WARNUNG! Beachten Sie die Sicherheitssymbole! Die Nichtbeachtung der Vorschriften und
Hinweise zum Einsatz der Maschine kann zu schweren Personenschäden und tödliche Gefahren mit
sich bringen.
EN
ATTENTION! Ignoring the safety signs and warnings applied on the machine as well as ignoring
the security and operating instructions can cause serious injuries and even lead to death.
ES
¡ATENCIÓN! Ignorar las señales de seguridad y advertencias aplicadas en la máquina, así como
ignorar las instrucciones de seguridad y el manual de instrucciones, pueden causar lesiones
graves e incluso conducir a la muerte.
FR
ATTENTION! Ignorer la signalisation de sécurité, les avertissements présents sur la machine
ainsi que les consignes de sécurité et les instructions peut causer des blessures graves et même
entraîner la mort.
CZ
POZOR! Dodržujte bezpečnostní symboly! Nedodržení předpisů a pokynů k použití stroje může vést ke škodám a zranění, končícím i smrtí.
SK
POZOR! Dodržiavajte bezpečnostné symboly! Nedodržanie predpisov a pokynov na použitie stroja môže viest ku škodám a zraneniu, končiacom aj smrťou.
SL
OPOZORILO! Upoštevajte varnostne oznake! Neupoštevanje predpisov in napotkov za uporabo stroja lahko privede do težkih telesnih poškodb in celo do nesreč s smrtnim izidom.
HR
UPOZORENJE! Obratite pozornost na simbole za sigurnost! Nepoštivanje propisa i uputa za
korištenje stroja može dovesti do teških ljudskih šteta i smrtnih opasnosti.
DE
CE-KONFORM - Dieses Produkt entspricht den EG-Richtlinien.
EN
EC-CONFORM - This product complies with the EC-directives.
ES
Conforme CE! - Este producto cumple con las Directivas CE.
FR
Conforme CE! - Ce produit est conforme aux Directives CE.
CZ
CE-SHODNÉ! – tento produkt odpovídá směrnicím EU.
SK
CE-ZHODNÉ! – tento produkt odpovedá směrniciam EU.
SL
CE-KONFORM - Ta proizvod ustreza zahtevam glede na smernice ES.
HR
CE SUKLADNOST - Ovaj proizvod ispunjava direktive EZ-a.
DE
ANLEITUNG LESEN! Lesen Sie die Betriebs- und Wartungsanleitung Ihrer Maschine aufmerksam
durch und machen Sie sich mit den Bedienelementen der Maschine gut vertraut um die Maschine
ordnungsgemäß zu bedienen und so Schäden an Mensch und Maschine vorzubeugen.
EN
READ THE MANUAL! Read the user and maintenance manual carefully and get familiar with the
controls in order to use the machine correctly and to avoid injuries and machine defects.
ES
¡LEA EL MANUAL! Lea el manual de uso y mantenimiento cuidadosamente y familiarícese con los
controles con el fin de utilizar la máquina correctamente, para evitar lesiones y defectos de la
máquina.
FR
LIRE LE MANUEL! Lire le manuel d´utilisateur et de maintenance avec soin permet de se
familiariser avec les contrôles en vue d'utiliser correctement la machine pour éviter les blessures
et le dysfonctionnement de l'appareil.
CZ
PŘEČTĚTE SI NÁVOD! Pozorně si přečtěte návod vašeho stroje a pečlivě se seznamte s ovládacími
prvky stroje, abyste stroj mohli náležitě obsluhovat a předejít tak škodám na majetku a zdraví.
SK
PŘEČÍTAJTE SI NÁVOD! Pozorne si prečítajte návod na použitie vášho stroja, dôkladne sa
zoznámte s ovládacími prvkami stroja, aby ste mohli stroj náležite obsluhovať a predísť škodám
na majetku a zdraviu.
SL
PREBERITE NAVODILO! Pozorno preberite navodilo za uporabo in vzdrževanje stroja in se dobro
seznanite z upravljalnimi elementi stroja, da boste lahko stroj pravilno upravljali in tako preprečili
poškodbe ljudi in poškodbe na stroju.
HR
PROČITAJTE UPUTU!Pažljivo pročitajte uputu za uporabu i održavanje stroja i dobro se upoznajte
s elementima za rukovanje strojem kako biste mogli ispravno rukovati strojem te spriječiti ljudske štete i štete na stroju.
ACHTUNG! Öl für den Transport abgelassen. Vor dem Gebrauch 4-Takt Motoröl einfüllen. Bei Nichtbeachtung entsteht ein dauerhafter Schaden am Motor und setzt die Garantie außer Kraft!
EN
ATTENTION! For transport, oil has been drained. Fill up with 4-stroke quality motor oil before first operation! Failure to do so will result in permanent engine damage and void guarantee
ES
¡ATENCIÓN! Petróleo descargada para el transporte. Antes de su uso, el aceite de motor de 4
tiempos. De no hacerlo, se traduce en un daño permanente en el motor y establece la garantía
para el producto!
FR
ATTENTION!Huile déchargé pour le transport. Avant utilisation, l'huile de moteur 4-temps. Ne
pas le faire entraîne un dommage permanent au moteur et définit la garantie du produit !
CZ
DEJTE SI POZOR! Olej propuštěn pro přepravu. Před použitím 4-taktní motorový olej.
Nedodržení s odpovídajícími je trvalé poškození motoru a ztrátě záruky na výkon!
SK
DAJTE SI POZOR! Olej prepustený pre prepravu. Pred použitím 4-taktný motorový olej.
Nedodržanie so zodpovedajúcimi je trvalé poškodenie motora a strate záruky na výkon!
SL
POZOR! Olje odvajajo za prevoz. Pred uporabo 4-taktne motorje olje. Če tega ne stori za
posledico trajno škodo na motorju in določa garancijo za izdelek!
HR
PAŽNJA! Ulje je ispušteno u svrhu transporta. Prije uporabe ulijte ulje za 4-taktne motore. Nepoštivanje
će dovesti do trajne štete na motoru i prestanka jamstva!
DE
Vergiftungsgefahr durch Kohlenmonoxid (CO) ! Nicht in Innenräumen und in der Nähe von offenen Fenstern
und Belüftungen verwenden
EN
Danger of Intoxication (CO)! Only use outdoors and far from open windows and vents!
ES
¡ peligro de envenenamiento! No utilizar en interiores y cerca de ventanas abiertas y respiraderos
FR
Danger d'empoisonnement! Ne pas utiliser à l'intérieur et à proximité d'ouvrir les fenêtres et les évents
CZ
Nebezpečí otravy! Nepoužívejte ve vnitřních prostorech a v blízkosti otevřených oken a větracích
SK
Nebezpečenstvo otravy! Nepoužívajte v interiéri a v blízkosti otvorených okien a prieduchov
SL
Nevarnost zastrupitve! Ne uporabljajte v zaprtih prostorih in blizu odprta okna in zračnike
HR
Opasnost od trovanja! Ne koristite u unutrašnjosti niti u blizini otvorenih prozora i ventilacija
DE
Warnung vor feuergefährlichen Stoffen; nicht während des Betriebs befüllen.
EN
Warning of flammable liquids; turn off the engine before filling (gasoline)
ES
Advertencia de sustancias inflamables; Apague siempre el motor antes de llenar.
FR
Avertissement concernant les substances inflammables; Toujours arrêter le moteur avant de remplir.
CZ
Při tankování proto motor vždy vypněte a nechte vychladnout.
SK
Vždy tankujte v dobre vetraných priestoroch. Rozliaty benzín vždy ihneď utrite.
SL
Pred polnjenjem rezervoarja izklopite motor.
HR
Motor uvijek isključite prije punjenja spremnika. Motor se pokrene i odmah ugasi.
Tankdeckel / Fuel-filling lid / Tapón del depósito / Bouchon de réservoir/ Víčko nádrže / Zátka
palivovej nádrže / Pokrov rezervoarja / Poklopac spremnika
D
Bedienfeld / Control panel / Panel de control / Panneau de contrôle / Ovládací panel /Riadiaci panel /
Upravljalno polje / Upravljačko polje
Motorschalter / Switch of the engine / Interruptor del motor / Interrupteur du moteur / Vypínač
motoru /Vypínač motora / Stikalo motorja / Sklopka motora
Motorzugangsklappe / Repair cover / Acceso al motor / Accès moteur / Kryt motora / Loputa za
dostop do motorja / Zaklopka za pristup motoru
I
Zugang zur Zündkerze / Spark plug cover / Cubierta de la bujía / Couvercle de la bougie / Přístup k
zapalovací svíčce / Dostop do svečke / Pristup svjećici
Schalter der Benzinsparvorrichtung / Switch of the intelligent fuel-saving valve / Interruptor de la
válvula de ahorro de combustible / Interrupteur d'économie de carburant / Vypínač úspory benzínu
/Vypínač úsporného režimu / Stikalo naprave za varčevanje goriva /Prekidač za ventil uštede goriva
2
Anzeigelampe des eingeschalteten Zustands / Overloading indicator light / Indicador de encendido /
Indicateur d'alimentation / Kontrolka stavu stroje / Kontrolky stavu stroja / Signalna luč, ko je
naprava vklopljena /Lampica upozorenja preopterećenja
minimum Ölstand Alarm / Low oil alarm / alarma de nivel mínimo de aceite / alarme de niveau
d'huile minimum / alarm minimální hladiny oleje / alarm minimálnej hladiny oleja / minimalna raven
olja alarm /Alarm – premalo ulja
5
Steckdose 230 V Wechselstrom / Ground end / Toma de 230V CA / Prise de 230V CA / Zásuvka 230
V 50 Hz / Zásuvka 230 V striedavých / Vtičnica 230 V za izmenični tok /Utičnica za 230 V izmjeničnu
struju
6
USB output
7
Erdungsklemme / ground end / Toma de tierra / Mise à la terre / Zemnící svorka / Meniaca svorka /
Ozemljitvena objemka /Spona za uzemljenje / Spona za uzemljenje
8
EIN - AUS 12V / ON - OFF 12V / Uklj.- Isklj. 12V / ON - OFF 12V
9
12V DC Gleichstromanschluss / 12V DC current socket / Fuente de alimentación de 12V CC /
Connecteur d'alimentation de 12V CC /12 V stejnosměrných / 12 V jednosmerných / 12 V DC
priključek za enosmerni tok / Utičnica/priključak 12V za istosmjernu struju
535 x 280 x 440 mm
Nettogewicht / weight / Neto težina
22,2 kg
Motor / Engine
Modell / Model / modelo / modèle / model
160F
Typ / type / tipo /Tip
4-Takt-Motor, ein Zylinder
4- strokes, one cylinder
4 tiempos, un cilindro
4 temps, un cylindre
4-taktní jednoválcový motor
4- taktný jednoválec OHC
1-cilindrični, 4-taktni motor,
4-taktni motor, jedan cilindar
Motorleistung / engine power / Potencia del motor /
Puissance du moteur / Výkon motoru / Moč motorja /
Snaga motora
2300 W
Kompressionsverhältnis / compressing proportion /
Proporción de compresión / Taux de compression /
Kompresní poměr / Kompresný pomer / Kompresijsko
razmerje / Kompresijski omjer
Fremdluft / forced air-cooled/ refrigerado por
aire / refroidi à l'air / vzduchom / SK
vzduchom / SL zunanji zrak / eksterni zrak
Inhalt des Öltanks / oil tank capability / Capacidad de aceite
/ Capacité du réservoir d'huile / Objem olejové nádrže /
Volumen spremnika ulja
0,4 l
Inhalt des Benzintanks / capability of fuel tank /Capacidad
del depósito de combustible / Capacité du réservoir / Objem
palivové nádrže / Objem benzínovej nádrže / Volumen
spremnika benzina
Schalldruckpegel / Sound-pressure level / Nivel de
presión sonora / Pression acoustique / Hlucnost / Nivo
zvočnega tlaka / Razina zvučnog tlaka L
PA
59-64 dB/7 m
Garantierter Schallleistungspegel / Sound-power level/
Nivel de potencia acústica / Puissance acoustique /
Akustický výkon / Nivo zvočne moči / Razina zvučne
snage L
Diese Betriebsanleitung enthält Informationen und wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und
Handhabung des Stromerzeuger ZI-STE2000IV.
Folgend wird die übliche Handelsbezeichnung des Geräts (siehe Deckblatt) in dieser
Betriebsanleitung durch die Bezeichnung "Maschine" ersetzt.
Die Betriebsanleitung ist Bestandteil der Maschine und darf nicht entfernt werden. Bewahren
Sie sie für spätere Zwecke auf und legen Sie diese Anleitung der Maschine bei, wenn sie an
Dritte weitergegeben wird!
Bitte beachten Sie die Sicherheitshinweise!
Lesen Sie vor Inbetriebnahme diese Anleitung aufmerksam durch. Der sachgemäße
Umgang wird Ihnen dadurch erleichtert, Missverständnissen und etwaigen Schäden
wird vorgebeugt.
Halten Sie sich an die Warn- und Sicherheitshinweise. Missachtung kann zu ernsten
Verletzungen führen.
Durch die ständige Weiterentwicklung unserer Produkte können Abbildungen und Inhalte
geringfügig abweichen. Sollten Sie Fehler feststellen, informieren Sie uns bitte.
Für Ihre Sicherheit müssen Sie die folgenden Anweisungen einhalten:
Wenn Sie die Anweisungen dieses Handbuchs genau einhalten, funktioniert Ihr ZI-
STE2000IV in aller Sicherheit. Bitte lesen Sie das Handbuch aufmerksam und machen Sie
sich mit dem Gerät vertraut, bevor Sie es zum ersten Mal verwenden, um Schäden am Gerät
oder schwere Körperverletzungen zu vermeiden
Die Abgase des Geräts enthalten giftiges CO (Kohlenmonoxid). Das Stromaggregat darf
nicht in einem Raum ohne ausreichende Luftzirkulation betrieben werden.
Unter bestimmten Umständen entflammt sich Benzin oder explodiert leicht. Schalten Sie
den Motor vor dem Auffüllen des Tanks immer ab.
Rauchen Sie beim Auffüllen des Tanks nicht, und führen Sie das Auffüllen von
Funkenquellen entfernt aus. Sorgen Sie für eine gute Belüftung des Orts.
Reinigen Sie verschüttetes Benzin sofort.
Bevor Sie den Motor starten, müssen Sie immer sicherstellen, dass alles in Ordnung ist, um
Unfälle oder schwere Schäden zu vermeiden.
Das Stromaggregat muss in einer Entfernung von mindestens 1 Meter von Gebäuden oder
anderen Ausstattungen verwendet werden.
Es muss immer auf einer ebenen Fläche stehen. Ein Gefälle der Standfläche könnte zu
einem Lecken des Benzins führen.
Sie müssen unbedingt wissen, wie man das Gerät schnell stoppt; ebenso müssen Sie alle
Kontrollen kennen, die an seinen Teilen vorzunehmen sind. Lassen Sie den Motor auf
keinen Fall laufen, ohne die Anweisungen genau zu befolgen.
Kinder und Haustiere müssen von der Arbeitszone entfernt gehalten werden.
Das Stromaggregat stellt bei unsachgemäßem Gebrauch eine Gefahr dar
Das Stromaggregat darf nicht im Regen oder Schnee betrieben werden und vermeiden Sie,
dass es feucht wird.
1 – Etikett Ölstand (Fig. E)
2 - Motorschalter (Fig. E)
3 – Warnetikett (Fig. F)
SICHERHEIT
5.1 Lage der Etiketten und Aufkleber mit Sicherheitshinweisen
Diese Etiketten warnen Sie vor Gefahren, die zu schweren, ja sogar tödlichen Unfällen führen
können. Lesen Sie diese Etiketten und die Sicherheitswarnungen sowie die Hinweise dieses
Handbuchs aufmerksam. Sollten sich Etiketten ablösen oder unleserlich werden, wenden Sie sich
an Ihren Händler, um sie zu ersetzen.
6 BETRIEB
6.1 Prüfungen vor der Inbetriebnahme
ACHTUNG: Der Motor wird ohne Öl geliefert.
Füllen Sie Öl ein, bevor Sie den Motor starten.
Ölmangelschmierung: Motor startet nicht bei Ölmindermenge!
Das Ölmangelwarnsystem schaltet den
Motor aus, bevor der Ölstand sein
Minimum erreichen kann. Um die
Unannehmlichkeiten eines
unerwarteten Stillstands des Aggregats
zu vermeiden, empfehlen wir, den
Ölstand in regelmäßigen Abständen zu
prüfen.
1 – Ölmessstab (Fig. H)
2 – Füllöffnung für Öl (Fig. H)
3 – Oberer Ölstand (Fig. H)
HINWEIS
Sorgen Sie dafür, dass Staub,
Verunreinigungen und Wasser nicht
in den Benzintank eindringen
können.
Schrauben Sie den Tankdeckel nach
dem Auftanken wieder fest zu.
Auf keinen Fall Gemisch oder
Haushaltsheizöl verwenden.
6.1.1 Prüfen des Ölstandes
Der Gebrauch von minderwertigem Öl oder von Öl für 2-Takt-Motoren kann die Lebensdauer
des Stromaggregats verkürzen.
Verwenden Sie Öl mit hohem Gehalt an Zusatzstoffen oder ein hochwertiges Öl für 4-Takt-
Motoren. Die Leistungen des Öls müssen auf SF/SG-Niveau gleich oder besser sein.
z.B. SAE 10W-30 , SAE 10W-40.
Wählen Sie ein Motoröl mit einer Viskosität aus, die der mittleren Temperatur des Orts, an dem
Sie leben, entspricht. (Fig. G)
Demontieren Sie den Ölmessstab, wischen
Sie ihn mit einem sauberen Lappen ab und
stecken Sie ihn wieder in die Tanköffnung,
um den Ölstand zu prüfen.
Sollte der Ölstand niedriger sein als das
Minimum auf dem Ölmessstab, füllen Sie mit
dem passenden Öl über die Füllöffnung auf.
Lassen Sie den Motor nicht laufen, wenn der
Ölstand zu niedrig ist, das kann den Motor
beschädigen.
6.1.2 Prüfen des Benzinstandes
Verwenden Sie handelsübliches bleifreies
Benzin für Kraftfahrzeuge.
Bei zu niedrigem Benzinstand nachfüllen.
Unter bestimmten Umständen enflammt
sich Benzin oder explodiert leicht.
Füllen Sie nur an einem gut belüfteten
Ort auf, nachdem Sie den Motor abgeschaltet haben. Rauchen Sie nicht in der Nähe des
Stromaggregats oder in der Nähe von Teilen, die Benzin enthalten.
Das Benzin darf nicht aus dem Tank
austreten (in der Füllöffnung darf sich
kein Benzin befinden).
Sorgen Sie dafür, dass beim Nachfüllen
des Stromaggregats kein Benzin
überfließt. Benzinpfützen und
Benzindämpfe können sich entflammen.
Wenn Sie Benzin verschütten, müssen Sie dafür sorgen, dass die verschmutzte Stelle ganz
trocken ist, bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen.
Vermeiden Sie eine längere oder wiederholte Exposition der Haut mit Benzin. Lassen Sie
Die Düse des Motors ist für den
normalen Höhenbereich konzipiert.
Wenn das Aggregat in höheren
Lagen verwendet wird, kann die
Motorleistung sinken und das
Aggregat zu heiß werden. Das
geschieht, da das Verhältnis der
Luft zur Verbrennung von Kraftstoff
stark abweicht. Dadurch kann der
Motor schwer beschädigt werden.
Beim Starten des Stromaggregats
kann es vorkommen, dass sich die
rote und die grüne Anzeigelampe
gleichzeitig einschalten; wenn sich
die rote Anzeigelampe schnell
wieder ausschaltet, ist das normal.
Bleibt sie eingeschaltet, müssen Sie
sich an den Händler, bei dem Sie
6.2.1 Betrieb in größeren Seehöhen
In größeren Seehöhen ab 1500m wird das
Standardgemisch aus Luft und Benzin des
Vergasers zu dicht und führt zu einer
Verschlechterung des Funktionierens des Motors
und die angegebenen Kennwerte können nicht
mehr garantiert werden.
6.3 Gebrauch des Motors
Zum Vermeiden von Elektroschock aufgrund
einer Funktionsstörung, muss die Maschine
geerdet werden. Der Erdungsanschluss des Motors und die externe Erdung sind mit
einem starken Kabel verbunden werden.
Wenn das Aggregat als Notstromversorgung für Gebäude verwendet wird, muss der Anschluss
zwischen dem Aggregat und dem Rest des Stromkreises einem Fachmann anvertraut werden. Die
Installation muss der lokalen Gesetzgebung und den Vorschriften für Elektrizität entsprechen.
Die Nennleistung nicht überschreiten und die wiedergegebene Leistung aller angeschlossenen
Elektroausstattungen berücksichtigen.
Das für den Anschluss angegebene Stromlimit nicht überschreiten.
Den Motor nicht an einen Haushaltsstromkreis anschließen.
6.3.1 Display Anzeige
Die Anzeige wechselt von V, Hz, KW und Betriebsstunden automatisch.
6.3.2 Gebrauch des Wechselstroms
1. Den Motor anlassen und prüfen, ob sich die grüne Anzeigelampe einschaltet.
2. Prüfen, ob der Schalter der zu verwendenden Elektrogeräte auf „AUS“ geschaltet ist.
3. Das Gerät an der Steckdose anschließen.
4. Das Gerät einschalten.
6.3.3 Die Anzeigelampen „unter Spannung“ und „Überlastanzeige“
Den Fahrzeugmotor nicht starten,
solange das Stromaggregat an die
Batterie angeschlossen ist, dabei wird
das Aggregat beschädigt.
Der positive Pol des Ladekabels darf nicht an
die negative Klemme der Batterie
angeschlossen werden. Die Polungen des
Ladekabels nicht umkehren, Sie riskieren
schwere Schäden an dem Stromaggregat
oder an der Batterie.
Kinder entfernt halten.
Elektrolyt ist ein giftiges
Produkt.
Sie können die 12 V-Steckdose
gleichzeitig mit dem
Wechselstromanschluss verwenden.
Eine Überlast des Gleichstromkreises
kann den Überlastschalter auslösen (die
Druckfeder springt wieder hoch). Wenn
das eintritt, einige Minuten warten und
dann den Überlastschalter drücken, um
ihn wieder scharf zu machen.
1 – Überlastschalter des 12 V-
Stromkreises (Fig. U)
2 – in Betrieb -aktiviert- (Fig. U)
3 – ausgelöst - ohne Funktion -
(Fig. U)
Wenn das Stromaggregat richtig funktioniert,
schaltet sich die grüne Anzeigelampe ein. Bei
Überlastung des Aggregats (über 2 kVA) oder
beim Auftreten eines Kurzschlusses in der
angeschlossenen Ausstattung, schaltet sich die
grüne Anzeigelampe aus und die rote Überlastanzeigelampe schaltet sich ein. Der Strom, der die
angeschlossene Ausstattung speist, wird dabei unterbrochen. Wenn sich die rote Anzeigelampe
einschaltet, den Motor abstellen und die Ursache der Überlast erforschen.
6.3.4 Gebrauch des Gleichstroms
Die Gleichstromsteckdose dient nur zum Aufladen der Batterie (12 V).
Während des Gleichstrombetriebs Laststromregulierung-Schalter auf „OFF“ stellen.
Zuerst das Ladekabel (Fig. T) an die Gleichstromsteckdose des Stromaggregats anschließen.
Dann das Aggregat an die Klemmen der
Batterie anschließen.
Den Motor in Gang setzen.
Um das Entstehen von Funken um die Batterie
zu vermeiden, das Ladekabel zuerst an das
Aggregat, dann an die Batterie anschließen.
Beim Abstecken mit der Batterie beginnen.
Vor dem Anschließen des Ladekabels an die
Fahrzeugbatterie, den Erdungsleiter der
Batterie abstecken.
Den Erdungsleiter der Batterie nicht wieder
anschließen, solange das Ladekabel
angeschlossen ist. So vermeiden Sie
Kurzschlüsse und Funken bei zufälligem
Kontakt zwischen den Steckern der Batterie und der Karosserie.
Aus der Batterie können explosive Dämpfe austreten; sie muss von Funkenquellen, Flammen
oder Zigaretten fern gehalten werden.
Das Laden an einem gut belüfteten Ort ausführen.
Die Batterie enthält Säure (Elektrolyt). Jeder Kontakt mit der Haut oder den Augen verursacht
schwere Verbrennungen. Eine Maske und Schutzkleidung
verwenden.
Bei Elektrolytspritzern auf die Haut sofort mit Wasser
spülen.
Bei Spritzern in die Augen, reichlich mit fließendem
Wasser während mindestens 15 Minuten spülen und sofort
einen Arzt hinzuziehen.
Bei Verschlucken sofort viel Wasser oder
Milch trinken. Danach Pflanzenöl trinken
und sofort einen Arzt hinzuziehen.
6.3.5 Gebrauch des USB-Anschlusses
USB Anschluss am Bedienfeld kann zum Laden von elektrischen Geräten (5Vdc, max 2A)
verwendet werden (USB Standard).
Die Laststromregulierung
funktioniert nur, wenn ein
Elektrogerät mit 220 V an das
Stromaggregat angeschlossen ist.
Wenn Sie den 12 V-Ausgang
verwenden, müssen Sie die
Laststromregulierung ausschalten.
(Fig. C)
1.
HINWEIS
Zum sofortigen Stoppen des Motors
den Schalter auf „OFF“ stellen.
ACHTUNG
Verwenden Sie ausschließlich Originalteile
oder gleichwertige Teile. Nicht zugelassene
Teile können das Stromaggregat
beschädigen.
Funktion der Laststromregulierung:
Wenn elektrischen Anschlüsse vom
Stromerzeuger abgetrennt werden, wird die
Motordrehzahl automatisch abgesenkt. Wenn
Stromabnehmer angeschlossen werden,
erhöht sich die Drehzahl wieder auf normal.
Dieses System erlaubt ein Verringern des
Benzinverbrauchs des Geräts.
Auf der Position OFF:
Die Laststromregulierung ist geschlossen
und die Drehzahl des Aggregats wird auf
einem Niveau über der Standarddrehzahl
gehalten.
6.3.7 Ölstandsalarm
WARTUNG
Dieser Alarm ist dazu bestimmt, Schäden am Motor durch Ölmangel in dem Behälter zu
vermeiden. Der Alarm schaltet den Motor automatisch ab, bevor das Maschinenöl seinen
Sicherheitsmindeststand erreichen kann. (Der Schalter des Motors ist immer noch auf der Position
„OPEN“).
Wenn der Alarm den Motor abstellt, den Starter wieder betätigen, die Alarmanzeigelampe (Fig.
V) schaltet sich ein, der Motor startet nicht. Wenn das passiert, Öl nachfüllen.
6.4 Stoppen für Instandhaltungseingriffe
Vorgehensweise:
1. Alle Ausstattungen, die in Betrieb sind stoppen und von der Stromsteckdose abziehen
(Fig. W)
2. Den Schalter des Motors (Fig. X) auf „OFF“
stellen.
3. Sobald der Motor komplett ausgekühlt ist,
das Entlüftungselement des Tankdeckels
gegen den Uhrzeigersinn auf „OFF“ drehen (Fig. Y).
7 WARTUNG
Damit das Stromaggregat jederzeit betriebsbreit
ist, muss es regelmäßig instand gehalten und
eingestellt werden.
Halten Sie sich dafür bitte an die unten stehende
Tabelle.
(1). Wenn das Aggregat häufiger in schmutziger Umgebung verwendet wird, muss die
Instandhaltung öfter erfolgen.
(2). Außer wenn er über geeignetes Werkzeug verfügt oder Mechaniker ist, muss der Benutzer
die Instandhaltung des Geräts einem zugelassenen Vertreter anvertrauen. Halten Sie sich bitte an
das Handbuch.
(3). Wenn das Aggregat beruflich genutzt wird, empfehlen wir, die Betriebsstunden
mitzuschreiben, so dass Sie den Instandhaltungsplan einhalten können.
ACHTUNG
Vor dem Ölwechsel sicherstellen, dass
der Tankdeckel entlüftet wird und dass
der Schalter des Motors auf „CLOSE“
steht.
ACHTUNG
Im Sinne des Umweltschutzes
empfehlen wir Ihnen, Altöl in dichten
Behältern bei zugelassenen
Sammelstellen abzugeben. Schütten
Sie das Altöl nicht auf die Erde,
entsorgen Sie es nicht mit dem
Hausmüll
7.1 Instandhaltungstabelle
Nehmen Sie die Instandhaltung des Aggregats in regelmäßigen Abständen (Monaten oder
Stunden) vor.
1. Wenn der Generator an schmutzigen Orten verwendet wird, sollte dieser häufiger kontrolliert
und gepflegt werden.
2. Sofern der Benutzer nicht über das richtige Werkzeug verfügt oder zu wenige Kenntnisse
besitzt, sollten diese Wartungsarbeiten von einer qualifizierten Person durchgeführt werden.
7.1.1 Ölwechsel
Das Altöl schnell und komplett ablassen,
während der Motor noch warm ist.
1. Die Schraube herausdrehen und den
Seitendeckel abnehmen (Fig. Z)
2. Die Ölmessstabschraube entfernen.
3. Das ganze Altöl in einen Behälter laufen
lassen.
4. Das frische Öl mit den empfohlenen Graden
einfüllen und den Ölstand prüfen.
5. Ölstand prüfen und nach Einschrauben der
Ölmessstabschraube den Seitendeckel wieder
anschrauben.
Verwenden Sie nur eine Zündkerze
mit dem richtigen Wärmewert.
Damit der Motor richtig funktioniert, muss die Kerze den richtigen Elektroden-Abstand haben und
darf nicht mit Zunder verschmutzt sein.
1. Den Deckel A herausziehen. (Fig. AA).
2. Den Zündkerzenstecker entfernen.
3. Die Zündkerze mit einem Schlüssel entfernen.
(Fig. AB)
4. Die Zündkerze einer Sichtprüfung unterziehen. Wenn die Isolation beschädigt ist die
Zündkerze zu ersetzen. Wenn die gebrauchte Zündkerze weiter verwendet werden soll, muss
sie mit einer Bürste gereinigt werden.
5. Messen Sie den Elektroden-Abstand der Zündkerze mit einer Lehre. Sie muss sich in einem
Abstand von 0,6 mm bis 0,7 mm befinden. (Fig. AC)
6. Die Zündkerze mit der Hand wieder einsetzen. Das Gewinde nicht beschädigen.
7. Nach dem Anbringen der Zündkerze, mit dem Schlüssel um eine halbe Drehung festziehen,
um die Unterlegscheibe gut zu komprimieren.
8. Den Zündkerzenstecker wieder aufsetzen und den Deckel wieder einschieben.
7.1.3 Transport / Lagerung
Um zu vermeiden, dass das Aggregat während des Transports oder der vorübergehenden
Lagerung Benzin austreten lässt, muss es ausgeschaltet und in senkrechter Stellung gelagert
werden. Sobald der Motor komplett ausgekühlt ist, den Hahn zum Entlüften ins Freie des
Tankdeckels auf die Position „OFF“ drehen.
Beim Transportieren des Stromaggregats:
Sicherstellen, dass aus dem Tank kein Benzin austreten kann. (In der Füllöffnung des Tanks
darf sich kein Benzin befinden.)
Wenn sich das Aggregat in einem Fahrzeug befindet, darf der Aggregatmotor nicht
angelassen werden. Das Aggregat aus dem Fahrzeug nehmen und nur im Freien laufen
lassen.
Beim Transportieren des Aggregats einen Aufenthalt in der Sonne vermeiden. Bleibt dass
Aggregat längere Zeit in einem geschlossenen Fahrzeug, kann die Hitze im Fahrzeug zum
Kochen des Bezins und daher zu einem Brand führen.
Vor dem Einlagern des Stromaggregats für eine längere Zeit, folgende Schritte ausführen:
Prüfen, ob der Lagerort sauber und trocken ist.
1-2 x pro Jahr Starterseilzug ziehen. ( Fig. AD)
7.2 Entsorgung
Entsorgen Sie die Maschine nicht im Restmüll. Kontaktieren Sie Ihre lokalen
Behörden für Informationen bzgl. der verfügbaren Entsorgungsmöglichkeiten.
Wenn Sie bei Ihrem Fachhändler ein neues Gerät kaufen, ist dieser verpflichtet,
Ihr altes einzutauschen.
This manual contains important information and advice for the correct and safe use and
maintenance of the generator ZI-STE2000IV. The manual is part of the machine and may not be
stored separately. Read it profoundly before first use of the machine and keep it for later reference.
When the machine is handed to other persons always put the manual to the machine.
Please follow the security instructions!
Due to continuous development of our products illustrations, pictures might differ
slightly.
If you operate the STE2000IV generator according to the guide, the generator
will run safely. Please read and understand the guide without fail before you
use it, or else casualties or damage of the equipment will be caused by
incorrect operation.
The exhaust contains toxic CO. Do not run the generator in dead-air space. Make
sure to provide enough air.
The fuel is very easy to burn or explode under specific conditions. Turn off the
engine before filling.
When filling the engine, keep away from cigarettes or spark. Please fill in a
draught.
Clean the overflowed fuel immediately.
Each time before you start the engine, you must do check it first, avoiding
accidents or damage of the equipment.
The generator must be run at a place at least one meter away from the buildings
or other equipments.
The generator must be run on a horizontal surface. If it leans, the fuel would
spill out.
You must master the knowledge of how to turn off the generator quickly, and
know all the operations of controlling the components. Do never operate the
engine without correct instructions.
Children and pets must be kept away from the operating area.
When the engine is running, everyone must keep away from the circumvolving
parts.
The generator is a latent danger if it is incorrectly operated, so do not operate it
by hand.
Do not operate the generator in the rain or in the snow, preventing wetting it.
SAFETY
9.1 Label position of safety matters
These labels warn you of those latent dangers that will possibly cause serious accidents involving
casualties. Please read carefully the words on the labels, the safety warnings and the notes
recounted in the guide. If the labels have fallen off or are illegible, please contact the ZI-STE2000IV
agent and change them.
10 OPERATION
10.1 Check before operation
CAUTION: The engine is delivered without oil. Fill up oil before
starting the engine, engine will not start with low oil!
The oil alarming system will turn off the
engine before the oil level descends to
the security line. But to avoid the
inconvenience caused by unexpected
machine halt, we advise you to check
the oil level regularly.
IMPORTANT
Prevent filth, dust, or water
entering the fuel tank.
Screw down the fuel-filling lid after
filling the fuel.
Do never use the mixture of machine
oil and fuel or uncleaned fuel.
10.1.1 Check the oil level
Using oil without cleanser or 2-strokes engine’s oil may shorten the generator’s service life.
Please use oil containing high quantity of cleanser or use high quality 4-strokes engine’s oil.
The quality level must answer for or exceed the SG/SF level which is required by the American
manufacturer and lay down by American Petroleum Institute.
Please choose the engine oil with proper ropy degree based on the average temperature of the
area you live in. (Fig. G)
Dismantle the machine oil ruler, rub up it with clean duster cloth, and stick it into the oil-filling
mouth to check the oil level. Pay attention not
to drop the ruler into it.
If the machine oil level is below the bottom of
the machine oil ruler, fill the recommended
machine oil into the fuel-filling mouth.
If the engine runs when oil is in
shortage, it can be seriously damaged.
10.1.2 Check the fuel level
Please use fuel for cars. (It’s better to use
no lead fuel or having low content of lead,
in order to reduce the accumulation of
charcoal in the burning room.)
If the fuel level is too low, please add fuel
into the fuel tank until it reaches the required level.
The fuel is very easy to burn or explode
under specific conditions.
Please fill the generator in a draught, and
turn off the engine before filing. It is strictly forbidden to smoke close to the fuel-filling and
fuel-storing parts of the generator.
The fuel must not be spilled out of the fuel tank (the fuel-filling mouth should not have any
fuel). Screw down the fuel-filling lid after filling the fuel.
Be careful not to let the fuel spill out when filling the generator. The fuel overflowed or mist
may take fire. Once there is some oil spilling out, make sure that the oil-spilled area is dried
before starting the engine.
Avoid exposing your skin to the fuel in a long time or repeatedly. Do not let children have
Do not run the engine without the
air filter, or else filth will enter the
engine through carburetor,
resulting in quick wear and tear of
the engine.
A – Screw of the repair cover (Fig. I)
B – Repair cover (Fig. I)
C – Air filter (Fig. J)
D – Cover of the air filter (Fig. J)
E – Screw of the air filter (Fig. J)
F – Core of the air filter (Fig. J)
IMPORTAN T
when the engine is hot or the
environmental temperature is
relatively high turn the pulling pole
of the air-blocking valve to the
“RUN” position.
Do not let the starting hold (Fig. N)
rebound, and release it slowly by
hand.
If the engine can not restart after
halting, check the oil level ahead of
other failures.
Check the core of the air filter, ensuring that it is
clean and performs well.
Dismantle the repair cover, loosen the screw on
the cover of the air filter, and then dismantle the
cover of the air filter to check the core.
Please clean or change the core if necessary.
10.2 Start the engine
OPERATION
Totally turn the valve to the “ON” position clockwise and ESC to the position “0” =
OFF.
Turn the switch of the engine to the “ON” position. (Fig. L)
Turn the pulling pole of the air-blocking valve to the “START” position. (Fig. M)
Pull the starting hold (Fig. N) slightly until you
feel the pressure, then release the hold slowly by
hand.
When the engine is warming up, turn the pulling
pole of the air-blocking valve to the “RUN”
position.(Fig. O)
The nozzle of the engine is
designed for normal altitude areas.
If it is put to use in higher altitudes,
the outputting power may decline
and become too hot, and even the
engine will be damaged seriously
because the ratio of the air and
burning fuel is too low.
10.2.1 Operation at high altitudes
At high altitudes >1500m, the standard
carburetor air and fuel mixture will become
excessively dense, causing the decrease of the
engine’s functions and function of the generator
cannot be guaranteed in the defined limits.
10.3 Usage of the engine
In order to prevent getting an electric shock because of incorrect operation, the engine
should be earthed. The earth port of the engine and the outside earth source are
connected by a thick cable.
As spare electrical source for buildings, the connection between generator and other electric
power system must be operated by professional electricians. And the operation must comply
with the related laws and electric regulations. Otherwise, the current of the engine may feed
back to the public circuit. In this case, if the workers from electric power company or other
people touch the wire when transmitting electricity, they may be shocked by electricity to death.
On the other hand, when public electricity power is stored, the engine may burn, explode, or
cause fire to the building’s electric power system.
Do not exceed rated power, and the total watt of the connected electrical equipments
should be considered.
Do not exceed the fixed current limit of socket.
Do not link the engine to the household circuit, or else the engine or the household circuit
would be damaged.
Do not modify the engine for other unrealized purposes.
10.3.1 Display
The display changes from V, Hz, KW and hours of operation automatically.
10.3.2 Use of AC alternating current
1. Start the engine, and make sure the indicator light (green) is on.
2. Make sure that the switch of the electrical equipment to be used has been turned off,
before to plug it into the generator.
3. Start the equipment
10.3.3 The outputting and overloading indicator lights
If the generator is in a good working order, the outputting indicator light (green) is on. If the
generator overloads (over 2KVA), or in case of a short circuit inside the electrical machine it links
to, the outputting indicator light (green) will turn off, while the overloading indicator light (red)
when the generator is still
connected with the batteries, or else
the generator will be damaged.
The positive pole of the charging cable
should not be connected to the negative
pole of the battery. Do not confuse the
polarity of the charging cable, otherwise
serious results such as damage of the
generator and the battery will be caused.
Keep the children away from it.
The electrolyte is toxic.
The DC socket can used parallel
to AC socket. An overload of the
DC circuit can trigger the overload
switch (the pressure spring jumps
up). If this occurs, wait a few
minutes and then press the
overload switch again.
1 – Defender of the direct circuit (Fig. U)
2 – in ioperation -aktiv- (Fig. U
3 – triggered -close- (Fig. U)
will lighten. At this time, the current to the linked electrical equipment will be cut off. If the red
indicator light is on, you should turn off the engine, and examine why it is overloaded.
Before you link the wire to the generator, first examine if it is in good working order, and whether
its electric power level exceeds the generator capacity or not. Then engage the cable of the
electrical equipment and start the generator.
10.3.4 Use of the continuous current (DC)
The continuous current DC socket is only applicable to charge the battery (12V).
During the operation process of the direct
current, turn the intelligent fuel-saving
valve to the “CLOSE” position(“0").
First connected the charging cable (Fig. T)
to the direct current socket of the generator
Then link it to the junction side of the
battery.
Start the engine
In order to prevent spark appearing around
the battery, first link the charging wire to
the generator, and then to the battery. The
dismantlement should start from the battery.
Before you link the charging wire to the battery which is installed on the car, first disconnect
the battery’s ground wire. Do not connect the battery’s ground wire until the charging cable is
dismantled. Such operation will help to prevent short circuit or spark when you contact the
junction side of the battery with the car’s
frame or body uncarefully.
The battery will release explosive fuel, so it
must be kept away from spark, flame, or
cigarettes. Please charge it in the draught.
The battery contains acid (electrolytic cell).
Once your skin or your eyes have direct contact with it, they will be burnt. Please wear
exposure suit and mask.
If the electrolyte spatters on your skin, clean it with water immediately.
If the electrolyte spatters into your eyes,
clean it with water immediately for at least
15 minutes, and go to the doctor at once.
If you swallow it, drink a lot of water or milk
at once. Then drink magnesia latex or
vegetable oil, and go to the doctor at once.
The USB socket on the panel (5Vdc max 2amp) can be used for charging electrical devices
compatibles with usb standard.
ESC only works when an electrical
device with 230 V is connected to
the power unit.
When using the 12 V DC ESC must
be switched OFF/“0“. (Fig. C)
IMPORTAN T
If you want to stop the engine
urgently, turn the switch of the
engine to the “CLOSE” position.
ATTENTION
Please use authentic
components of ZI-STE2000IV or
other substitutes with the same
quality.
The unqualified components will
damage the generator.
The plan chart for maintenance
I M P O R T A N T
(1). If used in dirty places, the generator should be maintained more regularly.
(2). Unless the user has proper tool or he is a specialist on machine, the maintenance of the above
items should be done by the authorized agent. Please refer to the handbook.
(3). When it is used for business purpose, you should write down the operating hours of the
generator to confirm the correct maintenance cycle.
10.3.6 ESC throttle (engine smard control)
With the Engine Smart Control button ON
the generator will automatically reduce the
engine speed depending on the load. This
will result in better fuel consumption and
less noise.
Close/OFF /“0“:
With the Engine Smart Control button OFF/”0” the engine runs at full RPM regardless if a load is
connected or not
10.3.7 Low oil level alarming system
Low oil pressure alarming system is designed to prevent the engine being damaged by lack of
machine oil in the crankcase. Before the machine oil in the crankcase declines to the security line,
the low oil pressure alarming system will turn off the engine automatically. (The switch of the
engine will be still in the “OPEN” position.)
After low oil pressure alarming system has closed the engine, if you operate the starter again, the
low oil pressure alarming light will lighten (Fig. V), and the engine will not run. If this happens,
please add machine oil.
10.4 Turn off the engine
Normal use:
1. Turn off all the installations that are
connected, and unplug the plug (Fig. W)
2. Turn the switch (Fig. X) of the plug to
the “OFF” position.
3. After the engine is totally cooled, turn the
ventilating pole of the fuel-burning lid to the “OFF” position counter-clockwise (Fig. Y).
11 MAINTENANCE
The purpose of making maintenance and
adjustment plan is to keep the generator in the
best working condition.
Please check and maintain the generator
according to the plan in the following chart.
Please turn off the engine before you carry out
any repair. If the engine needs to run when
repairing, make sure the operating area is well
ventilated, as the exhaust contains toxic CO.
11.1 Maintenance-chart
Please maintain the generator in specified months or hours either month or hour is ok
you should discard the spark plug. If the old spark plug needs to be used continually, you
must clean it up with a brush.
6. Measure the clearance of the spark plug with a gauge. The clearance should be 0.6nm to
0.7nm. (Fig. AB)
7. Install the spark plug carefully by hand. Pay attention not to overlap the screw thread.
8. After installing a new spark plug by hand, screw it with a spanner for a half circle in order to
press the washer tightly. If an old spark plug is installed, you only need to screw it from one
eighth circle to one fourth circle after it is fixed.
9. Re-install the cap of the spark plug.
11.2 Transport / Storage
In order to avoid the generator leaking oil during transport or temporary storage, make sure to
switch off the generator, keeping it at a standing pose under normal operations. After the engine
is totally cooled, turn the ventilating pole of the fuel-filling lid to the “close” position thoroughly.
When transporting the generator:
Do not let the fuel spill out of the fuel tank. (The top of the fuel-filling tank should have no
fuel.)
When the generator is placed on vehicle, do not run the engine. You should take the
generator down from the car and operate it in the draught.
When you take the generator to the car, avoid exposing it to sunshine. If it is put in sealed
carriage for a long time, the high temperature of the carriage may cause the fuel to boiling
away, thus leads to burn.
Before the generator is put into a long-time storage, you should:
Make sure the storage area is clean and dry.
Pull 1-2 x per year starter cable. (Fig. AD)
1. Discharge the machine oil.
2. Dismantle the spark plug, and pour a big spoon of clean machine oil into the engine. Make the
engine rotate for several circles to make the oil evenly distribute. Install the spark plug again.
3. Pull the starting hold (Fig. AD) slowly until you feel the resistance. At this time, the piston
reaches the compressed stroke, and both the entering and the discharging valve are closed. To
store the generator under such condition will help to prevent the inside of the machine rusting.
11.3 Disposal
Do not dispose of the ZI-STE2000IV in residual waste. Contact your local authorities
for information regarding the available disposal options. When you buy at your local
dealer for a replacement unit, the latter is obliged to exchange your old
Este manual contiene información y consejos para el uso correcto, seguro y el mantenimiento del
generador ZI-STE-2000IV de ZIPPER. El manual forma parte de la máquina y no podrá ser guardado
por separado. Lea con cuidado antes del primer uso de la máquina y guárdelo para futuras
consultas. Cuando la máquina se entrega a otras personas, adjunte siempre el manual a la
máquina.
¡Por favor, siga las instrucciones de seguridad!
Debido al desarrollo continuo de nuestros productos, las ilustraciones, las imágenes
pueden variar ligeramente.
reservados. Especialmente la reimpresión, así como la traducción y la representación de imágenes
será perseguida por la ley. Competencia del Tribunal de Wels, Austria.
Para su seguridad, debe seguir las siguientes instrucciones:
Si sigue las instrucciones de este manual, el ZI- STE2000IV funcionará con total seguridad. Por
favor, lea cuidadosamente el manual y familiarícese con el dispositivo antes de usarlo por
primera vez, para evitar daños a la unidad o lesiones corporales graves.
Los gases de escape del aparato contienen CO venenoso (monóxido de carbono). El generador
no debe ser operado en una zona sin circulación de aire adecuada.
El combustible se puede inflamar fácilmente o explotar bajo condiciones específicas. Apague
siempre el motor antes de llenar.
Al llenar el motor, mantenga alejado los cigarrillos o chispas. Por favor, haga el llenado en un
área bien ventilada.
Limpie inmediatamente el combustible derramado.
Antes de arrancar el motor, asegúrese siempre de que todo está en orden para evitar accidentes
o daños graves.
El generador debe ser utilizado a una distancia de al menos 1 metro de edificios y otras
instalaciones.
El generador debe usarse en una superficie horizontal. Si se inclina, el combustible podría
derramarse.
Debe tener el conocimiento de cómo desactivar el generador de forma rápida, y conocer todas
las operaciones de control de los componentes. Nunca utilice el aparato sin instrucciones
correctas.
Niños y animales domésticos deben mantenerse alejados de la zona de trabajo.
Cuando el motor está en marcha, todos deben mantenerse alejados de las partes en giro.
El generador es un peligro latente si se usa de manera incorrecta, por lo que no lo utilice a la
mano.
El generador no debe ser utilizado bajo la lluvia o la nieve, y evite que se moje.
SEGURIDAD
13.1 POSICIÓN DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD
Estas etiquetas advierten de los peligros latentes que pueden causar graves accidentes. Por favor,
lea cuidadosamente las etiquetas, las advertencias de seguridad y las notas relatadas en el manual.
Si las etiquetas se han caído o están ilegibles, por favor póngase en contacto con el agente de
ZIPPER y cámbielas.
14 OPERATIVO
14.1 Inspecciones antes del la puesto en marcha
ATENCIÓN: El motor se entrega sin aceite. ¡ Llene el aceite antes de arrancar el
motor!
14.1.1 Comprobar el nivel de aceite
El uso de aceite sin aditivos o aceite para motores de 2 tiempos, puede acortar la vida útil
del generador.
El sistema de alarma de aceite apagará
el motor antes de que el nivel de aceite
descienda a la línea de seguridad. Pero
para evitar las molestias causadas por
un apagado inesperado de la máquina,
le recomendamos que compruebe el
nivel de aceite regularmente.
IMPORTAN T E
Evitar que entre en el depósito de
gasolina suciedad, polvo o agua.
Ponga bien el tapón de combustible
después del llenado del combustible.
Nunca utilice la mezcla de aceite de
máquina y gasolina o gasolina
sucia.
Por favor use aceite que contiene gran cantidad de aditivos o usar aceite de alta calidad para
motores de 4 tiempos. El nivel de calidad debe ser igual o superar el nivel SG / SF que es requerido
por el fabricante americano, y establecido por la American Petroleum Institute.
Elegir un aceite de motor con una viscosidad adecuada para la temperatura media del lugar donde
usted vive. (Fig. G)
Desmontar la varilla, límpiela con un paño
limpio y vuelva a colocarlo en el depósito de
apertura para comprobar el nivel de aceite.
Asegúrese de que la varilla no se caiga dentro
del tanque.
Si el nivel es inferior al mínimo de la varilla,
llenar con el aceite correcto por el orificio de
llenado.
Nunca encienda el motor si el nivel de aceite es demasiado bajo, porque puede dañar el
motor.
14.1.2 Comprobar el nivel de
combustible
Use combustible para coches. (Es mejor el
uso de combustible sin plomo o con bajo
contenido de plomo, con el fin de reducir la
acumulación de carbón en el motor.)
Si el nivel de combustible es demasiado
bajo, añada combustible en el tanque de
combustible hasta que alcance el nivel
requerido.
El combustible se puede encender fácilmente o explotar bajo condiciones específicas.
Llenar el generador en un área bien ventilada y apague el motor antes de llenar. Está
estrictamente prohibido fumar cerca de los combustibles y las partes de almacenamiento de
combustible del generador.
El combustible no debe derramarse fuera del tanque de combustible (la boca de llenado de
combustible no debe tener ningún combustible). Ponga bien el tapón de combustible después
del llenado.
Tenga cuidado de no dejar que el combustible se derrame fuera al llenar el generador. El
combustible derramado o vapores de gasolina pueden inflamarse. Si hay un poco de aceite
derramado, asegúrese de que el área de aceite derramado se seca bien, antes de arrancar el
motor.
Evite exponer su piel al combustible durante mucho tiempo o repetidamente. No deje que los
No haga funcionar el motor sin el
filtro de aire, o de lo contrario
entrará suciedad al motor a través
del carburador, lo que causará un
desgaste rápido y el deterioro del
motor.
A – Tornillo de la tapa (Fig. I)
B – Panel de acceso al motor (Fig. I)
C – Filtro de aire (Fig. J)
D – Campana del filtro (Fig. J)
E – Tornillo del filtro de aire (Fig. J)
F – Material de filtro (Fig. J)
IMPORTAN T E
Si el motor está caliente o la
temperatura del ambiente es alta, no
utilice el estárter.
La manivela de arranque no se debe
soltar sin control (Fig. N), pero
suavemente con la mano.
Si el motor no arranca después de
una parada, debe examinar el nivel
de aceite y gasolina.
14.1.3 Comprobar el filtro de aire
Compruebe que el filtro de aire está limpio y
funciona correctamente.
Retire la tapa, el tornillo y la campana del filtro de
aire y retire la campana para probar el filtro.
Limpie o reemplace el filtro cuando sea necesario.
14.2 puesta en marcha
Antes de encender el generador, debe desconectar la conexión de la corriente alterna.
a) Gire la válvula totalmente a la posición "ON" hacia la derecha.
b) Gire el interruptor del motor a la posición "ON". (Fig. L)
c) Girar estárter en la posición "START".(Fig. M)
La boquilla de la máquina se ha
diseñado para zonas de altitud
normal. Si se usa en altitudes más
altas, la potencia de salida puede
disminuir y se calienta demasiado, e
incluso el motor puede dañarse
seriamente, porque la relación del
aire y la quema de combustible es
demasiado baja.
14.2.1 Operación a gran altitud
En altitudes superiores a los 1500m, la mezcla
estándar de aire y gasolina en el carburador se
vuelve demasiado densa y lleva a un deterioro del
funcionamiento del motor, por lo que los
parámetros especificados ya no pueden ser
garantizados.
14.3 el uso del motor
Con el fin de evitar una descarga eléctrica debido a un funcionamiento incorrecto, el
motor debe estar conectado a tierra. El puerto de tierra del motor y la fuente de tierra
exterior están conectados por un cable grueso.
Como fuente de repuesto eléctrico para edificios, la conexión entre el generador y otros
sistemas de energía eléctrica deben ser operados por electricistas profesionales. La operación
debe cumplir con las leyes y reglamentos eléctricos. De lo contrario, la corriente del motor
podría retroalimentar a la red pública. En este caso, si los trabajadores de la compañía de
energía eléctrica u otras personas tocan el cable que transmite electricidad, les podría dar
una descarga eléctrica mortal. Por otro lado, cuando la electricidad pública es almacenada,
el motor puede quemarse, explotar o causar un incendio en el sistema eléctrico del edificio.
No exceda la potencia nominal, y el vatio total de los equipos eléctricos conectados debe ser
considerado.
No exceda el límite fijado de corriente del enchufe.
No conecte el motor al circuito del hogar, o de lo contrario el motor o el circuito del hogar
sería dañado.
No modifique el motor para otros fines.
14.3.1 Monitor
La pantalla cambia de V, Hz, KW y horas de operación automática.
14.3.2 Uso de corriente alterna
1. Arranque el motor y compruebe que el indicador verde se enciende.
2. Asegúrese de que el interruptor del equipo eléctrico que quiere utilizar está apagado antes
de conectarlo al generador.
14.3.3 Los indicadores de "tensión" y "sobrecarga"
1 – Sobrecarga (ROJO) (Fig. S)
2 – Funcionamiento (VERDE) (Fig. S)
ATENCIÓN
No trate de arrancar el motor del
vehículo cuando el generador
esté conectado con las baterías, o
de lo contrario el generador
resultará dañado.
El polo positivo del cable de carga no
debe ser conectado al polo negativo
de la batería. No confunda la
polaridad del cable de carga, de lo
contrario causará graves daños en el
generador y la batería.
Mantener a los niños alejados.
El electrólito es tóxico.
1 – Interruptor de sobrecarga del circuito
12V (Fig. U)
2 – en funcionamiento -habilitado- (Fig. U)
3 – desencadenado - sin función - (Fig. U)
Si el generador está en buen estado de funcionamiento, la luz indicadora (verde) está encendida.
En caso de sobrecarga del generador (más de 2KVA), o en caso de un cortocircuito dentro de la
máquina eléctrica que está conectada la luz indicadora (verde) se apagará, mientras que la luz
indicadora de sobrecarga (rojo) se encenderá. En este momento, la corriente a los aparatos
eléctricos conectados se cortará. Si la luz roja está encendida, se debe apagar el motor, y examinar
por qué se sobrecarga.
Antes de enchufar el cable al generador, primero examine si está en buen estado, y si su nivel
eléctrico supera la capacidad del generador o no. Luego enchufe el cable del equipo eléctrico y
arranque el generador.
14.3.4 Uso de la corriente continua
La toma de corriente continua CA sólo es aplicable para cargar batería (12V).
Durante el proceso de funcionamiento de
la corriente continua, gire la válvula de
ahorro de combustible a la posición
"OFF/Cerrado”.
Primero conecte el cable de carga (Fig. T)
a la toma de corriente del generador.
A continuación, conéctelo a la parte de
conexión de la batería.
Arranque el motor.
Para evitar que aparezcan chispas
alrededor de la batería, primero conecte el
cable de carga al generador, y luego a la
batería. Para desconectarlo debe empezar
de la batería.
Antes de enchufar el cable de carga a la
batería instalada en el coche, primero
desconecte el cable de puesta a tierra de la batería. No conecte el cable de tierra de la
batería hasta que el cable de carga no esté quitado. Esta operación ayudará a prevenir un
cortocircuito o una chispa cuando contacte la parte de conexión de la batería con el bastidor
del coche o el cuerpo.
La batería liberará combustible explosivo, por
lo que se debe mantener lejos de chispas,
llamas o cigarrillos. Por favor, cárguela en un
sitio bien ventilado.
La batería contiene ácido (célula electrolítica). Una vez que su piel o sus ojos tienen contacto
directo con ella, causará quemaduras. Por favor,
use ropa de protección y una máscara.
Si el electrolito salpica sobre su piel,
limpiarla inmediatamente con agua.
Si el electrolito salpica en los ojos, limpiarla
inmediatamente con agua durante al menos 15 minutos, e ir al médico de inmediato.
Si lo ha tragado, beba mucha agua o leche enseguida. A continuación, beber magnesia
látex o aceite vegetal, e ir al médico inmediatamente.
La toma de corriente continua
se puede aplicar cuando se
utiliza la corriente alterna.
La sobrecarga del circuito directa
puede hacer que el protector de la
corriente directa se dispare. (El
botón presionado, salta hacia
atrás.) Si esto sucede, espere
unos minutos, y luego presione el
protector de nuevo para volver a
funcionar.
IMPORTAN T E
Si desea detener el motor con
urgencia, gire el interruptor del
motor a la posición "CLOSE".
ATENCIÓN
Por favor, use componentes
auténticos del ZI-STE2000IV
u otros sustitutos con la
misma calidad.
Los componentes no cualificados
pueden dañar el generador.
IMPORTAN T E
(1). Si se utiliza en lugares sucios, el generador debe mantenerse con más regularidad.
(2). A menos que el usuario tenga la herramienta adecuada o que sea un especialista en la
máquina, el mantenimiento de los elementos mencionados debe hacerse por un profesional
autorizado. Por favor, consulte el manual.
(3). Cuando se utiliza con propósitos comerciales, debe anotar las horas de funcionamiento
del generador para confirmar el ciclo de mantenimiento correcto.
14.3.5 Uso del connector USB:
El connector USB del panel (5Vdc max 2A) será usado para cargar dispositivos electronicos
compatibles con el conector USB estandar.
14.3.6 Sistema de alarma de bajo nivel de
aceite
El sistema de alarma de bajo nivel de aceite está
diseñado para evitar que el motor se dañe por falta
de aceite en el cárter de la máquina. Antes de que
el aceite en el cárter disminuya a la línea de
seguridad, el sistema de alarma apagará el motor
automáticamente. (El interruptor del motor seguirá
en la posición "OPEN".)
Después de que el sistema de alarma de bajo nivel
de aceite de alarma haya desconectado el motor, si
hace funcionar el estárter de nuevo, la luz de
presión de aceite bajo de alarma se encenderá (Fig.
V), y el motor no funcionará. Si esto sucede, añada aceite para máquinas.
14.4 Apagar el motor
Procedimiento:
1. Apague todos los equipos que están conectados,
y desconecte el enchufe (Fig. W)
2. Gire el interruptor (Fig. X) del enchufe a la
posición "OFF”.
3. Después de que el motor está totalmente enfriado, gire el polo de ventilación de la tapa de
combustible a la posición "OFF" a la izquierda (Fig. Y).
15 MANTENIMIENTO
El propósito de hacer el plan de mantenimiento y
de ajuste es para mantener el generador en las
mejores condiciones de trabajo.
Por favor, revise y haga el mantenimiento del
generador de acuerdo con el plan en el siguiente
cuadro.
Por favor, apague el motor antes de realizar
cualquier reparación. Si el motor tiene que funcionar durante la reparación, asegúrese de que el
área de trabajo esté bien ventilada, ya que los gases de escape contienen tóxico CO.
aislamiento está roto, tiene que cambiar la bujía. Si la bujía usada debe utilizarse hay que
5. Compruebe visualmente la bujía. Si el
Page 42
AVANT-PROPOS (FR)
limpiarla con un cepillo.
6. Mida la distancia de la bujía con un calibre. Debe estar a una distancia de 0,6mm a 0,7mm.
(Fig. AB)
7. Instale la bujía cuidadosamente a mano. Preste atención de no dañar la rosca del tornillo.
8. Después de instalar una bujía nueva, apretar una media vuelta con la llave para fijar bien la
arandela. Si reutiliza la bujía vieja, apretar sólo un octavo de vuelta hasta un cuarto de vuelta.
9. Montar de nuevo la tapa de la bujía.
15.1.3 Transporte / almacenaje
Para evitar fugas de aceite del generador durante el transporte o almacenamiento temporal,
asegúrese de apagar el generador, manteniéndolo en una posición de pie como normalmente.
Después de que el motor se ha enfriado totalmente, gire el tapón de ventilación de combustible a
la posición “cerrada”.
Al transportar el generador:
No permita el derrame de combustible del depósito de combustible. (La parte superior del
tanque de combustible no debe tener combustible.)
Cuando el generador está en el vehículo, no haga funcionar el motor. Debe bajar el generador
del coche y utilizarlo un lugar bien ventilado.
Al poner el generador en el coche, evitar la exposición al sol. Si se pone en el coche cerrado
durante mucho tiempo, la alta temperatura del coche puede hacer que el combustible llegue al
punto de ebullición, lo que conduce a que se queme.
Antes de que vaya a almacenar el generador durante largo tiempo, usted debe:
Asegurarse de que el área de almacenamiento está limpia y seca.
Tire de 1-2 x por cable año entrante. (Fig. AD)
15.2 disposición
No se deshaga de la máquina ZI-STE2000IV en desechos residuales.
Comuníquese con las autoridades locales para obtener información sobre. De las
opciones de eliminación disponibles. Si usted compra en su distribuidor local de
un nuevo dispositivo, este último está obligado a cambiar su edad.
16 AVANT-PROPOS (FR)
Cher Client,
Ce manuel contient des informations et des conseils pour une utilisation correcte et sûre et
l'entretien du générateur ZIPPER ZI-STE2000IV. Le manuel fait partie de la machine et ne peuvent
pas être stockés séparément. Lire attentivement avant la première utilisation de la machine et le
conserver pour référence future. Lorsque la machine est à d'autres personnes, toujours mettre le
manuel à la machine.
Pour votre sécurité, suivez les instructions ci-dessous:
Si vous suivez les instructions de ce manuel, la ZI-STE2000IV travaillera en toute
sécurité. S'il vous plaît lire attentivement le manuel et de vous familiariser avec
l'appareil avant la première utilisation, pour éviter d'endommager l'appareil ou des
blessures graves.
Les gaz d'échappement de l'appareil contiennent CO toxique (monoxyde de
carbone). Le générateur ne doit pas être utilisé dans un espace sans circulation d'air
suffisante.
Le carburant peut facilement s'enflammer ou exploser dans des conditions
spécifiques. Toujours arrêter le moteur avant de remplir.
Lors du remplissage du moteur, rester à l'écart des cigarettes ou des étincelles. S'il
vous plaît faire remplir dans un endroit bien ventilé.
Nettoyez immédiatement le carburant répandu.
Avant de démarrer le moteur, assurez-vous toujours que tout est en ordre pour
éviter les accidents ou les dommages graves.
Le générateur doit être utilisé à une distance d'au moins 1 mètre, de bâtiments et
autres installations.
Le générateur doit être utilisé sur une surface horizontale. Si vous inclinez la
machine, le carburant peut se répandre.
Doit avoir la connaissance de la façon de désactiver le générateur rapidement et
connaître tous les composants de contrôle des opérations. Ne jamais utiliser
l'appareil sans instructions appropriées.
Les enfants et les animaux domestiques doivent être tenus à l'écart de la zone de
travail.
Lorsque le moteur est en marche, chacun doit rester à l'écart des pièces en
mouvement.
Le générateur est un danger potentiel si elle est utilisée de manière incorrecte.
Le générateur ne doit pas être utilisé sous la pluie ou la neige, et éviter de se
Ces étiquettes vous avertissent de dangers qui peuvent causer des accidents graves. S'il vous plaît
lire les étiquettes, les avertissements de sécurité et les notes figurant dans le manuel. Si les
étiquettes ont été décollé ou sont illisibles, s'il vous plaît communiquer avec l'agent ZIPPER et le
remplacer.
18 VÉRIFIER AVANT UTILISATION
ATTENTION: Le moteur est livré sans huile.
18.1 Contrôle du niveau d'huile
L'utilisation d'huile sans additifs ou de l'huile pour moteurs 2 temps, peut raccourcir la durée
de vie du générateur.
Page 45
VÉRIFIER AVANT UTILISATION
Huile mono grade
Huile multigrade
1 – Bouchon d'huile
(Fig. H)
2 – Ouverture de
remplissage d'huile (Fig. H)
3 – Niveau d'huile
supérieur (Fig. H)
IMPORTAN T
Le système d'alerte d'huile coupe le
moteur avant que le niveau d'huile
descend à la ligne de sécurité. Mais pour
éviter l'inconfort d'un arrêt inattendu de
la machine, nous vous recommandons
de vérifier le niveau d'huile
régulièrement.
IMPORTAN T
Assurez-vous que la poussière, la saleté
et l'eau ne peut pas pénétrer dans le
réservoir de carburant.
Revisser fermement le bouchon du réservoir
après le remplissage.
Ne pas utiliser le mélange ou l'huile
de chauffage domestique.
S'il vous plaît utiliser l'huile qui contient de grandes quantités d'additifs ou d'utiliser l'huile de haute
qualité pour les moteurs 4-temps. Le niveau de qualité doit être égal ou supérieur au niveau SG /
SF requis par le constructeur américain, et établi par l'American Petroleum Institute.
Choisissez une huile du moteur avec une viscosité appropriée pour la température moyenne où
vous habitez. (Fig. G)
Retirez la jauge, essuyez-le avec un chiffon
propre et remettez-le dans l'ouverture du
réservoir pour vérifier le niveau d'huile.
Assurez-vous que la jauge ne tombe pas dans
le réservoir.
Si le niveau est en dessous du minimum de la
jauge, remplir avec d'huile correct par l'orifice
de remplissage.
Ne jamais démarrer le moteur si le niveau d'huile est trop bas, car il peut endommager le
moteur.
18.1.1 Contrôle du niveau d´essence
Utilisez du carburant pour les voitures. (Il
est préférable d'utiliser sans plomb ou
réduite de plomb, afin de réduire
l'accumulation de carbone dans le moteur.)
Si le niveau de carburant est trop faible,
ajouter du carburant dans le réservoir de
carburant jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau
requis.
Le carburant peut facilement s'enflammer ou exploser dans des conditions spécifiques.
Remplir le générateur dans un endroit bien aéré et arrêter le moteur avant de remplir. Il est
strictement interdit de fumer à proximité de carburant et de stockage de carburant.
Le carburant ne doit pas s'écouler hors du réservoir de carburant (l’ouverture de remplissage
de carburant ne doit pas avoir de carburant). Mettez le couvercle bien après le remplissage
de carburant.
Attention à ne pas laisser le carburant déborder lors du remplissage du générateur.
Carburant ou les vapeurs d'essence déversés peuvent s'enflammer. S’il y a un peu de pétrole
déversé, assurez-vous que la zone est bien sèche du pétrole déversé avant de démarrer le
moteur.
Évitez d'exposer votre peau au carburant pendant une longue période ou de façon répétée.
Ne laissez pas les enfants entrent en contact avec lui.
Page 46
1 – Opération (Fig. O)
2 – Levier de starter (Fig. O)
3 – Position de
fonctionnement (Fig. O)
Ne pas faire fonctionner le moteur
sans filtre à air, ou d'autre la saleté
entre dans le moteur par le
carburateur, provoquant une usure
rapide et la détérioration du moteur.
A – Vis du couvercle (Fig. I)
B – Panneau d'accès de moteur (Fig. I)
C – Filtre à air (Fig. J)
D – Hotte di filtre à air (Fig. J)
E – Vis du filtre à air (Fig. J)
F – Matériau du filtre (Fig. J)
IMPORTAN T
Si le moteur est chaud ou la
température de l'air est élevée, ne
pas utiliser le starter.
La poignée de démarrage ne doit pas
être relâché sans contrôle (Fig. N),
mais délicatement à la main.
Si le moteur ne démarre pas après
un arrêt, vous devez examiner le
niveau d'huile et d'essence.
18.1.2 Vérifiez le filtre à air
Vérifiez que le filtre à air est propre et fonctionne
correctement.
Enlever le couvercle, la vis, et la hotte du filtre à
air et retirer la hotte à tester le filtre.
Nettoyez ou remplacez le filtre en cas de besoin.
18.2 FONCTIONNEMENT
VÉRIFIER AVANT UTILISATION
Avant de démarrer le générateur, débranchez la connexion d'alimentation CA.
a) Tourner l’interrupteur de moteur vers la position "ON". (Fig. L)
b) Tourner le starter en position "START". (Fig. M)
La buse de la machine est conçue
pour les zones d'altitude normales.
S'il est utilisé à des altitudes plus
élevées, la puissance de sortie peut
se réduire et le moteur être trop
chaud, ou même peut gravement
endommager le moteur, parce que
le rapport d'air et combustion de
carburant est trop faible.
18.2.1 Fonctionnement à haute altitude
À des altitudes supérieures à 1500 m, le mélange
standard d'air et d'essence du carburateur devient
trop dense et entraîne une détérioration du
fonctionnement du moteur et les caractéristiques
indiquées ne peuvent plus être garanties. .
18.3 UTILISATION DU MOTEUR
Pour éviter un choc électrique dû à un dysfonctionnement, le moteur doit être mis à la
terre. La connexion à la terre du moteur et la terre externe doit être connectée à un
câble gros.
Si l'appareil est utilisé comme alimentation de secours pour les bâtiments, la connexion entre
l'appareil et le reste du circuit doit être confiée à un professionnel. L'installation doit être
conforme à la législation et les réglementations locales pour l'électricité. Sinon, le courant du
moteur peut alimenter au réseau. Dans ce cas, si les employés de la compagnie électrique
ou d'autres personnes touchent le câble qui transmet l'électricité, pourrait être tenue un choc
mortel. D'autre part, lorsque le courant public est stocké, le moteur peut s'enflammer,
exploser ou provoquer un incendie dans le système électrique du bâtiment.
Ne pas dépasser la puissance nominale, et watt total de l'équipement électrique connecté
doit être envisagé.
Ne pas dépasser la limite de la prise de courant.
Ne pas connecter le moteur au circuit de la maison, ou sinon le circuit de moteur ou le
ménage serait endommagé.
Ne pas modifier le moteur pour d'autres fins.
18.3.1 Afficher
L'affichage passe de V, Hz, KW et heures de service automatiquement.
18.3.2 Utilisation du courant alternatif
1. Démarrer le moteur et vérifier que le voyant vert s´allume.
2. Assurez-vous que l’interrupteur de l'équipement électrique que vous souhaitez utiliser est
18.3.3 Les indicateurs de "tension" et "surcharge"
1 – Surcharge (ROUGE) (Fig. S)
2 – Fonctionnement (VERT) (Fig. S)
ATTENTION
N'essayez pas de démarrer le
moteur du véhicule lorsque le
générateur est connecté à la
batterie, sinon le générateur sera
endommagé.
Le pôle positif du câble de charge ne
peut pas être connecté au pôle
négatif de la batterie. Ne confondez
pas la polarité du câble de charge,
sinon il va causer de graves
dommages au générateur et de la
batterie.
Tenir les enfants éloignés.
L'électrolyte est toxique.
Si le générateur est en bon état de fonctionnement, le voyant (vert) est allumé. En cas de surcharge
du générateur (plus de 2 KVA), ou dans le cas d'un court-circuit dans la machine électrique qui est
connectée, le témoin lumineux (vert) s'éteint, tandis que la lumière de l'indicateur de surcharge
(rouge) s'allume. A ce moment, le courant aux appareils électriques branchés seront coupés. Si le
voyant rouge est allumé, vous devez éteindre le moteur, et d'examiner la raison de la surcharge.
Avant de brancher le câble dans le générateur, vérifiez d'abord si elle est en bon état, et si son
niveau électrique dépasse la capacité du générateur ou non. Ensuite, branchez le câble
d'alimentation de la machine et démarrer le générateur.
18.3.4 Utilisation du courant continu
La prise de courant continu est utilisée exclusivement pour la charge de la batterie (12 V).
Pendant le fonctionnement du courant
continue, tournez la vanne d'économie de
carburant sur la position "CLOSE / Fermé".
Connectez d'abord le câble de charge (Fig.
T) à la prise de courant continu de l'unité
génératrice.
Ensuite, branchez-le sur la partie de
raccordement de la batterie.
Faire démarrer le moteur.
Pour éviter l'apparence des étincelles autour
de la batterie, raccorder d'abord le câble de
charge au générateur et ensuite à la
batterie. Pour déconnecter, doit commencer
par la batterie.
Avant de brancher le câble de recharge de
la batterie installée dans le véhicule,
débranchez le câble de terre de la batterie. Ne pas brancher le câble de terre de la batterie
jusqu'à ce que le câble de charge n'est pas enlevé. Cela permettra d'éviter les court-circuites
et des étincelles en cas de contact accidentel entre les connecteurs de la batterie et la
carrosserie.
De la batterie vapeurs explosives peuvent
échapper; ils doivent être tenus à l'écart de
toute source d'étincelles, de flammes ou de
cigarettes. Conserver dans un endroit bien
ventilé.
La batterie contient de l'acide (cellule électrolytique). Une fois que votre peau ou les yeux
entrent en contact direct avec elle peut
causer des brûlures. S'il vous plaît porter des
vêtements de protection et un masque.
Si l'électrolyte éclaboussures sur la
peau, nettoyez-le immédiatement à
l'eau.
Si l'électrolyte est éclaboussé dans les yeux, rincer immédiatement à l'eau pendant au
moins 15 minutes et consultez immédiatement un médecin.
En cas d'ingestion, boire beaucoup d'eau ou de lait immédiatement. Puis boire d'huile
Vous pouvez utiliser la prise
12 V tandis que le connecteur
d'alimentation AC.
La surcharge de circuit direct peut
faire le protecteur du courant
continu se déclenche. (Le bouton
pressé, revient en arrière.) Dans
ce cas, attendez quelques
minutes, puis appuyez de
nouveau sur le protecteur pour
retourner au travail.
IMPORTAN T
Pour arrêter le moteur en cas
d'urgence, mettre l'interrupteur du
moteur à la position «CLOSE».
ATTENTION
Utilisez uniquement des pièces
d'origine ou leurs équivalents
pour le ZI-STE2000IV.
Pièces non autorisées peuvent
endommager le générateur.
IMPORTAN T
(1). S'il est utilisé dans des endroits sales, le générateur doit être maintenue de façon plus
régulière.
(2). Sauf si l'utilisateur a le bon outil ou vous êtes un spécialiste de la machine, l'entretien
de ces éléments doit être fait par un professionnel agréé. S'il vous plaît consultez le manuel.
(3). Lorsqu'il est utilisé à des fins commerciales, vous devez enregistrer les heures de
fonctionnement du générateur de confirmer le cycle de maintenance appropriée.
Système d'alarme de niveau d'huile
Le système d'alarme de niveau d'huile bas est conçu
pour éviter d'endommager le moteur en raison d'un
manque d'huile dans le carter de la machine. Avant
que l'huile diminue à la ligne de sécurité dans le
carter, le système d'alarme coupera
automatiquement le moteur. (L'interrupteur du
moteur reste dans la position "OPEN".)
Lorsque l'alarme arrête le moteur, tirez le démarreur à nouveau, le voyant d'alarme (Fig. V)
s'allume, le moteur ne démarrera pas. Si cela se produit, ajouter de l'huile.
18.4 ARRÊT DU MOTEUR
Procédure:
1. Éteignez tous les appareils connectés, et
débranchez la prise (Fig. W).
2. Tournez l´interrupteur (Fig. X) de la prise à la
position «OFF».
3. Après que le moteur est complètement refroidi,
mettez le pôle de ventilation du bouchon de réservoir à la position "OFF" vers la gauche (Fig.
Y).
19 ENTRETIEN
L'objectif du plan d'entretien et ajustement est
de maintenir le générateur dans les meilleures
conditions.
S'il vous plaît vérifier et faire l'entretien du
générateur selon le plan dans le tableau suivant.
S'il vous plaît éteindre le moteur avant
d'effectuer toute réparation. Si le moteur doit
travailler pendant la réparation, assurez-vous
que la zone est bien ventilée, parce que le gaz d'échappement contient du CO toxique.
19.1 Plan d´entretien
Entretien le générateur à intervalles réguliers (mois, heure).
5. Inspecter visuellement la bougie. Si l'isolation est cassée, vous devez remplacer la bougie. Si
Page 51
ENTRETIEN
la bougie usée doit être utilisé doit être nettoyé avec une brosse.
6. Mesurer la distance entre les électrodes avec une jauge. Doit être à une distance de 0,6 mm
à 0,7mm. (Fig. AB)
7. Installez la bougie avec précaution à la main. Faites attention à ne pas endommager le filetage.
8. Après l'installation d'une nouvelle bougie, serrer un demi-tour avec la clé pour fixer la rondelle
soit. Si vous réutilisez l'ancienne bougie, serrer seulement un huitième à un quart de tour en
arrière.
9. Remonter le capuchon de bougie.
19.1.3 Transport / stockage
Pour éviter les fuites d'huile provenant du générateur pendant le transport ou le stockage
temporaire, n'oubliez pas de désactiver le générateur, en le maintenant dans une position debout
comme d'habitude. Après que le moteur a complètement refroidi, tourner la vis de purge de
carburant à la position «fermée».
Lors du transport du groupe électrogène:
Ne pas permettre l'écoulement de carburant du réservoir de carburant. (La partie supérieure
du réservoir de carburant ne doit pas avoir de carburant.)
Lorsque le générateur est dans le véhicule, ne pas faire fonctionner le moteur. Sortez le
générateur de la voiture et l'utiliser dans un endroit bien ventilé.
Lorsque vous transportez le générateur dans la voiture, éviter l'exposition au soleil. S’il est
dans la voiture fermée pendant une longue période, la température élevée dans le véhicule
peut provoquer le carburant atteint le point d'ébullition, ce qui conduit à brûler.
Avant de passer à stocker le générateur pendant une longue période, vous devez:
Assurez-vous que la zone de stockage est propre et sec.
Tirez 1-2 x par câble de démarrage de l'année. (Fig. AD)
19.2 Disposition
Ne jetez pas la ZI-STE2000IV déchets résiduels. Contactez les autorités locales
pour toute information concernant. Des options d'élimination disponibles. Si
vous achetez à votre revendeur local un nouveau dispositif, ce dernier est obligé
d'échanger votre vieux.
Děkujeme vám za zakoupení elektrocentrály ZIPPER ZI-STE2000IV. Tento návod k použití obsahuje
informace a důležité pokyny k uvedení do provozu a údržbě vaší elektrocentrály ZIPPER ZI-STE2000IV. Návod k použití je nedílnou součástí stroje a nesmí být od něj odejmut. Chraňte ho pro
pozdější použití a vždy, když někomu stroj předáváte, návod přiložte!
Dodržujte bezpečnostní pokyny!
Vzhledem ke stálému vylepšování našich produktů se mohou obrázky lišit od
skutečnosti. Pokud objevíte chybu, sdělte nám to, prosím.
Pro vaši bezpečnost musíte dodržovat následující pokyny:
Pokud dodržíte všechny pokyny, obsažené v tomto návodu, je provoz vaší EC STE2000IV
naprosto bezpečný. Prosíme, před použitím stroje si pozorně tento návod pročtěte a se
strojem se důkladně seznamte. Předejdete tím škodám na stroji a případným zraněním.
Výfukové plyny obsahují jedovatý kysličník uhelnatý - CO. EC může být proto provozována
pouze venku nebo v prostorách, s dostatečnou cirkulací vzduchu.
Za určitých okolností se benzín může vznítit nebo explodovat. Při tankování proto motor
vždy vypněte a nechte vychladnout.
Při tankování nekuřte a nepřibližujte se s otevřeným ohněm. Vždy tankujte vdobře
větraných prostorách.
Rozlitý benzín vždy ihned otřete.
Než motor nastartujete, ujistěte se, že je vše v pořádku, abyste předešli škodám a
úrazům.
Elektrocentrála musí být umístěna nejméně ve vzdálenosti 1 metru od budov a jiného
zařízení.
Musí stát vždy na rovné ploše. Umístění na svahu může vést k úniku paliva. Vždy musíte
vědět, jak stroj rychle zastavit; stejně musíte znát všechny kontroly, které je třeba
provádět. Nikdy nenechte motor běžet bez toho, že byste dodrželi všechny pokyny návodu.
Děti a a domácí zvířata se nesmí zdržovat v pracovním prostoru stroje.
Při běžícím motoru se nepřibližujte k otáčejícím se částím.
Při nesprávném použití představuje elektrocentrála nebezpečí.
Elektrocentrála nesmí pracovat za deště či sněžení a je nutné zabránit jejímu zvlhnutí.
1 – Nálepka stavu oleje (Fig. E)
2 - Vypínač motoru (Fig. E)
3 – Varování (Fig. F)
Olej pro jeden rozsah teplot (Monograde)
Olej pro více teplotních rozsahů
BEZPEČNOST
21.1 UMÍSTĚNÍ NÁLEPEK A ETIKET S BEZPEČNOSTNÍMI POKYNY
Tyto nálepky varují před nebezpečím, které může vést ke zranění anebo smrti. Pozorně se s těmito
varováními seznamte, stejně jako si dobře pročtěte tento návod. Pokud dojde k odlepení nebo
poškození etikety, obraťte se na vašeho prodejce pro její nahrazení.
Startovací šňůru nepouštějte (Fig. N), nýbrž rukou kontrolujte zpětné
navinutí.
Pokud motor po zastavení
nenastartuje, zkontrolujte nejprve
stav paliva
1 – Provoz (Fig. O)
2 – Páčka sytiče (Fig. O)
3 – Pracovní pozice (Fig. O)
Tryska je nastavena na normální
nadmořskou výšku. Pokud se stroj
používá ve vyšších nadmořských
výškách, může se snížit výkon
motoru a motor se může přehřívat
nebo i zadřít. Je potřebné nastavit
bohatost směsi.
1 – Symbol zemnění (Fig. P)
2 – Zemnící svorka (Fig. P)
B – Kontrolka přetížení (Fig. Q)
c) Pootočte škrticí klapku do polohy „START“.
(Fig. M)
d) Zatáhněte za rukojeť (Fig. N), až ucítíte
odpor, pak uvolněte.
e) Pokud je motor teplý, škrticí klapku dejte do
polohy „RUN“. (Fig. O)
22.2.1 Provoz ve vysokých
nadmořských výškách
KONTROLA PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU
Ve vyšších nadmořských výškách od 1500 m se
palivová směs vzduchu a benzínu karburátoru
stává příliš bohatou a vede ke zhoršení funkce
motoru a stanovené vlastnosti již nelze zaručit.
22.3 POUŽITÍ STROJE
K zamezení úrazu elektrickým proudem při závadě stroje musí být elektrocentrála
uzemněna. Zemnící svorka stroje musí být spojena se zemnícím kolíkem pomocí silného
vodiče.
Pokud používáte elektrocentrálu pro nouzové napájení budov, musí být připojení provedeno
podle platných norem a musí ho provést elektromechanik s příslušným oprávněním.
Nezatěžujte stroj nad jmenovitý výkon. Zohledněte příkon všech připojených spotřebičů.
Nepřekračujte maximální proud připojených spotřebičů.
22.3.1 Zobrazit
Displej se automaticky změní z V, Hz, kW a provozní hodiny
22.3.2 oužití napětí 230V
1. Nastartujte motor a zkontrolujte, že svítí zelená kontrolka.
2. Zkontrolujte, že je vypínač připojených spotřebičů vpoloze „Vypnuto“ a připojte spotřebiče
Při startu elektrocentrály
zkontrolujte, že se současně
rozsvítí červená a zelená kontrolka.
Pokud červená kontrolka ihned
zhasne, je stroj v pořádku. Pokus
zůstane svítit, obraťte se na svého
prodejce.
1 – Přetížení (ČERVENÁ) (Fig. S)
2 – „Pod napětím“ (ZELENÁ) (Fig. S)
Achtung
POZOR
Při nabíjení akumulátoru
vozidla nikdy nestartujte
motor. Došlo by tím
k poškození elektrocentrály.
Nikdy nepřipojujte kladnou svorku
elektrocentrály na záporný pól
akumulátoru a obráceně. Riskujete
tím těžké poškození akumulátoru a
elektrocentrály.
Zabraňte přístupu dětí ke stroji!
Elektrolyt je nebezpečná žíravina!
1 – Pojistka přetížení 12 V okruhu (Fig. U)
2 – v provozu - povoleny - (Fig. U)
3 – spustil - bez funkce - (Fig. U)
22.3.3 Kontrolky „pod napětím“ a „přetížení“
Pokud elektrocentrála funguje správně, svítí při
provozu zelená kontrolka. Při přetížení
generátoru (více než 2 kVA) nebo při krátkém
spojení připojeného spotřebiče se zelená
kontrolka vypne a rozsvítí se červená kontrolka.
Proud k připojenému spotřebiči se přeruší. Pokud
svítí červená kontrolka, vypněte motor a závadu
na spotřebiči odstraňte.
22.3.4 Použití stejnosměrného napájení
Zásuvka stejnosměrného napětí slouží pouze k napájení akumulátorů (12 V).
Při provozu na stejnosměrné napájení přepněte přepínač úsporného režimu do polohy „OFF“.
Připojte nejprve nabíjecí kabel (Fig. T) do zásuvky stejnosměrného napětí.
Potom připojte svorky na kontakty baterie.
Zapněte generátor.
Abyste zamezili jiskření při připojení baterie,
připojte nabíjecí kabel nejprve
k elektrocentrále a teprve potom
k akumulátoru. Při odpojování začněte u
akumulátoru.
Před připojením nabíjecího kabelu na svorky
akumulátoru vždy nejprve odpojte ukostřený
pól baterie od vozidla. Zpět ho připojte až po
odpojení nabíjecího kabelu. Tím zamezíte
jiskření a krátkým spojením mezi
akumulátorem a karoserií vozidla.
Z akumulátoru se mohou vypařovat škodlivé výpary. Proto se při nabíjení akumulátorů
nepřibližujte s otevřeným ohněm a nekuřte. Nabíjení provádějte pouze v dobře větraných
prostorách.
Akumulátor obsahuje jako elektrolyt kyselinu. Každý kontakt s pokožkou nebo okem vede
k těžkým popáleninám. Používejte dýchací masku a ochranný oděv.
Při zasažení pokožky elektrolytem místo
ihned omyjte tekoucí vodou
Při zasažení oka elektrolytem, ihned oko
vypláchněte dostatečným proudem tekoucí vody
min. 15 minut. Ihned vyhledejte pomoc lékaře.
Při požití elektrolytu ihned vypijte
dostatečné množství vody nebo mléka. Potom se
napijte rostlinného oleje. Ihned vyhledejte
lékařskou pomoc.
Pokud dojde k přetížení, pojistka
přetížení vypne (tlačítko vyskočí
nahoru). Pokud k tomu dojde,
počkejte několik minut a potom
tlačítko znovu stlačte. Tím dojde
znovu k zapnutí napětí.
POKYN
K okamžitému vypnutí motoru
přepněte vypínač do polohy
„CLOSE“.
POZOR
Používejte výhradně originální
náhradní díly. Při použití jiných dílů
může dojít k poškození stroje.
P O K Y N
(1). Pokud provozujete elektrocentrálu v prašném nebo špinavém prostředí, provádějte
údržbu častěji.
(2). Pokud nejste kvalifikovaným mechanikem, nechte provést pravidelnou údržbu
kvalifikovaným mechanikem. V případě potřeby se obraťte na Vašeho prodejce.
(3). Pokud používáte elektrocentrálu k podnikání, doporučujeme zaznamenávat
provozní hodiny, abyste mohli údržbu lépe plánovat.
Signalizace nízkého stavu oleje
Tato signalizace je určena k zabránění poškození
motoru kvůli nedostatečnému mazání.
Signalizace automaticky vypne motor, pokud
hladina oleje klesne k minimální hranici.
(Vypínač motoru je přitom stále v poloze
„OPEN“).
Pokud signalizace motor vypne, znovu zatáhněte
za startovací šňůru. Pokud se rozsvítí kontrolka A
(Fig. V) a motor nenastartuje. Pokud k tomu
dojde, ihned doplňte olej v motoru.
22.3.5 Zastavení stroje před údržbou
Postup:
1. Nejprve odpojte připojené spotřebiče (Fig. W)
2. Vypínač motoru (Fig. X) přepněte do polohy „OFF“.
3. Jakmile motor vychladne, otočte odvzdušňovacím
šroubem víčka nádrže ve směru hodinových ručiček do polohy „OFF“ (Fig. Y).
22.4 ÚDRŽBA
Aby byla elektrocentrála vždy provozuschopná,
musí být pravidelně udržovaná.
Dbejte proto pokynů, uvedených v následující
tabulce.
22.5 Tabulka údržby
Provádějte údržbu pravidelně (v měsíčních nebo hodinových intervalech).
7. Rukou svíčku opět opatrně našroubujte. Dávejte pozor, aby nedošlo k poškození závitu.
8. Pokud použijete novou svíčku, po dotažení rukou s ní ještě klíčem pootočte o půl otáčky, aby
došlo ke stlačení těsnícího kroužku. Pokud použijete starou svíčku, pootočte klíčem jen o
osminu až čtvrtinu otáčky.
9. Nasaďte zapalovací kabel.
22.5.3 Transport / Skladování
Abyste zabránili unikání benzínu z elektrocentrály během transportu nebo skladování, musí být
vypnutá a ve svislé poloze. Jakmile motor úplně vychladne, otočte odvzdušňovacím šroubem na víčku nádrže do polohy „CLOSE“.
Při transportu elektrocentrály:
Ujistěte se, že z nádrže nemůže unikat benzín. (v plnícím otvoru nádrže se nesmí
nacházet žádné palivo.)
Pokud je elektrocentrála ve vozidle, smí se nastartovat pouze po vyjmutí z vozidla, ve
volném prostoru.
Při transportu nenechávejte na elektrocentrálu svítit přímé slunce.
Pokud při horku zůstane elektrocentrála v uzavřeném vozidle, mohou benzínové výpary
způsobit požár vozidla.
Pokud budete elektrocentrálu skladovat delší čas, postupujte podle následujících pokynů:Skladujte pouze na suchých a čistých místech
Vytáhněte 1-2 x za rok startovací kabel. (Obr. AD)OBJEDNÁVKA
22.6 likvidace
Nevyhazujte Zi-STE2000IV zbytkového odpadu. Obraťte se na místní úřady o
informace týkající se. Z dostupných možností likvidace. Pokud si koupíte byt u
místního prodejce nového zařízení, ministerstvo je povinno vyměňovat si své
Ďakujeme vám za zakúpenie elektrocentrály Zipper ZI-STE2000IV. Tento návod na použitie
obsahuje informácie a dôležité pokyny na uvedenie do prevádzky a údržbu vašej elektrocentrály
Zipper ZI-STE2000IV. Návod na použitie je neoddeliteľnou súčasťou stroja a nesmie byť od neho
odobratý. Chráňte ho pre neskoršie použitie a vždy, keď niekomu stroj predávate, návod priložte!
Dodržujte bezpečnostné pokyny!
Vzhľadom k stálemu vylepšovaniu našich produktov sa môžu obrázky líšiť od
skutočnosti. Ak objavíte chybu, oznámte nám to, prosím.
Pre vašu bezpečnosť musíte dodržiavať nasledujúce pokyny:
Ak dodržíte všetky pokyny, obsiahnuté vtomto návode, je prevádzka vašej EC STE2000IV
úplne bezpečná. Prosíme, tento návod si pred použitím stroja pozorne prečítajte a dôkladne
sa zoznámte so strojom. Predídete tým škodám na stroji a prípadným zraneniam.
Výfukové plyny obsahujú jedovatý oxid uhoľnatý - CO.EC môže byť preto prevádzkovaná iba
vonku alebo v priestoroch, s dostatočnou cirkuláciou vzduchu.
Za určitých okolností sa môže benzín vznietiť alebo explodovať.Pri tankovaní preto motor
vždy vypnite a nechajte vychladnúť.
Pri tankovaní nefajčite a nepribližujte sa sotvoreným ohňom.Vždy tankujte vdobre
vetraných priestoroch. Rozliaty benzín vždy ihneď utrite.
Ako motor naštartujete, uistite sa, že je všetko vporiadku, aby ste predošli škodám a
úrazom.
Elektrocentrála musí byť umiestnená najmenej vo vzdialenosti 1 metraod budov a iného
zariadenia.
Musí stáť vždy na rovnej ploche.Umiestnenie na svahu môže viesť k úniku paliva. Vždy
musíte vedieť, ako stroj rýchlo zastaviť; rovnako musíte poznať všetky kontroly, ktoré je
potrebné vykonávať. Nikdy nenechajte motor bežať bez toho, že by ste dodržali všetky
pokyny návodu.
Deti a domáce zvieratá sa nesmú zdržiavať vpracovnom priestore stroja.
Pri bežiacom motore sa nepribližujte kotáčajúcim sa častiam.Pri nesprávnom použití
predstavuje elektrocentrála nebezpečenstvo.
Elektrocentrála nesmie pracovať za dažďa alebo sneženia a je nutné zabrániť jej navlhnutiu.
1 – Nálepka stavu oleja (Fig. E)
2 - Vypínač motora (Fig. E)
3 – Varovanie (Fig. F)
BEZPEČNOSŤ
24.1 UMIESTNENIE nálepiek a etikiet S BEZPEČNOSTNÝMI POKYNmi
Tieto nálepky varujú pred nebezpečenstvom, ktoré môže viesť k zraneniu alebo smrti. Pozorne sa
zoznámte s týmito varovaniami a dobre prečítajte tento návod. Pokiaľ dôjde k odlepeniu alebo
poškodeniu etikety, obráťte sa na vášho predajcu, aby vám ju nahradil.
24.2 KONTROLA PRED UVEDENÍM DO PREVÁDZKY
POZOR: Motor je dodávaný bez oleja.
24.2.1 Kontrola stavu oleja
Použitie oleja s akýmikoľvek prísadami alebo oleja pre dvojtaktné motory môže podstatne skrátiť
životnosť Vášho stroja.
Používajte len vysoko kvalitný olej pre štvortaktné motory. Výkonová trieda oleja SG / SF musí
byť rovnaká alebo lepšia, ako požaduje výrobca motora.
Zvoľte takú viskozitu oleja, ktorá odpovedá stredným teplotám v mieste používania stroja. (Fig.
skôr než stav oleja dosiahne minima.
Aby ste predišli nečakanému zastaveniu
stroja, odporúčame Vám pravidelne
olej kontrolovať a dopĺňať.
1 – Mierka oleja (Fig. H)
2 – Plniaci otvor oleja (Fig. H)
3 – Horná hladina oleja
(Fig. H)
POKYN
Dbajte na to, aby sa prach,
nečistoty alebo voda, nedostali do
nádrže.
Po tankovaní vždy pevne dotiahnite
viečko nádrže.
V žiadnom prípade nepoužívajte zmes
benzínu s olejom alebo naftu!
Nikdy neštartujte motor bez
vzduchového filtra: pritom by došlo
k nasatiu prachu a skrátenie
životnosti motora.
A – Skrutka krytu (Fig. I)
B – Škrtiaca klapka motora (Fig. I)
C – Vzduchový filter (Fig. J)
D – Držiak filtra (Fig. J)
E – Skrutka filtra (Fig. J)
F – Materiál filtra (Fig. J)
Vyskrutkujte mierku oleja, osušte ju čistou
handrou a znova zasuňte do plniaceho otvoru
oleja. Znovu vytiahnite a skontrolujte stav
oleja. Ak je stav oleja pod dolnou ryskou,
doplňte vhodný olej cez plniaci otvor.
Nikdy nenechávajte pracovať motor pri
nízkom stave oleja. Mohlo by dôjsť kpoškodeniu motora.
BEZPEČNOSŤ
24.2.2 Kontrola stavu paliva
Používajte bezolovnatý benzín BA-95.
Pri nízkom stave palivo doplňte.
Za určitých podmienok môže byť benzín
výbušný.
Stroj dopĺňajte palivom iba v dobre
vetraných priestoroch. Pri tankovaní
vždy vypnite motor. Pri tankovaní
nefajčite a nepribližujte sa s otvoreným ohňom.
Nádrž nepreplňujte (V plniacim hrdle nesmie byť benzín).
Dbajte na to, aby pri tankovaní benzín nepretiekol. Benzínové výpary sa môžu ľahko vznietiť.
Rozliaty benzín ihneď do sucha utrite než naštartujete stroj.
Zabráňte styku pokožky s benzínom. Zabráňte prístupu detí k benzínu.
Pokiaľ motor po zastavení
nenaštartuje, skontrolujte najprv
stav paliva
Tryska je nastavená na normálnu
nadmorskú výšku. Ak sa stroj
používa vo vyšších nadmorských
výškach, môže sa znížiť výkon
motora a motor sa môže prehrievať
alebo aj zadrieť. Je potrebné
nastaviť bohatosť zmesi.
Pred zapnutím elektrocentrály odpojte všetky prístroje zo zásuviek stroja.
a) Otvorte odvzdušňovaciu skrutku nádrže otočením v smere hodinových ručičiek do
polohy "ON".
b) Vypínač nastavte do polohy „ON“. (Fig. L)
c) Pootočte škrtiacu klapku do polohy
"START". (Fig. M)
BEZPEČNOSŤ
d) Zatiahnite za rukoväť (Fig. N), až
ucítite odpor, potom uvoľnite.
e) Keď je motor teplý, škrtiacu klapku
dajte do polohy "RUN". (Fig. O)
24.3.1 Prevádzka vo vysokých
nadmorských výškach
Vo vyšších nadmorských výškach od 1500 m sa
palivová zmes vzduchu a benzínu karburátora
stáva príliš bohatou a vedie k zhoršeniu funkcie
motora a špecifikované charakteristiky už nie je
možné zaručiť.
24.4 POUŽITIE STROJA
Pre zabránenie úrazu elektrickým prúdom pri poruche stroja musí byť
elektrocentrála uzemnená. Uzemňovacia svorka stroja musí byť spojená s uzemňovacím
kolíkom pomocou silného vodiča.
Ak používate elektrocentrálu pre núdzové napájanie budov, musí byť pripojenie prevedené
podľa platných noriem a musí ho vykonať elektromechanik s príslušným oprávnením.
Nezaťažujte stroj nad menovitý výkon.Zohľadnite príkon všetkých pripojených spotrebičov.
Neprekračujte maximálny prúd pripojených spotrebičov.
Pri štarte elektrocentrály
skontrolujte, že sa súčasne
rozsvieti červená a zelená
kontrolka. Ak červená kontrolka
ihneď zhasne, je stroj v poriadku.
Pokiaľ zostane svietiť, obráťte sa na
svojho predajcu.
Displej sa automaticky zmení z V, Hz, kW a hodiny operácie.
24.4.2 Použitie napätia 230V
BEZPEČNOSŤ
1.Naštartujte motor a skontrolujte, či svieti zelená kontrolka.
2. Skontrolujte, že je vypínač pripojených spotrebičov vpolohe "Vypnuté" a pripojte spotrebiče do
zásuviek.
3. Zapnite spotrebiče
24.4.3 Kontrolky "pod napätím" a "preťaženie"
Ak elektrocentrála funguje správne, svieti pri
prevádzke zelená kontrolka. Pri preťažení
generátora (viac ako 2 kVA) alebo pri krátkom
spojení pripojeného spotrebiča sa zelená
kontrolka vypne a rozsvieti sa červená kontrolka.
Prúd k pripojenému spotrebiču sa preruší. Ak
svieti červená kontrolka, vypnite motor a
poruchu na spotrebiči odstráňte.
24.5 Použitie jednosmerného napájania
Zásuvka jednosmerného napätia slúži len na napájanie akumulátorov (12 V)
Pri prevádzke na jednosmerné napájanie prepnite prepínač úsporného režimu do polohy "OFF".
Najskôr pripojte nabíjací kábel (Fig. T) do zásuvky jednosmerného napätia.
Potom pripojte svorky na kontakty batérie.
Zapnite generátor.
Aby ste zamedzili iskreniu pri pripojení akumulátora, pripojte nabíjací kábel najprv
kelektrocentrále a až potom kakumulátoru. Pri odpájaní začnite u akumulátoru.
Pred pripojením nabíjacieho kábla na svorky akumulátora vždy najprv odpojte ukostrený pól
batérie od vozidla. Späť ho pripojte až po odpojení nabíjacieho kábla. Tým zamedzíte iskreniu a
krátkym spojeniam medzi akumulátorom a karosériou vozidla.
Zakumulátora sa môžu vyparovať škodlivé výpary. Preto sa pri nabíjaní akumulátorov
nepribližujte sotvoreným ohňom a nefajčite. Nabíjanie vykonávajte iba vdobre vetraných
Pokiaľ dôjde k preťaženiu,
poistka preťaženie vypne
(tlačidlo vyskočí hore). Ak k tomu dôjde, počkajte
niekoľko minút a potom tlačidlo
znova stlačte. Tým dôjde znova
k zapnutie napätia.
POKYN
K okamžitému vypnutiu motora
prepnite vypínač do polohy
„CLOSE“.
POZOR
Používajte výhradne originálne
náhradné diely. Pri použití iných
dielov môže dôjsť k poškodeniu
stroja.
P O K Y N
(1). Ak prevádzkujete elektrocentrálu v prašnom alebo špinavom prostredí, vykonávajte údržbu
častejšie.
(2). Ak nie ste kvalifikovaným mechanikom, nechajte vykonať pravidelnú údržbu kvalifikovaným
mechanikom. V prípade potreby sa obráťte na Vášho predajcu.
Akumulátor obsahuje ako elektrolyt kyselinu. Každý kontakt spokožkou alebo okom vedie
kťažkým popáleninám. Používajte dýchaciu
masku a ochranný odev.
Pri zasiahnutí pokožky elektrolytom miesto ihneď
umyte tečúcou vodou.
Pri zasiahnutí oka elektrolytom, oko ihneď
vyplachujte dostatočným prúdom tečúcej vody min.
15 minút. Ihneď vyhľadajte pomoc lekára.
Pri požití elektrolytu ihneď vypite dostatočné
množstvo vody alebo mlieka. Potom sa napite
rastlinného oleja. Ihneď vyhľadajte lekársku
pomoc.
Signalizácia nízkeho stavu oleja
Táto signalizácia je určená zabráneniu poškodenia
motora kvôli nedostatočnému mazaniu. Signalizácia
automaticky vypne motor, ak hladina oleja klesne
na minimálnu hranicu. (Vypínač motora je pritom
stále v polohe "OPEN").
Ak signalizácia motor vypne, znovu zatiahnite za
štartovaciu šnúru.Ak sa rozsvieti kontrolka A (Fig.
V) a motor nenaštartuje, ihneď doplňte olej v
motore.
24.6 Zastavenie stroja pred údržbou
Postup:
1. Najprv odpojte pripojené spotrebiče (Fig. W)
2. Vypínač motora (Fig. X) prepnite do polohy
„OFF“.
3. Ak motor vychladne, otočte odvzdušňovacou skrutkou viečka nádrže vo smere hodinových
ručičiek do polohy „OFF“ (Fig. Y).
25 ÚDRŽBA
Aby bola elektrocentrála vždy prevádzkyschopná,
musí byť pravidelne udržiavaná.
Dbajte preto pokynov, uvedených v nasledujúcej
tabuľke.
5. Zrakom sviečku skontrolujte. Ak je izolátor prasknutý, sviečku vymeňte. Ak chcete sviečku
ďalej používať, vyčistite ju vhodnou kefkou.
6. Zmerajte vzdialenosť kontaktov sviečky pomocou mierky.Kontakty musia byť vo vzdialenosti 0,6 mm až 0,7 mm (hrúbka kreditnej karty). (Fig. AB)
7. Rukou sviečku opäť opatrne naskrutkujte.Dávajte pozor, aby nedošlo kpoškodeniu závitu.
8. Ak použijete novú sviečku, po dotiahnutí rukou sňou ešte kľúčom pootočte o pol otáčky, aby
došlo k stlačeniu tesniaceho krúžku. Ak použijete starú sviečku, pootočte kľúčom len o osminu až
štvrtinu otáčky.
9. Nasaďte zapaľovací kábel.
25.1.3 Transport / Skladovanie
Aby ste zabránili unikaniu benzínu z elektrocentrály počas transportu alebo skladovania, musí
byť vypnutá a vo zvislej polohe. Ako náhle motor úplne vychladne, otočte odvzdušňovacím
skrutkou na viečku nádrže do polohy "CLOSE".
Pri transporte elektrocentrály:
Uistite sa, že z nádrže nemôže unikať benzín.(V plniacim otvoru nádrže sa nesmie nachádzať
žiadne palivo.)
Ak je elektrocentrála vo vozidle, smie sa naštartovať iba po vybratí z vozidla, vo voľnom
priestore.
Pri transporte nenechávajte na elektrocentrálu svietiť priame slnko.
Ak pri horúčave zostane elektrocentrála v uzavretom vozidle, môžu benzínové výpary spôsobiť
požiar vozidla.
Vozidlo, prepravujúce elektrocentrálu sa nesmie dlho pohybovať po nekvalitných vozovkách. Ak
musíte dlhšie ísť po nekvalitnej vozovke, vypustite predtým benzín z nádrže.
Ak budete elektrocentrálu skladovať dlhší čas, postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
Skladujte len na suchých a čistých miestach
1-2 krát za rok, zatiahnite za štartovacie lanko. (Obr. AD)
25.2Likvidácia
Nevyhadzujte Zi-STE2000IV zvyškového odpadu. Obráťte sa na miestne úrady o
informácie týkajúce sa. Z dostupných možností likvidácie. Ak si kúpite byt u
miestneho predajcu nového zariadenia, ministerstvo je povinné vymieňať si
To navodilo za uporabo vsebuje informacije in pomembne napotke za uporabo in ravnanje z
generatorjem ZI-STE2000IV.
Navodilo za uporabo je sestavni del stroja in se ga ne sme odstraniti. Shranite ga, da ga boste
lahko kasneje ponovno prebrali. Če stroj izročite tretji osebi, priložite zraven tudi to navodilo!
Prosimo, upoštevajte varnostne napotke!
Pred prvo uporabo pazljivo preberite to navodilo. Tako boste lažje strokovno ravnali s
strojem, odpravili nejasnosti in preprečili morebitne poškodbe.
Upoštevajte opozorila in varnostne napotke. Neupoštevanje opozoril in varnostnih
napotkov lahko vodi do resnih poškodb.
Zaradi nenehnega razvoja naših proizvodov lahko slike in vsebina nekoliko odstopajo od
resničnega stanja izdelka. O morebitnih napakah nas prosim obvestite.
Ta dokument je avtorsko zaščiten. Pridržujemo si vse pravice, ki iz tega izhajajo! Ponatis,
prevod ali jemanje slikovnega materiala ni dovoljeno in se sodno preganja. Kraj sodne
pristojnostije Wels!
Za zagotovitev varnosti je potrebno upoštevati naslednja navodila:
Ob natančnem upoštevanju napotkov iz priloženih navodil za uporabo bo
delovanje naprave ZI-STE2000IV popolnoma varno. Pred prvo uporabo pazljivo
preberite to navodilo in se dobro seznanite z napravo, da preprečite poškodbe
stroja ali težke telesne poškodbe.
Izpušni plini naprave vsebujejo strupen CO (ogljikov monoksid). Električni
agregat ne sme obratovati v prostorih s slabo cirkulacijo zraka.
V določenih okoliščinah se lahko bencin hitro vname ali eksplodira. Pred
polnjenjem rezervoarja izklopite motor.
Med polnjenjem rezervoarja ne kadite in pazite, da v bližini ni nobenih virov
iskrenja. Skrbite za to, da je delovni prostor dobro prezračen.
Razlit bencin takoj obrišite in očistite.
Preden zaženete motor, se vedno prepričajte, če je vse v redu, da preprečite
nesreče ali težke poškodbe.
Med obratovanjem mora biti električni agregat vedno vsaj 1m oddaljen od stavb
in od druge opreme.
Naprava mora vedno stati na ravni podlagi. Na površini z naklonom lahko pride
do puščanja bencina.
Obvezno morate znati stroj hitro ustaviti. Prav tako imeti nadzor nad vsemi
njegovimi deli. V nobenem primeru ne pustite teči motorja brez natančnega
upoštevanja navodil.
Otroci in domače živali se ne smejo zadrževati v delovnem območju naprave.
Ob nestrokovni uporabi je električni agregat lahko nevaren.
Električni agregat ne sme obratovati v dežju ali snegu. Pazite tudi, da v območje
dela ni vlažno.
1 – Nalepka nivoja olja (Sl. E)
2 – Nalepka za stikalo motorja (Sl. E)
3 – Opozorilna nalepka (Sl. F)
VARNOST
27.1 Nalepke z varnostnimi napotki
Nalepke opozarjajo na nevarnosti težkih nesreč, tudi takšnih s smrtnim izidom. Pazljivo preberite,
kar piše na nalepkah, kot tudi varnostna opozorila in napotke v tem navodilu za uporabo. Če se
nalepke luščijo ali so nečitljive, prosite Vašega trgovca, da jih zamenja.
28 OBRATOVANJE
28.1 Kontrola pred prvo uporabo
POZOR! Motor je dobavljen brez olja.
28.1.1 Kontrola stanja olja
Uporaba manj vrednega olja ali olja za 2-taktni motor lahko skrajša življenjsko dobo
električnega agregata.
Uporabite olje z visoko vsebnostjo dodatkov ali visoko kvalitetno olje za 4-taktne motorje.
Zmogljivost olj mora biti najmanj na nivoju SF/SG ali večja.
Npr. SAE 10W-30 , SAE 10W-40.
Opozorilni sistem za prenizek nivo olja
izklopi motor, preden nivo olja pride na
minimum. V izogib težavam zaradi
nepričakovane ustavitve agregata, Vam
priporočamo, da redno kontrolirate nivo
olja.
1 – Merilna palica za
olje (Sl. H)
2 – Odprtina za polnjenje (Sl.
H)
3 – Zgornji nivo olja (Sl. H)
OPOMBA
Poskrbite za to, da prah, nečistoče
in voda ne morejo priti v rezervoar
za bencin.
Po polnjenju goriva ponovno trdno
privijte pokrov rezervoarja.
V nobenem primeru ne uporabite
mešanice ali kurilnega olja, ki ga
uporabljate v domačem gospodinjstvu.
Ne pustite motor teči brez zračnega
filtra. Če ni zračnega filtra, vdre
prah skozi uplinjač v motor in
povzroči predčasno izrabo.
A – Vijak za stranski pokrov (Sl. I)
B – Stranski pokrov (Sl. I)
C – Ohišje zračnega filtra (Sl. J)
D – Pokrov zračnega filtra (Sl. J)
E – Vijak za pokrov zračnega filtra (Sl. J)
F – Zračni filter (Sl. J)
Izberite motorno olje, katerega viskoznost ustreza srednjim temperaturam kraja, kjer živite.
(Sl. G)
Izvlecite merilno palico za olje, obrišite jo s
čisto krpo in jo ponovno vstavite v odprtino
rezervoarja, da preverite nivo olja.
Če je nivo olja pod minimumom na merilni
palici, vlijte v rezervoar ustrezno olje do
odprtine za polnjenje.
Motor ne sme teči, če je nivo olja prenizek,
ker se zaradi tega lahko poškoduje motor.
28.1.2 Kontrola nivoja bencina
Uporabite običajni neosvinčeni bencin za
motorna vozila.
Če je nivo bencina prenizek, ga dolijte.
V določenih okoliščinah se lahko bencin
hitro vname ali eksplodira.
Bencin polnite samo na dobro prezračenem prostoru, potem, ko ste izklopili motor.
V bližini električnega agregata ali v bližini delov, ki vsebujejo bencin, ne kadite.
Bencin ne sme iztekati iz rezervoarja (v odprtini za polnjenje ne sme biti nobenega bencina).
Pazite na to, da se pri polnjenju agregata bencin ne preliva čez rob. Luže bencina in bencinski
hlapi se lahko vnamejo.
Če razlijete bencin, obrišite madež in mesto madeža do konca osušite, preden zaženete motor.
Izogibajte se daljši ali pogosti
izpostavljenosti kože bencinu. Ne dovolite
otrokom, da se dotikajo bencina.
28.1.3 Kontrola zračnega filtra
Preglejte zračni filter, če je čist in če pravilno
temperatura v okolju visoka, zauga
ne uporabljajte.
Če motor potem, ko je nekaj časa
miroval, ne vžge, je potrebno
najprej preveriti stanje bencina.
Ročica zaganjača se ne sme brez
nadzora vrniti v začetni položaj (Sl.
N), temveč počasi.
1 – Obratovanje (Sl. O)
2 – Ročica za zaug (Sl. O)
3 – Obratovalni položaj (Sl. O)
Šoba je predvidena za obratovanje
na večji nadmorski višini. Če se jo
uporablja na nižji nadmorski višini,
lahko nazivna moč pade in lahko
pride do pregrevanja motorja.
Lahko pride celo do težkih poškodb
motorja, če je razmerje med
zrakom in bencinom prenizko.
1 – Simbol ozemljitev (Sl. P)
2 – Ozemljitvena objemka (Sl. P)
28.2 Uporaba
Preden vklopite električni generator, umaknite naprave od omrežnega vtiča.
a) Stikalo motorja obrnite v položaj „ON“ .
(Sl. L)
b) Ročico za zaug postavite v položaj
„START“ (Sl. M).
c) Izvlecite ročico zaganjača na poteg vrvi
(Sl. N), dokler ne začutite odpora. Potem
jo hitro potegnite.
d) Takoj, ko motor vžge, vrnite ročico zaganjača na poteg vrvi počasi nazaj v vodilo vrvi.
e) Takoj, ko je motor topel, dajte ročico za zaug na položaj „RUN“ . (Sl. O)
28.2.1Obratovanje na višji nadmorski
višini
Na višjih razdaljah od 1500m naprej postane
mešanica goriva zraka in bencina uplinjača
preobogata in povzroči okvaro funkcije motorja
in navedenih lastnosti ni več mogoče zagotoviti.
28.3 Uporaba motorja
Da preprečite električni šok zaradi motenj v
delovanju, je potrebno motor ozemljiti. Ozemljitveni priključek motorja in zunanja
ozemljitev morata biti povezana z močnim kablom.
Če se agregat uporablja za zasilno električno napajanje za zgradbo, mora priključitev preostalega
krogotoka na agregat opraviti usposobljen strokovnjak. Inštalacija mora biti v skladu z lokalno
zakonodajo in s predpisi, ki se nanašajo na dobavo električne energije.
Nazivne moči se ne sme prekoračiti in upoštevati je potrebno na novo navedeno moč vseh
priključenih električnih naprav.
Navedene mejne vrednosti električnega napajanja, ki velja za priključitev, se ne sme
prekoračiti.
Motorja ne priključujte na gospodinjsko električno omrežje.
Pri zagonu električnega agregata se
lahko zgodi, da se istočasno
prižgeta rdeča in zelena signalna
lučka; če rdeča signalna lučka takoj
zatem ugasne, je to normalno. Če
ostane prižgana, se obrnite na
trgovca, pri katerem ste kupili
električni agregat.
1 – Preobremenitev (RDEČA) (Sl. S)
2 – „Pod napetostjo“ (ZELENA) (Sl. S)
POZOR!
Motorja vozila ne zaženite,
dokler je električni agregat
priključen na akumulator, ker
se zaradi tega agregat
poškoduje.
Pozitivni pol polnilnega kabla se ne
sme priključiti na negativno
sponko akumulatorja. Polarnosti
polnilnega kabla ne obračajte, ker
s tem tvegate težke poškodbe na
električnem agregatu ali na
akumulatorju.
28.3.1 Display
Prikaz se preklopi iz V, Hz, kW in ure delovanja samodejno.
28.3.2 Uporaba izmeničnega toka
1. Zaženite motor in preverite, če se prižge zelena signalna lučka.
2. Preverite, če je stikalo električne naprave, ki je predvidena za uporabo, v položaju „Izklop“ in
priključite napravo na električni agregat.
3. Vključite napravo.
28.3.3 Signalne lučke „pod napetostjo“ in „preobremenitev“
Če električni agregat pravilno deluje, se prižge
zelena signalna lučka. Če je agregat
preobremenjen (nad 2 kVA) ali če nastopi kratek
stik na priključeni napravi, ugasne zelena
signalna lučka in se prižge rdeča signalna lučka
za preobremenitev. Pri tem se prekine električni
tok, ki napaja priključeno napravo. Če se prižge
rdeča signalna lučka, izključite motor in poiščite
vzrok za preobremenitev.
28.3.4 Uporaba enosmernega toka
Vtičnica za enosmerni tok služi samo za polnjenje akumulatorja (12 V).
Med delovanjem enosmernega toka dajte
stikalo za regulacijo obremenilnega toka na
„OFF“.
Najprej polnilni kabel (Sl. T) priključite v
vtičnico za enosmerni tok na električnem
agregatu.
Nato priključite agregat na sponke
akumulatorja.
Zaženite motor.
Da preprečite iskrenje v bližini akumulatorja,
priključite polnilni kabel najprej na agregat in
nato na akumulator.
Pri izključevanju najprej izključite akumulator.
Preden priključite polnilni kabel na akumulator
Otroci morajo biti dovolj oddaljeni
od mesta obratovanja agregata.
Elektrolit je strupen proizvod.
1 – Stikalo za preobremenitev 12-voltnega
omrežja (Sl. U)
2 – v obratovanju - omogočena - (Sl. U)
3 – sproži - brez funkcije - (Sl. U)
Uporabite lahko vtičnico 12 V
istočasno s priključkom za
izmenični tok.
Preobremenitev omrežja na
enosmerni tok lahko sproži stikalo
za preobremenitev (tlačna vzmet
znova skoči navzgor). Če se to
zgodi, počakajte nekaj minut in
nato pritisnite na stikalo za
preobremenitev, da ga vrnete v
začetni položaj.
Regulacija obremenilnega toka
deluje le, če je električna naprava
(220 V) priključena na električni
agregat.
Če uporabite 12 V izhod, morate
izključiti regulacijo
obremenilnega toka. (Sl. C)
2.
OPOMBA
Za takojšnjo ustavitev motorja
dajte stikalo na „OFF“.
Ozemljitveni vodnik akumulatorja ne priključujte ponovno, dokler je priključen polnilni kabel. Na
ta način preprečite kratek stik in iskrenje v primeru slučajnega stika med vtiči akumulatorja in
karoserijo.
Iz akumulatorja lahko izhajajo eksplozivni hlapi,
zato mora biti dovolj oddaljen od virov iskrenja,
plamena ali cigaret.
Akumulator polnite na dobro prezračenem mestu.
Akumulator vsebuje kislino (elektrolit). Vsakršen stik s kožo ali z očmi povzroči hude opekline.
Uporabite masko in zaščitno obleko.
Če elektrolit pride v stik s kožo, ta del takoj
izperite z vodo.
Če pride elektrolit v oči, oči obilno izpirajte s tekočo vodo najmanj 15 minut. Nato takoj poiščite
zdravnika.
Če slučajno pogoltnete nekaj elektrolita, takoj spijte večjo količino vode ali mleka. Zatem
popijte rastlinsko olje in takoj poiščite zdravnika.
28.3.5 Regulacija obremenilnega toka
Delovanje regulacije obremenilnega toka:
Če generator ločimo od električnih priključkov,
se število vrtljajev motorja avtomatično
zmanjša. Ko priključimo na generator
odjemnike toka, se število vrtljajev ponovno
poveča na normalno stanje. Ta sistem
omogoča znižanje porabe bencina naprave.
Položaj OFF:
Regulacija obremenilnega toka je zaprta in število vrtljajev agregata se ohranja na nivoju, ki je
nad standardnim številom vrtljajev.
Alarm za nivo olja
Alarm je namenjen za preprečevanje poškodb na motorju zaradi premalo olja v rezervoarju.
Alarm avtomatsko izključi motor, preden olje v rezervoarju pride na minimalno dovoljen nivo.
(Stikalo motorja je še vedno v položaju „OPEN“).
Kadar alarm izključi motor, ponovno vključite zaganjač. Signalna lučka za alarm (Sl. V) se prižge,
motor se ne zažene. V tem primeru dolijte olje.
29 ZAUSTAVITEV ZARADI VZDRŽEVALNIH UKREPOV
Postopek:
1. Ustavite vse naprave, ki so v pogonu in jih izključite iz električnega omrežja (Sl. W)
2. Stikalo motorja (sl. X) dajte na „OFF“.
3. Kakor hitro je motor popolnoma ohlajen,
zasučite odzračevalni gumb na pokrovu
rezervoarja v nasprotni smeri urinega kazalca,
na „OFF“ (sl. Y).
Vsakih 6
mesecev ali na
vsakih 100
obratovalnih ur
Enkrat letno ali na
vsakih 200
obratovalnih ur
Strojno olje
kontrola
О menjava
О
Zračni filter
kontrola
О čiščenje
О(1)
Svečka
čiščenje -
nastavitev
О
menjava
О
Rezervoar bencina in
filter
čiščenje
О(2)
Krogotok bencina
kontrola
vsaki 2 leti – po potrebi zamenjajte
POZOR!
Uporabljajte samo originalne dele ali
dele ekvivalentne kvalitete.
Nestandardni nadomestni deli lahko
poškodujejo električni agregat.
O P O M B A
(1). Če agregat uporabljate pogosteje ali v umazanem okolju, je potrebno vzdrževanje izvajati
pogosteje.
(2). Uporabnik naj vzdrževanje zaupa pooblaščenemu zastopniku, razen v primeru, da je sam
mehanik ali razpolaga s primernim orodjem za vzdrževalne dejavnosti. Prosimo Vas, da se držite
navodila za uporabo.
(3). Če se agregat uporablja za poklicne namene, vam priporočamo, da si zapisujete obratovalne
ure in se tako lahko držite plana vzdrževanja.
POZOR!
Pred menjavo olja preglejte pokrov
rezervoarja, če je deluje odzračevanje
in če je stikalo motorja postavljeno v
položaj „CLOSE“
POZOR!
Zaradi zaščite okolja vam
priporočamo, da staro olje shranite v
dobro zatesnjenih posodah in ga
oddate na enem od odobrenih zbirnih
centrov. Starega olja ne zlivajte v
zemljo in ga ne odstranjujte skupaj z
gospodinjskimi odpadki.
29.1.1 VZDRŽEVANJE
Da je lahko električni agregat ves čas pripravljen
za uporabo, mora biti redno vzdrževan in
pravilno nastavljen.
Pri tem upoštevajte spodaj navedeno tabelo.
29.1.2 Tabela vzdrževanja
Redno izvajajte vzdrževanje agregata (vsakih
nekaj mesecev ali na določeno število obratovalnih ur).
1. Če je generator uporablja za umazanih mest, to je treba nadzorovati in pogosto vzdrževana.
2. Če uporabnik nima prave funkcije, ali pa ima premalo znanja, je treba za vzdrževanje je treba
opraviti za to usposobljena oseba.
Menjava olja
Staro olje hitro in do konca spustite, ko je motor
še topel.
merilne palice za olje in ponovno privijte
stranski pokrov.
Page 75
ZAUSTAVITEV ZARADI VZDRŽEVALNIH UKREPOV
POZOR!
Svečka mora biti dobro
pritrjena.
Uporabite samo svečko, ki ima
pravilno toplotno vrednost.
B – ključ za svečke (sl. AB)
C – svečka (sl. AB)
D – vtič za svečko (sl. AB)
29.1.4 Vzdrževanje svečke
Priporoča se svečka: A7RC ali NGK R7HSA
Za pravilno delovanje motorja mora imeti svečka pravilen razmak med elektrodama in na njej ne
sme biti ostankov škaje.
1. Odstranite pokrov A. (Sl. AA).
2. 2. Odstranite vtič za svečko.
3. Svečko odstranite s ključem. (Sl. AB)
4. Svečko vizualno preglejte. Če je izolacija poškodovana, svečko zamenjajte. Če nameravate
še naprej uporabljati rabljeno svečko, jo morate očistiti s ščetko.
5. S kaliberskim merilom izmerite razdaljo med elektrodama. Razdalja med elektrodama mora
biti med 0,6 mm in 0,7 mm. (sl. AC)
6. Svečko ročno vstavite nazaj. Pri tem pazite, da ne poškodujete navoj.
7. Ko ste svečko namestili, jo s ključem zategnite še za pol obrata, da bo podložka dobro
tesnila.
8. Vtič za svečko ponovno nataknite na svečko in znova vstavite pokrov.
29.2 Transport / SKLADIŠČENJE
Da iz agregata med transportom ali prehodnim skladiščenjem ne bi uhajal bencin, mora biti
agregat izklopljen in uskladiščen v navpičnem položaju. Ko je motor popolnoma ohlajen, obrnite
odzračevalno pipo pokrova rezervoarja v položaj „OFF“.
Pri transportu električnega agregata pazite na naslednje:
Prepričajte se, da iz rezervoarja ne more iztekati bencin (v odprtini za polnjenje rezervoarja
ne sme biti nobenega bencina).
Če je agregat v vozilu, se motor agregata ne sme zagnati. Agregat lahko obratuje samo na
prostem, zato ga morate, če ga želite zagnati, vzeti iz vozila.
Med transportom agregata se izogibajte postankom na soncu. Če je agregat dlje časa v zaprtem
vozilu, se lahko bencin zaradi vročine skuha, zaradi česar lahko pride do požara.
Če nameravate agregat skladiščiti dlje časa, pred skladiščenjem storite naslednje:
Prepričajte se, da je kraj skladiščenja čist in suh.
1 do 2 x letno potegnite vlečno vrv zaganjača (sl. AD).
29.2.1 Skladiščenje
Če se stroj skladišči dlje, kot 30 dni, je potrebno storiti naslednje:
Počakajte, da se stroj dovolj ohladi.
Izpustite gorivo iz rezervoarja v ustrezno prestrezno posodo. Izpuščeno gorivo hranite v
ustrezni posodi.
Stroj dobro pokrijte in ga hranite na suhem in čistem mestu.
29.2.2 Odstranjevanje
Stroja ne odlagajte v običajni zabojnik za odpadke. Za informacije o
razpoložljivih možnostih odstranitve kontaktirajte vaše lokalne oblasti. Če pri
vašem specializiranem trgovcu kupite nov stroj ali ekvivalenten proizvod, je v
nekaterih državah trgovec dolžan strokovno odstraniti vaš stari izdelek.
Proizvod je proizveden v skladu z uredbo REACH (EG-1907-2006).
Ova uputa za uporabu sadrži informacije i važne upute za pokretanje i rukovanje generatorom
ZI-STE2000IV.
U nastavku ćemo uobičajeni trgovački naziv uređaja (pogledajte na koricama) u ovoj uputi za
uporabu zamijeniti riječju "stroj".
Uputa za uporabu je sastavni dio stroja i ne smije se uklanjati. Sačuvajte ju za kasnije
korištenje i priložite ju stroju kada ga predajete drugim osobama!
Obratite pozornost na upute o sigurnosti!
Prije puštanja u pogon pažljivo pročitajte ovu uputu. Time će Vam biti olakšano
stručno rukovanje, spriječit će se nesporazumi i eventualne štete.
Poštujte upozorenja i upute o sigurnosti. Nepoštivanje može dovesti do ozbiljnih
ozljeda.
Zbog stalnog razvoja naših proizvoda slike i sadržaji mogu se neznatno razlikovati. Ako uočite
pogreške, molimo Vas da nas obavijestite.
Ova dokumentacija je zaštićena autorskim pravom. Pridržavamo sva prava koja iz toga
proizlaze! Posebno ćemo sudski goniti pretisak, prevođenje i uzimanje fotografija i slika.
Nadležni sud je Zemaljski sud u Linzu ili sud nadležan za 4707 Schlüsslberg.
Radi svoje sigurnosti morate poštivati sljedeće upute:
Ako ćete se točno pridržavati naputaka u ovom priručniku vaš generator ZI-STE2000IV će
raditi s maksimalnom sigurnošću. Prije prve uporabe pažljivo pročitajte ovaj priručnik i
upoznajte se s uređajem kako biste spriječili oštećenja na uređaju ili teške tjelesne ozljede
Ispušni plinovi uređaja sadrže otrovni CO (ugljikov monoksid). Agregat za struju ne smije
raditi u prostoriji bez dovoljne cirkulacije zraka.
U određenim uvjetima benzin se može lako zapaliti ili eksplodirati. Motor uvijek isključite
prije punjenja spremnika. Motor se pokrene i odmah ugasi.
Dok punite spremnik, nemojte pušiti, a punjenje obavljajte daleko od izvora iskrenja.
Pobrinite se za dobro prozračivanje na mjestu.
Odmah očistite proliveni benzin.
Prije nego što pokrenete motor, uvijek se morate uvjeriti da je sve u redu kako biste
spriječili nezgode ili velike štete.
Agregat za struju mora se koristiti na udaljenosti od najmanje 1 metra od zgrada ili druge
opreme.
Uvijek mora stajati na ravnoj površini. Nagib površine na kojoj stoji mogao bi dovesti do
curenja benzina.
Obavezno morate znati kako se uređaj brzo zaustavlja; isto tako morate poznavati sve
kontrole koje treba izvršiti na njegovim dijelovima. Motor nikako ne puštajte da radi ako se
točno ne pridržavate uputa.
Djecu i kućne ljubimce treba držati podalje od područja rada.
Agregat za struju predstavlja opasnost ako se ne koristi ispravno
Agregat za struju ne smije raditi po kiši ili snijegu i nemojte dopustiti da se namoči.
1 – etiketa razine ulje (sl. E)
2 - sklopka motora (sl. E)
3 – etiketa s upozorenjem (sl. F)
SIGURNOST
31.1 Položaj etiketa i naljepnica s uputama o sigurnosti
Te etikete upozoravaju vas na opasnosti koje mogu dovesti do teških, pa čak i smrtonosnih
nezgoda. Pažljivo pročitajte te etikete i upozorenja kao i upute u ovom priručniku. Ako se etikete
odlijepe ili postanu nečitljive, obratite se svojem trgovcu kako biste ih zamijenili.
Motor nemojte puštati da radi bez
filtra za zrak: pritom prašina preko
ulazi rasplinjača i uzrokuje
prijevremeno trošenje
A – vijak bočnog poklopca (sl. I)
B – bočni poklopac (sl. I)
C – kućište filtra za zrak (sl. J)
D – poklopac filtra za zrak (sl. J)
E – vijak poklopca filtra za zrak (sl. J)
F – filtar za zrak (sl. J)
NAPOMENA
Ako se motor ugrije ili je
temperatura u okruženju visoka,
nemojte koristiti "RUN".
Ručicu pokretača nemojte pustiti da
se nekontrolirano vrati u početni
položaj (sl. N), nego polagano.
Ako se motor nakon mirovanja ne
pokreće, najprije treba provjeriti
razinu benzina.
1 – rad (sl. O)
2 - ručica za "čok" (sl. O)
3 – položaj za rad (sl. O)
Provjerite je li filtar za zrak čist i funkcionira li
ispravno.
Odvrnite bočni poklopac.
Gore i dolje deblokirajte poklopac filtra za
zrak.
Na otvoru na donjoj strani poklopac filtra za zrak se može skinuti povlačenjem u stranu.
Sada se filtar za zrak može izvaditi.
Po potrebi očistite ili zamijenite filtar za zrak.
RAD
32.2 Stavljanje u pogon
Prije nego što uključite generator, odspojite uređaje s utikača za strujni priključak.
PAŽNJA: Prilikom prvog pokretanja obratite pozornost na uputu 3.4 na15. stranici !
a) Sklopku motora okrenite u položaj „ON“ (UKLJ). (Sl. L)
b) Ručicu za "čok" stavite u položaj
„START“ (sl. M).
c) Povucite ručicu užeta pokretača (sl.
N) do osjetnog otpora i zatim ju brzo
povucite do kraja.
Mlaznica motora koncipirana je za
rad na normalnoj visini. Ako se
agregat koristi na većim visinama,
snaga motora može se smanjiti i
agregat može postati vruć. To se
događa zato što omjer zraka za
izgaranje goriva jako odstupa. Time
može doći do teškog oštećenja
motora.
32.2.1 Rad na višim nadmorskim
visinama
Na višjih razdaljah od 1500m naprej postane
mešanica goriva zraka in bencina uplinjača
preobogata in povzroči okvaro funkcije motorja
in navedenih lastnosti ni več mogoče zagotoviti.
32.3 Uporaba motora
Da bi se spriječio strujni udar uslijed
smetnje u funkciji, motor treba uzemljiti.
Priključak za uzemljenje motora i vanjsko uzemljenje moraju se spojiti jakim kabelom.
Ako se agregat koristi kao opskrba zgrade strujom u slučaju nužde, spajanje agregata i ostatka
strujnog kruga treba povjeriti stručnjaku. Instalacija mora biti u skladu s lokalnim zakonima i
propisima za struju.
Nazivnu snagu nemojte prekoračivati i vodite računa o prikazanoj snazi sve priključene
električne opreme.
Ograničenje koje je navedeno za priključak nemojte prekoračivati.
Motor nemojte spajati na strujni krug u kućanstvu.
32.3.1 Display / Zaslon
Zaslon mijenja prikaz V, Hz, KW i sate rada automatski.
32.3.2 Uporaba izmjenične struje
1. Pokrenite motor i provjerite je li se uključila zelena svjetiljka.
2. Provjerite je li sklopka električnih uređaja koji će se koristiti na „AUS“ (ISKLJ).
32.3.3 Svjetla za prikaz stanja „pod naponom“ i „preopterećenje“
1 – preopterećenje (CRVENO) (sl. S)
2 – „pod naponom“ (ZELENO) (sl. S)
Prilikom pokretanja agregata za
struju može se dogoditi da se
crveno i zeleno svjetlo za prikaz
uključe istovremeno; ako se crveno
svjetlo za prikaz opet brzo isključi,
to je normalno. Ako ostane
uključeno, morat ćete se obratiti
trgovcu kod kojeg ste kupili agregat
za struju.
PAŽNJA
Motor vozila ne pokrećite sve dok je
agregat za struju spojen na akumulator
jer će se pritom agregat oštetiti.
Pozitivni pol kabela za punjenje ne smije biti
spojen na negativne stezaljke akumulatora.
Polove kabela za punjenje nemojte
preokrenuti, jer se izlažete opasnosti od
teških šteta na agregatu za struju ili
akumulatoru.
Djecu držite podalje.
Elektrolit je otrovan proizvod.
Utičnicu od 12 V možete koristiti
istovremeno s priključkom za
izmjeničnu struju.
Preopterećenje kruga istosmjerne
struje može aktivirati sklopku
preopterećenja(potisna oprema opet
skoči prema gore). Ako se to dogodi,
pričekajte nekoliko minuta i zatim
pritisnite sklopku preopterećenja kako
biste ju opet vratili u početni položaj.
1 – sklopka preopterećenja
strujnog kruga od 12 V (sl. U)
2 – radi -aktivirano- (sl. U)
3 – aktivirano - bez funkcije -
(sl. U)
Ako agregat za struju radi ispravno, uključuje se
zeleno svjetlo za prikaz. U slučaju
preopterećenja agregata ili ako dođe do kratkog
spoja u priključenoj opremi, isključuje se zeleno
svjetlo za prikaz, a uključuje se crveno svjetlo za
prikaz preopterećenja. Stroja koja napaja
priključenu opremu pritom se prekida. Ako se
uključi crveno svjetlo za prikaz, isključite motor i
otkrijte uzrok preopterećenja.
32.3.4 Uporaba istosmjerne struje
Utičnica za istosmjernu struju služi samo za punjenje akumulatora (12 V).
Tijekom rada s istosmjernom strujom prekidač za reguliranje struje opterećenja stavite na
„OFF“ (ISKLJ).
Najprije kabel za punjenje (sl. T)spojite na utičnicu za istosmjernu struju agregata za struju.
Zatim agregat spojite na stezaljke akumulatora.
Pokrenite motor.
Kako biste izbjegli iskrenje oko akumulatora,
kabel za punjenje najprije spojite na agregat,
a zatim na akumulator.
Kad ih odvajate, počnite s akumulatorom.
Prije spajanja kabela za punjenje na
akumulator vozila, odspojite vod za
uzemljenje akumulatora.
Vod za uzemljenje akumulatora nemojte
ponovno priključivati sve dok je kabel za
punjenje priključen. Tako ćete izbjeći kratke
spojeve i iskrenje pri slučajnom kontaktu
utikača akumulatora i karoserije.
Iz akumulatora mogu izlaziti eksplozivne pare; treba ga držati dalje od izvora iskrenja,
plamena ili cigareta.
Punjenje treba obavljati na dobro prozračenom
mjestu.
U akumulatoru ima kiseline (elektrolit). Svaki
kontakt s kožom ili očima uzrokuje teške
opekline. Koristite masku ili zaštitnu odjeću.
U slučaju prskanja elektrolita na kožu, odmah ju
isperite vodom.
U slučaju prskanja u oči, 15 minuta ispirite s puno tekuće vode i odmah potražite liječnika.
U slučaju gutanja popijte puno vode ili
mlijeka. Nakon toga popijte biljno ulje i
odmah potražite liječnika.
Reguliranje struje opterećenja
funkcionira samo ako je električni
uređaj od 230 V priključen na
agregat za struju.
Ako koristite izlaz od 12 V, morate
isključiti reguliranje struje
opterećenja. (sl. C)
NAPOMENA
Za trenutno zaustavljanje motora
sklopku stavite u položaj „OFF“
(ISKLJ).
PAŽNJA
Koristite isključivo originalne dijelove ili
ekvivalentne dijelove. Neodobreni dijelovi
mogu oštetiti agregat za struju.
N A P O M ENA
(1). Ako se agregat češće koristi u prljavom okruženju, servisiranje treba provoditi češće.
(2). Osim ako posjeduje prikladan alat ili je mehaničar, korisnik servisiranje uređaja treba
prepustiti ovlaštenom zastupniku. Pridržavajte se priručnika.
(3). Ako se agregat koristi profesionalno, preporučamo da zapisujete broj radnih sati kako biste
se mogli pridržavati plana servisiranja.
32.3.5 Reguliranje struje opterećenja
Funkcija reguliranja struje opterećenja:
Ako se električni priključci odspoje s
generatora, broj okretaja motora se
automatski smanjuje. Ako se spoje trošila
struje, broj okretaja se opet povećava na
normalan broj. Taj sustav omogućava
smanjenje potrošnje benzina uređaja.
U položaju OFF (ISKLJ):
reguliranje struje opterećenja je zatvoreno i
broj okretaja agregata održava se na razini
iznad standardnog broja okretaja.
32.3.6 Alarm zbog razine ulja
Taj alarm služi za sprečavanje oštećenja motora uslijed manjka ulja u spremniku. Alarm
automatski isključuje motor prije nego ulje u stroju dosegne sigurnosnu minimalnu razinu.
(sklopka motora još je uvijek u položaju „OPEN“ (OTVORENO)).
Kad alarm isključi motor, opet aktivirajte pokretač, svjetlo za prikaz alarma (sl. V) se uključuje,
a motor se ne pokreće. Ako se to dogodi, dolijte ulje.
32.4 Zaustavljanje intervencija tijekom servisiranja
Postupak:
1. zaustavite svu opremu koja radi i odspojite
ju od strujne utičnice
(Sl. W)
2. Sklopku motora (sl. X) stavite na „OFF“
(ISKLJ).
3. Čim se motor potpuno ohladi, element za
odzračivanje poklopca spremnika okrenite suprotno od kazaljke na satu na „OFF“ (ISKLJ)
(sl. Y).
33 ODRŽAVANJE
Da bi agregat za struju bio uvijek spreman za
rad, treba ga redovito servisirati i podešavati.
Zato se pridržavajte sljedeće tablice.
33.1 Tablica servisiranja
Servisiranje agregata provodite u redovitim razmacima (mjesecima ili satima).
poklopac spremnika odzrači i da
sklopka motora stoji na „CLOSE“
(ZATVORENO).
PAŽNJA
U smislu zaštite okoliša preporučamo
vam da staro ulje u nepropusnim
spremnicima predate na ovlaštena
skupljališta. Staro ulje ne izlijevajte na
zemlju i ne zbrinjavajte ga sa
kućanskim otpadom
PAŽNJA
Svjećicu treba dobro pričvrstiti.
Koristite samo svjećicu s
ispravnom toplinskom vrijednošću.
1. Ako se generator koristi na prljavim mjestima, treba ga češće kontrolirati i održavati.
2. Ako korisnik ne posjeduje pravi alat ili ima premalo znanja, te radove održavanja bi trebala
provoditi kvalificirana osoba .
33.1.1 Zamjena ulja
Brzo ispustite svo staro ulje dok je motor još
topao.
1. Odvrnite vijak i skinite bočni poklopac (sl.
Z)
2. Uklonite vijak šipke za mjerenje ulja.
3. Pustite da svo staro ulje iscuri u posudu.
4. Ulijte svježe ulje s preporučenim stupnjevima
i provjerite razinu ulja.
5. Provjerite razinu ulja i nakon što zavrnete
vijak šipke za mjerenje ulja opet zavrnite
bočni poklopac.
33.1.2 Servisiranje svjećice
Preporučena svjećica: A7RC ili NGK R7HSA
Da bi motor mogao ispravno funkcionirati, svjećica mora imati ispravan razmak elektroda i ne
smije biti zaprljana ogorinama.
1. Izvucite poklopac A. (sl. AA).
2. Uklonite utikač svjećice.
3. Uklonite svjećicu pomoću ključa. (sl. AB)
4. Svjećicu provjerite vizualno. Ako je oštećena
izolacija, svjećicu treba zamijeniti. Ako
rabljene svjećicu treba nastaviti koristiti, treba ju očistiti četkom.
5. Izmjerite razmak elektroda svjećice pomoću mjerke. Mora se nalaziti na udaljenosti od 0,6
mm do 0,7 mm. (Sl. AC)
6. Svjećicu opet umetnite rukom. Nemojte oštetiti navoj.
7. Nakon stavljanja svjećice ključem zategnite za pola okreta kako biste dobro stisnuli
podlošku.
8. Opet stavite utikač svjećice i umetnite poklopac.
33.1.3 Transport / skladištenje
Kako biste spriječili da iz agregata tijekom transporta ili privremenog skladištenja curi benzin,
treba ga isključiti i držati u okomitom položaju. Čim se motor potpuno ohladi, slavinu za
odzračivanje okrenite na slobodni dio poklopca spremnika u položaj „OFF“ (ISKLJ).
Der Einbau von anderen als Originalersatzteilen führt zum Verlust der Garantie!
Daher gilt: Beim Tausch von Komponenten/Teilen nur Originalersatzteile verwenden
IMPORTAN T
The installation of other than original spare parts voids the warranty!
So you always have to use original spare parts
IMPORTAN T E
La instalación de piezas no originales, hace nula la garantía. ¡Use sólo repuestos originales!
Envíe su pregunta sobre las piezas que necesite al revendedor donde compró la máquina o al Atención
al Cliente de ZIPPER.
IMPORTAN T
L'installation de pièces de rechange non d'origine annule la garantie!
Utiliser toujours des pièces de rechange d'origine ZIPPER.
UPOZORNĚ N Í
Použití jiných než originálních náhradních dílů má za následek ztrátu záruky!
Platí: Při výměně komponent/dílů používejte pouze originální náhradní díly.
OPOMBA
Z vgradnjo neoriginalnih rezervnih delov garancija preneha veljati!
Zato: ob zamenjavi komponent / delov uporabljajte samo originalne rezervne dele.
36 ERSATZTEILE / SPARE PARTS
36.1 Ersatzteilbestellung / spare parts order
Mit ZIPPER-Ersatzteilen verwenden Sie Ersatzteile, die ideal aufeinander abgestimmt sind. Die
optimale Passgenauigkeit der Teile verkürzen die Einbauzeiten und erhöhen die Lebensdauer.
Beim Bestellen von Ersatzteilen verwenden Sie bitte das Serviceformular, das Sie am Ende dieser
Anleitung finden. Geben Sie stets Maschinentype, Ersatzteilnummer sowie Bezeichnung an. Um
Missverständnissen vorzubeugen, empfehlen wir mit der Ersatzteilbestellung eine Kopie der
Ersatzteilzeichnung beizulegen, auf der die benötigten Ersatzteile eindeutig markiert sind.
Bestelladresse sehen Sie unter Kundendienstadressen im Vorwort dieser Dokumentation.
With original ZIPPER spare parts you use parts that are attuned to each other shorten the
installation time and elongate your machines lifespan.
When you place a spare parts order please use the service formular you can find in the last chapter of this manual. Always
take a note of the machine type, spare parts number and partname. We recommend to copy the spare parts diagram
and mark the spare part you need.
You find the order address in the preface of this operation manual.
Con las piezas de recambio originales de ZIPPER utilizará piezas que están en sintonía con las demás piezas,
acortando el tiempo de instalación y alargando la vida útil de la máquina
Puede encontrar la dirección de pedidos en el prefacio de este manual de instrucciones.
Pour les machines ZIPPER utiliser toujours des pièces de rechange pour réparer la machine. Le réglage optimal
de pièces réduit le temps d'installation et préserve la vie de la machine.
Pour commander des pièces détachées, s'il vous plaît utiliser le formulaire de service qui est la fin de ce manuel. Toujours
entrer le type de machine et le numéro de la pièce de rechange et le nom de la pièce. Pour éviter les malentendus, il est
recommandé une copie du schéma de vue explosé dans lequel vous marquez clairement les pièces de rechange nécessaires.
Vous trouverez notre adresse sur la préface de ce manuel.
Použitím originálních dílů od společnosti ZIPPER používáte díly, které spolu dokonale sedí a jejich montáž je
časově méně náročná. Originální náhradní díly zaručují delší životnost stroje.
Adresu pro objednání dílů naleznete v kontaktech na zákaznický servis v předmluvě této dokumentace.
Rezervni deli firme ZIPPER so med seboj idealno usklajeni. Optimalna usklajenost delov skrajša čas vgradnje in
podaljša življenjsko dobo stroja.
Pri naročanju rezervnih delov uporabite servisni obrazec, ki ga lahko najdete na koncu tega navodila. Vedno navedite tip stroja,
številko rezervnega dela in naziv. Da bi preprečili nesporazume, Vam priporočamo, da priložite naročilu rezervnega dela
kopijo načrta rezervnega dela, na katerem so jasno označeni potrebni rezervni deli.
Naslov za naročanje poiščite v servisnih informacijah v uvodu te dokumentacije.
EN 8528-13:2016
EN 55012:2002+A1:2005, EN 55014-2:1997+A1:2001,
EN 61000-6-1:2001
EN 60034-1:2004, EN 60034-22:1998
Erich Humer
Geschäftsführer / Director
37 KONFORMITÄTSERKLÄRUNG / CERTIFICATE OF CONFORMITY /
POTVRDA O SUKLADNOSTI
(DE) Hiermit erklären wir, dass die oben genannten Maschinen aufgrund ihrer Bauart in der von uns in Verkehr
gebrachten Version den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsanforderungen der angeführten EG-Richtlinien
entsprechen. Diese Erklärung verliert ihre Gültigkeit, wenn Veränderungen an der Maschine vorgenommen werden,
die nicht mit uns abgestimmt wurden.
(EN) Hereby we declare that the above mentioned machines meet the essential safety and health requirements of
the above stated EC directives. Any manipulation or change of the machine not being explicitly authorized by us in
advance renders this document null and void.
(ES) Por la presente declaramos que la máquina mencionada cumple todos los requisitos de seguridad y sa-nidad
de la(s) Directiva(s) arriba mencionadas. Cualquier cambio realizado en la máquina sin nuestra permisión resultará
en la rescisión de este documento.
(FR) Nous déclarons que la machine mentionnée sur ce document est aux normes de sécurité de la directive de la
CE. La modification des paramètres de la machine sans notre autorisation aura comme résultat la résiliation de ce
contrat.
(CZ) Tímto prohlašujeme, že shora uvedený stroj odpovídá požadavkům směrnic EU. Toto prohlášení ztrácí svou
platnost, pokud byly na stroji provedeny změny, které nebyly námi odsouhlaseny.
(SK) Týmto vyhlasujeme, že zhora uvedený stroj zodpovedá požiadavkám smerníc EÚ. Toto vyhlásenie stráca
svoju platnosť, ak boli na stroji vykonané zmeny, ktoré neboli nami odsúhlasené.
(SL) Izjavljamo, da zgoraj naveden stroj ustreza osnovnim zahtevam glede na navedene smernice ES. Ta izjava
izgubi svojo veljavnost, če so bile na stroju opravljene spremembe brez našega soglasja.
(HR) Ovime izjavljujemo da gore navedeni strojevi svojom izvedbom u verziji koju distribuiramo ispunjavaju
osnovne zahtjeve za sigurnost i zaštitu zdravlja u navedenim Direktivama EZ-a. Ova potvrda prestaje vrijediti ako
se na stroju izvrše izmjene koje nisu usuglašene s nama.
Die Fa. ZIPPER Maschinen gewährt für mechanische und elektrische Bauteile eine
Gewährleistungsfrist von 2 Jahren für den Hobby Einsatz; bei gewerblichem Einsatz besteht eine
Gewährleistung von 1 Jahr, beginnend ab dem Erwerb des Endverbrauchers/Käufers. Treten
innerhalb dieser Frist Mängel auf, welche nicht auf im Punkt 3 angeführten Ausschlussdetails
beruhen, so wird die Fa. Zipper nach eigenem Ermessen das Gerät reparieren oder ersetzen.
2.) Meldung:
Damit die Berechtigung des Gewährleistungsanspruches überprüft werden kann, muss der Käufer
seinen Händler kontaktieren; dieser meldet schriftlich den aufgetretenen Mangel am Gerät der Fa.
Zipper. Bei berechtigtem Gewährleistungsanspruch wird das Gerät beim Händler von Zipper
abgeholt. Retoursendungen ohne vorheriger Abstimmung mit der Fa. Zipper werden nicht
akzeptiert und angenommen.
3.) Bestimmungen:
a) Gewährleistungsansprüche werden nur akzeptiert, wenn zusammen mit dem Gerät eine Kopie
der Originalrechnung oder des Kassenbeleges vom Zipper Handelspartner beigelegt ist. Es erlischt
der Anspruch auf Gewährleistung, wenn das Gerät nicht komplett mit allen Zubehörteilen zur
Abholung gemeldet wird.
b) Die Gewährleistung schließt eine kostenlose Überprüfung, Wartung, Inspektion oder
Servicearbeiten am Geräte aus. Defekte aufgrund einer unsachgemäßen Benutzung durch den
Endanwender oder dessen Händler werden ebenfalls nicht als Gewährleistungsanspruch
akzeptiert. Z.B.: Verwendung von falschem Treibstoffen, Frostschäden in Wasserbehältern,
Treibstoff über Winter im Benzintank des Gerätes.
c) Ausgeschlossen sind Defekte an Verschleißteilen wie : Kohlebürsten, Fangsäcke, Messer,
Walzen, Schneideplatten, Schneideeinrichtungen, Führungen, Kupplungen, Dichtungen,
Laufräder, Sageblätter, Spaltkreuze, Spaltkeile, Spaltkeilverlängerungen, Hydrauliköle, Öl,- Luftu. Benzinfilter, Ketten, Zündkerzen, Gleitbacken usw.
d) Ausgeschlossen sind Schäden an den Geräten verursacht durch: Unsachgemäße Verwendung,
Fehlgebrauch des Gerätes; nicht seinem normalen Verwendungszweckes entsprechend;
Nichtbeachtung der Bedienungs-u. Wartungsanleitung; Höhere Gewalt; Reparaturen oder
technische Änderungen durch nicht autorisierte Werkstätten oder Kunden selbst. Durch
Verwendung von nicht originalen Zipper Ersatz- oder Zubehörteilen.
e) Entstandene Kosten ( Frachtkosten ) und Aufwendungen bei nichtberechtigten
Gewährleistungsansprüchen werden nach Überprüfung unseres Fachpersonals dem Kunden oder
Händler in Rechnung gestellt.
f) Geräte außerhalb der Gewährleistungsfrist: Reparatur erfolgt nur nach Vorkasse oder
Händlerrechnung gemäß des Kostenvoranschlages (inkl. Frachtkosten) der Fa. Zipper.
g) Gewährleistungsansprüche werden nur für den Kunden eines Zipper Händlers, der das Gerät
direkt bei der Fa. Zipper erworben hat, gewährt. Diese Ansprüche sind nicht übertragbar bei
mehrfacher Veräußerung des Gerätes.
4.) Schadensersatzansprüche und sonstige Haftungen:
Die Fa. Zipper haftet in allen Fällen nur beschränkt auf den Warenwert des Gerätes.
Schadensersatzansprüche aufgrund schlechter Leistung, Mängel, sowie Folgeschäden oder
Verdienstausfälle wegen eines Defektes während der Gewährleistungsfrist werden nicht
anerkannt. Die Fa. Zipper besteht auf das gesetzliche Nachbesserungsrecht eines Gerätes.
Company ZIPPER Maschinen GmbH grants for mechanical and electrical components a warranty
period of 2 years for amateur use; and warranty period of 1 year for professional use, starting
with the purchase of the final consumer. In case of defects during this period, which are not
excluded by paragraph 3, ZIPPER will repair or replace the machine at its own discretion.
2.) Report:
In order to check the legitimacy of warranty claims, the final consumer must contact his dealer.
The dealer has to report in written form the occurred defect to ZIPPER. If the warranty claim is
legitimate, ZIPPER will pick up the defective machine from the dealer. Returned shippings by
dealers which have not been coordinated with ZIPPER, will not be accepted and refused.
3.) Regulations:
a) Warranty claims will only be accepted, when a copy of the original invoice or cash voucher
from the trading partner of ZIPPER is enclosed to the machine. The warranty claim expires if the
accessories belonging to the machine are missing.
b) The warranty does not include free checking, maintenance, inspection or service works on the
machine. Defects due to incorrect usage of the final consumer or his dealer will not be accepted
as warranty claims either. Some examples: usage of wrong fuel, frost damages in water tanks,
leaving fuel in the tank during the winter, etc.
c) Defects on wear parts are excluded, e.g. carbon brushes, collection bags, knives, cylinders,
cutting blades, clutches, sealings, wheels, saw blades, splitting crosses, riving knives, riving knife
extensions, hydraulic oils, oil/air/fuel filters, chains, spark plugs, sliding blocks, etc.
d) Also excluded are damages on the machine caused by incorrect or inappropriate usage, if it
was used for a purpose which the machine is not supposed to, ignoring the user manual, force
majeure, repairs or technical manipulations by not authorized workshops or by the customer
himself, usage of non-original ZIPPER spare parts or accessories.
e) After inspection by our qualified personnel, resulted costs (like freight charges) and expenses
for not legitimated warranty claims will be charged to the final customer or dealer.
f) In case of defective machines outside the warranty period, we will only repair after advance
payment or dealer’s invoice according to the cost estimate (incl. freight costs) of ZIPPER.
g) Warranty claims can only be granted for customers of an authorized ZIPPER dealer who
directly purchased the machine from ZIPPER. These claims are not transferable in case of multiple
sales of the machine.
4.) Claims for compensation and other liabilities:
The liability of company ZIPPER is limited to the value of goods in all cases. Claims for
compensation because of poor performance, lacks, damages or loss of earnings due to defects
during the warranty period will not be accepted. ZIPPER insists on its right to subsequent
improvement of the machine.
La empresa ZIPPER Maschinen ofrece una garantía para los componentes mecánicos y eléctricos de 2
años para uso de bricolaje y 1 año para uso industrial, apartir de la fecha de compra por el usuario
final. En caso de defectos durante este período, que no son excluidos por el párrafo 3, ZIPPER reparará
o reemplazará la máquina a su discreción.
2.) Informe:
Con el fin de comprobar la legitimidad de las reclamaciones de garantía, el usuario final debe ponerse
en contacto con su distribuidor. El distribuidor tiene que informar por escrito el defecto ocurrido a
ZIPPER. Si la reclamación de garantía es legítima, ZIPPER recogerá la máquina defectuosa al
distribuidor. Envíos devueltos por los distribuidores que no han sido coordinadas con ZIPPER, no serán
aceptados y serán rechazados.
3.) Condiciones:
a) Sólo se aceptarán reclamaciones de garantía si la máquina va acompañado de la copia de la factura
original o el comprobante de caja del distribuidor de ZIPPER. El derecho de garantía expira si los
accesorios pertenecientes a la máquina no están junto con la máquina para su recogida.
b) La garantía no incluye revisiones gratis, mantenimiento, inspección o trabajos en la máquina. Los
defectos debidos a un uso incorrecto del usuario final o su distribuidor tampoco serán aceptados como
garantía. Algunos ejemplos: uso de carburante inadecuado, daños por heladas en los tanques de agua,
dejando el combustible en el tanque durante el invierno, etc.
c) Los defectos en piezas de desgaste son excluidos, por ejemplo, escobillas de carbón, bolsas de
aspirador, cuchillas, cilindros, hojas de corte, embragues, juntas, ruedas, hojas de sierra, cuñas de
división, disco incisor, extensiones de la cuña de división, aceites hidráulicos, filtros de aceite / aire /
combustible, cadenas, bujías, bloques de deslizamiento, etc.
d) También están excluidos los daños en la máquina causados por un uso incorrecto o inadecuado, si
la máquina se ha utilizado haciendo caso omiso a las instrucciones de utilización, por fuerza mayor,
las reparaciones o manipulaciones técnicas de talleres no autorizados o por el propio cliente, el uso
de repuestos o accesorios no originales de ZIPPER.
e) Después de la revisión por nuestro personal calificado, por las reclamaciones de garantía no
legítimas, los costos de la misma (como por ejemplo los gastos de transporte) y otros gastos, se le
cobrarán al cliente final o al distribuidor.
f) Dispositivos fuera del período de garantía: la reparación se produce sólo después del pago por
adelantado o a la cuenta del distribuidor de acuerdo con la estimación de los costos (incluyendo los
portes) de ZIPPER.
g) Las reclamaciones de garantía sólo pueden concederse para los clientes de un distribuidor
autorizado ZIPPER que compró la máquina de manera directa a ZIPPER. Estas reclamaciones no son
transferibles en caso de múltiples ventas de la máquina.
4.) Reclamaciones de indemnización y otras obligaciones:
La responsabilidad de la empresa ZIPPER se limita al valor de las mercancías en todos los casos. No
se aceptarán reclamaciones por daños y perjuicios debido a los malos resultados, los defectos o daños
derivados o la pérdida de ingresos debido a un defecto durante el período de garantía. La empresa
ZIPPER está en su derecho de mejorar posteriormente un dispositivo.
La société ZIPPER Maschinen offre une garantie pour les composants mécaniques et électriques de 2
ans pour une utilisation de bricolage et 1 an pour une utilisation industrielle, à partir de la date d'achat
par l'utilisateur final. En cas de défauts au cours de cette période qui ne sont pas exclus par le
paragraphe 3 ZIPPER réparera ou remplacera la machine à sa discrétion.
2.) Rapport:
Afin de démontrer la validité de la demande de garantie, l'utilisateur final doit contacter son revendeur.
Le revendeur doit en informer par écrit le défaut pour ZIPPER. Si la demande de garantie est légitime,
ZIPPER recueillera la machine défectueuse du revendeur. Les livraisons retournés par les distributeurs
qui n'ont pas été coordonnés avec ZIPPER ne seront pas acceptées et seront rejetées.
3.) Régulations:
a) Les réclamations de garantie seront acceptées si la machine est accompagnée d'une copie de la
facture originale ou du ticket de caisse du distributeur ZIPPER. La garantie expire si les accessoires
appartenant à la machine ne sont pas avec la machine pour la collecte.
b) La garantie n'inclut pas le service gratuit, l'entretien, l'inspection ou des travaux sur la machine.
Les défauts causés par une mauvaise utilisation de l'utilisateur final ou revendeur ne sont pas
acceptées comme garantie. Quelques exemples: les erreurs de carburant, dommages dus au gel de
réservoirs d'eau, en gardant le carburant dans le réservoir pendant l'hiver, etc.
c) Défauts des pièces d'usure sont exclus, par exemple, balais en charbon, sacs d'aspirateur, lames,
cylindres, lames, embrayages, joints, roues, lames de scie, cales de division, lame inciseur, extensions
de cale de division, huiles hydrauliques, les filtres à huile / air / carburant, des chaînes, des bougies,
des blocs coulissantes, etc.
d) Sont également exclus les dommages sur la machine, causés par une mauvaise manipulation, si la
machine a été utilisée pour en ignorant les instructions d'utilisation, de force majeure, les réparations
ou manipulations techniques par des ateliers non autorisés ou par le client lui-même, et l'utilisation
des pièces ou accessoires non originaux de ZIPPER.
e) Après vérification par notre technicien qualifié, les réclamations de garantie qui ne sont pas
légitimes, le coûte de la même (tels que les coûts de transport) et d'autres frais seront à la charge du
client final ou le distributeur.
f) Dans le cas des machines défectueux en dehors de la période de garantie, nous réparerons
seulement après le paiement avance ou avec facture du revendeur selon l'estimation des coûts (coûts
de transport incl.) de ZIPPER.
g) Les réclamations de garantie peuvent être accordées que pour les clients d'un revendeur autorisé
ZIPPER qui ont directement acheté la machine de ZIPPER Maschinen. Ces revendications ne sont pas
transférables en cas de multiples ventes de la machine.
4.) Demandes d'indemnisation et autres obligations:
La responsabilité de la société est limitée à la valeur de marchandises ZIPPER dans tous les cas. Les
réclamations pour les dommages dus à une mauvaise performance, de défauts ou dommages indirects
ou perte de revenu due à un défaut pendant la période de garantie ne seront pas acceptées. ZIPPER
a le droit d'améliorer l'appareil.
Společnost ZIPPER stroje zaručuje, mechanické a elektrické komponenty, je záruční doba 2 roky
pro hobby použití; v komerčním využití je zárukou 1 rok, počínaje od nabytí koncového uživatele
/ kupujícího. Pokud v této lhůtě případné závady, které nejsou založeny na uvedené v bodě 3
vyloučení detaily, takže. Zipper Fa opraví nebo vymění jednotku dle svého uvážení.
2.) Zpráva:
V je možno ověřit příkaz k povolení záručních reklamací, musí kupující kontaktovat svého
prodejce; Tyto písemně defektu došlo na přístroji vybírat. zipem. V případě oprávněné reklamace
přístroj od dealerů Zipper je vybral. Návrat zásilek bez předchozího souhlasu s firmou. Zipper
nebudou akceptovány a přijaty.
3) Ustanovení:
a) Záruční nároky budou přijaty pouze tehdy, pokud je výrobek doprovází kopii originálu faktury
nebo prodejního dokladu je vyřešena obchodními partnery na zip. Jde to hned na záruku, pokud
zařízení není plně hlášena s veškerým příslušenstvím pro sběr.
b) Záruka zahrnuje bezplatné kontroly, údržby, kontroly a servis zařízení. Vady způsobené
nesprávným používáním ze strany koncového uživatele nebo její distributoři jsou také nepřijímá
reklamace. Například: použití špatného paliva, poškození mrazem ve vodních nádržích,
pohonných hmot přes zimu v palivové nádrži jednotky.
c) Nezahrnuje vady opotřebení dílů, jako jsou uhlíkové kartáčky, rybářských tašek, nože,
válečky, řezání desek, frézy, průvodců, spojky, těsnění, oběžná kola, Sage listy, Splitter kříže,
dělení klíny, mezera rozšíření klín, hydraulické oleje, olejové - air-u. Palivový filtr, řetězy,
zapalovací svíčky, posuvné bloky, atd.
d) poškození zařízení jsou vyloučeny způsobeno: nesprávným používáním, neschopnost ovládat
zařízení; není jeho normální zamýšlené použití v souladu s; Nedodržení s operačním-u. Návod k
údržbě; Vyšší moci; Opravy nebo technické úpravy podle neoprávněným služby nebo zákazníka.
Užíváním neoriginální náhradní díly nebo příslušenství zipem.
e) musí být vynaloženy náklady (dopravné) a náklady s žádnými oprávněných reklamací bude
účtována po kontrole náš profesionální personál k zákazníkovi nebo distributorovi.
f) zařízení mimo záruční doby: Oprava je možná pouze po dokončení prodejce fakturu v souladu s
odhadem nákladů (včetně přepravného) od zipem.
g) Záruční nároky bude poskytnuta pouze pro zákazníky obchodníka na zip, který výrobek
zakoupili přímo od společnosti. Zipper. Tato tvrzení jsou nepřenosné po opakovaném prodeji
zařízení.
4) Nároky na náhradu škody a ostatních závazků:
Zip Fa odpovědnost ve všech případech omezena na hodnotu jednotky. Nároky na náhradu škody
kvůli špatnému výkonu, defekty, nebo následné škody či ztrátu výdělku v důsledku závady během
záruční doby nebudou akceptovány. Fa. Zipper je o zákonných práv spotřebiče opravy.
Spoločnosť ZIPPER stroja zaručuje, mechanické a elektrické komponenty, je záručná doba 2 roky
pre hobby použitie; v komerčnom využití je zárukou 1 rok, počnúc od nadobudnutia koncového
užívateľa / kupujúceho. Ak v tejto lehote prípadné závady, ktoré nie sú založené na uvedenej v
bode 3 vylúčenia detaily, takže. Zipper Fa opraví alebo vymení jednotku podľa svojho uváženia.
2.) Správa:
V je možné overiť príkaz na povolenie záručných reklamácií, musí kupujúci kontaktovať svojho
predajcu; Tieto písomne defektu došlo na prístroji vyberať. Zipsom. V prípade oprávnenej
reklamácie prístroj od dílerov Zipper ich vybral. Návrat zásielok bez predchádzajúceho súhlasu s
firmou. Zipper nebudú akceptované a prijaté.
3) Ustanovenie:
a) Záručné nároky budú prijaté iba vtedy, ak je výrobok sprevádza kópiu originálu faktúry alebo
predajného dokladu je vyriešená obchodnými partnermi na zips. Ide to hneď na záruku, ak
zariadenie nie je plne hlásená s kompletným príslušenstvom pre zber.
b) Záruka zahŕňa bezplatné kontroly, údržby, kontroly a servis zariadenia. Chyby spôsobené
nesprávnym používaním zo strany koncového používateľa alebo jej distribútori sú tiež neprijíma
reklamácie. Napríklad: použitie zlého paliva, poškodenie mrazom vo vodných nádržiach,
pohonných hmôt cez zimu v palivovej nádrži jednotky.
c) Nezahŕňa vady opotrebenie dielov, ako sú uhlíkové kefky, rybárskych tašiek, nože, valčeky,
rezanie dosiek, frézy, sprievodcov, spojky, tesnenia, obežné kolesá, Sage listy, Splitter kríža,
delenie kliny, medzera rozšírenie klin, hydraulické oleje, olejové - air-u. Palivový filter, reťaze,
zapaľovacie sviečky, posuvné bloky, atď.
d)poškodenie zariadenia sú vylúčené spôsobené: nesprávnym používaním, neschopnosť ovládať
zariadenie; nie je jeho normálne zamýšľané použitie v súlade s; Nedodržanie s operačným-u.
Návod na údržbu; Vyššej moci; Opravy alebo technické úpravy podľa neoprávneným služby alebo
zákazníka. Užívaním neoriginálne náhradné diely alebo príslušenstvo zipsom.
e) musia byť vynaložené náklady (dopravné) a náklady s žiadnymi oprávnených reklamácií bude
účtovaná po kontrole náš profesionálny personál k zákazníkovi alebo distribútorovi.
f)zariadenie mimo záručnej doby: Oprava je možná len po dokončení predajcu faktúru v súlade s
odhadom nákladov (vrátane prepravného) od zipsom.
g) Záručná nároky bude poskytnutá len pre zákazníkov obchodníka na zips, ktorý výrobok
zakúpili priamo od spoločnosti. Zipper. Tieto tvrdenia sú neprenosné po opakovanom predaji
zariadení.
4)Nároky na náhradu škody a ostatných záväzkov:
Fa. ZIPPER zodpovednosť vo všetkých prípadoch obmedzená na hodnotu jednotky. Nároky na
náhradu škody kvôli zlému výkonu, defekty, alebo následné škody či stratu zárobku v dôsledku
závady počas záručnej doby nebudú akceptované. Fa. ZIPPER je o zákonných práv spotrebiče
Družba zadrgo stroji garantira, mehanske in električne komponente, garancijski rok 2 leti za
uporabo hobi; v komercialni uporabi je garancija 1 leto, začenši od pridobitve končnega
uporabnika / kupca. Če v tem roku bodo vse napake, ki ne temeljijo na navedeni v točki 3
podatke za izključitev, tako Fa. Zipper popravilo ali zamenjavo enote po lastni presoji.
2.) Sporočilo:
V se lahko preveri nalog za izdajo dovoljenja garancijskih zahtevkov, mora kupec se obrnite na
svojega prodajalca; ti v pisni obliki napake prišlo pri instrumentu iz. Zipper. V primeru
upravičenega uveljavljanja garancije napravo iz pobira trgovec Zipper. Vrni pošiljk brez
predhodnega dogovora s podjetjem. Zipper ne bo sprejeta in sprejel.
3.) določbe:
a) Garancijski zahtevki se sprejmejo le, če je izdelek spremlja kopijo originalnega računa ali
potrdila prodaja se poravna s Zipper trgovinskimi partnerji. Gre pravica do garancije, če naprava
ni v celoti poročajo z vsemi dodatki za zbiranje.
b) garancija vključuje brezplačen pregled, vzdrževanje, pregledovanje in servisiranje opreme.
Okvare zaradi nepravilne uporabe s strani končnega uporabnika ali njegovi distributerji so prav
tako ni sprejel kot garancijskega zahtevka. Na primer: z uporabo napačnega goriva, Frost škodo v
rezervoarje z vodo, gorivo čez zimo v posodi za gorivo enote.
c) Izključuje pomanjkljivosti obrabnih delov, kot so ogljikove ščetke, ribolov torbe, noži, rolerji,
deske za rezanje, noži, vodila, sklopke, tesnila, tekači, Sage zapusti, Splitter prečka, cepljenje
klini, vrzeli razširitve klin, hidravlična olja, olje - zrak-u. Filter za gorivo, verige, vžigalne svečke,
drsna bloki, itd
d) za škodo na opremi, so izključeni zaradi: nepravilne uporabe, neuspeh za delovanje naprave;
ni njegova običajna nameravano uporabo v skladu z; Nespoštovanje z operacijskim-u. Navodilo
za vzdrževanje; Višja Sila; Popravila ali tehničnih sprememb nepooblaščeni servisi ali stranko. Z
uporabo neoriginalni nadomestni deli ali dodatki zadrgo.
e) nastanejo stroški (stroški prevoza) in stroški, ki nimajo zaupanja v garancijskih zahtevkov
bodo zaračunali po preverjanju naše strokovno osebje za kupca ali distributerja.
f) opremo izven garancijskega roka: Popravilo je možno šele po dokončnem račun prodajalca v
skladu z oceno stroškov (vključno prevozne stroške) z zadrgo.
g) Garancijski zahtevki se dodeli le za stranke trgovca zadrgo, ki je izdelek kupili neposredno od
podjetja. Zipper. Te trditve niso prenosljive Po večkratnem prodajo napravo.
4) Zahtevki za odškodnine in druge obveznosti:
Fa. Zadrga odgovarja v vseh primerih omejena na vrednost enote. Odškodninski zahtevki zaradi
slabe učinkovitosti, napak ali posledično škodo ali izgubo zaslužka zaradi napake v času
garancijskega roka, ne bodo sprejete. Fa. Zadrga je na zakonskih pravic za popravilo aparata.
Tvrtka ZIPPER Maschinen na mehaničke i električne dijelove daje jamstvo u trajanju od 2 godine
za neprofesionalnu primjenu; za profesionalnu primjenu daje se jamstvo od 1 godine, počevši od
dana kad ga je krajnji korisnik/kupac kupio. Ako se u tom razdoblju utvrde nedostaci koji nisu
navedeni u iznimkama u točki 3, tvrtka Zipper će prema vlastitoj prosudbi popraviti ili zamijeniti
uređaj.
2.) Obavijest:
Da bi se mogla provjeriti opravdanost jamstvenog zahtjeva, kupac mora kontaktirati svojeg
trgovca; on će pismeno tvrtki Zipper prijaviti nedostatak na uređaju. U slučaju opravdanog
jamstvenog zahtjeva Zipper će preuzeti uređaj kod trgovca. Pošiljke vraćene bez prethodnog
dogovora s tvrtkom Zipper neće se prihvatiti.
3.) Odredbe:
a) Jamstveni zahtjevi će se prihvatiti samo ako je uz uređaj priložena kopija originalnog računa ili
potvrde o kupnji prodajnog partnera tvrtke Zipper. Pravo na jamstvo ne vrijedi ako se za
preuzimanje ne prijavi uređaj s kompletnim priborom.
b) Jamstvo isključuje besplatnu provjeru, održavanje, inspekciju ili servisiranje uređaja. Kvarovi
nastali nestručnom uporabom od strane krajnjeg korisnika ili njegovog trgovca neće se prihvatiti
kao jamstveni zahtjevi. Primjerice: uporaba pogrešnih goriva, štete od smrzavanja u spremnicima
vode, gorivo preko zime ostalo u spremniku benzina.
c) Isključeni su kvarovi na potrošnim dijelovima: ugljene četke, prihvatne vreće, noževi, valjci,
rezne ploče, rezne naprave, vodilice, spojke, brtve, kotačići, listovi za piljenje, križevi za
cijepanje, klinovi za cijepanje, produžeci klina za cijepanje, hidraulička ulja, filtri za ulje, zrak i
benzin, lanci, svjećice, klizni blokovi itd.
d) Isključene su štete na uređajima uzrokovane: nestručnom uporabom, pogrešnom uporabom
uređaja; protivno uobičajenoj namjeni; nepoštivanjem uputa za uporabu i uputa za održavanje;
višom silom; popravcima ili tehničkim izmjenama u neovlaštenim radionicama ili od stane samih
klijenata. Uporabom neoriginalnih rezervnih dijelova i pribora tvrtke Zipper.
e) Nastali troškovi (troškovi prijevoza) i izdaci u slučaju neopravdanih jamstvenih zahtjeva
zaračunavaju se nakon provjere od strane našeg stručnog osoblja ili trgovca.
f) Uređaji izvan jamstvenog roka: popravak se provodi samo uz predujam ili račun trgovca prema
predračunu (uklj. troškove prijevoza) tvrtke Zipper.
g) Jamstvena prava se odobravaju samo klijentima trgovca tvrtke Zipper koji je uređaj kupio
izravno kod tvrtke Zipper. Prava u slučaju višestruke prodaje uređaja nisu prenosiva.
4.) Zahtjevi za naknadu štete i druge odgovornosti:
Odgovornost tvrtke Zipper u svim slučajevima ograničena je na vrijednost uređaja. Zahtjevi za
naknadu štete za loš rad, nedostatke te posljedične štete ili izgubljenu zaradu zbog kvara u
jamstvenom roku ne priznaju se. Tvrtka Zipper inzistira na zakonskom pravu na naknadni
popravak uređaja.
N a m e / n a m e :
P r o d u k t / p r o d u c t :
K a u f d a t u m / p u r c h ase d a t e :
E r w o r b e n v o n / p urcha s e d f r o m :
E - M a i l / e - m a i l :
V i e l e n D a n k f ü r Ih r e M i t a r b e i t ! / T h a n k y o u f o r y o u r k i n d c o o p e r a t i on !