Альтоника RF-40A User Manual [ru]
Ð Ó Ê Î Â Î Ä Ñ Ò Â Î Ï Î Ë Ü Ç Î Â À Ò Å Ë ß
Противоугонная система GUARD RF-40a
Противоугонная система GUARD RF-40a
Противоугонная система GUARD RF-40a предназначена
для охраны путем блокировки электрических цепей с использованием радиореле. Система может быть применена для стационарной установки на автомобили категорий М1 (легковые)
и N1 (грузовые и специальные автомобили с общей массой
до 3,5 т). Автомобили должны использовать только 12-вольтовые системы электрооборудования с общим отрицательным
выводом на корпус. В состав системы входят:
Радиореле HOOK-UP® типа R2 (с нормально
·
контактами) - управляемое по радио электронное устройст-
ìè
во, собранное в корпусе стандартного автомобильного реле
Радиобрелок с динамическим кодом
·
замкнуты-
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Рабочая частота ...............................433,92 МГц
Напряжение питания реле .....10,5 15 В (любой полярности)
Ток потребления реле..........................5,5/85мА
Максимальный коммутируемый ток реле ................20А
Рабочий диапазон температур реле .........минус 40 +85 °Ñ
Число вариантов кода радиобрелока .................2 10
Количество радиобрелоков в системе ..................1 4
Максимальное расстояние взаимодействия между радиобрелоком и радиореле (в открытом пространстве при отсутствии радиопомех) - 15 м.
÷
÷
×
÷
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ
30
Расстояние от
стенки радиореле (со стороны
вывода 85) до
металлической
поверхности
должно быть не
менее 25 мм.
>25ìì
Металл
85
(-)
86
Блокируемая
öåïü
87
+
(+)
-
12 Â
19
ПОЛЬЗОВАНИЕ СИСТЕМОЙ
В системе допускается использование радиобрелоков
различных охранных систем
разработки фирмы “Альтоника”. На чертеже приведено
расположение кнопок для основных конструктивов используемых радиобрелоков.
Порядок работы
·
При подключении напряжения питания (12 В любой полярности) к выводам 85, 86 радиореле контакты реле (выводы
30, 87 радиореле) будут замкнуты,а потребляемый ток составит
около 5,5 мА.
·
Если в течение 3 с после
подключения напряжения пита-
ния к радиореле дважды кратковременно нажать на кнопку 1
или 2 радиобрелока (подача команды от радиобрелока), то контакты реле останутся замкнутыми, а потребляемый радиореле
ток будет равен примерно 10 мА.
Если радиореле не получило команду от радиобрелока, то
·
примерно через 3 с после подключения напряжения питания к
радиореле контакты реле разомкнутся,а потребляемый радиореле ток будет равен примерно 85 мА.
Если радиореле замкнуто после получения команды от ра-
·
диобрелока, то при кратковременном (до 5 с) пропадании напряжения питания контакты его реле останутся замкнутыми.
2
3
4
1
3
1
1
3
2
4
1
2
4
2
При выборе блокируемой цепи необходимо
иметь в виду, что блокировка во время движения автомобиля не должна приводить к
снижению управляемости автомобиля и, как
следствие, к созданию аварийных ситуаций.
2
Loading...