Whistler XTR-440 User manual

XTR-440

ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Дизайн детекторов Whistler является эргономичным и удобным в использовании.
Расположение органов управления и индикации показано на рисунке и описано ниже.

1. Кнопка снятия с кронштейна.

2. Динамик.

3. Установочное гнездо.

4. Радарная антенна.

5. Линза лазера спереди.

6. Линза лазера сзади.

7. Кнопка “CITY”.

8. Кнопка “QUIET”

9. Регулятор “Power/Volume”.

10. Кнопка “DIM/DARK”.

11. Кнопка “MENU”.

12. ЖК-дисплей.

13. Светодиоды.

УСТАНОВКА

Основные требования к установке:

Установите детектор на ветровом стекле как можно ниже и ближе к центру.
Не устанавливайте устройство на стекле за стеклоочистителями (“дворниками”),
верхней солнцезащитной кромкой лобового стекла и т.п. У этих преград металлические
поверхности, которые могут влиять на приём и уменьшать критическое время
поступления предупреждения.
Необходимо избегать прямого контакта устройства с ветровым стеклом.

Установка на ветровом стекле:

Установите две присоски и резиновый бампер на кронштейн, вставив их в отверстия.
Прикрепите присоски в том месте, которое Вы выбрали.

Важно: У н екоторых новых моделей машин есть пластиковое покрытие на внутренней
стороне ветрового стекла. Присоски могут оставлять следы на таком покрытии.
Проконсультируйтесь по этому поводу с продавцом или и нструкцией по пользованию
автомобилем. Рекомендуем не оставлять кронштейн с присосками на открытом
солнечном свете.

Вставьте детектор в кронштейн, пока он не будет полностью закреплен.
Если необходимо, можно немного согнуть кронштейн, но перед этим необходимо снять
детектор.

Подключение питания:

Вставьте маленький штекер провода питания в гнездо питания детектора.
Вставьте другой конец провода питания (большой штекер) в гнездо прикуривателя.

Замена предохранителей:

Штекер снабжен заменяемым предохранителем на 2А. Чтобы заменить
предохранитель, открутите верхнюю часть штекера прикуривателя.

Важно: откручивать верхнюю ч асть штекера необходимо медленно, так как он
содержит пружину, которая может улететь.) Вставьте новый предохранитель и закрутите
штекер. При использовании штекер может слегка откручиваться. Проверяйте его
время от времени.

ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ

Включение и самотестирование

После включения, детектор проводит цикл с амотестирования, чтобы убедиться, что
дисплей и динамик функционируют нормально. При этом на дисплее последовательно
появляются следующие сообщения:
X-Band, K-Band, Ka-Band, LASER, POP ON, VG-2, SR, BSAV, BAT, FILTER.

Сохранение настроек

Все настро йки сохраняются после выключения устройства и освобождает Вас от
необходимости их повторного введения.

Звуковое подтверждение выбора функции

В подтверждение включения Вами той или иной функции прибор издает однократный
звуковой сигнал “бип”. При выключении функции прибор издает двойной “бип”.

Время работы от батарей

Батареи обеспечивают до 15 часов работы прибора.
Предлагаемые установки могут продлить время работы от батарей::

1. Яркость дисплея установить в DIM

2. Auto Quiet(Автоприглушение звука) включить

3. Auto Shut Off (Автоматическое выключение) установить на 1 час
4 .Использовать как можно более низкий уровень громкости

5. Использовать Mute(Приглушение звука) когда это возможно

Регулировка громкости.

Вы можете регулировать уровень громкости звуковых сигналов и голосовых
сообщений. Нажмите кнопку QUIET/VOL, чтобы увеличить звук. После полного
увеличения он начнет уменьшаться. При этом ре гулировка звука подтверждается
звуковыми сигналами и на дисплее отображается информация о настройке.

Режим “Автоматическое приглушение звука”

Этот режим автоматически уменьшает у ровень громкости до уровня “1” в течении 5
секунд после обнаружения ра диосигналов. Сигналы обнаружения любых других новых
радиосигналов, обнаруженных в течении 20 секунд будут также звучать на уровне
громкости “1”. Режим “Автоматическое приглушение звука” не распространяется на
сигналы лазера и VG-2.

• Нажмите кнопку “Quite” (“Тишина”) до обнаружения каких-либо сигналов. Раздастся
звуковой сигнал.

• Для выхода из режима повторно нажмите кнопку “Quite” (в то время когда детектор
не обнаруживает никаких сигналов). Раздастся 2 звуковых сигнала.

Режим “Тишина”

Нажатие кнопки “QUIET” (“Тишина”) во в ремя зву чания звукового сигн ала полностью
отключает звук на 20 секунд. По истечении 20 секунд единственным звуковым
сигналом п рибора при обнаружении радиосигналов будет два коротких звуковых
сигнала “бипа” (режим “Тишина” сохраняется).

• Нажмите кнопку “QUIET” во время звучания звуковых сигналов для их отключения.

• Для выхода из режима повторно нажмите кнопку “Quite” во время обнаружения
прибором р адиосигналов. Для выхода из режима “Тишина” можно также просто
выключить и затем включить прибор.

Режимы CITY /CITY 1/CITY 2

В современных городах, и в промышленных зонах ваш д етектор может столкнуться со
множеством слабых радиосигналов, не относящихся к сильным сигналам полицейского
радара. Чтобы детектор не реагировал на ненужные сигналы, в нем предусмотрен
режим “CITY” (“Город”), который значительно сокращает количество ложных
срабатываний.

• Для включения режима просто нажмите кнопку ”CITY”.

• Повторное нажатие кнопки включит режим CITY1.

• Еще одно нажатие кнопки CITY включит режим CITY2.

• Четвертое нажатие кнопки выключает режим “CITY” и переводит в режим “Highway”.
В режиме “Город” детектор реагирует на слабые радиосигналы двумя “бипами”, после
чего п рибор не издает никаких сигналов, пока сигнал не станет достаточно сильным.
При увеличении мощности сигнала прозвучат два дополнительных “бипа”.
В режиме CITY 1 снижена чувствительность прибора к радиосигналам Х-диапазона., но
звуковая индикация как в режиме Highway.
В режиме CITY 2 полностью отключен прием радиосигналов Х-диапазона.

Режим “Highway” (“Трасса”).

В режиме “Highway” обеспечивается максимальная чувствительность во всех
диапазонах. Рекомендуется при движении по трассе.

Настройки подсветки дисплея

Подсветка может быть настроена, чтобы гореть постоянно, только во время тревог или
выборочно. Настройка выполняется нажатием кнопки Power/BL. Возможен выбор из:
OFF-OFF = Выключена всегда
OFF-DIM = Включается с пониженной яркостью при тревогах
OFF-BRT = Включается на полную яркость при тревогах
DIM-OFF = Всегда приглушенно, гаснет при тревогах
DIM-DIM = Всегда приглушенно
DIM-BRT = Всегда приглушенно, при тревогах ярко
BRT-BRT = Всегда ярко

Автоматическое выключение

Таймер автоматического выключения сбрасывается при:

1. При выключении прибора;

2. Отключении провода питания;

3. При нажатии любой кнопки до истечения времени таймера.
Перед выключением детектор предупредит звуковыми и световыми сигналами.
Автовыключение можно запрограммировать на: ВЫКЛ(OFF), 1, 2, или 3 часа. Чтобы
включить детектор после автовыключения нажмите Power.

Дополнительные сигнальные светодиоды

Два светодиода расположены на корпусе детектора, они также выполняют роль
дополнительного визуального оповещения для повышения бдительности водителя п ри
обнаружении сигнала р адара. Данными светодиодами можно у правлять с помощью
меню опций: 1 . мигают при обнаружении каждого с игнала, 2. включены или 3.
выключение светодиодов.

Режим фильтра ложных срабатываний

Существуют ситуации, когда радар-детектор выдает ложные срабатывания на
источники, излучающие сигналы в том же диапазоне, что и радары. Режим фильтрации
позволяет различать, является ли принимаемый сигнал сигналом радара.
Существует три фильтра:
Filter: обычный режим фильтрации
Filter 1: повышенный уровень анализа правдоподобности сигнала.
Заводской настройкой пр едусмотрен параметр Filter, который подходит для снижения
уровня ложных срабатываний в б ольшинстве условий. Если ложные срабатывания
происходят чрезмерно часто, активируйте параметр Filter 1. Режим фильтрации не
влияет на режимы Город/Трасса. Для у правления функцией смотрите раздел «Меню
опций»

Режим обучения

В этом режиме прибор имитирует световые сигналы тревоги, сопровождая их
соответствующими звуковыми сигналами.
Нажмите кнопки “CITY” и “QUIET/VOL” одновременно и отпустите.
На дисплее появится надпись “TEACH”.
Для выхода из режима нажмите “Power/BL”.

Выбор дополнительных режимов

Войдя в это меню, вы можете выбирать/сключать/выключать различные функции
прибора. Если вы в течение 20 сек. не произвели никаких действий меню
автоматически закроется.

Нажатие MENU Дисплей Изменение Опция

1-й раз TONE 3 P/Q Tone 1,2,3

2-й раз TEST YES P/Q Тест при включении

3-й раз X ON P=ON

4-й раз K ON P=ON

5-й раз Ka ON P=ON

6-й раз LASER ON P=ON

7-й раз VG-2 OFF P=ON

8-й раз SR OFF P=ON

9-й раз POP ON P=ON

10-й раз B SVR 1H P/Q Выбор 1,2,3 часа или NO

11-й раз LED BLNK P/Q ON, OFF, Blinking

12-й раз FILTER P/Q Filter

Нажмите кнопку “POWER” в любое время для выхода из меню.

Режим Stay Alert (“Анти Сон”)

Этот режим предусмотрен для проверки бдительности водителя. Зачастую дальняя
дорога утомляет водителей, они начинают впадать в сон, отчего сл учается большое кол­во серьезных аварий на дорогах.
Нажмите и удерживайте нажатой в течении 2 сек. кнопку “CITY”.
На дисплее появится надпись [RU ALERT]
В течение 30-60 сек. прозвучат два “бипа”. Водитель должен в течение 3-5 сек. нажать
или кнопки регулирования громкости или кнопку CITY или кнопку QUIET. Так прибор
проверяет вашу бдительность. Если вы успели нажать любую из вышеперечисленных
кнопок в течение 3-5 сек, цикл проверки снова повториться через 30-60 сек.
Если вы не успели нажать на кнопки после сигнала пр ибора, зазвучит сигнал тревоги и
на дисплее появится надпись [GET RE ST] (отдохните). В этом случае, рекомендуется
остановить автомобиль и отдохнуть.
Для выхода из режима “Анти Сон” нажмите кнопку Power.

Q=OFF

Q=OFF

Q=OFF

Q=OFF

Q=OFF

Q=OFF

Q=OFF

X ON
X OFF

K ON
K OFF

Ka ON
Ka OFF

Laser ON
Laser OFF

VG-2 ON
VG-2 OFF

SWS ON
SWS OFF

POP ON
POP OFF

Filter1

SWS (Система раннего предупреждения)

Safety Warning System (SWS) – это радиомаяки, которые излучают предупреждающие
сигналы. Радиомаяки используются дорожными службами, федеральными
спецмашинами, а также метеослужбами и службами сервиса.
В Беларуси такие радиомаяки не используются.
При обнаружении такого сигнала Вы услышите звуковой сигнал, похожий на счетчик
Гейгера и на дисплее появится сообщение SWS.

Прием и распознание сигналов X, K или Ka

Когда детектор обнаружит сигналы радара X, K или Ka на дисплее отображаются
диапазон сигнала и мощность сигнала. Обнаружение сопровождается
продолжительными звуковыми сигналами, похожими на счетчик Гейгера. Чем ближе
Вы будете приближаться к источнику радиосигналов, тем чаще будут выдаваться
сигналы.

Прием и распознание сигналов лазера

Если детектор обнаружит сигналы лазера, загорается «LASER». Звуковое
сопровождение продолжается минимум 3 секунды.

Прием и распознание сигналов импульсного радара

Если детектор обнаружит сигналы и мпульсного радара, прибор издаст 3-х секундный
звуковой сигнал предупреждения, и на дисплее появятся - “PULSE”

Прием и распознавание VG-2 сигналов.

Во м ногих странах официально запрещено использование радар- детекторов. Полиция
в этих странах имеет специальные пр иборы, которые обнаруживают присутствие
детектора в автомобиле. Если вы эксплуатируете при бор в с тране, где официально
запрещено использование радар-детекторов, всегда используйте режим VG-2.
ПОМНИТЕ: для обнаружения сигналов VG-2 Вы должны сначала включить эту функцию.
Если прибор обнаружил VG-2 сиг налы, он “прячет” себя, отключая свое собственное
излучение, и становится невидимым для VG-2 пушек.
Каждые 30 секунд детектор проверяет наличие VG-2 сигналов. Если они продолжают
обнаруживаться, детектор продолжает выдавать на дисплее визуальное
предупреждение. Если сигналы VG-2 перестали обнаруживаться детектор издает два
“бипа”, подтверждая что все в порядке. Во время предупреждения об обнаружении VG­2 сигналов прибор не обнаруживает радиосигналы X, K и Ка диапазонов.

Приоритеты приема сигналов.

Когда прибор обнаруживает одновременно два и более сигналов он индицирует с
учетом следующих приоритетов:

1. Лазерные сигналы

2. VG-2 сигналы

3. Сигналы обычных радаров (измерителей скорости)
Например, если прибор предупреждает Вас об обнаружении радиосигналов X­диапазона и в это же время внезапно обнаруживает сигналы VG-2, предупреждение об
Х- диапазоне прекращается и начинается предупреждение о VG-2.

Сброс существующих настроек и возврат к заводским установкам

Все выбранные в ами настройки могут быть возвращены к заводским. Для возврата к
заводским настройкам выполните следующую процедуру:

• Отсоедините провод питания от прибора.

• Нажмите и держите кнопки QUIET/VOL и Power./BL

• Вставьте провод питания обратно в прибор.

• Дождитесь двух звуковых сигналов.

• Отпустите кнопки..
Теперь устройство будет работать по заводским настройкам:

1. Highway (Трасса)

2. Яркость дисплея (DIM/DARK) максимальная

3. Режим Автоматического приглушения звука – выключен

4. Прием сигналов SWS - выключен

5. Режим экономии электроэнергии бортовой сети - включен.

6. Самотестирование при включении

7. Tone 3 - включен по умолчанию

8. Все диапазоны – включены

9. Обнаружение сигналов лазера - включено

10. Обнаружение импульсных сигналов (POP™)

11. Светодиоды - мигание.

УХОД ЗА ПРИБОРОМ

Никогда не оставляйте детектор на лобовом стекле или на приборной панели после
парковки автомобиля. Температура в салоне автомобиля, особенно в летнее время,
может достигать недопустимого для детектора значения. Не подвергайте детектор
воздействию влажности. Капли росы, дождя, масла и других жидкостей могут повредить
внутренние компоненты прибора, что негативно отразится на его работоспособности.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина волны обнаруживаемого лазерного излучения:
905 ± 50 нанометров
Частоты обнаруживаемых радиосигналов:
X диапазон 10,500 – 10,550 ГГц
К диапазон 24,050 – 24,250 ГГц
Ка диапазон 33,400 – 36,000 ГГц
Рабочая температура окружающего воздуха: от –20о С до +80 о С
Потребление энергии источника 12В - 15В:
в рабочем режиме: 250 мА
в режиме экономии электроэнергии: 30мА
Размеры: 3,62см (В) х 7,38см (Ш) х 11,63см (Дл)
Вес: 190г
Технические характеристики могут изменяться без предупреждения