Yamaha F300A, F350A1, FL350A1 User Manual

Download

Page 1

GEBRUIKERSHANDLEIDING

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw

buitenboordmotor te gebruiken.

F300A FL300A F350A FL350A F350A1 FL350A1

6AW-28199-76-D0

Page 2

DMU25052

Lees deze handleiding zorgvuldig alvorens uw buitenboordmotor te gebruiken. Bewaar deze handleiding aan boord in een waterdichte zak tijdens het varen. Deze handleiding moet bij de buitenboordmotor blijven wanneer hij wordt verkocht.

Page 3

Belangrijke handleidingsinformatie

DMU25105

Aan de eigenaar

Dank u voor het kiezen van een Yamahabuitenboordmotor. Deze gebruikershandleiding bevat informatie die u nodig hebt voor het correct bedienen, onderhouden en verzorgen van uw motor. Alleen wanneer u deze eenvoudige instructies strikt naleeft, zult u optimaal kunnen genieten van uw nieuwe Yamaha-buitenboordmotor. Met eventuele bijkomende vragen omtrent de bediening of het onderhoud van uw buitenboordmotor kunt u steeds terecht bij uw Yamaha-dealer. In deze gebruikershandleiding wordt heel belangrijke informatie op de volgende manieren aangegeven.

: dit is het veiligheidswaarschuwingssymbool. Het wordt gebruikt om u te wijzen op potentiele risico’s van lichamelijke letsels. Leef alle veiligheidsinstructies die achter dit symbool staan na om lichamelijke letsels of dodelijke ongevallen te voorkomen.

DWM00781

WAARSCHUWING

Een WAARSCHUWING wijst op een gevaarlijke situatie die kan leiden tot de dood of ernstige letsels als ze niet wordt vermeden.

DCM00701

OPGELET

Een alinea die vooraf wordt gegaan door OPGELET vermeldt speciale voorzorgsmaatregelen die moeten worden genomen om schade aan de buitenboordmotor of aan andere eigendommen te voorkomen.

NOTA:

Een NOTA verstrekt belangrijke informatie

om procedures gemakkelijker of duidelijker te maken.

Yamaha streeft voortdurend naar verbetering inzake productontwerp en -kwaliteit. Dat betekent dat hoewel deze handleiding de meest recente productinformatie bevat die beschikbaar was op het ogenblik dat ze in druk werd bezorgd, er kleine verschillen kunnen voorkomen tussen uw machine en deze handleiding. Met eventuele vragen omtrent deze handleiding kunt u steeds terecht bij uw Yamaha-dealer. Om ervoor te zorgen dat het product lang zou meegaan, beveelt Yamaha aan het product te gebruiken en de gespecificeerde nazichten en onderhoudsbeurten te laten uitvoeren overeenkomstig de instructies in de gebruikershandleiding. Alle schade die voortvloeit uit het niet naleven van deze instructies wordt niet gedekt door de garantie. In bepaalde landen gelden wetten of voorschriften die gebruikers verbieden het product elders te gebruiken dan in het land waar het werd aangekocht, en de kans bestaat dan ook dat het product niet kan worden geregistreerd in het land van bestemming. Bovendien is het mogelijk dat de garantie niet geldt in bepaalde gebieden. Wanneer u van plan bent het product mee te nemen naar een ander land, dient u de dealer te raadplegen bij wie het product werd gekocht. Als u het product tweedehands aankocht, neem dan contact op met de dichtstbijzijnde dealer om het opnieuw te laten registreren en om in aanmerking te komen voor de gespecificeerde diensten.

NOTA:

De F300AET, FL300AET, F350AET, FL350AET, F350AET1, FL350AET1 en de standaardaccessoires worden gebruikt als

Page 4

Belangrijke handleidingsinformatie

basis voor de uitleg en afbeeldingen in deze handleiding. Daarom is het mogelijk dat bepaalde items niet van toepassing zijn op alle modellen.

DMU25121

F300A, FL300A, F350A, FL350A, F350A1,

FL350A1

GEBRUIKERSHANDLEIDING

1e Uitgave, februari 2009

Elke herdruk of onbevoegd gebruik

zonder de schriftelijke toelating van

Yamaha Motor Co., Ltd.

is uitdrukkelijk verboden.

Gedrukt in Japan

Page 5

Inhoud

Veiligheidsinformatie........................ 1

Buitenboordmotorveiligheid............. 1

Propeller............................................ 1

Draaiende onderdelen ...................... 1

Hete onderdelen ............................... 1

Elektrische schokken ........................1

Trim- en kantelbekrachtiging............. 1

Motorstopschakelaarkoord................ 1

Benzine ............................................. 2

Blootstelling aan en morsen van

benzine ........................................... 2

Koolmonoxide ...................................2

Wijzigingen........................................ 2

Scheepvaartveiligheid ..................... 2

Alcohol en verdovende middelen...... 2

Zwemvesten...................................... 2

Mensen in het water.......................... 2

Passagiers ........................................3

Overladen ......................................... 3

Vermijd botsingen .............................3

Weersomstandigheden ..................... 3

Passagiersopleiding.......................... 4

Scheepvaartveiligheidspublicaties .... 4

Wetten en voorschriften .................... 4

Algemene informatie......................... 5

Plaats voor identificatienummers .... 5

Buitenboordmotorserienummer......... 5

Serienummer van de digital

electronic control............................. 5

Sleutelnummer.................................. 6

EG-verklaring van

overeenstemming .......................... 6

CE-label .......................................... 6

Lees handleidingen en labels.......... 8

Waarschuwingslabels .......................8

Specificaties en vereisten ..............11

Technische gegevens ................... 11

Installatievereisten ........................ 12

Bootvermogen (pk) ......................... 12

Monteren van de motor................... 12

Vereisten voor de digital

electronic control ......................... 13

Accuvereisten................................ 13

Technische gegevens van de

accu .............................................. 13

Monteren van de accu..................... 13

Meerdere accu’s.............................. 13

Propellerkeuze.............................. 14

Modellen met tegengestelde

draaiing ......................................... 14

Neutraal-startbeveiliging ............... 15

Motorolievereisten......................... 15

Brandstofvereisten........................ 15

Benzine ...........................................15

Anti-fouling.................................... 16

Motorafdankingsvereisten............. 16

Nooduitrusting............................... 16

Uitlaatregelingsinformatie ............. 16

Noord-Amerikaanse modellen......... 16

Sterrenlabels ................................... 17

Componenten.................................. 19

Schematische voorstelling van de

componenten .............................. 19

Digital electronic control .................. 23

Lampje “digital electronic control

actief” ............................................ 24

Waarschuwingslampje van de

digital electronic control ................25

Bedieningshendel............................ 25

Neutraal vergrendeltrekker.............. 26

Schakelaar voor het losmaken van

de gashendel ................................26

Gashendelfrictieafstelling ................ 28

Stationkeuzeschakelaar .................. 29

Motorkeuzeschakelaar .................... 29

Motorstopschakelaarkoord en

clip................................................. 30

Hoofdschakelaar .............................31

Startknop.........................................32

Motorstopknop ................................33

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaar

op digital electronic control ...........33

Trim- en

kantelbekrachtigingsschakelaar

op onderste motorkap ................... 34

Trim- en

kantelbekrachtigings-

schakelaars...................................34

Kantelbegrenzer..............................35

Page 6

Inhoud

Kantelsteunhendel voor model met

trim- en kantelbekrachtiging.......... 35

Motorkapvergrendelhendel

(draaitype)..................................... 35

Doorspoelplug................................. 36

Brandstoffilter/waterafscheider ....... 36

Instrumenten en

verklikkerlampjes ............................ 38

6Y8 Multifunctionele meters.......... 38

6Y8 Multifunctionele

toerentellers ................................ 38

Startcontroles.................................. 38

Regelen van de snelheid voor

stapvoets varen ............................ 39

Oliedrukwaarschuwing.................... 39

Oververhittingswaarschuwing ......... 39

Waterafscheiderwaarschuwing ....... 40

Motorstoringwaarschuwing .............40

Waarschuwing voor lage

accuspanning................................ 40

6Y8 Multifunctionele snelheid &

brandstofmeters .......................... 41

6Y8 Multifunctionele

snelheidsmeters .......................... 41

6Y8 Multifunctionele

brandstofbeheermeters ............... 42

Motorcontrolesysteem.................... 44

Waarschuwingssysteem ............... 44

Digital Electronic Control-

waarschuwing ............................... 44

Oververhittingswaarschuwing ......... 44

Oliedrukwaarschuwing.................... 46

Installatie.......................................... 47

Installatie ....................................... 47

De buitenboordmotor monteren ...... 47

Werking ............................................ 49

Eerste gebruik ............................... 49

De motor met motorolie vullen ........ 49

Inlopen van de motor ......................49

Leer uw boot kennen ...................... 49

Controles alvorens de motor te

starten ......................................... 49

Brandstofpeil ................................... 50

Verwijderen van de motorkap .........50

Brandstofsysteem ...........................50

Bedieningselementen...................... 51

Motorstopschakelaarkoord..............51

Motorolie .........................................52

Motor ............................................... 53

Doorspoelplug ................................. 53

Motorkap installeren........................53

Controleren van het trim- en

kantelbekrachtigingssysteem........54

Accu ................................................55

Brandstof bijvullen ........................ 55

De motor gebruiken ...................... 56

Brandstof verzenden ....................... 56

Veranderen van station ................... 56

De motor starten .............................57

Controles na het starten van de

motor ........................................... 62

Koelwater ........................................62

De motor laten warmdraaien......... 62

Modellen met elektrische starter .....62

Controles na het warmdraaien

van de motor ............................... 62

Schakelen .......................................62

Stopschakelaars.............................. 62

Buitenboordmotor selecteren

(drie motoren) ............................. 62

Schakelen ..................................... 64

De boot stoppen ........................... 66

Bedienen van de bakboord- /

middelste / stuurboordmotor ....... 66

Bootrichting................................... 69

Motor uitschakelen........................ 72

Procedure voor modellen met één

station ...........................................72

Procedure voor modellen met twee

stations (hoofdstation)................... 72

Procedure voor modellen met twee

stations (substation)......................73

De buitenboordmotor trimmen ...... 73

Instellen van de trimhoek

(trim- en kantelbekrachtiging) .......74

Boottrim instellen............................. 75

Naar boven en naar beneden

kantelen ...................................... 76

Page 7

Inhoud

Procedure voor omhoog kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging)...................... 76

Procedure voor omlaag kantelen

(modellen met trim- en

kantelbekrachtiging)...................... 78

Ondiep water................................. 79

Modellen met trim- en

kantelbekrachtiging....................... 79

Varen in andere

omstandigheden .......................... 80

Onderhoud....................................... 82

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor ........................ 82

Opbergen van de

buitenboordmotor.......................... 82

Procedure ....................................... 82

Smering........................................... 83

Spoelen van het motorblok .............83

Reiniging van de

buitenboordmotor.......................... 84

Controle van het geverfde

oppervlak van de motor ................ 84

Periodiek onderhoud ..................... 85

Vervangingsonderdelen .................. 85

Zware gebruiksomstandigheden..... 85

Onderhoudsschema 1..................... 86

Onderhoudsschema 2..................... 88

Smeren ........................................... 89

Reiniging en afstelling van de

bougie ........................................... 90

Controle van het

vrijlooptoerental ............................ 93

Motorolie verversen......................... 93

Controle van de bedrading en

aansluitstukken ............................. 94

Propeller controleren....................... 94

De propeller verwijderen ................. 95

De propeller installeren ................... 95

Verversen van tandwielolie ............. 96

Controle en vervanging van

anoden.......................................... 97

Controleren van de accu

(voor modellen met elektrische

starter) .......................................... 98

Aansluiten van de accu ................... 99

Loskoppelen van de accu .............100

Herstellen van defecten................ 102

Problemen verhelpen.................. 102

Tijdelijke handeling in een

noodgeval ................................. 106

Beschadiging door botsing............106

Werking in noodgevallen (twee

motoren of drie motoren) ............106

Vervangen van de zekering ..........107

De trim- en kantelbekrachtiging

werkt niet..................................... 108

Waarschuwingslampje van

waterafscheider knippert tijdens

varen ........................................... 108

Behandeling van

ondergedompelde motor ........... 110

Page 8

Veiligheidsinformatie

DMU33622

Buitenboordmotorveiligheid

Neem deze voorzorgsmaatregelen te allen tijde in acht.

DMU36501

Propeller

Personen kunnen gewond raken of gedood worden wanneer ze in contact komen met de propeller. De propeller kan blijven bewegen wanneer de motor in neutraal staat, en de scherpe randen van de propeller kunnen ook snijwonden veroorzaken terwijl de propeller stilstaat.

●

Schakel de motor uit wanneer er zich een persoon vlakbij de boot in het water bevindt.

●

Houd mensen uit de buurt van de propeller, zelfs wanneer de motor niet draait.

DMU33630

Draaiende onderdelen

Handen, voeten, haar, juwelen, kledingstukken, zwemvestriempjes enz. kunnen worden gegrepen door de inwendige draaiende onderdelen van de motor, met ernstige verwondingen of de dood tot gevolg. Verwijder de motorkap nooit als het niet echt nodig is. Verwijder of installeer de motorkap nooit terwijl de motor draait. Laat de motor uitsluitend zonder motorkap draaien met inachtneming van de specifieke instructies in de handleiding. Houd uw handen, voeten, haar, juwelen, kledingstukken, zwemvestriempjes enz. uit de buurt van eventuele blootliggende bewegende onderdelen.

DMU33640

Hete onderdelen

Tijdens en na de werking zijn bepaalde motoronderdelen heet genoeg om brandwonden te veroorzaken. Vermijd iedere aanraking met onderdelen onder de motorkap tot de motor is afgekoeld.

DMU33650

Elektrische schokken

Raak geen elektrische onderdelen aan bij het starten van de motor of terwijl de motor draait. Ze kunnen schokken of elektrocutie veroorzaken.

DMU33660

Trim- en kantelbekrachtiging

Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld. Houd lichaamsdelen te allen tijde uit deze zone. Vergewis u ervan dat er zich niemand in deze zone bevindt alvorens het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme te laten werken. De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars werken ook wanneer de hoofdschakelaar op uit staat. Houd mensen uit de buurt van de schakelaars tijdens werkzaamheden rondom de motor. Kom nooit onder het staartstuk als het gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

DMU33671

Motorstopschakelaarkoord

Bevestig de motorstopschakelaarkoord zo dat de motor stopt wanneer de gebruiker overboord valt of de stuurhendel verlaat. Dat om te voorkomen dat de boot stuurloos verder vaart en mensen achterlaat, of over mensen of voorwerpen vaart. Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor altijd op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak ze niet los om de stuurhendel te verlaten terwijl de boot vaart. Bevestig de koord niet aan een kledingstuk dat los zou kunnen scheuren, en leid de koord niet langs punten waar ze verstrikt kan raken, zodat ze

Page 9

Veiligheidsinformatie

haar functie niet langer vervult. Leid de koord niet langs plaatsen waar de kans groot is dat er per ongeluk aan wordt getrokken. Als er aan de koord wordt getrokken tijdens het varen, wordt de motor uitgeschakeld en kunt u de boot niet meer besturen. De boot zou snel kunnen vertragen, waardoor passagiers en voorwerpen voorwaarts worden geslingerd.

DMU33810

Benzine

Benzine en benzinedampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Volg voor het tanken steeds de procedure op pagina 56 om het risico van brand en explosie zo klein mogelijk te houden.

DMU33820

Blootstelling aan en morsen van benzine

Mors geen benzine. Als u toch benzine morst, veeg hem dan onmiddellijk op met droge doeken. Werp de doeken weg zoals het hoort. Mocht er benzine op uw huid terechtkomen, verwijder die dan onmiddellijk met zeep en water. Trek andere kleren aan als er benzine op uw kleren terecht is gekomen. Raadpleeg onmiddellijk een arts als u benzine hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt gekregen. Tracht nooit brandstof over te hevelen door ze aan te zuigen met uw mond.

DMU33900

Koolmonoxide

Dit product stoot uitlaatgassen uit die koolmonoxide bevatten, een kleur- en geurloos gas dat hersenschade of de dood van veroorzaken bij inademing. Symptomen van koolmonoxidevergiftiging zijn onder meer misselijkheid, duizeligheid en slaperigheid. Zorg ervoor dat cockpit en cabine altijd goed geventileerd zijn. Vermijd het blokkeren van

uitlaatopeningen.

DMU33780

Wijzigingen

Tracht geen wijzigingen aan te brengen aan deze buitenboordmotor. Wijzigingen aan uw buitenboordmotor kunnen de veiligheid en betrouwbaarheid aantasten, en de buitenboordmotor onveilig of onwettig voor gebruik maken.

DMU33740

Scheepvaartveiligheid

Dit hoofdstuk bevat enkele van vele belangrijke veiligheidsvoorschriften die u dient na te leven tijdens het varen.

DMU33710

Alcohol en verdovende middelen

Ga nooit uit varen na het drinken van alcohol of het innemen van verdovende middelen. Intoxicatie is een van de voornaamste factoren die bijdragen tot dodelijke ongevallen op het water.

DMU33720

Zwemvesten

Zorg dat u een goedgekeurd zwemvest aan boord hebt voor elke passagier. Yamaha raadt u aan altijd een zwemvest te dragen wanneer u gaat varen. Kinderen en nietzwemmers moeten in ieder geval altijd een zwemvest dragen, en iedereen moet een zwemvest dragen wanneer de vaaromstandigheden gevaarlijk zijn of kunnen worden.

DMU33731

Mensen in het water

Kijk altijd zorgvuldig uit voor mensen in het water, zoals zwemmers, waterskiërs of duikers, telkens wanneer de motor draait. Wanneer er zich iemand in het water bevindt vlakbij de boot, schakelt u in neutraal en legt u de motor stil. Blijf uit de buurt van zwemzones. Zwemmers kunnen moeilijk zichtbaar zijn. De propeller kan blijven draaien, zelfs wan-

Page 10

Veiligheidsinformatie

neer de motor in neutraal staat. Schakel de motor uit wanneer er zich een persoon vlakbij de boot in het water bevindt.

DMU33751

Passagiers

Raadpleeg de instructies van uw bootfabrikant voor informatie over de aangewezen passagiersplaatsen in uw boot en vergewis u ervan dat alle passagiers veilig plaats hebben genomen alvorens te accelereren en wanneer de motor sneller draait dan met het stationair toerental. Staan of zitten op niet aangewezen plaatsen kan ervoor zorgen dat men overboord wordt geslingerd of in de boot valt ten gevolge van golven, kielzog of plotse snelheids- of richtingsveranderingen. Zelfs wanneer iedereen correct plaats heeft genomen in de boot, dient u uw passagiers te waarschuwen wanneer u een ongewoon manoeuvre dient te maken. Tracht opspringende golven en kielzog steeds te vermijden.

DMU33760

Overladen

De boot mag nooit worden overladen. Kijk op de bootcapaciteitsplaat of raadpleeg de bootfabrikant voor het toegestane maximumgewicht en maximumaantal passagiers. Zorg ervoor dat het gewicht naar behoren over de boot is verdeeld in overeenstemming met de instructies van de bootfabrikant. Het overladen of verkeerd verdelen van het gewicht over de boot kan de bestuurbaarheid van de boot in het gedrang brengen en leiden tot ongevallen, kapseizen of vollopen.

DMU33772

Vermijd botsingen

Wees voortdurend op de uitkijk voor mensen, voorwerpen en andere boten. Wees op uw hoede voor omstandigheden die de zichtbaarheid beperken of uw zicht blokkeren.

ZMU06025

Stuur defensief met een veilige snelheid en houd voldoende afstand van mensen, voorwerpen en andere boten.

Vaar niet op korte afstand achter andere

●

boten of waterskiërs.

●

Vermijd scherpe bochten of andere manoeuvres die het anderen moeilijk maken om u te ontwijken of te voorspellen waar u heen gaat. Vermijd gebieden met gezonken voorwer-

●

pen of ondiep water.

●

Ken uw grenzen en vermijd agressieve manoeuvres om het risico op controleverlies en botsingen te vermijden en om te vermijden dat u uit het vaartuig wordt geslingerd.

●

Reageer tijdig om botsingen te vermijden. Vergeet niet dat boten geen remmen hebben en dat het afzetten van de motor of het verminderen van de stuwkracht de wenbaarheid kunnen verminderen. Als u niet zeker bent dat u op tijd kunt stoppen om een voorwerp te ontwijken, geef dan gas bij en stuur in een andere richting.

DMU33790

Weersomstandigheden

Zorg dat u op de hoogte bent van het weerbericht. Controleer de weersvoorspellingen alvorens uit te varen. Ga beter niet uit varen in gevaarlijk weer.

Page 11

DMU33880

Passagiersopleiding

Zorg ervoor dat ten minste één andere passagier opgeleid is in het besturen van de boot in geval van nood.

DMU33890

Scheepvaartveiligheidspublicaties

Informeer u over de scheepvaartveiligheidsvoorschriften. Bijkomende publicaties en informatie kunt u bekomen bij heel wat scheepvaartorganisaties.

DMU33600

Wetten en voorschriften

Leer de scheepvaartwetten en -reglementen die gelden op de plaats waar u gaat varen, en leef deze na. Er gelden verschillende regels naar gelang van de geografische plaats, maar in wezen zijn ze allemaal gelijk aan de Internationale Scheepvaartregels.

Veiligheidsinformatie

Page 12

Algemene informatie

DMU25171

Plaats voor

identificatienummers

DMU25183

Buitenboordmotorserienummer

Het buitenboordmotorserienummer staat vermeld op het label op de bakboordzijde van de klembeugel. Noteer uw buitenboordmotorserienummer in de voorziene ruimtes als hulp bij het bestellen van wisselstukken bij uw Yamaha-dealer of als referentie in geval uw buitenboordmotor wordt gestolen.

1. Buitenboordmotorserienummerlocatie

ZMU05814

control bevindt. Noteer het serienummer van uw digital electronic control in de daarvoor bestemde zones om u te helpen wanneer u de digital electronic control voor het eerst aansluit op uw buitenboordmotor.

NOTA:

Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u vragen hebt betreffende het serienummer van de digital electronic control.

ZMU06224

DMU34942

Serienummer van de digital electronic control

Het serienummer van de digital electronic control werd gestempeld op het label dat zich op de behuizing van de digital electronic

ZMU05885

ZMU05887

Page 13

Algemene informatie

ZMU05958

1. Plaats van het serienummer van de digital electronic control

DMU25190

Sleutelnummer

Als de motor is uitgerust met een hoofdsleutelschakelaar, is het sleutelidentificatienummer ingestanst op uw sleutels zoals getoond op de afbeelding. Noteer dit nummer in de ruimte voorzien als referentie in geval u een nieuwe sleutel nodig hebt.

1. Sleutelnummer

DMU37290

EG-verklaring van overeenstemming

Deze buitenboordmotor voldoet aan bepaalde gedeelten van de Europese richtlijnen inzake machines. Iedere conforme buitenboordmotor wordt geleverd met de EG-verklaring van overeenstemming. De EG-verklaring van overeenstemming bevat de volgende informatie:

●

Naam van de motorfabrikant

●

Modelnaam

●

Productcode van model (goedgekeurde modelcode)

●

Code van nageleefde richtlijnen

DMU25203

CE-label

Buitenboordmotoren met dit “CE”-label voldoen aan de richtlijnen van; 98/37/EG, 94/ 25/EG - 2003/44/EG en 2004/108/EG.

Page 14

Algemene informatie

ZMU05943

1. Positie van het CE-label

ZMU06040

Page 15

Algemene informatie

DMU33520

Lees handleidingen en labels

Alvorens deze motor te bedienen of eraan te werken:

●

Lees deze handleiding.

●

Lees eventueel bij de boot geleverde handleidingen.

●

Lees alle labels op de buitenboordmotor en de boot.

Voor eventuele bijkomende informatie kunt u terecht bij uw Yamaha-dealer.

DMU33831

Waarschuwingslabels

Als deze labels beschadigd zijn of ontbreken, neem dan contact op met uw Yamaha-dealer voor vervanglabels.

F300A, FL300A, F350A, FL350A, F350A1, FL350A1

ZMU05950

Page 16

Algemene informatie

DMU34651

Inhoud van de labels

De bovenstaande waarschuwingslabels betekenen het volgende.

DWM01681

WAARSCHUWING

Houd handen, haar en kledingstukken

●

uit de buurt van draaiende onderdelen terwijl de motor draait. Bij het starten of terwijl de motor draait

●

mag u geen elektrische onderdelen aanraken of verwijderen.

ZMU06191

aan uw zwemvest, uw arm of uw been zodat de motor stopt wanneer u de stuurhendel per ongeluk verlaat, om te voorkomen dat de boot op hol kan slaan.

DMU33850

Andere labels

DWM01671

WAARSCHUWING

Lees de handleiding en de labels.

●

Draag een goedgekeurd zwemvest.

●

Bevestig de uitschakelkoord (seizing)

ZMU05710

Page 17

Algemene informatie

DMU35132

Symbolen

De volgende symbolen betekenen het volgende.

Let op/Waarschuwing

ZMU05696

Lees de gebruikershandleiding

Elektrisch gevaar

ZMU05666

ZMU05664

Gevaar veroorzaakt door constante draaiing

ZMU05665

Page 18

Specificaties en vereisten

DMU35950

Technische gegevens

NOTA:

“*” betekent, selecteer de motorolie op basis van de motorolietabel. Voor meer informatie, zie pagina 15.

DMU2821E

Maat:

Totale lengte:

1029 mm (40.5 in)

Totale breedte:

633 mm (24.9 in)

Totale hoogte X:

2006 mm (79.0 in)

Totale hoogte U:

2133 mm (84.0 in)

Spiegel hoogte X:

637 mm (25.1 in)

Spiegel hoogte U:

764 mm (30.1 in)

Gewicht (zonder propeller) X:

365.0 kg (805 lb)

Gewicht (zonder propeller) U:

373.0 kg (822 lb)

Prestatie:

Volle-gas bedrijfsbereik:

5000–6000 omw/min

Maximum uitgangsvermogen:

F300AET 220.7 kW bij 5500 omw/min (300 PK bij 5500 omw/min) F350AET 257.4 kW bij 5500 omw/min (350 PK bij 5500 omw/min) F350AET1 257.4 kW bij 5500 omw/min (350 PK bij 5500 omw/min) FL300AET 220.7 kW bij 5500 omw/min (300 PK bij 5500 omw/min) FL350AET 257.4 kW bij 5500 omw/min (350 PK bij 5500 omw/min) FL350AET1 257.4 kW bij 5500 omw/min (350 PK bij 5500 omw/min)

Vrijlooptoerental (in neutraal):

650 ±50 omw/min

Motor:

Type:

4-takt V

Slag:

5330.0 cm

Boring × slag:

94.0 × 96.0 mm (3.70 × 3.78 in)

Ontstekingssysteem:

TCI

Bougie (NGK):

LFR6A-11

Electrode afstand bougie:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Besturingssysteem:

Afstandsbediening

Startsysteem:

Elektrische starter

Carburateur met start systeem:

Elektronische brandstofinjectie

Klepspeling (koude motor) IL:

0.17–0.23 mm (0.0067–0.0091 in)

Klepspeling (koude motor) UL:

0.31–0.37 mm (0.0122–0.0146 in)

Min. koudstartstroomsterkte (CCA/EN):

670.0 A

Min. nominaal vermogen (20HR/IEC):

100.0 A/u

Maximumdynamovermogen:

50 A

Aandrijvingseenheid:

Tandwielposities:

Vooruit - Neutraal - Achteruit

Overbrengingsverhouding:

1.73(26/15)

Trim- en kantelsysteem:

Trim- en kantelbekrachtiging

Propellermerkteken:

F300AET X F350AET X

Page 19

Specificaties en vereisten

F350AET1 X FL300AET XL FL350AET XL FL350AET1 XL

Brandstof en olie:

Aanbevolen brandstof:

F300AET Normale loodvrije benzine F350AET Loodvrije superbenzine F350AET1 Loodvrije superbenzine FL300AET Normale loodvrije benzine FL350AET Loodvrije superbenzine FL350AET1 Loodvrije superbenzine

Min. research octaangetal:

F300AET 91 F350AET 94 F350AET1 94 FL300AET 91 FL350AET 94 FL350AET1 94

Aanbevolen motorolie:

4-takt motorolie

Aanbevolen-motoroliegroep 1*:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Aanbevolen-motoroliegroep 2*:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Smering:

Oliecarter Totale motoroliehoeveelheid (oliecarterinhoud): Zonder oliefiltervervanging:

7.8 L (8.24 US qt, 6.86 Imp.qt)

Met oliefiltervervanging:

8.0 L (8.46 US qt, 7.04 Imp.qt)

Aanbevolen tandwielolie:

Tandwielolie SAE 90 of 80W-90,

API GL-5 Tandwieloliehoeveelheid:

F300AET 1.520 L

(1.607 US qt, 1.338 Imp.qt) F350AET 1.520 L (1.607 US qt, 1.338 Imp.qt) F350AET1 1.520 L (1.607 US qt, 1.338 Imp.qt) FL300AET 1.310 L (1.385 US qt, 1.153 Imp.qt) FL350AET 1.310 L (1.385 US qt, 1.153 Imp.qt) FL350AET1 1.310 L (1.385 US qt, 1.153 Imp.qt)

Aanspankoppel:

Bougie:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Propellermoer:

55.0 Nm (5.61 kgf-m, 40.6 ft-lb)

Motorolieaftapbout:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Motoroliefilter:

18.0 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

DMU33554

Installatievereisten

DMU33563

Bootvermogen (pk)

DWM01560

WAARSCHUWING

Een boot te krachtig aandrijven kan ernstige instabiliteit veroorzaken.

Alvorens de buitenboordmotor(en) te installeren, dient u na te gaan of het totale vermogen (pk) van uw motor(en) het toegestane maximumvermogen van de boot niet overschrijdt. Kijk op de capaciteitsplaat van de boot of neem contact op met de fabrikant.

DMU33571

Monteren van de motor

DWM01570

WAARSCHUWING

Een verkeerde montage van de buiten-

●

boordmotor kan tot gevaarlijke omstandigheden leiden, zoals een gebrekkige

Page 20

Specificaties en vereisten

bestuurbaarheid, verlies van controle of brand. Aangezien de motor zeer zwaar is, is

●

speciale uitrusting en opleiding vereist om hem veilig te monteren.

Uw dealer of een andere persoon met ervaring in het optuigen van boten moet de motor monteren met behulp van de correcte apparatuur en de complete optuiginstructies. Voor meer informatie, zie pagina 47.

DMU34952

Vereisten voor de digital

electronic control

De digital electronic control moet worden uitgerust met (een) neutraal-startbeveiliging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de motor uitsluitend in neutraal kan worden gestart.

DWM01580

WAARSCHUWING

●

Als de motor in versnelling start, kan de boot plots en onverwacht bewegen, waardoor er een botsing kan worden veroorzaakt of passagiers over boord kunnen worden geworpen.

●

Wanneer de motor ooit in versnelling start, werkt de neutraalstartbeveiliging niet correct en mag u de buitenboordmotor niet langer gebruiken. Neem contact op met uw Yamaha-dealer.

Deze digital electronic control is alleen verkrijgbaar voor de buitenboordmotor die u hebt gekocht. Alvorens de digital electronic control te gebruiken, dient u ze in te stellen om alleen uw buitenboordmotor te bedienen. Anders zal het niet mogelijk zijn uw buitenboordmotor te bedienen. U dient de buitenboordmotor en de digital electronic control in de volgende gevallen in

te stellen.

●

Als er een tweedehands buitenboordmotor wordt geïnstalleerd

●

Als de digital electronic control wordt vervangen Als de ECM (Electronic Control Module,

●

elektronische besturingsmodule) van de tweedehands buitenboordmotor wordt vervangen

●

Als de ECM (Electronic Control Module, elektronische besturingsmodule) van de

digital electronic control wordt vervangen Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het instellen.

DMU25694

Accuvereisten

DMU25721

Technische gegevens van de accu

Minimum koudstartstroomsterkte (CCA/EN):

670.0 A Minimum nominaal vermogen (20HR/IEC):

100.0 A/u

De motor kan niet worden gestart als de accuspanning te laag is.

DMU36290

Monteren van de accu

Maak de accuhouder stevig vast op een droge, goed verluchte en trillingsvrije plaats in de boot.

brandbare items of losse, zware of metalen voorwerpen in hetzelfde compartiment als de accu. Dat kan leiden tot brand, explosies of vonken.

DMU36300

Meerdere accu’s

Om meerdere accu’s aan te sluiten, bijvoorbeeld in boten met meerdere motoren of in geval van een hulpaccu, dient u uw Yamaha-

WAARSCHUWING! Plaats geen

[DWM01820]

Page 21

dealer te raadplegen in verband met de keuze van de accu en de correcte bedrading.

DMU34192

Propellerkeuze

Naast de keuze van een buitenboordmotor is de keuze van de juiste propeller een van de belangrijkste keuzen die een booteigenaar dient te maken. Het type, de omvang en het ontwerp van uw propeller hebben een rechtstreekse invloed op de acceleratie, de topsnelheid, het brandstofverbruik en zelfs de levensduur van de motor. Yamaha ontwerpt en vervaardigt propellers voor iedere Yamaha-buitenboordmotor en voor alle mogelijke toepassingen. Uw buitenboordmotor is uitgerust met een Yamaha-propeller die speciaal werd geselecteerd voor een goed resultaat bij tal van toepassingen, maar er kunnen toepassingen bestaan waarvoor men beter een andere propeller gebruikt. Uw Yamaha-dealer kan u helpen bij het kiezen van de juiste propeller voor uw specifieke behoeften. Kies een propeller die de motor in staat stelt het middelste of bovenste gedeelte van het toerentalbereik te bereiken bij volgas en maximumlading. In het algemeen geldt dat een propeller met een grotere spoed geschikt is voor geringere bedrijfsbelastingen en een propeller met een kleinere spoed voor grotere belastingen. Als u sterk uiteenlopende ladingen vervoert, kies dan een propeller die de motor in staat stelt te draaien binnen het toerentalbereik voor uw maximumbelasting, maar denk eraan dat u de gashendelstand mogelijk moet aanpassen om binnen het aanbevolen motortoerentalbereik te blijven wanneer u lichtere ladingen vervoert. Voor instructies over het demonteren en installeren van de propeller, zie pagina 94.

Specificaties en vereisten

ZMU05937

1. Propellerdiameter in inches

2. Propellerspoed in inches

3. Type van propeller (propellermerk)

DMU36310

Modellen met tegengestelde draaiing

Standaardbuitenboordmotoren draaien in de richting van de wijzers van de klok. Modellen met tegengestelde draaiing draaien in tegenwijzerzin. Modellen met tegengestelde draaiing worden normaal gebruikt op boten met meerdere motoren en dragen een “L” op de tandwielkast boven de anti-cavitatieplaat. Bij tegengesteld draaiende modellen moet u een propeller gebruiken die gemaakt is om tegen de wijzers van de klok in te draaien. Dergelijke propellers zijn herkenbaar aan de letter “L” achter de maataanduiding op de propeller.

nooit een standaardpropeller in combinatie met een motor met tegengestelde draaiing, of een propeller met tegengestelde draaiing in combinatie met een standaardmotor. Anders kan de boot vertrekken in de tegengestelde richting van de verwachte richting (bijvoorbeeld achterwaarts in plaats van voorwaarts), wat tot ongevallen kan leiden.

Voor instructies over het demonteren en installeren van de propeller, zie pagina 95 en

95.

WAARSCHUWING! Gebruik

[DWM01810]

Page 22

Specificaties en vereisten

DMU35140

Neutraal-startbeveiliging

Yamaha-buitenboordmotoren of door Yamaha goedgekeurde digital electronic controls zijn uitgerust met (een) neutraalstartbeveiliging(en). Dat systeem zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart wanneer hij in neutraal staat. Zet de schakelhendel altijd in neutraal wanneer u de motor start.

DMU35536

Motorolievereisten

Aanbevolen motorolie:

4-taktmotorolie met een combinatie van de volgende SAE- en API-olieclassificaties

Motorolietype SAE:

10W-30, 10W-40, 20W-40, 5W-30

Motorolieklasse API:

SE, SF, SG, SH, SJ, SL Totale motoroliehoeveelheid (oliecarterinhoud):

Zonder oliefiltervervanging:

7.8 L (8.24 US qt, 6.86 Imp.qt)

Met oliefiltervervanging:

8.0 L (8.46 US qt, 7.04 Imp.qt)

Als u de aanbevolen motorolietypes nergens kunt vinden, dient u een alternatief te selecteren uit de volgende tabel, overeenkomstig de gemiddelde temperaturen in uw streek.

DMU36360

Brandstofvereisten

DMU37711

Benzine

F300A, FL300A Gebruik een benzine van goede kwaliteit met het vereiste minimumoctaangetal. Als de motor geklop of gepingel begint te vertonen, gebruik dan een ander merk benzine of loodvrije superbenzine.

Aanbevolen benzine:

Normale loodvrije benzine met een minimumoctaangetal van 91 (Research Octane Number).

F350A, FL350A, F350A1, FL350A1 Gebruik een benzine van goede kwaliteit met het vereiste minimumoctaangetal.

Aanbevolen benzine:

Loodvrije superbenzine met een minimumoctaangetal van 94 (research-octaangetal).

DCM01981

OPGELET

●

Gebruik geen loodhoudende benzine.

Page 23

Specificaties en vereisten

Loodhoudende benzine kan de motor ernstig beschadigen. Zorg dat er geen water en vuil in de

●

brandstoftank terechtkomen. Verontreinigde brandstof kan de prestaties van de motor aantasten of motorschade veroorzaken. Gebruik uitsluitend verse benzine die zuivere bussen werd bewaard.

DMU36330

Anti-fouling

Een zuivere romp verbetert de prestaties van de boot. De onderzijde van de boot moet zoveel mogelijk vrij worden gehouden van aangroeiing. Indien nodig kan de onderzijde van de boot worden bestreken met een voor uw streek goedgekeurde anti-fouling ter voorkoming van aangroeiing. Gebruik geen anti-fouling die koper of grafiet bevat. Dergelijke verven kunnen het roesten van de motor bespoedigen.

●

Een gereedschapskit met verschillende schroevendraaiers, tangen, sleutels (inclusief metrieke maten) en isolatietape.

●

Waterdichte zaklamp met extra batterijen.

●

Een extra motorstopschakelaarkoord met clip.

●

Reserveonderdelen, zoals een extra set bougies.

Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

DMU39000

Uitlaatregelingsinformatie

De volgende labels bevinden zich op buitenboordmotoren die voldoen aan de US-voorschriften.

DMU25230

Noord-Amerikaanse modellen

Deze motor voldoet aan de reglementen van het Amerikaanse “Environmental Protection Agency” (EPA) voor SI scheepsmotoren. Kijk op het label op de motor voor meer gegevens.

DMU31560

Goedgekeurd label van uitlaatregelingsattest

Dit label is op de onderkap bevestigd. New Technology; (4-stroke) MFI

DMU36341

Motorafdankingsvereisten

Dank de motor nooit op een illegale manier af. Yamaha raadt u aan uw dealer te raadplegen in verband met het afdanken van de motor.

DMU36351

Nooduitrusting

Houd de volgende items aan boord voor het geval u motorpech krijgt.

1. Situering van Goedkeuringslabel

ZMU05911

Page 24

Specificaties en vereisten

schrijving van uw specifieke label.

DMU25262

Fabricagedatumlabel

Dit label bevindt zich op de klembeugel of de zwenkbeugel.

ZMU05816

1. Situering van fabricagedatumlabel

DMU25273

Sterrenlabels

Uw buitenboordmotor is voorzien van een sterrenlabel van de California Air Resources Board (CARB). Kijk hieronder voor een be-

ZMU05817

1. Plaats van de sterrenlabels

DMU25280

Een ster—Geringe uitstoot

Het label met één ster staat voor motoren die voldoen aan de 2001 uitlaatemissienormen van de Air Resources Board. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 75% geringere uitstoot dan conventionele tweetaktmotoren met carburateur. Deze motoren zijn equivalent met de 2006 normen voor scheepsmotoren van de U.S. EPA.

ZMU01702

DMU25290

Twee sterren—Heel geringe uitstoot

Het label met twee sterren staat voor motoren die voldoen aan de 2004 uitlaatemissienormen van de Air Resources Board. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 20% geringere uitstoot dan motoren met een label met één ster.

Page 25

Specificaties en vereisten

ZMU01703

DMU25300

Drie sterren—Ultrageringe uitstoot

Het label met drie sterren staat voor motoren die voldoen aan de 2008 uitlaatemissiestandaarden van de Air Resources Board. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 65% geringere uitstoot dan motoren met een label met één ster.

ZMU01704

DMU33861

Vier sterren—Superultrageringe uitstoot

Het label met vier sterren identificeert motoren die voldoen aan de uitlaatnormen van de Air Resources Board voor 2009. Buitenboordmotoren voor persoonlijke vaartuigen en voor zeevaartuigen voldoen mogelijk ook aan deze normen. Motoren die voldoen aan deze normen vertonen een 90% geringere uitstoot dan motoren met een label met één ster.

ZMU05663

Page 26

Componenten

DMU2579M

Schematische voorstelling van de componenten

NOTA:

* Kan eventueel lichtjes verschillen van de afbeelding; behoort mogelijk ook niet tot de standaarduitrusting van alle modellen.

F300A, FL300A, F350A, FL350A, F350A1, FL350A1

6 5

1. Motorkap

2. Anti-cavitatieplaat

3. Propeller*

4. Koelwaterinlaat

5. Klembeugel

6. Kantelsteunhendel

7. Motorkapvergrendelhendel(s)

8. Waterafscheider

9. Doorspoelplug

10. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

ZMU05813

Page 27

Modellen met één station

Componenten

1. Digital electronic control (zijdelings gemonteerd type)*

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

4. Schakelaarpaneel (voor gebruik met zijdelings gemonteerd type)*

5. Digital electronic control (voor één motor)*

6. Schakelaarpaneel (voor gebruik met één motor)*

7. Digital electronic control (voor twee motoren)*

8. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee motoren)*

9. Digital electronic control (voor drie motoren)*

10. Schakelaarpaneel (voor gebruik met drie motoren)*

ZMU06310

Page 28

Componenten

Modellen met twee stations / hoofdstation

1. Digital electronic control (voor één motor)*

2. Schakelaarpaneel (voor gebruik met één motor)*

3. Digital electronic control (voor twee motoren)*

4. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee motoren)*

5. Clip

6. Motoruitschakelaar

7. Digital electronic control (voor drie motoren)*

8. Schakelaarpaneel (voor gebruik met drie motoren)*

9. Stationkeuzeschakelaarpaneel

ZMU05974

Page 29

Modellen met twee stations / substation

Componenten

1. Digital electronic control (voor één motor)*

2. Schakelaarpaneel (voor gebruik met één motor)*

3. Digital electronic control (voor twee motoren)*

4. Schakelaarpaneel (voor gebruik met twee motoren)*

5. Clip

6. Motoruitschakelaar

7. Digital electronic control (voor drie motoren)*

8. Schakelaarpaneel (voor gebruik met drie motoren)*

9. Stationkeuzeschakelaarpaneel

ZMU05975

Page 30

Componenten

1. Toerenteller (vierkant type)*

2. Snelheidsmeter (vierkant type)*

3. Snelheids- & brandstofmeter (vierkant type)*

4. Brandstofbeheermeter (vierkant type)*

DMU35942

Digital electronic control

De digital electronic control bestuurt de schakelhendel, de gashendel en de elektrische operaties op afstand. Vergewis u ervan dat het “actief”-lampje brandt en dat de digital electronic control correct werd aangesloten op de buitenboordmotor. De digital electronic controls van het hoofdstation en het substation hebben dezelfde functies.

ZMU05485

1. Bedieningshendel

2. Neutraalvergrendelingstrekker

3. Waarschuwingslampje van de digital electronic control

4. Lampje “digital electronic control actief ”

5. Schakelaar voor het losmaken van de gashendel

6. Clip

7. Motoruitschakelaar

ZMU06225

Page 31

Componenten

8. Gashendelfrictieafstelling

9. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

ZMU05850

ZMU05851

7. Motorkeuzeschakelaar

DMU34972

Lampje “digital electronic control actief”

Het lampje “digital electronic control actief” geeft aan dat de digital electronic control in bedrijfsmodus staat.

ZMU06276

1. Bedieningshendel

2. Lampje “digital electronic control actief ”

3. Waarschuwingslampje van de digital electronic control

4. Schakelaar voor het losmaken van de gashendel

5. Gashendelfrictieafstelling

6. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

3 7

ZMU05959

ZMU05888

ZMU05890

Page 32

Componenten

ZMU05966

1. Lampje “digital electronic control actief ”

Het lampje “digital electronic control actief” op het geselecteerde station brandt.

●

Brandt:

del als gashendel mogelijk.

●

Knippert (alleen wanneer de schakelinrichting in neutraal staat):

del niet bedienbaar. Alleen gashendelbediening beschikbaar.

●

Uit:

dienbaar.

DMU34983

Waarschuwingslampje van de digital electronic control

Het waarschuwingslampje van de digital electronic control brandt wanneer er zich een storing voordoet in de aansluiting tussen de digital electronic control en de buitenboordmotor. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor details.

bediening van zowel schakelhen-

schakelhen-

schakelhendel en gashendel niet be-

ZMU06227

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05960

1. Waarschuwingslampje van de digital electronic control

DMU35821

Bedieningshendel

Door de hendel naar voren te duwen vanuit de neutrale stand schakelt u de voorwaartse versnelling in. Door de hendel naar achter te trekken vanuit de neutrale stand schakelt u de buitenboordmotor in achteruit. De motor blijft met onbelast toerental draaien tot de

Page 33

Componenten

hendel ongeveer 22.5° wordt verplaatst (u kunt een palletje voelen). Wanneer u de hendel verder duwt, wordt de gasklep geopend en begint de motor te accelereren. De digital electronic control zorgt voor de automatische synchronisatie van de motortoerentallen van beide motoren. Ook de digital electronic control voor drie motoren zorgt voor de automatische synchronisatie van de toerentallen van de middelste en de stuurboordmotor en past het toerental van de bakboordmotor daaraan aan. De functies van de bedieningshendel voor de digital electronic control van een driemotorige boot zijn als volgt.

●

Bedien de bakboordmotor met de bakboordbedieningshendel.

●

Het toerental van de middelste motor is het gemiddelde van de toerentallen van de bakboord- en stuurboordmotoren.

●

Bedien de stuurboordmotor met de stuurboordbedieningshendel.

N 1

ZMU05878

1. Neutraal “”

2. Vooruit “”

3. Achteruit “”

4. Schakelen

5. Volledig gesloten

6. Gashendel

7. Volledig open

DMU26201

Neutraal vergrendeltrekker

Om uit de neutrale stand te gaan moet u eerst de neutraal vergrendeltrekker omhoog trekken.

ZMU06228

ZMU06285

1. Neutraalvergrendelingstrekker

DMU35831

Schakelaar voor het losmaken van de gashendel

In neutraal houdt u de schakelaar ingedrukt, beweegt u de bedieningshendel voorwaarts en laat u de schakelaar los zodra het lampje

Page 34

Componenten

“digital electronic control actief” begint te knipperen. Terwijl het lampje knippert, kunt u de gashendel openen of sluiten. Dat kan ook worden gedaan wanneer de bedieningshendel in achteruit staat.

Eén motor

22.5˚

ZMU06231

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

Twee motoren

22.5

ZMU05881

ZMU05882

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

Eén motor

ZMU06232

ZMU05880

22.5

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

ZMU05883

Page 35

Componenten

Drie motoren

ZMU05961

22.5

ZMU05962

1. Volledig open

2. Volledig gesloten

3. Neutraalgashendel

De schakelaar voor het losmaken van de gashendel kan alleen worden gebruikt als de bedieningshendel in neutraal staat. Tijdens de werking verandert het lampje “di- gital electronic control actief” van continu branden naar knipperen. Wanneer het lampje begint te knipperen, begint de gasklep open te gaan nadat de bedieningshendel minstens 22.5° werd verplaatst. Na het gebruiken van de schakelaar voor het losmaken van de gashendel dient u de bedieningshendel weer in neutraal te zetten. De schakelaar voor het losmaken van de gashendel keert automatisch terug naar zijn ingestelde stand. Het lampje “digital electronic control actief” zal stoppen met knipperen

en continu gaan branden en de digital electronic control zal de voorwaartse en achterwaartse versnelling dan normaal inschakelen.

DMU35871

Gashendelfrictieafstelling

Een frictie-inrichting geeft een instelbare weerstand aan de beweging van de bedieningshendel en kan worden afgesteld naar gelang van de voorkeur van de bestuurder. Om de weerstand te verhogen, draait u de afstelschroef naar rechts. Om de weerstand te verlagen, draait u de afstelschroef naar links.

DWM01770

WAARSCHUWING

Als de wrijving te gering is, kan de be-

●

dieningshendel mogelijk vrij bewegen, wat tot ongevallen kan leiden. Draai de wrijvingsafstelschroef niet te

●

vast. Als er te veel weerstand is, wordt het moeilijk om de bedieningshendel te bewegen, hetgeen tot ongevallen kan leiden.

Eén motor

ZMU06233

Page 36

Componenten

Eén motor

Twee motoren

Drie motoren

ZMU05820

ZMU05819

het hoofdstation en het substation hebben dezelfde functies. U kunt het station wijzigen wanneer de hoofdschakelaar in de stand “” (aan) staat en alle bedieningshendels in neutraal staan. Het schakelaarpaneel kan zowel worden bediend op het hoofdstation als op het substation wanneer de hoofdschakelaar in de stand “” (aan) staat.

ZMU05976

DMU35720

Motorkeuzeschakelaar

Wanneer al de motoren gestart zijn, kunt u de gewenste motor voor de aandrijving selecteren door op de motorkeuzeschakelaar te drukken. De motorkeuzeschakelaar werkt uitsluitend wanneer alle bedieningshendels in neutraal staan.

ZMU05963

Als u een constante snelheid wenst, moet u de afstelschroef aandraaien om de gewenste gashendelinstelling te behouden.

DMU35711

Stationkeuzeschakelaar

De stationkeuzeschakelaar kan hetzij het hoofdstation hetzij het substation selecteren voor de digital electronic control die de boot bestuurt. De digital electronic controls van

ZMU05977

1. Motorkeuzeschakelaar

Page 37

Componenten

DMU35772

Motorstopschakelaarkoord en clip

De clip moet bevestigd zijn aan de motorstopschakelaar om de motor te laten draaien. Bevestig de koord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Als de bestuurder over boord valt of het roer verlaat, trekt de koord de clip uit waardoor de ontsteking van de motor wordt uitgeschakeld. Op die manier wordt voorkomen dat de boot onbestuurd verder vaart.

DWM01790

WAARSCHUWING

Bevestig de motorstopschakelaar-

●

koord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been.

●

Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest. Zorg ervoor dat u tijdens een normaal

●

gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt, wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

NOTA:

De motor kan niet worden gestart wanneer de clip verwijderd is.

Hoofdstation

ZMU06235

ZMU04565

STARTOFF

3 2

ZMU05818

Page 38

Componenten

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

Substation

ZMU05978

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

DMU35781

ZMU05981

Hoofdschakelaar

De hoofdschakelaar bedient het ontstekings-

3 2

ZMU05979

ZMU05980

systeem; de werking ervan wordt hieronder beschreven. Alleen voorzien op het hoofdstation.

●

“”

(uit)

Met de hoofdschakelaar in de stand “” (uit) zijn de elektrische schakelingen inactief en kan de sleutel worden uitgenomen.

●

“”

(aan)

Met de hoofdschakelaar in de stand “” (aan) zijn de elektrische schakelingen actief en kan de sleutel niet worden uitgenomen.

●

“” Met de hoofdschakelaar in de stand “” (start) begint de startmotor te draaien om de motor te starten. Wanneer de sleutel wordt losgelaten, keert hij automatisch terug naar de stand “” (aan).

(start)

Page 39

Componenten

Eén motor

OFF

Twee motoren

START

ZMU06245

ZMU04567

Drie motoren

DMU35730

OFF

START

OFF

START

OFF

START

ZMU05982

Startknop

Om de motor met de elektrische starter te starten, drukt u op de zwarte knop. Alleen voorzien op het substation.

Eén motor

OFF

START

OFF

START

ZMU05983

Twee motoren

ZMU05821

ZMU05984

Page 40

Componenten

Drie motoren

ZMU05985

DMU35740

Motorstopknop

Druk op de rode knop om de motor uit te schakelen. Alleen voorzien op het substation.

Eén motor

ZMU05986

Twee motoren

Drie motoren

ZMU05988

DMU35152

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op digital electronic control

Het trim- en kantelbekrachtigingssysteem stelt de buitenboordmotorhoek bij in verhouding tot de spiegel. Door de schakelaar “” (omhoog) in te drukken, wordt de buitenboordmotor omhoog getrimd en vervolgens omhoog gekanteld. Als u de schakelaar “” (omlaag) indrukt, wordt de buitenboordmotor omlaag gekanteld en vervolgens omlaag getrimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt de buitenboordmotor in de stand die hij op dat ogenblik inneemt. Voor instructies over het gebruik van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagina’s 73 en

76.

ZMU05987

ZMU06234

Page 41

Componenten

DMU26153

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op onderste motorkap

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar bevindt zich op de zijkant van de onderste motorkap. Door de schakelaar “” (om- hoog) in te drukken, wordt de buitenboordmotor omhoog getrimd en vervolgens omhoog gekanteld. Als u de schakelaar “” (omlaag) indrukt, wordt de buitenboordmotor omlaag gekanteld en vervolgens omlaag getrimd. Wanneer u de schakelaar loslaat, stopt de buitenboordmotor in de stand die hij op dat ogenblik inneemt. Voor instructies over het gebruik van de trimen kantelbekrachtigingsschakelaar, zie pagina 76.

DWM01030

WAARSCHUWING

Gebruik de kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak alleen wanneer de boot helemaal stil ligt en de motor afgezet is. Als u die schakelaar zou willen gebruiken terwijl de boot in beweging is, verhoogt de kans dat er iemand overboord valt en dat de bestuurder afgeleid wordt, wat op zijn beurt de kans op een botsing met een andere boot of een hindernis verhoogt.

ZMU05822

ZMU05823

DMU35851

Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars

ZMU05835

Page 42

Componenten

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Bij de bediening voor twee motoren bedient de schakelaar op de bedieningsgreep beide buitenboordmotoren tegelijk. Bij de bediening voor drie motoren bedient de schakelaar op de bedieningsgreep alle buitenboordmotoren tegelijk. Voor instructies over het gebruik van de trimen kantelbekrachtigingsschakelaars, zie pagina’s 73 en 76.

DMU35040

ZMU05964

Kantelbegrenzer

Deze buitenboordmotor is uitgerust met een kantelbegrenzer die het kantelbereik regelt.

NOTA:

Raadpleeg uw Yamaha-dealer in verband met het wijzigen van de instelling.

DMU35030

Kantelsteunhendel voor model met trim- en kantelbekrachtiging

Om de buitenboordmotor in de omhoog gekantelde stand te houden, moet u de kantelsteunstang vergrendelen in de klembeugel. Zorg ervoor dat de hendel stevig wordt tegengehouden door de bouten.

ZMU05824

DCM00660

OPGELET

Gebruik de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou daardoor kunnen lostrillen van de kantelsteun en vallen. Als de boot niet kan worden gesleept met de motor in de normale stand, gebruik dan een bijkomend steunstuk om de motor in de gekantelde stand vast te zetten.

DMU35053

Motorkapvergrendelhendel (draaitype)

Doe het volgende om de motorkap te verwijderen: draai aan de motorkapvergrendelhendels op de voorkant en zijkant om ze te ontgrendelen en til de motorkap op. Voer deze handelingen in de omgekeerde volgorde uit om de motorkap terug te plaatsen.

Page 43

ZMU05852

ZMU05853

Bij het installeren van de motorkap dient u de 3 posities van de doorvoerrubbers op één lijn te brengen om de motorkap in de rubberen dichting te monteren.

Componenten

berdichting past. Controleer of de opening tussen de motorkap en de onderbak gelijkmatig is rondom de volledige motorkap. Als de motorkap los zit of als de opening niet gelijkmatig is, dient u de motorkap opnieuw aan te brengen.

DMU26460

Doorspoelplug

Deze plug wordt gebruikt om de koelwaterdoorgangen van de motor te reinigen met behulp van een tuinslang en leidingwater.

NOTA:

Voor details over het gebruik, zie pagina 83.

ZMU05934

Bij het herinstalleren van de motorkap dient u ervoor te zorgen dat ze correct in de rub-

ZMU05825

1. Doorspoelplug

DMU35561

Brandstoffilter/waterafscheider

Deze motor heeft een gecombineerde brandstoffilter/waterafscheider en bijbehorend waarschuwingssysteem. Als het van de brandstof afgescheide water een bepaald volume overschrijdt, wordt het waarschu-

Page 44

Componenten

wingssysteem van de 6Y8 multifunctionele toerenteller geactiveerd.

ZMU05854

Activering van het waarschuwingssysteem

Het waterafscheiderwaarschuwings-

●

lampje van de 6Y8 multifunctionele toerenteller zal knipperen. De zoemer weerklinkt met tussenpozen,

●

doch uitsluitend wanneer de versnellingshendel in neutraal staat. Wanneer het waarschuwingssysteem

●

werd geactiveerd, dient u de motor onmiddellijk uit te schakelen en een Yamahadealer te raadplegen.

Page 45

Instrumenten en verklikkerlampjes

DMU31653

6Y8 Multifunctionele meters

Multifunctionele meters hebben 6 verschillende meters: toerenteller (vierkant of rond), snelheidsmeter (vierkant), snelheids- & brandstofmeter (vierkant of rond) en brandstofbeheermeter (vierkant). Het indicatiesysteem van de ronde uitvoering verschilt lichtjes van dat van de vierkante uitvoering. Ga zorgvuldig na met welk model en type uw boot is uitgerust. Deze handleiding beschrijft hoofdzakelijk de waarschuwingslampjes. Kijk in de bijbehorende handleiding voor meer informatie over het instellen van de meters of het wijzigen van indicatiesystemen.

DMU36184

6Y8 Multifunctionele

toerentellers

De toerenteller toont het aantal motoromwentelingen per minuut. Hij heeft de volgende functies: trimmeter, instellen van de snelheid voor stapvoets varen, weergave van koelwater/motortemperatuur, accuspanning, totaal aantal uren/tripuren, oliedruk, waterafscheiderwaarschuwing, motorstoringwaarschuwing, en indicatie van periodiek onderhoud. Wanneer de koelwaterdruksensor geïnstalleerd is, kan de eenheid ook de koelwaterdruk weergeven. Maar zelfs wanneer de koelwatersensor niet geïnstalleerd is, kan de koelwaterdruk worden weergegeven door een optionele sensor op de eenheid aan te sluiten. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor de optionele sensor. De toerenteller is verkrijgbaar in ronde en vierkante uitvoeringen. Controleer welk type van toerenteller u bezit.

1. Afstelknop

2. Modusknop

ZMU05415

1. Toerenteller

2. Trimmeter

3. Multifunctioneel display

4. Koelwaterdruk

5. Koelwater/motortemperatuur

6. Waterdetectiewaarschuwingslampje

7. Batterijspanning

8. Oliedruk (4-taktmodellen)

DMU36120

Startcontroles

Zet de bedieningshendel in neutraal en zet de hoofdschakelaar op “” (aan). Nadat alle displays werden geactiveerd en het totale aantal uren werd weergegeven, keert de meter terug naar normaal bedrijf. Als de zoemer weerklinkt en de waarschuwingslamp van het waterafscheidingsfilter knippert, dient u onmiddellijk contact op te nemen met

ZMU05416

Page 46

Instrumenten en verklikkerlampjes

uw Yamaha-dealer.

NOTA:

Om de zoemer uit te schakelen, drukt u op de knop “” (instellen) of “” (modus).

DMU37690

Regelen van de snelheid voor stapvoets varen

De snelheid voor stapvoets varen kan willekeurig worden verhoogd of verlaagd in stappen van 50 omw/min. In de modus voor het instellen van de snelheid voor stapvoets varen, schakelt het display over naar het normale display wanneer het motortoerental wordt opgevoerd (max. 3000 omw/min) met behulp van de gashendel. Wanneer de gasklep wordt gesloten, keert het display terug naar de modus voor het instellen van de snelheid voor stapvoets varen. Kijk in de handleiding voor meer gedetailleerde informatie.

ZMU05931

NOTA:

●

De snelheid bij stapvoets varen wordt beïnvloed door stromingen of andere bedrijfsomstandigheden en kan verschillen van het werkelijke motortoerental. Het standaard vrijlooptoerental wordt au-

●

tomatisch teruggezet wanneer het display omschakelt naar het normale display. Het standaard vrijlooptoerental wordt eveneens teruggezet wanneer de motor wordt uitgeschakeld of wanneer het motortoe-

rental hoger is dan 3000 omw/min.

●

Bij het opwarmen van een koude motor,

kan de snelheid voor stapvoets varen niet

worden verlaagd tot onder het gespecifi-

ceerde vrijlooptoerental.

DMU36130

Oliedrukwaarschuwing

Wanneer de motoroliedruk te laag wordt, begint het oliedrukwaarschuwingslampje te knipperen en zakt het motortoerental automatisch tot ongeveer 2000 omw/min.

ZMU05430

Schakel de motor onmiddellijk uit wanneer de zoemer weerklinkt en het oliedrukwaarschuwingslampje knippert. Controleer de hoeveelheid motorolie en vul indien nodig olie bij. Indien de waarschuwing wordt geactiveerd terwijl de hoeveelheid olie normaal is, dient u contact op te nemen met uw Yamaha-dealer.

DCM01601

OPGELET

Laat de motor niet draaien wanneer de oliedrukwaarschuwing geactiveerd werd. Dat leidt tot ernstige motorschade.

DMU36221

Oververhittingswaarschuwing

Wanneer de motortemperatuur te hoog oploopt tijdens het varen, begint het oververhittingwaarschuwingslampje te knipperen. Het toerental van de motor zal automatisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

Page 47

Instrumenten en verklikkerlampjes

ZMU05421 ZMU05423

Stop de motor onmiddellijk wanneer de zoemer weerklinkt en het oververhittingwaarschuwingslampje brandt. Controleer of de koelwaterinlaat niet verstopt is.

DCM01592

OPGELET

●

Laat de motor niet draaien terwijl het oververhittingwaarschuwingslampje knippert. Dat leidt tot ernstige motorschade. Laat de motor niet draaien wanneer er

●

een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU36150

Waterafscheiderwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer er water in de waterafscheider (brandstoffilter) is terechtgekomen tijdens het varen. Als dat gebeurt, dient u de motor onmiddellijk uit te schakelen en te kijken op pagina 106 van deze handleiding om het water uit de brandstoffilter te verwijderen. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamahadealer onmiddellijk.

DCM00910

OPGELET

Benzine die vermengd is met water kan de motor beschadigen.

DMU36160

Motorstoringwaarschuwing

Dit lampje begint te knipperen wanneer de motor een storing vertoont. Keer gauw terug naar de haven en raadpleeg uw Yamahadealer onmiddellijk.

ZMU05425

DCM00920

OPGELET

In een dergelijk geval werkt de motor niet zoals het hoort. Raadpleeg onmiddellijk een Yamaha-dealer.

DMU36170

Waarschuwing voor lage accuspanning

Wanneer de accuspanning daalt, beginnen het waarschuwingslampje voor een te lage

Page 48

Instrumenten en verklikkerlampjes

accuspanning en de accuspanningswaarde te knipperen. Vaar onmiddellijk terug naar de haven als er een waarschuwing geactiveerd wordt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor het opladen van de accu.

ZMU05427

DMU36232

6Y8 Multifunctionele snelheid

& brandstofmeters

De snelheid & brandstofmetereenheid toont de bootsnelheid en vervult de functies van brandstofmeter, display totaal brandstofverbruik, display brandstofefficiency, display brandstofdebiet en display systeemvoltage. De gekozen display wordt geselecteerd met behulp van “” (instellen) en “” (mo- dus) toetsen zoals beschreven in dit hoofdstuk. Wanneer de snelheidssensor is aangesloten, kan de eenheid ook de trip display weergeven. Echter, ook wanneer een snelheidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de trip display worden weergegeven door een optionele snelheidsmeter op de eenheid aan te sluiten. Daarnaast zijn ook display van de oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte en klok beschikbaar, wanneer optionele sensoren worden aangesloten op de unit. Neem voor optionele sensoren contact op met uw Yamaha-dealer. De snelheid & brandstofmeter is beschikbaar in ronde of vierkante types. Controleer uw snelheid & brandstofmetertype voor be-

dieningsinformatie. Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lichten alle displays op als test. Na een paar seconden zal de meter omschakelen naar normaal bedrijf. Voor meer informatie, zie de bedieningshandleiding welke origineel is meegeleverd met de meter.

1. Afstelknop

2. Modusknop

ZMU05432

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

DMU36241

ZMU05433

6Y8 Multifunctionele

snelheidsmeters

De snelheidsmeter toont de snelheid van de boot en vervult de functies van brandstofmeter en display systeemvoltage. De gekozen

Page 49

Instrumenten en verklikkerlampjes

display wordt geselecteerd met behulp van “” (instellen) en “” (modus) toetsen zoals beschreven in dit hoofdstuk. Daarnaast kan de snelheidsmeter de gewenste eenheid weergeven zoals km/u, mph of knopen. Wanneer de snelheidssensor is aangesloten, kan de eenheid ook de trip display weergeven. Echter, ook wanneer een snelheidsmeter niet geïnstalleerd is, kan de trip display worden weergegeven door een optionele snelheidsmeter op de eenheid aan te sluiten. Daarnaast zijn ook display van de oppervlaktewatertemperatuur, waterdiepte en klok beschikbaar, wanneer optionele sensoren worden aangesloten op de unit. Neem voor optionele sensoren contact op met uw Yamaha-dealer. Nadat de hoofdschakelaar is omgezet, lichten alle displays op als test. Na een paar seconden zal de meter omschakelen naar normaal bedrijf. Voor meer informatie, zie de bedieningshandleiding welke origineel is meegeleverd met de meter.

ZMU05436

1. Snelheidsmeter

2. Brandstofmeter

3. Multifunctioneel display

DMU36250

ZMU05437

6Y8 Multifunctionele

brandstofbeheermeters

Deze brandstofbeheermeter geeft de volgende informatie weer: brandstofdebiet, totaal verbruik, brandstofbesparing en resterende hoeveelheid brandstof. Het gewenste display wordt geselecteerd met behulp van de knoppen “” (instellen) en “” (modus), zoals beschreven in dit hoofdstuk. Meer informatie vindt u in de bij de meter geleverde handleiding. Wanneer de hoofdschakelaar voor het eerst wordt bediend, worden al de displays geactiveerd bij wijze van test. Na enkele seconden keert de meter terug naar de normale toestand. Meer informatie vindt u in de bij de meter geleverde handleiding.

1. Afstelknop

2. Modusknop

Page 50

Instrumenten en verklikkerlampjes

1. Afstelknop

2. Modusknop

1. Brandstofstroommeter

2. Multifunctioneel display

ZMU05438

ZMU05439

Page 51

DMU26803

Waarschuwingssysteem

DCM00091

OPGELET

Laat de motor niet draaien wanneer er een waarschuwing geactiveerd is. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

DMU35183

Digital Electronic Controlwaarschuwing

Wanneer er zich tijdens de werking van de buitenboordmotor storingen voordoen in de communicatie tussen de buitenboordmotor en de digital electronic control, zal het waarschuwingslampje branden. Zelfs bij gebrek aan een symptoom dat wijst op schakel- of gasklepstoringen, dient u onmiddellijk terug te keren naar de haven en de buitenboordmotor te laten inspecteren of repareren door een Yamaha-dealer.

ZMU06227

Motorcontrolesysteem

ZMU05891

ZMU05960

1. Waarschuwingslampje van de digital electronic control

DMU35575

Oververhittingswaarschuwing

Deze motor heeft een oververhittingwaarschuwingssysteem. Als de motortemperatuur te erg stijgt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd.

●

Het toerental van de motor zal automa-

tisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

●

Het oververhittingslampje van de 6Y8 mul-

tifunctionele toerenteller zal branden of

knipperen.

ZMU05889

Page 52

Motorcontrolesysteem

ON ON

OFF

START

OFF START

●

De zoemer weerklinkt.

Hoofdstation

ZMU05421

ZMU06297

ZMU04583

OFF

Substation

ZMU05827

START

OFF

START

OFF

ZMU05989

ZMU05990

ZMU05991

Page 53

ZMU05992

Als het waarschuwingssysteem in werking is getreden, schakelt u de motor uit en controleert u de koelwaterinlaten:

Controleer de trimhoek om na te gaan of

●

de koelwaterinlaat onder water zit.

●

Controleer of de koelwaterinlaat niet verstopt is.

ZMU05826

Gebruikers van twee motoren of drie motoren: Wanneer het oververhittingwaarschuwingssysteem van één motor wordt geactiveerd, zal het motortoerental zakken. Om de waarschuwingsactivering uit te schakelen op de niet oververhitte motor, moet u de hoofdschakelaar van de oververhitte motor uitzetten. Als het waarschuwingssysteem in werking is getreden, schakelt u de motor uit en kantelt u hem omhoog om de koelwaterinlaat op verstopping te controleren. Als het waarschuwingssysteem nog steeds in werking treedt, kantelt u de oververhitte buiten-

Motorcontrolesysteem

boordmotor omhoog en keert u terug naar de haven.

DMU35844

Oliedrukwaarschuwing

Als de oliedruk te erg daalt, wordt het waarschuwingssysteem geactiveerd.

Het toerental van de motor zal automa-

●

tisch zakken tot ongeveer 2000 omw/min.

Het oliedrukwaarschuwingslampje zal

continu branden of knipperen.

ZMU05430

●

De zoemer weerklinkt op dezelfde wijze

als bij een oververhittingswaarschuwing. Als het waarschuwingssysteem werd geactiveerd, dient u de motor uit te schakelen zodra dat op een veilige wijze kan. Controleer het oliepeil en vul indien nodig olie bij. Als het oliepeil correct is en het waarschuwingssysteem toch niet wordt uitgeschakeld, dient u uw Yamaha-dealer te raadplegen. Gebruikers van twee motoren of drie motoren: Als het oliedrukwaarschuwingssysteem van één motor wordt geactiveerd, zakt het toerental van alle motoren en weerklinkt de zoemer. Om de waarschuwingsactivering uit te schakelen op de motor(en) waarvan de oliedruk normaal is, moet u de hoofdschakelaar van de motor met te weinig oliedruk uitzetten.

Page 54

Installatie

DMU26902

Installatie

De informatie in dit hoofdstuk wordt slechts bij wijze van referentie verstrekt. Het is niet mogelijk complete instructies te verschaffen over iedere mogelijke boot/motor-combinatie. Een correcte montage hangt gedeeltelijk af van de ervaring en de specifieke boot/motor-combinatie.

DWM01590

WAARSCHUWING

●

Een boot te krachtig aandrijven kan ernstige instabiliteit veroorzaken. Installeer nooit een buitenboordmotor op uw boot met meer paardenkracht dan het maximale nominale paardenkrachtvermogen op de capaciteitsplaat van de boot. Als de boot geen capaciteitsplaat heeft, neem dan contact op met de fabrikant van de boot.

●

Een verkeerde montage van de buitenboordmotor kan tot gevaarlijke omstandigheden leiden, zoals een gebrekkige bestuurbaarheid, verlies van controle of brand. Modellen voor permanente montage moeten worden gemonteerd door uw dealer of door een andere persoon met voldoende ervaring in het optuigen van boten.

DMU35811

De buitenboordmotor monteren

De buitenboordmotor moet zo worden gemonteerd dat de boot correct uitgebalanceerd is. Anders is de boot mogelijk moeilijk bestuurbaar. Bij eenmotorige boten moet de buitenboordmotor op de hartlijn (kiellijn) van de boot worden gemonteerd. Bij tweemotorige boten moeten de motoren op gelijke afstand van de hartlijn worden gemonteerd. Voor boten met drie motoren monteert u de

middelste motor op de hartlijn (kiellijn) en de bakboord- en stuurboordmotoren op gelijke afstand van de middelste buitenboordmotor. Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabrikant voor meer informatie over het bepalen van de juiste montageplaats.

1. Middellijn (kiellijn)

DMU26932

ZMU01760

ZMU05957

Montagehoogte (bootbodem)

De montagehoogte van uw buitenboordmo-

Page 55

Installatie

tor heeft een invloed op zijn efficiëntie en betrouwbaarheid. Als hij te hoog wordt gemonteerd, kan er propellerventilatie ontstaan, waardoor de stuwkracht wordt verminderd ten gevolge van te veel propellerglijding. Bovendien kunnen de waterinlaten voor het koelsysteem daardoor mogelijk te weinig water opzuigen, waardoor de motor oververhit kan raken. Als de motor te laag wordt gemonteerd, zal de waterweerstand toenemen, waardoor de motorefficiën- tie en -prestaties afnemen. In de meeste gevallen moet de buitenboordmotor zo worden gemonteerd dat de anti-cavitatieplaat in één lijn ligt met de onderkant van de boot. De optimale montagehoogte van de buitenboordmotor hangt af van de boot/motor-combinatie en de gewenste toepassing. Testvaarten met verschillende montagehoogte kunnen u helpen bij het bepalen van de optimale montagehoogte. Raadpleeg uw Yamaha-dealer of bootfabrikant voor meer informatie over het bepalen van de juiste montagehoogte.

lading.

●

Een verkeerde motorhoogte of zaken

die het gelijkmatig stromen van water

belemmeren (de vorm of de staat van

de boot, of accessoires als spiegellad-

ders of dieptesensoren) kunnen zorgen

voor opstuivend water als de boot aan

het varen is. Als de motor continu

wordt gebruikt in aanwezigheid van op-

stuivend water, kan er genoeg water in

de inlaatopening van de onderbak te-

rechtkomen om de motor ernstig te be-

schadigen. Elimineer de oorzaak van

het opstuivend water.

ZMU01762

DCM01631

OPGELET

Ga na of de leegloopopening hoog ge-

●

noeg blijft om te voorkomen dat er water in de motor terechtkomt, zelfs wanneer de boot stilligt met maximale

Page 56

Werking

DMU36381

Eerste gebruik

DMU36391

De motor met motorolie vullen

De motor wordt door de fabriek geleverd zonder motorolie. Als uw dealer geen olie in de motor heeft gedaan, moet u dat doen alvorens de motor te starten.

na of de motor gevuld is met olie alvorens hem de eerste keer te gebruiken, om ernstige motorschade te voorkomen.

De motor wordt geleverd met de volgende klever, die moet worden verwijderd nadat de motor voor het eerst met olie werd gevuld. Voor meer informatie over het controleren van het motoroliepeil, zie pagina 52.

DMU30174

Inlopen van de motor

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode om de contactoppervlakken tussen bewegende onderdelen gelijkmatig te laten inlopen. Wanneer u de motor goed laat inlopen zal hij beter werken en langer meegaan.

OPGELET:

niet volgt, kan dat resulteren in een kortere levensduur van de motor of zelfs in ernstige motorschade.

DMU27085

Procedure voor 4-taktmodellen

Uw nieuwe motor vereist een inloopperiode van 10 uur om de contactoppervlakken tussen bewegende onderdelen gelijkmatig te la-

Als men de inloopprocedure

OPGELET:

[DCM00801]

[DCM01781]

ZMU01710

ten inlopen.

NOTA:

Laat de motor als volgt in het water draaien, onder belasting (in versnelling met geïnstal- leerde propeller). Om de motor te laten inlopen dient u gedurende 10 uur te lang draaien in vrijlooptoerental, ruw water en drukbevaren zones te vermijden.

1. Voor het eerste bedrijfsuur:

Laat de motor draaien met verschillende toerentallen tot maximaal 2000 omw/ min of met het gas ongeveer half geopend.

2. Voor het tweede bedrijfsuur:

Verhoog het motortoerental zo veel als nodig is om de boot over het water te laten scheren (maar vermijd volgas), en neem vervolgens een beetje gas terug terwijl de boot een scheersnelheid behoudt.

3. Resterende 8 uren:

Laat de motor draaien met om het even welk toerental. Laat de motor echter nooit langer dan 5 minuten met volgas draaien.

4. Na de eerste 10 uren:

Gebruik de motor normaal.

DMU36400

Leer uw boot kennen

Verschillende boten gedragen zich verschillend. Ga in het begin voorzichtig te werk om te leren hoe uw boot reageert onder verschillende omstandigheden en met verschillende trimhoeken (zie pagina 73).

DMU36412

Controles alvorens de motor te

starten

DWM01920

WAARSCHUWING

Als tijdens de controle voor het starten van de motor blijkt dat een onderdeel niet

Page 57

werkt zoals het hoort, moet het worden nagekeken en hersteld alvorens de buitenboordmotor te gebruiken. Anders kunnen er zich ongevallen voordoen.

DCM00120

OPGELET

Start de motor niet als uit het water is. Oververhitting en ernstige motorschade zouden daarvan het gevolg kunnen zijn.

DMU36421

Brandstofpeil

Controleer of u voldoende brandstof hebt voor uw trip. Een goede vuistregel is 1/3 van uw brandstof te gebruiken om uw bestemming te bereiken, 1/3 om terug te keren en 1/ 3 te houden als reserve voor noodgevallen. Met de boot horizontaal op een aanhangwagen of in het water draait u de sleutel in de stand “”(aan) en controleert u het brand- stofpeil. Voor brandstofvulinstructies, zie pagina 55.

DMU36431

Verwijderen van de motorkap

Voor de volgende controles dient u de motorkap van de motor te verwijderen. Om de motorkap te verwijderen moet u al de vergrendelhendels ontgrendelen en de kap afnemen.

ZMU05852

Werking

ZMU05853

DMU36442

Brandstofsysteem

DWM00060

WAARSCHUWING

Benzine en benzinedampen zijn erg ontvlambaar en ontplofbaar. Blijf ermee uit de buurt van vonken, sigaretten, vlammen en andere bronnen van ontbranding.

DWM00910

WAARSCHUWING

Lekkende brandstof kan brand of een ontploffing veroorzaken.

●

Controleer regelmatig op lekken.

●

Als er brandstof lekt moet het brand-

stofsysteem worden hersteld door een

bevoegd mecanicien. Als de buiten-

boordmotor slecht hersteld is, kan het

zijn dat het niet veilig is om hem te ge-

bruiken.

DMU36451

Controleer op brandstoflekken

Zoek naar brandstoflekken of benzine-

●

dampen in de boot.

●

Ga na of het brandstofsysteem geen lek-

ken vertoont.

●

Controleer de brandstoftank en brandstof-

leidingen op barsten, zwellingen of andere

beschadigingen.

DMU36470

Controleer de brandstoffilter

Ga na of de brandstoffilter zuiver is en geen

Page 58

Werking

water bevat. Als er voldoende water in de brandstof wordt aangetroffen om de vlotterring omhoog te bewegen, of als er een aanzienlijke hoeveelheid vuil in wordt aangetroffen, moet de brandstoftank worden gecontroleerd en gereinigd door een Yamaha-dealer.

ZMU05854

DMU37670

Bedieningselementen

●

Draai het stuur helemaal naar rechts en helemaal naar links. Ga na of het soepel en onbelemmerd draait over het volledige bewegingsbereik zonder haperingen of te veel speling.

●

Bedien de gashendels verschillende keren om u ervan te vergewissen dat hun bewegingen geen haperingen vertonen. Ze moeten soepel werken over het volledige bewegingsbereik, en iedere hendel moet volledig terugkeren naar zijn uitgangspositie.

DMU36922

Motorstopschakelaarkoord

Inspecteer de motorstopschakelaarkoord op schade, zoals insnijdingen, rafelingen of slijtage.

Eén motor

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

Eén motor

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

ZMU06235

ZMU04565

3 2

ZMU05979

Page 59

Twee motoren

Werking

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

Drie motoren

STARTOFF

ZMU05818

1. Koord

2. Clip

3. Motoruitschakelaar

ZMU05980

ZMU05978

DMU37042

Motorolie

1. Zet de buitenboordmotor rechtop (niet

gekanteld).

motor niet waterpas staat, is het op de peilstok aangegeven oliepeil mogelijk niet accuraat.

2. Verwijder de oliepeilstok en veeg hem

schoon.

3. Schroef de peilstok in de motor en ver-

wijder hem vervolgens opnieuw. Zorg ervoor dat u de peilstok volledig in de peilstokgeleiding steekt, anders zal de oliepeilmeting niet correct zijn.

4. Controleer het oliepeil met de peilstok

om na te gaan of het peil tot ergens tussen de bovenste en de onderste peilmarkering komt. Raadpleeg uw Yamaha-dealer wanneer het oliepeil buiten het gespecificeerde bereik valt of wanneer de olie er melkachtig of vuil uitziet.

OPGELET:

[DCM01790]

ZMU05981

Wanneer de

Page 60

Werking

aangesloten, kan er koelwater weglopen waardoor de motor oververhit kan raken tijdens het varen.

[DCM01800]

ZMU05905

1. Oliepeilstok

ZMU05918

1. Oliepeilstok

2. Merkteken laagste peil

3. Merkteken hoogste peil

DMU27153

Motor

●

Controleer de motor en ga na of hij goed gemonteerd werd. Controleer op losse of beschadigde be-

●

vestigingsmiddelen. Controleer de propeller op beschadigin-

●

gen.

●

Controleer op motorolielekken.

DMU36490

Doorspoelplug

Ga na of het tuinslangkoppelstuk van de doorspoelplug stevig op het hulpstuk op de onderkap is geschroefd.

neer de doorspoelplug niet correct werd

OPGELET:

Wan-

1. Fitting

2. Doorspoelplug

DMU36940

ZMU06057

Motorkap installeren

1. Vergewis u ervan dat alle drie de motor-

kapvergrendelhendels ontgrendeld zijn.

2. Vergewis u ervan dat de rubberen dich-

ting overal correct zit.

3. Plaats de kap op de dichting.

4. Vergewis u ervan dat ze mooi aansluit

op de rubberen dichting.

Page 61

5. Beweeg de hendels zoals getoond om de motorkap te vergrendelen.

OPGELET:

Als de motorkap niet correct wordt geïnstalleerd, kan er water onder de kap terechtkomen en de motor beschadigen, of kan de motorkap wegvliegen bij hoge snelheden.

[DCM01990]

ZMU06134

ZMU06135

Controleer na de motorkap te hebben aangebracht of ze goed op haar plaats zit door er met twee handen op te duwen. Als de motorkap los zit, dient u ze te laten herstellen door uw Yamaha-dealer.

Werking

ZMU05940

DMU35243

Controleren van het trim- en kantelbekrachtigingssysteem

DWM01930

WAARSCHUWING

Kom nooit onder het staartstuk als het

●

gekanteld is, zelfs niet als de kantelsteunhendel vergrendeld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken. Er kunnen lichaamsdelen worden ver-

●

pletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld. Ga na of er zich niemand in de buurt

●

van de buitenboordmotor bevindt alvorens deze controle uit te voeren.

1. Controleer de trim- en kantelbekrachtigingseenheid op tekenen van olielekken.

2. Probeer alle trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars op de digital electronic control en op de onderbak van de motor (als er daar zijn) uit om na te gaan of al de schakelaars werken.

3. Kantel de buitenboordmotor naar omhoog en controleer of de kantelstang en de trimstangen volledig uitgetrokken zijn.

Page 62

Werking

ZMU05868

ZMU05855

1. Kantelstang

2. Trimstangen

4. Gebruik de kantelsteunhendel om de motor in de opwaartse stand te vergrendelen. Activeer de neerkantelschakelaar eventjes om ervoor te zorgen dat de motor wordt ondersteund door de kantelsteunhendel.

ZMU05869

1. Kantelsteunhendel

5. Controleer of de kantelstang en de trimstangen geen sporen van roest of andere gebreken vertonen.

6. Activeer de neerkantelschakelaar tot de trimstangen zich helemaal hebben teruggetrokken in de cilinders.

7. Bedien de omhoogtrimschakelaar tot de kantelstang volledig uitgeschoven is. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

8. Kantel de buitenboordmotor naar beneden. Ga na of de kantelstang en de trimstangen soepel werken.

DMU36582

Accu

Ga na of de accu in goede staat verkeert en volledig geladen is. Ga na of de accu-aansluitingen zuiver en stevig bevestigd zijn en of ze bedekt zijn met isolatiekappen. De elektrische contacten van de accu en de kabels moeten zuiver en juist aangekoppeld zijn, anders kan de accu de motor niet starten. Kijk in de instructies van de accufabrikant voor controles van uw specifieke accu.

DMU30023

Brandstof bijvullen

DWM01830

WAARSCHUWING

●

Benzine en benzinedampen zijn erg ontvlambaar en ontplofbaar. Tank steeds volgens deze procedure om het risico van brand en ontploffing te beperken.

●

Benzine is giftig en kan letsels of de dood veroorzaken. Ga voorzichtig met benzine om. Tracht nooit benzine over te hevelen door hem aan te zuigen met

Page 63

Werking

uw mond. Raadpleeg onmiddellijk uw arts wanneer u een beetje benzine hebt ingeslikt, heel veel benzinedamp hebt ingeademd of benzine in de ogen hebt gekregen. Mocht er benzine op uw huid terechtkomen, verwijder die dan met zeep en water. Wanneer u benzine op uw kleding morst, ga u dan omkleden.

1. Zorg ervoor dat de motor is uitgeschakeld.

2. Zorg ervoor dat u zich op een goed geventileerde plaats buiten bevindt, en dat de boot stevig werd aangemeerd of stevig op een aanhangwagen staat.

3. Zorg ervoor dat er niemand in de boot zit.

4. Rook niet en blijf uit de buurt van vonken, vlammen, statische ontladingen of andere ontstekingsbronnen.

5. Als u een draagbare container gebruikt om brandstof te bewaren en in de motor te gieten, gebruik dan uitsluitend een plaatselijk goedgekeurde rode BENZINEBUS.

6. Raak met de tuit de vulopening of de trechter aan om elektrostatische vonken te voorkomen.

7. Vul de brandstoftank, maar doe ze niet te vol. De brandstof kan uitzetten en overlopen wanneer de temperatuur stijgt.

8. Draai de vuldop stevig vast.

9. Veeg eventueel gemorste benzine onmiddellijk op met droge doeken. Werp gebruikte doeken correct weg overeenkomstig de plaatselijk geldende wetten en voorschriften.

DMU27451

De motor gebruiken

DMU31812

Brandstof verzenden

1. Als er een brandstofleidingkoppelstuk of brandstofkraan op de boot is voorzien, sluit de brandstofleiding dan zorgvuldig aan op het koppelstuk of open de brandstofkraan.

2. Knijp in de opvoerpomp, met de pijl naar boven gericht, tot u de pomp hard voelt worden.

1. Pijl

DMU35750

Veranderen van station

Voor boten met twee stations kan men met behulp van de stationkeuzeschakelaar kiezen tussen het hoofdstation en het substation voor de besturingsstoel. Alleen het geselecteerde station kan de digital electronic control bedienen. Met het schakelaarpaneel kan de motor worden gestart en uitgeschakeld op beide stations, ongeacht welk station geselecteerd werd.

1. Zet alle bedieningshendels op neutraal.

2. Draai de hoofdschakelaar in de stand “” (aan).

3. Druk op de stationkeuzeschakelaar om het station voor het besturen van de boot te selecteren.

Page 64

Werking

ZMU05976

4. Het lampje “digital electronic control actief” voor het geselecteerde station brandt.

DMU27493

De motor starten

DWM01600

WAARSCHUWING

Controleer alvorens te starten of de boot stevig aangemeerd is en of u niet belemmerd wordt bij het sturen. Vergewis u er ook van dat er zich geen zwemmers in het water rondom de boot bevinden.

DMU35866

Procedure voor modellen met één station

DWM01840

WAARSCHUWING

●

Het niet bevestigen van de motorstopschakelaarkoord kan resulteren in een op hol geslagen boot wanneer de schipper uit de boot wordt geslingerd. Bevestig de motorstopschakelaarkoord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest.

●

Zorg ervoor dat u tijdens een normaal gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt,

wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

1. Zet de bedieningshendel in de stand “” (neutraal).

NOTA:

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart in neutraal.

ZMU06236

ZMU05829

2. Bevestig de motorstopschakelaarkoord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Bevestig vervolgens de clip aan het andere uiteinde van de koord aan de motorstopschakelaar.

Page 65

ZMU06237

ZMU04628

Werking

3. Zet de hoofdschakelaar op “” (aan) om ervoor te zorgen dat het lampje “digi- tal electronic control actief” brandt. De motor kan niet worden gestart wanneer het waarschuwingslampje van de digital electronic control brandt.

NOTA:

Wanneer de hoofdschakelaar in de stand “” (aan) wordt gezet terwijl de clip zich niet op de motorstopschakelaar bevindt, zal de zoemer weerklinken.

STARTOFF

“” (start) en houd hem maximaal 5 seconden in die stand.

START

ZMU05828

ZMU06246

ZMU05993

4. Draai de hoofdschakelaar in de stand

Page 66

Werking

START

ZMU04596

ZMU05830

om de motor te starten. Bovendien kan de starter worden beschadigd. Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, zet de hoofdschakelaar dan op “” (on), wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

DMU35922

[DCM00192]

Procedure voor modellen met twee stations (hoofdstation)

1. Zet de bedieningshendel in de stand “” (neutraal).

NOTA:

De neutraal-startbeveiliging zorgt ervoor dat de motor uitsluitend kan worden gestart in neutraal.

ZMU05994

5. Zodra de motor is gestart, laat u de hoofdschakelaar los zodat hij kan terugkeren in de stand “” (aan).

OPGELET:

ZMU05829

2. Zet de hoofdschakelaar op “” (aan) om ervoor te zorgen dat het lampje “digi- tal electronic control actief” brandt. De motor kan niet worden gestart wanneer het waarschuwingslampje van de digital electronic control brandt.

Page 67

3. De procedure tot het starten van de motor is hetzelfde als de procedure voor modellen met slechts één station.

OPGELET:

Zet de hoofdschakelaar nooit op “” (start) terwijl de mo- tor draait. Laat de startmotor nooit langer dan 5 seconden draaien. Als de startmotor langer dan 5 seconden blijft draaien, zal de accu vlug leeg zijn, waardoor het onmogelijk wordt om de motor te starten. Bovendien kan de starter worden beschadigd. Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, zet de hoofdschakelaar dan op “” (on), wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

[DCM00192]

NOTA:

Het substation kan de motor starten en uitschakelen. Het kan de digital electronic control echter niet bedienen.

DMU35762

Procedure voor modellen met twee stations (substation)

DWM01840

WAARSCHUWING

●

Het niet bevestigen van de motorstopschakelaarkoord kan resulteren in een op hol geslagen boot wanneer de schipper uit de boot wordt geslingerd. Bevestig de motorstopschakelaar-

Werking

koord tijdens het gebruik van de motor op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Maak de koord niet vast aan kleren die kunnen worden losgetrokken. Zorg ervoor dat de koord nergens achter verstrikt raakt, waardoor ze haar functie verliest.

●

Zorg ervoor dat u tijdens een normaal gebruik niet per ongeluk aan de koord trekt. Als de motoraandrijving wegvalt, wordt de boot veel minder goed bestuurbaar. Zonder motoraandrijving zal de boot ook snel vertragen. Daardoor kunnen personen en voorwerpen in de boot naar voren geslingerd worden.

1. Zet de hoofdschakelaar van het hoofdstation op “” (aan) om ervoor te zor- gen dat het lampje “digital electronic control actief” brandt. De motor kan niet worden gestart wanneer het waarschuwingslampje van de digital electronic control brandt.

2. Zet de bedieningshendel in de stand “” (neutraal).

3. Druk op de stationkeuzeschakelaar van het substation. Het veranderen van station is uitsluitend mogelijk wanneer alle bedieningshendels op “” (neutraal) werden gezet. Ga na of het lampje “digi- tal electronic control actief” brandt.

ZMU05976

Page 68

Werking

4. Bevestig de motorstopschakelaarkoord op een veilige plaats aan uw kleding, of aan uw arm of been. Bevestig vervolgens de clip aan het andere uiteinde van de koord aan de motorstopschakelaar.

ZMU05995

ZMU05996

dan 5 seconden blijft draaien, zal de accu vlug leeg zijn, waardoor het onmogelijk wordt om de motor te starten. Bovendien kan de starter worden beschadigd. Als de motor na 5 seconden aanzwengelen niet start, laat de startknop dan los, wacht 10 seconden en zwengel de motor opnieuw aan.

[DCM00161]

ZMU05983

ZMU05997

5. Druk op de startknop om de motor te starten.

OPGELET:

Druk nooit op de startknop als de motor draait. Laat de startmotor nooit langer dan 5 seconden draaien. Als de startmotor langer

ZMU05984

ZMU05985

Page 69

Werking

NOTA:

Het hoofdstation kan de motor starten en uitschakelen. Het kan de digital electronic control echter niet bedienen.

DMU36510

Controles na het starten van de

motor

DMU36520

Koelwater

Ga na of er een constante waterstraal uit de koelwatercontroleopening komt. Een constante waterstraal uit de controleopening wijst erop dat de waterpomp water pompt door de koelwatermantels. Als de koelwatermantels bevroren zijn, kan het een tijdje duren alvorens er water uit de controleopening begint te stromen.

DCM01810

OPGELET

Als er geen water uit de controleopening komt terwijl de motor draait, kan dat leiden tot oververhitting en ernstige beschadiging van de motor. Zet de motor af en controleer of de koelwaterinlaat in het huis van het staartstuk of de koelwatercontroleopening geblokkeerd zijn. Raadpleeg uw Yamaha-dealer als u het probleem niet kunt lokaliseren en oplossen.

dingsstukken tussen het uitlaatdeksel, de cilinderkop en het motorblok.

DMU27670

De motor laten warmdraaien

DMU35264

Modellen met elektrische starter

Nadat de motor werd gestart, dient u de motor warm te laten draaien tot het toerental zakt tot het stationaire toerental.

DMU36530

Controles na het warmdraaien

van de motor

DMU36540

Schakelen

Controleer met een stevig aangemeerde boot en zonder gas te geven of de motor soepel in voorwaarts en achterwaarts schakelt en vervolgens terug in neutraal.

DMU31721

Stopschakelaars

Vergewis u ervan dat de motor stopt wan-

●

neer de hoofdschakelaar in de stand “” (uit) wordt gedraaid. Vergewis u ervan dat de motor stopt wan-

●

neer de clip wordt verwijderd van de motoruitschakelaar. Vergewis u ervan dat de motor niet kan

●

worden gestart wanneer de clip werd verwijderd van de motoruitschakelaar.

DMU35880

Buitenboordmotor selecteren

(drie motoren)

Zodra alle motoren werden gestart, zet u alle bedieningshendels in neutraal. Druk herhaaldelijk op de motorkeuzeschakelaar om het lampje “digital electronic control actief” te wijzigen en selecteer de gewenste motor.

ZMU05848

Controleer of er geen water lekt uit de verbin-

Page 70

Werking

1. Bakboordbedieningshendel

2. Stuurboordbedieningshendel

3. Bakboordmotor

4. Centrale motor

5. Stuurboordmotor

ZMU05998

1. Eerst kunnen er drie motoren worden bediend.

NOTA:

Wanneer alle motoren werden gestart, zal de middelste motor draaien met het gemiddelde van de toerentallen van de bakboorden stuurboordmotoren.

ZMU05999

Bedien de bakboordmotor met de bak-

●

boordbedieningshendel.

●

Het toerental van de middelste motor is het gemiddelde van de toerentallen van de bakboord- en stuurboordmotoren.

●

Bedien de stuurboordmotor met de stuurboordbedieningshendel.

2. Druk een keer op de motorkeuzeschakelaar om de bakboord- en stuurboordmotoren te bedienen.

ZMU06000

ZMU06001

Page 71

●

Bedien de bakboordmotor met de bakboordbedieningshendel. De middelste motor draait met vrijlooptoe-

●

rental.

●

Bedien de stuurboordmotor met de stuurboordbedieningshendel.

3. Druk tweemaal op de motorkeuzeschakelaar om de middelste motor te bedienen.

ZMU06000

ZMU06002

●

De bakboordmotor draait met vrijlooptoerental.

●

Bedien de middelste motor met behulp van de bakboordbedieningshendel. De stuurboordmotor draait met vrijlooptoe-

●

rental.

4. Druk driemaal op de motorkeuzeschakelaar om de drie motoren te bedienen.

Werking

ZMU06000

ZMU05999

DMU35124

Schakelen

DWM00180

WAARSCHUWING

Ga na of er zich geen personen of hindernissen in het water rond de boot bevinden, alvorens te schakelen.

Laat de motor warmdraaien alvorens in een versnelling te schakelen. Het is mogelijk dat het stationair toerental hoger is dan normaal zolang de motor niet geheel warm is. De bedieningshendel van de digital electronic control kan zelfs bij hoge toerentallen worden bediend. De schakelinrichting zal echter pas werken wanneer het toerental automatisch is gedaald tot een toerental waarin werkelijk schakelen mogelijk is. Dat betekent dat er bij snel schakelen een vertraging kan voorkomen om het toerental in staat te stellen te dalen.

Page 72

Werking

Om uit neutraal te schakelen

1. Trek de neutraal-vergrendeltrekker opwaarts (indien de motor ermee is uitgerust).

ZMU06285

1. Neutraalvergrendelingstrekker

2. Beweeg de bedieningshendel krachtig en kordaat naar voor (voor voorwaartse versnelling) of naar achter (voor achterwaartse versnelling) over 22.5° (er is een palletje voelbaar).

22.5˚22.5˚

Om vanuit een versnelling (voorwaarts/achterwaarts) naar neutraal te schakelen

1. Draai de gashendel dicht zodat de motor terugkeert naar stationair toerental.

ZMU06239

ZMU05832

22.5

2. Zodra de motor in versnelling met stationair toerental draait, beweegt u de bedieningshendel krachtig en kordaat in de neutrale stand.

ZMU06238

22.5

ZMU06236

ZMU05831

Page 73

ZMU05829

DMU31742

De boot stoppen

DWM01510

WAARSCHUWING

●

Gebruik de achteruitversnelling niet om de boot af te remmen of te stoppen, aangezien dat ertoe kan leiden dat u de controle over de boot verliest, uit de boot wordt geslingerd of tegen het stuur of een ander onderdeel van de boot wordt aangeslingerd. Dit kan het risico op ernstige letsels vergroten. Bovendien kan het schade toebrengen aan het schakelmechanisme.

●

Schakel nooit in achteruit terwijl u met scherende snelheid vaart. Dat kan leiden tot het verlies van de controle, het vollopen van de boot of schade aan de boot.

De boot is niet uitgerust met een afzonderlijk remsysteem. Hij wordt afgeremd door de weerstand van het water nadat de gashendel werd dichtgedraaid en de motor met stationair toerental draait. De remafstand varieert afhankelijk van het brutogewicht, de toestand van het wateroppervlak en de windrichting.

Werking

DMU35890

Bedienen van de bakboord- / middelste / stuurboordmotor

De te gebruiken buitenboordmotor kan worden geselecteerd met de hoofdschakelaar.

DCM01740

OPGELET

Denk eraan de ongebruikte motor omhoog te kantelen. Anders kan er water in de uitlaatpijp terechtkomen door de golfslag, hetgeen tot motorstoringen kan leiden.

1. Bakboordbedieningshendel

2. Stuurboordbedieningshendel

3. Bakboordmotor

4. Centrale motor

5. Stuurboordmotor

ZMU06003

Page 74

Werking

Bedienen van de drie buitenboordmotoren

ZMU05999

●

Bedien de bakboordmotor met de bak-

ZMU06004

boordbedieningshendel. Wanneer alle motoren werden gestart, zal

●

de middelste motor draaien met het gemiddelde van de toerentallen van de bakboord- en stuurboordmotoren.

●

Bedien de stuurboordmotor met de stuurboordbedieningshendel.

Bedienen van de bakboordmotor en de stuurboordmotor

ZMU06001

●

Bedien de bakboordmotor met de bak-

ZMU06005

boordbedieningshendel. Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

●

boordbedieningshendel.

Bedienen van de bakboordmotor en de middelste motor

ZMU06006

Page 75

Bedien de bakboordmotor met de bak-

●

ZMU06007

boordbedieningshendel.

●

Bedien de middelste motor met behulp van de stuurboordbedieningshendel.

Bedienen van de middelste motor en de stuurboordmotor

Werking

Bedienen van de middelste motor

ZMU06002

ZMU06010

Bedien de middelste motor met behulp

●

van de bakboordbedieningshendel.

ZMU06008

●

Bedien de middelste motor met behulp

ZMU06009

van de bakboordbedieningshendel. Bedien de stuurboordmotor met de stuur-

●

boordbedieningshendel.

Page 76

Werking

DMU35901

Bootrichting

De illustraties hieronder geven de bootrichting aan bij gebruik van de drie motoren.

Bij gebruik van de bakboormotor, de middelste motor en de stuurboordmotor

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

PC S PC S PC S PC SPC SPC S

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

ZMU06011

Page 77

Werking

Bij gebruik van de bakboormotor en de stuurboordmotor

PCSPCSPCSPCSPCSPCS

PC S PC S PC S PC S PC SPC S

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

ZMU06012

Page 78

Werking

Bij gebruik van de middelste motor

PC S PC S PC S PC S

:Bootrichting en draaikracht

De grootte van de pijl is evenredig met de draaikracht.

:Aandrijving

ZMU06013

Page 79

DMU27821

Motor uitschakelen

Alvorens u de motor uitschakelt, moet u hem eerst enkele minuten laten afkoelen in vrijloop of in een laag toerental. Het is niet raadzaam de motor onmiddellijk uit te schakelen nadat hij met een hoog toerental heeft gedraaid.

DMU35801

Procedure voor modellen met één station

1. Zet de hoofdschakelaar op “” (uit).

OFF

START

ON ON

OFFOFF

ON ON

OFFOFF

Werking

ZMU05833

OFF

ZMU06014

ONOFF START

ZMU06247

ZMU04599

2. Verwijder de sleutel alvorens u de boot onbewaakt achterlaat.

NOTA:

De motor kan ook worden uitgeschakeld door aan de koord te trekken, de clip uit de motoruitschakelaar te trekken en vervolgens de hoofdschakelaar op “” (uit) te zetten.

DMU35930

Procedure voor modellen met twee stations (hoofdstation)

1. De procedure tot het uitschakelen van de motor is hetzelfde als de procedure voor modellen met slechts één station.

2. Verwijder de sleutel alvorens u de boot onbewaakt achterlaat.

NOTA:

De motor kan ook worden uitgeschakeld door aan de koord te trekken, de clip uit de motoruitschakelaar te trekken en vervolgens de hoofdschakelaar op “” (uit) te zetten.

Page 80

Werking

DMU35910

Procedure voor modellen met twee stations (substation)

Druk op de rode motorstopknop en houd hem ingedrukt tot de motor helemaal stilvalt. Wanneer de motor werd uitgeschakeld vanaf het substation mag u niet vergeten de hoofdschakelaar op het hoofdstation in de stand “” te zetten.

ZMU05986

ZMU05987

NOTA:

De motor kan ook worden uitgeschakeld door aan de motoruitschakelkoord te trekken en de clip van de motoruitschakelaar te verwijderen.

DMU27862

De buitenboordmotor trimmen

DWM00740

WAARSCHUWING

Te veel trim voor de werkingsomstandigheden (ofwel trim naar boven of trim naar beneden) kan ervoor zorgen dat de boot instabiel wordt en dat hij moeilijk bestuurbaar is. Dat doet de kans op een ongeluk toenemen. Als de boot onstabiel aanvoelt of als hij moeilijk te besturen is, vertraag dan en/of regel de trimhoek bij.

De trimhoek van de buitenboordmotor helpt bij het bepalen van de positie van de boeg van de boot in het water. Een correcte trimhoek verbetert de motorprestaties, drukt het brandstofverbruik en reduceert de belasting op de motor. De correcte trimhoek hangt af van de combinatie van boot, motor en propeller. De correcte trimhoek wordt ook bepaald door variabelen als de lading in de boot, de omstandigheden op zee en de vaarsnelheid.

ZMU05988

1. Trimbedieningshoek

Page 81

DMU27885

Instellen van de trimhoek (trim- en kantelbekrachtiging)

DWM00753

WAARSCHUWING

●

Vergewis u ervan dat er zich niemand in de buurt van de buitenboordmotor bevindt alvorens de trimhoek in te stellen. Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld. Wees voorzichtig als u voor het eerst

●

een trimstand uitprobeert. Voer de snelheid geleidelijk op en kijk uit voor tekenen van instabiliteit of voor besturingsproblemen. Een foute trimhoek kan ervoor zorgen dat u de controle over de boot verliest. Als de motor is uitgerust met een trim-

●

en kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak, mag u de schakelaar uitsluitend gebruiken wanneer de boot helemaal stil ligt en de motor is uitgeschakeld. Stel de trimhoek niet in met deze schakelaar terwijl de boot beweegt.

Stel de buitenboordmotortrimhoek in door middel van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar.

Werking

ZMU05834

ZMU05835

ZMU05964

ZMU06259

Page 82

Werking

ZMU05836

1. Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar

Om de boeg opwaarts te bewegen (“trim- out”), drukt u op de schakelaar “” (om- hoog). Om de boeg neerwaarts te bewegen (“trim- in”), drukt u op de schakelaar “” (omlaag). Voer testvaarten uit met verschillende trimhoeken om na te gaan welke trimhoek het best geschikt is voor uw boot en voor de omstandigheden waaronder u hem gebruikt.

DMU27912

Boottrim instellen

Wanneer de boot over het water scheert, zal een boeg-omhoog-stand resulteren in minder luchtweerstand, een grotere stabiliteit en een beter rendement. Dat is gewoonlijk het geval wanneer de kiellijn van de boot ongeveer 3 tot 5 graden opwaarts loopt. Met de boeg omhoog kan de boot een sterkere neiging vertonen om naar links of rechts af te wijken. Compenseer dat terwijl u stuurt. Met de boeg van de boot omlaag, verloopt het optrekken van staande start naar scheren gemakkelijker.

Boeg omhoog

Te veel buitenwaartse trim brengt de boeg van de boot te hoog in het water. De prestaties nemen af en het brandstofverbruik stijgt omdat de romp van de boot tegen het water duwt en omdat er meer luchtweerstand is. Te veel buitenwaartse trim kan de propeller ook doen ventileren, waardoor de prestaties nog verder worden verlaagd en de boot kan beginnen te “springen” in het water, waardoor schipper en passagiers overboord kunnen worden geworpen.

Boeg omlaag

Te veel binnenwaartse trim doet de boot door het water “ploegen”, waardoor het brandstofverbruik stijgt en de snelheid moeilijk kan worden opgevoerd. Varen met te veel binnenwaartse trim tegen hogere snelheden maakt de boot instabiel. De weerstand aan de boeg wordt sterk verhoogd, waardoor het gevaar voor “boegsturen” toeneemt en de

Page 83

Werking

boot moeilijk en gevaarlijk te besturen wordt.

NOTA:

Afhankelijk van het boottype heeft de trimhoek van de buitenboordmotor mogelijk weinig invloed op de trim van de boot tijdens het varen.

DMU27944

Naar boven en naar beneden

kantelen

Als de motor een tijdje niet wordt gebruikt of als de boot in ondiep water voor anker gaat, dient de buitenboordmotor naar boven te worden gekanteld om de propeller en de onderbak te beschermen tegen botsing met obstakels en corrosie door zout te beperken.

DWM01541

WAARSCHUWING

Zorg ervoor dat iedereen uit de buurt van de buitenboordmotor blijft tijdens het naar boven of naar beneden kantelen. Er kunnen lichaamsdelen worden verpletterd tussen de motor en de klembeugel wanneer de motor wordt getrimd of gekanteld.

DCM00991

OPGELET

●

Alvorens de buitenboordmotor te kantelen, moet de procedure die in dit hoofdstuk in “Uitschakelen van de motor” wordt beschreven, worden ge-

volgd. Kantel de buitenboordmotor nooit als hij draait. Ernstige schade door oververhitting kan daar het resultaat van zijn.

●

Om te voorkomen dat de koelwatermantels bevriezen als de omgevingstemperatuur lager is dan 5°C, dient u de buitenboordmotor 30 seconden of langer na het stilleggen omhoog te kantelen.

DMU35505

Procedure voor omhoog kantelen (modellen met trim- en kantelbekrachtiging)

1. De hoofdschakelaar moet op “” (aan) staan opdat de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op de digital electronic control zou werken.

2. Zet de bedieningshendel in neutraal.

ZMU06236

ZMU05829

3. Druk op de trim- en kantelbekrachti-

Page 84

Werking

gingsschakelaar “” (omhoog) tot de buitenboordmotor volledig omhoog gekanteld is.

ZMU06280

ZMU05837

ZMU05838

ZMU06020

ZMU05839

4. Ondersteun de motor met de kantelsteunhendel.

het kantelen van de buitenboordmotor dient u hem te ondersteunen met de kantelsteunknop of de kantelsteunhendel. Anders kan de buitenboordmotor plots weer naar beneden vallen als de olie in de trim- en kantelbekrachtigingseenheid of in de kantelbekrachtigingseenheid aan druk verliest. de kantelsteunhendel of de kantelsteunknop niet om de boot de slepen. De buitenboordmotor zou los kunnen trillen uit de kantelsteun en vallen. Als de motor niet kan worden gesleept in zijn normale bedrijfsstand, dient u een bijkomend ondersteuningssysteem te gebruiken om hem vast te zetten in de kantelstand. Voor meer gedetailleerde informatie, zie

WAARSCHUWING! Na

[DWM00262]

OPGELET:

Gebruik

Page 85

Werking

pagina 82.

[DCM01641]

ZMU05824

5. Modellen uitgerust met trimstangen: zodra de buitenboordmotor wordt ondersteund met de kantelsteunhendel, drukt u op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “” (omlaag) om de trim- stangen in te trekken.

OPGELET:

Zorg ervoor dat de trimstangen volledig ingetrokken zijn bij het aanmeren. Op die manier zijn de stangen beschermd tegen aangroeiing en corrosie, die het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme zouden kunnen beschadigen.

DMU35513

[DCM00251]

Procedure voor omlaag kantelen (modellen met trim- en kantelbekrachtiging)

1. De hoofdschakelaar moet op “” (aan) staan opdat de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op de digital electronic control zou werken.

2. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “” (omhoog) tot de buitenboordmotor wordt ondersteund door de kantelstang en de kantelsteunhendel vrijkomt.

3. Ontgrendel de kantelsteunhendel.

ZMU05856

4. Druk op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar “” (omlaag) om de buitenboordmotor in de gewenste stand te laten zakken.

ZMU06258

ZMU05840

Page 86

Werking

ZMU05841

gevoerd wanneer de buitenboordmotor gedeeltelijk omhooggekanteld is, kan de trim- en kantelbekrachtigingseenheid beschadigd raken.

●

Kantel de buitenboordmotor nooit zo hoog dat de koelwaterinlaat in het staartstuk boven het wateroppervlak komt wanneer u in ondiep water gaat varen. Anders kan de motor ernstig beschadigd raken door oververhitting.

DMU35234

Procedure voor modellen met trim- en kantelbekrachtiging

1. Zet de bedieningshendel in neutraal.

ZMU06021

ZMU05842

DMU28061

Ondiep water

DMU32871

Modellen met trim- en kantelbekrachtiging

De buitenboordmotor kan gedeeltelijk opwaarts worden gekanteld om in ondiep water te varen.

DCM01490

OPGELET

Als het motortoerental plots wordt op-

●

ZMU06236

ZMU05829

2. Kantel de buitenboordmotor lichtjes omhoog naar de gewenste stand met behulp van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar.

WAARSCHUWING! Het gebruiken van de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar op de onderbak terwijl de

Page 87

Werking

boot zich voortbeweegt of terwijl de motor draait, verhoogt het risico van overboord vallen en kan de bestuurder afleiden, waardoor het risico van een botsing met een andere boot of tegen een hindernis wordt vergroot.

[DWM01850]

ZMU05838

ZMU06020

ZMU06280

ZMU05837

ZMU05839

3. Om de buitenboordmotor weer in de normale vaarstand te zetten, drukt u op de trim- en kantelbekrachtigingsschakelaar en kantelt u de buitenboordmotor voorzichtig omlaag.

DMU35391

Varen in andere

omstandigheden

Varen in zeewater

Na het varen in zeewater moet u de koelwa-

Page 88

Werking

terdoorgangen uitspoelen met zoet water om te voorkomen dat deze verstopt raken. Spoel ook de buitenkant van de buitenboordmotor met zuiver water.

Varen in modderig, troebel of zuurrijk water

In bepaalde gebieden kan het water zuurrijk zijn of veel bezinksel bevatten, zoals modderig of troebel water. Na het varen in dergelijk water dient u de koelwatermantels te spoelen met zuiver water om corrosie te voorkomen. Spoel ook de buitenkant van de buitenboordmotor met zuiver water.

Page 89

Onderhoud

DMU31841

Vervoeren en opbergen van de

buitenboordmotor

DWM01860

WAARSCHUWING

Lekkende brandstof zorgt voor brandgevaar. Bij het transporteren en opbergen van de buitenboordmotor dient u de brandstofkraan dicht te draaien ter voorkoming van lekkende brandstof. Begeef u nooit onder de motor wanneer hij gekanteld is. Als de buitenboordmotor per ongeluk valt, kunt u ernstig gewond raken.

DCM00660

OPGELET

Uw boot moet worden gesleept en opgeborgen met de buitenboordmotor in de normale vaarstand. Als er in die stand te weinig speling is tussen het wegdek en de motor, dient u de buitenboordmotor te slepen in de gekantelde stand met gebruikmaking van een motorondersteuningssysteem zoals een spiegelbeschermingsstang. Raadpleeg uw Yamaha-dealer voor meer informatie.

DMU35580

Opbergen van de buitenboordmotor

Alvorens uw Yamaha-buitenboordmotor voor een langere periode (2 maanden of langer) op te bergen, moet u verschillende belangrijke procedures volgen om ernstige schade te voorkomen. Het is raadzaam uw

buitenboordmotor aan een onderhoudsbeurt te laten onderwerpen door een erkende Yamaha-dealer alvorens u hem voor langere tijd opbergt. De volgende procedures kunnen echter door uzelf als eigenaar worden uitgevoerd, met een minimum aan gereedschap.

DCM01720

OPGELET

Bewaar de buitenboordmotor op een droge, goed verluchte plaats, beschermd tegen rechtstreeks zonlicht.

Houd de buitenboordmotor in de getoonde stand wanneer u hem transporteert of opbergt.

ZMU05843

DMU28304

Procedure

DMU31380

Aftappen van de benzine uit de dampafscheider

NOTA:

Deze procedure wordt uitgevoerd nadat de motorkap werd verwijderd.

1. Tap de resterende benzine in de dampafscheider af in een opvangbak. Draai de aftapplug los en verwijder de kap. Druk de ontluchtingsnippel in met een schroevendraaier om lucht binnen te laten in de vlotterkamer, zodat de benzine probleemloos naar buiten stroomt. Draai de ontluchtingsschroef vervolgens vast.

Page 90

Onderhoud

1. Dampafscheider

2. Aftapschroef

3. Kap

1. Chokekoppelstang

DMU31392

Wassen van de buitenboordmotor

NOTA:

Deze procedure wordt uitgevoerd met de motorkap geïnstalleerd.

1. Was de ommanteling van de buitenboordmotor met zuiver water.

OPGELET:

luchtinlaat.

2. Tap het koelwater volledig af uit de motor. Maak het lichaam grondig schoon.

DMU28402

Smering

1. Installeer de bougies en draai ze aan tot het voorgeschreven aandraaimoment.

Spuit geen water in de

[DCM01840]

ZMU05857

ZMU05858

Voor informatie over bougie-installatie, zie pagina 90.

2. Ververs de tandwielolie. Voor instructies, zie pagina 96. Controleer de olie op de aanwezigheid van water die op een lekke dichting zou wijzen. Het vervangen van een dichting moet door een bevoegde Yamaha-dealer worden uitgevoerd alvorens het gebruik te hervatten.

3. Smeer alle smeerpunten. Voor meer informatie, zie pagina 89.

NOTA:

Wanneer u de motor voor lange tijd gaat opbergen, is het raadzaam hem te benevelen met olie. Neem contact op met uw Yamahadealer voor informatie over het benevelen met olie en andere procedures voor uw motor.

DMU28443

Spoelen van het motorblok

Voor een grondige spoeling dient u de procedure onmiddellijk na het afzetten van de motor uit te voeren.

DCM01530

OPGELET

Voer deze procedure niet uit terwijl de motor draait. De waterpomp zou erdoor beschadigd kunnen raken, wat zou kunnen leiden tot ernstige schade door oververhitting.

1. Zet de motor af en schroef het tuinslangkoppelstuk van de fitting op de onderbak.

Page 91

1. Fitting

2. Tuinslangadapter

3. Tuinslangkoppelstuk

Onderhoud

zal uit de aansluiting lopen in plaats van de motor te koelen, wat voor ernstige oververhitting kan zorgen. Zorg ervoor dat het koppelstuk stevig wordt aangedraaid op de fitting na het doorspoelen van de motor.

NOTA:

●

Als u de motor spoelt terwijl de boot zich in het water bevindt, is het beter om de bui-

tenboordmotor zo te kantelen dat hij volledig uit het water is getild.

●

Voor instructies betreffende het spoelen van het koelsysteem, zie pagina 82.

DMU28451

Reiniging van de buitenboordmotor

Was na gebruik de buitenkant van de buitenboordmotor met zoet water. Spoel het koelsysteem door met zuiver water.

ZMU05844

[DCM00541]

2. Schroef de tuinslangadapter op een tuinslang die is aangesloten op een leidingwaterkraan, en sluit het andere uiteinde van de tuinslang vervolgens aan op het tuinslangkoppelstuk.

3. Laat de motor uitgeschakeld, draai de waterkraan open en laat het water gedurende ongeveer 15 minuten door de koelmantels stromen. Draai de kraan dicht en koppel de tuinslang los van het tuinslangkoppelstuk.

4. Herinstalleer het tuinslangaansluitstuk op het hulpstuk op de onderbak. Draai het koppelstuk stevig aan.

OPGELET:

Laat bij normaal gebruik het tuinslangkoppelstuk niet los op de onderbakfitting liggen en laat de tuinslag niet los hangen. Het water

DMU28460

Controle van het geverfde oppervlak van de motor

Controleer de motor op krassen, inkepingen en afbladderende verf. Plaatsen waar de verf beschadigd is zijn vatbaarder voor roest. Reinig en verf die plaatsen indien nodig. Retoucheerverf is verkrijgbaar bij uw Yamahadealer.

Page 92

Onderhoud

DMU2847C

Periodiek onderhoud

DWM01871

WAARSCHUWING

Deze procedures vereisen technische vakkennis, gereedschap en benodigdheden. Als u niet over de vereiste vakkennis, werktuigen of benodigdheden beschikt om een onderhoudsprocedure uit te voeren, laat het werk dan uitvoeren door een Yamaha-dealer of een andere gekwalificeerde technicus. De procedures omvatten het uit elkaar nemen van de motor en het blootleggen van gevaarlijke onderdelen. Om het risico van verwonding door bewegende, hete of elektrische onderdelen te verkleinen:

●

Schakel de motor uit en houd de sleutel(s) en de motorstopschakelaarkoord bij u terwijl u onderhoud uitvoert, tenzij anders aangegeven.

●

De trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars werken ook wanneer de contactsleutel op uit staat. Houd mensen uit de buurt van de schakelaars tijdens werkzaamheden rondom de motor. Wanneer de motor is gekanteld, begeef u dan niet in de zone onder de motor of tussen de motor en de klembeugel. Vergewis u ervan dat er zich niemand in deze zone bevindt alvorens het trim- en kantelbekrachtigingsmechanisme te laten werken.

●

Laat de motor afkoelen alvorens hete onderdelen of vloeistoffen aan te raken.

●

Steek de motor altijd volledig terug in elkaar alvorens hem te laten werken.

DMU28511

Vervangingsonderdelen

Als er reserveonderdelen moeten worden geïnstalleerd, gebruik dan uitsluitend origi-

nele Yamaha-onderdelen of onderdelen van een zelfde ontwerp en kwaliteit. Een onderdeel van minderwaardige kwaliteit zou het kunnen begeven en het daaruit voortvloeiende verlies van controle kan de operator en de passagiers in gevaar brengen. Originele Yamaha-onderdelen kunt u verkrijgen via uw Yamaha-dealer.

DMU34151

Zware gebruiksomstandigheden

Er is sprake van zware gebruiksomstandigheden wanneer één of meer van de volgende toepassingen op regelmatige basis voorkomen:

●

Gedurende uren constant varen met of net onder het maximale motortoerental (omw/ min)

●

Gedurende uren constant varen met een laag motortoerental (omw/min)

●

Gebruik zonder voldoende tijd om de motor te laten warmlopen en afkoelen Frequente krachtige acceleraties en ver-

●

tragingen

●

Vaak schakelen Vaak starten en uitschakelen van de mo-

●

tor(en)

●

Een gebruik waarbij vaak wordt afgewis-

seld tussen zware en lichte ladingen Buitenboordmotoren die onder één of meer van de bovengenoemde omstandigheden worden gebruikt, vereisen frequenter onderhoud. Yamaha raadt u aan dit onderhoud tweemaal zo vaak uit te voeren als aangegeven in het onderhoudsschema. Bijvoorbeeld, als een bepaalde onderhoudsingreep om de 50 uren moet gebeuren, dient u hem om de 25 uren uit te voeren. Op die manier voorkomt u een snellere slijtage van motoronderdelen.

Page 93

Onderhoud

DMU34445

Onderhoudsschema 1 NOTA:

●

Raadpleeg de secties in dit hoofdstuk voor de uitleg bij elke handeling die specifiek is voor de eigenaar.

●

De onderhoudscycli in deze tabellen gaan uit van een gebruik van 100 uren per jaar en een regelmatige spoeling van het koelcircuit. De onderhoudsfrequentie moet worden aangepast wanneer u de motor onder ongunstige omstandigheden moet gebruiken, zoals langdurig stapvoets varen.

●

Demontage of herstellingen kunnen vereist zijn afhankelijk van het resultaat van de onderhoudscontroles.

●

Slijtage- of verbruiksonderdelen en smeermiddelen verliezen hun doeltreffendheid na verloop van tijd en bij een normaal gebruik, ongeacht de garantieperiode.

●

Telkens nadat de motor in zout-, modderig of troebel water werd gebruikt, moet hij met zui-

ver water worden afgespoeld. Het “”-teken geeft de controles aan die u zelf mag uitvoeren. Het “”-teken geeft het werk aan dat moet worden uitgevoerd door uw Yamaha-dealer.

Eerste Om de

Item Handelingen

Anode(n) (externe)

Anode(n) (cilinderkop, thermostaatkap)

Anode(n) (uitlaatpakking, cilinderkop, uitlaatdeksel, gelijkrichterregelaardeksel)

Anode(n) (tussenstuk) Vervanging

Accu (elektrolytpeil, pool)

Koelwaterlek

Motorkapvergrendelhendel

Motorstartconditie/ lawaai

Motorvrijlooptoerental/ lawaai

Motorolie Vervanging

Inspectie of vervanging indien nodig

Vervanging

Inspecteren

Vullen, opladen of vervangen indien nodig

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspecteren

20 uur (3

maand)

100 uur

(1 jaar)

300 uur

(3 jaar)

500 uur

(5 jaar)

Page 94

Onderhoud

Item Handelingen

Motorolieﬁlter (patroon) Vervanging

Brandstofﬁlter (kan worden gedemonteerd)

Brandstoﬂeiding (hoge druk)

Brandstoﬂeiding (lage druk)

Brandstofpomp

Brandstof/motorolielek Inspecteren

Tandwielolie Vervanging

Smeerpunten Smeren

Impeller/waterpomphuis

Olieregelklepﬁlter Vervanging

Trim- en kantelbekrachtigingseenheid

Propeller/propellermoer/splitpen

Drukregelklep

Bougie(s)

Water uit de koelwatercontroleopening

Thermostaat

Distributieriem

Klepspeling Inspectie en afstelling

Waterinlaat Inspecteren

Hoofdschakelaar/stopschakelaar

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

Vervanging

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

Inspecteren

Inspectie of vervanging indien nodig

Eerste Om de

20 uur (3

maand)

100 uur

(1 jaar)

300 uur

(3 jaar)

500 uur

(5 jaar)

Page 95

Item Handelingen

Kabelboomaansluitingen/draadkoppelaansluitingen

(Yamaha) meter/maat Inspecteren

DMU34451

Inspectie of vervanging indien nodig

Onderhoudsschema 2

Item Handelingen

Uitlaatgasgeleider/uitlaatspruitstuk

Distributieriem Vervanging

Inspectie of vervanging indien nodig

Onderhoud

Eerste Om de

20 uur (3

maand)

100 uur

(1 jaar)

1000 uren

300 uur

(3 jaar)

Om de

500 uur

(5 jaar)

Page 96

Onderhoud

DMU28941

Smeren

Yamaha smeervet A (waterbestendig vet) Yamaha smeervet D (roestbestendig vet; voor de propelleras)

F300A, FL300A, F350A, FL350A, F350A1, FL350A1

ZMU05859

Page 97

Onderhoud

DMU35063

Reiniging en afstelling van de bougie

De bougie vormt een belangrijk onderdeel van de motor en kan gemakkelijk worden gecontroleerd. De toestand van de bougie kan iets zeggen over de toestand van de motor in zijn geheel. Bijvoorbeeld, als het porselein van de centrale elektrode heel erg wit is, kan dat wijzen op een inlaatluchtlek of een carburatieprobleem in de betreffende cilinder. Tracht eventuele problemen niet zelf te diagnosticeren. Breng uw buitenboordmotor echter naar een Yamaha-dealer. De bougie moet regelmatig uitgeschroefd en geïnspec- teerd worden omdat hitte en afzettingen ervoor zorgen dat de bougie langzaam maar zeker stuk gaat en erodeert.

1. Verwijder het vliegwieldeksel van de

achterkant.

3. Verwijder de bouten om de kappen langs bakboord- en stuurboordzijde te verwijderen.

ZMU05901

4. Verwijder de bouten om de plaat te verplaatsen.

ZMU05902

ZMU05899

2. Verwijder de bouten om de achterkap te verwijderen.

ZMU05900

ZMU05904

5. Verwijder de bouten waar de ontstekingsspoel mee bevestigd is en verwijder de ontstekingsspoel. Gebruik niet om het even welk gereedschap om de ontstekingsspoel te verwijderen, anders

Page 98

Onderhoud

kan het ontstekingsspoelkoppelstuk beschadigd raken.

ZMU05903

6. Verwijder de bougie. Als de elektrodeerosie te uitgesproken wordt, of als er zich te veel koolstof of andere stoffen hebben afgezet op de elektroden van de bougie, dient u hem te vervangen door een bougie van hetzelfde type.

WAARSCHUWING! Zorg dat u de isolator niet beschadigt als u een bougie verwijdert of installeert. Bij een beschadigde isolator kunnen er externe vonken ontstaan, die brand en explosies kunnen veroorzaken.

[DWM00561]

Standaardbougie:

LFR6A-11

7. Zorg ervoor dat u het gespecificeerde bougietype gebruikt, anders is het mogelijk dat de motor niet correct werkt. Alvorens de bougie aan te brengen dient u de elektrodenafstand met een voelermaat te meten. Vervang hem wanneer de elektrodenafstand afwijkt van de specificaties.

1. Elektrodeafstand bougie

2. Bougienummer

3. Identiﬁcatiemerkteken bougie (NGK)

Elektrodenafstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

8. Verwijder eventueel vuil van de schroefdraad van de bougie en schroef hem vervolgens in met het correcte aandraaimoment.

Aandraaimoment van de bougies:

28.0 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

NOTA:

Als u niet over een momentsleutel beschikt bij het installeren van de bougie, draait u de bougie helemaal vast met een gewone bougiesleutel. Draai hem vervolgens 1/4 tot 1/2 slag verder aan met een gewone sleutel. Draai de bougie echter zodra dat mogelijk is met behulp van een momentsleutel met het juiste aandraaimoment vast.

9. Installeer de ontstekingsspoel en draai de bouten vast.

Boutaandraaimoment:

9.0 Nm (0.9 kgf-m, 6.6 ft-lb)

10. Bevestig de plaat en installeer de bouten.

Page 99

Onderhoud

ZMU05902

Boutaandraaimoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

11. Installeer de kappen langs bakboord- en stuurboordzijde, en draai de bouten aan.

ZMU05901

Boutaandraaimoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

12. Installeer de achterkap en draai de bouten aan.

ZMU05900

Boutaandraaimoment:

8.0 Nm (0.8 kgf-m, 5.8 ft-lb)

13. Zorg ervoor dat u de 4 posities monteert tijdens de installatie.

ZMU05929

Page 100

Onderhoud

ZMU05932

14. Zorg ervoor dat u de 2 posities monteert tijdens de installatie.

ZMU05930

ZMU05933

DMU35591

Controle van het vrijlooptoerental

DCM01690

OPGELET

Die procedure moet worden uitgevoerd met de buitenboordmotor in het water.

Voer deze procedure uit met behulp van de 6Y8 multifunctionele toerenteller. De resultaten kunnen verschillen afhankelijk van of de test wordt uitgevoerd met de buitenboordmotor in of uit het water.

1. Start de motor en laat hem volledig warmdraaien in neutraal tot hij soepel draait.

2. Zodra de motor warm is, controleert u of het vrijlooptoerental overeenkomt met de specificaties. Voor de specificaties in verband met het vrijlooptoerental, zie pagina 11.

DMU35084

Motorolie verversen

DCM01710

OPGELET

Ververs de motorolie na de eerste 20 bedrijfsuren of na 3 maanden, en daarna om de 100 bedrijfsuren of om het jaar. Anders

Yamaha F300A, F350A1, FL350A1 User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Veiligheidsinformatie

Algemene informatie

Specificaties en vereisten

Componenten

Instrumenten en verklikkerlampjes

Motorcontrolesysteem

Installatie

Werking

Onderhoud