9.9F

Table of contents

Yamaha 9.9F, 15F User Manual

Download

Page 1

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

9.9F 15F

63V-28199-8C-R0

Page 2

∆ιαβάστε προσεκτικά αυτό το εγχειρίδιο πριν οδηγήσετε αυτή την εξωλέµβια µηχανή. Όταν ταξιδεύετε, να έχετε αυτό το βιβλίο στο σκάφος, µέσα σε µια αδιάβροχη τσάντα. Αυτό το βιβλίο πρέπει να παραδοθεί µαζί µε τη µηχανή αν πουληθεί.

Page 3

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25105

Προς τον ιδιοκτήτη της µηχανής

Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις

απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε

ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.

: Αυτό είναι το σύµβολο προφυλάξεων ασφαλείας. Σας προειδοποιεί για ενδεχόµενους κινδύνους τραυµατισµού. Να τηρείτε όλα τα µηνύµατα ασφαλείας που ακολουθούν αυτό το σύµβολο ώστε να αποφύγετε πιθανό τραυµατισµό ή θάνατο.

RWM00781

Η ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ υποδηλώνει επικίνδυνη περίπτωση που, αν δεν αποφευχθεί, µπορεί να προκαλέσει θάνατο ή σοβαρό τραυµατισµό.

RCM00701

Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή ή άλλη περιουσία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.

ντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους προτεινόµενους ριοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες που υπάρχουν στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Ζηµιές που είναι αποτέλεσµα αµέλειας αυτών των οδηγιών δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα που αγοράστηκε να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Όταν σχεδιάζετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράστηκε το προϊόν για πρόσθετες πληροφορίες. Αν αγοράσατε το προϊόν µ νωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να καταχωρηθείτε ως πελάτης και να δικαιούστε τις οριζόµενες υπηρεσίες.

εκτύπωσης, είναι δυνατόν

πε-

και µπορεί

εταχειρισµένο, επικοι-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η σειρά µοντέλων 9.9FMH, 15FMH και τα στάνταρ αξεσουάρ χρησιµοποιούνται ως βάση για τις επεξηγήσεις και τις εικόνες αυτού του βιβλίου. Συνεπώς, ορισµένα θέµατα µπορεί να µην ισχύουν για όλα τα µοντέλα.

Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊό-

Page 4

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25121

9.9F, 15F

ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ

1η Έκδοση, Φεβρουάριος 2009

Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.

Απαγορεύεται ρητά

κάθε ανατύπωση ή χρήση

χωρίς έγγραφη έγκριση από την

Yamaha Motor Co., Ltd.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία

Page 5

Περιεχόµενα

Πληροφορίες που αφορούν την

ασφάλεια .................................................. 1

Ασφάλεια στην εξωλέµβια

µηχανή ............................................... 1

Προπέλα ................................................... 1

Περιστρεφόµενα µέρη .............................. 1

Καυτά µέρη .............................................. 1

Ηλεκτροπληξία ......................................... 1

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................... 1

Βενζίνη ..................................................... 1

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο

βενζίνης ................................................. 1

Μονοξείδιο του άνθρακα .......................... 2

Τροποποιήσεις .......................................... 2

Ασφάλεια στο σκάφος .......................... 2

Αλκοόλ και φάρµακα ............................... 2

Σωσίβια ..................................................... 2

Άνθρωποι στο νερό .................................. 2

Επιβάτες .................................................... 2

Υπερφόρτωση ........................................... 2

Αποφεύγετε συγκρούσεις ......................... 2

Καιρός ...................................................... 3

Εκπαίδευση των επιβατών ........................ 3

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος ............. 3

Νόµοι και κανονισµοί ............................... 3

Γενικές πληροφορίες .............................. 4

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ........... 4

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας ............... 4

Πιστοποιητικό συµµόρφωσης ............... 4

Ένδειξη CE ........................................... 4

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις

ετικέτες .............................................. 5

Προειδοποιητικές ετικέτες ....................... 5

Τεχνικά χαρακτηριστικά και

απαιτήσεις ............................................... 8

Τεχνικά Χαρακτηριστικά ...................... 8

Απαιτήσεις τοποθέτησης ...................... 9

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους ............ 9

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................... 9

Επιλογή προπέλας ................................. 9

Προστασία από εκκίνηση µε

ταχύτητα .......................................... 10

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα ......... 10

Προδιαγραφές καυσίµου ..................... 10

Βενζίνη ................................................... 10

Λασπωµένα ή όξινα νερά ................... 10

Μουράβια ............................................ 10

Προϋποθέσεις απόρριψης της

µηχανής ........................................... 11

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης ........... 11

Τµήµατα ................................................ 12

∆ιάγραµµα τµηµάτων ......................... 12

∆οχείο καυσίµου .................................... 12

Σύνδεσµος καυσίµου .............................. 13

Μετρητής καυσίµου ............................... 13

Τάπα δοχείου καυσίµου .......................... 13

Βίδα εξαέρωσης ...................................... 13

Λαγουδέρα .............................................. 13

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων .................. 13

Χειρολαβή γκαζιού ................................. 13

Ένδειξη θέσης γκαζιού ........................... 14

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ..................... 14

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα και κλιπ ............................... 14

Kουµπί σταµατήµατος του κινητήρα ..... 15

Κουµπί του τσοκ ..................................... 15

Λαβή

κορδονιέρας .................................. 15

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ..................... 15

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης) ........ 16

Μηχανισµός ασφάλισης ανύψωσης ....... 16

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης .............. 16

Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

(στρεφόµενος) ..................................... 17

∆ιπολικό βύσµα ...................................... 17

Πληροφορίες για τη φόρτιση της

µπαταρίας ............................................ 17

Εγκατάσταση ........................................ 18

Εγκατάσταση ...................................... 18

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .................. 18

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής ........... 19

Λειτουργία ............................................. 21

Πρώτη φορά λειτουργίας .................... 21

Στρώσιµο του κινητήρα .......................... 21

Μάθετε το σκάφος σας ........................... 21

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 21

Στάθµη καυσίµου ................................... 22

Αφαιρέστε το καπάκι .............................. 22

Page 6

Περιεχόµενα

Σύστηµα καυσίµου ................................. 22

Χειριστήρια ............................................ 22

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του

κινητήρα ............................................. 23

Λάδι ........................................................ 23

Κινητήρας ............................................... 23

Τοποθέτηση του καπακιού ..................... 23

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο και λάδι

κινητήρα .......................................... 24

Τροφοδοσία του φορητού δοχείου µε

καύσιµο ............................................... 24

Μίγµα βενζίνης και λαδιού (100:1) ........ 25

Λειτουργία του κινητήρα .................... 26

Τροφοδοσία µε καύσιµο (φορητό

δοχείο) ................................................. 26

Άναµµα του κινητήρα ............................. 27

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή ............................................. 28

Νερό ψύξης ............................................. 28

Ζέσταµα του κινητήρα ........................ 29

Μοντέλα εκκίνησης µε τσοκ .................. 29

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του

κινητήρα .......................................... 29

Αλλαγή ταχύτητας .................................. 29

∆ιακόπτες σταµατήµατος ....................... 29

Αλλαγή ταχύτητας .............................. 29

Σταµάτηµα του σκάφους .................... 30

Σβήσιµο του κινητήρα ........................ 30

∆ιαδικασία .............................................. 31

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής .......... 31

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης ...................... 32

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους ........... 32

Ανύψωση και κατέβασµα ................... 33

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης) .................... 34

∆ιαδικασία κατεβάσµατος της µηχανής

(µοντέλα χειροκίνητης

ανύψωσης) .......................................... 35

Ρηχά νερά ............................................ 35

Πλεύση σε ρηχά νερά (µοντέλα

χειροκίνητης ανύψωσης) .................... 35

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες .............. 36

Συντήρηση ............................................ 37

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής ........................ 37

Μοντέλα στηριζόµενα µε βίδα

σφιχτήρα ............................................. 37

Αποθήκευση της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 37

∆ιαδικασία .............................................. 38

Λίπανση .................................................. 39

Καθαρισµός της εξωλέµβιας

µηχανής ............................................... 39

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της

µηχανής ............................................... 39

Περιοδική συντήρηση ......................... 39

Ανταλλακτικά ......................................... 40

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας ............ 40

Πίνακας συντήρησης 1 ........................... 41

Πίνακας συντήρησης 2 ........................... 42

Γρασάρισµα ............................................ 43

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί ..... 44

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου .............. 44

Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί .............. 45

Έλεγχος καλωδιώσεων και

βυσµάτων ............................................ 45

Έλεγχος της προπέλας ............................ 45

Αφαίρεση της προπέλας ......................... 46

Τοποθέτηση της προπέλας ..................... 46

Αλλαγή της βαλβολίνης ......................... 47

Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου ........ 48

Έλεγχος και

ανόδου(ων) ......................................... 49

αντικατάσταση της(των)

Αντιµετώπιση προβληµάτων ............... 50

∆ιάγνωση προβληµάτων ..................... 50

Προσωρινές ενέργειες σε επείγουσες

περιπτώσεις ..................................... 54

Zηµιά από πρόσκρουση .......................... 54

Η µίζα δεν λειτουργεί ............................. 54

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης .................. 55

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής ...... 55

Page 7

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

RMU33622

Ασφάλεια στην εξωλέµβια µηχανή

Τηρείτε πάντα αυτές τις προφυλάξεις.

RMU36501

Προπέλα

Αν κάποιος άνθρωπος έρθει σε επαφή µε την προπέλα µπορεί να τραυµατιστεί ή και να σκοτωθεί. Η προπέλα µ πορεί να συνεχίσει να κινείται ακόµα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά, ενώ οι αιχµηρές άκρες της προπέλας κόβουν ακόµα και όταν είναι ακίνητες.

●

Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

●

Κρατάτε τους ανθρώπους µακριά από την προπέλα, ακόµα και όταν η µηχανή είναι σβηστή.

RMU33630

Περιστρεφόµενα µέρη

Τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µπορεί να πιαστούν στα εσωτερικά περιστρεφόµενα µέρη της µηχανής, πράγµα που θα οδηγήσει σε σοβαρό τραυµατισµό ή θάνατο. Το καπάκι πρέπει να βρίσκεται στη θέση του όσο είναι δυνατόν. Μην αφαιρείτε ή καπάκι όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς το καπάκι µόνο εφόσον ακολουθείτε συγκεκριµένες οδηγίες του βιβλίου οδηγιών. Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα µαλλιά, τα κοσµήµατα, τα ρούχα, τα λουριά του σωσίβιου, κλπ. µακριά από τυχόν εκτεθειµένα κινούµενα µέρη.

RMU33640

Καυτά µέρη

Στη διάρκεια και µετά τη λειτουργία, τα µέρη του κινητήρα είναι αρκετά καυτά για να προκαλέσουν εγκαύµατα. Αποφύγετε να αγγίζετε τα µέρη κάτω από το καπάκι ώσπου να κρυώσει ο κινητήρας.

RMU33650

Ηλεκτροπληξία

Μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά µέρη όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί

να προκαλέσουν ηλεκτροπληξία.

αντικαθιστάτε το

RMU33671

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος για να σβήσει ο κινητήρας αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πιλοτήριο. Αυτό εµποδίζει το σκάφος να φύγει µακριά µε ταχύτητα εγκαταλείποντας τους ανθρώπους ή να πέσει πάνω σε ανθρώπους ή αντικείµενα. Συνδέετε πάντα το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην το αφαιρείτε για να αφήσετε το πιλοτήριο όσο το σκάφος κινείται. Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν, ούτε να το δροµολογείτε µε τρόπο που θα µπορούσε να µπλεχτεί, µε αποτέλεσµα να µην λειτουργήσει όταν χρειαστεί. Μην δροµολογείτε το καλώδιο µε τρόπο που να µπορεί να τραβηχτεί έξω κατά λάθος. Αν το καλώδιο τραβηχτεί στη διάρκεια της λειτουργίας, ο κινητήρας θα σβήσει και θα χάσετε το µεγαλύτερο µέρος του ελέγχου µε το τιµόνι. Το σκάφος

να επιβραδύνει απότοµα, πετώντας µπρο-

µπορεί στά ανθρώπους και αντικείµενα.

RMU33810

Βενζίνη

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Να ανε-

φοδιάζεστε πάντα µε καύσιµο σύµφωνα µε τη διαδικασία της σελίδας 26 για να µειώσετε τον κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.

RMU33820

Έκθεση σε βενζίνη και χύσιµο βενζίνης

Φροντίστε να µην χυθεί βενζίνη. Αν χυθεί βενζίνη, σκουπίστε την αµέσως µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά µε τον ενδεδειγµένο τρόπο. Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αλλάξτε τα ρούχα σας αν βραχούν µε βενζίνη. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας,

Page 8

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα.

RMU33900

Μονοξείδιο του άνθρακα

Αυτό το προϊόν εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλικές βλάβες ή θάνατο αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατα περιλαµβάνουν ναυτία, ζάλη και νύστα. Ο χώρος του οδηγού και οι καµπίνες θα πρέπει να αερίζονται

καλά. Μην φράζετε τις εξόδους των

καυσαερίων.

RMU33780

Τροποποιήσεις

Μην επιχειρήσετε να τροποποιήσετε αυτή την εξωλέµβια. Οι τροποποιήσεις µπορεί να µειώσουν την ασφάλεια και την αξιοπιστία, και να κάνουν επικίνδυνη ή παράνοµη τη χρήση της εξωλέµβιας µηχανής.

RMU33740

Ασφάλεια στο σκάφος

Αυτό το τµήµα περιλαµβάνει µ ερικές από τις πολλές σηµαντικές προφυλάξεις ασφαλείας που θα πρέπει να παίρνετε όταν είστε στο σκάφος.

RMU33710

Αλκοόλ και φάρµακα

Ποτέ µην οδηγείτε έχοντας καταναλώσει αλκοόλ ή έχοντας πάρει φάρµακα. Η µέθη είναι από τους πιο συνηθισµένους παράγοντες που οδηγούν σε θανατηφόρα ατυχήµατα µε σκάφη.

RMU33720

Σωσίβια

Έχετε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο στο σκάφος για κάθε επιβάτη. Η Yamaha συνιστά να φοράτε σωσίβιο όποτε ταξιδεύετε µε το σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι θα πρέπει πάντα να φορούν σωσίβιο, ενώ όταν οι συνθήκες εγκυµονούν κινδύνους θα πρέπει να φορούν όλοι σωσίβιο.

RMU33731

Άνθρωποι στο νερό

Πάντα να κοιτάτε προσεκτικά για ανθρώπους στο νερό, όπως κολυµβητές, σκιέρ ή δύτες, όταν λει-

τουργεί ο κινητήρας. Αν κάποιος είναι µέσα στο νερό κοντά στο σκάφος, βάλτε νεκρά και σβήστε τον κινητήρα. Μένετε µακριά από περιοχές µε κολυµβητές. Οι κολυµβητές δεν φαίνονται εύκολα. Η προπέλα συνεχίζει να κινείται ακό

µα και όταν η µηχανή είναι σε νεκρά. Σβήνετε τον κινητήρα όταν ένα άτοµο είναι στο νερό κοντά σας.

RMU33751

Επιβάτες

Συµβουλεύεστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις κατάλληλες θέσεις των επιβατών στο σκάφος σας και να βεβαιώνεστε ότι όλοι οι επιβάτες είναι σωστά τοποθετηµένοι πριν επιταχύνετε και όταν οδηγείτε µ ε ταχύτητα µ εγαλύτερη από το ρελαντί. Αν στέκεστε ή κάθεστε σε ακατάλληλη θέση µ

πορεί είτε να πέσετε στο νερό είτε µέσα στο σκάφος λόγω κυµάτων, απόνερων ή ξαφνικών αλλαγών ταχύτητας ή κατεύθυνσης. Ακόµα και όταν οι επιβάτες είναι σε σωστές θέσεις, να τους προειδοποιείτε όταν πρέπει να κάνετε κάποιον ασυνήθιστο ελιγµό. Πάντα να αποφεύγετε να πηδάτε κύµατα ή απόνερα

RMU33760

Υπερφόρτωση

Μην υπερφορτώνετε το σκάφος. Συµβουλεύεστε την πλάκα προδιαγραφών ή τον κατασκευαστή του σκάφους σχετικά µ ε το µ έγιστο βάρος και τον αριθµό των επιβατών. Βεβαιώνεστε ότι το βάρος είναι σωστά κατανεµηµένο σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή του σκάφους. Υπερφόρτωση ή ακατάλληλη κατανοµή βάρους µπορεί να δυσκολέψει τον χειρισµό του σκάφους και να οδηγήσει σε ατύχηµα, αναποδογύρισµα ή βύθισµα.

RMU33772

Αποφεύγετε συγκρούσεις

Ελέγχετε συνεχώς για την παρουσία ανθρώπων, αντικειµένων ή άλλων σκαφών. Να είστε σε εγρήγορση για συνθήκες που περιορίζουν την ορατότητά σας ή σας εµποδίζουν να βλέπετε άλλους.

Page 9

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

ZMU06025

Οδηγείτε προσεκτικά µε χαµηλές ταχύτητες και σε απόσταση ασφαλείας από ανθρώπους, αντικείµενα ή άλλα σκάφη.

●

Μην ακολουθείτε ακριβώς από πίσω άλλα σκάφη ή θαλάσσιους σκιέρ.

●

Αποφύγετε απότοµες στροφές ή άλλες µανούβρες που δυσκολεύουν τους άλλους να σας αποφύγουν ή να καταλάβουν πού πάτε.

●

Αποφεύγετε περιοχές µε βυθισµένα αντικείµενα ή ρηχά νερά.

●

Να οδηγείτε ανάλογα µε τις ικανότητές σας και να αποφεύγετε απότοµους ελιγµούς για να µειώσετε τον κίνδυνο απώλειας ελέγχου, εκτόξευσης και σύγκρουσης.

●

Κάνετε εγκαίρως τις απαραίτητες ενέργειες για να αποφύγετε τις συγκρούσεις. Μην ξεχνάτε ότι τα σκάφη δεν έχουν φρένα και ότι αν στα-

µατήσετε τον κινητήρα ή µειώσετε το γκάζι, µειώνεται και η δυνατότητα ελιγµών µε το τιµόνι. Αν δεν είστε σίγουροι ότι µπορείτε να

σταµατήσετε εγκαίρως πριν χτυπήσετε αντικείµενο, ανοίξτε το γκάζι και στρίψτε προς άλλη κατεύθυνση.

RMU33790

Καιρός

Να είστε πάντα ενηµερωµένοι για τον καιρό. Ελέγχετε τα δελτία καιρού πριν ξεκινήσετε µε το σκάφος. Αποφεύγετε τα ταξίδια µε επικίνδυνο καιρό.

ένα

RMU33880

Εκπαίδευση των επιβατών

Βεβαιωθείτε ότι τουλάχιστον ένας από τους υπόλοιπους επιβάτες είναι εκπαιδευµένος και µπορεί να οδηγήσει το σκάφος σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

RMU33890

Εκδόσεις ασφάλειας στο σκάφος

Να είστε ενηµερωµένοι σχετικά µε την ασφάλεια του σκάφους. Πρόσθετες εκδόσεις και πληροφορίες µπορείτε να προµηθευτείτε από πολλούς οργανισµούς σκαφών.

RMU33600

Νόµοι και κανονισµοί

Να γνωρίζετε τους θαλάσσιους νόµους και κανονισµούς της περιοχής που ταξιδεύετε - και να τους τηρείτε. Υπάρχουν διάφορα σετ κανονισµών που ισχύουν ανάλογα µε τη γεωγραφική περιοχή, αλλά σε γενικές γραµµές είναι όλα παραλλαγές των ∆ιεθνών Κανονισµών Ασφαλούς Ναυσιπλοΐας.

Page 10

Γενικές πληροφορίες

RMU25171

Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης

RMU25183

Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας

Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας µηχανής αναγράφεται στην ετικέτα που είναι τοποθετηµένη στην αριστερά πλευρά του βραχίονα στήριξης. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της εξωλέµβιας.

1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας

ή ως

●

Όνοµα Κατασκευαστή Κινητήρα

●

Όνοµα µοντέλου

●

Κωδικός προϊόντος του µοντέλου (Εγκεκριµένος κωδικός µοντέλου)

●

Κωδικός σύµφωνων κοινοτικών οδηγιών

RMU25203

Ένδειξη CE

Οι εξωλέµβιες µηχανές που έχουν την ένδειξη “CE” είναι σύµφωνες µε τις κοινοτικές οδηγίες; 98/37/EC, 94/25/EC - 2003/44/EC και 2004/108/ EC.

1. Θέση ένδειξης CE

RMU37290

Πιστοποιητικό συµµόρφωσης

Αυτή η εξωλέµβια µηχανή είναι σύµφωνη µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά µε τις µηχανές. Κάθε σύµφωνη εξωλέµβια συνοδεύεται από το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης. Το Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης περιέχει τις ακόλουθες πληροφορίες;

ZMU06040

Page 11

Γενικές πληροφορίες

RMU33520

∆ιαβάστε τα βιβλία οδηγιών και τις ετικέτες

Πριν λειτουργήσετε ή εργαστείτε στη µηχανή:

●

∆ιαβάστε αυτό το βιβλίο οδηγιών.

●

∆ιαβάστε όλα βιβλία οδηγιών που παρέχονται µε το σκάφος.

●

∆ιαβάστε όλες τις ετικέτες που υπάρχουν στην εξωλέµβια και το σκάφος.

Αν χρειάζεστε πρόσθετες πληροφορίες, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU33831

Προειδοποιητικές ετικέτες

Αν αυτές οι ετικέτες έχουν καταστραφεί ή λείπουν, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για να σας τις αντικαταστήσει.

9.9F, 15F

ZMU06038

Page 12

Γενικές πληροφορίες

RMU33912

Περιεχόµενα των ετικετών

Οι παραπάνω προειδοποιητικές ετικέτες σηµαίνουν τα εξής.

RWM01691

ZMU05740

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας.

RWM01671

Η εκκίνηση έκτακτης ανάγκης δεν έχει προστασία από εκκίνηση µε νεκρά. Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

RWM01681

●

Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µακριά από τα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

●

∆ιαβάστε τα Βιβλία Ιδιοκτήτη και τις ετικέτες.

●

Φορέστε ένα εγκεκριµένο σωσίβιο.

●

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα στο σωσίβιο, το χέρι ή το πόδι σας ώστε ο κινητήρας να σταµατήσει αν εγκαταλείψετε το πιλοτήριο λόγω ατυχήµατος και να µ ην φύγει µ ε ταχύτητα το σκάφος.

Page 13

Γενικές πληροφορίες

RMU33843

Σύµβολα

Τα ακόλουθα σύµβολα σηµαίνουν τα εξής.

Προσοχη/Προειδοποίηση

ZMU05696

∆ιαβάστε το Βιβλίο Ιδιοκτήτη

ZMU05664

Ηλεκτρικό ατύχηµα

ZMU05666

Κατεύθυνση λειτουργίας, διπλή κατεύθυνση µοχλού χειριστηρίου/αλλαγής ταχυτήτων

ZMU05667

Εκκίνηση κινητήρα

Ατύχηµα που προκλήθηκε από συνεχόµενη περιστροφή

ZMU05665

ZMU05668

Page 14

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU31480

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το “(AL)” που αναφέρεται στις προδιαγραφές παρακάτω αντιπροσωπεύει την αριθµητική αξία της αλουµινένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί. Οµοίως, το “(SUS)” αντιπροσωπεύει την αξία της ατσαλένιας προπέλας που έχει τοποθετηθεί και το “(PL)” την αξία της πλαστικής προπέλας που έχει τοποθετηθεί.

RMU2821E

∆ιάσταση:

Συνολικό µήκος:

873 mm (34.4 in)

Συνολικό πλάτος:

332 mm (13.1 in)

Συνολικό ύψος S:

1040 mm (40.9 in)

Συνολικό ύψος L:

1167 mm (45.9 in)

Ύψος καθρέφτη S:

440 mm (17.3 in)

Ύψος καθρέφτη L:

567 mm (22.3 in)

Βάρος (AL) S:

36.0 kg (79 lb)

Βάρος (AL) L:

37.5 kg (83 lb)

Απόδοση:

Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:

4500–5500 στροφές/λεπτό

Μέγιστη έξοδος:

15FMH 11.0 kW στις 5000 στροφές/λεπτό (15 ίπποι στις 5000 στροφές/λεπτό)

9.9FMH 7.3 kW στις 5000 στροφές/λεπτό (9.9 ίπποι στις 5000 στροφές/λεπτό)

Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):

750 ±50 στροφές/λεπτό

Κινητήρας

Τύπος:

∆ίχρονος L

Κυλινδρισµός:

246.0 cm³

∆ιάµετρος × διαδροµή:

56.0 × 50.0 mm (2.20 × 1.97 in)

Σύστηµα ανάφλεξης:

CDI

Μπουζί (NGK):

BR7HS-10

∆ιάκενο ακίδας:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Σύστηµα ελέγχου:

Λαγουδέρα

Σύστηµα εκκίνησης:

Χειροκίνητο

Σύστηµα τσοκ:

Βαλβίδα τσοκ

Έξοδος γεννήτριας:

80 W

Μονάδα οδήγησης:

Θέσεις γραναζιών:

Πρόσω-νεκρά-όπισθεν

Σχέση γραναζιών:

2.08 (27/13)

Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:

Χειροκίνητη ανύψωση

Ένδειξη

Καύσιµο και λάδι:

Συνιστώµενο καύσιµο:

Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου:

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λόγος καυσίµου:λάδι: Απλή βενζίνη:

προπέλας:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη

25.0 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)

Λάδι δίχρονου κινητήρα εξωλέµβιας YAMALUBE

100 :1

Page 15

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Λίπανση:

Προαναµιγµένο καύσιµο και λάδι

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης:

0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)

Ροπή σύσφιξης:

Μπουζί:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Παξιµάδι προπέλας:

17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

Στάθµη θορύβου και κραδασµών:

Στάθµη ηχητικής πίεσης χειριστή (ICOMIA 39/94 και 40/94):

85.2 dB(A) Στάθµη ηχητικής ισχύος (ICOMIA 39/94 και 40/94):

92.1 dB(A) Κραδασµοί στη χειρολαβή της λαγουδέρας (ICOMIA 38/94):

Κραδασµοί στη χειρολαβή

της λαγουδέρας

λιγότερο από 2.5 m/s²

RMU33554

Απαιτήσεις τοποθέτησης

RMU33563

Κατάλληλη ιπποδύναµη σκάφους

RWM01560

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος.

Πριν τοποθετήσετε την(τις) εξωλέµβια(ες), βεβαιωθείτε ότι η συνολική ιπποδύναµη της(των) µηχανής(ών) δεν υπερβαίνει την µέγιστη τιµή ιπποδύναµης του σκάφους. ∆είτε την πλάκα προδιαγραφών του σκάφους ή επικοινωνήστε µε τον κατασκευαστή.

RMU33571

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RWM01570

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς.

●

Επειδή η µηχανή είναι πολύ βαριά, απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και εκπαίδευση για να τοποθετηθεί σωστά.

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έµπειρο άτοµο στην εξάρτιση σκαφών θα πρέπει να τοποθετήσει τη µηχανή χρησιµοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία και οδηγίες τοποθέτησης. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 18.

RMU34192

Επιλογή προπέλας

Μετά την επιλογή της εξωλέµβιας, η επιλογή της σωστής προπέλας είναι από τις πιο σηµαντικές αποφάσεις αγοράς για έναν ιδιοκτήτη σκάφους. Ο τύπος, το µέγεθος και η σχεδίαση της προπέλας έχουν άµεση επίδραση στην επιτάχυνση, την ανώτατη ταχύτητα, την οικονοµία καυσίµου, ακόµα και στη διάρκεια ζωής του Yamaha σχεδιάζει και κατασκευάζει προπέλες για κάθε εξωλέµβια Yamaha και για κάθε εφαρµογή. Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια άλλη προπέλα θα απέδιδε καλύτερα. Ο αντιπρόσωπος της Yamaha θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη

σωστή προπέλα ανάλογα µε τις ανάγκες σας. Επιλέξτε µια προπέλα που θα επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο µέσο ή το πάνω µισό των στροφών λειτουργίας µε τέρµα το γκάζι και µέγιστο φορτίο. Γενικά, επιλέξτε προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα για µικρότερα φορτία και µια προπέλα µε µικρότερο βή

µα για µεγαλύτερα φορτία. Αν µεταφέρετε φορτία που το βάρος τους µεταβάλλεται σηµαντικά επιλέξτε µια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις κατάλληλες στροφές µε το µέγιστο φορτίο, αλλά µειώνετε το γκάζι όταν µεταφέρετε ελαφρύτερα φορτία, ώστε οι στροφές να παραµένουν σε επιτρεπτά επίπεδα.

κινητήρα. Η

Page 16

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Για οδηγίες σχετικά µε την αφαίρεση και την τοποθέτηση της προπέλας, αναφερθείτε στη σελίδα

45.

123

ZMU04606

1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες

2. Βήµα προπέλας σε ίντσες

3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)

RMU25770

Προστασία από εκκίνηση µε ταχύ-

τητα

Οι εξωλέµβιες Yamaha και τα εγκεκριµένα από τη Yamaha χειριστήρια είναι εφοδιασµένα µε µηχανισµούς προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτή η λειτουργία επιτρέπει στον κινητήρα να παίρνει µπροστά µόνο όταν είναι σε νεκρά. Πάντα να επιλέγετε τη νεκρά ταχύτητα πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.

RMU25651

Προδιαγραφές λαδιού κινητήρα

Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:

Λάδι δίχρονου κινητήρα εξωλέµβιας

YAMALUBE

Αν το συνιστώµενο λάδι κινητήρα δεν είναι διαθέσιµο, µπορεί να χρησιµοποιηθεί κάποιο άλλο λάδι για δίχρονους κινητήρες µε πιστοποίηση

NMMA TC-W3.

RMU36360

Προδιαγραφές καυσίµου

RMU36802

Βενζίνη

Χρησιµοποιείτε βενζίνη καλής ποιότητας µε τον ενδεδειγµένο αριθµό οκτανίων. Αν ακούγεται θό-

ρυβος απ’ τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.

Συνιστώµενη βενζίνη:

Απλή αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστη περιεκτικότητα οκτανίων 90 (Αριθµός Οκτανίων Έρευνας).

RCM01981

●

Μην χρησιµοποιείτε µ ολυβωµένη βενζίνη. Η µολυβωµένη βενζίνη µπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα.

●

Αποφύγετε την είσοδο νερού και µολυσµένων υλικών στο δοχείο καυσίµου. Το µολυσµένο καύσιµο µειώνει τις επιδόσεις και µπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία.

RMU36880

Λασπωµένα ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά ιδιαίτερα να ζητήσετε από τον αντιπρόσωπό σας να τοποθετήσει το επιχρωµιωµένο σύστηµα άντλησης νερού αν πρόκειται να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια σε λασπωµένα ή όξινα νερά. Σε ορισµένα µοντέλα πάντως, αυτό

µπορεί να µην είναι απαραίτητο.

RMU36330

Μουράβια

Το καθαρό σκαρί βελτιώνει τις επιδόσεις του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους θα πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καθαρό από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, το κάτω µέρος του σκάφους µ πορεί να επιστρωθεί µε µουράβια εγκεκριµένη στην περιοχή σας ώστε να εµποδίζεται η ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιλαµβάνει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να επιταχύνουν τη διάβρωση του κινητήρα.

Page 17

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

RMU36341

Προϋποθέσεις απόρριψης της µη-

χανής

Ποτέ µην απορρίπτετε (πετάτε) παράνοµα τη µηχανή. Η Yamaha συνιστά να συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο όταν θέλετε να απαλλαγείτε από τη

µηχανή.

RMU36351

Εξοπλισµός έκτακτης ανάγκης

Έχετε τα ακόλουθα αντικείµενα στο σκάφος για την περίπτωση που υπάρχει πρόβληµα µε τη µηχανή.

●

Κιβώτιο εργαλείων µε ταξινοµηµένα κατσαβίδια, πένσες, κλειδιά (µε µετρικά µεγέθη) και µονωτική ταινία.

●

Αδιάβροχο φακό µε εφεδρικές µπαταρίες.

●

Ένα εφεδρικό καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα µε συνδετήρα.

●

Ανταλλακτικά, όπως ένα εφεδρικό σετ µπου-

ζιών. Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 18

Τµήµατα

RMU2579M

∆ιάγραµµα τµηµάτων

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως εµφανίζεται. Επίσης µπορεί να µην περιλαµβάνεται ως στάνταρ εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα.

9.9F, 15F

1. Καπάκι

2. Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

3. Ενδεικτικό νερού ψύξης

4. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης

5. Λαβή κορδονιέρας

6. Μοχλός ταχυτήτων

7. Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα/∆ιακόπτης σβησίµατος κινητήρα

8. Λαγουδέρα

9. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

10. Βίδα σφιχτήρα

11. ∆ιπολικό βύσµα

12. Κουµπί τσοκ

13. Βρόγχος καλωδίου ασφαλείας

14. Βραχίονας στήριξης

15. Ράβδος κλίσης

16. Πλάκα κατά της

17. Εισαγωγή νερού ψύξης

18. Προπέλα*

19. ∆οχείο καυσίµου

RMU25802

σπηλαίωσης

∆οχείο καυσίµου

Αν το µοντέλο σας είναι εφοδιασµένο µε φορητό δοχείο καυσίµου, η λειτουργία του έχει ως εξής.

RWM00020

Το δοχείο καυσίµου που παρέχεται µε αυτή τη µηχανή είναι το αποκλειστικό της δοχείο καυ-

σίµου και δεν πρέπει να χρησιµοποιείται ως δοχείο αποθήκευσης καυσίµου. Οι χρήστες θα

Page 19

πρέπει να συµµορφώνονται µε τις σχετικές άδειες ή κανονισµούς των αρχών.

1. Σύνδεση καυσίµου

2. Μετρητής καυσίµου

3. Τάπα δοχείου καυσίµου

4. Βίδα εξαέρωσης

RMU25830

Σύνδεσµος καυσίµου

Αυτός ο σύνδεσµος χρησιµοποιείται για τη σύνδεση του αγωγού καυσίµου.

RMU25841

Μετρητής καυσίµου

Αυτός ο µετρητής βρίσκεται είτε πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου είτε στη βάση της σύνδεσης καυσίµου. ∆είχνει κατά προσέγγιση την ποσότητα καυσίµου που αποµένει στο δοχείο.

RMU25850

Τάπα δοχείου καυσίµου

Αυτή η τάπα ασφαλίζει το δοχείο καυσίµου. Αφαιρέστε την, για να γεµίσετε µε καύσιµο το δοχείο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU25860

Βίδα εξαέρωσης

Η βίδα αυτή βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.

RMU25911

Λαγουδέρα

Για να αλλάξετε κατεύθυνση, µετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά.

Τµήµατα

RMU25922

Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων

Τραβήξτε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς το µέρος σας για να επιλέξετε ταχύτητα πρόσω και να προχωρήσει το σκάφος µπροστά. Πιέστε το µοχλό προς την αντίθετη κατεύθυνση για να επι-

λέξετε την όπισθεν και το σκάφος να κινηθεί προς την πρύµη.

1. Πρόσω “ ”

2. Νεκρά “

3. Όπισθεν “

RMU25941

Χειρολαβή γκαζιού

Η χειρολαβή του γκαζιού βρίσκεται πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή αριστερόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα και δεξιόστροφα για να την µειώσετε.

”

Page 20

Τµήµατα

RMU25961

Ένδειξη θέσης γκαζιού

Η καµπύλη κατανάλωσης καυσίµου που υπάρχει πάνω στην ένδειξη θέσης γκαζιού δείχνει το σχετικό ποσό κατανάλωσης καυσίµου σε κάθε θέση του γκαζιού. Επιλέξτε τη θέση που προσφέρει τον καλύτερο συνδυασµό απόδοσης και οικονοµίας καυσίµου για την επιθυµητή χρήση.

1. Ένδειξη γκαζιού

RMU25975

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Η διάταξη τριβής προσφέρει ρυθµιζόµενη αντίσταση στην κίνηση της λαβής του γκαζιού ή του µοχλού του χειριστηρίου και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθ-

µιστή προς τα δεξιά. Για να µειώσετε την αντί-

, στρέψτε το ρυθµιστή προς τα αριστερά.

σταση

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην σφίγγετε υπερβολικά τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει πολλή αντίσταση, θα είναι δύσκολο να µετακινήσετε

το µοχλό ελέγχου, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

[RWM00032]

Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή ώστε να διατηρηθεί η θέση του γκαζιού.

RMU25993

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα και κλιπ

Για να λειτουργήσει ο κινητήρας, θα πρέπει ο συνδετήρας να είναι συνδεδεµένος µε το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Το καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι του οδηγού. Αν ο οδηγός πέσει από το σκάφος ή αφήσει το πηδάλιο, το λώδιο θα τραβήξει τον συνδετήρα, σβήνοντας τον κινητήρα. Αυτό θα εµποδίσει να φύγει µακριά το σκάφος µε ταχύτητα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο

στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το

κορδόνι σε ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει. Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το κορδόνι στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να και τα αντικείµενα του σκάφους.

πετάξει µπροστά τους ανθρώπους

[RWM00122]

κα-

Page 21

Τµήµατα

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

RMU26001

Kουµπί σταµατήµατος του κινητήρα

Πιέστε αυτό το κουµπί για να ανοίξει το κύκλωµα της ανάφλεξης και να σταµατήσει ο κινητήρας.

RMU26030

Κουµπί του τσοκ

Για να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα µε το πλούσιο µίγµα καυσίµου που απαιτείται για να πάρει

µπροστά, τραβήξτε έξω αυτό το κουµπί. Το κου- µπί του τσοκ έχει τις 4 θέσεις λειτουργίας που δείχνει η εικόνα.

1. Χρησιµοποιήστε το για να βάλετε µπροστά έναν ζεστό κινητήρα

2. Χρησιµοποιήστε το για να ζεστάνετε έναν κρύο

κινητήρα ή για να ξαναβάλετε µπροστά έναν ζεστό κινητήρα

3. Χρησιµοποιήστε το για να ζεστάνετε έναν κρύο κινητήρα ή για να ξαναβάλετε µπροστά έναν ζεστό κινητήρα

4. Χρησιµοποιήστε το για να βάλετε µπροστά έναν κρύο κινητήρα

RMU26070

Λαβή κορδονιέρας

Για να βάλετε µ προστά τον κινητήρα, πρώτα τραβήξτε µαλακά τη χειρολαβή προς τα έξω µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Στη συνέχεια, από τη θέση αυτή, τραβήξτε απότοµα τη χειρολαβή ώστε να πάρει µπροστά ο κινητήρας.

RMU26122

Ρυθµιστής τριβής τιµονιού

Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντίσταση στο µηχανισµό του τιµονιού και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Η βίδα ή το µπουλόνι ρύθµισης βρίσκεται πάνω στον βραχίονα περιστροφής.

Page 22

Τµήµατα

Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθ- µιστή δεξιόστροφα. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή αριστερόστροφα.

RWM00040

Μην παρασφίγγετε τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.

RMU26261

Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)

Η θέση της ράβδου κλίσης καθορίζει την ελάχιστη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας σε σχέση µ ε τον καθρέφτη.

RMU30440

Μηχανισµός ασφάλισης ανύψωσης

Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης χρησιµοποιείται για να εµποδίζει την εξωλέµβια να ση-

κώνεται έξω από το νερό όταν χρησιµοποιείται η όπισθεν.

1. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης

Για να σηκώσετε την εξωλέµβια, τοποθετήστε το

µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση “ (πάνω). Για να κατεβάσετε την εξωλέµβια, τοπο-

θετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση “

RMU26332

” (κάτω) position.

Βραχίονας στήριξης ανύψωσης

Ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης κρατά την εξωλέµβια στην ανυψωµένη θέση.

RCM01660

Μην χρησιµοποιείτε το βραχίονα στήριξης ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλισµό στήριξης για να την ασφαλί-

στην ανυψωµένη θέση.

σετε

”

Page 23

Τµήµατα

RMU26373

Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού (στρεφόµενος)

Για να αφαιρέσετε το καπάκι, απελευθερώστε τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι. Όταν τοποθετείτε το καπάκι, βεβαιωθείτε ότι εφαρµόζει σωστά στην ελαστική τσιµούχα. Μετά ασφαλίστε πάλι το καπάκι επαναφέροντας τον(τους) µοχλό(ούς) στη θέση ασφάλισης.

1. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού

RMU26410

∆ιπολικό βύσµα

Από το βύσµα αυτό παρέχεται ρεύµα AC 12 V-40/60/80W. Όταν το χρησιµοποιείτε, προσέ- χετε τα εξής:

●

Όταν το βύσµα δεν χρησιµοποιείται, τοποθετείτε το καπάκι του.

RCM01000

Μην συνδέετε το διπολικό ρευµατοδότη απευθείας στους ακροδέκτες της µπαταρίας. Αλλιώς θα πάθει ζηµιά το ηλεκτρικό σύστηµα.

RMU26420

Πληροφορίες για τη φόρτιση της µπαταρίας

Αν χρειαστεί να φορτίσετε τη µπαταρία, χρησι- µοποιήστε ένα αυθεντικό καλώδιο φόρτισης για

τη δηµιουργία του κυκλώµατος φόρτισης. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε τις συνδέσεις του καλωδίου, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Mην χρησιµοποιείτε το διπολικό βύσµα στη διάρκεια της φόρτισης, διότι δεν θα φορτιστεί η µπαταρία.

●

Αν χρειάζεται να χρησιµοποιήσετε κάποιο φωτιστικό στη διάρκεια της φόρτισης της µπαταρίας, συνδέστε το στη µπαταρία και όχι στο διπολικό βύσµα.

●

Χρησιµοποιείτε γνήσιο βύσµα Yamaha.

●

Χρησιµοποιείτε µόνο φωτιστικό εξοπλισµό.

●

Συνδέστε το φωτιστικό εξοπλισµό απευθείας στο διπολικό βύσµα.

●

Η χωρητικότητα του φωτιστικού εξοπλισµού πρέπει να είναι πάνω από 12 V-40/60/80W, αλλιώς ο λαµπτήρας µπορεί να καεί.

Page 24

Εγκατάσταση

RMU26902

Εγκατάσταση

Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος είναι ενδεικτικές. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε πλήρεις οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η σωστή τοποθέτηση εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και τον συγκεκριµένο συνδυασµό σκάφους-µηχανής.

RWM01590

●

Η υπερβολική ταχύτητα µπορεί να προκαλέσει σοβαρή αστάθεια στο σκάφος. Μην τοποθετείτε µια εξωλέµβια µε περισσότερη ισχύ (ίππους) από τη µέγιστη που αναφέρεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών, συµβουλευτείτε τον κατασκευαστή του.

●

Λάθος τοποθέτηση της εξωλέµβιας µηχανής µπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστά-

σεις όπως κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή κίνδυνο πυρκαγιάς. Στα µοντέλα µόνιµης στήριξης, θα πρέπει ο αντιπρόσωπος ή κάποιος άλλος έµπειρος τεχνικός να κάνει την τοποθέτηση.

RMU26911

Τοποθέτηση της εξωλέµβιας

RWM01720

Ο αντιπρόσωπος ή κάποιος άλλος έµπειρος στη σωστή τοποθέτηση εξωλέµβιων µηχανών θα σας δείξει πώς να τοποθετήσετε την εξωλέµβια σας.

Η εξωλέµβια πρέπει να τοποθετείται έτσι ώστε το σκάφος να είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς, θα είναι δύσκολη η οδήγηση. Στα σκάφη µε µία µηχανή, τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους.

1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)

RMU26923

ZMU01760

Ύψος τοποθέτησης

Για να κινείται το σκάφος όσο το δυνατόν πιο αποτελεσµατικά, η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέµβια πρέπει να είναι όσο πιο µικρή γίνεται. Το ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζει σηµαντικά την αντίσταση του νερού. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ ψηλό

µπορεί να δηµιουργηθεί σπηλαίωση, πράγµα που µειώνει την ώθηση. Και αν τα άκρα της προπέλας

βρεθούν στον αέρα, οι στροφές του κινητήρα θα ανέβουν αφύσικα και θα προκαλέσουν υπερθέρ-

µανση. Αν το ύψος τοποθέτησης είναι πολύ χαµηλό, η αντίσταση του νερού αυξάνετε και συν-

επώς η απόδοση

του κινητήρα µειώνεται. Τοποθετήστε την εξωλέµβια µηχανή ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι µεταξύ του κάτω µέρους του σκάφους και ενός επιπέδου 25 mm (1 in) πιο κάτω.

0–25mm (0–1in)

ZMU02011

Page 25

Εγκατάσταση

RCM01631

●

Βεβαιωθείτε ότι η τρύπα ρελαντί είναι αρκετά ψηλά ώστε να µην περνά νερό στο εσωτερικό του κινητήρα, ακόµα κι αν το σκάφος είναι ακίνητο µε το µέγιστο φορτίο.

●

Ακατάλληλο ύψος της µηχανής ή εµπόδια στην οµαλή ροή του νερού (λόγω της σχεδίασης ή της κατάστασης του σκάφους, ή αξεσουάρ όπως σκάλες πρύµνης ή βυθόµετρα) µπορεί να δηµιουργήσουν ψεκασµό νερού στον αέρα όταν το σκάφος ταξιδεύει. Αν ο κινητήρας πιτσιλιέται συνεχώς από

σταγονίδια νερού, µπορεί να περάσει αρκετό νερό µέσα από το άνοιγµα της εισαγωγής του καπακιού και να προκαλέσει σοβαρή βλάβη. Εξαλείψτε την αιτία του ψεκασµού νερού στον αέρα.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας επηρεάζεται από το συνδυασµό σκάφους-µηχανής και την επιθυµητή χρήση. Οι δοκιµές σε διαφορετικά ύψη βοηθούν στον καθορισµό του ιδανικού ύψους τοποθέτησης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό

του κατάλληλου ύψους

τοποθέτησης.

●

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της εξωλέµβιας, αναφερθείτε στη σελίδα 31.

RMU26972

Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής

1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στον καθρέφτη έτσι ώστε να βρίσκεται όσο τον δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο. Σφίξτε τις βίδες του καθρέφτη οµοιόµορφα και σφιχτά. Ελέγχετε τις βίδες σύσφιξης από καιρό σε καιρό κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας γιατί µπορεί να χαλαρώσουν από τις κινητήρα. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Αν χαλα-

δονήσεις του

ρώσουν οι βίδες στήριξης, η εξωλέµβια µπορεί να µετακινηθεί ή και να πέσει από

τον καθρέφτη. Αυτό µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου και σοβαρό τραυµατισµό. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες στήριξης είναι καλά σφιγµένες. Ελέγχετε περιοδικά τις βίδες στήριξης κατά τη λειτουργία εξωλέµβιας.

[RWM00641]

της

ZMU02012

2. Αν η µηχανή σας διαθέτει βρόγχο καλωδίου ασφαλείας, θα πρέπει να χρησιµοποιηθεί καλώδιο ή αλυσίδα ασφαλείας. Συνδέστε το ένα άκρο στον βρόγχο του καλωδίου ασφαλείας και το άλλο άκρο σε ένα ασφαλές σηµείο στο σκάφος. Αλλιώς, η µηχανή µπορεί να χαθεί αν πέσει κατά λάθος από τον

κα-

θρέφτη.

ZMU02013

3. Ασφαλίστε τον βραχίονα στήριξης στον καθρέφτη χρησιµοποιώντας τα µπουλόνια που παρέχονται µε την εξωλέµβια (αν συµπεριλαµβάνονται). Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Aποφύγετε τη χρή-

Page 26

Εγκατάσταση

ση άλλων µπουλονιών, παξιµαδιών ή ροδελών εκτός από αυτά που περιέχονται στη συσκευασία της µηχανής. Στην περίπτωση που χρησιµοποιήσετε άλλα εξαρτήµατα πάντως, αυτά θα πρέπει να είναι τουλάχιστον της ίδιας ποιότητας και αντοχής και πρέπει να τα σφίξετε καλά. Μετά το σφίξιµο, λειτουργήστε δοκιµ µηχανή και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά σφιγµένα.

[RWM00651]

αστικά τη

Page 27

Λειτουργία

RMU36381

Πρώτη φορά λειτουργίας

RMU30174

Στρώσιµο του κινητήρα

Η νέα σας µηχανή απαιτεί µια περίοδο στρωσίµατος ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων µερών

που έρχονται σε επαφή να φθαρούν οµοιόµορφα. Το σωστό στρώσιµο βοηθά στο να έχει ο κινητήρας τις σωστές επιδόσεις και µεγαλύτερη διάρκεια ζωής. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν δεν εκτελέσετε τη

διαδικασία στρωσί κεια ζωής του κινητήρα και µπορεί ακόµα και να πάθει ζηµιά.

RMU27060

Πίνακας ανάµιξης βενζίνης και λαδιού (50:1)

: Βενζίνη

: Λάδι κινητήρα

RCM00150

Φροντίστε να αναµίξετε καλά τη βενζίνη µε το λάδι, αλλιώς µπορεί να πάθει ζηµιά ο κινητήρας.

RMU27074

∆ιαδικασία για µοντέλα µε προανάµιξη

Λειτουργήστε τη µηχανή υπό φορτίο (µε ταχύτητα και προπέλα τοποθετηµένη) για 10 ώρες ως ακολούθως.

1. Πρώτα 10 λεπτά: Λειτουργήστε τη µηχανή µε τη µικρότερη δυνατή ταχύτητα. Συνιστάται γρήγορο ρελαντί µε νεκρά.

2. Επόµενα 50 λεπτά: Μην ανοίξετε το γκάζι πάνω από τη µέση της διαδροµής Μεταβάλλετε κάθε τόσο την ταχύτητα της

µατος θα µειωθεί η διάρ-

[RCM00801]

(περίπου 3000 στροφές/λεπτό).

µηχανής. Αν το σκάφος σας πλανάρει εύκο-

λα, επιταχύνετε µε τέρµα το γκάζι ώσπου να πλανάρει και µετά µειώστε αµέσως το γκάζι στις 3000 στροφές/λεπτό.

3. Επόµενες δύο ώρες: Επιταχύνετε µε τέρµα το γκάζι ώσπου να πλανάρει το σκάφος

και µετά µειώστε αµέσως το γκάζι στα τρία τέταρτα ( περίπου 4000 στροφές/λεπτό). Μεταβάλλετε κάθε τόσο την ταχύτητα της µηχανής. Ανοίξτε το γκάζι τέρµα για ένα λεπτό και µ ετά µειώστε το στα τρία τέταρτα ή λιγότερο για 10 λεπτά, ώστε να κρυώσει η µηχανή.

4. Υπόλοιπες επτά ώρες: Λειτουργήστε τη µηχανή σε

όποια ταχύτητα επιθυµείτε. Αποφύγετε όµως να ανοίγετε τέρµα το γκάζι για πάνω από 5 λεπτά τη φορά.

5. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τη µηχανή. Χρησιµοποιήστε τον τυπικό λόγο προανάµιξης βενζίνης και λαδιού. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε την ανάµιξη καυσίµου και λαδιού, αναφερθείτε στη σελίδα 24.

RMU36400

Μάθετε το σκάφος σας

Το κάθε σκάφος συµπεριφέρεται διαφορετικά. Να οδηγείτε προσεκτικά ώσπου να µάθετε πώς συµπεριφέρεται το σκάφος σας κάτω από διαφορετικές συνθήκες και µε διαφορετικές γωνίες κλίσης (δείτε σελίδα 31).

RMU36412

Έλεγχοι πριν βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RWM01920

Αν κάποιο σηµείο του ελέγχου πριν τη λειτουργία δεν λειτουργεί σωστά, πηγαίνετέ το για έλεγχο και επισκευή πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.

Page 28

Λειτουργία

RCM00120

Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.

RMU37141

Στάθµη καυσίµου

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το ταξίδι σας. Ένας καλός κανόνας είναι να χρησιµοποιείτε 1/3 του καυσίµου για να πάτε στον προορισµό σας, 1/3 για να επιστρέψετε και 1/3 ως απόθεµα έκτακτης ανάγκης. Με το σκάφος επίπεδο σε τρέιλερ ή µέσα στο νερό, ελέγξτε

τη

στάθµη του καυσίµου. Για οδηγίες σχετικά µε τον ανεφοδιασµό καυσίµου, αναφερθείτε στη σελίδα

24.

RMU36570

Αφαιρέστε το καπάκι

Για τους ακόλουθους ελέγχους, αφαιρέστε το καπάκι της µηχανής. Για να αφαιρέσετε το καπάκι, απελευθερώστε το µοχλό ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι.

RWM00910

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.

●

Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.

●

Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.

RMU36451

Έλεγχος για διαρροές καυσίµου

●

Ελέγξτε για διαρροές καυσίµου ή αναθυµιάσεις βενζίνης στο σκάφος.

●

Ελέγξτε για διαρροή καυσίµου από το σύστηµα καυσίµου.

●

Ελέγξτε το δοχείο καυσίµου και τους αγωγούς του καυσίµου για ρωγµές, φουσκώµατα ή άλλες ζηµιές.

RMU37320

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου

Ελέγξτε το φίλτρο καυσίµου και βεβαιωθείτε ότι είναι καθαρό και χωρίς νερό. Αν βρείτε µέσα στο καύσιµο νερό ή σηµαντική ποσότητα κατακαθιών, το δοχείο καυσίµου θα πρέπει να ελεγχθεί και να καθαριστεί από τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

ZMU06092

RMU36442

Σύστηµα καυσίµου

RWM00060

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

RMU36891

Χειριστήρια

●

Στρέψτε τη λαγουδέρα εντελώς αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί οµαλά.

Page 29

●

Στρέψτε τη χειρολαβή του γκαζιού από την εντελώς κλειστή στην εντελώς ανοικτή θέση. Βεβαιωθείτε ότι γυρίζει οµαλά και ότι επιστρέφει πλήρως στην εντελώς κλειστή θέση.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις της ντίζας του γκαζιού και των ταχυτήτων.

RMU36481

Καλώδιο (κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα

Εξετάστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα για ζηµιές όπως κοψίµατα, σπασίµατα ή φθορά.

Λειτουργία

3. Τοποθετήστε το καπάκι πάνω στη λεκάνη.

4. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιµούχα εφαρµόζει σωστά σε όλη τη διαδροµή γύρω τον κινητήρα.

5. Μετακινήστε το µ οχλό όπως δείχνει η εικόνα για να ασφαλίσετε το καπάκι. ΠΡΟΣΟΧΗ:

Αν το καπάκι δεν τοποθετηθεί σωστά, ο ψεκασµός νερού κάτω από το καπάκι µ πορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα ή το καπάκι µπορεί να εκτιναχθεί στις υψηλές ταχύτητες.

[RCM01990]

από

ZMU06117

1. Καλώδιο

2. Συνδετήρας

3. ∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα

RMU27120

Λάδι

●

Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό λάδι για το ταξίδι σας.

RMU27141

Κινητήρας

●

Ελέγξτε τον κινητήρα και τη στήριξη της µηχανής.

●

Ελέγξτε για χαλαρές ή κατεστραµµένες συνδέσεις.

●

Ελέγξτε την προπέλα για τυχόν ζηµιές.

RMU36953

Τοποθέτηση του καπακιού

1. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ασφάλισης του καπακιού είναι ανοικτός.

2. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική τσιµούχα εφαρµόζει σε όλη τη διαδροµή γύρω από το κα-

πάκι.

Μετά την τοποθέτηση, ελέγξτε την εφαρµογή του καπακιού πιέζοντάς το µε τα δύο χέρια. Αν είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 30

Λειτουργία

RMU27234

Ανεφοδιασµός µε καύσιµο και λάδι

RMU27247

Τροφοδοσία του φορητού δοχείου µε καύσιµο

RWM01830

●

Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτα και εκρηκτικά υλικά. Πάντα να ακολουθείτε αυτή τη διαδικασία για τον ανεφοδιασµό µε καύσιµο ώστε να µειώσετε το ενδεχόµενο πυρκαγιάς και έκρηξης.

●

Η βενζίνη είναι δηλητηριώδης και µπορεί να προκαλέσει τραυµατισµό ή θάνατο. Να είστε προσεκτικοί µε τη βενζίνη. Ποτέ µην ρουφάτε καύσιµο µε το στόµα. Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλούς ατµούς βενζίνης ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, επικοινωνήστε αµέσως µε έναν γιατρό. Αν ζίνη στο δέρµα σας, πλυθείτε αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν χυθεί βενζίνη στα ρούχα σας, αλλάξτε τα.

1. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έσβησε.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από το

δοχείο καυσίµου και σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης της τάπας του δοχείου καυσίµου.

κινητήρα

χυθεί βεν-

ZMU02041

3. Αποσυνδέστε το φορητό δοχείο καυσίµου από το σκάφος.

4. Βεβαιωθείτε ότι είστε σε έναν καλά αεριζόµενο υπαίθριο χώρο, είτε έχοντας αγκυροβολήσει είτε σε τρέιλερ.

5. Μην καπνίζετε και µείνετε µακριά από σπί-

θες, φλόγες, στατική ηλεκτρική αποφόρτιση ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

6. Αν χρησιµοποιείτε φορητό δοχείο για αποθήκευση και διανοµή καυσίµου χρησιµοποιείτε µόνο ένα εγκεκριµένο δοχείο ΒΕΝΖΙΝΗΣ.

7. Ακουµπήστε το ακροφύσιο του καυσίµου στο άνοιγµα του δοχείου ή στο χωνί για να αποφύγετε τις ηλεκτροστατικές σπίθες.

8. Γεµίστε το δοχείο καυσίµου, αλλά όχι υπερβολικά. Το καύσιµο διαστέλλεται

και µπορεί

να υπερχειλίσει αν αυξηθεί η θερµοκρασία.

Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου:

25.0 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)

ZMU06621

ZMU03012

Page 31

Λειτουργία

9. Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου.

10. Σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη που ενδεχοµένως χυθεί µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύµφωνα µε τους τοπικούς νό- µους ή κανονισµούς.

RMU27406

Μίγµα βενζίνης και λαδιού (100:1)

RCM00811

●

Αποφύγετε τη χρήση άλλου λαδιού εκτός από αυτό που ορίζεται.

●

Χρησιµοποιείτε µόνο καλά αναµιγµένο µίγµα καυσίµου-λαδιού.

●

Αν το µίγµα δεν είναι καλά αναµιγµένο ή αν η αναλογία είναι λάθος, µπορεί να προκληθούν τα ακόλουθα προβλήµατα.

●

Χαµηλή αναλογία λαδιού: Η έλλειψη λαδιού µπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήµατα στον κινητήρα, όπως να κολλήσει το έµβολο.

●

Υψηλή αναλογία λαδιού: Το υπερβολικό λάδι βρωµίζει τα µπουζιά, προκαλεί κάπνα στην εξάτµιση και παράγει πολλά κατακάθια άνθρακα.

Αναλογία βενζίνης και

λαδιού

Περίοδος στρωσίµατος

Μετά το στρώσιµο 100:1

1 L

(0.26 US gal,

0.22 Imp gal)

0.01 L

(0.01 US qt,

0.01 Imp qt)

: Βενζίνη

: Λάδι κινητήρα

Αναφερθείτε στη σελίδα

100:1

12 L

(3.2 US gal,

2.6 Imp gal)

0.12 L

(0.13 US qt,

0.11 Imp qt)

14 L

(3.7 US gal,

3.1 Imp gal)

0.14 L

(0.15 US qt,

0.12 Imp qt)

21.

ZMU04910

24 L

(6.3 US gal,

5.3 Imp gal)

0.24 L

(0.25 US qt,

0.21 Imp qt)

Αν υπάρχει φορητό δοχείο καυσίµου

1. Βάλτε λάδι στο φορητό δοχείο καυσίµου και µετά προσθέστε βενζίνη.

1. Λάδι κινητήρα

2. Βενζίνη

2. Τοποθετήστε πάλι την τάπα του δοχείου καυσίµου και σφίξτε την καλά.

3. Ανακινήστε το δοχείο καυσίµου ώστε να αναµιχθεί καλά το καύσιµο.

4. Βεβαιωθείτε ότι το λάδι και η βενζίνη έχουν

αναµιχθεί.

Αν υπάρχει ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου

1. Βάλτε λάδι σε ένα καθαρό µεταλλικό κουτί καυσίµου και µετά προσθέστε βενζίνη.

2. Τοποθετήστε πάλι την τάπα του µεταλλικού κουτιού καυσίµου και σφίξτε την καλά.

3. Ανακινήστε το µεταλλικό κουτί µε το καύσιµο ώστε να αναµιχθεί καλά το καύσιµο.

4. Βεβαιωθείτε ότι το λάδι και η βενζίνη

έχουν

αναµιχθεί.

5. Προσθέστε το µίγµα βενζίνης και λαδιού στο ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου.

Page 32

Λειτουργία

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν χρησιµοποιείτε ένα µόνιµα τοποθετηµένο δοχείο, προσθέστε σταδιακά λάδι καθώς γεµίζετε το δοχείο µε βενζίνη.

RMU27451

Λειτουργία του κινητήρα

RMU27466

Τροφοδοσία µε καύσιµο (φορητό δοχείο)

RWM00420

ZMU02022

●

Πριν βάλετε µ προστά τον κινητήρα, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

●

Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης, απελευθερώνονται αναθυµιάσεις βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και αποµακρυνθείτε από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη βαλβίδα εξαέρωσης.

●

Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµή-

µα πηδαλιούχησης

και τις καµπίνες του σκά-

φους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.

1. Αν υπάρχει βίδα εξαέρωσης στην τάπα του δοχείου καυσίµου, ξεσφίξτε την κατά 2 ή 3 στροφές.

2. Αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στη µηχανή, συνδέστε καλά τον αγωγό καυσίµου στη σύνδεση. Μετά συνδέστε καλά την άλλη πλευρά του αγωγού καυσίµου στη σύνδεση του δοχείου καυσίµου.

ZMU02024

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη που ενδεχοµένως χυθεί µε στεγνά πανιά. Απαλλαγείτε από τα πανιά σύµφωνα µε τους τοπικούς νόµους ή κανονισµούς.

3. Πιέστε την αντλία εκκίνησης, µε την ένδειξη του βέλους να δείχνει επάνω, ώσπου να τη

Page 33

Λειτουργία

νιώσετε να σκληραίνει. Όταν λειτουργεί ο κινητήρας, το δοχείο πρέπει να είναι σε οριζόντια θέση, αλλιώς δεν θα µπορεί να τραβήξει καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.

1. Βέλος

RMU27493

Άναµµα του κινητήρα

RWM01600

Πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή, βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να αποφύγετε τυχόν εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.

RMU27532

Μοντέλα χειροκίνητης εκκίνησης

RWM01840

επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα εµποδίζει τον κινητήρα να πάρει µπροστά αν δεν είναι στη νεκρά.

2. Συνδέστε το κορδόνι του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας ή στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε. Μετά τοποθετήστε το που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου, στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

συνδετήρα

●

Αν δεν συνδέσετε το καλώδιο σταµατήµατος, το σκάφος θα φύγει µακριά σε περίπτωση που πέσει ο οδηγός στο νερό. Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε. Μην συνδέετε το καλώ-

ρούχα που µπορεί να σχιστούν. Προ-

διο σε σέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

3. Τοποθετήστε τη λαβή του γκαζιού στη θέση

” (start).

“

Page 34

Λειτουργία

4. Τραβήξτε έξω / στρέψτε εντελώς το κουµπί τσοκ. Τοποθετήστε το κουµπί τσοκ πίσω στη δεύτερη ή τρίτη θέση για να ζεστάνετε τον κινητήρα αφού πάρει µπροστά. Μόλις ο κινητήρας ζεσταθεί καλά, επαναφέρετε το κουµπί στην αρχική του θέση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

∆εν χρειάζεται να χρησιµοποιείτε το τσοκ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.

●

Αν το κουµπί τσοκ µείνει τραβηγµένο έξω όταν λειτουργεί ο κινητήρας, δεν θα έχει καλή απόδοση ή θα µπουκώσει.

5. Τραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

6. Αφού πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε αργά τη λαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την απελευθερώσετε.

7. Eπαναφέρετε αργά τη λαβή του τιµονιού στην εντελώς κλειστή θέση.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, χρειάζεται ζέσταµα. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 29.

●

Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µε την πρώτη προσπάθεια, επαναλάβετε τη διαδικασία. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από 4 ή 5 προσπάθειες, ανοίξτε λίγο το γκάζι (από 1/8 έως 1/4) και ξαναδοκιµάστε. Επίσης, αν ο κινητήρας είναι ζεστός και δεν παίρνει µπροστά, ανοίξτε το γκάζι µέχρι τη µέση και

δοκιµάστε πάλι να βάλετε µπροστά τη µηχανή. Αν ο κινητήρας συνεχίζει να µην παίρνει µπροστά, αναφερθείτε στη σελίδα 50.

RMU36510

Έλεγχοι αφού βάλετε µπροστά τη

µηχανή

RMU36520

Νερό ψύξης

Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν η δίοδος του νερού ψύξης έχει παγώσει, θα χρειαστεί κάποιος χρόνος για να αρχίσει να τρέχει νερό από το ενδεικτικό.

Page 35

Λειτουργία

RCM01810

Αν δεν τρέχει συνέχεια νερό από το ενδεικτικό όταν λειτουργεί ο κινητήρας, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή βλάβη. Σβήστε τον κινητήρα και ελέγξτε αν έχει φράξει η εισαγωγή του νερού ψύξης στη λεκάνη ή το ενδεικτικό του νερού ψύξης. Αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε

το πρόβληµα,

συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της

Yamaha.

ZMU02856

Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή νερού από τις συνδέσεις ανάµεσα στο κάλυµµα της εξάτµισης, την κυλινδροκεφαλή και το σώµα του κυλίνδρου.

RMU27670

Ζέσταµα του κινητήρα

RMU27683

Μοντέλα εκκίνησης µε τσοκ

Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, αφήστε τον στο ρελαντί για 3 λεπτά ώστε να ζεσταθεί. Αν δεν το κάνετε, θα µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα. Επαναφέρετε σταδιακά το κουµπί του τσοκ στην αρχική του θέση καθώς η µηχανή ζεσταίνεται.

RMU36530

Έλεγχοι µετά το ζέσταµα του κινη-

τήρα

RMU36540

Αλλαγή ταχύτητας

Με το σκάφος καλά αγκυροβοληµένο, και χωρίς να ανοίξετε το γκάζι, βεβαιωθείτε ότι οι ταχύτη-

τες αλλάζουν οµαλά από πρόσω σε όπισθεν και πίσω στη νεκρά.

RMU36970

∆ιακόπτες σταµατήµατος

●

Πιέστε το κουµπί σταµατήµατος και βεβαιωθείτε ότι η µηχανή σβήνει.

●

Βεβαιωθείτε ότι αφαιρώντας τον συνδετήρα από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα, η µηχανή σβήνει.

●

Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν έχει αφαιρεθεί ο συνδετήρας από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RMU34550

Αλλαγή ταχύτητας

RWM00180

Πριν αλλάξετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.

RCM01610

Ζεστάνετε τον κινητήρα πριν βάλετε ταχύτητα. Ώσπου να ζεσταθεί ο κινητήρας, η ταχύτητα ρελαντί µπορεί να είναι ψηλότερη από την κανονική. Η ανεβασµένη ταχύτητα ρελαντί µπορεί να µην επιτρέπει την επαναφορά της νεκράς. Αν συµβεί αυτό, σβήστε τον κινητήρα, βάλτε νεκρά και µετά βάλτε πάλι µπροστά τον κινητήρα

Για να βάλετε ταχύτητα από νεκρά Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων αποφασιστικά και ζωηρά µπροστά ( ταχύτητα πρόσω) ή πίσω (ταχύτητα όπισθεν). Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ασφάλισης της ανύψωσης είναι στην κάτω θέση/θέση ασφάλισης (αν υπάρχει) πριν κάνετε όπισθεν.

για να ζεσταθεί.

Page 36

Λειτουργία

Για να αλλάξετε από ταχύτητα (πρόσω/όπισθεν) σε νεκρά

1. Κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να επιβραδύνει στην ταχύτητα ρελαντί.

RMU31742

Σταµάτηµα του σκάφους

RWM01510

●

Μην χρησιµοποιείτε την όπισθεν για να επιβραδύνετε ή να σταµατήσετε το σκάφος διότι µπορεί να χάσετε τον έλεγχο, να πέσετε ή να χτυπήσετε στο τιµόνι ή άλλα µέρη του σκάφους. Αυτό εγκυµονεί τον κίνδυνο σοβαρού τραυµατισµού. Μπορεί επίσης να προκαλέσει βλάβη στο χυτήτων.

●

Μην βάλετε όπισθεν όταν ταξιδεύετε µε ταχύτητα πλαναρίσµατος. Αν το κάνετε µπορεί να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους, να γεµίσει νερά ή να πάθει ζηµιά του σκάφος.

µηχανισµό αλλαγής τα-

ZMU02030

2. Μόλις ο κινητήρας φτάσει σε ρελαντί µε ταχύτητα, µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου αποφασιστικά και ζωηρά στη θέση της νεκράς.

Το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε ξεχωριστό σύστηµα φρεναρίσµατος. Σταµατά µε την αντίσταση του νερού όταν ο µοχλός του γκαζιού κλείνει εντελώς. Η απόσταση σταµατήµατος ποικίλει ανάλογα µε το µικτό βάρος, τις συνθήκες στην επιφάνεια του νερού και την κατεύθυνση του ανέ-

µου.

RMU27821

Σβήσιµο του κινητήρα

Πριν σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για µερικά λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σβήσιµο του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.

Page 37

Λειτουργία

RMU27833

∆ιαδικασία

1. Πιέστε και κρατήστε το κουµπί σβησίµατος του κινητήρα ώσπου ο κινητήρας να σβήσει εντελώς.

2. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης που βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου και, αν υπάρχει, τοποθετήστε το µοχλό/κουµπί παροχής καυσίµου στην κλειστή θέση.

ZMU02041

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν η εξωλέµβια διαθέτει καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα, ο κινητήρας µπορεί επίσης να σβήσει τραβώντας το καλώδιο ώστε να φύγει ο συνδετήρας από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.

RMU27862

Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής

RWM00740

Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή γωνία κλίσης.

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µηχανής βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονοµίας καυσίµου, ενώ διευκολύνει τη λειτουργία του κινητήρα. Η σωστή γωνία κλίσης εξαρτάται από το συνδυασµό

σκάφους, µηχανής και προπέλας. Η σωστή κλίση επηρεάζεται επίσης από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, οι θαλάσσιες συνθήκες και η ταχύτητα.

ξαναρυθµίστε τη

3. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου αν χρησιµοποιείτε εξωτερικό δοχείο καυσίµου.

Page 38

Λειτουργία

ZMU02043

1. Λειτουργική γωνία κλίσης

RMU27872

Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης

Υπάρχουν 4 ή 5 τρύπες στο βραχίονα στήριξης, για τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της µηχανής.

1. Σβήστε τον κινητήρα.

2. Ανυψώστε την εξωλέµβια µηχανή, και στη

συνέχεια αφαιρέστε τη ράβδο κλίσης από τον βραχίονα στήριξης.

1. Ράβδος κλίσης

3. Τοποθετήστε τη ράβδο στην επιθυµητή τρύ-

πα.

Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση προς τα έξω”), αποµακρύνετε τη ράβδο από τον καθρέφτη. Για να κατεβάσετε την πλώρη (“κλίση προς τα µέσα”), µετακινήστε τη ράβδο προς τον καθρέφτη. Κάντε δοκιµές ρυθµίζοντας την κλίση σε διαφο-

γωνίες, ώστε να βρείτε τη θέση που λει-

ρετικές τουργεί καλύτερα σε σχέση µε το σκάφος σας και τις συνθήκες λειτουργίας.

RWM00400

●

Σβήστε τη µηχανή προτού ρυθµίσετε τη γωνία κλίσης.

●

Προσέξτε µην τραυµατιστείτε όταν βγάζετε ή τοποθετείτε τη ράβδο.

●

Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για τυχόν αστάθεια ή προβλήµατα στον έλεγχο του σκάφους. Λάθος γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας αλλάζει περίπου 4 µοίρες µε κάθε τρύπα της ράβδου κλίσης.

RMU27911

Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους

Όταν το σκάφος πλανάρει, µια θέση µ ε την πλώρη προς τα πάνω έχει σαν αποτέλεσµα λιγότερη αντίσταση, µεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσµατικότητα. Αυτό συµβαίνει γενικά όταν η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι ανεβασµένη κατά 3 έως 5 µοίρες. Με την πλώρη επάνω, το σκάφος έχει την πλευρά. Αυτό µπορείτε να το αντισταθµίσετε µε το τιµόνι. Επίσης µπορείτε να ρυθµίσετε το πτερύγιο κλίσης ώστε να µειωθεί αυτό το φαινόµενο. Όταν η πλώρη είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από σταµατηµένοι έως τη θέση πλαναρίσµατος

τάση να στρίβει προς τη µια

Page 39

Λειτουργία

Πλώρη προς τα πάνω

Αν η µηχανή έχει πολύ κλίση προς τα έξω, η πλώρη του σκάφους ανεβαίνει πολύ ψηλά. Οι επιδόσεις και η οικονοµία υποβαθµίζονται γιατί ο σκελετός του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει µεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Η υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα προπέλα στην επιφάνεια, πράγµα που µειώνει ακόµα περισσότερο τις επιδόσεις και το σκάφος µπορεί να πηδάει στο νερό (φαινόµενο “δελφινισµού”), πράγµα που µπορεί να πετάξει τον οδηγό και τους επιβάτες στο νερό.

Πλώρη προς τα κάτω

Υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση της ταχύτητας. Η οδήγηση µε υπερβολική κλίση προς τα µέσα σε γρήγορη ταχύτητα κάνει επίσης το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση στην

αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον

πλώρη κίνδυνο να “οδηγεί η πλώρη” και κάνοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.

έξω µπορεί να βγάλει την

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ανάλογα µε τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να έχει µικρό αποτέλεσµα στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.

RMU27934

Ανύψωση και κατέβασµα

Aν πρόκειται να σβήσετε τη µηχανή για αρκετή ώρα ή αν το σκάφος δέσει στα ρηχά, η εξωλέµβια θα πρέπει να σηκωθεί ώστε να προστατευθεί η προπέλα και η λεκάνη από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, αλλά και για να µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.

RWM00221

Φροντίστε όλοι οι άνθρωποι να αποµακρυνθούν από την εξωλέµβια όταν την ανυψώνετε ή την κατεβάζετε. Μπορεί να πιαστούν µέλη του σώµατος ανάµεσα στη µηχανή και το βραχίονα στήριξης όταν η µηχανή παίρνει κλίση ή ανυψώνεται.

RWM00250

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά. Aν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στην εξωλέµβια, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν η εξωλέµβια πρόκειται να µείνει ανυψωµένη για περισσότερο από µερικά λεπτά. Αλλιώς µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.

Page 40

Λειτουργία

RCM00241

●

Πριν σηκώσετε την εξωλέµβια, σβήστε τον κινητήρα ακολουθώντας τη διαδικασία της σελίδας 30. Ποτέ µην σηκώνετε την εξωλέµβια ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

●

Μην σηκώνετε τη µηχανή πιέζοντας τη λαγουδέρα (αν υπάρχει) γιατί µπορεί να σπάσει η χειρολαβή.

RMU32662

∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από την εξωλέµβια µηχανή.

4. Τραβήξτε πάνω το µοχλό πλεύσης στα ρηχά (αν υπάρχει).

5. Κρατήστε το πίσω µέρος του καπακιού µε το ένα χέρι και σηκώστε εντελώς τη µηχανή.

6. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης µέσα στον βραχίονα στήριξης. Ή η ράβδος στήριξης θα γυρίσει αυτόµατα στην κλειδωµένη θέση. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρησιµ

ποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε το σκάφος. Η εξωλέµβια µπορεί να απελευθερωθεί από το σύστηµα στήριξης και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε πρόσθετο εξοπλισµό στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψω

µένη θέση. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 37.

[RCM01641]

ο-

3. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης (αν υπάρχει) στη θέση απελευθέρωσης/πάνω θέση.

Page 41

Λειτουργία

RMU28022

∆ιαδικασία κατεβάσµατος της µηχανής (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

1. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απελευθέρωσης ή στην κάτω θέση, ή επαναφέρετε το µοχλό πλεύσης στα ρηχά στην αρχική του θέση.

2. Σηκώστε λίγο πάνω τη µηχανή µέχρι να απελευθερωθεί αυτόµατα ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης.

3. Κατεβάστε αργά τη µηχανή.

RMU28061

Ρηχά νερά

RMU28073

Πλεύση σε ρηχά νερά (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)

RWM01781

RCM00260

Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.

ZMU02868

RMU32741

∆ιαδικασία

1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

●

Όταν χρησιµοποιείτε το σύστηµα πλοήγησης σε ρηχά νερά να οδηγείτε το σκάφος µε την ελάχιστη δυνατή ταχύτητα. Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης δεν λειτουργεί όταν χρησιµοποιείται το σύστηµα πλεύσης στα ρηχά. Aν χτυπήσετε ένα εµπόδιο κάτω από την επιφάνεια του

νερού, µπορεί η εξωλέµβια να σηκωθεί έξω από το νερό και να χάσετε τον έλεγχο του σκάφους.

●

Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε όπισθεν. Υπερβολική ώθηση προς τα πίσω µπορεί να σηκώσει έξω από το νερό την εξωλέµβια, αυξάνοντας την πιθανότητα ατυχήµατος και προσωπικού τραυµατισµού.

2. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απελευθέρωσης/πάνω θέση.

Page 42

Λειτουργία

ZMU02048

3. Σηκώστε λίγο την εξωλέµβια µηχανή. Η ράβδος στήριξης θα ασφαλίσει αυτόµατα, στηρίζοντας την εξωλέµβια σε µερικά ανυψωµένη θέση. Αυτή η εξωλέµβια έχει 2 θέσεις για πλεύση σε ρηχά νερά.

4. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, τοποθετήστε το

µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.

5. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στην θέση ασφάλισης/κάτω θέση και µετά σηκώστε ελαφρά την εξωλέµβια ώσπου

η ράβδος στήριξης της ανύψωσης να επιστρέψει στην ελεύθερη θέση.

6. Κατεβάστε αργά την εξωλέµβια στην κανονική θέση.

RMU28195

Πλεύση υπό άλλες συνθήκες

Πλεύση σε αλµυρά νερά

Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µ ε γλυκό νερό για να µην φράξουν. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό.

Πλεύση σε λασπωµένα, θολά ή όξινα νερά

Η Yamaha συνιστά να χρησιµοποιείτε την προαιρετική επιχρωµιωµένη αντλία νερού δα 10) αν χρησιµοποιείτε την εξωλέµβια σε όξινα νερά ή νερά µε πολλά κατακάθια, όπως σε λασπωµένα ή θολά νερά. Μετά από πλεύση σε τέτοια νερά, πλύνετε τις διόδους ψύξης µε γλυκό νερό για να αποφύγετε τη διάβρωση. Επίσης πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµ

(δείτε σελί-

βιας µε γλυκό νερό.

Page 43

Συντήρηση

RMU28227

Μεταφορά και αποθήκευση της

εξωλέµβιας µηχανής

RWM00693

●

ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ όταν µεταφέρετε το δοχείο καυσίµου, είτε σε σκάφος είτε σε αυτοκίνητο.

●

ΜΗΝ γεµίζετε το δοχείο καυσίµου µέχρι τέρµα. Η βενζίνη διαστέλλεται σηµαντικά όταν θερµαίνεται και µπορεί να συσσωρευτεί πίεση στο δοχείο καυσίµου. Αυτό µπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίµου και κίνδυνο πυρκαγιάς.

RWM01860

Η διαρροή καυσίµου µπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια µηχανή, κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου για να αποφύγετε διαρροή καυσίµου. Ποτέ µ ην στέκεστε κάτω από τη µηχανή όταν είναι σηκωµένη. Μπορεί να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός αν η πέσει κατά λάθος.

RCM00660

εξωλέµβια

θρέφτη. Για λεπτοµέρειες, συµ

βουλευτείτε τον

αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU28236

Μοντέλα στηριζόµενα µε βίδα σφιχτήρα

Όταν µεταφέρετε ή αποθηκεύετε την εξωλέµβια αφού την έχετε αποσυνδέσει από το σκάφος, να την τοποθετείτε στη στάση που δείχνει η εικόνα.

Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε τη µηχανή, γιατί µπορεί να φύγει µε το κούνηµα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την

ασφαλίσετε στην

ανυψωµένη θέση.

Η εξωλέµβια µηχανή θα πρέπει να µεταφέρεται και να αποθηκεύεται στην κανονική θέση λειτουργίας. Αν δεν έχετε καλή ορατότητα σ’ αυτή τη θέση, τότε µεταφέρετε την εξωλέµβια µηχανή στην ανυψωµένη θέση χρησιµοποιώντας ένα σύστηµα στήριξης, όπως µια ράβδο διάσωσης κα-

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Τοποθετήστε µια πετσέτα ή κάτι ανάλογο κάτω από την εξωλέµβια για να την προστατεύσετε από ζηµιά.

RMU30272

Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής

Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλα χρονικά διαστήµατα (2 µήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταµένες βλάβες. Συνιστούµε να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθηκεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες µπο-

εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, µε

ρούν να ελάχιστα εργαλεία.

Page 44

Συντήρηση

RCM01411

●

Mην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς

µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσα από τη θύρα εξαγωγής και να προκαλέσει προβλήµατα.

●

Αποθηκεύετε την εξωλέµβια σε έναν στεγνό, καλά αεριζόµενο χώρο που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.

RMU28304

∆ιαδικασία

RMU28334

Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής

RCM00300

Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς παροχή νερού ψύξης. Είτε θα πάθει ζηµιά η αντλία νερού ή ο κινητήρας θα καταστραφεί από την υπερθέρµανση. Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα, φροντίστε να τροφοδοτήσετε µε νερό τις διόδους νερού ψύξης.

1. Πλύνετε το σώµα της εξωλέµβιας µηχανής µε γλυκό νερό. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην ψεκάζετε

[RCM01840]

νερό στην εισαγωγή αέρα.

ρισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 39.

2. Αποσυνδέστε τον αγωγό του καυσίµου από τον κινητήρα ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν υπάρχει.

3. Αφαιρέστε το καπάκι του κινητήρα και το κάλυµµα του σιγαστήρα. Αφαιρέστε την προπέλα.

4. Τοποθετήστε την εξωλέµβια µηχανή στη δεξαµενή δοκιµής. Γε

µίστε τη δεξαµενή µε γλυκό νερό µέχρι πάνω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν η στάθµη του γλυκού νερού είναι κάτω από το επίπεδο της πλάκας κατά της σπηλαίωσης, ή αν η παροχή νε-

Για πε-

ρού είναι ανεπαρκής, µπορεί να κολλήσει ο κινητήρας.

[RCM00291]

ZMU02051

1. Επιφάνεια νερού

2. Χαµηλότερη στάθµη νερού

5. Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι ση- µαντικό για να µην φράξει από το αλάτι, την

άµµο ή βρωµιές. Επιπλέον, ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά και η λίπανση του κινητήρα είναι αναγκαία για να µην πάθει σοβαρή ζηµιά η µηχανή λόγω σκουριάς. Το πλύσιµο και ο ψεκασµός σε λεπτή διασπορά πρέπει να γίνονται µαζί. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα µακριά από το βολάν και τα άλλα περιστρεφόµενα µέρη του κινητήρα όταν λειτουργεί.

[RWM00091]

6. Λειτουργήστε τον κινητήρα για λίγα λεπτά σε γρήγορο ρελαντί, στη θέση της νεκράς.

7. Λίγο πριν σβήσετε τη µηχανή, ψεκάστε γρή-

γορα “ Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά” εναλλάξ σε κάθε καρµπυρατέρ ή στην ειδική τρύπα του καλύµµατος του σιγαστήρα, αν υπάρχει. Αν γίνει σωστά, ο κινητήρας θα βγάλει πολύ κα-

σχεδόν θα µπουκώσει.

πνό και

8. Βγάλτε την εξωλέµβια µηχανή από τη δεξαµενή δοκιµής.

9. Τοποθετήστε το κάλυµµα του σιγαστήρα/

την τάπα της τρύπας ψεκασµού και το καπάκι του κινητήρα.

Page 45

Συντήρηση

10. Αν δεν υπάρχει διαθέσιµο “Λάδι σε λεπτή διασπορά”, λειτουργήστε τον κινητήρα σε γρήγορο ρελαντί ώσπου να αδειάσει από καύσιµο και να σταµατήσει.

11. Αδειάστε το νερό ψύξης εντελώς από τη µηχανή. Καθαρίστε σχολαστικά το σώµα.

12. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”, αφαιρέστε το(τα) µπουζί. Βάλτε

ένα κουταλάκι του γλυκού καθαρό λάδι κινητήρα σε κάθε κύλινδρο. Γυρίστε τον κινητήρα µερικές φορές χειροκίνητα. Τοποθετήστε πάλι το(τα) µπουζί.

13. Αδειάστε το καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αποθηκεύστε το δοχείο καυσίµου σε έναν στεγνό και καλά αεριζόµενο χώρο, που να µην τον χτυπά το φως του ήλιου.

RMU28402

Λίπανση

1. Τοποθετήστε το(τα) µπουζί σφίγγοντας στην κατάλληλη ροπή. Για λεπτοµέρειες σχετικά µε την τοποθέτηση του µπουζιού(ών), αναφερθείτε στη σελίδα 44.

2. Αλλαγή βαλβολίνης. Για λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 47. Εξετάστε το λάδι για τυχόν παρουσία νερού, που σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια τσιµούχα. Η αντικατάσταση της τσι

µούχας θα πρέπει να εκτελείται από έναν εξουσιοδοτηµένο έµπορο της Yamaha πριν τη χρήση.

3. Λιπάνετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 43.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για µακροχρόνια αποθήκευση, συνιστάται ο ψεκασµός του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά. Επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για πληροφορίες σχετικά µε το λάδι λεπτής διασποράς και τις κατάλληλες διαδικασίες για τον κινητήρα σας.

RMU28451

Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής

Μετά τη χρήση, πλύνετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλύνετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.

RMU28460

Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της µηχανής

Ελέγξτε τη µηχανή για γρατζουνιές, χαρακιές ή ρωγµές στο χρώµα. Τα τµήµατα µε κατεστραµµένο χρώµα είναι πολύ πιθανό να σκουριάσουν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε αυτά τα τµήµατα. Ο αντιπρόσωπος µπορεί να σας προµηθεύσει µε βαφή για ρετουσάρισµα.

RMU37074

Περιοδική συντήρηση

RWM01981

Αυτές οι διαδικασίες απαιτούν µηχανικές ικανότητες, εργαλεία και εφόδια. Αν δεν έχετε τις απαραίτητες ικανότητες, εργαλεία ή εφόδια για να εκτελέσετε τη διαδικασία συντήρησης, απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο µηχανικό. Αυτή η διαδικασία περιλαµβάνει αποσυναρµολόγηση της µηχανής και έκθεση επικίνδυνων εξαρτηµάτων. Για να µ νο τραυµατισµού από κινούµενα, καυτά ή ηλεκτρικά εξαρτήµατα:

●

Σβήστε τον κινητήρα και έχετε µαζί σας το καλώδιο σταµατήµατος όταν κάνετε συντήρηση, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά.

ειώσετε τον κίνδυ-

Page 46

Συντήρηση

●

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν πιάσετε καυτά µέρη ή υγρά.

●

Επανασυναρµολογείτε πάντα πλήρως τη µηχανή πριν τη λειτουργία.

RMU28511

Ανταλλακτικά

Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιείτε µόνο γνήσια ανταλλακτικά Yamaha ή αντίστοι-

χου σχεδιασµού και ποιότητας. Ανταλλακτικά υποδεέστερης ποιότητας µπορεί να µην λειτουργήσουν σωστά και να προκαλέσουν απώλεια ελέγχου που θα θέσει σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες. Τα γνήσια ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha θα τα βρείτε στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU34151

∆ύσκολες συνθήκες λειτουργίας

Οι δύσκολες συνθήκες λειτουργίας περιλαµβάνουν έναν ή περισσότερους από τους ακόλουθους τύπους λειτουργίας σε τακτική βάση:

●

Λειτουργία συνεχώς ή κοντά στις µέγιστες στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία συνεχώς σε χαµηλές στροφές του κινητήρα για πολλές ώρες

●

Λειτουργία χωρίς επαρκή χρόνο για να ζεσταθεί και να ψυχθεί ο κινητήρας

●

Συχνή απότοµη επιτάχυνση και επιβράδυνση

●

Συχνές αλλαγές ταχυτήτων

●

Συχνό άναµµα και σβήσιµο της(των) µηχανής(ών)

●

Λειτουργία που κυµαίνεται συχνά µεταξύ ελα-

φρών και βαριών φορτίων Οι εξωλέµβιες µηχανές που λειτουργούν κάτω από τις παραπάνω συνθήκες χρειάζονται πιο συχνή συντήρηση. Η Yamaha συνιστά να κάνετε αυτό το σέρβις δυο φορές πιο συχνά από ότι ορίζεται στον πίνακα συντήρησης. Για παράδειγµα, αν κάποιος συγκεκριµένος νεται κάθε 50 ώρες, εσείς κάντε τον κάθε 25 ώρες. Αυτό θα βοηθήσει να µην φθαρούν γρήγορα τα εξαρτήµατα του κινητήρα.

έλεγχος πρέπει να γί-

Page 47

Συντήρηση

RMU34445

Πίνακας συντήρησης 1

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα

µε το µοντέλο.

●

Ο κύκλος συντήρησης αυτών των εξαρτηµάτων υποθέτει χρήση 100 ωρών ανά έτος και τακτικό

πλύσιµο των διόδων του νερού ψύξης. Η συχνότητα της συντήρησης µεταβάλλεται ανάλογα όταν

η µηχανή χρησιµοποιείται υπό συνθήκες που την επιβαρύνουν, όπως εκτεταµένα διαστήµατα ψα-

ρέµατος µε συρτή.

●

Ενδέχεται να χρειαστεί αποσυναρµολόγηση ή επισκευές, ανάλογα µε το αποτέλεσµα των ελέγχων

συντήρησης.

●

Τα αναλώσιµα εξαρτήµατα και λιπαντικά χάνουν την αποτελεσµατικότητά τους µε το χρόνο και τη

χρήση, ανεξάρτητα από την περίοδο εγγύησης.

●

Όταν οδηγείτε σε θαλάσσια, θολά, ή άλλα λασπωµένα, όξινα νερά, θα πρέπει να καθαρίζετε τη

µηχανή µε φρέσκο νερό µετά από κάθε χρήση.

Το σύµβολο “

Αντικείµενο Ενέργειες

Άνοδος(οι) (εξωτερική)

Άνοδος(οι) (κυλινδροκεφαλή, κάλυµµα θερµοστάτη)

Άνοδοι (κάλυµµα εξάτµισης, κάλυµµα διόδου νερού ψύξης, κάλυµµα Ανορθωτή Σταθεροποιητή)

∆ιαρροή νερού ψύξης

Μοχλός ασφάλισης του καπακιού

Κατάσταση εκκίνησης κινητήρα/θόρυβος

Ταχύτητα ρελαντί κινητήρα/θόρυβος

Φίλτρο καυσίµου (µπορεί να αποσυναρµολογηθεί)

Αγωγός καυσίµου(Υψηλής πίεσης)

Αγωγός καυσίµου(Χαµηλής πίεσης)

” υποδηλώνει εργασία που µπορείτε να εκτελέσετε εσείς.

” υποδηλώνει εργασία που πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 48

Συντήρηση

Αντικείµενο Ενέργειες

Αγωγός καυσίµου(Χαµηλής πίεσης)

Αντλία καυσίµου

∆ιαρροή καυσίµου/λαδιού

Βαλβολίνη Αντικατάσταση

Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα

Φτερωτή/περίβληµα αντλίας νερού

Προπέλα/παξιµάδι προπέλας/κοπίλια

Σύνδεσµος/ντίζα ταχυτήτων

Μπουζί

Πίπες/καλώδια µπουζί

Νερό από από το ενδεικτικό νερού ψύξης

Ντίζα/καλώδιο/χρονισµός απόκρισης γκαζιού

Θερµοστάτης

Εισαγωγή νερού Έλεγχος

Γενικός διακόπτης/∆ιακόπτης σταµατήµατος/ ∆ιακόπτης τσοκ

Συνδέσεις καλωδιώσεων/ συνδέσεις βύσµατος καλωδίων

∆οχείο καυσίµου

(Yamaha)

RMU34451

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Αντικατάσταση

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος

Έλεγχος, ρύθµιση ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Έλεγχος και καθαρισµός εφόσον χρειάζεται

Πίνακας συντήρησης 2

Αντικείµενο Ενέργειες

Οδηγός εξαγωγής/πολλαπλή εξαγωγής

Έλεγχος ή αντικατάσταση εφόσον χρειάζεται

Τις πρώ-

τες

20 ώρες (3

µήνες)

100 ώρες

(1 χρόνος)

1000 ώρες

Κάθε

300 ώρες

(3 χρόνια)

500 ώρες

(5 χρόνια)

Page 49

RMU28941

Γρασάρισµα

Γράσο Yamaha τύπου A (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντισκωριακό γράσο για τον άξονα της προπέλας)

9.9F, 15F

Συντήρηση

Page 50

Συντήρηση

RMU28956

Καθαρισµός και ρύθµιση του µπουζί

Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα της µηχανής και είναι εύκολο να ελεγχθεί. Η κατάσταση του µπουζιού αποτελεί ένδειξη για τη γενικότερη κατάσταση της µηχανής. Για παράδειγµα, αν η κεντρική πορσελάνη του ηλεκτροδίου είναι πολύ άσπρη, µπορεί να υπάρχει διαρροή στον εισαγόµενο αέρα ή πρόβληµα ανάµ κύλινδρο. Μην επιχειρήσετε να διαγνώσετε το πρόβληµα µόνοι σας. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει περιοδικά να βγάζετε και να εξετάζετε το µπουζί διότι η θερµότητα και τα κατάλοιπα φθείρουν και διαβρώνουν σταδιακά το µπουζί.

1. Αφαιρέστε τις πίπες των µπουζί.

2. Αφαιρέστε το µ

πουζί. Αν η διάβρωση του ηλεκτροδίου είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατάλοιπα άνθρακα, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου. ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε το µπουζί, προσέξτε να µην καταστρέψετε τον µονωτή. Ο κατεστραµµένος µονωτής επιτρέπει εξωτερικούς σπινθήρες που µπορεί να προκαλέσουν

[RWM00561]

Τυπικό µπουζί:

BR7HS-10

3. Φροντίστε να χρησιµοποιήσετε το κατάλλη-

λο µπουζί, αλλιώς ο κινητήρας δεν θα λειτουργήσει σωστά. Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το διάκενο του ηλεκτροδίου µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αντικαταστήστε αν είναι έξω από την προδιαγραφή.

ιξης σ’ αυτόν τον

έκρηξη ή πυρκαγιά.

1. ∆ιάκενο ακίδας

2. Αριθµός εξαρτήµατος του µπουζιού

3. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)

∆ιάκενο του µπουζιού:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

4. Όταν βάζετε τη βίδα, σκουπίστε τυχόν βρώ- µες από το σπείρωµα και µετά βιδώστε την

στη σωστή ροπή.

Ροπή του µπουζιού:

25.0 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 µε 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στη σωστή ροπή.

RMU37450

Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου

Ελέγχετε περιοδικά το φίλτρο καυσίµου. Αν βρείτε νερό ή ξένα σωµατίδια στο φίλτρο, καθαρίστε ή αντικαταστήστε το. Για τον καθαρισµό ή την αντικατάσταση του φίλτρου καυσίµου, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Page 51

RMU29043

Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί

RWM00451

●

Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.

●

Μην πλησιάζετε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα σας στο βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

RCM00490

Η διαδικασία αυτή πρέπει να εκτελείται µε την εξωλέµβια στο νερό. Μπορεί να χρησιµοποιηθεί σύστηµα πλυσίµατος ή δεξαµενή δοκιµής.

Αν το σκάφος δεν είναι εφοδιασµένο µε στροφόµετρο για την εξωλέµβια µ ηχανή χρησιµοποιήστε

ένα στροφόµετρο για τη διαδικασία αυτή. Τα αποτελέσµατα µπορεί να διαφέρουν ανάλογα µε το αν η δοκιµή γίνεται µ ε το σύστηµα πλυσίµατος, σε δεξαµενή δοκιµής ή µε την

εξωλέµβια στο νε-

ρό.

1. Βάλτε µ προστά τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί καλά στη νεκρά ώσπου να λειτουργεί οµαλά.

2. Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, ελέγξτε αν η ταχύτητα ρελαντί είναι ρυθµισµένη σύµφωνα µε την προδιαγραφή. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 8. Αν δυσκολεύεστε να

καθορίσετε την ταχύτητα ρελαντί, ή αν η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται διόρθωση, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή κάποιον άλλο έµπειρο µηχανικό.

RMU29113

Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων

●

Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα έχουν συνδεθεί καλά.

●

Βεβαιωθείτε ότι το κάθε καλώδιο γείωσης είναι καλά ασφαλισµένο.

Συντήρηση

ZMU02087

RMU32112

Έλεγχος της προπέλας

RWM01881

Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν ο κινητήρας πάρει µπροστά κατά λάθος ενώ βρίσκεστε κοντά στην προπέλα. Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε την προπέλα, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “ αφαιρέστε το κλειδί, και βγάλτε το συνδετήρα από το διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. Κλείστε το διακόπτη αποκοπής µπαταρίας αν υπάρχει στο σκάφος σας.

Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν σφίγγετε ή ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα ξύλο ανάµεσα στην πλάκα κατά της σπηλαίωσης και την προπέλα ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.

Σηµεία ελέγχου

” (off) και

ZMU01897

Page 52

Συντήρηση

●

Ελέγξτε το κάθε πτερύγιο της προπέλας για διάβρωση από σπηλαίωση ή αερισµό, ή άλλη ζηµιά.

●

Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν ζηµιές.

●

Ελέγξτε τα πολύσφηνα για φθορές ή ζηµιές.

●

Ελέγξτε µήπως έχει µ πλεχτεί πετονιά γύρω από τον άξονα της προπέλας.

●

Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της προπέλας για τυχόν ζηµιές.

RMU30662

Αφαίρεση της προπέλας

RMU29197

Μοντέλα πολύσφηνου

1. Ισιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.

2. Αφαιρέστε το παξιµάδι, τη ροδέλα και τον αποστάτη της προπέλας (αν υπάρχει).

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ! Μην πιάνετε την προπέλα µε το χέρι όταν ξεσφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας.

[RWM01890]

ZMU02877

3. Ροδέλα

4. Προπέλα

5. Ροδέλα ώσης

3. Αφαιρέστε την προπέλα, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και τη ροδέλα ώσης.

RMU30672

Τοποθέτηση της προπέλας

RMU29233

Μοντέλα πολύσφηνου

RCM00500

Χρησιµοποιήστε καινούρια κοπίλια και λυγίστε τις άκρες ώστε να ασφαλίσει καλά. Αλλιώς µπορεί να βγει η προπέλα κατά τη λειτουργία και να την χάσετε.

1. Απλώστε γράσο θαλάσσης Yamaha ή αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.

2. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει), τη ροδέλα ώσης, τη ροδέλα (αν υπάρχει) και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Φροντίστε να τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης πριν τοποθετήσετε την προπέλα, αλλιώς µπορεί να πάθει ζηµιά το κάτω τµήµα

[RCM01880]

3. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει) και

τη ροδέλα. Σφίξτε τo παξιµάδι της προπέλας στην καθορισµένη ροπή.

Ροπή σφιξίµατος του παξιµαδιού της προπέλας:

17.0 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

4. Ευθυγραµµίστε το παξιµάδι της προπέλας µε την τρύπα του άξονα της προπέλας. Εισάγετε µια νέα κοπίλια στην τρύπα και λυγίστε τις

άκρες της κοπίλιας. ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην χρη- σιµοποιείτε ξανά την κοπίλια που είναι τοποθετηµένη. Αλλιώς η προπέλα µπορεί να βγει κατά τη λειτουργία.

και ο οµφαλός της προπέλας.

[RCM01890]

1. Κοπίλια

2. Παξιµάδι προπέλας

Page 53

Συντήρηση

ZMU02064

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Αν το παξιµάδι της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας όταν το σφίξετε στην καθορισµένη ροπή, σφίξτε το κι άλλο ώστε να ευθυγραµµιστεί µε την τρύπα.

RMU29287

Αλλαγή της βαλβολίνης

RWM00800

●

Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πέσει πάνω σας.

●

Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε τον µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.

1. ∆ώστε κλίση στην εξωλέµβια ώστε η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης να είναι στο χαµηλότερο σηµείο.

2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.

3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης και τη φλάντζα. ΠΡΟΣΟΧΗ: Αν

υπάρχει υπερβολική ποσότητα µεταλλικών σωµατιδίων πάνω στην βίδα αδειάσµατος του λαδιού, αυτό µπορεί να υποδηλώνει πρόβληµα στην κάτω µονάδα. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

[RCM01900]

µαγνητική

1. Βίδα αδειάσµατος βαλβολίνης

2. Βίδα στάθµης λαδιού

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

●

Αν η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης είναι µαγνητική, αφαιρέστε όλα τα µεταλλικά τµήµατα από τη βίδα πριν την τοποθετήσετε.

●

Χρησιµοποιείτε πάντα καινούριες φλάντζες. Μην τοποθετείτε χρησιµοποιηµένες φλάντζες.

4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθµης λαδιού και την φλάντζα ώστε το λάδι να αδειάσει εντελώς.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Εξετάστε το χρησιµοποιηµένο λάδι αφού το αδειάσετε. Aν το λάδι είναι γαλακτώδες, σηµαίνει ότι µπαίνει νερό στη θήκη των

γραναζιών και µπορεί να προκαλέσει ζηµιά. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha για επισκευή των τσιµουχών της κάτω µονάδας.

[RCM00711]

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

5. Τοποθετήστε την εξωλέµβια σε κάθετη θέση. Xρησιµοποιώντας ένα ειδικό εξάρτηµα γεµίσµατος (ελαστικό ή µε πίεση) ψεκάστε τη βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσµατος.

Συνιστώµενη βαλβολίνη:

Βαλβολίνη ποδιού SAE#90

Ποσότητα βαλβολίνης

0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)

Page 54

Συντήρηση

ZMU02065

6. Τοποθετήστε µια νέα φλάντζα στη βίδα στάθµης λαδιού. Όταν το λάδι αρχίσει να βγαίνει από την τρύπα της βίδας στάθµης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθµης λαδιού.

Ροπή σύσφιξης:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Βάλτε µια καινούρια φλάντζα στη βίδα

αδειάσµατος της βαλβολίνης. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.

στείτε σε εξωτερικό χώρο και φροντίστε να υπάρχει καλός εξαερισµός.

●

Σκουπίστε αµέσως τυχόν καύσιµο που χυθεί.

●

Συναρµολογήστε το δοχείο καυσίµου προσεκτικά. Λάθος συναρµολόγηση µπορεί να προκαλέσει διαρροές, που µε τη σειρά τους µπορεί να προκαλέσουν φωτιά ή έκρηξη.

●

Απαλλαγείτε από την παλιά βενζίνη σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.

1. Αδειάστε το δοχείο καυσίµου σε ένα κατάλληλο δοχείο.

2. Χύστε µια µικρή ποσότητα του κατάλληλου διαλύµατος στο ντεπόζιτο. Τοποθετήστε την τάπα και ανακινήστε το δοχείο. Αδειάστε εντελώς το διάλυµα.

Ροπή σύσφιξης:

9.0 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

RMU29302

Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου

RWM00920

Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές.

●

Αν έχετε ερωτήσεις σχετικά µε την σωστή εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

●

Όταν καθαρίζετε το δοχείο καυσίµου, µην πλησιάζετε σπίθες, τσιγάρα, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.

●

Όταν θέλετε να καθαρίσετε το δοχείο καυσίµου, βγάλτε το έξω από το σκάφος. Εργα-

ZMU03231

3. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου. Τραβήξτε το σύστηµα έξω από το δοχείο.

Page 55

Συντήρηση

ZMU02066

4. Καθαρίστε το φίλτρο(βρίσκεται στο τέρµα αγωγού αναρρόφησης) µέσα σε ένα κατάλληλο διάλυµα καθαρισµού. Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει.

5. Αντικαταστήστε τη φλάντζα µε µια καινούρια. Τοποθετήστε πάλι το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου και σφίξτε καλά τις βίδες.

RMU29312

Έλεγχος και αντικατάσταση της(των) ανόδου(ων)

Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε τις ανόδους από καιρό σε καιρό. Αφαιρείτε την κρούστα από τις επιφάνειες των ανόδων. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και την αντικατάσταση των εξωτερικών ανόδων.

RCM00720

Μην βάφετε τις ανόδους, γιατί θα χάσουν την αποτελεσµατικότητά τους.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:

Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης που συνδέονται στις εξωτερικές ανόδους, εφόσον υπάρχουν. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και αντικατάσταση των ανόδων που είναι συνδεδεµένες στη µονάδα ισχύος.

ZMU02067

Page 56

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29427

∆ιάγνωση προβληµάτων

Πρόβληµα στα συστήµατα καυσίµου, συµπίεσης ή ανάφλεξης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος ή άλλα προβλήµατα. Αυτό το τµήµα περιγράφει τους βασικούς ελέγχους και τις πιθανές διορθωτικές ενέργειες, και καλύπτει όλες τις εξωλέµβιες Yamaha. Συνεπώς, ορισµένες περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν Αν η εξωλέµβια χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ την στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Η µίζα δεν λειτουργεί.

Ε. Μήπως έχει εξασθενήσει ή πέσει η χωρητικότητα της µπαταρίας; Α. Ελέγξτε την κατάσταση της µπαταρίας. Χρη σιµοποιήστε µια µπαταρία της συνιστώµενης χωρητικότητας.

Ε. Μήπως έχουν χαλαρώσει ή διαβρωθεί οι συνδέσεις της µπαταρίας; Α. Σφίξτε τα καλώδια και καθαρίστε τους πόλους της µπαταρίας.

για το µοντέλο σας.

Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (η µ τουργεί).

Ε. Μήπως έχει αδειάσει το δοχείο καυσίµου; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως είναι λάθος η διαδικασία εκκίνησης; Α. Αναφερθείτε στη σελίδα 27.

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία καυσίµου;

Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το στήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικατα-

καυσίµου;

ίζα λει-

Ε. Μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ρελέ ηλεκτρικής εκκίνησης ή του ηλεκτρικού κυκλώµατος; Α. Ελέγξτε για την αιτία φόρτωσης και επισκευάστε. Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια των σωστών αµπέρ.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της µίζας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο µοχλός ταχυτήτων δεν είναι στη νεκρά; Α. Βάλτε νεκρά.

της ηλεκτρικής υπερ-

Ε. Μήπως έχουν τοποθετηθεί λάθος οι πίπες των µπουζί;

Α. Ελέγξτε και επανατοποθετήστε την/τις πίπες.

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

. Αντικατα-

Page 57

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως δεν έχει συνδεθεί το καλώδιο ( κορδόνι) σταµατήµατος του κινητήρα; Α. Συνδέστε το καλώδιο.

Ε. Μήπως έχουν πάθει ζηµιά τα εσωτερικά εξαρτήµατα της µηχανής; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

O κινητήρας έχει αρρυθµία ή µπουκώνει.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρω λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.

Ε. Μήπως το µασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσι-

µο.

καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυ-

µίσει ή είναι

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες στήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως οι ρυθµίσεις του καρµπυρατέρ είναι λάθος; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικατα-

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα εξαρτήµατα της ανάφλεξης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον της Yamaha.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε όπως ορίζεται.

αντιπρόσωπο

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης του δοχείου καυσίµου; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Είναι

τραβηγµένο έξω το κουµπί τσοκ;

Α. Επιστρέψτε στην αρχική θέση.

Ε. Μήπως η γωνία της µηχανής είναι πολύ ψηλή; Α. Επιστρέψτε στην κανονική θέση λειτουργίας.

Ε. Μήπως έχει φράξει το καρµπυρατέρ; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου Α. Συνδέστε σωστά.

;

Page 58

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως είναι λάθος η ρύθµιση της βαλβίδας γκαζιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχει αποσυνδεθεί το καλώδιο της µπαταρίας; Α. Συνδέστε σωστά.

Ηχεί ο βοµβητής ή ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη.

Ε. Μήπως έχει φράξει το σύστηµα ψύξης; Α. Ελέγξτε την εισαγωγή νερού µ ξει.

Ε. Μήπως είναι χαµηλή η στάθµη λαδιού του κινητήρα; Α. Γεµίστε το δοχείο λαδιού µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του µπουζιού; Α. Ελέγξτε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε ένα του συνιστώµενου τύπου.

. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι

Ε κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως το λάδι κινητήρα είναι µολυσµένο ή χαλασµένο; Α. Αντικαταστήστε µε φρέσκο, του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις της Yamaha.

ήπως έχει φρά-

στον αντιπρόσωπο

Ε. Μήπως δεν λειτούργησε σωστά η αντλία τροφοδοσίας/έγχυσης λαδιού; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως το φορτίο του σκάφους δεν είναι κατανεµηµένο σωστά; Α. Κατανέµετε το φορτίο ώστε το σκάφος να είναι σε επίπεδη θέση.

Ε. Μήπως έχει βλάβη στάτης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως υπάρχει υπερβολικό νερό στο σώµα του φίλτρου καυσίµου; Α. Στραγγίξτε το σώµα του φίλτρου.

Απώλεια ισχύος κινητήρα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή η διάµετρος της προπέλας; Α. Τοποθετήστε τη σωστή προπέλα για να λειτουργεί η εξωλέµβια στην συνιστώµενη κλίµακα ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).

Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; Α. ∆ιορθώστε τη γωνία κλίσης ώστε να πετύχετε την πιο αποτελεσµατική

Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος ύψος στον καθρέφτη; Α. ∆ιορθώστε το ύψος της µηχανής στον καθρέφτη.

Ε. Ενεργοποιήθηκε το προειδοποιητικό σύστηµα; Α. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.

η αντλία νερού ή ο θερµο-

λειτουργία.

Page 59

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει καλυφθεί από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών; Α. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.

Ε. Μήπως το/τα µπουζί έχουν βρωµίσει ή είναι λάθος τύπου; Α. Ελέγξτε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.

Ε. Μήπως έχουν µ µατα στο σύστηµα των γραναζιών; Α. Αφαιρέστε τα ξένα σώµατα και καθαρίστε την κάτω µονάδα.

Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; Α. Ελέγξτε τον αγωγό καυσίµου για φθορές ή τσακίσµατα, ή για άλλα εµπόδια στο σύστηµα

µου.

καυσί

Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; Α. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.

Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή ξεθυµασµένο; Α. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, φρέσκο καύσιµο.

Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο του µπουζιού; Α. Ελέγξτε και διορθώστε

πλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώ-

όπως ορίζεται.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό καύσιµο; Α. Αντικαταστήστε µε καύσιµο του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το σωστό λάδι κινητήρα; Α. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.

Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει ξει; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης; Α. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.

Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η αντλία καυσίµου; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; Α. Συνδέστε σωστά.

φρά-

Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα στην καλωδίωση της ανάφλεξης; Α. Ελέγξτε τα σύρµατα για φθορές ή σκισίµατα. Σφίξτε όλες τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε όλα τα φθαρµένα ή κοµµένα σύρµατα.

Ε. Μήπως έχουν βλάβη τα ηλεκτρικά εξαρτήµατα; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις της Yamaha.

στον αντιπρόσωπο

Ε. Μήπως έχει κοπεί ο ιµάντας οδήγησης της αντλίας καυσίµου υψηλής πίεσης; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως ο κινητήρας δεν αποκρίνεται στη θέση του µοχλού ταχυτήτων; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ο κινητήρας δονείται υπερβολικά.

σωστά

Page 60

Αντιµετώπιση προβληµάτων

Ε. Μήπως έχει ζηµιά η προπέλα; Α. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει ζηµιά ο άξονας της προπέλας; Α. Πηγαίνετέ την για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στην προπέλα; Α. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.

Ε. Μήπως έχει

χαλαρώσει το µπουλόνι στήριξης της µηχανής; Α. Σφίξτε το µπουλόνι.

Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή έχει πάθει ζηµιά ο άξονας του τιµονιού; Α. Σφίξτε ή πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.

RMU29433

Προσωρινές ενέργειες σε επείγου-

σες περιπτώσεις

RMU29440

Zηµιά από πρόσκρουση

RWM00870

Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.

Αν η εξωλέµβια χτυπήσει ένα αντικείµενο στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.

1. Σβήστε αµέσως τον κινητήρα.

2. Εξετάστε το σύστηµα ελέγχου και όλα τα

εξαρτήµατα για ζηµιά. Εξετάστε επίσης µήπως έχει πάθει ζηµιά το σκάφος.

3. Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψτε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.

4. Πηγαίνετε την εξωλέµβια

για έλεγχο στον αντιπρόσωπο πριν την ξαναχρησιµοποιήσετε.

RMU29533

Η µίζα δεν λειτουργεί

Αν ο µηχανισµός της µίζας δεν λειτουργεί (ο κινητήρας δεν ενεργοποιείται µε τη µίζα), µπορείτε να βάλετε µπροστά µε το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης.

RWM01022

●

Χρησιµοποιήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, για να επιστρέψετε στο λιµάνι για επισκευή.

●

Όταν χρησιµοποιείται το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης για να πάρει µπροστά ο κινητήρας, ο µηχανισµός προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός του χειριστηρίου είναι στη νεκρά. Αλλιώς µπορεί το σκάφος να κινηθεί ξαφνικά και να προκληθεί ατύχηµα.

●

Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.

●

Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που µ πορεί να σχιστούν. Προσέξτε µην πιαστεί κάπου το κορδόνι και δεν λειτουργήσει.

●

Προσοχή µην τραβήξετε κατά λάθος το καλώδιο στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Απώλεια ισχύος κινητήρα σηµαίνει σηµαντική απώλεια ελέγχου του πηδαλίου. Επίσης, χωρίς ισχύ, το σκάφος µπορεί να επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά τους ανθρώπους και τα αντικείµενα του σκάφους.

Page 61

Αντιµετώπιση προβληµάτων

●

Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κανείς πίσω σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης. Μπορεί να τιναχτεί πίσω και να προκαλέσει τραυµατισµό.

●

Το αφύλαχτο, περιστρεφόµενο βολάν είναι πολύ επικίνδυνο. Αποµακρύνετε τα φαρδιά ρούχα και άλλα αντικείµενα όταν βάζετε µπροστά τη µηχανή. Χρησιµοποιείτε το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης µόνο σύµφωνα µε τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το βολάν ή άλλα κινούµενα µέρη όταν λειτουργεί η µ ηχανή. Μην τοποθετείτε το µ της µίζας ή το καπάκι αφού πάρει µπρος ο κινητήρας.

●

Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το καλώδιο µπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή χειρίζεστε τη µηχανή. Μπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.

RMU29562

Εκκίνηση έκτακτης ανάγκης

1. Αφαιρέστε το καπάκι.

2. Αποσυνδέστε το καλώδιο προστασίας από

εκκίνηση µε ταχύτητα από τη µίζα, αν υπάρχει.

3. Αφαιρέστε το κάλυµµα της µίζας/βολάν αφού πρώτα αφαιρέσετε το(τα) µπουλόνι(α).

ηχανισµό

γενικός διακόπτης πρέπει να είναι στη θέση

” (on), αν υπάρχει.

“

5. Αν υπάρχει κουµπί τσοκ, τραβήξτε το έξω όταν ο κινητήρας είναι κρύος. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε σταδια-

κά το κουµπί τσοκ στην αρχική του θέση καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται.

6. Εισάγετε την πλευρά µε τον κόµπο του σχοινιού ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης

στην εγκοπή του ρότορα του βολάν και τυλίξτε το σχοινί αρκετές φορές γύρω από το βολάν δεξιόστροφα.

7. Τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.

RMU33501

Μεταχείριση βυθισµένης µηχανής

Αν η εξωλέµβια έχει καλυφθεί από νερό, πηγαίνετέ την αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Αλλιώς, θα αρχίσει αµέσως η διάβρωση.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Μην επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή αν δεν ελεγχθεί πλήρως.

[RCM00401]

4. Προετοιµάστε τη µηχανή για εκκίνηση. Για

περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 27. Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε νεκρά και ότι ο συνδετήρας είναι συνδεδεµένος µ ε τον διακόπτη σταµατήµατος. Ο

Page 62

YAMAHA MOTOR CO., LTD.

Τυπώθηκε στην Ιαπωνία Μάρτιος 2009–0.7 × 1 CR

Τυπώθηκε σε ανακυκλωµένο χαρτί

Yamaha 9.9F, 15F User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

Πληροφορίες που αφορούν την ασφάλεια

Γενικές πληροφορίες

Τεχνικά χαρακτηριστικά και απαιτήσεις

Εγκατάσταση

Λειτουργία

Συντήρηση