Wayne-Dalton 3324B-Z User Manual

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Page 1

INSTALLATION INSTRUCTIONS AND OWNER’S MANUAL

GARAGE DOOR OPENER

Chain/ Belt Drive

Models: 3220C, 3221C, 3222C, 3224C, 3320B, 3322B, 3324B 3220C-Z, 3221C-Z, 3222C-Z, 3224C-Z, 3320B-Z, 3322B-Z, 3324B-Z

FOR RESIDENTIAL SECTIONAL OVERHEAD GARAGE DOORS ONLY!

DO NOT USE ON ONE PIECE DOORS!

IMPORTANT! THE DOOR AND OPENER WILL NOT FUNCTION PROPERLY UNTIL

INFRARED SAFETY SENSORS ARE INSTALLED AND PROPERLY ADJUSTED!

IMPORTANT NOTICE!

Read the enclosed instructions carefully before installing/operating this garage door opener. Pay close attention to all warnings and notes. This manual MUST be attached to the wall in close proximity to the garage door.

GARAGE DOORS & OPENERS

Page 2

Door Arm

Lower

Package Contents

Door Bracket

NOTE: Depending on the opener model, some parts listed may not be supplied.

Rail Assembly W/Upper

Door Arm

Wired Safety Sensors W/ Hardware

Wall Mounting

Brackets

(2) Safety Sensor

Brackets

Infrared Safety Sensors

(1 Sender + 1 Receiver)

Owner’s Manual

Press

Here

Multifunction

Wall Station

W/Hardware

Clevis Pin

Bell Wire

Wired Deluxe Wall

Station W/Hardware

1/4” x 4” Hex Head Bolt

Red Emergency

Release Knob

Nylon Shoulder Bushing5/16” x 1-1/4” Multi Grip

Keychain/Visor

Transmitter (1 or 2)

5 Button Wireless

Keyless Entry W/

Hardware

Entrapment Label

Hairpin Cotter

Opener

Light Diffuser

EMERGENCY

RELEASE

Emergency Release Tag

(2) 1/4” - 20 x 2” Carriage Bolts

(2) 1/4”-20 x 3/4” Machine Bolts (2) 1/4” Nylock Nuts

3/8”-16 x 1” Machine Bolt 3/8” Plastic Insert

Locking Nut

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1/4” Plastic Insert

Locking Nut

3/8” Flat Washer

(2) 1/4” - 20 x 5/8” Self Drilling Screws

(2)1/4” Locking Nuts

(2) 1/4” x 1-1/2” Lag Screws

You can reach us Toll Free at 1-888-827-3667 for Consumer Assistance or online at www.wayne-dalton.com

Page 3

PRE-INSTALLATION INSPECTION OF YOUR GARAGE DOOR

PRIOR TO PRODRIVE

To ensure your new Prodrive ® opener works as intended, your garage door must be properly installed and balanced.

Before installing your garage door opener, open and close you door manually to ensure it operates smoothly from top to bottom. A properly balanced door should not take a lot of effort to open or close by hand. The door should stay in the open and in the closed position without drifting down or creeping up. If a door opens fast, the door may need spring tension reduced. If the door drops fast, the door may need spring tension increased.

OPENER INSTALLATION

If the door operates properly, then proceed to your Prodrive instructions on how to install the Prodrive

garage door opener.

installation manual for

If the operation of the door does not meet these requirements, adjust the spring balance per your door’s installation manual or call a professional installer to make adjustments before installing Prodrive

Instruction manuals are available for download on www.wayne-dalton.com. Use the web site to also  nd the location of your nearest professional dealer.

Once the door is properly balanced and operates smoothly, you may proceed with the installation of your Prodrive

garage door opener.

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Pre-Installation IMPORTANT! Before starting the installation read these instructions thoroughly to familiarize yourself with all aspects of installation and adjustment.

IMPORTANT: IF YOUR GARAGE HAS NO SERVICE ENTRANCE DOOR, INSTALL AN OPTIONAL OUTSIDE QUICK RELEASE LOCK. THIS ACCESSORY

ALLOWS MANUAL OPERATION OF GARAGE DOOR FROM OUTSIDE IN CASE OF POWER FAILURE.

IDENTIFY YOUR DOOR

Identify your door by referring to illustrations below and verify that your door type is a sectional door with curved track. Do not install if the door is any type of one piece door.

NOTE: The opener has been designed for sectional doors. Do not attempt to install this opener on any style one piece door. Using this opener on a one-piece door may result in serious personal injury or property damage.

TEST YOUR DOOR

Before you begin, complete the following two tests to insure that the door is balanced and working properly. A door that binds, sticks or is out of balance could cause severe injury. Do not attempt to compensate for an improperly adjusted door by the installation of an opener. This will interfere with the proper operation of the opener’s safety features and/or may damage the door or opener. Have a qualiﬁ ed service person make any needed adjustments or repairs before proceeding with installation.

Door Test One

Raise and lower the door and check closely for any sticking or binding that may occur. Lift the door approximately half way open, as illustrated. When releasing the door, it should stay in position. If spring tension pulls the door further open or door weight pulls it down, your door is not properly adjusted.

Door Test Two

When properly installed, a door should remain clear of the opening, when allowed to rest at its natural, full open position. If “door drift” pulls door back into opening or spring tension is not sufﬁ cient to pull door totally clear of opening, the door is not properly adjusted.

PRE-ASSEMBLY CHECK

Every opener is factory tested and shipped with the limit switch adjustment in the door CLOSED position. If the opener has been powered up before assembly, perform the following steps to insure that the limit switch adjustment is in the door CLOSED position. Connect the opener to a power source and short across the screw terminals labeled “PB” and “COM” with a metal screw driver. Motor should start; run through a full OPEN cycle, (driven gear rotates clockwise) and stop. This will leave opener in OPEN position. To get the opener back to full CLOSE position, short and hold “PB” and “COM” terminals again (driven gear rotates counter clockwise). Continue to short terminals until opener stops in the CLOSED position. If the contact between “PB” and “COM” is lost, the motor will stop, reverse, and travel back to the open limit, repeat with a constant short across “PB” and “COM”.

CAUTION: KEEP CLEAR OF ALL ROTATING AND MOVING PARTS.

WARNING

FAILURE TO KEEP CLEAR OF ROTATING AND MOVING PARTS CAN RESULT IN SEVERE INJURY.

Disconnect from power source and proceed to assembly.

III

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OBS

COM

P. B .

STATUS

PROGRAM

FORCE ADJ.

Right Side Of Opener

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System Features

1. Open and Close Cycle Control:

Allows garage door to be started and stopped by push button, transmitter or wall station. The next impulse sends a stopped garage door in opposite direction.

2. Emergency Disconnect:

Manual disconnect permitting operation of door during power failure with automatic reconnect when opener is reactivated. See page 27.

3. Opener light:

Automatically turns on when opener is activated and remains on for four minutes for convenience and safety.

4. Mechanical Door Lock: When properly adjusted, opener locks door in closed position preventing unwanted entry. See Adjustment # 3 on page 32.

5. Obstruction Warning Light: The convenience light will ﬂ ash after sensing an obstruction in the down direction and/or if the safety system malfunctions while in the open position.

6. Motor:

Permanently lubricated, thermally protected, heavy duty motor with automatic reset.

7. Safety System: Independent up and down force adjustments. When properly adjusted, the safety system will automatically reverse the door when obstructed in down direction and return to fully open position. The door will stop when obstructed in the up direction. See Adjustment #2 on page 32.

8. Infrared Safety Sensors:

Wired infrared safety sensors detect an obstruction in door path and react by reversing door.

9. Multi-Function Wall Station: Wired wall station provides up/down door motion control and independent overhead light on/off control. Wireless multi-function wall station provides up/down door motion control, independent overhead light on/off control, door down delay, adjustable “pet position” function, and “pet position” program button.

10. Homelink

Opener is capable of “learning” automobile equipped Homelink

transceivers. Visit: www.homelink.com.

Compatibility:

11. Rolling Code Technology:

Wireless transmitters, multi-function wall stations and wireless keyless entry use rolling code which prevent would be thieves from “grabbing” the transmitter’s digital code.

Power Drill

Phillips Head

Screwdriver

Flat Tip

Screwdriver

Tools Needed

Ratchet Wrench

1/4”, 3/8”, 7/16”,

1/2”, 9/16” Sockets

Needle Nose Pliers

Pencil

Level7/16” Socket Driver

Pliers/Wire Cutters

5/64”, 3/32”, 1/8”, 3/16”

Drill Bits

7/16” Wrench

2 x 4 Board

Hacksaw

Pliers

Hammer

Tape Measure

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Safety Glasses

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Adjustable Wrench

2 x 6 x 12 Solid Test

Object

Non-Metallic

Step Ladder

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Table of Contents

Package Contents ..............................................................................I.

WARNING

INCORRECT INSTALLATION CAN

Pre-Installation Inspection ............................................................. II, III

Tools Needed ...................................................................................IV.

Important Safety Instructions ............................................................V.

Prodrive ® Installation ..................................................................1-5.

Pre-Operation .............................................................................6-19.

Optional Installations ................................................................20-26.

Operation .................................................................................27-32.

Programing Wireless Wall Station Or Transmitter(s) to Opener ....... 33.

Maintenance .................................................................................. 34.

Troubleshooting ............................................................................. 35.

Parts Breakdown Rail Assembly ..................................................... 36.

Parts Breakdown Opener Assembly ............................................... 37.

Accessories .................................................................................... 38.

Templates ......................................................................................39.

Customer Service Number ............................................................. 40.

Warranty ........................................................................................ 41.

Deﬁ nition of key words used in this manual:

WARNING

INDICATES A POTENTIALLY HAZARDOUS SITUATION WHICH, IF NOT AVOIDED, COULD RESULT IN SEVERE OR FATAL INJURY.

CAUTION: PROPERTY DAMAGE OR INJURY CAN RESULT FROM FAILURE TO FOLLOW INSTRUCTIONS.

IMPORTANT: REQUIRED STEP FOR SAFE AND PROPER OPENER OPERATION.

NOTE: Information assuring proper installation of the opener

LEAD TO SEVERE OR FATAL INJURY. FOLLOW THESE INSTRUCTIONS CAREFULLY.

IMPORTANT INSTALLATION INSTRUCTIONS

1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION INSTRUCTIONS.

2. Do not connect the opener to electrical power until instructed to do so.

3. Install the entrapment warning label next to the wall station in a prominent location. Install the emergency disconnect label on the emergency disconnect cord.

4. Remove all ropes and remove, or make inoperative in the unlocked position, all locks connected to the garage door before installing the opener.

5. Do not wear rings, watches or loose clothing when installing or servicing a garage door system.

6. It is important that you install all the components supplied with the

7. Wear protective eye wear when installing or servicing the opener or door.

8. Install opener on a properly balanced and operating garage door. Have a

9. Where possible, install the opener seven feet or more above the floor.

10. Locate the wall station: (a) within sight of door, (b) at a minimum height

11. After installing the opener, the door must reverse when it contacts a

12. Installation and wiring must comply with local building and electrical

13. To reduce the risk of injury to persons, use this opener only with

sectional overhead doors.

14. Top section of garage door may need to be reinforced before

attaching opener. Check with your garage door manufacturer for their recommendations.

15. Do not use sensitivity adjustments to compensate for a poorly

operating door. This will prevent proper operation of the safety reverse feature and may damage the door and cause possible severe or fatal injury.

16. An open door must not close and closing door must reverse and open

if infrared safety sensors are obstructed by 6” high object placed on garage ﬂ oor.

17. Use a sturdy, non-metallic step ladder when installing opener.

AFTER INSTALLATION IS COMPLETE, FASTEN THIS MANUAL NEAR GARAGE DOOR. PERFORM OBSTRUCTION TESTS MONTHLY AND MAINTENANCE AS RECOMMENDED. SEE PAGES 17 & 34.

Prodrive supplied by Wayne-Dalton Corp. may cause the opener to malfunction and create unsafe conditions.

qualified service person make adjustments/repairs to cables, spring assemblies, and other hardware before installing the opener. An improperly balanced door could cause severe or fatal injury.

Mount the emergency disconnect six feet above the floor.

of five feet, so small children cannot reach it, and (c) away from all moving parts of the door.

1-1/2” high object (or 2 x 4 board laid flat) on the floor.

codes. Connect the power cord to a properly grounded outlet. Do not remove the ground pin from power cord.

opener, i.e., wall stations, safety sensors, etc. Use of parts not

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Attaching Opener to Rail

Rail Bottom

(Facing Upwards)

Sprocket / Coupling Cogs

Tools Needed:

3/8” Socket

Ratchet Wrench

IMPORTANT: THE DRIVER GEAR IN THE OPENER MUST BE PROPERLY ALIGNED WITH THE SPROCKET/ COUPLING COGS IN THE RAIL ASSEMBLY AND THE MOUNTING BOLTS FULLY TIGHTENED, BEFORE POWERING UP THE OPENER. NEGLECTING TO DO THIS WILL RESULT IN GEAR FAILURE.

Before assembly, align sprocket/ coupling cogs to match notches of driver gear. Rotate the motor spline to position driver gear so the nearest notch in driver gear is directly behind motor spline, as illustrated.

NOTE: Do not rotate more than 1/2 turn.

Place opposite end of rail on temporary support approximately 6” in height.

Proceed with attaching rail to opener, ensuring proper engagement between sprocket/coupling cogs and driver gear notches. Realign if necessary, making sure to keep any rotation only to the nearest notch. Using the (4) pre-attached 1/4”-20 x 5/8” hex head bolts, assemble rail to opener using 3/8” socket; tighten securely.

Notches

INSTALLATION

Opener

Top View

Sprocket / Coupling Cogs

Motor Spline

NOTE: Do not plug the opener power cord into electrical outlet until opener is fully installed and you are instructed to do so in this manual.

Opener

Driver Gear

Notches

1/4” - 20 x 5/8”

Hex Head Bolts

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Positioning and Installing

Front Wall Bracket

Reinforce with 2” x 6” as required to

insure rigid mounting.

Tools Needed:

Carpenter’s Level

7/16” Socket

Driver

Power Drill

Tape Measure

1/8” Drill Bit

NOTE: It is recommended that the door opener be installed 7 feet or more above the garage floor.

REINFORCE THE HEADER WALL

Reinforce the header wall (wall above door opening) as required, to ensure rigid mounting of the front wall bracket.

WARNING

DO NOT ATTEMPT TO LOOSEN OR REMOVE ANY PORTION OF DOOR SPRING SYSTEM IN ORDER TO REINFORCE HEADER WALL OR TO MOUNT WALL BRACKET. SPRING SYSTEM IS UNDER EXTREME TENSION AND CAN CAUSE SEVERE OR FATAL INJURY. SUCH WORK SHOULD BE DONE BY A QUALIFIED

SERVICE PERSON.

Locate the vertical center line of the garage door and mark it on the header above the door.

Raise the door slightly until the top section reaches the highest point of travel (High Arc Point); using a carpenter’s level, transfer and mark the highest point of travel onto the header wall and close the door.

Mount the front wall bracket with its lower edge approximately 1/2” -1” above the mark showing the highest point of travel and centered on the vertical center line.

1/2” - 1” Above

High Arc Mark

Header

Vertical Center Line

Carpenter’s Level

High Arc Point

Top Section

Sectional Door

Curved Track

1/4” X 1 1/2”

Lag Screws

Front Wall

Bracket

NOTE: For low headroom torsion counterbalance, hold the wall bracket’s bottom edge typically at 1/2” - 1” (room permitting) above the torsion spring center bracket and centered on the vertical line, see illustration.

Mark the two mounting holes and pilot drill with a 1/8” drill bit. Mount wall bracket using

High Arc

Mark

1/2” - 1” Above

Center Bracket

(Room Permitting)

Top Edge Of

Center Bracket

Center of

Door

Front Wall

Bracket

Torsion Spring

the 1/4” x 1-1/2” lag screws supplied to ensure rigid mounting.

Center Bracket

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Center Line

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Attach Unit to Front Wall Bracket

Front Wall

Bracket

1/4” Plastic Insert

Locking Nut

Tools Needed:

7/16” Socket

Ratchet Wrench

Adjustable Wrench

Raise the front end of the rail assembly and attach it to the front wall bracket, using the 1/4” x 4” hex head bolt and the supplied 1/4” plastic insert locking nut. Take care not to over tighten nut. Tighten only until end of bolt is flush with outside of nut.

NOTE: If you have a torsion spring counterbalance system, it will be necessary to raise the opener and support it on a step ladder to attach the front end of the rail assembly to the wall bracket.

The upper door arm is secured to the spacer bracket with one tie wrap for shipping. Remove tie wrap attaching upper door arm to the spacer bracket, allowing door arm to

swing down (see caution).

CAUTION: Support upper door arm with your free hand, to prevent door arm from swinging down uncontrolled.

1/4” x 4”

Hex Head Bolt

Upper Door Arm

Rail Assembly

Tie Wrap

Upper Door Arm

Spacer Bracket

Cardboard or Cloth to

Protect the Housing

Tools Needed:

2” x 4” Board

Non-Metallic

Step Ladder

Positioning Motor

End of Opener

IMPORTANT: TO PREVENT DAMAGE TO

DOOR, DO NOT REST THE OPENER ON THE DOOR WITHOUT USING A 2” X 4” BOARD AT LEAST 3 FEET LONG.

Raise the motor end of the opener and support it so you can open the door to its fully open position. You may need help raising motor end if ladder is not high enough.

IMPORTANT: TO PREVENT DAMAGE TO DOOR OR OPENER, POSITION TROLLEY AS CLOSE TO OPENER AS POSSIBLE, BEFORE OPENING DOOR.

Open the door and place a 2” x 4” x 36” minimum board along the top section of the garage door. Rest the rail assembly on the 2” x 4” board.

Support top section of door to prevent excessive sagging.

Support Door to

Prevent Sagging

Rail Assembly

Door

Trolley

2” x 4”

Board

Opener

Non-Metallic

Step ladder

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Tools Needed:

Power Drill

Hacksaw

1/8” Drill Bit

1/2” Socket

7/16” Socket

Ratchet Wrench

Adjustable Wrench

Tape Measure

Perforated Angle

Iron (Not Supplied)

Mounting Opener End

CAUTION:

for hanger attachment. This may cause sprocket, chain or Belt misalignment, resulting in damage to opener or possible personal injury!

Align the center of opener’s rail assembly with the center line previously marked on the top section of the garage door to ensure rail will be parallel with the direction of door travel.

Using perforated angles (cut to proper length) hang opener end from ceiling joist. Be sure to locate and mount to ceiling joists, as illustrated.

Pilot drill with 1/8” drill bit and use 1/4” x 1-1/2” lag screws (not supplied) to ensure a rigid mount. Attach opener to perforated angles using 5/16” x 3/4” bolts, 5/16” lock washer, and 5/16” nuts (not supplied).

NOTE: Bracing should be at an angle to provide rigid support.

Do not use gear cap bolt or nut

Ceiling Joist

Cut Perforated

Angles to Fit

Gear Cap

Nut/ Bolt

Opener

Alternate Hanger

Mounting Holes

Center Line

Of Door

When opener is securely attached to perforated angles, remove the 2” x 4” (used to support rail assembly in Step 4) and close the door.

NOTE: It is recommended that 10’ rails be supported in the center to prevent sagging.

Opener rail should be aligned perpendicular to the garage door when properly installed. There should be no sagging of the rail in any direction.

Use angled brace to ensure rigid installation.

PROPER INSTALLATION

Top view

correct

incorrect

Side view

correct

incorrect

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header

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Mounting Door Bracket

Reinforce Door Vertically and

Horizontally

Tools Needed:

7/16” Socket

Ratchet Wrench

NOTE: If you have a 5120, 5140, 9100, 9400, 9600, 9700 or 9800 series door, do not install this door bracket, install the door bracket supplied with the door, see the Installation Instructions and Owner’s Manual supplied with the door. Instructions manuals are available for download at www.waynedalton.com or call 1-888-827-3667.

IMPORTANT: DOORS MAY NEED TO BE REINFORCED TO PREVENT DAMAGE TO THE DOOR. CHECK WITH THE GARAGE DOOR MANUFACTURER FOR PROPER REINFORCING OF YOUR DOOR.

For wood doors, mount door bracket, using two 1/4”-20 x 2” carriage bolts and 1/4” locking nuts supplied, on center line of door with middle hole in line with top rollers.

For metal doors, mount door bracket, using two 1/4”-20 x 5/8” self drilling screws supplied, on center line of door with middle

hole in line with top rollers.

Top Roller Guideline

Door Center

Line

STEEL

DOORS

1/4”-20 x 1/2”

Self Drilling Screws

Door

Bracket

1/4”-20 x 2”

Carriage Bolts

Door Center

Line

Top Roller

Guideline

WOOD

DOORS

Top Roller

Guideline

1/4”

Locking Nuts

Door

Bracket

Tools Needed:

None

Installing Light

Remove lens by pressing up on both sides of the bottom of the lens at the junction of the housing, releasing the locking tabs, and pulling forward.

Screw a 60 watt (Maximum) bulb into socket. For maximum bulb life, “rough service” bulbs are recommended.

Align the top and bottom tabs on the lens with the housing and push straight on until lens locks in place.

Socket

Housing

Locking Tabs

Bulb - 60 Watt

PRE-OPERATION

Maximum

(Not Supplied)

Lens

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Tools Needed:

Power Drill

Phillips Head

Screwdriver

Flat Tip

Screwdriver

Wired Wall Station Installation

(If Included)

WARNING

TO PREVENT POSSIBLE INJURY, INSTALL WALL STATION OUT OF THE REACH OF CHILDREN AND IN A LOCATION WHERE THE DOOR CAN BE SEEN WHEN THE OPENER IS ACTIVATED. DO NOT MOUNT WALL STATION NEAR OR NEXT TO GARAGE DOOR.

Wall Station

5 Foot

Minimum

3/32” Drill Bit

IMPORTANT: THE STANDARD PUSH BUTTON OR THE DELUXE WALL STATION MUST BE THE ONLY TYPE USED FOR PROPER DOOR OPERATION. THE USE OF ANOTHER PUSH BUTTON OR WALL CONTROL STATION NOT SUPPLIED BY WAYNE-DALTON COULD CAUSE OPENER TO MALFUNCTION.

Wired Wall Station: Wire the garage door opener wall station using bell wire connected to COM and P.B. screws, as illustrated.

Locate push button adjacent to service entrance door at a minimum height of 5 ft., and at least 6 ft. away from garage door.

Fasten the wall station in a safe location with the (2) phillips head screws, making sure not to over tighten. Pilot drill mounting holes using a 3/32” bit. Additional wired wall stations may also be installed in accordance with these instructions.

CAUTION: Over tightening the screws could deform plastic case.

Right Side Of Opener

COM

OBS

COM

P. B .

STATUS

PROGRAM

FORCE ADJ.

IMPORTANT: CONNECT THE LOW VOLTAGE WIRE TO THE WALL STATIONS

Wall Station Back

USING A “J” HOOK CONFIGURATION. IF WIRE IS COMPLETELY LOOPED AROUND TERMINAL SCREW, IT CAN PREVENT PROPER CONTACT.

Phillips Head Screws

Wall Station Front

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Tools Needed:

Power Drill

3/32” Drill Bit

Phillips Head

Screwdriver

Deluxe Multi-Function Wireless

Wall Station Installation

(If Included)

WARNING

NOTE: For proper operation, mount the wall

station on a flat surface.

The wall station can be mounted to a NEMA standard electrical box or directly to any wall surface. No wiring is required.

Locate wall station adjacent to service entrance door at a minimum height of 5 ft., and at least 6 ft. away from garage door.

If mounting to a NEMA electrical box, use machine thread screws provided in place of the wood screws. No drilling is required. If high voltage wiring is contained in the box, a standard NEMA solid faceplate must be installed between the box and the wall station. If fastening into drywall or concrete, use anchors provided. When mounting to wood use a 3/32" drill bit and the drilling template located on page 39. Drill the two 3/32” mounting holes using the drill template. Drill 3/16" holes if using anchors.

Install lower screw leaving 7/16" of the screw exposed. Slide wall station keyhole slot onto the lower phillips head screw. Wall station should slide onto screw, providing a snug fit. If necessary remove wall station and loosen or tighten lower phillips head screw until a snug fit is achieved.

Once wall station is fitted on lower screw, install upper screw. Do not over-tighten.

CAUTION: Over tightening the upper screw

could deform plastic case.

Wall Station

5 Foot

Minimum

Lower Screw Installation Upper Screw Installation

Phillips

Head Screw

Phillips Head

Screw

7/16”

Keyhole

Slot

Phillips

Head Screw

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Page 14

Deluxe Multi-Function Wireless

Wall Station Installation Continued

(If Included)

Remove the battery cover (right-hand side of wall station) by disengaging the battery cover’s lower clip. Install two AAA batteries into the wall station observing the polarity, (+) and (-), of both batteries. After about three seconds, the red LED will begin to blink every three seconds. Re-install the battery cover by first inserting its top into the wall station then inserting and

securing its bottom.

NOTE: To slow blink rate or turn off, refer to wall station operation page 28 “Back Lit LED Light”.

Up/Down

LED

Press

Here

Tools Needed:

None

Entrapment

Warning Label

Apply entrapment warning label in a convenient location next to the wall station. Use mechanical fasteners if adhesive will not adhere.

Wall

Station

Service

Entrance

Door

(2) AAA

Batteries

Battery

Cover

Lower

Clip

Wall Station

Entrapment

Warning Label

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Page 15

Wired Infrared Safety Sensor

Installation

Wall Mounting Bracket

Tools Needed:

Ratchet Wrench

Tape Measure

Power Drill

3/16” Drill Bit

7/16” Socket

Driver

7/16” Wrench

Pencil

IMPORTANT: BOTH WALL BRACKETS MUST BE MOUNTED AT THE SAME HEIGHT FOR PROPER ALIGNMENT.

Note: Use Steps a-c for installing sensors on both sides of the garage door.

a. Select and mark with a pencil, a

mounting location no more than 5 inches above the floor to center line of wall mounting bracket. The safety sensors should be mounted as close to the door track or inside edge of the door as possible to offer maximum entrapment protection. It is very important that both wall mounting brackets be mounted at the same height for proper alignment.

b. Drill pilot holes, using a 3/16” drill bit.

Using two 5/16” x 1-1/2” lag screws, permanently mount the wall mounting brackets to both door jambs. In some installations it may be necessary to attach a wooden spacer to the wall to achieve the required alignment.

5”

a b

Wall Mounting

Nut

Door Jam

5/16” x 1-1/2”

Lag Screw

Bracket

Attach the “U” brackets to the wall

mounting brackets with 1/4”-20 x 1/2” carriage bolts, washers and nuts. Insert the bolts from the inside of the “U” bracket and hand-tighten.

IMPORTANT: IDENTIFY WHICH SIDE OF THE GARAGE DOOR IS EXPOSED TO THE MOST SUNLIGHT. MOUNT THE SENDING UNIT (UNIT WITHOUT LED) ON THE SIDE WHICH IS EXPOSED TO THE MOST SUN. SUNLIGHT MAY AFFECT THE SAFETY SENSORS, AND THIS ORIENTATION WILL HELP REDUCE THE EFFECT.

c. Attach the sending and receiving safety

sensors to the “U” brackets by inserting all three tabs into the respective holes.

Washer

1/4”-20 x 1/2”

Carriage Bolt

U-Bracket

Receiving

Unit

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LED

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Installation of Wiring for Wired

Infrared Safety Sensor

Tools Needed:

Hammer

Uncoil the wires from the infrared safety sensors and route the wire up the garage wall across the ceiling and down to the back of the opener. Tack the wires in place using staples (Not Supplied). Take care to run the wires in a location where they will not interfere with the operation of the door and do not staple through wire.

NOTE: If wires must be lengthened or spliced into pre wired installation, use wire nuts or other suitable connectors.

To Opener

Wire to Opener

Tools Needed:

Phillips Head

Screwdriver

Connecting Wired Infrared Safety

Sensor to Opener

Connect infrared safety sensors to the opener as shown. Shorten wires as necessary and separate wire ends. Strip about 1/2” of insulation off each wire, being careful not to nick wires, and attach wires to the proper terminal screws, then tighten securely, using phillips head screwdriver.

One wire has marking on it (numbers, black stripe, etc). Be sure to observe polarity. Apply tension to external wires to test for secure connection. Check that the wires are stapled in place properly.

Sending Unit

Right Side Of Opener

Black Strip

OBS

COM

P.B .

Solid Color

Receiving Unit

LED

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Page 17

Connecting Opener

To Outlet

Tools Needed:

None

WARNING

TO REDUCE THE RISK OF ELECTRICAL SHOCK, DO NOT CHANGE THE POWER CORD IN ANYWAY.

IMPORTANT: THE OPENER MUST BE CONNECTED TO A PROPERLY GROUNDED 3 PRONG, 120 VOLT OUTLET.

The opener can be permanently wired. To permanently wire the unit, see permanent wiring option on page 20.

Plug the power cord into the closest grounding type receptacle. Excess power cord length must be routed and contained safely away from any moving parts.

As soon as power is applied to the opener, the light on the opener will blink once to indicate a successful self-check of the controls.

Outlet

Power Cord

Tools Needed:

None

Connecting Trolley

To Latch Assembly

Slide the trolley until it snaps onto the latch assembly.

Attach warning label to the red release cord. Thread the red release cord through the pull knob so knot is inside pull knob. Tie a double knot at the end of the red release cord to secure pull knob.

NOTE: Pull knob should hang 6 feet above floor. Ensure that the rope and handle clear the tops of all vehicles to avoid entanglement.

Latch Assembly

Trolley

Use a Double Knot To Secure The Red

Pull Knob

Upper Door Arm

Release Cord

Trolley

Tag

Pull Knob

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Page 18

Alignment of Wired Infrared

Safety Sensors

Tools Needed:

Pliers

WARNING

TO AVOID POSSIBLE SEVERE OR FATAL INJURY, KEEP PEOPLE AND OBJECTS CLEAR OF THE MOVING DOOR ARM TO

PREVENT POSSIBLE PERSONAL INJURY.

IMPORTANT: THE SAFETY SENSOR SENDS AN INVISIBLE BEAM OF LIGHT FROM THE SENDING UNIT TO THE RECEIVING UNIT ACROSS THE PATHWAY OF THE DOOR. THE OPENER WILL NOT OPERATE UNTIL THE SAFETY SENSORS ARE CONNECTED TO THE OPENER AND PROPERLY ALIGNED. IF THE INVISIBLE BEAM OF LIGHT IS OBSTRUCTED, AN OPEN DOOR CANNOT BE CLOSED BY THE TRANSMITTER OR A MOMENTARY ACTIVATION OF THE WALL STATION UP/ DOWN BUTTON. HOWEVER, THE DOOR MAY BE CLOSED BY CONTINUOUSLY HOLDING YOUR FINGER ON THE WALL STATION UP/DOWN BUTTON (CONSTANT PRESSURE) UNTIL THE DOOR TRAVELS TO A FULLY CLOSED POSITION.

Out

1/4”-20 Carriage Bolts

For this adjustment, bend mounting brackets

at wall mount

Top View

Out

At this point you will be able to activate the opener. The trolley/ upper arm will move to the open position, but will not move to the closed position unless the beams are

aligned.

The safety sensors must be aligned by moving the sending and receiving units in or out until the alignment light on the receiving unit comes on. The 1/4”-20 carriage bolt can be loosened to move the unit in or out, as required. If you have difficulty aligning beams, check that both brackets are mounted at the same height (see Step 11) and remount if necessary. Additional minor adjustments can be made by lightly bending the mounting brackets.

Once the alignment light comes on, tighten all bolts and mounting screws.

Finish securing all wiring making sure not to break or open any of the conductors. Loop and secure any extra wire.

Up/Down

Button

Up/Down

Button

Wired Wall station

Press

Here

Using the wall station up/down button, activate the opener and check that it will operate through full open and close. Ensure trolley and trolley latch are in the closed position prior to proceeding to next step.

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Multi-Function Wall Station

RF Transmitter

Page 19

Tools Needed:

Pliers/Wire Cutters

Tape Measure

Flat Tip

Screwdriver

Setting Trolley Close Position

WARNING

TO AVOID POSSIBLE INJURY OR PROPERTY DAMAGE, KEEP PEOPLE AND OBJECTS CLEAR OF THE MOVING DOOR ARM.

NOTE: If necessary, activate the opener to move the trolley/ upper door arm to the closed position.

NOTE: If you have a 9100, 9400,9600, 5120, 5140 or 9700 series door, with one of the door brackets shown at the right and a Torquemaster counterbalance system, see “Setting Trolley Close Position/ Connecting Door Arm To Door” on pages 23-24. If not, complete this step.

NOTE: If you have a 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 or 9700 series door, with one of the door brackets shown at the right and a Torsion Spring(s), see “Setting Trolley Close Position/ Connecting Door Arm To Door” on pages 25-26. If not, complete this step.

or Extension Spring(s)

Single and Double Tab Door Brackets

Models: 9100, 9400, 9600, 5120 and 5140.

Double Tab

Bracket

Single Tab

Bracket

11” to 13” (13” Minimum For Belt Drive)

Door Bracket

Double Tab

Bracket

(Closed Limit Position)

Model: 9700

Single Tab

Bracket

Trolley

Upper Arm

Trolley and latch assembly must be at the factory preset fully closed position, (see illustration).

Verify preliminary trolley and latch assembly close position is 11” to 13” between trolley clevis pin and the inside face of the door.

If adjustment of the trolley/latch assembly position is required, use the close travel adjustment screw located on the bottom of the opener. A 1/4 turn equals approximately 1” of trolley travel; turn clockwise to decrease distance between header and trolley and counter-clockwise to increase distance between header and trolley.

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

Tag

Release Cord

Pull Knob

Bottom Of Opener

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Page 20

Tools Needed:

Adjustable Wrench

Ratchet Wrench

7/16” Socket

9/16” Socket

Connecting Door Arm to Door

Typical Installation:

Place nylon shoulder bushing in lower arm hole in curved end (single hole). Place door arm on right side of door bracket. Insert 5/16” x 1-1/4” multi-grip clevis pin through nylon shoulder bushing, lower door arm and middle hole of door bracket. Install hairpin cotter through hole (Closest to door bracket) of multi grip clevis, as shown.

For Models: 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 And 9700 Place nylon shoulder bushing in lower arm hole in curved end (single hole). Place the lower door arm between the tabs (or the right side of single tab) and insert 5/16” x 1-1/4” multi-grip clevis pin through nylon shoulder bushing, lower door arm and hole(s) of door bracket. Install hairpin cotter through hole (Closest to door arm “Double Tab” or door bracket “Single Tab”) of multi grip clevis, as shown.

For Models: 9700 And 9800 Place nylon shoulder bushing in lower arm hole in curved end (single hole). Place the lower door arm between the tabs and insert 5/16” x 1-1/4” multi-grip clevis pin through nylon shoulder bushing, lower arm and holes of door bracket. Install hairpin cotter through hole (Closest to door arm) of multi grip clevis, as shown.

CONNECTING UPPER AND LOWER DOOR ARMS

WARNING

FAILURE TO USE LOCKING NUT CAN RESULT IN ARM RELEASING AND POSSIBLE RESULTING IN PROPERTY DAMAGE AND/OR PERSONAL INJURY.

Hairpin Cotter

(Hole Closest to

Door Bracket)

TOP VIEW

Lower Arm

TOP VIEW

5/16” x 1-1/4”

Multi-grip Clevis pin

Door

Bracket

1/4”-20 x 3/4”

Hex Head Bolt

Lower Arm

TOP VIEW

Typical Installation

5/16” x 1-1/4”

Bushing

Multi-grip Clevis pin

1/4”-20 x 3/4”

Hex Head Bolt

Hairpin Cotter

(Hole Closest to

Door Bracket)

TOP VIEW

Nylon Shoulder

Bushing

Door

Bracket

1/4”-20 x 3/4”

Hex Head Bolt

Lower Arm

Door Bracket

Upper Arm

Hairpin

Cotter

Single TabDouble Tab

Door Bracket

Hairpin Cotter

Nylon Shoulder

Door Bracket

Models: 9100, 9400,9600, 5120, 5140 or 9700

Hairpin Cotter

(Hole Closest to

Door Arm)

Upper Arm

Nylon Shoulder

Hairpin Cotter

1/4”

Nylock Nuts

Lower Arm

Bushing

Models: 9700 And 9800

Hairpin Cotter

(Hole Closest to

Door Arm)

Door

Bracket

Lower Arm

Hairpin Cotter

Upper Arm

1/4”

Nylock Nuts

5/16” x 1-1/4”

Multi-grip Clevis pin

1/4”

Nylock Nuts

Lower Arm

Align upper and lower door arm pieces to nearest matching holes.

NOTE: It may be necessary to apply downward pressure on the door or slightly raise the door during this process.

5/16” x 1-1/4”

Multi-grip Clevis pin

Nylon Shoulder

Bushing

1/4”-20 x 3/4”

Hex Head Bolt

Secure upper and lower door arms to each other using two 1/4”-20 x 3/4” hex head bolts and nylock nuts.

NOTE: Install the hex head bolts as far apart as possible, when positioning the upper and lower arms.

NOTE: Door arm angle must be 10° to 30° degrees (see illustration). If not, repeat “Setting Trolley Close Position” and increase or decrease distance between trolley clevis pin and inside face of the door.

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10° To 30°

1/4”

Nylock Nuts

Page 21

Setting Door Close Travel

Tools Needed:

Flat Tip

Screwdriver

Using the wall control up/down button, activate door to full open position; reactivate to close position.

The door should stop on the floor with the bottom door seal slightly compressed.

If the door reverses off the floor, turn close travel knob 1/4 turn “less”.

If door is not completely closed, turn travel knob 1/4 turn “more”.

Repeat as necessary.

NOTE: 1/4 turn equals 1” of door travel.

Bottom Of Opener

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

Tools Needed:

Flat Tip

Screwdriver

Setting Door Opening Travel

The door opener is assembled with the open travel adjustment preset for a typical door, but all doors should be adjusted to stop as close as possible to the door’s “natural” fully open, resting position.

To determine the door’s “natural” fully open, resting position, disconnect door from opener using the emergency release disconnect (see page 27, EMERGENCY DISCONNECT) and manually raise door to its “natural” fully open, resting position. Use this location for your open limit setting. To determine if door needs adjustment, activate the opener to bring door to fully open position.

Bottom Of Opener

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

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Page 22

Setting Door Opening Travel

(Continued)

NOTE: If door does not open fully and

opener light flashes (make sure the bulb is installed and operating) check for an obstruction or see Adjustment #1, page 32 (Adjusting Opening Force).

To adjust for a non-standard door or to precisely set the open position: Using

the wall station, operate the door and stop it in mid-travel position. Using a flathead screwdriver turn the OPEN travel adjuster for more (counter-clockwise) or less (clockwise) travel. A 1/4 turn equals approximately 1” of trolley movement.

NOTE: Confirm that the door has stopped in the UP position as a result of the upper limit switch and not because the trolley has hit the stop bolt, which is mounted in the rail near the opener. The correct condition can be verified by observing that the openers convenience light does not flash after the fully open door comes to a stop. The faulty condition may also be confirmed visually by checking to see if the trolley is resting against the stop bolt.

Stop Bolt

Trolley

Opener

To confirm final OPEN travel adjustment, activate the opener to bring door to fully open position. The opener light should not

be flashing.

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Page 23

Contact Obstruction Test

Tools Needed:

2 x 4 Board

After installing the opener, the door must reverse when it contacts a 1 1/2” inch high object (or a 2 x 4 board laid flat) on the garage floor.

Using the wall station, activate the door to the fully open position. Place a 2 x 4 flat on the garage floor, under the door path. Activate the door to the closed position with the wall station. Upon contacting the 2 x 4 board, the door should reverse.

If door stops on the 2 x 4 board, adjust the close travel knob 1/8-1/4 turn “more” until door reverses upon contact with 2 x 4 board.

When the door reverses, remove the 2 x 4 board and run the full cycle of open and close of the door. Door should not reverse when it comes to the fully closed position on the floor.

NOTE: If opener fails to pass this test, repeat Step 19. Also see Adjustment #2,

page 32 (Contact Obstruction Test).

2 x 4 Laid Flat

On The Floor

WARNING

IF OPENER DOES NOT RESPOND PROPERLY TO THESE TESTS (STEPS 21 AND 22), HAVE A QUALIFIED SERVICE PERSON MAKE NECESSARY ADJUSTMENTS/REPAIRS, OR SEVERE OR FATAL INJURY COULD RESULT FROM OPERATING THE DOOR/OPENER.

Safety Sensor Obstruction Test

Tools Needed:

2” x 6” x 12”

Solid Test Object

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WARNING

WHEN PERFORMING THIS PART OF THE TEST, DO NOT PLACE YOURSELF UNDER DESCENDING DOOR, OR SEVERE OR FATAL INJURY MAY RESULT.

Starting with the door fully open, place a 6” high object on the floor, in line with sensors, 12” from the left side of the door.

Activation of the opener with the wall station Up/Down button should cause the door to move no more than one foot, stop and then reverse to fully open position.

Repeat this test with the 6” high object placed at the center of the door and then 12” from the right side of the door.

The 6” high object, when placed on the floor in line with sensors, while door is closing, should also cause the door to reverse.

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Sensor

WARNING

12”

6”

Sensor

12”

Page 24

FORCE ADJ.

STATUS

PROGRAM

Programming Wireless Keyless

Entry (If Included)

Tools Needed:

None

WARNING

DURING PROGRAMMING THE GARAGE DOOR MAY OPERATE. KEEP PEOPLE AND OBJECTS CLEAR OF THE MOVING DOOR TO PREVENT DOOR DAMAGE OR POSSIBLE PERSONAL INJURY.

NOTE: To simplify installation, program the wireless keyless entry to the opener before mounting to the wall.

NOTE: Before programming ensure garage door is in the “down” position.

1. Press and release the PROGRAM button. The red PROGRAM STATUS light on the opener and the overhead lamp will turn on and remain lit for one minute, indicating that it is ready to learn the keyless entry.

2. Press the desired five digit PIN (PERSONAL IDENTIFICATION NUMBER), example 1-3-8-2-5. The PROGRAM STATUS light will turn on and off

three times indicating a successful learn. NOTE: Do not set a code that presents the num-

bers in sequential order, as an example 1/2, 3/4, 5/6, 7/8, 9/0. Studies show that people naturally press the buttons in a sequential pattern. Also, do not select a code that uses the same button five times consecutively. Thieves can easily figure out these types of codes.

Right Side Of Opener

Program Status

LED

Program

Button

NOTE: If at anytime, an error was made entering the code, simultaneously press and release the 7/8 and 9/0 buttons to reset the keyless entry; then repeat programming steps above.

NOTE: A single wireless keyless entry device may be programmed to operate multiple garage door openers. To program additional openers, repeat programming steps using a different five digit PIN for each additional opener.

How Your Keyless Entry Operates Your Door:

The following explains how your Keyless Entry can be used to OPEN, CLOSE, START, and STOP your door.

1. Enter your 5-digit PIN (personal identification number); door will move.

NOTE: If you inadvertently enter an incorrect code, the door will not move. To reset, simultaneously press and release the 7/8 and 9/0 buttons and reenter your PIN number.

2. Unit remains active for next 25 seconds. Pressing any key, will stop the door if opening, and stop or reverse the door if closing during the 25 seconds active period.

Keyless Entry

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Page 25

Tools Needed:

Power Drill

5/64” Drill Bit

Phillips Head

Screwdriver

Installing Wireless Keyless Entry

(If Included)

IMPORTANT: INSTALL ALL WALL

CONTROLS OUT OF THE REACH OF CHILDREN AND IN A LOCATION WHERE THE DOOR CAN BE SEEN BEFORE ACTIVATING.

Locate a convenient place to mount the wireless keyless entry, that does not interfere with the normal opening and closing of the door. To keep keyless entry out of the reach of children, measure and mark a spot at least 5 feet up from the floor. Use the drilling template located on Page 39 to determine hole positions. Drill 5/64” pilot holes 3/4” deep at each screw location.

Snap open the wireless keyless entry case with a coin. Secure keyless entry base into wood framing using the two screws provided. Snap the front case half back onto the base. Remove paper backing from instruction label and apply to a clean surface inside garage.

Keyless Entry

5’

NOTE: Two screws are included for mounting to wood structures. Ensure proper hardware is used for mounting to other materials.

NOTE: After completing this step, continue with page 27.

Keyless Entry Base

Keyless Entry Front

Case

Screws

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Page 26

Tools Needed:

Needle Nose Pliers

Pliers/Wire Cutters

Power Connection

(Permanent Wiring Option)

WARNING

TO AVOID ELECTRICAL SHOCK, DISCONNECT POWER AT THE FUSE/ BREAKER BOX BEFORE PROCEEDING.

Power Cord

Strain Relief Bushing

1/2” To 1”

Opener

Flat Tip

Screwdriver

IMPORTANT: CHECK YOUR LOCAL ELECTRICAL CODES. IF YOUR LOCAL CODE REQUIRES PERMANENT WIRING, USE THE SPECIFICATIONS CALLED FOR AND INSTRUCTIONS ILLUSTRATED.

Permanent Wiring Procedure

1. Ensure power cord is disconnected from

electrical power.

2. Cut power cord 1/2” – 1” from strain relief/bushing.

3. Use needle nose pliers to remove strain relief bushing from frame. Squeeze tabs in on underside of bushing and work bushing out of hole.

4. Pull or strip off remaining section of outer insulation from power cord.

5. Remove lens by pressing up on both sides of the bottom of the lens at the junction of the housing, releasing the locking tabs, and pulling forward; remove light bulb (if installed).

6. Remove the housing from the chassis by removing the screw securing the housing to the chassis. Press on the locking tabs and slide the cover off the chassis.

7. Pull the three wires into the opener; strip 1/2” of insulation from the black, white, and green wires.

8. Using wire nuts for 14-18 AWG wire, connect the black wire to black wire, the white wire to white wire and the green wire to green wire. Make sure connections are secure.

9. Replace opener cover.

Strain Relief Bushing

Tabs

Housing

Live & Neutral

Light Bulb

Ground

Tab

Screw

Wire Nuts

Chassis

Lens

Tabs

Reconnect the power at the fuse/ breaker box, as soon as power is applied to the unit, the light on the opener will blink once to indicate a successful self check of the controls.

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Page 27

Tools Needed:

Power Drill

7/16” Socket

Driver

Mounting Door Bracket To

A 9700 Series Door

IMPORTANT: WHEN CONNECTING A

TROLLEY TYPE GARAGE DOOR OPENER TO A 9700 SERIES DOOR, A WAYNEDALTON OPENER/TROLLEY BRACKET MUST BE SECURELY ATTACHED TO THE TOP SECTION OF THE DOOR, ALONG WITH ANY U-BARS PROVIDED WITH THE DOOR. THE INSTALLATION OF THE OPENER MUST BE ACCORDING TO MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS AND FORCE SETTINGS MUST BE ADJUSTED PROPERLY.

Door Bracket

Align Tab With Center

Line Of Top Section

FIG. 1.1 FIG. 1.2

Or Ubar

Male Part Of Top

Section

Door Bracket

Locate the center of the top section or factory attached u-bar as shown in FIG 1.1.

FOR TOP SECTION WITH U-BAR:

Remove and retain 4-6 screws from the center of the u-bar, allowing the door bracket to slide between the section and the u-bar. Position the door bracket until it seats on the male part of the section as shown in FIG

1.2. The door bracket must be centered and positioned on the top section so it bridges the transition point of the section thickness. Attach the door bracket using 1/4” - 14 x 5/8” self tapping screws as shown in FIG 1.4. Re-attach the u-bar using (2) 1/4” - 20 x 11/16” self drilling screws through the door bracket as shown in FIG 1.3. Finish re-attaching the u-bar using the self tapping screws removed previously.

FOR TOP SECTION WITHOUT U-BAR:

Position the door bracket until it seats on the male part of the section as shown in FIG

Door Bracket

U-BAR

(2) 1/4”-20 x 11/16”

Self Drilling Screws

FIG. 1.3 FIG. 1.4

Door Bracket

(8) 1/4”-14 x 5/8”

Self Tapping Screws

Door Bracket

Top Section With U-Bar

Door Bracket

NOTE: After completing this step, continue with Step 7.

Top Section Without U-Bar

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OPTIONAL INSTALLATIONS

Page 28

Tools Needed:

Power Drill

7/16” Socket

Driver

Vice Clamps

Phillips Head

Screwdriver

Mounting Door Bracket To A

(9100, 9400, 9600, 5120 & 5140 Series Door)

IMPORTANT: WHEN CONNECTING A

TROLLEY TYPE GARAGE DOOR OPENER TO THE ABOVE LISTED DOORS, A WAYNEDALTON OPENER/TROLLEY BRACKET MUST BE SECURELY ATTACHED TO THE TOP SECTION OF THE DOOR, ALONG WITH ANY U-BARS PROVIDED WITH THE DOOR. THE INSTALLATION OF THE OPENER MUST BE ACCORDING TO MANUFACTURER’S INSTRUCTIONS AND FORCE SETTINGS MUST BE ADJUSTED PROPERLY.

Locate the center of the top section and seat the door bracket on male part of the top section. The door bracket must be centered and positioned on top section so it bridges the transition point of the section thickness, as shown in FIG. 1.1 and 1.2. Install (2) #12 x 1/2” phillips head screws on the opposite side of door bracket, as shown in FIG. 1.3. If initially supplied ubar is on the door,

door bracket to u-bar

, as shown in FIG. 1.4. First attach (3) 1/4” - 14 x 5/8” self-tapping screws to the door bracket, as shown in FIG. 1.5. Then attach (2) 1/4” - 14 x 5/8” self-tapping screws to the door bracket, as shown in FIG. 1.6.

Remove vice clamps.

NOTE: If you have a 9100 door, you can use two of the 1/4” - 20 x 11/16” self-drilling screws used to attach the u-bar instead of the

1/4” - 14 x 5/8” self-tapping screws when attaching door bracket to u-bar, as shown in FIG. 1.6.

clamp

Align Tab With Center

Line Of Top Section

FIG. 1.1

Opposite Side Of

Door Bracket

FIG. 1.3

Door Bracket

Top Section With Or

Without U-Bar

(2) #12 x 1/2”

Phillips Head Screws

Door Bracket

Male Part Of Top

Section

Door Bracket

FIG. 1.2

Door Bracket

U-BAR

Vice Clamp

NOTE: Not Required

For J-Struts

FIG. 1.4

(2) 1/4”-14 x 5/8”

Self Tapping Screws

Door Bracket

U-BAR

NOTE: When attaching door bracket to top section with u-bar, apply additional pressure to thread fasteners into the u-bar.

NOTE: See

FIG. 1.7 for installing door

bracket on top section without u-bars.

(3) 1/4”-14 x 5/8”

Self Tapping Screws

FIG. 1.5

U-BAR

(2) 1/4”-20 x 11/16”

Self Drilling Screws

FIG. 1.6

NOTE: After completing this step, continue

with Step 7.

Bracket

Door

(5) 1/4”-14 x 5/8”

Self Tapping Screws

Fig. 1.7 Top Section Without U-Bar

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Page 29

12”

Tools Needed:

Needle Nose Pliers

Adjustable Wrench

Ratchet Wrench

7/16” Socket

9/16” Socket

Hacksaw

Setting Trolley Close Position/

Connecting Door Arm

(Models 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 & 9700)

With TorqueMaster® Or Extension Springs

DETERMINE THE WAYNE-DALTON TRACK RADIUS BEING USED:

FOR MOUNT HOPE AND PENSACOLA TRACK:

Measure the curved ends of the horizontal track

to determine if you have a 12” or 15”

radius horizontal track, as shown in FIG. 1.

FOR PORTLAND TRACK:

The horizontal tracks are stamped with radius on the side of the horizontal track,

shown in FIG. 1.1.

NOTE: If necessary, remove the upper arm (straight arm) from the trolley, to use the lower arm (curved arm). Remove the hairpin cotter from the clevis pin at the front of trolley and slide clevis pin out far enough to slide the upper arm out between the left and right side of trolley body. Position the lower door arm so the end with the single hole lines up with the clevis pin. Slide clevis pin completely back into trolley and reinstall hairpin cotter.

LOW HEADROOM:

If you have low headroom track, as shown in FIG. 1.6 on page 24, then proceed with “Low Headroom Trolley Positioning Charts” on page 24.

STANDARD LIFT:

Using the STANDARD LIFT TROLLEY

POSITIONING CHARTS, refer to

set the distance from header to trolley, as

shown in FIG. 1.2.

DIM “X” to

Horizontal Track

Clevis Pin

Hairpin Cotter

Curved

Arm

12” OR 15”

FIG. 1

TOP VIEW

“X”

Trolley

Top Section

Straight Arm

Horizontal Track

Stamped

Radius

FIG. 1.2

12”

10”, 12”, 14”, OR 15” Standard Lift Track

Straight Arm

FIG. 1.1

Curved Arm

NOTE: Depending on your setup, you may

have to cut straight arm to accomplish trolley settings.

STANDARD LIFT TROLLEY POSITIONING CHART

FOR (MODELS 9100, 9400, 9600, 5120 & 5140)

DIM “X”

11 1/2”

10” AND 12” RADIUS

TYPE OF ARM

BEING USED

CURVED / STRAIGHT

ILLUSTRATIONS

REFERENCE

FIG. 1.4

If adjustment of the trolley position is

Cut Straight Arm To

Accomplish Trolley

Setting

FIG. 1.3

STANDARD LIFT TROLLEY POSITIONING CHART FOR (MODELS 9100, 9400, 9600, 5120 & 5140)

DIM “X”

14” AND 15” RADIUS

TYPE OF ARM

BEING USED

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

Cut Straight Arm To

Accomplish Trolley

FIG. 1.4

required, use the close travel adjustment screw located on the bottom of the opener, as shown in FIG 1.5 on page 24. A 1/4 turn

13”-15”

CURVED / STRAIGHT

FIG. 1.4

equals approximately 1” of trolley travel; turn clockwise to decrease distance (forward) and counter-clockwise to increase distance (forward).

NOTE: Proceed with “Connecting Door Arm To Door” Step 18, on page 14.

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STANDARD LIFT TROLLEY POSITIONING CHART

FOR (MODEL 9700) 15” RADIUS

DIM “X”

10 9/16”-

14 5/8”

TYPE OF ARM

BEING USED

STRAIGHT /

CURVED

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

FIG. 1.3

Setting

Page 30

Setting Trolley Close Position/

Connecting Door Arm

(Continued)

LOW HEADROOM: Using the LOW HEADROOM TROLLEY

POSITIONING CHARTS, refer to DIM “X”

to set the distance from header to trolley, as

shown in FIG. 1.6.

NOTE: Depending on your setup, you may or

may not have to cut straight arm to accomplish trolley settings.

If adjustment of the trolley position is required, use the close travel adjustment screw located on the bottom of the opener, as shown in FIG 1.5. A 1/4 turn equals approximately 1” of trolley travel; turn clockwise to decrease distance (forward) and counter-clockwise to increase distance (forward).

LOW HEADROOM TROLLEY POSITIONING CHART

FOR (MODELS 9100, 9400, 9600, 5120 & 5140)

DIM “X”

14 1/2”

10” - 14” STRAIGHT FIG. 1.7a

TYPE OF ARM

BEING USED

CURVED /

STRAIGHT

OPTIONAL HOOKUP

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

TO THE RIGHT

FIG. 1.7

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

Bottom Of Opener

FIG. 1.5

“X”

Low Headroom Track

Top Section

FIG. 1.6

LOW HEADROOM TROLLEY POSITIONING CHART

DIM “X”

14 3/4”-

17 11/16”

10” - 14” STRAIGHT FIG. 1.7a

FOR (MODEL 9700)

TYPE OF ARM

BEING USED

CURVED / STRAIGHT

OPTIONAL HOOKUP

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

FIG. 1.7

NOTE: Proceed with “Connecting Door Arm

To Door” Step 18, on page 14.

Curved Arm

Cut Straight Arm To

Accomplish Trolley

Setting

FIG. 1.7

Straight Arm

FIG. 1.7a

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Page 31

12”

Tools Needed:

Needle Nose Pliers

Adjustable Wrench

Ratchet Wrench

7/16” Socket

9/16” Socket

Hacksaw

Setting Trolley Close Position/

Connecting Door Arm

(Models 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 & 9700)

With Torsion Springs

DETERMINE THE WAYNE-DALTON TRACK RADIUS BEING USED:

FOR MOUNT HOPE AND PENSACOLA TRACK:

Measure the curved ends of the horizontal track

to determine if you have a 12” or 15”

radius horizontal track, as shown in FIG. 1.

FOR PORTLAND TRACK:

The horizontal tracks are stamped with radius on the side of the horizontal track,

shown in FIG. 1.1.

LOW HEADROOM:

If you have low headroom track, as shown in FIG. 1.5 on page 26, then proceed with “Low Headroom Trolley Positioning Charts” on page 26.

STANDARD LIFT:

Using the STANDARD LIFT TROLLEY

POSITIONING CHARTS, refer to DIM “X”

to set the distance from header to trolley

shown in FIG. 1.2.

NOTE: Depending on your setup, you may

have to cut straight arm to accomplish trolley settings.

STANDARD LIFT TROLLEY POSITIONING

CHART FOR 10” AND 12” RADIUS

FOR (MODELS 9100, 9400, 9600, 5120 & 5140)

, as

Horizontal Track

Clevis Pin

Hairpin Cotter

12” OR 15”

FIG. 1

“X”

TOP VIEW

Trolley

Top Section

Curved

Arm

Horizontal Track

FIG. 1.2

12”

FIG. 1.1

10”, 12”, 14”, OR 15” Standard Lift Track

Straight Arm

Cut Straight Arm To Accomplish Trolley

Setting

Stamped

Radius

DIM “X”

11 1/2”-13”

TYPE OF ARM

BEING USED

STRAIGHT /

CURVED

If adjustment of the trolley position is required, use the close travel adjustment screw located on the bottom of the opener, as shown in FIG 1.4 on page 26. A 1/4 turn equals approximately 1” of trolley

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

FIG. 1.3

STANDARD LIFT TROLLEY POSITIONING CHART

FOR 14” AND 15” RADIUS

(MODELS 9100, 9400, 9600, 5120 & 5140)

DIM “X”

10”-12”

TYPE OF ARM

BEING USED

STRAIGHT /

CURVED

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

FIG. 1.3

travel; turn clockwise to decrease distance (forward) and counter-clockwise to increase distance (forward).

NOTE: Proceed with “Connecting Door Arm To Door” Step 18, on page 14.

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STANDARD LIFT TROLLEY POSITIONING CHART

FOR (MODEL 9700) 15” RADIUS

DIM “X”

11 1/16”-

16 7/8”

TYPE OF ARM

BEING USED

STRAIGHT /

CURVED

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

FIG. 1.3

Page 32

Setting Trolley Close Position/

Connecting Door Arm

(Continued)

LOW HEADROOM:

Using the LOW HEADROOM TROLLEY

POSITIONING CHART, refer to

set the distance from header to trolley

shown in FIG. 1.5.

NOTE: Depending on your setup, you may or

may not have to cut straight arm to accomplish trolley settings.

If adjustment of the trolley position is required, use the close travel adjustment screw located on the bottom of the opener. A 1/4 turn equals approximately 1” of trolley travel; turn clockwise to decrease distance (forward) and counter-clockwise to increase distance (forward).

LOW HEADROOM TROLLEY

POSITIONING CHART FOR

(MODELS 9100, 9400, 9600, 5120 & 5140)

DIM “X”

20”

10” - 14” STRAIGHT FIG. 1.6a

TYPE OF ARM

BEING USED

CURVED /

STRAIGHT

OPTIONAL HOOKUP

DIM “X” to

, as

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

FIG. 1.6

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

“X”

Low Headroom Track

Bottom Of Opener

FIG. 1.4

FIG. 1.5

LOW HEADROOM TROLLEY

POSITIONING CHART FOR (MODEL 9700)

DIM “X”

15”-18”

10” - 14” STRAIGHT FIG. 1.6a

TYPE OF ARM

BEING USED

CURVED / STRAIGHT

OPTIONAL HOOKUP

REFERENCE

ILLUSTRATIONS

FIG. 1.6

NOTE: Proceed with “Connecting Door Arm

To Door” Step 18, on page 14.

Curved Arm

Cut Straight Arm To

Accomplish Trolley

Setting

FIG. 1.6

Straight Arm

FIG. 1.6a

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Page 33

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING

TO REDUCE THE RISK OF SEVERE INJURY OR DEATH:

1. READ AND FOLLOW ALL INSTRUCTIONS.

2. Never let children operate or play with the door controls.

Keep remote controls away from children.

3. Always keep a moving door in sight and keep people and objects

away until it is completely closed. NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF A MOVING DOOR.

4. NEVER GO UNDER A STOPPED, PARTIALLY OPEN DOOR.

5. Test the Door/Opener monthly. The garage door MUST reverse on

contact with a 1-1/2 inch high object (or a 2 x 4 board laid flat) on the floor. The door MUST also reverse when a 6” high object is placed on the floor in line with safety sensors. If Door/Opener fails these tests, have adjustments/repairs made immediately. Failure to make adjustments/repairs may cause severe or fatal injury.

6. When possible, use the Emergency Disconnect only when the door is

in the closed position. Be very cautious using the Emergency Disconnect when the door is open. Weak or broken spring(s) may allow the door to fall rapidly, causing a severe or fatal injury.

7. KEEP THE GARAGE DOOR PROPERLY BALANCED. See the owner’s

manual included with the door. An improperly balanced door could cause a severe or fatal injury. Have a qualified service person make repairs to the cables, spring assemblies, and other hardware.

SAVE THESE INSTRUCTIONS.

WARNING

ALWAYS KEEP MOVING DOOR IN SIGHT AND KEEP PEOPLE AND OBJECTS AWAY UNTIL IT IS COMPLETELY CLOSED. TO PREVENT A SEVERE OR FATAL INJURY, AVOID STANDING IN A OPEN DOOR WAY OR WALKING THROUGH THE DOORWAY WHILE THE DOOR IS MOVING.

WARNING

NEVER LET CHILDREN OPERATE DOOR OR PLAY WITH THE DOOR CONTROLS. KEEP REMOTE CONTROLS AWAY FROM CHILDREN. FATAL INJURY COULD RESULT SHOULD A CHILD BECOME TRAPPED BETWEEN THE DOOR AND FLOOR.

WARNING

KEEP THE GARAGE DOOR PROPERLY BALANCED. AN IMPROPERLY BALANCED DOOR COULD CAUSE SEVERE OR FATAL INJURY. HAVE A QUALIFIED SERVICE PERSON MAKE ADJUSTMENTS/REPAIRS TO CABLES, SPRING ASSEMBLIES, AND OTHER HARDWARE.

Emergency Disconnect:

WARNING

THE DOOR SHOULD BE FULLY CLOSED WHEN ACTIVATING THE EMERGENCY RELEASE DISCONNECT. WEAK OR BROKEN SPRINGS COULD ALLOW AN OPEN DOOR TO FALL RAPIDLY POSSIBLY CAUSING SEVERE OR FATAL INJURY.

The opener is equipped with an emergency release recessed trolley type disconnect system, enabling manual operation of the garage door during power failure. The trolley is disconnected from the chain by pulling down on the red release knob, allowing the garage door to be operated manually. Do not use the manual release knob to pull the door open or closed. The trolley will automatically reconnect when power is restored and door is activated. If emergency release is used, close door before operating opener.

OPERATION

Door activation:

Upon activation by either the wall station Up/Down button, transmitter or w i r e l e s s k e y l e s s e n t r y , t h e d o o r w i l l m o v e i n t h e f o l l o w i n g m a n n e r :

1. If open, the door will close. If closed, the door will open.

2. If closing, the door will stop. Next activation will open.

3. If opening, the door will stop. Next activation will close.

4. If an obstruction is contacted or the safety sensor beam is

interrupted while closing, the door will reverse and the light will flash.

5. If an obstruction is encountered while opening, the door will stop and the light will flash. The next activation will close the door.

6. The Infrared Safety Sensor uses an invisible beam which, when broken by an obstruction, causes a closing door to reverse, prevents

an open door from closing and causes the light to flash.

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NOTE: Outside keylock emergency releases are an available accessory and are recommended for garages without a service entrance.

HOW THE LIGHT WORKS AND WHAT IT MEANS WHEN IT FLASHES:

1. Overhead light automatically turns on when opener is activated and

remains on for 4 minutes for convenience and safety.

2. The light will flash if opener senses an obstruction in the up or down direction, to warn you of a problem. It will continue flashing for 1 minute, and then shut off. If the light begins to flash and the door moves a short distance and then reverses from a wall station button, transmitter or keyless entry, the external safety sensor device is activated or defective. To temporarily override safety sensor device and close door, activate wall station up/down button, keeping button depressed; opener will begin in down direction. The button must remain depressed until cycle is completed. If the button is released before cycle is completed, the door will reverse and come to full up position. Problems in the safety system should be corrected by a qualified service person.

NOTE: A fully open door with a blinking light indicates an obstruction or problems with external safety sensors during close travel. See trouble shooting section on page 35.

Page 34

Operating the Wireless Wall Station

Up-Down Button:

Momentarily pressing the Up/Down button starts or stops door movement or changes door’s direction. Pressing and holding Up/ Down button during the door’s travel will override safety sensors. The Up/Down Button (when unit is closed) can be activated by pressing flip cover.

WARNING

IF DOOR REQUIRES THAT SAFETY SENSORS BE OVERRIDDEN THAT CONDITION MUST BE CORRECTED IMMEDIATELY. FAILURE TO MAKE ADJUSTMENTS/REPAIRS COULD RESULT IN SEVERE OR FATAL INJURY.

Light Button:

Momentarily pressing the light button turns on the convenience light. The light will remain on until either the light button is pressed again or the door is activated. The light automatically turns on with a door activation and remains on for 4 minutes. Pressing the light button before the 4 minutes has elapsed will turn off the light. While the door is in motion, the light button functions identically as the Up/ Down button, stopping or reversing the door immediately.

Timer Button:

Momentarily pressing the timer button causes a delayed activation of a stationary fully open door. The light fixture or the opener’s lamp will blink on and off for about 10 seconds prior to closing the door, allowing enough time to exit the garage when the opener is in the timer mode. Pressing any button, except the program button while the opener lamp is blinking cancels the timer mode.

NOTE: The timer feature will only function with the door in the full open position. Pressing the timer button with a stationary door in any other position will cause the opener lamp to blink 4 times and the door will not be activated.

While the door is in motion, the timer button functions identical to the Up/Down button, stopping or reversing the door immediately.

Vacation Slide Switch:

The slide switch has two positions: Normal, and Door lock. Normal position: Move the slide switch to normal position for all normal functions of

the opener. The normal position will cancel the door lock feature. NOTE: When the slide switch is moved to the unlocked position the

opener light fixture will blink on/off three times. Door Lock position: If the door is stopped (fully open, fully closed or partially open) move

the slide switch to the door lock position to suspend all normal functions of the opener. The opener will remain completely disabled and non-operational in this mode. All wall stations, transmitters and keyless entry units are ignored until the slide switch is moved to the normal position. If the door is moving when the slide switch is moved to the door lock position, the door lock mode is not activated and all functions of the opener remain active.

NOTE: When the slide switch is moved to the locked position the opener light fixture will blink on/off three times.

Backlit LED Light:

The red LED blinks intermittently to help you locate the wall station in a dark garage. This blink rate can be changed for longer battery life or can be turned off. The default blink rate is one blink every 3 seconds. For longer battery life the blink rate can be changed to blink once every 6 seconds. To change the blink rate, remove the battery cover and remove one battery. Re-install the battery and within 2 seconds, press the Light

button. Re-install the battery cover. For longest battery life, the blink can be turned off. To turn off the blink,

remove the battery cover and remove one battery. Re-install the battery and within 2 seconds, press the Pet button. Re-

install the battery cover. NOTE: The wall station’s red LED will blink rapidly while any wall station

button remains pressed.

Pet Position:

Pressing the pet button opens a closed door to a preset position between 5 and 30 inches above the floor, allowing pets to enter and exit the garage without the door being fully open. The door must be fully closed to activate the pet open feature. Pressing the pet button with a stationary door in the pet open position will cause the door to close. Pressing the Up/Down button while the door is in the pet position will cause the door to open. While the door is in motion, the pet button functions identically to the Up/Down button, stopping or reversing the door immediately. The pet feature allows for custom setting of the pet position door height.

NOTE: A door in the “pet position” (open 5-30 inches) is not locked and should not be used as a secured door position.

Program Button:

The wall station program button has several functions. a. It can be used to set a custom pet position. (see Customizing the Settings, on the next page) b. It can be used to set the opener’s closing force (see Adjustment #1 Page 32).

Light Button

Vacation Slide Switch

Timer Button

Pet Button

Up/Down Button

Program Button

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Page 35

Customizing the Settings

FORCE ADJ.

STATUS

PROGRAM

Custom pet position: The pet button opens a closed door to a preset position between 5 and 30 inches above the floor, allowing pets to enter and exit the garage without the door being fully open. To change the automatic pet opening height:

Start with the door in the closed position.

1. Operate the door then stop it at the desired height. If desired height is not achieved, the door must be returned to the closed position.

2. Press and release the wall stations program button, or the opener program switch button two times. The status light on the opener unit and the overhead light will flash on and off at a normal rate.

3. Press the pet button. The status light on the opener and the overhead light will flash on and off three times indicating successful programming.

Multi-Door Programming: Momentarily pressing the button programmed in the transmitter programming step activates the door. Other buttons can also be programmed to activate different doors, for multi-door installations. Each button or a combination of two buttons pressed simultaneously can be programmed to activate a different door. Only one button at a time can be programmed to activate a specific opener.

The program button located on the right side of the opener has several functions.

Up/Down Button

Program Button

Opener Controls

1. Pressing the program button once, will make the status

light and overhead lamp turn on steady. This mode allows programming of transmitters, wireless keyless entry, and wireless wall stations (see page 33).

Right Side Of Opener

2. Pressing the program button two times will make the status light and overhead lamp blink on and off. This mode allows programming of a custom pet position (see “Customizing The Settings” above).

3. Pressing the program button three times will make the status light and overhead lamp blink on and off with a long pause at each blink cycle. This mode allows programming of the opening force (see page 32).

4. Pressing and holding the program button for 10 seconds will erase all transmitters, multi-function wall station and wireless keyless entry from memory. The status light and over head light will blink 3 times indicating a successful erase operation.

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Bottom Of Opener

Program

Button

Program Status

LED

Closing

Force

Page 36

Primary Programming for HomeLink® to the Prodrive

NOTE: This step can only be done on automobiles equipped with the HomeLink

NOTE: Programming HomeLink Transmitter that is programmed to the opener (the wallstation and transmitter(s) supplied with the opener, come pre-programmed from the factory). Any additional wallstation(s) or transmitter(s) will need to be programmed to the opener, see page 33.

IMPORTANT: Use the programming instructions provided with your vehicle first. Follow these instructions if the HomeLink learn the transmitter, when using the vehicle’s instructions.

NOTE: If Primary Programming does not work then use the Alternate Procedure on next page.

NOTE: Vehicle may need to be in accessory position when programming. Check car owner’s manual.

NOTE: HomeLink

System.

requires a Wayne-Dalton

is a registered trademark of Johnson Controls.

unit does not

Programming/Training HomeLink

WARNING

Unit

GARAGE DOOR MAY OPERATE DURING PROGRAMMING. TO AVOID POSSIBLE SEVERE OR FATAL INJURY, PLACE THE EMERGENCY DISCONNECT HANDLE IN THE MANUAL OPERATED POSITION.

1. Pull the manual disconnect to put the opener in the disengaged position.

2. Verify the HomeLink

unit has an empty channel press the desired HomeLink® button and observe the indicator light if it flashes slowly, the channel is empty and ready for programming. If pressing the desired channel/button causes the indicator light to blink rapidly, or come on without blinking this channel is already programmed. You either need to choose a different channel/button on the HomeLink®, or perform Step 3 below.

3. OPTIONAL – To completely clear all channels on the HomeLink unit, press and hold the two outside buttons on the HomeLink

unit

until the HomeLink® indicator light begins to flash rapidly (approx. 20 seconds), then release both buttons. (Do not perform this step to train additional hand-held transmitters.) NOTE: This operation erases all previously learned transmitters and you will need to re-teach any other transmitters to your HomeLink

unit.

4. Hold the end of the Wayne-Dalton hand-held transmitter approximately 1 to 3 inches away from the HomeLink

surface keeping

the HomeLink® indicator light in view.

5. Simultaneously press and hold the Wayne Dalton transmitter large button and desired button on the HomeLink® module, continue to hold both buttons. In less than 10 seconds the LED on the HomeLink® module will either go solid or give a single quick flash, release both buttons when either occur.

NOTE: If this procedure is unsuccessful perform Alternate procedure.

Teaching HomeLink

to the opener

6. Press and release the program switch on the opener. The red

program status light on the opener and light will turn on and remain lit for one minute, indicating that it is ready to learn.

7. Press the HomeLink

button used in Step 5 above for 1 to 3 seconds. The program status light and convenience light on the opener will turn on and off three times indicating a successful learn.

8. Press the HomeLink

button once more to operate the door. The opener will activate and the trolley will travel towards open, the next activation will cause the trolley to travel to the closed position and reengage, subsequent operations will move the door.

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Page 37

Alternate Programming for HomeLink® to the Prodrive

NOTE: This Step can only be done on automobiles equipped with the HomeLink

IMPORTANT: Use the programming instructions provided with your vehicle first. Follow these instructions if the HomeLink learn the transmitter, when using the vehicle’s instructions.

NOTE: Vehicle may need to be in accessory position when programming. Check car owner’s manual.

NOTE: HomeLink

System.

requires a Wayne-Dalton

unit does not

is a registered trademark of Johnson Controls.

Programming/Training HomeLink

WARNING

Unit

GARAGE DOOR MAY OPERATE DURING PROGRAMMING. TO AVOID POSSIBLE SEVERE OR FATAL INJURY, PLACE THE EMERGENCY

DISCONNECT HANDLE IN THE MANUAL OPERATED POSITION.

1. Pull the manual disconnect to put the opener in the disengaged position.

2. Press and hold the two outside buttons on the HomeLink

unit until the HomeLink® indicator light begins to flash rapidly (approx. 20 seconds), then release both buttons. (Do not perform this step to train additional hand-held transmitters.) NOTE: This operation erases all previously learned transmitters and that you need to re-teach any other transmitters to your HomeLink

unit by repeating steps 3 - 6 below.

3. Hold the end of the Wayne-Dalton hand-held transmitter approximately 1 to 3 inches away from the HomeLink® surface keeping the HomeLink

indicator light in view.

4. Use the large button on the Wayne Dalton transmitter. Simultaneously press and hold desired Homelink® button and the Wayne Dalton transmitter large button. Continue to press both buttons counting LED flashes on the HomeLink

module; between 50 to 60 LED flashes the LED will either come on solid or do one “quick flash”; when either of these occur release both Wayne Dalton transmitter and HomeLink

buttons.

Teaching HomeLink® to the opener

5. Press the program switch on the opener. The red program status

light on the opener and light will turn on and remain lit for one minute, indicating that it is ready to learn.

6. Press the HomeLink

button used in Step 4 above for 1 to 3 seconds. The program status light on the opener will turn on and off three times indicating a successful learn.

7. Press the HomeLink

the opener will activate and the trolley will travel towards open, the next activation will cause the trolley to travel to the closed position and reengage, subsequent operations will move the door.

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Page 38

FORCE ADJ.

STATUS

PROGRAM

Adjustment # 1 Opening and Closing Force

This garage door opener is built with a safety system that allows the door to reverse when closing and stop when opening. This must be adjusted so your opener does not use excessive force in the down direction or react to the weight of the door during upward travel.

CLOSING FORCE ADJUSTMENT

To help determine that the closing door force is not excessive, grasp the door handle or bottom edge during downward travel. The opener should REVERSE to this force.

NOTE: Do not stand under door during this test.

To adjust the closing force follow one of the two methods listed below.

Method A (manual)

1. Turn the FORCE ADJ. counter

clockwise to decrease force and repeat reversal test until door reacts properly.

Program Status

LED

Program

Button

Closing Force

Adjustment

Adjustments

Adjustment # 2 Contact Obstruction Sensing (Closing Direction)

The opener is designed to automatically reverse the door during closing travel whenever it comes in contact with a 2 x 4 laid flat on the floor. An object on the floor with a height less than 1-1/2” will not cause the door to reverse. (Test according to instructions in Step 21.)

If opener reverses properly with a 2 x 4 laid flat on the garage floor (Step 21) and stops without the solid test object in the fully closed position, proceed to Adjustment # 3.

When door comes in contact with a 2 x 4 laid flat on the garage floor and stops instead of reversing, reset the door close limits according to instruction in Step 19, adjusting until door reverses upon contact with a 2 x 4 laid flat on the garage floor.

If door reverses when it comes in contact with the floor, reset the door close limits according to instruction in Step 19.

Adjustment # 3 Positive Mechanical Door Lock

Method B (computer assisted)

1. Operate the door to the fully open position.

2. Turn the FORCE ADJ. counter clockwise to the minimal force setting.

3. Press the PROGRAM button two times or the PROGRAM

button on the Wireless Wall Station (if included) until the LED turns on solid (5 sec.). The STATUS LED and the overhead lamp will flash on and off at a slow rate.

4. Operate the door to the fully closed position.

5. Turn the FORCE ADJ. clockwise until the STATUS LED flickers or just

turns off.

6. Press the PROGRAM button once to confirm setting.

OPENING FORCE ADJUSTMENT

To determine that the opening force is not excessive, grasp the door handle or bottom edge during upward travel. If the opener does not stop or is hard to hold, decrease the open force setting. The opener should STOP without using excessive force.

To change the opening force follow the procedure listed below.

1. Operate the door to the fully closed position.

2. Press the PROGRAM button three times. The STATUS LED

and the overhead lamp will flash on and off. The blink rate, which corresponds to the force setting, will consist of 1 to 5 fast blinks followed with a long pause between blink sequences.

3. The first time an attempt is made to increase the force, the setting will begin at the lightest setting (1 blink).

4. To increase the force, press and release the door up/down button on any control (The STATUS LED will remain lit during button press).

5. Continue to press and release the door button until the desired force setting is achieved.

6. Press the PROGRAM button once to confirm setting.

The garage door opener is designed with an automatic mechanical locking system. This lock secures the door in the fully closed position.

To adjust, activate the door opener and allow the door to go to its fully closed position. Loosen the two screws on the rail stop and move it behind the latch assembly with a gap of 3/4” between “stop” and “latch”. Retighten screws.

Screws

3/4”

“LATCH”

Rail “Stop”

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Page 39

FORCE ADJ.

STATUS

PROGRAM

Tools Needed:

None

Programming Wireless Wall Station(s)

Or Transmitter(s) to Opener

WARNING

DURING PROGRAMMING THE GARAGE DOOR MAY OPERATE. KEEP PEOPLE AND OBJECTS CLEAR OF THE MOVING DOOR TO PREVENT DOOR DAMAGE OR POSSIBLE PERSONAL INJURY.

NOTE: Programming failure can occur if the wall

station or transmitter is too close to the opener during the programming sequence. There must be a minimum of 6 feet between the wall station/ transmitter and the opener.

NOTE: The opener can be activated by up to 8 remote

transmitters, 2 wall stations and 2 keyless entries. If a 9th remote is programmed the first remote programmed will be lost from memory. The same is true if a third wall station or a third keyless entry is programmed, the first will no longer be in memory

and will not operate the opener.

Right Side Of Opener

Program Status

LED

Program

Button

NOTE: Do not press any button on the wall station or transmitter until instructed.

TRANSMITTER:

1. Press and release the PROGRAM button located

on the garage door opener. The red PROGRAM STATUS light on the opener unit and the overhead lamp will turn on and remain lit for one minute, indicating activation of the learn mode.

2. Press one of the buttons on the transmitter you wish to use to operate the door. The PROGRAM STATUS light on the opener will turn on and off three times indicating a successful learn.

3. Press the same button on the transmitter once more to confirm operation. The opener will turn on and move the door.

At this point you will be able to activate the opener.

WALL STATION:

1. Press and release the PROGRAM button located

on the garage door opener. The red PROGRAM STATUS light on the opener unit and the overhead lamp will turn on and remain lit for one minute, indicating activation of the learn mode.

Large Button

Transmitter

Press

Here

Light

Button

2. Press the light on/off button on the wall station. The program status light will turn on and off three times indicating a successful learn.

3. Press the light on/off button on the wall station once more to confirm operation. The overhead light

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will toggle from on to off and from off to on. At this point you will be able to activate the opener.

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Wall Station

Page 40

Monthly Maintenance:

1. Lubricate hinges and rollers of garage door.

2. Inspect the door for loose fasteners, worn or frayed counterbalance

cables and the presences of legible safety labels/ tags. Have repairs made by a qualified service person. Contact customer assistance for free replacement safety labels/ tags.

Maintenance

Twice a Year:

Check chain tension. If chain rests on bottom of rail, adjust tension by turning the two chain adjusting nuts at the end of the rails (opposite the opener end) clockwise. Make sure to adjust both nuts equal amounts and until chain is approximately 1/2” above the bottom of rails when measured in the middle of the rail length.

3. With door fully closed, pull down on the emergency disconnect to

manually operate the door. If the door feels unbalanced or binds, have a qualified service person make necessary adjustments or repairs to the door.

4. Perform the contact/obstruction tests. See Steps 21 and 22 for the

contact/obstruction test instructions. If door/opener fails contact/ obstruction test reset the door close limits according to the instructions in Step 19, adjusting until door reverse on contact with a 2 x 4 board laid flat on the garage floor. If opener still fails, have a qualified service person make adjustments/repairs or this could result in severe or fatal injury.

5. Failure of door/opener to respond to transmitter, multi-function wall

station or wireless keyless entry may be due to a weak or dead battery. Replace the battery.

Battery Replacement for Wall Station:

Remove the battery cover completely (right-hand side of wall station) by disengaging the battery cover’s lower clip; remove the remove the old batteries. Install two AAA batteries into the wall station observing the polarity, (+) and (-), of both batteries. After a few seconds, the red LED will begin to blink every three seconds. If it is desired to slow the LED blink rate refer to the wall station operation section on page 28 “Backlit LED Lights”. Re-install the battery cover by first inserting its top into the wall station then inserting and securing its bottom.

Note: Use only two AAA batteries. Note: Dispose of dead batteries properly. Battery Replacement for Transmitter:

Insert a coin in the coin slot of the transmitter and twist coin to access the dead battery. Replace the battery, being careful to match the positive (+) symbols on the circuit boards with the battery; snap case back together.

Note: Transmitters use (1) CR2016 or equivalent battery. Note: Dispose of dead battery properly.

Battery Replacement for Wireless Keyless Entry:

To change battery, snap open case with a coin and remove old battery. Replace the battery, being careful to match the positive (+) symbols on the circuit boards with the battery; snap case back together.

Note: Keyless entries use (1) CR2032 or equivalent battery. Note: Dispose of dead battery properly.

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Troubleshooting



SYMPTOM PROBABLE CAUSE CORRECTIVE ACTION

Opener won’t work from wall button or radio control. No power to opener.

Check cord to outlet, wall switch and circuit breaker.

Short circuit in wires to opener or wall button.

Motor Protector trips open due to excessive use.

Opener works from wall button but not from radio control. Radio control system non-operational. Weak or dead battery in transmitter replace.

Door does not open and opener light ﬂ ashes. Something obstructing door travel.

Insufﬁ cient opening force.

Build up of ice and snow around door.

Door does not open fully and light does not ﬂ ash. Open limit not set properly. Adjust open travel with screwdriver, turn counter-clockwise to

Door stops and does not close fully. Close limit not set properly. Adjust close travel with screwdriver, turn clockwise to desired

Isolate by disconnecting the wires at the opener from the wall station.

Allow motor to cool for 20 minutes and try again.

Security code not matched between receiver and transmitter (see page 33)

If two or more transmitters don’t work, have motor control board tested.

Disconnect door from operator. Operate door by hand to locate obstruction or call a service person.

Adjust opening force. (See Adj. #1 on page 32).

Shovel and clear door area.

desired setting. 1/4 turn equals to 1” of travel (see Step 20).

setting. 1/4 turn equals 1” of travel (See Step 19).

Door closes and then returns to fully open position and opener light ﬂ ashes.

When activated with door in fully open position, door travels for 1 second, stops, and returns to fully open position and light begins to ﬂ ash.

Door reverses travel before reaching fully closed position and opener light ﬂ ashes.

Door fully opens and then light ﬂ ashes. Open limit is set too high and trolley is hitting the stop bolt. Adjust open travel with screwdriver, turn clockwise to desired

Door arm adjustment.

Close travel adjustment is set beyond normal door position.

Obstructions on ﬂ oor.

Infrared safety sensors out of adjustment or defective.

Obstructions in door opening.

Activation of obstruction sensing system.

Loose or hanging objects on door activating Infrared safety sensor.

Insufﬁ cient closing force.

Adjust door arm (See Step 17 and 18).

Adjust close travel with screwdriver, turn counter-clockwise to desired setting. 1/4 turn equals 1” of travel (See Step 19).

Check for stones or ice under door and remove.

Infrared safety sensors alignment should be checked per instructions. (See Step 16).

Check for object blocking Infrared safety sensors.

Check for binding in door travel (door “stops”, door tracks, etc).

Remove objects.

Adjust closing force. (See Adj. #1 on page 32).

setting. 1/4 turn equals to 1” of travel (see Step 20).

MAINTENANCE/ TROUBLESHOOTING

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Parts Breakdown Rail Assembly - All Models

26 22

18a

18b

11b

14a

11a

14b

#. Part # Description # Per Unit #. Part # Description # Per Unit

1a. 325756 R.H. Rail (7’) 1 12. 220959 Front Wall Bracket 1

325758 R.H. Rail (8’) 1 13. 157559 1/4” - 20 x 4” Hex Head Bolt w/ Lock Nut 1 325760 R.H. Rail (10’) 1 14a. 220958 Front Bracket - Chain 1

1b. 325753 L.H. Rail (7’) 1 14b. 320696 Front Bracket - Belt 1

325757 L.H. Rail (8’) 1 15. 220956 Door Bracket 1

325759 L.H. Rail (10’) 1 16. 326207 Hairpin Cotter 1 2a. 324527 Trolley Assembly - Chain 1 17. 326206 5/16” x 1-1/4” Multi-Grip Clevis Pin 1 2b. 320697 Trolley Assembly - Belt 1 18a. 325022 Sprocket Coupling w/ Bushing - Chain 1

3. 309960 Chain Latch Assembly 1 18b. 325687 Sprocket Coupling w/ Bushing - Belt 1

4. 324273 Door Arm (Upper) 1 19. 252106 Sprocket Base Assembly 1

5. 324272 Door Arm (Lower) 1 20. 251228 5/16” - 18 x 2” Hex Bolts 2

6. 308967 1/4” - 20 x 3/4” Machine Bolt 2 21. 221014 Spacer Tubes 2 7a. 325682 Chain, 7’ 1 22. 220999 5/16” - 18 KEP Nut As Req.

325683 Chain, 8’ 1 23. 157143 Red Release Knob 1

325684 Chain, 10’ 1 24. 157665 Adjusting Nuts 2 7b. 325685 Belt, 7’ 1 25. 324270 Sprocket Cap Assembly 1

325686 Belt, 8’ 1 26. 157600 5/16” - 18 x 1/2” Self Clinching Bolt 3

325572 Belt, 10’ 1 27. 324200 Nylon Shoulder Bushings 1

8. 157510 Motor Head Mounting Screw 1/4” -20 x 5/8” 4 28. 157561 Locking Nuts 2

9. 220960 Rail Spacer Bracket 3 or 4 29. 157602 5/16” - 18 x 1/2” Carriage Bolts As Req.

10. 294674 Rail Stop w/ Set Screw 1 30. 309907 5/16” - 18 x 1/2” Flathead Carriage Bolts As Req. 11a. 318113 Chain Idler Assembly 1 31. 320693 Tension Springs - Belt 2 11b. 320704 Belt Idler Assembly 1 32. 324200 Nylon Shoulder Bushing - Belt 2

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Parts Breakdown Opener Assembly And Accessories - All Models

28 11

Press

Here

#. Part # Description # Per Unit #. Part # Description # Per Unit

1. 157167 Frame 1 16. 301675 Capacitor Clamp 1

2. 325017 Motor 1/2 HP 1 17. 252118 Wired Infrared Safety Sensor Kit 1

3. 306131 Motor Control Board 1 18. 252092 Limit Assembly 1

4. 306364 Power Supply Cord 1 19. 249321 LED Interrupter 1

5. 260570 Capacitor 1/2 H.P. 1 20. 260556 Limit Driver Gear 1

6. 306486 Wiring Harness 1 21. 157039 Interrupter Disk 1

7. 269028 Light Socket 1 22. 260557 Shaft, Limit Driver 1

8. 260552 Lens 1 23. 157055 Limit Adjuster 2

9. 252994 MOV Surge Suppressor 1 24. 306134 5 Button Wireless Keyless Entry 1

10. 252993 Limit Switch 1 25. 311365 Wireless Multi Function Wall station 1

11. 325567 Sub-Frame 1 26. 312962 3 Button Mini Transmitter 1 or 2

12. 325067 End Cap (Blue) 1 27. 157666 Hex Nut #10-32 3

13. 325066 Housing (Blue) 1 29. 157496 Nylon Motor Spacer 3

14. 325020 Gear Driven 1

15. 251248 Screw 1/4”-20x3/8” 7

PARTS BREAKDOWN

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Prodrive® Accessories

Three Button Mini / Visor Transmitter

Wired Deluxe Wall Station

Wireless Multi-Function RF Wallstation

Wireless Keyless Entry

Press

Here

10 digit numeric keypad which allows the operation of the garage door opener from outside by entering a programmable personal code on a keypad. Can be programmed to hundreds of doors.

Controls up to 6 doors or wireless accessories. Includes visor clip.

Allows independent door up/down control and overhead light on/off control.

Completely wireless unit with independent door up/down control, light on/off control, custom pet opening, delay exit timer, and program button.

5 digit numeric keypad which allows the operation of the garage door opener from outside by entering a programmable personal code on a keypad. Can be programmed to hundreds of doors.

Key Cable Outside Disconnect

Outside Key Switch

Wire Spool

Wired Infrared Safety Sensors

Recommended for all vault type garages without an access door

Used to open the door automatically from outside the garage whenever the remote control is not available. Shipped with 2 keys.

80ft. 22 gauge, 2 conductor polarized. UL listed (CL-2, 75deg. C.).

Reversing sensors communicate with door opener via direct wire connections to detect obstructions in path of door and reacts by reversing door.

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Page 45



Cut-Out Template to Aid Installation

DRILL TEMPLATE

Pre-drill 3/32” pilot hole

Multifunction

Wall Station Template

Pre-drill 5/64” pilot hole

5 Button

Keyless Entry Template

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(888) 827-3667

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GARAGE DOOR OPENER

LIFETIME LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants that the Prodrive® Garage Door Opener’s electronic and mechanical components (excluding motor) will be free from defects in materials and workmanship for a period of ONE YEAR (Models 3220C, 3221C, 3222C, 3320B, 3322B, 3220C-Z, 3221C-Z, 3222C-Z, 3320B-Z, 3322B-Z) and FIVE YEARS (Models 3224C, 3324B, 3224C-Z, 3324B-Z) from the date of installation, provided it is properly installed, maintained and cared for under specified use and service.

The Motor is warranted for FIVE YEARS (Models 3220C, 3221C, 3320B, 3220C-Z, 3221C-Z, 3320B-Z) and for LIFETIME (Models 3222C, 3224C, 3322B, 3324B, 3222C-Z, 3224C-Z, 3322B-Z, 3324B-Z) against defects in materials and workmanship. Batteries are not warranted.

This Limited Warranty extends to the original homeowner, providing the Prodrive® Garage Door Opener is installed in his/her place of primary residence. This Limited Warranty is not transferable. The Limited Warranty applies to residential property only.

NO EMPLOYEE, DISTRIBUTOR, OR REPRESENTATIVE IS AUTHORIZED TO CHANGE THE FOREGOING LIMITED WARRANTY IN ANY WAY OR GRANT ANY OTHER WARRANTY ON BEHALF OF MANUFACTURER.

The Manufacturer shall not be responsible for any damage resulting to or caused by its products by reason of installation, improper storage, unauthorized service, alteration of products, neglect or abuse, any acts of nature beyond Manufacturer’s control (such as, but not limited to, lightning, power surges, water damage, etc.), or attempt to use the products for other than the customary usage or for their intended purposes. The above Limited Warranty does not cover normal wear or any damage beyond Manufacturer’s control. This Limited Warranty does not cover field replacement labor.

THIS LIMITED WARRANTY COVERS A CONSUMER PRODUCT AS DEFINED BY THE MAGNUSON-MOSS WARRANTY ACT. NO WARRANTIES, EXPRESSED OR IMPLIED, (INCLUDING, BUT NOT LIMITED TO, THE WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE), SHALL EXTEND BEYOND THE APPLICABLE TIME PERIOD STATED IN BOLD FACE TYPE ABOVE.

Claims for defects in material and workmanship covered by this Limited Warranty shall be made in writing, within the warranty period, to the dealer from whom the product was purchased. Manufacturer may either send a service representative or have the product returned to the Manufacturer at Buyer’s expense for inspection. If judged by Manufacturer to be defective in material or workmanship, the product will be replaced or repaired at the option of the Manufacturer, free from all charges except authorized transportation and replacement labor. Replacement unit may be an equivalent model that has been factory refurbished. Remainder of original Limited Warranty period will apply to repair/replacement unit.

THE REMEDIES OF BUYER SET FORTH HEREIN ARE EXCLUSIVE AND ARE IN LIEU OF ALL OTHER REMEDIES, THE LIABILITY OF MANUFACTURER, WHETHER IN CONTACT, TORT, UNDER ANY WARRANTY OR OTHERWISE, SHALL NOT EXTEND BEYOND ITS OBLIGATION TO REPAIR OR REPLACE, AT ITS OPTION, ANY PRODUCT OR PART FOUND BY MANUFACTURER TO BE DEFECTIVE IN MATERIAL OR WORK SHALL NOT BE RESPONSIBLE FOR ANY DIRECT, INDIRECT, SPECIAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES OF ANY NATURE.

This Limited Warranty gives you specific legal rights and you may have other rights, which may vary from state to state. However, some states do not allow limitation on how long an implied warranty lasts or the exclusion or limitation of incidental or consequential damages so the above limitations or exclusions may not apply to you.

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Page 48

Patent Information

Models:

3220C, 3221C, 3222C, 3224C, 3320B, 3322B, 3324B, 3220C-Z, 3221C-Z, 3222C-Z, 3224C-Z, 3320B-Z, 3322B-Z, 3324B-Z

Made under the following US patents and methods D413,579; D505,393; 6,326,754; 6,897,630; 6,903,650; 7,109,677; 7,116,072; 7,183,732; 7,190,266; 7,193,502; 7,211,975; 7,280,031; 7,327,107; 7,327,108; 7,327,249; 7,375,484; 7,375,612; 7,376,401. Other US and Foreign Patents pending.

FCC and IC Statement

FCC Regulatory Information:

This device complies with Part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

IC Regulatory Information:

This Class B digital apparatus meets all requirements of the Canadian Interference Causing Equipment Regulations. Operation is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital device, pursuant to Part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates, uses, and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or more of the following measures: Reorient or relocate the receiving antenna. Increase the separation between the equipment and receiver. Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is connected. Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

WARNING: Changes or modiﬁ cations to this unit not expressly approved by party responsible for compliance could void user’s authority to operate this equipment.

Page 49

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y MANUAL DEL PROPIETARIO

ACCIONADOR DE PUERTAS DE GARAJE

GARAGE DOOR OPENER

Transmisión por cadena / correa

Modelos: 3220C, 3221C, 3222C, 3224C, 3320B, 3322B, 3324B 3220C-Z, 3221C-Z, 3222C-Z, 3224C-Z, 3320B-Z, 3322B-Z, 3324B-Z

¡SOLO PARA PUERTAS RESIDENCIALES SECCIONALES ASCENDENTES DE FRANQUEO SUPERIOR!

¡NO UTILIZAR ESTA INFORMACIÓN PARA PUERTAS DE UNA PIEZA!

¡IMPORTANTE! LA PUERTA Y EL ACCIONADOR NO FUNCIONAN CORRECTAMENTE ANTES DE HABERSE

INSTALADO SENSORES INFRARROJOS DE SEGURIDAD Y HABÉRSELOS AJUSTADO CORRECTAMENTE!

¡AVISO IMPORTANTE!

Leer las instrucciones incluidas cuidadosamente antes de instalar u operar este accionador para puertas de garaje. Prestar atención especial a todas las advertencias y notas. Se HA DE ﬁ jar este manual en la pared, cerca de la puerta del garaje.

PUERTAS DE GARAJE Y ACCIONADORES

Page 50

Contenido del paquete

Brazo inferior de la

puerta

NOTA: Dependiendo del modelo de accionador, es posible que no se suministren algunas piezas enumeradas.

Conjunto de riel con el brazo

superior de la puerta

Sensores de seguridad cableados, con herrajes

Soportes para

montaje en pared

Soporte de puerta

(2) Soportes de sensor

de seguridad

Sensores infrarrojos de seguridad

(1 emisor + 1 receptor)

Manual del propietario

Press

Here

Estación multifunción

de pared,

con herrajes

Pasador de horquilla de sujeción

múltiple de 5/16˝ x 1-1/4˝

Alambre

para timbre

Perilla roja para

desenganche de

emergencia

Estación de lujo,

para pared, cableada,

con accesorios

Casquillo de nilón

con reborde

Perno de cabeza hexagonal de 1/4˝ x 4˝

Transmisor de

llavero / visera

(1 ó 2)

Acceso inalámbrico sin

llave, de 5 botones, con

accesorios

Etiqueta sobre

aprisionamiento

Chaveta hendida

Accionador

Difusor de luz

EMERGENCY

RELEASE

Etiqueta de desenganche de

emergencia

(2) Pernos de carruaje de 1/4˝ - 20 x 2˝

(2) Pernos comunes de 1/4˝-20 x 3/4˝ (2) Tuercas Nylock de 1/4˝

Perno común de 3/8˝-16 x 1˝ Contratuerca de 3/8˝

con inserto plástico

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

Contratuerca de 1/4˝

con inserto plástico

Arandela plana de 3/8˝

(2) Tornillos autoperforantes

de 1/4˝ - 20 x 5/8˝

(2) Contratuercas de 1/4˝

(2) Tirafondos de 1/4˝ x 1-1/2˝

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Page 51

INSPECCIÓN DE LA PUERTA DEL GARAJE

ANTES DE INSTALAR EL ACCIONADOR PRODRIVE

Para asegurar que el accionador Prodrive® nuevo funciona como está previsto, la puerta del garaje ha de estar instalada y equilibrada correctamente.

Antes de instalar el accionador de la puerta de garaje, abrir y cerrar la puerta manualmente para asegurarse que ésta funcione sin problemas en toda la altura. No debería tomar mucho esfuerzo abrir o cerrar a mano una puerta equilibrada correctamente. La puerta debería permanecer en la posición abierta o cerrada sin abatirse o correrse hacia arriba. Si una puerta abre rápido, podría ser necesario reducir la tensión de los resortes. Si la puerta desciende rápido, podría ser necesario aumentar la tensión de los resortes.

Si la puerta funciona correctamente, consultar el manual de instalación del Prodrive obtener las instrucciones sobre cómo instalar el accionador Prodrive

para puertas de garaje.

para

Si el funcionamiento de la puerta no satisface estos requisitos, ajustar el equilibrio del resorte según el manual de instalación de la puerta o llamar a un instalador profesional para efectuar los ajustes necesarios antes de instalar el Prodrive

Los manuales de instrucciones están disponibles para descarga en www.wayne-dalton.com. También, utilizar el sitio web para encontrar el concesionario profesional más cercano.

Una vez la puerta esté equilibrada correctamente y funcione sin problemas, se puede proceder a la instalación del accionador Prodrive

para puertas de garaje.

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Page 52

Antes de la instalación ¡IMPORTANTE! Antes de comenzar la instalación, leer estas instrucciones completamente

para familiarizarse con todos los aspectos de la instalación y el ajuste.

IMPORTANTE: SI EL GARAJE NO TIENE PUERTA DE ENTRADA DE SERVICIO, INSTALAR UNA CERRADURA EXTERIOR OPCIONAL DE DESBLOQUEO

RÁPIDO. ESTE ACCESORIO AYUDA A LA OPERACIÓN MANUAL DE LA PUERTA DE GARAJE DESDE AFUERA EN CASO DE UN CORTE ELÉCTRICO.

IDENTIFICACIÓN DE LA PUERTA

Referirse a las ilustraciones que ﬁ guran a continuación para identiﬁ car la puerta y veriﬁ car que el tipo de la misma sea una puerta seccional con riel curvo. No instalar el accionador si la puerta es cualquier tipo de puerta de una pieza.

NOTA: El accionador se ha diseñado para puertas seccionales. No intentar instalar este accionador en ningún tipo de puerta de una pieza. El uso de este accionador en una puerta de una pieza podría causar lesiones personales graves o daños a la propiedad.

PROBAR LA PUERTA

Antes de comenzar, completar las dos pruebas siguientes para asegurarse que la puerta esté equilibrada y funcione adecuadamente. Una puerta que se pega, atasca o está desequilibrada, podría causar lesiones severas. No intentar compensar el ajuste inadecuado de una puerta mediante la instalación de un accionador. Esto interferirá con el funcionamiento apropiado de las características de seguridad del accionador y/o podría dañar la puerta o el accionador. Contratar a un especialista de mantenimiento para efectuar cualesquier ajustes o reparaciones necesarias antes de proceder con la instalación.

Prueba uno de la puerta

Levantar y bajar la puerta mientras se la examina detenidamente para detectar algún atascamiento o falta de movilidad que pudiera ocurrir. Levantar la puerta aproximadamente hasta media altura, como se ilustra. Al soltar la puerta, ésta debería permanecer en posición. Si la tensión de los resortes tira de la puerta y la abre más o si el peso de la puerta la hace descender, la puerta no está ajustada apropiadamente.

Prueba dos de la puerta

Al instalársela correctamente, una puerta debería permanecer fuera de la abertura cuando se la deja reposar en su posición natural, completamente abierta. Si el “abatimiento de la puerta” tira de la puerta hacia la abertura o la tensión de los resortes no es suﬁ ciente para tirar de la puerta y mantenerla completamente libre de la abertura, la puerta no está ajustada correctamente.

REVISIÓN ANTES DEL MONTAJE

Todo accionador se prueba en la fábrica y se envía con el ajuste del interruptor de límite en la posición CERRADA de la puerta. Si se ha encendido el accionador antes del montaje, realizar los pasos siguientes para asegurarse que el ajuste del interruptor de límite esté en la posición CERRADA de la puerta. Conectar el accionador a una fuente de electricidad y colocar en cortocircuito los bornes de tornillo etiquetados “PB” y “COM” con un destornillador de metal. El motor debería arrancar; marchar a través de un ciclo de APERTURA, (la transmisión de impulsión gira en sentido horario) y para. Esto dejará al accionador en la posición ABIERTA. Para regresar el accionador a la posición CERRADA completa, colocar y mantener en cortocircuito los bornes “PB” y “COM” nuevamente (la transmisión de impulsión gira en sentido antihorario). Continuar colocando los bornes en cortocircuito hasta que el accionador pare en la posición CERRADA. Si se pierde el contacto entre “PB” y “COM”, el motor para, se invierte, y vuelve al límite abierto. Repetir con un cortocircuito constante entre “PB” y “COM”.

PRECAUCIÓN: MANTENERSE ALEJADO DE TODA PIEZA ROTATIVA Y MÓVIL.

ADVERTENCIA

EL NO MANTENERSE ALEJADO DE PIEZAS ROTATIVAS Y MÓVILES PUEDE CONDUCIR A LESIONES SEVERAS. Desconectarlo de la fuente de energía y proceder al montaje.

III

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Costado derecho del accionador

OBS

COM

P. B .

STATUS

PROGRAM

FORCE ADJ.

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Características del sistema

1. Control de ciclo de apertura y cierre:

Permite arrancar y parar la puerta mediante un pulsador, transmisor o estación de pared. El impulso siguiente envía una puerta de garaje parada en la dirección opuesta.

2. Desconector de emergencia:

Desconexión manual que permite la operación de la puerta durante un corte eléctrico con reconexión automática al reactivarse el accionador. Véase la página 27.

3. Luz del accionador:

Enciende automáticamente cuando el accionador está activado y permanece encendida durante cuatro minutos por cortesía y seguridad.

4. Cerradura mecánica de puerta:

Al estar ajustado correctamente, el accionador bloquea la puerta en la posición cerrada, evitando así el acceso no deseado. Véase el Ajuste nro. 3 en la página 32.

5. Luz de advertencia de obstrucción:

La luz de cortesía destella después de detectar una obstrucción en la dirección descendente y/o si el sistema de seguridad sufre desperfectos mientras está en la posición abierta.

6. Motor:

Permanentemente lubricado, térmicamente protegido, motor para servicio pesado con restauración automática.

7. Sistema de seguridad:

Ajustes independientes de incremento o reducción de la fuerza. Al estar ajustado correctamente, el sistema de seguridad retrocede automáticamente al detectar una obstrucción en la dirección descen dente y vuelve a la posición completamente abierta. La puerta para al detectar una obstrucción en la dirección ascendente. Véase el Ajuste nro. 2 en la página 32.

8. Sensores infrarrojos de seguridad:

Sensores de inversión infrarrojos cableados, para retroceder al detectar una obstrucción en la trayectoria de la puerta

9. Estación multifunción de pared:

Wired wall station provides up/down door motion control and La estación cableada de pared brinda control sobre el movimiento de la puerta hacia arriba/hacia abajo y control independiente de encendido / apagado de la luz superior. La estación inalámbrica multifunción de pared brinda control sobre el movimiento de la puerta hacia arriba/hacia abajo, control independiente de encendido / apagado de la luz superior, demora en el descenso de la puerta, función “posición para mascotas” ajustable y botón de programación “posición para mascotas”.

10. Compatibilidad Homelink

El accionador es capaz de “aprender a comunicarse” con transceptores Homelink

de automóviles. Visite www.homelink.com.

11. Tecnología de código aleatorio cifrado:

Los transmisores inalámbricos, las estaciones multifunción de pared y el acceso inalámbrico sin llave utilizan código aleatorio cifrado, el cual evita que ladrones potenciales “se apoderen” del código digital del transmisor.

Taladro eléctrico

Destornillador de

cabeza Phillips

Destornillador de cabeza

plana

Herramientas necesarias

Llave de trinquete

Cubos de 1/4˝, 3/8˝,

7/16˝, 1/2˝, 9/16˝

de 7/16˝

Alicates de punta de

aguja

Alicates / cortaalambre

Lápiz

NivelVástago de cubo

Brocas de 5/64˝, 3/32˝,

Llave de 7/16˝

Cuartón de 2 x 4

1/8˝, 3/16˝

Sierra para metales

Alicates

Martillo

Cinta para medir

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Gafas de

seguridad

Llave ajustable

Objeto sólido de

2 x 6 x 12 para prueba

Escalera de tijera no

metálica

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Tabla de materias

Contenido del paquete .......................................................................I.

ADVERTENCIA

LA INSTALACIÓN INCORRECTA

Inspección antes de la instalación.................................................II, III

Herramientas necesarias..................................................................IV.

Instrucciones de seguridad importantes ...........................................V.

Instalación del Prodrive

Antes de la operación .................................................................6-19.

Instalaciones opcionales ...........................................................20-26.

Operación ..................................................................................27-32.

Programación de la estación inalámbrica de pared o

del (de los) transmisor(es) para uso con el accionador .................. 33.

Mantenimiento ............................................................................... 34.

Diagnóstico y resolución de problemas ......................................... 35.

Desglose de piezas de conjunto del riel ......................................... 36.

Desglose de piezas de conjunto del accionador ............................. 37.

Accesorios ...................................................................................... 38.

Plantillas ......................................................................................... 39.

Número de servicio al cliente ........................................................ 40.

Garantía ......................................................................................... 41.

...............................................................1-5.

Deﬁ nición de palabras clave utilizadas en este manual:

ADVERTENCIA

INDICA UNA SITUACIÓN POTENCIALMENTE PELIGROSA QUE, DE NO EVITARSE, PODRÍA CONDUCIR A UNA LESIÓN GRAVE O FATAL.

PRECAUCIÓN: HACER CASO OMISO DE LAS INSTRUCCIONES PUEDE CONDUCIR A DAÑOS A LA PROPIEDAD O LESIONES.

IMPORTANTE: PASO NECESARIO PARA EL FUNCIONAMIENTO SEGURO Y CORRECTO DEL ACCIONADOR.

NOTA: Información para asegurar la instalación correcta del accionador.

PUEDE CONDUCIR A LESIONES GRAVES O FATALES. SEGUIR ESTAS INSTRUCCIONES CUIDADOSAMENTE.

INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN IMPORTANTES

1. LEER Y SEGUIR TODAS LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN.

2. No conectar el accionador a la fuente de electricidad sino hasta que así lo indiquen las instrucciones.

3. Instalar la etiqueta de advertencia de aprisionamiento junto a la estación de pared en un lugar prominente. Instalar la etiqueta de desconexión de emergencia en la cuerda para desconexión de emergencia.

4. Retirar toda cuerda y retirar, o inhabilitar en la posición desbloqueada, todas las cerraduras conectadas a la puerta del garaje antes de instalar el accionador.

5. No tener puestos anillos, relojes ni vestir ropa holgada al instalar o dar mantenimiento a un sistema de puerta de garaje.

6. Es importante instalar todos los componentes suministrados con el accionador

7. Utilizar protección ocular al instalar el accionador o la puerta o al darles

8. Instalar el accionador en una puerta de garaje equilibrada correctamente y en buen

9. Donde sea posible, instalar el accionador a 2.1 metros (7 pies) o más sobre el piso.

10. Ubicar la estación de pared: (a) dentro del campo visual de la puerta, (b) a una

11. Después de instalar el accionador, la puerta ha de retroceder al entrar en contacto

12. La instalación y el cableado han de cumplir los códigos de edificación y eléctrico

13. Para reducir el riesgo de lesiones personales, utilizar este accionador sólo con

14. Podría ser necesario reforzar la sección superior de la puerta de garaje antes de

15. No utilizar ajustes de sensibilidad para compensar el mal funcionamiento de una

16. Si los sensores infrarrojos de seguridad se ven obstruidos por un objeto de 15 cm

17. Utilizar una escalera de tijera no metálica, robusta, al instalar el accionador.

DESPUÉS DE COMPLETARSE LA INSTALACIÓN, ASEGURAR ESTE MANUAL CERCA DE LA PUERTA DEL GARAJE. EFECTUAR PRUEBAS DE OBSTRUCCIÓN MENSUALMENTE Y DE MANTENIMIENTO SEGÚN SE RECOMIENDE. VÉANSE LAS PÁGINAS 17 Y 34.

, es decir, estaciones de pared, sensores de seguridad, etc. El uso de

Prodrive piezas no suministradas por Wayne-Dalton Corp. podría causar malfuncionamiento del accionador y crear condiciones inseguras.

mantenimiento.

funcionamiento. Contratar a un especialista de mantenimiento para efectuar ajustes o reparaciones a cables, conjuntos de resortes, y otros herrajes antes de instalar el accionador. Una puerta desequilibrada podría causar lesiones graves o fatales.

Montar el desconector de emergencia a 1.8 metros (6 pies) sobre el piso.

altura mínima de 1.5 metros (5 pies), de modo que niños pequeños no puedan alcanzarla, y (c) alejada de todas las piezas móviles de la puerta.

con un objeto de 38 mm (1-1/2˝ ) de altura (o un cuartón de 51 mm x 102 mm [2˝ x 4˝ ] sobre una cara) en el piso.

locales. Conectar el cordón eléctrico a un tomacorriente con conexión apropiada a tierra. No retirar la clavija a tierra del cordón eléctrico.

puertas seccionales ascendentes de franqueo superior.

instalar el accionador. Consultar al fabricante de la puerta de garaje para obtener las recomendaciones pertinentes.

puerta. Esto evitará el funcionamiento correcto de la característica de retroceso de seguridad y podría dañar la puerta y posiblemente causar lesiones graves o fatales.

(6 pulgadas) de altura colocado en el piso del garaje, la puerta abierta no ha de cerrar y la puerta cerrando ha de retroceder y abrir.

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Page 55

Herramientas

necesarias:

Cubo de 3/8˝

Llave de trinquete

Montaje del accionador en el riel

IMPORTANTE: LA TRANSMISIÓN DE

IMPULSIÓN EN EL ACCIONADOR HA DE ESTAR ALINEADA CORRECTAMENTE CON LA RUEDA DENTADA / CORRUGACIONES DE ACOPLAMIENTO EN EL CONJUNTO DEL RIEL Y LOS PERNOS DE MONTAJE COMPLETAMENTE APRETADOS ANTES DE ENCENDER EL ACCIONADOR; EL HACER CASO OMISO DE ESTO PRODUCIRÁ EL FALLO DE LA TRANSMISIÓN.

Antes del montaje, alinear la rueda dentada / corrugaciones de acoplamiento con las muescas del engranaje motriz. Rotar la ranura del motor para colocar el engranaje motriz de modo que la muesca más cercana del engranaje motriz esté directamente detrás de la ranura del motor, como se ilustra.

NOTA: No rotarla más de media vuelta.

Colocar el extremo opuesto del riel sobre un apoyo temporal a una altura aproximada de 15 cm (6˝ ).

Proceder con la conexión del riel al accionador, asegurando el engranaje apropiado entre la rueda dentada / corrugaciones de acoplamiento y las muescas de la transmisión de impulsión. Realinear si fuera necesario, asegurándose de mantener toda rotación sólo hasta la muesca más cercana. Con los (4) pernos de cabeza hexagonal de 1/4˝-20 x 5/8˝ preinstalados, montar el riel en el accionador con un cubo de 3/8˝; apretarlo de manera segura.

Parte inferior del riel

(boca arriba)

Vista superior

del accionador

Rueda dentada / corrugaciones

de acoplamiento

Muescas

INSTALACIÓN

Rueda dentada / corrugaciones

de acoplamiento

Ranura del motor

NOTA: No enchufar el cordón eléctrico del

Accionador

Transmisión del impulsor

Muescas

Pernos de 1/4˝ - 20

x 5/8˝ de cabeza

hexagonal

accionador al tomacorriente sino hasta que el accionador esté completamente instalado y las instrucciones en este manual así lo indiquen.

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Posicionamiento e instalación

del soporte de pared frontal

Reforzarlo con un cuartón de 5 cm x 15 cm [2˝ x 6˝ ],

según sea necesario, para asegurar la rigidez del montaje.

Herramientas

necesarias:

Nivel de carpintero

Vástago de cubo

de 7/16˝

Taladro eléctrico

Cinta para medir

Broca de 1/8˝

NOTA: Se recomienda instalar el accionador de la puerta a 2.1 m (7 pies) o más sobre el piso del garaje.

REFORZAR LA PARED DEL TRAVESAÑO

Reforzar la pared del travesaño (pared sobre la abertura de la puerta) según sea necesario, para asegurar el montaje rígido del soporte de pared frontal.

ADVERTENCIA

NO INTENTAR AFLOJAR O RETIRAR PORCIÓN ALGUNA DEL SISTEMA DE RESORTES DE LA PUERTA A FIN DE REFORZAR LA PARED DEL TRAVESAÑO O PARA MONTAR UN SOPORTE DE PARED. EL SISTEMA DE RESORTES ESTÁ SOMETIDO A TENSIÓN EXTREMA Y PUEDE CAUSAR LESIONES SEVERAS O FATALES. SE DEBERÍA ENCOMENDAR DICHO TRABAJO A UN ESPECIALISTA EN MANTENIMIENTO.

Ubicar la línea central vertical de la puerta del garaje y marcarla en el travesaño sobre la puerta.

Elevar la puerta levemente hasta que la sección superior alcance el punto más alto de la trayectoria (punto más alto del arco); con un nivel de carpintero, transferir y marcar el punto más alto de la trayectoria en la pared del travesaño y cerrar la puerta.

Montar el soporte de pared frontal con su borde inferior aproximadamente de 12 a 25 mm (1/2˝ a 1˝ ) sobre la marca que muestra el punto más alto de la trayectoria y centrado en la línea central vertical.

NOTA: Para contrapeso por torsión en franqueo superior reducido, sujetar el borde inferior del soporte de pared típicamente de 12 mm a 25 mm (1/2˝ a 1˝ ) (si hubiera espacio) sobre el soporte central del resorte de torsión y centrado sobre la línea vertical, tal como se ilustra.

Marcar los dos agujeros de montaje y perforar un agujero piloto con una broca de 1/8˝. Montar el soporte de pared con los tirafondos de 1/4˝ x 1-1/2˝ suministrados para asegurar un montaje rígido.

12 mm - 25 mm

(1/2˝ - 1˝ ) sobre la marca

del punto más alto

12 mm - 25 mm

(1/2˝ - 1˝ ) sobre el

soporte central

(si hay espacio)

Borde superior

de soporte central

Travesaño

Marca más

alta del arco

Línea central

vertical

Nivel de carpintero

Punto más alto de la trayectoria

Sección superior

Riel curvo de

puerta seccional

Tirafondos de

1/4˝ X 1-1/2˝

Soporte de

pared frontal

Centro de

la puerta

Soporte de

pared frontal

Resorte de torsión

Soporte central

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Línea central

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Fijar la unidad en el soporte

de pared frontal

Soporte de

pared frontal

Contratuerca de 1/4˝

con inserto plástico

Herramientas

necesarias:

Cubo de 7/16˝

Llave de trinquete

Llave ajustable

Elevar el extremo frontal del conjunto del riel y fijarlo al soporte de pared frontal con el perno de cabeza hexagonal de 1/4˝ x 4˝ y la contratuerca con inserto plástico de 1/4˝ suministrada. Tener cuidado de no apretar la tuerca excesivamente. Apretarla sólo hasta que el extremo del perno esté al ras con el exterior de la tuerca.

NOTA: Si se tiene un sistema de contrapeso por resorte de torsión, será necesario elevar el accionador y apoyarlo sobre una escalera de tijera para fijarlo al extremo frontal del conjunto del riel al soporte de pared.

El brazo superior de la puerta está asegurado al soporte espaciador con una atadura de envío. Retirar la atadura que une el brazo superior de la puerta al soporte espaciador, para permitir que el brazo gire hacia abajo (véase la precaución).

PRECAUCIÓN: Sostener el brazo superior de la puerta con la mano libre para evitar que el brazo de la puerta gire hacia abajo sin control.

Perno de

cabeza

hexagonal de

1/4˝ x 4˝

Brazo superior

de puerta

Conjunto del riel

Atadura

Soporte espaciador

Brazo superior

de la puerta

Cartón o paño para proteger la carcasa

Herramientas

necesarias:

Cuartón de

51 mm x 102 mm

(2˝ x 4˝ )

Escalera de tijera

no metálica

Posicionamiento del extremo

motor del accionador

IMPORTANTE: PARA EVITAR DAÑOS A LA

PUERTA, NO DESCANSAR EL ACCIONADOR SOBRE LA PUERTA SIN UTILIZAR UN CUARTÓN DE 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝) CON UNA LONGITUD MÍNIMA DE 91 cm.

Elevar el extremo del motor del accionador y apoyarlo para poder abrir la puerta hasta la posición completamente abierta. Se podría necesitar ayuda para elevar el extremo del motor si la escalera no es lo suficientemente alta.

IMPORTANTE: PARA EVITAR DAÑOS A LA PUERTA O AL ACCIONADOR, COLOCAR EL TROLE LO MÁS CERCA POSIBLE DEL ACCIONADOR ANTES DE ABRIR LA PUERTA.

Abrir la puerta y colocar un cuartón de 51 mm x 102 mm x 914 mm (2˝ x 4˝ x 36˝ ), como mínimo, a lo largo de la sección superior de la puerta del garaje. Descansar el conjunto del riel sobre el cuartón de 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ ).

Apoyar la puerta

para evitar ﬂ echa

Conjunto del riel

Puerta

Trole

Cuartón de

51 mm x 102

mm (2˝ x 4˝ )

Accionador

Escalera de tijera

no metálica

Apoyar la sección superior de la puerta para evitar una flecha excesiva.

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Herramientas

necesarias:

Taladro eléctrico

Sierra para

metales

Broca de 1/8˝

Cubo de 1/2˝

Cubo de 7/16˝

Llave de trinquete

Llave ajustable

Cinta para medir

Perﬁ l angular

perforado

(no suministrado)

Montaje del extremo

del accionador

PRECAUCIÓN: No utilizar perno o tuerca

de la cubierta de transmisión para fijación de suspensores. ¡Esto podría causar desalineamiento de la rueda dentada, cadena o correa, y conducir a daños al accionador o posible lesión personal!

Alinear el centro del conjunto del riel del accionador con la línea central marcada previamente en la sección superior de la puerta del garaje para asegurarse que el riel estará paralelo con la dirección de desplazamiento de la puerta.

Con perfiles angulares perforados (recortarlos a la longitud apropiada) suspender el extremo del accionador en las viguetas de techo. Asegurarse de ubicar las viguetas de techo y efectuar el montaje en las mismas, como se ilustra.

Perforar un agujero piloto con una broca de 1/8˝ y utilizar tirafondos de 1/4˝ x 1-1/2˝ (no provistos) para asegurar un montaje rígido. Fijar el accionador a los perfiles angulares perforados con pernos de 5/16˝ x 3/4˝, arandelas de 5/16˝ y tuercas de 5/16˝ (no suministrados).

Vigueta de techo

Cortar los perﬁ les

angulares perforados

a la medida

Tuerca / perno de cubierta de

transmisión

Accionador

Agujeros alternativos

para montaje de

suspensor

Línea central

de puerta

NOTA: Para brindar apoyo rígido, colocar el arriostramiento en ángulo.

Cuando el accionador esté fijado de manera segura a los suspensores perforados, retirar el cuartón de 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ ) (utilizado para apoyar el conjunto del riel en el Paso 4) y cerrar la puerta.

NOTA: Se recomienda brindar apoyo en el centro a los rieles de 3 m (10’) para evitar la formación de una flecha.

Al instalárselo correctamente, el riel del accionador debe estar alineado perpendicularmente a la puerta del garaje. No debe haber flecha en el riel en ninguna dirección.

Utilizar arriostramiento en ángulo

para asegurar una instalación rígida.

INSTALACIÓN CORRECTA

Vista superior

correcto

incorrecto

Vista lateral

correcto

incorrecto

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travesaño

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Montaje de soporte de puerta

Reforzar la puerta vertical y

horizontalmente

Herramientas

necesarias:

Cubo de 7/16˝

Llave de trinquete

NOTA: Si se tiene una puerta de la serie 5120, 5140, 9100, 9400, 9600, 9700 ó 9800, no instalar este soporte para puerta, instalar el soporte de puerta provisto con la puerta. Consultar las Instrucciones de instalación y el Manual del propietario suministrados con la puerta. Los manuales de instrucciones están disponibles para descarga en www.waynedalton.com, o bien, llamar al 1-888-827-3667 para solicitarlos.

IMPORTANTE: PARA EVITAR DAÑOS A LA PUERTA PODRÍA SER NECESARIO REFORZARLA. CONSULTAR AL FABRICANTE DE LA PUERTA DE GARAJE SOBRE EL REFUERZO APROPIADO PARA LA PUERTA.

Para puertas de madera, montar el soporte de la puerta con dos pernos de carruaje de 1/4˝-20 x 2˝ y contratuercas de 1/4˝ suministradas, en la línea central de la puerta con el agujero del medio alineado con los rodillos superiores.

En puertas de metal, montar el soporte de la puerta con dos tornillos autoperforantes de 1/4˝-20 x 5/8˝ suministrados, en la línea central de la puerta con el agujero del medio alineado con los rodillos superiores.

Línea central

Línea de

referencia de

rodillo superior

de puerta

PUERTAS

DE ACERO

Tornillos autoperforantes

de 1/4˝-20 x 1/2˝

Soporte

de puerta

Línea central

de puerta

Pernos de carruaje

de 1/4˝-20 x 2˝

Línea de referencia

de rodillo superior

PUERTAS DE

Línea de referencia

MADERA

de rodillo superior

Contra tuercas de 1/4˝

Soporte

de puerta

Herramientas

necesarias:

Ninguna

Instalación de iluminación

Ejercer presión ascendente en ambos lados del fondo del lente en la unión de la carcasa, desenganchar las lengüetas de sujeción y tirar hacia delante para retirar el lente.

Enroscar una bombilla de 60 W (máximo) en el receptáculo. Para una vida útil máxima de la bombilla, se recomiendan bombillas para “servicio pesado”.

Alinear las lengüetas superior e inferior del lente con la carcasa y empujar en línea recta hasta que el lente encaje en posición.

Cubo

Carcasa

Lengüetas de sujeción

Lente

Bombilla: 60 W

como máximo

(no provista)

ANTES DE LA OPERACIÓN

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Herramientas

necesarias:

Taladro eléctrico

Destornillador de

cabeza Phillips

Destornillador de

cabeza plana

Broca de 3/32˝

Instalación de la estación

de pared cableada

(Si se incluye)

ADVERTENCIA

PARA EVITAR LESIONES POSIBLES, INSTALAR LA ESTACIÓN DE PARED FUERA DEL ALCANCE DE NIÑOS Y EN UNA UBICACIÓN DESDE DONDE SE PUEDA VER LA PUERTA AL ACTIVARSE EL ACCIONADOR. NO MONTAR LA ESTACIÓN DE PARED CERCA DE LA PUERTA DE GARAJE.

IMPORTANTE: PARA QUE LA PUERTA FUNCIONE CORRECTAMENTE, SE HA DE UTILIZAR SÓLO EL TIPO DE ESTACIÓN DE PULSADOR ESTÁNDAR O DE LUJO PARA PARED. EL USO DE OTRA ESTACIÓN DE PULSADOR O CONTROL DE PARED NO SUMINISTRADA POR WAYNE-DALTON PODRÍA CAUSAR EL MALFUNCIONAMIENTO DEL ACCIONADOR.

Estación de pared

1.5 m (5 pies), mínimo

Estación de pared cableada: cablear el accionador de la puerta del garaje con alambre para timbre conectado a los bornes de tornillo COM y P.B., como se ilustra.

Colocar la estación de pared adyacente a la puerta de entrada de servicio a una altura mínima de 1.5 m (5 pies), y al menos 1.8 m (6 pies) alejada de la puerta del garaje.

Sujetar la estación de pared en una ubicación segura con los (2) tornillos de cabeza phillps. Asegurarse de no apretarlos excesivamente. Taladrar agujeros piloto de montaje con una broca de 3/32˝. También se pueden instalar estaciones de pared adicionales de conformidad con estas instrucciones.

PRECAUCIÓN: El apriete excesivo de los tornillos podría deformar la carcasa plástica.

IMPORTANTE: CONECTAR EL ALAMBRE DE BAJO VOLTAJE A LAS ESTACIONES DE PARED CON UNA CONFIGURACIÓN DE GANCHO EN “J”. SI EL ALAMBRE HA FORMADO UN BUCLE COMPLETO ALREDEDOR DEL TORNILLO DE BORNE, ELLO PUEDE EVITAR EL CONTACTO APROPIADO CON EL INTERRUPTOR.

Lado derecho del accionador

COM

OBS

COM

P. B .

STATUS

PROGRAM

FORCE ADJ.

Dorso de estación de pared

Tornillos de cabeza

phillips

Frente de estación de pared

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Herramientas

necesarias:

Taladro eléctrico

Broca de 3/32˝

Destornillador de

cabeza Phillips

Instalación de la estación

inalámbrica, multifunción, de lujo,

para pared (si se incluye)

ADVERTENCIA

NOTA: Para un funcionamiento adecuado, montar la estación de pared en una superficie plana.

Se puede montar la estación de pared en una caja eléctrica estándar NEMA o directamente en cualquier superficie de pared. No necesita cableado.

Colocar la estación de pared adyacente a la puerta de entrada de servicio a una altura mínima de 1.5 m (5 pies), y al menos 1.8 m (6 pies) alejada de la puerta del garaje.

Si se la monta en una caja eléctrica NEMA, utilizar tornillos para roscar a máquina en vez de tornillos para madera. No es necesario taladrar. Si la caja contiene cableado de alto voltaje, se ha de instalar una chapa de pared sólida, NEMA, estándar, entre la caja y la estación de pared. Si se la instala en un panel de yeso o en concreto, utilizar los anclajes provistos. Al montársela en madera, utilizar una broca de 3/32˝ y la plantilla de taladrado provista en la página 39. Taladrar los dos agujeros de montaje de 3/32˝ con la plantilla para taladrado. Taladrar agujeros de 3/16˝ si se utilizan anclajes.

Instalar el tornillo inferior y dejar 7/16˝ del mismo expuesto. Deslizar la ranura tipo bocallave de la estación de pared sobre el tornillo inferior de cabeza phillips. Al deslizarse la estación de pared sobre el tornillo, debe haber un encaje ajustado. Si fuera necesario, retirar la estación de pared y aflojar o apretar el tornillo inferior de cabeza phillips hasta lograrse un encaje ajustado.

Instalación del tornillo inferior

Tornillo de

cabeza phillips

7/16˝

Ranura

bocallave

Estación de pared

1.5 m (5 pies) como mínimo

Instalación del tornillo superior

Tornillo de

cabeza phillips

Una vez se haya encajado la estación de pared sobre el tornillo inferior, instalar el tornillo superior. No apretarlo excesivamente.

PRECAUCIÓN: El apretar excesivamente el tornillo superior podría deformar la caja plástica.

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Tornillo de

cabeza phillips

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Instalación de la estación

inalámbrica, multifunción, de lujo,

para pared (si se incluye) (cont.)

Desenganchar la pestaña inferior de la cubierta de la pila para retirar la cubierta de las pilas (lado derecho de la estación de pared). Instalar dos pilas AAA en la estación de pared prestando atención a la polaridad, (+) y (-) de ambas pilas. Después de aproximadamente tres segundos el diodo emisor de luz rojo comenzará a destellar cada tres segundos. Para reinstalar la cubierta de las pilas, insertar primero la parte superior de la cubierta en la estación de pared; luego insertar y asegurar la parte inferior.

NOTA: Para reducir la frecuencia del destello o apagarlo, consultar “Luz del diodo emisor de luz retroiluminado”, bajo Operación de la estación inalámbrica de pared, página 28.

Diodo emisor

de luz

Arriba/Abajo

Estación

de pared

Press

Here

(2) Pilas

AAA

Cubierta

de pilas

Presilla inferior

Herramientas

necesarias:

Ninguna

Etiqueta de advertencia

sobre aprisionamiento

Colocar la etiqueta sobre aprisionamiento en una ubicación conveniente junto a la estación de pared. Utilizar sujetadores mecánicos si el adhesivo no funciona.

Estación de pared

Puerta de

entrada de

servicio

Etiqueta de

advertencia sobre

aprisionamiento

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Page 63

Instalación de sensor infrarrojo

de seguridad, cableado

Soporte de montaje en pared

Herramientas

necesarias:

Llave de trinquete

Cinta para medir

Taladro eléctrico

Broca de 3/16˝

Vástago de cubo

de 7/16˝

Llave de 7/16˝

Lápiz

IMPORTANTE: SE HA DE MONTAR AMBOS SOPORTES DE PARED A LA MISMA ALTURA PARA UN ALINEAMIENTO APROPIADO.

Nota: Utilizar los Pasos a-c para instalar sensores en ambos lados de la puerta de garaje.

a. Seleccionar y marcar con un lápiz una

ubicación de montaje a no más de 5 pulgadas del piso hasta la línea central del soporte de montaje de pared. Se debería montar los sensores de seguridad lo más cerca posible del riel de la puerta o dentro del borde de la puerta, para ofrecer protección máxima contra el aprisionamiento. Es muy importante que ambos soportes para montaje en pared se monten a la misma altura para un alineamiento apropiado.

b. Taladrar agujeros piloto con una broca de

3/16˝. Con dos tirafondos de 5/16˝ x 1-1/2˝, montar permanentemente los soportes de montaje en pared a ambas jambas de la puerta. En algunas instalaciones podría ser necesario fijar un espaciador de madera a la pared para lograr la alineación necesaria.

5˝

a b

Tuerca

Jamba de puerta

Soporte de montaje

en pared

Tirafondo de

5/16˝ x 1-1/2˝

Fijar los soportes “U” a los soportes de

montaje en pared con pernos de carruaje de 1/4˝-20 x 1/2˝, arandelas y tuercas. Insertar los pernos desde el interior del soporte “U” y apretarlos a mano.

IMPORTANTE: IDENTIFICAR QUÉ LADO DE LA PUERTA DEL GARAJE TIENE MAYOR EXPOSICIÓN A LA LUZ SOLAR. MONTAR LA UNIDAD EMISORA (UNIDAD CON DIODO EMISOR DE LUZ) EN EL LADO QUE ESTÁ MÁS EXPUESTO A LA LUZ SOLAR. LA LUZ SOLAR PODRÍA AFECTAR LOS SENSORES DE SEGURIDAD, Y ESTA ORIENTACIÓN AYUDARÁ A REDUCIR EL EFECTO.

c. Fijar los sensores de seguridad emisor y

receptor a los soportes “U” mediante la inserción de las tres lengüetas en los agujeros respectivos.

Arandela

Perno de carruaje de 1/4˝-20 x 1/2˝

Soporte “U”

Unidad

receptora

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pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Diodo

emisor

de luz

Page 64

Herramientas

necesarias:

Martillo

Instalación de cableado

para sensor infrarrojo

de seguridad cableado

Desenrollar los alambres de los sensores infrarrojos de seguridad y tender el alambre hacia arriba en la pared, a través del cielo raso y hacia abajo hasta la parte posterior del accionador. Fijar el alambre en posición con grapas (no suministrado). Asegurarse de tender los alambres en un lugar donde no interfieran con el funcionamiento de la puerta y no colocar las grapas a través del alambre.

NOTA: Si fuera necesario alargar o empalmar los alambres hacia la instalación cableada, utilizar capuchones roscables u otros conectores adecuados.

Hacia accionador

Alambre hacia accionador

Herramientas

necesarias:

Destornillador de

cabeza Phillips

Conexión del sensor infrarrojo de

seguridad cableado al accionador

Conectar los sensores infrarrojos de seguridad al accionador como se muestra. Acortar los alambres según sea necesario y separar los extremos de los alambres. Desforrar aproximadamente 13 mm (1/2˝ ) de aislamiento de cada alambre teniendo cuidado de no mellar los alambres

Un alambre está rotulado (números, franja negra, etc.). Asegurarse de observar la polaridad. Aplicar tensión a los alambres externos para probar si la conexión es segura. Verificar que los alambres estén engrapados en posición correctamente.

Unidad emisora

Lado derecho del accionador

Franja negra

OBS

COM

P.B .

Color

sólido

Unidad receptora

Diodo emisor

de luz

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Page 65

Conexión del accionador

al tomacorriente

Herramientas

necesarias:

Ninguna

ADVERTENCIA

PARA REDUCIR EL RIESGO DE CHOQUE ELÉCTRICO, NO CAMBIAR EL CORDÓN DE ALIMENTACIÓN DE NINGUNA MANERA.

IMPORTANTE: EL ACCIONADOR HA DE ESTAR CONECTADO A UN TOMACORRIENTE TRIFILAR DE 120 VOLTIOS CON CONEXIÓN APROPIADA A TIERRA.

Se puede cablear el accionador perma nente mente. Para cablear permanentemente la unidad, véase la opción de cableado permanente en la página 20.

Enchufar el cordón eléctrico en el receptáculo conectado a tierra más cercano. Se ha de arrollar y asegurar el exceso de longitud del cordón eléctrico y se lo ha de mantener alejado de manera segura de cualesquier piezas móviles.

Tan pronto se aplica energía eléctrica al accionador, la luz en el mismo destellará una vez para indicar la autoverificación exitosa de los controles.

Tomacorriente

Cordón eléctrico

Herramientas

necesarias:

Ninguna

Conexión del trole al

conjunto del pestillo

Deslizar el trole hasta que encaje de golpe en unidad del pestillo.

Fijar la etiqueta de advertencia en la cuerda roja de desenganche. Enhebrar la cuerda roja de desenganche a través de la perilla de tirar de modo que el nudo quede dentro de la perilla de tirar. Hacer un nudo doble en el extremo de la cuerda roja de desenganche para asegurar la perilla de tirar.

NOTA: La perilla de tirar debería colgar a

1.8 m (6 pies) sobre el piso. Asegurarse que la cuerda y la perilla no haga contacto con las capotas de los vehículos para evitar que se enrede.

Unidad del pestillo

Trole

Utilizar un nudo

doble para asegurar

la perilla roja de tirar

Brazo superior de

puerta

Cuerda de

desenganche

Trole

Etiqueta

Perilla

de tirar

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Page 66

Alineación de los sensores

infrarrojos de seguridad cableados

Herramientas

necesarias:

Alicates

ADVERTENCIA

PARA EVITAR LESIONES GRAVES O FATALES POSIBLES, MANTENER A PERSONAS Y OBJETOS ALEJADOS DEL BRAZO DE LA PUERTA EN MOVIMIENTO PARA EVITAR POSIBLES LESIONES PERSONALES.

IMPORTANTE: EL SENSOR DE SEGURIDAD ENVÍA UN HAZ DE LUZ INVISIBLE DESDE LA UNIDAD EMISORA HACIA LA UNIDAD RECEPTORA A TRAVÉS DEL UMBRAL DE LA PUERTA. EL ACCIONADOR NO FUNCIONARÁ SINO HASTA QUE LOS SENSORES DE SEGURIDAD ESTÉN CONECTADOS AL ACCIONADOR Y ALINEADOS CORRECTA MENTE. SI SE OBSTRUYE EL HAZ DE LUZ INVISIBLE, NO SE PUEDE CERRAR UNA PUERTA ABIERTA CON EL TRANSMISOR NI CON UNA ACTIVACIÓN MOMENTÁNEA DEL BOTÓN ARRIBA / ABAJO DE LA ESTACIÓN DE PARED. SIN EMBARGO, SE PODRÍA CERRAR LA PUERTA AL MANTENER EL DEDO SOBRE EL BOTÓN ARRIBA / ABAJO DE LA ESTA CIÓN DE PARED (PRESIÓN CONSTANTE) HASTA QUE LA PUERTA SE DESPLACE HASTA LA POSICIÓN COMPLETAMENTE CERRADA.

Dentro

Fuera

Dentro

Fuera

Pernos de carruaje de

1/4˝-20

Para este ajuste, doblar los soportes de

montaje en el montaje de pared

Vista superior

En este punto, se podrá activar el accionador. El trole / brazo superior se desplazará a la posición abierta, pero no se moverá a la posi ción cerrada a menos que los haces estén alineados.

Se ha de alinear los sensores de seguridad mediante el movimiento de las unidades emisora y receptora dentro o fuera hasta que la luz de alineación en la unidad receptora se

Botón

Arriba / Abajo

encienda. Se puede aflojar el perno de carruaje de 1/4˝-20 para mover la unidad hacia adentro o afuera, según sea necesario. Si se tiene dificultad para alinear los haces, verificar que ambos soportes estén monta dos a la misma altura (véase el Paso 11) y montarlos nuevamente si fuera necesario. Se pueden efectuar ajustes menores adicionales mediante

Estación de pared cableada

un leve doblez de los soportes de montaje.

Una vez se encienda la luz de alineación, apretar todos los pernos y tornillos de montaje.

Terminar de asegurar todo el cableado, asegurándose de no romper o abrir ninguno de los conductores. Arrollar y asegurar todo alambre adicional.

Botón

Arriba / Abajo

Press

Here

Mediante el uso del botón arriba/abajo de la estación de pared, activar el accionador y verificar que éste funcione a través de la apertura y cierre completos. Verificar que el trole y el pestillo del trole estén en la posición cerrada antes de pasar el paso siguiente.

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Transmisor de radiofrecuencias para

la estación multifunción de pared

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Herramientas

necesarias:

Alicates /

cortaalambre

Cinta para medir

Destornillador de

cabeza plana

Configuración de la posición

cerrada del trole

ADVERTENCIA

PARA EVITAR LESIONES POSIBLES O DAÑOS POTENCIALES A LA PROPIEDAD, MANTENER A PERSONAS Y OBJETOS ALEJADOS DEL BRAZO MÓVIL DE LA PUERTA.

NOTA: Si fuera necesario, activar el accionador para mover el trole / brazo superior de la puerta a la posición cerrada.

NOTA: Si se tiene una puerta de la serie 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 ó 9700, con uno de los soportes de puerta mostrados a la derecha y un sistema de contrapeso Torquemaster o resorte(s) de extensión, consúltese “Configuración de la posición de cierre del trole / Conexión del brazo de la puerta” en las páginas 23-24. De lo contrario, completar este paso.

NOTA: Si se tiene una puerta de la serie 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 ó 9700, con uno de los soportes de puerta mostrados a la derecha y resorte(s) de torsión, consúltese “Configuración de la posición de cierre del trole / Conexión del brazo de la puerta” en las páginas 25-26. De lo contrario, completar este paso.

El trole y la unidad del pestillo han de estar en la posición completamente cerrada predeterminada en la fábrica (véase la ilustración).

Single and Double Tab Door Brackets

Modelos: 9100, 9400, 9600, 5120 y 5140.

Soporte con

lengüeta

doble

Soporte con

lengüeta

sencilla

28 cm a 33 cm

(11˝ a 13˝ ) (33 cm [13˝ ] mínimo para

impulsión por

correa)

Soporte para puerta

Soporte con

lengüeta

doble

(Posición límite cerrada)

Brazo superior

Etiqueta

Modelo: 9700

Soporte con

lengüeta

sencilla

Trole

Verificar que la posición preliminar del trole y la unidad del pestillo es de 28 cm a 33 cm (11˝ a 13˝ ) entre el pasador de horquilla del trole y la cara interior de la puerta.

Si el ajuste del conjunto trole/pestillo fuera necesario, utilizar el tornillo close (cerrado) de travel adjustment (ajuste del recorrido) ubicado en la parte inferior del accionador. Un cuarto de vuelta equivale aproximadamente a 2.5 cm (1˝ ) de recorrido del trole; girarlo en sentido horario para reducir la distancia entre el trole y la puerta; girarlo en sentido antihorario para aumentar la distancia entre el trole y la puerta.

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

Cuerda de

desenganche

Perilla de tirar

Parte inferior del accionador

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Page 68

Herramientas

necesarias:

Llave ajustable

Llave de trinquete

Cubo de 7/16˝

Cubo de 9/16˝

Conexión de brazo

para puerta a puerta

Instalación típica:

Colocar el casquillo de nilón con reborde en el agu jero del extremo curvo (agujero único) del brazo inferior. Colocar el brazo de puerta al lado derecho del soporte de puerta. Insertar el pasador de horquilla de sujeción múltiple de 5/16˝ x 1-1/4˝ a través del casquillo de nilón con reborde, brazo in ferior de puerta y agujero medio del soporte de puerta. Instalar la chaveta hendida a través del agujero (el más cercano al soporte de puerta) del pasador de horquilla de sujeción múltiple, como se muestra.

Para modelos: 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 y

9700. Colocar el casquillo de nilón con reborde en el agujero del extremo curvo (agujero único) del brazo inferior. Colocar el brazo inferior de puerta entre las lengüetas (o el lado derecho de la lengüeta sencilla) e insertar el pasador de horquilla de sujeción múltiple de 5/16˝ x 1-1/4˝ a través del casquillo de nilón con reborde, brazo inferior de puerta y agujero(s) del soporte de puerta. Instalar la chaveta hendida a través del agujero (el más cercano a la lengüeta doble del brazo de puerta o a la lengüeta sencilla del soporte de puerta) del pasador de horquilla de sujeción múltiple, como se muestra.

Para modelos: 9700 y 9800 Colocar el casquillo de nilón con reborde en el agujero del extremo curvo (agujero único) del brazo inferior. Colocar el brazo inferior de puerta entre las lengüetas e insertar el pasador de horquilla de sujeción múltiple de 5/16˝ x 1-1/4˝ a través del casquillo de nilón con reborde, brazo inferior de puerta y agujeros del soporte de puerta. Instalar la chaveta hendida a través del agujero (el más cercano al brazo de puerta) del pasador de horquilla de sujeción múltiple, como se muestra.

CONEXIÓN DE BRAZOS SUPERIOR E INFERIOR DE PUERTA

ADVERTENCIA

EL NO USAR UNA CONTRATUERCA PUEDE DAR LUGAR AL DESENGANCHE DEL BRAZO Y A POSIBLE DAÑO A LA PROPIEDAD Y/O LESIONES PERSONALES.

Alinear las piezas superior e inferior del brazo de la puerta a los agujeros correspondientes más cercanos.

NOTA: Podría ser necesario aplicar presión descendente sobre la puerta o elevar levemente la puerta durante este proceso.

Asegurar los brazos superior e inferior de la puerta entre sí con dos pernos de 1/4˝-20 x 3/4˝ de cabeza hexagonal y tuercas Nylock.

NOTA: Al colocar los brazos superior e inferior, instalar los pernos de cabeza hexagonal tan alejados entre sí como sea posible.

NOTA: El ángulo del brazo de la puerta ha de ser de 10° a 30° (véase la ilustración). De lo contrario,

“Configu ración de la posición de cierre

repetir

del trole / Conexión del brazo de la puerta”

aumentar o reducir la distancia entre el pasador de horquilla del trole y la cara interior de la puerta.

Chaveta hendida

(agujero más cercano

a soporte de puerta)

VISTA SUPERIOR

Brazo inferior

SUPERIOR

Pasador de horquilla de 5/16˝ x 1-1/4˝ de

sujeción múltiple

Soporte

de puerta

Perno de 1/4˝-20

x 3/4˝ de cabeza

hexagonal

Brazo inferior

VISTA SUPERIOR

Modelos: 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 ó 9700

VISTA

Pasador de horquilla de 5/16˝ x 1-1/4˝ de

Soporte

de puerta

Chaveta hendida

(agujero más cercano

a brazo de puerta)

Brazo superior

Casquillo de nilón

con reborde

Chaveta hendida

Modelos: 9700 y 9800

Chaveta hendida

(agujero más cercano

a brazo de puerta)

sujeción múltiple

Instalación típica

Casquillo de nilón

con reborde

Soporte de puerta

Soporte de

Tuercas Nylock

de 1/4˝

Brazo inferior

Perno de 1/4˝-20 x 3/4˝

Soporte

de puerta

Chaveta hendida

Casquillo de nilón

con reborde

10° a 30°

Pasador de horquilla de 5/16˝ x 1-1/4˝ de

sujeción múltiple

Perno de 1/4˝-20 x 3/4˝

de cabeza hexagonal

Chaveta hendida

(agujero más cercano

a soporte de puerta)

VISTA SUPERIOR

Casquillo de nilón

con reborde

puerta

de cabeza hexagonal

Brazo inferior

Brazo

superior

Lower Arm

Tuercas Nylock

Soporte de puerta

Pasador de horquilla de 5/16˝ x 1-1/4˝ de

Lengüeta sencillaLengüeta doble

superior

sujeción múltiple

Tuercas Nylock

Brazo inferior

Brazo

Tuercas Nylock

Brazo superior

Chaveta hendida

Perno de 1/4˝-20 x 3/4˝

de cabeza hexagonal

de 1/4˝

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Page 69

Calibración de recorrido

de cierre de la puerta

Herramientas

necesarias:

Destornillador

de cabeza plana

Con el botón arriba / abajo del control de pared, activar la puerta hacia la posición completamente abierta; reactivar hacia la posición cerrada.

La puerta debe parar en el piso con el sello inferior de la puerta levemente comprimido.

Si la puerta invierte la marcha al entrar en contacto con el piso, girar la perilla de recorrido de cierre 1/4 de vuelta “menos”.

Si la puerta no está completamente cerrada, girar la perilla de recorrido 1/4 de vuelta “más”.

Repetir según sea necesario. NOTA: 1/4 de vuelta es igual a 2.5 cm (1˝)

de recorrido de la puerta.

Parte inferior de accionador

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

Herramientas

necesarias:

Destornillador

de cabeza plana

Calibración del recorrido

de apertura de la puerta

El accionador de puertas está montado con el ajuste del recorrido de apertura precalibrado para una puerta típica; sin embargo, se debería ajustar toda puerta para que pare lo más cerca posible a la posición completamente abierta de reposo “natural” de la puerta.

Para determinar la posición completamente abierta de reposo “natural” de la puerta, desconectar la puerta del accionador con el desconector de emergencia (véase la página 27, DESCONECTOR DE EMERGENCIA) y elevar manualmente la puerta hasta su posición completamente abierta de reposo “natural”. Utilizar esta ubicación para fijar el límite abierto. Para determinar si la puerta necesita ajuste, activar el accionador para llevar la puerta a la posición completamente abierta.

Parte inferior de accionador

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

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Page 70

Calibración del recorrido de

apertura de la puerta

(continuación)

NOTA: Si la puerta no abre completamente y

la luz del accionador destella (verificar que la bombilla esté instalada y en funcionamiento) determinar si hay una obstrucción o ver el Ajuste nro. 1, en la página 32 (Ajuste de la fuerza de apertura).

Para ajustarlo para una puerta no estándar o para calibrarlo exactamente para la posición abierta: con la estación

de pared, accionar la puerta y detenerla en la posición de medio recorrido. Con un destornillador de cabeza plana girar el ajustador del recorrido ABRIR para aumentar (en sentido antihorario) o reducir (sentido horario) el recorrido. Un cuarto (1/4) de vuelta es igual a aproximadamente a 2.5 cm (1˝ ) de desplazamiento del trole.

NOTA: Confirmar que la puerta ha parado en la posición UP (ARRIBA) como resultado del interruptor del límite superior y no porque el trole ha golpeado al perno de tope, el cual está montado en el riel cerca del accionador. Se puede verificar la condición correcta al observar que la luz de cortesía de los accionadores no destella después de que la puerta completamente abierta se detiene. También, se podría confirmar la condición de fallo visualmente al verificar si el trole está descansando contra el perno de tope.

Perno de tope

Trole

Accionador

Para confirmar el ajuste final del recorrido de APERTURA, activar el accionador para llevar la puerta a la posición completamente abierta. La luz del accionador no debería estar destellando.

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Page 71

Prueba de obstrucción

por contacto

Herramientas

necesarias:

Cuartón de 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ )

Después de instalar el accionador, la puerta ha de retroceder al entrar en contacto con un objeto de 38 mm (1-1/2˝ ) de altura (o un cuartón de 51 mm x 102 mm [2˝ x 4˝ ] sobre una cara) en el piso del garaje.

Con la estación de pared, activar la puerta hacia la posición completamente abierta. Colocar un cuartón de 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ ) sobre una cara en el piso del garaje, bajo la trayectoria de la puerta. Activar la puerta hacia la posición cerrada con la estación de pared. Al entrar en contacto con el cuartón de 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ ), la puerta debería retroceder.

Si la puerta para sobre el cuartón de 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ ), ajustar la perilla del recorrido de cierre de 1/8 a 1/4 de vuelta “más” hasta que la puerta invierta la marcha al entrar en contacto con el cuartón de 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ ).

Cuando la puerta invierte la marcha, retirar el cuartón de 51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ ) y efectuar el ciclo completo de abrir y cerrar la puerta. La puerta no debería retroceder al llegar a la posición completamente cerrada sobre el piso.

NOTA: Si el accionador no supera esta prueba, repetir el Paso 19. Ver también el Ajuste nro. 2, página 32 (Prueba de obstrucción por contacto).

51 mm x 102 mm (2˝ x 4˝ )

sobre una cara en el piso

ADVERTENCIA

SI EL ACCIONADOR NO RESPONDE APROPIADAMENTE A ESTAS PRUEBAS (PASOS 21 Y 22), CONTRATAR A UN ESPECIALISTA EN MANTENIMIENTO PARA EFECTUAR LOS AJUSTES O REPARACIONES NECESARIOS. DE LO CONTRARIO, LA OPERACIÓN DE LA PUERTA / ACCIONADOR PODRÍA CAUSAR LESIONES GRAVES O FATALES.

Herramientas

necesarias:

Objeto sólido de

51 mm x 152 mm

x 305 mm

(2˝ x 6˝ x 12˝ )

Prueba de obstrucción

del sensor de seguridad

ADVERTENCIA

AL EFECTUAR ESTA PARTE DE LA PRUEBA, NO COLOCARSE BAJO LA PUERTA EN DESCENSO; DE LO CONTRARIO, PODRÍAN OCURRIR LESIONES GRAVES O FATALES.

Comenzando con la puerta completamente abierta, colocar un objeto de 15 cm (6˝ ) en el piso, en línea con los sensores, a 30 cm (12˝) del lado izquierdo de la puerta.

La activación del accionador con el botón Arriba / Abajo de la estación de pared debería hacer que la puerta se mueva no más de 30 cm (1 pie), pare y luego invierta la marcha hacia la posición completamente abierta.

Repetir esta prueba con el objeto de 15 cm (6˝ ) de altura colocado al centro de la puerta y luego a 30 cm (12˝ ) del lado derecho de la puerta.

La colocación del objeto de 15 cm (6˝ ) de altura sobre el piso, en línea con los sensores, mientras la puerta cierra, también debería causar la inversión de la marcha.

Sensor

15 cm (6˝ )

30 cm (12˝ )

Sensor

30 cm (12˝ )

ADVERTENCIA

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Page 72

FORCE ADJ.

STATUS

PROGRAM

Programación del acceso

inalámbrico sin llave

Herramientas

necesarias:

Ninguna

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ES POSIBLE QUE LA PUERTA FUNCIONE DURANTE LA PROGRAMACIÓN. MANTENER A PERSONAS Y OBJECTOS ALEJADOS DE LA PUERTA EN MOVIMIENTO PARA EVITAR DAÑOS A LA PUERTA O POSIBLES LESIONES PERSONALES.

NOTA: Para facilitar la instalación, programar el acceso inalámbrico sin llave hacia el accionador antes del montaje en la pared.

NOTA: Antes de la programación asegurarse que la puerta del garaje esté en la posición “abajo”.

1. Oprimir y soltar el botón PROGRAM (PROGRAMA). La luz roja PROGRAM STATUS (ESTADO DE PROGRAMA) en el accionador y la bombilla superior se encenderán y permanecerán encendidas durante un minuto, indicando que está listo para aprender el código de acceso sin llave.

2. Oprimir el número de identificación personal (PIN, por sus siglas en inglés) de cinco dígitos, por ejemplo 1-3-8-2-5. La luz PROGRAM STATUS (ESTADO DE PROGRAMA) se encenderá y se apagará tres veces

para indicar un aprendizaje exitoso. NOTA: No establecer un código que presente los

números en orden secuencial, como por ejemplo 1/2, 3/4, 5/6, 7/8, 9/0. Los estudios muestran que las personas tienden naturalmente a oprimir botones en pautas secuenciales. También, no seleccionar un código que utilice el mismo botón cinco veces consecutivamente. Los ladrones pueden descifrar fácilmente estos tipos de código.

NOTA: Si en cualquier momento, se comete un error al introducir el código, oprimir y soltar simultáneamente los botones 7/8 y 9/0 para restablecer el código de acceso sin llave; luego, repetir los pasos de programación anteriores.

NOTA: Se puede programar un solo dispositivo de acceso inalámbrico sin llave para operar múltiples accionadores de puertas de garaje. Para programar accionadores adicionales, repetir los pasos de programación con un número de identificación personal de cinco dígitos diferente para cada accionador adicional.

Cómo el acceso sin llave opera la puerta:

A continuación se explica cómo se puede utilizar el acceso sin llave para ABRIR, CERRAR, ARRANCAR y PARAR la puerta.

1. Introducir el número de identificación personal (PIN, por sus siglas en inglés) de 5 dígitos; la puerta se moverá.

NOTA: Si se introdujo un código incorrecto inadvertidamente, la puerta no se moverá. Para restablecerlo, oprimir y soltar simultáneamente los botones 7/8 y 9/0 para introducir nuevamente el número de identificación personal.

2. La unidad permanece activa durante los 25 segun dos siguientes. Oprimir cualquier tecla para la puerta si ésta está abriendo, y la detiene o invierte su marcha si se está cerrando durante los 25 segundos del período activo.

(si se incluye)

ADVERTENCIA

Lado derecho del accionador

Diodo emisor de

luz del estado

del programa

Botón de

programa

Acceso sin llave

Page 73

Herramientas

necesarias:

Taladro eléctrico

Broca de 5/64˝

Destornillador de

cabeza Phillips

Instalación del acceso

inalámbrico sin llave

(si se incluye)

IMPORTANTE: INSTALAR TODO CONTROL DE

PARED FUERA DEL ALCANCE DE NIÑOS Y EN UNA UBICACIÓN DESDE LA CUAL SE PUEDA VER LA PUERTA ANTES DE ACTIVARLA.

Encontrar un lugar práctico que no interfiera con la apertura y cierre normales de la puerta para montar el acceso inalámbrico sin llave. Para mantener el acceso sin llave fuera del alcance de niños, medir y marcar un punto al menos 1.5 m (5 pies) sobre el piso. Utilizar la plantilla de perforación ubicada en la página 39 para determinar las posiciones de los agujeros. Perforar agujeros pilotos de 5/64˝ de diámetro y 2 cm (3/4˝ ) de profundidad en la ubicación de cada tornillo.

Abrir la caja del acceso inalámbrico sin llave por apalancamiento con una moneda. Fijar la base del acceso sin llave en el entramado de madera con los dos tornillos provistos. Colocar nuevamente el frente de la caja sobre la base, a presión. Retirar el dorso protector del adhesivo de la etiqueta de instrucciones y aplicarla a una superficie limpia dentro del garaje.

Acceso sin llave

5’

NOTA: Se incluyen los tornillos para montajes a estructuras de madera. Asegurarse de utilizar los herrajes adecuados para montaje en otros materiales.

NOTA: Después de completar este paso, continuar con la página 27.

Base de acceso

sin llave

Caja frontal de

acceso sin llave

Tornillos

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Page 74

Herramientas

necesarias:

Alicates de punta

de aguja

Alicates /

cortaalambre

Destornillador

de cabeza plana

Conexión eléctrica (opción de

cableado permanente)

ADVERTENCIA

PARA EVITAR UN CHOQUE ELÉCTRICO, DES CO NECTAR LA ENERGÍA ELÉCTRICA EN LA CAJA DE FUSIBLES ANTES DE PROCEDER.

IMPORTANTE: CONSULTAR LOS CÓDIGOS ELÉCTRICOS LOCALES. SI EL CÓDIGO LOCAL PERTINENTE PRECISA CABLEADO PERMANENTE, UTILIZAR LAS ESPECIFICA CIONES PRESCRITAS Y LAS INSTRUCCIONES ILUSTRADAS.

Procedimiento de cableado permanente

1. Verificar que el cordón eléctrico esté

desconectado de la fuente de electricidad.

2. Cortar el cordón eléctrico de 12 mm a

25 mm (1/2˝ a 1˝ ) del manguito para protección contra tirones.

3. Utilizar los alicates de punta de aguja para

retirar el manguito para protección contra tirones del marco. Apretar las lengüetas en el lado inferior del casquillo y sacar el casquillo del agujero.

4. Halar o desforrar la sección restante de

aislamiento exterior del cordón eléctrico.

5. Retirar el lente mediante presión en ambos

lados del fondo del lente en la unión de la carcasa, desenganchar las lengüetas de sujeción y halar hacia adelante; retirar el bombillo de luz (si está instalado).

6. Retirar la carcasa del chasis mediante el

retiro del tornillo que asegura la carcasa al chasis. Presionar las lengüetas de sujeción y deslizar la cubierta para retirarla del chasis.

7. Tirar de los tres alambres hacia el

accio nador; desforrar 12 mm (1/2˝ ) de aislamiento de los conductores negro, blanco y verde.

8. Con capuchones roscables para alambre

14-18 AWG, conectar el conductor negro al conductor negro, el conductor blanco al conductor blanco y el conductor verde al conductor verde. Verificar que las conexiones estén seguras.

9. Colocar nuevamente la cubierta del

accionador.

Reconectar la energía eléctrica en la caja de fusibles. Tan pronto se aplica la energía eléctrica a la unidad, la luz en el accionador destellará una vez para indicar una autoverificación exitosa de los controles.

Manguito para protección contra tirones

Lengüetas

Cordón eléctrico

Carcasa

Bombilla de luz

Vivo y neutro

Lengüeta

Tornillo

Conexión a tierra

Capuchones roscables

12 mm a 25 mm

(1/2˝ a 1˝ )

Chasis

Accionador

Lente

Lengüetas

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Page 75

Herramientas

necesarias:

Taladro eléctrico

Vástago de cubo

de 7/16˝

Montaje de soporte de puerta

a una puerta Serie 9700

IMPORTANTE: AL CONECTAR UN

ACCIONADOR TIPO TROLE PARA PUERTAS DE GARAJE A UNA PUERTA SERIE 9700, SE HA DE INSTALAR DE MANERA SEGURA UN SOPORTE DE ACCIONADOR / TROLE WAYNE-DALTON A LA SECCIÓN SUPERIOR DE LA PUERTA, JUNTO CON CUALESQUIER BARRAS U PROVISTAS CON LA PUERTA. LA INSTALACIÓN DEL ACCIONADOR SE HA DE EFECTUAR DE CONFORMIDAD CON LAS INSTRUCCIONES Y LOS VALORES DE LAS FUERZAS SE HAN DE AJUSTAR ADECUADAMENTE.

Ubicar el centro de la sección superior o la barra U instalada en la fábrica como se muestra en la FIG. 1.1.

PARA LA SECCIÓN SUPERIOR CON BARRA U:

Retirar y guardar 4-6 tornillos del centro de la barra U, permitiendo que el soporte de la puerta se deslice entre la sección y la barra U.

Colocar el soporte de la puerta hasta que descanse sobre el extremo macho de la sección, como se muestra en la FIG. 1.2. Se ha de centrar y colocar el soporte de la puerta sobre la parte superior de la sección de modo que una el punto de transición del espesor de la sección.

Instalar el soporte de la puerta con tornillos autoterrajantes de 1/4˝-14 x 5/8˝, como se muestra en la FIG. 1.4. Reinstalar la barra U con dos (2) tornillos autoperforantes de 1/4˝20 x 11/16˝ a través del soporte de la puerta, como se muestra en la FIG. 1.3. Concluir la reinstalación de la barra U con los tornillos autoterrajantes retirados anteriormente.

FIG. 1.1 FIG. 1.2

Soporte de

la puerta

(2) tornillos autoperforantes

FIG. 1.3 FIG. 1.4

Soporte de

la puerta

Alinear la

lengüeta con la

línea central de la

sección superior

o barra U

BARRA U

de 1/4˝-20 x 11/16˝

Soporte de

la puerta

Extremo macho de la sección superior

(8) tornillos autoterrajantes

de 1/4˝-14 x 5/8˝

Soporte de

la puerta

Soporte de

la puerta

PARA LA SECCIÓN SUPERIOR SIN BARRA U:

Sección superior con barra U

Soporte de

la puerta

de la sección. Instalar el soporte de la puerta con tornillos autoterrajantes de 1/4˝-14 x 5/8˝, como se muestra en la FIG. 1.4.

NOTA: Después de completarse este paso, continuar con el Paso 7.

Sección superior sin barra U

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INSTALACIONES OPCIONALES

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Herramientas

necesarias:

Taladro eléctrico

Vástago de cubo

de 7/16˝

Mordazas de

presión

Destornillador de

cabeza Phillips

Montaje del soporte de puerta a una

(puerta de la serie 9100, 9400, 9600, 5120 y 5140)

IMPORTANTE: AL CONECTAR UN

ACCIONADOR TIPO TROLE PARA PUERTAS DE GARAJE A LAS PUERTAS ENUMERADAS ARRIBA, SE HA DE INSTALAR DE MANERA SEGURA UN SOPORTE DE ACCIONADOR / TROLE WAYNE-DALTON A LA SECCIÓN SUPERIOR DE LA PUERTA, JUNTO CON CUALESQUIER BARRAS U PROVISTAS CON LA PUERTA. LA INSTALACIÓN DEL ACCIONADOR SE HA DE EFECTUAR DE CONFORMIDAD CON LAS INSTRUCCIONES Y LOS VALORES DE LAS FUERZAS SE HAN DE AJUSTAR ADECUADAMENTE.

Ubicar el centro de la sección superior y asentar el soporte de puerta en el extremo macho de la sección superior. Se ha de centrar y colocar el soporte de la puerta sobre la sección superior de modo que una el punto de transición del espesor de la sección, como se muestra en las ﬁ guras 1.1. y 1.2. Instalar (2) tornillos de cabeza phillips nro. 12 x 1/2˝ en el lado opuesto del soporte de la puerta, como se muestra en la FIG. 1.3. Si la barra U provista inicialmente está en la puerta, amordazar el soporte a la barra U, como se muestra en la FIG. 1.4. Primero instalar los (3) tornillos autoterrajantes de 1/4˝ - 14 x 5/8˝ al soporte de la puerta, como se muestra en la FIG. 1.5. Luego, instalar (2) tornillos autoterrajantes de 1/4˝ - 14 x 5/8˝ al soporte de la puerta, como se muestra en la FIG. 1.6. Retirar las mordazas de presión.

NOTA: Si se tiene una puerta 9100, se pueden usar dos de los tornillos autoperforantes de 1/4˝ - 20 x 11/16˝ para instalar la barra U en vez de los tornillos autoterrajantes de 1/4˝ - 14 x 5/8˝ al instalar el soporte de la puerta a la barra U, como se muestra en la FIG. 1.6.

NOTA: Al instalarse el soporte de la puerta a la sección superior con barra U, aplicar presión adicional para enroscar los sujetadores en la barra U.

Alinear la lengüeta

con la línea central

de la sección

superior

Lado opuesto

del soporte de

la puerta

(3) tornillos

autoterrajantes de

1/4˝-14 x 5/8˝

Soporte de la puerta

FIG. 1.1

(2) tornillos de cabeza

phillips nro. 12 x 1/2˝

FIG. 1.3

Soporte de la

puerta

FIG. 1.5

Extremo macho de la sección superior

Soporte de

la puerta

Sección superior

con o sin barra U

FIG. 1.2

Soporte de la puerta

BARRA U

Mordazas de presió NOTA: Innecesarias

para puntales J

FIG. 1.4

(2) tornillos

autoterrajantes de

1/4˝-14 x 5/8˝

Soporte de

la puerta

BARRA U

(2) tornillos autoperforantes

de 1/4˝-20 x 11/16˝

FIG. 1.6

NOTA: Véase la FIG. 1.7 para instalar el

soporte de la puerta en la sección superior sin barras U.

: Después de completarse este paso,

NOTA

Soporte de la puerta

continuar con el Paso 7.

(5) tornillos autoterrajantes

de 1/4˝-14 x 5/8˝

Fig. 1.7 Sección superior sin barra U

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12”

Herramientas

necesarias:

Alicates de punta

de aguja

Llave ajustable

Llave de trinquete

Cubo de 7/16˝

Cubo de 9/16˝

Sierra para

metales

Configuración de la posición

de cierre del trole / Conexión

del brazo de la puerta

(Modelos 9100, 9400, 9600, 5120, 5140 y 9700)

con TorqueMaster

DETERMINAR EL RADIO DE RIEL WAYNE-DALTON UTILIZADO:

PARA LOS RIELES MOUNT HOPE Y PENSACOLA:

Medir los extremos curvos del riel horizontal para determinar si se tiene un riel horizontal con un radio de 12˝ ó 15˝, como se muestra en la FIG. 1.

PARA EL RIEL PORTLAND:

Los rieles horizontales tienen grabado el radio en el lado horizontal del riel, como se muestra en la FIG. 1.1.

NOTA: Si fuera necesario, retirar el brazo superior (brazo recto) del trole, para utilizar el brazo inferior (brazo curvo). Retirar la chaveta hendida del pasador de horquilla al frente del trole y deslizar la chaveta hendida hacia afuera lo suficiente como para deslizar el brazo supe rior fuera entre los lados izquierdo y derecho del cuerpo del trole. Colocar el brazo inferior de la puerta de modo que el extremo con al agujero singular esté alineado con el pasador de horquilla. Deslizar el pasador de horquilla completa y nuevamente en el trole y reinstalar la chaveta hendida.

FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO:

Si se tiene un riel con franqueo superior reducido, como se muestra en la FIG. 1.6 en la página 24, proceder con las “Tablas para posiciona miento del trole con franqueo superior reducido” en la página 24.

ELEVACIÓN ESTÁNDAR: Con las TABLAS PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE PARA ELEVACIÓN ESTÁNDAR, referirse

a DIM “X” para fijar la distancia del travesaño al trole, como se muestra en la FIG. 1.2.

NOTA: Dependiendo de la configuración en cuestión, se podría tener que recortar el brazo recto para lograr los valores deseados del trole.

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE

PARA ELEVACIÓN ESTÁNDAR PARA

(MODELOS 9100, 9400, 9600, 5120 Y 5140)

DIM “X”

11 1/2˝ CURVO / RECTO FIG. 1.4

Si es necesario ajustar la posición del trole, utilizar el tornillo de ajuste del recorrido de cierre ubicado en la parte inferior del accionador, como se muestra en la FIG. 1.5, en la página 24. Un cuarto (1/4) de vuelta equivale aproximadamente a 2.5 cm (1˝ ) de recorrido del trole; girarlo en sentido horario para reducir la distancia (hacia adelante) y en sentido antihorario para aumentar la distancia (hacia adelante).

NOTA: Proceder con “Conexión del brazo de la puerta a la puerta” Paso 18, en la página 14.

o resortes de extensión

RADIOS DE 10˝ Y 12˝

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

ILUSTRACIONES DE REFERENCIA

Riel horizontal

Pasador de horquilla

Chaveta hendida

12˝ Ó 15˝

Riel horizontal

FIG. 1

VISTA

SUPERIOR

Trole

“X”

Sección superior

Brazo recto

Brazo

curvo

Recortar el brazo recto

para lograr el valor

del trole

Radio

grabado

Riel de elevación estándar de 10˝, 12˝, 14˝ ó 15˝

FIG. 1.2

FIG. 1.3

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE PARA

ELEVACIÓN ESTÁNDAR PARA (MODELOS 9100, 9400, 9600, 5120 Y 5140) RADIOS DE 14˝ Y 15˝

DIM “X”

13˝-15˝ CURVO / RECTO FIG. 1.4

DIM “X”

10 9/16˝-

14 5/8˝

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DE TROLE

DE ELEVACIÓN ESTÁNDAR PARA

(MODELO 9700) RADIO DE 15˝

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

RECTO / CURVO FIG. 1.3

ILUSTRACIONES DE

REFERENCIA

ILUSTRACIONES DE

REFERENCIA

12”

Brazo recto

FIG. 1.1

Brazo curvo

Recortar el brazo recto

para lograr el valor

del trole

FIG. 1.4

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Configuración de la posición de

cierre del trole / Conexión del

brazo de la puerta (continuación)

FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO: Con las TABLAS PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE PARA FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO, referirse a DIM “X” para fijar la

distancia del travesaño al trole, como se muestra en la FIG. 1.6.

NOTA: Dependiendo de la configuración en cuestión, se podría o no tener que recortar el brazo recto para lograr los valores deseados del trole.

Si es necesario ajustar la posición del trole, utilizar el tornillo de ajuste del recorrido de cierre ubicado en la parte inferior del accionador, como se muestra en la FIG. 1.5. Un cuarto (1/4) de vuelta equivale aproximadamente a 2.5 cm (1˝ ) de recorrido del trole; girarlo en sentido horario para reducir la distancia (hacia adelante) y en sentido antihorario para aumentar la distancia (hacia adelante).

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE CON

FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO

(MODELOS 9100, 9400, 9600, 5120 Y 5140)

DIM “X”

14 1/2˝ CURVO / RECTO FIG. 1.7

10˝ - 14˝ RECTO FIG. 1.7a

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE CON

FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO (MODELO 9700)

DIM “X”

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

CONEXIÓN OPCIONAL

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

ILUSTRACIONES DE REFERENCIA

A LA DERECHA

ILUSTRACIONES DE REFERENCIA

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

Brazo curvo

FIG. 1.5

Sección superior

Recortar el brazo recto

para lograr el valor

del trole

FIG. 1.7

Parte inferior del accionador

“X”

Riel con franqueo superior reducido

FIG. 1.6

Brazo recto

FIG. 1.7a

14 3/4˝-

17 11/16˝

10˝ - 14˝ RECTO FIG. 1.7a

CURVO / RECTO FIG. 1.7

CONEXIÓN OPCIONAL

NOTA: Proceder con “Conexión del brazo de la

puerta a la puerta” Paso 18, en la página 14.

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12”

Herramientas

necesarias:

Alicates de punta

de aguja

Llave ajustable

Llave de trinquete

Cubo de 7/16˝

Cubo de 9/16˝

Sierra para

metales

Configuración de la posición de

cierre del trole / Conexión del

brazo de la puerta

9600, 5120, 5140 y 9700) con resortes de torsión

DETERMINAR EL RADIO DE RIEL WAYNE-DALTON UTILIZADO:

PARA LOS RIELES MOUNT HOPE Y PENSACOLA:

Medir los extremos curvos del riel horizontal para determinar si se tiene un riel con radio horizontal de 12˝ ó 15˝, como se muestra en la FIG. 1.

PARA EL RIEL PORTLAND:

Los rieles horizontales tienen grabado el radio en el lado horizontal del riel, como se muestra en la FIG. 1.1.

NOTA: Si fuera necesario, retirar el brazo superior (brazo recto) del trole, para utilizar el brazo inferior (brazo curvo). Retirar la chaveta hendida del pasador de horquilla al frente del trole y deslizar la chaveta hendida hacia afuera lo suficiente como para deslizar el brazo superior fuera entre los lados izquierdo y derecho del cuerpo del trole. Colocar el brazo inferior de la puerta de modo que el extremo con al agujero singular esté alineado con el pasador de horquilla. Deslizar el pasador de horquilla completa y nuevamente en el trole y reinstalar la chaveta hendida.

FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO:

Si se tiene un riel con franqueo superior redu cido, como se muestra en la FIG. 1.5 en la página 26, proceder con las “Tablas para posicionamiento del trole con franqueo superior reducido” en la página 26.

ELEVACIÓN ESTÁNDAR: Con las TABLAS PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE PARA ELEVACIÓN ESTÁNDAR, referirse

a DIM “X” para fijar la distancia del travesaño al trole, como se muestra en la FIG. 1.2.

NOTA: Dependiendo de la configuración en cuestión, se podría tener que recortar el brazo recto para lograr los valores deseados del trole.

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE DE

ELEVACIÓN ESTÁNDAR PARA (MODELOS 9100, 9400, 9600, 5120 Y 5140) RADIOS DE 10˝ Y 12˝

DIM “X”

11 1/2˝-13˝ RECTO / CURVO FIG. 1.3

Si es necesario ajustar la posición del trole, utilizar el tornillo de ajuste del recorrido de cierre ubicado en la parte inferior del accionador, como se muestra en la FIG. 1.4, en la página 26. Un cuarto (1/4) de vuelta equivale aproximadamente a 2.5 cm (1˝ ) de recorrido del trole; girarlo en sentido horario para reducir la distancia (hacia adelante) y en sentido antihorario para aumentar la distancia (hacia adelante).

NOTA: Proceder con “Conexión del brazo de la puerta a la puerta” Paso 18, en la página 14.

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

(Modelos 9100, 9400,

ILUSTRACIONES DE REFERENCIA

Riel horizontal

Pasador de horquilla

Chaveta hendida

12˝ Ó 15˝

FIG. 1

Riel horizontal

12”

VISTA SUPERIOR

Trole

“X”

Riel de elevación estándar de 10˝, 12˝, 14˝ ó 15˝

Sección superior

FIG. 1.2

Brazo recto

Brazo curvo

Recortar el brazo recto

para lograr el valor

del trole

FIG. 1.3

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE DE

ELEVACIÓN ESTÁNDAR PARA (MODELOS 9100, 9400, 9600, 5120 Y 5140) RADIOS DE 14˝ Y 15˝

DIM “X”

10˝-12˝ RECTO / CURVO FIG. 1.3

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE DE

ELEVACIÓN ESTÁNDAR PARA (MODELO 9700)

DIM “X”

11 1/16˝-

16 7/8˝

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

RADIO DE 15˝

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

RECTO / CURVO FIG. 1.3

ILUSTRACIONES DE REFERENCIA

FIG. 1.1

Radio

grabado

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pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

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Configuración de la posición de

cierre del trole / Conexión del

brazo de la puerta (continuación)

FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO: Con la TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE PARA FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO, referirse a DIM “X” para fijar la

distancia del travesaño al trole, como se muestra en la FIG. 1.5.

NOTA: Dependiendo de la configuración en cuestión, se podría tener que recortar el brazo recto para lograr los valores deseados del trole.

TRAVEL ADJUSTMENT

OPEN

LESS

Parte inferior del accionador

FIG. 1.4

Si es necesario ajustar la posición del trole, utilizar el tornillo de ajuste del recorrido de cierre ubicado en la parte inferior del accionador. Un cuarto (1/4) de vuelta equivale aproximadamente a 2.5 cm (1˝ ) de recorrido del trole; girarlo en sentido horario para reducir la distancia (hacia adelante) y en sentido antihorario para aumentar la distancia (hacia adelante).

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE

CON FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO

(MODELOS 9100, 9400, 9600, 5120 Y 5140)

DIM “X”

10˝ - 14˝ RECTO FIG. 1.6a

TABLA PARA POSICIONAMIENTO DEL TROLE CON FRANQUEO SUPERIOR REDUCIDO PARA

DIM “X”

15˝-18˝ CURVO / RECTO FIG. 1.6

10˝ - 14˝ RECTO FIG. 1.6a

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

20˝ CURVO / RECTO FIG. 1.6

CONEXIÓN OPCIONAL

MODELO 9700

TIPO DE BRAZO

UTILIZADO

CONEXIÓN OPCIONAL

ILUSTRACIONES DE REFERENCIA

ILUSTRACIONES

DE REFERENCIA

NOTA: Proceder con “Conexión del brazo de la puerta a la puerta” Paso 18, en la página 14.

“X”

Brazo curvo

Riel con franqueo superior reducido

Recortar el brazo recto

para lograr el valor

del trole

FIG. 1.6

FIG. 1.5

Brazo recto

FIG. 1.6a

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INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES

ADVERTENCIA

PARA REDUCIR EL RIESGO DE LESIÓN SEVERA O LA MUERTE:

1. LEER Y SEGUIR TODAS LAS INSTRUCCIONES.

2. Jamás permitir que niños operen los controles de la puerta o jueguen

con éstos. Mantener los controles remotos alejados de los niños.

3. Siempre mantener una puerta en movimiento a la vista y mantener a

personas y objetos alejados hasta que ésta esté completamente cerrada. NADIE DEBERÍA CRUZAR EL UMBRAL DE UNA PUERTA EN MOVIMIENTO.

4. JAMÁS UBICARSE BAJO UNA PUERTA PARADA, PARCIALMENTE

ABIERTA.

5. Probar la puerta / accionador mensualmente. La puerta del garaje HA

DE retroceder al hacer contacto con un objeto de 38 mm (1-1/2˝ ) de altura (o un cuartón de 51 mm x 102 mm [2˝ x 4˝ ] sobre una cara) en el piso. También, la puerta HA DE retroceder al colocarse un objeto de 15 cm (6˝ ) de altura sobre el piso, en línea con los sensores de seguridad. Si la puerta / accionador falla estas pruebas, hacer que se efectúen inmediatamente ajustes / reparaciones. El no efectuar ajustes / reparaciones podría causar lesiones graves o fatales.

6. Cuando sea posible, utilizar el desconector de emergencia sólo cuando

la puerta esté en la posición cerrada. Tener suma cautela al utilizar el desconector de emergencia cuando la puerta está abierta. Resortes débiles o averiados podrían dar lugar a la caída súbita de la puerta y causar lesiones severas o fatales.

7. MANTENER LA PUERTA DEL GARAJE EQUILIBRADA

CORRECTAMENTE. Véase el manual del propietario incluido con la puerta. Una puerta desequilibrada podría causar lesiones graves o fatales. Contratar a un especialista de mantenimiento para efectuar reparaciones a cables, conjuntos de resortes y otros herrajes.

GUARDAR ESTAS INSTRUCCIONES.

Activación de la puerta:

Al activarla, ya sea con el botón Arriba / Abajo de la estación de trabajo, con el transmisor o con el acceso inalámbrico sin llave, la puerta se moverá en la manera siguiente:

1. Si está abierta, la puerta se cerrará. Si está cerrada, la puerta se

abrirá.

2. Si está cerrándose, la puerta parará. La próxima activación la abrirá.

3. Si está abriéndose, la puerta parará. La próxima activación la cerrará.

4. Si hace contacto con una obstrucción o el haz del sensor de seguridad

se interrumpe durante el cierre, la puerta retrocederá y la luz destellará.

5. Si se encuentra una obstrucción durante la apertura, la puerta parará y

la luz destellará. La próxima activación cerrará la puerta.

6. El sensor infrarrojo de seguridad utiliza un haz invisible que, al ser

interrumpido por una obstrucción, hace que una puerta que esté abriéndose retroceda, evita que una puerta abierta se cierre y hace que la luz destelle.

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

ADVERTENCIA

SIEMPRE MANTENER LA PUERTA EN MOVIMIENTO A LA VISTA Y MANTENER A PERSONAS Y OBJETOS ALEJADOS DE LA MISMA HASTA QUE ESTÉ COMPLETAMENTE CERRADA. PARA EVITAR UNA LESIÓN GRAVE O FATAL, EVITAR PARARSE O CAMINAR EN EL UMBRAL DE LA PUERTA CUANDO ÉSTA ESTÁ EN MOVIMIENTO.

ADVERTENCIA

JAMÁS PERMITIR QUE NIÑOS OPEREN LOS CONTROLES DE LA PUERTA O JUEGUEN CON ÉSTOS. MANTENER LOS CONTROLES REMOTOS FUERA DEL ALCANCE DE NIÑOS. SI UN NIÑO(A) QUEDA ATRAPADO ENTRA LA PUERTA Y EL PISO, PUEDE OCURRIR UNA LESIÓN FATAL.

ADVERTENCIA

MANTENER LA PUERTA DEL GARAJE EQUILIBRADA CORRECTAMENTE. UNA PUERTA DESEQUILIBRADA PODRÍA CAUSAR LESIONES GRAVES O FATALES. CONTRATAR A UN ESPECIALISTA EN MANTENIMIENTO PARA EFECTUAR AJUSTES / REPARACIONES A CABLES, CONJUNTOS DE RESORTES Y OTROS HERRAJES.

Desconector de emergencia:

ADVERTENCIA

LA PUERTA DEBERÍA ESTAR CERRADA COMPLETAMENTE AL ACTIVARSE EL DESCONECTOR DE DESENGANCHE DE EMERGENCIA. RESORTES DÉBILES O AVERIADOS PODRÍAN DAR LUGAR A LA CAÍDA SÚBITA DE LA PUERTA Y CAUSAR LESIONES SEVERAS O FATALES.

El accionador está provisto de un sistema de desconector tipo trole recedido para desenganche de emergencia, el cual habilita la operación manual de la puerta durante un corte eléctrico. El trole se desconecta de la cadena al tirarse hacia abajo de la perilla de desenganche roja, permitien do que se opere la puerta del garaje manualmente. No utilizar la perilla de desenganche manual para tirar de la puerta para abrirla o cerrarla. El trole se reconectará automáticamente al restablecerse la energía eléctrica y activarse la puerta. Si se utiliza el desenganche de emergencia, cerrar la puerta antes de operar el accionador.

NOTA: Hay disponibles cerraduras exteriores con llave para desenganche de emergencia; se las recomienda para garajes sin entrada de servicio.

CÓMO FUNCIONA LA LUZ Y QUÉ SIGNIFICA CUANDO DESTELLA:

1. La luz superior se enciende automáticamente al activarse el accionador

y permanece encendida durante 4 minutos por cortesía y seguridad.

2. La luz destella si el accionador detecta alguna obstrucción en la dirección

vertical (hacia arriba o hacia abajo), para advertir sobre un problema.

Continúa destellando durante 1 minuto, y a continuación, se apaga. Si la luz comienza a destellar y la puerta se desplaza una distancia corta y luego retrocede por activación del botón de una estación de pared, transmisor o acceso sin llave, el dispositivo externo del sensor de seguridad está activado o defectuoso. Para sobreponerse temporalmente al dispositivo del sensor de seguridad y cerrar la puerta, activar el botón arriba / abajo de la estación de pared, manteniendo el botón oprimido; el accionador comenzará en sentido descendente. El botón ha de permanecer oprimido hasta completarse el ciclo. Si se suelta el botón antes de completarse el ciclo, la puerta retrocede hasta la posición completamente abierta. Un especialista de mantenimiento debería corregir los problemas en el sistema de seguridad.

NOTA: Una puerta completamente abierta con una luz destellante indica una obstrucción o problemas con sensores de seguridad externos durante el recorrido de cierre. Consúltese la sección de diagnóstico y resolución de problemas en la página 35.

OPERACIÓN

Page 82

Operación de la estación inalámbrica de pared

Botón Arriba / Abajo:

Oprimir momentáneamente el botón Arriba / Abajo arranca o para el movimiento de la puerta o cambia el sentido de desplazamiento de la puerta. El oprimir y retener el botón Arriba/Abajo durante el recorrido de la puerta invalida los sensores de seguridad. Cuando la unidad está cerrada, se puede activar el botón Arriba/Abajo al oprimirse la cubierta pivotal.

ADVERTENCIA

SI LA PUERTA VUELVE NECESARIO SOBREPONERSE A LOS SENSORES DE SEGURIDAD, SE HA DE CORREGIR ESA CONDICIÓN INMEDIATAMENTE. HACER CASO OMISO DE AJUSTES / REPARACIONES NECESARIAS PODRÍA RESULTAR EN LESIONES GRAVES O FATALES.

Botón de luz:

Oprimir momentáneamente el botón de la luz enciende la luz de cortesía. La luz permanecerá encendida hasta que se oprima nuevamente el botón de la luz o se active la puerta. La luz se enciende automáticamente con la activación de la puerta y permanece encendida durante 4 minutos. Oprimir el botón de la luz antes de transcurridos los 4 minutos apaga la luz. Mientras la puerta está en movimiento, el botón de la luz funciona de manera idéntica que el botón Arriba / Abajo: hace que la puerta pare o retroceda inmediatamente.

Botón de temporizador:

El oprimir momentáneamente el botón del temporizador produce una activación retardada de una puerta estacionaria completamente abierta. El accesorio de luz o la lámpara del accionador emite destellos durante aproximadamente 10 segundos antes de iniciarse el cierre de la puerta, permitiendo así suficiente tiempo para salir del garaje cuando el accionador está en el modo temporizador. Para cancelar el modo temporizador, oprimir cualquier botón, excepto el botón de programación, mientras la lámpara del accionador está destellando intermitentemente.

NOTA: La característica de temporización funciona solo con la puerta en la posición completamente abierta. El oprimir el botón del temporizador con una puerta estacionaria en cualquier otra posición hace que la lámpara del accionador destelle 4 veces y que no se active la puerta.

Mientras la puerta está en movimiento, el botón del temporizador funciona igual que el botón Arriba/Abajo: detiene o invierte el recorrido de la puerta inmediatamente.

Interruptor corredizo para vacación:

El interruptor corredizo tiene dos posiciones: Normal, y Bloqueo de puerta Posición normal: Desplazar el interruptor corredizo a la posición normal para todas las

funciones normales del accionador. La posición normal anula la característica de bloqueo de la puerta.

NOTA: Cuando se desplaza el interruptor corredizo a la posición desbloqueada, el accesorio de luz del accionador destella tres veces.

Posición Bloqueo de puerta: Si se detiene la puerta (completamente abierta, completamente cerrada o

parcialmente abierta) colocar el interruptor corredizo en la posición “bloqueo de puerta” para suspender todas las funciones normales del accionador. El accionador permanecerá completamente deshabilitado y no funcional en este modo. Se ignora toda estación de pared, transmisor y unidad de acceso inalámbrico sin llave hasta que se coloque el interruptor corredizo en la posición normal. Si la puerta está en movimiento cuando se coloca el interruptor corredizo en la posición “bloqueo de puerta”, no se activa el modo bloqueo de puerta y todas las funciones del accionador permanecen activas.

NOTA: Cuando se coloca el interruptor corredizo en la posición de bloqueo, el accesorio de luz del accionador destella tres veces.

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Luz del diodo emisor de luz retroiluminado:

El diodo emisor de luz rojo destella para ayudar a localizar la estación de pared en un garaje oscuro. Se puede cambiar la frecuencia del destello para prolongar la vida útil de las pilas, o bien, se puede apagar. La frecuencia de destello es de un destello cada 3 segundos. Para prolongar la vida útil de las pilas se puede cambiar la frecuencia de destello a un destello cada 6 segundos. Para cambiar la frecuencia de destello, retirar la cubierta de las pilas y retirar una pila. Reinstalar la pila y dentro de 2 segundos, oprimir el botón Luz. Reinstalar la

cubierta de las pilas.

Para una vida útil más prolongada de las pilas, se puede apagar el destello. Para hacerlo, retirar la cubierta de las pilas y retirar una pila.

Reinstalar la pila y dentro de 2 segundos oprimir el botón Mascota. Reinstalar la cubierta de las pilas.

NOTA: El diodo emisor de luz rojo de la estación de pared destella rápidamente mientras se mantenga presionado cualquier botón de la estación de pared.

Posición para mascotas:

Al oprimirse el botón para mascotas se abre una puerta cerrada a una posición predeterminada de entre 127 y 762 mm (5 y 30 pulgadas) sobre el piso, para permitir que las mascotas entren y salgan del garaje sin que la puerta esté completamente abierta. Es preciso que la puerta esté completamente cerrada para activar la característica de apertura para mascotas. El oprimir el botón para mascotas con una puerta estacionaria en la posición abierta para mascotas hace que la puerta se cierre. Oprimir el botón Arriba/Abajo mientras la puerta está en la posición para mascotas funciona idénticamente que el botón Arriba/Abajo: detiene o invierte el recorrido de la puerta inmediatamente. La característica para mascotas permite la configuración personalizada de la altura de la puerta para la posición para mascotas.

NOTA: Una puerta en la “posición para mascotas” (abierta de 127 a 762 mm [5 a 30˝ ]) no está bloqueada y no se la debe usar como una posición asegurada de la puerta.

Botón de programación:

El botón de programación de la estación de pared tiene varias funciones. a. Se lo puede utilizar para establecer una posición personalizada para

mascotas. (Véase Personalización de la configuración, en la página siguiente.)

b. Se lo puede utilizar para establecer la fuerza de cierre del accionador (véase

el ajuste nro. 1 en la página 32).

Botón de luz

Interruptor corredizo para vacación

Botón de

temporizador

Botón para

mascotas

Botón Arriba/Abajo

Botón de

programación

Page 83

Personalización de la configuración

FORCE ADJ.

STATUS

PROGRAM

Posición personalizada para mascotas:

El botón para mascotas abre una puerta cerrada hasta una posición predeterminada entre 127 y 762 mm (5 y 30˝ ) sobre el piso, para permitir que las mascotas entren y salgan del garaje sin que la puerta esté completamente abierta. Para cambiar la altura de apertura automática de la puerta para mascotas:

Comenzar con la puerta en la posición cerrada.

1. Accionar la puerta y luego detenerla a la altura deseada. Si no se logra

la altura deseada, es preciso volver la puerta a la posición cerrada.

2. Oprimir y soltar el botón de programación de las estaciones de pared, o

bien, el botón del interruptor de programación del accionador, dos veces. La luz de estado en la unidad del accionador y la luz superior destellará a una frecuencia normal.

3. Oprimir el botón para mascotas. La luz de estado del accionador y la luz

superior destellan tres veces para indicar una programación exitosa.

Programación de puertas múltiples:

Oprimir momentáneamente el botón programado en el paso de programación del transmisor activa la puerta. También se pueden programar otros botones para activar puertas diferentes, para instalaciones con puertas múltiples. Se puede programar cada botón o combinación de dos botones oprimidos simultáneamente para activar una puerta diferente. Solo se puede programar un botón a la vez para activar un accionador específico.

Controles del accionador

El botón de programación ubicado en el lado derecho del accionador tiene varias funciones.

Botón Arriba / Abajo

Botón de

programación

1. Oprimir el botón de programación una vez enciende la luz de estado y la

lámpara superior de manera sostenida. Este modo permite la programación de transmisores, acceso inalámbrico sin llave y estaciones inalámbricas de pared (véase la página 33).

2. Oprimir el botón de programación dos veces produce el destello de la

luz de estado y de la lámpara superior. Este modo permite la programación de una posición personalizada para mascotas (véase “Personalización de la configuración” arriba).

3. Oprimir el botón de programación tres veces hace que la luz de estado

y la lámpara superior se enciendan y apaguen intermitentemente, con una pausa prolongada entre cada ciclo de centelleo. Este modo permite programar la fuerza de apertura (véase la página 32).

4. Oprimir y retener el botón de programación durante 10 segundos borra

todos los transmisores, estación multifunción de pared y el acceso inalámbrico sin llave de la memoria. La luz de estado y la luz superior centellearán 3 veces para indicar una operación de borrado exitosa.

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Parte inferior del accionador

Lado derecho del accionador

Diodo emisor de luz de

estado de programa

Botón de

programación

Fuerza

de cierre

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Programación primaria de HomeLink® para Prodrive

NOTA: Se puede efectuar este paso únicamente en automóviles equipados con el sistema HomeLink

NOTA: La programación HomeLink que esté programado para el accionador (la estación de pared y el(los) transmisor(es) provisto(s) con el accionador viene(n) programado(s) de

Es preciso programar todo transmisor adicional para el acciona-

fábrica). dor; véase la página 33.

IMPORTANTE: Utilizar las instrucciones de programación provistas inicialmente con el vehículo. Seguir estas instrucciones si la unidad HomeLink

no aprende a comunicarse con el transmisor al utilizar las

instrucciones del vehículo. NOTA: Si la programación primaria no funciona, utilizar el procedimiento

alternativo expuesto en la página siguiente. NOTA: Es posible que el vehículo deba estar en la posición accesorio al

efectuar la programación. Consultar el manual del propietario del vehículo.

NOTA: HomeLink

es una marca comercial registrada de Johnson

Controls.

necesita un transmisor Wayne-Dalton

Programación / Entrenamiento de la unidad HomeLink

ADVERTENCIA

LA PUERTA DEL GARAJE PODRÍA FUNCIONAR DURANTE LA PROGRAMACIÓN. PARA EVITAR LESIONES GRAVES O FATALES POSIBLES, COLOCAR LA EMPUÑADURA DEL DESCONECTOR DE EMERGENCIA EN LA POSICIÓN DE OPERACIÓN MANUAL.

1. Tirar del desconector manual para colocar el accionador en la posición desenganchada.

2. Verificar que la unidad HomeLink botón HomeLink

deseado y observar la luz indicadora: si centellea lentamente, el canal está vacío y listo para programación. Si oprimir el canal / botón deseado causa que la luz indicadora centellee rápidamente, o se encienda sin centellear, este canal ya está programado. Es necesario escoger un canal / botón diferente en el HomeLink que aparece a continuación.

3. OPCIONAL. Para despejar completamente todos los canales de la unidad HomeLink unidad HomeLink

, oprimir y retener los dos botones exteriores en la

hasta que la luz indicadora del HomeLink® comience a centellear rápidamente (aproximadamente 20 segundos), luego soltar ambos botones. (No efectuar este paso para entrenar transmisores manuales adicionales.) NOTA: Esta operación borra todos los transmisores aprendidos previamente y será necesario enseñarle nuevamente cualquier otro transmisor a la unidad HomeLink

tenga un canal vacío. Oprimir el

o ejecutar el Paso 3

4. Sujetar el extremo del transmisor manual Wayne-Dalton de 2.5 cm a

7.5 cm (1 a 3 pulgadas) aproximadamente de la superficie de HomeLink

5. Oprimir y retener simultáneamente el botón grande del transmisor Wayne-Dalton y el botón deseado del módulo HomeLink

, manteniendo la luz indicadora a la vista.

, continuar sujetando ambos botones. En menos de 10 segundos, el diodo emisor de luz del módulo HomeLink® se iluminará de manera sostenida o centelleará una vez rápidamente. Soltar ambos botones cuando uno de ellos ocurra.

NOTA: Si este procedimiento no tiene éxito, efectuar el procedimiento alternativo.

Cómo enseñarle HomeLink

al accionador

6. Oprimir y soltar el interruptor de programación en el accionador.

Se encenderán la luz roja de estado de programación en el accionador y la luz; permanecerán encendidas durante un minuto para indicar que está listo para aprender.

7. Oprimir el botón HomeLink

utilizado en el Paso 5 anterior durante 1 a 3 segundos. La luz de estado del programa y la luz de cortesía en el accionador se encenderán y se apagarán tres veces, para indicar un aprendizaje exitoso.

8. Oprimir el botón HomeLink

una vez más para operar la puerta. El accionador se activa y el trole viaja hacia la posición abierta; la próxima activación hace que el trole viaje hacia la posición cerrada y se reenganche. Operaciones subsiguientes mueven la puerta.

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pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

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Programación alternativa de HomeLink® para Prodrive

NOTA: Se puede efectuar este paso únicamente en automóviles equipados con el sistema HomeLink

NOTA: La programación HomeLink que esté programado para el accionador (la estación de pared y el(los) transmisor(es) provisto(s) con el accionador viene(n) programado(s) de fábrica). Es preciso programar todo transmisor adicional para el accionador; véase la página 33.

IMPORTANTE: Utilizar las instrucciones de programación provistas inicialmente con el vehículo. Seguir estas instrucciones si la unidad HomeLink

no aprende a comunicarse con el transmisor al utilizar las

instrucciones del vehículo. NOTA: Es posible que el vehículo deba estar en la posición accesorio al

efectuar la programación. Consultar el manual del propietario del vehículo.

NOTA: HomeLink

es una marca comercial registrada de Johnson

Controls.

necesita un transmisor Wayne-Dalton

Programación / Entrenamiento de la unidad HomeLink

ADVERTENCIA

1. Tirar del desconector manual para colocar el accionador en la posición desenganchada.

2. Oprimir y sujetar los dos botones exteriores en la unidad HomeLink hasta que la luz indicadora de HomeLink

comience a centellear rápidamente (aproximadamente 20 segundos), luego soltar ambos botones. (No efectuar este paso para entrenar transmisores manuales adicionales.) NOTA: Esta operación borra todos los transmisores aprendidos previamente y será necesario enseñarle nuevamente cualquier otro transmisor a la unidad HomeLink

mediante la repetición de los

pasos 3 al 6 que aparecen a continuación.

3. Sujetar el extremo del transmisor manual Wayne-Dalton de 2.5 cm a 7.5 cm (1 a 3 pulgadas) aproximadamente de la superficie de HomeLink

, manteniendo la luz indicadora a la vista.

4. Utilizar el botón grande del transmisor Wayne-Dalton. Oprimir y sujetar simultáneamente el botón grande del transmisor Wayne-Dalton y el botón deseado del módulo HomeLink mientras se cuentan los centelleos en el módulo HomeLink

. Continuar presionando ambos botones

; entre 50 y 60 centelleos del diodo emisor de luz, éste quedará encendido, o centelleará rápidamente una vez; cuando uno de ellos ocurra, soltar el botón del transmisor Wayne-Dalton y el botón del módulo HomeLink

Cómo enseñarle HomeLink

al accionador

5. Oprimir el interruptor de programación en el accionador. Se

encenderán la luz roja de estado de programación en el accionador y la luz; permanecerán encendidas durante un minuto para indicar que está listo para aprender.

6. Oprimir el botón de HomeLink

utilizado en el Paso 4 anterior durante 1 a 3 segundos. La luz de estado del programa en el accionador se encenderá y se apagará tres veces para indicar un aprendizaje exitoso.

7. Oprimir el botón HomeLink

Por favor, no devolver este producto al concesionario. ¡Llámenos directamente! Nuestros técnicos capacitados responderán cualquier pregunta y/o enviarán cualquier

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

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FORCE ADJ.

STATUS

PROGRAM

Ajuste nro. 1: Fuerza de apertura y cierre

Este accionador para puertas de garaje incorpora un sistema de seguridad que permite a la puerta retroceder mientras se cierra y parar mientras se abre. Es preciso ajustarlo para que el accionador no utilice fuerza excesiva en el sentido de desplazamiento descendente ni reaccione al peso de la puerta durante el desplazamiento ascendente.

AJUSTE DE LA FUERZA DE CIERRE

Para ayudar a determinar que la fuerza de cierre de la puerta no sea excesiva, asir la manija o el borde inferior durante el desplazamiento descendente. El accionador debería RETROCEDER ante esta fuerza.

NOTA: No pararse bajo la puerta durante este prueba.

Para ajustar la fuerza de cierre, seguir uno de los dos métodos enumerados a continuación.

Método A (manual)

1. Girar el contador FORCE ADJ.

(AJUSTE DE FUERZA) en sentido horario para disminuir la fuerza y repetir la prueba hasta que la puerta reaccione adecuadamente.

Método B (asistido por computadora)

1. Operar la puerta hacia la posición completemente abierta.

2. Girar el contador FORCE ADJ. (AJUSTE DE FUERZA) en sentido horario

hasta el valor de fuerza mínima.

3. Oprimir el botón PROGRAM (PROGRAMACIÓN) dos veces hasta que el

diodo emisor de luz quede encendido (5 segundos). El STATUS LED (DIODO EMISOR DE LUZ DE ESTADO) y la lámpara superior centelleará lentamente.

4. Operar la puerta hacia la posición completamente cerrada.

5. Girar el contador FORCE ADJ. (AJUSTE DE FUERZA) hasta que el

STATUS LED (DIODO EMISOR DE LUZ DE ESTADO) fluctúe o sencillamente se apague.

6. Oprimir el botón PROGRAM (PROGRAMACIÓN) una vez para confirmar

el parámetro.

Diodo emisor de luz de estado de

programación

Botón de

programación

Ajuste de fuerza

de cierre

Ajustes

Ajuste nro. 2: Detección de obstrucción por contacto (Desplazamiento de cierre)

El accionador está diseñado para hacer retroceder automáticamente la puerta durante el recorrido de cierre cuando ésta entre en contacto con

un cuartón de 51 mm x 102 mm [2˝ x 4˝ ] sobre una cara, en el piso. Un objeto en el piso con una altura menor de 38 mm (1-1/2˝ ) no causará que la puerta retroceda. (Efectuar la prueba de conformidad con las instrucciones en el Paso 21.)

Si el accionador retrocede correctamente al entrar en contacto con un cuartón de 51 mm x 102 mm [2˝ x 4˝ ] sobre una cara, en el piso del garaje (Paso 21) y para sin el objeto sólido de prueba en la posición completamente cerrada, pasar al Ajuste nro. 3.

Cuando la puerta entre en contacto con un cuartón de 51 mm x 102 mm [2˝ x 4˝ ] sobre una cara, en el piso del garaje, y para en lugar de retroceder, restablecer los límites de cierre de la puerta según la instrucción en el Paso 19, ajustándolo hasta que la puerta retroceda al entrar en contacto con un cuartón de 51 mm x 102 mm [2˝ x 4˝ ] sobre una cara, en el piso del garaje.

Si la puerta retrocede al entrar en contacto con el piso, restaurar los límites de cierre de la puerta según la instrucción en el Paso 19.

Ajuste nro. 3: Bloqueo mecánico positivo de la puerta

El accionador para puertas de garaje está diseñado con un sistema automático de bloqueo mecánico. Este bloqueo asegura la puerta en la posición completamente cerrada.

Para ajustarlo, activar el accionador de la puerta y permitir que la puerta vaya a la posición completamente cerrada. Aflojar los dos tornillos en el tope del riel y moverlo detrás del conjunto del pestillo con un espacio de 19 mm (3/4˝ ) entre el “tope” y el “pestillo”. Apretar los tornillos

nuevamente.

AJUSTE DE LA FUERZA DE APERTURA

Para determinar que la fuerza de apertura no sea excesiva, asir la manija de la puerta o el borde inferior durante el desplazamiento ascendente de

19 mm (3/4˝ )

Tornillos

“Tope” del riel

la misma. Si el accionador no para o es difícil de sujetar, reducir la configuración de la fuerza de apertura. El accionador debería PARAR sin

“PESTILLO”

usar fuerza excesiva. Para cambiar la fuerza de apertura, seguir el procedimiento enumerado a

continuación.

1. Operar la puerta hacia la posición completamente cerrada.

2. Oprimir el botón PROGRAM (PROGRAMACIÓN) tres veces. El STATUS

LED (DIODO EMISOR DE LUZ DE ESTADO) y la lámpara superior

Hacia motor

centelleará. La velocidad del centelleo, la cual corresponde al valor configurado de la fuerza, consistirá de 1 a 5 centelleos rápidos seguidos por una pausa prolongada entre secuencias de centelleo.

3. La primera vez que se intente aumentar la fuerza, el valor configurado

comenzará en el valor más débil (1 centelleo).

4. Para aumentar la fuerza, oprimir y soltar el botón arriba / abajo de la

puerta en cualquier control. (El STATUS LED (DIODO EMISOR DE LUZ DEL ESTADO) permanecerá iluminado durante la pulsación del botón.)

5. Continuar oprimiendo y soltando el botón de la puerta hasta lograrse el

valor deseado de la fuerza.

6. Oprimir el botón PROGRAMA una vez para confirmar el valor

configurado.

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FORCE ADJ.

STATUS

PROGRAM

Herramientas

necesarias:

Ninguna

Programación de la estación o

estaciones de pared o transmisor(es)

para el accionador

ADVERTENCIA

ES POSIBLE QUE LA PUERTA FUNCIONE DURANTE LA PROGRAMACIÓN. MANTENER A PERSONAS Y OBJECTOS ALEJADOS DE LA PUERTA EN MOVIMIENTO PARA EVITAR DAÑOS A LA PUERTA O POSIBLES LESIONES PERSONALES.

NOTA: La programación puede fallar si la estación de pared o transmisor está demasiado cerca del accionador durante la secuencia de programación. Es preciso que haya un mínimo de 1.8 m (6 pies) entre la estación de pared / transmisor y el accionador.

Lado derecho del accionador

Diodo emisor de luz

de estado de

programa

NOTA: Hasta 8 transmisores remotos, 2 estaciones de pared y 2 accesos sin llave pueden activar el accionador. Si se programa un noveno transmisor remoto, se perderá el primer remoto programado de la memoria. Lo mismo sucede si se programa un tercer acceso sin llave: el primero ya no estará en memoria y no operará el accionador.

NOTA: No oprimir ningún botón hasta que así se le indique.

TRANSMISOR:

1. Oprimir y soltar el botón PROGRAM (PROGRA MA-

CIÓN) ubicado en el accionador de la puerta del garaje. La luz roja de PROGRAM STATUS (ESTADO DE PROGRAMA) en la unidad del accionador y la lámpara superior se encenderán y permanecerán encendidas durante un minuto, para indicar la activación del modo de aprendizaje.

2. Oprimir uno de los botones en el transmisor que se

desea utilizar para operar la puerta. La luz de PROGRAM STATUS (ESTADO DE PROGRAMA) destella tres veces para indicar un aprendizaje exitoso.

3. Oprimir el mismo botón en el transmisor una vez

más para confirmar la operación. El accionador se encenderá y moverá la puerta.

A este punto, se puede activar el accionador.

Botón de

programación

Botón grande

Transmisor

Botón de luz

ESTACIÓN DE PARED:

1. Oprimir y soltar el botón PROGRAM (PROGRAMA-

CIÓN) ubicado en el accionador de la puerta del garaje. La luz roja de PROGRAM STATUS (ESTADO DE PROGRAMA) en la unidad del accionador y la lámpara superior se encienden y permanecen encendidas durante un minuto para indicar la activación del modo de aprendizaje.

2. Oprimir el botón para encender/apagar la luz en la

estación de pared. La luz de estado de programa se enciende y apaga tres veces para indicar un aprendizaje exitoso.

3. Oprimir el botón para encender/apagar la luz en la

estación de pared una vez más para confirmar su funcionamiento. La luz superior alternará de encendido a apagado y de apagado a encendido. A este punto se puede activar el accionador.

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Estación de pared

Press

Here

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Mantenimiento mensual:

1. Lubricar las bisagras y rodillos de la puerta del garaje.

2. Inspeccionar la puerta para determinar si hay sujetadores flojos,

gastados, o cables de contrapeso raídos y la presencia de etiquetas o marbetes de seguridad legibles. Contratar a un especialista de mantenimiento para efectuar reparaciones. Contactar a asistencia al cliente para obtener reemplazos gratuitos de etiquetas / marbetes de seguridad.

3. Con la puerta completamente cerrada, tirar hacia abajo del desconector

de emergencia para operar la puerta manualmente. Si la puerta da muestras de estar desequilibrada o se atasca, hacer que un especialista de mantenimiento efectúe los ajustes o reparaciones necesarios a la puerta.

4. Efectuar las pruebas de contacto / obstrucción. Véanse los pasos 21 y

22 para las instrucciones de la prueba de contacto / obstrucción. Si la puerta / accionador falla la prueba de contacto / obstrucción, restaurar los límites de cierre de la puerta según las instrucciones en el Paso 19, efectuar ajustes hasta que la puerta retroceda al entrar en contacto con un cuartón de 51 mm x 102 mm [2˝ x 4˝] sobre una cara, en el piso del garaje. Si el accionador continúa fallando, hacer que un especialista de mantenimiento efectúe los ajustes / reparaciones; de lo contrario, esto podría dar lugar a lesiones graves o fatales.

5. El que la unidad puerta/accionador no responda al transmisor, estación

multifunción de pared o acceso inalámbrico sin llave puede deberse a una pila débil o sin carga. Reemplazar la pila. Reemplazar la pila.

Mantenimiento

Dos veces al año:

Revisar la tensión de la cadena. Si la cadena descansa en la parte inferior del riel, ajustar la tensión mediante el giro de dos tuercas para ajuste de la cadena en el extremo de los rieles (opuesto al extremo del accionador) en sentido horario. Asegurarse de ajustar ambas tuercas cantidades iguales y hasta que la cadena esté aproximadamente a 12 mm (1/2˝ ) sobre la parte inferior de los rieles al medirse en el punto medio de los rieles.

Cambio de pilas para la estación de pared:

Desenganchar la presilla inferior de la cubierta de las pilas para retirar la cubierta de las pilas completamente (lado derecho de la estación). Instalar dos pilas AAA en la estación de pared prestando atención a la polaridad, (+) y (-) de ambas pilas. Después de unos cuantos segundos el diodo emisor de luz rojo comenzará a destellar cada tres segundos. Si se desea reducir la frecuencia de destello del diodo emisor de luz, consultar “Luz del diodo emisor de luz retroiluminado”, en la sección Operación de la estación inalámbrica de pared, página 28. Para reinstalar la cubierta de las pilas, insertar primero la parte superior de la cubierta en la estación de pared; luego insertar y asegurar la parte inferior.

Nota: Utilizar sólo dos pilas AAA. Nota: Disponer de la pila usada adecuadamente. Reemplazo de pila del transmisor:

Insertar una moneda en la ranura para monedas del transmisor y torcer la moneda para acceder a la pila sin carga. Cambiarla, teniendo cuidado de hacer coincidir los símbolos positivos (+) en los circuitos impresos con el de la pila; cerrar la caja a presión.

Nota: Los transmisores utilizan una (1) pila CR2016 ó equivalente. Nota: Disponer de la pila usada adecuadamente. Cambio de pila para Acceso inalámbrico sin llave:

Para cambiar pilas, abrir la caja por apalancamiento con una moneda y retirar las pilas usadas. Cambiarlas teniendo cuidado de que los símbolos positivos (+) en los circuitos impresos coincidan con los de las pilas; cerrar la caja a presión.

Nota: Los accesos sin llave utilizan dos pilas CR2032 ó equivalentes. Nota: Disponer de la pila usada adecuadamente.

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Diagnóstico y resolución de problemas



SÍNTOMA CAUSA PROBABLE ACCIÓN CORRECTIVA

El accionador no funciona con el botón de pared o radiocontrol.

El accionador no tiene energía eléctrica.

Revisar cordón hacia tomacorriente, interruptor de pared y cortacircuitos.

Corto circuito en los conductores hacia el accionador o botón de pared.

El protector del motor se dispara debido a uso excesivo.

El accionador funciona con el botón de pared pero no con radiocontrol.

La puerta no abre y la luz del accionador centellea. Algo está obstruyendo la trayectoria de la puerta.

La puerta no abre completamente y la luz no centellea. Límite de apertura no establecido correctamente. Ajustar el recorrido de apertura con destornillador, girar en

La puerta para y no cierra completamente. Límite de cierre no establecido correctamente. Ajustar el recorrido de cierre con destornillador, girar en sentido

La puerta cierra, luego regresa a la posición completamente abierta y la luz del accionador centellea.

El sistema de radiocontrol no está funcionando. Pila débil o sin carga en transmisor; reemplazarla.

Fuerza de apertura insuﬁ ciente.

Acumulación de hielo y nieve alrededor de la puerta.

Ajuste del brazo de la puerta.

Ajuste del recorrido del cierre establecido fuera de la posición normal de la puerta.

Obstrucciones en el piso.

Aislar mediante desconexión de los conductores al accionador desde la estación de pared.

Dejar que el motor enfríe durante 20 minutos e intentar nuevamente.

El transmisor no está programado para el accionador (véase la página 33).

Si dos o más transmisores no funcionan, hacer que se pruebe el tablero de control del motor.

Desconectar la puerta del accionador. Operar la puerta a mano para ubicar la obstrucción o llamar a un especialista de mantenimiento.

Ajustar la fuerza de apertura. (Véase Ajuste nro. 1 en la página 32.)

Palear y despejar al área de la puerta.

sentido antihorario hasta lograr el valor deseado. 1/4 de vuelta equivale a 2.5 cm (1˝ ) de recorrido (véase el Paso 20).

horario hasta lograr el valor deseado. 1/4 de vuelta equivale a

2.5 cm (1˝ ) de recorrido (véase el Paso 19).

Ajustar el brazo de la puerta (véanse los Pasos 17 y 18).

Ajustar el recorrido de cierre con destornillador, girar en sentido antihorario hasta lograr el valor deseado. 1/4 de vuelta equivale a 2.5 cm (1˝ ) de recorrido (véase el Paso 19).

Determinar por inspección si hay piedras o hielo bajo la puerta, en cuyo caso, retirarlos.

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

MANTENIMIENTO / DIAGNÓSTICO Y

Al activar la puerta cuando ésta está en la posición completamente abierta, la puerta se mueve durante 1 segundo, para, vuelve a la posición completamente abierta y la luz comienza a centellear.

La puerta retrocede antes de llegar a la posición completamente cerrada y la luz del accionador centellea.

La puerta abre completamente y luego la luz centellea. Límite de cierre demasiado alto; trole golpea el perno de

Sensores infrarrojos de seguridad desajustados o defectuosos.

Obstrucciones en la abertura de la puerta.

Activación del sistema de detección de obstrucciones.

Objetos sueltos o colgando de la puerta activan el sensor infrarrojo de seguridad.

Fuerza de cierre insuﬁ ciente.

tope.

Se debería revisar la alineación de los sensores infrarrojos de seguridad según las instrucciones. (Véase el Paso 16.)

Determinar si algún objeto bloquea los sensores infrarrojos de seguridad.

Determinar si hay atascamiento en la trayectoria de la puerta (“topes” de puerta, rieles de puerta, etc.).

Retirar objetos.

Ajustar la fuerza de cierre. (Véase Ajuste nro. 1 en la página 32.)

Ajustar el recorrido de apertura con destornillador, girar en sentido horario hasta lograr el valor deseado. 1/4 de vuelta equivale a 2.5 cm (1˝ ) de recorrido (véase el Paso 20).

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Desglose de piezas de conjunto de riel – Todos los modelos

26 22

18a

18b

11b

14a

11a

14b

Pieza

nro.

nro. Descripción

1a. 325756 Riel derecho, 2.1 m (7’) 1 12. 220959 Soporte de pared frontal 1

325758 Riel derecho, 2.4 m (8’) 1 13. 157559 Perno de cabeza hexagonal de 1/4˝ - 20 x 4˝ con

325760 Riel derecho, 3.0 m (10’) 1 14a. 220958 Soporte frontal - Cadena 1

1b. 325753 Riel izquierdo, 2.1 m (7’) 1 14b. 320696 Soporte frontal - Correa 1

325757 Riel izquierdo, 2.4 m (8’) 1 15. 220956 Soporte de puerta 1

325759 Riel izquierdo, 3.0 m (10’) 1 16. 326207 Chaveta hendida 1

2a. 324527 Conjunto de trole – Cadena 1 17. 326206 Pasador de horquilla de sujeción múltiple

2b. 320697 Conjunto de trole – Correa 1 18a. 325022 Acoplamiento de rueda dentada con casquillo - Cadena 1

3. 309960 Conjunto de pestillo para cadena 1 18b. 325687 Acoplamiento de rueda dentada con casquillo - Correa 1

4. 324273 Brazo de puerta (superior) 1 19. 252106 Conjunto base de rueda dentada 1

5. 324272 Brazo de puerta (inferior) 1 20. 251228 Pernos hexagonales de 5/16˝ - 18 x 2˝ 2

6. 308967 Perno común de 1/4˝ - 20 x 3/4˝ 2 21. 221014 Tubos espaciadores 2

7a. 325682 Cadena, 2.1 m (7’) 1 22. 220999 Tuerca KEP de 5/16˝ - 18

325683 Cadena, 2.4 m (8’) 1 23. 157143 Perilla roja de desenganche 1

325684 Cadena, 3.0 m (10’) 1 24. 157665 Tuercas de ajuste 2

7b. 325685 Correa, 2.1 m (7’) 1 25. 324270 Conjunto de tapa de rueda dentada 1

325686 Correa, 2.4 m (8’) 1 26. 157600 Perno autoremachante de 5/16˝ - 18 x 1/2˝ 3

325572 Correa, 3.0 m (10’) 1 27. 324200 Casquillo de nilón con reborde 1

8. 157510 Tornillo de montaje de 1/4˝ -20 x 5/8˝ para cabezal de motor 4 28. 157561 Contratuercas 2

9. 220960 Soporte espaciador de riel 3 ó 4 29. 157602 Pernos de carruaje de 5/16˝ - 18 x 1/2˝

10. 294674 Tope de riel con tornillo de fijación 1 30. 309907 Pernos de carrueje de cabeza plana de 5/16˝ - 18 x 1/2˝

11a. 318113 Conjunto de polea-guía de cadena 1 31. 320693 Resortes de tension - Correa 2

11b. 320704 Conjunto de polea-guía de correa 1 32. 324200 Casquillo de nilón con reborde - Correa 2

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Nro. por unidad nro.

Pieza nro. Descripción

contratuerca

de 5/16˝ x 1-1/4˝

pieza necesaria. Se nos puede contactar al número telefónico gratuito 1-888-827-3667 para Asistencia al Consumidor, o bien, en conexión a red a www.wayne-dalton.com

Nro. por unidad

Según sea necesario

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Desglose de piezas del conjunto del accionador y accesorios – Todos los modelos

28 11

Press

Here

Pieza

nro.

nro. Descripción

1. 157167 Bastidor 1 16. 301675 Abrazadera de capacitor 1

2. 325017 Motor de 0.5 hp 1 17. 252118 Juego de sensor infrarrojo de seguridad

3. 306131 Tablero de control del motor 1 18. 252092 Conjunto de límites 1

4. 306364 Cordón de suministro eléctrico 1 19. 249321 Interruptor de diodo emisor de luz 1

5. 260570 Capacitor de 0.5 hp 1 20. 260556 Engranaje motriz de límites 1

6. 306486 Cableado preformado 1 21. 157039 Disco de interruptor 1

7. 269028 Receptáculo de bombilla 1 22. 260557 Eje, impulsor de límites 1

8. 260552 Lente 1 23. 157055 Ajustador de límites 2

9. 252994 Supresor de sobretensiones transitorias MOV

10. 252993 Interruptor de límites 1 25. 311365 Estación multifunción inalámbrica de pared 1

11. 325567 Sub-bastidor 1 26. 312962 Minitransmisor de 3 botones 1 ó 2

12. 325067 Tapa de extremo (negra) 1 27. 157666 Tuerca hexagonal #10-32 3

13. 325066 Carcasa (negra) 1 29. 157496 Espaciador de nilón para motor 3

14. 325020 Impulsión de transmisión 1

15. 251248 Tornillo de 1/4˝ - 20 x 3/8˝ 7

Nro. por unidad nro.

Pieza nro.

Descripción

cableado

1 24. 306134 Acceso inalámbrico sin llave de 5 botones 1

Nro. por unidad

DESGLOSE DE PIEZAS

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Accesorios del Prodrive

Minitransmisor de tres botones para visera

Estación de lujo para pared, cableada

Estación inalámbrica multifunción de operación a radiofrecuencia, para instalación en pared

Acceso inalámbrico sin llave

Press

Here

Teclado numérico de 10 dígitos que permite la operación del accionador de la puerta del garaje desde el exterior mediante la introducción de un código personal programable en un teclado numérico. Se lo puede programar para cientos de puertas.

Controla hasta 6 puertas o accesorios inalámbricos. Incluye abrazadera para visera.

Permite el control independiente arriba / abajo de la puerta y encendido / apagado de la luz superior.

Unidad completamente inalámbrica con control independiente para abrir y cerrar la puerta, control independiente para encender y apagar la luz, apertura automática para mascotas, temporizador de cierre demorado para salir y botón de programación.

Teclado numérico de 5 dígitos que permite la operación del accionador de la puerta del garaje desde el exterior mediante la introducción de un código personal programable en un teclado numérico. Se lo puede programar para cientos de puertas.

Cable desconector exterior con llave

Interruptor de llave exterior

Carrete de alambre conductor

Sensores infrarrojos de seguridad cableados

Recomendado para todo garaje tipo bóveda, sin puerta de acceso.

Utilizado para abrir la puerta automáticamente desde afuera del garaje cuandoquiera que el control remoto no esté disponible. Enviado con 2 llaves.

80 pies, calibre 22, 2 conductores polarizados. Homologado por UL (CL-2, 75° C).

Los sensores de inversión se comunican con el accionador de la puerta mediante conexiones directas cableadas para detectar obstrucciones en la trayectoria de la puerta y reaccionan mediante el retroceso de la puerta.

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

Plantilla recortable para ayudar en la instalación

PLANTILLA DE PERFORACIÓN

Perforar agujero piloto de 3/32˝

Pre-drill 3/32” pilot hole

Plantilla para la estación

multifunción de pared

Perforar agujero piloto de 5/64˝

Pre-drill 5/64” pilot hole

Plantilla de acceso sin llave

de 5 botones

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GARAGE DOOR OPENER

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA

El Fabricante garantiza que los componentes electrónicos y mecánicos (excluyendo el motor) del Accionador Prodrive® para puertas de garaje estarán libres de defectos en materiales y mano de obra durante un período de UN AÑO (Modelos 3220C, 3221C, 3222C, 3320B, 3322B, 3220C-Z, 3221C-Z, 3222C-Z, 3320B-Z, 3322B-Z) y de CINCO AÑOS (Modelos 3224C, 3324B, 3224C-Z, 3324B-Z) a partir de la fecha de instalación, siempre y cuando se lo instale correctamente y reciba mantenimiento y servicio bajo el régimen de uso y servicio especificado.

El motor está garantizado durante CINCO AÑOS (Modelos 3220C, 3221C, 3320B, 3220C-Z, 3221C-Z, 3320B-Z) y de POR VIDA (Modelos 3222C, 3224C, 3322B, 3324B, 3222C-Z, 3224C-Z, 3322B-Z, 3324B-Z) contra defectos en materiales y mano de obra. Las pilas no están garantizadas.

La presente Garantía limitada se extiende al propietario de vivienda original, siempre que el Accionador Prodrive® para puertas de garaje esté instalado en su lugar de residencia primaria. Esta Garantía limitada no es transferible. La Garantía limitada es pertinente a propiedad residencial únicamente.

NINGÚN EMPLEADO, DISTRIBUIDOR O REPRESENTANTE ESTÁ AUTORIZADO PARA CAMBIAR LA GARANTÍA LIMITADA QUE ANTECEDE DE NINGUNA MANERA NI CONCEDER NINGUNA OTRA GARANTÍA EN NOMBRE DEL FABRICANTE.

El Fabricante no será responsable por daño alguno a sus productos o causados por sus productos debido a instalación, almacenamiento inadecuado, servicio no autorizado, alteración de productos, descuido o abuso, cualesquier actos de fuerza mayor fuera del control del Fabricante (tales como, pero no limitados a, rayos, sobretensiones eléctricas, daños por agua, etc.), o al intento de utilizar los productos para un uso distinto a su uso normal previsto o para su propósito específico. La Garantía limitada anterior no cubre desgaste normal ni ningún daño fuera del control del Fabricante. Esta Garantía limitada no cubre el costo de la mano de obra para reemplazos.

ESTA GARANTÍA LIMITADA AMPARA UN PRODUCTO PARA CONSUMIDORES TAL COMO SE LO DEFINE EN “THE MAGNUSON-MOSS WARRANTY ACT” (LEY DE MAGNUSON-MOSS). NINGUNA GARANTÍA, EXPRESA O IMPLÍCITA (INCLUYENDO PERO NO LIMITADA A, LA GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR) SE EXTENDERÁ MÁS ALLÁ DEL PERÍODO DE TIEMPO CONSIGNADO EN LETRA NEGRITA SUBRAYADA EN ESTA GARANTÍA, ARRIBA.

Las reclamaciones por defectos en materiales y mano de obra cubiertas por esta Garantía limitada serán hechas por escrito, dentro del período de garantía, al concesionario de quien se compró el producto. El Fabricante podrá enviar un representante de mantenimiento, o bien, podría requerir que el producto sea devuelto al Fabricante, por cuenta del comprador, para inspección. Si a juicio del Fabricante, el producto tiene defectos en materiales o mano de obra, éste será reemplazado o reparado a opción del Fabricante, sin costo alguno, a excepción del transporte autorizado y la mano de obra de reemplazo. La unidad de reemplazo podría ser un modelo equivalente que ha sido reconstruido en la fábrica. El resto del período original de la Garantía limitada se aplicará a la unidad reparada o reemplazada.

LOS RECURSOS PARA EL COMPRADOR AQUÍ DESCRITOS SON EXCLUSIVOS Y PREVALECEN SOBRE CUALQUIER OTRO RECURSO, LA RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE, SEA EN CONTACTO, AGRAVIO, BAJO CUALQUIER GARANTÍA O DE CUALQUIER OTRA MANERA, NO SE EXTENDERÁ MÁS ALLÁ DE SU OBLIGACIÓN DE REPARAR O REEMPLAZAR, A SU DISCRECIÓN, CUALQUIER PRODUCTO O PIEZA DETERMINADA, POR EL FABRICANTE, DEFECTUOSA CON RESPECTO A MATERIALES O MANO DE OBRA. EL FABRICANTE NO ASUME RESPONSABILIDAD ALGUNA POR EL COSTO DE RETIRO O INSTALACIÓN NI SERÁ RESPONSABLE POR NINGÚN DAÑO DIRECTO, INDIRECTO, ESPECIAL O EMERGENTE DE NINGUNA NATURALEZA.

Esta Garantía limitada brinda al comprador original del producto derechos legales específicos; el comprador original también podría tener otros derechos, los cuales varían de un estado a otro. Sin embargo, algunos Estados no permiten limitaciones en la duración de las garantías implícitas o la exclusión o limitación de daños incidentales o emergentes, por lo cual las limitaciones o exclusiones que anteceden podrían ser no pertinentes en algunos casos.

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Información sobre patentes

Modelos: 3220C, 3221C, 3222C, 3224C, 3320B, 3322B, 3324B, 3220C-Z, 3221C-Z, 3222C-Z, 3224C-Z, 3320B-Z, 3322B-Z, 3324B-Z

Fabricado al amparo de las patentes estadounidenses y métodos siguientes: D413,579; D505,393; 6,326,754; 6,897,630; 6,903,650; 7,109,677; 7,116,072; 7,183,732; 7,190,266; 7,193,502; 7,211,975; 7,280,031; 7,327,107; 7,327,108; 7,327,249; 7,375,484; 7,375,612; 7,376,401. Otras patentes estadounidenses y extranjeras pendientes.

Declaración de la FCC e IC

Información normativa de la FCC:

Este dispositivo respeta el título 15 de la normativa de la FCC. Su funcionamiento está sujeto a dos condiciones: (1) el dispositivo no debe provocar interferencias nocivas y (2) el dispositivo debe aceptar toda interferencia recibida, incluidas aquellas que podrían ocasionar un funcionamiento no deseado.

Información normativa de IC:

Este aparato digital Clase B satisface todos los requisitos del Canadian Interference Causing Equipment Regulations (Normativa canadiense de equipo que provoca interferencia). El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes: (1) este dispositivo no puede provocar interferencias nocivas, y (2) este dispositivo ha de aceptar toda interferencia recibida, incluidas aquéllas que podrían causar un funcionamiento no deseado.

NOTA: Este equipo ha sido sometido a pruebas y se ha determinado que cumple los límites para un dispositivo digital Clase B, de conformidad con el título 15 de la normativa de la FCC. Estos límites están previstos para brindar protección razonable contra interferencias nocivas en una instalación residencial. Este equipo genera, utiliza y puede radiar energía de radiofrecuencias y, si no se lo instala y utiliza de conformidad con las instrucciones, podría provocar interferencia nocivas a radiocomunicaciones. Sin embargo, no hay garantía de que la interferencia no ocurra en una instalación particular. Si este equipo en efecto provoca interferencia nociva a la recepción de radio o televisión, lo cual se puede determinar al apagar y encender el equipo, se exhorta al usuario a intentar corregir la interferencia mediante una o más de las medidas siguientes: reorientar o reubicar la antena de recepción. Aumentar la separación entre el equipo y el receptor. Conectar el equipo a un tomacorriente en un circuito diferente al cual el receptor está conectado. Consultar al concesionario o a un técnico de radio y/o televisión experimentado para solicitar ayuda.

ADVERTENCIA: Cambios o modiﬁ caciones a esta unidad no expresamente aprobados por la parte responsable por el cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para operar este equipo.

Wayne-Dalton 3324B-Z User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual