Škoda Rapid 2014 User Manual [pl]

Download

Page 1

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Rapid Instrukcja obsługi

Page 2

Układ tej instrukcji obsługi (objaśnienia)

Niniejsza instrukcja została opracowana według określonych reguł, aby ułatwić wyszukiwanie i uzyskiwanie potrzebnych informacji.

Rozdział, spis treści i indeks haseł

Tekst niniejszej instrukcji obsługi jest podzielony na stosunkowo krótkie fragmenty, ujęte w przejrzyste rozdziały. Aktualny rozdział jest zawsze zaznaczony na pasku u dołu prawej strony.

Podzielony na rozdziały spis treści oraz obszerny indeks haseł na końcu instrukcji obsługi pomogą Państwu szybko znaleźć potrzebną informację.

Informacje o kierunku

Wszelkie informacje o kierunku, jak „z lewej“, „z prawej“, „z przodu“, „z tyłu“ są podane względem kierunku jazdy samochodu.

Jednostki

Wartości są podawane w jednostkach metrycznych.

Objaśnienia symboli

 Oznacza odsyłacz do podrozdziału zawierającego ważne informacje i

zasady bezpieczeństwa w danym rozdziale.

 Oznacza kontynuację podrozdziału na następnej stronie.

 Oznacza sytuacje, w których należy jak najszybciej zatrzymać samo-

chód.

® Oznacza zarejestrowany znak towarowy.

 Oznacza komunikaty wyświetlone na wyświetlaczu MAXI DOT.  Oznacza komunikaty wyświetlone na wyświetlaczu segmentowym.

Wyświetlacz

O ile nie podano inaczej, w niniejszej instrukcji obsługi wkazania wyświetlane są na wyświetlaczu MAXI DOT.

Wskazówki

UWAGA

Najważniejsze wskazówki są oznaczone tytułem UWAGA. UWAGA wskazuje na grożące niebezpieczeństwo wypadku lub zranienia.

OSTROŻNIE

Wskazówka Ostrożnie zwraca uwagę na możliwość uszkodzenia samochodu (np. uszkodzenia skrzyni biegów) lub na ryzyko spowodowania wypadku.

Informacja dotycząca środowiska

Wskazówka Środowisko zwraca uwagę na sprawy ekologii. Zawiera ona np. porady, jak osiągnąć mniejsze zużycie paliwa.

Informacja

Zwykła Wskazówka zwraca uwagę na ważne informacje na temat użytkowania samochodu.



5JA012711AE

Page 3

Wstęp

Dziękujemy za okazane zaufanie i wybór samochodu marki ŠKODA.

Nabyli Państwo samochód z najnowocześniejszą techniką i bogatym wyposażeniem. Zapraszamy do uważnego przeczytania tej instrukcji obsługi, ponieważ postępowanie zgodne z instrukcją jest warunkiem prawidłowego korzystania z pojazdu.

W razie pytań dotyczących pojazdu należy zwrócić się do partnera handlowego ŠKODA. Życzymy Państwu zadowolenia z samochodu marki ŠKODA i szerokiej drogi. Państwa ŠKODA AUTO a.s. (dalej nazywana ŠKODA lub producentem)



5JA0127411E



Page 4

Zastosowane pojęcia

W dokumentacji samochodu zastosowano następujące pojęcia, dotyczące wykonywania prac serwisowych w pojeździe.

„Specjalistyczna stacja obsługi“

prace serwisowe dla samochodów marki ŠKODA Specjalistyczna stacja obsługi może być zarówno partnerem handlowym ŠKODA, partnerem serwisowym ŠKODA, jak i niezależnym warsztatem.

„Partner serwisowy ŠKODA“

umowy przez producenta ŠKODA AUTO a.s. lub jego dystrybutora do wykonywania prac serwisowych samochodów marki ŠKODA oraz do sprzedaży oryginalnych części ŠKODA.

„Partner handlowy ŠKODA“

ta ŠKODA AUTO a.s. lub jego dystrybutorów do sprzedaży nowych samochodów marki ŠKODA i, o ile dotyczy, obsługi serwisowej z zastosowaniem oryginalnych części ŠKODA oraz do sprzedaży oryginalnych części ŠKODA.

Instrukcja obsługi

Niniejsza instrukcja dotyczy wszystkich wariantów nadwozia pojazdu oraz wszystkich wariantów modeli.

W niniejszej instrukcji obsługi zostały opisane wszystkie dostępne wersje wy- posażenia samochodu, nie są jednak opisane jako wyposażenie specjalne, wariant modelu lub wyposażenie przeznaczone na określony rynek.

Dlatego w samochodzie mogą nie występować wszystkie elementy wyposa- żenia opisane w tej instrukcji obsługi.

Zakres wyposażenia pojazdu zależy od zawartej umowy kupna-sprzedaży samochodu. Szczegółowe informacje można otrzymać u partnera handlowego ŠKODA, od którego nabyli Państwo samochód.

Ilustracje mogą w pewnych szczegółach wyglądać inaczej niż w przypadku Państwa samochodu - mają one wyłącznie ogólne znaczenie informacyjne.

Informacje uzupełniające (obowiązuje w Rosji)

Pełny numer legalizacyjny pojazdu podany jest w dokumentacji samochodu.

- warsztat, który wykonuje specjalistyczne

- stacja obsługi autoryzowana na podstawie

- przedsiębiorstwo autoryzowane przez producen-

Page 5

Spis treści

Zastosowane skróty

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo bierne 6

Wskazówki ogólne 6 Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca 7

Pasy bezpieczeństwa 10

Używanie pasów bezpieczeństwa 10 Zwijacze i napinacze pasów 14

Układ poduszek powietrznych

Opis układu poduszek powietrznych 15 Przegląd poduszek powietrznych 16 Wyłączanie poduszek powietrznych 19

Bezpieczne przewożenie dzieci 21

Fotelik dziecięcy 21 Systemy mocowania 23

Obsługa

Kokpit

Przegląd

Wskaźniki i lampki kontrolne

Tablica rozdzielcza Lampki kontrolne

System informacyjny

Centrum informacyjne kierowcy Komputer pokładowy (MFA) Wyświetlacz MAXI DOT Wskaźnik okresów międzyobsługowych

Odryglowanie i otwieranie

Odryglowanie i zaryglowanie Autoalarm

28 28 32

39 39

41 44 45

47 47 52

Pokrywa bagażnika 53 Elektryczne podnośniki szyb 54

Światła i widoczność 55

Światła 55 Oświetlenie wnętrza 61 Widoczność 62 Wycieraczki i spryskiwacze szyb 62 Lusterko wsteczne 64

Fotele i zagłówki 66

Ustawianie foteli i zagłówków 66 Funkcje foteli 68

Transport i wyposażenie praktyczne 71

Wyposażenie praktyczne 71 Bagażnik 78 Bagażnik dachowy 82

Ogrzewanie i klimatyzacja 83

Ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja 83

Komunikacja i multimedia 88

Uniwersalne przygotowanie do zamontowania telefonu GSM II 88

Obsługa głosowa 92 Multimedia 94

Jazda

Przygotowanie do jazdy i jazda 96

Uruchamianie i wyłączanie silnika 96 Hamowanie i parkowanie 98 Ręczna zmiana biegów i pedały 100 Automatyczna skrzynia biegów 100 Docieranie i jazda ekonomiczna 103 Przejeżdżanie przez wodę i jazda po

nieutwardzonych drogach 104

Układy wspomagające 106

Systemy hamowania i stabilizacji 106 System czujników parkowania 107

Tempomat 108 START-STOP 109

Zaczep holowniczy i przyczepa 112

Zaczep holowniczy 112 Przyczepa 116

Wskazówki eksploatacyjne

Pielęgnacja i konserwacja 119

Prace serwisowe, naprawy i zmiany techniczne 119

Mycie pojazdu 122 Pielęgnacja samochodu z zewnątrz 123 Pielęgnacja wnętrza 127

Sprawdzanie i dolewanie płynów 130

Paliwo 130 Komora silnika 132 Olej silnikowy 136 Płyn chłodzący 138 Płyn hamulcowy 139 Akumulator 140

Koła 144

Obręcze i opony 144 Wskaźnik ciśnienia w oponach 147 Koło zapasowe i dojazdowe 148 Eksploatacja zimą

149

Samodzielne naprawy

Wyposażenie awaryjne i samodzielne naprawy

Wyposażenie awaryjne 151 Wymiana kół 153 Naprawa opon 157 Rozruch awaryjny 159 Holowanie samochodu 161 Pilot zdalnego sterowania 163

151

Spis treści

Page 6

Odryglowanie / zaryglowanie awaryjne 163 Wymiana piór wycieraczek 164

Bezpieczniki i żarówki 166

Bezpieczniki 166 Żarówki 169

Dane techniczne

Dane techniczne 174

Dane samochodu 174

Spis treści

Page 7

Zastosowane skróty

Skrót Znaczenie

obr./min. Obroty silnika na minutę

A2DP

ABS układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania

AG automatyczna skrzynia biegów

AGM typ akumulatora

ASR układ kontrola trakcji

CO2 w g/km ilość tlenku węgla w gramach na przejechany kilometr

DPF filtr cząstek stałych DSG automatyczna skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem EDS elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego ECE Europejska Komisja Gospodarcza EPC kontrola sterowania silnika ESC układ stabilizacji toru jazdy

UE Unia Europejska GSM globalny system komunikacji mobilnej HBA wspomaganie nagłego hamowania HHC wspomaganie podjazdu pod górę

kW kilowatt, jednostka mocy silnika

MDI wejścia służące do podłączenia urządzeń zewnętrznych

MFA komputer pokładowy

MG ręczna skrzynia biegów

MPI silnik benzynowy z wielopunktowym wtryskiem paliwa

Nm newtonmetr, jednostka momentu obrotowego silnika PIN osobisty numer identyfikacyjny

Karta SIM karta identyfikacyjna użytkownika sieci komórkowej

TDI CR

profil oprogramowania bluetooth do jednostronnego przesyłania danych audio

skrzynia przeznaczona do wyłącznego lub przeważającego transportu ładunków

silnik wysokoprężny z turbosprężarką i układem wtrysku common rail

Skrót Znaczenie

TSI

silnik benzynowy z turbosprężarką i układem bezpośredniego wtrysku

Zastosowane skróty

Page 8

Bezpieczeństwo

Bezpieczeństwo bierne

Wskazówki ogólne

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Przed każdą jazdą Bezpieczeństwo jazdy 6 Wyposażenie związane z bezpieczeństwem 7

W tym rozdziale podano ważne informacje, porady i wskazówki związane z zagadnieniem bezpieczeństwa biernego w Państwa samochodzie.

Zebraliśmy tu wszystko, co trzeba wiedzieć o pasach bezpieczeństwa, poduszkach powietrznych, fotelikach dziecięcych, bezpieczeństwie dzieci itp.

UWAGA

■

Ten rozdział zawiera ważne informacje dla kierowcy i pasażerów na temat

obsługi samochodu.

■

Dalsze informacje na temat bezpieczeństwa, dotyczące kierowcy i pasa-

żerów, znajdują się w kolejnym rozdziale tej instrukcji obsługi.

■

Kompletna dokumentacja samochodu powinna zawsze znajdować się w samochodzie. Dotyczy to zwłaszcza sytuacji, gdy samochód jest pożyczany lub sprzedawany.

Przed każdą jazdą

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 6.



Dla bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów należy przed każdą jazdą przestrzegać poniższych wskazówek.

Upewnić się, że prawidłowo działają światła i kierunkowskazy.



Upewnić się, że wycieraczki działają prawidłowo, a pióra wycieraczek są w



dobrym stanie. Upewnić się, że wszystkie szyby zapewniają dobrą widoczność.



Ustawić lusterko wsteczne tak, by zapewnić widoczność z tyłu.



Upewnić się, że lusterka nie są zasłonięte.



Sprawdzić ciśnienie w oponach.



Sprawdzić poziom oleju silnikowego, płynu hamulcowego i chłodzącego.



Bezpiecznie umocować przewożony bagaż.



Nie przekraczać dopuszczalnego nacisku na osie i dopuszczalnej masy cał-



kowitej pojazdu. Zamknąć wszystkie drzwi, jak również pokrywę komory silnika i pokrywę



bagażnika. Upewnić się, że żadne przedmioty nie będą przeszkadzać w operowaniu



pedałami. Zabezpieczyć dzieci za pomocą odpowiednich fotelików dziecięcych i pra-



widłowo założonych pasów bezpieczeństwa » strona 21, Bezpieczne przewożenie dzieci.

Przyjąć właściwą pozycję siedzącą » strona 7, Właściwa i bezpieczna



pozycja siedząca. Zwrócić uwagę pozostałym osobom jadącym samochodem, aby także usiadły we właściwej pozycji.

Bezpieczeństwo jazdy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 6.



Kierowca ponosi odpowiedzialność za siebie i za jadące z nim osoby. Gdy kierowca narusza bezpieczeństwo jazdy, zagraża nie tylko sobie, lecz także innym uczestnikom ruchu drogowego.

Dlatego należy przestrzegać następujących wskazówek.

Nie pozwalać sobie na odwrócenie uwagi od obserwowania sytuacji w ru-



chu drogowym, np. przez współpasażerów lub rozmowę telefoniczną. Nigdy nie ruszać w drogę, gdy zdolność prowadzenia samochodu jest ogra-



niczona, np. przez leki, alkohol lub narkotyki. Stosować się do zasad ruchu drogowego i dozwolonej prędkości jazdy.



Prędkość jazdy zawsze dostosowywać do stanu nawierzchni i warunków



ruchu drogowego oraz do warunków pogodowych. Podczas długotrwałej jazdy regularnie robić przerwy - co najmniej co dwie



godziny.

Bezpieczeństwo

Page 9

Wyposażenie związane z bezpieczeństwem

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 6.



Poniższa lista zawiera tylko część wyposażenia związanego z bezpieczeństwem w Państwa samochodzie.

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa przy wszystkich siedzeniach.

›

Ograniczniki siły napięcia pasów przy przednich siedzeniach.

›

Napinacze pasów przy przednich siedzeniach.

›

Regulacja wysokości zaczepienia pasów przy przednich siedzeniach.

›

Czołowa poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera.

›

Boczne poduszki powietrzne.

›

Kurtyny powietrzne.

›

Punkty mocowania fotelików dziecięcych z systemem ISOFIX.

›

Punkty mocowania fotelików dziecięcych z systemem TOP TETHER.

›

Zagłówki z regulacją wysokości1).

›

Kierownica z regulacją położenia.

›

Wymienione elementy wyposażenia związanego z bezpieczeństwem współdziałają ze sobą, by w razie wypadku zapewnić kierowcy i pasażerom jak największe bezpieczeństwo.

Wyposażenie związane z bezpieczeństwem nie zapewni bezpieczeństwa, jeśli osoby jadące samochodem przyjmą niewłaściwą pozycję siedzącą bądź elementy tego wyposażenia będą niewłaściwie ustawione lub użyte.

W razie wypadku nieprawidłowe zapięcie pasów bezpieczeństwa grozi obrażeniami ze strony rozwijającej się poduszki powietrznej.

Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Właściwa pozycja siedząca kierowcy 8 Regulacja położenia kierownicy Właściwa pozycja siedząca pasażera Właściwa pozycja siedząca pasażerów na tylnej kanapie Przykłady niewłaściwej pozycji siedzącej

UWAGA

■

Fotele przednie oraz wszystkie zagłówki zawsze muszą być ustawione odpowiednio do wzrostu osoby siedzącej, zaś pasy bezpieczeństwa prawidłowo założone, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo osób jadących pojazdem.

■

Każda osoba jadąca samochodem musi mieć prawidłowo założony pas bezpieczeństwa, należący do odpowiedniego miejsca. Dzieci muszą być bezpiecznie przewożone w odpowiednim foteliku dziecięcym » strona 21, Bezpieczne przewożenie dzieci.

■

Przyjmując niewłaściwą pozycję siedzącą jadący samochodem naraża się na obrażenia zagrażające życiu, gdyż poduszka powietrzna może go trafić podczas wyzwalania.

■

Jeśli pasażerowie na kanapie tylnej siedzą nieprawidłowo, wskutek niewłaściwego przebiegu taśmy pasa bezpieczeństwa zwiększa się ryzyko obrażeń.

■

Podczas jazdy oparcia foteli nie powinny być zbyt mocno odchylone do tyłu, ponieważ pogarsza się wtedy działanie ochronne pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych - ryzyko obrażeń!

8 9 9 9

Nie dotyczy foteli sportowych.

Bezpieczeństwo bierne

Page 10

Właściwa pozycja siedząca kierowcy

Rys. 1 Prawidłowy odstęp kierowcy od kierownicy / prawidłowe ustawienie zagłówka

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Dla własnego bezpieczeństwa i dla zmniejszenia ryzyka obrażeń w razie wypadku przestrzegać następujących wskazówek.



Fotel kierowcy powinien być tak ustawiony w płaszczyźnie przesuwu w tył / przód, aby po całkowitym wciśnięciu pedałów nogi pozostawały lekko zgięte w kolanach.



Oparcie fotela ustawić tak, aby kierownicę można było uchwycić w najwyższym jej punkcie lekko zgiętymi rękoma.



Kierownicę ustawić tak, aby odstęp A między nią a mostkiem wynosił co najmniej 25 cm » rys. 1. Ustawić kierownicę » strona 8, Regulacja poło- żenia kierownicy.

Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego górna krawędź znajdowała się



możliwie na tej samej wysokości, co górna część głowy1) B » rys. 1. Prawidłowo założyć i zapiąć pas bezpieczeństwa » strona 10, Używanie



pasów bezpieczeństwa.

Ustawić fotele i zagłówki » strona 66.

na stronie 7.

UWAGA

■

Przed rozpoczęciem jazdy przyjąć właściwą pozycję siedzącą i nie zmieniać jej podczas jazdy. Zwrócić uwagę pasażerom, aby także usiedli we właściwej pozycji i pozycji tej nie zmieniali podczas jazdy.

■

Zachowywać odległość co najmniej 25 cm od kierownicy. Jeżeli ten minimalny odstęp nie zostanie zachowany, poduszki powietrzne nie spełnią swojej funkcji ochronnej - zagrożenie życia!

■

Podczas jazdy kierownicę pewnie trzymać obiema dłońmi po bokach, na jej zewnętrznym obwodzie, w pozycji dłoni na godzinach „dziewiątej“ i „trzeciej“. W żadnym razie nie trzymać kierownicy w pozycji rąk na godzinie „dwunastej“ czy w inny sposób (np. za jej środek lub na wewnętrznym obwodzie). W przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych kierowcy, przy niewłaściwym ułożeniu dłoni na kierownicy, kierowca mógłby doznać ciężkich obrażeń dłoni, rąk i głowy.

■

Należy dopilnować, aby pod nogami nie leżały żadne przedmioty, które na skutek gwałtownego manewru lub hamowania mogłyby wpaść pod pedały. W takim przypadku nie dałoby się wcisnąć pedału sprzęgła, zahamować czy dodać gazu.

Regulacja położenia kierownicy

Rys. 2

Regulacja położenia kierownicy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 7.



Można regulować wysokość i wysunięcie kierownicy.

Odchylić w dół dźwignię pod kierownicą » rys. 2.

›

Ustawić żądaną pozycję (wysokość i wysunięcie) kierownicy.

›

Dźwignię nacisnąć w górę do oporu.

›



Nie dotyczy foteli sportowych.

Bezpieczeństwo

Page 11

UWAGA

■

Dźwignia ustawiania kierownicy musi być podczas jazdy zablokowana, tak aby nie zmieniła nieoczekiwanie swojego położenia podczas jazdy - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Nigdy nie ustawiać kierownicy podczas jazdy, tylko w czasie postoju!

Właściwa pozycja siedząca pasażera

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 7.



Dla bezpieczeństwa pasażera i zmniejszenia ryzyka obrażeń w razie wypadku należy przestrzegać następujących wskazówek.

Przesunąć fotel jak najdalej w tył. Aby zapewnić jak największe bezpie-



czeństwo w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej, pasażer nie może znajdować się w odległości mniejszej niż 25 cm od deski rozdzielczej.



Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego górna krawędź znajdowała się możliwie na tej samej wysokości, co górna część głowy1) B » rys. 1 na stro- nie 8.



Prawidłowo założyć i zapiąć pas bezpieczeństwa » strona 10, Używanie pasów bezpieczeństwa.

Ustawić fotele i zagłówki » strona 66. W wyjątkowych przypadkach poduszkę powietrzną pasażera można wyłą-

czyć » strona 19, Wyłączanie poduszek powietrznych.

UWAGA

■

Zachować odległość co najmniej 25 cm od deski rozdzielczej. Jeżeli ten minimalny odstęp nie zostanie zachowany, poduszki powietrzne nie spełnią swojej funkcji ochronnej - zagrożenie życia!

■

Podczas jazdy stopy zawsze trzymać na podłodze - nie wolno ich opierać o deskę rozdzielczą, trzymać na siedzeniu czy wystawiać przez okno. Nieprawidłowa pozycja zwiększa ryzyko obrażeń w razie gwałtownego hamowania lub wypadku. Gdy nastąpi wyzwolenie poduszek powietrznych, wskutek niewłaściwej pozycji siedzącej można doznać śmiertelnych obrażeń!

Właściwa pozycja siedząca pasażerów na tylnej kanapie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 7.



Aby zmniejszyć ryzyko obrażeń w przypadku gwałtownego hamowania albo podczas wypadku, pasażerowie na siedzeniach z tyłu muszą przestrzegać następujących zasad.

Zagłówek ustawić w taki sposób, aby jego górna krawędź znajdowała się



możliwie na wysokości czubka głowy Prawidłowo założyć i zapiąć pas bezpieczeństwa » strona 10, Używanie



» rys. 1 na stronie 8.

pasów bezpieczeństwa.

Jeśli samochodem przewożone jest dziecko, zastosować odpowiedni fote-



lik dziecięcy » strona 21, Bezpieczne przewożenie dzieci.

Ustawić fotele i zagłówki » strona 66.

Przykłady niewłaściwej pozycji siedzącej

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Maksymalne działanie ochronne pasów zapewniają tylko prawidłowo założone i zapięte pasy bezpieczeństwa.

Nieprawidłowa pozycja siedząca znacznie zmniejsza ochronne działanie pasów bezpieczeństwa i zwiększa ryzyko obrażeń wskutek niewłaściwego przebiegu taśmy pasów.

Kierowca ponosi odpowiedzialność za siebie i za jadące z nim osoby, a zwłaszcza za przewożone dzieci. Nigdy nie pozwalać, aby pasażerowie przyjmowali podczas jazdy niewłaściwą pozycję siedzącą.

Poniższa lista zawiera wskazówki, których nieprzestrzeganie może spowodować ciężkie obrażenia, a nawet prowadzić do śmierci. Lista ta jest niepełna, jednakże chcielibyśmy uwrażliwić Państwa na kwestie związane z bezpieczeństwem.

Podczas jazdy należy uwzględnić następujące wskazówki.

Nie stać.



Nie stać na siedzeniach.



Nie klęczeć na siedzeniach.



Oparcia nie pochylać mocno do tyłu.



na stronie 7.



Nie dotyczy foteli sportowych.

Bezpieczeństwo bierne

Page 12

Nie pochylać się w kierunku deski rozdzielczej.



Nie leżeć na siedzeniach kanapy.



Nie siedzieć tylko na przedniej części siedzenia.



Nie siedzieć, będąc skierowanym w bok.



Nie wychylać się przez okno.



Nie wystawiać nóg przez okno.



Nie kłaść nóg na desce rozdzielczej.



Nie kłaść nóg na siedzeniach.



Nie siedzieć na podłodze.



Nie jeździć bez zapiętych pasów bezpieczeństwa.



Nie przebywać w bagażniku.



Pasy bezpieczeństwa

Używanie pasów bezpieczeństwa

Wprowadzenie do tematu



Rys. 3

Kierowca przypięty pasem

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego 12 Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa 12 Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa na przednich fotelach 13

Prawidłowo założone pasy bezpieczeństwa zapewniają dobrą ochronę podczas wypadku. Zmniejszają ryzyko obrażeń i zwiększają szansę przeżycia wypadku.

Prawidłowo zapięty pas utrzymuje jadącą osobę we właściwej pozycji siedzącej » rys. 3.

Pasy bezpieczeństwa w znacznym stopniu pochłaniają energię kinetyczną. Ponadto zapobiegają niekontrolowanemu przemieszczaniu się ciała, co znacznie zmniejsza ryzyko poważnych obrażeń.

Dla osób jadących samochodem prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa oznaczają optymalne wytłumienie energii kinetycznej.

Również budowa przedniej części nadwozia i inne cechy bezpieczeństwa biernego samochodu, np. poduszki powietrzne, przyczyniają się do optymalnego pochłonięcia energii kinetycznej. Powstająca energia jest przez to w mniejszym stopniu przenoszona na jadących i zmniejsza się ryzyko obrażeń.

Przewożenie dzieci wymaga dodatkowych środków bezpieczeństwa » stro-

na 21, Bezpieczne przewożenie dzieci.



Bezpieczeństwo

Page 13

UWAGA

■

Pasy bezpieczeństwa należy zakładać przed każdą jazdą, nawet w mieście! Dotyczy to również pasażerów siedzących z tyłu - ryzyko obrażeń!

■

Również kobiety w ciąży powinny zawsze używać pasów bezpieczeństwa. Tyko wtedy nienarodzone dziecko ma zapewnioną ochronę » stro-

na 12, Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa.

■

Właściwa pozycja siedząca jest niezbędna dla maksymalnego działania ochronnego pasów » strona 7, Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca.

■

Oparcia foteli przednich nie powinny być odchylone za daleko do tyłu, bowiem wówczas pasy bezpieczeństwa mogą utracić skuteczność ochrony.

UWAGA

Wskazówki dotyczące właściwego ułożenia pasa

■

Należy zawsze zwracać uwagę na prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa. Źle założone pasy bezpieczeństwa mogą spowodować obrażenia nawet podczas lekkiego wypadku.

■

Wysokość zaczepienia pasa wyregulować tak, aby jego część barkowa przebiegała mniej więcej przez środek barku - w żadnym razie nie przez szyję.

■

Zbyt luźno założony pas bezpieczeństwa może prowadzić do obrażeń, ponieważ podczas wypadku ciało pod wpływem energii kinetycznej przemieszcza się dalej do przodu, po czym jest gwałtownie zatrzymywane przez pas.

■

Pas nie może przyciskać do ciała żadnych twardych lub kruchych przedmiotów (np. okularów, długopisu, pęku kluczy itp.), ponieważ mogą one spowodować obrażenia.

UWAGA

Wskazówki dotyczące obsługi pasów bezpieczeństwa

■

Taśma pasa nie może być zaklinowana, skręcona ani ocierać się o ostre krawędzie.

■

Zwrócić uwagę na to, aby podczas zamykania drzwi nie przytrzasnąć pasa bezpieczeństwa.

UWAGA

Wskazówki dotyczące prawidłowego stosowania pasów bezpieczeństwa

■

Jednym pasem bezpieczeństwa nie wolno przypinać dwóch osób (w tym dzieci), pasem bezpieczeństwa nie wolno także przypinać dziecka przewożonego na kolanach pasażera.

■

Pas bezpieczeństwa należy zapinać tylko w zamek należący do danego siedzenia. Nieprawidłowe założenie pasa bezpieczeństwa zmniejsza działanie ochronne pasa i zwiększa ryzyko obrażeń.

■

Gniazdo zamka pasa nie może być zatkane, ponieważ wówczas zaczep pasa nie zaskoczy.

■

Noszenie wielu warstw i luźne ubranie (np. jazda w płaszczu i marynarce) utrudnia siedzenie w prawidłowej pozycji i ogranicza skuteczność pasów bezpieczeństwa.

■

Używanie dodatkowych sprzączek albo innych przedmiotów do regulacji pasa bezpieczeństwa (np. do skracania pasa dla osób niskiego wzrostu) jest zabronione.

■

Pasy bezpieczeństwa na tylnej kanapie mogą prawidłowo spełniać swoją funkcję tylko wtedy, gdy oparcia kanapy zostaną właściwie zablokowane » strona 70.

UWAGA

Wskazówki dotyczące pielęgnacji pasów bezpieczeństwa

■

Taśmę pasa trzeba utrzymywać w czystości. Brudna taśma może zakłócać działanie zwijacza pasa » strona 129.

■

Pasów bezpieczeństwa nie wolno wymontowywać ani zmieniać w jakikolwiek inny sposób. Nie próbować samodzielnie naprawiać pasa.

■

Regularnie sprawdzać stan pasów bezpieczeństwa. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia tkaniny lub połączeń pasa, automatycznego zwijacza lub części z zamkiem, należy zlecić specjalistycznej stacji obsługi wymianę odpowiedniego pasa bezpieczeństwa.

■

Pasy bezpieczeństwa uszkodzone podczas wypadku (rozciągnięte), muszą zostać wymienione na nowe - najlepiej w specjalistycznej stacji obsługi. Dodatkowo należy sprawdzić punkty mocowania pasów.

Informacja

Podczas użytkowania pasów bezpieczeństwa należy przestrzegać obowiązujących w danym kraju przepisów.

Pasy bezpieczeństwa

Page 14

Zjawiska fizyczne, zachodzące podczas zderzenia czołowego

Podczas zderzenia czołowego osoby nieprzypięte pasami są wyrzucane w przód i bezwładnie uderzają w różne części samochodu jak np. kierownicę, deskę rozdzielczą lub szybę czołową » rys. 4 - . Osoby jadące samochodem mogą nawet zostać wyrzucone z samochodu, co może grozić obrażeniami stanowiącymi zagrożenie dla życia lub śmiertelnymi.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest ważne także dla pasażerów siedzących z tyłu, ponieważ podczas wypadku mogą oni zostać bezwładnie wyrzuceni do przodu.

Osoba na tylnym siedzeniu, nieprzypięta pasem, zagraża więc nie tylko sobie samej, ale i siedzącym z przodu » rys. 4 - .

Rys. 4 Kierowca nieprzypięty pasem / pasażer nieprzypięty pasem na tyl-

nej kanapie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 11.



Gdy samochód znajduje się w ruchu, zarówno on sam jak i jadące nim osoby posiadają pewną energię ruchu, zwaną energią kinetyczną.

Wielkość energii kinetycznej zależy od prędkości jazdy oraz od masy samochodu i masy jadących nim osób. Większa prędkość jazdy lub większa masa oznacza więcej energii, która podczas wypadku musi zostać pochłonięta.

Najważniejszym czynnikiem jest prędkość jazdy. Dwukrotne zwiększenie prędkości - np. z 25 km/h do 50 km/h - powoduje czterokrotny wzrost energii kinetycznej.

Przekonanie, że podczas lekkiego wypadku można utrzymać ciało rękoma, jest błędne. Już podczas zderzenia z niewielką prędkością na ciało działają siły, którym ręce nie mogą się przeciwstawić.

Nawet podczas uderzenia z prędkością 30-50 km/h siły działające na ciało mogą łatwo przekroczyć jedną tonę (1000 kg).

Np. masa osoby wynosząca 80 kg „rośnie“ przy prędkości 50 km/h do 4,8 tony (4800 kg).

Bezpieczeństwo

Zapinanie i odpinanie pasów bezpieczeństwa

Rys. 5 Zapinanie / odpinanie pasów bezpieczeństwa



Page 15

Rys. 6

Ułożenie części piersiowej i biodrowej pasa / ułożenie pasa bezpie-

czeństwa u kobiet w ciąży

Odpinanie

Pas bezpieczeństwa odpinać dopiero po zatrzymaniu samochodu.

Nacisnąć czerwony przycisk w zamku pasa » rys. 5 - , klamra pasa wysko-

›

czy. Pas poprowadzić ręką, tak aby taśma pasa łatwiej całkowicie się zwinęła i nie

›

skręciła się.

OSTROŻNIE

Przy odpinaniu pasa bezpieczeństwa zwrócić uwagę na to, aby klamra pasa nie uszkodziła obudowy drzwi ani innych części wnętrza samochodu.

Regulacja wysokości pasa bezpieczeństwa na przednich fotelach

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Zakładanie

Przed zapięciem pasa1) należy prawidłowo ustawić fotel i zagłówek » stro-

›

na 7.

Pas równomiernie i niezbyt szybko przeciągnąć za zaczep przez klatkę pier-

›

siową i biodra. Klamrę pasa włożyć do zamka należącego do danego miejsca » rys. 5 - , tak

›

aby zapadka słyszalnie zaskoczyła. Pociągnięciem za pas sprawdzić pewność zapięcia klamry.

›

Plastikowy ogranicznik na taśmie pasa utrzymuje klamrę pasa na takiej wysokości, aby łatwo było ją uchwycić.

Sposób zapięcia pasów bezpieczeństwa ma ogromny wpływ na skuteczność ich działania.

Piersiowa część pasa nie może opinać szyi, lecz musi przebiegać przez środek barku i dobrze przylegać do klatki piersiowej. Natomiast część biodrowa pasa musi przebiegać przez biodra, a nie przez brzuch; powinna też być zawsze dobrze (ciasno) zaciągnięta » rys. 6 - .

Również kobiety w ciąży powinny zawsze używać pasów bezpieczeństwa. Tyko wtedy nienarodzone dziecko ma zapewnioną ochronę.

U kobiet ciężarnych część biodrowa pasa powinna przebiegać jak najniżej przez biodra, tak aby nie uciskała podbrzusza » rys. 6 - .

Nie dotyczy foteli sportowych.

na stronie 11.

Rys. 7

Fotel przedni: Regulacja wysokości zaczepienia pasa

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 11.



Mechanizm regulacji wysokości zaczepienia pasa pozwala dopasować przebieg przednich pasów bezpieczeństwa w okolicy barku do rozmiarów ciała.

Ramkę górnego punktu zaczepienia pasa wcisnąć i przesunąć w odpowied-

›

nim kierunku - w górę lub w dół » rys. 7. Po wyregulowaniu wysokości gwałtownym pociągnięciem za pas sprawdzić

›

pewność zablokowania mechanizmu.

Pasy bezpieczeństwa

Page 16

Zwijacze i napinacze pasów

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Zwijacze pasów Napinacze pasów bezpieczeństwa 14

Zwijacze pasów

Każdy pas bezpieczeństwa jest pasem bezwładnościowym (ze zwijaczem). Przy wolnym pociągnięciu pas bezpieczeństwa przesuwa się całkowicie swo-

bodnie. Gwałtowne pociągnięcie pasa powoduje zablokowanie go przez zwijacz.

Zwijacz blokuje się też podczas pełnego hamowania, przyspieszania oraz jazdy stromą drogą lub na zakręcie.

UWAGA

Jeżeli pas bezpieczeństwa nie blokuje się po gwałtownym pociągnięciu, należy niezwłocznie zlecić jego sprawdzenie specjalistycznej stacji obsługi.

Napinacze pasów bezpieczeństwa

Napinacze w zwijaczach przednich pasów bezpieczeństwa zwiększają bezpieczeństwo kierowcy i pasażera siedzącego z przodu, o ile mają oni zapięte pasy.

Podczas zderzenia czołowego, którego energia przekroczyła pewną wartość, pasy bezpieczeństwa są automatycznie napinane. Napinacze pasów bezpieczeństwa mogą zostać wyzwolone także, gdy pasy te nie są założone.

Podczas zderzenia bocznego, którego energia przekroczyła pewną wartość, pasy bezpieczeństwa napinają się automatycznie po stronie zderzenia.

Wyzwolenie napinaczy pasów nie następuje przy lekkich zderzeniach czołowych, przy zderzeniach bocznych i od tyłu, podczas wywrotki ani podczas innych kolizji, podczas których siły działające od przodu nie przekroczą pewnej granicy.

UWAGA

■

Wszelkie prace związane z napinaczami pasów, jak również wymontowanie i zamontowanie ich elementów podczas innych napraw, mogą wykonywać wyłącznie specjalistyczne stacje obsługi.

■

Napinacze pasów zapewniają ochronę tylko w czasie jednego wypadku. Gdy nastąpi wyzwolenie napinacza, cały układ należy wymienić.

Informacja

■

Podczas wyzwolenia napinaczy pasów pojawia się dym. Nie oznacza to jed-

nak, że w samochodzie wybuchł pożar.

■

W razie złomowania samochodu lub poszczególnych części napinaczy pasów

koniecznie należy przestrzegać obowiązujących przepisów. Partnerzy serwisowi ŠKODA znają te przepisy i u nich można zasięgnąć szczegółowych informacji.

Bezpieczeństwo

Page 17

Układ poduszek powietrznych

Opis układu poduszek powietrznych

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Opis układu 15 Wyzwalanie poduszek powietrznych 15

UWAGA

■

Najlepsze działanie ochronne układu poduszek powietrznych uzyskuje

się tylko wtedy, gdy pasy bezpieczeństwa są zapięte.

■

Poduszki nie zastępują pasów bezpieczeństwa, lecz są częścią systemu

bezpieczeństwa biernego samochodu.

■

Aby wyzwolone poduszki powietrzne zapewniały jak najskuteczniejszą ochronę, fotele muszą być ustawione odpowiednio do wzrostu osób jadących » strona 7, Właściwa i bezpieczna pozycja siedząca.

■

Jeśli ktoś jedzie nieprzypięty pasem bezpieczeństwa, pochyla się za daleko do przodu lub siedzi w innej niewłaściwej pozycji, naraża się na poważniejsze urazy w razie wypadku.

UWAGA

Wskazówki dotyczące obsługi układu poduszek powietrznych

■

Jeżeli występuje usterka, układ poduszek powietrznych należy niezwłocznie sprawdzić w specjalistycznej stacji obsługi. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że poduszki powietrzne nie zostaną wyzwolone w czasie wypadku.

■

W układzie poduszek powietrznych i jego elementach nie wolno dokonywać żadnych zmian.

■

Wszelkie prace związane z układem poduszek powietrznych, jak też wymontowanie i zamontowanie elementów tego układu podczas innych napraw (np. wymontowanie kierownicy) mogą wykonywać wyłącznie specjalistyczne stacje obsługi.

■

Nie dokonywać żadnych zmian przedniego zderzaka ani nadwozia.

■

Zabrania się manipulacji jakimikolwiek częściami układu poduszek powietrznych, ponieważ mogłoby dojść do wyzwolenia poduszek.

■

Poduszki powietrzne zapewniają ochronę tylko w czasie jednego wypadku. Po wyzwoleniu poduszki powietrznej, układ poduszek powietrznych należy wymienić.

Opis układu

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 15.



Stan funkcjonowania układu poduszek powietrznych jest sygnalizowany zapaleniem się lampki kontrolnej  na tablicy rozdzielczej » strona 37.

W momencie wyzwolenia poduszki powietrzne napełniają się gazem i rozwijają.

Podczas wyzwolenia poduszek powietrznych pojawia się szarobiały lub czerwony nieszkodliwy gaz. Jest to całkowicie normalne i nie świadczy o pożarze w samochodzie.

Układ poduszek powietrznych (w zależności od wyposażenia samochodu) składa się z następujących modułów.

Sterownik elektroniczny.

›

Czołowe poduszki powietrzne kierowcy i pasażera » strona 16.

›

Boczne poduszki powietrzne » strona 17.

›

Kurtyny powietrzne » strona 18.

›

Lampka kontrolna poduszek powietrznych na tablicy rozdzielczej » stro-

›

na 37.

Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera » strona 20.

›

Lampka kontrolna włączonych / wyłączonych czołowych poduszek powietrz-

›

nych pasażera w środkowej części deski rozdzielczej » strona 20.

Informacja

■

Układ poduszek powietrznych jest bezobsługowy przez cały okres swojej

trwałości.

■

W przypadku sprzedaży samochodu prosimy przekazać nabywcy komplet dokumentów samochodu. Prosimy pamiętać, że do tego kompletu należy także informacja o wyłączonej poduszce powietrznej pasażera (o ile dotyczy)!

■

W razie złomowania samochodu lub elementów układu poduszek powietrznych koniecznie należy przestrzegać obowiązujących przepisów.

Wyzwalanie poduszek powietrznych

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Napełnienie poduszki powietrznej odbywa się w ułamku sekundy i z dużą prędkością, tak aby w czasie zderzenia mogła ona zapewnić dodatkową ochronę.

Układ poduszek powietrznych działa tylko przy włączonym zapłonie.

na stronie 15.



Układ poduszek powietrznych

Page 18

W wyjątkowych zdarzeniach wypadkowych może dojść do jednoczesnego wyzwolenia kilku poduszek powietrznych.

Podczas zderzenia czołowego lub bocznego o niewielkiej energii, zderzenia od tyłu lub wywrócenia albo dachowania samochodu nie następuje wyzwolenie poduszek powietrznych.

Warunki wyzwolenia

Nie można szczegółowo określić warunków wyzwolenia układu poduszek powietrznych w każdej sytuacji. Ważną rolę odgrywają na przykład takie czynniki, jak właściwości obiektów, z którymi się zderza samochód (obiekty twarde lub miękkie), kąt zderzenia, prędkość jazdy itp.

Decydujące znaczenie dla wyzwolenia poduszek powietrznych ma przebieg opóźnienia. Sterownik analizuje charakter kolizji i uaktywnia odpowiedni element układu bezpieczeństwa jadących.

Jeśli zmierzone opóźnienie ruchu samochodu w czasie zderzenia nie przekracza wartości progowej zaprogramowanej w sterowniku, nie następuje wyzwolenie poduszek powietrznych, chociaż samochód może zostać bardzo mocno uszkodzony.

Przy silnych zderzeniach czołowych następuje wyzwolenie następujących poduszek powietrznych:

czołowej poduszki powietrznej kierowcy;

›

czołowej poduszki powietrznej pasażera;

›

Przy silnych zderzeniach bocznych następuje wyzwolenie następujących poduszek powietrznych:

przedniej bocznej poduszki powietrznej po stronie zderzenia;

›

kurtyn powietrznych po stronie zderzenia.

›

Gdy podczas wypadku dojdzie do wyzwolenia poduszek powietrznych:

świeci się lampka oświetlenia wnętrza (jeśli włącznik jest w położeniu stero-

›

wania włącznikiem drzwi); włączają się światła awaryjne;

›

wszystkie drzwi zostają odryglowane;

›

następuje przerwanie dopływu paliwa do silnika.

›

Przegląd poduszek powietrznych

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Czołowe poduszki powietrzne Boczne poduszki powietrzne 17 Kurtyny powietrzne 18

Czołowe poduszki powietrzne

Rys. 8 Czołowa poduszka powietrzna kierowcy w kierownicy / pasażera w desce rozdzielczej

Bezpieczeństwo

Rys. 9

Właściwy odstęp od kierownicy / poduszki powietrzne napełnione

gazem



Page 19

Czołowe poduszki powietrzne zapewniają dodatkową ochronę głowy i górnej części tułowia kierowcy i pasażera w czasie poważniejszego zderzenia czołowego.

Czołowa poduszka powietrzna kierowcy jest umieszczona w kierownicy » rys. 8 - .

Czołowa poduszka powietrzna pasażera znajduje się w desce rozdzielczej nad schowkiem » rys. 8 - .

Wyzwolenie poduszek powietrznych powoduje rozwinięcie ich przed kierowcą i pasażerem » rys. 9 - . Przez zanurzanie się kierowcy i pasażera w całkowicie napełnione poduszki następuje łagodne wyhamowanie ich ruchu do przodu, co zmniejsza ryzyko urazu głowy i górnej części tułowia.

UWAGA

Wskazówki dotyczące właściwej pozycji siedzącej

■

Dla kierowcy i pasażera ważne jest, aby zachowywać odstęp co najmniej 25 cm od kierownicy lub od deski rozdzielczej A » rys. 9. Jeżeli ten minimalny odstęp nie zostanie zachowany, poduszki powietrzne nie spełnią swojej funkcji ochronnej - zagrożenie życia! Ponadto fotele i zagłówki muszą być zawsze ustawione odpowiednio do wzrostu siedzącej osoby.

■

Podczas napełniania poduszek powietrznych działają duże siły i w przypadku niewłaściwej pozycji siedzącej lub złego ustawienia fotela może dojść do obrażeń ciała.

■

Między osobami jadącymi z przodu a poduszkami powietrznymi nie mogą się znajdować żadne inne osoby, zwierzęta czy przedmioty.

UWAGA

Czołowa poduszka powietrzna a przewożenie dzieci

■

W żadnym wypadku na przednim fotelu samochodu nie wolno przewozić niezabezpieczonych dzieci. Gdyby wskutek wypadku nastąpiło wyzwolenie poduszki powietrznej, dziecko mogłoby doznać poważnych, a nawet śmiertelnych obrażeń!

■

Jeżeli na fotelu pasażera ma być zamocowany fotelik dziecięcy, w którym dziecko przewożone jest tyłem do kierunku jazdy, należy koniecznie wyłączyć czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera » strona 19, Wyłą- czanie poduszek powietrznych. Jeśli się tego nie uczyni, wyzwolenie czołowej poduszki powietrznej pasażera może spowodować u dziecka poważne obrażenia, a nawet śmierć. Dzieci należy przewozić na fotelu pasażera zgodnie z przepisami danego kraju, dotyczącymi używania fotelików dziecięcych.

UWAGA

Wskazówki ogólne

■

Kierownicy i osłony poduszki powietrznej w desce rozdzielczej po stronie pasażera nie wolno oklejać, osłaniać ani w inny sposób modyfikować. Części te można czyścić tylko suchą szmatką lub szmatką lekko zwilżoną wodą. Na pokrywach poduszek powietrznych lub w ich bezpośredniej bliskości nie wolno montować żadnych dodatkowych elementów, takich jak uchwyty na kubki, uchwyty do telefonu itp.

■

Nigdy nie kłaść żadnych przedmiotów na powierzchni modułu poduszki powietrznej w desce rozdzielczej po stronie pasażera.

Informacja

■

W samochodach z czołową poduszką powietrzną kierowcy na kierownicy

znajduje się napis .

■

W samochodach z czołową poduszką powietrzną pasażera na desce rozdziel-

czej znajduje się napis



Boczne poduszki powietrzne

Rys. 10 Umieszczenie bocznej poduszki powietrznej w fotelu kierowcy / boczna poduszka powietrzna wypełniona gazem

Boczne poduszki powietrzne zapewniają pasażerom dodatkową ochronę górnej części tułowia (klatki piersiowej, brzucha, miednicy) w czasie zderzenia bocznego o większej energii.

Boczne poduszki powietrzne są wbudowane w tapicerkę oparć foteli przednich » rys. 10 - .

Przy wyzwoleniu bocznych poduszek powietrznych » rys. 10 -  następuje również wyzwolenie kurtyn powietrznych i napinaczy pasów po właściwej stronie.



Układ poduszek powietrznych

Page 20

Podczas zanurzania się w całkowicie napełnioną poduszkę powietrzną następuje wytłumienie ruchu w bok osoby jadącej samochodem i zmniejszenie ryzyka zranienia górnej części tułowia (klatki piersiowej, brzucha i miednicy) od strony drzwi.

UWAGA

Wskazówki dotyczące właściwej pozycji siedzącej

■

Głowa osoby jadącej nigdy nie powinna się znajdować w zasięgu działania bocznej poduszki powietrznej. W przeciwnym razie w czasie wypadku mogłoby dojść do ciężkich obrażeń. Dotyczy to zwłaszcza dzieci, przewożonych bez odpowiedniego fotelika dziecięcego » strona 22, Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna.

■

Między osobami jadącymi a poduszkami powietrznymi nie mogą się znajdować żadne inne osoby, zwierzęta czy przedmioty. Na drzwiach nie mogą być założone żadne akcesoria, takie jak np. uchwyty na napoje.

■

Jeśli w czasie jazdy dzieci siedzą w niewłaściwej pozycji, w razie wypadku są narażone na zwiększone ryzyko obrażeń. Może to mieć poważne konsekwencje » strona 21, Fotelik dziecięcy.

UWAGA

■

W samochodzie na haczykach do ubrań wieszać tylko lekkie elementy odzieży. W kieszeniach odzieży nie zostawiać ciężkich ani ostrych przedmiotów.

■

Na bok oparcia fotela nie wolno wywierać dużej siły (np. uderzać, kopać itp.), gdyż może to spowodować uszkodzenie poduszek powietrznych. Uszkodzona boczna poduszka powietrzna mogłaby nie zadziałać podczas wypadku!

■

Na fotele kierowcy i pasażera nie wolno zakładać żadnych pokrowców, które nie mają wyraźnego dopuszczenia firmy ŠKODA. Ponieważ boczna poduszka powietrzna rozwija się z oparcia fotela, zastosowanie niedopuszczonych pokrowców mogłoby znacznie ograniczyć jej skuteczność.

■

Uszkodzenia oryginalnego obicia fotela w obrębie bocznej poduszki powietrznej powinny zostać niezwłocznie usunięte w specjalistycznej stacji obsługi.

■

Moduły poduszek powietrznych w fotelach nie mogą mieć uszkodzeń, pęknięć ani głębokich rys. Nie wolno ich otwierać na siłę.

Informacja

W samochodach z bocznymi poduszkami powietrznymi na fotelach przednich znajduje się metka z napisem .

Kurtyny powietrzne

Rys. 11 Miejsce zamontowania kurtyn powietrznych / kurtyna powietrzna napełniana gazem

Kurtyny powietrzne zapewniają dodatkową ochronę głowy i szyi pasażerów w czasie poważniejszego zderzenia czołowego.

Kurtyny powietrzne są umieszczone po obu stronach samochodu wewnątrz, nad drzwiami » rys. 11 - .

W przypadku zderzenia bocznego następuje wyzwolenie kurtyny powietrznej wraz z odpowiednią boczną poduszką powietrzną i napinaczem pasów przy przednim fotelu po stronie zderzenia.

Po rozwinięciu poduszka powietrzna zakrywa obszar okien drzwi przednich i tylnych oraz słupki drzwi » rys. 11 - .

Uderzenie głową o wewnętrzne elementy wyposażenia amortyzuje nadmuchana kurtyna powietrzna. Poprzez zmniejszenie obciążenia głowy, a także poprzez mniejsze nadwyrężenie ruchów głowy zmniejszają się również obciążenia przyjmowane na szyję.

UWAGA

■

W zasięgu działania kurtyn powietrznych nie powinno być żadnych przed-

miotów, aby poduszki mogły się bez przeszkód rozwinąć.

■

W samochodzie na haczykach do ubrań wieszać tylko lekkie elementy odzieży. W kieszeniach odzieży nie zostawiać ciężkich ani ostrych przedmiotów. Ponadto do wieszania odzieży nie używać wieszaków ubraniowych.



Bezpieczeństwo

Page 21

UWAGA (ciąg dalszy)

■

Wskutek zamontowania w obrębie kurtyny powietrznej wyposażenia dodatkowego (nieprzewidzianego przez producenta), w przypadku wyzwolenia poduszek powietrznych może nastąpić znaczące ograniczenie ochronnej funkcji kurtyny powietrznej. W czasie rozwijania się uaktywnionej kurtyny powietrznej mogłoby nastąpić odrzucenie do wnętrza samochodu zamontowanych elementów wyposażenia dodatkowego i zranienie osób jadących » strona 119.

■

Osłon przeciwsłonecznych nie wolno przesuwać na boczną szybę w zasięgu rozwijania kurtyny powietrznej, jeśli przymocowane są do niej inne przedmioty jak np. długopis itp. W razie wyzwolenia kurtyny powietrznej mogłoby dojść do zranienia osób jadących.

■

Między osobami jadącymi a poduszkami powietrznymi nie mogą się znajdować żadne inne osoby, zwierzęta czy przedmioty. Ponadto żadna z jadących osób nie powinna wychylać głowy przez okno ani wystawiać przez nie rąk czy dłoni.

Informacja

W pojazdach z kurtyną powietrzną na okładzinie słupka B znajduje się napis .

Wyłączanie poduszek powietrznych



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Wyłączanie poduszek powietrznych 19 Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera 20

Wyłączanie poduszek powietrznych

Możliwość wyłączenia poduszek powietrznych jest przewidziana np. w następujących przypadkach.

Gdy na fotelu pasażera trzeba umieścić fotelik dziecięcy, w którym dziecko

›

jest przewożone tyłem do kierunku jazdy (w niektórych krajach - według obowiązujących tam przepisów - przodem do kierunku jazdy) » strona 21, Bezpieczne przewożenie dzieci. Gdy mimo właściwego ustawienia fotela kierowcy nie można zachować mini-

›

malnego odstępu 25 cm między środkiem kierownicy a kośćmi mostka kierowcy. Gdy w przypadku osób niepełnosprawnych niezbędne jest wykonanie prze-

›

budowy w obszarze kierownicy. Gdy montuje się inne fotele (np. fotel ortopedyczny bez bocznej poduszki po-

›

wietrznej).

Czołową poduszkę powietrzną pasażera można wyłączyć wyłącznikiem poduszki powietrznej » strona 20.

W razie potrzeby wyłączenie innych poduszek powietrznych należy zlecić partnerowi serwisowemu ŠKODA.

Nadzorowanie układu poduszek powietrznych

Gotowość układu poduszek powietrznych do działania jest nadzorowana elektronicznie także wtedy, gdy jedna z poduszek jest wyłączona.

Poduszka powietrzna wyłączona za pomocą przyrządu diagnostycznego

Lampka kontrolna  świeci po włączeniu zapłonu przez ok. 4 sekundy, po

›

czym miga przez ok. 12 sekund.

Czołowa poduszka powietrzna pasażera wyłączona za pomocą wyłącznika poduszki powietrznej na schowku

Lampka kontrolna  świeci przez ok. 3 sekundy po włączeniu zapłonu.

›

Lampka kontrolna

›

zapłonu.

Informacja

■

Przestrzegać krajowych przepisów ustawowych dotyczących wyłączania

poduszek powietrznych.

■

U partnera serwisowego ŠKODA można uzyskać informację, czy można lub

należy wyłączyć poduszki powietrzne w samochodzie, a jeśli tak, to które.

3 » rys. 12 na stronie 20 włącza się po włączeniu

 

Układ poduszek powietrznych

Page 22

Wyłączanie czołowej poduszki powietrznej pasażera

Rys. 12 Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera / lampka kontrolna wyłączenia / włączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera

Tym wyłącznikiem wyłącza się tylko czołową poduszkę powietrzną pasażera.

Wyłączanie

Wyłączyć zapłon.

›

Otworzyć schowek po stronie pasażera.

›

Pióro kluczyka z pilotem zdalnego sterowania całkowicie rozłożyć » .

›

Ostrożnie wsunąć kluczyk w otwór w wyłączniku poduszki powietrznej aż do

›

oporu. Za pomocą kluczyka ostrożnie przekręcić wyłącznik poduszki powietrznej do

›

pozycji 2 » rys. 12 OFF. Kluczyk wyjąć z wyłącznika poduszki powietrznej » .

›

Zamknąć schowek po stronie pasażera.

›

Sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu lampka kontrolna 3

›

    

na.

Włączanie

Wyłączyć zapłon.

›

Otworzyć schowek po stronie pasażera.

›

Pióro kluczyka z pilotem zdalnego sterowania całkowicie rozłożyć » .

›

Ostrożnie wsunąć kluczyk w otwór w wyłączniku poduszki powietrznej aż do

›

oporu. Wyłącznik poduszki powietrznej przekręcić kluczykiem zapłonu do pozycji

›

» rys. 12 ON.

w środkowej części deski rozdzielczej pozostaje włączo-

 

z napisem

Kluczyk wyjąć z wyłącznika poduszki powietrznej » .

›

Zamknąć schowek po stronie pasażera.

›

Sprawdzić, czy po włączeniu zapłonu lampka kontrolna 3

›

    

na.

UWAGA

■

Za wyłączenie i włączenie poduszki powietrznej odpowiada kierowca.

■

Poduszkę powietrzną wolno wyłączać tylko wtedy, gdy jest wyłączony zapłon! W przeciwnym razie można spowodować błąd w układzie wyłączania poduszek powietrznych.

■

Jeżeli lampka kontrolna zostanie wyzwolona w czasie wypadku! Niezwłocznie zlecić sprawdzenie poduszek powietrznych w specjalistycznej stacji obsługi.

■

Podczas jazdy nie pozostawiać kluczyka w wyłączniku poduszki powietrznej.

■

W wyniku wstrząsów kluczyk może przekręcić się w szczelinie i włączyć

poduszkę powietrzną!

■

Podczas wypadku poduszka powietrzna mogłaby zostać niespodziewanie wyzwolona - niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń lub zagrożenie życia!

OSTROŻNIE

Niecałkowicie rozłożone pióro kluczyka może uszkodzić wyłącznik poduszki powietrznej!

w środkowej części deski rozdzielczej pozostaje włączo-

 

miga, poduszka powietrzna pasażera nie

 

z napisem

Po włączeniu zapłonu lampka kontrolna   świeci się przez kilka sekund, potem gaśnie na 1 sekundę i zapala się ponownie.

Bezpieczeństwo

Page 23

Bezpieczne przewożenie dzieci

Fotelik dziecięcy

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Użytkowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera 21 Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna 22 Podział fotelików dziecięcych na grupy 23 Używanie fotelików dziecięcych mocowanych przy użyciu pasa

bezpieczeństwa 23

Zasadniczo bezpieczniejsze jest przewożenie dzieci z tyłu samochodu, a nie na fotelu pasażera.

Inaczej niż u dorosłych, mięśnie i struktura kostna dzieci nie są jeszcze w pełni wykształcone. Z tego powodu dzieci są narażone na większe niebezpieczeństwo urazu.

Dzieci należy przewozić zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym kraju. Używać fotelików dziecięcych spełniających wymogi normy ECE-R 44. Norma

ECE-R oznacza: Regulacja Europejskiej Komisji Gospodarczej (Economic Commission for Europe - Regulation).

Foteliki zgodne z normą ECE-R 44 są oznaczone trwale znakiem kontrolnym: duże E w kółku, poniżej numer atestu.

UWAGA

■

Podczas użytkowania fotelików dziecięcych należy przestrzegać obowią-

zujących w danym kraju przepisów.

■

W żadnym razie nie wolno przewozić dzieci - nawet niemowląt! - trzyma-

nych na kolanach.

■

Nigdy nie zostawiać w samochodzie dzieci bez nadzoru. W pewnych warunkach klimatycznych w samochodzie może powstać temperatura zagrażająca życiu.

■

Przez cały czas jazdy samochodem dziecko musi być zapięte! W przeciwnym razie podczas wypadku dziecko zostałoby rzucone siłą bezwładności, mogąc przy tym śmiertelnie zranić siebie i inne osoby jadące samochodem.

UWAGA (ciąg dalszy)

■

Dzieci, które w czasie jazdy pochylają się do przodu lub siedzą w niewłaściwej pozycji, narażają się na zwiększone ryzyko obrażeń w razie wypadku. Dotyczy to zwłaszcza dzieci przewożonych na fotelu pasażera - gdy w czasie wypadku następuje wyzwolenie poduszek powietrznych, może dojść do ciężkich obrażeń, a nawet do śmierci!

■

Koniecznie przestrzegać instrukcji producenta fotelika dziecięcego na temat właściwego ułożenia pasów. Źle założone pasy bezpieczeństwa mogą spowodować obrażenia nawet podczas lekkiego wypadku.

■

Trzeba sprawdzać, czy pasy są prawidłowo ułożone. Ważne jest też, by nie przechodziły przez ostre krawędzie i nie tarły o nie.

■

Jeżeli na fotelu pasażera ma być zamocowany fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone tyłem do kierunku jazdy, należy koniecznie wyłączyć czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera. Dalsze informacje » strona 21, Użytkowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera.

OSTROŻNIE

Przed zamontowaniem fotelika dziecięcego montowanego przodem do kierunku jazdy ustawić odpowiedni zagłówek na największą dostępną wysokość.

Informacja

Zachęcamy do wyboru fotelika dziecięcego z oferty oryginalnych akcesoriów ŠKODA. Foteliki te zostały opracowane i sprawdzone z myślą o stosowaniu w samochodach ŠKODA. Spełniają one wymagania normy ECE-R 44.

Użytkowanie fotelika dziecięcego na fotelu pasażera

Nigdy nie używać fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy na siedzeniu chronionym przez umieszczoną przed nim aktywną poduszkę powietrzną. Dziecko mogłoby doznać poważnych, a nawet śmiertelnych obrażeń.

Rys. 13

Naklejka na słupku B po stronie pasażera



Bezpieczne przewożenie dzieci

Page 24

Rys. 14

Osłona przeciwsłoneczna po stronie pasażera / naklejka

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 21.



Ze względów bezpieczeństwa zalecamy Państwu, aby w miarę możliwości foteliki dziecięce umieszczać na siedzeniach z tyłu.

Jeżeli na fotelu pasażera ma być zamocowany fotelik dziecięcy, należy przestrzegać następujących zaleceń.

Jeżeli ma być używany fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone

›

tyłem do kierunku jazdy, należy koniecznie wyłączyć czołową poduszkę powietrzną po stronie pasażera » . Oparcie fotela pasażera ustawić w miarę możliwości pionowo, w taki sposób,

›

by oparcie fotelika dziecięcego było stabilnie ustawione względem oparcia fotela pasażera. Fotel pasażera przesunąć w miarę możliwości do tyłu, tak aby umieszczony

›

za nim fotelik dziecięcy nie stykał się z fotelem. W przypadku fotelików dziecięcych grupy 2 lub 3 należy zwracać uwagę, by

›

prowadnica umieszczona na zagłówku fotelika dziecięcego znajdowała się na tej samej wysokości, co prowadnica na kolumnie B po stronie pasażera. Fotel pasażera z regulacją wysokości ustawić na maksymalną wysokość.

›

Pas bezpieczeństwa pasażera ustawić na maksymalną wysokość.

›

Umieścić i zamocować fotelik dziecięcy na siedzeniu, a dziecko posadzić i za-

›

piąć w foteliku zgodnie z instrukcją obsługi dostarczoną przez producenta fotelika.

UWAGA

■

Przy włączonej czołowej poduszce powietrznej pasażera nigdy nie montować na fotelu pasażera fotelika dziecięcego, w którym dziecko jest przewożone tyłem do kierunku jazdy. Fotelik dziecięcy znajduje się w zasięgu rozwijania czołowej poduszki powietrznej pasażera. W razie wyzwolenia poduszka powietrzna mogłaby ciężko lub nawet śmiertelnie zranić dziecko.

■

Informuje o tym również naklejka, która znajduje się w jednym z następujących miejsc.

■

Na na słupku B po stronie pasażera » rys. 13. Naklejka ta jest widoczna

po otwarciu drzwi pasażera.

■

Na osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera. W pojazdach przeznaczonych dla niektórych krajów naklejka znajduje się na osłonie przeciwsłonecznej po stronie pasażera » rys. 14.

■

W przypadku fotelików dziecięcych grupy 2 lub 3 należy zwracać uwagę,

by prowadnica umieszczona na zagłówku fotelika dziecięcego znajdowała się na tej samej wysokości, co prowadnica na kolumnie B po stronie pasażera.

■

Jeżeli fotelik dziecięcy, w którym dziecko jest przewożone tyłem do kie-

runku jazdy, nie jest już używany na siedzeniu pasażera, należy ponownie włączyć czołową poduszkę powietrzną pasażera.

Bezpieczeństwo dziecka a boczna poduszka powietrzna

Rys. 15

Źle zabezpieczone dziecko, siedzące w niewłaściwej pozycji, zagrożone przez boczną poduszkę powietrzną / dziecko właściwie zabezpieczone przez zastosowanie fotelika dziecięcego

Bezpieczeństwo

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 21.



Dziecko nigdy nie powinno się znajdować w zasięgu rozwijania bocznej poduszki powietrznej » rys. 15 - .



Page 25

Między dzieckiem a obszarem rozwijania bocznej poduszki powietrznej musi być pozostawiona wystarczająca przestrzeń, aby boczna poduszka powietrzna zapewniała możliwe najlepszą ochronę » rys. 15 - .

UWAGA

■

Głowa dziecka nigdy nie powinna się znajdować w zasięgu działania bocz-

nej poduszki powietrznej - ryzyko obrażeń!

■

W zasięgu działania bocznej poduszki powietrznej nie wolno kłaść żad-

nych przedmiotów - ryzyko obrażeń!

Grupa Fotel pasażera

15-25 kg

22-36 kg

Kategoria fotelika dziecięcego „Universal“ - fotelik dziecięcy przeznaczo-

ny do mocowania na fotelu przy użyciu pasa bezpieczeństwa.

U U U

Skrajne siedzenia

kanapy tylnej

Środkowe siedzenie

kanapy tylnej

Podział fotelików dziecięcych na grupy

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 21.



Przegląd grup fotelików dziecięcych zgodnie z normą ECE-R 44.

Grupa Waga dziecka Przybliżony wiek

0 do 10 kg do 9 miesięcy

0+ do 13 kg do 18 miesięcy

1 9-18 kg do 4 lat 2 15-25 kg do 7 lat 3 22-36 kg powyżej 7 lat

Używanie fotelików dziecięcych mocowanych przy użyciu pasa bezpieczeństwa

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Przydatność fotelików dziecięcych mocowanych przy użyciu pasa bezpieczeństwa do stosowania na różnych siedzeniach wg normy ECE-R 16.

Grupa Fotel pasażera

do 10 kg

do 13 kg

9-18 kg

U U U

i na stronie 21.

Skrajne siedzenia

kanapy tylnej

Środkowe siedzenie

kanapy tylnej

Systemy mocowania



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Zaczepy systemu ISOFIX Używanie fotelików dziecięcych z systemem ISOFIX 24 Zaczepy mocujące systemu TOP TETHER 25

Zaczepy systemu ISOFIX

Rys. 16

Metki systemu ISOFIX

Na skrajnych siedzeniach kanapy znajdują się dwa zaczepy do mocowania fotelików dziecięcych z systemem ISOFIX. Miejsca te są oznaczone etykietką z napisem ISOFIX » rys. 16.



Bezpieczne przewożenie dzieci

Page 26

UWAGA

■

Zamontowanie i wymontowanie fotelika dziecięcego z systemem ISOFIX przeprowadzać zawsze zgodnie z instrukcją producenta fotelika dziecięcego.

■

Do zaczepów przeznaczonych do zamontowania fotelika dziecięcego z systemem ISOFIX nigdy nie mocować innych fotelików dziecięcych, pasów ani przedmiotów - zagrożenie życia!

Używanie fotelików dziecięcych z systemem ISOFIX

Przydatność fotelików dziecięcych z systemem ISOFIX do stosowania w różnych miejscach samochodu, wg normy ECE-R 16.

Informacja

■

Fotelik dziecięcy z systemem mocowania ISOFIX można zamontować w samochodzie z zaczepami systemu ISOFIX tylko wtedy, gdy fotelik ten jest dopuszczony do stosowania w danym typie samochodu. Dalsze informacje można uzyskać u partnera handlowego ŠKODA.

■

Foteliki z systemem mocowania ISOFIX można nabyć w ofercie oryginalnych akcesoriów ŠKODA.

Grupa

do 10 kg

do 13 kg

Rozmiar

fotelika dziecięcego

E X IL-SU X

Fotel pasażera

Skrajne siedzenia kanapy tylnej

X IL-SU XD

Środkowe miejsce kanapy tyl-

9-18 kg

C B

IL-SU

IUF

Rozmiar jest podany na tabliczce umieszczonej na foteliku dziecięcym.

Jeżeli fotel pasażera jest wyposażony w zaczepy do mocowania systemu ISOFIX, oznacza to, że fotel jest przystosowany do montażu fotelika dziecięcego ISOFIX z dopuszczeniem „Semi-Universal“.

Fotel jest przystosowany do montażu fotelika dziecięcego ISOFIX z do-

IL-SU

puszczeniem „Semi-Universal“. Kategoria „Semi-Universal“ oznacza, że fotelik dziecięcy z systemem ISOFIX jest przystosowany do stosowania w Państwa samochodzie. Uwzględnić listę pojazdów dołączoną do fotelika.

Fotel jest przystosowany do montażu fotelika dziecięcego ISOFIX z do-

IUF

puszczeniem „Universal“, mocowanego przy użyciu pasa mocującego TOP TETHER.

Siedzenie nie jest wyposażone w zaczepy systemu ISOFIX.

Bezpieczeństwo

nej

Page 27

Zaczepy mocujące systemu TOP TETHER

Rys. 17

Zaczepy mocujące systemu TOP TETHER

Zaczepy do mocowania pasa mocującego fotelika dziecięcego z systemem TOP TETHER znajdują się z tyłu skrajnych oparć kanapy » rys. 17.

UWAGA

■

Zamontowanie i wymontowanie fotelika dziecięcego z systemem TOP TETHER przeprowadzać zawsze zgodnie z instrukcją producenta fotelika dziecięcego.

■

Fotelików dziecięcych z systemem TOP TETHER używać wyłącznie na siedzeniach wyposażonych w zaczepy.

■

W jednym zaczepie montować zawsze tylko jeden pas mocujący fotelika dziecięcego.

■

Zabrania się przebudowy systemów mocowania w samochodzie, np. montowania śrub w innych punktach.

Bezpieczne przewożenie dzieci

Page 28

Rys. 18 Kokpit

Obsługa

Page 29

Obsługa

Kokpit

Przegląd

Elektryczne podnośniki szyb 54

Klamka drzwi 51

Elektryczna regulacja położenia lusterek zewnętrznych 65

Kratki nawiewu powietrza 84

Uchwyt na bilet parkingowy 71

Dźwignia obsługowa:

kierunkowskazów, świateł drogowych i postojowych, sygnału

›

świetlnego 57 tempomatu 108

›

Kierownica:

z sygnałem dźwiękowym

›

z czołową poduszką powietrzną kierowcy 16

›

z przyciskami obsługi radioodtwarzacza, układu nawigacji i te-

›

lefonu 88 z przyciskami do obsługi systemu informacyjnego 39

›

Tablica rodzielcza 28

Dźwignia obsługowa:

wycieraczek i spryskiwaczy szyb 63

›

systemu informacyjnego 39

›

Kratki nawiewu powietrza w środkowej części deski rozdzielczej

W zależności od wyposażenia:

radio

›

system nawigacji

›

Przycisk świateł awaryjnych 60

Lampka kontrolna wyłączenia czołowej poduszki powietrznej pasażera 20

Lusterko wewnętrzne 65

Wyłącznik czołowej poduszki powietrznej pasażera (w schowku przed fotelem pasażera) 20

Czołowa poduszka powietrzna pasażera 16

Schowek podręczny po stronie pasażera 76

Kratki nawiewu powietrza 84

Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach pasażera 54

Klamka drzwi 51

Wyłącznik świateł i regulacja zasięgu świateł (na desce rozdzielczej) 56, 56

Dźwignia odryglowania pokrywy komory silnika 134

Skrzynka bezpieczników w desce rozdzielczej 166

Dźwignia do ustawiania kierownicy 8

Zamek zapłonu 97

Pedały 100

Listwa z przyciskami zależnie od wyposażenia:

ogrzewanie przedniego lewego fotela 69



›

ASR 106



›

centralne ryglowanie 50



›

ogrzewanie szyby tylnej 62



›

START-STOP 109



›

ogrzewanie przedniego prawego fotela 69



›

W zależności od wyposażenia:

dźwignia zmiany biegów (ręczna skrzynia biegów) 100

›

dźwignia sterująca (automatyczna skrzynia biegów) 101

›

Dźwignia hamulca ręcznego 99

W zależności od wyposażenia:

uchwyt na napoje 72

›

stojak dla urządzeń multimedialnych 75

›

popielniczka 73

›

Schowek 72

W zależności od wyposażenia:

panel obsługi ogrzewania 85

›

panel obsługi klimatyzacji

›

panel obsługi układu climatronic

›

Informacja

W samochodach z kierownicą z prawej strony rozmieszczenie elementów obsługi częściowo odbiega od układu pokazanego na ilustracji » rys. 18. Symbole poszczególnych elementów obsługi są jednak takie same.

Kokpit

Page 30

Wskaźniki i lampki kontrolne

Tablica rozdzielcza

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Przegląd 28 Obrotomierz 29 Wyświetlacz 29 Prędkościomierz 29 Wskaźnik temperatury silnika 29 Wskaźnik ilości paliwa Licznik przebiegu trasy 30 Ustawianie godziny 31 Wskazanie drugiej prędkości 31 Kontrola stanu samochodu 31

Tablica rozdzielcza dostarcza kierowcy podstawowych informacji, jak np. aktualną prędkość, prędkość obrotową silnika, stan układów pojazdu itp.

Sygnalizacja usterki

W razie wystąpienia usterki w tablicy rozdzielczej na wyświetlaczu pojawia się komunikat Error.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

Skoncentruj się przede wszystkim na prowadzeniu samochodu! Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za bezpieczeństwo ruchu.

Informacja

Tablica rozdzielcza zostaje podświetlona po włączeniu zapłonu1). Poziom jasności jest automatycznie ustawiany w zależności od oświetlenia zewnętrznego.

Przegląd

Rys. 19 Tablica rozdzielcza

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 28.



Obrotomierz » strona 29

z lampkami kontrolnymi » strona 32

›

Wyświetlacz » strona 29

Prędkościomierz » strona 29

z lampkami kontrolnymi » strona 32

›

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego1) » strona 29

Przycisk trybu wskazania:

Ustawienia godziny » strona 31

›

Aktywacja / dezaktywacja wskazania drugiej prędkości2) » strona 31

›

Wskaźnik okresów międzyobsługowych z ilością dni i kilometrów pozos-

›

tałych do następnego przeglądu2) » strona 45

Przycisk:

Zerowanie licznika przebiegu trasy (trip) » strona 30

›

Ustawianie godziny

›

Aktywacja / dezaktywacja wybranego trybu za pomocą przycisku

›

Wskaźnik ilości paliwa1) » strona 30

Dotyczy pojazdów z wyświetlaczem MAXI DOT.

Dotyczy samochodów wyposażonych w wyświetlacz segmentowy.

Obsługa

Page 31

Obrotomierz

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 28.



Obrotomierz 1 » rys. 19 na stronie 28 wskazuje aktualną prędkość obrotową silnika na minutę.

Początek czerwonego zakresu skali obrotomierza oznacza osiągnięcie maksymalnej dopuszczalnej prędkości obrotowej pracującego i rozgrzanego silnika.

Przed osiągnięciem czerwonego zakresu skali należy zmienić bieg na wyższy, a w przypadku automatycznej skrzyni biegów wybrać położenie D.

Aby utrzymać optymalną prędkość obrotową silnika, należy uwzględniać zalecenia dotyczące zmiany biegów » strona 40.

OSTROŻNIE

Wskaźnik na podziałce obrotomierza może osiągać czerwony zakres skali jedynie chwilowo - ryzyko uszkodzenia silnika!

Dane systemu informacyjnego » strona 39

›

Dane dotyczące okresów międzyobsługowych » strona 45

›

OSTROŻNIE

Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń, wyciągać kluczyk z zamka zapłonu do prac związanych z dotykaniem wyświetlacza (np. czyszczenie).

Prędkościomierz

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 28.



Prędkościomierz 3 » rys. 19 na stronie 28 wskazuje aktualną prędkość w km/ h lub mph.

Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy

Przy przekroczeniu prędkości 120 km/h rozlega się sygnał ostrzegawczy1). Gdy prędkość jazdy zmniejszy się do prędkości poniżej 120 km/h, sygnał ostrzegawczy się wyłącza.

Wyświetlacz

Rys. 20

Rodzaje wyświetlaczy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 28.



Rodzaje wyświetlaczy » rys. 20.

Wyświetlacz segmentowy



Wyświetlacz MAXI DOT



Na wyświetlaczu widoczne są następujące parametry.

Przebieg trasy » strona 30

›

Czas » strona 31

›

Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych krajach.

Wskaźnik temperatury silnika

Rys. 21

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 28.



Wskaźnik » rys. 21 wskazuje temperaturę płynu chłodzącego.

Wskaźnik działa tylko przy włączonym zapłonie. W pojazdach wyposażonych w wyświetlacz segmentowy temperatura płynu

chłodzącego wkazywana jest tylko poprzez zapalenie się lub zgaśnięcie lampki kontrolnej » strona 34,   Płyn chłodzący.

Wskaźniki i lampki kontrolne



Page 32

Niska temperatura silnika

Jeżeli wskazówka znajduje się po lewej stronie skali, silnik nie osiągnął jeszcze normalnej temperatury pracy. Unikać dużych prędkości obrotowych, wciskania do końca pedału gazu i dużego obciążenia silnika. W ten sposób można uniknąć ewentualnych uszkodzeń silnika.

Zakres temperatury pracy

Silnik osiągnął normalną temperaturę pracy, jeżeli wskazówka znajduje się w środkowym zakresie skali. Przy dużym obciążeniu silnika lub wysokiej temperaturze zewnętrznej wskazówka może się również przesunąć dalej w prawo.

Zakres wysokiej temperatury

Gdy wskazówka znajduje się w czerwonym zakresie skali, oznacza to, że temperatura płynu chłodzącego jest za wysoka. Dalsze informacje » strona 34,

Płyn chłodzący.



OSTROŻNIE

■

Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powie-

trza pogarszają chłodzenie silnika.

■

Nigdy nie przykrywać chłodnicy - ryzyko przegrzania silnika.

Wskaźnik ilości paliwa

Wskaźnik działa tylko przy włączonym zapłonie. Pojemność zbiornika paliwa wynosi około 55 litrów. Jeżeli ilość paliwa osiąga poziom rezerwy, włącza się lampka kontrolna



» strona 37.

Poziom rezerwy oznaczony jest czerwonym zakresem na skali » rys. 22 -  lub poprzez wyświetlenie w lupie tylko dwóch ostatnich segmentów skali » rys. 22

- .

OSTROŻNIE

Nigdy nie dopuścić do całkowitego opróżnienia zbiornika paliwa! Nieregularne zasilanie w paliwo może prowadzić do usterek zapłonu. W efekcie może spowodować poważne uszkodzenie silnika oraz układu wydechowego.

Informacja

■

Po zatankowaniu do pełna przy dynamicznej jeździe (np. liczne zakręty, hamowanie, jazda pod górę i z góry) może dojść do tego, że wskaźnik ilości paliwa będzie pokazywał stan niższy o około jeden segment skali. Przy zatrzymaniu lub spokojnej jeździe wyświetli się ponownie prawidłowe wskazanie ilości paliwa. Takie działanie jest prawidłowe.

■

Strzałka  obok symbolu  na wskaźniku ilości paliwa wskazuje miejsce montażu króćca wlewu paliwa po prawej stronie pojazdu.

Licznik przebiegu trasy

Rys. 23

Wskaźnik: Wyświetlacz segmentowy / wyświetlacz MAXI DOT

Rys. 22 Wskaźnik ilości paliwa

Przeczytać i przestrzegać najpierw



na stronie 28.

Wskaźnik wskazuje ilość paliwa w zbiorniku. Typy wskaźników ilości paliwa » rys. 22

Wskaźnik na tablicy rozdzielczej z wyświetlaczem MAXI DOT



Wskaźnik na tablicy rozdzielczej z wyświetlaczem segmentowym



Obsługa

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 28.



Wyświetlacz » rys. 23

Licznik przebiegu trasy (trip)

Licznik przebiegu pojazdu



Page 33

Licznik przebiegu trasy (trip)

Licznik pokazuje odległość, która została pokonana od ostatniego wyzerowania licznika - z dokładnością do 100 m lub do 1/10 mili.

Zerowanie licznika trasy (trip)

Nacisnąć dłużej przycisk 6 » rys. 19 na stronie 28.

›

Licznik przebiegu pojazdu

Licznik przebiegu wskazuje przebieg samochodu.

Informacja

Jeżeli w samochodach wyposażonych w wyświetlacz segmentowy zostanie aktywowane wskazanie drugiej prędkości, wówczas prędkość ta będzie wyświetlana zamiast licznika przebiegu pojazdu.

Ustawianie godziny

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 28.



Zegar nastawia się przyciskami 5 i 6 » rys. 19 na stronie 28.

Wybór zmiany wskazania (godziny lub minuty).

Zmiana wskazania.

W samochodach wyposażonych w wyświetlacz MAXI DOT czas można również ustawić w pozycji menu Zegar » strona 44.

Wskazanie drugiej prędkości

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Na wyświetlaczu może zostać wyświetlona aktualna prędkość w mph1). Funkcja ta jest przewidziana na potrzeby jazdy w krajach, w których stosowa-

ne są inne jednostki prędkości.

Wyświetlacz MAXI DOT

Wskazanie drugiej prędkości można ustawić w pozycji menu

2.wska.prędk. » strona 44, Ustawienia.

Wyświetlacz segmentowy

Naciskać kilkukrotnie przycisk 5 » rys. 19 na stronie 28 do momentu, aż za-

›

cznie migać wskazanie licznika przebiegu pojazdu » strona 30.

na stronie 28.

Nacisnąć przycisk 6, dopóki wskazanie miga.

›

Druga prędkość wyświetla się zamiast licznika przebiegu pojazdu. Wskazanie drugiej prędkości można aktywować w taki sam sposób.

Kontrola stanu samochodu

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 28.



Stan samochodu

Po włączeniu zapłonu w samochodzie stale nadzorowane są pewne funkcje i układy samochodu.

Niektóre komunikaty o usterkach i inne wskazówki są wyświetlane na wyświetlaczu MAXI DOT. Komunikaty są wyświetlane wraz z symbolami na wyświetlaczu MAXI DOT lub sygnalizowane lampkami kontrolnymi na tablicy rozdzielczej » strona 32, Lampki kontrolne.

Pozycja menu Status samoch. wyświetla się w głównym menu wyświetlacza MAXI DOT, jeżeli pojawia się co najmniej jeden komunikat o usterce. Po wybraniu tej pozycji menu wyświetla się pierwszy komunikat ostrzegawczy.

Gdy jest więcej komunikatów o usterkach, na wyświetlaczu pod komunikatem pokazuje się liczba, np. 1/3. Taki zapis oznacza, że wyświetlany jest pierwszy z łącznej liczby trzech komunikatów.

Symbole ostrzegawcze na wyświetlaczu MAXI DOT



Problem z ciśnieniem oleju silnikowego



Jeżeli na wyświetlaczu MAXI DOT pojawi się symbol , należy niezwłocznie zlecić sprawdzenie samochodu w specjalistycznej stacji obsługi. Wraz z tym symbolem wyświetla się informacja o maksymalnej dozwolonej prędkości obrotowej silnika.

Za niskie ciśnienie oleju w silniku » strona 34

Sprawdzić poziom oleju silnikowego, awaria czujnika oleju silnikowego

Problem z ciśnieniem oleju silnikowego » strona 31



Sprzęgła automatycznej skrzyni biegów



DSG przegrzewają się

» strona 34

» strona 32



W samochodach ze wskazaniem prędkości w mph druga prędkość wyświetla się w km/h.

Wskaźniki i lampki kontrolne

Page 34

 Sprzęgła automatycznej skrzyni biegów DSG przegrzewają się

Jeżeli na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się symbol  oznacza to, że temperatura sprzęgieł automatycznej skrzyni biegów jest za wysoka.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Skrzynia biegów przegrzana. Stop! Instrukcja obsł.!





Nie wolno kontynuować jazdy! Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i zaczekać,

aż symbol  zgaśnie - ryzyko uszkodzenia skrzyni biegów! Po wyłączeniu się lampki kontrolnej można wznowić jazdę.

UWAGA

Jeśli konieczne jest zatrzymanie się z powodów technicznych, wówczas samochód należy ustawić w bezpiecznej odległości od ruchu ulicznego, wyłączyć silnik i włączyć światła awaryjne » strona 60. Ustawić trójkąt ostrzegawczy w przepisowej odległości - należy przy tym przestrzegać obowiązujących w danym kraju przepisów.

Informacja

■

Jeżeli na wyświetlaczu MAXI DOT wyświetlane są komunikaty ostrzegawcze, należy je potwierdzić, aby wywołać menu główne » strona 39, Obsługa syste- mu informacyjnego.

■

Symbole będą się ukazywać, dopóki usterki (niesprawności) nie zostaną usunięte. Po pierwszym ukazaniu się symbole są wyświetlane już bez komunikatów dla kierowcy.

Lampki kontrolne



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:



Hamulec ręczny



Układ hamulcowy 33



Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa 33



Alternator 33



Drzwi otwarte 34

 

Olej silnikowy 34

 

Płyn chłodzący 34



Wspomaganie kierownicy 35

Układ stabilizacji toru jazdy (ESC) 35

Układ kontroli trakcji (ASR)



Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) 35



Tylne światło przeciwmgłowe 36



Przepalenie żarówki 36



System kontroli spalin 36



Układ wstępnego żarzenia (silniki wysokoprężne)



Kontrola sterownika silnika (silniki benzynowe) 36



Filtr cząstek stałych (silniki wysokoprężne) 36



Rezerwa paliwa 37



Układ poduszek powietrznych 37 Ciśnienie powietrza w oponach 38



Poziom płynu do spryskiwaczy 38



Kierunkowskazy 38

 

Reflektory przeciwmgłowe 38



Tempomat 38



Pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów) 38



Światła drogowe 38



Lampki kontrolne sygnalizują aktualny stan określonych funkcji lub usterki. Wraz z włączeniem się niektórych lampek kontrolnych mogą pojawiać się syg-

nały akustyczne i komunikaty na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej. Po włączeniu zapłonu na krótko zapala się kilka lampek kontrolnych, informu-

jących o sprawności układów pojazdu. Jeżeli sprawdzane układy są w prawidłowym stanie, odpowiednie lampki kon-

trolne gasną kilka sekund po włączeniu zapłonu.



Obsługa

Page 35

UWAGA

■

Brak reakcji na włączenie się lampek kontrolnych, odpowiednich komunikatów i wskazówek na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej może prowadzić do poważnych obrażeń ciała lub uszkodzeń samochodu.

■

Komora silnika samochodu jest obszarem niebezpiecznym. Podczas prac w komorze silnika należy uwzględnić następujące ostrzeżenia » stro-

na 132, Komora silnika.



Hamulec ręczny

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się, gdy jest zaciągnięty hamulec ręczny. W przypadku jazdy z zaciągniętym hamulcem ręcznym przez co najmniej 3 se-

kundy z prędkością ponad 6 km/h rozlega się sygnał akustyczny. Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Zwolnij hamulec postojowy!



Układ hamulcowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się, gdy poziom płynu hamulcowego w układzie hamulcowym jest za niski lub wystąpiła usterka układu ABS.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Płyn hamulcowy: Instrukcja obsługi!



Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu hamulcowe-

›

go » strona 140 » .

na stronie 33.

UWAGA

■

Jeżeli lampka kontrolna  zaświeci się razem z lampką kontrolną

 » strona 35, Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamo-

wania (ABS),  nie wolno kontynuować jazdy! Skorzystać z pomocy spe- cjalistycznej stacji obsługi.

■

Usterka układu hamulcowego lub ABS może wydłużać drogę hamowania

pojazdu - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Otwierając pokrywę komory silnika i sprawdzając poziomu płynu hamulcowego, należy przestrzegać następujących wskazówek » strona 132, Komo- ra silnika.



Kontrolka niezapiętego pasa bezpieczeństwa

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  świeci się po włączeniu zapłonu, przypominając kierowcy i pasażerowi o obowiązku zapięcia pasów bezpieczeństwa.

Lampka kontrolna  gaśnie po zapięciu odpowiedniego pasa bezpieczeństwa. Jeżeli kierowca lub pasażer nie zapnie pasa bezpieczeństwa, a samochód je-

dzie z prędkością ponad 20 km/h, miga lampka kontrolna  i jednocześnie rozlega się akustyczny sygnał ostrzegawczy.

Jeśli kierowca lub pasażer w czasie kolejnych 90 sekund nie zapnie pasa, sygnał ostrzegawczy wyłącza się, ale lampka kontrolna  nadal się świeci.



Alternator

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się przy uruchomionym silniku, oznacza to, że akumulator pojazdu nie jest ładowany.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi. Zlecić sprawdzenie instalacji elektrycznej pojazdu.

Jeżeli w czasie jazdy oprócz lampki kontrolnej  zaświeci się dodatkowo lampka kontrolna  (usterka w układzie chłodzenia),  nie wolno kontynuować

jazdy!

Wyłączyć silnik - niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika! Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

na stronie 33.

Wskaźniki i lampki kontrolne

Page 36

 Drzwi otwarte

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy któreś drzwi lub pokrywa bagażnika są otwarte lub niedomknięte.

 

Olej silnikowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  miga (niskie ciśnienie oleju)

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Ciśnienie oleju: Wyłączyć silnik! Instrukcja obsługi!



Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowe-

›

go » strona 137.

Gdy miga lampka kontrolna  nie wolno kontynuować jazdy, nawet jeśli poziom oleju jest prawidłowy! Silnik nie może pracować nawet na biegu jałowym.

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Lampka kontrolna  świeci się (za mało oleju)

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Sprawdź poziom oleju!

Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom oleju silnikowe-

›

go » strona 137.

Gdy pokrywa komory silnika zostanie otwarta na dłużej niż 30 sekund, lampka kontrolna  gaśnie. Jeżeli nie został dolany olej, lampka kontrolna zaświeca

się ponownie po przejechaniu około 100 km.

Lampka kontrolna  miga (uszkodzony czujnik poziomu oleju)

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Czujnik oleju: Serwis!

Przy uszkodzonym czujniku poziomu oleju lampka kontrolna  miga kilka razy po włączeniu zapłonu i rozlega się sygnał akustyczny.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

  Płyn chłodzący

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  świeci się tak długo, aż silnik osiągnie temperaturą roboczą1). Unikać dużych prędkości obrotowych, wciskania do końca pedału gazu i dużego obciążenia silnika.

Jeżeli zacznie świecić się lub migać lampka kontrolna , oznacza to, że temperatura silnika jest za wysoka lub poziom płynu chłodzącego za niski.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Sprawdź płyn chłodz.! Instrukcja obsługi!

Zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i sprawdzić poziom płynu chłodzące-

›

go » strona 139. Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest za niski, należy go uzupełnić

›

na 139.

Jeżeli lampka kontrolna  zgaśnie po uzupełnieniu płynu chłodzącego i włączeniu zapłonu, można kontynuować jazdę.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego znajduje się w zalecanym zakresie, a lampka kontrolna  świeci się mimo to, przyczyną może być usterka wentylatora chłodnicy.

Sprawdzić bezpiecznik wentylatora chłodnicy i w razie potrzeby wymie-

›

nić » strona 168, Bezpieczniki w komorze silnika.

Jeżeli poziom płynu chłodzącego jest prawidłowy, bezpiecznik jest w prawidłowym stanie, a lampka kontrolna  świeci się mimo to,  nie kontynuować

jazdy!

Skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

■

Ostrożnie otworzyć zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. Gdy silnik jest gorący, układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem - ryzyko poparzenia! Dlatego przed otwarciem zbiornika należy poczekać, aż silnik ostygnie.

■

Nie dotykać wentylatora chłodnicy. Wentylator chłodnicy może się samoczynnie włączyć również wtedy, gdy zapłon jest wyłączony.

» stro-



Dotyczy samochodów wyposażonych w wyświetlacz segmentowy.

Obsługa

Page 37

OSTROŻNIE

■

Dodatkowe reflektory i inne elementy zamontowane przed wlotami powie-

trza pogarszają chłodzenie silnika.

■

Nigdy nie przykrywać chłodnicy - ryzyko przegrzania silnika.



Wspomaganie kierownicy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w układzie wspomagania kierownicy.

Układ wspomagania kierownicy pracuje z ograniczoną siłą wspomagania lub nie działa w ogóle.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Układ stabilizacji toru jazdy (ESC)

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli lampka kontrolna  miga, oznacza to, że trwa ingerencja układu ESC. Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w układzie ESC. Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Usterka: stabilizacja toru jazdy (ESC)

lub



Usterka: kontrola trakcji (ASR)

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi. Jeżeli lampka kontrolna  świeci się od razu po uruchomieniu silnika, układ

ESC może być wyłączony z przyczyn technicznych.

Wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

›

Jeżeli po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna  nie świeci się, układ ASR jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Dalsze informacje » strona 106, Układ stabilizacji toru jazdy (ESC).

na stronie 33.

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna . Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w układzie jest usterka. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

Układ kontroli trakcji (ASR)



Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Jeżeli lampka kontrolna  miga, oznacza to, że trwa ingerencja systemu ASR. Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w systemie ASR. Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Usterka: kontrola trakcji (ASR)



Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi. Jeżeli lampka kontrolna  świeci się od razu po uruchomieniu silnika, system

ASR może być wyłączony z przyczyn technicznych.

Wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

›

Jeżeli po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna  nie świeci się, system ASR jest znowu w pełni gotowy do pracy.

Dalsze informacje » strona 106, Układ kontroli trakcji (ASR).

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna . Jeżeli lampka kontrolna nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w układzie jest usterka. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Układ zapobiegający blokowaniu się kół podczas hamowania

(ABS)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w układzie ABS. Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Usterka: ABS



Samochód można zahamować tylko przy użyciu hamulców bez układu ABS.



Wskaźniki i lampki kontrolne

Page 38

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

W przypadku usterki układu ABS wyłączone zostają również inne systemy hamowania i stabilizacji » strona 106, Systemy hamowania i stabilizacji.

UWAGA

■

Usterka układu ABS lub układu hamulcowego może wydłużać drogę ha-

mowania pojazdu - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Jeżeli lampka kontrolna  zaświeci się razem z lampką kontrolną



» strona 33,  Układ hamulcowy,  nie wolno kontynuować jazdy! Sko-

rzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Tylne światło przeciwmgłowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy jest włączone tylne światło przeciwmgłowe.



Przepalenie żarówki

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  zaświeca się po przepaleniu żarówki lub żarówek zewnętrznego oświetlenia pojazdu.

Lampka kontrolna  zaświeci się w ciągu kilku sekund po włączeniu zapłonu lub światła z przepaloną żarówką.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się np. następujący komunikat.

INFORMACJA Sprawdź prawe światło mijania!



Tylne światło pozycyjne i oświetlenie tablicy rejestracyjnej posiada kilka żarówek. Lampka kontrolna  zaświeci się dopiero wtedy, gdy przepalą się wszystkie żarówki światła pozycyjnego (w lampie tylnej) lub oświetlenia tablicy rejestracyjnej1). Dlatego należy często sprawdzać sprawność tych żarówek.

na stronie 33.

 System kontroli spalin

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w systemie kontroli spalin. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Układ wstępnego żarzenia (silniki wysokoprężne)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  świeci się po włączeniu zapłonu. Gdy lampka zgaśnie, silnik można od razu uruchomić.

Jeżeli lampka kontrolna  nie włączy się albo będzie stale świecić, w układzie wstępnego żarzenia jest usterka.

Jeśli lampka kontrolna  zaczyna migać podczas jazdy, w układzie sterowania silnika wystąpiła usterka. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Kontrola sterownika silnika (silniki benzynowe)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Jeżeli lampka kontrolna nia silnika. System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym.

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.



Filtr cząstek stałych (silniki wysokoprężne)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Filtr cząstek stałych usuwa znajdujące się w spalinach cząstki sadzy. Cząsteczki sadzy gromadzą się w filtrze cząstek stałych i są tam regularnie spalane.

Jeżeli lampka kontrolna  świeci się oznacza to, że filtr jest zatkany sadzą.

świeci się, oznacza to usterkę w układzie sterowa-





Dotyczy pojazdów z systemem START-STOP.

Obsługa

Page 39

W celu wyczyszczenia filtra cząstek stałych należy, o ile pozwalają na to warunki drogowe » , przez co najmniej 15 minut lub do momentu zgaśnięcia lampki kontrolnej  jechać w następujący sposób. Włączyć

4. lub 5. bieg (automatyczna skrzynia biegów: położenie S).



Minimalna prędkość jazdy 70 km/h.



Prędkość obrotowa silnika w zakresie 1800-2500 obr./min.



Jeżeli uda się oczyścić filtr, lampka kontrolna  zgaśnie. Jeśli filtr nie zostanie dostatecznie oczyszczony, lampka kontrolna  nie wy-

łącza się i zaczyna migać lampka kontrolna . Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Filtr cząstek stałych: Instrukcja obsługi!



System umożliwia jazdę w trybie awaryjnym. Po wyłączeniu i ponownym włączeniu zapłonu świeci się również lampka kontrolna .

Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

UWAGA

■

Filtr cząstek stałych osiąga bardzo wysokie temperatury - ryzyko pożaru i ciężkich obrażeń. Nigdy nie zatrzymywać pojazdu w miejscach, w których pod samochodem znajdowałyby się łatwopalne materiały, które mogłyby ulec zapłonowi, np. sucha trawa, poszycie lasu, liście, rozlane paliwo i inne.

■

Prędkość jazdy należy zawsze dostosować do drogi, natężenia ruchu, warunków atmosferycznych i widoczności. Włączona lampka kontrolna nakazująca określony styl jazdy nie upoważnia do łamania obowiązujących w danym kraju przepisów drogowych.

OSTROŻNIE

■

Dopóki jest włączona lampka kontrolna , należy liczyć się ze zwiększonym

zużyciem paliwa i w pewnych warunkach ze zmniejszeniem mocy silnika.

■

Stosowanie oleju napędowego z podwyższoną zawartością siarki może spo-

wodować wyraźne skrócenie czasu użytkowania filtra cząstek stałych. Partnerzy handlowi ŠKODA udzielają informacji, w jakich krajach stosowany jest olej napędowy z wysoką zawartością siarki.

Informacja

■

Aby ułatwić proces spalania sadzy w filtrze, należy unikać ciągłej jazdy tylko

na krótkich odcinkach.

■

Po wyłączeniu silnika podczas czyszczenia filtra lub krótko potem chłodnica

wentylatora może się samoczynnie włączyć na kilka minut.

 Rezerwa paliwa

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  zaświeca się, gdy w zbiorniku jest mniej niż 7 litrów paliwa.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Zatankuj paliwo. Zasięg: ... km

OSTROŻNIE

Informacja

Napis na wyświetlaczu zniknie dopiero po zatankowaniu i przejechaniu krótkiego odcinka.



Układ poduszek powietrznych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Jeżeli lampka kontrolna  świeci się, oznacza to usterkę w układzie poduszek powietrznych.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.



Usterka: Poduszka bezp.

Gotowość układu poduszek powietrznych do działania jest nadzorowana elektronicznie także wtedy, gdy jedna z poduszek jest wyłączona.

Jeżeli poduszka powietrzna czołowa, boczna czy kurtyna powietrzna lub napinacze pasów zostały wyłączone za pomocą testera samochodowego:

Lampka kontrolna  świecisię po włączeniu zapłonu przez ok. 4 sekundy, po

›

czym miga przez ok. 12 sekund.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Poduszka powietrzna / napinacz pasa wyłączony.





Wskaźniki i lampki kontrolne

Page 40

Gdy czołowa poduszka powietrzna pasażera zostanie wyłączona za pomocą wyłącznika poduszki powietrznej z boku deski rozdzielczej po stronie pasażera:

lampka kontrolna  świeci się przez ok. 4 sekundy po włączeniu zapłonu;

›

Wyłączenie poduszki powietrznej jest sygnalizowane przez świecenie się

›

lampki kontrolnej wej » rys. 12 na stronie 20.

UWAGA

W przypadku usterki układu poduszek powietrznych istnieje ryzyko, że w razie wypadku układ nie zadziała. Dlatego niezwłocznie należy zlecić sprawdzenie układu specjalistycznej stacji obsługi.



Ciśnienie powietrza w oponach

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się, gdy w jednej z opon nastąpił znaczny spadek ciśnienia.

Sprawdzić ciśnienie powietrza we wszystkich oponach; w razie potrzeby sko-

›

rygować » strona 144.

Jeżeli lampka kontrolna  miga, oznacza to usterkę w systemie kontroli ciśnienia w oponach.

Zatrzymać pojazd, wyłączyć i ponownie włączyć zapłon.

›

Jeżeli po ponownym uruchomieniu silnika lampka kontrolna  w dalszym ciągu miga, należy zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

Dalsze informacje » strona 148, Ustawianie.

Informacja

Jeżeli akumulator został odłączony i ponownie podłączony, po włączeniu zapłonu włącza się lampka kontrolna . Jeżeli lampka kontrolna  nie zgaśnie po przejechaniu krótkiego odcinka, w układzie jest usterka. Niezwłocznie skorzystać z pomocy specjalistycznej stacji obsługi.

 

z napisem

    

na stronie 33.

w konsoli środko-

 Poziom płynu do spryskiwaczy

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się, gdy poziom płynu do spryskiwaczy jest za niski.

na stronie 33.

Na wyświetlaczu MAXI DOT pojawia się następujący komunikat.

Uzupełnij płyn do mycia!



Dolać płynu do spryskiwaczy » strona 135, Spryskiwacze.

 

Kierunkowskazy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



W zależności od położenia dźwigni kierunkowskazów miga lewa  lub prawa



lampka kontrolna.

W razie usterki w kierunkowskazach lampka kontrolna miga dwa razy szybciej. Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkow-

skazy i obie lampki kontrolne.



Reflektory przeciwmgłowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lampka kontrolna  świeci się, gdy są włączone reflektory przeciwmgłowe.



Tempomat

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy jest włączony tempomat » strona 108.



Pedał hamulca (automatyczna skrzynia biegów)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Jeżeli świeci się lampka kontrolna , nacisnąć pedał hamulca.

na stronie 33.

 Światła drogowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 33.



Lampka kontrolna  świeci się, gdy są włączone światła drogowe lub sygnał świetlny.

Obsługa

Page 41

System informacyjny

Centrum informacyjne kierowcy

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Obsługa systemu informacyjnego 39 Wskazanie niskiej temperatury 40 Zalecenia dotyczące zmiany biegów 40 Ostrzeżenie o otwartych drzwiach, pokrywie bagażnika lub pokrywie

komory silnika 41

System informacyjny przekazuje kierowcy wskazówki i informacje z niektórych układów pojazdu.

Te informacje i wskazówki wyświetlane są na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej lub są sygnalizowane przez zapalenie się odpowiedniej lampki kontrolnej na tablicy rozdzielczej.

System informacyjny przekazuje następujące wskazówki i informacje (w zależności od wyposażenia samochodu).

Dane komputera pokładowego (MFA) » strona 41.

›

Dane wyświetlacza MAXI DOT » strona 44.

›

Wskaźnik okresów międzyobsługowych » strona 45.

›

Auto-Check (kontrola stanu samochodu) » strona 31.

›

Położenie dźwigni sterującej automatycznej skrzyni biegów » strona 101.

›

UWAGA

Skoncentruj się przede wszystkim na prowadzeniu samochodu! Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę pojazdu.

Obsługa systemu informacyjnego

Rys. 24 Przyciski / regulator: na dźwigni obsługowej / kierownicy wielofunkcyjnej.

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Niektóre funkcje systemu informacyjnego można obsługiwać za pomocą przycisków na dźwigni obsługowej lub na kierownicy wielofunkcyjnej » rys. 24.

Opis obsługi

Przycisk /

regula-

tor

» rys. 24

Działanie Funkcja

Krótkie naciśnięcie u gó-

lub u dołu

Długie naciśnięcie u gó-

lub u dołu

Krótkie naciśnięcie

Długie naciśnięcie

na stronie 39.

Wybór parametrów / ustawianie wartości

parametrów

Wyświetlanie menu głównego

wyświetlacza MAXI DOT » strona 44

Wyświetlenie parametrów / potwierdze-

nie parametrów

Powrót do wyższego poziomu menu wyświetlacza MAXI DOT » strona 44

Wyświetlanie menu głównego

wyświetlacza MAXI DOT » strona 44



System informacyjny

Page 42

Przycisk /

regula-

tor

» rys. 24

Działanie Funkcja

Obrót w górę lub w dół

Krótkie naciśnięcie

Wybór parametrów / ustawianie wartości

Wyświetlenie parametrów / potwierdze-

parametrów

nie parametrów

Zalecenia dotyczące zmiany biegów

Rys. 25

Informacja dot. włączonego biegu / zalecenia dotyczące zmiany biegów

Wskazanie niskiej temperatury

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 39.



Wskazanie na wyświetlaczu MAXI DOT

Jeżeli podczas jazdy temperatura zewnętrzna spada poniżej +4°C, na wyświetlaczu przed wskaźnikiem temperatury pojawia się następujący symbol . Rozlega się sygnał dźwiękowy.

Jeżeli w momencie włączania zapłonu temperatura zewnętrzna wynosi poniżej +4°C, pojawia się natychmiast symbol .

Wskazanie na wyświetlaczu segmentowym

Jeżeli podczas jazdy temperatura zewnętrzna spada poniżej +4°C, na wyświetlaczu pojawia się wskaźnik temperatury » strona 42, Temperatura zewnętrz- na, a przed nim symbol . Rozlega się sygnał dźwiękowy.

Jeżeli w momencie włączania zapłonu temperatura zewnętrzna wynosi poniżej +4°C, natychmiast pojawia się wskazanie temperatury i symbol .

Po naciśnięciu przycisku

» rys. 24 na stronie 39 wyświetla się ta funkcja,

która wyświetlała się jako ostatnia.

UWAGA

Także w temperaturze około +4°C może wystąpić oblodzenie drogi! Dlatego nigdy nie polegać wyłącznie na wskazaniach temperatury zewnętrznej, z których może wynikać, że jezdnia nie jest oblodzona.

Dotyczy pojazdów z komputerem pokładowym (MFA).

W samochodach z automatyczną skrzynia biegów w trybie ręcznej zmiany biegów (tiptronic) wyświetlany jest bieg aktualnie włączony.

W pojazdach z wyświetlaczem segmentowym strzałka pokazana jest za numerem biegu.

Obsługa

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 39.



Zalecenia dotyczące zmiany biegów pomagają zredukować zużycie paliwa. Wyświetlacz » rys. 25

Włączony bieg optymalny



Zalecenia dotyczące zmiany biegów



Zalecenia dotyczące zmiany biegów

Zalecenia dot. zmiany biegów przewidziane są dla samochodów z manualną skrzynią biegów lub dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów w trybie ręcznej zmiany biegów (tiptronic).

Wskazywany jest zalecany2) zbieg oraz symbol strzałki3).

- zalecenie, włączenia wyższego biegu



›

- zalecenie, włączenia niższego biegu



›

Jeżeli w samochodach z ręczna skrzynią biegów na wyświetlaczu pojawi się np. , oznacza to, że niższy bieg należy zmienić na bieg czwarty.

Jeżeli w samochodach z automatyczną skrzynia biegów w trybie ręcznej zmiany biegów (tiptronic) na wyświetlaczu pojawi się np. , oznacza to, że 4. bieg należy zmienić na wyższy.



Page 43

UWAGA

Odpowiedzialność za wybór prawidłowego biegu w różnych sytuacjach drogowych, na przykład podczas wyprzedzania, ponosi kierowca.

Informacja dotycząca środowiska

Prawidłowy wybór biegu ma następujące zalety.

■

Pomaga zmniejszyć zużycie paliwa.

■

Zmniejsza hałas.

■

Chroni środowisko.

■

Wydłuża trwałość i niezawodność silnika.

Ostrzeżenie o otwartych drzwiach, pokrywie bagażnika lub pokrywie komory silnika

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 39.



Samochody z wyświetlaczem MAXI DOT

Jeżeli są otwarte co najmniej jedne drzwi albo pokrywa bagażnika lub pokrywa komory silnika, na wyświetlaczu ukazuje się symbol pojazdu z otwartymi odpowiednimi drzwiami, pokrywą bagażnika lub pokrywą komory silnika.

Samochody z wyświetlaczem segmentowym

Jeżeli są otwarte co najmniej jedne drzwi albo pokrywa bagażnika, zapala się lampka kontrolna  na tablicy rozdzielczej » strona 34.

W przypadku jazdy z prędkością ponad 6 km/h i przy otwartych drzwiach dodatkowo rozlega się sygnał dźwiękowy.

Komputer pokładowy (MFA)



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Pamięć Przegląd parametrów 42 Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy 43

Za pośrednictwem komputera pokładowego wyświetlane są dane dotyczące jazdy.

Komputer pokładowy działa tylko, gdy jest włączony zapłon. Po włączeniu zapłonu wyświetla się ta funkcja, która była wybrana przed jego wyłączeniem.

W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOT w menu głównym należy wybrać i potwierdzić pozycję menu MFA » strona 44, Wyświetlacz MAXI DOT.

W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOT można ukryć widok niektórych informacji » strona 44, Ustawienia.

UWAGA

■

Skoncentruj się przede wszystkim na prowadzeniu samochodu! Kierowca

ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę pojazdu.

■

OSTROŻNIE

Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń, wyciągać kluczyk z zamka zapłonu do prac związanych z dotykaniem wyświetlacza (np. czyszczenie).

Informacja

■

W pewnych wersjach eksportowych wartości wyświetlają się w miarach an-

gielskich.

■

Po włączeniu wskazania drugiej prędkości w mph na wyświetlaczu nie wy-

świetli się bieżąca prędkość w km/h.

■

Nie wyświetla się całkowita ilość zużytego paliwa.

Pamięć

Rys. 26

Komputer pokładowy - wskazania pamięci

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 41.



W pamięci zapisywane są wartości niektórych danych komputera pokładowego (np. średnie zużycie paliwa).



System informacyjny

Page 44

Komputer pokładowy jest wyposażony w dwie pamięci 1 i 2. Wskazania wybranej pamięci na wyświetlaczu w pozycji A » rys. 26.

pamięć przejazdu



pamięć podróży



Wybieranie pamięci

Za pomocą komputera pokładowego wybrać dany parametr » strona 42.

›

Przez ponowne potwierdzenie parametru można przełączać między poszczególnymi językami.

Resetowanie

Za pomocą komputera pokładowego wybrać dany parametr » strona 42.

›

Wybrać żądaną pamięć.

›

Wcisnąć i przytrzymać przycisk B lub regulator D » rys. 24 na stronie 39.

›

Pamięć przejazdu (pamięć 1)

Pamięć przejazdu zbiera informacje o jeździe trwającej od włączenia do wyłączenia zapłonu.

Jeśli jazda będzie kontynuowana w ciągu 2 godzin od wyłączenia zapłonu, nowo nadchodzące informacje zaktualizują dane dotychczasowej jazdy.

Gdy przerwa w jeździe jest dłuższa niż 2 godziny, pamięć jest automatycznie zerowana.

Pamięć podróży (pamięć 2)

Pamięć podróży zbiera informacje o dowolnej liczbie przejazdów o łącznym czasie trwania do 19 godzin i 59 minut lub przebiegu do 1999 km () bądź 99 godzin i 59 minut lub przebiegu 9999 km ().

Gdy następuje przekroczenie jednej z podanych wartości, pamięć jest zerowana i obliczenia zaczynają się od nowa.

Pamięć podróży, inaczej niż pamięć przejazdu, nie jest automatycznie kasowana po przerwie dłuższej niż 2 godziny.

Następujące wartości wybranej pamięci zostały wyzerowane.

Średnie zużycie paliwa.

›

Przebieg trasy.

›

Średnia prędkość jazdy.

›

Czas jazdy.

›

Informacja

Odłączenie akumulatora pojazdu powoduje skasowanie wszystkich wartości pamięci.

Przegląd parametrów

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 41.



Przegląd danych komputera pokładowego (ilość wyświetlanych parametrów jest różna i zależy od wyposażenia).

Temperatura zewnętrzna

Wskazywana jest aktualna temperatura zewnętrzna. W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOTwskazanie to jest wyświetlane za-

wsze.

Czas jazdy

Na wyświetlaczu pokazywany jest czas jazdy od ostatniego wyzerowania pamięci.

Aby zmierzyć czas jazdy od określonego momentu, należy w tym momencie wyzerować pamięć » strona 41, Pamięć.

Maksymalna wartość czasu w przypadku obu pamięci wynosi 19 godzin i 59 minut () lub 99 godzin i 59 minut (). Po przekroczeniu tej wartości pamięć jest zerowana.

Bieżące zużycie paliwa

Wyświetla się bieżące zużycie paliwa w l/100 km1). Na podstawie tej wartości można dopasować sposób jazdy do zakładanego zużycia paliwa.

Gdy samochód stoi lub jedzie wolno, wartość podawana jest w l/h2).

Średnie zużycie paliwa

Na wyświetlaczu wyświetla się średnie zużycie paliwa w l/100 km,1) liczone od ostatniego wyzerowania pamięci.



W modelach przeznaczonych dla niektórych krajów zużycie paliwa jest wskazywane w km/l.

W modelach przeznaczonych dla niektórych krajów zużycie paliwa podczas postoju jest podawane w

--,- km/l.

Obsługa

Page 45

Aby ustalić średnie zużycie paliwa w określonym czasie, na początku nowego okresu pomiarowego trzeba wyzerować pamięć » strona 41, Pamięć. Po wyzerowaniu na wyświetlaczu przez pierwsze ok. 300 metrów nie wyświetla się żadna wartość.

Podczas jazdy podawana wartość jest regularnie aktualizowana.

Zasięg jazdy

Wartość ta informuje, jaką odległość można jeszcze przebyć samochodem przy obecnej ilości paliwa w zbiorniku i dotychczasowym sposobie jazdy.

Wyświetlana wartość zmienia się skokowo co 10 km. Po zapaleniu się lampki kontrolnej  wskazanie będzie się zmieniało co 5 km.

Podstawą obliczenia danych jest zużycie paliwa, jakie występowało w ciągu ostatnich 50 km. Dzięki ekonomicznej jeździe zasięg jazdy wzrasta.

W przypadku wyzerowania pamięci (po odłączeniu akumulatora) nastąpi obliczenie zasięgu przy zużyciu paliwa 10 l/100 km, a następnie obliczona wartość zostanie dostosowana do stylu jazdy.

Odległość

Na wyświetlaczu pokazywana jest odległość, jaka została pokonana od ostatniego wyzerowania pamięci.

Aby zmierzyć odległość pokonaną od określonego momentu, należy w tym momencie wyzerować pamięć » strona 41, Pamięć.

Maksymalna wyświetlana wartość dla obu pamięci wynosi 1999 km () lub 9999 km (). Po przekroczeniu tej wartości pamięć jest zerowana.

Średnia prędkość jazdy

Na wyświetlaczu wyświetla się średnia prędkość jazdy w km/h, liczona od czasu ostatniego wyzerowania pamięci.

Aby zmierzyć średnią prędkość w określonym przedziale czasu, należy na początku pomiaru wyzerować pamięć » strona 41, Pamięć.

Po wyzerowaniu pamięci przez pierwsze 300 metrów jazdy nie wyświetla się średnia prędkość.

Podczas jazdy podawana wartość jest regularnie aktualizowana.

Bieżąca prędkość jazdy

Wskazanie aktualnej prędkości jest identyczne ze wskazaniem prędkościomierza 3 » rys. 19 na stronie 28.

Temperatura oleju

Jeżeli temperatura oleju silnikowego mieści się w zakresie 80-110°C, silnik osiągnął temperaturę roboczą.

Jeżeli temperatura oleju jest niższa niż 80°C lub wyższa niż 110°C, należy unikać dużych prędkości obrotowych silnika, wciskania do oporu pedału gazu i dużego obciążania silnika.

Przy temperaturze oleju poniżej 50°C lub w przypadku pojawienia się usterki w układzie kontroli temperatury oleju, zamiast temperatury oleju wyświetlą się jedynie symbole  ..

Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy

Ustawić limit prędkości, np. maksymalną dozwoloną prędkość na terenach zabudowanych » strona 43, Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy.

Ostrzeżenie o przekroczeniu prędkości jazdy

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 41.



Ustawianie limitu prędkości w stojącym pojeździe

Wybrać pozycję menu Ostrzeż. przy () lub  ().

›

Aktywować funkcję ustawienia limitu prędkości, potwierdzając tą pozycję

›

menu1). Ustawić żądany limit prędkości, np. 50 km/h.

›

Potwierdzić i zapisać ustawiony limit prędkości lub zaczekać kilka sekund, aż

›

ustawienie zostanie zapisane automatycznie.

W ten sposób można ustawiać limit od 30 km/h do 250 km/h w odstępach co 5 km/h.

Ustawianie limitu prędkości w jadącym pojeździe

Wybrać pozycję menu Ostrzeż. przy () lub  ().

›

Jechać z określoną prędkością, np. 50 km/h.

›

Potwierdzić bieżącą prędkość jako limit prędkości.

›

Limit prędkości można zmieniać w odstępach co 5 km/h (np. przejęta prędkość 47 km/h zostaje zwiększona do 50 km/h lub spada do 45 km/h).

Potwierdzić limit prędkości lub zaczekać kilka sekund, aż ustawienie zostanie

›

zapisane automatycznie.



Jeżeli nie jest ustawiona żadna wartość, wyświetli się automatycznie wartość wyjściowa 30 km/h.

System informacyjny

Page 46

Wyłączanie lub zmiana limitu prędkości

Wybrać pozycję menu Ostrzeż. przy () lub  ().

›

Poprzez potwierdzenie zapisanej wartości limit prędkości zostaje dezakty-

›

wowany. Ponowne potwierdzenie powoduje ustawienie limitu prędkości.

›

Przy przekroczeniu ustawionej prędkości rozlega się sygnał dźwiękowy. Jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się pozycja menu Ostrzeż. przy (wyświetlacz MAXI DOT) lub  (wyświetlacz segmentowy) z ustawioną wartością graniczną.

Ustawiona wartość graniczna prędkości pozostanie zapisana także po wyłączeniu zapłonu.

Wyświetlacz MAXI DOT



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Menu główne Ustawienia 44 Wskazanie kierunków geograficznych 45

Wyświetlacz MAXI DOT podaje informacje o aktualnym trybie pracy samocho- du. Ponadto (w zależności od wyposażenia) przekazuje komunikaty radia, komputera pokładowego (MFA), telefonu, układu nawigacji, automatycznej skrzyni biegów » strona 100 oraz urządzenia podłączonego do wejścia MDI.

UWAGA

Skoncentruj się przede wszystkim na prowadzeniu samochodu! Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę pojazdu.

OSTROŻNIE

Aby uniknąć ewentualnych uszkodzeń, wyciągać kluczyk z zamka zapłonu przed rozpoczęciem prac związanych z dotykaniem wyświetlacza (np. czyszczenie).

Menu główne

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 44.



MENU GŁÓWNE otwiera się przez dłuższe naciśnięcie przycisku A lub

» rys. 24 na stronie 39. Krótkie wciśnięcie przycisku C powoduje przejście

o jeden poziom menu wyżej.

Główne pozycje menu (w zależności od wyposażenia samochodu)

■

MFA (komputer pokładowy) » strona 41

■

Audio » Instrukcja obsługi radioodtwarzacza

■

Nawigacja » Instrukcja obsługi nawigacji

■

Telefon » strona 88;

■

Status samoch. » strona 31

■

Ustawienia » strona 44

Pozycje menu Audio i Nawigacja pojawiają się tylko wtedy, gdy jest włączony fabryczny radioodtwarzacz lub system nawigacji.

Informacja

■

Jeżeli na wyświetlaczu wyświetlane są komunikaty ostrzegawcze, należy je potwierdzić, aby wywołać menu główne » strona 39, Obsługa systemu infor- macyjnego.

■

Gdy nie są przeglądane pozycje menu wyświetlacza lub nie są wykonywane zmiany, po 10 sekundach menu przechodzi do jednego z wyższych poziomów.

■

Obsługa fabrycznie wbudowanego radioodtwarzacza lub systemu nawigacji » Instrukcja obsługi radioodtwarzacza lub » Instrukcja obsługi systemu na- wigacji.

Ustawienia

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Za pomocą wyświetlacza MAXI DOT można samemu zmieniać pewne ustawienia. Aktualna pozycja menu wyświetla się u góry, pod kreską.

Na wyświetlaczu mogą się wyświetlać następujące informacje (w zależności od wyposażenia samochodu).

Język/language

Można tutaj wybrać język, w którym będą wyświetlane komunikaty.

i na stronie 44.



Obsługa

Page 47

Dane MFA

W tym miejscu można włączyć lub wyłączyć niektóre wskazania komputera pokładowego.

Zegar

Można tu ustawić godzinę i format wyświetlania czasu (12-godzinny lub 24-godzinny) oraz zmienić czas zimowy na letni i odwrotnie.

Opony zimowe

Tu można ustawić prędkość oraz włączanie / wyłączanie sygnałów dźwiękowych przy przekroczeniu prędkości. Ta funkcja może być przydatna np. wtedy, gdy w samochodzie są założone opony zimowe o dopuszczalnej prędkości jazdy mniejszej niż maksymalna prędkość samochodu » strona 144, Obręcze i opony.

Po przekroczeniu ustawionej prędkości rozlega się sygnał dźwiękowy i na wyświetlaczu wyświetla się następujący komunikat.

Opony zimowe: maks. prędk. ... km/h.

Jednostki

Można tu wybrać jednostki temperatury, zużycia paliwa i przebiegu trasy.

2.wska.prędk.

Tutaj można włączyć wskazanie drugiej prędkości w mph1). Dalsze informacje » strona 31, Wskazanie drugiej prędkości.

Przeglądy

Tu może zostać wyświetlona również liczba dni i kilometrów pozostałych do kolejnej wizyty w serwisie.

Ustawie. fabr.

Tu można przywrócić ustawienia fabryczne funkcji wyświetlacza.

Wskazanie kierunków geograficznych

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 44.



W samochodach z fabrycznie wbudowanym systemem nawigacyjnym w lewym górnym rogu wyświetlacza wyświetla się skrót dla danego kierunku geograficznego (w zależności od aktualnego kierunku jazdy).

Wskazanie kierunków geograficznych działa tylko przy włączonym zapłonie.

Wskaźnik okresów międzyobsługowych

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Wskazanie na wyświetlaczu MAXI DOT Wskazanie na wyświetlaczu segmentowym 46 Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych 46

Wskaźnik okresów międzyobsługowych informuje o czasie lub liczbie kilometrów do kolejnej wizyty w serwisie.

Następny termin wizyty w serwisie wyświetla się automatycznie na wyświetlaczu lub można tę informację w każdym momencie wyświetlić ręcznie.

Wyświetlana liczba kilometrów lub dni zmniejsza się do nadejścia terminu wizyty w serwisie co 100 km lub codziennie.

Informacje na temat okresów międzyobsługowych można znaleźć w książce serwisowej.

Informacja

Po odłączeniu akumulatora wartości wskaźnika okresów międzyobsługowych pozostają zachowane.

Wskazanie na wyświetlaczu MAXI DOT

Wymiana oleju Jeżeli zbliża się termin wymiany oleju w serwisie, wyświetla się komunikat Wym.oleju za ... km lub ... dni.

Gdy nadejdzie termin wizyty w serwisie, po włączeniu zapłonu pojawia się komunikat Wymiana oleju teraz!

Przegląd Jeżeli zbliża się termin przeglądu, pojawia się komunikat Przegląd za... km lub... dni.

Gdy nadejdzie termin wizyty w serwisie, po włączeniu zapłonu pojawia się komunikat Przegląd teraz!



W samochodach ze wskazaniem prędkości w mph druga prędkość wyświetla się w km/h.

System informacyjny

Page 48

Wyświetlanie pozostałej odległości oraz liczby dni do następnej wizyty w serwisie

Pozostałą odległość i ilość dni do kolejnej wizyty w serwisie można zawsze przy włączonym zapłonie sprawdzić w pozycji menu Przeglądy » strona 44, Us- tawienia lub Status samoch. w menu głównym wyświetlacza MAXI DOT » stro-

na 44, Menu główne.

Na 10 sekund wyświetla się następujący komunikat.

Wymiana oleju ... km / ... dni Przegląd ... km / ... dni

Wskazanie na wyświetlaczu segmentowym

Rys. 27

Wyświetlacz segmentowy: przykładowe wskazania

Opis rysunku » rys. 27

Termin kolejnego przeglądu



Rozróżnienie rodzajów serwisu

Wskazanie liczby dni do kolejnej wizyty w serwisie

wskazanie liczby kilometrów pozostałych do kolejnej wizyty w serwisie

Rozróżnienie rodzajów serwisu

Rodzaj serwisu jest symbolizowany numerem w polu

Wymiana oleju



Przegląd



» rys. 27.

Termin kolejnej wizyty w serwisie

Gdy zbliża się termin wizyty w serwisie, przez ok. 10 sekund jest wyświetlana następująca informacja » rys. 27.

W pozycji A wyświetla się numer 1 lub 2.

›

W pozycji B wyświetla się symbol  oraz liczba dni pozostałych do kolejnej

›

wizyty w serwisie.

W pozycji C wyświetla się symbol  oraz liczba kilometrów pozostałych do

›

kolejnej wizyty w serwisie. Gdy nadejdzie termin wizyty w serwisie, po włączeniu zapłonu na wyświetla-

czu przez ok. 20 sekund miga symbol  oraz wyświetla się komunikat

WYM_OL lub PRZEGLAD.

Wyświetlanie liczby kilometrów i dni pozostałych do następnej wizyty w serwisie

Liczbę kilometrów i dni pozostałą do następnej wizyty w serwisie można wyświetlić w dowolnym momencie, naciskając przy włączonym zapłonie kilkakrotnie przycisk 5 » rys. 19 na stronie 28.

Najpierw wyświetlają się informacje nt. wymiany oleju , po ponownym naciśnięciu przycisku 5 informacje nt. przeglądu.

W pozycji A wyświetla się numer 1 lub 2.

›

W pozycji B wyświetla się symbol  oraz liczba dni pozostałych do kolejnej

›

wizyty w serwisie.

W pozycji C wyświetla się symbol  oraz liczba kilometrów pozostałych do

›

kolejnej wizyty w serwisie.

Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych

Resetowanie wskaźnika okresów międzyobsługowych najlepiej zlecić specjalistycznej stacji obsługi.

Zalecamy, by wskaźnika nie resetować samodzielnie. Mógłby zostać ustawiony w niewłaściwy sposób, co mogłoby być przyczyną usterek pojazdu.

Zmienny okres międzyobsługowy

W samochodach ze zmiennym okresem międzyobsługowym po zresetowaniu wskaźnika wymiany oleju wyświetlane będą nowe wartości okresu międzyobsługowego określone według poprzednich warunków eksploatacji pojazdu.



Wskazanie liczby kilometrów pozostałych do kolejnej wizyty w serwisie wyświetla się zamiast licznika całkowitego przebiegu pojazdu.

Obsługa

Page 49

Wartości te będą na bieżąco dostosowywane zgodnie z aktualnymi warunkami eksploatacji pojazdu.

Odryglowanie i otwieranie

Odryglowanie i zaryglowanie

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Odryglowanie / zaryglowanie za pomocą pilota zdalnego sterowania 48 Odryglowanie / zaryglowanie kluczykiem 49 Blokada zamków 49 Indywidualne ustawienia 50 Ryglowanie / odryglowanie pojazdu od wewnątrz 50 Zabezpieczenie przed dziećmi Otwieranie / zamykanie drzwi 51

Samochód jest wyposażony we włącznik centralnego ryglowania. Centralne ryglowanie umożliwia jednoczesne ryglowanie i odryglowywanie

wszystkich drzwi, pokrywy wlewu paliwa i pokrywy bagażnika. Centralne ryglowanie połączone jest z blokadą zamków » strona 49. Po zary-

glowaniu pojazdu z zewnątrz zamki drzwi 1) zostają automatycznie zablokowane przez blokadę zamków » .

Po odryglowaniu obowiązują następujące zasady

Wszystkie drzwi, pokrywa bagażnika i pokrywa wlewu paliwa zostaną odry-

›

glowane. Zapala się również oświetlenie wnętrza, o ile jego włącznik jest w pozycji

›

włączania wraz z otwarciem drzwi. Blokada zamków zostaje wyłączona1).

›

Lampka kontrolna w drzwiach kierowcy przestaje migać.

›

Autoalarm zostaje wyłączony2).

›

Po zaryglowaniu obowiązują następujące zasady

Wszystkie drzwi, pokrywa bagażnika i pokrywa wlewu paliwa zostaną zary-

›

glowane. Gaśnie również oświetlenie wnętrza, o ile jego włącznik jest w pozycji włą-

›

czania wraz z otwarciem drzwi.



Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych krajach.

Dotyczy samochodów wyposażonych w autoalarm.

Odryglowanie i otwieranie

Page 50

Blokada zamków zostanie włączona1).

›

Lampka kontrolna w drzwiach kierowcy zaczyna migać.

›

Autoalarm zostanie włączony2).

›

Wskazanie usterki

Jeżeli lampka kontrolna w drzwiach kierowcy miga najpierw szybko przez ok. 2 sekundy, następnie świeci w sposób ciągły przez ok. 30 sekund i na koniec zaczyna wolno migać, należy zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

Awaria centralnego ryglowania

W przypadku awarii centralnego ryglowania za pomocą kluczka można odryglować lub zaryglować tylko drzwi kierowcy. Pozostałe drzwi i pokrywę bagażnika można zaryglować lub odryglować awaryjnie tylko ręcznie.

Awaryjne ryglowanie drzwi » strona 164.

›

Awaryjne odryglowanie pokrywy bagażnika » strona 164.

›

UWAGA

■

Opuszczając pojazd, nigdy nie zostawiać w nim kluczyka. Osoby nieupoważnione, np. dzieci, mogłyby zaryglować samochód, włączyć zapłon lub uruchomić silnik - ryzyko obrażeń i wypadku!

■

Opuszczając pojazd, nigdy nie pozostawiać w nim bez nadzoru osób, które nie są w pełni samodzielne, np. dzieci. Dzieci mogą np. zwolnić hamulec ręczny lub wyłączyć bieg. Samochód może nieoczekiwanie ruszyć - ryzyko obrażeń i wypadku! Osoby te prawdopodobnie nie byłyby w stanie samodzielnie opuścić pojazdu ani sobie pomóc. Przy bardzo wysokich lub bardzo niskich temperaturach istnieje ryzyko zagrożenia życia!

■

W samochodzie zaryglowanym z zewnątrz i z włączoną blokadą zamków nie mogą pozostawać żadne osoby, ponieważ otwarcie drzwi i okien od środka jest w tej sytuacji niemożliwe. W razie wypadku zaryglowane drzwi mogą utrudnić ratownikom dostanie się do wnętrza samochodu - zagrożenie życia!

OSTROŻNIE

■

Każdy kluczyk zawiera elementy elektroniczne. Z tego powodu należy go

chronić przed wilgocią i silnymi wstrząsami.

■

Rowek kluczyka powinien być idealnie czysty. Zabrudzenia, takie jak nitki czy

kurz, źle wpływają na działanie zamków drzwi i zamka zapłonu.

■

Gdy centralne ryglowanie lub autoalarm reaguje na sygnał pilota już tylko z

odległości poniżej 3 metrów, trzeba wymienić baterię » strona 163.

■

Opuszczając pojazd, zawsze należy sprawdzić, czy jest on zamknięty.

Informacja

■

W razie zgubienia kluczyka należy się zwrócić do specjalistycznej stacji obsłu-

gi, za pośrednictwem której zamawia się kluczyk zapasowy.

■

W razie wypadku z wyzwoleniem poduszek powietrznych drzwi są automatycznie odryglowywane, aby umożliwić ratownikom dostanie się do samochodu.

Odryglowanie / zaryglowanie za pomocą pilota zdalnego sterowania

Rys. 28

Kluczyk z pilotem zdalnego sterowania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 48.



Odryglowywanie przy użyciu kluczyka z pilotem zdalnego sterowania » rys. 28



Odryglowanie samochodu



Zaryglowanie samochodu



Odryglowanie pokrywy bagażnika

Rozłożenie / złożenie pióra kluczyka

Lampka kontrolna

Odryglowanie samochodu

Odryglowanie samochodu jest potwierdzane dwukrotnym mignięciem wszystkich kierunkowskazów.



Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych krajach.

Dotyczy samochodów wyposażonych w autoalarm.

Obsługa

Page 51

Jeżeli samochód zostanie odryglowany, lecz w ciągu 30 sekund nie zostaną otwarte żadne drzwi ani pokrywa bagażnika, zamki automatycznie zaryglują się z powrotem, a blokada zamków1) lub autoalarm zostaną ponownie włączone. Ta funkcja zapobiega przypadkowemu odryglowaniu samochodu.

Zaryglowanie samochodu

Zaryglowanie samochodu jest potwierdzane jednokrotnym mignięciem wszystkich kierunkowskazów.

Gdy po zaryglowaniu samochodu nastąpi otwarcie drzwi lub pokrywy bagażnika, kierunkowskazy migną dopiero po zamknięciu.

Odryglowanie / zaryglowanie pokrywy bagażnika

Odryglowanie pokrywy bagażnika następuje przez wciśnięcie na ok. 1 s przycisku z symbolem .

Zamknięcie pokrywy spowoduje jej zaryglowanie » strona 53.

Sprawdzenie stanu akumulatora

Rozładowanie baterii można rozpoznać po tym, że po naciśnięciu przycisku w kluczyku z pilotem zdalnego sterowania nie miga czerwona lampka kontrolna

» rys. 28.

Wymienić baterię » strona 163.

OSTROŻNIE

■

Działanie pilota zdalnego sterowania może zostać chwilowo zakłócone przez

inne nadajniki, pracujące z podobną częstotliwością.

■

Pilota zdalnego sterowania używać tylko wtedy, gdy drzwi oraz pokrywa ba-

gażnika są zamknięte oraz samochód znajduje się w zasięgu wzroku.

■

Zaryglowanie samochodu pilotem nie będzie możliwe, jeśli drzwi kierowcy są

otwarte.

■

Zasięg działania zdalnego sterowania wynosi około 30 metrów. Wraz z wy-

czerpywaniem się baterii maleje zasięg pilota.

Informacja

W przypadku samochodów z autoalarmem, u partnera handlowego ŠKODA można włączyć / wyłączyć dodatkowe sygnały dźwiękowe podczas odryglowania / zaryglowania.

Odryglowanie / zaryglowanie kluczykiem

Rys. 29

Lewa strona samochodu: obracanie kluczyka w celu odryglowania bądź zaryglowania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 48.



Kluczyk umożliwia odryglowanie lub zaryglowanie pojazdu za pomocą zamka w drzwiach kierowcy.

Odryglowanie / zaryglowanie pojazdu kluczykiem » rys. 29

Odryglowanie



Zaryglowanie



OSTROŻNIE

Zaryglowanie samochodu nie będzie możliwe, jeśli któreś drzwi są otwarte.

Blokada zamków

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 48.



Zaryglowanie drzwi z zewnątrz powoduje automatyczne zablokowanie zamków. Pojazdu nie można otworzyć od środka.

Po wyłączeniu zapłonu na ten fakt zwraca uwagę następujący komunikat na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej.

Uwaga na funkcję SAFE! Instrukcja obsługi!



UWAGA BLOKADA



Wyłączanie

Wyłączenie blokady zamków może odbyć się w jeden z następujących sposobów.



Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych krajach.

Odryglowanie i otwieranie

Page 52

Przez dwukrotne zaryglowanie w ciągu 2 sekund.

›

Przez dezaktywację nadzoru wnętrza » strona 52, Nadzór wnętrza i ochro-

›

na przed odholowaniem.

Gdy samochód jest zaryglowany i blokada zamków wyłączona, drzwi można otworzyć od wewnątrz, pociągając jednokrotnie za klamkę danych drzwi.

Włączanie

Blokada zamków włączy się automatycznie przy następnym odryglowaniu i zaryglowaniu pojazdu.

Wskaźnik wyłączenia

Lampka kontrolna w drzwiach kierowcy miga przez ok. 2 sekundy szybko, potem gaśnie i po 30 sekundach zaczyna migać regularnie w dłuższych odstępach.

Wskaźnik włączenia

Lampka kontrolna w drzwiach kierowcy miga przez 2 sekundy szybko, a następnie wolniej w równych odstępach.

UWAGA

W zaryglowanym samochodzie z włączoną blokadą zamków nie mogą pozostawać żadne osoby, ponieważ otwarcie drzwi i okien od środka jest w tej sytuacji niemożliwe. W razie wypadku zaryglowane drzwi mogą utrudnić ratownikom dostanie się do wnętrza samochodu - zagrożenie życia!

Informacja

Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych krajach.

Indywidualne ustawienia

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 48.



Odryglowywanie jednych drzwi

Jest to funkcja, która umożliwia odryglowanie jedynie drzwi kierowcy. Pozostałe drzwi pozostają zaryglowane i odryglowują się dopiero po ponownym naciśnięciu przycisku otwarcia.

Automatyczne ryglowanie / odryglowanie

Po przekroczeniu prędkości 15 km/h wszystkie drzwi zostają zaryglowane. Przycisk w uchwycie pokrywy bagażnika zostaje wyłączony.

Wyjęcie kluczyka zapłonu powoduje ponowne odryglowanie samochodu. Samochód może też zostać odryglowany przez kierowcę lub pasażera przez naciśnięcie przycisku centralnego ryglowania .

Zaryglowane drzwi uniemożliwiają niepowołane wtargnięcie z zewnątrz. Drzwi pojazdu można odryglować i otworzyć w dowolnym momencie przez jed-

nokrotne pociągnięcie za klamkę drzwi.

Informacja

Wprowadzenie indywidulanych ustawień można zlecić specjalistycznej stacji obsługi.

Ryglowanie / odryglowanie pojazdu od wewnątrz

Rys. 30

Przycisk centralnego ryglowania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 48.



Jeżeli samochód nie został zaryglowany z zewnątrz, można go odryglować lub zaryglować za pomocą przycisku » rys. 30.

Odryglowanie / zaryglowanie » rys. 30

Kiedy świeci się przycisk z symbolem  samochód jest zaryglowany.



Przycisk działa także wtedy, gdy zapłon jest wyłączony.

Jeżeli samochód został zaryglowany przyciskiem centralnego ryglowania, obowiązują następujące zasady.

Otwarcie drzwi i pokrywy bagażnika z zewnątrz nie jest możliwe.

›

Od wewnątrz drzwi można odryglować i otworzyć, pociągając jednokrotnie za

›

klamkę danych drzwi.

W razie wypadku z wyzwoleniem poduszek powietrznych drzwi są automa-

›

tycznie odryglowywane, aby umożliwić ratownikom dostanie się do samo-

chodu.



Obsługa

Page 53

UWAGA

■

Drzwi zaryglowane od wewnątrz mogą utrudnić ratownikom dostanie się

do wnętrza samochodu - zagrożenie życia!

■

Włączenie blokady zamków powoduje » strona 49, że klamki wewnętrzne

drzwi i przyciski centralnego ryglowania przestają działać.

OSTROŻNIE

Zaryglowanie samochodu nie będzie możliwe, jeśli któreś drzwi są otwarte.

Zabezpieczenie przed dziećmi

Rys. 31 Drzwi tylne: z lewej strony / z prawej strony

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 48.



Zabezpieczenie przed dziećmi nie pozwala otworzyć tylnych drzwi od wewnątrz. Drzwi można otworzyć tylko z zewnątrz.

Włączanie i wyłączanie zabezpieczenia przed dziećmi » rys. 31

Włączanie



Wyłączanie



Zabezpieczenie to włącza i wyłącza się za pomocą kluczyka.

Otwieranie / zamykanie drzwi

Rys. 32 Klamka zewnętrzna / wewnętrzna drzwi

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Otwieranie z zewnątrz

Odryglować pojazd i pociągnąć za klamkę A » rys. 32 odpowiednich drzwi.

›

Otwieranie od wewnątrz

Pociągnąć za klamkę B odpowiednich drzwi i pchnąć drzwi w kierunku od

›

siebie.

Zamykanie od wewnątrz

Chwycić za uchwyt zamykający C i zamknąć odpowiednie drzwi.

›

UWAGA

■

Sprawdzić, czy drzwi zostały prawidłowo zamknięte, w przeciwnym razie

mogą otworzyć się nagle podczas jazdy - zagrożenie życia!

■

Drzwi otwierać i zamykać tylko wtedy, gdy w obszarze otwierania i zamy-

kania nikogo nie ma - ryzyko obrażeń!

■

Otwarte drzwi mogą się samoczynnie zamknąć pod wpływem silnego wia-

tru lub gdy samochód stoi na wzniesieniu - ryzyko obrażeń!

■

Nigdy nie jeździć z otwartymi drzwiami - zagrożenie życia!

i na stronie 48.

Odryglowanie i otwieranie

Page 54

Autoalarm

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Włączanie / wyłączanie Nadzór wnętrza i ochrona przed odholowaniem 52

Autoalarm zwiększa ochronę przed kradzieżą i włamaniem do samochodu. Na próbę włamania lub kradzieży autoalarm (dalej nazywany alarmem) wyzwa-

la ostrzegawcze sygnały dźwiękowe i świetlne.

Kiedy następuje wyzwolenie alarmu?

Otwarcie pokrywy komory silnika.

›

Otwarcie pokrywy bagażnika.

›

Otwarcie drzwi.

›

Manipulacje przy zamku zapłonu.

›

Nachylenie pojazdu » strona 52.

›

Ruch w pojeździe » strona 52.

›

Nagły i wyraźny spadek napięcia w instalacji elektrycznej.

›

Odczepienie przyczepy » strona 116, Jazda z przyczepą.

›

Odryglowanie drzwi kierowcy przez włożenie do zamka drzwi kluczyka (gdy

›

po ok. 15 s zapłon nie zostanie uruchomiony). W niektórych krajach obowiązuje zasada, że alarm uruchamiany jest bezpośrednio po odryglowaniu.

Wyłączanie alarmu

Aby wyłączyć alarm, należy odryglować samochód lub włączyć zapłon.

OSTROŻNIE

Przed odejściem od samochodu należy sprawdzić, czy wszystkie drzwi i okna są zamknięte; pozwoli to wykorzystać wszystkie możliwości autoalarmu.

Informacja

Okres eksploatacji syreny autoalarmu wynosi 5 lat.

Włączanie / wyłączanie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 52.



Włączanie

Alarm zostaje automatycznie włączony po około 30 sekundach od zaryglowania pojazdu.

Jeżeli samochód zostanie odryglowany, lecz w ciągu 30 sekund nie zostaną otwarte żadne drzwi ani pokrywa bagażnika, zamki automatycznie zaryglują się z powrotem, a blokada zamków lub autoalarm zostaną ponownie włączone. Ta funkcja zapobiega przypadkowemu odryglowaniu samochodu.

Wyłączanie

Alarm zostaje automatycznie wyłączony po odryglowaniu pojazdu. Jeżeli pojazd nie zostanie otwarty w ciągu 30 sekund, alarm zostanie ponownie automatycznie włączony.

Nadzór wnętrza i ochrona przed odholowaniem

Rys. 33

Przycisk nadzoru wnętrza i ochrony przed odholowaniem

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 52.



Nadzór wnętrza powoduje wyzwolenie alarmu, gdy tylko zarejestruje on ruch w samochodzie.

Ochrona przed odholowaniem powoduje wyzwolenie alarmu, gdy tylko zarejestruje zmianę nachylenia samochodu.

Włączanie

Ochrona przed odholowaniem oraz nadzór wnętrza zostaną automatycznie włączone po zaryglowaniu pojazdu.

Wyłączanie

Wyłączyć zapłon.

›



Obsługa

Page 55

Otworzyć drzwi kierowcy.

›

Wcisnąć przycisk z symbolem  » rys. 33 na słupku B po stronie kierowcy.

›

Podświetlenie symbolu  w przycisku zmienia się z czerwonego na pomarańczowy. W ciągu 30 sekund zaryglować samochód.

›

Wyłączyć nadzór wnętrza i ochronę przed odholowaniem, jeśli może wystąpić sytuacja włączenia się alarmu z powodu ruchu we wnętrzu samochodu (np. osób lub zwierząt) oraz gdy samochód ma być transportowany (np. koleją lub statkiem) lub holowany.

OSTROŻNIE

■

Otwarty schowek na okulary ogranicza działanie nadzoru wnętrza. Aby zagwarantować pełną skuteczność nadzoru wnętrza, przed zaryglowaniem samochodu zamknąć schowek na okulary.

■

Autoalarm jest włączony także wtedy, gdy samochód został zaryglowany bez włączenia blokady zamków. Nie działa wtedy jednak nadzór wnętrza.

Informacja

Po ruszeniu lub po przekroczeniu prędkości 5 km/h przestaje działać przycisk w uchwycie otwierania pokrywy bagażnika nad tablicą rejestracyjną. Po zatrzymaniu samochodu i otwarciu drzwi jego działanie zostaje przywrócone.

Otwieranie / zamykanie

Pokrywa bagażnika

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Otwieranie / zamykanie 53 Ryglowanie pokrywy bagażnika z opóźnieniem

UWAGA

■

Należy sprawdzić, czy pokrywa bagażnika dokładnie się zatrzasnęła. W przeciwnym razie pokrywa może otworzyć się podczas jazdy, nawet wtedy, gdy jest zaryglowana - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Nie wolno jeździć z uchyloną lub otwartą pokrywą bagażnika, ponieważ spaliny mogą się przedostawać do wnętrza samochodu i spowodować zatrucie!

■

Podczas zamykania pokrywy bagażnika nie naciskać na szybę tylną - szyba może pęknąć i spowodować obrażenia!

■

Uważać, aby podczas zamykania pokrywy bagażnika nie przytrzasnąć żadnych części ciała - niebezpieczeństwo urazu!

Rys. 34 Otwieranie / zamykanie pokrywy bagażnika

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 53.



Po odryglowaniu pojazdu pokrywę bagażnika można otworzyć przyciskiem w uchwycie we wgłębieniu nad tablicą rejestracyjną.

Otwieranie / zamykanie pokrywy bagażnika » rys. 34

Odryglować pokrywę

Otworzyć pokrywę

Zamknąć pokrywę (przez pociągnięcie za uchwyt)

Ryglowanie pokrywy bagażnika z opóźnieniem

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli pokrywa bagażnika została odryglowana przy użyciu przycisku z symbolem  na pilocie, to po jej zamknięciu zostanie automatycznie zaryglowana.

Czas, po którym pokrywa bagażnika zostanie po zamknięciu automatycznie zaryglowana, może zostać przedłużony w specjalistycznej stacji obsługi.

Po uruchomieniu funkcji ryglowania pokrywy bagażnika z opóźnieniem i zamknięciu pokrywy można ją jeszcze przez krótki czas ponownie otworzyć.

na stronie 53.

Odryglowanie i otwieranie



Page 56

Opóźnione ryglowanie pokrywy bagażnika może zostać wyłączone przez specjalistyczną stację obsługi.

OSTROŻNIE

Zanim nastąpi automatyczne zaryglowanie pokrywy bagażnika istnieje ryzyko niepowołanego wtargnięcia do samochodu. Dlatego zalecamy ryglować samochód za pomocą przycisku z symbolem  na kluczyku z pilotem.

Elektryczne podnośniki szyb

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Otwieranie / zamykanie okien Wyłącznik przeciążeniowy

Elektryczne podnośniki szyb działają tylko przy włączonym zapłonie.

UWAGA

■

Elektryczne podnośniki szyb są wyposażone z tyłu w wyłącznik przeciążeniowy » strona 55. W razie napotkania przeszkody zamykanie okna jest przerywane i natychmiast następuje opuszczenie szyby o kilka centymetrów. Mimo to należy zachować ostrożność podczas zamykania okien - ryzyko obrażeń!

■

Jeżeli na tylnych siedzeniach są przewożone osoby, które nie są w pełni samodzielne np. dzieci, najlepiej jest zablokować elektryczne podnośniki szyb w tylnych drzwiach wyłącznikiem bezpieczeństwa S » rys. 35 na stronie 54.

OSTROŻNIE

■

Należy dbać o czystość szyb w celu zapewnienia prawidłowego funkcjonowa-

nia elektrycznych podnośników szyb.

■

Jeśli dojdzie do oszronienia szyb, najpierw należy usunąć warstwę lo-

du » strona 125, Szyby i lusterka zewnętrzne, a dopiero potem uruchomić podnośniki szyb. W przeciwnym wypadku może dojść do uszkodzenia uszczelek i mechanizmu podnośników szyb.

■

Przy opuszczaniu zaryglowanego pojazdu należy pamiętać o tym, aby okna

były zawsze zamknięte.

Informacja dotycząca środowiska

Przy dużych prędkościach należy zamknąć okna boczne w celu uniknięcia niepotrzebnego wysokiego zużycia paliwa.

Informacja

■

Do wietrzenia wnętrza samochodu podczas jazdy należy używać istniejącego układu ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. W czasie jazdy z opuszczonymi szybami do samochodu może dostawać się kurz i inne zanieczyszczenia, a przy większych prędkościach wpadające powietrze powoduje dodatkowy szum.

■

Mechanizm podnośników szyb jest wyposażony w zabezpieczenie przed przegrzaniem. W przypadku kilkukrotnego otwierania i zamykania okna zabezpieczenie może się przegrzać. To powoduje tymczasowe zablokowanie mechanizmu obsługi okien. Okna można ponownie obsługiwać po ostygnięciu zabezpieczenia przed przegrzaniem.

Otwieranie / zamykanie okien

Rys. 35

Przyciski w drzwiach kierowcy / w drzwiach tylnych

Przeczytać i przestrzegać najpierw



i na stronie 54.

Wszystkie okna mogą być obsługiwane z fotela kierowcy.

Przyciski podnośników szyb » rys. 35.

Drzwi kierowcy

Drzwi pasażera

Prawe tylne drzwi

Lewe tylne drzwi

Wyłącznik bezpieczeństwa



Obsługa

Page 57

Otwieranie

Nacisnąć lekko odpowiedni przycisk i przytrzymać go tak długo, aż szyba

›

opuści się do żądanej wysokości. Po ponownym zwolnieniu przycisku szyba natychmiast się zatrzymuje.

Ponadto naciskając na krótko włącznik do oporu, okno w drzwiach kierowcy można automatycznie całkowicie otworzyć. Po ponownym naciśnięciu włącznika szyba natychmiast się zatrzymuje.

Zamykanie

Pociągnąć lekko górną krawędź odpowiedniego przycisku i przytrzymać go

›

tak długo, aż szyba opuści się do żądanej wysokości. Po ponownym zwolnieniu przycisku szyba natychmiast się zatrzymuje.

Wyłącznik bezpieczeństwa

Wyłącznik bezpieczeństwa S » rys. 35 umożliwia zablokowanie przycisków podnośników szyb w tylnych drzwiach. Przez ponowne naciśnięcie wyłącznika bezpieczeństwa S przywraca się działanie włączników podnośników szyb w tylnych drzwiach.

Gdy działanie włączników w tylnych drzwiach jest zablokowane, w wyłączniku bezpieczeństwa S świeci lampka kontrolna .

Wyłącznik przeciążeniowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 54.



Elektryczne podnośniki szyb są wyposażone z tyłu w wyłącznik przeciążeniowy.

W razie napotkania przeszkody zamykanie okna jest przerywane i następuje opuszczenie szyby o kilka centymetrów.

Jeśli przeszkoda uniemożliwia zamknięcie okna w ciągu kolejnych 10 sekund, zamykanie szyby zostanie ponownie przerwane, a szyba zostanie opuszczona o kilka centymetrów.

Jeżeli przeszkoda nie zostanie usunięta, a kolejna próba zamknięcia nastąpi w ciągu 10 sekund od poprzedniej, szyba zatrzyma się. W tym czasie nie ma możliwości automatycznego zamykania szyb. Wyłącznik przeciążeniowy wciąż jest aktywny.

Wyłącznik przeciążeniowy zostanie wyłączony dopiero wtedy, gdy ponowna próba zamknięcia nastąpi w ciągu tych 10 sekund - podnośnik działa wtedy z

pełną siłą!

Po upływie 10 sekund wyłącznik przeciążeniowy będzie znów aktywny.

Światła i widoczność

Światła

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Światła pozycyjne i mijania 56 Światła do jazdy dziennej(DAY LIGHT) 57 Kierunkowskazy i światła drogowe 57 Automatyczne włączanie świateł 58 Reflektory przeciwmgłowe 58 Reflektory przeciwmgłowe z funkcjąCORNER Tylne światło przeciwmgłowe 59 COMING HOME / LEAVING HOME 59 Światła awaryjne 60 Światła postojowe 60 Podróże zagraniczne 60

Światła działają tylko przy włączonym zapłonie, o ile nie podano inaczej.

W samochodach z kierownicą z prawej strony rozmieszczenie elementów obsługowych częściowo odbiega od układu pokazanego na ilustracji » rys. 36 na stronie 56. Symbole, oznaczające położenia elementów obsługowych, są jednak takie same.

UWAGA

■

Wszystkie światła powinny być używane tylko zgodnie z krajowymi prze-

pisami ruchu drogowego.

■

Za prawidłowe ustawienie i używanie świateł zawsze odpowiada kierow-

ca.



Światła i widoczność

Page 58

UWAGA (ciąg dalszy)

■

Funkcja automatycznego włączania świateł  stanowi tylko pomoc dla kierowcy, kierowca nie zostaje zwolniony z obowiązku, aby sprawdzać światła i w razie potrzeby włączać je odpowiednio do panujących warunków oświetlenia. Czujnik światła nie rozpoznaje na przykład deszczu ani mgły. W takich warunkach należy włączyć światła mijania lub światła przeciwmgłowe!

■

Nie jeździć z włączonymi wyłącznie światłami pozycyjnymi! Światła pozycyjne nie są wystarczająco jasne, by odpowiednio oświetlić drogę przed samochodem lub by zapewnić właściwą widoczność samochodu innym uczestnikom ruchu drogowego. Z tego powodu przy niewystarczającym świetle lub w warunkach złej widoczności zawsze włączać światła mijania.

Informacja

Reflektory mogą przejściowo zaparowywać od wewnątrz. Po włączeniu świateł dziennych, mijania lub drogowych w krótkim czasie powierzchnia szyby reflektora się osusza. Może się zdarzyć, że szyba reflektora będzie nadal zaparowana przy brzegach. Zjawisko to nie ma żadnego wpływu na trwałość lamp i reflektorów.

Światła pozycyjne i mijania

Rys. 36

Włącznik świateł i pokrętło regulacji zasięgu świateł

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Pozycje włącznika świateł - przekręcanie włącznika A » rys. 36



Wyłączenie świateł (bez świateł do jazdy dziennej)



Automatyczne włączanie / wyłączanie świateł » strona 58

Włączenie świateł pozycyjnych lub świateł postojowych1) » strona 60



Włączanie świateł mijania



Pozycje włącznika świateł - wyciąganie włącznika

Włączanie reflektorów przeciwmgłowych » strona 58



Włączanie tylnego światła przeciwmgłowego » strona 59





Regulacja zasięgu świateł - pokrętło

Przez obrócenie pokrętła z pozycji  do  można stopniowo dopasować regulację zasięgu świateł, a tym samym skrócić światło reflektora.

Położenia regulacji zasięgu świateł odpowiadają mniej więcej następującym obciążeniom.

Przednie siedzenia zajęte, pusty bagażnik.



Wszystkie siedzenia zajęte, pusty bagażnik.



Wszystkie siedzenia zajęte, załadowany bagażnik.



Tylko kierowca i załadowany bagażnik.



Zasięg świateł należy regulować przy włączonych światłach mijania.

UWAGA

Regulację zasięgu świateł ustawiać zawsze w taki sposób, aby były spełnione następujące warunki.

■

Samochód nie może oślepiać innych uczestników ruchu, zwłaszcza pojaz-

dów jadących z przeciwnego kierunku.

■

Zasięg świateł jest wystarczający do bezpiecznej jazdy.

Informacja

■

Jeżeli włącznik świateł znajduje się w pozycji  lub , kluczyk jest wyciągnięty, a drzwi kierowcy zostaną otwarte, rozlega się sygnał dźwiękowy. Po kilku sekundach lub po zamknięciu drzwi kierowcy wyłącza się sygnał ostrzegawczy, lecz światła pozycyjne pozostają włączone i oświetlają samochód z wyłączonym silnikiem.

■

Jeżeli światła postojowe nie mają się zapalać po opuszczeniu pojazdu, należy zawsze ustawiać włącznik świateł w pozycji .

W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOT na włączniku świateł zapala się symbol .

Obsługa

Page 59

Światła do jazdy dziennej(DAY LIGHT)

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Światła do jazdy dziennej (dalej nazywane funkcją) mają za zadanie oświetlanie przedniego obszaru samochodu.

Światła włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.



Włącznik świateł znajduje się w położeniu  lub



Zapłon jest włączony.



Funkcja jest włączona.

Wyłączanie funkcji

Wyłączyć zapłon.

›

Wyjąć bezpiecznik świateł do jazdy dziennej » strona 166, Bezpieczniki w

›

desce rozdzielczej.

Włączanie funkcji

Wyłączyć zapłon.

›

Włożyć bezpiecznik świateł do jazdy dziennej o odpowiedniej ilości ampe-

›

rów » strona 166, Bezpieczniki w desce rozdzielczej.

Wyłączanie funkcji w pojazdach z układem START-STOPP lub z funkcją automatycznego włączania świateł mijania.

Wyłączyć zapłon.

›

Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów (» rys. 37 na stronie 57) do kierowni-

›

cy, opuścić ją i przytrzymać w tym położeniu. Włączyć zapłon - zaczekać, aż lewy kierunkowskaz mignie 4x.

›

Wyłączyć zapłon - sygnał dźwiękowy potwierdza wyłączenie funkcji.

›

Zwolnić dźwignię kierunkowskazów.

›

Włączanie funkcji w pojazdach z układem START-STOPP lub z funkcją automatycznego włączania świateł mijania.

Wyłączyć zapłon.

›

Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów (» rys. 37 na stronie 57) do kierowni-

›

cy, przesunąć w górę i przytrzymać w tym położeniu. Włączyć zapłon - zaczekać, aż prawy kierunkowskaz mignie 4x.

›

Wyłączyć zapłon - sygnał dźwiękowy potwierdza włączenie funkcji.

›

Zwolnić dźwignię kierunkowskazów.

›



» rys. 36 na stronie 56.

UWAGA

Przy włączonych światłach do jazdy dziennej światła pozycyjne (przednie i tylne) oraz oświetlenie tablicy rejestracyjnej nie świecą się. Z tego powodu przy niewystarczającym świetle lub w warunkach złej widoczności zawsze włączać światła mijania.

Kierunkowskazy i światła drogowe

Rys. 37

Dźwignia obsługowa: obsługa kierunkowskazów i świateł drogowych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Położenia dźwigni obsługowej

 Włączenie prawych kierunkowskazów.

 Włączenie lewych kierunkowskazów.

 Włączenie świateł drogowych (pozycja sprężynowania)

  Wyłączenie świateł drogowych / włączenie sygnału świetlnego (po-

zycja sprężynowania)

Światła drogowe

Światła drogowe można włączać tylko wtedy, gdy włączone są światła mijania. Włączenie świateł drogowych lub sygnału świetlnego jest sygnalizowane włą-

czeniem się na tablicy rozdzielczej lampki kontrolnej .

Kierunkowskaz

Włączenie lewego kierunkowskazu jest sygnalizowane włączeniem się na tablicy rozdzielczej lampki kontrolnej .

Włączenie prawego kierunkowskazu jest sygnalizowane włączeniem się na tablicy rozdzielczej lampki kontrolnej .



Światła i widoczność

Page 60

Kierunkowskaz jest włączany jeszcze przed osiągnięciem górnego lub dolnego punktu oporu. Np. przy zmianie pasa ruchu przytrzymać dźwignię obsługową przed właściwym punktem oporu.

Kierunkowskaz wyłącza się automatycznie po pokonaniu zakrętu lub po skręceniu.

W razie uszkodzenia żarówki kierunkowskazu lampka kontrolna miga dwa razy szybciej.

„Komfortowa obsługa kierunkowskazów“

W celu mignięcia tylko trzy razy, krótko nacisnąć dźwignię do górnego lub dolnego punktu oporu i ponownie ją zwolnić.

UWAGA

Świateł drogowych i sygnału świetlnego używać tylko wtedy, gdy nie spowoduje to oślepienia innych uczestników ruchu drogowego.

Informacja

Sygnał świetlny można włączyć również przy wyłączonym zapłonie.

Automatyczne włączanie świateł

Rys. 38

Włącznik świateł: położenie AUTO

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Jeżeli włącznik świateł jest ustawiony w położeniu cyjne i mijania oraz podświetlenie tablicy rejestracyjnej włączają lub wyłączają się automatycznie.

Włączenie / wyłączenie świateł jest regulowane z użyciem danych rejestrowanych przez czujnik umieszczony pod szybą przednią w uchwycie lusterka wewnętrznego.

» rys. 38, światła pozy-



Gdy włącznik świateł znajdzie się w położeniu , obok włącznika świateł świeci się napis . Po automatycznym włączeniu świateł obok włącznika świateł włącza się również symbol .

Automatyczne włączanie świateł w czasie deszczu

Światła mijania włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.

Włącznik świateł znajduje się w położeniu



Pozycja automatycznego wycierania w czasie deszczu 1 lub pozycja wy-



cierania 2 lub 3 została ustawiona » strona 63, Uruchamianie wycieraczek i spryskiwaczy.

Wycieraczki zostają włączone na ponad 15 s.



Światło wyłącza się ok. 4 minut po wyłączeniu wycieraczek.

OSTROŻNIE

Nie naklejać naklejek lub innych podobnych przedmiotów na przedniej szybie przed czujnikiem, by nie pogorszyć działania funkcji lub jej niezawodności.



» rys. 38.

Reflektory przeciwmgłowe

Rys. 39

Włącznik świateł - włączanie reflektorów przeciwmgłowych i tylnego światła przeciwmgłowego

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Włączanie / wyłączanie

Włącznik świateł przekręcić w położenie  lub  » rys. 39.

›

Włącznik świateł przekręcić w położenie 1.

›

Wyłączanie reflektorów przeciwmgłowych odbywa się w odwrotnej kolejności.

Włączenie reflektorów przeciwmgłowych jest sygnalizowane włączeniem się lampki kontrolnej na tablicy rozdzielczej  » strona 32.

Obsługa

Page 61

Reflektory przeciwmgłowe z funkcjąCORNER

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Funkcja CORNER poprawia oświetlenie otoczenia pojazdu podczas skręcania, parkowania itp. dzięki zapalaniu reflektorów przeciwmgłowych po stronie pojazdu.

Funkcja CORNER włącza się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.



Włączony jest kierunkowskaz lub przednie koła są silnie skręcone w lewo lub w prawo1).



Silnik pracuje.



Samochód stoi lub porusza się z prędkością nie przekraczającą 40 km/h.



Światła mijania są włączone (lub wyłącznik świateł znajduje się w położeniu

i światła mijania są włączone).





Światła do jazdy dziennej są wyłączone.



Reflektory przeciwmgłowe są wyłączone.

Informacja

W momencie włączenia biegu wstecznego zostaną włączone oba reflektory przeciwmgłowe.

Tylne światło przeciwmgłowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Włączanie / wyłączanie

Włącznik świateł przekręcić w położenie  lub  » rys. 39 na stronie 58.

›

Włącznik świateł przekręcić w położenie 2.

›

Wyłączanie tylnych świateł przeciwmgłowych odbywa się w odwrotnej kolejności.

Jeśli samochód nie jest wyposażony w reflektory przeciwmgłowe » strona 58, zostanie włączone tylne światło przeciwmgłowe przez ustawienie włącznika świateł w położeniu  i bezpośrednie wyciągnięcie do położenia 2. Włącznik ten można pociągnąć tylko w jedno położenie.

na stronie 55.

Włączenie tylnego światła przeciwmgłowego jest sygnalizowane włączeniem się lampki kontrolnej  » strona 32 na tablicy rozdzielczej.

Jeśli samochód został fabrycznie wyposażony w zaczep holowniczy lub zaczep holowniczy z zakresu oryginalnych akcesoriów ŠKODA i porusza się z przyczepioną przyczepą, to włączone będzie tylko tylne światło przeciwmgłowe w przyczepie.

COMING HOME / LEAVING HOME

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Funkcja COMING HOME (zwana dalej tylko funkcją) automatycznie włącza światło na krótki czas po opuszczeniu pojazdu.

Funkcja LEAVING HOME (zwana dalej tylko funkcją) automatycznie włącza światło na krótki czas podczas zbliżania się do pojazdu.

W zależności od wyposażenia funkcja włącza następujące światła.

Światła pozycyjne

›

Światła mijania

›

Lampki oświetlenia progu w lusterkach zewnętrznych

›

Oświetlenie tablicy rejestracyjnej

›

COMING HOME Światła włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.

Włącznik świateł znajduje się w położeniu



Widoczność w otoczeniu samochodu jest ograniczona.



Zapłon jest wyłączony.



Funkcja została aktywowana przed opuszczeniem pojazdu przez krótkie



włączenie sygnału świetlnego » strona 57, Kierunkowskazy i światła drogowe.

Drzwi kierowcy zostały otwarte - w ciągu 60 sekund od wyłączenia zapło-



nu.

Światło gaśnie po 10 sekundach od zamknięcia wszystkich drzwi i pokrywy bagażnika.

Jeżeli drzwi lub pokrywa bagażnika pozostaną otwarte, światło wyłączy się w ciągu 60 sekund.

» rys. 38 na stronie 58.





W przypadku konfliktu obu wariantów działania reflektorów, np. przy skręceniu kół przednich w lewo i włączeniu kierunkowskazu prawego, decydował będzie kierunkowskaz.

Światła i widoczność

Page 62

LEAVING HOME Światła włączają się automatycznie po spełnieniu następujących warunków.

Włącznik świateł znajduje się w położeniu



Widoczność w otoczeniu samochodu jest ograniczona.



Zapłon jest wyłączony.



Pojazd został odryglowany za pomocą pilota zdalnego sterowania.



Światło gaśnie po 10 sekundach lub po zaryglowaniu pojazdu.

OSTROŻNIE

■

Nie naklejać naklejek lub innych podobnych przedmiotów na przedniej szybie

przed czujnikiem, by nie pogorszyć działania funkcji lub jej niezawodności.

■

Jeżeli funkcja ta jest aktywna, stanowi duże obciążenie dla akumulatora,

zwłaszcza w przypadku częstych jazd na krótkich odcinkach.

Informacja

Ocena słabej widoczności dokonywana jest na podstawie danych rejestrowanych przez czujnik umieszczony w uchwycie lusterka wewnętrznego.



» rys. 38 na stronie 58.

Światła awaryjne

Rys. 40

Przycisk świateł awaryjnych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Włączanie / wyłączanie

Nacisnąć przycisk  » rys. 40.

›

Po włączeniu świateł awaryjnych migają równocześnie wszystkie kierunkowskazy samochodu. Migają również obie lampki kontrolne kierunkowskazów oraz lampka kontrolna w przycisku. Światła awaryjne można włączyć również przy wyłączonym zapłonie.

W momencie wyzwolenia poduszek powietrznych następuje automatyczne włączenie świateł awaryjnych.

Gdy przy włączonych światłach awaryjnych i włączonym zapłonie zostanie włączony kierunkowskaz, wówczas miga tylko kierunkowskaz po określonej stronie samochodu.

UWAGA

Światła awaryjne należy włączać np. w następujących sytuacjach.

■

Po dojechaniu do końca korka drogowego.

■

W przypadku wystąpienia awarii w pojeździe.

Światła postojowe

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 55.



Światła postojowe służą do chwilowego oświetlenia stojącego samochodu.

Włączanie świateł postojowych

Wyłączyć zapłon.

›

Ustawić dźwignię w położeniu A lub B do oporu » rys. 37 na stronie 57 -

›

zostaną włączone światła pozycyjne po prawej lub lewej stronie samochodu. Przy włączonym prawym lub lewym kierunkowskazie i wyłączonym zapłonie

światła postojowe  nie będą się włączały.

Włączanie świateł postojowych po obu stronach

Przekręcić włącznik świateł A w położenie  » rys. 36 na stronie 56 i zary-

›

glować samochód. W pojazdach z wyświetlaczem MAXI DOT po włączeniu świateł parkowania po

obu stronach na włączniku świateł zapala się także symbol  świateł.

OSTROŻNIE

Włączanie świateł postojowych stanowi duże obciążenie dla akumulatora szczególnie na krótkich trasach.





Podróże zagraniczne

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Światła mijania są włączone asymetrycznie. Krawędź jezdni po stronie, po której się normalnie jeździ, jest oświetlona silniej.

na stronie 55.



Obsługa

Page 63

Podczas podróżowania po krajach, w których obowiązuje ruch pojazdów po przeciwnej stronie jezdni (ruch lewo-/prawostronny) asymetryczne ustawienie reflektorów może oślepiać kierowców samochodów nadjeżdżających z naprzeciwka. W celu uniknięcia oślepiania jadących z naprzeciwka należy zlecić dopasowanie reflektorów w specjalistycznej stacji obsługi.

Informacja

Szczegółowych informacji dotyczących dostosowania reflektorów udzielają specjalistyczne stacje obsługi.

Oświetlenie wnętrza

Przednia lampka oświetlenia wnętrza

Rys. 41

Przednia lampka oświetlenia wnętrza - wariant 1/ wariant 2

Położenia włącznika przesuwnego A » rys. 41.



Włączanie



Wyłączanie



Obsługa za pomocą włącznika drzwiowego

Włącznik lampki do czytania B » rys. 41



Włączanie / wyłączanie lampek po lewej stronie



Włączanie / wyłączanie lampek po prawej stronie

Warunki obsługi oświetlenia przy użyciu włącznika drzwiowego 

Oświetlenie włącza się, gdy wystąpi jedno z następujących zdarzeń.

Drzwi samochodu zostaną odryglowane.

›

Zostaną otwarte jedne z drzwi.

›

Kluczyk zapłonu zostanie wyciągnięty.

›

Oświetlenie wyłącza się, gdy wystąpi jedno z następujących zdarzeń.

Drzwi samochodu zostaną zaryglowane.

›

Zapłon zostanie włączony.

›

Po około 30 sekundach od zamknięcia wszystkich drzwi.

›

Informacja

Włączone oświetlenie wyłącza się automatycznie po ok. 10 minutach od wyłączenia zapłonu.

Tylna lampka oświetlenia wnętrza

Rys. 42

Tylna lampka oświetlenia wnętrza

Tylna lampka oświetlenia wnętrza - nacisnąć włącznik A » rys. 42

Włączanie / wyłączanie



Tylne oświetlenie wnętrza obsługuje się razem z przednim1).

Przy włączonym oświetleniu wnętrza z przodu zapala się również automa-

›

tycznie oświetlenie wnętrza z tyłu. Przy wyłączonym oświetleniu wnętrza z przodu oświetlenie wnętrza z tyłu

›

można włączać lub wyłączać w zależności od potrzeb.

Ta funkcja jest dostępna tylko w niektórych krajach. W niektórych krajach obsługa oświetlenia z tyłu odbywa się niezależnie od oświetlenia z przodu.

Światła i widoczność

Page 64

Widoczność

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Ogrzewanie tylnej szyby Osłony przeciwsłoneczne 62

Ogrzewanie tylnej szyby

Osłony przeciwsłoneczne

Rys. 43

Deska rozdzielcza: przycisk ogrzewania tylnej szyby

Ogrzewanie służy do odmarznięcia lub odparowania szyby tylnej. Przycisk ogrzewania tylnej szyby » rys. 43



Włączanie / wyłączanie ogrzewania

Gdy ogrzewanie jest włączone, świeci lampka w przycisku.

Ogrzewanie działa tylko wtedy, gdy pracuje silnik. Po około 7 minutach ogrzewanie automatycznie się wyłącza.

Informacja dotycząca środowiska

Gdy szyba zapewnia już dobrą widoczność, należy wyłączyć jej ogrzewanie. Zmniejszenie poboru prądu wpływa korzystnie na zużycie paliwa.

Informacja

■

Jeżeli napięcie w instalacji samochodu się zmniejszy, ogrzewanie zostanie automatycznie wyłączone, aby zapewnić wystarczającą ilość energii dla układu sterowania silnika » strona 143, Automatyczne wyłączanie odbiorników.

■

Jeżeli lampka w przycisku miga, ogrzewanie nie działa z powodu zbyt niskiego poziomu naładowania akumulatora.

Obsługa

Rys. 44 Składanie osłony / odchylanie osłony w kierunku drzwi i odsłanianie przesłony lusterka

Osłona przeciwsłoneczna chroni przez pełnym słońcem.

Obsługa osłony przeciwsłonecznej » rys. 44

Składanie osłony

Odchylenie osłony w kierunku drzwi

Lusterko podręczne z przesłoną

Odsłanianie przesłony lusterka

UWAGA

Osłon przeciwsłonecznych nie wolno odchylać na boczną szybę w zasięgu rozwijania kurtyny powietrznej, jeśli przymocowane są do nich inne przedmioty. W razie wyzwolenia kurtyny powietrznej istnieje ryzyko obrażeń.

Wycieraczki i spryskiwacze szyb

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Uruchamianie wycieraczek i spryskiwaczy 63 Układ czyszczenia reflektorów 64

Wycieraczki i spryskiwacze szyb zapewniają dobrą widoczność przedniej i tylnej szyby.

Wycieraczki i spryskiwacze szyb działają tylko przy włączonym zapłonie.



Page 65

Uzupełnianie płynu do spryskiwaczy » strona 135.

UWAGA

■

Aby zapewnić dobrą widoczność i bezpieczeństwo jazdy, pióra wyciera-

czek muszą być w nienagannym stanie » strona 165.

■

Ze względów bezpieczeństwa pióra wycieraczek należy wymieniać raz do

dwóch razy w roku. Można je nabyć u partnera handlowego ŠKODA.

■

W niskich temperaturach nie spryskiwać szyby, dopóki przednia szyba się nie ogrzeje. W przeciwnym razie preparat do zmywania szyb może zamarznąć na szybie, ograniczając widoczność.

■

Automatyczne wycieranie w deszczu stanowi jedynie pomoc dla kierowcy. Kierowca nie zostaje zwolniony z obowiązku ręcznego włączania wycieraczek w zależności od warunków widoczności.

OSTROŻNIE

■

Jeżeli zapłon zostanie wyłączony przy włączonych wycieraczkach, to przy na-

stępnym włączeniu zapłonu wycieraczki pracują w tym samym trybie. Przy niskich temperaturach wycieraczki mogą przymarznąć między wyłączeniem a kolejnym włączeniem zapłonu.

■

Przy niskich temperaturach i w zimie przed jazdą lub przed włączeniem za-

płonu sprawdzić, czy pióra wycieraczek nie przymarzły. Uruchomienie wycieraczek, gdy ich pióra są przymarznięte, może spowodować uszkodzenie piór wycieraczek oraz silnika napędu wycieraczek!

■

Przymarznięte pióra wycieraczek ostrożnie oddzielić od szyby.

■

Przed rozpoczęciem jazdy usunąć śnieg i lód z wycieraczek.

■

Nie włączać zapłonu przy podniesionych piórach przednich wycieraczek. Wy-

cieraczki wróciłyby wtedy do położenia spoczynkowego, uszkadzając lakier pokrywy komory silnika.

■

Nieostrożne obchodzenie się z piórami i ramionami wycieraczek grozi uszko-

dzeniem szyby.

Informacja

■

Aby uniknąć powstawania smug, utrzymywać pióra wycieraczek w czystoś-

ci » strona 127.

■

Dysze spryskiwaczy szyby przedniej są ogrzewane, gdy pracuje silnik, a tem-

peratura zewnętrzna spadnie poniżej ok. +10°C.

Uruchamianie wycieraczek i spryskiwaczy

Rys. 45

Dźwignia obsługowa: położenia wycieraczek i spryskiwacze szyb

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 63.



Położenia dźwigni obsługowej

 Wycieraczki wyłączone

 Przerywana praca wycieraczek szyby przedniej / automatyczne wy-

cieranie szyby przedniej w deszczu (w zależności od wyposażenia)

 Wolne wycieranie szyby przedniej

 Szybkie wycieranie szyby przedniej

 Krótkie wycieranie szyby przedniej, pozycja serwisowa ramion wy-

cieraczek » strona 165, (położenie sprężynowania)

 Automatyczne wycieranie i mycie szyby przedniej (położenie sprę-

żynowania)

 Wycieranie szyby tylnej (wycieraczka wykonuje regularny ruch co

kilka sekund)

 Automatyczne wycieranie i mycie szyby tylnej (położenie sprężyno-

wania)

 Włącznik do ustawiania odpowiedniej przerwy między ruchami wy-

cieraczek lub prędkości automatycznego wycierania w deszczu (dźwignia obsługowa w pozycji 1)

Przerywana praca wycieraczek szyby przedniej

Częstotliwość pracy wycieraczek jest dostosowywana do prędkości jazdy.

Automatyczne wycieranie szyby przedniej w deszczu

Częstotliwość pracy wycieraczek jest dostosowywana do intensywności deszczu.

Automatyczne wycieranie i zmywanie szyby przedniej

Spryskiwacz włącza się natychmiast, a wycieraczki nieco później.







Światła i widoczność

Page 66

Po zwolnieniu dźwigni obsługowej spryskiwacz przestaje działać, a wycieraczki wykonują jeszcze od 1 do 3 ruchów, zależnie od długości spryskiwania.

Automatyczne wycieranie i zmywanie szyby tylnej

Spryskiwacz włącza się natychmiast, a wycieraczka nieco później. Po zwolnieniu dźwigni obsługowej spryskiwacz przestaje działać, a wycieracz-

ka wykonuje jeszcze od 1 do 3 ruchów, zależnie od długości spryskiwania.

Dźwignia obsługowa pozostaje w położeniu 6.

Informacja

Gdy przednie wycieraczki są włączone, po włączeniu wstecznego biegu tylna wycieraczka jeden raz przetrze automatycznie szybę.



Układ czyszczenia reflektorów

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Reflektory są czyszczone po włączeniu zapłonu zawsze podczas pierwszego i po co piątym spryskaniu szyby przedniej (pozycja 5 » rys. 45 na stronie 63), jeżeli światła mijania lub drogowe są włączone.

W regularnych odstępach czasu, np. podczas tankowania, z szyb reflektorów należy usunąć trwale zalegający brud (np. resztki owadów). Przestrzegać następujących wskazówek » strona 126, Szyby reflektorów.

Aby zapewnić właściwe działanie również zimą, uchwyty dysz należy oczyścić ze śniegu, a lód usunąć za pomocą odmrażacza w sprayu.

OSTROŻNIE

Nie wyciągać dysz układu czyszczenia reflektorów ręcznie - ryzyko uszkodzenia!

i na stronie 63.

Lusterko wsteczne

UWAGA

■

Należy uważać, aby lusterka nie były zasłonięte przez lód, śnieg, parę lub

inne przedmioty.

■

Wypukłe (wygięte na zewnątrz) lub asferyczne lusterka zewnętrzne powiększają pole widzenia. Obiekty widoczne w lusterku są jednak pomniejszone. Dlatego lusterka te nie oddają wiernie rzeczywistości, pozwalając tylko w przybliżeniu określić odległość do innego samochodu.

■

Chcąc ocenić odstęp od samochodu z tyłu, w miarę możliwości używać wewnętrznego lusterka wstecznego.

■

Podświetlenie wyświetlacza zewnętrznego urządzenia nawigacyjnego może powodować zakłócenia w działaniu lusterka wewnętrznego z funkcją automatycznego przyciemniania - ryzyko wypadku.

UWAGA

Lusterka z funkcją automatycznego przyciemniania zawierają płyn elektrolitowy, który może się wylać w momencie stłuczenia lusterka.

■

Wyciekający płyn elektrolitowy może spowodować podrażnienia skóry, oczu i układu oddechowego. Zadbać o natychmiastowy dopływ świeżego powietrza i wysiąść z pojazdu. Jeżeli to jest niemożliwe, przynajmniej otworzyć okna.

■

W razie połknięcia płynu elektrolitowego niezwłocznie udać się do lekarza.

■

W razie kontaktu płynu elektrolitowego z oczami i skórą natychmiast przemywać je przez kilka minut dużą ilością wody. Następnie niezwłocznie skorzystać z pomocy lekarza.



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Lusterko wewnętrzne Lusterka zewnętrzne 65

Obsługa

Page 67

Lusterko wewnętrzne

Lusterka zewnętrzne

Rys. 46 Lusterko wewnętrzne: z funkcją przyciemniania ręcznego / automatycznego / czujnik światła

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Lusterko z funkcją przyciemniania ręcznego » rys. 46

Położenie podstawowe lusterka

Przyciemnianie lusterka

Lusterko z funkcją automatycznego przyciemniania » rys. 46

Lampka kontrolna - świeci przy włączonej funkcji przyciemniania

Włącznik automatycznego przyciemniania lusterka

Czujnik światła

Czujnik światła na odwrocie lusterka

Jeżeli funkcja automatycznego przyciemniania jest włączona, lusterko przyciemnia się automatycznie w zależności od światła padającego na czujniki.

Gdy zostanie włączone oświetlenie wnętrza lub gdy zostanie włączony bieg wsteczny, lusterko powraca do stanu podstawowego (nieprzyciemnionego).

Nie przyczepiać zewnętrznych urządzeń nawigacyjnych do szyby przedniej lub w pobliżu lusterka z funkcją automatycznego przyciemniania lusterka » stro-

na 64, w części Wprowadzenie do tematu.

OSTROŻNIE

Automatyczne przyciemnianie lusterka działa prawidłowo tylko wtedy, gdy padające na czujniki światło nie jest zasłonięte przez inne przedmioty.

na stronie 64.

Rys. 47 Drzwi przednie - obsługa lusterek zewnętrznych: mechanicznie / elektrycznie

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Zmiana położenia płaszczyzny lusterka jest zgodna z ruchem pokrętła.

Lusterko ustawiane mechanicznie

Przekręcając pokrętło w kierunku strzałki można ustawić powierzchnię lusterka w wymaganej pozycji » rys. 47 - .

Lusterko ustawiane elektrycznie

Przekręcając pokrętło w kierunku strzałki można ustawić powierzchnię lusterka w wymaganej pozycji » rys. 47 - .

Pokrętło można ustawić w poniższych pozycjach.



Ustawianie lusterka lewego. Ustawianie lusterka prawego.



Wyłączenie obsługi lusterek.



Ogrzewanie lusterek



Składanie lusterek zewnętrznych

Lusterko zewnętrzne można złożyć ręcznie w kierunku szyby bocznej. Aby przywrócić położenie wyjściowe lusterka, należy rozłożyć je z powrotem do momentu, aż słyszalne będzie wyraźne zatrzaśnięcie.

UWAGA

Nie dotykać powierzchni lusterek, gdy jest włączone ogrzewanie lusterek zewnętrznych - ryzyko oparzenia.

na stronie 64.

Światła i widoczność



Page 68

Informacja

■

Ogrzewanie lusterek działa do temperatury zewnętrznej +35°C i tylko wtedy,

gdy pracuje silnik.

■

W przypadku uszkodzenia regulacji elektrycznej lusterek powierzchnie luste-

rek można ustawić ręcznie, naciskając na krawędź płaszczyzny lusterka.

Fotele i zagłówki

Ustawianie foteli i zagłówków

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Ustawianie foteli przednich 67 Zagłówki - ustawianie wysokości 67 Wyjmowanie i wkładanie zagłówków 68

Fotel kierowcy powinien być tak ustawiony, by po całkowitym wciśnięciu pedałów nogi pozostawały lekko zgięte w kolanach.

Oparcie fotela kierowcy powinno być tak ustawione, aby po chwyceniu kierownicy w najwyższym jej punkcie ręce były lekko zgięte.

Prawidłowe ustawienie fotela ma szczególne znaczenie z następujących powodów.

Pewny i szybki dostęp do elementów obsługowych.

›

Niemęcząca, odprężona pozycja ciała.

›

Maksymalne działanie ochronne pasów bezpieczeństwa i poduszek po-

›

wietrznych.

UWAGA

■

Fotel kierowcy przesuwać tylko w czasie postoju - ryzyko wypadku!

■

Podczas ustawiania zachować ostrożność! Nieuważne lub niekontrolowane ustawianie fotela może spowodować obrażenia na skutek przygniecenia.

■

Nigdy nie przewozić samochodem większej liczby osób, niż jest miejsc siedzących w samochodzie.

■

Na fotelu pasażera nie kłaść żadnych przedmiotów poza tymi, które się do tego nadają (np. fotelik samochodowy) - niebezpieczeństwo wypadku!

Informacja

W mechanizmie regulacji pochylenia oparcia po pewnym czasie może powstawać luz.

Obsługa

Page 69

Ustawianie foteli przednich

Rys. 48

Elementy obsługowe na fotelu

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 66.



Elementy obsługowe na fotelu » rys. 48

Przesuwanie fotela w przód i w tył

Podnoszenie i opuszczanie fotela

Ustawianie pochylenia oparcia

Przesuwanie fotela w przód i w tył

Pociągnąć dźwignię A » rys. 48 (na środku) w kierunku strzałki i przesunąć

›

siedzenie w wybranym kierunku.

Po zwolnieniu dźwigni ryglowanie musi się słyszalnie zatrzasnąć.

Podnoszenie i opuszczanie fotela

Kilka razy pociągnąć lub wcisnąć dźwignię B » rys. 48 w kierunku jednej ze

›

strzałek.

Ustawianie pochylenia oparcia

Odciążyć oparcie (nie opierać się).

›

Pociągnąć dźwignię

›

żądane nachylenie oparcia.

Po zwolnieniu dźwigni oparcie pozostanie w ustawionej pozycji.

» rys. 48 w kierunku strzałki i opierając się, ustawić

Zagłówki - ustawianie wysokości

Rys. 49 Ustawianie wysokości zagłówków przednich

Rys. 50 Ustawianie wysokości zagłówków tylnych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 66.



Zagłówki i fotele zawsze muszą być ustawione odpowiednio do wzrostu siedzącej osoby, zaś pasy bezpieczeństwa - prawidłowo założone, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów » strona 7, Właściwa i bez- pieczna pozycja siedząca.

Zagłówek chroni najlepiej, gdy jego górna krawędź znajduje się na poziomie górnej części głowy.

Zagłówki przednie

Wyciągnąć zagłówek w górę w kierunku strzałki 1 » rys. 49.

›

Aby wsunąć zagłówek w dół, nacisnąć i przytrzymać przycisk blokady A w

›

kierunku strzałki 2 i wsunąć zagłówek w kierunku strzałki 3.



Fotele i zagłówki

Page 70

Zagłówki tylne

Wyciągnąć zagłówek w górę w kierunku strzałki 4 » rys. 50.

›

Aby wsunąć zagłówek w dół, nacisnąć i przytrzymać przycisk blokady B w

›

kierunku strzałki 5 i wsunąć zagłówek w kierunku strzałki 6.

UWAGA

■

Zagłówki muszą być właściwie ustawione, aby w razie wypadku jak najle-

piej chronić jadących.

■

Gdy miejsca na kanapie tylnej są zajęte, poszczególne tylne zagłówki nie

powinny być w dolnym położeniu.

Informacja

W fotelach sportowych zagłówki są zintegrowane z oparciami. Nie można regulować wysokości zagłówków.

Wyjmowanie i wkładanie zagłówków

Rys. 51 Wyjmowanie i wkładanie przednich zagłówków

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 66.



Zagłówki przednie

Zagłówek wyciągnąć do oporu z oparcia.

›

Przycisk blokady A nacisnąć w kierunku strzałki 1 i wyjąć zagłówek w kie-

›

runku strzałki 2. Wkładając zagłówek, należy go wsunąć w oparcie w kierunku strzałki 3 tak

›

głęboko, aby blokada słyszalnie zaskoczyła.

Zagłówki tylne

Zagłówek wyciągnąć do oporu z oparcia.

›

Wcisnąć przycisk blokady B w kierunku strzałki 4, jednocześnie płaskim

›

śrubokrętem o rozmiarze maks. 5 mm wcisnąć przycisk blokady w otwór C w kierunku strzałki 5. Wyciągnąć zagłówek w kierunku strzałki 6.

›

Wkładając zagłówek, należy go wsunąć w oparcie w kierunku strzałki 7 tak

›

głęboko, aby blokada słyszalnie zaskoczyła.

UWAGA

Nigdy nie jeździć z wymontowanymi zagłówkami - ryzyko obrażeń.

Informacja

W fotelach sportowych zagłówki są zintegrowane z oparciami. Zagłówków nie da się wymontować.

Funkcje foteli



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Ogrzewanie foteli przednich 69 Podłokietnik przedni 69 Podłokietnik tylny 70 Oparcia foteli tylnych 70

Rys. 52 Wyjmowanie i wkładanie tylnych zagłówków

Obsługa

Page 71

Ogrzewanie foteli przednich

Rys. 53

Przyciski regulacji ogrzewania foteli przednich

Siedziska i oparcia foteli przednich można ogrzewać elektrycznie. Ogrzewanie siedzeń można włączać tylko przy pracującym silniku. Przyciski ogrzewania siedzeń » rys. 53

Ogrzewanie siedzeń po lewej stronie



Ogrzewanie siedzeń po prawej stronie



Włączanie

Nacisnąć przycisk z symbolem  lub  » rys. 53.

›

Jednokrotne wciśnięcie powoduje włączenie pełnej mocy ogrzewania. Dalsze naciskanie powoduje stopniowe zmniejszanie mocy ogrzewania aż do

wyłączenia. Moc ogrzewania fotela wyświetla się w postaci odpowiedniej ilości lampek

kontrolnych na przycisku.

UWAGA

W przypadku występowania u pasażerów lub kierowcy objawów ograniczonego odczuwania bólu i/lub różnic skoków temperatury, np. wywołanych działaniem zażywanych leków, paraliżem lub chorobami przewlekłymi (np. diabetycy), zaleca się całkowite zrezygnowanie z korzystania z funkcji ogrzewania fotela kierowcy lub pasażera. Mogłoby to doprowadzić do poparzeń pleców, pośladków i nóg. Jeśli jednak kierowca lub pasażer zdecydują się na korzystanie z funkcji ogrzewania foteli, zalecamy robienie regularnych przerw w czasie jazdy, by organizm mógł odpocząć od tych obciążeń. Każdy z powyższych przypadków należy skonsultować z lekarzem.

OSTROŻNIE

■

Nie klękać na fotelach i nie obciążać ich punktowo w inny sposób.

■

Nie włączać ogrzewania foteli w następujących przypadkach - ryzyko uszko-

dzenia pokrowca i ogrzewania

■

Na fotelu nikt nie siedzi.

■

Na fotelu przymocowano lub położono przedmioty, np. fotelik dziecięcy,

torba itp.

■

Na siedzeniach znajdują się dodatkowe pokrowce.

■

Czyszczenie obić foteli » strona 129.

Informacja

Jeżeli napięcie w instalacji samochodu się zmniejszy, ogrzewanie foteli zostanie automatycznie wyłączone, aby zapewnić wystarczającą ilość energii dla układu sterowania silnika » strona 143, Automatyczne wyłączanie odbiorni- ków.

Podłokietnik przedni

Rys. 54

Ustawienie podłokietnika

Regulacja wysokości

Podnieść podłokietnik całkowicie do góry w kierunku strzałki » rys. 54, a na-

›

stępnie całkowicie opuścić. Podnieść podłokietnik w jedno z 5 położeń.

›

W podłokietniku znajduje się schowek » strona 76.

Fotele i zagłówki

Page 72

Podłokietnik tylny

Rys. 55

Składanie podłokietnika

Składanie

Pociągnąć za uchwyt A » rys. 55 i rozłożyć podłokietnik w kierunku strzałki.

›

W podłokietniku może znajdować się uchwyt na napoje » strona 72.

Oparcia foteli tylnych

Rys. 56

Otwór do wsunięcia klamry pasa / składanie oparcia

Bagażnik można powiększyć, składając oparcia foteli tylnych. W samochodzie z dzieloną kanapą obie części oparć można składać osobno.

Składanie

Przed przystąpieniem do złożenia oparć fotele przednie odsunąć tak, aby nie uległy uszkodzeniu podczas składania oparć do przodu 1).

Wsunąć klamrę pasa w otwór A » rys. 56 w okładzinie bocznej - pozycja za-

›

bezpieczenia pasa.

Wcisnąć przycisk odryglowujący B i złożyć oparcie w przód.

›

Rozkładanie

Wymontowany nagłówek należy wsunąć w lekko uniesione oparcie fotela.

›

Podnieść oparcie do końca i zatrzasnąć je, tak aby zablokował się słyszalnie

›

przycisk blokady B; pociągnięciem sprawdzić, czy oparcie jest prawidłowo zablokowane » . Upewnić się, że czerwony znacznik blokady C jest schowany.

›

UWAGA

■

Po rozłożeniu oparcia kanapy należy umieścić pasy bezpieczeństwa i zamki pasów bezpieczeństwa w położeniu wyjściowym - muszą być gotowe do użycia.

■

Oparcia foteli tylnych muszą być pewnie zaryglowane, aby w razie gwałtownego hamowania z bagażnika nie mogły się wyśliznąć do przodu żadne przedmioty - ryzyko obrażeń.

■

Zwrócić uwagę, aby oparcia foteli tylnych były prawidłowo zatrzaśnięte. Tylko pod tym warunkiem pas bezpieczeństwa na środkowym fotelu tylnym może właściwie spełniać swoje zadanie.

OSTROŻNIE

Podczas składania oparć uważać, aby nie uszkodzić pasów bezpieczeństwa. Nie można dopuścić do zakleszczenia pasów bezpieczeństwa przez złożone oparcie.

Jeśli fotele przednie są przesunięte za daleko do tyłu, radzimy wyjąć zagłówki przez złożeniem oparć foteli tylnych. Wyjęte zagłówki przechowywać w taki sposób, aby nie uległy zabrudzeniu ani uszkodzeniu.

Obsługa

Page 73

Transport i wyposażenie praktyczne

Uchwyt na bilet parkingowy

Wyposażenie praktyczne

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Uchwyt na bilet parkingowy 71 Schowki w drzwiach 71 Schowek w konsoli środkowej 72 Uchwyt na napoje 72 Zapalniczka 73 Popielniczka Gniazdo 12 V 74 Pojemnik na odpady 75 Uchwyt na urządzenia multimedialne 75 Schowek w podłokietniku przednim 76 Schowek na okulary 76 Schowek po stronie pasażera 76 Haczyki do ubrań 77 Kieszenie na przednich siedzeniach 77 Siatki na oparciach foteli przednich 77

UWAGA

■

Nie kłaść żadnych przedmiotów na desce rozdzielczej. Mogłyby one podczas jazdy (np. podczas przyspieszania czy jazdy na zakręcie) przesunąć się i spaść, odwracając uwagę kierowcy od sytuacji na drodze - niebezpieczeństwo wypadku!

■

Należy dopilnować, aby podczas jazdy żadne przedmioty nie mogły się dostać pod nogi kierowcy, wypadając z konsoli środkowej lub z innych schowków. Gdyby do tego doszło, nie byłoby możliwe wciśnięcie pedału hamulca, sprzęgła czy dodanie gazu - ryzyko wypadku!

■

W schowkach oraz w uchwytach na napoje nie wolno kłaść takich przedmiotów, które podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia mogłyby stanowić zagrożenie dla jadących.

■

Popiół, papierosy, cygara itp. można wyrzucać tylko do popielniczki!

Rys. 57

Uchwyt na bilet parkingowy

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Uchwyt na bilety parkingowe » rys. 57 służy np. do mocowania pokwitowań.

UWAGA

Przed rozpoczęciem jazdy zawsze trzeba wyjąć kwit, tak by nie ograniczał widoczności.

Schowki w drzwiach

Rys. 58 Schowek: w drzwiach przednich / w drzwiach tylnych

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Schowki » rys. 58

Schowek w drzwiach przednich

Schowek na butelki w drzwiach przednich

Schowek w drzwiach tylnych

Schowek na butelki w drzwiach tylnych



Transport i wyposażenie praktyczne

Page 74

UWAGA

Aby nie ograniczyć zakresu działania bocznej poduszki powietrznej, w obszarze A » rys. 58 schowka odkładać tylko takie przedmioty, które z niego nie wystają.

Informacja

■

W obszarze B schowka w przednich drzwiach można przechowywać butelkę

o pojemności maks. 1,5 l.

■

W obszarze D schowka w tylnych drzwiach można przechowywać butelkę o

pojemności maks. 0,5 l.

Uchwyt na napoje

Schowek w konsoli środkowej

Rys. 59 Przedni / tylny schowek otwarty

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Schowek otwarty » rys. 59

W konsoli środkowej z przodu

W konsoli środkowej z tyłu

Obsługa

Rys. 60 Przedni / tylny uchwyt na napoje

Rys. 61

Uchwyt na napoje w podłokietniku tylnym

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



W uchwytach można umieścić dwa pojemniki z napojami.

Umieszczanie pojemników z napojami » rys. 60 i » rys. 61

W konsoli środkowej z przodu

W konsoli środkowej z tyłu

Na podłokietniku tylnym



Page 75

UWAGA

■

Nie używać pojemników, które mogłyby się stłuc (np. szklanych, porcelanowych). Grozi to obrażeniami w razie wypadku.

■

W uchwycie nie wolno umieszczać pojemników z gorącymi napojami. Gdy samochód jest w ruchu, napoje mogą się wylać - ryzyko oparzenia!

■

W uchwytach na napoje nie wolno kłaść takich przedmiotów, które podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia mogłyby stanowić zagrożenie dla jadących.

UWAGA

■

Używając zapalniczki zachować ostrożność! Używanie w nienależyty spo-

sób grozi oparzeniami.

■

Zapalniczka działa także wtedy, gdy zapłon jest wyłączony lub wyjęty jest kluczyk zapłonu. Dlatego opuszczając pojazd, nigdy nie pozostawiać w nim bez nadzoru osób, które nie są w pełni samodzielne, np. dzieci. Mogłyby one uruchomić zapalniczkę i poparzyć się, wywołać pożar lub uszkodzić wnętrze samochodu.

OSTROŻNIE

Podczas jazdy w uchwycie nie mogą się znajdować otwarte pojemniki z napojami. Napoje mogłyby się rozlać np. podczas hamowania i spowodować uszkodzenie instalacji elektrycznej lub tapicerki foteli.

Zapalniczka

Rys. 62

Zapalniczka

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Zapalniczka znajduje się w konsoli środkowej » rys. 62.

Obsługa

Wcisnąć przycisk zapalniczki.

›

Poczekać, aż przycisk zapalniczki wyskoczy.

›

Od razu wyjąć zapalniczkę i użyć.

›

Włożyć zapalniczkę w gniazdo.

›

Informacja

■

Otwór na zapalniczkę może być również używany jako gniazdo 12 V do od-

biorników elektrycznych » strona 74, Gniazdo 12 V.

■

Dalsze wskazówki » strona 119, Prace serwisowe, naprawy i zmiany tech-

niczne.

Popielniczka

Popielniczka: przód / tył

Rys. 63

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Popielniczka może być używana wyłącznie do odkładania popiołu, papierosów, cygar itp. » .

Wymontowanie

Wyciągnąć popielniczkę do góry » rys. 63.

›

Zamontowanie

Włożyć popielniczkę pionowo.

›



Transport i wyposażenie praktyczne

Page 76

UWAGA

Do popielniczki nigdy nie wkładać przedmiotów, które mogą się zapalić - ryzyko pożaru!

OSTROŻNIE

Podczas wyciągania popielniczki nie trzymać za wieczko - może pęknąć.

Gniazdo 12 V

Rys. 64

Gniazdo 12 V

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Gniazdo 12 V (zwane dalej gniazdem) znajduje się w konsoli środkowej z przodu » rys. 64.

Użytkowanie

Zdjąć osłonę gniazda lub wyjąć zapalniczkę.

›

Wtyczkę odbiornika elektrycznego włożyć do gniazda.

›

Gniazdo i podłączone do niego urządzenia działają także wtedy, gdy zapłon jest wyłączony lub z zapłonu wyjęty jest kluczyk »

UWAGA

■

Używanie gniazd w nienależyty sposób może spowodować pożar, oparzenia i inne ciężkie obrażenia. Dlatego opuszczając pojazd, nigdy nie pozostawiać w nim bez nadzoru osób, które nie są w pełni samodzielne, np. dzieci.

■

Jeżeli podłączone urządzenie elektryczne nadmiernie się rozgrzewa, należy je natychmiast wyłączyć i odłączyć od sieci.

OSTROŻNIE

■

Z gniazda elektrycznego można zasilać wyłącznie dopuszczone odbiorniki o

łącznej mocy do 120 W.

■

W żadnym razie nie przekraczać maksymalnej łącznej mocy, w przeciwnym

razie może dojść do uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu.

■

Gdy silnik nie pracuje, włączone odbiorniki rozładowują akumulator!

■

Aby uniknąć uszkodzenia gniazda, należy używać tylko odpowiednich, pasu-

jących wtyczek.

■

Używać wyłącznie akcesoriów sprawdzonych pod kątem kompatybilności

elektromagnetycznej zgodnie z obowiązującymi dyrektywami.

■

Przed włączeniem lub wyłączeniem zapłonu oraz uruchomieniem silnika należy odłączyć urządzenia podłączone do gniazda, aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych przez wahania napięcia.

■

Przestrzegać instrukcji obsługi podłączonych urządzeń!

Obsługa

Page 77

Pojemnik na odpady

Otwieranie i zamykanie pojemnika na odpady

Otworzyć pojemnik w kierunku strzałki 3 » rys. 65.

›

Zamykanie przebiega w odwrotnej kolejności.

Wymiana worka

Wyjąć pojemnik na odpady ze schowka podręcznego.

›

Obydwa zaczepy ramy wewnętrznej odczepić od korpusu pojemnika w kie-

›

runku strzałki 4 » rys. 65. Worek wraz z ramą wewnętrzną wyciągnąć do dołu w kierunku strzałki 5.

›

Zdjąć worek z ramy wewnętrznej.

›

Naciągnąć nowy worek na ramę i zawinąć na ramie w kierunku strzałki 6.

›

Włożyć worek z ramą do korpusu pojemnika w kierunku strzałki 7.

›

Obydwa zaczepy ramy wewnętrznej muszą się słyszalnie zatrzasnąć.

UWAGA

Nigdy nie używać pojemnika na odpady jako popielniczki - istnieje niebezpieczeństwo pożaru!

Informacja

Zalecamy używanie worków w rozmiarze 20x30 cm.

Rys. 65 Pojemnik na odpady: wkładanie i wsuwanie / otwieranie / wymia-

na worków

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Pojemnik na odpady można umieścić w schowkach podręcznych na drzwiach » strona 71.

Wkładanie pojemnika na odpady

Założyć pojemnik na odpady w przednim obszarze na krawędzi schowka pod-

›

ręcznego. Wcisnąć pojemnik na odpady w tylnym obszarze w kierunku strzałki

›

» rys. 65.

W zależności od potrzeb przesunąć pojemnik na odpady w kierunku strzałki

›

Wyjmowanie pojemnika na odpady

Wyjąć pojemnik na odpady w kierunku przeciwnym do kierunku strzałki

›

» rys. 65.

Uchwyt na urządzenia multimedialne

Rys. 66

Uchwyt na urządzenia multimedialne

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Uchwytu można używać do odkładania telefonu komórkowego, odtwarzacza mp3 lub podobnych urządzeń.

Stojak dla urządzeń multimedialnych znajduje się w konsoli środkowej z przodu » rys. 66.

Transport i wyposażenie praktyczne



Page 78

UWAGA

Nigdy nie używać stojaka dla urządzeń multimedialnych jako popielniczki istnieje niebezpieczeństwo pożaru!

Schowek w podłokietniku przednim

Rys. 67

Otwieranie schowka

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Otwieranie

Nacisnąć przycisk A w przedniej części podłokietnika » rys. 67.

›

Podnieść pokrywę schowka w kierunku strzałki.

›

Zamykanie

Odchylić pokrywę schowka w kierunku przeciwnym do kierunku strzał-

›

ki » rys. 67, tak aby słyszalnie się zatrzasnęła.

Schowek na okulary

Rys. 68

Otwieranie schowka na okulary

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Otwieranie

Nacisnąć pokrywę schowka na okulary w obszarze A » rys. 68.

›

Schowek otworzy się w kierunku strzałki.

Zamykanie

Odchylić pokrywę schowka na okulary w kierunku przeciwnym do kierunku

›

strzałki » rys. 68, tak aby słyszalnie się zatrzasnęła.

UWAGA

■

Schowek należy otwierać wyłącznie w celu wyjęcia lub schowania okula-

rów, poza tymi czynnościami powinien być zawsze zamknięty!

■

Otwarty schowek ogranicza pole widzenia kierowcy - ryzyko wypadku!

OSTROŻNIE

■

Do schowka na okulary nie wkładać przedmiotów wrażliwych na wysoką temperaturę - ryzyko uszkodzenia.

■

Maksymalne dozwolone obciążenie schowka na okulary wynosi 0,25 kg.

Schowek po stronie pasażera

Rys. 69 Otwieranie schowka podręcznego / obsługa dopływu powietrza

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Otwieranie

Pociągnąć uchwyt pokrywy schowka w kierunku strzałki » rys. 69 -  i od-

›

chylić pokrywę w dół.

Zamykanie

Unieść pokrywę w górę, tak aby się słyszalnie zatrzasnęła.

›



Obsługa

Page 79

Dopływ powietrza do schowka

Kręcąc przełącznikiem obrotowym » rys. 69 -  do oporu w kierunku prze-

›

ciwnym do ruchu wskazówek zegara dopływ powietrza zostaje otwarty. Kręcąc przełącznikiem obrotowym do oporu zgodnie z ruchem wskazówek

›

zegara dopływ powietrza zostaje zamknięty.

Przy otwartym dopływie powietrza i wyłączonym chłodzeniu do schowka dociera ciepłe powietrze.

Przy otwartym dopływie powietrza i włączonym chłodzeniu do schowka dociera chłodne powietrze.

UWAGA

Ze względów bezpieczeństwa w czasie jazdy schowek powinien być zawsze zamknięty.

Informacja

■

W schowku po stronie pasażera można przechowywać butelkę o pojemności

maks. 1 l.

■

Otwarcie schowka powoduje włączenie jego oświetlenia.

■

Jeżeli chłodzenie schowka nie jest używane, zalecamy zamknąć dopływ po-

wietrza.

Haczyki do ubrań

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Haczyki do ubrań znajdują się w słupkach środkowych pojazdu i w uchwytach podsufitki nad drzwiami tylnymi.

UWAGA

■

Na haczykach do ubrań wieszać tylko lekkie elementy odzieży. W kiesze-

niach odzieży nie zostawiać ciężkich ani ostrych przedmiotów.

■

Do wieszania ubrań nie wolno używać wieszaków, ponieważ mogłyby one

zakłócić działanie kurtyn powietrznych.

■

Należy uważać, aby zawieszone ubrania nie ograniczały widoku z tyłu.

OSTROŻNIE

Maksymalne dozwolone obciążenie haczyków wynosi 2 kg.

Kieszenie na przednich siedzeniach

Rys. 70

Kieszenie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Kieszenie » rys. 70 są przeznaczone do przechowywania map, gazet itp.

UWAGA

Nie wkładać do kieszeni ciężkich przedmiotów - ryzyko obrażeń!

OSTROŻNIE

Nie wkładać do kieszeni dużych przedmiotów, takich jak butelki, ani przedmiotów z ostrymi krawędziami - ryzyko uszkodzenia kieszeni i obić.

Siatki na oparciach foteli przednich

Rys. 71

Siatka

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 71.



Siatki służą do odkładania małych i lekkich przedmiotów, np. telefonu komórkowego itp.

Siatki znajdują się na oparciach foteli przednich po ich wewnętrznej stronie » rys. 71.



Transport i wyposażenie praktyczne

Page 80

UWAGA

Nie przekraczać maksymalnego dozwolonego obciążenia siatek. Cięższe przedmioty nie byłyby wystarczająco zabezpieczone - ryzyko obrażeń!

OSTROŻNIE

■

Maksymalne dozwolone obciążenie siatek wynosi 150 g.

■

Nie wkładać do siatek większych przedmiotów, takich jak butelki, ani przed-

miotów z ostrymi krawędziami – ryzyko uszkodzenia siatek.

Bagażnik



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Elementy mocujące 79 Siatki do mocowania bagażu 79 Haczyk 80 Półka pod szybą tylną 80 „Pozycja spoczynkowa“ półki pod szybą tylną 81 Schowki w bagażniku 81 Obustronna wykładzina podłogowa 81 Samochody kategorii N1 81

W trosce o dobre właściwości jezdne samochodu należy przestrzegać następujących zasad:

Ciężar rozłożyć możliwie równomiernie.

›

Cięższe rzeczy przesunąć jak najdalej do przodu.

›

Bagaż zamocować siatką bagażową lub elastycznymi taśmami do uch roz-

›

mieszczonych w bagażniku » strona 79.

Podczas zderzenia także małe i lekkie przedmioty mają tak wielką energię kinetyczną, że mogą spowodować poważne obrażenia.

Wielkość energii kinetycznej zależy od prędkości jazdy samochodu i od masy przedmiotu.

Przykład: Przedmiot o masie 4,5 kg podczas zderzenia czołowego samochodu jadącego z prędkością 50 km/h ma energię odpowiadającą dwudziestokrotnej jego masie. Oznacza to, że „powstaje“ siła odpowiadająca ciału o masie ok. 90 kg.

Lampka oświetlenia bagażnika

Lampka włącza się, gdy pokrywa bagażnika zostanie otwarta. Lampka wyłącza się, gdy pokrywa bagażnika zostanie zamknięta. Jeżeli pokrywa bagażnika jest otwarta, a zapłon wyłączony, lampka gaśnie au-

tomatycznie po około 10 minutach.

UWAGA

■

Przedmioty zabierane ze sobą należy umieszczać w bagażniku i mocować

je do uch.

■

Luźne przedmioty mogą przy gwałtownym manewrze albo podczas wypadku przelecieć przez kabinę samochodu i zranić jadących lub innych uczestników ruchu drogowego.

■

Luźne przedmioty mogą trafić w rozwijającą się poduszkę powietrzną i zranić jadących - zagrożenie życia!

■

Należy pamiętać o tym, że ciężki bagaż zmienia właściwości jezdne samochodu, ponieważ przesuwa jego środek ciężkości - ryzyko wypadku! Do tych zmienionych warunków trzeba zatem dostosować prędkość i sposób jazdy.

■

Jeśli przedmioty czy poszczególne sztuki bagażu zostaną zamocowane w bagażniku do uch nieodpowiednimi lub uszkodzonymi linkami, podczas hamowania lub w czasie zderzenia mogą spowodować obrażenia. Aby zapobiec przemieszczaniu się przedmiotów, zawsze używać odpowiednich linek do mocowania bagażu, które zostaną pewnie zamocowane do uch.

■

Ładunek należy umieścić tak, aby w razie gwałtownego hamowania czy skrętów żadne rzeczy nie przesunęły się w przód - ryzyko obrażeń!

■

Podczas przewożenia przedmiotów o ostrych krawędziach przy powiększonej przestrzeni bagażowej uzyskanej przez złożenie oparć foteli tylnych do przodu zwracać szczególną uwagę na bezpieczeństwo pasażerów, którzy siedzą z tyłu samochodu na nie złożonym fotelu » strona 9, Właściwa pozycja siedząca pasażerów na tylnej kanapie.

■

Jeśli pasażerowie zajmują siedzenia z tyłu obok siedzenia złożonego, należy zwracać szczególną uwagę na ich bezpieczeństwo, np. układając bagaż w taki sposób, aby podczas ewentualnego zderzenia uniknąć wyprostowania się złożonego oparcia.

■

Nie wolno jeździć z uchyloną lub otwartą pokrywą bagażnika, ponieważ spaliny mogą się przedostawać do wnętrza samochodu - niebezpieczeństwo zatrucia!

■

Nie wolno przekraczać dopuszczalnego nacisku na osie i masy całkowitej pojazdu - ryzyko wypadku!

■

W bagażniku nie przewozić osób!



Obsługa

Page 81

OSTROŻNIE

Należy uważać, aby przedmioty położone na półce z tyłu nie ocierały się o ścieżki ogrzewania tylnej szyby.

Informacja

Dopasować ciśnienie powietrza w oponach do obciążenia samochodu » stro-

na 145, Okres eksploatacji opon.

Elementy mocujące

Rys. 72

Elementy mocujące

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 78.



Elementy mocujące » rys. 72

Ucha i elementy mocujące do bagażu oraz siatek do mocowania bagażu

Element mocujący i ucha tylko do mocowania siatek bagażowych

Przednie ucho B znajduje się za rozkładanymi oparciami foteli tylnych » rys. 72.

OSTROŻNIE

Maksymalne dopuszczalne obciążenie statyczne poszczególnych uch A wynosi 3,5 kN (350 kg).

Siatki do mocowania bagażu

Rys. 73 Przykłady zastosowania siatek

Rys. 74

Mocowanie torby wzdłużnej

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 78.



Przykłady zastosowania siatek » rys. 73

Torba poprzeczna

Siatka podłogowa

Torba wzdłużna

UWAGA

Nie przekraczać maksymalnego dopuszczalnego obciążenia siatek. Cięższe przedmioty nie byłyby wystarczająco zabezpieczone - ryzyko obrażeń!

OSTROŻNIE

■

Maksymalne dopuszczalne obciążenie siatek wynosi 1,5 kg.

■

W siatkach nie wolno przewozić przedmiotów o ostrych krawędziach - ryzyko

uszkodzenia siatki.

Transport i wyposażenie praktyczne

Page 82

Haczyk

Rys. 75

Haczyk

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 78.



Haczyk służy do mocowania niewielkiego bagażu, np. torebki, reklamówki. Haczyki znajdują się po obu stronach bagażnika » rys. 75.

OSTROŻNIE

Maksymalne dopuszczalne obciążenie haczyka wynosi 7,5 kg.

Półka pod szybą tylną

Rys. 76 Mocowanie półki pod szybą tylną

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 78.



Gdy zachodzi potrzeba przewiezienia ładunku o większych wymiarach, można wymontować półkę pod szybą tylna.

Wymontowanie

Linki służące do podnoszenia półki A » rys. 76 odczepić od pokrywy bagażni-

›

ka.

Nacisnąć dolną część półki w obszarze trzpieni B.

›

Wyjąć półkę.

›

Wymontowaną półkę można schować za oparciami foteli tylnych w tak zwanej „pozycji spoczynkowej“ » strona 81.

Zamontowanie

Położyć półkę na powierzchniach przylegania okładziny bocznej.

›

Mocowania w półce C » rys. 76 ustawić nad trzpieniami B w okładzinach

›

bocznych. Delikatnymi puknięciami od góry w obszarze między trzpieniami wcisnąć pół-

›

kę aż do zatrzaśnięcia trzpieni. Linki służące do podnoszenia półki A przyczepić do pokrywy bagażnika.

›

UWAGA

Na półce nie wolno kłaść żadnych przedmiotów. Mogłyby one podczas gwałtownego hamowania lub zderzenia stanowić zagrożenie dla jadących.

OSTROŻNIE

■

Maksymalne dopuszczalne obciążenie półki pod szybą tylną wynosi 1 kg.

■

Należy uważać, aby przedmioty położone na półce nie uszkodziły ścieżek og-

rzewania tylnej szyby.

■

W wyniku nieprawidłowego postępowania podczas zamykania pokrywy ba-

gażnika może dojść do skrzywienia i uszkodzenia półki pod szybą tylną lub okładziny bocznej. Dlatego należy przestrzegać następujących wskazówek.

■

Mocowania półki C » rys. 76 muszą być zatrzaśnięte w trzpieniach okładziny bocznej B.

■

Bagaż nie powinien wystawać poza poziom półki pod szybą tylną.

■

Po otwarciu pokrywy bagażnika półka nie może być zaklinowana w uszczelce pokrywy bagażnika.

■

W szczelinie między otwartą pokrywą a oparciem kanapy tylnej nie mogą leżeć żadne przedmioty.

Informacja

■

Jeżeli linki A » rys. 76 służące do podnoszenia półki są zawieszone na pokry-

wie bagażnika, to podczas otwierania pokrywy półka zostanie również uniesiona.

■

Wyjętą półkę pod szybę tylną przechowywać w taki sposób, aby nie uległa

zabrudzeniu ani uszkodzeniu.

Obsługa

Page 83

„Pozycja spoczynkowa“ półki pod szybą tylną

Rys. 77

Pozycja spoczynkowa półki pod szybą tylną:

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 78.



Półkę można schować za oparciem kanapy.

Ustawianie

Wsunąć wymontowaną półkę pomiędzy oparcie foteli tylnych a trzpień

›

» rys. 77.

UWAGA

Ustawiona w „pozycji spoczynkowej“ półka ogranicza pole widzenia kierowcy do tyłu.

Wkładanie przebiega w odwrotnej kolejności.

OSTROŻNIE

■

Schowki są przeznaczone do przewożenia małych rzeczy o łącznej masie do

1,5 kg.

■

Podczas używania schowka zwrócić uwagę na to, aby nie uszkodzić schowka

lub obicia bagażnika.

Obustronna wykładzina podłogowa

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 78.



Istnieje możliwość umieszczenia obustronnej wykładziny podłogowej w bagażniku.

Jedna strona wykładziny podłogowej jest wykonana z tkaniny, druga z materiału zmywalnego (łatwego w konserwacji).

Strona zmywalna jest przeznaczona do transportu mokrych i brudnych przedmiotów.

Informacja

W celu łatwiejszej zmiany strony wykładziny można skorzystać z pętli umieszczonej na wykładzinie.

Schowki w bagażniku

Rys. 78

Zdejmowanie osłony schowka

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 78.



Boczne osłony można wyjąć w celu powiększenia powierzchni bagażnika.

Wyjmowanie / wkładanie

Chwycić osłonę w górnej części i wyciągnąć ją w kierunku strzałki » rys. 78.

›

Samochody kategorii N1

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 78.



W samochodach kategorii N1, które nie zostały wyposażone w kratkę ochronną, do mocowania ładunku należy zastosować zestaw mocowań zgodny z normą EN 12195 (1-4).

Dla zapewnienia bezpiecznego używania pojazdu niezbędne jest niezawodne działanie instalacji elektrycznej. Należy uważać, by nie uszkodzić jej podczas dopasowywania oraz załadowywania i wyładowywania bagażnika.

Transport i wyposażenie praktyczne

Page 84

Bagażnik dachowy

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Punkty mocowania poprzeczek bagażnika Obciążenie dachu 82

UWAGA

■

Ładunek na bagażniku dachowym musi być dobrze zamocowany - ryzyko

wypadku!

■

Ładunek zabezpieczyć w należyty sposób przy użyciu odpowiednich i nie-

uszkodzonych linek do mocowania bagażu lub taśm elastycznych.

■

Obciążenie bagażnika dachowego musi być równomiernie rozłożone.

■

Podczas transportu bagażu dużego lub ciężkiego na bagażniku dachowym mogą się zmieniać właściwości jezdne samochodu, ponieważ przesuwa się jego środek ciężkości. Dlatego prędkość i sposób jazdy należy dostosować do warunków panujących na drodze.

■

Unikać gwałtownych manewrów podczas jazdy i hamowania.

■

W żadnym razie nie wolno przekraczać dopuszczalnego obciążenia dachu, dopuszczalnego nacisku na osie i dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu ryzyko wypadku!

OSTROŻNIE

■

Zachęcamy do wyboru bagażnika dachowego z oferty oryginalnych akceso-

riów ŠKODA.

■

Podczas korzystania z bagażnika dachowego należy dokładnie przestrzegać

załączonej instrukcji montażu elementów systemu bagażnika dachowego.

■

W samochodach z elektrycznym dachem przesuwno-uchylnym należy ponad-

to uważać, by otwierający się dach nie uderzył w przewożone przedmioty.

■

Należy także uważać, aby otwarta pokrywa bagażnika samochodu nie ude-

rzyła w ładunek umocowany na dachu.

■

Montaż bagażnika dachowego i przymocowanie do niego bagażu zmienia

wysokość pojazdu. Należy porównać wysokość pojazdu z dostępnymi wysokościami przejazdów, np. przejazdów pod torami i bram garaży.

■

Przed wjazdem do myjni zdemontować bagażnik dachowy.

■

Zwrócić uwagę, by przymocowany bagaż nie pogarszał działania anteny.

Informacja dotycząca środowiska

Zwiększony opór powietrza oznacza większe zużycie paliwa.

Punkty mocowania poprzeczek bagażnika

Rys. 79 Punkty mocowania z przodu / z tyłu

Przeczytać i przestrzegać najpierw



i na stronie 82.

Miejsce montażu punktów mocowania poprzeczek bagażnika » rys. 79

Punkty mocowania z tyłu

Punkty mocowania z przodu

Podczas montażu i demontażu bagażnika przestrzegać wskazówek zawartych w dołączonej instrukcji.

OSTROŻNIE

Przestrzegać wskazówek na temat montażu i demontażu bagażnika, zawartych w dołączonej instrukcji.

Obciążenie dachu

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 82.



Nie wolno przekraczać dopuszczalnego obciążenia dachu (75 kg, wliczając w to ciężar samego bagażnika) oraz dopuszczalnej masy całkowitej samochodu.

Używając bagażnika o mniejszym obciążeniu dopuszczalnym, nie można wykorzystać całej nośności dachu. W takim przypadku można obciążyć bagażnik tylko taką masą, jaka jest podana w jego instrukcji montażu.

Obsługa

Page 85

Ogrzewanie i klimatyzacja

Ogrzewanie, wentylacja, klimatyzacja

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Kratki nawiewu powietrza 84 Zamknięty obieg powietrza 84 Ogrzewanie 85 Klimatyzacja (klimatyzacja ręczna) 85 Climatronic (klimatyzacja automatyczna) 86 Ekonomiczne używanie chłodzenia Usterki 87

Ogrzewanie i klimatyzacja wentylują i ogrzewają wnętrze pojazdu. Klimatyzacja dodatkowo chłodzi wnętrze pojazdu i obniża jego wilgotność.

Skuteczność ogrzewania zależy od temperatury płynu chłodzącego. Z tego powodu pełną moc grzewczą można uzyskać dopiero wtedy, gdy silnik się rozgrzeje.

Układ może chłodzić, gdy są spełnione następujące warunki.

Chłodzenie jest włączone.



Silnik pracuje.



Temperatura zewnętrzna jest wyższa niż około +2°C.



Dmuchawa jest włączona.



Włączone chłodzenie powoduje w kabinie samochodu zmniejszenie temperatury i wilgotności powietrza. W czasie chłodnych dni włączanie chłodzenia zapobiega zaparowywaniu szyb.

Można poprawić efekt chłodzenia, włączając na pewien czas zamknięty obieg powietrza » strona 84.

UWAGA

■

Dla bezpieczeństwa jazdy jest ważne, by żadna szyba nie była zaśnieżo-

na, zamarznięta czy zaparowana.

■

Dmuchawa powinna być zawsze włączona, aby nie dochodziło do zaparo-

wywania szyb.

■

W pewnych warunkach, gdy chłodzenie jest włączone, z kratek nawiewu

może nawiewać powietrze o temperaturze ok. +5°C.

■

Aby zmniejszyć ryzyko np. przeziębienia się, należy przestrzegać następu-

jących wskazówek dotyczących chłodzenia.

■

Różnica temperatur pomiędzy temperaturą wewnętrzną a zewnętrzną

nie powinna być wyższa niż ok. 5°C.

■

Należy wyłączyć chłodzenie ok. 10 minut przed zakończeniem jazdy.

■

Raz w roku należy zlecić specjalistycznej stacji obsługi dezynfekcję kli-

matyzacji lub układu climatronic.

OSTROŻNIE

■

Aby ogrzewanie i chłodzenie działały prawidłowo, wlot powietrza przed

przednią szybą nie może być zasłonięty np. śniegiem, lodem ani liśćmi.

■

Gdy jest włączone chłodzenie, pod parownikiem może się zbierać woda po-

chodząca z kondensacji wilgoci, która spływa pod samochód tworząc tam plamy, a nawet kałużę. Nie oznacza to nieszczelności!

■

W przypadku zbyt wysokiej temperatury płynu chłodzącego chłodzenie wyłą-

cza się, aby zapewnić chłodzenie silnika.

Informacja

Zużyte powietrze uchodzi przez otwory wentylacyjne w komorze bagażnika.

Ogrzewanie i klimatyzacja

Page 86

Kratki nawiewu powietrza

Rys. 80 Kratki nawiewu powietrza

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 83.



W zależności od ustawienia pokrętła i zewnętrznych warunków atmosferycznych, z otwartych kratek nawiewu dopływa ogrzane lub nieogrzane powietrze

- świeże lub z klimatyzacji. W przypadku kratek nawiewu powietrza 3 i 4 » rys. 80 istnieje możliwość

zmiany kierunku strumienia powietrza oraz oddzielnego zamykania i otwierania poszczególnych kratek.

Zmiana kierunku nawiewu z kratek

W celu zmiany wysokości strumienia powietrza obrócić poziome płytki za po-

›

mocą przesuwanego regulatora A » rys. 80 w górę lub w dół. W celu obsługi kierunku bocznego strumienia powietrza obrócić pionowe

›

płytki za pomocą przesuwanego regulatora A w lewo lub w prawo.

Otwieranie / zamykanie

Regulator B » rys. 80 obrócić w górę lub w dół.

›

Przegląd możliwych ustawień kierunku nawiewu powietrza.

Ustawianie kierunku nawiewu

powietrza





 

Informacja

Nie zakrywać kratek nawiewu powietrza żadnymi przedmiotami.

Aktywne kratki nawiewu powietrza

1, 2, 4

1, 2, 4, 5

4, 5

3, 4

Zamknięty obieg powietrza

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Zamknięty obieg powietrza zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczonego powietrza do wnętrza samochodu, np. podczas przejazdu przez tunel lub jazdy w korku.

Gdy włączony jest zamknięty obieg powietrza, powietrze jest zasysane z wnętrza samochodu i trafia tam z powrotem.

Ogrzewanie i klimatyzacja (klimatyzacja ręczna)

Nacisnąć przycisk z symbolem , by włączyć lub wyłączyć zamknięty obieg powietrza.

Gdy pokrętło rozdziału powietrza C zostanie obrócone do pozycji  » rys. 81 na stronie 85 lub » rys. 82 na stronie 85, zamknięty obieg powietrza zostanie automatycznie wyłączony.

Ponownie naciskając przycisk z symbolem , można także w tym położeniu pokrętła ponownie włączyć zamknięty obieg powietrza.

Climatronic (klimatyzacja automatyczna)

Aby włączyć, nacisnąć przycisk z symbolem . Na wyświetlaczu pojawia się symbol  (poz. 7 » rys. 83 na stronie 86).

Aby wyłączyć, ponownie nacisnąć przycisk z symbolem . Symbol  gaśnie na wyświetlaczu.

i na stronie 83.



Obsługa

Page 87

UWAGA

Nigdy nie włączać zamkniętego obiegu powietrza na dłużej, nie ma wówczas dopływu świeżego powietrza z zewnątrz. „Zużyte powietrze“ może nużyć kierowcę i pasażerów, pogarszać koncentrację i powodować zaparowywanie szyb. Zwiększa się wówczas ryzyko wypadku. Gdy szyby zaczynają zaparowywać, należy natychmiast wyłączyć zamknięty obieg powietrza.

OSTROŻNIE

Zalecamy, by przy włączonym zamkniętym obiegu powietrza nie palić w samochodzie. Dym zassany z wnętrza samochodu osadza się na parowniku klimatyzacji. Prowadzi to do powstania trwałego zapachu podczas pracy klimatyzacji, którego usunięcie jest bardzo trudne i związane z dużymi kosztami (wymiana parownika).

Informacja

Jeżeli zamknięty obieg powietrza jest włączony od około 15 minut, na wyświetlaczu układu climatronic zaczyna migać symbol  informujący o tym, że obieg zamknięty jest włączony na dłuższy czas. Jeżeli zamknięty obieg powietrza nie zostanie wyłączony, symbol miga przez ok. 5 minut.

Ogrzewanie

Rys. 81 Elementy obsługowe ogrzewania

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Niektóre funkcje można włączyć lub wyłączyć przekręcając pokrętło lub naciskając odpowiedni przycisk. Po włączeniu funkcji na przycisku świeci się lampka kontrolna.

i na stronie 83.

Funkcje poszczególnych elementów obsługowych » rys. 81

Regulacja temperatury



Obniżanie temperatury

›



Podwyższanie temperatury

›

Ustawianie wydajności dmuchawy (poziom 0: dmuchawa wył., poziom 4: najwyższy poziom dmuchawy)

Ustawianie kierunku nawiewu powietrza » strona 84



Nadmuch na szyby

›



Nadmuch na wprost (na tułów)

›



Nadmuch na stopy

›



Nadmuch na szyby i na stopy

›

Włączanie / wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza » strona 84



Klimatyzacja (klimatyzacja ręczna)

Rys. 82 Elementy obsługowe klimatyzacji

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 83.



Niektóre funkcje można włączyć lub wyłączyć przekręcając pokrętło lub naciskając odpowiedni przycisk. Po włączeniu funkcji na przycisku świeci się lampka kontrolna.

Funkcje poszczególnych elementów obsługowych » rys. 82

Regulacja temperatury

Obniżanie temperatury



›

Podwyższanie temperatury



›

Ustawianie wydajności dmuchawy (poziom 0: dmuchawa wył., poziom 4: najwyższy poziom dmuchawy)



Ogrzewanie i klimatyzacja

Page 88

Ustawianie kierunku nawiewu powietrza » strona 84

 Nadmuch na szyby

›



Nadmuch na wprost (na tułów)

›



Nadmuch na stopy

›



Nadmuch na szyby i na stopy

›

Włączanie / wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza » strona 84



Włączanie / wyłączanie chłodzenia



Informacja

■

Lampka kontrolna w przycisku  świeci się po włączeniu również wtedy,

gdy nie są spełnione wszystkie warunki funkcjonowania chłodzenia. Gotowość chłodzenia jest sygnalizowana świeceniem się lampki kontrolnej w przycisku.

■

By zapewnić komfortową temperaturę, podczas działania klimatyzacji może

w pewnych warunkach dojść do zwiększenia obrotów silnika na biegu jałowym.

Climatronic (klimatyzacja automatyczna)

Elementy obsługowe układu climatronic

Rys. 83

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Klimatyzacja climatronic w trybie automatycznym zapewnia optymalne ustawienie temperatury powietrza, wydajności dmuchawy i rozdziału powietrza.

Układ uwzględnia również intensywność nasłonecznienia, tak że nie ma potrzeby ręcznej korekcji ustawień.

Niektóre funkcje można włączyć lub wyłączyć przekręcając pokrętło lub naciskając odpowiedni przycisk. Po włączeniu funkcji na wyświetlaczu świeci się odpowiedni symbol.

i na stronie 83.

Funkcje poszczególnych elementów obsługowych i wyświetlacza » rys. 83

Regulacja temperatury



Obniżanie temperatury

›



Podwyższanie temperatury

›

Żądana temperatura

Stopnie Celsjusza lub Fahrenheita

Automatyczny tryb klimatyzacji

Włączone intensywne odmrażanie szyby przedniej

Rozdział powietrza

Włączony zamknięty obieg powietrza

Włączona klimatyzacja

Ustawiona prędkość obrotowa dmuchawy

Ustawianie prędkości obrotowej dmuchawy (obrót w lewo: zmniejszanie prędkości obrotowej dmuchawy, obrót w prawo: zwiększanie prędkości obrotowej dmuchawy)

Czujnik temperatury wnętrza

Włączanie pracy automatycznej



Włączanie / wyłączanie intensywnego odmrażania szyby przedniej (gdy



funkcja jest włączona na przycisku świeci się lampka kontrolna) Nadmuch na szyby



Nadmuch na wprost (na tułów)



Nadmuch na stopy



Włączanie / wyłączanie zamkniętego obiegu powietrza » strona 84



Włączanie / wyłączanie chłodzenia



Po wyłączeniu chłodzenia aktywna pozostanie jedynie funkcja wentylacji, w której nie można uzyskać niższej temperatury, niż ta, jaka jest aktualnie na zewnątrz.

Regulacja temperatury

Na wyświetlaczu pojawia się ustawiona wartość temperatury (poz.

» rys. 83).

Aby przełączać pomiędzy stopniami Celsjusza i Fahrenheita, jednocześnie nacisnąć i przytrzymać przyciski

Na wyświetlaczu wyświetla się żądana jednostka temperatury (poz

» rys. 83).

Temperaturę wewnętrzną można ustawić w zakresie od +18℃ do +29 ℃. W tym zakresie temperatura jest regulowana automatycznie.







Obsługa

Page 89

Jeżeli zostanie nastawiona temperatura niższa niż +18°C, na wyświetlaczu wyświetla się napis „LO“.

Jeżeli zostanie nastawiona temperatura wyższa niż +29°C, na wyświetlaczu wyświetla się napis „HI“.

W obu tych ustawieniach climatronic działa z maksymalną wydajnością chłodzenia lub ogrzewania. Temperatura nie jest regulowana automatycznie.

Regulacja intensywności nadmuchu

Climatronic ustawia automatycznie wydajność dmuchawy, zależnie od temperatury wewnętrznej. Wydajność dmuchawy można zmieniać ręcznie stosownie do potrzeb.

Obniżenie intensywności nadmuchu do minimum powoduje wyłączenie układu climatronic.

Ustawiona prędkość obrotowa dmuchawy wyświetlana jest na wyświetlaczu w formie wskazania danej liczby segmentów (poz. 9 » rys. 83).

Praca automatyczna

Praca automatyczna umożliwia utrzymywanie stałej temperatury wnętrza i osuszanie szyb w samochodzie.

Aby włączyć, nacisnąć przycisk

» rys. 83).

Pracę automatyczną można wyłączać przez naciśnięcie dowolnego przycisku rozdziału nadmuchu lub zwiększenie albo zmniejszenie intensywności nadmuchu. Nastawiona temperatura będzie jednak w dalszym ciągu utrzymywana.

UWAGA

■

Nie należy wyłączać układu climatronic na dłużej niż to konieczne.

■

Gdy szyby zaczynają zaparowywać, natychmiast włączyć climatronic.

Informacja

■

Nie zaklejać ani nie zakrywać czujnika temperatury wnętrza 11 » rys. 83, aby

nie zakłócić prawidłowego działania klimatyzacji.

■

By zapewnić komfortową temperaturę, podczas działania klimatyzacji climatronic w pewnych warunkach może dojść do zwiększenia obrotów silnika na biegu jałowym.

■

Gdy przednia szyba zaparowuje, należy nacisnąć przycisk z symbolem . Po osuszeniu przedniej szyby nacisnąć przycisk

. Na wyświetlaczu pojawia się



(poz.

Ekonomiczne używanie chłodzenia

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 83.



Gdy jest włączone chłodzenie, sprężarka klimatyzacji zużywa część mocy silnika i powoduje zwiększenie zużycia paliwa.

Jeżeli wnętrze zaparkowanego samochodu silnie się nagrzało od słońca, najlepiej na krótko otworzyć okna lub drzwi, by gorące powietrze mogło się wydostać na zewnątrz.

Gdy są otwarte okna, nie należy włączać chłodzenia.

Informacja dotycząca środowiska

Oszczędzanie paliwa zmniejsza emisję szkodliwych substancji » strona 103.

Usterki

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Jeżeli klimatyzacja nie działa, mimo że temperatura otoczenia jest wyższa niż +5°C, w układzie jest usterka. Przyczyna może być następująca.

Jeden z bezpieczników jest przepalony. Sprawdzić bezpiecznik, w razie po-

›

trzeby wymienić » strona 166. Chłodzenie zostało chwilowo wyłączone, ponieważ płyn chłodzący ma zbyt

›

wysoką temperaturę » strona 29.

Jeżeli samodzielne usunięcie usterki jest niemożliwe lub wydajność chłodzenia zmniejsza się, należy wyłączyć chłodzenie i zwrócić się o pomoc do specjalistycznej stacji obsługi.

i na stronie 83.

Ogrzewanie i klimatyzacja

Page 90

Komunikacja i multimedia

Uniwersalne przygotowanie do zamontowania telefonu GSM II

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Wprowadzenie 88 Wewnętrzna książka telefoniczna 89 Obsługa telefonu za pomocą przycisków w kierownicy wielofunkcyjnej 89 Symbole na wyświetlaczu 90 Łączenie telefonu komórkowego z urządzeniem głośnomówiącym 90 Obsługa telefonu na wyświetlaczu MAXI DOT

ŠKODA dopuszcza pracę radiotelefonu lub radionadajnika z fachowo zainstalowaną anteną zewnętrzną i o maksymalnej mocy nadawania do 10 W.

Należy zgłosić się do autoryzowanego partnera ŠKODA, aby uzyskać informacje o możliwości montażu i użytkowania telefonów komórkowych i urządzeń radiowych o mocy powyżej 10 W.

Używanie telefonów komórkowych i radiotelefonów może powodować zakłócenia w pracy elektronicznych układów samochodu.

Przyczyny tego mogą być następujące:

brak anteny zewnętrznej;

›

nieprawidłowo zamontowana antena zewnętrzna;

›

moc nadawania większa niż 10 W.

›

UWAGA

■

Przede wszystkim należy skoncentrować się na prowadzeniu samochodu!

Kierowca ponosi pełną odpowiedzialność za obsługę pojazdu.

■

Przestrzegać krajowych przepisów ustawowych dotyczących używania

telefonów komórkowych w pojazdach.

■

Użytkowanie telefonów komórkowych lub radiotelefonów w samochodzie bez anteny zewnętrznej lub przy nieprawidłowo zamontowanej antenie zewnętrznej może prowadzić do wzrostu natężenia pola elektromagnetycznego we wnętrzu samochodu.

UWAGA (ciąg dalszy)

■

Telefonów komórkowych, radiotelefonów lub ich uchwytów nie należy montować na osłonach poduszek powietrznych ani w bezpośrednim zasięgu działania poduszek powietrznych.

■

Nigdy nie zostawiać telefonu komórkowego na fotelu, na desce rozdzielczej ani w żadnym innym miejscu, z którego aparat mógłby zostać odrzucony podczas gwałtownego hamowania, wypadku lub uderzenia - ryzyko obrażeń.

■

W razie transportu samochodu drogą lotniczą funkcja bluetooth® musi zostać wyłączona przez specjalistyczną stację obsługi.

Informacja

■

Zamontowanie telefonu komórkowego lub radionadajnika w samochodzie

powinno zostać wykonane w specjalistycznej stacji obsługi.

■

Nie wszystkie telefony wyposażone w interfejs bluetooth® są zgodne z uni-

wersalnym przygotowaniem do zamontowania telefonu GSM II. Każdy partner handlowy ŠKODY udzieli informacji, czy dany telefon jest zgodny z uniwersalnym przygotowaniem do zamontowania telefonu GSM II.

■

Zasięg połączenia bluetooth® z urządzeniem głośnomówiącym jest ograni-

czony do wnętrza samochodu. Zasięg ten zależy od lokalnych warunków, jak np. przeszkód między urządzeniami, i od interferencji z innymi urządzeniami. Gdy telefon znajduje się np. w kieszeni kurtki, mogą występować trudności w nawiązywaniu połączenia z urządzeniem głośnomówiącym lub przerwy w komunikacji.

Wprowadzenie

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 88.



Uniwersalne przygotowanie do zamontowania telefonu GSM II (urządzenie głośnomówiące) zapewnia komfortową obsługę za pomocą głosu, za pośrednictwem kierownicy wielofunkcyjnej, radioodtwarzacza lub układu nawigacji.

Uniwersalne przygotowanie do montażu telefonu GSM II zawiera następujące funkcje.

Wewnętrzna książka telefoniczna » strona 89.

›

Komfortowa obsługa telefonu za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej » stro-

›

na 89.

Obsługa telefonu na wyświetlaczu MAXI DOT » strona 91.

›

Obsługa głosowa telefonu » strona 92.

›

Odtwarzanie muzyki z telefonu lub innych urządzeń multimedialnych » stro-

›

na 94.



Obsługa

Page 91

Cała komunikacja między telefonem a urządzeniem głośnomówiącym odbywa się wyłącznie za pomocą technologii bluetooth®.

Wewnętrzna książka telefoniczna

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 88.



Elementem składowym urządzenia głośnomówiącego jest wewnętrzna książka telefoniczna. Wewnętrznej książki telefonicznej można używać w zależności od rodzaju telefonu komórkowego.

Po pierwszym nawiązaniu połączenia z telefonem układ elektroniczny interfejsu telefonu zaczyna odczytywać książkę telefoniczną i ładować ją do pamięci sterownika.

Przy każdym następnym nawiązywaniu połączenia telefonu z urządzeniem głośnomówiącym, książka telefoniczna będzie tylko aktualizowana. Aktualizacja może trwać kilka minut. W tym czasie dostępna będzie książka telefoniczna zapisana przy ostatniej zakończonej aktualizacji. Nowe numery telefonów wyświetlą się dopiero po zakończeniu aktualizacji.

Obsługa telefonu za pomocą przycisków w kierownicy wielofunkcyjnej

Rys. 84

Kierownica wielofunkcyjna: przyciski obsługowe do telefonu

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 88.



W kierownicy znajdują się przyciski umożliwiające kierowcy łatwą obsługę podstawowych funkcji telefonu. Dzięki tym przyciskom kierowca może prowadzić rozmowę przez telefon w czasie jazdy nie odwracając uwagi od sytuacji panującej na drodze » rys. 84.

Jeśli podczas aktualizacji potrzebne jest skorzystanie z telefonu (np. połączenie przychodzące lub wychodzące, dialog obsługi głosowej) aktualizacja zostanie przerwana. Po zakończeniu korzystania z telefonu rozpocznie się od nowa.

W wewnętrznej książce telefonicznej można zapisać 2500 pozycji. Każdy kontakt może zawierać do 4 numerów.

Gdy liczba załadowanych kontaktów przekroczy 2500, książka telefoniczna nie będzie kompletna.

Przyciski w kierownicy występują wyłącznie w samochodach wyposażonych fabrycznie w uniwersalne przygotowanie do telefonu.

Przyciski obsługują funkcje tego trybu pracy, w którym telefon akurat działa. Przy włączonych światłach pozycyjnych przyciski w kierownicy wielofunkcyjnej

będą podświetlone.



Komunikacja i multimedia

Page 92

Przycisk / regula-

tor » rys. 84

1 1 1

2 3 3 3 3 3 4 4

Symbol → oznacza następne krótkie naciśnięcie przycisku.

Działanie Funkcja

Krótkie naciśnięcie Wyłączenie głosu (MUTE) )

Obrót w górę Zwiększanie głośności

Obrót w dół Zmniejszanie głośności

Krótkie naciśnięcie

Długie naciśnięcie Odrzucenie połączenia przychodzącego

Obrót w górę / w dół Poprzednia / następna pozycja menu

Krótkie naciśnięcie Zatwierdzenie wybranej pozycji menu

Długie naciśnięcie Wyświetlenie rozpoczynającej litery w książce telefonicznej

Szybki obrót do góry Do poprzedniej rozpoczynającej litery w książce telefonicznej

Szybki obrót w dół Do kolejnej rozpoczynającej litery w książce telefonicznej Krótkie naciśnięcie Przejście do wyższego poziomu menu

Długie naciśnięcie Wyjście z menu Telefon

Odbieranie połączenia, kończenie połączenia Wyświetlenie podstawowego menu telefonu →a) menu główne telefonu → lista wybieranych numerów → połączenie z wybranym kontaktem

Symbole na wyświetlaczu

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 88.



Na wyświetlaczu MAXI DOT są wyświetlane następujące symbole.

Symbol Znaczenie



 Siła sygnału

Poziom naładowania baterii telefonu

 Telefon jest połączony z urządzeniem głośnomówiącym.





Ta funkcja jest obsługiwana przez tylko niektóre telefony komórkowe.

W samochodach wyposażonych w system nawigacji Amundsen+ ta funkcja jest dostępna w menu systemu nawigacji » Instrukcja obsługi systemu nawigacji Amundsen+.

Obsługa

Urządzenie głośnomówiące jest widoczne dla innych urządzeń.

Urządzenie multimedialne jest połączone z urządzeniem głośnomówiącym.

Łączenie telefonu komórkowego z urządzeniem głośnomówiącym

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 88.



Do nawiązania połączenia telefonu komórkowego z urządzeniem głośnomówiącym potrzebne jest skojarzenie obu urządzeń ze sobą. Więcej informacji na ten temat jest dostępnych w instrukcji obsługi telefonu komórkowego.

Aby skojarzyć ze sobą urządzenia, należy wykonać następujące czynności1).

W telefonie komórkowym włączyć połączenie bluetooth® i wykrywanie tele-

›

fonu komórkowego. Włączyć zapłon.

›

Na wyświetlaczu MAXI DOT wybrać menu Telefon - Nowy użytk. i zaczekać,

›

aż urządzenie głośnomówiące zakończy wyszukiwanie. W menu odnalezionych urządzeń wybrać telefon komórkowy, który ma być

›

połączony.



Page 93

Potwierdzić kod PIN1).

›

Gdy urządzenie głośnomówiące zgłosi się na wyświetlaczu telefonu napisem

›

SKODA_BT, w ciągu 30 sekund wpisać kod PIN1) i poczekać, aż zakończy się

kojarzenie telefonu2). Aby zakończyć kojarzenie na wyświetlaczu MAXI DOT należy potwierdzić ut-

›

worzenie nowego profilu użytkownika.

Jeżeli w pamięci nie ma już miejsca na utworzenie nowego profilu użytkownika, usunąć jeden z istniejących profili.

W czasie trwania kojarzenia żaden inny telefon komórkowy nie może być połączony z urządzeniem głośnomówiącym.

Z urządzeniem głośnomówiącym można skojarzyć do czterech telefonów komórkowych, przy czym tylko jeden z nich może być połączony z urządzeniem.

Widoczność urządzenia głośnomówiącego zostaje automatycznie wyłączona po 3 minutach od momentu włączenia zapłonu lub w momencie, gdy telefon komórkowy połączy się z urządzeniem głośnomówiącym.

Przywracanie widoczności urządzenia głośnomówiącego

Jeżeli nie uda się skojarzyć telefonu komórkowego z urządzeniem głośnomówiącym w ciągu 3 minut od włączenia zapłonu, widoczność urządzenia głośnomówiącego można przywrócić na 3 minuty w następujący sposób.

Przez wyłączenie i włączenie zapłonu.

›

Przez włączenie i wyłączenie obsługi głosowej.

›

Na wyświetlaczu MAXI DOT w pozycji menu Bluetooth - Widoczność.

›

Nawiązanie połączenia z już skojarzonym telefonem komórkowym

Po włączeniu zapłonu automatycznie odbywa się próba nawiązania połączenia ze skojarzonym już wcześniej telefonem komórkowym2). W telefonie komórkowym sprawdzić, czy nastąpiło automatycznie nawiązanie połączenia.

Zrywanie połączenia

Połączenie z danym telefonem komórkowym można zakończyć w jeden z poniższych sposobów.

Przez wyjęcie kluczyka z zamka zapłonu.

›

Przez odłączenie urządzenia głośnomówiącego od telefonu komórkowego.

›

Przez odłączenie użytkownika na wyświetlaczu MAXI DOT w pozycji menu

›

Bluetooth - Użytkownik.

Rozwiązywanie problemów z połączeniem Po wyświetleniu przez urządzenie głośnomówiące komunikatu Nie znaleziono zsynchroniz.tel. sprawdzić tryb pracy telefonu.

Czy telefon jest włączony?

›

Czy został wprowadzony kod PIN?

›

Czy działa interfejs bluetooth®?

›

Czy jest włączone wykrywanie telefonu komórkowego?

›

Czy telefon został już skojarzony z urządzeniem głośnomówiącym?

›

Obsługa telefonu na wyświetlaczu MAXI DOT

Przeczytać i przestrzegać najpierw na stronie 88.



W menu Telefon można wybrać następujące pozycje.

Książka tel.

›

Wybierz numer

›

Listy połączeń

›

Poczta głosowa

›

Bluetooth

›

Ustawienia

›

Powrót

›

Książka tel.

W pozycji menu Książka tel. znajduje się lista kontaktów pobranych z pamięci telefonu oraz karty SIM telefonu komórkowego.



W zależności od wersji bluetooth® w telefonie komórkowym zostanie wyświetlony automatycznie wygenerowany 6-cyfrowy kod PIN (SSP) lub będzie konieczne ręczne wprowadzenie kodu PIN, np. 1234.

W niektórych telefonach komórkowych dostępne jest menu, w którym autoryzacja nawiązywania połączenia za pośrednictwem interfejsu bluetooth® następuje przez podanie kodu PIN. Jeżeli w celu autoryzacji wymagane jest podanie kodu, należy go wprowadzać przed każdym nawiązaniem połączenia bluetooth.

W samochodach wyposażonych w system nawigacji Amundsen+ ta funkcja jest dostępna w menu systemu nawigacji » Instrukcja obsługi systemu nawigacji Amundsen+.

W samochodach z systemem nawigacji Amundsen+ ta funkcja jest nieodstępna.

Komunikacja i multimedia

Page 94

Wybierz numer

W pozycji menu Wybierz numer można wprowadzić dowolne numery telefonów. Za pomocą pokrętła wybrać kolejno żądane cyfry, a następnie potwierdzić je, naciskając pokrętło. Do wyboru są dostępne cyfry 0-9, symbole , , # oraz funkcje Przerwij, Połącz, Skasuj.

Listy połączeń W pozycji menu Listy połączeń można wybrać następujące pozycje.

■

Nieodebrane

■

Wybierane

■

Odebrane

Poczta głosowa

W pozycji menu Poczta głosowa można ustawić numer poczty głosowej1), a następnie wybrać numer.

Bluetooth W pozycji menu Bluetooth można wybrać następujące pozycje.

■

Użytkownik - przegląd zapisanych telefonów

■

Nowy użytkow. - wyszukiwanie nowych telefonów znajdujących się w zasięgu odbioru

■

Widoczność - włączenie widoczności urządzenia głośnomówiącego przez pozostałe urządzenia

■

Media Player - odtwarzanie dźwięku za pomocą bluetooth

■

Akt. urządzenie - aktywne urządzenie

■

Zsynchr. urządz. - lista zsynchronizowanych urządzeń

■

Szukaj - wyszukiwanie urządzenia

■

Nazwa telefonu - możliwość zmiany nazwy urządzenia głośnomówiącego

(nazwa domyślna SKODA_BT)

Ustawienia W pozycji menu Ustawienia można wybrać następujące pozycje.

■

Książka tel. - książka telefoniczna

■

Aktualizuj - aktualizacja książki telefonicznej

■

Sortuj - rozmieszczenie wpisów w książce telefonicznej

■

Nazwisko - sortowanie według nazwiska

■

Nazwisko - sortowanie według imienia

■

Dźwięk dzwonka - ustawienie dźwięku dzwonka

Powrót

Powrót do menu głównego telefonu.

Obsługa głosowa

Wprowadzenie do tematu



W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Dialog 92 Polecenia głosowe 93

Dialog

Rys. 85 Kierownica wielofunkcyjna: Obsługa głosowa

Czas gotowości systemu do przyjmowania i wykonywania poleceń głosowych jest nazywany dialogiem. System wypowiada komunikaty głosowe i prowadzi użytkownika przez odpowiednie funkcje.

Optymalne zrozumienie poleceń zależy od wielu czynników.

Należy mówić z normalną głośnością, bez akcentowania i zbędnych przerw.

›

Starać się o prawidłową wymowę.

›

Zamknąć drzwi, okna i dach przesuwny, aby hałasy z zewnątrz nie zakłócały i

›

nie zagłuszały poleceń. Podczas jazdy z dużą prędkością dobrze jest mówić głośniej, by głos lepiej

›

odróżniał się od otaczającego hałasu.



W samochodach wyposażonych w system nawigacji Amundsen+ ta funkcja jest dostępna w menu systemu nawigacji » Instrukcja obsługi systemu nawigacji Amundsen+.

Obsługa

Page 95

Podczas dialogu ograniczyć dochodzenie dźwięków z innych źródeł (np. jed-

›

noczesnej rozmowy pasażerów). Nie mówić, gdy system akurat wypowiada swój komunikat.

›

Mikrofon do obsługi głosowej umieszczony jest w podsufitce ze skierowaniem w stronę kierowcy i pasażera. Dlatego można z niego korzystać z obu stron.

Wprowadzanie numeru telefonu

Numer telefonu można wprowadzić jako ciąg wymawianych po sobie cyfr (cały numer naraz) lub w formie bloków cyfr (oddzielonych krótkimi pauzami). Po każdej grupie cyfr (oddzielonych krótką przerwą) układ powtarza dotychczas rozpoznane cyfry.

Dopuszcza się cyfry 0-9, symbole +, , #. System nie rozpoznaje żadnych powiązanych ze sobą kombinacji cyfr, jak np. dwadzieścia trzy.

Włączanie obsługi głosowej

Przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 » rys. 85 w kierownicy wielofunkcyjnej.

Wyłączanie obsługi głosowej

Jeżeli system jest w trakcie odtwarzania komunikatu, to komunikat należy zakończyć przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 » rys. 85 na kierownicy wielofunkcyjnej.

Jeżeli system oczekuje na polecenie głosowe, dialog można przerwać:

poleceniem ANULUJ;

›

przez krótkie wciśnięcie przycisku 1 » rys. 85 na kierownicy wielofunkcyjnej.

›

Informacja

■

Gdy pojawia się połączenie przychodzące, dialog zostaje natychmiast prze-

rwany.

■

Obsługa głosowa jest możliwa tylko w samochodach wyposażonych w kie-

rownicę wielofunkcyjną z obsługą telefonu.

Polecenia głosowe

Podstawowe polecenia głosowe

Polecenie głosowe Działanie

HELP

CALL XYZ

Po tym poleceniu układ odtworzy wszystkie możliwe polecenia.

Nawiązuje połączenie z kontaktem z książki telefonicznej.

Polecenie głosowe Działanie

PHONE BOOK

CALL HISTORY

DIAL NUMBER

REDIAL

MUSIC

FUTHER OPTIONS

SETTINGS

CANCEL Dialog jest przerywany.

W samochodach wyposażonych w system nawigacji Amundsen+ ta funkcja jest dostępna w menu systemu nawigacji » Instrukcja obsługi systemu nawigacji Amundsen+.

Jeżeli polecenie głosowe nie zostanie zrozumiane, układ zadaje pytanie „Sorry? “ i można powtórzyć polecenie. Po drugiej próbie zakończonej niepowodzeniem system powtórzy komunikat pomocniczy. Po trzeciej nieudanej próbie zrozumienia polecenia system odpowiada „Cancelled“ i dialog zostaje przerwany.

Zapisywanie nagrania głosowego kontaktu

Jeżeli w przypadku niektórych kontaktów funkcja automatycznego rozpoznawania nazw nie działa prawidłowo, to dla tego kontaktu można zapisać polecenie głosowe w pozycji menu Książka tel. - Wybier. głos. - Nagrywaj.

Dowolne nagranie można również zapisać za pomocą polecenia głosowego w menu FURTHER OPTIONS.

Wypowiadając to polecenie, można np. odtwarzać pozycje z książki telefonicznej, dostosowywać lub usuwać pozycje z kontaktów itp.

Listy wybranych numerów, połączeń nieodebranych itp.

Po tym poleceniu można podać numer telefonu, z którym ma być nawiązane połączenie.

Po tym poleceniu układ wybierze ostatnio wybrany numer.

Odtwarzanie muzyki z telefonu komórkowego lub z innego skojarzonego urządzenia.

Po tym poleceniu układ udostępnia inne polecenia kontekstowe.

Wybór w celu ustawienia interfejsu bluetooth®, dialogu itp.

Komunikacja i multimedia

Page 96

Multimedia

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Odtwarzanie muzyki za pośrednictwem interfejsu bluetooth Obsługa radia i system nawigacji za pomocą przycisków w kierownicy

wielofunkcyjnej 94 Wejścia AUX i MDI 95

Odtwarzanie muzyki za pośrednictwem interfejsu bluetooth

Uniwersalne przygotowanie do telefonu GSM II umożliwia odtwarzanie muzyki za pośrednictwem interfejsu bluetooth® z urządzeń takich jak np. odtwarzacz MP3, telefon komórkowy czy komputer przenośny.

W celu umożliwienia odtwarzania muzyki za pośrednictwem interfejsu bluetooth® konieczne jest skojarzenie urządzenia z urządzeniem głośnomówiącym w menu Telefon - Bluetooth - Media Player.

Odtwarzaniem muzyki steruje się w przyłączonym urządzeniu. Uniwersalne przygotowanie do montażu telefonu GSM II umożliwia obsługiwa-

nie odtwarzania muzyki również za pośrednictwem urządzenia głośnomówią-

cego przy użyciu pilota » strona 93, Polecenia głosowe.

Informacja

Podłączane urządzenie musi obsługiwać profil bluetooth® A2DP, patrz instrukcja obsługi podłączanego urządzenia.

Obsługa radia i system nawigacji za pomocą przycisków w kierownicy wielofunkcyjnej

Na kierownicy wielofunkcyjnej znajdują się przyciski do obsługi podstawowych funkcji fabrycznie wbudowanego radioodtwarzacza i systemu nawigacji » rys. 86.

Oczywiście nadal jest też możliwa bezpośrednia obsługa tych urządzeń. Opis znajduje się w odpowiedniej instrukcji obsługi.

Przy włączonych światłach pozycyjnych przyciski w kierownicy wielofunkcyjnej będą podświetlone.

Przyciski obsługują funkcje tego trybu pracy radioodtwarzacza, Audio, Video

Rys. 86

Kierownica wielofunkcyjna: przyciski do obsługi nawigacji

lub systemu nawigacji, w którym urządzenie aktualnie się znajduje. Naciskając lub obracając przyciski, można nimi obsługiwać następujące funkcje.

Przycisk / regula-

tor » rys. 86

2 2

Obsługa

Działanie Radio Źródła dźwięku Nawigacja

Naciśnięcie Zmiana źródła dźwięku

Naciśnięcie Wyłączenie / włączenie dźwięku (MUTE) )

Obrót w górę Zwiększanie głośności

Obrót w dół Zmniejszanie głośności

Przerwanie aktualnego komunikatu

nawigacji



Page 97

Przycisk / regula-

tor » rys. 86

Działanie Radio Źródła dźwięku Nawigacja

Krótkie naciśnięcie

Przejście do następnej stacji Przejście do następnego utworu Brak funkcji

Długie naciśnięcie Brak funkcji Szybkie przewijanie w przód Brak funkcji

Krótkie naciśnięcie

Powrót do poprzedniej stacji Powrót do początku utworu

Długie naciśnięcie Brak funkcji Szybkie przewijanie w tył Brak funkcji

Powrót do poprzedniej stacji i jedno-

Obrót w górę

wyświetlenie listy zapisanych / do-

cześnie

stępnych stacji.

Przejście do następnej stacji i jedno-

Obrót w dół

wyświetlenie listy zapisanych / do-

cześnie

stępnych stacji.

Przejście do poprzedniego utworu przez dwukrotne naciśnięcie pokrętła lub obrócenie pokrętła o dwie pozycje.

Krótkie naciśnięcie Wybranie menu głównego

Wejścia AUX i MDI

Rys. 87 Wejście AUX / Wejście MDI

W celu podłączenia zewnętrznych urządzeń audio samochód może zostać wyposażony w wejścia AUX lub MDI (AUX i USB).

Podłączone zewnętrzne urządzenia audio (np. iPod lub odtwarzacz MP3) mogą odtwarzać muzykę za pośrednictwem fabrycznie zamontowanego radioodtwarzacza lub systemu nawigacji.

Przerwanie komunikatów drogowych

Brak funkcji

Przerwanie komunikatów drogowych

Przejście do następnego utworu

Wyświetlenie zakończenia prowa-

dzenia do celu lub listy ostatnich ce-

lów

Powrót do początku utworu

Do podłączania zewnętrznych źródeł służą kable przedłużające dostępne w ramach oryginalnych akcesoriów ŠKODA.

Opis obsługi znajduje się w odpowiedniej instrukcji obsługi radioodtwarzacza lub systemu nawigacji.

Wejście AUX

Wejście AUX znajduje się w jednym z następujących miejsc:

między fotelami przednimi w konsoli środkowej » rys. 87 - ;

›

z przodu nawigacji Amundsen+.

›

Wejście MDI

W samochodach z wejściem MDI znajduje się nad schowkiem podręcznym w konsoli środkowej z przodu » rys. 87 - .

Zewnętrzne źródła podłączone do wejścia MDI, takie jak iPod®, iPad® lub iPhone®, mogą być obsługiwane za pośrednictwem urządzenia.

Gdy zapłon jest włączony i urządzenie podłączone za pomocą kabla, następuje ładowanie baterii urządzenia.

Komunikacja i multimedia

Page 98

Jazda

Przygotowanie do jazdy i jazda

Uruchamianie i wyłączanie silnika

 Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Elektroniczna blokada rozruchu Zaryglowanie / odryglowanie zamka kierownicy 97 Włączanie zapłonu i uruchomienie silnika 97 Wyłączanie silnika

Zapłon i silnik można uruchomić / wyłączyć za pomocą kluczyka zapłonu w zamku zapłonu.

UWAGA

■

Jeżeli samochód porusza się z wyłączonym silnikiem, zapłon musi być cały

czas włączony » strona 97, Włączanie zapłonu i uruchomienie silnika.

■

W razie wyłączenia zapłonu może dojść do zaryglowania układu kierow-

niczego » strona 97 - ryzyko wypadku!

■

Kluczyk zapłonu wyciągać z zamka zapłonu dopiero, gdy samochód się zatrzyma » strona 99, Parkowanie. W przeciwnym razie kierownica może się zablokować - ryzyko wypadku!

■

Opuszczając pojazd, nigdy nie zostawiać w nim kluczyka. Osoby nieupoważnione, np. dzieci, mogłyby zaryglować samochód, włączyć zapłon lub uruchomić silnik - ryzyko obrażeń, wypadku i uszkodzenia pojazdu!

■

Nigdy nie pozostawiać bez nadzoru pojazdu z włączonym silnikiem - ryzyko wypadku, szkody lub kradzieży!

■

Nigdy nie wyłączać silnika, zanim samochód się nie zatrzyma – niebezpieczeństwo wypadku!

UWAGA

■

Nigdy nie pozostawiać włączonego silnika w zamkniętych pomieszcze-

niach (np. w garażu) - ryzyko zatrucia i zagrożenie życia!

■

Nie pozostawiać w komorze silnika żadnych przedmiotów, takich jak np. ścierki lub narzędzia. W przeciwnym razie istnieje ryzyko pożaru i ryzyko uszkodzenia silnika.

■

W żadnym razie nie zakrywać silnika dodatkowymi materiałami izolacyjnymi (np. kocem) - ryzyko pożaru!

OSTROŻNIE

■

Silnik włączać tylko wówczas, gdy silnik nie pracuje, a pojazd stoi - ryzyko

uszkodzenia rozrusznika i silnika!

■

Nie uruchamiać silnika przez holowanie - ryzyko uszkodzenia silnika i katali-

zatora! Do pomocy w uruchomieniu silnika można użyć akumulatora innego samochodu » strona 159.

Informacja

Nie rozgrzewać silnika na postoju. Jeżeli to możliwe, należy ruszyć natychmiast po uruchomieniu silnika. W ten sposób silnik szybciej osiągnie normalną temperaturę pracy.

Elektroniczna blokada rozruchu

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Elektroniczna blokada rozruchu utrudnia ewentualną kradzież lub nieupoważnione użycie samochodu.

W uchwycie kluczyka umieszczony jest elektroniczny chip. Układ ten po włożeniu kluczyka do zamka zapłonu powoduje wyłączenie blokady rozruchu.

Wyjęcie kluczyka z zamka zapłonu powoduje automatyczne włączenie elektronicznej blokady rozruchu.

W przypadku podjęcia próby rozruchu przy użyciu nieprawidłowego kluczyka silnik nie uruchomi się.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następujący komunikat.

Immobiliser aktywny.



IMMOBILIZER



i na stronie 96.

Jazda

Page 99

Zaryglowanie / odryglowanie zamka kierownicy

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 96.



Zaryglowanie zamka kierownicy utrudnia ewentualną próbę kradzieży samochodu.

Zaryglowanie

Wyciągnąć kluczyk z zamka zapłonu.

›

Przekręcić kierownicę w lewo lub prawo, aż zamek kierownicy słyszalnie się

›

zatrzaśnie.

Odryglowanie

Włożyć kluczyk zapłonu w zamek zapłonu.

›

Włączyć zapłon » strona 97.

›

Zamek kierownicy zostanie odryglowany. Jeżeli nie można włączyć zapłonu, należy nieco poruszyć kierownicą w prawo i

lewo, spowoduje to odryglowanie zamka kierownicy.

Włączanie zapłonu i uruchomienie silnika

Rys. 88

Pozycje kluczyka w zamku zapłonu

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 96.



Pozycje kluczyka w zamku zapłonu » rys. 88

Zapłon wyłączony, silnik wyłączony

Zapłon włączony

Uruchamianie silnika

W przypadku pojazdów z silnikiem wysokoprężnym po włączeniu zapłonu świeci się lampka kontrolna wstępnego żarzenia . Po wyłączeniu się lampki kontrolnej można uruchomić silnik.

Postępowanie podczas uruchamiania silnika

Mocno zaciągnąć hamulec ręczny.

›

Dźwignię zmiany biegów ustawić w położeniu biegu jałowego lub dźwignię

›

sterującą ustawić w położeniu P lub N. Włączyć zapłon 2 » rys. 88.

›

W przypadku pojazdów z ręczną skrzynią biegów wcisnąć i przytrzymać pe-

›

dał sprzęgła, aż do uruchomienia silnika. W przypadku pojazdów z automatyczną skrzynią biegów wcisnąć i przytrzy-

›

mać pedał hamulca, aż do uruchomienia silnika. Obrócić kluczyk do położenia 3 do oporu i po uruchomieniu silnika natych-

›

miast puścić - nie dodawać gazu. Po zwolnieniu kluczyk pojazdu powraca do pozycji 2. Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu około 10 sekund, ustawić kluczyk w poło-

żeniu 1. Ponowić próbę rozruchu po upływie około pół minuty.

Samochody z układem START-STOP i ręczną skrzynią biegów

W przypadku podjęcia próby rozruchu silnika bez wciśniętego pedału sprzęgła sinik się nie uruchomi.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca wskazówka.

W celu wł.siln. naciśnij sprzęg.



SPRZEGLO



Samochody z układem START-STOP i automatyczną skrzynią biegów

W przypadku podjęcia próby rozruchu silnika bez wciśniętego pedału hamulca silnik się nie uruchomi.

Na wyświetlaczu tablicy rozdzielczej pojawia się następująca wskazówka.

W celu wł.siln. naciśnij hamul.



HAMULEC



Informacja

■

Po uruchomieniu zimnego silnika może on przez krótki czas pracować głośniej. Jest to normalny efekt i nie należy się nim przejmować.

■

Podczas działania wstępnego żarzenia nie powinny być włączone żadne większe odbiorniki elektryczne, które niepotrzebnie obciążałyby akumulator.

Wyłączanie silnika

Przeczytać i przestrzegać najpierw



Zatrzymać samochód » strona 99, Parkowanie.

›

i na stronie 96.



Przygotowanie do jazdy i jazda

Page 100

Kluczyk przekręcić w położenie 1 » rys. 88 na stronie 97.

›

Silnik i zapłon zostaną wyłączone jednocześnie. W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów kluczyk można wyciągnąć tylko

wtedy, gdy dźwignia sterująca znajduje się w położeniu P.

OSTROŻNIE

Gdy silnik był przez dłuższy czas mocno obciążony, nie należy go wyłączać od razu po zakończeniu jazdy, lecz pozostawić jeszcze na biegu jałowym przez mniej więcej 1 minutę. Dzięki temu można uniknąć lokalnego wzrostu temperatury w niektórych elementach wyłączonego silnika.

Informacja

Po wyłączeniu zapłonu wentylator chodnicy może jeszcze pracować w sposób ciągły lub z przerwami przez ok. 10 minut.

Hamowanie i parkowanie



Wprowadzenie do tematu

W niniejszym rozdziale można znaleźć informacje dotyczące następujących tematów:

Informacje na temat hamowania Hamulec ręczny Parkowanie

UWAGA

■

Gdy silnik nie pracuje, do hamowania trzeba użyć dużo większej siły - ry-

zyko wypadku!

■

Podczas hamowania pojazdem z ręczną skrzynią biegów, przy włączonym biegu oraz przy niskim zakresie obrotów należy wcisnąć pedał sprzęgła. W przeciwnym razie może dojść do ograniczenia działania wspomagania hamulców - ryzyko wypadku!

■

Opuszczając pojazd, nigdy nie pozostawiać w nim bez nadzoru osób, które mogłyby zwolnić hamulec ręczny lub wyłączyć bieg. Samochód może nieoczekiwanie ruszyć - ryzyko wypadku!

■

Uwzględnić zalecenia dotyczące nowych klocków hamulcowych » stro-

na 103, Nowe klocki hamulcowe.

98 99 99

OSTROŻNIE

Podczas jazdy, gdy nie trzeba hamować, nie wolno naciskać na pedał hamulca. Prowadziłoby to do przegrzewania układu hamulcowego, a tym samym do wydłużenia drogi hamowania i do szybszego zużycia elementów.

Informacje na temat hamowania

Przeczytać i przestrzegać najpierw i na stronie 98.



Zużycie

Zużycie klocków hamulcowych jest zależne od warunków eksploatacji i sposobu jazdy.

Gdy samochód jest często używany w warunkach jazdy miejskiej lub do jazdy o charakterze sportowym, klocki hamulcowe zużywają się szybciej.

Ze względu na utrudnione warunki grubość klocków hamulcowych powinna być sprawdzana przez specjalistyczną stację obsługi również między kolejnymi terminami przeglądu okresowego.

Wilgoć i sól drogowa

Hamulce mogą działać z opóźnieniem z powodu wilgotnych, a zimą oblodzonych i pokrytych solą, tarcz i klocków hamulcowych. Oczyścić i osuszyć hamulce przez kilkakrotne hamowanie » .

Korozja

Długie przerwy w eksploatacji oraz delikatne używanie hamulców sprzyjają korodowaniu tarcz hamulcowych i zanieczyszczaniu klocków. Oczyścić hamulce przez kilkakrotne hamowanie » .

Długie lub strome spadki

Przed wjechaniem na odcinek, na którym występuje duże nachylenie terenu lub nachylenie stanowi dłuższy odcinek drogi, zmniejszyć prędkość i włączyć niższy bieg. Dzięki temu zostanie wykorzystane hamujące działanie silnika i hamulce zostaną odciążone. Jeżeli konieczne jest dodatkowe hamowanie, nie należy robić tego stale, lecz pulsacyjnie.

Wskazanie awaryjnego hamowania

Jeżeli podczas pełnego hamowania sterownik układu hamulcowego oceni sytuację jako niebezpieczną dla samochodów jadących z tyłu, światła hamowania zaczną automatycznie migać.



Jazda