Yamaha 15F, 9.9F User Manual [el]

Page 1
ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ
9.9F 15F
63V-28199-88-R0
Page 2
∆ιαβάστε προσεκτικά το βιβλίο ιδιοκτήτη πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια.
Page 3

Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο

RMU25101
Σας ευχαριστούµε που επιλέξατε µια εξωλέµβια Yamaha. Αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη περιέχει τις
απαραίτητες πληροφορίες για τη σωστή λειτουργία, τη συντήρηση και τη φροντίδα της µηχανής. Η καλή κατανόηση αυτών των απλών οδηγιών θα σας βοηθήσει να απολαύσετε όλα τα πλεονεκτήµατα της νέας σας Yamaha. Αν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά µε τη λειτουργία ή τη συντήρηση της εξωλέµβιάς σας, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Σε αυτό το Βιβλίο Ιδιοκτήτη, οι σηµαντικές πληροφορίες που περιέχονται διακρίνονται µε τους ακόλουθους τρόπους.
Το σύµβολο Προφυλάξεων Ασφαλείας σηµαίνει ΠΡΟΣΟΧΗ! ΝΑ ΕΙΣΤΕ ΣΕ ΕΤΟΙΜΟΤΗΤΑ! ΑΦΟΡΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΑΣ!
RWM00780
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Αν δεν τηρήσετε την ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ είναι δυνατόν να προκληθεί σοβαρός τραυµατισµός ή και θάνατος του χειριστή, κάποιου παρευρισκόµενου ή στο άτοµο που επιθεωρεί ή διορθώνει την εξωλέµβια µηχανή.
RCM00700
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η ΠΡΟΣΟΧΗ περιγράφει τα ειδικά προληπτικά µέτρα που πρέπει να λαµβάνονται για να αποφεύγεται ζηµιά στην εξωλέµβια µηχανή.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Η ΣΗΜΕΙΩΣΗ παρέχει ουσιώδεις πληροφορίες που κάνουν τις διαδικασίες ευκολότερες ή πιο κατανοητές.
Η Yamaha αναζητά συνεχώς τρόπους για να εξελίξει τη σχεδίαση και την ποιότητα των προϊόντων της. Έτσι, ακόµα και αν αυτό το βιβλίο περιέχει τις τελευταίες πληροφορίες που ήταν διαθέσιµες τη στιγµή της εκτύπωσης, είναι δυνατόν να υπάρχουν µικροδιαφορές µεταξύ της µηχανής σας και αυτού του βιβλίου. Αν έχετε κάποια ερώτηση σχετικά µε αυτό το βιβλίο, παρακαλούµε συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha. Για να εξασφαλίσετε µεγάλη διάρκεια ζωής του προϊόντος, η Yamaha συνιστά να το χρησιµοποιείτε και να εκτελείτε τους καθορισµένους περιοδικούς ελέγχους και συντήρηση, ακολουθώντας προσεκτικά τις οδηγίες που αναφέρονται στο βιβλίο ιδιοκτήτη. Αν δεν ακολουθήσετε αυτές τις οδηγίες, το προϊόν µπορεί να πάθει ζηµιά και η εγγύηση δεν θα ισχύει. Μερικές χώρες έχουν νόµους ή κανονισµούς που απαγορεύουν στους χρήστες να βγάζουν το προϊόν από τη χώρα όπου αγοράστηκε και µπορεί να µην είναι δυνατόν να δηλώσετε το προϊόν στη χώρα προορισµού. Επιπλέον, η εγγύηση µπορεί να µην ισχύει σε ορισµένες περιοχές. Αν σκοπεύετε να πάτε το προϊόν σε άλλη χώρα, συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράσατε το προϊόν για περισσότερες πληροφορίες. Αν αγοράσατε αυτό το προϊόν µεταχειρισµένο, παρακαλούµε επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο για να σας καταχωρήσει ως πελάτη και να δικαιούστε τις συγκεκριµένες υπηρεσίες.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Στο βιβλίο αυτό χρησιµοποιούνται τα µοντέλα
9.9FMH, 15FMH και τα αξεσουάρ τους ως βάση
για τις εξηγήσεις και τις εικόνες. Συνεπώς, µερικές περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν για κάθε µοντέλο.
Page 4
Σηµαντικές πληροφορίες για το βιβλίο
RMU25120
9.9F, 15F
ΒΙΒΛΙΟ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΗ
©2005 από την Yamaha Motor Co., Ltd.
1η Έκδοση, Φεβρουάριος 2005
Με την επιφύλαξη παντός δικαιώµατος.
Απαγορεύεται ρητά
κάθε ανατύπωση ή χρήση
χωρίς έγγραφη έγκριση από την
Yamaha Motor Co., Ltd.
Τυπώθηκε στην Ιαπωνία
Page 5

Περιεχόµενα

Γενικές πληροφορίες ...........................1
Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης ....... 1
Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας .......... 1
Ετικέτα EC ........................................ 1
Πληροφορίες που αφορούν την
ασφάλεια ........................................ 1
Σηµαντικές ετικέτες .......................... 3
Προειδοποιητικές ετικέτες................... 3
Οδηγίες εφοδιασµού µε καύσιµο ...... 3
Βενζίνη................................................. 4
Λάδι κινητήρα...................................... 4
Επιλογή προπέλας ............................. 4
Προστασία από εκκίνηση µε
ταχύτητα ........................................ 5
Βασικά µέρη .........................................6
Βασικά µέρη...................................... 6
∆οχείο καυσίµου.................................. 6
Σύνδεσµος καυσίµου ........................... 7
Μετρητής καυσίµου............................. 7
Τάπα δοχείου καυσίµου ....................... 7
Βίδα εξαέρωσης................................... 7
Λαγουδέρα ........................................... 7
Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων................ 7
Χειρολαβή γκαζιού .............................. 7
Ένδειξη θέσης γκαζιού ........................ 8
Ρυθµιστής τριβής τιµονιού .................. 8
∆ιακόπτης σταµατήµατος του
κινητήρα ........................................... 8
Kουµπί σταµατήµατος του
κινητήρα ........................................... 9
Κουµπί του τσοκ .................................. 9
Λαβή κορδονιέρας............................... 9
Ρυθµιστής τριβής τιµονιού ................ 10
Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης).... 10
Μηχανισµός ασφάλισης ανύψωσης... 10
Βραχίονας στήριξης ανύψωσης ......... 10
Μοχλός(οί) ασφάλισης του καπακιού
(στρεφόµενου τύπου) ..................... 10
∆ιπολικό βύσµα ................................. 11
Λειτουργία..........................................12
Τοποθέτηση..................................... 12
Τοποθέτηση της εξωλέµβιας .............. 12
Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής....... 13
Στρώσιµο του κινητήρα................... 14
Πίνακας ανάµιξης βενζίνης και
λαδιού (50:1)................................... 14
∆ιαδικασία για µοντέλα µε
προανάµιξη ..................................... 14
Έλεγχοι πριν τη λειτουργία ............. 15
Καύσιµο.............................................. 15
Λάδι .................................................... 15
Συστήµατα Ελέγχου ........................... 15
Κινητήρας........................................... 15
Ανεφοδιασµός µε καύσιµο και λάδι
κινητήρα....................................... 15
Γέµισµα του φορητού δοχείου
καυσίµου......................................... 15
Ανάµιξη βενζίνης και λαδιού
(100:1) ............................................ 16
Τρόπος χρήσης της µηχανής ........... 17
Τροφοδοσία µε καύσιµο (φορητό
δοχείο)............................................. 17
Ξεκίνηµα του κινητήρα ...................... 18
Ζέσταµα του κινητήρα .................... 19
Μοντέλα εκκίνησης µε τσοκ .............. 19
Αλλαγή ταχύτητας........................... 20
Πρόσω (µοντέλα µε λαγουδέρα και
χειριστήριο) .................................... 20
Όπισθεν (µοντέλα χειροκίνητης
ανύψωσης και ανύψωσης µε
υδραυλική υποβοήθηση) ................ 20
Σταµάτηµα του κινητήρα ................ 21
∆ιαδικασία .......................................... 21
Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής ...... 22
Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα
µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης ... 22
Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους....... 23
Aνύψωση και κατέβασµα της
µηχανής........................................ 24
∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα
χειροκίνητης ανύψωσης) ................ 24
∆ιαδικασία κατεβάσµατος της
µηχανής (µοντέλα χειροκίνητης
ανύψωσης) ...................................... 25
Πλεύση σε ρηχά νερά...................... 25
Page 6
Περιεχόµενα
Πλεύση σε ρηχά νερά (µοντέλα
χειροκίνητης ανύψωσης)................ 26
Άλλες συνθήκες πλεύσης ................ 27
Συντήρηση..........................................28
Τεχνικά Χαρακτηριστικά................ 28
Μεταφορά και αποθήκευση της
εξωλέµβιας µηχανής .................... 28
Μοντέλα στηριζόµενα µε βίδα
σφιχτήρα ........................................ 29
Αποθήκευση της εξωλέµβιας
µηχανής .......................................... 29
∆ιαδικασία ......................................... 30
Λίπανση (εκτός από τα µοντέλα µε
έγχυση λαδιού)............................... 31
Καθαρισµός της εξωλέµβιας
µηχανής .......................................... 31
Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας
της µηχανής.................................... 31
Περιοδική συντήρηση ..................... 31
Ανταλλακτικά .................................... 32
Πίνακας συντήρησης ......................... 32
Λίπανση ............................................. 34
Καθαρισµός και ρύθµιση των
µπουζί............................................. 34
Έλεγχος του συστήµατος
καυσίµου ........................................ 35
Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου......... 36
Καθαρισµός του φίλτρου
καυσίµου ........................................ 36
Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί ......... 37
Έλεγχος καλωδιώσεων και
βυσµάτων....................................... 37
∆ιαρροή καυσαερίων......................... 37
∆ιαρροή νερού ................................... 37
Έλεγχος της προπέλας ....................... 37
Αφαίρεση της προπέλας .................... 38
Τοποθέτηση της προπέλας................. 39
Αλλαγή βαλβολίνης ........................... 39
Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου ... 40 Έλεγχος και αντικατάσταση
της(των) ανόδου(ων)...................... 41
Έλεγχος του καπακιού....................... 41
Προστατευτική βαφή του κάτω
µέρους του σκάφους ....................... 42
Αντιµετώπιση προβληµάτων ............43
Αντιµετώπιση προβληµάτων ........... 43
Προσωρινές ενέργειες σε
περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.... 47
Zηµιά από πρόσκρουση...................... 47
H µίζα δεν λειτουργεί......................... 47
Eκκίνηση σε περίπτωση έκτακτης
ανάγκης........................................... 48
Φροντίδα βυθισµένης µηχανής ....... 49
∆ιαδικασία .......................................... 49
Page 7

Γενικές πληροφορίες

RMU25170
Εγγραφή αριθµών αναγνώρισης
RMU25182
Αριθµός σειράς της εξωλέµβιας
Ο αριθµός σειράς της εξωλέµβιας είναι τυπωµένος στην ετικέτα που υπάρχει στην αριστερή πλευρά του βραχίονα στήριξης ή στο πάνω τµήµα του βραχίονα περιστροφής. Γράψτε τον αριθµό σειράς της εξωλέµβιάς σας στα διαθέσιµα κενά, ώστε να τον έχετε εύκαιρο σε περίπτωση που θέλετε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή ως στοιχείο αναφοράς σε περίπτωση κλοπής της εξωλέµβιας.
1. Θέση αριθµού σειράς της εξωλέµβιας
µηχανές. Για περισσότερες λεπτοµέρειες
αναφερθείτε στην ετικέτα και στο Πιστοποιητικό Συµµόρφωσης.
1. Θέση ετικέτας EC
ZMU01696
RMU25371
RMU25202
Ετικέτα EC
Οι µηχανές που έχουν αυτή την ετικέτα είναι σύµφωνες µε ορισµένα τµήµατα της οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που σχετίζεται µε τις
Πληροφορίες που αφορούν την
ασφάλεια
Πριν τοποθετήσετε ή χρησιµοποιήσετε την
εξωλέµβια, διαβάστε ολόκληρο αυτό το εγχειρίδιο. ∆ιαβάζοντάς το θα καταλάβετε την εξωλέµβια και τις λειτουργίες της.
Πριν χρησιµοποιήσετε το σκάφος, διαβάστε
όλα τα εγχειρίδια οδηγιών που παρέχονται µε αυτό και όλες τις ετικέτες. Βεβαιωθείτε ότι καταλαβαίνετε το κάθε τι πριν το χρησιµοποιήσετε.
Μην τοποθετείτε στο σκάφος µεγαλύτερο
κινητήρα από όσο µπορεί να αντέξει. Αλλιώς, µπορεί να προκληθεί απώλεια ελέγχου του σκάφους. Η ονοµαστική ιπποδύναµη της
1
Page 8
Γενικές πληροφορίες
εξωλέµβιας πρέπει να είναι ίση ή µικρότερη από αντίστοιχη ικανότητα του σκάφους. Αν η ικανότητα του σκάφους είναι άγνωστη, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο ή τον κατασκευαστή του σκάφους.
Μην κάνετε τροποποιήσεις στην εξωλέµβια. Οι
τροποποιήσεις ενδέχεται να κάνουν την εξωλέµβια ακατάλληλη ή ανασφαλή στην χρήση.
Λάθος επιλογή καιχρήση προπέλας µπορεί
να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα αλλά και να επηρεάσει αρνητικά την κατανάλωση καυσίµου. Ενηµερωθείτε από τον αντιπρόσωπο σχετικά µε τη σωστή χρήση.
Ποτέ µην οδηγείτε αν έχετε πιει αλκοόλ ή έχετε
πάρει φάρµακα. Περίπου το 50% όλων των θανατηφόρων ατυχηµάτων οφείλονται σε µέθη ή σε άλλες τοξικές ουσίες στο αίµα.
Να έχετε στο σκάφος σωσίβια για όλους τους
επιβάτες. Είναι καλή συνήθεια να φοράτε σωσίβιο όποτε βρίσκεστε πάνω στο σκάφος. Τουλάχιστον τα παιδιά και όσοι δεν ξέρουν κολύµπι πρέπει να φορούν πάντοτε σωσίβια, και όλοι πρέπει να φορούν σωσίβια όταν οι συνθήκες του ταξιδιού είναι επικίνδυνες.
Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι
αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Να χειρίζεστε και να αποθηκεύετε τη βενζίνη µε προσοχή. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ατµοί βενζίνης ή διαρροή καυσίµου πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.
Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που
περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευσθεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµήµα πηδαλιούχησης και τις καµπίνες του σκάφους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.
Ελέγξτε αν λειτουργεί σωστά το γκάζι, ο µοχλός
αλλαγής ταχυτήτων και το τιµόνι πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα.
Συνδέστε το καλώδιο σταµατήµατος του
κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα, το χέρι ή το πόδι σας όταν οδηγείτε. Αν συµβεί να πέσετε στο νερό, το καλώδιο θα τραβηχτεί από τον διακόπτη και ο κινητήρας θα σβήσει.
Mάθετε τους θαλάσσιους νόµους και
κανονισµούς που ισχύουν στον τόπο που ταξιδεύετε µε το σκάφος - και τηρείτε τους.
Να ενηµερώνεστε σχετικά µε τον καιρό.
Μαθαίνετε την πρόβλεψη του καιρού πριν χρησιµοποιήσετε το σκάφος. Αποφεύγετε να ταξιδεύετε κάτω από κακές καιρικές συνθήκες.
Ενηµερώστε κάποιον προς τα πού πηγαίνετε:
αφήνετε σε κάποιο υπεύθυνο άτοµο ένα Σχέδιο Πλεύσης. Μην ξεχάσετε να ακυρώσετε το Σχέδιο Πλεύσης όταν επιστρέψετε.
Χρησιµοποιείτε την κοινή λογική και την ορθή
σας κρίση όταν ταξιδεύετε. Να έχετε γνώση των ικανοτήτων σας και βεβαιωθείτε ότι έχετε καταλάβει πώς συµπεριφέρεται το σκάφος κάτω από διαφορετικές συνθήκες ταξιδιού που είναι δυνατόν να συναντήσετε. Να οδηγείτε µέσα στα όρια των δυνατοτήτων σας και τα όρια του σκάφους σας. Ταξιδεύετε πάντα µε ασφαλείς ταχύτητες και έχετε το νου σας µήπως συναντήσετε εµπόδια ή άλλα σκάφη που ταξιδεύουν.
Κοιτάτε πάντοτε πολύ προσεκτικά µήπως
υπάρχουν κολυµβητές που κινδυνεύουν από τον κινητήρα του σκάφους.
● Μένετε µακριά από χώρους όπου υπάρχουν
κολυµβητές.
Αν υπάρχει κάποιος κολυµβητής στο νερό σε
µικρή απόσταση από εσάς, βάλτε αµέσως νεκρά και σβήστε τον κινητήρα.
2
Page 9
Γενικές πληροφορίες
Μην πετάτε οπουδήποτε τα άδεια δοχεία που
χρησιµοποιείτε για να αλλάζετε ή να συµπληρώνετε το λάδι. Συµβουλευτείτε τον έµπορο από όπου αγοράσατε το λάδι σχετικά µε το που πρέπει να πετάξετε το άδειο δοχείο.
Όταν αλλάζετε τα λάδια λίπανσης του
προϊόντος (λάδι κινητήρα ή βαλβολίνη) σκουπίζετε πάντα το λάδι που χύνεται έξω. Βάζετε πάντα το λάδι µε χωνί ή άλλο παρόµοιο εξάρτηµα. Αν έχετε απορίες για τη διαδικασία, ρωτήστε τον αντιπρόσωπο.
Μην πετάτε το προϊόν στα σκουπίδια. Η
Yamaha συνιστά να συµβουλευτείτε τον
αντιπρόσωπο σχετικά µε το πού µπορείτε να απαλλαγείτε από το προϊόν.
RMU25381
Σηµαντικές ετικέτες
RMU25395
Προειδοποιητικές ετικέτες
RMU25401
Ετικέτα
RWM01260
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ταχυτήτων είναι
στη νεκρά προτού βάλετε µπροστά τη µηχανή. (εκτός από τα µοντέλα 2 ίππων)
Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά
εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.
Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα
σας µακριά από το βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη όταν η µηχανή λειτουργεί.
RMU25431
Ετικέτα
RWM01300
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η µηχανή αυτή είναι εφοδιασµένη µε
σύστηµα εκκίνησης µε νεκρά.
Η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν ο µοχλός
ταχυτήτων δεν είναι στη θέση της νεκράς.
RMU25540
Οδηγίες εφοδιασµού µε καύσιµο
RWM00010
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ ΟΙ ΑΝΑΘΥΜΙΑΣΕΙΣ ΤΗΣ ΕΙΝΑΙ ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΚΑΙ ΕΚΡΗΚΤΙΚΕΣ ΎΛΕΣ!
Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην
εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.
Σβήστε τον κινητήρα πριν βάλετε καύσιµο
στη µηχανή.
Βάζετε καύσιµα σε καλά αερισµένο χώρο. Τα
φορητά δοχεία καυσίµου να τα γεµίζετε µε καύσιµο έξω από το σκάφος.
Προσέξτε να µην χυθεί βενζίνη. Αν συµβεί
κάτι τέτοιο, σκουπίστε αµέσως τη βενζίνη µε στεγνά πανιά.
Μην παραγεµίζετε το δοχείο καυσίµου.
Σφίξτε καλά την τάπα του δοχείου καυσίµου
µετά το γέµισµα µε καύσιµο.
Αν καταπιείτε βενζίνη, εισπνεύσετε πολλές
αναθυµιάσεις ή πάει βενζίνη στα µάτια σας, φωνάξτε αµέσως γιατρό.
Αν χυθεί βενζίνη στο δέρµα σας, πλύνετέ το
αµέσως µε σαπούνι και νερό. Αν βραχούν τα ρούχα σας µε βενζίνη, αλλάξτε ρούχα.
3
Page 10
Γενικές πληροφορίες
● Ακουµπήστε την άκρη της αντλίας καυσίµου
στο άνοιγµα του δοχείου καυσίµου ή στο χωνί για προστασία από ηλεκτροστατικές σπίθες.
RCM00010
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Χρησιµοποιείτε µόνο καθαρή βενζίνη που έχει αποθηκευτεί σε καθαρά δοχεία και δεν έχει µολυνθεί από νερό ή ξένα υλικά.
RMU25580
Βενζίνη
Συνιστώµενη βενζίνη:
Απλή αµόλυβδη βενζίνη µε ελάχιστο αριθµό οκτανίων 90 (Αριθµός Οκτανίων Έρευνας).
Αν ακούγεται θόρυβος απ’τα πειράκια ή σφύριγµα, χρησιµοποιήστε διαφορετικής µάρκας βενζίνη ή σούπερ αµόλυβδη.
RMU25650
Λάδι κινητήρα
Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:
Λάδι δίχρονου κινητήρα εξωλέµβιας
YA MA L U B E
Αν το συνιστώµενο λάδι δεν είναι διαθέσιµο, µπορεί να χρησιµοποιηθεί κάποιο άλλο λάδι δίχρονου κινητήρα TC-W3 πιστοποίησης NMMA.
RMU25742
Επιλογή προπέλας
Η απόδοση της εξωλέµβιας µηχανής σας θα επηρεαστεί σηµαντικά από την προπέλα που θα επιλέξετε, διότι µια ακατάλληλη προπέλα θα επηρεάσει αρνητικά την απόδοση και ενδέχεται να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στη µηχανή. Η ταχύτητα του κινητήρα εξαρτάται από το µέγεθος της προπέλας και το φορτίο του σκάφους. Αν οι στροφές του κινητήρα είναι πολύ ψηλές ή πολύ χαµηλές, εµποδίζοντας την καλή απόδοσή του, αυτό θα έχει αρνητικές επιπτώσεις στον κινητήρα.
Οι εξωλέµβιες Yamaha είναι εφοδιασµένες µε προπέλες κατάλληλες για µεγάλο εύρος εφαρµογών, υπάρχουν όµως ορισµένες χρήσεις όπου µια προπέλα µε διαφορετικό βήµα θα απέδιδε καλύτερα. Για µεγαλύτερο φορτίο είναι πιο κατάλληλη µια προπέλα µε µικρότερο βήµα, διότι επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις σωστές στροφές. Αντίθετα, για µικρότερα φορτία χρειάζεται προπέλα µε µεγαλύτερο βήµα. Οι τοπικοί αντιπρόσωποι της Yamaha έχουν σε στοκ µια σειρά από προπέλες και µπορούν να σας συµβουλεύσουν και να εγκαταστήσουν στην εξωλέµβιά σας την προπέλα που είναι κατάλληλη για την εφαρµογή σας.
x
-
123
ZMU04606
1. ∆ιάµετρος προπέλας σε ίντσες
2. Βήµα προπέλας σε ίντσες
3. Tύπος προπέλας (ένδειξη σειράς µοντέλου)
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Επιλέξτε µια προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να φτάνει στο µέσο ή στο πάνω µισό των στροφών λειτουργίας µε το γκάζι στο τέρµα και µε το µέγιστο φορτίο. Στη συνέχεια, αν οι συνθήκες λειτουργίας µεταβληθούν, όπως π.χ. αν το φορτίο είναι πιο ελαφρύ, και ο κινητήρας ανεβάζει τις στροφές πάνω από το συνιστώµενο όριο, µειώστε το γκάζι ώστε να πέσουν οι στροφές σε επιτρεπτά επίπεδα.
Για οδηγίες σχετικά µε την αφαίρεση και εγκατάσταση της προπέλας, αναφερθείτε στη σελίδα 37.
4
Page 11
RMU25760
Προστασία από εκκίνηση µε
ταχύτητα
Οι εξωλέµβιες Yamaha που έχουν την ετικέτα της εικόνας ή τα εγκεκριµένα από τη Yamaha χειριστήρια είναι εφοδιασµένα µε σύστηµα/συστήµατα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα. Αυτό επιτρέπει στον κινητήρα να παίρνει µπροστά µόνο όταν είναι σε νεκρά ταχύτητα. Πάντα να βάζετε νεκρά πριν επιχειρήσετε να βάλετε µπροστά τον κινητήρα.
1
ZMU01713
1. Ετικέτα προστασίας από ξεκίνηµα µε ταχύτητα
Γενικές πληροφορίες
5
Page 12

Βασικά µέρη

RMU25795
Βασικά µέρη
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
* Μπορεί να µην είναι ακριβώς όπως δείχνονται. Επίσης, µπορεί να µην περιλαµβάνονται ως βασικός εξοπλισµός σε όλα τα µοντέλα.
1. Καπά κι
2. Μοχλός ασφάλισης καπακιού
3. Ενδεικτικό νερού ψύξης
4. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης
5. Λαβή κορδονιέρας
6. Μοχλός ταχυτήτων
7. Κουµπί σταµατήµατος κινητήρα/∆ιακόπτης σταµατήµατος µε κορδόνι
8. Χειρολαβή γκαζιού
9. Ρυθµιστής τριβής τιµονιού
10.Βίδα σφιχτήρα
11.∆ιπολικό βύσµα
12.Κουµπί τσοκ
13.Τοπ οθέτηση σκοινιού
14.Βραχίονας στήριξης
15.Ράβδος κλίσης
6
16.Πλάκα κατά της σπηλαίωσης
17.Εισαγωγή νερού ψύξης
18.Προπέλα*
19.∆οχείο καυσίµου
RMU25802
∆οχείο καυσίµου
Αν το µοντέλο σας είναι εφοδιασµένο µε φορητό δοχείο καυσίµου, η λειτουργία του έχει ως εξής.
RWM00020
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Το δοχείο καυσίµου που παρέχεται µε αυτή τη µηχανή είναι το αποκλειστικό της δοχείο καυσίµου και δεν πρέπει να χρησιµοποιείται ως
Page 13
δοχείο αποθήκευσης καυσίµου. Οι χρήστες θα πρέπει να συµµορφώνονται µε τις σχετικές άδειες ή κανονισµούς των αρχών.
1. Σύνδεση καυσίµου
2. Μετρητής καυσίµου
3. Τάπα δοχείου καυσίµου
4. Βίδα εξαέρωσης
RMU25830
Σύνδεσµος καυσίµου
Αυτός ο σύνδεσµος χρησιµοποιείται για τη σύνδεση του αγωγού καυσίµου.
RMU25841
Μετρητής καυσίµου
Αυτός ο µετρητής βρίσκεται είτε πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου είτε στη βάση της σύνδεσης καυσίµου. ∆είχνει κατά προσέγγιση την ποσότητα καυσίµου που αποµένει στο δοχείο.
RMU25850
Τάπα δοχείου καυσίµου
Αυτή η τάπα ασφαλίζει το δοχείο καυσίµου. Αφαιρέστε την, για να γεµίσετε µε καύσιµο το δοχείο. Για να αφαιρέσετε την τάπα, στρέψτε την αριστερόστροφα.
RMU25860
Βίδα εξαέρωσης
Η βίδα αυτή βρίσκεται πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου. Για να την ξεσφίξετε, στρέψτε την αριστερόστροφα.
RMU25911
Λαγουδέρα
Για να αλλάξετε κατεύθυνση, µετακινήστε τη λαγουδέρα αριστερά ή δεξιά.
Βασικά µέρη
RMU25922
Μοχλός αλλαγής ταχυτήτων
Τραβήξτε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων προς το µέρος σας για να επιλέξετε ταχύτητα πρόσω και να
προχωρήσει το σκάφος µπροστά. Πιέστε το µοχλό προς την αντίθετη κατεύθυνση για να επιλέξετε την όπισθεν και το σκάφος να κινηθεί προς την πρύµη.
1. Πρόσω “”
2. Νεκρά “”
3. Όπισθεν “”
RMU25941
Χειρολαβή γκαζιού
Η χειρολαβή του γκαζιού βρίσκεται πάνω στη λαγουδέρα. Στρέψτε τη χειρολαβή αριστερόστροφα για να αυξήσετε την ταχύτητα και δεξιόστροφα για να την µειώσετε.
7
Page 14
Βασικά µέρη
RMU25961
Ένδειξη θέσης γκαζιού
Η καµπύλη κατανάλωσης καυσίµου που υπάρχει πάνω στην ένδειξη θέσης γκαζιού δείχνει το σχετικό ποσό κατανάλωσης καυσίµου σε κάθε θέση του γκαζιού. Επιλέξτε τη θέση που προσφέρει τον καλύτερο συνδυασµό απόδοσης και οικονοµίας καυσίµου για την επιθυµητή χρήση.
1. Ένδειξη γκαζιού
RMU25970
Ρυθµιστής τριβής τιµονιού
Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντίσταση στην κίνηση της χειρολαβής του τιµονιού ή του µοχλού του χειριστηρίου και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χρήστη. Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή δεξιά. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή αριστερά.
RWM00030
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Μην παρασφίγγετε τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να µετακινήσετε το µοχλό του γκαζιού ή τη χειρολαβή, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.
Όταν θέλετε να έχετε σταθερή ταχύτητα, σφίξτε το ρυθµιστή για να διατηρηθεί η επιθυµητή ρύθµιση του γκαζιού.
RMU25990
∆ιακόπτης σταµατήµατος του κινητήρα
Η πλακέτα ασφαλείας πρέπει να συνδεθεί στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα, αλλιώς ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά. Tο καλώδιο πρέπει να συνδεθεί σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα του οδηγού, στο χέρι ή το πόδι του. Αν ο οδηγός πέσει κατά λάθος στο νερό ή φύγει από το πιλοτήριο, το καλώδιο θα τραβήξει έξω τον συνδετήρα και ο κινητήρας θα σβήσει. Αυτό θα εµποδίσει το σκάφος να αποµακρυνθεί µε ταχύτητα.
RWM00120
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη
σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.
8
Page 15
Βασικά µέρη
Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που
ενδέχεται να σκιστούν. Προσέξτε µην µπερδευτεί το καλώδιο κάπου στη διαδροµή και δεν λειτουργήσει όταν χρειαστεί.
Αποφύγετε κατά λάθος τράβηγµα του
καλωδίου στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Η απώλεια της ισχύος του κινητήρα συνεπάγεται την απώλεια ελέγχου µέσω του τιµονιού. Επίσης, χωρίς ισχύ από τον κινητήρα το σκάφος επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά ανθρώπους και αντικείµενα του σκάφους.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Η µηχανή δεν παίρνει µπροστά αν δεν έχει συνδεθεί η πλακέτα ασφαλείας.
1. Κορδόνι
2. Πλάκα ασφάλισης
RMU26001
Kουµπί σταµατήµατος του κινητήρα
Πιέστε αυτό το κουµπί για να ανοίξει το κύκλωµα της ανάφλεξης και να σταµατήσει ο κινητήρας.
RMU26030
Κουµπί του τσοκ
Για να τροφοδοτήσετε τον κινητήρα µε το πλούσιο µίγµα καυσίµου που απαιτείται για να πάρει µπροστά, τραβήξτε έξω αυτό το κουµπί. Το κουµπί του τσοκ έχει τις 4 θέσεις λειτουργίας που δείχνει η εικόνα.
1. Χρησιµοποιήστε το για να βάλετε µπροστά έναν ζεστό κινητήρα
2. Χρησιµοποιήστε το για να ζεστάνετε έναν κρύο κινητήρα ή για να ξαναβάλετε µπροστά έναν ζεστό κινητήρα
3. Χρησιµοποιήστε το για να ζεστάνετε έναν κρύο κινητήρα ή για να ξαναβάλετε µπροστά έναν ζεστό κινητήρα
4. Χρησιµοποιήστε το για να βάλετε µπροστά έναν κρύο κινητήρα
RMU26070
Λαβή κορδονιέρας
Για να βάλετε µπροστά τον κινητήρα, πρώτα τραβήξτε µαλακά τη χειρολαβή προς τα έξω µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Στη συνέχεια, από τη θέση αυτή, τραβήξτε απότοµα τη χειρολαβή ώστε να πάρει µπροστά ο κινητήρας.
9
Page 16
Βασικά µέρη
RMU26122
Ρυθµιστής τριβής τιµονιού
Το εξάρτηµα τριβής παρέχει ρυθµιζόµενη αντίσταση στο µηχανισµό του τιµονιού και µπορεί να ρυθµιστεί σύµφωνα µε την προτίµηση του χειριστή. Η βίδα ή το µπουλόνι ρύθµισης βρίσκεται πάνω στον βραχίονα περιστροφής.
Για να αυξήσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή δεξιόστροφα. Για να µειώσετε την αντίσταση, στρέψτε το ρυθµιστή αριστερόστροφα.
RWM00040
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Μην παρασφίγγετε τον ρυθµιστή τριβής. Αν υπάρχει υπερβολική αντίσταση, θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε ατύχηµα.
RMU26261
Ράβδος κλίσης (πείρος ανύψωσης)
Η θέση της ράβδου κλίσης καθορίζει την ελάχιστη γωνία κλίσης της εξωλέµβιας σε σχέση µε τον καθρέφτη.
RMU30440
Μηχανισµός ασφάλισης ανύψωσης
Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης χρησιµοποιείται για να εµποδίζει την εξωλέµβια να σηκώνεται έξω από το νερό όταν χρησιµοποιείται η όπισθεν.
1. Μοχλός ασφάλισης ανύψωσης
Για να σηκώσετε την εξωλέµβια, τοποθετήστε το
µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση “” (πάνω). Για να κατεβάσετε την εξωλέµβια,
τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση “” (κάτω) position.
RMU26330
Βραχίονας στήριξης ανύψωσης
Ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης κρατά την εξωλέµβια στην πάνω θέση ανύψωσης.
10
RMU26372
Μοχλός(οί) ασφάλισης του καπακιού (στρεφόµενου τύπου)
Για να αφαιρέσετε το καπάκι του κινητήρα, στρέψτε τον(τους) µοχλό(ούς) ασφάλισης και σηκώστε το καπάκι. Όταν τοποθετείτε το καπάκι,
Page 17
Βασικά µέρη
βεβαιωθείτε ότι κάθισε σωστά στην ελαστική τσιµούχα. Μετά ασφαλίστε το κατεβάζοντας τον(τους) µοχλό(ούς) στη θέση ασφάλισης.
1. Μοχλός(οί) ασφάλισης καπακιού
RMU26410
∆ιπολικό βύσµα
Από το βύσµα αυτό παρέχεται ρεύµα AC 12 V- 40/60/80W. Όταν το χρησιµοποιείτε, προσέχετε τα εξής:
RCM01000
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην συνδέετε το διπολικό ρευµατοδότη απευθείας στους ακροδέκτες της µπαταρίας. Αλλιώς θα πάθει ζηµιά το ηλεκτρικό σύστηµα.
Χρησιµοποιείτε γνήσιο βύσµα Yamaha.
Χρησιµοποιείτε µόνο φωτιστικό εξοπλισµό.
Συνδέστε το φωτιστικό εξοπλισµό απευθείας
στο διπολικό βύσµα.
Η χωρητικότητα του φωτιστικού εξοπλισµού
πρέπει να είναι πάνω από 12 V-40/60/80W, αλλιώς ο λαµπτήρας µπορεί να καεί.
Όταν το βύσµα δεν χρησιµοποιείται,
τοποθετείτε το καπάκι του.
11
Page 18

Λειτουργία

RMU26901
Τοποθέτηση
RCM00110
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Λάθος ύψος του κινητήρα ή εµπόδια στην οµαλή ροή του νερού (όπως η σχεδίαση ή η κατάσταση του σκάφους, ή αξεσουάρ όπως σκάλες πρύµνης ή βυθόµετρα) µπορεί να δηµιουργήσουν πίδακες σταγονιδίων νερού κατά την πλεύση του σκάφους. Αν η µηχανή λειτουργεί συνεχώς κάτω από πίδακες σταγονιδίων νερού µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Κατά τη διάρκεια των δοκιµών στο νερό ελέγχετε την άνωση του σκάφους, όταν είναι ακίνητο και µε το µέγιστο φορτίο. Ελέγξτε αν η στατική στάθµη του νερού στο περίβληµα της εξάτµισης είναι αρκετά χαµηλή ώστε να εµποδίζει την είσοδο του νερού στην κυλινδροκεφαλή, όταν το νερό ανεβαίνει λόγω κυµάτων όταν η εξωλέµβια δεν λειτουργεί.
RMU26910
Τοποθέτηση της εξωλέµβιας
RWM00820
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Μην τοποθετείτε στο σκάφος µεγαλύτερο
κινητήρα από όσο µπορεί να αντέξει, γιατί θα έχει µεγάλη αστάθεια. Η ιπποδύναµη της εξωλέµβιας δεν πρέπει να είναι µεγαλύτερη από την ονοµαστική ιπποδύναµη που αναγράφεται στην πλάκα προδιαγραφών του σκάφους. Αν το σκάφος δεν έχει πλάκα προδιαγραφών, συµβουλευτείτε τον κατασκευαστή του σκάφους.
Οι πληροφορίες αυτού του τµήµατος είναι
γενικής φύσεως. ∆εν είναι δυνατόν να δώσουµε ολοκληρωµένες οδηγίες για κάθε πιθανό συνδυασµό σκάφους και µηχανής. Η
12
σωστή στήριξη εξαρτάται εν µέρει από την εµπειρία και από τον συνδυασµό σκάφους­µηχανής.
RWM00830
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Λάθος στήριξη της εξωλέµβιας µπορεί να προκαλέσει κακό χειρισµό, απώλεια ελέγχου ή ενδεχόµενο πυρκαγιάς. Προσέξτε τα εξής:
Τα µοντέλα µόνιµης στήριξης θα πρέπει να
τοποθετούνται από τον αντιπρόσωπο ή άλλο έµπειρo άτοµο στον εξοπλισµό σκαφών. Αν πρόκειται να τοποθετήσετε µόνος σας τη µηχανή, θα πρέπει να σας εκπαιδεύσει κάποιο έµπειρο άτοµο.
Όσο αφορά τα φορητά µοντέλα, θα πρέπει να
σας δείξει ο αντιπρόσωπος ή κάποιο άλλο έµπειρο άτοµο πώς να στηρίξετε τη µηχανή.
Τοποθετήστε την εξωλέµβια στην κεντρική γραµµή (γραµµή της καρίνας) του σκάφους και βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά ισορροπηµένο. Αλλιώς θα είναι δύσκολο να κάνετε ελιγµούς. Σε σκάφη που δεν έχουν καρίνα ή είναι ασύµµετρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο.
1
1. Κεντρική γραµµή (γραµµή καρίνας)
RMU26920
Ύψος τοποθέτησης
Για να έχει το σκάφος σας τις ιδανικές επιδόσεις, θα πρέπει η αντίσταση του νερού στο σκάφος και την εξωλέµβια να είναι είναι όσο το δυνατόν πιο µικρή. Αυτό επηρεάζεται σηµαντικά από το ύψος
ZMU01760
Page 19
Λειτουργία
τοποθέτησης της µηχανής. Αν η µηχανή είναι πολύ ψηλά µπορεί να δηµιουργηθεί σπηλαίωση, πράγµα που µειώνει την προώθηση. Και αν τα πτερύγια της προπέλας βγουν έξω από το νερό, οι στροφές του κινητήρα θα ανέβουν απότοµα και θα προκληθεί υπερθέρµανση. Αν η µηχανή τοποθετηθεί πολύ χαµηλά, η αντίσταση του νερού αυξάνεται και οι επιδόσεις του κινητήρα µειώνονται. Τοποθετήστε την εξωλέµβια έτσι ώστε η πλάκα κατά της σπηλαίωσης να είναι µεταξύ του κάτω µέρους του σκάφους και του επιπέδου 25 mm (1 in.) από κάτω του.
0–25mm (0–1in.)
ZMU02011
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Το ιδανικό ύψος τοποθέτησης της εξωλέµβιας
επηρεάζεται από το συνδυασµό του σκάφους και του κινητήρα και από την επιθυµητή χρήση. ∆οκιµαστική λειτουργία σε διαφορετικά ύψη θα βοηθήσει να βρείτε το ιδανικό ύψος. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή τον κατασκευαστή του σκάφους για περισσότερες πληροφορίες σχετικά µε τον καθορισµό του σωστού ύψους τοποθέτησης.
Για οδηγίες σχετικά µε τη ρύθµιση της γωνίας
κλίσης της εξωλέµβιας, αναφερθείτε στη σελίδα
22.
RMU26970
Στήριξη της εξωλέµβιας µηχανής
1. Τοποθετήστε την εξωλέµβια πάνω στον καθρέφτη, έτσι ώστε να είναι όσο γίνεται πιο κοντά στο κέντρο. Σφίξτε καλά και οµοιόµορφα τις βίδες στήριξης του
καθρέφτη. Ελέγχετε περιοδικά τις βίδες στήριξης κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας, γιατί µπορεί να χαλαρώσουν λόγω των κραδασµών της µηχανής.
RWM00640
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Αν χαλαρώσουν οι βίδες στήριξης, η εξωλέµβια µπορεί να µετακινηθεί ή και να πέσει από τον καθρέφτη. Αυτό µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου και σοβαρό τραυµατισµό. Βεβαιωθείτε ότι οι βίδες στήριξης είναι καλά σφιγµένες. Ελέγχετε περιοδικά τις βίδες στήριξης κατά τη λειτουργία της εξωλέµβιας.
ZMU02012
2. Αν η µηχανή σας διαθέτει βρόγχο καλωδίου ασφαλείας, θα πρέπει να χρησιµοποιηθεί ένα καλώδιο ή αλυσίδα ασφάλισης της µηχανής. Συνδέστε τη µια πλευρά στο βρόγχο του καλωδίου ασφαλείας και την άλλη πλευρά σε ένα ασφαλές σηµείο στο σκάφος. Αλλιώς, η εξωλέµβια µπορεί να χαθεί αν πέσει κατά λάθος από τον καθρέφτη.
ZMU02013
13
Page 20
Λειτουργία
3. Ασφαλίστε τον βραχίονα στήριξης στον καθρέφτη χρησιµοποιώντας τα µπουλόνια που παρέχονται µε την εξωλέµβια (αν περιλαµβάνονται). Για λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
RWM00650
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Aποφύγετε τη χρήση άλλων µπουλονιών, παξιµαδιών ή ροδελών εκτός από αυτά που περιέχονται στη συσκευασία της µηχανής. Στην περίπτωση που χρησιµοποιήσετε άλλα εξαρτήµατα πάντως, αυτά θα πρέπει να είναι τουλάχιστον της ίδιας ποιότητας και αντοχής και πρέπει να τα σφίξετε καλά. Μετά το σφίξιµο, λειτουργήστε δοκιµαστικά τη µηχανή και βεβαιωθείτε ότι είναι καλά σφιγµένα.
RMU30172
Στρώσιµο του κινητήρα
Η καινούρια σας µηχανή χρειάζεται µια περίοδο στρωσίµατος έτσι ώστε οι επιφάνειες των κινούµενων τµηµάτων που έρχονται σε επαφή να ταιριάξουν και να υποστούν µια οµοιόµορφη επιφανειακή φθορά. Το σωστό στρώσιµο εξασφαλίζει τις σωστές επιδόσεις και µεγαλώνει τη ζωή του κινητήρα.
RCM00800
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αν δεν ακολουθήσετε τη διαδικασία στρωσίµατος µπορεί να µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα ή να πάθει σοβαρή ζηµιά.
RMU27060
Πίνακας ανάµιξης βενζίνης και λαδιού (50:1)
1. : Βενζίνη
2. : Λάδι κινητήρα
RCM00150
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Φροντίστε να αναµίξετε καλά τη βενζίνη µε το λάδι, αλλιώς µπορεί να πάθει ζηµιά ο κινητήρας.
RMU27073
∆ιαδικασία για µοντέλα µε προανάµιξη
Λειτουργήστε τον κινητήρα µε φορτίο (µε ταχύτητα και τοποθετηµένη προπέλα) ως ακολούθως.
1. Πρώτα 10 λεπτά: Λειτουργήστε τον κινητήρα στις χαµηλότερες δυνατές στροφές. Ένα γρήγορο ρελαντί µε νεκρά είναι το καλύτερο.
2. Επόµενα 50: Μην ξεπεράσετε το µισό γκάζι (περίπου 3000 στροφές/λεπτό). Μεταβάλλετε την ταχύτητα από καιρό σε καιρό. Αν έχετε σκάφος που πλανάρει εύκολα, επιταχύνετε µε τέρµα το γκάζι µέχρι να πλανάρει και µετά µειώστε αµέσως το γκάζι στις 3000 στροφές/λεπτό ή λιγότερο.
3. ∆εύτερη ώρα: Επιταχύνετε µε τέρµα το γκάζι µέχρι να πλανάρει το σκάφος, και µετά µειώστε το γκάζι στα τρία τέταρτα (περίπου 4000 στροφές/λεπτό). Μεταβάλλετε την ταχύτητα από καιρό σε καιρό. Ανοίξτε τέρµα το γκάζι για ένα λεπτό και µετά λειτουργήστε τον
14
Page 21
Λειτουργία
κινητήρα για 10 λεπτά µε το γκάζι στα τρία τέταρτα ή λιγότερο, ώστε να κρυώσει ο κινητήρας.
4. Από την τρίτη έως τη δέκατη ώρα: Αποφύγετε να ανοίγετε τέρµα το γκάζι για πάνω από 5 λεπτά κάθε φορά. Αφήνετε τον κινητήρα να κρυώσει µετά από κάθε περίοδο λειτουργίας µε τέρµα το γκάζι. Μεταβάλλετε την ταχύτητα από καιρό σε καιρό.
5. Μετά τις πρώτες 10 ώρες: Λειτουργήστε κανονικά τον κινητήρα. Χρησιµοποιήστε τον κανονικό λόγο προανάµιξης βενζίνης και λαδιού. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 15.
RMU27101
Έλεγχοι πριν τη λειτουργία
RWM00080
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Αν κάτι δεν λειτουργεί σωστά κατά τον έλεγχο πριν τη λειτουργία, επισκευάστε το πριν χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί ατύχηµα.
RCM00120
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην βάζετε µπροστά τον κινητήρα έξω από το νερό. Μπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά στον κινητήρα.
RMU27110
Καύσιµο
Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό καύσιµο για το
ταξίδι σας.
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσίµου
ή αναθυµιάσεων.
Eλέγξτε τις συνδέσεις του αγωγού καυσίµου και
βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτές (αν υπάρχει δοχείο καυσίµου Yamaha ή δοχείο σκάφους).
Βεβαιωθείτε ότι το δοχείο καυσίµου είναι
τοποθετηµένο σε µια ασφαλή, επίπεδη επιφάνεια και ότι ο αγωγός καυσίµου δεν
τσακίζει ή πιέζεται, ή µπορεί να έρθει σε επαφή µε αιχµηρά αντικείµενα (αν υπάρχει δοχείο καυσίµου Yamaha ή δοχείο σκάφους).
RMU27120
Λάδι
Βεβαιωθείτε ότι έχετε αρκετό λάδι για το ταξίδι
σας.
RMU27130
Συστήµατα Ελέγχου
Ελέγξτε το γκάζι, το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων
και το τιµόνι για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν σωστά πριν βάλετε µπροστά τη µηχανή.
Τα συστήµατα ελέγχου θα πρέπει να
λειτουργούν οµαλά, χωρίς να παρεµποδίζονται ή να έχουν ασυνήθιστο τζόγο.
Κοιτάξτε µήπως υπάρχουν χαλαρές ή
κατεστραµµένες συνδέσεις.
Ελέγξτε τη λειτουργία των διακοπτών
εκκίνησης και σταµατήµατος, µε την εξωλέµβια στο νερό.
RMU27140
Κινητήρας
Ελέγξτε τον κινητήρα και την τοποθέτησή του.
Κοιτάξτε µήπως υπάρχουν χαλαρά ή
κατεστραµµένα σηµεία στερέωσης.
Ελέγξτε την προπέλα µήπως έχει καµία ζηµιά.
RMU27233
Ανεφοδιασµός µε καύσιµο και λάδι
κινητήρα
RMU27242
Γέµισµα του φορητού δοχείου καυσίµου
RWM00060
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.
1. Αφαιρέστε την τάπα του δοχείου καυσίµου.
2. Γεµίστε προσεκτικά το δοχείο.
3. Κλείστε καλά την τάπα µετά το γέµισµα. Σκουπίστε το καύσιµο που τυχόν χύθηκε.
15
Page 22
Λειτουργία
Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου (για το δοχείο της Yama h a ):
25.0 L (6.61 US gal) (5.50 Imp.gal)
RMU27404
Ανάµιξη βενζίνης και λαδιού (100:1)
Λόγος ανάµιξης βενζίνης
και λαδιού
Περίοδος στρωσίµατος
Μετά το στρώσιµο 100:1
Αν υπάρχει φορητό δοχείο καυσίµου
1. Βάλτε λάδι στο φορητό δοχείο καυσίµου και µετά προσθέστε βενζίνη.
Ανα φε ρθ εί τε στη σελίδα
14
Αν υπάρχει ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου
1. Βάλτε λάδι σε ένα καθαρό µεταλλικό δοχείο καυσίµου και µετά προσθέστε βενζίνη.
2. Τοποθετήστε την τάπα του µεταλλικού δοχείου καυσίµου και κλείστε σφιχτά.
3. Ανακινήστε το δοχείο για να αναµιχθεί καλά το καύσιµο.
4. Βεβαιωθείτε ότι έχει αναµιχθεί το λάδι και η βενζίνη.
5. Βάλτε το µίγµα λαδιού και βενζίνης στο ενσωµατωµένο δοχείο καυσίµου.
RCM00810
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αποφύγετε τη χρήση άλλου λαδιού εκτός από
το συνιστώµενο.
Χρησιµοποιείτε καλό µίγµα καυσίµου-
λαδιού.
Αν το µίγµα δεν έχει αναµιχθεί καλά ή αν ο
λόγος ανάµιξης δεν είναι σωστός, µπορεί να προκύψουν τα ακόλουθα προβλήµατα. Μικρότερη ποσότητα λαδιού: Η έλλειψη λαδιού µπορεί να προκαλέσει σοβαρό πρόβληµα στον κινητήρα, όπως να κολλήσουν τα πιστόνια.
Μεγαλύτερη ποσότητα λαδιού: Υπερβολική
ποσότητα λαδιού µπορεί να βρωµίσει τα µπουζί, να προκαλέσει πολύ καπνό από την εξάτµιση και πολλά κατακάθια άνθρακα.
1. Λάδι κινητήρα
2. Βενζίνη
2. Τοποθετήστε την τάπα του δοχείου καυσίµου και κλείστε την σφιχτά.
3. Ανακινήστε το δοχείο καυσίµου ώστε να αναµιχθεί καλά το καύσιµο.
4. Βεβαιωθείτε ότι έχει αναµιχθεί το λάδι και η βενζίνη.
16
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αν χρησιµοποιείτε µόνιµα τοποθετηµένο δοχείο, προσθέστε σταδιακά το λάδι καθώς βάζετε βενζίνη στο δοχείο.
Page 23
Λειτουργία
RMU27450
Τρόπος χρήσης της µηχανής
RMU27461
Τροφοδοσία µε καύσιµο (φορητό δοχείο)
RWM00420
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα,
βεβαιωθείτε ότι το σκάφος είναι καλά δεµένο και ότι µπορείτε να οδηγήσετε χωρίς εµπόδια. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές στο νερό κοντά σας.
Όταν ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης,
απελευθερώνονται αναθυµιάσεις βενζίνης. Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές. Μην καπνίζετε και αποµακρυνθείτε από σπίθες και φλόγες όταν ξεσφίγγετε τη βαλβίδα εξαέρωσης.
Το προϊόν αυτό εκπέµπει καυσαέρια που
περιέχουν µονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωµο και άοσµο αέριο που µπορεί να προκαλέσει εγκεφαλική βλάβη ή και θάνατο, αν εισπνευστεί. Τα συµπτώµατά του είναι ναυτία, ζάλη και υπνηλία. Να αερίζετε καλά το τµήµα πηδαλιούχησης και τις καµπίνες του σκάφους. Μην φράζετε τις εξόδους των καυσαερίων.
1. Αν υπάρχει βίδα εξαέρωσης πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου, ξεσφίξτε την κατά 2 ή
3 βόλτες.
2. Αν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στον
κινητήρα, συνδέστε καλά τον αγωγό καυσίµου στη σύνδεση. Μετά συνδέστε καλά την άλλη πλευρά του αγωγού καυσίµου στη σύνδεση του δοχείου καυσίµου.
ZMU02024
3. Aν η εξωλέµβιά σας διαθέτει µοχλό τριβής τιµονιού, συνδέστε καλά τον αγωγό του καυσίµου µε τον σφιχτήρα του αγωγού καυσίµου.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Όταν λειτουργεί ο κινητήρας τοποθετήστε το δοχείο οριζόντια, αλλιώς δεν θα τραβάει καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.
ZMU02022
4. Πιέστε την αντλία εκκίνησης µε το τµήµα εξαγωγής προς τα πάνω, µέχρι να νιώσετε ότι σκληραίνει.
17
Page 24
Λειτουργία
ZMU02025
RMU27490
Ξεκίνηµα του κινητήρα
RMU27530
Μοντέλα χειροκίνητης εκκίνησης
1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που
ενδέχεται να σκιστούν. Προσέξτε µην µπερδευτεί το καλώδιο κάπου στη διαδροµή και δεν λειτουργήσει όταν χρειαστεί.
Αποφύγετε κατά λάθος τράβηγµα του
καλωδίου στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Η απώλεια της ισχύος του κινητήρα συνεπάγεται την απώλεια ελέγχου µέσω του τιµονιού. Επίσης, χωρίς ισχύ από τον κινητήρα το σκάφος επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά ανθρώπους και αντικείµενα του σκάφους.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Το σύστηµα προστασίας από εκκίνηση µε ταχύτητα επιτρέπει στη µηχανή να πάρει µπροστά
µόνο µε νεκρά.
2. Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη
σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι. Μετά συνδέστε την πλακέτα ασφάλισης που υπάρχει στο άλλο άκρο του καλωδίου στον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα.
RWM00120
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη
σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι όταν οδηγείτε.
18
3. Τοποθετήστε τη χειρολαβή του γκαζιού στη θέση “ ” (start).
4. Τραβήξτε έξω / στρέψτε εντελώς το κουµπί του τσοκ. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, τοποθετήστε το κουµπί πίσω στη δεύτερη ή τρίτη θέση για να ζεσταθεί. Όταν ζεσταθεί καλά, τοποθετήστε το κουµπί του τσοκ πίσω στην αρχική του θέση.
Page 25
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
∆εν χρειάζεται να χρησιµοποιήσετε το τσοκ
όταν ο κινητήρας είναι ζεστός.
Αν το κουµπί του τσοκ µείνει τραβηγµένο έξω
όταν ο κινητήρας λειτουργεί, η µηχανή θα λειτουργεί ανεπαρκώς ή θα µπουκώσει.
5. Tραβήξτε αργά τη λαβή της κορδονιέρας µέχρι να νιώσετε αντίσταση. Μετά τραβήξτε
δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειαστεί.
6. Αµέσως µόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε αργά τη λαβή της κορδονιέρας στην αρχική της θέση πριν την αφήσετε.
7. Επαναφέρετε αργά τη χειρολαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.
Λειτουργία
Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µε την
πρώτη προσπάθεια, επαναλάβετε τη διαδικασία. Αν ο κινητήρας δεν πάρει µπροστά µετά από 4-5 προσπάθειες, ανοίξτε λίγο το γκάζι (µεταξύ του 1/8 και του 1/4) και ξαναδοκιµάστε. Επίσης, αν ο κινητήρας είναι ζεστός αλλά δεν παίρνει µπροστά, ανοίξτε το γκάζι στην ίδια θέση και ξαναδοκιµάστε. Αν ο κινητήρας συνεχίζει να µην παίρνει µπροστά, αναφερθείτε στη σελίδα 43.
RMU27670
Ζέσταµα του κινητήρα
RMU27681
Μοντέλα εκκίνησης µε τσοκ
1. Αφού βάλετε µπροστά τον κινητήρα, αφήστε τον στο ρελαντί για 3 λεπτά ώστε να ζεσταθεί. Αν δεν το κάνετε θα µειωθεί η διάρκεια ζωής του κινητήρα. Επαναφέρετε σταδιακά το κουµπί του τσοκ στην αρχική του θέση καθώς ζεσταίνεται ο κινητήρας.
2. Ελέγξτε αν υπάρχει σταθερή ροή νερού από το ενδεικτικό του νερού ψύξης.
RCM00511
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η συνεχής ροή νερού από το ενδεικτικό νερού ψύξης, δείχνει ότι η αντλία νερού στέλνει νερό στις διόδους ψύξης. Αν δεν ρέει νερό έξω από το ενδεικτικό συνεχώς όταν η µηχανή λειτουργεί, µπορεί να προκληθεί υπερθέρµανση και σοβαρή ζηµιά. Σταµατήστε τη µηχανή και ελέγξτε µήπως έχει φράξει η εισαγωγή νερού ψύξης στη λεκάνη ή στο ενδεικτικό νερού ψύξης. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha αν δεν µπορείτε να εντοπίσετε και να διορθώσετε το πρόβληµα.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Όταν ο κινητήρας είναι κρύος, χρειάζεται
ζέσταµα. Για περισσότερες λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 19.
19
Page 26
Λειτουργία
ZMU02856
RMU27740
Αλλαγή ταχύτητας
RWM00180
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Πριν αλλάξετε ταχύτητα, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν κολυµβητές ή εµπόδια στο νερό κοντά σας.
RCM00220
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Για να αλλάξετε την κατεύθυνση του σκάφους ή την ταχύτητα από πρόσω σε όπισθεν ή το αντίθετο, πρώτα κλείστε το γκάζι ώστε ο κινητήρας να λειτουργήσει στο ρελαντί (ή σε χαµηλές στροφές).
RMU27763
Πρόσω (µοντέλα µε λαγουδέρα και χειριστήριο)
Μοντέλα µε λαγουδέρα
1. Τοποθετήστε τη χειρολαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.
2. Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων
γρήγορα και σταθερά από τη νεκρά στην ταχύτητα πρόσω.
Μοντέλα µε χειριστήριο Τραβήξτε πάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά (αν υπάρχει) και µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου γρήγορα και σταθερά από τη νεκρά στην ταχύτητα πρόσω.
RMU27795
Όπισθεν (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης και ανύψωσης µε υδραυλική υποβοήθηση)
RWM00190
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν χρησιµοποιείτε την όπισθεν, να πηγαίνετε αργά. Μην ανοίγετε το γκάζι πάνω από το µισό. Αλλιώς το σκάφος µπορεί να γίνει ασταθές, πράγµα που µπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ελέγχου και σε ατύχηµα.
Μοντέλα µε λαγουδέρα
1. Τοποθετήστε τη χειρολαβή του γκαζιού στην εντελώς κλειστή θέση.
20
ZMU02030
Page 27
ZMU02030
2. Στα µοντέλα µε µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης, βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός είναι στην κάτω θέση ή τη θέση ασφάλισης.
Λειτουργία
2. Τραβήξτε πάνω τη σκανδάλη κλειδώµατος στη νεκρά (αν υπάρχει) και µετακινήστε το µοχλό του χειριστηρίου γρήγορα και σταθερά από τη νεκρά στην ταχύτητα όπισθεν.
RMU27820
Σταµάτηµα του κινητήρα
Πριν σταµατήσετε τον κινητήρα, αφήστε τον πρώτα να κρυώσει για λίγα λεπτά στο ρελαντί ή σε χαµηλή ταχύτητα. Το σταµάτηµα του κινητήρα αµέσως µετά από λειτουργία σε υψηλή ταχύτητα δεν συνιστάται.
RMU27832
∆ιαδικασία
1. Πιέστε και κρατήστε το κουµπί σταµατήµατος του κινητήρα ώστε να σβήσει εντελώς.
3. Μετακινήστε το µοχλό αλλαγής ταχυτήτων γρήγορα και σταθερά από τη νεκρά στην ταχύτητα όπισθεν.
Μοντέλα µε χειριστήριο
1. Βεβαιωθείτε ότι ο µοχλός ασφάλισης της ανύψωσης είναι στη θέση ασφάλισης.
2. Αφού σβήσει ο κινητήρας, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης πάνω στην τάπα του δοχείου καυσίµου και τοποθετήστε το µοχλό ή το κουµπί παροχής καυσίµου, αν υπάρχει, στην κλειστή θέση.
ZMU03015
21
Page 28
Λειτουργία
3. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου αν χρησιµοποιείτε εξωτερικό δοχείο καυσίµου.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αν η εξωλέµβια διαθέτει καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα, µπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα τραβώντας το καλώδιο ώστε να βγει η πλακέτα ασφαλείας από τον διακόπτη σταµατήµατος.
RMU27861
Κλίση της εξωλέµβιας µηχανής
Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας βοηθά στον καθορισµό της θέσης της πλώρης του σκάφους στο νερό. Η σωστή γωνία κλίσης βοηθά στη βελτίωση των επιδόσεων και της οικονοµίας καυσίµου, ενώ ξεκουράζει τον κινητήρα. Η σωστή ένταση εξαρτάται από το συνδυασµό σκάφους, µηχανής και προπέλας. Η σωστή κλίση επηρεάζεται επίσης από µεταβλητές όπως το φορτίο του σκάφους, τις θαλάσσιες συνθήκες και την ταχύτητα πλεύσης.
RWM00740
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Υπερβολική κλίση σε σχέση µε τις συνθήκες λειτουργίας (είτε πάνω ή κάτω) µπορεί να προκαλέσει αστάθεια στο σκάφος και να δυσκολέψει την οδήγηση και τους ελιγµούς. Αυτό αυξάνει τις πιθανότητες ατυχήµατος. Αν νιώθετε ασταθές το σκάφος ή δυσκολία στους ελιγµούς, µειώστε την ταχύτητα και/ή ξαναρυθµίστε τη γωνία κλίσης.
1
ZMU02043
1. Λειτουργική γωνία κλίσης
RMU27871
Ρύθµιση της γωνίας κλίσης στα µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης
Υπάρχουν 4 ή 5 τρύπες στο βραχίονα στήριξης, για τη ρύθµιση της γωνίας κλίσης της µηχανής.
1. Σβήστε τον κινητήρα.
2. Βγάλτε τη ράβδο κλίσης από τον βραχίονα
στήριξης, σηκώνοντας λίγο επάνω την εξωλέµβια.
1. Ράβδος κλίσης
22
Page 29
Λειτουργία
3. Τοποθετήστε τη ράβδο στην επιθυµητή τρύπα.
Για να σηκώσετε την πλώρη (“κλίση προς τα έξω”), αποµακρύνετε τη ράβδο από τον καθρέφτη. Για να κατεβάσετε την πλώρη (“κλίση προς τα µέσα”), µετακινήστε τη ράβδο προς τον καθρέφτη. Κάντε δοκιµές ρυθµίζοντας την κλίση σε διαφορετικές γωνίες, ώστε να βρείτε τη θέση που λειτουργεί καλύτερα σε σχέση µε το σκάφος σας και τις συνθήκες λειτουργίας.
RWM00400
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Σβήστε τη µηχανή προτού ρυθµίσετε τη
γωνία κλίσης.
Προσέξτε µην τραυµατιστείτε όταν βγάζετε
ή τοποθετείτε τη ράβδο.
Να είστε προσεκτικοί όταν δοκιµάζετε µια
θέση κλίσης για πρώτη φορά. Αυξάνετε προοδευτικά την ταχύτητα και ελέγχετε για τυχόν αστάθεια ή προβλήµατα στον έλεγχο του σκάφους. Λάθος γωνία κλίσης µπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας αλλάζει περίπου 4 µοίρες µε κάθε τρύπα της ράβδου κλίσης.
RMU27911
Ρύθµιση της κλίσης του σκάφους
Όταν το σκάφος πλανάρει, µια θέση µε την πλώρη προς τα πάνω έχει σαν αποτέλεσµα λιγότερη αντίσταση, µεγαλύτερη σταθερότητα και αποτελεσµατικότητα. Αυτό συµβαίνει γενικά όταν η γραµµή της καρίνας του σκάφους είναι ανεβασµένη κατά 3 έως 5 µοίρες. Με την πλώρη επάνω, το σκάφος έχει την τάση να στρίβει προς τη µια πλευρά. Αυτό µπορείτε να το αντισταθµίσετε µε το τιµόνι. Επίσης µπορείτε να ρυθµίσετε το πτερύγιο κλίσης ώστε να µειωθεί
αυτό το φαινόµενο. Όταν η πλώρη είναι κάτω, είναι ευκολότερο να επιταχύνετε από σταµατηµένοι έως τη θέση πλαναρίσµατος.
Πλώρη προς τα πάνω
Αν η µηχανή έχει πολύ κλίση προς τα έξω, η πλώρη του σκάφους ανεβαίνει πολύ ψηλά. Οι επιδόσεις και η οικονοµία υποβαθµίζονται γιατί ο σκελετός του σκάφους πιέζει το νερό και υπάρχει µεγαλύτερη αντίσταση αέρα. Η υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα έξω µπορεί να βγάλει την προπέλα στην επιφάνεια, πράγµα που µειώνει ακόµα περισσότερο τις επιδόσεις και το σκάφος
µπορεί να πηδάει στο νερό (φαινόµενοδελφινισµού”), πράγµα που µπορεί να πετάξει τον οδηγό και τους επιβάτες στο νερό.
Πλώρη προς τα κάτω
Υπερβολική κλίση της µηχανής προς τα µέσα κάνει το σκάφος να “οργώνει” το νερό, µειώνοντας την οικονοµία καυσίµου και δυσκολεύοντας την αύξηση της ταχύτητας. Η οδήγηση µε υπερβολική κλίση προς τα µέσα σε
23
Page 30
Λειτουργία
γρήγορη ταχύτητα κάνει επίσης το σκάφος ασταθές. Η αντίσταση στην πλώρη αυξάνεται σηµαντικά, µεγαλώνοντας τον κίνδυνο να “οδηγεί η πλώρη” και κάνοντας την οδήγηση δύσκολη και επικίνδυνη.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Ανάλογα µε τον τύπο του σκάφους, η γωνία κλίσης της εξωλέµβιας µπορεί να έχει µικρό αποτέλεσµα στην κλίση του σκάφους κατά την οδήγηση.
RMU27933
Aνύψωση και κατέβασµα της
µηχανής
Αν η µηχανή µείνει σταµατηµένη για κάποιο διάστηµα ή αν το σκάφος έχει δέσει στα ρηχά, θα πρέπει να σηκώσετε την εξωλέµβια ώστε να προστατεύσετε την προπέλα και το περίβληµα από ζηµιές λόγω σύγκρουσης µε εµπόδια, και να
µειωθεί η διάβρωση από το αλάτι.
RWM00220
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν άνθρωποι κοντά στην εξωλέµβια όταν σηκώνετε ή κατεβάζετε τη µηχανή. Επίσης προσέξτε να µην πιαστεί κάποιο µέρος του σώµατός σας µεταξύ της µονάδας οδήγησης και του βραχίονα στήριξης.
RWM00250
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά. Aν υπάρχει σύνδεση καυσίµου στην εξωλέµβια, αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν η εξωλέµβια πρόκειται να µείνει ανυψωµένη για περισσότερο από µερικά λεπτά. Αλλιώς µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.
RCM00241
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Πριν σηκώσετε την εξωλέµβια, σβήστε τον
κινητήρα ακολουθώντας τη διαδικασία της σελίδας 21. Ποτέ µην σηκώνετε την εξωλέµβια ενώ λειτουργεί ο κινητήρας. Μπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.
Μην σηκώνετε τη µηχανή πιέζοντας τη
λαγουδέρα (αν υπάρχει) γιατί µπορεί να σπάσει η χειρολαβή.
RMU27976
∆ιαδικασία ανύψωσης (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)
1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
2. Αποσυνδέστε τον αγωγό του καυσίµου από την εξωλέµβια.
24
Page 31
Λειτουργία
3. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης (αν υπάρχει) στην πάνω θέση ή τη θέση απελευθέρωσης.
4. Τραβήξτε επάνω το µοχλό πλεύσης στα ρηχά (αν υπάρχει).
5. Κρατήστε το πίσω µέρος του καπακιού µε το
ένα χέρι και σηκώστε εντελώς την εξωλέµβια.
6. Πιέστε τον πείρο στήριξης της ανύψωσης µέσα στον βραχίονα στήριξης. Ή ο µοχλός
στήριξης της ανύψωσης θα ασφαλίσει αυτόµατα.
RMU28022
∆ιαδικασία κατεβάσµατος της µηχανήςοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)
1. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση απελευθέρωσης ή στην κάτω θέση, ή επαναφέρετε το µοχλό πλεύσης στα ρηχά στην αρχική του θέση.
2. Σηκώστε λίγο πάνω τη µηχανή µέχρι να απελευθερωθεί αυτόµατα ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης.
3. Κατεβάστε αργά τη µηχανή.
RMU28060
Πλεύση σε ρηχά νερά
Η εξωλέµβια µπορεί να ανυψωθεί εν µέρει ώστε να επιτρέψει χρήση σε ρηχά νερά.
25
Page 32
Λειτουργία
RMU28071
Πλεύση σε ρηχά νερά (µοντέλα χειροκίνητης ανύψωσης)
RWM00710
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
πριν χρησιµοποιήσετε το σύστηµα πλεύσης στα ρηχά.
Όταν χρησιµοποιείτε το σύστηµα πλεύσης
στα ρηχά, να λειτουργείτε το σκάφος µε τη µικρότερη δυνατή ταχύτητα. Ο µηχανισµός ασφάλισης της ανύψωσης δεν λειτουργεί όταν χρησιµοποιείται το σύστηµα πλεύσης στα ρηχά. Αν χτυπήσει σε κάποιο εµπόδιο κάτω από την επιφάνεια του νερού, η εξωλέµβια µπορεί να σηκωθεί έξω από το νερό, πράγµα που θα προκαλέσει απώλεια ελέγχου.
Όταν θέλετε να κάνετε όπισθεν, µην
περιστρέφετε την εξωλέµβια κατά 180°. Βάλτε την ταχύτητα όπισθεν.
Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί όταν κάνετε
όπισθεν. Υπερβολική ώθηση προς τα πίσω µπορεί να σηκώσει τη µηχανή έξω από το
νερό, πράγµα που αυξάνει το ενδεχόµενο ατυχήµατος και τραυµατισµού.
Επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική
της θέση µόλις το σκάφος βρεθεί πάλι σε πιο βαθιά νερά.
RCM00260
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην σηκώνετε την εξωλέµβια σε θέση που φέρνει την εισαγωγή του νερού ψύξης της κάτω µονάδας πάνω από την επιφάνεια του νερού όταν ρυθµίζετε την εξωλέµβια για πλεύση σε ρηχά νερά. Αλλιώς µπορεί να προκληθεί σοβαρή ζηµιά λόγω υπερθέρµανσης.
ZMU02868
RMU28123
∆ιαδικασία
1. Τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά.
2. Τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της κλίσης στη θέση απελευθέρωσης ή την πάνω θέση.
3. Σηκώστε λίγο την εξωλέµβια. Ο βραχίονας
στήριξης της ανύψωσης θα ασφαλίσει αυτόµατα, στηρίζοντας τη µηχανή στην µερικά υψωµένη θέση.
26
Page 33
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αυτή η εξωλέµβια έχει 2 θέσεις για πλεύση στα ρηχά.
4. Για να επαναφέρετε την εξωλέµβια στην κανονική θέση λειτουργίας, τοποθετήστε το µοχλό ταχυτήτων στη νεκρά και µετά τοποθετήστε το µοχλό ασφάλισης της ανύψωσης στη θέση ασφάλισης ή την κάτω θέση.
Λειτουργία
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Για πληροφορίες σχετικά µε το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης, αναφερθείτε στη σελίδα 28.
Πλεύση σε θολά νερά
Η Yamaha προτείνει τη χρήση της προαιρετικής επιχρωµιωµένης αντλίας νερού (δεν διατίθεται για όλα τα µοντέλα) αν σκοπεύετε να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια σε θολά (λασπώδη) νερά.
ZMU02048
5. Σηκώστε ελαφρά την εξωλέµβια ώστε ο βραχίονας στήριξης της ανύψωσης να επιστρέψει αυτόµατα στην ελεύθερη θέση.
6. Κατεβάστε αργά την εξωλέµβια στην κανονική θέση.
RMU28191
Άλλες συνθήκες πλεύσης
Πλεύση σε αλµυρά νερά
Μετά από χρήση σε αλµυρό νερό, πλύνετε τις διόδους του νερού ψύξης µε γλυκό νερό για να µην φράξουν από τα κατάλοιπα του άλατος.
27
Page 34

Συντήρηση

RMU28217
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
∆ιάσταση:
Συνολικό µήκος:
873 mm (34.4 in)
Συνολικό πλάτος:
332 mm (13.1 in)
Συνολικό ύψος S:
1040 mm (40.9 in)
Συνολικό ύψος L:
1167 mm (45.9 in)
Ύψος καθρέφτη S:
440 mm (17.3 in)
Ύψος καθρέφτη L:
567 mm (22.3 in)
Βάρος (AL) S:
36.0 kg (79 lb)
Βάρος (AL) L:
37.5 kg (83 lb)
Απόδοση:
Απόσταση λειτουργίας µε πλήρες γκάζι:
4500–5500 στροφές/λεπτό
Μέγιστη έξοδος:
15FMH 11.0 kW στις 5000 στροφές/λεπτό (15 ίπποι στις 5000 στροφές/λεπτό)
9.9FMH 7.3 kW στις 5000 στροφές/λεπτό (9.9
ίπποι στις 5000 στροφές/λεπτό)
Στροφές ρελαντί (σε νεκρά):
750 ±50 στροφές/λεπτό
Κινητήρας:
Τύπος:
∆ίχρονος L
Κυλινδρισµός:
246.0 cm³ (15.01 cu.in)
∆ιάµετρος × διαδροµή:
56.0 × 50.0 mm (2.20 × 1.97 in)
Σύστηµα ανάφλεξης:
CDI
Μπουζί (NGK):
BR7HS-10
∆ιάκενο ακίδας:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Σύστηµα ελέγχου:
Λαγουδέρα
Σύστηµα εκκίνησης:
Χειροκίνητο
Σύστηµα τσοκ:
Βαλβίδα τσοκ
Έξοδος γεννήτριας:
15FMH 40/80 W
9.9FMH 80 W
Μονάδα οδήγησης:
Θέσεις γραναζιών:
Πρόσω-νεκρά-όπισθεν
Σχέση γραναζιών:
2.08 (27/13)
Σύστηµα κλίσης και ανύψωσης:
Χειροκίνητη ανύψωση
Ένδειξη προπέλας:
J
Καύσιµο και λάδι:
Συνιστώµενο καύσιµο:
Απλή αµόλυβδη βενζίνη
Eλάχιστα οκτάνια έρευνας:
90
Χωρητικότητα δοχείου καυσίµου:
25.0 L (6.61 US gal) (5.50 Imp.gal)
Συνιστώµενο λάδι κινητήρα:
Λάδι δίχρονου κινητήρα εξωλέµβιας
YAMALUBE
Λόγος καυσίµου:λάδι: Απλή βενζίνη:
100 :1
Λίπανση:
Προαναµιγµένο καύσιµο και λάδι
Συνιστώµενη βαλβολίνη:
Βαλβολίνη ποδιού SAE#90
Ποσότητα βαλβολίνης:
250.0 cm³ (8.45 US oz) (8.82 Imp.oz)
Ροπή σύσφιξης:
Μπουζί:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
Παξιµάδι προπέλας:
17.0 Nm (12.5 ft-lb) (1.73 kgf-m)
RMU28222
Μεταφορά και αποθήκευση της
εξωλέµβιας µηχανής
RWM00690
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει
φωτιά. Όταν µεταφέρετε και αποθηκεύετε την εξωλέµβια, σφίξτε τη βίδα εξαέρωσης και κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου. Αλλιώς µπορεί να διαρρεύσει καύσιµο.
28
Page 35
ΝΑ ΕΙΣΤΕ Ι∆ΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΟΙ
όταν µεταφέρετε το δοχείο καυσίµου, είτε στο σκάφος είτε στο αυτοκίνητο.
ΜΗΝ ΓΕΜΙΖΕΤΕ µέχρι τέρµα το δοχείο
καυσίµου. Η βενζίνη διαστέλλεται σηµαντικά όταν ζεσταίνεται και µπορεί να πιέζει επικίνδυνα το δοχείο καυσίµου. Αυτό µπορεί να προκαλέσει διαρροή και πιθανότητα φωτιάς.
RWM00700
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν έχει ασφαλίσει µε µηχανικό βραχίονα στήριξης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.
RCM00660
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην χρησιµοποιείτε το µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης όταν ρυµουλκείτε τη µηχανή, γιατί µπορεί να φύγει µε το κούνηµα από τη στήριξη και να πέσει. Αν δεν µπορείτε να ρυµουλκήσετε τη µηχανή στην κανονική θέση λειτουργίας, χρησιµοποιήστε µια πρόσθετη διάταξη στήριξης για να την ασφαλίσετε στην ανυψωµένη θέση.
Η εξωλέµβια πρέπει να ρυµουλκείται και να αποθηκεύεται στην κανονική θέση λειτουργίας. Αν στη θέση αυτή δεν υπάρχει αρκετή απόσταση από το δρόµο, τότε ρυµουλκήστε τη µηχανή στη θέση ανύψωσης χρησιµοποιώντας µια διάταξη στήριξης της µηχανής, όπως είναι ο βραχίονας στήριξης στον καθρέφτη. Για περισσότερες λεπτοµέρειες, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
RMU28235
Μοντέλα στηριζόµενα µε βίδα σφιχτήρα
Όταν µεταφέρετε ή αποθηκεύετε την εξωλέµβια αφού την έχετε αποσυνδέσει από το σκάφος, να την τοποθετείτε στη στάση που δείχνει η εικόνα.
Συντήρηση
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Τοποθετήστε µια πετσέτα ή κάτι ανάλογο κάτω από την εξωλέµβια για να την προστατεύσετε από ζηµιά.
RMU30272
Αποθήκευση της εξωλέµβιας µηχανής
Όταν αποθηκεύετε την εξωλέµβια για µεγάλα χρονικά διαστήµατα (2 µήνες ή περισσότερο), θα πρέπει να εκτελείτε ορισµένες σηµαντικές διαδικασίες για να αποφύγετε εκτεταµένες βλάβες. Συνιστούµε να πάτε την εξωλέµβια για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν την αποθηκεύσετε. Πάντως, οι ακόλουθες διαδικασίες
µπορούν να εκτελεστούν από εσάς, τον ιδιοκτήτη, µε ελάχιστα εργαλεία.
29
Page 36
Συντήρηση
RCM01411
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Mην τοποθετείτε την εξωλέµβια στο πλάι
πριν αδειάσει εντελώς το νερό ψύξης, αλλιώς
µπορεί να εισχωρήσει νερό στον κύλινδρο µέσα από τη θύρα εξαγωγής και να προκαλέσει προβλήµατα.
Αποθηκεύετε την εξωλέµβια σε έναν στεγνό,
καλά αεριζόµενο χώρο που δεν φωτίζεται απευθείας από το φως του ήλιου.
RMU28301
∆ιαδικασία
RMU28332
Πλύσιµο σε δεξαµενή δοκιµής
RCM00300
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην λειτουργείτε τον κινητήρα χωρίς παροχή νερού ψύξης. Είτε θα πάθει ζηµιά η αντλία νερού ή ο κινητήρας θα καταστραφεί από την υπερθέρµανση. Πριν βάλετε µπροστά τον κινητήρα, φροντίστε να τροφοδοτήσετε µε νερό τις διόδους νερού ψύξης.
1. Πλένετε το σώµα της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Για περισσότερες πληροφορίες, αναφερθείτε στη σελίδα 31.
2. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίµου από τον κινητήρα ή κλείστε το µοχλό παροχής καυσίµου, αν υπάρχει.
3. Αφαιρέστε το καπάκι του κινητήρα και το κάλυµµα του σιγαστήρα. Βγάλτε την προπέλα.
4. Τοποθετήστε την εξωλέµβια στη δεξαµενή δοκιµής. Γεµίστε τη δεξαµενή µε γλυκό νερό, πάνω από τη στάθµη της πλάκας κατά της σπηλαίωσης.
1
2
ZMU02051
1. Επιφάνεια νερού
2. Χαµηλότερη στάθµη νερού
RCM00290
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Αν η στάθµη του γλυκού νερού είναι κάτω από τη στάθµη της πλάκας κατά της σπηλαίωσης, ή αν η παροχή νερού είναι ανεπαρκής, µπορεί να κολλήσει ο κινητήρας.
5. Το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης είναι σηµαντικό διότι εµποδίζει το φράξιµο του συστήµατος ψύξης από αλάτι, άµµο ή βρωµιά. Επιπλέον, ο ψεκασµός/λίπανση του κινητήρα µε λάδι σε λεπτή διασπορά είναι υποχρεωτικός αν θέλουµε να αποφύγουµε εκτεταµένη ζηµιά του κινητήρα λόγω σκουριάς. Το πλύσιµο και ο ψεκασµός γίνονται µαζί.
RWM00090
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά
εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.
Κρατήστε τα χέρια, τα µαλλιά και τα ρούχα
σας µακριά από το βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη όταν η µηχανή λειτουργεί.
30
6. Λειτουργήστε τον κινητήρα σε γρήγορο ρελαντί για µερικά λεπτά σε νεκρά.
Page 37
Συντήρηση
7. Λίγο πριν σβήσετε τον κινητήρα, ψεκάστε γρήγορα µε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά” εναλλάξ σε κάθε καρµπυρατέρ ή στην τρύπα ψεκασµού του καλύµµατος του σιγαστήρα. Αν γίνει σωστά ο ψεκασµός, η µηχανή θα βγάζει πολύ καπνό και σχεδόν θα µπουκώσει.
8. Βγάλτε την εξωλέµβια από τη δεξαµενή δοκιµής.
9. Τοποθετήστε το κάλυµµα του σιγαστήρα/την τάπα της τρύπας ψεκασµού και το καπάκι του κινητήρα.
10. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”, λειτουργήστε τον κινητήρα σε γρήγορο ρελαντί µέχρι να αδειάσει το σύστηµα του καυσίµου και να σβήσει ο κινητήρας.
11. Αδειάστε εντελώς το νερό ψύξης από τον κινητήρα. Καθαρίστε καλά το σώµα.
12. Αν δεν έχετε “Λάδι σε Λεπτή ∆ιασπορά”, βγάλτε το/τα µπουζί. Ρίξτε ένα κουταλάκι του γλυκού καθαρό λάδι κινητήρα µέσα σε κάθε κύλινδρο. Γυρίστε µερικές φορές τη µίζα χειροκίνητα. Τοποθετήστε πάλι το/τα µπουζί.
13. Αδειάστε το καύσιµο από το δοχείο καυσίµου.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αποθηκεύστε το δοχείο καυσίµου σε ένα στεγνό και καλά αεριζόµενο χώρο, χωρίς άµεση επαφή µε το φως του ήλιου.
RMU28400
Λίπανση (εκτός από τα µοντέλα µε έγχυση λαδιού)
1. Γρασάρετε τα σπειρώµατα των µπουζί και τοποθετήστε το/τα µπουζί µε την κατάλληλη ροπή. Για πληροφορίες σχετικά µε την τοποθέτηση των µπουζί αναφερθείτε στη σελίδα 34.
2. Αλλάξτε τη βαλβολίνη. Για λεπτοµέρειες αναφερθείτε στη σελίδα 39. Εξετάστε το λάδι για να δείτε αν υπάρχει νερό, πράγµα που σηµαίνει ότι υπάρχει διαρροή από κάποια
τσιµούχα. Η αλλαγή των τσιµουχών πρέπει να γίνεται από τον αντιπρόσωπο της Yamaha πριν τη χρήση.
3. Γρασάρετε όλα τα σηµεία γρασαρίσµατος. Για περισσότερες λεπτοµέρειες, αναφερθείτε στη σελίδα 34.
RMU28450
Καθαρισµός της εξωλέµβιας µηχανής
Μετά από κάθε χρήση, πλένετε το εξωτερικό της εξωλέµβιας µε γλυκό νερό. Πλένετε το σύστηµα ψύξης µε γλυκό νερό.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Για οδηγίες σχετικά µε το πλύσιµο του συστήµατος ψύξης αναφερθείτε στη σελίδα 28.
RMU28460
Έλεγχος της βαµµένης επιφάνειας της µηχανής
Ελέγξτε τη µηχανή για γρατζουνιές, χαρακιές ή ρωγµές στο χρώµα. Τα τµήµατα µε κατεστραµµένο χρώµα είναι πολύ πιθανό να σκουριάσουν. Αν χρειάζεται, καθαρίστε και βάψτε αυτά τα τµήµατα. Ο αντιπρόσωπος µπορεί να σας προµηθεύσει µε βαφή για ρετουσάρισµα.
RMU28476
Περιοδική συντήρηση
RWM01070
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Σβήνετε πάντα τη µηχανή όταν εκτελείτε εργασίες συντήρησης, εκτός αν ορίζεται διαφορετικά. Αν εσείς ή ο ιδιοκτήτης δεν έχετε εξοικείωση µε το σέρβις της µηχανής, αυτή η
31
Page 38
Συντήρηση
εργασία θα πρέπει να γίνει από τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον ικανό µηχανικό.
RMU28510
Ανταλλακτικά
Αν χρειάζονται ανταλλακτικά, χρησιµοποιήστε µόνο αυθεντικά ανταλλακτικά Yamaha ή
ισχύος και υλικών. Ανταλλακτικά κατώτερης ποιότητας µπορεί να προκαλέσουν δυσλειτουργία και η απώλεια ελέγχου που ενδέχεται να προκύψει µπορεί να βάλει σε κίνδυνο τον χειριστή και τους επιβάτες. Τα αυθεντικά ανταλλακτικά και αξεσουάρ Yamaha µπορείτε να τα προµηθευτείτε από τον αντιπρόσωπο.
ανταλλακτικά του ίδιου τύπου και αντίστοιχης
RMU28522
Πίνακας συντήρησης
Η συχνότητα της συντήρησης εξαρτάται από τις συνθήκες λειτουργίες. Ο ακόλουθος πίνακας προσφέρει µια γενική καθοδήγηση. Αναφερθείτε στα τµήµατα αυτού του κεφαλαίου για περιγραφή των εργασιών συντήρησης ανάλογα µε το µοντέλο.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Όταν χρησιµοποιείτε την εξωλέµβια σε θαλασσινό, θολό ή λασπώδες νερό, θα πρέπει να καθαρίζετε τον κινητήρα µε καθαρό νερό µετά από κάθε χρήση.
Το σύµβολο “” υποδηλώνει τους ελέγχους που µπορείτε να κάνετε µόνοι σας. Το σύµβολο “” υποδηλώνει εργασίες που πρέπει να γίνουν από τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Στις πρώτες Κάθε
Αντ ικ είµενο Ενέργειες
Άνοδο ς(οι) (εξωτερική) Έλεγχος / αντικατάσταση
Άνοδο ς(οι) (εσωτερική) Έλεγχος / αντικατάσταση
∆ίοδοι νερού ψύξης Καθαρισµός
Σφιχτήρας καπακιού Έλεγχος
Φίλτρο καυσίµου (µπορεί να αποσυναρµολογηθεί)
Σύστηµα τροφοδοσίας Έλεγχος
∆οχείο καυσίµου (φορητό δοχείο Yamaha)
Βαλβολίνη Αλλαγή
Σηµεία γρασαρίσµατος Γρασάρισµα
Ταχ ύτ ητ α ρελαντί (µοντέλα µε καρµπυρατέρ)
Προπέλα και κοπίλια Έλεγχος / αντικατάσταση
Σύνδεσµος ταχυτήτων / ντίζα ταχυτήτων
Θερµοστάτης Έλεγχος / αντικατάσταση
Έλεγχος / καθαρισµός
Έλεγχος / καθαρισµός
Έλεγχος
Έλεγχος / ρύθµιση
10 ώρες (1
µήνα)
50 ώρες (3
µήνες)
100 ώρες (6
µήνες)
200 ώρες (1
χρόνος)
32
Page 39
Αντ ικ είµενο Ενέργειες
Σύνδεσµος γκαζιού / ντίζα γκαζιού / χρονισµός απόκρισης γκαζιού
Αντλία νερού Έλεγχος / αντικατάσταση
Μπουζί
Έλεγχος / ρύθµιση
Καθαρισµός / ρύθµιση / αντικατάσταση
Στις πρώτες Κάθε
10 ώρες (1
µήνα)
50 ώρες (3
µήνες)
100 ώρες (6
Συντήρηση
µήνες)
200 ώρες (1
χρόνος)
33
Page 40
Συντήρηση
RMU28940
Λίπανση
Γράσο Yamaha τύπου A (αδιάβροχο γράσο) Γράσο Yamaha τύπου D (αντιδιαβρωτικό γράσο, για τον άξονα της προπέλας)
RMU28952
Καθαρισµός και ρύθµιση των µπουζί
RWM00560
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Όταν αφαιρείτε ή τοποθετείτε ένα µπουζί, προσέξτε να µην κάνετε ζηµιά στον µονωτή. Αν πάθει ζηµιά ο µονωτής µπορεί να βγαίνουν έξω οι σπίθες και να προκληθεί φωτιά ή έκρηξη.
34
Το µπουζί είναι ένα σηµαντικό εξάρτηµα του κινητήρα και εύκολο να ελεγχθεί. Η κατάσταση του µπουζί µπορεί να σηµαίνει κάτι για την κατάσταση του κινητήρα. Για παράδειγµα, αν η πορσελάνη του κεντρικού ηλεκτροδίου είναι πολύ λευκή, αυτό µπορεί να σηµαίνει διαρροή αέρα από την εισαγωγή ή πρόβληµα ανάµιξης καυσίµου σε αυτόν τον κύλινδρο. Μην επιχειρήσετε να διαγνώσετε µόνοι σας τα προβλήµατα. Πηγαίνετε
Page 41
Συντήρηση
την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Θα πρέπει από καιρό σε καιρό να βγάζετε και να ελέγχετε το µπουζί, διότι η θερµότητα και τα κατακάθια προκαλούν προοδευτική υποβάθµιση και διάβρωση του µπουζιού. Αν η διάβρωση των ηλεκτροδίων είναι εκτεταµένη ή αν υπάρχουν πολλά κατακάθια άνθρακα ή άλλα στοιχεία, θα πρέπει να αντικαταστήσετε το µπουζί µε ένα άλλο του σωστού τύπου.
Κατάλληλο µπουζί:
BR7HS-10
Πριν τοποθετήσετε το µπουζί, µετρήστε το διάκενο της ακίδας µε ένα συρµάτινο παχύµετρο. Αν χρειάζεται, ρυθµίστε το διάκενο σύµφωνα µε την προδιαγραφή.
1. ∆ιάκενο ακίδας
2. Σηµάδι αναγνώρισης µπουζιού (NGK)
∆ιάκενο ακίδας:
0.9–1.0 mm (0.035–0.039 in)
Όταν τοποθετείτε το µπουζί, πάντα να καθαρίζετε την επιφάνεια της φλάντζας και να χρησιµοποιείτε µια νέα φλάντζα. Σκουπίζετε τυχόν βρωµιές από τα σπειρώµατα και βιδώνετε το µπουζί στην κατάλληλη ροπή.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αν δεν έχετε εύκαιρο ροπόκλειδο όταν τοποθετείτε το µπουζί, µπορείτε να το βιδώσετε κατά προσέγγιση 1/4 έως 1/2 της στροφής µετά το σφίξιµο µε τα δάχτυλα. Μόλις βρείτε ροπόκλειδο, πάντως, σφίξτε το µπουζί στην σωστή ροπή.
RMU28962
Έλεγχος του συστήµατος καυσίµου
RWM00060
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η βενζίνη και οι αναθυµιάσεις της είναι εξαιρετικά εύφλεκτες και εκρηκτικές ύλες. Μην καπνίζετε όταν βάζετε καύσιµο στην εξωλέµβια και µείνετε µακριά από σπίθες, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.
RWM00910
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η διαρροή καυσίµου µπορεί να προκαλέσει φωτιά ή έκρηξη.
Ελέγχετε τακτικά για διαρροές καυσίµου.
Αν βρείτε κάποια διαρροή, το σύστηµα
καυσίµου θα πρέπει να επισκευαστεί από έµπειρο µηχανικό. Ακατάλληλες επισκευές µπορεί να κάνουν επισφαλή τη χρήση της εξωλέµβιας.
Ελέγξτε τους αγωγούς του καυσίµου για διαρροές, ρωγµές ή κακή λειτουργία. Αν βρείτε κάποιο πρόβληµα, θα πρέπει να το επισκευάσει αµέσως ο αντιπρόσωπος της Yamaha ή άλλος έµπειρος µηχανικός.
Ροπή σύσφιξης µπουζιού:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
35
Page 42
Συντήρηση
Σηµεία ελέγχου
∆ιαρροή εξαρτηµάτων του συστήµατος
καυσίµου
∆ιαρροή του συνδέσµου του αγωγού καυσίµου
Ρωγµές στον αγωγό του καυσίµου ή άλλη ζηµιά
∆ιαρροή του συνδετήρα καυσίµου
RMU28980
Έλεγχος του φίλτρου καυσίµου
RWM00310
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές.
Αν έχετε ερωτήσεις σχετικά µε την σωστή
εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Mην εκτελέσετε αυτή τη διαδικασία µε ζεστό
κινητήρα ή µε τον κινητήρα σε λειτουργία. Αφήστε τη µηχανή να κρυώσει.
Στο φίλτρο καυσίµου θα υπάρχει καύσιµο.
Προσοχή στις σπίθες, στα τσιγάρα, τις φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.
Με αυτή τη διαδικασία θα χυθεί λίγο
καύσιµο. Περισυλλέξτε το καύσιµο σε ένα πανί. Σκουπίστε αµέσως τυχόν καύσιµο που χυθεί.
Το φίλτρο καυσίµου πρέπει να
συναρµολογηθεί προσεκτικά µε τον δακτύλιο στεγανοποίησης, το σώµα του φίλτρου και τους σωλήνες στη θέση τους. Λάθος συναρµολόγηση µπορεί να προκαλέσει διαρροή καυσίµου, που ενέχει κινδύνους φωτιάς ή έκρηξης.
RMU29001
Καθαρισµός του φίλτρου καυσίµου
1. Αφαιρέστε το παξιµάδι που συγκρατεί το σύστηµα του φίλτρου καυσίµου, αν υπάρχει.
2. Ξεβιδώστε το σώµα του φίλτρου, µαζεύοντας το καύσιµο που τυχόν χυθεί µε ένα πανί.
3. Aφαιρέστε το στοιχείο του φίλτρου και πλύνετέ το σε διάλυµα. Αφήστε το να στεγνώσει. Εξετάστε το στοιχείο του φίλτρου και τον δακτύλιο στεγανοποίησης και βεβαιωθείτε ότι είναι σε καλή κατάσταση. Αν χρειάζεται, αντικαταστήστε τα. Αν βρείτε νερό στο καύσιµο, θα πρέπει να ελέγξετε το φορητό δοχείο Yamaha ή τα άλλα δοχεία καυσίµου που χρησιµοποιείτε και να τα καθαρίσετε.
1. Σώµα φίλτρου
2. Στοιχείο φίλτρου
3. ∆ακτύλιος στεγανοποίησης
4. Περίβληµα φίλτρου
4. Τοποθετήστε πάλι το στοιχείο του φίλτρου
στο σώµα. Βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος στεγανοποίησης είναι στη σωστή θέση µέσα στο σώµα. Βιδώστε καλά το σώµα στο περίβληµα του φίλτρου.
36
Page 43
Συντήρηση
5. Συνδέστε το σύστηµα του φίλτρου στον βραχίονα και βεβαιωθείτε ότι οι αγωγοί του καυσίµου συνδέονται µε το σύστηµα του φίλτρου.
6. Λειτουργήστε τον κινητήρα και ελέγξτε το φίλτρο και τους αγωγούς καυσίµου για διαρροές.
RMU29041
Έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί
RWM00451
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Μην αγγίζετε ή αφαιρείτε ηλεκτρικά
εξαρτήµατα όταν βάζετε µπροστά ή στη διάρκεια της λειτουργίας.
Μην πλησιάζετε τα χέρια, τα µαλλιά και τα
ρούχα σας στο βολάν και άλλα περιστρεφόµενα µέρη ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.
RCM00490
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Η διαδικασία αυτή πρέπει να εκτελείται µε την εξωλέµβια στο νερό. Μπορεί να χρησιµοποιηθεί σύστηµα πλυσίµατος ή δεξαµενή δοκιµής.
Για τη διαδικασία αυτή θα πρέπει να χρησιµοποιηθεί ένα στροφόµετρο. Τα αποτελέσµατα µπορεί να διαφέρουν ανάλογα µε το αν η δοκιµή γίνεται µε το σύστηµα πλυσίµατος, σε δεξαµενή δοκιµής ή µε την εξωλέµβια στο νερό.
1. Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί καλά στη νεκρά, µέχρι να λειτουργεί οµαλά.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Ο σωστός έλεγχος της ταχύτητας ρελαντί µπορεί να γίνει µόνο αν ο κινητήρας έχει ζεσταθεί καλά. Αλλιώς, οι στροφές θα είναι ψηλότερες από το κανονικό. Αν έχετε δυσκολία στο να βρείτε την ταχύτητα ρελαντί ή αν η ταχύτητα ρελαντί
χρειάζεται ρύθµιση, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha ή άλλον έµπειρο
µηχανικό.
2. Ελέγξτε αν η ταχύτητα ρελαντί είναι
ρυθµισµένη σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Αναφερθείτε στη σελίδα 28 για την κατάλληλη ταχύτητα ρελαντί.
RMU29112
Έλεγχος καλωδιώσεων και βυσµάτων
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα καλώδια γείωσης είναι
καλά πιασµένα.
Βεβαιωθείτε ότι όλα τα βύσµατα είναι καλά
συνδεδεµένα.
ZMU02087
RMU29120
∆ιαρροή καυσαερίων
Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή καυσαερίων από τους συνδέσµους µεταξύ του καλύµµατος της εξάτµισης, της κυλινδροκεφαλής και του στροφαλοθάλαµου.
RMU29130
∆ιαρροή νερού
Βάλτε µπροστά τον κινητήρα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει διαρροή νερού από τους συνδέσµους µεταξύ του καλύµµατος της εξάτµισης, της κυλινδροκεφαλής και του στροφαλοθάλαµου.
RMU29171
Έλεγχος της προπέλας
RWM00321
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πάρει µπροστά κατά λάθος ο κινητήρας όταν βρίσκεστε κοντά στην προπέλα.
37
Page 44
Συντήρηση
● Πριν ελέγξετε, αφαιρέσετε ή τοποθετήσετε
την προπέλα, αφαιρέστε τις πίπες των µπουζί. Επίσης, βάλτε νεκρά ταχύτητα, στρέψτε το γενικό διακόπτη στη θέση “” (off) και αφαιρέστε το κλειδί, και αποσυνδέστε το καλώδιο από τον διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα. ∆ιακόψτε την παροχή της µπαταρίας αν το σκάφος διαθέτει διακόπτη αποκοπής.
Μην χρησιµοποιείτε το χέρι σας για να
κρατήσετε την προπέλα όταν χαλαρώνετε ή σφίγγετε το παξιµάδι της προπέλας. Τοποθετήστε ένα χοντρό κοµµάτι ξύλου µεταξύ της πλάκας κατά της σπηλαίωσης και της προπέλας ώστε να µην µπορεί να γυρίσει η προπέλα.
ZMU01896
Ελέγξτε τον άξονα της προπέλας για τυχόν
ζηµιά.
Ελέγξτε τα πολύσφηνα / την κοπίλια για φθορά
ή ζηµιά.
Ελέγξτε µήπως υπάρχουν πετονιές τυλιγµένες
γύρω από τον άξονα της προπέλας.
Ελέγξτε την τσιµούχα λαδιού του άξονα της
προπέλας µήπως έχει πάθει ζηµιά.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αν υπάρχει κοπίλια: Η κοπίλια έχει σχεδιαστεί ώστε να σπάσει αν η προπέλα χτυπήσει σε κάποιο υποβρύχιο εµπόδιο, προστατεύοντας έτσι την προπέλα και τον µηχανισµό οδήγησης. Μετά, η προπέλα θα γυρίζει ελεύθερα στον άξονα. Αν συµβεί αυτό, θα πρέπει να αντικαταστήσετε την κοπίλια.
RMU30660
Αφαίρεση της προπέλας
RMU29194
Μοντέλα Πολύσφηνου
1. Iσιώστε την κοπίλια και τραβήξτε την έξω χρησιµοποιώντας µια πένσα.
2. Αφαιρέστε το παξιµάδι της προπέλας, τη ροδέλα και τoν αποστάτη (αν υπάρχει).
ZMU01897
Σηµεία ελέγχου
Ελέγξτε όλα τα πτερύγια της προπέλας για
φθορά, διάβρωση λόγω σπηλαίωσης ή επαφής µε τον αέρα ή άλλη ζηµιά.
38
Page 45
1
2
3
4
5
ZMU02877
1. Κοπίλια
2. Παξιµάδι προπέλας
3. Ροδέλα
4. Προπέλα
5. Ροδέλα ώσης
3. Αφαιρέστε την προπέλα και τη ροδέλα ώσης.
RMU30670
Τοποθέτηση της προπέλας
RMU29231
Μοντέλα Πολύσφηνου
RCM00340
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Φροντίστε να τοποθετήσετε τη ροδέλα ώσης
πριν τοποθετήσετε την προπέλα, αλλιώς θα πάθει ζηµιά το κάτω τµήµα και ο οµφαλός της προπέλας.
Χρησιµοποιήστε καινούρια κοπίλια και
λυγίστε τις άκρες ώστε να ασφαλίσει καλά. Αλλιώς µπορεί να βγει η προπέλα κατά τη λειτουργία και να την χάσετε.
1. Βάλτε γράσο θαλάσσης Yamaha ή αντιδιαβρωτικό γράσο στον άξονα της προπέλας.
2. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει), τη ροδέλα ώσης και την προπέλα στον άξονα της προπέλας.
3. Τοποθετήστε τον αποστάτη (αν υπάρχει) και τη ροδέλα. Σφίξτε το παξιµάδι της προπέλας στη ροπή που ορίζεται.
Συντήρηση
4. Ευθυγραµµίστε το παξιµάδι της ροδέλας µε την τρύπα του άξονα της προπέλας. Βάλτε µια νέα κοπίλια στην τρύπα και λυγίστε τις άκρες της.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αν το παξιµάδι της προπέλας δεν ευθυγραµµίζεται µε την τρύπα του άξονα της προπέλας µετά το
σφίξιµο στην καθορισµένη ροπή, σφίξτε κι άλλο το παξιµάδι για να το ευθυγραµµίσετε µε την τρύπα.
RMU29281
Αλλαγή βαλβολίνης
RWM00800
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Βεβαιωθείτε ότι η εξωλέµβια είναι καλά
ασφαλισµένη στον καθρέφτη ή σε µια σταθερή βάση. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν πέσει πάνω σας.
Ποτέ µην πηγαίνετε κάτω από την κάτω
µονάδα όταν είναι ανυψωµένη, ακόµα και αν
έχει ασφαλίσει µε τον µοχλό ή τον πείρο στήριξης της ανύψωσης. Μπορεί να τραυµατιστείτε σοβαρά αν τυχόν πέσει η µηχανή.
1. ∆ώστε κλίση στην εξωλέµβια µηχανή έτσι ώστε η βίδα αδειάσµατος του λαδιού γραναζιών να είναι στο χαµηλότερο δυνατόν σηµείο.
2. Τοποθετήστε ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από τη θήκη των γραναζιών.
39
Page 46
Συντήρηση
3. Αφαιρέστε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.
2
1
ZMU02064
1. Βίδα αδειάσµατος βαλβολίνης
2. Βίδα στάθµης λαδιού
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Αν η βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης είναι µαγνητική: αφαιρέστε όλα τα µεταλλικά τµήµατα από τη βίδα πριν την τοποθετήσετε.
4. Αφαιρέστε τη βίδα στάθµης λαδιού για να αδειάσει εντελώς το λάδι.
RCM00710
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Ελέγξτε το χρησιµοποιηµένο λάδι αφού αδειάσει. Αν είναι γαλακτώδες, σηµαίνει ότι περνάει νερό στη θήκη των γραναζιών και µπορεί να προκαλέσει ζηµιά. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε την επισκευή των τσιµουχών του κάτω τµήµατος.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Για να απαλλαγείτε από το χρησιµοποιηµένο λάδι, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
5. Με την εξωλέµβια σε κάθετη θέση και χρησιµοποιώντας ένα ειδικό εξάρτηµα γεµίσµατος (ελαστικό ή µε πίεση), ψεκάστε τη βαλβολίνη στην τρύπα της βίδας αδειάσµατος.
Συνιστώµενη βαλβολίνη:
Βαλβολίνη ποδιού SAE#90
Ποσότητα βαλβολίνης:
250.0 cm³ (8.45 US oz) (8.82 Imp.oz)
ZMU02065
6. Όταν το λάδι αρχίσει να ρέει έξω από τη βίδα στάθµης λαδιού, τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα στάθµης.
7. Τοποθετήστε και σφίξτε τη βίδα αδειάσµατος της βαλβολίνης.
RMU29302
Καθαρισµός του δοχείου καυσίµου
RWM00920
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η βενζίνη είναι εξαιρετικά εύφλεκτη και οι αναθυµιάσεις της είναι εύφλεκτες και εκρηκτικές.
Αν έχετε ερωτήσεις σχετικά µε την σωστή
εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, επικοινωνήστε µε τον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Όταν καθαρίζετε το δοχείο καυσίµου, µην
πλησιάζετε σπίθες, τσιγάρα, φλόγες ή άλλες πηγές ανάφλεξης.
Όταν θέλετε να καθαρίσετε το δοχείο
καυσίµου, βγάλτε το έξω από το σκάφος. Εργαστείτε σε εξωτερικό χώρο και φροντίστε να υπάρχει καλός εξαερισµός.
Σκουπίστε αµέσως τυχόν καύσιµο που χυθεί.
40
Page 47
Συντήρηση
Συναρµολογήστε το δοχείο καυσίµου
προσεκτικά. Λάθος συναρµολόγηση µπορεί να προκαλέσει διαρροές, που µε τη σειρά τους µπορεί να προκαλέσουν φωτιά ή έκρηξη.
Απαλλαγείτε από την παλιά βενζίνη
σύµφωνα µε τους τοπικούς κανονισµούς.
1. Αδειάστε το δοχείο καυσίµου σε ένα κατάλληλο δοχείο.
2. Χύστε µια µικρή ποσότητα του κατάλληλου διαλύµατος στο ντεπόζιτο. Τοποθετήστε την τάπα και ανακινήστε το δοχείο. Αδειάστε εντελώς το διάλυµα.
3. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου. Τραβήξτε το σύστηµα έξω από το δοχείο.
ZMU02066
4. Καθαρίστε το φίλτρο(βρίσκεται στο τέρµα αγωγού αναρρόφησης) µέσα σε ένα κατάλληλο διάλυµα καθαρισµού. Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει.
5. Αντικαταστήστε τη φλάντζα µε µια καινούρια. Τοποθετήστε πάλι το σύστηµα της σύνδεσης καυσίµου και σφίξτε καλά τις βίδες.
RMU29312
Έλεγχος και αντικατάσταση της(των) ανόδου(ων)
Οι εξωλέµβιες Yamaha προστατεύονται από τη διάβρωση µε αναλώσιµες ανόδους. Ελέγχετε τις ανόδους από καιρό σε καιρό. Αφαιρείτε την κρούστα από τις επιφάνειες των ανόδων.
Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και την αντικατάσταση των εξωτερικών ανόδων.
RCM00720
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην βάφετε τις ανόδους, γιατί θα χάσουν την αποτελεσµατικότητά τους.
ΣΗMΕΙΩΣΗ:
Ελέγχετε τα καλώδια γείωσης που συνδέονται στις εξωτερικές ανόδους, εφόσον υπάρχουν. Συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha σχετικά µε τον έλεγχο και αντικατάσταση των ανόδων που είναι συνδεδεµένες στη µονάδα ισχύος.
ZMU02067
RMU29390
Έλεγχος του καπακιού
Ελέγξτε αν κάθεται καλά το καπάκι πιέζοντας µε τα δυο χέρια σας. Αν είναι χαλαρό, πηγαίνετέ το για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
41
Page 48
Συντήρηση
RMU29400
Προστατευτική βαφή του κάτω µέρους του σκάφους
Το καθαρό σκαρί βελτιώνει την απόδοση του σκάφους. Το κάτω µέρος του σκάφους πρέπει να είναι όσο πιο καθαρό γίνεται από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Αν χρειάζεται, µπορείτε να το βάψετε µε µουράβια εγκεκριµένη για την περιοχή σας, ώστε να εµποδίσετε την ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών. Μην χρησιµοποιείτε µουράβια που περιέχει χαλκό ή γραφίτη. Αυτές οι βαφές µπορεί να προκαλέσουν πιο γρήγορη σκουριά της µηχανής.
ZMU01943
42
Page 49

Αντιµετώπιση προβληµάτων

RMU29424
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Kάποιο πρόβληµα στο καύσιµο, τη συµπίεση ή τα συστήµατα ανάφλεξης µπορεί να προκαλέσει δυσκολία στην εκκίνηση, απώλεια ισχύος ή άλλα προβλήµατα. Το τµήµα αυτό περιγράφει τους βασικούς ελέγχους και τις πιθανές λύσεις, και καλύπτει όλες τις εξωλέµβιες Yamaha. Συνεπώς κάποιες περιπτώσεις µπορεί να µην ισχύουν για το µοντέλο σας. Αν η εξωλέµβιά σας χρειάζεται επισκευή, πηγαίνετέ την στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Aν αναβοσβήνει η προειδοποιητική ένδειξη προβλήµατος του κινητήρα, συµβουλευτείτε τον αντιπρόσωπο της Yamaha.
H µίζα δεν λειτουργεί.
Ε. Μήπως η χωρητικότητα της µπαταρίας είναι µικρή ή πεσµένη; A. Ελέγξτε την κατάσταση της µπαταρίας.
Χρησιµοποιείτε µπαταρία της συνιστώµενης χωρητικότητας.
Ε. Μήπως οι συνδέσεις της µπαταρίας είναι χαλαρές ή διαβρωµένες; A. Σφίξτε τα καλώδια της µπαταρίας και καθαρίστε τους ακροδέκτες.
A. Βάλτε τον στη νεκρά.
Ο κινητήρας δεν παίρνει µπροστά (η µίζα λειτουργεί).
Ε. Μήπως έχει τελειώσει το καύσιµο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, καινούριο
καύσιµο.
Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή πολυκαιρισµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, καινούριο καύσιµο.
Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.
Ε. Μήπως κάνετε λάθος διαδικασία εκκίνησης; A. Αναφερθείτε στη σελίδα 18.
Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσίµου;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
E. Μήπως τα µπουζί είναι βρώµικα ή λάθος τύπου; A. Εξετάστε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή
αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.
Ε. Μήπως έχει καεί η ασφάλεια του ρελέ ηλεκτρικής εκκίνησης ή του κυκλώµατος ηλεκτρικής εκκίνησης; A. Βρείτε την αιτία της ηλεκτρικής υπερφόρτωσης και επισκευάστε. Αντικαταστήστε την ασφάλεια µε µια των σωστών αµπέρ.
Ε. Μήπως είναι ελαττωµατικό κάποιο εξάρτηµα της µίζας;
A. Πηγαίνετε για επισκευή στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ε. Μήπως ο µοχλός ταχυτήτων είναι σε ταχύτητα;
Ε. Μήπως δεν είναι σωστά τοποθετηµένες οι πίπες των µπουζί; A. Ελέγξτε και τοποθετήστε σωστά τις πίπες.
Ε. Μήπως η καλωδίωση της ανάφλεξης έχει βλάβη ή δεν είναι καλά συνδεδεµένη; A. Εξετάστε τα καλώδια µήπως έχουν φθαρεί ή κοπεί. Σφίξτε τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε τα καλώδια που έχουν φθαρεί ή κοπεί.
Ε. Μήπως υπάρχει πρόβληµα σε κάποιο εξάρτηµα της ανάφλεξης;
43
Page 50
Αντιµετώπιση προβληµάτων
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ε. Μήπως δεν έχει συνδεθεί το καλώδιο του διακόπτη σταµατήµατος του κινητήρα; A. Συνδέστε το καλώδιο.
Ε. Μήπως υπάρχει βλάβη στα εσωτερικά τµήµατα του κινητήρα;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ο κινητήρας έχει ακανόνιστο ρελαντί ή µπουκώνει.
Ε. Μήπως το/τα µπουζί είναι βρώµικα ή λάθος τύπου; A. Εξετάστε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.
Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; A. Ελέγξτε µήπως έχει πιαστεί κάπου ή έχει διπλώσει ο αγωγός καυσίµου ή µήπως υπάρχουν άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.
Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή πολυκαιρισµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, καινούριο καύσιµο.
A. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.
Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο της ακίδας του
µπουζί; A. Ελέγξτε και ρυθµίστε όπως ορίζεται.
Ε. Μήπως η καλωδίωση της ανάφλεξης έχει βλάβη ή δεν είναι καλά συνδεδεµένη; A. Εξετάστε τα καλώδια µήπως έχουν φθαρεί ή κοπεί. Σφίξτε τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε τα καλώδια που έχουν φθαρεί ή κοπεί.
Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το συνιστώµενο λάδι κινητήρα; A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι όπως ορίζεται.
Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως δεν έχει γίνει σωστή ρύθµιση του καρµπυρατέρ;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.
Ε. Μήπως έχει χαλάσει κάποιο εξάρτηµα της ανάφλεξης;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ε. Μήπως έχει ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα;
44
Ε. Μήπως έχει βλάβη η αντλία καυσίµου; A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης στο ντεπόζιτο του καυσίµου; A. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.
Ε. Μήπως το κουµπί του τσοκ είναι τραβηγµένο έξω; A. Επαναφέρετέ στο στην κλειστή θέση.
Page 51
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Ε. Μήπως η γωνία της µηχανής είναι πολύ ψηλή; A. Επαναφέρετέ στον στην κανονική θέση
λειτουργίας.
Ε. Μήπως έχει βουλώσει το καρµπυρατέρ;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; A. Συνδέστε σωστά.
Ε. Mήπως έχει γίνει λάθος ρύθµιση της βαλβίδας του γκαζιού;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ε. Μήπως έχει αποσυνδεθεί το καλώδιο της µπαταρίας; A. Συνδέστε καλά.
Ηχεί ο βοµβητής ή ανάβει η προειδοποιητική ένδειξη.
Ε. Μήπως έχει βουλώσει το σύστηµα ψύξης; A. Ελέγξτε την εισαγωγή νερού.
Ε. Μήπως η στάθµη του λαδιού έχει πέσει; A. Γεµίστε το δοχείο λαδιού µε το συνιστώµενο
λάδι κινητήρα.
Ε. Mήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του
µπουζιού; A. Εξετάστε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε
ένα του συνιστώµενου τύπου.
Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το συνιστώµενο λάδι κινητήρα; A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.
Ε. Μήπως το λάδι έχει µολυνθεί ή υποβαθµιστεί;
A. Αντικαταστήστε το λάδι µε καινούριο, του συνιστώµενου τύπου.
Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο λαδιού;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία τροφοδοσίας/έγχυσης λαδιού;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως το φορτίο του σκάφους είναι ανόµοια κατανεµηµένο; A. Κατανείµετε το φορτίο ώστε το σκάφος να είναι επίπεδο.
Ε. Μήπως έχει βλάβη η αντλία νερού ή ο θερµοστάτης;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως υπάρχει πολύ νερό στο σώµα του φίλτρου καυσίµου; A. Αδειάστε το σώµα του φίλτρου.
Απώλεια ισχύος του κινητήρα.
Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η προπέλα; A. Πηγαίνετε την προπέλα για επισκευή ή αλλαγή.
Ε. Μήπως είναι λάθος το βήµα ή η διάµετρος της προπέλας; A. Τοποθετήστε την κατάλληλη προπέλα για χρήση της εξωλέµβιας µε το συνιστώµενο εύρος ταχυτήτων (στροφές/λεπτό).
Ε. Μήπως είναι λάθος η γωνία κλίσης; A. Ρυθµίστε τη γωνία κλίσης έτσι ώστε να έχετε την πιο αποτελεσµατική λειτουργία.
45
Page 52
Αντιµετώπιση προβληµάτων
Ε. Μήπως η µηχανή έχει τοποθετηθεί σε λάθος ύψος στον καθρέφτη; A. Ρυθµίστε τη µηχανή στο σωστό ύψος καθρέφτη.
Ε. Μήπως έχει ενεργοποιηθεί το προειδοποιητικό σύστηµα; A. Βρείτε και διορθώστε την αιτία της προειδοποίησης.
Ε. Μήπως το κάτω µέρος του σκάφους έχει βρωµίσει από ανάπτυξη θαλάσσιων οργανισµών; A. Καθαρίστε το κάτω µέρος του σκάφους.
Ε. Μήπως το/τα µπουζί είναι βρώµικα ή λάθος τύπου; A. Εξετάστε το/τα µπουζί. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε µε τον συνιστώµενο τύπο.
Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα µε το περίβληµα των γραναζιών; A. Αφαιρέστε τα ξένα σώµατα και καθαρίστε την κάτω µονάδα.
Ε. Μήπως παρεµποδίζεται το σύστηµα καυσίµου; A. Ελέγξτε µήπως έχει πιαστεί κάπου ή έχει διπλώσει ο αγωγός καυσίµου ή µήπως υπάρχουν άλλα εµπόδια στο σύστηµα καυσίµου.
Ε. Μήπως η καλωδίωση της ανάφλεξης έχει βλάβη ή δεν είναι καλά συνδεδεµένη; A. Εξετάστε τα καλώδια µήπως έχουν φθαρεί ή κοπεί. Σφίξτε τις χαλαρές συνδέσεις. Αντικαταστήστε τα καλώδια που έχουν φθαρεί ή κοπεί.
E. Έχουν χαλάσει ηλεκτρικά εξαρτήµατα; A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το συνιστώµενο καύσιµο; Α. Αντικαταστήστε το καύσιµο µε αυτό του
συνιστώµενου τύπου.
Ε. Μήπως δεν χρησιµοποιείται το συνιστώµενο λάδι κινητήρα; A. Ελέγξτε και αντικαταστήστε το λάδι µε αυτό του συνιστώµενου τύπου.
Ε. Μήπως ο θερµοστάτης έχει βλάβη ή έχει φράξει;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως είναι κλειστή η βίδα εξαέρωσης; A. Ανοίξτε τη βίδα εξαέρωσης.
Ε. Μήπως έχει φράξει το φίλτρο καυσίµου; A. Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το φίλτρο.
Ε. Μήπως το καύσιµο είναι µολυσµένο ή πολυκαιρισµένο; A. Γεµίστε το δοχείο µε καθαρό, καινούριο καύσιµο.
Ε. Μήπως είναι λάθος το διάκενο της ακίδας του
µπουζί; A. Ελέγξτε και ρυθµίστε όπως ορίζεται.
46
Ε. Μήπως δεν λειτουργεί σωστά η αντλία καυσίµου;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της
Yamaha.
Ε. Μήπως είναι λάθος η σύνδεση του καυσίµου; A. Συνδέστε σωστά.
Ε. Mήπως είναι λάθος το εύρος θερµότητας του µπουζιού;
Page 53
Αντιµετώπιση προβληµάτων
A. Ελέγξτε το µπουζί και αντικαταστήστε το µε ένα του συνιστώµενου τύπου.
Ε. Μήπως έχει σπάσει ο ιµάντας της αντλίας καυσίµου υψηλής πίεσης;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ε. Μήπως ο κινητήρας δεν αποκρίνεται σωστά στη θέση του µοχλού ταχυτήτων;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Υπερβολική δόνηση του κινητήρα.
Ε. Μήπως έχει πάθει ζηµιά η προπέλα; A. Πηγαίνετε την προπέλα για επισκευή ή αλλαγή.
Ε. Μήπως έχει καταστραφεί ο άξονας της προπέλας;
A. Πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
Ε. Μήπως έχουν µπλεχτεί φύκια ή άλλα ξένα σώµατα στην προπέλα; A. Αφαιρέστε και καθαρίστε την προπέλα.
Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει το µπουλόνι στήριξης της µηχανής; A. Σφίξτε το µπουλόνι.
Ε. Μήπως έχει χαλαρώσει ή πάθει ζηµιά ο άξονας περιστροφής του τιµονιού; Α. Σφίξτε τον ή πηγαίνετε για σέρβις στον αντιπρόσωπο της Yamaha.
RMU29432
Προσωρινές ενέργειες σε
περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης
RMU29440
Zηµιά από πρόσκρουση
RWM00870
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Η εξωλέµβια µηχανή µπορεί να πάθει σοβαρή ζηµιά από χτύπηµα κατά τον χειρισµό ή τη µεταφορά µε τρέιλερ. Η ζηµιά µπορεί να κάνει την εξωλέµβια όχι ασφαλή για χρήση.
Αν η εξωλέµβια χτυπήσει ένα αντικείµενο στο νερό, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία.
1. Σβήστε αµέσως τον κινητήρα.
2. Εξετάστε το σύστηµα ελέγχου και όλα τα εξαρτήµατα για ζηµιά. Εξετάστε επίσης µήπως έχει πάθει ζηµιά το σκάφος.
3. Είτε βρείτε κάποια ζηµιά είτε όχι, επιστρέψτε στο κοντινότερο λιµάνι αργά και προσεκτικά.
4. Πηγαίνετε την εξωλέµβια για έλεγχο στον
αντιπρόσωπο πριν την ξαναχρησιµοποιήσετε.
RMU29531
H µίζα δεν λειτουργεί
Αν ο µηχανισµός της µίζας δεν λειτουργεί (ο κινητήρας δεν παίρνει στροφές µε τη µίζα), µπορείτε να βάλετε µπροστά τη µηχανή χειροκίνητα, µε το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης.
47
Page 54
Αντιµετώπιση προβληµάτων
RWM01020
ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ
Ακολουθήστε αυτή τη διαδικασία µόνο σε
έκτακτη ανάγκη και µόνο για όσο χρόνο χρειάζεται µέχρι να επιστρέψετε στο λιµάνι για επισκευή.
Όταν χρησιµοποιείτε το σχοινί εκκίνησης
έκτακτης ανάγκης για να βάλετε µπροστά τη µηχανή, το σύστηµα προστασίας από
εκκίνηση µε ταχύτητα δεν λειτουργεί. Βεβαιωθείτε λοιπόν ότι ο µοχλός ταχυτήτων είναι στη νεκρά. Αλλιώς το σκάφος µπορεί να κινηθεί απότοµα και να προκαλέσει ατύχηµα.
Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη
σταµατήµατος του κινητήρα σε ένα ασφαλές σηµείο στα ρούχα σας, στο χέρι ή το πόδι όταν χειρίζεστε τη µηχανή.
Μην συνδέετε το καλώδιο σε ρούχα που
ενδέχεται να σκιστούν. Προσέξτε µην µπερδευτεί το καλώδιο κάπου στη διαδροµή και δεν λειτουργήσει όταν χρειαστεί.
Αποφύγετε κατά λάθος τράβηγµα του
καλωδίου στη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας. Η απώλεια της ισχύος του κινητήρα συνεπάγεται την απώλεια ελέγχου µέσω του τιµονιού. Επίσης, χωρίς ισχύ από τον κινητήρα το σκάφος επιβραδύνει απότοµα. Αυτό µπορεί να πετάξει µπροστά ανθρώπους και αντικείµενα του σκάφους.
Βεβαιωθείτε ότι δεν στέκεται κάποιος πίσω
σας όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης, γιατί µπορεί να τιναχτεί απότοµα πίσω και να τον τραυµατίσει.
Το περιστρεφόµενο βολάν είναι πολύ
επικίνδυνο. Προσέξτε µην πιαστεί κάποιο ρούχο ή άλλο αντικείµενο όταν βάζετε µπροστά τον κινητήρα. Χρησιµοποιείτε το σχοινί εκκίνησης µόνο σύµφωνα µε τις οδηγίες. Μην αγγίζετε το βολάν ή άλλα κινούµενα τµήµατα όταν λειτουργεί ο
κινητήρας. Μην τοποθετείτε το µηχανισµό της µίζας ή το καπάκι µετά την εκκίνηση του κινητήρα.
Μην αγγίζετε το πηνίο ανάφλεξης, το
καλώδιο του µπουζί, την πίπα του µπουζί ή άλλα ηλεκτρικά εξαρτήµατα όταν ξεκινάτε ή χειρίζεστε τη µηχανή, γιατί µπορεί να πάθετε ηλεκτροπληξία.
RMU29561
Eκκίνηση σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης
1. Αφαιρέστε το καπάκι του κινητήρα.
2. Αποσυνδέστε το καλώδιο προστασίας από
εκκίνηση µε ταχύτητας από τη µίζα, αν υπάρχει.
3. Βγάλτε το κάλυµµα της µίζας/βολάν ξεβιδώνοντας το(τα) µπουλόνι(α).
4. Ετοιµάστε τη µηχανή για εκκίνηση. Για περισσότερες πληροφορίες αναφερθείτε στη σελίδα 18. Βεβαιωθείτε ότι η µηχανή είναι σε νεκρά και ότι το καλώδιο σταµατήµατος του κινητήρα είναι συνδεδεµένο στον διακόπτη σταµατήµατος. Αν η µηχανή έχει γενικό διακόπτη, αυτός θα πρέπει να είναι στη θέση
“” (on).
5. Aν υπάρχει κουµπί του τσοκ και ο κινητήρας
είναι κρύος, τραβήξτε έξω το κουµπί του τσοκ. Μόλις πάρει µπροστά ο κινητήρας, επαναφέρετε σταδιακά το κουµπί του τσοκ στην αρχική του θέση καθώς ζεσταίνεται ο κινητήρας.
48
Page 55
Αντιµετώπιση προβληµάτων
6. Εισάγετε την άκρη του σχοινιού µε τον κόµπο στο δόντι του ρότορα του βολάν και τυλίξτε το σχοινί εκκίνησης έκτακτης ανάγκης γύρω από το βολάν αρκετές φορές δεξιόστροφα.
7. Τραβήξτε δυνατά προς τα έξω για να πάρει µπροστά ο κινητήρας. Επαναλάβετε αν χρειάζεται.
RMU29760
Φροντίδα βυθισµένης µηχανής
Αν η εξωλέµβια βυθιστεί, πηγαίνετέ την αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha. Aλλιώς, µπορεί να αρχίσει να σκουριάζει σχεδόν αµέσως. Αν δεν µπορείτε να την πάτε αµέσως στον αντιπρόσωπο της Yamaha, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία ώστε να ελαχιστοποιήσετε τη ζηµιά του κινητήρα.
RMU29771
∆ιαδικασία
1. Πλύνετε καλά µε γλυκό νερό για να καθαρίσετε τις λάσπες, το αλάτι, τα φύκια και ούτω καθ’ εξής.
2. Βγάλτε τα µπουζί και γυρίστε τις τρύπες των µπουζί προς τα κάτω ώστε να φύγουν τυχόν νερό, λάσπες ή άλλα επιβλαβή υλικά.
ZMU01910
3. Αδειάστε το καύσιµο από το καρµπυρατέρ, το φίλτρο καυσίµου και τον αγωγό του καυσίµου.
4. Ψεκάστε µε λάδι λεπτής διασποράς ή λάδι κινητήρα µέσα στο/στα καρµπυρατέρ και τις τρύπες των µπουζί, ενώ γυρίζετε τον κινητήρα µε τη χειροκίνητη µίζα ή µε το σχοινί ξεκινήµατος έκτακτης ανάγκης.
ZMU01911
5. Πηγαίνετε την εξωλέµβια στον αντιπρόσωπο της Yamaha το συντοµότερο δυνατόν.
RCM00400
ΠΡΟΣΟΧΗ:
Μην επιχειρήσετε να χρησιµοποιήσετε την εξωλέµβια µηχανή αν δεν ελεγχθεί πλήρως.
ZMU01909
49
Page 56
YAMAHA MOTOR CO., LTD.
Τυπώθηκε στην Ιαπωνία Μάρτιος 2005–2.1 × 1 CR
Τυπωµένο σε ανακυκλωµένο χαρτί
Loading...