Yamaha 200G User Manual [el]

Download

Page 1

INSTRUKSJONSBOK

INSTRUKTIONSBOK

KÄYTTÖOHJEKIRJA

200G

64M-28199-86

Page 2

Page 3

NMU01448

TIL EIEREN

Takk for at du valgte en Yamaha utenbordsmotor. Denne instruksjonsboken inneholder de nødvendige oppplysninger for riktig bruk, behandling og vedlikehold. En inngående forståelse av de enkle anvisningene vil bidra til å gi deg mest mulig glede og nytte av din nye Yamaha. Ta kontakt med nærmeste Yamahaforhandler hvis du har spørsmål vedrørende bruken og vedlikeholdet av utenbordsmotoren.

I denne håndboken er spesielt viktige opplysninger markert på følgende måter:

Sikkerhetssymbolet betyr OBS! VÆR PÅ VAKT! DET GJELDER DIN

SIKKERHET!

Hvis du ikke følger instruksene under FARE-markeringen, kan det medføre alvorlige eller livstruende skader for den som betjener utenbordsmotoren, andre i nærheten eller den som kontrollerer eller reparerer motoren.

ADVARSEL-markeringen tilkjennegir at du må ta spesielle forholdsregler for å unngå skader på utenbordsmotoren.

MERKNAD:

En merknad i form av MERK gir viktige opplysninger for å gjøre fremgangsmåtene mer oversiktlige og enklere å forstå.

* Yamaha søker hele tiden å videreutvikle

og forbedre produktene. Selv om denne håndboken inneholder de siste produktopplysninger idet den trykkes, kan det forekomme mindre avvik fra beskrivelsen i håndboken og selve motoren. Kontakt nærmeste Yamahaforhandler ved eventuelle spørsmål vedrørende denne håndboken.

MERKNAD:

200GETO og standard tilbehør er brukt som grunnmodell for forklaringer og illustrasjoner i denne håndbok. Det kan derfor være elementer som ikke gjelder for alle modeller.

NMU01447

200G

INSTRUKSJONSBOK

Første opplag, April 2003

Alle rettigheter forbeholdt.

All ettertrykk eller uautorisert bruk

uten skriftlig tillattelse fra

Yamaha Motor Co., Ltd.

er strengt forbudt.

Trykt i Japan

Page 4

MMU01448

TILL ÄGAREN

Tack för att du har valt en utbordare från Yamaha. Den här ägarmanualen talar om vad du behöver veta för att använda, underhålla och sköta motorn. Anvisningarna är enkla och de kommer att hjälpa dig att få ut mesta möjliga av din nya Yamaha. Om du undrar över någonting, behöver du bara fråga din Yamaha-handlare.

I ägarmanualen har vi markerat särskilt viktig information på något av följande sätt:

Varningsmärket betyder SE UPP! LÄS NOGA! DET HANDLAR OM DIN

SÄKERHET!

Om du inte följer anvisningar under rubriken FARA, kan det leda till att du eller människor i närheten skadas eller till och med dödas.

()

Anvisningar under rubriken VARNING är till för att undvika att utbordaren skadas.

OBS:

Under OBS finns information som underlättar användandet av utombordsmotorn.

* Yamaha strävar ständigt efter att förbättra

sina produkter. Det innebär att även om manualen är helt aktuell när den trycks, kan det finnas små skillnader mellan din utombordsmotor och manualen. Kontakta din Yamaha-handlare om det är någonting som du undrar över.

OBS:

200GETO och dess tillbehör används som utgångsmodell för förklaringar och illustrationer i den här handboken. Därför kan det hända att vissa poster inte gäller alla modeller.

MMU01447

200G

ÄGARMANUAL

Första utgåvan, April 2003

Alla rättigheter förbehållna.

Mångfaldigande eller annan användning

utan skriftligt tillstånd från

Yamaha Motor Co., Ltd.

är uttryckligen förbjuden.

Tryckt i Japan.

Page 5

LMU01448

OMISTAJALLE

Kiitos siitä että valitsit Yamahaperämoottorin. Tässä Omistajan käsikirjassa neuvotaan moottorin oikea käyttö, hoito ja huolto. Kun luet nämä yksinkertaiset ohjeet huolellisesti ja painat tärkeät asiat mieleesi, saat enemmän iloa uudesta Yamaha-perämoottoristasi. Jos sinulla on kysyttävää perämoottorisi käytöstä tai huollosta, älä epäröi kysyä asiasta Yamaha-kauppiaalta.

Erikoisen tärkeät asiat on tässä käsikirjassa merkitty näin:

Kolmiossa oleva huutomerkki tarkoittaa: HUOMIO! OLE VAROVAINEN! NYT ON

KYSEESSÄ OMA TURVALLISUUTESI!

Ellet noudata näin otsikoitua varoitusta, sinä itse, lähistöllä olevat henkilöt ja moottoria tarkastava tai korjaavat henkilö olette vakavassa vaarassa — seurauksena voi olla vakava loukkaantuminen, jopa kuolema.

Näin muistutetaan sellaisesta tilanteesta, jossa perämoottori voi joutua vaaraan ja kärsiä vahinkoja.

PS:

Tämän otsikon alla annetaan lisätietoa, joka helpottaa selostetun toimenpiteen suorittamista.

* Yamaha kehittää tuotteitaan ja parantaa

niiden laatua jatkuvasti. Tässä käsikirjassa esitetään painamishetkellä voimassa olleet tiedot. Näin ollen sinun uusi moottorisi voi poiketa hieman tässä esitetystä. Jos sinulla on kysyttävää tässä käsikirjassa esitetyistä asioista, älä epäröi kääntyä Yamaha-kauppiaan puoleen.

PS:

Moottoria 200GETO ja sen vakiovarusteita käytetään perusmallina tämän käsikirjan selostuksissa ja kuvissa. Jotkut kohdat eivät sen vuoksi koske kaikkia malleja.

LMU01447

200G

KÄYTTÄJÄN KÄSIKIRJA

1. laitos, Huhtikuu 2003

Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikenlainen kopiointi ja luvaton

käyttö ilman

Yamaha Motor Co., Ltd.:n

kirjallista lupaa on kielletty.

Painettu Japanissa

Page 6

NMU00003

INNHOLDSFORTEGNELSE

GENERELL INFORMASJON

GRUNNKOMPONENTER

BRUK

VEDLIKEHOLD

UTBEDRING AV FEIL

STIKKORDREGISTER

INSTRUKSJONSBOKEN MÅ LESES NØYE FØR DU

BRUKER UTENBORDSMOTOREN.

Page 7

MMU00003

INNEHÅLL SISÄLLYS

INNEHÅLL

LMU00003

LUETTELO

ALLMÄN

ALLMÄN INFORMATION

INFORMATION

HUVUDDELAR

ANVÄNDNING

YLEISTIETOJA

PÄÄOSAT

KÄYTTÖ

UNDERHÅLL

FELSÖKNING

LÄS ÄGARMANUALEN NOGA

INNAN DU ANVÄNDER

UTBORDAREN.

HUOLTO

ONGELMIEN

ONGELMIEN RATKAISEMINEN

RATKAISEMINEN

HAKEMISTO

LUE NÄMÄ KÄYTTÖOHJEET

HUOLELLA, ENNEN KUIN ALAT

HUOLELLA, ENNEN KUIN ALAT KÄYTTÄÄ PERÄMOOTTORIASI.

KÄYTTÄÄ PERÄMOOTTORIASI.

Page 8

NMU00004

Del 1

GENERELL

INFORMASJON

IDENTIFIKASJONSNUMRE ....................1-1

Utenbordsmotorens serienummer ....1-1

Nøkkelnummer.....................................1-1

SIKKERHETSINFORMASJON.................1-2

RETTLEDNING FOR FYLLING AV

BENSIN .....................................................1-4

Bensin....................................................1-5

Motorolje...............................................1-5

KRAV TIL BATTERIET..............................1-5

VALG AV PROPELL..................................1-6

START-I-GIR-BESKYTTELSE...................1-7

Page 9

MMU00004

Kapitel 1

ALLMÄN

INFORMATION

ID-NUMMER .............................................1-1

Utombordsmotorns serienummer..............1-1

Nyckelnummer .........................................1-1

SÄKERHETSINFORMATION ................1-2

ANVISNINGAR FÖR

BRÄNSLEPÅFYLLNING .........................1-4

Bensin.......................................................1-5

Motorolja..................................................1-5

BATTERIKRAV ........................................1-5

VAL AV PROPELLER..............................1-6

SKYDD MOT START MED ILAGD

VÄXEL........................................................1-7

LMU00004

Luku 1

YLEISTIETOJA

TUNNUSMERKINNÄT.............................1-1

Perämoottorin sarjanumero................1-1

Avaimen numero..................................1-1

TURVALLISUUSASIOITA........................1-2

TANKKAUSOHJEET ................................1-4

Bensiini..................................................1-5

Moottoriöljy ..........................................1-5

TARVITTAVA AKKU ................................1-5

POTKURIN VALINTA ...............................1-6

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE PÄÄLLÄ

ESTÄVÄ TURVALAITE ............................1-7

Page 10

401012

904011*

123

YAMAHA

NMU00005

IDENTIFIKASJONSNUMRE

NMU00007

UTENBORDSMOTORENS SERIENUMMER

YAMAHA MOTOR CO., LTD. MADE IN JAPAN PAYS D'ORIGINE JAPON

Utenbordsmotorens serienummer er preget inn i merkelappen som er festet på babord side av festebraketten. Noter utenbordsmotorens serienummer i de tilhørende feltene. Dette vil gjøre det enklere åbestille reservedeler fra Yamahaforhandleren og kan brukes som referanse i tilfelle utenbordsmotoren blir stjålet.

1 Utenbordsmotorens serienummer

NMU00008

NØKKELNUMMER

Hvis det følger en hovednøkkelbryter med, står identifikasjonsnummeret til nøkkelen trykket på selve nøkkelen, som vist i illustrasjonen. Skriv ned dette nummeret på den ledige plassen under, som referanse i tilfelle du trenger en ny nøkkel.

1 Nøkkelnummer

1-1

Page 11

MMU00005

ID-NUMMER

MMU00007

UTOMBORDSMOTORNS SERIENUMMER

YAMAHA MOTOR CO., LTD. MADE IN JAPAN PAYS D'ORIGINE JAPON

Utbordarens serienummer är inpräglat på babord sida av fästbygeln. Skriv in motorns serienummer i utrymmet ovan, så att du har det till hands när du skall beställa reservdelar från din Yamaha-handlare eller om motorn blir stulen.

1 Utombordsmotorns serienummer

MMU00008

NYCKELNUMMER

LMU00005

TUNNUSMERKINNÄT

LMU00007

PERÄMOOTTORIN SARJANUMERO

YAMAHA MOTOR CO., LTD. MADE IN JAPAN PAYS D'ORIGINE JAPON

Perämoottorin sarjanumero on leimattu jalustan puristinosan vasemmalle puolelle kiinnitettyyn kilpeen. Merkitse perämoottorisi sarjanumero muistiin ylläolevaan kilven kuvaan. Tarvitset numeroa tilatessasi varaosia Yamaha-kauppiaalta tai jos käy niin, että perämoottorisi varastetaan.

1 Perämoottorin sarjanumero

LMU00008

AVAIMEN NUMERO

Om motorn har ett tändningslås, finns nyckelns identifikationsnummer inpräglat på nyckeln så som bilden visar. Skriv in numret i utrymmet, så att du har det till hands om du skulle behöva en ny nyckel.

1 Nyckelnummer

Jos moottori on varustettu virtalukolla, virta-avaimen tunnusnumero on meistetty avaimeen kuvan mukaisesti. Merkitse tämä numero sille varattuun kohtaan siltä varalta, että sattuisit tarvitsemaan uutta avainta.

1 Avaimen numero

1-1

Page 12

NMU00918

8 Les hele denne håndboken før du

monterer eller bruker utenbordsmotoren. Den vil gi deg en forståelse av motoren og dens virkemåte.

8 Les instruksjons- eller brukerhåndboken

samt alle merkelapper før du tar i bruk båten. Du må sette deg inn i alle punkter før du tar i bruk utenbordsmotoren.

8 Bruk ikke en utenbordsmotor med for

stor effekt i forhold til båten. En for stor motor i båten kan føre til at du mister kontrollen over den. Utenbordsmotorens effekt bør være lik eller mindre enn båtens kapasitet i hestekrefter. Ta kontakt med forhandleren eller båtprodusenten hvis båtens motorkapasitet i hestekrefter er ukjent.

8 Utenbordsmotoren må ikke modifiseres.

Modifikasjoner kan gjøre motoren uegnet eller farlig å bruke.

8 Bruk aldri båten hvis du har drukket

alkohol eller tatt medisiner. Alkohol og medikamenter er brukt i omtrent 50 % av alle båtulykker med dødelig utgang.

8 Alle om bord bør bruke en godkjent

redningsvest. Man bør alltid ha på seg redningsvest på båttur. I det minste bør barn og personer som ikke kan svømme alltid bruke redningsvest og alle bør ha på seg redningsvest under vanskelige forhold.

8 Bensin er svært brennbar og dampen

den avgir er brennbar og eksplosiv. Behandle og oppbevar bensin med varsomhet. Sørg for at det ikke finnes bensindamp og lekkasjer før du starter motoren.

SIKKERHETS-

INFORMASJON

1-2

Page 13

MMU00918

8 Läs hela manualen, så att du känner till

motorn innan du hänger på och börjar använda den.

8 Läs alla manualer och varningsskyltar som

medföljer båten, så att du är bekant med den innan du använder den.

8 Häng aldrig på en för kraftig motor på båten,

det kan vara farligt. Om båten har en högsta hk-gräns skall du respektera den. Om båten inte har någon angiven hk-gräns, fråga den du köper båten av eller ev. båtens tillverkare.

8 Försök inte modifiera motorn, det kan göra

den farlig att använda.

8 Alkohol och båtar hör inte ihop! De flesta

drunkningsolyckor beror på alkohol.

8 Vi rekommenderar att alla ombord har flyt-

väst. Barn och icke simkunniga skall alltid bära flytväst.

8 Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor

kan dessutom explodera. Var därför försiktig när du förvarar och hanterar bensin. Se till att det inte finns några bensinångor eller läckande bensin innan du startar motorn.

SÄKERHETS-

INFORMATION

LMU00918

Q TURVALLISUUSASIOITA

8 Ennen kuin kiinnität perämoottorin

veneeseen ja alat käyttää sitä, lue käsikirja kannesta kanteen. Kirjan lukemalla opit ymmärtämään moottoria ja sen toimintaa.

8 Ennen kuin lähdet ajamaan veneellä, lue

veneen mukana tulleet opaskirjat. Lue myös kaikki veneeseen kiinnitetyt tarrat ja kilvet. Varmista, että olet ymmärtänyt kaiken, ennen kuin lähdet liikkeelle.

8 Älä laita tätä moottoria liian pieneen

veneeseen. Jos veneessä on liian suuri moottori, sen hallinta on vaikeaa. Perämoottorin nimellistehon tulee olla pienempi tai yhtä suuri kuin veneelle ilmoitettu suurin nimellinen moottoriteho. Ellet tiedä, minkä tehoinen moottorin veneeseesi sopii, kysy asiaa veneen myyjältä tai valmistajalta.

8 Älä tee perämoottoriin muutoksia.

Muutokset voivat tehdä moottorin käyttökelvottomaksi tai vaaralliseksi.

8 Älä aja perämoottoriveneellä alkoholin

tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. Alkoholi on ollut mukana noin puolessa kaikista venetapaturmista.

8 Veneessä tulee olla pelastusliivi jokaista

veneessä olijaa varten. Liivi kannattaa pitää päällä aina veneessä oltaessa. Ainakin lapsilla ja uimataidottomilla tulee aina olla pelastusliivi päällä, ja kovemmalla kelillä aina ehdottomasti jokaisella.

8 Bensiini on herkästi syttyvää, samoin

sen höyryt syttyvät ja räjähtävät helposti. Säilytä ja käsittele bensiiniä huolella ja varovasti. Varmista, ettei ilmassa ole bensiinihöyryä eikä moottorissa ole bensiinivuotoja, ennen kuin käynnistät sen.

1-2

Page 14

8 Dette produktet avgir eksosgasser som

inneholder karbonmonoksid, en gass uten farge og lukt som kan forårsake hjerneskade eller død hvis den innåndes. Symptomene omfatter kvalme, svimmelhet og søvnighet. Hold førerkabinen og lugarområdene godt ventilert. Unngå å blokkere eksosrørene.

8 Kontroller at gassregulering, gir og

styring virker som de skal før du starter motoren.

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten. Hvis du ved et uhell skulle komme bort fra plassen til rors, trekker dødmannssnoren ut dødmannsbryteren slik at motoren stopper.

8 Sett deg inn i lovene og forskriftene

som gjelder for skipstrafikk på det aktuelle stedet og følg dem.

8 Hold deg orientert om været. Hør på

værmeldingene før du legger ut på båttur.

8 Gi andre beskjed om hvor du drar: Legg

igjen en reiseplan hos en ansvarlig person. Husk å annullere reiseplanen når du returnerer.

8 Bruk sunn fornuft og god dømmekraft

når du er på ute på båttur. Gjør deg opp en mening om ferdighetsnivået ditt og sørg for at du vet hvordan båten oppfører seg under ulike forhold. Respekter dine egne og båtens begrensninger. Kjør med forsvarlig fart og vær observant med henblikk på hindringer og annen trafikk.

8 Vær oppmerksom på badende mens

motoren er i gang.

8 Hold deg unna badeplasser. 8 Hvis badende dukker opp nær båten,

setter du motoren i fri og stopper den.

1-3

Page 15

8 Den här produkten släpper ut avgaser som

innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade och undvik att blockera avgaser.

8 Kontrollera att gas-, växel- och styrreglage

fungerar innan du startar motorn.

8 Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i klä-

derna eller på din kropp (armen eller benet) när du skall köra ut med båten. Om du av misstag lämnar rodret, dras nödstoppet ut och motorn stannar omedelbart.

8 Se till att du känner till sjövägsreglerna. 8 Lyssna på väderleksrapporten innan du kör

ut. Undvik att köra ut i dåligt väder.

8 Berätta för vänner eller anhöriga vart du

skall åka. Lämna gärna en färdplan men glöm inte att meddela om du ändrar den.

8 Använd sunt förnuft och gott omdöme på

sjön. Känn dina begränsningar och se till att du kan hantera båten under de olika förhållanden som du kan stöta på. Överskatta inte din eller båtens förmåga. Kör inte för fort och håll utkik efter vattenhinder och annan sjötrafik.

8 Håll alltid utkik efter människor som kan

befinna sig i vattnet när motorn går.

8 Undvik badstränder. 8 Lägg i friläge eller stäng av motorn, om en

simmare kommer i närheten av motorn.

8 Tämän tuotteen tuottamat pakokaasut

sisältävät hiilimonoksidia (häkää), joka on väritön ja hajuton kaasu. Se voi sisäänhengitettynä aiheuttaa aivovaurion tai kuoleman. Oireita ovat pahoinvointi, pyörrytys ja väsymys. Huolehdi ohjaamon ja hytin tuuletuksesta. Älä peitä pakokaasun poistoaukkoja.

8 Tarkista ennen moottorin käynnistystä,

että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat oikein.

8 Kiinnitä moottorinpysäytysnaru

varmaan paikkaan vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi. Se varmistaa, että jos jostain syystä poistut veneesi peräsimestä, naru pysäyttää moottorin.

8 Perehdy merenkulkua koskeviin lakeihin

ja säädöksiin ja noudata niitä.

8 Ota ennen vesille lähtöäsi selville

odotettavissa oleva sää. Älä lähde ollenkaan vesille vaarallisella säällä.

8 Kerro jollekulle mihin olet lähdössä.

Jätä matkasuunnitelmasi vastuuntuntoiselle henkilölle. Pyydä se palattuasi takaisin.

8 Käytä vesillä ollessasi järkeä ja

harkintaa. Tunne taitosi, ja varmista, että tiedät, miten veneesi käyttäytyy eri olosuhteissa. Älä ylitä omia ja veneesi rajoja. Aja turvallisilla nopeuksilla ja tarkkaile esteitä ja muita veneitä.

8 Katso aina moottorin käydessä tarkasti,

ettei lähellä ole uimareita.

8 Älä mene veneellä alueelle, jossa liikkuu

uimareita.

8 Jos havaitset veneen lähellä uimarin,

vaihda vapaalle ja pysäytä moottori.

1-3

Page 16

NMU00016

RETTLEDNING FOR FYLLING

AV BENSIN

BENSIN OG DAMPEN DEN AVGIR ER SVÆRT BRENNBAR OG EKSPLOSIV! 8 Ikke røyk når du fyller bensin og hold

deg unna gnister, flammer eller andre antennelseskilder.

8 Stopp motoren før du fyller bensin. 8 Fyllingen av bensin må foregå på et

sted med god gjennomlufting. Bærbare bensintanker fylles i god avstand fra båten.

8 Unngå bensinsøl. Tørk opp eventuelt

bensinsøl umiddelbart med en tørr fille.

8 Fyll ikke for mye på bensintanken. 8 Skru bensintanklokket helt på plass

etter fylling.

8 Hvis du skulle være uheldig å svelge

bensin, puste inn mye bensindamp eller få bensin i øynene, må du straks oppsøke lege.

8 Hvis du søler bensin på huden, må du

straks straks vaske den av med såpe og vann. Skift klær hvis du søler bensin på dem.

8 La påfyllingstuten berøre tankåpningen

eller trakten for åunngå elektrostatiske gnister.

Bruk utelukkende ny og ren bensin som har vært lagret på rene tanker og ikke er forurenset av vann eller fremmedlegemer.

1-4

Page 17

MMU00016

ANVISNINGAR FÖR

BRÄNSLEPÅFYLLNING

BENSIN OCH BENSINÅNGOR ÄR MYCKET BRANDFARLIGA OCH EXPLOSIVA!

8 Rök aldrig när du fyller på bränsle. Se till

att det inte förekommer gnistor, öppen eld eller andra antändningskällor.

8 Stanna motorn innan du fyller på bränsle. 8 Fyll bara på bränsle i väl ventilerade

utrymmen. Fyll inte på bärbara bensindunkar ombord.

8 Var försiktig så att du inte spiller bensin.

Om du ändå skulle råka spilla, torka omedelbart upp bensinen med torra trasor.

8 Fyll inte på för mycket bensin. 8 Skruva åt tanklocket ordentligt när du

fyllt på bensin.

8 Om du skulle råka svälja bensin, andas in

mycket bensinångor eller få bensin i ögonen, uppsök omedelbart läkare.

8 Om du spiller bensin på huden, tvätta

omedelbart med tvål och vatten. Byt kläder om du spiller bensin på dem.

8 Håll tankningsmunstycket mot påfyll-

ningshålet eller tratten så att det inte uppstår statisk elektricitet.

LMU00016

TANKKAUSOHJEET

BENSIINI JA SEN HÖYRYT SYTTYVÄT HELPOSTI PALAMAAN JA VOIVAT RÄJÄHTÄÄ! 8 Älä tupakoi tankatessasi. Katso, ettei

lähellä ole kipinöitä, avotulta eikä muuta sellaista, joka voisi aiheuttaa tulipalon.

8 Pysäytä moottori ennen tankkausta. 8 Tankkaa hyvin tuuletetussa paikassa.

Älä täytä lisäsäiliöitä veneessä.

8 Varo läikyttämästä bensiiniä. Jos

bensiiniä pääsee läikkymään, pyyhi se heti pois kuivalla rievulla.

8 Älä täytä liikaa. 8 Kierrä säiliön tulppa lujasti kiinni täytön

jälkeen.

8 Jos joku sattuu nielemään bensiiniä,

hengittämään runsaasti bensiinihöyryä tai saamaan bensiiniä silmiinsä, hänen on käännyttävä heti lääkärin puoleen.

8 Jos ihollesi läikkyy bensiiniä, pese se

heti pois vedellä ja saippualla. Vaihda vaatteet, jos niille on läikkynyt bensiiniä.

8 Kosketa polttoaineen täyttöletkun

metallipäällä täyttöaukon reunaa tai metallisuppiloa. Se estää staattisen sähkön aiheuttaman kipinöinnin.

()

Använd endast ny bensin, som har förvarats i rena behållare och som inte är förorenad av vatten eller främmande föremål.

Käytä vain uutta, puhdasta bensiiniä, jota on säilytetty puhtaissa astioissa ja jossa ei ole vettä eikä muita vieraita aineita.

1-4

Page 18

NMU01809

BENSIN

Anbefalt bensin:

Vanlig blyfri bensin med min. oktantall på 90 (pumpe-oktantall)

Hvis det forekommer tenningsbank eller hakking kan en annen oktan bensin eller blyfri bensin brukes.

NMU01356

MOTOROLJE

Anbefalt olje: YAMALUBE TOTAKTSOLJE FOR UTENBORDSMOTORER.

Hvis den anbefalte motoroljen ikke er tilgjengelig, kan en annen totaktsolje med NMMA-sertifiseringsgrad TC-W3 benyttes.

NMU01775

KRAV TIL BATTERIET

Bruk ikke et batteri som ikke har den fastsatte kapasitet. Hvis et batteri som ikke tilfredsstiller kravet er brukt, vil det elektriske systemet fungere dårlig eller bli overbelastet, og det elektriske systemet kan bli skadet.

For modeller med elektriske start, må du velge et batteri som er i overensstemmelse med følgende krav.

NMU01857

Minimum strømstyrke for kaldstart

(CCA/EN): 430 Ampere ved -18°C(-0,4°F).

Minimum oppgitt kapasitet (20HR/IEC):

70 A·h

1-5

Page 19

MMU01809

BENSIN

Rekommenderad bränslekvalitet:

Vanlig blyfri bensin med minst 90 oktan (pumpoktannummer).

Använd ett annat bensinmärke eller bensin med högre oktantal, om det uppstår knackningar eller smällande ljud.

MMU01356

MOTOROLJA

Rekommenderad olja: YAMALUBE, TVÅTAKTS MOTOROLJA FÖR MARINT BRUK.

Om du inte får tag på den rekommenderade motoroljan. Kan du använda en annan motorolja för tvåtaktsmotorer med NMMA-godkänd TC-W3-beteckning.

MMU01775

BATTERIKRAV

LMU01809

BENSIINI

Suositeltava bensiinilaatu:

Matalaoktaaninen lyijytön bensiini, jonka oktaaniluku on vähintään 90 (RON).

Jos moottori nakuttaa, vaihda bensiinimerkkiä tai käytä korkeampioktaanista lyijytöntä bensiiniä.

LMU01356

MOOTTORIÖLJY

Suositeltu moottoriöljy: Venemoottoreihin tarkoitettu YAMALUBE-kaksitahtiöljy (YAMALUBE TWO STROKE MOTOR OIL FOR MARINE USE).

Jos suositeltua moottoriöljyä ei ole saatavilla, voit käyttää muuta 2-tahtiöljyä, joka täyttää NMMA-luokituksen TC-W3 vaatimukset.

LMU01775

TARVITTAVA AKKU

()

Använd inte batterier som inte har föreskriven kapacitet. Om ett batteri inte uppfyller givna specifikationer, kan elsystemet komma att fungera dåligt eller överlastas, vilket kan skada elsystemet.

För modeller med elstart väljs ett batteri som uppfyller följande specifikationer.

MMU01857

Minsta kallstartström (CCA/EN):

430 A vid -18°C

Minsta märkkapacitet (20HR/IEC):

70 A·h

Älä käytä suosituksesta poikkeavaa akkua. Jos käytetään muunlaista akkua, sähköjärjestelmä voi toimia huonosti tai ylikuormittua ja sen vuoksi vahingoittua.

Sähkökäynnisteiset mallit, valitse seuraavat vaatimukset täyttävä akku.

LMU01857

Pienin kylmäkäynnistysvirta (CCA/EN):

430 A lämpötilassa -18°C (-0.4°F)

Pienin nimelliskapasiteetti (20HR/IEC):

70 A·h

1-5

Page 20

NMU01395

VALG AV PROPELL

Valget av propell er helt avgjørende for utenbordsmotorens ytelse. Feil propelltype kan redusere ytelsen og forårsake alvorlig skade. Motorens turtall avhenger av propellstørrelsen og båtens last. Hvis motorturtallet er for høyt eller lavt til at motoren kan yte maksimalt, vil dette ha en uheldig innvirkning på motoren.

Yamahas utenbordsmotorer er utstyrt med propeller som er valgt med tanke på god ytelse under varierende forhold. Det finnes imidlertid enkelte bruksområder der en propell med en annen stigning vil gi bedre ytelse. For større belastninger vil en propell med mindre stigning være bedre egnet, ettersom den gjør det mulig å opprettholde riktig motorturtall. Omvendt er en propell med større stigning bedre egnet ved mindre belastning.

Yamaha-forhandlerne fører et stort utvalg av propeller. De kan også gi deg råd og montere en propell på utenbordsmotoren som er best egnet til din bruk av båten.

1-6

Page 21

MMU01395

VAL AV PROPELLER

Utombordsmotorns prestanda beror till stor del på ditt val av propeller. Felaktigt val kan leda till sämre prestanda och t.o.m. allvarliga skador på motorn. Motorvarvtalet beror på propellerstorleken och båtens last. Om motorvarvtalet är för högt eller för lågt, påverkas motorn negativt.

Yamahas utbordare har propellrar som valts ut för att kunna fungera bra för många olika användningsområden. Det kan dock finnas tillfällen där en propeller med annan stigning vore att föredra. Om båten är tyngre lastad, kan det vara bra med en propeller med mindre stigning, eftersom det då är lättare att bibehålla ett lämpligt varvtal. Omvänt skall propellern ha större stigning, om båten normalt är lättare lastad.

Din Yamaha-handlare har flera olika propellrar och kan ge dig råd om vilken propeller du skall välja och hur du skall montera den.

LMU01395

POTKURIN VALINTA

Potkurin valinta vaikuttaa olennaisesti perämoottorisi toimintaan. Väärä potkuri huonontaa suorituskykyä ja moottori voi vaurioitua vakavasti. Moottorin käyntinopeus riippuu potkurin koosta ja veneen kuormasta. Moottorille on haittaa siitä, että se käy liian suurella tai pienellä käyntinopeudella.

Yamaha-perämoottoreihin on valittu potkurit, jotka toimivat hyvin mitä erilaisimmissa tilanteissa. Moottorin käyttötarkoituksesta riippuen on joskus parempi valinta potkuri, jossa on vakiomallista poikkeava nousu. Suurella kuormituksella moottorin käyntinopeus on helpompi pitää oikeana, jos potkurin nousu on pienempi. Vastaavasti pienellä kuormituksella sopivampi on potkuri, jonka nousu on suurempi.

Yamaha-kauppiaalla on valikoima erilaisia potkureita, ja hän osaa neuvoa, minkälainen potkuri on paras sinun tarkoitukseesi.

1-6

Page 22

602022

14-1/2x17-M

123

MERKNAD:

Standardpropellen er valgt slik at den skal passe de fleste skandinaviske båtmerker. Hvis Yamaha-forhandleren ikke har testdata på din båt/motor-kombinasjon, bør det foretas en prøvekjøring. Kriteriet for riktig propell er at motoren skal nå sitt maksimale turtall ved full gass og minimumsbelastning. Hvis turtallet er for lavt, må det monteres en propell med mindre stigning. Er turtallet for høyt, økes stigningen.

1 Propelldiameter (i tommer) 2 Propellstigning (i tommer) 3 Propelltype (propellmerke)

Se avsnittet “PROPELL-KONTROLL” for instruksjoner om fjerning og montering av propell.

NMU01208

START-I-GIR-BESKYTTELSE

Yamaha påhengsmotorer med bildeskiltet 1 eller Yamaha godkjente fjernkontrollsystemer har sikring mot start i gir. Dette medfører at motoren kun kan startes når giret står i fri. Sett alltid giret i fri når motoren skal startes.

1-7

Page 23

OBS:

Vid fullt gaspådrag och med maximal båtlast skall motorns varvtal ligga inom den övre effektområdeshalvan (se “SPECIFIKATIONER” PÅ SID. 4-1). Välj en propeller som uppfyller detta krav. Om andra omständigheter (t.ex. en lättare båtlast) gör att motorvarvtalet stiger över det maximalt rekommenderade, skall du minska gasspjällsinställningen så att varvtalet håller sig inom de angivna gränserna.

1 Propellerdiameter (i tum) 2 Propellerstigning (i tum) 3 Propellertyp (propellermärke)

Se avsnittet “KONTROLLERA PROPELLERN” för anvisningar för losstagning och montering av propellern.

MMU01208

SKYDD MOT START MED

ILAGD VÄXEL

PS:

Valitse sellainen potkuri, jolla moottorin käyntinopeus on käyntinopeusalueen yläosan puolessa välissä ajettaessa täydellä kaasulla ja täydellä kuormalla, katso “TEKNISET TIEDOT” sivulla 4-1. Jos moottorin käyntinopeus ajon aikana nousee suositeltua korkeammaksi (esim. kevyellä kuormalla), vähennä kaasua sopivasti.

1 Potkurin halkaisija (tuumissa) 2 Potkurin nousu (tuumissa) 3 Potkurin tyyppi (potkurin merkki)

Katso potkurin irrotus- ja asennusohjeet kohdasta “POTKURIN TARKASTUS”.

LMU01208

KÄYNNISTYKSEN VAIHDE

PÄÄLLÄ ESTÄVÄ TURVALAITE

Yamahas utbordsmotorer med dekalen 1 på, eller Yamahas godkända reglageboxar, är försedda med spärr mot start med ilagd växel. Spärren tillåter att motorn startas endast när växeln är urlagd (neutralläge). Lägg alltid växeln i neutralläge innan du startar motorn.

Yamaha perämoottorit, joissa on kuvan mukainen tarra 1 tai Yamahan hyväksymä kaukohallintalaite, on varustettu käynnistyksen estolaitteella. Moottori voidaan käynnistää vain vaihde vapaalla. Kytke vaihde vapaalle aina ennen moottorin käynnistämistä.

1-7

Page 24

NMU00037

Del 2

GRUNNKOMPO-

NENTER

HOVEDKOMPONENTER .........................2-1

BRUK AV BETJENINGSANORDNINGER

OG ANDRE FUNKSJONER .....................2-2

Fjernkontroll..........................................2-2

Chokeknapp ..........................................2-8

Trimror...................................................2-9

Trim/tilt-bryter.....................................2-10

Digital turteller....................................2-11

Digitalt speedometer..........................2-13

Kontrollinstrument for

drivstoffsystem...................................2-16

Spak for vippestøtte...........................2-21

Låsespakner på toppdeksel...............2-21

Utspylingsutstyr .................................2-21

VARSLINGSSYSTEM ............................2-22

Varslingssystem for overoppheting..2-22 Varslingssystem for oljenivå/ Varslingssystem for tilstopping av

oljefilter................................................2-23

Page 25

MMU00037

Kapitel 2

HUVUDDELAR

HUVUDKOMPONENTER........................2-1

HANDHAVANDE AV KONTROLLER

OCH ANDRA FUNKTIONER..................2-2

Reglagebox...............................................2-2

Choke........................................................2-8

Trimfena ...................................................2-9

Elhydraulisk trim och tilt........................2-10

Digital varvräknare .................................2-11

Digital hastighetsmätare .........................2-13

Bränsleekonomimätare ...........................2-16

Uppfällningsspärr ...................................2-21

Låshandtag för överkåpan.......................2-21

Spolningsenhet........................................2-21

VARNINGSSYSTEM...............................2-22

Varningssystem för överhettning............2-22

Oljevarningssystem/

Varningssystem för igensatt oljefilter.....2-23

LMU00037

Luku 2

PÄÄOSAT

PÄÄOSAT..................................................2-1

HSLLINTALAITTEIDEN KÄYTTÖ JA MUUT

TOIMINNOT..............................................2-2

Kaukohallinta ........................................2-2

Rikastinnuppi ........................................2-8

Trimmievä.............................................2-9

Trimmaus- ja kippauskytkin ..............2-10

Digitaalinen yhdistelmämittari .........2-11

Digitaalinen nopeusmittari................2-13

Taloudellisuusmittari .........................2-16

Kippaustukivipu .................................2-21

Yläsuojuksen lukitusvivut..................2-21

Huuhtelulaite.......................................2-21

VAROITUSJÄRJESTELMÄ ...................2-22

Ylikuumenemisen

varoitusjärjestelmä.............................2-22

Öljytason varoitusjärjestelmä/ Öljynsu odattimen tukkeutumisen

varoitusjärjestelmä.............................2-23

Page 26

TRIPTRIP TIMETIME BATTBATT

Km/h knotknot mph

km mile

SPEEDSPEED

YAMAHA

setset

modemode

!5 !6

q w

YAMAHA

NMU01206

HOVEDKOMPONENTER

1 Trim/tilt-bryter 2 Spyleanordning

3 Spak for vippestøtte 4 Kavitasjonsplate 5 Trimror (Anode) 6 Propell

7 Kjølevannsinntak 8 Anode 9 Festebrakett 0 Power tilt & trim-mekanisme

q Låsespak på motordeksel w Chokeknapp e Motordeksel (toppdeksel) r Hull for kontrollstråle (kjølevannshull) t Fjernkontrollboks (sidemontert)

y Fjernkontrollboks (plan montert type)

u Bryterpanel (sammen med y)

i Digital turteller o Digital fartsmåler

p Reserveoljetank

* Vil kanskje ikke være nøyaktig som vist. Vil

2-1

heller ikke være del av standardutrustningen på alle modeller.

Page 27

MMU01206

HUVUDKOMPONENTER

1 Elhydraulisk trim och tilt 2 Spolanordning

3 Uppfällingsspärr 4 Kavitationsplatta 5 Trimfena (offerand) 6 Propeller

7 Kylvattenintag 8 Offerand 9 Fästbygel 0 Elhydraulisk trim- och tiltenhet q Kåplåshandtag w Chokeknopp e Överkåpa r Utloppshål

t Reglagebox (sidomontering) y Reglagebox (infälld modell)

u Kontrollpanel (tillsammans med y)

i Digital varvräknare o Digital hastighetsmätare

p Reservoljetank

* Kan skilja sig från bilden. Kanske inte ingår som

standardutrustning på alla modeller.

LMU01206

PÄÄOSAT

1 Trimmaus-ja kippauskytkin

2 Huuhtelulaitteen liitäntä 3 Kipaustukivipu 4 Kavitointilevy 5 Trimmievä (anodi)

6 Potkuri 7 Jäähdytysveden otto 8 Anodi 9 Asennusteline 0 Kippaus- ja trimminsäätöyksikkö q Yläsuojuksen lukitusvipu w Rikastinnuppi e Yläsuojus r Tarkkailureikä

t Kaukohallintalaite (sivuun asennettava)

y Kaukohallintalaite (paneeliasennus) u Kytkinpaneeli (sekä y)

i Digitaalinen käyntinopeusmittari

o Digitaalinen nopeusmittari p Varaöljysäiliö

* Voi poiketa kuvassa esitetystä; ei

vakiovarusteena kaikissa malleissa.

2-1

Page 28

701011*

t y

NMU00039

BRUK AV

BETJENINGSANORDNINGER

OG ANDRE FUNKSJONER

NMU01273*

FJERNKONTROLL

Både gir og gass betjenes med fjernkontrollspaken. I tillegg er de elektriske bryterne montert på fjernkontrollboksen.

å Sidemontert fjernkontrollboks ∫ Innfelt fjernkontrollboks ç Bryterpanel (for bruk med ∫)

1 Fjernkontrollspak 2 Frilåshendel 3 Gasspak for fri-posisjon 4 Frigassknapp 5 Hovedbryter 6 Dødmannsbryter 7 Trim/tilt-bryter 8 Justeringsskrue for gassreguleringens

friksjon

705022*

OFF START

YAMAHA

703012*

2-2

Page 29

MMU00039

HANDHAVANDE AV

KONTROLLER OCH ANDRA

FUNKTIONER

MMU01273*

REGLAGEBOX

Både växel och gasspjäll sköts från reglageboxen. Dessutom finns det elektriska reglage på reglageboxen.

å Sidomonterad reglagebox ∫ Toppmonterad reglagebox C Brytarpanel (tillsammans med ∫)

1 Reglagearm 2 Frilägeslås 3 Frilägesgasspak 4 Frilägegasknapp 5 Tändning 6 Säkerhetsbrytare för motorn 7 Elhydraulisk trim och tilt 8 Justerskruv, gasreglagefriktion

LMU00039

HALLINTALAITTEIDEN

KÄYTTÖ JA MUUT

TOIMINNOT

LMU01273*

KAUKOHALLINTA

Sekä vaihdetta että kaasua hallitaan kaukohallintavivulla. Katkaisimet sijaitsevat kaukohallintalaitteen kotelossa.

A Laitaan asennettava kaukohallintalaite B Kompassipylvääseen asennettava

kaukohallintalaite

C Katkaisinpaneeli (käytetään B:n yhteydessä)

1 Kaukohallintavipu 2 Vapaa-asennon lukitsin 3 Joutokäyntikaasuvipu 4 Vapaallakiihdytyspainike 5 Pääkytkin 6 Moottorin hätäpysäytyskytkin 7 Trimmaus- ja kippauskytkin 8 Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

2-2

Page 30

701031

701033*

(35°)

UP DN

(35°)

NMU00098

Fjernkontrollspak

Når spaken skyves frem fra fri-posisjon, koples forover-giret inn. Når spaken trekkes tilbake fra fri-posisjon, koples bakover-giret inn. Motoren vil fortsatt gå på tomgang helt til spaken flyttes ca. 35° (du vil kjenne litt motstand). Når spaken skyves lengre frem, åpnes gasspjeldet og motoren øker turtallet.

1 Fri 2 Forover 3 Bakover 4 Girskift 5 Helt lukket 6 Gass 7 Helt åpent

705012*

NMU00099

Frilåshendel

For at du skal få skiftet gir fra fri-posisjon, må du først trekke frilåshendelen oppover.

701034**

NMU00100

Gasspak for fri-posisjon

Du kan gi gass uten å skifte til forovereller bakover-gir ved å sette fjernkontrollspaken i fri og vippe gasspaken for fri-posisjon oppover.

MERKNAD:

Gasspaken for fri-posisjon kan bare brukes når fjernkontrollspaken står i fri. Fjernkontrollspaken kan bare brukes når gasspaken for fri-posisjon er i lukket stilling.

1 Helt åpent 2 Helt lukket

2-3

Page 31

MMU00098

Reglagearm

Om du för fram armen från friläge, lägger du i framväxeln. Om du drar tillbaka armen från friläge, lägger du i backen. Motorn fortsätter att gå på tomgång, tills du flyttat armen ca 35° (du känner ett visst motstånd). För du sedan armen vidare, öppnas gasspjället och motorn börjar accelerera.

1 Friläge 2 Framåt 3 Bakåt 4 Växling 5 Inget gaspådrag 6 Gaspådrag 7 Fullt gaspådrag

MMU00099

Frilägeslås

Innan du går ur friläge, måste du först lyfta upp frilägeslåset.

LMU00098

Kaukohallintavipu

Kun vipua käännetään eteenpäin vapaaasennosta, eteenajovaihde kytkeytyy. Taaksepäin vetämällä kytketään peruutusvaihde. Moottori pysyy joutokäynnillä, kunnes vipua on käännetty noin 35° (tässä kohdassa tuntuu pykälä). Kun vipua käännetään edelleen, kaasu avautuu ja moottori alkaa kiihtyä.

1 Vapaa 2 Eteenpäin 3 Taaksepäin (peruutus) 4 Vaihde 5 Täysin kiinni 6 Kaasu 7 Täysin auki

LMU00099

Vapaa-asennon lukitsin

Jotta vivun voisi kääntää pois vapaavaihteelta, kaukohallintavivussa oleva vapaa-asennon lukitsin on vedettävä ylös.

MMU00100

Frilägesgasspak

Om du vill dra på litet gas utan att lägga i en växel, ställ reglagearmen i friläge och lyft frilägesgasspaken.

OBS:

Frilägesgasspaken fungerar bara när reglagearmen står i friläge. Reglagearmen fungerar bara när frilägesgasspaken är helt stängd (nedtryckt).

1 Helt öppen 2 Helt stängd

LMU00100

Joutokäyntikaasuvipu

Jos haluat lisätä kaasua vaihtamatta eteenajo- tai peruutusvaihteelle, käännä kaukohallintavipu vapaa-asentoon ja nosta joutokäyntikaasuvipua.

PS:

Joutokäyntikaasuvipu toimii vain silloin, kun kaukohallintavipu on vapaaasennossa. Kaukohallintavipu toimii vain, kun joutokäyntikaasuvipu on suljetussa asennossa.

1 Täysin auki 2 Täysin kiinni

2-3

Page 32

705023*

35°

NMU00106

Frigassknapp

Du kan gi gass uten å skifte til forovereller bakover-gir ved å trykke på frigassknappen og betjene fjernkontrollspaken.

MERKNAD:

8 Frigassknappen kan bare brukes når

fjernkontrollspaken står i fri.

8 Fjernkontrollspaken må skyves minst

35° fremover når du vil gi gass etter åha trykket på knappen.

8 Sett fjernkontrollspaken i fri-posisjon

etter at du har brukt frigassknappen. Frigassknappen går automatisk tilbake til utgangsstillingen. Deretter kopler fjernkontrollspaken inn forover- og bakover-giret på vanlig måte.

1 Helt åpent 2 Helt lukket 3 Frigass

2-4

Page 33

MMU00106

Frilägesgasknapp

Om du vill dra på litet gas utan att lägga i en växel, tryck på frilägesgasknappen och flytta reglagearmen.

OBS:

8 Frilägesgasknappen fungerar bara när regla-

gearmen står i friläge.

8 När du tryckt in frilägesgasknappen, måste

du flytta reglagearmen minst 35° för att gasspjället skall börja öppnas.

8 När du använt frilägesgasen, för tillbaka reg-

lagearmen till friläge. Frilägesgasknappen återgår automatiskt till låst läge. Nu kan du växla som vanligt med reglagearmen.

1 Helt öppen 2 Helt stängd 3 Frilägesgas

LMU00106

Vapaallakiihdytyspainike

Voit lisätä kaasua eteenajo- tai peruutusvaihdetta kytkemättä painamalla vapaallakiihdytyspainiketta ja kääntämällä kaukohallintavipua.

PS:

8 Vapaallakiihdytyspainiketta voi painaa

vain, kun kaukohallintavipu on vapaaasennossa.

8 Kun painiketta on painettu,

kaukohallintavipua on kaasun avaamiseksi käännettävä vähintään 35°.

8 Kiihdytyksen jälkeen palauta

kaukohallintavipu vapaa-asentoon. Vapaallakiihdytyspainike palaa itsestään perusasentoonsa. Nyt kaukohallintavipu kytkee eteenajo- tai peruutusvaihteen normaalisti.

1 Täysin auki 2 Täysin kiinni 3 Vapaallakiihdytys

2-4

Page 34

STARTOFF

701021

OFF START

NMU00101

Hovedbryter

Når hovedbryteren settes i de enkelte stillingene kan tennings- og chokesystemet styres som beskrevet nedenfor.

8 OFF (AV)

Elektriske kretser koples ut. (Nøkkelen kan tas ut.)

8 ON (PÅ)

Elektriske kretser koples inn. (Nøkkelen kan ikke tas ut.)

8 START

Startmotoren dreier rundt slik at motoren starter. (Når nøkkelen slippes, går den automatisk tilbake til “ON” (PÅ).

OFF START

YAMAHA

703011

NMU00102

Chokebryter

Når hovedbryteren trykkes inn ved “ON” (PÅ) eller “START”, starter chokesystemet og tilfører en bensinrik blanding som motoren trenger for å starte. (Når nøkkelen slippes, slår systemet seg av automatisk.)

701055

703033

2-5

Page 35

MMU00101

Tändning

Tändningen styr tändsystemet och choken. Så här fungerar den.

8 OFF (FRÅN)

Elkretsarna slås från. (Du kan ta ut nyckeln.)

8 ON (TILL)

Elkretsarna slås till. (Du kan inte ta ut nyckeln.)

8 START

Startmotorn drar runt och motorn startar. (När du släpper nyckeln går den omedelbart tillbaka till “ON”.)

MMU00102

Tändning

Medan huvudströmbrytaren trycks in vid “ON” eller “START”, är chokesystemet aktiverat för att tillhandahålla en fet blandning, som behövs för att starta motorn (när knappen släpps ut, stängs chokesystemet automatiskt av).

LMU00101

Pääkytkin

Pääkytkimen kääntäminen eri asentoihin ohjaa sytytystä ja kuristinta alla kuvatulla tavalla.

8 OFF

Sähkövitapiirit kytkeytyvät pois toiminnasta. (Ne voidaan irrottaa.)

8 ON

Sähkövirtapiirit kytkeytyvät toimintaan. (Niitä ei voida irrottaa.)

8 START

Käynnistinmoottori alkaa pyöriä ja moottori käynnistyy. (Kun avain vapautetaan, se palautuu automaattisesti asentoon ON.)

LMU00102

Rikastinnuppi

Pääkytkimen ollessa asennossa “ON” tai “START” rikastusjärjestelmä kytkeytyy päälle taaten moottorin käynnistämiseen tarvittavan rikkaan seoksen. (Kun avain vapautetaan, järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois päältä).

2-5

Page 36

000569

000570

NMU00934

Dødmannsbryter

Låseplaten 1 i enden av dødmannssnoren må festes til dødmannsbryteren for at motoren skal kunne gå. Dødmannssnoren 2 skal festes til et sikkert sted på båtførerens klær, arm eller ben. Hvis båtføreren ved et uhell skulle falle over bord eller komme bort fra plassen til rors, trekker dødmannssnoren ut låseplaten slik at motorens tenningskrets brytes. Dermed kan ikke båten forsvinne med motoren gående.

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten.

8 Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler

som kan bli revet av. Legg ikke dødmannssnoren slik at den kan henge seg opp og dermed ikke vil virke etter hensikten.

8 Trekk ikke i dødmannssnoren ved

vanlig bruk av båten. Når du mister motorkraften, mister du også mesteparten av styringen. Uten motorkraft kan dessuten båten bråstoppe. Det kan føre til at personer og gjenstander i båten kastes forover.

MERKNAD:

Motoren kan ikke startes når låseplaten er fjernet.

2-6

Page 37

MMU00934

Säkerhetsbrytare för motorn

Låsbrickan 1 i änden av nödstoppsrepet 2 måste sitta i motorns säkerhetsbrytare, annars fungerar inte motorn. Fäst repet på ett säkert ställe i kläderna, på armen eller benet. Om du ramlar överbord eller lämnar rodret, dras låsbrickan ut ur säkerhetsbrytaren och tändningen till motorn slås av. Det betyderatt båten inte kan köra iväg på egen hand.

8 När du kör skall repet vara fäst på ett

säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

8 Fäst inte nödstopprepet i någonting som

kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säkerhetsfunktion.

8 Undvik att dra ur låsbrickan under vanlig

användning. Om motorn stannar abrupt, förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom bromsar båten in kraftigt och passagerare och föremål kan kastas omkring.

OBS:

Du kan inte starta motorn, om inte låsbrickan sitter i säkerhetsbrytaren.

LMU00934

Moottorin hätäpysäytyskytkin

Narun päässä oleva lukkolevyn 1 oltava kiinnitetty moottorinpysäytyskytkimeen, jotta moottori kävisi. Narun 2 toinen pää tulee kiinnittää lujasti kuljettajan vaatteisiin, käsivarteen tai jalkaan. Jos kuljettaja putoaa yli laidan tai poistuu ajopaikalta, naru vetää lukkolevyn irti ja moottori pysähtyy. Tämä estää veneen karkaamisen.

8 Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti

vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä.

8 Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla.

8 Varo vetämästä narusta vahingossa,

kun ajat veneellä normaalisti. Moottoritehon hävitessä vene menettää ohjattavuutensa. Moottorin pysähtyessä veneen vauhti hiljenee nopeasti, jolloin veneessä olevat matkustajat ja tavarat voivat paiskautua eteenpäin.

PS:

Moottoria ei voida käynnistää ilman lukkolevyä.

2-6

Page 38

UP DN

701034**

UP DN

NMU01331

Trim/tilt-bryter

Power trim & tilt-systemet justerer motorens vinkel i forhold til akterspeilet. Trim/tilt-bryteren er plassert på fjernkontrollspaken. Når man trykker på UP (OPP) knappen, vil motoren trimmes oppover, og vil deretter bli svinget opp. Når man trykker på DN (NED) knappen, vil motoren svinges nedover, og vil deretter trimmes nedover. Når bryterknappen slippes, låses motoren i den aktuelle stillingen.

MERKNAD:

Se avsnittene om “JUSTERING AV TRIMVINKELEN” og “OPPSVING/NEDSVING” i kapittel 3 for instruksjon om riktig bruk.

702014

2-7

Page 39

MMU01331

Elhydraulisk trim och tilt

Systemet för elhydraulisk trim och tilt ställer in motorns vinkel mot akterspegeln. Knappen som styr systemet sitter på reglagearmens handtag. Om du för knappen mot UP (UPP), trimmas motorn först uppåt och fälls sedan upp. Om du för knappen mot DN (NED), fälls motorn först ned, sedan trimmas den ner. Motorn stannar, om du släpper ut knappen.

OBS:

Se avsnitten “JUSTERING AV TRIMVINKELN” och “UPPFÄLLNING/NEDFÄLLNING” i kapitel 3 för anvisningar.

LMU01331

Trimmaus- ja kippauskytkin

Trimmaus ja kippaus tarkoittaa moottorin ja perälaudan välisen kulman muuttamista. Trimmaus- ja kippauskytkin on kaukohallintavivun kahvassa. Kun vipua käännetään UP (ylös), moottori kallistuu ylöspäin. Kun vipua käännetään DN (alas), moottori kallistuu alaspäin. Kun kytkinpainike päästetään, moottori pysähtyy sen hetkiseen asentoon.

PS:

Katso käyttöohjeet kohdista “TRIMMIKULMAN SÄÄTÖ” ja “KIPPAUS YLÖS/ALAS”, 3. luku.

2-7

Page 40

701035

705025

305033*

NMU01155

Justeringsskrue for gassreguleringens friksjon

En friksjonsanordning i fjernkontrollboksen gir regulerbar motstand ved betjeningen av fjernkontrollspaken. Den kan innstilles slik føreren måtte ønske. En justeringsskrue er plasset foran på fjernkontrollboksen.

Motstand Skrue Øke Drei med klokken Minske Drei mot klokken

Trekk ikke justeringsskruen for hardt til. Hvis motstanden blir for stor, kan det bli vanskelig å bevege spaken. Dermed kan det inntreffe en ulykke.

NMU00055

CHOKEKNAPP

Når denne knappen trekkes ut ( til ON [PÅ] ) tilføres en fet blanding som er nødvendig ved start av motoren.

MERKNAD:

Choke-håndtaket på modell med fjernkontroll har samme funksjon som choke-bryteren på fjernkontrollboksen.

2-8

Page 41

MMU01155

Justerskruv, gasreglagefriktion

I reglageboxen sitter en friktionsanordning som skapar justerbart motstånd för rörelsen i reglagearmen. Motståndet kan ställas in efter önskemål. Framtill på reglageboxen sitter en justeringsskruv.

Motstånd Skruv Öka Vrid medurs Minska Vrid moturs

Dra inte åt justerskruven för mycket. Om motståndet är för stort kan det bli svårt att röra reglagearmen, vilket kan resultera i en olycka.

MMU00055

CHOKEKNAPP

Om du drar ut chokeknappen (till ON [TILL]), får motorn en rikare bränsleblandning, så att den startar lättare.

OBS:

Chokeknappen för modeller med reglagebox har samma funktion som chokebrytaren på reglageboxen.

LMU01155

Kaasuttimen kitkalaitteen säätöruuvi

Kaukohallintavivun liikevastuksen voi säätää kitkalaitteella kuljettajan haluamaksi. Säätöruuvi on kaukohallintalaitteen etupuolella.

Vastus Ruuvi Kasvaa Kierrä myötäpäivään Pienenee Kierrä vastapäivään

Älä kiristä säätöruuvia liikaa. Jos vastus on liian suuri, vipua voi olla vaikea kääntää, mistä voi olla tuloksena onnettomuus.

LMU00055

KURISTINNUPPI

Kun nuppi vedetään ulos, moottori saa käynnistyksessä tarvittavaa rikasta polttoaineseosta.

PS:

Kauko-ohjattavan mallin rikastinnupin toiminta on sama kuin kaukoohjauskotelon rikastinkytkimellä.

2-8

Page 42

603014

NMU00113

TRIMROR

Trimroret skal justeres slik at styreanordningen kan dreies både til høyre og venstre ved bruk av like stor kraft.

Hvis trimroret er feil justert, kan det føre til at båten blir vanskelig å styre. Båten må alltid prøvekjøres etter at trimroret er montert eller skiftet ut for å kontrollere at styringen fungerer som den skal. Trekk til bolten etter at trimroret er justert.

1 Trimror 2 Bolt 3 Lokk (Hvis båteen er utstyrt)

Båten dreier av

603012

Mot venstre (babord)

Mot høyre (styrbord)

Bakre del av trimklaffen Drei mot venstre

(“A” i figuren) Drei mot høyre

(“B” i figuren)

Trimroret fungerer også som en anode for å beskytte motoren mot elektrokjemisk korrosjon. Mal derfor aldri trimroret, ettersom det da vil miste effekten som anode.

2-9

Page 43

MMU00113

TRIMFENA

Trimfenan skall ställas in så, att du behöver lika mycket kraft för att svänga åt höger som åt vänster.

Om trimfenan är felaktigt inställd, kan det bli svårt att styra. Om trimfenan är nyinstallerad eller bytts ut, skall du göra en provtur för att kontrollera att inställningen är korrekt. Se till att skruven är ordentligt åtdragen efter justeringen av trimfenan.

1 Trimfena 2 Skruv 3 Hatt (Om tillämpligt)

Båten tenderar att gira

åt vänster (babord) åt höger (styrbord)

Vrid den bakre delen av trimfenan

åt vänster (“A” på bilden) åt höger (“B” på bilden)

()

Trimfenan fungerar också som offeranod för att skydda motorn från rost. Måla aldrig över trimfenan, eftersom den då blir oanvändbar som offeranod.

LMU00113

TRIMMIEVÄ

Trimmievä tulee säätää niin, että tarvittava ohjausvoima on sama kumpaankin suuntaan.

Väärin säädetty trimmievä voi vaikeuttaa veneen ohjaamista. Suorita trimmievän asennuksen tai vaihdon jälkeen aina koeajo. Varmista, että ruuvi on kiristetty trimmievän säädön jälkeen.

1 Trimmievä 2 Ruuvi 3 Kansi (Jas on)

Veneellä taipumus kääntyä

Vasemmalle

Oikealle

Trimmievän takareuna

Kierrä vasemmalle (kuvan “A”)

Kierrä oikealle (kuvan “B”)

Trimmievä toimii myös anodina, joka suoraa moottoria sähkökemialliselta syöpymiseltä. Älä maalaa trimmievää. Maali estäisi sitä toimimasta anodina.

2-9

Page 44

000785

NMU01125

TRIM/TILT-BRYTER

Servotrim/oppsving knappen justerer motorens vinkel i forhold til akterspeilet. Servotrim/oppsving knappen er plassert på siden av det nedre motordeksel. Når man trykker på UP (OPP) knappen, vil motoren trimmes oppover, og vil deretter bli svinget opp. Når man trykker på DN (NED) knappen, vil motoren svinges nedover, og vil deretter trimmes nedover. Når bryterknappen slippes, låses motoren i den aktuelle stillingen.

Man må bare bruke servotrim/oppsving knappen på det nedre motordeksel når båten har stoppet fullstendig og motoren er slått av. Forsøk på bruk av servotrim/oppsving knappen som er montert på motordekselet mens båten er i bevegelse øker risikoen for at man skal falle over bord, og kan distrahere styrmannen, slik at risikoen for kollisjon med en annen båt eller en forhindring kan øke.

MERKNAD:

Se avsnittene om ”Justering av trimvinkelen” og ”Opp- og nedvipping” for instruksjon om bruken.

2-10

Page 45

MMU01125

ELHYDRAULISK TRIM OCH TILT

Systemet för elhydraulisk trim och tilt ställer in motorns vinkel mot akterspegeln. Brytaren för elhydraulisk trim och tilt sitter på motorns underkåpa. Om du för knappen mot UP (UPP), trimmas motorn först uppåt och fälls sedan upp. Om du för knappen mot DN (NED), fälls motorn först ned, sedan trimmas den ner. När du släpper brytaren stannar motorn i det aktuella läget.

Använd brytaren för elhydraulisk trim och tilt (sitter på motorns underkåpa) bara när båten stannat helt med avstängd motor. Om brytaren för elhydraulisk trim och tilt används medan båten är i rörelse kan operatören falla överbord eller förlora uppsikten över hinder eller trafik, och därmed orsaka en olycka.

OBS:

Se avsnitten “Justering av trimvinkeln” och “Uppfällning/nedfällning” för anvisningar.

LMU01125

TRIMMAUS- JA KIPPAUSKYTKIN

Trimmaus ja kippaus tarkoittaa moottorin ja perälaudan välisen kulman muuttamista. Trimmi- ja kippauskatkaisin sijaitsee moottorin alasuojuksessa. Kun vipua käännetään UP (ylös), moottori kallistuu ylöspäin. Kun vipua käännetään DN (alas), moottori kallistuu alaspäin. Kun katkaisin vapautetaan, moottori pysähtyy nykyiseen asentoonsa.

Käytä moottorin alasuojuksessa olevaa trimmi- ja kippauskatkaisinta vain kun vene on täysin pysähtyneenä ja moottori pysäytettynä. Moottorin trimmaaminen/kippaus veneen liikkuessa saattaa aiheuttaa veneestä putoamisvaaran ja voi häiritä ohjaajaa aiheuttaen veneen törmäysvaaraan.

PS:

Katso kohdat “Trimmikulman säätö” ja “Kippaus ylös/alas”

2-10

Page 46

001078

001082

NMU01614

DIGITALT MOTORINSTRUMENT

Dette instrumentet omfatter omdreiningsmåler, trimmåler, timemåler, oljenivåindikator og varsellys for overoppheting.

1 Omdreiningsmåler 2 Trimmåler 3 Timemåler 4 Oljenivåindikator 5 Varsellys for overoppheting 6 Innstillingsknapp 7 Modusknapp

MERKNAD:

Alle skjermdeler vil lyse et øyeblikk etter at hovedbryteren er slått på, og vil deretter gå tilbake til normal tilstand.

NMU00136

Turteller

På dette instrumentet vises motorens turtall.

001049

001050

NMU01109

Trimmåler

På dette instrumentet vises utenbordsmotorens trimvinkel.

MERKNAD:

8 Notér deg hvilke trimvinkler som

fungerer best sammen med båten under forskjellige forhold. Justér trimvinkelen slik at du får ønsket innstilling ved å betjene trim/tilt-bryteren.

8 Hvis trimvinkelen for påhengsmotoren

overstiger den angitte vinkel, vil det øverste felt på trimviseren blinke.

2-11

Page 47

MMU01614

DIGITAL VARVRÄKNARE

Den här mätaren innehåller varvräknare, trimmätare, timmätare, oljenivåmätare, och överhettningsindikator.

1 Varvräknare 2 Trimmätare 3 Timmätare 4 Oljenivåindikator 5 Överhettningsindikator 6 Inställningsknapp 7 Lägesknapp

OBS:

Alla displaysegment tänds kort när tändningen slås på. Därefter återgår de till normal visning.

MMU00136

Varvräknare

Den här mätaren visar motorvarvtalet.

LMU01614

DIGITAALINEN YHDISTELMÄMITTARI

Tässä mittarissa on käyntinopeusmittari, trimmikulmamittari, käyttötuntimittari, öljytason ilmaisin ja ylikuumenemisen varoitin.

1 Käyntinopeusmittari 2 Trimmikulmamittari 3 Käyttötuntimittari 4 Öljytason ilmaisin 5 Ylikuumenemisen varoitin 6 Asetuspainike 7 Tilapainike

PS:

Kun virta kytketään päälle pääkytkimellä kaikki näytön segmentit syttyvät hetkeksi ja palaavat sitten näyttämään normaalia lukemaa.

LMU00136

Käyntinopeusmittari

Tämä moottori näyttää moottorin käyntinopeuden.

MMU01109

Trimmätare

Den här mätaren visar trimvinkeln på utbordaren.

OBS:

8 Prova dig fram till vilka trimvinklar som fun-

gerar bäst under olika förhållanden och lägg vinklarna på minnet på minnet. Du ställer in trimvinkeln med knappen för elhydraulisk trim och tilt.

8 Om utbordarens trimvinkel överskrider den

tillåtna trimvinkeln, börjar det översta segmentet på trimmätardisplayen att blinka.

LMU01109

Trimmikulmamittari

Tämä mittari näyttää perämoottorin trimmikulman (rikikulman).

PS:

8 Paina mieleesi ne trimmikulmat, joilla

veneesi kulkee parhaiten eri olosuhteissa. Säädä trimmikulma sopivaksi trimmaus- ja kippauskytkimillä.

8 Jos perämoottorisi trimmikulma ylittää

määrätyn kulman, trimmikulmamittarin näytön ylälohko vilkkuu.

2-11

Page 48

001051

001087

NMU01620

Timeteller

Dette instrumentet viser det antall timer som motoren har vært i gang. Den kan innstilles for å vise antallet timer for den pågående reise (trippteller). Visningen kan også slås på og av. 8 Endring av visningsmodus

Når man trykker på MODE-knappen endrer visningen format i et repeterende mønster: Totalt timetall - trippteller - visning av.

8 Nullstilling av trippteller

Når SET og MODE knappene holdes inne samtidig i mer enn ett sekund samtidig som tripptelleren vises vil tripptelleren bli nullstillet.

MERKNAD:

Det totale antall timer som motoren har vært i gang kan ikke stilles.

NMU00138

Varselsindikator for oljenivå

Hvis oljenivået synker under det andre merket, begynner varsellampen å blinke. Se avsnittene om “Påfylling av olje” og “Varselsystem for oljenivå” for nærmere opplysninger.

1 Varselindikator for oljenivå

Motoren må ikke brukes uten olje. Det vil føre til alvorlige skader på motoren.

2-12

Page 49

MMU01620

Timmätare

Den här mätaren visar antalet timmar som motorn har gått. Den kan ställas in så att den visar totala antalet timmar eller antalet timmar under pågående färd. Visningen kan även stängas av och slås på.

8 Att ändra visningsformat

Tryck på MODE-knappen så ändras visningsformatet i följande sekvens: Totalt antal timmar - Färdtimmar - Display av

8 Att återställa antal färdtimmar

Håll SET- och MODE-knapparna nedtryckta i minst 1 sekund medan antalet färdtimmar visas, så återställs timmätaren för antal färdtimmar till 0 (noll).

OBS:

Totala antalet timmar som motorn har gått kan inte nollställas.

MMU00138

Oljenivåindikator

Den här indikatorn visar oljenivån i motorn. Om oljenivån sjunker under den nedre gränsen börjar varningslampan blinka. I avsnitten om oljepåfyllning och oljenivåvarning finns mer information.

1 Oljenivåindikator

()

Kör aldrig motorn utan olja. Det leder till svåra skador på motorn.

LMU01620

Käyttötuntimittari

Tämä mittari tunteina näyttää ajan, jonka moottori on ollut käynnissä. Se voidaan asettaa näyttäämään kokonaistuntimäärä tai nykyisen käyttökerran käyttötunnit. Näyttö voidaan kytkeä päälle ja pois. 8 Näyttötavan muuttaminen

Kun MODE-painiketta painetaan, näytön lukema vaihtuu seuraavassa järjestyksessä: Kokonaistunnit - Matkatunnit - Näyttö pois päältä

8 Matkatuntien nollaaminen

Lukema nollataan painamalla samanaikaisesti SET ja MODEpainikkeita yli 1 sekunnin ajan matkatuntien näkyessä näytössä.

PS:

Moottorin kokonaiskäyttötuntilukemaa ei voi nollata.

LMU00138

Öljytason ilmaisin

Tämä ilmaisin osoittaa moottorin öljytason. Jos öljytaso laskee alarajan

alapuolelle, ilmaisin alkaa vilkkua. Katso tarkemmin kohdasta “ÖLJYN TÄYTTÖ” ja “ÖLJYTASON VAROITUS”.

1 Öljytason ilmaisin

Älä käytä moottoria ilman öljyä. Moottori voi vaurioitua vakavasti.

2-12

Page 50

001052

YAMAHA

SPEED

TRIP TIME BATT

set

Km/h knot mph

km mile

mode

802016*

NMU01553

Varselindikator for overoppheting

Hvis motorens temperatur blir for høy, begynner varsellampen å blinke, se “VARSLINGSSYSTEM FOR OVEROPPHETING” for nærmere detaljer.

1 Varselindikator for overoppheting

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Slå om nødvendig opp under avsnittet “FEILSØKING” i denne håndboken. Rådfør deg med nærmeste Yamahaforhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU00140

DIGITALT SPEEDOMETER

Dette flerfunksjonsinstrumentet består av fartsmåler, bensinmåler med varselfelt, trippteller, klokke og voltmeter med varsellampe.

1 Fartsmåler 2 Bensinmåler 3 Trippteller/klokke/voltmeter 4 Varselindikator

MERKNAD:

Etter at hovedbryteren er slått på, aktiveres alle deler av flerfunksjonsinstrumentet som ledd i en kontroll. Etter kort tid går målerne over til vanlig drift. Følg med på speedometeret når du slår på hovedbryteren for å forvisse deg om at alle deler aktiveres.

2-13

Page 51

MMU01553

Varningslampa för överhettning

Om motorn blir överhettad, börjar varningsindikatorn blinka. I avsnittet om “VARNINGSSYSTEM FÖR ÖVERHETTNING” finns mer information.

1 Varningslampa för överhettning

()

Fortsätt inte att köra om en av varningslamporna har tänts. Vid behov kan du gå vidare till avsnittet “FELSÖKNING” i den här manualen. Kontakta din Yamaha-handlare om du inte kan hitta felet och åtgärda det.

MMU00140

DIGITAL HASTIGHETSMÄTARE

Den här mätaren omfattar hastighetsmätaren, bränslemätare med varningsfunktion, trippmätare, klocka och voltmätare med varningsfunktion.

1 Hastighetsmätare 2 Bränslemätare 3 Trippmätare/klocka/voltmätare 4 Varningslampor

OBS:

När du slår på tändningen, tänds alla delar av mätaren. Efter ett par sekunder återgår mätaren till normal funktion igen. Titta på mätaren när du slår på tändningen, för att kontrollera att alla segment fungerar.

LMU01553

Ylikuumenemisen varoitin

Jos moottorin lämpötila nousee liian korkeaksi, varoitusvalo alkaa vilkkua. Lisätietoja kohdassa “YLIKUUMENEMISEN VAROITUS”.

1 Ylikuumenemisen varoitin

Pysäytä moottori, jos varoitin syttyy. Etsi tarvittaessa ohjeita tämän käsikirjan lopussa olevasta luvusta “VIANETSINTÄ”. Jos et löydä vikaa ja saa sitä korjattua, ota yhteys Yamahakauppiaaseen.

LMU00140

DIGITAALINEN NOPEUSMITTARI

Tässä mittarissa on nopeusmittari, polttoainemittari ja varoitin, välimatkamittari, kello sekä jännitemittari ja varoitin.

1 Nopeusmittari 2 Polttoainemittari 3 Välimatkamittari/kello/jännitemittari 4 Varoittimet

PS:

Kun sytytysvirta kytketään pääkytkimellä (virta-avaimella), mittarin kaikki näytöt testautuvat. Muutaman sekunnin kuluttua mittarit alkavat toimia normaalisti. Kun kytket sytytysvirran, tarkkaile mittaria ja totea, että kaikki toimii.

2-13

Page 52

802034

TRIP TIME BATT

Km/h knot mph

km mile

SPEED

YAMAHA

set

mode

YAMAHA

SPEED

TRIP TIME BATT

set

Km/h knot mph

km mile

mode

802023*

802024

NMU00141

Fartsmåler

På fartsmåleren vises båtens fart.

MERKNAD:

På fartsmåleren vises farten i km/h, mph eller knop, alt etter hva du foretrekker. Velg ønsket måleenhet ved å stille inn velgerbryteren på instrumentets bakside. Innstillingen fremgår av illustrasjonen.

1 Deksel 2 Velgerbryter (for fartsmåler) 3 Velgerbryter (for bensinnivåføler)

NMU01274

Trippteller

Dette instrumentet viser distansen som båten har gått siden instrumentet sist ble nullstillet. Trykk på og slipp opp “Mode”- knappen til indikatoren foran på instrumentet peker på “TRIP”. For å nullstille tripptelleren skal “set” og “mode” knappene presses samtidig.

MERKNAD:

8 Den tilbakelagte distanse vises i

kilometer eller miles, alt etter hvilken måleenhet som var valgt for fartsmåleren.

8 Den tilbakelagte distansen lagres i

minnet ved hjelp av strøm fra batteriet. De lagrede dataene går tapt hvis batteriet kobles fra.

2-14

Page 53

MMU00141

Hastighetsmätare

Den här mätaren visar båtens fart.

OBS:

Du kan välja mellan att låta hastighetsmätaren visa km/h, mph (miles/h) eller knop. På baksidan sitter brytare, med vilka du väljer enhet. Bilden visar hur du gör inställningarna.

1 Skydd 2 Brytare (för hastighetsenhet) 3 Brytare (för bränslesändare)

MMU01274

Trippmätare

Mätaren visar den distans som båten tillryggalagt sedan mätaren senast nollställdes. Tryck på “mode”-knappen flera gånger tills indikatorn på mätaren visar på “TRIP”. Tryck på set och mode samtidigt, om du vill nollställa trippmätaren.

OBS:

8 Trippmötaren visar tillryggalagd distan i

samma enhet som du har valt för hastighetsmätaren.

8 Den tillryggalagda distansen hålls i minne

med ström från batteriet. Om du kopplar bort batteriet, förlorar du minnesinnehållet.

LMU00141

Nopeusmittari

Mittari näyttää veneen kulkunopeuden.

PS:

Nopeusmittari yksiköt valinnan mukaan; km/h, mph, solmua. Yksikkö valitaan mittarin takana olevalla valitsinkytkimellä. Katso kuvaa.

1 Kansi 2 Valitsinkytkin (nopeusmittarille) 3 Valitsinkytkin (polttoaineanturille)

LMU01274

Välimatkamittari

Tämä mittari näyttää matkan, joka veneellä on ajettu mittarin viimeisen nollauksen jälkeen. Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaa TRIP. Nollaa matkamittari painamalla yhtäaikaa SET- ja MODEpainikkeita.

PS:

8 Matkamittarin lukema näytetään

kilometreinä tai maileina nopeusmittarin valitusta mittayksiköstä riippuen.

8 Välimatka säilyy muistissa pariston

ansiosta. Muisti tyhjenee, kun paristo poistetaan.

2-14

Page 54

802025

TRIP TIME BATT

Km/h knot mph

km mile

SPEED

YAMAHA

set

mode

Km/h knot mph

km mile

SPEED

NMU01275

Klokke

Dette instrumentet viser gjeldende tid. Trykk på og slipp opp “Mode”-knappen til indikatoren foran på instrumentet viser “TIME”. For å stille klokken må du passe på at instrumentet er i “TIME”-modus. Trykk på “set”-knappen, og timetallet vil begynne å blinke. Trykk på “mode”- knappen inntil den ønskede time vises. Trykk på “set”-knappen igjen, og minuttallet vil begynne å blinke. Trykk på “mode”-knappen inntil den ønskede minuttverdi er blitt innstillet. Trykk en gang til på “set”-knappen for å starte klokken.

MERKNAD:

Klokken er batteridrevet. Klokken stanser hvis batteriet kobles fra. Still klokken etter at batteriet er tilkoplet igjen.

NMU00144

Bensinmåler

Bensinnivået vises ved hjelp av åtte felt. Når alle feltene vises, er bensintanken full.

Føleren i Yamahas bensintanker er forskjellig fra de tradisjonelle følerne. Uriktig innstilling av velgerbryteren på måleren vil gi feilaktige verdier. Ta

802032TRIP TIME BATT

kontakt med nærmeste Yamahaforhandler for å få nærmere opplysninger om riktig innstilling.

MERKNAD:

Bensinverdien kan påvirkes av følerens posisjon i bensintanken og av båtens stilling i vannet. Hvis båten har en trimvinkel hvor baugen peker oppover eller svinger hele tiden, kan det gi feil verdier.

2-15

Page 55

MMU01275

Klocka

Mätaren visar aktuell tid. Tryck flera gånger på “mode”-knappen tills indikatorn på mätaren visar på “TIME”. Gör så här för att ställa klockan: Se till att mätaren står på TIME. Tryck på Set, timmarna börjar blinka. Tryck på Mode tills rätt timme visas. Tryck på Set igen, minuterna börjar blinka. Tryck på Mode igen, tills du får rätt minutvisning. Tryck på Set igen för att starta klockan.

OBS:

Klockan går på batteriström. Om du kopplar bort batteriet, stannar klockan. Du måste ställa om klockan efter det att du har haft batteriet bortkopplat.

MMU00144

Bränslemätare

Bränslenivån visas i åtta segment. När alla segmenten är upplysta, är bränsletanken full.

()

Yamahas bränsletanksgivare skiljer sig från vanliga givare. En felaktigt inställd brytare på mätaren ger felaktiga värden. Fråga din Yamaha-handlare om hur man ställer in brytaren.

OBS:

Bränslemätningen kan påverkas av var i tanken givaren sitter och av hur båten ligger i vattnet. Om du kör med upptrimmad för eller girar konstant, kan du få fel värden.

LMU01275

Kello

Tämä mittari näyttää kellonajan. Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaan TIME. Jos haluat muuttaa kellonaikaa varmista, että mittari on TIME-tilassa. Paina SETpainiketta. Näytön tuntilukema alkaa vilkkua. Muuta tuntilukema oikeaksi MODE-painikkeella. Paina uudelleen SETpainiketta niin, että minuuttilukema alkaa vilkkua. Muuta minuuttilukema oikeaksi MODE-painikkeella. Käynnistä lopuksi kello SET-painikkeella.

PS:

Kello toimii paristolla. Kun paristo otetaan pois, kello pysähtyy. Pariston vaihdon jälkeen kello on asetettava uudelleen aikaan.

LMU00144

Polttoainemittari

Polttoaineen määrä osoitetaan seitsemällä segmentillä. Kun kaikki segmentit näkyvät, polttoainesäiliö on täynnä.

Yamahan polttoainesäiliössä käyttämä anturi poikkeaa tavanomaisesta anturista. Jos mittarin valitsinkytkin on väärässä asennossa, mittari näyttää väärin. Kysy asiasta Yamaha-kauppiaalta.

PS:

Anturin asento polttoainesäiliössä ja veneen asento vedessä saattavat vaikuttaa polttoainemittarin lukemaan. Jos vene kulkee keula pystyssä tai kaartaa jatkuvasti, lukema saattaa olla virheellinen.

2-15

Page 56

802031

TRIP TIME BATT

Km/h knot mph

km mile

SPEED

YAMAHA

set

mode

Km/h knot mph

mile

P S

SPEED

YAMAHA

FUEL MANAGEMENT

set

I/h gph

Km/L mpg

ECON SYNCTTL

mode

FUEL MANAGEMENT

I/h gph

P S

ECON SYNCTTL

Km/L mpg

NMU00145

Varselfelt 8 Varselfelt for bensinnivå

Hvis bensinnivået synker til det nederste feltet, begynner varselfeltet 1 for bensinnivå å blinke.

8 Varselfelt for lav batterispenning

Hvis batterispenningen synker, vises verdien automatisk i varselfeltet 2 samtidig som tallet begynner å blinke.

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Slå om nødvendig opp under avsnittet FEILSØKING i denne håndboken. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

802032TRIP TIME BATT

NMU00146

KONTROLLINSTRUMENT FOR DRIVSTOFFSYSTEM

Ekstrautstyr

Instrumentet består av bensinstrømningsmåler, bensinforbruksmåler, bensinøkonomimåler, turtallssynkronisering for to motorer, varsellampe for vannutskiller.

1 Bensinstrømningsmåler 2 Bensinforbruksmåler, bensinøkonomimåler,

turtallssynkronisering for to motorer

3 Varsellampe for vannutskiller (virker bare

når tilhørende føler er installert)

MERKNAD:

Etter at hovedbryteren er slått på, aktiveres alle deler av flerfunksjonsinstrumentet som ledd i en selvtest. Etter kort tid går målerne over til vanlig drift. Se på instrumentet når du slår på hovedbryteren for å forvisse deg om at alle segmenter aktiveres.

2-16

Page 57

MMU00145

Varningar

8 Bränslevarningssegment

Om bränslenivån sjunker till ett segment, börjar bränslemätarens varningssegment 1 att blinka.

8 Batterispänningsvarning

Om batterispänningen faller, sätts displayen 2 på automatiskt och börjar blinka.

()

Fortsätt inte att köra om en av varningslamporna har tänts. Vid behov kan du gå vidare till avsnittet FELSÖKNING i den här manualen. Kontakta din Yamaha-handlare, om du inte kan hitta felet och åtgärda det.

MMU00146

BRÄNSLEEKONOMIMÄTARE

Extra tillbehör

Mätaren innehåller mätare för bränsleflöde, bränsleförbrukning, bränsleekonomi, synkronisering mellan två motorer samt en vattenvarningsindikator.

1 Bränsleflödesmätare 2 Bränsleförbrukning/Bränsleekonomi/synkroniser-

ing mellan två motorer

3 Vattenvarningsindikator (fungerar endast om en

givare installerats)

OBS:

När du slår på tändningen, tänds hela mätaren som en kontroll. Efter några sekunder återgår den till normal visning. Titta på mätaren, när du slår på tändningen, så att du kan se att samtliga segment fungerar som de skall.

LMU00145

Varoittimet 8 Polttoaine

Kun polttoaineen määrä vähenee niin, että vain yksi segmentti näkyy, varoitussegmentti 1 alkaa vilkkua.

8 Akun jännite

Jos akun jännite alenee, näyttö 2 syttyy ja alkaa vilkkua.

LMU00146

TALOUDELLISUUSMITTARI

Lisävaruste

Taloudellisuusmittarissa on virtausmittari, kulutusmittari, taloudellisuusmittari, kahden moottorin nopeuksien synkronoija ja vedenerottimen varoitin.

1 Virtausmittari 2 Kulutus/taloudellisuusmittari/kahden

moottorin nopeuksien synkronoija

3 Vedenerottimen varoitin

(Toimii vain, kun anturi on asennettu.)

PS:

Kun virta kytketään, mittarin kaikki näytöt syttyvät. Muutaman sekunnin kuluttua mittari alkaa toimia normaalisti. Katso mittaria, kun kytket virran, ja katso, että kaikki segmentit näkyvät.

2-16

Page 58

YAMAHA

P S

gph

I/h

ECON SYNCTTL

FUEL MANAGEMENT

set

mode

2 65431

(liter)

l/h

(gallon)

gph

NMU00147

Bensinstrømningsmåler

Måleren viser bensinstrømningen i løpet av en time med utgangspunkt i motorens aktuelle turtall. Hvis det er montert to identiske motorer på båten, viser måleren den totale bensinstrømningen for motoren på babord (P) og styrbord (S) side. Samtidig vises PS-symbolet. Når du trykker på Set-knappen, viser måleren bensinstrømningen for motoren på styrbord side og S-symbolet. Dersom du trykker en gang til på Setknappen, viser måleren bensinstrømningen for motoren på babord side og P-symbolet. Ved å trykke på Set-knappen igjen får du frem den totale bensinstrømningen.

MERKNAD:

8 Måleren viser liter eller gallon pr time,

alt etter hva du foretrekker. Velg ønsket måleenhet ved å stille inn velgerbryteren 1 på instrumentets bakside under installasjonen.

8 Bensinforbruksmåleren og

bensinøkonomimåleren viser verdier med samme måleenhet.

2-17

Page 59

MMU00147

Bränsleflödesmätare

Mätaren visar bränsleflödet under en timme med aktuellt motorvarvtal. Om du har två motorer, visar mätaren total bränsleflöde över styrbords och babords motor. Samtidigt visar den PS. Om du trycker på “set-knappen”, visar mätaren S och bränsleflödet över styrbords motor. Om du trycker på “set-knappen” igen, visar mätaren P och bränsleflödet över babords motor. Om du trycker på “set-knappen” igen, återgår mätaren till att visa det totala bränsleflödet.

OBS:

8 Mätaren visar gallon eller liter per timme.

Välj själv vilken enhet som skall visas genom att ställa in väljaren 1 på baksidan av mätaren under installation.

8 Bränsleförbrukningsmätaren och bränsleeko-

nomimätaren visar samma mätenhet.

LMU00147

Virtausmittari

Mittari näyttää polttoaineen virtauksen tunnin aikana moottorin sen hetkisellä käyntinopeudella. Jos veneessäsi on kaksi moottoria, moottori näyttää vasemman ja oikean moottorin yhteiskulutuksen, ja yhteiskulutuksen merkki on PS (paapuuri + styyrpuuri). Kun painat painiketta “set”, mittari näyttää paapuurin (vasemman) puoleisen moottorin kulutuksen ja kirjaimen P. Kun painat uudelleen painiketta “set”, mittari näyttää styyrpuurin (oikean) puoleisen moottorin kulutuksen ja kirjaimen S. Ja kun painat taas “set”, moottori näyttää kummankin moottorin yhteiskulutuksen.

PS:

8 Mittari näyttää kulutuksen yksiköissä

litraa/t tai gallonaa/t. Yksikkö valitaan asennuksen yhteydessä mittarin takana olevalla kytkimellä 1.

8 Kulutusmittari ja taloudellisuusmittari

käyttävät saamaa yksikköä.

2-17

Page 60

P S

mpg

Km/L

gph

I/h

ECON SYNCTTL

FUEL MANAGEMENT

P S

gph

I/h

ECON SYNCTTL

FUEL MANAGEMENT

/L g

NMU01276

Bensinforbruksmåler

Dette instrumentet viser den totale mengde av drivstoff siden måleren sist ble nullstillet. Trykk på og slipp opp “mode”-knappen inntil viseren foran på dokumentet viser til totalen “TTL”. For å nullstille drivstoffforbruket, presses “set” og “mode”-knappene inn samtidig.

NMU01277

Bensinøkonomi

Dette instrumentet viser distansen pr. liter eller gallon under fart slik at operatøren kan bruke dette for referanse. Trykk på og slipp opp “mode”-knappen inntil viseren foran på dokumentet viser til “ECON.”.

MERKNAD:

Hvis det er montert to identiske motorer på båten, viser måleren bare den samlede bensinøkonomien for begge motorene.

2-18

Page 61

MMU01276

Bränsleförbrukningsmätare

Mätaren visar hur mycket bränsle som har förbrukats sedan mätaren senast nollställdes. Tryck på “mode”-knappen flera gånger tills indikatorn på mätaren visar på “TTL”. Tryck på “set” och “mode” samtidigt, om du vill nollställa bränsleförbrukningen.

LMU01276

Kulutusmittari

Tämä mittari näyttää polttonesteen kokonaiskulutuksen mittarin viimeisen nollauksen jälkeen. Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaa TTL. Nollaa polttonestelaskuri painamalla yhtäaikaa SET- ja MODE-painikkeita.

MMU01277

Bränsleekonomi

Mätaren visar hur mycket bränsle i liter eller gallon som förbrukas för närvarande. Tryck på “mode”-knappen flera gånger tills indikatorn på mätaren visar på “ECON.”.

OBS:

Om du har två motorer, visar mätaren totala bränsleekonomin för bägge motorerna.

LMU01277

Taloudellisuusmittari

Tämä mittari näyttää polttonesteen kulutuksen (litra tai gallona). Paina toistuvasti MODE-painiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaa ECON.

PS:

Jos veneessäsi on kaksi moottoria, mittari laskee ajomatkan moottorien yhteiskulutuksen perusteella.

2-18

Page 62

MERKNAD:

8 Drivstofforbruket er sterkt avhengig av

båtens konstruksjon, vekt, propellen, motorens trimvinkel, forholdene til sjøs (bl.a. vindforholdene) og hvordan gassen er stillet inn. Drivstofforbruket vil også variere en del med vanntypen (saltvann, ferskvann og forurensning), lufttemperatur og luftfuktighet, hvor rent skroget er, hvor høyt motoren er montert, hvor dyktig båtføreren er og hva slags bensin som benyttes (drivstoff for vinterbruk eller sommerbruk, og mengde av tilleggsstoffer).

8 Yamahas digitale fartsmåler og

kontrollinstrumentet for drivstoffsystemet beregner fart, tilbakelagt distanse og bensinøkonomi utfra vannets bevegelse i akterstevnen på båten. Denne distansen kan avvike en god del fra den distansen båten faktisk har tilbakelagt på grunn av strømmene i sjøen, dønninger og vannhastighetsfølerens tilstand (delvis tilstoppet eller defekt).

8 På grunn av ulike produksjonsforhold

kan det være små forskjeller i bensinforbruket mellom de enkelte motorene, til dels også store forskjeller dersom motorene ikke tilhører samme årsmodell. Dessuten kan forskjeller mellom propellene, også når disse har samme basismål og konstruksjon, føre til mindre forskjeller i bensinforbruket.

2-19

Page 63

OBS:

8 Bränsleförbrukningen varierar betydligt bero-

ende på båtens konstruktion, vikt, propellern, motorns trimvinkel, väder och vind samt gaspådrag. Bränsleförbrukningen varierar också en del beroende på om man kör i saltvatten eller sötvatten och på hur smutsigt vattnet är. Dessutom inverkar faktorer som lufttemperatur, luftfuktighet, hur ren båtens botten är, hur högt motorn är monterad, förarens skicklighet och bränsletyp (vinter- eller sommarbränsle, tillsatser etc.)

8 Yamahas digitala hastighetsmätare och

bränslekontrollmätare beräknar hastighet, tillryggalagd distans och bränsleekonomi utifrån vattenrörelse i båtens akter. Distansen kan skilja sig avsevärt från faktiskt tillryggalagd distans på grund av strömmar, vågor och i hur gott skick vattenhastighetsgivaren är (delvis igensatt eller skadad).

8 Olika motorer kan skilja sig åt vad gäller

bränsleförbrukning. Skillnaden kan vara stor mellan olika årsmodeller. Olika propellrar, även om de har samma dimensioner och är av ungefär samma modell, kan också orsaka skillnader i bränsleförbrukning.

PS:

8 Kulutus vaihtelee suuresti veneen

muodosta, painosta, käytetystä potkurista, moottorin trimmikulmasta, olosuhteista (kuten tuulesta) ja kaasun asennosta riippuen. Polttoaineenkulutus riippuu myös jossain määrin vedestä (suolapitoisuus, saastuneisuus), ilman lämpötilasta ja kosteudesta, veneen pohjan puhtaudesta, moottorin kiinnityskorkeudesta, kuljettajan taidoista sekä bensiinin koostumuksesta (kesä- vai talvibensiini, lisäaineistus) riippuen.

8 Yamahan digitaalinen nopeus- ja

taloudellisuusmittari mittaa nopeuden ja ajomatkan sekä polttoainetaloudellisuuden veden ja veneen suhteellisen nopeuden perusteella veneen perässä. Mitattu etäisyys voi poiketa paljonkin todellisesta ajomatkasta virtausten ja aaltojen vuoksi sekä vedennopeusanturin kunnosta riippuen (se voi olla osittain tukossa tai vahingoittunut).

8 Moottoreissa voi olla yksilöllisiä,

valmistusversioista riippuvia kulutuseroja. Erot voivat olla suurempia silloin, kun moottorit ovat eri vuosimallia. Lisäksi potkureiden erot, vaikka ne olisivat perusmuodoltaan ja mitoiltaan samanlaiset, voivat aiheuttaa pieniä kulutuseroja.

2-19

Page 64

P S

mpg

Km/L

gph

I/h

ECON SYNCTTL

FUEL MANAGEMENT

P S

mpg

Km/L

gph

I/h

FUEL MANAGEMENT

ECON SYNCTTL

I/h gph

Km/L mpg

w e r t

FUEL MANAGEMENT

ECON SYNCTTL

NMU01278

Turtallssynkronisering for to motorer

Dette instrumentet viser forskjellen i motorhastighet (r/min) mellom babord og styrbord motor som et holdepunkt når turtallet til de to motorene skal synkroniseres. Trykk ned og slipp opp “mode”-knappen inntil indikatoren på forsiden av instrumentet viser til “SYNC”.

1 Turtallet til babord motor er høyere. 2 Turtallet til babord motor er litt høyere. 3 Turtallet er synkronisert slik at det er likt på

babord og styrbord motor.

4 Turtallet til styrbord motor er litt høyere. 5 Turtallet til styrbord motor er høyere.

MERKNAD:

Hvis turtallet til de to motorene ikke synkroniseres under kjøring, kan de synkroniseres ved å justere trimvinkelen eller gasspådraget.

NMU01207

Varsellampe for vannutskiller

Hvis vannet som er utskilt fra bensinen i vannavsperringsinnretningen overskrider en viss mengde, blinker varsellampen for å tilkjennegi at det må tappes ut vann.

MERKNAD:

Denne varsellampen virker bare når utstyr for registrering av vannutskillingen er montert.

000341

2-20

Page 65

MMU01278

Synkronisering mellan två motorer

Mätaren visar skillnaden i varvtal mellan styrbord och babord motor, så att man kan synkronisera dem. Tryck på “mode”-knappen flera gånger tills indikatorn på mätaren visar på “SYNC”.

1 Babords motor har högre varvtal 2 Babords motor har något högre varvtal 3 Motorernas varvtal är synkroniserade 4 Styrbords motor har något högre varvtal 5 Styrbords motor har högre varvtal

OBS:

Om du inte synkroniserar motorerna under gång, kan du synkronisera dem genom att ändra trimvinkel eller gaspådrag.

MMU01207

Vattenvarningsindikator

Om vattnet, som hålls borta från bränslet i vattenlåset stiger över en viss nivå, blinkar lampan för att visa att du måste pumpa ut vatten.

OBS:

Den här indikatorn fungerar bara om vattenseparatorsensor monterats.

LMU01278

Kahden moottorin synkronoija

Tämä mittari näyttää vasemman ja oikean moottorin käyntinopeuksien eron. Lukemaa voidaan käyttää moottorien tahdistamiseen. Paina toistuvasti MODEpainiketta, kunnes mittarin osoitin osoittaa kohtaa SYNC.

1 Vasemmanpuoleinen moottori käy

nopeammin

2 Vasemmanpuoleinen moottori käy hieman

nopeammin

3 Vasen ja oikea moottori käyvät samalla

nopeudella

4 Oikeanpuoleinen moottori käy hieman

nopeammin

5 Oikeanpuoleinen moottori käy nopeammin

PS:

Jos moottorien käyntinopeuksissa on eroa, moottorit voidaan tahdistaa trimmikulmaa tai kaasua säätämällä.

LMU01207

Vedenerottimen varoitin

Jos polttoaineesta erotetun veden määrä ylittää tietyn tason, varoitusvalon vilkkuminen osoittaa, että vesisäiliö on tyhjennettävä.

PS:

Tämä varoitin toimii vain, kun vedenerottimen anturi on asennettu (lisävaruste).

2-20

Page 66

403033

301021

NMU00157

SPAK FOR VIPPESTØTTE

Når du vil holde utenbordsmotoren i oppvippet posisjon, låser du spaken for vippestøtte til festebraketten.

NMU00163

LÅSESPAKER PÅ TOPPDKSEL

Trekk låsespakene foran og bak oppover når toppdekslet skal tas av. Løft deretter av motordekslet. Når motordekslet skal settes på igjen, må du sørge for at det kommer skikkelig på plass i tetningsringen av gummi. Lås deretter motordekslet ved å skyve spakene nedover.

301022

000825

NMU01146

UTSPYLINGSUTSTYR

Dette utstyret 1 brukes for å rense kjølevannssystemet i motoren ved bruk av en hageslange eller vann fra en vannkran.

MERKNAD:

Det vises til “Rensing av kjølevannssystemet” i Del 4 for instruksjoner om bruken.

2-21

Page 67

MMU00157

UPPFÄLLNINGSSPÄRR

Om du vill hålla uppe utbordaren i uppfällt läge, lås uppfällningsspärren i motorfästet.

MMU00163

LÅSHANDTAG FÖR ÖVERKÅPAN

Så här tar du bort överkåpan: Dra upp främre och bakre låshandtagen och lyft av överkåpan. När du sätter tillbaka den skall du vara noga med att gummitätningen är på plats. Lås överkåpan igen genom att trycka ned låshandtagen igen.

LMU00157

KIPPAUSTUKIVIPU

Kun moottori on tuettava ylös kipattuun asentoon, lukitse kippaustukivipu kiinnitystelineeseen.

LMU00163

YLÄSUOJUKSEN LUKITUSVIVUT

Moottorin yläsuojuksen irrottamiseksi vedä ylös etu- ja takalukitusvipu. Nosta sitten suojus pois moottorin päältä. Kun laitat suojuksen taas paikoilleen varmista, että se asettuu hyvin kumitiivisteen päälle. Lukitse sitten suojus painamalla vivut alas.

MMU01146

SPOLNINGSENHET

Denna enhet 1 används för att rengöra motorns kylvattenkanaler med hjälp av en slang och kranvatten.

OBS:

Se “Rengöring av kylvattenkanaler” i kapitel 4 av bruksanvisningen.

LMU01146

HUUHTELULAITE

Huuhtelulaitteen 1 avulla perämoottorin jäähdytysnestekanavat voidaan huuhdella puutarhaletkun ja vesijohtoveden avulla.

PS:

Katso huuhtelulaitteen käyttöohjeet kappaleesta 4 “Jäähdytysvesikanavien puhdistaminen”.

2-21

Page 68

701054

703023

001053

NMU00169

VARSLINGSSYSTEM

Motoren må ikke brukes etter at en varselanordning er aktivert. Rådfør deg med nærmeste Yamaha-forhandler hvis du ikke får lokalisert og rettet feilen.

NMU00170

VARSLINGSSYSTEM FOR OVEROPPHETING

Denne motoren er utstyrt med en varselanordning for overoppheting. Hvis motorens temperatur blir for høy, aktiveres varselanordningen.

(2): Inkludert (—): Ikke tilgjengelig

Aktivering av varselfunksjon

Motorhastigheten vil automatisk senkes til rundt 2.000 omdreininger per minutt.

Varsellampen for overoppheting vil slås på.

Du vil høre et varselsignal.

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og kontrollere om vanninntaket er tilstoppet.

Modell med Modell med

rorkultkontroll fjernkontroll

605015

2-22

Page 69

MMU00169

VARNINGSSYSTEM

()

Fortsätt inte att köra om en av varningslamporna har tänts. Kontakta din Yamahahandlare, om du inte kan hitta felet och åtgärda det.

MMU00170

VARNINGSSYSTEM FÖR ÖVERHETTNING

Den här motorn har ett varningssystem, som aktiveras när motortemperaturen blir för hög.

(2): Ingår (—): Ej tillgänglig

Aktivering av varningssystemet

Motorns varvtal går automatiskt ned till ca

2.000 v/min. Varningslampan mot

överhettning tänds. Ljudsignalen ljuder.

Om varningssystemet har aktiverats, stanna motorn och kontrollera om vatteninsuget är igensatt.

Modell Modell

med med

rorkult reglagebox

LMU00169

VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Älä jatka ajamista, jos varoitin varoittaa. Ellet löydä ongelmaa ja saa sitä poistettua, ota yhteys Yamahakauppiaaseen.

LMU00170

YLIKUUMENEMISEN VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Tässä moottorissa on ylikuumenemisesta varoittava laita. Jos moottori kuumenee liikaa, varoituslaite toimii.

(2): Mukana (—): Ei saatavana

Varoituslaitteiden käynnistyminen

Moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti noin 2.000 kierrokseen minuutissa.

Ylikuumenemisen varoitusvalo syttyy.

Summeri antaa varoitusäänen.

Jos varoituslaite on toiminut, pysäytä moottori ja tarkista, onko jäähdytysveden ottokohdassa tukos.

Ohjauskahvalla Kaukohallinta-

varustettu laitteella

malli varustettu malli

2-22

Page 70

001054

701054

703023

213023

NMU00172

VARSLINGSSYSTEM FOR OLJENIVÅ/VARSLINGSSYSTEM FOR TILSTOPPING AV OLJEFILTER

Denne motoren er utstyrt med et varslingssystem for oljenivå. Hvis oljenivået synker under den nedre grensen, aktiveres varselanordningen.

(2): Inkludert (—): Ikke tilgjengelig

Aktivering av varselfunksjon

Motorhastigheten vil automatisk senkes til rundt 2.000 omdreininger per minutt.

Varsellampen for oljenivå vil tennes.

Du vil høre et varselsignal.

Hvis varslingssystemet er aktivert, må du stoppe motoren og finne årsaken.

MERKNAD:

Varslingen ved tilstopping av oljefilter fungerer på samme måte som varslingen ved lavt oljenivå og overoppheting. Feilsøkingen blir enklere hvis du først kontrollerer om motoren er overopphetet, deretter om oljenivået er lavt og til slutt om oljefilteret er tilstoppet.

1 Oljefilter

Modell med Modell med

rorkultkontroll fjernkontroll

905012

2-23

Page 71

MMU00172

OLJEVARNINGSSYSTEM/ VARNINGSSYSTEM FÖR IGENSATT OLJEFILTER

Den här motorn har ett oljevarningssystem. Om oljenivån faller under en viss nivå, aktiveras systemet.

(2): Ingår (—): Ej tillgänglig

Aktivering av varningssystemet

Motorns varvtal går automatiskt ned till ca 2.000 v/min.

Varningslampan mot oljeöverhettning tänds.

Ljudsignalen ljuder.

Om varningssystemet aktiveras, skall du stanna motorn och undersöka orsaken.

OBS:

Varningssystemet för igensatt oljefilter liknar olje- och överhettningsvarningssystemen. Om du skall felsöka, är det lättast att börja med överhettning, därefter oljenivån och sist igensättning av oljefiltret.

1 Oljefilter

Modell Modell

med med

rorkult reglagebox

LMU00172

ÖLJYTASON VAROITUSJÄRJESTELMÄ/ÖLJYNSU ODATTIMEN TUKKEUTUMISEN VAROITUSJÄRJESTELMÄ

Tässä moottorissa on öljytason varoitusjärjestelmä. Jos öljytaso laskee alarajan alapuolelle, varoituslaite toimii.

(2): Mukana (—): Ei saatavana

Varoituslaitteiden käynnistyminen

Moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti noin 2.000 kierrokseen minuutissa.

Öljymäärän varoitusvalo syttyy.

Summeri antaa varoitusäänen.

Jos varoituslaite on toiminut, pysäytä moottori ja tarkista, onko jäähdytysveden ottokohdassa tukos.

PS:

Järjestelmä varoittaa öljynsuodattimen tukkeutumisesta samalla tavalla kuin öljytason alenemisesta ja ylikuumenemisesta. Vikaa etsittäessä on suositeltavaa tarkistaa ensin ylikuumeneminen, sitten öljyntaso ja lopuksi öljynsuodattimen tukkeutuminen.

Ohjauskahvalla Kaukohallinta-

varustettu laitteella

malli varustettu malli

1 Öljynsuodatin

2-23

Page 72

NMU00174

Del 3

BRUK

MONTERING ............................................3-1

Montering av untnbordsmotoren .......3-2

FYLLING AV BENSIN OG MOTOROLJE..

Fylling av bensin ...................................3-4

Fylling av olje ........................................3-4

KONTROLL FØR BRUK............................3-7

Bruk etter lagring i lengre tid...............3-8

INNKJØRING AV MOTOREN..................3-9

SART AV MOTOREN.............................3-11

OPPVARMIMG AV MOTOREN.............3-15

GIRSKIFTING..........................................3-16

Forver ...................................................3-16

Bakover ................................................3-16

STOPP AV MOTOREN...........................3-17

3-4

TRIMMIMG AV

UTENBORDSMOTOREN.......................3-18

Justering av trimvinkelen ..................3-19

OPP-OG NEDVIPPING ...........................3-21

KJØRING UNDER ANDRE FORHOLD..3-23

Kjøring i saltvann ................................3-23

Kjøring i gjørmet vann .......................3-23

Page 73

MMU00174

Kapitel 3

ANVÄNDNING

MONTERING ............................................3-1

Montering av utombordsmotorn................3-2

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE

OCH MOTOROLJA..................................3-4

Påfyllning av bränsle.................................3-4

Påfyllning av olja ......................................3-4

IMMAM DU ANVÄNDER

MOTORN FÖRSTA GÅNGEN.................3-7

Användning efter en längre tids förvaring ...3-8

INKÖRNING..............................................3-9

START AV MOTORN.............................3-11

UPPVÄRMNING AV MOTORN............3-15

VÄXLA......................................................3-16

Framåt .....................................................3-16

Back ........................................................3-16

STANNA MOTORN ................................3-17

TRIMNING AV UTOBORDAREN ........3-18

Inställning av trimvinkel .........................3-19

UPPFÄLLNING/NEDFÄLLNING .........3-21

KÖRNING UNDER ANDRA

FÖRHÅLLANDEN ..................................3-23

Körning i saltvatten .................................3-23

Körning i grumligt vatten ........................3-23

LMU00174

Luku 3

KÄYTTÖ

ASENNUS.................................................3-1

Perämoottorin kiinnitys........................3-2

BENSIININ JA ÖLJYN TANKKAUS........3-4

Tankkaus ................................................3-4

Öljyn lisääminen ...................................3-4

TOIMENPITEET ENNEN

KÄYNNISTYSTÄ ......................................3-7

Käyttö pitkän varastoinnin jälkeen......3-8

MOOTTORN TOTUTUSKÄYTTÖ

(SISÄÄNOJO)...........................................3-9

MOOTTORIN KÄYNNISTÄMINEN .......3-11

MOOTTORIN LÄMMITYS .....................3-15

VAIHTAMINEN.......................................3-16

Eteenpäin.............................................3-16

Tasksepäin...........................................3-16

MOOTTORIN PYSÄYTYS......................3-17

PERÄMOOTTORIN TRIMMAUS...........3-18

Trimmikulman säätö ..........................3-19

KIPPAUS YLÖS/ALAS...........................3-21

AJO MUISSA OLOSUHTEISSA............3-23

Ajo merivedessä .................................3-23

Ajo sameassa vedessä .......................3-23

Page 74

NMU00175

MONTERING

Feil motorhøyde eller forhold som hindrer en jevn vannstrøm rundt båten (f.eks. båtens konstruksjon eller tilstand eller tilbehør som badestiger/ekkoloddgivere) kan føre til vannsprut når båten er i fart. Det kan oppstå alvorlige skader på motoren hvis den brukes vedvarende under påvirkning av vannsprut.

MERKNAD:

Kontroller båtens flyteevne i forbindelse med testene i vann. Da skal den ligge i ro med maksimal last. Kontroller at det statiske vannivået ved eksoshuset er så lavt at vann ikke kan trenge inn i motorhodet hvis vannet stiger som følge av bølger når utenbordsmotoren ikke går.

3-1

Page 75

MMU00175

MONTERING

()

Om motorn är monterad på fel höjd eller om det finns annat som “hindrar” vattenflödet (t.ex. båtens konstruktion, badstegar eller ekolodsgivare), kan det spruta vatten under gång. Om motorn hela tiden får arbeta i vattenspray, kan den skadas allvarligt.

OBS:

Testa båtens flytkraft i vila, med maximal last. Se till att vattennivån på avgashuset är så låg, att vågor inte kan slå in i motorenheten när båten ligger stilla.

LMU00175

ASENNUS

Moottorin väärä korkeus tai veden tasaista virtausta haittaavat esteet (esim. veneen muoto, perälaudan tikkaat tai syvyysmittarin anturi)t voivat aiheuttaa veneen kulkiessa vesisuihkun. Moottori voi vaurioitua vakavasti, jos sillä ajetaan pitkään niin, että veneen perään muodostuu vesisuihku.

PS:

Tarkista testauksen yhteydessä veneen kelluvuus levossa täydellä kuormalla. Tarkista, että veden pinta on pakoputken kohdalla tarpeeksi alhaalla niin, ettei vettä pääse pysähdyksissä olevaan moottoriin, kun aallot nostavat vedenpintaa.

3-1

Page 76

104016

NMU00176

MONTERING AV UTENBORDSMOTOREN

Feilaktig montering av utenbordsmotoren kan føre til farlige situasjoner. Båten kan bli vanskelig å manøvrere, du kan miste kontrollen over den og det kan oppstå fare for brann. Merk deg følgende: 8 Opplysningene i dette avsnittet er en

generell orientering. Det er ikke mulig å gi fullstendige anvisninger for alle mulige kombinasjoner av båt og motor. Riktig montering avhenger til dels av erfaring og den aktuelle båt/motorkombinasjonen.

8 Nærmeste forhandler eller en annen

med kjennskap til montering av utenbordsmotorer bør montere motoren for deg. Hvis du skal montere motoren selv, bør du gis en innføring i dette av en person med erfaring. [fastmontert type]

8 Forhandleren eller en annen med

efaring i montering av utenbordsmotorer bør vise deg hvordan du monterer motoren. [bærbar type]

Monter utenbordsmotoren i båtens senterlinje (kjøllinje) og forviss deg om at selve båten er i balanse. Ellers vil båten være vanskelig å styre. Hvis båten er asymmetrisk, bør du ta kontakt med nærmeste forhandler.

1 Senterlinje (kjøllinje)

3-2

Page 77

MMU00176

MONTERING AV UTOMBORDSMOTORN

Om motorn monteras fel kan det leda till att du har dålig manöverförmåga, förlorar kontrollen över båten och t.o.m. riskerar brand. Tänk på följande:

8 Informationen i detta avsnitt är inte hel-

täckande. Det är omöjligt att redovisa varje tänkbar kombination båt/motor. En korrekt montering bygger dels på erfarenhet, dels på kombinationen båt/motor.

8 Din båthandlare eller någon annan erfa-

ren person bör montera motorn. Om du skall montera den själv, bör du vara ordentligt utbildad (gäller permanent monterad motor).

8 Din båthandlare eller någon annan erfa-

ren person bör visa dig hur du skall montera motorn (gäller bärbar motor).

Montera motorn över båtens mittlinje (köllinjen). Se till att båten är väl balanserad, annars kan den bli svår att styra. Fråga din handlare när det gäller båtar utan köl eller asymmetriska båtar.

1 Mittlinje (köllinje)

LMU00176

PERÄMOOTTORIN KIINNITYS

Moottorin virheellinen kiinnitys voi aiheuttaa vakavia vaaroja: veneen käsittely vaikeutuu, vene menettää ohjattavuutensa, on olemassa jopa tulipalon vaara. Ota nämä asiat huomioon: 8 Tässä luvussa esitetyt tiedot ovat vain

ohjeellisia. On mahdoton antaa täydellisiä ohjeita, jotka kattaisivat kaikki moottorien ja veneiden yhdistelmät. Löydät moottorin oikean kiinnitystavan kokemuksen kautta ja ottamalla huomioon sen, miten moottorisi ja veneesi toimivat yhdessä.

8 Sinun tulisi antaa moottorisi kiinnitys

kauppiaan tai muun kokeneen henkilön tehtäväksi. Jos kiinnität moottorin itse, pyydä ohjeita kokeneelta henkilöltä. [pysyvästi kiinnitettävä tyyppi]

8 Anna kauppiaan tai muun kokeneen

henkilön näyttää sinulle, miten moottorisi kiinnitetään veneeseen oikein. [siirrettävä tyyppi]

Kiinnitä moottori veneen keskiviivalle (kölilinjalle) ja varmista, että itse vene on hyvin tasapainossa. Epätasapainoista venettä on vaikea ohjata. Jos vene on kölitön tai epäsymmetrinen, neuvottele kauppiaan kanssa.

1 Keskiviiva (kölilinja)

3-2

Page 78

104025*

130 mm (5 in.)

Montering av en for stor motor på båten kan føre til stor ustabilitet. Monter aldri en utenbordsmotor med større effekt enn den høyeste tillatte effekten som står oppført på båtens merkeplate. Hvis båten ikke har en merkeplate, må du ta kontakt med båtprodusenten.

NMU01302

Monteringshøyde

For at du skal kunne kjøre båten mest mulig effektivt, må skrogets og påhengsmotorens vannmotstand minskes til et minimum. Påhengsmotorens monteringshøyde har stor innvirkning på vannmotstanden. Hvis monteringshøyden er for stor, kan det oppstå kavitasjon slik at fremdriften reduseres. Hvis monteringshøyden er for liten, vil vannmotstanden øke, og derved reduseres motorens effektivitet. Monter motoren slik at antikavitasjonsplaten er ca. 130 mm over båtens bunn.

MERKNAD:

8 Påhengsmotorens optimale

monteringshøyde påvirkes av båt/motorkombinasjonen. Prøveturer med forskjellige høyder kan gjøre det enklere å finne frem til den riktige monteringshøyden. Kontakt din Yamaha-forhandler eller båtprodusenten for å få mer detaljert informasjon om riktig monteringshøyde.

8 Se avsnittet om “TRIMMING AV

PÅHENGSMOTOREN” for instruksjoner om hvordan trimmingsvinkelen skal fastsettes for påhengsmotoren.

3-3

Page 79

Häng aldrig på en för kraftig motor på båten, det kan vara farligt. Om båten har en högsta hk-gräns skall du respektera den. Om båten inte har någon angiven hk-gräns, fråga den du köper båten av eller ev. båtens tillverkare.

MMU01302

Monteringshöjd

För att få ut mesta möjliga prestanda, bör båtens och motorns vattenmotstånd vara så litet som möjligt. Vattenmotståndet påverkas mycket av utbordarens monteringshöjd. Om den monteras för högt tenderar båten att kavitera, vilket ger sämre framdrivningskraft; om propellern skär vattenytan ökar varvtalet onormalt och motorn blir överhettad. Om utbordaren monteras för djupt ökar vattenmotståndet och motorn ger sämre effekt. Montera motorn så att antikavitationsplattan kommer 130 mm ovanför båtens bottenlinje.

OBS:

8 Den bästa monteringshöjden beror på kombi-

nationen av motor och båt och hur man skall använda dem. Ett bra sätt att bestämma bästa monteringshöjd är genom testkörningar. För mer information om optimal monteringshöjd, kontakta din Yamahaåterförsäljare eller båttillverkaren.

8 Se avsnittet “TRIMMA UTBORDSMO-

TORN” för anvisningar om hur du ställer in utbordarens trimvinkel.

Liian voimakas moottori voi tehdä veneestä erittäin epävakaan. Älä käytä veneessä moottoria, jonka teho ylittää veneen tyyppikilvessä mainitun maksimitehon. Jos veneen maksimitehoa ei mainita, kysy asiasta veneen valmistajalta.

LMU01302

Kiinnityskorkeus

Jotta veneesi kulkisi mahdollisimman hyvin, veneen ja moottorin kulkuvastuksen tulee olla mahdollisimman pieni. Perämoottorin kiinnityskorkeus vaikuttaa kulkuvastukseen merkittävästi. Jos moottori on kiinnitetty liian korkealle, muodostuu potkurin voimaa vähentävää kavitaatiota. Jos potkuri leikkaa ilmaa, moottori käyntinopeus nousee liian korkeaksi ja moottori kuumenee. Jos moottori on kiinnitetty liian alhaalle, virtausvastus kasvaa ja teho heikkenee. Kiinnitä perämoottori niin, että kavitointilevy on 130 mm veneen pohjan yläpuolella.

PS:

8 Moottorin ihanteellinen asennuskorkeus

riippuu veneen ja moottorin yhdistelmästä. Voit etsiä parhaan kiinnityskorkeuden koeajamalla venettä erilaisilla korkeuksilla. Lisätietoja perämoottorin oikeasta kiinnityskorkeudesta saat Yamahajälleenmyyjältäsi tai veneen valmistajalta.

8 Katso perämoottorin trimmikulman

säätöohjeet kappaleesta “PERÄMOOTTORIN TRIMMIKULMAN SÄÄTÄMINEN”.

3-3

Page 80

NMU00186

FYLLING AV BENSIN OG

MOTOROLJE

NMU01031

FYLLING AV BENSIN

1) Skru av lokket på bensintanken.

2) Fyll bensintanken med forsiktighet.

3) Skru lokket skikkelig på plass etter å ha fylt bensin. Tørk opp eventuelt bensinsøl.

NMU01800

FYLLING AV OLJE

Denne motoren er utstyrt med et oljeinjeksjonssystem, som gir fremragende smøring ved å sørge for riktig blanding av olje og bensin under alle driftsforhold. Det kreves ingen forblanding av bensinen (bortsett fra i innkjøringsperioden). Hell simpelthen bensin på bensintanken og olje på oljetanken. Praktiske indikatorfelt viser status for oljetilførselen. For nærmere opplysninger om hvordan indikatoren fungerer, se “Oljenivåindikatoren” i dette kapittel. Slik fyller du motorolje på motoroljetanken:

Fyll ikke bensin på oljetanken. Det kan føre til brann eller eksplosjon.

Motoroljetankens volum:

Se Kapittel 4, “Spesifikasjoner”.

3-4

Page 81

MMU00186

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE

OCH MOTOROLJA

MMU01031

PÅFYLLNING AV BRÄNSLE

1) Skruva av bränsletankslocket.

2) Fyll på bränsle försiktigt.

3) Skruva på locket ordentligt efter påfyllningen. Torka upp ev. utspillt bränsle.

MMU01800

PÅFYLLNING AV OLJA

Den här motorn är försedd med oljeinsprutningssystem, vilket ger bättre smörjning genom att rätt volym olja alltid tillförs. Du behöver inte förblanda bränslet (förutom under inkörningsperioden). Häll bara bensin i bränsletanken och olja i oljetanken. Lättavlästa indikatorer visar hur mycket olja som finns kvar. Se avsnittet om oljevarningssystemet i det här kapitlet för mer information om hur du avläser indikatorerna. Så här fyller du på olja i oljetanken:

Häll aldrig bensin i oljetanken, det kan leda till brand eller explosion.

LMU00186

BENSIININ JA ÖLJYN

TANKKAUS

LMU01031

TANKKAUS

1) Avaa polttoainesäiliön tulppa.

2) Täytä polttoainesäiliö varovasti.

3) Sulje tulppa huolella täytön jälkeen. Pyyhi läikkynyt bensiini pois.

LMU01800

ÖLJYN LISÄÄMINEN

Tässä moottorissa on öjynruiskutusjärjestelmä, joka huolehtii

tehokkaasta voitelusta varmistamalla, että bensiinissä on öljyä sopivasti kaikissa olosuhteissa. Bensiiniin ei tarvitse erikseen sekoittaa öljyä (paitsi sisäänajon aikana). Riittää, että polttoainesäiliöön kaadetaan bensiiniä ja öljysäiliöön öljyä. Kätevä segmenttinäyttö näyttää säiliössä olevan öljyn määrän. Katso lisätietoja kohdasta “Öljymäärän osoitin” tässä kappaleessa. Moottoriöljyn lisääminen öljysäiliöön:

Älä kaada öljysäiliöön bensiiniä. Se voisi aiheuttaa tulipalon tai räjähdyksen.

Oljetankskapacitet:

Se kapitel 4, “Specifikationer”.

Moottoriöljysäiliön tilavuus:

Katso kappale 4, “Tekniset tiedot.”

3-4

Page 82

001475

ON STARTOFF

701024

NMU01825

Bruk av den separate oljetanken

1) Fyll olje på den separate oljetanken.

MERKNAD:

Strekene for oljenivå i den separate oljetanken indikerer volumet av ekstra olje som kan fylles på tanken. Den øverste streken for oljenivå indikerer at ca. 1,9 liter (0,5 US gallon, 0,4 Imp. gallon) kan fylles på, og den nederste streken for oljenivå indikerer at ca. 3,8 liter (1 US gallon, 0,8 Imp. gallon) kan fylles på.

2) Skru på hovedbryteren. Oljeinjeksjonssystemet vil automatisk tilføre olje fra den separate oljetanken til oljetanken i motoren.

3) Bruk motoren på normal måte.

Første gang motoren tas i bruk eller hvis den har stått ubrukt over lengre tid, skal det være minst 5 liter (5,3 US qt, 4,4 Imp. qt) olje på reserveoljetanken. Ellers fylles ikke oljetilførselspumpens kammer med olje og dermed tilføres ikke olje.

3-5

Page 83

MMU01825

Använda reservoljetanken

1) Fyll på motorolja i reservoljetanken.

OBS:

Oljenivåstrecken på reservoljetanken visar hur mycket olja som kan fyllas i tanken. Det övre nivåstrecket indikerar att cirka 1,9 l kan fyllas på och det nedre att cirka 3,8 l kan fyllas på.

2) Vrid på huvudströmbrytaren. Oljeinsprutningssystemet matar automatiskt olja från reservoljetanken till motoroljetanken.

3) Kör motorn som vanligt.

()

När du använder motorn första gången eller om du skall ställa upp den en längre tid skall det finnas minst 5 liter olja i reservoljetanken. Annars fylls inte oljematningspumpkammaren med olja och ingen olja matas in.

LMU01825

Erillisen öljysäiliön käyttö

1) Lisää moottoriöljyä erilliseen öljysäiliöön.

PS:

Öljysäiliössä olevat tasomerkinnät osoittavat kuinka paljon öljyä säiliöön voidaan lisätä. Ylämerkin kohdalla öljyä voidaan lisätä noin 1,9 litraa, alamerkin kohdalla noin 3,8 litraa.

2) Käännä pääkatkaisija päälle. Öljynruiskutusjärjestelmä syöttää automaattisesti öljyä erillisestä öljysäiliöstä moottorin öljysäiliöön.

3) Käytä moottoria normaalisti.

Kun moottoria käytetään ensimmäisen kerran tai kun se on ollut pitkään varastossa, erillisessä öljysäiliössä tulee olla vähintään 5 litraa öljyä. Muuten öljypumpun kammio ei täyty öljyllä, eikä öljyä siirry.

3-5

Page 84

NMU01543

Måler for oljenivå

De forskjellige systemer for oljenivå fungerer slik:

Måler for

oljenivå

(digital visning)

Måler for

oljenivå

(analog visning)

Grønn

Gul

Rød Gul Grønn

Rød

Motoroljetank Reserveoljetank Merknader

Mer enn 300 cm

Mer enn

1.500 cm

1.500 cm3eller mindre

• Etterfylling ikke nødvendig.

• Fyll på olje, se "FYLLING AV OLJE".

300 cm3eller mindre

Mer enn

1.500 cm

• Kontroller om oljefilteret er tilstoppet.

Kontroller

•

batterikabelens tilkopling.

• Lydalarmen utløses.

• Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2.000 o/min.

300 cm mindre

eller

1.500 cm3eller mindre

• Olje er ikke fylt på.

• Lydalarmen utløses.

• Motorturtallet reduseres automatisk til ca. 2.000 o/min.

• Se kapittel 5.

3-6

Page 85

MMU01543

Oljenivåindikator

De olika oljenivåsystemen fungerar så här:

Oljenivåindikator

(digital

varvräknare)

Oljenivåindikator

(analog

varvräknare)

Grön

Gul

Röd Gul Grön

Röd

Motoroljetank Reservoljetank Anmärkning

mer än 300 cm

mer än

1.500 cm

1.500 cm3eller mindre

• Ingen påfyllning behövs.

• Fyll på olja, se avsnittet om "PÅFYLLNING AV OLJA".

300 cm3eller mindre

mer än 1.500

•

Kontrollera om oljefiltret är igensatt.

• Kontrollera batterianslutningarna.

• Ljudsignal från reglageboxen.

• Motorvarvtalet sänks automatiskt till 2 000 v/min. för att spara olja.

300 cm mindre

eller

1.500 cm3eller mindre

• Olja har inte fyllts på.

• Ljudsignal från reglageboxen.

• Motorvarvtalet sänks automatiskt till 2 000 v/min. för att spara olja.

• Se kapitel 5.

3-6

Page 86

LMU01543

Öljytason varoitusjärjestelmä

Öljytason varoitusjärjestelmän toiminnot ovat seuraavat:

Öljytason varoitin

(digitaalinen

käyntinopeusmittari)

Öljytason varoitusvalo

(analoginen

käyntinopeusmittari)

Vihreä

Keltainen

Punainen Keltainen Vihreä

Punainen

Moottorin

öljysäiliö

Yli 300 cm

Alle 300 cm

Erillinen öljysäiliö Huomautuksia

Yli 1.500 cm

•Öljyä ei tarvitse lisätä.

Alle 1.500 cm

• Lisää öljyä, katso "ÖLJYN LISÄÄMINEN".

Yli 1.500 cm

• Tarkista, onko öljynsuodatin

tukossa.

• Tarkista akkujohtimen liitokset.

•Äänimerkki. Moottorin

•

käyntinopeus laskee automaattisesti n. 2000 kierrokseen minuutissa.

Alle 1.500 cm

•

Öljyä ei ole lisätty.

•Äänimerkki.

•

Moottorin käyntinopeus laskee automaattisesti n. 2000 kierrokseen minuutissa.

• Katso kappale 5.

3-6

Page 87

–MEMO–

Page 88

NMU00204

KONTROLL FØR BRUK

Hvis en av enhetene som inngår i kontrollen før bruk ikke fungerer som den skal, må du sørge for at den blir nærmere undersøkt og reparert før utenbordsmotoren tas i bruk. Ellers kan det inntreffe en ulykke.

Motoren må ikke startes når den er vippet opp av vannet. Det kan føre til overoppheting og alvorlig motorskade.

NMU00206

Bensin

8 Kontroller at du har rikelig med bensin

til den planlagte turen.

8 Forsikre deg om at det ikke er

bensinlekkasjer eller bensingass i båten.

8 Kontroller at bensinslangeforbindelsene

er tette.

8 Plasser bensintanken på et sikkert og

plant sted og kontroller at bensinslangen ikke er vridd eller flatklemt eller kan komme i kontakt med skarpe gjenstander.

NMU00207

Olje

8 Kontroller at du har nok olje til den

planlagte turen.

NMU00209

Betjeningsanordninger

8 Kontroller at gassregulering, gir- og

styremekanisme fungerer som de skal før du starter motoren.

8 Betjeningsanordningene skal bevege

seg jevnt og uhindret uten for mye spillerom.

8 Se etter løse eller beskadigede

forbindelser.

8 Kontroller at start- og stoppbrytere

virker som de skal etter at utenbordsmotoren er vippet ned i vannet.

3-7

Page 89

MMU00204

INNAN DU ANVÄNDER

MOTORN FÖRSTA GÅNGEN

Om någonting inte fungerar som det skall under den inledande kontrollen, se till att det kontrolleras och repareras innan du använder motorn, annars kan du råka ut för en olycka.

()

Motorn får bara startas i vattnet, annars kan den överhettas och skadas allvarligt.

MMU00206

Bränsle

8 Se till att du har tillräckligt med bränsle för

båtturen.

8 Se till att inget bränsle läcker ut och att det

inte förekommer bensinångor.

8 Kontrollera att alla bränsleledningsanslut-

ningar är täta.

8 Se till att tanken står plant och skyddat och

att bränsleslangen inte är tillplattad eller böjd, och att det inte finns vassa föremål i närheten av den.

MMU00207

Olja

8 Se till att du har gott om olja för turen.

MMU00209

Kontroller

8 Kontrollera att gasreglage, växelspak och

styrning fungerar, innan du startar motorn.

8 Kontrollerna skall löpa smidigt, utan att

kärva eller glappa.

8 Håll ögonen öppna för lösa eller skadade

anslutningar.

8 Kontrollera att start- och stoppknappar fun-

gerar, när motorn är i vattnet.

LMU00204

TOIMENPITEET ENNEN

KÄYNNISTYSTÄ

Jos käynnistystä edeltävissä tarkastuksissa ilmenee jotain, joka ei toimi oikein, anna tarkastaa ja korjata tilanne ennen perämoottorin käyttöä. Muuten seurauksena voi olla tapaturma.

Älä käynnistä moottoria, ellei se ole vedessä. Jos käytät moottoria kuivana, se kuumenee ja voi vahingoittua vakavasti.

LMU00206

Polttoaine

8 Tarkista, että matkaa varten on

käytettävissä runsaasti polttoainetta.

8 Tarkista, ettei polttoainetta vuoda eikä

bensiinihöyryn hajua tunnu.

8 Tarkista, että polttoaineletkun liitokset

ovat tiukalla.

8 Varmista, ettei polttoaineletku ole

litistynyt eikä mutkalla, ja ettei sen lähellä ole teräviä särmiä.

LMU00207

Öljy

8 Tarkista, että matkaa varten on

käytettävissä runsaasti öljyä.

LMU00209

Hallintalaitteet

8 Tarkista ennen moottorin käynnistystä,

että kaasu, vaihde ja ohjaus toimivat hyvin.

8 Hallintalaitteiden tulee toimia pehmeästi

ja takertelematta, eikä epätavallista välystä saa tuntua.

8 Tarkista, etteivät liitokset ole löysällä tai

vahingoittuneet.

8 Tarkista käynnistys- ja pysäytyskytkinten

toiminta, kun perämoottori on vedessä.

3-7

Page 90

212013

NMU00210

Motor

8 Kontroller motoren og monteringen av

motoren.

8 Se etter løse eller beskadigede

festeanordninger.

8 Kontroller om propellen er påført skade.

NMU01790

BRUK ETTER LAGRING I LENGRE TID

Ved bruk av motoren etter at den har vært lagret i lang tid (12 måneder), gjør du følgende:

1) Bruk bensin som er blandet med olje i forholdet 50:1 når du skal starte motoren.

2) Start motoren. La den gå på tomgang.

8 Elektriske deler må ikke røres eller

fjernes ved start eller bruk av motoren.

8 Hold hender, hår og klær unna

svinghjulet og andre roterende deler når motoren går.

3) Kontroller at olje strømmer gjennom oljetilførselsrørene. Etter at eventuell luft i tilførselsledningene er drevet ut, skal oljesmøresystemet tilføre motoren olje som normalt. Hvis oljen ikke begynner å strømme gjennom rørene etter 10 minutter på tomgang, må du ta kontakt med nærmeste Yamaha-forhandler.

Når motoren skal brukes etter lengre tids lagring, må du gjennomføre punktene ovenfor. Ellers kan motoren skjære seg.

3-8

Page 91

MMU00210

Motor

8 Kontrollera motorn och motorupphängning-

en.

8 Kontrollera särskilt att inga fästen är lösa

eller skadade.

8 Kontrollera att propellern inte är skadad.

MMU01790

ANVÄNDNING EFTER EN LÄNGRE TIDS FÖRVARING

Gör så här när du skall använda motorn efter en längre tids (12 månader) förvaring:

1) Använd en 50:1-blanding av bensin och olja.

2) Starta motorn. Låt den gå på tomgång.

8 Vid start och användning får du aldrig

röra vid elektriska delar.

8 Håll händer, hår och kläder borta från

svänghjulet och andra roterande delar när motorn går.

3) Kontrollera att oljan rinner genom oljematningsrören. När eventuell luft pressats ut bör oljeinsprutningssystemet mata olja som vanligt. Om ingen olja kommer efter 10 minuters tomgång, skall du kontakta din Yamaha-handlare.

()

Var noga med att följa anvisningarna ovan, när motorn inte använts på länge, annars riskerar du att den skär.

LMU00210

Moottori

8 Tarkista moottori ja sen kiinnitys. 8 Etsi löystyneitä tai vahingoittuneita

kiinnityslaitteita.

8 Tarkista, ettei potkuri ole vahingoittunut.

LMU01790

KÄYTTÖ PITKÄN VARASTOINNIN JÄLKEEN

Kun käytät moottoria pitkän varastointiajan (12 kk) jälkeen, menettele seuraavasti:

1) Käytä moottoria käynnistäessäsi bensiini-öljy-seosta 50:1.

2) Käynnistä moottori. Jätä se joutokäynnille.

8 Älä koske sähkölaitteisiin äläkä irrota

niitä, kun käynnistät moottoria tai kun se käy.

8 Pidä kädet, hiukset ja vaatteet kaukana

vauhtipyörästä ja muista liikkuvista osista moottorin käydessä.

3) Tarkkaile öljyn virtausta öljynsyöttöputkissa. Kun mahdollinen ilma on poistunut öljyputkista, öljynruiskutusjärjestelmän pitäisi

syöttää öljyä normaalisti. Ellei öljyä virtaa 10 minuutin joutokäynnin jälkeen, ota yhteys Yamaha-huoltoon.

Kun käytät moottoria pitkän varastoinnin jälkeen, muista menetellä yllä neuvotulla tavalla, muuten moottori voi leikata kiinni.

3-8

Page 92

NMU01776

INNKJØRING AV MOTOREN

Den nye motoren må ha en innkjøringsperiode slik at kontaktflatene til bevegelige deler slites jevnt. Riktig innkjøring vil bidra til korrekt ytelse og lengre levetid for motoren.

8 Hvis anvisningene for innkjøring ikke

følges, kan det føre til kortere levetid for motoren eller alvorlige skader på den.

8 Forblandet bensin må brukes under

innkjøringen i tillegg til olje fra oljesmøresystem.

Innkjøringsperiode:10 timer

Forblandingsforhold mellom bensin og

motorolje ved innkjøring: 50 : 1

NMU00225

Skjema for bensin-/motoroljeblanding

Blandings-

forhold

Bensin

Motorolje

1 l 12 l 14 l 24 l

0,02 l 0,24 l 0,28 l 0,48 l

50 : 1

Sørg for at bensin og olje er helt sammenblandet, ellers kan utenbordsmotoren bli påført skade.

3-9

Page 93

MMU01776

INKÖRNING AV MOTORN

Din nya motor behöver köras in så att anliggningsytorna på rörliga delar nöts in jämnt mot varandra. Motorn fungerar bättre och får längre livslängd om du kör in den ordentligt.

()

8 Om du inte följer inkörningsanvisningar-

na riskerar du kortare livslängd och t.o.m. allvarliga skador på motorn.

8 Du måste använda förblandat bränsle

under inkörningsperioden, och dessutom olja i oljeinsprutningssystemet.

Inkörningstid: 10 timmar

Förblandningsförhållande bensin/motorolja

under inkörningen: 50:1

LMU01776

MOOTTORIN SISÄÄNAJO

Uusi moottorisi vaatii sisäänajojakson, jotta liikkuvien osien kosketuksissa olevat pinnat kuluisivat tasaisesti. Oikein suoritettu sisäänajo varmistaa täyden suorituskyvyn ja pidentää moottorin ikää.

8 Sisäänajon laiminlyönti voi lyhentää

moottorin käyttöikää tai jopa aiheuttaa vakavia vaurioita.

8 Sisäänajon aikana

öljynruiskutusjärjestelmän öljyn lisäksi bensiiniin on sekoitettava öljyä.

Sisäänajoaika:10 tuntia

Esisekoitussuhde sisäänajon aikana:

50:1

MMU00225

Blandningsschema för bensin/motorolja

Blandningsför-

Bensin

Motorolja

hållande

1 L 12 L 14 L 24 L

0,02 L 0,24 L 0,28 L 0,48 L

50 : 1

()

Se till att bensin och olja blandas noga, annars kan utbordaren skadas.

LMU00225

Bensiinin/öljyn sekoituskaavio

Sekoitussuhde

Bensiini

Moottoriöljy

1 l 12 l 14 l 24 l

0,02 l 0,24 l 0,28 l 0,48 l

50 : 1

Varmista, että bensiini ja öljy sekoittuvat täydellisesti, muuten perämoottori voi vaurioitua.

3-9

Page 94

NMU01784

Kjør motoren med belastning (i gir og med propellen montert) som beskrevet nedenfor.

1) De 10 første minuttene: Kjør motoren med lavest mulig turtall. Rask tomgangskjøring i fri er best.

2) De 50 neste minuttene: Gi ikke mer enn halv gass (ca. 3 000 o/min). Varier motorturtallet fra tid til annen. Hvis båten planer lett, gir du full gass helt til båten planer og slakker deretter umiddelbart av til ca. 3000 o/min eller mindre.

3) Den andre timen: Gi full gass helt til båten planer. Reduser deretter motorturtallet til ca. 4000 o/min eller 3/4 gass. Varier motorturtallet fra tid til annen. Kjør for full gass i ett minutt og deretter 3/4 gass eller mindre i omtrent 10 minutter slik at motoren kjøles.

4) Den tredje til og med tiende timen: Unngå kjøring for full gass i mer enn 5 minutter om gangen. La motoren få kjøle seg etter kjøring for full gass. Varier motorturtallet fra tid til annen.

5) Etter de 10 første timene kan du bruke motoren på normal måte. Bruk bare vanlig bensin i bensintanken. Oljeinjeksjonssystemet sørger for riktig smøring under normal drift.

3-10

Page 95

MMU01784

Kör motorn under belastning (med ilagd växel och monterad propeller) enligt anvisningarna nedan.

1) Första 10 minuterna: Låt motorn gå på lägsta möjliga varv. Snabb tomgång i friläge är bäst.

2) Följande 50 minuter: Gå inte över halvt gaspådrag (ca 3 000 v/min). Ändra gaspådraget då och då. Om du har en båt som planar lätt, skall du accelerera med fullt gaspådrag tills du planar och sedan omedelbart minska till 3 000 v/min.

3) Andra timmen: Accelerera med fullt gaspådrag tills du planar och minska sedan omedelbart till 3/4 gaspådrag (ca 4 000 v/min.). Ändra gaspådraget då och då. Kör med fullt gaspådrag en minut, och låt sedan motorn svalna under tio minuter med 3/4 gaspådrag.

4) Tredje till tionde timmen: Undvik fullt gaspådrag i mer än 5 minuter åt gången. Låt motorn svalna mellan pådragen. Ändra gaspådraget då och då.

5) Efter de första tio timmarna: Kör motorn som vanligt. Använd endast bensin utan oljeinblandning. Oljeinsprutningssystemet ger tillräcklig smörjning för normal drift.

LMU01784

Käytä moottoria kuormitettuna (vaihde kytkettynä ja potkuri asennettuna) seuraavien kohtien mukaisesti.

1) Ensimmäiset 10 minuuttia: Käytä moottoria alhaisimmalla mahdollisella käyntinopeudella. Nopea joutokäynti vapaavaihteella on paras.

2) Seuraavat 50 minuuttia: Avaa kaasua korkeintaan puoleen väliin (n. 3000 1/min). Vaihtele käyntinopeutta. Jos veneesi on helposti liukuvaa tyyppiä, kiihdytä täydellä kaasulla niin, että vene nousee liukuun, ja vähennä sitten kierrokset 3000:een tai alle.

3) Toinen tunti: Kiihdytä vene täydellä kaasulla liukuun ja vähennä sitten käyntinopeus noin kolmeen neljännekseen täydestä kaasusta (noin 4000 1/min). Vaihtele käyntinopeutta aika ajoin. Aja yksi minuutti täydellä kaasulla ja sitten noin 10 minuutta 3/4-kaasulla tai hitaammin niin, että moottori jäähtyy.

4) 3 - 10 tuntia: Vältä ajamasta täydellä kaasulla yli 5 minuuttia kerrallaan. Anna moottorin jäähtyä täydellä kaasulla ajon jälkeen. Vaihtele käyntinopeutta aika ajoin.

5) Ensimmäisen 10 tunnin jälkeen käytä moottoria normaalisti. Käytä polttoaineena vain puhdasta bensiiniä. Öljynruiskutusjärjestelmä huolehtii oikeasta voitelusta normaalikäytössä.

3-10

Page 96

001671

NMU01197

START AV MOTOREN

8 Før du starter motoren, må du forsikre

deg om at båten er fast fortøyd og at du kan styre klar av eventuelle hindringer. Se etter at det ikke er badende i vannet nær båten.

8 Når luftventilen åpnes, vil bensindamp

slippe ut. Bensin er svært brennbar, og dampen den avgir, er brennbar og eksplosiv. Ikke røyk, og hold god avstand fra åpen ild og gnister når du åpner luftventilen.

8 Dette produktet avgir eksosgasser som

1) Hvis det er en lufteskrue på lokket til brennstofftanken skal denne løsnes med 2 eller 3 omdreininger.

2) Hvis det er en drivstoffkobling eller drivstoffkran på båten, må drivstoffledningen kobles helt tett til drivstoffkoblingen eller drivstoffkranen åpnes.

3) Klem på bensinslangens pumpeball med utløpsenden vendt oppover helt til du kjenner at den blir hard.

3-11

Page 97

MMU01197

START AV MOTORN

8 Innan du startar motorn skall du se till att

båten är ordentligt förtöjd och att det inte finns några hinder i vägen. Se till att inga simmare finns i vattnet bredvid båten.

8 När luftningsskruven skruvas ut, släpps

bensinångor ut. Bensin är mycket eldfarligt och bensinångor kan dessutom explodera. Rök inte och se till att det inte förekommer gnistor, öppen eld eller andra antändningskällor eller andra antändningskällor när du lossar på urluftningsskruven.

8 Den här produkten släpper ut avgaser som

innehåller koloxid, en färg- och luktlös gas som kan orsaka illamående, yrsel och dåsighet. Håll styrhytt och kajuta väl ventilerade och undvik att blockera avgaser.

1) Om det finns en luftningsskruv i bränsletankslocket, skall du öppna skruven 2-3 varv.

2) Om det finns en bränsleanslutning eller bränslekran på motorn, anslut bränsleledningen ordentligt till bränsleanslutningen eller öppna bränslekranen.

3) Pumpa på bränsleblåsan (utloppssidan skall peka uppåt) tills du känner att den blir fylld.

LMU01197

MOOTTORIN KÄYNNISTYS

8 Varmista ennen käynnistystä, että vene

on lujasti kiinni laiturissa ja että se on helppo ohjata avoveteen. Varmista, ettei lähistöllä ole uimareita.

8 Kun ilmaruuvi avataan vapautuu

bensiinihöyryjä. Bensiini on erittäin herkästi syttyvää ja bensiinihöyryt ovat syttymis- ja räjähdysherkkiä. Älä tupakoi ja varmista, ettei lähistöllä ole avotulta tai kipinöitä avatessasi ilmaruuvia.

8 Tämän tuotteen tuottamat pakokaasut

1) Jos polttoainesäiliössä on ilmaruuvi, avaa ruuvia 2-3 kierrosta.

2) Jos veneessä on polttoaineletkun liitin tai polttoainehana, liitä polttoaineletku kunnolla liitäntään tai avaa polttoainehana.

3) Purista ryypytyspumppua lähtöpuoli ylöspäin niin, että tunnet sen muuttuvan kovaksi.

3-11

Page 98

701015

000293

NMU00247

FREMGANGSMÅTE FOR MODELL MED FJERNKONTROLL

4) Sett fjernkontrollspaken i fri-posisjon.

MERKNAD:

Start-i-gir-beskyttelsen gjør at motoren bare kan startes når den står i fri.

705014

5) Fest dødmannssnoren til et sikkert sted på klær, arm eller ben. Fest deretter låseplaten i den andre enden av dødmannssnoren til dødmannsbryteren.

8 Ha dødmannssnoren festet til et sikkert

sted på klær, arm eller ben mens du bruker båten.

8 Fest ikke dødmannssnoren til tekstiler

som kan bli revet av. Legg ikke dødmannssnoren slik at den kan henge seg opp og dermed dermed ikke vil virke etter hensikten.

8 Trekk ikke i dødmannssnoren ved

000568

3-12

Page 99

MMU00247

MODELLER MED REGLAGEBOX

4) Ställ reglagearmen i friläge.

OBS:

Det finns en skyddsanordning som gör att du bara kan starta motorn när den står i friläge.

5) Fäst nödstopprepet på ett säkert ställe i kläderna eller på din kropp (armen eller benet). Sätt i låsplattan i andra änden av nödstopprepet i motorstoppknappen.

8 När du kör skall repet vara fäst på ett

säkert ställe i kläderna, på armen eller benet.

8 Fäst inte nödstopprepet i någonting som

kan slitas bort. Dra inte repet så att det kan trassla in sig och därmed förlora sin säkerhetsfunktion.

8 Undvik att dra ur låsbrickan under vanlig

användning. Om motorn stannar abrupt, förlorar du också nästan all styrförmåga. Dessutom bromsar båten in kraftigt och passagerare och föremål kan kastas omkring.

LMU00247

KAUKOHALLINTAMALLI

4) Siirrä kaukohallintavipu vapaaasentoon.

PS:

Käynnistyksen vaihde päällä estävä turvalaite sallii käynnistyksen ainoastaan, kun hallintavipu on vapaa-asennossa.

5) Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti vaateisiisi, käsivarteesi tai käsivarteesi. Kiinnitä sitten narun toisessa päässä oleva lukkolevy moottorinpysätytyskytkimeen.

8 Kiinnitä hätäpysäytysnaru lujasti

vaatteisiisi, käsivarteesi tai jalkaasi, kun lähdet ajamaan veneellä.

8 Älä kiinnitä narua vaatteisiisi sellaiseen

kohtaan, josta se voi repeytyä irti. Sijoita naru niin, ettei se takerru mihinkään. Jos naru takertuu, se ei toimi tarkoitetulla tavalla.

8 Varo vetämästä narusta vahingossa,

3-12

Page 100

701014

6) Drei hovedbryteren til “ON” (PÅ).

STARTOFF

701045

OFF START

YAMAHA

703011

NMU00948

Elektrisk start

7) Med den nøytrale gasspaken eller frigassknappen åpner du trottelen litt uten å bytte gir. Når motoren starter, settes trottelen i den opprinnelige posisjonen.

MERKNAD:

Motortemperaturen bestemmer hvor langt frem du må skyve den nøytrale gasspaken eller frigassknappen. Når motoren er kald, må du skyve spaken litt lenger frem.

705023**

3-13