YAMAHA RX10H, RX10SH, RX10MH, RX10MSH, RX10RH USER MANUAL

RX10H/RX10SH

RX10MH/RX10MSH

RX10RH/RX10RSH

8FA-28199-R0

Декларация соответствия ЕС

(соответствует Директиве 98/37/EC)

Мы, фирма “ЯМАХА МОТОР КО., ЛТД.”

(Наименование поставщика)

с полной ответственностью заявляем, что изделия

к которым эта декларация применима, соответствуют основным
требованиям по безопасности и здоровью Директивы 98/37/EC (в

(Титул и/или номер и дата выпуска другой директивы ЕС)

(если применимо)

Для надлежащего применения основных требований по безопасности и

охране здоровья в Директивах ЕС следует проконсультироваться по

следующим стандартам и/или техническим условиям

2500 Шингаи, Ивата, Шизуока, Япония

RX10H (JYE8FA00*3A000058 - )
RX10MH (JYE8EP00*3A000016 - )
RX10RH (JYE8ER00*3A000024 - )

RX10RSH (JYE8EW00*3A000002 - )

(Марка, модель)

степени применимости) и к другой Директиве ЕС

89/336/EC

(Название и/или номер и дата выпуска стандартов и/или технических

Ивата, Япония/13 апреля 2001 г.

(Место и дата выпуска)

Генеральный управляющий (операциями RV)

(Наименование и должность уполномоченного представителя)

--------

условий)

Масао Фурузава

RX10H/RX10SH

RX10MH/RX10MSH

RX10RH/RX10RSH

ESU00286

ИДЕНТИФИКАЦИЯ
ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА

Регистрация идентификаци­онного номера

А. НОМЕР ШАССИ:

В. НОМЕР ДВИГАТЕЛЯ (ОС-

НОВНОЙ ИДЕНТИФИКА­ЦИОННЫЙ НОМЕР):

С. НОМЕР КЛЮЧА:

тавленных для этого местах.
Это понадобится вам при
приобретении запасных час­тей от уполномоченного по
продаже фирмы “Ямаха”.

1 Номер шасси представля-

ет собой 17-значное чис­ло, проштампованное на
раме снегохода (см. рис.
A).

2 Номер двигателя простав-

ляется на участке, как по­казано на рис. B.

3 Номер ключа (см. рис. C).

Запишите также идентифика­ционные номера где-нибудь
в другом месте на тот слу­чай, если ваш снегоход укра­дут.

Запишите номер шасси, номер
двигателя (основной иден­тификационный номер) и но­мер ключа на специально ос-

ESU00002

ВВЕДЕНИЕ

Примите наши поздравления
в связи с покупкой нашего
нового изделия фирмы “Яма­ха”.
Это руководство позволит
вам понять основные принци­пы работы, а также проведе­ния технического обслужи­вания и ремонта вашего сне­гохода. Если возникнут ка­кие-либо вопросы, касающие­ся работы или проведения
технического обслуживания
снегохода, то, пожалуйста,
обращайтесь к уполномочен­ному представителю фирмы
“Ямаха”.

RX10H/RX10SH

RX10MH/RX10MSH

RX10RH/RX10RSH

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

© 2002 ã.,

Ямаха Мотор Ко., Лтд.,
1-е издание, май 2001 г.
Все права сохраняются.

Перепечатка или несанкционированное использование без

письменного разрешения вышеуказанной фирмы

запрещены.

Отпечатано в Японии

ПЕРЕД НАЧАЛОМ ЭКСПЛУА­ТАЦИИ СНЕГОХОДА ПРОЧИ­ТАЙТЕ ДО КОНЦА НАСТОЯ­ЩЕЕ РУКОВОДСТВО.

ПРИМЕЧАНИЕ:

8 Фирма “Ямаха” постоянно

ищет пути по усовершенст­вованию качества и кон­струкции изделия. Поэто­му, несмотря на то, что на­стоящее руководство со­держит самую последнюю
информацию об изделии,
доступную на период печа­тания издания, могут
быть незначительные рас­хождения между вашим
снегоходом и информаци­ей, приведенной в руково­дстве. Если у вас возник­нут какие-либо вопросы по
этому поводу, обращай­тесь, пожалуйста, к упол­номоченному представи­телю фирмы “Ямаха”.

8 Настоящее руководство

должно рассматриваться
как неотъемлемая часть
данного снегохода и пере­даваться вместе со снего­ходом при перепродаже.

Особо важная информация в
настоящем руководстве вы­деляется следующим обра­зом.

Q

Символ предупреждения об
опасности означает: ВНИМА­НИЕ!
БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ! УГРО­ЗА ВАШЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ!

Несоблюдение инструкций
может привести к тяжелым
травмам или даже гибели
водителя снегохода, находя­щихся рядом людей или
лица, выполняющего осмотр
или ремонт снегохода.

Слово ВНИМАНИЕ указывает
на соблюдение особых мер
предосторожности во избе­жание повреждения снегохо­да.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В ПРИМЕЧАНИИ изложена ос­новная информация, облег­чающая и разъясняющая по­рядок выполнения операций.

ESU00003

СОДЕРЖАНИЕ

ГАРАНТИЯ .................................................................................................... 1-1

РАЗМЕЩЕНИЕ ТАБЛИЧЕК С ВАЖНОЙ ИНФОРМАЦИЕЙ ..........2-1

ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ............................................... 3-1

ОПИСАНИЕ ...................................................................................................4-1

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕНИЯ ........................................................................ 5-1

Главный выключатель ......................................................................5-1

Рычаг управления стартером (дроссель)................................ 5-1

Рычаг управления дросселем ...................................................... 5-2

Система предотвращения перегрева двигателя ................ 5-2

“Приоритетная” система управления газом (TORS) ......... 5-2

Блок спидометра ................................................................................ 5-4

Световой индикатор включения дальнего света ............. 5-5

Измеритель уровня топлива и указатель уровня нагрева

рукоятки/углубления для большого пальца руки ............ 5-5

Индикатор предупреждения уровня топлива ....................... 5-7

Сигнализатор уровня масла ......................................................... 5-8

Световой индикатор низкой температуры охлаждающей

жидкости ................................................................................................ 5-8

Индикатор предупреждения температуры охлаждающей

жидкости ................................................................................................ 5-9

Индикатор предупреждения системы

самодиагностики ............................................................................. 5-10

Выключатель останова двигателя ......................................... 5-12

Рычаг тормоза .................................................................................... 5-12

Рычаг управления стояночным тормозом ........................... 5-13

Рычаг переключения передач .................................................... 5-14

Выключатель света фар ................................................................ 5-14

Замки капота ...................................................................................... 5-14

Защитное устройство привода .................................................. 5-15

Держатели приводного ремня.................................................... 5-15

Багажный отсек ................................................................................. -515

ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПРОВЕРКИ ...................................... 6-1

Топливо ..................................................................................................... 6-1

Моторное масло................................................................................... 6-2

Уровень масла двигателя .............................................................. 6-3

Охлаждающая жидкость................................................................. 6-4

Рычаг газа .............................................................................................. 6-4

Приоритетная система управления газом (TORS) ............ 6-4

Тормоз ...................................................................................................... 6-6

Утечка тормозной жидкости ........................................................ 6-6

Клиновой ремень ................................................................................ 6-7

Защитный кожух привода................................................................ 6-7

Ведущая гусеница .............................................................................. 6-7

Ведущая гусеница с 51-мм профилем ....................................... 6-8

Направляющие ходовые ролики .................................................. 6-8

Лыжи и полозы лыж ............................................................................ 6-9

Система рулевого управления .................................................... 6-9

Ôàðû .......................................................................................................... 6-9

Воздушный фильтр ........................................................................... 6-10

Фитинги и детали крепления..................................................... 6-10

Комплект инструментов и рекомендуемое

оборудование ..................................................................................... 6-10

ЭКСПЛУАТАЦИЯ ....................................................................................... 7-1

Запуск двигателя ................................................................................7-1

Обкатка ................................................................................................... 7-2

Управление снегоходом .................................................................. 7-3

Знакомство со снегоходом ........................................................... 7-3

Обучение управлению снегоходом ............................................ 7-3

Начало движения и ускорение..................................................... 7-3

Торможение ........................................................................................... 7-4

Повороты ................................................................................................. 7-4

Движение на подъеме ...................................................................... 7-5

Движение на спуске ........................................................................... 7-6

Пересечение склона .......................................................................... 7-6

Лед или обледенелая поверхность .......................................... 7-7

Укатанный снежный покров ........................................................... 7-7

Эксплуатация на поверхностях, иных, чем снег и лед .... 7-7

Увеличение срока службы ведущей гусеницы .................... 7-8

Гибкая рукоятка ................................................................................. 7-9

Вождение .............................................................................................. 7-10

Остановка двигателя ..................................................................... 7-11

Транспортировка ................................................................................ 7-11

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ............. 8-1

Таблица периодического технического обслуживания .. 8-1

Комплект инструментов ................................................................. 8-6

Проверка свечей зажигания .......................................................... 8-6

Регулировка режима холостого хода двигателя .............. 8-7

Регулировка троса управления дросселем ........................... 8-8

Регулировка карбюратора .............................................................. 8-8

Регулировки для большой высоты ...........................................8-11

Регулировка зазора клапанов ..................................................... 8-11

Замена моторного масла ............................................................... 8-11

Система охлаждения ...................................................................... 8-13

Замена клинового ремня .............................................................. 8-15

Проверка уровня масла картера цепной передачи .......... 8-17

Проверка состояния тормозных колодок ............................ 8-18

Проверка тормозных колодок стояночного тормоза .... 8-19

Проверка уровня тормозной жидкости ................................ 8-20

Замена тормозной жидкости ..................................................... 8-20

Подвеска .............................................................................................. 8-20

Регулировка предварительного натяга пружины задней

подвески............................................................................................... 8-22

Регулировка ведущей гусеницы .............................................. 8-26

Выравнивание концов лыж ........................................................... 8-29

Регулировка руля .............................................................................8-29

Смазка .................................................................................................... 8-31

Замена лампы фары ..........................................................................8-32

Регулировка света фар ................................................................... 8-32

Аккумуляторная батарея ............................................................ 8-33

Замена предохранителя ............................................................... 8-34

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ............................... 8-1

ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ............................... 9-1

ХРАНЕНИЕ .................................................................................................. 10-1

Двигатель.............................................................................................. 10-1

Слив топлива .......................................................................................10-1

Шасси........................................................................................................10-1

Аккумуляторная батарея ............................................................. 10-1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ............................................... 11-1

Размеры .................................................................................................. 11-1

Двигатель.............................................................................................. 11-1

Шасси........................................................................................................ 11-1

Электрооборудование .................................................................... 11-3

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ...............................................11-4

Размеры ..................................................................................................11-4

Двигатель.............................................................................................. 11-4

Шасси........................................................................................................11-5

Электрооборудование .................................................................... 11-6

МОНТАЖНАЯ СХЕМА ............................................................................12-1

ESU00006

ГАРАНТИЯ

Если вы точно не можете оп­ределить причину неисправ­ности и способ ее устране­ния, обращайтесь уполномо­ченному представителю фир­мы “Ямаха” (Yamaha). Это осо­бо важно в период действия
гарантии, поскольку несанк­ционированный, проведен­ный наугад или неправиль­ный ремонт может аннулиро­вать гарантию. Помните о
том, что у уполномоченного
фирмы “Ямаха” имеются спе­циальные инструменты, тех­ническое оборудование и за­пасные части, необходимые
для надлежащего ремонта
снегохода.
Всегда обращайтесь к нему,
если сомневаетесь в пра­вильности технических ха­рактеристик и/или техниче­ского обслуживания и ремон­та. Время от времени ошибки
печати или изменения произ­водственных процессов вно­сят определенную долю по­правок в это руководство.

Пока вы полностью не изучи­те данную модель, по поводу
технического обслуживания
и ремонта обращайтесь к
уполномоченному предста­вителю фирмы “Ямаха”. Если
вам потребуется новая ин­формация по обслуживанию
или ремонту, вы можете ее
получить, приобретя руково­дство по обслуживанию у ме­стного уполномоченного
представителя фирмы “Яма­ха”.

1-1

ESU00323

РАЗМЕЩЕНИЕ ТАБЛИ-

ЧЕК С ВАЖНОЙ ИН-

ФОРМАЦИЕЙ

Перед эксплуатацией снего­хода, пожалуйста, внима­тельно прочтите следующие
таблички.

ПРИМЕЧАНИЕ:

В случае необходимости про­водите техническое обслу­живание или замену табли­чек с инструкциями и инфор­мацией по технике безопас­ности.

Для Канады

1 RX10/RX10S/RX10M/RX10MS 3

2

1 RX10R/RX10RS

2-1

Для Канады

4 RX10M/RX10MS 5 RX10M/RX10MS

6 RX10M/RX10MS

2-2

Для Европы

1 RX10/RX10M

1 RX10R/RX10RS

7

2-3

Для Европы

4 RX10M

5 RX10M

6 RX10M

2

2-4

ESU00008

ИНФОРМАЦИЯ ПО

БЕЗОПАСНОСТИ

При управлении снегоходом в
целях обеспечения вашей
безопасности необходимо
знать и использовать сле­дующую информацию. Отказ
от соблюдения этих инст­рукций может привести к
серьезной травме или смер­ти.

2. Этот снегоход не предна­значен для использова­ния на улицах, дорогах
или автомагистралях об­щего пользования. Такое
использование запрещено
законом и может привести
к столкновению с другим
транспортным средством.

3. Этот снегоход предназна­чен для перевозки ТОЛЬ­КО ВОДИТЕЛЯ.
Перевозка пассажиров за­прещена, поскольку это
может привести к потере
управления.

Перед эксплуатацией

1. Внимательно прочтите
данное руководство и все
таблички, прежде чем экс­плуатировать этот снего­ход. Ознакомьтесь со все­ми средствами управле­ния и их функциями. Для
получения информации о
работе какого-либо сред­ства управления или вы­полняемой функции, кото­рое вы не поняли, обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха».

4.Запрещается управлять
снегоходом после упот­ребления алкоголя или
приема лекарства. Под
влиянием алкоголя или
лекарственных препара­тов ухудшается способ­ность управлять снегохо­дом.

5.В целях обеспечения
безопасности и правиль­ного ухода за снегоходом
перед запуском двигателя
выполняйте предэксплуа­тационные проверки, ука­занные на стр. 6-1 - 6-10.
Каждый раз перед запус-

3-1

ком двигателя проверяй­те правильность работы
газа, тормоза и рулевого
управление. Убедитесь в
том, что рычаг газа сво­бодно перемещается и
возвращается в прежнее
положение.

6. Перед запуском двигате­ля используйте стояноч­ный тормоз. Запрещается
управлять снегоходом при
включенном стояночном
тормозе. Это может при­вести к перегреву тормоз­ного диска и ухудшить ра­боту тормозов.

7. Во время запуска, провер­ки или регулировки снего­хода не позволяйте кому­либо стоять позади снего­хода. Сломанная гусени­ца, крепление гусеницы
или осколки, отброшенные
гусеницей, представляют
опасность для водителя
или стоящего рядом чело­века.

8. Осторожно заливайте то­пливо: оно ЛЕГКОВОС­ПЛАМЕНЯЮЩЕЕСЯ.

8 Запрещается заливать то-

пливо при работающем или
горячем двигателе. Дайте
двигателю охладиться в
течение нескольких ми­нут после эксплуатации.

8 Пользуйтесь топливной

канистрой, разрешенной к
использованию.

8 Будьте осторожны при за-

ливе топливного бака вне
помещения. Запрещается
снимать крышку топлив­ного бака в помещении.
Запрещается наполнять
топливный бак в помеще­нии.

8 Запрещается заправлять

топливо во время курения
или вблизи открытого
пламени.

8 Убедитесь в том, что

крышка топливного бака
надежно закрыта после
заправки топливом. Не­медленно вытрите проли­тое топлива.

3-2

9. Если вы проглотили неко­торое количество бензи­на, вдохнули большое ко­личество паров бензина
или в ваши глаза попало
некоторое количество
бензина, немедленно об­ратитесь к врачу. Если ка­кое-либо количество бен­зина пролилось на кожу
или одежду, то немедлен­но промойте кожу водой с
мылом и замените одеж­ду.

10.Надевайте защитную оде­жду. Надевайте шлем, раз­решенный к применению,
защитный щиток для лица
или защитные очки. Также
надевайте высококачест­венный костюм и ботинки
для вождения снегохода
и перчатки, которые по­зволяют использовать
большие пальца руки для
управления снегоходом.

Эксплуатация

1. Запрещается осуществ­лять запуск двигателя в
помещении, за исключени­ем случаев запуска двига­теля во время перевозки
снегохода в помещение
или из него. Откройте вы­ходные двери: выхлопные
газы опасны.

2. Будьте осторожны во вре­мя вождения снегохода.
Под снегом могут нахо­диться препятствия. Для
уменьшения риска воз­никновения опасной си­туации осуществляйте
вождение по проложенной
колее. Продвигайтесь
медленно и осторожно при
езде вне проложенной ко­леи. Наезд на камень или
пень, или наезд на прово­локу может привести к не­счастному случаю и полу­чению травмы.

3. Этот снегоход предназна­чен для использования
только на снегу или ледя­ной поверхности. Эксплуа­тация на загрязненных,
песчаных, травяных,
скальных покрытиях или
на искусственных дорож-

3-3

ных покрытиях может при­вести к потере управляе­мости и нанести повреж­дение снегоходу.

4.Избегайте движений на
зеркальной поверхности
льда или на снеге, сме­шанном с грязью или пес­ком. Эксплуатация при та­ких условиях приведет к
повреждению или станет
результатом быстрого из­носа полоз лыж, ведущей
гусеницы, направляющих
ходовых роликов и звез­дочки привода гусеницы.

5. При катании на снегоходе
двигайтесь в сопровожде­нии водителей других
снегоходов. Вам может по­требоваться помощь, если
у вас кончится топливо,
произойдет несчастный
случай или если вы повре­дите снегоход.

6. Тормозной путь на таких
поверхностях, как ледя­ное покрытие и укатанный
снег значительно увели­чивается. Будьте внима­тельны, предусмотри­тельны и заранее начи­найте замедлять движе­ние. Наилучший метод

торможения на большин­стве поверхностей - от­пустить ручку газа и плав­но, но не резко нажать на
тормоз.

Техническое обслуживание и
хранение

1. Не оставляйте снегоход
на его левой стороне на
продолжительный период
времени. Топливо может
вытечь из топливного
шланга.

2. Усовершенствования, вно­симые в конструкцию сне­гохода, которые не одоб­рены фирмой «Ямаха», а
также снятие оборудова­ния, входящего в ком­плектацию снегохода, мо­жет сделать этот снего­ход опасным для исполь­зования, что в свою оче­редь может привести к по­лучению травмы. Внесе­ние изменений в конст­рукцию делает использо­вание снегохода незакон­ным.

3. Запрещается хранить сне­гоход с оставшимся в то­пливном баке топливом
внутри здания, в котором

находятся такие источ­ники возгорания, как по­догреватели воды и обог­реватели воздуха, источ­ники открытого пламени,
возникновения искр, су­шилки одежды и т.п. Перед
хранением снегохода в за­крытом помещении дайте
двигателю остыть.

4. Если снегоход будет хра­ниться в течение дли­тельного периода време­ни обращайтесь к разделу
«ХРАНЕНИЕ».

5. В случае необходимости
заменяйте или поддержи­вайте в хорошем состоя­нии таблички с инструк­циями и с информацией по
технике безопасности.

3-4

ESU00012

ОПИСАНИЕ

1 Ветровое стекло
2 Руль управления
3 Сиденье
4 Ðàìà
5 Направляющие салазки подвески
6 Ведущая гусеница
7 Ëûæè

RX10/RX10S/RX10R/RX10RS RX10M/RX10MS

4-1

8 Ôàðû
9 Капот
0 Багажное отделение
q Задний свет/стоп-сигнал
w Снежный щиток
e Рычаг тормоза
r Рычаг стояночного тормоза
t Выключатель регулировки обогрева рукоятки
y Выключатель света передних фар
u Ремень (для RX10M/RX10MS)
i Выключатель остановки двигателя
o Выключатель регулировки обогрева углубления для боль-

шого пальца

p Рычаг газа
a Рычаг переключения передач (для RX10R/RX10RS)
s Замок капота
d Главный выключатель
f Рычаг включения стартера

g Тахометр
h Световой индикатор низкой температуры охлаждающей

жидкости

j Световой индикатор дальнего света фар
k Предупреждающий световой сигнал
l Световой индикатор системы самодиагностики
; Световой индикатор предупреждения температуры охлаж-

дающей жидкости

z Световой индикатор предупреждения уровня топлива
x Световой индикатор предупреждения уровня масла
c Спидометр
v Кнопка выбора/сброса
b Индикатор уровня топлива и уровня подогрева рукоятки/

углубления для большого пальца руки

n Одометр/счетчик пройденного пути

4-2

ESU00013

ФУНКЦИИ УПРАВЛЕ-

ÍÈß

ESU000362

Главный выключатель

С помощью главного выклю­чателя контролируются сле­дующие пункты:

1 OFF (ВЫКЛ.)
Цепь зажигания отключена.
Ключ зажигания может выни­маться только в этом поло­жении.

2 ON (ВКЛ.)
Цепь зажигания включена.

3 START (ЗАПУСК)
Цепь запуска включена. За­пускается стартер двигате­ля.

Отпустите выключатель сра­зу после запуска двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После пуска двигателя
включаются фары, световые
индикаторы и задние осве­тительные фонари.

ESU00020

Рычаг управления старте­ром (дроссель)

Используйте рычаг управле­ния стартером для запуска и
прогрева холодного двигате­ля.

1 Рычаг управления старте-

ром (дроссель)

2 Положение рычага при за-

пуске холодного двигате­ля

3 Положение рычага при

прогреве двигателя

4 Положение рычага , когда

двигатель прогрет

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для надлежащего выполне­ния этой операции см. раздел
“Запуск двигателя”

5-1

ESU00022

Рычаг управления дрос­селем

После запуска двигателя на
холостом ходу при перемеще­нии рычага управления дрос­селем 1 по стрелке a ско­рость двигателя и системы
привода снегохода будет
увеличиваться. Регулирова­ние скорости движения сне­гохода осуществляется из­менением положения дрос­селя. При перемещении рыча­га управления дросселем по
стрелке b происходит тор­можение снегохода и пере­вод двигателя на холостой
ход.

Перед запуском двигателя
проверьте положение дрос­селя, тормоза и рукоятки
управления.

ESU00361

Система предотвращения
перегрева двигателя

Эта модель оснащена систе­мой предотвращения пере­грева двигателя при работе
двигателя на холостом ходу.
При работе двигателя на хо­лостом ходу в течение, по
крайней мере, 3 минут темпе-

ратура охлаждающей жидко­сти поднимается выше 100оС,
двигатель автоматически
выключается в целях пре­дотвращения перегрева.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Двигатель может быть запу­щен после его отключения.

ESU00023

“Приоритетная” система
управления газом (TORS)

Если во время эксплуатации
трос карбюратора или газа
будет работать неправильно,
при отпускании рычага газа в
работу включится система
TORS.
Система TORS предназначе­на для прерывания зажига­ния и поддержания числа
оборотов двигателя в преде­лах от 2800 до 3000 об/мин,
если при отпускании рычага
газа карбюратор не перейдет
в режим холостого хода.

88

8 Если включается “приори-

88

тетная” система управле­ния газом, то перед по­вторным запуском двига­теля убедитесь в том, что
причина неисправности
карбюратора устранена и
двигатель работает без
проблем.

5-2

88

8 Используйте свечу зажи-

88

гания и наконечник свечи
зажигания установленно­го образца. В противном
случае, “приоритетная”
система управления газом
не будет работать надле­жащим образом.

Режим

Выключатель
Замыкатель

дросселя
Замыкатель

карбюратора
Двигатель

A

Холостой ход
или запуск
двигателя

Âûêë.

Âêë.

Работает

A Холостой ход или запуск

двигателя

B Работа двигателя
C Неисправность

1 Замыкатель карбюратора
2 Замыкатель дросселя
3 Тросик дросселя
4 Дроссельная заслонка

a Âêë.
b Âûêë.

B

Работа дви­гателя

Âêë.

Âûêë.

Работает

C

Неисправность

Âûêë.

Âûêë.

Срабатывание
“приоритет­ной” системы
управления га­зом

5-3

ESU00339

Блок спидометра

Блок спидометра включает в
себя следующие агрегаты:

8 цифровой спидометр (ко-

торый показывает ско­рость движения);

8 одометр (который показы-

вает общий пройденный
путь);

8 счетчик пройденного пути

(который показывает рас­стояние, пройденное с мо­мента его обнуления);

8 предупреждающие инди-

каторы (которые показы­вают режим самодиагно­стики, температуру охла­ждающей жидкости, уро­вень топлива и уровень
масла);

8 измеритель расхода топ-

лива (который показывает
топливо, оставшееся в то­пливном баке);

8 индикатор уровня нагрева

рукоятки/углубления для
большого пальца руки (ко­торый показывает уровень
нагрева рукоятки или уг­лубления для большого

пальца руки).
После запуска двигателя та­хометр 1 перемещается на
одно деление, и предупреж­дающий индикатор 2 è âñå

деления измерителя 3 сра­зу же включаются и отклю­чаются. Затем предупреж­дающий сигнал включается
снова и отключается, если
неисправность не обнаруже­на. Уровень нагрева рукоят­ки первоначально показыва­ется в течение 5 с, а затем
индикатор переключается
на измеритель топлива.

Режимы работы одометра и
счетчика пройденного пути

Нажатие на кнопку выбора/
отмены 4 позволяет пере­ключать индикатор между
режимом одометра “ODO” и
режимом счетчика пройден­ного пути “TRIP”.
Для сброса счетчика прой­денного пути следует на­жать кнопку выбора/отмены
по крайней мере одну секун­ду, в то время как счетчик
пройденного пути все еще
выдает показания.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для того, чтобы показания
спидометра, одометра и
счетчика пройденного пути
выводились в километрах
или милях, следует выбрать
режим одометра “ODO” и за­тем нажать кнопку выбора/
отмены 4 по крайне мере на
10 секунд.

5-4

ESU00363

Световой индикатор
включения дальнего све­та

Световой индикатор вклю­чения дальнего света 1 íà-
чинает работать после вклю­чения фары дальнего света.
(Принцип работы переключа­теля света фар находится на
стр. 5 -14).

ESU00340

Измеритель уровня топ­лива и указатель уровня
нагрева рукоятки/углуб­ления для большого паль­ца руки

Этот прибор имеет восемь
сегментов 1, которые пока-
зывают количество топлива,
оставшегося в топливном
баке, уровень нагрева руко­ятки или уровень нагрева уг­лубления для большого
пальца.

Измеритель уровня топлива

С уменьшением уровня топ­лива в топливном баке сег­менты измерителя исчезают
до тех пор, пока уровень не
дойдет до последнего сег­мента «Е» (Пусто). Когда это
произойдет, включится ин­дикатор предупреждения
уровня топлива 2 и загорит­ся предупреждающий инди­катор 3.
Если указатель предупреж­дения уровня топлива и пре­дупреждающий индикатор
включаются, заполните топ­ливный бак при первой воз­можности.

5-5

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для получения точных пока­заний измерителя топлива
снегоход необходимо оста­новить на ровной поверхно­сти. Показания измерителя
топлива изменяются во вре­мя движения снегохода и за­висят от наклона снегохода.

Индикатор уровня нагрева
рукоятки/углубления для
большого пальца

Выключатель регулировки
обогревателя рукоятки 1 è
выключатель регулировки
обогревателя большого
пальца 2 позволяют контро-
лировать электрически по­догреваемые рукоятки руля
и рычага газа.
Для повышения температуры
поставьте каждый выключа­тель в положение “HI”. Чтобы
уменьшить температуру по­ставьте каждый выключа­тель в положение “LO”.

ПРИМЕЧАНИЕ:

8 Индикатор уровня нагрева

рукоятки 3 включается, а

дисплей переключается

на уровень нагрева руко-

ятки, если выключатель

регулировки обогревате-

ля рукоятки нажат.

8 Индикатор уровня нагрева

углубления для большого
пальца 4 включается, а
дисплей переключается
на уровень нагрева углуб­ления для большого паль­ца, если выключатель ре­гулировки нагрева углуб­ления для большого паль­ца руки нажат.

8 Уровень нагрева рукоят-

ки/углубления для боль­шого пальца показывается
в течение 5 с после отпус­кания выключателя регу­лировки обогревателя ру­коятки/углубления для
большого пальца, а затем
переключается на изме­ритель расхода топлива.

8 Верхний сегмент индика-

тора уровня нагрева мига­ет, если выключатели ре­гулировки обогревателя
рукоятки/углубления для
большого пальца последо­вательно переводятся на
максимальный уровень.
Нижний сегмент индика­тора уровня нагрева мига­ет, если выключатели ре­гулировки обогревателя
рукоятки/углубления для
большого пальца руки по­следовательно перево­дятся на минимальный
уровень.

5-6

8 При каждом запуске дви-

гателя, уровень нагрева
рукоятки/углубления для
большого пальца руки ав­томатически устанавли­вается на максимум.

ESU00287

Индикатор предупрежде­ния уровня топлива

В процессе самодиагностики
снегохода при обнаружении
неполадки загорается инди­катор предупреждения об
уровне топлива, который ука­зывает на неправильную ра­боту датчика, на разъедине­ние соединительного пат-

ниже, показана схема работы
в мигающем режиме индика­тора предупреждения, преду­преждающего светового сиг­нала и измерителя уровня
топлива).
В этом случае обратитесь
как можно скорее к уполно­моченному представителю
фирмы «Ямаха» для проверки
снегохода.

рубка, на повреждение выво­да или на короткое замыка­ние.
Индикатор предупреждения
уровня топлива 1, предупре­ждающий световой сигнал 2
и все сегменты измерителя
уровня топлива 3 предупре­ждают водителя снегохода о
перечисленных проблемах
путем непрерывного мигани­я.(В таблице, приведенной

Схема работы в мигающем режиме индикатора предупреждения, предупреждающего светово­го сигнала и измерителя уровня топлива.

На этой схеме индикатор предупреждения, предупре­ждающий световой сигнал и измеритель уровня то­плива работают в непрерывном мигающем режиме.

включено

:

выключено

:

секунда

S:

5-7

ESU00377

Сигнализатор уровня
масла

Сигнализатор уровня масла
1 и предупреждающий свето­вой сигнал 2 включаются в
случае низкого уровня мас­ла в двигателе.
Если индикатор предупреж­дения уровня масла и преду­преждающий световой сиг­нал включаются, установите
снегоход на ровную поверх­ность и дайте двигателю по­работать на холостом ходу
одну минуту.
Отключение индикатора
предупреждения уровня мас­ла и предупреждающего све­тового сигнала указывает на
то, что количества масла в
двигателе достаточно, но
оно уменьшается. Добавьте
моторное масло как можно
скорее.
Если индикатор предупреж­дения уровня масла и преду­преждающий световой сиг­нал не выключаются, про­верьте уровень моторного
масла в масляном бачке (см.
стр. 6-3) и в случае необходи­мости добавьте моторное
масло.

ESU00360

Световой индикатор низ­кой температуры охлаж­дающей жидкости

Световой индикатор низкой
температуры охлаждающей
жидкости 1 работает в ми­гающем режиме при низкой
температуре охлаждающей
жидкости и информирует во­дителя снегохода о том, что
ее необходимо подогреть.
После запуска двигателя по­догрейте ее до тех пор, пока
световой индикатор не по­гаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Когда световой индикатор
низкой температуры охлаж­дающей жидкости работает в
мигающем режиме, система
управления работой двига­теля предотвращает увели­чение числа оборотов двига­теля, даже при нажатом ры­чаге газа.

5-8

ESU00364

Индикатор предупрежде­ния температуры охлаж­дающей жидкости

В случае перегрева двигате­ля включаются индикатор
предупреждения температу­ры охлаждающей жидкости
1 и предупреждающий свето­вой сигнал 2. В этом случае
следует немедленно остано­вить двигатель и дать ему
охладиться, а затем прове­рить уровень охлаждающей
жидкости в бачке (см. стр. 6 -

4).

Запрещается эксплуатиро­вать двигатель в случае пе­регрева.

В процессе самодиагностики
снегохода при обнаружении
неполадки загорается инди­катор предупреждения тем-

Схема работы в мигающем режиме предупреждающего светового сигнала

На этой схеме предупреждающий световой сигнал
работает в непрерывном мигающем режиме.

пературы охлаждающей жид­кости, который указывает на
неправильную работу датчи­ка, на разъединение соеди­нительного патрубка, на по­вреждение вывода или на ко­роткое замыкание.
Индикатор предупреждения
температуры охлаждающей
жидкости и предупреждаю­щий световой сигнал преду­преждают водителя снегохо­да о перечисленных пробле­мах путем непрерывного ми­гания. (См. схему работы в
мигающем режиме предупре­ждающего светового сигнала
в таблице ниже.)
В этом случае обратитесь
как можно скорее к уполно­моченному представителю
фирмы «Ямаха» для проверки
снегохода.

включено

:

выключено

:

секунда

S:

5-9

ESU00365

Индикатор предупрежде­ния системы самодиагно­стики

В процессе самодиагностики
снегохода при обнаружении
неполадки загорается инди­катор предупреждения сис­темы самодиагностики, ко­торый указывает на непра­вильную работу датчика, на
разъединение соединитель­ного патрубка, на поврежде­ние вывода и т.д.
Индикатор предупреждения
системы самодиагностики 1
и предупреждающий свето­вой сигнал 2 предупреждают
водителя снегохода о пере­численных проблемах путем
непрерывного мигания.
В этом случае обратитесь
как можно скорее к уполно­моченному представителю
фирмы «Ямаха» для проверки
снегохода. (См. схему работы
в мигающем режиме индика­тора предупреждения и пре­дупреждающего светового
сигнала на стр. 5 -11.)

88

8 Если индикатор предупре-

88

ждения системы самоди­агностики и предупреж­дающий световой сигнал
непрерывно мигают во
время эксплуатации, воз­можно, существуют про­блемы в электрической
цепи, в местах контактов
и т.д. (см. схемы ¹ 1 -6 ра­боты в мигающем режиме
предупреждающего инди­катора и предупреждаю­щего светового сигнала
на стр. 5 -11).

88

8 Заглушите двигатель и

88

дайте ему охладиться. За­тем проверьте правиль­ность соединения жгутов
проводов в отделении
двигателя.

88

8 Если индикатор предупре-

88

ждения системы самоди­агностики и предупреж­дающий световой мигают
после запуска двигателя,
запишите схему работы в
мигающем режиме и как
можно быстрее обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха» для проверки
снегохода.

5-10

Схема работы в мигающем режиме индикатора предупреждения системы самодиагностики и

¹

предупреждающего светового сигнала

1 На этой схеме индикатор предупреждения и предупре-

ждающий световой сигнал работают в непрерывном
мигающем режиме.

2 На этой схеме индикатор предупреждения и предупре-

3 На этой схеме индикатор предупреждения и предупре-

4 На этой схеме индикатор предупреждения и предупре-

5 На этой схеме индикатор предупреждения и предупре-

6 На этой схеме индикатор предупреждения и предупре-

включено

:

выключено

:

секунда

S:

ждающий световой сигнал работают в непрерывном
мигающем режиме.

ждающий световой сигнал работают в непрерывном
мигающем режиме.

ждающий световой сигнал работают в непрерывном
мигающем режиме.

ждающий световой сигнал работают в непрерывном
мигающем режиме.

ждающий световой сигнал работают в непрерывном
мигающем режиме.

5-11

ESU00031

Выключатель останова
двигателя

Выключатель останова дви­гателя 1 используется для
прекращения работы двига­теля в случае крайней необ­ходимости. Для останова
двигателя следует просто
нажать 2 выключатель оста-
нова. Для запуска двигателя
необходимо отжать 3 вы­ключатель останова и запус­тить двигатель (для более
подробной информации см.
стр. 7-1).
Во время нескольких началь­ных поездок на снегоходе
поучитесь пользоваться вы­ключателем останова, чтобы
выработать быстроту реак­ции в экстренных случаях.

ESU00033

Рычаг тормоза

Снегоход останавливается
посредством торможения
всей системы привода. Для
того чтобы остановить сне­гоход, нажмите на рычаг тор­моза в направлении рукоят­ки руля.

1 Рычаг тормоза
2 Конец рычага тормоза
3 Конец руля

ПРИМЕЧАНИЕ:

Во время работы рычага тор­моза загорится стоп-сигнал.

Убедитесь в том, что конец
рычага тормоза не выступа­ет за конец руля. Это помо­жет избежать повреждения
рычага тормоза, когда снего­ход устанавливается на бок
для проведения техническо­го обслуживания.

Рычаг тормоза оснащается
регулировочным устройст­вом.
Отрегулируйте положение
рычага тормоза следующим
образом:

5-12

1. Ослабьте контргайку 1.

2.Слегка нажав на рычаг
тормоза в направлении a
пальцами затяните регу­лировочный болт 2 для
того, чтобы установить
рычаг в требуемое поло­жение.

3. После регулировки рычага
тормоза затяните контр­гайку.

ESU00035

Рычаг управления стоя­ночным тормозом

При постановке снегохода на
стоянку или запуске двига­тель используйте стояноч­ный тормоз, для чего пере­местите рычаг тормоза 1
влево.
Для отключения стояночно­го тормоза переместите ры­чаг стояночного тормоза 1
вправо.

88

8 Перед запуском двигате-

88

ля всегда включайте
стояночный тормоз.

88

8 Запрещается эксплуати-

88

ровать снегоход с вклю­ченным стояночным тор­мозом. Это может привес­ти к перегреву тормозно­го диска и ухудшить спо­собность торможения.

A Включение стояночного

тормоза

B Отключение стояночного

тормоза

5-13

ESU00341

Рычаг переключения пе­редач

Äëÿ RX10R/RX10RS

Рычаг переключения пере­дач используется для пере­ключения снегохода в режим
переднего или заднего хода.
После полной остановки вы­тяните рычаг переключения
передач и переведите в поло­жение “FWD” или “REV” до тех
пор, пока он не остановится,
а затем отпустите его.

1 Рычаг переключения пе-

редач

2 Вытягивание
3 Переключение в положе-

ние “FWD” (вперед)

4 Переключение в положе-

ние “REV” (назад)

5 Отпускание

Запрещается переключать
рычаг из положения “FWD” в
“REV” или из положения
“REV” в “FWD” во время дви­жения снегохода. В против­ном случае это может при­вести к повреждению систе­мы привода.

ESU00039

Выключатель света фар

Для переключения режима
света фар на дальний или
ближний, нажмите на пере­ключатель света фар.

1 Выключатель света фар
2 Нажатие
3 Дальний свет
4 Ближний свет

ESU00048

Замки капота

Для того чтобы открыть ка­пот следует разъединить
замки капота и затем мед­ленно поднять капот вперед,
до тех пор, пока он остано­вится. Для закрытия капота
медленно установите его в
первоначальное положение, а
затем закройте замки капо­та.

1 Замок капота
2 Капот

При закрывании капота убе­дитесь в том, что все тросы
и провода находятся на мес­те.

5-14

88

8 Запрещается управлять

88

снегоходом при открытом,
не защелкнутом или сня­том капоте.

88

8 Во время проведения об-

88

служивания при открытом
капоте избегайте попада­ния частей теля или оде­жды во вращающиеся час­ти снегохода.

88

8 Не трогайте горячий глу-

88

шитель и двигатель во
время или сразу после ра­боты.

ESU00052

Защитное устройство при­вода

Защитное устройство приво­да предназначено для при­крытия клиноременной муф­ты сцепления и приводного
ремня в случае повреждения
или ослабления деталей.

88

8 Перед эксплуатацией сне-

88

гохода убедитесь в том,
что защитное устройство
привода надежно закреп­лено.

88

8 Запрещается эксплуати-

88

ровать двигатель со сня­тым приводным ремнем
или защитным устройст­вом привода.

ESU00053

Держатели приводного
ремня

На случай аварии храните за­пасной приводной ремень,
поместив его в специальные
держатели для приводного
ремня.

Удостоверьтесь в том, что
приводной ремень надежно
закреплен в держателях.

ESU00342

Багажный отсек

Багажный отсек находится
под капотом.
Откройте багажный отсек
для хранения инструментов,
запасных частей или других
небольших деталей.

5-15

ESU00072

ПРЕДЭКСПЛУАТАЦИ-

ОННЫЕ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:

Каждый раз, прежде чем
сесть за руль снегохода, сле­дует выполнять предэкс­плуатационные проверки.

При эксплуатации снегохода
двигатель и глушитель силь­но нагреваются.
Избегайте соприкосновения
с двигателем и глушителем,
поскольку они еще очень го­рячие, во время проведения
проверки или ремонта.

ESU00379

Топливо

Убедитесь в том, что в топ­ливном баке достаточно то­плива.

Рекомендуемое топливо:

Бензин высшего качества,
неэтилированный
Минимальное октановое
число, полученное мотор­ным методом
(R + M)/2; 88
или
Минимальное октановое
число, полученное иссле­довательским методом:
93

Емкость топливного бака

38,0 ë.

6-1

88

8 Топливо легковоспламе-

88

няемое и ядовитое. Перед
дозаправкой топлива вни­мательно прочитайте раз­дел «ИНФОРМАЦИЯ ПО
ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНО­СТИ» (см. стр. 3-2 - 3-3).

88

8 Не наполняйте топливный

88

бак выше нижней части
трубки наливной горлови-

11

íû

1. Топливо может пере-

11

литься в случае, если сне­гоход наклонится или
если температура окру­жающего воздуха возрас­тет, что приведет к нагре­ву и увеличению объема
топлива.

88

8 Убедитесь в том, что по-

88

сле дозаправки топлива
крышка

2 Уровень топлива

88

8 Возможно использование

88

окисленного топлива
(бензоспирта), содержаще­го максимум 10% этанола,
однако в целях предот­вращения повреждения
двигателя может потре­боваться более обогащен­ная смесь. Проконсульти­руйтесь с уполномочен­ным представителем фир-

мы «Ямаха». Не рекомен­дуется использовать бен­зоспирт с содержанием
метанола.

88

8 Убедитесь в том, что во

88

время дозаправки топлива
в топливный бак не попал
снег или лед.

88

8 Запрещается использо-

88

вать спиртосодержащие
противообледенители
или абсорбирующие до­бавки в сочетании с окис­ленным топливом.

88

8 В топливный бак необхо-

88

димо заливать бензин, не
содержащий присадок, как
это определено техниче­скими требованиями.

ESU00343

Моторное масло

Используйте сочетание ма­рок масел, указанных в таб­лице ниже, которые рекомен­дованы к применению в соот­ветствии с классификацией
SAE и API.

88

8 Используйте марку мотор-

88

ного масла, предназначен­ного только для 4-такт­ного двигателя.

88

8 Моторное масло предна-

88

значено также для смаз­ки муфты сцепления стар­тера. Для предотвращения
проскальзывания муфты
сцепления запрещается
добавлять в масло какие­либо химические присад­ки или использовать мас­ла более высокого каче­ства, чем «CD». Кроме
того, запрещается исполь­зовать марки масел с от­меткой «ENERGY CON­SERVING II» или более вы­сокого качества.

или более

высоко­го каче­ства

6-2

ESU00344

Уровень масла двигателя

Перед каждым использова­нием снегохода необходимо
проверять уровень моторно­го масла.

Запрещается эксплуатиро­вать двигатель при слишком
большом или недостаточном
количестве масла в масля­ном баке. Масло может по­пасть в корпус воздушного
фильтра и повредить двига­тель.

Проверка уровня моторного
масла

1. Установите снегоход на
ровную поверхность и
включите стояночный
тормоз.

2. Запустите двигатель, про­грейте его в течение 10-15
минут и затем заглушите.

3. Отсоедините соедини­тельную муфту масломера

1.

Перед тем, как вытащить щуп
измерителя уровня масла
отсоедините соединитель­ную муфту масломера. В про­тивном случае трос может
закрутиться и оборваться.

6-3

4. Для проверки уровня мас­ла выньте щуп измерите­ля уровня масла 2, тща­тельно вытрите его,
вставьте обратно в налив­ное отверстие (без завин­чивания), а затем снова
выньте его.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Уровень моторного масла
должен находиться между
отметками «F» 3 è «Å» 4 íà
ùóïå.

5. Если уровень моторного
масла находится нижет
отметки «Е» доливайте
его до тех пор, пока он не
достигнет отметки «F».
(На стр. 6-2 указан реко­мендуемый тип масла).

88

8 При доливке масла убеди-

88

тесь в том, что его уро­вень не превышает отмет­ку «F» на щупе масломера.

88

8 Убедитесь в том, что в

88

масляный бак двигателя
не попало посторонних
предметов.

6. Вставьте щуп масломера в
заправочное отверстие и
надежно закрутите его.

7. Подсоедините щуп масло­мера к муфте.

ESU00086

Охлаждающая жидкость

Проверьте уровень охлаж­дающей жидкости в бачке
при непрогретом двигателе.
Если уровень охладителя
находится ниже метки
«COLD LEVEL», доливайте
пресную воду до тех, пока
уровень не достигнет отмет­ки «COLD LEVEL» (Для более
подробной информации см.
стр. 8-13 - 8-14).

1 Отметка «COLD LEVEL».

Не снимайте крышку бака ох­лаждающей жидкости при
горячем двигателе.

88

8 Жесткая или соленая

88

вода оказывает вредное
воздействие на детали
двигателя. В случае от­сутствия пресной воды вы
можете долить прокипя­ченную или дистиллиро­ванную воду.

88

8 В крайнем случае, возмож-

88

но использование водо­проводной воды в течение
короткого промежутка
времени.

ESU00087

Рычаг газа

Перед запуском двигателя
проверьте работу рычага
газа.
Рычаг газа должен двигать­ся плавно и возвращаться
после отпускания в исходное
положение под действием
пружины.

ESU00090

Приоритетная система
управления газом (TORS)

Проверить правильность ра­боты системы TORS.

Во время проверки работы
системы TORS:

88

8 Убедитесь в том, что

88

включен стояночный тор­моз.

88

8 Убедитесь в том, что ры-

88

чаг газа двигается плав­но.

88

8 Не доводите число оборо-

88

тов двигателя до момен­та включения сцепления.
В противном случае снего­ход может внезапно на­чать движение вперед, что
может привести к несча­стному случаю.

6-4

1. Запустите двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. раздел «Запуск двигате­ля».

2. Отодвиньте точку поворо­та рычага газа от выклю­чателя газа, для чего по­ложите большой палец
руки (сверху) и указатель­ный палец (снизу) между
шарниром рычага газа 1 è
корпусом выключателя
остановки двигателя 2.
Во время выполнения этой
операции постепенно на­жимайте на рычаг газа 3.
Система TORS начнет ра­ботать, а обороты двига­теля должны быть между
2800 и 3000 об/мин.

Если обороты двигателя вы­ходят за пределы 2800 и
3000 об/мин, остановите
двигатель, повернув основ­ной выключатель в положе­ние «OFF» и обратитесь к
уполномоченному предста­вителю фирмы «Ямаха» за
консультацией.

6-5

ESU00091

Тормоз

1. Рычаг тормозаf
Испытайте работу тормо­за на низкой скорости во
время начала движения,
чтобы убедиться в том,
что он работает надлежа­щим образом. Если тормоз
не обеспечивает надлежа­щую эффективность тор­можения, проверьте тор­моз на износ или на утеч­ку тормозной жидкости
(для более подробной ин­формации см. стр. 8-18 - 8-

20).

88

8 Ослабление рычага тор-

88

моза указывает на неис­правность в тормозной
системе.

88

8 Не следует эксплуатиро-

88

вать снегоход в случае не­исправности тормозной
системы. Вы не сможете
тормозить во время дви­жения, а это может при­вести к несчастному слу­чаю. Обратитесь к уполно­моченному фирмы “Ямаха”
на предмет проверки и ре­монта тормозной систе­мы.

Убедитесь в том, что конец
рычага тормоза не выступа­ет за конец рукоятки руля.
Это необходимо для предот­вращения повреждения рыча­га тормоза при размещении
снегохода на боку.

6-6

2. Тормозная жидкость
Проверьте уровень тор­мозной жидкости (см. стр.
8-20).
При необходимости до­бавьте жидкость.

1 Низкий уровень

Тормозная жидкость, опре-

деляемая техническими
условиями: DOT 4

ESU00093

Утечка тормозной жидко­сти

Поработайте тормозом в те­чение нескольких минут.
Проверьте, нет ли утечки
тормозной жидкости из тор­мозного шланга или из глав­ного цилиндра.

При утечке тормозной жид­кости немедленно обрати­тесь к уполномоченному фир­мы “Ямаха” по поводу ремон­та.

Тормозная жидкость может
разрушать окрашенные по­верхности или пластмассо­вые детали. Старайтесь не
проливать тормозную жид­кость. Если вы все-таки про­лили тормозную жидкость,
немедленно удалите подте­ки.

ESU00094

Клиновой ремень

Откройте капот и снимите
защитный кожух привода.
Проверьте клиновой ремень
на предмет износа и повреж­дения. Замените при необхо­димости.

Предел износа a:

32,5 ìì

ESU00097

Ведущая гусеница

Проверить конструкцию ве­дущей гусеницы на наличие
отклонения, износа или по­вреждения.
Отрегулируйте или замени­те, если необходимо. (Для
получения более подробной
информации см. стр. 8-26 - 8-

29).

88

8 Перед эксплуатацией сне-

88

гохода убедитесь в том,
что защитный кожух при­вода надежно закреплен.

88

8 Запрещается эксплуата-

88

ция двигателя без клино­вого ремня или со снятым
защитным кожухом приво­да.

ESU00096

Защитный кожух привода

Проверьте места крепления
защитного кожуха привода на
предмет повреждения. Убе­дитесь в том, что защитный
кожух привода прочно закре­плен.

Не следует эксплуатировать
снегоход в случае поврежде­ния ведущей гусеницы или
ее неправильной регулиров­ки. Неисправность или повре­ждение ведущей гусеницы
могут привести к потере тор­мозной характеристики (эф­фективности торможения) и
управляемости снегохода,
что может стать причиной
несчастного случая.

6-7

ESU00243

Ведущая гусеница с 51-мм
профилем

Для модели RX10M/RX10MS

Этот снегоход оснащен 51­мм высокопрофильной веду­щей гусеницей, специально
предназначенной для езды
по глубоком снегу.
Следовательно, в целях про­дления срока службы гусе­ницы и направляющих ходо­вых роликов избегайте про­должительной эксплуатации
снегохода на твердой по­верхности: на льду, сильно
укатанном снегу, грунтовых
дорогах и т.п.

88

8 Пользуйтесь снегоходом

88

только для езды по глубо­кому снегу.

88

8 Эксплуатация на местно-

88

сти с неглубоким снеж­ным покровом, на льду, на
укатанном снежном по­крытии, грунтовых доро­гах или по траве приведет
к быстрому износу или по­вреждению гусеницы или
направляющих ходовых
роликов из-за недостатка
снега, который служит в
качестве смазки.

ESU00098

Направляющие ходовые
ролики

Проверьте направляющие хо­довые ролики на наличие из­носа или повреждения.
Если направляющие ходовые
ролики достигли предель­ной величины износа, их сле­дует заменить.

1 Направляющие ходовые

ролики

a Предельная величина из-

íîñà

Предельная высота изно-

ñà:
10 ìì

Лучше всего ездить на сне­гоходе по свежевыпавшему
снегу. Эксплуатация снего­хода на ледяном или укатан­ном снежном покрытии при­ведет к быстрому износу на­правляющих ходовых роли­ков.

6-8

ESU00102

Лыжи и полозы лыж

Проверить величину износа и
повреждения лыж и полозов
лыж. Заменить в случае необ­ходимости.

Предельная величина из-

носа полоза лыжи a :
8 мм (0,31 дюйма)

Предел износа ходовой

ëûæè b :
24 мм (0,95 дюйма)

При погрузке и разгрузке сне­гохода, при езде по покрыти­ям с малым количеством или
отсутствием снега, или по
покрытиям с острыми высту­пами (например, по бетону,
бордюрам и т.п.) избегайте
нанесения царапин на лыжи.
Это приведет к износу или
повреждению лыж.

ESU00103

Система рулевого управ­ления

Выполнить проверку руля на
наличие чрезмерного люфта:

1. Покачайте руль в направ­лениях вверх-вниз, впе­ред-назад.

2. Слегка поверните руль на­лево и направо.

Если имеется чрезмерный
люфт, обратитесь за помо­щью к уполномоченному
представителю фирмы “Яма­ха”.

ESU00378

Ôàðû

Проверьте работу фар.
Замените перегоревшую лам­пу.

Старайтесь не использовать
скребок или горячую воду
для очистки пластиковой

11

линзы

1.

11

6-9

ESU00350

Воздушный фильтр

Проверьте отсутствие снега
под воздушным фильтрую­щим элементом. Снимите
корпус воздушного фильтра и
выньте воздушный фильт­рующий элемент. Если под
воздушным фильтрующим
элементом есть снег, удали­те его. Затем установите
воздушный фильтрующий
элемент под опорными на­правляющими на корпусе и
установите крышку корпуса
воздушного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После использования снего­хода убедитесь в том, что
под воздушным фильтрую­щим элементом не осталось
снега.

ESU00110

Фитинги и детали крепле­ния

Проверить прочность дета­лей крепления и фитингов.
Закрепите их в надлежащей
последовательности и затя­ните в случае необходимо­сти.

ESU00345

Комплект инструментов и
рекомендуемое оборудо­вание

Во время вождения снегохо­да рекомендуется иметь при
себе комплект инструмен­тов, запасных частей и дру­гого оборудования, необхо­димого для выполнения не­большого ремонта. Следую­щие предметы должны посто­янно перевозиться в багаж­ном отсеке:

8 Комплект инструментов
8 Электрический фонарь
8 Рулон пластиковой ленты
8 Стальная проволока
8 Буксирный трос
8 Соединительный кабель
8 Приводной ремень
8 Лампы фары
8 Свечи зажигания

Во время поездки на дальние
расстояния также рекомен­дуется иметь запас топлива
и масла.

6-10

ESU00112

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

ESU00366

Запуск двигателя

88

8 Перед запуском двигате-

88

ля внимательно прочи­тайте раздел «ИНФОРМА­ЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗО­ПАСНОСТИ».

88

8 Убедитесь в том, что

88

включен стояночный тор­моз.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь в том, что выклю­чатель остановки двигателя
находится во включенном
положении. Двигатель стар­тера не будет работать, если
выключатель остановки
двигателя находится в вы­ключенном положении.

1. Полностью откройте ры­чаг управления стартером
(дроссельную заслонку).

1 Рычаг управления старте-

ром (дроссельная заслон­ка)

2 Полностью открыт (запуск

холодного двигателя)

3 Полуоткрыт (прогрев дви-

гателя)

7-1

4 Закрыт (запуск прогретого

двигателя)

ПРИМЕЧАНИЕ:

При прогретом двигателе
можно не использовать ры­чаг управления стартером
(дроссельной заслонкой).
Переведите рычаг управле­ния стартером (дроссельной
заслонкой) в закрытое поло­жение.

2.Поверните главный вы­ключатель в положение
«START». После запуска
двигателя переведите
рычаг стартера (дроссель­ной заслонки) в полуот­крытое положение. Про­грейте двигатель, пока он
не начнет работать неус­тойчиво или не начнет
глохнуть при закрытом
положении рычага старте­ра.

1 «START»

88

8 Отпустите выключатель

88

сразу после запуска дви­гателя.

88

8 Если двигатель не запус-

88

кается, отпустите выклю­чатель, подождите не­сколько секунд, а затем
попытайтесь снова. В це­лях сохранения зарядки

аккумуляторной батареи
каждая попытка запуска
должна быть максималь­но короткой. При каждой
попытке пуска не рекомен­дуется прокручивать дви­гатель более 10 секунд.

ESU00346

Обкатка

Самый важный период срока
службы двигателя - между 0
и 500 км (300 миль) пробега.
По этой причине следует
внимательно ознакомиться
со следующим материалом.
Поскольку двигатель полно­стью новый, не рекомендует­ся подвергать его высоким
нагрузкам в течение первых
500 км (300 миль) пробега.
Различные детали двигате­ля самостоятельно прираба­тываются для достижения
необходимых эксплуатаци­онных зазоров. Во время это­го периода необходимо избе­гать эксплуатации двигате­ля на полном газе либо при
других условиях, которые
могут привести к перегреву
двигателя.

Начало эксплуатации снего­хода

Запустите двигателя и дай­те ему поработать на холо­стом ходу в течение 15 ми­нут.

Пробег от 160 - 500 км (100 ­300 миль)

Избегайте продолжительной
работы двигателя на оборо­тах, превышающих 8000 об/
мин.

Пробег 500 км (300 миль) и
выше

Теперь снегоход можно экс­плуатировать в нормальном
режиме.

88

8 После 800 км (500 миль)

88

эксплуатации необходимо
заменить моторное масло
и масляный фильтр.

88

8 Если во время обкатки

88

двигателя возникает ка­кая-либо неисправность,
немедленно обратитесь в
дилерский центр фирмы
«Ямаха» для проверки
снегохода.

Пробег от 0 - 160 км (0 -100
миль)

Избегайте продолжительной
работы двигателя на оборо­тах, превышающих 6000 об/
мин.

7-2

ESU00127

Управление снегоходом

Знакомство со снегохо­дом

Снегоход является актив­ным средством передвиже­ния, и ваше положение во вре­мя движения и равновесие
являются двумя основными
факторами, определяющими
маневренность снегохода.

Управление снегоходом тре­бует специальных навыков,
приобретаемых во время
практического применения
снегохода в течение опреде­ленного времени. Прежде
чем перейти к выполнению
более сложных маневров,
научитесь сначала основным
приемам вождения.
Вождение снегохода может
стать для вас очень прият­ным времяпрепровождением.
Однако для достижения оп­ределенного мастерства, не­обходимого для безопасного
вождения, необходимо озна­комиться с принципами рабо­ты снегохода. Прежде чем
сесть за руль снегохода, пол­ностью прочтите настоящее
Руководство пользователя и
усвойте принцип работы его
органов управления.

Обратите особое внимание
на информацию по технике
безопасности, приведенную
на стр. 3-1 - 3-4. Прочитайте,
пожалуйста, все предупреди­тельные надписи на снегохо­де. Кроме того, прочитайте
Руководство по технике
безопасности, которое вхо­дит в комплект поставки ва­шего снегохода.

Обучение управлению
снегоходом

Прежде чем сесть за руль
снегохода, выполните пре­дэксплуатационные провер­ки, приведенные на стр. 8-1 ­8-5. Затратив незначитель­ное время на проверку со­стояния снегохода, вы обес­печите себе дополнительную
безопасность и более надеж­ную работу снегохода. Обя­зательно надевайте соот­ветствующую одежду, сохра­няющую тепло и защищаю­щую от возможных поврежде­ний на случай аварии.

Даже если вы являетесь
опытным водителем, для на­чала ознакомьтесь с работой
мотовездехода на малой
скорости. Не пытайтесь дос­тичь максимальной скоро-

сти, пока вы полностью не
ознакомитесь с управлением
мотовездехода и его техни­ческими характеристиками.
Установите стояночный тор­моз в рабочее положение и
выполните инструкции, при­веденные на стр. 7-1 , для за­пуска двигателя. После про­грева двигателя вы можете
начинать движение на снего­ходе.

Начало движения и уско­рение

1. При работающем на холо­стом ходу двигателе от­пустите стояночный тор­моз.

2.Медленно и плавно на­жмите на рычаг управле­ния дросселем. Муфта
клинового ремня приво­дится в зацепление, и сне­гоход начинает разгон.

Обе руки водителя всегда
должны находиться на руле.
Ноги должны стоять на под­ножках. Не рекомендуется
ездить на большой скорости,
пока вы основательно не оз­накомитесь со снегоходом и
всеми его органами управле­ния.

7-3

Торможение

При замедлении движения
или остановке отпустите
ручку газа и плавно (а не рез­ко) нажмите на тормоз.

88

8 Тормозной путь снегохода

88

значительно увеличива­ется при езде на снегохо­де по льду или утоптанно­му снегу. Будьте начеку,
просчитывайте свои дей­ствия наперед и начинай­те замедлять движение
заранее.

88

8 Неправильное использо-

88

вание тормоза может при­вести к потере сцепления
ведущей гусеницы с по­верхностью, снижению
управляемости и повы­сить вероятность несча­стного случая.

Повороты

При передвижении по засне­женной поверхности положе­ние тела является ключе­вым фактором для соверше­ния поворота.
При приближении к повороту
замедлите движение и начи­найте поворачивать руль в

требуемом направлении. При
этом переместите вес ваше­го тела на внутреннюю по
отношению к повороту под­ножку и наклоните верхнюю
часть вашего тела в сторону
поворота.
Эту процедуру следует отра­ботать неоднократно на низ­кой скорости на большом
ровном пространстве, не
имеющем препятствий. По­сле того, как вы освоите тех­нику поворота, вы можете
выполнять повороты на бо­лее высоких скоростях или
на осуществлять более кру­тые повороты. Чем круче по­ворот и чем выше скорость
поворота, тем больше должен
быть наклон.
Неправильная техника вож­дения, например, резкое до­бавление газа, резкое тормо­жение, неправильное положе­ние тела или очень высокая
скорость движения на слиш­ком крутом повороте, может
стать причиной опрокидыва­ния снегохода.
Если во время поворота ваш
снегоход начинает перевора­чиваться в сторону от пово­рота, сильнее наклонитесь в
сторону поворота для сохра­нения равновесия. При необ­ходимости уменьшите газ

7-4

или поверните руль в сторо­ну, противоположную поворо­ту.

Помните:

До тех пор пока вы полностью
не ознакомитесь с эксплуа­тацией вашего снегохода, не
следует ездить на больших
скоростях.

Движение на подъеме

Рекомендуется сначала ос­воить движение на пологих
склонах. Совершать более
крутые подъемы можно бу­дет только после того, как
вы приобретете определен­ные навыки. При приближе­нии к склону увеличьте ско­рость, прежде чем вы начне­те подъем, а затем уменьши­те газ для предотвращения
скольжения гусеницы. Очень
важно перенести вес вашего
тела в сторону подъема. На
подъемах это можно осуще­ствить, наклонившись впе­ред, а на очень крутых скло­нах - встав на подножки и на­клонившись вперед через
руль (см. также раздел “Пере­сечение склона”).
Замедлите движение, как
только достигнете вершины
холма, и будьте начеку, по­скольку на другой стороне
холма могут быть препятст­вия, большие выбоины, дру­гие транспортные средства
или люди. Если вы не може­те продолжать движение
вверх по склону, не развора­чивайтесь. Заглушите двига­тель и поставьте снегоход на
стояночный тормоз. Затем
возьмитесь за заднюю часть

снегохода и разверните его,
в направлении спуска. Не бе­ритесь за снегоход со сторо­ны подъема. После того, как
снегоход будет установлен в
направлении на спуск, запус­тите двигатель, снимите
снегоход со стояночного
тормоза и спуститесь с хол­ма.

7-5

Водителям-новичкам не ре­комендуется движение на
косогорах и крутых склонах.

Движение на спуске

Во время движения на спус­ке скорость должна быть
минимальной. При спуске
следует лишь слегка нажи­мать на ручку газа для обес­печения сцепления муфты.
Это позволит использовать
степень сжатия в двигателе
для замедления снегохода и
не позволит снегоходу само­произвольно скатываться
вниз с холма. Помимо этого,
как можно чаще нажимайте
на тормоз, нажим должен
быть легким.

Предпринимайте дополни­тельную осторожность, ко­гда используете тормоз во
время спуска. Чрезмерное
торможение вызовет блоки­рование ведущей гусеницы,
что станет причиной потери
управления.

Пересечение склона

Водителям-новичкам не ре­комендуется пересекать
склоны.

При пересечении наклонной
поверхности необходимо
правильно распределить вес
для поддержания равнове­сия. При пересечении склона
наклоните корпус тела в на­правлении вершины возвы­шенности. Рекомендуется
принимать следующее поло­жение: обопритесь коленом
ноги, со стороны спуска, о
сиденье, а другую ногу, со
стороны подъема, поставьте
на подножку. Это положение
позволит вам сместить
центр вашего веса как это
требуется для безопасного
движения. Снег и лед явля­ются достаточно скользки­ми покрытиями, поэтому
будьте готовы к тому, что
ваш снегоход начнет сколь­зить в сторону по склону.
Если это случится, то управ­ляйте в направлении сколь­жения, если на вашем пути
нет препятствий. Как только
вы восстановите равновесие,
плавно переведите руль на
движение в нужном вам на­правлении. Если ваш снего­ход начинает опрокидывать­ся, направьте его вниз для
восстановления равновесия.

7-6

Если вы не можете сохранить
равновесие, и ваш снегоход
начинает опрокидываться,
немедленно слезьте со сне­гохода в сторону подъема.

Лед или обледенелая по­верхность

Эксплуатация снегохода на
льду или обледенелой по­верхности может быть очень
опасной. Сила сцепления при
выполнении поворота, оста­новки или начале движения
является значительно мень­ше, чем на снегу.

Если вам приходится совер­шать поездку по льду или об­леденелой поверхности, то
двигайтесь медленно и ос­торожно. Избегайте резких
увеличения скорости и тор­можения, а также выполне­ния крутых поворотов. Управ­ляемость снегохода являет­ся минимальной, и неконтро­лируемое скольжение всегда
представляет большую опас­ность.

Укатанный снежный по­кров

Езда по укатанному снежно­му покрову может также
представлять большую труд­ность, так как сила сцепле­ния лыж и ведущей гусеницы
значительно меньше, чем при
движении по свежевыпавше­му снегу. Избегайте резких
увеличения скорости и тор­можения, а также выполне­ния крутых поворотов

Эксплуатация на поверх­ностях, иных, чем снег и
лед

Не следует эксплуатировать
снегоход на поверхностях,
иных, чем снег и лед, Экс­плуатация в таких условиях
вызовет повреждение или
быстрый износ полозьев лыж,
ведущей гусеницы, направ­ляющих ходовых роликов и
ведущих звездочек. Запреща­ется эксплуатировать снего­ход в следующих условиях:

1. Грязь.

2. Песок.

3. Скальный грунт.

4. Травяной покров.

5. Гладкое дорожное покры­тие.

Другими условиями, которых
следует избегать для сохра­нения ведущей гусеницы и
направляющего ходового ро­лика в исправном состоянии,
являются:

1. Поверхности с ледяной
коркой.

2. Снег, смешанный с боль­шим количеством грязи и
песка.

Все вышеперечисленные ус­ловия имеют одно качество,
одинаково отрицательно
влияющее на ведущую гусе­ницу и направляющие ходо-

вые ролики, а именно, : незна­чительная смазывающая
способность или ее отсутст­вие. Ведущая гусеница и все
системы скользящих направ­ляющих звеньев требуют
смазки (снега или воды) ме­жду поверхностями скольже­ния направляющих роликов и
металла. При отсутствии
смазки направляющие ходо­вые ролики быстро износят­ся, а иногда, в наиболее тя­желых случаях, просто рас­плавятся, а ведущая гусени­ца может получить повреж­дение или вообще сломает­ся..
Также такие средства повы­шения силы сцепления, как
шипы противоскольжения,
башмаки и т.п., могут вызвать
дальнейшее повреждение гу­сеницы или ее поломку.

Повреждение или поломка
ведущей гусеницы может
стать причиной потери спо­собности тормозить или
управлять снегоходом, что
может привести к несчастно­му случаю.

88

8 Перед эксплуатацией сне-

88

гохода всегда проверяйте
возможное повреждение
или неправильную регули­ровку ведущей гусеницы.

7-7

88

8 Не эксплуатируйте ваш

88

снегоход, если вы обнару­жили повреждения в веду­щей гусенице.

Лучше всего ездить на сне­гоходе по свежевыпавшему
снегу. Эксплуатация снего­хода на ледяном или укатан­ном снежном покрытии при­ведет к быстрому износу на­правляющих ходовых роли­ков.

ESU00251

Увеличение срока службы
ведущей гусеницы

Рекомендации

Натяжение гусеницы

Во время первоначальной об­катки новая ведущая гусени­ца будет иметь тенденцию к
быстрому растяжению, по
мере того как гусеница уса­живается. Убедитесь в пра­вильном натяжении гусени­цы и чаще проводите регули­ровку (процедуру регулиров­ки см. стр. 8-26 - 8-29 ). Сла­бо натянутая гусеница мо­жет проскальзывать (храпо­вый механизм), соскользнуть
или быть захваченной частя­ми подвески, что может при­вести к значительным повре­ждениям. Не перетягивайте
ведущую гусеницу, это мо­жет увеличить трение между
гусеницей и направляющими
ходовыми роликами, что при­ведет к быстрому износу
обоих компонентов. Также
это может создать чрезмер­ную нагрузку на компоненты
подвески, что приведет к по­ломке компонента.

Критическое количество
снега

Ведущая гусеница и направ­ляющие ходовые ролики сма­зываются и охлаждаются
снегом и водой. Чтобы пре­дотвратить перегрев веду­щей гусеницы и направляю­щих ходовых роликов, избе­гайте длительного исполь­зования снегохода в зонах,
таких как ледовые дорожки,
замерзшие озера и реки, ко­торые имеют минимальный
снежный покров. Перегретая
гусеница будет внутренне
ослаблена, что может при­вести к неисправности или
поломке.

Езда по пересеченной мест­ности

Не ездите по пересеченной
местности до тех пор, пока на
ней не появится снежный по­кров достаточной глубины.
Обычно снег, глубина кото­рого достигает несколько
футов, надежно закрывает
такие препятствия как кам­ни, бревна и т.п. Если снеж­ный покров является недос­таточным, то лучше не съез­жать с проложенной колеи во
избежание повреждения гу­сеницы от удара.

Гусеница с шипами

В основном, при установке
шипов срок службы гусеницы
сокращается. При просверли­вании отверстий под шипы в
ведущей гусенице разреза­ются внутренние волокна,
что ослабляет гусеницу. Из­бегайте проворачивания ве­дущей гусеницы. Шипы могут
захватить какой-либо пред­мет и таким образом вытя­нуть гусеницу, оставляя раз­рывы и повреждения вокруг
уже ослабленной зоны. Для
минимизации возможного
повреждения, следует обра­щаться к производителю ши­пов по вопросу установки и
схемам размещения шипов.

Фирма “Ямаха” не рекоменду­ет установку шипов на гусе­ницы.

7-8

ESU00245

Гибкая рукоятка

Äëÿ RXM/RX10MS

Гибкая рукоятка 1 должна
использоваться только
опытными водителями при
пересечении возвышенной
поверхности (по склону).

Неправильное использование
гибкой рукоятки на руле мо­жет стать причиной тяжелой
травмы или гибели.

88

8 Используйте гибкую руко-

88

ятку только как точку за­хвата для водителя, ко­гда существует необходи­мость в смещении центра
тяжести тела в сторону
подъема для сохранения
равновесия во время пере­сечения склона. Только
опытные водители снего­ходов могут пересекать
склоны достаточной кру­тизны, что потребует ис­пользования гибкой руко­ятки.

88

8 Держите правую руку на

88

правой рукоятке руля
управления и крепко ухва­титесь за гибкую рукоят­ку левой рукой для пере­мещения центра тяжести
тела в сторону подъема в
целях сохранения равно­весия во время пересече­ния склона.

88

8 Выполняйте движение ос-

88

торожно при использова­нии гибкой рукоятки. Не
увеличивайте и не сбрасы­вайте резко скорость, ко­гда вы держитесь за гиб­кую рукоятку.

88

8 Не пользуйтесь гибкой ру-

88

кояткой для подъема сне­гохода.

88

8 Не пользуйтесь гибкой ру-

88

кояткой в качестве точ­ки подвески грузов или
принадлежностей.

7-9

ESU00347

Вождение

Перед эксплуатацией снего­хода необходимо вниматель­но прочитать разделы «Ин­формация по технике безо­пасности» и «Вождение сне­гохода».

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед началом движения на
снегоходе убедитесь в том,
что двигатель достаточно
прогрет.

Äëÿ RX10/RX10S/RX10M/
RX10MS

1. Отпустите стояночный
тормоз, для чего пере­двиньте рычаг стояночно­го тормоза вправо.

2. Слегка нажмите на рычаг
газа, чтобы приведения
снегохода в движение.

3. Поверните руль в требуе­мом направлении.

4. Нажмите на рычаг тормо­за, чтобы остановить сне­гоход.

5.Включите стояночный
тормоз, для чего пере­двиньте рычаг стояночно­го тормоза влево.

7-10

Äëÿ RX10/RX10RS

1. Для выбора необходимого
рабочего положения вытя­ните рычаг переключения
направления движения,
переведите его в положе­ние «FWD» или «REV» до
тех пор, пока он остано­вится, и затем отпустите
его.

1 Вытягивание
2 Перемещение в положение

«FWD» (вперед)

3 Перемещение в положение

«REV» (назад)

4 Отпускание

88

8 Перед переключением

88

убедитесь в том, что вы
полностью отпустили ры­чаг газа, и снегоход не
двигается.

88

8 Убедитесь в том, что ры-

88

чага выбора направления
движения находится в по­ложении «FWD» или
«REV», а двигатель рабо­тает на холостых оборо­тах.

88

8 Перед началом движения

88

задним ходом убедитесь в
том, что зона позади сне­гохода свободна. Следите
за тем, что происходит
сзади.

88

8 Во время движения зад-

88

ним ходом уменьшите ско­рость и избегайте резких
поворотов.

Не переключайте из положе­ния «FWD» в «REV» или из
положения «REV» в «FWD» во
время движения снегохода. В
противном случае система
привода может быть повреж­дена.

ПРИМЕЧАНИЕ:

До тех пор, пока рычаг выбо­ра привода находится в поло­жении «REV», звучит преду­преждающий звуковой.

2. Отпустите стояночный
тормоз, для чего пере­двиньте рычаг стояночно­го тормоза вправо.

3. Слегка нажмите на рычаг
газа, чтобы привести сне­гоход в движение.

4. Повернуть руль в требуе­мом направлении.

5. Нажмите на рычаг тормо­за, чтобы остановить сне­гоход.

6. Включите стояночный
тормоз, для чего пере­двиньте рычаг стояночно­го тормоза влево.

7-11

ESU00136

Остановка двигателя

Поверните главный выклю­чатель в положение «OFF»,
чтобы остановить двига­тель.

1 «OFF»

88

8 Нажмите на выключатель

88

остановки двигателя для
прекращения его работы в
случае аварии.

88

8 Перед тем, как оставить

88

снегоход убедитесь в том,
что ключ вынут из главно­го выключателя, чтобы
предотвратить случайный
пуск двигателя.

ESU00367

Транспортировка

Во время транспортировки
снегохода на прицепе или
грузовом автомобиле, соблю­дайте следующие рекомен­дации, для того, чтобы пре­дотвратить его поврежде­ние.

8 Убедитесь в том, что уро-

вень топлива в топливном
баке находится ниже
уровня карбюратора. В
противном случае колеба­ния и толчки от дорожно­го покрытия могут привес­ти к утечке топлива через
карбюраторы в цилиндры.

Это может привести к воз­никновению «гидростатиче­ской пробки», при которой
двигатель не может вра­щаться из-за собравшегося
внутри топлива. Возникнове­ние гидростатической проб­ки может привести к повреж­дению двигателя. Если воз­можно, при транспортиовке
необходимо слить топливо
из топливного бака, особен­но если поездка будет про­должительностью более 30
минут.

8 Во время транспортировки

снегохода на открытом
прицепе или грузовом ав­томобиле плотно закрой­те его чехлом. Лучше все­го использовать чехол,
специально разработан­ный для снегохода вашей
модели. Это предотвра­тит попадание инородных
тел через вентиляцион­ные отверстия в капоте, а
также предотвратит сне­гоход от повреждения во
время разлета осколков
при движении по дороге.

8 При перевозке снегохода

на открытом прицепе или
грузовом автомобиле по
дорогам с применением

соли для предотвращения
их замерзания, необходи­мо также смазать метал­лические поверхности
подвески. Это поможет из­бежать коррозии. Почис­тите снегоход после того,
как вы доберетесь в пункт
назначения, для чего уда­лите все следы солей, вы­зывающих коррозию.

7-12

ESU00139

ESU00140

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Таблица периодического технического обслуживания

Регулярное проведение технического обслуживания является важным аспектом получения наилучших характеристик и обеспе­чения безопасной работы.

Вид технического обслужи-

вания

Свечи зажигания

* Зазор клапанов

Моторное масло

*Картридж масляного
фильтра

Топливо

Примечания

Проверка состояния
Регулировка зазора и очистка
Замена при необходимости

Проверьте зазор.
Отрегулируйте зазор при холод­ном двигателе.

Проверьте уровень масла.
* Замените.
Замените.

Контроль уровня топлива

Пред-эксплуа-

та-ционная

проверка

(ежедневно)

Каждые 40 тыс. км

§

§

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

§§

§

Каждые 20
тыс. км

Ñòð.

8-6 - 8-7

8-11

6-2

6-1 - 6-3

*Топливный фильтр

Проверка состояния

§

Замена, при необходимости

*Топливная магистраль

Проверка топливного шланга на

§

наличие трещин или повреждений
Замена, при необходимости

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

8-1

Пред-эксплуа-

Вид технического обслужи-

Охлаждающая жидкость

Карбюратор

Выключатель остановки
двигателя

“Приоритетная” система
управления газом TORS

Рычаг управления дроссе­лем

*Система выпуска отрабо­танных газов

*Декарбонизация
Кожух привода

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

вания

Проверка уровня охлаждающей
жидкости

*Продувка системы охлаждения
воздухом, при необходимости

Проверка работы рычага управле­ния дросселем

*Регулировка жиклеров

Проверка работы
*Ремонт, при необходимости

Проверка работы
*Ремонт, при необходимости

Проверка работы
*Ремонт, при необходимости

Проверка на утечку
Поджать или заменить прокладку,
при необходимости

Более часто, при необходимости
Проверка на наличие трещин, изги-

бов или иных повреждений
*Замена, при необходимости

Примечания

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

§

Каждый раз, когда изменяются условия работы (высота /
температура)

§

§

§

§

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

§

§

Ñòð.

6-4
8-13 - 8-14

8-13-8-14

5-1- 5-2
6-4-6-5

5-13

5-2- 5-3,
6-4 - 6-5

5-1-5-2,
6-4-6-5

5-16,
6-7

8-2

Вид технического обслужи-

вания

Клиновой ремень

Ведущая гусеница и натяж­ные колеса

Направляющие ходовые
ролики
Тормоз и стояночный тор-

ìîç

*Узел тормозного диска

Масло цепной передачи

Цепная передача

Лыжи и полозья лыж

Примечания

Проверка на износ и повреждение.
Замена, при необходимости

Проверка отклонения и осмотр на
износ и повреждения
*Отрегулировать/заменить при
необходимости

Проверка на износ и повреждение
*Замена, при необходимости
Тормоз и стояночный тормоз

Проверка работы и на утечку жид­кости

*Устранить люфт и/или заменить
накладки, при необходимости

*Замена тормозной жидкости
Проверьте наличие свободного

хода. Если требуется, смажьте вал
специальной смазкой.

Проверка уровня масла
*Замена
Проверка отклонения

*Регулировка, при необходимости
Проверка на износ и повреждения
*Замена, при необходимости

Пред-эксплуа-

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

§

§

§

См. примеч. на стр. 8-5

Первоначаль­но при 500 км и затем каждые 800 км

§

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

§

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

Каждые 1600
км (1000 миль)

Каждое,

Ñòð.

6-7
8-14 - 8-17

6-7,
8-26 - 8-29

6-8

§

5-13- 5-14,
6-6,
8-18 - 8-20

§

8-20

8-17 - 8-18

§

8-18

6-9

§

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

8-3

Вид технического обслужи-

вания

Система управления

Гибкая рукоятка (RX10M/
RX10MS)

Ôàðû

Примечания

Проверка работы
*Регулировка обратного схожде-

ния, при необходимости
Проверка на наличие повреждений

*Замена, при необходимости
Проверка работы

Замена ламп, при необходимости

Пред-эксплуа-

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

§

§

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

Ñòð.

6-9

6-9 -6-10
8-32

*Первичная и вторичная
муфты сцепления

*Подшипник рулевой колон­ки

*Лыжа и передняя подвеска

*Компонент подвески

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

Проверка зацепления и переклю­чение скорости. Отрегулировать,
при необходимости

Осмотреть шкивы на износ/
повреждение
Осмотреть нагрузки/ролики и
втулки на износ - для первичной

Осмотреть наклонные башмаки/
втулки на износ - для вторичной
Замена, при необходимости
Нанести консистентную смазку

Нанести спец. консистентную
смазку

Нанести специальную консистент­ную смазку

Нанести специальную консистент­ную смазку

8-4

§

Всякий раз, когда изменяется эксплуатационная высота

§

§

§

§

§

8-31

8-31

8-31

Вид технического обслужи-

вания

*Концы троса и рычага
стояночного тормоза/ко­нец троса дросселя

Защелки капота

Примечания

Нанести специальную консистент­ную смазку

Проверить тормоза на наличие по­вреждений
Замена, при необходимости

Проверка зацепления защелок ка­пота

Пред-эксплуа-

та-ционная

проверка

(ежедневно)

§

Перво-началь-

ное, 1 месяц

èëè 800 êì

пробега (40 ч)

Каждое,

сезонно или

3200 êì (160 ÷)

§

§

Ñòð.

8-31

5-15

Фитинги и крепления

Комплект инструментов и
рекомендуемое оборудова­ние

* рекомендуется, чтобы эти операции технического обслуживания проводились уполномоченным представителем фирмы “Яма-

õà”.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Замена тормозной жидкости:

1. Заменяйте тормозную жидкость, предварительно сняв главный цилиндр или цилиндр скобы дискового тормоза. Обычно сле­дует проверить уровень тормозной жидкости и добавить жидкость, если это требуется.

2. На внутренних частях главного тормозного цилиндра и цилиндра скобы тормоза необходимо каждые два года заменять мас­ляные уплотнения.

3. Заменяйте тормозные шланги каждые четыре года или в случае наличия трещин или повреждений.

Проверьте усилие затяжки
*Отремонтируйте, при необходи­мости

Проверка правильного размещения

8-5

§

§

6-10

6-10

ESU00376

Комплект инструментов

В комплекте инструментов
пользователя имеются инст­рументы в количестве, дос­таточном для проведения
технического обслуживания
и мелкого ремонта. Для пра­вильной затяжки болтов и
гаек также необходимо
иметь гаечный ключ с огра­ничением по крутящему мо­менту.

1 Комплект инструментов

Перед запуском двигателя
убедитесь в том, что ком­плект инструментов надеж­но закреплен в держателе и
плотно закрыт.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если при проведении техни­ческого обслуживания у вас
нет гаечного ключа с ограни­чением по крутящему момен­ту, который необходим для
выполнения некоторых опе­раций, доставьте снегоход в
дилерский центр фирмы
«Ямаха» для проверки задан­ных значений крутящего мо­мента и их регулировки в
случае необходимости.

ESU00368

Проверка свечей зажига­ния

Свеча зажигания это важный
компонент двигателя, кото­рый прост для проверки. Со­стояние свечи зажигания
может показывать состояние
двигателя в целом. Проверь­те цвет белого фарфорового
изолятора вокруг централь­ного электрода. При нор­мальной эксплуатации сне­гохода цвет фарфорового
изолятора в этом месте дол­жен быть рыжевато-коричне­вым. Другой цвет изолятора
указывает на неполадки в
двигателе. Например, белый
цвет фарфорового изолятора
центрального электрода мо­жет указывать на наличие
утечки воздуха впускного
канала или на проблему, свя­занную со смесеобразовани­ем для данного цилиндра. Не
пытайтесь самостоятельно
выявлять такие неисправно­сти. Вместо этого обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы «Яма­ха» для проверки снегохода
и возможного ремонта. Сле­дует периодически снимать
и проверять свечи зажига­ния, поскольку высокая тем-

пература и образование нага­ра будут вызывать разруше­ние и эрозию свечи зажига­ния. Прежде чем использо­вать другой тип свечи зажи­гания необходимо прокон­сультироваться с уполномо­ченным представителем
фирмы «Ямаха».

Рекомендуемый тип свечи

зажигания:
R.CR9E(NGK) или
CR9E(NGK)

8-6

Свечи зажигания изготовля­ются с различной длиной
резьбовой части. Длина резь­бы или глубина закручива­ния представляет собой рас­стояние от основания про­кладки свечи зажигания до
конца резьбы. Если длина
резьбовой части слишком
большая, это может привести
к перегреву и разрушение
двигателя. Если длина резь­бовой части слишком малая,
это может привести к образо­ванию нагара на выступаю­щем участке резьбы и стать
причиной повреждения резь­бы и перегрева этого места
камеры сгорания. Рекомен­дуется использовать свечу
зажигания с определенной
длиной резьбовой части.

Длина резьбовой части

свечи зажигания a:

19,0 мм (0,75 дюйма)

Прежде, чем устанавливать
свечу зажигания, необходи­мо измерить зазор электро­да с помощью набора калиб­рованных пластинок для из­мерения толщины и отрегу­лировать в соответствии с
техническими условиями.

Зазор свечи зажигания b:
0,7 -0,8 ìì (0,028-0,031

äþéì)

При установке свечи зажига­ния обязательно очистите
поверхность прокладки. Со­трите грязь или копоть с
резьбовых частей и затяни­те свечу зажигания на опре­деленное усилие.

Усилие затяжки свечи за-

жигания:

12,5 Нм (1,25 м/кгс, 9 футов/

ôóíò)

Убедитесь в том, что колпач­ки свечей зажигания надеж­но установлены. В противном
случае колпачки свечей за­жигания могут быть повреж­дены в результате вибрации
двигателя.

ESU00370

Регулировка режима хо­лостого хода двигателя

88

8 Убедитесь в том, что упол-

88

номоченный представи-

тель фирмы «Ямаха» вы-

полнил регулировку.

88

8 Убедитесь в плавном дви-

88

жении рычага газа.

88

8 В первую очередь убеди-

88

тесь в синхронизации кар-

бюратора.

1. Запустите двигатель и
прогрейте его.

ПРИМЕЧАНИЕ:

См. раздел «Запуск двигате­ля»

8-7

2. Заверните или отверните
стопорный винт ручки
газа 1, чтобы отрегулиро-
вать холостой ход двига­теля.

Стандартное число оборо-

тов на холостом ходу:

1350 ± 100 îá/ìèí

ESU00369

Регулировка карбюратора

88

8 Убедитесь в выполнении

88

этой регулировки уполно­моченным представите­лем фирмы «Ямаха».

88

8 Убедитесь в том, что во

88

время эксплуатации уста­новлен корпус воздушного
фильтра, предназначен­ный для предотвращения
повреждения двигателя.

ESU00147

Регулировка троса управ­ления дросселем

Сначала отрегулируйте хо­лостой ход двигателя.

1. Ослабьте стопорную гай­ку.

2. Открутите или закрутите
регулировочный винт для
обеспечения надлежаще­го люфта рычага управле­ния дросселем.

Люфт рычага дросселя a :

2,0 - 3,0 ìì

1 Стопорная гайка
2 Регулировочный винт

3. Затяните стопорную гай­ку.

При определенных условиях
эксплуатации регулировка
карбюратора может изме­няться в зависимости от ко­лебаний температуры, изме­нения высоты местности, ис­пользования этилированно­го топлива и т.п. и должна
проводиться уполномочен­ным представителем фирмы
«Ямаха».

Цепные приводы и приводная
муфта сцепления должны ре­гулироваться всякий раз, ко­гда снегоход эксплуатирует­ся на высоте более 900 м
(3000 футов). Обратитесь за
консультацией к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха».

8-8

Регулировка контрольной
гайкой

Заверните или отверните
контрольную гайку, чтобы
отрегулировать низкую ско­рость движения.

Стандартное положение

контрольной гайки:
2 оборота от посадочного
положения.

Кон­трольная
гайка 1

Завер­нуть

Отвер­нуть

Смесь

Обед­ненная

Богатая

Условие

Теплая
погода

Большая
высота

Холодная
погода

Малая вы­сота

Регулировка иглы жиклера

Отрегулируйте иглу жикле­ра путем изменения положе­ния его ограничителя в соот­ветствии с диаграммой уста­новки, которая имеется у
уполномоченного представи­теля фирмы “Ямаха”.

Стандартное положение

ограничителя1 иглы
жиклера:
3-я канавка от верхнего
конца

Положе­ние огра­ничителя

2 Âåðõ­íèé êî­íåö

3 Нижний
конец

Смесь

Обед­ненная

Богатая

Условие

Теплая
погода

Большая
высота

Холодная
погода

Малая вы­сота

1. Снимите верхнюю крышку
карбюратора и иглу жик­лера.

2. Установите ограничитель
в требуемое положение.
Убедитесь в том, что пла­стиковая шайба находит­ся на месте, ниже ограни­чителя.

8-9

Убедитесь, что внешний трос
управления дросселем плот­но сидит в держателе и дрос­сель работает плавно после
сборки карбюратора.

3. Соберите в обратном по­рядке.

Замена главного жиклера

Заменяйте главный жиклер в
соответствии с диаграммой
установки, имеющейся у
уполномоченного представи­теля фирмы “Ямаха”.

88

8 Запрещается снимать

88

сливную пробку или по­плавковую камеру при го­рячем двигателе. Топливо
будет вытекать из поплав­ковой камеры, что может
вызвать возгорание и при­вести к получению трав­мы.

88

8 Положите тряпку под кар-

88

бюратор перед удалением
сливной пробки или по­плавковой камеры, чтобы
она могла впитать проли­тое топливо.

88

8 Обращайтесь с топливом

88

осторожно: оно ЛЕГКО
ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ.

8-10

Стандартный номер глав-

ного жиклера:

# 135

Главный
жиклер 1

Неболь­шой но­мер

Большой
номер

Смесь

Обед­ненная

Богатая

Условие

Теплая
погода

Большая
высота

Холодная
погода

Малая вы­сота

1. Ослабьте зажимы карбю­ратора и снимите все
шланги и тросы, а затем
снимите карбюратор.

2.Защемите топливный
шланг, чтобы предотвра­тить вытекание топлива.

3. Снимите поплавковую ка­меру и установите подхо­дящий главный жиклер.

4. Проводите сборку в обрат­ном порядке.

Убедитесь в том, что все
шланги и зажимы правильно
установлены

ESU00157

Регулировки для большой
высоты

Эксплуатация снегохода на
большой высоте ухудшает
рабочие характеристики кар­бюраторного двигателя при­мерно на 3% на каждые 305
м подъема. Это происходит в
результате того, что по мере
увеличения высоты увеличи­вается разряженность воз­духа. Меньшее количество
воздуха означает уменьшен­ное количество кислорода,
необходимое для сгорания
топлива.

Ваш снегоход может быть
отрегулирован на преодоле­ние большинства трудно­стей, связанных с его управ­лением на большой высоте.
Наиболее важным моментом
являются регулировки кар­бюратора. Меньшее количе­ство воздуха на большой вы­соте делает смесь топливо/
воздух слишком обогащен­ной, что плохо сказывается
на рабочих характеристиках.
Общими проблемами явля­ются трудный запуск двига­теля, увязание и засорение
пробки. Следуйте рекомен­дациям, указанным в Диа-

грамме установки главного
топливного жиклера, кото­рая имеется у уполномочен­ного представителя фирмы
“Ямаха”. Правильная регули­ровка карбюратора позволит
выправить отношение топли­во/воздух.

Помните: меньшее количест­во воздуха на больших высо­тах означает, что мощность
будет меньше, даже при пра­вильной карбюрации. Следу­ет ожидать, что на больших
высотах ускорение и макси­мальная скорость будут
уменьшаться.

Чтобы преодолеть эксплуа­тацию при меньшей мощно­сти на больших высотах ваш
снегоход может потребовать
различных установок для
шестерен цепной передачи и
муфты сцепления с клино­вым ремнем для устранения
недостатков в работе и избе­жания быстрого износа. Если
вы планируете использовать
ваш снегоход на высотах, от­личных от места покупки,
следует обратиться за кон­сультацией к уполномочен­ному представителю фирмы
“Ямаха”. Они вам дадут совет

относительно изменений,
необходимых для высот, на
которых вы планируете со­вершать поездки.

Шестерни цепной передачи и
муфта сцепления с клиновым
ремнем должны регулиро­ваться перед каждой поезд­кой на высотах, превышающих
900 м. Обращайтесь за кон­сультацией к уполномочен­ному представителю фирмы
“Ямаха”.

ESU00348

Регулировка зазора кла­панов

Со временем зазоры в клапа­нах изменяются, что приво­дит к неправильному образо­ванию топливно-воздушной
смеси и/или возникновению
шума в двигателе. В целях
предотвращения таких слу­чаев зазоры клапанов долж­ны регулироваться в дилер­ском центре фирмы «Ямаха»
через интервалы, указанные
на схеме проведения техни­ческого обслуживания и ре­монта.

ESU0039

Замена моторного масла

Замену моторного масла ре­комендуется проводить в
дилерском центре фирмы
«Ямаха».

Моторное масло сильно на­грето после окончания рабо­ты двигателя. Попадание
масла на одежду или тело
может привести к получению
ожога.

88

8 Запрещается эксплуати-

88

ровать двигатель со
слишком большим или не­достаточным количест­вом масла в масляном
баке. Масло может раз­брызгиваться, а двига­тель выйти из строя.

88

8 Обязательно замените

88

моторного масла после
первых 800 км (500 миль)
эксплуатации и через ка­ждые 3200 км (2000 миль)
в последующем или при
начале нового сезона, в
противном случае двига­тель может быстро изно­ситься.

88

8 Картридж масляного

88

фильтра должен заме­няться через каждые

8-11

20000 км (12000 миль)
эксплуатации. Для заме­ны картриджа масляного
фильтра обращайтесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Яма­ха».

Для того чтобы заменить
моторное масло (без замены
картриджа масляного фильт­ра), необходимо:

1. Поместить снегоход на
ровную поверхность и
включить стояночный
тормоз.

2. Удалить нижнюю панель
1 и боковую крышку 2 с
правой стороны.

3. Завести двигатель, про­греть его несколько ми­нут и затем выключить
его.

4. Поместить маслосборни­ки, как под двигателя, так
и под масляный бак, что­бы собрать отработанное
масло.

5. Снять муфту щупа измери­теля уровня масла 3.

6. Снять щуп уровня топли­ва 4 и крышку головки ци­линдров 5, а затем уда­лить сливной болт масля­ного картера двигателя 6
и сливной болт масляно­го бака двигателя 7 для
того, чтобы слить масло
из картера и масляного
бака.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Утилизируйте отработанное
масло в соответствии с пра­вилами местного законода­тельства.

7. Установите сливные бол­ты моторного масла, а за­тем затяните на опреде­ленное усилие крутящего
момента.

Сила затяжки:

Сливной болт картера
двигателя:

30 Н м
Сливной болт масляного
бака двигателя:

16 Í ì.

8. Долейте 2,0 л моторного
масла соответствующего
типа и затем установите
щуп уровня масла и крыш­ку головки цилиндров.

8-12

Рекомендуемое моторное

масло:
См. стр. 6-2.

Количество масла:

С заменой картриджа
масляного фильтра: 3,0 л
Без замены картриджа
масляного фильтра: 2,8 л

Общий объем: 3,8 л

9. Запустите двигатель, про­грейте его несколько ми­нут и затем выключите.

10.Долейте определенное
количество масла соот­ветствующего типа для
того, чтобы уровень масла
находился на отметке «F»
на щупе. (Процедура про­верки указана на стр. 6-3).

88

8 При добавлении моторно-

88

го масла будьте внима­тельны и не доливайте
выше отметки «F» на щупе.

88

8 Убедитесь в том, что в

88

масляный бак двигателя
не попало посторонних
предметов.

11. Для проверки утечки мас­ла заведите двигатель и
дайте ему поработать в
режиме холостого хода в
течение нескольких ми-

нут. Если обнаружена
утечка масла, немедленно
заглушите двигатель и
убедитесь в правильности
установки сливных бол­тов двигателя и щупа.

12.Заглушите двигатель, а
затем установите нижнюю
крышку и правую боковую
крышку.

В случае утечки масла или
срабатывании указателя
предупреждения уровня мас­ла во время эксплуатации
двигателя, немедленно за­глушите его и обратитесь в
дилерский центр фирмы
«Ямаха» для проверки снего­хода. Продолжение эксплуа­тации двигателя при таких
условиях может стать причи­ной серьезных повреждений
двигателя.

ESU00161

Система охлаждения

Прокачка системы охлажде­ния.

88

8 Не снимайте крышку на-

88

ливной горловины охлаж­дающей жидкости, пока
двигатель и радиатор на­ходятся в горячем со­стоянии. Горячая жид­кость и пар могут вы­рваться под давлением
наружу и стать причиной
получения серьезной
травмы.
Когда двигатель уже ох­ладился, следует помес­тить толстую тряпку или
полотенце поверх крышки
горловины охлаждающей
жидкости и медленно по­вернуть крышку против
часовой стрелки до упора.
Эта процедура позволяет
стравить оставшееся в
системе давление. Когда
свистящий звук прекра­тится, нажмите на крышку
с одновременным поворо­том против часовой стрел­ки и снимите ее.

88

8 В случае опустошения

88

бачка с охлаждающей
жидкостью, присутствия
воздуха в системе или об-

8-13

наружения течи следует
прокачать систему охлаж­дения. Обращаться за
консультацией к уполно­моченному представите­лю фирмы «Ямаха».

Эксплуатация двигателя с
неправильно прокачанной
системой охлаждения может
вызвать перегрев и серьез­ные повреждения двигателя.

Залив охлаждающей жидко­сти

1. Снимите крышку бачка с
охлаждающей жидкостью
и налейте эту жидкость
до отметки “COLD LEVEL”
(ХОЛОДНЫЙ УРОВЕНЬ).

Рекомендуемая охлаж-

дающая жидкость:
Высококачественный
этиленгликолевый анти­фриз, содержащий хими­ческие стабилизаторы
коррозии.
Соотношение смеси охла­ждающей жидкости и
воды:
60 : 70
Общий объем:
4,7 л (4,14 брит. кварты,
4,97 ам. кварты)

1 Отметка “COLD LEVEL”

(ХОЛОДНЫЙ УРОВЕНЬ)

2 Крышка бачка с охлаждаю-

щей жидкостью

2.Запустить двигатель и
добавляйте охлаждаю­щую жидкость до тех пор,
пока уровень жидкости не
спадет и затем остано­вить двигатель.

3. Наполнить бачок для ох­лаждающей жидкости до
отметки “COLD LEVEL”
(ХОЛОДНЫЙ УРОВЕНЬ).

4. Установить крышку бачка
с охлаждающей жидко­стью. Проверьте отсутст­вие утечки охлаждающей
жидкости.

8-14

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если обнаружите утечку, об­ращайтесь за консультацией
к уполномоченному предста­вителю фирмы «Ямаха».

ESU00166

Замена клинового ремня

При установке нового клино­вого ремня убедитесь, что он
расположен на 1,5 мм выше
кромки блока ведомого шки­ва и на 0,5 мм ниже кромки a
.
В противном случае, ско­рость зацепления муфты сце­пления с клиновым ремнем
может измениться. Снегоход
может самопроизвольно на­чать движение во время за­пуска двигателя.
Отрегулируйте положение
клинового ремня путем сня­тия или установки дополни­тельных шайб 1 под каждый
регулировочный болт.
Эта регулировка должна вы­полняться уполномоченным
представителем фирмы “Яма­ха”.

Так как клиновой ремень со
временем изнашивается, то
необходимо обязательно
проводить регулировку. Для
обеспечения правильной ра­боты муфты положение кли­нового ремня должно регу­лироваться путем добавле­ния шайб под каждый регули­ровочный болт при положе­нии клинового ремня на 1,5
мм ниже кромки.
Эта регулировка должна вы­полняться уполномоченным
представителем фирмы “Яма­ха”.

Ширина нового

34,5 ìì

ремня
Предельная ши-

32,5 мм
рина изношенно­го ремня

ПРИМЕЧАНИЕ:

Используйте стояночный
тормоз перед заменой клино­вого ремня.

8-15

1. Снимите защитный кожух
привода.

2.Поверните ведомый
скользящий шкив по часо­вой стрелке 1 и толкни-
òå 2 его так, чтобы он от­делился от ведомого фик­сированного шкива.

3.Потяните клиновой ре­мень вверх 3 через ведо­мый фиксированный шкив.

4. Снимите клиновой ремень
с блока ведомого шкива и
блока ведущего шкива.

5. Установите клиновой ре­мень только на блок ведо­мого шкива. Не натягивай­те клиновой ремень меж­ду шкивами, прикладывая
чрезмерное усилие; ведо­мые скользящий и фикси­рованный шкивы должны
касаться друг друга. За­мерьте положение клино­вого ремня.

Стандартное положение

клинового ремня a:
на 1,5 мм выше кромки ве­домого шкива и на 0,5 мм
ниже кромки.

8-16

6. Если положение является
неправильным, то отрегу­лируйте положение кли­нового ремня путем сня­тия или установки допол­нительных шайб 4 под ка­ждый регулировочный
болт 5.

Положение
клинового
ремня

Более 1,5 мм
выше кромки

На 1,5 мм выше
кромки и на 0,5
мм ниже кром­ки

Более чем на
0,5 мм ниже
кромки

Регулировка

Снимите шайбу

Регулировка
необязательна
(правильное
положение)

Добавить шай­бу

7. Затяните каждый регули­ровочный болт.

Крутящий момент затяжки

регулировочного болта:
10 Н · м.

8. Установите клиновой ре­мень на блок ведомого
шкива.

9.Поверните ведомый
скользящий шкив по часо­вой стрелке 6 и толчком
7 отделите его от ведо­мого фиксированного шки­ва.

10.Установите клиновой ре­мень 8 между ведомым
скользящим и ведомым
фиксированными шкивами.

11. Установите защитный ко­жух привода.

Никогда не эксплуатируйте
двигатель, если сняты кли­новой ремень или защитный
кожух привода.

ESU00351

Проверка уровня масла
картера цепной передачи

Двигатель, масляный бак,
тормозной диск и шланги
системы охлаждения будут
очень горячими после экс­плуатации двигателя. Во
время проведения проверки и
ремонта избегайте соприкос­новения одежды или тела с
этими частями до тех пор,
пока они не остынут.

1. Установите снегоход на
ровную поверхность.

2.Выньте щуп измерителя
уровня масла 1 и протри­те его чистой тряпкой. За­тем вставить щуп обратно
в отверстие.

3. Выньте щуп и проверьте,
чтобы уровень масла на­ходился между мини­мальной и максимальной
отметками. В противном
случае долейте масло до
максимального уровня.

2 Максимальный уровень
3 Минимальный уровень

Марка масла цепной пере-

äà÷è:
API GL-3,
SAE 75 èëè 80

A Для моделей без переда-

чи заднего хода (RX10/
RX10S/RX10M/RX10MS)

B Для моделей с передачей

заднего хода (RX10R/
RX10RS)

Убедитесь в том, что в кар­тер цепного привода не попа­ло никаких посторонних
предметов.

4. Установите щуп и выров­няйте паз 4 ручки щупа с
выступом 5 на картере
цепного привода.

8-17

Регулировка натяжения цепи

1. Ослабьте контргайку ре­гулятора цепи.

2. Поворачивайте болт регу­лировки по часовой стрел­ке до тех пор, пока он под­дается ручной регулиров­ке.

3. Держите болт регулиров­ки на месте, и одновре­менно затягивайте контр­гайку регулятора цепи.

1 Контргайка
2 Болт регулировки

ESU00174

Проверка состояния тор­мозных колодок

Проверьте износ тормозных
колодок. Если тормозные ко­лодки изношены до предела,
обратитесь в дилерский
центр фирмы «Ямаха» для их
замены.

1 Индикатор износа тормоз-

ных колодок

Предельная величина

износаa:
1,5 мм (0,06 дюйма)

8-18

ESU00352

Проверка тормозных ко­лодок стояночного тор­моза

Проверьте износ тормозных
колодок стояночного тормо­за, для чего измерьте толщи­ну колодок. Если тормозные
колодки стояночного дос­тигли предельной степени
износа, обратитесь в дилер­ский центр фирмы «Ямаха»
для их замены.

Предельная величина из-

íîñà a: 1,0 ìì (0,04 äþé­ìà)

Регулировка

Для обеспечения соответст­вующих тормозных характе­ристик необходимо прово­дить регулировку тормозов.

Убедитесь в выполнении
этой регулировки уполномо­ченным представителем
фирмы «Ямаха».

1. Ослабьте контргайку 1 и
регулировочный болт 2.

2. Ослабьте контргайку тро­са 3.

3. Поверните регулятор тро­са 4 внутрь или наружу
для регулировки длины
троса.

Длина троса a: 43,5 - 46,5

мм (1,713-1,831 дюйма)

4. Затяните контргайку тро­са.

5. Заверните или выверните
регулировочный болт для
регулировки зазора между
тормозными колодками
стояночного тормоза 5 è
тормозным диском 6.

Зазор b + c: 1,5 - 2,0 ìì

(0,059 - 0,079 дюйма)

6. Затяните контргайку.

8-19

ESU00180

Проверка уровня тормоз­ной жидкости

Установите снегоход на ров­ной горизонтальной поверх­ности. Проверьте, что уро­вень тормозной жидкости
находится выше отметки
нижнего уровня и долейте
при необходимости.

1 Отметка нижнего уровня

Стандартная тормозная

жидкость: DOT4

ESU00181

Замена тормозной жидко­сти

Тормозную жидкость необ­ходимо заменять при замене
следующих компонентов во
время их технического об­служивания и ремонта или в
случае их повреждения или
наличия утечек.

а. Все масляные уплотнения

главного тормозного ци­линдра и цилиндра скобы
тормоза.

b. Тормозной шланг.

ESU00183

Подвеска

Подвеска может регулиро­ваться по желанию водите­ля. Например, более мягкая
установка может обеспечить
более высокий комфорт при
движении, в то время как бо­лее жесткая подвеска может
допускать значительно бо­лее точное управление и кон­троль при езде по определен­ной местности или в специ­фических условиях движе­ния.

Соблюдайте осторожность,
чтобы вода не попала в глав­ный цилиндр при заполнении
его жидкостью. Вода значи­тельно снизит точку кипе­ния жидкости и может при­вести к возникновению паро­вой пробки.
Если уровень тормозной
жидкости снижается, обра­титесь за консультацией к
уполномоченному предста­вителю фирмы “Ямаха”.

Тормозная жидкость может
разрушить окрашенные по­верхности или пластмассо­вые детали. Никогда не про­ливайте жидкость. В случае
пролива, немедленно вытри­те.

Замена тормозной жидкости
и вышеуказанных запасных
деталей должна уполномо­ченным представителем фир­мы “Ямаха”.

8-20

Эта регулировка должна вы­полняться уполномоченным
представителем фирмы “Яма­ха”.

ESU00191

Регулировка предваритель­ного натяга пружины лыжи

Предварительный натяг пру­жины может регулироваться
посредством поворота регу­лятора предварительного
натяга пружины 1.

Äëÿ RX10/RX10S/RX10R/
RX10RS

Длина
пружи­ны си­денья

Ïðåä­âàðè­òåëü­íûé íà­òÿã

Длина

a

Стандарт

Длинная<->Короткая

Жесткая <-> Мягкая

Максимум Минимум

156,6 ìì 148,6 ìì 146,6 ìì

Äëÿ RX10M/RX10MS

Длина
пружи­ны си­денья

Ïðåä­âàðè­òåëü­íûé íà­òÿã

Длина

a

Стандарт

Длинная<->Короткая

Жесткая <-> Мягкая

Максимум Минимум

144,6 ìì 134,6 ìì 131,6 ìì

Предварительный натяг пру­жин левой и правой лыж дол­жен быть отрегулирован под
одинаковое давление. Нерав­номерная настройка может
ухудшить управление и при­вести к потере устойчиво­сти.

В этом амортизаторе содер­жится азот под высоким дав­лением. При неправильном
уходе он может взорваться и
стать причиной серьезной
травмы или нанесения повре­ждений снегоходу.

88

8 Не пытайтесь повредить

88

поверхность или вскрыть
корпус амортизатора.

88

8 Не подвергайте амортиза-

88

тор воздействию откры­того пламени или других
источников нагревания,
которые могут стать при­чиной его взрыва.

88

8 Запрещается каким-либо

88

способом повреждать
амортизатор.

88

8 Не пытайтесь самостоя-

88

тельно снять использо­ванный или поврежденный
амортизатор. Для этого
обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха».

8-21

ESU00324

Регулировка предвари­тельного натяга пружины
задней подвески

Задняя подвеска оснащена
двумя амортизаторами.
Один расположен в передней
части 1, а другой в задней
части 2 задней подвески.

Предварительный натяг пру­жины может быть отрегули­рован путем поворачивания
регулятора предварительно­го натяга 3 на переднем и
заднем амортизаторах.

Äëÿ RX10/RX10S/RX10R/
RX10RS

Длина
пружи­ны си­денья

Ïðåä­âàðè­òåëü­íûé íà­òÿã

A

Длина
(перед­ний)a

Положе­ние ре­гулято­ра пру­жины

Предва­ритель­ное на­груже­ние

B Стан­дарт,
(задний)

Стандарт

Длинная<->Короткая

Жесткая <-> Мягкая

Максимум Минимум
127,0 мм 117,0 мм 117,0 мм

1 2 3 4 5 6 7

Мягкая Жесткая

4

8-22

Äëÿ RX10M/RX10MS

Положе­ние ре­гулято­ра пру­жины

Предва­ритель­ное на­груже­ние

C Стан­дарт(пе­редний)

Положе­ние ре­гулято­ра пру­жины

Предва­ритель­ное на­груже­ние

D Стан­дарт,
(задний)

1 2 3 4 5

Мягкая Жесткая

1 2 3 4 5 6 7

Мягкая Жесткая

Убедитесь в том, что эта ре­гулировка выполнена упол­номоченным представите­лем фирмы «Ямаха».
В этом амортизаторе содер­жится азот под высоким дав­лением. При неправильном
уходе он может взорваться и
стать причиной серьезной

3

травмы или нанесения повре­ждений снегоходу.

88

8 Не пытайтесь повредить

88

поверхность или вскрыть
корпус амортизатора.

88

8 Не подвергайте амортиза-

88

тор воздействию откры­того пламени или других
источников нагревания,
которые могут стать при­чиной его взрыва.

88

8 Запрещается каким-либо

4

88

способом повреждать
амортизатор.

88

8 Не пытайтесь самостоя-

88

тельно снять использо­ванный или поврежденный
амортизатор. Для этого
обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха».

8-23

ESU00197

Регулировка жесткости зад­ней подвески

Общие характеристики жест­кости и демпфирования пру­жины подвески могут регули­роваться путем изменения
положения амортизатора.

Эта регулировка должна вы­полняться уполномоченным
представителем фирмы “Яма­ха”.

Никогда не допускайте дви­жения регулировочного бол­та 2 при ослаблении гайки.

Положе­ние уста­новки

Жест­кость и
степень
демпфи­рования
пружины

Стандарт

C

Æå­ñò­êàÿ

Ñðåä­íÿÿ

A

B

Ìÿã­êàÿ

B

ПРИМЕЧАНИЕ:

Выполняйте эту регулировку
при отсутствии нагрузки (вес
водителя или груза) на сне­гоход.

1. Ослабьте гайку регули­ровки жесткости 1 на 1/2
или 3/4 оборота, удержи­вая при этом регулировоч­ный болт 2 при помощи га­ечного ключа для предот­вращения его поворота.

8-24

2. Поверните регулировоч­ный болт 2 в требуемое
положение.

Убедитесь, что концы регу­лировочного болта занима­ют одинаковое положение с
обеих сторон.

3. Надежно удерживая регу­лировочный болт, затяни­те гайку регулировки же­сткости 1.

Крутящий момент затяжки

гайки регулировки жест­кости:

49 Í · ì

Никогда не допускайте дви­жение регулировочного бол­та при затяжке гайки.

8-25

ESU00292

Регулировка распредели­тельной тяги

Перераспределение нагрузки
может быть отрегулировано
посредством поворота регу­лировочной гайки распреде­лительной тяги 1.

1. Ослабьте контргайку 2,
удерживая регулировоч­ную гайку распредели­тельной тяги 1.

2. Для увеличения степени
перераспределения на­грузки поверните регули­ровочную гайку в направ­лении a. Для уменьшения
степени перераспределе­ния нагрузки поверните
регулировочную гайку в
направлении b.

3. Затяните контргайку.

Крутящий момент затяжки

контргайки:

25 Íì.

88

8 При использовании двух

88

22-мм гаечных ключа, вхо­дящих в комплект инстру­ментов, убедитесь в том,
что они расположены под
прямым углом к распреде­лительной тяге, как это
показано на рисунке, и
чтобы они подходят по

размеру к контргайке и
регулировочной гайке
распределительной тяги.

88

8 Левая и правая регулиро-

88

вочные гайки должны
быть установлены в одном
и том же положении. Не­равномерная установка
может привести к потере
управления и устойчиво­сти.

Запрещается увеличивать
регулировку распредели­тельной тяги за пределы от­метки максимального значе­ния, нанесенной на тяге
красной краской 3.

c Регулировочный диапазон
d Стандартное положение

ESU00353

Регулировка ведущей гу­сеницы

Поврежденная гусеница, со­единительные части гусени­цы или осколки, отброшен­ные ведущей гусеницей, мо­гут быть опасными для води­теля или человека стояще­го рядом. Соблюдайте сле­дующие меры предосторож­ности:

88

8 Не разрешайте кому-либо

88

стоять позади снегохода
при работающем двигате­ле.

88

8 Когда задняя часть сне-

88

гохода поднимается для
вращения ведущей гусе­ницы, необходимо исполь­зовать специальную под­ставку для поддержания
задней части снегохода.
Никогда не позволяйте
кому-либо держать зад­нюю часть снегохода в
целях обеспечения враще­ния ведущей гусеницы.
Никогда не разрешайте
кому-нибудь стоять око­ло вращающейся ведущей
гусеницы.

88

8 Постоянно проверяйте со-

88

стояние ведущей гусени­цы. Заменяйте поврежден­ные скользящие металли­ческие поверхности. Заме­ните ведущую гусеницу,
если она повреждена на
глубину, при которой ста­новится видимым заво­дской усилительный ма­териал или сломаны опор­ные тяги. В противном
случае повреждение или
неисправность гусеницы
может стать результатом
потери возможности тор-

8-26

можения и управляемости
снегоходом, что в свою
очередь может привести к
несчастному случаю.

Измерение отклонения веду­щей гусеницы

1. Положить снегоход на
бок.

2. Измерьте отклонение ве­дущей гусеницы с помо­щью пружинных весов. По­тяните в центре ведущей
гусеницы с силой 100 Н (10
кг, 22 фунта).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Измерьте зазор между на­правляющим роликом и кра­ем просвета гусеницы. Заме­ры проводите на обеих сторо­нах.

1 Отклонение
2 100 Н (10 кг, 22 фунта)

Стандартное отклонение

ведущей гусеницы

25-30 мм (0,98 -1,18 дюйма)/

100 Н (10 кг, 22 фунта)

3. Если отклонение являет­ся неправильным, отрегу­лируйте ведущую гусени­цу.

Регулировка ведущей гусе­ницы

88

8 Убедитесь в том, что эта

88

регулировка выполнена
уполномоченным пред­ставителем фирмы «Яма­ха».

88

8 Прежде чем начинать ра-

88

боту под снегоходом, на­дежно закрепите снегоход
на соответствующем
стенде.

88

8 Эксплуатируйте двига-

88

тель в хорошо проветри­ваемом помещении.

1. Поднимите заднюю часть
снегохода на подходящую
подставку для того, что­бы приподнять ведущую
гусеницу над поверхно­стью.

2. Ослабьте гайку ступицы
колеса 1.

8-27

3.Запустите двигатель и
выполните один или два
оборота ведущей гусени­цы. Заглушите двигатель.

4.Проверьте совмещение
ведущей гусеницы с на­правляющими роликами

2. Если они недостаточно
совмещены, выровняйте
ведущую гусеницу путем
поворота левого и правого

Регули­ровка по­ложения
ведущей
гусеницы

3 Левый
регули­ровочный
винт

4Правый
регули­ровочный
винт

5Смеще­ние впра­во

Вывер­нуть

Ввернуть

6Смеще­ние вле­во

Ввернуть

Вывер­нуть

7 Направляющие ролики
8 Ведущая гусеница
9 Скользящий металл

a Зазор
b Вперед

5. Отрегулируйте отклоне­ние ведущей гусеницы в
соответствии с техниче­скими условиями.

Откло­нение ве­дущей гу­сеницы

3 Левый
регули­ровочный
винт

4Правый
регули­ровочный
винт

Больше
установ­ленного
значения

Ввернуть

Ввернуть

Меньше
установ­ленного
значения

Вывер­нуть

Вывер­нуть

Правый и левый регуляторы
должны поворачиваться на
равное количество оборотов.

6.Повторно проверьте со­вмещение и отклонение.
Если необходимо, повто­ряйте операции, указан­ные в пп. 3 - 5 до тех пор,
пока не будет достигнута
правильная регулировка.

7. Затяните гайку ступицы
заднего колеса.

Усилие затяжки ступицы

заднего колеса: 75 Нм

8-28

ESU0200

Выравнивание концов
лыж

1. Поверните руль управле­ния так, чтобы лыжи были
направлены строго впе­ред.

2. При выравнивании концов
лыж проверьте что:
а. лыжи направлены впе­ред.
b. Обратное схождение
лыж 1 - 2 находится в
пределах, указанных в
технических условиях.

Обратное схождение лыж

1 - 2:
0 - 15 ìì

3. Если выравнивание явля­ется неправильным, то об­ратитесь за консультаци­ей к уполномоченному
представителю фирмы
“Ямаха”.

ESU00354

Регулировка руля

1. Удалить крышку руля 1 .

A RX10/RX10S/RX10R/

RX10RS

B RX10M/RX10MS

2. Ослабить болты руля.

8-29

3. Для регулировки руля по
высоте переместите руль
вверх или вниз на (± 7о).

A RX10/RX10S/RX10R/

RX10RS

B RX10M/RX10MS

Убедитесь в том, что выступ
на ручке руля не установлен
в указанную зону

4. Закрепите болты руля и
установите крышку руля.

Усилие затяжки болта

ðóëÿ:
14,5 Íì (1,45 ì/êãñ, 10,5 ôó­òîâ/ôóíò)

Удостоверьтесь в том, что
сторона малого зазора
держателей руля направлена
вперед

bb

b.

bb

aa

a.

aa

bb

b

bb

8-30

ESU00371

Смазка

Смажьте следующие места:

Смазочный материал: Низ-

котемпературная смазка

1 Конец троса газа

Наносите мазок смазки
только на конец троса. Не
смазывайте сам трос тормо­за или газа, поскольку они
могут подмораживаться, что
может привести к потере
управления.

2 Передняя подвеска
3 Задняя подвеска

Убедитесь в том, что перед­няя и задняя подвески сма­заны в дилерском центре
фирмы «Ямаха».

8-31

ESU00208

Замена лампы фары

1. Поднимите капот.

2.Отсоедините разъем
фары.

3. Снимите крышку держате­ля лампы.

4. Снимите держатель лам­пы, нажав и повернув его
против часовой стрелки.

1 Крышка держателя лампы

5. Снимите лампу.

Держите воспламеняющиеся
продукты или Ваши руки по­дальше от горячей лампы до
тех пор, пока она не охладит­ся.

6. Установите новую лампу.

Тип лампы:

12 Â, 60/55 Âò.

Держите масло или руки по­дальше от стеклянной части
лампы, в противном случае
срок ее службы может сокра­титься, а интенсивность,
уменьшиться.
Если стекло покрыто масля­ными пятнами, тщательно
протрите это место тканью,
смоченной спиртом или раз­бавителем лака.

ESU00372

Регулировка света фар

1. Поднимите капот.

2. Вставьте отвертку Phillips
в отверстие под капотом
для того, чтобы достать
до регулятора луча света
фары 1.

3. Поверните регулятор луча
света фары для того, что­бы отрегулировать на­правление луча.

8-32

Свет фар перемещается:

a Âíèç
b Вверх

ESU00355

Аккумуляторная батарея

Этот снегоход оснащается
герметичной аккумулятор­ной батареей типа (MF), кото­рая не требует проведения
технического обслуживания.
При этом нет необходимости
проверять уровень электро­лита или добавлять дистил­лированную воду.

Зарядка батареи

Обратитесь как можно быст­рее к уполномоченному
представителю фирмы «Яма­ха», если вам кажется, что
батарея разряжена. Помните,
что аккумуляторная батарея
имеет тенденцию к более
быстрой разрядке, если сне­гоход оснащен вспомога­тельным электрооборудова­нием.

Электролит аккумулятор­ной батареи является ядо­витым и опасным веществом.
Он содержит серную кисло­ту и может вызывать серьез­ные ожоги. Поэтому избегай­те контакта электролита с
кожей, глазами или одеждой.
ПРОТИВОЯДИЕ

88

8 НАРУЖНОЕ: Промыть пора-

88

женный участок водой.

88

8 ВНУТРЕННЕЕ: Выпить

88

большое количество воды
или молока. Если имеется
молоко, то можно доба­вить окись магния, взби­тое яйцо или раститель­ное масло. Вызвать немед­ленно врача для оказания
помощи.

88

8 ГЛАЗА: Промывать глаза

88

водой в течение 15 минут
и срочно пройти медицин-

ское обследование.
Аккумуляторные батареи
вырабатывают взрывчатые
газы. Храните их в местах,
недоступных от попадания
искр, пламени, сигарет и т.п.
При зарядке или использова­нии батареи в закрытом про­странстве проветривайте по­мещение. Всегда защищайте
глаза, когда работаете око­ло батарей.
ДЕРЖИТЕ ИХ ПОДАЛЬШЕ ОТ
ДЕТЕЙ.

8-33

ESU00357

Замена предохранителя

Убедитесь в том, что вы ис­пользуете соответствующий
тип предохранителя. Исполь­зование предохранителя
другого типа может вызвать
повреждение системы элек­трооборудования и привести
к возникновению ОПАСНО­СТИ ПОЖАРА.

Убедитесь в том, что глав­ный выключатель отключен.
Это предотвратит случайное
короткое замыкание элек­трической схемы.

1. Поднимите капот.

2. Отцепите замок 1.

3. Ослабьте винты зажима 2
и затем переместите вниз
зажим всасывающего
шланга 3.

4.Отсоедините всасываю­щий шланг и затем сними­те корпус воздушного
фильтра.

5.Замените перегоревший
предохранитель на новый
с соответствующей силой
тока.

6.Установите корпус воз­душного фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Если предохранитель сразу
же перегорает, обратитесь к
уполномоченному предста­вителю фирмы «Ямаха» для
проверки снегохода.

Характеристики предохра-

нителей:

4 Главный предохрани-

òåëü: 30 À

5 «ГОЛОВНОЙ» (фара) пре-

дохранитель: 20 А

6 Предохранитель “SIG”

(сигнал): 10 А

7 Предохранитель “C/W”

(обогреватель карбюра­тора): 20 А

8 Предохранитель: “IGN”

(зажигание): 10 А

9 Запасные предохранители

(20 À, 10 À)

0 Запасной главный предо-

хранитель

8-34

ESU00358

ПОИСК И УСТРАНЕ-

НИЕ НЕИСПРАВНО-

ÑÒÅÉ

А. Двигатель проворачива-

ется, но не запускается.

1. Топливная система.
В камеру сгорания не по­ступает топливо.

8 Топливо отсутствует в

баке… Залейте топливо.

8 Засоренная топливная ма-

гистраль… Прочистите
топливную магистраль.

8 Засоренный карбюратор…

Прочистите карбюратор.
Топливо поступает в каме­ру сгорания,

8 Перелив топлива в двига-

тель (слишком сильно от­крыта дроссельная за­слонка)… Проверните
двигатель с открытой
дроссельной заслонкой
или насухо вытрите свечи
зажигания.

2. Система электрооборудо­вания.
Недостаточная искра или
ее отсутствие.

8 Свечи зажигания - покры-

ты нагаром или являются
влажными… Удалите на­гар или протрите свечи
зажигания насухо; замени-

те, если это необходимо.

8 Неисправная система за-

жигания… Обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проверки неисправно­стей.

8 Неправильное функциони-

рование системы TORS…
Отсоедините электриче­ские разъемы выключате­ля карбюратора и подклю­чите штепсельные разъе­мы вместе для того, что­бы обойти систему TORS.

88

8 Прежде чем отключать

88

систему TORS, убедитесь
в том, что дроссельная за­слонка возвращается в
полностью закрытое поло­жение.

88

8 Система TORS является

88

важным устройством
безопасности; в случае не­правильного ее функцио­нирования немедленно
обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха» для прове­дения ремонта снегохода.

3. Недостаточная компрес­сия

8 Ослаблены гайки головки

цилиндров… Затяните
гайки.

8 Изношена или повреждена

прокладка… Замените
прокладку.

8 Изношен или поврежден

поршень и цилиндр. Обра­титесь к уполномоченно­му представителю фирмы
«Ямаха» для проверки
снегохода.

9-1

В. Запуск двигателя с разря-

женной аккумуляторной
батареей.

Если аккумуляторная бата­рея снегохода разрядилась,
двигатель можно запустить
путем использования 12­вольтовой аккумуляторной
батареи и соединительных
кабелей. Для запуска двига­теля предусмотрены два со­единительных провода. Вви­ду того, что двигатель мон­тируется на резиновых эле­ментах, рама снегохода не
вполне подходит в качестве
точки заземления при таких
условиях запуска двигателя.

88

8 Подсоедините соедини-

88

тельные кабели только к
клеммам соединительных
проводов. Не подсоеди­няйте их к раме или к ка­кому-либо проводу, или
другому контакту.

88

8 После подсоединения со-

88

единительного провода
не допускайте контакта
соединительных проводов
или клемм соединитель­ных проводов друг с дру­гом, или с рамой, или ка­кой-нибудь металличе­ской частью снегохода.
Это может вызвать повре­ждение системы электро­оборудования или стать
причиной ВОЗНИКНОВЕ­НИЯ ПОЖАРА.

Используйте только элек­трические соединительные
провода для прерывистого
запуска снегохода. Не ис­пользуйте соединительные
провода для каких-либо дру­гих целей.

1. Включите стояночный
тормоз и поверните глав­ный выключатель в поло­жение «OFF».

2. Откройте капот.

3.Выньте вывод красного
цвета (+) из держателя и
отведите его в сторону от
вывода черного цвета (-).

Убедитесь в том, что вы под­соединяете соединитель­ный провод красного цвета
(+) к выводу красного цвета
(+) и соединительный провод
черного цвета (-) к выводу
черного цвета (-). Не перепу­тайте последовательность
соединений.

4. Потяните крышку вывода
красного цвета (+), чтобы
вывести наружу клемму
через прорезь в оболочке
и затем подсоедините со­единительный провод
красного цвета (+) к клем-

9-2

ме красного цвета разря­женной аккумуляторной
батареи.

5. Соедините другой конец
соединительного провода
красного цвета (+) с поло­жительной (+) клеммой
аккумуляторной батареи.

6.Подсоедините соедини­тельный провод черного
цвета (-) к отрицательной
клемме (-) добавочной ба­тареи.

7. Потяните за крышку выво­да черного цвета (-), что­бы вывести наружу кон­такт через прорезь в обо­лочке и затем подсоеди­ните соединительный
провод черного цвета (-) к
клемме черного цвета
разряженной аккумуля­торной батареи.

8. Запустить двигатель.

9.Отсоединить навесной
соединительный провод
черного цвета от соеди­нительного вывода черно­го цвета (-) и затем полно­стью установите крышку
вывода.

10.Отсоедините соедини­тельный провод черного
цвета (-) от отрицатель­ной клеммы добавочной
аккумуляторной батареи.

11.Отсоедините навесной
провод красного цвета (+)
от положительной клем­мы (+) добавочной бата­реи.

12.Отсоедините соедини­тельный провод красного
цвета (+) от вывода крас­ного цвета (+) и затем пол­ностью установите крыш­ку вывода.

13.Установите вывод красно­го цвета (+) в держатель.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Убедитесь в том, что оба вы­вода красного (+) и черного
(-) цветов надежно размеще­ны в держателе выводов.

Убедитесь в том, что устано­вили крышки выводов обрат­но на контакты. Если контак­ты выйдут наружу, они могут
соприкоснуться с рамой или
металлической частью сне­гохода, что может стать при­чиной повреждения системы
электрооборудования или
привести к опасности воз­никновения пожара.

9-3

С. Электрический стартер

не работает или работает
медленно.

1. Выключатель остановки
двигателя в нажатом по­ложении… Выньте его.

2. Неисправные электриче­ские соединения… Про­верьте соединения или
обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха» для их
проверки.

3.Разряженная аккумуля­торная батарея… Заряди­те батарею или см. пункт
В выше.

4. Заедание двигателя… За­едание в двигателе мо­жет возникнуть в резуль­тате плохой смази, несо­ответствующим сортам
топлива или в результате
утечки воздуха. Обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки.

5. «Гидростатическая проб­ка» возникает в случае пе­релива топлива в цилиндр
двигателя при транспор­тировке снегохода…
Выньте свечи зажигания,
прокрутить двигатель не­сколько раз с отключен­ным зажиганием с целью

удалить излишек топлива.
Обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха» для прове­дения проверки.

D. Низкая мощность двига-

òåëÿ

1. Мигает световой индика­тор низкой температуры
охлаждающей жидкости.

2. Неисправные свечи зажи­гания. Очистите или заме­ните свечи зажигания.

3.Впрыскивание топлива,
несоответствующее за­данной высоте или темпе­ратуре… Карбюратор. Об­ратитесь к уполномочен­ному представителю фир­мы «Ямаха» для проведе­ния проверки.

4. Неправильная подача топ­лива… Смотри п. А.1 выше.

5. Неправильная настройка
приводной муфты для экс­плуатации на требуемой
высоте или при других ус­ловиях… Обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проведения проверки.

Е. В двигателе постоянно

происходят обратные
вспышки или пропуски за­жигания.

1. Неисправные свечи зажи­гания… Замените свечи
зажигания.

2.Засоренная топливная
система… Смотри п. А.1
выше.

3. Неправильная работа сис­темы TORS… Смотри п. А.2
выше.

F. Перегрев двигателя

1. Недостаточное количест­во охлаждающей жидко­сти… Добавьте охлаж­дающую жидкость.

2. Воздух в системе охлаж­дения… Прокачайте воз­дух или обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проведения проверки.

3.Утечка охлаждающей
жидкости… Обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проведения проверки.

G. Снегоход не движется.

1. Неправильная работа при­водной муф­ты…Обратитесь к уполно­моченному представите­лю фирмы «Ямаха» для

проведения проверки.

2. Отсутствие движения ве­дущей гусеницы… Попада­ние инородного предмета
в ведущую гусеницу или
направляющие ролики
приварились к подвижным
металлическим частям в
результате отсутствия
смазки.

3.Тугая, ослабленная или
сломанная цепная переда­ча… Обратитесь к уполно­моченному представите­лю фирмы «Ямаха» для
проведения проверки.

Н. Перекручивание привод-

ного ремня

1. Несоответствующий тип
приводного ремня… Заме­ните приводной ремень.

2.Неправильное смещение
приводной муфты… Обра­титесь к уполномоченно­му представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки….Обратитесь к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проведения проверки.

3. Ослабленная или разру­шенная опора двигателя…
Обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха» для прове­дения проверки.

9-4

I. Проскальзывание или пе-

регорание приводного
ремня

1. Замасленные или загряз­ненные приводной ремень
или поверхности главного
и вспомогательного шки­вов… Очистите.

2.Неполадки в карданной
передаче… Смотри п. G
выше.

J. Двигатель неправильно

устанавливает обороты
при переключении на по­вышенную или понижен­ную передачи, либо резко
включается

1. Изношенный или повреж­денный приводной ремень.
Замените приводной ре­мень или обратиться к
уполномоченному пред­ставителю фирмы «Ямаха»
для проведения проверки.

2. Неправильные настройки
приводной муфты сцепле­ния для конкретной высо­ты или условий эксплуа­тации. Обратитесь к упол­номоченному представи­телю фирмы «Ямаха» для
проведения проверки.

3. Изнашивание или заеда­ние главного шкива. Обра­титесь к уполномоченно­му представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки.

4.Изнашивание или заеда­ние вспомогательного
шкива. Обратитесь к упол­номоченному представи­телю фирмы «Ямаха» для
проведения проверки.

К. Шум и чрезмерная вибра-

ция в цепном приводе и
звездочках

1. Сломаны части приводной
муфты. Обратитесь к упол­номоченному представи­телю фирмы «Ямаха» для
проведения проверки.

2. Изношены или поврежде­ны подшипники. Обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки.

3. Изношенный или повреж­денный приводной ремень.
Замените.

4. Изношенные или повреж­денные колеса холостого
хода или валы. Обрати­тесь к уполномоченному
представителю фирмы
«Ямаха» для проведения
проверки.

5. Изношенная или повреж­денная ведущая гусеница.
Обратитесь к уполномо­ченному представителю
фирмы «Ямаха» для прове­дения проверки.

9-5

ESU00220

ХРАНЕНИЕ

Долгосрочное хранение дан­ного транспортного средст­ва потребует некоторых про­филактических процедур по
сохранению его от разруше­ния.

ESU00374

Двигатель

Выполните следующие шаги
в целях защиты цилиндров,
поршневых колец и т.п. от
коррозии.

1. Снимите колпачки свечей
зажигания и свечи зажига­ния.

2.Налейте полную чайную
ложку моторного масла в
каждую свечу зажигания.

3. Установите колпачки све­чей зажигания на свечи и
затем поместите свечи за­жигания в головку цилин­дров, чтобы электроды
являлись заземленными.
(Это будет ограничивать
проскальзывание искры во
время следующего этапа).

4.Проверните двигатель
стартером несколько раз
(это позволит покрыть
стенки цилиндров мас­лом).

5. Снимите колпачки свечей
зажигания от свечей за­жигания и затем устано-

вите свечи зажигания и
колпачки.

Для предотвращения получе­ния травмы или повреждения
от проскакивания искры убе­дитесь в том, что во время
проворачивания двигателя
электроды свечей зажига­ния заземлены.

ESU00225

Слив топлива

Осушите топливный бак и
удалите топливо из поплав­ковой камеры карбюратора.

ESU00226

Шасси

1. Смажьте определенные
точки смазкой или мас­лом (SAE 5W30).

2. Ослабьте ведущую гусе­ницу и заблокируйте шас­си, так чтобы гусеница на­ходилась в подвешенном
состоянии над поверхно­стью.

3.Очистите внешнюю по­верхность снегохода и на­несите химический за­медлитель коррозии.

4. Храните снегоход в сухом,
хорошо проветриваемом и
в зачехленном состоянии.

5.Снегоход должен оста­ваться в вертикальном по­ложении при хранении, пе­ревозке или эксплуата­ции.

ESU00375

Аккумуляторная батарея

Снимите батарею со снегохо­да. Храните ее в прохладном,
сухом месте при температу­ре выше 0оС, но не выше 30оС.
Проверяйте состояние раз в
месяц и заряжайте, когда
это необходимо.

88

8 Никогда не курите около

88

аккумуляторной батареи,
когда проводите ее заряд­ку. Искры могут воспламе­нить водород, образуемый
в батарее.

88

8 Отсоединяйте от батареи

88

сначала отрицательный
провод, а затем положи­тельный.

88

8 Подсоединяйте вначале

88

положительный провод, а
затем отрицательный про­вод к аккумуляторной ба­тарее.

88

8 Никогда не соединяйте

88

или не разъединяйте ба-

10-1

тарею на снегоходе, когда
выполняете ее подзаряд­ку. Искры могут воспламе­нить водород, который об­разуется в аккумулятор­ной батарее.

88

8 Убедитесь в том, что про-

88

вода батареи прочно со­единены.

88

8 Всегда держите батарею в

88

заряженном состоянии.
Хранение разряженной ак­кумуляторной батареи
может привести к ее раз­рушению.

88

8 Для зарядки герметичной

88

батареи типа (MF) требу­ется использование спе­циального зарядного уст­ройства (постоянного на­пряжения). Использование
стандартного зарядного
устройства может повре­дить батарею. Если у Вас
нет доступа зарядному
устройству батареи типа
(MF), по вопросам зарядки
батареи следует обра­титься к уполномоченно­му представителю фирмы
«Ямаха».

88

8 Не заряжайте аккумуля-

88

торную батарею быстро.
Ее зарядка должна прово­диться в течение 10 ч при
токе в 1,8 А.

ESU00336

ESU00326

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры

Полная длина

Полная ширина

Полная высота
Масса не заправленного
снегохода

Поверхность лыжи

Для Канады

RX10/RX10M/RX10R/RX10S/
RX10MS/RX10RS

2755 ìì: RX10/

RX10S/
RX10R/
RX10RS

3185 ìì: RX10M/

RX10MS

1210 ìì: RX10/

RX10S/
RX10R/
RX10RS

1115 ìì: RX10M/

RX10MS
1190 ìì:
253 êã: RX10/

RX10S/
267 êã: RX10M/

RX10MS
256 êã: RX10R/

RX10RS
1068 ìì: RX10/

RX10S/

RX10R/

RX10RS
980 ìì: RX10M/

RX10MS

ESU00330

Двигатель

Òèï

Расположение цилиндров

Рабочий объем
Диаметр цилиндра х ход
поршня
Число оборотов на холо­стом ходу
Тип моторного масла

Тип карбюратора
Топливо

Система запуска

ESU000328

Шасси

Ведущая гусеница и под­веска

Гусеница

Ширина
Отклонение гусеницы

11-1

Для Канады

RX10/RX10M/RX10R/RX10S/
RX10MS/RX10RS

С жидкостным охлаждением, 4­тактный, 20 клапанов
Параллельное, четырехцилинд­ровый
998 см
74,0 х 58,0 мм

1350 ± 100 îá/ìèí

APISE, SF, SG или выше SAE 5W­30
MIKUNI, BSR37х4
Высококачественный неэтили­рованный бензинМинимальное
октановое число насоса (R+M)/
2; 88Минимальное эксперимен­тальное октановое число: 93
Электрический стартер

Для Канады

RX10/RX10M/RX10R/RX10S/
RX10MS/RX10RS

Литая резиновая, усиленная
вставками стержней из стекло­волокна
381 мм
25-30 мм при нагрузке 100 Н

3

Длина на грунте

Тип подвески

Зубчатое колесо

Трансмиссия:

Òèï

Расстояние между шки­вами
Смещение шкивов
Число оборотов для заце­пления *1

Число оборотов при пере­ключении *1
Цепь привода

Передаточное число

Для Канады

RX10/RX10M/RX10R/RX10S/
RX10MS/RX10RS

752 ìì: RX10/

1071 ìì: RX10M/

Скользящая направляющая
подвеска
Счетверенный полиэтилен, 9
зубьев:RX10/RX10S/RX10R/
RX10RS
Счетверенный полиэтилен, 8
зубьев:
RX10M/RX10MS

Автоматическое центробежное
зацепление, бесконечно изме­няемая 3,8:1 - 1:1
Приблизительно 268,5 мм

Приблизительно 15 мм
Приблизительно 3600 об/мин:

RX10/RX10S
/RX10R/
RX10RS

Приблизительно 4200 об/мин:

RX10M/

RX10MS
Приблизительно 10250 об/мин
*2
Бесшумная цепь, помещенная в
масляную ванну
38/24 (1,58) RX10/RX10S/

RX10R/RX10RS

40/21 (1,90) RX10M/RX10MS

RX10S/
RX10R/
RX10RS

RX10MS

Для Канады

RX10/RX10M/RX10R/RX10S/
RX10MS/RX10RS

Топливный бак

Емкость бака

Объем масла

С заменой картриджа
масляного фильтра
Без замены картриджа
масляного фильтра
Общий объем

Тормоза

Òèï

Работа

Ãàç

Работа

*1 Подвержена изменению в соответствии с изменением вы-

ñîòû

*2 Обычно достигается после приблизительно 800 м пробега

11-2

38,0 ë

3,0 ë

2,8 ë

3,8 ë

Гидравлические, дискового
типа (вентилируемый диск)
Ручной рычаг управления, лево­сторонний

Ручной рычаг управления, пра­восторонний

ESU00333

Электрооборудование

Система зажигания
Свеча зажигания

Тип
Зазор

Батарея

Емкость
Максимальная скорость
зарядки:

Ôàðà

Лампа х количество:
Задний фонарь/стоп-сиг­нал

Лампа х количество:
Измерительный сигнал

Лампа х количество:
Световой индикатор

Лампа х количество:

Для Канады

RX10/RX10M/RX10R/RX10S/
RX10MS/RX10RS

DC-CD1

R CR9E (NGK)
0,7 - 0,8 ìì

YТХ 20L-BS 12 В, 18 А/ч
1,8 амперов/час в течение 10 ч

12 Â, 60/55 Âò õ 2

12 Â, 5/21 Âò õ 2

14 Â, 50 ìÀ õ 6

14 Â, 80 ìÀ õ 3

11-3

ESU00336

ESU00327

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры

Полная длина

Полная ширина

Полная высота
Масса не заправленного
снегохода

Поверхность лыжи

Для Европы

RX10/RX10M/RX10R/RX10RS
2755 ìì: RX10/

3185 ìì: RX10M
1210 ìì: RX10/

1115 ìì: RX10M
1190 ìì:
253 êã: RX10
267 êã: RX10M
256 êã: RX10R/

1068 ìì: RX10/

980 ìì: RX10M

RX10R/
RX10RS

RX10R/
RX10RS

RX10RS

RX10R/
RX10RS

ESU00332

Двигатель

Для Европы

Òèï

Расположение цилиндров

Рабочий объем
Диаметр цилиндра х ход
поршня
Число оборотов на холо­стом ходу
Тип моторного масла

Тип карбюратора
Топливо

Система запуска

Уровень шума и уровень
вибрации:
Уровень шума
SAEJ 1161*

RX10/RX10M/RX10R/RX10RS
С жидкостным охлаждением, 4-

тактный, 20 клапанов
Параллельное, четырехцилинд­ровый

3

998 ñì
74,0 õ 58,0 ìì

1350 ± 100 îá/ìèí

APISE, SF, SG или выше SAE 5W­30
MIKUNI, BSR37х4
Высококачественный неэтили­рованный бензинМинимальное
октановое число насоса (R+M)/
2; 88Минимальное эксперимен­тальное октановое число: 93
Электрический стартер

68 äÁ(À)

SAEJ192**
Уровень вибрации на си-

76 äÁ(À)

Не превышает 0,5 м/с
денье (EN1032, ISO 5008)
Уровень вибрации на руле

Не превышает 2,5 м/с
(EN 1032, ISO 5008)

* SAEJ 1161 - Процедура для измерения уровня звукового дав-

ления во время эксплуатации снегоходных транспортных
средств.

**SAEJ 192 - Внешний уровень звукового давления для сне-

11-4

гоходов

2

2