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Richland, MI 49083 Tel: (269) 629-5000
Installation & Service Instructions
83-956-000
1/4" and 3/8" R12 Regulator, and
1/4" and 3/8" P12 Precision Regulator
ISSUED: May, 2005
Supersedes: September, 2002
Doc.# 83956000, ECN# 050500, Rev. 4
WARNING
To avoid unpredictable system behavior that can cause personal
injury and property damage:
• Disconnect electrical supply (when necessary) before
installation, servicing, or conversion.
• Disconnect air supply and depressurize all air lines connected
to this product before installation, servicing, or conversion.
• Operate within the manufacturer’s specified pressure,
temperature, and other conditions listed in these instructions.
• Medium must be moisture-free if ambient temperature is below
freezing.
• Service according to procedures listed in these instructions.
• Installation, service, and conversion of these products must be
performed by knowledgeable personnel who understand how
pneumatic products are to be applied.
• After installation, servicing, or conversion, air and electrical
supplies (when necessary) should be connected and the product
tested for proper function and leakage. If audible leakage is
present, or the product does not operate properly, do not put
into use.
• Warnings and specifications on the product should not be
covered by paint, etc. If masking is not possible, contact your
local representative for replacement labels.
! WARNING
Product rupture can cause serious injury.
Do not connect regulator to bottled gas.
Do not exceed maximum primary pressure rating.
Introduction:
Follow these instructions when installing, operating, or servicing
the product.
Installation
1. The regulator should be installed with reasonable
accessibility for service whenever possible - repair service
kits are availab le. K eep pipe and tubing lengths to a minimum
with inside clean and free of dirt and chips. Pipe joint
compound should be used sparingly and applied only to
the male pipe - never into the female port. Do not use
PTFE tape to seal pipe joints - pieces have a tendency to
break off and lodge inside unit, possibly causing malfunction.
2. Install regulator so that air flow is in the direction of arrow.
Installation must be upstream (high pressure) side and as
close to the devices it is to service (valve, cylinder, tool,
etc.). Mounting may be in any position.
3. Gauge ports are located on both sides of the regulator
body for your con v enience. It is necessary to install a gauge
or pipe plugs into each port during installation.
4. For protection against rust, pipe scale, and other foreign
matter, install a filter on the upstream (high pressure) side
as close to the regulator as possible.
Operation
1. Before turning on the air supply, turn the adjusting knob
counterclockwise until compression is released from the
control spring. Then turn on air supply and adjust regulator
to desired secondary pressure by turning adjusting knob
clockwise. This permits pressure to build up slowly,
preventing an y une xpected operation of the v alv e , cylinders,
tools, etc., attached to the line. Adjustment to desired
secondary pressure can be made only with primary pressure
applied to the regulator.
2. To decrease regulator pressure setting, always reset from a
pressure lower than the final setting desired. For example,
lowering the secondary pressure from 550 to 410 kPa (80
to 60 psig) is best accomplished by dropping the secondary
pressure to 350 kPa (50 psig), then adjusting upward to
410 kPa (60 psig). Push the adjusting knob down to lock
the pressure setting.
Application Limits
WARNING
These products are intended for use in general purpose
compressed air systems only.
kPa PSIG bar
Maximum Inlet Pressure 1734 250 17.3
Ambient Temperature Range: 0°C to 80°C (32°F to 175°F)
ANSI Symbols
Relieving Regulator
Adjustable
Non-Relieving Regulator
Adjustable
FAILURE OR IMPROPER SELECTION OR IMPROPER USE OF THE
PRODUCTS AND/OR SYSTEMS DESCRIBED HEREIN OR RELA TED
ITEMS CAN CAUSE DEATH, PERSONAL INJURY AND PROPERTY
DAMAGE.
This document and other information from The Company, its subsidiaries
and authorized distributors provide product and/or system options for
further investigation by users having technical expertise. It is important
that you analyze all aspects of your application, including consequences
of any failure and review the information concerning the product or
systems in the current product catalog. Due to the variety of operating
conditions and applications for these products or systems, the user,
through its own analysis and testing, is solely responsible for making
the final selection of the products and systems and assuring that all
performance, safety and warning requirements of the application are
met.
The products described herein, including without limitation, product
features, specifications, designs, availability and pricing, are subject to
change by The Company and its subsidiaries at any time without notice .
EXTRA COPIES OF THESE INSTRUCTIONS ARE AVAILABLE FOR
INCLUSION IN EQUIPMENT / MAINTENANCE MANUALS THAT UTILIZE
THESE PRODUCTS. CONTACT YOUR LOCAL REPRESENTATIVE.
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1/4" and 3/8" R12 Regulator, and 1/4" and 3/8" P12 Precision Regulator 83-956-000
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Service
CAUTION:
SHUT OFF AIR SUPPLY and exhaust the primary and
secondary pressure before disassembling regulator unit.
(Turning the knob counterclockwise reduces regulator’s
setting, but does not vent downstream pressure on nonrelieving regulators.)
CAUTION:
Lubricate parts with a mineral based oil / grease or silicone free
grease. DO NOT use synthetic oils / greases such as esters.
A. Use the following procedure to service Diaphragm and
/ or Control Spring:
1. Disengage the adjusting knob by pulling upward. Turn
adjusting knob counterclockwise until the compression is
released from the pressure control spring.
2. Unscrew the threaded collar and remove the bonnet
assembly. Next, disassemble, clean, and carefully inspect
parts for wear and/or damage. If replacement is necessary,
use parts from service kits.
3.
Lubricate o-ring and lip seals with grease (supplied with kits).
4. Install diaphragm assembly into bonnet. Then install bonnet
assembly to body and tighten threaded collar per Figure 1.
B. Servicing the Valve Assembly-
1. Exhaust system air pressure as previously described. Then
remove bottom cap by unscre wing it from body. Next, remov e
valve assembly, o-ring, cap o-ring and valve return spring.
2. Next, disassemble, clean, and carefully inspect parts for
wear and/or damage. If replacement is necessary, use parts
from service kits.
3. Lubricate o-ring and sliding surfaces using grease supplied
with service kit.
4. Install parts as shown in Figure 1.
5. Lubricate cap o-ring and install it in o-ring groove on cap.
Then screw cap into body until the cap bottoms out in body
(See Figure 1).
6. Turn on air supply and adjust to desired secondary pressure
as described in the Operation section.
Turn on air pressure and check regulator for leakage. If leakage
occurs, DO NOT OPERATE — conduct repairs again.
If you have questions concerning how to service this unit, contact
your local authorized dealer or your customer service representative.
Service Kits Available
Description R12 P12
Air Pilot Conversion
(Relieving)
Bonnet Assembly RRP-96-308 —
Gauges:
Low Pressure RRP-96-664 RRP-96-664
0 to 414 kPa (0 to 60 PSIG)
Low Pressure
0 to 207 kPa (0 to 30 PSIG)
Standard Pressure
0 to 1103 kPa (0 to 160 PSIG)
Mounting Bracket Kit GPA-96-313 GPA-96-313
Regulator Control Knob RRP-96-300 —
Springs:
862 kPa (125 PSIG) RRP-96-301 RRP-96-301
414 kPa (60 PSIG) RRP-96-302 RRP-96-302
206 kPa (30 PSIG) RRP-96-303 RRP-96-303
1379 kPa (200 PSIG) RRP-96-304 RRP-96-304
Non-Relieving
Regulator Repair Kit*
Relieving Regulator
Repair Kit*
*Grease in kit is silicone free
Knob
Collar
(Hand tight
plus 1/4 turn)
Bonnet
Washer
Adjusting Screw
Drive Nut
GRP-96-350 —
RRP-96-663 RRP-96-663
RRP-96-665 RRP-96-665
RRP-96-307 —
RRP-96-306 RRP-96-305
Control Spring
Diaphragm Assembly
(Includes Upper Diaphragm Plate
& Lower Diaphragm Plate)
O-Ring,
Vent Seal
(Not used on 27RC)
Body
Valve
Assembly
O-Ring,
Lightly grease with provided lubricant.
Inspect for nicks, scratches, and surface
imperfections. If present, reduced service
life is probable and future replacement
should be planned.
Clean with lint-free cloth.
Figure 1:
Bottom Cap
Spring,
Valve Return
Bottom Cap
Torque:
2.3 to 2.8 Nm
(20 to 25 in. lb.)
R12 and P12
Regulators
Richland, MI 49083 Tel: (269) 629-5000
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Instructions d’installation et d’entretien
83-956-000 (French)
Régulateur R12 de 1/4 in et 3/8 in et
régulateur de précision P12 de 1/4 in
et 3/8 in
PUBLICATION: mai, 2005
Remplace: septembre, 2002
Doc.# 83956000, ECN# 050500, Rev. 4
AVERTISSEMENT
Afin d’éviter un fonctionnement imprévu du système pouvant
occasionner des blessures aux personnes et des dommages matériels :
• Débrancher l’alimentation électrique (si nécessaire) avant toute
installation, entretien ou conversion.
• Débrancher l’alimentation en air et dépressuriser toutes les
canalisations d’air connectées à cet appareil avant installation,
entretien ou conversion.
• Utiliser l’appareil conformément aux normes de pression,
température, et autres conditions spécifiées par le fabricant dans
ces instructions.
• Le médium doit être exempt d’humidité si la température descend
en dessous de 0°C.
• L’entretien doit se faire conformément aux pr océdures décrites ici.
• L’installation, l’entretien, et la conversion de ces appareils doivent
être effectués par des personnels qualifiés, au fait des techniques
pneumatiques.
• Après installation, entretien, ou conversion, les alimentations en
air et en électricité (si nécessaire) seront connectées et l’appareil
testé pour vérifier son fonctionnement correct et l’absence de
fuites. Si l’appareil présente une fuite audible ou ne fonctionne
pas correctement, ne pas l’utiliser.
• Les inscriptions concernant les avertissements et spécifications
sur l’appareil ne devront pas être recouvertes de peinture, etc. Si
le masquage est impossible, contactez votre représentant local
pour des étiquettes de remplacement.
AVERTISSEMENT
Une rupture de l’appareil peut occasionner des blessures graves.
Ne pas utiliser ce régulateur pour du gaz en bouteille.
Ne pas dépasser la norme de pression primaire maximum.
Introduction
Suivre ces instructions pendant l’installation, l’utilisation ou
l’entretien du produit.
Limites d’utilisation
Ces produits sont construits pour utilisation uniquement dans
les systèmes d’air comprimé pour service général.
kPa psi bar
Pression d’admission maximale 1734 250 17,3
Plage de température ambiante 0 °C à 80 °C (32 °F à 175 °F)
Symboles ANSI
Régulateur à
décharge réglable
Régulateur à décharge
non réglable
Installation
1. Il faut installer le régulateur dans un endroit raisonnablement
accessible pour faciliter l’entretien. Un kit de réparation est
offert. Les tuyaux et tubes doivent être aussi courts que
possible et ils doivent être propres et sans saleté ni copeaux
à l’intérieur. Il faut utiliser modérément la pâte à joint et
l’appliquer uniquement sur le tuyau, jamais dans l’orifice. Il
ne faut pas utiliser de ruban de PTFE pour assurer
l’étanchéité des connexions de tuyaux. Les pièces ont
tendance à se fracturer et se loger à l’intérieur de l’appareil,
ce qui peut causer un mauvais fonctionnement.
2. Installer le régulateur pour que l’air circule dans la direction
de la flèche. L’installation doit être en amont (côté haute
pression) et aussi proche que possible de l’appareil qu’il
faut protéger (vanne, vérin, outil, etc.). Le régulateur peut
être monté dans n’importe quelle position.
3. Pour être plus pratique, un orifice de manomètre se trouvent
de chaque côté du corps du régulateur. P endant l’installation,
il est nécessaire d’installer un manomètre ou un bouchon
de tuyau dans chaque orifice.
4. Pour assurer la protection contre la rouille, la calamine et
autres matières étrangères, installer un filtre en amont du
régulateur, aussi proche que possible de celui-ci.
Fonctionnement
1. Avant de mettre le système sous pression, tourner le bouton
de réglage dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
jusqu’à l’élimination de toute la compression du ressort de
commande de pression. Mettre le système sous pression
et tourner le bouton dans le sens des aiguilles d’une montre
pour régler le régulateur à la pression secondaire désirée.
Ceci permet à la pression de monter lentement, évitant le
fonctionnement inattendu de la vanne, des vérins, des outils ,
etc. montés sur la conduite. Il n’est possible de faire le
réglage de la pression secondaire que si le régulateur est
soumis à la pression primaire.
AVERTISSEMENT
LA DEFAILLANCE, LE CHOIX ERRONE OU L’USAGE NON CONFORME
DES PRODUITS ET/OU SYSTEMES ICI DECRITS, OU PRODUITS Y
AFFERANT, PEUVENT ENTRAINER LA MORT, DES BLESSURES AUX
PERSONNES ET DES DOMMAGES MATERIELS.
Ce document et autres informations de « The Company », ses filiales et
distributeurs autorisés offre des options complémentaires d’utilisation du produit
et/ou système pour des utilisateurs ayant l’expertise technique requise. Il est
important que vous analysiez tous les aspects de l’usage prévu, y compris les
conséquences de toute défaillance, et que vous passiez en revue les inf ormations
concernant les produits et systèmes dans le catalogue actuel des produits. En
raison de la diversité des conditions de fonctionnement et d’utilisation de ces
produits ou systèmes, l’utilisateur, et lui seul, selon ses propres analyses et tests,
porte la responsabilité du choix final des produits et systèmes. Il est aussi de sa
responsabilité pleine et entière de s’assurer que les produits soient utilisés
conformément aux normes de sécurité et avertissements d’usage.
Les produits décrits ici, y compris, mais non exclusivement, les caractéristiques
des produits, spécifications, aspects, disponibilité et prix, sont susceptibles de
modification à tout moment et sans préavis par « The Company » et ses filiales.
DES EXEMPLAIRES SUPPLEMENTAIRES DE CES INSTRUCTIONS SONT
DISPONIBLES POUR ACCOMPAGNER LES APPAREILS/MANUELS D’
ENTRETIEN CORRESPONDANT A CES PRODUITS. CONTACTEZ VOTRE
REPRESENTANT LOCAL.
Régulateur R12 de 1/4 in et 3/8 in et régulateur P12 de 1/4 in et 3/8 in 83-956-000
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2.
Pour réduire la pression du système, il faut toujours faire le
réglage à partir d’une pression plus basse que la valeur
désirée. Par exemple, pour abaisser la pression secondaire
de 5,5 à 4,1 bar (550 à 410 kPa ; 80 à 60 psi), il est préférab le
de faire tomber la pression secondaire à 3,5 bar (350 kPa ; 50
psi) et de la régler, en montant à 4,1 bar (410 kPa ; 60 psi).
Enfoncer le bouton de réglage pour bloquer la valeur.
Entretien
ATTENTION :
COUPER L’ALIMENTATION D’AIR et évacuer la pression
primaire et secondaire avant de démonter le régulateur.
Tour ner le bouton dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre réduit le réglage du régulateur, mais n’évacue pas
la pression en aval des régulateurs sans décharge.
ATTENTION :
Lubrifier les pièces avec de l’huile à base minérale ou de la
graisse sans silicones. NE PAS utiliser d’huile ni de graisse
synthétique, des éthers par exemple.
A. Suivre la procédure suivante pour remplacer le
diaphragme ou le ressort de commande.
1. Tirer vers le haut le bouton de réglage pour le libérer.
Tour ner ensuite le bouton de réglage dans le sens inverse
des aiguilles d’une montre jusqu’à l’élimination de la
compression du ressort de commande de pression.
2. Dévisser le collier fileté et déposer le chapeau. Ensuite,
démonter, nettoy er et vérifier soigneusement que les pièces
Kits d’intervention offerts
Description R12 P12
Conversion d’air de pilote
(décharge)
Chapeau RRP-96-308 —
Manomètres
Basse pression RRP-96-664 RRP-96-664
0 à 414 kPa (0 à 60 psi)
Basse pression
0 à 207 kPa (0 à 30 psi)
Pression standard
0 à 1103 kPa (0 à 160 psi)
Kit de patte de montage GPA-96-313 GPA-96-313
Bouton de commande
du régulateur
Ressorts
862 kPa (125 psi) RRP-96-301 RRP-96-301
414 kPa (60 psi) RRP-96-302 RRP-96-302
206 kPa (30 psi) RRP-96-303 RRP-96-303
1379 kPa (200 psi) RRP-96-304 RRP-96-304
Kit de réparation
du régulateur sans décharge*
Kit de réparation
du régulateur sans décharge*
*La graisse dans le kit ne contient pas de silicones.
GRP-96-350 —
RRP-96-663 RRP-96-663
RRP-96-665 RRP-96-665
RRP-96-300 —
RRP-96-307 —
RRP-96-306 RRP-96-305
ne sont pas usées ni endommagées. S’il faut en remplacer,
utiliser des pièces des kits de réparation.
3. Lubrifier le joint torique et les joints à lèvre avec de la
Bouton
graisse (fournie avec les kits).
4. Installer le diaphragme dans le chapeau. Monter ensuite le
chapeau sur le corps et serrer le collier fileté, comme montré
à la figure 1.
B. Intervention sur la vanne
Evacuer la pression d’air du système, comme indiqué
1.
précédemment. Dévisser ensuite le capuchon inférieur pour
l’enlever du corps. Déposer ensuite la vanne, le joint torique,
le joint torique du capuchon et le ressort du clapet de retour.
2. Ensuite, démonter, nettoyer et vérifier soigneusement que
les pièces ne sont pas usées ni endommagées. S’il faut en
remplacer, utiliser des pièces des kits de réparation.
Collier
(serré à la main,
plus un quart de tour)
Chapeau
Rondelle
Vis de réglage
Ecrou d'entraînement
3. Lubrifier le joint torique est les surfaces coulissantes avec
la graisse fournie dans le kit de réparation.
Ressort de commande
4. Monter les pièces, comme indiqué à la figure 1.
5. Lubrifier le joint torique du capuchon et installer le joint
torique dans la gorge du capuchon. Visser ensuite le
capuchon à fond dans le corps (figure 1).
Diaphragme
(comprend la plaque supérieure
et la plaque inférieure du diaphragme)
6. Mettre le système sous pression et régler la pression
secondaire comme indiqué dans la section
Fonctionnement.
Mettre en marche l’alimentation d’air et vérifier que le régulateur
ne fuit pas. S’il y a des fuites, NE PAS FAIRE FONCTIONNER,
refaire l’intervention.
Joint torique,
Joint d'évent
(pas utilisé sur le 27RC)
Corps
En cas de question sur l’intervention de l’appareil, contacter le
distributeur local agrée ou le représentant technique.
Vanne
Joint torique,
Appliquer un peu de la graisse fournie.
Vérifier qu’il n’y a pas d’entailles, de rayures
ni d’imperfections superficielles. S’il y en
a, la longévité est probablement réduite et
il faut prévoir un remplacement à l’av enir.
Nettoyer avec un chiffon sans peluche.
Figure 1: Régulateurs
Capuchon inférieur
Ressort,
Clapet de retour
Capuchon inférieur
Couple
2,3 à 2,8 Nm
(20 à 25 in-lb)
R12 et P12
Richland, MI 49083 Tel: (269) 629-5000
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Instrucciones para instalación y servicio
83-956-000 (Spanish)
Reguladores R12 de 1/4 y 3/8 de pulgada
y reguladores de precisión P12 de 1/4 y
3/8 de pulgada
EMITIDO: Mayo de 2005
Sustituye a: Septiembre de 2002
Doc.# 83956000, ECN# 050500, Rev. 4
ADVERTENCIA
Para evitar un comportamiento impredecible del sistema que pueda
ocasionar lesiones personales y daños a la propiedad:
• Antes de instalar, reparar o convertir, desconecte el suministro
eléctrico (cuando sea necesario).
• Antes de instalar, reparar o convertir, desconecte el suministro de
aire y despresurice todas las líneas de aire que están conectadas
a este producto.
• Haga funcionar dentro de la presión, temperatura y demás
condiciones especificadas por el fabricante y que se incluyen en
estas instrucciones.
• El medio debe estar libre de humedad si la temperatura ambiente
se encuentra por debajo del punto de congelación.
• Repare de acuerdo con los procedimientos que se incluyen en
estas instrucciones.
• La instalación, reparación y conversión de estos productos debe
ser realizada por personal competente que entienda la manera en
que se deben aplicar los productos neumáticos.
• Después de la instalación, reparación y conversión, se debe
conectar los suministros eléctricos y de aire (cuando sea
necesario), y el producto se debe poner a prueba para determinar
que funciona correctamente y no tiene pérdidas. Si se detecta una
pérdida audible, o si el producto no funciona correctamente, no lo
ponga en funcionamiento.
• Las advertencias y especificaciones que aparecen en el producto
no deben estar cubiertas por pintura, etc. Si no resulta posible
colocarlo con cinta adhesiva, póngase en contacto con su
representante local para obtener etiquetas de repuesto.
ADVERTENCIA
La ruptura del producto puede ocasionar lesiones graves.
No conecte el regulador al gas embotellado.
No exceda la clasificación de presión primaria máxima.
Introducción:
Observe las siguientes instrucciones al instalar, operar o dar
servicio al producto.
Límites de aplicación
Estos productos han sido diseñados para usarse solamente en
sistemas de aire comprimido para propósitos generales.
kPa PSIG barras
Presión de entrada máxima 1734 250 17,3
Rango de temperatura ambiental: 0°C a 80°C (32°F a 175°F)
Símbolos de ANSI
Regulador ajustable
con descarga
Regulador ajustable
sin descarga
Instalación
1. Siempre que sea posible, al instalar los reguladores se les
debe colocar en lugares de fácil acceso, para poder darles
servicio. Hay disponib les juegos de servicio para reparación.
Se deben usar tuberías y conductos tan cortos como sea
posible, manteniendo su interior limpio y sin desechos o
astillas. Los compuestos para unir tuberías deben usarse
moderadamente y se les debe aplicar a las tuberías macho
solamente, nunca a los puertos hembra. No use cinta PTFE
para sellar las junturas de tuberías ya que algunas veces
pedazos de cinta tienden a separarse y fijarse dentro de
las unidades provocando posiblemente mal funcionamiento .
Instale el regulador de manera que el flujo de aire ocurra en
2.
la dirección de la flecha. La instalación se debe hacer en el
lado flujo arriba (alta presión) y cerca de los dispositivos
que ha de servir (válvulas, cilindros, herramientas, etc.). Se
le puede montar en cualquier posición.
3. Para su conveniencia, hay puertos para medidores en
ambos lados del cuerpo del regulador. Al hacer la
instalación, es necesario colocar un medidor o un tapón de
casquillo en cada uno de esos puertos.
4.
Instale un filtro en el lado flujo arriba (alta presión) tan cerca
al regulador como sea posible para protegerlo contra el moho,
las escamas de las tuberías y otros materiales extraños.
Funcionamiento
1.
Antes de activar el suministro de aire, gire la perilla para
ajuste en contra de las agujas del reloj hasta liberar la
compresión del muelle para control de la presión. Luego
active el suministro de aire y ajuste el regulador a la presión
secundaria deseada girando la perilla en el sentido de las
agujas del reloj. Con esto se permite que la presión se
acumule lentamente, evitando todo funcionamiento
inesperado de las válvulas, cilindros, herramientas, etc.
unidas a la línea. Sólo se puede ajustar la presión secundaria
deseada cuando hay presión principal aplicada al regulador.
ADVERTENCIA
EL FALLO O LA SELECCIÓN INCORRECTA O EL USO INCORRECTO
DE LOS PRODUCTOS Y/O SISTEMAS AQUÍ DESCRITOS U OTROS
ARTÍCULOS RELACIONADOS PUEDE RESULTAR EN MUERTE,
LESIONES PERSONALES Y DAÑO A LA PROPIEDAD.
Este documento y demás información de la compañía, sus subsidiarias y
distribuidores autorizados ofrecen opciones de productos y sistemas para
mayor investigación por parte de los usuarios que cuentan con conocimientos
técnicos. Es importante que analice todos los aspectos de su aplicación,
incluyendo las consecuencias de cualquier fallo y que revise la información
concerniente al producto o los sistemas que se encuentran en el catálogo
actual de productos. Debido a la variedad de condiciones de funcionamiento
y aplicaciones para estos productos o sistemas, el usuario, mediante su
propio análisis y pruebas, es únicamente responsable por la selección final
de los productos y sistemas, y por garantizar que se cumpla con todos los
requisitos de funcionamiento, seguridad y advertencia de la aplicación.
Los productos aquí descritos, incluyendo pero sin limitarse, a las
características del producto, las especificaciones, los diseños, la
disponibilidad y los precios, están sujetos a cambios por parte de la
compañía y de sus subsidiarias en cualquier momento sin aviso.
SE PUEDE OBTENER COPIAS ADICIONALES DE ESTAS INSTRUCCIONES
PARA INCLUIR CON EL EQUIPO / LOS MANUALES DE MANTENIMIENTO
QUE UTILIZAN ESTOS PRODUCTOS. COMUNIQUESE CON SU
REPRESENTANTE LOCAL.
Reguladores R12 de 1/4 y 3/8 de pulgada y reguladores de precisión P12 de 1/4 y 3/8 de pulgada 83-956-000
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2. Para disminuir la graduación de la presión del regulador,
comience siempre con una presión menor que la graduación
final deseada. Por ejemplo, para reducir la presión
secundaria de 550 a 410 kPa (80 a 60 psig) lo mejor es
reducir la presión secundaria a 350 kPa (50 psig), y luego
aumentarla a 410 kPa (60 psig). Presione la perilla de
ajuste para fijar la graduación de la presión.
Servicio
PRECAUCIÓN:
Antes de desarmar la unidad reguladora, DESACTIVE EL
SUMINISTRO DE AIRE y elimine la presión principal y
secundaria. (El sólo girar la perilla en contra de las agujas
del reloj reduce la calibración del regulador, pero no v entea
la presión flujo abajo de los reguladores sin descarga).
PRECAUCIÓN:
Lubrique las piezas con aceite o grasa a base de minerales
o con grasa sin silicona. NO USE aceites o grasas sintéticos
tales como esteres.
A. Utilice el siguiente procedimiento para dar servicio al
diafragma y/o al muelle para control:
esengrane la perilla de ajuste tirando de ella hacia arriba.
1. D
Gire la perilla de ajuste en contra de las agujas del reloj hasta
liberar la compresión del muelle para control de la presión.
2. Desenrosque el collarín y quite el conjunto del bonete. A
continuación, desarme y limpie las piezas y verifique
Juegos para servicio disponibles
Descripción R12 P12
Conversión para piloto de aire
(con descarga)
Conjunto de bonet RRP-96-308 —
Medidores:
Presión baja RRP-96-664 RRP-96-664
de 0 a 414 kPa (0 a 60 PSIG)
Presión baja
0 a 207 kPa (0 a 30 PSIG)
Presión normal
0 a 1103 kPa (0 a 160 PSIG)
Juego de soporte para montaje GPA-96-313 GPA-96-313
Perilla para control del regulador RRP-96-300 —
Muelles:
862 kPa (125 PSIG) RRP-96-301 RRP-96-301
414 kPa (60 PSIG) RRP-96-302 RRP-96-302
206 kPa (30 PSIG) RRP-96-303 RRP-96-303
1379 kPa (200 PSIG) RRP-96-304 RRP-96-304
Juego para reparación
de reguladores sin descarga*
Juego para reparación
de reguladores con descarga*
* La grasa que viene con los juegos no contiene silicona
GRP-96-350 —
RRP-96-663 RRP-96-663
RRP-96-665 RRP-96-665
RRP-96-307 —
RRP-96-306 RRP-96-305
cuidadosamente que no presenten desgaste o daños. Si
es necesario remplazarlas, use las piezas que se
encuentran en los juegos de servicio.
3. Lubrique los aros tóricos y los sellos con labios con la
grasa (que se suministra con los juegos).
Perilla
4. Coloque el conjunto del diafragma en el bonete. Luego
coloque el conjunto del bonete en el cuerpo y apriete el
collarín roscado de acuerdo a la Figura 1.
B. Cómo dar servicio al conjunto de la válvula.
Collarín
(apriételo a mano,
más 1/4 de revolución)
1. Desaloje la presión de aire del sistema tal y como se
explicó anteriormente. Después quite la tapa inferior
desenroscándola del cuerpo. A continuación, quite el
conjunto de la válvula, el aro tórico, aro tórico de la tapa y
el muelle para retorno de la válvula.
2. A continuación, desarme y limpie las piezas y verifique
cuidadosamente que no presenten desgaste o daños. Si
es necesario remplazarlas, use las piezas que se
encuentran en los juegos de servicio.
3. Lubrique los aros tóricos y las superficies deslizantes con
Bonete
Arandela
Tornillo para ajuste
Tuerca para impulsión
Muelle para control
la grasa que se suministra con los juegos para servicio.
4. Instale las piezas tal y como se muestra en la Figura 1.
5. Lubrique el aro tórico de la tapa y colóquelo en su ranura
en la tapa. Después enrosque la tapa en el cuerpo hasta
que se asiente en él (vea la figura 1).
6. Active el suministro de aire y ajuste la presión secundaria
tal y como se explica en la sección de Funcionamiento.
Active la presión de aire y verifique que el regulador no tenga
fugas. Si hay fugas, NO OPERE EL SISTEMA. Efectúe
reparaciones nuev amente.
Conjunto del diafragma
(incluye la placa superior del diafragma
y la placa inferior del diafragma)
Aro tórico,
sello para venteo
(No se usan en 27RC)
Cuerpo
Si tiene alguna pregunta acerca de cómo dar servicio a esta
unidad, póngase en contacto con el concesionario autorizado
de su localidad o con el representante de servicio al cliente.
Conjunto
de la válvula
Engráselo ligeramente con el lubricante
suministrado.
Verifique que no existen mellas, rasguños ni imperfecciones en la superficie. Si
existen, es posible una menor vida útil y
se debe planificar su futuro reemplazo.
Límpielo con un paño sin hilas.
Figura 1: Reguladores
Aro tórico,
Tapa inferior
Muelle,
regreso de la válvula
Torsión
de la tapa inferior
2,3 a 2,8 Nm
(20 a 25 in. lb.)
R12 y P12
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