Škoda Octavia 2012 User Manual [cz]

Download

SIMPLY CLEVER

ŠKODA Octavia Návod k obsluze

Uspořádání tohoto Návodu k obsluze (vysvětlivky)

Tento Návod k hledání a čerpání potřebných informací.

Členění kapitol, obsahu a věcného rejstříku

Text návodu je rozdělen do relativně krátkých odstavců, které jsou přehledně spojené do jednotlivých kapitol. Aktuální kapitola je vždy uvedena na dolním okraji pravé stránky.

Obsah, členěný podle kapitol, a podrobný věcný rejstřík na konci Návodu k obsluze Vám pomohou rychle najít požadovanou informaci.

Směrová označení v textu

Všechny údaje jako „vlevo“, „vpravo“, „vpředu“, „vzadu“ jsou vztaženy ke směru jízdy.

Jednotky

Hodnoty jsou uváděny v metrických jednotkách.

Značky v textu

 Označuje odkaz na odstavec s důležitými informacemi a bezpečnostními

 Označuje konec odstavce.

 Označuje pokračování odstavce na další straně.

 Označuje situace, při kterých je nutno co nejdříve vozidlo zastavit.

® Označuje registrovanou ochrannou známku.

Poznámky v textu

Nejdůležitější jsou poznámky nadepsané POZOR. Poznámky nadepsané POZOR Vás upozorňují na vážné nebezpečí nehody, příp. poranění.

obsluze je členěn podle zcela přesných pravidel tak, aby Vám ulehčil

rámci jedné kapitoly.

pokyny v

POZOR

Poznámka

Poznámka jako taková Vás upozorňuje zcela obecně na informace důležité k

vozu Vašeho vozidla.

pro-

UPOZORNĚNÍ

Poznámka nadepsaná Upozornění Vás upozorňuje na možná poškození Vašeho vozidla (např. závada na převodovce) nebo na obecné nebezpečí nehody.

Životní prostředí

Poznámka nadepsaná Životní prostředí Vás upozorňuje na nutnost ochrany životního prostředí. Takto označené jsou například rady pro snížení spotřeby pohonných hmot.

Úvod

Rozhodli jste se pro vozidlo ŠKODA, srdečně Vám děkujeme za Vaši důvěru.

Získali jste vozidlo s moderní technikou a protože postup v souladu s tímto návodem je předpokladem správného užívání vozidla.

S případnými dotazy ohledně Vašeho vozidla se obraťte na autorizovaného partnera ŠKODA. Přejeme Vám mnoho radosti s Vaším vozidlem ŠKODA a vždy šťastnou cestu. Vaše ŠKODA AUTO a.s. (dále jen ŠKODA)

rozsáhlým vybavením. Přečtěte si pečlivě tento Návod k obsluze,

Palubní literatura

Součástí palubní literatury Vašeho vozidla je kromě tohoto „Návodu k obsluze“ rovněž „Servisní knížka“ a „Pomoc na cestách“.

Kromě toho může být palubní literatura Vašeho vozidla podle jeho provedení a výbavy doplněna dalšími návody a dodatky (jako je např. návod k obsluze rádia).

Pokud budete některou z uvedených součástí palubní literatury postrádat, obraťte se na autorizovaného partnera ŠKODA.

Návod k obsluze

V tomto Návodu k obsluze jsou popsány všechny možné součásti výbavy vozidla, aniž by byly označeny jako mimořádná výbava, modelová varianta nebo výbava určená pouze pro některé trhy.

Ve Vašem vozidle tak nemusí být všechny součásti výbavy popsané v tomto Návodu k obsluze.

Rozsah výbavy Vašeho vozidla vyplývá z Vaší smlouvy o koupi vozidla. Pro bližší informace se obraťte na svého prodejce ŠKODA.

Vyobrazení se mohou v detailech lišit od provedení Vašeho vozidla, jsou chápána jako obecné informace.

Servisní knížka:

obsahuje údaje o Vašem vozidle, včetně údajů o provedení servisních prohlídek;

›

je určena k potvrzením o prováděných servisních prohlídkách;

›

je určena k záznamům týkajícím se záruky mobility (platí pouze pro některé ze-

›

mě); slouží jako záruční list vydávaný prodejcem ŠKODA.

›

Potvrzení o provedených servisních prohlídkách jsou jednou z podmínek pro poskytnutí záručního plnění.

Servisní knížku předložte vždy, když přijedete s Vaším vozidlem do odborného servisu ŠKODA.

V případě ztráty, zcizení nebo poškození Servisní knížky se obraťte na odborný servis ŠKODA, kde je prováděna pravidelná údržba Vašeho vozidla. Zde obdržíte duplikát, do kterého Vám odborný servis ŠKODA dle svých záznamů zpětně potvrdí provedené údržby vozidla.

Pomoc na cestách

Pomoc na cestách obsahuje nejdůležitější telefonní čísla pro přivolání pomoci, telefonní čísla a kontaktní adresy na autorizované partnery ŠKODA v jednotlivých zemích.

Obsah

Použité zkratky

Obsluha

Interiér 7

Přehled 6

Přístroje a kontrolní světla 8

Sdružený panel přístrojů 8 Multifunkční ukazatel (Palubní počítač) 12 MAXI DOT (Informační displej) 15 Kontrolní světla 18

Odemykání a zamykání 25

Klíče 25 Dětská pojistka 26 Centrální zamykání 26 Dálkové ovládání 28 Varovné zařízení proti odcizení vozidla 30 Víko zavazadlového prostoru 31 Elektrické ovládání oken 33 Elektricky ovládané střešní okno 35

Světla a viditelnost 37

Světla 37 Vnitřní osvětlení 43 Viditelnost 44 Stěrače a ostřikovače 46 Zpětná zrcátka 49

Sedadla a odkládací prostory 51

Přední sedadla 51 Vyhřívání sedadel 54 Hlavové opěrky 55 Zadní sedadla 56 Zavazadlový prostor 57

Mezipodlaha v zavazadlovém prostoru 61 Dělicí síť (Combi) 62 Střešní nosič 63 Držáky na nápoje 65 Popelníky 65 Zapalovač cigaret, 12V zásuvka 66 Odkládací prostory 67 Háčky na šaty 73 Držák na lístky 74

Topení a klimatizace 75

Topení a klimatizace 75 Ofukovací otvory 76 Topení 76 Klimatizace (manuální klimatizace) 78 Climatronic (automatická klimatizace) 81 Nezávislé přídavné topení a větrání 83

Rozjezd a jízda 87

Startování a vypínání motoru 87 Brzdy a systémy podpory brzdění 89 Řazení (manuální převodovka) 93 Pedály 93 Pomoc při parkování 93 Tempomat 94 START-STOP 96

Automatická převodovka 98

Komunikace 103

Mobilní telefony a vysílací zařízení 103 Ovládání telefonu na multifunkčním volantu 103 Symboly na informačním displeji 104 Interní telefonní seznam 105 Univerzální příprava pro telefon GSM II 105 Univerzální příprava pro telefon GSM III 108 Hlasové ovládání 111 Multimédia 113

Bezpečnost

Pasivní bezpečnost 116

Všeobecné pokyny 116 Správná poloha sedadel 117

Bezpečnostní pásy 120

Systém airbag 124

Popis systému airbag 124 Čelní airbagy 125 Boční airbagy 126 Hlavové airbagy 127 Vypínání airbagů 127

Bezpečná přeprava dětí 129

Dětská autosedačka 129

Pokyny k jízdě

životní prostředí

Jízda a

Prvních 1 500 kilometrů 133 Katalyzátor 133 Hospodárná a ekologická jízda 134 Ekologické parametry 136 Jízdy do zahraničí 137 Předcházení škod na vozidle 137 Průjezd vodou na vozovce 137

Jízda s přívěsem 139

133

Provozní pokyny

vozidlo a jeho čištění

Péče o

Péče o vozidlo 141

141

Obsah

Kontrola a doplňování 148

Pohonné hmoty 148 Motorový prostor 151 Akumulátor 158

Kola a pneumatiky 163

Kola 163

Příslušenství, úpravy a výměny dílů 170

Úvodní informace 170 Úpravy a ovlivnění systému airbag 170

Svépomoc

Svépomoc 171

Lékárnička a výstražný trojúhelník 171 Hasicí přístroj 171 Palubní nářadí 172 Výměna kola 172 Sada na opravu pneumatik 175 Pomoc při startování 178 Vlečení vozidla 179

Pojistky a žárovky 182

Pojistky 182 Žárovky 184

Technická data

Technická data 190

Úvodní informace 190 Údaje uvedené na datovém a typovém štítku 190 Celkové rozměry 191 Specifikace a objem motorového oleje 192 Specifické údaje pro vozidlo podle typu motoru 193 Víceúčelová vozidla (AF) 199

Věcný rejstřík

Obsah

Použité zkratky

Zkratka Význam

1/min otáčky motoru za minutu

ABS protiblokovací systém

AF víceúčelová vozidla AG automatická převodovka

ASR kontrola trakce

CO2 v g/km produkované množství oxidu uhličitého v gramech na ujetý ki-

lometr DPF filtr pevných částic DSG automatická dvouspojková převodovka DSR aktivní podpora řízení EDS elektronická uzávěrka diferenciálu EPC kontrola elektroniky motoru ESC kontrola stability

kW kilowatt, jednotka výkonu motoru MG manuální převodovka

MFD multifunkční ukazatel

N1 nákladní automobil konstruován výlučně nebo hlavně pro do-

pravu zboží

Nm newtonmetr, jednotka točivého momentu motoru

TDI CR přeplňovaný vznětový motor se systémem vstřikování paliva

common-rail

TDI PD přeplňovaný vznětový motor se systémem vstřikování paliva

čerpadlo-tryska

TSI přeplňovaný zážehový motor se systémem přímého vstřiková-

ní paliva

Použité zkratky

Obr. 1 Interiér

Obsluha

Interiér

Přehled

Elektrické ovládání oken 33

Ovládání el. nastavitelných vnějších zrcátek 49

Ofukovací otvory 76

Páčka multifunkčního přepínače:

směrová, dálková a parkovací světla, světelná houkačka 42

›

tempomat 94

›

Volant:

s houkačkou

›

s airbagem řidiče 125

›

s tlačítky pro obsluhu rádia, navigačního systému a

›

Sdružený panel přístrojů: ukazatele a kontrolní světla 8

Páčka multifunkčního přepínače:

multifunkční ukazatel 12

›

stěrače a ostřikovače 46

›

Regulátor vyhřívání sedadla řidiče 54

Ofukovací otvory 76

Spínač varovných světel 42

Odkládací schránka na přístrojové desce 69

Podle výbavy:

rádio

›

navigační systém

›

Regulátor vyhřívání sedadla spolujezdce 54

Odkládací schránka na straně spolujezdce 68

Vypínač čelního airbagu spolujezdce (v odkládací schránce spolujezdce) 128

Airbag spolujezdce 125

Pojistkový box (z boku přístrojové desky) 183

Spínač světel 38

Regulátor osvětlení přístrojů a nastavení sklonu hlavních světlometů 41, 41

telefonu

103, 114

Páčka pro odjištění víka motorového prostoru 153

Odkládací schránka u řidiče 68

Páčka nastavitelného volantu 88

Spínací skříňka 89

Podle výbavy:

ovládání topení 76

›

ovládání klimatizace 78

›

ovládání Climatronicu 81

›

Spínač ASR 92

Pomoc při parkování vpředu a vzadu 93

Podle výbavy:

řadicí páka (manuální převodovka) 93

›

volicí páka (automatická převodovka) 99

›

Sledování tlaku v pneumatikách 167

Podle výbavy:

popelník 65

›

odkládací schránka 69

›

Kontrolní světlo vypnutého airbagu spolujezdce 128

Poznámka

Uspořádání ovládacích prvků vozidel s řízením vpravo se částečně odlišuje od zobrazeného uspořádání » obr. 1. Symboly však odpovídají jednotlivým ovládacím prvkům.

Interiér

Přístroje a kontrolní světla

Sdružený panel přístrojů

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Přehled 8

Otáčkoměr 9 Rychloměr 9 Ukazatel teploty chladicí kapaliny 9 Ukazatel zásoby paliva 9 Počítadlo ujeté vzdálenosti 10 Ukazatel intervalů servisních prohlídek 10 Digitální hodiny 11 Doporučení pro přeřazení rychlostního stupně 11

POZOR

■

V prvé řadě věnujte pozornost řízení! Za řízení vozidla nesete jako řidič pl-

nou odpovědnost.

■

Ovládací tlačítka ve sdruženém panelu přístrojů nikdy nepoužívejte za jízdy,

ale pouze u

stojícího vozidla!

Přehled

Obr. 2 Sdružený panel přístrojů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 8 a dodržujte je.

Otáčkoměr » strana 9

Rychloměr » strana 9

Ukazatel teploty chladicí kapaliny » strana 9

Displej:

s počítadlem ujeté vzdálenosti » strana 10

›

s ukazatelem intervalů servisních prohlídek » strana 10

›

s digitálními hodinami » strana 11

›

s multifunkčním ukazatelem » strana 12

›

s informačním displejem » strana 15

›

Knoflík pro volbu režimu (otočení knoflíkem) / nastavení (stisk knoflíku):

nastavení hodin/minut

›

aktivace/deaktivace druhé rychlosti v mph, resp. v km/h

›

servisních intervalů - zobrazení zbývajících dnů a počet km

›

nulování počítadla denní ujeté vzdálenosti

›

nulování servisních intervalů

›

aktivace/deaktivace zvoleného režimu

›

Ukazatel zásoby paliva » strana 9

Obsluha

Otáčkoměr

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 8 a dodržujte je.

Červená část stupnice na otáčkoměru 1 » obr. 2 na straně 8 označuje oblast, ve které řídicí jednotka motoru začíná omezovat otáčky motoru. Řídicí jednotka motoru zajišťuje omezení otáček na bezpečnou mez.

Před dosažením červené části stupnice otáčkoměru přeřaďte na nejbližší vyšší rychlostní stupeň, popř. zvolte polohu D volicí páky automatické převodovky.

Pro jízdu v optimálních otáčkách se řiďte doporučením pro přeřazení rychlostního stupně » strana 11.

Životní prostředí

Včasné zařazení vyššího převodového stupně pomáhá snižovat spotřebu paliva a snižuje hluk způsobený provozem vozidla, šetří životní prostředí a prospívá životnosti a spolehlivosti motoru.

Ukazatel teploty chladicí kapaliny 3 » obr. 2 na straně 8 je funkční pouze při zapnutém zapalování.

Předejděte poškození motoru tím, že budete dodržovat následující pokyny k teplotním rozsahům na stupnici.

Oblast nízké teploty

Dokud je ručička v levé části stupnice, motor ještě nedosáhl provozní teploty. Vyhněte se jízdě s vysokými otáčkami, na plný plyn a silnému zatížení motoru.

Oblast provozní teploty

V okamžiku, kdy se ručička dostane do střední části stupnice, dosáhl motor své provozní teploty. Při silnějším zatížení motoru a vysokých vnějších teplotách se může ručička vychýlit doprava.

UPOZORNĚNÍ

Přídavné reflektory a jiné doplňkové díly umístěné před přívody čerstvého vzduchu do motorového prostoru zhoršují účinnost chlazení motoru. Při vysokých vnějších teplotách a silném zatížení motoru pak vzniká nebezpečí přehřátí motoru

» strana 20.

Rychloměr

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 8 a dodržujte je.

Signalizace překročení rychlosti

Při překročení rychlosti 120 km/h budete na tuto skutečnost upozorněni zvukovou signalizací. Pokud klesne rychlost pod tuto hranici, bude zvuková signalizace překročení rychlosti vypnuta.

Poznámka

Tato funkce platí pouze pro některé země.

Ukazatel teploty chladicí kapaliny

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 8 a dodržujte je.

Platí pro Octavia Combi 4x4 a Octavia Scout.

Ukazatel zásoby paliva

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 8 a dodržujte je.

Ukazatel zásoby paliva 6 » obr. 2 na straně 8 je funkční pouze při zapnutém zapalování.

Objem palivové nádrže je asi 55 litrů, resp. 60 litrů1). Když ručička ukazatele klesne do oblasti rezervy, rozsvítí se ve sdruženém panelu přístrojů kontrolní světlo 

» strana 23.

Jako varovný signál zazní také zvuková signalizace.

UPOZORNĚNÍ

Nikdy palivovou nádrž zcela nevyčerpejte! Nepravidelný přívod paliva do motoru může způsobit nepravidelný chod motoru. Nespálené palivo se může dostat do výfukové soustavy a způsobit poškození katalyzátoru.

Přístroje a kontrolní světla

Poznámka

Po natankování plné nádrže může dojít při dynamické jízdě (např. četné zatáčky, brzdění, jízda s kopce a do kopce) k poklesu ukazatele paliva zhruba o Při zastavení vozidla nebo při méně dynamické jízdě bude ukazatel opět znázorňovat správnou úroveň množství paliva. Tento jev není závadou.

jeden dílek.

Počítadlo ujeté vzdálenosti

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-

a dodržujte je.

ně 8

Ujetá vzdálenost se udává v kilometrech (km). V některých zemích se používá jako jednotka míle (mph).

Počítadlo denní ujeté vzdálenosti (trip)

Počítadlo denní ujeté vzdálenosti udává vzdálenost, kterou vozidlo ujelo od posledního vynulování, s rozlišením 100 m, resp. 1/10 míle.

Pro vymazání počítadla denní ujeté vzdálenosti stiskněte tlačítko 5 » obr. 2 na straně 8 na déle než 1 s.

Počítadlo celkové ujeté vzdálenosti

Počítadlo celkové ujeté vzdálenosti udává v kilometrech, resp. v mílích celkovou vzdálenost kterou vozidlo dosud ujelo.

Hlášení závad

Pokud je ve sdruženém panelu přístrojů závada, zobrazí se na displeji trvale Error. Závadu nechte co nejdříve odstranit v odborném servisu ŠKODA.

Poznámka

Pokud je u vozidel, která nejsou vybavena informačním displejem, aktivováno zobrazení druhé rychlosti v mph, resp. km/h, zobrazí se tato rychlost za jízdy místo počítadla celkové ujeté vzdálenosti.

Ukazatel intervalů servisních prohlídek

Obr. 3

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 8 a dodržujte je.

Podle výbavy vozidla se může zobrazení na displeji odlišovat.

Ukazatel intervalů servisních prohlídek

Před dosažením intervalu servisní prohlídky se po zapnutí zapalování na displeji zobrazí na 10 s symbol klíče  a údaj o zbývajícím počtu kilometrů » obr. 3. Současně se zobrazí údaj o zbývajícím počtu dnů do servisní prohlídky.

Na informačním displeji se zobrazí:

Service in ... km or ... days. (Servis za ... km nebo ... dní.)

Údaj o kilometrech, popř. o době do servisní prohlídky, se postupně snižuje v krocích po 100 km, popř. po 1 dnu.

Jakmile je dosaženo intervalu servisní prohlídky, zobrazí se po zapnutí zapalování na displeji na 20 s blikající symbol klíče  a nápis Service.

Na informačním displeji se zobrazí:

Service now! (Servis nyní!)

Zobrazení zbývajícího počtu kilometrů a dnů do servisní prohlídky

Zbývající počet kilometrů a dnů do servisní prohlídky můžete při zapnutém zapalování kdykoli zobrazit pomocí knoflíku 5 » obr. 2 na straně 8.

Na displeji se zobrazí na 10 s symbol klíče  a údaj o zbývajícím počtu kilometrů. Současně se zobrazí údaj o zbývajícím počtu dnů do servisní prohlídky.

U vozidel vybavených informačním displejem vyvoláte tento údaj v nabídce Settings (Nastavení) » strana 16.

Na informačním displeji se na 10 s zobrazí:

Ukazatel intervalů servisních prohlídek: upozornění

Obsluha

Service in ... km or ... days. (Servis za ... km nebo ... dní.)

Vynulování ukazatele intervalů servisních prohlídek

Vynulování ukazatele intervalů servisních prohlídek lze provést až poté, co se na displeji sdruženého panelu přístrojů zobrazí servisní hlášení nebo alespoň předvarování.

Vynulování doporučujeme nechat provést v odborném servisu ŠKODA. Odborný servis ŠKODA:

vynuluje paměť ukazatele po provedení příslušné prohlídky;

›

provede záznam v Servisní knížce;

›

nalepí na bok přístrojové desky na straně řidiče nálepku, kde je vyznačen termín

›

příští servisní prohlídky.

Vynulování ukazatele intervalů servisních prohlídek můžete provádět pomocí knoflíku 5 » obr. 2 na straně 8.

U vozidel vybavených informačním displejem můžete provádět vynulování ukazatele intervalů servisních prohlídek v nabídce Settings (Nastavení) » strana 16.

UPOZORNĚNÍ

Vynulování ukazatele intervalů servisních prohlídek nedoporučujeme provádět svépomocí, mohlo by dojít k chybnému nastavení intervalů servisních prohlídek, a tím i k možným závadám na vozidle.

Poznámka

■

Ukazatel nikdy nenulujte mezi servisními prohlídkami, jinak mohou být udávané

hodnoty chybné.

■

Pokud dojde k odpojení akumulátoru vozidla, zůstávají hodnoty ukazatele inter-

valů servisních prohlídek zachované.

■

Pokud byl v rámci opravy vyměněn sdružený panel přístrojů, je nutno do čítače intervalů servisních prohlídek znovu zadat správné hodnoty čítačů. Tuto práci provádí odborný servis ŠKODA.

■

Po vynulování ukazatele s proměnlivými servisními intervaly se budou údaje zobrazovat jako u vozidel s pevnými servisními intervaly. Z tohoto důvodu doporučujeme provádět nulování servisních prohlídek pouze u autorizovaného partnera ŠKODA, který provede správné vynulování pomocí diagnostického přístroje.

■

Další informace k servisním intervalům » Servisní knížka.

Digitální hodiny

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 8 a dodržujte je.

Hodiny nastavujte otočným knoflíkem 5 » obr. 2 na straně 8. Otočením knoflíku 5 vyberete údaj, který chcete změnit, a stisknutím knoflíku

provedete změnu vybraného údaje. U vozidel vybavených informačním displejem se nastavení hodin může provést ta-

ké v menu Time (Čas) » strana 16.

Doporučení pro přeřazení rychlostního stupně

Obr. 4

Doporučení pro přeřazení

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 8 a dodržujte je.

Na displeji sdruženého panelu přístrojů se zobrazuje informace o zařazeném rychlostním stupni A » obr. 4.

Z důvodu dosažení co nejnižší spotřeby pohonných hmot se na displeji zobrazuje doporučení pro přeřazení na jiný rychlostní stupeň.

Pokud řídicí jednotka vyhodnotí, že je vhodné přeřadit, zobrazí se na displeji šipka

. Šipka ukazuje nahoru nebo dolů podle toho, zda je doporučeno přeřadit na vy-

šší nebo nižší rychlostní stupeň.

Zároveň se místo informace o zařazeném rychlostním stupni A zobrazí informace o doporučeném rychlostním stupni.

Přístroje a kontrolní světla

UPOZORNĚNÍ

Za správnou volbu rychlostního stupně v různých jízdních situacích, např. při předjíždění, je vždy zodpovědný řidič.

Multifunkční ukazatel (Palubní počítač)

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Paměť 12

Obsluha 13 Údaje multifunkčního ukazatele 13 Signalizace překročení rychlosti 14

Multifunkční ukazatel můžete obsluhovat pouze při zapnutém zapalování. Po zapnutí zapalování se zobrazí funkce, která byla zvolena jako poslední před vypnutím.

Údaje multifunkčního ukazatele se zobrazují dle provedení vozidla na displeji

» obr. 5 na straně 12 nebo na informačním displeji » strana 15.

U vozidel vybavených informačním displejem » strana 15 je možné zobrazování některých údajů vypnout.

POZOR

■

V prvé řadě věnujte pozornost řízení! Za řízení vozidla nesete jako řidič pl-

nou odpovědnost.

■

Nikdy se plně nespoléhejte pouze na základě údaje ukazatele venkovní tep-

loty, že na silnici není náledí. Už při venkovní teplotě +4 dí - varování před náledím!

Poznámka

■

Modely pro určité země mohou mít hodnoty udávané v britských jednotkách.

■

Pokud se aktivuje zobrazení druhé rychlosti v mph, aktuální rychlost v km/h se

na displeji nezobrazí.

°C se může tvořit nále-

Paměť

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 12 a dodržujte je.

Multifunkční ukazatel je vybaven dvěma automaticky pracujícími paměťmi. Zvolená paměť se zobrazuje na displeji » obr. 5.

Údaje paměti pro jednotlivou jízdu (paměť 1) jsou zobrazovány tehdy, když se na displeji objeví č. 1. Pokud se na displeji objeví č. 2, jsou zobrazovány údaje paměti pro celkovou jízdu (paměť 2).

Přepínání pamětí se provádí pomocí tlačítka B » obr. 6 na straně 13 na páčce stěračů nebo pomocí tlačítka D na multifunkčním volantu.

Paměť pro jednotlivou jízdu (paměť 1)

Paměť pro jednotlivou jízdu shromažďuje informace o jízdě od zapnutí zapalování až po jeho vypnutí. Pokud v jízdě v průběhu 2 hodin po vypnutí zapalování pokračujete, vyhodnocují se nové hodnoty spolu s předcházejícími. Pokud přerušíte jízdu na více než 2 hodiny, paměť se automaticky vynuluje.

Paměť pro celkovou jízdu (paměť 2)

Paměť pro celkovou jízdu shromažďuje informace o jízdě z libovolného počtu jednotlivých jízd až do celkové doby 19 hodin a 59 minut nebo do ujeté vzdálenosti 1 999 km, resp. 99 hodin a 59 minut nebo do ujeté vzdálenosti 9 999 km u vozidel vybavených informačním displejem. Po překročení některé z uvedených hodnot se paměť vynuluje a výpočet se provádí od začátku.

Na rozdíl od paměti pro jednotlivou jízdu se tato paměť po přerušení jízdy na dobu delší než 2 hodiny nevynuluje.

Obr. 5

Multifunkční ukazatel

Obsluha

Poznámka

Pokud byl odpojen akumulátor, jsou všechny uložené hodnoty pamětí 1 a lovány.

2 vynu-

Obsluha

Obr. 6 Multifunkční ukazatel: ovládací prvky na páčce stěračů / ovládání na

multifunkčním volantu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 12 a dodržujte je.

Přepínač funkcí A » obr. 6 a nulovací tlačítko B jsou umístěny na páčce stěračů. Přepínání funkcí a nulování na multifunkčním volantu se provádí rolovacím tlačítkem D.

Volba paměti

Stiskněte krátce tlačítko B » obr. 6, popř. D.

›

Výběr funkcí pomocí páčky stěračů

Stiskněte krátce kolébkové tlačítko A » obr. 6 nahoře nebo dole. Tím na disple-

›

ji postupně procházíte jednotlivé funkce multifunkčního ukazatele.

Výběr funkcí pomocí multifunkčního volantu

Stiskněte tlačítko C » obr. 6.

›

Otáčejte rolovacím tlačítkem D nahoru nebo dolů. Tím na displeji postupně

›

procházíte jednotlivé funkce multifunkčního ukazatele.

Nulování

Zvolte požadovanou paměť.

›

Stiskněte dlouze tlačítko B » obr. 6, popř. D.

›

Tlačítkem B » obr. 6 nebo tlačítkem D se vynulují následující hodnoty zvolené paměti:

průměrná spotřeba pohonných hmot;

›

ujetá vzdálenost;

›

průměrná rychlost jízdy;

›

doba jízdy.

›

Údaje multifunkčního ukazatele

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 12 a dodržujte je.

Venkovní teplota

Na displeji se zobrazuje aktuální venkovní teplota. Pokud venkovní teplota klesne pod +4 °C, zobrazí se před údajem teploty symbol

sněhové vločky (varovná signalizace náledí) a zazní zvuková signalizace. Po stisknutí kolébkového tlačítka A » obr. 6 na straně 13, resp. C se zobrazí funkce, která byla zobrazena jako poslední.

Doba jízdy

Na displeji se zobrazuje doba jízdy, která uplynula od posledního vynulování paměti. Pokud chcete měřit dobu jízdy od určitého okamžiku, musíte v tomto určitém čase paměť vynulovat stisknutím tlačítka B » obr. 6 na straně 13, resp. D na dobu delší než 1 s.

Maximální hodnota na ukazateli pro obě paměti je 19 hodin a 59 minut, resp. 99 hodin a 59 minut u vozidel vybavených informačním displejem. Po překročení této hodnoty se paměti vynulují.

Okamžitá spotřeba pohonných hmot

Na displeji se zobrazí údaj o okamžité spotřebě v l/100 km1). Pomocí tohoto údaje můžete přizpůsobit styl jízdy požadované spotřebě.

U stojícího nebo pomalu jedoucího vozidla se údaj zobrazí v l/h2).

U modelů pro některé země se zobrazuje údaj v km/l.

U modelů pro některé země se u stojícího vozidla zobrazí --,- km/l.

Přístroje a kontrolní světla

Průměrná spotřeba pohonných hmot

Na displeji se zobrazuje průměrná spotřeba paliva v l/100 km1) od posledního vynulování paměti » strana 12.

Pokud chcete zjistit průměrnou spotřebu za určité období, musíte na počátku měření paměť vynulovat tlačítkem B » obr. 6 na straně 13. Po vynulování tohoto údaje se během prvních 100 m jízdy hodnota na displeji nezobrazuje.

Během jízdy se zobrazená hodnota pravidelně aktualizuje.

Dojezd

Na displeji se zobrazí přibližný údaj o dojezdu v kilometrech. Udává, jakou vzdálenost může Vaše vozidlo ještě ujet se současným množstvím paliva a stejným způsobem jízdy.

Dojezd se zobrazuje v krocích po 10 km. Po rozsvícení kontrolky nedostatku paliva se dojezd zobrazuje v krocích po 5 km.

Základem pro výpočet dojezdu je spotřeba pohonných hmot během posledních 50 km. Pokud jedete úsporněji, dojezd se zvětší.

Pokud se vynuluje paměť (po odpojení akumulátoru), počítá se pro výpočet dojezdu se spotřebou 10 l/100 km a hodnota se následně upravuje podle aktuálního stylu jízdy.

Ujetá vzdálenost

Na displeji se zobrazuje ujetá vzdálenost, která uplynula od posledního vynulování paměti » strana 12.

Pokud chcete měřit ujetou vzdálenost od určitého okamžiku, musíte v tomto určitém čase paměť vynulovat stisknutím tlačítka B » obr. 6 na straně 13, resp. D.

Maximální hodnota na ukazateli pro obě paměti je 1 999 km, resp. 9 999 km u vozidel vybavených informačním displejem. Po překročení této hodnoty se paměti vynulují.

Průměrná rychlost jízdy

Na displeji se zobrazuje průměrná rychlost jízdy v km/h od posledního vynulování paměti » strana 12. Pokud chcete zjistit průměrnou rychlost jízdy za určité období, musíte na začátku tohoto měření paměť vynulovat stisknutím tlačítka B » obr. 6 na straně 13, resp. D.

Po vynulování tohoto údaje se během prvních asi 300 m jízdy hodnota na displeji nezobrazuje.

Během jízdy se zobrazená hodnota pravidelně aktualizuje.

Aktuální rychlost

Na displeji se zobrazuje aktuální rychlost vozidla shodná s údajem na rychloměru

» obr. 2 na straně 8.

Teplota oleje

Pokud je teplota oleje nižší než 50 °C nebo pokud je v systému kontroly teploty oleje závada, zobrazí se místo údaje o teplotě oleje --.-.

Signalizace překročení rychlosti

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 12 a dodržujte je.

Nastavení rychlostního limitu u stojícího vozidla

Tlačítkem A » obr. 6 na straně 13, resp. otáčením rolovacího tlačítka D zvolte

›

položku Signalizace překročení rychlosti.

Stisknutím tlačítka B, resp. D aktivujte možnost nastavení rychlostního limitu

›

(hodnota bliká).

Tlačítkem A, resp. otáčením rolovacího tlačítka D nastavte požadovaný rych-

›

lostní limit, např. 50 km/h.

Stisknutím tlačítka B, resp. D potvrďte nastavený rychlostní limit nebo vyčkej-

›

te asi 5 s, nastavení se uloží automaticky (hodnota přestane blikat).

Tímto způsobem je možno nastavovat rychlostní limit v krocích po 5 km/h.

Nastavení rychlostního limitu během jízdy

Tlačítkem A » obr. 6 na straně 13, resp. otáčením rolovacího tlačítka D zvolte

›

položku Signalizace překročení rychlosti.

Jeďte požadovanou rychlostí, např. 50 km/h.

›

Stisknutím tlačítka B, resp. D převezmete aktuální rychlost jako rychlostní li-

›

mit (hodnota bliká).

Pokud chcete nastavený rychlostní limit změnit, bude tato změna provedena v krocích po 5 km/h (např. převzatá rychlost 47 km/h se zvýší na 50 km/h, resp. sníží na 45 km/h).

Opětovným stisknutím tlačítka B, resp. D potvrďte rychlostní limit nebo vyč-

›

kejte asi 5 s, nastavení se uloží automaticky (hodnota přestane blikat).

U modelů pro některé země se zobrazuje údaj v km/l.

Obsluha

Změna nebo vynulování rychlostního limitu

Tlačítkem A » obr. 6 na straně 13, resp. otáčením rolovacího tlačítka D zvolte

›

položku Signalizace překročení rychlosti.

Stisknutím tlačítka B, resp. D vynulujete rychlostní limit.

›

Opětovným stisknutím tlačítka B, resp. D aktivujete možnost změny rychlost-

›

ního limitu.

Pokud překročíte nastavený rychlostní limit, jako varovný signál zazní zvuková signalizace. Na displeji se zároveň zobrazí položka Signalizace překročení rych- losti s nastavenou hodnotou limitu.

Nastavený rychlostní limit zůstane v paměti i po vypnutí a zapnutí zapalování.

Hlavní nabídka

MAXI DOT (Informační displej)

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Hlavní nabídka 15

Nastavení 16 Varovná signalizace otevřených dveří, víka zavazadlového prostoru a víka

motorového prostoru 17 Systém vlastní kontroly vozidla 17

Informační displej Vás informuje o aktuálním provozním stavu Vašeho vozidla. Kromě toho poskytuje informační displej (podle výbavy vozidla) údaje z rádia, multifunkčního ukazatele, telefonu, navigačního systému, zařízení připojeného přes vstup MDI a z automatické převodovky » strana 98.

POZOR

V prvé řadě věnujte pozornost řízení! Za řízení vozidla nesete jako řidič plnou

odpovědnost.

UPOZORNĚNÍ

Abyste při kontaktu s displejem (např. při čištění) zabránili možnému poškození displeje, vyjměte klíč ze spínací skříňky.

Obr. 7 Informační displej: ovládací prvky na páčce stěračů / ovládání na mul-

tifunkčním volantu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 15 a dodržujte je.

Ovládání tlačítky na páčce stěračů

Main menu (Hl. nabídka) vyvoláte dlouhým stisknutím kolébkového tlačítka

›

» obr. 7.

Tlačítkem A můžete volit jednotlivé položky. Po krátkém stisknutí tlačítka

›

bude zobrazen navolený údaj.

Ovládání tlačítky na multifunkčním volantu

Main menu (Hl. nabídka) vyvoláte dlouhým stisknutím tlačítka C » obr. 7.

›

Krátkým stisknutím tlačítka C se vrátíte o úroveň výš.

›

Otáčením rolovacího tlačítka D můžete volit jednotlivé položky. Po krátkém

›

stisknutí rolovacího tlačítka D bude zobrazen navolený údaj.

Volit můžete (podle výbavy vozidla) následující položky:

■

MFD (MFD) » strana 12

■

Audio (Audio) » návod k obsluze rádia

■

Navigation (Navigace) » návod k obsluze navigačního systému

■

Phone (Telefon) » strana 103

■

Aux. heating (Přídav. topení) » strana 83

■

Assistants (Asistent) » strana 39

■

Vehicle status (Stav vozu) » strana 17

■

Settings (Nastavení) » strana 16

Položky Audio (Audio) a Navigation (Navigace) jsou zobrazeny pouze tehdy, pokud je z výrobního závodu namontované rádio nebo navigační systém zapnutý.

Přístroje a kontrolní světla

Položka Aux. heating (Přídav. topení) je zobrazena pouze tehdy, pokud je z výrobního závodu namontováno přídavné topení.

Položka Assistants (Asistent) je zobrazena pouze tehdy, pokud je vozidlo vybaveno dynamickými natáčecími světlomety.

Poznámka

■

Pokud jsou na informačním displeji zobrazena nějaká varovná hlášení, musíte pro vstup do hlavní nabídky tato hlášení potvrdit tlačítkem B » obr. 7 na páčce stěračů, resp. tlačítkem D na multifunkčním volantu.

■

Pokud s informačním displejem právě nepracujete, dojde vždy asi po 10 s

přepnutí do nabídky některé z vyšších úrovní.

Nastavení

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 15 a dodržujte je.

Prostřednictvím informačního displeje si můžete určitá nastavení sami měnit. Aktuální nastavení je na informačním displeji zobrazeno v příslušné položce nahoře pod čarou.

Volit můžete (podle výbavy vozidla) následující položky:

■

Language (Jazyk/Lang.)

■

MFD Data (Údaje MFD)

■

Convenience (Komfort)

■

Lights & Vision (Světla a vidění)

■

Time (Čas)

■

Winter tyres (Zimní pneu)

■

Units (Jednotky)

■

Assistants (Asistent)

■

Alt. speed dis. (Druhá rychl.)

■

Service (Servis. Info.)

■

Factory setting (Tovární nast.)

■

Back (Zpět) Po zvolení položky Back (Zpět) se v nabídce vrátíte o úroveň výš.

Jazyk

Zde můžete nastavit, v jakém jazyce se budou zobrazovat varovné a informační texty.

Údaje MFD

Zde můžete vypnout, resp. zapnout zobrazování některých údajů multifunkčního ukazatele.

Komfort

Zde můžete zapnout, vypnout nebo nastavit následující funkce:

Zapnutí/vypnutí funkce automatického zavření oken

Rain closing

(Zav. za deště)

Central locking

(Cent. zamykání)

ATA confirm

(Potvrz. zab.)

Window op.

(Ovl. oken)

Mirror down

(Sklop. zrcát.) Mirror adjust.

(Nastav. zrcátek)

Factory setting

(Tovární nast.)

Tato funkce je aktivní pouze u vozidel s dešťovým senzorem.

Tato funkce je aktivní pouze u vozidel s elektricky ovládaným sedadlem řidiče.

Světla a

vidění

a střešního okna za deště u zamknutého vozidlaa). Pokud neprší a funkce je zapnutá, tak se elektricky ovládaná okna včetně střešního okna po asi 12 h automaticky uzavřou.

Zapnutí/vypnutí funkce odemykání jednotlivých dveří a automatického zamykání.

Zapnutí/vypnutí zvukové signalizace aktivace varovného zařízení proti krádeži.

Nastavení komfortního ovládání pouze okna řidiče nebo všech oken.

Zapnutí/vypnutí funkce sklopení zrcátka spolujezdce při zařazení zpětného chodub).

Zapnutí/vypnutí funkce nastavení současně levého a pravého vnějšího zrcátka.

Obnovení továrního nastavení komfortu.

Zde můžete zapnout, vypnout nebo nastavit následující funkce:

Coming Home

(Coming Home)

Leaving Home

(Leaving Home)

Dayl. dri. light (Denní světla)

Rear wiper

(Aut. zad. stěr.)

Lane ch. flash

(Komf. blikání)

Zapnutí/vypnutí a nastavení doby svícení funkce COMING HOME

Zapnutí/vypnutí a nastavení doby svícení funkce LEAVING HOME.

Zapnutí/vypnutí funkce „DAY LIGHT“.

Zapnutí/vypnutí funkce automatického zadního stěrače.

Zapnutí/vypnutí funkce komfortního blikání.

Obsluha

Travel mode

(Cestov. režim) Factory setting

(Tovární nast.)

Čas

Zde můžete nastavit čas, režim zobrazování 24 h nebo 12 h a přepínat mezi letním a zimním časem.

Zimní pneu

Zde můžete nastavit, zda a při jaké rychlosti zazní zvuková signalizace. Tuto funkci použijte, když jste např. namontovali zimní pneumatiky s nižší kategorií rychlosti, než je nejvyšší rychlost Vašeho vozidla.

Při překročení rychlosti se na informačním displeji zobrazí:

Winter tyres max. speed ... km/h (Zimní pneu. max. rychlost ... km/h)

Jednotky

Zde můžete nastavit jednotky pro teplotu, spotřebu a ujetou vzdálenost.

Asistent

Zde můžete upravit tóny zvukové signalizace pomoci při parkování.

Druhá rychlost

Zde můžete zapnout zobrazování druhé rychlosti v mph, resp. v km/h.

Servis. Info.

Zde můžete zobrazit informaci o zbývajícím počtu kilometrů a dnů do servisní prohlídky a vynulovat ukazatele intervalů servisních prohlídek.

Tovární nast.

Po zvolení položky Factory setting (Tovární nast.) se obnoví tovární nastavení informačního displeje.

Zapnutí/vypnutí funkce Cestovní režim.

Obnovení továrního nastavení světel.

Varovná signalizace otevřených dveří, víka zavazadlového prostoru a víka motorového prostoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 15 a dodržujte je.

Pokud jsou otevřeny minimálně jedny dveře nebo víko zavazadlového, resp. motorového prostoru, na informačním displeji se zobrazí vozidlo s otevřenými příslušnými dveřmi, víkem zavazadlového, resp. motorového prostoru.

Kromě toho zazní zvuková signalizace, pokud jedete vozidlem rychlostí vyšší než 6 km/h.

Systém vlastní kontroly vozidla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 15 a dodržujte je.

Stav vozidla

Při zapnutém zapalování a za jízdy jsou ve vozidle neustále kontrolovány určité funkce a stav jednotlivých systémů vozidla.

Hlášení o některých závadách a jiné pokyny se zobrazují na informačním displeji. Hlášení se zobrazují současně se symboly na informačním displeji, popř. s kontrolními světly ve sdruženém panelu přístrojů » strana 18.

Položka Vehicle status (Stav vozu) se zobrazí v menu pokud existuje alespoň jedno varovné hlášení. Po zvolení této položky se zobrazí první ze signalizovaných varování. Pokud existuje více hlášení, na displeji se pod hlášením zobrazí např. 1/3. To znamená, že právě zobrazené hlášení je první z celkem tří hlášení.

Varovné symboly

Tlak motorového oleje příliš nízký » strana 21



Přehřáté spojky automatické převodovky DSG » strana 17



Kontrola hladiny motorového oleje,



snímač motorového oleje je vadný

Problém s tlakem motorového oleje » strana 18



Přehřáté spojky automatické převodovky DSG 

Pokud se zobrazí na informačním displeji symbol , je teplota spojek automatické převodovky příliš vysoká.

Na informačním displeji se zobrazí:

Gearbox overheated. Stop! Owner's man.! (Převodovka přehřátá. Zastavte! Návod k obsluze!).

Zastavte vozidlo, vypněte motor a vyčkejte, dokud symbol  nezhasne - nebezpečí poškození převodovky! Po zhasnutí symbolu můžete pokračovat v jízdě.

» strana 21

Přístroje a kontrolní světla

Problém s tlakem motorového oleje 

Pokud se zobrazí na informačním displeji symbol , nechte vozidlo neprodleně zkontrolovat v odborném servisu ŠKODA. Spolu s tímto symbolem se zobrazí informace o maximálních povolených otáčkách motoru.

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné

vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a

» strana 42.

Poznámka

Symboly se opakovaně zobrazují, dokud nejsou závady odstraněny. Po prvním zobrazení se symboly dále zobrazují bez pokynů pro řidiče.

zapněte varovná světla

Kontrolní světla

Přehled

Kontrolní světla signalizují určité funkce, popř. závady a zvukovou signalizací.

Ruční brzda » strana 19



Brzdový systém » strana 19



Připnutí bezpečnostních pásů » strana 19



Dobíjení » strana 19



Otevření dveří » strana 20



Teplota, množství chladicí kapaliny » strana 20



Víko motorového prostoru » strana 20



mohou být doprovázena







 

 



 



 





 





Víko zavazadlového prostoru » strana 20

Motorový olej » strana 21

Elektromechanické servořízení » strana 21

Kontrola trakce (ASR) » strana 21

Kontrola stability (ESC) » strana 22

Protiblokovací systém (ABS) » strana 22

Zadní mlhové světlo » strana 22

Porucha žárovek » strana 22

Systém kontroly výfukových plynů » strana 22

Žhavení (vznětový motor) » strana 22

Kontrola elektroniky motoru (zážehový motor)

Filtr pevných částic (vznětový motor) » strana 23

Rezerva paliva » strana 23

Systém airbag » strana 23

Tlak v pneumatikách » strana 24

Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů » strana 24

Vypnutí kontroly trakce (ASR) » strana 24

» strana 22

Obsluha

 

Směrová světla (vlevo/vpravo) » strana 24

Mlhové světlomety » strana 24



Tempomat » strana 24



Potkávací světla » strana 24



Zámek volicí páky » strana 24



Dálková světla » strana 24



POZOR

■

Pokud nebudete respektovat rozsvícená kontrolní světla, příslušné popisy

a varovné pokyny, může to vést k

■

Motorový prostor vozidla je nebezpečná zóna. Při pracích v motorovém prostoru, např. při kontrole a doplňování provozních kapalin, může dojít k poranění, opaření, nehodě nebo požáru. Proto bezpodmínečně dodržujte varovné pokyny » strana 151, Motorový prostor.

vážným zraněním nebo k poškození vozidla.

Brzdový systém 

Pokud svítí kontrolní světlo , je množství brzdové kapaliny malé nebo je závada v ABS.

Na informačním displeji se zobrazí:

Brake fluid: Owner's manual! (Brzdová kapalina. Návod k obsluze!)

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny » strana

157 » .

POZOR

■

Jestliže musíte z vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 42.

■

Při otevření víka motorového prostoru a kontrole brzdové kapaliny dodržujte následující pokyny » strana 151, Motorový prostor.

■

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo  společně s kontrolním světlem 

» strana 22, Protiblokovací systém (ABS) ,  nepokračujte v jízdě! Vyhle-

dejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

■

Porucha brzdového systému může při brzdění prodloužit brzdnou dráhu vozidla!

technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné

Poznámka

■

Rozmístění kontrolních světel závisí na typu motoru. Texty k jednotlivým funk-

cím najdete na následujících stranách pod příslušným symbolem.

Ruční brzda 

Pokud svítí kontrolní světlo  je zatažená ruční brzda. Pokud jedete vozidlem minimálně 3 s rychlostí vyšší než 6 km/h, zní také zvuková signalizace.

Na informačním displeji se zobrazí:

Release parking brake! (Uvolněte parkovací brzdu!)

Připnutí bezpečnostního pásu 

Kontrolní světlo  se po zapnutí zapalování rozsvítí jako upozornění, aby si řidič

připnul bezpečnostní pás. Kontrolní světlo zhasne teprve po připnutí bezpečnostního pásu řidiče.

Pokud není řidič připoután bezpečnostním pásem, zní při rychlosti vozidla větší než 20 km/h zvuková signalizace a zároveň bliká kontrolní světlo .

Pokud se během dalších 90 s řidič nepřipoutá, zvuková signalizace se vypne a kontrolní světlo  bude svítit trvale.

Další informace » strana 120, Bezpečnostní pásy.

Dobíjení 

Pokud při nastartovaném motoru vozidla svítí kontrolní světlo , není akumulátor dobíjen.

Přístroje a kontrolní světla

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA. Nechte zkontrolovat elektrické zařízení.

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a

» strana 42.

zapněte varovná světla

UPOZORNĚNÍ

Pokud se rozsvítí během jízdy ke kontrolnímu světlu  (závada chladicího systému), zastavte vozidlo a vypněte motor - nebezpečí poškození motoru!

ještě kontrolní světlo 

Pokud kontrolní světlo  svítí, přestože jsou hladina kapaliny i pojistka ventilátoru v pořádku,  nepokračujte v jízdě!

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

POZOR

■

Jestliže musíte z vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 42.

■

Vyrovnávací nádržku chladicí kapaliny otevírejte opatrně. U horkého motoru je chladicí systém pod tlakem - hrozí nebezpečí opaření! Proto před odšroubováním víčka nechte motor vychladnout.

■

Nesahejte na ventilátor. Ventilátor se může i při vypnutém zapalování sám

spustit.

technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné

Otevření dveří 

Pokud svítí kontrolní světlo , jsou otevřeny jedny nebo více dveří. Toto kontrolní světlo svítí i při vypnutém zapalování. Kontrolní světlo svítí maxi-

málně po dobu 5 min.

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a

» strana 42.

zapněte varovná světla

Teplota, množství chladicí kapaliny 

Pokud kontrolní světlo  svítí, popř. bliká, je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká, nebo je hladina chladicí kapaliny příliš nízká.

Na informačním displeji se zobrazí:

Check coolant! Owner's manual! (Zkontrol. chlad. kapalinu! Návod k obsluze!)

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny » strana

156, popř. dolňte chladicí kapalinu » strana 156.

Pokud je hladina chladicí kapaliny na předepsané úrovni, může být zvýšená teplota zapříčiněna závadou ve funkci ventilátoru chladicí kapaliny. Zkontrolujte pojistku ventilátoru, popř. ji vyměňte » strana 184, Pojistky v motorovém prostoru.

Obsluha

Víko motorového prostoru 

Pokud svítí kontrolní světlo , je odjištěno víko motorového prostoru. Pokud se odjistí víko motorového prostoru za jízdy, kontrolní světlo  se rozsvítí a zazní zvuková signalizace.

Toto kontrolní světlo svítí i při vypnutém zapalování. Kontrolní světlo svítí maximálně po dobu 5 min.

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a

» strana 42.

zapněte varovná světla

Víko zavazadlového prostoru 

Kontrolní světlo  svítí po zapnutí zapalování, pokud je otevřeno víko zavazadlového prostoru. Pokud se otevře víko zavazadlového prostoru za jízdy, kontrolní světlo  se rozsvítí a zazní zvuková signalizace.

Toto kontrolní světlo svítí i při vypnutém zapalování. Kontrolní světlo svítí maximálně po dobu 5 min.

Motorový olej  

Kontrolní světlo  bliká červeně (nízký tlak oleje)

Na informačním displeji se zobrazí:

Oil pressure: Engine off! Owner's manual! (Tlak oleje. Vypněte motor! Návod k obsluze!)

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje » strana

154, Kontrola hladiny motorového oleje.

Pokud bliká kontrolní světlo i v případě, kdy je množství oleje v pořádku,  nepo- kračujte v jízdě! Neponechávejte motor vozidla v chodu ani ve volnoběžných otáčkách.

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

Kontrolní světlo  svítí žlutě (nedostatečné množství oleje)

Na informačním displeji se zobrazí:

Check oil level! (Zkontrolujte hladinu oleje!)

Zastavte vozidlo, vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje » strana

154.

Pokud otevřete víko motorového prostoru na déle než 30 s, kontrolní světlo zhasne. Pokud nebyl motorový olej doplněn, kontrolní světlo se asi po 100 km opět rozsvítí.

Kontrolní světlo  bliká žlutě (vadný snímač hladiny motorového oleje)

Na informačním displeji se zobrazí:

Oil sensor: Workshop! (Snímač oleje. Do servisu!)

Pokud je vadný snímač hladiny motorového oleje, kontrolní světlo  několikrát zabliká po zapnutí zapalování a zazní zvuková signalizace.

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a

» strana 42.

zapněte varovná světla

Elektromechanické servořízení  

Pokud svítí kontrolní světlo , došlo k částečnému výpadku servořízení a může

dojít ke snížení posilovacího účinku. Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

Pokud svítí kontrolní světlo , došlo k celkovému výpadku servořízení a ztrátě

posilovacího účinku. Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

Další informace » strana 88.

POZOR

Jestliže musíte z technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a

» strana 42.

zapněte varovná světla

Poznámka

Jestliže byl odpojen a znovu připojen akumulátor, rozsvítí se po zapnutí zapalová-

ní žluté kontrolní světlo . Po ujetí krátké vzdálenosti musí kontrolní světlo zhas-

nout. Pokud po novém nastartování a krátké jízdě žluté kontrolní světlo  ne-

zhasne, je nutné vyhledat odborný servis ŠKODA.

Kontrola trakce (ASR) 

Pokud bliká kontrolní světlo , ASR právě zasahuje.

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo  hned po nastartování motoru, mohlo dojít

z technických důvodů k vypnutí ASR. Vypněte a zapněte zapalování. Pokud po

dalším nastartování motoru kontrolní světlo již nesvítí, je ASR opět plně funkční.

Pokud svítí kontrolní světlo  je závada v ASR.

Na informačním displeji se zobrazí:

Error: traction control (ASR) (Závada: kontrola trakce (ASR))

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

Další informace » strana 92, Kontrola trakce (ASR).

Poznámka

Pokud byl odpojen a znovu připojen akumulátor, rozsvítí se po zapnutí zapalování

kontrolní světlo . Po ujetí krátké vzdálenosti musí kontrolní světlo zhasnout.

Přístroje a kontrolní světla

Kontrola stability (ESC) 

Pokud bliká kontrolní světlo , ESC právě zasahuje. Pokud se rozsvítí kontrolní světlo  hned po nastartování motoru, mohlo dojít

z technických důvodů k vypnutí ESC. Vypněte a zapněte zapalování. Pokud po dalším nastartování motoru kontrolní světlo již nesvítí, je ESC opět plně funkční.

Pokud svítí kontrolní světlo  je závada v ESC. Na informačním displeji se zobrazí:

Error: stabilisation control (ESC) (Závada: kontrola stability (ESC))

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA. Další informace » strana 91, Kontrola stability (ESC).

Zadní mlhové světlo 

Kontrolní světlo  svítí při zapnutém zadním mlhovém světle » strana 41.

Porucha žárovek 

Kontrolní světlo  se rozsvítí při poškození vlákna žárovky:

do 2 s po zapnutí zapalování;

›

při zapnutí vadné žárovky.

›

Na informačním displeji se zobrazí, např:

Check front-right dipped beam! (Zkontrolujte pravé přední tlumené světlo!)

Poznámka

Pokud byl odpojen a znovu připojen akumulátor, rozsvítí se po zapnutí zapalování kontrolní světlo . Po ujetí krátké vzdálenosti musí kontrolní světlo zhasnout.

Protiblokovací systém (ABS) 

Pokud svítí kontrolní světlo , je závada v ABS. Na informačním displeji se zobrazí:

Error: ABS (Závada na ABS)

U vozidla je funkční pouze brzdový systém bez ABS. Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA. Další informace » strana 92, Protiblokovací systém (ABS).

POZOR

■

Jestliže musíte z vzdálenosti od silničního provozu, vypněte motor a zapněte varovná světla

» strana 42.

■

Pokud se rozsvítí kontrolní světlo  společně s kontrolním světlem ,  nepokračujte v jízdě! Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

■

Porucha ABS, resp. brzdového systému může při brzdění prodloužit brzdnou dráhu vozidla - nebezpečí nehody!

Obsluha

technických důvodů zastavit, odstavte vozidlo v bezpečné

Systém kontroly výfukových plynů 

Pokud svítí kontrolní světlo , je závada v systému kontroly výfukových plynů. Ří-

dicí jednotka motoru umožňuje jízdu v nouzovém programu. Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

Žhavení  (vznětový motor)

Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolní světlo . Motor je možno startovat bezprostředně po zhasnutí kontrolního světla žhavení.

Pokud se kontrolní světlo  nerozsvítí nebo pokud svítí trvale, je závada ve žhavicím zařízení.

Pokud kontrolní světlo  začne během jízdy blikat, je v systému elektronického řízení výkonu motoru závada. Řídicí jednotka motoru umožňuje jízdu v programu.

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

Kontrola elektroniky motoru  (zážehový motor)

Pokud svítí kontrolní světlo  motoru. Řídicí jednotka motoru umožňuje jízdu v nouzovém programu.

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

, je závada v systému elektronického řízení výkonu

nouzovém

Filtr pevných částic  (vznětový motor)

Filtr pevných částic zachycuje saze z

tru a pravidelně se zde spalují.

Pokud svítí kontrolní světlo , je filtr pevných částic zanešen sazemi.

Pro vyčištění filtru pevných částic je třeba, pokud to umožňují podmínky provozu

, jet alespoň 15 minut nebo do zhasnutí kontrolního světla se zařazeným 4. nebo 5. rychlostním stupněm (automatická převodovka: poloha S) rychlostí nejméně 60 km/h při otáčkách motoru v rozmezí 1800-2500 1/min.

Kontrolní světlo  zhasne až po úspěšném vyčištění. Pokud se filtr nevyčistí, kontrolní světlo  nezhasne a začne blikat kontrolní

světlo . Na informačním displeji se zobrazí:

Diesel-particle filter: Owner's manual! (Diesel-filtr částic. Návod k obsluze!)

Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

výfukových plynů. Saze se shromažďují ve fil-

POZOR

■

Filtr pevných částic dosahuje velmi vysokých teplot. Proto neparkujte v tech, kde by se mohl dostat do přímého kontaktu se suchou trávou nebo hořlavými materiály - nebezpečí požáru!

■

Vždy přizpůsobujte Vaši rychlost povětrnostním podmínkám, stavu vozovky, charakteru terénu a dopravní situaci. Doporučení, ke kterým jste rozsvícením kontrolního světla vyzváni, Vás nesmějí svést k nedodržování národních právních předpisů týkajících se silničního provozu.

mís-

UPOZORNĚNÍ

Po dobu, po kterou kontrolní světlo  svítí, musíte počítat se zvýšenou spotřebou paliva a za určitých okolností i se sníženým výkonem motoru.

Poznámka

■

Pro správné spálení sazí ve filtru pevných částic Vám doporučujeme, abyste se

vyhnuli častým jízdám na krátké vzdálenosti.

■

Používáním motorové nafty se zvýšeným obsahem síry se může životnost filtru

pevných částic výrazně snížit. V odborném servisu ŠKODA zjistíte, ve kterých zemích se motorová nafta se zvýšeným obsahem síry používá.

Rezerva paliva 

Kontrolní světlo  trvale svítí v případě poklesu zásoby paliva v palivové nádrži asi pod 9 litrů.

Jako varovný signál zazní také zvuková signalizace. Na informačním displeji se zobrazí:

Please refuel. Range ... km (Načerpejte palivo! Dojezd...km)

Poznámka

Text na informačním displeji zhasne teprve po načerpání paliva a ujetí krátké vzdálenosti.

Systém airbag 

Pokud svítí kontrolní světlo , je v systému airbag závada. Na informačním displeji se zobrazí:

Error: Airbag (Závada airbagu!)

Funkční pohotovost systému airbag se kontroluje elektronicky, i pokud je některý z airbagů vypnut.

Pokud byl čelní, boční, popř. hlavový airbag nebo napínač bezpečnostních pásů vypnut diagnostickým přístrojem:

kontrolní světlo  se po zapnutí zapalování rozsvítí asi na 4 s a dále bliká ještě

›

asi 12 s v intervalu 2 s.

Na informačním displeji se zobrazí:

Airbag / belt tensioner deactivated. (Airbag / napínač pásu vypnut.)

Pokud byl airbag vypnut vypínačem airbagu v odkládací schránce:

kontrolní světlo  se po zapnutí zapalování rozsvítí na 4 s;

›

vypnutí airbagu je signalizováno rozsvícením kontrolního světla   (airbag

›

vypnut) ve středním panelu přístrojové desky » strana 128.

POZOR

V případě závady nechte systém airbag neprodleně zkontrolovat v odborném

ŠKODA. Jinak hrozí nebezpečí, že se systém airbag při nehodě neakti-

servisu

vuje.

Přístroje a kontrolní světla

Tlak v pneumatikách 

Pokud svítí kontrolní světlo , došlo k výraznému snížení tlaku v některé pneumatice. Zkontrolujte, popř. upravte tlak ve všech pneumatikách » strana 163.

Jako varovný signál zazní také zvuková signalizace. Pokud bliká kontrolní světlo , je v systému závada. Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA. Další informace » strana 167, Sledování tlaku v pneumatikách.

Poznámka

Jestliže byl odpojen akumulátor, rozsvítí se po zapnutí zapalování kontrolní světlo

. Po ujetí krátké vzdálenosti musí kontrolní světlo zhasnout.

Další informace » strana 42, Páčka směrových a dálkových světel.

Mlhové světlomety 

Kontrolní světlo  svítí při zapnutých mlhových světlometech » strana 40.

Tempomat 

Kontrolní světlo  svítí při zapnutém tempomatu » strana 94.

Potkávací světla 

Kontrolní světlo  svítí při zapnutých potkávacích světlech » strana 38.

Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů 

Pokud svítí kontrolní světlo , je nedostatek kapaliny v nádržce ostřikovačů. Doplnění kapaliny » strana 158.

Na informačním displeji se zobrazí:

Top up wash fluid! (Doplňte vodu do ostřikovačů!)

Vypnutí kontroly trakce (ASR) 

Stisknutím tlačítka » obr. 96 na straně 91 se vypne ASR a rozsvítí se kontrolní světlo .

Na informačním displeji se zobrazí:

Traction control (ASR) deactivated. (Kontrola trakce (ASR) deaktivovaná.)

Směrová světla  

Podle polohy páčky směrových světel bliká levé  nebo pravé  kontrolní světlo. V případě poruchy směrového světla bliká kontrolní světlo asi dvakrát rychleji.

Tento údaj se nevztahuje na jízdu s přívěsem. Pokud jsou zapnutá varovná světla, blikají všechna směrová světla i obě kontrolní

světla směrových světel.

Obsluha

Zámek volicí páky 

Pokud svítí kontrolní světlo , sešlápněte brzdový pedál. To je nutné, jestliže potřebujete volicí páku vyřadit z polohy P a N » strana 100.

Dálková světla 

Kontrolní světlo  svítí při zapnutých dálkových světlech nebo při použití světelné houkačky » strana 42.

Odemykání a zamykání

Klíče

Poznámka

V případě ztráty klíče se obraťte na autorizovaného partnera ŠKODA, který Vám zajistí náhradní klíč.

Úvodní informace

Obr. 8 Klíč bez dálkového ovládání / Klíč s dálkovým ovládáním

S vozidlem jsou dodávány vždy dva klíče. Podle výbavy může být Vaše vozidlo vybaveno klíči bez dálkového ovládání » obr. 8 - , nebo klíči s dálkovým ovládáním

» obr. 8 - .

POZOR

■

Pokud vozidlo třeba jen na okamžik opouštíte, nenechávejte klíče ve vozidle. To platí zejména v tovat motor nebo zapnout elektrické vybavení (např. elektrické ovládání oken)

- nebezpečí poranění!

■

Klíč vyjměte ze spínací skříňky až po úplném zastavení vozidla. Jinak by se zámek volantu mohl náhle zablokovat - nebezpečí nehody!

případě, že ve vozidle zůstávají děti. Děti by mohly nastar-

UPOZORNĚNÍ

■

Každý klíč obsahuje elektronické součásti, a proto ho chraňte před vlhkem a sil-

nými otřesy.

■

Drážky klíče udržujte v naprosté čistotě. Nečistoty (textilní vlákna, prach apod.)

negativně ovlivňují funkce zámků, spínací skříňky apod.

Výměna baterie v klíči s dálkovým ovládáním

Obr. 9 Klíč s dálkovým ovládáním: odkrytí víčka / vyjmutí baterie

Každý klíč s dálkovým ovládáním obsahuje jednu baterii, která je uložena pod víčkem A » obr. 9. Pokud je baterie vybitá, po stisknutí některého z tlačítek na klíči dálkového ovládání červené kontrolní světlo » obr. 8 na straně 25 -  neblikne. Doporučujeme, abyste si baterii nechávali vyměnit u autorizovaného partnera ŠKODA. Pokud budete chtít vybitou baterii vyměnit sami, postupujte následujícím způsobem.

Vyklopte klíč.

›

Kryt baterie odtlačte palcem nebo plochým šroubovákem v místě šipek

›

» obr. 9.

Z klíče vyjměte vybitou baterii stlačením baterie směrem dolů v místě šipky 2.

›

Vložte novou baterii. Dbejte na to, aby označení „+“ na baterii směřovalo naho-

›

ru. Správná polarita je vyznačená na krytu baterie.

Nasaďte kryt baterie na klíč a přitlačte jej, až slyšitelně zaklapne.

›

UPOZORNĚNÍ

■

Při výměně baterie dbejte na správnou polaritu.

■

Náhradní baterie musí odpovídat specifikaci originální baterie.

Životní prostředí

Prázdnou baterii zlikvidujte v souladu s národními právními předpisy.

Odemykání a zamykání

Poznámka

■

V případě ztráty klíče se obraťte na autorizovaného partnera ŠKODA, který Vám

zajistí náhradní klíč.

■

Jestliže nebude možné po výměně baterie vozidlo odemknout, resp. zamknout

dálkovým ovládáním, je nutné zařízení synchronizovat » strana 29.

klíčem s

Dětská pojistka

Obr. 10

Dětská pojistka zadních dveří

Dětská pojistka znemožňuje otevření zadních dveří pomocí vnitřní kliky. Dveře můžete otevřít pouze zvenčí.

Pojistku zapínejte a vypínejte klíčem od vozidla.

Zapnutí

Otočte zářez pojistky ve směru šipky na dveřích » obr. 10.

›

Vypnutí

Otočte zářez pojistky proti směru šipky na dveřích.

›

Centrální zamykání

Úvodní informace

Při použití centrálního zamykání nebo odemykání se současně zamknou nebo odemknou všechny dveře a kryt palivové nádrže (pokud není v (Nastavení) - Convenience (Komfort) informačního displeje nastaveno jinak). Víko zavazadlového prostoru se při odemykání odjistí.

položce Settings

Kontrolní světlo ve dveřích řidiče

Po zamknutí vozidla bliká kontrolní světlo asi 2 delně v delším intervalu.

Pokud je vozidlo zamknuto s vyřazenou bezpečnostní pojistkou » strana 27, kontrolní světlo ve dveřích řidiče nejprve bliká asi 2 s rychle, potom zhasne a asi

po 30 s začne blikat pravidelně v delším intervalu. Jestliže kontrolní světlo nejprve bliká asi 2 s rychle, potom se rozsvítí nepřerušo-

vaným světlem a asi po 30 s začne blikat pomalu, je závada v centrálním zamykání nebo v hlídání vnitřního prostoru a ochraně proti odtažení vozidla » strana 30. Vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

Komfortní ovládání oken

Při odemknutí a zamknutí vozidla lze okna otevřít a zavřít » strana 34.

s rychle, potom začne blikat pravi-

Individuální nastavení

Odemknutí jednotlivých dveří

Tato volitelná funkce umožňuje pouze odemknutí dveří řidiče. Ostatní dveře a palivové nádrže zůstávají zamknuté a odemykají se až dalším povelem (odemknutí).

Automatické zamknutí a odemknutí

Při rychlosti asi 15 km/h se všechny dveře a víko zavazadlového prostoru automaticky zamknou.

Vozidlo se opět automaticky odemkne při vyjmutí klíče ze spínací skříňky. Kromě toho může řidič nebo spolujezdec vozidlo odemknout stisknutím spínače  » stra-

na 28 centrálního zamykání.

Dveře můžete zevnitř odemknout a otevřít zatažením za vnitřní kliku jednotlivých dveří. Prvním zatažením kliky dveře odemknete. Druhým zatažením kliky dveře

otevřete.

POZOR

Zamknuté dveře zabraňují násilnému vniknutí do vozidla zvenčí, např. při čekání na křižovatkách. Zamknuté dveře však rovněž ztěžují přístup do vozidla v případě pomoci při dopravních nehodách - nebezpečí ohrožení života!

kryt

Obsluha

Poznámka

■

Pokud si přejete, můžete si individuální nastavení nechat zapnout u

ného partnera ŠKODA nebo si ho sami zapnout s pomocí informačního displeje

» strana 16, Nastavení.

■

Při nehodě s aktivací airbagu se zamknuté dveře automaticky odemykají, aby se

do vozidla mohla dostat pomoc.

■

Pokud dojde k výpadku centrálního zamykání, můžete odemknout, resp. zam-

knout klíčem pouze dveře řidiče » strana 27. Ostatní dveře a víko zavazadlového prostoru můžete ovládat ručně.

■

Nouzové zamknutí dveří » strana 31.

■

Nouzové odemknutí víka zavazadlového prostoru » strana 32.

autorizova-

Poznámka

■

Varovné zařízení proti odcizení se aktivuje i

funkcí bezpečnostní pojistky. Hlídání vnitřního prostoru se ale neaktivuje.

■

O tom, že bude po zamknutí vozidla aktivována bezpečnostní pojistka, budete

informováni hlášením CHECK DEADLOCK (RESPEKT_SAFELOCK) na displeji sdruženého panelu přístrojů. U vozidel vybavených informačním displejem se zobrazí hlášení Check deadlock! Owner's manual! (Respektujte zamykání SAFE! Návod k obsluze!).

Odemknutí klíčem

při zamknutí vozidla s vyřazenou

Bezpečnostní pojistka

Centrální zamykání je vybaveno bezpečnostní pojistkou. Pokud zamknete vozidlo zvenčí, automaticky se zablokují zámky dveří. Kontrolní světlo ve dveřích řidiče nejprve bliká asi 2 né dveře nelze pomocí kliky otevřít zevnitř ani zvenčí. Tím je ztížena možnost nežádoucího vniknutí do vozidla.

Bezpečnostní pojistku můžete dvojnásobným zamknutím do 2 s vyřadit z funkce. Pokud je bezpečnostní pojistka vyřazena z funkce, kontrolní světlo ve dveřích řidi-

če nejprve bliká asi 2 s rychle, potom zhasne a asi po 30 s začne blikat pravidelně v delším intervalu.

Po dalším odemknutí a zamknutí vozidla je bezpečnostní pojistka opět funkční. Pokud je vozidlo zamknuto a bezpečnostní pojistka je deaktivována, můžete dve-

ře zevnitř odemknout a otevřít zatažením za vnitřní kliku jednotlivých dveří. Prvním zatažením kliky dveře odemknete. Druhým zatažením kliky dveře otevřete.

s rychle, potom začne blikat pravidelně v delším intervalu. Žád-

POZOR

Pokud je vozidlo zamknuté s aktivovanou bezpečnostní pojistkou, nesmějí ve vozidle zůstat žádné osoby a ani otevřít okna. Takto zamknuté dveře znesnadňují přístup pomoci v případě nouze - nebezpečí ohrožení života!

zvířata, protože zevnitř nelze odemknout dveře

Obr. 11

Polohy klíče při odemknutí a zamknutí vozidla

Otočte klíčem v zámku řidiče ve směru jízdy do odemykací polohy A » obr. 11.

›

Zatáhněte za kliku a dveře otevřete.

›

Všechny dveře (u vozidel s varovným zařízením proti odcizení pouze dveře řidi-

›

če) a kryt palivové nádrže se odemknou. Víko zavazadlového prostoru se odjistí.

›

Vnitřní světla nastavená na spínání dveřním kontaktem se rozsvítí.

›

Bezpečnostní pojistka se deaktivuje.

›

Okna se otevírají tak dlouho, dokud držíte klíč v odemykací poloze.

›

Kontrolní světlo ve dveřích řidiče přestane blikat, pokud není vozidlo vybaveno

›

varovným zařízením proti odcizení » strana 30.

Poznámka

Pokud je vozidlo vybaveno varovným zařízením proti odcizení, musíte do 15 s po odemknutí dveří zasunout klíč do spínací skříňky a zapnout zapalování, aby se varovné zařízení vypnulo. Jestliže do 15 s zapalování nezapnete, spustí se alarm.

Odemykání a zamykání

Zamknutí klíčem

Otočte klíčem v zámku řidiče proti směru jízdy do zamykací polohy B » obr. 11

›

na straně 27.

Dveře, víko zavazadlového prostoru a kryt palivové nádrže se zamknou.

›

Vnitřní osvětlení nastavená na spínání dveřním kontaktem se vypnou.

›

Okna a elektricky ovládané střešní okno se zavírají tak dlouho, dokud držíte klíč

›

v zamykací poloze. Bezpečnostní pojistka se ihned aktivuje.

›

Kontrolní světlo ve dveřích řidiče začne blikat.

›

Poznámka

Pokud jsou otevřené dveře řidiče, nelze vozidlo zamknout.

Zamknutí / odemknutí zevnitř vozidla

Obr. 12

Střední konzola: spínač centrálního zamykání

Pokud bylo Vaše vozidlo zamknuto spínačem centrálního zamykání, platí následující.

Otevření dveří a víka zavazadlového prostoru zvenčí není možné (zajištění např.

›

při zastavení na křižovatce). Dveře můžete zevnitř odemknout a otevřít zatažením za vnitřní kliku jednotlivý-

›

ch dveří. Prvním zatažením kliky dveře odemknete. Druhým zatažením kliky dveře otevřete. Pokud jsou některé dveře otevřené, nelze vozidlo zamknout.

›

Při nehodě s aktivací airbagu se dveře zamknuté zevnitř automaticky odemykají,

›

aby se do vozidla mohla dostat pomoc.

Spínačem centrálního zamykání můžete komfortně ovládat okna » strana 34.

POZOR

Centrální zamykání je funkční i při vypnutém zapalování. Protože je však při zamknutých dveřích ztížen přístup pomoci v vejte děti ve vozidle bez dozoru. Zevnitř zamknuté dveře znesnadňují přístup pomoci v případě nutnosti - nebezpečí ohrožení života!

nouzi do vozidla, nikdy nenechá-

Poznámka

Pokud je bezpečnostní pojistka aktivována » strana 27, jsou kliky a spínače centrálního zamykání nefunkční.

Dálkové ovládání

Pokud vozidlo není zamknuto zvenčí, můžete vozidlo odemknout a zamknout kolébkovým spínačem » obr. 12 i bez zapnutého zapalování.

Zamknutí všech dveří a víka zavazadlového prostoru

Stiskněte spínač v poloze  » obr. 12. Ve spínači se rozsvítí symbol .

›

Odemknutí všech dveří a víka zavazadlového prostoru

Stiskněte spínač v poloze  » obr. 12. Ve spínači zhasne symbol .

›

Obsluha

Úvodní informace

dálkovým ovládáním můžete:

Klíčem s

odemknout a zamknout vozidlo;

›

odjistit víko zavazadlového prostoru;

›

otevřít a zavřít okna » strana 34, Komfortní ovládání oken.

›

Vysílač včetně baterie je zabudován v pouzdru klíče. Přijímač je zabudován uvnitř vozidla. Účinný dosah klíče s dálkovým ovládáním je asi 30 m. Pokud jsou slabé baterie, účinný dosah se snižuje.

Klíč má výklopný dřík, který slouží k manuálnímu odemknutí a zamknutí vozidla a také k nastartování motoru.

Při náhradě ztraceného klíče, stejně jako po opravě nebo výměně přijímací jednotky, je nutné zařízení nechat přizpůsobit u autorizovaného partnera ŠKODA. Teprve potom můžete klíč s dálkovým ovládáním znovu používat.

Poznámka

■

Pokud je zapnuté zapalování, dálkové ovládání se automaticky deaktivuje.

■

Funkce dálkového ovládání může být dočasně omezena v důsledku překrytí jiný-

mi vysílači v mobilní telefon, televizní vysílač).

■

Pokud centrální zamykání, resp. varovné zařízení reaguje na dálkové ovládání

jen na vzdálenost menší než 3 m, musí být baterie vyměněna » strana 25.

■

Pokud jsou otevřeny dveře řidiče, nelze vozidlo klíčem s dálkovým ovládáním

zamknout.

blízkosti vozidla, které pracují ve stejném kmitočtovém pásmu (např.

Odemknutí/zamknutí

Sklopení klíče

Stiskněte tlačítko 4 » obr. 13 a poté klíč sklopte do původní polohy.

›

Odemknutí

Odemknutí vozidla je signalizováno dvojím bliknutím směrových světel. Pokud vozidlo odemknete tlačítkem 1 » obr. 13 a během 30 s neotevřete žádné dveře ani víko zavazadlového prostoru, vozidlo se automaticky zamkne a je znovu aktivována bezpečnostní pojistka, resp. varovné zařízení proti odcizení vozidla. Tato funkce zabraňuje tomu, aby vozidlo zůstalo neúmyslně odemknuto.

Kromě toho se při odemknutí vozidla vyvolá paměť pro nastavení sedadla a zrcátek odpovídající použitému klíči. Sedadlo řidiče a vnější zrcátka se nastaví do polohy uložené v paměti.

Zamknutí

Správné zamknutí vozidla je signalizováno jedním bliknutím směrových světel. Jestliže zůstanou po zamknutí vozidla otevřené dveře nebo víko zavazadlového

prostoru, bliknou směrová světla až po jejich zavření.

Obr. 13

Klíč s dálkovým ovládáním

Odemknutí vozidla 

Stiskněte tlačítko 1 » obr. 13.

›

Zamknutí vozidla 

Stiskněte tlačítko 3 » obr. 13.

›

Deaktivace bezpečnostní pojistky

Stiskněte dvakrát do 2 s tlačítko 3 » obr. 13. Další informace » strana 27.

›

Odemknutí víka zavazadlového prostoru 

Stiskněte tlačítko 2 » obr. 13. Další informace » strana 32, Otevření/zavření.

›

Vyklopení klíče

Stiskněte tlačítko 4 » obr. 13.

›

POZOR

Pokud je vozidlo zamknuté zvenčí s aktivovanou bezpečnostní pojistkou, nesmějí ve vozidle zůstat žádné osoby, protože nelze zevnitř odemknout dveře ani otevřít okna. Takto zamknuté dveře znesnadňují přístup pomoci v nouze - nebezpečí ohrožení života!

případě

Poznámka

■

Dálkové ovládání používejte pouze tehdy, když jsou dveře a víko zavazadlového

prostoru zavřené a vozidlo máte na dohled.

■

Ve vozidle nesmíte stisknout zamykací tlačítko  dálkového ovládání před zasunutím klíče do spínací skříňky, abyste nedopatřením vozidlo nezamkli. Pokud se tak stane, stiskněte odemykací tlačítko  dálkového ovládání.

Synchronizace

Pokud nelze vozidlo otevřít dálkovým ovládáním, je možné, že nesouhlasí kód klíče a řídicí jednotky. K tomu může dojít za předpokladu, že tlačítka na klíči s vým ovládáním byla vícekrát stisknuta mimo účinný dosah dálkového ovládání, resp. pokud byla vyměněna baterie v klíči s dálkovým ovládáním.

Odemykání a zamykání

dálko-

Proto je nutné provést synchronizaci kódu následujícím způsobem:

stiskněte libovolné tlačítko na klíči s dálkovým ovládáním;

›

do jedné minuty od stisknutí tlačítka odemkněte dveře klíčem.

›

Varovné zařízení proti odcizení vozidla

Úvodní informace

Varovné zařízení zvyšuje ochranu před vloupáním do vozidla. Při neoprávněném vnikání do vozidla vydává zařízení zvukové a

Jak se varovné zařízení aktivuje?

Varovné zařízení se automaticky aktivuje při zamknutí dálkovým ovládáním nebo zamknutím vozidla klíčem ve dveřích řidiče. Varovné zařízení se aktivuje asi 30 s po zamknutí.

Jak se varovné zařízení deaktivuje?

Varovné zařízení se deaktivuje stisknutím odemykacího tlačítka dálkového ovládání. Jestliže vozidlo během 30 s po vyslání rádiového signálu neotevřete, varovné zařízení se opět automaticky aktivuje.

Varovné zařízení se také deaktivuje, pokud vozidlo odemknete klíčem ve dveřích řidiče do 45 s po zamknutí vozidla.

Pokud vozidlo odemknete klíčem ve dveřích řidiče, musíte do 15 s po otevření dveří zasunout klíč do spínací skříňky a zapnout zapalování, aby se varovné zařízení deaktivovalo. Jestliže do 15 s zapalování nezapnete, spustí se alarm.

Kdy se spustí alarm?

Kontrolují se tyto oblasti zamknutého vozidla:

víko motorového prostoru;

›

víko zavazadlového prostoru;

›

dveře;

›

spínací skříňka;

›

náklon vozidla » strana 30;

›

vnitřní prostor vozidla » strana 30;

›

pokles napětí v palubní síti vozidla;

›

zásuvka tažného zařízení namontovaného již z výrobního závodu.

›

Jestliže dojde při zapnutém varovném zařízení k odpojení jednoho z pólů akumulátoru, alarm se okamžitě spustí.

světelné varovné signály.

Jak se alarm vypíná?

Alarm vypnete stisknutím odemykacího tlačítka na klíči s

bo zapnutím zapalování.

dálkovým ovládáním ne-

Poznámka

■

Životnost zdroje sirény varovného zařízení je 5 let.

■

Aby byla zaručena plná funkčnost varovného zařízení proti odcizení, zkontrolujte před opuštěním vozidla, zda jsou všechna okna, dveře a střešní okno zavřené.

■

Kódování dálkového ovládání a přijímače vylučuje ovládání varovného zařízení dálkovým ovládáním patřícím jinému vozidlu.

elektricky ovládané

Hlídání vnitřního prostoru a ochrana proti odtažení vozidla

Obr. 14

Tlačítko hlídání vnitřního prostoru a

ochrany proti odtažení vozi-

dla

Hlídání vnitřního prostoru spouští alarm, jakmile zaznamená pohyb uvnitř vozidla.

Vypnutí

Vypněte zapalování.

›

Otevřete dveře řidiče.

›

Stiskněte tlačítko

›

ně rozsvícený symbol  změní na oranžový.

Do 30 s zamkněte vozidlo.

›

Při příštím zamknutí se hlídání vnitřního prostoru a ochrana proti odtažení vozidla opět automaticky zapne.



» obr. 14 na středním sloupku u řidiče, v tlačítku se červe-

Obsluha

Poznámka

■

Hlídání vnitřního prostoru a pokud by mohlo dojít ke spuštění alarmu v důsledku pohybu, např. dětí nebo zvířat uvnitř vozidla a při přepravě vozidla (např. vlakem nebo lodí) nebo při vlečení vozidla.

■

Otevřená odkládací schránka na brýle snižuje účinnost hlídání vnitřního prostoru. Pro zajištění plné funkčnosti hlídání vnitřního prostoru schránku před zamknutím vozidla vždy zavřete.

ochranu proti odtažení vozidla je nutno vypnout,

Víko zavazadlového prostoru

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Otevření/zavření 32

Automatické zamknutí 32

Nouzové odemknutí 32

Nouzové zamknutí dveří

Obr. 15

Zadní dveře: nouzové zamknutí dveří

Na čelní straně dveří, které jsou bez zámků, se nachází nouzový zamykací mechanizmus viditelný pouze po otevření dveří.

Odstraňte krytku A » obr. 15.

›

Vložte klíč do otvoru pod krytkou a zatlačte aretační páčku B na doraz dovnitř.

›

Opět nasaďte krytku.

›

Po zavření dveří není už možné jejich otevření zvenčí. Dveře je možné opět odjistit zatažením za vnitřní kliku a otevřít zvenčí.

POZOR

■

Ujistěte se, že po zavření víka zavazadlového prostoru je zámek opravdu zajištěn. Jinak by se mohlo víko během jízdy náhle otevřít, a zámek zamknutý - nebezpečí nehody!

■

Nikdy nejezděte se zcela otevřeným ani pootevřeným víkem zavazadlového prostoru, protože by se do vozidla mohly dostat výfukové plyny - nebezpečí otravy!

■

Při zavírání víka zavazadlového prostoru netlačte rukou na zadní sklo, mohlo by se rozbít - nebezpečí poranění!

to i v případě, že je

Poznámka

■

Po zavření víka zavazadlového prostoru se víko zamkne a varovné zařízení

proti odcizení vozidla se aktivuje. Platí pouze v případě, že vozidlo bylo před za-

vřením víka zamknuto.

■

Po rozjezdu, resp. při rychlosti vyšší než 5 km/h se deaktivuje funkce madla

v horní části prolisu pro registrační značku. Po zastavení vozidla a otevření dveří bude funkce madla opět aktivována.

Odemykání a zamykání

Otevření/zavření

Obr. 16

Madlo víka zavazadlového prostoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 31 a dodržujte je.

Po odemknutí vozidla můžete víko otevřít stiskem madla v horní části prolisu pro registrační značku.

Otevření

Stiskněte madlo a víko zvedněte ve směru šipky » obr. 16.

›

Zavření

Sklopte víko dolů a lehce jej přibouchněte.

›

Na vnitřním obložení víka zavazadlového prostoru je madlo, které usnadňuje jeho sklopení.

Automatické zamknutí

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 31 a dodržujte je.

V případě, že vozidlo bylo zamknuto tlačítkem  dálkového ovládání před zavřením víka, víko se po zavření automaticky ihned zamkne.

U Vašeho vozidla může být aktivována funkce prodloužení doby do automatického zamknutí víka zavazadlového prostoru. Po aktivaci této funkce platí, že v případě odemknutí víka zavazadlového prostoru tlačítkem  na klíči s dálkovým ovládáním 2 » strana 29 je možné po zavření víka omezenou dobu víko zavazadlového prostoru otevřít.

Pokud si přejete, můžete si funkci prodloužení doby automatického zamknutí víka zavazadlového prostoru nechat aktivovat, resp. deaktivovat u autorizovaného partnera ŠKODA, který Vám poskytne další potřebné informace.

Než dojde k automatickému zamknutí víka zavazadlového prostoru, hrozí riziko neoprávněného vniknutí do vozidla. Proto vozidlo vždy zamykejte pomocí tlačítka



dálkového ovládání nebo klíčem bez dálkového ovládání » strana 28.

Nouzové odemknutí

Obr. 17 Nouzové odemknutí víka zavazadlového prostoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 31 a dodržujte je.

Pokud je závada v centrálním zamykání, můžete víko zavazadlového prostoru odemknout manuálně.

Odemknutí

Sklopte zádovou opěru zadního sedadla » strana 56.

›

Vyjměte výstražný trojúhelník A » obr. 17.

›

Vyjměte krytku B, v otvoru pod krytkou se nachází ovládací páčka odemknutí

›

víka.

Zatlačte na ovládací páčku ve směru šipky » obr. 17, víko se odjistí.

›

Otevřete víko zavazadlového prostoru.

›

Odemknutí (Combi)

Sklopte zádovou opěru zadního sedadla » strana 56.

›

Vyklopte nahoru krytku C » obr. 17.

›

Zatlačte ovládací páčku pomocí šroubováku nebo podobného nástroje D na

›

doraz ve směru šipky, víko se odjistí.

Otevřete víko zavazadlového prostoru.

›

Obsluha

Elektrické ovládání oken

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Otevření / zavření oken 33

Otevření / zavření okna spolujezdce a v zadních dveřích 34 Pojistka proti sevření 34 Komfortní ovládání oken 34 Poruchy funkce 35

POZOR

■

Při zamykání vozidla zvenčí dbejte na to, aby nikdo nezůstal ve vozidle, pro-

tože okna pak už nelze v případě nouze zevnitř otevřít.

■

Systém je vybaven pojistkou proti sevření » strana 34. Při sevření části těla se posuv skla zastaví a sklo se vrátí o několik cm zpět. Přesto okna zavírejte opatrně! Jinak můžete způsobit vážné pohmožděniny!

■

Pokud jsou na zadních sedadlech přepravovány děti, doporučujeme pro jejich bezpečnost použít bezpečnostní spínač S » obr. 18 na straně vyřadí z funkce spínače ovládání zadních oken.

UPOZORNĚNÍ

■

Pro správnou funkci elektrického ovládání oken udržujte okna v čistotě.

■

Pokud jsou skla zamrzlá, odstraňte nejprve námrazu » strana 143, Skla oken

a vnějších zrcátek a až poté ovládejte okna - nebezpečí poškození těsnění ve dve-

řích a spouštěcího mechanizmu skla.

■

Při opuštění vozidla po jeho zamknutí dbejte na to, aby okna dveří byla vždy za-

vřena.

Poznámka

■

Když vypnete zapalování, můžete okna ještě asi 10 minut otevírat a zavírat. Te-

prve když otevřete dveře řidiče nebo spolujezdce, ovládání oken se úplně vypne.

■

K větrání vnitřního prostoru vozidla za jízdy využívejte v maximální možné míře

topný, resp. chladicí systém vozidla. Pokud jsou okna otevřená, může do vozidla pronikat prach a jiné nečistoty a při určité rychlosti může docházet k nepříjemným zvukovým projevům.

33, který

■

Při vysokých rychlostech nenechávejte otevřená boční okna, aby nedocházelo

k neúměrnému zvýšení spotřeby pohonných hmot.

■

Komfortní otevírání oken pomocí klíče v zámku řidiče je možné pouze v době

45 s po deaktivaci, resp. aktivaci varovného zařízení.

Otevření / zavření oken

Obr. 18

Spínače ve dveřích řidiče

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.

Elektrické ovládání oken můžete používat pouze při zapnutém zapalování.

Otevření

Okno otevřete lehkým stisknutím příslušného spínače. Po uvolnění spínače se

›

otevírání okna zastaví.

Okno můžete navíc otevřít automaticky (úplné otevření) stisknutím spínače až

›

na doraz. Po opětovném stisknutí spínače se okno okamžitě zastaví.

Zavření

Okno zavřete lehkým povytažením za horní hranu příslušného spínače. Po uvol-

›

nění spínače se zavírání okna zastaví.

Okno můžete navíc zavřít automaticky (úplné zavření) vytažením spínače až na

›

doraz. Po opětovném povytažení spínače se okno okamžitě zastaví.

Spínače jednotlivých oken jsou umístěny v loketní opěrce řidiče » obr. 18, ve dveřích spolujezdce a v zadních dveřích » obr. 19 na straně 34.

Spínače ovládání oken

Spínač ovládání okna ve dveřích řidiče

Spínač ovládání okna ve dveřích spolujezdce

Spínač ovládání okna v pravých zadních dveřích

Odemykání a zamykání

Spínač ovládání okna v levých zadních dveřích

Bezpečnostní spínač

Stisknutím bezpečnostního spínače S » obr. 18 můžete spínače v zadních dveřích vyřadit z funkce. Po opětovném stlačení bezpečnostního spínače S budou spínače ovládání zadních oken znovu funkční.

Pokud jsou spínače v zadních dveřích vyřazeny z funkce, svítí kontrolní světlo  v bezpečnostním spínači S.

Poznámka

Mechanizmus elektrického ovládání oken je vybaven teplotní pojistkou. Při opakovaném otevírání a zavírání okna může dojít k přehřátí této pojistky. To způsobí dočasné zablokování ovládání okna. Po vychladnutí teplotní pojistky je možno okno opět ovládat.

Otevření / zavření okna spolujezdce a v zadních dveřích

Obr. 19

Umístění spínače ve dveřích spolujezdce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.

V těchto dveřích jsou spínače pouze pro příslušné okno.

Otevření

Lehce stiskněte příslušný spínač dole a podržte ho, dokud se okno neotevře do

›

požadované polohy.

Okno můžete navíc otevírat automaticky (úplné otevření) stisknutím spínače

›

dole až na doraz. Po opětovném stisknutí spínače se okno okamžitě zastaví.

Zavření

Lehce stiskněte příslušný spínač nahoře a podržte ho, dokud se okno nezavře

›

do požadované polohy.

Okno můžete navíc zavírat automaticky (úplné zavření) stisknutím spínače na-

›

hoře až na doraz. Po opětovném stisknutí spínače se okno okamžitě zastaví.

Pojistka proti sevření

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.

El. ovládaná okna jsou vybavena pojistkou proti sevření. To snižuje nebezpečí pohmožděnin při zavírání oken.

Pokud nějaká překážka brání zavření, zastaví se posuv skla a sklo se vrátí o něko-

lik cm zpět. Pokud zabrání překážka během následujících 10 s opět zavření, posuv skla se opět

zastaví a sklo se vrátí o několik cm zpět. Pokud se do 10 s po tomto druhém vrácení skla pokusíte okno opět zavřít a pře-

kážka není odstraněna, posuv skla se jen zastaví. V této době není možné okna automaticky zavírat. Pojistka proti sevření je ale funkční.

Pojistka proti sevření bude vyřazena z funkce, pokud se během dalších 10 s pokusíte okno opět zavřít - okno se zavírá plnou silou!

Pokud počkáte déle než 10 s, bude pojistka proti sevření opět funkční.

Komfortní ovládání oken

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.

Při odemknutí a zamknutí vozidla můžete okna s el. ovládáním otevřít a zavřít následujícím způsobem.

Otevření

Podržte stisknuté odemykací tlačítko  na klíči s dálkovým ovládáním.

›

Podržte klíč v zámku řidiče v odemykací poloze.

›

Stiskněte a podržte spínač centrálního zamykání v místě symbolu .

›

Zavření

Podržte stisknuté zamykací tlačítko  na klíči s dálkovým ovládáním.

›

Obsluha

Podržte klíč v zámku řidiče v zamykací poloze.

›

Stiskněte a podržte spínač centrálního zamykání v místě symbolu .

›

Uvolněním klíče, resp. tlačítka můžete zavírání, resp. otevírání oken okamžitě přerušit.

Poruchy funkce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 33 a dodržujte je.

Automatika spouštění oken mimo provoz

Pokud byl při spuštěném okně odpojen a opětovně připojen akumulátor, je automatika spouštění oken nefunkční. Systém je nutno aktivovat. Postup obnovení funkčnosti je následující:

zapněte zapalování;

›

povytáhněte za horní hranu příslušný spínač ve dveřích řidiče a zavřete okno;

›

spínač uvolněte;

›

znovu povytáhněte a podržte příslušný spínač ještě asi na 3 s.

›

Zimní provoz

V zimním období může dojít při zavírání oken k většímu odporu následkem námrazy. Okno se při zavírání zastaví a vrátí o několik cm zpět.

Aby bylo možné okno zavřít, je nutné vyřadit z funkce pojistku proti sevření

» strana 34.

Elektricky ovládané střešní okno

Úvodní informace

Obr. 20

Otočný spínač elektricky ovládaného střešního okna

Střešní okno můžete ovládat otočným spínačem » obr. 20 jen při zapnutém zapalování. Otočný spínač můžete nastavovat stupňovitě.

Když vypnete zapalování, můžete střešní okno ještě asi 10 minut otevírat, zavírat

a vyklápět. Jakmile ale otevřete některé z předních dveří, nemůžete již střešní okno ovládat.

Poznámka

Po odpojení a opětovném připojení akumulátoru může dojít k tomu, že se střešní okno zcela nezavře. Musíte proto otočný spínač nastavit do polohy A » obr. 20 a stlačit vpředu na dobu asi 10

Ovládání

Nastavení do komfortní polohy

Otočte spínač do polohy C » obr. 20 na straně 35.

›

Úplné odsunutí

Otočte spínač do polohy B » obr. 20 na straně 35 a držte jej v této poloze (od-

›

pružená poloha).

Vyklopení

Otočte spínač do polohy D » obr. 20 na straně 35.

›

Zavření

Otočte spínač do polohy A » obr. 20 na straně 35.

›

Ochrana proti sevření

Střešní okno je vybaveno ochranou proti sevření. Pokud nějaká překážka (např. námraza) brání zavření, střešní okno se zastaví a zcela se otevře. Střešní okno můžete zcela zavřít bez ochrany proti sevření tak, že spínač v poloze A » obr. 20 na straně 35 stisknete vpředu, dokud se střešní okno nedovře » .

Pokud je střešní okno nastaveno v komfortní poloze, je intenzita hluku vznikajícího proudem vzduchu mnohem nižší.

Posuvná sluneční clona se automaticky otevírá společně se střešním oknem.

POZOR

Střešní okno zavírejte opatrně - nebezpečí poranění!

Odemykání a zamykání

UPOZORNĚNÍ

Pokud otevíráte střešní okno v zimním období, musíte odstranit případnou námrazu, jinak hrozí poškození ovládacího mechanizmu a

těsnění střešního okna.

Komfortní ovládání

Otevřené střešní okno můžete zavřít také zvenčí.

Podržte stisknuté zamykací tlačítko  na klíči s dálkovým ovládáním, resp.

›

podržte klíč v

Po uvolnění klíče, resp. tlačítka se zavírání okamžitě přeruší.

zámku řidiče v zamykací poloze »

POZOR

Střešní okno zavírejte opatrně - nebezpečí poranění! Ochrana proti sevření v případě komfortního ovládání nefunguje.

Nouzové ovládání

Obr. 21 Místo k nasazení šroubováku / Místo k nasazení klíče

Při závadě na zařízení můžete střešní okno zavřít, resp. otevřít ručně. Nouzové ovládání střešního okna se nachází pod schránkou na brýle 1 » strana 70, Schránka na brýle.

Otevřete odkládací schránku na brýle.

›

Nasaďte plochý šroubovák cca 5 mm široký opatrně do spáry v místech označe-

›

ných šipkami 1 » obr. 21.

Tlakem na šroubovák a mírným krutem vyklopte opatrně schránku na brýle

›

směrem dolů.

Do otvoru 2 zastrčte až na doraz šestihranný klíč velikosti 4 a střešní okno za-

›

vřete, resp. otevřete.

Schránku na brýle vrátíte nazpět tak, že nejdříve nasadíte plastové hroty a pak

›

celý díl zatlačíte nahoru.

Poruchu nechte odstranit v odborném servisu ŠKODA.

Poznámka

Po každém nouzovém ovládání (šestihranným klíčem) je nutno střešní okno nastavit do základní polohy. Musíte proto otočný spínač nastavit do polohy

» obr. 20

na straně 35 a stlačit vpředu na dobu asi 10 s.

Obsluha

Světla a viditelnost

Světla

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Zapnutí a vypnutí světel 38

Funkce DAY LIGHT (Denní svícení) 38 Automatické zapínání světel 38 Dynamické natáčecí světlomety 39 Parkovací světla 39 Funkce COMING HOME / LEAVING HOME 39 Turistické světlo 40 Mlhové světlomety 40 Mlhové světlomety s funkcí CORNER 40 Zadní mlhové světlo 41 Osvětlení přístrojů  41 Nastavení sklonu hlavních světlometů  41 Spínač varovných světel 42 Páčka směrových a dálkových světel 42

Uspořádání spínačů u vozidel s řízením vpravo se částečně odlišuje od zobrazeného uspořádání » obr. 22 na straně 38. Symboly označující jednotlivé polohy spínačů zůstávají ale zachovány.

Potkávací světla svítí, pokud je zapnuté zapalování a spínač světel je v poloze  nebo . Po vypnutí zapalování se potkávací světla automaticky vypínají a zůstávají svítit obrysová světla. Po vyjmutí klíče ze zapalování zhasnou i obrysová světla.

POZOR

■

Nikdy nejezděte jen s rozsvícenými obrysovými světly! Obrysová světla nemají dostatečnou intenzitu, aby osvětlila vozovku před Vámi nebo aby Vás viděli i ostatní účastníci silničního provozu. Proto vždy za tmy a nosti zapínejte potkávací světla.

■

Automatické zapínání světel  funguje pouze jako asistent a nezbavuje řidiče povinnosti světla kontrolovat a případně je ručně přizpůsobit světelným podmínkám. Snímač světla například nerozeznává déšť nebo mlhu. Za těchto podmínek doporučujeme zapnout potkávací, popř. mlhová světla!

snížené viditel-

UPOZORNĚNÍ

■

Používejte světla v souladu s národními právními předpisy.

■

Za správné nastavení a používání světel je vždy zodpovědný řidič.

Poznámka

■

Pokud je spínač světel v poloze , vyjmete klíč ze zapalování a otevřete dveře

řidiče, zní zvuková signalizace. Po zavření dveří řidiče (zapalování vypnuto) bude zvuková signalizace zapnutých světel vypnuta, ale obrysová světla zůstanou zapnuta, aby v případě potřeby osvětlovala odstavené vozidlo.

■

Pokud dojde k poruše na spínači světel, automaticky se rozsvítí potkávací svět-

la.

■

Za chladného, popř. vlhkého počasí se mohou světlomety zevnitř na přechodnou

dobu orosit. Rozhodující vliv na orosení má velikost rozdílu teplot uvnitř světlometu a před světlometem. Po zapnutí světel se v krátké době orosení ztratí, případně zůstane jen na okrajích světlometů. Orosení se může vyskytnout i na zpětných a směrových světlech. Orosení světlometů nemá vliv na jejich životnost.

Světla a viditelnost

Zapnutí a vypnutí světel

Obr. 22

Přístrojová deska: spínač světel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Zapnutí obrysových světel

Spínač světel » obr. 22 otočte do polohy .

›

Zapnutí potkávacích a dálkových světel

Spínač světel otočte do polohy .

›

Dálková světla zapnete tak, že páčku dálkových světel lehce zatlačíte směrem

›

dopředu » obr. 28 na straně 42 do odpružené polohy.

Vypnutí všech světel (kromě denního svícení)

Spínač světel otočte do polohy 0.

›

Funkce DAY LIGHT (Denní svícení)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Zapnutí denního svícení

Zapněte zapalování, spínač světel otočte do polohy 0, resp. .

›

Deaktivace funkce denního svícení

Do 3 s po zapnutí zapalování přitlačte páčku směrových světel směrem k volan-

›

tu a zároveň ji posuňte dolů a v této poloze přidržte minimálně 3 s.

Aktivace funkce denního svícení

Do 3 s po zapnutí zapalování přitlačte páčku směrových světel směrem k volan-

›

tu a zároveň ji posuňte nahoru a v této poloze přidržte minimálně 3 s.

U vozidel vybavených informačním displejem můžete funkci denního svícení aktivovat, resp. deaktivovat také v nabídce:

■

Settings (Nastavení)

■

Lights & Vision (Světla a vidění)

U vozidel vybavených samostatnými světly pro denní svícení v mlhových světlometech nebo v předním nárazníku nesvítí při aktivované funkci denního svícení obrysová světla (vpředu ani vzadu) a osvětlení registrační značky.

Pokud není vozidlo vybaveno samostatnými světly pro denní svícení, je denní svícení realizováno kombinací potkávacího světla, obrysového světla (vpředu i vzadu), včetně osvětlení registrační značky.

Při zapnutém denním svícení je vypnuto podsvícení sdruženého panelu přístrojů, ale v pozici  se za tmy zapne podsvícení sdruženého panelu přístrojů a potkávací světla se rozsvítí s plným jasem (na 100 % výkonu).

Automatické zapínání světel

Obr. 23

Přístrojová deska: spínač světel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Zapnutí

Spínač světel » obr. 23 otočte do polohy .

›

Vypnutí

Spínač světel otočte do polohy 0,  nebo .

›

Pokud je spínač světel v poloze spínače světel rozsvítí. Pokud jsou světelným snímačem aktivována potkávací světla, rozsvítí se vedle spínače světel ještě symbol .

, při zapnutém zapalování se symbol



vedle

Obsluha

Pokud se automaticky rozsvítí světla, svítí obrysová a potkávací světla současně s osvětlením registrační značky.

Pokud je zapnuté automatické zapínání světel, jsou světla řízena světelným snímačem v držáku zpětného vnitřního zrcátka. Pokud se intenzita světla sníží pod nastavenou hodnotu světelného snímače, např. při vjezdu do tunelu ve dne, potkávací a obrysová světla a osvětlení registrační značky se automaticky rozsvítí. Jestliže se intenzita světla opět zvýší, světla se automaticky vypnou.

Světla v dešti

Pokud zapnete stírání v režimu snímač deště » strana 47, Ovládání stěračů a ostřikovačů skel na déle než 10 s nebo v režimu stálého stírání (poloha 2 nebo 3)

na déle než 15 s, automaticky se zapnou obrysová a potkávací světla. Světla se vypnou, jestliže není déle než asi 4 minuty zapnuto stírání v režimu snímač deště nebo v režimu stálého stírání.

Poznámka

Před snímač na čelní sklo nelepte žádné nálepky, abyste nenarušili nebo nevyřadili z činnosti funkci automatických světel.

Dynamické natáčecí světlomety

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Dynamické natáčecí světlomety slouží k osvětlení zatáček natáčením světelné stopy předních světlometů s xenonovými výbojkami. Tato funkce se aktivuje při rychlosti vyšší než 10 km/h.

Natáčení světlometů je možné vypnout/zapnout v položce Assistants (Asistent) v hlavní nabídce informačního displeje » strana 15.

POZOR

V případě závady dynamických natáčecích světlometů se světlomety automaticky sklopí do nouzové polohy, která zamezí možnému oslnění protijedoucích vozidel. Tím se zkrátí osvětlená délka vozovky. Jeďte opatrně a hledejte pomoc v odborném servisu ŠKODA.

neprodleně vy-

Parkovací světla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Parkovací světla 

Vypněte zapalování.

›

Zatlačte páčku směrových světel » obr. 28 na straně 42 nahoru, popř. dolů -

›

rozsvítí se obrysová světla na pravé, popř. levé straně vozidla.

Oboustranné parkovací světlo

Otočte spínač světel do polohy  a uzamkněte vozidlo.

›

Poznámka

■

Parkovací světla  lze aktivovat jen při vypnutém zapalování.

■

Pokud máte zapnuté pravé nebo levé směrové světlo a vypnete zapalování, par-

kovací světlo se automaticky neaktivuje.

Funkce COMING HOME / LEAVING HOME

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Funkce za tmy umožňuje rozsvícení světel na krátkou dobu po opuštění vozidla, resp. při příchodu k vozidlu.

Zapnutí funkce COMING HOME

Spínač světel je v poloze automatických světel .

›

Vypněte zapalování.

›

Po otevření dveří řidiče se světla rozsvítí.

›

Zapnutí funkce LEAVING HOME

Spínač světel je po opuštění vozidla v poloze automatických světel .

›

Odemkněte vozidlo dálkovým ovládáním, světla se rozsvítí.

›

Funkce COMING HOME / LEAVING HOME zapne podle výbavy následující světla:

obrysová světla;

›

potkávací světla;

›

osvětlení ve vnějších zrcátkách;

›

osvětlení registrační značky.

›

Světla a viditelnost

Funkce COMING HOME / LEAVING HOME je řízena světelným snímačem v držáku zpětného vnitřního zrcátka. Pokud je intenzita světla vyšší než nastavená hodnota světelného snímače, světla se po otevření dveří řidiče, resp. po odemknutí vozidla dálkovým ovládáním nerozsvítí.

Vypnutí funkce COMING HOME

Světla zhasnou 10 s po zavření všech dveří a víka zavazadlového prostoru. Pokud zůstaly některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřené, světla

zhasnou po 60 s.

Vypnutí funkce LEAVING HOME

Světla zhasnou 10 s po odemknutí vozidla dálkovým ovládáním nebo po zapnutí zapalování, resp. po uzamknutí vozidla.

Pokud nedojde k otevření některých dveří, vozidlo se po 30 s automaticky uzamkne.

Poznámka

■

Pokud máte trvale zapnutou funkci COMING HOME / LEAVING HOME, stoupá na-

máhání akumulátoru, a to zvláště při jízdách na krátké vzdálenosti.

■

Dobu, po kterou svítí světla u funkce COMING HOME / LEAVING HOME, si můžete

změnit pomocí informačního displeje.

Mlhové světlomety

Obr. 24

Přístrojová deska: spínač světel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Zapnutí

Spínač světel otočte nejprve do polohy  nebo  » obr. 24.

›

Spínač světel povytáhněte do polohy 1.

›

Pokud jsou zapnuté mlhové světlomety, svítí ve sdruženém panelu přístrojů kontrolní světlo  » strana 18.

Turistické světlo

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Tento režim umožňuje jízdu v zemích s opačným systémem provozu - levostranný/pravostranný provoz - bez oslňování protijedoucích vozidel. Při aktivovaném režimu Turistické světlo je deaktivováno natáčení světlometů.

Režim Turistické světlo se aktivuje/deaktivuje na informačním displeji v nabídce:

■

Settings (Nastavení)

■

Lights & Vision (Světla a vidění)

■

Travel mode (Cestov. režim)

■

Off (Vypnuto)

■

Switched on (Zapnuto)

Při konfliktu obou spínacích variant, např. pokud je volant natočen na levou stranu a jsou zapnutá pravá směrová světla, mají prioritu směrová světla.

Obsluha

Mlhové světlomety s funkcí CORNER

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Mlhové světlomety s funkcí CORNER jsou určeny pro lepší osvětlení míst v blízkosti vozu při odbočování, parkování apod.

Mlhové světlomety s funkcí CORNER jsou řízeny podle úhlu natočení volantu, popř. podle zapínání směrových světel1) za splnění následujících podmínek:

vozidlo stojí a je nastartováno nebo se pohybuje rychlostí max. 40 km/h;

›

není zapnuto denní svícení;

›

jsou zapnuta potkávací světla, nebo je spínač světel v poloze  a intenzita

›

okolního světla způsobí rozsvícení potkávacích světel; nejsou zapnuty mlhové světlomety;

›

není zařazen zpětný chod.

›

Poznámka

Pokud při aktivované funkci CORNER zařadíte zpětný chod, rozsvítí se oba mlhové světlomety.

Zadní mlhové světlo

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na stra-

a dodržujte je.

ně 37

Zapnutí

Spínač světel otočte nejprve do polohy  nebo  » obr. 24 na straně 40.

›

Spínač světel povytáhněte do polohy 2.

›

Pokud vozidlo není vybaveno mlhovými světlomety » strana 40, zapíná se zadní mlhové světlo po otočení spínače světel do polohy  nebo  a vytažením přímo do polohy 2. Tento spínač nemá dvě polohy, ale pouze jednu.

Pokud je zapnuté zadní mlhové světlo, svítí ve sdruženém panelu přístrojů kontrolní světlo  » strana 18.

Pokud zapnete zadní mlhové světlo při jízdě s přívěsem, který je připojen na tažné zařízení zabudované z výrobního závodu, nebo dodatečně namontované ze sortimentu ŠKODA originálního příslušenství, svítí zadní mlhové světlo jen na přívěsu.

Zadní mlhové světlo je umístěno ve skupinové svítilně na straně řidiče.

Osvětlení přístrojů 

Obr. 25

Přístrojová deska: osvětlení přístrojů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Zapněte světla.

›

Otáčejte regulátorem » obr. 25, dokud nenastavíte požadovanou intenzitu

›

osvětlení přístrojů.

U informačního displeje » strana 15 je intenzita osvětlení nastavována automaticky. Regulace osvětlení přístrojů otočným regulátorem je možná, pouze pokud se intenzita světla sníží pod nastavenou hodnotu světelného snímače.

Nastavení sklonu hlavních světlometů 

Obr. 26

Přístrojová deska: nastavení sklonu světlometů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Otáčejte regulátorem » obr. 26, dokud nenastavíte požadovaný sklon světlometů.

Polohy nastavení

Polohy světlometů odpovídají přibližně následujícímu stavu zatížení.

Přední sedadla jsou obsazena, zavazadlový prostor je prázdný.

Vozidlo je plně obsazeno, zavazadlový prostor je prázdný.

Vozidlo je plně obsazeno, zavazadlový prostor je naložený.

Sedadlo řidiče je obsazeno, zavazadlový prostor je naložený.

UPOZORNĚNÍ

Nastavte sklon světlometů vždy tak, aby:

■

Vaše vozidlo neoslňovalo ostatní účastníky silničního provozu, zejména řidiče

protijedoucích vozidel;

■

dosah světlometů byl dostatečný pro bezpečnou jízdu.

Světla a viditelnost

Poznámka

■

Sklon hlavních světlometů doporučujeme nastavovat při zapnutých potkávacích

světlech.

■

Světlomety s xenonovými výbojkami po zapnutí zapalování a během jízdy automaticky přizpůsobují svou polohu zatížení vozidla a Vozidla vybavená světlomety s xenonovými výbojkami nemají manuální regulátor pro nastavení sklonu hlavních světlometů.

jízdě (např. zrychlení, brzdění).

Spínač varovných světel

Páčka směrových a dálkových světel

Obr. 28

Páčka směrových světel a přepínání dálkových světel

Obr. 27

Přístrojová deska: spínač varovných světel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Varovná světla zapnete, popř. vypnete stisknutím spínače  » obr. 27.

›

Pokud jsou zapnutá varovná světla, blikají současně se směrovými světly příslušná kontrolní světla včetně kontrolního světla ve spínači. Varovná světla můžete zapnout i při vypnutém zapalování.

Pokud dojde k nehodě s aktivací airbagu, varovná světla se automaticky zapnou.

Poznámka

Varovná světla zapněte, pokud například:

■

dojedete na konec dopravní zácpy;

■

máte nějakou technickou poruchu nebo jste v nouzové situaci.

Obsluha

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 37 a dodržujte je.

Páčkou směrových a dálkových světel ovládáte také parkovací světla a světelnou houkačku.

Směrové světlo vpravo  a vlevo 

Zatlačte ovládací páčku nahoru A » obr. 28, popř. dolů B.

›

Pokud chcete jen třikrát zablikat (tzv. komfortní blikání), zatlačte páčku před

›

horní, popř. dolní aretační polohu a uvolněte ji. Tuto funkci si můžete aktivovat/ deaktivovat pomocí informačního displeje » strana 15.

Jestliže potřebujete sami určit dobu, po kterou budou směrová světla pracovat,

›

např. při přejíždění z jednoho jízdního pruhu do jiného, podržte páčku před horní, popř. dolní aretační polohou.

Dálková světla 

Zapněte potkávací světla.

›

Ovládací páčku odtlačte od volantu ve směru šipky C (odpružená poloha).

›

Dálková světla vypnete zatlačením páčky k volantu (odpružená poloha) ve smě-

›

ru šipky D.

Světelná houkačka 

Páčku přitáhněte k volantu (odpružená poloha) ve směru šipky D - dálkové

›

a kontrolní světlo  ve sdruženém panelu přístrojů se rozsvítí.

Parkovací světla 

Popis obsluhy » strana 39.

UPOZORNĚNÍ

Používejte dálková světla, popř. světelnou houkačku jen tehdy, pokud jimi neoslňujete ostatní účastníky silničního provozu.

Poznámka

■

Směrová světla pracují jen při zapnutém zapalování. Současně bliká příslušné

kontrolní světlo  nebo  ve sdruženém panelu přístrojů.

■

Po průjezdu zatáčkou a po odbočení se směrová světla automaticky vypnou.

■

Pokud je žárovka směrového světla vadná, bliká kontrolní světlo asi dvakrát

rychleji.

Vnitřní osvětlení

Vnitřní osvětlení vozidla - provedení 1

Pokud je nastaveno ovládání osvětlení spínačem ve dveřích (spínač A v poloze ), světlo se rozsvítí po:

odemknutí vozidla;

›

otevření některých dveří;

›

vytažení klíče ze spínací skříňky.

›

Pokud je nastaveno ovládání osvětlení spínačem ve dveřích (spínač A v poloze ), světlo zhasne po:

uzamknutí vozidla;

›

zapnutí zapalování;

›

asi 30 s po zavření všech dveří.

›

Pokud zůstanou dveře otevřené nebo pokud je spínač A v poloze , vnitřní světlo do 10 minut zhasne, aby se nevybíjel akumulátor.

Poznámka

Výměnu žárovek doporučujeme nechat provést v odborném servisu ŠKODA.

Obr. 29

Vnitřní osvětlení vozidla - provedení 1

Zapnutí

Přepněte spínač A » obr. 29 směrem ke kraji svítilny, objeví se symbol .

›

Vypnutí

Přepněte spínač A » obr. 29 do střední polohy O.

›

Ovládání spínačem ve dveřích

Přepněte spínač A » obr. 29 směrem ke středu svítilny, objeví se symbol .

›

Světla pro čtení

Světla pro čtení zapnete, popř. vypnete stisknutím spínačů B » obr. 29.

›

Vnitřní osvětlení vozidla - provedení 2

Obr. 30

Vnitřní osvětlení vozidla - provedení 2

Zapnutí

Přepněte spínač do polohy  » obr. 30.

›

Vypnutí

Přepněte spínač do polohy O » obr. 30.

›

Ovládání spínačem ve dveřích

Přepněte spínač do polohy  » obr. 30.

›

Pro vnitřní osvětlení vozidla - provedení 2 platí stejné zásady jako pro » strana 43, Vnitřní osvětlení vozidla - provedení 1.

Světla a viditelnost

Osvětlení odkládací schránky na straně spolujezdce

Otevřete víko odkládací schránky, osvětlení schránky se rozsvítí.

›

Zavřete odkládací schránku, světlo zhasne.

›

Varovné světlo předních dveří

Obr. 31

Přední dveře: varovné světlo

Varovné světlo je umístěné ve spodní části obložení dveří » obr. 31. Světlo svítí vždy při otevření předních dveří. Světlo zhasne asi 10 minut po otevře-

ní dveří, aby se nevybíjel akumulátor. U vozidel bez varovného světla je místo světla pouze odrazka.

Osvětlení nástupního prostoru

Osvětlení je umístěno ve spodní části vnějších zrcátek. Světelný výstup je směrován do nástupního prostoru předních dveří. Světlo se rozsvítí po odemknutí dveří nebo při otevření víka zavazadlového pro-

storu. Světlo zhasne po zapnutí zapalování nebo do 30 s po zavření všech dveří a víka zavazadlového prostoru.

Pokud zůstanou některé dveře nebo víko zavazadlového prostoru otevřené, světlo při vypnutém zapalování do 2 minut zhasne.

POZOR

Pokud je rozsvícené osvětlení nástupního prostoru, nedotýkejte se krytu

osvětlení - nebezpečí popálení!

Osvětlení zavazadlového prostoru

Osvětlení se automaticky zapne, když otevřete víko zavazadlového prostoru. Po-

kud zůstane víko otevřeno déle než 10 se automaticky vypne.

minut, osvětlení zavazadlového prostoru

Viditelnost

Vyhřívání zadního skla

Obr. 32

Spínač vyhřívání zadního skla

Vyhřívání zadního skla zapnete, popř. vypnete stisknutím spínače  » obr. 32,

›

kontrolní světlo v tlačítku se rozsvítí, popř. zhasne.

Vyhřívání zadního skla můžete zapnout jen při běžícím motoru. Vyhřívání zadního skla se asi po 10 minutách samo vypne.

Životní prostředí

Jakmile se sklo rozmrazí nebo odmlží, vyhřívání vypněte. Snížená spotřeba elektrické energie působí příznivě na spotřebu pohonných hmot » strana 136, Šetřte elektrickou energií.

Poznámka

■

Při poklesu napětí v palubní síti se automaticky vypne vyhřívání zadního skla, aby byl zajištěn dostatek el. energie pro řízení motoru » strana 161, Automatické odpojení spotřebičů.

■

Umístění a tvar spínače se může podle výbavy lišit.

Obsluha

Sluneční clony

Zadní sluneční clona

Obr. 33 Sluneční clona / Dvojitá sluneční clona

Sluneční clony na místě řidiče a spolujezdce můžete vyjmout z úchytu a přiklonit je ke dveřím ve směru šipky 1 » obr. 33.

Ve slunečních clonách jsou zabudovaná kosmetická zrcátka opatřená krytem. Kryt odsunete ve směru šipky 2.

U vozidel vybavených dvojitou sluneční clonou můžete po vyklopení sluneční clony ke dveřím vyklopit ještě pomocnou sluneční clonu ve směru šipky 3.

POZOR

Sluneční clony nesmějí být vyklopené k bočním oknům do oblasti rozpínání hlavových airbagů, obzvlášť pokud jsou na nich upevněné nějaké předměty, např. kuličkové pero atd. Při aktivaci hlavových airbagů by mohlo dojít ke zranění cestujících.

Obr. 34 Zadní sluneční clona: vytažení/vyjmutí

Sluneční clona je umístěna v tělese na krytu zavazadlového prostoru. V případě potřeby můžete těleso se sluneční clonou vyjmout z krytu zavazadlového prostoru.

Vytažení

Sluneční clonu vytáhněte za poutko A a nasaďte ji do úchytů B » obr. 34.

›

Navinutí

Vyjměte sluneční clonu z úchytů B » obr. 34 a přidržte ji za poutko A tak, aby

›

se mohla pozvolna a bez poškození navinout zpět do tělesa na krytu zavazadlového prostoru.

Vyjmutí

Vyvěste z víka upevňovací závěsy krytu C » obr. 34.

›

Naviňte clonu zpět do tělesa na krytu zavazadlového prostoru.

›

Stiskněte pojistku ve směru šipky 1 a ve směru šipky 2 sluneční clonu vyjmě-

›

te.

Světla a viditelnost

Stěrače a ostřikovače

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Ovládání stěračů a ostřikovačů skel 47

Automatický zadní stěrač (Combi) 47 Ostřikovače světlometů 48 Výměna stíracích lišt čelního skla 48 Výměna stírací lišty zadního skla 48

Stěrače a ostřikovače pracují jen při zapnutém zapalování a zavřeném víku motorového prostoru1).

Pokud je zapnuté stírání v intervalech, regulují se intervaly mezi stíráním také podle rychlosti jízdy.

Snímač deště řídí automaticky prodlevy stírání dle hustoty deště. Po zařazení zpětného chodu dojde, pokud jsou zapnuté přední stěrače, k jednomu

setření zadního skla. Při každém vypnutí stěračů nebo po každém třetím vypnutí zapalování dochází ke

střídání klidových poloh stěračů, což přispívá ke snížení opotřebení stíracích gum. Doplnění kapaliny v ostřikovačích » strana 158.

POZOR

■

Pro dobrý výhled a

ný stav stíracích lišt » strana 48.

■

Při nízkých teplotách použijte ostřikovače teprve tehdy, až bude čelní sklo zahřáté. Prostředek na čištění skel by mohl přimrznout ke sklu a omezit výhled.

■

Snímač deště funguje pouze jako asistent. Nezbavuje řidiče povinnosti ručně nastavit funkci stěračů podle podmínek viditelnosti.

bezpečnou jízdu je bezpodmínečně nutné zajistit bezvad-

UPOZORNĚNÍ

■

Před jízdou, resp. zapnutím zapalování v chladném a te, zda stěrače nepřimrzly. Pokud byste přimrzlé stěrače zapnuli, mohli byste tím poškodit jak stírací lišty, tak motorek stěračů.

■

Pokud při zapnutém stírání vypnete zapalování, po dalším zapnutí zapalování stěrače znovu stírají ve stejném režimu. Mezi vypnutím zapalování a dalším zapnutím zapalování mohou při nízkých teplotách stěrače přimrznout.

■

Přimrzlé stírací lišty opatrně oddělte od čelního, popř. zadního skla.

■

Před jízdou odstraňte ze stěračů sníh a led.

■

Při neopatrné manipulaci se stěračem hrozí nebezpečí poškození čelního skla raménkem stěrače.

■

Z bezpečnostních důvodů měňte stírací lišty jednou až dvakrát ročně. Zakoupit je můžete u autorizovaného partnera ŠKODA.

■

Pokud jsou raménka předních stěračů odklopená, nesmíte zapnout zapalování. Stěrače by se vrátily do klidové polohy a mohl by se poškodit lak víka motorového prostoru.

zimním období zkontroluj-

Poznámka

■

Pokud je zapnuto pomalé 2 » obr. 35 na straně 47 nebo rychlé 3 stírání a rychlost vozidla klesne pod 4 km/h, automaticky dojde k přepnutí na nižší stupeň stírání. Po zvýšení rychlosti vozidla nad 8 km/h se opět obnoví původní nastavení.

■

Případnou překážku na čelním skle se stěrač snaží překonat. Aby nedošlo k poškození stěračů, když se nepodaří překážku překonat, automaticky se po 5 pokusech o překonání překážky stěrač zastaví. Odstraňte překážku a stěrače znovu zapněte.

■

Trysky ostřikovačů čelního skla jsou vyhřívané při nastartovaném motoru a vnější teplotě nižší než asi +10 °C.

■

Objem nádržky ostřikovačů oken je 3 l. U vozidel vybavených ostřikovači světlometů je objem nádržky ostřikovačů 5,5 l. U vozidel vybavených nezávislým přídavným topením je objem nádržky ostřikovačů 4,5 l.

■

Aby stěrače nezanechávaly na skle stopy, pravidelně čistěte stírací lišty prostředkem na čištění oken. Pokud je znečištění silnější, např. zbytky hmyzu, vyčistěte stírací lišty houbou nebo hadrem.

U vozidel, která nemají spínač víka motorového prostoru, pracují stěrače a ostřikovače i při otevřeném víku motorového prostoru.

Obsluha

Ovládání stěračů a ostřikovačů skel

Obr. 35

Páčka stěračů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.

Jednorázové setření skla

Pokud chcete pouze krátce setřít čelní sklo, zatlačte páčku dolů do odpružené

›

polohy 4 » obr. 35. Když páčku podržíte v dolní poloze déle než 1 s, začne stěrač stírat rychleji.

Stírání v intervalech

Zatlačte páčku nahoru do pevné polohy 1 » obr. 35.

›

Spínačem A nastavte požadovaný interval mezi setřením skla.

›

Pomalé stírání

Zatlačte páčku nahoru do pevné polohy 2 » obr. 35.

›

Rychlé stírání

Zatlačte páčku nahoru do pevné polohy 3 » obr. 35.

›

Omývací a stírací automatika čelního skla

Přitáhněte páčku k volantu do odpružené polohy 5 » obr. 35, ostřikovače pra-

›

cují ihned, stěrače začínají stírat s malým zpožděním. Při rychlosti vozidla nad 120 km/h pracují ostřikovače a stěrače současně.

Páčku uvolněte. Ostřikovače přestanou pracovat a stěrače provedou ještě 3 až

›

4 setření (podle délky ostřiku). Při rychlosti vozidla nad 2 km/h dojde po 5 s od posledního setření ještě k jednomu setření zbylých kapek. Tuto funkci můžete nechat aktivovat nebo deaktivovat v odborném servisu ŠKODA.

Snímač deště

Zatlačte páčku do polohy 1 » obr. 35.

›

Pomocí spínače A můžete individuálně nastavit citlivost snímače.

›

Stírání zadního skla

Zatlačte páčku směrem od volantu do polohy 6 » obr. 35, stěrač stírá každých

›

6 s.

Omývací a stírací automatika zadního skla

Zatlačte páčku směrem od volantu do vzdálenější odpružené polohy

›

» obr. 35, ostřikovače pracují ihned, stěrač začíná stírat s malým zpožděním. Do-

kud držíte páčku v této poloze, stěrač i ostřikovač pracují.

Páčku uvolněte. Ostřikovač přestane pracovat a stěrač provede ještě 2 až 3 se-

›

tření (podle délky ostřiku). Po uvolnění zůstane páčka v poloze 6.

Vypnutí stěračů

Vraťte páčku do základní polohy 0 » obr. 35.

›

Zimní poloha

Pokud jsou stěrače v klidové poloze, nelze je odklopit od skla. Z tohoto důvodu doporučujeme v zimním období nastavit stěrače tak, aby šly pohodlně odklopit od skla.

Klidovou polohu sami určíte následujícím způsobem.

Zapněte stírání.

›

Vypněte zapalování. Stěrač zastaví na místě, na kterém se nachází při vypnutí

›

zapalování.

Jako zimní polohu můžete použít i servisní polohu » strana 48.

Automatický zadní stěrač (Combi)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.

Pokud je páčka stěračů v poloze 2 » obr. 35 na straně 47, resp. 3, dojde při rychlosti vozidla vyšší než 5 km/h každých 30 s, resp. 10 s k jednomu setření zadního skla.

Při aktivaci snímače deště (páčka je v poloze 1) je funkce aktivní pouze při trvalém chodu předních stěračů (není časová prodleva mezi stíracími cykly).

Aktivace/deaktivace

Funkce automatického zadního stěrače se aktivuje/deaktivuje na informačním displeji v nabídce:

■

Settings (Nastavení)

■

Lights & Vision (Světla a vidění)

■

Rear wiper (Aut. zad. stěr.)

Světla a viditelnost

Ostřikovače světlometů

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.

K ostříknutí světlometů dochází vždy při prvním a po každém pátém ostříknutí čelního skla, pokud jsou zapnutá potkávací nebo dálková světla, po přitažení páčky do polohy 5 » obr. 35 na straně 47, a to po dobu asi 1 s.

Při omývání světlometů se trysky tlakem vody vysunou z nárazníku. Nečistoty pevně ulpělé na světlometech (jako např. hmyz) je nutno ze světlometů

v pravidelných intervalech odstraňovat ručním čištěním (např. při doplňování paliva). Dodržujte následující pokyny » strana 144, Skla předních světlometů.

Aby byla zajištěna správná funkce tohoto zařízení i v zimním období, pravidelně odstraňujte z trysek nánosy sněhu a ledu rozmrazovacím sprejem.

UPOZORNĚNÍ

Nikdy nevytahujte trysky ostřikovačů ručně - nebezpečí poškození!

Do 20 s zatlačte ovládací páčku do polohy 4 » obr. 35 na straně 47, raménka

›

stěračů se nastaví do servisní polohy.

Vyjmutí stírací lišty

Odklopte raménko stěrače od skla a stírací lištu nastavte do vodorovné polohy.

›

Sejměte stírací lištu ve směru šipky » obr. 36.

›

Upevnění stírací lišty

Nasuňte stírací lištu na raménko stěrače a stírací lištu otočte do svislé polohy.

›

Přezkoušejte, zda je stírací lišta správně upevněná.

›

Sklopte raménka stěračů na sklo a zapněte zapalování. Zatlačením páčky stěra-

›

čů dolů do odpružené polohy 4 » obr. 36 nebo při jízdě rychlostí vyšší než

4 km/h se raménka stěračů vrátí do klidové polohy.

Pro zajištění dokonalého výhledu je nutný bezvadný stav stíracích lišt. Stírací gumy nesmí být znečištěny prachem, pozůstatky hmyzu, zbytky konzervačních vosků apod.

Příčinou drhnutí stíracích lišt, případně jejich špatné funkce, bývá velmi často znečištění zbytky konzervačního vosku z automatických myček. Proto je nutné očiš- tění a odmaštění břitů stíracích gum a skel po každém projetí mycím boxem.

Výměna stíracích lišt čelního skla

Obr. 36

Stírací lišta čelního skla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.

Raménka stěračů nejdou v klidové poloze odklopit od čelního skla. Před výměnou stíracích lišt proto musíte nastavit raménka stěračů do servisní polohy.

Servisní poloha pro výměnu stíracích lišt

Zavřete víko motorového prostoru.

›

Zapněte a vypněte zapalování.

›

Obsluha

Výměna stírací lišty zadního skla

Obr. 37

Stírací lišta zadního skla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 46 a dodržujte je.

Vyjmutí stírací lišty

Odklopte raménko stěrače od skla a stírací lištu nastavte do vodorovné polohy

›

» obr. 37.

Uchopte jednou rukou raménko stěrače v jeho horní části.

›

Druhou rukou odjistěte pojistku A ve směru šipky a stírací lištu vyjměte.

›

Upevnění stírací lišty

Nasaďte stírací lištu na raménko stěrače a zajistěte pojistku A » obr. 37.

›

Přezkoušejte, zda je stírací lišta správně upevněná.

›

Sklopte raménko stěrače na sklo.

›

Zpětná zrcátka

Ručně zastínitelné vnitřní zrcátko

Základní nastavení

Nastavte páčku na spodní hraně zrcátka směrem dopředu.

›

Zastínění zrcátka

Zatlačte páčku na spodní hraně zrcátka směrem dozadu.

›

Automaticky zastínitelné vnitřní zrcátko

Obr. 38

Automaticky zastínitelné vnitřní zrcátko

Zapnutí automatického zastiňování

Stiskněte tlačítko B » obr. 38, kontrolní světlo A se rozsvítí.

›

Vypnutí automatického zastiňování

Stiskněte opětovně tlačítko B » obr. 38, kontrolní světlo A zhasne.

›

Pokud je zapnuté automatické zastiňování, zrcátko se zastiňuje automaticky v závislosti na dopadu světla zezadu. Na spodním okraji zrcátka není žádná páčka. Při zařazení zpětného chodu se zrcátko přepne vždy zpět do normálního nastavení.

POZOR

Osvětlení displeje externího navigačního zařízení může způsobovat poruchy

funkce automaticky zastínitelného vnitřního zrcátka - nebezpečí nehody. Proto nepřipevňujte v blízkosti automaticky zastínitelného vnitřního zrcátka externí navigační zařízení.

Poznámka

■

Automatické zastínění funguje správně jen tehdy, když je sluneční clona na zadním skle navinutá, resp. když dopad světla na vnitřní zrcátko není omezen jinými předměty.

■

Před snímač na čelní sklo nelepte žádné nálepky, abyste nenarušili nebo nevyřadili z činnosti funkci automatického zastiňování.

■

Pokud vypnete automatické zastiňování vnitřního zrcátka, vypne se i zastiňování vnějších zrcátek.

Vnější zrcátka

Obr. 39

Vnitřní část dveří: ovládací kolečko

Zpětná zrcátka musí být před začátkem jízdy nastavena tak, aby řidiči za všech okolností umožňovala výhled za vozidlo.

Vyhřívání vnějších zrcátek

Nastavte ovládací kolečko do polohy  » obr. 39.

›

Vyhřívání vnějších zrcátek je funkční pouze při běžícím motoru a do venkovní teploty +20 °C.

Nastavení současně levého a pravého vnějšího zrcátka

Nastavte ovládací kolečko do polohy . Pohyb skel je shodný s pohybem ovláda-

›

cího kolečka.

Světla a viditelnost

Nastavení ovládání zrcátek obou současně nebo každého samostatně je možné v informačním displeji » strana 16 v položce Mirror adjust. (Nastav. zrcátek).

Nastavení pravého vnějšího zrcátka

Nastavte ovládací kolečko do polohy . Pohyb skla je shodný s pohybem ovláda-

›

cího kolečka.

Vypnutí ovládání

Nastavte ovládací kolečko do polohy .

›

Sklopení celých zrcátek ovládacím kolečkem

Nastavte ovládací kolečko do polohy .

›

Zrcátka se vrátí do jízdní polohy po přepnutí ovládacího kolečka z polohy  do některé jiné polohy.

Sklopení celých zrcátek je možné pouze při zapnutém zapalování a při rychlosti do 15 km/h.

Sklopení celých zrcátek pomocí klíče s dálkovým ovládáním

V případě, že jsou zavřená všechna okna, stiskněte zamykací tlačítko

›

» obr. 13 na straně 29 na dálkovém ovládání asi na 2 s.

Zrcátka se vrátí do jízdní polohy při následném otevření dveří, resp. zapnutí zapalování.

Sklopení skla vnějšího zrcátka na straně spolujezdce

U vozidel, která jsou vybavena pamětí pro sedadlo řidiče, se plocha zrcátka sklopí trochu dolů tehdy, pokud zařadíte zpětný chod a pokud je ovládací kolečko v poloze  » obr. 39. To při parkování umožňuje výhled k hraně chodníku.

Zrcátko se vrátí do své původní polohy po přepnutí ovladače z polohy  do jiné polohy nebo pokud rychlost vozidla překročí 15 km/h.

Paměť pro vnější zrcátka

U vozidel, která jsou vybavena pamětí pro sedadlo řidiče, se momentální nastavení vnějších zrcátek automaticky ukládá do této paměti spolu s nastavením polohy sedadla » strana 52.

POZOR

■

Konvexní (vypouklá) zrcátka rozšiřují výhled dozadu. Objekty se však zobrazují zmenšené. Z tohoto důvodu je možno tato zrcátka používat pro odhad vzdálenosti jen v omezené míře.

■

Pokud je to možné, používejte k odhadu vzdálenosti vozidel jedoucích za Vámi vnitřní zrcátko.

UPOZORNĚNÍ

Vnější zrcátka s funkcí sklopení celých zrcátek  nikdy neodklápějte ani nepřiklápějte ručně, protože byste mohli poškodit elektrický pohon zrcátek.

Poznámka

■

Pokud byla zrcátka sklopena pomocí ovládacího kolečka, lze je jen pomocí ovlá-

dacího kolečka naklopit do jízdní polohy.

■

Pokud byla zrcátka sklopena pomocí klíče s dálkovým ovládáním a před zapnutím zapalování bylo ovládací kolečko nastaveno do polohy pro sklápění, pak zůstávají při následném zapnutí zapalování zrcátka v vrátí do jízdní polohy po přepnutí ovládacího kolečka z polohy  do některé jiné polohy.

■

Nedotýkejte se skel vnějších zrcátek, pokud jsou právě vyhřívána.

■

Pokud dojde k závadě elektrického nastavování, můžete obě skla zrcátek nastavit rukou zatlačením na jejich okraj.

■

V případě poruchy ovládání zrcátek se obraťte na odborný servis ŠKODA.

poloze sklopeno. Zrcátka se

Vnější zrcátko řidiče s automatickým stmíváním

Vnější zrcátko řidiče se stmívá společně s automatické stmívání, zrcátko se stmívá automaticky v závislosti na dopadu světla zezadu.

Při zařazení zpětného chodu se zrcátko přepne vždy zpět do normálního nastavení (neztmaveného).

vnitřním zrcátkem. Pokud je zapnuté

Poznámka

■

Automatické stmívání funguje správně jen tehdy, když je sluneční clona na zadním skle narolovaná, resp. když dopad světla na vnitřní zrcátko není omezen jinými předměty.

■

Před snímač na čelní sklo nelepte žádné nálepky, abyste nenarušili nebo nevyřadili z činnosti funkci automatického stmívání.

■

Pokud vypnete automatické stmívání vnitřního zrcátka, vypne se i stmívání vnějšího zrcátka.

Obsluha

Sedadla a odkládací prostory

Přední sedadla

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Mechanické nastavení předních sedadel 52

Elektrické nastavení předních sedadel 52 Uložení nastavení do paměti 53 Přiřazení klíče s dálkovým ovládáním paměťovému tlačítku 53 Vyvolání nastavení sedadla a vnějších zrcátek 53

Sedadlo řidiče by mělo být nastaveno tak, aby mohl řidič mírně pokrčenýma nohama sešlápnout pedály na doraz.

Sklon zádové opěry řidiče by měl být nastaven tak, aby mohl řidič mírně pokrčenýma rukama dosáhnout na nejvyšší bod volantu.

Správné nastavení sedadel je zvlášť důležité pro:

bezpečné a rychlé dosažení ovládacích prvků;

›

uvolněné, neunavující držení těla;

›

maximální ochranný účinek bezpečnostních pásů a systému airbag.

›

POZOR

■

Sedadlo řidiče nastavujte pouze u

■

Při nastavování sedadla dávejte pozor! Nepozorným nebo nekontrolovaným

nastavováním můžete způsobit pohmožděniny.

■

Vzhledem k tomu, že elektrické nastavení předních sedadel je funkční také při vypnutém zapalování (i po vytažení klíče ze spínací skříňky), neměly by děti nikdy zůstat ve vozidle bez dozoru.

■

Během jízdy nesmějí být zádové opěry sklopeny příliš daleko dozadu, protože by se tím omezila účinnost bezpečnostních pásů a systému airbag - nebezpečí zranění!

■

Nikdy nevozte více osob, než kolik je ve vozidle míst k sezení.

stojícího vozidla - nebezpečí nehody!

POZOR (pokračování)

■

Každý cestující musí mít správně připnutý a patří k jeho sedadlu. Děti musí být jištěny vhodnými zádržnými systémy » stra-

na 129, Bezpečná přeprava dětí.

■

Přední sedadla, hlavové opěrky a bezpečnostní pásy je vždy nutné nastavit podle tělesné výšky, aby Vám a Vašim spolucestujícím poskytly optimální ochranu.

■

Za jízdy mějte nohy vždy v prostoru určeném pro nohy - nikdy je nepokládejte na přístrojovou desku, do oken nebo na sedadla! To se týká zejména spolujezdce. V případě brzdění nebo nehody byste se tak vystavovali zvýšenému nebezpečí zranění. Při aktivaci airbagu si při nesprávném sezení můžete přivodit smrtelná zranění!

■

Je důležité, aby řidič i spolujezdec stále udržovali odstup minimálně 25 cm od volantu, resp. přístrojové desky. Jestliže tato minimální vzdálenost není dodržena, nemusí systém airbag splnit svou ochrannou funkci - při aktivaci může být životu nebezpečný!

■

V prostoru určeném pro nohy se nesmějí ukládat žádné předměty, protože při náhlé změně jízdy nebo brzdění se mohou dostat do prostoru pedálů. Pak byste nebyli schopni sešlápnout spojku, brzdit nebo přidat plyn.

■

Nepřevážejte na sedadle spolujezdce žádné předměty kromě předmětů k tomu určených (např. dětská autosedačka) - nebezpečí zranění!

vedený bezpečnostní pás, který

Poznámka

V mechanizmu nastavení sklonu zádové opěry může po nějaké době provozu vzniknout vůle.

Sedadla a odkládací prostory

Mechanické nastavení předních sedadel

Obr. 40

Ovládací prvky mechanického nastavení sedadla

Elektrické nastavení předních sedadel

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 51 a dodržujte je.

Nastavení sedadla v podélném směru

Zatáhněte ovládací páku 1 » obr. 40 nahoru a posuňte sedadlo do požadované

›

polohy.

Po uvolnění ovládací páky 1 posuňte sedadlo tak, aby slyšitelně zapadla po-

›

jistka aretace polohy sedadla.

Nastavení výšky sedadla

Opakovaně zatáhněte ovládací páku 2 » obr. 40 nahoru a uvolněte, dokud ne-

›

dosáhnete požadovaného zvýšení polohy sedadla.

Opakovaně zatlačte ovládací páku 2 dolů a uvolněte, dokud nedosáhnete po-

›

žadovaného snížení polohy sedadla.

Nastavení sklonu zádové opěry

Odlehčete zádovou opěru (neopírejte se o ni) a otáčejte kolečkem 3 » obr. 40

›

tak, abyste nastavili její požadovaný sklon.

Nastavení bederní opěrky

Otáčejte kolečkem 4 » obr. 40, dokud nenastavíte optimální vyklenutí v oblasti

›

bederní páteře.

Obsluha

Obr. 41 Ovládací prvky elektrického nastavení sedadla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 51 a dodržujte je.

Před nastavením zaujměte správnou polohu na sedadle » strana 51, Přední sedadla.

Nastavení sedadla v podélném směru

Stiskněte spínač A » obr. 41 dopředu, resp. dozadu ve směru šipek 1.

›

Nastavení výšky sedáku

Stiskněte spínač A » obr. 41 nahoru, resp. dolů.

›

Nastavení sklonu sedáku

Stiskněte spínač A » obr. 41 ve směru šipek 2, resp. 3.

›

Nastavení sklonu zádové opěry

Stiskněte spínač B » obr. 41 ve směru požadovaného nastavení.

›

Zvětšení, resp. zmenšení zakřivení bederní opěrky

Stiskněte prolis spínače C vpředu, resp. vzadu.

›

Posunutí zakřivení bederní opěrky nahoru, resp. dolů

Stiskněte prolis spínače C nahoře, resp. dole.

›

Poznámka

Pokud dojde v průběhu nastavování k zastavení pojezdu, stiskněte opětovně spínač posuvu v daném směru a projeďte celou dráhu posuvu.

Uložení nastavení do paměti

Obr. 42

Paměťová tlačítka a tlačítko SET

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 51 a dodržujte je.

Paměť sedadla řidiče umožňuje uložit do paměti individuální polohu sedadla a vnějších zrcátek. Každému ze tří paměťových tlačítek B » obr. 42 je možno přiřadit vždy jedno nastavení, tzn. celkem tři.

Uložení nastavení sedadla a vnějších zrcátek pro jízdu vpřed

Zapněte zapalování.

›

Nastavte sedadlo » strana 52, Elektrické nastavení předních sedadel.

›

Nastavte obě vnější zrcátka » strana 49.

›

Stiskněte tlačítko

›

Do 10 s po stisknutí tlačítka

›

kový signál potvrdí uložení nastavení sedadla do paměti.

Uložení nastavení zrcátka pro couvání

Zapněte zapalování.

›

Stiskněte požadované paměťové tlačítko B » obr. 42.

›

Přepněte ovládací kolečko vnějších zrcátek do polohy  » strana 49.

›

Zařaďte zpětný chod.

›

Nastavte pravé zrcátko do požadované polohy » strana 49.

›

Vyřaďte. Nastavená poloha zrcátka se uloží do aktuální paměti.

›

Nouzové přerušení

V případě nouze můžete nastavovací proces přerušit stisknutím jakéhokoliv tlačítka na sedadle řidiče.

SET

A » obr. 42.

SET

stiskněte jedno z paměťových tlačítek B, zvu-

Poznámka

■

Každým novým uložením do paměti se ruší uložení předcházející.

■

S každým novým nastavením sedadla a vnějších zrcátek pro jízdu vpřed a jejich

uložením do paměti je třeba uložit do paměti také individuální nastavení pravého vnějšího zrcátka pro couvání.

Přiřazení klíče s dálkovým ovládáním paměťovému tlačítku

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 51 a dodržujte je.

Aby bylo možné pomocí klíče s dálkovým ovládáním vyvolat uložené nastavení sedadla a vnějších zrcátek, je nutné klíč s dálkovým ovládáním přiřadit paměťovému tlačítku.

Po uložení nastavení sedadla a zrcátek do paměti » strana 53, Uložení nastavení do paměti máte 10 s na to, abyste následujícím způsobem přiřadili dálkovému ovládání určité paměťové tlačítko.

Vytáhněte klíč ze spínací skříňky.

›

Stiskněte tlačítko  na klíči s dálkovým ovládáním. Po úspěšném přiřazení blik-

›

nou směrová světla a ozve se zvukové potvrzení. Nastavení je uloženo pod příslušným paměťovým tlačítkem.

Poznámka

Jestliže klíči s dálkovým ovládáním přiřadíte paměťové tlačítko, které bylo dříve přiřazeno jinému dálkovému ovládání, přemaže se staré přiřazení novým.

Vyvolání nastavení sedadla a vnějších zrcátek

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 51 a dodržujte je.

Vyvolání paměťovým tlačítkem

Krátkým stisknutím: stiskněte krátce požadované paměťové tlačítko

›

» obr. 42 na straně 53. Sedadlo a vnější zrcátka se automaticky nastaví do polohy, která je uložena v paměti (platí pouze v případě, že je zapnuté zapalování a rychlost vozidla je nižší než 5 km/h).

Dlouhým stisknutím: stiskněte a držte požadované paměťové tlačítko B tak

›

dlouho, dokud se sedadlo a vnější zrcátka automaticky nenastaví do polohy, která je uložena v paměti.

Sedadla a odkládací prostory

Vyvolání pomocí klíče s dálkovým ovládáním

Pokud jsou dveře řidiče zavřeny a zapalování vypnuto, krátce stiskněte tlačítko

›



na klíči s dálkovým ovládáním a otevřete dveře řidiče.

Sedadlo a vnější zrcátka se nastaví automaticky do polohy uložené v paměti.

Vyvolání nastavení zrcátka pro couvání

Před zařazením zpětného chodu přepněte ovladač nastavení zrcátek do polohy

›

 » strana 49.

Zařaďte zpětný chod.

›

Zrcátko se vrátí do své původní polohy po přepnutí ovladače z polohy  do jiné polohy nebo pokud rychlost vozidla překročí 15 km/h.

Nouzové vypnutí

V případě potřeby můžete probíhající nastavení sedadel a vnějších zrcátek přerušit stisknutím jakéhokoliv tlačítka na sedadle řidiče.

Vyhřívání sedadel

Regulátor vyhřívání předních / zadních sedadel

Obr. 43

Plochy sedáků a zádových opěr na předních a obou zadních krajních sedadlech můžete elektricky vyhřívat.

Stisknutím plochy regulátoru v místě symbolu , resp.  » obr. 43 -  můžete

›

zapnout a regulovat vyhřívání sedadla řidiče, resp. spolujezdce.

Stisknutím spínače , resp.  » obr. 43 -  můžete zapnout a regulovat vyhří-

›

vání levého, resp. pravého zadního sedadla.

Jedním stisknutím zapnete vyhřívání na nejvyšší intenzitu - stupeň 3, která je indikována rozsvícením tří kontrolních světel ve spínači.

Opakovaným stisknutím spínače se intenzita vyhřívání snižuje až do vypnutí vyhřívání. Intenzita vyhřívání je znázorněna počtem rozsvícených kontrolních světel ve spínači.

POZOR

Jestliže trpíte Vy, resp. spolujezdec sníženým vnímáním bolesti nebo teploty, např. v důsledku požití nějakých léků, ochrnutí nebo chronického onemocnění (např. cukrovky), doporučujeme Vám, abyste vyhřívání sedadel nepoužívali. Mohlo by dojít k Pokud přesto chcete používat vyhřívání sedadel, doporučujeme u delších cest zařadit pravidelné přestávky, aby se tělo ze zatížení jízdou mohlo zotavit. Pro posouzení Vaší konkrétní situace se obraťte na Vašeho ošetřujícího lékaře.

UPOZORNĚNÍ

■

Abyste nepoškodili topné prvky vyhřívání sedadel, neměli byste na sedadlech

klečet ani je jinak bodově zatěžovat.

■

Nepoužívejte vyhřívání sedadel, pokud nejsou obsazena sedící osobou nebo pokud jsou na nich připevněny, popř. odloženy předměty jako např. dětská autosedačka, taška apod. Mohlo by dojít k závadě na topných prvcích vyhřívání sedadel.

■

Nečistěte sedadla mokrou cestou » strana 146, Látkové potahy el. vyhřívaných sedadel.

těžko hojitelným popáleninám na zádech, hýždích a nohách.

Poznámka

■

Doporučujeme zapínat vyhřívání sedadel až po nastartování motoru. Tím se výrazně šetří kapacita akumulátoru.

■

Pokud poklesne napětí v palubní síti, automaticky se vypne vyhřívání sedadel, aby byl zajištěn dostatek el. energie pro řízení motoru » strana 161, Automatické odpojení spotřebičů.

■

Pokud zapnete vyhřívání zadních sedadel na nejvyšší intenzitu - stupeň 3, dojde po 10 minutách k automatickému přepnutí na stupeň 2 (budou svítit dvě kontrolní světla ve spínači).

Obsluha

Hlavové opěrky

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Nastavení, demontáž a

Zadní prostřední hlavová opěrka 55

Nejúčinnější ochranu poskytuje hlavová opěrka tehdy, pokud je její horní hrana v jedné přímce s temenem Vaší hlavy.

Poloha předních opěrek a zadních krajních opěrek je výškově nastavitelná. Zadní prostřední opěrka je nastavitelná do dvou poloh.

Nastavení opěrek musí být přizpůsobeno fyzickým rozměrům uživatelů. Správné nastavení opěrek společně s bezpečnostními pásy vytvářejí účinnou ochranu osob cestujících ve vozidle » strana 117, Správná poloha sedadel.

POZOR

■

Hlavové opěrky musí být správně nastaveny, aby nedošlo k ohrožení zdraví

při nehodě.

■

Nikdy nejezděte s demontovanými hlavovými opěrkami - nebezpečí zranění.

■

Pokud jsou zadní sedadla obsazená cestujícími, nesmí být zadní hlavové

opěrky nastaveny v

Nastavení, demontáž a montáž hlavové opěrky

Obr. 44 Hlavová opěrka: nastavení / demontáž hlavové opěrky

montáž hlavové opěrky

dolní poloze.

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 55 a dodržujte je.

Nastavení výšky opěrek

Uchopte opěrku oběma rukama ze stran a posuňte ji podle potřeby nahoru

›

» obr. 44 - .

Pokud chcete posunout opěrku dolů, jednou rukou stiskněte a držte pojistku

›

» obr. 44 -  a druhou rukou zatlačte opěrku dolů.

Demontáž a montáž opěrky

Vysuňte opěrku ze zádové opěry až na doraz (u zadní opěrky sklopte zádovou

›

opěru).

Stlačte pojistku ve směru šipky » obr. 44 -  a opěrku vytáhněte.

›

Při zpětné montáži zasunujte opěrku směrem dolů do zádové opěry do doby,

›

než pojistka slyšitelně zaklapne.

Zadní prostřední hlavová opěrka

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 55 a dodržujte je.

Platí pro vozidla vybavená systémem TOP TETHER.

Demontáž a montáž

Vysuňte opěrku ze zádové opěry až na doraz.

›

Stlačte pojistku ve směru šipky 1 » obr. 45, zároveň plochým šroubovákem ši-

›

rokým maximálně 5 mm stlačte pojistku v otvoru 2 a opěrku vytáhněte.

Při zpětné montáži zasunujte opěrku směrem dolů do zádové opěry do doby,

›

než pojistka slyšitelně zaklapne.

Obr. 45

Zadní sedadla: prostřední hlavová opěrka

Sedadla a odkládací prostory

Zadní sedadla

Sklopení zádové opěry

Obr. 46 Odjištění zádové opěry / Zajištění zádové opěry

Prostor pro náklad můžete zvětšit sklopením zádové opěry. U vozidel s dělenými zadními sedadly můžete zádové opěry sklopit podle potřeby i jednotlivě.

Sklopení zádové opěry

Před sklopením zádové opěry upravte polohu předních sedadel tak, aby nebyla

›

sklopenými zádovými opěrami poškozena1).

Stlačením zajišťovacího tlačítka A » obr. 46 uvolněte zádovou opěru a sklopte

›

ji zcela dopředu.

Uvedení zádové opěry do původní polohy

Zadní krajní bezpečnostní pás C » obr. 46 odložte za hranu bočního obložení.

›

Vraťte zádovou opěru do původní polohy, až zajišťovací tlačítko zaklapne - ta-

›

hem zkontrolujte » .

Ujistěte se, že červený kolíček B není vidět.

›

POZOR

■

Po narovnání zádových opěr musí být pásy a

připraveny k použití.

■

Zádové opěry musí být bezpečně zajištěny, aby nemohlo dojít při nenadálém zabrzdění k posunu předmětů ze zavazadlového prostoru do prostoru pro cestující - nebezpečí poranění.

■

Dbejte na to, aby byly zádové opěry zadních sedadel správně zajištěny. Jen tak může tříbodový bezpečnostní pás na prostředním sedadle spolehlivě plnit svou funkci.

zámky pásů v původní poloze -

UPOZORNĚNÍ

Při manipulaci se zádovými opěrami dbejte zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k poškození bezpečnostních pásů. V žádném případě nesmí dojít k přivření zadních pásů za zádovou opěru v její vzpřímené poloze.

Vyklopení a vyjmutí sedáku

Obr. 47 Vyjmutí sedáků

Zavazadlový prostor můžete u vozidel s dělenými zadními sedadly ještě více zvětšit vyklopením popř. vyjmutím zadního sedáku.

Vyklopení

Sedák povytáhněte ve směru šipky 1 » obr. 47 a ve směru šipky 2 jej vyklopte

›

dopředu.

Pokud jsou přední sedadla příliš vzadu, doporučujeme před sklopením zádových opěr vyjmout zadní hlavové opěrky. Vyjmuté opěrky uložte tak, aby se nepoškodily a

Obsluha

neznečistily.

Vyjmutí

Vyklopte sedák.

›

Zatlačte na drátěné třmeny ve směru šipek » obr. 47 -  a vyjměte sedák

›

z úchytů.

Nasazení

Zatlačte na drátěné třmeny ve směru šipek » obr. 47 -  a nasaďte je do úchytů.

›

Uveďte sedák do původní polohy.

›

UPOZORNĚNÍ

U vozidel vybavených vyhříváním zadních sedadel je nutné před vyjmutím sedáku nejprve rozpojit konektor napájení. Při opětovném nasazení sedáku je nutné tento konektor znovu spojit.

Loketní opěrka zadních sedadel

Obr. 48

Zadní sedadla: loketní opěrka

Loketní opěrku můžete pro zvýšení pohodlí sklopit za poutko dolů » obr. 48.

›

Zavazadlový prostor

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Vozidla kategorie N1 58

Upevňovací prvky 58 Výklopný dvojháček 59 Sklopný háček (Combi) 59 Upevňovací sítě 59

Upevnění koberce zavazadlového prostoru 60

Síť na zavazadla 60

Kryt zavazadlového prostoru 60

Roletový kryt (Combi) 61

V zájmu zachování dobrých jízdních vlastností vozidla dodržujte následující poky-

ny.

Náklad pokud možno rovnoměrně rozložte.

›

Těžké předměty uložte co nejvíc dopředu.

›

Zavazadla připevněte k upevňovacím okům nebo upínací sítí » strana 58.

›

Pokud dojde k nehodě, získávají i malé a lehké předměty takovou kinetickou

energii, že mohou způsobit těžká zranění. Velikost energie v rozhodující míře závi-

sí na rychlosti vozidla a na hmotnosti předmětu. Rychlost vozidla však hraje důle-

žitější roli.

Příklad: Nezajištěný předmět o hmotnosti 4,5 kg získá při čelním nárazu rychlostí

50 km/h energii, která odpovídá dvacetinásobku jeho hmotnosti. To znamená, že

hmotnost předmětu „vzroste“ asi na 90 kg. Můžete si představit, jaká vzniknou

zranění, když takový „projektil“ letící vzduchem zasáhne cestujícího.

POZOR

■

Předměty vždy ukládejte do zavazadlového prostoru a připevněte je k upev-

ňovacím okům.

■

Volné předměty se mohou při náhlém manévru nebo nehodě pohybovat vozidlem dopředu a Toto nebezpečí ještě narůstá v okamžiku, kdy jsou volně pohybující se předměty zasaženy aktivovaným airbagem. V takovém případě mohou odmrštěné

předměty zranit cestující - nebezpečí ohrožení života.

■

Věnujte pozornost tomu, že při přepravě těžkého nákladu dochází v důsledku změny těžiště vozidla ke změně jeho jízdních vlastností - nebezpečí nehody! Těmto okolnostem musíte přizpůsobit rychlost vozidla a způsob jízdy.

■

Kdybyste zavazadla nebo předměty připevnili k upevňovacím okům nevhodnými nebo poškozenými upevňovacími popruhy, mohlo by v případě brzdění nebo nehody dojít ke zranění. Aby se zavazadla nebo předměty nemohly pohybovat dopředu, vždy používejte vhodné upevňovací popruhy, které bezpečně připevníte k upevňovacím okům.

■

Náklad ukládejte tak, aby se při náhlém brzdění nemohl pohybovat dopředu

- nebezpečí poranění!

zranit cestující nebo ostatní účastníky silničního provozu.

Sedadla a odkládací prostory

POZOR (pokračování)

■

Při přepravě připevněných ostrých nebezpečných předmětů v vznikne sklopením zádové opěry zadních sedadel, věnujte maximální pozornost zajištění bezpečnosti přepravované osoby na zbylém zadním sedadle

» strana 118, Správná poloha sezení spolucestujících na zadních sedadlech.

■

V případě obsazení zadního sedadla vedle sklopeného sedadla dbejte maximální opatrnosti a zajištění bezpečnosti, např. umístěním převáženého nákladu tak, aby v případě zadního nárazu náklad zabránil sklopení sedadla vzad.

■

Nikdy nejezděte se zcela otevřeným ani pootevřeným víkem zavazadlového prostoru, protože by se do vozidla mohly dostat výfukové plyny - nebezpečí otravy!

■

V žádném případě nepřekračujte přípustné zatížení náprav ani přípustnou celkovou hmotnost vozidla - nebezpečí nehody!

■

Nikdy nevozte žádné osoby v zavazadlovém prostoru!

prostoru, který

UPOZORNĚNÍ

Dbejte na to, aby ostrými hranami převážených předmětů nedošlo k poškození:

■

vláken vyhřívání zadního skla;

■

vláken antény integrované v zadním skle;

■

vláken antény integrované v zadních bočních sklech (Combi).

Poznámka

Tlak v pneumatikách musíte přizpůsobit zatížení vozidla » strana 164, Životnost pneumatik.

Vozidla kategorie N1

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

U vozidel kategorie N1, která nejsou vybavena ochrannou mříží, je nutné k připevnění nákladu použít poutací soupravu odpovídající normě EN 12195 (1-4).

Upevňovací prvky

Obr. 49 Zavazadlový prostor: upevňovací oka a příchytky / upevňovací oka a příchytky Combi

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

V zavazadlovém prostoru se nacházejí následující upevňovací prvky » obr. 49.

Upevňovací oka, určená pro připevnění zavazadel a upevňovacích sítí.

Příchytky, určené pouze pro připevnění upevňovacích sítí.

UPOZORNĚNÍ

Povolené maximální zatížení upevňovacích ok je 3,5 kN (350 kg).

Poznámka

Přední horní oka se nacházejí pod sklopnou opěrou zadních sedadel » obr. 49.

Obsluha

Výklopný dvojháček

Obr. 50

Zavazadlový prostor: výklopný dvojháček

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

Podle výbavy vozidla se může nacházet na jedné, popř. na obou stranách zavaza-

dlového prostoru výklopný dvojháček pro upevnění menších zavazadel, např. ta-

šek apod. » obr. 50.

UPOZORNĚNÍ

Na každou stranu dvojháčku můžete zavěsit zavazadlo s hmotností do 5 kg.

Sklopný háček (Combi)

Obr. 51

Zavazadlový prostor: sklopný háček

UPOZORNĚNÍ

Povolené maximální zatížení háčku je 7,5 kg.

Upevňovací sítě

Obr. 52 Upevňovací síť: příčná kapsa / podélná kapsa

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

Příklady připevnění upevňovací sítě jako příčné kapsy » obr. 52 -  a podélné kapsy » obr. 52 - .

POZOR

Nepřekračujte povolené maximální zatížení upevňovacích sítí. Těžší předměty nejsou dostatečně zajištěny - nebezpečí zranění!

UPOZORNĚNÍ

■

Povolené maximální zatížení upevňovacích sítí je 1,5 kg.

■

Do sítí neodkládejte předměty s ostrými hranami - nebezpečí poškození sítí.

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

Na obou stranách zavazadlového prostoru se nachází sklopný háček pro upevnění

menších zavazadel, např. tašek apod. » obr. 51.

Sedadla a odkládací prostory

Upevnění koberce zavazadlového prostoru

Obr. 53 Zavazadlový prostor: upevnění koberce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

Na koberci zavazadlového prostoru se nachází poutko, resp. háček (Combi). Při manipulaci např. s rezervním kolem můžete zvednutý koberec připevnit za háček na kryt zavazadlového prostoru » obr. 53 - , resp. na rám víka zavazadlového prostoru (Combi) » obr. 53 - .

POZOR

Síť můžete použít pouze k odložení lehkých (do celkové hmotnosti 1,5 kg)

měkkých předmětů. Těžší předměty nejsou dostatečně zajištěny - nebezpečí

a zranění!

UPOZORNĚNÍ

Do sítě nevkládejte předměty s ostrými hranami, mohly by síť poškodit.

Kryt zavazadlového prostoru

Obr. 55

Demontáž krytu zavazadlového prostoru

Síť na zavazadla

Obr. 54

Zavazadlový prostor: síť na zavazadla

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

Síť na zavazadla je určena pro převážení lehkých předmětů.

Obsluha

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

Pokud chcete přepravovat objemný náklad, můžete kryt zavazadlového prostoru v případě potřeby demontovat.

Vyvěste z víka upevňovací závěsy krytu 1 » obr. 55.

›

Položte kryt do vodorovné polohy.

›

Kryt z držáků 2 vyjměte tahem ve vodorovném směru dozadu.

›

Při zpětné montáži nejprve zasuňte kryt zavazadlového prostoru do držáků

›

a potom zavěste upevňovací závěsy 1 na víko zavazadlového prostoru.

Vyjmutý kryt je možné zasunout do prostoru za opěru zadních sedadel.

POZOR

Na kryt zavazadlového prostoru nesmějí být odkládány žádné předměty, které by při náhlém brzdění nebo nárazu vozidla způsobily cestujícím zranění.

UPOZORNĚNÍ

Dbejte na to, aby odložené předměty nepoškodily vyhřívací vlákna zadního skla.

Poznámka

Při otevírání víka zavazadlového prostoru se současně zvedá také kryt zavazadlo-

vého prostoru.

Roletový kryt (Combi)

Obr. 56 Zavazadlový prostor: roletový kryt / Demontáž roletového krytu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 57 a dodržujte je.

Vytažení

Roletový kryt zatáhněte ve směru šipky 1 » obr. 56 až na doraz do zajištěné

›

polohy.

Navinutí

Stlačte kryt v oblasti madla ve směru šipky 2 » obr. 56, kryt se samovolně navi-

›

ne.

Demontáž

Pro přepravu objemných zavazadel můžete zcela navinutý roletový kryt demon-

›

tovat tak, že zatlačíte na bok příčné tyče ve směru šipky 3 » obr. 56 a pohybem ve směru šipky 4 kryt vytáhnete.

Mezipodlaha v zavazadlovém prostoru

Úvodní informace

Mezipodlaha usnadňuje manipulaci s

UPOZORNĚNÍ

Povolené zatížení mezipodlahy je max. 75 kg.

Poznámka

Prostor pod mezipodlahou můžete využít k uložení předmětů.

Přepažení zavazadlového prostoru pomocí mezipodlahy

Zvedněte část podlahy s úchytem a zajistěte zasunutím do drážek označených

›

šipkami » obr. 57.

objemnými zavazadly.

Obr. 57

Zavazadlový prostor: přepažení pomocí mezipodlahy

POZOR

Na roletový kryt nesmějí být odkládány žádné předměty.

Sedadla a odkládací prostory

Demontáž mezipodlahy

Obr. 58 Zavazadlový prostor: demontáž mezipodlahy / demontáž nosných ližin

Mezipodlahu uvolněte otočením zajišťovacích ok A » obr. 58 doleva asi o 90°.

›

Pohybem ve směru šipky mezipodlahu složte a vyjměte.

›

Uvolněte nosné ližiny B otočením nástrčných upevňovacích ok C doprava asi

›

o 90°.

POZOR

Při montáži mezipodlahy dbejte na to, aby nosné ližiny a mezipodlaha byly správně připevněny. V opačném případě hrozí nebezpečí zranění cestujících.

POZOR

■

Po narovnání sedáků a

poloze - připraveny k použití.

■

Dbejte na to, aby byla zádová opěra zadních sedadel správně zajištěna. Jen tak může tříbodový bezpečnostní pás na prostředním sedadle spolehlivě plnit svou funkci.

■

Přesvědčte se, že rozpěrná tyč je zasunuta v úchytech 62, resp. » obr. 60 na straně

zádových opěr musí být zámky pásů a pásy v původní

63 v přední pozici!

» obr. 59 na straně

Použití dělicí sítě za zadními sedadly

Dělicí síť (Combi)

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Použití dělicí sítě za zadními sedadly 62

Použití dělicí sítě za předními sedadly 63 Vyjmutí a nasazení kazety dělicí sítě 63

Obsluha

Obr. 59 Odklopení krytu odkládací schránky / Vytažení dělicí sítě

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 62 a dodržujte je.

Vytažení

Odklopte kryt odkládací schránky za zadními sedadly D » obr. 59.

›

Dělicí síť vytáhněte za oko A z kazety B směrem k úchytům C.

›

Rozpěrnou tyč nasaďte do jednoho z úchytů C a zatlačte ji dopředu.

›

Stejným způsobem nasaďte i druhý konec tyče do úchytu C na protější straně.

›

Sklopte kryt odkládací schránky D.

›

Navinutí

Odklopte kryt odkládací schránky za zadními sedadly D » obr. 59 .

›

Posuňte rozpěrnou tyč nejprve na jedné a potom na druhé straně směrem do-

›

zadu a tyč z úchytů C vyjměte.

Přidržte rozpěrnou tyč tak, aby se síť mohla pozvolna a bez poškození navinout

›

do kazety B.

Sklopte kryt odkládací schránky D.

›

Pokud chcete využít celý zavazadlový prostor, můžete demontovat roletový kryt

» obr. 56 na straně 61.

Použití dělicí sítě za předními sedadly

Obr. 60

Vytažení dělicí sítě

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 62 a dodržujte je.

Vytažení

Sklopte zadní sedadla » strana 56.

›

Dělicí síť vytáhněte za oko A » obr. 60 z kazety B.

›

Rozpěrnou tyč nasaďte do úchytu C nejprve na jedné straně a zatlačte ji do-

›

předu.

Stejným způsobem nasaďte i druhý konec tyče do úchytu C na protější straně.

›

Navinutí

Posuňte rozpěrnou tyč nejprve na jedné a potom na druhé straně směrem do-

›

zadu a tyč z úchytů C » obr. 60 vyjměte.

Přidržte rozpěrnou tyč tak, aby se síť mohla pozvolna a bez poškození navinout

›

do kazety B.

Uveďte zadní sedadla zpět do původní polohy.

›

Vyjmutí a nasazení kazety dělicí sítě

Obr. 61

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 62 a dodržujte je.

Vyjmutí

Sklopte zadní sedadla » strana 56.

›

Otevřete pravé zadní dveře.

›

Kazetu dělicí sítě A » obr. 61 posuňte ve směru šipky 1 a ve směru šipky 2 ji

›

vyjměte z úchytů zadního sedadla.

Nasazení

Výřezy kazety dělicí sítě nasaďte na úchyty na zadních opěrách.

›

Kazetu posuňte proti směru šipky 1 » obr. 61 až na doraz.

›

Uveďte zadní sedadla zpět do původní polohy.

›

Zadní sedadla: kazeta dělicí sítě

Střešní nosič

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Upevňovací body 64

Zatížení střechy 64

Sedadla a odkládací prostory

POZOR

■

Náklad musí být na střešním nosiči bezpečně upevněn - nebezpečí nehody!

■

Náklad vždy řádně upevněte pomocí vhodných a nepoškozených popruhů

nebo upínacích pásů.

■

Náklad na střešním nosiči rozmístěte rovnoměrně.

■

Při přepravě těžkých, popř. rozměrných předmětů na střešním nosiči se mohou se změnou polohy těžiště, popř. se zvětšenou plochou měnit i nosti - nebezpečí nehody! Přizpůsobte proto styl i rychlost jízdy aktuálním podmínkám.

■

Vyhýbejte se prudkým jízdním a brzdným manévrům.

■

Rychlost a styl jízdy přizpůsobte viditelnosti, povětrnostním podmínkám, stavu vozovky a podmínkám provozu.

■

V žádném případě nepřekročte přípustné zatížení střechy, přípustné zatížení nápravy ani přípustnou celkovou hmotnost vozidla - nebezpečí nehody!

jízdní vlast-

UPOZORNĚNÍ

■

Používejte pouze střešní nosiče schválené společností ŠKODA.

■

Pokud použijete jiné systémy střešních nosičů nebo pokud nenamontujete nosi-

če správně, budou takto způsobené škody na vozidle vyloučeny ze záruky. Proto bezpodmínečně postupujte podle přiloženého návodu k montáži střešního nosiče.

■

U vozidel s el. posuvným a výklopným střešním oknem mějte na zřeteli, že vy-

klopené střešní okno nesmí narážet na přepravovaný náklad.

■

Je nutno dávat pozor na to, aby víko zavazadlového prostoru při otevření nena-

ráželo na náklad upevněný na střeše vozidla.

■

Výška vozidla se mění o výšku střešního nosiče a o výšku připevněného nákladu.

Porovnejte výšku vozidla s výškami např. podjezdů a garážových vrat.

■

Před vjezdem do mycí linky vždy demontujte střešní nosič.

■

Dbejte na to, aby upevněný náklad nepoškodil střešní anténu.

Životní prostředí

Zvýšeným aerodynamickým odporem vzrůstá spotřeba pohonných hmot.

Poznámka

Pokud není vozidlo vybaveno z výrobního závodu podélným střešním nosičem, je možné jej zakoupit ze sortimentu ŠKODA originálního příslušenství.

Upevňovací body

Obr. 62

Upevňovací body základního střešního nosiče

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 63 a dodržujte je.

Montáž a demontáž proveďte dle návodu přiloženého ke střešnímu nosiči.

UPOZORNĚNÍ

Dodržujte pokyny pro montáž a demontáž v přiloženém návodu.

Poznámka

Obrázek neplatí pro vozidla Combi.

Zatížení střechy

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 63 a dodržujte je.

Při přepravě nákladů na střeše vozidla nesmí takto přepravovaný náklad (včetně střešního nosiče) překročit hmotnost 75 kg a současně nesmí být překročena maximální přípustná hmotnost vozidla.

Pokud používáte nosiče s nižší nosností, nemůžete přípustné zatížení střechy využít. V takovém případě můžete nosič zatížit jen do hmotnosti uvedené v jeho návodu k montáži.

Obsluha

Držáky na nápoje

Obr. 63 Držáky na nápoje

Držák na nápoje na střední konzole vpředu

Do prolisů můžete vložit dvě dózy s nápojem A » obr. 63.

Držák na nápoje na střední konzole vzadu

Zatlačte na držáku na nápoje v místě pozice B » obr. 63, držák se pootevře.

›

Držák vytáhněte až na doraz.

›

Upravte držák podle potřeby posunutím zajišťovací destičky C.

›

POZOR

■

Do držáku nevkládejte horké nápoje. Při pohybu vozidla může dojít k

rozlití - nebezpečí opaření!

■

Nepoužívejte křehké nádoby (např. sklo, porcelán). Při nehodě by mohlo dojít

ke zranění.

UPOZORNĚNÍ

Nenechávejte za jízdy v držáku otevřené nápoje. Mohly by se např. při brzdění roz-

lít a tak poškodit elektrickou instalaci a čalounění vozidla.

jejich

Popelníky

Popelník vpředu

Obr. 64 Střední konzola: otevření popelníku / vyjmutí vložky popelníku

Otevření

Zatlačte na spodní část víka popelníku v místě pozice A » obr. 64.

›

Vyjmutí vložky

Zatlačte na vložku popelníku v místě pozice B » obr. 64 (vložka se povysune)

›

a vyjměte ji.

Vložení vložky

Nasaďte a zamáčkněte vložku popelníku do držáku.

›

POZOR

Popelník nikdy nepoužívejte pro ukládání hořlavého materiálu - nebezpečí požáru!

Sedadla a odkládací prostory

Popelník vzadu

Obr. 65 Popelník vzadu: nízká střední konzola / vysoká střední konzola

Otevření popelníku na nízké střední konzole

Uchopte víko popelníku za dolní hranu A » obr. 65 a víko vyklopte ve směru

›

šipky.

Vyjmutí popelníku na nízké střední konzole

Uchopte popelník za úchyt B » obr. 65 a směrem nahoru jej vyjměte.

›

Vložení popelníku na nízké střední konzole

Nasaďte a zamáčkněte popelník do konzoly.

›

Otevření popelníku na vysoké střední konzole

Zatlačte na horní část víka popelníku v místě pozice C » obr. 65.

›

Vyjmutí vložky popelníku na vysoké střední konzole

Lehce dotlačte víko směrem dolů až na doraz.

›

Uchopte vložku popelníku za kryt D » obr. 65 a vložku vyjměte.

›

Vložení vložky popelníku na vysoké střední konzole

Nasaďte a zamáčkněte vložku popelníku do držáku.

›

POZOR

Popelník nikdy nepoužívejte pro ukládání hořlavého materiálu - nebezpečí požáru!

Zapalovač cigaret, 12V zásuvka

Zapalovač cigaret

Obr. 66

Střední konzola: zapalovač cigaret

Obsluha

Zamáčkněte hlavu zapalovače » obr. 66.

›

Vyčkejte, dokud hlava zapalovače nepovyskočí.

›

Nažhavený zapalovač okamžitě vyjměte a použijte.

›

Zasuňte zapalovač zpět do zásuvky.

›

POZOR

■

Zapalovač cigaret používejte opatrně! Neopatrným používáním zapalovače

cigaret můžete způsobit popáleniny.

■

Zapalovač cigaret je funkční i při vypnutém zapalování, resp. i při vytaženém

klíči ze spínací skříňky. Proto nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru.

Poznámka

■

Zásuvku zapalovače cigaret můžete použít i jako 12V zásuvku pro elektrické

spotřebiče » strana 67, 12V zásuvka.

■

Další pokyny » strana 170, Příslušenství, úpravy a výměny dílů.

Obsluha

12V zásuvka

Obr. 67

Zavazadlový prostor: zásuvka

Přehled 12V zásuvek

Na střední konzole vpředu » obr. 66 na straně 66.

V zavazadlovém prostoru » obr. 67.

Použití zásuvky

Vyjměte kryt zásuvky, resp. zapalovač nebo otevřete kryt zásuvky.

›

Zasuňte zástrčku elektrického spotřebiče do zásuvky.

›

Další pokyny » strana 170, Příslušenství, úpravy a výměny dílů.

POZOR

■

Nesprávné používání 12V zásuvky a

způsobit požár, popáleniny a jiná těžká zranění.

■

Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru. 12V zásuvku a k ní připojené přístroje lze používat i při vypnutém zapalování, resp. i při vytaženém klíči ze spínací skříňky.

■

Pokud je připojený elektrický přístroj příliš horký, okamžitě ho vypněte a odpojte z elektrické sítě.

elektrického příslušenství vozidla může

UPOZORNĚNÍ

■

Nikdy nepřekračujte maximální příkon, protože může dojít k poškození elektric-

kého zařízení vozidla.

■

Při vypnutém motoru a zapnutých spotřebičích se akumulátor vozidla vybíjí - ne-

bezpečí vybití akumulátoru!

■

Abyste nepoškodili 12V zásuvku, používejte pouze vhodné zástrčky.

■

Používejte pouze příslušenství, které odpovídá platným směrnicím, týkajícím se

elektromagnetické tolerance.

■

Před zapnutím a vypnutím zapalování a před spouštěním motoru vypněte spotřebiče připojené k 12V zásuvce, abyste vyloučili poškození spotřebičů v důsledku kolísání napětí.

■

Dodržujte návod k obsluze připojených přístrojů!

Poznámka

12V zásuvku můžete použít pouze pro napájení schváleného elektrického příslušenství s

celkovým příkonem do 120 W.

Odkládací prostory

Přehled

Ve vozidle jsou tyto odkládací prostory:

Odkládací schránka na straně spolujezdce » strana 68 Odkládací schránka u řidiče » strana 68 Odkládací schránka na přístrojové desce » strana 69 Odkládací schránka na střední konzole vpředu » strana 69 Odkládací síťka na střední konzole vpředu » strana 69 Odkládací kapsy na předních sedadlech » strana 69 Schránka na brýle » strana 70 Odkládací schránky ve dveřích » strana 70 Odkládací schránka pod sedadlem spolujezdce » strana 70 Loketní opěrka předních sedadel s odkládací schrán-

kou Loketní opěrka zadních sedadel s odkládací schrán-

kou Odkládací schránka na střední konzole vzadu » strana 72 Zadní zádová opěra s otvorem pro lyže » strana 72 Vyjímatelný vak » strana 72 Boční schránka v zavazadlovém prostoru » strana 73 Odkládací schránka za zadními sedadly (Combi) » strana 73

» strana 71

Sedadla a odkládací prostory

POZOR

■

Na přístrojovou desku nic nepokládejte. Položené předměty by se mohly za jízdy (při akceleraci nebo při jízdě do zatáčky) pohybovat po přístrojové desce nebo z ní spadnout, a

■

Přesvědčte se, že se žádné předměty nemohou za jízdy dostat ze středové konzoly nebo z ostatních schránek do prostoru nohou řidiče. Pak byste nebyli schopni brzdit, sešlápnout spojku ani přidat plyn - nebezpečí nehody!

odvést tak Vaši pozornost od řízení - nebezpečí nehody!

Odkládací schránka na straně spolujezdce

Chlazení odkládací schránky na straně spolujezdce

Obr. 69

Odkládací schránka: ovládání chlazení

Obr. 68

Přístrojová deska: odkládací schránka na straně spolujezdce

Otevření/zavření

Stiskněte madlo víka » obr. 68, víko se odklopí dolů.

›

Přiklopte víko nahoru, až slyšitelně zaklapne.

›

Na vnitřní straně víka jsou umístěny držáky na tužku a na poznámkový blok.

POZOR

Z bezpečnostních důvodů musí být schránka během jízdy vždy uzavřena.

Obsluha

Přívod vzduchu otevřete, popř. uzavřete otočným kolečkem » obr. 69.

›

Pokud je přívod vzduchu otevřen a je zapnutá klimatizace, proudí do schránky chlazený vzduch.

Pokud je přívod vzduchu otevřen a klimatizace je vypnutá, proudí do schránky venkovní, resp. tepelně neupravený vzduch.

Pokud klimatizace pracuje v režimu topení anebo pokud chlazení schránky nevyužíváte, doporučujeme přívod vzduchu uzavřít.

Odkládací schránka u řidiče

Obr. 70

Přístrojová deska: odkládací schránka u

Schránku otevřete nadzvednutím madla a vyklopením ve směru šipky »

›

řidiče

POZOR

Z bezpečnostních důvodů musí být schránka během jízdy vždy uzavřena.

obr. 70.

Odkládací schránka na přístrojové desce

Obr. 71

Přístrojová deska: odkládací schránka

Zatlačte na střed schránky » obr. 71, víko se odklopí.

›

U některých vozidel není schránka vybavena víkem.

POZOR

■

Odkládací schránka nenahrazuje popelník a

nebezpečí požáru!

■

Z bezpečnostních důvodů musí být schránka během jízdy vždy uzavřena.

■

Do odkládací schránky neodkládejte zápalné předměty nebo předměty citlivé na teplo (např. zapalovače, spreje, brýle, nápoje s obsahem kysličníku uhličitého).

není možné ji takto používat -

POZOR

Odkládací schránka nenahrazuje popelník a není možné ji takto používat - nebezpečí požáru!

Odkládací síťka na střední konzole vpředu

Obr. 73

Střední konzola vpředu: odkládací síťka

POZOR

Síťku můžete použít pouze k odložení lehkých a měkkých předmětů do celkové hmotnosti 0,5 kg. Těžší předměty nejsou dostatečně zajištěny - nebezpečí zranění!

Odkládací schránka na střední konzole vpředu

Obr. 72

Střední konzola vpředu: odkládací schránka

Zatlačte na spodní část víka schránky v místě pozice A » obr. 72, víko se vyklo-

›

pí.

UPOZORNĚNÍ

Do síťky nevkládejte předměty s ostrými hranami, mohly by síťku poškodit.

Odkládací kapsy na předních sedadlech

Obr. 74

Zádové opěry předních sedadel: odkládací kapsy

Sedadla a odkládací prostory

Na zadní straně zádových opěr předních sedadel se nacházejí odkládací kapsy

» obr. 74.

Odkládací kapsy jsou určené pro odložení např. mapy, časopisů apod.

POZOR

Do odkládacích kapes nevkládejte těžké předměty - nebezpečí zranění!

UPOZORNĚNÍ

Do odkládacích kapes nevkládejte velké předměty, např. láhve, nebo předměty s ostrými hranami, mohly by poškodit kapsy a potahy sedadel.

Schránka na brýle

Obr. 75

Výřez ze stropního panelu: schránka na brýle

Zatlačte na víko schránky, schránka se odklopí dolů » obr. 75.

›

POZOR

Schránka smí být otevřena pouze při vyjímání nebo vkládání brýlí a poté musí být uzavřena.

Odkládací schránky ve dveřích

Obr. 76 Odkládací schránka: v předních dveřích / v zadních dveřích

V části B » obr. 76 odkládací schránky v předních dveřích se nachází držák na láhve.

POZOR

Aby nebyl omezen účinný dosah bočních airbagů, používejte část A » odkládací schránky v předních dveřích výhradně k ukládání předmětů, které z ní nevyčnívají.

Odkládací schránka pod sedadlem spolujezdce

Obr. 77

Sedadlo spolujezdce: odkládací schránka

obr. 76

UPOZORNĚNÍ

Do odkládací schránky neodkládejte předměty citlivé na teplo - mohlo by dojít k jejich poškození.

Obsluha

Schránku otevřete tahem za madlo » obr. 77.

›

Při zavírání schránky podržte madlo, dokud se schránka neuzavře.

›

POZOR

Z bezpečnostních důvodů musí být schránka během jízdy vždy uzavřena.

UPOZORNĚNÍ

Schránka je určena k odkládání drobných předmětů do celkové hmotnosti 1,5 kg.

Loketní opěrka předních sedadel s odkládací schránkou

U vozidel s klimatizací je schránka vybavena uzavíratelným přívodem tepelně upraveného (temperovaného) vzduchu.

Pokud je přívod vzduchu otevřen, proudí do schránky vzduch o teplotě odpovídající nastavení ovládacích prvků klimatizace v závislosti na venkovních klimatických podmínkách.

Proudění vzduchu do schránky je spojeno s nastavením otočného ovladače rozvo-

du vzduchu do polohy . Při tomto nastavení proudí do schránky max. množství vzduchu (také v závislosti na poloze otočného ovladače pro ventilátor).

Schránku můžete využít pro temperování např. nápoje v plechovce atd.

Pokud proudění temperovaného vzduchu do schránky nevyužíváte, mějte vždy přívod nastaven v poloze zavřeno.

Poznámka

Před zatažením ruční brzdy nejprve posuňte víko loketní opěrky dozadu až na doraz.

Loketní opěrka zadních sedadel s odkládací schránkou

Obr. 78 Loketní opěrka: odkládací schránka / chlazení odkládací schránky

Loketní opěrka je výškově i podélně nastavitelná.

Otevření odkládací schránky

Otevřete víko loketní opěrky ve směru šipky 1 » obr. 78.

›

Zavření odkládací schránky

Víko loketní opěrky nejprve až na doraz otevřete a teprve potom víko sklopte

›

dolů.

Nastavení výšky

Sklopte víko úplně dolů a pak ho zvedněte ve směru šipky 1 do jedné ze 4 za-

›

jištěných poloh.

Nastavení délky

Víko loketní opěrky posuňte do požadované polohy.

›

Otevření přívodu vzduchu

Vytáhněte uzávěr A nahoru.

›

Zavření přívodu vzduchu

Zasuňte uzávěr A až na doraz dolů.

›

Obr. 79

Loketní opěrka zadních sedadel

Loketní opěrku můžete pro zvýšení pohodlí sklopit dolů. V loketní opěrce je odkládací schránka. Schránku otevřete stisknutím tlačítka na

čelní straně » obr. 79 a zvednutím víka.

Sedadla a odkládací prostory

Odkládací schránka na střední konzole vzadu

Obr. 80

Střední konzola vzadu: odkládací schránka

Zatáhněte madlo na doraz do horní polohy » obr. 81 -  a sklopte víko dolů.

›

Otevření ze zavazadlového prostoru

Posuňte odjišťovací tlačítko 1 » obr. 81 -  dolů a sklopte víko (včetně loketní

›

opěrky) dopředu.

Zavření

Víko a zadní loketní opěrku přiklopte nahoru až na doraz, víko musí slyšitelně

›

zaklapnout.

Dbejte na to, aby byla loketní opěrka po zavření vždy zajištěná. To poznáte podle toho, že červené pole nad odjišťovacím tlačítkem 1 » obr. 81 -  není ze zavazadlového prostoru vidět.

Schránka je vybavena vyjímatelnou vložkou.

Schránku otevřete zatáhnutím za horní hranu A » obr. 80 ve směru šipky.

›

POZOR

Odkládací schránka nenahrazuje popelník a není možné ji takto používat - nebezpečí požáru!

Zadní zádová opěra s otvorem pro lyže

Obr. 81 Zadní sedadla: madlo víka / Zavazadlový prostor: odjišťovací tlačítko

Po sklopení zadní loketní opěrky a víka vznikne v zádové opěře otvor, kterým můžete prostrčit vyjímatelný vak s lyžemi. Loketní opěrku a víko můžete sklopit zevnitř vozidla nebo ze zavazadlového prostoru.

Otevření zevnitř vozidla

Sklopte za poutko zadní loketní opěrku » strana 57.

›

Obsluha

POZOR

Otvor pro lyže používejte výhradně pro převážení lyží umístěných v řádně zajištěném vyjímatelném vaku » strana 72.

Vyjímatelný vak

Obr. 82

Zajištění vaku

Nakládání

Otevřete víko zavazadlového prostoru.

›

Sklopte zadní loketní opěrku a víko v zádové opěře » strana 72, Zadní zádová

›

opěra s otvorem pro lyže.

Prázdný vyjímatelný vak položte tak, aby konec se zdrhovadlem ležel v zavaza-

›

dlovém prostoru.

Lyže zasuňte do vyjímatelného vaku ze strany zavazadlového prostoru » .

›

Uzavřete vyjímatelný vak.

›

Zajištění

Stahovací pás A » obr. 82 pevně utáhněte za volný konec kolem lyží před vázá-

›

ním.

Částečně sklopte zádovou opěru.

›

Zajišťovací pás B protáhněte otvorem v zádové opěře okolo horní části zádové

›

opěry.

Vraťte zádovou opěru do původní polohy, až zaklapne zajišťovací tlačítko - ta-

›

hem zkontrolujte.

Zajišťovací pás B zasuňte do zámku C, až slyšitelně zapadne.

›

U vozidel vybavených dělicí sítí protáhněte zajišťovací pás B kolem kazety se zasunutou dělicí sítí. Po uchycení vyjímatelného vaku nebude možné síť vysunout.

POZOR

■

Po naložení lyží musíte vak zajistit zajišťovacím pásem B » obr. 82.

■

Stahovací pás A musí lyže pevně obepínat.

■

Dbejte na to, aby stahovací pás A obepínal lyže před vázáním (viz také potisk na vyjímatelném vaku).

■

Celková hmotnost přepravovaných lyží nesmí překročit 17 kg.

Poznámka

■

Vyjímatelný vak je určený pro čtyři páry běžných lyží.

■

Lyže a hůlky ukládejte do vyjímatelného vaku špičkami dozadu.

■

Pokud je ve vyjímatelném vaku více párů lyží, dbejte na to, aby všechna vázání

byla vždy ve stejné výšce.

■

Nikdy neskládejte, resp. neukládejte vyjímatelný vak vlhký.

Boční schránka v zavazadlovém prostoru

Obr. 83

Zavazadlový prostor: boční schránka

Schránku otevřete otočením čepů ve směru šipek » obr. 83.

›

V této schránce je umístěn CD-měnič.

Odkládací schránka za zadními sedadly (Combi)

Obr. 84

Demontáž odkládací schránky

Vyjmutí

Nejprve vyjměte roletový kryt » strana 61.

›

Uchopte schránku oběma rukama a tahem ve směru šipky ji vyjměte » obr. 84.

›

Vložení

Schránku zasuňte až na doraz do zaaretované polohy.

›

Nasaďte zpět shrnovací kryt.

›

POZOR

Do odkládací schránky odkládejte pouze drobné a lehké předměty do celkové

hmotnosti 3 nout - nebezpečí poranění! Z tohoto důvodu musí být schránka také vždy zakryta přední částí shrnovacího krytu.

kg. Těžší předměty by mohly při nárazu vozidla ze schránky vylét-

Háčky na šaty

Háčky na šaty se nacházejí na prostředním sloupku a ními dveřmi.

u stropního madla nad zad-

Sedadla a odkládací prostory

POZOR

■

Dávejte pozor, aby zavěšené šaty neomezovaly výhled dozadu.

■

Na háčky věšte jen lehké šaty a dávejte pozor, aby v kapsách nebyly těžké

nebo ostré předměty.

■

Šaty nevěste na ramínka, aby neomezovala účinek hlavového airbagu.

UPOZORNĚNÍ

Povolené maximální zatížení háčků je 2 kg.

Držák na lístky

Obr. 85

Čelní sklo: držák na lístky

Držák na lístky umožňuje uchycení např. parkovacích lístků.

POZOR

Před jízdou vždy odstraňte lístek z če.

držáku, aby nebylo zakryto zorné pole řidi-

Obsluha

Topení a klimatizace

Úvodní informace

Topný výkon je závislý na teplotě chladicí kapaliny, plného výkonu je tedy dosaženo až po zahřátí motoru.

Pokud je chlazení zapnuté, klesá ve vozidle teplota a při vysokých teplotách a vysoké vlhkosti vzduchu u cestujících zvyšuje pocit pohodlí. V chladných ročních obdobích se zabraňuje zamlžení skel.

Abyste zvýšili chladicí efekt, můžete krátkodobě zapnout recirkulaci vzduchu. Dodržujte pokyny k recirkulaci vzduchu u klimatizace » strana 80, resp. u Climat-

ronicu » strana 82. Aby mohlo vytápění a chlazení správně fungovat, nesmí být otvor pro nasávání

vzduchu před čelním sklem zanesený ledem, sněhem nebo listím. Pokud je zapnuté chlazení, může ze skříně klimatizace odkapávat kondenzovaná

voda a tvořit pod vozidlem louži. To je normální a není to projevem netěsnosti!

POZOR

■

Pro bezpečnou jízdu je důležité, aby byla všechna okna bez ledu a a aby nebyla zamlžená. Důkladně se seznamte se správným ovládáním topení a větrání, s odmlžováním a odmrazováním skel stejně jako s chlazením.

■

Nikdy nepoužívejte recirkulaci vzduchu po delší dobu, protože se nepřivádí čerstvý vzduch zvenčí a „spotřebovaný“ vzduch může unavovat, snižovat pozornost a případně vést k zamlžení skel. Tím může stoupnout riziko nehody. Jakmile se začnou zamlžovat skla, recirkulaci vzduchu ihned vypněte.

vlhkost vzduchu. Proto se

sněhu

Poznámka

■

Odvětrání vnitřního prostoru vozidla je zajištěno otvory, které se nacházejí v

vazadlovém prostoru vzadu.

■

Doporučujeme Vám při zapnuté recirkulaci vzduchu ve vozidle nekouřit, protože nasávaný kouř z interiéru vozidla se usazuje na výparníku klimatizace. To za provozu klimatizace vede k trvalému zápachu, který lze odstranit pouze s velkým úsilím a vysokými náklady na výměnu výparníku klimatizace.

■

Pro správnou funkci topení a klimatizace nezakrývejte ofukovací otvory žádnými předměty.

za-

Hospodárné zacházení s chlazením

V režimu chlazení ubírá kompresor klimatizace motoru jeho výkon, a spotřebu pohonných hmot.

Pokud je v interiéru vozidla vlivem slunečního záření vysoká teplota, doporučujeme krátce vyvětrat, aby mohl horký vzduch uniknout.

Chlazení by se nemělo za jízdy zapínat, pokud jsou otevřená okna. Jestliže můžete dosáhnout v interiéru požadované teploty bez spuštění chladicího

zařízení, doporučujeme zvolit režim čerstvého vzduchu.

tím ovlivňuje

Životní prostředí

Pokud šetříte pohonnými hmotami, snižujete vypouštění škodlivin.

Funkční závady

Pokud chladicí zařízení nepracuje při vnějších teplotách vyšších než +5 k funkční závadě. Může to mít následující důvody.

Přepálila se některá z pojistek. Zkontrolujte pojistku, popř. ji vyměňte » strana

›

183.

Chladicí zařízení se automaticky dočasně vypnulo, protože chladicí kapalina mo-

›

toru má příliš vysokou teplotu » strana 9. Pokud nemůžete funkční závadu sami odstranit nebo se snižuje chladicí výkon,

chladicí zařízení vypněte. Obraťte se na odborný servis ŠKODA.

°C, došlo

Topení a klimatizace

Ofukovací otvory

Obr. 86 Ofukovací otvory vpředu

Obr. 87 Ofukovací otvory vzadu

Změna proudu vzduchu

Pro změnu výšky proudění vzduchu vychylte žebrování ofukovacích otvorů po-

›

mocí svislého kolečka » obr. 86.

Abyste mohli ovládat proud vzduchu v bočním směru, otočte vodorovné kolečko

›

na ofukovacím otvoru doprava nebo doleva. Ovládací kolečka jsou u ofukovacích otvorů 3, 4 » obr. 86 a 6 » obr. 87.

Ofukovací otvory 3, 4 » obr. 86 a 6 » obr. 87 můžete zavírat a otevírat jednotlivě. Ofukovací otvory 6 » obr. 87 mají pouze vozidla s vysokou střední konzolou. Z otevřených ofukovacích otvorů proudí podle nastavení ovladačů topení, resp.

klimatizace a podle venkovních klimatických podmínek ohřátý nebo neohřátý čerstvý, resp. chlazený vzduch.

Poznámka

Ofukovací otvory 2 » obr. 86 zajišťují v režimech větrání a chlazení komfortní (bezprůvanové) větrání vnitřku vozidla, i když jsou zavřené ofukovací otvory 4

» obr. 86.

Topení

Obsluha

Otevření

Otočte svislé kolečko » obr. 86 (ne do koncové polohy).

›

Uzavření

Otočte svislé kolečko » obr. 86 do koncové polohy.

›

Obsluha

Obr. 88 Topení: ovládací prvky

Nastavení teploty

Teplotu zvýšíte otočením ovladače A » obr. 88 doprava.

›

Teplotu snížíte otočením ovladače A doleva.

›

Regulace větrání

Ventilátor zapnete otočením ovladače B » obr. 88 do jedné z pozic 1 až 4.

›

Ventilátor vypnete otočením ovladače B do polohy 0.

›

Pokud chcete uzavřít přívod čerstvého vzduchu, použijte tlačítko 1 » stra-

›

na 78, v odstavci Recirkulace vzduchu.

Regulace rozvodu vzduchu

Otočením ovladače C » obr. 88 nastavíte rozvod vzduchu k jednotlivým ofuko-

›

vacím otvorům » strana 76.

Vyhřívání zadního skla

Stiskněte tlačítko 2 » obr. 88. Podrobnější informace » strana 44.

›

Nastavení topení

Doporučená základní nastavení ovládacích prvků topení pro jednotlivé režimy:

Nezávislé přídavné topení

Stisknutím tlačítka 3 » obr. 88 přímo zapnete (vypnete) nezávislé přídavné to-

›

pení a větrání. Podrobnější informace » strana 83.

Všechny ovládací prvky, kromě ovladače B » obr. 88, můžete nastavit do libovolné mezipolohy.

Abyste zabránili zamlžení skel, mějte ventilátor stále zapnutý.

Poznámka

Pokud nastavíte rozvod vzduchu na skla, je veškeré množství vzduchu využíváno k rozmrazení skel, a že mít za následek zhoršení komfortu vytápění.

tím není přiváděn žádný vzduch do prostoru podlahy. To mů-

Nastavení

Rozmrazování čelního skla a bočních skel

Odmlžování čelního skla a bočních skel

Co nejrychlejší zahřátí Na doraz doprava 3

Příjemné vytápění Požadovaná teplota 2 nebo 3

Režim čerstvého vzduchu - větrání Na doraz doleva Požadovaná poloha

Požadovaná teplota 2 nebo 3

A B C

Na doraz doprava 3

Poloha ovladače

Poznámka

■

Ovladače A » obr. 88 na straně

■

Ofukovací otvory 3 » obr. 86 na straně

■

Doporučujeme Vám ofukovací otvory 4 » obr. 86 na straně 76 ponechat v ote-

vřené poloze.

76,

B, C

76.

a tlačítko 1.

Nezapínat

Nezapínat Otevřít

Ofukovací otvory 3

Otevřít a nasměrovat k bočnímu

sklu

Otevřít a nasměrovat k bočnímu

sklu



  



  



Tlačítko

Krátce zapnout Otevřít

Recirkulace vzduchu

Recirkulace vzduchu umožňuje v ku, např. při zvýšené koncentraci škodlivin při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě.

případě potřeby zamezit vnikání vzduchu zven-

Topení a klimatizace

Zapnutí

Stiskněte tlačítko  1 » obr. 88 na straně 76, kontrolní světlo v tlačítku se

›

rozsvítí.

Vypnutí

Stiskněte opětovně tlačítko  1 » obr. 88 na straně 76, kontrolní světlo v tla-

›

čítku zhasne.

Pokud je ovladač rozvodu vzduchu C » obr. 88 na straně 76 v poloze , recirkulace vzduchu se automaticky vypne. Dalším stisknutím tlačítka  můžete recirkulaci vzduchu opět zapnout i v této poloze.

POZOR

Nikdy nepoužívejte recirkulaci vzduchu po delší dobu, protože se nepřivádí čerstvý vzduch zvenčí a zornost a případně vést k zamlžení skel. Tím může stoupnout riziko nehody. Jakmile se začnou zamlžovat skla, recirkulaci vzduchu ihned vypněte.

„spotřebovaný“ vzduch může unavovat, snižovat po-

Klimatizace (manuální klimatizace)

Úvodní informace

Chladicí zařízení může pracovat jen tehdy, pokud je stisknuto tlačítko AC

» obr. 89 na straně 78 a jsou splněny následující podmínky:

nastartovaný motor;

›

vnější teplota nad asi +2 °C;

›

ovladač ventilátoru v poloze 1 až 4.

›

Pokud je zapnuté chlazení, může za určitých podmínek proudit z ofukovacích otvorů vzduch o teplotě asi 5 °C. Pokud je dlouhodobě a nerovnoměrně rozložen proudící vzduch z ofukovacích otvorů a pokud je velký rozdíl teplot, např. při vystupování z vozidla, může u citlivějších lidí dojít k nachlazení.

Poznámka

Doporučujeme Vám nechat jednou ročně provést čištění systému klimatizace v odborném servisu ŠKODA.

Obsluha

Obr. 89 Klimatizace: ovládací prvky

Nastavení teploty

Teplotu zvýšíte otočením ovladače A » obr. 89 doprava.

›

Teplotu snížíte otočením ovladače A doleva.

›

Regulace větrání

Ventilátor zapnete otočením ovladače B » obr. 89 do jedné z pozic 1 až 4.

›

Ventilátor vypnete otočením ovladače B do polohy 0.

›

Přívod čerstvého vzduchu uzavřete stisknutím tlačítka  4 » obr. 89.

›

Regulace rozvodu vzduchu

Otočením ovladače C » obr. 89 nastavíte rozvod vzduchu k jednotlivým ofuko-

›

vacím otvorům » strana 76.

Zapnutí a vypnutí chlazení

Stiskněte tlačítko AC 1 » obr. 89, kontrolní světlo v tlačítku se rozsvítí.

›

Opětovným stisknutím tlačítka AC se chlazení vypne. Kontrolní světlo v tlačítku

›

zhasne.

Vyhřívání zadního skla

Stiskněte tlačítko  2 » obr. 89. Podrobnější informace » strana 44.

›

Nezávislé přídavné topení

Stisknutím tlačítka  3 » obr. 89 přímo zapnete (vypnete) nezávislé přídavné

›

topení a větrání. Podrobnější informace » strana 83.

Obsluha

Poznámka

■

Pokud nastavíte rozvod vzduchu na skla, je využíváno plného výkonu topení

rozmrazování čelního skla. Tím není přiváděn žádný vzduch do prostoru podlahy.

k To může mít za následek zhoršení komfortu vytápění.

■

Kontrolní světlo v tlačítku všechny podmínky pro práci chladicího zařízení » strana 78, Úvodní informace. Rozsvícením kontrolního světla v zařízení ke chlazení.

se po stisknutí rozsvítí, i pokud nejsou splněny

tlačítku je signalizována připravenost chladicího

Topení a klimatizace

Nastavení klimatizace

Doporučená základní nastavení ovládacích prvků klimatizace pro jednotlivé režimy:

Nastavení

Rozmrazování - odmlžování čelního skla a bočních skel

Co nejrychlejší zahřátí Na doraz doprava 3

Příjemné vytápění

Co nejrychlejší ochlazení Na doraz doleva

Optimální chlazení

Režim čerstvého vzduchu - větrání

V zemích s vysokou vzdušnou vlhkostí Vám nedoporučujeme používat toto nastavení. Může docházet k prochlazení skla a následnému orosení skla zvenčí.

A B C 1 4

Požadovaná teplo-

Na doraz doleva

Poznámka

■

Ovladače A » obr. 89 na straně

■

Ofukovací otvory 3 » obr. 86

■

Doporučujeme Vám ofukovací otvory 4 » obr. 86 na straně 76 ponechat v ote-

vřené poloze.

B, C

78,

na straně 76.

a tlačítka 1 a 4.

Recirkulace vzduchu

Recirkulace vzduchu umožňuje v ku, např. při zvýšené koncentraci škodlivin při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě.

Zapnutí

Stiskněte tlačítko

›

rozsvítí.



případě potřeby zamezit vnikání vzduchu zven-

4 » obr. 89 na straně 78, kontrolní světlo v tlačítku se

Poloha ovladače Tlačítko

3 nebo 4

2 nebo 3

Krátce 4, pak 2

nebo 3

1, 2, popř. 3

Požadovaná po-

loha





  

  

Automaticky za-

pnuto

Vypnuto Krátce zapnout Otevřít

Vypnuto Nezapínat Otevřít

Zapnuto Krátce zapnout Otevřít

Zapnuto Nezapínat

Vypnuto Nezapínat Otevřít

Vypnutí

Stiskněte opětovně tlačítko  4 » obr. 89 na straně 78, kontrolní světlo v tla-

›

čítku zhasne.

Pokud otočíte ovladač rozvodu vzduchu C » obr. 89 na straně 78 do polohy , recirkulace vzduchu se automaticky vypne. Opětovným stisknutím tlačítka můžete recirkulaci vzduchu opět zapnout i v této poloze.

POZOR

„spotřebovaný“ vzduch může unavovat, snižovat po-

Nezapínat

Ofukovací otvory 3

Otevřít a nasměrovat k boč-

nímu sklu

Otevřít a nasměrovat ke stro-



Obsluha

Climatronic (automatická klimatizace)

Úvodní informace

Climatronic zcela automaticky udržuje komfortní teplotu. Za tím účelem se automaticky mění teplota přiváděného vzduchu, stupeň větrání a řízení reaguje i na záření slunce, takže dodatečná ruční regulace není nutná. Au-

tomatický provoz » strana 82 zajišťuje v každé roční době maximální pohodlí.

Popis Climatronicu

Chlazení může pracovat jen tehdy, pokud jsou splněny následující podmínky:

nastartovaný motor;

›

vnější teplota nad asi +2 °C;

›

13 » obr. 90 na straně 81 zapnuto.

›

Aby bylo zajištěno chlazení motoru při velmi vysokém zatížení, kompresor se při příliš vysokých teplotách chladicí kapaliny vypne.

Doporučené nastavení pro všechna roční období.

Nastavte teplotu, která Vám vyhovuje, doporučujeme 22 °C.

›

Stiskněte tlačítko

›

Nastavte ofukovací otvory 3 » obr. 86 na straně 76 a 4 tak, aby proud vzduchu

›

směřoval mírně nahoru.

AUTO

8 » obr. 90 na straně 81.

Poznámka

■

Doporučujeme Vám nechat jednou ročně provést čištění systému Climatronic v odborném servisu ŠKODA.

■

Informace z Climatronicu jsou také zobrazovány na displeji rádia nebo navigačního systému, kterými je vozidlo vybaveno z výroby. Tuto funkci je možné vypnout, viz návod k obsluze rádia, resp. navigačního systému.

rozvod vzduchu. Za-

Přehled ovládacích prvků

Obr. 90 Climatronic: ovládací prvky

Tlačítka

Intenzivní rozmrazování čelního skla

Proudění vzduchu na skla

Proudění vzduchu na horní část těla

Proudění vzduchu na nohy

Režim recirkulace vzduchu  se snímačem kvality vzduchu

Vyhřívání zadního skla

Tlačítka/ovladače

Nastavení teploty pro levou stranu, ovládání vyhřívání levého předního seda-

dla

Automatický provoz

Vypnutí Climatronicu

Nastavení otáček ventilátoru

Přímé zapnutí (vypnutí) nezávislého přídavného topení  » obr. 91 na straně 84

Zapnutí a vypnutí duálního režimu nastavení teploty

Zapnutí a vypnutí chlazení

Nastavení teploty pro pravou stranu, ovládání vyhřívání pravého předního sedadla











AUTO

OFF



DUAL

Topení a klimatizace

Poznámka

Pod horní řadou tlačítek uprostřed je umístěn snímač vnitřní teploty. Snímač nepřelepujte ani jinak nezakrývejte, mohli byste nežádoucím způsobem ovlivnit provoz Climatronicu.

Automatický provoz

Automatický provoz slouží k udržování konstantní teploty a nitř vozidla.

Zapnutí

Nastavte teplotu mezi +18 °C a +26 °C.

›

Ofukovací otvory 3 » obr. 86 na straně

›

směřoval mírně nahoru.

Stiskněte tlačítko

›

rohu tlačítka se dle toho, který režim byl zvolen jako poslední, rozsvítí kontrolní světlo.

Při rozsvíceném kontrolním světle v pravém horním rohu tlačítka

» obr. 90 na straně 81 pracuje Climatronic v režimu „HIGH“. Režim „HIGH“ je stan-

dardní nastavení Climatronicu. Dalším stisknutím tlačítka

se kontrolní světlo v levém horním rohu tlačítka. V tomto režimu bude Climatronic využívat pouze nižší otáčky ventilátoru. To je příjemnější z hlediska hlučnosti, ale je nutné počítat s nižší účinností klimatizace, především při plně obsazeném vozidle.

Do režimu „HIGH“ přepnete dalším stisknutím tlačítka Automatický režim opustíte stisknutím tlačítek pro rozvod vzduchu, resp. přidá-

ním nebo ubráním otáček ventilátoru. Teplota je však stále regulována.

AUTO

8 » obr. 90 na straně 81. V pravém nebo levém horním

AUTO

76 a 4 nastavte tak, aby proud vzduchu

se Climatronic přepne do režimu „LOW“ a rozsvítí

k odmlžování skel uv-

AUTO

Zapnutí a vypnutí chlazení

Zapnutí a

› ›

vypnutí chlazení

Stiskněte tlačítko

rozsvítí.

Dalším stisknutím tlačítka AC 13 se chlazení vypne. Kontrolní světlo v tlačítku zhasne. V činnosti zůstává pouze funkce větrání, při které nelze dosáhnout teploty nižší, než je teplota venkovní.

13 » obr. 90 na straně 81. Kontrolní světlo v tlačítku se

Nastavení teploty

Vnitřní teplotu můžete nastavit odděleně pro levou a

Po zapnutí zapalování můžete ovladačem

›

teplotu pro obě strany.

Pokud chcete nastavit teplotu pro pravou stranu, otáčejte ovladačem

›

» obr. 90 na straně 81. V tlačítku

trolní světlo signalizující možnost nastavení teploty odděleně pro levou a pravou stranu.

Pokud svítí kontrolní světlo v tlačítku vovat ovladačem 7 » obr. 90 na straně 81 teplotu pro obě strany. Tuto funkci obnovíte, pokud stisknete tlačítko

Vnitřní teplotu můžete nastavit mezi +18 °C a +26 °C. V této oblasti se teplota reguluje automaticky. Pokud zvolíte teplotu pod +18 °C, rozsvítí se modrý symbol na začátku číselné stupnice. Pokud zvolíte teplotu nad +26 °C, rozsvítí se červený symbol na konci číselné stupnice. V obou krajních teplotách běží Climatronic s maximálním chladicím, popř. topným výkonem. Teplota se nereguluje.

Při dlouhodobém a nerovnoměrném rozložení proudícího vzduchu z ofukovacích otvorů (zvláště na nohy) a velkém rozdílu teplot, např. při vystupování z vozidla, může u citlivějších lidí dojít k nachlazení.

DUAL

12 » obr. 90 na straně 81 se rozsvítí kon-

DUAL

12 » obr. 90 na straně 81, nelze nasta-

DUAL

12. Kontrolní světlo v tlačítku zhasne.

pravou stranu.

» obr. 90 na straně 81 nastavit

Recirkulace vzduchu

Režim recirkulujícího vzduchu zamezuje vniknutí vzduchu se zvýšenou koncentrací škodlivin do vnitřku vozidla, např. při průjezdu tunelem nebo v Pokud při zapnuté automatické recirkulaci snímač rozpozná výrazný nárůst koncentrace škodlivin, dočasně zapne recirkulaci vzduchu. Jakmile koncentrace škodlivin klesne na normální úroveň, recirkulace vzduchu se automaticky vypne, aby se

do vnitřku vozidla mohl přivádět čerstvý vzduch zvenčí. Při recirkulaci vzduchu se vzduch nasává z interiéru vozidla a zase se do něj vrací. Při zapnuté automatické recirkulaci měří snímač kvality vzduchu koncentraci škodlivin v nasávaném vzduchu.

Zapnutí recirkulace vzduchu

Stiskněte opakovaně tlačítko

›

rolní světlo na levé straně tlačítka.

Zapnutí automatické recirkulace vzduchu

Stiskněte opakovaně tlačítko  5 » obr. 90 na straně 81, až se rozsvítí kont-

›

rolní světlo na pravé straně tlačítka.



5 » obr. 90 na straně 81, až se rozsvítí kont-

dopravní zácpě.

Obsluha

Dočasné vypnutí automatické recirkulace vzduchu

Pokud snímač kvality vzduchu při nepříjemném zápachu automaticky nespustí

›

recirkulaci vzduchu, můžete ji spustit sami stisknutím tlačítka  5 » obr. 90 na straně 81. V tlačítku se rozsvítí kontrolní světlo na levé straně.

Vypnutí recirkulace vzduchu

Stiskněte tlačítko

›

tlačítko  5 » obr. 90 na straně 81, až kontrolní světla v tlačítku zhasnou.

AUTO

8 » obr. 90 na straně 81 nebo stiskněte opakovaně

POZOR

„spotřebovaný“ vzduch může unavovat, snižovat po-

Rozmrazování čelního skla

Zapnutí

Stiskněte tlačítko  1 » obr. 90 na straně 81.

›

Vypnutí

Stiskněte opětovně tlačítko  1 » obr. 90 na straně 81 nebo stiskněte tla-

›

AUTO

čítko

Regulace teploty probíhá automaticky. Z ofukovacích otvorů 1 » obr. 86 na straně 76 proudí zvýšené množství vzduchu.

Nezávislé přídavné topení a větrání

Poznámka

■

Pokud se čelní sklo zamlží, stiskněte tlačítko  1 » obr. 90 na straně 81. Po

odmlžení čelního skla stiskněte tlačítko

■

Automatická recirkulace vzduchu je funkční, pouze pokud je vnější teplota vyšší

než asi 2 °C.

AUTO

8 » obr. 90 na straně 81.

Regulace větrání

Climatronic automaticky reguluje stupně větrání v Stupně větrání však můžete ručně přizpůsobit Vašim potřebám.

Stiskněte opakovaně tlačítko

›

ní otáček), resp. na pravé straně (zvýšení otáček).

Pokud ventilátor vypnete, dojde k vypnutí Climatronicu. Nastavený výkon ventilátoru je znázorněn rozsvícením příslušného počtu kontrol-

ních světel nad tlačítkem  10 » obr. 90 na straně 81.



10 » obr. 90 na straně 81 na levé straně (sníže-

závislosti na teplotě interiéru.

POZOR

■

Spotřebovaný“ vzduch může unavovat, snižovat pozornost a případně vést

„

k zamlžení skel. Tím může stoupnout riziko nehody.

■

Nevypínejte Climatronic na delší dobu, než je nutné.

■

Jakmile se začnou skla zamlžovat, ihned Climatronic zapněte.

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Přímé zapnutí (vypnutí) 84

Nastavení systému 84

Dálkové ovládání 85 Výměna baterie v dálkovém ovládání 86

Nezávislé přídavné topení

Nezávislé přídavné topení pracuje v součinnosti s topením, klimatizací nebo Climatronicem.

Slouží k předehřátí stojícího vozidla při vypnutém motoru, ale lze ho použít i během jízdy (např. během fáze ohřevu motoru).

Pokud je zapnuto nezávislé přídavné topení u stojícího vozidla s nenastartovaným motorem, je předehříván také motor.

Nezávislé přídavné topení ohřívá spalováním paliva z palivové nádrže chladicí kapalinu. Ta ohřívá vzduch, který (pokud nejsou otáčky ventilátoru nastaveny na nulu) proudí do prostoru pro cestující.

Nezávislé větrání

Nezávislé větrání umožňuje přivádět čerstvý vzduch do vozidla při vypnutém motoru, čímž se účinně sníží teplota interiéru (např. u vozidla zaparkovaného na slunci).

Topení a klimatizace

POZOR

■

Nezávislé přídavné topení nesmí nikdy běžet v uzavřeném prostoru - nebez-

pečí otravy!

■

Nezávislé přídavné topení musí být během doplňování pohonných hmot vy-

pnuté - nebezpečí požáru.

■

Výfuk nezávislého přídavného topení je na spodku vozidla. Pokud chcete použít nezávislé přídavné topení, nesmí vozidlo stát tak, aby výfukové plyny z nezávislého přídavného topení přišly do styku se snadno zápalnými předměty (např. suchá tráva) nebo lehce zápalnými látkami (např. rozlité palivo) - nebezpečí požáru.

Přímé zapnutí (vypnutí)

Obr. 91

Tlačítko pro přímé zapnutí (vypnutí) nezávislého přídavného topení a

větrání na panelu ovlá-

dání klimatizace

Poznámka

■

Běžící nezávislé přídavné topení spotřebovává palivo z palivové nádrže. Nezá-

vislé přídavné topení si samo kontroluje množství paliva v nádrži. Pokud zbývá v nádrži jen málo paliva, bude u nezávislého topení blokována jeho funkce.

■

Výfuk nezávislého přídavného topení je umístěn na spodku vozidla, nesmí být

ucpán a proud výfukových plynů nesmí být blokován.

■

Pokud běží nezávislé topení nebo větrání, vybíjí se akumulátor. Proto je nutno,

pokud bylo nezávislé přídavné topení, popř. větrání opakovaně delší dobu v chodu, ujet vozidlem několik kilometrů, aby se akumulátor opět dobil.

■

Nezávislé přídavné topení zapne ventilátor teprve tehdy, pokud dosáhne teplo-

ta chladicí kapaliny asi 50 °C.

■

Při nižších teplotách se může v prostoru motoru tvořit vodní pára. Je to přiroze-

ný jev a není třeba se tím znepokojovat.

■

Po vypnutí nezávislého přídavného topení zůstává čerpadlo chladicí kapaliny po

krátkou dobu ještě v chodu.

■

Nezávislé přídavné topení a větrání se vypne, případně ani nezapne, pokud není

dostatečné napětí akumulátoru » strana 161, Automatické odpojení spotřebičů.

■

Nezávislé přídavné topení se nezapne, pokud je nebo před vypnutím zapalování

byl na informačním displeji zobrazen text: Please refuel! (Načerpejte palivo!).

■

Aby mohlo nezávislé přídavné topení a větrání správně fungovat, nesmí být ot-

vor pro nasávání vzduchu před čelním sklem zanesený ledem, sněhem nebo listím.

■

Aby po zapnutí nezávislého přídavného topení do vozidla mohl proudit teplý

vzduch, nechte nastavenou Vámi běžně používanou komfortní teplotu včetně zapnutého ventilátoru a ofukovací otvory v otevřené poloze. Proud vzduchu je vhodné nastavit do polohy  nebo .

Obsluha

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny ně 83 a dodržujte je.

Nezávislé přídavné topení a větrání lze kdykoliv zapnout nebo vypnout přímo tlačítkem  » obr. 91 na panelu ovládání klimatizace nebo Climatronicu, popř. dálkovým ovládáním » strana 85.

Pokud nezávislé přídavné topení a větrání nevypnete dříve, vypne se samo po uplynutí doby provozu nastavené v položce Running time (Trvání).

Nastavení systému

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 83 a dodržujte je.

Na informačním displeji můžete (podle výbavy vozidla) v menu Aux. heating (Přídavné topení) volit následující položky:

■

Den v týdnu - nastavení aktuálního dne v týdnu;

■

Trvání - nastavení doby trvání v krocích po 5 minutách, po kterou má být zařízení v provozu. Využitelný rozsah je od 10 do 60 minut;

■

Režim - nastavení režimu topení / větrání;

■

Doba zapnutí 1-3 - v každé předvolbě lze nastavit den a čas (hodinu a minutu), kdy se má nezávislé přídavné topení, popř. větrání zapnout. Při výběru dne je mezi nedělí a pondělkem prázdná pozice. Při výběru této prázdné pozice dojde k aktivaci v nastavený čas bez ohledu na to, jaký je den;

■

Aktivovat - aktivace předvolby;

■

Deaktivovat - deaktivace předvolby;

■

Tovární nastavení - obnovení továrního nastavení;

■

Zpět - návrat do hlavní nabídky.

na stra-

Aktivní může být vždy jen jedna naprogramovaná předvolba.

Aktivní zůstává poslední aktivovaná předvolba.

Poté, co se nezávislé topení v nastavený čas automaticky aktivuje, je třeba opět

aktivovat jednu z předvoleb.

Pokud menu předvolby opustíte volbou položky Back (Zpět) nebo s displejem ne-

budete více jak 10 s pracovat, uloží se nastavené hodnoty do paměti, ale předvol-

ba nebude aktivní.

Pokud je zařízení v chodu, svítí v tlačítku  » obr. 91 na straně 84 kontrolní světlo.

Běžící zařízení se vypne po uplynutí nastavené doby provozu nebo je lze vypnout

dříve stisknutím tlačítka pro přímé zapnutí (vypnutí)  » obr. 91 na straně 84, po-

př. dálkovým ovládáním.

Dálkové ovládání

Obr. 92 Nezávislé topení: dálkové ovládání

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 83 a dodržujte je.

Pro zapnutí stiskněte tlačítko ON » obr. 92.

›

Pro vypnutí stiskněte tlačítko

›

Vysílač včetně baterie je umístěn v pouzdře dálkového ovládání. Přijímač je zabu-

dován uvnitř vozidla.

OFF

Účinný dosah dálkového ovládání je při nabité baterii až 600 m. Při zapnutí, resp. vypnutí nezávislého topení držte dálkové ovládání svisle, anténou A » obr. 92 nahoru. Anténu přitom nesmíte zakrývat prsty nebo dlaní. Překážky mezi dálkovým ovládáním a vozidlem, špatné povětrnostní podmínky a slabá baterie mohou účinný dosah výrazně snížit.

Dálkovým ovládáním můžete nezávislé přídavné topení zapnout nebo vypnout s jistotou pouze tehdy, pokud je mezi dálkovým ovládáním a vozidlem vzdálenost minimálně 2 m.

Kontrolní světlo v dálkovém ovládání

Kontrolní světlo C » obr. 92 v dálkovém ovládání po stisknutí tlačítka ukazuje, zda nezávislé přídavné topení přijalo radiový signál a zda je baterie dostatečně silná.

Signalizace kontrolního světla Význam

Svítí 2 s zeleně. Přídavné topení bylo zapnuto. Svítí 2 s červeně. Přídavné topení bylo vypnuto. Bliká 2 s pomalu zeleně. Signál pro zapnutí nebyl přijat.

Bliká 2 s rychle zeleně.

Bliká 2 s červeně. Signál pro vypnutí nebyl přijat. Svítí 2 s oranžově, potom zeleně, resp.

červeně. Svítí 2 s oranžově, potom bliká zeleně,

resp. červeně. Bliká 5 s oranžově. Baterie je vybitá, signál pro zapnutí,

Přídavné topení je zablokované, např. v důsledku nedostatku paliva nebo závady na přídavném topení.

Baterie je slabá, signál pro zapnutí, resp. vypnutí však byl přijat.

Baterie je slabá, signál pro zapnutí, resp. vypnutí nebyl přijat.

resp. vypnutí nebyl přijat.

UPOZORNĚNÍ

Dálkové ovládání obsahuje elektronické součásti, a proto ho chraňte před vlhkem, silnými otřesy a přímým slunečním zářením.

Topení a klimatizace

Výměna baterie v dálkovém ovládání

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 83 a dodržujte je.

Pokud kontrolní světlo dálkového ovládání signalizuje, že je slabá nebo vybitá baterie C » obr. 92 na straně 85, je nutné ji vyměnit. Baterie se nachází pod krytem

» obr. 92 na straně 85 na spodní straně dálkového ovládání.

Do spáry v krytu baterie vložte plochý tupý předmět, např. minci, pohybem proti

›

směru šipky otočte kryt ke značce a odjistěte ho.

Vyměňte baterii, nasaďte kryt baterie a pohybem ve směru šipky k výchozí

›

značce kryt zajistěte.

Životní prostředí

Prázdnou baterii zlikvidujte v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí.

Poznámka

■

Při výměně baterie dbejte na správnou polaritu.

■

Náhradní baterie musí odpovídat specifikaci originální baterie.

Obsluha

Rozjezd a jízda

Startování a vypínání motoru

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům:

Nastavení polohy volantu 88

Elektromechanické servořízení 88

Zabezpečovací zařízení proti nastartování (imobilizér) 88

Spínací skříňka 89

Startování motoru 89

Vypnutí motoru 89

POZOR

■

Volant nikdy nenastavujte za jízdy, ale pouze u stojícího vozidla!

■

Udržujte minimální odstup od volantu 25 cm 1 » obr. 93 na straně Jestliže tato minimální vzdálenost není dodržena, nemusí systém airbag plnit svou ochrannou funkci - při aktivaci může být životu nebezpečný!

■

Páčka pro nastavení volantu musí být za jízdy zajištěna, jinak by mohl volant během jízdy neočekávaně změnit polohu - nebezpečí nehody!

■

Pokud byste volant nastavili více směrem ke svému obličeji, omezili byste tím v případě nehody ochrannou funkci airbagu řidiče. Přesvědčte se, jestli volant směřuje k hrudníku.

■

Během jízdy držte volant pevně oběma rukama po stranách za vnější okraj v poloze 9 hodin a 3 hodiny. Volant nikdy nedržte v poloze 12 hodin ani jiným způsobem (např. uprostřed nebo za vnitřní okraj). V takovém případě byste si při aktivaci airbagu mohli přivodit těžká poranění paží, rukou a hlavy.

■

Pokud je vozidlo v pohybu s vypnutým motorem, musí být klíč vždy ve spínací skříňce v poloze

» obr. 94 na straně

89 (zapnuté zapalování). Tato poloha je signalizována rozsvícením kontrolních světel. Pokud by toto pravidlo nebylo dodrženo, může dojít k zablokování řízení - nebezpečí nehody!

■

Klíč vyjměte ze spínací skříňky až po úplném zastavení a zajištění vozidla (zatažením ruční brzdy). Jinak by se řízení mohlo zablokovat - nebezpečí nehody!

88 - .

POZOR (pokračování)

■

Pokud opouštíte vozidlo, vždy vytáhněte klíč ze spínací skříňky. To platí pře-

devším v

případě, pokud ve vozidle zůstávají děti. Děti by mohly např. nastar-

tovat motor - nebezpečí nehody nebo poranění!

■

Motor nikdy nenechávejte v chodu v nevětraných nebo v uzavřených prostorech. Výfukové plyny motoru obsahují mimo jiné jedovatý plyn - oxid uhelnatý, který je bez barvy a zápachu - nebezpečí ohrožení života! Oxid uhelnatý může vyvolat bezvědomí a být příčinou smrti.

■

Vozidlo s motorem v chodu nenechávejte nikdy bez dozoru.

■

Nikdy nevypínejte motor, dokud vozidlo úplně nezastaví - nebezpečí nehody!

UPOZORNĚNÍ

■

Startér smí být uváděn do chodu (pozice klíče ve spínací skříňce 3 » obr. 94 na

straně 89) pouze tehdy, pokud je motor v klidu. Pokud se startér uvede do chodu, když není motor v klidu, může se startér nebo motor poškodit.

■

Po nastartování motoru okamžitě uvolněte klíč ve spínací skříňce, jinak by moh-

lo dojít k poškození startéru.

■

Dokud teplota motoru nedosáhne provozní hodnoty, vyhýbejte se jízdě na plný

plyn s vysokými otáčkami a s vysokým zatížením motoru - nebezpečí poškození motoru!

■

Nestartujte vozidlo roztahováním – nebezpečí poškození motoru! U vozidel vy-

bavených katalyzátorem by navíc mohlo dojít k vniknutí nespáleného paliva do katalyzátoru a tam k jeho vznícení. To by vedlo k poškození katalyzátoru. Jako pomoc při startování můžete použít akumulátor jiného vozidla » strana 178, Pomoc při startování.

■

Po déletrvajícím vyšším zatížení motoru jej nevypínejte ihned po ukončení jízdy,

ale ponechte motor v chodu při volnoběžných otáčkách ještě asi 1 minutu. Zabráníte tak případnému přehřátí odstaveného motoru.

Životní prostředí

Motor nezahřívejte na místě. Pokud to je možné, ihned po nastartování vyjeďte. Tím se motor rychleji zahřeje na provozní teplotu, a sníží se tak produkce škodlivin do ovzduší.

Poznámka

■

Motor lze startovat pouze originálním kódovaným klíčem ŠKODA.

■

Po nastartování studeného motoru může krátkodobě dojít k zesílení hlučnosti

motoru. To je normální jev a není třeba se tím znepokojovat.

Rozjezd a jízda

■

Po vypnutí zapalování může, a to i přerušovaně, ventilátor chladiče pracovat ješ-

tě asi 10 minut.

■

Pokud nestartuje motor ani při druhém pokusu o nastartování, je možné, že došlo k přepálení pojistky palivového čerpadla, resp. žhavení (vznětové motory). Pojistku zkontrolujte, popř. vyměňte » strana 183, Pojistky v přístrojové desce, resp. vyhledejte pomoc odborného servisu ŠKODA.

■

Doporučujeme Vám, abyste řízení zablokovali vždy, když opouštíte vozidlo. Tím znesnadníte případný pokus o krádež Vašeho vozidla.

Nastavení polohy volantu

Obr. 93 Nastavitelný volant: páčka pod volantem / Bezpečná vzdálenost od

volantu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 87 a dodržujte je.

Volant můžete nastavit výškově i podélně.

Nejprve nastavte sedadlo řidiče » strana 52, Mechanické nastavení předních se-

›

dadel.

Sklopte dolů páčku pod volantem » obr. 93 - .

›

Volant nastavte výškově a podélně do požadované polohy.

›

Páčku zatlačte nahoru až na doraz.

›

U elektromechanického servořízení je míra posílení automaticky přizpůsobena rychlosti vozidla a natočení volantu.

Pokud dojde k výpadku servořízení, nebo když je motor vypnutý (vlečení vozidla), zůstává vozidlo i nadále plně říditelné. K řízení však musíte vynaložit větší sílu.

Pokud dojde k závadě na servořízení, rozsvítí se kontrolní světlo , resp.  ve sdruženém panelu přístrojů » strana 21, Elektromechanické servořízení  .

Zabezpečovací zařízení proti nastartování (imobilizér)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 87 a dodržujte je.

V pouzdru klíče je zabudován elektronický čip. Elektronický imobilizér je při vsunutí klíče do spínací skříňky pomocí tohoto čipu deaktivován. Jakmile vyjmete klíč ze spínací skříňky, elektronický imobilizér se automaticky aktivuje.

Pokud použijete ke startování neoprávněný klíč, motor nenastartujete. Na informačním displeji se zobrazí:

Immobilizer active. (Imobilizér aktivní!)

Elektromechanické servořízení

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 87 a dodržujte je.

Servořízení Vám umožňuje vynakládat menší sílu k řízení vozidla.

Obsluha

Spínací skříňka

Obr. 94

Polohy klíče ve spínací skříňce

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 87 a dodržujte je.

Zážehové motory

Vypnuté zapalování, motor vypnutý, řízení může být zablokováno

Zapnuté zapalování

Startování motoru

Vznětové motory

Přerušený přívod paliva, vypnuté zapalování, motor vypnutý, řízení může být zablokováno

Žhavení motoru, zapnuté zapalování

Startování motoru

Řízení zablokujete tak, že vyjmete klíč ze spínací skříňky a pootočíte volantem vlevo nebo vpravo, dokud pojistka volantu nezaskočí.

Pokud je řízení zablokováno a klíčem nelze otočit do polohy 2 » obr. 94 nebo to jde velmi těžko, uvolněte zámek řízení krátkými pohyby volantu na obě strany.

Během žhavení nezapínejte žádné elektrické spotřebiče, aby nedocházelo ke zbytečnému zatěžování akumulátoru.

Postup při startování motoru

Před startováním motoru vyřaďte rychlost, resp. uveďte volicí páku do polohy

›

P nebo N a pevně zatáhněte páku ruční brzdy.

Úplně sešlápněte spojkový pedál, zapněte zapalování 2 » obr. 94 na straně 89

›

a startujte 3 - nepřidávejte plyn. Spojkový pedál držte sešlápnutý, dokud motor nenastartuje. Ihned po nastartování klíč uvolněte. Po uvolnění se klíč vrátí do polohy 2.

›

Pokud motor do 10 s nenastartuje, startování přerušte a vraťte klíč do polohy

›

. Po asi 30 s startování opakujte.

Před rozjezdem uvolněte ruční brzdu.

›

Pokud při startování nemáte sešlápnutý spojkový pedál, motor nenastartuje. Na informačním displeji se zobrazí:

Depress clutch to start! (Pro nastartování sešlápněte spojku!)

Na displeji sdruženého panelu přístrojů se zobrazí:

CLUTCH (SPOJKA)

Vypnutí motoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 87 a dodržujte je.

Motor vypnete otočením klíče ve spínací skříňce do polohy 1 » obr. 94 na straně

89.

Brzdy a systémy podpory brzdění

Startování motoru

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 87 a dodržujte je.

Vozidla se vznětovým motorem jsou vybavena žhavením. Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolní světlo žhavení . Motor startujte bezprostředně po zhasnutí kontrolního světla žhavení.

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Informace k

Ruční brzda 91 Kontrola stability (ESC) 91 Protiblokovací systém (ABS) 92

brzdění

Rozjezd a jízda

Kontrola trakce (ASR) 92 Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS a XDS) 93

POZOR

■

Posilovač brzd pracuje pouze při běžícím motoru. Pokud brzdíte při vypnu-

tém motoru, musíte na brzdový pedál působit větší silou - nebezpečí nehody!

■

Během zastavování a brzdění vozidla se zážehovým motorem a manuální převodovkou v nízkých otáčkách motoru sešlápněte spojkový pedál. Pokud tak neučiníte, může dojít k nehody!

■

Pokud došlo k poškození sériově montovaného čelního spoileru nebo k do-

omezení funkčnosti posilovače brzd - nebezpečí

datečné montáži jiného čelního spoileru, krytů kol apod., je nutno zajistit, aby tímto nebyl omezen přívod vzduchu k brzdám předních kol. Mohlo by dojít k omezení funkčnosti brzd - nebezpečí nehody!

■

Dbejte na to, abyste zataženou ruční brzdu vždy zcela uvolnili. Jen částečně uvolněná ruční brzda způsobuje přehřívání zadních brzd, a to může negativně ovlivnit funkci brzdového systému - nebezpečí nehody!

■

Nikdy nenechávejte děti ve vozidle bez dozoru. Mohly by např. uvolnit ruční brzdu nebo vyřadit rychlostní stupeň. Vozidlo by se mohlo rozjet - nebezpečí nehody!

■

Nedostatek paliva může způsobit nepravidelný chod nebo vypnutí motoru. Systémy podpory brzdění by ztratily účinnost - nebezpečí nehody!

■

Přizpůsobte vždy rychlost a styl jízdy aktuální viditelnosti, povětrnostním podmínkám, stavu vozovky a dopravní situaci. Zvýšená bezpečnost jízdy poskytovaná systémy podpory brzdění Vás nesmí vést k tomu, abyste riskovali nebezpečí nehody!

■

V případě poruchy ABS je u vozidla funkční pouze normální brzdový systém. Okamžitě vyhledejte nejbližší odborný servis ŠKODA a přizpůsobte jízdu poškození ABS a tomu, že neznáte rozsah poruchy a omezení brzdného účinku.

UPOZORNĚNÍ

■

Dodržujte doporučení týkající se nového brzdového obložení » strana 133.

■

Pokud nemusíte brzdit, neobrušujte brzdy lehkým tlakem na pedál. Brzdy se tím

přehřívají, prodlužuje se brzdná dráha a zvyšuje se opotřebení brzd.

■

Aby byla zaručena správná funkce systémů podpory brzdění, musí být na všech

čtyřech kolech namontovány stejné pneumatiky schválené výrobcem.

Poznámka

■

Pokud prudce brzdíte a ko nebezpečnou pro řidiče jedoucí za Vámi, brzdová světla začnou automaticky blikat. Po zpomalení pod rychlost asi 10 km/h nebo po zastavení vozidla přestanou brzdová světla blikat a zapnou se varovná světla. Po zrychlení nebo po opětovném rozjetí vozidla se varovná světla automaticky vypnou.

■

Před dlouhým a prudkým klesáním snižte rychlost, přeřaďte na nižší rychlostní stupeň (manuální převodovka), resp. zvolte nižší jízdní stupeň (automatická převodovka). Tím můžete využít brzdnou sílu motoru, a odlehčit tak brzdám. Pokud musíte přesto vozidlem dobrzďovat, brzděte přerušovaně, ne plynule.

■

Úpravy na vozidle (např. na motoru, na brzdách, na podvozku nebo jiná kombinace pneumatik a ráfků) mohou ovlivnit funkci systémů podpory brzdění » strana

170, Příslušenství, úpravy a výměny dílů.

■

Při závadě ABS se vypíná také funkce ESC, ASR a EDS. Případnou závadu ABS signalizuje kontrolní světlo  » strana 22.

řídicí jednotka brzdového systému vyhodnotí situaci ja-

Informace k brzdění

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 89 a dodržujte je.

Opotřebení

Opotřebení brzdového obložení je závislé na způsobu použití vozidla a na stylu jízdy. U vozidel používaných zejména v městském provozu nebo na krátké jízdy, popř. používaných pro sportovní styl jízdy dochází k rychlejšímu opotřebení brzdových obložení. Za těchto ztížených podmínek nechte zkontrolovat v odborném servisu ŠKODA tloušťky brzdových obložení ještě před termínem příští servisní prohlídky.

Vlhkost nebo posypová sůl

V důsledku vlhkých, v zimě namrzlých nebo nasolených brzdových kotoučů a obložení může dojít ke zpoždění brzdného účinku. Brzdy očistíte a vysušíte přerušovaným brzděním.

Koroze

Ke vzniku koroze na brzdových kotoučích a ke znečištění obložení přispívá dlouhodobé stání vozidla a malé zatěžování brzd. Pokud jste brzdy málo zatěžovali nebo pokud jsou kotouče zkorodované, doporučujeme vyčistit kotouče několikanásobným brzděním při vyšší rychlosti.

Obsluha

Závada brzdového systému

Pokud budete pozorovat, že se náhle prodlužuje brzdná dráha, a brzdový pedál se bude pohybovat po delší dráze, mohlo dojít k závadě brzdového systému. Okamžitě vyhledejte nejbližší odborný servis ŠKODA a přizpůsobte jízdu tomu, že neznáte rozsah poruchy a omezení brzdného účinku.

Nízká hladina brzdové kapaliny

Příliš nízká hladina brzdové kapaliny může způsobit závady brzdového systému. Hladina kapaliny je kontrolována elektronicky » strana 19, Brzdový systém .

Posilovač brzd

Posilovač brzd zvyšuje tlak, který vyvinete sešlápnutím brzdového pedálu. Posilovač brzd je funkční pouze při běžícím motoru.

Ruční brzda

Varování o zatažené ruční brzdě se aktivuje po minimálně třech sekundách jízdy rychlostí vyšší než 6 km/h.

Kontrola stability (ESC)

Obr. 96

Systém ESC: spínač ASR

Obr. 95

Středová konzola: ruční brzda

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 89 a dodržujte je.

Zatažení

Páku brzdy zatáhněte úplně nahoru.

›

Uvolnění

Páku brzdy mírně nadzvedněte a současně stiskněte pojistné tlačítko » obr. 95.

›

Držte pojistné tlačítko stisknuté a stlačte páku ruční brzdy úplně dolů.

›

Pokud je zatažena ruční brzda a zapalování zapnuto, svítí kontrolní světlo ruční brzdy .

Pokud se omylem rozjedete se zataženou ruční brzdou, zazní varovný tón. Na informačním displeji se zobrazí:

Release parking brake! (Uvolněte parkovací brzdu)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 89 a dodržujte je.

ESC je po nastartování motoru automaticky zapnutý. Pomocí ESC se zvyšuje kontrola nad vozidlem v krajních jízdních situacích, např. při náhlé změně směru jízdy. V závislosti na jízdních podmínkách se snižuje nebezpečí smyku a zlepšuje se jízdní stabilita.

Podle nastavení volantu a rychlosti vozidla se určuje požadovaný směr, který je stále porovnáván se skutečným chováním vozidla. Pokud se vyskytnou odchylky, jako např. při počínajícím smyku, přibrzďuje ESC automaticky příslušné kolo.

Systém ESC nelze vypnout, stisknutím tlačítka  » obr. 96 se vypne pouze ASR, svítí kontrolní světlo  ve sdruženém panelu přístrojů.

Během zásahu systému bliká kontrolní světlo  ve sdruženém panelu přístrojů. Pokud dojde k závadě na ESC, rozsvítí se kontrolní světlo ESC  ve sdruženém

panelu přístrojů » strana 22. V rámci systému kontroly stability (ESC) jsou integrovány následující systémy:

protiblokovací systém (ABS);

›

kontrola trakce (ASR);

›

elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS a XDS);

›

aktivní podpora řízení (DSR);

›

brzdový asistent;

›

asistent rozjezdu do kopce.

›

Rozjezd a jízda

Aktivní podpora řízení (DSR)

Tato funkce v kritických situacích impulzem do řízení řidiči napoví, kam by měl volantem pootočit, aby se vozidlo stabilizovalo. Aktivní podpora řízení se aktivuje např. při silném brzdění na rozdílném povrchu vozovky na pravé a levé straně vozidla.

Brzdový asistent

Brzdový asistent se aktivuje prudkým sešlápnutím brzdového pedálu (např. při nebezpečí). Zesiluje účinnost brzdění a pomáhá zkrátit brzdnou dráhu. Abyste dosáhli nejkratší možné brzdné dráhy, držte brzdový pedál dále pevně sešlápnutý, dokud vozidlo nezastaví.

ABS se při zásahu brzdového asistentu aktivuje rychleji a efektivněji. Po uvolnění brzdového pedálu se funkce brzdového asistentu automaticky vypne.

Asistent rozjezdu do kopce

Asistent rozjezdu do kopce usnadňuje rozjezd ve stoupání. Systém udrží brzdný tlak, který byl vytvořen sešlápnutím brzdového pedálu, asi 2 s po uvolnění brzdového pedálu. Řidič tak může přesunout nohu z brzdového pedálu na plynový pedál a rozjet se do kopce, aniž by musel použít ruční brzdu. Brzdný tlak klesá postupně s přidáváním plynu. Pokud by se vozidlo do 2 s nerozjelo, začne couvat.

Asistent rozjezdu do kopce je aktivní od stoupání 5 %, pokud jsou zavřené dveře řidiče. Je funkční vždy jen při rozjezdu do kopce, a to jak při jízdě vpřed, tak i při couvání. Při jízdě s kopce je neaktivní.

Protiblokovací systém (ABS)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 89 a dodržujte je.

ABS pomáhá zabránit blokování kol při brzdění. Tím pomáhá řidiči udržet kontrolu nad vozidlem.

Zásah ABS se projevuje pulzačními pohyby brzdového pedálu, při kterých vzniká charakteristický zvuk.

Při zásahu ABS nesnižujte tlak na brzdový pedál. Pokud brzdový pedál uvolníte, ABS se vypne. Při zásahu ABS nikdy nebrzděte přerušovaně!

Kontrola trakce (ASR)

Obr. 97

Spínač ASR

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 89 a dodržujte je.

ASR je po nastartování motoru automaticky zapnutý. Pokud se protáčejí kola, ASR přizpůsobí otáčky motoru jízdním podmínkám. ASR především za špatných jízdních podmínek usnadňuje rozjezd, zrychlení a také jízdu ve stoupání.

ASR by měl být stále zapnutý. Pouze v určitých výjimečných situacích je vhodné systém vypnout, např.:

při jízdě se sněhovými řetězy;

›

při jízdě v hlubokém sněhu nebo na velmi měkkém podkladu;

›

při „vyhoupávání“ zapadlého vozidla.

›

Jakmile to situace dovolí, ASR znovu zapněte. Během zásahu systému bliká kontrolní světlo ASR  ve sdruženém panelu přís-

trojů. Pokud dojde k závadě na ASR, rozsvítí se kontrolní světlo ASR  ve sdruženém

panelu přístrojů » strana 21. ASR můžete sami podle potřeby vypnout a opět zapnout stisknutím tlačítka

» obr. 97, resp. u vozidel vybavených ESC stisknutím tlačítka  » obr. 96 na straně

91. Pokud je ASR vypnutý, svítí kontrolní světlo  ve sdruženém panelu přístrojů.



Obsluha

Elektronická uzávěrka diferenciálu (EDS a XDS)

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 89 a dodržujte je.

Pokud se protáčí některé z kol, EDS přibrzďuje toto kolo a přenáší hnací sílu na ostatní poháněná kola. To přispívá ke stabilitě vozidla a plynulosti jízdy.

Aby se kotoučové brzdy brzděného kola nepřehřívaly, EDS se při zvlášť silném namáhání automaticky vypíná. Vozidlo zůstává schopné provozu a má stejné vlastnosti jako vozidlo bez EDS. Jakmile se brzdy ochladí, EDS se znovu automaticky zapne.

XDS (pouze pro Octavia RS)

XDS je rozšířením elektronické uzávěrky diferenciálu. XDS však nereaguje na prokluz hnacích kol, ale na odlehčení vnitřního předního kola při rychlém průjezdu zatáčkou. Aktivním brzdným zásahem na vnitřní přední kolo zabrání XDS jeho protáčení. Tím se zlepší trakce a vozidlo tak déle drží v požadované stopě.

POZOR

Zpětný chod nikdy neřaďte za jízdy - nebezpečí nehody!

Poznámka

Pokud právě neřadíte, nepokládejte během jízdy ruku na řadicí páku. Tlak ruky může způsobit nadměrné opotřebení řadicího mechanizmu.

Pedály

Ovládání pedálů nesmí být za žádných okolností ničím omezeno! V prostoru pro nohy řidiče smí být použita pouze jedna podložka pod nohy upev-

něná v příslušných dvou upevňovacích bodech.

Používejte pouze podložky pod nohy ze sortimentu ství upevněné v příslušných dvou upevňovacích bodech.

ŠKODA originálního příslušen-

Řazení (manuální převodovka)

Obr. 98

Schéma řazení 5stupňové, popř. 6stupňové převodovky

Při řazení rychlostních stupňů vždy zcela sešlápněte spojkový pedál, abyste zabránili nadměrnému opotřebovávání spojky.

Při řazení se řiďte doporučením pro přeřazení rychlostního stupně » strana 11, Do- poručení pro přeřazení rychlostního stupně.

Zpětný chod řaďte pouze u stojícího vozidla. Pokud řadíte zpětný chod při běžícím motoru, je nutno se zcela sešlápnutým spojkovým pedálem krátce vyčkat, aby byl při řazení zpětného chodu omezen hluk převodovky.

Pokud je zařazen zpětný chod a zapalování je zapnuto, svítí zpětné světlomety.

POZOR

V prostoru pro nohy řidiče se nesmějí nacházet žádné předměty - nebezpečí omezení nebo znemožnění ovládání pedálů!

Pomoc při parkování

Obr. 99 Pomoc při parkování: dosah snímačů / Zapnutí pomoci při parkování

Rozjezd a jízda

Pomoc při parkování umožňuje zjistit prostřednictvím ultrazvukových snímačů vzdálenost od zadního, resp. předního nárazníku vozidla k překážce. Snímače jsou umístěné v zadním, resp. předním nárazníku.

Zvuková signalizace pro pomoc vpředu má vyšší tón než zvuková signalizace pro pomoc vzadu. Tóny zvukové signalizace je možné upravit v menu informačního displeje » strana 16.

Dosah snímačů

Varování začíná ve vzdálenosti asi 160 cm od překážky za vozidlem a asi 120 cm od překážky před vozidlem A » obr. 99. Se zkracováním vzdálenosti se zkracuje interval mezi tónovými impulzy.

Ve vzdálenosti asi 30 cm B » obr. 99 se již ozývá nepřerušovaný tón - oblast nebezpečí. Od tohoto okamžiku nepokračujte dál v jízdě!

U vozidel vybavených rádiem nebo navigačním systémem zabudovaným z výrobního závodu se vzdálenost od překážky zobrazuje zároveň graficky na jejich displeji, viz návod k obsluze rádia, resp. navigačního systému.

U vozidel vybavených tažným zařízením zabudovaným z výrobního závodu se prodlužuje hranice začátku signalizace oblasti nebezpečí vzadu – nepřerušovaný tón – o 5 cm směrem od vozidla. Délka vozidla může být prodloužena namontovaným odnímatelným tažným ramenem.

Pokud je za vozidlo s tažným zařízením zabudovaným z výrobního závodu připojen přívěs, zadní snímače jsou deaktivovány.

Aktivace a deaktivace pomoci při parkování vzadu Pomoc při parkování aktivujete, pokud je zapnuto zapalování, zařazením zpětného chodu. Aktivace se ohlásí krátkým zvukovým znamením.

Pomoc při parkování deaktivujete vyřazením zpětného chodu.

Aktivace a deaktivace pomoci při parkování vpředu a vzadu Pomoc při parkování aktivujete, pokud je zapnuto zapalování, zařazením zpětného chodu nebo stisknutím tlačítka  » obr. 99, v tlačítku se rozsvítí symbol .

Aktivace se ohlásí krátkým zvukovým znamením. Pomoc při parkování se deaktivuje po stisknutí tlačítka  nebo při rychlosti vozi-

dla nad 10 km/h (v tlačítku zhasne symbol ).

POZOR

■

Pomoc při parkování nesnímá odpovědnost z řidiče při parkování a ných manévrech. Dejte pozor zejména na malé děti a zvířata, protože ty nemusejí být snímači pomoci při parkování rozpoznány.

■

Před couváním, resp. parkováním se přesvědčte, zda se před a za vozidlem nenachází překážka menšího rozměru, např. kámen, tenký sloupek, oj přívěsu apod. Tato překážka by nemusela být snímači pomoci při parkování rozpoznána.

■

Povrch určitých předmětů a oblečení nemusí odrážet signály snímačů pomoci při parkování. Proto nemohou být tyto předměty nebo osoby, které na sobě takové oblečení mají, snímači pomoci při parkování rozpoznány.

■

Vnější zdroje zvuku mohou na pomoc při parkování působit rušivě. Za nepříznivých okolností nemusejí být předměty nebo osoby rozpoznány.

podob-

Poznámka

■

Pokud zní po aktivaci systému po dobu asi 3 s zvuková signalizace a v blízkosti

vozidla není překážka, je v systému závada. Závada je navíc signalizována blikáním symbolu  v tlačítku . Závadu nechte odstranit v odborném servisu ŠKODA.

■

Aby byla pomoc při parkování funkční, musíte snímače udržovat v čistotě (bez

námrazy apod.).

■

Pokud je pomoc při parkování aktivována a volicí páka automatické převodovky

je v poloze P, dojde k přerušení zvukové signalizace (vozidlo se nemůže pohybovat).

Tempomat

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Zaznamenání rychlosti 95

Změna zaznamenané rychlosti 95 Dočasné vypnutí tempomatu 96 Úplné vypnutí tempomatu 96

Obsluha

Tempomat je zařízení umožňující udržování nastavené konstantní rychlosti vyšší než 30 km/h (20 mph), aniž byste museli mít sešlápnutý plynový pedál. Zvolená rychlost je udržována za předpokladu, že to výkon motoru, resp. jeho brzdný účinek umožní.

Pokud je tempomat aktivován, svítí kontrolní světlo  na sdruženém panelu přístrojů.

POZOR

■

Vzhledem k vozu a při špatném stavu vozovky (např. náledí, kluzká vozovka, štěrk) - nebezpečí nehody!

■

Zaznamenanou rychlost smíte obnovit pouze tehdy, pokud není pro aktuální dopravní situaci příliš vysoká.

■

Abyste zabránili nechtěnému zapnutí tempomatu, vypněte jej vždy po použití.

bezpečnosti jízdy se tempomat nesmí používat za hustého pro-

UPOZORNĚNÍ

■

Pokud máte zapnutý tempomat (vozidlo s manuální převodovkou) a přeřazujete

na volnoběh, vždy sešlápněte spojkový pedál! Jinak by mohlo dojít k vytočení motoru do vysokých otáček.

■

Při jízdě ve strmém klesání tempomat konstantní rychlost neudrží. Rychlost se

zvyšuje působením vlastní hmotnosti vozidla. Přeřaďte proto včas na nižší rychlostní stupeň, nebo přibrzďujte vozidlo brzdou.

Poznámka

U vozidel s automatickou převodovkou nelze tempomat zapnout, pokud je volicí páka v poloze P, N nebo R.

Zaznamenání rychlosti

Obr. 100

Páčka směrových a dálkových světel: tlačítka tempomatu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 94 a dodržujte je.

Zaznamenání rychlosti

Přepněte spínač A » obr. 100 do polohy ON.

›

Po dosažení požadované rychlosti stiskněte kolébkové tlačítko B v poloze SET.

›

Po uvolnění tlačítka B v poloze SET je právě zaznamenaná rychlost udržována bez ovládání plynového pedálu.

Změna zaznamenané rychlosti

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 94 a dodržujte je.

Zrychlení pomocí plynového pedálu

Sešlápněte plynový pedál, rychlost vozidla se zvýší.

›

Uvolněte plynový pedál, rychlost se sníží na dříve zaznamenanou hodnotu.

›

Pokud překročíte pomocí plynového pedálu zaznamenanou rychlost o více než 10 km/h po dobu delší než 5 min, zaznamenaná rychlost se vymaže z paměti. Rychlost je nutno zaznamenat znovu.

Zrychlení pomocí tlačítka

Stiskněte kolébkové tlačítko B » obr. 100 na straně 95 v poloze RES.

›

Pokud držíte tlačítko v poloze RES stisknuté, rychlost se plynule zvyšuje. Po do-

›

sažení požadované rychlosti tlačítko uvolněte. Tím se aktuální rychlost zaznamená do paměti.

Rozjezd a jízda

Zpomalení

Zaznamenanou rychlost můžete snížit stisknutím tlačítka B » obr. 100 na stra-

›

ně 95 v poloze SET.

Pokud držíte tlačítko v poloze SET stisknuté, rychlost se plynule snižuje. Po do-

›

sažení požadované rychlosti tlačítko uvolněte. Tím se aktuální rychlost zaznamená do paměti.

Pokud tlačítko uvolníte při rychlosti nižší než 30 km/h, rychlost se nezazname-

›

ná, paměť se vymaže. Rychlost se musí po zvýšení rychlosti nad 30 km/h znovu zaznamenat tlačítkem B v poloze SET.

Rychlost můžete snížit také sešlápnutím brzdového pedálu, tím dojde k dočasnému vypnutí tempomatu.

START-STOP

Obr. 101

Tlačítko systému START-STOP

Dočasné vypnutí tempomatu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 94 a dodržujte je.

Tempomat dočasně vypnete vychýlením spínače A » obr. 100 na straně 95 do odpružené polohy CANCEL, popřípadě také sešlápnutím brzdového nebo spojkového pedálu.

Zaznamenaná rychlost zůstává zachována v paměti. Zaznamenanou rychlost znovu obnovíte krátkým stiskem tlačítka B v poloze

RES po předešlém uvolnění brzdového nebo spojkového pedálu.

Úplné vypnutí tempomatu

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 94 a dodržujte je.

Přepněte spínač A » obr. 100 na straně 95 doprava do polohy OFF.

›

Obsluha

Systém START-STOP Vám pomáhá šetřit pohonné hmoty a snižovat emise škodlivých zplodin a CO2.

Systém se automaticky aktivuje při každém zapnutí zapalování. Systém automaticky vypíná motor, jestliže se vozidlo zastaví, např. při čekání před

semaforem. Na displeji sdruženého panelu přístrojů se zobrazují informace o aktuálním stavu

systému START-STOP.

Automatické vypnutí motoru (fáze Stop)

Zastavte vozidlo (v případě potřeby zatáhněte ruční brzdu).

›

Vyřaďte rychlost.

›

Uvolněte spojkový pedál.

›

Automatické zapnutí motoru (fáze Start)

Sešlápněte spojkový pedál.

›

Aktivace a deaktivace systému START-STOP

Systém START-STOP můžete deaktivovat a znovu aktivovat stisknutím tlačítka



» obr. 101.

Jestliže je systém deaktivovaný, v tlačítku svítí kontrolní světlo. Jestliže se vozidlo při stisknutí tlačítka nachází ve fázi Stop, motor ihned nastartu-

je.

Systém START-STOP obsahuje složité podmínky řízení, některé z nich jsou bez servisní techniky obtížně zjistitelné. V následujícím přehledu jsou uvedeny rámcové podmínky pro správnou funkci systému START-STOP.

Podmínky pro automatické vypnutí motoru (fáze Stop):

řadicí páka v poloze neutrál;

›

nesešlápnutý spojkový pedál;

›

řidič připoutaný bezpečnostním pásem;

›

zavřené dveře řidiče;

›

zavřené víko motorového prostoru;

›

vozidlo stojí;

›

z výrobního závodu zabudované závěsné zařízení není s přívěsem elektricky

›

spojené; motor zahřátý na provozní teplotu;

›

dostatečně nabitý akumulátor vozidla;

›

úhel stoupání/klesání stojícího vozidla není příliš velký;

›

otáčky motoru jsou nižší než 1200 1/min;

›

vnitřní teplota akumulátoru vozidla není příliš nízká ani příliš vysoká;

›

dostatečný tlak v brzdovém systému;

›

rozdíl mezi nastavenou a skutečnou teplotou v interiéru není příliš velký;

›

rychlost vozidla byla po automatickém nastartování vyšší než 3 km/h;

›

neprobíhá čištění filtru pevných částic » strana 23;

›

přední kola nejsou příliš natočená (natočení volantu je menší než 3/4 otáčky vo-

›

lantu).

Události, za kterých motor automaticky nastartuje (fáze Start):

sešlápnutý spojkový pedál;

›

nastavení max./min. teploty;

›

zapnutá funkce rozmrazování čelního skla;

›

nastavené vysoké otáčky ventilátoru;

›

stisknutí tlačítka START-STOP.

›

Podmínky, za kterých motor automaticky nastartuje bez zásahu řidiče:

vozidlo se pohybuje rychlostí vyšší než 3 km/h;

›

rozdíl mezi nastavenou a skutečnou teplotou v interiéru je příliš velký;

›

nedostatečně nabitý akumulátor;

›

nedostatečný tlak v brzdovém systému.

›

Pokud ve fázi Stop odepnete pás řidiče nebo otevřete dveře řidiče na dobu delší než asi 30 s, je nutno motor nastartovat ručně pomocí klíče. Respektujte příslušná hlášení na displeji sdruženého panelu přístrojů.

Hlášení na displeji ve sdruženém panelu přístrojů (platí pro vozidla bez informačního displeje)

ERROR START STOP (ZAVADA START STOP)

START STOP NOT POSSIBLE (START STOP NENI MOZNY)

Závada v systému START-STOP

Automatické vypnutí motoru není možné

START STOP ACTIVE (START STOP AKTIVNI)

SWITCH OFF IGNITION (VYPNETE ZAPALOVANI)

START MANUALLY (NASTART_MANUALNE)

Automatické vypnutí motoru (fáze Stop)

Vypněte zapalování

Nastartujte motor manuálně

POZOR

■

Jestliže je motor vypnutý, nefunguje posilovač brzd ani servořízení.

■

Neuvádějte vozidlo do pohybu, pokud je motor vypnutý.

UPOZORNĚNÍ

Před průjezdem vodou na vozovce deaktivujte systém START-STOP » strana 137.

Poznámka

■

Teplotní změny prostředí se mohou projevit na vnitřní teplotě akumulátoru s několikahodinovým zpožděním. Pokud stojí vozidlo např. dlouho venku při teplotě pod bodem mrazu nebo naopak na přímém slunci, může trvat několik hodin, než vnitřní teplota akumulátoru dosáhne vhodné hodnoty pro správnou funkci systému START-STOP.

■

Pokud je u Climatronicu zapnutý automatický provoz, může dojít za určitých okolností k zabránění automatického vypnutí motoru.

Rozjezd a jízda

Automatická převodovka

ä Úvod k tématu

V této kapitole najdete informace k těmto tématům: Úvodní informace 98

Rozjezd a jízda 99 Polohy volicí páky 99 Ruční řazení (Tiptronic) 100 Zámek volicí páky 100 Funkce kick-down 101 Jízdní program řazení 101 Nouzový program 101 Nouzové odblokování volicí páky 102

POZOR

■

Během volby jízdního režimu u stojícího vozidla s

přidávejte plyn - nebezpečí nehody!

■

Nikdy nenastavujte volicí páku během jízdy do polohy R nebo P - nebezpečí

nehody!

■

Pokud má vozidlo zůstat stát při zvoleném jízdním režimu s motorem při volnoběžných otáčkách, např. při stání a popojíždění před křižovatkou, musíte sešlápnout brzdový pedál, protože při volnoběžných otáčkách není přenos síly zcela přerušen a vozidlo má tendenci se rozjíždět.

■

Než otevřete víko motorového prostoru a začnete pracovat na běžícím motoru, nastavte polohu P a pevně zatáhněte ruční brzdu - nebezpečí nehody! Dodržujte bezpodmínečně bezpečnostní pokyny » strana 151, Motorový pro- stor.

běžícím motorem nikdy ne-

POZOR (pokračování)

■

Pokud zastavíte v kopci (ve stoupání), nesnažte se nikdy vozidlo se zvoleným rychlostním stupněm udržet na místě pomocí spojky. Může tím dojít k přehřátí spojky. Pokud by hrozilo, že by se spojka vlivem přetížení mohla spálit, automaticky by se otevřela a vozidlo by se začalo pohybovat dozadu - nebezpečí nehody!

■

Pokud musíte zastavit ve stoupání, sešlápněte brzdový pedál, abyste zabránili popojíždění vozidla.

■

Na hladké kluzké vozovce se při zapnutí funkce kick-down mohou hnací kola protočit - nebezpečí smyku!

„plynu“, tzn. prokluzující

UPOZORNĚNÍ

■

Dvojitá spojka u automatické převodovky DSG je vybavena ochranou proti přetí-

žení. Pokud budete využívat asistent rozjezdu do kopce, kdy bude vozidlo stát nebo popojíždět do kopce, jsou spojky více tepelně zatěžované.

■

Pokud dojde k přehřátí dvojité spojky, zobrazí se na informačním displeji symbol

 a hlášení Gearbox overheated. Stop! Owner's man.! (Převodovka přehřátá. Za-

stavte! Návod k obsluze!). Jako varovný signál zazní také zvuková signalizace. Za-

stavte vozidlo, vypněte motor a vyčkejte, dokud symbol  nezhasne - nebezpečí poškození převodovky! Po zhasnutí symbolu můžete pokračovat v jízdě.

Úvodní informace

Nejprve si přečtěte úvodní informace a bezpečnostní pokyny na straně 98 a dodržujte je.

Řazení na vyšší a nižší rychlostní stupeň probíhá automaticky. Převodovku také můžete přepnout do režimu Tiptronic. Tento režim umožňuje řadit jízdní stupně ručně » strana 100.

Motor můžete startovat pouze v polohách P nebo N. Pokud při zablokování řízení, zapnutí/vypnutí zapalování nebo při startování motoru nebude volicí páka v polohách P nebo N, zobrazí se na informačním displeji hlášení Move selector lever to position P/N! (Zařaďte volicí páku do polohy P/N!), resp. na displeji sdruženého panelu přístrojů  P/N.

Při teplotách nižších než -10 °C můžete motor startovat pouze v poloze P 1).

Platí pro DSG.

Obsluha

Škoda Octavia 2012 User Manual [cz]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Uspořádání tohoto Návodu k obsluze (vysvětlivky)

Úvod

Obsah

Použité zkratky

Obsluha

Interiér

Přehled

Přístroje a kontrolní světla

Sdružený panel přístrojů

ä Úvod k tématu

Přehled

Otáčkoměr

Rychloměr

Ukazatel teploty chladicí kapaliny

Ukazatel zásoby paliva

Počítadlo ujeté vzdálenosti

Ukazatel intervalů servisních prohlídek

Digitální hodiny

Doporučení pro přeřazení rychlostního stupně

Multifunkční ukazatel (Palubní počítač)

ä Úvod k tématu

Paměť

Obsluha

Údaje multifunkčního ukazatele

Signalizace překročení rychlosti

Hlavní nabídka

MAXI DOT (Informační displej)

ä Úvod k tématu

Nastavení

Varovná signalizace otevřených dveří, víka zavazadlového prostoru a víka motorového prostoru

Systém vlastní kontroly vozidla

Kontrolní světla

Přehled

Brzdový systém 

Ruční brzda 

Připnutí bezpečnostního pásu 

Dobíjení 

Otevření dveří 

Teplota, množství chladicí kapaliny 

Víko motorového prostoru 

Víko zavazadlového prostoru 

Motorový olej  

Elektromechanické servořízení  

Kontrola trakce (ASR) 

Kontrola stability (ESC) 

Zadní mlhové světlo 

Porucha žárovek 

Protiblokovací systém (ABS) 

Systém kontroly výfukových plynů 

Rezerva paliva 

Systém airbag 

Tlak v pneumatikách 

Mlhové světlomety 

Tempomat 

Potkávací světla 

Hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů 

Vypnutí kontroly trakce (ASR) 

Směrová světla  

Zámek volicí páky 

Dálková světla 

Odemykání a zamykání

Klíče

Úvodní informace

Výměna baterie v klíči s dálkovým ovládáním

Dětská pojistka

Centrální zamykání

Úvodní informace

Individuální nastavení

Odemknutí klíčem

Bezpečnostní pojistka

Zamknutí klíčem

Zamknutí / odemknutí zevnitř vozidla

Dálkové ovládání

Úvodní informace

Odemknutí/zamknutí

Synchronizace