Yamaha F225F, FL225F, F250D, FL250D, F300B User Manual

...

Download

Page 1

F225F FL225F F250D FL250D F300B FL300B F250D1 FL250D1 F300B1

EIERHÅNDBOK

Les denne håndboken nøye før du tar i bruk uten-

bordsmotoren.

FL300B1

6CE-28199-83-N0

Page 2

NMU25053

Les denne håndboken nøye før du tar i bruk utenbordsmotoren. Oppbevar håndboken i en vanntett pose om bord ved bruk av båten. Denne håndboken skal følge med utenbordsmotoren hvis den selges.

Page 3

Viktig informasjon om håndboken

FARE

ADVARSEL

MERK:

NMU25108

Til eieren

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne eierhåndboken inneholder de nødvendige opplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold av motoren. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren. I denne eierhåndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter.

: Dette er sikkerhetssymbolet. Det brukes for å varsle om fare for personskader. Følg alle sikkerhetsanvisninger som står etter dette symbolet for å unngå personskade eller tap av menneskeliv.

NWM00782

FARE varsler om en farlig situasjon som kan føre til tap av menneskeliv eller alvorlig personskade hvis den ikke unngås.

NCM00702

ADVARSEL tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren eller annen eiendom.

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken. For å sikre produktet lang levetid anbefaler Yamaha å bruke produktet samt utføre de angitte jevnlige kontrollene og vedlikeholdsarbeidene i henhold til anvisningene i eierhåndboken. Skade som skyldes at anvisningene ikke er fulgt, dekkes ikke av garantien. Enkelte land har lover eller forskrifter som begrenser brukernes mulighet til å ta med seg produktet ut av landet hvor det ble kjøpt, og det kan være umulig å få registrert produktet i bestemmelseslandet. Dessuten kan det hende at garantien ikke gjelder i visse regioner. Henvend deg til forhandleren der produktet ble kjøpt for å få ytterligere informasjon hvis du har tenkt å ta med deg produktet til et annet land. Hvis produktet ble kjøpt brukt, ta kontakt med nærmeste forhandler for å bli registrert som kunde og for å få rett til de angitte tjenestene.

F225FET, FL225FET, F250DET, FL250DET, F300BET, FL300BET, F250DET1, FL250DET1, F300BET1, FL300BET1 og standard tilbehør er brukt som grunnmodeller for forklaringer og illustrasjoner i denne håndboken. Det kan derfor forekomme elementer som ikke gjelder for alle modeller.

Yamaha søker hele tiden å videreutvikle og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme mindre avvik fra beskrivelsen i håndboken

Page 4

Viktig informasjon om håndboken

NMU25122

F225F, FL225F, F250D, FL250D, F300B,

FL300B, F250D1, FL250D1, F300B1, FL300B1

EIERHÅNDBOK

Første Utgave, november 2013

Med enerett.

Ettertrykk og uautorisert bruk

uten skriftlig tillatelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

Page 5

Innholdsfortegnelse

Sikkerhetsinformasjon......................1

Utenbordsmotorer og sikkerhet........1

Propell ................................................. 1

Roterende deler................................... 1

Varme deler......................................... 1

Elektrisk støt........................................ 1

Power trim og tilt.................................. 1

Motorstoppledning............................... 1

Bensin ................................................. 1

Eksponering for og søl av bensin ........ 2

Karbonmonoksid ................................. 2

Modifikasjoner ..................................... 2

Sikker bruk av båt ............................2

Alkohol og medisiner ........................... 2

Personlig flyteutstyr ............................. 2

Folk i vannet ........................................ 2

Passasjerer ......................................... 2

Overbelastning .................................... 2

Unngå sammenstøt ............................. 3

Været................................................... 3

Opplæring av passasjerer ................... 3

Publikasjoner om båtsikkerhet ............ 3

Lover og forskrifter .............................. 3

Generell informasjon ........................4

Plass for identifikasjonsnummer ......4

Utenbordsmotorens serienummer....... 4

Serienummer for Digital electronic

control .............................................. 4

Nøkkelnummer .................................... 5

EF-samsvarserklæring .................... 5

EU-merke ........................................ 5

C-Tick label ...................................... 5

Les håndbøker og informasjon på

merker ........................................... 7

Fare-merker ........................................ 7

Spesifikasjoner og krav..................10

Spesifikasjoner...............................10

Krav til montering ........................... 12

Båtens motorkapasitet....................... 12

Montering av utenbordsmotoren ....... 12

Yamaha Security System ................. 12

Krav til Digital electronic

control-enheten........................... 12

Krav til batteriet.............................. 13

Batterispesifikasjoner ........................13

Montering av batteri........................... 13

Flere batterier .................................... 13

Valg av propell ............................... 13

Motroterende modeller ......................14

Beskyttelse mot start i gir............... 14

Krav til motorolje ............................ 14

Krav til drivstoff .............................. 15

Bensin ............................................... 15

Bunnstoff........................................ 16

Krav til kassering av

utenbordsmotor........................... 16

Nødutstyr ....................................... 16

Informasjon om utslippskontroll ..... 16

Stjernemerker.................................... 17

Komponenter................................... 19

Komponentdiagram........................ 19

Fjernkontrollsender ........................... 22

Mottaker ........................................... 23

Låse- og opplåsingsmodus for

Yamaha Security System............... 23

Digital Electronic Control-boks ..........24

Indikator for aktiv Digital electronic

control ............................................24

Varselindikator for Digital electronic

control ............................................25

Kontrollspak....................................... 25

Frigassbryter ..................................... 26

Friksjonsskrue på gasshåndtak.........26

Motorstoppledning og klips................ 27

Hovedbryter.......................................27

Start-/stoppbryterpanel......................28

Start-/stoppbryterpanel for alle

motorer........................................... 28

Power trim- og tiltbryter på Digital

electronic control............................ 28

Power trim- og tiltbryter på nedre

motordeksel ................................... 29

Page 6

Innholdsfortegnelse

Power trim- og tiltbrytere (for to

motorer) ......................................... 29

Trimfinne med anode ........................ 30

Tiltstøtte for modell med power trim

og tilt .............................................. 30

Motordeksellås .................................. 31

Spyleplugg......................................... 31

Drivstoffilter ....................................... 31

Instrumenter og indikatorer ...........33

6Y9 Multifunction Color Gauge ...... 33

YAMAHA SECURITY

SYSTEM-indikator ......................... 33

Indikator for oppvarming av motor..... 33

Indikator for motorsynkronisering ...... 33

Varsel for overoppheting ................... 34

Varsel for lavt oljetrykk ...................... 34

Varsel for vannseparator ................... 35

Varsel for lav batterispenning............ 35

Varsel for motorfeil ............................ 35

6Y8 Flerfunksjonsinstrumenter ......36

6Y8-flerfunksjonsturtellere .............36

Yamaha Security

System-informasjon ...................... 37

Varsel for lavt oljetrykk ...................... 38

Varsel for overoppheting ................... 38

Varsel for vannseparator ................... 39

Varsel for motorfeil ............................ 39

Varsel for lav batterispenning............ 40

6Y8-flerfunksjonsfarts- og

drivstoffmålere............................. 40

6Y8-flerfunksjonsfartsmålere .........41

6Y8-flerfunksjonsforbruksmeter

for drivstoff ..................................42

Tilleggsinstrumenter.......................42

Motorstyringssystem......................44

Varslingssystem ............................. 44

Digital electronic control-varsel ......... 44

Varsel for overoppheting ................... 44

Varsel for lavt oljetrykk ...................... 45

Varsel for vannseparator ................... 46

Montering......................................... 48

Montering....................................... 48

Montering av utenbordsmotoren ....... 48

Bruk.................................................. 50

Første gangs bruk.......................... 50

Fylle på motorolje .............................. 50

Innkjøring av motoren........................ 50

Gjøre seg kjent med båten ................ 50

Kontroller før start av motoren ....... 50

Drivstoffnivå....................................... 51

Ta av motordekselet..........................51

Drivstoffsystem.................................. 51

Betjeningsanordninger ...................... 52

Motorstoppledning.............................52

Motorolje............................................ 52

Utenbordsmotor................................. 53

Spyleplugg......................................... 53

Påsetting av motordeksel .................. 53

Kontroll av power trim- og

tiltsystem ........................................ 55

Batteri ................................................ 55

Fylling av bensin ........................... 56

Bruk av motoren............................. 56

Tilføre drivstoff................................... 56

Start av motoren................................56

Kontroller etter start av motoren .... 59

Kjølevann .......................................... 59

Oppvarming av motoren ................ 59

Modeller med elektrisk start .............. 59

Kontroller etter oppvarming av

motor........................................... 59

Girskifting .......................................... 59

Stoppbrytere......................................59

Girskifting....................................... 60

Stans av båten............................... 60

Dorging .......................................... 61

Justering av dorgefart........................ 61

Stopp av motoren........................... 61

Stopp av motoren .............................. 61

Trimming av utenbordsmotoren ..... 62

Justering av trimvinkel (power trim

og tilt) .............................................63

Page 7

Innholdsfortegnelse

Justering av båtens trimming ............ 63

Opp- og nedvipping........................64

Oppvipping (modeller med power

trim og tilt) ...................................... 65

Nedvipping (modeller med power

trim og tilt) ...................................... 66

Grunt vann ....................................67

Kjøring på grunt vann ........................ 67

Bruk under andre forhold ...............68

Vedlikehold ...................................... 69

Transport og lagring av

utenbordsmotoren ....................... 69

Lagring av utenbordsmotoren ........... 69

Fremgangsmåte ................................ 70

Smøring............................................. 70

Spyling av kjølevannspassasje ......... 70

Kontroll av utenbordsmotorens

lakkerte flater ................................. 71

Periodisk vedlikehold .....................71

Reservedeler ..................................... 72

Krevende driftsforhold ....................... 72

Vedlikeholdskart 1 ............................. 73

Vedlikeholdskart 2 ............................. 75

Smøring med smørefett..................... 76

Kontroll av tennplugg......................... 77

Kontroll av motorens

tomgangshastighet......................... 78

Skifting av motorolje .......................... 79

Kontroll av ledningsnett og

kontakter ........................................ 84

Kontroll av propell.............................. 85

Demontering av propell ..................... 85

Montering av propell.......................... 86

Skifting av girolje ............................... 87

Kontroll og utskifting av anode(r)....... 88

Kontroll av batteri (for modeller med

elektrisk start)................................. 89

Tilkopling av batteriet ........................ 90

Frakopling av batteriet....................... 91

Oppbevaring av batteriet ................... 91

Midlertidige nødtiltak...................... 96

Skade ved sammenstøt..................... 96

Kjøring med én motor (to motorer) .... 96

Utskifting av sikring ........................... 96

Power trim- og tiltenhet fungerer

ikke................................................. 97

Varselindikator for vannseparator

blinker under kjøring ...................... 98

Behandling av motor som har

stått under vann .......................... 99

INDEKS .......................................... 100

Utbedring av feil .............................. 92

Feilsøking.......................................92

Page 8

Sikkerhetsinformasjon

NMU33623

Utenbordsmotorer og

sikkerhet

Overhold disse forsiktighetsreglene til enhver tid.

NMU36502

Propell

Folk kan bli skadet eller drept hvis de kommer i kontakt med propellen. Propellen kan bevege seg selv om motoren står i fri, og man kan skjære seg på skarpe kanter på propellen selv når den står i ro.

 Stopp motoren hvis en person befinner

seg i vannet nær deg.

 Sørg for at ingen kommer i nærheten av

propellen, selv når motoren er av.

NMU40272

Roterende deler

Hender, føtter, hår, smykker, klær, remmer på personlig flyteutstyr o.l. kan vikle seg inn i motorens innvendige roterende deler og føre til alvorlig personskade eller død. La motordekselet være på når det er mulig. Ta ikke av eller sett på motordekselet når motoren går. Når motordekselet er tatt av, må motoren bare brukes i henhold til de spesifikke anvisningene i håndboken. Hold hender, føtter, hår, smykker, klær, remmer på personlig flyteutstyr o.l. unna ubeskyttede roterende deler.

NMU33641

Varme deler

Under og etter bruk er motordelene så varme at de kan forårsake forbrenninger. Ikke ta på deler under motordekselet før motoren har blitt kald.

NMU33651

Elektrisk støt

Ikke ta på elektriske deler ved start eller bruk av motoren. De kan forårsake elektrisk støt eller dødsfall som følge av strømskader.

NMU33661

Power trim og tilt

Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes. Hold kroppsdeler unna dette området til enhver tid. Sørg for at ingen befinner seg i dette området før du betjener power trim- og tiltmekanismen. Power trim- og tiltbryterne fungerer selv når hovedbryteren er slått av. Hold folk unna bryterne når du arbeider i nærheten av motoren. Du må aldri bevege deg under undervannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også når tiltstøtten er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

NMU41252

Motorstoppledning

Fest motorstoppledningen slik at motoren stopper hvis båtføreren skulle falle over bord eller komme bort fra styreplassen. Dette forhindrer at båten forsvinner med motoren i gang og etterlater folk havarert, eller kjører over personer eller gjenstander. Fest alltid motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fjern den ikke for å forlate styreplassen mens båten er i bevegelse. Fest ikke motorstoppledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg heller ikke motorstoppledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke lenger vil fungere etter hensikten. Legg ikke motorstoppledningen slik at den utilsiktet kan bli trukket ut. Hvis motorstoppledningen trekkes ut under kjøring, stoppes motoren og du mister mesteparten av styringen. Båten kan redusere farten raskt, slik at personer og gjenstander kastes forover.

NMU33811

Bensin

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv. Fyll alltid bensin

Page 9

Sikkerhetsinformasjon

slik som beskrevet på side 56 for å redusere brann- og eksplosjonsfaren.

NMU33821

Eksponering for og søl av bensin

Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt bensinsøl umiddelbart med en tørr fille. Kasser filler på en forsvarlig måte. Hvis du søler bensin på huden, må du straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem. Hvis du skulle være uheldig å svelge bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege. Du må aldri suge opp bensin med munnen.

NMU33901

Karbonmonoksid

Dette produktet avgir eksosgasser som inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

NMU33781

Modifikasjoner

Forsøk ikke å modifisere utenbordsmotoren. Modifikasjoner på utenbordsmotoren kan svekke sikkerheten og påliteligheten, slik at motoren blir utrygg eller ulovlig å bruke.

NMU33741

Sikker bruk av båt

Denne delen inneholder noen av de mange sikkerhetsreglene som du bør følge ved bruk av båt.

NMU33711

Alkohol og medisiner

Bruk aldri båten hvis du har drukket alkohol eller tatt medisiner. Bruk av alkohol og medikamenter er en av de vanligst faktorene som forårsaker båtulykker med dødelig utgang.

NMU40281

Personlig flyteutstyr

Det skal være godkjent personlig flyteutstyr til alle om bord. Yamaha anbefaler å bruke personlig flyteutstyr når du er ute i båt. Barn, og personer som ikke kan svømme, skal bruke redningsvest.

NMU33732

Folk i vannet

Vær hele tiden oppmerksom på personer i vannet, f.eks. badende, folk som står på vannski eller dykkere, når motoren går. Hvis noen oppholder seg i vannet nær båten, setter du motoren i fri og stopper den. Hold deg klar av badeplasser. Badende kan være vanskelig å oppdage. Propellen kan fortsette å bevege seg selv når motoren står i fri. Stopp motoren hvis en person befinner seg i vannet nær deg.

NMU33752

Passasjerer

Se båtprodusentens instrukser med hensyn til passasjerplasser i båten og påse at alle passasjerer er riktig plassert før du akselererer og ved kjøring over tomgangshastighet. Hvis noe står eller sitter på uegnede steder, kan det føre til at de enten kastes over bord eller over ende i båten på grunn av bølger, kjølvannsbølger eller brå endringer i fart eller retning. Selv når personer befinner seg på riktig sted, skal du varsle passasjerene hvis du må gjøre en uvanlig manøver. Unngå alltid å hoppe over bølger eller kjølvannsbølger.

NMU33762

Overbelastning

Overbelast ikke båten. Se båtens sertifiseringsplate eller kontakt båtprodusenten for å finne største tillatte vekt og antall passasjerer. Sørg for at vekten fordeles riktig i henhold til produsentens anvisninger. Overbelastning eller feil vektfordeling kan gå

Page 10

Sikkerhetsinformasjon

ZMU06025

ut over båtens manøvreringsevne og føre til at den kolliderer, kantrer eller fylles med vann.

NMU33773

Unngå sammenstøt

Hold hele tiden utkikk etter personer, gjenstander og andre båter. Vær oppmerksom på forhold som begrenser sikten eller hindrer deg i å se andre.

Kjør defensivt med forsvarlig fart og hold sikker avstand til personer, gjenstander og andre båter.

 Legg deg ikke rett bak andre båter eller

personer som står på vannski.

 Unngå brå svinger eller andre manøvrer

som gjør det vanskelig for andre å unngå deg eller oppfatte hvor du har tenkt deg.

 Unngå områder med gjenstander under

vannoverflaten eller grunt vann.

 Kjenn dine egne begrensninger og unngå

aggressive manøvrer for å minske faren for at du mister kontrollen, noen kastes over bord eller sammenstøt.

 Handle tidlig for å unngå sammenstøt.

Husk, båter har ikke bremser, og når du stopper motoren eller minsker gasspådraget kan det bli vanskeligere å styre. Hvis du er usikker på om du kan stoppe i tide før du treffer en hindring, må du gi gass og svinge i en annen retning.

NMU33791

Været

Hold deg orientert om været. Sjekk værvarslene før du legger ut på båttur. Gå ikke ut med båten under farlige værforhold.

NMU33881

Opplæring av passasjerer

Sørg for at minst én medpassasjer får opplæring i bruk av båten i tilfelle det skulle oppstå en nødssituasjon.

NMU33891

Publikasjoner om båtsikkerhet

Hold deg orientert om sikkerhet i tilknytning til bruk av båt. Ytterligere publikasjoner og informasjon kan innhentes fra en rekke båtorganisasjoner.

NMU33601

Lover og forskrifter

Sett deg inn i lovene og forskriftene som gjelder for båttrafikk på det aktuelle stedet og følg dem. Det foreligger flere regelverk i tråd med geografisks beliggenhet, men alle har sitt utspring i de internasjonale sjøveisreglene.

Page 11

Generell informasjon

MERK:

ZMU07134

ZMU05885

ZMU05887

NMU25172

Plass for

identifikasjonsnummer

NMU25185

Utenbordsmotorens serienummer

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merket som er festet på babord side av klemmefestet. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere å bestille reservedeler fra Yamaha-forhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

1. Plassering av utenbordsmotorens serienummer

electronic control-boksen. Noter serienummeret for Digital electronic control i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere å kople Digital electronic controlenheten til utenbordsmotoren.

Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis du skulle ha spørsmål vedrørende serienummeret for Digital electronic control.

NMU34944

Serienummer for Digital electronic control

Serienummeret for Digital electronic control er preget inn i merket som er festet på Digital

1. Plassering av serienummer for Digital electronic control

Page 12

Generell informasjon

ZMU07133

ZMU08044

ZMU06040

NMU41571

Nøkkelnummer

Nøkkelenes identifikasjonsnummer er preget inn i reservenøkkelen slik som vist i illustrasjonen. Oppbevar reservenøkkelen på et sikkert sted og skriv ned dette nummeret på den avsatte plassen som referanse i tilfelle du skulle trenge en ny nøkkel.

følgende informasjon;

 Motorprodusentens navn  Modellbetegnelse  Modellens produktkode (Kode for godkjent

modell)

 Kode for direktiver som produktet samsva-

rer med

NMU25207

EU-merke

Utenbordsmotorer med denne “CE”-merkingen samsvarer med direktivene 2006/42/EF, 94/25/EF - 2003/44/EF og 2004/108/EF.

1. Nøkkelnummer

NMU37292

EF-samsvarserklæring

Denne utenbordsmotoren samsvarer med visse deler av Europaparlamentets maskindirektiv. EF-samsvarserklæring er vedlagt alle utenbordsmotorer som samsvarer med direktivet. EF-samsvarserklæringen inneholder

1. Plassering av CE-merke

NMU25215

C-Tick label

Motorer med dette merket samsvarer med visse deler av Australian Radio Communications Act.

Page 13

ZMU07135

ZMU01697

1. Plassering av C-Tick-merke

Generell informasjon

Page 14

Generell informasjon

ZMU07261

NMU33524

Les håndbøker og informasjon på merker

Før du tar i bruk eller utfører arbeider på utenbordsmotoren:

 Les denne håndboken.  Les håndbøkene som følger med båten.  Les informasjonen på alle merker på utenbordsmotoren og båten.

Hvis du har behov for ytterligere informasjon, kan du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU33834

Fare-merker

Hvis disse merkene er skadet eller mangler, kan du få nye ved å henvende deg til nærmeste Yamaha-forhandler.

Page 15

Generell informasjon

FARE

ZMU06191

ZMU05710

NMU34652

Merkenes innhold

Fare-merkene ovenfor har følgende betydning.

NWM01682

 Hold hender, hår og klær unna roteren-

de deler når motoren går.

 Du må ikke røre eller fjerne elektriske

deler ved start eller bruk av motoren.

NWM01672

 Les eierhåndbok og merker.  Bruk godkjent personlig flyteutstyr.  Fest motorstoppledningen til personlig

flyteutstyr, armer eller ben slik at motoren stopper hvis du ved et uhell skulle

NMU33851

Andre merker

komme bort fra styreplassen. Dette kan forhindre at båten løper løpsk og forsvinner.

Page 16

Generell informasjon

ZMU05696

ZMU05664

ZMU05665

ZMU05666

NMU35133

Symboler

Symbolene nedenfor betyr følgende.

Advarsel/Fare

Les eierhåndboken

Elektrisk fare

Fare som følge av kontinuerlig rotasjon

Page 17

Spesifikasjoner og krav

MERK:

NMU40501

Spesifikasjoner

“(SUS)” tilkjennegir at spesifikasjonen gjelder for utenbordsmotor utstyrt med propell i rustfritt stål.

NMU2821U

Mål:

Total lengde:

958 mm (37.7 in)

Total bredde:

634 mm (25.0 in)

Total høyde X:

1890 mm (74.4 in)

Total høyde U:

F225FET 2017 mm (79.4 in) F250DET 2017 mm (79.4 in) F250DET1 2017 mm (79.4 in) F300BET 2017 mm (79.4 in) F300BET1 2017 mm (79.4 in) FL250DET 2017 mm (79.4 in) FL250DET1 2017 mm (79.4 in) FL300BET 2017 mm (79.4 in) FL300BET1 2017 mm (79.4 in)

Motorens akterspeilhøyde X:

643 mm (25.3 in)

Motorens akterspeilhøyde U:

F225FET 770 mm (30.3 in) F250DET 770 mm (30.3 in) F250DET1 770 mm (30.3 in) F300BET 770 mm (30.3 in) F300BET1 770 mm (30.3 in) FL250DET 770 mm (30.3 in) FL250DET1 770 mm (30.3 in) FL300BET 770 mm (30.3 in) FL300BET1 770 mm (30.3 in)

Tørrvekt (SUS) X:

260 kg (573 lb)

Tørrvekt (SUS) U:

F225FET 268 kg (591 lb)

F250DET 268 kg (591 lb) F250DET1 268 kg (591 lb) F300BET 268 kg (591 lb) F300BET1 268 kg (591 lb) FL250DET 268 kg (591 lb) FL250DET1 268 kg (591 lb) FL300BET 268 kg (591 lb) FL300BET1 268 kg (591 lb)

Ytelse:

Driftsområde ved full gass:

5000–6000 o/min

Merkeeffekt:

F225FET 165.5 kW (225 hk) F250DET 183.8 kW (250 hk) F250DET1 183.8 kW (250 hk) F300BET 220.6 kW (300 hk) F300BET1 220.6 kW (300 hk) FL225FET 165.5 kW (225 hk) FL250DET 183.8 kW (250 hk) FL250DET1 183.8 kW (250 hk) FL300BET 220.6 kW (300 hk) FL300BET1 220.6 kW (300 hk)

Tomgangshastighet (i fri):

650–750 o/min

Motor:

Type:

4-takts DOHC V6 24 ventiler

Slagvolum:

4169 cm

Boring  slaglengde:

96.0  96.0 mm (3.78  3.78 in)

Tenningssystem:

TCI

Tennplugg (NGK):

LFR6A-11

Tennpluggavstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Kontrollorganer:

Fjernkontroll

Startsystem:

Elektrisk start

(254.4 c.i.)

Page 18

Spesifikasjoner og krav

Chokesystem:

Elektronisk drivstoffinjeksjon

Ventilklaring (kald motor) INNS.:

0.17–0.24 mm (0.0067–0.0094 in)

Ventilklaring (kald motor) EKS.:

0.31–0.38 mm (0.0122–0.0150 in)

Strømstyrke ved kaldstart (CCA/EN):

640–1080 A

Min. merkekapasitet (20HR/IEC):

80 Ah

Maks. dynamoeffekt:

70 A

Drivenhet:

Girspakposisjoner:

Forover-fri-bakover

Girutveksling:

1.75(21/12)

Trim- og tiltsystem:

Power trim og tilt

Propellmerke:

F225FET M/T F250DET M/T F250DET1 M/T F300BET M/T F300BET1 M/T FL225FET ML/TL FL250DET ML/TL FL250DET1 ML/TL FL300BET ML/TL FL300BET1 ML/TL

Drivstoff og olje:

Anbefalt drivstoff:

F225FET Bruk blyfri lavoktanbensin F250DET Bruk blyfri lavoktanbensin F250DET1 Bruk blyfri lavoktanbensin F300BET Høyoktan blyfri bensin F300BET1 Høyoktan blyfri bensin FL225FET Bruk blyfri lavoktanbensin FL250DET Bruk blyfri lavoktanbensin FL250DET1 Bruk blyfri lavoktanbensin

FL300BET Høyoktan blyfri bensin FL300BET1 Høyoktan blyfri bensin

Minste oktantall (RON):

F225FET 90 F250DET 90 F250DET1 90 F300BET 94 F300BET1 94 FL225FET 90 FL250DET 90 FL250DET1 90 FL300BET 94 FL300BET1 94

Anbefalt motorolje:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utenbordsmotorolje

Anbefalt motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Motoroljemengde (uten skifte av oljefilter):

6.0 L (6.34 US qt, 5.28 Imp.qt)

Motoroljemengde (med skifte av oljefilter):

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt)

Smøresystem:

Våtsump

Anbefalt girolje:

Hypoid girolje

Anbefalt giroljekvalitet:

SAE 80W API GL-5 / SAE 90 API GL5

Giroljemengde:

1.040 L (1.099 US qt, 0.915 Imp.qt)

Tiltrekkingsmoment:

Tennplugg:

28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Propellmutter:

54 Nm (5.51 kgf-m, 39.8 ft-lb)

Dreneringsskrue for motorolje:

27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)

Motoroljefilter:

18 Nm (1.84 kgf-m, 13.3 ft-lb)

Page 19

Spesifikasjoner og krav

FARE

ADVARSEL

ZMU07305

Støy- og vibrasjonsnivå:

Lydtrykksnivå for båtfører (ICOMIA 39/94):

79.6 dB(A)

NMU33555

Krav til montering

NMU40481

Båtens motorkapasitet

NWM01561

Montering av en for stor motor på båten vil kunne føre til stor ustabilitet.

Før utenbordsmotoren monteres, må du forsikre deg om at utenbordsmotorens samlede antall hestekrefter ikke overskrider den høyeste tillatte effekten som står oppført på båtens sertifiseringsplate. Hvis båten ikke har en sertifiseringsplate, må du ta kontakt med båtprodusenten.

NMU40491

Montering av utenbordsmotoren

NWM02501

 Feilaktig montering av utenbordsmoto-

ren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann.

 Ettersom utenbordsmotoren er svært

tung, kreves det spesielt utstyr og opplæring for å kunne montere den forsvarlig.

NMU38582

Yamaha Security System

NCM02461

Yamaha Security System selges i samsvar med gjeldende lover og forskrifter vedrørende sending av radiobølger. Dersom dette produktet brukes utenfor landet hvor det ble solgt, kan det derfor være i strid med gjeldende lover og forskrifter vedrørende sending av radiobølger i landet hvor det brukes. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

Denne utenbordsmotoren er utstyrt med Yamaha Security System for å beskytte mot tyveri. Systemet består av mottakeren og fjernkontrollsenderen. Motoren kan ikke startes hvis sikkerhetssystemet er i låsemodus. Den kan bare startes i opplåsingsmodus. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du installerer mottakeren.

Nærmeste forhandler eller en annen med inngående kjennskap til montering av utenbordsmotorer bør montere utenbordsmotoren for deg ved hjelp av riktig utstyr og fullstendige monteringsanvisninger. Se side 48 for nærmere opplysninger.

NMU34954

Krav til Digital electronic

control-enheten

Digital electronic control-enheten er utstyrt med beskyttelsesinnretning(er) mot start i gir. Slike innretninger hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

Page 20

Spesifikasjoner og krav

FARE

NWM01581

 Hvis motoren startes i gir, kan båten be-

vege seg brått og uventet. Dette kan føre til et sammenstøt eller til at passasjerer kastes over bord.

 Hvis motoren skulle starte i gir, funge-

rer ikke beskyttelsesanordningen mot start i gir og da bør du ikke bruke utenbordsmotoren mer. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler.

Denne Digital electronic control-enheten fås bare til utenbordsmotoren som du har kjøpt. Før Digital electronic control-enheten tas i bruk, må den stilles inn slik at den passer eksakt til din utenbordsmotor. Hvis ikke, vil det ikke være mulig å bruke utenbordsmotoren. Foreta innstilling av utenbordsmotoren og Digital electronic control-enheten i følgende tilfeller.

 Hvis det monteres en brukt utenbordsmo-

tor

 Hvis Digital electronic control-enheten

skiftes

 Hvis den elektroniske kontrollmodulen

(ECM) til en brukt utenbordsmotor skiftes

 Hvis den elektroniske kontrollmodulen

(ECM) til Digital electronic control-enheten

skiftes Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler vedrørende innstillingen.

NMU25695

Krav til batteriet

NMU25723

Batterispesifikasjoner

Strømstyrke ved kaldstart (CCA/EN):

640–1080 A

Min. merkekapasitet (20HR/IEC):

80 Ah

Motoren kan ikke startes hvis batterispennin-

gen er for lav.

NMU36291

Montering av batteri

Monter batteriholderen skikkelig fast på et tørt sted med godt lufting og uten vibrasjoner i båten. FARE! Plasser ikke brennbare

ting, løse og tunge eller metallgjenstander i samme rom som batteriet. Det kan føre til brann, eksplosjon eller gnister.

[NWM01821]

NMU36301

Flere batterier

Hvis du skal kople til flere batterier, for eksempel ved bruk av flere motorer eller batteri for ekstrautstyr, kan du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler om valg av batteri og riktig kopling.

NMU41602

Valg av propell

Nest etter det å velge utenbordsmotor, er valg av riktig propell en av de viktigste beslutningene en båteier kan ta. Propelltype, størrelse og -utforming har direkte innvirkning på akselerasjon, toppfart, drivstofføkonomi og sågar motorens levetid. Yamaha konstruerer og produserer propeller for alle Yamaha-utenbordsmotorer og for alle bruksområder. Yamaha-forhandleren kan hjelpe deg med å velge riktig propell i forhold til dine båtbehov. Velg en propell som gir motoren mulighet til å nå midten eller den øvre halvdelen av driftsområdet ved full gass og med maksimal båtlast. Generelt velger man en propell med større stigning til mindre belastning og en propell med mindre stigning til større belastning. Hvis du kjører med last som varierer mye, velger du en propell som lar motoren gå i riktig område ved maksimal last. Men husk at du eventuelt må redusere gasspådraget for å holde deg innenfor det anbefalte motorturtallsområdet når du kjører med lette-

Page 21

Spesifikasjoner og krav

ZMU05937

ZMU04608

123

re last. Yamaha anbefaler å bruke en propell som passer til “Shift Dampener System (SDS)”. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for ytterligere informasjon. Se side 85 for å kontrollere propellen.

1. Propellstigning i tommer

2. Propelltype (propellmerke)

3. Propelldiameter i tommer

sjon mot urviserne (venstregående). Slike propeller er merket med bokstaven “L” etter dimensjonsangivelsen på propellen. FARE!

Bruk aldri en standardpropell på en motroterende motor, eller en motroterende propell på en standardmotor. Ellers kan båten bevege seg i motsatt retning av hva du forventer (for eksempel bakover i stedet for forover), noe som kan føre til en ulykke.

[NWM01811]

Du finner rettledning om hvordan du demonterer og monterer propellen på side 85 og 86.

NMU35141

Beskyttelse mot start i gir

Yamaha utenbordsmotorer eller Yamahagodkjente Digital electronic control-enheter har beskyttelsesinnretning(er) mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når den står i fri. Sett alltid motoren i fri før du starter den.

NMU41953

Krav til motorolje

Velg en oljekvalitet som passer til gjennomsnittstemperaturene i området hvor utenbordsmotoren vil bli brukt.

1. Propelldiameter i tommer

2. Propellstigning i tommer

3. Propelltype (propellmerke)

NMU36312

Motroterende modeller

Standard utenbordsmotorer roterer med urviserne. Motroterende modeller roterer mot urviserne og brukes vanligvis i oppsett med flere motorer. På motroterende modeller må du sørge for å bruke en propell som er konstruert for rota-

Anbefalt motorolje:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utenbordsmotorolje

Anbefalt motoroljekvalitet 1:

SAE 10W-30/10W-40/5W-30 API SE/SF/SG/SH/SJ/SL

Anbefalt motoroljekvalitet 2:

SAE 15W-40/20W-40/20W-50 API SH/SJ/SL

Motoroljemengde (uten skifte av oljefilter):

6.0 L (6.34 US qt, 5.28 Imp.qt)

Motoroljemengde (med skifte av oljefilter):

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt)

Hvis oljekvaliteter som står oppført under Anbefalt motoroljekvalitet 1 ikke er tilgjenge-

Page 22

Spesifikasjoner og krav

ADVARSEL

ZMU06854

122˚F

50˚C

104

SAE API

SE SF SG SH

-10

-4

-20

10W–30

10W–40

5W–30

ZMU06855

122˚F

50˚C

104

SAE API

-10

-4

-20

15W–40

20W–40

20W–50

lige, kan du velge en alternativ oljekvalitet som står oppført under Anbefalt motoroljekvalitet 2.

Anbefalt motoroljekvalitet 1

Anbefalt motoroljekvalitet 2

NMU36361

Krav til drivstoff

NMU40202

Bensin

Bruk bensin av god kvalitet som oppfyller kravet til minste oktantall. Ved banking kan du bruke bensin av et annet merke eller høyoktan blyfri bensin.

Anbefalt drivstoff:

Minste oktantall (RON):

F225FET 90 F250DET 90 F250DET1 90 F300BET 94 F300BET1 94 FL225FET 90 FL250DET 90 FL250DET1 90 FL300BET 94 FL300BET1 94

NCM01982

 Bruk ikke blyholdig bensin. Blyholdig

bensin kan påføre motoren alvorlig skade.

 Sørg for at vann og urenheter ikke kom-

mer inn i drivstofftanken. Forurenset drivstoff kan føre til dårlig ytelse eller motorskade. Bruk bare fersk bensin som har vært lagret i rene beholdere.

Gasohol

Det finnes to typer gasohol: Gasohol som inneholder etanol (E10) og gasohol som inneholder metanol. Du kan bruke etanol hvis etanolinnholdet ikke er på mer enn 10% og drivstoffet oppfyller kravene til minste oktantall. E85 er et drivstoff som inneholder 85% etanol og må ikke brukes til utenbordsmotoren. Alle etanolblandinger som inneholder mer enn 10% etanol kan forårsake skader på drivstoffsystemet eller problemer

Page 23

Spesifikasjoner og krav

med start og kjøring av motor. Yamaha anbefaler ikke bruk av metanolholdig gasohol, ettersom den kan forårsake skader på drivstoffsystemet eller problemer med motorytelsen. Det anbefales å montere et marint drivstoffilter som skiller ut vann (minimum 10 mikron) mellom båtens drivstofftank og utenbordsmotoren ved bruk av etanol. Ved bruk av etanol vet man at fuktighet absorberes i båtens drivstofftanker og -systemer. Fuktighet i drivstoffet kan føre til korrosjon på metallkomponenter i drivstoffsystemet samt klager på startvansker og dårlig motorgange, slik at drivstoffsystemet krever ekstra vedlikehold.

NMU36331

Bunnstoff

Et rent skrog gir båten bedre ytelse. Skroget bør holdes mest mulig fritt for groing under vannlinjen. Om nødvendig kan du behandle det med et godkjent bunnstoff for å hindre groing. Du må ikke bruke bunnstoff som inneholder kobber eller grafitt. Denne typen bunnstoff kan fremskynde korrosjon på motoren.

ren om hvordan utenbordsmotoren kan kasseres.

NMU36353

Nødutstyr

Sørg for å ha følgende hjelpemidler om bord i tilfelle du skulle få problemer med utenbordsmotoren.

 Verktøysett med diverse skrutrekkere, ten-

ger, skrunøkler (også metriske dimensjoner) og elektroteip.

 Vanntett lommelykt med ekstra batterier.  En ekstra motorstoppledning med klips.  Reservedeler, f.eks. et ekstra sett med

tennplugger. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

NMU39001

Informasjon om utslippskontroll

Følgende merker er festet på utenbordsmotorer som oppfyller kravene i det amerikanske regelverket.

NMU25232

Denne motoren oppfyller kravene i regelverket til Environmental Protection Agency (EPA) i USA for bensindrevne båtmotorer. Se merket som er festet på motoren for nærmere opplysninger.

NMU31562

Godkjenningsmerke for utslippskontrollsertifikat

Dette merket er festet på det nedre motordekselet. New Technology; (4-stroke) MFI

NMU40302

Krav til kassering av

utenbordsmotor

Du må aldri kaste (sette fra deg) utenbordsmotoren på ureglementert måte. Yamaha anbefaler at du rådfører deg med forhandle-

Page 24

Spesifikasjoner og krav

ZMU06893

ZMU06895

EMISSION CONTROL INFORMATION MFI

THIS ENGINE CONFORMS TO CALIFORNIA AND U.S. EPA EXHAUST REGULATIONS FOR SI MARINE ENGINES. REFER TO THE OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.

MEETS U.S. EPA EVAP STANDARDS USING CERTIFIED COMPONENTS. FAMILY: DISPLACEMENT: liters SPARK PLUG: FUEL: GASOLINE

FELs(HC+NOx / CO)

: / g/kW-hr MAX POWER: kW IDLE SPEED: ± rpm IN NEUTRAL SPARK PLUG GAP (mm): VALVE LASH (mm) IN: EX:

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

INFORMATION ANTIPOLLUTION MFI

CE MOTEUR EST CONFORME AUX NORMES D’ÉMISSIONS EPA DES É.-U. ET DE LA CALIFORNIE POUR MOTEURS MARINS À ÉTINCELLE. POUR LES SPÉCIFICATIONS ET LES RÉGLAGES À EFFECTUER, CONSULTEZ LE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE. INSTALLÉ AVEC LES COMPOSANTS HOMOLOGUÉS, IL SATISFAIT AUX NORMES EVAP EPA DES É.-U.

YAMAHA MOTOR CO.,LTD.

FAMILLE : CYLINDRÉE : litre BOUGIE : CARBURANT : ESSENCE

FELs(HC+NOx / CO)

: / g/kW-h PUISS. MAX. : kW RALENTI : ± tr/mm AU POINT MORT BOUGIE-ÉCARTEMENT (mm) : JEU DE SOUPAPES (mm) ADM: ÉCH:

ZMU06896

ZMU07138

1. Plassering av godkjenningsmerke

NMU25264

Fabrikasjonsdatomerke

Dette merket er festet på klemme- eller svingfestet.

1. Plassering av fabrikasjonsdatomerke

NMU25275

Stjernemerker

Utenbordsmotoren har et stjernemerke fra California Air Resources Board (CARB). Du finner en beskrivelse av det aktuelle merket nedenfor.

1. Stjernemerkenes plassering

Page 25

Spesifikasjoner og krav

ZMU01702

ZMU01703

ZMU01704

ZMU05663

NMU40331

Én stjerne—lavt utslipp Merket med én stjerne brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer for 2001 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 75% lavere utslipp enn vanlige totakts forgassermotorer. Disse motorene samsvarer med kravene i EPAs normer for 2006 for båtmotorer.

NMU40341

To stjerner—svært lavt utslipp Merket med to stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer for 2004 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 20% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

NMU40351

Tre stjerner—ultralavt utslipp Merket med tre stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer for 2008 eller eksosutslipp fra hekkaggregater og innenbords båtmotorer for 2003-2008 fra Air Resources Board. Motorer som oppfyller disse kravene har 65% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

NMU33862

Fire stjerner—superultralavt utslipp Merket med fire stjerner brukes på motorer som oppfyller kravene i normene for eksosutslipp fra hekkaggregater og innenbords båtmotorer for 2009 fra Air Resources Board. Vannjetmotorer på personlige farkoster og utenbords båtmotorer kan også samsvare med disse normene. Motorer som oppfyller disse kravene har 90% lavere utslipp enn motorer merket med én stjerne.

Page 26

Komponenter

MERK:

ZMU07139

NMU2579Z

Komponentdiagram

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil heller ikke nødvendigvis være del av standardutstyret på alle modeller (bestilles hos forhandler).

1. Motordeksel

2. Tomgangshull

3. Antikavitasjonsplate

4. Trimfinne (anode)

5. Propell*

6. Kjølevannsinntak

7. Klemmefeste

8. Tiltstøtte

9. Motordeksellås

10. Spyleplugg

11. Power trim- og tiltbryter

Page 27

9 8

ZMU07140

1. Tenningscoil

2. Peilepinne

3. Motordeksellås

4. Power trim- og tiltbryter

5. Spyleplugg

6. Oljenivåplugg

7. Giroljedreneringsskrue

8. Kjølevannsinntak

9. Anode

10. Power trim- og tiltenhet

11. Drivstoffilter

12. Sikringsboks

13. Oljepåfyllingslokk

Komponenter

Page 28

Komponenter

ZMU07202

1. Digital electronic control (for én motor)*

2. Bryterpanel (for bruk med én motor)*

3. Digital electronic control (for to motorer)*

4. Bryterpanel (for bruk med to motorer)*

5. Start-/stoppbryterpanel (for bruk med to motorer)*

6. Start-/stoppbryterpanel for alle motorer (for bruk med to motorer)*

7. Stoppbryter for motor*

8. Klips*

9. Fjernkontrollsender*

10. Mottaker*

Page 29

ADVARSEL

SET

CANCEL

SET MODE

ZMU07205

1. Turtellerenhet (firkantet type)*

ZMU06455

2. Turtellerenhet (rund type)*

3. Fartsmålerenhet (firkantet type)*

4. Farts- og bensinmålerenhet (firkantet type)*

5. Farts- og bensinmålerenhet (rund type)*

6. Forbruksmeter for drivstoff (firkantet utførelse)*

7. 6Y9 Multifunction Color Gauge*

NMU38592

Fjernkontrollsender

Du velger låse- og opplåsingsmodus for Yamaha Security System ved hjelp av fjernkontrollsenderen. Inngangssignaler fra fjernkontrollsenderen mottas ikke når motoren går.

Komponenter

Ta godt vare på fjernkontrollsenderen slik at du ikke mister den.

NCM02101

 Fjernkontrollsenderen er ikke helt

vanntett. Senk ikke senderen ned i vann eller bruk den under vann. Hvis senderen senkes ned i vann, må du tørke den med en myk, tørr klut og deretter kon-

Page 30

Komponenter

MERK:

ZMU06456

trollere at den fungerer som den skal. Kontakt en Yamaha-forhandler hvis senderen ikke fungerer som den skal.

 Fjernkontrollsenderen må ikke utsettes

for høye temperaturer og ikke plasseres i direkte sollys.

 Du må ikke la fjernkontrollen falle ned,

utsette den for harde støt eller plassere tunge gjenstander på den.

 Bruk en myk og tørr klut til å rengjøre

fjernkontrollsenderen med. Bruk ikke vaskemiddel, alkohol eller andre kjemikalier.

 Forsøk ikke å demontere fjernkontroll-

senderen selv. Ellers er det ikke sikkert at senderen fungerer som den skal. Kontakt en Yamaha-forhandler hvis senderen må ha nytt batteri.

 Hvis du har mistet fjernkontrollsende-

ren, kan du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler. Sørg for å ha minst 2 sendere til enhver tid. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis du har mistet begge senderne.

NMU38602

Mottaker

Mottakeren styrer ECM (elektronisk kontrollmodul) for å hindre at motoren starter. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du installerer mottakeren.

NMU41611

Låse- og opplåsingsmodus for Yamaha Security System

Innstillingene for Yamaha Security System velges ved å trykke kortvarig på låse- eller opplåsingsknappen på fjernkontrollsenderen.

1. Låseknapp

2. Opplåsingsknapp

 Ettersom mottakeren er programmert til

bare å gjenkjenne den interne koden fra denne senderen, kan innstillingen av sikkerhetssystemet bare endres med denne senderen. Kontakt en Yamaha-forhandler hvis fjernkontrollsenderen ikke fungerer som den skal.

 Skift battericelle etter 1 år, og deretter an-

nethvert år som en generell forholdsregel.

 Se de lokale forskriftene for håndtering av

spesialavfall når du skal kassere senderens batterier.

 Yamaha Security System gir mulighet for å

registrere inntil 5 fjernkontrollsendere. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

LÅSE

Når du trykker kortvarig på låseknappen på fjernkontrollsenderen, lyder pipealarmen én gang. Det tilkjennegir at låsemodus er valgt og at motoren ikke kan startes. Låsemodus velges bare når hovedbryteren står i “ ”posisjon (av).

LÅSE OPP

Når du trykker kortvarig på opplåsingsknappen på fjernkontrollsenderen, lyder pipealarmen to ganger. Det tilkjennegir at opplåsingsmodus er valgt og at motoren kan startes.

Page 31

Modus

ZMU05850

ZMU05851

ZMU05888

for

Yama ha

Security

System

Låse

Låse opp

Modus

for

Yama ha

Security

System

Låse Av

Låse opp Lys

NMU34963

Antall

pipesig-

naler

1 pipesig-

nal

2 pipesig-

naler

Indikator for aktiv Digital

Hoved-

bryter

“”

“”/

“”

electronic control

Motor

kan

startes

NEI

Digital Electronic Control-boks

Digital electronic control-boksen betjener gir, gass og fjernstyrte elektriske funksjoner. Kontroller at aktiv-indikatoren lyser og at Digital electronic control-enheten er koplet riktig til utenbordsmotoren.

Komponenter

1. Kontrollspak

2. Indikator for aktiv Digital electronic control

3. Varselindikator for Digital electronic control

4. Frigassbryter

5. Friksjonsskrue på gasshåndtak

6. Power trim- og tiltbryter

NMU34974

Indikator for aktiv Digital electronic control

Indikatoren for aktiv Digital electronic control tilkjennegir at Digital electronic control-systemet er i driftstilstand.

 Lyser: Både gir og gass kan betjenes.  Blinker (bare når girspaken står i fri):

Gir kan ikke betjenes. Bare gass kan betjenes.

 Slukket: Gir og gass kan ikke betjenes.

Page 32

Komponenter

ZMU05890

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05878

N 1

1. Indikator for aktiv Digital electronic control

NMU34985

Varselindikator for Digital electronic control

Varselindikatoren for Digital electronic control lyser hvis det oppstår problemer i forbindelsen mellom Digital electronic control og utenbordsmotoren. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

1. Varselindikator for Digital electronic control

NMU34993

Kontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon, koples forovergiret inn. Når spaken trekkes tilbake fra fri-posisjon, koples reversgiret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes 22.5 (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre, åpnes gasspjeldet og motoren øker turtallet. Digital electronic control for to motorer synkroniserer automatisk motorturtallet til begge motorene på babord og styrbord side.

1. Fri “ ”

2. Forover “ ”

3. Revers “ ”

4. Girskift

5. Helt lukket

6. Gasspjeld

7. Helt åpent

Page 33

NMU35003

FARE

ZMU05880

ZMU05881

22.5

ZMU05882

ZMU05883

22.5

Frigassbryter

I fri holder du denne bryteren inne, fører kontrollspaken forover og slipper bryteren når indikatoren for aktiv Digital electronic control begynner å blinke. Når indikatoren blinker, kan du gi gass/redusere gassen. Dette kan også gjøres når kontrollspaken står i revers.

Komponenter

1. Helt åpent

2. Helt lukket

3. Frigass

 Frigassbryteren kan bare brukes når kon-

trollspaken står i fri.

 Under kjøring går indikatoren for aktiv Di-

gital electronic control over fra å lyse uavbrutt til å blinke. Når indikatoren begynner å blinke, må du bevege kontrollspaken minst 22.5 før du får gitt gass.

 Sett kontrollspaken i fri-posisjon etter at du

har brukt frigassbryteren. Frigassbryteren går automatisk tilbake til utgangsposisjonen. Indikatoren for aktiv Digital electronic control går over fra å blinke til å lyse uavbrutt og deretter kopler Digital electronic control inn forover- og reversgiret på vanlig måte.

NMU35252

Friksjonsskrue på gasshåndtak

En friksjonsanordning sørger for justerbar motstand når du beveger kontrollspaken. Den kan stilles etter behov. Drei friksjonsskruen med urviserne for å øke motstanden. Drei friksjonsskruen mot urviserne for å minske motstanden.

NWM01771

 Hvis friksjonen er for liten, kan kon-

trollspaken bevege seg fritt og forårsa-

Page 34

Komponenter

ZMU05820

ZMU05819

ZMU07143

ZMU07144

ke en ulykke.

 Trekk ikke friksjonsskruen for hardt til.

Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege kontrollspaken. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

gen til tekstiler som kan bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten. Trekk ikke i ledningen ved vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten båten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

[NWM00123]

Hvis du vil føre båten med konstant fart, trekker du til friksjonsskruen for å opprettholde den aktuelle gassinnstillingen.

NMU25996

Motorstoppledning og klips

Klipset må være festet til stoppbryteren for motoren for at den skal kunne gå. Ledningen skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, armer eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra styreplassen, trekker ledningen ut klipset slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren i gang. FARE! Fest motorstoppledningen

til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke lednin-

1. Motorstoppledning

2. Klips

3. Stoppbryter for motor

NMU41552

Hovedbryter

Hovedbryteren styrer tenningssystemet; virkemåten er beskrevet nedenfor.

 “” (av)

Når hovedbryteren står i “ ”-posisjon (av),

Page 35

er de elektriske kretsene utkoplet og nøkke-

OFF

ZMU07145

START

OFF

ZMU07146

ZMU07174

ZMU07176

len kan tas ut.

 “” (på)

Når hovedbryteren står i “ ”-posisjon (på), er de elektriske kretsene innkoplet og nøkkelen kan ikke tas ut. Motoren kan startes ved å trykke på start-/stoppknappen.

 “” (start)

Når hovedbryteren står i “ ”-posisjon (start), dreier startmotoren rundt for å starte motoren. Når du slipper nøkkelen, går den automatisk tilbake til “ ”-posisjonen (på).

Komponenter

1. Indikator

2. Start-/stoppknapp

NMU41632

Start-/stoppbryterpanel for alle motorer

Med start-/stoppknappen kan alle motorer startes eller stoppes.

NMU41622

Start-/stoppbryterpanel

Motoren kan startes eller stoppes ved å trykke på start-/stoppknappen. Med to motorer er det mulig å starte eller stoppe en enkelt motor. Indikatoren for den aktuelle motoren tennes.

 PORT:Babord motor  STBD:Styrbord motor

1. Start-/stoppknapp for alle motorer

NMU35154

Power trim- og tiltbryter på Digital electronic control

Power trim- og tiltsystemet justerer utenbordsmotorens vinkel i forhold til akterspeilet. Når du trykker bryteren “ ” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “ ” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den

Page 36

Komponenter

FARE

ZMU05822

ZMU07151

ZMU05835

aktuelle stillingen. Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryteren på side 62 og 64.

NMU26156

Power trim- og tiltbryter på nedre motordeksel

Power trim- og tiltbryteren er plassert på siden av det nedre motordekselet. Når du skyver bryteren “ ” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du skyver bryteren “ ” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen. Du finner rettledning om hvordan du bruker power trim- og tiltbryteren på side 64.

NWM01032

1. Power trim- og tiltbryter

NMU35161

Power trim- og tiltbrytere (for to motorer)

Power trim- og tiltsystemet justerer utenbordsmotorens vinkel i forhold til akterspeilet. Når du skyver bryteren “ ” (opp), trimmes utenbordsmotoren oppover og deretter vippes den opp. Når du trykker bryteren “ ” (ned), vippes utenbordsmotoren nedover og deretter trimmes den nedover. Når du slipper bryteren, stanser motoren i den aktuelle stillingen.

Bruk power trim- og tiltbryteren på det nedre motordekselet bare etter at båten har stanset helt opp og motoren er stoppet. Hvis du forsøker å bruke denne bryteren mens båten er i bevegelse, øker faren for å falle over bord samtidig som det kan virke forstyrrende på båtføreren. Dermed øker faren for å kollidere med en annen båt eller en hindring.

1. Power trim- og tiltbryter

 På kontrollen for to motorer styrer bryteren

på kontrollspaken begge motorene samtidig.

 Du finner rettledning om hvordan du bru-

ker power trim- og tiltbryterne på side 62

Page 37

og 64.

FARE

ADVARSEL

ZMU07152

ZMU01863

ZMU07206

NMU26245

Trimfinne med anode

NWM00841

Hvis trimfinnen er feil justert, kan det føre til at båten blir vanskelig å styre. Prøvekjør alltid båten etter at trimfinnen er montert eller skiftet ut for å kontrollere at styringen fungerer som den skal. Trekk til bolten etter at du har justert trimfinnen.

Trimfinnen skal justeres slik at styreanordningen kan dreies både til høyre og venstre ved bruk av like stor kraft. Hvis båten dreier av mot venstre (babord), dreier du trimfinnens bakre ende mot babord “A” i figuren. Hvis båten dreier av mot høyre (styrbord), dreier du trimfinnens ende mot styrbord “B” i figuren.

NCM00841

Trimfinnen fungerer også som en anode for å beskytte motoren mot elektrokjemisk korrosjon. Mal derfor aldri trimfinnen, ettersom den da vil miste effekten som anode.

Komponenter

Boltens tiltrekkingsmoment:

42 Nm (4.28 kgf-m, 31 ft-lb)

NMU26342

Tiltstøtte for modell med power trim og tilt

Lås tiltstøtten til klemmefestet for å holde utenbordsmotoren i oppvippet stilling.

1. Trimfinne

2. Bolt

3. Lokk

1. Tiltstøtte

Page 38

Komponenter

ADVARSEL

ZMU06909

ZMU06910

ZMU07154

NCM00661

Du må ikke bruke tiltstøtten eller tiltstøttehendelen ved transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle av. Hvis motoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling.

NMU40761

Motordeksellås

Motordeksellåsene brukes til å feste motordekselet.

1. Motordeksellås

hjelp av en hageslange og springvann. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du bruker spylepluggen på side 70.

1. Spyleplugg

NMU41311

Drivstoffilter

Drivstoffilteret fjerner fremmedlegemer og skiller ut vann fra drivstoffet. Hvis vannet som skilles ut fra drivstoffet overskrider et bestemt volum, aktiveres varslingssystemet. Se side 46 for nærmere opplysninger.

1. Motordeksellås(er)

NMU40803

Spyleplugg

Spylepluggen brukes til rengjøring av utenbordsmotorens kjølevannspassasjer ved

Page 39

1. Drivstoffilter

ZMU07518

Komponenter

Page 40

Instrumenter og indikatorer

SET

CANCEL

2 3

ZMU07233

54321 6

12 11

ZMU07234

ZMU07235

ZMU07236

NMU41782

6Y9 Multifunction Color Gauge

6Y9 Multifunction Color Gauge (heretter kalt Multi-Display) viser motorstatus og varselinformasjon. Visning av tilleggsenheter kan endres. I denne håndboken beskrives hovedsakelig visning av varsler. Du finner informasjon om andre innstillinger eller endring av visningen i instruksjonshåndboken for 6Y9 Multifunction Color Gauge.

1. Piltaster

2. Innstillingsknapp

3. Avbryt-knapp

4. Menyknapp

5. Display

6. Tilleggsenheter

7. Varselindikator for motorfeil

8. Varselindikator for lav batterispenning

9. Varselindikator for vannseparator

10. Varselindikator for lavt oljetrykk

11. Overhetingsindikator

12. Turteller

NMU41641

YAMAHA SECURITY SYSTEMindikator

Denne indikatoren vises når YAMAHA SECURITY SYSTEM er i låsemodus. Sørg for at det er av før du starter motoren.

NMU41651

Indikator for oppvarming av motor

Denne indikatoren vises når motoren varmes opp og forsvinner når oppvarmingen er avsluttet.

1. Girposisjonsdisplay

2. YAMAHA SECURITY SYSTEM-indikator

3. Indikator for oppvarming av motor

4. Indikator for motorsynkronisering

5. Triminstrument

NMU41661

Indikator for motorsynkronisering

Med to motorer vises dette displayet når mo-

Page 41

Instrumenter og indikatorer

ADVARSEL

ZMU07237

ZMU07238

ZMU07239

ZMU07240

ZMU07241

torene er under synkroniseringskontroll. Det forsvinner når motorsynkroniseringskontrollen oppheves.

NMU41681

Varsel for overoppheting

Hvis motortemperaturen blir for høy under kjøring, vises popup-vinduet. Trykk på “ ”knappen (sett) for å skifte til normal visning. Da begynner overhetingsindikatoren å blinke. Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselanordningen for overoppheting er aktivert. Kontroller om kjølevannsinntaket er tilstoppet.

NCM01593

 Kjør ikke videre hvis overhetingsindi-

katoren blinker. Det vil føre til alvorlig motorskade.

 Bruk ikke motoren etter at en varselan-

ordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU41691

Varsel for lavt oljetrykk

Hvis motoroljetrykket faller for lavt, vises popup-vinduet. Trykk på “ ”-knappen (sett) for å skifte til normal visning. Da begynner varselindikatoren for lavt oljetrykk å blinke. Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

Page 42

Instrumenter og indikatorer

ADVARSEL

ZMU07242

ZMU07250

ZMU07251

ZMU07252

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselindikatoren for lavt oljetrykk er aktivert. Kontroller motoroljemengden og etterfyll olje om nødvendig. Hvis varselanordningen har blitt aktivert ved riktig motoroljemengde, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

NCM01602

Bruk ikke motoren hvis varselindikatoren for lavt oljetrykk er aktivert. Det vil føre til alvorlig motorskade.

NMU41701

Varsel for vannseparator

Popup-vinduet vises hvis det har samlet seg vann i vannseparatoren (drivstoffilter) under kjøring. Trykk på “ ”-knappen (sett) for å skifte til normal visning. Da begynner varselindikatoren for vannseparatoren å blinke.

av drivstoffilteret. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

NCM00911

Bensin blandet med vann kan påføre motoren skader.

NMU41721

Varsel for lav batterispenning

Popup-vinduet vises hvis batterispenningen faller. Trykk på “ ”-knappen (sett) for å skifte til normal visning. Da begynner varselindikatoren for batterispenning å blinke.

Stopp motoren umiddelbart og se på side 96 i denne håndboken hvordan du tapper vann

Gå til havn snarest mulig hvis varselanordningen for lav batterispenning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du lader batteriet.

NMU41711

Varsel for motorfeil

Popup-vinduet vises ved funksjonsfeil på motoren under kjøring. Trykk på “ ”-knap-

Page 43

Instrumenter og indikatorer

ZMU07253

ZMU07254

ZMU05415

pen (sett) for å skifte til normal visning. Da begynner varselindikatoren for motorfeil å blinke.

Søk havn og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

NMU31654

6Y8

Flerfunksjonsinstrumenter

Flerfunksjonsinstrumenter har 6 typer målerenheter; turtellerenhet (firkantet eller rund utførelse), fartsmålerenhet (firkantet utførelse), farts- og drivstoffmålerenhet (firkantet eller rund utførelse) og forbruksmeter for drivstoff (firkantet utførelse). Indikatorsystemet er litt forskjellig på de runde og firkantede utførelsene. Kontroller den aktuelle enhetens modell og utførelse nøye. I denne håndboken beskrives hovedsakelig varselindikatorene. Du finner nærmere opplysninger om hvordan du stiller inn instrumentene eller endrer indikatorsystemene i den medfølgen-

de instruksjonsboken.

NMU36185

6Y8-flerfunksjonsturtellere

Turtelleren viser motoromdreiningene per minutt. Den fungerer som triminstrument, justerer dorgefarten, display for kjølevanns/motortemperatur, display for batterispenning, display for timer totalt/turtimer, display for oljetrykk, vannvarselindikator, varselindikator for motorfeil og varselanordning for periodisk vedlikehold. Hvis det er montert føler for kjølevannstrykk, kan enheten også vise displayet for kjølevannstrykk. Men selv om føleren for kjølevannstrykk ikke er montert, kan displayet for kjølevannstrykk vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Turtelleren kan leveres i rund eller firkantet utførelse. Kontroller hvilken type turtellerenhet du har.

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

Page 44

Instrumenter og indikatorer

ZMU05416

SET MODE

1 2

ZMU05417

ZMU06457

110

2 3 4

1. Turteller

2. Triminstrument

3. Flerfunksjonsdisplay

4. Kjølevannstrykk

5. Kjølevanns-/motortemperatur

6. Vannvarselindikator

7. Batterispenning

8. Oljetrykk (4-taktsmodeller)

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

9 8 7 6

1. Turteller

2. Vannvarselindikator

3. Varselindikator for motorfeil/vedlikeholdsindikator

4. Triminstrument

5. Flerfunksjonsdisplay

6. Batterispenning

7. Kjølevanns-/motortemperatur

8. Oljetrykk (4-taktsmodeller)

9. Kjølevannstrykk

10. YAMAHA SECURITY SYSTEM-indikator

NMU38623

ZMU05418

Yamaha Security Systeminformasjon

Drei hovedbryteren til “ ”-posisjonen (på). Da vises den valgte Yamaha Security System-modusen (Låse [Lock] / Låse opp [Unlock]) i displayet.

Opplåsingsmodus

Page 45

Låsemodus

ADVARSEL

SET MODE

ZMU06458

ZMU06459

SET MODE

ZMU06460

ZMU05430

Instrumenter og indikatorer

ZMU05431

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselindikatoren for lavt oljetrykk blinker. Kontroller motoroljemengden og etterfyll olje om nødvendig. Hvis varselanordningen har blitt aktivert ved riktig motoroljemengde, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

NCM01602

1. YAMAHA SECURITY SYSTEM-indikator

NMU36131

Varsel for lavt oljetrykk

Hvis motoroljetrykket faller for lavt, begynner varselindikatoren for lavt oljetrykk å blinke og motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

Bruk ikke motoren hvis varselindikatoren for lavt oljetrykk er aktivert. Det vil føre til alvorlig motorskade.

NMU36222

Varsel for overoppheting

Hvis motortemperaturen blir for høy under kjøring, begynner overhetingsindikatoren å blinke. Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2000 o/min.

Page 46

Instrumenter og indikatorer

ADVARSEL

ZMU05421

ZMU05422

ZMU05423

ZMU05425

Yamaha-forhandler umiddelbart.

Stopp motoren umiddelbart hvis lydalarmen utløses og varselanordningen for overoppheting er aktivert. Kontroller om kjølevannsinntaket er tilstoppet.

NCM01593

 Kjør ikke videre hvis overhetingsindi-

katoren blinker. Det vil føre til alvorlig motorskade.

 Bruk ikke motoren etter at en varselan-

ordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU36151

Varsel for vannseparator

Denne indikatoren blinker hvis det har samlet seg vann i vannseparatoren (drivstoffilter) under kjøring. I så fall må du stoppe motoren umiddelbart og se på side 96 i denne håndboken hvordan du tapper vann av drivstoffilteret. Gå til havn snarest mulig og kontakt en

ZMU05424

NCM00911

Bensin blandet med vann kan påføre motoren skader.

NMU36161

Varsel for motorfeil

Denne indikatoren blinker ved funksjonsfeil på motoren under kjøring. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

Page 47

Instrumenter og indikatorer

ADVARSEL

ZMU05426

ZMU05427

NCM00921

I så fall vil ikke motoren fungere som den skal. Kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

NMU36171

Varsel for lav batterispenning

Hvis batterispenningen faller, begynner varselindikatoren for lav batterispenning og batterispenningsverdien å blinke. Gå til havn snarest mulig hvis varselanordningen for lav batterispenning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om hvordan du lader batteriet.

ZMU05428

NMU36233

6Y8-flerfunksjonsfarts- og

drivstoffmålere

Farts- og drivstoffmålerenheten viser båtens fart og fungerer dessuten som drivstoffmåler, display for totalt drivstofforbruk, display for drivstofføkonomi, display for drivstoffgjennomstrømning og display for systemspenning. Du velger visning (display) med knappene “ ” (sett) og “ ” (modus), slik som beskrevet i dette avsnittet. Hvis fartsføleren er montert, kan enheten også vise trippmeterdisplayet. Mens selv om fartsføleren ikke er montert, kan trippmeterdisplayet vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Hvis tilleggsfølere er koplet til enheten, vil display for vannoverflatetemperatur, dybdedisplay og klokke også være tilgjengelig. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Farts- og drivstoffmålerenheten kan leveres i rund eller firkantet utførelse. Kontroller hvilken type farts- og drivstoffmåler du har for informasjon om betjening. Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

Page 48

Instrumenter og indikatorer

ZMU05432

ZMU05433

SET MODE

1 2

ZMU05434

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

NMU36242

ZMU05435

6Y8-flerfunksjonsfartsmålere

Fartsmåleren viser båtens fart og fungerer dessuten som drivstoffmåler og display for systemspenning. Du velger visning (display) med knappene “ ” (sett) og “ ” (modus), slik som beskrevet i dette avsnittet. Fartsmåleren kan dessuten vise ønske måleenhet, for eksempel km/h, mph eller knop. Hvis fartsføleren er montert, kan enheten også vise trippmeterdisplayet. Mens selv om fartsføleren ikke er montert, kan trippmeterdisplayet vises ved å kople en tilleggsføler til enheten. Hvis tilleggsfølere er koplet til enheten, vil display for vannoverflatetemperatur, dybdedisplay og klokke også være tilgjengelig. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler om tilleggsfølere. Etter at du har slått på hovedbryteren, tennes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

Page 49

1. Innstillingsknapp

ZMU05436

ZMU05437

ZMU05438

ZMU05439

2. Modusknapp

Instrumenter og indikatorer

nes alle displayene som ledd i en test. Etter noen sekunder går instrumentet over til vanlig drift. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet.

1. Innstillingsknapp

2. Modusknapp

1. Fartsmåler

2. Bensinmåler

3. Flerfunksjonsdisplay

NMU36251

6Y8-

flerfunksjonsforbruksmeter for

drivstoff

Forbruksmeteret for drivstoff fungerer som drivstoffgjennomstrømningsmåler, display for totalt forbruk, display for drivstofføkonomi og display for resterende drivstoff. Du velger visning (display) med knappene “ ” (sett) og “ ” (modus) slik som beskrevet i dette avsnittet. Du finner nærmere opplysninger i instruksjonsboken som opprinnelig fulgte med instrumentet. Etter at du har slått på hovedbryteren, ten-

1. Drivstoffgjennomstrømningsmåler

2. Flerfunksjonsdisplay

NMU41731

Tilleggsinstrumenter

Det kan installeres diverse instrumenter på utenbordsmotoren i tråd med brukerens preferanser. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for nærmere opplysninger.

Page 50

Instrumenter og indikatorer

ZMU07245

ZMU04581

Analog turteller

Triminstrument

Page 51

Motorstyringssystem

ADVARSEL

ZMU05889

ZMU05891

ZMU05421

ZMU07238

NMU26804

Varslingssystem

NCM00092

Bruk ikke motoren etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU35185

Digital electronic control-varsel

Hvis det skulle oppstå kommunikasjonsproblemer mellom Digital electronic control og utenbordsmotoren under bruk av motoren, vil varselindikatoren lyse. Selv om det ikke foreligger symptomer på feil ved girskift eller gasspådrag, må du gå til havn snarest mulig og få en Yamaha-forhandler til å kontrollere eller reparere utenbordsmotoren.

NMU41923

Varsel for overoppheting

Denne motoren er utstyrt med en varselanordning for overoppheting. Hvis motortemperaturen blir for høy, aktiveres varselanordningen.

 Motorturtallet reduseres automatisk til ca.

2000 o/min.

 Overhetingsindikatoren til 6Y8-flerfunk-

sjonsturtelleren lyser eller blinker.

1. Varselindikator for Digital electronic control

ZMU05422

 Popup-vinduet vises på Multi-Display.

Page 52

Motorstyringssystem

ZMU07155

ZMU07156

ZMU05826

ZMU05430

 Lydalarmen utløses.

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontrollere kjølevannsinntakene:

 Kontroller trimvinkelen for å forvisse deg

om at kjølevannsinntaket er under vann.

 Kontroller om kjølevannsinntaket er til-

stoppet.

res turtallet til denne motoren. Du kan slå av varslingen for motoren som ikke er berørt av overopphetingen ved å slå av hovedbryteren til motoren som er for varm. Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren, vippe den opp og kontrollere om kjølevannsinntaket er tilstoppet. Hvis varslingssystemet fortsatt er aktivert, vipper du opp motoren som er for varm og går til havn.

NMU41933

Varsel for lavt oljetrykk

Hvis oljetrykket faller for lavt, aktiveres varselanordningen.

 Motorturtallet reduseres automatisk til ca.

2000 o/min.

 Varselindikatoren for lavt oljetrykk til 6Y8-

flerfunksjonsturtelleren lyser eller blinker.

Ved bruk av to motorer: Dersom varslingssystemet for overoppheting på den ene motoren aktiveres, reduse-

ZMU05431

 Popup-vinduet vises på Multi-Display.

Page 53

 Lydalarmen utløses.

ZMU07240

ZMU07155

ZMU07156

ZMU05423

Motorstyringssystem

slå av varselsaktiveringen på den motoren som ikke er påvirket av lavt oljetrykk, slå av hovedbryteren på motoren med lavt oljetrykk.

NMU41942

Varsel for vannseparator

Utenbordsmotoren er utstyrt med et varslingssystem for vannseparatoren. Hvis vannet som skilles ut fra drivstoffet overskrider et bestemt volum, aktiveres varslingssystemet.

 Varselindikatoren for vannseparatoren til

6Y8-flerfunksjonsturtelleren tennes eller blinker.

Hvis varselanordningen er aktivert, må du stoppe motoren når det er sikkert å gjøre dette. Kontroller oljenivået og fyll på olje ved behov. Rådfør deg med nærmeste Yamahaforhandler hvis oljenivået er korrekt og varselanordningen ikke koples ut. Ved bruk av to motorer: Hvis varslingssystemet for lavt oljetrykk på den ene motoren aktiveres, vil begge motorer saktne farten og lydsignalet høres. For å

ZMU05424

 Popup-vinduet vises på Multi-Display.

Page 54

Motorstyringssystem

ADVARSEL

ZMU07242

 Lydalarmen utløses periodisk når kon-

trollspaken står i fri-posisjon. Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren øyeblikkelig og se på side 96 i denne håndboken hvordan du tapper vann av drivstoffilteret. Gå til havn snarest mulig og kontakt en Yamaha-forhandler umiddelbart.

NCM02471

Selv om lydalarmen opphører når motoren startes og kontrollspaken føres til forover- eller reversposisjon, må du ikke bruke utenbordsmotoren. Ellers kan det føre til alvorlig motorskade.

Page 55

NMU26903

FARE

ZMU01760

Montering

Opplysningene i dette avsnittet er en generell orientering. Det er ikke mulig å gi fullstendige anvisninger for alle mulige kombinasjoner av båt og motor. Riktig montering avhenger til dels av erfaring og den aktuelle båt/motorkombinasjonen.

NWM01591

Montering

 Montering av en for stor motor på båten

kan føre til stor ustabilitet. Monter aldri

en utenbordsmotor med større effekt

enn den høyeste tillatte effekten som

står oppført på båtens sertifiserings-

plate. Hvis båten ikke har en sertifise-

ringsplate, må du ta kontakt med

båtprodusenten.

 Feilaktig montering av utenbordsmoto-

ren kan føre til farlige situasjoner. Bå-

ten kan bli vanskelig å manøvrere, du

kan miste kontrollen over den og det

kan oppstå fare for brann. Når det gjel-

der fastmonterte modeller, bør nær-

meste forhandler eller en annen med

inngående kjennskap til montering av

utenbordsmotorer montere motoren for

deg.

NMU33482

Montering av utenbordsmotoren

Utenbordsmotoren skal monteres slik at båten er i balanse. Ellers kan båten være vanskelig å styre. Når det gjelder båter med én motor, monteres utenbordsmotoren i båtens senterlinje (kjøllinje). Når det gjelder båter med to motorer, monteres utenbordsmotorene i samme avstand fra senterlinjen. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for å få vite mer om hvordan du finner frem til riktig monteringsposisjon.

1. Senterlinje (kjøllinje)

NMU26935

Monteringshøyde (båtens bunn)

Utenbordsmotorens monteringshøyde påvirker kraftutnyttelsen og påliteligheten. Hvis den monteres for høyt, kan propellen suge luft. Dette vil redusere fremdriften på grunn av for stor propellslipp, og det kan hende at vanninntakene til kjølesystemet ikke får tilstrekkelig vanntilførsel, noe som føre til overoppheting av motoren. Hvis motoren monteres for lavt, øker vannmotstanden slik at motorens virkningsgrad og ytelse reduseres. Vanligvis skal motoren monteres slik at antikavitasjonsplaten ligger på linje med båtens bunn. Utenbordsmotorens optimale monteringshøyde påvirkes av båt/motorkombina-

Page 56

Montering

ADVARSEL

ZMU01762

sjonen samt bruksområdet. Prøveturer kan gjøre det enklere å finne frem til den riktige monteringshøyden. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for å få vite mer om hvordan du finner frem til riktig monteringshøyde.

NCM01635

 Kontroller at tomgangshullet er høyt

nok til å hindre at vann trenger inn i mo-

toren, selv om båten ligger i ro med

maksimal last.

 Feil motorhøyde eller forhold som hin-

drer en jevn vannstrøm rundt båten

(f.eks. båtens konstruksjon eller til-

stand eller tilbehør som badestiger/gi-

vere til dybdemålere) kan føre til

vannsprut når båten er i fart. Hvis uten-

bordsmotoren brukes vedvarende i

vannsprut, kan det trenge nok vann inn

i motoren gjennom luftinntaksåpningen

i motordekselet til at det forårsaker al-

vorlig motorskade. Fjern årsaken til

vannspruten.

Page 57

Bruk

FARE

ZMU01710

NMU36382

Første gangs bruk

NMU40512

Fylle på motorolje

Utenbordsmotoren leveres uten motorolje fra fabrikk. Hvis Yamaha-forhandleren ikke har fylt motorolje på motoren, må du gjøre det før du starter den. ADVARSEL: Kontrol-

ler at det er fylt olje på motoren før utenbordsmotoren brukes for første gang. Ellers kan motoren bli påført alvorlig skade.

[NCM02241]

Følgende merkelapp, som er festet på utenbordsmotoren når den leveres fra fabrikken, skal fjernes etter at det er fylt på motorolje for første gang. Se side 52 for nærmere opplysninger om hvordan du kontrollerer motoroljenivået.

NMU30175

Innkjøring av motoren

Den nye motoren må ha en innkjøringsperiode slik at kontaktflatene til bevegelige deler

slites jevnt. Riktig innkjøring vil bidra til korrekt ytelse og lengre levetid for motoren. AD-

VARSEL: Hvis anvisningene for innkjøring ikke følges, kan det føre til kortere levetid for motoren eller alvorlige skader på den.

NMU41223

[NCM00802]

Innkjøring av motoren

Den nye motoren må ha en innkjøringsperiode på 10 timer, slik at kontaktflatene til bevegelige deler slites jevnt. Kjør motoren i vann med belastning (i gir og med propellen montert) i 10 timer som beskrevet nedenfor. Unngå utstrakt tomgangskjøring, grov sjø og tett beferdede områder ved innkjøring av motoren.

1. Den første timen: Kjør motoren med varierende turtall opp til 2000 o/min eller omtrent halv gass.

2. Den andre timen: Øk motorens turtall til båten planer (men unngå kjøring for full gass), og reduser så gassen samtidig som du opprettholder planefart.

3. De 8 gjenværende timene: Kjør motoren med et vilkårlig turtall. Men unngå kjøring for full gass i mer enn 5 minutter om gangen.

4. Etter de 10 første timene: Bruk motoren på vanlig måte.

NMU36402

Gjøre seg kjent med båten

Alle båter har sine egne manøvreringsegenskaper. Gå forsiktig frem når du skal finne ut hvordan båten oppfører seg under ulike forhold og med ulike trimvinkler (se side 62).

NMU36414

Kontroller før start av motoren

NWM01922

Hvis en av enhetene som inngår i “Kontroller før start av motoren” ikke fungerer

Page 58

Bruk

ADVARSEL

FARE

ZMU06914

ZMU06915

som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

NCM00121

Start ikke motoren når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

NMU36422

Drivstoffnivå

Sørg for at du har rikelig med drivstoff til den planlagte turen. Det er en god regel å bruke 1/3 av drivstoffet til å nå bestemmelsesstedet, 1/3 til å returnere og beholde 1/3 som nødreserve. Når båten ligger plant på en tilhenger eller i vannet, dreier du nøkkelen til “ ”(på) og kontrollerer drivstoffnivået. Du finner rettledning om hvordan du fyller drivstoff på side 56.

NMU40771

Ta av motordekselet

For å gjennomføre disse kontrollene må du ta det øvre motordekselet av det nedre motordekselet. Trekk motordeksellåsene opp og løft opp motordekselet når du vil ta det av.

1. Motordeksellås

2. Nedre motordeksel

3. Motordeksel

1. Motordeksellås(er)

2. Nedre motordeksel

3. Motordeksel

NMU36443

Drivstoffsystem

NWM00061

Bensin og dampen den avgir er svært brennbar og eksplosiv. Hold god avstand til gnister, sigaretter, åpen flamme og andre antennelseskilder.

NWM00911

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann eller eksplosjon.

 Se regelmessig etter bensinlekkasjer.  Hvis du oppdager en bensinlekkasje,

må drivstoffsystemet repareres av en kvalifisert mekaniker. Uriktig utførte reparasjoner kan gjøre det utrygt å bruke utenbordsmotoren.

NMU36452

Se etter bensinlekkasjer

 Kontroller om det er bensinlekkasjer eller

bensindamp i båten.

 Se om det lekker bensin fra drivstoffsyste-

met.

 Kontroller om det er lekkasjer, buler eller

andre skader på drivstofftanken og drivstoffslangene.

Page 59

NMU37323

ZMU07518

ZMU06873

ZMU07157

Kontroll av drivstoffilteret

Kontroller at drivstoffilteret er rent og fritt for vann. Hvis du oppdager vann i drivstoffet, eller hvis du oppdager en betydelig mengde urenheter, skal drivstofftanken kontrolleres og rengjøres av en Yamaha-forhandler.

1. Drivstoffilter

NMU41771

Betjeningsanordninger

 Drei hovedbryteren til “ ” (på) og kontrol-

ler at indikatoren for aktiv Digital electronic control tennes.

 Drei rattet helt til høyre og helt til venstre.

Kontroller at rattet beveger seg jevnt og uhindret i hele området uten treghet eller for mye dødgang.

 Betjen gasspakene flere ganger for å kon-

trollere at de ikke henger. Betjeningen skal være jevn i hele bevegelsesområdet, og spakene skal gå helt tilbake til tomgangsposisjonen.

NMU40363

Motorstoppledning

Kontroller om motorstoppledning og klips har skader, for eksempel kutt, brudd og slitasje.

Bruk

1. Klips

2. Motorstoppledning

NMU40994

Motorolje

1. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stilling (ikke oppvippet). ADVARSEL: Hvis

utenbordsmotoren ikke står vannrett, kan oljenivået som vises på peilepinnen bli unøyaktig.

2. Ta ut peilepinnen og tørk av den.

1. Peilepinne

3. Før peilepinnen helt inn og ta den ut igjen.

4. Kontroller at oljenivået på peilepinnen ligger mellom maksimums- og minimumsmerket. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis oljenivået ikke ligger på riktig nivå eller hvis oljen ser melkeaktig eller uren ut.

[NCM01862]

Page 60

Bruk

ZMU06918

ZMU07158

ZMU07159

1. Peilepinne

2. Maksimumsmerke

3. Minimumsmerke

NMU40412

Utenbordsmotor

 Kontroller at utenbordsmotoren er riktig

montert og kontroller om utenbordsmotorens festebolter er løse.

 Kontroller om propellen er påført skade.  Se etter motoroljelekkasjer.

NMU40372

Spyleplugg

Kontroller at spylepluggen er skrudd skikkelig på rørdelen på det nedre motordekselet.

ADVARSEL: Husk å kople hageslangetilkoplingen til rørdelen på det nedre motordekselet og stram den godt. Ellers vil kjølevann lekke ut under kjøring, slik at motoren overopphetes.

[NCM02292]

1. Spyleplugg

2. Hageslangetilkopling

3. Rørdel

NMU40752

Påsetting av motordeksel

1. Kontroller om gummitetningen er skadd. Hvis gummitetningen er skadd, må du få den skiftet av en Yamaha-forhandler.

1. Gummitetning

2. Nedre motordeksel

Page 61

2. Kontroller at gummitetningen slutter tett

ZMU07015

2 3

ZMU07016

ZMU06920

ZMU06921

ZMU07160

inntil rundt hele det nedre motordekselet.

3. Kontroller at alle de tre motordeksellåsene er trukket utover.

4. Rett inn de 3 fremspringene på motordekselet i forhold til de tilhørende holderne på det nedre motordekselet og plasser deretter motordekselet på det nedre motordekselet.

1. Motordeksel

2. Fremspring

3. Holder

4. Nedre motordeksel

Bruk

1. Motordeksellås

1. Motordeksellås(er)

6. Kontroller at motordekselet sitter skikkelig på plass ved å trykke mot det med begge hender. ADVARSEL: Hvis mot-

ordekselet ikke er satt riktig på, kan vann trenge inne under motordekselet og skade motoren, eller motordekselet kan blåse av i høy fart.

[NCM02371]

1. Motordeksel

2. Fremspring

3. Holder

4. Nedre motordeksel

5. Skyv motordeksellåsene innover for å feste motordekselet.

Page 62

Bruk

FARE

ZMU07162

ZMU07163

ZMU07164

NMU35245

Kontroll av power trim- og tiltsystem

NWM01931

 Du må aldri bevege deg under under-

vannshuset når motoren er oppvippet. Dette gjelder også når tiltstøtten er låst. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

 Kroppsdeler kan komme i klem mellom

motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

 Forsikre deg om at ingen befinner seg

nær utenbordsmotoren før du gjennomfører denne kontrollen.

1. Kontroller om det finnes tegn til oljelekkasjer på power trim- og tiltenheten.

2. Betjen power trim- og tiltbryterne på Digital electronic control og det nedre motordekselet (hvis slike er montert) for å kontrollere at alle brytere virker som de skal.

3. Vipp opp utenbordsmotoren og kontroller at tilstempelet og trimstagene er strukket helt ut.

teren for nedvipping slik at motoren understøttes av tiltstøtten.

1. Tiltstøtte

5. Kontroller at tiltstempelet og trimstagene er frie for korrosjon og andre mangler.

6. Aktiver tiltbryteren for nedvipping til trimstagene er trukket helt inn i sylindrene.

1. Tiltstempel

2. Trimstag

4. Bruk tilstøtten til å låse motoren i den øvre stillingen. Trykk kortvarig på tiltbry-

7. Aktiver tiltbryteren for oppvipping til tilstempelet er strukket helt ut. Frigjør tilstøtten.

8. Vipp utenbordsmotoren ned. Kontroller at tiltstempelet og trimstagene beveger seg jevnt og uhindret.

NMU36583

Batteri

Kontroller at batteriet er i god stand og fulladet. Kontroller at batteriforbindelsene er rene, faste og tildekket av isolasjonsdeksler. De elektriske kontaktene på batteriet og kablene må være rengjort og skikkelig tilkoplet,

Page 63

Bruk

FARE

ellers vil ikke batteriet starte motoren. Se batteriprodusentens anvisninger vedrørende kontroller på det batteriet som du har.

NMU30027

Fylling av bensin

NWM01831

 Bensin og dampen den avgir er svært

brennbar og eksplosiv. Fyll alltid bensin slik som beskrevet her for å redusere brann- og eksplosjonsfaren.

 Bensin er giftig og kan forårsake per-

sonskade eller tap av menneskeliv. Bensin skal håndteres med forsiktighet. Du må aldri suge opp bensin med munnen. Hvis du skulle være uheldig å svelge bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege. Hvis du søler bensin på huden, må du vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du har sølt bensin på dem.

1. Forsikre deg om at motoren er stoppet.

2. Sørg for at båten befinner seg i et område utendørs med god gjennomlufting, enten sikkert fortøyd eller på tilhenger.

3. Kontroller at ingen befinner seg i båten.

4. Ikke røyk og hold deg unna gnister, flammer, statisk elektrisitet eller andre antennelseskilder.

5. Hvis du bruker en bærbar beholder (kanne) til lagring og fylling av drivstoff, skal du bare bruke en lokalt godkjent BENSIN-beholder.

6. La påfyllingstuten berøre tankåpningen eller trakten for å unngå elektrostatiske gnister.

7. Fyll drivstofftanken, men fyll ikke på for mye. FARE! Fyll ikke på for mye. Ellers

kan drivstoffet ekspandere og renne over hvis temperaturen stiger.

[NWM02611]

8. Skru drivstofftanklokket godt til.

9. Tørk opp eventuelt bensinsøl umiddelbart med en tørr fille. Kasser fillene i henhold til lov- eller regelverket på stedet.

NMU40252

Bruk av motoren

NWM02601

NMU41291

Tilføre drivstoff

1. Hvis båten er utstyrt med en velgerventil for drivstofftank, dreier du på ventilen for å velge den aktuelle drivstofftanken.

2. Klem på pumpeballen med pilen opp til du kjenner at den blir hard.

1. Pil

NMU27495

Start av motoren

NWM01601

Før du starter motoren, må du forsikre

Page 64

Bruk

FARE

MERK:

ZMU05829

deg om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten.

NMU41791

Kontroller ved oppstart

Sett kontrollspaken i fri og drei hovedbryteren til “ ” (på). Kontroller at ingen varselindikator tennes. Hvis lydalarmen utløses og varselindikatoren for vannseparatoren blinker, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler umiddelbart.

NMU41802

Start av motoren

NWM01841

 Hvis motorstoppledningen ikke festes,

kan det føre til at båten forsvinner med motoren i gang hvis båtføreren kastes ut. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben mens du bruker båten. Fest ikke ledningen til tekstiler som kan bli revet av. Legg ikke ledningen slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

 Trekk ikke i ledningen ved vanlig bruk

av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten båten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

 Hvis du har glemt hva som er gjeldende

sikkerhetsmodus, kan du trykke på låseeller opplåsingsknappen for å tilbakestille sikkerhetssystemet.

 Fjernkontrollsenderens signaloverførings-

område varierer med mottakerens monteringsposisjon. For at Yamaha Security System skal fungere korrekt, må du bruke senderen nærmest mulig mottakeren.

 Hvis Yamaha Security System ikke skulle

fungere korrekt, kan du gjenta aktiveringsprosedyren.

2. Sett kontrollspaken i fri.

Beskyttelsesinnretningen mot start i gir hindrer deg i å starte motoren bortsett fra når den står i fri.

3. Fest motorstoppledningen til et sikkert sted på klær, armer eller ben. Plasser deretter klipset i den andre enden av ledningen i stoppbryteren for motoren.

1. Hvis utstyrt med Yamaha Security System: Hvis låsemodus er valgt for Yamaha Security System, bruker du fjernkontrollsenderen til å velge opplåsingsmodus. Et kort pipesignal lyder to ganger når du låser opp Yamaha Security System. Se side 23 for nærmere opplysninger.

Page 65

Bruk

MERK:

ZMU07167

OFF

ZMU07217

START

ZMU07169

ZMU07148

ZMU07150

4. Drei hovedbryteren til “ ” (på) for å kontrollere at indikatoren for aktiv Digital electronic control lyser. Motoren kan ikke startes når varselindikatoren for Digital electronic control lyser.

5. Drei hovedbryteren til “ ” (start) og hold den der i maksimalt 5 sekunder.

ADVARSEL: Drei aldri hovedbryteren til “ ” (start) mens motoren går. La ikke startmotoren gå i mer enn 5 sekunder. Hvis den går sammenhengende i mer enn 5 sekunder, vil batteriet raskt lades ut og dermed gjøre det umulig å starte motoren. Starteren kan også bli skadd. Hvis motoren ikke starter etter at den har blitt kjørt på starteren i 5 sekunder, fører du hovedbryteren tilbake til “ ” (på) og prøver igjen etter 10 sekunder.

[NCM00193]

Når motoren skal startes med start-/stoppknappen, trykker du på knappen for å starte motoren. Indikatoren for motoren som startes tennes.

Når motoren skal startes med start-/stoppknappen på start-/stoppbryterpanelet for alle motorer, trykker du på knappen for å starte alle motorer.

 Når hovedbryteren dreies til “ ” (start)

og klipset er fjernet fra stoppbryteren for

Page 66

Bruk

MERK:

ADVARSEL

ZMU06929

motor, utløses lydalarmen.

 Hvis det er to motorer og klipset fjernes fra

stoppbryteren for motor, utløses lydalarmen når start-/stoppknappen trykkes.

 Når én av to motorer har startet, kan moto-

ren som har startet stoppes ved å trykke på start-/stoppknappen på start-/stoppbryterpanelet for alle motorer.

NMU36511

Kontroller etter start av

motoren

NMU41361

Kjølevann

Kontroller at det kommer en jevn strøm av vann fra hullet for kontrollstråle. En uavbrutt kontrollstråle viser at vannpumpen pumper vann gjennom kjølevannspassasjene.

Når motoren startes, kan det ta litt tid før det strømmer vann fra kontrollstrålehullet.

NCM02251

Hvis det ikke strømmer ut vann fra kontrollstrålehullet hele tiden mens motoren går, kan det føre til overoppheting og alvorlige skader på motoren. Stopp motoren og kontroller om kjølevannsinntaket på undervannshuset eller kontrollstrålehullet er tett. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

1. Kontrollstrålehull

NMU27671

Oppvarming av motoren

NMU41811

Modeller med elektrisk start

Etter at motoren har startet, varmer du opp motoren til motorturtallet ligger på tomgangshastighet. Indikatoren for oppvarming vises på Multi-Display når motoren varmes opp. Se side 33 for nærmere opplysninger.

NMU36532

Kontroller etter oppvarming av

motor

NMU36542

Girskifting

Med båten godt fortøyd og uten å gi gass må du kontrollere at motoren skifter problemfritt til forover- og reversgir, og tilbake til fri.

NMU41821

Stoppbrytere

Gjør som beskrevet nedenfor for å kontrollere at hovedbryteren og stoppbryteren for motoren fungerer som de skal.

 Kontroller at motoren stopper når du dreier

hovedbryteren til posisjonen “ ” (av) eller trykker på start-/stoppknappen.

 Kontroller at motoren stopper når klipset

trekkes ut av stoppbryteren for motor.

 Kontroller at motoren ikke kan startes når

klipset er fjernet fra stoppbryteren for motor.

Page 67

NMU35125

FARE

ZMU05831

22.5

ZMU05832

ZMU05829

Girskifting

NWM00181

Forsikre deg om at det ikke er badende eller hindringer i vannet nær båten før du skifter gir.

Varm opp motoren før du setter den i gir. Før motoren er varm kan tomgangshastigheten være høyere enn normalt. Kontrollspaken til Digital electronic control kan betjenes selv ved høye motorturtall. Men girskifting fungerer ikke før motorturtallet automatisk har falt til et turtall hvor det faktisk er mulig å skifte gir. Ved hurtig girskifting kan det følgelig være en tidsforsinkelse fra du skifter gir til motorturtallet har falt tilstrekkelig. Skifte fra fri

1. Trekk frilåshendelen oppover (hvis montert).

2. Før kontrollspaken bestemt og presist forover (for forovergir) eller bakover (for reversgir) 22.5 (du vil kjenne litt motstand).

Bruk

2. Når motoren går på tomgang i gir, fører du kontrollspaken bestemt og presist til fri-posisjonen.

NMU31743

Stans av båten

NWM01511

Skifte fra gir (forover/revers) til fri

1. Slipp opp gassen slik at motoren går ned i tomgangshastighet.

 Bruk ikke reversfunksjonen til å senke

farten eller stanse båten, ettersom det kan føre til at du mister kontrollen over båten, blir kastet ut eller støter sammen med rattet eller andre deler av båten. Dette kan øke faren for alvorlig personskade. Det kan også skade girmekanismen.

 Skift ikke til reversgir når du kjører i pla-

nefart. Du kan miste kontrollen over båten, den kan fylles med vann eller bli påført skade.

Båten er ikke utstyrt med et eget bremsesys-

Page 68

Bruk

MERK:

ZMU05931

ZMU06309

SET

CANCEL

Troll stop

ZMU07256

tem. Vannmotstanden stanser den etter at gasspaken er ført tilbake til tomgangsposisjon. Stoppstrekningen varierer med bruttovekten, forholdene på vannoverflaten og vindretningen.

NMU30881

Dorging

NMU41832

Justering av dorgefart

Når kontrollspaken er i forover- eller reversposisjon og gasspjeldet er i helt lukket stilling (ikke gasspådrag), kan du justere dorgefarten vilkårlig mellom 600 og 1000 o/min ved å øke eller redusere den med ca. 50 o/min. Displayet viser motorturtallet når det økes fra helt lukket stilling i modusen for innstilling av dorgefart. Når fjernkontrollspaken føres tilbake til helt lukket gasspjeldstilling, viser displayet dorgefarten igjen. Når motoren stoppes eller motorturtallet overskrider 3000 o/min, oppheves modusen for innstilling av dorgefart. Du finner nærmere opplysninger i den medfølgende instruksjonshåndboken.

 Dorging påvirkes av strømmer og andre

driftsforhold og kan variere i forhold til det faktiske motorturtallet.

 Ved oppvarming av en kald motor kan dor-

gefarten ikke reduseres under motorens spesifiserte tomgangshastighet.

NMU27822

Stopp av motoren

La først motoren kjøle seg i et par minutter på tomgang eller lavt turtall før du stopper den. Motoren bør ikke stoppes like etter at den er kjørt med høyt turtall.

NMU41841

Stopp av motoren

1. Motoren kan stoppes enten ved å trykke på start-/stoppknappen eller ved å dreie hovedbryteren til posisjonen “ ” (av). Etter at motoren er stoppet med start-/stoppknappen, dreier du hovedbryteren til posisjonen “ ” (av).

Page 69

Bruk

MERK:

FARE

OFF

ZMU07171

ZMU07148

ZMU07150

Låsemodus velges bare når hovedbryteren står i “ ”-posisjon (av). Se side 23 for nærmere opplysninger. FARE! Still

ikke Yamaha Security System i låsemodus når du stopper motoren ute på sjøen.

[NWM02151]

3. Ta ut nøkkelen hvis du skal forlate båten uten tilsyn.

NMU27863

Trimming av

utenbordsmotoren

NWM00741

For mye trimming etter forholdene (enten trimming oppover eller nedover) kan gjøre båten ustabil og vanskeligere å styre. Da er faren større for at det skal inntreffe en ulykke. Hvis båten kjennes ustabil eller er vanskelig å styre, må du senke farten og/eller justere trimvinkelen på nytt.

Utenbordsmotorens trimvinkel er med på å bestemme båtens baugposisjon i vannet. Riktig trimvinkel vil bidra til bedre ytelse og drivstofføkonomi samtidig som belastningen på motoren reduseres. Riktig trimvinkel avhenger av kombinasjonen båt, motor og propell. Valget av riktig trimvinkel påvirkes også av andre faktorer som last i båten, forholdene på sjøen samt marsjfarten.

 Du kan også stoppe motoren ved å trekke

i ledningen og fjerne klipset fra stoppbryteren for motoren, og deretter dreie hovedbryteren til “ ” (av).

2. Hvis utstyrt med Yamaha Security System: Når du skal forlate båten, stiller du Yamaha Security System i låsemodus ved å trykke på låseknappen på fjernkontrollsenderen. Det lyder ett kort pipesignal når du låser sikkerhetssystemet.

1. Trimvinkel under kjøring

Page 70

Bruk

FARE

ZMU05834

ZMU05835

NMU27889

Justering av trimvinkel (power trim og tilt)

NWM00754

 Sørg for at ingen befinner seg i nærhe-

ten av utenbordsmotoren når du skal justere trimvinkelen. Kroppsdeler kan komme i klem mellom motoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

 Utvis forsiktighet når du skal prøve bå-

ten med en ny trimvinkel. Øk farten gradvis og vær oppmerksom på eventuelle tegn på ustabilitet eller manøvreringsproblemer. Feilaktig trimvinkel kan føre til at du mister kontrollen over båten.

 Hvis motoren er utstyrt med en power

trim- og tiltbryter på det nedre motordekselet, må den bare brukes etter at båten har stanset helt opp og motoren er stoppet. Juster ikke trimvinkelen med denne bryteren mens båten er i bevegelse.

Juster utenbordsmotorens trimvinkel ved hjelp av power trim- og tiltbryteren.

1. Power trim- og tiltbryter

Trykk bryteren “ ” (opp) hvis du vil heve baugen (trimme ut). Trykk bryteren “ ” (ned) hvis du vil senke baugen (trimme inn). Foreta testkjøringer med motoren i forskjellige trimvinkler, slik at du kan finne den posisjonen som passer best til din båt og de forhold du bruker den under.

NMU27913

Justering av båtens trimming

Når båten planer og har en stilling der baugen peker oppover, vil det gi mindre motstand, større stabilitet og bedre kraftutnyttelse. Dette er vanligvis tilfelle når båtens kjøllinje heller 3 til 5 grader oppover. Når baugen peker oppover, kan båten ha en større tendens til å trekke til den ene siden. Du må rette opp dette avviket når du styrer båten. Når baugen på båten peker nedover, er det enklere å få båten til å plane fra den ligger stille.

Page 71

Baugen oppover

MERK:

FARE

ADVARSEL

Ved for mye trimming utover løfter baugen seg for høyt i vannet. Ytelse og drivstofføkonomi blir dårligere som følge av at skroget skyver vannet foran seg og luftmotstanden øker. For mye trimming utover kan føre til at propellen suger luft, slik at ytelsen reduseres ytterligere, og båten kan “sprette” (hoppe i vannet) slik at båtfører og passasjerer kastes over bord.

Bruk

Avhengig av båttypen kan utenbordsmotorens trimvinkel ha liten innvirkning på båtens trimming under kjøring.

NMU27948

Opp- og nedvipping

Hvis motoren skal stå en tid eller hvis båten er fortøyd på grunt vann, bør motoren vippes opp for å beskytte propellen og undervannshuset mot skade ved sammenstøt med hindringer i vannet samt for å redusere saltvannskorrosjonen.

NWM01544

Baugen nedover

Ved for mye trimming innover vil båten “brøyte” seg gjennom vannet. Således blir drivstofføkonomien dårligere samtidig som det blir vanskeligere å øke farten. Ved kjøring med for mye trimming innover i høy fart blir dessuten båten ustabil. Motstanden ved baugen øker betydelig. Dermed øker faren for “baugstyring” og manøvreringen blir vanskelig og farlig.

Sørg for at ingen befinner seg i nærheten av utenbordsmotoren når du skal vippe den opp og ned. Kroppsdeler kan komme i klem mellom utenbordsmotoren og klemmefestet når motoren trimmes eller vippes.

NCM00993

 Før du vipper opp utenbordsmotoren,

må du gjennomføre punktene under “Stopp av motoren” i dette kapittelet. Vipp aldri opp motoren mens den går. Det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

 For å unngå at kjølevannspassasjene

blir frosne når omgivelsestemperaturen er 5C (41F) eller lavere, vipper du

Page 72

Bruk

ZMU05829

ZMU05837

ZMU05838

ZMU07177

utenbordsmotoren opp etter at den har vært stoppet i 30 sekunder eller mer.

NMU3550B

Oppvipping (modeller med power trim og tilt)

1. Sett kontrollspaken i fri.

2. Trykk power trim- og tiltbryteren “ ” (opp) til utenbordsmotoren er helt oppvippet.

3. Still tiltstøtten slik at den understøtter

motoren. FARE! Etter at motoren er

vippet opp, må du sørge for at den understøttes med tiltstøttehendelen eller tiltstøtten. Ellers kan motoren plutselig vippe ned hvis oljetrykket i power trim- og tiltenheten eller i power tiltenheten faller.

[NWM00263] ADVAR-

SEL: Du må ikke bruke tiltstøtten eller

tiltstøttehendelen ved transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle av. Hvis motoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling. Se side 69 for nærmere opplysninger.

[NCM01642]

Page 73

4. Etter at utenbordsmotoren er understøt-

ZMU07153

ZMU07178

ZMU05840

ZMU05841

tet med tiltstøtten, trykker du power trimog tiltbryteren “ ” (ned) for å trekke inn trimstagene. ADVARSEL: Påse at trim-

stagene trekkes helt inn når du skal fortøye båten. På den måten beskytter du stagene mot groing og saltvannskorrosjon, som kan påføre power trim- og tiltmekanismen skader.

NMU35517

[NCM00253]

Nedvipping (modeller med power trim og tilt)

1. Skyv power trim- og tiltbryteren “ ” (opp) til utenbordsmotoren understøttes av tiltstempelet og tiltstøtten kan beveges.

2. Frigjør tiltstøtten.

Bruk

3. Skyv power trim- og tiltbryteren “ ” (ned) for å senke utenbordsmotoren til ønsket stilling.

Page 74

Bruk

ADVARSEL

ZMU07179

ZMU07208

ZMU05829

ZMU05837

ZMU05838

NMU28063

Grunt vann

NMU40702

Kjøring på grunt vann

Utenbordsmotoren kan vippes delvis opp slik at du kan bruke den på grunt vann.

NCM02361

Vipp ikke opp utenbordsmotoren slik at kjølevannsinntaket på undervannshuset kommer over vannoverflaten ved klargjøring til og kjøring på grunt vann. Ellers kan det føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

2. Vipp utenbordsmotoren litt opp til ønsket stilling ved hjelp av power trim- og tiltbryteren. FARE! Hvis du bruker power

trim- og tiltbryteren på det nedre motordekselet mens båten er i bevegelse eller motoren går, kan faren øke for å falle over bord samtidig som det kan virke forstyrrende på båtføreren. Dermed øker faren for å kollidere med en annen båt eller en hindring.

[NWM01851]

1. Kjølevannsinntak

NMU35237

Fremgangsmåte for modeller med power trim og tilt

1. Sett kontrollspaken i fri.

3. Når du skal føre utenbordsmotoren tilba-

Page 75

ke til vanlig driftsstilling, trykker du på power trim- og tiltbryteren og vipper utenbordsmotoren langsomt ned.

NMU41371

Bruk under andre forhold

Bruk i saltvann

Etter bruk i saltvann, brakkvann eller vann rikt på andre mineraler, skal kjølesystemet spyles med ferskvann for å redusere korrosjon og tilstopping av kjølevannspassasjene i form av avleiringer til et minimum. Skyll også utenbordsmotoren utvendig med ferskvann.

Bruk i vann som inneholder slam, sand, mudder, urenheter eller vegetasjon

Slam, sand, mudder, urenheter og vegetasjon i vannet kan hindre vannstrømmen inn i dekslene over kjølevannsinntakene eller tilstoppe de innvendige vannpassasjene. Kontroller og rengjør dekslene over kjølevannsinntakene hyppig ved bruk under slike forhold. Spyl motoren med rent ferskvann etter bruk i slike omgivelser. Rådfør deg med forhandleren hvis du ikke får gjenopprettet normal vannstrøm ved å rengjøre dekslene over kjølevannsinntakene eller spyle med ferskvann.

Bruk

Page 76

Vedlikehold

FARE

ADVARSEL

NMU31845

Transport og lagring av

utenbordsmotoren

NWM02641

 UTVIS FORSIKTIGHET ved transport av

drivstofftanken, det være seg i båt eller bil.

 Fyll IKKE drivstofftanken helt full. Ben-

sin ekspanderer betydelig når den varmes opp, slik at det kan danne seg trykk i drivstofftanken. Dette kan føre til at bensin lekker ut og således fare for brann.

 Drivstoff som lekker ut kan føre til

brann. Trekk drivstoffventilen godt til når du skal transportere og lagre utenbordsmotoren.

 Du må aldri bevege deg under uten-

bordsmotoren når den er oppvippet. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

 Du må ikke bruke tiltstøtten eller tilt-

støttehendelen ved transport av båten på tilhenger. Da kan utenbordsmotoren riste løs fra tiltstøtten og falle ned. Hvis utenbordsmotoren ikke kan transporteres i vanlig driftsstilling, bruker du en ekstra støtteanordning for å sikre den i oppvippet stilling.

NCM02441

Steng drivstoffventilen for å hindre at drivstoff lekker ut når du skal transportere på båten på tilhenger. Utenbordsmotoren skal transporteres og lagres i vanlig driftsstilling. Hvis bakkeklaringen ikke er stor nok i denne stillingen, transporterer du motoren i oppvippet stilling ved hjelp av en støtteanordning, for eksempel en tverrgående stang som beskytter akterspeilet. Kontakt nærmeste Yamahaforhandler for flere detaljer. Når utenbordsmotoren skal være oppvippet i lengre tid ved fortøyning eller transport av båten på tilhenger, stenger du drivstoffventilen.

NMU35581

Lagring av utenbordsmotoren

Når du skal lagre utenbordsmotoren i lengre tidsrom (2 måneder eller lenger), er det flere viktige ting som må gjøres for å forhindre unødige skader. Det anbefales å la en autorisert Yamaha-forhandler utføre service på utenbordsmotoren før du lagrer den. Følgende arbeider kan imidlertid utføres av eieren selv med et minimum av verktøy.

NCM01721

Lagre utenbordsmotoren på et tørt sted med god gjennomlufting hvor den ikke er utsatt for direkte sollys.

Sørg for at utenbordsmotoren transporteres og lagres i den viste stillingen.

Når utenbordsmotoren skal lagres i lengre tid, må drivstoffanken tømmes for drivstoff. Forringet drivstoff kan tette drivstoffslangen slik at motoren blir vanskelig å starte eller ikke fungerer som den skal.

Drivstoff som lekker ut kan føre til brann.

Page 77

NMU28306

MERK:

ADVARSEL

ZMU05843

ZMU07209

Fremgangsmåte

NMU41321

Tappe ut bensinen fra dampseparatoren

Bensin i dampseparatoren må tappes ut før utenbordsmotoren lagres. Få en Yamahaforhandler til å tappe ut bensinen fra dampseparatoren.

NMU41142

Rengjøring av utenbordsmotoren

Når du skal rengjøre utenbordsmotoren, må motordekselet være på.

1. Vask utenbordsmotoren utvendig med

ferskvann. ADVARSEL: Sprut ikke

vann inn i luftinntaket.

[NCM01841]

Vedlikehold

87. Se om det er vann i giroljen, et tegn på en lekk tetning. Tetninger bør skiftes av en autorisert Yamaha-forhandler før motoren tas i bruk.

2. Ha smørefett i alle smørenipler. Se side 76 for nærmere opplysninger.

Tåkespraying av motoren med konserveringsolje anbefales ved lagring over lengre tid. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler for informasjon om konserveringsolje og fremgangsmåter for den aktuelle utenbordsmotoren.

NMU40963

Spyling av kjølevannspassasje

Utfør spylingen like etter at du har brukt motoren for at den skal bli mest mulig effektiv.

NCM01531

Dette må ikke gjøres når motoren går. Vannpumpen kan bli påført skade, og det kan føre til alvorlig skade som følge av overoppheting.

1. Kople hageslangetilkoplingen fra rørdelen på det nedre motordekselet.

1. Luftinntak

2. Tøm utenbordsmotoren for alt kjølevann. Rengjør motoren grundig.

NMU41072

Smøring

1. Skift girolje. Du finner rettledning på side

Page 78

Vedlikehold

MERK:

FARE

ZMU05844

1. Rørdel

2. Hageslangetilkopling

3. Hageslangeadapter

2. Kople hageslangen til hageslangetilkoplingen.

3. Etter at motoren er stoppet, åpner du vanntilførselen og lar vannet spyle gjennom kjølevannspassasjene i ca. 15 minutter.

4. Steng vanntilførselen og kople hageslangen fra hageslangetilkoplingen.

5. Kople hageslangetilkoplingen til rørdelen på det nedre motordekselet og stram den godt. ADVARSEL: Hvis hageslan-

getilkoplingen ikke er riktig festet, kan det lekke ut kjølevann slik at motoren overopphetes ved bruk.

Hvis du skal spyle kjølevannspassasjene mens båten ligger i vannet, blir resultatet best når du vipper utenbordsmotoren helt

[NCM01802]

opp av vannet.

NMU28462

Kontroll av utenbordsmotorens lakkerte flater

Kontroller om det er riper i lakken eller lakk som har flasset av på utenbordsmotoren. Områder med skader i lakken er mer utsatt for korrosjon. Du må om nødvendig rengjøre og lakkere disse områdene. Du får kjøpt utbedringslakk til flekklakkering hos nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU2850C

Periodisk vedlikehold

NWM01872

Disse arbeidene krever mekaniske ferdigheter, verktøy og materiell. Hvis du ikke har de nødvendige ferdigheter, verktøy eller materiell til å utføre en vedlikeholdsoperasjon, må du få en Yamaha-forhandler eller en annen kvalifisert mekaniker til å gjøre arbeidet. Arbeidene innebærer demontering av motoren og avdekking av farlige deler. Redusere faren for personskade forårsaket av bevegelige, varme eller elektriske deler:

 Slå av motoren og ta med deg nøkke-

len/nøklene og motorstoppledningen når du skal utføre vedlikehold, med mindre annet er angitt.

 Power trim- og tiltbryterne fungerer

selv når tenningsnøkkelen er av. Hold folk unna bryterne når du arbeider i nærheten av motoren. Når motoren er oppvippet, må du ikke bevege deg under den eller komme mellom motoren og klemmefestet. Sørg for at ingen befinner seg i dette området før du betjener power trim- og tiltmekanismen.

 La motoren bli kald først før du håndte-

Page 79

Vedlikehold

rer varme deler eller oljer.

 Sett alltid motoren helt sammen igjen

før du tar den i bruk.

Vedlikehold, utskifting eller reparasjon av forurensningsreduserende innretninger og systemer på modeller med et merke for utslippskontroll kan utføres av en hvilken som helst bedrift eller enkeltperson som driver med reparasjon av båtmotorer. Men når det gjelder reparasjonsarbeider som skal utføres i henhold til garantien, også på forurensningsreduserende systemer, skal disse utføres av en autorisert Yamaha båtmotorforhandlervirksomhet.

NMU28512

Reservedeler

Hvis det er nødvendig å skifte ut deler, må du bare bruke originaldeler fra Yamaha eller deler av tilsvarende konstruksjon og kvalitet. Deler av dårligere kvalitet kan føre til funksjonssvikt. Dermed kan båtføreren miste kontrollen over båten og utsette både seg selv og passasjerene for fare. Yamaha originaldeler og tilbehør fås kjøpt hos nærmeste Yamaha-forhandler.

NMU34152

Krevende driftsforhold

Krevende driftsforhold innebærer én eller flere følgende typer bruk på jevnlig basis:

 Vedvarende kjøring med eller nær maksi-

malt motorturtall (o/min) i mange timer

 Vedvarende kjøring med lavt motorturtall

(o/min) i mange timer

 Kjøring uten tilstrekklig tid til at motoren

kan varmes opp og kjølne

 Hyppig og hurtig akselerasjon og retarda-

sjon

 Hyppig girskifting  Hyppig start og stopp av motoren(e)  Bruk hvor det ofte veksler mellom lett og

tung last Når utenbordsmotorer brukes under noen av de ovennevnte forholdene, krever de hyppigere vedlikehold. Yamaha anbefaler å få utført denne servicen dobbelt så ofte som det som er spesifisert på vedlikeholdskartet. Hvis for eksempel en bestemt service skal utføres etter 50 timer, skal den i stedet utføres etter 25 timer. Dette vil bidra til å hindre raskere forringelse av motorkomponenter.

Page 80

Vedlikehold

MERK:

NMU34448

Vedlikeholdskart 1

 Avsnittene i dette kapittelet gir en beskrivelse av de enkelte tiltakene i regi av eieren.  Vedlikeholdssyklusen på disse kartene forutsetter at motoren brukes 100 timer i året samt

at kjølevannspassasjene spyles jevnlig. Vedlikeholdsintervallene skal tilpasses hvis motoren brukes under ugunstige forhold, for eksempel utstrakt dorging.

 Demontering eller reparasjoner kan være nødvendig, avhengig av resultatet av vedlike-

holdskontrollene.

 Engangs- eller forbruksdeler samt smøremidler mister virkningsgraden over tid og ved nor-

mal bruk, uavhengig av garantitiden.

 Ved bruk i saltvann, gjørmet eller grumset (uklart), surt vann bør motoren spyles med rent

vann etter hver tur. Symbolet “ ” angir kontroller som du kan utføre selv. Symbolet “ ” angir arbeid som må utføres av Yamaha-forhandleren.

Del Tiltak

Anode(r) (utvendige)

Anode (eksospassasje i topplokk)

Anoder (topplokk, sylinderblokk, sylinderblokkens termostatdel, oljekjølerdeksel, eksosguide)

Batteri (batterisyrenivå, pol)

Kjølevannslekkasje

Motordeksellås Kontroll

Motorens starttilstand/støy

Motorens tomgangshastighet/støy

Motorolje Utskifting

Motoroljefilter (patron) Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll

Påfylling, lading eller utskifting etter behov

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

I begyn-

nelsen

20 timer

(3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 81

Vedlikehold

Del Tiltak

Drivstoffilter (kan demonteres)

(Høytrykks)drivstoffslange

(Lavtrykks)drivstoffslange

Drivstoffpumpe

Drivstoff-/motoroljelekkasje

Girolje Utskifting

Smørepunkter Smøring med smørefett

Klemmefestebolt (gjennom rør)

Impeller/vannpumpehus

Filter for OCV (Oil Control Valve [oljekontrollventil])

Power trim- og tiltenhet Kontroll

Propell/propellmutter/splint

Tennplugg(er)

Tenningscoiler/tenningscoilledninger

Vannstrøm fra hullet for kontrollstråle

Te r mo s t at

Registerrem

Ventilklaring Kontroll og justering

Kjølevannsinntak Kontroll

Hovedbryter/stoppbryter

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll og smøring med smørefett

Kontroll eller utskifting etter behov

Utskifting

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

Kontroll eller utskifting etter behov

I begyn-

nelsen

20 timer

(3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Page 82

Vedlikehold

MERK:

Del Tiltak

Ledningsforbindelser/koplingspluggforbindelser

Kontaktforbindelser/ledningsforbindelser

(Yamaha) Instrument/måler

NMU34452

Kontroll eller utskifting etter behov

Kontroll

I begyn-

nelsen

20 timer

(3 mnd)

100 timer

(1 år)

Senere etter

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

Vedlikeholdskart 2

Del Tiltak

Eksosguide/eksosmanifold

Registerrem Utskifting

NMU28912

Kontroll eller utskifting etter behov

Ved bruk av blyholdig bensin eller bensin med høyt svovelinnhold, kan det være nødvendig å kontrollere ventilklaringen oftere enn hver 500. time.

Senere etter

1000 timer

Page 83

Vedlikehold

ZMU07181

NMU28944

Smøring med smørefett

Yamaha smørefett A (vannbestandig smørefett) Yamaha smørefett D (korrosjonshemmende smørefett; for propellaksel)

Page 84

Vedlikehold

ZMU07182

ZMU07183

ZMU06973

NMU40664

Kontroll av tennplugg

Tennpluggen er en viktig motorkomponent. Tennpluggens tilstand kan si en del om motorens tilstand. Hvis for eksempel midtelektrodens porselensisolator er veldig hvit, kan dette tyde på at det er en lekkasje i luftinntaket eller et problem med luft-drivstoffblandingen i den aktuelle sylinderen. Forsøk ikke å stille diagnosen selv. Lever i stedet utenbordsmotoren inn hos en Yamaha-forhandler. Du bør regelmessig skru ut og kontrollere tennpluggen, ettersom varme og belegg vil føre til at tennpluggen langsomt brytes ned og tæres opp. Skru ut tennpluggen

1. Ta av svinghjulsmagnetdekselet.

1. Deksel over ECM (Electronic Control Module [elektronisk kontrollmodul])

3. Skru ut bolten som holder tenningscoilen på plass, og ta deretter av tenningscoilen. ADVARSEL: Bruk ikke verktøy

for å fjerne eller montere tenningscoilen. Ellers kan tenningscoilens koplingsplugg bli påført skade.

[NCM02331]

1. Svinghjulsmagnetdeksel

2. Ta av dekselet over ECM (Electronic Control Module [elektronisk kontrollmodul]).

1. Bolt

2. Tenningscoil

4. Skru ut tennpluggen. FARE! Vær for-

siktig så du ikke skader isolatoren når du skal skru tennpluggen inn eller ut. En beskadiget isolator kan gi åpen gnistdannelse, som i sin tur kan føre til eksplosjon eller brann.

[NWM00562]

Page 85

Vedlikehold

MERK:

ADVARSEL

ZMU06948

Skru i tennpluggen

1. Tørk vekk skitt fra gjengene, isolatoren og pakningsflaten på tennpluggen.

2. Skru i tennpluggen og trekk den deretter til med det spesifiserte momentet.

Tiltrekkingsmoment for tennplugg:

28 Nm (2.86 kgf-m, 20.7 ft-lb)

Kontrollere tennpluggen

1. Kontroller tennpluggens tilstand. Hvis elektrodetæringen blir for stor, eller hvis det er mye sot eller andre avleiringer på elektrodene, skal tennpluggen skiftes ut med den spesifiserte pluggen.

Standard tennplugg:

LFR6A-11

2. Mål tennpluggavstanden med en tykkelsesmåler. Hvis tennpluggavstanden ikke er som spesifisert, skal tennpluggen skiftes ut med den spesifiserte pluggen.

1. Tennpluggavstand

2. Tennpluggens delenummer

3. Tennpluggbetegnelse (NGK)

Tennpluggavstand:

1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)

Hvis du ikke har tilgang til en momentnøkkel når du skal skru i tennpluggen, er 1/12 omdreining etter at du har trukket den til med fingrene en god pekepinn på riktig moment. Hvis du skal skru i en ny tennplugg, er 1/2 til 2/3 omdreining etter at du har trukket den til med fingrene en god pekepinn på riktig moment.

3. Monter tenningscoilen og trekk deretter til bolten med det spesifiserte momentet.

Boltens tiltrekkingsmoment:

8 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)

4. Sett på ECM-dekselet.

5. Sett på svinghjulsmagnetdekselet.

NMU41872

Kontroll av motorens tomgangshastighet

NCM01691

Dette arbeidet må utføres mens utenbordsmotoren befinner seg i vannet.

Kontroller motorens tomgangshastighet ved hjelp av instrumentet i båten. Resultatene kan variere, avhengig av om testingen utføres med utenbordsmotoren i vannet.

1. Start motoren og kjør den i fri til den er helt varm og går jevnt.

2. Kontroller motorens tomgangshastighet. Hvis motorens tomgangshastighet ikke er som spesifisert, kan du ta kontakt

Page 86

Vedlikehold

FARE

ADVARSEL

ZMU05843

ZMU06951

ZMU07157

med en Yamaha-forhandler eller en annen kvalifisert mekaniker.

Tomgangshastighet (i fri):

650–750 o/min

NMU41206

Skifting av motorolje

NWM00761

 Tapp ikke av motoroljen like etter at du

har stoppet motoren. Oljen er varm og må håndteres med forsiktighet for å unngå forbrenninger.

 Sørg for at utenbordsmotoren er godt

festet til akterspeilet eller et stødig stativ.

NCM01711

Skift motoroljen etter å ha brukt motoren i 20 timer eller 3 måneder og deretter hver

100. time eller med intervaller på 1 år. Ellers utsettes motoren for større slitasje.

2. Start motoren. Kjør den varm og la den gå på tomgang i 5-10 minutter.

3. Stopp motoren og la den stå i 5-10 minutter.

4. Ta av motordekselet.

5. Ta av oljepåfyllingslokket.

For å unngå oljesøl der hvor oljen kan skade naturen, anbefales du på det sterkeste å bruke en oljeskifter når du skal skifte motorolje. Hvis du ikke har tilgang til en oljeskifter, kan du tappe av oljen ved å skru ut dreneringsskruen. Hvis du ikke vet hvordan du skifter motorolje, kan du rådføre deg hos nærmeste Yamaha-forhandler. Motoroljeskift ved hjelp av en oljeskifter (anbefales)

1. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stil-

ling (ikke oppvippet). ADVARSEL: Hvis

utenbordsmotoren ikke står vannrett, kan oljenivået som vises på peilepinnen bli unøyaktig.

[NCM01862]

1. Oljepåfyllingslokk

6. Ta ut peilepinnen.

1. Peilepinne

Page 87

Vedlikehold

ZMU07184

ZMU07020

ZMU06918

7. Før oljeskiftanordningens rør inn i peilepinneføringen, og sug deretter ut all motorolje.

1. Oljeskiftanordning

8. Fyll på riktig mengde olje gjennom påfyllingshullet. ADVARSEL: Hvis du fyller

på for mye olje, kan det føre til lekkasje eller skade. Hvis oljenivået ligger over merket for maksimumsnivået, tapper du av olje til nivået er i samsvar med den spesifiserte kapasiteten.

[NCM01851]

Anbefalt motorolje:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utenbordsmotorolje

Motoroljemengde (uten skifte av oljefilter):

6.0 L (6.34 US qt, 5.28 Imp.qt)

Motoroljemengde (med skifte av oljefilter):

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt)

9. Sett på oljepåfyllingslokket og sett i peilepinnen.

10. La utenbordsmotoren stå i 5-10 minutter.

11. Ta ut peilepinnen og tørk av den.

12. Før inn peilepinnen og ta den ut igjen. Stikk peilepinnen helt inn i peilepinneføringen, ellers blir målingen av oljenivået feilaktig.

13. Kontroller oljenivået igjen med peilepinnen for å forvisse deg om at nivået ligger mellom maksimums- og minimumsmerket. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis oljenivået ligger utenfor spesifisert nivå.

1. Peilepinne

2. Maksimumsmerke

3. Minimumsmerke

14. Start motoren og kontroller at varselindikatoren for lavt oljetrykk forblir slukket. Kontroller også at det ikke er noen oljelekkasjer. ADVARSEL: Hvis varselin-

Page 88

Vedlikehold

MERK:

ZMU05843

ZMU07956

ZMU07957

dikatoren for lavt oljetrykk tennes eller hvis det er oljelekkasjer, må du stoppe motoren og finne årsaken. Hvis du fortsetter etter at det har oppstått en feil, kan det føre til alvorlig motorskade. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

[NCM01623]

15. Sett på motordekselet.

16. Spillolje skal håndteres i henhold til regelverket på stedet.

 Rådfør deg med nærmeste Yamaha-for-

handler om håndtering av den brukte oljen.

 Skift olje hyppigere hvis motoren brukes

under ugunstige forhold, for eksempel utstrakt dorging.

Skifte motorolje ved å tappe av oljen

1. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stilling (ikke oppvippet). ADVARSEL: Hvis

utenbordsmotoren ikke står vannrett, kan oljenivået som vises på peilepinnen bli unøyaktig.

[NCM01862]

1. Skrue

6. Skru ut boltene.

2. Start motoren. Kjør den varm og la den gå på tomgang i 5-10 minutter.

3. Stopp motoren og la den stå i 5-10 minutter.

4. Ta av motordekselet.

5. Skru ut skruene.

1. Bolt

7. Fjern dekselet fra styrbord side slik som vist på illustrasjonen.

Page 89

Vedlikehold

MERK:

ZMU07958

ZMU06951

ZMU07959

1. Deksel

8. Ta av oljepåfyllingslokket.

1. Oljepåfyllingslokk

9. Gjør klar en egnet beholder som rommer en større mengde olje enn motoroljekapasiteten. Fjern dreneringsskruen og pakningen samtidig som du holder beholderen under dreneringshullet. La all olje renne ut. Tørk opp eventuelt oljesøl med det samme.

1. Dreneringsskrue

2. Pakning

Hvis oljen ikke er lett å få tappet av, endrer du vippevinkelen eller dreier utenbordsmotoren mot babord og styrbord for at oljen skal renne ut.

10. Sett en ny pakning på dreneringsskruen. Ha litt olje på pakningen og skru i dreneringsskruen.

Tiltrekkingsmoment for dreneringsskrue:

27 Nm (2.75 kgf-m, 19.9 ft-lb)

Hvis du ikke har tilgang til en momentnøkkel når du skal skru i dreneringsskruen, trekker du den til med fingrene til pakningen kommer i kontakt med dreneringshullets overflate. Deretter strammer du den 1/4 til 1/2 omdreining til. Du må snarest mulig få trukket til dreneringsskruen med riktig moment ved hjelp av en momentnøkkel.

11. Fyll på riktig mengde olje gjennom påfyllingshullet. ADVARSEL: Hvis du fyller

Page 90

Vedlikehold

ZMU07020

ZMU07157

ZMU06918

på for mye olje, kan det føre til lekkasje eller skade. Hvis oljenivået ligger over merket for maksimumsnivået, tapper du av olje til nivået er i samsvar med den spesifiserte kapasiteten.

[NCM01851]

Anbefalt motorolje:

YAMALUBE 4 eller 4-takts utenbordsmotorolje

Motoroljemengde (uten skifte av oljefilter):

6.0 L (6.34 US qt, 5.28 Imp.qt)

Motoroljemengde (med skifte av oljefilter):

6.3 L (6.66 US qt, 5.54 Imp.qt)

12. Sett på oljepåfyllingslokket.

13. La utenbordsmotoren stå i 5-10 minutter.

14. Ta ut peilepinnen og tørk av den.

1. Peilepinne

15. Før inn peilepinnen og ta den ut igjen. Stikk peilepinnen helt inn i peilepinneføringen, ellers blir målingen av oljenivået feilaktig.

16. Kontroller oljenivået igjen med peilepinnen for å forvisse deg om at nivået ligger mellom maksimums- og minimumsmerket. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler hvis oljenivået ligger utenfor spesifisert nivå.

1. Peilepinne

2. Maksimumsmerke

3. Minimumsmerke

17. Start motoren og kontroller at varselindikatoren for lavt oljetrykk forblir slukket. Kontroller også at det ikke er noen oljelekkasjer. ADVARSEL: Hvis varselin-

[NCM01623]

18. Sett på dekselet på styrbord side slik som vist på illustrasjonen.

Page 91

Vedlikehold

MERK:

ZMU07960

ZMU07961

ZMU07956

1. Deksel

19. Påfør LOCTITE 572 på gjengene til boltene, og skru deretter i boltene.

1. Bolt

20. Påfør LOCTITE 572 på gjengene til skruene, og skru deretter i skruene.

1. Skrue

LOCTITE 572 benyttes som tetningsmiddel.

21. Sett på motordekselet.

22. Spillolje skal håndteres i henhold til regelverket på stedet.

 Rådfør deg med nærmeste Yamaha-for-

handler om håndtering av den brukte oljen.

 Skift olje hyppigere hvis motoren brukes

under ugunstige forhold, for eksempel utstrakt dorging.

NMU29115

Kontroll av ledningsnett og kontakter

 Kontroller at alle kontakter er skikkelig til-

koplet.

 Kontroller at alle jordledninger er skikkelig

festet.

Page 92

Vedlikehold

FARE

ZMU07186

ZMU07185

ZMU06953

ZMU06954

teren. Plasser en trekloss mellom antikavitasjonsplaten og propellen slik at propellen ikke kan dreie rundt.

Kontrollpunkter

 Kontroller hvert av propellbladene med

tanke på tæring som følge av kavitasjon eller luftsuging og annen skade.

 Kontroller om propellakselen er skadd.  Kontroller om splines er slitt eller skadd.  Kontroller om fiskesnøre har viklet seg

rundt propellakselen.

NMU41671

Kontroll av propell

NWM02681

Du kan bli alvorlig skadet hvis motoren plutselig starter når du befinner deg i nærheten av propellen. Før du skal kontrollere, demontere eller montere propellen, fører du kontrollspaken til friposisjon, dreier hovedbryteren til posisjonen “ ” (av), tar ut nøkkelen og fjerner klipset fra stoppbryteren for motoren. Slå dessuten av hovedbryteren for batteriet, hvis en slik er montert i båten.

Du må ikke holde i propellen med hånden når du skal skru av eller trekke til propellmut-

1. Propellaksel

NMU41992

Demontering av propell

1. Rett ut splinten og trekk den ut med en nebbtang.

2. Fjern propellmutteren, skiven og avstandsstykket. FARE! Du må ikke hol-

de i propellen med hånden når du skal løsne propellmutteren.

[NWM01891]

Page 93

FARE

ADVARSEL

MERK:

1. Splint

ZMU07269

ZMU07187

2. Propellmutter

3. Skive

4. Avstandsstykke

5. Propell

6. Trusteskive

3. Ta av propellen og trusteskiven.

NMU41981

Montering av propell

NWM00771

På motroterende modeller må du sørge for å bruke en propell som er konstruert for rotasjon mot urviserne (venstregående). Slike propeller er merket med bokstaven “L” etter dimensjonsangivelsen på propellen. Hvis ikke, kan båten bevege seg i motsatt retning av hva du forventer.

NCM00502

Husk å sette inn en ny splint og bøye endene godt ut til sidene. Ellers kan propellen løsne og gå tapt ved bruk av motoren.

1. Påfør Yamalube maritimt smørefett på propellakselen.

2. Monter trusteskiven og propellen på propellakselen. ADVARSEL: Husk å sette

på trusteskiven før du monterer propellen. Ellers kan undervannshus og propellboss bli påført skade.

[NCM01882]

Vedlikehold

3. Sett på avstandstykket, skiven og propellmutteren. Trekk til propellmutteren med det spesifiserte momentet.

1. Splint

2. Propellmutter

3. Skive

4. Avstandsstykke

5. Propell

6. Trusteskive

Tiltrekkingsmoment for propellmutter:

54 Nm (5.51 kgf-m, 39.8 ft-lb)

Rett inn fremspringene på avstandsstykket etter utsparingene i propellen.

4. Rett inn propellmuttersporet i forhold til hullet i propellakselen. Sett inn en ny splint i hullet og bøy endene på splinten ut til sidene. ADVARSEL: Bruk ikke

splinten om igjen. Ellers kan propellen løsne ved bruk av motoren.

[NCM01892]

Page 94

Vedlikehold

MERK:

FARE

ZMU06956

ZMU07189

ZMU07190

1. Splint

Hvis propellmuttersporet ikke retter seg inn i forhold til hullet i propellakselen etter at propellmutteren er trukket til med spesifisert moment, må du stramme mutteren ytterligere slik at sporet kommer på linje med hullet.

NMU41193

Skifting av girolje

NWM02531

 Sørg for at utenbordsmotoren er godt

festet til akterspeilet eller et stødig stativ. Du kan bli alvorlig skadet hvis utenbordsmotoren skulle falle ned og treffe deg.

 Du må aldri bevege deg under under-

vannshuset når utenbordsmotoren er oppvippet. Det kan oppstå alvorlige personskader hvis utenbordsmotoren plutselig skulle falle ned.

Før du fyller undervannshuset med girolje, skal utenbordsmotoren plasseres i loddrett stilling. Hvis du ikke klarer å plassere utenbordsmotoren i loddrett stilling, må du få en Yamaha-forhandler til å skifte giroljen.

1. Vipp utenbordsmotoren, slik at giroljedreneringsskruen befinner seg ved det laveste punktet.

2. Plasser en egnet beholder under girhu-

set.

3. Løsne bolten og fjern deretter dekslene over kjølevannsinntakene på begge sider av girhuset.

1. Deksel over kjølevannsinntak

2. Bolt

4. Skru ut giroljedreneringsskruen og fjern pakningen.

1. Giroljedreneringsskrue

2. Pakning

5. Skru ut oljenivåpluggen og fjern pakningen slik at all girolje tappes ut. ADVAR-

SEL: Kontroller den brukte giroljen etter at den er tappet ut. Hvis giroljen er melkeaktig eller inneholder vann eller en stor mengde metallpartikler, kan girhuset være skadet. Få en Yamaha-forhandler til å kontrollere og reparere utenbordsmotoren.

[NCM00714]

Page 95

MERK:

Rådfør deg med nærmeste Yamaha-for-

ZMU07191

ZMU07192

handler om håndtering av den brukte giroljen.

1. Oljenivåplugg

2. Pakning

6. Fjern eventuelle metallpartikler på den magnetiske giroljedreneringsskruen.

ADVARSEL: Hvis det er en stor mengde metallpartikler på den magnetiske giroljedreneringsskruen, kan dette indikere en feil i undervannshuset. Kontakt nærmeste Yamaha-forhandler.

[NCM01901]

7. Plasser utenbordsmotoren i loddrett stilling. Press girolje inn i hullet til giroljedreneringsskruen ved hjelp av en fleksibel eller trykksatt påfyllingsanordning.

Anbefalt girolje:

Hypoid girolje

Anbefalt giroljekvalitet:

SAE 80W API GL-5 / SAE 90 API GL-5

Giroljemengde:

1.040 L (1.099 US qt, 0.915 Imp.qt)

Vedlikehold

8. Sett en ny pakning på oljenivåpluggen. Når girolje begynner å strømme ut av hullet til oljenivåpluggen, setter du i og trekker til oljenivåpluggen med spesifisert moment.

Tiltrekkingsmoment:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

9. Sett en ny pakning på giroljedreneringsskruen. Sett i og trekk til giroljedreneringsskruen med spesifisert moment.

Tiltrekkingsmoment:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

10. Sett på igjen dekslene over kjølevannsinntakene på begge sider av girhuset og trekk til bolten med spesifisert moment.

Tiltrekkingsmoment:

2.0 Nm (0.20 kgf-m, 1.5 ft-lb)

NMU29317

Kontroll og utskifting av anode(r)

Yamahas utenbordsmotorer er beskyttet mot korrosjon ved hjelp av offeranoder. Kontroller de utvendige anodene med jevne mellomrom. Fjern avleiringene på anodenes overflater. Rådfør deg med en Yamaha-forhandler i forbindelse med utskifting av utvendige anoder.

Page 96

Vedlikehold

ADVARSEL

MERK:

FARE

ADVARSEL

ZMU07193

ZMU07194

NCM00721

Du må ikke male anodene, for da virker de ikke lenger.

NMU29324

Kontroll av batteri (for modeller med elektrisk start)

NWM01903

Batterisyren er giftig og etsende, og batterier danner eksplosiv hydrogengass. Ved arbeider i nærheten av batteriet:

 Bruk vernebriller og gummihansker.  Ikke røyk eller før andre antennelseskil-

der nær batteriet.

Prosedyren for kontroll av batteriet varierer med de ulike batteriene. Denne prosedyren omfatter typiske kontroller som gjelder for mange batterier, men du må alltid se batteriprodusentens anvisninger.

NCM01921

Et dårlig vedlikeholdt batteri vil raskt få redusert ytelsen.

1. Kontroller batterisyrenivået (elektrolyttnivået).

Kontroller jordledningene som er koplet til utvendige anoder på modeller som er utstyrt med slike. Kontakt en Yamaha-forhandler i forbindelse med kontroll og utskifting av innvendige anoder som er festet til motorenheten.

2. Kontroller batteriets lading. Hvis båten er utstyrt med digital fartsmåler, vil funksjonene for voltmeter og lav batterispenning gjøre det enklere å følge med på batteriets lading. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis batteriet må lades.

3. Kontroller batteriforbindelsene. De skal

Page 97

Vedlikehold

FARE

ADVARSEL

ZMU01811

2 1

6 5

ZMU05939

være rene, faste og tildekket av et isolasjonsdeksel. FARE! Dårlige forbindel-

ser kan føre til kortslutning eller gnistdannelse og forårsake en eksplosjon.

NMU35606

[NWM01913]

Tilkopling av batteriet

NWM00573

Monter batteriholderen skikkelig fast på et tørt sted med godt lufting og uten vibrasjoner i båten. Plasser det fullt oppladede batteriet i holderen.

NCM01125

Ikke bytt om batterikablene. Ellers kan de elektriske komponentene bli skadd.

1. Forviss deg om at hovedbryteren (på modeller som har dette) er “ ” (av) før du begynner å arbeide med batteriet.

2. Kople først den røde batterikabelen til den POSITIVE (+) polen. Kople deretter den svarte batterikabelen til den NEGATIVE (-) polen.

motoren. Tilkopling av batteri for ekstrautstyr (tilleggsutstyr)

1. Hvis du skal kople til et batteri for ekstra-

utstyr, kan du rådføre deg med nærmes-

te Yamaha-forhandler om hvordan

koplingen skal utføres. Det anbefales å

installere sikringen på isolatorledningen

slik som vist i illustrasjonen. Følg regel-

verket for sikringsstørrelse på stedet.

Eksempelvis må ABYC-reglene (E-11)

overholdes i USA.

Én motor

1. Rød kabel

2. Svart kabel

3. Batteri

3. De elektriske kontaktene på batteriet og kablene må være rengjort og skikkelig tilkoplet, ellers vil ikke batteriet starte

1. Isolatorledning med kretsbeskyttelse

2. Rød kabel

3. Svart kabel

4. Sikring

5. Batteri for ekstrautstyr

6. Startbatteri

7. Forbindelseskabel mellom de negative polene

Page 98

Vedlikehold

ZMU05941

7 8 7

To motorer

1. Styrbord motor

2. Babord motor

3. Rød kabel

4. Svart kabel

5. Isolatorledning med kretsbeskyttelse

6. Sikring

7. Startbatteri

8. Batteri for ekstrautstyr

9. Forbindelseskabel mellom de negative polene

NMU29372

Frakopling av batteriet

1. Slå av hovedbryteren for batteriet (hvis en slik er montert) og hovedbryteren.

ADVARSEL: Hvis de blir stående på, kan det elektriske systemet bli skadet.

2. Kople minuskabelen/-kablene fra den negative (-) polen. ADVARSEL: Kople

alltid fra alle minuskabler (-) først for å unngå kortslutning og skade på det

[NCM01931]

elektriske systemet.

[NCM01941]

3. Kople fra plusskabelen/-kablene og ta batteriet ut av båten.

4. Rengjør, vedlikehold og lagre batteriet i samsvar med produsentens anvisninger.

NMU38661

Oppbevaring av batteriet

Når du skal lagre Yamaha-utenbordsmotoren i lengre tidsrom (2 måneder eller lenger), tar du ut batteriet og lagrer det på et kjølig og tørt sted. Kontroller batteriet og la det om nødvendig.

Page 99

Utbedring av feil

NMU41561

Feilsøking

I denne delen gis det en beskrivelse av sannsynlige årsaker til feil og tilhørende utbedringstiltak. Feilene kan f.eks. gjelde drivstoff-, kompresjons- og tenningssystemet, dårlig start og redusert effekt. Vær oppmerksom på at alle punktene i denne delen ikke nødvendigvis er relevante for din motor. Hvis utenbordsmotoren må repareres, kan du levere den inn hos en Yamaha-forhandler. Hvis varselindikatoren for motorfeil blinker, må du kontakte nærmeste Yamaha-forhandler.

Yamaha Security System fungerer ikke som det skal.

Sp. Er mottakeren innenfor kommunikasjonsområdet i forhold til fjernkontrollsenderen? Sv. Bruk fjernkontrollsenderen innenfor kommunikasjonsområdet i forhold til mottakeren.

Sp. Er hovedbryteren i posisjonen “ ”? Sv. Drei hovedbryteren til posisjonen “ ”.

Sp. Er det kommunikasjonshindrende gjenstander som for eksempel andre kommunikasjonskilder eller metall i nærheten? Sv. Bruk fjernkontrollsenderen i avstand fra andre kommunikasjonskilder eller metall.

Sp. Er fjernkontrollsenderen registrert? Sv. Bruk fjernkontrollsender som er registrert av mottakeren.

Sp. Er battericellen i fjernkontrollsenderen utladet? Sv. Bruk den ekstra fjernkontrollsenderen eller skift battericelle hos en Yamaha-forhand-

ler.

Sp. Er batteriforbindelsene løse eller korroderte? Sv. Trekk til batterikabelforbindelsene og rengjør batteripolene.

Sp. Er batterikapasiteten svak eller for liten? Sv. Kontroller batteriets tilstand. Bruk batteri med anbefalt kapasitet.

Starteren fungerer ikke.

Sp. Er Yamaha Security System i låsemodus? Sv. Still sikkerhetssystemet i opplåsingsmodus. Se side 23 for nærmere opplysninger.

Sp. Tennes varselindikatoren for Digital electronic control? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Står kontrollspaken i gir? Sv. Skift til fri.

Sp. Er batterikapasiteten liten eller svak? Sv. Kontroller batteriets tilstand. Bruk batteri med anbefalt kapasitet.

Sp. Er batteriforbindelsene korroderte eller løse? Sv. Trekk til batterikabelforbindelsene og rengjør batteripolene.

Sp. Er sikringen til startrelé eller elektrisk krets gått? Sv. Finn årsaken til overbelasting av elektrisk system og reparer. Sett inn en sikring med riktig strømstyrke.

Sp. Er det funksjonsfeil på starterkomponen-

Page 100

Utbedring av feil

ter? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Motoren vil ikke starte (starteren går rundt).

Sp. Er klips satt på motorstoppledningen? Sv. Sett klips på stoppbryteren for motoren.

Sp. Er drivstofftanken tom? Sv. Fyll ren, ny bensin på tanken.

Sp. Er bensinen forurenset eller gammel? Sv. Fyll ren, ny bensin på tanken.

Sp. Er drivstoffilteret tilstoppet? Sv. Rengjør eller skift drivstoffilteret.

Sp. Fungerer ikke drivstoffpumpen som den skal? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er tennpluggene tilsotet eller av feil av type? Sv. Kontroller tennpluggene. Rengjør eller skift til plugg(er) av anbefalt type.

Sp. Er det funksjonsfeil på tenningskomponenter? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er tenningsledningene skadd eller dårlig tilkoplet? Sv. Kontroller ledningene med tanke på brudd eller slitasje. Få en Yamaha-forhandler til å stramme forbindelsene samt skifte ledninger med brudd eller som er slitt.

Sp. Er innvendige motordeler skadd?

Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Motoren går ujevnt på tomgang eller stopper.

Sp. Er tennpluggene tilsotet eller av feil av type? Sv. Kontroller tennpluggene. Rengjør eller skift til plugg(er) av anbefalt type.

Sp. Er drivstoffsystemet tilstoppet? Sv. Kontroller om drivstoffslangen er i klem eller har knekker, og om det er andre hindringer i drivstoffsystemet.

Sp. Er bensinen forurenset eller gammel? Sv. Fyll ren, ny bensin på tanken.

Sp. Er drivstoffilteret tilstoppet? Sv. Rengjør eller skift drivstoffilteret.

Sp. Er det funksjonsfeil på tenningskomponenter? Sv. Få utført service hos en Yamaha-forhandler.

Sp. Er varslingssystemet aktivert? Sv. Finn og utbedre årsaken til varselet.

Sp. Er tennpluggavstanden feil? Sv. Skift tennplugg.

Sp. Benyttes det ikke spesifisert motorolje? Sv. Kontroller motoroljen og skift til olje av

Yamaha F225F, FL225F, F250D, FL250D, F300B User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Sikkerhetsinformasjon

Generell informasjon

Spesifikasjoner og krav

Komponenter

Instrumenter og indikatorer

Motorstyringssystem

Montering

Bruk

Vedlikehold

Utbedring av feil