АПС 2Р User Manual [ru]

1. Назначение

Иммобилизатор АПС-2Р предназначен для исключения возможности несанкционированного запуска
двигателя автомобилей ВАЗ.

2. Общие положения

Иммобилизатор представляет собой электронный блок, позволяющий определить владельца
автомобиля по наличию у него специального кодового ключа. В случае отсутствия ключа,
иммобилизатор препятствует запуску двигателя автомобиля путем размыкания электрических цепей
автомобиля, необходимых для запуска двигателя.

В иммобилизаторе АПС-2Р применяется бесконтактный (транспондерный) способ считывания кода
ключа при поднесении его к считывателю, встроенному в панель автомобиля. Ключ представляет
собой брелок, закрепляемый на кольце с ключами от автомобиля.

Режимы работы и состояния иммобилизатора индицируются при помощи светодиода и зуммера,
устанавливаемых на панели автомобиля.

Иммобилизатор имеет возможность стирания старых и обучения новых ключей для своей работы,
что позволяет пользоваться автомобилем нескольким лицам и вовремя исключать утерянные ключи,
чтобы предотвратить их несанкционированное использование. Обучение производится при помощи
“красного” кодового ключа.

Иммобилизатор имеет защиту от подбора ключей.

Иммобилизатор устанавливается на охрану автоматически без участия водителя. Иммобилизатор
АПС-2Р имеет возможность ускоренной установки на охрану водителем.

Иммобилизатор позволяет при помощи “красного” кодового ключа переходить в режим технического
обслуживания, когда иммобилизатор, оставаясь в системе, ведет себя так, как если бы его не было, т.е.
он не препятствует запуску двигателя.

3. Состав иммобилизатора

3.1 Электронный блок управления - 1 шт.

3.2 Считыватель - 1 шт.

3.3 Рабочие кодовые ключи (“черные”) - 2 шт.

3.4 Сервисный кодовый ключ (“красный”) - 1 шт.

4. Основные технические характеристики иммобилизатора

• Рабочий диапазон напряжений питания - 8 .. 15 В

• Рабочий диапазон температур - -40 .. +85 °С

• Потребляемый ток в дежурном режиме - не более 5 мА

- 1 -

APS2RMAN

07.12.2010

5.

Работа с иммобилизатором

5.1 Снятие с охраны

Иммобилизатор в режиме охраны блокирует электрические цепи автомобиля, не позволяя завести
двигатель. В этом режиме светодиод состояния на считывателе мигает один раз в 4 секунды. Для того,
чтобы использовать ключ необходимо перевести иммобилизатор в режим чтения. Режим чтения
включается при открывании двери водителя или при повороте ключа зажигания в положение
“зажигание включено”. Если переход в режим чтения происходит при повороте ключа зажигания, то
зуммер при этом выдает короткий звуковой сигнал.

В режиме чтения светодиод мигает с частотой раз в секунду. В этом режиме иммобилизатор
воспринимает подносимые к считывателю кодовые ключи. Чтобы снять иммобилизатор с охраны
необходимо в режиме чтения поднести к считывателю “свой” “черный” ключ. При этом зуммер
выдаст два звуковых сигнала, сопровождаемых включением светодиода. После погасания светодиода
иммобилизатор находится в снятом с охраны состоянии, т.е. он восстанавливает цепи необходимые
для запуска двигателя•.

Kommentar:

Предупреждение

: Для снятия системы с охраны используйте только “черный” ключ.

НИКОГДА не используйте красный ключ для снятия иммобилизатора с
охраны.

Режим чтения продолжается 2 минуты. По окончании этого периода (если ключ не будет поднесен)
блок остается в режиме охраны, и для его снятия необходимо вновь перевести иммобилизатор в
режим чтения путем открывания двери или поворота ключа зажигания.

Если в режиме чтения к считывателю будет поднесен “чужой” ключ, то светодиод продолжает гореть
все время, пока ключ находится у считывателя. После чего блок остается в режиме чтения, но в
течении 5 секунд не воспринимает никаких ключей.

5.2 Установка на охрану

Иммобилизатор устанавливается на охрану автоматически без участия водителя.

Иммобилизатор устанавливается на охрану только если ключ зажигания находится в положении
“Выключено”. Отсчет времени установки на иммобилизацию всегда начинается с момента
выключения зажигания.

Время установки на охрану зависит от ситуации и действий водителя. Если двери автомобиля не
открывались, то иммобилизатор встанет на охрану через 5 минут после выключения зажигания*. Если
дверь открывалась, то установка на иммобилизацию происходит через 1 минуту после момента
открывания двери.

В АПС-2Р имеется возможность ускоренной установки на охрану водителем. Если после выключения
зажигания в течение двух секунд включить зажигание, и тут же, в течение двух секунд снова
выключить зажигание, то время установки на охрану сбрасывается до 15 секунд.

Независимо от времени установки, за 15 секунд до установки на охрану зуммер начинает выдавать
звуковые сигналы в ускоряющемся темпе, предупреждая водителя об этом событии. Если установка
на охрану нежелательна, то необходимо повернуть ключ зажигания в положение “Включено”.

•

Если при снятии системы с охраны ключ зажигания находился в положении “зажигание включено”,

то для запуска двигателя его необходимо предварительно перевести в положение “выключено”,
после чего можно запускать двигатель.

*

Такое же время установки будет в случае неисправности датчика открывания двери.

- 2 -

APS2RMAN

07.12.2010