ВАЗ 11183 User Manual 2004 164 с
ОАО АВТОВАЗ
АВТОВАЗТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
АВТОМОБИЛЬ ВАЗ-11183
И ЕГО МОДИФИКАЦИИ
ТЕХНОЛОГИЯ
ТЕХНИЧЕСКОГО
ОБСЛУЖИВАНИЯ
И РЕМОНТА
Тольятти
№: Etc_Kalina_04_018
ББК 39.335
А 18
Автомобиль ВАЗ-11183 и его модификации. Технология технического обслужи-
вания и ремонта. /А.В. Куликов, В.С. Боюр, П.Н. Христов, В.Е. Климов, Д.А. Прудских,
В.А. Зимин, Г.А. Хлыненкова, В.Б. Гирко, Н.Н. Завьялова, Т.Б. Беляева.–Тольятти, 2004.-
164 с
В сборник вошли технологические инструкции по предпродажной подготовке, обслу-
живанию по талонам сервисной книжки, снятию-установке основных агрегатов, узлов и де-
талей и антикоррозионной защите кузова автомобиля ВАЗ-11183 и его модификаций. В ин-
струкциях излагается технологическая последовательность разборочно-сборочных операций,
приводятся данные по применяемому инструменту, оборудованию и материалам. Указыва-
ются моменты затяжки и прочие специфические требования.
Технология разработана с учетом конструкции автомобиля по состоянию на
01.10.2004 г. При изменении конструкции в технологию могут быть внесены изменения.
Изменения к технологической документации по техническому обслуживанию и ре-
монту автомобиля ВАЗ-11183 и его модификаций доступны авторизованным пользовате-
лям информационного портала: www.autosphere.ru.
Документация предназначена для специалистов и инженерно-технических работни-
ков предприятий, занятых продажей, техническим обслуживанием и ремонтом автомобилей
ВАЗ, позволяет обеспечить качественное выполнение работ, может использоваться при обу-
чении персонала.
Ваши отзывы и пожелания направляйте по адресу: 445043, Россия, Самарская об-
ласть, г.Тольятти, а/я 5674, ОАО НВП "ИТЦ АвтоВАЗтехобслуживание", тел. (8482)73-70-
82, или по электронной почте: e-mail: office@etc-auto.ru.
_______________________________________________________________________________
© ОАО НВП "Инженерно-технический центр АвтоВАЗтехобслуживание", 2004.
ОАО АВТОВАЗ
ОАО НВП "ИТЦ АвтоВАЗтехобслуживание
Утверждаю
Начальник управления по
техническому обслуживанию
автомобилей – главный инженер
ДОПАЗЧ и ТО ОАО "АВТОВАЗ"
____________________В.П. Король
"____"_______________2004 г.
АВТОМОБИЛЬ ВАЗ-11183 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ.
ТЕХНОЛОГИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА
"
Согласовано Разработано
Начальник отдела метрологии Директор ОАО НВП "ИТЦ АВТО"
и стандартизации __________________ А.В. Шишков
ОАО НВП "ИТЦ АВТО" "____"_____________2004 г.
_________________С.М. Кондратьев
"____"___________2004 г. Зам.директора ОАО НВП "ИТЦ АВТО"
___________________ В.Л. Смирнов
"____"_____________2004 г.
Начальник отдела разработки документации
и специнструмента ОАО НВП "ИТЦ АВТО"
___________________ А.В. Куликов
"____"_____________2004 г.
Тольятти
2004 г.
Содержание
стр.
Краткая техническая характеристика автомобиля. . . . . . 5
Общие технические требования при выполнении работ. . . . . . 8
ТИ 3100.25100.10033 Автомобиль ВАЗ-11183 – предпродажная подготовка. . . 9
ТИ 3100.25100.08021 Автомобиль ВАЗ-11183 – техническое
обслуживание по талонам сервисной книжки. . . .15
ТИ 3100.25100.20454 Двигатель автомобиля ВАЗ-11183 – снятие/установка
основных систем, узлов и деталей. . . . . .31
1. Общее описание системы, особенности устройства, работы. . . . .31
2. Силовой агрегат в сборе – снятие/установка. . . . . . . .32
3. Головка блока цилиндров – снятие/установка (на автомобиле). . . .37
4. Ремень ГРМ – снятие/установка (на автомобиле). . . . . . .44
5. Распределительный вал – снятие/установка (на автомобиле). . . . .47
6. Сальники коленвала и распредвала – замена (на автомобиле). . . . .50
7. Насос масляный – снятие/установка (на автомобиле). . . . . .53
8. Элементы системы охлаждения (радиатор, водяной насос, термостат) -
– снятие/установка (на автомобиле). . . . . . . . .55
9. Элементы системы питания (бензобак, электробензонасос,
трубопровод, топливная рампа) – снятие/установка (на автомобиле). . . .58
10. Система выпуска отработавших газов – снятие/установка. . . . . .62
ТИ 3100.25100.20455 Трансмиссия автомобиля ВАЗ-11183 –
снятие/установка основных узлов и деталей. . . .64
1. Общее описание системы, особенности устройства, работы. . . . .64
2. Коробка передач – снятие/установка. . . . . . . . .64
3. Сцепление – снятие/установка. . . . . . . . . .70
4. Приводы передних колес – снятие/установка. . . . . . .71
5. Чехол шарнира привода – снятие/установка. . . . . . . .72
ТИ 3100.25100.20456 Подвески передняя и задняя автомобиля
ВАЗ-11183 - снятие/установка, разборка/сборка
основных узлов и деталей. . . . . . .75
1. Общее описание системы, особенности устройства, работы. . . . .75
2. Подвеска передняя в сборе – снятие/установка, разборка/сборка. . . . .75
3. Подшипник ступицы передних колес – замена. . . . . . .78
4. Рычаг передней подвески, шаровые опоры – снятие/установка. . . . .81
5. Стабилизатор поперечной устойчивости – снятие/установка. . . . .82
6. Задняя подвеска в сборе – снятие/установка, разборка/сборка. . . . .83
7. Амортизатор и пружина задней подвески – снятие/установка. . . . .87
ТИ 3100.25100.20460 Рулевое управление автомобиля ВАЗ-11183 –
снятие/установка. . . . . . . .89
1. Общее описание системы, особенности устройства, работы. . . . .89
2. Рулевой механизм – снятие/установка. . . . . . . .90
3. Вал рулевого управления с электроусилителем в сборе -
- снятие/установка. . . . . . . . . . .92
ТИ 3100.25100.20461 Тормозная система автомобиля ВАЗ-11183 –
снятие/установка основных узлов, деталей. . . .95
1. Общее описание системы, особенности устройства, работы. . . . .95
2. Регулятор давления задних тормозов – снятие/установка. . . . . .95
3. Вакуумный усилитель тормозов – снятие/установка. . . . . .98
4. Колодки задних тормозов – снятие/установка. . . . . . .99
ТИ 3100.25100.20463 Электрооборудование автомобиля ВАЗ-11183 –
устройство, принцип работы, диагностика,
снятие/установка основных узлов, деталей. . . .101
1. Общее описание системы, особенности устройства, работы. . . . .101
2. Стартер – снятие/установка. . . . . . . . . .101
3. Генератор – снятие/установка. . . . . . . . . .102
4. Электровентилятор радиатора – снятие/установка. . . . . . .104
5. Звуковой сигнал – снятие/установка. . . . . . . . .104
6. Блок-фара – снятие/установка. . . . . . . . . .105
7. Фонари задние – снятие/установка. . . . . . . . .106
ТИ 3100.25100.12024 Иммобилизатор АПС-6 и система дистанционного
управления электропакетом "Норма" автомобиля
ВАЗ-11183 – устройство, порядок работы. . . . .108
ТИ 3100.25100.20464 Кузов автомобиля ВАЗ-11183 –
снятие/установка основных узлов, деталей. . . .119
1. Бамперы передний – снятие/установка. . . . . . . .119
2. Бампер задний – снятие/установка. . . . . . . . .121
3. Дверь передняя – снятие/установка, разборка/сборка. . . . . .123
4. Дверь задняя – снятие/установка, разборка/сборка. . . . . . .126
5. Капот и его механизмы – снятие/установка. . . . . . . .130
6. Крышка багажника и ее механизмы – снятие/установка. . . . . .131
7. Крыло переднее – снятие/установка. . . . . . . . .133
8. Сиденья передние и задние – снятие/установка. . . . . . .135
9. Ремни безопасности – снятие/установка. . . . . . . .136
10. Обивка крыши – снятие/установка. . . . . . . . .140
11. Панель приборов – снятие/установка. . . . . . . .141
12. Стекло ветровое, боковое, заднее – снятие/установка. . . . . .143
ТИ 3100.25100.87009 Кузов автомобиля ВАЗ-11183 –
антикоррозионная защита. . . . . . .152
1. Антикоррозионная защита скрытых полостей. . . . . . .120
2 Нанесение уплотнительных мастик на сварочные швы и стыки. . . . .156
Приложение А. Моменты затяжки резьбовых соединений. . . . . .161
Приложение В. Перечень гостированного инструмента,
применяемого для ТО и ремонта автомобилей ВАЗ. . . . . . .162
Лист регистрации изменений. . . . . . . . . .164
Краткая техническая характеристика автомобиля ВАЗ-11183
Количество мест, включая место водителя 5
Масса снаряженного автомобиля, кг 1050
Полная масса автомобиля, кг 1525
Допустимая полная масса буксируемого
900
прицепа, кг: с тормозами
без тормозов 450
Масса груза, перевозимого в багажнике,
50
кг, не более: при 5 чел.
при 2 чел. (при сложенных
275
них задних сиденьях)
Габаритные размеры, мм:
длина 4040
ширина (без наружных зеркал) 1676
высота (по нижнему радиусу дис-
1500
ка)
база 2470
колея спереди/сзади 1430/1410
Расстояние от плоскости дороги, мм:
до картера двигателя 165
до картера сцепления 160
Максимальная скорость движения, км/ч,
не менее 170
Время разгона с места до 100 км/ч, с
не более
Наименьший радиус поворота колеса, м,
не более
Внешний габаритный радиус поворота
автомобиля, м, не более
Ширина коридора при повороте автомо биля с минимальным радиусом поворота,
м, не более
13
5,2
5,8
2,9
Емкость топливного бака, л 50
Двигатель бензиновый четырехцилиндровый рядный, с
распределенным впрыском топлива.
Характеристику двигателя в зависимости от
его типа см. в ТУ на автомобиль
Сцепление сухое, однодисковое. Привод выключения
сцепления тросовый с механизмом автоматической компенсации износа накладок ведомого диска
Коробка передач пятиступенчатая, синхронизаторы на переда-
чах переднего хода, с электроблокировкой
линии выбора заднего хода
Передняя подвеска независимая, с телескопическими амортиза-
ционными стойками, с винтовыми коническими пружинами, нижними поперечными
рычагами, с растяжками и стабилизатором
поперечной устойчивости
Задняя подвеска независимая, с телескопическими гидравли-
ческими амортизаторами двухстороннего
действия с продольными рычагами, сопряженными между собой приварным соединителем
Колеса cтальные штампосварные или литые из лег-
кого сплава. Размер обода 5J-13H2 или
5J-14H2. Допускается установка обода с размерностью 5,5J-13H2 или 5,5J-14H2 или
6J-14H2
Шины радиальные. Размерность шин – 175/70R13
или 175/65R14 или 185/60R14
Рулевое управление травмобезопасное с электромеханическим
усилителем и регулировкой угла наклона
рулевой колонки
Рулевой механизм типа шестерня-рейка с постоянным или пе-
ременным передаточным отношением в зависимости от комплектации
Тормозная система передние тормоза дисковые с вентилируе-
мыми тормозными дисками, задние барабанные с самоустанавливающимися
колодками и автоматическим
регулированием зазора между колодками и
Стояночная тормозная система с тросовым приводом на тормозные меха-
барабанами
низмы задних колес
Электрооборудование система однопроводная, отрицательный по-
люс источника тока соединен с металлом
кузова автомобиля. Номинальное напряжение 12 В. Система зажигания – с бесконтактным управлением контроллером электронной
системы управления двигателем
Аккумуляторная батарея номинальной емкостью 55 А.ч
Кузов седан, цельнометаллический, несущий, спе-
реди и сзади защищен энергопоглащающими
бамперами
Заправочные объемы, л
Топливный бак 43
Система смазки двигателя 3,5
Система охлаждения двигателя и отопления салона* 7,84
Коробка передач 3,1
Система гидропривода тормозов 0,45
Бачок омывателя ветрового стекла 5,0
________________________
* Не допускается применение смесей охлаждающих жидкостей разных марок.
Общие технические требования при выполнении работ
мобильном транспорте" ПОТ РМ-027-2003 и инструкций по охране труда И 37.101.7072-99
для слесарей, И 37.101.7122-90 для маляров.
При проведении работ допускается применять аттестованное оборудование и инструмент, функционально аналогичные указанным в технологических инструкциях, применение
которых обеспечивает требуемую производительность, безопасность и качество работ.
При производстве работ, связанных с запуском двигателя, должна быть обеспечена
вытяжка отработавших газов.
При замене и доливке масел и эксплуатационных жидкостей допускается использовать только материалы, указанные в Приложении 1 действующих "Норм расхода основных и
вспомогательных материалов для ТО и ремонта автомобилей ВАЗ".
При доливке и замене охлаждающей жидкости не допускается применение смесей
охлаждающих жидкостей разных марок.
Моменты затяжки резьбовых соединений для справки приведены в Приложении А.
Перечень гостированного инструмента, применяемого для ТО и ремонта автомобилей
ВАЗ, для справки приведен в Приложении Б.
Работы производить в соответствии с требованиями "Правил по охране труда на авто-
ГОСТ 3.1105-84
у
"ИТЦ АВТО"
3100.25100.10033
Лист Листов
1 6
АВТОМОБИЛЬ ВАЗ-11183 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ –
ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА
Технологическая инструкция разработана в соответствии с требованиями отраслевого
стандарта ОСТ 37.001.082-82 (с изменением № 2) "Подготовка предпродажная легковых ав-
томобилей" и сервисной книжки на автомобиль ВАЗ-11183 и его модификации и учитывает
состояние конструкторской документации на автомобиль ВАЗ-11183 на 01.06.2004 г. При из-
менении конструкции в технологическую инструкцию могут быть внесены изменения. Требо-
вания ТИ распространяются на автомобили ВАЗ-11183 и их модификации.
Автомобиль подлежит продаже только после проведения полного комплекса работ по
предпродажной подготовке, предусмотренных ОСТ 37.001.082-82.
Продажа автомобиля, оснащенного системой дистанционного управления, без обучения
пультов дистанционного управления не допускается.
Максимально допустимый пробег автомобиля (по спидометру) перед продажей его по-
купателю не должен превышать 100 км.
1 Проверить соответствие маркировки двигателя и кузова автомобиля номерам, указан-
ным в документах на автомобиль и в сервисной книжке.
2 Снять восковое покрытие (при наличии) согласно требованиям ТИ 3100.25100.86025 и
произвести мойку кузова автомобиля (установка моечная для мойки легковых автомобилей
или шланговая типа М-125, пистолет для обдува сжатым воздухом, салфетка техническая).
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
3 Произвести осмотр кузова автомобиля и при необходимости устранить мелкие повре-
ждения окраски. Поверхность кузова должна быть ровной и гладкой, без вмятин, волнисто-
стей и царапин. Окраска должна быть однотонной с ровным блеском, без отслоений, пузырей
и потеков. Следы краски на неокрашиваемых деталях не допускаются (эмаль в цвет кузова,
кисточка).
4 Проверить по упаковочной ведомости наличие технической документации, инстру-
мента, комплектующих изделий и принадлежностей.
5 Установить на место комплектующие изделия и принадлежности.
5.1 Установить рычаги стеклоочистителя ветрового стекла со щетками, проверить рабо-
ту стеклоочистителя на трех режимах и работу омывателя. Щетки должны быть расположены
горизонтально на одной линии и при работе не должны касаться окантовки стекла. Струя
омывающей жидкости должна попадать в верхнюю часть рабочей зоны щеток (ключ гаечный
10, игла швейная для регулировки положения жиклера).
5.2 Установить нагревательный элемент в гнездо прикуривателя.
5.3 Установить четыре заглушки 2108-5112090 в технологические отверстия лонжеро-
нов (подъемник двухстоечный электрогидравлический типа ПВ-3-Т-СП, отвертка плоская).
6 Проверить давление воздуха в шинах, включая запасное колесо, и при необходимости
довести до нормы. Давление воздуха в шинах 175/70 R 13 передних и задних колес должно
Разработ.
Нач. бюро
Нач.отдела
Т.контр.
Дубликат
Взам.
Изм. Лист № док
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
мента Подпись Дата
Н.контр.
Хлыненкова Г.А.
Христов П.Н.
Куликов А.В.
Климов В.Е.
Боюр В.С.
ГОСТ 3.1105-84
"ИТЦ АВТО"
быть 0,19+0,01 (1,9+0,1) МПа (кгс/см
3100.25100.10033
2
), в шинах 175/65 R 14 и 185/60 R 14 – 0,20+0,01 (2,0+0,1) МПа
Лист 2
(кгс/см2). Допускается применение зимних шин (М+S) указанных размерностей и индексом Q
с соответствующим ограничением максимальной скорости автомобиля (до 160 км/ч)
(нако-
нечник типа 458-М1 ГАРО для раздачи воздуха).
7 Проверить крепление колес и при необходимости подтянуть. Момент затяжки болтов
крепления колес 70…90 Н.м (7,0…9,0 кгс.м) (головка сменная 19, ключ моментный).
8 Проверить работу замков дверей и при необходимости отрегулировать. Двери должны
легко открываться и закрываться без приложения большого усилия. Самопроизвольное от-
крывание дверей не допускается. Регулировку работы замков производить перемещением
фиксатора относительно стойки кузова (головка сменная 10, вороток или отвертка ударная и
молоток).
9 Проверить работу замков капота и крышки багажника. Капот и крышка багажника
должны отпираться и запираться без приложения большого усилия и фиксироваться в откры-
том положении, при необходимости отрегулировать. Самопроизвольное открывание не до-
пускается. Регулировку замка капота производить перемещением корпуса замка на поперечи-
не рамки радиатора. Регулировку замка крышки багажника производить перемещением фик-
сатора (головки сменные 8 и 10, вороток).
10 Проверить работу блокировки замков дверей и крышки багажника. Замки передних
боковых дверей должны легко блокироваться ключом снаружи и кнопкой изнутри; крышка
багажника блокируется только ключом; задние боковые двери блокируются только кнопкой
как при открытой, так и при закрытой двери. Регулировку блокировки замка боковой двери
производить тягами при снятой обивке двери. При наличии на автомобиле электроблокировки
проверить ее работоспособность. При нажатии на кнопку блокировки передней левой двери
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
изнутри или при закрывании ключом снаружи все остальные двери должны блокироваться
(отвертка плоская и крестообразная).
11 Проверить работу поворотного фиксатора замка задней двери ("детский замок"). При
повороте ключом шлица поворотного фиксатора в горизонтальное положение дверь должна
открываться только снаружи. При этом, в левой двери шлиц поворотного фиксатора необхо-
димо поворачивать по часовой стрелке, а в правой – против часовой стрелки.
12 Проверить работу стеклоподъемников и при необходимости отрегулировать. Стек-
лоподъемники должны работать плавно, без заеданий, перекос стекол по проемам и самопро-
извольное перемещение стекол не допускаются. Работу механизма стеклоподъемника
регулировать при снятой обивке двери (отвертка плоская и крестообразная, головки сменные
8 и 10, удлинитель, вороток).
13 Проверить работу замков и катушек ремней безопасности. При правильном замыка-
нии язычка в замке должен быть слышен характерный щелчок. Вытянутая из катушки лента
под действием возвратной пружины должна втянуться на место. Возврат ленты в катушку не
обязательно должен быть полным; для полного втягивания ленту необходимо слегка оттянуть
и плавно отпустить.
14 Проверить работу регулятора высоты переднего ремня безопасности. При утаплива-
нии ползуна он должен плавно перемещаться вверх-вниз по направляющей центральной
стойки, при отпускании – надежно фиксироваться в заданном положении.
15 Проверить работу механизма перемещения в продольном направлении передних си-
дений. Передвижение сиденья на салазках должно быть легким и плавным, без заедания. При
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
"ИТЦ АВТО"
3100.25100.10033
Лист 3
заблокированном механизме перемещение сиденья не допускается. Блокировка должна осу-
ществляться в любом (между двумя крайними) фиксированном положении сиденья.
16 Проверить работу механизма регулирования наклона спинки передних сидений. При
помощи рукоятки регулировки спинка сиденья должна без заеданий изменять свое положение
и надежно фиксироваться в заданном положении.
17 Проверить перемещение и фиксацию подголовников. Проверку производить пере-
мещением подголовника в направляющих спинки сиденья. Подголовник должен удерживать-
ся в фиксированных по высоте положениях.
18 Проверить перемещение и фиксацию рулевой колонки. При опущенном вниз рычаге
регулировки рулевая колонка должна плавно, без рывков и заеданий, перемещаться вверх-
вниз. При поднятом вверх рычаге регулировки рулевая колонка должна надежно фиксиро-
ваться в установленном положении.
19. Проверить состояние ремня привода генератора. Наличие трещин, разлохмачивание
и расслоение ремня не допускается.
20 Проверить надежность закрывания пробкой горловины топливного бака. Для гаран-
тии надежного уплотнения пробка выполнена с ограничителем момента заворачивания. От-
вернуть, затем завернуть пробку до срабатывания ограничителя (до характерного щелчка).
21 Проверить надежность крепления аккумуляторной батареи (АКБ) и клемм, уровень и
плотность электролита в ней, при необходимости довести до нормы (кроме необслуживаемых
АКБ). Уровень электролита должен быть на 5…10 мм выше предохранительного щитка, или
на 10…15 мм выше верхнего края сепараторов, или между метками "min" и "max" на корпусе
АКБ, или по индикатору уровня. Плотность электролита должна соответствовать значениям,
приведенным в таблицах 2 и 3. При необходимости произвести зарядку АКБ (зарядное уст-
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
ройство типа ЗУ-1М ГАРО, ареометр типа АЭ-3, термометр, трубка стеклянная диаметром
5…8 мм).
Таблица 2
о
Плотность электролита при 25
температура воздуха в январе,
о
С)
Время года
С, г/см3
Полностью заря-
женная батарея
Батарея разряжена Климатический район (среднемесячная
на 25 % на 50 %
Очень холодный (от –50 до –30)
Холодный (от –30 до –15) круглый год 1,28 1,24 1,20
Умеренный (от –15 до –8) круглый год 1,27 1,24 1,20
Теплый, влажный (от 0 до +4) круглый год 1,23 1,19 1,15
Жаркий, сухой (от –15 до +4) круглый год 1,23 1,19 1,15
зима 1,30 1,26 1,22
лето 1,28 1,24 1,20
Таблица 3
3
Поправки к показанию ареометра, г/см
Температура
электролита,
от –40 до -26 -0,04 от +5 до +19 -0,01
от –25 до -11 -0,03 от +20 до +30 0,00
от –10 до +4 -0,02 от +31 до +45 +0,01
о
С
Поправка
Температура
электролита, оС
Поправка
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
"ИТЦ АВТО"
3100.25100.10033
Лист 4
22. Проверить натяжение ремня привода ГРМ, при необходимости отрегулировать.
Проверку натяжения выполнять на холодном двигателе с помощью приспособлений 67.7834-
9525, регулировку – с помощью приспособления 67.7811-9515. Поворачивая натяжной ролик
против часовой стрелки, натянуть ремень и зафиксировать ролик гайкой крепления.
23 Проверить фиксацию наконечников высоковольтных проводов системы зажигания.
Провода должны быть надежно зафиксированы.
24 Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости довести до нормы.
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке на холодном двигателе должен
быть по верхнюю кромку крепежного ремня.
ВНИМАНИЕ. Не допускается смешивание охлаждающих жидкостей разных марок.
25 Проверить уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов и при необ-
ходимости довести до нормы. Уровень тормозной жидкости должен быть на метке "max" при
снятой крышке бачка.
26 Проверить визуально наличие жидкости в бачке омывателя ветрового стекла и фар.
При отсутствии залить жидкость в количестве 1,2 л (емкость для омывающей жидкости).
27 Проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости довести до нор-
мы. Уровень масла должен быть между метками "min" и "max" указателя уровня.
28 Проверить уровень масла в коробке передач и при необходимости довести до нормы.
Уровень масла в коробке передач должен быть между верхней и нижней метками указателя
уровня.
29 Установить автомобиль на подъемник (подъемник двухстоечный электрогидравли-
ческий типа ПВ-3-Т-СП, грузоподъемностью 3 т или подъемник четырехстоечный электроме-
ханический типа П-178Д-03, грузоподъемностью 3,5 т).
29.1 Осмотреть автомобиль снизу на отсутствие подтеканий масла и эксплуатационных
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
жидкостей в соединениях систем смазки, охлаждения, питания и на отсутствие пропусков га-
зов в соединениях системы выпуска отработавших газов. Убедиться в отсутствии транспорт-
ных повреждений кузова, узлов и агрегатов.
29.2 Проверить крепление рулевого механизма и рулевых тяг, при необходимости под-
тянуть. Проверить состояние защитных чехлов приводов колес, шаровых опор и рулевых тяг,
наличие шплинтов на наконечниках рулевых тяг. Защитные чехлы не должны иметь разрывов
и других повреждений, защитные чехлы рулевого механизма и шарниров приводов колес
должны быть закреплены хомутами. Обнаруженные дефекты устранить (ключ кольцевой 13,
ключ 02.7812-9500, головка сменная 13, ключ моментный).
30 Опустить автомобиль и установить его на пост технического обслуживания.
31 Проверить, согласно руководству по эксплуатации автомобиля, работу электрообо-
рудования, приборы контроля, работу световой и звуковой сигнализации, работу прикурива-
теля, отопителя салона, устройства обдува стекол и (при наличии) систему электропривода
наружных зеркал заднего вида.
32 Проверить по включению контрольной лампы работу обогревателя заднего стекла и
(при наличии) систему подогрева передних сидений.
33 Проверить направление света фар и при необходимости произвести регулировку со-
гласно требованиям ТИ 3100.25100.13054.
34 Запустить двигатель, прогреть его до рабочей температуры и проверить работоспо-
собность вентилятора системы охлаждения. При достижении максимальной рабочей темпера-
туры двигателя электродвигатель вентилятора охлаждения должен включаться, при пониже-
нии температуры – выключаться.
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
"ИТЦ АВТО"
3100.25100.10033
Лист 5
35 Проверить электронную систему управления двигателем (ЭСУД). При работающем
двигателе контрольная лампа
"Проверьте двигатель" на панели приборов не должна заго-
раться. При загорании лампы перевести электронную систему управления двигателем в ре-
жим диагностического отображения согласно требованиям ТИ 3100.25100.12023.
Устранить неисправность в соответствии с технологической документацией, "стереть" коды
неисправностей в памяти электронного блока управления (ЭБУ) (тестер типа ДСТ-2М).
36 Проверить устойчивость работы двигателя. Двигатель, прогретый до рабочей темпе-
ратуры, должен устойчиво работать на всех режимах. Измерить содержание токсичных ве-
ществ в отработавших газах согласно требованиям ТИ 3100.25100.12021. При несоответствии
установленным требованиям устранить неисправности.
37 Проверить работу систем, механизмов и приборов автомобиля на ходу или на стенде
(стенд типа LPS 300 PKW фирмы "Maha", Германия, или пробег до 1 км).
37.1 Проверить чистоту и полноту выключения и включения сцепления, включение и
переключение передач в коробке передач. При включении сцепления автомобиль должен
плавно, без рывков, трогаться с места. Переключение передач должно происходить бесшумно
и без заеданий.
37.2 Проверить работу электроблокировки линии выбора передачи заднего хода. Для
движения задним ходом остановить автомобиль, нажать на педаль сцепления, поднять гильзу
управления блокировкой, расположенную на рычаге переключения передач, выдержав паузу
примерно 3 с, перевести рычаг переключения передач в положение включения задней переда-
чи и отпустить гильзу. При этом должен прозвучать прерывистый звуковой сигнал зуммера.
ВНИМАНИЕ: Передачу заднего хода включать только после полной остановки ав-
томобиля. Если передача заднего хода не включается, перевести рычаг переключения пе-
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
редач в нейтральное положение, отпустить и вновь выжать педаль сцепления и вклю-
чить передачу еще раз.
37.2 Проверить работоспособность вакуумного усилителя. При неработающем двигате-
ле нажать на педаль тормоза 5-6 раз, удерживая педаль в нажатом положении, запустить дви-
гатель. При исправном усилителе педаль после запуска двигателя должна "уйти вперед". Если
педаль не "уходит вперед", необходимо проверить крепление наконечника, состояние и креп-
ление шланга разрежения вакуумного усилителя, при необходимости затянуть наконечник и
хомут крепления шланга.
37.3 Проверить эффективность рабочего и стояночного тормозов согласно требованиям
ТИ 3100.25100.13062, убедиться в герметичности системы гидропривода тормозов.
37.4 Проверить работоспособность электроусилителя рулевого управления на ходу ав-
томобиля и на остановленном автомобиле, повернув 1-2 раза управляемые колеса в крайние
положения. Самопроизвольный поворот рулевого колеса с электроусилителем рулевого
управления от нейтрального положения при неподвижном состоянии автомобиля и работаю-
щем двигателе не допускается.
37.5 При наличии на автомобиле системы пассивной безопасности провести контроль ее
работоспособности. При включении зажигания при исправной системе пассивной безопасно-
сти сигнализатор системы дважды загорается и гаснет.
37.6 Проверить отсутствие посторонних шумов и стуков при работе двигателя, транс-
миссии, подвески и тормозов. Двигатель должен устойчиво работать на всех режимах.
38 Провести обучение автомобильной противоугонной системы (иммобилизатора) ра-
бочим кодовым ключам в соответствии с ТИ 3100.25100.12024 настоящего сборника.
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
"ИТЦ АВТО"
3100.25100.10033
Лист 6
При оснащении автомобиля системой дистанционного управления провести обучение
пультов дистанционного управления в присутствии владельца автомобиля. В случае отказа
владельца автомобиля от выполнения данной процедуры в сервисной книжке должна быть
сделана запись с подписью дилера по продаже, печатью фирмы и удостоверяющей подписью
владельца автомобиля.
39 Очистить салон автомобиля (пылесос).
Выявленные в процессе проверки неисправности узлов и агрегатов, не требующие раз-
борки и замены деталей, устранить в соответствии с действующей технологической докумен-
тацией.
При обнаружении дефектов и невозможности их устранения произвести замену дефект-
ных узлов и деталей по рекламационному акту.
Автомобиль, прошедший предпродажную подготовку, должен соответствовать требо-
ваниям ТУ 37.101.0167-97 "Приемка в ремонт, ремонт и выпуск из ремонта автомобилей ВАЗ
предприятиями автотехобслуживания".
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
«ИТЦ АВТО»
у
АВТОМОБИЛЬ ВАЗ-11183 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ – ТЕХНИЧЕСКОЕ
3100.25100.08021
Лист Листов
1 16
ОБСЛУЖИВАНИЕ ПО ТАЛОНАМ СЕРВИСНОЙ КНИЖКИ
ГОСТ 3.1105-84
Наименование работ
ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ
Состав и периодичность проведения работ соответствуют сер-
висной книжке ВАЗ-11183 издания 2004 г.
Специальные приспособления и инструмент использовать в
случае неясно выраженной неисправности или дефекта и в спор-
ных случаях.
При проведении работ, связанных с заменой, доливкой или
применением смазочных материалов и эксплуатационных жидко-
стей, использовать материалы, указанные в Приложении 1 дейст-
вующих "Норм расхода основных и вспомогательных материалов
для ТО и ремонта автомобилей ВАЗ".
1 КОНТРОЛЬНО-ОСМОТРОВЫЕ РАБОТЫ
1.1 Осмотреть и проверить на вывешенном автомобиле (подъ-
емник двухстоечный электрогидравлический типа ПВ-3-Т-СП
грузоподъемностью 3 т):
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
1.1.1 Состояние кузова (осмотр визуальный):
Проверить состояние кузова и сделать запись в сервисной
книжке о наличии или отсутствии повреждений лакокрасочного
покрытия и противошумной мастики с указанием даты и подпи-
сью исполнителя.
1.1.2 Состояние элементов передней и задней подвесок, их ре-
зиновых и резинометаллических шарниров, втулок и подушек.
Состояние шарниров рулевых тяг и их защитных колпачков;
защитных чехлов рулевого механизма, приводов колес, шарниров
и защитных чехлов тяги переключения передач и реактивной тяги,
состояние защитных чехлов направляющих пальцев переднего
тормоза. Проверить методом опробования и визуального осмотра.
Не допускаются:
- люфт и стуки в резинометаллических шарнирах и шаровых
шарнирах наконечников рулевых тяг;
- разрывы и растрескивания защитных колпачков;
- трещины и деформация рычагов и растяжек передней подвес-
+ + + + + + + +
- + + + + + + +
Разработ.
Нач. бюро
Нач.отдела
Т.контр.
Дубликат
Взам.
Изм. Лист № док
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
мента Подпись Дата
Н.контр.
Хлыненкова Г.А.
Христов П.Н.
Куликов А.В.
Климов В.Е.
Боюр В.С.
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
ки, а также деформация и трещины кронштейнов и мест их креп-
ления к кузову;
- деформация и трещины стабилизатора, его кронштейнов и
стоек; разрывы и растрескивания обойм;
- разрывы и растрескивания защитных чехлов рулевого меха-
низма, шарнира тяги переключения передач и приводов передних
колес; защитных колпачков рейки рулевого механизма;
- разрывы, растрескивание и выпучивание втулок шарнирных
соединений передней и задней подвесок.
1.1.3 Состояние шаровых пальцев передней подвески и их за-
щитных резиновых чехлов.
Не допускаются:
- разрывы и растрескивания защитных чехлов шаровых паль-
цев;
- свободный ход пальца или его заедание.
Для проверки состояния шарового пальца необходимо:
- снять колесо;
- замерить расстояние “А”, рис.1, между нижним рычагом 1 и
тормозным диском 2. Если при покачивании подвески это рас-
стояние меняется более чем на 0,8 мм, шаровой палец 3 заменить
(штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1).
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
Рис.1 Проверка состояния передней
подвески:
1 – нижний рычаг подвески;
2 – тормозной диск; 3 – шаровой палец;
4 – диск колеса; А – расстояние между
нижним рычагом и тормозным диском.
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- + + + + + + +
1.1.4 Состояние телескопических стоек и амортизаторов.
- + + + + + + +
Не допускаются:
- посторонние стуки со стороны шарниров и подтекание жид-
кости из телескопических стоек и амортизаторов;
- разрывы и выпучивание резиновых втулок и подушек;
- разрывы и растрескивание втулок, буферов сжатия и защит-
ных кожухов.
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
1.1.5 Состояние верхней опоры телескопической стойки перед-
ней подвески.
Не допускаются: осадка, разрушение резинового элемента опо-
ры или ослабление крепления корпуса верхней опоры стойки к
кузову.
1.1.6 Герметичность уплотнений узлов и агрегатов (осмотр
снизу автомобиля):
- по разъему задней крышки с корпусом коробки передач;
- по разъему корпуса коробки передач с картером сцепления;
- по разъему картера с блоком цилиндров;
- сальников коленчатого вала и приводов передних колес;
- сальника штока выбора передач.
Подтекание и выброс масла, а также пропуск газов, не допус-
каются. "Запотевание", образование масляных пятен и отдельных
капель в местах сальниковых уплотнений и сапунов, не нару-
шающее работу узла или агрегата и не влияющее на расход смаз-
ки, не является браковочным признаком.
1.1.7 Герметичность систем охлаждения, питания, состояние
шлангов и трубок.
Подтекание жидкости и топлива в соединениях и системах,
трещины и вздутие шлангов и трубок не допускаются.
1.1.8 Герметичность системы гидравлического привода тормо-
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
зов, состояние шлангов и трубок.
Подтекание тормозной жидкости в соединениях и гидроприво-
де, трещины и вздутие тормозных шлангов при нажатии на педаль
тормоза не допускаются.
1.1.9 Уровень тормозной жидкости; при необходимости дове-
сти до нормы.
Уровень тормозной жидкости в бачке, установленном на глав-
ном тормозном цилиндре, должен быть на метке “max” при снятой
крышке бачка гидропривода тормозов, при необходимости дове-
сти до нормы. После установки крышки с датчиком аварийного
уровня уровень тормозной жидкости должен быть у нижней
кромки заливной горловины бачка.
1.1.10 Исправность работы датчика аварийного уровня тормоз-
ной жидкости в бачке. При нажатии на центральную часть защит-
ного колпачка при включенном зажигании на панели приборов
должна загореться контрольная лампа. Контрольная лампа загора-
ется также при понижении уровня тормозной жидкости ниже
"min", что при частично изношенных или новых накладках коло-
док тормозных механизмов свидетельствует о нарушении герме-
тичности в системе.
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- + + + + + + +
- + + + + + + +
- + + + + - + +
+ + + + + + + +
+ + + + + + + +
+ + + + + + + +
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
1.1.11 Уровень масла в коробке передач.
Уровень масла должен быть между метками указателя уровня.
Проверка уровня выполняется на остывшей коробке, чтобы быть
уверенным, что все масло стекло со стенок картера и шестерен.
При необходимости долить масло через отверстие, закрываемое
указателем уровня (установка типа "Аурас" для заправки маслом).
1.1.12 Работоспособность регулятора давления задних тормо-
зов. Регулятор и его привод не должны иметь повреждений, под-
текания тормозной жидкости и люфта в соединении серьги 1,
рис.2, с упругим рычагом 3 и пальцем кронштейна 2. Заглушка 7
должна быть утоплена в отверстии корпуса регулятора 6 на вели-
чину от 1 до 2 мм. Подтекание тормозной жидкости из-под нее не
допускается.
Несоответствие перечисленным требованиям, отсутствие хода
поршня, а также недостаточный или чрезмерный ход, свидетель-
ствуют о неисправности регулятора, его привода или неправиль-
ной установке на автомобиль (штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1).
При необходимости произвести регулировку привода регулятора
согласно разделу 2 ТИ 3100.25100.20461 настоящего сборника.
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- + + + + - + +
+ + + + + + + +
Рис.2 Проверка работоспособности регулятора давления задних тормозов:
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
1 – серьга; 2 – кронштейн
крепления серьги; 3 – упругий рычаг; 4 – пластинчатая пружина; 5 – поршень регулятора давления;
6 – регулятор давления
задних тормозов; 7 – заглушка.
1.2 Осмотреть и проверить без вывешивания автомобиля.
1.2.1 Работу замков дверей, капота, крышки багажника и люка
- + + + + + + +
бензобака. Двери, капот, крышка багажника и люк бензобака
должны легко открываться, фиксироваться в открытом положении
и надежно закрываться. Самопроизвольное открывание дверей,
капота, крышки багажника и люка бензобака не допускается. При
необходимости отрегулировать: работу замка двери – перемеще-
нием фиксатора относительно стойки кузова (отвертка ударная,
молоток), работу замка капота – перемещением штыря замка ка-
пота, замка крышки багажника – перемещением его фиксатора
(ключ гаечный 10).
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
1.2.2 Работу блокировки замков дверей и крышки багажника,
при необходимости отрегулировать. Замок должен легко блокиро-
ваться ключом снаружи и кнопкой изнутри. При этом крышка ба-
гажника блокируется только ключом, задняя дверь – только кноп-
кой, как при открытой, так и при закрытой двери. Регулировку
блокировки замка двери производить тягами при снятой обивке
(отвертка плоская, приспособление 67.7801-9519).
1.2.3 Работу механизмов перемещения сидений.
Перемещение сиденья на салазках должно быть легким и плав-
ным, без заедания. При заблокированном механизме перемещение
не допускается.
При помощи рукоятки регулировки спинка сиденья должна
плавно, без заедания, изменять свое положение и надежно фикси-
роваться в заданном положении.
Подголовник должен плавно перемещаться в направляющих
спинки сиденья и удерживаться в фиксированных по высоте по-
ложениях.
1.2.4 Работу ремней безопасности.
Замок должен надежно фиксировать ремень. При правильном
замыкании язычка в замке должен быть слышен характерный
щелчок.
Вытянутая из катушки лента под действием возвратной пружи-
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
ны должна втянуться на место.
При утапливании ползуна регулятора высоты переднего ремня
безопасности он должен легко перемещаться вверх-вниз по на-
правляющей центральной стойки, при отпускании – надежно фик-
сироваться на заданной высоте.
Ремень подлежит обязательной замене новым, если он под-
вергся критической нагрузке в дорожно-транспортном происше-
ствии или имеет потертости, разрывы и другие повреждения.
1.2.5 Суммарный люфт рулевого управления.
Суммарный люфт рулевого управления не должен превышать
о
при условии исправных: рулевого механизма, рулевых тяг, ша-
5
ровых пальцев, телескопических стоек. При необходимости под-
тянуть крепление кронштейна рулевой колонки и рулевого меха-
низма к щитку передка, а также болт, соединяющий фланец эла-
стичной муфты с шестерней. Наличие стука и свободного хода в
резинометаллических шарнирах наконечников рулевых тяг не до-
пускается (прибор типа ИСЛ-М производства АОЗТ НПФ
"МЕТА", г.Жигулевск, ключ кольцевой 13, ключ торцовый 10 мм
67.7812-9521, ключ шарнирный 13 мм 02.7812-9500 или ключ
А.50088).
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- + + + + + + +
- + + + + + + +
- + + + + + + +
- + + + + + + +
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
1.2.6 Работу механизма перемещения и фиксации рулевой ко-
лонки. При опущенном вниз рычаге регулировки 1, рис.3, рулевая
колонка 2 должна плавно, без рывков и заеданий, перемещаться
вниз-вверх из положения "А" в положение "Б". При поднятом
вверх рычаге регулировки 1 рулевая колонка должна надежно
фиксироваться в установленном положении.
Проверку регулировки положения рулевой колонки проводить
только на неподвижном автомобиле.
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
+ + + + + + +
+
Рис.3 Проверка перемещения
рулевой колонки:
1 – рычаг регулировки положения рулевой колонки; 2 – рулевая колонка; А, Б – крайние положения рулевой колонки.
1.2.7 Привод сцепления.
Свободный ход педали сцепления отсутствует, при этом пол-
ный ход педали сцепления не должен превышать 146 мм (линейка
металлическая).
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
Отрегулировать привод сцепления, обеспечив после трехкрат-
ного нажатия на педаль сцепления перемещение поводка 2, рис. 4,
с нижним наконечником 1 троса от вилки выключения сцепления
на величину 27 мм, преодолев при этом усилие пружины троса
привода сцепления. После снятия нагрузки поводок должен пере-
меститься до сопряжения с вилкой без зазора (штангенциркуль
ШЦ-1-125-0,1).
+ + + + + + + +
Рис. 4 Контроль привода сцепления:
1- наконечник троса; 2 – поводок тро-
са; 3 – рычаг вилки выключения сцепления; А – поверхность поводка троса; В – расстояние между рычагом
вилки выключения сцепления и поводком троса в вытянутом состоянии
троса.
1.2.8 Регулировку стояночного тормоза.
+ + + + + + + +
Полный ход рычага стояночного тормоза должен составлять от
2 до 4 зубцов (щелчков) храпового устройства сектора. Фиксатор
на торце рычага стояночного тормоза должен обеспечивать на-
дежную фиксацию рычага в заданном положении.
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
1.2.9 Герметичность уплотнений узлов и агрегатов (в моторном
отсеке):
- по разъему корпуса вспомогательных агрегатов с головкой
блока и корпусом крышки распредвала;
- по разъему крышки головки блока;
- впускной трубы и выпускного коллектора.
Подтекание масла и пропуск газов в соединениях не допуска-
ются. "Запотевание", образование масляных пятен и отдельных
капель в местах сальниковых уплотнений и сапунов, не нару-
шающее работу узла или агрегата и не влияющее на расход смаз-
ки, не является браковочным признаком.
1.2.10 Герметичность систем охлаждения, питания, состояние
шлангов и трубок (в моторном отсеке).
Подтекание жидкостей и топлива в соединениях и системах,
трещины и вздутие шлангов и трубок не допускаются.
1.2.11 Герметичность системы гидравлического привода тор-
мозов, состояние шлангов и трубок (в моторном отсеке).
Подтекание тормозной жидкости в соединениях и гидроприво-
де, трещины и вздутие шлангов и трубок при нажатии на педаль
тормоза не допускаются.
1.2.12 Уровень охлаждающей жидкости. Уровень охлаждаю-
щей жидкости на холодном двигателе должен быть между метка-
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
ми "min" и "max", нанесенными на корпусе расширительного бач-
ка, при необходимости довести до нормы.
После доливки жидкости пробка бачка должна быть плотно
завернута, так как расширительный бачок при работающем и про-
гретом двигателе находится под давлением.
ВНИМАНИЕ. Не допускается смешивание охлаждающих
жидкостей разных марок.
1.2.13 Уровень и плотность электролита аккумуляторной бата-
реи. Плотность электролита должна соответствовать значениям,
указанным в таблицах 1 и 2.
Уровень электролита должен быть на 5-10 мм выше предохра-
нительного щитка, или на 10-15 мм выше верхнего края сепара-
торов, или между метками «min» и «max», или на уровне нижнего
края индикатора, в зависимости от конструкции АКБ.
1.2.14 Состояние ремня привода генератора. Наличие трещин,
разлохмачивания и отслоений ремня не допускается.
1.2.15 Состояние и натяжение ремня привода ГРМ.
Проверку совместить с выполнением пункта 2.1.4 раздела “Регла-
ментные работы”. Не допускаются: торцевой износ, разлохмачи-
вание и расслоение резины.
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- + + + + + + +
- + + + + + + +
+ + + + + + + +
- + + + + - + +
- + + + + + + +
+ + + + + + + +
- + + + + - + +
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
Наименование работ
3100.25100.08021
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
Таблица 1 Плотность электролита при 25 оС, г/смз
Климатический район (средне- Время Полностью Батарея разряжена
месячная температура воздуха года заряженная на 25% на 50%
в январе, оС) батарея
Очень холодный (от -50 до -30) зима 1,30 1,26 1,22
лето 1,28 1,24 1,20
Холодный (от -30 до -15) круглый год 1,28 1,24 1,20
Умеренный (от -15 до -8) круглый год 1,28 1,24 1,20
Теплый влажный (от 0 до +4) круглый год 1,23 1,19 1,15
Таблица 2 Поправки к показанию ареометра, г/смз
Температура Поправка Температура Поправка
электролита, оС электролита, оС
от -40 до -26 -0,04 от +5 до +19 -0,01
от -25 до -11 -0,03 от +20 до +30 0,00
от -10 до +4 -0,02 от +31 до +45 +0,01
Лист 2
Допускается степень разряженности аккумуляторной батареи не более: зимой – на 25%,
летом – на 50 % (ареометр АЭ-2, термометр).
1.2.16 Проверить состояние ремня компрессора кондиционера.
+ + + + + + + +
Ремень не должен иметь разрывов и разлохмачиваний.
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
1.2.17 Проверить состояние болтовых соединений системы
+ + + + + + + +
кондиционирования. Болтовые соединения должны быть надежно
закреплены. Нарушение герметичности не допускается (детектор-
течеискатель из комплекта оборудования системы кондициониро-
вания).
1.2.18 Отсутствие следов замыканий и видимых повреждений
+ + + + + + + +
изоляции проводов. Работу генератора, освещение, световую и
звуковую сигнализацию, контрольные приборы, отопитель, очи-
стители стекол и фар, омыватели, обогрев заднего стекла и перед-
них сидений, электроприводы стеклоподъемников и наружных
зеркал:
- провода должны иметь исправную изоляцию и надежное со-
единение, обрыв в проводах не допускается;
- напряжение генератора должно соответствовать требованиям
раздела 3 ТИ 3100.25100.20463 настоящего сборника;
- фары, подфарники, указатели поворотов, аварийная сигнали-
зация, стоп-сигнал, габаритные огни, задние фонари с лампами
соответствующего назначения, контрольные приборы и освеще-
ние приборов, а также включатели и переключатели должны быть
исправны и отрегулированы;
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
- вентиляция и отопление кузова должны обеспечиваться
надежной работой отопителя на всех режимах;
- приборы и механизмы включения, выключения и регулирова-
ния должны быть в исправном и работоспособном состоянии;
- электродвигатели стеклоочистителей ветрового стекла и фар
должны обеспечивать работу щеток на всех режимах;
- насос омывателя должен обеспечивать нормальную подачу
омывающей жидкости на очищаемое стекло ветрового окна и рас-
сеиватели фар;
- обогрев заднего стекла проверять по включению контрольной
лампы;
- обогрев передних сидений проверять по включению кон-
трольных ламп;
- блок управления стеклоподъемниками должен обеспечивать
нормальную работу стеклоподъемников;
- блок управления наружными зеркалами должен обеспечивать
выбор оптимального положения зеркал.
Неисправности не допускаются.
1.2.19 Работоспособность электрокорректора фар.
Проверку производить согласно ТИ 3100.25100.13054.
1.2.20 Отсутствие посторонних стуков и шумов двигателя, сце-
пления, коробки передач, валов привода передних колес и рулево-
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
го механизма. Чистоту и полноту выключения и включения
сцепления.
Двигатель должен устойчиво работать на всех режимах. Сцеп-
ление должно легко выключаться и полностью отсоединять двига-
тель от трансмиссии.
При включении сцепления автомобиль должен плавно, без
рывков, трогаться с места. Включение и выключение передач
должно происходить без заеданий. Проверку проводить при дви-
жении автомобиля.
1.2.21 Токсичность отработавших газов.
Измерить содержание оксида углерода (СО) и углеводородов
(СН) в отработавших газах, при несоответствии установленным
требованиям устранить неисправности в соответствии с
ТИ 3100.25100.12023.
1.2.22 Работоспособность электронной системы управления
двигателем (ЭСУД).
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
+ + + + + + + +
+ + + + + + + +
+ + + + + + + +
+ + + + + + + +
При работающем двигателе контрольная лампа
"Проверьте
двигатель" на панели приборов не должна загораться. При загора-
нии лампы перевести электронную систему управления двигате-
лем в режим диагностического отображения согласно требовани-
ям ТИ 3100.25100.12023.
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
1.2.23 Отсутствие в памяти контроллера кодов неисправностей
ЭСУД.
При загорании лампочки
"Проверьте двигатель" или на-
личии кодов определить и устранить неисправность в соответст-
вии с технологической документацией, стереть коды неисправно-
стей в памяти электронного блока управления (ЭБУ) (тестер
ДСТ-2М).
1.2.24 Работоспособность, давление системы кондиционирова-
ния.
При работающем двигателе автомобиля и включенном вентиля-
торе отопителя при включении кондиционера должен включиться
компрессор кондиционера и вентилятор охлаждения двигателя,
при этом частота вращения холостого хода двигателя не должна
упасть.
Для проверки давления подключить два манометра к сервис-
ным штуцерам низкого и высокого давления и измерить давление
в системе кондиционирования в соответствии с инструкцией по
эксплуатации климатической установки (манометр – 2 шт.).
1.2.25 Дозаправить систему кондиционирования, при необхо-
димости, в соответствии с ТИ 3100.25100.20138 (хладагент
R-134А).
1.2.26 Работоспособность и состояние вакуумного усилителя
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
тормозов, положение выключателя сигнала торможения.
Нажать 5-6 раз на педаль тормоза при неработающем двигателе
и, удерживая педаль в нажатом состоянии, запустить двигатель.
При исправном усилителе педаль должна "уйти вперед". Если это-
го не происходит, вакуумный усилитель подлежит замене.
Нарушение герметичности, "присасывание" защитного колпач-
ка к хвостовику корпуса клапана и шипение подсасываемого воз-
духа не допускается. Защитный колпачок должен плотно облегать
посадочные места и не иметь разрывов.
Выключатель сигнала торможения должен быть установлен
так, чтобы его буфер упирался в упор педали тормоза, а свобод-
ный ход педали составлял от 3 до 5 мм. Регулировку осуществлять
перемещением выключателя сигнала торможения при отпущен-
ной гайке крепления выключателя (линейка металлическая).
1.2.27 Состояние антиблокировочной системы (АБС) (при на-
личии).
Контрольная лампа АБС включается при включенном зажига-
нии и выключается примерно через 4 секунды. Контрольная лампа
АБС не должна гореть. Загорание контрольной лампы состояния
АБС свидетельствует о неисправности в системе. Выход из строя
АБС не нарушает работы гидравлического привода тормозов.
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
+ + + + + + + +
- + + + + - + +
- + + + + - + +
+ + + + + + + +
+ + + + + + + +
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
1.2.28 Эффективность работы передних и задних тормозов.
Проверку производить в соответствии с ТИ 3100.25100.13062.
2 РЕГЛАМЕНТНЫЕ РАБОТЫ
2.1 Установить автомобиль на пост технического обслужива-
ния и произвести следующие работы:
2.1.1 Подтянуть крепление узлов и агрегатов со стороны мо-
торного отсека:
- верхнее крепление телескопической стойки и штока;
- впускной трубы и выпускного коллектора;
- рулевого механизма;
- стартера;
- кронштейнов подвески двигателя;
- верхнее крепление штока заднего амортизатора (со стороны
багажника)
(набор инструмента № 3 ТУ 2-035-662-79, ключ А.50088, ключ
шарнирный 13 мм 02.7812-9500, ключи 67.7812-9533 и 67.7812-
9535, ключи моментные).
2.1.2 Подтянуть крепления корпусов распределительного вала в
последовательности, указанной на рис.5. Момент затяжки гаек
крепления от 19 до 23 Н.м (от 1,9 до 2,3 кгс.м) (головка смен-
ная 13, ключ моментный).
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
+ + + + + + + +
+ - + - + - + -
+ - - - - - - -
Рис.5 Порядок затягивания
гаек крепления корпусов
распределительного вала.
2.1.3 Заменить зубчатый ремень привода механизма газорас-
- - - - - + - -
пределения согласно разделу 4 ТИ 3100.25100.20454 настоящего
сборника.
2.1.4 Отрегулировать натяжение ремня привода механизма га-
- + + + + - + +
зораспределения согласно разделу 4 ТИ 3100.25100.20454 настоя-
щего сборника.
2.1.5 Отрегулировать зазоры в газораспределительном меха-
+ - - + - - + -
низме согласно разделу 4 ТИ 3100.25100.20454 настоящего сбор-
ника.
2.1.6 Заменить ремень привода генератора в соответствии с
- - - - - + - -
разделом 3 ТИ 3100.25100.20463 настоящего сборника.
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
Наименование работ
2.1.7 Очистить и промыть детали системы вентиляции картера
3100.25100.08021
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- - - - + - - -
двигателя (на снятой крышке головки цилиндров):
- отвернуть болты крепления корпуса маслоотделителя;
- снять корпус и сетку;
- очистить, промыть керосином и продуть сжатым воздухом
корпус, сетку и шланги системы вентиляции картера двигателя;
- установить детали на место и закрепить корпус маслоотдели-
теля
(ключ торцовый 10 мм и отвертка по п.2.1.1, пистолет типа С 417
ГАРО для обдува сжатым воздухом, керосин технический, ванна
моечная 250х250х150, кисть).
2.1.8 Заменить фильтрующий элемент системы вентиляции и
- + + + + + + +
отопления салона.
Снять крышку фильтра системы вентиляции салона; извлечь
фильтрующий элемент, установить новый.
2.1.9 Заменить фильтр тонкой очистки топлива.
- - + - + - + -
При установке нового фильтра следить за тем, чтобы направ-
ление стрелки, нанесенной на корпусе фильтра, совпадало с на-
правлением потока топлива. При выполнении данной операции
принять меры по исключению утечки топлива (ключи гаечные 17,
19, ключ 10 мм 67.7812-9521).
2.1.10 Заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра. - - + - + - + -
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
2.1.11 Установить и закрепить на автомобиле ранее снятые де-
+ + + + + + + +
тали.
2.1.12 Заменить свечи зажигания новыми.
- - + - + - + -
Вывернуть свечи зажигания и заменить их новыми (при необ-
ходимости – расконсервировать). Зазор между электродами дол-
жен быть от 1,0 до 1,1 мм (ключ А.50087 или удлинитель
67.7812-9517 с головкой 67.7812-9519, набор спиральных сверл с
цилиндрическим хвостовиком диаметром от 0,8 до 1,2 мм, ветошь
обтирочная).
2.1.13 Смазать:
- - + - + - + -
- ограничители открывания дверей, шарнир и пружину крышки
люка топливного бака (смазка Литол-24);
- трущиеся поверхности замков дверей и крышки багажника;
замочные скважины дверей, крышки багажника и пробки налив-
ной горловины топливного бака (вазелин технический ВТВ-1 в
аэрозольной упаковке или автосредство "Унисма-1").
2.1.14 Снять зажимы аккумуляторной батареи, очистить и сма-
- - + - + - + -
зать зажимы и клеммы, установить зажимы на место, проверить
надежность ее крепления. При наличии белого налета на клеммах
и зажимах удалить его шлифовальной шкуркой и нанести на клем-
Лист 2
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
мы и зажимы тонкий слой смазки. Убедиться в надежности креп-
ления АКБ на площадке. Подсоединить провода стартера и гене-
ратора (ключи гаечные 10, 13, вазелин технический ВТВ-1 в аэро-
зольной упаковке, шкурка шлифовальная зернистостью не более
10-П или фетр с абразивной пастой ПМА-2).
2.2 Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и про-
извести следующие работы (подъемник двухстоечный электро-
гидравлический типа ПВ-3-Т-СП грузоподъемностью 3 т):
2.2.1 Зачистить коллектор стартера, проверить износ и приле-
гание щеток. Очистить и смазать детали привода стартера:
- снять стартер с автомобиля (ключ гаечный 15);
- разобрать стартер, зачистить коллектор, проверить износ и
прилегание щеток. Щетки должны свободно перемещаться в пазах
щеткодержателей и не должны иметь сколов. Щетки, изношенные
по высоте до 12 мм, заменить новыми, предварительно притерев
их к коллектору. Прилегание щеток должно быть полным по всей
поверхности, износ должен быть равномерным (штангенциркуль
ШЦ-1-125-0,1);
- очистить и смазать детали привода стартера: винтовые шлицы
вала, втулки в задней крышке и картере сцепления, шестерню
включения – моторным маслом, поводковое кольцо привода –
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
консистентной смазкой Литол-24, масло моторное);
- собрать стартер;
- установить стартер на место. Присоединение провода старте-
ра к АКБ не производить (ключ гаечный 15).
2.2.2 Замаркировать колеса соответственно положению на ав-
томобиле и снять их (ключ 19 комбинированный 2101-3901102
или головка сменная 19, гайковерт типа ИП-3111). Проверить со-
стояние дисков и шин колес.
Диски колес не должны иметь деформаций, трещин и других
повреждений.
Установленные на автомобиле шины по размеру и допустимой
нагрузке должны соответствовать модели автомобиля. Шины не
должны иметь сквозных повреждений или расслоений и следов
неравномерного износа протектора. Остаточная глубина протекто-
ра не должна быть менее 1,6 мм (штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1).
2.2.3 Произвести балансировку колес автомобиля согласно ин-
струкции по эксплуатации станка (станок балансировочный типа
ЛС-1-01 или СБМК-60).
2.2.4 Проверить состояние колодок задних тормозов, тросов
привода стояночного тормоза, защитных колпачков, а также нали-
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- - - + - - + -
- - +
- + - + -
- - + - + - + -
- + + + + + + +
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
чие смазки и герметичность рабочих тормозных цилиндров:
- снять тормозной барабан, для чего отвернуть направляющие
штифты, вставить их в технологические отверстия и завертывать
до отделения барабана. Для облегчения снятия в зазор между по-
садочным пояском ступицы и барабаном нанести автосредство
“Унисма” с выдержкой после нанесения 10-15 минут (смазка
“Унисма” в аэрозольной упаковке, ключ кольцевой 12);
- на колодках не должно быть повреждений и деформаций; до-
пустимая толщина накладок – не менее 1,5 мм. При толщине на-
кладок менее 1,5 мм колодки заменить новыми. Замену проводить
одновременно на обоих тормозных механизмах (штангенциркуль
ШЦ-1-125-0,1);
- проверить состояние верхних и нижних стяжных пружин;
пружины не должны иметь обломов, при необходимости заменить
их новыми;
- установить барабан на место.
2.2.5 Проверить состояние колодок передних тормозов. Осмотр
колодок производить через смотровое окно в суппорте. Допусти-
мая толщина накладки – не менее 1,5 мм. При толщине накладок
менее 1,5 мм колодки заменить новыми. Замену проводить одно-
временно на обоих тормозных механизмах (штангенциркуль
ШЦ-1-125-0,1).
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
2.2.6 Установить колеса на автомобиль с учетом схемы пере-
становки, рис.7. Момент затяжки болтов крепления колеса – от 65
до 92 Н.м (от 6,5 до 9,2 кгс.м) (инструмент по п.2.2.4 и ключ мо-
ментный).
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- + + + + + + +
- - + - + - + -
Рис.7 Схема перестановки колес.
2.2.7 Подтянуть крепление всех агрегатов, узлов и деталей сни-
+ - + - + - + -
зу автомобиля:
- кронштейнов и опор двигателя и коробки передач;
- коробки передач и картера сцепления;
- передней и задней подвесок
(ключи кольцевые 17 и 19, набор инструмента N3 ТУ 2-035-662-
79, ключи моментные).
- - - + - - + + 2.2.8 Заменить тормозную жидкость и проверить герметич-
ность системы тормозов согласно ТИ 3100.25100.08020.
или через 5 лет, в зависи-
мости от того, что наступит
ранее
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
ГОСТ 3.1105-84
«ИТЦ АВТО»
3100.25100.08021
Наименование работ
2.2.9 Заменить охлаждающую жидкость и проверить герметич-
ность системы охлаждения согласно ТИ 3100.25100.06005.
Для жидкости "ОЖ-40 ТОСОЛ-ТС"
.
ВНИМАНИЕ. Не допускается смешивание охлаждающих
жидкостей разных марок.
2.2.10 Заменить масляный фильтр и масло в картере двигателя,
с проверкой уровня и герметичности системы смазки. Замену мас-
ла производить на прогретом двигателе:
- снять крышку маслоналивной горловины, вывернуть пробку
картера двигателя и полностью слить масло (ключ кольцевой 17,
емкость типа "Аурас" или "Z-80" для слива масла);
- вывернуть масляный фильтр и завернуть новый вручную,
предварительно смазав уплотнительное кольцо моторным маслом.
Новый фильтр завертывать до касания уплотнительным кольцом
блока цилиндров, а затем усилием рук довернуть его на 3/4 оборо-
та.
ВНИМАНИЕ. Не допускается устанавливать крупногаба-
ритный масляный фильтр типа 2101;
- завернуть пробку в картер двигателя (ключ кольцевой 17);
Изм Лист № документа Подпись Дата Изм. Лист № документа Подпись Дата
- залить моторное масло в количестве 3,5 л. Уровень масла на
холодном неработающем двигателе должен соответствовать по-
ложению между метками "min" и "max" указателя (масло мотор-
ное, установка типа "Аурас" или "Z-80" для заправки маслом);
- установить крышку маслоналивной горловины.
2.2.11 Заменить масло в коробке передач и проверить ее гер-
метичность:
- вывернуть сливную пробку коробки передач и слить масло
(ключ кольцевой 17, емкость типа "Аурас" или "Z-80" для сли-
ва масла);
- завернуть сливную пробку;
- залить масло в количестве 3,3 л.
Уровень масла должен быть между двумя метками указателя
Лист 2
Номера талонов
1 2 3 4 5 6 7 8
- - - - - + - -
или через 3 года, в зависи-
мости от того, что наступит
ранее
Через 2 года или через ка-
ждые 40000 км
+ + + + + + + +
- - - - + - - -
уровня. Доливку масла производить через отверстие, закрываемое
указателем уровня масла (масло трансмиссионное, установка типа
"Аурас" для заправки маслом).
2.2.12 Заменить датчики концентрации кислорода (ключ
- - - - - + - -
67.7812-9554).
Дубликат
Взам.
Подп.
ТИ Технологическая инструкция
Loading...