Yamarin63DayCruiser
РУКОВОДСТВОПОЭКСПЛУАТАЦИИ
Yamarin 63 Day Cruiser
ВВЕДЕНИЕ
Поздравляем с выбором моторной лодки Yamarin 63 DC! Мы рады
приветствовать вас среди владельцев лодок Yamarin.
Настоящее Руководство предназначено для того, чтобы помочь вам
безопасно управлять судном, получая при этом максимум удовольствия. Ру
содержит информацию об устройстве судна, а также стандартном и дополнительн
оборудовании. В Руководстве изложены принципы управления судном, правила у
и обслуживания. Перед началом эксплуатации судна внимательно прочтите
Руководство и постарайтесь во всем разобраться.
Конечно, Руководство не является ни всеобъемлющим сводом правил безопасности при
нахождении на воде, ни курсом обучения вождению прогулочных судов. Если это ваше
первое судно, или если оно не особенно вам знакомо, хотя вы ранее управляли другими
типами судов, обязательно разберитесь с принципами его вождения, прежде чем вы
примете командование на себя. Ваш дилер, национальная ассоциация судовождения
или яхт-клуб с радостью порекомендует вам соответствующие курсы обучения или
компетентных инструкторов.
Настоящее Руководство не является всеобъемлющим справочником по устранению
неисправностей и поиску решений в чрезвычайных ситуациях. В случае затруднений
обращайтесь к дилеру. В том, что касается ремонта, обслуживания, установки
дополнительного оборудования, пользуйтесь услугам специалистов
сертифицированных сервисных центров. Любые изменения, которые могут повлиять на
безопасность судна, должны быть просчитаны, внесены в конструкцию и
запротоколированы квалифицированным персоналом. Производитель не несет
ответственности за внесение в конструкцию судна не одобренных им изменений.
Содержите ваше судно в надлежащем техническом состоянии и регулярно проводите
технический осмотр и обслуживание. Помните, что любое судно, – каким бы прочным
оно ни было – при неверной эксплуатации изнашивается чрезвычайно быстро.
Соизмеряйте скорость вождения и курс с погодными условиями и волнением на воде.
Все пассажиры и члены экипажа, находясь на палубе, должны надевать спасательный
жилет, соответствующий государственному стандарту.
Мы желаем вам приятного отдыха на воде с вашим судном Yamarin 63 DC!
Konekesko Marine
P.O. BOX 145
FIN-01301 VANTAA
Телефон +358 10 5311
www.yamarin.com
ДЕРЖИТЕ ЭТО РУКОВОДСТВО В НАДЕЖНОМ МЕСТЕ, И В СЛУЧАЕ
ПЕРЕПРОДАЖИ СУДНА ПЕРЕДАЙТЕ ЕГО НОВОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ.
ководство
2 (43)
ом
хода
Yamarin 63 Day Cruiser
Содержание
1 Общие сведения 7
1.1 Заявление о соответствии 7
2 Условные обозначения 11
3 Гарантия 11
4 Перед использованием 11
4.1 Регистрация 11
4.2 Страхование 11
4.3 Обучение 12
5 Технические данные и правила эксплуатация судна 12
5.1 Общие положения 12
5.2 Основные сведения 12
5.3 Пассажировместимость 15
5.4 Нагрузка 16
5.5 Двигатель и гребной винт 17
5.6 Предотвращение проникновения воды и остойчивость 17
5.6.1 Фитинги и запорные вентили корпуса и палубы 17
5.6.2 Остойчивость и плавучесть 19
5.7 Предотвращение опасности возникновения пожара или взрыва 19
5.7.1 Заправка топливом 19
5.7.2 Противопожарная защита 20
5.8 Главный выключатель и предохранители 21
5.9 Эксплуатация 21
5.9.1 Органы управления 21
5.9.2 Аварийный выключатель 22
5.9.3 Переключение передач и акселератор 22
5.9.4 Регулировка угла наклона двигателя 22
5.9.5 Пуск двигателя 23
5.9.6 Управление катером 23
5.9.7 Подход к причалу и отход от него 24
5.9.8 Использование тента 25
5.9.9 Дверца ветрового стекла 26
5.10 Правильная эксплуатации – прочие рекомендации и указания 26
5.10.1 Предотвращение падения за борт и спасение утопающего 26
5.10.2 Закрепление бортового оборудования 26
5.10.3 Забота об окружающей среде 26
5.10.4 Постановка на якорь и швартовка 27
5.10.5 Буксировка 28
5.10.6 Транспортировка на прицепе 28
5.10.7 Постановка в док 29
3 (43)
6 Ремонт и техническое обслуживание 31
6.1 Мойка и чистка катера 31
Yamarin 63 Day Cruiser
6.2 Уход за подушками сидений 31
6.3 Уход за тентом 32
6.4 Уход за ветровым стеклом 32
6.5 Уход за деталями из нержавеющей стали 32
6.6 Техническое обслуживание дистанционного управления 33
6.7 Техническое обслуживание системы рулевого управления 33
6.8 Техническое обслуживание электрооборудования 33
Электрооборудование, например, главные выключатели, прочие
переключатели и муфты не нуждаются в уходе, если судно хранится зимой в
сухом хорошо вентилируемом месте
6.9 Уход за тиковой палубой 33
6.10 Мелкий наружный ремонт 34
7 Зимнее хранение 35
7.1 Подготовка к зимнему хранению 35
7.2 Подготовка к новому сезону 35
8 Элементы и системы судна 37
4 (43)
8.1 Общий вид 37
8.2 Топливная система 38
8.3 Система рулевого управления 39
8.4 Электрооборудование 40
8.5 Схема электрических соединений 41
Yamarin 63 Day Cruiser
ПЕРЕД ОТПЛЫТИЕМ
Внимательно ознакомьтесь с Руководством по эксплуатации.
Перед выходом в море обязательно проверяйте на соответствие следующий
минимальный набор требований:
− Погодные условия и прогноз погоды
Учитывайте силу ветра, силу волнения (высоту волн) и условия видимости.
Ответьте сами себе на вопрос, соответствуют ли погодные условия категории
мореходности вашего судна, вашим навыкам как капитана судна и навыкам
экипажа. Выходя в море, следует закрывать и запирать люки во избежание
попадания в них брызг и воды
− Нагрузка и остойчивость судна
Никогда не перегружайте судно. Распределяйте груз равномерно. Во избежание
ухудшения остойчивости размещайте тяжелые предметы как можно ниже. Помните,
что остойчивость судна ухудшается, когда члены команды встают и передвигаются.
− Пассажиры
Перед выходом из гавани убедитесь, что для каждого человека на борту имеются
спасательные жилеты. Заранее определите обязанности каждого члена экипажа.
− Топливо и топливная система
Убедитесь, что на борту судна имеется достаточный запас топлива. Помните, что
при волнении расход топлива может увеличиться на 30% и более по сравнению с
расходом топлива при благоприятных погодных условиях. Всегда храните на борту
резерв топлива, около 20% основного запаса. Периодически проверяйте отсутствие
влаги во влагоотделителе, расположенном под топливным фильтром. Топливный
фильтр-водоотделитель необходимо менять 1-2 раза в год в зависимости от качества
топлива и наработки двигателя.
− Двигатель и система управления судном
Проверьте исправность рулевого управления, аккумуляторы и дистанционное
управление двигателем, проверьте работу двигателя в соответствии с указаниями в
Руководстве по эксплуатации двигателя.
− Готовность судна к плаванию
Проверьте отсутствие утечек топлива и течи в трюме, исправность средств спасения
на воде и пр. Проверьте отсутствие воды в трюме.
− Крепление оборудования и груза
Проверьте надежность крепления оборудования, груза и тяжелых предметов с
учетом погодных условий и ветра. Помните, что незакрепленные подушки сидений
может сорвать с сидений, если они не пристегнуты кнопками.
− Навигационные карты
Если вы плохо знаете район предполагаемого плавания, на борту должны быть
карты этого района. Если судно оснащено картплоттером, ознакомьтесь с его
использованием до выхода. Убедитесь, что в картплоттер загружены карты
последней редакции.
− Отход от причала
Определите, кто из членов экипажа отвечает за швартовы и т.д. Следите, чтобы
швартовы не намотались на винт и вал гребного винта во время маневрирования.
− Список обязательного оборудования
Требования к оборудованию, которое должно находиться на судне, различаются в
разных странах. Держите на борту оборудование в соответствии с требованиями,
действующими в вашей стране
5 (43)
Yamarin 63 Day Cruiser
Более подробную информацию о двигателе вы найдете в Руководстве по
эксплуатации двигателя.
6 (43)
Yamarin 63 Day Cruiser
1 Общие сведения
Данное Руководство поможет вам ознакомиться с особенностями судна, а также узнать
основные правила ухода и обслуживания. Во многих разделах Руководства вы найдете
ссылки на Руководства по эксплуатации дополнительного оборудования. Вы можете
дополнить его инструкциями по эксплуатации других устройств, установленных позже.
В конце данного Руководства есть пустые страницы для добавления заметок.
Каждое судно, в том числе и ваше, имеет уникальный серийный номер - CIN. Табличка
с серийным номером судна (CIN) расположена в нижней правой части транца. Впишите
серийный номер своего судна в раздел «Заявление о соответствии» в Руководстве.
Серийный номер судна (CIN) вам понадобится при обращении в сервисный центр. Это
поможет специалистам центра правильно подобрать запасные части и оборудование
для вашего судна.
.
7 (43)
1.1 Заявление о соответствии
Yamarin 63 Day Cruiser
ЗАЯВЛЕНИЕ О СООТВЕТСТВИИ
Директиве по прогулочным судам 94/25/EY и 2003/44/EY
Изщготовитель: Fenix Marin Oy
Корпус: Тип B, соответствует требованиям EC
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
НАСТОЯЩЕЕ ЗАЯВЛЕНИЕ ПОДГОТОВЛЕНО
Подготовлено: Konekesko Oy Marine
Адрес: Vanha Porvoontie 245
Почтовый индекс: 01300 Город: Вантаа
Страна (код): FIN (отпечатано): в Финляндии
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
УПОЛНОМОЧЕННЫЙ ОРГАН
Название: VTT Идентификационный номер: 0537
Адрес: P.O. Box 1000
Почтовый индекс: 02044 VTT Город: Эспоо
Страна (код): FIN (отпечатано): в Финляндии
Сертификат соответствия проверке ЕС: VTT-C-6289-10-vene-001-10
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СУДНА
Идентификационный номер корпуса (CIN)
Торговое название судна: Yamarin
Тип или номер: 63 Day Cruiser
Проектная категория: C
Тип судна *: 03
Тип корпуса *: 01
Палубность *: 03
Конструкционный материал *: 02
Движитель *: 02
Тип двигателя *: 01
Максимальная мощность двигателя (кВт): 111
Длина и ширина корпуса (м): 6,25/2,26
Осадка (м): ок. 0,40
* Расшифровка кодов приведена на следующей странице
-
Под свою персональную и единоличную ответственность я заявляю, что названное
выше судно соответствует всем основным требованиям, как указано на
следующей странице.
8 (43)
Yamarin 63 Day Cruiser
Питер Крусберг (Peter Krusberg)
Менеджер по разработке изделия, Yamarin
10 марта 2011 г.
Тип судна: Палубность:
01 парусное 01 палубное судно
02 надувная лодка 02 полупалубное
03 прочее: моторная лодка 03 беспалубное:
Тип корпуса: Движитель:
01 однокорпусное судно 01 паруса
02 многокорпусное 02 бензиновый двигатель
03 прочее: 03 дизельный двигатель
04 электрический двигатель
05 весла
06 прочее:
Конструкционный материал: Тип двигателя:
01 алюминий, алюминиевые сплавы 01 подвесной
02 пластик, стеклопластик 02 стационарный
03 сталь, стальные сплавы 03 с поворотно-откидной колонкой или типа z-drive
04 дерево 04 прочее:
05 прочее:
9 (43)
Yamarin 63 Day Cruiser
10 (43)
Необходимые требования безопасности
Основная информация EN ISO 8666:2002
Идентификационный номер корпуса — (CIN) (2.1) ISO 10087:1996 / A1:2000
Заводская табличка (2.2) RCD (Директива по прогулочным
Защита от падения за борт … (2.3) EN ISO 15085:2003
Обзор с главного поста управления рулем (2.4) Инструкции RSG, EN ISO 11591, NBS
Руководство пользователя (2.5) EN ISO 10240:2004
Конструкция (3.1) Инструкции RSG; NBS-VTT,
Остойчивость и высота надводного борта (3.2) EN ISO 12217:2002 + Al:2009
Плавучесть и способность держаться на воде (3.3) EN ISO 12217:2002 + Al:2009
Отверстия в корпусе, палубе и судовых надстройках (3.4) ISO 9093-1:1997
Проникновение воды (3.5) EN ISO 15083:2003, ISO 8849:1990
Рекомендованная изготовителем максимальная нагрузка
(3.6)
Размещение спасательного плота (3.7) Инструкции RSG
Постановка на якорь, швартовка и буксировка (3.9) EN ISO 15084:2003
Характеристики управляемости (4) EN ISO 11592:2001, EN ISO 8665:2006
Топливная система (5.2) EN ISO 10088:2001, EN ISO 11105:1997
Электрооборудование (5.3) EN ISO 10133:2000, ISO 8846:1990
Система рулевого управления (5.4) EN ISO 10592:1994/A1:2000
Противопожарная защита (5.6) EN ISO 9094-1:2003
Ходовые огни (5.7) 1972 COLREG (Конвенция о
Используемый стандарт ISO
EN ISO 14946:2001/AC 2005
Другие используемые нормативные
документы
судам), приложения I, 2.2
F10
уточненное положение
международных правилах
предупреждения столкновения судов в
море)
Yamarin 63 Day Cruiser
2 Условные обозначения
Предупреждения и предостережения в настоящем руководстве обозначаются
следующим образом.
ОПАСНО! Обозначает наличие чрезвычайной опасности, которая в
случае несоблюдения необходимых мер безопасности, с
высокой вероятностью может привести к смертельному
исходу или непоправимой травме.
ВНИМАНИЕ! Обозначает наличие опасности, которая в случае
несоблюдения необходимых мер безопасности, может
привести к травме или смертельному исходу.
ПРИМЕЧАНИЕ! Обозначает напоминание о мерах техники безопасности или
обращает внимание на небезопасные приемы, которые могут
привести к травме или повреждению судна или его деталей.
В настоящем руководстве используются единицы измерения Международной системы
единиц СИ. В некоторых случаях в скобках добавлены другие единицы. Исключением
является скорость ветра, которая указывается по шкале Бофорта, согласно Директиве
по прогулочным судам.
11 (43)
3 Гарантия
На катер и установленное изготовителем на катере оборудование действует гарантия
сроком на один год, начиная с первого дня эксплуатации. По любым возможным
гарантийным вопросам обращайтесь к дилеру. Помните о необходимости представить
CIN-код!
4 Перед использованием
4.1 Регистрация
В разных странах требования к регистрации судна могут быть разными.
Зарегистрируйте свое судно в соответствии с требованиями, действующими в вашей
стране.
4.2 Страхование
Страхование судна поможет вам компенсировать убытки, причиненные в результате
аварии на воде или в ходе транспортировки судна. Помните, что процедуры спуска и
подъема судна на воду и из воды должны быть застрахованы отдельно. Помните, что
Yamarin 63 Day Cruiser
страхование судна является пассивной мерой безопасности на воде; активной мерой
безопасности является соблюдение техники безопасности. В чрезвычайной ситуации на
воде вашей первой обязанностью является спасение жизней экипажа и пассажиров.
Более подробную информацию о страховании судна вы можете получить в страховой
компании. Будьте очень внимательны и проверьте страховую ответственность при
спуске и подъеме судна, а также при транспортировке!
4.3 Обучение
Помните, что судоводителями не рождаются. Существует масса литературы по
судовождению. Местные яхт-клубы и национальные лодочные ассоциации организуют
курсы судоводителей, где можно получить основные навыки. Однако помните, что
никакое обучение не заменит практики. Хорошие навыки управления, навигации и
швартовки вы обретете только после длительного практического опыта.
5 Технические данные и правила эксплуатации
12 (43)
судна
5.1 Общие положения
Настоящее Руководство не является инструкцией по ремонту, но включает основные
характеристики и поможет вам в правильной эксплуатации катера.
5.2 Основные сведения
Прогулочные суда могут быть сконструированы в соответствии с 4
категориями (A, B, C и D) в соответствии с Директивой по прогулочным
судам 94/25/EC. Yamarin 63 DC сконструирован в соответствии с
категорией С. Ниже приведена информация о том, что означает
принадлежность к каждой категории:
Категория А: Судно построено для эксплуатации в условиях, когда
скорость ветра может превышать 8 баллов по шкале Бофорта (прибл. 21
м/с), а характерная высота волн (см. примечание ниже) может превышать
4 м. При этих условиях суда вполне автономны. Категория А не включает
аномальные условия, такие как ураганы. Такие условия могут встретиться
в продолжительных плаваниях, например, через океаны, или в
прибрежных зонах, где открытое море простирается на несколько сотен
морских миль от побережья.
Категория В: Судно построено для эксплуатации в условиях, когда
скорость ветра не превышает 8 баллов по шкале Бофорта (прибл. 21 м/с), а
характерная высота волн (см. примечание ниже) не превышает 4 м. Такие
условия могут встретиться при морских плаваниях значительной
протяженности или в прибрежных водах, незащищенных от ветра и волн
на протяжении нескольких десятков морских миль. Кроме того, такие
условия могут также встречаться во внутренних морях достаточного
Yamarin 63 Day Cruiser
большого размера для того, чтобы могли образоваться волны большой
высоты.
Категория C: Судно построено для эксплуатации в условиях, когда
скорость ветра не превышает 6 баллов по шкале Бофорта (прибл. 14 м/с), а
характерная высота волн (см. примечание ниже) не превышает 2 м. Такие
условия могут встретиться в открытых внутренних водах, морских рукавах
и прибрежных водах при умеренной погоде.
Категория D: Судно построено для эксплуатации в условиях, когда
скорость ветра не превышает 4 баллов по шкале Бофорта (прибл. 8 м/с),
характерная высота волн (см. примечание ниже) не превышает 0,3 м., а
максимальная высота волн не превышает 0,5 м. Такие условия могут
встретиться в защищенных водах, озерах и прибрежных водах при
хорошей погоде.
Примечание: Характерная высота волны — это термин, используемый при
проектировании судов. Характерная высота волны — это средняя высота
самой большой из тройки волн, что примерно соответствует высоте волн,
которую может определить опытный наблюдатель. Если характерная
высота волны составляет 2,0 м, средняя высота всех волн равна
приблизительно 1,2 м.
Максимальная рекомендованная нагрузка: смотрите раздел «Технические
характеристики».
Также смотрите раздел 5.4 «Нагрузка».
Основные размеры и вместимость: смотрите раздел «Технические характеристики»
Длина, ширина, масса судна и т.д., а также вместимость баков указаны в
технических характеристиках.
Заводская табличка: Часть упомянутой ранее информации указана на заводской
табличке, прикрепленной возле сиденья пользователя. Подробное
пояснение этой информации приведено в соответствующих разделах
настоящего руководства.
.
13 (43)
Loading...