Yamaha XVS1300CU User Manual [de]

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig

durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen.

BEDIENUNGSANLEITUNG

XVS1300CU

2SS-28199-G0

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch, bevor Sie das Fahrzeug in Betrieb nehmen. Diese Bedienungs-

anleitung muss, wenn das Fahrzeug verkauft wird, beim Fahrzeug verbleiben.

GAU46091

VORWORT

WARNUNG

GAU10103

Willkommen in der Motorradwelt von Yamaha!
Sie besitzen nun eine XVS1300CU, die mit jahrzehntelanger Erfahrung sowie neuester Yamaha-Technologie entwickelt und gebaut wur­de. Daraus resultiert ein hohes Maß an Qualität und die sprichwörtliche Yamaha-Zuverlässigkeit.
Damit Sie alle Vorzüge dieser XVS1300CU nutzen können, lesen Sie bitte diese Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Denn diese Be­dienungsanleitung informiert Sie nicht nur, wie Sie das Motorrad am besten bedienen, inspizieren und warten, sondern auch, wie Sie sich
und ggf. Ihren Beifahrer vor Unfällen schützen.
Wenn Sie die vielen Tipps in dieser Bedienungsanleitung nutzen, garantieren wir den bestmöglichen Werterhalt dieses Motorrads. Sollten
Sie darüber hinaus noch weitere Fragen haben, wenden Sie sich an die nächste Yamaha-Fachwerkstatt Ihres Vertrauens.
Allzeit gute Fahrt wünscht Ihnen das Yamaha-Team! Und denken Sie stets daran, Sicherheit geht vor!
Yamaha ist beständig um Fortschritte in Design und Qualität der Produkte bemüht. Daher könnten zwischen Ihrem Motorrad und dieser
Anleitung kleine Abweichungen auftreten, obwohl diese Anleitung die neuesten Produktinformationen enthält, die bei Drucklegung waren.
Wenn Sie Fragen zu dieser Anleitung haben, wenden Sie sich bitte an eine Yamaha-Fachwerkstatt.

Diese Anleitung aufmerksam und vollständig vor der Inbetriebnahme des Motorrads durchlesen.

GWA10032

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

WARNUNG

ACHTUNG

HINWEIS

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet:

Dies ist das Sicherheits-Warnsymbol. Es warnt Sie vor potenziellen Verletzungsgefahren.
Befolgen Sie alle Sicherheitsanweisungen, die diesem Symbol folgen, um mögliche schwere
oder tödliche Verletzungen zu vermeiden.

Das Zeichen WARNUNG weist auf eine gefährliche Situation hin, die, wenn sie nicht vermie­den wird, zu tödlichen oder schweren Verletzungen führen kann.

Das Zeichen ACHTUNG bedeutet, dass spezielle Vorsichtsmaßnahmen getroffen werden
müssen, um eine Beschädigung des Fahrzeugs oder anderen Eigentums zu vermeiden.

Das Zeichen HINWEIS gibt Zusatzinformationen, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu verein­fachen oder zu klären.

*Produkt und technische Daten können ohne vorherige Ankündigung geändert werden.

GAU10134

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

GAU10201

BEDIENUNGSANLEITUNG

©2013 Yamaha Motor Co., Ltd.

Nachdruck, Vervielfältigung und Verbreitung,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

XVS1300CU

1. Auflage, Oktober 2013
Alle Rechte vorbehalten.

auch auszugsweise,

Yamaha Motor Co., Ltd.

nicht gestattet.

Gedruckt in Japan.

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN.... 1-1

BESCHREIBUNG.............................. 2-1

Linke Seitenansicht ........................ 2-1

Rechte Seitenansicht...................... 2-2

Bedienungselemente und

Instrumente................................. 2-3

ARMATUREN,
BEDIENUNGSELEMENTE UND

DEREN FUNKTION........................... 3-1

Zünd-/Lenkschloss......................... 3-1

Kontroll- und Warnleuchten ........... 3-2

Multifunktionsmesser-Einheit ......... 3-4

Lenkerarmaturen ............................ 3-7

Kupplungshebel ............................. 3-9

Fußschalthebel ............................... 3-9

Handbremshebel.......................... 3-10

Fußbremshebel............................. 3-10

Tankverschluss............................. 3-10

Kraftstoff....................................... 3-11

Kraftstofftank-Belüftungs-

schlauch/Überlaufschlauch....... 3-12

Katalysator ................................... 3-13

Sitzbank........................................ 3-13

Helmhalter .................................... 3-14

Federbein einstellen ..................... 3-15

Seitenständer ............................... 3-16

Zündunterbrechungs- u.

Anlasssperrschalter-System..... 3-17

ZU IHRER SICHERHEIT –
ROUTINEKONTROLLE VOR

FAHRTBEGINN..................................4-1

WICHTIGE FAHR- UND

BEDIENUNGSHINWEISE..................5-1

Motor anlassen ...............................5-1

Schalten ..........................................5-2

Tipps zum Kraftstoffsparen.............5-3

Einfahrvorschriften..........................5-3

Parken.............................................5-4

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND

EINSTELLUNG ..................................6-1

Bordwerkzeug.................................6-2

Tabelle für regelmäßige Wartung

des Abgas-Kontrollsystems ........6-3

Allgemeine Wartungs- und

Schmiertabelle.............................6-4

Abdeckung abnehmen und

montieren.....................................6-8

Zündkerzen prüfen..........................6-8

Motoröl und Ölfilterpatrone...........6-10

Kühlflüssigkeit...............................6-12

Luftfiltereinsatz ersetzen...............6-14

Spiel des Gasdrehgriffs prüfen .....6-15

Ventilspiel......................................6-15

Reifen............................................6-15

Gussräder .....................................6-17

Kupplungshebel-Spiel

einstellen....................................6-18

Spiel des Handbremshebels

prüfen........................................ 6-19

Bremslichtschalter........................ 6-19

Scheibenbremsbeläge des

Vorder- und Hinterrads

prüfen........................................ 6-19

Bremsflüssigkeitsstand prüfen ..... 6-20

Bremsflüssigkeit wechseln ........... 6-21

Durchhang des

Antriebsriemens ........................ 6-22

Bowdenzüge prüfen und

schmieren.................................. 6-23

Gasdrehgriff und Gaszug

kontrollieren und schmieren...... 6-23

Fußbrems- und Schalthebel

prüfen und schmieren............... 6-23

Handbrems- und Kupplungshebel

prüfen und schmieren............... 6-24

Seitenständer prüfen und

schmieren.................................. 6-24

Hinterradaufhängung

schmieren.................................. 6-25

Schwingen-Drehpunkte

schmieren.................................. 6-25

Teleskopgabel prüfen................... 6-25

Lenkung prüfen............................. 6-26

Radlager prüfen............................ 6-26

Batterie ......................................... 6-27

Sicherungen wechseln ................. 6-28

Scheinwerferlampe

auswechseln.............................. 6-29

Rücklicht/Bremslicht.....................6-31

Blinkerlampe auswechseln............6-31

Kennzeichenbeleuchtung..............6-32

Standlichtlampe auswechseln ......6-32

Motorrad aufbocken......................6-33

Fehlersuche...................................6-33

Fehlersuchdiagramme...................6-35

PFLEGE UND STILLLEGUNG DES

MOTORRADS ....................................7-1

Vorsicht bei Mattfarben...................7-1

Pflege ..............................................7-1

Abstellen..........................................7-4

TECHNISCHE DATEN .......................8-1

KUNDENINFORMATION...................9-1

Identifizierungsnummern.................9-1

INDEX...............................................10-1

INHALT

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1

Seien Sie ein verantwortungsbewusster
Halter

Als Fahrzeughalter sind Sie verantwortlich
für den sicheren und ordnungsgemäßen
Betrieb Ihres Motorrads.
Motorräder sind Zweiräder.
Ihr sicherer Einsatz und Betrieb hängen von
den richtigen Fahrtechniken und von der
Geschicklichkeit des Fahrers ab. Jeder
Fahrer sollte die folgenden Voraussetzun­gen kennen, bevor er dieses Motorrad
fährt.
Er oder sie sollte:

 Gründliche Anleitung von kompeten-

ter Stelle über alle Aspekte des Fah­rens mit einem Motorrad erhalten.

 Die in dieser Bedienungsanleitung an-

gegebenen Warnungen und War­tungserfordernisse beachten.

 Qualifizierte Ausbildung in sicheren

und richtigen Fahrtechniken erhalten.

 Professionelle technische Wartung

gemäß dieser Bedienungsanleitung
und/oder wenn die mechanischen Zu­stände dies erfordern.

 Niemals ein Motorrad ohne ausrei-

chende vorherige Ausbildung oder
Einweisung fahren. Belegen Sie einen
Ausbildungskurs. Anfänger sollten bei

GAU1028B

einem zertifizierten Ausbilder Trai­ningsstunden nehmen. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Motorrad­händler, um Ausbildungskurse in Ihrer
Nähe zu finden.

Sicheres Fahren

Vor jeder Fahrt das Fahrzeug auf sicheren
Betriebszustand überprüfen. Werden Ins­pektions- und Wartungsarbeiten am Fahr­zeug nicht korrekt ausgeführt, erhöht sich
die Gefahr eines Unfalls oder einer Beschä­digung des Fahrzeugs. Eine Liste der vor
jeder Fahrt durchzuführenden Kontrollen
finden Sie auf Seite 4-1.

 Dieses Motorrad ist für den Transport

von einem Fahrer und einem Mitfahrer
ausgelegt.

 Die vorwiegende Ursache für Au-

to/Motorradunfälle ist ein Versagen
von Autofahrern, Motorräder im Ver­kehr zu erkennen und mit einzubezie­hen. Viele Unfälle wurden von Auto­fahrern verursacht, die das Motorrad
nicht gesehen haben. Sich selbst auf­fallend zu erkennen zu geben ist daher
eine sehr effektive Methode, Unfälle
dieser Art zu reduzieren.

Deshalb:

• Tragen Sie eine Jacke mit auffallen­den Farben.

1-1

• Wenn Sie sich einer Kreuzung nä­hern, oder wenn Sie sie überque­ren, besondere Vorsicht walten las­sen, da Motorradunfälle an
Kreuzungen am häufigsten auftre­ten.

• Fahren Sie so, dass andere Auto­fahrer Sie sehen können. Vermei­den Sie es, im toten Winkel eines
anderen Verkehrsteilnehmers zu
fahren.

• Warten Sie niemals ein Motorrad,
wenn Sie nicht über entsprechen­des Wissen verfügen. Wenden Sie
sich an einen autorisierten Motor­radhändler, um grundlegende Infor­mationen zur Motorradwartung zu
erhalten. Bestimmte Wartungsar­beiten können nur von Fachleuten
vorgenommen werden, die die ent­sprechende Zulassung besitzen.

 An vielen Unfällen sind unerfahrene

Fahrer beteiligt. Tatsächlich haben
viele Fahrer, die an einem Unfall betei­ligt waren, nicht einmal einen gültigen
Motorradführerschein gehabt.

• Stellen Sie sicher, dass Sie qualifi­ziert sind ein Motorrad zu fahren,
und dass Sie Ihr Motorrad nur an
andere qualifizierte Fahrer auslei­hen.

SICHERHEITSINFORMATIONEN

• Kennen Sie Ihre Fähigkeiten und
Grenzen. Wenn Sie innerhalb Ihrer
Grenzen fahren, kann dies dazu
beitragen, einen Unfall zu vermei­den.

• Wir empfehlen Ihnen, dass Sie das
Fahren mit Ihrem Motorrad solange
in Bereichen üben, in denen kein
Verkehr ist, bis Sie mit dem Motor­rad und allen seinen Kontrollvor­richtungen gründlich vertraut sind.

 Viele Unfälle wurden durch Fehler des

Motorradfahrers verursacht. Ein typi­scher Fehler des Fahrers ist es, in ei­ner Kurve wegen zu hoher Geschwin­digkeit zu weit heraus getragen zu
werden oder Kurven zu schneiden
(ungenügender Neigungswinkel im
Verhältnis zur Geschwindigkeit).

• Halten Sie sich immer an die Ge­schwindigkeitsbegrenzungen und
fahren Sie niemals schneller als
durch Straßen - und Verkehrsbe­dingungen vertretbar ist.

• Bevor Sie abbiegen oder die Fahr­spur wechseln, immer blinken. Stel­len Sie sicher, dass andere Ver­kehrsteilnehmer Sie sehen können.

 Die Haltung des Fahrers und Mitfah-

rers ist für eine gute Kontrolle wichtig.

• Der Fahrer sollte während der Fahrt
beide Hände am Lenker und beide
Füße auf den Fußrasten halten, um
Kontrolle über das Motorrad auf­rechterhalten zu können.

• Der Mitfahrer sollte sich immer mit
beiden Händen am Fahrer, am Sitz­gurt oder am Haltegriff, falls vor­handen, festhalten und beide Füße
auf den Fußrasten halten. Niemals
Mitfahrer mitnehmen, welche nicht
bequem beide Füße auf den Fuß­rasten halten können.

 Niemals unter Einfluss von Alkohol

oder anderen Drogen oder Medika­menten fahren.

 Dieses Motorrad ist ausschließlich auf

Straßenbenutzung ausgelegt. Es ist
nicht für Geländefahrten geeignet.

Schutzkleidung

Bei Motorradunfällen sind Kopfverletzun­gen die häufigste Ursache von Todesfällen.
Die Benutzung eines Schutzhelms ist der
absolut wichtigste Faktor, um Kopfverlet­zungen zu verhindern oder zu reduzieren.

 Tragen Sie immer einen sicherheits-

geprüften Helm.

 Tragen Sie ein Visier oder eine Schutz-

brille. Kommt Wind in Ihre unge­schützten Augen könnte dies Ihre
Sicht beeinträchtigen, und Sie könn­ten deshalb eine Gefahr verspätet er­kennen.

 Eine Jacke, schwere Stiefel, Hosen,

Handschuhe usw. helfen dabei, Ab­schürfungen oder Risswunden zu ver­hindern oder zu vermindern.

 Tragen Sie niemals lose sitzende Klei-

dung, da sie sich in den Lenkungshe­beln, Fußrasten oder Rädern verfan­gen könnten, und Verletzung oder ein
Unfall könnte die Folge sein.

 Tragen Sie immer Schutzkleidung, die

Ihre Beine, Knöchel und Füße be­deckt. Der Motor und die Auspuffanla­ge sind im und auch nach dem Betrieb
sehr heiß, so dass es zu Verbrennun­gen kommen kann.

 Mitfahrer sollten diese Vorsichtsmaß-

nahmen ebenfalls beachten.

Vermeiden Sie Kohlenmonoxid-Vergif-
tungen

Auspuffgase enthalten immer Kohlenmon­oxid, ein giftiges Gas mit tödlicher Wirkung.
Das Einatmen von Kohlenmonoxid verur-

1

1-2

SICHERHEITSINFORMATIONEN

sacht zunächst Kopfschmerzen, Schwin-

1

delgefühl, Benommenheit, Übelkeit, Ver­wirrtheit und führt schließlich zum Tod.
Kohlenmonoxid ist ein farbloses, geruch­und geschmackloses Gas, das vorhanden
sein kann, auch wenn Sie Auspuffgase we­der sehen noch riechen. Eine tödliche Koh­lenmonoxid-Konzentration kann sich sehr
schnell ansammeln und Sie können binnen
kurzer Zeit bewusstlos und damit unfähig
werden, sich selbst zu helfen. Tödliche
Kohlenmonoxid-Konzentrationen können
sich auch stunden- oder sogar tagelang in
geschlossenen oder schlecht belüfteten
Räumen halten. Wenn Sie irgendein Symp­tom einer Kohlenmonoxid-Vergiftung an
sich verspüren, verlassen Sie den Bereich
sofort, atmen Sie frische Luft ein und SU­CHEN SIE SOFORT ÄRZTLICHE HILFE.

 Lassen Sie Motoren nicht in geschlos-

senen Räumen laufen. Auch wenn Sie
versuchen, die Motorabgase mit Hilfe
von Ventilatoren, geöffneten Fenstern
und Türen abzuführen, kann die Koh­lenmonoxid-Konzentration trotzdem
sehr schnell einen gefährlichen Pegel
erreichen.

 Lassen Sie den Motor nicht in

schlecht belüfteten oder teilweise ge­schlossenen Bereichen wie Schup­pen, Garagen oder Carports laufen.

 Lassen Sie den Motor im Freien nicht

an Stellen laufen, von wo aus die Ab­gase durch Öffnungen wie Fenster
oder Türen in ein Gebäude gelangen
können.

Beladung

Hinzufügen von Zubehör oder Gepäck
kann die Stabilität und die Verhaltenscha­rakteristik Ihres Motorrads beeinflussen,
falls die Gewichtsverteilung des Motorrads
verändert wird. Um die Möglichkeit eines
Unfalls zu vermeiden, gehen Sie mit Ge­päck oder Zubehör, das Sie Ihrem Motor­rad hinzufügen, äußerst vorsichtig um. Mit
besonderer Umsicht fahren, wenn Ihr Mo­torrad zusätzlich beladen oder Zubehör
hinzugefügt ist. Im Folgenden einige allge­meine Richtlinien für das Beladen Ihres Mo­torrads sowie Informationen über Zubehör:
Das Gesamtgewicht von Fahrer, Mitfahrer,
Zubehör und Gepäck darf die Höchstzula­dungsgrenze nicht überschreiten. Das

Fahren mit einem überladenen Fahrzeug
kann Unfälle verursachen.

Max. Gesamtzuladung:

204 kg (450 lb)

Innerhalb dieser Gewichtsbegrenzung ist
beim Beladen folgendes zu beachten:

 Das Gewicht von Gepäck und Zube-

hör sollte so niedrig und nahe wie
möglich am Motorrad gehalten wer­den. Packen Sie die schwersten Teile
so nah wie möglich am Fahrzeug­schwerpunkt und stellen Sie im Inter­esse eines optimalen Gleichgewichts
und maximaler Stabilität sicher, dass
die Zuladung so gleichmäßig wie
möglich auf beide Seiten des Motor­rads verteilt ist.

 Sich verlagernde Gewichte können

ein plötzliches Ungleichgewicht
schaffen. Sicherstellen, dass Zubehör
und Gepäck sicher am Motorrad be­festigt ist, bevor Sie losfahren. Zube­hör- und Gepäckhalterungen häufig
kontrollieren.

• Die Federung entsprechend Ihrer
Zuladung einstellen (nur für Modelle
mit einstellbarer Federung), und
Reifendruck und -zustand prüfen.

• Niemals große oder schwere Ge­genstände am Lenker, an der Tele­skopgabel oder an der Vorder­radabdeckung befestigen. Solche
Gegenstände, einschließlich Ge­päck, wie zum Beispiel Schlafsä­cke, Matchbeutel oder Zelte, kön­nen instabilen Umgang oder
langsame Lenkerreaktion bewirken.

1-3

SICHERHEITSINFORMATIONEN

 Dieses Fahrzeug ist nicht für das

Ziehen eins Anhängers oder den
Anbau eines Beiwagens ausgelegt.

Yamaha-Originalzubehör

Die Auswahl von Zubehör für Ihr Fahrzeug
ist eine wichtige Entscheidung. Yamaha­Originalzubehör, das Sie nur bei Ihrem
Yamaha-Händler erhalten, wurde von
Yamaha für die Verwendung an Ihrem Fahr­zeug ausgelegt, getestet und zugelassen.
Viele Anbieter, die in keiner Beziehung zu
Yamaha stehen, stellen Teile und Zubehör
für Yamaha-Fahrzeuge her oder bieten die
Modifikation von Yamaha-Fahrzeugen an.
Yamaha ist außerstande, die für diesen Zu­behörmarkt hergestellten Produkte zu tes­ten. Aus diesem Grunde kann Yamaha die
Verwendung von Zubehör, das nicht von
Yamaha verkauft wird oder die Durchfüh­rung von Modifikationen, die nicht speziell
von Yamaha empfohlen wurden, weder
gutheißen noch empfehlen, auch dann
nicht, wenn das Produkt oder die Modifika­tion von einer Yamaha-Fachwerkstatt ver­kauft bzw. eingebaut wurde.

Teile, Zubehör und Modifikationen vom
freien Zubehörmarkt

Es mag Produkte auf dem freien Zubehör­markt geben, deren Auslegung und Quali­tät dem Niveau von Yamaha-Originalzube­hör entspricht, bedenken Sie jedoch, dass
einige Zubehörteile und Modifikationen des
freien Zubehörmarktes nicht geeignet sind
wegen potenzieller Sicherheitsrisiken für
Sie und andere. Der Einbau von Produkten
des freien Zubehörmarktes oder die Durch­führung von Modifikationen an Ihrem Fahr­zeug, die dessen Konstruktionsmerkmale
oder Betriebsverhalten verändern, kann Sie
und andere einer höheren Gefahr schwerer
oder tödlicher Verletzungen aussetzen. Sie
sind selbst verantwortlich für Verletzungen,
die mit Änderungen an Ihrem Fahrzeug in
Verbindung stehen.
Halten Sie sich an die folgenden Richtlini­en, sowie an die unter “Beladung” aufge­führten Punkte, wenn Sie Zubehörteile an­bringen.

 Installieren Sie niemals Zubehör oder

transportieren Sie niemals Gepäck,
das die Leistung Ihres Motorrads ein­schränken würde. Das Zubehör vor
Benutzung sorgfältig daraufhin inspi­zieren, dass es in keiner Weise die Bo­denfreiheit oder den Wendekreis ein­schränkt, den Federungs- oder

Lenkausschlag begrenzt, die Handha­bung der Bedienungselemente behin­dert oder Lichter oder Reflektoren ver­deckt.

• Zubehör, das am Lenker oder im
Bereich der Teleskopgabel ange­bracht wird, kann aufgrund falscher
Gewichtsverteilung oder aerodyna­mischer Veränderungen zu Instabi­lität führen. Wird Zubehör am Len­ker oder im Bereich der
Teleskopgabel angebracht, muss
dieses so leicht wie möglich sein
und auf ein Minimum beschränkt
werden.

• Sperrige oder große Zubehörteile
können die Stabilität des Motorrads
aufgrund aerodynamischer Auswir­kungen ernsthaft beeinträchtigen.
Durch Wind könnte das Motorrad
aus der Bahn gebracht oder durch
Seitenwind instabil gemacht wer­den. Diese Zubehörteile können
auch Instabilität zur Folge haben,
wenn man an großen Fahrzeugen
vorbeifährt oder diese an einem
vorbeifahren.

• Bestimmte Zubehörteile können
den Fahrer aus seiner normalen
Fahrposition verdrängen. Diese in­korrekte Fahrposition beschränkt

1

1-4

SICHERHEITSINFORMATIONEN

1

die Bewegungsfreiheit des Fahrers
und kann die Kontrolle über das
Fahrzeug beeinträchtigen; deshalb
werden solche Zubehörteile nicht
empfohlen.

 Beim Anbringen elektrischer Zubehör-

teile mit großer Umsicht vorgehen.
Wird die Kapazität der elektrischen
Anlage des Motorrads durch elektri­sche Zubehörteile überlastet, könnte
der Strom ausfallen und dadurch eine
gefährliche Situation entstehen.

Reifen und Felgen vom freien Zubehör­markt

Die ab Werk an Ihrem Motorrad montierten
Reifen und Felgen entsprechen genau sei­nen Leistungsdaten und bieten die beste
Kombination aus Handhabung, Bremsver­halten und Komfort. Andere Reifen, Felgen,
Größen und Kombinationen sind mögli­cherweise ungeeignet. Reifendaten und
weitere Informationen zum Reifenwechsel
siehe Seite 6-15.

Transport des Motorrads

Die folgenden Anweisungen sind unbe­dingt zu beachten, wenn das Motorrad auf
einem anderen Fahrzeug transportiert wird.

 Alle losen Gegenstände vom Motor-

rad entfernen.

 Kontrollieren, dass der Kraftstoffhahn

(falls vorhanden) in Stellung “OFF”
steht und dass kein Kraftstoff austritt.

 Das Vorderrad auf dem Anhänger

oder der Ladefläche des LKWs genau
geradeaus ausrichten und in einer
Führungsschiene einklemmen, so
dass es sich nicht bewegen kann.

 Einen Gang einlegen (bei Modellen mit

manueller Schaltung).

 Das Motorrad mit Niederhaltern oder

geeigneten Riemen, die an starren
Rahmenteilen des Motorrads befes­tigt sind, festzurren. Geeignete Befes­tigungspunkte für die Riemen sind der
Rahmen oder die obere Gabelbrücke,
nicht jedoch gummigelagerte Lenker,
die Blinker oder anderen Teile, die be­schädigt werden können. Wählen Sie
die Befestigungspunkte für die Ver­zurrung sorgfältig aus, achten Sie da­rauf, dass die Riemen während des
Transports nicht auf lackierten Ober­flächen scheuern.

 Das Motorrad sollte, wenn möglich,

durch die Verzurrung etwas in seine
Federung hinein gezogen werden, so
dass es sich während des Transports
nicht übermäßig auf und ab bewegen
kann.

1-5

Linke Seitenansicht

2 3,4,5 61

910 78

BESCHREIBUNG

GAU10411

2

1. Zündkerze (Seite 6-8)

2. Sitzbankschloss (Seite 3-13)

3. Sicherung des Kraftstoffeinspritz-Systems (Seite 6-28)

4. Sicherungskasten (Seite 6-28)

5. Hauptsicherung (Seite 6-28)

6. Helmhalterung (Seite 3-14)

7. Prüffenster für den Motorölstand (Seite 6-10)

8. Motoröl-Ablassschraube (Seite 6-10)

9. Fußschalthebel (Seite 3-9)

10.Motoröl-Einfüllschraubverschluss (Seite 6-10)

2-1

BESCHREIBUNG

2,3 4 6 751

11 910 8

Rechte Seitenansicht

2

GAU10421

1. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter hinten (Seite 6-20)

2. Bordwerkzeug (Seite 6-2)

3. Batterie (Seite 6-27)

4. Federvorspannungs-Einstellring des Federbeins (Seite 3-15)

5. Zündkerze (Seite 6-8)

6. Kraftstofftank-Verschluss (Seite 3-10)

7. Luftfiltereinsatz (Seite 6-14)

8. Hinterrad-Bremslichtschalter (Seite 6-19)

9. Ölfilterpatrone (Seite 6-10)

10.Fußbremshebel (Seite 3-10)

11.Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-12)

2-2

Bedienungselemente und Instrumente

1 2 3 4 65 87

1. Kupplungshebel (Seite 3-9)

2. Linke Lenkerschalter (Seite 3-7)

3. Multifunktionsmesser-Einheit (Seite 3-4)

4. Zündschloss/Lenkschloss (Seite 3-1)

5. Bremsflüssigkeits-Vorratsbehälter vorn (Seite 6-20)

6. Rechte Lenkerschalter (Seite 3-7)

7. Gasdrehgriff (Seite 6-15)

8. Handbremshebel (Seite 3-10)

BESCHREIBUNG

GAU10431

2

2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

12

Zünd-/Lenkschloss

3

Das Zünd-/Lenkschloss verriegelt und ent­riegelt den Lenker und schaltet die Zün­dung sowie die Stromversorgung der ande­ren elektrischen Systeme ein und aus. Die
einzelnen Schlüsselstellungen sind nach­folgend beschrieben.

ON

Alle elektrischen Stromkreise werden mit
Strom versorgt; Instrumentenbeleuchtung,
Rücklicht, Kennzeichenbeleuchtung und
Standlicht vorn leuchten auf, und der Motor
kann angelassen werden. Der Schlüssel
lässt sich in dieser Position nicht abziehen.

GAU10462

GAU48421

Der Scheinwerfer leuchtet automatisch auf,
wenn der Motor angelassen wird und bleibt
an, bis der Schlüssel auf “OFF” gedreht
wird, auch wenn der Motor abwürgt.

GAU10662

OFF

Alle elektrischen Systeme sind ausgeschal­tet. Der Schlüssel lässt sich in dieser Posi­tion abziehen.

GWA10062

Den Schlüssel während der Fahrt nie­mals auf “OFF” oder “LOCK” drehen.
Anderenfalls wird die elektrische Anlage
ausgeschaltet, wodurch es zum Verlust
der Kontrolle über das Fahrzeug und Un-
fällen kommen kann.

GAU10685

LOCK (Schloss)

Der Lenker ist verriegelt und alle elektri­schen Systeme sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel lässt sich in dieser Position ab­ziehen.

Lenker verriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links drehen.

2. Den Schlüssel in Stellung “OFF” hin­eindrücken, gedrückt halten und dann
auf “LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

3-1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

12

4
5

6
7

3

2
1

Lenker entriegeln

1. Drücken.

2. Abbiegen.

Den Schlüssel hineindrücken, gedrückt
halten und dann auf “OFF” drehen.

(Parken)

Die Warnblinkanlage und die Blinker kön­nen eingeschaltet werden, aber alle ande­ren elektrischen Anlagen sind ausgeschal­tet. Der Schlüssel lässt sich in dieser
Position abziehen.
Der Lenker muss verriegelt werden, bevor
man den Zündschlüssel auf “ ” drehen
kann.

GCA20760

GAU49395

Kontroll- und Warnleuchten

Durch Verwendung der Warnblinkanlage
oder der Blinker über einen längeren
Zeitraum wird die Batterie entladen.

3

1. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

2. Kühlflüssigkeitstemperatur­Warnleuchte “ ”

3. Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

GAU59680

4. Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

5. Blinker-Kontrollleuchte “ ”

6. Ölstand-Warnleuchte “ ”

7. Reserve-Warnleuchte “ ”

GAU11021

Blinker-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte blinkt, wenn der Blin­kerschalter nach rechts oder links gedrückt
wird.

GAU11061

Leerlauf-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn
das Getriebe sich in der Leerlaufstellung
befindet.

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

HINWEIS

ACHTUNG

Fernlicht-Kontrollleuchte “ ”

Diese Kontrollleuchte leuchtet bei einge­schaltetem Fernlicht.

Ölstand-Warnleuchte “ ”

3

Diese Warnleuchte leuchtet bei zu niedri­gem Motorölstand auf.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuch­te kann durch Drehen des Schlüssels in
Stellung “ON” geprüft werden. Die Warn­leuchte sollte einige Sekunden lang auf­leuchten und dann erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt kontrollieren lassen.

 Trotz korrektem Ölstand kann es vor-

 Dieses Modell ist ebenfalls mit einer

GAU11081

GAU11255

kommen, dass die Warnleuchte an
Steigungen oder während plötzlichen
Beschleunigungs- bzw. Abbremsvor­gängen flackert, was unter diesen
Umständen normal ist.

Stromkreis-Prüfeinrichtung für die
Prüfung des Ölstands ausgestattet.
Falls im Ölstand-Prüfstromkreis ein
Problem detektiert wird, wird der fol­gende Vorgang so lange wiederholt,

bis die Fehlfunktion korrigiert worden
ist: Die Ölstand-Warnleuchte wird
zehn Mal aufblinken und dann 2.5 Se­kunden lang ausgehen. In diesem Fall
das Fahrzeug von einer Yamaha­Fachwerkstatt überprüfen lassen.

GAU50782

Reserve-Warnleuchte “ ”

Die Reserve-Warnleuchte leuchtet auf,
wenn der Kraftstoffstand im Tank sehr
niedrig ist. (Siehe Seite 3-5.) In diesem Fall
sobald wie möglich auftanken.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuch­te kann durch Drehen des Schlüssels in
Stellung “ON” geprüft werden. Die Warn­leuchte sollte einige Sekunden lang auf­leuchten und dann erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt kontrollieren lassen.

Dieses Modell ist ebenfalls mit einer Strom­kreis-Prüfeinrichtung für den Kraftstoff­stand-Prüfstromkreis ausgestattet. Falls im
Kraftstoffstand-Prüfstromkreis ein Problem
detektiert wird, wird der folgende Vorgang
so lange wiederholt, bis die Fehlfunktion
korrigiert worden ist: Die Reserve-Warn-

3-3

leuchte blinkt acht Mal auf und bleibt dann

3.0 Sekunden lang aus. In diesem Fall das
Fahrzeug von einer Yamaha-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.

GAU11447

Kühlflüssigkeitstemperatur­Warnleuchte “ ”

Wenn der Motor überhitzt, leuchtet diese
Warnleuchte auf. In diesem Fall sofort an­halten, den Motor ausschalten und abküh­len lassen.
Der elektrische Stromkreis der Warnleuch­te kann durch Drehen des Schlüssels in
Stellung “ON” geprüft werden. Die Warn­leuchte sollte einige Sekunden lang auf­leuchten und dann erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt kontrollieren lassen.

GCA10022

Den Motor bei Überhitzung nicht weiter
laufen lassen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

HINWEIS

21

1
2

Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

Diese Warnleuchte leuchtet auf, wenn im
elektrischen Stromkreis der den Motor
überwacht, ein Problem detektiert wird.
Lassen Sie in diesem Fall die Stromkreis­Prüfeinrichtung von einer Yamaha-Fach­werkstatt überprüfen. (Beschreibung der
Stromkreis-Prüfeinrichtung siehe Seite
3-6.)
Der elektrische Stromkreis der Warnleuch­te kann durch Drehen des Schlüssels in
Stellung “ON” geprüft werden. Die Warn­leuchte sollte einige Sekunden lang auf­leuchten und dann erlöschen.
Leuchtet die Warnleuchte nicht auf, wenn
der Schlüssel auf “ON” gedreht wird, oder
wenn sie nicht erlischt, sollten Sie den
Stromkreis von einer Yamaha-Fachwerk­statt kontrollieren lassen.

 Bei Fahrzeugen mit Kühlerlüfter schal-

tet sich der (die) Kühlerlüfter je nach
Kühlflüssigkeitstemperatur im Kühler
automatisch ein oder aus.

 Bei Überhitzung des Motors, siehe

Seite 6-36 für weitere Anweisungen.

GAU42775

GAU50693

Multifunktionsmesser-Einheit

1. Geschwindigkeitsmesser

2. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler/Kraft­stoffreserve-Kilometerzähler/Kraftstoffanzei­ge/Uhr

GWA12423

Bevor Veränderungen an den Einstellun-
gen der Multifunktionsmesser-Einheit

vorgenommen werden, muss das Fahr­zeug im Stillstand sein. Werden Einstel-
lungen während der Fahrt vorgenom-
men, kann dies den Fahrer ablenken und
die Unfallgefahr erhöhen.

Die Multifunktionsmesser-Einheit beinhal­tet:

 eine Geschwindigkeitsanzeige
 einen Kilometerzähler

3-4

 zwei Tageskilometerzähler (zeigen die

seit dem letzten Zurücksetzen auf Null
gefahrenen Kilometer an)

 einen Kraftstoffreserve-Kilometerzäh-

ler (welcher die auf Kraftstoffreserve
gefahrenen Kilometer anzeigt)

 einen Kraftstoffmesser
 eine Uhr
 eine Stromkreis-Prüfeinrichtung
 einen Helligkeits-Kontrollmodus

Der Zündschlüssel muss vor dem Drücken
des Wahlknopfs “SELECT” und des Rück­stellknopfs “RESET” auf “ON” gestellt wer­den, außer zum Einstellen der Helligkeits­kontrolle.

1. Wahlknopf “SELECT”

2. Rückstellknopf “RESET”

3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

1

1

Geschwindigkeitsmesser

3

1. Geschwindigkeitsmesser

Wenn der Schlüssel in die Stellung “ON”
gedreht wird, wandert die Nadel des Ge­schwindigkeitsmessers zur Prüfung des
elektrischen Stromkreises einmal über den
ganzen Geschwindigkeitsbereich und kehrt
dann wieder zurück auf Null.

Kilometerzähler, Tageskilometerzähler,
Kraftstoffreserve-Kilometerzähler,
Kraftstoffmesser und Uhr

1. Kilometerzähler/Tageskilometerzähler/Kraft­stoffreserve-Kilometerzähler/Kraftstoffanzei­ge/Uhr

Drücken Sie den Wahlknopf “SELECT”, um
in folgender Reihenfolge zwischen der Kilo­meterzähler-Betriebsart “Odo”, den Tages­kilometerzähler-Betriebsarten “Trip 1” und
“Trip 2”, der Kraftstoffmesser-Betriebsart
und der Uhr umzuschalten:
Odo → Trip 1 → Trip 2 → Kraftstoffmesser
→ Uhr → Odo

Durch Drücken des Rückstellknopfs “RE­SET” für weniger als eine Sekunde wird un­abhängig vom gewählten Anzeigemodus
die Uhr für fünf Sekunden angezeigt.

Wenn die Reserve-Warnleuchte aufleuch­tet (siehe Seite 3-2) wechselt das Display
automatisch auf die Reservekilometerzäh­ler-Betriebsart “Trip F” und der Reserveki­lometerzähler zeichnet die ab diesem
Punkt zurückgelegte Strecke auf. Mit dem
Wahlknopf “SELECT” kann in diesem Fall
in folgender Reihenfolge zwischen den Be­triebsarten Tageskilometerzähler, Kilome­terzähler, Kraftstoffmesser und Uhr umge­schaltet werden:
Trip F → Trip 1 → Trip 2 → Kraftstoffmesser
→ Uhr → Odo → Trip F
Zum Zurückstellen eines Tageskilometer­zählers auf Null den Wahlknopf “SELECT”
drücken und dann den Rückstellknopf “RE­SET” mindestens eine Sekunde lang ge­drückt halten. Falls der Reservekilometer­zähler nicht manuell zurückgestellt wird,
geschieht dies automatisch, sobald nach
dem Tanken weitere 5 km (3 mi) gefahren
wurden.

3-5

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

1 2

1

1 2

Kraftstoffmesser

1. Kraftstoffmesser

2. Segment

Der Kraftstoffmesser zeigt den Kraftstoff­vorrat an. Die Anzahl der Display-Segmen­te nimmt mit abnehmendem Kraftstoffvor­rat in Richtung “E” (leer) ab. Wenn der
Kraftstoffmesser von zwei Segmenten zu
einem Segment wechselt, ist noch eine
Kraftstoffmenge von etwa ungefähr 5.0 L
(1.32 US gal, 1.10 Imp.gal) im Kraftstoff­tank. So bald wie möglich auftanken.

Zeigt das Display in diesem Fall eine ande­re Funktion an, wechselt es automatisch in
die Kraftstoffmesser-Betriebsart.

Bei sehr niedrigem Kraftstoffstand leuchtet
die Reserve-Warnleuchte auf und das Dis­play wechselt in die Reservekilometerzäh-

ler-Betriebsart “Trip F”. Sobald wie möglich
nachtanken, damit der Kraftstoff nicht wäh­rend der Fahrt ausgeht.

Uhr stellen

1. Uhr

1. Wahlknopf “SELECT” drücken, um

das Display auf die Uhr-Betriebsart
umzuschalten.

2. Den Wahlknopf “SELECT” und den

Rückstellknopf “RESET” gemeinsam
mindestens drei Sekunden lang drü­cken.

3. Sobald die Stundenanzeige blinkt,

den Wahlknopf “SELECT” drücken,
um die Stunden einzustellen.

4. Den Rückstellknopf “RESET” drü-

cken, woraufhin die Minutenanzeige
zu blinken beginnt.

3-6

5. Den Wahlknopf “SELECT” drücken,
um die Minuten einzustellen.

6. Den Rückstellknopf “RESET” drücken
und loslassen, um die Uhr zu starten.

Stromkreis-Prüfeinrichtung

3

1. Motorstörungs-Warnleuchte “ ”

2. Fehlercode-Anzeige

Dieses Modell ist mit einer Stromkreis-Prü­feinrichtung für die Prüfung verschiedener
Stromkreise ausgestattet.
Falls in einem dieser Stromkreise ein Prob­lem detektiert wird, leuchtet die Motorstö­rungs-Warnleuchte auf und die Anzeige
zeigt einen Fehlercode an.
Wenn die Anzeige einen Fehlercode an­zeigt, notieren Sie die Codenummer und
lassen Sie das Fahrzeug von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen.

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

1

3
4

1

2

Erscheint auf dem Anzeigefeld ein Feh­lercode, sollte das Fahrzeug so bald wie
möglich überprüft werden, um mögliche
Beschädigungen des Motors zu vermei-

3

den.

Helligkeits-Kontrollmodus

1. Anzeige des Helligkeitspegels

Mit dieser Funktion können Sie die Hellig­keit der Multifunktionsmesser-Konsole ent­sprechend den Lichtverhältnissen der Um­gebung einstellen.

GCA11591

3. Drehen Sie den Zündschlüssel auf
“ON” und geben Sie dann nach fünf
Sekunden den Wahlknopf “SELECT”
wieder frei.

4. Den Wahlknopf “SELECT” drücken,
um die Helligkeit der Multifunktions­messer-Konsole einzustellen.

5. Den Rückstellknopf “RESET” drü­cken.
Die Anzeige wechselt zur vorherigen
Betriebsart.

GAU1234G

Lenkerarmaturen

Links

1. Lichthupenschalter “ ”

2. Abblendschalter “ / ”

3. Blinkerschalter “ / ”

4. Hupenschalter “ ”

Helligkeit einstellen

1. Den Schlüssel auf “OFF” drehen.

2. Drücken und halten Sie den Wahl­knopf “SELECT”.

3-7

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

1

5

2
3

4

Rechts

1. Motorstoppschalter “ / ”

2. Wahlknopf “SELECT”

3. Rückstellknopf “RESET”

4. Starterschalter “ ”

5. Warnblinkschalter “ ”

Lichthupenschalter “ ”

Drücken Sie diese Taste, um die Schein­werfer kurz aufleuchten zu lassen.

Abblendschalter “ / ”

Zum Einschalten des Fernlichts den Schal­ter auf “ ”, zum Einschalten des Ab­blendlichts den Schalter auf “ ” stellen.

Blinkerschalter “ / ”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schalter
nach “ ” drücken. Vor dem Linksabbie­gen den Schalter nach “ ” drücken. So-

GAU12734

3

GCA10062

GAU44603

GAU12351

GAU12401

bald der Schalter losgelassen wird, kehrt er
in seine Mittelstellung zurück. Um die Blin­ker auszuschalten, den Schalter hineindrü­cken, nachdem dieser in seine Mittelstel­lung zurückgebracht wurde.

GAU12501

Hupenschalter “ ”

Zum Auslösen der Hupe diesen Schalter
betätigen.

GAU12661

Motorstoppschalter “ / ”

Diesen Schalter vor dem Anlassen des Mo­tors auf “ ” stellen. Diesen Schalter
auf “ ” stellen, um den Motor in einem
Notfall, z. B. wenn das Fahrzeug stürzt oder
wenn der Gaszug klemmt, zu stoppen.

GAU12713

Starterschalter “ ”

Zum Anlassen des Motors diesen Schalter
betätigen. Vor dem Starten die Anweisun­gen zum Anlassen des Motors lesen; siehe
dazu Seite 5-1.

Warnblinkschalter “ ”

Mit dem Zündschlüssel in der Stellung
“ON” oder “ ”, diesen Schalter benutzen,
um die Warnblinkanlage einzuschalten (alle
Blinker blinken gleichzeitig auf).
Die Warnblinkanlage ist nur in Notsituatio­nen zu verwenden, um andere Verkehrsteil­nehmer zu warnen, wenn man an einer ge­fährlichen Stelle anhalten muss.

Das Warnblinklicht nicht über einen län-
geren Zeitraum bei ausgeschaltetem

Motor blinken lassen, da sich die Batte-
rie entladen könnte.

Wahlknopf “SELECT”

Dieser Wahlknopf wird benutzt, um zwi­schen Kilometerzähler und Tageskilome­terzähler-Betriebsarten zu wechseln und
um die Uhr und den Helligkeits-Kontrollmo­dus der Multifunktionsmesser-Einheit ein­zustellen.

Die Motorstörungs-Warnleuchte leuchtet

GAU41701

GAU12461

auf, wenn der Schlüssel in die Stellung
“ON” gedreht und der Starterschalter ge-

Siehe “Multifunktionsmesser-Einheit” auf
Seite 3-4 für nähere Informationen.

drückt wird, damit wird jedoch keine Stö­rung angezeigt.

3-8

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

1

Rückstellknopf “RESET”

Dieser Knopf wird benutzt, um die Tageski­lometerzähler zurückzustellen und um die
Uhr und den Helligkeits-Kontrollmodus der
Multifunktionsmesser-Einheit einzustellen.
Siehe “Multifunktionsmesser-Einheit” auf

3

Seite 3-4 für nähere Informationen.

GAU42536

GAU12821

Kupplungshebel

1. Kupplungshebel

Der Kupplungshebel befindet sich auf der
linken Seite des Lenkers. Um das Getriebe
auszukuppeln, den Hebel in Richtung Len­kergriff ziehen. Um das Getriebe einzukup­peln, den Hebel freigeben. Der Hebel sollte
schnell gezogen und langsam losgelassen
werden, um reibungslosen Kupplungsbe­trieb zu erzielen.
Der Kupplungshebel beherbergt einen An­lasssperrschalter als Teil des Anlasssperr­systems. (Siehe Seite 3-17.)

GAU12872

Fußschalthebel

1. Fußschalthebel

Der Fußschalthebel befindet sich links vom
Motor und wird zusammen mit dem Kupp­lungshebel betätigt, wenn die Gänge des
Synchrongetriebes, ausgestattet mit 5-Ge­schwindigkeiten, gewechselt werden.

3-9

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

1

1

2

3

4

GAU12892

Handbremshebel

1. Handbremshebel

Der Bremshebel befindet sich an der rech­ten Seite des Lenkers. Zur Betätigung der
Vorderradbremse den Hebel zum Gasdreh­griff ziehen.

GAU12942

Fußbremshebel

1. Fußbremshebel

Der Fußbremshebel befindet sich an der
rechten Seite des Motorrads. Zur Betäti­gung der Hinterradbremse den Fußbrems­hebel niederdrücken.

GAU13125

Tankverschluss

3

1. Tankschlossabdeckung

2. “ ” Markierung

3. Schloss.

4. Aufschließen.

Tankverschluss öffnen

Die Schlossabdeckung aufschieben, den
Schlüssel in das Tankschloss stecken und
dann 1/4 Drehung im Uhrzeigersinn dre­hen. Die Verriegelung wird geöffnet und der
Tankverschluss kann abgenommen wer­den.

Tankverschluss schließen

1. Den Tankverschluss mit eingesteck­tem Schlüssel aufsetzen. Die
Markierung “ ” muss dabei nach
vorn weisen.

3-10

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

HINWEIS

WARNUNG

WARNUNG

WARNUNG

1 2

2. Den Schlüssel gegen den Uhrzeiger­sinn in die Ausgangsstellung (Verrie­gelungsstellung) drehen und dann ab­ziehen.

Der Tankverschluss kann nur mit einge-

3

stecktem Schlüssel geschlossen und ver­riegelt werden. Der Schlüssel lässt sich nur
in der Verriegelungsstellung abziehen.

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass der
Tankverschluss korrekt verschlossen
ist. Austretender Kraftstoff ist eine
Brandgefahr.

GWA10132

GAU13222

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, dass ausrei­chend Benzin im Tank ist.

GWA10882

Benzin und Benzindämpfe sind extrem
leicht entzündlich. Befolgen Sie diese
Anweisungen, um Brand- und Explosi­onsgefahr zu vermeiden und die Verlet­zungsgefahr beim Betanken zu verrin­gern.

1. Vor dem Tanken den Motor ausschal­ten und sicherstellen, dass niemand
auf dem Fahrzeug sitzt. Während des
Tankens niemals rauchen und darauf
achten, dass sich keine Funkenquel­len, offenes Feuer oder andere Zünd­quellen in der Nähe befinden, ein­schließlich Zündflammen für
Warmwasserbereiter oder Wäsche­trockner.

2. Den Kraftstofftank nicht überfüllen.
Beim Tanken sicherstellen, dass die
Zapfpistole in die Einfüllöffnung des
Kraftstofftanks gesteckt ist. Mit dem
Betanken aufhören, wenn der Kraft­stoff den unteren Rand des Einfüllstut­zens erreicht hat. Da sich der Kraft­stoff bei Erwärmung ausdehnt, kann

bei heißem Motor oder starker Son­neneinstrahlung Kraftstoff aus dem
Tank austreten.

1. Kraftstofftank-Einfüllrohr

2. Maximaler Kraftstoffstand

3. Verschütteten Kraftstoff immer sofort

aufwischen. ACHTUNG: Verschütte-

ten Kraftstoff sofort mit einem sau­beren, trockenen, weichen Tuch
abwischen, da Kraftstoff lackierte
Oberflächen und Kunststoffteile an-

[GCA10072]

greift.

4. Sicherstellen, dass der Tankver­schluss fest zugedreht ist.

GWA15152

Benzin ist giftig und kann schwere oder
tödliche Verletzungen verursachen. Ge­hen Sie mit Benzin vorsichtig um. Sau-
gen Sie Benzin niemals mit dem Mund

3-11

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

ACHTUNG

1

an. Falls Sie etwas Benzin verschluckt,
eine größere Menge an Benzindämpfen
eingeatmet oder etwas Benzin in Ihre
Augen bekommen haben, suchen Sie
sofort einen Arzt auf. Gelangt Benzin auf
Ihre Haut, betroffene Stellen mit Wasser
und Seife waschen. Gelangt Benzin auf
Ihre Kleidung, betroffene Kleidungsstü-
cke wechseln.

Empfohlener Kraftstoff:

Bleifreies Normalbenzin (Gasohol
(E10) zulässig)

Fassungsvermögen des Kraftstoff­tanks:

15.0 L (3.96 US gal, 3.30 Imp.gal)

Kraftstoffreservemenge (wenn nur
noch ein Segment des Kraftstoff­messers angezeigt wird):

5.0 L (1.32 US gal, 1.10 Imp.gal)

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff tan­ken. Der Gebrauch verbleiten Kraftstoffs
verursacht schwerwiegende Schäden
an Teilen des Motors (Ventile, Kolbenrin-
ge usw.) und der Auspuffanlage.

GAU59820

GCA11401

Ihr Yamaha-Motor ist ausgelegt für bleifrei­es Normalbenzin mit einer Research-Ok­tanzahl von 95 oder höher. Wenn Klopfen
(oder Klingeln) auftritt, wechseln Sie zu ei­ner anderen Kraftstoffmarke oder tanken
Sie Super bleifrei. Die Verwendung von
bleifreiem Benzin verlängert die Lebens­dauer der Zündkerze(n) und reduziert die
Wartungskosten.

Gasohol

Es gibt zwei Gasoholtypen: Gasohol mit
Äthanol und Gasohol mit Methanol. Gaso­hol mit Äthanol kann verwendet werden,
wenn der Äthanolgehalt 10% (E10) nicht
überschreitet. Gasohol mit Methanol wird
nicht von Yamaha empfohlen, weil es das
Kraftstoffsystem beschädigen oder die
Fahrzeugleistung beeinträchtigen kann.

GAU39453

Kraftstofftank-Belüftungs­schlauch/Überlaufschlauch

3

1. Kraftstofftank-Belüftungsschlauch/Überlauf­schlauch

Vor dem Betrieb des Motorrads folgende
Kontrolle vornehmen:

 Den Anschluss des Kraftstofftank-Be-

lüftungsschlauchs/Überlauf­schlauchs prüfen.

 Den Kraftstofftank-Belüftungs-

schlauch/Überlaufschlauch auf Risse
und Schäden prüfen, ggf. erneuern.

 Sicherstellen, dass das Ende des

Kraftstofftank-Belüftungs­schlauchs/Überlaufschlauchs nicht
verstopft ist; ggf. den Schlauch reini­gen.

3-12