Yamaha RX10GTW, RXW10GTW User Manual

Download

Page 1

OWNER’S MANUAL MANUEL DU PROPRIÉTAIRE USO E MANUTENZIONE INSTRUKTIONSBOK OMISTAJAN KÄSIKIRJA EIERHÅNDBOK

E F

RX10GTW

RXW10GTW

8GD-28199-S1

Page 2

Page 3

RX10GTW

RXW10GTW

Page 4

E F I

ESU00286

MACHINE

IDENTIFICATION

Identification number records

FSU00286

IDENTIFICATION DE LA

MOTONEIGE

Numéros d’identification

HSU00286

IDENTIFICAZIONE

MACCHINA

Registrazione numero di identificazione

A. FRAME NUMBER:

CZ-01E

A. NUMÉRO DU CADRE :

CZ-01F

A. NUMERO DI TELAIO:

CZ-01I

B. ENGINE NUMBER

(PRIMARY ID):

CZ-01E

C. KEY NUMBER:

CZ-01E

B. NUMÉRO DU MOTEUR

(NUMÉRO PRINCIPAL) :

CZ-01F

C. NUMÉRO DE LA CLÉ :

CZ-01F

B. NUMERO MOTORE

(ID PRIMARIO):

CZ-01I

C. NUMERO CODICE:

CZ-01I

Record the frame number, engine number (Primary ID), and key number in the spaces provided for assistance when ordering spare parts from a Yamaha dealer.

frame number

The

is the seventeen-digit number stamped on the frame of the snowmobile. (See fig. È.)

Inscrire les numéros de cadre, de moteur (numéro principal) et de clé dans les cases prévues à cet effet. Cela facilitera la commande éventuelle de pièces de rechange auprès d’un concessionnaire Yamaha.

numéro du cadre

est composé de dix-sept chiffres et il est poinçonné sur le cadre de la motoneige. (Voir l’illustration È.)

Annotare il numero di telaio, il numero del motore (ID primario) ed il numero di codice negli spazi appositi per l’assistenza quando si ordinano i pezzi di ricambio da un rivenditore Yamaha.

numero di telaio

è il numero di diciassette cifre stampato sul telaio della motoslitta. (Vedere fig. È.)

Page 5

MSU00286

SNÖSKOTERNS

IDENTIFIERING

Förteckning över identifieringsnummer

S SF N

LSU00286

KONEEN

TUNNISTETIEDOT

Tunnistenumerot

NSU00286

MASKINIDENTIFIKA-

SJON

Fortegnelser over identifikasjonsnumre

A. RAMNUMMER:

CZ-01M

B. MOTORNUMMER

(PRIMÄRIDENTIFIERING):

CZ-01M

C. NYCKELNUMMER:

CZ-01M

Anteckna snöskoterns ramnummer, motornummer (primäridentifiering) och nyckelnummer i ovanstående fält. Dessa nummer underlättar vid beställning av reservdelar från Yamahas återförsäljare.

Ramnumret

består av sjutton siffror och är präglat på snöskoterns ram. (Se ill. È.)

A. RUNGON NUMERO:

CZ-01L

B. MOOTTORIN NUMERO

(ENSISIJAINEN TUNNISTE):

CZ-01L

C. AVAIMEN NUMERO:

CZ-01L

Merkitse rungon numero, moottorin numero (ensisijainen tunniste) ja avaimen numero niille varattuihin paikkoihin. Niiden avulla varaosien tilaus Yamaha-jälleenmyyjältä on helpompaa.

Rungon numero

on 17-numeroinen luku, joka on meistetty moottorikelkan runkoon. (Katso kuvaa È.)

A. RAMMENUMMER:

CZ-01N

B. MOTORNUMMER

(PRIMÆR ID):

CZ-01N

C. NØKKELNUMMER:

CZ-01N

Registrer rammenummer, motornummer (primær ID) og nøkkelnum- mer i feltene som hjelper deg når du bestiller reservedeler fra en Yamahaforhandler.

Rammenummeret

er tallet med sytten sifre som er preget inn i snøscooterens ramme. (Se fig. È.)

Page 6

E F I

engine number

The in the location as shown. (See fig. É.)

is stamped

2 Le numéro du moteur est poin-

çonné à l’emplacement illustré. (Voir l’illustration É.)

numero del motore

Il pato dove illustrato. (Vedere fig. É.)

è stam-

Key number

Also, record and keep the ID numbers in a separate place in case the snowmobile is stolen.

(See fig. Ê.)

3 Numéro de la clé

(Voir l’illustration Ê.)

Nous vous conseillons de noter ces numéros d’identification sur un feuillet séparé et de les conserver dans un endroit sûr de sorte qu’ils soient en votre possession en cas de vol du véhicule.

Numero di codice

(Vedere fig. Ê.)

Annotare e conservare i numeri ID in un luogo separato qualora la motoslitta venga rubata.

Page 7

S SF N

2 Motornumret är präglat på den

plats som framgår av illustrationen. (Se ill. É.)

Moottorin numero

kuvan esittämään kohtaan. (Katso kuvaa É.)

on merkitty

2 Motornummeret er preget inn

som vist på illustrasjonen. (Se fig. É.)

3 Nyckelnummer (se ill. Ê.)

Anteckna också dessa nummer på ett separat papper och förvara detta på en säker plats, ifall det skulle hända att snöskotern blir stulen.

Avaimen numero

(Katso kuvaa Ê.)

Laita tunnistenumerot talteen, sillä niiden on hyvä olla tiedossa siltä varalta, että moottorikelkkasi varastetaan.

3 Nøkkelnummer (se fig. Ê.)

Registrer og oppbevar ID-numrene på et annet sted i tilfelle snøscooteren blir stjålet.

Page 8

ESU00021

E F I

INTRODUCTION

Congratulations on your purchase of a Yamaha snowmobile. This model is the result of Yamaha’s vast experience in the production of fine sporting and touring snowmobiles. It represents the high degree of craftsmanship and reliability that have made Yamaha a leader in these fields. This manual will give you an understanding of the operation, inspection, and basic maintenance of this snowmobile. If you have any questions concerning the operation or maintenance of your snowmobile, please consult a Yamaha dealer. To maintain the high quality and performance of this snowmobile, it is important that you and your Yamaha dealer pay close attention to the recommended maintenance schedules and operating instructions contained within this manual.

FSU00021

INTRODUCTION

Nous félicitons le nouveau proprié- taire de cette motoneige Yamaha. Ce modèle représente le fruit de nombreuses années d’expérience dans la production de machines de sport et de tourisme. Le nouveau propriétaire pourra apprécier pleinement la perfection technique et la fiabilité qui ont fait de Yamaha un leader dans ce domaine. Ce manuel contient la description du fonctionnement, les instructions pour l’entretien de base et les points de contrôle à effectuer périodiquement. Au moindre doute concernant le fonctionnement ou l’entretien de la motoneige, ne pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha. Afin de maintenir la motoneige au plus haut de sa forme, il importe que l’utilisateur et le concessionnaire respectent scrupuleusement les intervalles d’entretiens périodiques ainsi que toutes les instructions fournies dans ce manuel.

HSU00021

INTRODUZIONE

Congratulazioni per aver acquistato una motoslitta Yamaha. Questo modello è il risultato della vasta esperienza della Yamaha nella produzione di eccellenti motoslitte per lo sport ed il turismo. Rappresenta l’elevata qualità di esecuzione e di affidabilità che hanno reso la Yamaha leader in questi settori. Questo manuale vi metterà in grado di comprendere il funzionamento e di eseguire le ispezioni e la manutenzione di base della motoslitta. In caso di necessità di chiarimenti sul funzionamento o sulla manutenzione della motoslitta, consultare un concessionario Yamaha. Per mantenere l’alta qualità e le prestazioni di questa motoslitta, è importante che l’utilizzatore ed il concessionario Yamaha stiano molto attenti a rispettare gli intervalli di manutenzione consigliati e le istruzioni per l’utilizzo contenuti in questo manuale.

Page 9

MSU00021

S SF N

FÖRORD

Tack för att du köpt en Yamaha snö- skoter. Denna modell är ett resultat av Yamahas omfattande erfarenhet av att tillverka bra snöskotrar för sport och långkörning. Den representerar en hög grad av hantverkskunnande och tillförlitlighet vilket gjort Yamaha till ledande inom dessa fält. Denna handbok beskriver körning, inspektion och grundläggande underhåll på snöskotern. Kontakta Yamahas återförsäljare om du har frågor angående snöskoterns körning eller underhåll. För att bevara snöskoterns höga kvalitet och prestanda är det viktigt att du och Yamahas återförsäljare noga observerar de rekommenderade underhållsschemana och driftsanvisningarna i denna handbok.

LSU00021

JOHDANTO

Onnittelumme Yamahan moottorikelkan hankinnasta. Valmistajalla on pitkäaikainen kokemus urheilu- ja matkakelkkojen valmistajana. Moottorikelkka edustaa huipputeknologiaa, laatua ja luotettavuutta, joista Yamaha on tunnettu. Tässä käsikirjassa annetaan hy- vät perustiedot moottorikelkan toiminnasta, kunnossapidosta ja huollosta. Jos tarvitset tarkempia tietoja moottorikelkan käytöstä ja huollosta, ota yhteys Yamaha-jäl- leenmyyjään. Jotta moottorikelkan toiminta- ja suorituskyky pysyisivät parhaina mahdollisina, on tärkeää noudat- taa huoltoaikatauluja ja käsikirjas- sa annettuja ohjeita.

NSU00021

INNLEDNING

Gratulerer med kjøpet av en Yamaha snøscooter. Denne modellen er resultatet av Yamahas utstrakte erfaring med produksjon av fine sports- og tursnøscootere. Den representerer det gode håndverket og påliteligheten som har gjort Yamaha en leder på disse feltene. Denne håndboken vil gi deg en forståelse av hvordan du bruker, etterser og vedlikeholder denne snøscoote- ren. Hvis du har noen spørsmål om bruk eller vedlikehold av snøscoote- ren, kan du rådføre deg med en Yamaha-forhandler. For å opprettholde den høye kvaliteten og ytelsesevnen til denne snø- scooteren er det viktig at du og din Yamaha-forhandler holder dere til den anbefalte vedlikeholdsplanen og bruksanvisningene som er angitt i denne håndboken.

Page 10

E F I

RX10GTW

RXW10GTW

OWNER’S MANUAL

Yamaha Motor Co., Ltd.

1st Edition, April 2006

Any reprinting or

unauthorized use without

the written permission of

Yamaha Motor Co., Ltd. is expressly prohibited.

Printed in Japan

RX10GTW

RXW10GTW

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

Yamaha Motor Co., Ltd.

édition, avril 2006

Toute réimpression ou

utilisation non autorisée sans

la permission écrite de la Yamaha Motor Co., Ltd.

est formellement interdite.

Imprimé au Japon

RX10GTW

RXW10GTW

USO E MANUTENZIONE

Yamaha Motor Co., Ltd.

1ª Edizione, aprile 2006

uso non autorizzato senza

il permesso scritto della

Yamaha Motor Co., Ltd.

sono espressamente vietati.

Stampato in Giappone

Page 11

S SF N

RX10GTW

RXW10GTW

INSTRUKTIONSBOK

Yamaha Motor Co., Ltd.

Första upplagan, april 2006

Samtliga rättigheter förbehållna.

Återgivning eller

obehörig användning utan

skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjudet.

Tryckt i Japan

RX10GTW

RXW10GTW

OMISTAJAN KÄSIKIRJA

Yamaha Motor Co., Ltd.

1. painos, huhtikuu 2006

Kaikki oikeudet pidätetään.

Käsikirjan kopiointi

millään keinoin on kielletty

ilman

Yamaha Motor Co., Ltd. -

yrityksen

antamaa kirjallista lupaa.

Painettu Japanissa

RX10GTW

RXW10GTW

EIERHÅNDBOK

Yamaha Motor Co., Ltd.

1.utgave, april 2006

Alle rettigheter forbeholdes.

Ethvert gjentrykk eller

uautorisert bruk uten

skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er uttrykkelig forbudt.

Trykket i Japan

Page 12

E F I

AVERTISSEMENT

N.B.:

WARNING

PLEASE READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL COMPLETELY BEFORE OPERATING THE SNOWMOBILE.

NOTE:

●

Yamaha continually seeks advancements in product design and quality. Therefore, while this manual contains the most current product information available at the time of printing, there may be minor discrepancies between your snowmobile and this manual. If there is any question concerning this manual, please consult your Yamaha dealer.

●

This manual should be considered a permanent part of this snowmobile and should remain with the snowmobile when resold.

LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL DANS SON INTÉGRA- LITÉ AVANT D’UTILISER LA MOTONEIGE.

●

Yamaha travaille constamment au perfectionnement de sa gamme de produits. Par consé- quent, bien que ce manuel contienne les informations les plus récentes disponibles au moment de la mise sous presse, il peut ne pas refléter de petites modifications apportées ultérieurement à ce modèle. Au moindre doute concernant le fonctionnement ou l’entretien de la motoneige, ne pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha.

●

Ce manuel doit toujours accompagner la motoneige et devra être remis à l’acheteur si le véhicule est revendu ultérieurement.

AVVERTENZA

SI PREGA DI LEGGERE E COMPRENDERE A FONDO QUESTO MANUALE PRIMA DI USARE LA MOTOSLITTA.

NOTA:

●

La Yamaha è alla continua ricerca di migliorie nel design e nella qualità del prodotto. Pertanto, sebbene questo manuale contenga le informazioni più aggiornate disponibili alla data della sua pubblicazione, possono esserci delle lievi discrepanze tra la motoslitta e questo manuale. In caso di necessità di chiarimenti in merito a questo manuale, consultare il concessionario Yamaha di fiducia.

●

Questo manuale deve essere considerato parte integrante della motoslitta e deve accompagnare sempre la motoslitta nel caso di rivendita.

Page 13

S SF N

ADVARSEL

MERK:

VARNING

LÄS NOGA IGENOM DENNA INSTRUKTIONSBOK INNAN SNÖSKOTERN TAS I BRUK.

OBS:

●

Yamaha arbetar ständigt med att förbättra utformningen av och kvaliteten på sina produkter. Så även om denna instruktionsbok innehåller de vid tryckningen senast tillgängliga uppgifterna angående snöskotern ifråga, kan det hända att vissa små detaljer skiljer sig åt när snöskotern levereras från fabriken. Kontakta Yamahas återförsäljare om du har frågor angående instruktionsboken.

●

Denna instruktionsbok ska betraktas som en del av snöskotern och bör därför följa med vid eventuell vidareförsäljning.

VAROITUS

LUE KÄSIKIRJA HUOLELLA ENNEN KUIN RYHDYT KÄYT- TÄMÄÄN MOOTTORIKELKKAASI.

HUOMAA:

●

Yamaha kehittää jatkuvasti tuotteitaan. Vaikka tämä käsi- kirja siis sisältää viimeisimmät painohetkellä saatavilla olleet tiedot, käsikirjan ohjeiden ja moottorikelkan välillä voi olla pieniä eroja. Jos sinulla on tä- hän käsikirjaan liittyviä kysymyksiä, ota yhteys Yamahajälleenmyyjään.

●

Tämä käsikirja kuuluu kiinte- ästi moottorikelkkaan. Se on

aina annettava uudelleen omistajalle, kun kelkan omistaja vaihtuu.

LES NØYE GJENNOM DENNE HÅNDBOKEN OG VÆR SIKKER PÅ AT DU FORSTÅR DEN FØR DU TAR SNØSCOOTEREN I BRUK.

●

Yamaha forsøker hele tiden å forbedre produktenes konstruksjon og kvalitet. Derfor kan det være mindre avvik mellom din snø- scooter og denne håndboken, selv om den inneholder den mest aktuelle produktinformasjonen som er tilgjengelig når håndboken går i trykken. Hvis du har noen spørs- mål om denne håndboken, må du rådføre deg med Yamaha-forhandleren.

●

Denne håndboken skal betraktes som en permanent del av denne snøscooteren, og må følge med snøscooteren når den selges videre.

Page 14

E F I

AVERTISSEMENT

ATTENTION

N.B.:

Particularly important information is distinguished in this manual by the following notations.

Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes :

In questo manuale, le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami.

The Safety Alert Symbol means ATTENTION! BECOME ALERT! YOUR SAFETY IS INVOLVED!

WARNING

Failure to follow WARNING instructions could result in severe injury or death to the snowmobile operator, a bystander, or a person inspecting or repairing the snowmobile.

CAUTION

A CAUTION indicates special

precautions that must be taken to avoid damage to the snowmobile.

NOTE:

A NOTE provides key information to make procedures easier or clearer.

Le symbole de danger incite à ÊTRE VIGILANT, CAR LA SÉCURITÉ EST EN JEU !

Le non-respect des instructions données sous un AVERTISSEMENT peut entraîner des blessures graves, voire la mort du pilote, d’une personne se trouvant à proximité ou d’une personne inspectant ou réparant la motoneige.

La mention ATTENTION indique les précautions particulières à prendre pour éviter d’endommager le vé- hicule.

Un N.B. fournit les renseignements nécessaires à la clarification et la simplification des divers travaux.

Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE IN GUARDIA! LA VOSTRA SICUREZZA È IN PERICOLO!

AVVERTENZA

L’inosservanza delle istruzioni di un’AVVERTENZA potrebbe provocare lesioni personali gravi o la morte del conducente della motoslitta, delle persone circostanti o che controllano o riparano la motoslitta.

ATTENZIONE

Un richiamo di ATTENZIONE in-

dica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per evitare danni materiali alla motoslitta.

NOTA:

Una NOTA contiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.

Page 15

S SF N

ADVARSEL

PASSP

MERK:

Särskilt viktig information har i denna instruktionsbok markerats på föl- jande sätt:

Käsikirjassa on erityisen tärkeät seikat merkitty seuraavasti.

Opplysninger som er særlig viktige, blir uthevet i håndboken ved hjelp av følgende merker.

Denna säkerhetssymbol betyder SE UPP! VAR BEREDD! DET GÄL- LER DIN SÄKERHET!

VARNING

Underlåtenhet att följa uppmaningarna i en VARNING kan resultera i att snöskoterns förare, en åskådare eller en person som inspekterar eller reparerar snöskotern allvarligt skadas eller dödas.

VIKTIGT

Under VIKTIGT anges speciella sä-

kerhetsåtgärder som måste vidtas för att inte riskera skador på snöskotern.

OBS:

Under OBS lämnas viktig information som underlättar eller förtydligar anvisningar.

Huutomerkki tarkoittaa HUOMIO! VARO! KYSEESSÄ ON TURVALLISUUTESI!

VAROITUS

VAROITUS-ohjeen noudattamatta jättäminen voi johtaa moottorikelkan kuljettajan, sivullisen henkilön tai moottorikelkkaa tarkastavan tai korjaavan henkilön vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

MUISTA

MUISTA-kohtien varotoimien tar-

koitus on estää moottorikelkan vaurioituminen.

HUOMAA:

HUOMAA-kohdissa annetaan toimenpidettä selkeyttäviä tai helpottavia ohjeita.

Dette sikkerhetssymbolet betyr FARE! FØLG MED! DETTE GJELDER DIN EGEN SIKKERHET!

Å ikke følge instruksene som kommer med ADVARSLENE kan føre til alvorlig skade eller at død for føreren av snøscooteren, en tilskuer eller en person som undersøker eller reparerer snøscooteren.

Et PASS PÅ betyr at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skade på snøscooteren.

Et MERK gir viktig informasjon som skal gjøre anvisningene lettere å forstå og enklere å følge.

Page 16

ESU00003

E F I

WARRANTY...........................1-1

FSU00003

TABLE DES MATIÈRES

GARANTIE

................................1-1

HSU00003

INDICE

GARANZIA.............................1-1

LOCATION OF THE

IMPORTANT LABELS...........2-1

SAFETY INFORMATION .......3-1

DESCRIPTION .......................4-1

CONTROL FUNCTIONS........5-1

Main switch.........................5-1

Throttle lever.......................5-3

Engine overheating

prevention system...............5-3

Throttle override system

(T.O.R.S.) ...........................5-5

Speedometer unit .............5-11

High beam indicator

light ...................................5-19

Fuel meter, grip/thumb warmer level indicator, and rear suspension compression damping

level indicator....................5-21

Fuel level warning

indicator ............................5-29

Oil level warning

indicator ............................5-31

EMPLACEMENT DES ÉTIQUETTES DE RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

DESCRIPTION

FONCTIONS DES COMMANDES

Contacteur à clé .......................5-1

Levier des gaz ..........................5-3

Système de protection de

surchauffe du moteur ...............5-3

Système d’arrêt du moteur

prioritaire (T.O.R.S.) ...............5-5

Bloc de compteur de

vitesse ....................................5-11

Témoin de feu de route ..........5-19

Jauge du niveau de carburant, de la chaleur des chauffe-poignées et du chauffe-pouce et de l’amortissement à la compression de la

suspension arrière ..................5-21

Indicateur d’alerte du niveau

de carburant............................5-29

Indicateur d’alerte du niveau

d’huile ....................................5-31

...........................2-1

.................................3-1

..........................4-1

...........................5-1

UBICAZIONE DELLE ETICHETTE DI

SICUREZZA ...........................2-1

INFORMAZIONI DI

SICUREZZA ...........................3-1

DESCRIZIONE ....................... 4-1

FUNZIONI DEI COMANDI ....5-1

Interruttore principale..........5-1

Leva dell’acceleratore.........5-3

Sistema di prevenzione del surriscaldamento del

motore.................................5-3

Arresto prioritario del

motore (T.O.R.S.) ...............5-5

Gruppo tachimetro ............5-11

Spia abbaglianti ................5-19

Indicatore del livello del carburante, indicatore di livello scaldamanopola/ scaldapollice e indicatore di livello smorzamento in compressione della

sospensione posteriore.....5-21

Spia del livello

carburante.........................5-29

Indicatore del livello olio....5-31

Page 17

MSU00003

INNEHÅLL

GARANTI

PLACERING AV VIKTIGA ETIKETTER

SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

BESKRIVNING

MANÖVRERINGSFUNKTIONER

...................................1-2

..............................2-2

.............................................3-2

.........................4-2

......................................5-2

Tändningslås............................5-2

Gasreglage ...............................5-4

Skyddssystem för

motoröverhettning....................5-4

Säkerhetssystem för

gasreglage (T.O.R.S.) ..............5-6

Hastighetsmätarenhet.............5-12

Helljusindikator .....................5-20

Bränslemätare, handtags-/tumvärmarens nivåindikator och indikator för den bakre

upphängningens dämpning ....5-22

Bränslenivåvarningsindi-

kator .......................................5-30

Oljenivåvarningsindikator .....5-32

S SF N

LSU00003

SISÄLTÖ

TAKUU ...................................1-2

TÄRKEIDEN OHJETARROJEN

SIJAINTI.................................2-2

TURVALLISUUSOHJEET .....3-2

KUVAUS ................................4-2

HALLINTALAITTEET ...........5-2

Virtalukko............................5-2

Kaasuvipu...........................5-4

Moottorin ylikuumenemisen

estojärjestelmä....................5-4

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.) ...........................5-6

Nopeusmittariyksikkö........5-12

Kaukovalon merkkivalo.....5-20

Polttoainemittarin, kahvan-/ peukalonlämmittimen lämpötilan tason ja takajousituksen sisäänmenovaimennuksen

ilmaisin..............................5-22

Polttoaineen

varoitusvalo.......................5-30

Öljyn määrän ilmaisin .......5-32

NSU00003

INNHOLDSFORTEG-

NELSE

GARANTI

PLASSERING AV VIKTIGE ETIKETTER

SIKKERHETSOPPLYSNINGER

BESKRIVELSE

BETJENINGSFUNKSJONER

...................................1-2

..............................2-2

......................................3-2

.........................4-2

.............................................5-2

Hovedbryter .............................5-2

Gasshendel...............................5-4

System som forhindrer

varmgang i motoren .................5-4

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S.

- Throttle Override System).....5-6

Speedometerenhet..................5-12

Indikatorlampe for fjernlys ....5-20

Bensinmåler, håndtak/ tommelvarmerens nivåindikator, og indikator for fjærdempingsnivå for

bakre støtdemper....................5-22

Varsellampe for

drivstoffnivå...........................5-30

Varselindikator for oljenivå ...5-32

Page 18

Low coolant temperature

indicator light.....................5-33

Coolant temperature

warning indicator...............5-35

Self-diagnostic system......5-35

Engine stop switch............5-39

Brake lever........................5-39

Parking brake lever...........5-43

Shift lever..........................5-45

Headlight beam switch......5-47

Auxiliary DC jack...............5-47

Shroud and covers............5-51

Drive guard .......................5-53

V-belt holders....................5-53

Storage compartment .......5-55

PRE-OPERATION CHECKS

................................6-1

Fuel.....................................6-1

Engine oil............................6-5

Engine oil level....................6-7

Coolant .............................6-13

Throttle lever.....................6-15

Throttle override system

(T.O.R.S.) .........................6-15

Brake ................................6-19

Brake fluid leakage ...........6-21

V-belt ................................6-23

E F I

Le témoin de température basse du liquide de

refroidissement ......................5-33

Indicateur d’alerte de surchauffe du liquide de

refroidissement ......................5-35

Système embarqué de

diagnostic de pannes ..............5-35

Bouton coupe-circuit du

moteur ....................................5-39

Levier de frein........................5-39

Levier de frein de

stationnement.........................5-43

Sélecteur ................................5-45

Contacteur d’éclairage ...........5-47

Prise pour accessoire CC .......5-47

Capot et caches ......................5-51

Carter de protection de la

courroie ..................................5-53

Porte-courroies.......................5-53

Compartiment de

rangement ..............................5-55

CONTRÔLES AVANT LA

MISE EN ROUTE......................6-1

Carburant .................................6-1

Huile moteur ............................6-5

Niveau d’huile moteur .............6-7

Liquide de refroidissement ....6-13

Levier des gaz ........................6-15

Système d’arrêt du moteur

prioritaire (T.O.R.S.) .............6-15

Freins .....................................6-19

Fuites de liquide de frein .......6-21

Courroie trapézoïdale.............6-23

Spia di temperatura bassa

del liquido refrigerante ......5-33

Indicatore della temperatura del liquido

refrigerante .......................5-35

Sistema di autodiagnosi....5-35

Interruttore di arresto

motore...............................5-39

Leva del freno ...................5-39

Leva del freno di

stazionamento ..................5-43

Leva del cambio................5-45

Commutatore abbaglianti-

anabbaglianti ....................5-47

Presa ausiliaria DC ...........5-47

Cofano e coperture ...........5-51

Protezione della cinghia

trapezoidale ......................5-53

Supporti della cinghia

trapezoidale ......................5-53

Comparto di deposito........5-55

CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO

Carburante..........................6-1

Olio motore .........................6-5

Livello olio motore...............6-7

Liquido refrigerante...........6-13

Leva dell’acceleratore.......6-15

Arresto prioritario del

motore (T.O.R.S.) .............6-15

Freno ................................6-19

Perdita di liquido dei

freni...................................6-21

Cinghia trapezoidale .........6-23

................6-1

Page 19

S SF N

Indikeringslampa för låg

kylvätsketemperatur...............5-34

Varningsindikatorn för

kylmedelstemperatur..............5-36

Diagnostiksystem...................5-36

Stoppknapp ............................5-40

Bromshandtag ........................5-40

Parkeringsbromsspak .............5-44

Växelspak ..............................5-46

Hel- och

halvljusomkopplare................5-48

Reservuttag för likström ........5-48

Huv och kåpor........................5-52

Variatorskydd ........................5-54

Variatorremshållare ...............5-54

Bagageutrymme .....................5-56

KONTROLLER FÖRE

START ........................................6-2

Bränsle .....................................6-2

Motorolja .................................6-6

Motoroljenivå ..........................6-8

Kylvätska ...............................6-14

Gasreglage .............................6-16

Säkerhetssystem för

gasreglage (T.O.R.S.) ............6-16

Broms.....................................6-20

Bromsvätskeläckage ..............6-22

Variatorrem............................6-24

Jäähdytysnesteen matalan

lämpötilan merkkivalo .......5-34

Jäähdytysnesteen

lämpötilan merkkivalo .......5-36

Vianmääritysjärjestelmä....5-36

Moottorin tappokatkaisin...5-40

Jarrukahva........................5-40

Seisontajarruvipu ..............5-44

Suunnanvaihdinvipu .........5-46

Valonvaihdin .....................5-48

Tasavirtaliitäntä.................5-48

Kuomu ja suojukset ..........5-52

Kiilahihnan suojalevy ........5-54

Kiilahihnan pidikkeet .........5-54

Säilytyslokero....................5-56

AJOA EDELTÄVÄT TARKASTUKSET

Polttoaine............................6-2

Moottoriöljy .........................6-6

Moottoriöljyn määrä ............6-8

Jäähdytysneste.................6-14

Kaasuvipu.........................6-16

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä

(T.O.R.S.) .........................6-16

Jarru..................................6-20

Jarrunesteen

vuotaminen .......................6-22

Kiilahihna ..........................6-24

..................6-2

Indikatorlampe for lav

kjølevæsketemperatur ............5-34

Varselindikator for

kjølevæsketemperatur ............5-36

Selvdiagnosesystem...............5-36

Motorens stoppbryter.............5-40

Bremsehåndtak ......................5-40

Parkeringsbremsens hendel....5-44

Girspak...................................5-46

Bryter for fjernlys/nærlys ......5-48

Ekstra likestrømskontakt .......5-48

Panser og deksler ...................5-52

Variatorbeskyttelse ................5-54

Holdere for

variatorremmen......................5-54

Bagasjeboks ...........................5-56

FORHÅNDSSJEKK ..................6-2

Drivstoff...................................6-2

Motorolje .................................6-6

Motoroljenivå ..........................6-8

Kjølevæske ............................6-14

Gasshendel.............................6-16

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S.

- Throttle Override System)...6-16

Bremse ...................................6-20

Bremsevæskelekkasje ............6-22

Variatorrem............................6-24

Page 20

Drive guard .......................6-23

Drive track.........................6-25

Slide runners.....................6-25

Skis and ski runners .........6-27

Steering system ................6-29

Lights ................................6-29

Air filter..............................6-31

Fittings and fasteners .......6-35

Tool kit and recommended

equipment .........................6-35

OPERATION

Starting the engine..............7-1

Break-in ..............................7-5

Riding your snowmobile......7-9

Getting to know your

snowmobile.........................7-9

Learning to ride your

snowmobile.......................7-11

To start out and

accelerate .........................7-13

Braking..............................7-15

Turning..............................7-15

Riding uphill ......................7-19

Riding downhill..................7-21

Traversing a slope ............7-21

Ice or icy surface...............7-25

Hard-packed snow............7-25

.........................7-1

E F I

Carter de protection de la

courroie ..................................6-23

Chenille..................................6-25

Glissières................................6-25

Skis et lisses de ski ................6-27

Direction ................................6-29

Feux .......................................6-29

Filtre à air...............................6-31

Visserie ..................................6-35

Trousse de réparation et

pièces de rechange .................6-35

FONCTIONNEMENT ..............7-1

Mise en marche du moteur.......7-1

Rodage .....................................7-5

Rouler en motoneige................7-9

Apprendre à connaître sa

motoneige ................................7-9

Apprendre à conduire sa

motoneige ..............................7-11

Comment démarrer et

accélérer.................................7-13

Freinage .................................7-15

Virages...................................7-15

Gravir une pente.....................7-19

Descendre une pente ..............7-21

Traverser un flanc de

colline ....................................7-21

Glace et verglas......................7-25

Neige tassée ...........................7-25

Protezione della cinghia

trapezoidale ......................6-23

Cingoli...............................6-25

Pattini................................6-25

Sci e pattini .......................6-27

Direzione...........................6-29

Luci ...................................6-29

Filtro dell’aria ....................6-31

Raccordi e fissazioni.........6-35

Borsa porta-attrezzi ed equipaggiamento

consigliato.........................6-35

FUNZIONAMENTO

Avviamento del motore .......7-1

Rodaggio ............................7-5

Guida della motoslitta .........7-9

Come imparare a conoscere la propria

motoslitta ............................7-9

Come imparare a guidare

la motoslitta.......................7-11

Partenza ed

accelerazione....................7-13

Freni..................................7-15

Curve ................................7-15

Guida in salita ...................7-19

Guida in discesa ...............7-21

Attraversamento del fianco di una collina o di un

pendio...............................7-21

Ghiaccio e superfici

ghiacciate..........................7-25

Neve dura .........................7-25

...............7-1

Page 21

S SF N

Variatorskydd ........................6-24

Drivband ................................6-26

Glidskenor..............................6-26

Skidor och styrstål .................6-28

Styrning..................................6-30

Belysning ...............................6-30

Luftfilter.................................6-32

Beslag och fästen ...................6-36

Verktyg och reservdelar.........6-36

SNÖSKOTERNS

ANVÄNDNING..........................7-2

Start av motorn ........................7-2

Inkörning..................................7-6

Körning av snöskotern...........7-10

Lär känna din snöskoter.........7-10

Att lära sig köra .....................7-12

Start och acceleration.............7-14

Bromsning..............................7-16

Styrning..................................7-16

Körning i uppförsbacke .........7-20

Körning i nedförsbacke..........7-22

Körning i sluttning.................7-22

Is eller isigt underlag .............7-26

Hårdpackad snö .....................7-26

Kiilahihnan suojalevy ........6-24

Telamatto..........................6-26

Liukukiskot........................6-26

Sukset ja kulutusraudat ....6-28

Ohjausjärjestelmä.............6-30

Valot..................................6-30

Ilmansuodatin ...................6-32

Ruuvit ja mutterit...............6-36

Työkalut ja varaosat..........6-36

MOOTTORIKELKAN KÄYTTÖ

................................7-2

Moottorin käynnistäminen...7-2

Sisäänajo............................7-6

Moottorikelkalla ajo...........7-10

Moottorikelkkaan

tutustuminen .....................7-10

Ajamaan opettelu..............7-12

Liikkeellelähtö ja

kiihdytys ............................7-14

Jarrutus.............................7-16

Kääntyminen.....................7-16

Ylämäessä ajaminen ........7-20

Alamäessä ajaminen ........7-22

Ajo rinteessä,

sivuttaisrinne.....................7-22

Jää tai jäinen pinta............7-26

Tiukkaan pakkautunut

lumi ...................................7-26

Variatorbeskyttelse ................6-24

Drivbelte ................................6-26

Glideskinner...........................6-26

Ski og styrejern ......................6-28

Styresystem............................6-30

Lys .........................................6-30

Luftfilter.................................6-32

Skruer og muttere ..................6-36

Verktøysett og anbefalt

utstyr ......................................6-36

BRUK .........................................7-2

Starte motoren..........................7-2

Innkjøring ................................7-6

Kjøring av snøscooter ............7-10

Bli kjent med snøscooteren....7-10

Lær å kjøre snøscooter...........7-12

Start og akselerering ..............7-14

Bremsing................................7-16

Svinging.................................7-16

Kjøring i motbakke ................7-20

Kjøring i utforbakke ..............7-22

Kjøring i skråning ..................7-22

Is eller islagte flater................7-26

Hardpakket snø ......................7-26

Page 22

Operation on surfaces

other than snow or ice ......7-27

Maximizing drive

track life ............................7-31

Driving...............................7-35

Stopping the engine..........7-41

Transporting......................7-43

PERIODIC MAINTENANCE

Periodic maintenance

chart....................................8-1

Tool kit ..............................8-11

Removing and installing

the shroud and covers ......8-13

Checking the spark

plugs .................................8-21

Adjusting the engine idling

speed................................8-25

Adjusting the throttle

cable .................................8-29

Adjusting the high-altitude

settings .............................8-33

Adjusting the valve

clearance ..........................8-35

Changing the engine oil ....8-37

Cooling system .................8-47

Replacing the V-belt .........8-55

E F I

Guida su superfici diverse dalla neve e dal

ghiaccio.............................7-27

Per aumentare al massimo la vita del

cingolo ..............................7-31

Guida ................................7-35

Arresto del motore ............7-41

Trasporto ..........................7-43

MANUTENZIONE PERIODICA

Programma di

manutenzione .....................8-1

Borsa porta-attrezzi ..........8-11

Rimozione e installazione del cofano e delle

coperture...........................8-13

Controllo delle candele .....8-21

Regolazione del regime di

minimo del motore ............8-25

Regolazione del cavo

dell’acceleratore................8-29

Regolazione delle impostazioni per altitudini

elevate ..............................8-33

Registrazione del gioco

valvole...............................8-35

Cambio olio motore...........8-37

Impianto di

raffreddamento .................8-47

Sostituzione della cinghia

trapezoidale ......................8-55

............................8-1

...8-1

Conduite sur des surfaces autres que de la neige ou de

la glace ...................................7-27

Optimisation de la durée de

service de la chenille..............7-31

Conduite.................................7-35

Arrêt du moteur......................7-41

Transport................................7-43

ENTRETIEN

PÉRIODIQUE............................8-1

Programme d’entretien

périodique ................................8-1

Trousse de réparation.............8-11

Dépose et repose du capot et

des caches ..............................8-13

Contrôle des bougies..............8-21

Réglage du ralenti ..................8-25

Réglage du câble des gaz .......8-29

Réglages de haute altitude .....8-33

Réglage du jeu aux

soupapes.................................8-35

Changement de l’huile

moteur ....................................8-37

Circuit de refroidissement......8-47

Remplacement de la courroie

trapézoïdale............................8-55

Page 23

S SF N

Körning på annat underlag

än snö och is...........................7-28

Maximera drivbandets

livslängd.................................7-32

Körning ..................................7-36

Avstängning av motorn..........7-42

Transport................................7-44

Muulla kuin lumella tai

jäällä ajaminen..................7-28

Telamaton huolto ..............7-32

Ajaminen...........................7-36

Moottorin

sammuttaminen ................7-42

Kuljettaminen....................7-44

Kjøring på andre underlag

enn snø og is ..........................7-28

Maksimering av drivbeltets

liv ...........................................7-32

Kjøring...................................7-36

Stans av motoren....................7-42

Transport................................7-44

PERIODISKT

UNDERHÅLL ............................8-2

Underhållsschema....................8-2

Verktygssats...........................8-12

Ta bort och montera huv

och kåpor ...............................8-14

Kontroll av tändstiften ...........8-22

Inställning av

tomgångsvarvtalet..................8-26

Justering av gaskabeln ...........8-30

Justeringar för körning på

hög höjd .................................8-34

Ställa in ventilspelet...............8-36

Byte av motorolja ..................8-38

Kylsystem ..............................8-48

Byte av variatorrem ...............8-56

MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT

Huoltotaulukko....................8-2

Työkalusarja .....................8-12

Kuomun ja suojusten

irrotus ja asennus .............8-14

Sytytystulppien tarkistus ...8-22 Joutokäyntinopeuden

säätö.................................8-26

Kaasuvaijerin säätö ..........8-30

Korkean ilmanalan

säädöt...............................8-34

Venttiilin välyksen säätö ...8-36

Moottoriöljyn vaihto...........8-38

Jäähdytysjärjestelmä ........8-48

Kiilahihnan vaihto..............8-56

.....8-2

REGELMESSIG

VEDLIKEHOLD .......................8-2

Vedlikeholdsskjema.................8-2

Verktøysett.............................8-12

Ta av og sette på panseret

og dekslene ............................8-14

Kontrollere tennpluggene ......8-22

Justere motorens

tomgangsturtall ......................8-26

Justere gasswiren ...................8-30

Justere innstillingene for

høyt nivå o.h. .........................8-34

Juster ventilklaringen.............8-36

Skifte motorolje .....................8-38

Kjølesystem ...........................8-48

Skifte variatorremmen ...........8-56

Page 24

Checking the drive chain housing oil level and the

drive chain tension............8-63

Checking the brake

pads..................................8-69

Checking the parking

brake pads........................8-69

Checking the brake fluid

level ..................................8-73

Changing the brake

fluid ...................................8-75

Suspension.......................8-75

Adjusting the drive

track................................8-101

Aligning the skis..............8-109

Lubrication ......................8-111

Replacing a headlight

bulb.................................8-113

Adjusting the headlight

beams.............................8-117

Battery ............................8-117

Replacing a fuse.............8-121

TROUBLESHOOTING

STORAGE

Engine...............................10-1

Fuel...................................10-3

Chassis.............................10-5

Battery ..............................10-7

............................10-1

...........9-1

E F I

Contrôle du niveau d’huile du carter de chaîne de transmission et de la tension de la chaîne de

transmission ...........................8-63

Contrôle des plaquettes de

frein........................................8-69

Contrôle des plaquettes du

frein de stationnement............8-69

Contrôle du niveau du

liquide de frein .......................8-73

Changement du liquide de

frein........................................8-75

Suspension .............................8-75

Réglage de la chenille..........8-101

Alignement des skis.............8-109

Lubrification ........................8-111

Remplacement d’une

ampoule de phare .................8-113

Réglage du faisceau des

phares...................................8-117

Batterie.................................8-117

Remplacement d’un

fusible ..................................8-121

DIAGNOSTIC DES

PANNES......................................9-1

REMISAGE..............................10-1

Moteur....................................10-1

Carburant ...............................10-3

Châssis ...................................10-5

Batterie...................................10-7

Controllo del livello dell’olio nel carter della catena di trasmissione e della tensione della catena di

trasmissione......................8-63

Controllo dell’usura delle

pastiglie dei freni...............8-69

Controllo delle pastiglie del freno di

stazionamento ..................8-69

Controllare il livello del

liquido dei freni..................8-73

Cambio del liquido dei

freni...................................8-75

Sospensione .....................8-75

Regolazione del

cingolo ............................8-101

Allineamento degli sci .....8-109

Lubrificazione..................8-111

Sostituzione della

lampadina del faro ..........8-113

Regolazione dei fari ........8-117

Batteria ...........................8-117

Sostituzione del

fusibile.............................8-121

INDIVIDUAZIONE GUASTI

DEPOSITO

Motore...............................10-1

Carburante........................10-3

Telaio................................10-5

Batteria .............................10-7

...........................10-1

....9-1

Page 25

S SF N

Kontroll av oljenivån i drivkedjehuset och

drivkedjespänningen ..............8-64

Kontrollera bromsbeläggen ...8-70 Kontrollera parkeringsbromsens

bromsbelägg...........................8-70

Kontrollera vätskenivån.........8-74

Byte av bromsvätska..............8-76

Fjädring..................................8-76

Justering av drivband ...........8-102

Inställning av skidorna.........8-110

Smörjning ............................8-112

Byte av strålkastarlampa......8-114

Inställning av strålkastare ....8-118

Batteri ..................................8-118

Byte av säkring ....................8-122

FELSÖKNING...........................9-2

FÖRVARING...........................10-2

Motorn ...................................10-2

Bränsle ...................................10-4

Chassit....................................10-6

Batteri ....................................10-8

Voimansiirtoketjun suojakotelon öljyn määrän ja voimansiirtoketjun

kireyden tarkistus..............8-64

Jarrupalojen tarkistus........8-70

Seisontajarrun jarrupalojen

tarkistus ............................8-70

Jarrunesteen määrän

tarkistus ............................8-74

Jarrunesteen vaihto ..........8-76

Iskunvaimennus................8-76

Telamaton säätö .............8-102

Suksien linjaus................8-110

Voitelu.............................8-112

Ajovalon polttimon

vaihto ..............................8-114

Ajovalon suuntauksen

säätö...............................8-118

Akku................................8-118

Sulakkeen vaihto ............8-122

VIANETSINTÄ

SÄILYTYS

Moottori.............................10-2

Polttoaine..........................10-4

Runko ...............................10-6

Akku..................................10-8

........................9-2

............................10-2

Kontroll av oljenivået i drivkjedehuset og

drivkjedens stramming...........8-64

Kontroll av bremseklossene...8-70 Kontroll av

parkeringsbremseklossene.....8-70

Kontrollere

bremsevæskenivået ................8-74

Skifte bremsevæske ...............8-76

Fjæring...................................8-76

Justere drivbeltet..................8-102

Stille inn skiene....................8-110

Smøring................................8-112

Skifte en hovedlyspære........8-114

Justere hovedlysene .............8-118

Batteri ..................................8-118

Skifte en sikring...................8-122

FEILSØKING ............................9-2

LAGRING.................................10-2

Motor .....................................10-2

Drivstoff.................................10-4

Chassis ...................................10-6

Batteri ....................................10-8

Page 26

SPECIFICATIONS

For CANADA ...........11-1–11-6

For EUROPE .........11-7–11-15

WIRING DIAGRAM

..............12-1

E F I

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Pour le Canada........... 11-1 à 11-6

Pour l’Europe........... 11-7 à 11-15

SCHÉMA DE CÂBLAGE.......12-1

CARATTERISTICHE TECNICHE

Per il Canada ...........11-1–11-6

Per l’Europa ...........11-7–11-15

SCHEMA DI COLLEGAMENTO

...............12-1

Page 27

SPECIFIKATIONER

För Kanada................... 11-1–11-6

För Europa ................. 11-7–11-16

S SF N

TEKNISET TIEDOT

Kanadassa...............11-1–11-6

Euroopassa............11-7–11-16

SPESIFIKASJONER

For Canada................... 11-1–11-6

For Europa ................. 11-7–11-16

KOPPLINGSSCHEMA ..........12-5

KYTKENTÄKAAVIO

............12-5

KOPLINGSSKJEMA..............12-5

Page 28

ESU00006

E F I

WARRANTY

If doubt exists as to the cause and cure of a problem, consult your authorized Yamaha Snowmobile dealer. This is especially important during the warranty period as unauthorized, haphazard or improper repairs can void the warranty. Remember that your authorized Yamaha dealer has the special tools, techniques and spare parts necessary for proper repair of your Snowmobile. Always consult him if you are in doubt as to proper specifications and/or maintenance procedures. Occasionally, printing errors or production changes will make certain portions of this manual incorrect.

Until you are thoroughly familiar with this model, consult your dealer before attempting any maintenance. Should further maintenance or service information be desired, service manuals can be purchased from your local authorized Yamaha Snowmobile dealer.

FSU00006

GARANTIE

En cas de doute quant à la cause ou la solution d’un problème concernant la motoneige, prière de contacter un concessionnaire de motoneiges Yamaha. Ceci est particulièrement important durant la période couverte par la garantie, étant donné que tout défaut résultant d’une réparation effectuée de façon incorrecte ou à l’aveuglette par une personne non autorisée peut entraîner l’annulation de la garantie. Le concessionnaire Yamaha possède en effet l’expérience et dispose des outils spéciaux et des pièces de rechange nécessaires à la ré- paration correcte de cette motoneige. Ne jamais hésiter à le consulter en cas de doute concernant des caracté- ristiques techniques et/ou des travaux d’entretien. Il se peut en outre parfois que des fautes d’impression se glissent dans un manuel ou que des modifications de dernière minute n’aient pu être insérées dans le texte.

Tant que l’on n’a pas acquis une connaissance suffisante de son véhicule, il est préférable de demander conseil à un concessionnaire avant d’effectuer soi-même des entretiens. Les proprié- taires désireux de se documenter plus amplement au sujet de l’entretien et des réparations peuvent acquérir un manuel d’entretien chez un concessionnaire de motoneiges Yamaha.

1-1

HSU00006

GARANZIA

Se, in caso di guasto meccanico, esistono dubbi sulla causa o sulla soluzione di un problema, consultare il proprio concessionario Yamaha autorizzato. Questo è particolarmente importante durante il periodo coperto da garanzia, in quanto qualsiasi difetto risultante da una riparazione effettuata in modo non corretto o alla cieca da personale non autorizzato, potrebbe invalidare la garanzia. Non dimenticare che soltanto il concessionario autorizzato Yamaha possiede l’esperienza e dispone degli attrezzi speciali e dei ricambi necessari alla riparazione corretta della motoslitta. Non esitare mai a contattarlo in caso di dubbi sulle specifiche e/o sulle operazioni di manutenzione. È possibile infatti che un manuale contenga errori di stampa oppure che non sia stato possibile introdurre eventuali modifiche dell’ulti- mo minuto.

Fino a quando non si è acquisita una conoscenza sufficiente del proprio mezzo, è opportuno consultare il proprio concessionario prima di tentare interventi di manutenzione. Per documentarsi ulteriormente sulla manutenzione o la riparazione, è possibile acquistare un manuale di riparazione dettagliato presso il proprio concessionario Yamaha autorizzato.

Page 29

MSU00006

S SF N

GARANTI

Kontakta en auktoriserad återförsäl- jare av Yamaha snöskotrar om det uppstår tveksamhet om ett problems orsak och åtgärder. Detta är särskilt viktigt under garantiperioden, eftersom amatörmässig, slarvig eller felaktig reparation kan leda till att garantin upphävs. Din auktoriserade återförsäljare har de specialverktyg, tekniska kunskaper och reservdelar som behövs för att reparera Yamahas snöskotrar på korrekt sätt. Kontakta alltid din återförsäljare om du misstänker att det finns felaktiga uppgifter om tekniska data och/eller underhållsåtgärder i denna instruktionsbok. Tryckfel eller förändringar av produktionen kan ha medfört att vissa delar av denna instruktionsbok är felaktiga.

LSU00006

TAKUU

Jos olet epävarma jonkin ongelman syystä tai korjauksesta, ota yhteys Yamaha-moottorikelkkojen jälleenmyyjään. Tämä on ensiarvoisen tärkeää takuun voimassaoloaikana. sillä luvattomat, omavaltaiset tai virheelliset korjaukset voivat mitätöidä takuun. Muista, että valtuutetulla Yamaha-jälleenmyyjällä on moottorikelkan korjaamiseen tarvittavat erikoistyökalut, tekninen tietämys ja varaosat. Ota aina yhteys Yamaha-jälleen- myyjään, jos et ole varma säädöistä ja/tai huoltotoimista. On aina mahdollista, että käsikirjassa esiintyy painovirheiden tai tuotannossa tapahtuneiden muutosten vuoksi virheellisiä tietoja.

NSU00006

GARANTI

Hvis det hersker tvil om årsaken til og løsningen på et problem, må du rådføre deg med en autorisert forhandler av Yamahas snøscootere. Dette er særlig viktig i løpet av garantiperioden, da ufagmessige, tilfeldige eller feilaktige reparasjoner kan gjøre garantien ugyldig. Husk at din autoriserte Yamaha-forhandler har de spesielle redskapene, teknikkene og reservedelene som skal til for å reparere snøscooteren på fagligmessig vis. Du må alltid rådføre deg med ham hvis du er i tvil om korrekte spesifikasjoner og/eller vedlikeholdsprosedyrer. Av og til vil trykkfeil eller produksjonsendringer føre til at visse deler av denne håndboken ikke er riktige.

Rådgör också med din återförsäljare innan du själv utför något underhålls- arbete på snöskotern, tills dess att du har blivit väl förtrogen med denna modell.

Ota aina yhteys Yamaha-jälleen- myyjään huoltotoimia varten, kunnes olet tutustunut perusteellisesti moottorikelkan toimintoihin. Lisä- tietoja moottorikelkan huollosta saa huolto-oppaasta, jonka voi tilata paikalliselta Yamaha-jälleen- myyjältä.

Før du er grundig kjent med denne modellen, må du rådføre deg med forhandleren din før du forsøker deg på noe vedlikehold. Dersom det er ønskelig med ytterligere vedlikehold eller serviceopplysninger, kan servicehåndbøker kjøpes hos en autorisert lokal forhandler av Yamahas snøscootere.

1-2

Page 30

4AA-22259-60

N.B.:

2 3

ESU04060

LOCATION OF THE

IMPORTANT LABELS

Please read the following labels carefully before operating this snowmobile.

NOTE:

Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

For CANADA

8FB-77761-E0

E F I

FSU04060

EMPLACEMENT DES

ÉTIQUETTES DE

RENSEIGNEMENTS

IMPORTANTS

Lire attentivement les étiquettes figu- rant ci-dessous avant d’utiliser cette motoneige.

Prendre soin des étiquettes de sécu- rité et d’instructions. Au besoin, les remplacer.

Pour le Canada

HSU04060

UBICAZIONE DELLE

ETICHETTE DI

SICUREZZA

Leggere attentamente il testo delle seguenti etichette di sicurezza prima di usare la motoslitta.

NOTA:

Si raccomanda di aver cura delle etichette di sicurezza e di istruzione. In caso di bisogno, sostituirle.

Per il Canada

4AA-22259-70

2-1

Page 31

MSU04060

MERK:

PLACERING AV

VIKTIGA ETIKETTER

S SF N

LSU04060

TÄRKEIDEN

OHJETARROJEN

NSU04060

PLASSERING AV

VIKTIGE ETIKETTER

SIJAINTI

Läs igenom texten på etiketterna noga innan du börjar använda snö- skotern.

OBS:

Byt vid behov ut en sliten etikett.

För Kanada

Lue kaikkien moottorikelkkaan kiinnitettyjen tarrojen tekstit ennen moottorikelkan käyttöä.

HUOMAA:

Pidä hyvää huolta varoitustarroista ja vaihda ne tarvittaessa.

Kanadassa

Les følgende etiketter nøye før du tar denne snøscooteren i bruk.

Du må vedlikeholde eller skifte sikkerhets- og instruksjonsetiketter etter behov.

For Canada

2-2

Page 32

E F I

N.B.:

NOTE:

The following suspension adjustment charts are included with the Owner’s Manual.

Les tableaux de réglage de la suspension suivants sont livrés avec le manuel du propriétaire.

NOTA:

Le seguenti tabelle di regolazione delle sospensioni sono comprese nel libretto d’uso.

2-3

Page 33

S SF N

MERK:

OBS:

Följande tabeller över upphängningens justering ingår i ägarhandboken.

HUOMAA:

Omistajan käsikirja sisältää seuraavat jousituksen säätötaulukot.

Følgende justeringstabeller for fjæringen står i brukerhåndboken.

2-4

Page 34

For EUROPE

E F I

Pour l’Europe

Per l’Europa

VARNING

Kör aldrig motorn utan variatorrem eller med variatorskyddet borttaget.

Älä koskaan käytä kelkkaa ilman variaattorihihnaa tai variaattorihihnan suojuksen ollessa irti.

VAROITUS

86D-77762-00

8DM-77761-S0

2-5

Page 35

S SF N

För Europa

INGA PASSAGERARE ELLER ANNAN LAST PÅ DENNA SKYDDSKÅPA. Ej avsedd för last. Om den belastas kan den deformeras. Placera ingenting på skyddskåpan då baklyktan kan skymmas och detta i sin tur kan leda till olyckor.

VARNING

2006

Euroopassa

For Europa

TÄMÄN TELAMATONSUOJUKSEN PÄÄLLÄ EI SAA KULJETTAA MATKUSTAJIA EIKÄ TAVARAA. Sitä ei ole suunniteltu kestämään painoa. Kuormitettuna se voi taipua tai murtua. Tähän laitettu esine voi estää jarru–ja takavalon näkymisen. Valojen peittyminen voi aiheuttaa onnettomuuden.

VAROITUS

YAMAHA

88Y-77762-00

8DM-2155B-60

2-6

Page 36

E F I

N.B.:

NOTE:

The following suspension adjustment charts are included with the Owner’s Manual.

Les tableaux de réglage de la suspension suivants sont livrés avec le manuel du propriétaire.

NOTA:

Le seguenti tabelle di regolazione delle sospensioni sono comprese nel libretto d’uso.

2-7

Page 37

S SF N

MERK:

OBS:

Följande tabeller över upphängningens justering ingår i ägarhandboken.

HUOMAA:

Omistajan käsikirja sisältää seuraavat jousituksen säätötaulukot.

Følgende justeringstabeller for fjæringen står i brukerhåndboken.

2-8

Page 38

ESU00008

E F I

SAFETY INFORMATION

When you ride your snowmobile, you must know and use the following for your safety. Severe injury or death may result if you ignore any of the following.

Before operating

1. Read the Owner’s Manual and all labels before operating this snowmobile. Become familiar with all of the operating controls and their function. Consult a Yamaha dealer about any control or function you do not understand.

2. This snowmobile was not manufactured for use on public streets, roads, or highways. Such use is prohibited by law, and you could collide with another vehicle.

FSU00008

CONSIGNES DE

SÉCURITÉ

Il est essentiel de connaître les points suivants, et de les respecter, lors de la conduite d’une motoneige. Le nonrespect des instructions suivantes peut entraîner des blessures graves, voire la mort.

Avant l’utilisation

1. Lire le manuel du propriétaire, ainsi que toutes les étiquettes avant la première utilisation du vé- hicule. Il importe de bien se familiariser avec toutes les commandes et leurs fonctions. En cas de doute concernant une commande ou fonction, ne pas hésiter à contacter un concessionnaire Yamaha.

2. Ce véhicule n’est pas conçu pour la circulation sur la voie publique. Une telle utilisation est interdite par la loi, et présente un grand risque de collision avec un autre véhicule.

HSU00008

INFORMAZIONI DI

SICUREZZA

Prima di usare la motoslitta, è essenziale conoscere i seguenti punti e rispettarli. È infatti in gioco la propria incolumità o la vita.

Prima dell’utilizzo

1. Leggere attentamente il contenuto del libretto d’uso e delle etichette di sicurezza. Familiarizzare con tutti i comandi e tutte le funzioni del mezzo. In caso di dubbi su una delle funzioni, non esitare a contattare un concessionario Yamaha che sarà molto lieto di informarvi.

2. Questa motoslitta non è stata realizzata per la circolazione su strade pubbliche o autostrade. Un utilizzo simile è contrario alla legge e presenta un grande rischio di collisione con altri veicoli motorizzati.

3. This snowmobile is designed to carry the OPERATOR ONLY. Passengers are prohibited. Carrying a passenger can cause loss of control.

3. Cette motoneige est conçue pour le transport du PILOTE UNIQUEMENT. Les passagers sont interdits. Ils risquent en effet de faire perdre le contrôle du véhicule.

3-1

3. Questa motoslitta è stata realizzata per portare il SOLO GUIDATORE. È vietato il trasporto di passeggeri. Il trasporto di passeggeri potrebbe provocare la perdita di controllo del mezzo.

Page 39

MSU00008

S SF N

SÄKERHETSFÖRE-

SKRIFTER

För att garantera din säkerhet måste du känna till och följa säkerhetsföre- skrifterna nedan när du kör snösko- tern. Om någon punkt inte beaktas finns det risk för allvarliga personskador eller dödsfall.

Innan snöskotern tas i bruk

1. Läs allt som står i instruktionsboken och på samtliga etiketter innan snöskotern tas i bruk. Bekanta dig med samtliga reglage och deras funktioner. Kontakta Yamahas återförsäljare om det är något du undrar över när det gäller ett reglage eller dess funktion.

LSU00008

TURVALLISUUSOHJEET

Noudata aina moottorikelkkaillessasi seuraavia turvallisuusohjeita. Ohjeiden noudattamatta jättämi- nen voi johtaa tapaturmaan tai kuolemaan.

Ennen käyttöä

1. Lue omistajan käsikirja ja kaikki varoitustarrat ennen moottorikelkan käyttöä. Tutustu hallintalaitteisiin ja niiden toimintaan. Ota yhteys Yamahajälleenmyyjään, jos et ymmärrä jonkin hallintalaitteen toimintaa.

NSU00008

SIKKERHETSOPPLYS-

NINGER

Når du kjører snøscooteren, må du kjenne til og bruke følgende regler av hensyn til din sikkerhet. Hvis du overser noen av disse reglene, kan det føre til alvorlig personskade eller død.

Før snøscooteren tas i bruk

1. Les Eierhåndboken og alle etikettene før du tar denne snøscoote- ren i bruk. Gjør deg kjent med alle betjeningselementene og deres funksjon. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler om eventuelle betjeningselementer eller funksjoner du ikke forstår.

2. Denna snöskoter är inte avsedd att köras på gator eller allmänna vägar. Sådan körning är förbjuden enligt lag och medför dessutom risk för kollision med andra fordon.

3. Denna snöskoter är endast avsedd för FÖRAREN. Passagerare är förbjudna. Om en passagerare åker med på snöskotern kan föraren förlora kontrollen över den.

2. Moottorikelkalla ei saa ajaa yleisillä kaduilla tai teillä. Se on lailla kielletty ja voi johtaa onnettomuuteen.

3. Tämä moottorikelkka on suunniteltu vain KULJETTAJAA varten. Matkustajia ei saa ottaa mukaan. Matkustajan kuljettaminen voi johtaa laitteen hallinnan menetykseen.

2. Denne snøscooteren er ikke laget for bruk på offentlig gate, vei eller motorvei. Slik bruk er forbudt ved lov, og du kan kollidere med et annet kjøretøy.

3. Denne snøscooteren er konstruert for å gi plass BARE til FØREREN. Passasjerer er forbudt. Tar du med en passasjer, kan det føre til at du mister kontrollen over snø- scooteren.

3-2

Page 40

E F I

4. Do not operate the snowmobile after drinking alcohol or taking drugs. Your ability to operate the snowmobile is reduced by the influence of alcohol or drugs.

4. Ne jamais rouler en motoneige après avoir absorbé de l’alcool, des médicaments ou de la drogue. Ces substances réduisent la faculté de conduire.

4. Non guidare mai la motoslitta dopo aver bevuto alcol o assunto farmaci. Alcol e farmaci riducono infatti la capacità di guidare il mezzo.

5. For safety and proper care of the snowmobile, always perform the pre-operation checks on pages 6-1–6-35 before starting the engine. Check the throttle, brake, and steering for proper operation every time before starting the engine. Make sure that the throttle lever moves freely and it returns to the home position when it is released.

6. Apply the parking brake before starting the engine. Never drive the snowmobile with the parking brake applied. This may overheat the brake disc and reduce braking ability.

5. Pour des raisons de sécurité et d’entretien correct de la motoneige, effectuer les « contrôles avant la mise en route » décrits aux pages 6-1 à 6-35 avant de mettre le moteur en marche. S’as- surer du bon fonctionnement du levier des gaz, de la direction et des freins avant chaque mise en marche du moteur. Contrôler si le levier des gaz peut être actionné en souplesse et s’il retourne à sa position de ralenti dès qu’on le relâche.

6. Toujours serrer le frein de stationnement avant de mettre le moteur en marche. Ne jamais toutefois oublier de le relâcher avant de démarrer. La surchauffe du disque de frein qu’un oubli provoquerait réduirait fortement la puissance de freinage.

3-3

5. Nell’interesse della sicurezza propria e degli altri, nonché per conservare sempre la motoslitta in perfetto stato, effettuare le “Verifiche prima dell’uso” descritte alle pagine 6-1–6-35 prima di mettere in moto il mezzo. Assicurarsi del buon funzionamento dell’ac- celeratore, dello sterzo e dei freni, prima di avviare il motore. Verificare in particolare se la leva dell’acceleratore si sposta con facilità e se ritorna sulla posizione di minimo quando viene rilasciata.

6. Inserire sempre il freno di stazionamento prima di mettere in moto il mezzo. Non dimenticare mai di disinserire il freno di stazionamento prima di avviare il mezzo. Questo potrebbe surriscaldare i dischi dei freni con una conseguente diminuzione della capacità di frenata.

Page 41

S SF N

4. Kör aldrig snöskoter efter att ha druckit alkohol eller tagit andra droger. Förmågan att köra snö- skoter nedsätts avsevärt vid sådan påverkan.

4. Moottorikelkalla ei saa ajaa alkoholin tai huumeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi ja huumeet heikentävät ajokykyä.

4. Du må ikke bruke snøscooteren etter at du har drukket alkohol eller inntatt narkotika eller andre rusmidler. Evnen til å mestre snø- scooteren blir redusert under på- virkning av alkohol eller rusmidler.

5. För att snöskotern ska vara säker att använda och skötas ordentligt ska du alltid utföra kontrollerna före start på sidorna 6-1–6-36 innan motorn startas. Kontrollera funktionen hos gasreglage, broms och styrning före varje start. Kontrollera att gasreglaget är fritt rör- ligt och att det återgår till tomgångsläget när det släpps.

6. Ansätt parkeringsbromsen innan motorn startas. Kör aldrig snö- skotern med parkeringsbromsen ansatt eftersom det kan leda till att bromsskivan överhettas och till försämrad bromsförmåga.

5. Jotta moottorikelkka olisi turvallinen käyttää ja pysyisi hyvässä kunnossa, tarkasta siitä sivujen 6-1–6-36 mukaiset kohdat ennen moottorin käyn- nistämistä. Tarkista kaasun, jarrun ja ohjauksen toiminta aina ennen moottorin käynnis- tämistä. Tarkista, että kaasuvipu liikkuu vapaasti ja palaa alkuasentoonsa, kun se vapautetaan.

6. Laita seisontajarru päälle ennen moottorin käynnistämis- tä. Älä koskaan aja moottorikelkalla seisontajarru kytkettynä. Jarrulevy voi ylikuumeta ja jarrutusteho heiketä.

5. Av hensyn til sikkerheten og riktig vedlikehold av snøscooteren må du alltid utføre forhåndssjekken på side 6-1–6-36 før du starter motoren. Kontroller at gass, bremse og styre fungerer som de skal hver gang før du starter motoren. Pass på at gasshendelen beveger seg fritt og at den går tilbake til utgangsposisjon når du slipper den.

6. Sett på parkeringsbremsen før du starter motoren. Kjør aldri snø- scooteren med parkeringsbremsen på. Dette kan føre til at bremseskiven går varm og bremseevnen reduseres.

3-4

Page 42

E F I

7. Do not allow anyone to stand behind the snowmobile when starting, inspecting, or adjusting the snowmobile. A broken track, track fittings, or debris thrown by the track could be dangerous to the operator or bystanders.

7. Ne jamais permettre à quiconque de se placer derrière la motoneige lors du démarrage, de l’entretien ou de la réparation de celle-ci. Une chenille cassée, des raccords de chenille ou des fragments de pièces de la chenille pourraient blesser quelqu’un.

7. Accertarsi che non vi sia nessuno dietro alla motoslitta al momento dell’avvio, di un intervento di manutenzione o di riparazione. Un cingolo rotto, raccordi di cingoli, o frammenti di pezzi potrebbero infatti essere espulsi con violenza e ferire qualcuno.

8. Handle fuel with care; it is HIGHLY FLAMMABLE.

Never add fuel when the

●

engine is running or hot. Allow the engine to cool for several minutes after running. Use an approved fuel con-

●

tainer. Fill the fuel tank outdoors

●

with extreme care. Never remove the fuel cap indoors. Never fill the fuel tank indoors. Never refuel while smoking

●

or in the vicinity of an open flame. Make sure that the fuel tank

●

cap is closed securely after refueling. Wipe up any spilled fuel immediately.

8. Manipuler le carburant avec pré- caution ; celui-ci est EXTRÊME- MENT INFLAMMABLE.

Ne jamais remplir le réservoir

●

de carburant quand le moteur tourne ou tant qu’il est chaud. Laisser refroidir le moteur pendant quelques minutes après l’avoir coupé. Toujours conserver le carbu-

●

rant dans un récipient conçu à cet effet. Faire le plein du réservoir à

●

l’extérieur et en procédant avec beaucoup de soin. Ne jamais ouvrir le bouchon du ré- servoir à l’intérieur d’un bâti- ment. Ne jamais effectuer le plein de carburant à l’intérieur d’un bâtiment. Ne jamais effectuer le plein en

●

fumant ou à proximité d’une flamme. Bien veiller à refermer le bou-

●

chon du réservoir de carburant après avoir fait le plein. Essuyer immédiatement toute coulure de carburant.

3-5

8. Manipolare il carburante con precauzione in quanto è ALTAMENTE INFIAMMABILE.

Non riempire mai il serbato-

●

io del carburante quando il motore è acceso o finché è caldo. Far raffreddare il motore per qualche minuto dopo averlo spento. Utilizzare sempre un reci-

●

piente del carburante approvato. Riempire il serbatoio del

●

carburante all’aperto, sempre con molta cautela. Non rimuovere mai il tappo del serbatoio in luoghi chiusi. Non rabboccare il carburante in luoghi chiusi. Non fare mai rifornimento

●

mentre si fuma o nelle vicinanze di una fiamma. Accertarsi di chiudere bene il

●

tappo del serbatoio dopo aver fatto rifornimento. Pulire immediatamente eventuali fuoriuscite di carburante.

Page 43

S SF N

7. Se till att ingen står bakom snö- skotern när den startas, kontrolleras eller justeras. Ett brustet drivband, delar från drivbandets fäste eller skräp som slungas iväg av drivbandet kan vara farligt för både föraren och personer i närheten.

7. Varmista, ettei moottorikelkan takana seiso ketään, kun käynnis- tät kelkan tai tarkistat tai säädät sen hallintalaitteita. Rikkoutunut telamatto, sen kiinnitysosat tai telamaton sinkoamat kivet yms. voivat vahingoittaa kuljettajaa tai sivullisia.

7. Ikke la noen stå bak snøscooteren når du starter, kontrollerer eller justerer snøscooteren. Et brukket eller avslitt belte, deler av beltet eller gjenstander som blir kastet av beltet, kan være farlig for føre- ren og personer i nærheten.

8. Handskas varsamt med bränsle. Det är MYCKET BRANDFARLIGT.

Tanka aldrig medan motorn är

●

igång eller fortfarande varm. Låt motorn svalna några minuter efter körning. Använd en godkänd bränsle-

●

dunk. Fyll bränsletanken utomhus

●

och med stor försiktighet. Ta aldrig av tanklocket inomhus. Fyll aldrig bränsletanken inomhus. Rök aldrig vid bränslepåfyll-

●

ning. Tanka aldrig i närheten av öppen eld. Var noga med att stänga tan-

●

klocket ordentligt efter bräns- lepåfyllning. Torka genast bort spillt bränsle.

8. Käsittele polttoainetta varoen; se on HERKÄSTI SYTTYVÄÄ.

Älä koskaan lisää polttoai-

●

netta polttoainesäiliöön, kun moottori käy tai on kuuma. Odota, kunnes moottori on jäähtynyt. Säilytä bensiiniä vain siihen

●

tarkoitetussa säiliössä. Täytä polttoainesäiliö ulkoti-

●

loissa hyvin varovasti. Älä irrota polttoainesäiliön korkkia sisätiloissa. Älä täytä polttoainesäiliötä sisätiloissa. Älä täytä polttoainesäiliötä

●

tupakoiden tai avotulen lä- heisyydessä. Kierrä polttoainesäiliön

●

korkki tiukasti kiinni, kun olet täyttänyt polttoainesäili- ön. Pyyhi läikkynyt polttoaine välittömästi pois.

8. Vær forsiktig med drivstoff; det er SVÆRT BRENNBART.

Du må aldri fylle drivstoff når

●

motoren går eller er varm. La motoren kjølne i noen minutter etter at den har gått. Bruk en godkjent drivstoffbe-

●

holder. Fyll drivstofftanken utendørs

●

og vær svært forsiktig. Du må aldri fjerne lokket på drivstofftanken innendørs. Du må aldri fylle drivstofftanken innendørs. Du må aldri tanke opp mens du

●

røyker eller er i nærheten av åpen ild. Pass på at lokket på drivstoff-

●

tanken er godt lukket når du er ferdig med å tanke opp. Tørk opp drivstoffsøl med én gang.

3-6

Page 44

E F I

9. If you swallow some gasoline, inhale a lot of gasoline vapor, or get some gasoline into your eyes, see your doctor immediately. If any gasoline spills on your skin or clothing, immediately wash your skin with soap and water, and change your clothes.

9. En cas d’ingestion d’essence, d’inhalation d’une grande quantité de vapeurs d’essence ou d’éclaboussure d’essence dans les yeux, consulter immédiate- ment un médecin. En cas d’écla- boussures sur les vêtements ou la peau, changer au plus vite les vê- tements et laver la peau à l’eau et au savon.

9. Se inavvertitamente si è ingerito del carburante o se si è inalata una grande quantità di vapori di carburante o se del carburante è venuto a contatto con gli occhi, consultare immediatamente un medico. Se il carburante è venuto a contatto con la cute o con gli indumenti, sciacquarsi immediatamente con acqua e sapone e cambiarsi d’abito.

10.Wear protective clothing. Wear an approved helmet, and a face shield or goggles. Also, wear a good quality snowmobile suit, boots, and a pair of gloves or mittens that will permit use of your thumbs and fingers for operation of the controls.

Operation

1. Do not run the engine indoors, except when starting the engine to transport the snowmobile in or out of the building. Open the outside doors; exhaust fumes are dangerous.

10. Pour conduire, toujours porter une tenue de protection. Porter un casque homologué équipé d’une visière ou porter des lunettes. Porter également une bonne combinaison de motoneige et des bottes, ainsi qu’une paire de gants ou de moufles qui ne gênent pas la manipulation des commandes.

Fonctionnement

1. Ne pas faire tourner le moteur dans un endroit clos, sauf pour sortir la motoneige d’un bâtiment ou l’y remiser. Ouvrir les portes du bâtiment, car les gaz d’échap- pement sont dangereux.

3-7

10.Indossare abbigliamento di protezione, con casco omologato, una visiera o occhiali. Come indumento principale, noi consigliamo una buona tuta per motoslitta e stivali, nonché un paio di guanti o manopole per motoslitta, che assicurano alle dita ed ai pollici un buon controllo dei comandi.

Funzionamento

1. Non fare girare il motore al chiuso, ad eccezione di quando viene acceso per uscire od entrare in un edificio. Tenere aperta la porta in quanto i vapori di scarico sono pericolosi.

Page 45

S SF N

9. Kontakta en läkare omedelbart om du råkar svälja bränsle, andas in stora mängder bränsleångor eller om bränsle kommer i kontakt med ögonen. Tvätta genast huden med tvål och vatten om den kommit i kontakt med bränsle. Byt kläder om de blivit nedspillda av bränsle.

9. Jos satut nielemään bensiiniä, hengittämään bensiinihöyryjä tai bensiiniä joutuu silmiin, mene välittömästi lääkäriin. Jos bensiiniä roiskuu iholle tai vaatteille, pese iho heti saippualla ja vedellä ja vaihda vaatteet.

9. Hvis du svelger bensin, innånder store mengder bensindamp eller får bensin i øynene, må du oppsøke lege øyeblikkelig. Hvis du får bensin på huden eller på klærne, må du øyeblikkelig vaske huden med såpe og vann og skifte klær.

10. Använd skyddande kläder. Bär en godkänd hjälm och visir eller glasögon. Bär också en skoteroverall av god kvalitet, kraftiga skor eller stövlar och skoterhandskar eller tumvantar, som möjlig- gör manövrering av de olika reglagen med hjälp av tummar och fingrar.

Körning

1. Låt aldrig motorn gå inomhus annat än när snöskotern körs in i eller ut från en byggnad. Håll ytterdörrar öppna, eftersom avgaserna är giftiga.

10.Käytä suojavaatetusta. Käytä hyväksyttyä kypärää ja visiiriä tai suojalaseja. Käytä myös hyvälaatuista kelkkailuasua, saappaita sekä kelkkailuhansikkaita tai -sormikkaita, jotka sallivat hallintalaitteiden käy- tön peukalolla ja muilla sormilla.

Käyttö

1. Älä käytä moottoria sisätiloissa, paitsi kun käynnistät moottorin ajaaksesi moottorikelkan rakennuksesta ulos tai sinne sisään. Avaa ennen käynnistystä rakennuksen ulko-ovet; pakokaasut ovat terveydelle haitallisia.

10. Bruk verneklær. Bruk en godkjent hjelm og ansiktsvern eller vernebriller. Bruk også en god snøscooterdrakt, støvler og et par hansker eller votter som lar deg bruke tommeltottene og fingrene til å manøvrere betjeningselementene.

Bruk av snøscooteren

1. Ikke la motoren gå innendørs, bortsett fra når du starter motoren for å transportere snøscooteren inn i eller ut av bygningen. Åpne ytterdørene - eksosrøyken er farlig.

3-8

Page 46

E F I

2. Be careful where you ride. There may be obstacles hidden beneath the snow. Stay on established trails to minimize your exposure to hazards. Ride slowly and cautiously when you ride off of established trails. Hitting a rock or stump, or running into wires could cause an accident and injury.

2. Exercer beaucoup de prudence lors de la conduite. La neige peut cacher des obstacles. Suivre les pistes existantes afin de minimiser les risques de danger imprévi- sible. Rouler particulièrement lentement et prudemment dès que l’on quitte une piste établie. Un accident pourrait se produire en heurtant un rocher ou une souche, ou en accrochant des fils métalli- ques aux skis.

2. Siate prudenti durante la guida. La neve può infatti nascondere degli ostacoli. Seguendo le tracce, si evitano le cattive sorprese. Se dovesse essere necessario abbandonare le piste, farlo lentamente e con attenzione. È infatti possibile urtare contro una roccia od il ceppo di un albero, oppure agganciare fili, con conseguenze anche gravi.

3. This snowmobile is not designed for use on surfaces other than snow or ice. Use on dirt, sand, grass, rocks, or bare pavement may cause loss of control and may damage the snowmobile.

4. Avoid operating on glare ice, or on snow which has a lot of dirt or sand mixed in. Operation under such conditions will damage or result in rapid wear of ski runners, drive track, slide runners, and drive sprockets.

3. Une motoneige est conçue exclusivement pour la conduite sur neige et sur glace. En circulant sur de la terre, sur du sable, de l’herbe ou de la pierraille, on risque de l’endommager ou d’en perdre le contrôle.

4. Éviter autant que possible de rouler sur la glace dure ou dans de la neige très sale. En effet, les lisses de ski, la chenille, les glissières et les pignons s’usent plus rapidement dans ces conditions.

3-9

3. Come indicato dal suo nome, la motoslitta è stata progettata per essere usata su neve e ghiaccio. Se usata su terra, sabbia, erba o pietre, rischiate di danneggiarla o di perderne il controllo.

4. Evitare nel limite del possibile di usarla sul ghiaccio duro o nella neve piena di sabbia e terra. Ciò potrebbe infatti logorare gli sci, i cingoli, i pattini ed i pignoni di trasmissione.

Page 47

S SF N

2. Se upp med var du åker. Det kan finnas hinder gömda under snön. Kör i redan uppkörda spår för att minska riskerna. Kör sakta och försiktigt vid körning utanför ett uppkört spår. Påkörning av en sten, en stubbe eller en ledning kan leda till en olycka med påföl- jande personskada.

2. Ole varovainen ajaessasi. Lumen alla voi olla esteitä. Pysy merkityillä kelkkaurilla vaarojen välttämiseksi. Aja aina hitaasti ja varovasti, kun ajat kelkkaurien ulkopuolella. Kiveen tai kantoon törmääminen tai piikkilanka-aitaan ajaminen voi johtaa tapaturmaan.

2. Vær forsiktig når du kjører. Det kan ligge hindre under snøen. Hold deg i opparbeidede løyper for å utsette deg for minst mulig fare. Kjør langsomt og forsiktig når du kjører utenom opparbeidede løyper. Hvis du treffer en stein eller en stubbe, eller hvis du kjø- rer inn i vaiere, kan dette føre til en ulykke og personskade.

3. Snöskotern är endast avsedd att köras på snö eller is. Körning på jord, sand, gräs, stenar eller bar asfalt kan leda till förlorad kontroll eller skador på snöskotern.

4. Undvik körning på blankis, eller på snö som blandats upp med mycket jord eller sand, för att undvika skador och slitage på skidor, drivband, glidskenor och drivhjul.

3. Moottorikelkalla saa ajaa vain lumella tai jäällä. Paljaalla maalla, hiekalla, ruohikolla, kivikossa tai asfaltilla ajaessasi voit menettää ajoneuvon hallinnan tai vaurioittaa kelkkaa.

4. Älä aja peilikirkkaalla jäällä tai hiekkaisella lumella. Tällaiset ajo-olot vaurioittavat kulutusrautoja, telamattoa, telamaton liukukiskoja ja hammaspyöriä tai kuluttavat ne loppuun nopeasti.

3. Denne snøscooteren er kun konstruert for bruk på underlag med snø og is. Kjøring på jord, sand, gress, grus eller brolegning kan føre til tap av kontroll og kan skade snøscooteren.

4. Unngå å bruke snøscooteren på glattis eller på snø som inneholder mye jord og sand. Bruk under slike forhold vil skade eller føre til rask slitasje på styrejern, drivbelte, glideskinner og drivhjul.

3-10

Page 48

E F I

5. Always ride with other snowmobilers when going on a ride. You may need help if you run out of fuel, have an accident, or damage your snowmobile.

5. Ne jamais partir seul en randonnée. En effet, l’on pourrait tomber en panne ou à court de carburant ou être blessé dans un accident et avoir besoin d’aide.

5. Non partire mai soli in escursione. Potreste aver bisogno di aiuto in caso di esaurimento del carburante, incidente o guasto alla motoslitta.

6. Many surfaces such as ice and hard-packed snow require much longer stopping distances. Be alert, plan ahead and begin decelerating early. The best braking method on most surfaces is to release the throttle and apply the brake gently—not suddenly.

Maintenance and storage

1. Do not leave the snowmobile on its left side for an extended period of time. Fuel may leak out from the fuel breather hose.

6. Sur certaines surfaces telles que la glace et la neige tassée, la distance de freinage est nettement plus longue. Être donc attentif et anticiper les freinages en rédui- sant les gaz suffisamment tôt. La méthode de freinage la plus efficace dans tous les cas est de lâ- cher les gaz, puis de freiner en souplesse et non brusquement.

Entretien et remisage

1. S’il est nécessaire de basculer la motoneige sur son côté gauche, ne pas la maintenir trop longtemps dans cette position. Du carburant risque de s’échapper par la durite de mise à l’air du réservoir de carburant.

6. Su alcune superfici, come ghiaccio e neve dura, la distanza di frenata è più lunga. Stare quindi molto attenti ed anticipare le frenate riducendo il gas in tempo. È molto più efficace ridurre il gas e quindi frenare con dolcezza.—Evita- re di frenare bruscamente.

Manutenzione e rimessaggio

1. Non lasciare la motoslitta poggiata sul lato sinistro per un periodo di tempo prolungato. Il carburante potrebbe fuoriuscire dal tubo di sfiato del carburante.

3-11

Page 49

S SF N

5. Åk alltid i sällskap med andra snöskoteråkare. Du kan behöva hjälp ifall bränslet tar slut, en olycka inträffar eller snöskotern skadas.

5. Aja yhdessä muiden moottorikelkkailijoiden kanssa. Saat apua, jos polttoaine loppuu, sattuu onnettomuus tai moottorikelkka rikkoutuu.

5. Kjør alltid sammen med andre snøscootere når du drar ut på tur. Du kan få bruk for hjelp hvis du slipper opp for drivstoff, blir utsatt for en ulykke eller skader snøscooteren.

6. Vissa underlag, som t.ex. is och hårdpackad snö, kräver betydligt längre bromssträcka än normalt. Var uppmärksam, tänk framåt och sakta in i god tid. Bästa bromsför- måga på de flesta underlag uppnås genom att släppa gasreglaget och sedan dra åt bromshandtaget mjukt —inte hastigt.

Underhåll och förvaring

1. Lämna inte snöskotern liggande på den vänstra sidan under längre tidsperioder. Bränsle kan då läcka ut genom bränsleluftningsslang- en.

6. Monilla pinnoilla kuten jäällä ja hangella tarvitaan pidempi pysähtymismatka. Ole valpas, ennakoi tilanteet ja hidasta vauhtia ajoissa. Paras jarrutustapa on vapauttaa ensin kaasu ja lisätä jarrutustehoa varoen—ei äkkinäisesti.

Hoito ja varastointi

1. Älä jätä moottorikelkkaa va- semmalle kyljelleen pitkiksi ajoiksi. Polttoaine voi valua ulos huohotinputken kautta.

6. Mange underlag, som f. eks. is og hardpakket snø, krever mye lengre bremsestrekninger. Vær på vakt, planlegg på sikt og begynn å senke farten tidlig. Den beste bremsemetoden på de fleste underlag er å slippe gassen og bruke bremsen varsomt —uten å brå- stoppe.

Vedlikehold og lagring

1. Ikke la snøscooteren ligge på venstre side i lengre tid. Det kan lekke drivstoff fra drivstoffets lufteslange.

3-12

Page 50

E F I

2. Modifications made to the snowmobile not approved by Yamaha, or the removal of original equipment may render your snowmobile unsafe for use that may cause severe personal injury. Modifications may also make the snowmobile illegal to use.

2. Des modifications apportées à la motoneige sans l’approbation de Yamaha ou le démontage de parties de l’équipement d’origine, peuvent rendre l’utilisation de la motoneige dangereuse et être la cause d’un accident. Certaines modifications rendent d’ailleurs l’utilisation de la motoneige illicite.

2. Eventuali modifiche effettuate sulla motoslitta senza l’appro- vazione di Yamaha, o lo smontaggio di parti dell’equi- paggiamento originale, possono rendere l’utilizzo della motoslitta pericoloso ed essere la causa di incidenti. Alcune modifiche renderebbero tra l’altro illegale l’utilizzo della motoslitta.

3. Never store the snowmobile with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present such as hot water and space heaters, an open flame, sparks, clothes dryers, and the like. Allow the engine to cool off before storing the snowmobile in an enclosed space.

4. Always refer to the “STOR- AGE” section if the snowmobile is to be stored for an extended period.

5. Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

3. Ne jamais remiser la motoneige sans faire d’abord la vidange du carburant si celle-ci doit être entreposée dans un bâtiment où sont présentes des sources d’incendie comme des flammes nues, des étincelles, des appareils de chauffage, des chauffe-eau, des appareils tels les sèche-linge, etc. Laisser le moteur refroidir avant de remiser la machine.

4. Toujours se référer à la section « REMISAGE » avant de remiser la motoneige pour une période prolongée.

5. Prendre soin des étiquettes de sé- curité et d’instructions. Au besoin, les remplacer.

3-13

3. Non rimessare mai la motoslitta con carburante nel serbatoio all’interno di un edificio, dove sono presenti delle fonti che potrebbero provocare incendi, come apparecchi di riscaldamento, fiamme, scintille, asciuga biancheria, che rischiano di infiammare il carburante. Lasciare raffreddare il motore, prima di parcheggiare la motoslitta in un luogo chiuso.

4. Consultare sempre la sezione “DEPOSITO” se si deve tenere ferma la motoslitta per lungo tempo.

5. Si raccomanda di aver cura delle etichette di sicurezza e di istruzione. In caso di bisogno, sostituirle.

Page 51

S SF N

2. Modifieringar på snöskotern, som inte godkänts av Yamaha, eller demontering av originaldelar, kan göra att snöskotern blir farlig att använda och leda till allvarliga personskador. Modifieringar kan dessutom göra snöskotern olaglig att använda.

2. Ajoneuvoon tehdyt muutokset, joita Yamaha ei ole hyväksy- nyt, tai alkuperäisosien poistaminen voivat tehdä ajoneuvosta vaarallisen ja johtaa tapaturmaan. Muutokset voivat tehdä ajoneuvosta myös laittoman.

2. Ombygging av snøscooteren som ikke er godkjent av Yamaha, eller fjerning av originalutstyr, kan gjøre snøscooteren usikker i bruk og føre til alvorlig personskade. Ombygging kan også gjøre det ulovlig å bruke snøscooteren.

3. Förvara aldrig snöskotern inomhus med bränsle i bränsletanken på platser där det finns apparatur eller annat som kan antända bränslet, som t.ex. varmvattenberedare, värmeelement, öppna lå- gor, gnistor, torkskåp m.m. Låt motorn svalna innan du ställer undan snöskotern i ett lämpligt utrymme.

4. Följ alltid anvisningarna i kapitlet “FÖRVARING” när snöskotern ska förvaras under en längre tidsperiod.

5. Byt vid behov ut en sliten etikett.

3. Älä varastoi moottorikelkkaa polttoainesäiliö täynnä sisäti- loihin, joissa on veden lämmi- tin, lämmityslaite, avotuli, kipinöitä, vaatteiden kuivauslaite yms. Anna moottorin jäähtyä ennen ajoneuvon varastointia sisätiloihin.

4. Tarkista yksityiskohdat kohdasta “SÄILYTYS”, jos moottorikelkka varastoidaan pitkäksi aikaa.

5. Pidä hyvää huolta varoitustarroista ja vaihda ne tarvittaessa.

3. Du må aldri lagre snøscooteren med drivstoff i drivstofftanken inne i en bygning hvor det er antenningskilder som varmtvannsberedere og varmeanlegg, åpen ild, gnister og lignende. La motoren kjølne før du lagrer snøscoo- teren i et lukket rom.

4. Slå alltid opp i avsnittet “LAGRING” hvis snøscooteren skal lagres i lengre tid.

5. Du må vedlikeholde eller skifte sikkerhets- og instruksjonsetiketter etter behov.

3-14

Page 52

ESU00012

DESCRIPTION

E F I

FSU00012

DESCRIPTION

HSU00012

DESCRIZIONE

Windshield

Steering handlebar

Seat

Frame

Storage compartment

Slide rail suspension

Drive track

Skis

Headlights

Shroud

Tail/brake lights

Snow flap

Pare-brise

Guidon

Siège

Châssis

Compartiment de rangement

Suspension à glissières

Chenille

Skis

Phares

Capot

Feux arrière/stop

Bavette

RXW10GTRX10GT

Parabrezza

Manubrio

Sella

Telaio

Bauletto

Sospensione su guida scorrevole

Cingolo

Sci

Fari

Cofano

Luci di coda/freno

Alettone di protezione

4-1

Page 53

MSU00012

BESKRIVNING

S SF N

LSU00012

KUVAUS

NSU00012

BESKRIVELSE

Vindruta

Styrstång

Säte

Chassi

Bagageutrymme

Glidboggi

Drivband

Skidor

Strålkastare

Huv

Bak/Bromsljus

Stänkskydd

Tuulilasi

Ohjaustanko

Istuin

Runko

Säilytyslokero

Liukukiskojousitus

Telamatto

Sukset

Ajovalot

Kuomu

Taka-/jarruvalot

Lumiläppä

Vindskjerm

Styrehåndtak

Sete

Chassis

Bagasjeboks

Glideboggi

Drivbelte

Styreski

Hovedlys

Panser

Baklys/bremselys

Skvettlapp

4-2

Page 54

Brake lever

Parking brake lever

Grip warmer/rear suspension

adjustment switch Headlight beam switch

Engine stop switch

Thumb warmer adjustment

switch Throttle lever

Shift lever

Main switch

Auxiliary DC jack

Tachometer

Mode button

Reset button

Select button

Fuel meter and grip/thumb

warmer level indicator Fuel meter indicator

Self-diagnosis warning

indicator Rear suspension indicator

Coolant temperature warning

indicator Grip warmer indicator

Fuel level warning indicator

Thumb warmer indicator

Oil level warning indicator

Clock

E F I

C Levier de frein D Levier de frein de stationnement E Contacteur de réglage des chauffe-

poignées et de la suspension arrière

F Contacteur d’éclairage G Bouton coupe-circuit du moteur H Contacteur de réglage du

chauffe-pouce

I Levier des gaz J Sélecteur K Contacteur à clé L Prise pour accessoire à courant

continu

M Compte-tours N Bouton du mode O Bouton de remise à zéro P Bouton de sélection Q Jauge de carburant et de niveau de

chaleur des poignées chauffantes et du chauffe-pouce

R Indicateur du carburant S Indicateur d’alerte du système de

détection de pannes

T Indicateur de la suspension arrière U Indicateur de surchauffe du

liquide de refroidissement

V Indicateur de chaleur des poignées

chauffantes

W Indicateur d’alerte du niveau de

carburant

X Indicateur de chaleur du chauffe-

pouce

Y Indicateur d’alerte du niveau d’huile Z Montre

Leva del freno

Leva del freno di stazionamento

Interruttore di regolazione scal-

damanopola/sospensione posteriore Commutatore

abbaglianti-anabbaglianti Interruttore di arresto motore

Interruttore di regolazione dello

scaldapollice Leva dell’acceleratore

Leva del cambio

Interruttore principale

Presa ausiliaria DC

Contagiri

Tasto Mode

Tasto Reset

Tasto Select

Indicatore carburante e indicatore

livello scaldamanopole/ scaldapollice Indicatore del livello del carbu-

rante Indicatore di auto-diagnosi

Indicatore della sospensione

posteriore Indicatore della temperatura

del liquido refrigerante Indicatore dello scaldamano-

pola Indicatore del livello carburante

Indicatore dello scaldapollice

Indicatore del livello olio

Orologio

4-3

Page 55

S SF N

C Bromshandtag D Parkeringsbromsspak E Inställningsomkopplare för hand-

tagsvärmare/bakre upphängning

F Hel- och halvljusomkopplare G Stoppknapp H Tumvärmarens

inställningsomkopplare

I Gasreglage J Växelspak K Tändningslås L Reservuttag för likström M Varvräknare N Lägesknapp O Återställ-knapp P Välj-knapp Q Bränslemätare och nivåindikator

för handtags/tumvärmaren

R Bränslemätare S Diagnostikvarningsindikator T Indikering för bakfjädringen U Varningsindikatorn för

kylvattentemperatur

V Indikator för handtagsvärmare W Bränslenivåvarningsindikator X Indikator för tumvärmare Y Oljenivåvarningsindikator Z Klocka

Jarrukahva

Seisontajarrun vipu

Kahvanlämmittimen/takajousi-

tuksen katkaisin Valonvaihdin

Moottorin tappokatkaisin

Peukalon lämmittimen

säätökytkin Kaasuvipu

Suunnanvaihdinvipu

Virtalukko

Tasavirtaliitäntä

Kierroslukumittari

Tilan valinta-painike

Nollauspainike

Valintapainike

Polttoainemittarin ja kahvan-/

peukalonlämmittimen lämpötilan ilmaisin Polttoaineen merkkivalo

Vianmäärityksen merkkivalo

Takajousituksen merkkivalo

Jäähdytysnesteen merkkivalo

Kahvan lämmittimen ilmaisin

Polttoaineen merkkivalo

Peukalon lämmittimen ilmaisin

Öljyn määrän merkkivalo

Kello

C Bremsehåndtak D Parkeringsbremsens hendel E Justeringsbryter for håndtaksvar-

mer/bakfjæring

F Bryter for fjernlys/nærlys G Stoppbryter for motoren H Justeringsbryter for tommelvar-

mer

I Gasshendel J Girspak K Hovedbryter L Ekstra likestrømskontakt M Turteller N Modusknapp O Tilbakestillingsknapp P Valgknapp Q Bensinmåler og temperaturnivåindi-

kator for håndtaks-/tommelvarmer

R Bensinmålerindikator S Varsellampe for selvtest T Indikator for bakfjæring U Varsellampe for

kjølevæsketemperatur

V Indikator for håndtaksvarmer W Varsellampe for drivstoffnivå X Indikator for tommelvarmer Y Varsellampe for oljenivå Z Klokke

4-4

Page 56

Low coolant temperature

[

indicator light High beam indicator light

Warning light

]

Speedometer

Odometer/tripmeter/barometer

E F I

[ Témoin de température basse du

liquide de refroidissement

\ Témoin de feu de route ] Témoin d’alerte _ Compteur de vitesse a Compteur kilométrique/

totalisateur journalier/baromètre

Spia di temperatura bassa del

[

liquido refrigerante Spia faro abbagliante

Spia

]

Tachimetro

Contachilometri totalizzatore/

contachilometri parziale/ barometro

4-5

Page 57

S SF N

[ Indikatorlampa för låg kylvatten-

temperatur

\ Helljusindikator ] Varningslampa _ Hastighetsmätare a Vägmätare/trippmätare/barometer

Jäähdytysnesteen matalan

[

lämpötilan merkkivalo Kaukovalojen merkkivalo

Varoitusvalo

]

Nopeusmittari

Matkamittari/osamatkamittari/

barometri

[ Indikatorampe for lav

kjølevæsketemperatur

\ Indikatorlampe for fjernlys ] Varsellampe _ Speedometer a Kilometer-/trippteller/barometer

4-6

Page 58

ESU00013

ATTENTION

N.B.:

CONTROL FUNCTIONS

ESU00362

Main switch

The main switch controls the following items.

“OFF”

The ignition circuit is switched off. The key can be removed only in this position.

“ON”

The ignition circuit is switched on.

“START”

The starting circuit is switched on. The starter motor starts.

E F I

CAUTION

Release the switch immediately after the engine starts.

NOTE:

The headlights, meter lights, and taillights come on after the engine starts.

FSU00013

FONCTIONS DES

COMMANDES

FSU00362

Contacteur à clé

Le contacteur à clé contrôle les élé- ments suivants.

« OFF » (arrêt) Le circuit d’allumage est coupé. La clé ne peut être retirée que dans cette position-ci.

« ON » (marche) Le circuit d’allumage est sous tension.

« START » (mise en marche) Le circuit de démarrage est sous tension. Le démarreur se met en marche.

Relâcher le contacteur dès que le moteur tourne.

Le phare, l’éclairage des instruments et les feux arrière s’allument après la mise en marche du moteur.

HSU00013

FUNZIONI DEI COMANDI

HSU00362

Interruttore principale

L’interruttore principale comanda le seguenti funzioni:

“OFF” (spento)

Il circuito di accensione è disinserito. La chiave può essere tolta solo in questa posizione.

“ON” (contatto)

Il circuito di accensione è inserito.

“START” (avviamento)

Il circuito di avviamento è inserito. Il motorino di avviamento è attivato.

ATTENZIONE

Rilasciare l’interruttore non appena il motore è avviato.

NOTA :

I fari, la luce strumenti ed i fanalini posteriori si accendono all’avvia- mento del motore.

5-1

Page 59

MSU00013

PASSP

MERK:

S SF N

MANÖVRERINGSFUNK-

TIONER

MSU00362

Tändningslås

Tändningslåset används för manövrering enligt följande.

LSU00013

HALLINTALAITTEET

LSU00362

Virtalukko

Virtalukon toiminnot ovat seuraavat.

NSU00013

BETJENINGSFUNKSJO-

NER

NSU00362

Hovedbryter

Hovedbryteren kontrollerer følgen- de:

“OFF” (från) Tändningen slås av. Nyckeln kan endast tas ut i detta läge.

“ON” (till) Tändningen slås på.

“START” Tändningen slås på. Startmotorn börjar gå.

VIKTIGT

Släpp nyckeln så fort motorn har startat.

OBS:

Stålkastaren, instrumentbelysningen

och bakljuset tänds när motorn har startat.

“OFF” (pois)

Sytytysvirtaa ei ole kytketty. Avaimen voi poistaa vain, kun virtalukko on tässä asennossa.

“ON” (päällä)

Sytytysvirta on kytketty.

“START” (käynnistys)

Käynnistysvirtapiiri on kytketty. Käynnistysmoottori käynnistyy.

MUISTA

Vapauta virta-avain heti moottorin käynnistyttyä.

HUOMAA:

Ajovalot, mittarivalot ja takavalo syttyvät moottorin käynnistyttyä.

“OFF” (AV) Tenningsstrømkretsen slås av. Nøkkelen kan fjernes kun i denne posisjonen.

“ON” (PÅ) Tenningsstrømkretsen slås på.

“START” Tenningsstrømkretsen slås på. Startmotoren starter.

Slipp bryteren straks motoren har startet.

Hovedlyset, instrumentlysene og baklyset begynner å lyse når motoren startes.

5-2

Page 60

ESU00022

AVERTISSEMENT

N.B.:

Throttle lever

E F I

Once the engine is running cleanly, squeezing a the throttle lever

will increase the engine speed and cause engagement of the drive system. Regulate the speed of the snowmobile by varying the throttle position. Because the throttle is spring-loaded, the snowmobile will decelerate, and the engine will return to idle when it is released b.

WARNING

Check the throttle, brake, and steering for proper operation before starting the engine.

ESU00361

Engine overheating prevention system

This model is equipped with an engine overheating prevention system to prevent overheating when the engine is idling. When the engine has been idling for at least 3 minutes and the coolant temperature has risen above 100 °C (212 °F), the engine automatically shuts off to prevent overheating.

NOTE:

The engine can be started after it shuts off.

FSU00022

Levier des gaz

Dès que le moteur tourne régulièrement, il suffit pour démarrer, d’action- ner a le levier des gaz 1. Le régime augmente, et la transmission automatique embraye le moteur. La vitesse de la motoneige est réglée en faisant varier l’ouverture des gaz. Comme le levier est muni d’un ressort, les gaz sont réduits, la motoneige ralentit, et le moteur retourne au régime de ralenti, dès que le levier est relâché b.

S’assurer du bon fonctionnement du levier des gaz, de la direction et des freins avant la mise en marche du moteur.

FSU00361

Système de protection de surchauffe du moteur

Ce modèle est équipé d’un système de protection de surchauffe du moteur empêchant la surchauffe du moteur lorsque celui-ci tourne au ralenti. Lorsque le moteur a tourné au ralenti pendant au moins 3 minutes et que la température du liquide de refroidissement a dépassé 100 °C (212 °F), le moteur se coupe automatiquement afin d’empêcher une surchauffe.

Le moteur peut être mis en marche après qu’il a été coupé.

HSU00022

Leva dell’acceleratore

Una volta che il motore funziona regolarmente, è sufficiente premere a sulla leva dell’accelerato- re 1 per aumentare il regime e innestare la trasmissione. Regolare la velocità della motoslitta modificando la posizione della leva dell’acceleratore. Poiché la leva è munita di una molla, lasciandola la motoslitta rallenterà ed il motore ritornerà al regime minimo b.

AVVERTENZA

Assicurarsi del buon funzionamento dell’acceleratore, dello sterzo e dei freni, prima di avviare il motore.

HSU00361

Sistema di prevenzione del surriscaldamento del motore

Questo modello è equipaggiato con un sistema di prevenzione del surriscaldamento del motore quando il motore funziona al minimo. Se il motore ha funzionato al minimo per almeno 3 minuti e la temperatura del liquido refrigerante è salita oltre 100 °C, il motore si spegne automaticamente per prevenire il surriscaldamento.

NOTA:

È possibile avviare il motore dopo che si è spento.

5-3

Page 61

MSU00022

ADVARSEL

MERK:

Gasreglage

När motorn börjar gå jämnt ska du trycka in a gasreglaget 1 för att öka motorvarvtalet och koppla in drivsystemet. Reglera sedan hastigheten genom att ändra gasreglagets läge. När tummen släpps fjädrar gasreglaget tillbaka, vilket gör att motorns varvtal minskar och den återgår till tomgångsläget b.

VARNING

Kontrollera funktionen hos gasreglage, broms och styrning före varje start.

S SF N

LSU00022

Kaasuvipu

Kun moottori käy tasaisesti, kaasuvivun 1 puristaminen lisää moottorin pyörimisnopeutta ja kytkee voimansiirtojärjestelmän. Moottorikelkan nopeutta säädel- lään kaasuvivulla. Koska kaasuvipu on jousitettu, moottorikelkan vauhti hidastuu ja moottori palaa joutokäyntitilaan, kun vipu vapautetaan b.

VAROITUS

Tarkista kaasun, jarrujen ja ohjauksen toiminta aina ennen moottorin käynnistämistä.

NSU00022

Gasshendel

Når motoren går jevnt, vil trykk a på gasshendelen 1 øke motorens hastighet og kople inn drivsystemet. Du regulerer snøscooterens hastighet ved å variere gasshendelens posisjon. Fordi gassen er fjærbelastet, vil snø- scooteren senke hastigheten og motoren gå tilbake til tomgang når hendelen slippes b.

Kontroller at gass, bremse og styre fungerer som det skal før du starter motoren.

MSU00361

Skyddssystem för motoröverhettning

Denna modell är utrustad med ett skyddssystem för motoröverhettning som förhindrar överhettning när motorn går på tomgång. När motorn har gått på tomgång i minst 3 minuter och kylvattentemperaturen har stigit över 100 °C, stängs motorn av automatiskt för att förhin- dra överhettning.

OBS:

Motorn kan startas igen efter det att den stängts av.

LSU00361

Moottorin ylikuumenemisen estojärjestelmä

Tässä mallissa on moottorin ylikuumenemisen estojärjestelmä, joka estää moottoria ylikuumene- masta, kun moottori käy joutokäynnillä. Kun moottori on käynyt joutokäynnillä vähintään 3 minuuttia ja jäähdyttimen lämpötila on noussut yli 100 °C moottori sammuu automaattisesti, jotta se ei ylikuumenisi.

HUOMAA:

Moottorin voi käynnistää, kun se on sammunut.

NSU00361

System som forhindrer varmgang i motoren

Denne modellen er utstyrt med et system som forhindrer varmgang i motoren og gjør at motoren ikke overopphetes når den går på tomgang. Når motoren har gått på tomgang i minst 3 minutter og kjølevæsketem- peraturen har steget over 100 °C, slås motoren automatisk av for å unngå at den overopphetes.

Motoren kan startes etter at den har slått seg av.

5-4

Page 62

ESU04701

AVERTISSEMENT

Throttle override system (T.O.R.S.)

If the throttle bodies or throttle cable malfunctions during operation, the T.O.R.S. will operate when the throttle lever is released. The T.O.R.S. is designed to interrupt the fuel injection and keep the engine speed between 2,800 and 3,000 r/min if the throttle valves fail to return to the idle position when the throttle lever is released.

WARNING

If the T.O.R.S. is activated,

●

make sure that the cause of the malfunction has been corrected and that the engine can be operated without a problem before restarting the engine. Be sure to use the specified

●

spark plug and spark plug cap. Otherwise, the T.O.R.S. will not work properly.

E F I

FSU04701

Système d’arrêt du moteur prioritaire (T.O.R.S.)

Si l’on constate que le câble des gaz ou les boîtiers d’injection fonctionnent anormalement lors de la conduite, le système T.O.R.S. s’active dès que l’on relâche le levier des gaz. Le système T.O.R.S. est conçu pour interrompre l’injection d’essence de façon à réduire le régime moteur et à le maintenir entre 2.800 et

3.000 tr/mn quand les papillons ne retournent pas à leur position de ralenti alors que le levier des gaz est relâché.

●

Quand le système T.O.R.S. se met en marche, il faut corriger le problème et s’assurer que la motoneige peut être utilisée sans danger avant de redémar- rer.

●

Il est important d’utiliser une bougie et un capuchon de bougie du type spécifié. Un autre type de bougie ou de capuchon empêcherait le bon fonctionnement du système T.O.R.S.

HSU04701

Arresto prioritario del motore (T.O.R.S.)

Se i corpi farfallati o il cavo dell’acceleratore non funzionano correttamente durante il funzionamento, il sistema T.O.R.S. entra in funzione rilasciando la leva dell’acceleratore. Il sistema T.O.R.S. è progettato per interrompere l’iniezione di carburante e mantenere il regime di rotazione del motore tra 2.800 e 3.000 giri/min se le farfalle dell’acceleratore non ritornano al minimo quando si rilascia la leva dell’acceleratore.

AVVERTENZA

Se il sistema T.O.R.S. entra

●

in funzione, ricercare la causa del cattivo funzionamento prima di rimettere in moto il mezzo. Accertarsi di utilizzare la

●

candela e il cappuccio specificati. Altrimenti il sistema T.O.R.S. non funzionerà correttamente.

5-5

Page 63

MSU04701

ADVARSEL

Säkerhetssystem för gasreglage (T.O.R.S.)

Om det skulle inträffa att förgasaren eller gasvajern inte fungera under drift, kommer T.O.R.S. att träda in när gashandtaget släpps. T.O.R.S. är konstruerat för att avbryta bränsleinsprutningen och hålla motorns varvtal på mellan 2.800 and

3.000 v/min om gasspjället inte för- mår gå tillbaka till tomgångsläget när gashandtaget släpps.

VARNING

●

Kontrollera att orsaken till felet har åtgärdats och att motorn kan gå utan problem, innan motorn startas på nytt efter det att den stoppats med hjälp av säkerhetssystem för gasreglage “T.O.R.S.”.

●

Använd rätt tändstift och rätt tändstiftshatt. Annars fungerar säkerhetssystem för gasreglage “T.O.R.S.” inte som det ska.

S SF N

LSU04701

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.)

Jos kaasun osat tai kaasuvaijeri menee epäkuntoon kaasutettaessa, kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.) kytkeytyy päälle, kun kaasuvipu vapautetaan. T.O.R.S.-järjestelmä katkaisee polttoaineen suihkutuksen ja pitää moottorin käyntinopeuden

2.800:n ja 3.000:n r/min välillä, jos kaasuläpät eivät palaa joutokäyntiasentoon, kun kaasuvipu vapautetaan.

VAROITUS

Jos T.O.R.S.-järjestelmä

●

laukeaa, selvitä heti vian syy ja varmista, että moottori toimii ongelmitta, ennen kuin käynnistät moottorin uudelleen. Käytä oikeantyyppistä syty-

●

tystulppaa ja tulpanhattua. Muuten T.O.R.S. ei toimi kunnolla.

NSU04701

Sikkerhetssystem for gasshendelen (T.O.R.S. - Throttle Override System)

Hvis gasspjeldhusene eller gasswiren svikter under kjøring, vil T.O.R.S. tre i funksjon når gasshendelen slippes. T.O.R.S. er konstruert for å avbryte drivstoffinnsprøytingen og holde motorens turtall mellom 2.800 og

3.000 o/min hvis gasspjeldene ikke går tilbake til tomgangsposisjon når gasshendelen slippes.

●

Hvis T.O.R.S. blir aktivert, må du passe på at årsaken til svikten er korrigert, og at motoren kan brukes uten problemer før du starter motoren på nytt.

●

Pass på at du bruker angitt tennplugg og tennplugghette. Ellers vil T.O.R.S. ikke fungere som det skal.

5-6

Page 64

CA-19E

Item Throttle

switch Throttle

position sensor

Engine Run Run

Idling/starting

Running

Trouble

Throttle position sensor

Mode

Idling/ start-

ing

Off On Off

Closed Open Open

Running

Trou-

ble

T.O.R. S. will operate

(throttle valve position) Throttle switch

Throttle cable

a b c d

On Off Open Closed

CA-19F

Désignation Contacteur

des gaz Capteur de

position de papillon des gaz

Moteur Marche Marche

Mode

Ralenti/

démar-

rage

Pas de

contact

Fermé Ouvert Ouvert

Conduite

Contact

Panne

Pas de

contact

Le T.O.R.S. fonctionne.

È Ralenti/démarrage É Conduite Ê Panne

1 Capteur de position de papillon

des gaz (position du papillon)

2 Contacteur des gaz 3 Câble des gaz

a Contact b Pas de contact c Ouvert d Fermé

CA-19I

Modalità

Parte Interruttore

acceleratore Sensore

posizione acceleratore

Motore Marcia Marcia

Regime del minimo/

Regime

In fun-

del mini-

zione

mo/av-

viamento

Spen-toAcce-soSpen-

Chiuso Aperto Aperto

avviamento In funzione

Guasto

Sensore posizione accelerato-

re (posizione valvola dell’acce- leratore) Interruttore acceleratore

Cavo dell’acceleratore

Acceso

Spento

Aperto

Chiuso

Guasto

Il sistema T.O.R.S. interviene

E F I

5-7

Page 65

CA-19M

Enhet Gasreglage-

kontakten Sensor för

gasreglagets läge

Motorn

Situation

B C

Tom-

gångs-

Körning Problem

körning/

start

Från Till Från

Stängd Öppen Öppen

Pågå-

ende

körning

È Tomgångskörning/start É Körning Ê Problem

1 Sensor för gasreglagets läge

(gasspjällets läge)

2 Gasreglagekontakt 3 Gasvajer

a Till b Från c Öppen d Stängd

S SF N

T.O.R.S. fungerar

CA-19L

Toimenpide

Kaasuvivun kytkin

Kaasuttimen asennon tunnistin

Moottori Ajo Ajo

Joutokäynti/käynnistäminen

Kun moottori käy

Ongelma

Kaasuttimen asennontunnistin

A B C

Tila

Joutokäynti/

käynnis-

tori käy

täminen

Off

(valo ei

pala)

Kiinni Auki Auki

Kun

moot-

(valo

palaa)

(kaasuläpän asento) Kaasuvivun kytkin

Kaasuvaijeri

On (valo palaa)

Off (valo ei pala)

Auki

Kiinni

Ongel-

Off

(valo ei

pala)

Kaasuvivun ohitusjärjestelmä (T.O.R.S.) toimii

CA-19N

Modus

Punkt Gasshendel-

bryter Sensor for

gasshåndtakets posisjon

Motor KjørKjør

Tom-

Kjøre

gang/ starte

Av På Av

Stengt Åpen Åpen

È Tomgang/starte É Kjøre Ê Problem

1 Sensor for gasshåndtakets

posisjon (gasspjeldets posisjon)

2 Gasshendelbryter 3 Gasswire

a På b Av c Åpen d Stengt

Pro-

blem

T.O.R.S. vil fungere

5-8

Page 66

NOTE:

N.B.:

When the T.O.R.S. is activat-

●

ed, the warning light 4 and self-diagnosis warning indicator 5 will flash and the twodigit code “84” 6 will flash in the clock display. The T.O.R.S. monitors the

●

condition of the throttle position sensor, speedometer assembly, and speed sensor, and will operate if any of the monitored items is disconnected or malfunctioning.

E F I

●

Lorsque le système T.O.R.S. se met en marche, le témoin d’alerte

et l’indicateur d’alerte du système de détection de pannes clignotent et le code à deux chiffres « 84 » 6 clignote à l’écran de la montre.

●

Le T.O.R.S. surveille l’état du capteur de position de papillon des gaz, du compteur de vitesse et du capteur de vitesse, et s’active dès qu’un de ces éléments est débranché ou fonctionne incorrectement.

NOTA:

Quando il sistema T.O.R.S. è

●

attivo, la spia 4 e l’indicatore di autodiagnosi 5 lampeggia-

no ed il codice a due cifre “84”

lampeggia nel display

dell’orologio. Il sistema T.O.R.S. sorveglia

●

la condizione del sensore posizione acceleratore, il gruppo del tachimetro ed il sensore della velocità, e si attiva se uno dei componenti sorvegliati è scollegato o non funziona correttamente.

5-9

Page 67

OBS:

MERK:

●

När T.O.R.S. aktiveras, kommer varningslampan 4 och den diagnostiska varningsindikatorn att blinka, och den tvåsiffriga koden “84” 6 blinkar på klockdisplayen.

●

T.O.R.S. övervakar läget för sensorn för gasreglaget, hastighetsmätarenheten, och hastighetsgivaren, och kommer att träda i kraft endast om någon av de övervakade enheterna kopplas ur eller om det uppstår fel i dem.

S SF N

HUOMAA:

Kun T.O.R.S. laukeaa, varoi-

●

tusvalo 4 ja vianmäärityksen

varoitusvalo 5 vilkkuvat ja kaksinumeroinen koodi “84”

vilkkuu kellon näytössä.

T.O.R.S. valvoo kaasuttimen

●

asennontunnistimen tilaa, nopeusmittaria ja nopeusanturia ja alkaa toimia vain, kun jokin valvotuista laitteista irrotetaan tai jokin niistä ei toimi oikein.

●

Når T.O.R.S. aktiveres vil varsellampen 4 varsellampen for selvtest 5 blinke og den tosifrede koden “84” 6 vil blinke på klokkedisplayet.

●

T.O.R.S. overvåker tilstanden til sensoren for gasshåndtakets posisjon, speedometeret og hastighetssensoren og vil fungere hvis noen av de overvåkte elementene frakoples eller svikter.

5-10

Page 68

ESU05110

Speedometer unit

The speedometer unit is equipped with the following:

a digital speedometer (which

●

shows the riding speed) an odometer (which shows the

●

total distance traveled) two tripmeters (which show

●

the distance traveled since they were last set to zero) a barometer (which shows the

●

ambient barometric pressure) a clock

●

warning indicators (which

●

show self-diagnosis, coolant temperature, fuel level, and oil level warnings) a fuel meter (which shows the

●

fuel remaining in the fuel tank) a grip/thumb warmer level in-

●

dicator (which shows the grip warmer level or the thumb warmer level) a display brightness control

●

function a rear suspension compres-

●

sion damping level indicator (which shows the compression damping force level of the electronically controlled rear shock absorber)

E F I

FSU05110

Bloc de compteur de vitesse

Le bloc de compteur de vitesse est composé des éléments suivants :

●

un compteur de vitesse numérique (affichant la vitesse de conduite)

●

un compteur kilométrique (affichant la distance totale parcourue)

●

deux totalisateurs journaliers (affichant la distance parcourue depuis leur dernière remise à zéro)

●

un baromètre (affichant la pression barométrique ambiante)

●

une montre

●

des indicateurs d’alerte (détection de pannes, température du liquide de refroidissement, niveau de carburant et niveau d’huile)

●

une jauge de carburant (affichant la quantité de carburant restant dans le réservoir de carburant)

●

une jauge de chaleur des chauffepoignées et du chauffe-pouce (affichant le niveau de chaleur de ces pièces)

●

une fonction de réglage de la luminosité de l’écran

●

une jauge de niveau de l’amortis- sement à la compression de la suspension arrière (affichant le niveau de la force d’amortissement à la compression de l’amortisseur arrière commandé électroniquement)

HSU05110

Gruppo tachimetro

Il gruppo tachimetro è dotato di:

un tachimetro digitale (che indi-

●

ca la velocità di marcia) un contachilometri totalizzatore

●

(che indica la distanza totale percorsa) due contachilometri parziali

●

(che segnalano la distanza totale percorsa dall’ultimo azzeramento) un barometro (che indica la

●

pressione barometrica ambiente) un orologio

●

indicatori (che segnalano auto-

●

diagnosi, temperatura del liquido refrigerante, livello di olio e livello del carburante) un indicatore del livello del car-

●

burante (che indica la quantità residua di carburante nel serbatoio) un indicatore di livello scalda-

●

manopole/scaldapollice (che indica il livello dello scaldamanopole o dello scaldapollice) una funzione di controllo della

●

luminosità del display un indicatore di livello smorza-

●

mento in compressione della sospensione posteriore (che indica il livello della forza di smorzamento in compressione dell’ammortizzatore posteriore a comando elettronico)

5-11

Page 69

MSU05110

Hastighetsmätarenhet

Hastighetsmätarenheten är försedd med följande:

●

en digital hastighetsmätare (som visar körhastigheten)

●

en vägmätare (som visar den totala körsträckan)

●

två trippmätare (som visar körsträckor sedan de senast nollställdes)

●

en barometer (som visar det omgivande barometertrycket)

●

en klocka

●

varningsindikatorer (som visar diagnostik och varningar för kylmedelstemperatur, bränslenivå och oljenivå)

●

en bränslemätare (som visar den återstående bränslemängden i

tanken)

●

en nivåindikator för handtags/tumvärmaren (som visar handtagsvärmarens eller tumvärmarens nivå)

●

ett reglage för displayens ljusstyrka

●

indikator för den bakre upphäng- ningens dämpningsnivå (som visar dämpningen hos den elektroniskt styrda bakre stöt- dämparen)

S SF N

LSU05110

Nopeusmittariyksikkö

Nopeusmittariyksikössä on:

digitaalinen nopeusmittari (jo-

●

ka näyttää ajonopeuden) matkamittari (joka näyttää

●

moottorikelkalla ajetut kilometrit) kaksi osamatkamittaria (joista

●

nähdään edellisen nollauksen jälkeen ajetut kilometrit) barometri (joka näyttää ympä-

●

ristön ilmanpaineen) kello

●

varoitusvalot (vianmääritys-

●

laitteen, jäähdytysnesteen lämpötilan, polttoaineen ja öljyn määrän varoitusvalot) polttoainemittari (josta näkyy

●

polttoaineen määrä polttoai- nesäiliössä) kahvan-/peukalonlämmitti-

●

men lämpötilan ilmaisin (josta näkyy kahvan- tai peukalonlämmittimen lämpötilan taso) näytön kirkkauden säätö

●

takajousituksen sisäänmeno-

●

vaimennuksen ilmaisin (joka näyttää sähköisesti säädettä- vän takaiskunvaimentimen sisäänmenovaimennuksen tason)

NSU05110

Speedometerenhet

Speedometerenheten har følgende deler:

●

et digitalt speedometer (som viser kjørehastigheten)

●

en kilometerteller (som viser total avstand som er kjørt)

●

to triptellere (som viser avstanden som er kjørt siden tellerne sist ble nullstilt)

●

a barometer (som viser trykket i den omliggende luften)

●

en klokke

●

varsellamper (som viser advarsler om selvtest, kjølevæsketempera- tur, drivstoffnivå og oljenivå)

●

en bensinmåler (som viser gjenværende drivstoff på tanken)

●

en varmenivålampe for håndtaks- /tommelvarmer (som viser varmenivået for håndtaksvarmeren eller tommelvarmeren)

●

e styrefunksjon for lysstyrken på displayet

●

en indikator for fjærdempingsni- vået bak (som viser kompresjonsdempekraften til den elektronisk styrte støtdemperen bak)

5-12

Page 70

E F I

After the engine is started, the tachometer 1 makes one sweep, and the low coolant temperature indicator light 2, the warning light

, and all segments of the meter

display 4 turn on and off once. The grip warmer level or the rear suspension compression damping level is initially displayed for 5 seconds according to the selected mode, then the display switches to the fuel meter.

Après la mise en marche du moteur, le compte-tours 1 effectue un tour, le témoin de température basse du liquide de refroidissement 2 et le té- moin d’alerte 3 ainsi que tous les segments de l’écran du compteur 4 s’allument, puis s’éteignent. Le niveau de chaleur des chauffe-poignées ou de l’amortissement à la compression de la suspension arrière s’affiche pendant 5 secondes, selon le mode sélectionné, puis l’écran passe à l’affichage du niveau de carburant.

Dopo l’avviamento del motore, il contagiri 1 effettua una scansione, e la spia temperatura bassa del liquido refrigerante 2, la spia

, e tutti i segmenti del display

dello strumento 4 si accendono e spengono una volta. Il livello dello scaldamanopole o il livello di smorzamento in compressione della sospensione posteriore inizialmente viene visualizzato per 5 secondi in conformità alla modalità selezionata, poi il display passa all’indicatore del livello del carburante.

Odometer, tripmeter, and barometer modes

Pushing the “SELECT” button switches the display between the odometer mode “ODO”, tripmeter modes “TRIP A” and “TRIP B”, and barometer mode “BARO”. To reset a tripmeter, push the “RESET” button for at least 1 second while the tripmeter is displayed.

Compteur kilométrique, totalisateurs et baromètre

Appuyer sur le bouton de sélection « SELECT » 1 pour modifier l’affi-

chage des compteurs (compteur kilométrique « ODO », totalisateurs journaliers « TRIP A » et « TRIP B » et baromètre « BARO »). Pour remettre un totalisateur journalier à zéro, afficher le totalisateur en question, puis appuyer sur le bouton de remise à zéro « RESET » pendant au moins une seconde.

5-13

Modalità contachilometri, contachilometri parziale, e barometro

Premendo il tasto “SELECT” 1 si commuta il display tra la modalità contachilometri “ODO”, la modalità contachilometri parziali “TRIP A” e “TRIP B”, e la modalità barometro “BARO”. Per azzerare un contachilometri parziale, premere il tasto “RE- SET” per almeno 1 secondo durante la visualizzazione del contachilometri parziale.

Page 71

S SF N

Sedan motorn startats, gör varvräkna- ren 1 ett svep, och varningslampan för låg kylvätsketemperatur 2, varningslampan 3, och alla segment i displayen 4 tänds och släcks en gång. Handtagsvärmarens nivå eller den bakre upphängningens dämpningsni- vå visas först i 5 sekunder beroende på det valda läget, sedan visar skärmen bränslemätaren.

Kun moottori käynnistetään, käyntinopeusmittarin 1 osoitin käy lyhyesti ääriasennossa ja jäähdytysnesteen matalan lämpötilan merkkivalo 2, varoitusvalo

ja kaikki näytön 4 segmentit

syttyvät ja sammuvat kerran. Kahvan lämpötilan taso tai takajousituksen sisäänmenovaimen- nuksen taso näkyy ensin 5 sekunnin ajan sen mukaan, mikä tila on valittu. Sen jälkeen näyt- töön tulee polttoainemittari.

Når motoren startes vil turtelleren 1 gjøre ett sveip og den nedre kjølevæsketemperaturindikatoren 2, varsellampen 3 og alle segmenter på måledisplayet 4 slås på og av én gang. Avhengig av valgt modus vises først håndtaksvarmernivået eller dempenivået for bakfjæringen i 5 sekunder, før displayet skifter til å vise bensinmåleren.

Vägmätar-, trippmätar- och barometerlägen

Genom att trycka på knappen “SELECT” 1 växlar displayen mellan vägmätarläget “ODO”, trippmätarlägena “TRIP A” och “TRIP B”, och barometerläget “BARO”. För att nollställa trippmätaren, håll knappen “RESET” intryckt under minst en 1 sekund när trippmätaren visas.

Matkamittari, osamatkamittari ja ilmanpainemittari

Kun painelet “SELECT“-painiket- ta 1, näytössä näkyy vuoron perään matkamittari “ODO”, osamatkamittarit “TRIP A” ja “TRIP B” ja ilmanpainemittari “BARO”. Kun haluat nollata osamatkamittarin, paina “RESET“-painiketta vähintään yhden sekunnin ajan, kun osamatkamittari näkyy näytössä.

Kilometerteller-, trippteller- og barometermoduser

Trykk på “SELECT“-knappen 1 for å skifte displayet mellom kilometer-

tellermodus “ODO”, tripptellermodus “TRIP A” og “TRIP B” og barometermodus “BARO”. Hvis du vil tilbakestille en trippteller, trykker du på “RESET“-knappen i minst ett sekund når tripptelleren vises.

5-14

Page 72

NOTE:

N.B.:

To switch the speedometer,

●

odometer, and tripmeter displays between kilometers and miles, select the odometer mode “ODO”, and then push the “SELECT” button for at least 10 seconds while the snowmobile is stopped. To switch the barometer dis-

●

play between hectopascal “hPa” and inches of mercury “inHg”, select the barometer mode “BARO”, and then push the “SELECT” button for at least 3 seconds while the snowmobile is stopped.

E F I

●

Il est possible de régler l’affichage du compteur de vitesse, du compteur kilométrique et des totalisateurs en kilomètres ou en milles. Pour modifier l’unité de mesure, afficher le compteur de vitesse « ODO », puis appuyer sur le bouton « SELECT » pendant au moins 10 secondes alors que la motoneige est à l’arrêt.

●

Il est possible de régler l’affichage du baromètre en hectopascals « hPa » ou en pouces de mercure « inHg ». Pour modifier l’unité de mesure, afficher le baromètre « BARO », puis appuyer sur le bouton « SELECT » pendant au moins 3 secondes alors que la motoneige est à l’arrêt.

NOTA:

Per commutare la visualizza-

●

zione di tachimetro, contachilometri e contachilometri parziale tra chilometri e miglia, selezionare la modalità contachilometri “ODO”, quindi premere il tasto “SELECT” per almeno 10 secondi con la motoslitta ferma. Per commutare la visualizza-

●

zione del barometro tra ettopascal “hPa” e pollici di mercurio “inHg”, selezionare la modalità barometro “BARO”, e poi premere il tasto “SELECT” per almeno 3 secondi con la motoslitta ferma.

Clock To set the clock

1. Push the “SELECT” button and “RESET” button 2 simultaneously until the hour digits start flashing.

2. Push the “RESET” button to change the hour setting, and then push the “SELECT” button. The minute digits will start flashing.

Montre Réglage de la montre

1. Appuyer simultanément sur les

2. Appuyer sur le bouton « RESET »

5-15

boutons « SELECT » 1 et « RESET » 2 jusqu’à ce que les heures clignotent.

pour modifier le réglage des heures, puis appuyer sur le bouton « SELECT ». L’affichage des minutes se met à clignoter.

Orologio Per regolare l’orologio

1. Premere il tasto “SELECT” ed il tasto “RESET” 2 contemporaneamente fino a quando le cifre delle ore iniziano a lampeggiare.

2. Premere il tasto “RESET” per cambiare l’orario impostato, e poi premere il tasto “SELECT”. Le cifre dei minuti inizieranno a lampeggiare.

Page 73

OBS:

MERK:

●

För att växla hastighetsmätaren, vägmätaren och trippmätarens visning mellan kilometer och miles, välj vägmätarläget “ODO”, och håll därefter “SELECT“- knappen intryckt under minst 10 sekunder när snöskotern står stilla.

●

För att växla barometervisningen mellan hektopascal “hPa” tum kvicksilver “inHg”, välj barometerläget “BARO”, håll därefter “SELECT“-knappen intryckt under minst 3 sekunder när snösko- tern står stilla.

S SF N

HUOMAA:

Jos haluat vuorotella nopeus-,

●

matka- ja osamatkamittarien näyttötapaa kilometrien ja mailien välillä, valitse matkamittari “ODO” ja paina sen jälkeen “SELECT“-painiketta vähintään 10 sekuntia, kun moottorikelkka on pysäytetty. Jos haluat vuorotella ilmanpai-

●

nenäytön näyttötapaa hektopaskalien “hPa” ja elohopeatuumien “inHg” välil- lä, valitse ilmanpainemittari “BARO” ja paina “SELECT“painiketta vähintään 3 sekuntia, kun moottorikelkka on pysäytetty.

●

Du veksler mellom visning av kilometer og miles for speedometer, kilometerteller og tripptellere ved å velge kilometertellermodus “ODO”, og så trykke på “SELECT“-knappen i minst 10 sekunder mens snøscooteren er stanset.

●

Du veksler barometeret mellom visning av hektopascal “hPa” og tommer kvikksølv “inHg” ved å velge barometermodus “BA- RO”, og deretter trykke på “SELECT“-knappen i minst 3 sekunder mens snøscooteren er stanset.

Klocka För att ställa in klockan

1. Tryck samtidigt på knapparna “SELECT” 1 och “RESET”

tills dess siffrorna för timmarna börjar att blinka.

2. Tryck på knappen “RESET” för att ändra timinställning, och tryck därefter på knappen “SELECT”. Siffrorna för minuter börjar att blinka.

Kello Kellonajan asetus

1. Paina “SELECT“-painiketta

2. Valitse tunnit painamalla “RE-

ja “RESET“-painiketta 2 yhtä aikaa, kunnes tunnit alkavat vilkkua.

SET“-painiketta ja paina sen jälkeen “SELECT“-painiketta. Minuutit alkavat vilkkua.

Klokke Innstilling av klokken

1. Trykk på “SELECT“-knappen og “RESET“-knappen 2 samtidig inntil timetallene begynner å blinke.

2. Trykk på “RESET“-knappen for å endre timeinnstillingen før du trykker på “SELECT“-knappen. Minuttallene vil begynne å blinke.

5-16

Page 74

E F I

N.B.:

3. Push the “RESET” button to change the minute setting, and then push the “SELECT” button. The clock starts when the “SELECT” button is released.

NOTE:

The clock must be set again when the battery is disconnected.

Display brightness control

This function allows you to adjust the brightness of the meter display to suit the outdoor lighting conditions.

To adjust the display brightness

1. Turn the main switch to “OFF”.

2. Push and hold down the “SE- LECT” button 1.

3. Turn the main switch to “ON”, and then, after 5 seconds, release the “SELECT” button.

4. Push the “RESET” button to select the desired display brightness level 3, and then push the “SELECT” button. The normal display returns when the “SELECT” button is released.

3. Appuyer sur le bouton « RESET » pour modifier le réglage des minutes, puis appuyer sur le bouton « SELECT ». La montre se met en marche dès le relâchement du bouton « SELECT ».

Le réglage de l’heure est perdu lors du débranchement de la batterie.

Réglage de la luminosité de l’écran

Cette fonction permet de régler la luminosité de l’écran du compteur afin de l’adapter à la clarté ambiante.

Réglage de la luminosité de l’écran

1. Tourner la clé de contact sur « OFF ».

2. Appuyer sur le bouton « SELECT » 1 et le maintenir enfoncé.

3. Tourner la clé de contact sur « ON », puis relâcher le bouton

« SELECT » 5 secondes plus tard.

4. Appuyer sur le bouton « RESET » 2 pour modifier le réglage de la luminosité 3, puis appuyer sur le bouton « SELECT ». L’écran retourne à l’affichage précédent dès le relâchement du bouton « SELECT ».

3. Premere il tasto “RESET” per cambiare i minuti impostati, e poi premere il tasto “SE- LECT”. L’orologio inizia a funzionare quando si rilascia il tasto “SELECT”.

NOTA:

L’orologio va regolato nuovamente quando si stacca la batteria.

Controllo della luminosità del display

Questa funzione consente di regolare la luminosità del display degli strumenti per adattarla alle condizioni di luce ambiente.

Per regolare la luminosità del display

1. Girare l’interruttore principale su “OFF”.

2. Premere e tenere premuto il tasto “SELECT” 1.

3. Girare l’interruttore principale su “ON”, e poi, dopo 5 secondi, rilasciare il tasto “SE- LECT”.

4. Premere il tasto “RESET”

per selezionare il livello desiderato di luminosità del display 3, e poi premere il tasto “SELECT”. Il display normale ritorna quando si rilascia il tasto “SELECT”.

5-17

Page 75

S SF N

MERK:

3. Tryck på knappen “RESET” för att ändra minuterna, och tryck därefter på knappen “SELECT”. Klockan börjar att gå då knappen “SELECT” släpps upp.

OBS:

Klockan måste ställas på nytt om batteriet kopplas loss.

Reglage för ljusstyrkan på displayen

Denna funktion gör att du kan justera displayens ljusstyrka så att den passar ljusförhållandena utomhus.

För att ställa in ljusstyrkan på displayen

1. Vrid tändningslåset till läge “OFF”.

2. Håll knappen “SELECT” 1 in- tryckt.

3. Vrid tändningslåset till läge “ON”, och släpp efter 5 sekunder upp knappen “SELECT”.

4. Tryck på knappen “RESET” 2 för att välja den önskade ljusstyrkan på displayen 3, och tryck därefter på knappen “SELECT”. När knappen “SELECT” släpps, återvänder du till den vanliga displayen.

3. Valitse minuutit painamalla “RESET“-painiketta ja paina sen jälkeen “SELECT“-paini- ketta. Kello käynnistyy, kun vapautat “SELECT“-painikkeen.

HUOMAA:

Kellonaika pitää asettaa uudelleen, kun akku irrotetaan.

Näytön kirkkaus

Voit säätää mittariston näytön kirkkautta valaistusolojen mukaan.

Näytön kirkkauden säätö

1. Käännä virtalukko asentoon “OFF”.

2. Paina ja pidä “SELECT“-paini- ke 1 alhaalla.

3. Käännä virtalukko asentoon “ON” ja vapauta 5 sekunnin kuluttua “SELECT“-painike.

4. Säädä näytön kirkkautta

painamalla “RESET“-painiketta 2 ja paina sen jälkeen “SE- LECT“-painiketta. Normaali näyttö tulee näkyviin, kun vapautat “SELECT“-painikkeen.

3. Trykk på “RESET“-knappen for å endre minuttinnstillingen før du

trykker på “SELECT“-knappen. Klokken starter når du slipper “SELECT“-knappen.

Klokken må stilles inn på nytt når batteriet har vært frakoplet.

Regulering av lysstyrken på displayet

Denne funksjonen gjør det mulig å justere lysstyrken på målerdisplayet slik at den passer til lysforholdene utendørs.

Slik regulerer du lysstyrken på displayet

1. Sett hovedbryteren på “OFF”.

2. Trykk og hold inne “SELECT“- knappen 1.

3. Sett hovedbryteren på “ON” og slipp deretter “SELECT“-knap- pen etter 5 sekunder.

4. Trykk på “RESET“-knappen 2 for å velge ønsket lysstyrkenivå på displayet 3 før du trykker på “SELECT“-knappen. Det normale displayet vender tilbake når du slipper “SELECT“-knappen.

5-18

Page 76

E F I

N.B.:

NOTE:

If the main switch is turned to “OFF” or the engine is started before completing the procedure, the setting is not applied.

Si, toutefois, la clé est tournée sur « OFF » ou le moteur est mis en marche avant l’accomplissement de tout le procédé, le réglage n’est pas enregistré.

NOTA:

Se l’interruttore principale è girato su “OFF” o se si avvia il motore prima di completare la procedura, la regolazione non viene applicata.

ESU00363

High beam indicator light

The high beam indicator light comes on when the high beams of the headlights are switched on. (See page 5-47 for headlight beam switch operation.)

FSU00363

Témoin de feu de route

Le témoin de feu de route 1 s’al- lume lorsque l’on allume les feux de route. (Le fonctionnement du contacteur d’éclairage est expliqué à la page 5-47.)

5-19

HSU00363

Spia abbaglianti

La spia degli abbaglianti 1 si accende quando si accendono gli abbaglianti dei fari. (vedere pagina 5-47 per il funzionamento dell’interruttore degli abbaglianti.)

Page 77

S SF N

MERK:

OBS:

Om tändningslåset vrids till läge “OFF” eller om motorn startas innan proceduren är fullbordad, kommer inställningen ej att gälla.

HUOMAA:

Jos virtalukko käännetään asentoon “OFF” tai moottori käynnistetään, ennen kuin asetukset on tehty, asetuksia ei oteta käyttöön.

Hvis hovedbryteren settes på “OFF” eller hvis motoren ikke startes før rutinen er fullført, vil ikke innstillingen bli brukt.

MSU00363

Helljusindikator

Helljusindikatorlampan 1 lyser när helljuset är påslaget. (Se sidan 5-47– 5-48 angående hel- och halvljusomkopplaren användning.)

LSU00363

Kaukovalon merkkivalo

Kaukovalon merkkivalo 1 syttyy, kun kaukovalot kytketään päälle. (Katso sivulta 5-47–5-48 lisätietoja ajovalojen asennon säätämi- sestä.)

NSU00363

Indikatorlampe for fjernlys

Indikatorlampen for fjernlys 1 begynner å lyse når fjernlyset slås på. (Se side 5-47–5-48 for informasjon om betjening av hovedlys.)

5-20

Page 78

ESU05012

Fuel meter, grip/thumb warmer level indicator, and rear suspension compression damping level indicator

The fuel meter, grip/thumb warmer level indicator, and rear suspension compression damping level indicator have eight segments 1 which show the amount of fuel remaining in the fuel tank, the grip warmer level or the thumb warmer level, and the compression damping force level of the electronically controlled rear shock absorber respectively.

Fuel meter

As the fuel level decreases in the fuel tank, the segments disappear until the level goes down to the last segment “E” (Empty). When this occurs, the fuel level warning indicator 2 and the warning light

come on.

If the fuel level warning indicator and the warning light come on, fill the fuel tank at the first opportunity.

E F I

FSU05012

Jauge du niveau de carburant, de la chaleur des chauffe-poignées et du chauffe-pouce et de l’amortissement à la compression de la suspension arrière

La jauge du niveau de carburant, de la chaleur des chauffe-poignées et du chauffe-pouce et de la force d’amor- tissement à la compression de l’amortisseur arrière est composée de huit segments 1 affichant, selon le mode sélectionné, la quantité de carburant restant dans le réservoir, le niveau de chaleur des chauffe-poignées ou du chauffe-pouce ou le niveau de la force d’amortissement à la compression de l’amortisseur arrière commandé électroniquement.

Jauge de carburant

Au fur et à mesure que le niveau de carburant diminue, les segments de la jauge s’éteignent les uns après les autres, jusqu’au dernier segment « E » (vide). L’indicateur d’alerte du niveau de carburant 2 et le témoin d’alerte 3 s’allument alors. Quand l’indicateur d’alerte du niveau de carburant et le témoin d’alerte s’allument, il convient d’effectuer le plein de carburant dès que possible.

5-21

HSU05012

Indicatore del livello del carburante, indicatore di livello scaldamanopola/scaldapollice e indicatore di livello smorzamento in compressione della sospensione posteriore

L’indicatore del livello del carburante, l’indicatore di livello scaldamanopola/scaldapollice e l’indicatore di livello smorzamento in compressione della sospensione posteriore hanno otto segmenti 1 che indicano la quantità residua di carburante nel serbatoio carburante, il livello dello scaldamanopola o dello scaldapollice, ed il livello di smorzamento in compressione dell’ammortizzatore posteriore a comando elettronico.

Indicatore del livello del carburante

Mano a mano che il livello di carburante cala, i segmenti scompaiono fino a quando il livello non raggiunge l’ultimo segmento “E” (Empty, vuoto). In tal caso, l’indi- catore di livello carburante 2 e la spia 3 si accendono. Se l’indicatore di livello carburante e la spia si illuminano contemporaneamente, fare il pieno non appena possibile.

Page 79

MSU05012

Bränslemätare, handtags-/tumvärmarens nivå- indikator och indikator för den bakre upphängningens dämp- ning

Bränslemätare, handtags-/tumvärmarens nivåindikator och indikator för den bakre upphängningens dämpning har åtta segment 1 som visar mäng- den bränsle som finns kvar i bränsle- tanken, handtagsvärmarens nivå eller tumvärmarens nivå samt kompressionsdämpningens nivå på den elek- troniskt styrda bakre stötdämparen.

Bränslemätare

När bränslenivån i tanken sjunker försvinner segmenten tills nivån kommit ner till det sista segmentet “E” (empty = tom). När detta händer tänds bränslenivåvarningsindikatorn

och varningslampan 3 . Om bränslenivåvarningsindikatorn och varningslampan tänds ska bräns- letanken fyllas så snart som möjligt.

S SF N

LSU05012

Polttoainemittarin, kahvan-/peukalonlämmitti- men lämpötilan tason ja ta- kajousituksen sisäänmenovaimennuksen ilmaisin

Polttoainemittarin, kahvan-/peukalonlämmittimen lämpötilan tason ja takajousituksen sisäänmenovai- mennuksen ilmaisimessa on kahdeksan segmenttiä 1, joista näkyy polttoainesäiliössä olevan polttoaineen määrä, kahvan- tai peukalonlämmittimen lämpötilan taso ja sähköisesti säädettävän ta- kaiskunvaimentimen sisäänmeno- vaimennuksen taso.

Polttoainemittari

Kun polttoaineen määrä polttoai- nesäiliössä vähenee, segmentit katoavat sitä mukaa, kunnes polttoaineen määrä on viimeisen segmentin “E” (tyhjä) kohdalla. Silloin polttoaineen varoitusvalon ilmaisin 2 ja varoitusvalo 3 syttyvät. Kun polttoaineen varoitusvalon ilmaisin ja varoitusvalo syttyvät, lisää polttoainetta ensi tilassa.

NSU05012

Bensinmåler, håndtak/tommelvarmerens nivåindikator, og indikator for fjærdempingsni- vå for bakre støtdemper

Bensinmåleren, håndtak/tommelvarmerens nivåindikator, og indikator for fjærdempingsnivå for bakre støt- demper har åtte segmenter 1 som viser henholdsvis hvor mye drivstoff som er igjen på bensintanken, varmenivå for håndtaksvarmer eller tommelvarmer, og fjærdempekraften i den elektronisk styrte støtdemperen bak.

Bensinmåler

Etter som det blir mindre drivstoff i tanken, forsvinner trinnene, til det bare er ett trinn igjen, “E” (tom). Når dette skjer, begynner indikatorlampen for drivstoffnivå 2 og varsellyset 3 å lyse. Hvis indikatorlampen for drivstoffnivå og varsellyset begynner å lyse, må du fylle tanken ved første anledning.

5-22

Page 80

E F I

N.B.:

NOTE:

The snowmobile must be stopped on a level surface to obtain an accurate fuel meter reading, since the reading changes according to the movement and inclination of the snowmobile.

Un affichage précis et correct ne peut être obtenu que lorsque le véhicule est à l’arrêt complet sur une surface de niveau, car le niveau affiché varie en fonction de l’inclinaison et du mouvement du véhicule.

NOTA:

Per ottenere una lettura accurata dell’indicatore del livello del carburante, fermare la motoslitta su una superficie piana poiché la lettura varia in base al movimento e all’in- clinazione della motoslitta stessa.

Grip/thumb warmer level indicator and rear suspension compression damping level indicator

To display the grip warmer

●

level indicator or the rear suspension compression damping level indicator, press the left adjustment switch 1. To switch between the two level indicators, press the “MODE” button 2 twice. To display the thumb warmer

●

level indicator, press the right adjustment switch 3.

NOTE:

The level indicator for the grip warmer, thumb warmer, or rear suspension compression damping is displayed for 5 seconds after releasing an adjustment switch, then the display switches to the fuel meter.

Jauge du niveau de chaleur des chauffe-poignées et du chauffepouce et de l’amortissement à la compression de la suspension arrière

●

Pour afficher la jauge du niveau de chaleur des chauffe-poignées ou du niveau d’amortissement de la suspension arrière, appuyer sur le contacteur de réglage gauche

. Pour alterner l’affichage des deux niveaux, appuyer deux fois sur le bouton « MODE » 2.

●

Pour afficher la jauge du niveau de chaleur du chauffe-pouce, appuyer sur le contacteur de réglage droit 3.

La jauge du niveau de chaleur des chauffe-poignées, du chauffe-pouce ou de l’amortissement de la suspension arrière s’affiche pendant 5 secondes, puis l’écran passe à l’affi- chage du niveau de carburant.

5-23

Indicatore di livello scaldamanopola/scaldapollice e indicatore di livello smorzamento in compressione della sospensione posteriore

Per visualizzare l’indicatore

●

del livello dello scaldamanopola o l’indicatore del livello di smorzamento in compressione della sospensione posteriore, premere l’interruttore di regolazione sinistro 1. Per commutare tra i due indicatori di livello, premere il tasto “MO- DE” 2 due volte. Per visualizzare l’indicatore

●

del livello dello scaldapollice, premere l’interruttore di regolazione destro 3.

NOTA:

L’indicatore di livello dello scaldamanopola, dello scaldapollice o dello smorzamento in compressione della sospensione posteriore vengono visualizzati per 5 secondi dopo aver rilasciato l’in- terruttore di regolazione, poi il display ritorna all’indicatore del livello del carburante.

Page 81

S SF N

MERK:

OBS:

Snöskotern måste stannas på en plan yta för att bränslemätaren ska kunna avläsas korrekt eftersom avläsningen ändras beroende på snöskoterns rörelse och lutning.

HUOMAA:

Jotta polttoainemittarin lukema olisi tarkka, moottorikelkka pitää pysäyttää tasaiselle pinnalle, koska lukema muuttuu moottorikelkan liikkuessa ja kallistuessa.

Snøscooteren må være stanset på et plant underlag for å få en presis avlesning av bensinmåleren, siden avlesningen påvirkes av bevegelsen og helningen på snøscooteren.

Handtags-/tumvärmarens nivåindikator och indikator för den bakre upphängningens dämpning

●

För att visa handtags-/tumvärmarens nivåindikator eller indikatorn för den bakre upphängningens dämpning, tryck på den vänstra inställningsomkopplaren 1. För att växla mellan de två visningarna, tryck på “MODE” 2 två gånger.

●

För att visa indikatorn för tumvärmaren, tryck på den högra inställningsomkopplaren 3.

OBS:

Nivåindikatorn för handtagsvärmaren, tumvärmaren eller den bakre upphängningens dämpning visas i 5 sekunder efter det att inställningsomkopplaren släpps, sedan visas bränslemätaren.

Kahvan-/peukalonlämmittimen lämpötilan tason ja takajousituksen sisäänmenovaimennuksen ilmaisin

Kun haluat kahvanlämmitti-

●

men lämpötilan tai takajousituksen sisäänmenovaimennuksen tason näkyviin, paina vasemmanpuoleista katkaisinta 1. Voit vuorotella näiden kahden toiminnon näytön välillä painamalla “MODE”-painiketta 2 kahdesti. Kun haluat peukalonlämmitti-

●

men lämpötilan ilmaisimen näkyviin, paina oikeanpuoleista katkaisinta 3.

HUOMAA:

Kahvanlämmittimen lämpötilan, peukalonlämmittimen lämpötilan tai takajousituksen sisäänmenovaimennuksen taso näkyy näytössä 5 sekuntia sen jälkeen, kun olet vapauttanut katkaisimen. Sitten näyttöön tulee polttoainemittari.

Håndtak/tommelvarmerens nivåindikator, og indikator for fjærdempingsnivå for bakre støtdemper

●

Trykk på venstre justeringsbryter for å vise håndtaksvarmerens nivåindikator eller indikator for fjærdempingsnivå for bakre støtdemper1. Trykk på “MODE”knappen 2 to ganger for å skifte mellom de to nivåindikatorene.

●

Trykk på høyre justeringsbryter

for å vise tommelvarmerens nivåindikator.

Nivåindikatoren for håndtaksvarmer, tommelvarmer eller bakfjæring vises i 5 sekunder etter at du slipper en justeringsbryter, og displayet går tilbake til bensinmåleren.

5-24

Page 82

E F I

To adjust the grip warmer temperature

1. Push the “MODE” button and make sure that the grip warmer indicator 4 is displayed. If the rear suspension indicator

is displayed, push the

“MODE” button again to display the grip warmer indicator.

2. To raise the temperature, press the left adjustment switch to “HI”, and to lower it, press the switch to “LO”.

To adjust the thumb warmer temperature

To raise the temperature, press the right adjustment switch to “HI”, and to lower it, press the switch to “LO”.

Réglage de la température des chauffe-poignées

1. Appuyer sur le bouton « MODE » et s’assurer que l’indicateur des chauffe-poignées 4 est affiché. Si l’indicateur de la suspension arrière 5 est affiché, appuyer une nouvelle fois sur le bouton « MODE » pour afficher l’indicateur des chauffe-poignées.

2. Pour augmenter le niveau de chaleur, faire basculer le contacteur de réglage gauche sur « HI », et pour réduire le niveau, le basculer sur « LO ».

Réglage de la température du chauffe-pouce

Pour augmenter le niveau de chaleur, faire basculer le contacteur de réglage droit sur « HI », et pour réduire le niveau, le basculer sur « LO ».

Per regolare la temperatura dello scaldamanopola

1. Premere il tasto “MODE” ed accertarsi che l’indicatore dello scaldamanopola 4 venga visualizzato. Se viene visualizzato l’indicatore della sospensione posteriore 5 premere ancora il tasto “MODE” per visualizzare l’indicatore dello scaldamanopola.

2. Per aumentare la temperatura, premere l’interruttore di regolazione sinistro portandolo su “HI”, e per abbassarla, premere l’interruttore e portarlo su “LO”.

Per regolare la temperatura dello scaldapollice

Per aumentare la temperatura, premere l’interruttore di regolazione destro portandolo su “HI”, e per abbassarla, premere l’inter- ruttore e portarlo su “LO”.

5-25

Page 83

S SF N

Justera handtagsvärmarens temperatur

1. Tryck in “MODE”-knappen och kontrollera att handtagsvärma- rens indikator 4 visas. Om indikatorn för den bakre upphängningen 5 visas, tryck på “MODE” igen för att visa handtagsvärmarens indikator.

2. För att höja temperaturen, tryck den vänstra omkopplaren mot “HI”, och för att sänka den, tryck omkopplaren mot “LO”.

Justera tumvärmarens temperatur

För att höja temperaturen, tryck den högra omkopplaren mot “HI”, och för att sänka den, tryck omkopplaren mot “LO”.

Kahvanlämmittimen lämpötilan säätö

1. Paina “MODE”-painiketta ja varmista, että kahvanlämmitti- men ilmaisin 4 näkyy näytössä. Jos näytössä näkyy takajousituksen ilmaisin 5 , paina “MODE”-painiketta uudelleen, kunnes näytössä nä- kyy kahvanlämmittimen ilmaisin.

2. Kun haluat nostaa lämpötilaa, siirrä vasemmanpuoleinen katkaisin asentoon “HI” ja kun haluat vähentää lämpötilaa, siirrä katkaisin asentoon “LO”.

Peukalonlämmittimen lämpötilan säätö

Kun haluat nostaa lämpötilaa, siirrä oikeanpuoleinen katkaisin asentoon “HI” ja kun haluat vä- hentää lämpötilaa, siirrä katkaisin asentoon “LO”.

Slik justerer du temperaturen i håndtaksvarmeren

1. Trykk på “MODE”-knappen og kontroller at håndtaksvarmerens indikator 4 vises. Hvis det er indikatoren for bakfjæring 5 som vises, skal du trykke på “MO- DE”-knappen en gang til for å vise håndtaksvarmerens indikator.

2. Sett venstre justeringsbryter på “HI” for å heve temperaturen og til “LO” for å senke den.

Slik justerer du temperaturen i tommelvarmeren

Sett høyre justeringsbryter på “HI” for å heve temperaturen og til “LO” for å senke den.

5-26

Page 84

E F I

N.B.:

To adjust the rear suspension compression damping level

1. Push the “MODE” button and make sure that the rear suspension indicator 6 is displayed. If the grip warmer indicator is displayed, push the “MODE” button again to display the rear suspension indicator.

2. To increase the compression damping force, press the left adjustment switch to “HI”, and to decrease it, press the switch to “LO”.

NOTE:

When the top or bottom seg-

●

ment of a level indicator is reached, it flashes once. When the engine is started,

●

the grip warmer, thumb warmer, and rear suspension compression damping levels are set to the levels saved when the engine was stopped.

Réglage du niveau d’amortissement à la compression de la suspension arrière

1. Appuyer sur le bouton « MODE » et s’assurer que l’indicateur de la suspension arrière 6 est affiché. Si l’indicateur des chauffe-poignées est affiché, appuyer une nouvelle fois sur le bouton « MODE » pour afficher l’indicateur de la suspension arrière.

2. Pour augmenter la force d’amortissement à la compression, faire basculer le contacteur de réglage gauche sur « HI », et pour réduire le niveau, le basculer sur « LO ».

Lorsque le segment des niveaux

●

minimum ou maximum de la jauge est atteint, il clignote une fois. Lorsque le moteur est mis en

●

marche, le température des chauffe-poignées et du chauffepouce et l’amortissement à la compression se règlent au niveau qu’ils avaient au moment de l’arrêt du moteur.

Per regolare il livello smorzamento in compressione della sospensione posteriore

1. Premere il tasto “MODE” ed accertarsi che l’indicatore della sospensione posteriore

venga visualizzato. Se è visualizzato l’indicatore dello scaldamanopola, premere nuovamente il tasto “MODE” per visualizzare l’indicatore della sospensione posteriore.

2. Per aumentare la forza di smorzamento in compressione, premere l’interruttore di regolazione sinistro portandolo su “HI”, e per ridurla, premere l’interruttore e portarlo su “LO”.

NOTA:

Quando viene raggiunto il

●

segmento superiore o inferiore di un indicatore di livello, esso lampeggia una volta. All’avviamento del motore, i li-

●

velli dello scaldamanopola, dello scaldapollice e dello smorzamento in compressione della sospensione posteriore sono impostati sui valori memorizzati al momento dello spegnimento del motore.

5-27

Page 85

S SF N

MERK:

Justera den bakre upphängningens dämpning

1. Tryck på “MODE” och kontrollera att indikatorn för den bakre upphängningen 6 visas. Om handtagsvärmarens indikator visas, tryck på “MODE” igen så att indikatorn för den bakre upphängningen visas.

2. För att öka kompressionsdämpningen, tryck den vänstra omkopplaren mot “HI”, och för att minska den, tryck omkopplaren mot “LO”.

OBS:

När den övre eller undre gränsen

●

nås, blinkar indikeringen en gång. När motorn startas, ställs nivåer-

●

na för handtagsvärmarna, tumvärmarna och den bakre upphängningens dämpning in på de nivåer som sparades när motorn stoppades.

Takajousituksen sisäänmenovaimennuksen säätö

1. Paina “MODE”-painiketta ja varmista, että takajousituksen ilmaisin 6 näkyy näytössä. Jos kahvanlämmittimen lämpötilan ilmaisin näkyy näytössä, paina “MODE”-painiketta uudelleen, kunnes takajousituksen ilmaisin näkyy näytössä.

2. Kun haluat lisätä sisäänmenovaimennusta, siirrä vasen katkaisin asentoon “HI” ja kun haluat pienentää sisäänmenovaimennusta, siirrä katkaisin asentoon “LO”.

HUOMAA:

Kun ilmaisimen ylin tai alin

●

segmentti saavutetaan, ilmaisin vilkkuu kerran. Kun moottori käynnistetään,

●

kahvanlämmittimen, peukalonlämmittimen ja takajousituksen sisäänmenovaimennuksen tasoksi tulee viimeksi tallennettu taso, kun moottori sammutettiin.

Slik justerer du fjærdempingsnivået for bakre støtdemper

1. Trykk på “MODE”-knappen og kontroller at indikatoren for bakfjæringen 6 vises. Hvis det er indikatoren for håndtaksvarmer som vises, skal du trykke på “MODE”-knappen en gang til for å vise bakfjæringens indikator.

2. Sett venstre justeringsbryter på “HI” for å heve kompresjonsdempekraften og til “LO” for å senke den.

Når topp- eller bunnsegmentet til

●

en nivåindikator er nådd blinker den én gang. Når motoren startes settes nivået

●

for håndtaks-/tommelvarmeren og bakfjæringen til nivåene som ble lagret da motoren ble stoppet.

5-28

Page 86

ESU04260

E F I

Fuel level warning indicator

The fuel level warning indicator indicates a malfunctioning sensor, disconnected coupler, broken lead, or short circuit when detected by the self-diagnosis device of the snowmobile. The fuel level warning indicator1, warning light 2, and all segments of the fuel meter warn the rider of the above problems by flashing continuously. When this occurs, have a Yamaha dealer inspect the snowmobile as soon as possible.

FSU04260

Indicateur d’alerte du niveau de carburant

L’indicateur d’alerte du niveau de carburant avertit le pilote lorsque le système de détection de pannes dé- cèle un mauvais fonctionnement d’un capteur, une fiche rapide déconnec- tée, un fil cassé ou un court-circuit. Lorsqu’un problème est détecté, l’in-

dicateur d’alerte du niveau de carburant 1, le témoin d’alerte 2 et tous les segments de la jauge de carburant3 se mettent à clignoter. Dans ce cas, faire contrôler la motoneige le plus rapidement possible par un concessionnaire Yamaha.

HSU04260

Spia del livello carburante

L’indicatore del livello carburante indica il cattivo funzionamento di un sensore, un accoppiatore scollegato, un elettrodo rotto o un corto circuito quando rilevato dal sistema di autodiagnosi della motoslitta. L’indicatore del livello carburante

, la spia 2 e tutti i segmenti

dell’indicatore del livello di carburante 3 avvertono il pilota dei problemi descritti in precedenza lampeggiando in modo continuativo. In tal caso, far controllare quanto prima la motoslitta da un concessionario Yamaha.

5-29

Page 87

MSU04260

S SF N

Bränslenivåvarningsindikator

Bränslenivåvarningsindikatorn indikerar defekt sensor, bortkopplad kontakt, bruten ledare och kortslutning som upptäcks av snöskoterns diagnosenhet. Bränslenivåvarningsindikatorn 1, varningslampan 2 och alla bränsle- mätarsegmenten 3 varnar föraren för ovanstående problem genom att blinka kontinuerligt. Om så sker ska Yamahas återförsälja- re kontrollera snöskotern så snart som möjligt.

LSU04260

Polttoaineen varoitusvalo

Polttoaineen varoitusvalo paljastaa viallisen anturin, irronneen tai vioittuneen johtimen tai oikosulun, jonka moottorikelkan vianmääri- tyslaite on havainnut. Polttoaineen varoitusvalon ilmaisin 1, varoitusvalo 2 ja kaikki polttoainemittarin segmentit varoittavat kuljettajaa edellä esitetyistä ongelmista vilkkumalla jatkuvasti. Jos näin käy, tarkistuta moottorikelkka Yamaha-jälleenmyyjällä mahdollisimman pian.

NSU04260

Varsellampe for drivstoffnivå

Varsellampen for drivstoffnivå angir at snøscooterens selvdiagnoseenhet har funnet feil ved en sensor, brudd på ledninger eller kortslutning. Varsellampen for drivstoffnivå 1, varsellyset 2, og alle trinnene på drivstoffmåleren 3 varsler føreren om problemene ovenfor ved å blinke kontinuerlig. Hvis dette oppstår, må snøscooteren undersøkes av en Yamaha-forhandler så snart som mulig.

5-30

Page 88

ESU00377

Oil level warning indicator

E F I

The oil level warning indicator and the warning light 2 come on when the engine oil level is low. If the oil level warning indicator and the warning light come on, place the snowmobile on a level surface and allow it to idle for one minute. If the oil level warning indicator and the warning light go off, the engine oil level is sufficient, however it is getting low. Add engine oil as soon as possible. If the oil level warning indicator and the warning light do not go off, check the engine oil level in the oil tank (see pages 6-7–6-11), and add engine oil if necessary.

FSU00377

Indicateur d’alerte du niveau d’huile

L’indicateur d’alerte du niveau d’huile 1 et le témoin d’alerte s’allument lorsque le niveau d’huile moteur est bas. Si l’indicateur d’alerte du niveau d’huile et le témoin d’alerte s’allument, placer la motoneige sur une surface de niveau et la laisser tourner au ralenti pendant une minute. Si l’indicateur d’alerte du niveau d’huile et le témoin d’alerte s’éteignent, le niveau d’huile moteur est suffisant, mais a beaucoup baissé. Faire l’appoint d’huile moteur dès que possible. Si l’indicateur d’alerte du niveau d’huile et le témoin d’alerte ne s’éteignent pas, contrôler le niveau d’huile moteur dans le réservoir d’huile (voir pages 6-7 à 6-11), puis ajouter de l’huile si nécessaire.

HSU00377

Indicatore del livello olio

Il simbolo del livello dell’olio 1 e la spia 2 si accendono quando il livello dell’olio è basso. Se il simbolo del livello dell’olio e la spia si accendono, posizionare la motoslitta su una superficie piana e lasciarla funzionare al minimo per un minuto. Se il simbolo del livello dell’olio e la spia si spengono, il livello dell’olio motore è sufficiente, ma sta divenendo basso. Aggiungere olio motore al più presto possibile. Se il simbolo del livello dell’olio e la spia non si spengono, controllare il livello nel serbatoio dell’olio motore (vedere pagina 6-7–6-11), e aggiungere olio motore, se necessario.

5-31

Page 89

MSU00377

S SF N

Oljenivåvarningsindikator

Oljenivåvarningsindikatorn 1 och varningslampan 2 tänds när motor- oljans nivå är för låg. Om oljenivåvarningsindikatorn och varningslampan tänds, placera snö- skotern på en plan yta och låt den gå på tomgång i en minut. Om oljenivåvarningsindikatorn och varningslampan slocknar är motoroljans nivå tillräckligt hög men börjar bli låg. Fyll på motorolja så fort som möjligt. Om oljenivåvarningsindikatorn och varningslampan inte slocknar, kontrollera motoroljans nivå i oljetanken (se sidan 6-7–6-12) och fyll på motorolja om det behövs.

LSU00377

Öljyn määrän ilmaisin

Öljyn määrän ilmaisin 1 ja varoi- tusvalo 2 syttyvät, kun öljyä on vähän. Jos öljyn määrän ilmaisin ja varoitusvalo syttyvät, aja moottorikelkka tasaiselle pinnalle ja käytät sitä joutokäynnillä minuutin ajan. Jos öljyn määrän ilmaisin ja varoitusvalo sammuvat, moottoriöljyä on vielä riittävästi. Lisää kuitenkin öljyä mahdollisimman pian. Jos öljyn määrän ilmaisin ja varoitusvalo eivät sammu, tarkista öl- jyn määrä öljysäiliössä (katso sivulle 6-7–6-12) ja lisää moottoriöljyä tarvittaessa.

NSU00377

Varselindikator for oljenivå

Varselindikator for oljenivå 1 og varsellyset 2 lyser ved lavt motoroljenivå. Hvis varselindikatoren for oljenivået lyser, skal snøscooteren plasseres på et flatt underlag og la motoren gå på tomgang i et minutt. Hvis varselindikatoren for oljenivået og varsellyset slukkes, er motoroljenivået tilfredstillende, men uansett minsker det. Fyll på motorolje så raskt som mulig. Hvis varselindikatoren for oljenivået og varsellyset ikke slukkes, skal du kontrollere motoroljenivået i oljetanken (se side 6-7–6-12), og fyll på motorolje om nødvendig.

5-32

Page 90

ESU04840

N.B.:

Low coolant temperature indicator light

The low coolant temperature indicator light 1 comes on when the coolant temperature is low and informs the rider that the snowmobile must be warmed up. After the engine is started, warm it up until the indicator light goes off. The snowmobile can be operated normally after the indicator light goes off.

NOTE:

While the low coolant temperature indicator light is on, the engine control system prevents the engine speed from rising even if the throttle lever is pressed.

E F I

FSU04840

Le témoin de température basse du liquide de refroidissement

Le témoin de température basse du liquide de refroidissement 1 s’allume lorsque la température du liquide est basse et indique au pilote que le moteur de la motoneige doit être chauffé. Une fois le moteur mis en marche, le chauffer jusqu’à ce que ce témoin s’éteigne. Une fois le témoin éteint, la motoneige peut être pilotée normalement.

Lorsque le témoin de température basse du liquide de refroidissement est allumé, le système de commande du moteur empêche les hausses de ré- gime même lorsque le levier des gaz est actionné.

HSU04840

Spia di temperatura bassa del liquido refrigerante

La spia di temperatura bassa del liquido refrigerante 1 si accende quando la temperatura del liquido refrigerante è bassa ed informa il conducente che occorre scaldare la motoslitta. Dopo l’avviamento del motore, farlo scaldare fino a quando la spia si spegne. Dopo lo spegnimento della spia, si può utilizzare normalmente la motoslitta.

NOTA:

Quando la spia di temperatura bassa del liquido refrigerante è accesa, il sistema di comando del motore impedisce l’aumento del regime di rotazione del motore anche se si preme la leva dell’ac- celeratore.

5-33

Page 91

MSU04840

MERK:

Indikeringslampa för låg kylvätsketemperatur

Indikatorlampan för låg kylvattentemperatur 1 tänds när kylvatten- temperaturen är låg, och informerar föraren om att snöskotern måste värmas upp. När motorn startats ska den värmas upp tills indikatorlampan slocknar. Snöskotern kan användas som vanligt när indikatorlampan slocknat.

OBS:

När indikatorlampan för låg kylvattentemperatur är tänd, förhindrar motorns styrsystem att motorvarvtalet höjs även om gasreglaget trycks in.

S SF N

LSU04840

Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan merkkivalo

Jäähdytysnesteen matalan lämpötilan merkkivalo 1 vilkkuu, kun jäähdytysnesteen lämpötila on hyvin matala. Merkkivalo ilmoittaa kuljettajalle, että moottorikelkkaa pitää lämmittää. Kun moottori on käynnistynyt, lämmitä sitä, kunnes merkkivalo sammuu. Moottorikelkalla voi ajaa normaalisti, kun merkkivalo on sammunut.

HUOMAA:

Kun jäähdytysnesteen matalan lämpötilan merkkivalo syttyy, moottorin valvontajärjestelmä estää moottorin pyörimisnopeutta kasvamasta liikaa, vaikka kaasua lisättäisiin.

NSU04840

Indikatorlampe for lav kjølevæsketemperatur

Når kjølevæsketemperaturen er lav, blir varsellampen for lav kjølevæske- temperatur 1 slått på og informerer føreren om at snøscooteren må varmes opp. Etter at motoren er startet, skal den varmes opp til indikatorlampen slukkes. Snøscooteren kan betjenes på vanlig måte etter at indikatorlampen slukkes.

Mens indikatorlampen for lav kjøle- væsketemperatur lyser, vil motorens kontrollsystem sørge for at motorens turtall ikke øker selv om gasshendelen trykkes inn.

5-34

Page 92

ESU04180

ATTENTION

Coolant temperature warning indicator

If the engine overheats, the coolant temperature warning indicator

and the warning light 2 come

on. When this occurs, stop the engine immediately and allow the engine to cool down, and then check the coolant level in the coolant reservoir. (See page 6-13.)

E F I

CAUTION

Do not operate the engine if it overheats.

FSU04180

Indicateur d’alerte de surchauffe du liquide de refroidissement

En cas de surchauffe du moteur, l’in- dicateur d’alerte de surchauffe du liquide de refroidissement 1 et le té- moin d’alerte 2 s’allument. Dans ce cas, couper immédiatement le moteur et le laisser refroidir, puis contrôler le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d’expansion. (Voir page 6-13.)

Ne pas faire tourner le moteur en cas de surchauffe.

HSU04180

Indicatore della temperatura del liquido refrigerante

Se il motore si surriscalda, l’indi- catore della temperatura del liquido refrigerante 1 e la spia 2 si accendono. In tal caso, arrestare immediatamente il motore per lasciarlo raffreddare, quindi controllare il livello del liquido refrigerante nell’apposito serbatoio (vedere pag. 6-13).

ATTENZIONE

Non fare funzionare il motore in caso di surriscaldamento.

ESU04254

Self-diagnostic system

This model is equipped with a self-diagnostic system for various electrical circuits. If any of those circuits are defective, the warning light 1 and the self-diagnosis warning indicator

will flash, and then an error

code (e.g., 16 and 81) 3 will flash slowly in the tripmeter/odometer display.

FSU04254

Système embarqué de diagnostic de pannes

Ce modèle est équipé d’un système embarqué de diagnostic de pannes surveillant divers circuits électriques. Lorsqu’un de ces circuits est défectueux, le témoin d’alerte 1 et l’indi- cateur d’alerte du système de détec- tion de pannes 2 clignotent et le code de défaillance (p. ex. 16 et 81)

clignote lentement à l’écran du

HSU04254

Sistema di autodiagnosi

Questo modello è equipaggiato con un sistema di autodiagnosi per diversi circuiti elettrici. Se uno di questi circuiti è difettoso, la spia 1 e l’indicatore di autodiagnosi 2 lampeggeranno, e poi un codice di errore (per es., 16 e 81) 3 lampeggerà lentamente nel display del contachilometri parziale/contachilometri.

compteur kilométrique/totalisateur.

5-35

Page 93

MSU04180

PASSP

Varningsindikatorn för kylmedelstemperatur

Om motorn blir överhettad tänds varningsindikatorn för kylmedelstemperatur 1 och varningslampan 2. När det sker ska motorn stannas omedelbart. Låt sedan motorn svalna och kontrollera därefter kylvattennivån i kylvattenbehållaren. (Se sidan 6-13– 6-14.)

S SF N

VIKTIGT

Kör inte motorn om den blivit överhettad.

LSU04180

Jäähdytysnesteen lämpötilan merkkivalo

Jos moottori ylikuumenee, jääh- dytysnesteen lämpötilan varoitusvalon ilmaisin 1 ja varoitusvalo

syttyvät. Pysäytä moottorikelk-

ka välittömästi ja anna moottorin jäähtyä. Tarkista jäähdytysnesteen määrä jäähdytysnesteen paisuntasäiliössä. (Katso sivulle 6-13–6-14.)

MUISTA

Älä aja moottorikelkalla, jos moottori on ylikuumentunut.

NSU04180

Varselindikator for kjølevæs- ketemperatur

Hvis motoren overopphetes, begynner varsellampen for kjølevæsketem- peratur 1 og varsellyset 2 å lyse. Når dette skjer, stanser du motoren umiddelbart og venter til den er avkjølt. Deretter sjekker du kjølevæskenivået i kjølevæsketanken. (Se side 6-13–6-14.)

Ikke bruk motoren hvis den er overopphetet.

MSU04254

Diagnostiksystem

Modellen är utrustad med ett diagnostiksystem för olika elektriska kretsar. Om någon av kretsarna är defekt, kommer varningslampan 1 och diagnostiktestets varningslampa 2 att blinka, och därefter kommer en felkod (t.ex., 16, 81) 3 att blinka lång- samt på tripp-/vägmätarens display.

LSU04254

Vianmääritysjärjestelmä

Tässä mallissa on useiden virtapiirien vianmääritysjärjestelmä. Jos jossakin virtapiirissä on vikaa, varoitusvalo 1 ja vianmäärityk- sen varoitusvalon ilmaisin 2 vilkkuvat ja sen jälkeen virhekoodi (esim. 16 ja 81) 3 vilkkuu hitaasti osamatkamittarin/matkamittarin näytössä.

NSU04254

Selvdiagnosesystem

Denne modellen er utstyrt med et selvdiagnosesystem for forskjellige elektriske kretser. Hvis noen av disse kretsene er defekte, vil varsellampen 1 og varselindikatoren for selvdiagnose 2 blinke, og deretter vil en feilkode (f.eks., 16 og 81) 3 blinke sakte på tripptellerens/kilometertellerens display.

5-36

Page 94

WARNING

AVERTISSEMENT

If the self-diagnosis warning

●

indicator and warning light flash continuously, and an error code is displayed during operation, there may be some problem with the electrical circuit, lead couplers, etc. Stop the engine and allow it

●

to cool off. Then, check that the wire harness couplers in the engine compartment are connected properly. If the self-diagnosis warning

●

indicator, warning light, and an error code flash after the engine has been restarted, note the error code, and then have a Yamaha dealer inspect the snowmobile as soon as possible.

E F I

Si l’indicateur d’alerte du sys-

●

tème de détection de pannes et le témoin d’alerte clignotent sans interruption, et qu’un code d’erreur s’affiche pendant la conduite, il se peut qu’il y ait un problème dans le circuit électrique, au niveau des fiches rapides de fils, etc. Couper le moteur et le laisser

●

refroidir. S’assurer ensuite de la bonne connexion des fiches rapides de faisceau de fils dans le compartiment moteur. Si l’indicateur d’alerte du sys-

●

tème de détection de pannes et le témoin d’alerte et un code d’erreur clignotent après la mise en marche du moteur, noter le code d’erreur, puis faire contrôler la motoneige par un concessionnaire Yamaha dès que possible.

AVVERTENZA

Se l’indicatore di autodia-

●

gnosi e la spia lampeggiano in modo continuativo, e se viene visualizzato un codice di errore durante il funzionamento del mezzo, possono esserci problemi nel circuito elettrico, nei connettori dei cavi, ecc. Spegnere il motore e la-

●

sciarlo raffreddare. Quindi, controllare che i connettori del cablaggio nel vano motore siano collegati correttamente. Se l’indicatore di autodia-

●

gnosi, la spia ed un codice di errore lampeggiano dopo il riavviamento del motore, annotare il codice di errore, quindi far controllare la motoslitta da un concessionario Yamaha al più presto possibile.

5-37

Page 95

VARNING

ADVARSEL

Om den diagnostiska varnings-

●

indikatorn och varningslampan blinkar konstant och en felkod visas under drift kan det vara fel på den elektriska kretsen, kablarnas anslutningar osv. Stäng av motorn och låt den

●

svalna. Kontrollera att kabelstammens kontakter är rätt anslutna i motorrummet. Om den diagnostiska varnings-

●

indikatorn, varningslampan och en felkod blinkar när motorn startats om, ska felkoden antecknas. Låt sedan Yamahas återförsäljare kontrollera snöskotern så snart som möjligt.

S SF N

VAROITUS

Jos vianmäärityksen varoi-

●

tuksen ilmaisin ja varoitusvalo vilkkuvat jatkuvasti ja näytössä näkyy virhekoodi ajon aikana, jossakin virtapiirissä, johtimien liitännöissä yms. voi olla vikaa. Sammuta moottori ja anna

●

sen jäähtyä. Tarkista, että johtimien liitännät on kytketty oikein. Jos vianmäärityksen varoi-

●

tuksen ilmaisin, varoitusvalo ja virhekoodi vilkkuvat, kun moottori käynnistetään uudelleen, merkitse koodi muistiin ja vie moottorikelkka Yamaha-huoltoon tarkistusta varten.

Hvis varselindikatoren for selv-

●

diagnose og varsellampen blinker kontinuerlig og det vises en feilkode under bruk, kan det være et problem med den elektriske kretsen, ledningskoplinger osv. Stans motoren og la den kjøle

●

seg ned. Deretter sjekker du at ledningskoplingene i motoren er riktig festet. Hvis varselindikatoren for selv-

●

diagnose, varsellampen og en feilkode blinker etter at motoren er startet på nytt, merker du deg feilkoden og ber en Yamaha-forhandler om å undersøke snøscooteren så snart som mulig.

5-38

Page 96

ESU00031

N.B.:

E F I

Engine stop switch

The engine stop switch 1 is used to stop the engine in an emergency. Simply push 2 the stop switch to stop the engine. To start the engine, pull 3 the stop switch and proceed with starting the engine. (See pages 7-1–7-3 for more details.) During the first few rides, practice using the stop switch so that you can react quickly in an emergency.

FSU00031

Bouton coupe-circuit du moteur

Ce bouton 1 permet de couper le moteur en cas d’urgence. Il suffit d’appuyer 2 sur le bouton pour couper le moteur. Avant de redémarrer, il convient de tirer 3 sur le bouton coupe-circuit. (Pour plus d’explica- tions, se reporter aux pages 7-1 à 7-3.) S’entraîner à actionner le bouton coupe-circuit du moteur lors des premiers essais avec la motoneige, afin de pouvoir réagir rapidement dans une situation critique.

HSU00031

Interruttore di arresto motore

Questo interruttore a pulsante consente di interrompere immediatamente il funzionamento del motore in una situazione di emergenza. È sufficiente premere 2 questo pulsante per arrestare il motore. Prima di riavviare il motore occorre sollevare 3 il pulsante e avviare normalmente il motore. (Vedere pagg. 7-1–7-3 per maggiori dettagli.) Durante le prime uscite con la motoslitta è consigliabile fare pratica nell’azionamento di questo interruttore per poter così reagire rapidamente in una situazione di emergenza.

ESU00033

Brake lever

The snowmobile is stopped by braking the entire drive system. Squeeze the brake lever towards the handlebar grip to stop the snowmobile.

Brake lever

Brake lever end

Handlebar end

NOTE:

When the brake lever is operated, the brake light will illuminate.

FSU00033

Levier de frein

Le freinage est exercé au niveau de toute la transmission. Presser le levier vers le guidon pour arrêter la motoneige.

Levier de frein

Extrémité du levier de frein

Extrémité du guidon

Lorsque le frein est actionné, le feu stop s’allume.

5-39

HSU00033

Leva del freno

La motoslitta si ferma frenando l’intero sistema di trasmissione. Per arrestare il mezzo, esercitare una pressione sulla leva del freno verso il manubrio.

Leva del freno

Estremità della leva del freno

Estremità del manubrio

NOTA:

Quando viene azionato il freno, si accende il fanalino corrispondente.

Page 97

MSU00031

MERK:

S SF N

Stoppknapp

Motorns stoppknapp 1 används för att stänga av motorn i en nödsitua- tion. Tryck bara på 2 stoppknappen för att stänga av motorn. För att starta motorn drar du ut 3 stoppknappen och startar sedan motorn. (Se sidorna 7-1–7-4 för ytterligare information.) Under de första turerna ska du öva dig på att använda stoppknappen, så att du kan agera snabbt i en nödsitua- tion.

LSU00031

Moottorin tappokatkaisin

Tappokatkaisimella 1 moottorin voi sammuttaa hätätilanteessa nopeasti. Paina 2 tappokatkaisin alas ja moottori sammuu. Kun haluat käynnistää moottorin, vedä

tappokatkaisin ylös ja käynnis-

tä moottori. (Katso lisätietoja sivuilta 7-1–7-4.) Harjoittele parilla ensimmäisellä kerralla tappokatkaisimen käyt- töä, jotta opit reagoimaan nopeasti tositilanteessa.

NSU00031

Motorens stoppbryter

Motorens stoppbryter 1 brukes til å stanse motoren i et nødstilfelle. Du behøver bare å trykke 2 inn stoppbryteren for å stanse motoren. Hvis du vil starte motoren, trekker du 3 i stoppbryteren og fortsetter med å starte motoren. (Flere opplysninger finner du på side 7-1–7-4.) På de første turene må du øve deg i å bruke stoppbryteren, slik at du kan reagere raskt i et nødstilfelle.

MSU00033

Bromshandtag

Snöskotern stannas genom att drivsystemet bromsas. Tryck bromshandtaget mot styrstång- en för att stanna snöskotern.

Bromshandtag

Bromshandtagsände

Styrstångsände

OBS:

Bromsljuset lyser vid bromsning.

LSU00033

Jarrukahva

Voimansiirtojärjestelmää jarrutetaan moottorikelkan pysäyttämi- seksi. Pysäytä moottorikelkka puristamalla jarrukahva ohjauskahvaa vasten.

Jarrukahva

Jarrukahvan pää

Ohjauskahvan pää

HUOMAA:

Kun jarrutat puristamalla jarrukahvaa, jarruvalo syttyy.

NSU00033

Bremsehåndtak

Snøscooteren stanses ved at hele drivsystemet bremses. Press bremsehåndtaket mot styrehåndtaket for å stanse snøscooteren.

Bremsehåndtak

Enden på bremsehåndtaket

Enden på styret

Når bremsehåndtaket er i bruk, vil bremselyset lyse.

5-40

Page 98

E F I

ATTENTION

CAUTION

Make sure that the brake lever end does not project out over the handlebar end. This will help prevent brake lever damage when the snowmobile is placed on its side for service.

The brake lever is equipped with a position adjuster. To adjust the brake lever position:

1. Loosen the locknut 1.

2. While lightly pushing the brake lever in direction a, finger tighten the adjusting bolt 2 to set the brake lever to the desired position.

3. Tighten the locknut securely after adjusting the brake lever.

Le levier de frein ne doit pas dépas- ser l’extrémité du guidon. Cette précaution limitera les risques d’endommagement lorsque la motoneige est couchée sur son flanc pour un entretien.

Ce levier de frein est équipé d’un dispositif de réglage de position. Pour régler la position du levier de frein :

1. Desserrer le contre-écrou 1.

2. Tout en poussant légèrement le levier de frein dans le sens a, ajuster le levier à la position voulue en serrant le boulon de ré- glage 2 à l’aide des doigts.

3. Serrer correctement le contre-écrou après avoir effectué le réglage.

ATTENZIONE

Accertarsi che l’estremità della

leva del freno non oltrepassi l’estremità del manubrio per evitare che rimanga danneggiato quando la motoslitta viene abbassata sul fianco per la manutenzione.

Questa leva del freno è provvista di un registro. Per regolare la posizione della leva del freno:

1. Allentare il controdado 1.

2. Premendo leggermente la leva in direzione a, girare con le dita la vite di registro 2 per posizionare la leva nella posizione desiderata.

3. Dopo la regolazione, serrare bene il controdado.

5-41

Page 99

S SF N

PASSP

VIKTIGT

Se till att änden på bromshandtaget inte skjuter ut utanför styrstångsänden. Annars kan det hända att bromshandtaget skadas när snöskotern läggs på sidan vid servicearbete.

Bromshandtaget är försett med en anordning för lägesinställning. Så här ställer du in bromshandtagets läge:

1. Lossa på låsmuttern 1.

2. Tryck försiktigt bromshandtaget i riktningen a och dra åt ställskru- ven 2 med fingrarna för att ställa bromshandtaget i önskat läge.

3. Dra åt låsmuttern ordentligt när bromshandtaget har ställts in.

MUISTA

Varmista, ettei jarrukahvan pää

ulotu ohjauskahvan pään yli. Näin jarrukahva ei vaurioidu, kun moottorikelkka käännetään kyljelleen huoltotoimia varten.

Jarrukahvassa on asennonsää- din. Jarrukahvan asennon säätö:

1. Löysää lukkomutteri 1.

2. Samalla kun painat jarrukahvaa suuntaan a, kiristä säätöpulttia sormin 2 asettaaksesi jarrukahvan haluamaasi asentoon.

3. Kiristä lukkomutteri tiukkaan säädettyäsi jarrukahvan asennon.

Pass på at enden på bremsehåndta- ket ikke stikker ut over enden på styret. Dette vil bidra til å hindre skade på bremsehåndtaket når snøscooteren ligger på siden for service.

Bremsehåndtaket er utstyrt med posisjonsregulator. Slik justerer du bremsehåndtaket posisjon:

1. Løsne låsemutteren 1.

2. Mens du skyver bremsehåndtaket forsiktig i ønsket retning a, trekker du til justeringsbolten med fingrene 2 for å stille bremsehåndtaket i riktig posisjon.

3. Trekk til låsemutteren sikkert etter at du har justert bremsehåndtaket.

5-42

Page 100

E F I

AVERTISSEMENT

ESU00035

Parking brake lever

When parking the snowmobile or starting the engine, apply the parking brake by moving the brake lever 1 to the left. To release the parking brake, move the parking brake lever to the right.

To apply the parking brake

To release the parking brake

WARNING

Always set the parking

●

brake before attempting to start the engine. Never run the snowmobile

●

with the parking brake applied. This may overheat the brake disc and reduce braking ability.

FSU00035

Levier de frein de stationnement

Pour se garer ou avant de démarrer, serrer le frein de stationnement 1 en déplaçant le levier vers la gauche. Pour desserrer le frein de stationne-

ment 1, le déplacer vers la droite.

Pour serrer le frein de stationnement

Pour desserrer le frein de stationnement

●

Ne jamais mettre le moteur en marche sans avoir serré le frein de stationnement au préalable.

●

Ne jamais oublier de le desserrer avant de démarrer. La surchauffe du disque de frein qu’un oubli provoquerait ré- duirait fortement la puissance de freinage.

HSU00035

Leva del freno di stazionamento

Quando si parcheggia la motoslitta o si avvia il motore, tirare il freno di stazionamento spostandone la leva 1 verso sinistra. Per allentare il freno di stazionamento, spostare la leva 1 verso destra.

Per tirare il freno di staziona-

mento Per rilasciare il freno di stazio-

namento

AVVERTENZA

Inserire sempre il freno di

●

stazionamento prima di mettere in moto il mezzo. Non dimenticare mai di disin-

●

serire il freno di stazionamento prima di avviare il mezzo. Questo potrebbe surriscaldare i dischi dei freni con una conseguente diminuzione della capacità di frenata.

5-43

Yamaha RX10GTW, RXW10GTW User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

CONTENTS

TABLE DES MATIÈRES

INDICE

INNEHÅLL

SISÄLTÖ

WARRANTY

GARANTIE

GARANZIA

GARANTI

TAKUU

GARANTI

SAFETY INFORMATION

TURVALLISUUSOHJEET

DESCRIPTION

DESCRIPTION

DESCRIZIONE

BESKRIVNING

KUVAUS

BESKRIVELSE

CONTROL FUNCTIONS

FUNZIONI DEI COMANDI

HALLINTALAITTEET