How it Works
Вязьма
Loading...
Л30-221
User guide
43 pgs1.09 Mb0

Вязьма Л30-221, Л30-211, Л30-121, Л30-111, Л30 User guide

Download

МАШИНА СТИРАЛЬНАЯ

«ЛОТОС»
Л30

РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Л30.00.00.000 РЭ
2.6. Сведения о содержании серебра в изделии (табл.6)
Наименование
Обозначение
Сборочные единицы,
комплексы
Масса
Масса в изделии
Кол-во в изделии
в 1 шт.
Л30-
Л30-
Л30-
Л30-
Л30-
20)
Л30-
1120)
Л30-
10)
Л30-
1110)
г 221
211
121
111
Реле промежуточное
952-3C
2 2 1 1 1,15
2,3
2,3
1,15
1,15
Выключатель
автоматический
ВА47-29С63
1
— 1
—
0,31
0,31
— 0,31
—
Термометр
манометрический
ТКП-60/3М
1 1 1 1 0,012
0,012
0,012
0,012
0,012
Контактор
КМИ-22511
2 — 2 — 0,36
0,72
—
0,72
—
Контактор
КМИ-10911
5 5 2 2 0,34
1,7
1,7
0,68
0,68
Выключатель
автоматический
BA47-29С10
— — 1 1 0,31 — —
0,31
0,31
Выключатель
автоматический
ВА47-29С6
1 1 1 1 0,31
0,31
0,31
0,31
0,31
Выключатель
кнопочный
ВК 41-19
4 3 3
2 0,05
0,20
0,15
0,15
0,10
Реле времени
РВ-30Б
1 1 1 1 0,04
0,04
0,04
0,04
0,04
Выключатель
кнопочный
ВК43-21
2 2 2 2 0,17
0,34
0,34
0,34
0,34
Итого:
5,932
4,852
4,022
2,942
Таблица 6.
221
(Л-
30.111
211
(Л-
30П.1
121
(Л-
30.111
111
(Л-
30П.1
(Л-
30.1112 0
(Л-
30П.111
20)
(Л-
30.1111
0)
(Л-
30П.111
10)
8
3. КОМПЛЕКТНОСТЬ
1. Л30-221/-211/-121/-111
Машина стиральная
1
2. Л30.00.00.000 РЭ
Руководство по эксплуатации
1
Наименование
Количество
1. Барабаны
1
2. Рама
1
3. Клапан сливной
1
4. Крышка
1
5. Опора промежуточная
1
6. Панель электрооборудования
1
7. Лючок
1
8. Электроразводка
1
3.1. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ (табл.7).
Таблица 7.
Наименование Обозначение Количество
ПРИМЕЧАНИЕ. Запасные части поставляются за отдельную плату.
4. УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ
4.1.СОСТАВ МАШИНЫ (табл.8 и рис.1).
Таблица 8.
4.2. ОПИСАНИЕ КОНСТРУКЦИИ
4.2.1. Стиральная машина представляет собой два цилиндрических
концентрично расположенных барабана: внутренний и наружный.
Внимание !
Для крепления машины к фундаменту использовать стандартные
покупные анкерные болты.
Анкерные болты в комплект поставки не входят.
4.2.2.Внутренний барабан укреплен в опоре рамы. В передних стенках
барабанов имеется люк для загрузки и выгрузки белья, закрываемый
застекленной крышкой.
Вращение внутреннего барабана осуществляется от электродвигателя
через клиноременные передачи (рис.2). Электродвигатель установлен на раме.
4.2.3. Наружный барабан закреплен на раме машины при помощи хомутов специальной конструкции, что позволяет перемещать барабан вдоль его оси и тем самым регулировать зазор между горловинами наружного и
внутреннего барабанов. Соосность барабанов по высоте регулируется
9
изменением высоты крепления хомутов к раме машины. Передняя стенка наружного барабана съемная, крепится к обечайке барабана через резиновую
прокладку специальными зажимами.
4.2.4. Контроль необходимого уровня воды и растворов осуществляется
по отметкам, нанесенным на стекле крышки загрузочного люка.
4.2.5. Подача в машину горячей, холодной воды и пара производится из
централизованных сетей прачечной через ручные вентили, расположенные
внутри машины, а вентиль пара - сзади машины с наружной стороны
При комплектации электромагнитными клапанами - через электро-
магнитные клапаны.
Слив отработанной жидкости из стиральной машины в канализацию
производится при помощи специального сливного клапана рычажного типа.
4.2.6. Подачу моющих растворов и крахмала в машину можно
осуществлять через заливной лючок.
4.2.7. Эффект стирки в машине достигается путем переваливания белья в стиральном растворе гребнями реверсивно вращающегося перфорированного внутреннего барабана. Создающееся при этом трение между слоями белья, а также трение белья о стенки барабана при интенсивном орошении через
перфорацию, обеспечивают отстирывание загрязненного белья.
4.3.ОПИСАНИЕ РАБОТЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ (рис.3 и табл.5).
4.3.1. Подача напряжения на машину осуществляется автоматическим
выключателем QF1, при этом загорается сигнальная лампа НL1 "СЕТЬ".
4.3.2. Пуск машины производится нажатием кнопки SB2 "ПУСК", реле
К1- самоблокируется. Напряжение поступает на реверсатор А1 и поочередно
включаются пускатели электродвигателя КМ1, КМ2, чем обеспечивается
реверсивное вращение барабана.
4.3.3. Включение нагрева в машинах с электрообогревом и с
парообогревом с электроклапанами производится переключателем SА1, при этом загорается лампа НL2 "НАГРЕВ". Отключение нагрева - путем возврата переключателя в исходное положение.
4.3.4. Время стирки и отжима задается реле-времени КТ. При необходимости остановка машины производится нажатием кнопки SB1 “СТОП”.
4.3.5. Для исключения пуска машины c открытой крышкой загрузочного люка служит микровыключатель S1, для блокировки замка крышки люка ­электромагнит Y1.
4.3.6. В схеме имеется датчик уровня SL, который не позволяет
включать электронагревательные элементы Е1-Е6 без воды в барабане и открывать загрузочный люк при наличии воды в барабане.
4.3.7. Для подачи холодной и горячей воды в барабан могут устанавливаться электромагнитные клапаны Y2 и Y3, а также кнопочные
выключатели для управления клапанами SА3 и SА4.
10
4.4 УСТРОЙСТВО И РАБОТА СОСТАВНЫХ ЧАСТЕЙ
4.4.1. Внутренний барабан является рабочим органом машины, в
котором происходит процесс обработки белья.
Барабан изготавливается из нержавеющей стали. Внутри его
расположены четыре гребня. Обечайка барабана имеет перфорацию.
4.4.2. Полуось внутреннего барабана закреплена посредством двух
радиальных шарикоподшипников, смонтированных в опоре, установленной на
поперечной балке рамы.
Для предотвращения вытекания моющего раствора из барабана на
полуоси установлена грунд-букса. Конструкция предусматривает замену вышедшей из строя набивки грунд-буксы без демонтажа опоры.
4.4.3. Наружный барабан служит кожухом внутреннего барабана и
резервуаром для моющего раствора. В барабане имеются патрубки для подачи
горячей, холодной воды и пара (Л30-111 и Л30-211) в барабан. Подача воды и
пара осуществляется через клапаны, соединенные с магистралями водопроводов холодной, горячей воды и пара. Холодная и горячая вода
подаются в заливной лючок и далее в наружный барабан, пар ­непосредственно в наружный барабан.
Для подогрева моющего раствора в машинах с электрообогревом в
нижней части наружного барабана имеются электронагреватели ( ТЭНы ).
В нижней части барабана имеется также фланец для подсоединения
сливного клапана.
Для отвода пара и избыточной пены, образующихся в процессе кипения моющего раствора, предусмотрен паропеноотвод, расположенный в верхней части задней стенки наружного барабана. На крыше машины расположен
лючок для подачи моющих средств и крахмала.
4.4.4. Для удобства обслуживания все управление машиной выведено на лицевую стенку. На верхней панели слева находятся кнопки управления вращением барабана, режимами стирки, нагревом (при использовании электроподогрева) и управления электромагнитными клапанами подачи холодной и горячей воды. На крыше машины справа находятся рукоятки
ручных вентилей холодной и горячей воды (при их установке). В нижней
передней панели имеется педаль для управления сливным клапаном. На
задней стенке машины с паровым обогревом (Л30-111 и Л30-211) находится рукоятка ручного вентиля подачи пара (при его установке).
4.4.5. Люк для загрузки белья закрыт крышкой. Уплотнение крышки осуществляется специальным резиновым кольцом. Для визуального наблюдения за процессом стирки и контроля уровня воды в барабане в крышке имеется стекло. Для предотвращения самопроизвольного открывания замка
крышки имеется стопор с электроблокировкой.
4.4.6. Вращающиеся части привода закрыты облицовками.
4.4.7. Наблюдение и контроль температуры осуществляется по
термометру манометрическому ТКП-60/3M (пределы измерения 0
Баллон термометра введен в наружный барабан через патрубок в нижней его
части .
11
0
С...120
0
C)
5. УКАЗАНИЯ МЕР БЕЗОПАСНОСТИ
5.1.Техническое обслуживание разрешается производить лицам, прошедшим специальный курс обучения по эксплуатации и обслуживанию стиральных машин и имеющим квалификационную группу по технике
безопасности не ниже третьей.
5.2. На прачечной в доступном месте, недалеко от машины, должна быть
вывешена инструкция по безопасному обслуживанию стиральной машины.
5.3. Перед эксплуатацией убедиться:
- в надежности заземления машины;
- в наличии и надежности крепления облицовок;
- в исправности машины;
- в надежности запирания замка крышки люка стопором.
5.4. Категорически запрещается:
• оставлять работающую машину без присмотра;
• нарушать режим технологической обработки белья;
• работать без световой сигнализации машины;
• заливать отбеливающие вещества и моющие растворы через
заливной лючок при включенной машине (вращается барабан);
• работать при открытой крышке заливного лючка;
• включать электронагреватели или подавать пар при жидкостном
модуле ниже IV;
• подавать воду в разогретый без воды барабан (аварийная
ситуация);
• работать с неисправным стопором замка крышки люка;
• загружать в барабан белье, более номинальной загрузочной
массы;
• включать машину при открытой крышке люка;
• работать с неисправной блокировкой крышки люка;
• производить ремонтные работы при включенной машине;
• по окончании смены оставлять закрытыми сливной клапан,
крышки загрузочного люка и заливного лючка.
5.5. Сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм.
5.6. Сопротивление между заземляющим болтом и металлической частью, на которой установлены элементы электрооборудования не должно
превышать 0,1 Ом.
5.7 Запрещается эксплуатация машины при отсутствии сообщения
паропеноотвода с атмосферой
5.8. Запрещается открывать крышку люка при наличии воды в барабане.
12
6. ПОДГОТОВКА ИЗДЕЛИЯ К РАБОТЕ
6.1. ПОРЯДОК УСТАНОВКИ
6.1.1. Машина распаковывается и освобождается от тары. Проверяется
комплектность согласно разделу 3 настоящего руководств по эксплуатации.
6.1.2. Распакованная машина подлежит внешнему осмотру с целью
выявления возможных повреждений при транспортировке.
6.1.3. Перед монтажом машина должна быть очищена от
консервационной смазки, должна быть снята задняя стенка.
6.1.4. При выборе места установки машины необходимо выдержать
нормы ширины проходов (800 мм) для нормальной эксплуатации машины.
6.1.5. Машина устанавливается на ровной горизонтальной поверхности
пола или стальной промежуточной раме, требования к которым должны
удовлетворять статической и динамической нагрузкам машины.
Крепление машины должно осуществляться анкерными болтами
(к полу) или болтами (к раме) диаметром не менее указанным в «Основных
технических данных» п.2.1 табл.1.
Требования к полу (фундаменту) и к глубине залегания анкерных болтов
должны удовлетворять «Пособию к СНиП 2.09.03 по проектированию
анкерных болтов».
6.1.6. Канализационная труба должна находиться ниже уровня сливного патрубка. Сливной патрубок должен подсоединяться к канализационной сети шлангом внутренним диаметром не менее диаметра сливного патрубка. Канализационные каналы должны быть изолированы во избежание парения и
сырости в помещении.
6.1.7. При наличии железобетонного пола устройство специального фундамента не обязательно.
6.1.8. После установки на фундамент машина должна быть присоединена
к электрической, водопроводной и паровой сетям (для машин с паровым
обогревом).
6.1.9. Подвод холодной, горячей воды и пара (Рис.5). К
соответствующим патрубкам на задней облицовке машины присоединить
подводящие трубопроводы для холодной, горячей воды и пара на входе в
машины с электроклапанами установить также покупные фильтры соответствующего типоразмера. Трубопроводы присоединить при помощи
муфт, поставить на сурик с пенькой и затянуть контргайками (муфты, контргайки и фильтры в комплект поставки не входят).
Для предотвращения вибраций рекомендуется подвод осуществлять
гибкими трубопроводами.
6.1.10. После присоединения произвести проверку магистралей на герметичность.
6.1.11. Подсоединение машины к электрической сети производится от
распределительного щита прачечной к клеммам автоматического выключателя
через сальник на задней облицовке машины (рис.5) четырехжильным кабелем с
13
Loading...
+ 30 hidden pages
Buy Points How it Works FAQ Contact Us Questions and Suggestions Privacy Policy Cookie Policy Terms of Use