Yupiteru CSR-3S User Manual [ja]

超小型高感度コードレスレーダー探知機

安全運 転を支えるテクノロジー

取扱説明書

低消費電流のロングライフ設計

2電源方式12V車専用

このたびは、スーパーキャットのレーダー探知機をお買い上げいただきまして、まこと
にありがとうございます。
本機は、取締りレーダー波の存在を前もってお知らせする受信機です。

この取扱説明書をよくお読みのうえ、安全運
転のよきパートナーとして正しくお使いくだ
さい。なお、お読みになられたあとも、いつ
でも見られる場所に大切に保管してください。

保証書

注意

初めてご使用になるときは、付属
のシガープラグコードを使い、15
時間以上（例：1日3時間で5日間）
充電しながらご使用ください。

〒108-0023東京都港区芝浦4-12-33

保証書（持込修理）

本書は、本書記載内容（右記載）で、無料修理を行うことを、お約束するものです。
保証期間中に、正常なご使用状態で、故障が発生した場合には、本書をご提示のうえ、お買い上
げの販売店に修理をご依頼ください。

品番

CSR-3S

お買い上げ日

保証期間

お名前

お
客
様

ご住所

販

店名

売
店

住所

修理メモ

※この保証書は、本書に明示した期間、条件のもとにおいて無料修理をお約束するものです。従ってこの保証書

によって、お客様の法律上の権利を制限するものではありませんので、保証期間経過後の修理についてご不明
の場合は、お買い上げの販売店または、最寄りの弊社営業所・サービス部にお問い合わせください。

対象部分機器本体

〒

無効

上記に記入または捺印のない場合は、必ず販売店様発行の領収書等、お買い上げの年月日、店名等を
証明するものを、お貼りください。

（症状をなるべく詳しくご記入ください。「故障内容」「取り付け車種・年式」）

S/No.

 年    月    日

（消耗部品は除く）



お買い上げの日から1年

TEL（   ）

CSR-3S

6SS0942

様

ご愛用者アンケートにご 協 力ください

携帯（iモード/Vodafonelive!/EZweb対応）
またはパソコンから、お答えください。

1「メール会員登録」をしてください。（登録無料）
2 宛先に『[e-mail]』、件名または

本文に『会員』と入力し、メールを送信してくだ
さい。

3 しばらくすると、確認のメールが返信されます

ので、登録画面にしたがって、必要事項を入力し
てください。

※ 迷惑メール対策で、ドメイン指定受信を設定されてい

る方は、弊社からの確認メールのために、「@mo­on.com」からのメールを受信できるように設定してか
ら、メールしてください。

＜無料修理規定＞

1. 表面記載の保証期間内に、取り付け・接続説明書、取扱説

明書、本体貼付ラベル等に従った正常な取り付け・接続、
使用状態で故障した場合には、無料修理いたします。
尚、本製品を取り付けたことによる車の故障や事故等の付
随的損害については、一切その責任を負いません。

2. 保証期間内に故障して無料修理を受ける場合には、製品と
本書をご持参、ご提示のうえ、お買い上げの販売店に修理
をご依頼ください。

3. ご転居ご贈答品等で本保証書に記入してあるお買い上げの
販売店に修理がご依頼できない場合には、最寄りの弊社営
業所・サービス部へご相談ください。

4. 保証期間内でも次の場合は有料修理になります。

（イ）使用上の誤り、または不当な修理や改造による故障

及び損傷

（ロ）お買い上げ後の移動、輸送、落下等による故障及び

損傷

（ハ）火災、地震、水害、落雷、その他の天災地変、公

害、塩害、指定外の使用電源（電圧、周波数）や異常
電圧による故障及び損傷

（ニ）

特殊な条件下等、通常以外の使用による故障及び損傷
（ホ）故障の原因が本製品以外にある場合
（ヘ）本書のご提示がない場合
（ト）本書にお買い上げ年月日、お客様名、販売店名の記

入のない場合、あるいは字句を書き換えられた場合
（チ）付属品や消耗品等の消耗による交換
（リ）

お客様のご要望により出張修理を行う場合の出張料金

5. 本書は、日本国内においてのみ有効です。Thiswarranty
isvalidonlyinJapan.

6. 本書は再発行しませんので、紛失しないよう大切に保管し
てください。

安全上のご注意

ご使用の前に、この「安全上のご注意」をよ
くお読みのうえ、正しくお使いください。
ここに記載された注意事項は、製品を正し
くお使いいただき、使用するかたへの危害
や損害を未然に防止するためのものです。
安全に関する重大な内容ですので、必ず
守ってください。また、注意事項は危害や
損害の大きさを明確にするために、誤った取
り扱いをすると生じることが想定される内容
を、次の表示で区分し、説明しています。

警告：

注意：

絵表示について 

この表示は、「死亡または重
傷などを負う可能性が想定さ
れる」内容です。

この表示は、「傷害を負う可
能性または物的損害のみが発
生する可能性が想定される」
内容です。

この記号は、気をつけていただきたい「注
意喚起」内容です。

この記号は、してはいけない「禁止」内容
です。

この記号は、必ず実行していただく「強制」
内容です。

警告

水をつけたり、水をかけない。また、
ぬれた手で操作しない…火災や感電、

故障の原因となります。

穴やすき間にピンや針金などの金属
を入れない…感電や故障の原因とな

ります。

機器本体および付属品を改造しない…

火災や感電、故障の原因となります。
運転中は絶対に操作しない…わき見運

転は重大事故の原因となります。また、
設定は停車中に、パーキングブレーキを
確実にかけた状態で行ってください。

取り付けは、運転や視界の妨げになら
ない場所、また、自動車の機能（ブレー
キ、ハンドル等）の妨げにならない場所
に取り付ける…誤った取り付けは、交

通事故の原因となります。

警告

万一、破損した場合は、すぐに使用を中止
する…そのまま使用すると火災や感電、故

障の原因となります。

警報したときに慌ててブレーキをかけたり
しない…走行中に急ブレーキをかけたりす

ると大変危険です。
バッテリーに直接接続しない…火災や感

電、故障の原因となります。

サービスマン以外の人は、絶対に機器本体
および付属品を分解したり、修理しない…

感電や故障の原因となります。内部の点検
や調整、修理は販売店にご依頼ください。

医用電気機器の近くでは使用しない…植
込み型心臓ペースメーカや、その他の医用
電気機器に電波による影響を与える恐れが
あります。

シガープラグコード使用時

電源コードを傷つけたり、無理に曲げた
り、加工しない。また、電源コードが傷ん
だら使用しない…感電やショートによる発

火の原因となります。

シガーライターソケットやシガープラグの
汚れはよくふく…接触不良を起こして火災

の原因となります。
シガーライターソケットは単独で使う…タ

コ足配線や分岐して接続すると、異常加熱
や発火の原因となります。

シガープラグは確実に差し込む…接触不良
を起こして火災の原因となります。

ぬれた手でシガープラグの抜き差しをしな
い…火災や感電、故障の原因となります。

12 V車以外では使用しない…火災や感

電、故障の原因となります。また、ソケッ
トの極性にご注意ください。本機はマイナ
スアース車専用です。

煙が出ている、変な臭いがするなど、異常
な状態のまま使用しない…発火の恐れが

あります。すぐにシガープラグを抜いて、
販売店に修理をご依頼ください。

助手席エアバックの近くに取り付けたり、
配線をしない…万一のとき動作したエア

バックで本体が飛ばされ、事故やケガの原
因となります。また、シガープラグコード
使用時に配線が妨げとなり、エアバックが
正常に動作しないことがあります。

注意

取り付けは確実に行う…落ちたりして、
ケガの原因となります。

車から離れるときは、電源を切る…本機
はオートパワーOFF機能を搭載していま
すが、使用しないときは電源を切ってく
ださい。また、シガープラグコードを接
続している場合は、エンジンを止めて
も、シガーライターソケットに、常時電
源が供給される車種がありますので、ご
使用にならないときはシガープラグを抜
いてください。

シガープラグコード使用時

シガープラグを抜くときは、電源コード
を引っ張らない…コードに傷がついて、

感電やショートによる発火の原因となり
ます。必ずシガープラグを持って抜いて
ください。

お手入れの際は、シガープラグを抜く…

感電の原因となります。

日頃から安全運転を

お心がけください

このレーダー探知機は、取締りレーダー波
の存在を前もってお知らせする受信機で
す。レーダー方式以外の赤外線や光電管
式、ループコイル式などのスピード測定装
置には反応しません。また、電波式の自動
ドアや、信号機の近くに設置されている車
輌通過計測機などは、取締りレーダー波と
同じ電波を使用しているため、反応するの
は避けられません。「いつも鳴るから」と安
心せずに注意してください。

※探知距離は、走行環境、測定条件などによ

り変わることがあります。

主な特長

1

iDSP*

1

統合的デジタル信号処理技術（i デジタル）によ
り、超高精度識別を実現。

*1… integratedDigitalSignalProcessingTechnology

1ステルス識別

通常波と区別して、音（ニアミスアラーム）＆
光（アラームランプ）でお知らせ。

2新Hシステム対応

新Hシステムに対しても、音（通常の電子音）
＆光（アラームランプ）でお知らせ。

SUPER/スーパー感度

2

より遠くの取締りを探知するスーパー感度。

・

Wスーパーヘテロダイン…スイープオシレーター
式超高精度受信方式。

・フリップチップinアンテナ…高周波基板へのア

ンテナ接続による損失を極小に抑えたオリジナ
ルチップ搭載で高感度を実現。
[特許第3229564号]

・X・Kツインバンド…Xバンド/Kバンドの2バ

ンド対応。

・後方受信…後方からのレーダー波も確実に

キャッチ。

アラーム

3

1電子音アラーム…狙い撃ち式のステルス波も、

通常波と区別してニアミスアラームで警報。

ご使用にあたって

使用上のご注意

■一部の車種に採用されている断熱ガラスの中に
は、電波の透過率が低く、探知距離が短くなるも
のがあります。

■本機のDCジャックの入力電圧は、12V専用で
す。24V車（バス、大型トラックなど）での使用
はできません。

付属品

■ご使用前に付属品をお確かめください。

●シガープラグ

コード（1）

●取扱説明書・保証書（1）

●ダッシュボード取付用
マジックテープ（1）

2Wアラーム方式…音（電子音）＆光（アラームラ

ンプ）のダブルで警報。
接近テンポアップシステム…取締り機に近づく

3

に従い、電子音がテンポアップ。

4ミュートボタン…受信を確認後はワンタッチ

で警報音をカット。

自動制御

4

1オートディマー…レーダー波の受信が約30

秒以上続くと、アラームランプなどが自動的
にライトダウン。

2オートクワイアット…レーダー波の受信が約

30秒以上続くと、警報音が自動的にボリュー
ムダウン。

3オートパワーOFF…駐車後、電源を切り忘れ

ても、約3分後に自動的に電源OFF。振動を
検知すると、自動的に電源ON。

4ローバッテリーアラーム…バッテリーの充電

が必要になると、音＆光のダブルでお知らせ。

その他

5

・ロングライフ設計［特許第2075785号］
・環境にやさしいニッケル水素電池内蔵
・12V車専用
・2電源方式：ソーラー＆シガー
・取付：ダッシュボード直付け

動作温度範囲について

■本機は、−10℃〜＋85℃まで正常な動作が保証
されています。夏、冬とも安心してご使用くださ
い。（充電可能温度範囲は、−5℃〜＋85℃です。
厳寒地でご使用になる場合は、付属のシガープラ
グコードでご使用ください）

別売品のお知らせ

●



電源直結コードOP-4 1,575円（税込）

シガーライターソケットを使わずに、アクセサリー
系端子から直接電源をとることができます。
ド約4m）

本機を取り付けてのスピード違反に関しては、
弊社では一切の責任を負いかねます。
日頃からの安全運転をお心がけください。

（コー

各部の名称とはたらき

アンテナ（前面）

取締りレーダー波を受信します。

スピーカ ー

パイロットランプ［ ］

電源が入ると点滅します。

シガープラグコード

DCプラグ

B端子
先端キャップ

電源コード（約1m）

マイナス端子

DCジャック［DC12V］

付属のシガープラグを接続します。

電源スイッチ［PWR］

ONにすると電源が入ります。

テスト＆ミュートボタン［T/MUTE］

警報機能の確認やミュート機能
を使うときに押します。

音量ツマミ［VOL］

警報音の音量調節ができます。

バッテリー ランプ［  ］

バッテリーが消耗してくると
点滅します。

アラームランプ

受信している取締りレーダー波の強
さに応じて、点滅速度が変化します。

ダッシュボードへの取り付けかた

付属のマジックテープを本体底面

1

に貼り付ける

マジック
テープ

※レーダー波アンテナの前に他の機器のア

ンテナや、金属などの障害物がこないよ
うな場所に取り付けてください。

対になっているマジックテープで

2

ダッシュボードに貼り付ける

※ あらかじめ貼る場所のチリや汚れ、油分を

よく落とした後、慎重に行ってください。
張り直しは、テープの粘着力を弱めます。

エアバッグの上に取り付けないでくださ
い。万一のとき動作したエアバッグで飛
ばされ、事故やケガの原因となります。

進行方向

警告

（12V車専用）

アンテナ

マジック
テープ

電源について

遠い

近い

※通常は、シガープラグコードを接続せずに使用できます。

本機はシガーライターソケットからの充電・使用に加え、ソーラープレートによる太陽光から
の充電ができます。

初めてご使用になるときは、付属のシガープラグコードを使い、充電しながらご使用ください。

（走行中、駐車中にも太陽光から充電されますが、気象条件、使用環境に左右されないより確

実な初期充電を行うことができます）

■ソーラーバッテリーの充電と使用方法

電源ボタンの入/切に関係なく充電できます。1度充
電したあとは、シガープラグを抜いて、そのままお
使いください。（シガープラグで充電する場合、ロー
バッテリーアラームが鳴った状態から約15時間でフ
ル充電できます。フル充電したあとは、まったく充
電されない状態でも、無警報時で約50時間の連続使
用ができます）

■オートパワー OFF 機能について

アイドリングなどの振動の少ない状態（停車中）や、
エンジンを切ったときなど振動のない状態（駐車中）
が約3分以上続くと、自動的に電源が切れます。（そ
の後、振動を検出すると電源が入ります）

※ 振動や騒音の激しい場所では、わずかな揺れを検出

して電源が切れないことがあります。使用しないと
きは電源スイッチで電源を切ってください。

※ 走行速度が非常に遅い場合や渋滞のときなどの一時

的な停車であっても、振動を検出できない状態が約
3分間続くと、オートパワーOFF機能により、自動
的に電源が切れることがあります。

ローバッテリーアラーム機能について

初期充電不足や太陽光が当たらない条件下での使用
が続きバッテリーが消耗してくると、バッテリーラ
ンプが点滅し、アラーム音が鳴り出します。
このようなとき
は充電が必要で
す。

一旦、電源スイッチをOFFにし、付属のシガープラ
グコードを接続して充電してください。
約3分以上経過後は、電源スイッチをONにし、ロー
バッテリーアラームがしないことを確認してから、
充電しながらご使用ください。

シガーライターソケットからの充電と使用方法

付属のシガープラグコードを、DCジャック
と車のシガーライターソケットに差し込む

シガープラグは、2、3回左右にひねりなが
ら差し込みます。

DCジャック

シガーライター
ソケット

警告

助手席エアバックの妨げとなる場所に配
線しないでください。電源コードが妨げ
となり、エアバックが正常に動作しな
かったり、動作したエアバックで本体が
飛ばされ、事故やケガの原因となります。

･本機のDCジャックは12V（マイナスアース）車専

用です。

･シガープラグコードは、必ず付属のものをご使用

ください。

･シガープラグ内部のヒューズが切れた場合は、同

じ容量（1A）の新しいヒューズと交換してくださ
い。また、交換してもすぐにヒューズが切れる場
合は、使用を中止し、シガープラグを抜いてお買
い上げの販売店、または最寄りの弊社営業所・
サービス部にご相談ください。

･シガープラグ内部には､ヒューズとスプリングが

入っています｡ヒューズ交換の際は､部品の紛失に
注意し､順序を合わせて入れてください｡

･一部の車種においては、シガープラグの形状が合

わないことがあります。その場合は、別売のOP­4を使用してください。

･内蔵のバッテリーには寿命があります。(使用状況

にもよりますが、約3〜5年を目安にしてくださ
い。)充電が充分できなくなったら、お買い上げの
販売店、または最寄りの弊社営業所・サービス部
にご相談ください。

音量を設定する

電源を入れる

1

電源スイッチをONにします。

確認音（ ピロッピロッ…）が数秒間鳴り、パ
イロットランプが点滅します。

※

節電のため、パイロットランプは点滅で動
作します。

※設定は必ず停車中にパーキングブレーキ

音量を調節する

2

テスト＆ミュートボタンを押しながら、電
源スイッチ付音量ツマミを回します。

押している間はテストモードとなり、警報音
が鳴り続けます。

※

受信感度について

本機はハイレベルな受信性能のスーパー感度に固定されています。

便利な機能について

オートクワイアット/ディマー機能

レーダー波の受信が約30秒間続くと、自動的に音量
が小さくなり、アラームランプも暗くなります。

後方受信

iDSPによる超高精度識別およびスーパー感度の高
感度受信により、後方からの取締りレーダー波もシッ
カリ受信します。

ターン・オン・ビープ

電源入ったとき、確認音
が鳴り、電源が入ったこ
とをお知らせします。

ミュート機能

●取締りレーダー波の発信源の確認ができたら

警報中にテスト＆ミュートボタンを押すと、受信中
の電波がなくなるまで、警報音を一時的に消すこと
ができます。

を確実にかけて行ってください。

テスト＆ミュートボタンを押す前から警報
機能が働く場合は、近くで発信されている
取締りレーダー波と同じ電波を受信してい
るためです。この状態でボタンを押すと、
ミュート機能が働き、警報音が止まります。

警報機能について

本機は統合的デジタル信号処理技術により、ステルス型取締り機の「一瞬で強い電波」に対しては、ただ単に
警報するだけでなく、通常の警報音とは違うニアミスアラームでお知らせします。［ステルス識別］
また、新Hシステムの「種類の異なる電波」に対しても通常波と同様に警報します。［新Hシステム対応］

※ステルス識別はステルス型の取締り機に対して完全対応というわけではありません。また、取締りには電波を使

用しない光電管式などもありますので、先頭を走行する際はくれぐれもご注意ください。

Wアラーム方式

音（電子音）と光（アラームランプ）
のダブルで警報します。

接近テンポアップシステム

各警報は、取締りレーダー波発信
源への接近に応じて変化します。

取締りレーダー波
発信源との距離

電子音アラーム

アラームランプ

断続音から連続音に変化します。

点滅速度が変化し、フルアラーム
時はフラッシングします。

ステルス型取締り機について

ステルス型取締り機は他の取締り機と同じ電波を使
用していますが、事前に探知（受信）されないように
するため、待機中は電波を発射せず、必要なときに
短時間強い電波を発射して、速度の測定ができる狙
い撃ちの取締り機です。従来機では、先頭を走行せ
ずに2番手以降で走行していても、一瞬しか警報さ
れません。

取締り機（電波の種類）

ステルス型取締り機

（必要なときのみ、短時間発射される狙い撃ち的な連続波）

通常の取締り機（常時発射されている連続波）
新Hシステム＜新型オービス＞（常時発射されている、種類の異なる電波）

・警報が約30秒間続くと、警報音が小さくなり、

アラームランプも暗くなります。

・ニアミスアラームは、ミュート機能により、一時

的に消すこともできます。

・

通常の電波を受信した場合でも、周囲の状況など
により、ニアミスアラームが鳴ることがあります。

警報音

ニアミスアラーム（ピロッピロッ
ピロッピロッ…）が鳴ります。

警報音が鳴ります。電子音は断
続音から連続音に変化します。

新Hシステムについて

電波を用いる自動速度取締り機（オービス）の一種で
すが、他のオービスとは種類の異なる電波（周波数
は同一）を使用しているため、従来機では探知（受
信）しにくくなります。ただし、このシステムでは
証拠の記録をする前に、電光掲示板で「速度オー
バー」や「速度超過」などの警告がありますので、こ
れらの警告を見かけたら注意してください。

※電光掲示板による警告がない場合もありますので、

ご注意ください。

仕様

電源電圧 ：DC3.6V（ニッケル水素電池1.2V×3）

DC12V（シガープラグ入力充電電圧）

消費電流 ：待機時5mA以下

最大 50mA以下（電子音アラーム時）

受信方式 ：スイープオシレーター式ダブルスーパー

へテロダイン方式

受信周波数 ：Xバンド、Kバンド

動作温度範囲

本体外形寸法

本体重量 ：88g

※製品改良のため、仕様および外観の一部を予告なく変更

することがあります。あらかじめご了承ください。

：−10℃〜＋85℃

（充電可能温度範囲：−5℃〜＋85℃）

：62（W）×22（H）×88（D）mm（突起部

を除く）

取締りのミニ知識

本機と、取締りの方法や種類をよくつかんで、上手にご使用ください。制限速度を守り、安全運転を心がけることが大切です。

スピード違反の取締り方法

大きく分けて3つの方法があります。

1. 追走して測定する方法（追尾方式）

指針を固定できるスピードメーターを搭載している
白バイやパトカーで、対象の車を追走して速度を測
ります。

※本機は後方受信しますが、この追尾方式は電波を出し

ておりませんので、受信および警報することはできま
せん。

2. 距離と時間で算出する方法（光電管式、ループコ
イル式）

一定区間を通過するのにかかる時間から速度を算出
します。測定区間の始めと終わりに設置するセン
サーには、赤外線や埋め込みの磁気スイッチなどが
使われています。

※これらの方式は電波を出しておりませんので、受信お

よび警報することはできません。

3. 電波を使って算出する方法（レーダー式）

電波を対象の車に向けて発射し、その反射波の周波
数変化（ドップラー効果）で速度を算出します。
現在、スピード違反の取締りには、この方法が多く
採用されています。この方法は、歴史も古く、種
類、台数が多いことから、今後も取締りの主流とな
ると思われます。

取締りレーダー波について

取締りレーダー波は、発射するときの角度や装置の
種類によって性質が異なります。

●

定置式

人が測定装置を道路際に設置し
て行います。
取締りレーダー波は、直進性が
強いため、発射角度が浅いほ
ど、探知しやすくなります。

●

自動速度取締り機（オービスⅢ）

速度の測定と証拠写真の撮影を
自動的に行います。

●

移動式

測定装置をパトカーに搭載して、移動しながら測定
を行います。

発射角度

アフターサービスについて

1. 保証書（本取扱説明書に付いています）

保証書は、必ず「販売店・お買い上げ年月日」を
ご確認のうえ、保証内容をよくお読みになっ
て、大切に保管してください。

2. 保証期間

お買い上げの日から1年間です。

3. 対象部分

機器本体（消耗部品を除く）

4. 修理をご依頼されるとき

「故障かな？と思ったら」で確認しても、なお異常

があると思われるときは、使用車名（車種）、機種
名（品番）、氏名、住所、電話番号、購入年月日、
保証書の有無と故障状況をご連絡ください。

●保証期間中のとき

保証書の「故障内容記入欄」にご記入いただ
き、お買い上げの販売店まで保証書ととも

に、機器本体とシガープラグコードをご持参
ください。保証書の内容にしたがって修理い
たします。

●保証期間が過ぎているとき

まず、お買い上げの販売店にご相談くださ
い。修理によって機能が維持できる場合は、
ご要望により有料修理いたします。

5. アフターサービス等についてご不明の点は

お買い上げの販売店または下記のご相談窓口に
ご相談ください。
ご相談の受付時間は、月曜日〜金曜日10：00
〜18：00です。ただし土曜日、日曜日、祝祭
日、振替休日および年末・年始等は受け付けい
たしておりません。お問い合わせの際は、製品
の機種名をご確認のうえ、使用状況もいっしょ
にご相談ください。

故障かな？と思ったら

修理をご依頼になる前に、もう1度次のことをご確認ください。それでも異常や故障と思われると
きは、お買い上げの販売店、または弊社営業所・サービス部にご相談ください。

症状

●

電源が入らない

充電できない

反応（警報）し

ない

取締りもして
いないのに警
報機能が働く

警報の途中で
警報音が小さ
くなりランプ
類も暗くなる

●ユピテルご相談窓口一覧

北海道

青森・岩手・宮城・秋田・山形・
福島

栃木・群馬・茨城・埼玉・千葉・
東京・神奈川・山梨・

岐阜・愛知・三重・富山・石川・
福井・長野

滋賀・京都・大阪・兵庫・奈良・
和歌山・徳島・香川・愛媛・高知

鳥取・島根・岡山・広島・山口

福岡・佐賀・長崎・熊本・大分・
宮崎・鹿児島・沖縄

●上記窓口の名称、電話番号、所在地は、都合により変更することがありますのでご了承ください。

●電話をおかけになる際は、市外番号などをお確かめのうえ、おかけ間違いないようご注意ください。

電源スイッチがONになっていますか。

●

バッテリーが消耗していませんか。シガープラグコードを使って充電してください。

●

オートパワーOFF機能が働いていませんか。停車や駐車の状態が約3分以上続くと、自
動的に電源が切れます。

●

太陽光を充分に当てても充電できないときは、シガープラグコードを使って充電できる
か確認してください。

●

シガープラグで充電できないときは、シガープラグ内部のヒューズが切れていないか確認
してください。切れている場合は、同じ容量（1A）の新しいヒューズと交換してください。

●

電源が入っていましたか。パイロットランプの点滅を確認してください。

●

警報機能が正しく働きますか。テスト＆ミュートボタンを押して確認してください。

●

オートパワーOFF機能が働いていませんか。停車や駐車の状態が約3分以上続くと、自
動的に電源が切れます。

●

取締りレーダー波が発射されていましたか。計測する瞬間だけ電波を発射するステルス
型など、取締り準備中あるいは終了後などで、スピード測定装置から取締りレーダー波
が発射されていないことがあります。（特にオービスⅢではよくあります）

●

取締りが「レーダー方式」で行われていましたか。

●

ローバッテリーアラームではありませんか。バッテリーランプが点滅しているときは、
シガープラグコードを使って充電してください。

●

取締りレーダー波と同じ電波が他でも使用されています。それらの電波を受信すると警
報機能が働くことがありますが、故障ではありませんので、ご了承ください。

●

まれに他の無線機の影響を受けることがあります。その場合は取り付け位置を変えてみ
てください。

〈取締りレーダー波と同じ電波を使用している主な機器〉

･ 電波式の自動ドア、防犯センサー
･ 信号機の近くに設置されている車輌通過計測機
･ NTTのマイクロウェーブ回線の一部

●

レーダー波の受信が約30秒以上続くと、バッテリーの消耗を抑えるために、警報音が小
さくなり、ランプ類が暗くなります。（オートクワイアット/ディマー機能）

●

カットダウンモードでは警報音がはじめから小さくなったり、すぐに警報音が小さく
なったりする場合があります。

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