Yamaha Neos50 2005 User Manual [de]

BEDIENUNGSANLEITUNG

YN50

5RN-F8199-G2

GAU04229*

YN50

Bedienungsanleitung

©2004 YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

1. Auflage, Oktober 2003
Alle Rechte vorbehalten.

Nachdruck, Vervielfältigung und

Verbreitung, auch auszugsweise,

ist ohne schriftliche Genehmigung der

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

nicht gestattet.

Printed in Spain

EINLEITUNG

Herzlichen Glückwunsch zum Kauf der Yamaha YN50. Dank der langjährigen
Erfahrung YAMAHAs in der Herstellung von Touren-, Sport- und Rennmaschinen
bietet Ihr neues Motorrad nicht nur wegweisende Technologie, sondern auch die
Qualität und Zuverlässigkeit, die YAMAHA zu einem führenden Motorradhersteller
gemacht haben.

Diese Bedienungsanleitung enthält die wichtigsten Erläuterungen zu Betrieb,
Inspektion und Wartung. Richten Sie weitere Fragen bitte an Ihren YAMAHA­Händler.

GAU00000

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

Besonders wichtige Informationen sind in der Anleitung folgendermaßen gekennzeichnet.

t Das Ausrufezeichen bedeutet “GEFAHR! Achten Sie auf Ihre Sicherheit!”

ss

WARNUNG

Ein Mißachten dieser Warnhinweise bringt Fahrer, Mechaniker und andere Personen in VERLETZUNGS­ODER LEBENSGEFAHR.

ACHTUNG:

Hierunter sind Vorsichtsmaßnahmen zum Schutz des Fahrzeugs vor Schäden aufgeführt.

HINWEIS:

Ein HINWEIS gibt Zusatzinformationen und Tips, um bestimmte Vorgänge oder Arbeiten zu vereinfachen.

GAU00005

KENNZEICHNUNG WICHTIGER HINWEISE

HINWEIS:

• Die Anleitung ist ein wichtiger Bestandteil des Fahrzeugs und sollte daher beim eventuellen Weiterverkauf an den
neuen Eigentümer übergeben werden.

• Die Angaben dieser Anleitung befinden sich zum Zeitpunkt der Drucklegung auf dem neuesten Stand. Aufgrund der kon­tinuierlichen Bemühungen von YAMAHA um technischen Fortschritt und Qualitätssteigerung können einige Angaben
jedoch für Ihr Modell nicht mehr zutreffen. Richten Sie Fragen zu dieser Anleitung bitte an Ihren Y AMAHA-Händler.

GW000002

ss

WARNUNG

Diese Anleitung unbedingt vor der Inbetriebnahme vollständig durchlesen!

GAU00009 INHALT

SICHERHEIT HAT VORFAHRT........................... 1-1

1

Sicherheit........................................................... 1-2

FAHRZEUGBESCHREIBUNG............................. 2-1

2

Linke Seitenansicht............................................ 2-1

Rechte Seitenansicht......................................... 2-2

Bedienungselemente, Instrumente.................... 2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND

3

DEREN FUNKTION ............................................ 3-1

Zünd-/Lenkschloß.............................................. 3-1

Kontrolleuchten.................................................. 3-2

Tachometer ........................................................ 3-3

Zähleinheit der Kilometerzähler umstellen......... 3-3

Tankanzeige....................................................... 3-4

Uhr..................................................................... 3-4

Lenkerarmaturen................................................ 3-4

Handbremshebel................................................ 3-5

Handbremshebel (Hinterradbremse) ................. 3-6

Kraftstofftank- und Frischöltankverschlüsse...... 3-6

Kraftstoff............................................................. 3-7

Frischöl .............................................................. 3-7

Kickstarterhebel................................................. 3-8

Sitzbank............................................................. 3-8

Ablagefach......................................................... 3-9

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN.... 4-1

4

WICHTIGE FAHR- UND

5

BEDIENUNGSHINWEISSE................................. 5-1

Motor anlassen .................................................. 5-1

Anfahren ............................................................ 5-2

Gas geben und wegnehmen ............................. 5-2

Bremsen............................................................. 5-2

Einfahrvorschriften............................................. 5-2

Parken................................................................ 5-3

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE

6

REPARATUREN.................................................. 6-1

Wartungs-und schmierungsintervalle................. 6-3

Zündkerze prüfen............................................... 6-6

Achsantriebsöl .................................................. 6-7

Luftfiltereinsatz reinigen..................................... 6-8

Vergaser einstellen............................................6-10

Gaszugspiel einstellen.......................................6-10

Reifen prüfen .....................................................6-11

Räder.................................................................6-13

Handbremshebel-Spiel einstellen......................6-14

INHALT GAU00009

Handbremshebel-Spiel einstellen......................6-14

Bremsbeläge prüfen ..........................................6-15

Trommelbremsbeläge hinten.............................6-16

Bremsflüssigkeitsstand prüfen...........................6-16

Bremsflüssigkeit wechseln.................................6-17

Bowdenzüge prüfen und schmieren..................6-17

Gaszug und -drehgriff schmieren ......................6-17

Frischöl- Förderpumpe einstellen ......................6-17

Handbremshebel schmieren..............................6-18

Ständer prüfen und schmieren..........................6-18

Teleskopgabel prüfen.........................................6-18

Radlager prüfen und warten..............................6-19

Lenkung prüfen..................................................6-19

Batterie warten...................................................6-20

Sicherung wechseln...........................................6-22

Scheinwerferlampe, Blinkerlampe vorn

auswechseln..................................................6-22

Blinkerlampe und Rücklicht-/ Bremslichtlampe

auswechseln..................................................6-23

Kennzeichenleuchtenlampe auswechseln.........6-24

Fehlersuche.......................................................6-24

Fehlersuchdiagramm.........................................6-25

PFLEGE UND LAGERUNG................................. 7-1

7

Wäsche.............................................................. 7-1

Lagerung............................................................ 7-4

TECHNISCHE DATEN......................................... 8-1

8

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG.......................... 9-1

9

Eintragungsfelder für Identifizierunsnummern... 9-1

Schlüssel Identifizierunsnummern..................... 9-1

Fahrzeug Identifizierunsnummern ..................... 9-1

Modellcode Information...................................... 9-2

GW000015

t

SICHERHEIT HAT VORFAHRT

Sicherheit

Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit
und Stärke. Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen.
Selbst das beste Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und War­tung unerläßlich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, aus­geschlafen und absolut fit sind wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Auf­putschmittel und Alkohol sind selbstverständlich tabu. Beim Zweirad kommt es –noch mehr als beim
Auto– darauf an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risi­kobereitschaft stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Mengen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Auto­fahren. Ein vollständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren),
robuste Stiefel, spezielle Motorradhandschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obli­gatorisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern.
Insbesondere durch den Vollvisierhelm und einen starken Lederanzug entsteht ein trügerisches
Schutz- und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein. Vergessen Sie aber nicht: Der
Motorradfahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch kontrolliert, läuft
Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei
Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert
Unfälle, auch wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.
Gute Fahrt!

1-1

t

SICHERHEIT HAT VORFAHRT GW000015

1. Links abbiegen

GAU02964

Weitere Tips zur
Fahrsicherheit

• Zum Abbiegen stets den entspre­chenden Blinker einschalten.

• Auf nasser Fahrbahn besteht beim
Bremsen Rutschgefahr; deshalb
bei Nässe nicht stark bremsen,
sondern die Bremsen gefühlvoll
dosieren.

• Kreuzungen, Kurven und Abzwei­gungen mit verlangsamten Tempo
anfahren und dann wieder allmäh­lich Gas geben.

1. Rechts abbiegen

• Vorsichtig und mit Abstand an
geparkten Autos vorbeifahren, um
einer plötzlich sich öffnenden
Wagentür ausweichen zu können.

• Straßen- und Eisenbahnschienen,
Metallplatten an Baustellen sowie
Kanaldeckel werden bei nassem
Wetter sehr glatt. Solche Stellen
deshalb langsam, vorsichtig und
möglichst aufrecht überqueren.

• Nach der Fahrzeugwäsche muß die
Bremsfunktion geprüft werden, da
Nässe die Wirksamkeit der Brems­beläge beeinträchtigen kann.

1-2

• Ein Sturzhelm, Handschuhe, lange
Hosen, die nach unten enger wer­den (damit sie nicht flattern), und
eine auffällig gefärbte Jacke gehö­ren zur Mindestausrüstung des
Rollerfahrers.

• Den Roller niemals überladen und
mitzuführende Gepäckstücke stets
mit einem starken Gepäckseil oder

-gummi fest am Gepäckträger
sichern. Überladung und loses
Gepäck beeinträchtigen die Fahrs­tabilität. Loses Gepäck kann
außerdem den Fahrer ablenken.

Linke Seitenansicht

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

1 Scheinwerfer (Seite 6-22)
2 Blinker vorn (Seite 6-22)
3 Sitzbank (Seite 3-8)
4 Haltegriff

5 Blinker hinten links (Seite 6-23)
6 Chokehebel (Seite 3-8)
7 Luftfilter (Seite 6-8)
8 Ständer (Seite 6-18)

2-1

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

Rechte Seitenansicht

9 Vorderrad (Seite 6-13)
10 Blinker hinten (Seite 6-23)
11 Rücklicht/Bremslicht (Seite 6-23)
12 Kraftstofftank (Seite 3-7)

13 Ablagefach (Seite 3-9)
14 Batterie (Seite 6-20)
15 Hinterrad (Seite 6-13)

2-2

16

25

26

27

24

22

23

17

21

19

18

19

20

Bedienungselemente, Instrumente

FAHRZEUGBESCHREIBUNG

16 Handbremshebel (Hinterradbremse) (Seite 3-6)
17 Lenkerarmatur links (Seite 3-4)
18 Tachometer (Seite 3-3)
19 Blinker (Seite 3-2)
20 Fernlicht-Kontrolleuchte (Seite 3-2)
21 Ölstand-Warnleuchte (Seite 3-2)

22 Kraftstoffanzeige (Seite 3-4)
23 Handbremshebel (Vorderradbremse) (Seite 3-5)
24 Lenkerarmatur rechts (Seite 3-5)
25 Blinkerschalter (Seite 3-5)
26 Hupenschalter (Seite 3-5)
27 Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)

2-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

Zünd-/Lenkschloß

GAU00029

Das Zünd-/Lenkschloß verriegelt und
entriegelt den Lenker und schaltet die
Zündung sowie die Stromversorgung
der anderen elektrischen Systeme ein
und aus. Die einzelnen Schlüsselste­llungen sind nachfolgend beschrieben.

ON

GAU00036

Die Zündung ist eingeschaltet, der
Motor kann angelassen werden, und
alle elektrischen Systeme sind
betriebsbereit. Der Schlüssel läßt
sich in dieser Position nicht abziehen.

OFF

GAU00038

Alle elektrischen Systeme sind aus­geschaltet. Der Schlüssel kann in die­ser Position abgezogen werden.

GAU02954

*

Die Ölstand-Warnleuchte sollte bren­nen. Siehe dazu Seite 3-2.

GAU00040

LOCK

Der Lenker ist verriegelt, und alle
Stromkreise sind ausgeschaltet. Der
Schlüssel kann in dieser Position
abgezogen werden.

Lenker verriegeln

1. Den Lenker bis zum Anschlag nach
links drehen.

2. Den Zündschlüssel in Position
“OFF” hineindrücken und auf
“LOCK” drehen.

3. Den Schlüssel abziehen.

Lenker entriegeln
Den Zündschlüssel in Position
“LOCK” hineindrücken und auf “OFF”
drehen.

GW000016

ss

WARNUNG

Den Schlüssel niemals auf “OFF”
oder “LOCK” drehen, während das
Fahrzeug in Bewegung ist. Das
dadurch bewirkte Ausschalten der
Stromkreise könnte zu einem Ver­lust der Fahrzeugkontrolle und
möglicherweise zu einem Unfall
führen.

3-1

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1. Blinker-Kontrolleuchten “b”

2. Fernlicht-Kontrolleuchte “j”

3. Ölstand-Warnleuchte “z”

GAU00056

Kontrolleuchten

GAU04121

Blinker-Kontrolleuchten “c”
und “d”

Wenn der Blinkerschalter betätigt
wird, blinkt die entsprechende Kon­trolleuchte.

GAU00063

Fernlicht-Kontrolleuchte “j”

Die Kontrolleuchte brennt bei einges­chaltetem Fernlicht.

GAU02958

Ölstand-Warnleuchte “z”

Die Ölstand-Warnleuchte brennt
sowohl in der Zündschloßstellung “*”
als auch im Betrieb bei niedrigem
Frischölstand. Falls die Warnleuchte
bei laufendem Motor brennt, umge­hend Frischöl der folgenden Sorte
nachfüllen: Yamalube 2 oder gleich­wertiges Zweitaktöl der Klassen FC
(nach JASO) bzw. EG-C oder EG-D
(nach ISO). Nach Auffüllen des
Frischöltanks sollte die Ölstand­Warnleuchte im Betrieb nicht bren­nen.

HINWEIS:

Falls die Ölstand-Warnleuchte in der
Zündschloßstellung “*” nicht brennt
oder im Betrieb bei ausreichendem
Frischölstand brennt, das Fahrzeug
vom YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.

GC000000

ACHTUNG:

Den Motor bei zu geringem Öls­tand nicht anlassen oder betrei­ben.

3-2

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1. Tachometer

2. Tankanzeige

3. Digitalhur

4. Kilometerzähler (TOTAL/TRIP)

GAUM0067

Tachometer

Zum Geschwindigkeitsmesser weist
der Tachometer auch einen Kilome­ter- und einen Tageskilometerzähler
auf. Der Tageskilometerzähler kann
auf Null zurückgesetzt werden.
Mit einem Druck auf den Rückstellk­nopf schaltet das Display zwischen
der Kilometerzähler-Betriebsart
“TOTAL” und der Tageskilometerzäh­ler-Betriebsart “TRIP” um. Um den
Tageskilometerzähler auf Null zurück­zusetzen, aus der Tageskilome-

terzähler-Betriebsart (TRIP) den
Rückstellknopf wenigstens zwei
Sekunden lang gedrückt halten.
In Verbindung mit der Tankanzeige
kann mit dem Tageskilometerzähler
z. B. die durchschnittliche Reichweite
einer Tankfüllung ermittelt werden,
was die Planung von Tankintervallen
erlaubt.

GAUM0040

Zähleinheit der
Kilometerzähler umstellen

Die Zähleinheit der Kilometer- und
Tageskilometerzähler kann auf nach­folgende Weise umgestellt werden.

1. Den Zündschlüssel auf “ON” dre­hen und dabei den Knopf “TRIP”
gedrückt halten.

2. Den Knopf “TRIP” loslassen,
sobald Abgaben im Display ers­cheinen.

3. Die gegenwärtige Betriebsart ers­cheint im Display: “CONT” (conti­nental) für Kilometer und “EnGL”
(English) für Meilen.

4. Den Knopf “TRIP” drücken, um die
Betriebsart zu wechseln.

5. Den Knopf “TRIP” drücken und
zwei Sekunden lang halten, um die
gewählte Betriebsart zu bestätigen.

HINWEIS:

• Solange der Kilometerstand unter
10 liegt, kann die Zähleinheit der
Kilometer- und Tageskilometerzäh­ler beliebig oft umgestellt werden;
nach Erreichen des Kilometerstan­des 10 kann die Betriebsart jedoch
nicht mehr umgestellt werden.

• Umstellen der Zähleinheit der Kilo­meterzähler ändert bzw . konvertiert
den gegenwärtigen Kilometerstand
nicht.

3-3

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

3

2

1

Tankanzeige

Die Tankanzeige zeigt den Kraftstoff­vorrat an. Die Anzahl Display-Seg­mente nimmt in Richtung “E” (empty
= leer) ab. Wenn nur noch ein Seg­ment sichtbar ist, so bald wie möglich
auftanken.

Uhr

Uhr einstellen

1. Den Zündschlüssel auf “f” dre-
hen.

2. Den Kilometerzähler/Tageskilome­terzähler durch Drücken des
“SET”-Knopfes auf “TOTAL” ste­llen.

3. Den “SET”-Knopf mindestens zwei
Sekunden lang drücken.

4. Wenn die Ziffern der Stundenanzei­ge zu blinken beginnen, den “SET”­Knopf drücken, um die Stunden
einzustellen.

*GAU01779

GAUS0022

5. Den “SET”-Knopf mindestens zwei
Sekunden lang drücken, und die
Ziffern der Minutenanzeige begin­nen zu blinken.

6. Den “SET”-Knopf drücken, um die
Minuten einzustellen.

7. Den “SET”-Knopf mindestens zwei
Sekunden lang drücken, um die
Uhr zu starten und zur
Kilometer/Tageskilometer-Anzeige
zurückzukehren.

HINWEIS:

Die Uhr wird nur angezeigt, wenn der
Zündschlü ssel in Stellung “f” steht.

1. Hupenschalter

2. Blinkerschalter

3. Abblendschalter

GAU00118

Lenkerarmaturen

GAU03888

Abblendschalter “j/k”
Zum Einschalten des Fernlichts auf
“j”, zum Einschalten des Abblend­lichts auf “k” stellen.

3-4

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU03889

Blinkerschalter “c/d”

Vor dem Rechtsabbiegen den Schal­ter nach “d” drücken; vor dem Link­sabbiegen den Schalter nach “c”
drücken. Sobald der Schalter losge­lassen wird, kehrt er in seine Mittels­tellung zurück. Um die Blinker
auszuschalten, den Schalter hinein­drücken, nachdem dieser in seine
Mittelstellung zurückgebracht wurde.

GAU00129

Hupenschalter “a”

Dieser Schalter löst die Hupe aus.

1. Starterschalter

Starterschalter “gg”

Zum Anlassen des Motors diesen
Schalter betätigen.

ACHTUNG:

Vor dem Starten die Anweisungen
zum Anlassen des Motors lesen;
siehe dazu Seite 5-1.

1

GAU00143

GC000005

Handbremshebel

Der Handbremshebel zur Betätigung
der Vorderradbremse befindet sich
auf der rechten Seite des Lenkers.

GAU00158

3-5

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

GAU00163

Handbremshebel
(Hinterradbremse)

Der Handbremshebel zur Betätigung
der Hinterradbremse befindet sich auf
der linken Seite des Lenkers.

1. Kraftstofftankverschlub

2. Zuglasche und Motoröldeckel

GAU03463

Kraftstofftank- und
Frischöltankverschlüsse

Die Kraftstofftank- und Frischöltank­verschlüsse befinden sich beide unter
der Sitzbank. (Zum ôffnen und
Schließen der Sitzbank siehe
Seite 3-8)

Kraftstofftankverschluß

Den Kraftstofftankverschluß zum ôff­nen im Gegenuhrzeigersinn aufdre­hen und dann abziehen.
Den Kraftstofftankverschluß zum
Schließen aufsetzen und dann im
Uhrzeigersinn zudrehen.

Frischöltankverschluß

Den Frischöltankverschluß zum ôff­nen abziehen.
Den Frischöltankverschluß zum Sch­ließen aufsetzen und niederdrücken.

GW000025

ss

WARNUNG

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß
beide Tankverschlüsse korrekt
verschlossen sind.

3-6

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1. Einfüllstutzen 2. Kraftstoffpegel

GAU03753

Kraftstoff

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß
genügend Kraftstoff vorhanden ist.
Den Tank, wie in der Abbildung
gezeigt, nur bis zur Unterkante des
Einfüllstutzens auffüllen.

GW000130

ss

WARNUNG

• Den Tank niemals überfüllen,
anderenfalls kann durch Wärme­ausdehnung Kraftstoff am Tank­verschluß austreten.

• Unter keinen Umständen Kraftstoff
auf den heißen Motor verschütten.

GC000008

ACHTUNG:

Kraftstoff greift Lack und Kunsts­toff an. Deshalb verschütteten
Kraftstoff sofort mit einem trocke­nen, sauberen weichen Lappen
abwischen.

GAU04284

Empfohlener Kraftstoff

Bleifreies Normalbenzin

Tankinhalt

Gesamtmenge

6,5 L

Davon Reserve

ca. 1,7 L

GCA00104

ACHTUNG:

Ausschließlich bleifreien Kraftstoff
tanken. Der Gebrauch verbleiten
Kraftstoffs verursacht schwerwie­gende Schäden an Teilen des
Motors (Ventile, Kolbenringe usw.)
und der Auspuffanlage.

3-7

Nur bleifreies Normalbenzin mit einer
Mindestoktanzahl von 91 (ROZ) tan­ken. Tritt bei hoher Last (Vollgas)
Motorklingeln (oder -klopfen) auf,
Markenkraftstoff eines renommierten
Anbieters oder Benzin mit einer höhe­ren Oktanzahl verwenden.

GAU03750

Frischöl

Sicherstellen, daß ausreichend
Frischöl im Tank vorrätig ist. Falls
erforderlich, Öl der vorgeschriebenen
Sorte nachfüllen.

HINWEIS:

Vor Fahrtantritt sicherstellen, daß der
Frischöltankverschluß korrekt versch­lossen ist.

Empfohlene Ölsorte

Hochwertiges Zweitaktöl
(Yamalube 2)

Nach JASO: Klasse “FC”
Nach ISO: Klassen “EG-C”
oder “EG-D”

Füllmenge

1,2 L

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1

1. Kickstarterhebel

GAUS0015

Kickstarterhebel

Zum Anlassen des Motors den Kicks­tarterhebel langsam niedertreten, bis
deutlicher Widerstand spürbar wird;
anschließend den Kickstarter kräftig
durchtreten.

GAU03802

Sitzbank

Sitzbank öffnen

1. Den Roller auf den Ständer stellen.

2. Den Schlüssel in das Schloß stec­ken und dann im Gegenuhrzeiger­sinn drehen.

HINWEIS:

Den Schlüssel dabei nicht in das Sch­loß hineindrücken.

Sitzbank schließen

1. Die Sitzbank zuklappen und dann
herunterdrücken, so daß sie ein­rastet.

2. Den Schlüssel ggf. vom Zündsch­loß abziehen.

HINWEIS:

Sicherstellen, daß die Sitzbank richtig
montiert ist.

3. Die Sitzbank aufklappen.

3-8

ARMATUREN, BEDIENUNGSELEMENTE UND DEREN FUNKTION

1. Ablagefach

GAU03450

Ablagefach

Unter der Sitzbank befindet sich ein
Ablagefach. (Zum Öffnen der Sitz­bank siehe Seite 3-8.)

GWA00005

ss

WARNUNG

• Den Zuladungsgrenzwert von
3,5 kg für das Ablagefach nicht
überschreiten.

• Die maximale Gesamtzuladung
von 242 kg nicht überschreiten.

GC000010

ACHTUNG:

Tips zum Gebrauch des Ablage­fachs:

• Da sich unter Sonneneinwirkung
Hitze im Ablagefach staut, am
besten keine hitzeempfindlichen
Gegenstände darin aufbewah­ren.

• Feuchte Gegenstände nur dicht
in einer Plastiktüte verpackt im
Ablagefach mitführen, damit die
Feuchtigkeit sich nicht ausbrei­tet.

• Da bei der Fahrzeugwäsche
Feuchtigkeit in das Ablagefach
eindringen kann, hinterlassene
Gegenstände vorerst herausneh­men oder dicht in einer Plastiktü­te verpacken.

• Keine zerbrechlichen oder wert­vollen Gegenstände im Ablage­fach mitführen bzw. hinterlas­sen.

Im Ablagefach ist Platz für einen
Helm, vorausgesetzt, dieser wird ver­kehrt herum und mit nach vorn wei­sendem Visier abgelegt.

HINWEIS:

• Gewisse Helme mögen aufgrund
ihrer Größe oder Form nicht in das
Ablagefach hineinpassen.

• Den Roller nicht mit geöffneter Sitz­bank unbeaufsichtigt stehenlassen.

3-9

GAU01114 ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

Gemäß der Straßenverkehrsordnung ist jeder Fahrer für den Zustand seines Fahrzeuges selbst verantwortlich. Schon
nach kurzer Standzeit können sich <-> z. B. durch äußere Einflüsse <-> wesentliche Eigenschaften Ihres Motorrades
verändern. Beschädigungen, plötzliche Undichtigkeiten oder ein Druckverlust in den Reifen stellen unter Umständen eine
große Gefahr dar. Deshalb ist es notwendig, vor Fahrtbeginn neben einer gewissenhaften Sichtkontrolle folgende Punk­te zu prüfen.

GAU00340

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN

BEZEICHNUNG AUSFÜHRUNG SEITE

Vorderradbremse • Funktion prüfen, Spiel und Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf Undichtigkeit prüfen 3-5, 6-14 ~ 6-17

Hinterradbremse • Funktion prüfen und Spiel kontrollieren. 3-5, 6-14 ~ 6,17
Gasdrehgriff • Auf Schwergängigkeit und Spiel prüfen. 6-10, 6-17

Motoröl • Ölstand prüfen. 3-5, 3-7

Achsantriebsöl • Fahrzeug auf Undichtigkeiten prüfen. 6-7
Räder, Reifen • Auf Beschädigung prüfen; Reifenluftdruck, Profiltiefe und Speichenspannung kontrollieren. 6-11, 6-13

Handbremshebel • Auf Schwergängigkeit prüfen. 6-18

Schraubverbindungen • Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen. –
am Fahrwerk • Gegebenenfalls nachziehen.

Kraftstoff • Kraftstoffstand prüfen. 3-6

Beleuchtung,Kontrolleuchten • Funktion prüfen. 3-4
und Schalter

• Gegebenenfalls Bremsflüssigkeit DOT 4 nachfüllen

• Gegebenenfalls schmieren, einstellen.

• Gegebenenfalls Öl nachfüllen.

• Entsprechend korrigieren.

• Gegebenenfalls schmieren..

• Gegebenenfalls tanken.

4-1

ROUTINEKONTROLLE VOR FAHRTBEGINN GAU01114

HINWEIS:

Die in der Tabelle aufgeführten Kontrollen und Wartungsarbeiten sollten vor jeder Fahrt durchgeführt werden; die dadurch
gewonnene Sicherheit ist weit mehr wert als der geringe Zeitaufwand, der dafür benötigt wird.

ss

WARNUNG

Falls im Verlauf der “Routinekontrolle vor Fahrtbeginn” irgendwelche Unregelmäßigkeiten festgestellt werden,
die Ursache unbedingt vor Inbetriebnahme des Motorrollers feststellen und beheben.

4-2

GAU00372 WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GW000129

ss

WARNUNG

• Vor der Inbetriebnahme sollte
der Fahrer sich mit den Eigens­chaften und der Bedienung sei­nes Fahrzeugs gut vertraut
machen. Der YAMAHA-Händler
gibt bei Fragen gerne Auskunft.

• Den Motor unter keinen Umstän­den in geschlossenen Räumen
anlassen und betreiben. Moto­rabgase sind äußerst giftig und
führen in kurzer Zeit zu Bewuß­tlosigkeit und Tod. Daher stets
für eine gute Belüftung sorgen.

• Das Fahrzeug am besten immer
mit ausgeklapptem Ständer
anlassen.

GAU02960

Motor anlassen

GC000046

ACHTUNG:

Vor dem ersten Fahrtantritt unbe­dingt die “Einfahrvorschriften” auf
Seite 5-2 durchlesen.

1. Den Zündschlüssel zunächst auf
“*”, dann, wenn die Ölstand-Warn­leuchte brennt, auf “ON” stellen.

GC000045

ACHTUNG:

Falls die Ölstand-Warnleuchte
nicht aufbrennt, den Stromkreis
vom YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.

2. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

3. Bei betätigter Vorder- oder Hinte­rradbremse den Starterschalter
drücken bzw. den Kickstarterhebel
durchtreten, um den Motor anzu­lassen.

HINWEIS:

Falls der Motor bei Verwendung des
Elektrostarters nicht sofort anspringt,
den Starterschalter freigeben und
einige Sekunden bis zum nächsten
Startversuch warten. Um die Batterie
zu schonen, darf der Starterschalter
jeweils nur kurzzeitig (nie länger als 5
Sekunden) betätigt werden. Falls der
Motor nicht mit dem Elektrostarter
angelassen werden kann, den Kicks­tarter benutzen.

GCA00045

ACHTUNG:

Zur Schonung des Motors niemals
mit kaltem Motor stark beschleuni­gen!

5-1

WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE GAU00372

GAU00433

Anfahren

HINWEIS:

Nach dem Anlassen des Motors:

1. Die Hinterradbremse betätigen
(Handbremshebel links ziehen),
den Haltegriff mit der rechten Hand
fassen und den Motorroller vom
Ständer schieben.

2. Aufsitzen und dann die Rückspie­gel einstellen.

3. Den Blinkerschalter betätigen.

4. Den Verkehr beobachten und,
wenn die Fahrbahn frei ist, den
Gasdrehgriff (rechts) langsam öff­nen und losfahren.

5. Den Blinker ausschalten.

GAU00434

Gas geben und wegnehmen

Zum Gasgeben den Gasdrehgriff
(rechts am Lenker) nach a drehen.

Zum Gaswegnehmen den Gasdreh­griff nach b drehen.

GAU00435

Bremsen

1. Den Gasdrehgriff ganz schließen.

2. Gleichzeitig die Vorder- und Hinte­rradbremse allmählich betätigen.

GW000057

ss

WARNUNG

• Abruptes oder übermäßig star­kes Bremsen vermeiden, um
Schleuder- und Sturzgefahr zu
verhindern. In Kurven darf nur
mit äußerster Vorsicht gebremst
werden. In Schräglagen führt
Bremsen leicht zum Sturz.

• Bei nassem Wetter Straßen­bahnschienen, Metallplatten an
Straßenbaustellen und Kanalisa­tionsdeckel langsam und vor­sichtig befahren, um nicht aus­zurutschen.

• Auf nassen Straßen besonders
vorsichtig bremsen.

• Da Bremsen bei Bergabfahrten
schwierig und gefährlich sein
kann, stets ein vernünftiges
Tempo einhalten.

GAU00436

Einfahrvorschriften

Die ersten 1.000 km sind ausschlag­gebend für die Leistung und Lebens­dauer des neuen Motors. Darum soll­ten die nachfolgenden Anweisungen
sorgfältig gelesen und genau beach­tet werden.
Der Motor darf während der ersten

1.000 km nicht zu stark beansprucht

werden, da verschiedene Bauteile
während dieser Einfahrzeit auf das
korrekte Betriebsspiel einlaufen.
Daher sind hohe Drehzahlen, länge­res Vollgasfahren und andere Belas­tungen, die den Motor stark erhitzen,
während der Einfahrzeit zu vermei­den.

5-2

GAU00372 WICHTIGE FAHR- UND BEDIENUNGSHINWEISE

GAU00447

0~150 km

• Längeren Betrieb mit mehr als zu
1/3 geöffnetem Gasdrehgriff ver­meiden.

• Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit
den Motor abstellen und eine
Abkühlzeit von fünf bis zehn Minu­ten einlegen.

• Mit wechselnder Geschwindigkeit
fahren. Nicht ständig mit gleicher
Gasgriffstellung fahren.

150~500 km

• Längeren Betrieb mit mehr als zu
1/2 geöffnetem Gasdrehgriff ver­meiden.

• Möglichst schaltfreudig fahren.
Vollgasfahren und Dauerdrehzah­len vermeiden.

500~1.000 km

Längeren Betrieb mit mehr als zu 3/4
geöffnetem Gasdrehgriff vermeiden.

GC000058

ACHTUNG:

Nach den ersten 1.000 km unbe­dingt das Motoröl wechseln und
das Ölsieb reinigen.

Nach 1.000 km

Längeres Vollgasfahren und Dauer­drehzahlen vermeiden.

GC000049

ACHTUNG:

Bei Motorstörungen während der
Einfahrzeit das Fahrzeug sofort
vom YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.

GAU00460

Parken

Zum Parken den Motor abstellen und
dann den Zündschlüssel abziehen.

GW000058

ss

WARNUNG

• Schalldämpfer und Abgaskanäle
werden sehr heiß. Deshalb so
parken, daß Kinder oder Fußgän­ger die heißen Teile nicht verse­hentlich berühren können.

• Das Motorrad nicht auf abschüs­sigem oder weichem Untergrund
abstellen, damit es nicht umfa­llen kann.

5-3

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

GAU00464

Nur vorschriftsmäßige Wartung,
regelmäßige Schmierung und korrek­te Einstellung können optimale Leis­tung und Sicherheit gewährleisten.
Jeder Fahrer ist für die Verkehrssi­cherheit seines Fahrzeugs selbst
verantwortlich.
Die hier empfohlenen Zeitabstände
für Wartung und Schmierung sollten
lediglich als Richtwerte für den Nor­malbetrieb angesehen werden. Je
nach Wetterbedingungen, Belastung
und Einsatzgebiet können in Abwei­chung des regelmäßigen Wartungs­plans <underline>kürzere Intervalle
notwendig<nounderline> werden.

GW000060

ss

WARNUNG

Wer mit den üblichen Wartungsar­beiten an seinem Fahrzeug nicht
vertraut ist, sollte diese einem
YAMAHA-Händler überlassen.

6-1

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GW000063

ss

WARNUNG

Von YAMAHA nicht zugelassene
Änderungen können Leistungsver­luste und unsicheres Fahrverhal­ten zur Folge haben. Vor Änderun­gen am Fahrzeug unbedingt den
YAMAHA-Händler befragen.

6-2

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

GAU00473

WARTUNGS-UND SCHMIERUNGSINTERVALLE

KILOMETERSTAND Jahres-

( x 1.000 km)

Nr BEZEICHNUNG AUSFÜHRUNG 1 6 12 18 24

1 * Kraftstoffleitung • Kraftstoffschläuche auf Risse und Beschädigung

2 Zündkerze • Zustand prüfen.

3 Luftfiltereinsatz • Reinigen. √√

4 * Vorderradbremse • Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, hydraulische

5 * Hinterradbremse • Funktion prüfen und Hebelspiel kontrollieren. √ √ √ √ √ √

6 * Bremsschlauch • Auf Rißbildung und Beschädigung prüfen. √ √ √ √ √

7 * Bremsschläuche • Auf Rißbildung und Beschädigung prüfen. √ √ √ √ √

8 * Räder • Auf Schlag und Beschädigung prüfen. √ √ √ √
9 * Reifen • Auf Beschädigung prüfen und Profiltiefe kontrollieren.

prüfen.

• Reinigen und Elektrodenabstand einstellen.

• Erneuern. √√

• Erneuern. √√

Anlage auf Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWE IS auf Seite 6-5.)

• Scheibenbremsbeläge erneuern. Bei Erreichen der Verschleißgrenze

• Trommelbremsbeläge erneuern. Bei Erreichen der Verschleißgrenze

• Erneuern. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-5.) Alle 4 Jahre

• Erneuern. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-5.) Alle 4 Jahre

• Gegebenenfalls erneuern.

• Luftdruck kontrollieren.

• Gegebenenfalls korrigieren.

√√√√ √√

√√√ √ √

√√

√√√ √

inspektion

6-3

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

KILOMETERSTAND Jahres-

( x 1.000 km)

inspektion

Nr BEZEICHNUNG AUSFÜHRUNG 1 6 12 18 24

10 * Radlager • Auf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen. √ √ √ √
11 * Lenkkopflager • Auf Schwergängigkeit prüfen und Spiel kontrollieren. √ √ √ √ √

• Mit Lithiumseifenfett schmieren. Alle 24.000 km.

12 * Schraubverbindungen • Alle Schrauben und Muttern auf festen Sitz prüfen.

am Fahrwerk

√√√ √ √

13 Ständer/Hauptständer- • Funktion prüfen. √ √ √ √ √

Klappmechanismus • Schmieren.
14 * Teleskopgabel • Funktion und auf Undichtigkeit prüfen. √ √ √ √
15 * Federbein • Funktion und Stoßdämpfer auf Undichtigkeit prüfen. √ √ √ √
16 * Vergaser • Kaltstarteinrichtung kontrollieren.

• Leerlaufdrehzahl einstellen.

17 * Frischöl-Förderpumpe • Funktion prüfen.

• Gegebenenfalls entlüften.

√√√√ √√

√√ √√

18 Achsantriebsöl • Ölstand kontrollieren und Fahrzeug auf Undichtigkeit prüfen. √ √ √

• Wechseln. √ √ √
19 * Antriebskeilriemen • Erneuern. √√
20 * Bremslichtschalter • Funktion prüfen. √ √ √ √ √ √

vorn und hinten

21 Bewegliche Teile • Schmieren. √√√ √ √

und Seilzüge

22 * Beleuchtung, Warn-/ • Funktion prüfen. √ √ √ √ √ √

Kontrolleuchten und • Scheinwerfer einstellen.
Schalter

6-4

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

GAU00473

WARTUNGSINTERVALLE UND SCHMIERDIENST

• Diese Arbeiten erfordern Spezialwerkzeuge, besondere Daten und technische Fähigkeiten und sollten daher vom
YAMAHA-Händler verrichtet werden.

GAU03541*

HINWEIS:

• Der Luftfiltereinsatz muß bei übermäßig feuchtem oder staubigem Einsatz häufiger gereinigt bzw. erneuert werden.

• Zur Bremsanlage und -flüssigkeit:

•• Regelmäßig den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, ggf. korrigieren.

•• Alle zwei Jahre die Bremsflüssigkeit wechseln.

•• Bremsschläuche bei Beschädigung oder Rißbildung, spätestens jedoch alle vier Jahre erneuern.

6-5

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU01833

Zündkerze prüfen

Die Zündkerze ist eine wichtige Kom­ponente des Motors, die sehr leicht
zu prüfen ist. Da Verbrennungswär­me und Ablagerungen die Funktions­tüchtigkeit jeder Kerze im Laufe der
Zeit vermindern, muß die Zündkerze
in den empfohlenen Abständen
gemäß Wartungs- und Schmiertabe­lle herausgenommen und geprüft
werden. Außerdem erlaubt der Zus­tand der Zündkerze Rückschlüsse
auf den Zustand des Motors.

Zündkerze ausbauen

1. Den Zündkerzenstecker abziehen.

2. Die Zündkerze wie in der Abbildung
gezeigt.

Zündkerze prüfen

1. Prüfen, daß der die Mittelelektrode
umgebende Porzellanisolator mit­tel- bis hellbraun ist (ideale Farbe
bei normaler Fahrweise).

HINWEIS:

Weist die Zündkerze eine stark
abweichende Färbung auf, liegt mîgli­cherweise ein Motorschaden vor. Ver­suchen Sie nicht, die Ursache des
Problems selbst herauszufinden.
Lassen Sie vielmehr das Motorrad in
einer Yamaha-Fachwerkstatt über­prüfen.

2. Die Zündkerze auf Abbrand der
Mittelelektrode und übermäßige
ôlkohle- und andere Ablagerungen
prüfen und, falls erforderlich,
erneuern.

Empfohlene Zündkerze:

BR8HS/N.G.K.

Zündkerze einbauen

1. Den Elektrodenabstand mit einer
Fühlerlehre messen und, falls
erforderlich, auf das vorgeschrie­bene Maß einstellen.

1. Zündkerzen-Elektrodenabstand

Zündkerzen-Elektrodenabstand:

0,6 ~ 0,7 mm (0,035 ~ 0,039 in)

6-6

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

2. Die Oberfläche und Sitzfläche der
Kerzendichtung reinigen; danach
jeglichen Schmutz vom Kerzenge­winde abwischen.

3. Die Zündkerze mit dem Zündker­zenschlüssel einschrauben und
danach mit dem vorgeschriebenen
Anzugsmoment festziehen.

Anzugsmoment

Zündkerze

20 Nm (2.0 m•kg, 14,6 ft•lb)

HINWEIS:

Steht beim Einbau einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel zur Verfügung,
läßt sich das vorgeschriebene Anzugs­moment annähernd erreichen, wenn die
Zündkerze handfest eingedreht und
anschließend noch um 1/4~1/2
Drehung weiter festgezogen wird. Die
Zündkerze sollte jedoch so bald wie
mîglich mit einem Drehmomentschlüs­sel mit dem vorgeschriebenen Anzugs­moment festgezogen werden.

4. Den Zündkerzenstecker aufsetzen.

1. Achsantriebsöl-Einfüllschaubverschlub

GAU04228

Achsantriebsöl

Das Achsantriebsgehäuse muß vor
jeder Fahrt auf Öl-Undichtigkeit
geprüft werden. Wird eine Öl-Undich­tigkeit festgestellt, lassen Sie den
Roller von einer YAMAHA-Fach­werkstatt überprüfen und reparieren.
Außerdem muß in den empfohlenen
Abständen gemäß Wartungs- und
Schmiertabelle das Achsantriebsöl
wie folgt gewechselt werden.

1. Den Motor anlassen, warmlaufen
lassen, indem Sie den Roller einige
Minuten lang fahren, und dann den
Motor abstellen.

1. Achsantriebsöl-Ablabschraube

2. Den Roller auf den Hauptständer
stellen.

3. Ein Ölauffanggefäß unter das Ach­santriebsgehäuse stellen, um das
Altöl zu sammeln.

4. Den Deckel des Öleinfüllstutzens
abnehmen und die Ölablaßschrau­be herausdrehen, um das Achsan­triebsöl abzulassen.

5. Die Achsantriebsöl-Ablaßschraube
einschrauben und mit dem vor­geschriebenen Anzugsmoment
festziehen.

Anzugsmoment

Achsantriebsöl-Ablaßschraube

18 Nm (1.8 m•kg, 13,2 ft•lb)

6-7

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

6. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Achsantriebsöls ein­füllen und dann den Deckel des
Öleinfüllstutzens aufsetzen und
fest zudrehen.

Empfohlene Achsantriebs-Ölsorte:

Siehe Seite 8-1.

Füllmenge:

0,11 L

GWA00062

ss

WARNUNG

Darauf achten, daß keine
Fremdkörper in das Achsantriebs­gehäuse eindringe.

7. Das Achsantriebsgehäuse auf
Ölundichtigkeit prüfen. Tritt irgend­wo Öl aus, die Ursache feststellen.

GAUS0008

Luftfiltereinsatz reinigen

Der Luftfiltereinsatz sollte in den emp­fohlenen Abständen (siehe dazu die
Tabelle “Wartungsintervalle und Sch­mierdienst”) gereinigt werden. Bei
übermäßig staubigem oder feuchten
Einsatz ist der Filter häufiger zu reini­gen.

1. Die Batteriefach-Abdeckung
abschrauben.

2. Die Abdeckung abschrauben.

1. Luftfilter-Gehäusedeckel

2. Schraube

3. Schraube

3. Die Schlauchschelle des Luftfilter­gehäuse-Anschlusses am Verga­sereinlaß demontieren.

6-8

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

1. Luftfilter-Gehäusedeckel

2. Schraube (x4)

4. Die Schlauchschelle und Schrau­ben des Luftfiltergehäuse-Ansch­lusses am Kurbelgehäuse demon­tieren.

5. Das Luftfiltergehäuse entfernen.

6. Den Luftfilter-Gehäusedeckel
abschrauben.

7. Den Luftfiltereinsatz herausziehen.

8. Den Luftfiltereinsatz in Lösungsmit­tel auswaschen und dann vorsich­tig ausdrücken.

1. Filterschaumstoff

GW000075

ss

WARNUNG

Nur spezielle Reinigungslösung
benutzen. Niemals Benzin oder
leicht entflammbare Lösungsmittel
verwenden, da sonst Feuer- und
Explosionsgefahr besteht.

GC000089

ACHTUNG:

Den Filterschaumstoff nicht wrin­gen, um ihn nicht zu beschädigen.

9. Die gesamte Oberfläche des Fil­terschaumstoffs mit dem vorgesch­riebenen Öl benetzen und dann
überschüssiges Öl ausdrücken.

6-9

HINWEIS:

Der Filtereinsatz sollte lediglich
feucht, nicht triefend naß sein.

Empfohlene Tlsorte

Motoröl

10. Den Filtereinsatz in das Luftfilter­gehäuse einsetzen.

GC000082

ACHTUNG:

• Der Filtereinsatz muß richtig im

Filtergehäuse sitzen.

• Den Motor niemals ohne Luftfil-

ter betreiben, da eindringende
Staubpartikel erhöhten Versch­leiß an Kolben und/oder Zylinder
verursachen.

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

11. Zur Abdichtung die Paßflächen
von Luftfiltergehäuse und -gehäu­sedeckel mit Universalschmierfett
bestreichen.

12. Den Luftfilter-Gehäusedeckel
festschrauben.

13. Das Luftfiltergehäuse in die urs­prüngliche Lage bringen.

14. Die Schlauchschelle und Schrau­ben des Luftfiltergehäuse-Anschlus­ses am Kurbelgehäuse montieren.

15. Die Schlauchschelle des Luftfilter­gehäuse-Anschlusses am Verga­sereinlaß montieren.

16. Die Abdeckung und Batteriefach­Abdeckung montieren.

GAU00629

Vergaser einstellen

Der Vergaser ist ein grundlegender
Bestandteil der Antriebseinheit und
erfordert eine höchstgenaue Einste­llung. Die meisten Einstellarbeiten
sollten dem YAMAHA-Händler vorbe­halten bleiben, der über die notwendi­gen Kenntnisse und Erfahrung ver­fügt. Die im folgenden beschriebene
Einstellung können Sie jedoch im
Rahmen der regelmäßigen Wartung
selbst ausführen.

GC000094

ACHTUNG:

Die im YAMAHA-Werk vorgenom­mene Vergasereinstellung beruht
auf zahlreichen Tests. Eine Ände­rung dieser Einstellung kann zu
Leistungsabfall und Motorschäden
führen.

GAU00634

Gaszugspiel einstellen

Der Gasdrehgriff muß in Drehrichtung
ein Spiel von 2 ~ 5 mm aufweisen.
Das Gaszugspiel am Drehgriff
regelmäßig prüfen und ggf. folgen­dermaßen einstellen.

HINWEIS:

Vor dem Prüfen des Gaszugspiels die
Leerlaufdrehzahl prüfen und ggf.
korrigieren.

1. Einsteller

2. Einsteller

3. Spiel

1. Die Kontermutter lockern.

2. Zum Erhöhen des Gaszugspiels
die Einstellmutter nach a drehen.
Zum Verringern des Gaszugspiels
die Einstellmutter nach b drehen.

3. Die Kontermutter festziehen.

6-10

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

GAU00675

Reifen prüfen

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer
und Fahrsicherheit sind nur durch
Beachtung der folgenden Punkte
gewährleistet.

Reifenluftdruck

Den Reifenluftdruck vor Fahrtantritt
prüfen und ggf. korrigieren; siehe
dazu folgende Tabelle.

GW000082

ss

WARNUNG

• Den Reifenluftdruck stets bei
kalten Reifen (d. h. Reifentempe­ratur entspricht Umgebungstem­peratur) prüfen und korrigieren.

• Der Reifenluftdruck ist stets der
Zuladung (d. h. dem Gesamtge­wicht von Fahrer, Beifahrer,
Gepäck und zulässigem
Zubehör) sowie der Fahrgesch­windigkeit anzupassen.

Maximale Zuladung*: 155 kg
Bei einer Zuladung Vorn Hinten
Von 0-90 kg 175kpa.(1.75kg/cm2) 200kpa.(2.0kg/cm2)
Von 90 kg-max.

Zuladung

* Summe aus Fahrer, Beifharer, Gepäck und Zubehör.

175kpa.(1.75kg/cm2) 225kpa.(2.25kg/cm2)

GW000077

ss

WARNUNG

Da die Beladung das Fahr- sowie
das Bremsverhalten und damit die
Sicherheit des Motorrads beein­flußt, stets folgende Punkte beach­ten.

• DAS MOTORRAD NIEMALS
ÜBERLADEN! Überladen des
Motorrads beeinträchtigt nicht
nur Fahrverhalten und Sicher­heit, sondern kann auch Rei­fenschäden und Unfälle zur Fol­ge haben. Sicherstellen, daß das
Gesamtgewicht aus Gepäck,
Fahrer und zulässigem Zubehör
nicht die maximale Gesamtzula­dung überschreitet.

• Keinesfalls Gegenstände mitfüh­ren, die während der Fahrt
verrutschen können.

• Schwere Lasten zum Fahrzeug­mittelpunkt hin plazieren und
das Gewicht möglichst
gleichmäßig auf beide Seiten
verteilen.

6-11

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

• Fahrwerk und Reifenluftdruck
müssen auf die Gesamtzuladung
angepaßt werden.

• Reifenzustand und -luftdruck vor
Fahrtantritt prüfen.

1. Profiltiefe 2. Reifenflanke

Reifenzustand

Vor jeder Fahrt die Reifen prüfen. Bei
unzureichender Profiltiefe, Nägeln
oder Glassplittern in der Lauffläche,
rissigen Flanken usw. den Reifen
umgehend von einem YAMAHA­Händler austauschen lassen.

*GW000078

ss

WARNUNG

• Grundsätzlich Reifen gleichen
T yps und gleichen Herstellers für
V order- und Hinterrad verwenden.

• Die nachfolgenden Reifen sind
nach zahlreichen Tests von der
YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.
freigegeben worden. Bei anderen
als den zugelassenen Reifenkom­binationen kann das Fahrverhal­ten nicht garantiert werden.

VORN

Dimension Typ
120/70 - 12 51 L

HINTEN

Dimension Typ
130/70 - 12 56 L

Mindestprofiltiefe 1.0 mm
(vorn und hinten)

HINWEIS:

Die Gesetzgebung zur Mindestprofil­tiefe kann von Land zu Land abwei­chen. Richten Sie sich deshalb nach
den entsprechenden Vorschriften.

6-12

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

GW000079

ss

WARNUNG

• Übermäßig abgefahrene Reifen
beeinträchtigen die Fahrstabi­lität und können zum Verlust der
Fahrzeugkontrolle führen. Abge­nutzte Reifen unverzüglich vom
YAMAHA-Händler austauschen
lassen.

• Den Austausch von Bauteilen an
Rädern und Bremsanlage sowie
Reifenwechsel grundsätzlich
von einem YAMAHA-Händler
vornehmen lassen.

Reifenausführung

Die Räder dieses Motorrads sind mit
Schlauchlos-Reifen bestückt.

GAU03773

Räder

Optimale Lenkstabilität, Lebensdauer
und Fahrsicherheit sind nur durch
Beachtung der folgenden Punkte
gewährleistet.

• Räder und Reifen vor jeder Fahrt
inspizieren. Die Reifen auf Risse,
Schnitte u. ä., die Felgen auf Ver­zug und andere Beschädigungen
prüfen. Bei Mängeln an Reifen oder
Rädern das Motorrad vom YAMA­HA-Händler überprüfen lassen.
Selbst kleinste Reparaturen an
Rädern und Reifen nur von einer
Fachwerkstatt ausführen lassen.
Felgen mit Verzug und anderen
Verformungen müssen ausge­tauscht werden.

• Nach dem Austausch von Felgen
und/oder Reifen muß das Rad aus­gewuchtet werden. Eine Reifenun­wucht beeinträchtigt die Fahrstabi­lität, vermindert den Fahrkomfort
und verkürzt die Lebensdauer des
Reifens.

• Nach dem Reifenwechsel zunächst
mit mäßiger Geschwindigkeit fah­ren, denn bevor der Reifen seine
optimalen Eigenschaften entwic­keln kann, muß seine Lauffläche
vorsichtig eingefahren werden.

6-13

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Vorderradbremse

a Spiel

GAU00697

Handbremshebel-Spiel
einstellen

Der Handbremshebel muß ein Spiel
von 2 ~ 5 mm aufweisen. Das Hand­bremshebel-Spiel regelmäßig prüfen
und ggf. vom YAMAHA-Händler eins­tellen lassen.

GW000100

ss

WARNUNG

Ein falsches Bremshebelspiel
kann auf einen Defekt im
Bremssystem hinweisen. Das
Motorrad keinesfalls fahren, bevor
die Ursache behoben ist. Das
Bremssystem umgehend von
einem YAMAHA-Händler überprü­fen lassen.

Hinterradbremse

a Spiel

GAU00704

Handbremshebel-Spiel
einstellen

Der Handbremshebel muß ein Spiel
von 5 ~ 10 mm aufweisen. Das Hand­bremshebel-Spiel regelmäßig prüfen
und ggf. folgendermaßen einstellen.

6-14

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

GAU00725

Scheibenbremsbeläge vorn

Die Scheibenbremse weist Versch­leißanzeiger (Nuten) auf, die ein Prü­fen der Bremsbeläge ohne Ausbau
erlauben. Wenn eine Nut FAST
verschwunden ist, die Scheiben­bremsbeläge schnellstmöglich vom
YAMAHA-Händler austauschen las-

1. Einsteller

2. Reduzierung des speils

3. Erhöhung des spiels

Zum Erhöhen des Handbremshebel­Spiels die Einstellmutter an der Brem­sankerplatte nach  drehen. Zum
Verringern des Handbremshebel­Spiels die Einstellmutter nach  dre­hen.

GW000101

ss

WARNUNG

1. Verschleibanzeige

2. Bremsscheibe

a. Grenzverschleib 0,8 mm

GAU00720

Bremsbeläge prüfen

Der Verschleiß der Scheibenbrems­beläge vorn und Trommelbremsbelä­ge hinten muß in den empfohlenen
Abständen (siehe dazu die Tabelle
“Wartungsintervalle und Schmier­dienst”) geprüft werden.

sen.

Läßt sich die Einstellung auf diese
Weise nicht vornehmen, das Fahr­zeug von einem YAMAHA-Händler
überprüfen lassen.

6-15

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

Folgende Vorsichtsmaßregeln beach­ten.

• Zum Ablesen des Flüssigkeitss­tands den Lenker so halten, daß
der Vorratsbehälter des Haupt­bremszylinders waagrecht steht.

• Nur die empfohlene Bremsflüssig­keit verwenden. Andere Bremsflüs­sigkeiten können die Dichtungen
angreifen, Undichtigkeit verursa-

1. Verschleibanzeige

2. Grenzverschleib

GAU00727

Trommelbremsbeläge hinten

Die Hinterrad-Bremse weist einen
Verschleißanzeiger auf, der ein Prü­fen der Trommelbremsbeläge ohne
Ausbau erlaubt. Dazu die Bremse
betätigen und den Verschleißanzei­ger beobachten. Wenn die Versch­leißgrenze erreicht ist, die Bremsbac­ken schnellstmöglich vom
YAMAHA-Händler austauschen las­sen.

1. Mindestpegel

GAU00732

Bremsflüssigkeitsstand
prüfen

Bei Bremsflüssigkeitsmangel kann
Luft in die Bremsanlage eindringen
und dessen Funktion beeinträchtigen.
Vor Fahrtantritt den Flüssigkeitsstand
im Vorratsbehälter prüfen und erfor­derlichenfalls Bremsflüssigkeit nach­füllen. Da ein niedriger Flüssigkeitss­tand auf Bremsbelagverschleiß oder
Undichtigkeit der Bremsanlage
zurückzuführen sein kann, in diesem
Fall ebenfalls den Bremsbelag­verschleiß und die Bremsanlage auf
Undichtigkeit prüfen.

chen und dadurch die Bremsfunk­tion beeinträchtigen.

Empfohlene Bremsflüssigkeit:

DOT 4

HINWEIS:

Falls kein DOT 4 zur Verfügung steht,
kann auch DOT 3 verwendet werden.

• Ausschließlich Bremsflüssigkeit
gleicher Marke und gleichen Typs
nachfüllen. Das Mischen verschie­dener Bremsflüssigkeiten kann
chemische Reaktionen hervorru­fen, die die Bremsfunktion
beeinträchtigen.

• Darauf achten, daß beim Nachfü­llen kein Wasser in den Vorrats­behälter gelangt. Wasser setzt den
Siedepunkt der Bremsflüssigkeit
erheblich herab und kann Dampf­blasenbildung verursachen.

6-16

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

• Bremsflüssigkeit greift Lack und
Kunststoff an. Deshalb vorsichtig
handhaben und verschüttete
Bremsflüssigkeit sofort abwischen.

• Ein allmähliches Absinken des
Bremsflüssigkeitsstandes ist mit
zunehmendem Verschleiß der
Bremsbeläge normal; bei plötzli­chem Absinken jedoch die Brem­sanlage vom YAMAHA-Händler
überprüfen lassen.

GAU03985

Bremsflüssigkeit wechseln

Die Bremsflüssigkeit sollte in den
empfohlenen Abständen (siehe dazu
die Anmerkung unter der Tabelle “War­tungsintervalle und Schmierdienst”)
vom YAMAHA-Händler gewechselt
werden. Außerdem müssen folgende
Teile nach der angegebenen Zeitspan­ne, ggf. bei Undichtigkeit oder anderen
Schäden vom YAMAHA-Händler aus­getauscht werden.

• Dichtringe (Hauptbremszylinder
und Bremssattel): alle zwei Jahre

• Bremsschlauch: alle vier Jahre

GAU02962

Bowdenzüge prüfen und
schmieren

Die Funktion und den Zustand sämtli­cher Seilzüge vor Fahrtantritt prüfen
und die Seilzüge sowie Seilzugnippel
ggf. schmieren. Den Seilzug bei
Beschädigung oder Schwergängig­keit vom YAMAHA-Händler erneuern
lassen.

Empfohlenes Schmiermittel

Motoröl

GW000112

ss

WARNUNG

Durch beschädigte Seilzughüllen
können Seilzüge korrodieren und
in ihrer Funktion eingeschränkt
werden. Aus Sicherheitsgründen
beschädigte Seilzüge unverzüglich
erneuern.

GAU04034

Gaszug und -drehgriff prüfen
und schmieren

Die Funktion des Gasdrehgriffs sollte
vor Fahrtbeginn geprüft werden.
Außerdem muß in den empfohlenen
Abständen (siehe dazu die Tabelle
“Wartungsintervalle und Schmier­dienst”) der Gaszug geschmiert bzw.
erneuert werden.

GAU00774

Frischöl-Förderpumpe
einstellen

Die Frischöl-Förderpumpe ist ein
wichtiger Bestandteil des Motors und
erfordert eine genaue Einstellung.
Diese Arbeit sollte grundsätzlich dem
YAMAHA-Händler überlassen wer­den, denn nur dieser bietet das
Know-how, die Werkzeuge und die
Erfahrung für eine optimale Wartung.

6-17

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GAU02939

Teleskopgabel prüfen

Zustand und Funktion der Teleskop­gabel müssen folgendermaßen in
den empfohlenen Abständen (siehe
dazu die Tabelle “Wartungsintervalle
und Schmierdienst”) geprüft werden.

Sichtprüfung

GAU03118

Handbremshebel schmieren

Die Hebeldrehpunkte sollten in den
empfohlenen Abständen (siehe dazu
die Tabelle “Wartungsintervalle und
Schmierdienst”) geschmiert werden.

GAUS0010

Ständer prüfen und
schmieren

Vor Fahrtantritt prüfen, ob sich der
Ständer leicht eir- und ausklappen
läß und ggf. den Klappechnismus
schmieren.

ss

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.

GW000115

Empfohlenes Schmiermittel

Lithiumseifenfett
(Universalschmierfett)

Empfohlenes Schmiermittel

Motoröl SAE 10W30

GWA00055

ss

WARNUNG

Falls den Hauptständer klemmt,
diesen vom YAMAHA-Händler ins­tand setzen lassen.

6-18

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

GC000098

ACHTUNG:

Falls die Teleskopgabel nicht
gleichmäßig ein- und ausfedert
oder irgendwelche Schäden fest­gestellt werden, das Fahrzeug von
einem YAMAHA-Händler überprü­fen lassen.

GAU00794

Die Standrohre auf Riefen und ande­re Beschädigungen, die Gabeldich­tringe auf Öllecks prüfen.

Funktionsprüfung

1. Das Motorrad auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in gera­der Stellung halten.

2. Bei kräftig gezogenem Hand­bremshebel die Gabel durch star­ken Druck auf den Lenker mehr­mals einfedern und prüfen, ob sie
leichtgängig ein- und ausfedert.

Radlager prüfen und warten

Die Vorder- und Hinterradlager müs­sen in den empfohlenen Abständen
(siehe dazu die Tabelle “Wartungsin­tervalle und Schmierdienst”) geprüft
werden. Falls ein Radlager zuviel
Spiel aufweist oder das Rad nicht
leichtgängig dreht, die Radlager von
einem YAMAHA-Händler überprüfen
lassen.

GAU01144

Lenkung prüfen

Verschlissene oder lockere Len­kungslager stellen eine erhebliche
Gefährdung dar. Darum muß der Zus­tand der Lenkung folgendermaßen in
den empfohlenen Abständen (siehe
dazu die Tabelle “Wartungsintervalle
und Schmierdienst”) geprüft werden.

1. Das Motorrad so aufbocken, daß
das Vorderrad frei in der Luft sch­webt.

6-19

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

GW000115

ss

WARNUNG

Das Fahrzeug sicher abstützen,
damit es nicht umfallen kann.

2. Die unteren Enden der Teleskopga­bel greifen und versuchen, sie in
Fahrtrichtung hin und her zu bewe­gen. Ist dabei Spiel spürbar, die
Lenkung von einem YAMAHA­Händler überprüfen und instand
setzen lassen.

1. Maximalstand

2. Minimalstand

GAU00799

Batterie warten

Eine unzureichend gewartete Batterie
verschleißt vorzeitig und entlädt sich
schnell. Deshalb müssen der Batte­rie-Säurestand, der Entlüftungssch­lauch und die Festigkeit der Polklem­men vor Fahrtan tritt und in den
empfohlenen Abständen (siehe dazu
die Tabelle “Wartungsintervalle und
Schmierdienst”) geprüft werden.

Säurestand prüfen

1. Den Motorroller auf einem ebenen
Untergrund abstellen und in gera­der Stellung halten.

HINWEIS:

Sicherstellen, daß das Fahrzeug bei
der Batterie-Säurestandkon trolle
vollständig gerade steht.

2. Den Säurestand in der Batterie prü­fen.

HINWEIS:

Der Säurestand muß sich zwischen
der Minimal– und Maximalstand
–Markierung befinden.

3. Falls der Säurestand zu niedrig ist,
destilliertes Wasser bis zum vor­geschriebenen Stand nachfüllen.

6-20

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

ss

WARNUNG

Die Batterie enthält giftige Schwe-

•

felsäure, die schwere Verätzungen
und bleibende Augenschäden her­vorrufen kann. Daher beim
Umgang mit Batterien stets einen
geeigneten Augenschutz tragen.
Augen, Haut und Kleidung unter
keinen Umständen mit Batte­riesäure in Berührung bringen.
ERSTE HILFE

•

• ÄUßERLICH: Mit reichlich
Wasser abspülen.

• INNERLICH: Große Mengen
Wasser trinken und sofort
einen Arzt rufen.

• AUGEN: Mindestens 15 Minuten
lang gründlich mit W asser spülen
und sofort einen Arzt aufsuchen.

Die Batterie erzeugt explosives

•

Wasserstoffgas (Knallgas).
Daher Funken, offene Flammen,
brennende Zigaretten und ande­re Feuerquellen fernhalten. Beim
Laden der Batterie in geschlos­senen Räumen für ausreichende
Belüftung sorgen.
DIE BATTERIE VON KINDERN

•

FERNHALTEN.

GW000116

GC000100

ACHTUNG:

Leitungswasser ist für die Batterie
schädlich. Ausschließlich desti­lliertes Wasser verwenden.

4. Die Festigkeit der Polklemmen
sowie den Verlauf des Entlüf
tungsschlauchs prüfen und ggf.
korrigieren.

Batterie lagern

1. Vor einer etwa einmonatigen Stille­gung die Batterie ausbau en, aufla­den und an einem kühlen, lichtges­chützten Ort lagern.

2. Bei einer Stillegung von mehr als
einem Monat mindestens e inmal
im Monat die Säuredichte sowie
den Ladezustand der Batterie prü­fen und ggf. korrigieren.

3. Vor der Montage die Batterie
vollständig aufladen.

4. Bei der Montage der Batterie unbe­dingt auf richtige Polung und Fes­tigkeit der Klemmen achten. Eben­falls sicherstellen, daß der
Entlüftungsschlauch richtig anges­chlossen und verlegt ist und weder
beschädigt noch verstopft ist.

GC000099

ACHTUNG:

Mündet der Batterie-Entlüf­tungsschlauch in einer Weise, daß
Batteriesäure oder -gase auf den
Rahmen gelangen, kann dies
neben Spuren an der Oberfläche
auch Schäden an der Materials­truktur hinterlassen.

6-21

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1

1. Sicherung

GAU00804

Sicherung wechseln

Die Sicherung, falls sie durchge­brannt ist, folgendermaßen erneuern.

1. Die Zündung und alle anderen
Stromkreise ausschalten.

2. Die durchgebrannte Sicherung
herausnehmen, und dann eine
neue Sicherung mit der vorgesehe­nen Amperezahl eins etzen.

GC000103

ACHTUNG:

Niemals Sicherungen mit einer
höheren als der empfohlenen
Amperezahl verwenden. Eine
Sicherung mit falscher Amperezahl
kann Schäden an elektrischen
Komponenten und sogar einen
Brand verursachen.

Vorgeschriebene Sicherung

7 A X 1

GAU01528

Scheinwerferlampe,
Blinkerlampe vorn
auswechseln

Eine durchgebrannte Lampe kann fol­gendermaßen ausgewechselt wer­den.

Scheinwerfer

1. Die Abdeckung abnehmen.

2. Die defekte Lampe herausnehmen.

6-22

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

1

GC000105

ACHTUNG:

Schweiß- und Fettspuren auf dem
Glas beeinträchtigen die Leucht­kraft und Lebensdauer der Lampe.
Deshalb den Glaskolben der neuen

1

1. Campen (blinker vorn)

GW000119

ss

WARNUNG

Scheinwerferlampen werden sehr
schnell heiß. Deshalb entflammba­res Material fernhalten und die
Lampe niemals berühren, bevor
sie ausreichend abgekühlt ist.

3. Die neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

4. Die Abdeckung montieren.

5. Den Scheinwerfer ggf. vom YAMA­HA-Händler einstellen lassen.

Lampe nicht mit den Fingern
berühren und Verunreinigungen
der Lampe mit einem mit Alkohol
oder Verdünner angefeuchteten
Tuch entfernen.

1. Campen (Rücklicht)

GAU00855

Blinkerlampe und Rücklicht-/
Bremslichtlampe
auswechseln

Den Roller auf den Stönder stellen.
Rücklicht-/Bremslichtlampe

1. Die Abdeckung abschrauben.

2. Die Rücklicht-/Bremslichtlampe
losschrauben.

3. Die Verkleidungsteile links und

rechts auseinanderziehen und die
Rücklicht-/Bremslichtlampe
herausziehen.

4. Die defekte Lampe hineindrücken

und im Gegenuhrzeigersinn
herausdrehen.

6-23

GAU00462 REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN

1

1

Fehlersuche

Obwohl alle Y AMAHA-Fahrzeuge vor
der Auslieferung einer strengen Inspek ­tion unterzogen werden, kann es im All­tag zu Störungen kommen. Zum Beis­piel können Defekte am Kraftstoff- oder
Zündsystem oder mangelnde Kom­pression zu Anlaßproblemen und Leis-

1. Campen (Blinker Hinter)

5. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhrzei­gersinn festdrehen.

Blinkerlampe

1. Die Streuscheibe abschrauben.

2. Die defekte Lampe hineindrücken und
im Gegenuhrzeigersinn herausdrehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung
hineindrücken und dann im Uhrzei­gersinn festdrehen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

GC000108

ACHTUNG:

1. Campen (Kennzeichenbeleuchtung)

GAU01625

Kennzeichenleuchtenlampe
auswechseln

1. Die Streuscheibe abschrauben.

2. Die defekte Lampe herausziehen.

3. Die neue Lampe in die Fassung
einsetzen.

4. Die Streuscheibe festschrauben.

tungseinbußen führen.
Das nachfolgende Fehlersuchdia­gramm beschreibt die Vorgänge, die es
Ihnen ermöglichen, eine einfache und
schnelle Kontrolle der einzelnen Funk­tionsbereiche vorzunehmen. Reparatu­rarbeiten sollten jedoch unbedingt von
einem YAMAHA-Händler ausgeführt
werden, denn nur dieser bietet das
Know-how, die Werkzeuge und die
Erfahrung für eine optimale Wartung.
Ausschließlich YAMAHA-Originaler­satzteile verwenden. Ersatzteile
anderer Hersteller mögen zwar so

Die Schrauben nicht zu fest anzie­hen, um die Streuscheibe nicht zu
beschädigen.

aussehen wie YAMAHA-Teile, bieten
aber nur selten die gleiche Qualität
und Lebensdauer, was erhöhte Repa­raturkosten zur Folge hat.

6-24

GAU01008

REGELMÄßIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN GAU00462

GAU01397

Fehlersuchdiagramm

GW000125

ss

WARNUNG

Bei Prüf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall
rauchen.

1. Kraftstoff

Kraftstoffstand prüfen

Ausreichend

Tank leer

Verdichtung prüfen

Kraftstoff tanken

Motor startet nicht.
erdichtung prüfen

2. Verdichtung

E-Starter betätigen

3. Zündung

Zündkerze herausschrauben und
Elektroden prüfen

4. Batterie

E-Starter betätigen

Verdichtung vorhanden

Keine Verdichtung

Feucht

Trocken

Motor dreht schnell
Motor dreht zu langsam

Zündung prüfen

Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen

Mit trockenem Lappen sauber
wischen und Elektrodenabstand
korrigieren bzw. Zündkerze erneuern

Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.

Batterie gut
Anschlüsse prüfen bzw. Batterie laden.

6-25

Motor startet nicht.
Batterie prüfen

Motor startet nicht.
Vom YAMAHA-Händler
prüfen lassen.

GAU03434 PFLEGE UND LAGERUNG

Motorradpflege ~ eine
Investition, die sich lohnt!

Pflege

Die “Faszination Motorrad” basiert
unter anderem auf der sichtbaren
Technik. Dies hat aber leider auch
einen Nachteil: Während bei Automo­bilen beispielsweise ein korrodierter
Auspuff unbeachtet bleibt, fallen
schon kleine Rostansätze an der
Motorrad-Auspuffanlage unange­nehm auf. Gegen Schönheitsfehler
können Sie durch gekonnte Pflege
allerdings viel tun. Außerdem sollten
Sie eines bedenken: YAMAHA kann
eine Gewährleistung nur dann über­nehmen, wenn Sie Ihren Roller auch
angemessen pflegen. Denn obwohl
nur hochwertige Materialien verwen­det werden, sind nicht alle Bauteile
absolut korrosionssicher. Deshalb
geben wir hier wichtige Hinweise, wie
Ihr Roller behandelt werden muß, um
dauerhaft gut in Form zu bleiben.

Vorbereitung für die Wäsche

1. Den Schalldämpfer abkühlen las­sen und dann mit einer Plastiktüte
so abdecken, daß kein Wasser ein­dringen kann.

2. Sicherstellen, daß alle elektrischen
Steckverbinder ~ auch der Zünd­kerzenstecker ~ und Abdeckkap­pen fest sitzen, damit dort ebenfalls
keine Feuchtigkeit eindringen
kann.

3. Auf stark verschmutzte Stellen, die
z. B. durch verkrustetes Motoröl
verunreinigt sind, nur dann einen
Kaltreiniger mit dem Pinsel auftra­gen, wenn keine Gummidichtungen
in der Nähe liegen. Diese könnten
sonst rasch aushärten und ihre
Dichtwirkung verlieren. Auch von
den Radachsen sollte Kaltreiniger
ferngehalten werden.

7-1

Wäsche

GCA00011

ACHTUNG:

• Moderne Reiniger, insbesondere
säurehaltige Felgenreiniger,
lösen festgebackenen Schmutz
zwar sehr gut, aber sie können
bei besonders langem Einwirken
unter Umständen die metallische
Oberfläche angreifen. Deshalb
raten wir von Felgenreinigern ab.
Auf keinen Fall dürfen sie bei
Drahtspeichenrädern zum Ein­satz kommen. Wenn Sie solche
Reiniger trotzdem verwenden:
Nach der empfohlenen Einwirk­zeit die behandelten Teile unbe­dingt sehr gut mit Wasser spü­len, trocknen und anschließend
mit einem Korrosionsschutz
(Sprühwachs oder -öl) versehen.

• Starke Reiniger verhalten sich
auch aggressiv gegenüber
Kunststoffen und Gummibautei­len. Verkleidungsteile, Radab­deckungen, Lampengläser, Len­kergriffe usw. sollten lediglich
mit einem sauberen weichen

PFLEGE UND LAGERUNG GAU03434

Lappen bzw. Schwamm und
Wasser behandelt werden; nach
Bedarf ein mildes Reinigungs­mittel zugeben. Bei Kratzern
hochwertiges Poliermittel für
Kunststoff verwenden.

• Niemals folgende Mittel bzw.
einen mit diesen Mitteln ange­feuchteten Lappen oder Sch­wamm benutzen: alkalische oder
stark säurehaltige Reinigungs­mittel, Lösungsmittel, Benzin,
Rostschutz- oder -entfernungs­mittel, Brems- oder Kühlflüssig­keit, Batteriesäure.

• Zum Waschen keinen Hoch­druck-Wasserstrahl verwenden.
Sogenannte Dampfstrahler an
Tankstellen oder Münzwaschan­lagen drücken häufig Feuchtig­keit in Radlager, elektrische
Steckverbindungen, Instrumen­te, Armaturen, Scheinwerfer,
Brems- und Blinkleuchten,
Entlüftungsöffnungen und ­schläuche, Dichtringe (an Tele-

gabel, Schwingenlagern und
Getriebewellen) sowie Bremszy­linder.

• Zur Behandlung der Winds­chutzscheibe (falls vorhanden):
Scharfe Reinigungsmittel kön­nen zu einer Eintrübung der
Scheibe führen, und ein harter
Schwamm kann Kratzer verursa­chen. Kunststoffreiniger vor
dem ersten Einsatz am besten an
einer nicht im Blickfeld liegen­den Stelle testen, ob er
Scheuerspuren hinterläßt.

lmäßige Wäsche

Schmutz am besten mit warmem Was­ser, einem milden Haushaltsreiniger
und einem sauberen, weichen Sch­wamm lösen, danach mit einem sanf­ten W asserstrahl abspülen. Schwer
zugängliche Stellen mit einer Bürste
reinigen. Insekten lassen sich leicht
entfernen, wenn zuvor ein nasses
Tuch oder Spezialmittel einige Minu­ten die Verschmutzungen gelöst hat.

Nach Einsatz im Winter, im Regen
und in Küstennähe
Nach einer Fahrt in Küstennähe, auf
salzgestreuten Straßen und auch
nach einer Regenfahrt im Frühjahr
sollten Sie Ihre YAMAHA folgender­maßen behandeln.

HINWEIS:

Nicht nur in den Wintermonaten,
wenn wegen Glätte gestreut wurde,
sondern auch im Frühjahr befindet
sich Salz auf der Fahrbahn, das
zusammen mit Wasser aggressiv auf
allen Metallteilen reagiert. Auch
Meerwasser und salzhaltige Luft
beschleunigen Korrosion.

1. Den Roller abkühlen lassen und
dann kalt abspülen oder mit einer
Seifenlauge abwaschen.

GCA00012

ACHTUNG:

Warmes Wasser verstärkt das
aggressive Verhalten von Salz.

7-2

GAU03434 PFLEGE UND LAGERUNG

2. Alle metallischen Oberflächen mit
Sprühöl oder -wachs konservieren.

Nach der Wäsche

1. Den Roller mit einem Leder oder
einem saugfähigen Tuch trocken­wischen.

2. Verchromte Bauteile aus Stahl oder
Alu mit einem handelsüblichen
Chrompolish polieren. Dies gilt
natürlich auch für Auspuffanlagen.
Insbesondere Edelstahlauspuffan­lagen können durch Polieren von
Verfärbungen (thermisch bedingte
Anlauffarben) sowie hartnäckigen
Flecken befreit werden.

3. Alle metallischen Oberflächen
müssen unbedingt vor Korrosion
geschützt werden, auch wenn sie
verchromt, vernickelt, eloxiert oder
auf eine andere Art oberflächenver­gütet sind. Dies kann mit Sprüh­wachs oder Sprühöl erfolgen.

4. Sollten nach der Wäsche noch
Schmutzstellen zu sehen sein, die­se mit einem weichen Tuch und
Sprühöl reinigen.

5. Steinschläge, Scheuerstellen und
andere kleine Lackschäden mit
Farblack ausbessern bzw. mit Klar­lack versiegeln.

6. Lackierte Oberflächen sollten mit
einem handelsüblichen Lackkon­servierer geschützt werden.

7. Den Roller vollständig trocknen
(lassen), bevor es untergestellt
oder abgedeckt wird.

GWA00002

ss

WARNUNG

• Wenn Wachs oder Öl auf Brem­sen oder Reifen gelangen, bes­teht Gefahr.

• Anschließend vorsichtig mit
dem Roller losfahren, eine
Bremsprobe machen und verhal­ten in Kurven einfahren.

7-3

GCA00013

ACHTUNG:

• Wachs und Öl stets sparsam auf­tragen und jeglichen Überschuß
abwischen.

• Niemals Gummi- oder Kunsts­toffteile einölen bzw. wachsen,
sondern mit geeigneten Pflege­mitteln behandeln.

• Polituren nicht zu häufig einset­zen, denn diese enthalten Sch­leifmittel, die eine dünne Schicht
des Lackes abtragen.

HINWEIS:

Produktempfehlungen erhalten Sie
bei Ihrem YAMAHA-Händler.

PFLEGE UND LAGERUNG GAU03434

Lagerung

Kurzzeitiges Abstellen

Der Roller sollte stets kühl und troc­ken untergestellt und mit einer luft­durchlässigen Plane abgedeckt wer­den, um ihn vor Staub zu schützen.

GCA00015

ACHTUNG:

• Stellen Sie einen nassen Roller
niemals in eine unbelüftete Gara­ge oder decken ihn mit einer Pla­ne ab, denn dann bleibt das Was­ser auf den Bauteilen stehen,
und das kann Rostbildung zur
Folge haben.

• Feuchte Kellerräume sind kein
geeigneter Abstellplatz. Das glei­che gilt für Stallungen (ammo­niakhaltige Luft ist besonders
aggressiv) und Räume, in denen
aggressive Chemikalien gelagert
werden.

Stillegung

Möchten Sie Ihren Roller für mehr als
zwei Monate aus dem Verkehr zie­hen, sollten folgende Schutzvorkeh­rungen getroffen werden, um Schä­den und Korrosion zu verhindern.

1. Eine komplette Motorradpflege, wie
zuvor beschrieben, durchführen.

2. Den Kraftstoffhahn ggf. auf “OFF”
stellen.

3. Die Vergaser-Schwimmerkammer
durch Aufdrehen der Ablaßschraube
entleeren, um einer Verharzung vor­zubeugen. Das abgelassene Benzin
in den Kraftstofftank einfüllen.

4. Volltanken, um Rostbildung im
Tank vorzubeugen.

5. Zum Vermeiden von Korrosion im
Motor die folgenden Schritte aus­führen:

a)Den Zündkerzenstecker abziehen

und dann die Zündkerze
herausschrauben.

b)Etwa einen Teelöffel Motoröl durch

die Kerzenbohrung einfließen las­sen.

c)Die Zündkerze mit aufgestecktem

Zündkerzenstecker an Masse
legen, um Funkenbildung zu ver­hindern.

d)Den Motor mit dem Starter (ggf.

Kickstarter) etwa fünf Sekunden
durchdrehen lassen, damit das Öl
an Zylinder, Kolben usw. gelangt.

e)Die Zündkerze einschrauben und

dann den Zündkerzenstecker aufs­tecken.

GWA00003

ss

WARNUNG

Schritt 5. c) unbedingt beachten,
um Verletzung durch Hochspan­nung vorzubeugen.

7-4

GAU03434 PFLEGE UND LAGERUNG

6. Sämtliche Seilzüge sowie alle
Hebel- und Ständer-Drehpunkte
ölen.

7. Den Luftdruck der Reifen kontrollie­ren und ggf. korrigieren. Ansch­ließend den Motorroller so aufboc­ken, daß beide Räder über dem
Boden schweben. Anderenfalls
jeden Monat den Roller etwas vers­chieben, damit die Reifen nicht
ständig an derselben Stelle auflie­gen und dadurch beschädigt wer­den.

8. Den Schalldämpfer mit einer Plas­tiktüte so abdecken, daß keine
Feuchtigkeit eindringen kann.

9. Die Batterie ausbauen, kühl und
trocken lagern, jeden Monat prüfen
und ggf. aufladen. Temperaturen
unter 0 °C und über 30 °C sind zu
vermeiden. Für nähere Angaben
zum Lagern der Batterie siehe Sei­te 6-21.

HINWEIS:

Anfallende Reparaturen oder Inspek­tion vor der Stillegung ausführen.

7-5

TECHNISCHE DATEN GAU01038

Technische daten
Modell

Abmessungen

Gesamtlänge
Gesamtbreite
Gesamthöhe
Sitzhöhe
Radstand
Bodenfreiheit

YN50

1.850 mm
685 mm

1.265 mm
790mm

1.280 mm
135 mm

Frischöl

Sorte

Tankvolumen

Achsantriebsöl

Sorte
Füllmenge

Hochwertiges Zweitaktöl

(JASO FC)

1,2 L

Motoröl SAE30
0,11 L

Leergewicht
(fahrfertig, vollgetankt)
Motor

Bauart
Zylinderanordnung

Hubraum
Bohrung X Hub
Verdichtungsverhältnis
Startsystem

Schmiersystem

** Regulation EU1
* Regulation EU2

87 kg

luftgekühlter 1-Zyl.-2-Takt­Ottomotor, liegend
1-Zylinder

49,3 cm3
40,0 x 39,2 mm

1 1,6:1* / 10,2:1**
Elektrostarter und

Kickstarter

Frischölschmierung

Luftfilter
Kraftstoff

Sorte
Tankvolumen

Vergaser

Typ X Anzahl
Hersteller

Zündkerze

Typ/Hersteller
Elektrodenabstand

8-1

Naßfilter-Einsatz

Bleifreies Normalbenzin
6,5 L

PY12/1
GURTNER

BR8HS/NGK
0,6 ~ 0,7 mm

GAU01038 TECHNISCHE DATEN

Kupplungsbauart

Kraftübertragung

Primärantrieb
Primärübersetzung
Sekundärantrieb
Sekundärübersetzung
Getriebe

Getriebe-Betätigung

Fahrwerk

Rahmenbauart
Lenkkopfwinkel
Nachlauf

Reifen

Vorn

Dimension
Typ

Hinten

Dimension
Typ

Fliehkraft-Trockenkupplung,

automatisch

Schrägzahnrad
52/13 (4,000)
Stirnräder
43/13 (3,230)
automatisches Keilriemen

getriebe

Fliehkraft-Automatik

Stahlrohrrahmen
26,5°
92,5 mm

120/70 - 12
51 L

130/70 - 12
56 L

Maximale Zuladung*

155 kg
Luftdruck (für kalten Reifen)
Bei einer Zuladung* von
0-90 kg

Vorn
Hinten

175 kPa; 1,75 kg/cm

200 kPa, 2,00 kg/cm
Bei einer Zuladung* von
90 kg-max. Zuladung*

Vorn
Hinten

175 kPa; 1,75 kg/cm

225 kPa; 2,25 kg/cm

* Summe aus Fahrer, Beifahrer, Gepäck und Zubehör

8-2

TECHNISCHE DATEN GAU01038

Räder

Vorn

Ausführung
Dimension

Hinten

Ausführung
Dimension

Bremsanlage

Vorn

Bauart
Betätigung
Bremsflüssigke

Hinten

Bauart
Betätigung

Radaufhängung

Vorn
Hinten

Gußrad

3.50x12

Gußrad

3.50x12

Einscheibenbremse
Handbremshebel (rechts)
DOT4

Trommelbremse
Handbremshebel (links)

Teleskopgabel
Motorschwinge

Feder-/Dämpferelemente

Vorn

Hinten

Federweg

Vorn
Hinten

Elektrische Anlage

Zündsystem

Lichtmaschine

Batterie

Ausführung
Bezeichnung (Spannung,

Kapazität)

Scheinwerferlampe
Lampen:
Bezeichnung x Anzahl

Scheinwerfer

hydraulisch gedämpfte

T eleskopgabel mit Spiralfeder

Federbein mit Stoßdämpfer

und Spiralfeder

70 mm
60 mm

CDI-Magnetzündung

Schwungrad-Magnetzünder

YB4L-B

12 V, 4 Ah

Glühlampe

12 V, 25 W x 2

8-3

GAU01038 TECHNISCHE DATEN

Rücklicht/Bremslicht
Blinker
Instrumentenbeleuchtung
Fernlicht-Kontrolleuchte
Blinker-Kontrolleuchte
Ölstand-Warnleuchte

Sicherung

12 V, 5/21 W x 1
12 V, 10 W x 4
12 V; 1,2 W x 2
12 V, 2 W x 1
12 V, 2 W x 2
12 V, 2 W x 1

7 A x 1

8-4

FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG GAU01039

GAU02944

Eintragungsfelder für
Identifizierungsnummern

Bitte übertragen Sie die Schlüssel­und Fahrzeug-Identifizierungsnum­mern sowie die Modellcode-Informa­tion in die dafür vorgesehenen Felder,
da diese für die Bestellung von
Ersatzteilen und -schlüsseln sowie
bei einer Diebstahlmeldung benötigt
werden.

1. SCHLÜSSEL-IDENTIFIZIE­RUNGSNUMMER

2. FAHRZEUG-IDENTIFIZIERUNGS­NUMMER

3. MODELLCODE-INFORMATION

••

GAU01041

Schlüssel­Identifizierungsnummer

Die Schlüssel-Identifizierungsnum­mer ist, wie in der Abbildung gezeigt,
auf dem Schlüsselanhänger einges­tanzt.
Diese Nummer im entsprechenden
Feld notieren, da sie bei der Beste­llung eines Ersatzschlüssels angege­ben werden muß.

1. Fahreug-Identifizierungsnummer

GAU01044

Fahrzeug­Identifizierungsnummer

Die Fahrzeug-Identifizierungsnum­mer ist an der gezeigten Stelle im
Rahmen eingeschlagen.

HINWEIS:

Die Fahrzeug-Identifizierungsnum­mer wird von der Zulassungsbehörde
registriert.

•

9-1

GAU01039 FAHRZEUGIDENTIFIZIERUNG

1

1. Modellcode-Information

GAU01278

Modellcode-Information

Das Modellcode-Klebeschild ist an
der Sitzbank-Unterseite angebracht;
siehe dazu Seite 3-8. Übertragen Sie
Codenummer und Info-Kürzel in die
vorgesehenen Felder. Diese Informa­tionen benötigen Sie zur Ersatzteil­Bestellung bei Ihrem YAMAHA-Händ­ler.

9-2

YAMAHA MOTOR ESPAÑA, S.A.

PRINTED IN SPAIN

Bengar Gràfiques, S.L.

03.10 (G)