Yamaha 9.9F, 15F User Manual

BRUGERHÅNDBOG

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du be-

tjener din påhængsmotor.

9.9F
15F

63V-28199-8F-K0

Læs denne brugerhåndbog grundigt inden du betjener din påhængsmotor.
Opbevar denne håndbogen ombord i en vandtæt pose, når du sejler. Denne
håndbog bør følge med påhængsmotoren, hvis den sælges.

Vigtig information til manualen

KMU25108

Til ejeren

Tak, fordi du valgte en Yamaha påhængsmo­tor. Denne Brugerhåndbog indeholder infor­mation der er nødvendig for korrekt betje­ning, vedligeholdelse og pasning. En grundig
forståelse af disse enkle instruktioner vil
hjælpe dig med til at opnå den maksimale
fornøjelse af din nye Yamaha påhængsmo­tor. Hvis du har spørgsmål om betjening eller
vedligeholdelse af din påhængsmotor, så ret
henvendelse til din Yamaha-forhandler.
I denne Brugerhåndbog fremtræder speciel
vigtig information på følgende måder.

: Dette er symbolet for sikkerhedsop­mærksomhed. Det anvendes til at advare dig
mod eventuel personlig tilskadekomst. Efter­kom alle sikkerhedsmeddelelser med dette
symbol for at undgå kvæstelser eller død.

KWM00782

En ADVARSEL påminder om en risikabel
situation som, hvis du ikke reagerer, kan
resultere i død eller alvorlige kvæstelser.

KCM00702

VIGTIGT betyder, at der skal tages speci­elle forholdsregler for at undgå skader på
påhængsmotoren eller anden ejendom.

nogle spørgsmål om denne håndbog, så ret
henvendelse til din Yamaha-forhandler.
For at sikre produktet lang levetid anbefaler
Yamaha at produktet bruges - samt at de
specificerede, periodiske eftersyn og vedli­geholdelsesarbejdet udføres - i overens­stemmelse med brugerhåndbogen. Skader,
der er et resultat af tilsidesættelse af disse
instruktioner, vil ikke blive dækket af garan­tien.
Visse lande har love eller vedtægter, der ikke
tillader at man tager produktet ud af det land,
hvor det var købt, og det er måske ikke muligt
at registrere produktet i det land man rejser
til. Derudover dækker garantien muligvis ikke
i alle områder. Hvis du planlægger at tage
produktet med til et andet land skal du kon­sultere med forhandleren i det land, hvor pro­duktet blev købt for yderligere oplysninger.
Hvis produktet blev købt brugt skal du kon­takte den nærmeste forhandler for kunde­genregistrering for at blive berettiget til de
specificerede services.

BEMÆRK:

9.9FMH, 15FMH og standardtilbehørsdelene
bruges som grundlag for forklaringerne og il­lustrationerne i denne vejledning. Derfor er
der måske nogle dele, der ikke gælder for
hver model.

KMU25122

BEMÆRK:

En BEMÆRK giver nøgleinformation for at
gøre procedurer lettere eller mere tydelige.

Yamaha søger til stadighed efter forbedrin­ger i produktdesign og kvalitet. Denne bru­gerhåndbog indeholder den seneste produk­tinformation, der er til rådighed fra tryknin­gen, men der kan der være en mindre forskel
på din motor og denne håndbog. Hvis der er

9.9F, 15F

BRUGERHÅNDBOG

©2013 af Yamaha Motor Co., Ltd.

1. Edition, oktober 2013

Alle rettigheder forbeholdt.

Al eftertryk eller uautoriseret brug

uden skriftlig tilladelse af

Yamaha Motor Co., Ltd.

forbydes udtrykkeligt.

Trykt i Japan

Indholdsfortegnelse

Sikkerhedsinformation .................... 1

Sikkerhed omkring

påhængsmotor ............................ 1

Skrue .................................................. 1

Roterende dele .................................. 1

Varme dele ......................................... 1

Elektriske stød ................................... 1

Motorafbrydersnor .............................. 1

Benzin ................................................ 1

Udsættelse for benzin og spild ........... 1

Kulilte ................................................. 2

Modifikationer ..................................... 2

Sikkerhed ombord .......................... 2

Alkohol og narkotiske midler .............. 2

Personligt redningsudstyr

(PFDs) ............................................ 2

Svømmere i vandet ............................ 2

Passagerer ......................................... 2

Overbelastning ................................... 2

Undgå kollisioner ............................... 2

Vejret .................................................. 3

Uddannelse af passagerer ................. 3

Udgivelser om bådsikkerhed .............. 3

Love og bestemmelser ....................... 3

Generel information ......................... 4

Registrering af

identifikationsnummer .................. 4

Påhængsmotorens

serienummer ................................... 4

EU-erklæring om

overensstemmelse (DoC) ........... 4

CE-mærkning ................................ 4

Læs betjeningsvejledninger og

mærkater ..................................... 5

Advarselsmærkater ........................... 5

Specifikationer og betingelser ....... 8

Specifikationer ................................ 8

Installationskrav .............................. 9

Hestekraftklassificering for både ........ 9

Montering af påhængsmotoren .......... 9

Valg af skrue ................................... 9

Start-i-gear beskyttelse ................ 10

Motoroliebetingelser ..................... 10

Brændstof, betingelser ................. 10

Benzin .............................................. 10

Beskyttelsesmaling ....................... 11

Regler for bortskafning af

påhængsmotor .......................... 11

Udstyr til nødsituationer ................ 11

Komponenter ................................. 12

Komponentdiagram ...................... 12

Brændstoftank .................................. 12

Kobling til brændstofslange .............. 13

Brændstofmåler ............................... 13

Brændstoftankdæksel ...................... 13

Luftskrue .......................................... 13

Rorpind ........................................... 13

Håndtag til gearskift ........................ 13

Greb til gashåndtag ......................... 13

Speederindikator ............................. 14

Friktionsindstilling af

gashåndtag ................................... 14

Motorafbryderreb og clips ................ 14

Stopknap ......................................... 15

Chokerhåndtag ................................ 15

Håndtag til manuel starter ................ 15

Justering af styringsfrition ................ 15

Trimstang (tilttap) ............................. 16

Mekanisme til tiltlås .......................... 16

Tiltstøttebjælke ................................. 16

Låsehåndtag til motorhjelm

(drejetype) .................................... 16

2P-stik .............................................. 17

Information om batteriopladning ...... 17

Installation ...................................... 18

Installation .................................... 18

Montering af påhængsmotoren ........ 18

Fastspænding af

påhængsmotoren ......................... 19

Betjening ........................................ 21

Førstegangs betjening .................. 21

Indkøring af motor ............................ 21

Lær din båd at kende ...................... 21

Indholdsfortegnelse

Eftersyn før start af motoren ......... 21

Brændstofstand ................................ 22

Fjern øverste motorskærm ............... 22

Brændstofsystem ............................. 22

Betjeningsgreb ................................. 22

Motorafbryderreb ............................. 23

Olie ................................................... 23

Motor ................................................ 23

Monter øverste motorskærm ............ 23

Påfyldning af brændstof og

motorolie .................................... 23

Påfyldning af brændstof til bærbar

tank ............................................... 23

Benzin- og olieblanding (100:1) ....... 24

Betjening af motoren .................... 26

At tilføre brændstof (bærbar

tank) .............................................. 26

Start motoren ................................... 27

Check efter start af motoren ......... 28

Kølevand .......................................... 28

Opvarm motoren ........................... 29

Modeller med chokerstart ................ 29

Check efter opvarmning af

motoren ..................................... 29

Gearskift ........................................... 29

Stopkontakter ................................... 29

Gearskift ....................................... 29

Stop af båden ............................... 30

Stop motoren ................................ 30

Procedure ........................................ 31

Trimning af påhængsmotor .......... 31

Justering af trimvinkel for manuel tilt

modeller ........................................ 32

Justering af bådtrim ......................... 32

Vippe op og ned ........................... 33

Procedure for at vippe op (manuel tilt

modeller) ....................................... 34

Procedure for at vippe ned (manuel tilt

modeller) ...................................... 34

Lavt vand ..................................... 35

Sejlads på lavt vand (manuel tilt

modeller) ....................................... 35

Sejlads under andre forhold ......... 36

Vedligeholdelse ............................. 37

Transport og opbevaring af

påhængsmotor .......................... 37

Modeller med

spændskruebeslag ....................... 37

Opbevaring af påhængsmotor ......... 38

Fremgangsmåde .............................. 38

Smøring ........................................... 39

Rengøring af påhængsmotoren ....... 39

Eftersyn af påhængsmotorens

malede overflade .......................... 40

Periodisk vedligeholdelse ............. 40

Udskiftningsdele ............................... 40

Hårde anvendelsesbetingelser ........ 40

Vedligeholdelsesskema 1 ................ 41

Vedligeholdelsesskema 2 ................ 42

Smøring ........................................... 43

Rensning og justering af tændrør .... 44

Efterse brændstoffilter ...................... 44

Kontrol af tomgangshastighed ......... 45

Efterse ledninger og stik .................. 45

Eftersyn af skrue .............................. 45

Afmontering af skrue ........................ 46

Installation af skrue .......................... 46

Udskiftning af gearolie ..................... 47

Rengøring af brændstoftank ............ 48

Kontrol og udskiftning af

anode(r) ........................................ 49

Fejlgenopretning ............................ 50

Fejlfinding ..................................... 50

Foreløbig aktion i nødstilfælde ..... 53

Slagskade ........................................ 53

Starteren virker ikke ......................... 54

Nødstart af motor ............................. 54

Behandling af neddykket

motor ......................................... 55

Indeks ............................................. 56

Sikkerhedsinformation

KMU33623

Sikkerhed omkring påhæng-

smotor

Iagttag altid disse forholdsregler.

KMU36502

Skrue

Folk kan komme til skade eller blive slået
ihjel, hvis de kommer i kontakt med skruen.
Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre
selvom motoren er i frigear, og skarpe kanter
på skruen kan skære, selv om den står stille.

●

Stands motoren når der er en person i
vandet i nærheden.

●

Hold folk udenfor rækkevidde af skruen,
også når motoren er slukket.

KMU40272

Roterende dele

Hænder, fødder, hår, smykker, tøj, personligt
redningsudstyr, stropper osv. kan blive viklet
ind i indvendigt roterende dele af motoren og
forårsage alvorlig skade eller død.
Hold den øverste motorskærm på plads, når
det er muligt. Fjern og udskift ikke øverste
motorskærm med motoren kørende.
Betjen kun motoren, når den øverste motor­skærm er fjernet i henhold til instruktionerne,
der er angivet i manualen. Hold hænder, fød­der, hår, smykker, tøj, stropper fra rednings­udstyr osv. væk fra alle synligt bevægelige
dele.

KMU33641

Varme dele

Motordelene er varme under og efter anven­delsen og kan forårsage brændsår. Rør ikke
nogen af delene under den øverste motor­skærm før motoren har kølet af.

KMU33651

Elektriske stød

Rør ikke nogen elektriske dele ved start eller
anvendelse af motoren. Der er risiko for elek­triske stød, i værste fald med dødelig ud­gang.

KMU33672

Motorafbrydersnor

Fastgør motorafbrydersnoren således at mo­toren standser, hvis føreren falder overbord
eller forlader roret. Dette forhindrer at båden
sejler videre af sig selv med passagererne i
vandet, og at den sejler over svømmere eller
genstande.
Monter altid motorens afbrydersnor på et sik­kert sted på din beklædning, eller arm eller
ben under sejladsen. Den må ikke løsnes,
selv ikke for at forlade roret så længe båden
sejler. Snoren må ikke fastgøres til beklæd­ning, der let kan løsne, og den må ikke træk­kes gennem steder, hvor den kan vikles ind i
noget, som kan forhindre snorens hensigts­mæssige funktion.
Træk ikke snoren, hvor der er risiko for at
man kan komme til at trække den ud ved en
tilfældighed. Motoren går i stå, hvis snoren
trækkes ud under gang, og det meste af sty­reevnen mistes. Båden kan også standse
hurtigt med resultatet, at passagerer og gen­stande ombord slynges fremad.

KMU33811

Benzin

Benzin og benzindampe er meget brand­farlige og eksplosive. Påfyld kun benzin i

henhold til proceduren på side 26 for at
undgå risikoen for brand og eksplosioner.

KMU33821

Udsættelse for benzin og spild

Pas på ikke at spilde benzin. Hvis der spildes
benzin, skal det omgående tørres op med en
tør klud. Klude skal bortskaffes korrekt.
Hvis du får benzin på huden, skal det omgå­ende vaskes af med sæbe og vand. Skift tø­jet, hvis du får benzin på det.
Hvis du skulle komme til at sluge benzin, ind­ånde store mængder benzindampe eller få
benzin i øjnene, skal du omgående søge læ­gehjælp. Sug aldrig benzin op med munden.

1

Sikkerhedsinformation

KMU33901

Kulilte

Denne motor udsender udstødningsgasser,
som indeholder kulilte, en farveløs, lugtfri
gas, som kan medføre hjerneskader eller dø­den, hvis den indåndes. Symptomerne er
blandt andet kvalme, svimmelhed og døsig­hed. Hold cockpit og kahytter godt ventilere­de. Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU33781

Modifikationer

Påhængsmotoren må ikke modificeres. Mo­difikationer af påhængsmotoren kan nedsæt­te sikkerheden og motorens driftsikkerhed,
og gøre den usikker og ulovlig at anvende.

KMU33741

Sikkerhed ombord

Dette afsnit indeholder nogle få af de mange
vigtige sikkerhedsforanstaltninger som skal
følges ved sejlads.

KMU33711

Alkohol og narkotiske midler

Betjen aldrig motoren efter indtagelse af al­kohol eller narkotiske stoffer. Rusmidler er en
af de almindeligste årsager til bådulykker.

KMU40281

Personligt redningsudstyr (PFDs)

Sørg for redningsveste til alle ombord.
Yamaha anbefaler, at du altid bærer red­ningsvest under sejlads. Som et minimum
skal børn og folk, der ikke kan svømme altid
bære redningsvest og alle skal bære red­ningsveste under særligt svære sejlforhold.

KMU33732

Svømmere i vandet

Hold altid udkig efter svømmere i vandet, jet­skiløbere, dykkere osv. når motoren kører.
Skift til frigear eller stands motoren når der er
en badende i vandet i nærheden af båden.
Hold dig fri af svømmearealer. Det kan være
svært at opdage svømmere i vandet.

Bemærk at skruen kan fortsætte at snurre
selvom motoren er i frigear. Stands motoren
når der er en badende i vandet i nærheden.

KMU33752

Passagerer

Rådfør dig med fabrikantens forskrifter om
korrekt placering af passagerer i båden og
sørg for at alle passagerer sidder ordentligt,
inden acceleration eller øgning af motorom­drejningerne fra tomgangshastighed. Hvis en
person står eller sidder på en uegnet plads,
er der risiko for at han kastes overbord eller
falder i båden ved bølgegang, kraftigt køl­vand eller pludselige ændringer i hastighed
eller retning. Advar også passagererne selv­om de sidder korrekt i båden før du foretager
pludselige manøvrer. Undgå hop med båden
gennem bølger og kølvand.

KMU33762

Overbelastning

Båden må ikke overlastes. Læs bådens da­taplade eller bådfabrikantens dokumentation
vedrørende maksimal vægt og antal passa­gerer. Sørg for at vægten er jævnt fordelt i
henhold til bådfabrikantens instruktioner.
Overlastning eller forkert vægtfordeling kan
påvirke manøvreringen af båden og resultere
i ulykker.

KMU33773

Undgå kollisioner

Hold hele tiden udkik efter mennesker, gen­stande og andre både. Vær opmærksom på
forhold, som kan begrænse sigtbarheden el­ler din mulighed for at se andre.

2

Sikkerhedsinformation

ZMU06025

Sejl defensivt ved en sikker hastighed, og
hold god afstand til mennesker, genstande
og andre både.

●

Sejl ikke direkte bag andre både eller vand­skiløbere.

●

Undgå skarpe drejninger og andre manøv­reringer, som kan gøre det svært for andre
at undvige eller forstå, i hvilken retning du
styrer.

●

Undgå at sejle i farvande med undersøiske
genstande eller lavvandede områder.

●

Kend til dine begrænsninger ved sejlads og
undgå aggressive manøvrer, som kan for­årsage, at du mister styreevnen, kastes
overbord eller kolliderer med andre.

●

Vær altid forberedt for at undgå kollisioner.
Husk, at både ikke har bremser, og når
motoren stoppes eller farten sættes ned,
nedsættes muligheden for at styre. Hvis du
ikke er sikker på, om du kan stoppe i tide,
inden båden rammer en forhindring, skal
du øge motoromdrejningerne og styre i en
anden retning.

KMU33791

Vejret

Hold dig informeret om vejret. Undersøg vejr­udsigterne inden sejladsen. Undgå sejlads i
hårdt vejr.

KMU33881

Uddannelse af passagerer

Vær sikker på at mindst en anden af passa­gererne ombord er uddannet til at sejle bå­den, hvis en ulykke skulle indtræffe.

KMU33891

Udgivelser om bådsikkerhed

Hold dig informeret om sejlsportssikkerhed.
Yderligere information samt publikationer,
kan fås fra de fleste sejlsportsorganisationer.

KMU33601

Love og bestemmelser

Gør dig bekendt med de gældende søfarts­regler og regulativer for de farvande du sejler
i - og overhold dem. Der er flere sæt regler,
der gælder i henhold til geografisk placering,
men de er alle grundlæggende de samme
som de internationale vejregler.

3

Generel information

KMU25172

Registrering af identifikations-

nummer

KMU25185

Påhængsmotorens serienummer

Påhængsmotorens serienummer er stemplet
på etiketten, som sidder på den side af be­spændingen, der vender ud mod vandet.
Notér serienummeret på din påhængsmotor
i de dertil opstillede felter for at hjælpe dig
med bestilling af reservedele fra din Yamaha­forhandler eller for reference i tilfælde af, at
påhængsmotoren bliver stjålet.

1. Placering af påhængsmotorens serienummer

Alle påhængsmotorer, som opfylder krave­ne, medfølges af EU DoC. EU DoC indehol­der følgende information;

●

Navn på motorproducent

●

Modelnavn

●

Modellens produktkode (godkendt model­kode)

●

Kode for overensstemmende direktiver

KMU25207

CE-mærkning

Påhængsmotorer med mærkningen “CE”
overholder direktiverne 2006/42/EC, 94/25/
EC - 2003/44/EC og 2004/108/EC.

1. Placeringen af CE-mærket

KMU37292

EU-erklæring om overensstem-

melse (DoC)

Denne påhængsmotor opfylder visse dele af
Europa-Parlamentets direktiver omkring ma­skineri.

ZMU06040

4

Generel information

KMU33524

Læs betjeningsvejledninger og mærkater

Før anvendelse af eller arbejde på denne påhængsmotor:

●

Læs denne betjeningsvejledning.

●

Læs de betjeningsvejledninger, som leveres med båden.

●

Læs alle mærkater på påhængsmotoren og båden.

Kontakt din Yamaha-forhandler, hvis du behøver yderligere oplysninger.

KMU33833

Advarselsmærkater

Hvis disse mærkater er i stykker eller mangler, skal du kontakte din Yamaha-forhandler for
at rekvirere nogle nye.

1

2

3

ZMU06038

5

Generel information

1

3

KMU33913

Mærkaternes indhold

Advalselsmærkaterne ovenfor har følgende
betydninger.

1

KWM01692

Nødstart har ingen start-i-gear beskyttel­se. Sørg for, at gearet er i frigear, inden du
starter motoren.

2

KWM01682

2

ZMU05740

3

KWM01672

●

Læs brugervejledning og mærkater.

●

Bær en godkendt redningsvest.

●

Fastgør motorafbryderrebet til din red­ningsvest, din arm eller dit ben, så mo­toren stopper, hvis du ved et uheld for­lader stævnen; dette kan forhindre, at
båden sejler væk.

●

Hold hænder, hår og beklædning borte
fra roterende dele, når motoren kører.

●

Rør ikke ved og fjern ikke nogle elektri­ske dele under start eller under kørslen.

6

Generel information

KMU35133

Symboler

Symbolerne nedenfor har følgende betydnin­ger.

Vigtigt/advarsel

ZMU05696

Læs Brugerhåndbogen

Elektrisk farekilde

ZMU05666

Farekilde ved kontinuerlig rotation

7

ZMU05664

ZMU05665

Specifikationer og betingelser

KMU34522

Specifikationer

BEMÆRK:

“(AL)” som angives i specifikationerne ne­denfor er en numerisk værdi for den monte­rede aluminiumskrue.
Ligeledes repræsenterer “(SUS)” en værdi
for monterede skruer i rustfrit stål og “(PL)”
repræsenterer en værdi for monterede pla­stikskruer.

KMU2821U

Dimensioner:

Længde overalt:

873 mm (34.4 in)

Bredde overalt:

332 mm (13.1 in)

Højde overalt S:

1040 mm (40.9 in)

Højde overalt L:

1167 mm (45.9 in)

Hækbjælkens højde, motor S:

440 mm (17.3 in)

Hækbjælkens højde, motor L:

567 mm (22.3 in)

Tørvægt (AL) S:

36 kg (79 lb)

Tørvægt (AL) L:

38 kg (83 lb)

Ydelse:

Arbejdsområde med helt åbent
gashåndtag:

4500–5500 omdr./min.

Nominel effekt:

9.9FMH 7.3 kW (9.9 HK)

Nominel effekt:

15FMH 11.0 kW (15 HK)

Tomgangshastighed (i frigear):

700–800 omdr./min.

Motor:

Type:

2-takts L2

Slagvolumen:

246 cm³ (15.0 c.i.)

Boring × slaglængde:

56.0 × 50.0 mm (2.20 × 1.97 in)

Tændingssystem:

CDI

Tændrør (NGK):

BR7HS-10

Gnidtafstand på tændrør:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

Styresystem:

Rorpind

Startsystem:

Manuelt

Starter karburatorsystem:

Chokerventil

Vekselstrømsgenerator effekt:

80 W

Drivenhed:

Gearskiftpositioner:

Frem, Frigear, Bak

Udvekslingsforhold:

2.08 (27/13)

Trim og tilt systemet:

Manuelt tilt

Skruemærke:

J

Brændstof og olie:

Anbefalet brændstof:

Almindelig blyfri benzin

Mindste oktantal (RON):

90

Kapacitet af brændstoftank:

25 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)

Anbefalet motorolie:

YAMALUBE 2-takts motorolie til
påhængsmotorer

Anbefalet motorolie:

TC-W3

Blandingsforhold benzin/olie:

100 :1

8

Specifikationer og betingelser

Smøresystem:

Forblandet brændstof og olie

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie

Anbefalet gearoliekvalitet:

SAE 90 API GL-4

Gearoliekvantitet:

0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)

Tilspændingsmoment:

Tændrør:

25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

Møtrik til skrue:

17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

Støj- og vibrationsniveau:

Lydtryksniveau, fører (ICOMIA 39/94):

85.2 dB(A)

Lydeffekt (ICOMIA 40/94):

92.1 dB(A)
Vibration på rorpindshåndtag (ICOMIA
38/94):

Vibration på rorpindshåndtag er under

2.5 m/s²

KMU33555

Installationskrav

KMU33565

Hestekraftklassificering for både

KWM01561

Hvis båden får for meget gas, kan det for­årsage alvorlig ustabilitet.

Kontroller at påhængsmotorens/-motorernes
totale hestekræfter ikke overskrider den
maksimale klassificering af hestekræfter før
påhængsmotoren/-motorerne monteres.
Læs bådens dataplade eller kontakt bådfa­brikanten.

KMU40491

Montering af påhængsmotoren

KWM02501

●

Forkert montering af påhængsmotoren
kan medføre farlige forhold, som f.eks.

dårlig håndtering, tab af kontrol eller
brandfare.

●

Da påhængsmotoren er meget tung,
kræves der specielt udstyr og træning
for at montere det på sikker vis.

Forhandleren eller en anden erfaren person
skal montere påhængsmotoren med det kor­rekte værktøj og fuldstændige installations­anvisninger. For yderligere information, se
side 18.

KMU34196

Valg af skrue

Ud over at vælge påhængsmotor, er valg af
den rigtige skrue en af de vigtigste købsbe­slutninger, en sejler kan foretage. Skruens
type, størrelse og design har direkte indfly­delse på acceleration, tophastighed, brænd­stoføkonomi, og selv motorens levetid.
Yamaha designer og producerer skruer til al­le Yamaha påhængsmotorer og til enhver
anvendelse.
Din påhængsmotor er leveret med en
Yamaha skrue, der er valgt til en god præ­station over en række anvendelser, men der
kan være anvendelser, hvor det ville være
mere passende med en anden type skrue.
Din Yamaha-forhandler kan hjælpe dig med
at vælge den rigtige skrue til dine sejlsports­behov. Vælg en skrue, der tillader motoren at
nå den midterste eller øverste halvdel af ar­bejdsområdet ved fuld gas med den maksi­male bådlast. Generelt skal du vælge en
skrue med en større stigning til en mindre ar­bejdsbelastning eller en skrue med mindre
stigning til tungere belastning. Hvis du fragter
læs, som varierer meget, skal du vælge den
skrue, der lader motoren arbejde i det rigtige
område for det maksimale læs, men husk, at
du måske skal reducere indstillingen af gas­håndtaget, så det forbliver inden for det an-

9

Specifikationer og betingelser

befalede motoromdrejningstalområde, når
du fragter lettere læs.
For at efterse skruen, se side 45.

x

-

123

ZMU04606

1. Skruediameter i tommer

2. Skruestigning i tommer

3. Skruetype (skruemærke)

KMU39192

Start-i-gear beskyttelse

Yamaha påhængsmotorer er udstyret med
start-i-gear beskyttelse. Dette udstyr tillader
kun, at motoren kan startes, når den står i fri­gear. Sæt altid motoren i frigear, inden den
startes.

KMU25652

Motoroliebetingelser

Anbefalet motorolie:

YAMALUBE 2-takts motorolie til
påhængsmotorer

Hvis man ikke kan få den anbefalede motor­olie, kan en anden 2-takts motorolie med en
NMMA-certificeret TC-W3-klassificering an­vendes.

KMU36361

Brændstof, betingelser

KMU40202

Benzin

Brug benzin af god kvalitet, som opfylder det
mindste oktanforhold. Hvis der opstår bank­ninger eller knaldlyde, skal du bruge et andet
benzinmærke eller super blyfrit brændstof.

Anbefalet brændstof:

Almindelig blyfri benzin

Mindste oktantal (RON):

90

KCM01982

●

Brug ikke blyholdig benzin. Blyholdig
benzin kan skade motoren alvorligt.

●

Undgå at få vand og forurening i ben­zintanken. Forurenet benzin kan med­føre ringere ydeevne eller beskadigelse
af motoren. Brug kun ny benzin, som
har været opbevaret i rene beholdere.

Gasohol

Der findes to typer gasohol: gasohol, som in­deholder ethylalkohol (E10) eller metylalko­hol. Ethylalkohol kan anvendes, hvis ethylal­koholindholdet ikke overstiger 10%, og hvis
brændstoffet opfylder mindstekravet til okta­ntallet. E85 er en benzinblanding, som inde­holder 85% ethanol, og derfor må den ikke
bruges i din påhængsmotor. Alle ethylalko­holblandinger, som indeholder mere end
10% ethylalkohol kan forårsage skader i
brændstofsystemet eller problemer med ma­skinens ydeevne. Yamaha kan ikke anbefale
gasohol, der indeholder metylalkohol, fordi
det kan beskadige brændstofsystemet eller
give problemer med motorens ydelse.
Det anbefales, at du monterer en vandud­skillende filterenhed for skibsbrændstof
(mindst 10 mikron) mellem din båds brænd­stoftank og påhængsmotoren, når du anven­der ethylalkohol. Fugt absorberes i bådens
brændstoftanke og systemer ved anvendel­se af ethylalkohol. Fugt i brændstoffet kan
forårsage korrosion af metalkomponenter på
brændstofsystemet, starte behandlingskræ­vende klager og kræve ekstra vedligeholdel­se af brændstofsystemet.

10

Specifikationer og betingelser

KMU36331

Beskyttelsesmaling

Et rent skrog forbedrer bådens ydelse. Bå­dens bund bør holdes så ren for søvækst
som mulig. Om muligt kan bådens bund dæk­kes med en bundmaling, godkendt til brug i
dit område, for at forhindre tilgroning af alge­vækster.
Brug ikke bundmaling, der indeholder kobber
eller grafit. Disse malingstyper kan øge tæ­ringen på motoren.

KMU40302

Regler for bortskafning af på-

hængsmotor

Man må aldrig bortkaste (dumpe) påhæng­smotoren illegalt. Yamaha anbefaler, at du
kontakter forhandleren vedrørende kasse­ring af påhængsmotoren.

KMU36353

Udstyr til nødsituationer

Hav altid følgende emner i båden i tilfælde af
problemer med påhængsmotoren.

●

Et værktøjssæt med forskellige skruetræk­kere, tænger, svensknøgler (inkl. metriske
størrelser) og isolerbånd.

●

Vandtæt lommelygte med ekstra batterier.

●

En ekstra motorafbrydersnor med clips.

●

Reservedele, såsom et ekstra sæt tæn-

drør.
Kontakt din Yamaha-forhandler vedrørende
detaljer.

11

Komponenter

KMU2579Z

Komponentdiagram

BEMÆRK:

* Er muligvis ikke nøjagtig som vist; er muligvis heller ikke inkluderet som standardudstyr på
alle modeller (kan bestilles fra din forhandler).

1. Øverste motorskærm

2. Låsehåndtag til motorhjelmen

3. Kontrolåbning

4. Håndtag til tiltlås

5. Håndtag til manuel starter

6. Håndtag til gearskift

7. Motorstopknap/Motorafbryderkontakt

8. Rorpind

9. Friktionsindstilling af gashåndtag

10.Spændskrue

11.2P-stik*

12.Chokerhåndtag

13.Montering til sikkerhedskabel

14.Bespænding

15.Trimstang

16.Antikavitationsplade

17.Kølevandsindtag

18.Skrue

19.Brændstoftank

KMU25804

Brændstoftank

Hvis din model er udstyret med en bærbar
brændstoftank, er dens funktion som følger.

KWM00021

Brændstoftanken der følger med denne
motor er kun til brændstof til motoren og
må ikke anvendes som beholder til opbe­varing af brændstof. Professionelle bru-

12

Komponenter

gere skal overholde relevante licenser el­ler regulativer fra myndighederne.

1. Kobling til brændstofslange

2. Brændstofmåler

3. Brændstoftankdæksel

4. Luftskrue

KMU25831

Kobling til brændstofslange

Denne samling anvendes til at tilslutte
brændstofrøret.

KMU25842

Brændstofmåler

Denne måler er placeret enten på brænd­stoftankens dæksel eller på bunden af kob­lingen til brændstofslange. Den viser den om­trentlige mængde brændstof, der er tilbage i
tanken.

KMU25851

Brændstoftankdæksel

Denne hætte lukker brændstoftanken her­metisk. Når den fjernes, kan tanken fyldes
med brændstof. For at fjerne hætten skal den
drejes mod uret.

KMU25861

Luftskrue

Denne skrue er på brændstoftankens hætte.
For at løsne hætten skal den drejes mod uret.

KMU25914

Rorpind

For ændring af retning skal rorpinden flyttes
til venstre eller højre efter behov.

KMU25925

Håndtag til gearskift

Flyt gearskifthåndtaget fremad til fremadgå­ende gear eller bagud til bakgear.

1. Fremad “ ”

2. Frigear “

3. Baglæns “

KMU25943

”

”

Greb til gashåndtag

Grebet til gashåndtaget er på rorpinden. Drej
grebet mod uret for at øge hastigheden og
med uret for at reducere hastigheden.

13

KMU25963

Speederindikator

Økonomimåleren på gashåndtagets indika­tor viser den forholdsmæssige mængde an­vendte brændstof for hver af gashåndtagets
stillinger. Vælg den indstilling, som giver den
bedste ydelse og brændstoføkonomi til den
ønskede drift.

1. Speederindikator

KMU25977

Friktionsindstilling af gashåndtag

En friktionsanordning yder justerbar mod­stand til at flytte gashåndtaget eller fjernsty­ringshåndtaget, og kan indstilles i henhold til
førerens præference.
For at øge modstanden skal friktionsskruen
drejes i urets retning. For at formindske mod­standen skal friktionsskruen drejes mod
urets retning. ADVARSEL! Spænd ikke frik-

tionsskruen for meget. Hvis der er for stor
modstand, kan det blive besværligt at be-

Komponenter

væge fjernstyringens håndtag eller gas­håndtaget, hvilket kan føre til uheld.

[KWM00033]

Når en konstant hastighed ønskes, spændes
justerskruen for at beholde den ønskede stil­ling på gashåndtaget.

KMU25996

Motorafbryderreb og clips

Clipsen skal sidde på afbryderkontakten for
motoren, for at motoren kan køre. Snoren
skal være fastgjort til et sikkert sted på føre­rens tøj, arm eller ben. Hvis føreren skulle
falde overbord eller forlade stævnen, vil sno­ren hive clipsen af og stoppe motoren. Dette
forhindrer, at båden sejler bort med motoren
i gang. ADVARSEL! Fastgør motorafbry-

derrebet på et sikkert sted på dit tøj, din
arm eller dit ben under drift. Fastgør ikke
rebet på tøj, som kan rives løs. Anbring
ikke rebet, hvor det kan blive viklet ind i
noget, der forhindrer det i at fungere. Und­gå ved et uheld at trække i rebet under
normal drift. Tab af motorkraft betyder i de
fleste tilfælde også tab af det meste af sty­reevnen. Uden motorkraft vil båden hur­tigt nedsætte farten. Dette kan medføre at
personer og genstande kan blive kastet
fremad i båden.

[KWM00123]

14

Komponenter

1. Motorafbryderreb

2. Clips

3. Motorafbryderkontakt

KMU26004

Stopknap

Motorens stopknap standser motoren ved
tryk på knappen.

KMU26031

Chokerhåndtag

For at tilføre den rige brændstofblanding til
motoren, der kræves for at starte, skal du
trække ud i denne knop. Chokerhåndtaget
har de 4 betjeningsstillinger, der er vist i føl­gende illustration.

1. Bruges til start af en varm motor

2. Bruges til opvarmning af en kold motor eller
omstart af en varm motor

3. Bruges til opvarmning af en kold motor eller
omstart af en varm motor

4. Bruges til start af en kold motor

KMU26075

Håndtag til manuel starter

Håndtaget til manuel starter anvendes til at
tørne og starte motoren.

KMU26123

Justering af styringsfrition

En friktionsanordning giver justerbar mod­stand til styremekanismen, og kan indstilles
efter førerens præference. En justererin­gsskrue eller -bolt er placeret på drejebøjlen.

15

Komponenter

For at øge modstanden skal friktionsskruen
drejes i urets retning.
For at formindske modstanden skal friktions­skruen drejes mod urets retning.

KWM00041

Spænd ikke friktionsskruen for meget.
Hvis der er for stor modstand kan den væ­re vanskelig at styre, hvilket kan føre til
uheld.

KMU26263

Trimstang (tilttap)

Trimstangens stilling bestemmer påhæng­smotorens minimums trimvinkel i forhold til
hækbjælken.

KMU30531

Mekanisme til tiltlås

Mekanismen til tiltlås bruges til at forhindre
påhængsmotoren i at blive løftet op af vandet
i bakgear.

1. Håndtag til tiltlås

For at låse den skal håndtaget til tiltlås sættes
i lås stilling. For at løsne den skal håndtaget
til tiltlås skubbes i løsne stilling.

KMU26334

Tiltstøttebjælke

Tiltstøttebjælken holder påhængsmotoren i
opvippet stilling.

KCM01661

Anvend ikke tiltstøttebjælken ved trans­port af båden. Påhængsmotoren kan ry­ste løs fra tilt holderen og falde ned. Hvis
motoren ikke kan transporteres i normal
stilling, så anvend et ekstra støtteudstyr,
der kan sikre den i vippet stilling.

KMU26374

Låsehåndtag til motorhjelm (drejety­pe)

For at fjerne øverste motorhjelm, skal låse­håndtaget(ne) til motorhjelmen drejes og
hjelmen løftes af. Når hjelmen monteres, skal

16

Komponenter

man checke for at være sikker på, at den
passer rigtigt ind i gummiforseglingen. Lås
derefter hjelmen igen ved at sætte håndta­gene til motorhjelmen tilbage til låsestillin­gen.

1. Låsehåndtag til motorhjelm

KMU26411

2P-stik

AC 12 V-40/60/80 W strøm forsynes gennem
dette stik. Når du bruger det, skal du huske
på følgende punkter:

KCM01001

Tilslut ikke 2P-stikket direkte til batteripo­lerne. Ellers vil det elektriske system blive
beskadiget.

KMU26421

Information om batteriopladning

Hvis du har brug for at oplade batteri, skal du
bruge et ægte opladningskabel for at foreta­ge opladningskredsløbet.
For detaljer om kabelforbindelserne skal du
rette henvendelse til din Yamaha-forhandler.

BEMÆRK:

●

Undlad at bruge 2-P stikket, mens der op­lades. Batteriet vil ikke blive opladet.

●

Hvis du skal bruge belysningsudstyr, mens
batteriet oplades, skal det tilsluttes batteri­et, ikke 2-P stikket.

●

Brug et ægte Yamaha-stik.

●

Brug kun belysningudstyr.

●

Tilslut belysningsudstyr direkte til 2-P stik­ket.

●

Belysningsudstyrets kapacitet skal være
mere end 12 V-40/60/80 W; ellers kan pæ­ren brænde ud.

●

Når stikket ikke bruges, skal hættes place­res på det.

17

KMU26903

Installation

Informationen i dette afsnit er kun vejleden­de. Det er ikke muligt at give komplette in­struktioner for alle mulige båd- og motorkom­binationer. Den korrekte montering afhæn­ger delvist af erfaring og kombinationen af
båd og motor.

KWM01591

●

Hvis man giver båden for stor effekt,
kan det medføre alvorlig ustabilitet.
Monter ikke en påhængsmotor med
flere hestekræfter end det maksimale
som indikeres på bådens dataplade.
Hvis båden ikke har en dataplade så ret
henvendelse til bådproducenten.

●

Forkert montering af påhængsmotoren
kan medføre farlige forhold, som f.eks.
dårlig håndtering, tab af kontrol eller
brandfare. For permanent monterede
modeller, bør din forhandler eller en an­den person med kendskab til korrekt
rigning montere motoren.

KMU26912

Montering af påhængsmotoren

KWM01721

Installation

1

1. Centerlinie (køllinie)

KMU26926

Monteringshøjde

For at sejle båden med bedste effektivitet,
skal bådens on påhængsmotorens vand­modstand holdes så lavt som muligt. Moto­rens monteringshøjde påvirker i høj grad
vandmodstanden. Hvis monteringshøjden er
for stor kan der opstå kavitation og dermed
en reduktion af fremdriften; og hvis de yder­ste dele af skruen kommer over vandet, vil
motoromdrejningshastigheden stige unor­malt og motoren vil da overophede. Hvis
monteringshøjden er for lille vil vandmod­standen øges og dermed reducere motorens
effektivitet betydeligt. Monter motoren sådan
at anti-kavitationspladen er mellem bådens
bund og et niveau 25 mm (1 in) under den.

ZMU01760

Din forhandler eller en anden person, med
erfaring fra montering af påhængsmoto­rer bør vise dig, hvordan du monterer din
motor.

Påhængsmotoren skal være monteret, så
båden er velafbalanceret. Ellers vil båden bli­ve svær at styre. På både med en enkelt
motor skal påhængsmotoren monteres på
bådens midterlinje (køllinje).

0–25mm
(0–1in)

KCM01635

●

Sørg for at tomgangsudstødningshullet

ZMU02011

forbliver højt nok til at holde vandet ude

18

Installation

af motoren, selv hvis båden er i statio­nærposition med maksimal vægt.

●

En forkert motorhøjde eller forhindring
af vandgennemstrømningen (som
f.eks. designet eller tilstanden på båden
eller tilbehør, som f.eks. badestiger el­ler transducere til ekkolod) kan give
lufthuller i vandet, hvis båden sejler
med høj hastighed. Hvis motoren bru­ges kontinuerligt ved tilstedeværelse af
luftbårne vandsprøjt, kan der komme
nok vand ind i motoren gennem luftind­taget på den øverste motorskærm til at
forårsage alvorlig motorskade. Fjern år­sagen til luftbårne vandsprøjt.

BEMÆRK:

●

Den optimale monteringshøjde for på­hængsmotoren afhænger af en kombinati­on af båd og motor og den ønskede an­vendelse. Prøvesejladser med forskellige
højder kan hjælpe med til at bestemme den
optimale monteringshøjde. Ret henvendel­se til din Yamaha-forhandler eller bådfa­brikant for yderligere information om den
korrekte monteringshøjde.

●

For instruktioner i at indstille trimvinklen på
påhængsmotoren, se side 31.

KMU26974

Fastspænding af påhængsmotoren

1. Placer påhængsmotoren på hækbjæl­ken, så den er placeret så tæt på midten
som muligt. Spænd hækbjælkens spæn­dskruer ligeligt og sikkert. Efterse jævn­ligt spændskruernes stramhed under be­tjening af påhængsmotoren, da de kan
blive løse på grund af motorvibration.

ADVARSEL! Løse spændskruer kan
få påhængsmotoren til at falde af eller
flytte på hækbjælken. Dette kan føre
til, at man mister kontrollen og forår­sager alvorlige skader. Kontroller, at

spændskruerne er ordentligt spændt.
Kontroller fra tid til anden, om skruer­ne er spændt under sejladsen.

[KWM00643]

ZMU02012

2. Hvis din motor er udstyret med en mon­tering til sikkerhedskabel, så bør et sik­kerhedskabel eller -kæde bruges. Mon­ter den ene ende til monteringen til sik­kerhedskablet på motoren og den anden
til et sikkert monteringspunkt på båden.
Ellers kunne motoren mistes helt, hvis
den ved et uheld falder af hækbjælken.

ZMU02013

3. Fastgør bespændingen til hækbjælken
ved brug af de bolte, der er leveret med
påhængsmotoren (hvis pakket). For de­taljer skal du rette henvendelse til din
Yamaha-forhandler. ADVARSEL! Und-

lad at bruge andre bolte, møtrikker el­ler skiver end dem, der var indeholdt
i motorpakningen. Hvis de anvendes
alligevel, skal de være af mindst sam­me kvalitet og styrke og skal spæn-

19

des sikkert. Efter spændingen skal
man foretage en testkørsel med mo­toren og kontrollere om de er spændt.

[KWM00652]

Installation

20

Betjening

KMU36382

Førstegangs betjening

KMU30175

Indkøring af motor

Den nye motor kræver en periode med ind­køring for at tilpasse overfladerne på de be­vægelige dele, så de slides ens. Korrekt ind­køring vil hjælpe med til at sikre motoren en
korrekt ydelse og et langt liv. VIGTIGT: Hvis

indkøringsproceduren ikke overholdes,
kan det føre til en reduceret levetid af mo­toren eller endog alvorlige skader på mo­toren.

[KCM00802]

KMU27061

Blandingsskema for benzin og motorolie
(50:1)

1.

: Benzin

2.

: Motorolie

KCM00151

Husk at blande benzin og olie korrekt, da
motoren ellers kan blive beskadiget.

KMU27075

Procedure for forblandede modeller

Kør motoren med belastning (i gear, med
skruen monteret) i 10 timer som følger.

1. De første 10 minutter:
Kør motoren med lavest mulige hastig­hed. Hurtig tomgang i frigear er bedst.

2. De næste 50 minutter:
Åbn ikke gashåndtag mere end halvt (ca.
3000 omdr./min.). Varier motorhastighe­den jævnligt. Hvis du har en letplanende
båd, så åbn gashåndtaget helt til båden
begynder at plane og nedsæt derefter

gashåndtaget til ca. 3000 omdr./min. el­ler mindre.

3. Næste to timer:
Åbn gashåndtaget helt til båden planer
og nedsæt derefter motorens hastighed
til tre fjerdedels gas (ca. 4000
omdr./min.). Varier motorhastigheden
jævnligt. Kør med fuld gas i et minut og
derefter ca. 10 minutters kørsel med tre
fjerdedels gas eller mindre for at lade
motoren køle ned.

4. Resterende syv timer:
Motoren kan køres i alle hastigheder.
Undgå imidlertid at køre med fuld gas i
mere end 5 minutter ad gangen.

5. Efter de første 10 timer:
Kør normalt med motoren. Anvend kun
standardblandingsforhold af benzin og
olie. For detaljer om blanding af brænd­stof og olie, se side 23.

KMU36402

Lær din båd at kende

Alle både har særegne håndteringskarakte­ristika. Sejl forsigtigt, mens du lærer, hvordan
din båd reagerer under forskellige forhold og
forskellige trimvinkler (se side 31).

KMU36414

Eftersyn før start af motoren

KWM01922

Hvis nogle af emnerne under “Eftersyn før
start af motoren” ikke virker som de skal,
så få dem efterset og repareret før anven­delse af påhængsmotoren. Ellers kan der
opstå alvorlige ulykker.

KCM00121

Start ikke motoren ude af vandet. Over­ophedning og alvorlige motorskader kan
blive følgen.

21

Betjening

KMU37142

Brændstofstand

Efterse at du har rigeligt med brændstof til din
tur. En god regel er at du må bruge 1/3 af din
benzin til at nå din destination, 1/3 til at kom­me tilbage og at beholde 1/3 som reserve i
tilfælde af uheld. Tjek brændstofniveauet når
båden ligger vandret i vandet eller står van­dret på en trailer. For instruktioner i at påfylde
benzin, se side 23.

KMU36573

Fjern øverste motorskærm

For følgende check, fjern øverste motor­skærm fra nederste motorskærm. For at fjer­ne den øverste motorskærm, skal motor­skærmens låsehåndtag låses op og den
øverste motorskærm løftes af.

●

Hvis der findes utætheder, skal brænd­stofsystemet repareres af en kvalifice­ret mekaniker. Ukorrekte reparationer
kan gøre påhængsmotoren usikker at
sejle med.

KMU36452

Efterse for brændstoflækage

●

Efterse for brændstofudslip eller benzin­dampe i båden.

●

Undersøg om der er brændstofudslip fra
brandstofsystemet.

●

Efterse brændstoftanken og brændstofrør
for revner, hævelser eller øvrige skader.

KMU37323

Kontrol af brændstoffilteret

Check at brændstoffilteret er rent og uden
vand. Hvis der er vand i benzinen, eller hvis
der er en betydelig mængde grus, bør ben­zintanken checkes og renses hos en
Yamaha-forhandler.

ZMU06092

KMU36443

Brændstofsystem

KWM00061

Benzin og dampe herfra er meget brand­farlige og eksplosive! Holdes væk fra gni­ster, cigaretter, åben ild eller andre an­tændelseskilder.

KWM00911

Utætheder af brændstof kan føre til brand
eller eksplosion.

●

Efterse regelsmæssigt for brændstof­lækage.

KMU36892

Betjeningsgreb

●

Flyt rorpindens håndtag helt til venstre og
derefter helt til højre for at sikre at håndta­get kan drejes jævnt.

●

Drej gashåndtagets greb fra fuldt lukket
stilling til helt åben stilling. Sørg for, at
håndtaget kan drejes uhindret og at det
kommer helt tilbage til fuldt lukket stilling.

●

Se efter løse eller ødelagte forbindelser
ved gashåndtaget og gearskiftkablerne.

22

Betjening

KMU36484

Motorafbryderreb

Efterse motorafbryderrebet og spændebøj­len for skader, såsom snit, brud og slid.

1

2

ZMU06873

1. Clips

2. Motorafbryderreb

KMU27121

Olie

●

Kontroler for at være sikker på at have ri­geligt med olie til din tur.

KMU27142

Motor

●

Efterse motoren og motorens montering.

●

Se efter løse eller ødelagte beslag.

●

Efterse om skruen er beskadiget.

KMU36956

Monter øverste motorskærm

1. Sørg for, at låsehåndtaget til motorskær­men er låst op.

2. Vær sikker på, at gummiforseglingen
sidder fast hele vejen rundt om øverste
motorskærm.

3. Placer den øverste motorskærm ovenpå
den underste motorskærm.

4. Kontroller, at gummitætningen er place­ret rigtigt mellem den øverste og under­ste motorskærm.

5. Flyt låsehåndtaget til motorhjelmen for at
låse øverste motorskærm som vist.

VIGTIGT: Hvis øverste motorhjelm ik­ke er korrekt monteret, kan vand­sprøjt under den øverste hjelm skade
motoren eller der er risiko for, at den

øverste hjelm kan flyve af ved høje
hastigheder.

[KCM01992]

ZMU06117

Efter installation, efterse tilpasningen af
øverste motorskærm ved at trykke på den
med begge hænder. Hvis den øverste mo­torskærm er løs, skal den repareres af en
Yamaha-forhandler.

KMU27235

Påfyldning af brændstof og

motorolie

KMU27249

Påfyldning af brændstof til bærbar
tank

KWM01831

●

Benzin og dampe herfra er meget
brandfarlige og eksplosive! Fyld altid
benzin på i overensstemmelse med
denne procedure for at reducere risiko­en for brand og eksplosion.

●

Benzin er giftigt og kan forårsage til­skadekomst eller død. Håndter benzin

23

Betjening

med forsigtighed. Sug aldrig benzin op
med munden. Hvis du skulle komme til
at sluge benzin, indånde store mæng­der benzindampe eller få benzin i øjne­ne, skal du omgående søge lægehjælp.
Hvis du får benzin på huden, skal det
omgående vaskes af med vand og sæ­be. Skift tøjet, hvis du får benzin på det.

1. Forvis dig om, at motoren er stoppet.

2. Frakobl brændstofrøret fra brændstof­tanken og spænd luftskruen på brænd­stoftankdækslet.

ZMU06621

brændstof, bør du kun bruge en god­kendt BENZIN-beholder.

7. Rør ved brændstofstudsen på påfyld­ningsåbningen eller tragten for at forhin­dre gnister på grund af statisk elektricitet.

8. Fyld brændstoftanken, men vær forsig­tig, så den ikke overfyldes. ADVARSEL!

Overfyld ikke brændstoftanken. El­lers kan brændstoffet udvide sig og
flyde over, hvis temperaturen bliver
for høj.

[KWM02611]

Brændstoftankens kapacitet:

25 L (6.61 US gal, 5.50 Imp.gal)

ZMU03012

ZMU02041

3. Fjern den bærbare tank fra båden.

4. Sørg for at være et velventileret uden­dørs sted, enten sikkert fortøjet eller på
en trailer.

5. Undgå tobaksrygning, gnister og brug af
åben ild, statisk elektricitet eller andre
antændelseskilder.

6. Hvis du bruger en transportabel behol­der til opbevaring og udlevering af

9. Spænd påfyldningshætten ordentligt ef­ter påfyldning.

10. Hvis der spildes benzin, skal det omgå­ende tørres op med en tør klud. Brugte
klude skal kasseres i henhold til lokale
love og regulativer.

KMU27407

Benzin- og olieblanding (100:1)

KCM00812

●

Undgå at anvende anden olie end den
anførte.

●

Brug en brændstof/olie-blanding, der er
blandet grundigt.

●

Hvis blandingen ikke er grundigt blan­det, eller hvis blandingsforholdet er for­kert, kan der opstå følgende problemer.

24

Betjening

●

Lavt olieforhold: Manglende olie kan fø­re til store problemer med motoren,
som f.eks. at stemplet standser.

●

Højt olieforhold: For megen olie kan fø­re til tilsmudsning af tændrørene, ry­gende udstødning og store kulaflejrin­ger.

Benzin til motorolie

forhold

Indkøringsperiode Se side 21

Efter indkøring 100:1

12 L

(3.2 US gal,

2.6 Imp gal)

0.12 L

(0.13 US qt,

0.11 Imp qt)

100:1

(3.7 US gal,

(0.15 US qt,

0.12 Imp qt)

14 L

3.1 Imp gal)

0.14 L

24 L

(6.3 US gal,

5.3 Imp gal)

0.24 L

(0.25 US qt,

0.21 Imp qt)

ZMU04910

1.

2.

1 L

(0.26 US gal,

0.22 Imp gal)

0.01 L

(0.01 US qt,

0.01 Imp qt)

: Benzin

: Motorolie

Hvis udstyret med en bærbar brændstoftank

1. Hæld olie i den bærbare brændstoftank,
og tilføj så benzin.

1. Motorolie

2. Benzin

2. Sæt brændstofhætten på igen og luk tæt.

3. Ryst brændstoftanken for at blande
brændstoffet omhyggeligt.

4. Vær sikker på, at olien og benzinen bli­ver blandet.

Hvis udstyret med en indbygget brændstof­tank

1. Hæld olie i en ren brændstofdunk, og til­føj så benzin.

2. Sæt hætten til brændstofdunken på igen
og luk tæt.

3. Ryst brændstofdunken for at blande
brændstoffet omhyggeligt.

4. Vær sikker på, at olien og benzinen bli­ver blandet.

5. Hæld benzin- og olieblandingen i den
indbyggede brændstoftank.

25

BEMÆRK:

Hvis du bruger en permanent installeret tank,
skal olien hældes gradvist i, mens benzin til­sættes tanken.

KMU27453

Betjening af motoren

KWM00421

Betjening

●

Inden motoren startes, skal du kontrol­lere, at båden er ordentlig fortøjet, og at
du kan styre klar af alle forhindringer.
Kontroller at der ikke er badende i vand­et i nærheden.

●

Når luftskruen løsnes slipper der ben­zindampe ud. Benzin er meget brand­bart og dets dampe er brandbare og
eksplosive. Afstå fra tobaksrygning og
hold åben ild og gnister borte, når luft­skruen åbnes.

●

Denne motor udsender udstødnings­gasser, som indeholder kulilte, en far­veløs, lugtfri gas, som kan medføre
hjerneskader eller døden, hvis de ind­åndes. Symptomerne er blandt andet
kvalme, svimmelhed og døsighed. Hold
cockpit og kahytter godt ventilerede.
Undgå blokering af udstødningsrør.

KMU27469

At tilføre brændstof (bærbar tank)

1. Hvis der er en luftskrue i brændstoftan­kens dæksel, skal den løsnes 2 eller 3
omgange.

ZMU02022

2. Hvis der er en kobling til brændstofslan­ge på motoren, skal du få koblingen til
brændstofslangen til at passe sammen
med brændstofslangen på motoren og
omhyggeligt tilslutte brændstofrøret til
samlingen, mens du klemmer samlingen
sammen. Sæt så den anden ende fast til
koblingen på brændstoftanken.

ZMU02024

BEMÆRK:

Hvis der spildes benzin, skal det omgående
tørres op med en tør klud. Brugte klude skal

26

Betjening

kasseres i henhold til lokale love og regulati­ver.

3. Tryk på spædepumpen med pilen pe­gende opad, indtil bolden føles hård. Un­der motordriften skal tanken placeres
vandret, da brændstoffet ellers ikke kan
suges fra brændstoftanken.

1. Pil

KMU27495

Start motoren

KWM01601

Inden motoren startes, skal du kontrolle­re, at båden er ordentlig fortøjet, og at du
kan styre klar af alle forhindringer. Kon­troller, at der ikke er badende i vandet i
nærheden.

KMU27533

Modeller til manuel start

KWM01841

der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

BEMÆRK:

Start-i-gear beskyttelsesanordningen forhin­drer, at motoren kan startes, undtagen når
den er i frigear.

2. Fastgør motorafbrydersnoren til at sik­kert sted på dit tøj, din arm eller dit ben.
Monter derefter clipsen i den anden ende
af snoren i motorafbryderkontakten.

●

Fejl ved dent medfølgende motorafbry­derreb kan resultere i en vildfaren båd,
hvis føreren er faldet over bord. Fastgør
motorafbryderrebet på et sikkert sted
på dit tøj, din arm eller dit ben under
drift. Fastgør ikke rebet på tøj, som kan
rives løs. Anbring ikke rebet, hvor det
kan blive viklet ind i noget, der forhin­drer det i at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i rebet un­der normal drift. Tab af motorkraft bety-

27

3. Sæt gashåndtagets greb i “ ” (start)
stilling.

Betjening

4. Træk ud/drej chokerhåndtaget helt. Sæt
chokerhåndtaget tilbage til anden eller
tredje stilling for at varme motoren op ef­ter start. Når motoren er helt varmet op,
skal chokerhåndtaget tilbage til ud­gangsstillingen.

BEMÆRK:

●

Det er ikke nødvendigt at bruge choker, når
en varm motor startes.

●

Hvis chokerhåndtaget bliver tilbage i truk­ket ud position, mens motoren kører, vil
motoren køre dårligt eller gå i stå.

5. Træk håndtaget til manuel starter lang­somt ud, indtil du føler modstand. Giv et
kraftigt ryk lige ud og start motoren. Gen­tag om nødvendigt.

6. Når motoren er startet, skal du langsomt
sætte håndtaget til manuel starter tilbage
til oprindelig stilling, inden du slipper det.

7. Sæt langsomt gashåndtagets greb tilba­ge til fuldt lukket stilling.

BEMÆRK:

●

Når motoren er kold, skal den opvarmes.
For yderligere information, se side 29.

●

Hvis motoren ikke starter ved første forsøg,
skal proceduren gentages. Hvis motoren
ikke starter efter 4 eller 5 forsøg, så åben
gashåndtaget en smule (mellem 1/8 og
1/4) og prøv igen. Også hvis motoren er
varm og ikke vil starte, så åbn gashåndta­get den samme smule og prøv at starte
motoren igen. Hvis motoren stadig ikke vil
starte, se side 50.

KMU36511

Check efter start af motoren

KMU36524

Kølevand

Efterse, om der er en jævn strøm af vand fra
kontrolåbningen til kølevand. Den konstante
strøm af vand, der kommer ud af kølevands­kontrolåbningen viser, at vandpumpen pum­per vand igennem kølevandsrørene. Hvis kø­levandsgennemstrømningen er frossen, kan
det vare et stykke tid for vandet at begynde
at flyde ud af kontrolåbningen.

28

Betjening

KCM01811

Hvis der ikke hele tiden kommer vand ud
af kontrolåbningen, medens motoren kø­rer, vil der opstå overophedning med al­vorlige skader til følge. Stop motoren og
kontroller, om kølevandsindtaget på
bundkarret eller kølevandskontrolåbnin­gen er blokeret. Ret henvendelse til din
Yamaha-forhandler, hvis problemet ikke
kan findes og rettes.

ZMU02856

KMU27671

Opvarm motoren

KMU27684

Modeller med chokerstart

Lad motoren køre i tomgang i 3 minutter efter
den er startet for at varme op. Hvis man und­lader dette, vil det afkorte motorens levetid.
Sæt gradvist chokerhåndtaget tilbage til ud­gangsstillingen, mens motoren varmer op.

KMU36532

Check efter opvarmning af mo-

toren

KMU36542

Gearskift

Når båden er fortøjet og uden at gashåndta­get er åbent, skal det sikres, at motoren skif­ter blødt mellem fremad og tilbage, og tilbage
til frigear.

KMU36972

Stopkontakter

Udfør følgende procedure for at kontrollere,
at motorens stopknap og motorafbryderkon­takten fungerer rigtigt.

●

Start motoren og kontroller, at motoren
standser motoren ved tryk på motorens
stopknap.

●

Genstart motoren og kontroller, at motoren
stopper, når clipsen fjernes fra motorafbry­derkontakten.

●

Kontroller, at motoren ikke kan startes med
clipsen fjernet fra motorafbryderkontakten.

KMU34551

Gearskift

KWM00181

Inden gearskiftet skal man kontrollere, at
der ikke er badende eller andre forhindrin­ger i vandet i nærheden.

KCM01611

Varm motoren op inden du skifter gear.
Tomgangshastigheden er højere end nor­malt, indtil motor er blevet varmet op. En
høj tomgangshastighed kan forhindre
gearskiftning til frigear. Hvis dette ind­træffer, kan du slukke for motoren, skifte
til frigear og så omstarte motoren og lade
den varme op.

Gearskift fra frigear
Flyt gearskifthåndtaget raskt og sikkert frem­ad (til fremadgående gear) eller bagud (til
bakgear). Kontroller om håndtaget til tiltlås er
i låst/nedtrykket stilling (hvis udstyret) inden
du bruger motorens bakgear.

29

Gearskift fra en gearstilling (fremad/bak) til
frigear

1. Luk for gashåndtaget således at motor­omdrejningerne falder til tomgangsha­stighed.

ZMU02030

2. Når motoren er i tomgangshastighed og
i gear skal gearskifthåndtaget flyttes
rakst og bestemt til frigear.

Betjening

KMU31743

KWM01511

●

Brug ikke bakgearet til at bremse eller
stoppe båden, fordi du kan miste kon­trollen over båden, du risikerer at falde
ud og roret og andre dele kan blive svæ­re at kontrollere. Der er også større ri­siko for alvorlige skader. Tænk des­uden på, at denne manøvre risikerer at
skade gearskiftemekanismen.

●

Skift ikke til bakgear, når båden planer.
Du kan miste kontrollen over båden og
båden kan fyldes med vand eller ska­des.

Båden er ikke udstyret med et separat brem­sesystem. Vandmodstand stopper den, efter
gashåndtaget flyttes tilbage til tomgang. Op­bremsningsstrækningen afhænger af bå­dens vægt, vandoverfladens forhold og vind­retningen.

KMU27822

Inden motoren stoppes, skal man først lade
den køle af i et par minutter i tomgang eller
med lave omdrejninger. Det kan ikke anbe­fales at stoppe med det samme efter at have
kørt med høj fart.

Stop af båden

Stop motoren

30

Betjening

KMU27834

Procedure

1. Skub og hold stopknappen indtil motoren
stopper helt.

2. Efter at have stoppet motoren, skal luft­skruen på brændstoftankhætten spæn­des, og håndtaget eller knoppen til
brændstofhanen skal sættes til LUKKET
stilling, hvis udstyret med en sådan.

ZMU02041

BEMÆRK:

Hvis påhængsmotoren er udstyret med en
motorafbrydersnor, kan motoren også stop­pes ved at hive i snoren og fjerne clipsen fra
motorafbryderkontakten.

KMU27863

Trimning af påhængsmotor

KWM00741

For stor trim under sejladsen (enten trim
op eller trim ned) kan gøre båden ustabil
og gøre styringen af båden meget van­skelig. Dette forøger muligheden for
uheld. Hvis båden bliver ustabil eller van­skelig at styre, så sæt farten ned og/eller
juster trimvinklen.

Trimvinklen på påhængsmotoren hjælper
med til at fastsætte bovens stilling i vandet.
Den korrekte trimvinkel hjælper med til at for­bedre ydelsen og brændstoføkonomien, som
igen reducerer påvirkningerne på motoren.
Den korrekte trimvinkel afhænger også af en
kombination af båd, motor og skrue. Den kor­rekte trim er også under indflydelse af bå­dens belastning, søens betingelser og bå­dens fart.

3. Frakobl brændstofrøret, hvis du bruger
en ekstern brændstoftank.

31

1

ZMU02043

1. Trim arbejdsvinkel

KMU27873

Justering af trimvinkel for manuel tilt
modeller

Der er 4 eller 5 huller i bespændingen til at
justere påhængsmotorens trimvinkel.

1. Stop motoren.

2. Vip påhængsmotoren op og fjern deref­ter trimstangen fra bespændingen.

Betjening

For at sænke boven (“trim-ind”), skal stangen
flyttes mod hækbjælken.
Foretag nogle tests med trimindstillingen i
forskellige vinkler for at finde den indstilling,
der arbejder bedst med din båd og sejlforhol­dene.

KWM00401

●

Stop motoren inden indstilling af trim­vinklen.

●

Pas på ikke at komme i klemme ved ud­tagning eller indsætning af stangen.

●

Udvis forsigtighed ved afprøvning af tri­mindstillingen for første gang. Øg ha­stigheden gradvist og se efter tegn på
ustabilitet eller problemer med styrin­gen. Forkert trimvinkel kan medføre tab
af styreevne.

BEMÆRK:

Påhængsmotorens trimvinkel kan ændres
omtrent 4 grader ved at skifte trimstangen et
hul.

KMU27913

Justering af bådtrim

Hvis båden er på plant niveau, vil en bov op­indstilling resultere i mindre fremdrivnings­modstand, større stabilitet og større effekti­vitet. Dette er generelt, når bådens køl-linie
har løftet sig 3 til 5 grader. Med boven op vil
båden måske have større tendens til at styre
til den ene eller anden side. Kompensér for
dette, når du styrer. Når bådens bov er nede,
er det lettere at accelerere fra stående start
til planing.

1. Trimstang

3. Juster stangen i det ønskede hul.

For at hæve boven (“trim-ud”), skal stangen
flyttes væk fra hækbjælken.

32

Betjening

Bov op

For meget trim-ud vil placere båden for højt i
vandet. Ydelse og økonomi formindskes på
grund af, at skroget skubber vandet foran sig,
og der er mere luftmodstand. Overdreven
trim-ud kan også forårsage, at skruen venti­lerer, hvilket reducerer ydelsen endnu mere,
og båden vil måske “springe” (hoppe på
vandet), hvilket vil kunne kaste føreren og
passagerer overbord.

Bov ned

For megen trim-ind forårsager, at båden
“pløjer” gennem vandet, hvilket reducerer
brændstoføkonomien og gør det svært at for­øge hastigheden. Sejlads med for meget
trim-ind ved højere hastigheder gør også bå­den ustabil. Modstand ved boven er forøget
meget, hvilket forhøjer faren ved “bovsty­ring” og gør betjeningen svær og farlig.

BEMÆRK:

Afhængigt af bådtype har påhængsmotor­trimvinklen måske lille effekt på bådens trim
under betjening.

KMU27936

Vippe op og ned

Hvis motoren skal stoppes i nogen tid, eller
hvis båden lægges for anker på lavt vand,
bør påhængsmotoren vippes op for at be­skytte skruen og bundkarret mod skader ved
sammenstød med forhindringer og også for
at reducere tæring forårsaget af salt.

KWM00223

Sørg for, at ingen er i nærheden af på­hængsmotoren, når den vippes op eller
ned. Eller kan legemsdele blive knust mel­lem påhængsmotoren og bespændingen.

KWM00251

Utætheder af brændstof er brandfarligt.
Hvis der er en brændstofkobling på på­hængsmotoren, skal brændstofslangen
afmonteres eller brændstofhanen lukkes,
hvis motoren skal vippes op i mere end et
par minutter. Ellers kan der løbe brænd­stof ud.

33

KCM00242

●

Inden påhængsmotoren vippes op skal
motoren stoppes ifølge anvisningerne
på side 30. Vip aldrig påhængsmotoren
op, medens motoren er i gang. Alvorlige
skader på grund af overophedning kan
blive følgen.

●

Vip ikke motoren op ved at skubbe på
rorpinden (hvis udstyret med en sådan),
da det kan brække håndtaget.

KMU32663

Procedure for at vippe op (manuel tilt
modeller)

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

2. Frakobl brændstofrøret fra påhængsmo­toren.

Betjening

4. Træk styrearmen til lavt vand op (hvis
udstyret).

5. Hold bagenden af øverste motorskærm
med en hånd og vip motoren helt op.

6. Skub tilt holderknoppen ind i bespæn­dingen. Ellers vil tilt støttebjælken auto­matisk dreje til låsestilling. VIGTIGT:

Anvend ikke tiltstøttehåndtaget eller ­knoppen ved transport af båden. På­hængsmotoren kan ryste løs fra til­tholderen og falde ned. Hvis motoren
ikke kan transporteres i normal stil­ling, så anvend et ekstra støtteudstyr,
der kan sikre den i vippet stilling. For
mere detaljeret information, se side

[KCM01642]

37.

3. Sæt håndtaget til tiltlås (hvis udstyret)
udløserstilling / trykket op.

KMU28023

Procedure for at vippe ned (manuel
tilt modeller)

1. Sæt håndtaget til tiltlås i udløserstilling/
trykket ned eller sæt styrearm til lavt
vand tilbage til den oprindelige position.

34

Betjening

ZMU02868

2. Vip motoren en smule op, indtil tilt støt­tebjælken automatisk slås fra.

3. Vip langsomt motoren ned.

KMU28063

Lavt vand

KMU28074

Sejlads på lavt vand (manuel tilt mo­deller)

KWM01782

●

Sejl med lavest mulig hastighed ved an­vendelse af systemet til sejlads på lavt
vand. Tiltlåsemekanismen virker ikke,
når mekanismen til sejlads på lavt vand
anvendes. Hvis man rammer en forhin­dring under vandet, kan det føre til, at
påhængsmotoren løftes ud af vandet,
og resultere i tab af styreevnen.

●

Vær ekstra forsigtig ved baglæns betje­ning. For stor fart baglæns kan forårsa­ge, at påhængsmotoren løftes ud af
vandet og øger chancen for uheld og
skader på personer.

KCM00261

Vip ikke påhængsmotoren så højt op, så
kølevandsindtaget på den nederste del
kommer oven for vandet, når der indstil­les til sejlads og sejles på lavt vand. Al­vorlige skader på grund af overophedning
kan blive følgen.

KMU32742

Procedure

1. Sæt gearskiftshåndtaget i frigear.

2. Sæt håndtaget til tiltlås i udløserstilling/
trykket op.

3. Vip påhængsmotoren en smule op. Tilt
holdebjælken vil automatisk låse og hol­de påhængsmotoren i delvist løftet stil­ling. Denne påhængsmotor har 2 stillin­ger til krydsning på grundt vand.

35

4. Stil gearskiftshåndtaget i frigear for at til­bagestille påhængsmotoren til normal
driftstilling.

5. Placer håndtaget til tiltlås i den låste stil­ling (nederste stilling), og løft påhæng­smotoren en smule op indtil tiltstøtte­bjælke automatisk går tilbage til den frie
position.

Betjening

dre tæring. Skyl også ydersiden af påhæng­smotoren med ferskvand.

ZMU08033

6. Sænk langsomt påhængsmotoren ned til
normal stilling.

KMU35392

Sejlads under andre forhold

Sejlads i saltvand

Efter sejlads i saltvand skal kølevandsgan­gene skylles med ferskvand for at forhindre
dem i at blive tilstoppede. Skyl også ydersi­den af påhængsmotoren med ferskvand.

Sejlads i mudret, uklart eller surt vand

Nogle steder er vandet surt eller har meget
bundfald, såsom mudret eller uklart vand. Ef­ter sejlads i sådanne vande skal kølevands­gangene skylles med ferskvand for at forhin-

36

Vedligeholdelse

KMU2822B

Transport og opbevaring af på-

hængsmotor

KWM02621

●

UDVIS FORSIGTIGHED ved transport af
brændstoftanken, hvad enten det er i
båden eller bilen.

●

FYLD ALDRIG en brændstofbeholder
helt op. Benzin kan udvide sig betyde­ligt, når det bliver varmt og kan danne
tryk inde i brændstofbeholderen. Dette
kan føre til utætheder af brændstof og
en potentiel brandfare.

●

Utætheder af brændstof er brandfarligt.
Ved transport eller opbevaring af på­hængsmotoren skal du frakoble brænd­stofrøret fra påhængsmotoren for at
forhindre, at der løber brændstof ud.

●

Gå aldrig ind under påhængsmotoren,
mens den er vippet op. Det kan medføre
alvorlige skader, hvis påhængsmoto­ren skulle falde ned.

●

Anvend ikke tiltstøttehåndtaget eller ­knoppen ved transport af båden. På­hængsmotoren kan ryste sig løs fra til­tholderen og falde ned. Hvis påhæng­smotoren ikke kan transporteres i nor­mal stilling, så anvend et ekstra støtte­udstyr, der kan sikre den i vippet stil­ling.

KCM02441

Ved opbevaring eller transport af påhæng­smotoren, skal du sørge for at følge neden­stående procedure.

●

Frakobl brændstofrøret fra påhængsmoto­ren.

●

Spænd brændstofdækslet og dets luft­skrue.

●

Når påhængsmotoren er vippet op i en
længere periode i forbindelse med forank­ring eller transport af båden på en trailer,
skal du frakoble brændstofrøret fra på­hængsmotoren. Spænd brændstofdæk-

slet og dets luftskrue.
Påhængsmotoren bør transporteres og op­bevares i normal driftsstilling. Hvis der ikke er
nok frihøjde i denne stilling, så kan påhæng­smotoren i vippet stilling transporteres på
trailer ved hjælp af en motorstøtteanordning
såsom en hækbjælke støttestang. Kontakt
din Yamaha-forhandler for yderligere detaljer
om dette.

KMU28237

Modeller med spændskruebeslag

Ved transport eller opbevaring af påhæng­smotoren, mens den er fjernet fra båden, så
hold den i den viste retning.

Ved opbevaring af påhængsmotoren i en
længere periode, skal brændstoffet tap­pes af brændstoftanken. Det tilbagevæ­rende brændstof kunne tilstoppe brænd­stofrøret og medføre motorstartsproble­mer eller fejlfunktion.

37

BEMÆRK:

Placer et håndklæde eller lignende under på­hængsmotoren for at beskytte den mod be­skadigelse.

KMU30273

Opbevaring af påhængsmotor

Ved opbevaring af din Yamaha påhængsmo­tor i længere tid (2 måneder eller længere),
er der flere vigtige ting, der skal gøres for at
forhindre omfattende skader.
Det tilrådes at få din påhængsmotor efterset
af en autoriseret Yamaha-forhandler inden
opbevaringen. Du kan dog som ejer med et
minimum af værktøjer udføre følgende pro­cedurer.

KCM01412

●

Læg ikke påhængsmotoren ned på si­den, før kølevandet er tappet helt af, da
der ellers kan trænge vand ind i cylin­deren via udstødningsporten og forår­sage problemer med motoren.

●

Opbevar påhængsmotoren på et tørt og
godt ventileret sted uden direkte sollys.

Vedligeholdelse

KMU28306

Fremgangsmåde

KMU28336

Skylning i en prøvebeholder

KCM00302

Inden motoren startes, skal man sørge
for, at der leveres vand til kølevandsrøre­ne. Ellers kan motoren blive overophedet
og beskadiget.

1. Vask påhængsmotorhuset med fersk-

vand. VIGTIGT: Sprøjt ikke vand i luf-

[KCM01841]

tindtaget.

mation, se side 39.

2. Frakobl brændstofrøret fra motoren eller

luk af for brændstofhanen, hvis udstyret
med en sådan.

3. Fjern øverste motorskærm og lyddæm-

perdækslet. Fjern skruen.

4. Monter påhængsmotoren på prøvebe-

holderen. Fyld beholderen med fersk­vand indtil antikavitationspladen er helt
dækket med vand. VIGTIGT: Hvis ni-

veauet af ferskvand er under niveauet
for antikavitationspladen, eller hvis
vandforsyningen er utilstrækkelig,
kan motoren brænde sammen.

[KCM00292]

For yderligere infor-

1

2

ZMU02051

1. Vandoverflade

2. Laveste vandstand

5. Gennemskylning af kølesystemet er vig-

tig for at undgå, at kølesystemet tilstop-

38

Vedligeholdelse

pes af salt, sand eller snavs. Desuden er
tågesmøring/smøring af motoren obliga­torisk for at forebygge overdreven mo­torskade på grund af rust. Udfør gen­nemskylningen og tågesmøringen sam­tidig. ADVARSEL! Rør ikke ved og

fjern ikke nogle elektriske dele under
start eller under kørslen. Hold hæn­der, hår og beklædning borte fra
svinghjul og andre roterende dele,
når motoren kører.

[KWM00092]

6. Kør motoren i hurtig tomgang et par mi­nutter i frigear.

7. Lige inden motoren slukkes, skal du hur­tigt sprøjte “olieforstøver” skiftevist ind i
hver karburator eller i lyddæmperdæk­slets forstøverhul, hvis udstyret med et
sådant. Når dette er korrekt foretaget, vil
motoren ryge meget og næsten gå i stå.

8. Fjern påhængsmotoren fra prøvebehol­deren.

9. Monter lyddæmperdækslet/hætten til
forstøverhullet og øverste motorskærm.

10. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, skal
motoren køres i hurtig tomgang, indtil
brændstofsystemet bliver tomt, og mo­toren stopper.

11. Aftap kølevandet helt af motoren. Ren­gør den grundigt udvendigt.

12. Hvis “olieforstøver” ikke kan fås, skal
tændrør(ene) fjernes. Hæld en teskefuld
ren motorolie i hver cylinder. Tørn flere
gange manuelt. Udskift tændrør(ene).

13. Aftap brændstoffet fra brændstoftanken.

BEMÆRK:

Opbevar brændstoftanken på et tørt, godt
ventileret sted uden direkte sollys.

KMU28403

Smøring

1. Installer tændrør og drejningsmoment til
korrekt specifikation. For information om
installation af tændrør, se side 44.

2. Skift gearolie. For instruktioner, se side

47. Kontroller olien for vandforekomst,
hvilket indikerer en utæt pakning. Pa­kningsudskiftning bør udføres af en
autoriseret Yamaha-forhandler inden
brug.

3. Smør alle smørebeslag. For yderligere
detaljer, se side 43.

BEMÆRK:

Ved langtidsopbevaring anbefales det at
“fogge” motoren med olie. Kontakt din
Yamaha-forhandler for information om fogg­ing-olie og procedurer for din motor.

KMU44341

Rengøring af påhængsmotoren

Ved rengøring af påhængsmotoren, skal
øverste motorskærm monteres.

1. Vask påhængsmotorhuset med fersk­vand. VIGTIGT: Sprøjt ikke vand i luf-

tindtaget.

[KCM01841]

1

ZMU07862

1. Luftindtag

2. Aftap kølevandet helt af påhængsmoto­ren. Rengør den grundigt udvendigt.

39

Vedligeholdelse

KMU28462

Eftersyn af påhængsmotorens male­de overflade

Efterse påhængsmotoren for ridser, hakker
eller afskallet maling. Områder med beska­diget maling har mere tendens til tæringer.
Om nødvendigt, rengør og mal områderne.
Reparationsmaling fås hos din Yamaha-for­handler.

KMU37075

Periodisk vedligeholdelse

KWM01982

Disse procedurer kræver mekanikerfær­digheder, værktøj og tilbehør. Hvis du ik­ke besidder de nødvendige færdigheder,
værktøjer eller udstyr til at udføre en ved­ligeholdelsesprocedure, så få en
Yamaha-forhandler eller en uddannet me­kaniker til at gøre arbejdet.
Procedurerne involverer demontering af
motoren og blotlæggelse af farlige dele.
For at reducere risikoen for kvæstelser på
grund af bevægelige, varme eller elektri­ske dele:

●

Sluk for motoren og hold motorens af­brydersnor på dig, mens du udfører
vedligeholdelse medmindre andet er
specificeret.

●

Lad maskinen køle af, før du håndterer
varme dele eller væsker.

●

Genmonter altid motoren helt igen, in­den den anvendes på ny.

KMU28512

Udskiftningsdele

Hvis der er behov for reservedele, bør du kun
benytte originale Yamaha reservedele eller
dele af tilsvarende design og kvalitet. Reser­vedele af mindre god kvalitet kan give funk­tionsfejl og medføre tab af styreevne og ud­sætte fører og passagerer for fare. Yamahas

originale reservedele og tilbehør fås hos din
Yamaha-forhandler.

KMU34152

Hårde anvendelsesbetingelser

Hårde funktionsbetingelser involverer en el­ler flere af følgende typer funktioner jævnligt:

●

Kontinuerlig betjening ved eller tæt på
maksimalt motoromdrejningstal
(omdr./min.) i mange timer

●

Kontinuerlig betjening ved lavt motorom­drejningstal (omdr./min.) i mange timer

●

Betjening uden motoren har haft tilstræk­kelig tid til at varme op og køle ned

●

Jævnlig hurtig acceleration og decelerati­on

●

Hyppigt skifte

●

Hyppige start og stop af motoren/motorer­ne

●

Drift, der ofte svinger mellem lette og tunge

belastninger
Påhængsmotorer, der anvendes under nogle
af ovennævnte betingelser, kræver hyppige­re vedligeholdelse. Yamaha anbefaler, at du
foretager dette eftersyn dobbelt så ofte som
angivet i vedligeholdelsesskemaet. For ek­sempel, hvis der skal foretages en bestemt
service ved 50 timer, så gør det ved 25 timer
i stedet for. Dette vil medvirke til at forhindre
hurtigere forringelse af motorkomponenter­ne.

40

Vedligeholdelse

KMU34448

Vedligeholdelsesskema 1
BEMÆRK:

●

Se afsnittene i dette kapitel vedrørende forklaringer af hver enkelt handling, som ejeren
skal udføre.

●

Vedligeholdelsescyklen på disse skemaer antager 100 timers anvendelse pr. år og regel­mæssig skylning af kølevandsgangene. Vedligeholdelsen skal udføres oftere, hvis motoren
anvendes under svære betingelser, som ved længere tids trolling.

●

Demontering eller reparation kan blive nødvendig alt efter resultatet af vedligeholdelses­eftersynene.

●

Engangsdele samt forbrugsvarer og smøremidler mister deres effektivitet med tiden og
gennem normal brug uden hensyn til garantiperioden.

●

Ved sejlads i saltvand, mudret, grumset (uklart) eller syreholdigt vand, bør motoren gen-

nemskylles med rent vand hver gang efter brug.
Symbolet “
Symbolet “

Anode(r) (udvendig(e))

Anode(r) (cylinderho­ved, termostatdæksel)

Anoder (udstødnings­dæksel, dæksel til kø­levandsgange, dæksel
til ensretter regulato­ren)

Kølevandslækage

Låsehåndtag til motor­hjelmen

Motorens startbetingel­ser/støj

Motorens tomgangsha­stighed/støj

Brændstoffilter (kan de­monteres)

Brændstofrør Kontrol

Brændstofrør

Brændstofpumpe

” indikerer de eftersyn, som du kan udføre selv.
” indikerer arbejde, som din Yamaha-forhandler skal udføre.

Indleden-

de

Punkt Handlinger

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Udskiftning

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol

Kontrol

Kontrol

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

41

Vedligeholdelse

Punkt Handlinger

Brændstof-/motorolie­lækage

Gearolie Udskiftning
Smøresteder Smøring

Gummirotor/vandpum­pekabinet

Gummirotor/vandpum­pekabinet

Skrue/skruemøtrik/split

Skifteforbindelse/skif­tekabel

Tændrør

Tændrørshætte/tæn­drørskabler

Vand fra kølevandets
kontrolåbning

Gashåndtagsforbindel­se/gaskabel/gas pick­up timing

Termostat

Kølevandsindtag Kontrol
Hovedkontakt/stopkon-

takt/chokerkontakt
Ledningsnetforbindel-

ser/Ledningsstikforbin­delser

Brændstoftank
(Yamaha bærbar tank)

KMU34452

Kontrol

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Udskiftning

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Kontrol, justering eller
udskiftning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Kontrol

Kontrol, justering eller
udskiftning efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Kontrol eller udskiftning
efter behov

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Eftersyn og rengøring
efter behov

Vedligeholdelsesskema 2

Punkt Handlinger

Udstødningsrør/ud­stødningsmanifold

Eftersyn eller udskift­ning efter behov

Indleden-

de

20 timer

(3 måne-

der)

100 timer

(1 år)

For hver

1000 timer

For hver

300 timer

(3 år)

500 timer

(5 år)

42

Vedligeholdelse

KMU28944

Smøring

Yamaha fedt A (vandfast fedt )
Yamaha fedt D (korrosionsbestandig fedt; beregnet til skrueakslen)

43

KMU44491

Rensning og justering af tændrør

Tændrøret er en vigtig del af motoren og let
at efterse. Tændrørets tilstand kan fortælle
om motorens tilstand. Hvis for eksempel por­celænet om den midterste elektrode er me­get hvidt, kan det betyde, at der er en utæt­hed af luft i indsugningen eller problemer
med karbureringen i den pågældende cylin­der. Forsøg ikke selv på at diagnosticere pro­blemet. Tag i stedet påhængsmotoren med
hen til en Yamaha-forhandler. Du bør med
jævne mellemrum afmontere og inspicere
tændrøret, da varmen og aflejringerne kan
forårsage, at tændrøret langsomt nedbrydes
og smuldrer.

1. Fjern tændrørshætterne fra tændrørene.

2. Fjern tændrøret. Hvis nedbrydningen af

elektroden bliver for stor eller kulaflejrin­gerne er for store, bør man udskifte
tændrøret med et andet af korrekt type.

ADVARSEL! Ved afmontering eller
montering af tændrør skal man være
forsigtig med ikke at beskadige isola­toren. En beskadiget isolator kan give
en udvendig gnist, som kan føre til
eksplosion eller brand.

Standard tændrør:

BR7HS-10

3. Det er vigtigt, at den korrekte tændrørs-

type anvendes, eftersom der er risiko for,
at motoren ellers ikke vil fungere korrekt.
Inden tændrøret monteres, skal elektro­deafstanden måles med en søger; ud­skift den, hvis den er uspecificeret.

[KWM00562]

Vedligeholdelse

1. Gnistafstand på tændrør

2. Tændrør, bestillingsnummer

3. Tændrør ID-mærke (NGK)

Gnistafstand på tændrør:

0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)

4. Ved montering af en ny skrue, skal evt.
snavs først tørres af skruens gevind,
hvorefter skruen spændes til det korrek­te tilspændingsmoment.

Tændrørets tilspændingsmoment:

25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)

BEMÆRK:

Hvis der ikke er en moment-nøgle til rådig­hed, når du monterer et tændrør igen, er en
god tommelfingerregel for det korrekte til­spændingsmoment 1/12 omgang over fin­gerstramning. Når du monterer et nyt tæn­drør, er en god tommelfingerregel for det kor­rekte tilspændingsmoment 1/2 til 2/3 omgang
over fingerstramning.

KMU37451

Efterse brændstoffilter

Efterse brændstoffiltret periodisk. Hvis der
bliver fundet vand eller fremmedlegemer i fil­teret, skal det rengøres eller udskiftes. For
rengøring eller udskiftning af brændstoffiltret
skal du rette henvendelse til din Yamaha for­handler.

44

Vedligeholdelse

KMU29045

Kontrol af tomgangshastighed

KWM00452

●

Rør ikke ved eller fjern ingen elektriske
dele under start eller under kørslen.

●

Hold hænder, hår og beklædning borte
fra svinghjul og andre roterende dele,
når motoren kører.

KCM00491

Denne procedure skal udføres når på­hængsmotoren er i vandet. En gennem­skylningsstuds eller en prøvetank kan an­vendes.

Hvis båden ikke er udstyret med en omdrej­ningstæller til påhængsmotoren, skal du an­vende en diagnoseomdrejningstæller til den­ne procedure. Resultaterne kan variere af­hængigt af, om afprøvningen er udført med
studsen til gennemskylning, i en prøvebehol­der eller med påhængsmotoren i vandet.

1. Start motoren og lad den varme helt op i
frigear, indtil den kører glat.

2. Kontroller, om tomgangshastigheden er
indstillet efter foreskriften efter, at moto­ren har varmet op. For foreskrifter om
tomgangshastighed, se side 8. Hvis du
har svært ved at kontrollere tomgangs­hastigheden, eller tomgangshastighe­den kræver justering, skal du rette hen­vendelse til en Yamaha-forhandler eller
en anden kvalificeret mekaniker.

KMU29115

Efterse ledninger og stik

●

Efterse at hvert stik er sikkert tilkoblet.

●

Efterse, at hver jordforbindelse er korrekt
sikret.

ZMU02087

KMU32113

Eftersyn af skrue

KWM01882

Du kan komme alvorligt til skade, hvis
motoren ved et uheld går i gang, når du er
i nærheden af skruen. Før inspektion, fjer­nelse eller montering af skruen, placer
omskifteren i frigear og drej hovedafbry­deren til “
fjern clipsen fra afbryderkontakten. Sluk
for batteriets afbryder, hvis din båd er for­synet med en sådan.

Brug ikke hænderne til at holde i skruen, når
du løsner eller spænder møtrikken på skru­en. Sæt en træklods mellem antikavitations­pladen og skruen for at forhindre skruen i at
dreje rundt.

Kontrolpunkter

●

Efterse hvert af skruebladene for erodering
pga. kavitation eller ventilation, eller anden
skade.

”(slukket),tag nøglen ud og

ZMU01897

45

●

Efterse skrueakslen for skader.

●

Tjek noten for slitage og skader.

●

Efterse om der er viklet fiskesnøre omkring
skrueakslen.

●

Efterse skrueakslens olieforsegling for
skader.

KMU30663

Afmontering af skrue

KMU29198

Modeller med notaksel

1. Ret splitten ud og træk den ud ved hjælp
af en tang.

2. Fjern skruemøtrikken, skiven og mellem­stykket (hvis udstyret). ADVARSEL!

Brug ikke hænderne til at holde i pro­pellen, når møtrikken på propellen
løsnes.

[KWM01891]

1

2

3

4

5

Vedligeholdelse

3. Fjern skruen, skiven (hvis monteret) og
trykskiven.

KMU30673

Installation af skrue

KMU29235

Modeller med notaksel

KCM00502

Husk at anvende en ny split og bøj ender­ne sikkert rundt. Ellers kan skruen løsne
under sejladsen og gå tabt.

1. Påfør Yamaha marinefedt eller korrosi­onsbestandig fedt på skrueakslen.

2. Monter mellemstykket (hvis monteret),
trykskiven, skiven (hvis monteret) og
skruen på skrueakslen. VIGTIGT: Husk

at sætte trykskiven på inden monte­ring af skruen. Ellers kan bundkar og
skruenav blive beskadiget.

3. Monter mellemstykket (hvis udstyret
med et sådant) og skiven. Spænd skrue­møtrikken til det anviste moment.

Skruemøtrikkens
tilspændingsmoment:

17 Nm (1.73 kgf-m, 12.5 ft-lb)

4. Få skruemøtrikken til at passe sammen
med skrueakselhullet. Sæt en ny split i
hullet og bøj splittens ender rundt.

VIGTIGT: Genbrug ikke splitpinden.
Ellers kan skruen løsne under sejlad­sen og gå tabt.

[KCM01892]

[KCM01882]

1. Split

2. Møtrik til skrue

3. Skive

4. Skrue

5. Trykskive

ZMU02877

46

Vedligeholdelse

1

2

ZMU02064

BEMÆRK:

Hvis skruemøtrikken ikke passer sammen
med skrueakselhullet efter at være blevet
spændt til det anviste moment, skal møtrik­ken spændes yderligere for at få den til at
passe sammen med hullet.

KMU2928C

Udskiftning af gearolie

KWM00801

●

Kontroller at påhængsmotoren er or­dentligt fastgjort til hækbjælken eller en
stabil buk. Du kan komme alvorligt til
skade, hvis påhængsmotoren falder
ned over dig.

●

Kom aldrig under den nederste del,
mens den er vippet op, også selvom tilt
holderhåndtaget eller knoppen er låst.
Det kan medføre alvorlige skader, hvis
påhængsmotoren skulle falde ned.

1. Vip påhængsmotoren, så gearoliedræn­skruen er på lavest mulige punkt.

2. Placer en passende beholder under
gearkassen.

3. Skru gearoliedrænskruen ud og fjern
pakningen. VIGTIGT: Hvis der sidder

alt for mange metalpartikler på den
magnetiske oliedrænskrue, kan det
forårsage problemer. Ret henvendel­se til din Yamaha-forhandler.

[KCM01901]

1. Drænskrue for gearolie

2. Niveauskrue

BEMÆRK:

●

Hvis motoren er udrustet med en gearolie­drænskrue, skal alle metalpartikler fjernes
fra skruen før den monteres.

●

Brug altid nye pakninger. Afmonterede
pakninger må ikke genanvendes.

4. Skru niveauskruen ud og fjern paknin­gen for at tappe olien helt af. VIGTIGT:

Kontroller den brugte olie efter, den er
tappet af. Hvis gearolien er mælke­hvid eller indeholder vand eller man­ge metalpartikler, kan gearkassen
være beskadiget. Få en Yamaha-for­handler til at kontrollere og reparere
påhængsmotoren.

[KCM00714]

BEMÆRK:

For information om destruktion af den brugte
olie, kontakt din Yamaha-forhandler.

5. Sæt påhængsmotoren i lodret position.
Ved anvendelse af et bøjeligt udstyr eller
et trykpåfyldningsudstyr, sprøjtes gear­olie ind i drænhullet til gearolien.

Anbefalet gearolie:

Hypoid gearolie

Anbefalet gearoliekvalitet:

SAE 90 API GL-4

Gearoliekvantitet:

0.250 L (0.264 US qt, 0.220 Imp.qt)

47

ZMU02065

6. Sæt en ny pakning på olieniveauskruen.
Når olien begynder at løbe ud af hullet til
niveauskruen, sættes niveauskruen i og
spændes.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

7. Sæt en ny pakning på gearoliedrænskru­en. Isæt og spænd gearoliedrænskruen.

Tilspændingsmoment:

9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)

Vedligeholdelse

●

Saml omhyggeligt brændstoftanken
igen. Ukorrekt samling kan medføre
utætheder af brændstof, hvilket igen
kan føre til brand eller fare for eksplosi­on.

●

Destruer gammel benzin i henhold til lo­kale regulativer.

1. Tøm brændstoftanken i en godkendt be­holder.

2. Hæld en lille smule egnet opløsnings­middel i tanken. Monter dækslet, og ryst
tanken. Aftap opløsningsmidlet helt.

KMU29304

Rengøring af brændstoftank

KWM00921

Benzin er meget brandbart og dets dampe
er brandbare og eksplosive.

●

Hvis du har spørgsmål om korrekt ud­førelse af denne procedure, så ret hen­vendelse til din Yamaha-forhandler.

●

Undgå tobaksrygning, gnister, brug af
åben ild og andre brandfarlige antæn­delseskilder ved rengøring af brænd­stoftanken.

●

Tag brændstoftanken ud af båden inden
rengøringen. Arbejd kun udendørs på
områder med god ventilation.

●

Tør omgående alt spildt brændstof op.

ZMU03231

3. Fjern skruerne, der holder koblingssam­lingen til brændstofslange. Træk samlin­gen ud af tanken.

48

Vedligeholdelse

ZMU02066

4. Rengør filteret (placeret på enden af ind­sugningsrøret) i en passende rengø­ringsopløsning. Lad filteret tørre.

5. Udskift pakningen med en ny. Monter
koblingssamlingen til brændstofslange
igen, og spænd skruerne fast.

KMU29317

Kontrol og udskiftning af anode(r)

Yamahas påhængsmotorer er beskyttet mod
tæring med offer-anoder. Undersøg de ud­vendige anoder periodisk. Fjern tæringerne
fra anodernes overflader. Ret henvendelse til
en Yamaha-forhandler for udskiftning af ud­vendige anoder.

KCM00721

delse til en Yamaha-forhandler for besigtigel­se og udskiftning af indvendige anoder til­sluttet motoren.

Mal ikke anoderne, da deres effektivitet
kan påvirkes heraf.

ZMU02067

BEMÆRK:

Undersøg jordforbindelser tilsluttet eksterne
anoder på udstyrede modeller. Ret henven-

49

Fejlgenopretning

KMU29428

Fejlfinding

Problemer med brændstof, kompression el­ler tændingssystemerne, kan give en van­skelig start, tab af effekt eller andre proble­mer. Dette afsnit beskriver grundlæggende
eftersyn og mulige afhjælpningsmetoder, og
omfatter alle Yamaha påhængsmotorer. Der
kan derfor være nogle punkter der ikke gæl­der for din model.
Hvis din påhængsmotor kræver reparation,
så tag den til en Yamaha-forhandler.
Hvis advarselslampen for motorproblemer
blinker, så ret henvendelse til din Yamaha­forhandler.

Starteren virker ikke.

Q. Er batteriets kapacitet svag eller lav?
A. Efterse batteriets tilstand. Brug batteri af
anbefalet kapacitet.

Q. Er batteriforbindelserne løse eller korro­derede?
A. Spænd batterikablerne og rengør batteri­polerne.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er starterproceduren forkert?
A. Se side 27.

Q. Har brændstofpumpen fejlfungeret?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud­skift til anbefalet type.

Q. Er tændrørshætten(rne) anbragt forkert?
A. Efterse og genmonter hætten(rne).

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Er sikringen for elektrisk startrelæ eller det
elektriske kredsløb brændt over?
A. Kontroller årsagen til den elektriske over­belastning og reparer. Udskift sikringen med
en ny med korrekt amperetal.

Q. Er starterkomponenterne defekte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er omskifteren i gear?
A. Skift til frigear.

Motoren vil ikke starte (starteren virker).

Q. Er brændstoftanken tom?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er tændingsdelene defekte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorafbrydersnoren ikke fastgjort?
A. Fastgør snoren.

Q. Er motorens indre dele beskadigede?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren kører ujævnt i tomgang eller går
i stå.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud­skift til anbefalet type.

50

Fejlgenopretning

Q. Er brændstofsystemet blokeret?
A. Efterse om brændstofslangen er i klemme
eller bøjet eller om der er blokeringer i
brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Har tændingsdelene svigtet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er advarselssystemet aktiveret?
A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert?
A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motor­olie?
A. Efterse og udskift olie som foreskrevet.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er karburatortilslutningerne forkerte?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen på brændstoftanken lukket?
A. Åbn luftskruen.

Q. Er chokerhåndtaget trukket ud?
A. Tryk det tilbage til udgangspositionen.

Q. Er motorvinklen for høj?
A. Sæt den tilbage til normal driftsposition.

Q. Er karburatoren tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstof­slange forkert?
A. Tilslut korrekt.

Q. Er gasspjældets justering forkert?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er batterikablet frakoblet?
A. Tilslut det sikkert.

Advarselsbrummeren lyder eller indikato­ren lyser.

Q. Er kølesystemet tilstoppet?
A. Efterse om vandindtaget er begrænset.

Q. Er motoroliestanden lav?
A. Fyld olietanken med foreskrevet motor­olie.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert?
A. Efterse tændrøret og udskift det med et af
den anbefalede type.

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motor­olie?
A. Efterse og udskift olie med foreskrevet ty­pe.

Q. Er motorolien forurenet eller forringet?
A. Udskift olien med frisk, foreskrevet type.

51

Fejlgenopretning

Q. Er oliefilteret tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Har olie føde-/indsprøjtningspumpen svig­tet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er bådens last fordelt forkert?
A. Fordel lasten for at få båden placeret plant.

Q. Er vandpumpen eller termostaten defekt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der overskydende vand i brændstoffil­terbeholderen?
A. Aftap filterkoppen.

Motorstrømtab.

Q. Er skruen beskadiget?
A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skruestigningen eller diameteren for­kert?
A. Monter en korrekt skrue for at sejle på­hængsmotoren med dens anbefalede hastig­hed (omdr./min.).

Q. Er trimvinklen forkert?
A. Juster trimvinklen for at opnå den mest ef­fektive sejlads.

Q. Er motoren monteret i forkert højde på
hækbjælken?
A. Få motoren justeret til den rigtige hæk­bjælkehøjde.

Q. Er advarselssystemet aktiveret?
A. Find og ret årsagen til advarslen.

Q. Er tændrøret(ene) tilsmudset(ede) eller af
en forkert type?
A. Efterse tændrøret(ene). Rengør eller ud­skift til anbefalet type.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre
fremmedlegemer på gearindkapslingen?
A. Fjern fremmedlegemerne og rengør ne­derste del.

Q. Er brændstofsystemet blokeret?
A. Efterse om brændstofslangen er i klemme
eller bøjet eller om der er blokeringer i
brændstofsystemet.

Q. Er brændstoffilteret tilstoppet?
A. Rengør eller udskift filteret.

Q. Er brændstoffet forurenet eller gammelt?
A. Fyld tanken med rent, frisk brændstof.

Q. Er gnistafstanden på tændrør forkert?
A. Undersøg og juster som angivet.

Q. Er tændingsledningerne skadede eller til­sluttet dårligt?
A. Efterse kablerne for slid eller brud. Spænd
alle løse forbindelser. Udskift slidte eller
knækkede ledninger.

Q. Svigter nogle af de elektriske komponen­ter?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Bruges ikke det specificerede brændstof?
A. Udskift brændstoffet med foreskrevet ty­pe.

Q. Er bådens bund tilgroet med søvækst?
A. Rens bådens bund.

52

Fejlgenopretning

Q. Bruges der ikke den foreskrevne motor­olie?
A. Efterse og udskift olie med foreskrevet ty­pe.

Q. Er termostaten defekt eller tilstoppet?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er luftskruen lukket?
A. Åbn luftskruen.

Q. Er brændstofpumpen ødelagt?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er tilslutningen af kobling til brændstof­slange forkert?
A. Tilslut korrekt.

Q. Er varmeområdet for tændrør forkert?
A. Efterse tændrøret og udskift det med et af
den anbefalede type.

Q. Er højtrykspumpens drivrem knækket?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er motorens monteringsbolt løs?
A. Spænd bolten.

Q. Er styretappen løs eller beskadiget?
A. Spænd den eller få den efterset af en
Yamaha-forhandler.

KMU29434

Foreløbig aktion i nødstilfælde

KMU29442

Slagskade

KWM00871

Påhængsmotoren kan blive alvorligt be­skadiget ved en kollision under sejlads
eller på en trailer. Skaderne kan gøre på­hængsmotoren usikker at anvende.

Hvis en påhængsmotor rammer en genstand
i vandet, så følg nedenstående procedure.

Q. Reagerer motoren ikke ordentligt til gear­omskifterens indstilling?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Motoren vibrerer for meget.

Q. Er skruen beskadiget?
A. Få skruen repareret eller udskiftet.

Q. Er skrueakslen beskadiget?
A. Få det efterset af en Yamaha-forhandler.

Q. Er der sammenfiltret søgræs eller andre
fremmedlegemer på skruen?
A. Fjern dem og rengør skruen.

53

1. Stop motoren med det samme.

2. Undersøg kontrolsystemet og alle kom­ponenter for skade. Undersøg også bå­den for skade.

3. Uanset om der er fundet skade eller ej,
skal du returnere til nærmeste havn,
langsomt og forsigtigt.

4. Få en Yamaha-forhandler til at undersø­ge påhængsmotoren, inden du bruger
den igen.

Fejlgenopretning

KMU39792

Starteren virker ikke

Hvis starteren ikke virker (motoren kan ikke
tørnes), kan motoren startes med rebet til
nødstart.

KWM02362

●

Anvend kun denne procedure til nød­start af motoren og kun til at returnere
til nærmeste havn for reparation.

●

Når rebet til nødstart anvendes til at
starte motoren med, så virker start-i­gear beskyttelsen ikke. Kontroller, at
skiftehåndtaget er i frigear. Ellers kan
båden uventet sætte i gang, hvilket kan
føre til uheld.

●

Monter motorens afbryderreb på et sik­kert sted på din beklædning, eller din
arm eller dit ben under sejladsen.

●

Fastgør ikke rebet på tøj, som kan rives
løs. Anbring ikke rebet, hvor det kan bli­ve viklet ind i noget, der forhindrer det i
at fungere.

●

Undgå ved et uheld at trække i linen un­der normal drift. Tab af motorkraft bety­der i de fleste tilfælde også tab af det
meste af styreevnen. Uden motorkraft
vil båden hurtigt nedsætte farten. Dette
kan medføre, at personer og genstande
kan blive kastet fremad i båden.

●

Kontroller, at der ikke står nogen per­soner bag dig, når du trækker i startre­bet. Man kan ramme nogen bagved og
skade dem.

●

Et fritliggende svinghjul er meget far­ligt. Hold løs beklædning og andre ting
borte ved start af motoren. Anvend kun
rebet til nødstart som anført. Rør ikke
ved svinghjulet eller andre bevægelige
dele, når motoren kører. Monter ikke
startmekanismen eller øverste motor­skærm, medens motoren er i gang.

●

Rør ikke ved tændspole, tændrørsled­ning, tændrørshætte eller andre elektri­ske dele ved start eller betjening af på­hængsmotoren. Det kan give elektrisk
stød.

KMU29563

Nødstart af motor

1. Fjern den øverste motorskærm.

2. Fjern start-i-gear beskyttelseskablet fra
starteren, hvis udstyret med et sådant.

3. Fjern dækslet til starteren/svinghjulet ef­ter at have fjernet bolten(e).

4. Forbered motoren for start. For yderlige­re information, se side 27. Sørg for, at
motoren er i frigear, og at clipsen er mon­teret på motorafbryderkontakten. Ho­vedkontakten skal være “
hvis udstyret.

5. Hvis udstyret med chokerhåndtag, skal
det trækkes ud, når motoren er kold. Når
motoren er startet, skal chokerhåndtaget
gradvist sættes tilbage til udgangsstillin­gen mens motoren varmer op.

6. Sæt den knyttede ende af nødstarterre­bet ind i kærven i svinghjulet og vikl rebet
flere omgange rundt om svinghjulet med
uret.

7. Træk hurtigt ligeud for at tørne og starte
motoren. Gentag om nødvendigt.

” (tændt),

54

Fejlgenopretning

KMU33502

Behandling af neddykket

motor

Hvis en påhængsmotor har været under
vandet, bør man omgående tage den til en
Yamaha-forhandler. Ellers vil der starte kor­rosion næsten omgående. VIGTIGT: For-

søg ikke at starte påhængsmotoren, før
den er blevet efterset helt.

[KCM00402]

55

Indeks

2P-stik.................................................. 17

A

Advarselsmærkater ............................... 5

Alkohol og narkotiske midler.................. 2

Anode(r), kontrol og udskiftning af....... 49

At tilføre brændstof (bærbar tank)........ 26

B

Benzin.............................................. 1, 10

Benzin- og olieblanding........................ 24

Beskyttelsesmaling............................... 11

Betjening af motoren............................ 26

Brændstof og motorolie, påfyldning

af........................................................ 23

Brændstof, betingelser......................... 10

Brændstoffilter, eftersyn af............. 22, 44

Brændstoflækage, eftersyn af.............. 22

Brændstofstand.................................... 22

Brændstofsystem................................. 22

Brændstoftank...................................... 12

Brændstoftank, rengøring af................. 48

C

CE-mærkning ........................................ 4

Check efter opvarmning af motoren..... 29

Check efter start af motoren................. 28

Chokerhåndtag..................................... 15

E

Eftersyn før start af motoren................. 21

Elektriske stød........................................ 1

EU-erklæring om overensstemmelse

(DoC) .................................................. 4

F

Fastspænding af påhængsmotoren..... 19

Fejlfinding............................................. 50

Friktionsindstilling af gashåndtag......... 14

Funktion af betjeningsgreb, eftersyn

af........................................................ 22

Førstegangs betjening.......................... 21

G

Gearolie, udskiftning af......................... 47

Gearskift............................................... 29

Gearskifte (check efter opvarmning af

motoren)............................................. 29

Greb til gashåndtag ............................. 13

H

Hestekraftklassificering for både............ 9

Håndtag til gearskift ............................. 13

Håndtag til manuel starter.................... 15

Hårde anvendelsesbetingelser............. 40

I

Indkøring af motor................................ 21

Information om batteriopladning........... 17

Installationskrav...................................... 9

J

Justering af styringsfrition..................... 15

K

Komponentdiagram.............................. 12

Kulilte...................................................... 2

Kølevand.............................................. 28

L

Lavt vand ............................................. 35

Ledninger og stik, eftersyn af............... 45

Love og bestemmelser........................... 3

Læs betjeningsvejledninger og

mærkater.............................................. 5

Låsehåndtag til motorhjelm.................. 16

M

Mekanisme til tiltlås.............................. 16

Modifikationer......................................... 2

Montering af påhængsmotoren........ 9, 18

Monteringshøjde................................... 18

Motor, eftersyn af................................. 23

Motorafbryderreb.................................. 23

Motorafbryderreb og clips..................... 14

Motorafbrydersnor.................................. 1

Motorolie, eftersyn af............................ 23

Motoroliebetingelser............................. 10

56

Indeks

N

Neddykket påhængsmotor................... 55

Nødsituation, foreløbig aktion i............. 53

Nødstart af motor................................. 54

O

Opbevaring af påhængsmotor.............. 38

Opvarm motoren.................................. 29

Overbelastning....................................... 2

P

Passagerer............................................. 2

Periodisk vedligeholdelse..................... 40

Personligt redningsudstyr (PFDs).......... 2

Påfyldning af brændstof til bærbar

tank.................................................... 23

Påhængsmotor (malet overflade),

eftersyn af.......................................... 40

Påhængsmotorens serienummer........... 4

R

Registrering af

identifikationsnummer.......................... 4

Regler for bortskafning af

påhængsmotor................................... 11

Rengøring af påhængsmotoren........... 39

Rorpind ................................................ 13

Roterende dele....................................... 1

S

Sejlads i saltvand eller under andre

forhold................................................ 36

Sikkerhed ombord.................................. 2

Sikkerhed omkring påhængsmotor........ 1

Skrue...................................................... 1

Skrue, afmontering af........................... 46

Skrue, eftersyn af................................. 45

Skrue, installation af............................. 46

Skylning i en prøvebeholder................. 38

Slagskade............................................. 53

Smøring.......................................... 39, 43

Specifikationer........................................ 8

Speederindikator ................................. 14

Start motoren........................................ 27

Start-i-gear beskyttelse ....................... 10

Starteren virker ikke............................. 54

Stop af båden....................................... 30

Stop motoren........................................ 30

Stopknap ............................................. 15

Stopkontakter....................................... 29

Svømmere i vandet................................ 2

T

Tiltstøttebjælke..................................... 16

Tomgangshastighed, kontrol af............ 45

Transport og opbevaring af

påhængsmotor................................... 37

Trimning af påhængsmotor.................. 31

Trimstang (tilttap)................................. 16

Tændrør, rensning og justering af........ 44

U

Uddannelse af passagerer..................... 3

Udgivelser om bådsikkerhed.................. 3

Udskiftningsdele................................... 40

Udstyr til nødsituationer........................ 11

Udsættelse for benzin og spild............... 1

Undgå kollisioner.................................... 2

V

Valg af skrue.......................................... 9

Varme dele............................................. 1

Vedligeholdelsesskema 1..................... 41

Vedligeholdelsesskema 2..................... 42

Vejret...................................................... 3

Vippe op og ned................................... 33

Ø

Øverste motorskærm, fjernelse af........ 22

Øverste motorskærm, montering af...... 23

57

Trykt i Japan
December 2013–0.2 × 1 CR

Trykt på genbrugspapir