Yamaha NEO-S 50 (2005) User Manual [it]

USO E MANUTENZIONE

YN50

5RN-F8199-H2

HAU04229*

YN50

USO E MANUTENZIONE

1ª edizione, Ottobre 2003

Tutti i diritti sono riservati.

E’ vietata espressamente la ristampa o l’uso

non autorizzato

senza il permesso scritto della

Yamaha Motor España, S.A.

Stampato in Spagna.

INTRODUZIONE HAU00000

Congratulazioni per l’acquisto della nuova Yamaha YN50. Questo modello è il risultato della grande esperienza Yamaha nella produzione di macchine sportive, da turismo e da gara. Voi potrete apprezzare pienamente la perfezione tecnica e la attendibilità che fanno della Yamaha un dealer in questi campi.

Questo manuale contiene la descrizione del funzionamento, delle istruzioni per la manutenzione di base e i punti di controllo da effettuare periodicamente. Se avete dei dubbi sul funzionamento o sulla manutenzione del vostro motociclo, consultate un Concessionario Yamaha.

HAU00005 INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

Le informazioni particolarmente importanti sono evidenziate dai seguenti richiami:

t Il simbolo di pericolo significa ATTENZIONE! STARE ATTENTI! LA VOSTRA SICUREZZA DIPENDE

DA QUESTO!

AVVERTENZA

L’inosservanza delle istruzioni contenute nelle AVVERTENZApotrebbe essere causa di lesioni gravi o di decesso per il conducente del motociclo, per le persone circostanti o per la persona che verifica o ripara il motociclo.

ATTENZIONE:

Un richiamo di ATTENZIONE indica la necessità di speciali precauzioni da prendersi per evitare danni materiali al motociclo.

NOTA:

Una NOTAcontiene informazioni importanti che facilitano o che rendono più chiare le procedure.

INFORMAZIONI IMPORTANTI NEL LIBRETTO

NOTA:

• Il libretto deve considerarsi parte integrante del motociclo e deve sempre accompagnarlo, anche in caso di rivendita.

• La Yamaha è alla continua ricerca di soluzioni avanzate da utilizzare nella progettazione e nel costante miglioramento della qualità del prodotto. In conseguenza di ciò, sebbene questo libretto contenga le informazioni più aggiornate sul mezzo, disponibili alla data della sua pubblicazione, sono possibili lievi discrepanze tra il motociclo ed il libretto.In caso di necessità di ulteriori chiarimenti sul contenuto del libretto, consultare il concessionario Yamaha di fiducia.

HW000002

AVVERTENZA

SI PREGALEGGERE QUESTO LIBRETTO PER INTERO E MOLTO ATTENTAMENTE PRIMADI UTILIZZARE QUESTO MOTOCICLO.

HAU00009 INDICE

DARE LA PRECEDENZAALLA SICUREZZA..... 1-1

Ulteriori consigli per una guida sicura................ 1-2

DESCRIZIONE .................................................... 2-1

Veduta sinistra................................................... 2-1

Veduta destra..................................................... 2-2

Orologi e strumentazione................................... 2-3

FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE.. 3-1

Interruttore principale......................................... 3-1

Spie.................................................................... 3-2

Tachimetro ......................................................... 3-3

Impostazione della modalità contachilometri

totalizzatore/contachilometri parziale............. 3-3

Indicatore di livello carburante........................... 3-4

Orologio ............................................................. 3-4

Interruttori del manubrio..................................... 3-4

Leva del freno anteriore..................................... 3-5

Leva del freno posteriore................................... 3-6

Tappi del serbatoio del carburante e del

serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi.......... 3-6

Carburante......................................................... 3-7

Olio per motore a due tempi.............................. 3-7

Leva di avviamento............................................ 3-8

Sella................................................................... 3-8

Scomparto portaoggetti ..................................... 3-9

CONTROLLI PRIMA DELL’UTILIZZO ................. 4-1

UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA

GUIDA.................................................................. 5-1

Avviamento del motore a freddo........................ 5-1

Avvio del mezzo................................................. 5-2

Accelerazione e decelerazione.......................... 5-2

Frenatura ........................................................... 5-2

Rodaggio .......................................................... 5-2

Parcheggio......................................................... 5-3

MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE

RIPARAZIONI ...................................................... 6-1

Manutenzione periodica / intervalli

di lubrificazione.............................................. 6-3

Controllo della candela ...................................... 6-6

Olio della trasmissione finale............................. 6-7

Messa a punto del carburatore..........................6-10

Regolazione del gioco del cavo acceleratore...........6-10

Pneumatici.........................................................6-11

Ruote in lega......................................................6-13

INDICE HAU00009

Regolazione del freno anteriore ........................6-14

Regolazione del freno posteriore.......................6-14

Controllo delle pastiglie del freno anteriore e

dei ceppi del freno posteriore ............................6-15

Freno posteriore.................................................6-16

Controllo del livello del liquido freni ...................6-16

Sostituzione del liquido freni..............................6-17

Controllo e lubrificazione dei cavi......................6-17

Controllo e lubrificazione della manopola e

del cavo dell’acceleratore ..............................6-17

Regolazione della pompa autolube ...................6-17

Lubrificazione delle leve del freno anteriore

e posteriore....................................................6-18

Lubrificazione del cavalletto centrale.................6-18

Controllo della forcella .......................................6-18

Controllo dei cuscinetti delle ruote.....................6-19

Controllo dello sterzo.........................................6-19

Batteria...............................................................6-20

Sostituzione del fusibile .....................................6-22

Sostituzione della lampadina del faro e degli

indicatori di direzione anteriori...........................6-22

Sostituzione della lampadina degli indicatori

di direzione e del faro posteriore .......................6-23

Sostituzione della lampadina della luce targa ...6-24

Ricerca ed eliminazione guasti..........................6-24

Tabella di ricerca ed eliminazione guasti...........6-25

PULIZIA E RIMESSAGGIO DELLO SCOOTER.. 7-1

Pulizia ................................................................ 7-1

Rimessaggio...................................................... 7-4

CARATTERISTICHE TECNICHE ........................ 8-1

INFORMAZIONI PER I CONSUMATORI ............ 9-1

Numeri di identificazione.................................... 9-1

Numero di identificazione della chiave .............. 9-1

Numero di identificazione del veicolo ................ 9-1

Etichetta del modello ......................................... 9-2

HW000015

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA

Informazioni sulla sicurezza

Le moto sono veicoli affascinanti, che possono dare una incomparabile sensazione di potenza e libertà. Tuttavia, essi pongono anche talune limitazioni che occorre accettare; anche la migliore fra le moto non può sfuggire alle leggi della fisica. Cura e manutenzione periodiche sono essenziali al fine di preservare il valore del motociclo e mantenerlo in perfette condizioni di funzionamento. Inoltre, ciò che vale per il mezzo conta anche per il pilota: buone prestazioni dipendono dall’essere in ottima forma. Guidare sotto l’influsso di medicinali, droghe e alcool è ovviamente fuori questione. I motociclisti —molto più che i conducenti di auto— devono essere sempre al meglio delle loro condizioni, fisiche e mentali. Sotto l’influsso di quantità anche minime di alcolici, si ha la tendenza ad esporsi a maggiori rischi. Un abbigliamento protettivo è indispensabile per il motociclista, come lo sono le cinture di sicurezza per conducenti e passeggeri di un’automobile. Indossare sempre una tuta integrale da motociclista (di pelle o di materiali sintetici resistenti agli strappi, con protettori), stivali robusti, guanti da moto ed un casco che calzi bene. In ogni caso, anche l’equipaggiamento protettivo migliore non vuole però dire che si può trascurare la sicurezza. Anche se caschi e tute integrali possono creare un’illusione di totale sicurezza e protezione, i motociclisti sono sempre vulnerabili. I piloti privi del necessario autocontrollo rischiano di correre troppo veloci, sfidando cosç la sorte. Questo è ancora più pericoloso in presenza di condizioni atmosferiche cattive. Il buon motociclista guida in modo sicuro, prevedibile ed è sempre all’erta —evitando tutti i pericoli, inclusi quelli causati da terzi. Buon viaggio!

1-1

DARE LA PRECEDENZA ALLA SICUREZZA HW000015

1. Svolta a sinistra

HAU02964

Ulteriori consigli per una guida sicura

• Ricordarsi di segnalare chiaramente l’intenzione di svoltare.

• Può risultare estremamente difficile frenare su fondi stradali bagnati. Evitare frenate brusche, in quanto lo scooter potrebbe slittare. Frenare lentamente quando ci si deve arrestare su una superficie bagnata.

• Rallentare in prossimità di un angolo o di una curva. Accelerare lentamente all’uscita di una curva.

1. Svolta a destra

• Stare attenti quando si superano le auto in sosta. Il conducente dell’auto ferma potrebbe non vedervi ed aprire una portiera sul vostro percorso.

• Quando sono bagnati, i passaggi a livello, le rotaie dei tram, le lamiere metalliche in prossimità di cantieri stradali ed i coperchi dei tombini diventano estremamente sdrucciolevoli. Rallentare ed attraversarli con cautela. Mantenere lo scooter diritto, altrimenti potrebbe scivolarvi via da sotto.

1-2

• Le guarnizioni del freno potrebbero bagnarsi quando si lava lo scooter. Dopo il lavaggio, controllare i freni prima di utilizzare lo scooter.

• Indossare sempre il casco, i guanti, pantaloni (stretti ai polpacci ed alle caviglie in modo che non si agitino con il vento) e una giacca dai colori molto visibili.

• Non trasportare troppo bagaglio sullo scooter. Quando è sovraccarico, lo scooter è instabile. Usare un legaccio robusto per fissare il bagaglio al portapacchi. Eventuali carichi non assicurati compromettono la stabilità dello scooter e potrebbero distrarre l’attenzione del pilota dalla strada.

Veduta sinistra

DESCRIZIONE

1 Faro (Pagina 6-22) 2 Indicatore di direzione anteriore (Pagina 6-22) 3 Sella (Pagina 3-8) 4 Schienale

5 Indicatore di direzione posteriore sinistro (Pagina 6-23) 6 Leva di avviamento (Pagina 3-8) 7 Filtro aria (Pagina 6-8) 8 Cavalletto centrale (Pagina 6-18)

2-1

DESCRIZIONE

Veduta destra

9 Ruota (Anteriore) (Pagina 6-13) 10 Indicatore di direzione posteriore (Pagina 6-23) 11 Faro posteriore (Pagina 6-23) 12 Serbatoio carburante (Pagina 3-7)

13 Baule portacaschi (Pagina 3-9) 14 Batteria (Pagina 6-20) 15 Ruota (Posteriore) (Pagina 6-13)

2-2

Quadro comandi e strumentazione

DESCRIZIONE

16 Leva del freno posteriore (Pagina 3-6) 17 Interruttore manubrio lato sinistro (Pagina 3-4) 18 Tachimetro (Pagina 3-3) 19 Spia a intermittenza (Pagina 3-2) 20 Spia luci abbaglianti (Pagina 3-2) 21 Spia livello olio (Pagina 3-2)

22 Indicatore livello carburante (Pagina 3-4) 23 Leva del freno anteriore (Pagina 3-5) 24 Interruttore manubrio lato destro (Pagina 3-5) 25 Interruttore degli indicatori di direzione (Pagina 3-5) 26 Interruttore dell’avvisatore acustico (Pagina 3-5) 27 Blocchetto di accensione/bloccasterzo (Pagina 3-1)

2-3

FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE

Blocchetto di

HAU00029

accensione/bloccasterzo

Il blocchetto di accensione/bloccasterzo comanda l’impianto di accensione e l’impianto di illuminazione e viene inoltre utilizzato per il bloccaggio dello sterzo. Di seguito sono descritte le varie posizioni del blocchetto.

Tutti gli impianti elettrici sono operativi e si può avviare il motore. In questa posizione non si può togliere la chiave di accensione.

OFF

Tutti gli impianti elettrici sono inattivi. In questa posizione si può togliere la chiave di accensione.

HAU00036

HAU00038

HAUS0001

La spia di livello dell’olio si illumina quando la chiave viene portata in questa posizione. Per ulteriori informazioni si faccia riferimento alla sezione “Spia di livello dell’olio” a pagina 3-2.

HAU00040

LOCK (bloccasterzo)

Lo sterzo è bloccato e tutti gli impianti elettrici sono inattivi. In questa posizione si può togliere la chiave di accensione. Per bloccare lo sterzo

1.Girare il manubrio completamente a sinistra.

2.In posizione di “OFF”, premere la chiave e, tenendola premuta, girarla su “LOCK”.

3.Sfilare la chiave.

Per sbloccare lo sterzo Inserire la chiave e, tenendola premuta, girarla su “OFF”.

HW000016

AVVERTENZA

Non girare mai la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK” mentre il motociclo è in movimento, altrimenti i circuiti elettrici verranno disattivati, con il rischio di perdere il controllo del veicolo o di incidenti. Assicurarsi che il motociclo sia ben fermo prima di girare la chiave in posizione di “OFF” o “LOCK”.

3-1

FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE

1. Spie degli indicatori di direzione “b”

2. Spia abbagliante “j”

3. Spia del livello dell’olio “z”

HAU00056

Spie

HAU04121

Spie degli indicatori di direzione “c” e “d”

La spia corrispondente lampeggia ogni qualvolta l’interruttore degli indicatori di direzione viene spostato a sinistra o a destra.

Spia abbagliante “j”

HAU00063

Questa spia si accende quando il faro è sulla posizione abbagliante.

HAU02958

Spia del livello dell’olio “z”

Questa spia si accende quando la chiave di accensione è sulla posizione *, oppure se il livello dell’olio nel serbatoio del motore a 2 tempi risultasse basso durante il funzionamento. Se la spia dovesse accendersi mentre il veicolo è in funzione, fermarsi immediatamente e riempire il serbatoio dell’olio con Yamalube 2 oppure con un olio equivalente adatto per motori a 2 tempi, purché sia di gradazione JASO “FC” oppure ISO, “EG-C” o “EG-D”. La spia dovrebbe spegnersi una volta riempito il serbatoio dell’olio del motore a 2 tempi.

NOTA:

Se la spia non si accende quando la chiave è in posizione “*” o non si spegne dopo il riempimento del serbatoio con olio per motori a 2 tempi, far controllare il circuito elettrico da un concessionario Yamaha.

HC000000

ATTENZIONE:

Non utilizzare il motociclo fino a quando non si è certi che il livello dell’olio motore è sufficiente.

3-2

FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE

1. Tachimetro

2. Indicatore del livello del carburante

3. Orologio

4. Contachilometri (TOTAL/TRIP)

HAUM0067

Gruppo del tachimetro

Il gruppo del tachimetro comprende un tachimetro, un contachilometri totalizzatore ed un contachilometri parziale. Il tachimetro indica la velocità di marcia. Il contachilometri totalizzatore indica la distanza totale percorsa. Il contachilometri parziale indica la distanza percorsa dopo l’ultimo azzeramento.

Premendo i tasti di reset, sul display si alternano le modalità “TOTAL” (contachilometri totalizzatore) e la modalità “TRIP” (contachilometri parziale). Per azzerare il contachilometri parziale, entrare nella modalità “TRIP” e poi tenere premuto il tasto di reset per almeno due secondi. Si può usare il contachilometri parziale insieme all’indicatore di livello del carburante per stimare la distanza percorribile con un pieno di carburante. Questa informazione consentirà di pianificare i futuri rifornimenti.

HAUM0040

Impostazione della modalità contachilometri totalizzatore/ contachilometri parziale

Il contachilometri totalizzatore e il contachilometri parziale possono essere impostati in modo da contare in miglia o in chilometri mediante la seguente procedura.

1.Girare la chiave sulla posizione “ON” premendo contemporaneamente il tasto “TRIP”.

2.Rilasciare il tasto “TRIP” quando si accende il display.

3.La modalità attiva viene indicata sul display: “CONT” (continentale) per la modalità chilometri e “EnGL” (English) per la modalità miglia.

4.Premere il tasto “TRIP” per passare all’altra modalità.

5. Premere il tasto “TRIP” per due secondi per confermare l’impostazione.

NOTA:

• La modalità di lettura del contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale può essere cambiata un numero infinito di volte finché la lettura del contachilometri è al di sotto di 10, ma non potrà più essere modificata non appena il valore raggiunge 10.

• Il passaggio dalla modalità miglia alla modalità chilometri e viceversa non modifica né converte l’attuale lettura del contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale.

3-3

FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE

Indicatore del livello del carburante

Questo strumento indica la quantità di carburante contenuta nel serbatoio. Man mano che il livello del carburante scende, i segmenti sul display spariscono verso la lettera “E” (vuoto). Quando resta soltanto un segmento accanto alla lettera “E”, effettuare il rifornimento il più presto possibile.

Orologio

Per regolare l’orologio

1.Girare la chiave su “f”.

2.Impostare il display del contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale su “TOTAL” premendo il tasto “SET”.

3.Premer il tasto “SET” per almeno due secondi.

4.Quando le cifre delle ore iniziano a

lampeggiare, preme il tasto “SET” per impostare le ore.

*HAU01779

HAUS0022

5.Preme il tasto “SET” per alemno due secondi e le cifre dei minuti inizieranno a lampeggiare.

6.Premere il tasto “SET” per impostare i minuti.

7.Premer il tasto “SET” per alemno due secondi per far partire l’orologio e tornare alla modalità contachilometri totalizzatore/contachilometri parziale.

NOTA:

L’orologio viene visualizzato soltanto quando la chiave si trova in posizione di “f”.

1. Interruttore dell’avvisatore acustico

2. Interruttore degli indicatori di direzione

3. Commutatore luce abbagliante / anabbagliante

HAU00118

Interruttori sul manubrio

HAU03888

Commutatore luce abbagliante / anabbagliante “j/k”

Posizionare questo interruttore su “j” per la luce abbagliante e su “k” per la luce anabbagliante.

3-4

FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE

HAU03889

Interruttore degli indicatori di direzione “c/d”

Spostare questo interruttore verso “d” per segnalare una curva a destra. Spostare questo interruttore verso “c” per segnalare una curva a sinistra. Una volta rilasciato, l’interruttore ritorna in posizione centrale. Per spegnere le luci degli indicatori di direzione, premere l’interruttore dopo che è ritornato in posizione centrale.

HAU00129

Interruttore dell’avvisatore acustico “a”

Premere questo interruttore per azionare l’avvisatore acustico.

1. Interruttore di avviamento

Interruttore di avviamento “gg”

Premere questo interruttore per accendere il motore con il motorino di avviamento.

ATTENZIONE:

Consultare le istruzioni di avviamento a pagina 5-1 prima di accendere il motore.

HAU00143

HC000005

HAU00158

Leva del freno

La leva del freno si trova sulla manopola a destra del manubrio. Per azionare il freno anteriore, tirare la leva verso la manopola.

3-5

FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE

Tappo del serbatoio del carburante

Per togliere il tappo del serbatoio del carburante, girarlo in senso antiorario e poi estrarlo. Per installare il tappo del serbatoio del carburante, girarlo in senso orario.

HAU00163

Leva del freno posteriore

La leva del freno posteriore si trova sulla manopola a sinistra del manubrio. Per azionare il freno posteriore, tirare la leva verso la manopola.

1. Tappo del serbatoio di carburante

2. Tappo del serbatoio dell’olio

HAU03463

Tappi del serbatoio del carburante e del serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi

I tappi del serbatoio del carburante e del serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi si trovano sotto alla sella (vedere pagina 3-8 per le procedure di apertura e chiusura della sella).

3-6

Tappo del serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi

Per togliere il tappo del serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi, estrarlo. Per installare il tappo del serbatoio dell’olio per motori a 2 tempi, inserirlo nell’apertura del serbatoio.

HW000025

AVVERTENZA

Verificare che il tappo del serbatoio del carburante ed il tappo del serbatoio dell’olio per motori a due tempi siano installati correttamente prima di utilizzare lo scooter.

FUNZIONAMENTO DELLA STRUMENTAZIONE

1. Tubo di riempimento

2. Livello del carburante

HAU03753

Carburante

Accertarsi che il serbatoio contenga una quantità sufficiente di carburante. Riempire il serbatoio del carburante fino al fondo del bocchettone, come illustrato nella figura.

HW000130

AVVERTENZA

• Non riempire eccessivamente il serbatoio, altrimenti il carburante potrebbe traboccare quando si riscalda e si espande.

• Evitare di versare carburante sul motore caldo.

HC000008

ATTENZIONE:

Pulire subito con uno straccio pulito, asciutto e soffice l’eventuale carburante versato, in quanto può deteriora re le superfici verniciate o di plastica.

HAU04284

Carburante consigliato:

SOLTANTO BENZINA

NORMALE SENZA PIOMBO Capacità del serbatoio carburante:

Quantità totale:

6,5 L

Quantità riserva:

1,7 L

HCA00104

ATTENZIONE:

Usare soltanto benzina senza piombo. L’utilizzo di benzina con piombo provocherebbe danneggiamenti gravi alle parti interne del motore, come le valvole, i segmenti, l’impianto di scarico ecc.

Il vostro motore Yamaha è stato progettato per l’utilizzo di benzina normale senza piombo con un numero di ottano controllato di 91 o più. Se il motore batte in testa, usare benzina di una marca diversa oppure benzina super senza piombo. L’utilizzo di benzina senza piombo allunga la durata delle candele e riduce i costi di manutenzione.

HAUS0006

Olio per motore a due tempi

Controllare che nel serbatoio vi sia una corretta miscela d’olio. Rabboccare con olio consigliato e riempire il serbatoio.

Olio consigliato: Olio motore

2T JASO FC

Capacità del serbatoio dell’olio:

1,2 L

3-7

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