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Der sMRT ALERT ist ein innovatives Mann-über-Bord-Gerät (MOB).
nutzt AIS und VHF DSC, um die lokalisierte MOB-Wiederherstellung zu verbessern. Von
Einschließlich App-basierter Statusprüfungen sowie akustischer und visueller Informationen
Danksagungen stärkt es das Vertrauen der Benutzer und nutzt sie gleichzeitig aus
die wasseraktivierten Alarmierungsfunktionen von DSC (Digital Selective Calling).
Mit bidirektionaler Signalisierung, automatischer Alarmierung und Echtzeitgenauigkeit
Standortverfolgung ist der sMRT ALERT die vertrauenswürdige MOB-Lösung.
UKW
DSC
UKW-DSC
Alle in der Nähe befindlichen Schiffe werden automatisch
über DSC vor der Mann-über-Bord-Situation gewarnt
IST
DUAL GNSS
AIS
Der Live-Standort des über Bord gegangenen
Mannes wird regelmäßig aktualisiert und über AIS angezeigt
Duales GNSS
Kombiniert GPS und Galileo GNSS
Empfänger zur beschleunigten Erkennung
Klasse-M
Konform mit der europäischen Verordnung ECC/DEC/
(22)02 relevant für die Verwendung von MOB-Geräten
App
Mobiltelefonkompatibilität über NFC
(Near Field Communication) und sMRT App
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BESCHLEUNIGTE ERKENNUNG
Der sMRT ALERT bietet sowohl manuelle als auch vollautomatische
Aktivierungsmethoden. Bei Aktivierung wird das DSC-Notsignal automatisch
gesendet, um Schiffe in der Nähe vor einer MOB-Situation zu warnen, während
AIS verwendet wird, um den Standort in Echtzeit zu lokalisieren.
Der sMRT ALERT verfügt über eine praktische Power-Registerkarte und eine
Abbruchoption, um Fehlaktivierungen zu verhindern.
GEZIELTE UNTERSTÜTZUNG
Wenn Ihr DSC-Notruf angenommen wird, wird ein Bestätigungssignal an das Gerät
gesendet, das wiederum den DSC-Alarm deaktiviert
für alle anderen Schiffe, überträgt aber weiterhin das Multi-GNSS
Standortsignal über AIS. Dies gewährleistet eine gezielte Reaktion auf Ihre MOB-
Situation und minimiert gleichzeitig Störungen.
VERTRAUEN DES BENUTZERS
Der sMRT ALERT bietet eine Audio- und leistungsstarke Strobe-Anzeige bei
Aktivierung und Bestätigung des DSC-Signals, sodass diejenigen in Not wissen,
was vor sich geht. In Kombination mit der sMRT-Beacon-Management-App, mit der
Benutzer den Status ihrer Beacons überprüfen und Reisepläne erstellen können,
bevor sie aufs Wasser gehen,
Der sMRT ALERT bietet vollständiges Benutzervertrauen für Besatzungen und
ihre Familien.
Echte Wasseraktivierung
Der sMRT ALERT ist mit zwei Aktivierungsmethoden ausgestattet: manuell und
True Water Activation beim Eintauchen in Wasser.
Dies gibt Benutzern die Gewissheit, dass ihr Beacon weiterhin aktiviert wird und
eine Warnung sendet, wenn sie dazu nicht in der Lage oder handlungsunfähig sind.
ZUKUNFTSSICHER
Der sMRT ALERT ist so konzipiert, dass er die ECC-weite AMRD-Verordnung
(ECC Decision (22)02) der Klasse M 2024 (ECC) erfüllt, die die Nutzung von AISKernkanälen durch AIS-MOB-Geräte einschränkt. Durch den Einbau eines internen
DSC-Empfängers kann der sMRT ALERT MOB weiterhin AIS-Kanäle nutzen
1 und 2 und bietet die Bestätigung von Signalen zurück an das Gerät bei Bestätigung
der DSC-Bestätigung.
Sofort einsatzbereit
Der auf Benutzerfreundlichkeit ausgelegte sMRT ALERT kann direkt aus der Verpackung
verwendet werden, ohne dass eine professionelle Schwimmweste angebracht werden muss,
da für den Einsatz keine Kabelbefestigung erforderlich ist. Es muss lediglich
scharfgeschaltet werden und schon ist es einsatzbereit.
KOMPATIBEL MIT MOBILEN APPS
Der sMRT ALERT ist mit der mobilen Anwendung sMRT Beacon Management kompatibel
und ermöglicht die Verbindung mit jedem Smartphone.
Mithilfe der NFC-Technologie (Near Field Communications) können Benutzer ihr
Gerät schnell durch Antippen zu ihrem Mobiltelefon hinzufügen und so die
Geräteverwaltung vereinfachen. Über die App können Benutzer eine
Vielzahl von Funktionen ausführen, die alle darauf abzielen, sicherzustellen, dass ihr
Gerät betriebsbereit ist.
Zu diesen Funktionen gehören:
Durchführen von Signal- und Fehlerprüfungen
Testverlaufsprotokolle anzeigen
Überprüfen des aktuellen Batteriestatus
Versenden von Reiseplänen an andere
Hallo,
GERÄT HINZUFÜGEN +
NEUES D HINZUFÜGEN
Produkte registrieren und vieles mehr
Die sMRT-Beacon-Management-App ist mit ausgewählten kompatibel
sMRT-Geräte.
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PRODUKTMERKMALE
A
B
C
D
E
GürteltascheHörbarer Alarm
Markieren Sie die Aktivierung beider Hilfsmittel
Standort zu ermitteln und das Bewusstsein zu schärfen
einer Fehlaktivierung
Testfunktionalität
Manuelle und App-basierte Gerätesicherheit
mit Gesundheitsprüfung von Leistung und
Funktionalität
Clipping-System
Das robuste Clipsystem ermöglicht einfache
Befestigungsmöglichkeiten für
Schwimmwesten
Die Neopren-Gürteltasche bietet Fallschutz und
Schwimmfähigkeit zum Schutz des Geräts
Duale Aktivierungsmethoden
Das Gerät kann manuell oder aktiviert werden
Nach dem Eintauchen in Wasser funktioniert es auch
dann noch, wenn der Benutzer handlungsunfähig ist
Duale GNSS-Empfänger
Duale GPS- und Galileo-GNSS-Empfänger
für eine beschleunigte
Standorterkennung
PRODUKTÜBERSICHT
Der sMRT ALERT wurde entwickelt, um den Transport von MOB-Geräten (Mann
über Bord) zu vereinfachen, indem er so einfach wie das Scharfschalten und
Anklemmen ist. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer professionellen
Anpassung und alle Zweifel des Benutzers hinsichtlich einer falschen
Anpassung werden ausgeräumt. Mit den dualen Aktivierungsmethoden des
sMRT ALERT wird sichergestellt, dass Ihre Crew im schlimmsten Fall geschützt ist.
Der sMRT ALERT führt die Einführung von VHF DSC als primäres Notsignal für
MOB-Beacons an. Durch die Nutzung der Alarmierungs- und
Schiffsalarmierungsfunktionen von VHF DSC und gleichzeitiger Nutzung der
AIS-Funktionalität zur Standortverfolgung bietet es ein umfassendes Angebot
Lokalisierte Lösung für MOB-Vorfälle.
F
5 Jahre Batterielebensdauer
Ausreichend Leistung für beide Frequenzen
mit dem Vertrauen Großbritanniens
Herstellergarantie
Umweltbewusst
Verpackt in 100 % recycelbaren Materialien und Batterien
müssen bei einer zugelassenen Fachwerkstatt ausgetauscht werden
Servicecenter, um das Recycling sicherzustellen
Wasserdicht
Das Gerät ist so konzipiert, dass es einem Eintauchen
in bis zu 10 Metern Tiefe standhält und somit vor
Wasserschäden geschützt ist
Im Gegensatz zu anderen VHF-DSC-Baken arbeitet der sMRT ALERT in einem offenen
Regelkreis, um die DSC-Funkgeräte aller Schiffe in der Nähe zu kontaktieren, nicht nur das, an
dem Sie sich befanden. Durch die Wasseraktivierung werden automatisch alle Schiffe in der
Nähe vor einem MOB-Vorfall gewarnt, auch wenn der Benutzer dazu nicht in der Lage ist
also sie selbst.
Es verfügt über einen integrierten DSC-Empfänger, der durch eine Änderung der Beleuchtung
auf der Tastatur anzeigt, wann Ihr DSC-Anruf bestätigt wurde.
Sowie akustische und visuelle Warnungen, um den Benutzer zu informieren, wenn die
Das Gerät ist scharfgeschaltet und aktiviert.
Der sMRT ALERT ist die ultimative lokalisierte MOB-Lösung.
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Was ist ein Mann-über-Bord-Gerät der Klasse M?
Um AIS vor Überlastungen durch irrelevante Geräte außerhalb des Schiffs zu schützen, wurde eine
neue Verordnung, ECC/DEC/(22)02, verabschiedet und soll ab Dezember 2024 umgesetzt
werden. Gemäß dieser Verordnung gilt in Ländern, die die Klasse- AMRDs (Autonomous Maritime
Radio Devices, z. B. AIS MOBs) dürfen gemäß M-Standard die AIS-Kanäle 1 und 2 nicht
mehr nutzen. Stattdessen müssen sie auf Kanal 2006 wechseln, der nicht als Notrufkanal
ausgewiesen ist.
Wenn ECC/DEC/(22)02 angenommen wird, ist die Nutzung/Lizenzierung nicht konformer MOBs illegal.
WIR STELLEN SMRT VOR
sMRT-Produkte werden mit Stolz im Vereinigten Königreich hergestellt und profitieren von 45
Jahren Erfahrung in der Entwicklung elektronischer Notsignale. Die Marke sMRT ist Teil der
Wescom Group, einem Spezialisten für Survival-Lösungen.
ALLGEMEIN
Akku-Typ
Batterielebensdauer
Haltbarkeit der Batterie
Betriebstemperatur
Lagertemperatur
Maße
Gewicht
Umweltfreundlich
Blitzlicht
Montagemöglichkeiten
Selbstidentifikation
Kompass-Sicherheitsabstand
9,0 V 1500 mAh Lithium-Mangandioxid (LiMnO2)
Mindestens 12 Stunden bei -20°C
5 Jahre bei +20°C
-20° bis +55°C (-4° bis +131°F) gemäß
IEC 60945
-30° bis +70°C (-22° bis +158°F) gemäß
IEC 60945
137 mm H x 62 mm B x 26 mm T
212g
IEC 60945, IP67-Beständigkeit
30 Candela, 170 Grad Streuung, Ascherate 12/
Minute
Entwickelt für die Integration mit
einer SOLAS-zugelassenen Schwimmweste
ITU-R M.585-konforme, werkseitig
programmierte Freiform-Maritime-Identität
mit dem Präfix 972
0,5 m (1,5 Fuß)
AIS/UKW-SENDERPAKETE
Antennentyp
AIS-TX-Leistungsausgang
UKW-Übertragungsfrequenzen
VHF-DSC-TX-Leistungsausgang
Signalisierungstyp
Vertikal polarisiert
Nomineller 1W EIRP
UKW-DSC-Kanal 70: 156,525 MHz, AIS-Kanal 1:
161,975 MHz, AIS-Kanal 2: 162,025 MHz
Nominelle Strahlungsleistung 500 mW
AIS und VHF-DSC
BEDIENELEMENTE UND BEDIENUNG
Automatische Wasseraktivierung
Manuelle Aktivierung
Nach 2 Sekunden Eintauchen des Wassersensors
Drücken Sie nach dem Scharfschalten die Aktivierungstaste
GPS-EMPFÄNGER
GNSS-Empfängertyp
TTFF (Zeit bis zur ersten Fehlerbehebung)
GNSS-Aktualisierungsrate
GPS plus Galileo
15 Sekunden (typisch) mit einem nominalen GPSSignalpegel von -130 dBm
Jede Minute
UKW-DSC- und AIS-WARNUNGEN
AIS
Innerhalb von 30 Sekunden nach der GNSS-Positionserfassung
Alarmierungsradius
Bis zu 5 NM (abhängig von der Höhe der
Antenne)*
GENEHMIGUNGEN
europäisch
UNS
EN 303 132 V2.1.1**
RTCM 11901.1**
www.mrtsos.com | [email protected] | +44 (0) 1482 679300
Änderungen vorbehalten © Copyright Marine Rescue Technologies Ltd Ausgabe 1
Erste DSC-Warnung mit offenem Regelkreis
Nachfolgende DSCWarnungen mit offenem Regelkreis
Erste DSC-GPSDatenwarnung gesendet
*Erwartete Reichweite aus Probefahrten auf See. Die tatsächliche Alarmreichweite hängt vom Seegang,
den atmosphärischen Bedingungen und der Höhe/Höhe der Empfangsantenne ab.
**Genehmigung steht noch aus
Innerhalb von 30 Sekunden nach der Aktivierung
Alle 5 Minuten während der ersten 30 Minuten,
danach alle 10 Minuten, bis die VHF-DSCBestätigung erfolgt oder die Batterie leer ist.
Unmittelbar nach der Erfassung
der GNSS-Position
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