Du har valt en Škoda - hjärtligt tack för ditt förtroende.
Med din nya Škoda erhåller du en bil med modernaste teknik och talrik utrustning, vilken du säkert har full nytta av
i den dagliga körningen. Därför rekommenderar vi att du läser denna instruktionsbok uppmärksamt, för att snabbt
och grundligt lära känna din bil.
Om du har ytterligare frågor angående din bil eller har problem, ska du vända dig till din fackverkstad eller till generalagenten. Där är du alltid välkommen med frågor, förslag och kritik.
Avvikande nationella lagbestämmelser gäller framför den information som finns i denna instruktionsbok.
Vi önskar dig mycket glädje med din Škoda och att du alltid får en trevlig färd.
Škoda Auto
Inledning2
Dokumentation
I dokumentationen för er bil finns förutom denna ”Instruktionsbok”
även ”Serviceplan” och ”Hjälp på vägen”. Dessutom kan beroende på
bilmodell och utrustning det finnas olika Instruktioner och Anvisningar
(t.ex. Radio-Instruktionsbok).
Om du skulle förlora ett av de ovan nämnda dokumenten, ska du genast
vända dig till en fackverkstad, där man gärna står till din hjälp.
Beakta, att uppgifterna i fordonspapperen alltid har företräde
framför uppgifterna i denna Instruktionsbok.
Instruktionsbok
Denna instruktionsbok beskriver den nuvarande utrustningsomfatt-
ningen. Vissa av de angivna utrustningarna kan behöva eftermonteras
eller är endast avsedda för vissa modeller. På bilderna kan mindre
detaljavvikelser förekomma i jämförelse med din bil, dessa detaljer bara
till för att ge en allmän information.
Förutom informationen för handhavandet innehåller Instruktionsboken
också viktiga drift- och skötselanvisningar för säkerheten, liksom även hur
bilens värde bibehålls. Den ger värdefulla tips och hjälp. Dessutom kan
du få veta hur din bil körs säkert, ekonomiskt och miljövänligt.
Beakta av säkerhetsskäl obetingat även informationen om tillbehör,
ändringar och byte av delar ⇒ sidan 194.
Men även de övriga kapitlen i denna Instruktionsbok är viktiga, eftersom
sakkunnig behandling av bilen bidrar - tillsammans med regelbunden
skötsel och underhåll - till att behålla dess värde, och är dessutom i
många fall ett villkor för eventuella garantianspråk.
Serviceplanen
innehåller:
• serviceintervaller;
• översikt över servicearbeten;
• serviceanvisningar;
• bekräftelse på assistansgaranti (gäller endast i några länder);
• viktiga anvisningar för garantin.
Bekräftelserna på genomförda servicearbeten är ett av villkoren för eventuella garantianspråk.
Ta därför alltid med Serviceplanen när bilen lämnas till en fackverkstad.
Om Serviceplanen skulle förloras eller är utsliten, ska du vända dig till den
fackverkstad, där det regelbundna underhållet av din bil har utförts. Här
får du ett duplikat, i vilket de hittills utförda servicearbetena bekräftas.
Hjälp på vägen
innehåller de viktigaste telefonnumren i olika länder liksom adresser och
telefonnummer till Škoda-importörer.
• fordonsdata;
Innehåll
Innehåll3
Uppbyggnad av denna
Instruktionsbok (förklaringar)
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Uppbyggnad av denna Instruktionsbok (förklaringar)6
Uppbyggnad av denna Instruktionsbok (förklaringar)
Denna handledning är systematiskt uppbyggd, för att underlätta sökande och
förståelse av informationen.
Kapitel, innehållsförteckning och sökordsindex
Texten i Instruktionsboken är indelad i relativt korta avsnitt, vilka samlas i översiktliga kapitel. Det aktuella kapitlets namn står nertill till höger på sidan.
Den efter kapitel ordnade innehållsförteckningen och det utförliga sökordsin-
dexet i slutet av instruktionsboken hjälper dig att snabbt finna önskad information.
Avsnitt
De flesta avsnitten gäller för alla bilar.
Då utrustningsvarianterna kan vara mycket omfattande är det inte möjligt att
undvika, trots indelningen i avsnitt, att ibland behandlas även utrustning som inte
finns på din bil.
Kortinformation och instruktion
Varje avsnitt har en rubrik.
Den följs av en kortinformation (i större kursiv stil), vilken anger vad som finns i
detta avsnitt.
Efter bilden följer i de flesta fall en instruktion (i relativ stor stil), som förklarar de
nödvändiga handgreppen. De arbetssteg som ska genomföras visas med ett
bindestreck.
Riktningsangivelser
Alla riktningsangivelser, som ”vänster”, ”höger”, ”fram”, ”bak”, är sett i bilens färdriktning.
Symbolförklaring
* Utrustning märkt på detta sätt tillhör seriemässigt endast bestämda modellutfö-
randen eller levereras för vissa modeller endast som extrautrustning.
Slut på ett avsnitt.
Avsnittet fortsätter på nästa sida.
Anvisningar
Alla fyra anvisningstyper, vilka används i texten, är alltid placerade i slutet av respektive avsnitt.
VIKTIGT!
Den viktigaste anvisningen skrivs under rubriken VARNING. Dessa
VARNING-anvisningar uppmärksammar dig på en allvarlig olycks- och
skaderisk. I texten finns ofta en dubbelpil, följd av ett litet utropstecken.
Denna symbol uppmärksammar dig på en VARNING-anvisning som finns i
slutet av avsnittet, vilka obetingat måste följas.
Se upp!
En Försi ktig t-anvisning uppmärksammar dig på möjliga skador på bilen (t ex
skador på växellådan), eller visar på allmänna olycksfaror.
Miljövård
En Miljö-anvisning uppmärksammar dig på miljöskydd. Här finns t.ex. råd för en
sänkt bränsleförbrukning.
Observera
En normal Anvisning uppmärksammar dig i allmänhet på viktig information.
Handhavande
Förarplats7
Fig. 1 Vissa av de i bilden angivna funktionerna hänför sig till speciella modellutföranden eller extrautrustning.
Förarplats8
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
Förarplats
Översikt
Denna översikt ska vara en hjälp för att snabbt bli förtrogen med
instrument och manöverorgan.
• Utrustning märkt med en * tillhör seriemässigt endast bestämda modellutfö-
randen eller levereras för vissa modeller endast som extrautrustning.
• På bilar som från fabriken är utrustade med radio eller navigationssystem, finns
87
en separat handledning bifogad för handhavandet av dessa apparater.
90
• På bilar med högerstyrning avviker placeringen av manöverorganen delvis från
den placering som visas på ⇒ sidan 7, fig. 1. Symbolerna överensstämmer dock för
93
de enskilda manöverorganen.
83
42
45
206
51, 53
175
97
97
64
40
100
105
64
80
84
120
Kortanvisning
A1A2A3A
Kortanvisning9
Basfunktioner och viktiga anvisningar
Inledning
Kapitlet Kortanvisning ger en snabb bekantskap med bilens viktigaste manöverorgan. Det är nödvändigt att alla anvisningar
beaktas, vilka finns i följande kapitel i Instruktionsboken.
Låsa och låsa upp bilen
Fig. 2 Fjärrnyckel
Låsa upp bilen
Låsa upp bagagerumsluckan
Låsa bilen
4
utfällning/infällning av nyckel
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 43, ”Låsa och låsa upp bilen”.
Inställning av rattställning
Fig. 3 Omställbar ratt: Spak
på rattstången
Fig. 4 Rätt avstånd mellan
förare och ratt
Rattens läge kan ställas in i höjd- och längdled.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 97, ”Inställning av rattläge*”.
VIKTIGT!
• Ställ in ratten så att avståndet mellan ratten och bröstbenet är minst 25
cm ⇒ fig. 4. Om detta minsta avstånd inte hålls kan airbagsystemet inte
skydda - livsfara!
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Kortanvisning10
A1A2A
VIKTIGT! fortsättning
• Ratten får inte ställas om under färd!
• Av säkerhetsskäl ska spaken alltid tryckas hårt uppåt, så att ratten inte
oavsiktligt ändrar sitt läge under färd - olycksrisk!
Bälteshöjdinställning
Fig. 5 Framstol: Bälteshöjdinställning
– Vid inställning trycker man på omlänkningsbeslaget och skjuter uppåt
eller neråt ⇒ fig. 5.
– Kontrollera efter inställning genom att rycka i bältet, att omlänknings-
beslaget har låst ordentligt.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 130, ”Bälteshöjdinställning för framstolarna”.
VIKTIGT!
Ställ in höjden på bältet så att bältets skulderdel löper mitt på skuldran aldrig över halsen!
Inställning av framstolar
Fig. 6 Manöverorgan på
stolen
Inställning av stolen i längdled
Inställning av sitshöjd*
3
Inställning av ryggstödets lutning
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 62, ”Inställning av framsäten”.
VIKTIGT!
Ställ endast in förarstolen när bilen står stilla - olycksrisk!
Kortanvisning11
Elektrisk inställning av ytterbackspeglar*
Backspegeluppvärmning
Inställning av vänster ytterbackspegel
Inställning av höger ytterbackspegel
Bortkoppling av manövrering
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 60, ”Backspegel”.
Fig. 7 Dörrinsida: Vred
Koppla till och från ljus
Fig. 8 Instrumentpanel:
Ljusomkopplare
Koppla bort allt ljus
Koppla på parkeringsljus
Koppla på halvljus och helljus
Dimstrålkastare*
Dimbakljus
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 51, ”Till- och frånkoppling av belysning”.
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Kortanvisning12
AAABACA
AAA0A1A2A3A4A5A6A
AAABACA
Blinkers- och helljusspak
Fig. 9 Blinkers- och helljusspak
Blinkers höger
Blinkers vänster
Växling mellan halv- och helljus
D
Ljustuta
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 54, ”Blinkers- och helljusspak”.
– Ta huvstödet ur hållaren och sätt i huvstödet i det härför avsedda hålet
⇒ fig. 16.
Kontrollera oljenivå
Motorolja får inte fyllas på.
Motorolja kan fyllas på.
c
Motorolja måste fyllas på.
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 177.
Fig. 17 Oljemätsticka
Ytterligare anvisningar ⇒ sidan 175, ”Öppna och stänga motorhuv”.
Instrument och kontrollampor
A
A
A
A
A
A
A7A
Översikt kombiinstrument
1
Var vräk nare ⇒ sidan 15
2
Display:
− med digitalur ⇒ sidan 18
− med mätare för tillryggalagd körsträcka ⇒ sidan 17
3
Hastighetsmätare
4
Kylvätsketemperaturmätare* ⇒ sidan 16
5
Display:
− med serviceintervallangivelse ⇒ sidan 17
− med Multifunktionsinstrument* ⇒ sidan 19
− med Informationsdisplay* ⇒ sidan 22
6
Inställnings-/återställningsknapp, klocka
Bränslemängdsmätare ⇒ sidan 16
Instrument och kontrollampor15
Fig. 18 Kombiinstrument
Kombiinstrumentet är belyst när belysningen är tänd.
Beroende på utrustning skiljer sig utförandet av kombiinstrumentet åt.
Var vräkna re
Början av det röda fältet i varvräknaren ⇒ fig. 18 anger för alla växlar det högsta
tillåtna varvtalet för en inkörd och driftsvarm motor. Innan du når detta område ska
du växla till närmast högre växel resp. ställ på automatisk växellåda om till växelväljarläge D.
Växla ner till en lägre växel, så fort som motorn inte längre går ”jämnt”.
1
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor16
A
A
Under inkörningstiden och alltid när motorn ännu inte uppnått sin drifttemperatur,
ska du generellt undvika höga motorvarvtal ⇒ sidan 156.
Se upp!
Visaren i varvräknaren får aldrig komma in i det röda området på skalan - risk för
motorskador!
Miljövård
Uppväxling i rätt bidrar till att sänka bränsleförbrukningen, minskar driftljuden,
skonar miljön och kommer motorns livslängd och tillförlitlighet till godo.
Kylvätsketemperaturmätare*
Kylvätsketemperaturmätaren ⇒ sidan 15, fig. 18 fungerar endast med tillslagen
tändning.
För att undvika motorskador ska följande anvisningar beträffande temperaturområdena beaktas:
Område kall
Om visaren befinner sig i det vänstra området av skalan*, har motorn ännu inte
uppnått driftstemperatur. Undvik höga motorvarvtal, fullgas och hård belastning av
motorn.
Driftområde
Motorn har uppnått sin driftstemperatur, när visaren nått det mittre området på
skalan*. Vid kraftig belastning av motorn och hög yttertemperatur kan visaren även
gå vidare åt höger. Detta kräver ingen åtgärd så länge som varningssymbolen i
kombiinstrumentet inte blinkar.
När symbolen i kombiinstrumentet blinkar är antingen kylvätskans temperatur
för hög eller kylvätskans nivå för låg. Observera anvisningarna ⇒ sidan 29,
”Kylvätsketemperatur/Kylvätskenivå ”.
4
VIKTIGT!
Observera varningsanvisningarna ⇒ sidan 176, ”Arbeten i motorrummet”,
innan ni öppnar motorhuven och kontrollerar kylvätskans nivå.
Se upp!
Extrastrålkastare och andra tillbehör monterade framför friskluftintaget försämrar
kylvätskans kylverkan. Vid höga yttertemperaturer och kraftig motorbelastning
finns det risk för att motorn överhettas!
Bränslemängdsmätare
Bränslemängdsmätaren ⇒ sidan 15, fig. 18 fungerar endast med tillslagen
tändning.
Tanken rymmer cirka 45 liter. När visaren sjunker till reservmarkeringen, tänds en
varningssymbol i kombiinstrumentet. Det finns då cirka 7 liter bränsle kvar.
Symbolen påminner om att det är dags att tanka.
I informationsdisplayen* visas:
PLEASE REFUEL (TANKA)
Som en extra varningssignal ljuder en pipton.
Se upp!
Kör aldrig tanken helt tom! Vid oregelbunden bränsletillförsel kan det uppstå misständningar. Oförbränt bränsle kan komma in i avgassystemet och skada
katalysatorn.
7
Instrument och kontrollampor17
A6A
A
Mätare för tillryggalagd körsträcka
Fig. 19 Display: Mätare för
tillryggalagd körsträcka
Visningen av den tillryggalagda körsträckan sker i kilometer (km). På några
modellutföranden sker visningen i ”miles”.
Vid frånslagen tändning visas den totala körsträckan i displayen. Efter att tändningen slagits till, visas trippmätarens körsträcka på displayen. Återställningsknappen används då för att växla mellan visade körsträckor.
Återställningsknapp
Genom kort tryckning på återställningsknappen ⇒ sidan 15, fig. 18 kan man
växla mellan trippmätaren och mätaren för totala körsträckan. För att indikera,
vilken mätare för tillryggalagd körsträcka som för tillfället visas på displayen, anges
på trippmätaren över uppgiften om den körda sträckan ordet trip ⇒ fig. 19.
Håll återställningsknappen intryckt i ca. 1 sekund för att återställa trippmätaren
till noll.
Hålls återställningsknappen intryckt längre än 3 sekunder, visas en uppgift om
kvarvarande körsträcka och antalet dagar till nästa servicetillfälle (trippmätaren
återställs därvid inte).
Visning av fel
Om det finns ett fel i kombiinstrumentet, kommer visningsfält i mätaren för tillryggalagd körsträcka att visa dEF kontinuerligt. Låt åtgärda felet så snart som möjligt på
en fackverkstad.
6
6
Varning vid hastighetsöverträdelse*
När körhastigheten 120 km/h överskrids ljuder en akustisk varningssignal. Om
körhastigheten sjunker under denna hastighetsgräns, kopplas den akustiska
varningssignalen bort.
Denna funktion gäller endast vissa länder.
VIKTIGT!
Återställ aldrig trippmätaren för tillryggalagd körsträcka under färd för er
egen säkerhets skull.
Observera
På bilar med informationsdisplay visas båda mätarna samtidigt i displayen.
Serviceintervallangivelse
Fig. 20 Serviceintervallangivelse: Anvisning
Beroende på bilens utrustning kan visningen på displayen avvika något.
Serviceintervallangivelse
Cirka 30 dagar innan man når nästa servicetillfälle visas en nyckelsymbol i displayen
på vägmätaren för tillryggalagd körsträcka ⇒ fig. 20. Bredvid nyckelsymbolen
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor18
A6A
visas i 10 sekunder kvarvarande körsträcka och därefter kvarvarande dagar till
inspektionsservice.
I informationsdisplayen* visas:
SERVICE IN ... KM OR ... DAYS (SERVICE EFTER ... KM ELLER ... DAGAR)
Kilometer- resp dagangivelsen till nästa servicetillfälle, minskar i steg om 100 km
resp. dagar.
När körsträckan för nästkommande service uppnåtts, visas i displayen den blinkande nyckelsymbolen och en text.
INSP
I informationsdisplayen* visas:
SERVICE NOW (SERVICE NU)
Meddelandet slocknar 20 sekunder efter att tändningen slagits till. Trippmätaren
visas även efter att man tryckt på trippmätarens återställningsknapp (mer än 1
sekund).
Angivelse av körsträcka och antal dagar till nästa servicetillfälle
Man kan alltid visa den kvarvarande körsträckan och antalet dagar till nästa servicetillfälle enligt följande:
• Tryck på återställningsknappen längre än 3 sekunder.
På displayen för tillryggalagd körsträcka visas en nyckelsymbol . Bredvid nyckelsymbolen visas i 10 sekunder kvarvarande körsträcka och därefter kvarvarande
dagar till inspektionsservice.
Återställa serviceintervallangivelse
Vi rekommenderar, att återställningen utförs av en fackverkstad.
Fac kve rk sta d:
• återställer efter respektive inspektion visningens minne;
• gör en införelse i Serviceplanen;
• klistrar etiketten, med nästa servicetillfälle infört, på sidan av instrumentpa-
nelen på förarsidan.
Återställningen av serviceintervallangivelsen kan också göras med återställnings-
knappen enligt följande:
6
• Tryck med frånslagen tändning in återställningsknappen och håll den intryckt.
• Slå till tändningen, släpp återställningsknappen och vrid återställningsknappen
åt höger. Serviceintervallangivelsen återställs därvid.
Se upp!
Vi rekommenderar att man inte själv återställer serviceintervallangivelsen,
eftersom det kan leda till en felaktig inställning av serviceintervallangivelsen och
därigenom även medföra störningar i bilen.
Observera
• Återställ aldrig visningen mellan serviceintervallen, eftersom det leder till en
felaktig visning.
• När batteriet kopplas från sparas värdena för serviceintervallangivelsen.
• Om kombiinstrumentet byts under en reparation måste serviceintervallangi-
velsen kodas på nytt. Detta arbete utförs av en fackverkstad.
• När visningen på e n bil med förlängda flexibla serviceintervaller (QG1) åt erställs
med återställningsknappen, kommer samma data att visas som vid förlängda fasta
serviceintervaller (QG2). Av denna orsak rekommenderar vi att serviceintervallangivelsen endast återställs av en fackverkstad, vilken utför återställningen med en
systemtestutrustning.
• Utförlig information om serviceintervaller - se häftet Serviceplan.
• Återställning av serviceintervallvisningen kan genomföras först efter att
displayen i kombiinstrumentet har visat ett servicemeddelande eller minst en
förvarning.
Digitalur
Det finns en återställningsknapp för inställning av klockslag till vänster
under hastighetsmätaren ⇒ sidan 15, fig. 18.
Ställa in timmar
– Vrid återställningsknappen åt vänster.
Instrument och kontrollampor19
A
Ställa in minuter
– Vrid återställningsknappen åt höger.
VIKTIGT!
Klockan får av säkerhetsskäl inte ställas in under färd, utan ska endast
ställas in när bilen står stilla.
Multifunktionsdisplay (färddator)*
Inledning
Multifunktionsdisplayens information visas beroende på bilens utrustning i
displayen ⇒ fig. 21 eller i informationsdisplayen ⇒ sidan 22, fig. 24.
Multifunktionsdisplayen erbjuder en rad nyttig information:
Yttertemperatur⇒ sidan 20
Räckvidd⇒ sidan 21
Momentan bränsleförbrukning⇒ sidan 21
Genomsnittlig bränsleförbrukning⇒ sidan 21
Kör tid⇒ sidan 21
Tillryggalagd körsträcka⇒ sidan 21
Genomsnittshastighet⇒ sidan 22
Observera
Utförande för vissa länder har visningen angiven i engelskt måttsystem.
Minne
Fig. 21 Kombiinstrument:
Multifunktionsdisplay
Multifunktionsdisplayen är utrustad med två automatiskt arbetande minnen. Mitt i
visningsfältet visas det utvalda minnet ⇒ fig. 21.
Data för den enskilda körsträckans minne (minne 1) visas när displayen ange r en 1.
Om det visas en 2, anges data för den totala körsträckans minne (minne 2).
Omkoppling mellan minnena sker med knappen ⇒ sidan 20, fig. 22.
Minne körsträcka (minne 1)
Körsträckeminnet samlar körinformation från det att tändningen slås till, tills den
slås från. Om färden fortsätter inom 2 timmar efter att tändningen slagits från,
ingår de tillkommande värdena i beräkningen av den aktuella körinformationen.
Vid ett avbrott i färden på mer än 2 timmar raderas minnet automatiskt.
Minne total körsträcka (minne 2)
Ett minne för total körsträcka samlar färddata under önskat antal enskilda körningar
upp till totalt 100 timmars körtid eller 10 000 km körsträcka. Om ett av de nämnda
värdena överskrids, raderas minnet och räkningen startar på nytt.
Totalminnet raderas i motsats till trippmätarminnet inte efter 2 timmars avbrott i
körningen.
B
Observera
Om bilens batteri kopplas från kommer alla minnesvärden att raderas.
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor20
AAABABA
A
A
Handhavande
Fig. 22 Multifunktionsdisplay: Reglage
Vippomkopplaren och knappen finns i vindrutetorkarspakens
grepp ⇒ fig. 22.
Välja minne
– Det önskade minnet väljs genom upprepade korta tryckningar på
knappen .
Val av funktioner
– Tryck upptill eller nertill på vippomkopplaren . Därigenom kallar du
A
fram de enskilda funktionerna i multifunktionsdisplayen en efter en.
Nollställa funktion
– Välj önskat minne.
– Tryck på knappen längre än 1 sekund.
Följande värden för valt minne nollställs med knappen :
B
B
• genomsnittlig bränsleförbrukning;
• tillryggalagd körsträcka;
• genomsnittshastighet,
• kör tid.
Multifunktionsdisplayen kan endast manövreras med tillslagen tändning. Efter att
tändningen slagits till, kommer den funktion att visas som valts senast innan tändningen slogs från.
Om yttertemperaturen sjunker under +4°C, visas yttertemperaturangivelsen med
en snöflingesymbol (varningssymbol för blankis) ⇒ fig. 23 och en varningssignal*
ljuder i 10 sekunder. Snöflingesymbolen uppmärksammar föraren på möjlig isbildning. Displayen återställs automatiskt efter 10 sekunder till den senast valda
funktionen.
Yttertemperaturen anges i displayen vid tillslagen tändning.
Det korrekta värdet visas med en fördröjning på 5 minuter. Med stillastående bil
eller vid mycket låga hastigheter kan den angivna temperaturen på grund av strålningsvärmen från motorn vara något högre än den verkliga yttertemperaturen.
Om yttertemperaturen sjunker under +4°C, visas yttertemperaturangivelsen med
en snöflingesymbol (varningssymbol för blankis) ⇒ fig. 23 och en varningssignal*
ljuder i 10 sekunder.
Instrument och kontrollampor21
ABABA
VIKTIGT!
Förlita dig inte enbart på uppgiften på yttertemperaturvisningen huruvida
det finns is på vägbanan . Observera att även vid yttertemperaturer på +4°C
kan det råda blixthalka - varning för isbildning!
Observera
Vid visning av navigationsdata (ruttvägledning) visas inte yttertemperaturen. Den
måste kallas fram från menyn (gäller för bilar med navigationssystem och
informationsdisplay).
Räckvidd
Den uppskattade räckvidden i km visas i displayen. Den anger vilken körsträcka er
bil kan tillryggalägga med befintlig bränslemängd och likartat körsätt. Visningen
sker i hopp om 10 km.
Bränsleförbrukningen för de senaste 50 km ligger till grund för beräkningen av räckvidden. Om man kör sparsammare ökar räckvidden.
När visningen återställs (efter frånkoppling av batteriet), måste man köra 50 km, för
att motsvarande värde ska visas.
Momentan bränsleförbrukning
Den momentana bränsleförbrukningen anges i l/100 km i displayen. Med hjälp av
denna angivelse kan man anpassa körförhållandena efter önskad bränsleförbrukning.
Vid stillastående bil eller körning med låg hastighet, visas bränsleförbrukningen i
l/tim.
Genomsnittlig bränsleförbrukning
Genomsnittlig bränsleförbrukning efter senaste tömningen av minnet visas i
displayen i l/100 km ⇒ sidan 19. Med hjälp av denna angivelse kan man anpassa
körförhållandena efter önskad bränsleförbrukning.
Om man vill fastställa den genomsnittliga bränsleförbrukningen för en bestämd
tidsperiod, måste minnet raderas med återställningsknappen ⇒ sidan 20,
fig. 22 när mätperioden börjar. Efter raderingen visas streck i displayen under de
första 300 m körsträcka.
Under färd uppdateras det visade värdet var 5:e sekund.
Observera
Förbrukad bränslemängd visas inte.
Kör tid
Körtiden sedan senaste tömningen av minnet visas i displayen ⇒ sidan 19. Om
man vill räkna körtiden från en bestämd tidpunkt, ska minnet raderas vid denna
tidpunkt genom att trycka in knappen ⇒ sidan 20, fig. 22.
Maximal angiven tid i båda omkopplarlägena är 99 timmar och 59 minuter. Om
detta värde överskrids, börjar visningen om på noll.
Tillryggalagd körsträcka
Tillryggalagd körsträcka sedan senaste tömningen av minnet visas i displayen
⇒ sidan 19. Om man vill räkna tillryggalagd körsträcka från en bestämd tidpunkt,
ska minnet raderas vid denna tidpunkt genom att man trycker in knappen
⇒ sidan 20, fig. 22.
Maximalt visat värde i båda omkopplarlägena är 9 999 km. Om detta värde överskrids, börjar visningen om på noll.
B
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor22
A
Genomsnittshastighet
Genomsnittlig hastighet efter senaste tömningen av minnet anges i displayen i
km/h ⇒ sidan 19. Om man vill fastställa den genomsnittliga hastigheten för en
bestämd tidsperiod, måste minnet raderas med återställningsknappen
⇒ sidan 20, fig. 22 när mätperioden börjar.
Efter raderingen visas streck i displayen under de första 100 m körsträcka.
B
Informationsdisplay*
Inledning
Fig. 24 Kombiinstrument:
Informationsdisplay
Informationsdisplayen informerar dig på ett bekvämt sätt om det aktuella drifttillståndet för din bil. Dessutom förmedlar informationsdisplayen (beroende på
bilens utrustning) uppgifter för radio-, multifunktionsinstrument- och navigationssystem.
Vid tillslagen tändning och under färd kontrolleras alltid bestämda funktioner och
tillstånd i bilen.
Funktionsstörningar, resp. erforderliga reparationsarbeten och annan information,
indikeras med röda symboler ⇒ sidan 24 och gula symboler ⇒ sidan 25.
Symbolerna tänds kombinerat med en akustisk varningssignal.
Dessutom visas i displayen informations- och varningstexter⇒ sidan 26.
Texten kan visas på följande språk:
tjeckiska, engelska, tyska, franska, italienska, spanska, portugisiska.
Det aktuella språket kan väljas i informationsdisplayens meny.
I displayen kan (beroende på bilens utrustning) följande data anges:
Meny⇒ sidan 22
Dörr-, bagagerumslucke- och motorhuvsvarning⇒ sidan 23
Serviceintervallangivelse⇒ sidan 17
Te le f on⇒ sidan 111
Växelväljarlägen för 6-växlad automatisk växellåda⇒ sidan 104
Meny
Fig. 25 Informationsdisplay:
Meny
Fig. 26 Informationsdisplay:
AAA
ABA
A
Reglage
– Menyn aktiverar man genom att trycka på vippomkopplaren
⇒ fig. 26 längre än 1 sekund.
– Med hjälp av vippomkopplaren kan man under menyn välja: Efter
A
en kort tryckning på knappen eller efter att man släppt vippomkopplaren (efter ca. 4 sekunder) visas den valda informationen.
Man kan (beroende på bilens utrustning) välja följande uppgifter:
MFD (MFA)⇒ sidan 19
CAR STATUS (BILSTATUS)⇒ sidan 23
NAVIGATION (NAVIGATION)
LANGUAGE (SPRÅK)⇒ sidan 22
DISPLAY OFF (DISPLAY FRÅN)
Efter att du valt menypunkten DISPLAY OFF (DISPLAY FRÅN) kopplas displayen
från. För att åter koppla in displayen, trycker du på vippomkopplaren i mer än 1
sekund.
Om något i körtillståndet inte är i ordning (t ex varning om bränslebrist) blinkar en
text VEH. STATUS (FORDONSSTATUS) i menyn. Efter omkoppling till VEH. STATUS (FOR DONS STATUS) visas de första varningarna; därefter kan du
med hjälp av vippknappen visa även andra körtillstånd (t ex låg nivå vindrutespolarvätska).
A
A
Instrument och kontrollampor23
Manövrering av det fabriksmonterade navigationssystemet* beskrivs alltid i en
separat bruksanvisning, vilken du har erhållit när du köpte bilen.
Dörr-, bagagerumslucke- och motorhuvsvarning
Fig. 27 Informationsdisplay:
Dörrvarning
Dörr, bagagerumslucke- och motorhuvsvarningen tänds, när minst en dörr, bagagerumsluckan eller motorhuven inte är stängda. Symbolen anger vilken dörr, resp
bagagerumslucka eller motorhuv, som inte är stängd⇒ fig. 27.
Symbolen slocknar så snart dörrarna, bagagerumsluckan och motorhuven är helt
stängda.
Vid öppen dörr eller bagagerumslucka och vid en hastighet över 6 km/tim, ljuder
som extra varningssignal en pipton.
Auto check-kontroll
Fordo nstil lstån d
Auto check-kontrollen undersöker tillståndet för vissa funktioner och komponenter. Kontrollen sker ständigt vid tillslagen tändning, såväl med stillastående bil
som under färd.
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor24
A
Funktionsstörningar, trängande behov av reparation, servicearbeten eller andra
uppgifter visas i kombiinstrumentets display. Dessa uppgifter indelas efte r prioritet
i röda och gula lampsymboler.
Den röda symbolen visar på en fara (prioritet 1), medan den gula signalerar en
varning (prioritet 2). Dessutom visas förutom symbolen anvisningar för föraren
⇒ sidan 26.
Kontrollera det visade störningsmeddelandet så snart som möjligt. Om det finns
fler störningsmeddelanden samtidigt, visas symbolerna efter varandra och lyser
vart och ett i cirka 10 sekunder.
Störningsmeddelanden visas och lagras i menypunkten VEH. STATUS (FORDONSSTATUS).
Om texten VEH. STATUS (FORDONSSTATUS) blinkar i menyn, föreligger minst ett
felmeddelande. Om det finns fler störningsmeddelanden, visas i displayen t.ex.
STATUS 1/2 (STATUS 1/2). Indikeringen innebär, att det första av två meddelanden
visas.
Tryck på vippomkopplaren för att kalla enskilda störningsmeddelanden ur
raden.
Om det uppstår en störning, ljuder dessutom även en varningssignal förutom
visningen av symboler och texter:
A
• Prioritet 1 - tre varningstoner;
• Prioritet 2 - en varningston.
Röda symboler
En röd symbol signalerar en fara.
Fig. 28 Informationsdisplay:
för lågt oljetr yck
Om en röd symbol visas i displayen, ska följande göras:
– Stanna.
– Stäng av motorn.
– Kontrollera de indikerade funktionerna.
– Tillkalla i nödfall fackmannahjälp.
Betydelse av röda symboler:
Kylvätskenivå för låg / Kylvätsketemperatur för
hög
Motorns oljetryck för lågt⇒ sidan 30
⇒ sidan 29
När en röd symbol tänds, ljuder tre på varandra följande varningstoner.
Om det samtidigt föreligger flera funktionsstörningar av prioritet 1 visas symbo-
lerna efter varandra och lyser varje gång i cirka 5 sekunder.
Gula symboler
En gul symbol signalerar en varning.
Fig. 29 Informationsdisplay:
Låg bränslenivå
Betydelse av gula symboler:
Låg bränslenivå⇒ sidan 30
Kontrollera oljenivån, defekt motoroljesensor⇒ sidan 30
Låg spolarvätskenivå⇒ sidan 31
När en gul symbol tänds ljuder en varningston.
Om det samtidigt föreligger flera funktionsstörningar av prioritet 2, visas symbo-
lerna efter varandra och lyser varje gång i cirka 10 sekunder.
Kontrollera motsvarande funktion snarast möjligt.
Instrument och kontrollampor25
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor26
Kontrollampor
Översikt
Kontrollamporna anger bestämda funktioner eller störningar.
Blinkers (vänster)⇒ sidan 27
Blinkers (höger)⇒ sidan 27
Fig. 30 Kombiinstrument med kontrollampor
Dimstrålkastare*⇒ sidan 28
Kurvljus*⇒ sidan 28
Helljus⇒ sidan 27
Halvljus⇒ sidan 28
Dimbakljus⇒ sidan 28
Generator⇒ sidan 28
Elektrohydraulisk servostyrning⇒ sidan 28
Kontroll motorelektronik (bensinmotor)⇒ sidan 29
Förglödningssystem (dieselmotor)⇒ sidan 29
Blinkers för bilar med draganordning*⇒ sidan 29
Instrument och kontrollampor27
Kylvätsketemperatur/kylvätskenivå⇒ sidan 29
Elektroniskt startlås (startspärr)⇒ sidan 30
Bränslereserv⇒ sidan 30
Motoroljetryck⇒ sidan 30
Motoroljenivå⇒ sidan 30
Dörr öppen*⇒ sidan 31
Vätskenivå i vindrutespolaranläggning*⇒ sidan 31
Kontrollsystem för avgaser⇒ sidan 31
Antispinnsystem (ASR)*⇒ sidan 31
Däcktryck*⇒ sidan 31
Växelväljarspärr* (automatisk växellåda)⇒ sidan 32
Elektroniskt stabiliseringsprogram (ESP)*⇒ sidan 32
Låsningsfria bromsar (ABS)*⇒ sidan 32
Bromssystem⇒ sidan 33
Airbagsystem⇒ sidan 33
Dieselpartikelfilter* (dieselmotor)⇒ sidan 34
VIKTIGT!
• Om hänsyn ej tas till lysande kontrollampor med tillhörande beskrivning
och varningsanvisningar, kan det leda till allvarliga kroppsskador eller
skador på fordonet.
• Motorrummet i bilen är ett farligt område. Vid alla arbeten i motor-
rummet, t ex kontroll och påfyllning av driftvätskor, kan det uppkomma
skador, brännskador, och olycks- och brandrisker. Observera obetingat
varningsanvisningen ⇒ sidan 176.
Observera
• Placeringen av kontrollamporna är beroende av modell- och motorutförande.
De i den följande funktionsbeskrivningen visade symbolerna finns som kontrolllampor i kombiinstrumentet.
• Funktionsstörningar visas i kombiinstrumentet som röda symboler (prioritet 1
- fara) eller gula symboler (prioritet 2 - varning).
Blinkers
Beroende på blinkersspakens läge blinkar vänster eller höger kontrollampa.
Om en blinkerslampa inte fungerar, blinkar kontrollampan ungefär dubbelt så fort.
Detta gäller inte vid körning med släpvagn.
Vid inkopplad varningsblinkers blinkar alla blinkerslampor och de båda kontrollam-
porna.
Vidare anvisningar om blinkers ⇒ sidan 54.
Helljus
Kontrollampan lyser vid inkopplat helljus eller vid användning av ljustuta.
Vidare anvisningar om helljus ⇒ sidan 54.
Bältesvarningslampa*⇒ sidan 34
HandhavandeSäkerhetKöranvisningarDriftanvisningarHjälp vid missödenTekniska data
Instrument och kontrollampor28
Halvljus
Kontrollampan lyser vid tillkopplat halvljus ⇒ sidan 51.
Dimbakljus
Kontrollampan lyser vid tänt dimbakljus ⇒ sidan 53.
Generator
Kontrollampan tänds efter att tändningen slagits till. Den ska slockna efter att
motorn startat.
Om kontrollampan inte slocknar efter att motorn startat eller tänds under färd, ska
man köra till närmaste fackverkstad. Då bilens batteri därvid laddas ur, ska alla inte
absolut nödvändiga förbrukare kopplas från.
I informationsdisplayen* visad text:
ALTERNATOR WORKSHOP! (GENERATOR VERKSTAD!)
Se upp!
Om under färden förutom kontrollampan även kontrollampan (störning i
kylsystem) tänds i displayen, måste man stanna omedelbart och stänga av motorn
- risk för motorskador!
Dimstrålkastare*
Kontrollampan lyser vid tänd dimstrålkastare ⇒ sidan 52.
Kurvljus*
Ytterligare information ⇒ sidan 52.
VIKTIGT!
Om det föreligger ett fel i kurvljuset, sänks strålkastaren automatiskt till
nödläget. Därmed förkortas också den belysta längden på körbanan. Kör
försiktigt och uppsök en fackverkstad utan fördröjning.
Elektrohydraulisk servostyrning
Kontrollampan tänds några sekunder när tändningen slås till.
Om kontrollampan lyser konstant efter att tändningen slagits till eller under färd,
föreligger det ett fel i den elektrohydrauliska servostyrningen.
• När den gula kontrollampan lyser, finns det ett delvist eller totalt bortfall av
servostyrningen och styrkraften kan vara högre.
Ytterligare information ⇒ sidan 153.
VIKTIGT!
Om servostyrningen är defekt, ska en fackverkstad uppsökas.
Observera
• Om den gula kontrollampan slocknar efter en förnyad start av motorn och
en kort färd, är det inte nödvändigt att uppsöka en fackverkstad.
• Om batteriet kopplats från och därefter kopplats till på nytt, tänds den gula
kontrollampan efter att tändningen slagits till. Efter att man tillryggalagt en kort
körsträcka måste kontrollampan slockna.
• Vid bogsering med stillastående motor eller vid defekt servostyrning finns
ingen servohjälp. Bilen förblir dock fullt styrbar. Vid styrning är emellertid en större
kraft nödvändig.
När kontrollampan blinkar under färd eller i en minut efter att tändningen slagits
till och en varningssignal ljuder, signalerar detta ett fel.
Loading...
+ 218 hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.