Yamaha F350A1, FL350A1 User Manual

Download

Page 1

EIERHÅNDBOK

Les denne håndboken nøye før du tar i bruk uten-

bordsmotoren.

F300A FL300A F350A FL350A F350A1 FL350A1

6AW-28199-86-N0

Page 2

NMU25052

Les denne håndboken nøye før du tar i bruk utenbordsmotoren. Oppbevar håndboken i en vanntett pose om bord ved bruk av båten. Denne håndboken skal følge med utenbordsmotoren hvis den selges.

Page 3

Viktig informasjon om håndboken

NMU25105

Til eieren

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne eierhåndboken inneholder de nødvendige opplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold av motoren. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren. I denne håndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter:

: Dette er sikkerhetssymbolet. Det brukes for å varsle om fare for personskader. Følg alle sikkerhetsanvisninger som står etter dette symbolet for å unngå personskade eller tap av menneskeliv.

NWM00781

FARE

FARE varsler om en farlig situasjon som kan føre til tap av menneskeliv eller alvorlig personskade hvis den ikke unngås.

NCM00701

ADVARSEL

ADVARSEL tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren eller annen eiendom.

MERK:

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken. For å sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha å bruke produktet samt utføre de angitte jevnlige kontrollene og vedlikeholdsarbeidene i henhold til anvisningene i eierhåndboken. Skade som skyldes at anvisningene ikke er fulgt, dekkes ikke av garantien. Enkelte land har lover eller forskrifter som begrenser brukernes mulighet til å ta med seg produktet ut av landet hvor det ble kjøpt, og det kan være umulig å få registrert produktet i bestemmelseslandet. Dessuten kan det hende at garantien ikke gjelder i visse regioner. Henvend deg til forhandleren der produktet ble kjøpt for å få ytterligere informasjon hvis du har tenkt å ta med deg produktet til et annet land. Hvis produktet ble kjøpt brukt, ta kontakt med nærmeste forhandler for å bli registrert som kunde og for å få rett til de angitte tjenestene.

MERK:

F300AET, FL300AET, F350AET, FL350AET, F350AET1, FL350AET1 og standard tilbehør er brukt som grunnmodeller for forklaringer og illustrasjoner i denne håndboken. Det kan derfor forekomme elementer som ikke gjelder for alle modeller.

Yamaha søker hele tiden å videreutvikle og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme mindre avvik fra beskrivelsen i håndboken

Page 4

Viktig informasjon om håndboken

NMU25121

F300A, FL300A, F350A, FL350A, F350A1,

FL350A1

EIERHÅNDBOK

Første Utgave, februar 2009

Med enerett.

Ettertrykk og uautorisert bruk

uten skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

Page 5

Innholdsfortegnelse

Sikkerhetsinformasjon......................1

Utenbordsmotorer og sikkerhet....... 1

Propell...............................................1

Roterende deler ................................1

Varme deler ...................................... 1

Elektrisk støt...................................... 1

Power trim og tilt ...............................1

Motorstoppledning ............................ 1

Bensin ............................................... 1

Eksponering for og søl av bensin...... 2

Karbonmonoksid ............................... 2

Modifikasjoner...................................2

Sikker bruk av båt ........................... 2

Alkohol og medisiner......................... 2

Personlig flyteutstyr........................... 2

Folk i vannet...................................... 2

Passasjerer ....................................... 2

Overbelastning..................................2

Unngå sammenstøt........................... 3

Været ................................................3

Opplæring av passasjerer.................3

Publikasjoner om båtsikkerhet .......... 3

Lover og forskrifter ............................ 3

Generell informasjon ........................4

Plass for identifikasjonsnummer ..... 4

Utenbordsmotorens serienummer..... 4

Serienummer for Digital electronic

control ............................................. 4

Nøkkelnummer.................................. 5

EF-samsvarserklæring .................... 5

CE-merking ..................................... 5

Les håndbøker og informasjon på

merker ...........................................7

Fare-merker ......................................7

Spesifikasjoner og krav..................10

Spesifikasjoner.............................. 10

Krav til montering .......................... 11

Båtens motorkapasitet ....................11

Montering av motor ......................... 11

Krav til Digital electronic control-

enheten .......................................12

Krav til batteriet ............................. 12

Batterispesifikasjoner......................12

Montering av batteri ........................12

Flere batterier.................................. 12

Valg av propell .............................. 12

Motroterende modeller ....................13

Beskyttelse mot start i gir.............. 13

Krav til motorolje ........................... 14

Krav til drivstoff ............................. 14

Bensin .............................................14

Bunnstoff....................................... 14

Krav til kassering av motor............ 15

Nødutstyr ...................................... 15

Informasjon om utslippskontroll .... 15

Nordamerikanske modeller .............15

Stjernemerker.................................. 16

Komponenter................................... 18

Komponentdiagram ...................... 18

Digital electronic control ..................22

Indikator for aktiv Digital electronic

control ........................................... 23

Varselindikator for Digital electronic

control ........................................... 24

Kontrollspak ....................................24

Frilåshendel..................................... 25

Frigassbryter ...................................25

Friksjonsskrue på gasshåndtak....... 27

Stasjonsvelgerbryter .......................28

Motorvelgerbryter ............................28

Motorstoppledning og klips .............28

Hovedbryter..................................... 30

Startknapp.......................................31

Stoppknapp .....................................31

Power trim- og tiltbryter på Digital

electronic control...........................32

Power trim- og tiltbryter på nedre

motordeksel ..................................32

Power trim- og tiltbrytere .................33

Tiltbegrenser ...................................33

Tiltstøtte for modell med power trim

og tilt .............................................33

Motordeksellås (dreies)...................34

Spyleplugg ......................................35

Drivstoffilter/vannseparator .............35

Instrumenter og indikatorer........... 36

6Y8 Flerfunksjonsinstrumenter ..... 36

6Y8-flerfunksjonsturtellere ............ 36

Kontroller ved oppstart ....................36

Justere dorgehastigheten................ 37

Page 6

Innholdsfortegnelse

Varsel for lavt oljetrykk....................37

Varsel for overoppheting.................37

Varsel for vannseparator................. 38

Varsel for motorfeil..........................38

Varsel for lav batterispenning ......... 38

6Y8-flerfunksjonsfarts- og

drivstoffmålere .............................38

6Y8-flerfunksjonsfartsmålere ........ 39

6Y8-flerfunksjonsforbruksmeter for

drivstoff ........................................40

Motorstyringssystem......................41

Varslingssystem ............................ 41

Digital electronic control-varsel ....... 41

Varsel for overoppheting.................41

Varsel for lavt oljetrykk....................43

Montering.........................................44

Montering ...................................... 44

Montering av utenbordsmotoren ..... 44

Bruk .................................................. 46

Første gangs bruk ......................... 46

Fylle på motorolje............................ 46

Innkjøring av motoren .....................46

Gjøre seg kjent med båten.............. 46

Kontroller før start av motoren ...... 46

Drivstoffnivå ....................................47

Ta av motordekselet ....................... 47

Drivstoffsystem................................ 47

Betjeningsanordninger .................... 48

Motorstoppledning .......................... 48

Motorolje .........................................49

Motor...............................................49

Spyleplugg ......................................49

Sett på motordekselet ..................... 50

Kontroll av power trim- og

tiltsystem.......................................50

Batteri.............................................. 51

Fylling av bensin ........................... 52

Bruk av motoren............................ 52

Tilføre drivstoff ................................52

Bytte av stasjon............................... 52

Start av motoren ............................. 53

Kontroller etter start av motoren.... 57

Kjølevann ........................................ 57

Oppvarming av motoren................ 58

Modeller med elektrisk start ............ 58

Kontroller etter oppvarming av

motor ........................................... 58

Girskifting ........................................58

Stoppbrytere.................................... 58

Velge utenbordsmotor (tre

motorer) ...................................... 58

Girskifting...................................... 60

Stans av båten.............................. 61

Betjene babord / midtre / styrbord

motor ........................................... 61

Båtens retning............................... 64

Stopp av motoren ......................... 67

Fremgangsmåte for modeller med

én stasjon...................................... 67

Fremgangsmåte for modeller med

to stasjoner (hovedstasjon)...........67

Fremgangsmåte for modeller med

to stasjoner (understasjon) ...........67

Trimming av utenbordsmotoren.... 68

Justering av trimvinkel (power trim

og tilt) ............................................ 68

Justering av båtens trimming ..........70

Opp- og nedvipping ...................... 70

Oppvipping (modeller med power

trim og tilt) ..................................... 71

Nedvipping (modeller med power

trim og tilt) ..................................... 73

Grunt vann .................................... 74

Modeller med power trim og tilt .......74

Kjøring under andre forhold .......... 75

Vedlikehold...................................... 76

Transport og lagring av

utenbordsmotoren ....................... 76

Lagring av utenbordsmotoren .........76

Fremgangsmåte ..............................76

Smøring........................................... 77

Spyling av motorenheten ................77

Rengjøring av utenbordsmotoren.... 78

Kontroll av motorens lakkerte

flater..............................................78

Periodisk vedlikehold .................... 78

Reservedeler...................................79

Krevende driftsforhold .....................79

Vedlikeholdskart 1...........................80

Vedlikeholdskart 2...........................82

Page 7

Smøring med smørefett ..................83

Rengjøring og justering av

tennplugg...................................... 84

Kontroll av tomgangshastighet........ 87

Bytt motoroljen ................................ 87

Kontroll av ledningsnett og

kontakter ....................................... 88

Kontroll av propell ...........................88

Demontering av propell...................88

Montering av propell ....................... 89

Skifting av girolje.............................90

Kontroll og utskifting av anode(r) ....91

Kontroll av batteri (for modeller

med elektrisk start) ....................... 92

Tilkopling av batteriet ...................... 93

Frakopling av batteriet .................... 94

Utbedring av feil .............................. 96

Feilsøking...................................... 96

Midlertidige nødtiltak ..................... 99

Skade ved sammenstøt ..................99

Kjøring i en nødssituasjon (to

motorer eller tre motorer)............100

Utskifting av sikring ....................... 100

Power trim og tilt fungerer ikke...... 101

Varselindikator for vannseparator

blinker under kjøring ................... 101

Behandling av motor som har

stått under vann ........................104

Innholdsfortegnelse

Page 8

Sikkerhetsinformasjon

NMU33622

Utenbordsmotorer og

sikkerhet

Overhold disse forsiktighetsreglene til enhver tid.

NMU36501

Propell

Folk kan bli skadet eller drept hvis de kommer i kontakt med propellen. Propellen kan bevege seg selv om motoren står i fri, og man kan skjære seg på skarpe kanter på propellen selv når den står i ro.

●

Stopp motoren hvis en person befinner seg i vannet nær deg.

●

Sørg for at ingen kommer i nærheten av propellen, selv når motoren er av.

NMU33630

Roterende deler

Hender, føtter, hår, smykker, klær, remmer på personlig flyteutstyr o.l. kan vikle seg inn i motorens innvendige roterende deler og føre til alvorlig personskade eller død. La motordekselet være på når det er mulig. Ta ikke av eller sett på motordekselet når motoren går. Når motordekselet er tatt av, må motoren bare brukes i henhold til de spesifikke anvisningene i håndboken. Hold hender, føtter, hår, smykker, klær, remmer på personlig flyteutstyr o.l. unna ubeskyttede roterende deler.

NMU33640

Varme deler

Under og etter bruk er motordelene så varme at de kan forårsake forbrenninger. Ikke ta på deler under motordekselet før motoren har blitt kald.

NMU33650

Elektrisk støt

Ikke ta på elektriske deler ved start eller bruk av motoren. De kan forårsake elektrisk støt eller dødsfall som følge av strømskader.

NMU33660

Power trim og tilt

Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes. Hold kroppsdeler unna dette området til enhver tid. Sørg for at ingen befinner seg i dette området før du betjener power trim- og tiltmekanismen. Power trim- og tiltbryterne fungerer selv når hovedbryteren er slått av. Hold folk unna bryterne når du arbeider i nærheten av motoren. Du må aldri bevege deg under undervannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også når tiltstøtten er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

NMU33671

Motorstoppledning

Fest motorstoppledningen slik at motoren stopper hvis båtføreren skulle falle over bord eller komme bort fra styreplassen. Dette forhindrer at båten forsvinner med motoren i gang og etterlater folk havarert, eller kjører over personer eller gjenstander. Fest alltid motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fjern den ikke for å forlate styreplassen mens båten er i bevegelse. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg heller ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke lenger vil fungere etter hensikten. Legg ikke ledningen slik at den utilsiktet kan bli trukket ut. Hvis ledningen trekkes ut under kjøring, stoppes motoren og du mister mesteparten av styringen. Båten kan redusere farten raskt, slik at personer og gjenstander kastes forover.

NMU33810

Bensin

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv.

Fyll alltid bensin

Page 9

Sikkerhetsinformasjon

slik som beskrevet på side 52 for å redusere brann- og eksplosjonsfaren.

NMU33820

Eksponering for og søl av bensin

Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt bensinsøl umiddelbart med en tørr fille. Kasser filler på en forsvarlig måte. Hvis du søler bensin på huden, må du straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem. Hvis du skulle være uheldig å svelge bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege. Du må aldri suge opp bensin med munnen.

NMU33900

Karbonmonoksid

Dette produktet avgir eksosgasser som inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

NMU33780

Modifikasjoner

Forsøk ikke å modifisere utenbordsmotoren. Modifikasjoner på utenbordsmotoren kan svekke sikkerheten og påliteligheten, slik at motoren blir utrygg eller ulovlig å bruke.

NMU33740

Sikker bruk av båt

Denne delen inneholder noen av de mange sikkerhetsreglene som du bør følge ved bruk av båt.

NMU33710

Alkohol og medisiner

Bruk aldri båten hvis du har drukket alkohol eller tatt medisiner. Bruk av alkohol og medikamenter er en av de vanligst faktorene som forårsaker båtulykker med dødelig utgang.

NMU33720

Personlig flyteutstyr

Det skal være godkjent personlig flyteutstyr til alle om bord. Yamaha anbefaler å bruke personlig flyteutstyr når du er ute i båt. Barn, og personer som ikke kan svømme, skal bruke redningsvest.

NMU33731

Folk i vannet

Vær hele tiden oppmerksom på personer i vannet, f.eks. badende, folk som står på vannski eller dykkere, når motoren går. Hvis noen oppholder seg i vannet nær båten, setter du motoren i fri og stopper den. Hold deg klar av badeplasser. Badende kan være vanskelig å oppdage. Propellen kan fortsette å bevege seg selv når motoren står i fri. Stopp motoren hvis en person befinner seg i vannet nær deg.

NMU33751

Passasjerer

Se båtprodusentens instrukser med hensyn til passasjerplasser i båten og påse at alle passasjerer er riktig plassert før du akselererer og ved kjøring over tomgangshastighet. Hvis noe står eller sitter på uegnede steder, kan det føre til at de enten kastes over bord eller over ende i båten på grunn av bølger, kjølvannsbølger eller brå endringer i fart eller retning. Selv når personer befinner seg på riktig sted, skal du varsle passasjerene hvis du må gjøre en uvanlig manøver. Unngå alltid å hoppe over bølger eller kjølvannsbølger.

NMU33760

Overbelastning

Overbelast ikke båten. Se båtens sertifiseringsplate eller kontakt båtprodusenten for å finne største tillatte vekt og antall passasjerer. Sørg for at vekten fordeles riktig i henhold til produsentens anvisninger. Overbelastning eller feil vektfordeling kan gå

Page 10

Sikkerhetsinformasjon

ut over båtens manøvreringsevne og føre til at den kolliderer, kantrer eller fylles med vann.

NMU33772

Unngå sammenstøt

Hold hele tiden utkikk etter personer, gjenstander og andre båter. Vær oppmerksom på forhold som begrenser sikten eller hindrer deg i å se andre.

ZMU06025

Kjør defensivt med forsvarlig fart og hold sikker avstand til personer, gjenstander og andre båter.

●

Legg deg ikke rett bak andre båter eller personer som står på vannski.

●

Unngå brå svinger eller andre manøvrer som gjør det vanskelig for andre å unngå deg eller oppfatte hvor du har tenkt deg.

●

Unngå områder med gjenstander under vannoverflaten eller grunt vann. Kjenn dine egne begrensninger og unngå

●

aggressive manøvrer for å minske faren for at du mister kontrollen, noen kastes over bord eller sammenstøt.

●

Handle tidlig for å unngå sammenstøt. Husk, båter har ikke bremser, og når du stopper motoren eller minsker gasspådraget kan det bli vanskeligere å styre. Hvis du er usikker på om du kan stoppe i tide før du treffer en hindring, må du gi gass og svinge i en annen retning.

NMU33790

Været

Hold deg orientert om været. Sjekk værvarslene før du legger ut på båttur. Gå ikke ut med båten under farlige værforhold.

NMU33880

Opplæring av passasjerer

Sørg for at minst én medpassasjer får opplæring i bruk av båten i tilfelle det skulle oppstå en nødssituasjon.

NMU33890

Publikasjoner om båtsikkerhet

Hold deg orientert om sikkerhet i tilknytning til bruk av båt. Ytterligere publikasjoner og informasjon kan innhentes fra en rekke båtorganisasjoner.

NMU33600

Lover og forskrifter

Sett deg inn i lovene og forskriftene som gjelder for båttrafikk på det aktuelle stedet og følg dem. Det foreligger flere regelverk i tråd med geografisks beliggenhet, men alle har sitt utspring i de internasjonale sjøveisreglene.

Page 11

Generell informasjon

NMU25171

Plass for

identifikasjonsnummer

NMU25183

Utenbordsmotorens serienummer

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merket som er festet på babord side av klemmefestet. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere å bestille reservedeler fra Yamaha-forhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

1. Plassering av utenbordsmotorens serienummer

ZMU05814

electronic control-boksen. Noter serienummeret for Digital electronic control i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere å kople Digital electronic controlenheten til utenbordsmotoren.

MERK:

Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis du skulle ha spørsmål vedrørende serienummeret for Digital electronic control.

ZMU06224

NMU34942

Serienummer for Digital electronic control

Serienummeret for Digital electronic control er preget inn i merket som er festet på Digital

ZMU05885

ZMU05887

Page 12

Generell informasjon

ZMU05958

1. Plassering av serienummer for Digital electronic control

NMU25190

Nøkkelnummer

Hvis en hovednøkkelbryter følger med motoren, er nøkkelens identifikasjonsnummer preget inn i selve nøkkelen slik som vist i illustrasjonen. Skriv ned dette nummeret på den avsatte plassen som referanse i tilfelle du skulle trenge en ny nøkkel.

1. Nøkkelnummer

NMU37290

EF-samsvarserklæring

Denne utenbordsmotoren samsvarer med visse deler av Europaparlamentets maskindirektiv. EF-samsvarserklæring er vedlagt alle utenbordsmotorer som samsvarer med direktivet. EF-samsvarserklæringen inneholder følgende informasjon;

●

Motorprodusentens navn

●

Modellbetegnelse

●

Modellens produktkode (Kode for godkjent modell)

●

Kode for direktiver som produktet samsvarer med

NMU25203

CE-merking

Utenbordsmotorer med denne “CE”-merkin- gen samsvarer med direktivene 98/37/EF, 94/25/EF - 2003/44/EF og 2004/108/EF.

Page 13

1. Plassering av CE-merke

Generell informasjon

ZMU05943

ZMU06040

Page 14

Generell informasjon

NMU33520

Les håndbøker og informasjon på merker

Før du tar i bruk eller utfører arbeider på motoren:

●

Les denne håndboken.

●

Les håndbøkene som følger med båten.

●

Les informasjonen på alle merker på utenbordsmotoren og båten. Hvis du har behov for ytterligere informasjon, kan du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU33831

Fare-merker

Hvis disse merkene er skadet eller mangler, kan du få nye ved å henvende deg til nærmeste Yamaha-forhandler.

F300A, FL300A, F350A, FL350A, F350A1, FL350A1

ZMU05950

Page 15

Generell informasjon

NMU34651

Merkenes innhold

Fare-merkene ovenfor har følgende betydning.

NWM01681

FARE

Hold hender, hår og klær unna roteren-

●

de deler når motoren går.

Du må ikke røre eller fjerne elektriske

●

deler ved start eller bruk av motoren.

ZMU06191

komme bort fra styreplassen. Dette kan forhindre at båten løper løpsk og forsvinner.

NMU33850

Andre merker

NWM01671

FARE

●

Les eierhåndbok og merker.

●

Bruk godkjent personlig flyteutstyr.

Fest motorstoppledningen til personlig

●

flyteutstyr, armer eller ben slik at moto-

ren stopper hvis du ved et uhell skulle

ZMU05710

Page 16

Generell informasjon

NMU35132

Symboler

Symbolene nedenfor betyr følgende.

Advarsel/Fare

ZMU05696

Les eierhåndboken

Elektrisk fare

ZMU05666

ZMU05664

Fare som følge av kontinuerlig rotasjon

ZMU05665

Page 17

Spesifikasjoner og krav

NMU35950

Spesifikasjoner

MERK:

“*” betyr at man velger olje ved å se avsnittet med motoroljekartet. Se side 14 for nærmere opplysninger.

NMU2821E

Mål:

Total lengde:

1029 mm (40.5 in)

Total bredde:

633 mm (24.9 in)

Total høyde X:

2006 mm (79.0 in)

Total høyde U:

2133 mm (84.0 in)

Akterspeilhøyde X:

637 mm (25.1 in)

Akterspeilhøyde U:

764 mm (30.1 in)

Vekt (uten propell) X:

365.0 kg (805 lb)

Vekt (uten propell) U:

373.0 kg (822 lb)

Ytelse:

Driftsområde ved full gass:

5000–6000 o/min

Maksimal effekt:

F300AET 220.7 kW ved 5500 o/min (300 hk ved 5500 o/min) F350AET 257.4 kW ved 5500 o/min (350 hk ved 5500 o/min) F350AET1 257.4 kW ved 5500 o/min (350 hk ved 5500 o/min) FL300AET 220.7 kW ved 5500 o/min (300 hk ved 5500 o/min) FL350AET 257.4 kW ved 5500 o/min (350 hk ved 5500 o/min) FL350AET1 257.4 kW ved 5500 o/min (350 hk ved 5500 o/min)

Tomgangshastighet (i fri):

650 ±50 o/min

Motor:

Type:

4-takts V

Slagvolum:

5330.0 cm

Boring × slaglengde:

94.0 × 96.0 mm (3.70 × 3.78 in)

Tenningssystem:

TCI

Tennplugg (NGK):

LFR6A-11

Tennpluggavstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Kontrollorganer:

Fjernkontroll

Startsystem:

Elektrisk start

Chokesystem:

Elektronisk drivstoffinjeksjon

Ventilklaring (kald motor) INNS.:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Ventilklaring (kald motor) EKS.:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Min. strømstyrke ved kaldstart (CCA/EN):

670.0 A

Min. merkekapasitet (20HR/IEC):

100.0 Ah

Maks. dynamoeffekt:

50 A

Drivenhet:

Girposisjoner:

Forover-fri-bakover

Girutveksling:

1.73(26/15)

Trim- og tiltsystem:

Power trim og tilt

Propellmerke:

F300AET X F350AET X

Page 18

Spesifikasjoner og krav

F350AET1 X FL300AET XL FL350AET XL FL350AET1 XL

Drivstoff og olje:

Anbefalt drivstoff:

F300AET Bruk blyfri lavoktanbensin F350AET Høyoktan blyfri bensin F350AET1 Høyoktan blyfri bensin FL300AET Bruk blyfri lavoktanbensin FL350AET Høyoktan blyfri bensin FL350AET1 Høyoktan blyfri bensin

Minste oktantall (R.O.N.):

F300AET 91 F350AET 94 F350AET1 94 FL300AET 91 FL350AET 94 FL350AET1 94

Anbefalt motorolje:

Olje for firetaktsmotor

Anbefalt motoroljegruppe 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalt motoroljegruppe 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smøring:

Våtsump Total motoroljemengde (bunnpannekapasitet): Uten skifte av oljefilter:

7.8 L (8.24 US qt, 6.86 Imp.qt)

Med skifte av oljefilter:

8.0 L (8.46 US qt, 7.04 Imp.qt)

Anbefalt girolje:

Hypoid girolje SAE 90 eller 80W-90,

API GL-5 Giroljemengde:

F300AET 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt)

F350AET 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt) F350AET1 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt) FL300AET 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt) FL350AET 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt) FL350AET1 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt)

Tiltrekkingsmoment:

Tennplugg:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Propellmutter:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

Dreneringsskrue for motorolje:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motoroljefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

NMU33554

Krav til montering

NMU33563

Båtens motorkapasitet

NWM01560

FARE

Montering av en for stor motor på båten vil kunne føre til stor ustabilitet.

Før utenbordsmotoren(e) monteres, må du forsikre deg om at motoren(e)s samlede antall hestekrefter ikke overskrider båtens motorkapasitet. Se båtens sertifiseringsplate eller kontakt produsenten.

NMU33571

Montering av motor

NWM01570

FARE

Feilaktig montering av utenbordsmoto-

●

ren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det

Page 19

Spesifikasjoner og krav

kan oppstå fare for brann.

●

Ettersom motoren er svært tung, kreves det spesielt utstyr og opplæring for å kunne montere den forsvarlig.

Nærmeste forhandler eller en annen med inngående kjennskap til montering av utenbordsmotorer bør montere motoren for deg ved hjelp av riktig utstyr og fullstendige monteringsanvisninger. Se side 44 for nærmere opplysninger.

NMU34952

Krav til Digital electronic

control-enheten

Digital electronic control-enheten skal være utstyrt med beskyttelsesinnretning(er) mot start i gir. Slike innretninger hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

NWM01580

FARE

●

Hvis motoren startes i gir, kan båten bevege seg brått og uventet. Dette kan føre til et sammenstøt eller til at passasjerer kastes over bord.

●

Hvis motoren skulle starte i gir, fungerer ikke beskyttelsesanordningen mot start i gir og da bør du ikke bruke utenbordsmotoren mer. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler.

Denne Digital electronic control-enheten fås bare til utenbordsmotoren som du har kjøpt. Før Digital electronic control-enheten tas i bruk, må den stilles inn slik at den passer eksakt til din utenbordsmotor. Hvis ikke, vil det ikke være mulig å bruke utenbordsmotoren. Foreta innstilling av utenbordsmotoren og Digital electronic control-enheten i følgende tilfeller.

●

Hvis det monteres en brukt utenbordsmotor

●

Hvis Digital electronic control-enheten

skiftes

●

Hvis den elektroniske kontrollmodulen (ECM) til en brukt utenbordsmotor skiftes

●

Hvis den elektroniske kontrollmodulen (ECM) til Digital electronic control-enheten

skiftes Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler vedrørende innstillingen.

NMU25694

Krav til batteriet

NMU25721

Batterispesifikasjoner

Minimum strømstyrke ved kaldstart (CCA/EN):

670.0 A

Minimum merkekapasitet (20HR/IEC):

100.0 Ah

Motoren kan ikke startes hvis batterispenningen er for lav.

NMU36290

Montering av batteri

Monter batteriholderen skikkelig fast på et tørt sted med godt lufting og uten vibrasjoner i båten.

FARE! Plasser ikke brennbare ting, løse og tunge eller metallgjenstander i samme rom som batteriet. Det kan føre til brann, eksplosjon eller gnister.

[NWM01820] NMU36300

Flere batterier

Hvis du skal kople til flere batterier, for eksempel ved bruk av flere motorer eller batteri for ekstrautstyr, kan du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler om valg av batteri og riktig kopling.

NMU34192

Valg av propell

Nest etter det å velge utenbordsmotor, er valg av riktig propell en av de viktigste beslutningene en båteier kan ta. Propelltype, størrelse og -utforming har direkte innvirk-

Page 20

Spesifikasjoner og krav

ning på akselerasjon, toppfart, drivstoffø- konomi og sågar motorens levetid. Yamaha konstruerer og produserer propeller for alle Yamaha-utenbordsmotorer og for alle bruksområder. Utenbordsmotoren leveres med en Yamahapropell som er valgt med tanke på god ytelse under varierende forhold. Det finnes imidlertid enkelte bruksområder der en annen propell vil være mer formålstjenlig. Yamaha-forhandleren kan hjelpe deg med å velge riktig propell i forhold til dine båtbehov. Velg en propell som gir motoren mulighet til å nå midten eller den øvre halvdelen av driftsområdet ved full gass og med maksimal båtlast. Generelt velger man en propell med større stigning til mindre belastning og en propell med mindre stigning til større belastning. Hvis du kjører med last som varierer mye, velger du en propell som lar motoren gå i riktig område ved maksimal last. Men husk at du eventuelt må redusere gasspådraget for å holde deg innenfor det anbefalte motorturtallsområdet når du kjører med lettere last. Du finner rettledning om hvordan du demonterer og monterer propellen på side 88.

NMU36310

Motroterende modeller

Standard utenbordsmotorer roterer med urviserne. Motroterende modeller roterer mot urviserne. Motroterende modeller brukes vanligvis i oppsett med flere motorer og de er merket med en “L” på girhuset over antikavitasjonsplaten. På motroterende modeller må du sørge for å bruke en propell som er konstruert for rotasjon mot urviserne (venstregående). Slike propeller er merket med bokstaven “L” etter dimensjonsangivelsen på propellen.

FARE! Bruk aldri en standardpropell på en motroterende motor, eller en motroterende propell på en standardmotor. Ellers kan båten bevege seg i motsatt retning av hva du forventer (for eksempel bakover i stedet for forover), noe som kan føre til en ulykke.

[NWM01810]

Du finner rettledning om hvordan du demonterer og monterer propellen på side 88 og 89.

NMU35140

Beskyttelse mot start i gir

Yamaha utenbordsmotorer eller Yamahagodkjente Digital electronic control-enheter har beskyttelsesinnretning(er) mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når den står i fri. Sett alltid motoren i fri før du starter den.

1. Propelldiameter i tommer

2. Propellstigning i tommer

3. Propelltype (propellmerke)

ZMU05937

Page 21

Spesifikasjoner og krav

NMU35536

Krav til motorolje

Anbefalt motorolje:

4-takts motorolje med en kombinasjon av følgende SAE- og API-klassifisering

Motoroljetype SAE:

10W-30, 10W-40, 20W-40, 5W-30

Motoroljekvalitet API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Total motoroljemengde (bunnpannekapasitet):

Uten skifte av oljefilter:

7.8 L (8.24 US qt, 6.86 Imp.qt)

Med skifte av oljefilter:

8.0 L (8.46 US qt, 7.04 Imp.qt)

Hvis de anbefalte motoroljekvalitetene ikke er tilgjengelige, kan du velge en alternativ olje fra kartet nedenfor i samsvar med gjennomsnittstemperaturen i området.

NMU36360

Krav til drivstoff

NMU37711

Bensin

F300A, FL300A Bruk bensin av god kvalitet som oppfyller

kravet til minste oktantall. Ved banking kan du bruke bensin av et annet merke eller høyoktan blyfri bensin.

Anbefalt bensin:

Vanlig blyfri bensin med et minste oktantall på 91 (Research Octane Number - R.O.N.).

F350A, FL350A, F350A1, FL350A1 Bruk bensin av god kvalitet som oppfyller kravet til minste oktantall.

Anbefalt bensin:

Høyoktan blyfri bensin med et minste oktantall på 94 (Research Octane Number - R.O.N.).

NCM01981

ADVARSEL

●

Bruk ikke blyholdig bensin. Blyholdig bensin kan påføre motoren alvorlig skade.

●

Sørg for at vann og urenheter ikke kommer inn i drivstofftanken. Forurenset drivstoff kan føre til dårlig ytelse eller motorskade. Bruk bare fersk bensin som har vært lagret i rene beholdere.

NMU36330

Bunnstoff

Et rent skrog gir båten bedre ytelse. Skroget bør holdes mest mulig fritt for groing under vannlinjen. Om nødvendig kan du behandle det med et godkjent bunnstoff for å hindre groing. Du må ikke bruke bunnstoff som inneholder kobber eller grafitt. Denne typen bunnstoff kan fremskynde korrosjon på motoren.

Page 22

Spesifikasjoner og krav

NMU36341

Krav til kassering av motor

Du må aldri kaste (sette fra deg) motoren på ureglementert måte. Yamaha anbefaler at du rådfører deg med forhandleren om hvordan motoren kan kasseres.

NMU36351

Nødutstyr

Sørg for å ha følgende hjelpemidler om bord i tilfelle du skulle på motorproblemer.

Verktøysett med diverse skrutrekkere, ten-

●

ger, skrunøkler (også metriske dimensjoner) og elektroteip.

●

Vanntett lommelykt med ekstra batterier.

●

En ekstra motorstoppledning med klips.

●

Reservedeler, f.eks. et ekstra sett med

tennplugger. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

NMU39000

Informasjon om utslippskontroll

Følgende merker er festet på utenbordsmotorer som oppfyller kravene i det amerikanske regelverket.

NMU25230

Nordamerikanske modeller

Denne motoren oppfyller kravene i regelverket til Environmental Protection Agency (EPA) i USA for bensindrevne båtmotorer. Se merket som er festet på motoren for nær-

mere opplysninger.

NMU31560

Godkjenningsmerke for utslippskontrollsertifikat

Dette merket er festet på det nedre motordekselet. New Technology; (4-stroke) MFI

1. Plassering av godkjenningsmerke

NMU25262

ZMU05911

Fabrikasjonsdatomerke

Dette merket er festet på klemme- eller svingfestet.

Page 23

ZMU05816

1. Plassering av fabrikasjonsdatomerke

NMU25273

Stjernemerker

Utenbordsmotoren har et stjernemerke fra California Air Resources Board (CARB). Du finner en beskrivelse av det aktuelle merket nedenfor.

Spesifikasjoner og krav

NMU25280

Én stjerne—lavt utslipp

Merket med én stjerne brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp for 2001 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 75 % lavere utslipp enn vanlige totakts forgassermotorer. Disse motorene samsvarer med kravene i EPAs normer for 2006 for båt- motorer.

ZMU01702

NMU25290

To stjerner—svært lavt utslipp

Merket med to stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp for 2004 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 20% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

1. Stjernemerkenes plassering

ZMU01703

ZMU05817

NMU25300

Tre stjerner—ultralavt utslipp

Merket med tre stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksos-

Page 24

Spesifikasjoner og krav

utslipp for 2008 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 65% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

ZMU01704

NMU33861

Fire stjerner—superultralavt utslipp

Merket med fire stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra hekkaggregater og innenbords båtmotorer for 2009 fra Air Resources Board. Vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer kan også samsvare med disse normene. Motorer som oppfyller disse kravene har 90% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

ZMU05663

Page 25

Komponenter

NMU2579M

Komponentdiagram

MERK:

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil heller ikke nødvendigvis være del av standardutstyret på alle modeller.

F300A, FL300A, F350A, FL350A, F350A1, FL350A1

6 5

1. Motordeksel

2. Antikavitasjonsplate

3. Propell*

4. Kjølevannsinntak

5. Klemmefeste

6. Tiltstøtte

7. Motordeksellås(er)

8. Vannseparator

9. Spyleplugg

10. Power trim- og tiltbryter

ZMU05813

Page 26

Komponenter

Modeller med én stasjon

1. Digital electronic control (sidemontert type)*

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

4. Bryterpanel (for bruk med sidemontert type)*

5. Digital electronic control (for én motor)*

6. Bryterpanel (for bruk med én motor)*

7. Digital electronic control (for to motorer)*

8. Bryterpanel (for bruk med to motorer)*

9. Digital electronic control (for tre motorer)*

10. Bryterpanel (for bruk med tre motorer)*

ZMU06310

Page 27

Modeller med to stasjoner / hovedstasjon

Komponenter

1. Digital electronic control (for én motor)*

2. Bryterpanel (for bruk med én motor)*

3. Digital electronic control (for to motorer)*

4. Bryterpanel (for bruk med to motorer)*

5. Klips

6. Stoppbryter for motor

7. Digital electronic control (for tre motorer)*

8. Bryterpanel (for bruk med tre motorer)*

9. Stasjonsvelgerbryterpanel

ZMU05974

Page 28

Komponenter

Modeller med to stasjoner / understasjon

1. Digital electronic control (for én motor)*

2. Bryterpanel (for bruk med én motor)*

3. Digital electronic control (for to motorer)*

4. Bryterpanel (for bruk med to motorer)*

5. Klips

6. Stoppbryter for motor

7. Digital electronic control (for tre motorer)*

8. Bryterpanel (for bruk med tre motorer)*

9. Stasjonsvelgerbryterpanel

ZMU05975

Page 29

Komponenter

1. Turtellerenhet (ﬁrkantet type)*

2. Fartsmålerenhet (ﬁrkantet type)*

3. Farts- og bensinmålerenhet (ﬁrkantet type)*

4. Forbruksmeter for drivstoff(ﬁrkantet type)*

NMU35942

Digital electronic control

Digital electronic control betjener gir, gass og fjernstyrte elektriske funksjoner. Kontroller at aktiv-indikatoren lyser og at Digital electronic control-enheten er koplet riktig til utenbordsmotoren. Digital electronic control-enhetene til hovedstasjonen og understasjonen har de samme funksjonene.

ZMU05485

1. Kontrollspak

2. Frilåshendel

3. Varselindikator for Digital electronic control

4. Indikator for aktiv Digital electronic control

5. Frigassbryter

6. Klips

7. Stoppbryter for motor

8. Friksjonsskrue på gasshåndtak

9. Power trim- og tiltbryter

ZMU06225

Page 30

Komponenter

2 3

ZMU05850

NMU34972

Indikator for aktiv Digital electronic control

Indikatoren for aktiv Digital electronic control tilkjennegir at Digital electronic control-systemet er i driftstilstand.

ZMU06276

ZMU05851

1. Kontrollspak

2. Indikator for aktiv Digital electronic control

3. Varselindikator for Digital electronic control

4. Frigassbryter

5. Friksjonsskrue på gasshåndtak

6. Power trim- og tiltbryter

7. Motorvelgerbryter

3 7

ZMU05959

ZMU05888

ZMU05890

Page 31

ZMU05966

1. Indikator for aktiv Digital electronic control

Indikatoren for aktiv Digital electronic control på den valgte stasjonen lyser.

●

Lyser:

Både gir og gass kan betjenes.

●

Blinker (bare når girspaken står i fri):

Gir kan ikke betjenes. Bare gass kan betje-

nes.

●

Slukket:

NMU34983

Gir og gass kan ikke betjenes.

Varselindikator for Digital electronic control

Varselindikatoren for Digital electronic control lyser hvis det oppstår problemer i forbindelsen mellom Digital electronic control og utenbordsmotoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

Komponenter

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05960

ZMU06227

1. Varselindikator for Digital electronic control

NMU35821

Kontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon, koples forovergiret inn. Når spaken trekkes tilbake fra fri-posisjon, koples reversgiret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes 22.5° (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre, åpnes gasspjeldet og motoren øker turtallet.

Page 32

Komponenter

Digital electronic control for to motorer kan automatisk synkronisere motorturtallet for begge motorene. Også Digital electronic control for tre motorer kan automatisk synkronisere motorturtallet for den midtre motoren og styrbord motor for å tilpasse disse til turtallet på babord motor. Kontrollspaken til Digital electronic control for tre motorer har følgende funksjoner.

●

Betjen babord motor med kontrollspaken

på babord side.

Den midtre motoren går med det gjennom-

●

snittlige turtallet til babord og styrbord mo-

tor.

Betjen styrbord motor med kontrollspaken

●

på styrbord side.

ZMU06228

N 1

6. Gasspjeld

7. Helt åpent

NMU26201

Frilåshendel

For at du skal få skiftet gir fra fri-posisjon, må du først trekke frilåshendelen oppover.

ZMU06285

1. Frilåshendel

NMU35831

Frigassbryter

I fri holder du denne bryteren inne, fører kontrollspaken forover og slipper bryteren når indikatoren for aktiv Digital electronic control begynner å blinke. Når indikatoren blinker, kan du gi gass/redusere gassen. Dette kan også gjøres når kontrollspaken står i revers.

For én motor

1. Fri “”

2. Forover “”

3. Revers “”

4. Girskift

5. Helt lukket

ZMU05878

ZMU06231

Page 33

Komponenter

1. Helt åpent

2. Helt lukket

3. Frigass

For én motor

22.5˚

ZMU06232

ZMU05880

For to motorer

1. Helt åpent

2. Helt lukket

3. Frigass

ZMU05882

22.5

ZMU05883

1. Helt åpent

2. Helt lukket

3. Frigass

22.5

For tre motorer

ZMU05881

ZMU05961

Page 34

Komponenter

22.5

ZMU05962

1. Helt åpent

2. Helt lukket

3. Frigass

Frigassbryteren kan bare brukes når kontrollspaken står i fri. Under kjøring går indikatoren for aktiv Digital electronic control over fra å lyse uavbrutt til å blinke. Når indikatoren begynner å blinke, må du bevege kontrollspaken minst 22.5° før du får gitt gass. Sett kontrollspaken i fri-posisjon etter at du har brukt frigassbryteren. Frigassbryteren går automatisk tilbake til utgangsposisjonen. Indikatoren for aktiv Digital electronic control går over fra å blinke til å lyse uavbrutt og deretter kopler Digital electronic control inn forover- og reversgiret på vanlig måte.

NMU35871

Friksjonsskrue på gasshåndtak

En friksjonsanordning sørger for justerbar motstand når du beveger kontrollspaken. Den kan stilles etter behov. Drei friksjonsskruen med urviserne for å øke motstanden. Drei friksjonsskruen mot urviserne for å minske motstanden.

NWM01770

FARE

●

Hvis friksjonen er for liten, kan kon-

trollspaken bevege seg fritt og forårsa-

ke en ulykke.

●

Trekk ikke friksjonsskruen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege kontrollspaken. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

For én motor

ZMU06233

For én motor

ZMU05820

For to motorer

ZMU05819

Page 35

Komponenter

For tre motorer

ZMU05963

Hvis du vil føre båten med konstant fart, trekker du til friksjonsskruen for å opprettholde den aktuelle gassinnstillingen.

NMU35711

Stasjonsvelgerbryter

Med stasjonsvelgerbryteren kan du enten velge hovedstasjonen eller understasjonene for Digital electronic control-enheten som betjener båten. Digital electronic control-enhetene til hovedstasjonen og understasjonen har de samme funksjonene. Du kan bytte stasjon når hovedbryteren dreies til “” (på) og alle kontrollspaker står i nøytralstilling. Bryterpanelet kan betjenes både på hovedstasjonen og understasjonen når hovedbryteren er stilt på “” (på).

ZMU05976

NMU35720

Motorvelgerbryter

Etter at alle motorene har startet, kan du velge den motoren du vil bruke ved å trykke på

motorvelgerbryteren. Motorvelgerbryteren fungerer bare når alle kontrollspakene står i nøytralstilling.

ZMU05977

1. Motorvelgerbryter

NMU35772

Motorstoppledning og klips

Klipset må være festet til stoppbryteren for motoren for at den skal kunne gå. Ledningen skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, armer eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra styreplassen, trekker ledningen ut klipset slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren i gang.

NWM01790

FARE

Fest motorstoppledningen til et sikkert

●

sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan

●

bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

●

Trekk ikke i ledningen ved vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten bå- ten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes

Page 36

Komponenter

forover.

MERK:

Motoren kan ikke startes når klipset er fjernet.

Hovedstasjon

ZMU06235

ZMU04565

3 2

ZMU05978

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

Understasjon

3 2

ZMU05979

STARTOFF

3 2

ZMU05818

ZMU05980

Page 37

3 2

ZMU05981

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

NMU35781

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningssystemet. Virkemåten er beskrevet nedenfor. Finnes bare på hovedstasjonen.

●

“”

(av)

Når hovedbryteren står i “”-posisjon (av), er de elektriske kretsene utkoplet og nøkke- len kan tas ut.

●

“”

(på)

Når hovedbryteren står i “”-posisjon (på), er de elektriske kretsene innkoplet og nøkke- len kan ikke tas ut.

●

“” Når hovedbryteren står i “”-posisjon (start), dreier startmotoren rundt for å starte motoren. Når du slipper nøkkelen, går den automatisk tilbake til “”-posisjonen (på).

(start)

For én motor

OFF

For to motorer

OFF

Komponenter

START

ZMU06245

START

ZMU04567

OFF

START

ZMU05821

Page 38

Komponenter

For tre motorer

NMU35730

OFF

START

OFF

START

OFF

START

ZMU05982

Startknapp

Trykk på den svarte knappen for å starte motoren med el-start. Finnes bare på understasjonen.

For én motor

ZMU05983

For to motorer

For tre motorer

ZMU05985

NMU35740

Stoppknapp

Trykk på den røde knappen for å stoppe motoren. Finnes bare på understasjonen.

For én motor

ZMU05986

For to motorer

ZMU05987

ZMU05984

Page 39

For tre motorer

Komponenter

ZMU05988

NMU35152

Power trim- og tiltbryter på Digital electronic control

Power trim- og tiltsystemet justerer utenbordsmotorens vinkel i forhold til akterspeilet. Når du trykker bryteren “” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen. Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryteren på side 68 og 70.

ZMU06234

NMU26153

ZMU05822

Power trim- og tiltbryter på nedre motordeksel

Power trim- og tiltbryteren er plassert på siden av det nedre motordekselet. Når du trykker bryteren “” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen. Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryteren på side 70.

NWM01030

FARE

Bruk power trim- og tiltbryteren på det nedre motordekselet bare etter at båten har stanset helt opp og motoren er stoppet. Hvis du forsøker å bruke denne bryteren mens båten er i bevegelse, øker faren for å falle over bord samtidig som det kan virke forstyrrende på båtføreren. Dermed øker faren for å kollidere med en annen båt eller en hindring.

Page 40

Komponenter

ZMU05823

NMU35851

Power trim- og tiltbrytere

Power trim- og tiltsystemet justerer utenbordsmotorens vinkel i forhold til akterspeilet. Når du skyver bryteren “” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen.

ZMU05835

1. Power trim- og tiltbryter

På kontrollen for to motorer styrer bryteren på kontrollspaken begge motorene samtidig. På kontrollen for tre motorer styrer bryteren på kontrollspaken alle utenbordsmotorene samtidig. Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryterne på side 68 og 70.

NMU35040

Tiltbegrenser

Denne utenbordsmotoren er utstyrt med en tiltbegrenser som regulerer tiltområdet.

MERK:

Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler vedrørende endring av innstillingen.

NMU35030

Tiltstøtte for modell med power trim og tilt

Lås tiltstøtten til klemmefestet for å holde utenbordsmotoren i oppvippet stilling. Kontroller at støtten er forsvarlig festet med boltene.

ZMU05964

Page 41

Komponenter

ZMU05852

ZMU05824

NCM00660

ADVARSEL

Du må ikke bruke tiltstøtten eller tiltstøt- tehendelen ved transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle av. Hvis motoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling.

NMU35053

Motordeksellås (dreies)

Når du skal ta av motordekselet, dreier du på motordeksellåsene foran og på sidene for å frigjøre dem og løfter av motordekselet. Gjør dette i omvendt rekkefølge når du skal sette på motordekselet igjen.

ZMU05853

Når du skal sette på motordekselet, må de 3 posisjonene til hettene passe overens med dekselet i gummitetningen.

ZMU05934

Når du skal sette på igjen dekselet, må du kontrollere at det passer korrekt i gummitetningen.

Page 42

Komponenter

Husk å kontrollere at spalten mellom øvre og nedre motordeksel er jevn rundt hele dekselet. Hvis det øvre motordekselet er løst eller spalten ikke er jevn, må du sette dekselet på igjen.

NMU26460

Spyleplugg

Spylepluggen brukes til rengjøring av motorens kjølevannspassasjer ved hjelp av en hageslange og springvann.

MERK:

Du finner nærmere opplysninger om hvordan du bruker spylepluggen på side 77.

ren.

ZMU05854

Aktivering av varselanordning

●

Varselindikatoren for vannseparator på 6Y8-flerfunksjonsturtelleren blinker.

●

Lydalarmen utløses periodisk bare når girspaken står i fri. Hvis varslingssystemet er aktivert, må du

●

stoppe motoren og kontakte en Yamahaforhandler umiddelbart.

ZMU05825

1. Spyleplugg

NMU35561

Drivstoffilter/vannseparator

Denne motoren har kombinert drivstoffilter/ vannseparator og tilknyttet varslingssystem. Hvis vannet som skilles ut fra drivstoffet overskrider et bestemt volum, aktiveres varselanordningen til 6Y8-flerfunksjonsturtelle-

Page 43

Instrumenter og indikatorer

NMU31653

6Y8

Flerfunksjonsinstrumenter

Flerfunksjonsinstrumenter har 6 typer målerenheter; turtellerenhet (firkantet eller rund utførelse), fartsmålerenhet (firkantet utførelse), farts- og drivstoffmålerenhet (firkantet eller rund utførelse) og forbruksmeter for drivstoff (firkantet utførelse). Indikatorsystemet er litt forskjellig på de runde og firkantede utførelsene. Kontroller den aktuelle enhetens modell og utførelse nøye. I denne håndboken beskrives hovedsakelig varselindikatorene. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du stiller inn instrumentene eller endrer indikatorsystemene i den medfølgen- de instruksjonsboken.

NMU36184

6Y8-flerfunksjonsturtellere

Turtelleren viser motoromdreiningene per minutt. Den fungerer som triminstrument, justerer dorgefarten, display for kjølevanns-/ motortemperatur, display for batterispenning, display for timer totalt/turtimer, display for oljetrykk, vannvarselindikator, varselindikator for motorfeil og varselanordning for periodisk vedlikehold. Hvis det er montert føler for kjølevannstrykk, kan enheten også vise displayet for kjølevannstrykk. Men selv om føleren for kjølevannstrykk ikke er montert, kan displayet for kjølevannstrykk vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Turtelleren kan leveres i rund eller firkantet utførelse. Kontroller hvilken type turtellerenhet du har.

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05415

1. Turteller

2. Triminstrument

3. Flerfunksjonsdisplay

4. Kjølevannstrykk

5. Kjølevanns-/motortemperatur

6. Vannvarselindikator

7. Batterispenning

8. Oljetrykk (4-taktsmodeller)

NMU36120

Kontroller ved oppstart

Sett kontrollspaken i fri og drei hovedbryteren til “” (på). Etter at alle displayene er tent og timer totalt vises, går instrumentet over til vanlig drift. Hvis lydalarmen utløses og vannseparatorens varselindikator blinker, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler umiddelbart.

ZMU05416

Page 44

Instrumenter og indikatorer

MERK:

For å stoppe lydalarmen trykker du på knappen “” (sett) eller “” (modus).

NMU37690

Justere dorgehastigheten

Du kan justere dorgehastigheten omtrentlig ved å øke eller senke den med cirka 50 o/ min. Når modus for dorgehastighet stilles inn, skifter visningen til vanlig visning når motorhastigheten økes (innenfor 3000 o/ min) med gassen. Når gassen lukkes skifter visningen tilbake til modus for innstilling av dorgehastighet.For detaljer, se vedlagte brukerveiledning.

ZMU05931

MERK:

●

Tomgang påvirkes av strøm og andre

driftsforhold, og kan skille seg fra den reel-

le motorhastigheten.

●

Standard tomgangshastighet for motoren

blir også tilbakestilt automatisk når visnin-

gen skiftes tilbake til normalvisning. Moto-

rens standard tomgangshastighet blir

også automatisk tilbakestilt når motoren

slås av eller når motorens turtall overskri-

der 3000 o/min.

●

Når du varmer opp en kald motor kan ikke

dorgehastigheten senkes under angitt ver-

di for motorens temgangshastighet.

NMU36130

Varsel for lavt oljetrykk

Hvis motoroljetrykket faller for lavt, begynner

varselindikatoren for lavt oljetrykk å blinke og motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

ZMU05430

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselindikatoren for lavt oljetrykk blinker. Kontroller motoroljemengden og etterfyll olje om nødvendig. Hvis varselanordningen har blitt aktivert ved riktig motoroljemengde, må du kontakte nærmes- te Yamaha-forhandler.

NCM01601

ADVARSEL

Bruk ikke motoren hvis varselindikatoren for lavt oljetrykk er aktivert. Det vil føre til alvorlig motorskade.

NMU36221

Varsel for overoppheting

Hvis motortemperaturen blir for høy under kjøring, begynner overhetingsindikatoren å blinke. Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

ZMU05421

Page 45

Instrumenter og indikatorer

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselanordningen for overoppheting er aktivert. Kontroller om kjølevanns- inntaket er tilstoppet.

NCM01592

ADVARSEL

●

Kjør ikke videre hvis overhetingsindi-

katoren blinker. Det vil føre til alvorlig

motorskade.

●

Bruk ikke motoren etter at en varselan-

ordning er aktivert. Rådfør deg med

nærmeste Yamaha-forhandler hvis du

ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU36150

Varsel for vannseparator

Denne indikatoren blinker hvis det har samlet seg vann i vannseparatoren (drivstoffilter) under kjøring. I så fall må du stoppe motoren umiddelbart og se på side 99 i denne hånd- boken hvordan du tapper vann av drivstoffilteret. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

umiddelbart.

ZMU05425

NCM00920

ADVARSEL

I så fall vil ikke motoren fungere som den skal. Kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

NMU36170

Varsel for lav batterispenning

Hvis batterispenningen faller, begynner varselindikatoren for lav batterispenning og batterispenningsverdien å blinke. Gå til havn snarest mulig hvis varselanordningen for lav batterispenning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du lader batteriet.

ZMU05423

NCM00910

ADVARSEL

Bensin blandet med vann kan påføre motoren skader.

NMU36160

Varsel for motorfeil

Denne indikatoren blinker ved funksjonsfeil på motoren under kjøring. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler

ZMU05427

NMU36232

6Y8-flerfunksjonsfarts- og

drivstoffmålere

Farts- og drivstoffmålerenheten viser båtens fart og fungerer dessuten som drivstoffmå-

Page 46

Instrumenter og indikatorer

ler, display for totalt drivstofforbruk, display for drivstofføkonomi, display for drivstoffgjennomstrømning og display for systemspenning. Du velger visning (display) med knappene “” (sett) og “” (mo- dus), slik som beskrevet i dette avsnittet. Hvis fartsføleren er montert, kan enheten også vise trippmeterdisplayet. Mens selv om fartsføleren ikke er montert, kan trippmeterdisplayet vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Hvis tilleggsfølere er koplet til enheten, vil display for vannoverflatetemperatur, dybdedisplay og klokke også være tilgjengelig. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Farts- og drivstoffmålerenheten kan leveres i rund eller firkantet utførelse. Kontroller hvilken type farts- og drivstoffmåler du har for informasjon om betjening. Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05432

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

NMU36241

6Y8-flerfunksjonsfartsmålere

Fartsmåleren viser båtens fart og fungerer dessuten som drivstoffmåler og display for systemspenning. Du velger visning (display) med knappene “” (sett) og “” (mo- dus), slik som beskrevet i dette avsnittet. Fartsmåleren kan dessuten vise ønske måleenhet, for eksempel km/h, mph eller knop. Hvis fartsføleren er montert, kan enheten også vise trippmeterdisplayet. Mens selv om fartsføleren ikke er montert, kan trippmeterdisplayet vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Hvis tilleggsfølere er koplet til enheten, vil display for vannoverflatetemperatur, dybdedisplay og klokke også være tilgjengelig. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

ZMU05433

Page 47

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

Instrumenter og indikatorer

nes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

ZMU05436

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

NMU36250

ZMU05437

6Y8-

flerfunksjonsforbruksmeter for

drivstoff

Forbruksmeteret for drivstoff fungerer som drivstoffgjennomstrømningsmåler, display for totalt forbruk, display for drivstofføkonomi og display for resterende drivstoff. Du velger visning (display) med knappene “” (sett) og “” (modus) slik som beskrevet i dette avsnittet. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet. Etter at du har slått på hovedbryteren, ten-

ZMU05438

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

ZMU05439

1. Drivstoffgjennomstrømningsmåler

2. Flerfunksjonsdisplay

Page 48

Motorstyringssystem

NMU26803

Varslingssystem

NCM00091

ADVARSEL

Bruk ikke motoren etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nær- meste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU35183

Digital electronic control-varsel

Hvis det skulle oppstå kommunikasjonsproblemer mellom Digital electronic control og utenbordsmotoren under bruk av motoren, vil varselindikatoren lyse. Selv om det ikke foreligger symptomer på feil ved girskift eller gasspådrag, må du gå til havn snarest mulig og få en Yamaha-forhandler til å kontrollere eller reparere utenbordsmotoren.

ZMU06227

ZMU05891

ZMU05960

1. Varselindikator for Digital electronic control

NMU35575

Varsel for overoppheting

Denne motoren er utstyrt med en varselanordning for overoppheting. Hvis motortemperaturen blir for høy, aktiveres varselanordningen.

Motorturtallet reduseres automatisk til ca.

●

2000 o/min.

●

Overhetingsindikatoren til 6Y8-flerfunksjonsturtelleren lyser eller blinker.

ZMU05889

Page 49

Motorstyringssystem

ON ON

OFF

START

OFF START

●

Lydalarmen utløses.

Hovedstasjon

ZMU05421

ZMU06297

ZMU04583

START

OFF

Understasjon

ZMU05827

START

OFF

START

OFF

ZMU05989

ZMU05990

ZMU05991

Page 50

Motorstyringssystem

ZMU05992

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontrollere kjølevanns- inntakene:

Kontroller trimvinkelen for å forvisse deg

●

om at kjølevannsinntaket er under vann.

●

Kontroller om kjølevannsinntaket er til-

stoppet.

ZMU05826

Ved bruk av to eller tre motorer: Dersom varslingssystemet for overoppheting på den ene motoren aktiveres, reduseres turtallet til denne motoren. Du kan slå av varslingen for motoren som ikke er berørt av overopphetingen ved å slå av hovedbryteren til motoren som er for varm. Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren, vippe den opp og kontrollere om kjølevanns- inntaket er tilstoppet. Hvis varslingssystemet fortsatt er aktivert, vipper du opp motoren som er for varm og går til havn.

NMU35844

Varsel for lavt oljetrykk

Hvis oljetrykket faller for lavt, aktiveres varselanordningen.

●

Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min. Varselindikatoren for lavt oljetrykk lyser eller blinker.

ZMU05430

●

Lydalarmen utløses på samme måte som

ved varsel om overoppheting. Hvis varselanordningen er aktivert, må du stoppe motoren når det er sikkert å gjøre dette. Kontroller oljenivået og fyll på olje ved behov. Rådfør deg med nærmeste Yamahaforhandler hvis oljenivået er korrekt og varselanordningen ikke koples ut. Ved bruk av to eller tre motorer: Dersom varslingssystemet for lavt oljetrykk på den ene motoren aktiveres, reduseres turtallet til alle motorene og lydalarmen utlø- ses. Du kan slå av varslingen for motoren(e) som ikke er berørt av lavt oljetrykk ved å slå av hovedbryteren til motoren med lavt oljetrykk.

Page 51

Montering

NMU26902

Montering

Opplysningene i dette avsnittet er en generell orientering. Det er ikke mulig å gi fullstendige anvisninger for alle mulige kombinasjoner av båt og motor. Riktig montering avhenger til dels av erfaring og den aktuelle båt/motorkombinasjonen.

NWM01590

FARE

●

Montering av en for stor motor på båten kan føre til stor ustabilitet. Monter aldri en utenbordsmotor med større effekt enn den høyeste tillatte effekten som står oppført på båtens sertifiserings- plate. Hvis båten ikke har en sertifiseringsplate, må du ta kontakt med båtprodusenten.

●

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann. Når det gjelder fastmonterte modeller, bør nær- meste forhandler eller en annen med inngående kjennskap til montering av utenbordsmotorer montere motoren for deg.

NMU35811

Montering av utenbordsmotoren

Utenbordsmotoren skal monteres slik at bå- ten er i balanse. Ellers kan båten være vanskelig å styre. Når det gjelder båter med én motor, monteres utenbordsmotoren i båtens senterlinje (kjøllinje). Når det gjelder båter med to motorer, monteres utenbordsmotorene i samme avstand fra senterlinjen. Når det gjelder båter med tre motorer, skal den midtre utenbordsmotoren monteres på senterlinjen (kjøllinjen), og babord og styr-

bord utenbordsmotor i samme avstand fra den midtre utenbordsmotoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for å få vite mer om hvordan du finner frem til riktig monteringsposisjon.

1. Senterlinje (kjøllinje)

NMU26932

ZMU01760

ZMU05957

Monteringshøyde (båtens bunn)

Utenbordsmotorens monteringshøyde på- virker kraftutnyttelsen og påliteligheten. Hvis

Page 52

Montering

den monteres for høyt, kan propellen suge luft. Dette vil redusere fremdriften på grunn av for stor propellslipp, og det kan hende at vanninntakene til kjølesystemet ikke får tilstrekkelig vanntilførsel, noe som føre til overoppheting av motoren. Hvis motoren monteres for lavt, øker vannmotstanden slik at motorens virkningsgrad og ytelse reduseres. Vanligvis skal motoren monteres slik at antikavitasjonsplaten ligger på linje med båtens bunn. Utenbordsmotorens optimale monteringshøyde påvirkes av båt/motorkombinasjonen samt bruksområdet. Prøveturer kan gjøre det enklere å finne frem til den riktige monteringshøyden. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for å få vite mer om hvordan du finner frem til riktig monteringshøyde.

ren brukes vedvarende i vannsprut, kan

det trenge nok vann inn i motoren gjen-

nom inntaksåpningen til at det forårsa-

ker alvorlig motorskade. Fjern årsaken

til vannspruten.

ZMU01762

NCM01631

ADVARSEL

●

Kontroller at tomgangshullet forblir høyt nok til å hindre at vann trenger inn i motoren, selv om båten ligger i ro med maksimal last. Feil motorhøyde eller forhold som hin-

●

drer en jevn vannstrøm rundt båten (f.eks. båtens konstruksjon eller tilstand eller tilbehør som badestiger/givere til dybdemålere) kan føre til vannsprut når båten er i fart. Hvis moto-

Page 53

Bruk

NMU36381

Første gangs bruk

NMU36391

Fylle på motorolje

Motoren leveres uten motorolje fra fabrikk. Hvis forhandleren ikke har fylt på olje, må du gjøre det før du starter motoren.

ADVARSEL:

på motoren før første gangs bruk for å unngå alvorlig motorskade.

Motoren leveres med følgende klistremerke, som skal fjernes etter at det er fylt på motorolje for første gang. Se side 49 for nærmere opplysninger om hvordan du kontrollerer motoroljenivået.

NMU30174

Innkjøring av motoren

Den nye motoren må ha en innkjøringsperio- de slik at kontaktflatene til bevegelige deler slites jevnt. Riktig innkjøring vil bidra til korrekt ytelse og lengre levetid for motoren.

ADVARSEL:

innkjøring ikke følges, kan det føre til kortere levetid for motoren eller alvorlige skader på den.

NMU27085

Fremgangsmåte for 4-taktsmodeller

Den nye motoren må ha en innkjøringsperio- de på ti timer, slik at kontaktflatene til bevegelige deler slites jevnt.

MERK:

Kjør motoren i vann, med belastning (i gir og

Kontroller at det er fylt olje

[NCM01781]

ZMU01710

Hvis anvisningene for

[NCM00801]

med propellen montert) som beskrevet nedenfor. Unngå utstrakt tomgangskjøring, grov sjø og tett beferdede områder i 10 timer for å kjøre inn motoren.

1. Den første timen:

Kjør motoren med varierende turtall opp til 2000 o/min eller omtrent halv gass.

2. Den andre timen:

Øk motorens turtall så mye som nødvendig for å få båten til å plane (men unngå kjøring for full gass). Reduser så gassen samtidig som du opprettholder en fart som gjør at båten planer.

3. De resterende 8 timene:

Kjør motoren med et vilkårlig turtall. Men unngå kjøring for full gass i mer enn 5 minutter om gangen.

4. Etter de 10 første timene:

Bruk motoren på vanlig måte.

NMU36400

Gjøre seg kjent med båten

Ulike båter oppfører seg ulikt. Gå forsiktig frem når du skal finne ut hvordan båten oppfører seg under ulike forhold og med ulike trimvinkler (se side 68).

NMU36412

Kontroller før start av motoren

NWM01920

FARE

Hvis en av enhetene som inngår i kontrollen før start av motoren ikke fungerer som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

NCM00120

ADVARSEL

Start ikke motoren når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

Page 54

Bruk

NMU36421

Drivstoffnivå

Sørg for at du har rikelig med drivstoff til den planlagte turen. Det er en god regel å bruke 1/3 av drivstoffet til å nå bestemmelsesste- det, 1/3 til å returnere og beholde 1/3 som nødreserve. Når båten ligger plant på en tilhenger eller i vannet, dreier du nøkkelen til “” (på) og kontrollerer drivstoffnivået. Du finner rettledning om hvordan du fyller drivstoff på side 52.

NMU36431

Ta av motordekselet

For å gjennomføre disse kontrollene må du ta av motordekselet. Frigjør alle låsene og løft av motordekselet når du skal ta det av.

ZMU05852

brennbar og eksplosiv. Hold god avstand til gnister, sigaretter, åpen flamme og andre antennelseskilder.

NWM00910

FARE

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann eller eksplosjon.

●

Se regelmessig etter bensinlekkasjer.

Hvis du oppdager en bensinlekkasje,

●

må drivstoffsystemet repareres av en

kvalifisert mekaniker. Uriktig utførte re-

parasjoner kan gjøre det utrygt å bruke

utenbordsmotoren.

NMU36451

Se etter bensinlekkasjer

Kontroller om det er bensinlekkasjer eller

●

bensindamp i båten.

Se om det lekker bensin fra drivstoffsyste-

●

met.

●

Kontroller om det er lekkasjer, buler eller

andre skader på drivstofftanken og driv-

stoffslangene.

NMU36470

Kontroller drivstoffilteret

Kontroller at drivstoffilteret er rent og fritt for vann. Hvis du oppdager nok vann i drivstoffet til at flottørringen heves, eller hvis du oppdager en betydelig mengde urenheter, skal drivstofftanken kontrolleres og rengjøres av en Yamaha-forhandler.

ZMU05853

NMU36442

Drivstoffsystem

NWM00060

FARE

Bensin og dampen den avgir er svært

ZMU05854

Page 55

NMU37670

Betjeningsanordninger

●

Drei rattet helt til høyre og helt til venstre. Kontroller at rattet beveger seg jevnt og uhindret i hele området uten treghet eller for mye dødgang. Betjen gasspakene flere ganger for å kon-

●

trollere at de ikke henger. Betjeningen skal være jevn i hele bevegelsesområdet, og spakene skal gå helt tilbake til tomgangsposisjonen.

NMU36922

Motorstoppledning

Kontroller om motorstoppledningen har skader, for eksempel kutt, brudd og slitasje.

For én motor

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

For to motorer

Bruk

3 2

ZMU05979

STARTOFF

3 2

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

For én motor

ZMU06235

ZMU05818

3 2

ZMU05980

1. Ledning

ZMU04565

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

Page 56

Bruk

For tre motorer

1. Ledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

serte nivået eller hvis oljen ser melkeaktig eller uren ut.

3 2

ZMU05978

1. Peilepinne

ZMU05905

ZMU05981

ZMU05918

NMU37042

Motorolje

1. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stilling (ikke oppvippet).

motoren ikke står vannrett, kan oljenivået som vises på peilepinnen bli unøyaktig.

[NCM01790]

2. Ta ut peilepinnen og tørk av den.

3. Før inn peilepinnen og ta den ut igjen. Stikk peilepinnen helt inn i peilepinnefø- ringen, ellers blir målingen av oljenivået feilaktig.

4. Kontroller oljenivået med peilepinnen for å forvisse deg om at nivået ligger mellom maksimums- og minimumsmerket. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis oljenivået ligger utenfor det spesifi-

ADVARSEL:

Hvis

1. Peilepinne

2. Minimumsmerke

3. Maksimumsmerke

NMU27153

Motor

Kontroller motoren og monteringen av

●

den. Se etter løse eller skadde festeanordnin-

●

ger.

●

Kontroller om propellen er påført skade. Se etter motoroljelekkasjer.

●

NMU36490

Spyleplugg

Kontroller at spylepluggens hageslangetilkopling er skrudd skikkelig på rørdelen på det nedre motordekselet.

ADVARSEL:

Hvis

Page 57

spylepluggen ikke er riktig tilkoplet, kan det lekke ut kjølevann slik at motoren overopphetes ved bruk.

[NCM01800]

Bruk

1. Rørdel

2. Spyleplugg

NMU36940

ZMU06057

Sett på motordekselet

1. Forsikre deg om at alle motordeksellå- sene er frigjort.

2. Sørg for at gummitetningen slutter tett inntil rundt hele motoren.

3. Plasser motordekselet på tetningen.

4. Kontroller at det passer korrekt i gummitetningen.

5. Før låsene slik som vist for å låse dekselet.

ADVARSEL:

ikke er satt riktig på, kan vannsprut under dekselet skade motoren, eller motordekselet kan blåse av i høy fart.

[NCM01990]

Hvis motordekselet

ZMU06134

ZMU06135

Kontroller at motordekselet sitter skikkelig på plass etter å ha montert det ved å trykke mot det med begge hender. Hvis det motordekselet er løst, må du få det reparert hos nær- meste Yamaha-forhandler.

ZMU05940

NMU35243

Kontroll av power trim- og tiltsystem

NWM01930

FARE

●

Du må aldri bevege deg under undervannshuset når motoren er oppvippet.

Page 58

Bruk

Dette gjelder også når tiltstøtten er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

●

Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

●

Forsikre deg om at ingen befinner seg nær utenbordsmotoren før du gjennomfører denne kontrollen.

1. Kontroller om det finnes tegn til oljelekkasjer på power trim- og tiltenheten.

2. Betjen power trim- og tiltbryterne på Digital electronic control og det nedre motordekselet (hvis slike er montert) for å kontrollere at alle brytere virker som de skal.

3. Vipp opp utenbordsmotoren og kontroller at tilstempelet og trimstagene er strukket helt ut.

ZMU05869

1. Tiltstøtte

5. Kontroller at tiltstempelet og trimstagene er frie for korrosjon og andre mangler.

6. Aktiver tiltbryteren for nedvipping til trimstagene er trukket helt inn i sylindrene.

ZMU05868

1. Tiltstempel

2. Trimstag

4. Bruk tilstøtten til å låse motoren i den øvre stillingen. Trykk kortvarig på tiltbryteren for nedvipping slik at motoren understøttes av tiltstøtten.

ZMU05855

7. Aktiver tiltbryteren for oppvipping til tilstempelet er strukket helt ut. Frigjør tilstøtten.

8. Vipp utenbordsmotoren ned. Kontroller at tiltstempelet og trimstagene beveger seg jevnt og uhindret.

NMU36582

Batteri

Kontroller at batteriet er i god stand og fulladet. Kontroller at batteriforbindelsene er rene, faste og tildekket av isolasjonsdeksler. De elektriske kontaktene på batteriet og kablene må være rengjort og skikkelig tilkoplet, ellers vil ikke batteriet starte motoren. Se batteriprodusentens anvisninger vedrø-

Page 59

Bruk

rende kontroller på det batteriet som du har.

NMU30023

Fylling av bensin

NWM01830

FARE

●

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv. Fyll alltid bensin slik som beskrevet her for å redusere brann- og eksplosjonsfaren.

●

Bensin er giftig og kan forårsake personskade eller tap av menneskeliv. Bensin skal håndteres med forsiktighet. Du må aldri suge opp bensin med munnen. Hvis du skulle være uheldig å svelge bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege. Hvis du søler bensin på huden, må du vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du har sølt bensin på dem.

1. Påse at motoren er stoppet.

2. Sørg for at du befinner deg i et område utendørs med god gjennomlufting, enten sikkert fortøyd eller på tilhenger.

3. Kontroller at ingen befinner seg i båten.

4. Ikke røyk og hold deg unna gnister, flammer, statisk elektrisitet eller andre antennelseskilder.

5. Hvis du bruker en bærbar beholder (kanne) til lagring og fylling av drivstoff, skal du bare bruke en lokalt godkjent BENSIN-beholder.

6. La påfyllingstuten berøre tankåpningen eller trakten for å unngå elektrostatiske gnister.

7. Fyll drivstofftanken, men fyll ikke på for mye. Drivstoff kan ekspandere og renne over hvis temperaturen stiger.

8. Skru påfyllingslokket helt på plass.

9. Tørk opp eventuelt bensinsøl umiddelbart med en tørr fille. Kasser fillene i

henhold til lov- eller regelverket på stedet.

NMU27451

Bruk av motoren

NMU31812

Tilføre drivstoff

1. Hvis det er en bensinkopling eller drivstoffkran på båten, kopler du drivstoff- slangen fast til bensinkoplingen eller du åpner drivstoffkranen.

2. Klem på pumpeballen med pilen opp til du kjenner at den blir hard.

1. Pil

NMU35750

Bytte av stasjon

Når det gjelder båter med to stasjoner, kan du ved hjelp av stasjonsvelgerbryteren enten velge hovedstasjonen eller understasjonen for føresetet. Det er bare den valgte stasjonen som kan betjene Digital electronic control. Med bryterpanelet kan du starte og stoppe motoren på begge stasjoner, uavhengig av hvilken stasjon som er valgt.

1. Sett alle kontrollspaker i nøytralstilling.

2. Drei hovedbryteren til “” (på).

3. Trykk på stasjonsvelgerbryteren for å velge stasjonen for betjening av båten.

Page 60

Bruk

personer og gjenstander i båten kastes forover.

1. Sett kontrollspaken i “”-posisjon (fri).

MERK:

Beskyttelsesinnretningen mot start i gir hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

ZMU05976

4. Indikatoren for aktiv Digital electronic control for den valgte stasjonen lyser.

NMU27493

Start av motoren

NWM01600

FARE

Før du starter motoren, må du forsikre deg om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten.

NMU35866

Fremgangsmåte for modeller med én stasjon

NWM01840

FARE

Hvis motorstoppledningen ikke festes,

●

kan det føre til at båten forsvinner med motoren i gang hvis båtføreren kastes ut. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i ledningen ved vanlig bruk

●

av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten bå- ten bråstoppe. Det kan føre til at

ZMU06236

ZMU05829

2. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben. Plasser deretter klipset i den andre enden av ledningen i stoppbryteren for motoren.

Page 61

ZMU06237

Bruk

3. Drei hovedbryteren til “” (på) for å kontrollere at indikatoren for aktiv Digital electronic control lyser. Motoren kan ikke startes når varselindikatoren for Digital electronic control lyser.

MERK:

Når hovedbryteren dreies til “” (på) og klip- set er fjernet fra stoppbryteren for motor, utløses lydalarmen.

ZMU04628

4. Drei hovedbryteren til “” (start) og hold den der i maksimalt 5 sekunder.

STARTOFF

ZMU05828

START

ZMU06246

START

ZMU05993

ZMU04596

Page 62

Bruk

drer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

START

ZMU05830

START

ZMU05994

5. Slipp hovedbryteren like etter at motoren har startet slik at den går tilbake til “” (på).

ADVARSEL:

Drei aldri hovedbryteren til “” (start) mens motoren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sekunder. Hvis den går sammenhengende i mer enn 5 sekunder, vil batteriet raskt lades ut og dermed gjøre det umulig å starte motoren. Starteren kan også bli skadd. Hvis motoren ikke starter etter at den har blitt kjørt på starteren i 5 sekunder, fører du hovedbryteren tilbake til “” (på) og prøver igjen etter 10 sekunder.

NMU35922

[NCM00192]

Fremgangsmåte for modeller med to stasjoner (hovedstasjon)

1. Sett kontrollspaken i “”-posisjon (fri).

MERK:

Beskyttelsesinnretningen mot start i gir hin-

ZMU05829

2. Drei hovedbryteren til “” (på) for å kontrollere at indikatoren for aktiv Digital electronic control lyser. Motoren kan ikke startes når varselindikatoren for Digital electronic control lyser.

3. Fremgangsmåten frem til start av motoren er den samme som for modeller med én stasjon.

hovedbryteren til “” (start) mens motoren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sekunder. Hvis den går sammenhengende i mer enn 5 sekunder, vil batteriet raskt lades ut og dermed gjøre det umulig å starte motoren. Starteren kan også bli skadd. Hvis motoren ikke starter etter at den har blitt kjørt på starteren i 5 sekunder, fører du hovedbryteren tilbake til “” (på) og prøver igjen etter

ADVARSEL:

Drei aldri

Page 63

Bruk

10 sekunder.

[NCM00192]

MERK:

Understasjonen kan starte og stoppe motoren. Men den kan ikke betjene Digital electronic control.

NMU35762

Fremgangsmåte for modeller med to stasjoner (understasjon)

NWM01840

FARE

●

Hvis motorstoppledningen ikke festes, kan det føre til at båten forsvinner med motoren i gang hvis båtføreren kastes ut. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

●

ZMU05976

4. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben. Plasser deretter klipset i den andre enden av ledningen i stoppbryteren for motoren.

ZMU05995

1. Drei hovedbryteren på hovedstasjonen til “” (på) for å kontrollere at indikato- ren for aktiv Digital electronic control lyser. Motoren kan ikke startes når varselindikatoren for Digital electronic control lyser.

2. Sett kontrollspaken i “”-posisjon (fri).

3. Trykk på stasjonsvelgerbryteren til understasjonen. Du kan bare bytte stasjon etter at alle kontrollspaker er stilt på “” (nøytral). Kontroller at indikatoren for aktiv Digital electronic control på understasjonen lyser.

ZMU05996

Page 64

Bruk

ZMU05997

5. Trykk på startknappen for å starte motoren.

ADVARSEL:

Trykk aldri på startknappen når motoren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sekunder. Hvis den går sammenhengende i mer enn 5 sekunder, vil batteriet raskt lades ut og dermed gjøre det umulig å starte motoren. Starteren kan også bli skadd. Hvis motoren ikke starter etter at den har blitt kjørt på starteren i 5 sekunder, slipper du startknappen og prøver igjen etter 10 sekunder.

[NCM00161]

ZMU05983

ZMU05984

ZMU05985

MERK:

Hovedstasjonen kan starte og stoppe motoren. Men den kan ikke betjene Digital electronic control.

NMU36510

Kontroller etter start av

motoren

NMU36520

Kjølevann

Kontroller at det kommer en jevn strøm av vann fra hullet for kontrollstråle. En uavbrutt kontrollstråle viser at vannpumpen pumper vann gjennom kjølevannspassasjene. Hvis kjølevannspassasjene er frosset, kan det ta en stund før vann begynner å strømme ut av kontrollstrålehullet.

NCM01810

ADVARSEL

Hvis det ikke strømmer ut vann fra kontrollstrålehullet hele tiden mens motoren går, kan det føre til overoppheting og al-

Page 65

Bruk

vorlige skader på motoren. Stopp motoren og kontroller om kjølevannsinntaket på undervannshuset eller kontrollstrålehullet er tett. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

ZMU05848

Kontroller at det ikke lekker ut vann fra forbindelsene mellom eksosdeksel, topplokk og sylinderblokk.

NMU27670

Oppvarming av motoren

NMU35264

Modeller med elektrisk start

Etter at motoren har startet, varmer du opp motoren til motorturtallet ligger på tomgangshastighet.

NMU36530

Kontroller etter oppvarming av

motor

NMU36540

Girskifting

Med båten godt fortøyd og uten å gi gass må du kontrollere at motoren skifter problemfritt til forover- og reversgir, og tilbake til fri.

NMU31721

Stoppbrytere

Kontroller at motoren stopper når du dreier

●

hovedbryteren til posisjonen “” (av).

●

Kontroller at motoren stopper når du fjerner klipset fra stoppbryteren for motor.

●

Kontroller at motoren ikke kan startes når

klipset er fjernet fra stoppbryteren for motor.

NMU35880

Velge utenbordsmotor (tre

motorer)

Sett alle kontrollspakene i nøytralstilling etter at alle motorene har startet. Trykk gjentatte ganger på motorvelgerbryteren for å bytte indikator for aktiv Digital electronic control og velge ønsket motor.

1. Babord kontrollspak

2. Styrbord kontrollspak

3. Babord motor

4. Midtre motor

5. Styrbord motor

1. Til å begynne med kan tre motorer betjenes.

MERK:

Etter at alle motorer har startet, går den midtre motoren med det gjennomsnittlige turtallet til babord og styrbord motor.

ZMU05998

Page 66

Bruk

ZMU05999

Betjen babord motor med kontrollspaken

●

på babord side.

●

Den midtre motoren går med det gjennomsnittlige turtallet til babord og styrbord motor.

●

Betjen styrbord motor med kontrollspaken på styrbord side.

2. Trykk én gang på motorvelgerbryteren for å betjene babord og styrbord motor.

på babord side.

●

Den midtre motoren går på tomgang. Betjen styrbord motor med kontrollspaken

●

på styrbord side.

3. Trykk to ganger på motorvelgerbryteren for å betjene den midtre motoren.

ZMU06000

ZMU06001

●

Betjen babord motor med kontrollspaken

ZMU06002

●

Babord motor går på tomgang. Betjen den midtre motoren med kon-

●

trollspaken på babord side.

●

Styrbord motor går på tomgang.

4. Trykk tre ganger på motorvelgerbryteren for å betjene de tre motorene.

Page 67

Bruk

ZMU06000

ZMU05999

NMU35124

Girskifting

NWM00180

FARE

Forsikre deg om at det ikke er badende eller hindringer i vannet nær båten før du skifter gir.

Varm opp motoren før du setter den i gir. Før motoren er varm kan tomgangshastigheten være høyere enn normalt. Kontrollspaken til Digital electronic control kan betjenes selv ved høye motorturtall. Men girskifting fungerer ikke før motorturtallet automatisk har falt til et turtall hvor det faktisk er mulig å skifte gir. Ved hurtig girskifting kan det følgelig være en tidsforsinkelse fra du skifter gir til motorturtallet har falt tilstrekkelig. Skifte fra fri

1. Trekk frilåshendelen oppover (hvis montert).

ZMU06285

1. Frilåshendel

2. Før kontrollspaken bestemt og presist forover (for forovergir) eller bakover (for reversgir) 22.5° (du vil kjenne litt motstand).

22.5

Skifte fra gir (forover/revers) til fri

1. Slipp opp gassen slik at motoren går ned i tomgangshastighet.

22.5˚22.5˚

ZMU06238

22.5

ZMU05831

Page 68

Bruk

ZMU06239

ZMU05832

2. Når motoren går på tomgang i gir, fører du kontrollspaken bestemt og presist til fri-posisjonen.

ZMU05829

NMU31742

Stans av båten

NWM01510

FARE

●

Bruk ikke reversgiret til å senke farten eller stoppe båten, ettersom det kan føre til at du mister kontroll over den, du kan bli kastet ut eller støte mot rattet eller andre deler av båten. Det kan øke faren for alvorlig personskade. Det kan også skade skiftemekanismen.

●

Skift ikke til revers når du kjører med planefart. Du kan miste kontroll over båten, båten kan bli fylt med vann eller den kan bli skadet.

ZMU06236

Båten er ikke utstyrt med et eget bremsesystem. Vannmotstanden stanser den etter at gasspaken er ført tilbake til tomgangsposisjon. Stoppstrekningen varierer med bruttovekten, forholdene på vannoverflaten og vindretningen.

NMU35890

Betjene babord / midtre /

styrbord motor

Du kan velge utenbordsmotoren som skal brukes med hovedbryteren.

NCM01740

ADVARSEL

Vipp opp motoren som ikke er i bruk. Ellers kan bølger føre til at vann trenger inn

Page 69

i eksosrøret, slik at det oppstår motorproblemer.

Bruk

1. Babord kontrollspak

2. Styrbord kontrollspak

3. Babord motor

4. Midtre motor

5. Styrbord motor

Betjene tre utenbordsmotorer

ZMU06003

ZMU06004

Betjen babord motor med kontrollspaken

●

på babord side.

●

Etter at alle motorer har startet, går den midtre motoren med det gjennomsnittlige turtallet til babord og styrbord motor.

●

Betjen styrbord motor med kontrollspaken på styrbord side.

Betjene babord og styrbord motor

ZMU06001

ZMU05999

Betjen babord motor med kontrollspaken

●

ZMU06005

på babord side.

Page 70

Bruk

●

Betjen styrbord motor med kontrollspaken på styrbord side.

Betjene babord og midtre motor

ZMU06006

ZMU06007

Betjen den midtre motoren med kon-

●

ZMU06009

trollspaken på babord side.

●

Betjen styrbord motor med kontrollspaken på styrbord side.

Betjene midtre motor

●

Betjen babord motor med kontrollspaken på babord side.

●

Betjen den midtre motoren med kontrollspaken på styrbord side.

Betjene midtre og styrbord motor

ZMU06008

ZMU06002

ZMU06010

Betjen den midtre motoren med kon-

●

trollspaken på babord side.

Page 71

Bruk

NMU35901

Båtens retning

På illustrasjonene nedenfor vises båtens retning ved bruk av de tre utenbordsmotorene.

Ved bruk av babord, midtre og styrbord motor

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

PC S PC S PC S PC SPC SPC S

:Båtens retning og styrekraft

Størrelsen på pilen er proporsjonal med styrekraften.

:Fremdrift

ZMU06011

Page 72

Bruk

Ved bruk av babord og styrbord motor

PCSPCSPCSPCSPCSPCS

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

:Båtens retning og styrekraft

Størrelsen på pilen er proporsjonal med styrekraften.

:Fremdrift

ZMU06012

Page 73

Ved bruk av midtre motor

PC S PC S PC S PC S

:Båtens retning og styrekraft

Størrelsen på pilen er proporsjonal med styrekraften.

:Fremdrift

Bruk

ZMU06013

Page 74

Bruk

NMU27821

Stopp av motoren

La først motoren kjøle seg i et par minutter på tomgang eller lavt turtall før du stopper den. Motoren bør ikke stoppes like etter at den er kjørt med høyt turtall.

NMU35801

Fremgangsmåte for modeller med én stasjon

1. Drei hovedbryteren til “” (av).

ON ON

OFFOFF

OFF

ZMU06014

OFF

ON ON

OFFOFF

START

ONOFF START

ZMU06247

ZMU04599

2. Ta ut nøkkelen hvis du skal forlate båten uten tilsyn.

MERK:

Du kan også stoppe motoren ved å trekke i ledningen og fjerne klipset fra stoppbryteren for motoren, og deretter dreie hovedbryteren til “” (av).

NMU35930

Fremgangsmåte for modeller med to stasjoner (hovedstasjon)

1. Fremgangsmåten frem til stopp av motoren er den samme som for modeller med én stasjon.

2. Ta ut nøkkelen hvis du skal forlate båten uten tilsyn.

MERK:

Du kan også stoppe motoren ved å trekke i ledningen og fjerne klipset fra stoppbryteren for motoren, og deretter dreie hovedbryteren til “” (av).

NMU35910

Fremgangsmåte for modeller med to stasjoner (understasjon)

Trykk på og hold inne motorens røde stoppknapp til motoren har stanset helt opp. Når motoren har blitt stoppet fra understasjonen, må du huske å dreie hovedbryteren på hovedstasjonen til “”.

ZMU05833

Page 75

ZMU05986

ZMU05987

Bruk

trimming oppover eller nedover) kan gjø- re båten ustabil og vanskeligere å styre. Da er faren større for at det skal inntreffe en ulykke. Hvis båten kjennes ustabil eller er vanskelig å styre, må du senke farten og/eller justere trimvinkelen på nytt.

Utenbordsmotorens trimvinkel er med på å bestemme båtens baugposisjon i vannet. Riktig trimvinkel vil bidra til bedre ytelse og drivstofføkonomi samtidig som belastningen på motoren reduseres. Riktig trimvinkel avhenger av kombinasjonen båt, motor og propell. Valget av riktig trimvinkel påvirkes også av andre faktorer som last i båten, forholdene på sjøen samt marsjfarten.

ZMU05988

MERK:

Du kan også stoppe motoren ved å trekke i motorstoppledningen og fjerne klipset fra stoppbryteren for motoren.

NMU27862

Trimming av

utenbordsmotoren

NWM00740

FARE

For mye trimming etter forholdene (enten

1. Trimvinkel under kjøring

NMU27885

Justering av trimvinkel (power trim og tilt)

NWM00753

FARE

Sørg for at ingen befinner seg i nærhe-

●

ten av utenbordsmotoren når du skal justere trimvinkelen. Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

●

Utvis forsiktighet når du skal prøve bå- ten med en ny trimvinkel. Øk farten gradvis og vær oppmerksom på even-

Page 76

Bruk

tuelle tegn på ustabilitet eller manøvre- ringsproblemer. Feilaktig trimvinkel kan føre til at du mister kontrollen over båten.

●

Hvis motoren er utstyrt med en power trim- og tiltbryter på det nedre motordekselet, må den bare brukes etter at båten har stanset helt opp og motoren er stoppet. Juster ikke trimvinkelen med denne bryteren mens båten er i bevegelse.

Juster utenbordsmotorens trimvinkel ved hjelp av power trim- og tiltbryteren.

ZMU06259

ZMU05835

ZMU05964

ZMU05836

1. Power trim- og tiltbryter

ZMU05834

Trykk bryteren “” (opp) hvis du vil heve baugen (trimme ut). Trykk bryteren “” (ned) hvis du vil senke baugen (trimme inn). Foreta testkjøringer med motoren i forskjellige trimvinkler, slik at du kan finne den posisjonen som passer best til din båt og de forhold du bruker den under.

Page 77

NMU27912

Justering av båtens trimming

Når båten planer og har en stilling der baugen peker oppover, vil det gi mindre motstand, større stabilitet og bedre kraftutnyttelse. Dette er vanligvis tilfelle når båtens kjøllinje heller 3 til 5 grader oppover. Når baugen peker oppover, kan båten ha en større tendens til å trekke til den ene siden. Du må rette opp dette avviket når du styrer båten. Når baugen på båten peker nedover, er det enklere å få båten til å plane fra den ligger stille.

Bruk

Baugen nedover

Ved for mye trimming innover vil båten “brøy- te” seg gjennom vannet. Således blir drivstofføkonomien dårligere samtidig som det blir vanskeligere å øke farten. Ved kjø- ring med for mye trimming innover i høy fart blir dessuten båten ustabil. Motstanden ved baugen øker betydelig. Dermed øker faren for “baugstyring” og manøvreringen blir vanskelig og farlig.

Baugen oppover

Ved for mye trimming utover løfter baugen seg for høyt i vannet. Ytelse og drivstoffø- konomi blir dårligere som følge av at skroget skyver vannet foran seg og luftmotstanden øker. For mye trimming utover kan føre til at propellen suger luft, slik at ytelsen reduseres ytterligere, og båten kan “sprette” (hoppe i vannet) slik at båtfører og passasjerer kastes over bord.

MERK:

Avhengig av båttypen kan utenbordsmotorens trimvinkel ha liten innvirkning på båtens trimming under kjøring.

NMU27944

Opp- og nedvipping

Hvis motoren skal stå en tid eller hvis båten er fortøyd på grunt vann, bør motoren vippes opp for å beskytte propellen og undervannshuset mot skade ved sammenstøt med hindringer i vannet samt for å redusere

Page 78

Bruk

saltvannskorrosjonen.

NWM01541

FARE

Sørg for at ingen befinner seg i nærheten av utenbordsmotoren når du skal vippe den opp og ned. Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

NCM00991

ADVARSEL

●

Før du vipper opp utenbordsmotoren, må du gjennomføre punktene under “Stopp av motoren” i dette kapittelet. Vipp aldri opp motoren mens den går. Det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

●

For å unngå at kjølevannspassasjene blir frosne når omgivelsestemperaturen er 5°C eller lavere, vipper du utenbordsmotoren opp etter at den har vært stoppet i 30 sekunder eller mer.

NMU35505

Oppvipping (modeller med power trim og tilt)

1. Hovedbryteren må være “” (på) for at power trim- og tiltbryteren på Digital electronic control-enheten skal fungere.

2. Sett kontrollspaken i fri.

ZMU05829

3. Trykk power trim- og tiltbryteren “” (opp) til utenbordsmotoren er helt oppvippet.

ZMU06280

ZMU05837

ZMU06236

Page 79

Bruk

ZMU05838

ZMU06020

transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle av. Hvis motoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støttean- ordning for å sikre den i oppvippet stilling. Se side 76 for nærmere opplysninger.

[NCM01641]

ZMU05839

4. Still tiltstøtten slik at den understøtter motoren.

FARE! Etter at motoren er vippet opp, må du sørge for at den understøttes med tiltstøttehendelen eller tiltstøtten. Ellers kan motoren plutselig vippe ned hvis oljetrykket i power trim- og tiltenheten eller i power tiltenheten faller.

ADVARSEL:

Du må ikke bruke tilt-

[NWM00262]

støtten eller tiltstøttehendelen ved

ZMU05824

5. Modeller med trimstag: Etter at utenbordsmotoren er understøttet med tiltstøtten, trykker du power trim- og tiltbryteren “” (ned) for å trekke inn trimstagene.

ADVARSEL:

Husk å trekke trimstagene helt inn når du skal fortøye båten. På den måten beskytter du stagene mot groing og saltvannskorrosjon, som kan påføre power trim- og tiltmekanismen skader.

[NCM00251]

Page 80

Bruk

NMU35513

Nedvipping (modeller med power trim og tilt)

1. Hovedbryteren må være “” (på) for at power trim- og tiltbryteren på Digital electronic control skal fungere.

2. Skyv power trim- og tiltbryteren “” (opp) til utenbordsmotoren understøttes av tiltstempelet og tiltstøtten kan beveges.

3. Frigjør tiltstøtten.

ZMU05840

ZMU05856

4. Skyv power trim- og tiltbryteren “” (ned) for å senke utenbordsmotoren til ønsket stilling.

ZMU06258

ZMU05841

ZMU06021

ZMU05842

Page 81

Bruk

NMU28061

Grunt vann

NMU32871

Modeller med power trim og tilt

Utenbordsmotoren kan vippes delvis opp slik at du kan bruke den på grunt vann.

NCM01490

ADVARSEL

Hvis motorturtallet plutselig økes når

●

motoren er delvis vippet opp, kan power trim- og tiltenheten bli påført skade. Vipp ikke opp utenbordsmotoren slik at

●

kjølevannsinntaket på undervannshuset kommer over vannoverflaten ved klargjøring til og kjøring på grunt vann. Ellers kan det føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

NMU35234

Fremgangsmåte for modeller med power trim og tilt

1. Sett kontrollspaken i fri.

2. Vipp utenbordsmotoren litt opp til ønsket stilling ved hjelp av power trim- og tiltbryteren.

FARE! Hvis du bruker power trim- og tiltbryteren på det nedre motordekselet mens båten er i bevegelse eller motoren går, kan faren øke for å falle over bord samtidig som det kan virke forstyrrende på båtføreren. Dermed øker faren for å kollidere med en annen båt eller en hindring.

[NWM01850]

ZMU06236

ZMU05829

ZMU06280

ZMU05837

Page 82

Bruk

Kjøring i gjørmet, grumset eller surt vann

Vannet kan være surt i noen områder eller inneholde mye sediment, for eksempel gjør- met eller grumset (uklart) vann. Etter bruk i slikt vann, spyler du kjølevannspassasjene med ferskvann for å hindre korrosjon. Skyll også utenbordsmotoren utvendig med ferskvann.

ZMU05838

ZMU06020

ZMU05839

3. Når du skal føre utenbordsmotoren tilbake til vanlig driftsstilling, trykker du på power trim- og tiltbryteren og vipper utenbordsmotoren langsomt ned.

NMU35391

Kjøring under andre forhold

Kjøring i saltvann

Etter bruk i saltvann må du spyle kjølevann- spassasjene med ferskvann for å hindre tilstopping. Skyll også utenbordsmotoren utvendig med ferskvann.

Page 83

Vedlikehold

NMU31841

Transport og lagring av

utenbordsmotoren

NWM01860

FARE

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann. Steng drivstoffkranen for å hindre at drivstoff lekker ut når du skal transportere og lagre utenbordsmotoren. Du må aldri bevege deg under motoren når den er oppvippet. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

NCM00660

ADVARSEL

Utenbordsmotoren skal transporteres i vanlig driftsstilling. Hvis bakkeklaringen ikke er stor nok i denne stillingen, transporterer du motoren i oppvippet stilling ved hjelp av en støtteanordning, for eksempel en tverrgående stang som beskytter akterspeilet. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for flere detaljer.

NMU35580

Lagring av utenbordsmotoren

Når du skal lagre utenbordsmotoren i lengre tidsrom (2 måneder eller lenger), er det flere viktige ting som må gjøres for å forhindre unødige skader. Det anbefales å la en autorisert Yamaha-forhandler utføre service på utenbordsmotoren før du lagrer den. Følgen- de arbeider kan imidlertid utføres av eieren

selv med et minimum av verktøy.

NCM01720

ADVARSEL

Lagre utenbordsmotoren på et tørt sted med god gjennomlufting hvor den ikke er utsatt for direkte sollys.

Sørg for at utenbordsmotoren transporteres og lagres i den viste stillingen.

ZMU05843

NMU28304

Fremgangsmåte

NMU31380

Uttapping av bensinen fra dampseparatoren

MERK:

Dette gjøres når motordekselet er tatt av.

1. Tapp ut bensinen som er igjen i dampseparatoren i en beholder. Løsne dreneringsskruen og ta deretter av lokket. Skyv inn luftventilen med en skrutrekker for å lede luft inn i flottørkammeret slik at bensinen tappes ut jevnt. Trekk deretter til dreneringsskruen.

Page 84

Vedlikehold

1. Dampseparator

2. Dreneringsskrue

3. Lokk

1. Chokeforbindelsesstag

NMU31392

Vask av utenbordsmotoren

MERK:

Dette gjøres med motordekselet på.

1. Vask utenbordsmotoren med ferskvann.

ADVARSEL:

inntaket.

2. Tøm motoren for alt kjølevann. Rengjør motoren grundig.

NMU28402

Smøring

1. Skru i tennpluggen(e) og trekk dem til med spesifisert moment. Du finner nær- mere opplysninger om hvordan du setter i tennplugger på side 84.

Sprut ikke vann inn i luft-

[NCM01840]

ZMU05857

ZMU05858

2. Skift girolje. Du finner rettledning på side

90. Se om det er vann i oljen, et tegn på en lekk tetning. Tetninger bør skiftes av en autorisert Yamaha-forhandler før motoren tas i bruk.

3. Ha smørefett i alle smørenipler. Se side 83 for nærmere opplysninger.

MERK:

Tåkespraying av motoren med olje anbefales ved lagring over lengre tid. Kontakt nær- meste Yamaha-forhandler for informasjon om konserveringsolje og fremgangsmåter for den aktuelle motoren.

NMU28443

Spyling av motorenheten

Utfør spylingen like etter at du har brukt motoren for at den skal bli mest mulig effektiv.

NCM01530

ADVARSEL

Dette må ikke gjøres når motoren går. Vannpumpen kan bli påført skade, og det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

1. Etter at du har stoppet motoren, skrur du hageslangetilkoplingen av rørdelen på det nedre motordekselet.

Page 85

1. Rørdel

2. Hageslangeadapter

3. Hageslangetilkopling

Vedlikehold

gen i stedet for å kjøle motoren, og dette kan føre til alvorlig overoppheting. Påse at tilkoplingen er forsvarlig festet til rørdelen etter at du har spylt motoren.

MERK:

●

Hvis du skal spyle motoren mens båten ligger i vannet, blir resultatet best når du vipper motoren helt opp av vannet.

●

Du finner rettledning om hvordan du spyler kjølesystemet på side 76.

NMU28451

Rengjøring av utenbordsmotoren

Vask motoren utvendig med ferskvann etter bruk. Spyl kjølesystemet med ferskvann.

ZMU05844

[NCM00541]

2. Skru hageslangeadapteren på en hageslage som er koplet til en ferskvannskran, og kople den deretter til hageslangetilkoplingen.

3. Etter at motoren er stoppet, åpner du vannkranen og lar vannet spyle gjennom kjølevannspassasjene i ca. 15 minutter. Steng vannkranen og kople hageslangeadapteren fra hageslangetilkoplingen.

4. Sett på igjen hageslangetilkoplingen på rørdelen på det nedre motordekselet. Trekk tilkoplingen godt til.

ADVARSEL:

La ikke hageslangetilkoplingen sitte løst på rørdelen på det nedre mot- ordekselet og la heller ikke slangen henge fritt ved vanlig bruk av motoren. Da vil vann lekke ut av tilkoplin-

NMU28460

Kontroll av motorens lakkerte flater

Kontroller om det er riper i lakken eller lakk som har flasset av. Områder med skader i lakken er mer utsatt for korrosjon. Du må om nødvendig rengjøre og lakkere disse områdene. Du får kjøpt utbedringslakk til flekklakkering hos nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU2847C

Periodisk vedlikehold

NWM01871

FARE

Disse arbeidene krever mekaniske ferdigheter, verktøy og materiell. Hvis du ikke har de nødvendige ferdigheter, verktøy eller materiell til å utføre en vedlikeholdsoperasjon, må du få en Yamaha-forhand-

Page 86

Vedlikehold

ler eller en annen kvalifisert mekaniker til å gjøre arbeidet. Arbeidene innebærer demontering av motoren og avdekking av farlige deler. Redusere faren for personskade forårsa- ket av bevegelige, varme eller elektriske deler:

●

Slå av motoren og ta med deg nøkkelen/nøklene og motorstoppledningen når du skal utføre vedlikehold, med mindre annet er angitt. Power trim- og tiltbryterne fungerer

●

selv når tenningsnøkkelen er av. Hold folk unna bryterne når du arbeider i nærheten av motoren. Når motoren er oppvippet, må du ikke bevege deg under den eller komme mellom motoren og klemmefestet. Sørg for at ingen befinner seg i dette området før du betjener power trim- og tiltmekanismen. La motoren bli kald først før du hånd-

●

terer varme deler eller oljer.

●

Sett alltid motoren helt sammen igjen før du tar den i bruk.

NMU28511

Reservedeler

Hvis det er nødvendig å skifte ut deler, må du bare bruke originaldeler fra Yamaha eller deler av tilsvarende konstruksjon og kvalitet. Deler av dårligere kvalitet kan føre til funksjonssvikt. Dermed kan båtføreren miste kontrollen over båten og utsette både seg selv og passasjerene for fare. Yamaha originaldeler og tilbehør fås kjøpt hos nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU34151

Krevende driftsforhold

Krevende driftsforhold innebærer én eller flere følgende typer bruk på jevnlig basis:

Vedvarende kjøring med eller nær maksi-

●

malt motorturtall (o/min) i mange timer

●

Vedvarende kjøring med lavt motorturtall (o/min) i mange timer Kjøring uten tilstrekklig tid til at motoren

●

kan varmes opp og kjølne

●

Hyppig og hurtig akselerasjon og retardasjon

●

Hyppig skifting

●

Hyppig start og stopp av motoren(e) Bruk hvor det ofte veksler mellom lett og

●

tung last Når utenbordsmotorer brukes under noen av de ovennevnte forholdene, krever de hyppigere vedlikehold. Yamaha anbefaler å få utført denne servicen dobbelt så ofte som det som er spesifisert på vedlikeholdskartet. Hvis for eksempel en bestemt service skal utføres etter 50 timer, skal den i stedet utføres etter 25 timer. Dette vil bidra til å hindre raskere forringelse av motorkomponenter.

Page 87

Vedlikehold

NMU34445

Vedlikeholdskart 1 MERK:

●

Avsnittene i dette kapittelet gir en beskrivelse av de enkelte tiltakene i regi av eieren.

●

Vedlikeholdssyklusen på disse kartene forutsetter at motoren brukes 100 timer i året samt at kjølevannspassasjene spyles jevnlig. Vedlikeholdsintervallene skal tilpasses hvis motoren brukes under ugunstige forhold, for eksempel utstrakt dorging.

●

Demontering eller reparasjoner kan være nødvendig, avhengig av resultatet av vedlikeholdskontrollene.

●

Engangs- eller forbruksdeler samt smøremidler mister virkningsgraden over tid og ved normal bruk, uavhengig av garantitiden.

●

Ved bruk i saltvann, gjørmet eller grumset (uklart), surt vann bør motoren spyles med rent

vann etter hver tur. Symbolet “” angir kontroller som du kan utføre selv. Symbolet “” angir arbeid som må utføres av Yamaha-forhandleren.

Del Tiltak

Anode(r) (utvendige)

Anode(r) (topplokk, termostatdeksel)

Anode(r) (eksosovergang, sylinderblokk, veivhusdeksel, likeretter/regulatordeksel)

Anode(r) (stamme) Utskifting Batteri (batterisyrenivå,

pol) Batteri (batterisyrenivå,

pol)

Kjølevannslekkasje

Motordeksellås Kontroll Motorens starttilstand/

støy Motorens tomgangs-

hastighet/støy Motorolje Utskifting

Motoroljeﬁlter (patron) Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll

Påfylling, lading eller utskifting etter behov

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

I begyn-

nelsen

20 timer (3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 88

Vedlikehold

Del Tiltak

Drivstofﬁlter (kan demonteres)

(Høytrykks)drivstoffslange

(Lavtrykks)drivstoffslange

Drivstoffpumpe

Drivstoff-/motoroljelekkasje

Girolje Utskifting

Smørepunkter Smøring med smørefett Impeller/vannpumpe-

hus Impeller/vannpumpe-

hus Filter for OCV [Oil Con-

trol Valve (oljekontrollventil)]

Power trim- og tiltenhet Kontroll Propell/propellmutter/

splint

PCV (trykkventil)

Tennplugg(er)

Vannstrøm fra hullet for kontrollstråle

Termostat

Registerrem

Ventilklaring Kontroll og justering

Vanninntak Kontroll

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll eller utskifting etter behov

I begyn-

nelsen

20 timer (3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 89

Vedlikehold

Del Tiltak

Hovedbryter/stoppbryter

Ledningsforbindelser/ koplingspluggforbindelser

(Yamaha) Instrument/ måler

NMU34451

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Vedlikeholdskart 2

Del Tiltak

Eksosguide/eksosmanifold

Registerrem Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

I begyn-

nelsen

20 timer (3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

1000 timer

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 90

Vedlikehold

NMU28941

Smøring med smørefett

Yamaha smørefett A (vannbestandig smørefett) Yamaha smørefett D (korrosjonshemmende smørefett; for propellaksel)

F300A, FL300A, F350A, FL350A, F350A1, FL350A1

ZMU05859

Page 91

NMU35063

Rengjøring og justering av tennplugg

Tennpluggen er en viktig motorkomponent og den er enkel å kontrollere. Tennpluggens tilstand kan si en del om motorens tilstand. Hvis for eksempel midtelektrodens porselensisolator er veldig hvit, kan dette tyde på at det er en lekkasje i luftinntaket eller et problem med luft-drivstoffblandingen i den aktuelle sylinderen. Forsøk ikke å stille diagnosen selv. Lever i stedet utenbordsmotoren inn hos en Yamaha-forhandler. Du bør regelmessig skru ut og kontrollere tennpluggen, ettersom varme og belegg vil føre til at tennpluggen langsomt brytes ned og tæres opp.

1. Ta av svinghjulsdekselet på baksiden.

Vedlikehold

ZMU05901

4. Skru ut boltene for å flytte platen.

ZMU05902

ZMU05899

2. Skru ut boltene for å ta av det bakre dek-

selet.

ZMU05900

3. Skru ut boltene for å ta av dekslene

både på babord og styrbord side.

ZMU05904

5. Skru ut boltene som holder tenningscoilen på plass, og ta deretter av tenningscoilen. Bruk ikke verktøy for å fjerne eller montere tenningscoilen, ellers kan tenningscoilens koplingsplugg bli påført skade.

Page 92

Vedlikehold

ZMU05903

6. Skru ut tennpluggen. Hvis elektrodetæ- ringen blir for stor, eller hvis det er mye sot eller andre avleiringer på elektrodene, bør du skifte ut tennpluggen med en ny av riktig type.

FARE! Vær forsiktig så du ikke skader isolatoren når du skal skru tennpluggen inn eller ut. En beskadiget isolator kan gi åpen gnistdannelse, som i sin tur kan føre til eksplosjon eller brann.

[NWM00561]

Standard tennplugg:

LFR6A-11

7. Bruk spesifisert tennplugg, ellers kan det hende at motoren ikke fungerer som den skal. Før du setter i tennpluggen, må du måle elektrodeavstanden med en ledningstykkelsesmåler. Skift pluggen hvis den ikke er i henhold til spesifikasjonen.

1. Tennpluggavstand

2. Tennpluggens delenummer

3. Tennpluggbetegnelse (NGK)

Tennpluggavstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

8. Når du skal sette i tennpluggen, må du tørke vekk skitt fra gjengene og deretter skru den i med riktig moment.

Tiltrekkingsmoment for tennplugg:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

MERK:

Hvis du ikke har tilgang til en momentnøkkel når du skal skru i tennpluggen, trekker du den helt til med en pluggnøkkel. Deretter strammer du den 1/4 til 1/2 omdreining til. Du må snarest mulig få justert tennpluggens tiltrekkingsmoment med en momentnøkkel.

9. Monter tenningscoilen og trekk til boltene.

Boltens tiltrekkingsmoment:

9.0 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

10. Fest platen og skru i boltene.

Page 93

Vedlikehold

ZMU05902

Boltens tiltrekkingsmoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

11. Sett på dekslene både på babord og styrbord side og trekk til boltene.

ZMU05901

Boltens tiltrekkingsmoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

12. Sett på det bakre dekselet og trekk til boltene.

ZMU05900

Boltens tiltrekkingsmoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

13. Tilpass de 4 posisjonene under monteringen.

ZMU05929

Page 94

Vedlikehold

ZMU05932

14. Tilpass de 2 posisjonene under monteringen.

ZMU05930

ZMU05933

NMU35591

Kontroll av tomgangshastighet

NCM01690

ADVARSEL

Dette arbeidet må utføres mens utenbordsmotoren befinner seg i vannet.

Gjør dette ved hjelp av 6Y8-flerfunksjonsturtelleren. Resultatene kan variere, avhengig av om testingen utføres med utenbordsmotoren i vannet.

1. Start motoren og kjør den i fri til den er helt varm og går jevnt.

2. Kontroller at tomgangshastigheten er som spesifisert etter at motoren har blitt varm. Du finner tomgangsverdiene på side 10.

NMU35084

Bytt motoroljen

NCM01710

ADVARSEL

Skift motoroljen etter å ha brukt motoren i 20 timer eller 3 måneder og deretter hver

100. time eller med intervaller på 1 år. El-

lers utsettes motoren for større slitasje.

Konsulter din Yamaha-forhandler for bytte av filter for motorolje, og for bytte av motorol-

Page 95

Vedlikehold

je.

NMU29113

Kontroll av ledningsnett og kontakter

Kontroller at alle kontakter er skikkelig til-

●

koplet.

●

Kontroller at alle jordledninger er skikkelig festet.

når du skal skru av eller trekke til propellmutteren. Plasser en trekloss mellom antikavitasjonsplaten og propellen slik at propellen ikke kan dreie rundt.

ZMU01897

Kontrollpunkter

●

Kontroller hvert av propellbladene med tanke på tæring som følge av kavitasjon eller luftsuging eller annen skade.

●

Kontroller om propellakselen er skadd. Kontroller om splines er slitt eller skadd.

●

Kontroller om fiskesnøre har viklet seg rundt propellakselen.

ZMU05867

NMU29174

Kontroll av propell

NWM01881

FARE

Du kan bli alvorlig skadet hvis motoren plutselig starter når du befinner deg i nærheten av propellen. Før du skal kontrollere, demontere eller montere propellen, setter du girspaken i fri, dreier hovedbryteren til “” (av) og tar ut nøkkelen. Fjern også klipset fra stoppbryteren for motoren. Slå dessuten av hovedbryteren for batteriet, hvis en slik er montert i båten.

Du må ikke holde i propellen med hånden

Kontroller om simmerringen på propellak-

●

selen er skadd.

NMU30662

Demontering av propell

NMU29197

Modeller med splines

1. Rett ut splinten og trekk den ut med en nebbtang.

2. Fjern propellmutteren, skiven og av-

Page 96

Vedlikehold

standsstykket (hvis aktuelt).

FARE! Du må ikke holde i propellen med hånden når du skal skru av eller trekke til propellmutteren.

1. Splint

2. Propellmutter

3. Skive

4. Avstandsstykke

5. Propell

6. Trusteskive

[NWM01890]

3. Fjern propellen, skiven (hvis aktuelt) og trusteskiven.

NMU30672

Montering av propell

NMU29243

Modeller med splines

NWM00770

FARE

På motroterende modeller må du sørge for å bruke en propell som er konstruert for rotasjon mot urviserne (venstregåen- de). Slike propeller er merket med bokstaven “L” etter dimensjonsangivelsen på propellen. Hvis ikke, kan båten bevege seg i motsatt retning av hva du forventer.

NCM00500

ADVARSEL

Husk å sette inn en ny splint og bøye endene godt ut til sidene. Ellers kan propellen løsne og gå tapt ved bruk av motoren.

1. Påfør Yamaha maritimt smørefett eller et korrosjonshemmende smørefett på propellakselen.

2. Monter trusteskiven og propellen på propellakselen.

ADVARSEL:

Husk å sette på trusteskiven før du monterer propellen. Ellers kan undervannshus og propellboss bli påført skade.

[NCM01880]

3. Sett på avstandsstykket og skiven. Trekk til propellmutteren med det spesifiserte momentet.

Tiltrekkingsmoment for propellmutter:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

4. Rett inn propellmutteren i forhold til hullet i propellakselen. Sett inn en ny splint i hullet og bøy endene på splinten ut til sidene.

ADVARSEL:

Bruk ikke splinten som er satt inn om igjen. Ellers kan propellen løsne ved bruk av motoren.

[NCM01890]

MERK:

Hvis propellmutteren ikke retter seg inn i forhold til hullet i propellakselen etter at den er trukket til med spesifisert moment, må du stramme mutteren ytterligere slik at den kommer på linje med hullet.

Page 97

NMU31913

Skifting av girolje

NWM00800

FARE

Sørg for at utenbordsmotoren er godt

●

festet til akterspeilet eller et stødig stativ. Du kan bli alvorlig skadet hvis utenbordsmotoren skulle falle ned og treffe deg.

●

Du må aldri bevege deg under undervannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også ved når tiltstøtten eller tiltstøttehendelen er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

1. Vipp utenbordsmotoren, slik at giroljedreneringsskruen befinner seg ved det laveste punktet.

2. Plasser en egnet beholder under girhuset.

3. Ta av dekslene over kjølevannsinntake- ne på begge sider av girhuset. Pass på så du ikke mister bolten og mutteren.

4. Skru ut giroljedreneringsskruen og fjern pakningen. Skruen er magnetisk, slik at en mindre mengde metallpartikler i enden av skruen er normalt. Fjern dem simpelthen.

en stor mengde metallpartikler på den magnetiske giroljedreneringsskruen, kan dette indikere en feil i undervannshuset. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler.

ADVARSEL:

[NCM01900]

Hvis det er

Vedlikehold

1. Giroljedreneringsskrue

2. Oljenivåplugg

3. Pakning

5. Skru ut oljenivåpluggen og fjern pakningen slik at all olje tappes ut.

ADVARSEL:

jen etter at den er tappet ut. Hvis oljen er melkehvit, trenger det vann inn i girhuset som kan skade girmekanismen. Ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler for å få utbedret tetningene i undervannshuset.

MERK:

Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om håndtering av den brukte oljen.

6. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stilling. Press girolje inn i hullet til giroljedreneringsskruen ved hjelp av en fleksibel

Kontroller den brukte ol-

ZMU05870

[NCM00711]

Page 98

Vedlikehold

eller trykksatt påfyllingsanordning.

Anbefalt girolje:

Hypoid girolje SAE 90 eller 80W-90, API GL-5

Giroljemengde:

F300AET 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt) F350AET 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt) F350AET1 1.520 L (1.607 US qt,

1.338 Imp.qt) FL300AET 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt) FL350AET 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt) FL350AET1 1.310 L (1.385 US qt,

1.153 Imp.qt)

8. Sett en ny pakning på giroljedreneringsskruen. Sett i og trekk til giroljedreneringsskruen.

Tiltrekkingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

9. Sett på igjen dekslene over kjølevanns- inntakene på begge sider av girhuset ved hjelp av bolten og mutteren som du fjernet tidligere.

Tiltrekkingsmoment:

3 Nm (0.3 kgf-m, 2.2 ft-lb)

NMU29312

Kontroll og utskifting av anode(r)

Yamahas utenbordsmotorer er beskyttet mot korrosjon ved hjelp av offeranoder. Kontroller de utvendige anodene med jevne mellomrom. Fjern avleiringene på anodenes overflater. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler i forbindelse med utskifting av utvendige anoder.

NCM00720

ADVARSEL

Du må ikke male anodene, for da virker de ikke lenger.

ZMU05871

7. Sett en ny pakning på oljenivåpluggen. Når olje begynner å strømme ut av hullet til oljenivåpluggen, setter du i og trekker til oljenivåpluggen.

Tiltrekkingsmoment:

9 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

MERK:

Kontroller jordledningene som er koplet til utvendige anoder på modeller som er utstyrt med slike. Kontakt en Yamaha-forhandler i forbindelse med kontroll og utskifting av innvendige anoder som er festet til motorenheten.

Page 99

ZMU05872

Vedlikehold

der nær batteriet. Se side 12 for detaljert sikkerhetsinformasjon om batterier.

Prosedyren for kontroll av batteriet varierer med de ulike batteriene. Denne prosedyren omfatter typiske kontroller som gjelder for mange batterier, men du må alltid se batteriprodusentens anvisninger.

NCM01920

ADVARSEL

Et dårlig vedlikeholdt batteri vil raskt få redusert ytelsen.

1. Kontroller batterisyrenivået (elektrolytt-

nivået).

ZMU05873

NMU29322

Kontroll av batteri (for modeller med elektrisk start)

NWM01900

FARE

Batterisyren er giftig og etsende, og batterier danner eksplosiv hydrogengass. Ved arbeider i nærheten av batteriet:

●

Bruk vernebriller og gummihansker.

●

Ikke røyk eller før andre antennelseskil-

2. Kontroller batteriets lading. Hvis båten

er utstyrt med digital fartsmåler, vil funksjonene for voltmeter og lav batterispenning gjøre det enklere å følge med på batteriets lading. Rådfør deg med nær- meste Yamaha-forhandler hvis batteriet må lades.

3. Kontroller batteriforbindelsene. De skal

være rene, faste og tildekket av et isolasjonsdeksel.

FARE! Dårlige forbindelser kan føre til kortslutning eller gnistdannelse og forårsake en eksplosjon.

[NWM01910]

Page 100

Vedlikehold

NMU35603

Tilkopling av batteriet

NWM00570

FARE

Monter batteriholderen skikkelig fast på et tørt sted med godt lufting og uten vibrasjoner i båten. Plasser det fullt oppladete batteriet i holderen.

NCM01123

ADVARSEL

Hvis du bytter om batterikablene, vil elektriske komponenter bli påført skade.

1. Forviss deg om at hovedbryteren (på modeller som har dette) er “” (av) før du begynner å arbeide med batteriet.

2. Kople først den røde batterikabelen til den POSITIVE (+) polen. Kople deretter den svarte batterikabelen til den NEGATIVE (-) polen.

te Yamaha-forhandler om hvordan koplingen skal utføres. Det anbefales å installere sikringen på isolatorledningen slik som vist i illustrasjonen. Følg regelverket for sikringsstørrelse på stedet. Eksempelvis må ABYC-reglene (E-11) overholdes i USA.

Én motor

2 1

6 5

1. Rød kabel

2. Svart kabel

3. Batteri

3. De elektriske kontaktene på batteriet og kablene må være rengjort og skikkelig tilkoplet, ellers vil ikke batteriet starte motoren.

Tilkopling av batteri for ekstrautstyr (tilleggsutstyr)

1. Hvis du skal kople til et batteri for ekstrautstyr, kan du rådføre deg med nærmes-

1. Isolatorledning med kretsbeskyttelse

2. Rød kabel

3. Svart kabel

4. Sikring

5. Batteri for ekstrautstyr

6. Startbatteri

7. Forbindelseskabel mellom de negative polene

ZMU05939

Yamaha F350A1, FL350A1 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Sikkerhetsinformasjon

Generell informasjon

Spesifikasjoner og krav

Komponenter

Instrumenter og indikatorer

Motorstyringssystem

Montering

Bruk

Vedlikehold