X-Pulse XP1000.5 Installation & Operating Manual

INSTALLATIONS- & BEDIENUNGSANLEITUNG
INSTALLATION & OPERATING MANUAL

XP1000.5

5-CHANNEL DIGITAL/ANALOG
CONCEPT POWER AMPLIFIER

State of the art

230998 Man XP1000.5 RZ (D+UK) 14.10.1998 9:37 Uhr Seite 1

INHALTSÜBERSICHT

Einleitung / Features _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _2
Auspacken _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _4
Bedienungselemente _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _5
Montage _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _8
Anschluss-Diagramm _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _10
Verkabelung _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _11
Einstellungen _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _13
Störungsbehebung _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _16
Technische Daten XP1000.5 _ _ _ _ _ _ _ _17
Garantiekarte _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _36

EINLEITUNG / FEATURES

Wir beglückwünschen Sie zum Erwerb dieses
X-Pulse 5-Kanal Digital/Analog Digital Konzept­Verstärkers. Mit der Entwicklung der XP1000.5
sind absolut neuartige, bisher auf dem Audio­Sektor in dieser Form nicht verwendete
Schaltungs-Techniken verwirklicht worden.

Die XP1OOO.5 bietet die höchste Leistungs­und Funktionsdichte, die bisher je mit einer
Mehrkanal-Endstufe erreicht wurde!

Die Vorteile und Features im Überblick:

✓ Vollaktiver 5-Kanal-Konzept-Verstärker
✓ Symmetrische Eingänge am Verstärker
✓ Störungfreie symmetrische Signalüber-

tragung vom Steuergerät bis zum Verstärker

✓ Symmetrie-Wandler und symmetrische

Signalleitungen im Lieferumfang enthalten

✓ "Remote"-Schaltleitung muss nur am Sym-

metrie-Umwandler angeschlossen werden

✓ Umwandler wird direkt an das Steuergerät

angeschlossen

✓ Neuartige Digital-Endstufe für den Sub-

wooferkanal mit hoher Wandlergenauigkeit
durch SODFA-Wandler und neuartigen
Komparator

✓ Einzigartige, verzerrungsfreie SFCNA-

Schaltungstechnik für die Satelliten-Kanäle

✓ Hohe Ausgangsleistung
✓ Hoher Dämpfungsfaktor
✓ Hoher Wirkungsgrad
✓ Zwei getrennte, extrem kleine wirkungs-

gradstarke RM-Trafos

✓ Temperaturdifferenz-gesteuerter

Mikro-Lüfter für Schaltnetzteil für
intensivere Kühlung und hohe 2-Ohm­Stabilität des Subwoofer-Kanals

✓ Geringstmögliche Erwärmung
✓ Kleinstmögliche Bauform
✓ Verhältnismässig geringe Stromaufnahme
✓ Vielfältige Einstellungsmöglichkeiten
✓ Austauschbare Filter-Module
✓ Steckplätze für fahrzeugspezifisch

abgeglichene parametrische Equalizer­Module

XP1000.5 State-of-the-Art Schaltungstechnik

Sowohl in der Verstärker-Schaltungstechnik
als auch im Mehrkanal- bzw. Konzept­Verstärker-Aufbau repräsentiert die XP1000.5
den derzeitigen Stand der Technik. Die
XP1000.5 verwendet zwei neuartige aber den­noch unterschiedliche Verstärkerschaltungs­Techniken. Für den Subwoofer-Kanal kommt
ein neu entwickelter SODFA Class-D-Schalt­verstärker (digitale Endstufe) zum Einsatz. Im
Satelliten-Bereich (vordere und hintere
Lautsprecher-Paare) arbeiten revolutionäre
SFCNA-Analogverstärker. Höchstmarken wer­den bei der XP1000.5 auch in punkto Wirkungs­grad und Dämpfungsfaktor erreicht.

■ Class-D-Verstärker eigenen sich besonders gut
für den Tiefbass-Bereich. Mit seiner neuartigen
A/D-Wandler / Komparator-Kombination besticht
der selbstschwingende SODFA (Self-Oscillating
Digital Feedback Amplifier) Bass-Verstärker durch
eine aussergewöhnliche Wandlergenauigkeit und
einen hohen Dämpfungsfaktor.

Der Hauptvorteil der digitalen Verstärker­Technologie liegt in der nahezu verlustfreien
Verstärkung verbunden mit einem extrem hohen
Wirkungsgrad. Die hohe Effizienz stellt sicher, dass
über 90% der von der Batterie bzw. vom Alternator
abgegebenen Leistung auch in entsprechende
Verstärkerleistung umgewandelt wird, und nicht
nutzlos als Wärme verpufft.

Ein durchaus erwünschter Nebeneffekt der
X-PULSE-Class-D-Schaltung ist die Minimierung
der sonst bei konventionellen Endstufen aufgrund
der Blindleistung entstehenden Abwärme immer
benötigten Kühlfläche. Die Aussendimensionen
das Gehäuses können, weil - ausser vom
Schaltnetzteil über den Lüfter - fast keine Wärme

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mehr abgeführt werden muss, viel kompakter aus­fallen als beim Einsatz analoger Bass-Verstärkung.

■ Analoge Verstärker-Technik ist durch die höhe-
re Auflösung, die bessere Feinzeichnung und den
grösseren Dynamikumfang optimal geeignet für
Mittel-/Hochton-Lautsprecher-Systeme (Satelliten).
Aber die XP1000.5 setzt durch die SFCNA-

Schaltungstechnik (Switchable Forward
Compensated N-MOS Amplifier) wiederum neue

Massstäbe. In dieser revolutionären, weltweit
patentrechtlich geschützten Schaltungstechnik
treten prinzipbedingt keine Übernahmeverzerrun-
gen mehr auf, womit sogar das Home-Hifi-Niveau
übertroffen wird. Die Satelliten-Verstärker-Sektion
erreicht bei der XP1000.5 einen für Analog­verstärker kaum mehr zu überbietenden
Wirkungsgrad von 70% sowie den geradezu
'traumhaften' Dämpfungsfaktor von 3100!

Die während der Entwicklung in die
Schaltungsprinzipien bzw. deren Lay-Out
investierte Sorgfalt setzt sich in der Ver­wendung von modernsten Oualitäts-Bauteilen
und dem Einsatz neuester miniaturisierter
SMD-Platinen-Bestückung (Surface Mounted
Devices) fort. Das konsequent durchdachte
Verstärker-Konzept zahlt sich in Form einer
aussergewöhnlichen Audio Performance und
hoher Produktzuverlässigkeit aus.

Die kompakte Bauweise erleichtert zudem die
Plazierung und Montage dieses Mehrkanal­Konzept-Verstärkers im Kfz.

Symmetrische Signalübertragung

Die XP1000.5 verfügt über 6 vollsymmetrische
Eingänge. Der mitgelieferte Symmetry-Wand­ler wird direkt mit den 5 bzw. 6 asymmetri­schen Cinch-Ausgängen am Steuergerät ver­bunden. Im Symmetry Converter werden die
5 bzw. 6 asymmetrischen Vorverstärker­Signale (heisser Leiter innen, Masse auf
Abschirmung) in symmetrische Signale (positi­ve Halbwelle, negative Halbwelle und Masse)
umgewandelt. Die aus der Studio-Technik
bekannten symmetrischen Signal-Leitungen
sind fast völlig 'immun' gegen Störungen, die
das Signal auf dem Leitungsweg (z.B. vom
Armaturenbrett bis zum Kofferraum) befallen
können. Selbst grosse Kabellängen sind bei
symmetrischen Verbindungen absolut unpro­blematisch. Zwei 5 m lange 8-porige

symmetrische Mini-DIN-Verbindungskabel sind
im Lieferumfang enthalten.

Vielfältige Pegel- & Filter­Einstellungsmöglichkeiten

Die XP1000.5 ist ein vollaktiver Konzept-Ver­stärker. D.h. mit einem einzigen Verstärker wird
ein vollständiges 5-Kanal-Aktiv-System mit
zwei unabhängigen (hochpass-gefilterten)
Satelliten-Paaren für vorn und hinten (Front,
Rear) und einem separaten (tiefpass-ge­filterten) Subwoofer angesteuert. Ausserdem
bietet die XP1000.5 umfassende aktive
Anpassungs- bzw. Klangregelungsmöglich­keiten, wie sie bis dato noch an keiner
5-Kanal-Endstufe zu finden waren.

■ Die Eingangsempfindlichkeit bzw. der relative
Lautstärke-Pegel kann für jeden Verstärkerteil
(Front, Rear, Sub) in einem weiten Bereich von

-9 dB/ +9 dB separat eingestellt werden.

■ Ein integriertes 12 dB / Okt. Subsonic-Filter mit
einer frei wählbaren Einsatzfrequenz zwischen
11 bis 45 Hz ermöglicht die Ausblendung oft im
Musikmaterial vorhandener unhörbarer subsoni­schen Frequenz-Anteile. Damit wird dem Sub­Verstärkerteil Blindleistung und dem angeschlos­senen Subwoofer unnötige Hubarbeit erspart.
Vorteile: höherer Endschalldruck und präzisere,
kontrolliertere Basswiedergabe, da eine
Amplitudenmodulation der hörbaren Schallanteile
wirksam verhindert wird.

■ Ein stufenlos einstellbares 12 dB / Okt. Tiefpass-
Filter begrenzt den Einsatzbereich des Subwoofers

zwischen 36 bis 146 Hz.

■ Zwei unabhängig voneinander einstellbare
12 dB / Okt. Hochpass-Filter regeln die Einsatz­frequenz des vorderen und hinteren Lautsprecher­paares (Satelliten) von 27 bis 175 Hz.

■ Alle Filter sind zusätzlich mit einem verstell-
baren Q-Faktor (Q - 0,50 bis 1,33) ausgestattet.

Diese Regelmöglichkeit ermöglicht ein klangliches
Fein-Tuning der verwendeten Lautsprecher. Dem
Woofer kann je nach Bedarf mehr Fülle und
Volumen gegeben werden, oder ein zu fett klingen­der Subwoofer kann etwas entschlackt werden.
Den Satelliten kann im unteren Übertragungsbe­reich mehr Pegelfestigkeit oder mehr 'Kick'
verliehen werden.

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4

!

!

Als separates Zubehör sind Brücken-Module
für den 3-Kanal-Betrieb (mit 2 x 100 W +
1 x 500 W Ausgangsleistung) und fahrzeug­spezifische parametrische Equalizer-Module
für die drei in der XP1000.5 vorbereiteten,
freien Steckplätze geplant.

Durch die Pegel-, Trennfrequenz- und die Q­Faktor-Regelungen (bzw. die Zubehör-Module)
der XP1000.5 kann eine perfekt optimierte
Abstimmung der 5-kanaligen Verstärker /
Subwoofer / Satelliten- Kombination erzielt
werden. Das XP1000.5-Konzept hat den
Schlüssel zum echten High-End-Audio im Auto!

Die XP1000.5 bietet zahlreiche – z.T. bei ver­gleichbaren Geräten gar nicht vorhandene –
Einstellungsmöglichkeiten und ist daher auch
eine relativ komplexe Audiokomponente.

Um die gebotene Qualität im vorgesehenen
Einsatz-bereich dieses Verstärkers voll nutzen
zu können, empfehlen wir Ihnen, sich vorab
umfassend mit den Möglichkeiten und
Features dieses Gerätes vertraut zu machen.

Lesen Sie also nachfolgende Kapitel aufmerk­sam durch bevor Sie mit der Installation begin­nen. Es lohnt sich bestimmt! Bewahren Sie
dieses Manual zusammen mit der Kaufquittung
für eventuell später auftauchende Fragen oder
Anschluss- und Einstellungsprobleme sorg­fältig auf!

Die XP1000.5 Konzept-Endstufe ist in ihrer
Basis-Ausführung für den Anschluss an ein

Steuergerät mit 3 Paar Vollbereichs-Cinch­Ausgängen (Front, Rear, Sub) ausgelegt. Ein

einzelner Sub-Ausgang kann mittels Y-Adapter
verdoppelt werden. Bei einem Steuergerät mit
nur 4 Cinch-Ausgängen (Front, Rear) kann u.U.
die Verdoppelung eines der beiden Cinch-Pre­Out-Paare (Front, Rear) mit zwei Y-Adaptern
helfen. Bei allen anderen Kombinations­wünschen fragen Sie bitte Ihren X-PULSE­Händler.

Wenn Sie den Einbau Ihres Auto-HiFi Systems
selbst vornehmen, lassen Sie dieses und v.a.
die XP1000.5 von Ihrem Händler auf fachge­rechte Installation überprüfen. Damit sichern
Sie sich Ihre Garantieleistungen und haben
die Gewährleistung, dass die Anlage ihre
höchstmögliche Klangqualität und Leistungs­ausbeute erreicht

AUSPACKEN

Zum Lieferumfang des XP1000.5 5-Kanal­Konzeptverstärkers gehören folgende Teile:

■ XP1000.5 vollaktiver Digital/Analog 5-Kanal

Endverstärker

■ X-PULSE 5/6-Kanal Symmetry Converter

(Signal-Umwandler) mit "Remote"-Schaltung

■ 50 cm X-PULSE 5/6-Kanal-Cinch-Adapter-

Kabel (inkl. "Remote"-Anschluss) für
Symmetry Converter Eingang

■ 2 Stück 5 m Mini-DIN-Verbindungskabel für

kanalgetrennte symmetrische 5/6-Kanal­Signalübertragung inkl. "Remote"
Schaltspannung

■ Montagezubehör-Set bestehend aus:

4 Blechschrauben (gross) für die

Verstärkerbefestigung

4 Gummiringe für isolierte Verstärker-

Montage

4 Schrauben (klein) für die Befestigung des

Symmetry Converters

2 Inbus-Schlüssel für M3 und M6

Inbusschrauben

■ Bedienungsanleitung mit Garantiekarte

Bei nicht vollständigem Lieferumfang oder
sichtbaren Transportschäden bitten wir Sie,
sich umgehend mit Ihrem X-PULSE-Händler in
Verbindung zu setzen.

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1a &1b INPUTS R & L

Die beiden Eingänge
der XP1000.5 sind mehrkanalig und symmetrisch
ausgelegt. Über die beiden Mini-DlN-Kabel (vom
Symmetry Converter) werden die Signale aller
5 bzw. 6 Kanäle (Front & Rear je stereo, Sub mono)
und die "Remote" Einschaltspannung eingespiesen.

ACHTUNG: Die geräteinternen Belegungen der
beiden kanalgetrennten Mini-DlN-Verbindungen
sind vertauschsicher ausgeführt, d h. bei
falschem Anschluss keine Funktion der Endstufe!

2 OPERATING LED Die grüne Operating LED

zeigt den normalen Endstufen-Betrieb an. Sie
erlischt, sobald die XP1000.5 in einen Schutz­Modus schaltet oder wenn die Kanäle der Mini­DIN-Kabel zu den symmetrischen Eingängen "L"
und "R" verkehrt eingestöpselt werden.

3 REMOTE ON LED Die grüne Remote LED

leuchtet auf, sobald ein "Remote"-Einschaltsignal
am REMOTE Eingang des Symmetry Converters
anliegt und (über die symmetrischen
Mini-DIN-Verbindungen) an die XP1000.5
weitergeleitet wird.

4 +12 V Power-Terminal für den Anschluss an

den 12 V Pluspol der Autobatterie

5 GND/GROUND Power-Terminal für den

Anschluss an die Chassis-Masse des Kfz's.

6a &6b SPEAKER FRONT LEFT & RIGHT A &

B

Lautsprecherklemmen für den Anschluss des
vorderen Satelliten-Paares.

7a & 7b SPEAKER REAR LEFT & RIGHT A &B

Lautsprecherklemmen für Anschluss des hinteren
Satelliten-Paares.

8a & 8b SPEAKER SUB A & B Lautspreche

r-

klemmen für den Anschluss des Subwoofers

9 FUSES ATC-Sicherungen (Mini-Fuse) 2 x 30

Ampère zur internen Absicherung der XP1000.5.
Durchgebrannte Sicherungen dürfen nur durch
Sicherungen mit identischem Ampère-Wert
ersetzt werden!

10 5/6-Kanal-Cinch-Adapter-Kabel (inkl.

"Remote" Anschluss) 50 cm, zur direkten

Verbindung der 5-bzw. 6-kanaligen Steuergerät­Ausgänge mit dem X-PULSE Symmetry Converter.

ACHTUNG: Die XP1000.5 arbeitet nur einwand­frei! Wenn das Steuergerät nur einen Sub-Pre­Out liefert, kann ein Y-Adapter (1M auf 2W) ver­wendet werden.

ACHTUNG: Um die komplexe Filter-Elektronik
der XP1000.5 nicht zu beeinträchtigen, sollten

sämtliche Pre-Out-Signale vom Steuergerät
Vollbereichssignale (Fullrange Signals) sein.

Sonst würde beispielsweise beim Anschluss
eines Tiefpass- (Lowpass) Subwoofer-Ausgangs
(vom Steuergerät) die an der XP1000.5 eingestell­te Subwoofer-Trennfrequenz (LOWPASS F

LP

)

immer nach unten verschoben!
Bei Unklarheiten bzgl. Anschlüssen und

Einstellungen wenden Sie sich bitte an Ihren
X-PULSE-Händler.

11 SYMMETRY CONVERTER INPUT

Der 5/6-Kanal Signal-Umwandler mit "Remote"­Schaltung wandelt die asymmetrischen Cinch­Eingangssignale in symmetrische Signale um.
Auch die "Remote"-Einschaltleitung für die
XP1000.5 wird über den Symmetry Converter
und die beiden Mini-DIN-Kabel geführt.

12a & 12b

SYMMETRY CONVERTER OUTPUTS L & R

Der Signal-Umwandler gibt die umgewandelten
5 Kanäle (FRONT & REAR je stereo, SUB mono)
und die "Remote"-Schaltleitung über die
8-poligen Mini-DlN-Verbindungen kanalgetrennt
an die XP1000.5 weiter.

13a & 13b

Mini-DlN Verbindungskabel L & R

(2 x 5 m) zur Verbindung zwischen Symmetry
Converter und den entsprechenden INPUTS an
der XP1000.5 (vgl. Anmerkungen 1 u. 2 oben zu
den INPUTS am Verstärker.

BEDIENUNGSELEMENTE

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XP1000.5

Speaker Speaker SpeakerSpeaker Speaker Speaker Speaker Speaker Speaker Speaker Speaker

FRONT LEFT

REAR LEFT

SUB GND +12VFUSES

REAR RIGHT

FRONT RIGHT

SUB

2 x 30 A

30 A

30 A

GND +12V

6a 7a 4

8b

9

7b 6b

8a

5

Abb. 2 Stromanschlüsse und Lautsprecher-Ausgänge XP1000.5

1b1a 3 2

XP1000.5

L

Inputs

R

Remote Power

Abb. 1 Symmetrische Eingänge und Status LEDs XP1000.5

14 REMOTE VOLTAGE SWITCH Schiebeschalter

zur Fixierung der "Remote"-Schaltspannung
(Position "ON"). Dieser Schalter befindet sich
nicht bei allen Symmetry Converter Modellen.

ACHTUNG: Einige Modelle des Symmetry
Converters haben auf der Oberseite einen
Schiebeschalter zur fixen Einschaltung der

"Remote"-Spannung (Schalter in Position "ON").
In dieser Position - die nur zu Messzwecken ver­wendet wird - bleibt die XP1000.5 dauernd ein­geschaltet. Im normalen Betrieb sollte dieser

Schalter immer in der durch das Steuergerät
geschalteten "REM"-Stellung stehen! Symmetry

Converter ohne diesen Schiebeschalter sind
somit automatisch auf "Remote"-Betrieb ge­schaltet.

RL

L

R

Symmetry
Converter

REM ON

VORN

Abb. 3 Symmetry Converter mit symmetrischen Mini-DIN-Kabeln und 5/6 Kanal-Cinch-Adapter

HINTEN OBEN

10

11

14

13b

13a

12b

12a

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Abb. 4 Bedienungselemente XP1000.5 mit Standard-System-Einstellungen

15 SUBLEVEL Pegelregler zum Abstimmen

der Eingangsempfindlichkeit des Subwoofer­Verstärkerteils bzw. zum Abgleich der relativen
Lautstärke des angeschlossenen Subwoofers
im Verhältnis zu den angeschlossenen
Satelliten-Lautsprechern.

16 F

HP

SUBSONIC REGLER zur Einstellung

der Subsonic Hochpass-Trennfrequenz
für den angeschlossenen Subwoofer von
11 Hz bis 46 Hz

17 F

LP

LOWPASS REGLER zur Einstellung der

Tiefpass-Trennfrequenz des angeschlossenen
Subwoofers von 35 Hz bis 146 Hz.

18a & 18b

LEVEL HIGHPASS FRONT & REAR

Pegelregler zum Abstimmen der Eingangs­empfindlichkeiten der entsprechenden
Satelliten-Verstärkerteile (FRONT und REAR)
bzw. zum Abgleich der relativen Lautstärke der
angeschlossenen Satelliten-Lautsprecher­Paare untereinander sowie im Verhältnis zum
angeschlossenen Subwoofer.

19a & 19b

FHPHIGHPASS FRONT & REAR REGLER

zur Einstellung der entsprechenden
Hochpass-Trennfrequenzen der ange­schlossenen Satelliten-Lautsprecher-Paare
von 27 Hz bis 175 Hz.

20a & 20b & 20c & 20d Q-Faktor

separat regelbar zu jedem der vier Filter
(SUBSONIC F

HP

/ LOWPASS FLP/ HIGHPASS

F

HP

FRONT & REAR). Die Q-Faktor-Regler
beeinflussen die Dämpfung der jeweiligen
Hoch- bzw. Tiefpass-Flanke und vergrössert
dadurch den Spielraum des klanglichen Fein­Tunings jeder Anlage deutlich. Regelbereich
von Q 0,50 bis Q 1,33 (vgl. Kapitel
"Einstellungen").

15

16 1720a 20b

18a 20c

19a

18b 20d

19b

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MONTAGE

Wichtige Einbau-Tips

■ Verwenden Sie ein der Stromaufnahme bzw.

Leistungsabgabe dieses Verstärkers entspre­chendes Stromkabel mit min. 20 mm

2

Querschnitt. Stromkabel mit kleineren
Querschnitten begrenzen - v.a. bei 2 Ohm
Abschlussimpedanz des Subwoofer-Kanals ­bereits die Ausgangsleistung des Verstärkers
und können bereits bei mittleren Lautstärke­pegeln zu frühzeitigen Verzerrungen oder
unnötiger Erhitzung der Elektronik bzw. zum
Ansprechen der thermischen Überlast­Schutzschaltung führen.

■ Verwenden Sie für die NF-Eingangssignale

bzw. zur Signal-Umwandlung ausschliesslich
den mitgelieferten Symmetry Konverter und die
beiden Mini-DIN-Kabel!

■ Benutzen Sie zur Durchführung der Mini-

DIN- und Stromkabel entsprechende
Kabeltüllen aus Gummi. Dadurch verhindern
Sie ein Durchscheuern der Kabel an scharf­kantigen Teilen und eventuell dadurch verur­sachte Folge-Schäden (z.B. Kurzschluss auf
Chassis-Masse).

■ Achten Sie auf eine ausreichende Kühlung.

Die Luftzirkulation um und durch die XP1000.5
hindurch (Lüfter) muss auch nach Abschluss
der Montage gewährleistet sein!

Montageort

Als Montageort für lhren 5-Kanal-\/erstärker
eignet sich ein gut zugänglicher Platz im
Kofferraum. Die Montage erfolgt entweder
direkt an das Kfz-Chassis oder mittels einem
stabilen Brett aus Holz oder MDF. Der
Montageort sollte frei von Staub, Schmutz
(Lüfter!) und Feuchtigkeit und vorzugsweise
nicht in der Nähe der elektrischen
Hauptversorgung sein.

Bei der Montage des Verstärkers sollte auf
eine ausreichende Kühlmöglichkeit durch
Wärmekonvektion geachtet werden (mind.

5 cm Freiraum rund um das Gehäuse). Die

Kühlluft-Zirkulation für den eingebauten Lüfter
darf auf keinen Fall behindert werden! Der

Luft-Austritt des Verstärkers befindet sich
verdeckt unter dem seitlichen Backen-Profil
auf der NF-Signal-Eingangsseite (Mini-DIN­Anschlüsse) des Verstärkers (vgl. Abb 5.)
Montageorte mit „unbekanntem Hinter- bzw.
Untergrund“ (z.B. Kraftstofftank, Kraftstoff- und
Bremsleitungen, Bordelektronik etc.) sollten
gemieden werden.

Das Bedienungsfeld auf der Verstärkerober­seite muss auch nach der festen Montage
noch gut zugänglich sein!

MONTAGE DER XP1000.5

Entfernen Sie die zwei seitlichen Backen­Profile der XP1000.5 gem. Abb.5 durch

Herausdrehen der M3-Inbus-Schrauben mit
dem mitgelieferten Inbus-Schlüssel.

Verwenden Sie den Verstärker mit den nun
freiliegenden Montagelaschen als Maske und
markieren Sie die Positionen der Löcher für
die Montageschrauben mit einem Bleistift oder

Filzstift.

Bohren Sie die Montagelöcher für die
Blechschrauben mit einem 2,5 mm oder 3 mm
Bohrer vor.

Montieren Sie den Verstärker. Legen Sie nun

den Verstärker auf die vorgebohrten Löcher
und benützen Sie die mitgelieferten
Gummitüllen zur massenseitigen Entkopplung
des Verstärkergehäuses von der Kfz
Chassismasse. Ziehen Sie die vier Blech­schrauben über's Kreuz gleichmässig an.

Befestigen Sie nun beide Seiten-Profile wie­der am Verstärker mittels der vier anfangs ent-

fernten M3-lnbus-Schrauben.

8

1

2

3

4

5

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Abb. 5

Montage

XP1000.5

Gummitüllen

Inbus-

schrauben

Luftzirkulation
Lüfter

9

Blechschrauben

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10

FRONT

LEFT

REAR

LEFT

MASSE

BATTERIE

SUBWOOFER

L

R

Hauptsicherung

FRONT L
FRONT R

REAR L
REAR R

SUB L (mono)
SUB R (mono)

Symmetry
Converter

REM ON

XP1000.5

min. 60A

MASSE

CD/MD­WECHSLER

STEUERGERÄT

REMOTE

ON/OFF

FRONT
RIGHT

REAR
RIGHT

REMOTE

3 x Pre-Out

Mini-DIN Verkabelung

XP1000.5

Speaker Speaker SpeakerSpeaker Speaker Speaker Speaker Speaker Speaker Speaker Speaker

FRONT LEFT

REAR LEFT

SUB GND +12VFUSES

REAR RIGHT

FRONT RIGHT

SUB

2 x 25 A

25 A

25 A

GND +12V

L

Inputs

R

Remote On Operating

!

Steuergerät-Voraussetzungen für XP1000.5 &
Symmetry Converter:

- 3 Paar ungefilterte Pre-Outs (FRONT, REAR, SUB)

- 6 Cinch-Stecker-Ausgänge

- "Remote" -Schaltleitung

WICHTIG! Vorgefilterte Tiefpass- oder Hochpass-Signale
vom Steuergerät beeinträchtigen in jedem Fall die Filter­Elektronik der XP1000.5 (vgl. Abschnitte zu "Eingänge", "\/er­kabelung" und "Einstellungen" dieser Anleitung)

Die XP1000.5 kann nur zusammen mit dem original
X-PULSE Symmetry Converter betrieben werden!
Die XP1000.5 arbeitet nur, wenn alle 6 Cinch Eingänge
sowie die REMOTE-Leitung korrekt am Symmetry
Converter angeschlossen sind!

Min. Impedanz pro Satelliten-Ausgang: 4 Ohm
Min. Impedanz Subwoofer-Ausgang: 2 Ohm

ANSCHLUSS-DIAGRAMM

5/6-Kanal-Cinch/

Remote-Adaptor-Kabel

IMPORTANT!
Min. Subwoofer Impedanz 2 Ohm!
Sie können 1 Subwoofer mit 2 oder 4 Ohm
verwenden, oder 2 Subwoofer zu je min.
4 Ohm parallel anschliessen.

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!

!

VERKABELUNG

ACHTUNG! Entfernen Sie in jedem Fall das
"+12 V"-Kabel vom Pluspol der Batterie vor
Beginn der Installationsarbeiten!

Für einen sicheren und richtigen Anschluss
aller benötigten Kabel beachten Sie bitte das
auf der vorhergehenden Seite abgebildete
Anschlussdiagramm!

Generell ist eine symmetrische NF-Signal­Verbindung zwischen Steuergerät und
Endverstärker - wie dies bei der XP1000.5 der
Fall ist- unempfindlich gegen Störungen durch
elektromagnetische oder hochfrequente
Einstreuungen oder lange NF-Signalleitungen.
Wenn Sie also die Verkabelung Ihres neuen
Verstärkers mit derselben Sorgfalt vornehmen
wie bei einer Anlage mit herkömmlichen asym­metrischen Verbindungen sichern, Sie sich für
die 5 Audio-Kanäle der XP1000.5 eine absolut
störungsfreie Signalübertragung.

Verlegen Sie die beiden 5 m Mini-DIN-Kabel
zwischen XP1000.5 und Symmetry Converter.

Diese Kabel werden am besten auf der von der
Batterie abgewandten Seite verlegt.

Montieren Sie den SYMMETRY CONVERTER
im Cockpit des Kfz mittels der beigelegten

Schrauben. Damit Sie keine zusätzlichen
Cinch-Kabel zwischen Steuergerät-Ausgängen
und Symmetry Converter benötigen sollte die­ser so nahe beim Steuergerät wie möglich
angebracht werden. Überprüfen Sie vor der
definitiven Montage des Converter-Gehäuses,
ob die Länge des 5/6-Kanal-Cinch-Adapter­Kabels (ca. 50 cm) für die Verbindung zwischen
Steuergeräteausgang und Converter-Eingang
ausreicht.

HINWEIS: Der Symmetry Converter kann
selbstverständlich auch mittels Doppelklebe­band oder Klettband befestigt werden, wenn
bei der Demontage keine Löcher im Kfz
Interieur vorhanden sein sollen.

Verbinden Sie die 6 Cinch-Steuergerät­Ausgänge und die "Remote"-Schaltleitung
über das 5/6-Kanal-Cinch-Adapter-Kabel mit
den entsprechenden Eingängen des Symmetry
Converters.

HINWEIS: Bei Steuergeräten mit nur 5 Cinch­Ausgängen (d.h. nur ein Subwoofer-Kanal)

wird der Sub-Ausgang einfach mit einem
Y-Adapter (1M auf 2W) verdoppelt.

ACHTUNG! Um die einwandfreie Funktion der
Filterelektronik der XP1000.5 nicht zu beein­trächtigen, sollten am Symmetry Converter nur
ungefilterte Vollbereichssignale (Fullrange
Signals) eingespiesen werden!
Lowpass Subwoofer-Ausgänge vom Steuer­gerät verschieben z.B. die an der XP1000.5
eingestellte Subwoofer Trennfrequenz
(LOWPASS FLP) immer nach unten! Dies gilt
auch dann, wenn die am Steuergerät
gewählte Lowpass-Trennfrequenz höher liegt
als die höchstmögliche Subwoofer­Trennfrequenz der XP1000.5!

HINWEIS: Falls Ihr Symmetry Converter mit
einem "Remote Voltage" Schiebeschalter aus­gestattet ist, muss dieser in Position "REM"
gebracht werden! Ansonsten bleibt die
XP1000.5 andauernd eingeschaltet (Batterie­Belastung!).

Stecken Sie die symmetrischen Mini-DIN­Verbindungen in die vorgesehenen Ausgangs­bzw. Eingangsbuchsen des Symmetry
Converters bzw. der XP1000.5 ein. Diese

Verbindungen geben auch die "Remote"
Einschaltspannung vom Steuergerät an die
XP1000.5 weiter.

Schliessen Sie die Chassis-Masse GND an.
Das an die GND/GROUND-Klemme anzu­schliessende Massekabel sollte denselben
Querschnitt wie das Pluskabel besitzen. Es
sollte so kurz wie möglich bemessen sein.
Achten Sie beim Anschluss dieses Kabels auf
eine absolut blanke und saubere
Metalloberfläche am Chassis des Kfz's.
Schlechte Massepunkte können massive

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