Škoda Rapid Spaceback 2014 User Manual [pl]

Download

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Rapid Spaceback Instrukcja obsługi



5JJ012711AC

Wstęp

Dziękujemy za okazane zaufanie i wybór samochodu marki ŠKODA. Niniejsza instrukcja zawiera informacje dotyczące obsługi pojazdu, ważne wskazówki na temat bez-

pieczeństwa, pielęgnacji pojazdu, przeglądów i samodzielnych napraw, a także dane techniczne. Zapraszamy do uważnego przeczytania tej instrukcji obsługi, ponieważ postępowanie zgodne z in-

strukcją jest warunkiem prawidłowego korzystania z pojazdu. Życzymy Państwu zadowolenia z samochodu marki ŠKODA i szerokiej drogi. Państwa ŠKODA AUTO a.s. (dalej nazywana ŠKODA lub producentem)

5JJ012711AC



Spis treści

Dokumentacja samochodu 4

Objaśnienia 5

Układ instrukcji obsługi i pozostałe informacje 6

Zastosowane skróty

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo bierne 8

Wskazówki ogólne 8 Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca 9

Pasy bezpieczeństwa 12

Używanie pasów bezpieczeństwa 12 Zwijacze i napinacze pasów 16

Układ poduszek powietrznych 17

Opis układu poduszek powietrznych 17 Przegląd poduszek powietrznych 18 Wyłączanie poduszek powietrznych 21

Bezpieczne przewożenie dzieci 23

Fotelik dziecięcy 23 Systemy mocowania 26

Obsługa

Kokpit 31

Przegląd

Wskaźniki i lampki kontrolne

Tablica rozdzielcza Lampki kontrolne

System informacyjny

Centrum informacyjne kierowcy Komputer pokładowy (MFA)

32 32

43 43 45

Wyświetlacz MAXI DOT 48 Wskaźnik okresów międzyobsługowych 50

Odryglowanie i otwieranie 51

Odryglowanie i zaryglowanie 51 Autoalarm 55 Pokrywa bagażnika 56 Elektryczne podnośniki szyb 57 Mechaniczne podnośniki szyb 59

Światła i widoczność 60

Światła 60 Oświetlenie wnętrza 65 Widoczność 66 Wycieraczki i spryskiwacze szyb 67 Lusterko wsteczne 69

Fotele i zagłówki 71

Ustawianie foteli i zagłówków 71 Funkcje foteli 73

Transport i wyposażenie praktyczne 75

Wyposażenie praktyczne 75 Bagażnik 82 Regulowana podłoga ładunkowa w

bagażniku 87 Bagażnik dachowy 90

Ogrzewanie i klimatyzacja 92

Ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja 92

Komunikacja i multimedia 97

Uniwersalne przygotowanie do zamontowania telefonu GSM II 97

Obsługa głosowa 101 Multimedia 103 SmartGate 105

Jazda

Przygotowanie do jazdy i jazda 107

Uruchamianie i wyłączanie silnika 107 Hamowanie i parkowanie 109 Ręczna zmiana biegów i pedały 111 Automatyczna skrzynia biegów 111 Docieranie i jazda ekonomiczna 114 Przejeżdżanie przez wodę i jazda po drogach

gruntowych 115

Układy wspomagające 117

Systemy hamowania i stabilizacji 117 System czujników parkowania 118 Tempomat 119 START-STOP 120 Kontrola ciśnienia w oponach 123

Zaczep holowniczy i przyczepa 124

Zaczep holowniczy 124 Przyczepa 129

Wskazówki eksploatacyjne

Pielęgnacja i konserwacja

Prace serwisowe, dostosowania i zmiany techniczne 132

Mycie pojazdu 135 Pielęgnacja samochodu z zewnątrz 136 Pielęgnacja wnętrza 140

Sprawdzanie i dolewanie płynów 143

Paliwo 143 Komora silnika 146 Olej silnikowy 149 Płyn chłodzący 150

132

Spis treści

Płyn hamulcowy 152 Akumulator 153

Koła 157

Obręcze kół i opony 157 Opony dopuszczone przez producenta 160 Eksploatacja zimą 162

Samodzielne naprawy

Wyposażenie awaryjne i samodzielne naprawy 163

Wyposażenie awaryjne 163 Koło zapasowe i dojazdowe 164 Wymiana koła 166 Zestaw awaryjny 169 Rozruch awaryjny 172 Holowanie samochodu 173 Pilot zdalnego sterowania 175 Odryglowanie / zaryglowanie awaryjne 176 Wymiana piór wycieraczek 177

Bezpieczniki i żarówki 178

Bezpieczniki 178 Wymiana żarówek 181

Dane techniczne

Dane samochodu 187

187

Spis treści

Dokumentacja samochodu

W dokumentacji samochodu znajdą Państwo niniejszą Instrukcję obsługi oraz Książkę serwisową.

W zależności od wyposażenia dokumentacja samochodu może zawierać również Instrukcję obsługi radioodtwarzacza lub Instrukcję obsługi systemu na-

wigacji, a w niektórych krajach również broszurę W drodze.

Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja dotyczy wszystkich wariantów nadwozia pojazdu, wszystkich wariantów modeli oraz wszystkich wersji wyposażenia.

W niniejszej instrukcji obsługi zostały opisane wszystkie dostępne wersje wy- posażenia samochodu, nie są jednak opisane jako wyposażenie specjalne, wariant modelu lub wyposażenie przeznaczone na określony rynek. Dlatego w Państwa samochodzie mogą nie występować wszystkie elementy wyposaże- nia opisane w tej instrukcji obsługi.

Zakres wyposażenia pojazdu zależy od zawartej umowy kupna-sprzedaży pojazdu. W razie potrzeby wszelkie pytania dotyczące zakresu wyposażenia prosimy kierować do partnera handlowego ŠKODA.

Ilustracje zawarte w niniejszej instrukcji mają wyłącznie charakter poglądowy. Ilustracje mogą w pewnych szczegółach wyglądać inaczej niż w przypadku Państwa samochodu, mają one wyłącznie ogólne znaczenie informacyjne.

ŠKODA AUTO a.s. stale pracuje nad udoskonalaniem wszystkich samochodów. Dlatego w każdej chwili mogą wystąpić zmiany pod względem kształtu, wyposażenia i rozwiązań technicznych. Informacje zawarte w niniejszej instrukcji obsługi odpowiadają stanowi wiedzy w chwili zamknięcia redakcji.

Dlatego też na podstawie danych technicznych, ilustracji i informacji zawartych w niniejszej instrukcji obsługi nie mogą być zgłaszane żadne roszczenia.

Książka serwisowa

Książka serwisowa zawiera dokumentację przekazania samochodu, informacje dotyczące gwarancji oraz przeglądów.

Instrukcja obsługi radioodtwarzacza

Instrukcja obsługi radioodtwarzacza zawiera opis obsługi radioodtwarzacza oraz niektórych funkcji i układów pojazdu.

Instrukcja obsługi systemu nawigacji

Instrukcja obsługi systemu nawigacji zawiera opis obsługi systemu nawigacji oraz niektórych funkcji i układów pojazdu.

Broszura W drodze

Broszura "W drodze" zawiera numery telefonów importerów i dane dotyczące miejsc obsługi klienta w poszczególnych krajach, a także numery alarmowe.

Dokumentacja samochodu

Objaśnienia

Zastosowane pojęcia

W dokumentacji samochodu zastosowano następujące pojęcia, dotyczące wykonywania prac serwisowych w pojeździe. „Specjalistyczna stacja obsługi“

prace serwisowe dla samochodów marki ŠKODA Specjalistyczna stacja obsługi może być zarówno partnerem handlowym ŠKODA, partnerem serwisowym ŠKODA, jak i niezależnym warsztatem.

„Partner serwisowy ŠKODA“

umowy przez producenta ŠKODA AUTO a.s. lub jego dystrybutora do wykonywania prac serwisowych samochodów marki ŠKODA oraz do sprzedaży oryginalnych części ŠKODA.

„Partner handlowy ŠKODA“

ta ŠKODA AUTO a.s. lub jego dystrybutorów do sprzedaży nowych samochodów marki ŠKODA i, o ile dotyczy, obsługi serwisowej z zastosowaniem oryginalnych części ŠKODA oraz do sprzedaży oryginalnych części ŠKODA.

Objaśnienia symboli

Przegląd symboli stosowanych w niniejszej instrukcji obsługi oraz krótkie objaśnienie ich znaczenia.

odnośnik do modułu wprowadzającego do danego podrozdziału zawiera-



jącego ważne informacje i wskazówki dotyczące bezpieczeństwa.

 kontynuacja modułu na następnej stronie.

 sytuacje, w których należy jak najszybciej zatrzymać samochód.

® stosowane znaki ostrzegawcze.

 tekst pojawiający się na wyświetlaczu MAXI DOT.  tekst pojawiający się na wyświetlaczu segmentowym.

UWAGA

tekst z tym symbolem wskazuje na ryzyko wypadku, odniesienia obrażeń lub zagrożenie życia.

- warsztat, który wykonuje specjalistyczne

- stacja obsługi autoryzowana na podstawie

- przedsiębiorstwo autoryzowane przez producen-

Informacja dotycząca środowiska

tekst z tym symbolem zawiera informacje na temat ochrony środowiska oraz wskazówki dotyczące ekonomicznej eksploatacji.

Informacja

tekst z tym symbolem zawiera dodatkowe informacje.

OSTROŻNIE

tekst z tym symbolem wskazuje na ryzyko uszkodzenia pojazdu lub możliwą usterkę funkcji niektórych systemów.

Objaśnienia

Układ instrukcji obsługi i pozostałe informacje

Układ instrukcji obsługi

Instrukcja obsługi podzielona jest na poszczególne obszary według hierarchii.

■

Część (np. Bezpieczeństwo) - tytuł części zawsze podany jest u dołu lewej strony.

■

Rozdział (np. Układ poduszek powietrznych) - tytuł rozdziału zawsze podany jest u dołu prawej strony.

■

Podrozdział (np. Przegląd poduszek powietrznych)

■



Wprowadzenie do tematu - przegląd modułów w obrębie podroz-

działu, informacje wprowadzające do podrozdziału, ewent. wskazówki dotyczące całego podrozdziału

■

Moduł (np. Czołowe poduszki powietrzne)

Wyszukiwanie informacji

Podczas wyszukiwania informacji zalecamy korzystanie z Indeksu haseł znajdującego się na końcu instrukcji obsługi.

Informacje o kierunku

Wszelkie informacje o kierunku, jak „z lewej“, „z prawej“, „z przodu“, „z tyłu“ są podane względem kierunku jazdy samochodu poruszającego się wprzód.

Jednostki

Dane dotyczące pojemności, wagi, prędkości i długości podane są w jednostkach metrycznych, o ile nie podano inaczej.

Wyświetlacz

O ile nie podano inaczej, w niniejszej instrukcji obsługi wskazania tablicy rozdzielczej wyświetlane są na wyświetlaczu MAXI DOT.

Układ instrukcji obsługi i pozostałe informacje

Zastosowane skróty

Skrót Znaczenie

1/min obroty silnika na minutę

A2DP

ABS układ przeciwpoślizgowy hamulców

AG automatyczna skrzynia biegów

AGM typ akumulatora

ASR kontrola trakcji

CO DPF filtr cząstek stałych DSG automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem EDS elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego ECE Europejska Komisja Gospodarcza EPC kontrola sterowania silnika ESC układ stabilizacji toru jazdy

ET głębokość osadzenia obręczy koła

UE Unia Europejska GSM globalny system komunikacji mobilnej HBA wspomaganie nagłego hamowania HHC wspomaganie podjazdu pod górę

kW kilowatt, jednostka mocy silnika

MDI wejścia służące do podłączenia urządzeń zewnętrznych

MFA komputer pokładowy

MG ręczna skrzynia biegów

MPI silnik benzynowy z wielopunktowym wtryskiem paliwa

Nm newtonmetr, jednostka momentu obrotowego silnika PIN osobisty numer identyfikacyjny

Karta SIM karta identyfikacyjna użytkownika sieci komórkowej

profil oprogramowania bluetooth do jednostronnego przesyłania danych audio

dwutlenek węgla

skrzynia przeznaczona do wyłącznego lub przeważającego transportu ładunków

Skrót Znaczenie

TDI CR

TSI

VIN numer identyfikacyjny pojazdu

Wi-Fi bezprzewodowa sieć przesyłania danych

silnik wysokoprężny z turbosprężarką i układem wtrysku common rail

silnik benzynowy z turbosprężarką i układem bezpośredniego wtrysku

Zastosowane skróty

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo bierne

Wskazówki ogólne

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Przed każdą jazdą Bezpieczeństwo jazdy 8 Wyposażenie związane z bezpieczeństwem 9

W tym rozdziale podano ważne informacje, porady i wskazówki związane z zagadnieniem bezpieczeństwa biernego w Państwa samochodzie.

Zebraliśmy tu wszystko, co trzeba wiedzieć o pasach bezpieczeństwa i poduszkach powietrznych, fotelikach dziecięcych, bezpieczeństwie dzieci i innych sprawach.

UWAGA

■

Ten rozdział zawiera ważne informacje dla kierowcy i pasażerów na temat

obsługi samochodu.

■

Dalsze informacje na temat bezpieczeństwa, dotyczące kierowcy i pasa-

żerów, znajdują się również w kolejnych rozdziałach tej instrukcji obsługi.

■

Kompletna dokumentacja samochodu powinna zawsze znajdować się w samochodzie. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, gdy samochód jest pożyczany lub sprzedawany.

Przed każdą jazdą

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 8.



Dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów należy przed każdą jazdą przestrzegać poniższych wskazówek.

Upewnić się, że prawidłowo działają światła i kierunkowskazy.



Upewnić się, że wycieraczki działają prawidłowo, a pióra wycieraczek są w



dobrym stanie. Upewnić się, że wszystkie szyby zapewniają dobrą widoczność.



Ustawić lusterko wsteczne tak, by zapewnić widoczność z tyłu.



Upewnić się, że lusterka nie są zasłonięte.



Sprawdzić ciśnienie w oponach.



Sprawdzić poziom oleju silnikowego, płynu hamulcowego i chłodzącego.



Bezpiecznie umocować przewożony bagaż.



Nie przekraczać dopuszczalnego nacisku na osie i dopuszczalnej masy cał-



kowitej pojazdu. Zamknąć wszystkie drzwi, jak również pokrywę komory silnika i pokrywę



bagażnika. Upewnić się, że żadne przedmioty nie będą przeszkadzać w operowaniu



pedałami. Zabezpieczyć dzieci za pomocą odpowiednich fotelików dziecięcych i pra-



widłowo założonych pasów bezpieczeństwa » strona 23, Bezpieczne przewożenie dzieci.

Przyjąć właściwą pozycję siedzącą » strona 9, Właściwa i bezpieczna



pozycja siedząca. Zwrócić uwagę, czy pasażerowie usiedli we właściwej pozycji.

Bezpieczeństwo jazdy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 8.



Kierowca ponosi odpowiedzialność za siebie i pasażerów. Gdy kierowca narusza bezpieczeństwo jazdy, zagraża nie tylko sobie, lecz także innym uczestnikom ruchu drogowego.

Dlatego należy przestrzegać następujących wskazówek.

Nie pozwalać sobie na odwrócenie uwagi od obserwowania sytuacji w ru-



chu drogowym, np. przez pasażerów lub rozmowę telefoniczną. Nigdy nie kierować pojazdem, gdy Państwa zdolność prowadzenia samo-



chodu jest ograniczona, np. przez leki, alkohol lub narkotyki. Stosować się do zasad ruchu drogowego i dozwolonej prędkości jazdy.



Prędkość jazdy zawsze dostosowywać do stanu nawierzchni, warunków



ruchu drogowego i pogodowych. Podczas długotrwałej jazdy regularnie robić przerwy - co najmniej co dwie



godziny.

Bezpieczeństwo

Wyposażenie związane z bezpieczeństwem

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 8.



Poniższa lista zawiera tylko część wyposażenia związanego z bezpieczeństwem w Państwa samochodzie.

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa przy wszystkich siedzeniach.

›

Ograniczniki siły napięcia pasów przy fotelach przednich.

›

Napinacze pasów przy fotelach przednich.

›

Regulacja wysokości zaczepienia pasów przy fotelach przednich.

›

Czołowa poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera.

›

Boczne poduszki powietrzne.

›

Kurtyny powietrzne.

›

Punkty mocowania fotelików dziecięcych z systemem ISOFIX.

›

Punkty mocowania fotelików dziecięcych z systemem TOP TETHER.

›

Zagłówki z regulacją wysokości1).

›

Regulowana kolumna kierownicy.

›

Wymienione elementy wyposażenia związanego z bezpieczeństwem współdziałają ze sobą, by w razie wypadku zapewnić kierowcy i pasażerom jak największe bezpieczeństwo.

Wyposażenie związane z bezpieczeństwem nie zapewni bezpieczeństwa, jeśli osoby jadące samochodem przyjmą niewłaściwą pozycję siedzącą bądź elementy tego wyposażenia będą niewłaściwie ustawione lub użyte.

W razie wypadku nieprawidłowe zapięcie pasów bezpieczeństwa grozi obrażeniami ze strony rozwijającej się poduszki powietrznej.

Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Właściwa pozycja siedząca kierowcy 10 Regulacja położenia kierownicy Właściwa pozycja siedząca pasażera Właściwa pozycja siedząca pasażerów na tylnej kanapie Przykłady niewłaściwej pozycji siedzącej

UWAGA

■

Fotele przednie oraz wszystkie zagłówki zawsze muszą być ustawione odpowiednio do wzrostu osoby siedzącej, zaś pasy bezpieczeństwa prawidłowo założone, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo osób jadących pojazdem.

■

Każda osoba jadąca samochodem musi mieć prawidłowo założony pas bezpieczeństwa, należący do odpowiedniego miejsca. Dzieci należy bezpiecznie przewozić w odpowiednim foteliku dziecięcym » strona 23, Bez- pieczne przewożenie dzieci.

■

Przyjmując niewłaściwą pozycję siedzącą jadący samochodem naraża się na obrażenia zagrażające życiu, gdyż poduszka powietrzna może go trafić podczas wyzwalania.

■

Jeśli pasażerowie na kanapie tylnej siedzą nieprawidłowo, wskutek niewłaściwego przebiegu taśmy pasa bezpieczeństwa zwiększa się ryzyko obrażeń.

■

Podczas jazdy oparcia foteli nie powinny być zbyt mocno odchylone do tyłu, ponieważ pogarsza się wtedy działanie ochronne pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych - ryzyko obrażeń!

11 11 11

Nie dotyczy foteli sportowych.

Bezpieczeństwo bierne

Właściwa pozycja siedząca kierowcy

Rys. 1

Prawidłowy odstęp kierowcy od kierownicy / prawidłowe ustawienie zagłówka

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 9.



Dla własnego bezpieczeństwa i dla zmniejszenia ryzyka obrażeń w razie wypadku przestrzegać następujących wskazówek.

Fotel kierowcy powinien być tak ustawiony w płaszczyźnie przesuwu tył /



przód, aby po całkowitym wciśnięciu pedałów nogi pozostawały lekko zgięte w kolanach.

Oparcie fotela ustawić tak, aby kierownicę można było uchwycić w najwyż-



szym jej punkcie lekko zgiętymi rękoma. Kierownicę ustawić tak, aby odstęp A między nią a mostkiem wynosił co



najmniej 25 cm » rys. 1. Ustawić kierownicę » strona 10, Regulacja położenia kierownicy.

Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego górna krawędź znajdowała się



możliwie na tej samej wysokości, co górna część głowy1) B » rys. 1. Prawidłowo założyć i zapiąć pas bezpieczeństwa » strona 12, Używanie



pasów bezpieczeństwa.

Ustawić fotele i zagłówki » strona 71.

UWAGA

■

Przed rozpoczęciem jazdy przyjąć właściwą pozycję siedzącą i nie zmieniać jej podczas jazdy. Zwrócić uwagę pozostałym osobom jadącym samochodem, aby także usiadły we właściwej pozycji i nie zmieniały jej podczas jazdy.

■

Zachowywać odstęp co najmniej 25 cm od kierownicy. Jeżeli ten minimalny odstęp nie zostanie zachowany, poduszki powietrzne nie spełnią swojej funkcji ochronnej - zagrożenie życia!

■

Podczas jazdy kierownicę pewnie trzymać obiema dłońmi po bokach, na jej zewnętrznym obwodzie, w pozycji dłoni na godzinach „dziewiątej“ i „trzeciej“. W żadnym razie nie trzymać kierownicy w pozycji rąk na godzinie „dwunastej“ czy w inny sposób (np. za jej środek lub na wewnętrznym obwodzie). W takich przypadkach, gdy nastąpi wyzwolenie poduszki powietrznej kierowcy, można doznać ciężkich obrażeń dłoni, rąk i głowy.

■

Należy dopilnować, aby pod nogami nie leżały żadne przedmioty, które na skutek gwałtownego manewru lub hamowania mogłyby wpaść pod pedały. W takim przypadku nie dałoby się wcisnąć pedału sprzęgła, zahamować czy dodać gazu.

Regulacja położenia kierownicy

Rys. 2 Regulacja położenia kierownicy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 9.



Można regulować wysokość i wysunięcie kierownicy.

Dźwignię bezpieczeństwa znajdującą się pod kierownicą opuścić zgodnie z

›

kierunkiem strzałki 1 » rys. 2.



Nie dotyczy foteli sportowych.

Bezpieczeństwo

Ustawić kierownicę w wybranej pozycji. Kierownicę można przestawiać zgod-

›

nie z kierunkiem strzałek 2. Nacisnąć dźwignię bezpieczeństwa do oporu w kierunku strzałki 3.

›

UWAGA

■

Dźwignia ustawiania kierownicy musi być podczas jazdy zablokowana, tak aby nie zmieniła nieoczekiwanie swojego położenia podczas jazdy - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Nigdy nie ustawiać kierownicy podczas jazdy, tylko w czasie postoju!

Właściwa pozycja siedząca pasażera

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 9.



Dla bezpieczeństwa pasażera i zmniejszenia ryzyka obrażeń w razie wypadku należy przestrzegać następujących wskazówek.



Fotel pasażera przesunąć jak najdalej w tył. Aby zapewnić jak największe bezpieczeństwo w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej, pasażer nie może znajdować się w odległości mniejszej niż 25 cm od deski rozdzielczej.



Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego górna krawędź znajdowała się możliwie na tej samej wysokości, co górna część głowy1) B » rys. 1 na stro- nie 10.



Prawidłowo założyć i zapiąć pas bezpieczeństwa » strona 12, Używanie pasów bezpieczeństwa.

Ustawić fotele i zagłówki » strona 71. W wyjątkowych przypadkach poduszkę powietrzną pasażera można wyłą-

czyć » strona 21, Wyłączanie poduszek powietrznych.

UWAGA

■

Zachować odległość co najmniej 25 cm od deski rozdzielczej. Jeżeli ten minimalny odstęp nie zostanie zachowany, poduszki powietrzne nie spełnią swojej funkcji ochronnej - zagrożenie życia!

■

Podczas jazdy stopy zawsze trzymać na podłodze - nie wolno ich opierać o deskę rozdzielczą, trzymać na siedzeniu czy wystawiać przez okno. Nieprawidłowa pozycja zwiększa ryzyko obrażeń w razie gwałtownego hamo-

UWAGA (ciąg dalszy)

wania lub wypadku. Gdy nastąpi wyzwolenie poduszek powietrznych, wskutek niewłaściwej pozycji siedzącej można doznać śmiertelnych obrażeń!

Właściwa pozycja siedząca pasażerów na tylnej kanapie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 9.



Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w przypadku gwałtownego hamowania albo podczas wypadku, pasażerowie na siedzeniach z tyłu muszą przestrzegać następujących zasad:

Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego górna krawędź znajdowała się



w miarę możliwości na tej samej wysokości, co górna część głowy

» rys. 1 na stronie 10.



Prawidłowo założyć i zapiąć pas bezpieczeństwa » strona 12, Używanie pasów bezpieczeństwa.



Jeśli samochodem przewożone jest dziecko, zastosować odpowiedni fotelik dziecięcy » strona 23, Bezpieczne przewożenie dzieci.

Ustawić fotele i zagłówki » strona 71.

Przykłady niewłaściwej pozycji siedzącej

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Maksymalne działanie ochronne pasów zapewniają tylko prawidłowo założone i zapięte pasy bezpieczeństwa.

Nieprawidłowa pozycja siedząca znacznie zmniejsza ochronne działanie pasów bezpieczeństwa i zwiększa ryzyko obrażeń wskutek niewłaściwego przebiegu taśmy pasa.

Kierowca ponosi odpowiedzialność za siebie i za jadące z nim osoby, a zwłaszcza za przewożone dzieci. Nie pozwalać, by pasażerowie podczas jazdy przyjmowali niewłaściwą pozycję siedzącą.

Poniższa lista zawiera wskazówki, których nieprzestrzeganie może spowodować ciężkie obrażenia, a nawet prowadzić do śmierci. Lista ta jest niepełna, jednakże chcielibyśmy uwrażliwić Państwa na kwestie związane z bezpieczeństwem.

na stronie 9.



Nie dotyczy foteli sportowych.

Bezpieczeństwo bierne

Podczas jazdy należy uwzględnić następujące wskazówki.

Nie stać.



Nie stać na siedzeniach.



Nie klęczeć na siedzeniach.



Oparcia nie pochylać za mocno do tyłu.



Nie opierać się o deskę rozdzielczą.



Nie leżeć na fotelach tylnych.



Nie siedzieć tylko na przedniej części siedzenia.



Nie siedzieć, będąc skierowanym w bok.



Nie wychylać się przez okno.



Nie wystawiać nóg przez okno.



Nie kłaść nóg na desce rozdzielczej.



Nie kłaść nóg na siedzeniach.



Nie siedzieć na podłodze.



Nie jeździć bez zapiętych pasów bezpieczeństwa.



Nie przebywać w bagażniku.



Pasy bezpieczeństwa

Używanie pasów bezpieczeństwa

Wprowadzenie do tematu



Rys. 3

Kierowca przypięty pasem

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego 14 Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa 14 Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa na przednich fotelach 15

Prawidłowo założone pasy bezpieczeństwa zapewniają dobrą ochronę podczas wypadku. Zmniejszają ryzyko obrażeń i zwiększają szansę przeżycia groźnego wypadku.

Prawidłowo zapięty pas utrzymuje jadącą osobę we właściwej pozycji siedzącej » rys. 3.

Pasy bezpieczeństwa w znacznym stopniu pochłaniają energię kinetyczną. Ponadto zapobiegają niekontrolowanemu przemieszczaniu się ciała, co znacznie zmniejsza ryzyko poważnych obrażeń.

Dla osób jadących samochodem prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa oznaczają optymalne wytłumienie energii kinetycznej.

Również budowa przedniej części nadwozia i inne cechy bezpieczeństwa biernego samochodu, np. poduszki powietrzne, przyczyniają się do optymalnego pochłonięcia energii kinetycznej. Powstająca energia zostaje wytłumiona i ryzyko obrażeń jest mniejsze.

Przewożenie dzieci wymaga dodatkowych środków bezpieczeństwa » stro-

na 23, Bezpieczne przewożenie dzieci.



Bezpieczeństwo

UWAGA

■

Pasy bezpieczeństwa należy zapinać przed każdą jazdą, nawet w mieście! Dotyczy to również pasażerów siedzących z tyłu - ryzyko obrażeń!

■

Również kobiety w ciąży powinny zawsze używać pasów bezpieczeństwa. Tyko wtedy nienarodzone dziecko ma zapewnioną najlepszą ochronę » strona 14, Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa.

■

Właściwa pozycja siedząca jest niezbędna dla maksymalnego działania ochronnego pasów » strona 9, Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca.

■

Oparcia foteli przednich nie powinny być odchylone za daleko do tyłu, bowiem wówczas pasy bezpieczeństwa mogą utracić skuteczność ochrony.

UWAGA

Wskazówki dotyczące właściwego ułożenia pasa

■

Należy zawsze zwracać uwagę na prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa. Źle założone pasy bezpieczeństwa mogą spowodować obrażenia nawet podczas lekkiego wypadku.

■

Wysokość zaczepienia pasa wyregulować tak, aby jego część barkowa przebiegała mniej więcej przez środek barku - w żadnym razie nie przez szyję.

■

Zbyt luźno założony pas bezpieczeństwa może prowadzić do obrażeń, ponieważ podczas wypadku ciało pod wpływem energii kinetycznej przemieszcza się dalej do przodu, po czym jest gwałtownie zatrzymywane przez pas.

■

Pas nie może przyciskać do ciała żadnych twardych lub kruchych przedmiotów (np. okularów, długopisu, pęku kluczy itp.), ponieważ mogą one spowodować obrażenia.

UWAGA

Wskazówki dotyczące obsługi pasów bezpieczeństwa

■

Taśma pasa nie może być zaklinowana, skręcona ani ocierać się o ostre krawędzie.

■

Zwrócić uwagę na to, aby podczas zamykania drzwi nie przytrzasnąć pasa bezpieczeństwa.

UWAGA

Wskazówki dotyczące prawidłowego stosowania pasów bezpieczeństwa

■

Jednym pasem bezpieczeństwa nie wolno przypinać dwóch osób (w tym dzieci), pasem bezpieczeństwa nie wolno także przypinać dziecka przewożonego na kolanach pasażera.

■

Pas bezpieczeństwa należy wpinać tylko w zamek należący do danego siedzenia. Nieprawidłowe założenie pasa bezpieczeństwa zmniejsza działanie ochronne pasa i zwiększa ryzyko obrażeń.

■

Gniazdo zamka pasa nie może być zatkane, ponieważ wówczas zaczep pasa nie zaskoczy.

■

Noszenie wielu warstw odzieży i luźne ubranie (np. jazda w płaszczu i marynarce) utrudnia siedzenie w prawidłowej pozycji i ogranicza skuteczność pasów bezpieczeństwa.

■

Używanie dodatkowych sprzączek albo innych przedmiotów do regulacji pasa bezpieczeństwa (np. do skracania pasa dla osób niskiego wzrostu) jest zabronione.

■

Pasy bezpieczeństwa na tylnej kanapie mogą prawidłowo spełniać swoją funkcję tylko wtedy, gdy oparcia kanapy zostaną właściwie zablokowane » strona 74.

UWAGA

Wskazówki dotyczące pielęgnacji pasów bezpieczeństwa

■

Taśmę pasa utrzymywać w czystości. Brudna taśma może zakłócać działanie zwijacza pasa » strona 142.

■

Pasów bezpieczeństwa nie wolno wymontowywać ani zmieniać w jakikolwiek inny sposób. Nie próbować samodzielnie naprawiać pasa.

■

Regularnie sprawdzać stan pasów bezpieczeństwa. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia tkaniny lub połączeń pasa, automatycznego zwijacza lub części z zamkiem, należy zlecić specjalistycznej stacji obsługi wymianę odpowiedniego pasa bezpieczeństwa.

■

Pasy bezpieczeństwa uszkodzone podczas wypadku (rozciągnięte), muszą zostać wymienione na nowe - najlepiej w specjalistycznej stacji obsługi. Dodatkowo należy sprawdzić punkty mocowania pasów.

Informacja

Podczas użytkowania pasów bezpieczeństwa należy przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.

Pasy bezpieczeństwa

Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Podczas zderzenia czołowego osoby nieprzypięte pasami są wyrzucane w przód i bezwładnie uderzają w różne części samochodu jak np. kierownicę, deskę rozdzielczą lub szybę czołową » rys. 4 - . Osoby jadące samochodem mogą nawet zostać wyrzucone z samochodu, co grozi poważnymi, a nawet śmiertelnymi obrażeniami.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest ważne także dla pasażerów siedzących z tyłu, ponieważ podczas wypadku mogą oni zostać bezwładnie wyrzuceni do przodu.

Osoba na tylnym siedzeniu, nieprzypięta pasem, zagraża więc nie tylko sobie samej, ale i siedzącym z przodu » rys. 4 - .

Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tyl-

nej kanapie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 13.



Gdy samochód znajduje się w ruchu, zarówno on sam jak i jadące nim osoby posiadają pewną energię ruchu, zwaną energią kinetyczną.

Wielkość energii kinetycznej zleży od prędkości jazdy oraz od masy samochodu łącznie z masą jadących nim osób. Większa prędkość jazdy lub większa masa oznacza więcej energii, która podczas wypadku musi zostać pochłonięta.

Najważniejszym czynnikiem jest prędkość jazdy. Dwukrotne zwiększenie prędkości - np. z 25 km/h do 50 km/h - powoduje czterokrotny wzrost energii kinetycznej.

Przekonanie, że podczas lekkiego wypadku można utrzymać ciało rękoma, jest błędne. Już podczas zderzenia z niewielką prędkością na ciało działają siły, którym ręce nie mogą się przeciwstawić.

Nawet podczas uderzenia z prędkością 30–50 km/h siły działające na ciało mogą łatwo przekroczyć jedną tonę (1000 kg).

Np. masa osoby wynosząca 80 kg „rośnie“ przy prędkości 50 km/h do 4,8 tony (4800 kg).

Bezpieczeństwo

Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa

Rys. 5 Zapinanie / odpinanie pasów bezpieczeństwa



Rys. 6

Ułożenie części piersiowej i biodrowej pasa / ułożenie pasa bezpie-

czeństwa u kobiet w ciąży

Odpinanie

Pas bezpieczeństwa odpinać dopiero po zatrzymaniu samochodu.

Nacisnąć czerwony przycisk w zamku pasa » rys. 5 - , klamra pasa wysko-

›

czy. Pas poprowadzić ręką, tak aby taśma pasa łatwiej całkowicie się zwinęła i nie

›

skręciła się.

OSTROŻNIE

Przy odpinaniu pasa bezpieczeństwa zwrócić uwagę na to, aby klamra pasa nie uszkodziła obudowy drzwi ani innych części wnętrza samochodu.

Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa na przednich fotelach

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Zapinanie

Przed zapięciem pasa 1) należy prawidłowo ustawić fotel i zagłówek » stro-

›

na 9.

Pas równomiernie i niezbyt szybko przeciągnąć za zaczep przez klatkę pier-

›

siową i biodra. Klamrę pasa włożyć do zamka należącego do danego miejsca » rys. 5 - , tak

›

aby zapadka słyszalnie zaskoczyła. Pociągnięciem za pas sprawdzić pewność zapięcia klamry.

›

Plastikowy ogranicznik na taśmie pasa utrzymuje klamrę pasa na takiej wysokości, aby łatwo było ją chwycić.

Sposób zapięcia pasów bezpieczeństwa ma ogromny wpływ na skuteczność ich działania.

Piersiowa część pasa nie może opinać szyi, lecz musi przebiegać przez środek barku i dobrze przylegać do klatki piersiowej. Natomiast część biodrowa pasa musi przebiegać przez biodra, a nie przez brzuch; powinna też być zawsze dobrze (ciasno) zaciągnięta » rys. 6 - .

Również kobiety w ciąży powinny zawsze używać pasów bezpieczeństwa. Tyko wtedy nienarodzone dziecko ma zapewnioną najlepszą ochronę.

U kobiet ciężarnych część biodrowa pasa powinna przebiegać jak najniżej przez biodra, tak aby nie uciskała podbrzusza » rys. 6 - .

Nie dotyczy foteli sportowych.

na stronie 13.

Rys. 7

Fotel przedni: Regulacja wysokości zaczepienia pasa

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 13.



Mechanizm regulacji wysokości zaczepienia pasa pozwala dopasować przebieg przednich pasów bezpieczeństwa w okolicy barku do rozmiarów ciała.

Ramkę górnego punktu zaczepienia pasa wcisnąć i przesunąć w odpowied-

›

nim kierunku - w górę lub w dół » rys. 7. Po wyregulowaniu wysokości gwałtownym pociągnięciem za pas sprawdzić

›

pewność zablokowania mechanizmu.

Pasy bezpieczeństwa

Zwijacze i napinacze pasów

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Zwijacze pasów Napinacze pasów bezpieczeństwa 16

Zwijacze pasów

Każdy pas bezpieczeństwa jest pasem bezwładnościowym (ze zwijaczem). Przy wolnym pociągnięciu pas bezpieczeństwa przesuwa się całkowicie swo-

bodnie. Gwałtowne pociągnięcie pasa powoduje zablokowanie go przez zwijacz.

Zwijacz blokuje się też podczas pełnego hamowania, przyspieszania oraz jazdy stromą drogą lub na zakrętach.

UWAGA

Jeżeli pas bezpieczeństwa nie blokuje się po gwałtownym pociągnięciu, należy niezwłocznie zlecić jego sprawdzenie specjalistycznej stacji obsługi.

Napinacze pasów bezpieczeństwa

Napinacze w zwijaczach przednich pasów bezpieczeństwa zwiększają bezpieczeństwo kierowcy i pasażera siedzącego z przodu, o ile mają oni zapięte pasy.

Podczas zderzenia czołowego, którego energia przekroczyła pewną wartość, pasy bezpieczeństwa są automatycznie napinane. Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą zostać wyzwolone także, gdy pasy te nie są założone.

Podczas zderzenia bocznego, którego energia przekroczyła pewną wartość, pasy bezpieczeństwa napinają się automatycznie po stronie zderzenia.

Wyzwolenie napinaczy pasów nie następuje przy lekkich zderzeniach czołowych, przy zderzeniach bocznych i od tyłu, podczas wywrotki ani podczas innych kolizji, podczas których siły działające od przodu nie przekroczą pewnej granicy.

UWAGA

■

Wszelkie prace związane z napinaczami pasów, jak również wymontowanie i zamontowanie ich elementów podczas innych napraw, mogą wykonywać wyłącznie specjalistyczne stacje obsługi.

■

Napinacze pasów zapewniają ochronę tylko w czasie jednego wypadku. Gdy nastąpi wyzwolenie napinacza, cały układ należy wymienić.

Informacja

■

Podczas wyzwolenia napinaczy pasów pojawia się dym. Nie oznacza to jed-

nak, że w samochodzie wybuchł pożar.

■

W razie złomowania samochodu lub poszczególnych części napinaczy pasów

koniecznie należy przestrzegać obowiązujących przepisów. Partnerzy serwisowi ŠKODA znają te przepisy i u nich można zasięgnąć szczegółowych informacji.

Bezpieczeństwo

Układ poduszek powietrznych

Opis układu poduszek powietrznych

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Opis układu 17 Wyzwalanie poduszek powietrznych 17

UWAGA

■

Najlepsze działanie ochronne układu poduszek powietrznych uzyskuje

się tylko wtedy, gdy pasy bezpieczeństwa są zapięte.

■

Poduszki nie zastępują pasów bezpieczeństwa, lecz są częścią systemu

bezpieczeństwa biernego samochodu.

■

Aby wyzwolone poduszki powietrzne zapewniały jak najskuteczniejszą ochronę, fotele muszą być ustawione odpowiednio do wzrostu osób jadących » strona 9, Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca.

■

Jeśli ktoś jedzie nieprzypięty pasem bezpieczeństwa, pochyla się za daleko do przodu lub siedzi w innej niewłaściwej pozycji, naraża się na poważniejsze urazy w razie wypadku.

UWAGA

Wskazówki dotyczące obsługi układu poduszek powietrznych

■

Jeżeli występuje usterka, układ poduszek powietrznych należy niezwłocznie sprawdzić w specjalistycznej stacji obsługi. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że poduszki powietrzne nie zostaną wyzwolone w czasie wypadku.

■

W układzie poduszek powietrznych i jego elementach nie wolno dokonywać żadnych zmian.

■

Wszelkie prace związane z układem poduszek powietrznych, jak też wymontowanie i zamontowanie elementów tego układu podczas innych napraw (np. wymontowanie kierownicy) mogą wykonywać wyłącznie specjalistyczne stacje obsługi.

■

Nie dokonywać żadnych zmian przedniego zderzaka ani nadwozia.

■

Zabrania się manipulowania przy elementach układu poduszek powietrznych, ponieważ mogłoby dojść do wyzwolenia poduszek.

■

Poduszki powietrzne zapewniają ochronę tylko w czasie jednego wypadku. Po wyzwoleniu poduszki powietrznej układ poduszek powietrznych należy wymienić.

Opis układu

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 17.



Stan funkcjonowania układu poduszek powietrznych jest sygnalizowany zapaleniem się lampki kontrolnej  na tablicy rozdzielczej » strona 42.

W momencie wyzwolenia poduszki powietrzne napełniają się gazem i rozwijają.

Podczas wyzwolenia poduszek powietrznych pojawia się szarobiały lub czerwony nieszkodliwy gaz. Jest to całkowicie normalne i nie świadczy o pożarze w samochodzie.

Układ poduszek powietrznych (w zależności od wyposażenia samochodu) składa się z następujących modułów.

Sterownik elektroniczny.

›

Czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera » strona 18.

›

Boczne poduszki powietrzne » strona 19.

›

Kurtyny powietrzne » strona 20.

›

Lampka kontrolna poduszek powietrznych na tablicy rozdzielczej » stro-

›

na 42.

Wyłącznik kluczykowy czołowej poduszki powietrznej pasażera » strona 22.

›

Lampka kontrolna włączonych / wyłączonych czołowych poduszek powietrz-

›

nych pasażera w środkowej części deski rozdzielczej » strona 22.

Informacja

■

Układ poduszek powietrznych jest bezobsługowy przez cały okres swojej

trwałości.

■

W przypadku sprzedaży samochodu prosimy przekazać nabywcy komplet dokumentów samochodu. Prosimy pamiętać, że do tego kompletu należy także informacja o wyłączonej poduszce powietrznej pasażera (o ile dotyczy)!

■

W razie złomowania samochodu lub elementów układu poduszek powietrznych koniecznie należy przestrzegać obowiązujących przepisów.

Wyzwalanie poduszek powietrznych

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Napełnienie poduszki powietrznej odbywa się w ułamku sekundy i z dużą prędkością, tak aby w czasie zderzenia mogła ona zapewnić dodatkową ochronę.

Układ poduszek powietrznych działa tylko przy włączonym zapłonie.

na stronie 17.



Układ poduszek powietrznych

W wyjątkowych zdarzeniach wypadkowych może dojść do jednoczesnego wyzwolenia kilku poduszek powietrznych.

Podczas zderzenia czołowego lub bocznego o niewielkiej energii, zderzenia od tyłu lub wywrócenia albo dachowania samochodu nie następuje wyzwolenie poduszek powietrznych.

Warunki wyzwolenia

Nie można szczegółowo określić warunków wyzwolenia układu poduszek powietrznych w każdej sytuacji. Ważną rolę odgrywają na przykład takie czynniki, jak właściwości obiektów, z którymi się zderza samochód (obiekty twarde lub miękkie), kąt zderzenia, prędkość jazdy itp.

Decydujące znaczenie dla wyzwolenia poduszek powietrznych ma przebieg opóźnienia. Sterownik analizuje charakter kolizji i uaktywnia odpowiedni element układu bezpieczeństwa jadących.

Jeśli zmierzone opóźnienie ruchu samochodu w czasie zderzenia nie przekracza wartości progowej zaprogramowanej w sterowniku, nie następuje wyzwolenie poduszek powietrznych, chociaż samochód może zostać bardzo mocno uszkodzony.

Przy silnych zderzeniach czołowych następuje wyzwolenie następujących poduszek powietrznych:

czołowej poduszki powietrznej kierowcy;

›

czołowej poduszki powietrznej pasażera.

›

Przy silnych zderzeniach bocznych następuje wyzwolenie następujących poduszek powietrznych:

przedniej bocznej poduszki powietrznej po stronie zderzenia;

›

kurtyny powietrznej po stronie zderzenia.

›

Podczas wyzwolenia poduszek powietrznych:

Świeci lampka oświetlenia wnętrza (jeśli włącznik jest w położeniu sterowa-

›

nia włącznikiem drzwi). Włączają się światła awaryjne.

›

Wszystkie drzwi zostają odryglowane.

›

Następuje przerwanie dopływu paliwa do silnika.

›

Przegląd poduszek powietrznych

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Czołowe poduszki powietrzne Boczne poduszki powietrzne 19 Kurtyny powietrzne 20

Czołowe poduszki powietrzne

Rys. 8 Miejsca montażu poduszek powietrznych / poduszki powietrzne wypełniane gazem

Rys. 9

Właściwy odstęp od kierownicy

Bezpieczeństwo

Czołowe poduszki powietrzne zapewniają dodatkową ochronę głowy i górnej części tułowia kierowcy i pasażera w czasie poważniejszego zderzenia czołowego.



Czołowa poduszka powietrzna kierowcy znajduje się w kierownicy, a czołowa poduszka powietrzna pasażera w desce rozdzielczej powyżej schowka podręcznego » rys. 8 - .

Wyzwolenie poduszek powietrznych powoduje rozwinięcie ich przed kierowcą i pasażerem » rys. 8 - . Przez zanurzanie się kierowcy i pasażera w całkowicie napełnione poduszki następuje łagodne wyhamowanie ich ruchu do przodu, co zmniejsza ryzyko urazu głowy i górnej części tułowia.

UWAGA

Wskazówki dotyczące właściwej pozycji siedzącej

■

Dla kierowcy i pasażera ważne jest, aby zachować odstęp co najmniej 25 cm od kierownicy lub od deski rozdzielczej A » rys. 9. Jeżeli ten minimalny odstęp nie zostanie zachowany, poduszki powietrzne nie spełnią swojej funkcji ochronnej - zagrożenie życia! Ponadto fotele i zagłówki muszą być zawsze ustawione odpowiednio do wzrostu siedzącej osoby.

■

Podczas napełniania poduszek powietrznych działają duże siły i w przypadku niewłaściwej pozycji siedzącej lub złego ustawienia fotela może dojść do obrażeń ciała.

■

Między osobami jadącymi z przodu a poduszkami powietrznymi nie mogą się znajdować żadne inne osoby, zwierzęta czy przedmioty.

UWAGA

Czołowa poduszka powietrzna a przewożenie dzieci

■

W żadnym wypadku na przednim fotelu samochodu nie wolno przewozić niezabezpieczonych dzieci. Gdyby wskutek wypadku nastąpiło wyzwolenie poduszki powietrznej, dziecko mogłoby doznać poważnych, a nawet śmiertelnych obrażeń!

■

Jeżeli na fotelu pasażera ma być zamocowany fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone tyłem do kierunku jazdy, należy koniecznie wyłączyć czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera » strona 21, Wyłą- czanie poduszek powietrznych. Jeśli się tego nie uczyni, wyzwolenie czołowej poduszki powietrznej pasażera może spowodować u dziecka poważne obrażenia, a nawet śmierć. Dzieci należy przewozić na fotelu pasażera zgodnie z przepisami danego kraju, dotyczącymi używania fotelików dziecięcych.

UWAGA

Wskazówki ogólne

■

Kierownicy i osłony poduszki powietrznej w desce rozdzielczej po stronie pasażera nie wolno oklejać, osłaniać ani w inny sposób modyfikować. Części te można czyścić tylko suchą szmatką lub szmatką lekko zwilżoną wodą. Na pokrywach poduszek powietrznych lub w ich bezpośredniej bliskości nie wolno montować żadnych dodatkowych elementów, takich jak uchwyty na kubki, uchwyty do telefonu itp.

■

Nigdy nie kłaść żadnych przedmiotów na powierzchni modułu poduszki powietrznej w desce rozdzielczej po stronie pasażera.

Informacja

■

W samochodach z czołową poduszką powietrzną kierowcy na kierownicy

znajduje się napis .

■

W samochodach z czołową poduszką powietrzną pasażera na desce rozdziel-

czej znajduje się napis



Boczne poduszki powietrzne

Rys. 10 Umieszczenie bocznej poduszki powietrznej w fotelu kierowcy / boczna poduszka powietrzna wypełniona gazem

Boczne poduszki powietrzne zapewniają pasażerom dodatkową ochronę górnej części tułowia (klatki piersiowej, brzucha, miednicy) w czasie zderzenia bocznego o większej energii.

Boczne poduszki powietrzne są wbudowane w tapicerkę oparć foteli przednich » rys. 10 - .

Przy wyzwoleniu bocznych poduszek powietrznych » rys. 10 -  następuje również wyzwolenie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów po właściwej stronie.



Układ poduszek powietrznych

Podczas zanurzania się w całkowicie napełnioną poduszkę powietrzną następuje wytłumienie ruchu w bok osoby jadącej samochodem i zmniejszenie ryzyka zranienia górnej części tułowia (klatki piersiowej, brzucha i miednicy) od strony drzwi.

UWAGA

Wskazówki dotyczące właściwej pozycji siedzącej

■

Głowa osoby jadącej nigdy nie powinna się znajdować w zasięgu działania bocznej poduszki powietrznej. W przeciwnym razie w czasie wypadku mogłoby dojść do ciężkich obrażeń. Dotyczy to zwłaszcza dzieci, przewożonych bez odpowiedniego fotelika dziecięcego » strona 25, Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna.

■

Między osobami jadącymi a poduszkami powietrznymi nie mogą się znajdować żadne inne osoby, zwierzęta czy przedmioty. Na drzwiach nie mogą być założone żadne akcesoria, takie jak np. uchwyty na napoje.

■

Jeśli w czasie jazdy dzieci siedzą w niewłaściwej pozycji, w razie wypadku są narażone na zwiększone ryzyko obrażeń. Może to mieć poważne konsekwencje » strona 23, Fotelik dziecięcy.

UWAGA

■

W samochodzie na haczykach do ubrań wieszać tylko lekkie elementy odzieży. W kieszeniach odzieży nie zostawiać ciężkich ani ostrych przedmiotów.

■

Na bok oparcia fotela nie wolno wywierać dużej siły (np. uderzać, kopać itp.), gdyż może to spowodować uszkodzenie poduszek powietrznych. Uszkodzona boczna poduszka powietrzna mogłaby nie zadziałać w czasie wypadku!

■

Na fotele kierowcy i pasażera nie wolno zakładać żadnych pokrowców, które nie mają wyraźnego dopuszczenia firmy ŠKODA. Ponieważ boczna poduszka powietrzna rozwija się z oparcia fotela, zastosowanie niedopuszczonych pokrowców mogłoby znacznie ograniczyć jej skuteczność.

■

Uszkodzenia oryginalnego obicia fotela w obrębie bocznej poduszki powietrznej powinny zostać niezwłocznie usunięte przez specjalistyczną stację obsługi.

■

Moduły poduszek powietrznych w fotelach nie mogą mieć uszkodzeń, pęknięć ani głębokich rys. Nie wolno ich otwierać na siłę.

Informacja

W samochodach z bocznymi poduszkami powietrznymi na fotelach przednich znajduje się metka z napisem .

Kurtyny powietrzne

Rys. 11 Miejsce zamontowania kurtyn powietrznych / kurtyna powietrzna napełniana gazem

Kurtyny powietrzne zapewniają dodatkową ochronę głowy i szyi pasażerów w czasie poważniejszego zderzenia czołowego.

Kurtyny powietrzne są umieszczone po obu stronach samochodu wewnątrz, nad drzwiami » rys. 11 - .

W przypadku zderzenia bocznego następuje wyzwolenie kurtyny powietrznej wraz z odpowiednią boczną poduszką powietrzną i napinaczem pasów przy przednim fotelu po stronie zderzenia.

Po rozwinięciu poduszka powietrzna zakrywa obszar okien drzwi przednich i tylnych oraz słupki drzwi » rys. 11 - .

Uderzenie głową o wewnętrzne elementy wyposażenia amortyzuje nadmuchana kurtyna powietrzna. Poprzez zmniejszenie obciążenia głowy, a także poprzez mniejsze nadwyrężenie ruchów głowy zmniejszają się również obciążenia przyjmowane na szyję.

UWAGA

■

W zasięgu działania kurtyn powietrznych nie powinno być żadnych przed-

miotów, aby poduszki mogły się bez przeszkód rozwinąć.

■

W samochodzie na haczykach do ubrań wieszać tylko lekkie elementy odzieży. W kieszeniach odzieży nie zostawiać ciężkich ani ostrych przedmiotów. Ponadto do wieszania odzieży nie używać wieszaków ubraniowych.



Bezpieczeństwo

UWAGA (ciąg dalszy)

■

Wskutek zamontowania w obszarze kurtyny powietrznej wyposażenia dodatkowego (nieprzewidzianego przez producenta), w przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych może nastąpić znaczące ograniczenie ochronnej funkcji kurtyny powietrznej. W czasie rozwijania się uaktywnionej kurtyny powietrznej mogłoby nastąpić odrzucenie do wnętrza samochodu zamontowanych elementów wyposażenia dodatkowego i zranienie osób jadących » strona 132.

■

Osłon przeciwsłonecznych nie wolno przesuwać na boczną szybę w zasięgu rozwijania kurtyny powietrznej, jeśli przymocowane są do niej inne przedmioty jak np. długopis itp. W razie wyzwolenia kurtyny powietrznej mogłoby dojść do zranienia jadących samochodem.

■

Między osobami jadącymi a poduszkami powietrznymi nie mogą się znajdować żadne inne osoby, zwierzęta czy przedmioty. Ponadto żadna z jadących osób nie powinna wychylać głowy przez okno ani wystawiać przez nie rąk czy dłoni.

Informacja

W pojazdach z kurtyną powietrzną na obudowie słupka B znajduje się napis .

Wyłączanie poduszek powietrznych



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Wyłączanie poduszek powietrznych 21 Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera 22

Wyłączanie poduszek powietrznych

Możliwość wyłączenia poduszek powietrznych jest przewidziana np. w następujących przypadkach.

Gdy na fotelu pasażera trzeba umieścić fotelik dziecięcy, w którym dziecko

›

przewożone jest tyłem do kierunku jazdy (w niektórych krajach - według obowiązujących tam przepisów - przodem do kierunku jazdy) » strona 23, Bezpieczne przewożenie dzieci. Gdy mimo właściwego ustawienia fotela kierowcy nie można zachować mini-

›

malnego odstępu 25 cm między środkiem kierownicy a kośćmi mostka kierowcy. Gdy w przypadku osób niepełnosprawnych niezbędne jest wykonanie prze-

›

budowy w obszarze kierownicy. Gdy montuje się inne fotele (np. fotel ortopedyczny bez bocznej poduszki po-

›

wietrznej).

Czołową poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć wyłącznikiem poduszki powietrznej » strona 22.

W razie potrzeby wyłączenie innych poduszek powietrznych należy zlecić partnerowi serwisowemu ŠKODA.

Nadzorowanie układu poduszek powietrznych

Gotowość układu poduszek powietrznych do działania jest nadzorowana elektronicznie także wtedy, gdy jedna z poduszek jest wyłączona.

Poduszka powietrzna wyłączona za pomocą przyrządu diagnostycznego

Lampka kontrolna  świeci po włączeniu zapłonu przez ok. 4 sekundy, po

›

czym miga przez ok. 12 sekund.

Czołowa poduszka powietrzna pasażera wyłączona za pomocą wyłącznika poduszki powietrznej na schowku

Lampka kontrolna  świeci przez ok. 3 sekundy po włączeniu zapłonu.

›

Lampka kontrolna

›

zapłonu.

Informacja

■

Przestrzegać krajowych przepisów ustawowych dotyczących wyłączania

poduszek powietrznych.

■

U partnera serwisowego ŠKODA można uzyskać informację, czy można lub

należy wyłączyć poduszki powietrzne w samochodzie, a jeśli tak, to które.

» rys. 12 na stronie 22 -  świeci się po włączeniu

 

Układ poduszek powietrznych

Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera

Rys. 12 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna czołowej poduszki powietrznej pasażera

Tym wyłącznikiem wyłącza się tylko czołową poduszkę powietrzną pasażera.

Wyłączanie

Wyłączyć zapłon.

›

Otworzyć schowek po stronie pasażera.

›

Pióro kluczyka z pilotem zdalnego sterowania całkowicie rozłożyć » .

›

Ostrożnie wsunąć kluczyk w otwór w wyłączniku poduszki powietrznej aż do

›

oporu. Wyłącznik poduszki powietrznej ostrożnie przekręcić kluczykiem zapłonu do

›

pozycji Kluczyk wyjąć z wyłącznika poduszki powietrznej » .

›

Zamknąć schowek po stronie pasażera.

›

Sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu zapala się lampka kontrolna

›

napisem

Włączanie

Wyłączyć zapłon.

›

Otworzyć schowek po stronie pasażera.

›

Pióro kluczyka z pilotem zdalnego sterowania całkowicie rozłożyć » .

›

Ostrożnie wsunąć kluczyk w otwór w wyłączniku poduszki powietrznej aż do

›

oporu. Wyłącznik poduszki powietrznej ostrożnie przekręcić kluczykiem zapłonu do

›

pozycji  » rys. 12 - . Kluczyk wyjąć z wyłącznika poduszki powietrznej » .

›

» rys. 12 - .



  

» rys. 12 - .

 

pod

Zamknąć schowek po stronie pasażera.

›

Sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu nie zaświeca się lampka kontrolna  

›

pod napisem

UWAGA

■

Za wyłączenie i włączenie poduszki powietrznej odpowiada kierowca.

■

Poduszkę powietrzną wolno wyłączać tylko wtedy, gdy jest wyłączony zapłon! W przeciwnym razie można spowodować błąd w układzie wyłączania poduszek powietrznych.

■

Jeżeli lampka kontrolna zostanie wyzwolona w czasie wypadku! Niezwłocznie zlecić sprawdzenie poduszek powietrznych specjalistycznej stacji obsługi.

■

Podczas jazdy nie pozostawiać kluczyka w wyłączniku poduszki powietrznej.

■

W wyniku wstrząsów kluczyk może przekręcić się w szczelinie i włączyć

poduszkę powietrzną!

■

Podczas wypadku poduszka powietrzna mogłaby zostać niespodziewanie wyzwolona - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub zagrożenie życia!

OSTROŻNIE

Niecałkowicie rozłożone pióro kluczyka może uszkodzić wyłącznik poduszki powietrznej!

  

» rys. 12 - .

 

miga, poduszka powietrzna pasażera nie

Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna   świeci przez kilka sekund, potem gaśnie na 1 sekundę i zaświeca się ponownie.

Bezpieczeństwo

Bezpieczne przewożenie dzieci

Fotelik dziecięcy

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Stosowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera 24 Używanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera 25 Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna 25 Podział fotelików dziecięcych na grupy 25 Używanie fotelików dziecięcych mocowanych przy użyciu pasa

bezpieczeństwa

Zasadniczo bezpieczniejsze jest przewożenie dzieci z tyłu samochodu, a nie na fotelu pasażera.

Inaczej niż u dorosłych, mięśnie i struktura kostna dzieci nie są jeszcze w pełni wykształcone. Z tego powodu dzieci są narażone na większe niebezpieczeństwo urazu.

Dzieci należy przewozić zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym kraju. Używać fotelików dziecięcych spełniających wymogi normy ECE-R 44. Norma

ECE-R oznacza: Regulacja Europejskiej Komisji Gospodarczej (Economic Commission for Europe - Regulation).

Foteliki zgodne z normą ECE-R 44 są oznaczone trwale znakiem kontrolnym: duże E w kółku, poniżej numer atestu.

UWAGA

■

Podczas użytkowania fotelików dziecięcych należy przestrzegać obowią-

zujących w danym kraju przepisów.

■

W żadnym razie nie wolno przewozić dzieci - nawet niemowląt! - trzyma-

nych na kolanach.

■

Nigdy nie zostawiać w samochodzie dzieci bez nadzoru. W pewnych warunkach klimatycznych w samochodzie może powstać temperatura zagrażająca życiu.

UWAGA (ciąg dalszy)

■

Przez cały czas jazdy samochodem dziecko musi być zapięte! W przeciwnym razie podczas wypadku dziecko zostałoby rzucone siłą bezwładności, mogąc przy tym śmiertelnie zranić siebie i inne osoby jadące samochodem.

■

Dzieci, które w czasie jazdy pochylają się do przodu lub siedzą w niewłaściwej pozycji, narażają się na zwiększone ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dotyczy to zwłaszcza dzieci przewożonych na fotelu pasażera - gdy w czasie wypadku następuje wyzwolenie poduszek powietrznych, może dojść do ciężkich obrażeń, a nawet do śmierci!

■

Koniecznie przestrzegać instrukcji producenta fotelika dziecięcego na temat właściwego ułożenia pasów. Źle założone pasy bezpieczeństwa mogą spowodować obrażenia nawet podczas lekkiego wypadku.

■

Trzeba sprawdzać, czy pasy są prawidłowo ułożone. Ważne jest też, by nie przechodziły przez ostre krawędzie i nie tarły o nie.

■

OSTROŻNIE

■

Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego montowanego przodem do kie-

runku jazdy ustawić odpowiedni zagłówek na największą dostępną wysokość.

■

Jeżeli zagłówek utrudnia montaż fotelika dziecięcego nawet przy ustawieniu

maksymalnej wysokości, zagłówek należy wymontować » strona 72. Po wymontowaniu fotelika dziecięcego zamontować zagłówek na miejsce.

Informacja

Zachęcamy do wyboru fotelika dziecięcego z oferty oryginalnych akcesoriów ŠKODA. Foteliki te zostały opracowane i sprawdzone z myślą o stosowaniu w samochodach ŠKODA. Spełniają one wymagania normy ECE-R 44.

Bezpieczne przewożenie dzieci

Stosowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Nie dotyczy Tajwanu

Rys. 13

Naklejka na słupku B po stronie pasażera

Rys. 14

Osłona przeciwsłoneczna po stronie pasażera / naklejka

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 23.



Nigdy nie używać fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu chronionym przez umieszczoną przed nim aktywną poduszkę powietrzną. Dziecko mogłoby doznać poważnych, a nawet śmiertelnych obrażeń.

Ze względów bezpieczeństwa zalecamy Państwu, aby w miarę możliwości foteliki dziecięce umieszczać na siedzeniach z tyłu.

Jeżeli na fotelu pasażera ma być zamocowany fotelik dziecięcy, należy przestrzegać następujących zaleceń.

Jeżeli ma być używany fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone

›

tyłem do kierunku jazdy, należy koniecznie wyłączyć czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera » . Oparcie fotela pasażera ustawić w miarę możliwości pionowo, w taki sposób,

›

by oparcie fotelika dziecięcego było stabilnie ustawione względem oparcia fotela pasażera. Fotel pasażera przesunąć w miarę możliwości do tyłu, tak aby umieszczony

›

za nim fotelik dziecięcy nie stykał się z fotelem. W przypadku fotelików dziecięcych grupy 2 lub 3 należy zwracać uwagę, by

›

prowadnica umieszczona na zagłówku fotelika dziecięcego znajdowała się na tej samej wysokości, co prowadnica na słupku B po stronie pasażera. Fotel pasażera z regulacją wysokości ustawić na maksymalną wysokość.

›

Pas bezpieczeństwa pasażera ustawić na maksymalną wysokość.

›

Umieścić i zamocować fotelik dziecięcy na siedzeniu, a dziecko posadzić i za-

›

piąć w foteliku zgodnie z instrukcją obsługi dostarczoną przez producenta fotelika.

UWAGA

■

Przy włączonej czołowej poduszce powietrznej pasażera nigdy nie montować na fotelu pasażera fotelika dziecięcego, w którym dziecko jest przewożone tyłem do kierunku jazdy. Fotelik dziecięcy znajduje się w zasięgu rozwijania czołowej poduszki powietrznej pasażera. W razie wyzwolenia poduszka powietrzna mogłaby ciężko lub nawet śmiertelnie zranić dziecko.

■

Informuje o tym również naklejka, która znajduje się w jednym z następujących miejsc.

■

Na słupku B po stronie pasażera » rys. 13. Naklejka ta jest widoczna po

otwarciu drzwi pasażera.

■

Na osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera. W pojazdach przeznaczonych dla niektórych krajów naklejka znajduje się na osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera » rys. 14.



Bezpieczeństwo

UWAGA (ciąg dalszy)

■

W przypadku fotelików dziecięcych grupy 2 lub 3 należy zwracać uwagę, by prowadnica umieszczona na zagłówku fotelika dziecięcego znajdowała się na tej samej wysokości, co prowadnica na słupku B po stronie pasażera.

■

Jeżeli fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone na siedzeniu pasażera tyłem do kierunku jazdy, nie jest już używany, należy ponownie włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.

Używanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Obowiązuje w Tajwanie

Rys. 15 Osłona przeciwsłoneczna po stronie pasażera / naklejka

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Nie przewozić niemowląt, małych ani starszych dzieci na fotelu pasażera.

Informuje o tym również naklejka, która znajduje się na osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera » rys. 15.

i na stronie 23.

Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna

Rys. 16

Źle zabezpieczone dziecko, siedzące w niewłaściwej pozycji, zagrożone przez boczną poduszkę powietrzną / dziecko właściwie zabezpieczone przez zastosowanie fotelika dziecięcego

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 23.



Dziecko nigdy nie powinno się znajdować w zasięgu rozwijania bocznej poduszki powietrznej » rys. 16 - .

Między dzieckiem a obszarem rozwijania bocznej poduszki powietrznej musi być pozostawiona wystarczająca przestrzeń, aby boczna poduszka powietrzna zapewniała możliwe najlepszą ochronę » rys. 16 - .

UWAGA

■

Głowa dziecka nigdy nie powinna się znajdować w zasięgu działania bocz-

nej poduszki powietrznej - ryzyko obrażeń!

■

W zasięgu działania bocznej poduszki powietrznej nie wolno kłaść żad-

nych przedmiotów - ryzyko obrażeń!

Podział fotelików dziecięcych na grupy

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Przegląd grup fotelików dziecięcych zgodnie z normą ECE-R 44.

Grupa Waga dziecka Przybliżony wiek

0 do 10 kg do 9 miesięcy

0+ do 13 kg do 18 miesięcy

1 9-18 kg do 4 lat 2 15-25 kg do 7 lat 3 22-36 kg powyżej 7 lat

i na stronie 23.

Używanie fotelików dziecięcych mocowanych przy użyciu pasa bezpieczeństwa

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Przydatność fotelików dziecięcych mocowanych przy użyciu pasa bezpieczeństwa do stosowania na różnych siedzeniach wg normy ECE-R 16.

i na stronie 23.



Bezpieczne przewożenie dzieci

Grupa Fotel pasażera

do 10 kg

do 13 kg

9-18 kg

15-25 kg

22-36 kg

Kategoria fotelika dziecięcego „Universal“ - fotelik dziecięcy przeznaczo-

ny do mocowania na fotelu przy użyciu pasów bezpieczeństwa.

U U U

Zewnętrzne siedze-

nia

kanapy tylnej

Środkowe siedzenie

kanapy tylnej

Systemy mocowania



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Zaczepy systemu Używanie fotelików dziecięcych z systemem Zaczepy mocujące systemu



 

Zaczepy systemu 

Rys. 17

Metki systemu ISOFIX

 oznacza system szybkiego i bezpiecznego mocowania fotelika dziecięcego.

Na skrajnych siedzeniach kanapy znajdują się po dwa zaczepy do mocowania fotelików dziecięcych z systemem



» rys. 17.

UWAGA

■

Zamontowanie i wymontowanie fotelika dziecięcego z systemem  przeprowadzać zawsze zgodnie z instrukcją producenta fotelika dziecięcego.

■

Do zaczepów przeznaczonych do zamontowania fotelika dziecięcego z systemem przedmiotów - zagrożenie życia!

■

Fotelik dziecięcy z systemem  można zamontować w samochodzie za po-

mocą zaczepów systemu  tylko wtedy, gdy fotelik ten jest dopuszczony do stosowania w danym typie samochodu. Dalsze informacje można uzyskać u partnera handlowego ŠKODA.

■

Foteliki z systemem mocowania

akcesoriów ŠKODA.

26 27 27

Informacja



nigdy nie mocować innych fotelików dziecięcych, pasów ani



. Miejsca te są oznaczone napisem



można nabyć w ramach oryginalnych

Bezpieczeństwo

Używanie fotelików dziecięcych z systemem 

Przydatność fotelików dziecięcych z systemem  do stosowania na różnych siedzeniach wg normy ECE-R 16.

Grupa

do 10 kg

do 13 kg

Rozmiar

fotelika dziecięcego

E X IL-SU X

9-18 kg

C B

15-25 kg

22-36 kg

Rozmiar jest podany na tabliczce umieszczonej na foteliku dziecięcym.

Fotel jest przystosowany do montażu fotelika dziecięcego  z do-

IL-SU

X IL-SU X

puszczeniem „Semi-Universal“. Kategoria „Semi-universal“ oznacza, że fotelik dziecięcy z systemem



jest przystosowany do używania w

Państwa pojeździe. Uwzględnić listę pojazdów dołączoną do fotelika. Fotel jest przystosowany do montażu fotelika dziecięcego

IUF

puszczeniem „Universal“, mocowanego przy użyciu pasa mocującego systemu

Siedzenie nie jest wyposażone w zaczepy systemu

 



Fotel pasażera Skrajne siedzenia kanapy tylnej

X IL-SU XD

IL-SU

IUF

Zaczepy mocujące systemu  



z do-

Środkowe siedzenie kanapy tyl-

nej

Rys. 18

Zaczepy mocujące systemu TOP TETHER

stanowi system mocowania, ograniczający przesuwanie się górnej

 

części fotelika dziecięcego.

Bezpieczne przewożenie dzieci



Zaczepy do mocowania pasa mocującego fotelika dziecięcego z systemem   znajdują się z tyłu oparć skrajnych tylnych siedzeń » rys. 18.

UWAGA

■

Zamontowanie i wymontowanie fotelika dziecięcego z systemem   przeprowadzać zawsze zgodnie z instrukcją producenta fotelika dziecięcego.

■

Fotelików dziecięcych z systemem

 

używać wyłącznie na siedze-

niach wyposażonych w zaczepy.

■

W jednym zaczepie montować zawsze tylko jeden pas mocujący fotelika dziecięcego.

■

Zabrania się przebudowy systemów mocowania w samochodzie, np. montowania śrub lub innych zamocowań.

Bezpieczeństwo

Bezpieczne przewożenie dzieci

Rys. 19 Kokpit

Obsługa

Kokpit

Przegląd

Elektryczne podnośniki szyb 58

Klamka drzwi 53

Elektryczna regulacja położenia lusterek zewnętrznych 70

Kratki nawiewu powietrza 93

Uchwyt na bilet parkingowy 76

Dźwignia obsługowa:

kierunkowskazy, światła drogowe i postojowe, sygnał świetl-

›

ny 62 Tempomat 119

›

Kierownica:

z sygnałem dźwiękowym

›

z czołową poduszką powietrzną kierowcy 18

›

z przyciskami obsługi radioodtwarzacza, układu nawigacji i te-

›

lefonu 97 z przyciskami do obsługi systemu informacyjnego 43

›

Tablica rodzielcza 32

Dźwignia obsługowa:

wycieraczek i spryskiwaczy szyb 68

›

systemu informacyjnego 43

›

W zależności od wyposażenia:

radioodtwarzacz

›

system nawigacji

›

Przycisk świateł awaryjnych 64

Lampka kontrolna wyłączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera 22

Kratki nawiewu powietrza w części środkowej deski rozdzielczej 93

Lusterko wewnętrzne 69

Wyłącznik z kluczykiem czołowej poduszki bezpieczeństwa pasażera (w schowku przed fotelem pasażera) 22

Czołowa poduszka powietrzna pasażera 18

Schowek podręczny po stronie pasażera 80

Kratki nawiewu powietrza 93

Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach pasażera 57

Klamka drzwi 53

Włącznik świateł 60

Regulacja zasięgu świateł (w desce rozdzielczej) 61

Dźwignia odryglowania pokrywy komory silnika 147

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej 179

Dźwignia do ustawiania kierownicy 10

Zamek zapłonu 108

Pedały 111

Schowek 76

Dźwignia hamulca ręcznego 110

W zależności od wyposażenia:

dźwignia zmiany biegów (ręczna skrzynia biegów) 111

›

dźwignia sterująca (automatyczna skrzynia biegów) 112

›

W zależności od wyposażenia:

uchwyt na napoje 76

›

stojak dla urządzeń multimedialnych 79

›

popielniczka 78

›

Wejście MDI 104

Listwa z przyciskami zależnie od wyposażenia:

ogrzewanie przedniego lewego fotela 73



›

stabilizacja toru jazdy (ESC) 117



›

centralne ryglowanie 54



›

ogrzewanie szyby tylnej 66



›

START-STOP 120



›

ogrzewanie przedniego prawego fotela 73



›

W zależności od wyposażenia:

panel obsługi ogrzewania 94

›

panel obsługi klimatyzacji

›

panel obsługi układu climatronic

›

Informacja

W samochodach z kierownicą z prawej strony rozmieszczenie elementów obsługowych częściowo odbiega od układu pokazanego na ilustracji » rys. 19. Symbole poszczególnych elementów obsługowych są jednak takie same.

94 95

Kokpit

Wskaźniki i lampki kontrolne

Tablica rozdzielcza

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Przegląd 32 Obrotomierz 33 Wyświetlacz 33 Prędkościomierz 33 Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego 34 Wskaźnik ilości paliwa Licznik trasy 35 Ustawianie godziny 35 Wskazanie drugiej prędkości 35 Kontrola stanu samochodu 36

Tablica rozdzielcza dostarcza kierowcy podstawowych informacji, jak np. aktualną prędkość, prędkość obrotową silnika, stan niektórych układów pojazdu itp.

Sygnalizacja usterki

W razie wystąpienia usterki w tablicy rozdzielczej na wyświetlaczu pojawia się komunikat Error.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

Należy koncentrować się przede wszystkim na prowadzeniu samochodu! Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo podczas jazdy.

Informacja

Tablica rozdzielcza podświetlana jest po włączeniu zapłonu1). Poziom jasności ustawiany jest automatycznie w zależności od panujących warunków zewnętrznych.

Przegląd

Rys. 20 Tablica rozdzielcza - wariant 1

Rys. 21 Tablica rozdzielcza - wariant 2

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Obrotomierz » strona 33

z lampkami kontrolnymi » strona 36

›

Wyświetlacz » strona 33



Dotyczy pojazdów z tablicą rozdzielczą w wariancie 1.

Obsługa

Prędkościomierz » strona 33

z lampkami kontrolnymi » strona 36

›

Przycisk trybu wskazania:

ustawienia godziny » strona 35

›

włączenie / wyłączenie wskazania drugiej prędkości1) » strona 35

›

wskaźnik okresów międzyobsługowych z ilością dni i kilometrów pozos-

›

tałych do następnego przeglądu1) » strona 50

Przycisk:

zerowanie licznika przebiegu pojazdu (trip) » strona 35

›

ustawianie godziny

›

aktywacja / dezaktywacja wybranego trybu za pomocą przycisku

›

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego2) » strona 34

Wskaźnik ilości paliwa2) » strona 34

Obrotomierz

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Obrotomierz 1 » rys. 20 na stronie 32 lub » rys. 21 na stronie 32 wskazuje aktualną prędkość obrotową silnika na minutę.

Początek czerwonego zakresu skali obrotomierza oznacza osiągnięcie maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej pracującego i rozgrzanego silnika.

Przed osiągnięciem czerwonego zakresu skali należy zmienić bieg na wyższy, a w przypadku automatycznej skrzyni biegów wybrać położenie D.

Aby utrzymać optymalną prędkość obrotową silnika, należy uwzględniać zalecenia dotyczące zmiany biegów » strona 45.

OSTROŻNIE

Wskaźnik na podziałce obrotomierza może osiągać czerwony zakres skali jedynie chwilowo - ryzyko uszkodzenia silnika!

Wyświetlacz

Rys. 22

Rodzaje wyświetlaczy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Rodzaje wyświetlaczy » rys. 22.

Wyświetlacz MAXI DOT



Wyświetlacz segmentowy



Na wyświetlaczu widoczne są następujące parametry.

Wskaźnik ilości paliwa3) » strona 34

›

Przebieg pojazdu » strona 35

›

Czas » strona 35

›

Dane systemu informacyjnego » strona 43

›

Dane dotyczące okresów międzyobsługowych » strona 50

›

OSTROŻNIE

Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń, wyciągać kluczyk z zamka zapłonu do prac związanych z dotykaniem wyświetlacza (np. czyszczenie).

Prędkościomierz

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Prędkościomierz 3 » rys. 20 na stronie 32 lub » rys. 21 na stronie 32 wskazuje aktualną prędkość.



Dotyczy pojazdów z tablicą rozdzielczą w wariancie 2.

Dotyczy pojazdów z tablicą rozdzielczą w wariancie 1.

Dotyczy tylko pojazdów z wyświetlaczem segmentowym (tablica rozdzielcza - wariant 2).

Wskaźniki i lampki kontrolne

Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy

Przy przekroczeniu prędkości 120 km/h rozlega się dźwięk ostrzegawczy1). Gdy prędkość jazdy się zmniejszy poniżej 120 km/h, sygnał ostrzegawczy się wyłącza.

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Rys. 23

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Dotyczy pojazdów z tablicą rozdzielczą w wariancie 1 » rys. 20 na stronie 32. Wskaźnik » rys. 23 wskazuje temperaturę płynu chłodzącego silnik.

Wskaźnik działa tylko przy włączonym zapłonie. W pojazdach wyposażonych w tablicę rozdzielczą - wariant 2 » rys. 21 na stro-

nie 32, temperatura płynu chłodzącego wskazywana jest tylko poprzez zapalenie się lub zgaśnięcie lampki kontrolnej » strona 38,   Płyn chłodzący.

Niska temperatura silnika

Jeżeli wskazówka znajduje się po lewej stronie skali, silnik nie osiągnął jeszcze normalnej temperatury pracy. Unikać dużych prędkości obrotowych, wciskania do końca pedału gazu i dużego obciążenia silnika. W ten sposób można uniknąć ewentualnych uszkodzeń silnika.

Zakres temperatury pracy

Silnik osiągnął normalną temperaturę pracy, jeżeli wskazówka znajduje się w zakresie skali turze zewnętrznej wskazówka może się również przesunąć dalej w prawo.

» rys. 23. Przy dużym obciążeniu silnika lub wysokiej tempera-

Zakres wysokiej temperatury

Gdy wskazówka znajduje się w czerwonym zakresie skali, oznacza to, że temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka. Dalsze informacje » strona 38,



Płyn chłodzący.



OSTROŻNIE

■

Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powie-

trza pogarszają chłodzenie silnika.

■

Nigdy nie przykrywać chłodnicy - ryzyko przegrzania silnika.

Wskaźnik ilości paliwa

Rys. 24 Wskaźnik ilości paliwa

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Wskaźnik wskazuje ilość paliwa w zbiorniku. Typy wskaźników ilości paliwa » rys. 24

Wskaźnik na tablicy rozdzielczej - wariant 1



Wskaźnik na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej - wariant 2



Wskaźnik działa tylko przy włączonym zapłonie. Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 55 litrów. Jeżeli ilość paliwa osiąga poziom rezerwowy, włącza się lampka kontrolna



» strona 41.

Poziom rezerwy oznaczony jest czerwonym zakresem na skali » rys. 24 -  lub poprzez wyświetlenie w lupie tylko dwóch ostatnich segmentów skali » rys. 24

- .



Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych krajach.

Obsługa

OSTROŻNIE

Nie dopuścić do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa! Nieregularne zasilanie w paliwo może prowadzić do usterek zapłonu. W efekcie może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz układu wydechowego.

Informacja

■

Po zatankowaniu do pełna przy dynamicznej jeździe (np. liczne zakręty, hamowanie, jazda pod górę i z góry) może dojść do tego, że wskaźnik ilości paliwa będzie pokazywał stan niższy o około jeden segment skali. Przy zatrzymaniu lub spokojnej jeździe wyświetli się ponownie prawidłowe wskazanie ilości paliwa. Takie działanie jest prawidłowe.

■

Strzałka  obok symbolu  na wskaźniku ilości paliwa wskazuje miejsce montażu króćca wlewu paliwa po prawej stronie pojazdu.

Licznik trasy

Informacja

Jeżeli w samochodach wyposażonych w wyświetlacz segmentowy zostanie aktywowane wskazanie drugiej prędkości, wówczas prędkość ta będzie wyświetlana zamiast licznika przebiegu pojazdu.

Ustawianie godziny

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Zegar nastawia się przyciskami 4 i 5 » rys. 20 na stronie 32 lub » rys. 21 na stronie 32.

Wybór zmiany wskazania (godziny lub minuty).

Zmiana wskazania.

W samochodach wyposażonych w wyświetlacz MAXI DOT czas można również ustawić w pozycji menu Zegar » strona 49.

Rys. 25

Wskaźnik: wyświetlacz MAXI DOT / wyświetlacz segmentowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Wyświetlacz » rys. 25

Licznik trasy (trip)

Licznik przebiegu pojazdu

Licznik trasy (trip)

Licznik pokazuje odległość, która została pokonana od ostatniego wyzerowania licznika - z dokładnością do 0,1 km.

Zerowanie licznika trasy (trip)

Nacisnąć dłużej przycisk 5 » rys. 20 na stronie 32 lub » rys. 21 na stronie 32.

›

Licznik przebiegu pojazdu

Licznik przebiegu wskazuje przebieg pojazdu.

W samochodach ze wskazaniem prędkości w mph druga prędkość wyświetla się w km/h.

Wskazanie drugiej prędkości

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Na wyświetlaczu może zostać wyświetlona aktualna prędkość w mph1). Funkcja ta jest przewidziana na potrzeby jazdy w krajach, w których stosowa-

ne są inne jednostki prędkości.

Wyświetlacz MAXI DOT

Wskazanie drugiej prędkości można ustawić w pozycji menu

2.wska.prędk. » strona 49, Ustawienia.

Wyświetlacz segmentowy

Naciskać kilkukrotnie przycisk 4 » rys. 20 na stronie 32 lub » rys. 21 na stro-

›

nie 32 do momentu, aż zacznie migać wskazanie licznika przebiegu pojazdu » strona 35. Naciskać przycisk 5, dopóki wskazanie miga.

›

Druga prędkość wyświetla się zamiast licznika przebiegu pojazdu. Wskazanie drugiej prędkości można dezaktywować w taki sam sposób.

na stronie 32.

Wskaźniki i lampki kontrolne

Kontrola stanu samochodu

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 32.



Stan samochodu

Po włączeniu zapłonu w samochodzie stale nadzorowane są pewne funkcje i układy samochodu.

Niektóre komunikaty o usterkach i inne wskazówki są wyświetlane na wyświetlaczu MAXI DOT. Komunikaty są wyświetlane wraz z symbolami na wyświetlaczu MAXI DOT lub sygnalizowane lampkami kontrolnymi na tablicy rozdzielczej » strona 36, Lampki kontrolne.

Pozycja menu Status samoch. wyświetla się w głównym menu wyświetlacza MAXI DOT, jeżeli pojawia się co najmniej jeden komunikat o usterce. Po wybraniu tej pozycji menu wyświetla się pierwszy komunikat ostrzegawczy.

Gdy jest więcej komunikatów o usterkach, na wyświetlaczu pod komunikatem pokazuje się liczba, np. 1/3. Taki opis oznacza, że wyświetlany jest pierwszy z łącznej liczby trzech komunikatów.

Symbole ostrzegawcze na wyświetlaczu MAXI DOT



Problem z ciśnieniem oleju silnikowego



Jeżeli na wyświetlaczu MAXI DOT pojawi się symbol , należy niezwłocznie zlecić sprawdzenie samochodu w specjalistycznej stacji obsługi. Wraz z tym symbolem wyświetla się informacja o maksymalnej dozwolonej prędkości obrotowej silnika.

Sprzęgła automatycznej skrzyni biegów DSG przegrzewają się



Jeżeli na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się symbol  oznacza to, że temperatura sprzęgieł automatycznej skrzyni biegów jest za wysoka.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Za niskie ciśnienie oleju w silniku » strona 38

Sprawdzić poziom oleju silnikowego, awaria czujnika oleju silnikowego

Problem z ciśnieniem oleju silnikowego » strona 36



Sprzęgła automatycznej skrzyni biegów



DSG przegrzewają się

Skrzynia biegów przegrzana. Stop! Instrukcja obsł.!

» strona 38

» strona 36

 Nie wolno kontynuować jazdy! Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i zaczekać,

aż symbol  zgaśnie - niebezpieczeństwo uszkodzenia skrzyni biegów! Po wyłączeniu się lampki kontrolnej można wznowić jazdę.

UWAGA

Jeśli konieczne jest zatrzymanie się z powodów technicznych, wówczas samochód należy ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego, wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne » strona 64. Ustawić trójkąt ostrzegawczy w przepisowej odległości - należy przy tym przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.

Informacja

■

Jeżeli na wyświetlaczu MAXI DOT wyświetlane są komunikaty ostrzegawcze, należy je potwierdzić, aby wywołać menu główne » strona 44, Obsługa syste- mu informacyjnego.

■

Dopóki usterka nie zostanie usunięta, symbole będą się wyświetlały. Po pierwszym ukazaniu się symbole są wyświetlane już bez komunikatów dla kierowcy.

Lampki kontrolne



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:



Hamulec ręczny 37



Układ hamulcowy 37



Lampka kontrolna niezapiętego pasa bezpieczeństwa 37



Alternator 38



Drzwi otwarte 38

 

Olej silnikowy 38

 

Płyn chłodzący 38



Układ wspomagania kierownicy 39



Układ stabilizacji toru jazdy (ESC) 39

System kontroli trakcji (ASR) 39





Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) 40



Tylne światło przeciwmgłowe 40



Przepalenie żarówki 40



System kontroli spalin 40



Obsługa

 Układ wstępnego żarzenia (silnik wysokoprężny) 40  Kontrola sterownika silnika (silniki benzynowe) 41



Filtr cząstek stałych (silniki wysokoprężne) 41



Rezerwa paliwa 41



Układ poduszek powietrznych 42



Ciśnienie powietrza w oponach 42



Poziom płynu do spryskiwaczy

 

Kierunkowskazy 43



Reflektory przeciwmgłowe 43



Tempomat 43



Pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów) 43 Światła drogowe 43



Lampki kontrolne sygnalizują aktualny stan określonych funkcji lub usterki. Wraz z włączeniem niektórych lampek kontrolnych mogą pojawiać się sygnały

akustyczne i komunikaty na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej. Po włączeniu zapłonu na krótko zapala się kilka lampek kontrolnych, informu-

jących o sprawności układów pojazdu. Jeżeli sprawdzane układy są w prawidłowym stanie, odpowiednie lampki kon-

trolne gasną kilka sekund po włączeniu zapłonu.

UWAGA

■

Brak reakcji na włączenie się lampek kontrolnych, odpowiednich komunikatów i wskazówek na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej może prowadzić do poważnych obrażeń ciała lub uszkodzeń samochodu.

■

Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w komorze silnika koniecznie należy uwzględnić następujące ostrzeżenia » strona 146, Komora silnika.

 Hamulec ręczny

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się, gdy jest zaciągnięty hamulec ręczny.

na stronie 37.

W przypadku jazdy z zaciągniętym hamulcem ręcznym przez co najmniej 3 sekundy z prędkością ponad 6 km/h rozlegnie się sygnał akustyczny.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Zwolnij hamulec postojowy!





Układ hamulcowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy poziom płynu hamulcowego w układzie hamulcowym jest za niski lub wystąpiła usterka układu ABS.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Płyn hamulcowy: Instrukcja obsługi!



Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu hamulcowe-

›

go » strona 153 » .

UWAGA

■

Jeżeli lampka kontrolna  zaświeci się razem z lampką kontrolną

 » strona 40,  Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamo-

wania (ABS),  nie wolno kontynuować jazdy! Skorzystać z pomocy spe- cjalistycznej stacji obsługi.

■

Usterka układu hamulcowego lub ABS może wydłużać drogę hamowania

pojazdu - niebezpieczeństwo wypadku!



Lampka kontrolna niezapiętego pasa bezpieczeństwa

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się przypominając kierowcy i pasażerowi o obowiązku zapięcia pasów bezpieczeństwa.

Lampka kontrolna  gaśnie, po zapięciu odpowiedniego pasa bezpieczeństwa. Jeżeli kierowca lub pasażer nie zapnie pasa bezpieczeństwa, a samochód je-

dzie z prędkością ponad 20 km/h, miga lampka kontrolna  i jednocześnie rozlega się akustyczny sygnał ostrzegawczy.

Jeśli kierowca lub pasażer nie zapnie pasa w ciągu kolejnych 90 sekund, sygnał ostrzegawczy wyłącza się, ale lampka kontrolna  nadal się świeci.

na stronie 37.

Wskaźniki i lampki kontrolne

 Alternator

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  świeci się, jeżeli akumulator pojazdu nie jest ładowany przy uruchomionym silniku.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

OSTROŻNIE

Jeżeli podczas jazdy oprócz lampki kontrolnej  zapala się również lampka kontrolna  » strona 38,  nie kontynuować jazdy - istnieje ryzyko uszkodzenia silnika! Wyłączyć silnik i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.



Drzwi otwarte

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się, gdy któreś drzwi lub pokrywa bagażnika są otwarte lub niedomknięte.

 

Olej silnikowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  miga (niskie ciśnienie oleju)

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Ciśnienie oleju: Wyłącz silnik! Instrukcja obsługi!



Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowe-

›

go » strona 150. Jeżeli poziom oleju silnikowego jest za niski, należy go uzupełnić » stro-

›

na 150.

Jeżeli poziom oleju znajduje się w odpowiednim zakresie, a po włączeniu silnika ponownie miga lampka kontrolna ,  nie kontynuować jazdy!

Wyłączyć silnik i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

na stronie 37.

Lampka kontrolna  świeci się (za mało oleju)

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Sprawdź poziom oleju!



Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowe-

›

go » strona 150.

Gdy pokrywa komory silnika zostanie otwarta na dłużej niż 30 sekund, lampka kontrolna  gaśnie. Jeżeli nie został dolany olej, lampka kontrolna zaświeca

się ponownie po przejechaniu około 100 km.

Lampka kontrolna  miga (uszkodzony czujnik poziomu oleju)

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Czujnik oleju: Serwis!



Przy uszkodzonym czujniku poziomu oleju lampka kontrolna  miga kilka razy po włączeniu zapłonu i rozlega się sygnał akustyczny.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

OSTROŻNIE

Jeżeli z jakichś przyczyn nie można dolać oleju,  nie wolno kontynuować jazdy! Wyłączyć silnik i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

 

Płyn chłodzący

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  świeci się tak długo, aż silnik osiągnie temperaturą roboczą1). Unikać dużych prędkości obrotowych, wciskania do końca pedału gazu i dużego obciążenia silnika.

Jeżeli świeci się lub miga lampka kontrolna , oznacza to, że temperatura silnika jest za wysoka lub poziom płynu chłodzącego za niski.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Sprawdź płyn chłodz.! Instrukcja obsługi!



Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzące-

›

go » strona 151. Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest za niski, należy go uzupełnić » stro-

›

na 152.



Dotyczy pojazdów z tablicą rozdzielczą w wariancie 2.

Obsługa

Jeżeli lampka kontrolna  zgaśnie po uzupełnieniu płynu chłodzącego i włączeniu zapłonu, można kontynuować jazdę.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego znajduje się w zalecanym zakresie, a lampka kontrolna  zaświeci się ponownie po włączeniu zapłonu, przyczyną może być usterka wentylatora chłodnicy.

Wyłączyć zapłon.

›

Sprawdzić bezpiecznik wentylatora chłodnicy i w razie potrzeby wymie-

›

nić » strona 181, Bezpieczniki w komorze silnika.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego oraz bezpiecznik wentylatora są w porządku, a po włączeniu zapłonu ponownie zaświeca się lampka kontrolna ,  nie

kontynuować jazdy!

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

■

Ostrożnie otworzyć zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. Gdy silnik jest gorący, układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem - ryzyko poparzenia! Dlatego przed otwarciem zbiorniczka należy poczekać, aż silnik ostygnie.

■

Nie dotykać wentylatora chłodnicy. Wentylator chłodnicy może się samoczynnie włączyć również wtedy, gdy zapłon jest wyłączony - ryzyko obrażeń!

OSTROŻNIE

■

Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powie-

trza pogarszają chłodzenie silnika.

■

Nigdy nie przykrywać chłodnicy - ryzyko przegrzania silnika.



Układ wspomagania kierownicy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w układzie wspomagania kierownicy.

Układ wspomagania kierownicy pracuje z ograniczoną siłą wspomagania lub w ogóle nie działa.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Jeżeli lampka kontrolna  miga, oznacza to, że trwa ingerencja układu ESC. Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w układzie ESC. Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Usterka: stabilizacja toru jazdy (ESC)

lub



Usterka: kontrola trakcji (ASR)

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi. Jeżeli lampka kontrolna  świeci się od razu po uruchomieniu silnika, układ

ESC może być wyłączony z przyczyn technicznych.

Wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

›

Jeżeli lampka kontrolna  nie zapala się po ponownym uruchomieniu silnika, układ ESC jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Dalsze informacje » strona 117, Układ stabilizacji toru jazdy (ESC).

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna . Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w układzie jest usterka. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

System kontroli trakcji (ASR)



Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli lampka kontrolna  miga, oznacza to, że trwa ingerencja systemu ASR. Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w systemie ASR. Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Usterka: kontrola trakcji (ASR)

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi. Jeżeli lampka kontrolna  świeci się od razu po uruchomieniu silnika, system

ASR może być wyłączony z przyczyn technicznych.

na stronie 37.



Wskaźniki i lampki kontrolne

Wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

›

Jeżeli po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna  nie świeci się, system ASR jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Dalsze informacje » strona 117, Układ kontroli trakcji (ASR).

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna . Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w układzie jest usterka. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania

(ABS)

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w układzie ABS. Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Usterka: ABS



Samochód można zahamować tylko przy użyciu hamulców bez układu ABS. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

W przypadku usterki układu ABS wyłączone zostają również inne systemy hamowania i stabilizacji » strona 117, Systemy hamowania i stabilizacji.

UWAGA

■

Usterka układu ABS lub układu hamulcowego może wydłużać drogę ha-

mowania pojazdu - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Jeżeli lampka kontrolna  zaświeci się razem z lampką kontrolną



» strona 37,  Układ hamulcowy,  nie wolno kontynuować jazdy! Sko-

rzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

na stronie 37.

 Tylne światło przeciwmgłowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy jest włączone tylne światło przeciwmgłowe.



Przepalenie żarówki

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  zaświeca się po przepaleniu żarówki lub żarówek zewnętrznego oświetlenia pojazdu.

Lampka kontrolna  zaświeci się w ciągu kilku sekund po włączeniu zapłonu lub po włączeniu światła z przepaloną żarówką.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się np. następujący komunikat.

INFORMACJA Sprawdź prawe światło mijania!



Tylne światło pozycyjne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej posiada kilka żarówek. Lampka kontrolna  zaświeci się dopiero wtedy, gdy przepalą się wszystkie żarówki światła pozycyjnego (w lampie tylnej) lub oświetlenia tablicy rejestracyjnej1). Dlatego należy często sprawdzać działanie tych żarówek.



System kontroli spalin

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w systemie kontroli spalin. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Układ wstępnego żarzenia (silnik wysokoprężny)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  świeci się po włączeniu zapłonu. Gdy lampka zgaśnie, silnik można od razu uruchomić.

Jeżeli lampka kontrolna  nie włączy się albo będzie stale świecić, oznacza to usterkę w układzie wstępnego żarzenia.



Dotyczy pojazdów z systemem START-STOP.

Obsługa

Jeśli lampka kontrolna  zaczyna migać podczas jazdy, oznacza to usterkę w układzie sterowania silnika. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Kontrola sterownika silnika (silniki benzynowe)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Jeżeli lampka kontrolna nia silnika. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Filtr cząstek stałych (silniki wysokoprężne)

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Filtr cząstek stałych usuwa znajdujące się w spalinach cząstki sadzy. Cząstki sadzy gromadzą się w filtrze cząstek stałych i są tam regularnie spalane.

Jeżeli lampka kontrolna  świeci się oznacza to, że filtr jest zatkany sadzą. W celu wyczyszczenia filtra cząstek stałych należy, o ile pozwalają na to wa-

runki drogowe » , przez co najmniej 15 minut lub do momentu zgaśnięcia lampki kontrolnej  jechać w następujący sposób. Włączyć

4. lub 5. bieg (automatyczna skrzynia biegów: położenie S).



Minimalna prędkość jazdy 70 km/h.



Prędkość obrotowa silnika w zakresie 1800–2500 obr./min.



Jeżeli uda się oczyścić filtr, lampka kontrolna  zgaśnie. Jeśli filtr nie zostanie dostatecznie oczyszczony, lampka kontrolna  nie wy-

łącza się i zaczyna migać lampka kontrolna . Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Filtr cząstek stałych: Instrukcja obsługi!



System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu świeci się również lampka kontrolna .

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



świeci się, oznacza to usterkę w układzie sterowa-

na stronie 37.

UWAGA

■

Filtr cząstek stałych osiąga bardzo wysokie temperatury - ryzyko pożaru i ciężkich obrażeń. Nigdy nie zatrzymywać pojazdu w miejscach, w których pod samochodem znajdowałyby się łatwopalne materiały, które mogłyby ulec zapłonowi, np. sucha trawa, poszycie lasu, liście, rozlane paliwo i inne

■

Prędkość jazdy należy zawsze dostosować do drogi, natężenia ruchu, warunków atmosferycznych i widoczności. Włączona lampka kontrolna nakazująca określony styl jazdy nie upoważnia do łamania obowiązujących w danym kraju przepisów drogowych.

OSTROŻNIE

■

Dopóki jest włączona lampka kontrolna , należy liczyć się ze zwiększonym

zużyciem paliwa i w pewnych warunkach ze zmniejszeniem mocy silnika.

■

Stosowanie oleju napędowego z podwyższoną zawartością siarki może spo-

wodować wyraźne skrócenie czasu użytkowania filtra cząstek stałych. Partnerzy handlowi ŠKODA udzielają informacji, w jakich krajach stosowany jest olej napędowy z wysoką zawartością siarki.

Informacja

■

Aby ułatwić proces spalania sadzy w filtrze, należy unikać ciągłej jazdy tylko

na krótkich odcinkach.

■

Po wyłączeniu silnika podczas czyszczenia filtra lub krótko potem chłodnica

wentylatora może się samoczynnie włączyć na kilka minut.



Rezerwa paliwa

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli zaświeci się lampka kontrolna , w zbiorniku pozostało ok. 7 litrów paliwa.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Zatankuj paliwo. Zasięg: ... km



OSTROŻNIE

Informacja

Napis na wyświetlaczu zniknie dopiero po zatankowaniu i przejechaniu krótkiego odcinka.

na stronie 37.

Wskaźniki i lampki kontrolne

 Układ poduszek powietrznych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w układzie poduszek powietrznych.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Usterka: Poduszka bezp.

Gotowość poduszek powietrznych do działania jest nadzorowana automatycznie także wtedy, gdy jedna z poduszek jest wyłączona.

Czołowa poduszka powietrzna pasażera została wyłączona wyłącznikiem poduszki powietrznej

lampka kontrolna  świeci się przez ok. 4 sekundy po włączeniu zapłonu;

›

Po włączeniu zapłonu w środkowej części deski rozdzielczej zaczyna świecić

›

się lampka kontrolna nie 22.

Jedna z poduszek powietrznych lub napinacz pasów został wyłączony przy użyciu przyrządu diagnostycznego

lampka kontrolna  świeci się po włączeniu zapłonu przez ok. 4 sekundy, po

›

czym miga przez ok. 12 sekund.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Poduszka bezpieczeństwa /napinacz pasa wyłączone.

UWAGA

W przypadku usterki układu poduszek powietrznych istnieje ryzyko, że w razie wypadku układ nie zadziała. Dlatego niezwłocznie należy zlecić sprawdzenie układu specjalistycznej stacji obsługi.

 

z napisem

    

» rys. 12 na stro-

 Ciśnienie powietrza w oponach

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Zapalona lampka kontrolna

Jeżeli podczas jazdy zapali się lampka kontrolna , w jednej z opon doszło do zmiany ciśnienia.

Dodatkowo rozlega się ostrzegawczy sygnał dźwiękowy.

Natychmiast zmniejszyć prędkość jazdy oraz unikać gwałtownych manewrów

›

i ostrego hamowania.



Zatrzymać pojazd, wyłączyć zapłon i sprawdzić opony oraz ciśnienie w

›

nich » strona 158. W razie potrzeby skorygować ciśnienie w oponie lub wymienić dane ko-

›

ło » strona 166, albo użyć zestawu awaryjnego » strona 169. Zapisać w systemie wartości ciśnienia w oponach » strona 123.

›

Lampka kontrolna  miga ok. 1 min., po czym świeci się dalej

Jeżeli lampka kontrolna  miga ok. 1 min. i świeci się dalej, oznacza to usterkę w systemie kontroli ciśnienia w oponach.

Zatrzymać pojazd, wyłączyć zapłon i ponownie uruchomić silnik.

›

Jeżeli po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna  dalej miga, w systemie jest usterka.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Powód zaświecenia się lampki kontrolnej  może być następujący.

Samochód jest jednostronnie obciążony. Ciężar rozłożyć możliwie równo-

›

miernie. Koła jednej osi są mocniej obciążone, niż drugiej (np. podczas holowania przy-

›

czepy, na podjeździe lub na zjeździe). Łańcuchy przeciwślizgowe są zamontowane.

›

Zostało wymienione jedno koło.

›

Zapisać w systemie wartości ciśnienia w oponach » strona 123.

OSTROŻNIE

W pewnych warunkach (np. podczas jazdy sportowej, zimą lub na sypkiej nawierzchni) lampka kontrolna  na tablicy rozdzielczej może zadziałać z opóźnieniem lub wcale się nie włączyć.

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna . Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w systemie jest usterka. Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Poziom płynu do spryskiwaczy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy poziom płynu do spryskiwaczy jest za niski.



Obsługa

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Uzupełnij płyn do mycia!



Dolać płynu do spryskiwaczy » strona 148, Spryskiwacze.

 

Kierunkowskazy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



W zależności od położenia dźwigni kierunkowskazów miga lewa  lub prawa



lampka kontrolna.

W razie usterki kierunkowskazów lampka kontrolna miga dwa razy szybciej. Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkow-

skazy i obie lampki kontrolne.



Reflektory przeciwmgłowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się, gdy są włączone reflektory przeciwmgłowe.



Tempomat

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy jest włączony tempomat » strona 119.



Pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Jeżeli świeci się lampka kontrolna , nacisnąć pedał hamulca.

na stronie 37.

 Światła drogowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 37.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy są włączone światła drogowe lub sygnał świetlny.

System informacyjny

Centrum informacyjne kierowcy

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Obsługa systemu informacyjnego 44 Wskazanie niskiej temperatury 44 Zalecenia dotyczące zmiany biegów 45 Ostrzeżenie o otwartych drzwiach, pokrywie bagażnika lub pokrywie

komory silnika 45

System informacyjny przekazuje kierowcy wskazówki i informacje z niektórych układów pojazdu.

Te informacje i wskazówki wyświetlane są na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej lub są sygnalizowane przez zapalenie się odpowiedniej lampki kontrolnej na tablicy rozdzielczej.

System informacyjny przekazuje następujące wskazówki i informacje (w zależności od wyposażenia samochodu).

Dane komputera pokładowego (MFA) » strona 45.

›

Dane wyświetlacza MAXI DOT » strona 48.

›

Wskaźnik okresów międzyobsługowych » strona 50.

›

Auto-Check (kontrola stanu samochodu) » strona 36.

›

Położenie dźwigni sterującej automatycznej skrzyni biegów » strona 112.

›

UWAGA

Należy koncentrować się przede wszystkim na prowadzeniu samochodu! Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę pojazdu.

System informacyjny

Obsługa systemu informacyjnego

Rys. 26 Przyciski / regulator: na dźwigni obsługowej / kierownicy wielofunkcyjnej

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Niektóre funkcje systemu informacyjnego można obsługiwać za pomocą przycisków na dźwigni obsługowej lub na kierownicy wielofunkcyjnej » rys. 26.

Opis obsługi

Przycisk /

regula-

Działanie Funkcja

tor

Krótkie naciśnięcie u gó-

lub u dołu

Długie naciśnięcie u gó-

lub u dołu

Krótkie naciśnięcie

Długie naciśnięcie

na stronie 43.

Wybór parametrów / ustawianie wartości

parametrów

Wyświetlanie menu głównego

wyświetlacza MAXI DOT » strona 48

Wyświetlenie parametrów / potwierdze-

nie parametrów

Powrót do wyższego poziomu menu wyświetlacza MAXI DOT » strona 48

Wyświetlanie menu głównego

wyświetlacza MAXI DOT » strona 48

Przycisk /

regula-

Działanie Funkcja

tor

Obrót w górę lub w dół

Krótkie naciśnięcie

Wybór parametrów / ustawianie wartości

parametrów

Wyświetlenie parametrów / potwierdze-

nie parametrów

Wskazanie niskiej temperatury

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 43.



Wskazanie na wyświetlaczu MAXI DOT

Jeżeli podczas jazdy temperatura zewnętrzna spada poniżej +4°C, na wyświetlaczu przed wskaźnikiem temperatury pojawia się następujący symbol . Rozlega się sygnał dźwiękowy.

Jeżeli w momencie włączania zapłonu temperatura zewnętrzna wynosi poniżej +4°C, pojawia się natychmiast symbol .

Wskazanie na wyświetlaczu segmentowym

Jeżeli podczas jazdy temperatura zewnętrzna obniża się poniżej +4°C, na wyświetlaczu pojawia się wskazanie temperatury » strona 47, Temperatura zewnętrzna, a przed nim symbol . Rozlega się sygnał dźwiękowy.

Jeżeli w momencie włączania zapłonu temperatura zewnętrzna wynosi poniżej +4°C, natychmiast pojawia się wskazanie temperatury i symbol .

Po naciśnięciu przycisku A » rys. 26 na stronie 44 wyświetla się ta funkcja, która wyświetlała się jako ostatnia.

UWAGA

Także przy temperaturze około +4°C może wystąpić oblodzenie drogi! Dlatego nigdy nie polegać wyłącznie na wskazaniach temperatury zewnętrznej, z których może wynikać, że jezdnia nie jest oblodzona.

Dotyczy pojazdów z komputerem pokładowym (MFA).

Obsługa

Zalecenia dotyczące zmiany biegów

Rys. 27

Informacja dot. włączonego biegu / zalecenia dotyczące zmiany biegów

UWAGA

Odpowiedzialność za wybór prawidłowego biegu w różnych sytuacjach podczas jazdy, np. podczas wyprzedzania, ponosi kierowca.

Informacja dotycząca środowiska

Prawidłowy wybór biegu ma następujące zalety.

■

Pomaga zmniejszyć zużycie paliwa.

■

Zmniejsza hałas.

■

Chroni środowisko.

■

Wydłuża trwałość i niezawodność silnika.

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 43.



Zalecenia dotyczące zmiany biegów pomagają zredukować zużycie paliwa. Wskazywany jest korzystny, włączony bieg, lub w razie potrzeby zalecenie

przełączenia na bieg wyższy lub niższy. Wyświetlacz » rys. 27

Włączony bieg optymalny



Zalecenia dotyczące zmiany biegów



Zalecenia dotyczące zmiany biegów

Zalecenia dot. zmiany biegów przewidziane są dla samochodów z manualną skrzynią biegów lub dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów w trybie ręcznej zmiany biegów (tiptronic).

Wskazywany jest zalecany1) zbieg oraz symbol strzałki 2).

- zalecenie, włączenia wyższego biegu



›

- zalecenie, włączenia niższego biegu



›

Jeżeli w samochodach z ręczna skrzynią biegów na wyświetlaczu pojawi się np.  , oznacza to, że niższy bieg należy zmienić na bieg czwarty.

Jeżeli w samochodach z automatyczną skrzynia biegów w trybie ręcznej zmiany biegów (tiptronic) na wyświetlaczu pojawi się np.  , oznacza to, że 4. bieg należy zmienić na wyższy.

W samochodach z automatyczną skrzynia biegów w trybie ręcznej zmiany biegów (tiptronic) wyświetlany jest bieg aktualnie włączony.

W pojazdach z wyświetlaczem segmentowym strzałka pokazana jest za numerem biegu.

Ostrzeżenie o otwartych drzwiach, pokrywie bagażnika lub pokrywie komory silnika

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 43.



Samochody z wyświetlaczem MAXI DOT

Jeżeli są otwarte co najmniej jedne drzwi albo pokrywa bagażnika lub pokrywa komory silnika, na wyświetlaczu ukazuje się symbol pojazdu z otwartymi odpowiednimi drzwiami, pokrywą bagażnika lub pokrywą komory silnika.

Samochody z wyświetlaczem segmentowym

Jeżeli są otwarte co najmniej jedne drzwi albo pokrywa bagażnika, na tablicy rozdzielczej zapala się lampka kontrolna  » strona 38.

W przypadku jazdy z prędkością ponad 6 km/h i przy otwartych drzwiach dodatkowo rozlega się sygnał dźwiękowy.

Komputer pokładowy (MFA)



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Pamięć Przegląd parametrów 47 Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy 48

System informacyjny



Za pośrednictwem komputera pokładowego wyświetlane są dane dotyczące jazdy.

Komputer pokładowy działa tylko, gdy jest włączony zapłon. Po włączeniu zapłonu wyświetla się ta funkcja, która była wybrana przed jego wyłączeniem.

W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOT w menu głównym należy wybrać i potwierdzić pozycję menu MFA » strona 48, Wyświetlacz MAXI DOT.

W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOT można ukryć wskazanie niektórych informacji » strona 49, Ustawienia.

UWAGA

■

Przede wszystkim należy skoncentrować się na prowadzeniu samochodu!

Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę pojazdu.

■

Informacja

■

W pewnych wersjach eksportowych wartości wyświetlają się w miarach an-

gielskich.

■

Po włączeniu wskazania drugiej prędkości w mph na wyświetlaczu nie wy-

świetli się bieżąca prędkość w km/h.

■

Nie wyświetla się całkowita ilość zużytego paliwa.

Pamięć

Rys. 28

Komputer pokładowy - wskazania pamięci

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 46.



W pamięci zapisywane są wartości niektórych danych komputera pokładowego (np. średnie zużycie paliwa).

Komputer pokładowy jest wyposażony w dwie pamięci 1 i 2.

Wskazania wybranej pamięci na wyświetlaczu w pozycji A » rys. 28.

pamięć przejazdu



pamięć podróży



Wybieranie pamięci

Za pomocą komputera pokładowego wybrać dany parametr » strona 47,

›

Przegląd parametrów. Przez potwierdzenie danej, wybrać żądaną pamięć.

›

Resetowanie

Za pomocą komputera pokładowego wybrać dany parametr » strona 47,

›

Przegląd parametrów. Wybrać żądaną pamięć.

›

Przez długie naciśnięcie wybrać żądaną pamięć.

›

Pamięć pojedynczej jazdy (pamięć 1)

Pamięć przejazdu zbiera informacje o jeździe trwającej od włączenia do wyłączenia zapłonu.

Jeśli jazda będzie kontynuowana w ciągu 2 godzin od wyłączenia zapłonu, nowo nadchodzące informacje zaktualizują dane dotychczasowej jazdy.

Gdy przerwa w jeździe jest dłuższa niż 2 godziny, pamięć jest automatycznie zerowana.

Pamięć podróży (pamięć 2)

Pamięć podróży zbiera informacje o dowolnej liczbie przejazdów o łącznym czasie trwania do 19 godzin i 59 minut lub przebiegu do 1999 km () bądź 99 godzin i 59 minut lub przebiegu 9999 km ().

Gdy następuje przekroczenie jednej z podanych wartości, pamięć jest zerowana i obliczenia zaczynają się od nowa.

Pamięć podróży, inaczej niż pamięć przejazdu, nie jest automatycznie kasowana po przerwie dłuższej niż 2 godziny.

Następujące wartości wybranej pamięci zostały wyzerowane.

Średnie zużycie paliwa.

›

Przebyta odległość.

›

Średnia prędkość jazdy.

›

Czas jazdy.

›

Informacja

Odłączenie akumulatora pojazdu powoduje skasowanie wszystkich wartości pamięci.

Obsługa

Przegląd parametrów

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 46.



Przegląd danych komputera pokładowego (ilość wyświetlanych parametrów jest różna i zależy od wyposażenia).

Temperatura zewnętrzna

Wskazywana jest aktualna temperatura zewnętrzna. W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOT wskazanie to jest wyświetlane za-

wsze.

Czas jazdy

Na wyświetlaczu pokazywany jest czas jazdy od ostatniego wyzerowania pamięci.

Aby zmierzyć czas jazdy od określonego momentu, należy w tym momencie wyzerować pamięć » strona 46, Pamięć.

Maksymalna wartość czasu w przypadku obu pamięci wynosi 19 godzin i 59 minut () lub 99 godzin i 59 minut (). Po przekroczeniu tej wartości pamięć jest zerowana.

Bieżące zużycie paliwa

Wyświetla się bieżące zużycie paliwa w l/100 km1). Na podstawie tej wartości można dopasować sposób jazdy do zakładanego zużycia paliwa.

Gdy samochód stoi lub jedzie wolno, wartość podawana jest w l/h2).

Średnie zużycie paliwa

Na wyświetlaczu wyświetla się średnie zużycie paliwa w l/100 km1) liczone od ostatniego wyzerowania pamięci.

Aby ustalić średnie zużycie paliwa w określonym czasie, na początku nowego okresu pomiarowego trzeba wyzerować pamięć » strona 46, Pamięć. Po wyzerowaniu na wyświetlaczu przez pierwsze ok. 300 metrów nie wyświetla się żadna wartość.

Podczas jazdy podawana wartość jest regularnie aktualizowana.

Zasięg jazdy

Wartość ta informuje, jaką odległość można jeszcze przebyć samochodem przy obecnej ilości paliwa w zbiorniku i dotychczasowym sposobie jazdy.

Wyświetlana wartość zmienia się skokowo co 10 km. Po zapaleniu się lampki kontrolnej  wskazanie będzie się zmieniało co 5 km.

Podstawą obliczenia danych jest zużycie paliwa, jakie występowało w ciągu ostatnich 50 km. Dzięki ekonomicznej jeździe zasięg jazdy wzrasta.

W przypadku wyzerowania pamięci (po odłączeniu akumulatora) nastąpi obliczenie zasięgu przy zużyciu paliwa 10 l/100 km, a następnie obliczona wartość zostanie dostosowana do stylu jazdy.

Odległość

Na wyświetlaczu pokazywana jest odległość, jaka została pokonana od ostatniego wyzerowania pamięci.

Aby zmierzyć odległość pokonaną od określonego momentu, należy w tym momencie wyzerować pamięć » strona 46, Pamięć.

Maksymalna wyświetlana wartość dla obu pamięci wynosi 1999 km () lub 9999 km (). Po przekroczeniu tej wartości pamięć jest zerowana.

Średnia prędkość jazdy

Na wyświetlaczu wyświetla się średnia prędkość jazdy w km/h, liczona od czasu ostatniego wyzerowania pamięci.

Aby zmierzyć średnią prędkość w określonym przedziale czasu, należy na początku pomiaru wyzerować pamięć » strona 46, Pamięć.

Po wyzerowaniu pamięci przez pierwsze 300 metrów jazdy nie wyświetla się średnia prędkość.

Podczas jazdy podawana wartość jest regularnie aktualizowana.

Aktualna prędkość jazdy

Wskazanie aktualnej prędkości jest identyczne ze wskazaniem prędkościomierza 3 » rys. 20 na stronie 32.

Temperatura oleju

Jeżeli temperatura oleju silnikowego mieści się w zakresie 80-110°C, silnik osiągnął temperaturę roboczą.



W modelach przeznaczonych na rynki niektórych krajów zużycie paliwa jest wskazywane w km/l.

W modelach przeznaczonych dla niektórych krajów zużycie paliwa podczas postoju jest podawane w

--,- km/l.

System informacyjny

Jeżeli temperatura oleju jest niższa niż 80°C lub wyższa niż 110°C, należy unikać dużych prędkości obrotowych silnika, wciskania do oporu pedału gazu i dużego obciążania silnika.

Przy temperaturze oleju poniżej 50°C lub w przypadku pojawienia się usterki w układzie kontroli temperatury oleju, zamiast temperatury oleju wyświetlą się jedynie symbole  ..

Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy

Ustawić limit prędkości, np. maksymalną dozwoloną prędkość na terenach zabudowanych » strona 48, Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy.

Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 46.



Ustawianie limitu prędkości podczas postoju

Wybrać pozycję menu Ostrzeż. przy () lub  ().

›

Aktywować funkcję ustawienia limitu prędkości, potwierdzając tę pozycję

›

menu1). Ustawić żądany limit prędkości, np. 50 km/h.

›

Potwierdzić i zapisać ustawiony limit prędkości lub zaczekać kilka sekund, aż

›

ustawienie zostanie zapisane automatycznie.

W ten sposób można ustawiać limit od 30 km/h do 250 km/h w odstępach co 5 km/h.

Ustawianie limitu prędkości podczas jazdy

Wybrać pozycję menu Ostrzeż. przy () lub  ().

›

Jechać z określoną prędkością, np. 50 km/h.

›

Potwierdzić bieżącą prędkość jako limit prędkości.

›

Limit prędkości można zmieniać w odstępach co 5 km/h (np. przejęta prędkość 47 km/h zostaje automatycznie zwiększona do 50 km/h lub obniżona do 45 km/h).

Potwierdzić limit prędkości lub zaczekać kilka sekund, aż ustawienie zostanie

›

zapisane automatycznie.

Wyłączanie lub zmiana limitu prędkości

Wybrać pozycję menu Ostrzeż. przy () lub  ().

›

Poprzez potwierdzenie zapisanej wartości limit prędkości zostaje wyłączony.

›

Ponowne potwierdzenie powoduje ustawienie limitu prędkości.

›

Przy przekroczeniu ustawionej prędkości rozlega się sygnał dźwiękowy. Jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się pozycja menu Ostrzeż. przy (wyświetlacz MAXI DOT) lub  (wyświetlacz segmentowy) z ustawioną wartością graniczną.

Ustawiona wartość graniczna prędkości pozostanie zapisana także po wyłączeniu zapłonu.

Wyświetlacz MAXI DOT

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Menu główne Ustawienia Wskazanie kierunków geograficznych 49

Wyświetlacz MAXI DOT podaje informacje o aktualnym trybie pracy samocho- du. Ponadto (w zależności od wyposażenia) przekazuje komunikaty radia, komputera pokładowego (MFA), telefonu, układu nawigacji, automatycznej skrzyni biegów » strona 111 oraz urządzenia podłączonego do wejścia MDI.

UWAGA

Przede wszystkim należy skoncentrować się na prowadzeniu samochodu! Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę pojazdu.

Menu główne

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 48.



MENU GŁÓWNE otwiera się przez dłuższe naciśnięcie przycisku A lub

» rys. 26 na stronie 44. Krótkie wciśnięcie przycisku C powoduje przejście

o jeden poziom menu wyżej.

Główne pozycje menu (w zależności od wyposażenia samochodu)

■

MFA (komputer pokładowy) » strona 45

■

Audio » Instrukcja obsługi radioodtwarzacza

■

Nawigacja » Instrukcja obsługi nawigacji

■

Telefon » strona 97;

48 49



Jeżeli nie jest ustawiona żadna wartość, wyświetli się automatycznie wartość wyjściowa 30 km/h.

Obsługa

■

Status samoch. » strona 36

■

Ustawienia » strona 49

Pozycje menu Audio i Nawigacja pojawiają się tylko wtedy, gdy jest włączony fabryczny radioodtwarzacz lub system nawigacji.

Informacja

■

Jeżeli na wyświetlaczu wyświetlane są komunikaty ostrzegawcze, należy je potwierdzić, aby wywołać menu główne » strona 44, Obsługa systemu infor- macyjnego.

■

Gdy nie są przeglądane pozycje menu wyświetlacza lub nie są wykonywane zmiany, po 10 sekundach menu przechodzi do jednego z wyższych poziomów.

■

Obsługa fabrycznie wbudowanego radioodtwarzacza lub systemu nawigacji » Instrukcja obsługi radioodtwarzacza lub » Instrukcja obsługi systemu na- wigacji .

Ustawienia

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 48.



Za pomocą wyświetlacza MAXI DOT można samemu zmieniać pewne ustawienia. Aktualna pozycja menu wyświetla się u góry, pod kreską.

Na wyświetlaczu mogą się wyświetlać następujące informacje (w zależności od wyposażenia samochodu).

Język/language

Można tutaj wybrać język, w którym będą wyświetlane komunikaty.

Dane MFA

W tym miejscu można włączyć lub wyłączyć niektóre wskazania komputera pokładowego.

Zegar

Można tu ustawić godzinę i format wyświetlania czasu (12-godzinny lub 24-godzinny) oraz zmienić czas zimowy na letni i odwrotnie.

Opony zimowe

Tu można ustawić prędkość oraz włączanie / wyłączanie sygnałów dźwiękowych przy przekroczeniu prędkości. Ta funkcja może być przydatna np. wtedy, gdy w samochodzie są założone opony zimowe o dopuszczalnej prędkości jazdy mniejszej niż maksymalna prędkość samochodu » strona 157, Obręcze kół i opony.

Po przekroczeniu ustawionej prędkości włącza się sygnał dźwiękowy i na wyświetlaczu wyświetla się następujący komunikat.

Opony zimowe: maks. prędk. ... km/h.

Jednostki

Można tu wybrać jednostki temperatury, zużycia paliwa i przebiegu samochodu.

2.wska.prędk.

Tutaj można włączyć wskazanie drugiej prędkości w mph1). Dalsze informacje » strona 35, Wskazanie drugiej prędkości.

Przeglądy

Tu może zostać wyświetlona również liczba dni i kilometrów pozostałych do kolejnej wizyty w serwisie.

Ustawie. fabr.

Tu można przywrócić ustawienia fabryczne funkcji wyświetlacza.

Wskazanie kierunków geograficznych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 48.



W samochodach z fabrycznie wbudowanym systemem nawigacji w lewym górnym rogu wyświetlacza ukazuje się skrót dla danego kierunku geograficznego (w zależności od aktualnego kierunku jazdy).

Wskazanie kierunków geograficznych działa tylko przy włączonym zapłonie.

W samochodach ze wskazaniem prędkości w mph druga prędkość wyświetla się w km/h.

System informacyjny

Wskaźnik okresów międzyobsługowych

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Wskazanie na wyświetlaczu MAXI DOT Wskazanie na wyświetlaczu segmentowym 50 Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych 51

Wskaźnik okresów międzyobsługowych informuje o czasie lub liczbie kilometrów do kolejnej wizyty w serwisie.

Następny termin wizyty w serwisie wyświetla się automatycznie na wyświetlaczu lub można tę informację w każdym momencie wyświetlić ręcznie.

Wyświetlana liczba kilometrów lub dni zmniejsza się do nadejścia terminu wizyty w serwisie co 100 km lub codziennie.

Informacje na temat okresów międzyobsługowych można znaleźć w książce serwisowej.

Informacja

Po odłączeniu akumulatora wartości wskaźnika okresów międzyobsługowych pozostają zachowane.

Wskazanie na wyświetlaczu MAXI DOT

Wymiana oleju Jeżeli zbliża się termin wymiany oleju w serwisie, wyświetla się komunikat Wym.oleju za ... km lub ... dni.

Gdy nadejdzie termin wizyty w serwisie, po włączeniu zapłonu pojawia się komunikat Wymiana oleju teraz!

Przegląd Jeżeli zbliża się termin przeglądu, pojawia się komunikat Przegląd za ... km lub ... dni.

Gdy nadejdzie termin wizyty w serwisie, po włączeniu zapłonu pojawia się komunikat Przegląd teraz!

Wyświetlanie pozostałej odległości oraz liczby dni do następnej wizyty w serwisie

Pozostałą odległość i ilość dni do kolejnej wizyty w serwisie można zawsze, przy włączonym zapłonie, sprawdzić w pozycji menu Przeglądy » strona 49, Ustawienia lub Status samoch. w menu głównym wyświetlacza MAXI DOT » strona 48, Menu główne.

Na 10 sekund wyświetla się następujący komunikat.

Wymiana oleju ... km / ... dni Przegląd ... km / ... dni

Wskazanie na wyświetlaczu segmentowym

Rys. 29

Wyświetlacz segmentowy: przykładowe wskazania

Opis rysunku » rys. 29

Termin kolejnego przeglądu



Rozróżnienie rodzajów serwisu

Wskazanie liczby dni do kolejnej wizyty w serwisie

wskazanie liczby kilometrów pozostałych do kolejnej wizyty w serwisie

Rozróżnienie rodzajów serwisu

Rodzaj serwisu jest symbolizowany numerem w polu

Wymiana oleju



Przegląd



» rys. 29.



Wskazanie liczby kilometrów pozostałych do kolejnej wizyty w serwisie wyświetla się zamiast licznika przebiegu pojazdu.

Obsługa

Termin kolejnego przeglądu

Gdy zbliża się termin wizyty w serwisie, przez ok. 10 sekund jest wyświetlana następująca informacja » rys. 29.

W pozycji A wyświetla się numer 1 lub 2.

›

W pozycji B wyświetla sie symbol  oraz liczba dni pozostałych do kolejnej

›

wizyty w serwisie.

W pozycji C wyświetla sie symbol  oraz liczba kilometrów pozostałych do

›

kolejnej wizyty w serwisie. Gdy nadejdzie termin wizyty w serwisie, po włączeniu zapłonu na wyświetla-

czu przez ok. 20 sekund miga symbol  oraz wyświetla się komunikat

WYM_OL lub PRZEGLAD.

Wyświetlanie liczby kilometrów i dni pozostałych do następnej wizyty w serwisie

Liczbę kilometrów i dni pozostałą do następnej wizyty w serwisie można wyświetlić w dowolnym momencie, naciskając przy włączonym zapłonie kilkakrotnie przycisk 4 » rys. 21 na stronie 32.

Najpierw wyświetlają się informacje nt. wymiany oleju, po ponownym naciśnięciu przycisku 4 informacje nt. przeglądu.

W pozycji A wyświetla się numer 1 lub 2.

›

W pozycji B wyświetla sie symbol  oraz liczba dni pozostałych do kolejnej

›

wizyty w serwisie.

W pozycji C wyświetla sie symbol  oraz liczba kilometrów pozostałych do

›

kolejnej wizyty w serwisie.

Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych

Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych najlepiej zlecić specjalistycznej stacji obsługi.

Zalecamy, by wskaźnika nie resetować samodzielnie. Mógłby zostać ustawiony w niewłaściwy sposób, co mogłoby być przyczyną usterek pojazdu.

Zmienny okres międzyobsługowy

W samochodach ze zmiennym okresem międzyobsługowym po zresetowaniu wskaźnika wymiany oleju wyświetlane będą nowe wartości okresu międzyobsługowego określone według poprzednich warunków eksploatacji pojazdu.

Wartości te będą na bieżąco dostosowywane zgodnie z aktualnymi warunkami eksploatacji pojazdu.

Odryglowanie i otwieranie

Odryglowanie i zaryglowanie

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Odryglowanie / zaryglowanie kluczykiem przez wkładkę zamka 52 Odryglowanie / zaryglowanie za pomocą kluczyka z pilotem zdalnego

sterowania 52 Otwieranie / zamykanie drzwi 53 Blokada zamków 53 Indywidualne ustawienia Ryglowanie / odryglowanie pojazdu od wewnątrz 54 Zabezpieczenie przed dziećmi 55 Usterki 55

Samochód jest wyposażony we system centralnego ryglowania. Centralne ryglowanie umożliwia jednoczesne odryglowywanie i ryglowanie

wszystkich drzwi, pokrywy wlewu paliwa i pokrywy bagażnika.

W zależności od wyposażenia po odryglowaniu obowiązują następujące zasady

Odryglowanie samochodu jest potwierdzane dwukrotnym mignięciem

›

wszystkich kierunkowskazów. Wszystkie drzwi, pokrywa bagażnika i pokrywa wlewu paliwa zostają odry-

›

glowane. Zapala się również oświetlenie wnętrza, o ile jego włącznik jest w pozycji

›

włączania wraz z otwarciem drzwi. Blokada zamków zostanie wyłączona.

›

Lampka kontrolna w drzwiach kierowcy przestaje migać.

›

Autoalarm zostanie wyłączony.

›

Jeżeli samochód zostanie odryglowany, lecz w ciągu 30 sekund nie zostaną otwarte żadne drzwi ani pokrywa bagażnika, zamki automatycznie zaryglują się z powrotem, a blokada zamków lub autoalarm zostaną ponownie włączone. Ta funkcja zapobiega przypadkowemu odryglowaniu samochodu.



Odryglowanie i otwieranie

W zależności od wyposażenia po zaryglowaniu obowiązują następujące zasady

Zaryglowanie samochodu jest potwierdzane jednokrotnym mignięciem

›

wszystkich kierunkowskazów. Wszystkie drzwi, pokrywa bagażnika i pokrywa wlewu paliwa zostają zary-

›

glowane. Gaśnie oświetlenie wnętrza, o ile jego włącznik jest w pozycji włączania wraz

›

z otwarciem drzwi. Blokada zamków zostanie włączona.

›

Lampka kontrolna w drzwiach kierowcy zaczyna migać.

›

Autoalarm zostanie włączony.

›

Gdy po zaryglowaniu samochodu nastąpi otwarcie drzwi lub pokrywy bagażnika, kierunkowskazy migną dopiero po zamknięciu.

UWAGA

■

Opuszczając pojazd, nigdy nie zostawiać w nim kluczyka. Osoby nieupoważnione, np. dzieci, mogłyby zaryglować samochód, włączyć zapłon lub uruchomić silnik - ryzyko obrażeń i wypadku!

■

Opuszczając pojazd, nigdy nie pozostawiać w nim bez nadzoru osób, które nie są w pełni samodzielne, np. dzieci. Dzieci mogą np. zwolnić hamulec ręczny lub wyłączyć bieg. Samochód może nieoczekiwanie ruszyć - ryzyko obrażeń i wypadku! Osoby te prawdopodobnie nie byłyby w stanie samodzielnie opuścić pojazdu ani sobie pomóc. Przy bardzo wysokich lub bardzo niskich temperaturach istnieje ryzyko zagrożenia życia!

OSTROŻNIE

■

Każdy kluczyk zawiera elementy elektroniczne, dlatego należy chronić go

przed wilgocią i silnymi wstrząsami.

■

Kluczyk powinien być idealnie czysty. Zabrudzenia (np. nitki, kurz) źle wpły-

wają na działanie zamków drzwi i zamka zapłonu.

■

Gdy centralne ryglowanie lub autoalarm reaguje na sygnał pilota już tylko z

odległości poniżej 3 metrów, trzeba wymienić baterię » strona 175.

■

Opuszczając pojazd, zawsze należy sprawdzić, czy jest on zamknięty.

■

Zaryglowanie samochodu nie będzie możliwe, jeżeli drzwi kierowcy są otwar-

te.

Informacja

W razie wypadku z wyzwoleniem poduszek powietrznych drzwi są automatycznie odryglowywane, aby umożliwić ratownikom dostanie się do samochodu.

Odryglowanie / zaryglowanie kluczykiem przez wkładkę zamka

Rys. 30

Lewa strona samochodu: kierunki obracania kluczyka w celu odryglowania bądź zaryglowania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 52.



Kluczyk umożliwia odryglowanie lub zaryglowanie pojazdu za pomocą zamka w drzwiach kierowcy.

Odryglowanie / zaryglowanie pojazdu kluczykiem » rys. 30

Odryglowanie samochodu



Zaryglowanie samochodu



Odryglowanie / zaryglowanie za pomocą kluczyka z pilotem zdalnego sterowania

Rys. 31

Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 52.



Funkcja i opis kluczyka z pilotem zdalnego sterowania » rys. 31

Odryglowanie samochodu



Zaryglowanie samochodu



Odryglowanie / uchylenie pokrywy bagażnika



Przycisk rozkładania i składania kluczyka

Lampka kontrolna



Obsługa

Odryglowanie / uchylenie pokrywy bagażnika

Pokrywę bagażnika odryglowuje się przez krótkie naciśnięcie przycisku z symbolem . Po odryglowaniu pokrywę bagażnika można otworzyć przyciskiem w uchwycie we wgłębieniu nad tablicą rejestracyjną.

Pokrywę bagażnika uchyla się (częściowe otwarcie) przez długie naciśnięcie przycisku z symbolem .

Jeżeli pokrywa bagażnika została odryglowana lub uchylona przy użyciu przycisku z symbolem  na kluczyku z pilotem, to po jej zamknięciu zostanie automatycznie zaryglowana.

Możliwe jest ustawienie opóźnionego ryglowania » strona 57.

OSTROŻNIE

■

Działanie pilota zdalnego sterowania może zostać chwilowo zakłócone przez

inne nadajniki pracujące z podobną częstotliwością.

■

Pilota zdalnego sterowania używać tylko wtedy, gdy drzwi oraz pokrywa ba-

gażnika są zamknięte oraz gdy mają samochód znajduje się w zasięgu wzroku.

■

Zasięg działania zdalnego sterowania wynosi około 30 metrów. Wraz z wy-

czerpywaniem się baterii maleje zasięg pilota.

Informacja

W przypadku samochodów z autoalarmem, u partnera handlowego ŠKODA można włączyć / wyłączyć dodatowe sygnały dźwiękowe podczas odryglowania / zaryglowania.

Otwieranie / zamykanie drzwi

Rys. 32 Klamka zewnętrzna / wewnętrzna drzwi

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 52.



Otwieranie z zewnątrz

Odryglować samochód.

›

Pociągnąć za klamkę A » rys. 32 odpowiednich drzwi.

›

Otwieranie od wewnątrz

Pociągnąć za klamkę B odpowiednich drzwi i pchnąć drzwi w kierunku od

›

siebie.

Zamykanie od wewnątrz

Chwycić za uchwyt zamykający C i zamknąć odpowiednie drzwi.

›

UWAGA

■

Sprawdzić, czy drzwi zostały prawidłowo zamknięte, w przeciwnym razie

mogą otworzyć się nieoczekiwanie podczas jazdy - zagrożenie życia!

■

Drzwi otwierać i zamykać tylko wtedy, gdy w obszarze otwierania i zamy-

kania nie ma nikogo - ryzyko obrażeń!

■

Otwarte drzwi mogą się samoczynnie zamknąć pod wpływem silnego wia-

tru lub gdy samochód stoi na wzniesieniu - ryzyko obrażeń!

■

Nigdy nie jeździć z otwartymi drzwiami - zagrożenie życia!

Blokada zamków

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Zaryglowanie drzwi z zewnątrz powoduje automatyczne zablokowanie zamków. Pojazdu nie można otworzyć od środka.

Po wyłączeniu zapłonu na ten fakt zwraca uwagę następujący komunikat na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.



Uwaga na funkcję SAFE! Instrukcja obsługi!



UWAGA BLOKADA

Wyłączanie

Wyłączenie blokady zamków może odbyć się w jeden z następujących sposobów.

Przez dwukrotne zaryglowanie w ciągu 2 sekund.

›

Przez dezaktywację nadzoru wnętrza » strona 56, Nadzór wnętrza i ochro-

›

na przed odholowaniem.

Gdy samochód jest zaryglowany, a blokada zamków wyłączona, drzwi można otworzyć od wewnątrz, pociągając jednokrotnie za klamkę danych drzwi.

i na stronie 52.



Odryglowanie i otwieranie

Włączanie

Blokada zamków włączy się automatycznie przy następnym zaryglowaniu pojazdu.

Wskaźnik wyłączenia

Lampka kontrolna w drzwiach kierowcy miga przez ok. 2 sekundy szybko, potem gaśnie i po 30 sekundach zaczyna migać regularnie w dłuższych odstępach.

Wskaźnik włączenia

Lampka kontrolna w drzwiach kierowcy miga przez 2 sekundy szybko, a następnie wolniej w równych odstępach.

UWAGA

W zaryglowanym samochodzie z włączoną blokadą zamków nie mogą pozostawać żadne osoby, ponieważ otwarcie drzwi i okien od środka jest w tej sytuacji niemożliwe. W razie wypadku zaryglowane drzwi mogą utrudnić ratownikom dostanie się do wnętrza samochodu - zagrożenie życia!

Indywidualne ustawienia

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Odryglowywanie jednych drzwi

Funkcja umożliwia odryglowanie tylko drzwi kierowcy i pokrywy wlewu paliwa. Pozostałe drzwi i pokrywa bagażnika pozostają zaryglowane i odryglowują się dopiero po powtórnym otwarciu.

Automatyczne ryglowanie / odryglowanie

Po przekroczeniu prędkości 15 km/h wszystkie drzwi zostają zaryglowane. Przycisk w uchwycie pokrywy bagażnika zostaje wyłączony.

Wyjęcie kluczyka zapłonu powoduje ponowne odryglowanie samochodu. Poza tym pojazd można odryglować przez naciśnięcie przycisku centralnego ryglowania .

Informacja

■

Wprowadzenie indywidulanych ustawień można zlecić specjalistycznej stacji

obsługi.

■

W pojazdach z kierownicą po prawej stronie funkcja otwieranie pojedynczych

drzwi jest ustawiona fabrycznie.

i na stronie 52.

Ryglowanie / odryglowanie pojazdu od wewnątrz

Rys. 33

Przycisk centralnego ryglowania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 52.



Jeżeli samochód nie został zaryglowany z zewnątrz, można go odryglować lub zaryglować za pomocą przycisku » rys. 33.

Odryglowanie / zaryglowanie » rys. 33

Kiedy świeci się przycisk z symbolem  samochód jest zaryglowany.



Przycisk działa także wtedy, gdy zapłon jest wyłączony.

Po zaryglowaniu obowiązują następujące zasady.

Otwarcie drzwi i pokrywy bagażanika z zewnątrz nie jest możliwe.

›

Od wewnątrz drzwi można odryglować i otworzyć, pociągając jednokrotnie za

›

klamkę danych drzwi. W razie wypadku z wyzwoleniem poduszek powietrznych drzwi są automa-

›

tycznie odryglowywane, aby umożliwić ratownikom dostanie się do samochodu.

UWAGA

■

Drzwi zaryglowane od wewnątrz mogą utrudnić ratownikom dostanie się

do wnętrza samochodu - zagrożenie życia!

■

Włączenie blokady zamków powoduje » strona 53, że klamki wewnętrzne

drzwi i przyciski centralnego ryglowania przestają działać.

OSTROŻNIE

Zaryglowanie samochodu nie będzie możliwe, jeśli któreś drzwi są otwarte.

Obsługa

Zabezpieczenie przed dziećmi

Rys. 34 Drzwi tylne: z lewej strony / z prawej strony

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Zabezpieczenie przed dziećmi nie pozwala otworzyć tylnych drzwi od wewnątrz. Drzwi można otworzyć tylko z zewnątrz.

Włączanie i wyłączanie zabezpieczenia przed dziećmi » rys. 34



Włączanie



Wyłączanie

Zabezpieczenie to włącza i wyłącza się za pomocą kluczyka.

i na stronie 52.

Usterki

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 52.



Awaria centralnego ryglowania

W przypadku awarii centralnego ryglowania za pomocą kluczka można odryglować lub zaryglować tylko drzwi kierowcy. Pozostałe drzwi i pokrywę bagażnika można zaryglować lub odryglować awaryjnie tylko ręcznie.

Awaryjne zaryglowanie drzwi » strona 176.

›

Awaryjne odryglowanie pokrywy bagażnika » strona 176.

›

Wskazanie usterki

Jeżeli lampka kontrolna w drzwiach kierowcy miga najpierw szybko przez ok. 2 sekundy, następnie świeci w sposób ciągły przez ok. 30 sekund i na koniec zaczyna wolno migać, należy zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

Rozładowana bateria w kluczyku z pilotem

Rozładowanie baterii można rozpoznać po tym, że po naciśnięciu przycisku w kluczyku z pilotem zdalnego sterowania nie miga czerwona lampka kontrolna

» rys. 31 na stronie 52.

Wymienić baterię » strona 175.

Autoalarm

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Włączanie / wyłączanie Nadzór wnętrza i ochrona przed odholowaniem

Autoalarm zwiększa ochronę przed kradzieżą i włamaniem do samochodu. Na próbę włamania lub kradzieży autoalarm (dalej nazywany alarmem) wyzwa-

la ostrzegawcze sygnały dźwiękowe i świetlne.

Wywołanie alarmu

Alarm zostanie wywołany w momencie zaistnienia jednego z następujących bezprawnych działań w zaryglowanym samochodzie.

Otwarcie pokrywy komory silnika.

›

Otwarcie pokrywy bagażnika.

›

Otwarcie drzwi.

›

Manipulacje przy zamku zapłonu.

›

Holowanie samochodu » strona 56.

›

Ruch w pojeździe » strona 56.

›

Nagły i wyraźny spadek napięcia w instalacji elektrycznej.

›

Odczepienie przyczepy » strona 129, Przyczepianie i odczepianie przyczepy.

›

Jeżeli w pojazdach z pilotem zdalnego sterowania drzwi kierowcy zostaną odryglowane za pomocą zamka drzwi, następuje wywołanie alarmu.

Wyłączanie alarmu

Alarm można wyłączyć przez naciśnięcie przycisku  na kluczyku z pilotem zdalnego sterowania lub włączenie zapłonu.

OSTROŻNIE

Przed odejściem od samochodu należy sprawdzić, czy wszystkie drzwi i okna są zamknięte; pozwoli to wykorzystać wszystkie możliwości autoalarmu.

56 56



Odryglowanie i otwieranie

Informacja

Okres eksploatacji syreny autoalarmu wynosi 5 lat.

Włączanie / wyłączanie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Włączanie

Alarm zostaje automatycznie włączony po około 30 sekundach od zaryglowania pojazdu.

Wyłączanie

Alarm zostaje automatycznie wyłączony po odryglowaniu pojazdu. Jeżeli pojazd nie zostanie otwarty w ciągu 30 sekund, alarm zostanie ponownie automatycznie włączony.

Nadzór wnętrza i ochrona przed odholowaniem

Rys. 35

Przycisk nadzoru wnętrza i ochrony przed odholowaniem

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Nadzór wnętrza powoduje wyzwolenie alarmu, gdy tylko zarejestruje on ruch w samochodzie.

Ochrona przed odholowaniem powoduje wyzwolenie alarmu, gdy tylko zarejestruje zmianę nachylenia samochodu.

Włączanie

Ochrona przed odholowaniem oraz nadzór wnętrza zostaną automatycznie włączone po zaryglowaniu pojazdu.

Wyłączanie

Wyłączyć zapłon.

›

Otworzyć drzwi kierowcy.

›

Wcisnąć przycisk z symbolem  » rys. 35 na słupku B po stronie kierowcy.

›

Podświetlenie symbolu  w przycisku zmienia się z czerwonego na pomarańczowy.

W ciągu 30 sekund zaryglować samochód.

›

Wyłączyć nadzór wnętrza i ochronę przed odholowaniem, jeśli może wystąpić sytuacja włączenia się alarmu z powodu ruchu we wnętrzu samochodu (np. osób lub zwierząt) oraz gdy samochód ma być transportowany (np. koleją lub statkiem) lub holowany.

OSTROŻNIE

■

Otwarty schowek na okulary ogranicza działanie nadzoru wnętrza. Aby zagwarantować pełną skuteczność, przed zaryglowaniem samochodu zamknąć schowek na okulary.

■

Autoalarm jest włączony także wtedy, gdy samochód został zaryglowany bez włączenia blokady zamków. Nie działa wtedy jednak nadzór wnętrza.

Pokrywa bagażnika

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Otwieranie / zamykanie 57 Ryglowanie pokrywy bagażnika z opóźnieniem

UWAGA

■

Należy sprawdzić, czy pokrywa bagażnika dokładnie się zatrzasnęła. W przeciwnym razie pokrywa może otworzyć się podczas jazdy, nawet wtedy, gdy jest zaryglowana - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Nie wolno jeździć z uchyloną lub otwartą pokrywą bagażnika, ponieważ spaliny mogą się przedostawać do wnętrza samochodu i spowodować zatrucie!

■

Podczas zamykania pokrywy bagażnika nie naciskać na szybę tylną - szyba może pęknąć i spowodować obrażenia!

■

Uważać, aby podczas zamykania pokrywy bagażnika nie przytrzasnąć części ciała - niebezpieczeństwo urazu!



Obsługa

Informacja

Po ruszeniu lub po przekroczeniu prędkości 5 km/h przestaje działać przycisk w uchwycie otwierania pokrywy bagażnika nad tablicą rejestracyjną. Po zatrzymaniu samochodu i otwarciu drzwi jego działanie zostaje przywrócone.

OSTROŻNIE

Zanim nastąpi automatyczne zaryglowanie pokrywy bagażnika istnieje ryzyko niepowołanego wtargnięcia do samochodu. Dlatego zalecamy ryglować samochód za pomocą przycisku z symbolem  na kluczyku z pilotem.

Otwieranie / zamykanie

Rys. 36 Otwieranie / zamykanie pokrywy bagażnika

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 56.



Po odryglowaniu pojazdu pokrywę bagażnika można otworzyć przyciskiem w uchwycie we wgłębieniu nad tablicą rejestracyjną.

Otwieranie / zamykanie pokrywy bagażnika » rys. 36

Odryglować pokrywę

Otworzyć pokrywę

Zamknąć pokrywę (przez pociągnięcie za uchwyt)

Ryglowanie pokrywy bagażnika z opóźnieniem

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli pokrywa bagażnika została odryglowana przy użyciu przycisku z symbolem  na pilocie, to po jej zamknięciu zostanie automatycznie zaryglowana.

Czas, po którym pokrywa bagażnika zostanie po zamknięciu automatycznie zaryglowana, może zostać przedłużony w specjalistycznej stacji obsługi.

Po uruchomieniu funkcji ryglowania pokrywy bagażnika z opóźnieniem i zamknięciu pokrywy można ją jeszcze przez krótki czas ponownie otworzyć.

Opóźnione ryglowanie pokrywy bagażnika może zostać wyłączone przez specjalistyczną stację obsługi.

na stronie 56.

Elektryczne podnośniki szyb

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Otwieranie / zamykanie okien Wyłącznik przeciążeniowy 58

Elektryczne podnośniki szyb działają tylko przy włączonym zapłonie.

UWAGA

Elektryczne podnośniki szyb są wyposażone z tyłu w wyłącznik przeciążeniowy » strona 58. W razie napotkania przeszkody zamykanie okna jest przerywane i natychmiast następuje opuszczenie szyby o kilka centymetrów. Mimo to należy zachować ostrożność podczas zamykania okien - ryzyko obrażeń!

OSTROŻNIE

■

Należy dbać o czystość szyb w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowa-

nia elektrycznych podnośników szyb.

■

Jeśli dojdzie do oblodzenia szyb, najpierw należy usunąć warstwę lodu » stro-

na 138, Szyby i lusterka zewnętrzne, a dopiero potem uruchomić podnośniki

szyb. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia uszczelek i mechanizmu podnośników szyb.

■

Przy opuszczaniu zaryglowanego pojazdu należy pamiętać o tym, aby okna były zawsze zamknięte.

Informacja dotycząca środowiska

Przy dużych prędkościach należy zamknąć okna boczne w celu uniknięcia niepotrzebnego wysokiego zużycia paliwa.



Odryglowanie i otwieranie

Informacja

■

Do przewietrzenia wnętrza samochodu podczas jazdy należy używać istniejącego układu ogrzewania i wentylacji lub klimatyzacji. W czasie jazdy z opuszczonymi szybami do samochodu może dostawać się kurz i inne zanieczyszczenia, a przy większych prędkościach wpadające powietrze powoduje dodatkowy szum.

■

Mechanizm podnośników szyb jest wyposażony w zabezpieczenie przed przegrzaniem. W przypadku kilkukrotnego otwierania i zamykania okna zabezpieczenie może się przegrzać. To powoduje tymczasowe zablokowanie mechanizmu obsługi okien. Okna można ponownie obsługiwać po ostygnięciu zabezpieczenia przed przegrzaniem.

Otwieranie / zamykanie okien

Rys. 37 Przyciski podnośników szyb

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 57.



Wszystkie okna mogą być obsługiwane z fotela kierowcy.

Przyciski podnośników szyb » rys. 37.

Przednie lewe drzwi

Przednie prawe drzwi

Lewe tylne drzwi

Prawe tylne drzwi

Dezaktywacja / aktywacja przycisków na drzwiach tylnych

Otwieranie

Nacisnąć lekko odpowiedni przycisk i przytrzymać go tak długo, aż szyba

›

opuści się do żądanej wysokości. Po zwolnieniu przycisku szyba zatrzymuje się.

Naciskając krótko przycisk do oporu, okno kierowcy można automatycznie całkowicie otworzyć. Po ponownym naciśnięciu przycisku szyba zatrzyma się.

Zamykanie

Pociągnąć lekko górną krawędź odpowiedniego przycisku i przytrzymać go

›

tak długo, aż szyba opuści się do żądanej wysokości.

Po zwolnieniu przycisku szyba zatrzymuje się.

Dezaktywacja / aktywacja przycisków na drzwiach tylnych

Nacisnąć przycisk E » rys. 37.

›

Jeżeli przyciski na drzwiach tylnych nie są aktywne, w przycisku E świeci się lampka kontrolna .

UWAGA

Jeżeli na tylnych siedzeniach są przewożone osoby, które nie są w pełni samodzielne np. dzieci, ze względów bezpieczeństwa najlepiej jest dezaktywować przyciski w drzwiach tylnych za pomocą przycisku E.

Wyłącznik przeciążeniowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Elektryczne podnośniki szyb z tyłu są wyposażone w wyłącznik przeciążeniowy.

W razie napotkania przeszkody zamykanie okna jest przerywane i następuje opuszczenie szyby o kilka centymetrów.

Jeśli przeszkoda uniemożliwia zamknięcie okna w ciągu kolejnych 10 sekund, zamykanie szyby zostanie ponownie przerwane, a szyba zostanie opuszczona o kilka centymetrów.

Jeżeli kolejna próba zamknięcia okna nastąpi w ciągu 10 sekund od ostatniego opuszczenia szyby, mimo że przeszkoda nie została usunięta, zamykanie okna zostanie zatrzymane. W tym czasie nie ma możliwości automatycznego zamykania szyb. Wyłącznik przeciążeniowy wciąż jest aktywny.

Działanie wyłącznika przeciążeniowego zostanie wyłączone dopiero wtedy, gdy ponowna próba zamknięcia nastąpi w ciągu kolejnych 10 sekund - podnoś-

nik działa wtedy z pełną siłą!

Po upływie 10 sekund wyłącznik przeciążeniowy będzie znowu aktywny.

i na stronie 57.

Obsługa

Mechaniczne podnośniki szyb

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Otwieranie / zamykanie okien

Okna można otwierać lub zamykać mechanicznie za pomocą korb umieszczonych na obudowie danych drzwi.

UWAGA

Mimo to należy zachować ostrożność podczas zamykania okien - ryzyko obrażeń!

OSTROŻNIE

■

Jeśli dojdzie do oblodzenia szyb, najpierw należy usunąć warstwę lodu » stro-

na 138, Szyby i lusterka zewnętrzne, a dopiero potem uruchomić podnośniki

szyb. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia uszczelek i mechanizmu podnośników szyb.

■

Przy opuszczaniu zaryglowanego pojazdu należy pamiętać o tym, aby okna były zawsze zamknięte.

Informacja dotycząca środowiska

Przy dużych prędkościach należy zamknąć okna boczne w celu uniknięcia niepotrzebnego wysokiego zużycia paliwa.

Informacja

Do przewietrzania wnętrza samochodu podczas jazdy należy używać istniejącego układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. W czasie jazdy z opuszczonymi szybami do samochodu może dostawać się kurz i inne zanieczyszczenia, a przy większych prędkościach wpadające powietrze powoduje dodatkowy szum.

Otwieranie / zamykanie okien

Rys. 38 Obsługa okien: z lewej strony / z prawej strony

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Otwierać lub zamykać mechanicznie okna można tylko pojedynczo.

Otwieranie

Kręcić korbą w kierunku strzałki A » rys. 38.

Zamykanie

Kręcić korbą w kierunku strzałki B » rys. 38.

i na stronie 59.

Odryglowanie i otwieranie

Światła i widoczność

Światła

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Obsługa świateł 60 Światła do jazdy dziennej(DAY LIGHT) 61 Kierunkowskazy i światła drogowe 62 Automatyczne włączanie świateł 62 Reflektory przeciwmgłowe 63 Reflektory przeciwmgłowe z funkcjąCORNER Tylne światło przeciwmgłowe 63 COMING HOME / LEAVING HOME 64 Światła awaryjne 64 Światła postojowe 65 Podróże zagraniczne 65

Światła działają tylko przy włączonym zapłonie, o ile nie podano inaczej. W samochodach z kierownicą z prawej strony rozmieszczenie elementów ob-

sługowych częściowo odbiega od układu pokazanego na ilustracji » rys. 39 na stronie 60. Symbole oznaczające położenia poszczególnych elementów obsługowych są jednak takie same.

UWAGA

■

Wszystkie światła powinny być używane tylko zgodnie z krajowymi prze-

pisami ruchu drogowego.

■

Za prawidłowe ustawienie i używanie świateł zawsze odpowiada kierow-

ca.

■

Funkcja automatycznego włączania świateł dla kierowcy, kierowca nie zostaje zwolniony z obowiązku, aby sprawdzać światła i w razie potrzeby włączać je odpowiednio do panujących warun-



stanowi jedynie pomoc

UWAGA (ciąg dalszy)

ków oświetlenia. Czujnik światła nie rozpoznaje na przykład deszczu ani mgły. W takich warunkach należy włączyć światła mijania lub światła przeciwmgłowe!

■

Nie jeździć z włączonymi wyłącznie światłami pozycyjnymi! Światła pozycyjne nie są wystarczająco jasne, by odpowiednio oświetlić drogę przed samochodem oraz zapewnić właściwą widoczność samochodu innym uczestnikom ruchu. Z tego powodu przy niewystarczającym świetle lub w warunkach złej widoczności zawsze włączać światła mijania.

Informacja

Reflektory mogą przejściowo zaparowywać od wewnątrz. Po włączeniu świateł mijania w krótkim czasie powierzchnia szyby reflektora się osusza. Może się zdarzyć, że szyba reflektora będzie nadal zaparowana przy brzegach. Zjawisko to nie ma żadnego wpływu na trwałość lamp i reflektorów.

Obsługa świateł

Rys. 39

Włącznik świateł i pokrętło regulacji zasięgu świateł

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Włączanie / wyłączanie świateł

W zależności od wyposażenia włącznik świateł A » rys. 39 można ustawić w następujących pozycjach.

Przekręcanie włącznika



Wyłączenie świateł (bez świateł do jazdy dziennej)



Automatyczne włączanie / wyłączanie świateł » strona 62



Obsługa

Włączenie świateł pozycyjnych lub świateł postojowych1) » strona 65



Włączanie świateł mijania



Pociągnięcie włącznika

Włączanie reflektorów przeciwmgłowych » strona 63



Włączanie tylnego światła przeciwmgłowego » strona 63





Regulacja zasięgu świateł

Przez obrócenie pokrętła B » rys. 39 z pozycji  do  można stopniowo dopasować regulację zasięgu świateł, a tym samym skrócić światło reflektora.

Położenia regulacji zasięgu świateł odpowiadają mniej więcej następującym obciążeniom.

Przednie siedzenia zajęte, pusty bagażnik.



Wszystkie siedzenia zajęte, pusty bagażnik.



Wszystkie siedzenia zajęte, załadowany bagażnik.



Tylko kierowca i załadowany bagażnik.



Zasięg świateł należy regulować przy włączonych światłach mijania.

UWAGA

Regulację zasięgu świateł ustawiać zawsze w taki sposób, aby były spełnione następujące warunki.

■

Samochód nie może oślepiać innych uczestników ruchu, zwłaszcza pojaz-

dów jadących z naprzeciwka.

■

Zasięg świateł jest wystarczający do bezpiecznej jazdy.

Informacja

■

Jeżeli włącznik świateł znajduje się w pozycji  lub , kluczyk jest wyciągnięty, a drzwi kierowcy zostaną otwarte, włącza się sygnał dźwiękowy. Po kilku seundach lub po zamknięciu drzwi kierowcy wyłącza się sygnał ostrzegawczy, lecz światła pozycyjne pozostają włączone i oświetlają samochód z wyłączonym silnikiem.

■

Jeżeli światła pozycyjne nie mają się zapalać po opuszczeniu pojazdu, należy zawsze ustawiać włącznik świateł w pozycji .

Światła do jazdy dziennej(DAY LIGHT)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Światła do jazdy dziennej (dalej nazywane funkcją) mają za zadanie oświetlanie przedniego obszaru samochodu.

Światła włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.



Włącznik świateł znajduje się w położeniu  lub



Zapłon jest włączony.



Funkcja jest włączona.

Wyłączanie funkcji

Wyłączyć zapłon.

›

Wyjąć bezpiecznik świateł do jazdy dziennej » strona 179, Bezpieczniki w

›

desce rozdzielczej.

Włączanie funkcji

Wyłączyć zapłon.

›

Włożyć bezpiecznik świateł do jazdy dziennej o odpowiedniej ilości ampe-

›

rów » strona 179, Bezpieczniki w desce rozdzielczej.

Wyłączanie funkcji w pojazdach z układem START-STOP lub z funkcją automatycznego włączania świateł mijania.

Wyłączyć zapłon.

›

Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów (» rys. 40 na stronie 62) do kierowni-

›

cy, opuścić ją i przytrzymać w tym położeniu. Włączyć zapłon - zaczekać, aż lewy kierunkowskaz mignie 4x.

›

Wyłączyć zapłon - sygnał dźwiękowy potwierdza wyłączenie funkcji.

›

Zwolnić dźwignię kierunkowskazów.

›

Włączanie funkcji w pojazdach z układem START-STOP lub z funkcją automatycznego włączania świateł mijania.

Wyłączyć zapłon.

›

Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów (» rys. 40 na stronie 62) do kierowni-

›

cy, przesunąć w górę i przytrzymać w tym położeniu. Włączyć zapłon - zaczekać, aż prawy kierunkowskaz mignie 4x.

›

Wyłączyć zapłon - sygnał dźwiękowy potwierdza włączenie funkcji.

›

Zwolnić dźwignię kierunkowskazów.

›



» rys. 39 na stronie 60.



W pojazdach z tablicą rozdzielczą - wariant 1 » strona 32 na włączniku świateł zapala się również symbol .

Światła i widoczność

UWAGA

Przy włączonych światłach do jazdy dziennej światła pozycyjne (przednie i tylne) oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie świecą się. Z tego powodu przy niewystarczającym świetle lub w warunkach złej widoczności zawsze włączać światła mijania.

Kierunkowskazy i światła drogowe

Rys. 40

Dźwignia obsługowa: obsługa kierunkowskazów i świateł drogowych

Włączenie prawego kierunkowskazu jest sygnalizowane włączeniem się na tablicy rozdzielczej lampki kontrolnej .

Kierunkowskaz wyłącza się automatycznie po pokonaniu zakrętu lub po skręceniu.

W razie uszkodzenia żarówki kierunkowskazu lampka kontrolna miga dwa razy szybciej.

„Komfortowa obsługa kierunkowskazów“

W celu mignięcia tylko trzy razy, krótko nacisnąć dźwignię do górnego lub dolnego punktu oporu i ponownie ją zwolnić.

UWAGA

Świateł drogowych i sygnału świetlnego używać tylko wtedy, gdy nie powoduje to oślepiania innych uczestników ruchu drogowego.

Automatyczne włączanie świateł

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Położenia dźwigni obsługowej » rys. 40

Włączenie prawych kierunkowskazów.

Włączenie lewych kierunkowskazów.

Włączenie świateł drogowych (pozycja sprężynowania)

Wyłączenie świateł drogowych / włączenie sygnału świetlnego (pozycja

sprężynowania)

Światła drogowe

Światła drogowe można włączać tylko wtedy, gdy włączone są światła mijania. Włączenie świateł drogowych jest sygnalizowane włączeniem się lampki kon-

trolnej  na tablicy rozdzielczej.

Sygnał świetlny

Sygnał świetlny można włączyć również przy wyłączonym zapłonie. Włączenie sygnału świetlnego sygnalizowane jest włączeniem się lampki kon-

trolnej  na tablicy rozdzielczej.

Kierunkowskaz

Włączenie lewego kierunkowskazu jest sygnalizowane włączeniem się na tablicy rozdzielczej lampki kontrolnej .

Obsługa

Rys. 41

Włącznik świateł: położenie AUTO

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Jeżeli włącznik świateł jest ustawiony w położeniu cyjne i mijania oraz podświetlenie tablicy rejestracyjnej włączają lub wyłączają się automatycznie.

Włączanie / wyłączanie świateł regulowane jest przez czujnik umieszczony w uchwycie lusterka wewnętrznego pod szyba przednią.

Gdy włącznik świateł znajdzie się w położeniu świeci się napis świateł włącza się również symbol .



. Po automatycznym włączeniu świateł obok włącznika



» rys. 41, światła pozy-



, obok włącznika świateł



Automatyczne włączanie świateł w deszczu

Światła mijania włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.

Włącznik świateł znajduje się w położeniu



Pozycja automatycznego wycierania w czasie deszczu 1 lub pozycja wy-



cierania 2 lub 3 została ustawiona » strona 68, Uruchamianie wycieraczek i spryskiwaczy.

Wycieraczki zostają włączone na ponad 15 s.



Światło wyłącza się ok. 4 minut po wyłączeniu wycieraczek.

OSTROŻNIE

Nie naklejać naklejek lub innych podobnych przedmiotów na przedniej szybie przed czujnikiem, by nie pogorszyć działania funkcji lub jej niezawodności.



» rys. 41.

Reflektory przeciwmgłowe

Rys. 42

Włącznik świateł - włączanie reflektorów przeciwmgłowych i tylnego światła przeciwmgłowego

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Włączanie / wyłączanie

Włącznik świateł przekręcić w położenie

›

Włącznik świateł pociągnąć do położenia 1.

›

Wyłączanie reflektorów przeciwmgłowych odbywa się w odwrotnej kolejności.

Włączenie reflektorów przeciwmgłowych jest sygnalizowane włączeniem się lampki kontrolnej na tablicy rozdzielczej  » strona 36.



lub  » rys. 42.

Reflektory przeciwmgłowe z funkcjąCORNER

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Funkcja CORNER poprawia oświetlenie otoczenia pojazdu podczas skręcania, parkowania itp. dzięki włączaniu reflektorów przeciwmgłowych po odpowiedzniej stronie pojazdu.

Funkcja CORNER włącza się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.



Włączony jest kierunkowskaz lub przednie koła są silnie skręcone w lewo lub w prawo1).



Silnik pracuje.



Samochód stoi lub porusza się z prędkością nie przekraczającą 40 km/h.



Światła mijania są włączone (lub wyłącznik świateł znajduje się w położeniu

i światła mijania są włączone).





Światła do jazdy dziennej są wyłączone.



Reflektory przeciwmgłowe są wyłączone.

Informacja

W momencie włączenia biegu wstecznego zostaną włączone oba reflektory przeciwmgłowe.

Tylne światło przeciwmgłowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Włączanie / wyłączanie

Włącznik świateł przekręcić w położenie  lub  » rys. 42 na stronie 63.

›

Włącznik świateł pociągnąć do położenia 2.

›

Wyłączanie tylnych świateł przeciwmgłowych odbywa się w odwrotnej kolejności.

Włączenie tylnego światła przeciwmgłowego jest sygnalizowane włączeniem się lampki kontrolnej  » strona 36 na tablicy rozdzielczej.

Jeśli samochód nie jest wyposażony w reflektory przeciwmgłowe, tylne światło przeciwmgłowe można włączyć przez wyciągnięcie włącznika świateł do jedynego możliwego położenia.

na stronie 60.



W przypadku konfliktu obu wariantów działania reflektorów, np. przy skręceniu kół przednich w lewo i włączeniu kierunkowskazu prawego, decydował będzie kierunkowskaz.

Światła i widoczność

Jeśli samochód został fabrycznie wyposażony w zaczep holowniczy lub zaczep holowniczy z zakresu oryginalnych akcesoriów ŠKODA i porusza się z przyczepioną przyczepą, to włączone będzie tylko tylne światło przeciwmgłowe w przyczepie.

COMING HOME / LEAVING HOME

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Funkcja COMING HOME (zwana dalej tylko funkcją) automatycznie włącza światło na krótki czas po opuszczeniu pojazdu.

Funkcja LEAVING HOME (zwana dalej tylko funkcją) automatycznie włącza światło na krótki czas podczas zbliżania się do pojazdu.

W zależności od wyposażenia funkcja włącza następujące światła.

Światła pozycyjne

›

Światła mijania

›

Lampki oświetlenia progu w lusterkach zewnętrznych

›

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

›

Czujnik umieszczony w uchwycie lusterka wewnętrznego dokonuje oceny słabej widoczności.

COMING HOME Światła włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.

Włącznik świateł znajduje się w położeniu



Widoczność w otoczeniu samochodu jest ograniczona.



Zapłon jest wyłączony.



Funkcja została aktywowana przed opuszczeniem pojazdu przez krótkie



włączenie sygnału świetlnego » strona 62, Kierunkowskazy i światła dro-

gowe.

Drzwi kierowcy zostały otwarte - w ciągu 60 sekund od wyłączenia zapło-



nu.

Światło gaśnie po 10 sekundach od zamknięcia wszystkich drzwi i pokrywy bagażnika.

Jeżeli drzwi lub pokrywa bagażnika pozostaną otwarte, światło zgaśnie w ciągu 60 sekund.

» rys. 41 na stronie 62.



LEAVING HOME Światła włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.

Włącznik świateł znajduje się w położeniu



Widoczność w otoczeniu samochodu jest ograniczona.



Zapłon jest wyłączony.



Pojazd został odryglowany za pomocą pilota zdalnego sterowania.



Światło gaśnie po 10 sekundach lub po zaryglowaniu pojazdu.

OSTROŻNIE

■

Nie naklejać naklejek lub innych podobnych przedmiotów na przedniej szybie

przed czujnikiem, by nie pogorszyć działania funkcji lub jej niezawodności.

■

Jeżeli ta funkcja jest stale aktywna, stanowi duże obciążenie dla akumulato-

ra, zwłaszcza w przypadku częstych jazd na krótkich odcinkach.



» rys. 41 na stronie 62.

Światła awaryjne

Rys. 43

Przycisk świateł awaryjnych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Włączanie / wyłączanie

Nacisnąć przycisk  » rys. 43.

›

Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkowskazy samochodu. Migają również obie lampki kontrolne kierunkowskazów oraz lampka kontrolna w przycisku. Światła awaryjne można włączyć również przy wyłączonym zapłonie.

W momencie wyzwolenia poduszek powietrznych następuje automatyczne włączenie świateł awaryjnych.

Gdy przy włączonych światłach awaryjnych i włączonym zapłonie zostanie włączony kierunkowskaz, wówczas miga tylko kierunkowskaz po określonej stronie samochodu.



Obsługa

UWAGA

Światła awaryjne należy włączać np. w następujących sytuacjach.

■

Po dojechaniu do końca korka drogowego.

■

Pojazd musi zatrzymać się na poboczu, np. z powodu awarii.

Światła postojowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 60.



Światła postojowe służą do chwilowego oświetlenia stojącego samochodu.

Włączanie świateł postojowych

Wyłączyć zapłon.

›

Ustawić dźwignię w położeniu A lub B do oporu » rys. 40 na stronie 62 -

›

zostaną włączone światła pozycyjne po prawej lub lewej stronie samochodu. Przy włączonym prawym lub lewym kierunkowskazie i wyłączonym zapłonie

światła postojowe  nie będą się włączały.

Włączanie świateł postojowych po obu stronach

Przekręcić włącznik świateł A w położenie  » rys. 39 na stronie 60 i zary-

›

glować samochód. Po wyciągnięciu kluczyka i otwarciu drzwi kierowcy rozlega się akustyczny

sygnał ostrzegawczy. Po kilku sekundach lub zamknięciu drzwi kierowcy sygnał akustyczny jest wyłączany, ale światła pozycyjne pozostają włączone.

W pojazdach z tablicą rozdzielczą - wariant 1 » strona 32 po włączeniu świateł postojowych po obu stronach pojazdu na włączniku świateł zapala się również symbol .

OSTROŻNIE

Włączanie świateł postojowych stanowi duże obciążenie dla akumulatora szczególnie na krótkich trasach.





Podczas podróżowania po krajach, w których obowiązuje ruch pojazdów po przeciwnej stronie jezdni (ruch lewo-/prawostronny) asymetryczne ustawienie reflektorów może oślepiać kierowców samochodów nadjeżdżających z naprzeciwka. W celu uniknięcia oślepiania jadących z naprzeciwka należy zlecić dopasowanie reflektorów w specjalistycznej stacji obsługi.

Informacja

Szczegółowych informacji dotyczących dostosowania reflektorów udzielają specjalistyczne stacje obsługi.

Oświetlenie wnętrza

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Przednie lampki oświetlenia wnętrza Tylne lampki oświetlenia wnętrza

Informacja

Lampka wyłącza się automatycznie po ok.10 minutach od wyłączenia zapłonu.

Przednie lampki oświetlenia wnętrza

65 66

Podróże zagraniczne

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Światła mijania są włączone asymetrycznie. Krawędź jezdni po stronie, po której się normalnie jeździ, jest oświetlona silniej.

na stronie 60.

Rys. 44 Obsługa przednich lampek oświetlenia wnętrza: wariant 1 / wariant 2

Położenia przesuwnego włącznika świateł A » rys. 44.

Włączanie



Wyłączanie



Obsługa za pomocą włącznika drzwiowego



Światła i widoczność



Włącznik lampki do czytania B » rys. 44

Włączanie / wyłączanie lampek po lewej stronie



Włączanie / wyłączanie lampek po prawej stronie



Warunki obsługi oświetlenia przy użyciu włącznika drzwiowego - położenie



Oświetlenie włącza się, gdy wystąpi jedno z następujących zdarzeń.

Drzwi samochodu zostaną odryglowane.

›

Jedne z drzwi zostaną otwarte.

›

Kluczyk zapłonu zostanie wyciągnięty.

›

Oświetlenie wyłącza się, gdy wystąpi jedno z następujących zdarzeń.

Drzwi samochodu zostaną zaryglowane.

›

Zapłon zostanie włączony.

›

Po około 30 sekundach od zamknięcia wszystkich drzwi.

›

Tylne lampki oświetlenia wnętrza

Rys. 45

Tylne lampki oświetlenia wnętrza: wariant 1 / wariant 2

lampka z tyłu - wariant 1: » rys. 45 nacisnąć przycisk



Włączanie / wyłączanie

lampka z tyłu - wariant 2: » rys. 45 poruszyć osłoną rozpraszającą



Włączanie



Wyłączanie



Obsługa za pomocą włącznika drzwiowego

lampka z tyłu - wariant 1:

Tylna lampka jest obsługiwana razem z przednią 2).

Przy włączonej lampce z przodu zapala się automatycznie lampka z tyłu.

›

Przy wyłączonej lampce z przodu lampkę tylną można włączać i wyłączać w

›

zależności od potrzeb.

Widoczność

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Ogrzewanie tylnej szyby Osłony przeciwsłoneczne Roleta przeciwsłoneczna dachu panoramicznego 67

Ogrzewanie tylnej szyby

Rys. 46

Deska rozdzielcza: Przycisk ogrzewania tylnej szyby

Ogrzewanie służy do odmarznięcia lub odparowania szyby tylnej. Przycisk w konsoli środkowej » rys. 46



Włączanie / wyłączanie ogrzewania szyby tylnej

Gdy ogrzewanie jest włączone, świeci lampka w przycisku.

Ogrzewanie działa tylko wtedy, gdy pracuje silnik. Po około 7 minutach ogrzewanie automatycznie się wyłącza.



W tej pozycji obsługa tylnych lampek jest taka sama jak lampek z przodu » strona 65.

Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych krajach. W niektórych krajach obsługa oświetlenia z tyłu odbywa się niezależnie od oświetlenia z przodu.

Obsługa

Informacja dotycząca środowiska

Gdy szyba zapewnia już dobrą widoczność, należy wyłączyć jej ogrzewanie. Zmniejszenie poboru prądu wpływa korzystnie na zużycie paliwa.

Informacja

■

Jeżeli napięcie w instalacji samochodu się zmniejszy, ogrzewanie zostanie automatycznie wyłączone, aby zapewnić wystarczającą ilość energii dla układu sterowania silnika » strona 157, Automatyczne wyłączanie odbiorników.

■

Jeżeli lampka w przycisku miga, ogrzewanie nie działa z powodu zbyt niskiego poziomu naładowania akumulatora.

Roleta przeciwsłoneczna dachu panoramicznego

Rys. 48

Otwieranie rolety przeciwsłonecznej

Osłony przeciwsłoneczne

Rys. 47 Składanie osłony / odchylanie osłony w kierunku drzwi i odsłania-

nie przesłony lusterka

Osłona przeciwsłoneczna chroni przez pełnym słońcem.

Obsługa i opis osłony przeciwsłonecznej » rys. 47

Rozłożenie osłony

Odchylenie osłony w kierunku drzwi

Lusterko podręczne z przesłoną

Odsłanianie przesłony lusterka

UWAGA

Osłon przeciwsłonecznych nie wolno odchylać na boczną szybę w zasięgu

rozwijania kurtyny powietrznej, jeśli przymocowane są do nich inne przed-

mioty. W razie wyzwolenia kurtyny powietrznej istnieje ryzyko obrażeń.

Roleta przeciwsłoneczna chroni przed pełnym słońcem. Przesuwając ręcznie roletę przeciwsłoneczną dachu panoramicznego w kie-

runku strzałki można ją odsłonić lub w kierunku przeciwnym do kierunku strzałki zasłonić » rys. 48.

UWAGA

Podczas obsługi rolety przeciwsłonecznej należy zachować ostrożność w celu uniknięcia zgniecenia - ryzyko obrażeń!

Wycieraczki i spryskiwacze szyb



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Uruchamianie wycieraczek i spryskiwaczy Układ czyszczenia reflektorów 69

Wycieraczki i spryskiwacze szyb zapewniają dobrą widoczność przedniej i tylnej szyby.

Wycieraczki i spryskiwacze działają tylko przy włączonym zapłonie. Dolać płynu do spryskiwaczy » strona 148.

Światła i widoczność



UWAGA

■

Aby zapewnić dobrą widoczność i bezpieczeństwo jazdy, pióra wyciera-

czek muszą być w nienagannym stanie » strona 177.

■

Ze względów bezpieczeństwa pióra wycieraczek należy wymieniać raz do

dwóch razy w roku. Można je nabyć u partnera handlowego ŠKODA.

■

W niskich temperaturach nie spryskiwać szyby, dopóki przednia szyba się nie ogrzeje. Płyn do spryskiwaczy może zamarznąć na szybie, ograniczając widoczność.

■

Automatyczne wycieranie w deszczu służy jedynie jako pomoc. Kierowca nie zostaje zwolniony z obowiązku ręcznego włączania wycieraczek w zależności od warunków widoczności.

OSTROŻNIE

■

Jeżeli zapłon zostanie wyłączony przy włączonych wycieraczkach, to przy na-

stępnym włączeniu zapłonu wycieraczki pracują w tym samym trybie. Przy niskich temperaturach wycieraczki mogą przymarznąć między wyłączeniem a kolejnym włączeniem zapłonu.

■

Przy niskich temperaturach i w zimie przed jazdą lub przed włączeniem za-

płonu sprawdzić, czy pióra wycieraczek nie przymarzły. Uruchomienie wycieraczek, gdy ich pióra są przymarznięte, może spowodować uszkodzenie piór wycieraczek oraz silnika napędu wycieraczek!

■

Przymarznięte pióra wycieraczek ostrożnie oddzielić od szyby.

■

Przed rozpoczęciem jazdy usunąć śnieg i lód z wycieraczek.

■

Nie włączać zapłonu przy podniesionych piórach przednich wycieraczek! Ra-

miona wycieraczek mogłyby uszkodzić lakier pokrywy komory silnika.

■

Nieostrożne obchodzenie się z piórami i ramionami wycieraczek grozi uszko-

dzeniem szyby.

Informacja

■

Aby uniknąć powstawania smug, utrzymywać pióra wycieraczek w czystoś-

ci » strona 140.

■

Dysze spryskiwaczy przedniej szyby są ogrzewane, gdy pracuje silnik, a tem-

peratura zewnętrzna spadnie poniżej ok. +10°C.

Uruchamianie wycieraczek i spryskiwaczy

Rys. 49 Obsługa wycieraczek i spryskiwaczy przód / tył

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Położenia dźwigni obsługowej

 Wycieraczki wyłączone

 Przerywana praca wycieraczek szyby przedniej / automatyczne wy-

cieranie szyby przedniej w deszczu (w zależności od wyposażenia)

 Wolne wycieranie szyby przedniej

 Szybkie wycieranie szyby przedniej

 Krótkie wycieranie szyby przedniej, pozycja serwisowa ramion wy-

cieraczek » strona 177, (położenie sprężynowania)

 Automatyczne wycieranie i mycie szyby przedniej (położenie sprę-

żynowania)

 Wycieranie szyby tylnej (wycieraczka wykonuje regularny ruch co

kilka sekund)

 Automatyczne wycieranie i mycie szyby tylnej (położenie sprężyno-

wania)

 Włącznik do ustawiania: odpowiedniej przerwy między ruchami wy-

cieraczek / prędkości automatycznego wycierania w deszczu (dźwignia obsługowa w pozycji 1)

Przerywana praca wycieraczek szyby przedniej

Częstotliwość pracy wycieraczek jest dostosowywana do prędkości jazdy.

Automatyczne wycieranie szyby przedniej w deszczu

Częstotliwość pracy wycieraczek jest dostosowywana do intensywności deszczu.

i na stronie 68.





Obsługa

Automatyczne wycieranie i zmywanie szyby przedniej 

Spryskiwacz włącza się natychmiast, a wycieraczki nieco później. Po zwolnieniu dźwigni obsługowej spryskiwacz przestaje działać, a wycieraczki

wykonują jeszcze od 1 do 3 ruchów, zależnie od długości spryskiwania.

Automatyczne wycieranie i zmywanie szyby tylnej

Spryskiwacz włącza się natychmiast, a wycieraczka nieco później. Po zwolnieniu dźwigni obsługowej spryskiwacz przestaje działać, a wycieracz-

ka wykonuje jeszcze od 1 do 3 ruchów, zależnie od długości spryskiwania.

Dźwignia obsługowa pozostaje w położeniu 6.

Informacja

Gdy przednie wycieraczki są włączone, po włączeniu biegu wstecznego tylna wycieraczka automatycznie raz przetrze szybę.



Układ czyszczenia reflektorów

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 68.



Reflektory są czyszczone po włączeniu zapłonu zawsze podczas pierwszego i po co piątym spryskaniu szyby przedniej (pozcyja 5 » rys. 49 na stronie 68), jeżeli światła mijania lub drogowe są włączone.

W regularnych odstępach czasu, np. podczas tankowania, z szyb reflektorów należy ręcznie usunąć trwale zalegający brud (np. resztki owadów). Przestrzegać następujących wskazówek » strona 139, Szyby reflektorów.

Aby zapewnić właściwe działanie również zimą, uchwyty dysz należy oczyścić ze śniegu, a lód usunąć za pomocą odmrażacza w sprayu.

OSTROŻNIE

Nie wyciągać dysz układu czyszczenia reflektorów ręcznie - ryzyko uszkodzenia!

Lusterko wsteczne



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Lusterko wewnętrzne Lusterka zewnętrzne 70

UWAGA

■

Należy uważać, aby lusterka nie były zasłonięte przez lód, śnieg, parę lub

inne przedmioty.

■

Wypukłe (wygięte na zewnątrz) lub asferyczne lusterka zewnętrzne powiększają pole widzenia. Obiekty widoczne w lusterku są jednak pomniejszone. Dlatego lusterka te nie oddają wiernie rzeczywistości, pozwalając tylko w przybliżeniu określić odległość do innego samochodu.

■

Chcąc ocenić odstęp od samochodu z tyłu, w miarę możliwości używać wewnętrznego lusterka wstecznego.

Lusterko wewnętrzne

Rys. 50 Lusterko wewnętrzne: z funkcją przyciemniania ręcznego / automatycznego / czujnik światła

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lusterko z funkcją przyciemniania ręcznego » rys. 50

Położenie podstawowe lusterka

Przyciemnianie lusterka

Lusterko z funkcją automatycznego przyciemniania » rys. 50

Lampka kontrolna - świeci przy włączonej funkcji przyciemniania

Włącznik automatycznego przyciemniania lusterka

Czujnik światła

Czujnik światła na odwrocie lusterka

Lusterko z funkcją automatycznego przyciemniania

Jeżeli funkcja automatycznego przyciemniania jest włączona, lusterko przyciemnia się automatycznie w zależności od światła padającego na czujniki.

na stronie 69.



Światła i widoczność

Gdy zostanie włączone oświetlenie wnętrza lub gdy zostanie włączony bieg wsteczny, lusterko powraca do stanu podstawowego (nieprzyciemnionego).

Nie przyczepiać zewnętrznych urządzeń nawigacyjnych do szyby przedniej lub w pobliżu lusterka wewnętrznego » .

UWAGA

Podświetlenie wyświetlacza zewnętrznego urządzenia nawigacyjnego może powodować zakłócenia w działaniu lusterka wewnętrznego z funkcją automatycznego przyciemniania - ryzyko wypadku.

UWAGA

Lusterka z funkcją automatycznego przyciemniania zawierają płyn elektrolitowy, który może się wylać w momencie stłuczenia lusterka.

■

Wyciekający płyn elektrolitowy może spowodować podrażnienia skóry, oczu i układu oddechowego. Zadbać o natychmiastowy dopływ świeżego powietrza i wysiąść z pojazdu. Jeżeli to jest niemożliwe, przynajmniej otworzyć okna.

■

W razie połknięcia płynu elektrolitowego niezwłocznie udać się do lekarza.

■

W razie kontaktu płynu elektrolitowego z oczami i skórą natychmiast przemywać je przez kilka minut dużą ilością wody. Następnie niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarza.

OSTROŻNIE

Automatyczne przyciemnianie lusterka działa prawidłowo tylko wtedy, gdy padające na czujniki światło nie jest zasłonięte przez inne przedmioty.

Lusterka zewnętrzne

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 69.



Ustawianie lusterek

Przekręcając pokrętło w kierunku strzałki można ustawić powierzchnię lusterka w wymaganej pozycji » rys. 51.

Zmiana położenia lusterka jest zgodna z ruchem pokrętła.

Lusterko ustawiane elektrycznie

Pokrętło można ustawić w następujących pozycjach » rys. 51 -

Ustawianie lusterka lewego



Ustawianie lusterka prawego



Wyłączenie obsługi lusterek



Ogrzewanie lusterek





Składanie lusterek zewnętrznych

Lusterko zewnętrzne można złożyć ręcznie w kierunku szyby bocznej. Aby przywrócić położenie wyjściowe lusterka, należy odsuwać je od okna bocznego aż słyszalnie zaskoczy w to położenie.

UWAGA

Nie dotykać powierzchni lusterek, gdy jest włączone ogrzewanie lusterek zewnętrznych - ryzyko oparzenia.

Informacja

■

Ogrzewanie lusterek działa do temperatury zewnętrznej +35°C i tylko wtedy,

gdy pracuje silnik.

■

W przypadku uszkodzenia regulacji elektrycznej lusterek powierzchnie luste-

rek można ustawić ręcznie, naciskając na krawędź płaszczyzny lusterka.

Rys. 51 Obsługa lusterek zewnętrznych: mechanicznie / elektrycznie

Obsługa

Fotele i zagłówki

Ręczne ustawianie foteli przednich

Ustawianie foteli i zagłówków

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Ręczne ustawianie foteli przednich 71 Zagłówki - ustawianie wysokości 72 Wyjmowanie / wkładanie zagłówków 72

Fotel kierowcy powinien być tak ustawiony, by po całkowitym wciśnięciu pedałów nogi pozostawały lekko zgięte w kolanach.

Oparcie fotela kierowcy powinno być tak ustawione, aby po chwyceniu kierownicy w najwyższym jej punkcie ręce były lekko zgięte.

Prawidłowe ustawienie fotela ma szczególne znaczenie z następujących powodów.

Pewny i szybki dostęp do elementów obsługowych.

›

Niemęcząca, odprężona pozycja ciała.

›

Maksymalne działanie ochronne pasów bezpieczeństwa i poduszek po-

›

wietrznych.

UWAGA

■

Fotel kierowcy przesuwać tylko w czasie postoju - ryzyko wypadku!

■

Podczas ustawiania zachować ostrożność! Nieuważne lub niekontrolowane ustawianie fotela może spowodować obrażenia na skutek przygniecenia.

■

Nigdy nie przewozić samochodem większej liczby osób, niż jest miejsc siedzących w samochodzie.

■

Na fotelu pasażera nie kłaść żadnych przedmiotów poza tymi, które się do tego nadają (np. fotelik dziecięcy) - niebezpieczeństwo wypadku!

Informacja

W mechanizmie regulacji pochylenia oparcia po pewnym czasie może powstawać luz.

Rys. 52

Elementy obsługowe na fotelu

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Elementy obsługowe na fotelu » rys. 52

Przesuwanie fotela w przód i w tył

Podnoszenie i opuszczanie fotela

Ustawianie pochylenia oparcia

Przesuwanie fotela w przód i w tył

Pociągnąć dźwignię A » rys. 52 (na środku) w kierunku strzałki i przesunąć

›

siedzenie w wybranym kierunku.

Po zwolnieniu dźwigni ryglowanie musi się słyszalnie zatrzasnąć.

Podnoszenie i opuszczanie fotela

Kilka razy pociągnąć lub wcisnąć dźwignię B » rys. 52 w kierunku jednej ze

›

strzałek.

Ustawianie pochylenia oparcia

Odciążyć oparcie (nie opierać się).

›

Pociągnąć dźwignię

›

żądane nachylenie oparcia.

Po zwolnieniu dźwigni oparcie pozostanie w ustawionej pozycji.

» rys. 52 w kierunku strzałki i opierając się, ustawić

Fotele i zagłówki

Zagłówki - ustawianie wysokości

Wyjmowanie / wkładanie zagłówków

Rys. 53 Zagłówki: przesuwanie w górę / w dół

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Ustawianie wysokości zagłówków przednich i tylnych odbywa się w taki sam sposób.

Zagłówek chroni najlepiej, gdy jego górna krawędź znajduje się na poziomie górnej części głowy.

Przesunięcie do góry

Przesunąć zagłówek w kierunku strzałki 1 » rys. 53.

›

Przesunięcie w dół

Nacisnąć przycisk blokady A i przytrzymać w kierunku strzałki 2 » rys. 53.

›

Przesunąć zagłówek w kierunku strzałki 3.

›

UWAGA

Jeżeli na fotelu siedzi osoba, zagłówki muszą być prawidłowo ustawione (nie mogą znajdować się w najniższym położeniu) - niebezpieczeństwo odniesienia śmiertelnych obrażeń!

Informacja

W fotelach sportowych zagłówki są zintegrowane z oparciami. Nie można regulować wysokości zagłówków.

Obsługa

na stronie 71.

Rys. 54 Zagłówki przednie: wymontowanie / zamontowanie

Rys. 55 Zagłówki tylne: wymontowanie / zamontowanie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Zagłówki przednie

Zagłówek wyciągnąć do oporu z oparcia.

›

Przycisk blokady A nacisnąć w kierunku strzałki 1 i wyjąć zagłówek w kie-

›

runku strzałki 2. Wkładając zagłówek, należy go wsunąć w oparcie w kierunku strzałki 3, aż

›

do słyszalnego zatrzaśnięcia.

Zagłówki tylne

Zagłówek wyciągnąć do oporu z oparcia.

›

Wcisnąć przycisk blokady B w kierunku strzałki 4, jednocześnie płaskim

›

śrubokrętem o rozmiarze maks. 5 mm wcisnąć przycisk blokady w otwór C w kierunku strzałki 5. Wyciągnąć zagłówek w kierunku strzałki 6.

›



Wkładając zagłówek, należy go wsunąć w oparcie w kierunku strzałki 7, aż

›

do słyszalnego zatrzaśnięcia.

UWAGA

Jeżeli na siedzeniu siedzi osoba, zagłówki muszą być zamontowane i prawidłowo ustawione - niebezpieczeństwo odniesienia śmiertelnych obrażeń!

Informacja

W fotelach sportowych zagłówki są zintegrowane z oparciami. Zagłówków nie da się wymontować.

Funkcje foteli



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Ogrzewanie foteli przednich Podłokietnik przedni 74 Podłokietnik tylny 74 Oparcia foteli tylnych 74

Ogrzewanie foteli przednich

Rys. 56

Przyciski regulacji ogrzewania foteli przednich

Siedziska i oparcia foteli przednich można ogrzewać elektrycznie. Ogrzewanie foteli można włączyć tylko przy pracującym silniku. Przyciski ogrzewania foteli » rys. 56



Ogrzewanie foteli po lewej stronie



Ogrzewanie foteli po prawej stronie

Włączanie

Nacisnąć przycisk z symbolem  lub  » rys. 56.

›

Jednokrotne wciśnięcie powoduje włączenie pełnej mocy ogrzewania - poziom

2. Dalsze naciskanie powoduje stopniowe zmniejszanie mocy ogrzewania aż do

wyłączenia. Moc ogrzewania foteli wyświetla się w postaci odpowiedniej ilości lampek kon-

trolnych na przycisku.

UWAGA

W przypadku występowania u pasażerów lub kierowcy objawów ograniczonego odczuwania bólu i/lub różnic skoków temperatury, np. wywołanych działaniem zażywanych leków, paraliżem lub chorobami przewlekłymi (np. diabetycy), zaleca się całkowite zrezygnowanie z korzystania z funkcji podgrzewania fotela kierowcy lub pasażera. Mogłoby to doprowadzić do poważnych oparzeń pleców, pośladków i nóg. Jeśli jednak kierowca lub pasażer zdecydują się na korzystanie z funkcji ogrzewania foteli, zalecamy robienie regularnych przerw w czasie jazdy, by organizm mógł odpocząć od tych obciążeń. Każdy z powyższych przypadków należy skonsultować z lekarzem.

OSTROŻNIE

■

Nie klękać na fotelach i nie obciążać ich punktowo w inny sposób.

■

Nie włączać ogrzewania foteli w następujących przypadkach - ryzyko uszko-

dzenia pokrowca i ogrzewania

■

Na fotelu nikt nie siedzi.

■

Na fotelu przymocowano lub położono przedmioty, np. fotelik dziecięcy,

torba itp.

■

Na siedzeniach znajdują się dodatkowe pokrowce.

■

Czyszczenie obić foteli » strona 142.

Informacja

■

Jeżeli ogrzewanie ustawiono na najwyższą intensywność - poziom 2, po 15

minutach automatycznie przestawi się na poziom 1.

■

Jeżeli napięcie w instalacji samochodu się zmniejszy, ogrzewanie foteli zostanie automatycznie wyłączone, aby zapewnić wystarczającą ilość energii dla układu sterowania silnika » strona 157, Automatyczne wyłączanie odbiorni- ków.

Fotele i zagłówki

Podłokietnik przedni

Oparcia foteli tylnych

Rys. 57

Ustawienie podłokietnika

Regulacja wysokości

Podnieść podłokietnik całkowicie do góry w kierunku strzałki, » rys. 57 a na-

›

stępnie całkowicie opuścić. Podnieść podłokietnik w jedno z 5 położeń.

›

W podłokietniku jest schowek » strona 80.

Podłokietnik tylny

Rys. 58

Rozkładanie podłokietnika

Rozkładanie

Pociągnąć za pętlę A i rozłożyć podłokietnik w kierunku strzałki » rys. 58.

›

W podłokietniku może znajdować się uchwyt na napoje » strona 76.

Obsługa

Rys. 59 Składanie oparcia / odciąganie pasa bezpieczeństwa w kierunku okładziny bocznej i pozycja gotowości pasa bezpieczeństwa

Bagażnik można powiększyć, składając oparcia foteli tylnych. W samochodzie z dzieloną kanapą obie części oparć można składać osobno.

Przed przystąpieniem do złożenia oparć fotele przednie odsunąć tak, aby nie uległy uszkodzeniu podczas składania oparć do przodu.

Jeśli fotele przednie są przesunięte za daleko do tyłu, radzimy wymontować zagłówki foteli tylnych przez złożeniem oparć »

Składanie oparć dzielonych

Wsunąć klamrę pasa C w otwór w okładzinie bocznej - pozycja gotowoś-

›

ci » rys. 59. Wcisnąć uchwyt odblokowujący A w kierunku strzałki 1.

›

Oparcie złożyć w kierunku strzałki 2.

›

Składanie oparć jednoczęściowych

Wsunąć klamry

›

pozycja gotowości » rys. 59. Nacisnąć jednocześnie uchwyty odblokowujące A po obu stronach oparcia w

›

kierunku strzałki 1. Oparcie złożyć w kierunku strzałki 2.

›

Rozkładanie oparć dzielonych

Wymontowany nagłówek należy wsunąć w lekko uniesione oparcie fotela.

›

Odciągnąć tylny zewnętrzny pas bezpieczeństwa do okładziny bocznej w kie-

›

runku strzałki 3 » rys. 59. Podnieść oparcie do końca i zatrzasnąć je, tak aby uchwyt odblokowujący

›

słyszalnie zaskoczył; pociągnięciem sprawdzić, czy oparcie jest prawidłowo zablokowane » .

pasów bezpieczeństwa w otwory w okładzinie bocznej -



Upewnić się, że czerwony znacznik blokady B jest schowany.

›

Rozkładanie oparć jednoczęściowych

Wymontowane zagłówki należy wsunąć w lekko uniesione oparcie fotela.

›

Wsunąć klamry C pasów bezpieczeństwa w otwory w okładzinie bocznej -

›

pozycja gotowości » rys. 59. Następnie rozłożyć oparcie, do momentu słyszalnego zatrzaśnięcia się uch-

›

wytów odblokowujących A po obu stronach oparcia - pociągnięciem sprawdzić, czy jest ono prawidłowo zablokowane » . Upewnić się, że czerwone znaczniki B po obu stronach oparcia nie są już wi-

›

doczne.

UWAGA

■

Po rozłożeniu z powrotem oparcia kanapy trzeba w wyjściowym położeniu umieścić pasy bezpieczeństwa i zamki pasów bezpieczeństwa - muszą być gotowe do użycia.

■

Oparcia muszą być pewnie zaryglowane, aby w razie gwałtownego hamowania z bagażnika nie mogły się wyśliznąć do przodu żadne przedmioty zagrożenie odniesienia obrażeń.

■

Jeżeli na kanapie tylnej siedzą osoby, upewnić się, że dane oparcia są prawidłowo zablokowane.

OSTROŻNIE

■

Podczas składania oparć uważać, aby nie uszkodzić pasów bezpieczeństwa.

Nie można dopuścić do zakleszczenia pasów bezpieczeństwa przez złożone oparcie.

■

Wymontowane zagłówki przechowywać w taki sposób, aby nie uległy zabru-

dzeniu ani uszkodzeniu.

Transport i wyposażenie praktyczne

Wyposażenie praktyczne

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Uchwyt na bilet parkingowy 76 Schowki w drzwiach 76 Schowek w konsoli środkowej 76 Uchwyt na napoje 76 Zapalniczka 77 Popielniczka Gniazdo 12 V 78 Pojemnik na odpady 79 Stojak dla urządzeń multimedialnych 79 Schowek w podłokietniku przednim 80 Schowek na okulary 80 Schowek po stronie pasażera 80 Haczyki do ubrań 81 Kieszenie na fotelach przednich 81 Siatki na oparciach foteli przednich 81

UWAGA

■

Nie kłaść żadnych przedmiotów na desce rozdzielczej. Mogłyby one podczas jazdy (np. podczas przyspieszania czy jazdy na zakręcie) przesunąć się i spaść, odwracając uwagę kierowcy od sytuacji na drodze - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Należy dopilnować, aby podczas jazdy żadne przedmioty nie mogły się dostać pod nogi kierowcy, wypadając z konsoli środkowej lub z innych schowków. Gdyby do tego doszło, nie byłoby możliwe wciśnięcie pedału hamulca, sprzęgła czy dodanie gazu - ryzyko wypadku!

■

W schowkach oraz w uchwytach na napoje nie wolno kłaść żadnych przedmiotów, które podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia mogłyby stanowić zagrożenie dla jadących.

■

Popiół, papierosy, cygara itp. można wyrzucać tylko do popielniczki!

Transport i wyposażenie praktyczne

Uchwyt na bilet parkingowy

Rys. 60

Uchwyt na bilet parkingowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Uchwyt na bilet parkingowy » rys. 60 służy np. do mocowania pokwitowań.

UWAGA

Przed rozpoczęciem jazdy zawsze trzeba wyjąć kwit, by nie ograniczał widoczności.

Schowki w drzwiach

Rys. 61

Schowek podręczny: w drzwiach przednich / w drzwiach tylnych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Schowki » rys. 61

Schowek w drzwiach przednich

Schowek na butelkę o maks. pojemności 1,5 l w drzwiach przednich

Schowek w drzwiach tylnych

Schowek na butelkę o maks. pojemności 0,5 l w drzwiach przednich

UWAGA

Aby nie ograniczać zakresu działania bocznej poduszki powietrznej, do schowka A » rys. 61 odkładać wyłącznie takie przedmioty, które z niego nie wystają.

Schowek w konsoli środkowej

Rys. 62 Przedni / tylny schowek otwarty

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Schowek otwarty » rys. 62

W konsoli środkowej z przodu

W konsoli środkowej z tyłu

na stronie 75.

Uchwyt na napoje

Rys. 63 Przedni / tylny uchwyt na napoje



Obsługa

Rys. 64

Uchwyt na napoje w podłokietniku tylnym

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



W uchwytach można umieścić dwa pojemniki z napojami.

Umieszczanie pojemników z napojami » rys. 63 i » rys. 64

W konsoli środkowej z przodu

W konsoli środkowej z tyłu

Na podłokietniku tylnym

UWAGA

■

Nie używać pojemników, które mogłyby się stłuc (np. szklanych, porcela-

nowych). Grozi to obrażeniami w razie wypadku wypadku.

■

W uchwycie nie wolno umieszczać pojemników z gorącymi napojami. Gdy

samochód jest w ruchu, napoje mogą się wylać - ryzyko oparzenia!

■

W uchwyty nie wolno wkładać takich przedmiotów, które podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia mogłyby stanowić zagrożenie dla jadących.

OSTROŻNIE

Podczas jazdy w uchwycie nie mogą się znajdować otwarte pojemniki z napojami. Napoje mogłyby się rozlać np. podczas hamowania i spowodować uszkodzenie instalacji elektrycznej lub tapicerki foteli.

Zapalniczka

Rys. 65

Zapalniczka

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Obsługa

Wcisnąć przycisk zapalniczki

›

Poczekać, aż przycisk zapalniczki wyskoczy.

›

Od razu wyjąć zapalniczkę i użyć.

›

Włożyć zapalniczkę z powrotem w gniazdo.

›

Zapalniczka działa także wtedy, gdy zapłon jest wyłączony » .

UWAGA

■

Opuszczając pojazd, nigdy nie pozostawiać w nim bez nadzoru osób, które nie są w pełni samodzielne, np. dzieci. Mogłyby one uruchomić zapalniczkę i poparzyć się, wywołać pożar lub uszkodzić wnętrze samochodu.

■

Używając zapalniczki zachować ostrożność! Używanie w nienależyty sposób grozi oparzeniami.

Informacja

Gniazda zapalniczki można używać również jako gniazda 12 V do odbiorników elektrycznych » strona 78, Gniazdo 12 V.

» rys. 65.

Transport i wyposażenie praktyczne

Popielniczka

Rys. 66 Wyjmowanie popielniczki przedniej / tylnej

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Popielniczka może być używana wyłącznie do odkładania popiołu, papierosów, cygar itp. » .

Wymontowanie

Wyciągnąć popielniczkę w kierunku strzałki » rys. 66.

›

Zamontowanie

Wcisnąć popielniczkę w kierunku przeciwnym do kierunku strzałki » rys. 66.

›

UWAGA

Do popielniczki nigdy nie wkładać przedmiotów, które mogą się zapalić - ryzyko pożaru!

OSTROŻNIE

Podczas wyciągania popielniczki nie trzymać za wieczko - może pęknąć.

na stronie 75.

Gniazdo 12 V

Rys. 67

Gniazdo 12 V

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Użytkowanie

Zdjąć osłonę gniazda lub wyjąć zapalniczkę

›

Wtyczkę odbiornika elektrycznego włożyć do gniazda.

›

Gniazdo działa także wtedy, gdy zapłon jest wyłączony » .

UWAGA

■

Używanie gniazda w nienależyty sposób może spowodować pożar, oparzenia i inne ciężkie obrażenia. Dlatego opuszczając pojazd, nigdy nie pozostawiać w nim bez nadzoru osób, które nie są w pełni samodzielne, np. dzieci.

■

Jeżeli podłączone urządzenie elektryczne nadmiernie się rozgrzewa, należy je natychmiast wyłączyć i wyjąć z gniazda.

OSTROŻNIE

■

Z gniazda elektrycznego można zasilać wyłącznie dopuszczone odbiorniki o

łącznej mocy do 120 W.

■

W żadnym razie nie przekraczać maksymalnej łącznej mocy, w przeciwnym

razie może dojść do uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu.

■

Gdy silnik nie pracuje, włączone odbiorniki rozładowują akumulator!

■

Aby uniknąć uszkodzenia gniazda, należy używać tylko odpowiednich, pasu-

jących wtyczek.

■

Używać wyłącznie akcesoriów sprawdzonych pod kątem kompatybilności

elektromagnetycznej zgodnie z obowiązującymi dyrektywami.

■

Przed włączeniem lub wyłączeniem zapłonu oraz uruchomieniem silnika na-

leży odłączyć urządzenia podłączone do gniazda, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych przez wahania napięcia.

■

Przestrzegać instrukcji obsługi podłączonych urządzeń!

» rys. 67.

Obsługa

Pojemnik na odpady

Zamykanie przebiega w odwrotnej kolejności.

Wymiana worka

Wyjąć pojemnik na odpady ze schowka podręcznego.

›

Obydwa zaczepy ramy wewnętrznej odczepić od korpusu pojemnika w kie-

›

runku strzałki 4 » rys. 68. Worek wraz z ramą wewnętrzną wyciągnąć do dołu w kierunku strzałki 5.

›

Zdjąć worek z ramy wewnętrznej.

›

Naciągnąć nowy worek na ramę i zawinąć na ramie w kierunku strzałki 6.

›

Włożyć worek z ramą do korpusu pojemnika w kierunku strzałki 7.

›

Obydwa zaczepy ramy wewnętrznej muszą się słyszalnie zatrzasnąć.

UWAGA

Nigdy nie używać pojemnika na odpady jako popielniczki - niebezpieczeństwo pożaru!

Informacja

Zalecamy używanie worków w rozmiarze 20x30 cm.

Stojak dla urządzeń multimedialnych

Rys. 68 Pojemnik na odpady: wkładanie i przesuwanie / otwieranie / wymiana worków

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Pojemnik na odpady można umieścić w schowkach podręcznych na drzwiach » strona 76.

Wkładanie pojemnika na odpady

Założyć pojemnik na odpady w przednim obszarze na krawędzi schowka pod-

›

ręcznego. Wcisnąć pojemnik na odpady w tylnym obszarze w kierunku strzałki

›

» rys. 68.

W zależności od potrzeb przesunąć pojemnik na odpady w kierunku strzałki

›

Wyjmowanie pojemnika na odpady

Wyjąć pojemnik na odpady w kierunku przeciwnym do kierunku strzałki

›

» rys. 68.

Otwieranie i zamykanie pojemnika na odpady

Otworzyć pojemnik w kierunku strzałki 3 » rys. 68.

›

Rys. 69

Stojak dla urządzeń multimedialnych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Stojak dla urządzeń multimedialnych » rys. 69 służy do odkładania telefonu komórkowego, odtwarzacza mp3 i podobnych urządzeń.

UWAGA

Nigdy nie używać stojaka jako popielniczki - istnieje niebezpieczeństwo pożaru!

Transport i wyposażenie praktyczne

Schowek w podłokietniku przednim

Rys. 70 Otwieranie schowka / schowek

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Otwieranie

Złapać podłokietnik w obszarze A » rys. 70

›

Podnieść pokrywę schowka w kierunku strzałki.

›

Zamykanie

Zamknąć pokrywę schowka w kierunku przeciwnym do kierunku strzał-

›

ki » rys. 70, tak aby słyszalnie się zatrzasnęła.

UWAGA

Ze względów bezpieczeństwa w czasie jazdy schowek powinien być zawsze zamknięty.

na stronie 75.

Schowek na okulary

Rys. 71

Otwieranie schowka na okulary

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Otwieranie

Nacisnąć pokrywę schowka na okulary w obszarze A » rys. 71.

›

Schowek otworzy się w kierunku strzałki.

Zamykanie

Odchylić pokrywę schowka na okulary w kierunku przeciwnym do kierunku

›

strzałki » rys. 71, tak aby słyszalnie się zatrzasnęła.

UWAGA

■

Schowek należy otwierać wyłącznie w celu wyjęcia lub schowania okularów, poza tym powinien być zawsze zamknięty - ryzyko obrażeń.

■

Otwarty schowek ogranicza pole widzenia kierowcy - ryzyko wypadku!

OSTROŻNIE

■

Maksymalne dopuszczalne obciążenie schowka na okulary wynosi 250 g.

■

Do schowka na okulary nie wkładać przedmiotów wrażliwych na wysoką

temperaturę - ryzyko uszkodzenia.

■

Schowek należy zamknąć przed opuszczeniem i zaryglowaniem pojazdu - ry-

zyko ograniczenia działania autoalarmu!

Schowek po stronie pasażera

Obsługa

Rys. 72 Otwieranie schowka / zamykanie schowka i otwieranie dopływu powietrza

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Otwieranie

Pociągnąć uchwyt w kierunku strzałki 1 » rys. 72.

›

Otworzyć pokrywę zgodnie z kierunkiem strzałki 2.

›

na stronie 75.



Zamykanie

Zamknąć pokrywę w kierunku strzałki, 3 do momentu, aż słyszalnie zasko-

›

czy » rys. 72.

Dopływ powietrza do schowka

Poprzez przekręcenie przełącznika obrotowego do oporu w kierunku strzałki

›

dopływ powietrza zostanie otwarty » rys. 72.

Kręcąc przełącznikiem obrotowym do oporu w kierunku przeciwnym do kie-

›

runku strzałki A dopływ powietrza zostaje zamknięty.

Przy otwartym dopływie powietrza i wyłączonym chłodzeniu do schowka dociera ciepłe powietrze.

Przy otwartym dopływie powietrza i włączonym chłodzeniu do schowka dociera chłodne powietrze.

UWAGA

Ze względów bezpieczeństwa w czasie jazdy schowek powinien być zawsze zamknięty.

Kieszenie na fotelach przednich

Rys. 73

Kieszenie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Kieszenie » rys. 73 są przeznaczone do przechowywania map, gazet itp.

UWAGA

Nie wkładać do kieszeni ciężkich przedmiotów - ryzyko obrażeń!

Informacja

■

W schowku po stronie pasażera można przechowywać butelkę o maks. po-

jemności 1 l.

■

Otwarcie schowka powoduje włączenie jego oświetlenia.

■

Jeżeli chłodzenie schowka nie jest używane, zalecamy zamknąć dopływ po-

wietrza.

Haczyki do ubrań

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Haczyki do ubrań znajdują się w słupkach środkowych pojazdu i w uchwytach podsufitki nad drzwiami tylnymi.

UWAGA

■

Na haczykach do ubrań wieszać tylko lekkie elementy odzieży. W kiesze-

niach odzieży nie zostawiać ciężkich ani ostrych przedmiotów.

■

Do wieszania ubrań nie wolno używać wieszaków, ponieważ mogłyby one

zakłócić działanie kurtyn powietrznych.

■

Należy uważać, aby zawieszone ubrania nie ograniczały widoku z tyłu.

OSTROŻNIE

Maksymalne dozwolone obciążenie haczyków wynosi 2 kg.

OSTROŻNIE

Nie wkładać do kieszeni dużych przedmiotów, takich jak butelki, ani przedmiotów z ostrymi krawędziami - ryzyko uszkodzenia kieszeni i obić.

Siatki na oparciach foteli przednich

Rys. 74

Siatka

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 75.



Siatki służą do odkładania małych i lekkich przedmiotów, np. telefonu komórkowego.

Siatki znajdują się na oparciach foteli przednich, z tyłu » rys. 74.

Transport i wyposażenie praktyczne



UWAGA

Nie przekraczać maksymalnego dozwolonego obciążenia siatek. Ciężkie przedmioty nie byłyby wystarczająco zabezpieczone - ryzyko obrażeń!

OSTROŻNIE

■

Maksymalne dozwolone obciążenie siatek wynosi 150 g.

■

Nie wkładać do siatek dużych przedmiotów, takich jak butelki, ani przedmio-

tów z ostrymi krawędziami - ryzyko uszkodzenia siatek i obić.

Bagażnik



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Elementy mocujące 83 Siatki do mocowania bagażu 83 Haczyk 84 Półka pod szybą tylną 84 „Pozycja spoczynkowa“ półki pod szybą tylną 85 Schowki w bagażniku 85 Giętka przegródka 86 Siatka do przechowywania przedmiotów 86 Elementy cargo 86 Obustronna wykładzina podłogowa 87 Samochody kategorii N1 87

W trosce o dobre właściwości jezdne samochodu należy przestrzegać następujących zasad:

Ciężar rozłożyć możliwie równomiernie.

›

Cięższe rzeczy przesunąć jak najdalej do przodu.

›

Bagaż zamocować siatką bagażową lub elastycznymi taśmami do uch roz-

›

mieszczonych w bagażniku » strona 83.

Podczas zderzenia także małe i lekkie przedmioty mają tak wielką energię kinetyczną, że mogą spowodować poważne obrażenia.

Wielkość energii kinetycznej zależy od prędkości jazdy samochodu i od masy przedmiotu.

Przykład: Przedmiot o masie 4,5 kg podczas zderzenia czołowego samochodu jadącego z prędkością 50 km/h ma energię odpowiadającą dwudziestokrotnej jego masie. Oznacza to, że „powstaje“ siła odpowiadająca ciału o masie ok. 90 kg.

Lampka oświetlenia bagażnika

Lampka włącza się, gdy pokrywa bagażnika zostanie otwarta. Lampka wyłącza się, gdy pokrywa bagażnika zostanie zamknięta. Jeżeli pokrywa bagażnika jest otwarta, a zapłon wyłączony, lampka gaśnie au-

tomatycznie po około 10 minutach.

UWAGA

■

Przedmioty zabierane ze sobą należy zawsze umieszczać w bagażniku i mocować je do uch.

■

Przedmioty pozostawione luzem mogą przy gwałtownym manewrze albo podczas wypadku przelecieć przez kabinę samochodu i zranić jadących lub innych uczestników ruchu drogowego.

■

Luźne przedmioty mogą trafić w rozwijającą się poduszkę powietrzną i zranić jadących - zagrożenie życia!

■

Należy pamiętać o tym, że ciężki bagaż zmienia właściwości jezdne samochodu, ponieważ przesuwa jego środek ciężkości - ryzyko wypadku! Do tych zmienionych warunków trzeba zatem dostosować prędkość i sposób jazdy.

■

Jeśli przedmioty czy poszczególne sztuki bagażu zostaną zamocowane w bagażniku do uch nieodpowiednimi lub uszkodzonymi linkami, podczas hamowania lub w czasie zderzenia mogą spowodować obrażenia. Aby zapobiec przemieszczaniu się przedmiotów, zawsze używać odpowiednich linek do mocowania bagażu, które zostaną pewnie zamocowane do uch.

■

Ładunek należy umieścić tak, aby w razie gwałtownego hamowania czy skrętów żadne rzeczy nie przesunęły się w przód - ryzyko obrażeń!

■

Podczas przewożenia przedmiotów o ostrych krawędziach przy powiększonej przestrzeni bagażowej uzyskanej przez złożenie oparć foteli tylnych do przodu zwracać szczególną uwagę na bezpieczeństwo pasażerów, którzy siedzą z tyłu samochodu na nie złożonym fotelu » strona 11, Właściwa pozycja siedząca pasażerów na tylnej kanapie.

■

Jeśli pasażerowie zajmują siedzenia z tyłu obok siedzenia złożonego, należy zwracać szczególną uwagę na ich bezpieczeństwo, np. układając bagaż w taki sposób, aby podczas ewentualnego zderzenia uniknąć rozłożenia się złożonego oparcia.



Obsługa

UWAGA (ciąg dalszy)

■

Nie wolno jeździć z uchyloną lub otwartą pokrywą bagażnika, ponieważ spaliny mogą się przedostawać do wnętrza samochodu - niebezpieczeństwo zatrucia!

■

Nie wolno przekraczać dopuszczalnego nacisku na osie i masy całkowitej pojazdu - ryzyko wypadku!

■

W bagażniku nie przewozić osób!

OSTROŻNIE

■

Należy uważać, aby przedmioty położone na półce z tyłu nie ocierały się o

ścieżki ogrzewania tylnej szyby.

■

Dopasować ciśnienie powietrza w oponach do obciążenia samochodu » stro-

na 158.

Siatki do mocowania bagażu

Rys. 76 Przykłady zastosowania siatek

Elementy mocujące

Rys. 75

Elementy mocujące

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Przegląd elementów mocujących » rys. 75

Ucha i elementy mocujące do bagażu oraz siatek do mocowania bagażu

Element mocujący tylko do mocowania siatek bagażowych

Ucha tylko do mocowania siatek bagażowych

znajduje się za składanym oparciem kanapy.

Ucho

OSTROŻNIE

Maksymalne dopuszczalne obciążenie statyczne poszczególnych uch A wynosi 3,5 kN (350 kg).

Rys. 77

Mocowanie torby wzdłużnej

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Przykłady zastosowania siatek » rys. 76

Torba poprzeczna

Siatka podłogowa

Torba wzdłużna

UWAGA

Nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego obciążenia siatek. Ciężkie przedmioty nie byłyby wystarczająco zabezpieczone - ryzyko obrażeń!

OSTROŻNIE

■

Maksymalne dopuszczalne obciążenie siatek wynosi 1,5 kg.

■

W siatkach nie wolno przewozić przedmiotów o ostrych krawędziach - ryzyko

uszkodzenia siatki.

Transport i wyposażenie praktyczne

Haczyk

Rys. 78

Haczyk

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Haczyk służy do mocowania niewielkiego bagażu, np. torebki, reklamówki. Haczyki znajdują się po obu stronach bagażnika » rys. 78.

OSTROŻNIE

Maksymalne dopuszczalne obciążenie haczyka wynosi 7,5 kg.

Przytrzymać półkę w górnej pozycji i nacisnąć ją od spodu w obszarze bolca

›

Zdjąć półkę w kierunku strzałki 2.

›

Wymontowaną półkę można schować za oparciami foteli tylnych w tak zwanej „pozycji spoczynkowej“ » strona 85.

Zamontowanie

Położyć półkę na powierzchniach przylegania okładziny bocznej.

›

Mocowania B w półce ustawić nad bolcami C w okładzinie bocz-

›

nej » rys. 79. Nacisnąć górną część półki, tak aby mocowania zatrzasnęły się całkowicie na

›

bolcach. Linki podtrzymujące A przymocować na pokrywie bagażnika w kierunku

›

przeciwnym do strzałki 1.

UWAGA

Na półce pod szybą tylną nie wolno kłaść żadnych przedmiotów, które podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia mogłyby stanowić zagrożenie dla jadących.

Półka pod szybą tylną

Rys. 79 Wymontowanie półki pod szybą tylną

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Gdy zachodzi potrzeba przewiezienia ładunku o większych wymiarach, można wymontować półkę pod szybą tylną.

Wymontowanie

Zdjąć linki podtrzymujące A z miejsc zaczepienia w kierunku strzałki

›

» rys. 79.

Obsługa

OSTROŻNIE

■

Maksymalne dopuszczalne obciążenie półki pod szybą tylną wynosi 1 kg.

■

W wyniku nieprawidłowego postępowania podczas zamykania pokrywy bagażnika może dojść do skrzywienia i uszkodzenia półki pod szybą tylną lub okładziny bocznej. Dlatego należy przestrzegać następujących wskazówek.

■

Mocowania B w półce muszą całkowicie przylegać do bolców C w okładzi-

nie bocznej » rys. 79.

■

Bagaż nie powinien wystawać poza poziom półki pod szybą tylną.

■

Półka w położeniu górnym nie może zaczepiać o uszczelkę pokrywy bagaż-

nika.

■

W szczelinie między półką w położeniu górnym a oparciem siedzenia nie

może znajdować się żaden przedmiot.

■

Wyjętą półkę pod szybę tylną przechowywać w taki sposób, aby nie uległa zabrudzeniu ani uszkodzeniu.

Informacja

Jeżeli linki przytrzymująceA » rys. 79 są zawieszone na pokrywie bagażnika, to podczas otwierania pokrywy bagażnika półka zostanie uniesiona razem z nią.

„Pozycja spoczynkowa“ półki pod szybą tylną

Rys. 80

Pozycja spoczynkowa półki pod szybą tylną:

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Półkę można schować za oparciem kanapy.

Ustawianie

Wsunąć wymontowaną półkę pomiędzy bolec A a powierzchnię przylegania

›

okładziny bocznej » rys. 80.

UWAGA

Podczas umieszczania półki w „pozycji spoczynkowej“ nie może się ona znajdować pomiędzy bolcem A a oparciem foteli tylnych - ryzyko uszkodzenia oparcia foteli tylnych oraz półki.

OSTROŻNIE

■

Przed ustawieniem „pozycji spoczynkowej“ półki, należy ustawić regulowaną

podłogę w położeniu górnym lub dolnym » strona 87.

■

Jeżeli półka znajduje się w „pozycji spoczynkowej“, nie można ustawić „pozy-

cji spoczynkowej“ regulowanej podłogi » strona 90.

Schowki w bagażniku

Rys. 81 Zdejmowanie osłon schowków po lewej i po prawej stronie

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Boczne osłony można wyjąć w celu powiększenia powierzchni bagażnika.

Wyjmowanie / wkładanie

Chwycić osłonę w górnej części i wyciągnąć ją w kierunku strzałki » rys. 81.

›

Wkładanie przebiega w odwrotnej kolejności.

OSTROŻNIE

■

Schowki są przeznaczone do przewożenia małych rzeczy o łącznej masie do

1,5 kg.

■

Podczas używania schowka zwrócić uwagę na to, aby nie uszkodzić schowka

lub obicia bagażnika.

i na stronie 82.

Transport i wyposażenie praktyczne

Giętka przegródka

Siatka do przechowywania przedmiotów

Rys. 82

Giętka przegródka

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Giętką przegródkę można zainstalować w bagażniku po prawej stronie » rys. 82.

Zamontowanie

Włożyć oba końce przegródki w otwory okładziny bocznej po prawej stronie

›

bagażnika. W celu zablokowania pociągnąć przegródkę do dołu.

›

Wymontowanie

Chwycić giętką przegódkę za oba końce.

›

Pociągnąć przegródkę do góry i wyjąć w kierunku do siebie.

›

OSTROŻNIE

Giętka przegródka jest przeznaczona do przewożenia małych rzeczy o łącznej masie do 8 kg.

Informacja

W samochodach z regulowaną podłogą ładunkową » strona 87 nie można zamontować giętkiej przegródki.

Rys. 83

Siatka do przechowywania przedmiotów

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Siatka do przechowywania przedmiotów znajduje się po prawej stronie bagażnika » rys. 83.

OSTROŻNIE

Siatka jest przeznaczona do przewożenia małych rzeczy o łącznej masie do 1,5 kg.

Elementy cargo

Rys. 84 Wyjmowanie elementów cargo / przykład mocowania ładunku za

pomocą elementu cargo

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Elementów cargo można używać do mocowania ładunku i zabezpieczania go przed przemieszczaniem się w bagażniku.

Elementy cargo znajdują się w bagażniku pod wykładziną podłogową.



Obsługa

Mocowanie ładunku

Elementy cargo wyjąć w kierunku strzałki » rys. 84 - .

›

Przymocować elementy cargo do wykładziny podłogowej przy użyciu zapięcia

›

na rzepy » rys. 84 - .

OSTROŻNIE

Elementy cargo są przeznaczone do mocowania ładunków o łącznej masie do 8 kg.

Obustronna wykładzina podłogowa

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Istnieje możliwość umieszczenia obustronnej wykładziny podłogowej w bagażniku.

Jedna strona wykładziny podłogowej jest wykonana z tkaniny, druga z materiału zmywalnego (łatwego w konserwacji).

Strona zmywalna jest przeznaczona do transportu mokrych i brudnych przedmiotów.

Informacja

W celu łatwiejszej zmiany strony wykładziny można skorzystać z pętli umieszczonej na wykładzinie.

Samochody kategorii N1

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



W samochodach kategorii N1, które nie zostały wyposażone w kratkę ochronną, do mocowania ładunku należy zastosować zestaw mocowań zgodny z normą EN 12195 (1-4).

Do bezpiecznej obsługi pojazdu niezbędne jest prawidłowe działanie instalacji elektrycznej. Należy uważać, by nie uszkodzić jej podczas dopasowywania oraz załadowywania i wyładowywania bagażnika.

Regulowana podłoga ładunkowa w bagażniku

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Ustawienie w górnej pozycji Ustawienie w dolnej pozycji 88 Wyjmowanie / wkładanie 89 Podnoszenie / opuszczanie 89 „Pozycja spoczynkowa“ 90

Regulowaną podłogę można ustawić w górnej lub dolnej pozycji. W celu łatwiejszego dostępu, np. do zapasowego koła, regulowana podłoga ła-

dunkowa może być ustawiona w dwóch pozycjach » strona 89, Podnosze- nie / opuszczanie lub » strona 90, „Pozycja spoczynkowa“.

OSTROŻNIE

Maksymalne dopuszczalne obciążenie regulowanej podłogi wynosi 75 kg. Podczas transportowania ciężkich ładunków ustawić regulowaną podłogę w dolnej pozycji lub wyjąć ją z samochodu.

Transport i wyposażenie praktyczne

Ustawienie w górnej pozycji

Ustawienie w dolnej pozycji

Rys. 85 Ustawienie regulowanej podłogi ładunkowej w górnej pozycji

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 87.



Znajdującą się w dolnej pozycji regulowaną podłogę ładunkową można ustawić w górnej pozycji w następujący sposób.

Chwycić regulowaną podłogę ładunkową za uchwyt A » rys. 85.

›

Podnieść podłogę w kierunku strzałki

›

kierunku strzałki 2. Podnieść podłogę w przednim obszarze, położyć na krawędzi C i wsunąć do

›

oporu w kierunku strzałki 3 do mocowania B. Położyć podłogę w kierunku strzałki 4.

›

OSTROŻNIE

Nie można ustawić regulowanej podłogi ładunkowej w górnym położeniu, jeżeli półka pod szybą tylną znajduje się w „pozycji spoczynkowej“ » strona 85.

Informacja

Pod regulowaną podłogą ładunkową zamontowaną w górnym położeniu jest przestrzeń do przewożenia przedmiotów.

Obsługa

i częściowo przesunąć do tyłu w

Rys. 86 Ustawienie regulowanej podłogi ładunkowej w dolnej pozycji

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 87.



Znajdującą się w górnej pozycji regulowaną podłogę ładunkową można ustawić w dolnej pozycji w następujący sposób.

Chwycić regulowaną podłogę ładunkową za uchwyt A » rys. 86.

›

Podnieść podłogę w kierunku strzałki

›

strzałki 2 do momentu, aż uwolni się z mocowania B.

Przedni obszar pochylonej, regulowanej podłogi ładunkowej położyć na wy-

›

kładzinie podłogowej bagażnika.

Wsunąć regulowaną podłogę ładunkową do oporu w kierunku strzałki 3 do

›

momenu, aż przedni obszar C podłogi zostanie uniesiony.

Położyć podłogę w kierunku strzałki 4.

›

OSTROŻNIE

Nie można ustawić regulowanej podłogi ładunkowej w dolnym położeniu, jeżeli półka pod szybą tylną znajduje się w „pozycji spoczynkowej“ » strona 85.

i częściowo przesunąć w kierunku

Wyjmowanie / wkładanie

Rys. 87

Wyjmowanie regulowanej podłogi

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 87.



Wyjmowanie

Chwycić regulowaną podłogę ładunkową za uchwyt

›

Podnieść podłogę w kierunku strzałki 1 tak, aby jej tylny obszar znajdował

›

się ok. 15 cm B poniżej półki pod szybą tylną » . Wyjąć podłogę z samochodu w kierunku strzałki 2.

›

Wkładanie

Chwycić regulowaną podłogę ładunkową za uchwyt A » rys. 87.

›

Przedni obszar pochylonej, regulowanej podłogi ładunkowej włożyć na wyso-

›

kości ok.15 cm B poniżej półki pod szybą tylną » . Następnie postępować w podobny sposób, jak przy ustawianiu podłogi w

›

górnym » strona 88 lub dolnym położeniu » strona 88.

OSTROŻNIE

■

Podczas wyjmowania lub zakładania regulowanej podłogi ładunkowej należy zachować 15 centymetrowy, maksymalny odstęp B » rys. 87 poniżej półki pod szybą tylną - niebezpieczeństwo uszkodzenia uszczeki pokrywy bagażnika.

■

Nie można włożyć regulowanej podłogi ładunkowej do samochodu, jeżeli półka pod szybą tylną znajduje się w „pozycji spoczynkowej“ » strona 85.

Informacja

Wyjętą regulowaną podłogę ładunkową przechowywać w taki sposób, aby nie uległa zabrudzeniu ani uszkodzeniu.

» rys. 87.

Podnoszenie / opuszczanie

Rys. 88 Podnoszenie / opuszczanie regulowanej podłogi ładunkowej

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Regulowaną podłogę ładunkową można podnieść w obu pozycjach (górnej i dolnej).

Podnoszenie

Chwycić regulowaną podłogę ładunkową za uchwyt A » rys. 88.

›

Podnieść podłogę w kierunku strzałki 1 do momentu, aż składane narożniki

›

zablokują się w obszarze C.

Opuszczanie

Chwycić regulowaną podłogę ładunkową na środku, za uchwyt A » rys. 88.

›

Odblokować podłogę przez pociągnięcie w kierunku strzałki 2.

›

na stronie 87.

Transport i wyposażenie praktyczne

„Pozycja spoczynkowa“

Rys. 89 Ustawianie w pozycji spoczynkowej / opuszczanie z pozycji spoczynkowej

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Regulowaną podłogę ładunkową można ustawić w „pozycji spoczynkowej“ tylko wtedy, gdy znajduje się w dolnej pozycji » strona 88, a półka pod szybą tylną jest wyjęta » strona 84.

Podnoszenie

Wyjąć z samochodu półkę pod szybą tylną » strona 84.

›

Chwycić regulowaną podłogę ładunkową za uchwyt A » rys. 89.

›

Podnieść podłogę w kierunku strzałki 1 do momentu, aż składane narożniki

›

zablokują się w obszarze C.

Opuszczanie

Nacisnąć na składane narożniki B » rys. 89 po obu stronach regulowanej

›

podłogi ładunkowej w kierunku strzałki 2 i wyjąć je z pozycji C. Chwycić regulowaną podłogę ładunkową na środku, za uchwyt

›

Opuścić podłogę w kierunku strzałki 3.

›

UWAGA

Ustawiona w „pozycji spoczynkowej“ regulowana podłoga ładunkowa ogranicza pole widzenia kierowcy do tyłu.

na stronie 87.

OSTROŻNIE

■

Regulowaną podłogę ładunkową można ustawić w „pozycji spoczynkowej“ tylko wtedy, gdy znajduje się w dolnym położeniu, a półka pod szybą tylną jest wyjęta.

■

Jeżeli regulowana podłoga ładunkowa znajduje się w „pozycji spoczynkowej“, nie można ustawić „pozycji spoczynkowej“ półki pod szybą tylną » strona 85.

Bagażnik dachowy

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Punkty mocowania belek bagażnika dachowego Obciążenie dachu

UWAGA

■

Ładunek na bagażniku dachowym musi być dobrze zamocowany - ryzyko

wypadku!

■

Ładunek zabezpieczyć w należyty sposób przy użyciu odpowiednich i nie-

uszkodzonych linek do mocowania bagażu lub taśm elastycznych.

■

Obciążenie bagażnika dachowego musi być rozłożone równomiernie.

■

Podczas transportu dużego lub ciężkiego bagażu na bagażniku dachowym mogą zmienić się właściwości jezdne samochodu, ponieważ przesuwa się jego środek ciężkości. Dlatego prędkość i sposób jazdy należy dostosować do warunków panujących na drodze.

■

Unikać gwałtownych i nagłych manewrów podczas jazdy i hamowania.

■

W żadnym razie nie wolno przekraczać dopuszczalnego obciążenia dachu, dopuszczalnego nacisku na osie i dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu ryzyko wypadku!

OSTROŻNIE

■

Zachęcamy do wyboru bagażnika dachowego z oferty oryginalnych akceso-

riów ŠKODA.

■

Korzystając z bagażnika dachowego należy przestrzegać załączonej instrukcji

montażu elementów bagażnika dachowego.

■

W samochodach z elektrycznym dachem przesuwno-uchylnym należy ponad-

to uważać, by otwierający się dach nie uderzył w przewożone przedmioty.

■

Należy także uważać, aby otwarta pokrywa bagażnika samochodu nie ude-

rzyła w ładunek umocowany na dachu.

91 91



Obsługa

■

Montaż bagażnika dachowego i przymocowanie do niego bagażu zmienia wysokość pojazdu. Należy porównać wysokość pojazdu z dostępnymi wysokościami przejazdów, np. przejazdów pod torami i bram garaży.

■

Przed wjazdem do myjni zdemontować bagażnik dachowy.

■

Zwrócić uwagę, by przymocowany bagaż nie pogarszał działania anteny.

Informacja dotycząca środowiska

Zwiększony opór powietrza oznacza większe zużycie paliwa.

Punkty mocowania belek bagażnika dachowego

Rys. 90 Punkty mocowania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 90.



Miejsce montażu punktów mocowania belek bagażnika » rys. 90

Punkty mocowania z przodu

Punkty mocowania z tyłu

Podczas montażu i demontażu bagażnika przestrzegać wskazówek zawartych w dołączonej instrukcji.

OSTROŻNIE

Przestrzegać wskazówek na temat montażu i demontażu bagażnika, zawartych w dołączonej instrukcji.

Używając bagażnika o mniejszym dopuszczalnym obciążeniu, nie można wykorzystać całej nośności dachu. W takim przypadku można obciążyć bagażnik tylko taką masą, jaka jest podana w jego instrukcji montażu.

Obciążenie dachu

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Nie wolno przekraczać dopuszczalnego obciążenia dachu (75 kg, wliczając w to ciężar samego bagażnika) oraz dopuszczalnej masy całkowitej samochodu.

i na stronie 90.

Transport i wyposażenie praktyczne

Ogrzewanie i klimatyzacja

Ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Kratki nawiewu powietrza 93 Zamknięty obieg powietrza 93 Ogrzewanie 94 Klimatyzacja (klimatyzacja ręczna) 94 Climatronic (klimatyzacja automatyczna) 95 Ekonomiczne używanie chłodzenia Usterki 96

Ogrzewanie i klimatyzacja wentylują i ogrzewają wnętrze pojazdu. Klimatyzacja dodatkowo chłodzi wnętrze pojazdu i obniża jego wilgotność.

Skuteczność ogrzewania zależy od temperatury płynu chłodzącego. Z tego powodu pełną moc grzewczą można uzyskać dopiero wtedy, gdy silnik się rozgrzeje.

Układ może chłodzić, gdy są spełnione następujące warunki.

Chłodzenie jest włączone.



Silnik pracuje.



Temperatura zewnętrzna jest wyższa niż około +2°C.



Dmuchawa jest włączona.



Włączone chłodzenie powoduje obniżenie temperatury i wilgotności powietrza w kabinie samochodu. W chłodne dni włączanie chłodzenia zapobiega zaparowywaniu szyb.

Można poprawić efekt chłodzenia, włączając na pewien czas zamknięty obieg powietrza » strona 93.

UWAGA

■

Dla bezpieczeństwa jazdy jest ważne, by żadna szyba nie była zaśnieżo-

na, zamarznięta czy zaparowana.

■

Dmuchawa powinna być zawsze włączona, aby nie dochodziło do zaparo-

wywania szyb.

UWAGA (ciąg dalszy)

■

W pewnych warunkach, gdy chłodzenie jest włączone, z kratek nawiewu

może wypływać powietrze o temperaturze ok. +5°C.

■

Aby zmniejszyć ryzyko przeziębienia się, należy przestrzegać następują-

cych wskazówek dotyczących chłodzenia.

■

Różnica temperatur pomiędzy temperaturą wewnętrzną a zewnętrzną

nie powinna być wyższa niż ok. 5°C.

■

Należy wyłączyć chłodzenie ok. 10 minut przed zakończeniem jazdy.

■

Raz w roku należy zlecić specjalistycznej stacji obsługi dezynfekcję kli-

matyzacji lub układu climatronic.

OSTROŻNIE

■

Aby ogrzewanie i chłodzenie działały prawidłowo, wlot powietrza przed

przednią szybą nie może być zasłonięty np. śniegiem, lodem lub liśćmi.

■

Gdy jest włączone chłodzenie, pod parownikiem może się zbierać woda po-

chodząca z kondensacji wilgoci, która spływa pod samochód tworząc tam plamy, a nawet kałużę. Nie oznacza to nieszczelności!

■

W przypadku zbyt wysokiej temperatury płynu chłodzącego chłodzenie wyłą-

cza się, aby zapewnić chłodzenie silnika.

Informacja

Zużyte powietrze uchodzi przez otwory wentylacyjne w komorze bagażnika.

Obsługa

Kratki nawiewu powietrza

Rys. 91 Kratki nawiewu powietrza

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 92.



W zależności od ustawienia pokrętła i zewnętrznych warunków atmosferycznych, z otwartych kratek nawiewu dopływa ogrzane lub nieogrzane powietrze

- świeże lub z klimatyzacji. W przypadku kratek nawiewu powietrza 3 i 4 » rys. 91 istnieje możliwość zmia-

ny kierunku strumienia powietrza oraz oddzielnego zamykania i otwierania poszczególnych kratek.

Zmiana rozdziału powietrza

W celu zmiany wysokości strumienia powietrza obrócić poziome płytki za po-

›

mocą przesuwanego regulatora

W celu obsługi kierunku bocznego strumienia powietrza obrócić pionowe

›

płytki za pomocą przesuwanego regulatora A w lewo lub w prawo.

Otwieranie

Regulator B » rys. 91 obrócić w górę.

›

Zamykanie

Regulator B » rys. 91 obrócić w dół.

›

» rys. 91 w górę lub w dół.

Przegląd możliwych ustawień kierunku nawiewu

Ustawianie kierunku nawiewu

powietrza









Informacja

Aby ogrzewanie i chłodzenie działały prawidłowo, nie zakrywać kratek nawiewu powietrza żadnymi przedmiotami.

Aktywne kratki nawiewu powietrza

1, 2, 4

1, 2, 4, 5

4, 5

3, 4

Zamknięty obieg powietrza

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Zamknięty obieg powietrza zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczonego powietrza do wnętrza samochodu, np. podczas przejazdu przez tunel lub jazdy w korku.

Gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza, powietrze jest zasysane z wnętrza samochodu i trafia tam z powrotem.

Ogrzewanie i klimatyzacja (klimatyzacja ręczna)

Nacisnąć przycisk z symbolem , by włączyć lub wyłączyć zamknięty obieg powietrza.

Gdy pokrętło rozdziału powietrza C zostanie obrócone do pozycji  » rys. 92 na stronie 94 lub » rys. 93 na stronie 94, zamknięty obieg powietrza zostanie automatycznie wyłączony.

Ponownie naciskając przycisk z symbolem , można także w tym położeniu pokrętła ponownie włączyć zamknięty obieg powietrza.

Climatronic (klimatyzacja automatyczna)

Aby włączyć, nacisnąć przycisk z symbolem . Na wyświetlaczu pojawia się symbol  (poz. 7 » rys. 94 na stronie 95).

Aby wyłączyć, ponownie nacisnąć przycisk z symbolem . Na wyświetlaczu zgaśnie symbol .

i na stronie 92.



Ogrzewanie i klimatyzacja

UWAGA

Nigdy nie włączać zamkniętego obiegu powietrza na długi czas, ponieważ nie ma wówczas dopływu świeżego powietrza z zewnątrz. „Zużyte powietrze“ może nużyć kierowcę i pasażerów, pogarszać koncentrację i powodować zaparowywanie szyb. Zwiększa się wówczas ryzyko wypadku. Gdy szyby zaczynają zaparowywać, należy natychmiast wyłączyć zamknięty obieg powietrza.

OSTROŻNIE

Zalecemy, by przy włączonym zamkniętym obiegu poiwetrza nie palić w samochodzie. Dym zassany z wnętrza samochodu osadza się na parowniku klimatyzacji. Prowadzi to do powstania trwałego zapachu podczas pracy klimatyzacji, którego usunięcie jest bardzo trudne i związane z dużymi kosztami (wymiana parownika).

Informacja

Jeżeli zamknięty obieg powietrza jest włączony od około 15 minut, na wyświetlaczu układu climatronic zaczyna migać symbol  informujący o tym, że obieg zamknięty jest włączony na dłuższy czas. Jeżeli zamknięty obieg powietrza nie zostanie wyłączony, symbol miga przez ok. 5 minut.

Ogrzewanie

Rys. 92 Elementy obsługowe ogrzewania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 92.



Niektóre funkcje można ustawić lub włączyć przekręcając pokrętło lub naciskając przycisk. Po włączeniu funkcji na przycisku świeci się lampka kontrolna.

Funkcje poszczególnych elementów obsługowych » rys. 92

Regulacja temperatury



Obniżanie temperatury

›



Podwyższanie temperatury

›

Ustawianie wydajności dmuchawy (poziom 0: dmuchawa wył., poziom 4: najwyższy poziom dmuchawy)

Ustawianie kierunku nawiewu powietrza » strona 93



Nadmuch na szyby

›



Nadmuch na wprost (na tułów)

›



Nadmuch na stopy

›



Nadmuch na szyby i na stopy

›

Włączanie / wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza » strona 93



Klimatyzacja (klimatyzacja ręczna)

Rys. 93

Elementy obsługowe klimatyzacji

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 92.



Niektóre funkcje można włączyć lub wyłączyć przekręcając pokrętło lub naciskając odpowiedni przycisk. Po włączeniu funkcji na przycisku świeci się lampka kontrolna.

Funkcje poszczególnych elementów obsługowych » rys. 93

Regulacja temperatury

Obniżanie temperatury



›

Podwyższanie temperatury



›

Ustawianie wydajności dmuchawy (poziom 0: dmuchawa wył., poziom 4: najwyższy poziom dmuchawy)



Obsługa

Ustawianie kierunku nawiewu powietrza » strona 93

 Nadmuch na szyby

›



Nadmuch na wprost (na tułów)

›



Nadmuch na stopy

›



Nadmuch na szyby i na stopy

›

Włączanie / wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza » strona 93



Włączanie / wyłączanie chłodzenia



Informacja

■

Lampka kontrolna w przycisku  świeci się po włączeniu również wtedy, gdy nie są spełnione wszystkie warunki funkcjonowania chłodzenia. Gotowość chłodzenia jest sygnalizowana świeceniem się lampki kontrolnej w przycisku.

■

By zapewnić komfortową temperaturę, podczas działania klimatyzacji może w pewnych warunkach dojść do zwiększenia obrotów silnika na biegu jałowym.

Climatronic (klimatyzacja automatyczna)

Elementy obsługowe układu climatronic

Rys. 94

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 92.



Klimatyzacja climatronic w trybie automatycznym zapewnia optymalne ustawienie temperatury powietrza, wydajności dmuchawy i rozdziału powietrza.

Układ uwzględnia również intensywność nasłonecznienia, tak że nie ma potrzeby ręcznej korekcji ustawień.

Niektóre funkcje można włączyć lub wyłączyć przekręcając pokrętło lub naciskając odpowiedni przycisk. Po włączeniu funkcji na wyświetlaczu świeci się odpowiedni symbol.

Funkcje poszczególnych elementów obsługowych i wyświetlacza » rys. 94

Regulacja temperatury



Obniżanie temperatury

›



Podwyższanie temperatury

›

Żądana temperatura

Stopnie Celsjusza lub Fahrenheita

Włączony automatyczny tryb klimatyzacji

Włączone intensywne odmrażanie szyby przedniej

Rozdział powietrza

Włączony zamknięty obieg powietrza

Włączona klimatyzacja

Ustawiona prędkość obrotowa dmuchawy

Ustawianie prędkości obrotowej dmuchawy (obrót w lewo: zmniejszanie prędkości obrotowej dmuchawy, obrót w prawo: zwiększanie prędkości obrotowej dmuchawy)

Czujnik temperatury wnętrza

Włączanie pracy automatycznej



Włączanie / wyłączanie intensywnego odmrażania szyby przedniej - gdy



funkcja jest włączona na przycisku świeci się lampka kontrolna Włączanie strumienia powietrza na szybę / wyłączanie strumienia powie-



trza Włączanie strumienia powietrza na tułów / wyłączanie strumienia powie-



trza Włączanie strumienia powietrza na nogi / wyłączanie strumienia powietrza



Włączanie / wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza » strona 93



Włączanie / wyłączanie chłodzenia



Po wyłączeniu chłodzenia aktywna pozostanie jedynie funkcja wentylacji, w której nie można uzyskać niższej temperatury, niż ta, jaka jest aktualnie na zewnątrz.

Regulacja temperatury

Na wyświetlaczu pojawia się ustawiona wartość temperatury (poz.

» rys. 94).

Aby przełączać pomiędzy stopniami Celsjusza i Fahrenheita, jednocześnie nacisnąć i przytrzymać przyciski

Na wyświetlaczu wyświetla się żądana jednostka temperatury (poz.

» rys. 94).







Ogrzewanie i klimatyzacja

Temperaturę wewnętrzną można ustawić w zakresie od +18℃ do +29℃. W tym zakresie temperatura jest regulowana automatycznie.

Jeżeli zostanie nastawiona temperatura niższa niż +18°C, na wyświetlaczu wyświetla się napis „LO“.

Jeżeli zostanie nastawiona temperatura wyższa niż +29°C, na wyświetlaczu wyświetla się napis „HI“.

W obu tych ustawieniach climatronic działa z maksymalną wydajnością chłodzenia lub ogrzewania. Temperatura nie jest regulowana automatycznie.

Regulacja intensywności nadmuchu

Climatronic ustawia automatycznie wydajność dmuchawy, zależnie od temperatury wewnętrznej. Wydajność dmuchawy można zmieniać ręcznie stosownie do potrzeb.

Obniżenie intensywności nadmuchu do minimum powoduje wyłączenie układu climatronic.

Ustawiona prędkość obrotowa dmuchawy wyświetlana jest na wyświetlaczu w formie wskazania danej liczby segmentów (poz. 9 » rys. 94).

Tryb automatyczny

Tryb automatyczny umożliwia utrzymywanie stałej temperatury wnętrza i osuszanie szyb samochodu od wewnątrz.

Aby włączyć, nacisnąć przycisk

» rys. 94).

Tryb automatyczny można wyłączyć przez naciśnięcie dowolnego przycisku rozdziału nadmuchu lub zwiększenie albo zmniejszenie intensywności nadmuchu. Nastawiona temperatura będzie jednak w dalszym ciągu utrzymywana.

UWAGA

■

Nie należy wyłączać układu climatronic na dłużej, niż to konieczne.

■

Gdy szyby zaczynają zaparowywać, natychmiast włączyć climatronic.

. Na wyświetlaczu pojawia się



(poz.

Ekonomiczne używanie chłodzenia

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 92.



Gdy jest włączone chłodzenie, sprężarka klimatyzacji zużywa część mocy silnika i powoduje zwiększenie zużycia paliwa.

Jeżeli wnętrze zaparkowanego samochodu silnie się nagrzało od słońca, najlepiej na krótko otworzyć okna lub drzwi, by gorące powietrze mogło się wydostać na zewnątrz.

Gdy są otwarte okna, nie należy włączać chłodzenia.

Informacja dotycząca środowiska

Oszczędzanie paliwa zmniejsza emisję szkodliwych substancji » strona 114.

Usterki

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli chłodzenie nie działa, mimo że temperatura otoczenia jest wyższa niż +5°C, w układzie jest usterka. Przyczyna może być następująca.

Jeden z bezpieczników jest przepalony. Sprawdzić bezpiecznik, w razie po-

›

trzeby wymienić » strona 178. Chłodzenie zostało chwilowo wyłączone, ponieważ płyn chłodzący ma zbyt

›

wysoką temperaturę » strona 34.

Jeżeli samodzielne usunięcie usterki jest niemożliwe lub wydajność chłodzenia zmniejsza się, należy wyłączyć chłodzenie i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

i na stronie 92.

Informacja

■

Nie zaklejać ani nie zakrywać czujnika temperatury wnętrza 11 » rys. 94, aby

nie zakłócić prawidłowego działania klimatyzacji.

■

By zapewnić komfortową temperaturę, podczas działania klimatyzacji climatronic w pewnych warunkach może dojść do zwiększenia obrotów silnika na biegu jałowym.

■

Gdy przednia szyba zaparuje, należy nacisnąć przycisk z symbolem . Po osuszeniu przedniej szyby nacisnąć przycisk

Obsługa



Komunikacja i multimedia

Uniwersalne przygotowanie do zamontowania telefonu GSM II

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Wprowadzenie 97 Wewnętrzna książka telefoniczna 98 Obsługa telefonu za pomocą przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej 98 Symbole na wyświetlaczu 99 Łączenie telefonu komórkowego z urządzeniem głośnomówiącym 99 Obsługa telefonu na wyświetlaczu MAXI DOT

ŠKODA dopuszcza pracę radiotelefonu lub radionadajnika z fachowo zainstalowaną anteną zewnętrzną i o maksymalnej mocy nadawania do 10 W.

Należy zgłosić się do autoryzowanego partnera ŠKODA, aby uzyskać informacje o możliwości montażu i użytkowania telefonów komórkowych i urządzeń radiowych o mocy powyżej 10 W.

Używanie telefonów komórkowych i radiotelefonów może powodować zakłócenia w pracy elektronicznych układów samochodu.

Przyczyny tego mogą być następujące.

Brak anteny zewnętrznej.

›

Nieprawidłowo zamontowana antena zewnętrzna.

›

moc nadawania większa niż 10 W.

›

UWAGA

■

Przede wszystkim należy skoncentrować się na prowadzeniu samochodu!

Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę pojazdu.

■

Przestrzegać krajowych przepisów ustawowych dotyczących używania

telefonów komórkowych w pojazdach.

■

Użytkowanie telefonów komórkowych lub radiotelefonów w samochodzie bez anteny zewnętrznej lub przy nieprawidłowo zamontowanej antenie zewnętrznej może prowadzić do wzrostu natężenia pola elektromagnetycznego we wnętrzu samochodu.

100

UWAGA (ciąg dalszy)

■

Telefonów komórkowych, radiotelefonów lub ich uchwytów nie należy montować na osłonach poduszek powietrznych ani w bezpośrednim zasięgu działania poduszek powietrznych.

■

Nigdy nie zostawiać telefonu komórkowego na fotelu, na desce rozdzielczej ani w żadnym innym miejscu, z którego aparat mógłby zostać odrzucony podczas gwałtownego hamowania, wypadku lub uderzenia - ryzyko obrażeń.

■

W razie transportu samochodu drogą lotniczą funkcja bluetooth® musi zostać wyłączona przez specjalistyczną stację obsługi.

Informacja

■

Zamontowanie telefonu komórkowego lub radionadajnika w samochodzie

powinno zostać wykonane przez specjalistyczną stację obsługi.

■

Nie wszystkie telefony wyposażone w interfejs bluetooth® są zgodne z uni-

wersalnym przygotowaniem do zamontowania telefonu GSM II. Każdy partner handlowy ŠKODA udzieli informacji, czy dany telefon jest zgodny z uniwersalnym przygotowaniem do zamontowania telefonu GSM II.

■

Zasięg połączenia bluetooth® z urządzeniem głośnomówiącym jest ograni-

czony do wnętrza samochodu. Zasięg ten zależy od lokalnych warunków, np. przeszkód między urządzeniami i od interferencji z innymi urządzeniami. Gdy telefon znajduje się np. w kieszeni kurtki, mogą występować trudności w nawiązywaniu połączenia z urządzeniem głośnomówiącym lub przerwy w komunikacji.

Wprowadzenie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 97.



Uniwersalne przygotowanie do zamontowania telefonu GSM II (urządzenie głośnomówiące) zapewnia komfortową obsługę za pomocą głosu, za pośrednictwem kierownicy wielofunkcyjnej, radioodtwarzacza lub układu nawigacji.

Uniwersalne przygotowanie do montażu telefonu GSM II zawiera następujące funkcje.

Wewnętrzna książka telefoniczna » strona 98.

›

Komfortowa obsługa telefonu za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej » stro-

›

na 98.

Obsługa telefonu na wyświetlaczu MAXI DOT » strona 100.

›

Obsługa głosowa telefonu » strona 101.

›

Odtwarzanie muzyki z telefonu lub innych urządzeń multimedialnych » stro-

›

na 103.



Komunikacja i multimedia

Škoda Rapid Spaceback 2014 User Manual [pl]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Wstęp

Spis treści

Dokumentacja samochodu

Objaśnienia

Układ instrukcji obsługi i pozostałe informacje

Zastosowane skróty

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo bierne

Wskazówki ogólne

 Wprowadzenie do tematu

Przed każdą jazdą

Bezpieczeństwo jazdy

Wyposażenie związane z bezpieczeństwem

Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca

Wprowadzenie do tematu

Właściwa pozycja siedząca kierowcy

Regulacja położenia kierownicy

Właściwa pozycja siedząca pasażera

Właściwa pozycja siedząca pasażerów na tylnej kanapie

Przykłady niewłaściwej pozycji siedzącej

Pasy bezpieczeństwa

Używanie pasów bezpieczeństwa

Wprowadzenie do tematu

Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa

Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa na przednich fotelach

Zwijacze i napinacze pasów

 Wprowadzenie do tematu

Zwijacze pasów

Napinacze pasów bezpieczeństwa

Układ poduszek powietrznych

Opis układu poduszek powietrznych

Wprowadzenie do tematu

Opis układu

Wyzwalanie poduszek powietrznych

Przegląd poduszek powietrznych

 Wprowadzenie do tematu

Czołowe poduszki powietrzne

Boczne poduszki powietrzne

Kurtyny powietrzne

Wyłączanie poduszek powietrznych

Wprowadzenie do tematu

Wyłączanie poduszek powietrznych

Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera

Bezpieczne przewożenie dzieci

Fotelik dziecięcy

Wprowadzenie do tematu

Stosowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Używanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna

Podział fotelików dziecięcych na grupy

Używanie fotelików dziecięcych mocowanych przy użyciu pasa bezpieczeństwa

Systemy mocowania

Wprowadzenie do tematu

Zaczepy systemu 

Używanie fotelików dziecięcych z systemem 

Zaczepy mocujące systemu  

Obsługa

Kokpit

Przegląd

Wskaźniki i lampki kontrolne

Tablica rozdzielcza

Wprowadzenie do tematu

Przegląd

Obrotomierz

Wyświetlacz

Prędkościomierz

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Wskaźnik ilości paliwa

Licznik trasy

Ustawianie godziny

Wskazanie drugiej prędkości

Kontrola stanu samochodu

Lampki kontrolne

Wprowadzenie do tematu

 Hamulec ręczny