Yamaha 20D, 25N, 25J, 30D User Manual

Download

Page 1

INSTRUKSJONSBOK

INSTRUKTIONSBOK

KÄYTTÖOHJEKIRJA

20D 25N 25J 30D

6L3-28199-85

Page 2

Page 3

NMU01419*

TIL EIEREN

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne instruksjonsboken inneholder de nødvendige oppplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamahaforhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren.

I denne håndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter:

Sikkerhetssymbolet betyr OBS! VÆR PÅ VAKT! DET GJELDER DIN

SIKKERHET!

Hvis du ikke følger instruksene under FARE-markeringen, kan det medføre alvorlige eller livstruende skader for den som betjener utenbordsmotoren, andre i nærheten eller den som kontrollerer eller reparerer motoren.

ADVARSEL-markeringen tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren.

MERKNAD:

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

* Yamaha søker hele tiden å videreutvikle

og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme mindre avvik fra beskrivelsen i håndboken og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamahaforhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken.

MERKNAD:

25NMHO, 25NWO, 30DET og standard tilbehør er brukt som grunnmodeller for forklaringer og illustrasjoner i denne håndbok. Det kan derfor være elementer som ikke gjelder for alle modeller.

NMU00002*

20D/25N/30D

INSTRUKSJONSBOK

Første opplag, April 2000

Alle rettigheter forbeholdt. All ettertrykk

eller uautorisert bruk uten skriftlig

tillattelse fra Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

Page 4

MMU01419*

TILL ÄGAREN

Tack för att du har valt en utbordare från Yamaha. Den här ägarmanualen talar om vad du behöver veta för att använda, underhålla och sköta motorn. Anvisningarna är enkla och de kommer att hjälpa dig att få ut mesta möjliga av din nya Yamaha. Om du undrar över någonting, behöver du bara fråga din Yamaha-handlare.

I ägarmanualen har vi markerat särskilt viktig information på något av följande sätt:

Varningsmärket betyder SE UPP! LÄS NOGA! DET HANDLAR OM DIN

SÄKERHET!

Om du inte följer anvisningar under rubriken FARA, kan det leda till att du eller människor i närheten skadas eller till och med dödas.

()

Anvisningar under rubriken VARNING är till för att undvika att utbordaren skadas.

OBS:

Under OBS finns information som underlättar användandet av utombordsmotorn.

* Yamaha strävar ständigt efter att förbättra

sina produkter. Det innebär att även om manualen är helt aktuell när den trycks, kan det finnas små skillnader mellan din utombordsmotor och manualen. Kontakta din Yamaha-handlare om det är någonting som du undrar över.

OBS:

25NMHO, 25NWO, 30DET och dess standardtillbehör används som utgångsmodell för förklaringar och illustrationer i den här handboken. Därför kan det hända att vissa poster inte gäller alla modeller.

MMU00002*

20D/25N/30D

ÄGARMANUAL

Första utgåvan, April 2000

Alla rättigheter förbehållna. Mångfaldigande

eller annan användning utan skriftligt

tillstånd från Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Japan.

Page 5

LMU01419*

OMISTAJALLE

Kiitos siitä että valitsit Yamahaperämoottorin. Tässä Omistajan käsikirjassa neuvotaan moottorin oikea käyttö, hoito ja huolto. Kun luet nämä yksinkertaiset ohjeet huolellisesti ja painat tärkeät asiat mieleesi, saat enemmän iloa uudesta Yamaha-perämoottoristasi. Jos sinulla on kysyttävää perämoottorisi käytöstä tai huollosta, älä epäröi kysyä asiasta Yamaha-kauppiaalta.

Erikoisen tärkeät asiat on tässä käsikirjassa merkitty näin:

Kolmiossa oleva huutomerkki tarkoittaa: HUOMIO! OLE

VAROVAINEN! NYT ON KYSEESSÄ OMA TURVALLISUUTESI!

Ellet noudata näin otsikoitua varoitusta, sinä itse, lähistöllä olevat henkilöt ja moottoria tarkastava tai korjaavat henkilö olette vakavassa vaarassa — seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen, jopa kuolema.

Näin muistutetaan sellaisesta tilanteesta, jossa perämoottori voi joutua vaaraan ja kärsiä vahinkoja.

PS:

Tämän otsikon alla annetaan lisätietoa, joka helpottaa selostetun toimenpiteen suorittamista.

* Yamaha kehittää tuotteitaan ja parantaa

niiden laatua jatkuvasti. Tässä käsikirjassa esitetään painamishetkellä voimassa olleet tiedot. Näin ollen sinun uusi moottorisi voi poiketa hieman tässä esitetystä. Jos sinulla on kysyttävää tässä käsikirjassa esitetyistä asioista, älä epäröi kääntyä Yamaha-kauppiaan puoleen.

PS:

Moottoreita 25NMHO, 25NWO ja 30DET sekä niiden vakiovarusteita käytetään perusmalleina tämän käsikirjan selostuksissa ja kuvissa. Jotkut kohdat eivät sen vuoksi koske kaikkia malleja.

LMU00002*

20D/25N/30D

KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA

1. laitos, Huhtikuu 2000

Kaikki oikeudet pidätetään. Kaikenlainen

kopiointi ja luvaton käyttö ilman

Yamaha Motor Co., Ltd.:n

kirjallista lupaa on kielletty.

Painettu Japanissa

Page 6

NMA20010

INNHOLDSFORTEGNELSE

GENERELL INFORMASJON

GRUNNKOMPONENTER

BRUK

VEDLIKEHOLD

UTBEDRING AV FEIL

STIKKORDREGISTER

INSTRUKSJONSBOKEN MÅ LESES NØYE FØR DU

BRUKER UTENBORDSMOTOREN.

Page 7

WMA20010

INNEHÅLL

ZMA20010

SISÄLLYS-

LUETTELO

ALLMÄN INFORMATION

HUVUDDELAR

ANVÄNDNING

UNDERHÅLL

YLEISTIETOJA

PÄÄOSAT

KÄYTTÖ

HUOLTO

FELSÖKNING

LÄS ÄGARMANUALEN NOGA

INNAN DU ANVÄNDER

UTBORDAREN.

ONGELMIEN RATKAISEMINEN

HAKEMISTO

LUE NÄMÄ KÄYTTÖOHJEET HUOLELLA, ENNEN KUIN ALAT KÄYTTÄÄ PERÄMOOTTORIASI.

Page 8

NMB00010

Del 1

GENERELL

INFORMASJON

IDENTIFIKASJONSNUMRE ....................1-1

Utenbordsmotorens serienummer ....1-1

Nøkkelnummer.....................................1-1

SIKKERHETSINFORMASJON.................1-2

RETTLEDNING FOR FYLLING

AV BENSIN ...............................................1-4

Bensin....................................................1-5

Motorolje...............................................1-5

KRAV TIL BATTERIET..............................1-6

VALG AV PROPELL..................................1-7

START-I-GIR-BESKYTTELSE...................1-8

Page 9

WMB00010

Kapitel 1

ALLMÄN

INFORMATION

ID-NUMMER.............................................1-1

Utombordsmotorns serienummer .............1-1

Nyckelnummer ........................................1-1

SÄKERHETSINFORMATION ................1-2

ANVISNINGAR FÖR

BRÄNSLEPÅFYLLNING.........................1-4

Bensin.......................................................1-5

Motorolja..................................................1-5

BATTERIKRAV........................................1-6

VAL AV PROPELLER .............................1-7

SKYDD MOT START MED ILAGD

VÄXEL........................................................1-8

ZMB00010

Luku 1

YLEISTIETOJA

TUNNUSMERKINNÄT.............................1-1

Perämoottorin sarjanumero................1-1

Avaimen numero..................................1-1

TURVALLISUUSASIOITA........................1-2

TANKKAUSOHJEET ................................1-4

Bensiini..................................................1-5

Moottoriöljy ..........................................1-5

TARVITTAVA AKKU ................................1-6

POTKURIN VALINTA ...............................1-7

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE PÄÄLLÄ

ESTÄVÄ TURVALAITE ............................1-8

Page 10

904011

123

YAMAHA

401012

NMU00005

IDENTIFIKASJONSNUMRE

NMU00007

UTENBORDSMOTORENS SERIENUMMER

YAMAHA MOTOR CO., LTD. MADE IN JAPAN PAYS D'ORIGINE JAPON

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merkelappen som er festet på babord side av festebraketten. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere åbestille reservedeler fra Yamahaforhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

1 Utenbordsmotorens serienummer

NMU00008

NØKKELNUMMER

Hvis det følger en hovednøkkelbryter med, står identifikasjonsnummeret til nøkkelen trykket på selve nøkkelen, som vist i illustrasjonen. Skriv ned dette nummeret på den ledige plassen under, som referanse i tilfelle du trenger en ny nøkkel.

1 Nøkkelnummer

1-1

Page 11

YAMAHA MOTOR CO., LTD. MADE IN JAPAN PAYS D'ORIGINE JAPON

MMU00005

ID-NUMMER

MMU00007

UTOMBORDSMOTORNS SERIENUMMER

Utbordarens serienummer är inpräglat på babord sida av fästbygeln. Skriv in motorns serienummer i utrymmet ovan, så att du har det till hands när du skall beställa reservdelar från din Yamaha-handlare eller om motorn blir stulen.

1 Utombordsmotorns serienummer

MMU00008

NYCKELNUMMER

LMU00005

TUNNUSMERKINNÄT

LMU00007

PERÄMOOTTORIN SARJANUMERO

Perämoottorin sarjanumero on leimattu jalustan puristinosan vasemmalle puolelle kiinnitettyyn kilpeen. Merkitse perämoottorisi sarjanumero muistiin ylläolevaan kilven kuvaan. Tarvitset numeroa tilatessasi varaosia Yamaha-kauppiaalta tai jos käy niin, että perämoottorisi varastetaan.

1 Perämoottorin sarjanumero

LMU00008

AVAIMEN NUMERO

Om motorn har ett tändningslås, finns nyckelns identifikationsnummer inpräglat på nyckeln så som bilden visar. Skriv in numret i utrymmet, så att du har det till hands om du skulle behöva en ny nyckel.

1 Nyckelnummer

Jos moottori on varustettu virtalukolla, virta-avaimen tunnusnumero on meistetty avaimeen kuvan mukaisesti. Merkitse tämä numero sille varattuun kohtaan siltä varalta, että sattuisit tarvitsemaan uutta avainta.

1 Avaimen numero

1-1

Page 12

NMU00918

8 Les hele denne håndboken før du

monterer eller bruker utenbordsmotoren. Den vil gi deg en forståelse av motoren og dens virkemåte.

8 Les instruksjons- eller brukerhåndboken

samt alle merkelapper før du tar i bruk båten. Du må sette deg inn i alle punkter før du tar i bruk utenbordsmotoren.

8 Bruk ikke en utenbordsmotor med for

stor effekt i forhold til båten. En for stor motor i båten kan føre til at du mister kontrollen over den. Utenbordsmotorens effekt bør være lik eller mindre enn båtens kapasitet i hestekrefter. Ta kontakt med forhandleren eller båtprodusenten hvis båtens motorkapasitet i hestekrefter er ukjent.

8 Utenbordsmotoren må ikke modifiseres.

Modifikasjoner kan gjøre motoren uegnet eller farlig å bruke.

8 Bruk aldri båten hvis du har drukket

alkohol eller tatt medisiner. Alkohol og medikamenter er brukt i omtrent 50 % av alle båtulykker med dødelig utgang.

8 Alle om bord bør bruke en godkjent

redningsvest. Man bør alltid ha på seg redningsvest på båttur. I det minste bør barn og personer som ikke kan svømme alltid bruke redningsvest og alle bør ha på seg redningsvest under vanskelige forhold.

8 Bensin er svært brennbar og dampen

den avgir er brennbar og eksplosiv. Behandle og oppbevar bensin med varsomhet. Sørg for at det ikke finnes bensindamp og lekkasjer før du starter motoren.

SIKKERHETS-

INFORMASJON

1-2

Page 13

MMU00918

SÄKERHETS-

INFORMATION

8 Läs hela manualen, så att du känner till

motorn innan du hänger på och börjar använda den.

8 Läs alla manualer och varningsskyltar som

medföljer båten, så att du är bekant med den innan du använder den.

8 Häng aldrig på en för kraftig motor på båten,

det kan vara farligt. Om båten har en högsta hk-gräns skall du respektera den. Om båten inte har någon angiven hk-gräns, fråga den du köper båten av eller ev. båtens tillverkare.

8 Försök inte modifiera motorn, det kan göra

den farlig att använda.

8 Alkohol och båtar hör inte ihop! De flesta

drunkningsolyckor beror på alkohol.

8 Vi rekommenderar att alla ombord har flyt-

väst. Barn och icke simkunniga skall alltid bära flytväst.

8 Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor

kan dessutom explodera. Var därför försiktig när du förvarar och hanterar bensin. Se till att det inte finns några bensinångor eller läckande bensin innan du startar motorn.

LMU00918

8 Ennen kuin kiinnität perämoottorin

veneeseen ja alat käyttää sitä, lue käsikirja kannesta kanteen. Kirjan lukemalla opit ymmärtämään moottoria ja sen toimintaa.

8 Ennen kuin lähdet ajamaan veneellä, lue

veneen mukana tulleet opaskirjat. Lue myös kaikki veneeseen kiinnitetyt tarrat ja kilvet. Varmista, että olet ymmärtänyt kaiken, ennen kuin lähdet liikkeelle.

8 Älä laita tätä moottoria liian pieneen

veneeseen. Jos veneessä on liian suuri moottori, sen hallinta on vaikeaa. Perämoottorin nimellistehon tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin veneelle ilmoitettu suurin nimellinen moottoriteho. Ellet tiedä, minkä tehoinen moottorin veneeseesi sopii, kysy asiaa veneen myyjältä tai valmistajalta.

8 Älä tee perämoottoriin muutoksia.

Muutokset voivat tehdä moottorin käyttökelvottomaksi tai vaaralliseksi.

8 Älä aja perämoottoriveneellä alkoholin

tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi on ollut mukana noin puolessa kaikista venetapaturmista.

8 Veneessä tulee olla pelastusliivi jokaista

veneessä olijaa varten. Liivi kannattaa pitää päällä aina veneessä oltaessa. Ainakin lapsilla ja uimataidottomilla tulee aina olla pelastusliivi päällä, ja kovemmalla kelillä aina ehdottomasti jokaisella.

8 Bensiini on herkästi syttyvää, samoin

sen höyryt syttyvät ja räjähtävät helposti. Säilytä ja käsittele bensiiniä huolella ja varovasti. Varmista, ettei ilmassa ole bensiinihöyryä eikä moottorissa ole bensiinivuotoja, ennen kuin käynnistät sen.

TURVALL-

ISUUSASIOITA

1-2

Page 14

8 Dette produktet avgir eksosgasser som

inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

8 Kontroller at gassregulering, gir og

styring virker som de skal før du starter motoren.

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Hvis du ved et uhell skulle komme bort fra plassen til rors, trekker dødmannssnoren ut dødmannsbryteren slik at motoren stopper.

8 Sett deg inn i lovene og forskriftene

som gjelder for skipstrafikk på det aktuelle stedet og følg dem.

8 Hold deg orientert om været. Hør på

værmeldingene før du legger ut på båttur.

8 Gi andre beskjed om hvor du drar: Legg

igjen en reiseplan hos en ansvarlig person. Husk å annullere reiseplanen når du returnerer.

8 Bruk sunn fornuft og god dømmekraft

når du er på ute på båttur. Gjør deg opp en mening om ferdighetsnivået ditt og sørg for at du vet hvordan båten oppfører seg under ulike forhold. Respekter dine egne og båtens begrensninger. Kjør med forsvarlig fart og vær observant med henblikk på hindringer og annen trafikk.

8 Vær oppmerksom på badende mens

motoren er i gang.

8 Hold deg unna badeplasser. 8 Hvis badende dukker opp nær båten,

setter du motoren i fri og stopper den.

1-3

Page 15

8 Den här produkten släpper ut avgaser som

innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade och undvik att blockera avgaser.

8 Kontrollera att gas-, växel- och styrreglage

fungerar innan du startar motorn.

8 Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i klä-

derna eller på din kropp (armen eller benet) när du skall köra ut med båten. Om du av misstag lämnar rodret, dras nödstoppet ut och motorn stannar omedelbart.

8 Se till att du känner till sjövägsreglerna. 8 Lyssna på väderleksrapporten innan du kör

ut. Undvik att köra ut i dåligt väder.

8 Berätta för vänner eller anhöriga vart du skall

åka. Lämna gärna en färdplan men glöm inte att meddela om du ändrar den.

8 Använd sunt förnuft och gott omdöme på

sjön. Känn dina begränsningar och se till att du kan hantera båten under de olika förhållanden som du kan stöta på. Överskatta inte din eller båtens förmåga. Kör inte för fort och håll utkik efter vattenhinder och annan sjötrafik.

8 Håll alltid utkik efter människor som kan

befinna sig i vattnet när motorn går.

8 Undvik badstränder. 8 Lägg i friläge eller stäng av motorn, om en

simmare kommer i närheten av motorn.

8 Tämän tuotteen tuottamat pakokaasut

sisältävät hiilimonoksidia (häkää), joka on väritön ja hajuton kaasu. Se voi sisäänhengitettynä aiheuttaa aivovaurion tai kuoleman. Oireita ovat pahoinvointi, pyörrytys ja väsymys. Huolehdi ohjaamon ja hytin tuuletuksesta. Älä peitä pakokaasun poistoaukkoja.

8 Tarkista ennen moottorin käynnistystä,

että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat oikein.

8 Kiinnitä moottorinpysäytysnaru

varmaan paikkaan vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi. Se varmistaa, että jos jostain syystä poistut veneesi peräsimestä, naru pysäyttää moottorin.

8 Perehdy merenkulkua koskeviin lakeihin

ja säädöksiin ja noudata niitä.

8 Ota ennen vesille lähtöäsi selville

odotettavissa oleva sää. Älä lähde ollenkaan vesille vaarallisella säällä.

8 Kerro jollekulle mihin olet lähdössä.

Jätä matkasuunnitelmasi vastuuntuntoiselle henkilölle. Pyydä se palattuasi takaisin.

8 Käytä vesillä ollessasi järkeä ja

harkintaa. Tunne taitosi, ja varmista, että tiedät, miten veneesi käyttäytyy eri olosuhteissa. Älä ylitä omia ja veneesi rajoja. Aja turvallisilla nopeuksilla ja tarkkaile esteitä ja muita veneitä.

8 Katso aina moottorin käydessä tarkasti,

ettei lähellä ole uimareita.

8 Älä mene veneellä alueelle, jossa liikkuu

uimareita.

8 Jos havaitset veneen lähellä uimarin,

vaihda vapaalle ja pysäytä moottori.

1-3

Page 16

NMB51310

RETTLEDNING FOR

FYLLING AV BENSIN

BENSIN OG DAMPEN DEN AVGIR ER SVÆRT BRENNBAR OG EKSPLOSIV! 8 Ikke røyk når du fyller bensin og hold

deg unna gnister, flammer eller andre antennelseskilder.

8 Stopp motoren før du fyller bensin. 8 Fyllingen av bensin må foregå på et

sted med god gjennomlufting. Bærbare bensintanker fylles i god avstand fra båten.

8 Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt

bensinsøl umiddelbart med en tørr fille.

8 Fyll ikke for mye på bensintanken. 8 Skru bensintanklokket helt på plass

etter fylling.

8 Hvis du skulle være uheldig å svelge

bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege.

8 Hvis du søler bensin på huden, må du

straks straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem.

8 La påfyllingstuten berøre tankåpningen

eller trakten for åunngå elektrostatiske gnister.

Bruk utelukkende ny og ren bensin som har vært lagret på rene tanker og ikke er forurenset av vann eller fremmedlegemer.

1-4

Page 17

WMB51310

ANVISNINGAR FÖR

BRÄNSLEPÅFYLLNING

BENSIN OCH BENSINÅNGOR ÄR MYCKET BRANDFARLIGA OCH EXPLOSIVA!

8 Rök aldrig när du fyller på bränsle. Se till

att det inte förekommer gnistor, öppen eld eller andra antändningskällor.

8 Stanna motorn innan du fyller på bränsle. 8 Fyll bara på bränsle i väl ventilerade

utrymmen. Fyll inte på bärbara bensindunkar ombord.

8 Var försiktig så att du inte spiller bensin.

Om du ändå skulle råka spilla, torka omedelbart upp bensinen med torra trasor.

8 Fyll inte på för mycket bensin. 8 Skruva åt tanklocket ordentligt när du

fyllt på bensin.

8 Om du skulle råka svälja bensin, andas in

mycket bensinångor eller få bensin i ögonen, uppsök omedelbart läkare.

8 Om du spiller bensin på huden, tvätta

omedelbart med tvål och vatten. Byt kläder om du spiller bensin på dem.

8 Håll tankningsmunstycket mot påfyll-

ningshålet eller tratten så att det inte uppstår statisk elektricitet.

ZMB51310

TANKKAUSOHJEET

BENSIINI JA SEN HÖYRYT SYTTYVÄT HELPOSTI PALAMAAN JA VOIVAT RÄJÄHTÄÄ! 8 Älä tupakoi tankatessasi. Katso, ettei

lähellä ole kipinöitä, avotulta eikä muuta sellaista, joka voisi aiheuttaa tulipalon.

8 Pysäytä moottori ennen tankkausta. 8 Tankkaa hyvin tuuletetussa paikassa.

Älä täytä lisäsäiliöitä veneessä.

8 Varo läikyttämästä bensiiniä. Jos

bensiiniä pääsee läikkymään, pyyhi se heti pois kuivalla rievulla.

8 Älä täytä liikaa. 8 Kierrä säiliön tulppa lujasti kiinni täytön

jälkeen.

8 Jos joku sattuu nielemään bensiiniä,

hengittämään runsaasti bensiinihöyryä tai saamaan bensiiniä silmiinsä, hänen on käännyttävä heti lääkärin puoleen.

8 Jos ihollesi läikkyy bensiiniä, pese se

heti pois vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet, jos niille on läikkynyt bensiiniä.

8 Kosketa polttoaineen täyttöletkun

metallipäällä täyttöaukon reunaa tai metallisuppiloa. Se estää staattisen sähkön aiheuttaman kipinöinnin.

()

Använd endast ny bensin, som har förvarats i rena behållare och som inte är förorenad av vatten eller främmande föremål.

Käytä vain uutta, puhdasta bensiiniä, jota on säilytetty puhtaissa astioissa ja jossa ei ole vettä eikä muita vieraita aineita.

1-4

Page 18

BENSIN

Anbefalt bensin: 95-oktan blyfri.

Hvis 95-oktan blyfri bensin ikke er tilgjengelig, kan bensin med høyere oktantall og/eller blytilsetning benyttes.

NMU01356

MOTOROLJE

Anbefalt olje: YAMALUBE TOTAKTSOLJE FOR UTENBORDSMOTORER.

Hvis den anbefalte motoroljen ikke er tilgjengelig, kan en annen totaktsolje med NMMA-sertifiseringsgrad TC-W3 benyttes.

1-5

Page 19

BENSIN

Rekommenderad bensin: Blyad bensin

Använd ett annat bensinmärke eller bensin med högre oktantal, om det uppstår knackningar eller smällande ljud.

MMU01356

MOTOROLJA

Rekommenderad olja: YAMALUBE, TVÅTAKTS MOTOROLJA FÖR MARINT

BRUK.

Om du inte får tag på den rekommenderade motoroljan. Kan du använda en annan motorolja för tvåtaktsmotorer med NMMA-godkänd TC-W3-beteckning.

BENSIINI

Suositeltu bensiini: Matalaoktaaninen bensiini

Jos moottorin nakuttaa, käytä korkeampioktaanista bensiiniä.

LMU01356

MOOTTORIÖLJY

Suositeltu moottoriöljy: Venemoottoreihin tarkoitettu YAMALUBE-kaksitahtiöljy (YAMALUBE TWO STROKE MOTOR OIL FOR MARINE USE).

Jos suositeltua moottoriöljyä ei ole saatavilla, voit käyttää muuta 2-tahtiöljyä, joka täyttää NMMA-luokituksen TC-W3 vaatimukset.

1-5

Page 20

NMU01431

KRAV TIL BATTERIET

Bruk ikke et batteri uten den angitte kapasiteten. Hvis et batteri uten den angitte kapasiteten benyttes, kan det elektriske anlegget få redusert ytelsen eller bli overbelastet. Dette kan i sin tur føre til skader på det elektriske anlegget.

Modeller med kun likeretter montert: 20DWO, 25NWO, 30DET 8 Batteriets levetid kan reduseres

betraktelig dersom det brukes et vedlikeholdsfritt batteri på ovennevnte modeller.

8 Vær forsiktig ved tilkopling av tilbehør

som ekkolodd, da utstyret kan bli skadd av høy spenning. Monter en ekstra likeretterregulator eller bruk utstyr konstruert for å tåle 18 volt eller mer sammen med ovennevnte modeller. ta kontakt med Yamaha-forhandleren for å få nærmere informasjon om montering av en ekstra likeretterregulator.

Velg et batteri som oppfyller de følgende spesifikasjonene for motor med el-start.

Batterikapasitet: 12 V, 40~70 AH (144~252 kc)

1-6

Page 21

MMU01431

BATTERIKRAV

()

Var noga med att batteriet uppfyller kraven, annars kan elsystemet fungera dåligt eller bli överbelastat och skadas.

()

Modeller med endast likriktare: 20DWO, 25NWO, 30DET

8 Om du använder ett underhållsfritt batteri

på någon av ovanstående modeller, kan det avsevärt förkorta batteriets livslängd.

8 Var försiktig när du ansluter tillbehör

såsom ekolod eftersom de kan skadas av högspänning. Installera en likriktare med spänningsregulator (tillval) eller använd tillbehör som är klassade att klara 18 volt eller mer med modellerna ovan. Fråga din Yamaha-handlare om råd för installation av en likriktare med spänningsregulator (tillval).

Det batteri du använder skall uppfylla följande krav för modeller med elstart.

Batterikapacitet: 12 V, 40~70 AH (144~252 kc)

LMU01431

AKKUA KOSKEVAT

VAATIMUKSET

Älä käytä edellä mainitusta poikkeavaa akkua. Jos käytät muunlaista akkua, sähköjärjestelmä voi toimia huonosti tai ylikuormittua ja sen vuoksi vahingoittua.

Mallit, joissa on vain tasasuuntaaja: 20DWO, 25NWO, 30DET 8 Huoltovapaiden akkujen käyttöikä

saattaa näissä malleissa olla huomattavasti normaalia lyhyempi.

8 Ole varovainen, kun asennat tällaiseen

järjestelmään herkkiä lisävarusteita, kuten kaikuluotaimen, jotka saattavat vaurioitua liian suuresta jännitteestä. Asenna järjestelmään tasasuuntaajasäädin tai käytä vähintään 18 V -jännitteen kestäviä laitteita. Lisätietoja tasasuuntaajasäätimen asennuksesta saat Yamahajälleenmyyjältäsi.

Valitse akku, joka täyttää seuraavat sähkökäynnisteiselle mallille asetetut vaatimukset.

Akun jännite ja varauskyky: 12 V, 40~70 Ah (144~252 kc)

1-6

Page 22

NMU01395

VALG AV PROPELL

Valget av propell er helt avgjørende for utenbordsmotorens ytelse. Feil propelltype kan redusere ytelsen og forårsake alvorlig skade. Motorens turtall avhenger av propellstørrelsen og båtens last. Hvis motorturtallet er for høyt eller lavt til at motoren kan yte maksimalt, vil dette ha en uheldig innvirkning på motoren.

Yamahas utenbordsmotorer er utstyrt med propeller som er valgt med tanke på god ytelse under varierende forhold. Det finnes imidlertid enkelte bruksområder der en propell med en annen stigning vil gi bedre ytelse. For større belastninger vil en propell med mindre stigning være bedre egnet, ettersom den gjør det mulig å opprettholde riktig motorturtall. Omvendt er en propell med større stigning bedre egnet ved mindre belastning.

Yamaha-forhandlerne fører et stort utvalg av propeller. De kan også gi deg råd og montere en propell på utenbordsmotoren som er best egnet til din bruk av båten.

1-7

Page 23

MMU01395

VAL AV PROPELLER

Utombordsmotorns prestanda beror till stor del på ditt val av propeller. Felaktigt val kan leda till sämre prestanda och t.o.m. allvarliga skador på motorn. Motorvarvtalet beror på propellerstorleken och båtens last. Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt, påverkas motorn negativt.

Yamahas utbordare har propellrar som valts ut för att kunna fungera bra för många olika användningsområden. Det kan dock finnas tillfällen där en propeller med annan stigning vore att föredra. Om båten är tyngre lastad, kan det vara bra med en propeller med mindre stigning, eftersom det då är lättare att bibehålla ett lämpligt varvtal. Omvänt skall propellern ha större stigning, om båten normalt är lättare lastad. Din Yamaha-handlare har flera olika propellrar och kan ge dig råd om vilken propeller du skall välja och hur du skall montera den.

ZLMU01395

POTKURIN VALINTA

Potkurin valinta vaikuttaa olennaisesti perämoottorisi toimintaan. Väärä potkuri huonontaa suorituskykyä ja moottori voi vaurioitua vakavasti. Moottorin käyntinopeus riippuu potkurin koosta ja veneen kuormasta. Moottorille on haittaa siitä, että se käy liian suurella tai pienellä käyntinopeudella.

Yamaha-perämoottoreihin on valittu potkurit, jotka toimivat hyvin mitä erilaisimmissa tilanteissa. Moottorin käyttötarkoituksesta riippuen on joskus parempi valinta potkuri, jossa on vakiomallista poikkeava nousu. Suurella kuormituksella moottorin käyntinopeus on helpompi pitää oikeana, jos potkurin nousu on pienempi. Vastaavasti pienellä kuormituksella sopivampi on potkuri, jonka nousu on suurempi.

Yamaha-kauppiaalla on valikoima erilaisia potkureita, ja hän osaa neuvoa, minkälainen potkuri on paras sinun tarkoitukseesi.

1-7

Page 24

602016

10-3/4x17-F

123

MERKNAD:

Standardpropellen er valgt slik at den skal passe de fleste skandinaviske båtmerker. Hvis Yamaha-forhandleren ikke har testdata på din båt/motor-kombinasjon, bør det foretas en prøvekjøring. Kriteriet for riktig propell er at motoren skal nå sitt maksimale turtall ved full gass og minimumsbelastning. Hvis turtallet er for lavt, må det monteres en propell med mindre stigning. Er turtallet for høyt, økes stigningen.

1 Propelldiameter (i tommer) 2 Propellstigning (i tommer) 3 Propelltype (propellmerke)

Se avsnittet “PROPELL-KONTROLL” for instruksjoner om fjerning og montering av propell.

NMU01208

START-I-GIR-BESKYTTELSE

Yamaha påhengsmotorer med bildeskiltet 1 eller Yamaha godkjente fjernkontrollsystemer har sikring mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når giret står i fri. Sett alltid giret i fri når motoren skal startes.

1-8

Page 25

OBS:

Vid fullt gaspådrag och med maximal båtlast skall motorns varvtal ligga inom den övre effektområdeshalvan (se “SPECIFIKATIONER” PÅ SID. 4-1). Välj en propeller som uppfyller detta krav. Om andra omständigheter (t.ex. en lättare båtlast) gör att motorvarvtalet stiger över det maximalt rekommenderade, skall du minska gasspjällsinställningen så att varvtalet håller sig inom de angivna gränserna.

1 Propellerdiameter (i tum) 2 Propellerstigning (i tum) 3 Propellertyp (propellermärke)

Se avsnittet “KONTROLLERA PROPELLERN” för anvisningar för losstagning och montering av propellern.

MMU01208

SKYDD MOT START MED

ILAGD VÄXEL

PS:

Valitse sellainen potkuri, jolla moottorin käyntinopeus on käyntinopeusalueen yläosan puolessa välissä ajettaessa täydellä kaasulla ja täydellä kuormalla, katso “TEKNISET TIEDOT” sivulla 4-1. Jos moottorin käyntinopeus ajon aikana nousee suositeltua korkeammaksi (esim. kevyellä kuormalla), vähennä kaasua sopivasti.

1 Potkurin halkaisija (tuumissa) 2 Potkurin nousu (tuumissa) 3 Potkurin tyyppi (potkurin merkki)

Katso potkurin irrotus- ja asennusohjeet kohdasta “POTKURIN TARKASTUS”.

LMU01208

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE

PÄÄLLÄ ESTÄVÄ TURVALAITE

Yamahas utbordsmotorer med dekalen 1 på, eller Yamahas godkända reglageboxar, är försedda med spärr mot start med ilagd växel. Spärren tillåter att motorn startas endast när växeln är urlagd (neutralläge). Lägg alltid växeln i neutralläge innan du startar motorn.

Yamaha perämoottorit, joissa on kuvan mukainen tarra 1 tai Yamahan hyväksymä kaukohallintalaite, on varustettu käynnistyksen estolaitteella. Moottori voidaan käynnistää vain vaihde vapaalla. Kytke vaihde vapaalle aina ennen moottorin käynnistämistä.

1-8

Page 26

NMC00010

Del 2

GRUNNKOMPO-

NENTER

HOVEDKOMPONENTER .........................2-1

BRUK AV BETJENINGSANORDNINGER

OG ANDRE FUNKSJONER .....................2-3

Bensintank .............................................2-3

Girspak ...................................................2-4

Stoppknapp for motor..........................2-4

Dødmannsbryter...................................2-5

Gassregulering......................................2-6

Chokeknapp...........................................2-6

Startsnor med håndtak.........................2-7

Styrekult.................................................2-7

Justering av gasshåndtakets friksjon ..2-7

Fjernkontrollboks ..................................2-8

Justering av gassreguleringens

friksjon..................................................2-13

Justering av styrefriksjon...................2-13

Trimror .................................................2-14

Justeringspinne for trimvinkel ..........2-15

Spak for gruntvannsinnstilling ..........2-15

Spak for gruntvannskjøring ...............2-15

Varsellampe.........................................2-15

Vippelåsmekanisme ...........................2-16

Vippestøtte...........................................2-16

Spak for vippestøtte............................2-16

Knapp for vippestøtte.........................2-17

Låsespak på toppdeksel .....................2-17

Trimmåler ............................................2-17

Topolet kontakt ...................................2-18

VARSLINGSSYSTEM ............................2-19

Varslingssystem for overoppheting ..2-19 Varslingssystem for oljenivå/ Varslingssystem for tilstopping

av oljefilter ...........................................2-20

Page 27

WMC00010

Kapitel 2

HUVUDDELAR

HUVUDKOMPONENTER .......................2-1

HANDHAVANDE AV KONTROLLER

OCH ANDRA FUNKTIONER..................2-3

Bensintank................................................2-3

Växelspak.................................................2-4

Motorstoppknapp......................................2-4

Säkerhetsbrytare för motorn.....................2-5

Gasreglagehandtag ...................................2-6

Choke .......................................................2-6

Magnapullstart..........................................2-7

Rorkultshandtag .......................................2-7

Justerknapp för gasreglagefriktion ...........2-7

Reglagebox...............................................2-8

Justerskruv, gasreglagefriktion...............2-13

Justering av styrfriktion ..........................2-13

Trimfena.................................................2-14

Justerarm för trimvinkel.........................2-15

Grundvattenspak.....................................2-15

Grundvattensmyg ...................................2-15

Varningslampa .......................................2-15

Uppfällningslås.......................................2-16

Uppfällningsspärr...................................2-16

Uppfällningsspärr...................................2-17

Låshandtag för överkåpan ......................2-17

Trimmätare.............................................2-17

2p-kontakt ..............................................2-18

VARNINGSSYSTEM ..............................2-19

Varningssystem för överhettning............2-19

Oljevarningssystem/Varningssystem för

igensatt oljefilter.....................................2-20

ZMC00010

Luku 2

PÄÄOSAT

PÄÄOSAT .................................................2-1

HALLINTALAITTEIDEN KÄYTTÖ JA

MUUT TOIMINNOT .................................2-3

Polttoainesäiliö.....................................2-3

Vaihdevipu............................................2-4

Moottorinpysäytyspainike...................2-4

Moottorin hätäpysäytyskytkin ............2-5

Kaasukahva...........................................2-6

Rikastinnuppi........................................2-6

Narukäynnistyskahva ..........................2-7

Ohjauskahva .........................................2-7

Kaasukahvan kitkan säätönuppi.........2-7

Kaukohallinta........................................2-8

Kaasuttimen kitkalaitteen

säätöruuvi ...........................................2-13

Ohjauskitokan säätövipu...................2-13

Trimmievä...........................................2-14

Trimmikulman säätötanko................2-15

Matalikkovipu .....................................2-15

Varoitusvalo........................................2-15

Kippauslukko ......................................2-16

Kippaustukitanko................................2-16

Kippaustukivipu..................................2-16

Kippaustukinuppi ...............................2-17

Yläsuojuksen lukitusvipu...................2-17

Trimmikulmamittari...........................2-17

2p-liitin.................................................2-18

VAROITUSJÄRJESTELMÄ ...................2-19

Ylikuumenemisen

varoitusjärjestelmä ............................2-19

Öljytason varoitusjärjestelmä/ Öljynsuodattimen tukkeutumisen

varoitusjärjestelmä ............................2-20

Page 28

101203

q w e r

701013

902051*

NMU01206

20/25N

HOVEDKOMPONENTER

1 Startsnor med håndtak 2 Chokeknapp 3 Varsellampe

4 2p-kontakt

5 Girspak

6 Gasshåndtak/styrekult 7 Stoppknapp for motor/Dødmannsbryter 8 Monteringsskrue 9 Vippelåsspak 0 Justeringspinne for trimvinkel q Beskyttelsesplate w Kjølevannsinntak e Propell r Trimror (Anode)

t Kavitasjonsplate

y Batterikabel * u Feste for tau i Spak for gruntvannsinnstilling

o Kabelanordning

p Fjernkontroll

a Fjernkontrollboks (703 til) s Bensintank

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil

heller ikke være del av standardutrustningen på alle modeller.

2-1

Page 29

MMU01206

HUVUDKOMPONENTER

1 Magnapullstarthandtag 2 Chokeknopp 3 Varningslampa

4 2p-kontakt

5 Växelspak

6 Gasreglagehandtag/rorkultshandtag 7 Motorstoppknapp/Säkerhetsbrytare för motorn 8 Fästskruv 9 Spärrarm 0 Justerarm för trimvinkel q Stänkskydd w Kylvatteninsug e Propeller r Trimfena (Offerand) t Kavitationsplatta

y Batterikabel u Repfäste i Spärrarm för grundvattensmyg

o Kabelhärva

p Reglageboxfjäste

a Kaukohallintalaite (typ 703) s Bränsletank

* Kan skilja sig från bilden. Kanske inte ingår som

standardutrustning på alla modeller.

LMU01206

PÄÄOSAT

1 Palautuva käynnistin 2 Rikastinnuppi 3 Varoitusvalo

4 2-P-liitin

5 Vaihdevipu

6 Kaasukahva/ohjauskahva 7 Moottorinpysäytyspainike/

Moottorin pikapysäytyskytkin

8 Kiinnitysruuvi 9 Kippaustukinuppi 0 Trimmikulman säätötanko q Kavitaatiolevy w Jäähdytysveden sisäänmeno e Potkuri r Trimmievä (Anodi) t Kavitasjonsplate

y Akun johto u Köyden kiinnityspiste i Matalikkovipu

o Johdon haamiska

p Kaukohallintalaite

a Kaukohallintalaite (703-tyyppinen) s Polttoainesäiliö

* Voi poiketa kuvassa esitetystä; ei

vakiovarusteena kaikissa malleissa.

2-1

Page 30

NMU01206

YAMAHA

703021

701013

704013*

101113**

902051*

HOVEDKOMPONENTER

1 Beskyttelseslokk over oljetankåpning 2 Motordeksel 3 Låsespak på motordeksel 4 Kavitasjonsplate 5 Trimror 6 Propell 7 Kjølevannsinntak 8 Justeringspinne for trimvinkel

9 Startsnor med håndtak 0 Stoppknapp for motor/Vippelåsspak q Varsellampe

w Girspak

e Gasshåndtak/styrekult

r Vippelåsspak t Monteringsskrue y Spak for gruntvannsinnstilling u Feste for tau i Chokeknapp o Knapp for vippestøtte

p Fjernkontrollboks (701 til)

a Fjernkontrollboks (703 til)

s Bryterpanelet (sammen med p)

d Bensintank

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil

heller ikke være del av standardutrustningen på alle modeller.

2-2

Page 31

MMU01206

HUVUDKOMPONENTER

1 Skyddslock

2 Överkåpa 3 Kåplåshandtag 4 Kavitationsplatta 5 Trimfena 6 Propeller 7 Kylvatteninsug 8 Justerarm för trimvinkel 9 Magnapullstarthandtag

0 Motorstoppknapp/Säkerhetsbrytare för motorn q Varningslampa w Växelspak

e Gasreglagehandtag/rorkultshandtag

r Spärrarm t Fästskruv y Gundvattensmyg u Repfäste i Chokeknopp o Uppfällningsspärr

p Kaukohallintalaite (typ 701)

a Kaukohallintalaite (typ 703)

s Tändningslåspanel (tillsammans med p)

d Bränsletank

* Kan skilja sig från bilden. Kanske inte ingår som

standardutrustning på alla modeller.

LMU01206

PÄÄOSAT

1 Öljyntäyttötulpan Kansi

2 Yläsuojus 3 Yläsuojuksen iukitusvipu 4 Kavitasjonsplate 5 Trimmievä 6 Potkuri 7 Jäähdytysveden sisäänmeno 8 Trimmikulman säätötanko 9 Palautuva käynnistin

0 Moottorinpysäytyspainike/Moottorin

pikapysäytyskytkin

q Varoitusvalo w Vaihdevipu

e Kaasukahva/ohjauskahva

r Kippaustukinuppi t Kiinnitysruuvi y Matalikkovipn u Köyden kiinnityspiste i Rikastinnuppi o Kippaustukinuppi

p Kaukohallintalaite (701-tyyppinen)

a Kaukohallintalaite (703-tyyppinen)

s Kytkinpaneeli (sekä p)

d Polttoainesäiliö

* Voi poiketa kuvassa esitetystä; ei

vakiovarusteena kaikissa malleissa.

2-2

Page 32

qer w

902051*

NMC20010

BRUK AV

BETJENINGSANORDNINGER

OG ANDRE FUNKSJONER

NMC21012

BENSINTANK

Er din modell utstyrt med en flyttbar drivstofftank, er funksjonen som følger.

1 Bensinkopling 2 Bensinmåler (hvis koplingen er utstyrt med

bensinmåler)

3 Bensintanklokk 4 Lufteskrue (hvis tanklokket er utstyrt med

lufteskrue)

Bensinkopling

Benyttes ved til- eller frakopling av bensinslangen.

NMU00044

Drivstoffmåler

Denne måleren er på skrutoppen på drivstofftanken. Den gir en omtrentlig indikasjon på det nåværende drivstoffnivå i tanken.

Bensintanklokk

Benyttes ved fylling av bensin. Lokket tas av ved å skru det mot urviseren.

Lufteskrue

Denne skruen sitter på bensintanklokket. Skruen løsnes ved å dreie den mot urviseren.

2-3

Page 33

WMC20010

HANDHAVANDE AV

KONTROLLER OCH ANDRA

FUNKTIONER

WMC21012

BENSINTANK

Funktionerna på den bärbara bränsletanken (om din modell var försedd med en sådan) beskrivs nedan.

1 Bränsleslangskoppling 2 Bränslemätare (ej alla modeller) 3 Bränsletankslock 4 Luftningsskruv (ej alla modeller)

Bränsleslangskoppling

Kopplingen är till för att ansluta och koppla bort bränsleslangen.

MMU00044

Bränslemätare

Bränslemätaren sitter i bränsletanklocket. Den visar ungefär aktuell bränslevolym i bränsletanken.

Bränsletankslock

Skruva loss locket motsols när du skall tanka.

Luftningsskruv

Skruven sitter på bränsletankslocket. Du lossar den motsols.

ZMC20010

HALLINTALAITTEIDEN

KÄYTTÖ JA MUUT

TOIMINNOT

ZMC21012

POLTTOAINESÄILIÖ

Ulkoisella polttoainesäiliöllä varustettu malli sisältää seuraavat osat.

1 Polttoaineletkun liitin 2 Polttoainemittari (jos on) 3 Polttoainesäiliön tulppa 4 Ilmaruuvi (jos on)

Polttoaineletkun liitin

Tämä liitin on polttoaineletkun liittämistä ja irrotusta varten.

LMU00044

Polttonestemittari

Mittari on sijoitettu polttonestesäiliön tulppaan. Se osoittaa likimääräisesti säiliössä sillä hetkellä olevan polttonesteen määrän.

Polttoainesäiliön tulppa

Tämä tulppa sulkee polttoainesäiliön täyttöaukon. Tulppa avataan vastapäivään kiertämällä.

Ilmaruuvi

Polttoainesäiliön tulpassa on ilmaruuvi. Ilmaruuvi avataan vastapäivään kiertämällä.

2-3

Page 34

406015

308013

NMC25010

GIRSPAK (for modell med styrekult)

Når girspaken føres mot deg, koples forover-giret inn slik at båten går forover. Når girspaken føres bort fra deg, koples bakover-giret inn slik at båten går akterover.

1 Fri 2 Forover 3 Bakover

25N

NMC27011

STOPPKNAPP FOR MOTOR (for modell med styrekult)

Når denne knappen trykkes inn, brytes tenningskretsen slik at motoren stopper

407016

2-4

Page 35

WMC25010

VÄXELSPAK (modeller med rorkult)

Om du för spaken mot dig, lägger du i framväxeln. Om du för spaken ifrån dig, lägger du i backen.

1 Friläge 2 Framåt 3 Bakåt

WMC27011

MOTORSTOPPKNAPP (modeller med rorkult)

Om du trycker på den här knappen, bryts tändkretsen och motorn stannar.

ZMC25010

VAIHDEVIPU (ohjauskahvasta ajettava malli)

Kun vedät vipua itseesi päin, eteenajovaihde kytkeytyy ja vene liikkuu eteenpäin. Kun työnnät vipua poispäin itsestäsi, peruutusvaihde kytkeytyy ja vene liikkuu taaksepäin.

1 Vapaa 2 Eteen 3 Taakse

ZMC27011

MOOTTORINPYSÄYTYSPAINIKE (ohjauskahvasta ajettava malli)

Kun tätä painiketta painetaan, sytytyspiiri katkeaa ja moottori pysähtyy.

2-4

Page 36

407015

20/25N

308042

NMC28111

DØDMANNSBRYTER (for modell med styrekult)

Låseplaten i enden av dødmannssnoren må festes til dødmannsbryteren for at motoren skal kunne gå. Dødmannssnoren skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, arm eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra plassen til rors, trekker dødmannssnoren ut låseplaten slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren gående.

1 Låseplate 2 Dødmannssnor

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten.

8 Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler

som kan bli revet av. Legg ikke dødmannssnoren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

8 Trekk ikke i dødmannssnoren ved

vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten båten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes når låseplaten er fjernet.

2-5

Page 37

WMC28111

SÄKERHETSBRYTARE FÖR MOTORN (modeller med rorkult)

Låsbrickan i änden av nödstoppsrepet måste sitta i motorns säkerhetsbrytare, annars fungerar inte motorn. Fäst repet på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet. Om du ramlar överbord eller lämnar rodret, dras låsbrickan ut ur säkerhetsbrytaren och tändningen till motorn slås av. Det betyder att båten inte kan köra iväg på egen hand.

1 Låsbricka 2 Nödstopprep

8 När du kör skall repet vara fäst på ett

säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

8 Fäst inte nödstopprepet i någonting som

kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säkerhetsfunktion.

8 Undvik att dra ur låsbrickan under vanlig

användning. Om motorn stannar abrupt, förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom bromsar båten in kraftigt och passagerare och föremål kan kastas omkring.

OBS:

Motorn går inte att starta då låsbrickan är borttagen.

ZMC28111

MOOTTORIN HÄTÄPYSÄYTYSKYTKIN (ohjauskahvasta ajettava malli)

Jos moottorissa on pysäytyspainike, moottorin voi pysäyttää sitä painamalla hätäpysäytysnarua irrottamatta. Narun päässä oleva lukkolevyn oltava kiinnitetty hätäpysäytyskytkimeen, jotta moottori kävisi. Narun toinen pää tulee kiinnittää lujasti kuljettajan vaatteisiin, käsivarteen tai jalkaan. Jos kuljettaja putoaa yli laidan tai poistuu ajopaikalta, naru vetää lukkolevyn irti ja moottori pysähtyy. Tämä estää veneen karkaamisen.

1 Lukkolevy 2 Hätäpysäytysnaru

8 Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti

vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä.

8 Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla.

8 Varo vetämästä narusta vahingossa,

kun ajat veneellä normaalisti. Moottoritehon hävitessä vene menettää ohjattavuutensa. Moottorin pysähtyessä veneen vauhti hiljenee nopeasti, jolloin veneessä olevat matkustajat ja tavarat voivat paiskautua eteenpäin.

PS:

Moottoria ei voida käynnistä lukituslevy irrotettuna.

2-5

Page 38

503022*

503014*

305023*

NMC40010

GASSREGULERING (for modell med styrekult)

Gasshåndtaket befinner seg på styrekulten. Vri gasshåndtaket mot urviseren for å øke farten og med urviseren for å senke farten.

Gassindikator

Bensinforbrukskurven på gassindikatoren viser den forholdsvise mengden bensin som brukes ved forskjellig innstilling av gasshåndtaket. Velg den innstillingen som gir best ytelse og bensinøkonomi i forhold til bruken.

1 Gassindikator

25N

305022*

NMC42010

CHOKEKNAPP

Når denne knappen trekkes ut (til ON [PÅ]), tilføres en fet blanding som er nødvendig ved start av motoren.

MERKNAD:

Chokeknappen til modellen med fjernkontroll fungerer på samme måte som chokebryteren på fjernkontrollboksen.

2-6

Page 39

WMC40010

GASREGLAGEHANDTAG (modeller med rorkult)

Gasreglagehandtaget sitter på rorkultshandtaget. Vrid gasreglaget motsols för att dra på gas och medsols för att minska gaspådraget.

Gasindikator

Bränsleförbrukningskurvan på gasindikatorn visar den relativa bränsleförbrukningen vid ett visst gaspådrag. Välj det gaspådrag som ger bäst prestanda och bränsleekonomi.

1 Gasindikator

WMC42010

CHOKE

Om du drar ut chokeknappen (till ON (TILL), får motorn en rikare bränsleblandning, så att den startar lättare.

ZMC40010

KAASUKAHVA (ohjauskahvasta ajettava malli)

Kaasukahva on ohjauskahvassa. Kierrä vastapäivään, niin nopeus kasvaa, kierrä myötäpäivään, niin se hidastuu.

Kaasun osoitin

Kaasukahvassa on kuvio, joka osoittaa suhteellisen polttoaineenkulutuksen kahvan eri asennoissa. Valitse asento, jossa nopeus ja polttoaineenkulutus ovat toistensa suhteen edullisimmillaan.

1 Kaasun osoitin

ZMC42010

RIKASTINNUPPI

Kun nuppi vedetään ulos, moottori saa käynnistyksessä tarvittavaa rikasta polttoaineseosta.

OBS:

Chokeknappen för modeller med reglagebox har samma funktion som chokebrytaren på reglageboxen.

PS:

Kaukohallintamallin rikastinnuppi toimii samalla tavalla kuin kaukohallintalaitteen rikastuskytkin.

2-6

Page 40

209015

503015

502011

NMC44010

STARTSNOR MED HÅNDTAK (hvis montert)

Trekk forsiktig i startsnoren til du kjenner motstand. Trekk deretter startsnoren hardt rett ut slik at motoren trekkes rundt og starter.

NMC60010

STYREKULT (for modell med styrekult)

Styrekulten beveges sideveis for å justere styreretningen.

NMC64010

JUSTERING AV GASSHÅNDTAKETS FRIKSJON (for modell med styrekult)

En friksjonsanordning i styrekulten gir motstand ved betjening av gasshåndtaket. Den kan justeres etter behov. Det er plassert en justeringsskrue/bolt i styrekulten.

Slik øker du motstanden: Drei justeringsskruen/bolten med urviseren.

Slik minsker du motstanden: Drei justeringsskruen/bolten mot urviseren.

Hvis du vil føre båten med konstant fart, trekker du til justeringsskruen/bolten for åopprettholde den aktuelle gassinnstillingen.

2-7

Page 41

WMC44010

MAGNAPULLSTART (inte alla modeller)

Dra försiktigt i handtaget tills du känner ett motstånd. Dra därefter kraftigt rakt ut för att starta motorn.

WMC60010

RORKULTSHANDTAG (modeller med rorkult)

Med rorkultshandtaget bestämmer du båtens körriktning.

WMC64010

JUSTERKNAPP FÖR GASREGLAGEFRIKTION (modeller med rorkult)

I rorkultshandtaget sitter en friktionsanordning som skapar motstånd för rörelsen i gasreglagehandtaget. Du kan själv ställa in motståndet med en justerknapp/skruv som sitter på rorkultshandtaget.

För att öka friktionen: Vrid justerknappen/skruven medsols.

För att minska friktionen: Vrid justerknappen/skruven motsols.

När du vill hålla en viss fart en längre tid, kan du dra åt knappen/skruven helt och använda den som farthållare.

ZMC44010

NARUKÄYNNISTYSKAHVA (jos on)

Vedä kahvasta kevyesti, kunnes tuntuu vastusta. Käynnistä sitten moottori nykäisemällä kahva voimakkaasti suoraan ulospäin.

ZMC60010

OHJAUSKAHVA (ohjauskahvasta ajettava malli)

Venettä ohjataan kääntämällä ohjauskahvaa sivusuunnassa.

ZMC64010

KAASUKAHVAN KITKAN SÄÄTÖNUPPI (ohjauskahvasta ajettava malli)

Kaasukahvan kireyttä voi säätää kitkamekanismilla. Kitkan suuruus valitaan veneen kuljettajan mieltymyksen mukaan. Säätöruuvi on ohjauskahvassa.

Kitkan lisääminen: Kierrä säätöruuvia myötäpäivään.

Kitkan vähentäminen: Kierrä säätöruuvia vastapäivään.

Kun haluat veneen nopeuden pysyvät vakiona, kiristä säätöruuvi kaasukahvan ollessa sopivassa asennossa.

2-7

Page 42

701011*

OFF START

YAMAHA

703012

Trekk ikke justeringsskruen/bolten for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege gasshåndtaket. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

703 type

701 type

NMU00092

FJERNKONTROLL

Både gir og gass betjenes med fjernkontrollspaken. Denne fjernkontrollen har dessuten elektriske brytere.

1 Fjernkontrollspak 2 Frilåshendel 3 Gasspak for fri-posisjon 4 Hovedbryter / Chokebryter 5 Dødmannsbryter 6 Trim/tilt-bryter 7 Justeringsskrue for gassreguleringens

friksjon

704016*

2-8

Page 43

Dra inte åt knappen/skruven för hårt. Det kan leda till en olycka i och med att du får svårt att röra på gasreglaget och därmed inte kan manövrera ordentligt.

MMU00092

REGLAGEBOX

Både växel och gasspjäll sköts från en och samma reglagearm. Dessutom finns det elektriska reglage på den här reglageboxen.

1 Reglagearm 2 Frilägeslås 3 Frilägesgasspak 4 Tändning / Choke 5 Säkerhetsbrytare för motorn 6 Elhydraulisk trim och tilt 7 Justerskruv, gasreglagefriktion

Älä kiristä säätöruuvia liikaa. Jos kitka on liian suuri, kaasukahvaa voi olla vaikea kiertää tarvittaessa nopeasti, mikä voi aiheuttaa onnettomuuden.

LMU00092

KAUKOHALLINTA

Vaihdetta ja kaasua käytetään kaukohallintavivusta. Vivussa on lisäksi sähkökytkimet.

1 Kaukohallintavipu 2 Vapaa-asennon lukitsin 3 Joutokäyntikaasuvipu 4 Pääkytkin / Rikastinnuppi 5 Moottorin hätäpysäytyskytkin 6 Trimmaus- ja kippauskytkin 7 Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

2-8

Page 44

704011

Fjernkontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon, koples forover-giret inn. Når spaken trekkes tilbake fra fri-posisjon, koples bakover-giret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes ca. 35° (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre frem, åpnes gasspjeldet og motoren øker turtallet.

1 Fri 2 Forover 3 Bakover 4 Girskift 5 Helt lukket 6 Gass 7 Helt åpent

Frilåshendel

For at du skal få skiftet gir fra fri-posisjon, må du først trekke frilåshendelen oppover.

701036

704016

2-9

Page 45

Reglagearm

Om du för fram armen från friläge, lägger du i framväxeln. Om du drar tillbaka armen från friläge, lägger du i backen. Motorn fortsätter att gå på tomgång, tills du flyttat armen ca 35° (du känner ett visst motstånd). För du sedan armen vidare, öppnas gasspjället och motorn börjar accelerera.

1 Friläge 2 Framåt 3 Bakåt 4 Växling 5 Inget gaspådrag 6 Gaspådrag 7 Fullt gaspådrag

Frilägeslås

Innan du går ur friläge, måste du först lyfta upp frilägeslåset.

Kaukohallintavipu

Kun vipua käännetään eteenpäin vapaaasennosta, eteenajovaihde kytkeytyy. Taaksepäin vetämällä kytketään peruutusvaihde. Moottori pysyy joutokäynnillä, kunnes vipua on käännetty noin 35° (tässä kohdassa tuntuu pykälä). Kun vipua käännetään edelleen, kaasu avautuu ja moottori alkaa

kiihtyä.

1 Vapaa 2 Eteenpäin 3 Taaksepäin (peruutus) 4 Vaihde 5 Täysin kiinni 6 Kaasu 7 Täysin auki

Vapaa-asennon lukitsin

Jotta vivun voisi kääntää pois vapaavaihteelta, kaukohallintavivussa oleva vapaa-asennon lukitsin on vedettävä ylös.

2-9

Page 46

704012

Gasspak for fri-posisjon

701033*

Du kan gi gass uten å skifte til forovereller bakover-gir ved å sette fjernkontrollspaken i fri og vippe gasspaken for fri-posisjon oppover.

MERKNAD:

Gasspaken for fri-posisjon kan bare brukes når fjernkontrollspaken står i fri. Fjernkontrollspaken kan bare brukes når gasspaken for fri-posisjon er i lukket stilling.

1 Helt åpent 2 Helt lukket

STARTOFF

OFF START

YAMAHA

701021

703012

NMU00101

Hovedbryter

Når hovedbryteren settes i de enkelte stillingene kan tennings- og chokesystemet styres som beskrevet nedenfor.

8 OFF (AV)

Elektriske kretser koples ut. (Nøkkelen kan tas ut.)

8 ON (PÅ)

Elektriske kretser koples inn. (Nøkkelen kan ikke tas ut.)

8 START

Startmotoren dreier rundt slik at motoren starter. (Når nøkkelen slippes, går den automatisk tilbake til “ON” (PÅ).

2-10

Page 47

Frilägesgasspak

Om du vill dra på litet gas utan att lägga i en växel, ställ reglagearmen i friläge och lyft frilägesgasspaken.

OBS:

Frilägesgasspaken fungerar bara när reglagearmen står i friläge. Reglagearmen fungerar bara när frilägesgasspaken är helt stängd (nedtryckt).

1 Helt öppen 2 Helt stängd

MMU00101

Tändning

Tändningen styr tändsystemet och choken. Så här fungerar den.

8 OFF (FRÅN)

Elkretsarna slås från. (Du kan ta ut nyckeln.)

8 ON (TILL)

Elkretsarna slås till. (Du kan inte ta ut nyckeln.)

8 START

Startmotorn drar runt och motorn startar. (När du släpper nyckeln går den omedelbart tillbaka till “ON”.)

Joutokäyntikaasuvipu

Jos haluat lisätä kaasua vaihtamatta eteenajo- tai peruutusvaihteelle, käännä kaukohallintavipu vapaa-asentoon ja nosta joutokäyntikaasuvipua.

PS:

Joutokäyntikaasuvipu toimii vain silloin, kun kaukohallintavipu on vapaaasennossa. Kaukohallintavipu toimii vain, kun joutokäyntikaasuvipu on suljetussa asennossa.

1 Täysin auki 2 Täysin kiinni

LMU00101

Pääkytkin

Pääkytkimen kääntäminen eri asentoihin ohjaa sytytystä ja kuristinta alla kuvatulla tavalla.

8 OFF

Sähkövitapiirit kytkeytyvät pois toiminnasta. (Ne voidaan irrottaa.)

8 ON

Sähkövirtapiirit kytkeytyvät toimintaan. (Niitä ei voida irrottaa.)

8 START

Käynnistinmoottori alkaa pyöriä ja moottori käynnistyy. (Kun avain vapautetaan, se palautuu automaattisesti asentoon ON.)

2-10

Page 48

STARTOFF

701042

OFF START

NMU00102

Chokebryter

Når hovedbryteren trykkes inn ved “ON” (PÅ) eller “START”, starter chokesystemet og tilfører en bensinrik blanding som motoren trenger for å starte. (Når nøkkelen slippes, slår systemet seg av automatisk.)

YAMAHA

703033

NMU00103

Dødmannsbryter

Låseplaten i enden av dødmannssnoren

STARTOFF

må festes til dødmannsbryteren for at

motoren skal kunne gå. Dødmannssnoren skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, arm eller ben. Hvis båtføreren ved et

701026*

uhell skulle falle over bord eller komme bort fra plassen til rors, trekker

704025

dødmannssnoren ut låseplaten slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren gående.

1 Låseplate 2 Dødmannssnor

703014

2-11

Page 49

MMU00102

Interruptor de estrangulador

Medan huvudströmbrytaren trycks in vid “ON” eller “START”, är chokesystemet aktiverat för att tillhandahålla en fet blandning, som behövs för att starta motorn (när knappen släpps ut, stängs chokesystemet automatiskt av).

MMU00103

Säkerhetsbrytare för motorn

LMU00102

Rikastinnuppi

Pääkytkimen ollessa asennossa “ON” tai “START” rikastusjärjestelmä kytkeytyy päälle taaten moottorin käynnistämiseen tarvittavan rikkaan seoksen. (Kun avain vapautetaan, järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä).

LMU00103

Moottorin hätäpysäytyskytkin

Narun päässä oleva lukkolevyn oltava kiinnitetty moottorinpysäytyskytkimeen, jotta moottori kävisi. Narun toinen pää tulee kiinnittää lujasti kuljettajan vaatteisiin, käsivarteen tai jalkaan. Jos kuljettaja putoaa yli laidan tai poistuu ajopaikalta, naru vetää lukkolevyn irti ja moottori pysähtyy. Tämä estää veneen karkaamisen.

1 Låsbricka 2 Nödstopprep

1 Lukkolevy 2 Hätäpysäytysnaru

2-11

Page 50

UP DN

701034

UP DN

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten.

8 Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler

som kan bli revet av. Legg ikke dødmannssnoren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

8 Trekk ikke i dødmannssnoren ved

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes når låseplaten er fjernet.

NMU01331

Trim/tilt-bryter

Power trim & tilt-systemet justerer motorens vinkel i forhold til akterspeilet. Trim/tilt-bryteren er plassert på fjernkontrollspaken. Når man trykker på UP (OPP) knappen, vil motoren trimmes oppover, og vil deretter bli svinget opp. Når man trykker på DN (NED) knappen, vil motoren svinges nedover, og vil deretter trimmes nedover. Når bryterknappen slippes, låses motoren i den aktuelle stillingen.

MERKNAD:

Se avsnittene om “JUSTERING AV TRIMVINKELEN” og “OPPSVING/NEDSVING” i kapittel 3 for instruksjon om riktig bruk.

2-12

Page 51

8 När du kör skall repet vara fäst på ett

säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

8 Fäst inte nödstopprepet i någonting som

kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säkerhetsfunktion.

8 Undvik att dra ur låsbrickan under vanlig

användning. Om motorn stannar abrupt, förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom bromsar båten in kraftigt och passagerare och föremål kan kastas omkring.

OBS:

Du kan inte starta motorn, om inte låsbrickan sitter i säkerhetsbrytaren.

MMU01331

Elhydraulisk trim och tilt

Systemet för elhydraulisk trim och tilt ställer in motorns vinkel mot akterspegeln. Knappen som styr systemet sitter på reglagearmens handtag. Om du för knappen mot UP (UPP), trimmas motorn först uppåt och fälls sedan upp. Om du för knappen mot DN (NED), fälls motorn först ned, sedan trimmas den ner. Motorn stannar, om du släpper ut knappen.

OBS:

Se avsnitten “JUSTERING AV TRIMVINKELN” och “UPPFÄLLNING/NEDFÄLLNING” i kapitel 3 för anvisningar.

8 Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti

vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä.

8 Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla.

8 Varo vetämästä narusta vahingossa,

PS:

Moottoria ei voida käynnistää ilman lukkolevyä.

LMU01331

Trimmaus- ja kippauskytkin

Trimmaus ja kippaus tarkoittaa moottorin ja perälaudan välisen kulman muuttamista. Trimmaus- ja kippauskytkin on kaukohallintavivun kahvassa. Kun vipua käännetään UP (ylös), moottori kallistuu ylöspäin. Kun vipua käännetään DN (alas), moottori kallistuu alaspäin. Kun kytkinpainike päästetään, moottori pysähtyy sen hetkiseen asentoon.

PS:

Katso käyttöohjeet kohdista “TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ” ja “KIPPAUS YLÖS/ALAS”, 3. luku.

2-12

Page 52

701035

NMU00107

Justeringsskrue for gassreguleringens friksjon

En friksjonsanordning i fjernkontrollboksen gir motstand ved betjening av fjernkontrollspaken. Den kan justeres etter behov. Det er plassert en justeringsskrue foran på fjernkontrollboksen.

Motstand Skrue Øke Drei med klokken Minske Drei mot klokken

Trekk ikke justeringsskruen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege spaken. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

408015

NMD00010

JUSTERING AV STYREFRIKSJON (for modell med styrekult)

En friksjonsanordning gir motstand ved styring. Den kan justeres etter behov. Det er plassert en justeringsskrue/bolt på svingbraketten.

Slik øker du motstanden: Drei justeringsskruen/bolten med urviseren. Slik minsker du motstanden: Drei justeringsskruen/bolten mot urviseren.

Trekk ikke justeringsskruen/bolten for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å styre båten. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

2-13

Page 53

MMU00107

Justerskruv, gasreglagefriktion

En friktionsanordning utöver ett visst motstånd på reglagearmen. Du kan själv justera motståndet. Fram på reglageboxen sitter en justeringsskruv.

Motstånd Skruv Öka Vrid medurs Minska Vrid moturs

Dra inte åt justerskruven för mycket. Om motståndet är för stort kan det bli svårt att röra reglagearmen, vilket kan resultera i en olycka.

LMU00107

Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

Kaukohallintalaitteessa on kitkalaite, jolla säädetään kaukohallintavivun liikkeen vastusta. Kitkan suuruus riippuu veneen kuljettajan mieltymyksistä. Säätöruuvi on kaukohallintalaitteen etupuolella.

Vastus Ruuvi Kasvaa Kierrä myötäpäivään Pienenee Kierrä vastapäivään

Älä kiristä säätöruuvia liikaa. Jos vastus on liian suuri, vipua voi olla vaikea kääntää, mistä voi olla tuloksena onnettomuus.

WMD00010

JUSTERING AV STYRFRIKTION (modeller med rorkult)

Med en friktionsanordning får du ett visst motstånd i styrrörelsen. Du kan själv ställa in motståndet med en justerskruv på det ledade fästet.

För att öka motståndet: För justerskruven medsols. För att minska motståndet: För justerskruven motsols.

Dra inte åt skruven för hårt. Det kan leda till en olycka i och med att du får svårt att röra på rorkulten och därmed inte kan manövrera ordentligt.

ZMD00010

OHJAUSKITKAN SÄÄTÖVIPU (ohjauskahvasta ajettava malli)

Kitkalaitteen tehtävä on luoda vastusta ohjausliikkeeseen. Vastus säädetään kuljettajan mieltymyksen mukaan. Säätöruuvi on kääntökannattimessa.

Vastuksen suurentaminen: Käännä säätövipua oikealle (styyrpuurin puolelle). Vastuksen pienentäminen: Käännä säätövipua vasemmalle (paapuurin puolelle).

Älä kiristä kitkavipua liikaa. Jos vastus on liian suuri, ohjaaminen voi olla vaikeaa. Seurauksena voi olla onnettomuus.

2-13

Page 54

603011

NMD04010

TRIMROR

Trimroret skal justeres slik at styreanordningen kan dreies både til høyre og venstre ved bruk av like stor kraft.

Hvis trimroret er feil justert, kan det føre til at båten blir vanskelig å styre. Båten må alltid prøvekjøres etter at trimroret er montert eller skiftet ut for å kontrollere at styringen fungerer som den skal. Trekk til bolten etter at trimroret er justert.

1 Trimror 2 Bolt

A. Hvis båten trekker mot venstre

(babord): Drei den bakre enden av trimroret mot

venstre (babord) ............“A” på figuren

B. Hvis båten trekker mot høyre

(styrbord): Drei den bakre enden av trimroret mot

høyre (styrbord) .............“B” på figuren

Trimroret fungerer også som en anode for å beskytte motoren mot elektrokjemisk korrosjon. Mal derfor aldri trimroret, ettersom det da vil miste effekten som anode.

2-14

Page 55

WMD04010

TRIMFENA

Trimfenan skall ställas in så, att du behöver lika mycket kraft för att svänga åt höger som åt vänster.

Om trimfenan är felaktigt inställd, kan det bli svårt att styra. Om trimfenan är nyinstallerad eller bytts ut, skall du göra en provtur för att kontrollera att inställningen är korrekt. Se till att skruven är ordentligt åtdragen efter justeringen av trimfenan.

1 Trimfena 2 Skruv

A. När båten tenderar att gira åt vänster

(babord): Vrid den bakre delen av trimfenan åt väns-

ter (babord) ..........................“A” på bilden.

B. När båten tenderar att gira åt höger (styr-

bord): Vrid den bakre delen av trimfenan åt höger

(styrbord)..............................“B” på bilden.

()

Trimfenan fungerar också som offeranod för att skydda motorn från rost. Måla aldrig över trimfenan, eftersom den då blir oanvändbar som offeranod.

ZMD04010

TRIMMIEVÄ

Trimmievä tulee säätää niin, että tarvittava ohjausvoima on sama kumpaankin suuntaan.

Väärin säädetty trimmievä voi vaikeuttaa veneen ohjaamista. Suorita trimmievän asennuksen tai vaihdon jälkeen aina koeajo. Varmista, että ruuvi on kiristetty trimmievän säädön jälkeen.

1 Trimmievä 2 Ruuvi

A. Kun vene pyrkii kääntymään

vasemmalle (paapuurin puolelle):

Käännä trimmievän takareunaa ...........

vasemmalle........................kuvassa “A”

B. Kun vene pyrkii kääntymään oikealla

(styyrpuurin puolelle): Käännä trimmievän takareunaa

oikealle................................kuvassa “B”

Trimmievä toimii myös anodina, joka suoraa moottoria sähkökemialliselta syöpymiseltä. Älä maalaa trimmievää. Maali estäisi sitä toimimasta anodina.

2-14

Page 56

404022*

402075*

402072*

303013

20/25N

NMU01297

JUSTERINGSSTANG FOR TRIMMINGSVINKEL

Posisjonen til justeringsstangen for trimmingsvinkelen bestemmer den minste trimmingsvinkel som påhengsmotoren kan ha i forhold til akterspeilet.

404015

NMD08010

SPAK FOR GRUNTVANNSKJØRING (hvis motoren er utstyrt med dette)

Når denne spaken dras opp, vippes motoren delvis opp slik at du får større klaring når du kjører på grunt vann.

NMD08110

SPAK FOR GRUNTVANNSINNSTILLING (hvis montert)

Når denne spaken skyves ned, vippes motoren delvis opp slik at klaringen blir større ved kjøring på grunt vann.

25N 30

303014

NMD22010

VARSELLAMPE

Hvis det oppstår en tilstand i motoren du bør vite om, tennes lampen på forsiden av bunndekslet. De tre lampene på bunndekslet viser også motoroljenivået. Se for øvrig avsnittet om “VARSLINGSSYSTEM” for nærmere opplysninger om denne funksjonen.

1 Varsellampe

2-15

Page 57

MMU01297

JUSTERARM FÖR TRIMVINKEL

Läget på justerarmen för trimvinkel avgör utbordarens minsta trimvinkel mot akterspegeln.

WMD08010

GRUNDVATTENSPAK (om sådan finns)

När denna spak förs uppåt, lyfts motorn delvis upp så att den får större frigång vid körning i grunt vatten.

WMD08110

GRUNDVATTENSMYG (inte alla modeller)

Om du för ned spaken, fälls motorn upp en aning, så att du kan köra på grundare vatten.

LMU01297

TRIMMIKULMAN SÄÄTÖTANKO

Trimmikulman säätötangon sijoituskohta määrittää perämoottorin pienimmän trimmikulman perälaudan suhteen.

ZMD08010

MATALIKKOVIPU (jos on)

Tämän vivun nosto nostaa moottorin osittain niin, että moottorilla voi ajaa matalassa vedessä.

ZMD08110

MATALIKKOVIPU (jos on)

Kun tämä vipu painetaan alas, moottori nousee osittain ylös niin, että veneellä voi ajaa matalassa vedessä.

WMD22010

VARNINGSLAMPA

Om det plötsligt uppstår ett problem i motorn som föraren måste uppmärksammas på, tänds varningslampan framtill på den nedre kåpan. De tre lamporna på den nedre kåpan anger också motoroljenivå. Se avsnittet ”VARNINGSSYSTEM” för mer information om denna funktion.

1 Varningslampa

ZMD22010

VAROITUSVALO

Jos moottorissa syntyy tilanne, joka aiheuttaa varoituksen, alakopassa oleva valo syttyy. Alakopassa olevat kolme valoa ilmaisevat myös moottoriöljyn tason. Tämä toiminto selostetaan tarkemmin kohdassa “VAROITUSJÄRJESTELMÄ”.

1 Varoitusvalo

2-15

Page 58

403023

402062*

402035*

20/25N

NMD44010

VIPPELÅSMEKANISME (for modell med manuelt vippesystem)

Vippelåsmekanismen brukes for å hindre at reverseringstrykket fra propellen løfter opp utenbordsmotoren når du bakker. Sett vippelåsspaken i den øvre stillingen for å låse den. Skyv vippelåsspaken nedover for å frigjøre den.

1 Vippelåsspak

NMD48010

VIPPESTØTTE

Vippestøtten holder utenbordsmotoren i oppvippet posisjon.

NMD60210

SPAK FOR VIPPESTØTTE

Når du vil holde utenbordsmotoren i oppvippet posisjon, låser du spaken for vippestøtte til svivelbraketten.

403014*

2-16

Page 59

WMD44010

UPPFÄLLNINGSLÅS (modeller med manuell uppfällning)

Uppfällningslåset är till för att hindra att trycket från propellern lyfter motorn ur vattnet, när man backar. Du låser mekanismen genom att fälla upp låshandtaget. Frigör mekanismen genom att föra handtaget nedåt.

1 Uppfällningslåshandtag

WMD48010

UPPFÄLLNINGSSPÄRR

Håller fast motorn i uppfällt läge.

ZMD44010

KIPPAUSLUKKO (käsin kipattava malli)

Kippauslukko estää moottoria nousemasta ylös potkurin vaikutuksesta peruutettaessa. Lukko lukitaan asettamalla lukitusvipu yläasentoon. Lukko vapautetaan painamalla lukitusvipu alas.

1 Kippauslukon vipu

ZMD48010

KIPPAUSTUKITANKO

Kippaustukitanko pitää moottorin ylöskipattuna.

WMD60210

UPPFÄLLNINGSSPÄRR

Om du vill hålla uppe utbordaren i uppfällt läge, lås uppfällningsspärren under det ledade fästet.

ZMD60210

KIPPAUSTUKIVIPU

Kun moottori on tuettava ylös kipattuun asentoon, lukitse kippaustukivipu kääntökannattimeen.

2-16

Page 60

403054

YAMAHA

301012

801011

NMU00155

KNAPP FOR VIPPESTØTTE

Modell med power trim & tilt

Når du vil holde utenbordsmotoren i oppvippet posisjon, skyver du knappen for vippestøtte under svivelbraketten.

NMD62010

LÅSESPAK PÅ TOPPDEKSEL

Trykk låsespaken nedover når toppdekslet skal tas av. Løft deretter av motordekslet. Når motordekslet skal settes på igjen, må du sørge for at det kommer skikkelig på plass i tetningsringen av gummi. Lås deretter motordekslet ved å skyve spaken oppover.

NMU00132

TRIMMÅLER (for modell med power trim & tilt)

Tilleggsutstyr

På dette instrumentet vises utenbordsmotorens trimvinkel.

MERKNAD:

Notér deg hvilke trimvinkler som fungerer best sammen med båten under forskjellige forhold. Justér trimvinkelen slik at du får ønsket innstilling ved å betjene trim/tilt-bryteren.

2-17

Page 61

MMU00155

UPPFÄLLNINGSSPÄRR

Modeller med elhy draulisk trim och tilt

Om du vill hålla uppe utbordaren i uppfällt läge, tryck in uppfällningsspärren under det ledade fästet.

WMD62010

LÅSHANDTAG FÖR ÖVERKÅPAN

Så här tar du bort överkåpan: Tryck ned låshandtaget och lyft av överkåpan. När du sätter tillbaka den skall du vara noga med att gummitätningen är på plats. Lås överkåpan igen genom att föra låshandtaget uppåt.

MMU00132

TRIMMÄTARE (modeller med elhydraulisk trim och tilt)

Extra tillbehör

Den här mätaren visar trimvinkeln på utbordaren.

OBS:

Prova dig fram till vilka trimvinklar som fungerar bäst under olika förhållanden och lägg vinklarna på minnet. Du ställer in trimvinkeln med knappen för elhydraulisk trim och tilt.

LMU00155

KIPPAUSTUKINUPPI

Koneellisella kippauksella varustetut mallit

Kun moottori on tuettava ylös kipattuun asentoon, paina kääntökannattimen alla olevaa kippaustukinuppia.

ZMD62010

YLÄSUOJUKSEN LUKITUSVIPU

Moottorin yläsuojuksen irrottamiseksi paina lukitusvipu alas. Nosta sitten suojus pois moottorin päältä. Kun laitat suojuksen taas paikoilleen varmista, että se asettuu hyvin kumitiivisteen päälle. Lukitse sitten suojus nostamalla vipu ylös.

LMU00132

TRIMMIKULMAMITTARI (koneellisella kippauksella varustetut mallit)

Lisävaruste

Trimmi- eli rikikulmamittari näyttää perämoottorin trimmikulman.

PS:

Paina mieleesi ne trimmikulmat, joilla veneesi kulkee parhaiten eri olosuhteissa. Säädä trimmikulma sopivaksi trimmausja kippauskytkimillä.

2-17

Page 62

314011

20/25N

30D

NMD66110

TOPOLET KONTAKT (for modell med manuell start)

Via denne kontakten leveres 12 V likestrøm med en effekt på 80 W. Ved bruk av denne kontakten, må du merke deg følgende punkter:

1. Bruk en original Yamaha-kontakt.

2. Bruk den kun til lysenheter.

3. Kople lysenheten direkte til den topolede kontakten.

4. Lysenhetens kapasitet må være større enn enn 12 V, 80W. Hvis ikke, kan pæren bli utbrent.

5. Sett hetten på kontakten når du ikke skal bruke den.

Kople ikke den topolede kontakten direkte til batteripolene. Det kan føre til skader på det elektriske anlegget.

Hvis batteriet må lades, bruker du den originale ladeledningen når du skal kople ladekretsen. Yamaha-forhandleren kan gi nærmere opplysninger om tilkoplingen av ledningen.

MERKNAD:

8 Bruk ikke den topolede kontakten når

batteriet står til lading. Da vil det ikke bli ladet.

8 Hvis du må bruke en lysenhet under

ladingen av batteriet, kopler du den til batteriet.

1 Lysspole 2 Likeretter-regulator 3 Batteri 4 Ladeledning 5 Lysenhet 6 Topolet kontakt

2-18

Page 63

WMD66110

2P-KONTAKT (modeller med manuell start)

Via den här kontakten får du AC 12 V-80 W. Tänk på följande, när du använder den.

1. Använd bara en Yamaha originalkontakt.

2. Använd endast för belysning.

3. Anslut belysningsutrustningen direkt till 2P-kontakten.

4. Glödlamporna i utrustningen måste ha en kapacitet på minst 12 V-80 W, annars kan de bränna ut.

5. Sätt ett skydd över kontakten, när du inte använder den.

()

Anslut aldrig 2P-kontakten direkt till batteripolerna, det kan skada elsystemet.

Använd en original-laddningskabel, om du måste ladda batteriet. Fråga din Yamaha-handlare om hur du ansluter kabeln.

OBS:

8 Använd inte 2P-kontakten, när du skall ladda

batteriet, eftersom batteriet inte laddas då.

8 Om du måste använda belysningsutrustning

under laddningen, anslut den till batteriet.

1 Belysningsspole 2 Likriktare 3 Batteri 4 Laddningskabel 5 Belysningsutrustning 6 2P-kontakt

ZMD66110

2P-LIITIN (käsin käynnistettävä malli)

Vaihtovirta AC 12 V - 80 W syötetään tämän liittimen kautta. Muista sitä käyttäessäsi seuraavat asiat:

1. Käytä alkuperäistä Yamaha-liitintä.

2. Käytä liitintä vain valolaitteisiin.

3. Liitä valolaitteet suoraan 2P-liittimeen.

4. Valaisimen tehon tulee olla suurempi kuin 12 V - 80 W, muuten lamppu voi palaa.

5. Kun liitin ei ole käytössä, suojaa se kannella.

Älä kytke 2P-liitintä suoraan akun napoihin. Tällainen kytkentä voi vahingoittaa sähkölaitteita.

Käytä akun lataamiseen alkuperäistä latausjohtoa. Yamaha-kauppiaalta saat yksityiskohtaiset kytkentäohjeet.

PS:

8 Älä käytä 2P-liitintä akun lataukseen.

Sen avulla akkua ei voi ladata.

8 Jos akkua ladattaessa on saatava virtaa

valaisimiin, kytke ne suoraan akkuun.

1 Valokäämi 2 Tasasuuntaava lataussäädin 3 Akku 4 Latausjohto 5 Valaisinlaitteet 6 2P-liitin

2-18

Page 64

303013

303014

309012

703023

NMD80010

VARSLINGSSYSTEM

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis

701054

du ikke får lokalisert og rettet feilen.

25N

NMD82111

VARSLINGSSYSTEM FOR OVEROPPHETING

Denne motoren er utstyrt med en varselanordning for overoppheting. Hvis motorens temperatur blir for høy, aktiveres varselanordningen.

Modell med fjernkontroll

8 Motorturtallet begrenses til ca. 2 000

o/min for å beskytte motoren.

8 Lydalarmen (summeren) i

fjernkontrollboksen/på bryterpanelet utløses.

Modell med styrekult

8 Motorturtallet begrenses til ca. 2 000

o/min for å beskytte motoren.

8 Varsellampen for overoppheting på

bunndekslet blinker.

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontrollere om vanninntaket er tilstoppet.

2-19

Page 65

WMD80010

VARNINGSSYSTEM

()

Fortsätt inte att köra om en av varningslamporna har tänts. Kontakta din Yamahahandlare, om du inte kan hitta felet och åtgärda det.

WMD82111

VARNINGSSYSTEM FÖR ÖVERHETTNING

Den här motorn har ett varningssystem, som aktiveras när motortemperaturen blir för hög.

Modeller med reglagebox

8 Motorns varvtal går automatiskt ned till ca

2.000 v/min för att skydda den.

8 En ljudsignal hörs från reglageboxen/instru-

mentpanelen.

Modeller med rorkult

8 Motorns varvtal går automatiskt ned till ca

2.000 v/min för att skydda den.

8 Varningslampan mot överhettning på under-

kåpan börjar blinka.

Om varningssystemet har aktiverats, stanna motorn och kontrollera om vatteninsuget är igensatt.

ZMD80010

VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Älä jatka ajamista, jos varoitin varoittaa. Ellet löydä ongelmaa ja saa sitä poistettua, ota yhteys Yamahakauppiaaseen.

ZMD82111

YLIKUUMENEMISEN VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Tässä moottorissa on ylikuumenemisesta varoittava laita. Jos moottori kuumenee liikaa, varoituslaite toimii.

Kaukohallintamalli

8 Moottoria suojataan rajoittamalla sen

käyntinopeus noin 2000 kierrokseen minuutissa.

8 Kaukohallintalaitteessa/kytkinpaneelissa

oleva summeri soi.

Ohjauskahvasta ajettava malli

8 Moottoria suojataan rajoittamalla sen

käyntinopeus noin 2000 kierrokseen minuutissa.

8 Alakopassa oleva ylikuumenemisen

varoitusvalo syttyy.

Jos varoituslaite on toiminut, pysäytä moottori ja tarkista, onko jäähdytysveden ottokohdassa tukos.

2-19

Page 66

213023

25N

303013

303014

701054

NMD84511

VARSLINGSSYSTEM FOR OLJENIVÅ/VARSLINGSSYSTEM FOR TILSTOPPING AV OLJEFILTER

Denne motoren er utstyrt med et varslingssystem for oljenivå. Hvis oljenivået synker under den nedre grensen, aktiveres varselanordningen.

8 Motorturtallet reduseres automatisk for

å beskytte motoren.

8 Lampen på bunndekslet eller

instrumentet tennes. På modeller med fjernkontroll utløses også lydalarmen (summeren).

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og finne årsaken.

MERKNAD:

Varslingen ved tilstopping av oljefilter fungerer på samme måte som varslingen ved lavt oljenivå og overoppheting. Feilsøkingen blir enklere hvis du først kontrollerer om motoren er overopphetet, deretter om oljenivået er lavt og til slutt om oljefilteret er tilstoppet.

1 Oljefilter

2-20

Page 67

WMD84511

OLJEVARNINGSSYSTEM/VARNING SSYSTEM FÖR IGENSATT OLJEFILTER

Den här motorn har ett oljevarningssystem. Om oljenivån faller under en viss nivå, aktiveras systemet.

8 Motorns varvtal sänks automatiskt för att

skydda motorn.

8 Lampan på underkåpan eller i mätaren tänds.

På modeller med reglagebox hörs dessutom en ljudsignal.

Om varningssystemet aktiveras, skall du stanna motorn och undersöka orsaken.

OBS:

Varningssystemet för igensatt oljefilter liknar olje- och överhettningsvarningssystemen. Om du skall felsöka, är det lättast att börja med överhettning, därefter oljenivån och sist igensättning av oljefiltret.

1 Oljefilter

ZMD84511

ÖLJYTASON VAROITUSJÄRJESTELMÄ/ÖLJYNSU ODATTIMEN TUKKEUTUMISEN VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Tässä moottorissa on öljytason varoitusjärjestelmä. Jos öljytaso laskee alarajan alapuolelle, varoituslaite toimii.

8 Moottorin käyntinopeus alenee

automaattisesti moottorin suojaamiseksi.

8 Alakopassa tai mittarissa oleva valo

syttyy. Kaukohallintamalleissa hälyttää myös summeri.

Jos varoituslaite on toiminut, pysäytä moottori ja etsi syy.

PS:

Järjestelmä varoittaa öljynsuodattimen tukkeutumisesta samalla tavalla kuin öljytason alenemisesta ja ylikuumenemisesta. Vikaa etsittäessä on suositeltavaa tarkistaa ensin ylikuumeneminen, sitten öljyntaso ja lopuksi öljynsuodattimen tukkeutuminen.

1 Öljynsuodatin

2-20

Page 68

Varslingssystem for oljenivå

Varslingssystemet for oljenivå har følgende funksjoner:

Varsellampe for oljenivå

(bunndeksel)

Rød PÅ

Imp qt)

200 cm 0,181 Imp qt)

eller mindre (0,21 US qt,

(0,21 US qt, 0,181

MerknaderMotoroljetank

Etterfylling ikke nødvendig.mer enn 200 cm

Lydalarmen utløses i fjernkontrollboksen og motorturtallet begrenses til ca. 2 000 o/min for å spare olje. Kontroller om oljefilteret er tilstoppet. Fyll på olje.

2-21

Page 69

Oljevarningssystem

De olika oljevarningssystemen fungerar så här:

Oljevarningslampa

(underkåpan)

FRÅN

Röd TILL

200 cm

eller mindre

AnmärkningMotoroljetank

Ingen påfyllning.mer än 200 cm

Ljudsignal från reglageboxen och motorvarvtalet sänks till ca

2.000 v/min. för att spara olja. Kontrollera om oljefiltret är igensatt.

2-21

Page 70

Öljytason varoitusjärjestelmä

Öljytason varoitusjärjestelmän toiminnot ovat seuraavat:

Öljytason varoitusvalo

(alakoppa)

PALAA

Punainen EI PALA

alle 200 cm

HuomautuksiaMoottorin öljysäiliö

Ei tarvitse lisätä öljyä.yli 200 cm

Kaukohallintalaitteen summeri soi ja moottorin käyntinopeus rajoitetaan noin 2000 kierrokseen minuutissa öljyn säästämiseksi. Tarkista, onko öljynsuodatin tukossa. Lisää öljyä.

2-21

Page 71

-MEMO-

Page 72

NMF00010

Del 3

BRUK

MONTERING ............................................3-1

Montering av utenbordsmotoren .......3-2

Montering av utenbordsmotoren med

Festebraketter ................................3-4, 3-5

FYLLING AV BENSIN OG

MOTOROLJE .........................................3-6

Fylling av bensin ...................................3-6

Fylling av olje ........................................3-6

Blandingsforhold mellom bensin og

olje ..........................................................3-8

KONTROLL FØR BRUK..........................3-10

Bruk etter lagring i lengre tid.............3-11

INNKJØRING AV MOTOREN................3-12

START AV MOTOREN...........................3-14

OPPVARMING AV MOTOREN .............3-21

GIRSKIFTING..........................................3-22

Forover.................................................3-22

Bakover ................................................3-23

STOPP AV MOTOREN...........................3-24

TRIMMING AV

UTENBORDSMOTOREN .......................3-25

Justering av trimvinkelen ..................3-26

KJØRING PÅ GRUNT VANN ................3-29

OPP- OG NEDVIPPING ..........................3-32

KJØRING UNDER ANDRE FORHOLD ..3-36

Kjøring i saltvann ................................3-36

Kjøring i gjørmet vann .......................3-36

Page 73

WMF00010

Kapitel 3

ANVÄNDNING

MONTERING ............................................3-1

Montering av utombordsmotorn................3-2

Att fästa utombordsmotorn..................3-4,3-5

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE

OCH MOTOROLJA...............................3-6

Påfyllning av bränsle.................................3-6

Påfyllning av olja ......................................3-6

Blandning av bensin och olja ....................3-8

INNAN DU ANVÄNDER MOTORN

FÖRSTA GÅNGEN..................................3-10

Användning efter en längre tids

förvaring..................................................3-11

INKÖRNING............................................3-12

START AV MOTORN.............................3-14

UPPVÄRMNING AV MOTORN............3-21

VÄXLA......................................................3-22

Framåt .....................................................2-22

Back ........................................................3-23

STANNA MOTORN ................................3-24

TRIMNING AV UTBORDAREN ...........3-25

Inställning av trimvinkel .........................3-26

KÖRNING PÅ GRUNT VATTEN..........3-29

UPPFÄLLNING/NEDFÄLLNING .........3-32

ZMF00010

Luku 3

KÄYTTÖ

ASENNUS.................................................3-1

Perämoottorin kiinnitys........................3-2

Perämoottorin kiinnitys

Perälautaan....................................3-4, 3-5

BENSIININ JA ÖLJYN TANKKAUS........3-6

Tankkaus ................................................3-6

Öljyn lisääminen ...................................3-6

Öljysekoitteinen bensiini......................3-8

TOIMENPITEET ENNEN

KÄYNNISTYSTÄ ....................................3-10

Käyttö pitkän varastoinnin jälkeen....3-11

MOOTTORIN TOTUTUSKÄYTTÖ ........3-12

MOOTTORIN KÄYNNISTYS .................3-14

MOOTTORIN LÄMMITYS .....................3-21

AIHTAMINEN..........................................3-22

Eteenpäin.............................................3-22

Taaksepäin...........................................3-23

MOOTTORIN PYSÄYTYS......................3-24

PERÄMOOTTORIN TRIMMAUS...........3-25

Trimmikulman säätö ..........................3-26

AJO MATALASSA VEDESSÄ...............3-29

KIPPAUS YLÖS/ALAS ...........................3-32

AJO MUISSA OLOSUHTEISSA............3-36

Ajo merivedessä .................................3-36

Ajo sameassa vedessä .......................3-36

KÖRNING UNDER ANDRA

FÖRHÅLLANDEN ..................................3-36

Körning i saltvatten.................................3-36

Körning i grumligt vatten........................3-36

Page 74

NMF10010

MONTERING

Feil motorhøyde eller forhold som hindrer en jevn vannstrøm rundt båten (f.eks. båtens konstruksjon eller tilstand eller tilbehør som badestiger/ekkoloddgivere) kan føre til vannsprut når båten er i fart. Det kan oppstå alvorlige skader på motoren hvis den brukes vedvarende under påvirkning av vannsprut.

MERKNAD:

Kontroller båtens flyteevne i forbindelse med testene i vann. Da skal den ligge i ro med maksimal last. Kontroller at det statiske vannivået ved eksoshuset er så lavt at vann ikke kan trenge inn i motorhodet hvis vannet stiger som følge av bølger når utenbordsmotoren ikke går.

3-1

Page 75

WMF10010

MONTERING

()

Om motorn är monterad på fel höjd eller om det finns annat som “hindrar” vattenflödet (t.ex. båtens konstruktion, badstegar eller ekolodsgivare), kan det spruta vatten under gång. Om motorn hela tiden får arbeta i vattenspray, kan den skadas allvarligt.

OBS:

Testa båtens flytkraft i vila, med maximal last. Se till att vattennivån på avgashuset är så låg, att vågor inte kan slå in i motorenheten när båten ligger stilla.

ZMF10010

ASENNUS

Moottorin väärä korkeus tai veden tasaista virtausta haittaavat esteet (esim. veneen muoto, perälaudan tikkaat tai syvyysmittarin anturi)t voivat aiheuttaa veneen kulkiessa vesisuihkun. Moottori voi vaurioitua vakavasti, jos sillä ajetaan pitkään niin, että veneen perään muodostuu vesisuihku.

PS:

Tarkista testauksen yhteydessä veneen kelluvuus levossa täydellä kuormalla. Tarkista, että veden pinta on pakoputken kohdalla tarpeeksi alhaalla niin, ettei vettä pääse pysähdyksissä olevaan moottoriin, kun aallot nostavat vedenpintaa.

3-1

Page 76

104011

NMF12011

MONTERING AV UTENBORDSMOTOREN

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann. Merk deg følgende: 8 Opplysningene i dette avsnittet er en

generell orientering. Det er ikke mulig å gi fullstendige anvisninger for alle mulige kombinasjoner av båt og motor. Riktig montering avhenger til dels av erfaring og den aktuelle båt/motorkombinasjonen.

8 Nærmeste forhandler eller en annen

med kjennskap til montering av utenbordsmotorer bør montere motoren for deg. Hvis du skal montere motoren selv, bør du gis en innføring i dette av en person med erfaring. [fastmontert type]

8 Forhandleren eller en annen med

efaring i montering av utenbordsmotorer bør vise deg hvordan du monterer motoren. [bærbar type]

Monter utenbordsmotoren i båtens senterlinje (kjøllinje) og forviss deg om at selve båten er i balanse. Ellers vil båten være vanskelig å styre. Hvis båten er asymmetrisk, bør du ta kontakt med nærmeste forhandler.

1 Senterlinje (kjøllinje)

3-2

Page 77

WMF12011

MONTERING AV UTOMBORDSMOTORN

Om motorn monteras fel kan det leda till att du har dålig manöverförmåga, förlorar kontrollen över båten och t.o.m. riskerar brand. Tänk på följande:

8 Informationen i detta avsnitt är inte hel-

täckande. Det är omöjligt att redovisa varje tänkbar kombination båt/motor. En korrekt montering bygger dels på erfarenhet, dels på kombinationen båt/motor.

8 Din båthandlare eller någon annan erfa-

ren person bör montera motorn. Om du skall montera den själv, bör du vara ordentligt utbildad (gäller permanent monterad motor).

8 Din båthandlare eller någon annan erfa-

ren person bör visa dig hur du skall montera motorn (gäller bärbar motor).

Montera motorn över båtens mittlinje (köllinjen). Se till att båten är väl balanserad, annars kan den bli svår att styra. Fråga din handlare när det gäller båtar utan köl eller asymmetriska båtar.

1 Mittlinje (köllinje)

ZMF12011

PERÄMOOTTORIN KIINNITYS

Moottorin virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa vakavia vaaroja: veneen käsittely vaikeutuu, vene menettää ohjattavuutensa, on olemassa jopa tulipalon vaara. Ota nämä asiat huomioon: 8 Tässä luvussa esitetyt tiedot ovat vain

ohjeellisia. On mahdoton antaa täydellisiä ohjeita, jotka kattaisivat kaikki moottorien ja veneiden yhdistelmät. Löydät moottorin oikean kiinnitystavan kokemuksen kautta ja ottamalla huomioon sen, miten moottorisi ja veneesi toimivat yhdessä.

8 Sinun tulisi antaa moottorisi kiinnitys

kauppiaan tai muun kokeneen henkilön tehtäväksi. Jos kiinnität moottorin itse, pyydä ohjeita kokeneelta henkilöltä. [pysyvästi kiinnitettävä tyyppi]

8 Anna kauppiaan tai muun kokeneen

henkilön näyttää sinulle, miten moottorisi kiinnitetään veneeseen oikein. [siirrettävä tyyppi]

Kiinnitä moottori veneen keskiviivalle (kölilinjalle) ja varmista, että itse vene on hyvin tasapainossa. Epätasapainoista venettä on vaikea ohjata. Jos vene on kölitön tai epäsymmetrinen, neuvottele kauppiaan kanssa.

1 Keskiviiva (kölilinja)

3-2

Page 78

104013

0~25mm

Montering av en for stor motor på båten kan føre til stor ustabilitet. Monter aldri en utenbordsmotor med større effekt enn den høyeste tillatte effekten som står oppført på båtens merkeplate. Hvis båten ikke har en merkeplate, må du ta kontakt med båtprodusenten.

NMU01298

Monteringshøyde

For at du skal kunne kjøre båten mest mulig effektivt, må skrogets og påhengsmotorens vannmotstand minskes til et minimum. Påhengsmotorens monteringshøyde har stor innvirkning på vannmotstanden. Hvis monteringshøyden er for stor, kan det oppstå kavitasjon slik at fremdriften reduseres. Hvis tippen av propellbladene skjærer gjennom luften, blir motorens turtall unormalt høyt slik at motoren overopphetes. Hvis monteringshøyden er for liten, øker vannmotstanden og dermed reduseres motoreffekten. Monter motoren slik at antikavitasjonsplaten ligger mellom båtens bunn og et nivå 25 mm under den.

MERKNAD:

8 Påhengsmotorens optimale

monteringshøyde påvirkes av båt/motorkombinasjonen samt bruksområdet. Prøveturer kan gjøre det enklere å finne frem til den riktige monteringshøyden.

8 Se avsnittet om “TRIMMING AV

PÅHENGSMOTOREN” for instruksjoner om hvordan trimmingsvinkelen skal fastsettes for påhengsmotoren.

3-3

Page 79

Häng aldrig på en för kraftig motor på båten, det kan vara farligt. Om båten har en högsta hk-gräns skall du respektera den. Om båten inte har någon angiven hk-gräns, fråga den du köper båten av eller ev. båtens tillverkare.

MMU01298

Monteringshöjd

För att få ut mesta möjliga prestanda, bör båtens och motorns vattenmotstånd vara så litet som möjligt. Vattenmotståndet påverkas mycket av utbordarens monteringshöjd. Om den monteras för högt tenderar båten att kavitera, vilket ger sämre framdrivningskraft; om propellern skär vattenytan ökar varvtalet onormalt och motorn blir överhettad. Om utbordaren monteras för djupt ökar vattenmotståndet och motorn ger sämre effekt. Montera motorn så, att kavitationsplattan står mellan båtens botten och 25 mm under den.

OBS:

8 Den bästa monteringshöjden beror på kombi-

nationen av motor och båt och hur man skall använda dem. Ett bra sätt att bestämma bästa monteringshöjd är genom testkörningar.

8 Se avsnittet “TRIMMA UTBORDSMO-

TORN” för anvisningar om hur du ställer in utbordarens trimvinkel.

Liian voimakas moottori voi tehdä veneestä erittäin epävakaan. Älä käytä veneessä moottoria, jonka teho ylittää veneen tyyppikilvessä mainitun maksimitehon. Jos veneen maksimitehoa ei mainita, kysy asiasta veneen valmistajalta.

LMU01298

Kiinnityskorkeus

Jotta veneesi kulkisi mahdollisimman hyvin, veneen ja moottorin kulkuvastuksen tulee olla mahdollisimman pieni. Perämoottorin kiinnityskorkeus vaikuttaa kulkuvastukseen merkittävästi. Jos moottori on kiinnitetty liian korkealle, muodostuu potkurin voimaa vähentävää kavitaatiota. Jos potkuri leikkaa ilmaa, moottori käyntinopeus nousee liian korkeaksi ja moottori kuumenee. Jos moottori on kiinnitetty liian alhaalle, virtausvastus kasvaa ja teho heikkenee. Kiinnitä moottori niin, että kavitointilevy on veneen pohjan alapuolella, mutta korkeintaan 25 mm pohjan alapuolella.

PS:

8 Moottorin ihanteellinen asennuskorkeus

riippuu veneen ja moottorin yhdistelmästä ja siitä, mihin venettä käytetään. Voit etsiä parhaan kiinnityskorkeuden koeajamalla venettä erilaisilla korkeuksilla.

8 Katso perämoottorin trimmikulman

säätöohjeet kappaleesta “PERÄMOOTTORIN TRIMMIKULMAN SÄÄTÄMINEN”.

3-3

Page 80

409011

NMF14010

MONTERING AV UTENBORDSMOTOREN MED FESTEBRAKETTER

1) Plasser utenbordsmotoren på akterspeilet slik at den kommer nærmest mulig midten. Trekk festebrakettskruene jevnt og godt til mot akterspeilet. Kontroller fra tid til annen at skruene sitter godt mens du bruker motoren, ettersom de kan løsne som følge av vibrasjoner fra motoren.

Løse festebrakettskruer kan få motoren til å forflytte seg på akterspeilet slik at den i verste fall faller av. Dette kan føre til at du mister kontrollen over båten og forsårsake alvorlige skader. Forviss deg om at brakettskruene er trukket godt til mot akterspeilet. Kontroller fra tid til annen at skruene er trukket til mens du bruker motoren.

410012

3-4

Page 81

WMF14010

ATT FÄSTA UTOMBORDSMOTORN

1) Sätt utombordsmotorn på akterspegeln, så nära mittlinjen som möjligt. Dra åt fästskruvarna jämnt och hårt. Kontrollera då och då att skruvarna är ordentligt åtdragna, eftersom de kan lossa av vibrationerna när man kör.

Om skruvarna är lösa kan motorn röra sig eller t.o.m. ramla av akterspegeln. Det kan innebära att du förlorar kontrollen över båten och leda till allvarliga skador. Se till att fästskruvarna alltid är ordentligt åtdragna. Kontrollera då och då att skruvarna är ordentligt åtdragna.

2) Du bör säkra motorn med en kabel eller kedja till ett säkert fäste på båten. På så sätt förlorar du inte motorn helt och hållet om den skulle ramla överbord.

ZMF14010

PERÄMOOTTORIN KIINNITYS PERÄLAUTAAN

1) Sijoita perämoottori mahdollisimman keskelle perälautaa. Kiristä ruuvit lujasti ja tasaisesti. Tarkista ruuvien kireys ajon aikana silloin tällöin. Moottorin tärinä voi löysentää niitä.

Jos ruuvit ovat löysällä, perämoottori voi liikkua perälaudalla tai pudota veteen. Tuloksena voi olla veneen hallinnan menetys ja vakava loukkaantuminen. Varmista, että ruuvit, joilla moottori on kiinnitetty perälautaan, ovat aina tiukalla. Tarkista ruuvien kireys silloin tällöin ajon aikana.

3-4

Page 82

409011

410012

NMU01318

MONTERING AV UTENBORDSMOTOREN MED FESTEBRAKETTER

Modell med fjernkontroll

Løse festebrakettskruer kan få motoren til å forflytte seg på akterspeilet slik at den i verste fall faller av. Dette kan føre til at du mister kontrollen over båten og forsårsake alvorlige skader. Forviss deg om at brakettskruene er trukket godt til mot mot akterspeilet. Kontroller fra tid til annen at skruene er trukket til mens du bruker motoren.

2) Man bør bruke et tau til sikring av motoren. Fest den ene enden til motorens sikringspunkt og den andre enden til et sikkert monteringspunkt på båten. Hvis ikke kan det bli umulig åfinne igjen motoren hvis den ved et uhell skulle falle av akterspeilet. Fest festebraketten til akterspeilet med boltene som følger med utenbordsmotoren. Forhandleren kan gi deg nærmere opplysninger.

Bruk ikke andre bolter, muttere og skiver enn de som ligger i motorens emballasje. I så fall må de ha lik eller bedre materialkvalitet og styrke, og de må trekkes godt til. Etter at boltene er trukket til, prøvekjøres motoren med etterfølgende kontroll av boltene.

1 Deler til montering av motor

3-5

Page 83

MMU01318

ATT FÄSTA UTOMBORDSMOTORN

Modeller med reglagebox

2) Du bör säkra motorn med en kabel eller kedja till ett säkert fäste på båten. På så sätt förlorar du inte motorn helt och hållet om den skulle ramla överbord. Fäst fästbygeln på akterspegeln med skruvarna som medföljer utbordaren. Fråga gärna din Yamaha-handlare om råd.

Undvik att använda andra skruvar, brickor och muttrar än de som medföljer motorn. Om du ändå gör det, måste dessa vara av minst lika hög kvalitet vad gäller material och hållfasthet. Dra åt alla skruvar ordentligt och testkör efteråt för att se till att de verkligen sitter.

1 Monteringsdetaljer till motorn

LMU01318

PERÄMOOTTORIN KIINNITYS PERÄLAUTAAN

Kaukohallintamalli

1) Sijoita perämoottori mahdollisimman keskelle perälautaa. Kiristä ruuvit lujasti ja tasaisesti. Tarkista ruuvien kireys ajon aikana silloin tällöin. Moottorin tärinä voi löysentää niitä.

Jos ruuvit ovat löysällä, perämoottori voi liikkua perälaudalla tai pudota veteen. Tuloksena voi olla veneen hallinnan menetys ja vakava loukkaantuminen. Varmista aina, että ruuvit, joilla moottori on kiinnitetty perälautaan, ovat aina tiukalla. Tarkista ruuvien kireys silloin tällöin ajon aikana.

2) Varmistusvaijeria tai -ketjua tulee käyttää. Kiinnitä vaijerin tai ketjun toinen pää moottorissa sitä varten olevaan kohtaan ja toinen pitävään kohtaan veneessä. Muuten moottori voi upota lopullisesti, jos se pääsee irtoamaan perälaudasta. Asenna kiinnitysteline perälautaan perämoottorin mukana tulleilla ruuveilla. Pyydä tarvittaessa lisätietoja Yamaha-kauppiaalta.

Vältä käyttämästä muita ruuveja, muttereita tai aluslevyjä kuin niitä, jotka tulivat moottorin mukana. Jos kuitenkin käytät sellaisia, niiden tulee olla vähintään saman lujuisia ja laatuisia, ja ne on kiristettävä kunnolla. Suorita kiristyksen jälkeen koeajo ja tarkista kireys koeajon jälkeen.

1 Moottorinkiinnitysosat

3-5

Page 84

NMF31010

FTLLING AV BENSIN OG

MOTOROLJE

FYLLING AV BENSIN

1) Skru av lokket på bensintanken.

2) Fyll bensintanken med forsiktighet.

3) Skru lokket skikkelig på plass etter å ha fylt bensin. Tørk opp eventuelt bensinsøl.

Bensintankens volum: Se “SPESIFIKASJONER”, side 4-1

NMF33110

FYLLING AV OLJE (for modell med automatisk smøresystem)

Denne motoren er utstyrt med Yamahas automatiske smøresystem (AUTOLUBE), som gir fremragende smøring ved å sørge for riktig blanding av olje og bensin under alle driftsforhold. Det kreves ingen forblanding av bensinen (bortsett fra i innkjøringsperioden). Hell simpelthen bensin på bensintanken og olje på oljetanken.

Praktiske indikatorfelt viser hvor mye olje det er på tanken. Se varslingssystem for olje.

Slik fyller du motorolje på motoroljetanken:

Fyll ikke bensin på oljetanken. Det kan føre til brann eller eksplosjon.

Motoroljetankens volum: “Se SPESIFIKASJONER”, side 4-1.

3-6

Page 85

WMF31010

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE

OCH MOTOROLJA

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE

1) Skruva av bränsletankslocket.

2) Fyll på bränsle försiktigt.

3) Skruva på locket ordentligt efter påfyllningen. Torka upp ev. utspillt bränsle.

Bränsletankskapacitet: Se “SPECIFIKATIONER”, sidan 4-1.

WMF33110

PÅFYLLNING AV OLJA (modeller med Autolube-system)

Den här motorn använder YAMAHA AUTOLUBESYSTEM, vilket ger en bättre smörjning genom att rätt volym olja alltid tillförs. Du behöver inte förblanda bränslet (förutom under inkörningsperioden). Häll bara bensin i bränsletanken och olja i oljetanken.

Lättavlästa indikatorer visar hur mycket olja som finns kvar. Se avsnittet om oljevarningssystemet.

Så här fyller du på olja i oljetanken.

ZMF31010

BENSIININ JA ÖLJYN

TANKKAUS

1) Avaa polttoainesäiliön tulppa.

2) Täytä polttoainesäiliö varovasti.

3) Sulje tulppa huolella täytön jälkeen. Pyyhi läikkynyt bensiini pois.

Polttoainesäiliön tilavuus: Ks. “TEKNISET TIEDOT”, sive 4-1.

ZMF33110

ÖLJYN LISÄÄMINEN (Autolube-järjestelmä)

Tässä moottorissa on automaattivoitelu, YAMAHA AUTOLUBE SYSTEM, joka huolehtii tehokkaasta voitelusta varmistamalla, että bensiinissä on öljyä sopivasti kaikissa olosuhteissa. Bensiiniin ei tarvitse erikseen sekoittaa öljyä (paitsi totutusajon aikana). Riittää, että polttoainesäiliöön kaadetaan bensiiniä ja öljysäiliöön öljyä.

Kätevä segmenttinäyttö näyttää säiliössä olevan öljyn määrän. Ks. öljyvaroitusjärjestelmää koskevia ohjeita.

Häll aldrig bensin i oljetanken, det kan leda till brand eller explosion.

Oljetankskapacitet: Se “SPECIFIKATIONER”, sidan 4-1.

Moottoriöljyn lisääminen öljysäiliöön:

Älä kaada öljysäiliöön bensiiniä. Se voisi aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen.

Moottoriöljysäiliön tilavuus: Ks. “TEKNISET TIEDOT”, sive 4-1.

3-6

Page 86

213026

203022

Modell med manuell start

1) Ta av toppdekslet.

2) Ta av oljetanklokket ved å trekke i hempen.

3) Fyll motoroljen langsomt på motoroljetanken.

4) Sett lokket skikkelig på igjen etter fyllingen.

5) Sett på igjen toppdekslet.

Modell med elektrisk start

1) Drei beskyttelseslokket over oljetankåpningen oppå toppdekslet mot urviseren og ta det av.

2) Ta av oljetanklokket ved å trekke i hempen på det.

3) Fyll motoroljen langsomt på motoroljetanken.

4) Sett begge lokkene skikkelig på igjen etter fyllingen.

1 Motoroljetank 2 Oljetanklokk 3 Beskyttelseslokk over oljetankåpning

3-7

Page 87

Modeller med manuell start

1) Ta bort överkåpan.

2) Dra i flänsen för att öppna oljetankens påfyllningslock.

3) Fyll långsamt på olja i oljetanken.

4) Skruva på locket ordentligt efter påfyllningen.

5) Sätt tillbaka överkåpan ordentligt.

Modeller med elektrisk start

1) Vrid skyddslocket, högst upp på överkåpan, motsols och öppna det.

2) Dra i flänsen för att öppna oljetankens påfyllningslock.

3) Fyll långsamt på olja i oljetanken.

4) Sätt tillbaka alla lock ordentligt efter påfyllningen.

1 Oljetank 2 Oljetankens påfyllningslock 3 Skyddslock

Käsikäynnisteinen malli

1) Avaa moottorin yläsuojus.

2) Avaa öljysäiliön täyttöaukon tulppa liuskasta vetämällä.

3) Kaada öljyä hitaasti öljysäiliöön.

4) Täytön jälkeen sulje tulppa huolella.

5) Kiinnitä moottorin yläsuojus takaisin paikoilleen.

Sähkökäynnisteinen malli

1) Avaa moottorin yläsuojuksessa oleva öljyntäyttötulpan kansi kiertämällä sitä vastapäivään.

2) Avaa öljysäiliön tulppa vetämällä tulpassa olevasta liuskasta.

3) Kaada öljyä hitaasti öljysäiliöön.

4) Täytön jälkeen sulje tulppa ja täyttökansi huolella.

1 Moottoriöljysäiliö 2 Öljyntäyttöaukon tulppa 3 Öljyntäyttötulpan kansi

3-7

Page 88

902033

NMF35011

BLANDINGSFORHOLD MELLOM BENSIN OG OLJE

Modell med forblanding

Motorolje : Bensin

Innkjøringsperiode 1 : 50

Etter innkjøring 1 : 100

1) Hell olje og bensin på bensintanken, i denne rekkefølgen.

1 Motorolje 2 Bensin

2) Bland oljen og bensinen godt ved åriste tanken.

3) Kontroller at oljen er blandet med bensinen.

8 Bruk bare den angitte typen olje. 8 Sørg for at bensin og olje er godt

blandet.

8 Hvis bensin og olje ikke er godt nok

blandet, eller hvis blandingforholdet er galt, kan følgende problemer oppstå: For liten oljemengde: Mangel på olje kan forårsake stor motorskade, for eksempel ved at stemplene brennes fast slik at motoren skjærer seg. For stor oljemengde: For mye olje kan føre til belegg på tennpluggene, røykfylt eksos og stor sotdannelse.

3-8

Page 89

WMF35011

BLANDNING AV BENSIN OCH OLJA

Förblandningsmodell

Motorolja : Bensin

Inkörningsperiod 1 : 50

Efter inkörningen 1 : 100

1) Häll först i olja och sedan bensin i bränsletanken.

1 Motorolja 2 Bensin

2) Blanda bränslet genom att skaka.

3) Se till att bränslet är väl blandat.

()

8 Undvik att använda annan olja än den

rekommenderade.

8 Blanda oljan och bensinen ordentligt. 8 Om blandningen inte är ordentligt blan-

dad eller om blandningsförhållandet är felaktigt, kan följande inträffa: För litet olja: För litet olja kan leda till motorkrångel, t.ex. att motorn skär. För mycket olja: För mycket olja kan leda till igensotade tändstift, rökiga avgaser och mycket kolavlagringar.

ZMF35011

ÖLJYSEKOITTEINEN BENSIINI

Mallit, joissa käytetään valmista sekoitusta

Moottoriöljy : Bensiini

Totutusajo 1 : 50

Totutusajon jálkeen 1 : 100

1) Kaada polttoainesäiliöön öljy ja bensiini, tässä järjestyksessä.

1 Moottoriöljy 2 Bensiini

2) Sekoita sitten polttoaine ravistamalla.

3) Varmista, että öljy on sekoittunut bensiiniin.

8 Älä käytä muuta kuin suositeltua öljyä. 8 Käytä hyvin sekoitettua bensiini-öljy-

sekoitusta.

8 Jos seos on huonosti sekoitettu tai jos

sekoitussuhde on väärä, voi esiintyä seuraavia ongelmia: Liian vähän öljyä: Öljyn puute voi aiheuttaa pahoja moottoriongelmia kuten männän kiinnileikkaamisen. Liian paljon öljyä: Liika öljy voi liata sytytystulpat, aiheuttaa savutusta ja karstoittaa moottorin.

3-8

Page 90

Blandings-

forhold

1 L 12 L 14 L 24 L

Bensin

Motorolje

Blandings-

Bensin

Motorolje

(0,26 US gal, 0,22 Imp gal)

0,02 L 0,24 L 0,28 L 0,48 L (0,02 US qt, (0,26 US qt, (0,30 US qt, (0,51 US qt, 0,02 Imp qt) 0,21 Imp qt) 0,24 Imp qt) 0,42 Imp qt)

forhold

1 L 12 L 14 L 24 L (0,26 US gal, 0,22 Imp gal)

0,01 L 0,12 L 0,14 L 0,24 L (0,01 US qt, (0,13 US qt, (0,15 US qt, (0,25 US qt, 0,01 Imp qt) 0,11 Imp qt) 0,12 Imp qt) 0,21 Imp qt)

MERKNAD:

Ved bruk av fastmontert tank helles oljen i litt etter litt samtidig som bensin fylles på tanken.

50 : 1

(3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal, 2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

100 : 1

(3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal, 2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

3-9

Page 91

Blandnings

förhållande

Bensin

Motorolja

Blandnings

förhållande

Bensin

Motorolja

1 Litres 12 Litres 14 Litres 24 Litres (0,26 US gal, (3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal, 0,22 Imp gal) 2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

0,02 Litres 0,24 Litres 0,28 Litres 0,48 Litres

(0,02 US qt, (0,26 US qt, (0,30 US qt, (0,51 US qt,

0,02 Imp qt) 0,21 Imp qt) 0,24 Imp qt) 0,42 Imp qt)

1 Litres 12 Litres 14 Litres 24 Litres (0,26 US gal, (3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal, 0,22 Imp gal) 2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

0,01 Litres 0,12 Litres 0,14 Litres 0,24 Litres

(0,01 US qt, (0,13 US qt, (0,15 US qt, (0,25 US qt,

0,01 Imp qt) 0,11 Imp qt) 0,12 Imp qt) 0,21 Imp qt)

50 : 1

100 : 1

OBS:

Om du har en fast installerad tank, häll i olja efterhand som bensin fylls på tanken.

Sekoitussuhde

50 : 1

Bensiini

Moottoriöljy

(0,26 US gal,

0,22 Imp gal)

(0,02 US qt, (0,26 US qt, (0,30 US qt, (0,51 US qt, 0,02 Imp qt) 0,21 Imp qt) 0,24 Imp qt) 0,42 Imp qt)

(3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal, 2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

0,02 L 0,24 L 0,28 L 0,48 L

1 L 12 L 14 L 24 L

Sekoitussuhde

100 : 1

Bensiini

Moottoriöljy

(0,26 US gal, 0,22 Imp gal)

(0,01 US qt, (0,13 US qt, (0,15 US qt, (0,25 US qt,

0,01 Imp qt) 0,11 Imp qt) 0,12 Imp qt) 0,21 Imp qt)

(3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal,

2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

0,01 L 0,12 L 0,14 L 0,24 L

1 L 12 L 14 L 24 L

PS:

Jos polttoainesäiliö on kiinteä, lisää öljy vähitellen samalla kun lisäät bensiiniä.

3-9

Page 92

NMF40110

KONTROLL FØR BRUK

Hvis en av enhetene som inngår i kontrollen før bruk ikke fungerer som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

Bensin

Kontroller at du har rikelig med bensin til den planlagte turen. Forsikre deg om at det ikke er bensinlekkasjer eller bensingass i båten. Sørg for at bensinslangen ikke flatklemmes eller kommer i bend på grunn av gjenstander i båten, og at det ikke finnes skarpe gjenstander i nærheten av den.

Olje

Kontroller at du har nok olje til den planlagte turen.

Betjeningsanordninger

Kontroller at gassregulering, gir- og styremekanisme fungerer som de skal før du starter motoren. Betjeningsanordningene skal bevege seg jevnt og uhindret uten for mye spillerom. Se etter løse eller beskadigede forbindelser. Kontroller at start- og stoppbrytere virker som de skal etter at utenbordsmotoren er vippet ned i vannet.

Motor

Kontroller motoren og monteringen av motoren. Se etter løse eller beskadigede festeanordninger. Kontroller om propellen er påført skade.

3-10

Page 93

WMF40110

INNAN DU ANVÄNDER

MOTORN FÖRSTA GÅNGEN

Om någonting inte fungerar som det skall under den inledande kontrollen, se till att det kontrolleras och repareras innan du använder motorn, annars kan du råka ut för en olycka.

Bränsle

Se till att du har tillräckligt med bränsle för båtturen. Se till att inget bränsle läcker ut och att det inte förekommer bensinångor. Se till att bränsleslangen inte är tillplattad eller böjd, och att det inte finns vassa föremål i närheten av den.

Olja

Se till att du har gott om olja för turen.

Kontroller

Kontrollera att gasreglage, växelspak och styrning fungerar, innan du startar motorn. Kontrollerna skall löpa smidigt, utan att kärva eller glappa. Håll ögonen öppna för lösa eller skadade anslutningar. Kontrollera att start- och stoppknappar fungerar, när motorn är i vattnet.

Motor

Kontrollera motorn och motorupphängningen. Kontrollera särskilt att inga fästen är lösa eller skadade och att propellern inte är skadad.

ZMF40110

TOIMENPITEET ENNEN

KÄYNNISTYSTÄ

Jos käynnistystä edeltävissä tarkastuksissa ilmenee jotain, joka ei toimi oikein, anna tarkastaa ja korjata tilanne ennen perämoottorin käyttöä. Muuten seurauksena voi olla tapaturma.

Polttoaine

Tarkista, että matkaa varten on käytettävissä runsaasti polttoainetta. Tarkista, ettei polttoainetta vuoda eikä bensiinihöyryn hajua tunnu. Varmista, ettei polttoaineletku ole litistynyt eikä mutkalla, ja ettei sen lähellä ole teräviä särmiä.

Öljy

Tarkista, että matkaa varten on käytettävissä runsaasti öljyä.

Hallintalaitteet

Tarkista ennen moottorin käynnistystä, että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat hyvin. Hallintalaitteiden tulee toimia pehmeästi ja takertelematta, eikä epätavallista välystä saa tuntua. Tarkista, etteivät liitokset ole löysällä tai vahingoittuneet. Tarkista käynnistys- ja pysäytyskytkinten toiminta, kun perämoottori on vedessä.

Moottori

Tarkista moottori ja sen kiinnitys. Etsi löystyneitä tai vahingoittuneita kiinnityslaitteita. Tarkista, ettei potkuri ole vahingoittunut.

3-10

Page 94

212015

20/25N

Motoren må ikke startes når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

NMF45010

BRUK ETTER LAGRING I LENGRE TID (for modell med automatisk smøresystem — Autolube)

Ved bruk av motoren etter at den har vært lagret i lang tid (12 måneder), gjør du følgende:

1) Bruk bensin som er blandet med olje i forholdet 100:1 når du skal starte motoren.

2) Start motoren. La den gå på tomgang.

8 Elektriske deler må ikke røres eller

fjernes ved start eller bruk av motoren.

8 Hold hender, hår og klær unna

svinghjulet og andre roterende deler når motoren går.

3) Kontroller at olje strømmer gjennom oljetilførselsrørene. Etter at eventuell luft i tilførselsledningene er drevet ut, skal Yamahas automatiske smøresystem (AUTOLUBE) tilføre motoren olje som normalt. Hvis oljen ikke begynner å strømme gjennom rørene etter 10 minutter, må du ta kontakt med nærmeste Yamahaforhandler.

Når motoren skal brukes etter lengre tids lagring, må du gjennomføre punktene ovenfor. Ellers kan motoren skjære seg.

3-11

Page 95

()

Motorn får bara startas i vattnet, annars kan den överhettas och skadas allvarligt.

WMF45010

ANVÄNDNING EFTER EN LÄNGRE TIDS FÖRVARING (modeller med Autolube-systemet)

Gör så här när du skall använda motorn efter en längre tids (12 månader) förvaring:

1) Använd en 100:1-blanding av bensin och olja.

2) Starta motorn. Låt den gå på tomgång.

8 Vid start och användning får du aldrig

röra vid elektriska delar.

8 Håll händer, hår och kläder borta från

svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

3) Se till att oljan rinner genom oljematningsrören. När ev. luft pressats ut bör YAMAHA AUTOLUBE SYSTEM mata olja som vanligt. Om ingen olja kommer efter 10 minuters tomgång, skall du kontakta din Yamaha-handlare.

()

Var noga med att följa anvisningarna ovan, när motorn inte använts på länge, annars riskerar du att den skär.

Älä käynnistä moottoria, ellei se ole vedessä. Jos käytät moottoria kuivana, se kuumenee ja voi vahingoittua vakavasti.

ZMF45010

KÄYTTÖ PITKÄN VARASTOINNIN JÄLKEEN (Autolube-järjestelmällä varustettu malli)

Kun käytät moottoria pitkän varastointiajan (12 kk) jälkeen, menettele seuraavasti:

1) Käytä moottoria käynnistäessäsi bensiini-öljy-seosta 100:1.

2) Käynnistä moottori. Jätä se joutokäynnille.

8 Älä koske sähkölaitteisiin äläkä irrota

niitä, kun käynnistät moottoria tai kun se käy.

8 Pidä kädet, hiukset ja vaatteet kaukana

vauhtipyörästä ja muista liikkuvista osista moottorin käydessä.

3) Tarkkaile öljyn virtausta öljynsyöttöputkissa. Kun mahdollinen ilma on poistunut öljyputkista, YAMAHA AUTOLUBE SYSTEM alkaa syöttää öljyä normaalisti. Ellei öljyä ala virrata 10 minuutin joutokäynnin jälkeen, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Kun käytät moottoria pitkän varastoinnin jälkeen, muista menetellä yllä neuvotulla tavalla, muuten moottori voi leikata kiinni.

3-11

Page 96

NMF51211

INNKJØRING AV MOTOREN

Den nye motoren må ha en innkjøringsperiode slik at kontaktflatene til bevegelige deler slites jevnt. Riktig innkjøring vil bidra til korrekt ytelse og lengre levetid for motoren.

8 Hvis anvisningene for innkjøring ikke

følges, kan det føre til kortere levetid for motoren eller alvorlige skader på den.

8 Forblandet bensin må brukes under

innkjøringen i tillegg til olje fra Yamahas automatiske smøresystem (AUTOLUBE).

Innkjøringsperiode:

10 timer

Forblandingsforhold ved innkjøring (for modell med forblanding):

Bensin : Motorolje = 50 : 1 Se “Blandingsforhold mellom bensin og olje”.

Forblandingsforhold ved innkjøring (for modell med automatisk smøresystem —AUTOLUBE):

Bensin : Motorolje = 100 : 1

Blandings-

forhold

Bensin

Motorolje

1 L 12 L 14 L 24 L (0,26 US gal, 0,22 Imp gal)

0,01 L 0,12 L 0,14 L 0,24 L (0,01 US qt, (0,13 US qt, (0,15 US qt, (0,25 US qt, 0,01 Imp qt) 0,11 Imp qt) 0,12 Imp qt) 0,21 Imp qt)

100 : 1

(3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal, 2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

3-12

Page 97

WMF51211

INKÖRNING

Din nya motor behöver köras in, så att anliggningsytorna på rörliga delar nöts in jämnt mot varandra. Motorn fungerar bättre och får längre livslängd om du kör in den ordentligt.

()

8 Om du inte följer inkörningsanvisningar-

na, riskerar du kortare livslängd på motorn och t.o.m. allvarliga skador på motorn.

8 Du måste använda förblandat bränsle

under inkörningsperioden, och olja i YAMAHA AUTOLUBE-systemet.

Inkörningstid:

10 timmar

Förblandningsförhållande under inkörningen (modeller med förblandning):

Bensin : Motorolja = 50 : 1 Se avsnittet “Blandning av bensin och olja”.

Förblandningsförhållande under inkörningen (modeller med Autolube-system):

Bensin : Motorolja = 100 : 1

Blandnings-

förhållande

Bensin

Motorolja

1 Litres 12 Litres 14 Litres 24 Litres (0,26 US gal, (3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal, 0,22 Imp gal) 2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

0,01 Litres 0,12 Litres 0,14 Litres 0,24 Litres

(0,01 US qt, (0,13 US qt, (0,15 US qt, (0,25 US qt,

0,01 Imp qt) 0,11 Imp qt) 0,12 Imp qt) 0,21 Imp qt)

100 : 1

ZMF51211

MOOTTORIN

TOTUTUSKÄYTTÖ

(SISÄÄNAJO)

Uudelle moottorille on suoritettava totutuskäyttö (sisäänajo) niin, että toisiaan vasten liikkuvat pinnat kuluvat tasaisesti toisiinsa sopiviksi. Oikein sisäänajettu moottori toimii hyvin ja kestää pitempään.

8 Totututuskäytön laiminlyönti voi

lyhentää moottorin käyttöikää tai jopa aiheuttaa vakavia vaurioita.

8 Totutuskäytön (sisäänajon) aikana

YAMAHA AUTOLUBE SYSTEM automaattivoitelun lisäksi bensiiniin on sekoitettava öljyä.

Totutuskäyttö (sisäänajo):

10 tuntia

Bensiini-öljy-seos totutuskäytön aikana (Premix-malli):

Bensiini : Moottoriöljy = 50 : 1 Ks. kohtaa “Öljysekoitteinen bensiini”

Bensiini-öljy-seos totutuskäytön aikanana (Autolube-malli):

Bensiini : Moottoriöljy = 100 : 1

Mixing ratio

Bensiini

Moottoriöljy

1 L 12 L 14 L 24 L

(0,26 US gal,

0,22 Imp gal)

0,01 L 0,12 L 0,14 L 0,24 L (0,01 US qt, (0,13 US qt, (0,15 US qt, (0,25 US qt, 0,01 Imp qt) 0,11 Imp qt) 0,12 Imp qt) 0,21 Imp qt)

100 : 1

(3,2 US gal, (3,7 US gal, (6,3 US gal, 2,6 Imp gal) 3,1 Imp gal) 5,3 Imp gal)

3-12

Page 98

Sørg for at bensin og olje er helt sammenblandet, ellers kan utenbordsmotoren bli påført skade.

NMU00230

Kjør motoren med belastning (i gir og med propellen montert) som beskrevet nedenfor.

1) De 10 første minuttene: Kjør motoren med lavest mulig turtall. Rask tomgangskjøring i fri er best.

2) De 50 neste minuttene: Gi ikke mer enn halv gass (ca. 3 000 o/min). Varier motorturtallet fra tid til annen. Hvis båten planer lett, gir du full gass helt til båten planer og slakker deretter umiddelbart av til ca. 3 000 o/min eller mindre.

3) Den andre timen: Gi full gass helt til båten planer. Reduser deretter motorturtallet til ca. 4 000 o/min eller 3/4 gass. Varier motorturtallet fra tid til annen. Kjør for full gass i ett minutt og deretter 3/4 gass eller mindre i omtrent 10 minutter slik at motoren kjøles.

4) Den tredje til og med tiende timen: Unngå kjøring for full gass i mer enn 5 minutter om gangen. La motoren få kjøle seg etter kjøring for full gass. Varier motorturtallet fra tid til annen.

Modell med forblanding

5) Etter de 10 første timene kan du bruke motoren på normal måte. Bruk det vanlige forblandingsforholdet mellom bensin og olje. (Se “Blandingsforhold mellom bensin og olje”.)

3-13

Page 99

()

Se till att bensin och olja blandas noga, annars kan utbordaren skadas.

MMU00230

Kör motorn under belastning (med ilagd växel och monterad propeller) enligt anvisningarna nedan.

1) Första 10 minuterna: Låt motorn gå på lägsta möjliga varv. Snabb tomgång i friläge är bäst.

2) Följande 50 minuter: Gå inte över halvt gaspådrag (ca 3.000 v/min). Ändra gaspådraget då och då. Om du har en båt som planar lätt, skall du accelerera med fullt gaspådrag tills du planar och sedan omedelbart minska till 3.000 v/min.

3) Andra timmen: Accelerera med fullt gaspådrag tills du planar och minska sedan omedelbart till 3/4 gaspådrag (ca 4.000 v/min.). Ändra gaspådraget då och då. Kör med fullt gaspådrag en minut, och låt sedan motorn svalna under tio minuter med 3/4 gaspådrag.

4) Tredje till tionde timmen: Undvik fullt gaspådrag i mer än 5 minuter åt gången. Låt motorn svalna mellan pådragen. Ändra gaspådraget då och då.

Modeller med förblandning

5) Efter de första tio timmarna: Kör som vanligt. Använd en standard-förblandning av bensin och olja. (Se avsnittet “Blandning av bensin och olja”.)

Varmista, että bensiini ja öljy sekoittuvat täydellisesti, muuten perämoottori voi vaurioitua.

LMU00230

Käytä moottoria kuormitettuna (vaihde kytkettynä ja potkuri asennettuna) seuraavien kohtien mukaisesti.

1) Ensimmäiset 10 minuuttia: Käytä moottoria alhaisimmalla mahdollisella käyntinopeudella. Nopea joutokäynti vapaavaihteella on paras.

2) Seuraavat 50 minuuttia: Avaa kaasua korkeintaan puoleen väliin (n. 3000 1/min). Vaihtele käyntinopeutta. Jos veneesi on helposti plaanaavaa tyyppiä, kiihdytä täydellä kaasulla niin, että vene nousee plaaniin, ja vähennä sitten kierrokset 3000:een tai alle.

3) Toinen tunti: Kiihdytä vene täydellä kaasulla plaaniin ja vähennä sitten käyntinopeus noin kolmeen neljännekseen täydestä kaasusta (noin 4000 1/min). Vaihtele käyntinopeutta aika ajoin. Aja yksi minuutti täydellä kaasulla ja sitten noin 10 minuutta 3/4kaasulla tai hitaammin niin, että moottori jäähtyy.

4) 3 - 10 tuntia: Vältä ajamasta täydellä kaasulla yli 5 minuuttia kerrallaan. Anna moottorin jäähtyä täydellä kaasulla ajon jälkeen. Vaihtele käyntinopeutta aika ajoin.

Premix-malli (öljy sekoitetaan bensiiniin)

5) 10 ensimmäisen tunnin jälkeen voit käyttää moottoria normaalisti. Käytä normaalia bensiinin ja öljyn sekoitussuhdetta. (Ks. kohtaa “Öljysekoitteinen bensiini”.)

3-13

Page 100

Modell med automatisk smøresystem (AUTOLUBE)

5) Etter de 10 første timene kan du bruke motoren på normal måte. Fyll vanlig bensin på bensintanken. Yamahas automatiske smøresystem (AUTOLUBE) gir riktig smøring ved normal drift.

NMU01147

START AV MOTOREN

8 Før du starter motoren, må du forsikre

deg om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten.

8 Når luftventilen åpnes, vil bensindamp

slippe ut. Bensin er svært brennbar, og dampen den avgir, er brennbar og eksplosiv. Ikke røyk, og hold god avstand fra åpen ild og gnister når du åpner luftventilen.

8 Dette produktet avgir eksosgasser som

3-14

Yamaha 20D, 25N, 25J, 30D User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual

INNHOLDSFORTEGNELSE

INNEHÅLL

YLEISTIETOJA

HUVUDDELAR

PÄÄOSAT

BRUK

ANVÄNDNING

KÄYTTÖ