Внимание: при распылении существует риск получения
Строго запрещается подставлять пальцы, руки или другие части тела к
распыляющему соплу!
Строго воспрещается направлять распылитель на себя, других лиц или
1
животных! Не используйте распылитель без защитного утройства.
Не расценивайте травму, полученную от струи распылителя как не
представляющий опасности порез. В случае повреждения кожного покрова струей
лакокрасочного материала или растворителя, немедленно обратитесь к врачу для
получения своевременной квалифицированной медицинской помощи. Сообщите
каким именно материалом или растворителем была причинена травма.
HeavyCoat
травмы!
2
3
Согласно руководству по эксплуатации перед каждым запуском прибора
всегда соблюдайте следующее:
1. Не использовать в работе неисправные приборы.
2. Используйте предохранитель на спускойвой скобе прибора в целях безопасности.
3. Обеспечьте надлежащее заземление.
4. Проверьте уровень допустимого рабочего давления шланга высокого давления
и распылителя
5. Проверьте прибор на наличие утечек.
Необходимо строго соблюдать инструкции касательно регулярной чистки и
техобслуживания прибора.
Перед началом работы с прибором и во время каждого перерыва в работе
необходимо соблюдать следующие правила:
1. Сбросьте давление в распылителе и в шланге.
2. Для обеспечения безопасности прибора - используйте предохранитель.
3. Выключайте прибор.
Соблюдайте ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОЙ
РАБОТЫ С ПРИБОРОМ!
38
Page 39
содержание
HeavyCoat
1 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
БЕЗВОЗДУШНОГО РАСПЫЛЕНИЯ ________ 40
1.1 Объяснение используемых символов ___________ 40
1.2 Опасные производственные факторы __________40
1.3 Расположение оборудование
на неровных поверхностях ____________________ 42
1.4 Правила безопасности при работе
с электрическим оборудованиемy _____________42
1.5 Безопасное использов ание
бензиновых двигателей ______________________42
Список запасных частей узла главного привода 1 _ 110/111
Список запасных частей узла главного привода 2 _ 112/113
Список запасных частей тележки _______________ 114/115
Список запасных частей для гидравлической
системы ____________________________________ 116/117
Список запасных частей для секции жидкостей •
HeavyCoat 730 _______________________________ 118/119
Список запасных частей для секции жидкостей •
HeavyCoat 750 / 770 __________________________ 120/121
Список запасных частей для ковшового клапана
HC 750 SSP __________________________________ 122/123
Список запасных частей для гидравлического
мотора _____________________________________ 124/125
Список запасных частей для фильтра
высокого давления ___________________________ 126/127
Список запасных частей для сливного клапана ___ 128/129
Перечень запасных частей для электромагнитного
клапана в сборе _____________________________ 130/131
СХЕМАТИЧЕСКАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКА Я
ДИАГРАММА 230V ________________________132
СХЕМАТИЧЕСКАЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКА Я
ДИАГРАММА БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ___133
СХЕМА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ _______134
АКСЕССУАРЫ ДЛЯ УСТАНОВОК НС 1 ________ 135
АКСЕССУАРЫ ДЛЯ УСТАНОВОК НС 2 ____ 136/137
ДЕКЛАРАЦИЯ ПО ГАРАНТИИ _______________139
КОМПАНИИ ПО РЕАЛИЗАЦИИ И ОБС
ЛУЖИВАНИЮ ОБОРУДОВАНИЯ _________147/148
39
Page 40
Правила безоПасн ости
i
HeavyCoat
1 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ
БЕЗВОЗДУШНОГО РАСПЫЛЕНИЯ
1.1
Данное руководство содержит информацию, которую
необходимо прочитать и понять, прежде чем использовать
оборудование. Когда вы дочитаете до места, в котором
находится один из следующих символов, обратите особое
внимание на предупреждение и позаботьтесь об установке
защитных приспособлений.
ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ
СИМВОЛОВ
Этот символ указывает на
потенциальную опасность, способную
вызвать серьезные повреждения или
даже потерю жизни. Далее последует
важная информация.
Символ указывает на потенциальную
опасность для вас или для вашего
Вниание
оборудования. Важная информация,
сообщающая, как предотвратить
повреждение оборудования или
избежать незначительных травм
приводится далее.
Опасность впрыска материала под кожу
Опасность возникновения пожара о
паров растворителей и красок
Опасность взрыва от паров
растворителей, красок и несовместимых
материалов
Опасность травм из-за вдыхания
опасных паров
Опасность получения травм от
поражения электрическим током
Примечания содержат важные данные,
на которые необходимо обратить
особое внимание.
1.2 ОПАСНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ
ФАКТОРЫ
ОПАСНОСТЬ: ТРАВМЫ ИЗЗА ВП
РЫСКА МАТЕРИАЛА ПОД КОЖУ
Поток материала под высоким давлением,
создаваемым оборудованием, может
проколоть кожу и подкожные ткани и
привести к серьезным травмам и возможно
– к ампутации. Не расценивайте травму,
полученную при распылении, как безопасный
порез.
В случае повреждения кожи материалом
покрытия или растворителем, обратитесь
к врачу за получением быстрого
профессионального лечения. Сообщите
доктору о типе используемого материала
покрытия или растворителя.
МЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
• ЗАПРЕЩЕНО направлять распылитель на любую часть
тела.
• ЗАПЕРЕЩЕНО касаться любой частью тела потока
жидкости. ЗАПРЕЩЕНО касаться телом любой точки
утечки жидкости из шланга подачи жидкости
• ЗАПРЕЩЕНО помещать руки перед форсункой.
Перчатки не будут достаточной защитой против
впрыска материала под кожу.
• НЕ забывайте блокировать спусковое устройство
распылителя, отключать помпу подачи жидкости и
сбрасывать давление перед началом обслужива-ния
оборудования, очистки защитных приспособлений
насадок, или перед тем, как оставить оборудование
на длительный срок. Давление нельзя сбросить
простым отключением двигателя. Клапан Prime/Spray
или сливной клапан необходимо установить в нужное
положение, чтобы сбросить давление в системе.
• Не забывайте устанавливать на место защитное
устройство насадки во время распыления. Это
устройство обеспечивает некоторую защиту, но главным
образом является просто способом предупреждения
об опасности.
• НЕ забывайте снимать насадку перед промывкой или
очисткой системы.
• ЗАПРЕЩЕНО использовать распылитель без
работающей спусковой скобы и защитным устройством
спусковой скобы.
• Все аксессуары необходимо откалибровать до или
выше максимального рабочего давления распылителя.
Сюда включают насадки, пистолеты, удлинители и
шланги.
40
Page 41
Правила безоПасн ости
HeavyCoat
воспламенения — это температура, при которой
ОПАСНОСТЬ: ШЛАНГ ВЫСОКОГО
ДАВЛЕНИЯ
В шланге подачи краски могут появиться
протечки из-за износа, перекручивания и
небрежного отношения. Из-за струи утечки
материал может попасть под кожу. Перед
каждым использованием осматривайте шланг
жидкость может давать количество паров, достаточное
для воспламенения.
• Для газовых моделей: не заполняйте топливный бак
при работающем либо горячем двигателе; выключите
двигатель и дайте ему остыть. Топливо является
легковоспламеняющимся веществом и может
воспламениться или взорваться при попадании на
горячие поверхности.
• Устраните все источники воспламенения, такие как
МЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
• Избегайте резких изгибов или скручивания шланга
высокого давления. Наименьший радиус сгибания
составляет 20 см.
• Не наезжайте на шланг высокого давления. Берегите
его от контактов с острыми предметами или краями.
• Немедленно замените любой дефектный шланг
высокого давления.
• Запрещено самостоятельно ремонтировать шланг
высокого давления.
• Электростатический заряд на пистолетах-распылителях
и шланге высокого давления сбрасывается через шланг
высокого давления. По этой причине электрическое
сопротивление между соединениями шланга высокого
давления должно быть равно 1 МОм или меньше.
• Из соображений функциональности, безопасности и
надежности используйте только оригинальные шланги
высокого давления Wagner.
• Перед каждым использованием проверяйте все шланги
на наличие порезов, истирания или вздутий покрытия.
Проверьте на наличие повреждений или люфта в
соединениях. Незамедлительно замените шланг, если
присутствует одно из вышеперечисленных условий.
Никогда не пытайтесь ремонтировать шланг для краски.
Замените его на другой заземленный шланг высокого
давления.
• Убедитесь в том, что шнур питания, воздушный шланг
и шланг распылителя проложены таким образом, что
минимизирована угроза проскальзывания, обрыва и
падения.
ОПАСНОСТЬ: ВЗРЫВ ИЛИ ПОЖАРА
Растворитель и пары краски могут взорваться
или воспламениться. В результате человек
может получить серьезные травмы или
повреждения личной собственности.
а также не пользуйтесь выключателями света или
питания при наличии легковоспламеняющихся паров.
• Заземлите оборудование и электропроводящие
объекты, находящиеся в рабочей области. Убедитесь,
что кабель заземления (не входит в комплект)
подключен через клемму заземления к физическому
заземлению.
• Используйте только заземленные шланги.
• Крепко прижимайте пистолет-распылитель к стенке
заземленной емкости при промывке установки.
• Если появились статические разряды или вы
почувствовали удар током, немедленно прекратите
эксплуатацию.
• Необходимо знать состав распыляемых красок
и растворителей. Изучите все «Спецификации
безопасности материалов» (SDS) и маркировку,
нанесенную на упаковку ЛКМ и растворителей.
Следуйте инструкциям по технике безопасности от
производителей ЛКМ и растворителя.
• Не используйте ЛКМ или растворители, содержащие
галогенизированные углеводороды, например
хлор, отбеливатель, фунгицид, метилен хлорид и
трихлорэтан. Они не совместимы с алюминием.
Свяжитесь с поставщиком материала покрытия по
поводу совместимости его с алюминием.
• В рабочей области должен находиться огнетушитель.
ОПАСНОСТЬ: ОПАСНЫЕ ПАРЫ
Краски, растворители и другие материалы
могут быть опасны, если их вдыхать или если
они попадут на кожу.
Пары могут вызвать сильную тошноту, потерю
сознания или отравление.
• Используйте оборудование только в хорошо
проветриваемых помещениях. Обеспечьте интенсивную
подачу и движение свежего воздуха в зоне распыления
во избежание скопления воспламеняющихся паров.
Храните насос в хорошо проветриваемом помещении.
Не распыляйте материал на насос.
• Для электрических моделей: не используйте материалы
с точкой воспламенения ниже 38 °C (100 °F). Точка
41
МЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
• Надевайте средства защиты дыхательных путей во
время распыления материала. Прочтите все инструкции,
поставляемые вместе с защитной маской, чтобы быть
уверенным в том, что вы обеспечили необходимую
защиту.
Page 42
Правила безоПасн ости
• Необходимо соблюдать все правила, действующие в
вашей области, касательно защиты от вредных паров.
• Надевайте средства защиты глаз.
• Для защиты кожи необходимы соответствующая одежда,
перчатки и возможно, крем защиты кожи. Выполняйте
правила производителя по использованию материалов
покрытия, растворителей и средств очистки во время
подготовки, использования и очистки оборудования.
ОПАСНОСТЬ: ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Данный продукт может стать причиной
серьезных травм или повреждения
собственности.
МЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
• Выполняйте все соответствующие местные,
государственные и национальные правила касательно
вентиляции, предупреждения пожара и использования
оборудования.
• При нажатии спускового устройства возникает сила
отдачи действующая на руку, держащую распылитель.
Сила отдачи распылителя особенно сильна, когда
сняли насадку, и высокое давление было установлено
на безвоздушной помпе. При очистке оборудования
при снятой насадке, установите регулятор давления на
самое низкое деление.
• Используйте только те детали, которые были одобрены
производителем оборудования. Пользователь
принимает на себя все риски, используя детали, которые
не отвечают минимальным требованиям спецификации
и средствам безопасности, установленным
производителем помпы.
• НЕУКОСНИТЕЛЬНО выполняйте инструкции
производителя материалов для безопасного нанесения
краски и растворителей.
• Немедленно удаляйте все материалы и разливы
растворителя, чтобы предотвратить опасность
скольжения и падения.
• Надевайте средства защиты ушей. Данное оборудование
может произвести шум на уровне 85 дБ (А).
• Запрещено оставлять оборудование без присмотра.
Берегите его от детей или от лиц, не знающих принципов
функционирования безвоздушного оборудования.
• Запрещено выполнять операции распыления в
ветреные дни.
• Данное оборудование и все залитые в него жидкости
(например, гидравлическое масло) необходимо
утилизировать таким способом, который не является
опасным для окружающей среды.
1.3 РАСПОЛОЖЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА
НЕРОВНЫХ ПОВЕРХНОСТЯХ
Передняя часть оборудования должна быть направлена
вниз, чтобы предотвратить скольжение.
По возможности не устанавливайте устройство на
наклонной поверхности, поскольку из-за возникающих
вибраций оно будет перемещаться.
HeavyCoat
1.4 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТЕ С
ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ОБОРУДОВАНИЕМ
Электрические модели необходимо заземлить. В случае
возникновения короткого замыкания, заземление
уменьшает риск электрического шока, обеспечивая провод
выхода электричеству. Данный продукт оснащен проводом
с включенным проводом заземления и соответствующей
заземляющей вилкой. Подключайте оборудование к сети
только в специально подготовленных для этого точках,
например, через установку защиты от ошибки, у которой
коэффициент помех INF< 30 мА.
ОПАСНОСТЬ: Только опытный электрик
должен выполнять работы по наладке или
ремонта электрического оборудования.
Компания Вагнер не принимает на себя
ответственность за неправильную установку
оборудования. Выключите оборудование.
Перед началом любых ремонтных работ,
вытащите сетевой кабель из розетки.
Опасность короткого замыкания может
возникнуть из-за попадания воды в
электрическую часть оборудования. Запрещено
очищать оборудование устройствами очистки
высокого давления или паровыми устройствами
очистки с высоким давлением.
1.5 БЕЗОПАСНОЕ ИСПОЛЬЗОВ АНИЕ
БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
1. Бензиновые двигатели спроектированы, чтобы
обеспечить безопасное и надежное функционирование,
если их используют в полном соответствии с
инструкциями. Перед началом использования
двигателя прочтите и поймите смысл положений
Руководства пользователя, изданное производителем,.
Если вы не сделаете этого, это может привести к личным
травмам или повреждению оборудования.
2. Чтобы предупредить опасность пожара и обеспечить
надлежащую вентиляцию, установите двигатель,
по крайней мере, на расстоянии 1 метр (3 фута)
от зданий и другого оборудования во время
42
Page 43
Правила безоПасн ости
i
i
HeavyCoat
использования установки. Запрещено помещать
легковоспламеняющиеся объекты рядом с двигателем.
3. Люди, не эксплуатирующие устройство, должны
находиться вдалеке от рабочей области из-за
возможности получения ожогов от горячего двигателя
или травмы от оборудования, которое тоже может
быть использовано вместе с установкой.
4. Необходимо знать, как быстро остановить двигатель
и понимать действие всех устройств управления
оборудованием. Не разрешайте кому-либо
использовать двигатель без инструктирования его.
5. Бензин-это легковоспламеняющееся вещество, а при
некоторых условиях он может быть взрывоопасным.
6. Заливайте топливо в хорошо проветриваемом
помещении при остановленном двигателе. Запрещено
курить или игнорировать пламя или искры в области
заливки горючего или там, где хранится бензин.
7. Не переливайте горючее в баке. После заправки,
убедитесь, что крышка бака закрыта плотно и
безопасно.
8. Будьте осторожны и не разливайте горючее при
заправке. Пары горючего или разлитый бензин могут
воспламениться. Если пролили горючее, убедитесь, что
рабочая зона сухая, перед тем, как запустить двигатель.
9. Запрещено использовать двигатель в огороженной или
ограниченной зоне. Выхлоп содержит ядовитый газокись углерода. При вдыхании этого газа, вы можете
потерять сознание, и это даже может привести к смерти.
10. Выхлопная труба становится очень горячей во время
работы двигателя и в течение некоторого времени
после остановки двигателя. Будьте осторожны и не
касайтесь выхлопной трубы, пока она горячая. Чтобы
избежать сильных ожогов или опасности пожара,
дайте двигателю остыть, прежде чем перевозить
оборудование или хранить его в помещении.
11. Запрещено отгружать/перевозить оборудование, если
в баке остается бензин.
Если «детонирование» происходит при
постоянной скорости работы двигателя
при нормальной нагрузке, то необходимо
поменять марку бензина. Если «детонирование»
продолжается, свяжитесь с уполномоченным
дилером производителя двигателя.
Невыполнение этих требований рассматривается
как нарушение правил эксплуатации, и
повреждения, вызванные неправильным
обращением, не покрываются ограниченной
гарантией производителя двигателя.
Иногда при работе при высоких нагрузках может
возникать «детонирование». Это не должно
являться поводом для беспокойства, т. к. это
означает, что двигатель работает эффективно.
• Неэтилированное топливо вызывает меньше отложений
в двигателе и на свече зажигания и увеличивает срок
службы компонентов выхлопной системы.
• Никогда не используйте контрафактный или загрязненный
бензин или смесь масла и бензина. Избегайте попадания
грязи, пыли или воды в топливный бак.
МАРКИ БЕНЗИНА, СОДЕРЖАЩИЕ СПИРТ
При использовании бензина, содержащего спирт (газохол),
убедитесь в том, что его октановое число как минимум не ниже
рекомендуемого производителем двигателя. Существует два
типа «газохола»: с содержанием этанола и с содержанием
метанола. Не используйте газохол, который содержит больше
10% этанола. Не используйте бензин содержащий метанол
(метиловый или древесный спирт), который не содержит
совместных растворителей и ингибиторов коррозии для
метанола. Никогда не используйте бензин, содержащий
более 5% метанола, даже если в нем есть совместные
растворители и ингибиторы коррозии.
ЗАПРЕЩЕНО использовать данное
оборудование для распыления воды или
кислоты.
1.6 ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ ГАЗОВЫЙ
ДВИГАТЕЛЬ
Бензин крайне огнеопасен, а при
определенных условиях — взрывоопасен.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОПЛИВА
Используйте автомобильный бензин с насосным октановым
числом 86 или выше или же с исследовательским октановым
числом 91 или выше. Применение бензина с более
низким октановым числом может вызвать постоянное
«детонирование» (металлический стук), которое при высокой
интенсивности может привести к поломке двигателя.
43
Гарантия не распространяется на
повреждения топливной системы или
проблемы с производительностью двигателя,
вызванные использованием марок топлива,
содержащих спирт. Производитель двигателя
не рекомендует использовать марки топлива,
содержащие метанол, так как на данный
момент доказательства их пригодности
недостаточны.
Перед приобретением бензина на незнакомой
заправочной станции попытайтесь
определить, содержится ли спирт в бензине.
Если это так, уточните тип и процентное
содержание используемого спирта. Если
при использовании бензина, содержащего
спирт, или того, который, по вашему мнению,
содержит спирт, обнаруживаются какиелибо нежелательные изменения рабочих
характеристик, необходимо перейти на
бензин, который не содержит спирта.
Page 44
общая информация По Применению
i
i
2 ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО
ПРИМЕНЕНИЮ
HeavyCoat
2.1
Главная область применения вакуума- нанесение толстых
слоев высоковязких материалов на большие поверхности и
высокое потребление материалов.
Грунтовка и окончательное покрытие больших областей,
герметизация, пропитка, санобработка конструкций, защита
фасадов и их обновление, защита от ржавчины и защита
зданий, покрытие крыш, герметизация крыш, санобработка
бетона, а также защита от высокого уровня коррозии.
ПРИМЕРЫ ОБЪЕКТОВ, ОБРАБАТЫВАЕМЫХ
ОБОРУДОВАНИЕМ
Крупные строительные площадки, охлаждающие башни,
мосты, канализационные очистные сооружения и террасы.
РАБОЧАЯ ТЕМПЕРАТУРА
Данное оборудование будет работать правильно, находясь
в надлежащей окружающей среде, при температуре
минимум между +1 ºС и +40 ºС.
ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ВЛАЖНОСТЬ
Оборудование будет функционировать правильно при
относительной влажности в 50%, и температуре +400С.
Более высокая относительная влажность разрешается при
более низких температурах.
Покупатель должен выполнить замеры этих параметров,
чтобы избежать разрушающего влияния случайной
конденсации.
ПРИМЕНЕНИЕ
2.2 МАТЕРИАЛЫ ПОКРЫТИЯ
ТЕХНОЛОГИЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ПОКРЫТИЯ
Разводимые или содержащие растворители лаки и краски,
двухкомпонентные материалы покрытия, дисперсионные и
латексные краски.
Все другие материалы запрещено использовать для
распыления без одобрения компании Wagner.
Обратите внимание на возможность
использования и качество материалов
покрытия при безвоздушном распылении.
ВЯЗКОСТЬ МАТЕРИАЛА
Агрегат способен производить материалы покрытия с
вязкостью до 50 000 мПа*с / 65 000 мПа*с. Если материалы
с высокой вязкостью не могут быть применены или
производительность агрегата слишком низкая, материал
необходимо разбавить в соответствии с инструкциями
производителя.
Внимание: убедитесь, что перемещивающее
устройство c электроприводом, не вызывает
образования пузырьков при перемешивании.
Пузырьки воздуха могут привести к сбоям в
работе.
ВЫСОТА НАД УРОВНЕМ МОРЯ
Данное оборудование будет работать правильно на высоте
над уровнем моря до 2100 м.
ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕ
Данное оборудование выдержит, или оно было защищено
от воздействия при транспортировке или хранении при
температурах от – 25ºС до + 55ºС, в течение короткого
периода –до +70ºС.
Оно было упаковано для предотвращения повреждения от
действия нормального уровня влажности, вибрации и ударов.
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ РАЗМЕРЫ ШЛАНГА
Компания Wagner рекомендует использовать шланг
следующих диаметров и длины:
номинальный диаметр 12 мм, 15 м, соединительная резьба 1/2;
номинальный диаметр 6 мм, 60 м, соединительная резьба 1/4,
При использовании шланга других размеров убедитесь,
что рабочее давление, показываемое манометром,
не превышает 250 бар. Уменьшите давление при
необходимости.
44
МАТЕРИАЛЫ СОДЕРЖАЩИЕ ОСТРЫЕ ФРАКЦИИ И
ВКЛЮЧЕНИЯ
Эти частицы сильно изнашивают клапаны и насадки, а также
пистолет-краскораспылитель. Это существенно сокращает
срок службы изнашиваемых деталей.
ДВУХКОМПОНЕНТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
Необходимо точно выдерживать время обработки. В
течение этого времени, тщательно промойте и очистите
устройство, используя соответствующие чистящие
материалы.
ФИЛЬТРАЦИЯ
Для безотказной работы необходим достаточный уровень
фильтрации. Данное устройство оборудовано фильтромвставкой в пистолет(ы)-распылитель(и) и фильтром
высокого давления на устройстве. Рекомендуется
безотлагательный регулярный осмотр данных фильтров на
наличие повреждений или засоров.
Если вы используете данный распылитель для текстурных
материалов, то важно снять фильтр внутри пистолетараспылителя. См. раздел 6.5.
Page 45
оПисание устройства
i
HeavyCoat
3 ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА
3.1
Поршневая помпа всасывает материалы покрытия и подает
их на насадку. Проходя через насадку под давлением до 250
бар (24,8МПА)максимум, материал покрытия распыляется.
Высокое давление оказывает эффект распыления материала
до мельчайших частиц.
Поскольку в этом процессе не используется воздух, этот
процесс характеризуется как БЕЗВОЗДУШНЫЙ .
Данный метод распыления имеет преимущества по
созданию самых мельчайших частиц, операции без
образования облака, и получения гладкой, без пузырьков,
поверхности. А также преимущества по скорости работы и
удобства в использовании.
ПРОЦЕСС ОПЕРАЦИЙ В ВАКУУМЕ
3.2 ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВА
Следующие секции содержат краткое описание технической
конструкции оборудования для лучшего понимания его
функций.
В данном руководстве представлена
информация по моделям устройства
HeavyCoat с электрическими и бензиновыми
двигателями.
1
4
7
5
6
3
2
Wagner НС -это установки распыления высокого давления,
приводимые в действие бензиновыми двигателями или
электрическим мотором.
Бензиновый двигатель или электрический мотор (Рисунок
2, пункт 1) приводит в действие гидравлическую помпу
(3), используя клиновидный ремень, находящийся под
крышкой корпуса (2). Гидравлическое масло течет в
гидравлический мотор (4) и затем, двигает поршень в помпе
подачи материала (5)вверх и вниз.
В установках НС 750 SSP поршень в помпе подачи материала
двигает ковшовый клапан (6). Ковшовый клапан подает
высоковязкий материал покрытия.
Входной клапан открывается автоматически движением
поршня вверх. Выходной клапан открывается, когда
поршень двигается вниз.
Материал покрытия течет под высоким давлением через
шланг высокого давления к пистолету –распылителю.
Когда материал покрытия проходит через насадку, она
расщепляет его на мелкие частицы.
Клапан регулировки давления (7) регулирует объем и
рабочее давление материала покрытия.
45
Page 46
оПисание устройства
3.3 ИЛЛЮСТРАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ УСТАНОВКИ НС С БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
HeavyCoat
1. Вытяжная ручка
2. Сточная воронка для выделения
масла из смазки (выделение масла
предотвращает износ прокладок)
3. Фильтр высокого давления
4. Выпуск шланга высокого давления
5. Гидравлический мотор
2
3
4
6. Ручка обратного клапана:
Поверните влево для
циркуляции k
Поверните вправо для
распыления p
7. Датчик давления
8. Шланг возврата
9. Трубка всасывания материала
10. Клиновый ремень под кожухом
ремня
1
11. Бензиновый двигатель
12. Щуп для измерения уровня масла
13. Регулятор давления
14. Совет охранник с безвоздушным
наконечником
15. Пистолет-распылитель
16. Шланг высокого давления
17. Наконечнику заземляющего
5
6
730
11
17
12
13
7
8
14
15
46
9
16
10
Page 47
оПисание устройства
HeavyCoat
3.4 ИЛЛЮСТРАЦИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ УСТАНОВКИ НС
1. Вытяжная ручка
2. Сточная воронка для выделения
масла из смазки (выделение масла
предотвращает износ прокладок)
Номинальный диаметр 12 мм,15 м, резьба соединения стандарта NPSM 1/2, Номинальный диаметр 6 мм,60
м, резьба соединения стандарта NPSM 1/4
*Место измерения: 1 м от установки и 1.60 м над уровнем реверберирующего пола, при 120 бар (12 МПа) рабочего давления
48
Page 49
оПисание устройства / начало работы
i
HeavyCoat
4 НАЧАЛО РАБОТЫ
3.6 ТРАНСПОРТИРОВКА
Данное оборудование вырабатывает
поток жидкости под крайне высоким
давлением. Перед началом работы с данным
оборудованием следует прочесть и усвоить
меры предосторожности, приведенные в
разделе «Правила безопасности» в начале
данной инструкции.
Вниание
При погрузке и разгрузке не поднимайте
тележку за ручку.
Агрегат очень тяжелый. Необходимо участие
трех человек при подъеме.
Вытащите ручку (Рисунок 4, пункт 1) до отказа. Вставьте
зажимы (2) на боковую поверхность ручки и вставьте ручку
на место.
1
2
3.7 ПЕРЕМЕЩЕНИЕ КРАНОМ
Точки подвески оборудования на ремни или тросы крана
показаны на Рисунке 5.
4.1 МОНТАЖ
1. Обязательно вверните сливной шланг (рис. 6, поз. 1)
в спускной клапан (2). На заводе на фитинг наклеена
лента ПТФЭ. Он затягивается гаечным ключом.
2. Подсоедините к распылителю нейлоновый шланг (3)
безвоздушного распыления длиной не менее 50 футов
(15 м). Не наносите на соединение шланга распылителя
ленту ПТФЭ или резьбовой герметик.
2
1
3
3. Подсоедините безвоздушный пистолет-
краскораспылитель к шлангу. Не подсоединяйте
насадку на этом этапе. Снимите насадку, если она уже
установлена.
При использовании нескольких пистолетовкраскораспылителей подсоедините коллектор к
выпуску одного пистолета-краскораспылителя.
Подсоедините к каждому выпуску шланг и
пистолет-краскораспылитель. Убедитесь, что
второй выпуск для пистолета-краскораспылителя
закрыт заглушкой. Информация о количестве
пистолетов и максимальном размере
распылительной насадки приведена в разделе
3.5, «Технические характеристики».
49
Page 50
начало работы
i
HeavyCoat
4. Заполните маслоуловитель гидравлического двигателя
смазочным маслом поршня (EasyGlide P/N 0508619,
входит в комплект поставки) на 1/2. Это продлит срок
службы уплотнения
EasyGlide предупреждает износ прокладок.
Вниание
5. Ежедневно проверяйте уровень гидравлической
жидкости перед включением распылителя. Уровень
гидравлической жидкости должен находиться у
нижней части щупа. Инструкции по техническому
обслуживанию гидросистемы приведены в разделе
«Техническое обслуживание» данного руководства.
Очень важно обеспечить правильное
заземление. В результате прохождения
некоторых материалов через нейлоновый
шланг для жидкостей накапливается
статическое электричество, которое, если
разряжается, может воспламенить пары
растворителей и привести к взрыву.
9. Процедите все краски через нейлоновое сито, чтобы
обеспечить бесперебойное функционирование и
избежать частой очистки решетки на входе и фильтра
распылителя.
10. Убедитесь, что зона, где проходит операция
распыления, обладает хорошей вентиляцией,
способной предотвратить опасные операции с
летучими растворителями или парами выхлопа.
При распылении лака или другого горючего
материала ОБЯЗАТЕЛЬНО устанавливайте
распылитель вне зоны непосредственного
распыления. В противном случае возможен
взрыв.
11. Установите распылитель вне зоны непосредственного
распыления, чтобы предотвратить засорения
воздухозаборника двигателя распыляемыми частицами.
Необходимо обязательно использовать в
гидросистеме гидравлическую жидкость
Вниание
6. Модели с бензиновым двигателем, Проверяйте
7. Модели с электродвигателями подключаются к
8. Убедитесь, что распылитель заземлен. Все распылители
Wagner (P/N 0555425).
Использование любой другой гидравлической
жидкости может стать причиной серьезных
повреждений гидравлической системы и
аннулирования гарантии на оборудование.
уровень масла в двигателе каждый день, перед
запуском распылителя. Масло для бензинового
двигателя определено производителем двигателя.
См. руководство по облуживанию производителя
двигателей, поставляемое вместе с распылителем.
розетке 15 А. Модели с электродвигателями должны
устанавливаться на расстоянии от 10 до 15 футов от
розетки. Используйте короткий электрический кабель
и длинный шланг подачи краски. Использование
любых удлинителей является причиной падения
напряжения. Если удлинитель необходим, используйте
только заземленный 3-проводной удлинительный
шнур калибра 12.
имеют болт заземления. Кабель заземления
необходимо использовать для подсоединения
распылителя к истинной земле. Ознакомьтесь с
местными правилами по электрическим установкам,
где подробно приводятся инструкции по заземлению.
50
4.2 ПУСК ДВИГАТЕЛЯ МОДЕЛИ С
БЕНЗИНОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ
Для запуска двигателя следуйте данным
инструкциям.
1. Установите рычаг топливного клапана (см. рис. 9, поз.
2) в открытое положение.
2. Установите рычаг (3) регулятора подачи в среднее
положение.
3. Установите рычаг дросселирования (4) в закрытое
положение для остывшего двигателя или в открытое
положение для прогретого двигателя.
4. Переведите выключатель (1) двигателя в положение
ON (ВКЛ.).
5. Резко дергайте за шнур (5) стартера, пока двигатель не
включится.
4
2
1
3
5
Page 51
начало работы
i
i
3
i
HeavyCoat
Если рычаг дросселирования (3) для пуска
двигателя установлен в закрытое положение,
необходимо снова открыть его после запуска
двигателя.
4.3 ПОДГОТОВКА НОВОГО РАСПЫЛИТЕЛЯ
Если данное оборудование новое, оно было
поставлено залитым тестовой жидкостью,
находящейся в секции жидкости, чтобы
предотвратить коррозию во время перевозки
и хранения. Эту жидкость необходимо
полностью слить и очистить систему
подходящим чистящим веществом, прежде
чем вы начнете операции распыления.
Когда выполняется операция по регулировке
системы, держите спусковое устройство на
Вниание
1. Установите трубку сифона в контейнер с подходящим
2. Опустите шланг слива в металлический контейнер
3. Поверните регулятор давления (см. рис. 10, поз. 1)
4. Откройте сливной (2) клапан, повернув его полностью
распылителе в блокированном положении.
См. руководство по пистолетам-распылителям
для получения информации по блокировке их
выключателя.
чистящим веществом.
отработанных материалов.
полностью против часовой стрелки на отметку самого
низкого давления.
против часовой стрелки.
увеличить давление, чтобы распылитель начал
равномерно функционировать и растворитель потек
свободно из шланга слива.
7. Дайте распылителю поработать в течение 15-30 секунд,
чтобы тестовая жидкость вытекла из шланга слива в
контейнер отработанного материала.
8. Отключите распылитель.
a. Чтобы отключить двигатель,
• установите давление на минимум, повернув
• установите манжетку газа в положение “Slow”, и
• установите переключатель двигателя в положение OFF.
b. Чтобы выключить электрический двигатель:
• установите минимальное давление, повернув
• переведите двухпозиционный переключатель в
регулятор до отказа против часовой стрелки,
регулятор давления против часовой стрелки до упора;
положение OFF (ВЫКЛ.).
4.4 ПОДГОТОВКА К ОПЕРАЦИИ ПОКРАСКИ
Перед началом операции покраски, важно
знать, что жидкость в системе совместима
с краской, которую вы собираетесь
использовать.
Несовместимые жидкости и краски могут
засорить клапаны, что потребует разборки
оборудования и очистки секции жидкости
распылителя.
Когда выполняется операция по регулировке
системы, держите спусковое устройство на
Вниание
распылителе в блокированном положении.
См. руководство по пистолетам-распылителям
для получения информации по блокировке их
выключателя.
1. Установите трубку сифона в контейнер с минеральными
спиртами.
2
1
5. Запустите двигатель или включите электрический
мотор.
a. Чтобы включить бензиновый двигатель, выполните
b. Чтобы включить электрический двигатель,
6. Поверните регулятор давления (см. рис. 10, поз. 1)
51
шаги, описанные в разделе 4.2.
удерживайте двухпозиционный переключатель (3)
в положении ON (ВКЛ.), пока не будут достигнуты
максимальные обороты электродвигателя, затем
отпустите переключатель.
по часовой стрелке, примерно на 1/3 хода, чтобы
2. Опустите шланг слива в металлический контейнер
отработанных материалов.
3. Поверните регулятор давления (см. рис. 10, поз. 1)
полностью против часовой стрелки на отметку самого
низкого давления.
4. Откройте сливной (2) клапан, повернув его полностью
против часовой стрелки.
5. Запустите двигатель или включите электрический
мотор.
a. Чтобы включить бензиновый двигатель, выполните
шаги, описанные в разделе 4.2.
b. Чтобы включить электрический двигатель,
удерживайте двухпозиционный переключатель (3)
в положении ON (ВКЛ.), пока не будут достигнуты
максимальные обороты электродвигателя, затем
отпустите переключатель.
Page 52
начало работы
3
i
HeavyCoat
6. Поверните регулятор (см. рис. 10, поз. 1) давления
по часовой стрелке, примерно на 1/3 хода, чтобы
увеличить давление, чтобы распылитель начал
равномерно функционировать и растворитель потек
свободно из шланга слива.
2
1
7. Дайте распылителю поработать в течение 15-30 секунд,
чтобы тестовая жидкость вытекла из шланга слива в
контейнер отработанного материала.
8. Отключите распылитель.
a. Чтобы отключить двигатель,
• установите давление на минимум, повернув
регулятор до отказа против часовой стрелки,
• установите манжетку газа в положение “Slow”, и
• установите переключатель двигателя в положение OFF.
b. Чтобы выключить электрический двигатель:
• установите минимальное давление, повернув
регулятор давления против часовой стрелки до упора;
• переведите двухпозиционный переключатель в
положение OFF (ВЫКЛ.).
13. Сливайте жидкость из распылителя в металлический
контейнер отработанного материала, пока старый
растворитель не будет полностью слит и новый не
начнет выходить из распылителя.
14. Заблокируйте пистолет, повернув замок спускового
устройства распылителя в положение блокировки (см.
руководство к пистолету-краскораспылителю).
15. Установите распылитель и увеличьте давление,
повернув регулятор медленно по часовой стрелке на
деление самого высокого давления.
16. Проверьте всю систему на наличие утечек. Если утечки
появились, отключите распылитель и выполните
процедуру «Сброса давления», изложенную в данном
Руководстве, перед тем, как затянуть соединения или
шланги.
17. Выполните процедуру «Сброса давления» (Раздел 4.6),
изложенную в данном руководстве, прежде чем менять
растворитель на краску.
Не забывайте выполнить процедуру сброса
давления, когда отключаете оборудование
с любой целью, включая обслуживание
или регулировку любой части системы
распыления, смены или очистки насадки, или
при подготовке к очистке системы.
Убедитесь, что на распылителе не установлены
насадка или защитное устройство насадки.
9. Закройте сливной клапан, повернув его полностью по
часовой стрелке.
10. Запустите двигатель или включите электрический
мотор.
11. Поверните регулятор давления по часовой стрелке
примерно на 1/3 хода, чтобы увеличить давление.
12. Разблокируйте распылитель, повернув замок в
положение разблокировки.
Заземлите распылитель, удерживая его у
края металлического контейнера во время
промывки. Если вы этого не сделаете,
может произойти разряд статического
электричества и, в результате, пожар.
4.5 ОПЕРАЦИЯ ПОКРАСКИ
1. Установите трубку сифона в контейнер с краской.
2. Опустите шланг слива в металлический контейнер
отработанных материалов.
3. Поверните регулятор давления (см. рис. 10, поз. 1)
полностью против часовой стрелки на отметку самого
низкого давления.
4. Откройте сливной (2) клапан, повернув его полностью
против часовой стрелки.
5. Запустите двигатель или включите электрический
мотор.
a. Чтобы включить бензиновый двигатель, выполните
шаги, описанные в разделе 4.2.
b. Чтобы включить электрический двигатель,
удерживайте двухпозиционный переключатель (3)
в положении ON (ВКЛ.), пока не будут достигнуты
максимальные обороты электродвигателя, затем
отпустите переключатель.
6. Поверните регулятор (см. рис. 10, поз. 1) давления
по часовой стрелке, примерно на 1/3 хода, чтобы
увеличить давление, чтобы распылитель начал
равномерно функционировать и растворитель потек
свободно из шланга слива.
7. Отключите распылитель.
a. Чтобы отключить двигатель,
• установите давление на минимум, повернув
регулятор до отказа против часовой стрелки,
52
Page 53
начало работы
i
HeavyCoat
• установите манжетку газа в положение “Slow”, и
• установите переключатель двигателя в положение
OFF.
b. Чтобы выключить электрический двигатель:
• установите минимальное давление, повернув
регулятор давления против часовой стрелки до
упора;
• переведите двухпозиционный переключатель в
положение OFF (ВЫКЛ.).
8. Вытащите шланг слива из контейнера отработанного
материала и вставьте его в контейнер с краской.
9. Закройте сливной клапан, повернув его полностью по
часовой стрелке.
10. Запустите двигатель или включите электрический
мотор.
11. Поверните регулятор давления по часовой стрелке,
примерно на 1/3 хода, чтобы увеличить давление.
12. Разблокируйте распылитель, повернув замок в
положение разблокировки.
Заземлите распылитель, удерживая его у
края металлического контейнера во время
промывки. Если вы этого не сделаете,
может произойти разряд статического
электричества и, в результате, пожар.
13. Запустите распылитель, направив его в металлический
контейнер отработанного материала , чтобы весь
воздух и растворитель вышли из шланга распыления и
краска потекла свободно в контейнер из распылителя.
14. Заблокируйте распылитель, повернув замок
спускового устройства в положение блокировки.
15. Отключите распылитель.
16. Установите устройство защиты насадки и насадку на
распылитель, как указано в инструкции по установке
защитного устройства насадки или Руководстве по
использованию насадок.
ПОТЕНЦИАЛЬНАЯ ОПАСНОСТЬ ПРИ
РАСПЫЛЕНИИ. Запрещено распылять
материал без установки на место защитного
устройства. Не включайте распылитель,
если насадка не установлена в положение
распыления или в положение прочистки.
Не забывайте использовать блокиратор
спускового устройства распылителя перед
тем как снять, заменить или почистить
насадку.
17. Запустите двигатель или включите электрический
мотор.
18. Увеличьте давление, повернув регулятор по часовой
стрелке. Проверьте схему распыления и положение
линии на куске картона. Установите регулятор
давления таким образом, чтобы струя материла,
выходящая из распылителя, была тонкодисперсной.
Если вы установите давление на уровень,
больше чем это необходимо для распыления
краски, вы можете вызвать преждевременный
износ насадки и вам потребуется
дополнительное распыление материала.
4.6 ПРОЦЕДУРА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ
Не забывайте выполнить процедуру сброса
давления, когда отключаете оборудование
с любой целью, включая обслуживание
или регулировку любой части системы
распыления, смены или очистки насадки, или
при подготовке к очистке системы.
1. Заблокируйте распылитель, повернув замок спускового
устройства распылителя в положение блокировки.
2. Отключите распылитель.
a. Чтобы отключить двигатель,
• установите давление на минимум, повернув
регулятор до отказа против часовой стрелки,
• установите манжетку газа в положение “Slow”, и
• установите переключатель двигателя в положение OFF.
b. Чтобы выключить электрический двигатель:
• установите минимальное давление, повернув
регулятор давления против часовой стрелки до упора;
• переведите двухпозиционный переключатель в
положение OFF (ВЫКЛ.).
3. Разблокируйте распылитель, повернув замок в
положение разблокировки (см. руководство к
пистолету-краскораспылителю)
4. Прижмите металлическую часть распылителя к
краю металлического контейнера отработанных
материалов, чтобы заземлить распылитель и избежать
накопления статического электричества.
5. Запустите распылитель, чтобы сбросить давление,
которое все еще может оставаться в шланге.
6. Заблокируйте распылитель, повернув замок
спускового устройства распылителя в положение
блокировки.
7. Установите сливной клапан в металлический контейнер
отработанных материалов.
8. Откройте сливной клапан, повернув его полностью
против часовой стрелки.
53
Page 54
техника расПыления
i
i
5 ТЕХНИКА РАСПЫЛЕНИЯ
HeavyCoat
Опасность впрыска материала при
распылении: запрещено распылять материал
без установки экрана насадки. ЗАПРЕЩЕНО
включать распылитель до тех пор, пока
насадка не будет полностью установлена
в положение распыления или прочистки.
НЕ забывайте использовать фиксатор
спусковой скобы перед снятием, заменой
или прочисткой насадки.
A) Залог хорошей покраски - равномерное
распределение материала по поверхности. Двигайте
рукой с постоянной скоростью и держите распылитель
на одинаковом расстоянии от окрашиваемой
поверхности. Оптимальное расстояние для
распыления-25-30 см между насадкой и поверхностью.
A
25 - 30 cm
B) Держите распылитель под правильным углом по
отношению к поверхности. Это означает, что нужно
передвигать руку назад и вперед, а не только
поворачивать кисть.
Держите распылитель перпендикулярно к
поверхности, иначе на один край поверхности будет
нанесено больше краски, чем на другой.
C
25 - 30 cm25 - 30 cm
Если зоны перехода слишком заметны, а
покрытие полосит – увеличьте рабочее
давление или разбавьте материал.
5.1 ОЧИСТКА ЗАСОРЕННОЙ НАСАДКИ
Если шаблон распыления становится
неравномерным или полностью
останавливается при отпускании выключателя,
необходимо выполнить шаги ниже.
1. Переведите предохранительный клапан в положение
PRIME (ЗАПОЛНЕНИЕ) (k циркуляция).
2. Если насадка засоряется, поверните ручку насадки на
180 градусов, пока стрелка на ручку не будет смотреть
в сторону, противоположную направлению струи
материала, и пока ручка не зафиксируется с щелчком в
противоположном направлении. (см. рис. 12).
3. Переведите предохранительный клапан в положение
SPRAY (p распыление).
B
C) Нажмите пусковое устройство распылителя после
того, как начали движение. Распылитель должен
двигаться, когда нажимают и отпускают пусковое
устройство. При каждом движении захватывайте 30%
предыдущего покрашенного объема. Это обеспечит
ровное покрытие поверхности материалом.
54
4. Нажмите спусковое устройство распылителя снова,
чтобы давление смогло выдуть засор. ЗАПРЕЩЕНО
использовать насадку, установленную наоборот более
ОДНОГО нажатия спусковой скобы за один раз. Эту
процедуру можно повторить до тех пор, пока насадка
не очистится от мусора.
Поток материала из насадки распылителя
выходит под очень большим давлением.
Касание насадки любой частью тела
может быть опасным. Не помещайте
пальцы перед форсункой. Запрещено
направлять распылитель на людей.
Запрещено использовать распылитель без
соответствующего защитного устройства.
Page 55
техника расПыления
i
i
i
i
i
i
i
i
HeavyCoat
5.2 ПЕРЕРЫВ В РАБОТЕ
При приостановке работ до 20 часов
выполните следующие шаги. Следующие
шаги выполняются только при распылении
материалов на латексной или водяной основе.
Если необходимо только поменять контейнеры
с материалом, предварительно поверните
регулятор давления против часовой стрелки
до минимума перед сменой контейнера с
материалом.
Когда будете готовы продолжать распыление,
поверните регулятор давления в прежнее
положение по часовой стрелке.
1. Выполните процедуру «Сброса давления» (Раздел 4.6),
изложенную в данном руководстве, прежде чем менять
растворитель на краску.
2. Положите пистолет-краскораспылитель в пластиковый
мешок или ведро с водой.
3. Оставьте трубку всасывания погруженной в материал
покрытия или погрузите ее в соответствующее
чистящее вещество.
4. Накройте материал покрытия пластиком и поместите в
прохладное, затененное место, чтобы он не высох.
5.3 ОБРАЩЕНИЕ СО ШЛАНГОМ ВЫСОКОГО
ДАВЛЕНИЯ
Данный блок оборудован высоконапорным
шлангом, специально предназначенным для
работы с вакуумными насосами.
Существует опасность получения травмы от
места утечки материала из шланга высокого
давления.
Поврежденный шланг следует немедленно
заменить. Самостоятельный ремонт шланга
строго запрещается.
Избегайте резких перегибов и скручиваний: минимальный
радиус изгиба - 20 см. Никогда не переезжайте шланг.
Обеспечьте защиту от колющих и режущих предметов.
Никогда не тяните за шланг чтобы подтянуть к себе прибор.
Шланг высокого давления требует аккуратного обращения.
Удостоверьтесь, что шланг не будет перекручиваться.
Этого можно избежать путем использования распылителей
Wagner с компенсатором кручения и системой для шлангов.
При работе со шлангом высокого давления
на строительных лесах, перемещать шланг
следует вдоль лесов по наружному их краю.
Вниание
Если используется быстро высыхающий или
двух- компонентный материал, убедитесь, что
установка промыта подходящим чистящим
веществом в течение периода очистки.
Когда будете готовы продолжать распыление,
снимите пластик с контейнера с материалом
и повторно включите распылитель, выполнив
шаги, описанные в разделе 4.5.
Во избежание рисков связанных с износом
Wagner рекомендует заменять шланг высокого
давления каждые 6 лет.
Для обеспечения исправной работы,
безопасности и долговечности, используйте
только оригинальные шланги Wagner.
Компания Wagner рекомендует использовать
шланг следующих диаметров и длины:
номинальный диаметр 12 мм, 15 м,
соединительная резьба 1/2;
номинальный диаметр 6 мм, 60 м,
соединительная резьба 1/4,
При использовании шланга других
размеров убедитесь, что рабочее давление,
показываемое манометром, не превышает 250
бар. Уменьшите давление при необходимости.
55
Page 56
очистка оборудования
i
HeavyCoat
6 ОЧИСТКА ОБОРУДОВАНИЯ
Распылитель, шланг и пистолет необходимо
тщательно почистить после использования
Вниание
6.1 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО
в течение дня. Если вы не сделаете этого,
материал будет накапливаться внутри
оборудования, самым серьезным образом
негативно влияя на качество работы
оборудования.
Не забывайте, что при снятой насадке и при
распылении минеральных спиртов или других
растворителей в целях очистки распылителя,
шланга или пистолета, делать это необходимо
при минимальном давлении. Накопленное
статическое электричество может стать
причиной пожара или взрыва при наличии
легковоспламенимых паров.
ОЧИСТКЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНИМЫХ РАСТВОРИТЕЛЕЙ
5. Установите давление на минимум , повернув регулятор
давления полностью против часовой стрелки.
6. Откройте спускной клапан, повернув его ручку до
упора против часовой стрелки.
7. Запустите двигатель или включите электрический
мотор.
8. Дайте растворителю выполнить несколько циклов
циркуляции через распылитель и сливайте краску
из шланга слива в металлический контейнер
отработанного материала.
10. Закройте спускной клапан, повернув его ручку до
упора по часовой стрелке.
11. Запустите двигатель или включите электрический
мотор.
Заземлите распылитель, удерживая его у
края металлического контейнера во время
промывки. Если вы этого не сделаете,
может произойти разряд статического
электричества и, в результате, пожар.
• Желательно промывать распылитель на открытом
воздухе, и на расстоянии, по крайней мере, одной
длины шланга от помпы распыления.
• Если вы намереваетесь сливать растворители в
металлический контейнер емкостью один галлон,
поместите этот контейнер в пустой контейнер емкостью
пять галлонов, после этого промывайте оборудование
растворителями.
• Область очистки не должна быть свободна от
легковоспламенимых паров.
• Выполняйте все инструкции по очистке оборудования.
6.2 ОЧИСТКА РАСПЫЛИТЕЛЯ
1. Выполните процедуру «Сброса давления» (Раздел 4.6),
изложенную в данном руководстве, прежде чем менять
растворитель на краску.
2. Снимите насадку распылителя и защитное устройство
насадки и почистите их щеткой с использованием
подходящего растворителя.
3. Установите трубу сифона в контейнер с
соответствующим растворителем.
12. Запустите распылитель в действие, направив его в
металлический контейнер с отработанным материалом
, пока из краска не будет слита из шланга и не начнет
выливаться растворитель.
13. Продолжайте использовать распылитель до появления
чистого растворителя из распылителя.
Для длительного хранения или хранения в
холодную погоду, прокачайте минеральные
спирты через всю систему.
14. Выполните процедуру «Сброса давления» (Раздел 4.6),
изложенную в данном руководстве, прежде чем менять
растворитель на краску.
15. Храните распылитель в чистом, сухом месте.
Не храните оборудование, не сбросив из него
давление.
Вниание
При чистке используйте только подходящие
чистящие растворители.
Вниание
4. Поместите шланг слива в контейнер с отработанным
материалом.
56
6.3 ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА СНАРУЖИ
Модели с электродвигателями: обязательно
отсоедините шнур питания, чтобы избежать
поражения электротоком.
Page 57
очистка оборудования
i
i
HeavyCoat
Риск возникновения короткого замыкания изза проникновения воды!
Вниание
Не опрыскивайте прибор чистящим средством
под высоким давлением или с помощью
парогенератора.
Не опускайте шланг высокого давления в
растворитель. Для протирания используйте
ткань смоченную водой.
Снаружи аппарат протирать тканевой салфеткой,
смоченной соответствующим чистящим средством.
6.4 ВСАСЫВАЮЩИЙ ФИЛЬТР
Чистые фильтры всегда обеспечивают
максимальный объем подачи, постоянное
давление при распылении и бесперебойную
работу аппарата.
ПОГРУЖНАЯ СИСТЕМА ВСАСЫВАНИЯ
1. Фильтр засоряется и требует очистки как минимум раз
в день.
2. Снимите фиксирующее кольцо (рис. 13, поз. 1) с корпуса
(2) нижнего клапана.
3. Снимите впускной фильтр (3) с корпуса (2) нижнего
клапана.
4. Тщательно очистите подходящим растворителем.
2
6.5 ОЧИСТКА БЕЗВОЗДУШНОГО ПИСТОЛЕТА
РАСПЫЛИТЕЛЯ
Прочищайте пистолет-распылитель после
каждого применения.
2. Тщательно промойте насадку, используя подходящее
чистящее вещество, чтобы в ней не осталось материала.
3. Тщательно почистите внешние поверхности
распылителя.
ВСАСЫВАЮЩИЙ ФИЛЬТР В БЕЗВОЗДУШНОМ
ПИСТОЛЕТЕРАСПЫЛИТЕЛЕ СМ. РИС. 15
1. Отсоедините верхнюю часть предохранительной
скобы (1) от пистолета.
2. Используя нижнюю часть предохранительной скобы
в качестве гаечного ключа, ослабьте и снимите узел
рукоятки (2) с пистолета.
3. Вытащите старый фильтр (3) из пистолета. Очистите
или замените его.
4. Вставьте в пистолет новый фильтр коническим концом
вперед.
5. Завинтите узел рукоятки в пистолет. Затяните его
ключом-скобой.
6. Наденьте предохранительную скобу обратно на
пистолет.
3
1
СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА ВСАСЫВАНИЯ
1. Отвинтите фильтр от всасывающей трубки.
2. Прочистите или замените фильтр.
Очистку выполнйяте с помощью жесткой щетки и
подходящего чистящего средства.
57
1
3
2
Page 58
обслуживание
i
i
i
7 ОБСЛУЖИВАНИЕ
HeavyCoat
Перед началом операции обслуживания,
выполните процедуру сброса давления,
изложенную выше в данном Руководстве.
Кроме того, выполните все другие
рекомендации, чтобы уменьшить риск
впрыска материала под кожу, травмирования
движущимися частями или получения
электрошока. Не забывайте вытащить
сетевой шнур распылителя из розетки перед
обслуживанием.
7.1 ЕЖЕДНЕВНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Ежедневно требуется выполнять две процедуры
обслуживания распылителя:
A. Смазывать верхние прокладки (Раздел 7.2).B. Очищать камнеловушку (Раздел 6.4).
7.2 ПРОЦЕДУРА СМАЗКИ ВЕРХНИХ
ПРОКЛАДОК
1. Удалите краску, просочившуюся через верхние
прокладки в масленку, находящуюся над секцией
жидкости (см. рис. 16, поз. 1).
2. Заполните масленку на ½ объема веществом EasyGlide
(номер в каталоге 0508619), поставляемым заводом.
Это продлит срок службы прокладок.
7.3 ОБСЛУЖИВАНИЕ УЗЛА ФИЛЬТРОВ
Регулярно очищайте фильтры. Загрязненные
или засоренные фильтры снижают
фильтрационные возможности оборудования
и вызывают целый ряд системных проблем,
включая плохой рисунок распыления,
засорения насадок распылителя, и т.д.
ОЧИСТКА ФИЛЬТРОВ РИС 17
Чтобы почистить фильтры, выполните следующие
процедуры:
1. Выполните процедуру «Сброса давления» (Раздел 4.6),
изложенную в данном руководстве, прежде чем менять
растворитель на краску.
2. Снимите крышку фильтра (1) и пружину (2).
3. Вытащите патрон фильтра с шаром (3) из корпуса
фильтра (4).
4. Почистите внутреннюю часть фильтра, патрон фильтра
с шаром, и крышку фильтра, используя подходящий
растворитель.
1
2
1
Не переливайте масло в масленке, чтобы оно
не капало в краску.
3
7
8
5
6
4
Обращайтесь с деталями фильтра с
осторожностью, поскольку грязь, царапины
или заусенцы могут привести к тому, что
кольцевые прокладки или прокладки не будут
обеспечивать герметизацию.
Данный элемент фильтра фильтрует по
направлению изнутри/наружу. Не забудьте
почистить фильтр изнутри. Погрузите его ф
растворитель, чтобы разбавить засохшую
краску или замените его.
58
Page 59
обслуживание
i
i
i
i
HeavyCoat
ОСМОТР РИС. 17
Осмотрите все части фильтра перед повторной сборкой.
1. Осмотрите шар, находящийся внутри патрона фильтра.
Если шар погнут действием давления или поцарапан,
замените патрон фильтра.
a. Если шар имеет порезы, удалите тефлоновую
кольцевую прокладку (5), используя инструмент
отделения кольцевой прокладки, и снимите
карбидное гнездо (6).
b. Проверьте гнездо на наличие заусениц или пазов.
Если гнездо повреждено, замените его.
Удаление тефлоновой кольцевой прокладки
приведет к ее повреждению и ее необходимо
будет заменить.
2. Снимите пружину (2) с направляющей пружины на
крышке фильтра.
a. Измерьте длину не сжатой пружины. Если ее длина
менее 1.9 см (3/4 дюйма) от конца до конца, замените
пружину.
b. Установите пружину обратно на направляющую до
«щелчка» в ее гнезде.
3. Осмотрите две тефлоновых прокладки (7, 8) и
тефлоновую кольцевую прокладку (5) на предмет
дефектов, наличия заусениц или порезов. Если
необходимо, замените прокладки.
7.4 ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ
СИСТЕМЫ
Используйте гидравлическую жидкость,
одобренную компанией Wagner. Запрещено
Вниание
1. Ежедневно проверяйте уровень гидравлической
использовать любую другую гидравлическую
жидкость. Из-за использования
гидравлической жидкости другого типа вы
можете повредить гидравлическую систему,
что приведет к аннулированию гарантии.
жидкости. Уровень гидравлической жидкости
должен находиться на уровне нижней части щупа
(1). Если жидкости нет, разрешается доливать только
гидравлическую жидкость Wagner (номер 0555425).
Добавление или замена гидравлической жидкости
выполняется только в чистой среде без пыли.
Загрязнение гидравлической жидкости сокращает
срок службы гидравлического насоса и может привести
к аннулированию гарантии.
При проверке уровня гидравлической
жидкости убедитесь, что устройство
установлено на ровной, плоской поверхности.
Тефлоновые прокладки, тефлоновая кольцевая
прокладка и пружина упакованы в комплекте
обслуживания фильтра, номер 930-050.
ПОВТОРНАЯ СБОРКА РИС. 17
Почистив и осмотрев все части, заново соберите фильтр.
1. Установите карбидное гнездо (6) в корпус фильтра (4).
Убедитесь, что коническая сторона гнезда смотрит вверх.
2. Установите тефлоновую кольцевую прокладку (5) в паз
по внешнему диаметру карбидного гнезда (6).
3. Установите патрон фильтра с шаром (3) в корпус
фильтра (4).
Верхняя и нижняя часть патрона фильтра с
шаром идентичны.
4. Установите пружину (2) назад в направляющую на
крышке фильтра (1), она должна сесть на место со
щелчком, если это уже не было сделано ранее.
5. Установите тонкую (8) тефлоновую прокладку на уступ
в верхней части корпуса фильтра (4).
7. Затяните крышку фильтра (1) на корпусе фильтра (4).
2
1
3
59
Page 60
обслуживание
i
i
HeavyCoat
ЗАМЕНА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ
Через каждые двенадцать месяцев заменяйте
гидравлическую жидкость. Для правильной
замены жидкости необходимо снять мотор/
двигатель в сборе. Выполните шаги,
приведенные ниже.
1. Установите небольшой контейнер (емкостью не
менее 5,91 л) непосредственно под сливной пробкой
гидравлического бака.
2. С помощью гаечного ключа выверните сливную пробку
из гидравлического бака. Дайте гидравлической
жидкости полностью стечь из бака. Заверните сливную
пробку на место.
3. Выверните два винта (рис. 19, поз. 1) с шайбами,
находящиеся в задней части переднего кожуха.
Ослабьте винт с шайбой (2), расположенный в передней
части переднего кожуха. Снимите передний кожух.
5. Ослабьте и выверните четыре болта пластины
двигателя с шайбами (4), крепящие мотор/двигатель к
раме.
6. Осторожно поднимите пластину двигателя (при еще не
снятом моторе/двигателе) примерно на 50,8–76,2 мм
и сдвиньте ее влево (если смотреть с задней стороны
устройства), чтобы открыть пробку-сапун (6,35 мм
(нормальная трубная резьба)), расположенную в
верхней части гидравлического бака. Оставьте
пластину двигателя на раме для следующего шага.
7. Выверните пробку-сапун из гидравлического бака.
8. Заполните гидравлический бак новым гидравлическим
маслом, пока масло не покроет нижний конец
измерительного щупа на 3 мм.
9. Намотайте ленту ПТФЭ на пробку-сапун 1/4” NPT
(нормальная трубная резьба) и установите ее на место
в бак.
10. Сдвиньте пластину двигателя на место, следя, чтобы
не зажать или не зацепить провод, идущий от мотора/
двигателя. Закрепите на месте четырьмя болтами.
Затяните болты с моментом 28,25 Н·м.
11. Установите на место нижний кожух и передний кожух.
12. Прогоните распылитель на низком давлении, по
крайней мере, 5 минут. Это позволит удалить воздух
из системы. После этой процедуры проверьте уровень
жидкости. Не переливайте гидравлическую жидкость.
Когда меняете фильтр гидравлики (Рис 18,
поз. 3) во время смены гидравлической
жидкости, может понадобиться долить еще
одну дополнительную кварту гидравлической
жидкости.
13. В гидравлической системе есть внешний, заменяемый
гидравлический фильтр. Меняйте этот фильтр каждые
двенадцать месяцев.
14. Обслуживание гидравлического насоса на объекте
запрещено. Если требуется техническое обслуживание
насоса, его необходимо отправить в авторизированный
сервис-центр Wagner.
1
2
3
4
5
7.5 ОБСЛУЖИВАНИЕ СЕКЦИИ ЖИДКОСТЕЙ
Если распылитель не будет использован в течение
длительного времени, рекомендуется сразу за процедурой
очистки добавить керосин и смесь масел как средств
сохранения. Прокладки высыхают, если их не используют
достаточно интенсивно. Это особенно верно для верхних
прокладок, для которых рекомендуется использовать
вещество EasyGlide (номер 0508619) в нормальных условиях
работы.
60
Page 61
обслуживание
i
HeavyCoat
Если распылитель не был использован в течение длительного
периода времени, может понадобиться промыть помпу
растворителем, прогоняя растворитель внутри вместо
краски. Очень важно, чтобы резьба на муфтах шланга
сифона булла надлежащим образом загерметизирована.
Любая утечка воздуха приведет к неправильному
функционированию распылителя и может стать причиной
повреждения системы. Ходы поршня вверх и вниз должны
осуществляться за равные промежутки времени (один
не должен быть быстрее другого). Быстрый ход поршня
вверх или вниз может сигнализировать о наличии воздуха
в системе или неправильном срабатывании клапана или
гнезд (См. раздел «Диагностика неисправностей»).
ПЕРВЫЕ 20 ЧАСОВ
• Замените моторное масло.
ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 100 ЧАСОВ
• Поменяйте моторное масло.
• Почистите поддон с осадком.
Не забывайте выполнять процедуру заправки,
изложенную ранее в Руководстве.
• Почистите и заново отрегулируйте зазор свечей
7.6 ШЛАНГ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ
зажигания.
• Почистите искрогаситель.
Осмотрите шланг высокого давления на наличие зазубрин
или вздутий, особенно на местах перехода к штуцерам.
Соединительные гайки должны свободно вращаться.
Электрическое сопротивление менее 1 МОм должно
сохраняться по всей длине.
Все электрические испытания должны быть
проведены в официальном сервисном центре
Вниание
Wagner.
ЕЖЕНЕДЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
• Снимите крышку воздушного фильтра и почистите
патрон. В очень пыльном окружении, фильтр
необходимо проверять ежедневно. Замените патрон,
если необходимо. Элементы на замену можно
приобрести у вашего местного дилера по двигателям.
ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
• Почистите и смажьте маслом фильтрующую прокладку
По мере износа шланга высокого давления
возрастает риск его повреждения.
Во избежание рисков связанных с износом
Wagner рекомендует заменять шланг
высокого давления каждые 6 лет.
7.7 БАЗОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
БЕНЗИНОВЫЙ
• Для ознакомления с более подробными данными
по обслуживанию двигателя и техническим
характеристикам , см. отдельное Руководство по
эксплуатации бензинового двигателя.
• Все виды обслуживания двигателя должны
быть выполнены дилером, уполномоченным
производителем двигателей.
ЕЖЕДНЕВНО ОБСЛУЖИВАНИЕ
1. Проверьте уровень масла в двигателе и долейте до
нормы, если это необходимо.
2. Проверьте уровень бензина и долейте по
необходимости.
воздушного фильтра через каждые 25 часов или
раз в неделю. Не допускайте, чтобы сетка забора
воздуха вокруг маховика бензинового двигателя была
забита краской или мусором. Регулярно чистите ее.
Срок службы и эффективность модели бензинового
двигателя зависит от надлежащего использования.
Меняйте масло в двигателе каждые 100 часов. Если
вы не выполните это требование, двигатель будет
перегреваться. Проконсультируйтесь с Руководством
по обслуживанию двигателей, подготовленным их
производителем.
• Чтобы сохранить топливо, продлить срок службы и
эффективность распылителя, используйте бензиновый
двигатель на самых низких оборотах, при которых он
работает бесперебойно без усилий и обеспечивает
параметры, необходимые для отдельной операции
покраски. Более высокие обороты не создают более
высокое рабочее напряжение. Бензиновый двигатель
подсоединен к гидравлической помпе набором шкивов,
спроектированных для того, чтобы обеспечить полную
подачу краски при максимальных оборотах.
• Гарантия на бензиновые двигатели ограничена
гарантиями производителя двигателей.
61
Page 62
обслуживание
i
2
i
i
HeavyCoat
7.8 ОБСЛУЖИВАНИЕ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО
МОТОРА
Обслуживать гидравлический мотор
необходимо в чистом помещении без пыли.
Вниание
1. Полностью поверните регулятор давления против
2. Погрузите жидкостную секцию в ведро с водой и
3. Поверните регулятор давления по часовой стрелке на
4. При заполнении насоса переведите предохранительный
5. Следя за ходом поршня через окно в задней панели
6. Отключите двигатель или электродвигатель.
7. Переходите к описанным далее шагам.
Любая пыль или металлические частицы,
оставленные в моторе, или попадающие в
него во время разборки, могут повредить
основные детали и отрицательно сказаться на
сроке службы мотора и его гарантии.
Все детали должны быть осмотрены на
предмет абсолютной чистоты.
При ремонте гидравлического двигателя
рекомендуется установить поршень на середине
хода. Выполните шаги, приведенные ниже.
часовой стрелки до минимального значения.
запустите двигатель или включите электродвигатель.
1–2 полных оборота.
клапан в положение SPRAY (РАСПЫЛЕНИЕ).
электродвигателя/насоса, распыляйте воду обратно
в ведро (или другой контейнер для отходов) через
самую маленькую насадку (с минимальной скоростью
хода поршня). Когда поршень окажется в требуемом
положении, прекратите распыление.
3. С помощью шприца или губки уберите избыточную
гидравлическую жидкость из полости, оставшейся
после снятия заглушки головки цилиндра.
4. В проеме, открывшемся после снятия печатной платы,
найдите грани в нижней части гидравлического
поршня (рис. 24, поз. 3). Установите ключ на грани
гидравлического поршня.
5. Сдвиньте фиксирующее кольцо (4) на муфте (5) поршня
вверх, чтобы открыть отверстия муфты.
6. Осторожно вставьте отвертку в одно из открытых
отверстий на муфте (5) поршня, чтобы зафиксировать
ее.
Чтобы получить доступ к одному из открытых
отверстий, может потребоваться слегка
повернуть гидравлический поршень (4) и
муфту (5) в сборе.
7. Отсоедините гидравлический поршень (4) от муфты (5)
при помощи ключа на гранях поршня (4).
4
5
3
ДЕМОНТАЖ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Отпустите шестигранником невыпадающие винты,
которыми печатная плата (рис. 23, поз. 1) крепится к
цилиндру гидравлического двигателя. Отсоединенную
печатную плату можно оставить висеть на проводе.
2. Снимите заглушку (2) с головки цилиндра
гидравлического двигателя.
1
62
8. Слегка вверните винт 1/4–20 в верхнюю часть
гидравлического поршня (рис. 25, поз. 4). Вытяните
поршень через верх цилиндра гидравлического
двигателя при помощи винта.
9. Осторожно снимите уплотнение (6) и износное кольцо
(7) с поршня. Установите новые детали из комплекта.
Перед установкой обязательно смажьте
новое уплотнение и износное кольцо
гидравлическим маслом.
Page 63
обслуживание
i
i
HeavyCoat
6
4
7
10. С помощью L-образного шестигранного ключа
выверните заглушку в сборе (рис. 26, поз. 8) из
внутренней части цилиндра гидравлического
двигателя.
8
11. Осторожно снимите износное кольцо (рис. 27, поз. 9),
уплотнительное кольцо (10) и манжетное уплотнение с
уплотнительным кольцом (11) с заглушки.
11
10
9
МОНТАЖ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ
1. Покройте нитки узла штепсельной вилки (8) с помощью
защиты от заедания. Установите заглушку в сборе
(8) во внутреннюю часть цилиндра гидравлического
двигателя. Крутящий момент до 50,8-56,5 Нм.
Осмотрите нижнюю часть гидравлического
поршня на наличие задиров, которые могут
повредить уплотнение (11) поршня при
повторной установке.
2. Установите гидравлический поршень (4) обратно на
верхнюю часть цилиндра гидравлического двигателя.
Осторожно вбейте поршень в цилиндр молотком с
резиновой головкой так, чтобы грани были видны в
проеме выше муфты (5) поршня.
3. Снимите винт 1/4–20 из верхней части поршня в сборе.
4. Нанесите съемный отсек для резьбы (синий) на резьбу
гидравлического поршня (4). Вставьте отвертку в
открытое отверстие на муфте (5) поршня, установите
ключ на грани гидравлического поршня (4), соедините
и затяните обе детали. Крутящий момент до 40,7-47,4
Нм.
5. Сдвиньте на место фиксирующее кольцо на муфте.
6. Смажьте резьбу уплотнительного кольца и резьбового
соединения цилиндра гидравлическим маслом.
Установите заглушку (2) головки цилиндра. Крутящий
момент до 149-162,7 Нм.
7. Установите печатную плату в сборе (1).
11
10
9
Детали необходимо снимать очень осторожно.
Не поцарапайте металлические поверхности
Вниание
12. Смочите новые детали из комплекта гидравлическим
63
заглушки в сборе.
маслом и установите на заглушку. Убедитесь,
что уплотнительное кольцо на верхней стороне
уплотнения чашки (11) видно из верхней части вилки
после его установки.
После завершения ремонта запустите
двигатель или включите электродвигатель.
Дайте устройству поработать несколько
минут и выключите.
Немедленно проверьте уровень
гидравлического масла, при необходимости
долейте.
Page 64
обслуживание
7.9 ОБСЛУЖИВАНИЕ СЕКЦИИ ЖИДКОСТЕЙ
HeavyCoat
HEAVYCOAT 730
4a
5
3
730
29
23
26
27
HEAVYCOAT 750 / HEAVYCOAT 770
8
7
9
6
4b
10
11
12
13
30
14
15
31
16
17
18
19
20
21
22
23
4a
5
3
1
2
14
30
6
15
31
16
8
9
4b
28
10
11
12
13
17
18
19
20
21
22
23
1
2
24
25
24
25
Если вы используете детали для обслуживания,
не изготовленные компанией Wagner, вы можете
Вниание
лишиться гарантии. Для наилучшего уровня
обслуживания запрашивайте только подлинные
детали компании Вагнер. Помпам необходимо
обычное обслуживание примерно через 1 000 часов
работы. Более раннее обслуживание требуется,
если существует чрезмерная утечка из верхних
прокладок или если ход помпы становится быстрее
во время одного или другого хода. Рекомендуется
использовать вещество Piston Lube компании
Wagner (номер 0508609) в качестве смазывающего
вещества верхних прокладок. Не используйте
другое масло, воду или растворитель в качестве
заменителя смазочного вещества прокладок.
которыми печатная плата (рис. 27, поз. 30) крепится к
цилиндру гидравлического двигателя. Отсоединенную
печатную плату можно оставить висеть на проводе.
64
2. Сдвиньте крепежное кольцо (1) вверх небольшой отверткой,
вытолкните соединительный штифт (2).
3. HeavyCoat 730. Снятие сифонной трубки (26).
4. Поверните гайку (15) для снятия жидкостной секции против
часовой стрелки таким образом, чтобы она дошла до нижней
точки резьбы на цилиндре (16).
5. Установите гаечный ключ на грани гайки (15) для снятия
жидкостной секции. Поверните ключ против часовой
стрелки, чтобы ослабить всю жидкостную секцию.
6. Осторожно потяните жидкостную секцию вниз, чтобы
отсоединить от гидравлического двигателя.
7. Для обслуживания жидкостную секцию необходимо
стабилизировать, зажав грани гайки (15) для снятия
жидкостной секции в тисках.
8. Отверните корпус (23) нижнего клапана ленточным ключом.
9. Снимите пружину (5) верхней набивки и комплект верхней
набивки (4a) с блока электродвигателя/насоса.
10. Установите гаечный ключ на грани в верхней части штока
(6) регулировки рабочего объема. Вторым гаечным ключом
Page 65
обслуживание
i
i
i
i
HeavyCoat
отпустите и снимите корпус (13) выпускного клапана со штока
(6) вытесняющего поршня.
11. Снимите уплотнительную шайбу (12), седло (11), шар (10),
коробку выпускного клапана (28, только HeavyCoat 750/
HeavyCoat 770), нижний комплект набивки (4b), пружину (9)
нижней набивки и фиксатор (8) пружины.
12. Прикрепите 1/2” удлинитель к отвертке с храповым
механизмом 1/2”, вставьте конец удлинителя в квадратное
отверстие в коробке (17) нижнего клапана внутри корпуса
(23) ножного клапана. Отверните и снимите коробку с
корпуса нижнего клапана.
13. Снимите уплотнительное кольцо (22) из ПТФЭ, шар (18), седло
(19) нижнего клапана и уплотнительное кольцо (20) седла с
корпуса (23) нижнего клапана.
14. Снимите уплотнительное кольцо (21) с цилиндра (16) насоса.
СБОРКА СЕКЦИИ ЖИДКОСТЕЙ
Используйте тефлоновую ленту на всех резьбовых
соединениях труб.
1. Установите новую кольцевую прокладку гнезда (20) в паз в
нижней части кожуха нижнего клапана (23).
2. Осмотрите гнездо нижнего клапана (19) на предмет
износа. Если одна сторона изношена, поверните гнездо на
неиспользованную сторону. Если обе стороны изношены,
установите новое гнездо. Установите новое или повернутое
другой стороной гнездо (изношенной стороной вниз) в
отверстие в нижней части кожуха нижнего клапана (23).
3. Установите новый шар нижнего клапана (18) на гнездо
нижнего клапана (19). Используя полосу удлинения
размером ½ дюйма, прикрепленную к отвертке с храповым
механизмом, введите полосу удлинения в квадратное
отверстие корпуса нижнего клапана (17) внутри кожуха
нижнего клапана (23). Затяните корпус с усилием 240 дюймов
на фунты (20 футов /фунт).
4. Установите новую тефлоновую кольцевую прокладку (22)
в паз кожуха нижнего клапана (23). Смажьте кольцевую
прокладку, используя масло или смазку.
5. После того, как вы вымочили кожаные прокладки в
масле (предпочтительно в растительном масле)соберите
нижние прокладки (4b). Установите прокладки на кожухе
выпускного клапана (13), при этом верхняя точка прокладок
(V) направлена вниз на шестигранник кожуха выпускного
клапана.
Все кожаные уплотнения должны быть пропитаны
гидравлическим маслом в течение 15–20 минут
перед установкой. Слишком долгая пропитка
может привести к набуханию уплотнений и создать
трудности во время повторной сборки.
шар (10) выпускного клапана, новое или перевернутое седло
(изношенной стороной от шара) и новую уплотнительную
шайбу (12) на шток (6) вытесняющего поршня.
7. Почистите резьбу кожуха выпускного клапана (13), и
покройте резьбу синим герметиком Loctite №242. Убедитесь,
что герметик покрывает только резьбу.
8. Установите пружину нижних прокладок (9) на кожух
выпускного клапана (13), и держателя пружины (8).
9. Закрутите шток отклонения (6) и кожух выпускного клапана
(13) вместе. Зажмите в тисках с усилием 50 футов на дюйм.
10. Вставьте тефлоновую кольцевую прокладку (3) в верхний паз
блока мотора/помпы.
11. Вставьте верхние прокладки (4a) в блок мотора/помпы,
верхняя точка прокладок V направлена в сторону мотора.
Прокладки необходимо вымочить в масле перед
установкой.
12. Установите пружину верхних прокладок (5) в блок мотора/
помпы, чтобы небольшой конический край смотрел в сторону
блока мотора/помпы.
13. Вставьте шток передвижения (6) через верхние прокладки в
блок мотора/помпы.
14. Необходимо выровнять шток перемещения (6) и шток
гидравлического поршня и вставить соединительный
шплинт (2). Верните назад удерживающее кольцо (1) на
соединительный шплинт.
15. HeavyCoat 730. Вверните длинный резьбовой конец
цилиндра (16) насоса в блок электродвигателя/насоса и
затяните ленточным ключом.
16. Вверните вставной резьбовой конец распорного кольца
цилиндра (14) в блок электродвигателя/насоса и затяните
ленточным ключом. Вверните длинный резьбовой конец
цилиндра (16) насоса в распорное кольцо цилиндра (14) и
затяните ленточным ключом.
17. Наденьте кольцевую прокладку (21) на верхний паз цилиндра
помпы (16).
18. Вверните корпус (23) нижнего клапана в цилиндр (16) насоса,
затяните ленточным ключом.
19. HeavyCoat 730. Установка сифонной трубки (26).
Не нужно слишком затягивать кожух нижнего
клапана. Сальник кольцевой прокладки выполняет
функции герметизации без чрезмерного
затягивания. Достаточно закрутить на всю резьбу.
HeavyCoat 730. При установке сифонной трубки
крайне важно, чтобы резьба сифонной трубки
плотно прилегала к корпусу нижнего клапана после
намотки ленты на трубку ПТФЭ для герметизации и
устранения утечки воздуха.
6. Проверьте износ седла (11) выпускного клапана. Если
изношена одна сторона, поверните его неизношенной
стороной. Если изношены обе стороны, установите новое
седло. Установите коробку (28, только HeavyCoat 750/770)
65
Page 66
обслуживание
i
7.10 ЗАМЕНА РЕМНЯ
HeavyCoat
Перед заменой ремня на блоке обязательно
выполните «Процедуру сброса давления»,
приведенную в разделе по эксплуатации
данного руководства. Не допускайте
того, чтобы штуцер выступал слишком
далеко. Это может привести к перерезанию
уплотнительного кольца на резьбе штуцера.
На следующем рисунке изображено
устройство с бензиновым двигателем.
Если не указано иное, все инструкции из
настоящего раздела относятся к моделям
как с бензиновым, так и с электрическим
двигателем.
1. Снимите три винта и шайбы (1), которыми верхний
кожух (2) крепится к раме тележки. Снимите кожух.
1
2
3. Осторожно вставьте конец отвертки между ремнем и
верхним шкивом, как показано на рисунке (рис. 31).
4. Установив отвертку, другой рукой начните
проворачивать ремень и шкивы против часовой
стрелки. Дайте отвертке переместиться вместе
со шкивом, одновременно выталкивая ремень
наружу. Поверните шкив еще примерно на 1/2
оборота, и ремень соскользнет с верхнего шкива под
воздействием отвертки.
ОПАСНОСТЬ ЗАЩЕМЛЕНИЯ. Не подносите
пальцы к участку касания отвертки и шкива.
Следите, чтобы пальцы не попали между
ремнем и шкивом при вращении.
НЕ ПЫТАЙТЕСЬ провести данный вид ремонта
во время работы агрегата.
2. Отсоедините передний (3) и нижний (4) винты,
которыми нижний кожух крепится к главному блоку.
Снимите кожух в сборе.
3
4
66
ПОВТОРНАЯ УСТАНОВКА
1. Вставьте новый ремень через верхний шкив так, чтобы
он вошел в желоб шкива.
2. Ремень должен свисать с верхнего шкива. Удерживайте
ремень рукой в желобе нижнего шкива в положении
примерно 3:00.
3. Другой рукой проворачивайте верхний шкив по
часовой стрелке. Рука, удерживающая ремень на
нижнем шкиве, должна перемещаться в том же
направлении. Перемещение шкива и установка руки на
ремне на нижнем шкиве позволит установить ремень
по месту в нижнем шкиве.
Примите меры, чтобы ремень не был защемлен
или перекручен.
Вниание
4. Соберите устройство, повторив в обратном порядке
шаги 1–2.
Page 67
диагностика неисПравностей
HeavyCoat
8 ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
8.1
Проблема
A. Ответвление струи
B. Распылитель не отключается
C. Распылитель не распыляет
БЕЗВОЗДУШНЫЙ РАСПЫЛИТЕЛЬ
Причина
распылителя
материал
1. Воздух в системе
2. Распылитель загрязнился
3. Узел игольчатого клапана
4. Сломанное или сколотое гнездо
1. Изношенный или поломанный игольчатый
2. Узел игольчатого клапана
3. Распылитель загрязнился
1. Нет краски
2. Закупорка фильтра или насадки
3. Поломан игольчатый клапан в распылителе
9.2 СЕКЦИЯ ЖИДКОСТЕЙ
Проблема
A. Помпа качает материал только
при движении поршня вверх
или медленно двигается вверх
и быстро вниз (наиболее
известный дефект как
ныряние вниз)
B. Помпа качает материал только
во время движения поршня
вниз или быстро поднимается
вверх и медленно опускается
вниз
C. Помпа быстро двигается вверх
и вниз, качая материал
D. Помпа медленно двигается
вверх и вниз когда
распылитель отключен.
E. Недостаточное давление
жидкости в распылителе
F. Помпа дрожит во время хода
поршня вверх или вниз
Причина
1. Шар нижнего клапана неправильно
2. Материал слишком вязкий, чтобы течь
3. Утечка воздуха в боковой поверхности
1. Шар верхнего клапана неправильно
2. Нижние прокладки изношены
1. Контейнер с материалом пустой, или
2. Нижний шар прилепился к гнезду нижнего
3. Шланг сифона перекручен или слабо
1. Ослабьте соединения. Сливной клапан
2. Верхний и/или нижний шар не сидит в
1. Насадка изношена
2. Фильтр на выходе или фильтр распылителя
3. Низкое напряжение и/или неадекватный
4. Размер или длина шланга слишком
1. Размер или длина шланга слишком
разрегулировался
клапан и гнездо
разрегулировался
расположен в гнезде из-за грязи или
износа
через сифон
сифона или шланг сифона поврежден.
Сифон может слишком мал для тяжелых
материалов
расположен в гнезде из-за грязи или
износа
материал слишком густой, чтобы течь
через шланг сифона
клапана
закреплен
открыт частично или он изношен. Нижние
прокладки изношены.
гнезде
засорен
ток
маленькие или слишком большие
маленькие или слишком большие
Решение проблемы
1. Проверьте соединения на утечку воздуха.
2. Разберите и почистите распылитель.
3. Осмотрите и почистите.
4. Осмотрите и замените гнездо.
1. Замените дефектные детали.
2. Отрегулируйте узел.
3. Почистите распылитель.
1. Проверьте подачу жидкости.
2. Почистите игольчатый клапан или насадку.
3. Замените игольчатый клапан.
Решение проблемы
1. Удалите узел нижнего клапана. Почистите и
осмотрите его. Проверьте нижний клапан, заполнив
его водой. Если шар не ложится в гнездо, замените
шар.
2. Разбавьте материал -свяжитесь с его
производителем, чтобы уточнить процедуру
разбавления материала.
3. Затяните все соединения между помпой и
контейнером краски. Если есть поврежденные
-замените соединения. Перейдите на комплект
сифона большего диаметра.
1. Проверьте гнездо и шар, налив воду. Если шар не
закрывает отверстие, замените гнездо.
2. Замените комплект прокладок, если они изношены.
1. Залейте контейнер новым материалом. Если он
слишком густой, снимите шланг сифона, погрузите
секцию жидкостей в материал и начните качать
материал в режиме циркуляции. Добавьте
разбавитель в материал. Смените комплект сифона
более крупный. Откройте сливной клапан, чтобы
выпустить воздух и запустите помпу.
2. Снимите нижний клапан. Почистите шар и гнезд.
3. Выпрямите шланг.
1. Проверьте все соединения между помпой и
распылителем. Затяните их, если это необходимо.
Если материал течет через шланг слива, закройте
сливной клапан или замените его, если необходимо.
Если все из перечисленного явно не видно, замените
нижние прокладки.
2. Переустановите шары после очистки.
1. Замените насадку.
2. Почистите или замените фильтр.
3. Проверьте подачу питания. Скорректируйте
параметры по мере необходимости.
4. Увеличьте размер шланга, чтобы свести к минимуму
падение давления через шланг и/или уменьшите
длину шланга.
1. Замените прокладки.
67
Page 68
диагностика неисПравностей
8.3 ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ
HeavyCoat
Проблема
A. Гидравлический двигатель
останавливается в верхней
или нижней точке хода;
низкое или изменяющееся
давление жидкостного насоса;
нестандартная скорость
хода; высокая температура
гидравлического масла (выше
200ºF, [93ºC]).
Причина
1. Низкий уровень гидравлического масла.
2. Слишком низкая настройка по управлению
давлением.
3. Неисправность ремня или шкива.
4. Неисправность гидравлического поршня.
5. Заклинивание или поломка поршня
жидкостной секции.
1. Проверьте уровень масла. При необходимости
долейте. Если масла достаточно, проверьте
контроллер.
2. Убедитесь, что ручка регулятора давления
повернута вверх в положение циклической работы
двигателя. Если настройка по управлению давлением
правильная, проверьте ремень и шкивы.
3. Убедитесь, что на выходном валу двигателя/
электрического двигателя и входном валу
гидравлического насоса установлена шпонка.
Убедитесь, что ремень не порван и достаточно
натянут. Если ремень и шкивы исправны, обратитесь
в сертифицированный сервис-центр Wagner.
4. Визуально проверьте шток гидравлического поршня
на наличие трещин. Если трещины видны, снимите/
замените гидравлический поршень. Если трещины
выявлены в определенных местах, необходимо также
заменить и муфту поршня. Если потребуется помощь,
посетите сертифицированный сервис-центр Wagner.
Если гидравлический поршень исправен, проверьте
наличие заклинившего/сломанного поршня
жидкостной секции.
5. Для проверки поршня жидкостной секции на
заклинивание/поломку необходимо отсоединить
гидравлический поршень от поршня подачи
краски, сняв установочный штифт. Включите
питание устройства. Если гидравлический
двигатель работает, когда гидравлический поршень
отсоединен от поршня подачи краски, наиболее
вероятна неисправность в жидкостной секции. Если
потребуется помощь, посетите сертифицированный
сервис-центр Wagner. Если гидравлический
двигатель не работает, проверьте уплотнение штока
гидравлического поршня.
6. Снимите заглушку уплотнения штока
гидравлического поршня, в которой находится
уплотнение штока, уплотнительное кольцо и
износное кольцо штока. Проверьте на наличие
повреждений и при необходимости замените
уплотнение штока, уплотнительное кольцо или
износное кольцо штока. Если уплотнение штока,
уплотнительное и износное кольцо штока исправны,
проверьте уплотнение головки гидравлического
поршня.
7. Снимите гидравлический поршень и осмотрите/
замените при необходимости уплотнение
головки и износное кольцо поршня. В ходе этого
процесса необходимо проверить отверстие
цилиндра на наличие повреждений или признаков
неравномерного износа. Если отверстие повреждено,
замените блок насоса вместе с уплотнением и
износным кольцом головки поршня.
8. Если неисправность не устраняется, обратитесь в
сертифицированный сервис-центр Wagner.
68
Page 69
диагностика неисПравностей
HeavyCoat
8.4 РИСУНОК ПОКРАСКИ
Проблема
A. Хвосты
B. Песочные часы
C. Искривленный рисунок
D. Рисунок сокращается и
расширяется (импульсами)
Причина
1. Нерегулярная подача жидкости
1. Нерегулярная подача жидкости
1. Засоренная или изношенная форсунка
насадки
1. Утечка в секции всасывания
2. Импульсная подача материала
Решение проблемы
1. Жидкость не распыляется правильным образом:
Увеличьте давление жидкости. Смените насадку на
другую, с меньшим диаметром форсунки. Уменьшите
уровень вязкости жидкости. Сократите длину шланга.
Почистите распылитель и фильтры. Сократите
количество распылителей, использующих помпу.
1. См. параграф выше.
1. Почистите или замените форсунку насадки.
1. Проверьте шланг всасывания материала на предмет
утечки.
2. Поменяйте насадку на другую, с меньшим диаметром
форсунки. Установите глушитель пульсаций или
высушите существующий. Сократите количество
распылителей, использующих помпу. Снимите
ограничения в системе: почистите решетку насадки,
если используете фильтр.
Для того, чтобы добиться бесперебойной и рациональной
работы, очень важно правильно выбрать насадку.
Во многих случаях, правильная насадка может быть
определена через тесты на вид распыления.
НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА ПО ВЫБОРУ НАСАДКИ:
Распыляющее сопло должно быть гладким.
Если потеки появляются в сопле, значит давление
распыления слишком низкое, или уровень вязкости
материала покрытия слишком высокий.
Меры по устранению недостатков: Увеличьте давление
или растворите материал покрытия. Каждая помпа
перекачивает определенное количество в соответствии с
размером насадки:
Следующие принципы очень важны:
Большая насадка = низкое давление
Существует большой ассортимент насадок с различными
углами распыления.
ВЫБОР НАСАДКИ
9.2 ОБСЛУЖИВАНИЕ И ОЧИСТКА ВАКУУМНЫХ
НАСАДОК ИЗ ТВЕРДЫХ МЕТАЛЛОВ
СТАНДАРТНЫЕ НАСАДКИ
Если устанавливали разные типы насадок, почистите их в
соответствии с инструкциями производителя.
В насадке есть отверстие, выполненное с высокой степенью
точности. Для того, чтобы удлинить срок службы насадок,
необходимо обращаться с ними предельно осторожно.
Не забывайте о том, что вставки из твердых металлов
непрочные! Запрещено бросать насадки или касаться их
острыми металлическими предметами.
Следующие пункты необходимо выполнять,
чтобы держать насадки чистыми и готовыми к
использованию:
1. Поверните ручку клапана сброса давления полностью
против часовой стрелки (циркуляция)
2. Выключите бензиновый мотор
3. Снимите насадку с распылителя
4. Поместите насадку в соответствующее чистящее
вещество и держите ее там до тех пор, пока материал
покрытия не растворится полностью.
5. Если есть возможность, продуйте насадку воздухом
под давлением.
6. Удалите любой остаток материала острым деревянным
штырем (зубочисткой).
7. Проверьте насадку, осмотрев ее через увеличительное
стекло, и, если необходимо, повторите этапы 4-6.
70
Page 71
Приложение
HeavyCoat
9.3 ДВУХСКОРОСТНАЯ НАСАДКА 2 SPEEDTIP
Инновационное сменное сопло от WAGNER
сочетает два стержня сопла в одном.
Держатель насадки
2 Speed Tip holder
№ для заказа 0271065
Таблица насадок
Размер объектаРабочий материал
Эмаль (L)Эмульсия (D)Заполнитель (S)
Маленький
Средний
Большой
Очень большой
Рекоммендуемый фильтр
пистолета
L10
Сопла: 208 / 510
№ для заказа0271 042
L20
Сопла: 210 / 512
№ для заказа0271 043
L30
Сопла: 212 / 514
№ для заказа0271 044
красныйбелый-
D5
Сопла: 111 / 415
№ для заказа0271 062
D7
Сопла: 113 / 417
№ для заказа0271 063
D10
Сопла: 111 / 419
№ для заказа0271 045
D20
Сопла: 115 / 421
№ для заказа0271 046
D30
Сопла: 115 / 423
№ для заказа0271 047
D40
Сопла: 117 / 427
№ для заказа0271 048
S5
Сопла: 225 / 629
№ для заказа0271 064
S10
Nozzles: 527 / 235
№ для заказа0271 049
S20
Nozzles: 539 / 243
№ для заказа0271 050
S30
Nozzles: 543 / 252
№ для заказа0271 051
71
Page 72
Приложение
i
9.4 ТАБЛИЦА НАСАДОК ДЛЯ ВАКУУМНЫХ РАСПЫЛИТЕЛЕЙ
HeavyCoat
Насадка компании
Wagner Trade Tip
2 - до 270 бар (27 МПа)
Все насадки в таблице поставляются с
соответствующим пистолетом-распылителем.
ПрименениеМаркировкаУгол
Водно-дисперсионные краски
и краски на органическом
растворителе, лаки, масла,
разделительные средства
Краски на основе
синтетических смол
Полихлорвиниловые
краски
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
белый
1) Ширина струи на расстоянии примерно 30 см до объекта при давлении 100 бар (10 МПа) с красками на основе
синтетических смол и скоростью 20 DIN секунд
73
Page 74
Tradução do manual operacional original
HeavyCoat
AVISO!
Atenção: Perigo de ferimentos causados por injeção!
As unidades sem ar desenvolvem pressões de pulverização extremamente altas.
Nunca coloque os dedos, mãos ou qualquer outra parte do corpo
dentro do jato de spray!
1
Nunca aponte a pistola de pulverização para si mesmo, nem para
outras pessoas ou animais.
Nunca use a pistola de pulverização sem a proteção de segurança.
Não considere um ferimento causado por pulverização como um corte
inofensivo. Caso sua pele sofra ferimentos causados por materiais
de revestimento ou solventes, consulte um médico imediatamente
para obter tratamento rápido e especializado. Informe ao médico o
material de revestimento ou solvente utilizado.
As instruções de operação exigem que os seguintes pontos sempre
sejam observados antes de dar a partida:
2
3
1. As unidades defeituosas não devem ser usadas.
2. Prenda a pistola de pulverização Wagner usando o bloqueio do gatilho.
3. Certique-se de que a unidade está devidamente aterrada.
4. Verique a pressão operacional permitida da mangueira de alta pressão e da
pistola de pulverização.
5. Verique todas as conexões quanto a vazamentos.
As instruções relativas à limpeza e manutenção regulares da unidade
devem ser estritamente observadas.
Antes de executar qualquer trabalho na unidade ou a cada intervalo
no trabalho, observe as seguintes regras:
1. Solte a pressão da pistola de pulverização e da mangueira.
2. Prenda a pistola de pulverização Wagner usando o bloqueio do gatilho.
3. Desligue a unidade.
Seja consciente com
74
a segurança!
Page 75
Índice
HeavyCoat
1 REGULAMENTAÇÕES DE SEGURANÇA PARA
A PULVERIZAÇÃO SEM AR _______________ 76
1.1 Explicação dos símbolos usados _________________76
1.2 Riscos à segurança ____________________________ 76
1.3 Conguração em uma superfície desigual _________78
8.4 Padrões de pulverização ______________________105
9 APÊNDICE ____________________________106
9.1 Seleção da ponta ____________________________106
9.2 Manutenção e limpeza das pontas de metal
duro sem ar ________________________________106
9.3 Tabela de pontas 2Speed _____________________107
9.4 Tabela de pontas sem ar __________________ 108/109
ACESSÓRIOS E PEÇAS SOBRESSALENTES ______ 110
Lista de peças sobressalentes para o conjunto
principal I ___________________________________ 110/111
Lista de peças sobressalentes para o conjunto
principal II ___________________________________ 112/113
Lista de peças sobressalentes para o conjunto
do carrinho __________________________________ 114/115
Lista de peças sobressalentes para o sistema
hidráulico ___________________________________ 116/117
Lista de peças sobressalentes para a seção do uido •
HeavyCoat 730 _______________________________ 118/119
Lista de peças sobressalentes para a seção do uido •
HeavyCoat 750/770 ___________________________ 120/121
Lista de peças sobressalentes para válvula de
pá HC 750 SSP _______________________________ 122/123
Lista de peças sobressalentes para o conjunto
do motor hidráulico ___________________________ 124/125
Lista de peças sobressalentes para o ltro
de alta pressão _______________________________ 126/127
Lista de peças sobressalentes para o conjunto
de válvulas de sangria _____________________________128
Lista de peças sobressalentes para o conjunto
do solenoide _________________________________ 130/131
DIAGRAMA DE CONEXÕES 230 V ____________ 136
DIAGRAMA DE CONEXÕES
MOTOR A GASOLINA ______________________137
7.2 Lubricação das gaxetas superiores ______________94
7.3 Manutenção do conjunto do ltro _______________94
7.4 Manutenção do sistema hidráulico _______________ 95
7.5 Manutenção da seção do uido _________________96
7.6 Mangueira de alta pressão _____________________97
7.7 Manutenção básica do motor ___________________97
7.8 Manutenção do motor hidráulico ________________ 98
7.9 Manutenção da seção do uido ________________100
7.10 Substituição da correia _______________________102
75
ACESSÓRIOS PARA UNIDADES HC I _______132/133
ACESSÓRIOS PARA UNIDADES HC I _______134/135
OBSERVAÇÕES IMPORTANTES SOBRE
RESPONSABILIDADE PELO PRODUTO _________ 139
GARANTIA DE 3+2 ANOS PARA ACABAMENTO
PROFISSIONAL ____________________________139
EMPRESAS DE VENDAS E SERVIÇOS ______147/148
Page 76
precauçÕeS de Segurança
i
pulverização como um corte inofensivo. Caso sua
1 REGULAMENTAÇÕES DE SEGURANÇA
PARA A PULVERIZAÇÃO SEM AR
HeavyCoat
1.1
Este manual contém informações que devem ser lidas e
compreendidas antes do uso do equipamento. Ao chegar
a uma área que apresente um dos símbolos a seguir, preste
atenção especial e não deixe de observar a proteção.
EXPLICAÇÃO DOS SÍMBOLOS USADOS
Este símbolo indica um risco em potencial
que pode causar ferimentos graves ou
morte. Serão apresentadas importantes
informações de segurança.
Este símbolo indica um risco em potencial
para você ou o equipamento. Serão
Atenção
apresentadas importantes informações
para evitar danos ao equipamento e causas
de pequenos ferimentos.
Perigo de injeção na pele
Perigo de incêndio causado por vapores de
solventes e tintas
Perigo de explosão causada por vapores de
solventes, tintas e materiais incompatíveis
Perigo de ferimentos causados por inalação
de vapores perigosos
Perigo de lesão causada por choque elétrico
Observações fornecem informações
importantes que devem receber atenção
especial.
1.2 RISCOS À SEGURANÇA
RISCO: FERIMENTO CAUSADO POR
INJEÇÃO
O uxo de alta pressão produzido por este
equipamento pode perfurar a pele e os tecidos
subjacentes, levando a graves ferimentos e
possível amputação.
Não considere um ferimento causado por
pele sofra ferimentos causados por materiais de
revestimento ou solventes, consulte um médico
imediatamente para obter tratamento rápido e
especializado. Informe ao médico o material de
revestimento ou solvente utilizado.
PREVENÇÃO:
• NUNCA aponte a pistola para qualquer parte do corpo.
• NUNCA permita que qualquer parte do corpo toque o uxo
de uido. NÃO permita que seu corpo entre em contato
com vazamentos na mangueira de uido.
• NUNCA ponha a mão na frente da pistola. Luvas não
protegem contra ferimentos por injeção.
• SEMPRE trave o gatilho da pistola, desligue a bomba de
uido e libere toda a pressão antes de realizar manutenção,
limpar a proteção da ponta, trocar pontas ou deixar o
equipamento sem supervisão. O desligamento do motor
não libera a pressão. Para liberar a pressão do sistema, é
necessário girar a válvula de ESCORVA/PULVERIZAÇÃO ou
a válvula de sangria de pressão até as posições corretas.
• SEMPRE mantenha a proteção da ponta no lugar durante
a pulverização. A proteção da ponta oferece alguma
proteção, mas é principalmente um dispositivo de aviso.
• SEMPRE remova a ponta de pulverização antes de enxaguar
ou limpar o sistema.
• NUNCA use uma pistola de pulverização sem que o
bloqueio do gatilho e a proteção do gatilho estejam nos
devidos lugares.
• Todos os acessórios devem ser classicados dentro
(ou acima) da faixa de pressão operacional máxima do
pulverizador. Isso inclui pontas de pulverização, pistolas,
extensões e mangueira.
76
Page 77
precauçÕeS de Segurança
HeavyCoat
RISCO: MANGUEIRA DE ALTA PRESSÃO
A mangueira de tinta pode apresentar
vazamentos por conta de desgaste, torção e uso
indevido. Um vazamento pode injetar material
na pele. Inspecione a mangueira antes de cada
utilização.
PREVENÇÃO:
• Evite realizar dobras ou torções acentuadas na mangueira
de alta pressão. O menor raio de dobra equivale a cerca de
20 cm.
• Não dirija sobre a mangueira de alta pressão. Proteja contra
pontas e objetos aados.
• Substitua imediatamente uma mangueira de alta pressão
danicada.
• Nunca repare por conta própria mangueiras de alta pressão
defeituosas!
• A carga eletrostática das pistolas de pulverização e da
mangueira de alta pressão é descarregada através da
mangueira de alta pressão. Por esse motivo, a resistência
elétrica entre as conexões da mangueira de alta pressão
deve ser igual ou inferior a 1 MΩ.
• Por motivos de funcionalidade, segurança e durabilidade,
use somente mangueiras de alta pressão originais Wagner.
• Antes de cada utilização, verique se alguma mangueira
apresenta cortes, vazamentos, abrasão ou protuberâncias
na cobertura. Verique se há danos ou movimentação
dos acoplamentos. Caso observe qualquer uma dessas
condições, substitua imediatamente a mangueira. Nunca
repare uma mangueira de tinta. Substitua-a por outra
mangueira de alta pressão aterrada.
• Certique-se de que o cabo de alimentação, a mangueira
de ar e as mangueiras de pulverização sejam instalados
de maneira a minimizar o risco de escorregões, tropeços
e quedas.
PREVENÇÃO:
• Use o equipamento somente em áreas bem ventiladas.
Mantenha um bom uxo de ar fresco na área, a m de evitar
o acúmulo de vapores inamáveis na área de pulverização.
Mantenha o conjunto da bomba em áreas bem ventiladas.
Não pulverize o conjunto da bomba.
• Apenas modelos elétricos – Não utilize materiais com
um ponto de inamação inferior a 38 °C (100 °F). Ponto
de inamação é a temperatura na qual um uido pode
produzir vapores sucientes para entrar em ignição.
• Apenas modelos a gasolina - Não abasteça o tanque
de combustível enquanto o motor estiver ligado ou
quente; desligue o motor e aguarde até que ele esfrie. O
combustível é inamável e pode causar ignição ou explodir
caso seja derramado em uma superfície quente.
• Elimine quaisquer fontes de ignição, como chamas piloto,
cigarros, lanternas elétricas portáteis e lonas protetoras
plásticas (risco de arco estático).
• Mantenha a área livre de detritos, incluindo solventes,
trapos e gasolina.
• Não conecte nem desconecte cabos de alimentação, nem
ligue ou desligue interruptores de energia ou iluminação
na presença de vapores inamáveis.
• Conjunto de equipamentos e objetos condutores na área
de trabalho. Certique-se de que o cabo de aterramento
(não equipado) esteja conectado entre o borne de
aterramento a um aterramento verdadeiro.
• Use somente mangueiras aterradas.
• Ao disparar para dentro de um recipiente, segure a pistola
de pulverização rmemente na lateral do recipiente
aterrado.
RISCO: EXPLOSÃO OU INCÊNDIO
Vapores inamáveis na área de trabalho, como
vapores de solventes ou tintas, podem causar
ignição ou explodir.
• Se houver faíscas estáticas ou se você sentir um choque,
interrompa imediatamente a operação.
• Conheça a composição da tinta e dos solventes que estão
sendo pulverizados. Leia todas as Folhas de segurança
de materiais (SDS) e as etiquetas do recipiente fornecidas
junto com as tintas e os solventes. Siga as instruções de
segurança do fabricante da tinta ou do solvente.
• Não use tintas ou solventes que contenham
hidrocarbonetos halogenados. Por exemplo, cloro,
alvejante, fungicidas, cloreto de metileno e tricloroetano.
Eles são incompatíveis com o alumínio. Entre em contato
com o fornecedor do revestimento para obter informações
sobre a compatibilidade do material com o alumínio.
• Mantenha um extintor de incêndio na área de trabalho.
77
Page 78
precauçÕeS de Segurança
perigosos se inalados ou se entrarem em contato
HeavyCoat
RISCO: VAPORES PERIGOSOS
Tintas, solventes e outros materiais podem ser
com o corpo. Os vapores podem causar grave
náusea, desmaio ou envenenamento.
PREVENÇÃO:
• Durante a pulverização, use proteção respiratória. Leia
todas as instruções que acompanham a máscara para se
certicar de que ela fornecerá a proteção necessária.
• Todas as regulamentações locais relativas à proteção
contra vapores perigosos devem ser observadas.
• Use óculos de proteção.
• É necessário utilizar roupas, luvas e, possivelmente, cremes
para a proteção da pele. Observe as regulamentações
do fabricante com relação a materiais de revestimento,
solventes e agentes de limpeza na preparação,
processamento e limpeza de unidades.
RISCO: GERAL
Este produto pode causar graves ferimentos ou
danos à propriedade.
PREVENÇÃO:
• Siga todas as normas locais, estaduais e nacionais
apropriadas com relação a ventilação, prevenção de
incêndios e operação.
• O ato de puxar o gatilho causa uma força de recuo na mão
que está segurando a pistola de pulverização. A força
de recuo da pistola de pulverização é particularmente
poderosa quando a ponta é removida e uma alta pressão
é ajustada na bomba sem ar. Ao realizar a limpeza sem
uma ponta de pulverização, ajuste o botão de controle de
pressão para a menor pressão.
• Use somente peças autorizadas pelo fabricante. Ao utilizar
peças que não atendem às especicações mínimas e aos
dispositivos de segurança do fabricante da bomba, o
usuário assume todos os riscos e responsabilidades.
• SEMPRE siga as instruções do fabricante do material quanto
ao manuseio seguro de tintas e solventes.
• Limpe imediatamente qualquer derramamento de
materiais e solventes para evitar o risco de escorregão.
• Use protetores auriculares. Esta unidade pode produzir
níveis de ruído acima de 85 dB(A).
• Nunca deixe o equipamento sem supervisão. Mantenha
distante de crianças ou de qualquer pessoa não
familiarizada com a operação do equipamento sem ar.
• Não pulverize em dias de muito vento.
• O dispositivo e todos os líquidos relacionados (isto
é, óleo hidráulico) devem ser descartados de modo
ambientalmente correto.
1.3 CONFIGURAÇÃO EM UMA SUPERFÍCIE
DESIGUAL
A extremidade da frente deve sempre estar apontada para
baixo para evitar que a peça escorregue.
Se possível, não use a unidade em uma superfície inclinada,
pois a unidade tende a se mover devido às vibrações.
1.4 SEGURANÇA ELÉTRICA
Os modelos elétricos devem ser aterrados/ligados à terra. No
caso de um curto-circuito elétrico, o aterramento/ligação à
terra reduz o risco de choque elétrico proporcionando um o
de escape para a corrente elétrica. Este produto é equipado
com um cabo que tem um o de aterramento/ligação à terra
com um conector apropriado para aterramento/ligação à terra.
Conexão com o cabo de alimentação apenas através de um
ponto de alimentação especial, por exemplo, através de uma
instalação de proteção contra erros com INF <30 mA.
PERIGO — Trabalhos ou reparos no equipamento
elétrico só podem ser realizados por um eletricista
qualicado. Nenhuma responsabilidade é
assumida por instalação incorreta. Desligar a
unidade. Antes de todos os reparos, desconecte
o conector de alimentação da tomada.
Perigo de curtos-circuitos causados pela
entrada de água no equipamento elétrico.
Nunca pulverize a unidade com alta pressão ou
dispositivos de limpeza a vapor de alta pressão.
1.5 SEGURANÇA DO MOTOR A GASOLINA
1. Os motores a gasolina são projetados para oferecer
segurança e um serviço conável, desde que sejam
operados de acordo com as instruções. Antes de operar
o motor, leia e compreenda o Manual do proprietário
do fabricante. A não observância dessa instrução pode
resultar em ferimentos ou em danos ao equipamento.
2. Para evitar o risco de incêndio e proporcionar a ventilação
adequada, mantenha o motor a uma distância mínima
de ao menos 1 metro (3 pés) de construções e outros
78
Page 79
precauçÕeS de Segurança
i
i
HeavyCoat
equipamentos durante a operação. Não coloque objetos
inamáveis perto do motor.
3. Pessoas que não estejam operando o dispositivo
devem manter distância da área de operação, devido à
possibilidade de queimaduras causadas por componentes
do motor quente ou de ferimentos causados por qualquer
equipamento no qual o motor é usado.
4. Saiba como interromper rapidamente o motor e
compreenda o funcionamento de todos os controles.
Nunca permita que alguém opere o motor sem as
instruções apropriadas.
5. A gasolina é extremamente inamável e, em determinadas
condições, é explosiva.
6. Ao reabastecer, procure uma área bem ventilada, com o
motor parado. Não fume nem permita o surgimento de
chamas ou faíscas na área de reabastecimento ou onde a
gasolina é armazenada.
7. Não encha o tanque de combustível em excesso. Após
reabastecer, certique-se de que a tampa do tanque esteja
correta e rmemente fechada.
8. Ao reabastecer, tenha cuidado para não derramar
combustível. Vapores de combustível ou combustível
derramado podem causar ignição. Se houver
derramamento de combustível, verique se a área está
seca antes de dar a partida no motor.
9. Nunca opere o motor em uma área fechada ou connada.
O escape contém gás monóxido de carbono, que é
venenoso; a exposição a esse gás pode causar perda de
consciência e morte.
10. O silencioso ca muito quente durante a operação, e
continua aquecido por um tempo após a parada do motor.
Tenha cuidado para não tocar o silencioso enquanto ele
estiver quente. Para evitar queimaduras severas ou risco
de incêndio, deixe o motor esfriar antes de transportá-lo
ou armazená-lo em locais internos.
11. Nunca transporte o pulverizador com gasolina no tanque.
NÃO use este equipamento para pulverizar água
ou ácido.
1.6 ABASTECIMENTO MOTOR A GASOLINA
A gasolina é extremamente inamável e, em
determinadas condições, é explosiva.
ESPECIFICAÇÕES DO COMBUSTÍVEL
Use gasolina automotiva que tenha uma octanagem de bomba
igual ou superior a 86, ou uma octanagem de pesquisa igual ou
superior a 91. O uso de uma gasolina com octanagem menor
pode causar uma persistente “batida de motor” ou uma forte
“batida de pino” (um ruído de batida metálica) que, se severos,
podem danicar o motor.
Se houver “batida de pino” ou “batida de motor”
com o motor em rotação estável sob carga
normal, troque a marca da gasolina. Caso a batida
de pino ou batida de motor persistam, consulte
um revendedor autorizado do fabricante do
motor. A não observância dessa orientação é
considerada uso indevido, e os danos causados
por esse mau uso não são cobertos pela garantia
limitada do fabricante do motor.
Ocasionalmente, pode haver leve batida de pino
durante a operação sob cargas pesadas. Isso não
indica qualquer problema e signica apenas que
seu motor está operando com eciência.
• Um combustível sem chumbo produz menos depósitos
no motor e na vela de ignição e amplia a vida útil dos
componentes do sistema de escape.
• Nunca use gasolina estragada ou contaminada, nem
mistura de óleo/gasolina. Evite a entrada de sujeira, poeira
ou água no tanque de combustível.
GASOLINAS CONTENDO ÁLCOOL
Se você decidir usar uma gasolina contendo álcool (gasoálcool),
verique se a octanagem é pelo menos tão alta quanto a
recomendada pelo fabricante do motor. Há dois tipos de
“gasoálcool”: um contendo etanol e outro contendo metanol.
Não use gasoálcool que contenha mais de 10% de etanol.
Não use gasolina que contenha metanol (metil ou álcool da
madeira) sem que também contenha cossolventes e inibidores
de corrosão para o metanol. Nunca use gasolina que contenha
mais de 5% de metanol, mesmo que haja cossolventes e
inibidores de corrosão.
Danos no sistema de combustível ou problemas
de desempenho do motor resultantes do uso
de combustíveis que contenham álcool não são
cobertos pela garantia. O fabricante do motor
não pode recomendar o uso de combustíveis
que contenham metanol, pois, atualmente, não
há evidências sucientes de que são adequados.
Antes de comprar gasolina de um posto de
combustível desconhecido, tente descobrir se
a gasolina contém álcool. Se tiver, verique o
tipo e o percentual utilizado de álcool. Se você
observar sinais de funcionamento indesejado
ao usar uma gasolina que contém álcool, ou que
você acredita que contém álcool, mude para
uma gasolina que você tenha certeza de que não
contém álcool.
79
Page 80
principaiS ÁreaS de aplicação
i
i
2 PRINCIPAIS ÁREAS DE APLICAÇÃO
HeavyCoat
2.1
A área principal de aplicação são camadas espessas compostas
por um material de revestimento altamente viscoso para
grandes áreas e alto consumo de material.
O revestimento principal e nal das grandes áreas, vedação,
impregnação, saneamento de construção, renovação e proteção
de fachadas, proteção contra oxidação e proteção contra
acúmulos, revestimento do teto, vedação do teto, saneamento
de concreto, bem como proteção contra corrosões.
EXEMPLOS DE OBJETOS A SEREM PULVERIZADOS
Canteiros de obra de larga escala, construções em subsolo,
torres de resfriamento, pontes, plantas de tratamento de
esgoto e terraços.
TEMPERATURA OPERACIONAL
Este equipamento opera corretamente no ambiente para o
qual é destinado, no mínimo entre +10 °C e +40 °C.
UMIDADE RELATIVA
O equipamento opera corretamente em ambientes com
umidade relativa de 50%, a +40 °C. Em temperaturas mais
baixas, a umidade relativa pode ser superior.
O Comprador deve tomar medidas para evitar os efeitos
prejudiciais da condensação ocasional.
ALTITUDE
Este equipamento opera corretamente até 2.100 m acima do
nível médio do mar.
TRANSPORTE E ARMAZENAMENTO
Este equipamento suporta e tem proteção para temperaturas
de transporte e armazenamento de -25 °C a +55 °C e,
em curtos períodos, de até +70 °C.
O equipamento foi embalado para evitar danos causados pelos
efeitos de umidade, vibração e impacto normais.
CONFIGURAÇÃO DA MANGUEIRA RECOMENDADA
A Wagner recomenda usar os seguintes diâmetros e
comprimentos de mangueira:
DN 12 mm, 15 m, rosca de conexão de 1/2
DN 6 mm, 60 m, rosca de conexão de 1/4
Se estiver usando outra conguração de mangueira, certique-
se de que a pressão de operação indicada no manômetro não
esteja acima de 250 bar. Reduza a pressão se necessário.
APLICAÇÃO
2.2 MATERIAIS DE REVESTIMENTO
MATERIAIS DE REVESTIMENTO PROCESSÁVEIS
Vernizes e tintas com diluentes ou produtos que contêm
solventes, materiais de revestimento de dois componentes,
tintas de látex e dispersão.
Nenhum outro material deve ser usado para pulverização sem
a aprovação da Wagner.
Preste atenção às características sem ar dos
materiais de revestimento a serem processados.
VISCOSIDADE
A unidade é capaz de processar materiais de revestimento de
até 50.000 / 65.000 mPa·s. Caso não seja possível usar materiais
de revestimento altamente viscosos ou caso o desempenho
da unidade seja baixo demais, o material deve ser diluído de
acordo com as instruções do fabricante.
Atenção: Ao revolver usando agitadores
movidos a motor, certique-se de que não se
formem bolhas de ar. Bolhas de ar atrapalham a
pulverização e podem, de fato, levar à interrupção
do funcionamento.
MATERIAIS DE REVESTIMENTO COM MATERIAIS
ABRASIVOS
Esses materiais têm um forte efeito de desgaste natural
nas válvulas, na mangueira de alta pressão, na pistola de
pulverização e na ponta. Por esse motivo, a durabilidade dessas
peças pode ser signicativamente reduzida.
MATERIAL DE REVESTIMENTO COM DOIS COMPONENTES
O tempo de processamento apropriado deve ser estritamente
respeitado. Dentro deste tempo enxague por completo e
limpe meticulosamente a unidade com os agentes de limpeza
apropriados.
FILTRAGEM
É necessária suciente ltragem para uma operação sem
defeitos. A unidade está equipada com um ltro de succão, um
ltro de inserção na pistola de pulverização e um ltro de alta
pressão na unidade. Recomendamos vericar periodicamente
se esses ltros estão danicados ou bloqueados.
Se utilizar este pulverizador com materiais com textura, é
importante que o ltro no interior da pistola de pulverização
seja removido. Consulte a secção 6.5.
80
Page 81
deScrição da unidade
i
HeavyCoat
3 DESCRIÇÃO DA UNIDADE
3.1
Uma bomba de pistão suga o material de revestimento e o
transporta até a ponta. Pressionado na ponta a uma pressão
de até 3.600 psi (250 bar, 25 MPa) no máximo, o material de
revestimento é atomizado. Essa alta pressão tem como efeito a
atomização microna do material de revestimento.
Como nenhum ar é usado no processo, ele é descrito como um
processo SEM AR.
Este método de pulverização tem como vantagem a mais na
atomização, uma operação limpa e uma superfície lisa e sem
bolhas. Além de todas essas vantagens, também devemos
mencionar a rapidez em que o trabalho é executado e a
conveniência.
PROCESSO SEM AR
3.2 FUNCIONAMENTO DA UNIDADE
A seção a seguir contém uma breve descrição das construções
técnicas para compreender melhor a função da unidade:
Este manual fornece informações tanto para o
motor elétrico como para os modelos de motor
a gasolina HeavyCoat.
HeavyCoat da Wagner são unidades de pulverização de alta
pressão movidas por um motor a gasolina ou motor elétrico.
O motor a gasolina ou motor elétrico (Fig. 1, item 1) aciona a
bomba hidráulica (3) por meio de uma correia V que está sob
a cobertura da correia (2). O óleo hidráulico ui para o motor
hidráulico (4) e então move o pistão para cima e para baixo na
bomba de alimentação do material (5).
Com o dispositivo HC 750 SSP, o pistão na bomba de
alimentação do material move uma válvula de pá (6). A válvula
de pá alimenta materiais de revestimento de alta viscosidade.
A válvula de entrada é aberta automaticamente pelo
movimento para cima do pistão. A válvula de saída é aberta
quando o pistão se move para baixo.
O material de revestimento ui sob alta pressão através da
mangueira de alta pressão para a pistola de pulverização.
Quando o material de revestimento sai da ponta ele é
atomizado.
A válvula de controle da pressão (7) controla o volume e a
pressão operacional do material de revestimento.
1
4
5
6
3
2
81
7
Page 82
deScrição da unidade
3.3 DIAGRAMA DO SISTEMA UNIDADES A GASOLINA HC
HeavyCoat
1. Alça extraível
2. Copo de óleo para separar o óleo
(separar o óleo previne um maior
desgaste das gaxetas)
3. Filtro de alta pressão
4. Conexão da mangueira de alta
pressão
2
3
4
5. Motor hidráulico
6. Alça da válvula de descarga:
Gire à esquerda para a circulação k
Gire à direita para pulverização p
7. Manômetro
8. Mangueira de sangria
9. Tubo de sucção
10. Correia V sob a cobertura da correia
1
11. Motor a gasolina
12. Vareta de medição de óleo
13. Botão de controle de pressão
14. Proteção da ponta com ponta sem ar
15. Pistola de pulverização
16. Mangueira de alta pressão
17. Terminal de ligação à terra
5
6
730
11
17
12
13
7
8
14
15
82
9
16
10
Page 83
deScrição da unidade
HeavyCoat
3.4 DIAGRAMA DO SISTEMA UNIDADES ELÉTRICAS HC
1. Alça extraível
2. Copo de óleo para separar o óleo
(separar o óleo previne um maior
desgaste das gaxetas)
3. Filtro de alta pressão
4. Conexão da mangueira de alta
pressão
5. Motor hidráulico
2
3
4
6. Alça da válvula de descarga:
Gire à esquerda para a circulação k
Gire à direita para pulverização p
7. Manômetro
8. Mangueira de sangria
9. Tubo de sucção
10. Correia V sob a cobertura da correia
11. Motor elétrico
12. Chave de posição ON/OFF
1
13. Lâmpada de controle que mostra a
unidade operacional
14. Vareta de medição de óleo
15. Botão de controle de pressão
16. Proteção da ponta com ponta sem ar
17. Pistola de pulverização
18. Mangueira de alta pressão
19. Terminal de ligação à terra
11
12
5
6
750 SSP
13
19
14
15
7
8
16
17
9
18
10
83
Page 84
deScrição da unidade
3.5 DADOS TÉCNICOS
HeavyCoat
HeavyCoat 730 (gas)HeavyCoat 750
(230V)
Motor a gasolina, potência
Honda
Capacidade de combustível
Tensão
Capacidade
Cabo de alimentação
Proteção de corrente
Pressão operacional máx.
Nível máx. de pressão sonora
Tamanho máx. da ponta com uma pistola de pulverização
DN 12 mm, 15 m, rosca de conexão NPSM 1/2, DN 6 mm, 60 m, rosca de conexão NPSM 1/4
* Local de medição: 1 m de distância da unidade e 1,60 m acima do piso reverberante, pressão operacional de 120 bar (12 MPa).
84
Page 85
deScrição da unidade / operação
i
HeavyCoat
4 OPERAÇÃO
3.6 TRANSPORTE
Durante o carregamento ou descarregamento,
não eleve o equipamento pelo guidão do carrinho.
Atenção
TRANSPORTE NO VEÍCULO
Prenda a unidade com um xador adequado.
EMPURRANDO OU PUXANDO A UNIDADE
Solte a alça (Fig. 4, Item 1) o máximo possível. Insira a alça –
aperte os botões (2) no carrinho e, em seguida, insira a alça.
O dispositivo é muito pesado. Para levantá-lo,
são necessárias três pessoas.
1
2
Este equipamento produz um uxo de uido
com uma pressão extremamente alta.
Antes de operar este equipamento, leia e
compreenda os avisos na seção Precauções de
segurança, no início deste manual.
4.1 CONFIGURAÇÃO
1. Certique-se de que a mangueira de sangria (Fig. 6, item 1)
esteja rosqueada na válvula de sangria (2). Ela tem ta de
PTFE instalada de fábrica no encaixe e deve ser apertada
por chave.
2. Conecte um mínimo de 50’(15 m) de mangueira de
pulverização de nylon sem ar (3) ao pulverizador. Não
utilize ta de PTFE ou vedante de rosca na conexão da
mangueira de pulverização.
2
1
3
3.7 TRANSPORTE POR GUINDASTE
Pontos de suspensão para cintas ou cabos de guindaste; ver a
gura 5.
85
3. Conecte uma pistola de pulverização sem ar à mangueira
de pulverização. Não conecte ainda a ponta à pistola de
pulverização. Remova a ponta se ela já estiver conectada.
Para a operação de várias pistolas, conecte um
distribuidor de várias pistolas à saída de uma
única pistola. Conecte uma mangueira e pistola
a cada saída. Certique-se de que a segunda
saída da pistola permaneça conectada. Consulte
“Dados técnicos”, Seção 3.5 para determinar o
número de pistolas e os tamanhos máximos de
ponta de pulverização.
Page 86
operação
4. Encha 1/2 do copo de óleo com EasyGlide (P/N 0508619).
Isto prolonga a vida útil da gaxeta.
O EasyGlide previne um maior desgaste das
gaxetas.
Atenção
5. Verique o nível do uido hidráulico diariamente antes
de iniciar o pulverizador. O nível do uido hidráulico
deve estar tocando a parte inferior da vareta. Consulte a
seção Manutenção deste manual para obter instruções de
manutenção do sistema hidráulico.
HeavyCoat
É importante realizar o aterramento
corretamente. A passagem de alguns materiais
através da mangueira de uido de náilon irá
acumular uma carga elétrica estática que, se
descarregada, pode causar ignição em vapores
de solventes presentes e gerar uma explosão.
9. Filtre todas as tintas com um coador de nylon para garantir
que a operação ocorra sem problemas e que não seja
necessário fazer a limpeza frequente do ltro de sucção e
do ltro da pistola.
10. Certique-se de que a área de pulverização seja bem
ventilada para evitar perigo ao usar solventes voláteis ou
gases de escape.
Se laca ou outros materiais inamáveis forem
pulverizados, coloque SEMPRE o pulverizador
fora da zona imediata de pulverização. Caso
contrário, pode provocar uma explosão.
11. Posicione o pulverizador fora da área de pulverização para
evitar que a entrada de ar do motor seja obstruída devido
ao excesso de tinta.
É obrigatória a utilização do Fluido Hidráulico
da Wagner (P/N 0555425) no sistema hidráulico.
Atenção
6. Apenas modelos a gasolina - Verique o nível do óleo do
7. Para os modelos elétricos, use uma tomada de serviço de
8. O pulverizador deve estar aterrado. Todos os pulverizadores
Não utilize nenhum outro uido hidráulico. A
utilização de qualquer outro uido hidráulico
poderá danicar gravemente o sistema hidráulico
e anulará a garantia.
motor diariamente antes de dar a partida no pulverizador.
O nível de óleo do motor a gasolina é determinado pelo
fabricante do motor. Consulte o manual de manutenção
do fabricante do motor fornecido com este pulverizador.
15 A. Sempre coloque o modelo elétrico dentro de 10
a 15 pés da tomada de serviço. Utilize um cabo elétrico
curto e uma mangueira longa de tinta. Qualquer cabo de
extensão criará alguma queda de tensão. Se for necessário
um cabo de extensão, utilize apenas um cabo de extensão
aterrado com calibre 12 de 3 os.
são equipados com um borne de aterramento. Um cabo de
aterramento deve ser usado para conectar o pulverizador a
um aterramento verdadeiro. Conra as leis elétricas locais
para obter instruções detalhadas sobre aterramento.
86
Page 87
operação
i
i
i
HeavyCoat
4.2 DAR A PARTIDA NO MOTOR MODELOS A
GASOLINA
Siga estas instruções sempre que este manual
solicitar que você dê a partida no motor.
1. Mova a alavanca da válvula de combustível (Fig. 9, item 2)
até a posição aberta.
2. Mova a alavanca do regulador (3) para o meio.
3. Mova a alavanca do afogador (4) para a posição fechada
no caso de motor frio ou para a posição aberta no caso de
motor quente.
4. Coloque a chave do motor (1) na posição ON e
5. Puxe o cabo de arranque (5) com força até dar a partida
no motor.
1
4
3
2
Se a alavanca do afogador (4) foi movida para a
posição fechada para dar a partida no motor, ela
deverá ser reaberta quando o motor estiver em
operação.
5
4.3 PREPARAÇÃO DE UM NOVO PULVERIZADOR
Unidades novas são enviadas com um uido
de teste na seção de uido, para evitar corrosão
durante o transporte e o armazenamento. Antes
do início da pulverização, esse uido deve ser
totalmente limpo do sistema com agente de
limpeza adequado.
Durante a preparação do sistema, sempre
mantenha o bloqueio do gatilho da pistola de
Atenção
pulverização na posição travada.
Consulte o manual de instruções da pistola
de pulverização para obter instruções sobre
bloqueio do gatilho.
1. Coloque o tubo de sifão em um recipiente de agente de
limpeza adequado.
2. Coloque a mangueira de sangria em um recipiente de
resíduos de metal.
3. Gire totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário para sua conguração de pressão mais baixa
(Fig. 10, item 1).
4. Abra a válvula de sangria (2) girando-a totalmente no
sentido anti-horário.
3
2
1
5. Iniciar o motor ou ligar o motor elétrico:
a. Para iniciar o motor a gasolina, siga as etapas na seção
4.2
b. Para iniciar o motor elétrico, pressione e segure o
interruptor de ligar/desligar (3) na posição ON até que
o motor elétrico esteja na velocidade total, em seguida,
solte o interruptor.
6. Gire o botão de controle de pressão (Fig. 10, item 1)
aproximadamente 1/3 no sentido horário para aumentar a
pressão até que o pulverizador circule uniformemente e o
solvente ua livremente da mangueira de sangria.
7. Deixe o pulverizador funcionar por 15-30 segundos para
expulsar o uido de teste através da mangueira de sangria
e para dentro do recipiente de resíduos.
8. Desligue o pulverizador.
a. Para desligar o motor a gasolina,
• ajuste a pressão para o mínimo possível, girando
totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário,
• mova a alavanca do regulador para a posição “lento”, e
• coloque a chave do motor na posição OFF.
b. Para desligar o motor elétrico,
• ajuste a pressão para o mínimo possível, girando
totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário,
• mova o interruptor de ligar/desligar para a posição OFF.
87
Page 88
operação
i
3
i
4.4 PREPARAÇÃO PARA PINTAR
HeavyCoat
Antes de pintar, é importante ter certeza de que
o uido no sistema seja compatível com a tinta
que vai ser utilizada.
Fluidos e tintas incompatíveis podem fazer com
que as válvulas quem presas, o que exigiria a
desmontagem e a limpeza da seção do uido do
pulverizador.
Durante a preparação do sistema, sempre
mantenha o bloqueio do gatilho da pistola de
Atenção
1. Coloque o tubo de sifão em um recipiente de álcool
2. Coloque a mangueira de sangria em um recipiente de
3. Gire totalmente o botão de controle de pressão no sentido
4. Abra a válvula de sangria (2) girando-a totalmente no
pulverização na posição travada.
Consulte o manual de instruções da pistola
de pulverização para obter instruções sobre
bloqueio do gatilho.
mineral.
resíduos de metal.
anti-horário para sua conguração de pressão mais baixa
(Fig. 10, item 1).
sentido anti-horário.
b. Para desligar o motor elétrico,
• ajuste a pressão para o mínimo possível, girando
totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário,
• mova o interruptor de ligar/desligar para a posição OFF.
Certique-se de que a pistola de pulverização
não tenha uma ponta ou proteção instalada.
9. Feche a válvula de sangria girando-a totalmente no
sentido horário.
10. Iniciar o motor ou ligar o motor elétrico.
11. Gire para baixo o botão de controle de pressão
aproximadamente 1/3 no sentido horário para aumentar
a pressão.
12. Gire a trava do gatilho da pistola para a posição de
desbloqueio para desbloqueá-la.
Faça o aterramento segurando a pistola contra
a extremidade do recipiente de metal durante a
lavagem. Não realizar essa ação pode gerar uma
descarga elétrica estática, causando incêndio.
2
1
5. Iniciar o motor ou ligar o motor elétrico:
a. Para iniciar o motor a gasolina, siga as etapas na seção 4.2
b. Para iniciar o motor elétrico, pressione e segure o
6. Gire o botão de controle de pressão (Fig. 10, item 1)
7. Deixe o pulverizador funcionar por 15-30 segundos para
8. Desligue o pulverizador.
a. Para desligar o motor a gasolina,
• ajuste a pressão para o mínimo possível, girando
• mova a alavanca do regulador para a posição “lento”, e
• coloque a chave do motor na posição OFF.
interruptor de ligar/desligar (3) na posição ON até que
o motor elétrico esteja na velocidade total, em seguida,
solte o interruptor.
aproximadamente 1/3 no sentido horário para aumentar a
pressão até que o pulverizador circule uniformemente e o
solvente ua livremente da mangueira de sangria.
expulsar o uido de teste através da mangueira de sangria
e para dentro do recipiente de resíduos.
totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário,
13. Acione a pistola dentro do recipiente de resíduos de metal
até que o solvente velho acabe e o solvente fresco esteja
saindo da pistola.
14. Gire a trava do gatilho da pistola para a posição de
bloqueio para bloqueá-la (consulte o manual da pistola de
pulverização).
15. Deposite a pistola e aumente a pressão girando lentamente
o botão de controle de pressão no sentido horário até sua
conguração mais alta.
16. Verique se há vazamentos no sistema inteiro. Se
ocorrerem vazamentos, desligue o pulverizador e siga o
“Procedimento de descarga de pressão” neste manual
antes de apertar os encaixes ou mangueiras.
17. Siga o “Procedimento de descarga de pressão” (seção 4.6)
neste manual antes de mudar de solvente para tinta.
Siga o procedimento de descarga de pressão
sempre que desligar a unidade, incluindo para
manutenção ou ajuste de peças do sistema de
pulverização, alteração ou limpeza dos bicos de
pulverização ou preparação para limpeza.
88
Page 89
operação
i
HeavyCoat
4.5 PINTAR
1. Coloque a mangueira do sifão em um recipiente de tinta.
2. Coloque a mangueira de sangria em um recipiente de
resíduos de metal.
3. Gire totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário para sua conguração de pressão mais baixa
(Fig. 10, item 1).
4. Abra a válvula de sangria (2) girando-a totalmente no
sentido anti-horário.
5. Iniciar o motor ou ligar o motor elétrico:
a. Para iniciar o motor a gasolina, siga as etapas na seção 4.2
b. Para iniciar o motor elétrico, pressione e segure o
interruptor de ligar/desligar (3) na posição ON até que
o motor elétrico esteja na velocidade total, em seguida,
solte o interruptor.
6. Gire o botão de controle de pressão (Fig. 10, item 1)
aproximadamente 1/3 no sentido horário para aumentar a
pressão até que o pulverizador circule uniformemente e o
solvente ua livremente da mangueira de sangria.
7. Desligue o pulverizador.
a. Para desligar o motor a gasolina,
• ajuste a pressão para o mínimo possível, girando
totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário,
• mova a alavanca do regulador para a posição “lento”, e
• coloque a chave do motor na posição OFF.
b. Para desligar o motor elétrico,
• ajuste a pressão para o mínimo possível, girando
totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário,
• mova o interruptor de ligar/desligar para a posição OFF.
8. Retire a mangueira de sangria do recipiente de resíduos e
coloque-a no recipiente de tinta.
9. Feche a válvula de sangria girando-a totalmente no
sentido horário.
10. Iniciar o motor ou ligar o motor elétrico.
11. Gire para baixo o botão de controle de pressão
aproximadamente 1/3 no sentido horário para aumentar
a pressão.
12. Gire a trava do gatilho da pistola para a posição de
desbloqueio para desbloqueá-la.
Faça o aterramento segurando a pistola contra
a extremidade do recipiente de metal durante a
lavagem. Não realizar essa ação pode gerar uma
descarga elétrica estática, causando incêndio.
13. Acione a pistola para dentro do recipiente de resíduos de
metal até que todo o ar e solvente sejam eliminados da
mangueira de pulverização e a tinta ua livremente da pistola.
14. Gire a trava do gatilho da pistola para a posição de
bloqueio para bloqueá-la (consulte o manual da pistola de
pulverização).
15. Desligue o pulverizador.
16. Coloque a proteção e a ponta na pistola conforme as
instruções dos manuais da proteção ou da ponta.
POSSÍVEL PERIGO DE INJEÇÃO. Não faça a
pulverização sem a proteção da ponta estar axada.
Apenas acione a pistola quando a ponta estiver
na posição de pulverização ou de desobstrução.
Sempre ative a trava do gatilho da pistola antes de
remover, substituir ou limpar a ponta.
17. Iniciar o motor ou ligar o motor elétrico.
18. Aumente a pressão rodando lentamente o botão regulador
da pressão para a direita e teste o padrão de pulverização
numa peça de cartão. Regule o botão regulador da pressão
até que a pulverização da pistola que totalmente atomizada.
Aumentar a pressão mais do que o necessário
para atomizar a tinta causará desgaste prematuro
da ponta e pulverização em excesso.
4.6 PROCEDIMENTO DE DESCARGA DE PRESSÃO
Siga o procedimento de descarga de pressão
sempre que desligar a unidade, incluindo para
manutenção ou ajuste de peças do sistema de
pulverização, alteração ou limpeza dos bicos de
pulverização ou preparação para limpeza.
1. Gire a trava do gatilho da pistola para a posição de
bloqueio para bloqueá-la.
2. Desligue o pulverizador.
a. Para desligar o motor a gasolina,
• ajuste a pressão para o mínimo possível, girando
totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário,
• mova a alavanca do regulador para a posição “lento”, e
• coloque a chave do motor na posição OFF.
b. Para desligar o motor elétrico,
• ajuste a pressão para o mínimo possível, girando
totalmente o botão de controle de pressão no sentido
anti-horário,
• mova o interruptor de ligar/desligar para a posição OFF.
3. Gire a trava do gatilho da pistola para a posição de
desbloqueio para desbloqueá-la.
4. Segure a parte de metal da pistola com rmeza contra a
lateral de um recipiente de resíduos de metal para fazer o
aterramento da pistola e evitar o acúmulo de eletricidade
estática.
5. Acione a pistola para remover a pressão que ainda possa
estar na mangueira.
6. Gire a trava do gatilho da pistola para a posição de
bloqueio para bloqueá-la.
7. Coloque a mangueira de sangria no recipiente de resíduos
de metal.
8. Abra a válvula de sangria girando-a totalmente no sentido
anti-horário.
89
Page 90
pulVeriZação
i
i
5 PULVERIZAÇÃO
HeavyCoat
Perigo de injeção. Não faça a pulverização sem a
proteção da ponta estar axada. APENAS acione
a pistola quando a ponta estiver completamente
na posição de pulverização ou de desobstrução.
SEMPRE ative a trava do gatilho da pistola antes
de remover, substituir ou limpar a ponta.
A) A chave para uma boa pintura é um revestimento
uniforme em toda a superfície. Mantenha o seu braço em
movimento a uma velocidade constante e a pistola de
pulverização a uma distância constante da superfície. A
melhor distância para fazer a pulverização é de 10 a 12
polegadas (25 a 30 cm) entre a ponta de pulverização e a
superfície.
A
25 - 30 cm
C
25 - 30 cm25 - 30 cm
Caso extremidades aadas se formem ou caso
haja manchas no jato de pulverização, aumente
a pressão de operação ou dilua o material de
revestimento.
5.1 LIMPEZA DE UMA PONTA OBSTRUÍDA
Se o padrão de pulverização car distorcido ou
parar completamente ao puxar o gatilho, execute
as etapas abaixo.
B) Mantenha a pistola de pulverização em ângulos retos em
relação à superfície. Isso signica mover todo o seu braço
para frente e para trás em vez de apenas exionar o pulso.
Mantenha a pistola de pulverização perpendicular à
superfície, caso contrário uma extremidade do padrão
será mais espessa que a outra.
B
C) Acione a pistola após começar o curso. Solte o gatilho
antes de nalizar o curso. A pistola de pulverização deve
estar em movimento quando o gatilho for liberado.
Estenda cada curso em cerca de 30%. Isso garantirá um
revestimento uniforme.
1. Abra a válvula de descarga, posição da válvula em PRIME
(k circulação).
2. Gire a alavanca da ponta 180° até que a seta na alavanca
que na direção oposta da pulverização e faça um “clique”
na posição reversa (Fig. 12).
3. Feche a válvula de descarga, posição da válvula em SPRAY
(p pulverizar).
4. Acione a pistola uma vez para que a pressão expulse a
obstrução. NUNCA use a ponta na posição inversa para
mais de UM acionamento por vez. Em vez disso, esse
procedimento inteiro pode ser repetido até que a ponta
que desobstruída.
O uxo da ponta de pulverização tem uma
pressão muito alta. O contato com qualquer
parte do corpo pode ser perigoso. Não coloque
o dedo na saída da pistola. Não aponte a
pistola para ninguém. Nunca opere a pistola de
pulverização sem a devida proteção da ponta.
90
Page 91
pulVeriZação
i
i
i
i
i
i
i
i
HeavyCoat
5.2 INTERRUPÇÃO DO TRABALHO
Siga essas etapas caso pretenda interromper
o trabalho por até 20 horas. Siga estas etapas
apenas se utilizar materiais de pulverização à
base de látex ou água.ter-based spray materials.
Se você estiver simplesmente trocando os
recipientes de material, gire totalmente o botão
de controle de pressão no sentido anti-horário
para o mínimo antes de trocar o recipiente de
material.
Gire o botão de controle de pressão no sentido
horário para a posição anterior quando estiver
pronto para continuar a pulverização.
1. Siga o “Procedimento de descarga de pressão” que pode
ser encontrado na seção de Operação deste manual, seção
4.6.
2. Coloque a pistola de pulverização em um saco plástico, ou
solte-a em um balde de água.
3. Deixe o tubo de sucção e a mangueira de retorno imersos
no material de revestimento ou mergulhe-os no agente de
limpeza correspondente.
4. Cubra o material de revestimento com plástico e coloque
a unidade em um local fresco e sombreado para evitar que
ele seque.
Caso um material de revestimento de dois
componentes ou de secagem rápida seja usado,
Atenção
garanta que a unidade seja enxaguada com um
agente de limpeza adequado dentro do período
de processamento.
Caso um material de revestimento de dois
componentes ou de secagem rápida seja usado,
garanta que a unidade seja enxaguada com um
agente de limpeza adequado dentro do período
de processamento.
5.3 MANUSEIO DA MANGUEIRA DE ALTA
PRESSÃO
A unidade está equipada com uma mangueira
de alta pressão especialmente adequada para
bombas sem ar.
Vazamentos da mangueira de alta pressão
apresentam risco de ferimentos. Substitua
imediatamente uma mangueira de alta pressão
danicada.
Nunca repare por conta própria mangueiras de
alta pressão defeituosas!
A mangueira de alta pressão deve ser manuseada com cautela.
Evite curvas e dobras acentuadas: o menor raio de dobra é de
aproximadamente 8 pol. (20 cm).
Não dirija sobre a mangueira de alta pressão. Proteja contra
pontas e objetos aados.
Nunca puxe a mangueira de alta pressão para mover o
dispositivo.
Certique-se de que a mangueira de alta pressão não se torça.
Para evitar torção, use uma pistola de pulverização Wagner
com uma junta articulada e um sistema de mangueira.
Ao usar uma mangueira de alta pressão enquanto
estiver trabalhando em andaimes, recomendase sempre guiar a mangueira ao longo da parte
externa da armação.
Quanto mais velha for a mangueira de alta
pressão, maior será o risco de danos. A Wagner
recomenda que as mangueiras de alta pressão
sejam substituídas após 6 anos de uso.
A m de garantir funcionalidade, segurança e
durabilidade, use somente mangueiras de alta
pressão originais Wagner.
A Wagner recomenda usar os seguintes
diâmetros e comprimentos de mangueira:
DN 12 mm, 15 m, rosca de conexão de 1/2
DN 6 mm, 60 m, rosca de conexão de 1/4
Se estiver usando outra conguração de
mangueira, certique-se de que a pressão de
operação indicada no manômetro não esteja
acima de 250 bar. Reduza a pressão se necessário.
91
Page 92
limpeZa
i
Atenção
6 LIMPEZA
O pulverizador, a mangueira e a pistola devem
ser totalmente limpos após o uso diário. Caso
Atenção
contrário, haverá acúmulo de material afetando
gravemente o desempenho da unidade.
Sempre pulverize na pressão mínima com a
ponta da pistola removida, usando alcoóis
minerais ou qualquer outro solvente para limpar
o pulverizador, a mangueira e a pistola. O
acúmulo de eletricidade estática pode resultar
em incêndio ou explosão na presença de vapores
inamáveis.
HeavyCoat
8. Aguarde que o solvente circule pelo pulverizador e lave a
tinta da mangueira de sangria para dentro do recipiente
de resíduos de metal.
9. DESLIGUE a unidade (DESLIGUE a chave de ignição).
10. Feche a válvula de sangria girando totalmente a alça da
válvula de sangria no sentido horário.
11. Iniciar o motor ou ligar o motor elétrico.
Aterre a pistola segurando-a contra a borda
do recipiente de metal durante a lavagem.
Caso contrário, poderá haver descarga elétrica
estática, causando um incêndio.
6.1 INSTRUÇÕES ESPECIAIS DE LIMPEZA PARA
USO COM SOLVENTES INFLAMÁVEIS
• Sempre lave a pistola de pulverização preferencialmente
em ambiente externo e, pelo menos, a uma distância
equivalente a uma mangueira em relação à bomba de
pulverização.
• Para coleta de solventes lavados em um recipiente metálico
aterrado de um galão, posicione-o em um recipiente de
cinco galões vazio e, em seguida, lave os solventes.
• A área deve estar livre de vapores inamáveis.
• Siga todas as instruções de limpeza.
6.2 LIMPEZA DO PULVERIZADOR
1. Siga o “Procedimento de descarga de pressão” que pode
ser encontrado na seção de Operação deste manual, seção
4.6.
2. Remova a ponta da pistola e a proteção da ponta e limpe
usando uma escova e o solvente apropriado.
3. Posicione o tubo do sifão em um recipiente do solvente
apropriado.
12. Dispare a pistola no recipiente de resíduos de metal até
que o material de pulverização seja lavado da mangueira e
o solvente esteja saindo da pistola.
13. Continue disparando a pistola de pulverização no
recipiente de resíduos até que o solvente que saia da
pistola esteja limpo.
Para armazenamento de longo prazo ou em
climas frios, bombeie os alcoóis minerais por
todo o sistema.
14. Siga o “Procedimento de descarga de pressão” que pode
ser encontrado na seção de Operação deste manual.
15. Armazene o pulverizador em uma área limpa e seca.
Não armazene o pulverizador sob pressão.
Atenção
6.3 LIMPEZA DA PARTE EXTERNA DA UNIDADE
Ao limpar, use somente solventes compatíveis.
Verique com o fabricante do uido qual é o
Atenção
4. Coloque a mangueira de sangria em um recipiente de
5. Ajuste a pressão no nível mínimo, girando o botão de
6. Abra a válvula de sangria girando totalmente a alça da
7. Iniciar o motor ou ligar o motor elétrico.
solvente recomendado.
resíduos de metal.
controle de pressão totalmente no sentido anti-horário.
válvula de sangria no sentido anti-horário.
92
Modelos elétricos – Certique-se de que o cabo
de alimentação esteja desconectado para evitar
choque elétrico.
Perigo de curto-circuito com a penetração de
água!
Nunca pulverize a unidade com alta pressão ou
limpadores a jato de alta pressão.
Não mergulhe a mangueira de alta pressão em
solventes. Use somente um pano úmido para
limpar a parte externa da mangueira.
Limpe a parte externa da unidade com um pano que tenha sido
imerso em um agente de limpeza adequado.
Page 93
limpeZa
i
i
HeavyCoat
6.4 FILTRO DE SUCÇÃO
Um ltro de sucção limpo sempre garante
maior quantidade de alimentação, pressão de
pulverização constante e um funcionamento
perfeito da unidade.
SISTEMA DE SUCÇÃO SUBMERSÍVEL
1. A tela do ltro irá entupir e deverá ser limpa pelo menos
uma vez por dia.
2. Remova o anel de retenção (Fig. 13, item 1) da carcaça da
válvula de base (2).
3. Remova a tela de entrada (3) da carcaça da válvula de base
(2).
4. Limpe cuidadosamente com o solvente apropriado.
2
3
1
6.5 LIMPEZA DA PISTOLA DE PULVERIZAÇÃO
SEM AR
Limpe a pistola de pulverização após cada uso.
1. Limpe a pistola de pulverização sem ar com um agente de
limpeza apropriado.
2. Limpe totalmente a ponta com um agente de limpeza
apropriado, de forma que não restem resíduos de material
de revestimento.
3. Limpe totalmente a parte externa da pistola de
pulverização sem ar.
INSERÇÃO DO FILTRO NA PISTOLA DE PULVERIZAÇÃO
SEM AR FIG. 15
1. Solte a parte superior da proteção do gatilho (1) da cabeça
da pistola.
2. Utilizando a parte inferior da proteção do gatilho como
uma chave, solte e remova o conjunto da alça (2) da cabeça
da pistola.
3. Retire o ltro antigo (3) da cabeça da pistola. Limpe ou
substitua-o.
4. Deslize o novo ltro, com a extremidade cônica primeiro,
pela cabeça da pistola.
5. Rosqueie o conjunto da alça na cabeça da pistola. Aperte
com a chave de gatilho.
6. Coloque a proteção do gatilho novamente na cabeça da
pistola.
SISTEMA DE SUCÇÃO PADRÃO
1. Desparafuse o ltro (Fig. 14) do tubo de sucção.
2. Limpe ou substitua o ltro.
Realize a limpeza com uma escova dura e um agente de
limpeza adequado.
3
1
93
2
Page 94
manuTenção
i
i
i
7 MANUTENÇÃO
HeavyCoat
Antes de continuar, siga o Procedimento de
descarga de pressão descrito anteriormente
neste manual. Além disso, siga todos os outros
avisos para reduzir o risco de uma lesão por
injeção, lesão causada por peças móveis ou
choque elétrico. Desligue sempre o pulverizador
antes de fazer a manutenção!
7.1 MANUTENÇÃO DIÁRIA
São necessários dois procedimentos diários para a manutenção
de rotina do operador neste pulverizador:
A. Lubricação das gaxetas superiores (seção 7.2).B. Limpeza da tela do ltro (seção 6.4).
7.2 LUBRIFICAÇÃO DAS GAXETAS SUPERIORES
1. Limpe a tinta que inltrou pelas gaxetas superiores para
dentro do reservatório de óleo da gaxeta (Fig. 16, item 1)
acima da seção do uido.
2. Encha 1/2 reservatório de óleo da gaxeta com EasyGlide
(P/N 0508619) fornecido pela fábrica. Isto prolongará a
vida útil da gaxeta.
7.3 MANUTENÇÃO DO CONJUNTO DO FILTRO
Limpe o ltro regularmente. Filtros sujos ou
entupidos podem reduzir muito a capacidade
de ltragem e causar uma série de problemas
no sistema, incluindo padrões de pulverização
inadequados, pontas de pulverização entupidas, etc.
LIMPEZA FIG. 17
Para limpar o ltro, execute o seguinte procedimento.
1. Siga o “Procedimento de descarga de pressão” que pode
ser encontrado na seção de Operação deste manual.
2. Remova o conjunto do tampão do ltro (1) e a mola (2).
3. Puxe o elemento do ltro com esfera (3) diretamente para
fora do corpo do ltro (4).
4. Limpe dentro do corpo do ltro, o elemento do ltro com
esfera e o conjunto do tampão do ltro usando o solvente
apropriado.
1
1
Não encha demais o reservatório para que ele
não transborde e pingue na tinta.
2
3
7
8
5
6
4
Tenha cuidado ao manusear peças, pois sujeira,
detritos, arranhões ou cortes podem impedir que
os anéis em O ou gaxetas quem vedados.
Este elemento do ltro faz a ltragem de dentro
para fora. Certique-se de limpar completamente
o interior do elemento do ltro. Mergulhe
em solvente para soltar a tinta endurecida ou
substitua-o.
94
Page 95
manuTenção
i
i
i
i
HeavyCoat
INSPEÇÃO FIG. 17
Inspecione todas as peças do conjunto do ltro antes da
remontagem.
1. Inspecione a esfera dentro do elemento do ltro. Se a
esfera tiver cortes ou arranhões de pressão, substitua o
elemento do ltro.
a. Se a esfera estiver cortada, retire o anel em O de PTFE (5)
usando um pegador de anel em O e remova o assento
de carboneto (6).
b. Verique se há cortes ou ranhuras no assento. Se o
assento estiver danicado, substitua-o.
A remoção do anel em O de PTFE danicará o
anel em O e exigirá a substituição.
2. Remova a mola (2) da guia de mola no tampão do ltro.
a. Meça o comprimento da mola não comprimida. Se ela
medir menos de 3/4” de ponta a ponta, substitua-a.
b. Empurre a mola de volta na guia de mola até que ela
“encaixe” novamente na posição.
3. Verique se há deformidades, entalhes ou cortes nas
duas gaxetas de PTFE (7,8) e no anel em O de PTFE (5).
Substitua-os, se necessário.
7.4 MANUTENÇÃO DO SISTEMA HIDRÁULICO
É obrigatória a utilização do Fluido Hidráulico
da Wagner no sistema hidráulico HeavyCoat.
Atenção
1. Verique o uido hidráulico diariamente. O nível do uido
Não utilize nenhum outro uido hidráulico. A
utilização de qualquer outro uido hidráulico
poderá danicar gravemente o sistema hidráulico
e anulará a garantia.
hidráulico deve estar tocando a parte inferior da vareta
(1). Se estiver seca, adicione apenas Fluido Hidráulico da
Wagner (P/N 0555425). Nunca adicione ou troque o uido
hidráulico, exceto em uma área limpa e sem poeira. A
contaminação do uido hidráulico reduzirá a vida útil da
bomba hidráulica e poderá anular a garantia.
Certique-se de que a unidade esteja sobre uma
superfície plana e nivelada ao vericar o nível do
uido hidráulico.
As gaxetas de PTFE, o anel em O de PTFE e a mola
são embalados no Kit de manutenção do ltro
P/N 930-050.
2
REMONTAGEM FIG. 17
Depois de limpar e inspecionar todas as peças, monte
novamente o ltro.
1. Coloque o assento de carboneto (6) no corpo do ltro (4).
Certique-se de que o lado chanfrado do assento esteja
voltado para cima.
2. Coloque o anel em O de PTFE (5) na ranhura no diâmetro
externo do assento de carboneto (6).
3. Coloque o elemento do ltro com esfera (3) no corpo do
ltro (4).
A parte superior e a inferior do elemento de ltro
com esfera são idênticas.
4. Empurre a mola (2) de volta na guia de mola do tampão do
ltro (1) até que ela “encaixe” novamente na posição, se já
não tiver sido feito.
5. Coloque a gaxeta na de PTFE (8) no degrau na parte
superior do corpo do ltro (4).
6. Coloque a gaxeta grossa de PTFE (7) na parte superior da
gaxeta na (8).
7. Aperte o conjunto do tampão do ltro (1) no corpo do
ltro (4).
95
1
3
Page 96
manuTenção
i
i
HeavyCoat
TROCA DO FLUIDO HIDRÁULICO
Troque o uido hidráulico a cada 12 meses. Para
adequadamente trocar o uido, a montagem do
motor deve ser removida. Siga as etapas abaixo:
1. Coloque um pequeno recipiente (o suciente para manter
6,25 quartos) diretamente abaixo do bujão de drenagem
do tanque hidráulico.
2. Usando uma chave inglesa, remova o bujão de drenagem
do tanque hidráulico. Permita que o uido hidráulico
drene totalmente do tanque. Substitua o bujão de
drenagem.
3. Remova os dois parafusos (Figura 19, item 1) e arruelas
localizados na parte posterior da proteção dianteira. Solte
o parafuso e a arruela (2) localizados na parte frontal da
proteção frontal. Remova a proteção frontal.
4. A correia do motor (3) cará exposta. Remova a correia do
motor da polia superior.
5. Solte e remova os quatro parafusos e arruelas da placa do
motor (4) que prendem o conjunto do motor na estrutura.
6. Levante suavemente a placa do motor (com o motor ainda
anexado) aproximadamente 2 a 3 polegadas e deslize-a
para o lado esquerdo (como se estivesse olhando na parte
posterior da unidade) para expor o bujão do respiradouro
(1/4” NPT) acima do tanque hidráulico. Apoie a placa do
motor na estrutura para a próxima etapa.
7. Desrosqueie o bujão do respiradouro do tanque hidráulico.
8. Encha o tanque hidráulico com óleo hidráulico novo, até
que o óleo chegue à marca de 1/8” (3 mm) inferior da
vareta medidora.
9. Aplique ta PTFE ao bujão do respiradouro de NPT de 1/4”
e reinstale o tanque.
10. Deslize a placa do motor de volta no lugar, tendo cuidado
para não prender ou enroscar o o de PCB. Prenda no
lugar com os quatro parafusos. Aperte os parafusos com
28,25 Nm.
11. Reposicione a proteção inferior e a proteção frontal.
12. Inicie o pulverizador com pressão suciente para operar
a seção do uido. Opere o pulverizador nessa pressão
baixa durante pelo menos 5 minutos. Isto irá remover
o ar do sistema. Verique o nível de uido após este
procedimento. Não encha demais.
Ao substituir o ltro hidráulico (Fig. 18, pos.
3) durante uma troca de uido, poderá ser
necessário adicionar até um quarto de galão a
mais de uido hidráulico.
13. O sistema hidráulico (Fig. 18, pos. 3) possui um ltro
hidráulico externo substituível. Troque o ltro a cada doze
meses.
14. Não deve ser feita a manutenção da bomba hidráulica no
local. Se for necessário fazer a manutenção na bomba
hidráulica, ela deve ser devolvida a um centro autorizado
de serviços da Wagner.
1
2
3
4
5
7.5 MANUTENÇÃO DA SEÇÃO DO FLUIDO
Se o pulverizador for car fora de serviço por um longo período
de tempo, é recomendável que após a limpeza, uma mistura
de querosene e óleo seja introduzida como conservante. As
gaxetas podem tender a secar devido à falta de utilização.
Isto é particularmente verdadeiro para o conjunto de gaxetas
superiores para o qual o lubricante de gaxeta superior
EasyGlide (P/N 0508619) é recomendado no uso normal.
Se o pulverizador estiver fora de serviço por um longo período de
tempo, poderá ser necessário escorvar a bomba com solvente.
É extremamente importante que as roscas no acoplamento da
mangueira do sifão estejam devidamente vedadas. Qualquer
vazamento de ar produzirá o funcionamento errático do
pulverizador e poderá danicar o sistema. Os cursos para cima
e para baixo devem ser aproximadamente iguais no tempo (um
não deve ser mais rápido que o outro). Um curso rápido para
cima ou para baixo pode indicar ar no sistema ou defeito na
válvula ou assentos (consulte a seção Solução de problemas).
96
Page 97
manuTenção
i
HeavyCoat
7.6 MANGUEIRA DE ALTA PRESSÃO
Verique visualmente se há fendas ou protuberâncias na
mangueira de alta pressão, especialmente na transição entre
as conexões. Deve ser possível girar livremente as porcas de
união. Deve haver uma condutividade inferior a 1 MΩ ao longo
de toda a extensão.
Todos os testes elétricos devem ser realizados
por um Centro de Serviço Autorizado Wagner.
Atenção
Quanto mais velha for a mangueira de alta
pressão, maior será o risco de danos.
A Wagner recomenda que as mangueiras de alta
pressão sejam substituídas após 6 anos de uso.
7.7 MANUTENÇÃO BÁSICA DO MOTOR MOTOR
A GASOLINA
• Para obter detalhadas especicações técnicas e de
manutenção do motor, consulte o manual separado do
motor a gasolina.
• Toda manutenção no motor deve ser realizada por um
revendedor autorizado pelo fabricante do motor.
DIARIAMENTE
1. Verique o nível do óleo do motor e encha-o se necessário.
2. Verique o nível da gasolina e encha-o se necessário.
Sempre siga o procedimento de abastecimento
descrito anteriormente neste manual.
A CADA 100 HORAS
• Troque o óleo do motor.
• Limpe o depósito de sedimentação.
• Limpe e reajuste a folga entre os eletrodos da vela de
ignição.
• Limpe o corta-fagulhas.
SEMANALMENTE
• Remova a tampa do ltro de ar e limpe o elemento. Em
ambientes muito empoeirados, verique diariamente
o ltro. Substitua o elemento conforme necessário.
Elementos para substituição podem ser comprados junto
ao seu revendedor local do fabricante do motor.
OPERAÇÃO E MANUTENÇÃO DO MOTOR
• Limpe e lubrique a membrana do ltro de ar no motor
a gasolina a cada 25 horas ou uma vez por semana. Não
permita o acúmulo de tinta ou detritos na tela de entrada
de ar em torno do volante do motor a gasolina. Limpe-a
regularmente. A vida útil e a eciência do modelo do
motor a gasolina dependem da manutenção da operação
correta do motor. Troque o óleo do motor a cada 100 horas.
Caso contrário, o motor poderá superaquecer. Consulte o
manual de manutenção do fabricante do motor fornecido.
• A m de economizar combustível e conservar a vida útil
e a eciência do pulverizador, sempre opere o motor a
gasolina na menor RPM em que ele rode suavemente, sem
esforço e ofereça a quantidade de tinta necessária para a
pintura em questão. RPMs mais altas não produzem maior
pressão de trabalho. O motor a gasolina é conectado à
bomba hidráulica por uma combinação de polias projetada
para produzir o fornecimento completo de tinta na RPM
máxima.
• A garantia de motores a gasolina ou elétricos limita-se ao
fabricante original.
PRIMEIRAS 20 HORAS
• Troque o óleo do motor.
97
Page 98
manuTenção
i
2
i
i
HeavyCoat
7.8 MANUTENÇÃO DO MOTOR HIDRÁULICO
A manutenção do motor hidráulico deve ser
efetuada apenas em uma área limpa e livre
Atenção
1. Gire totalmente o botão de controle de pressão no sentido
2. Com a seção do uido submersa em um balde de água,
3. Gire o botão de controle de pressão no sentido horário 1-2
4. Quando a bomba estiver escorvada, gire a válvula de
5. Enquanto observa o curso do pistão da janela no lado
6. Desligue o motor ou o motor elétrico.
7. Continue seguindo as etapas abaixo.
de poeira. Quaisquer partículas de poeira ou
metálicas deixadas no motor ou que entrem
nele na remontagem podem danicar as peças
críticas e afetar sua vida útil e garantia. A limpeza
absoluta de todas as peças deve ser inspecionada.
Para fazer a manutenção no motor hidráulico,
recomenda-se que o pistão seja ajustado no
meio do seu curso. Siga as etapas abaixo.
anti-horário para a conguração mais baixa.
inicie o motor ou ligue o motor elétrico.
voltas completas.
descarga para SPRAY.
traseiro do motor/bomba e usando a menor ponta
disponível (para velocidade mais lenta possível do pistão),
pulverize a água de volta para o balde (ou outro recipiente
de resíduos). Pare de pulverizar quando o pistão estiver no
local desejado.
3. Usando uma seringa ou esponja, absorva todo o excesso
de uido hidráulico da cavidade deixado pela remoção do
conector do cabeçote do cilindro.
4. Na área de acesso deixada pela remoção do conjunto
da placa PCB, localize os parafusos na parte inferior do
pistão hidráulico (Fig. 24, item 3). Coloque uma chave nos
parafusos do pistão hidráulico.
5. Deslize para cima o anel de retenção (4) no acoplador do
pistão (5) para liberá-lo dos orifícios do acoplador.
6. Insira cuidadosamente uma chave de fenda em um dos
orifícios abertos do acoplador do pistão (5) para prendê-lo.
Você pode precisar torcer ligeiramente com a
chave todo o conjunto do pistão hidráulico (4) e
acoplador (5) para obter acesso a um dos orifícios
abertos.
7. Solte o pistão hidráulico (4) do acoplador (5) com a chave
nos parafusos do pistão hidráulico (4).
4
5
3
DESMONTAGEM DO MOTOR HIDRÁULICO
1. Usando uma chave sextavada, solte os parafusos
prisioneiros que prendem o conjunto da placa PCB (Fig.
23, item 1) ao cilindro do motor hidráulico. Uma vez
removida, a placa pode ser pendurada pelo seu cabo.
2. Remova o conector do cabeçote do cilindro (2) do cilindro
do motor hidráulico.
1
8. Enrosque ligeiramente um parafuso 1/4 - 20 na parte
superior do pistão hidráulico (Fig. 25, item 4). Usando o
parafuso, puxe o pistão da parte superior do cilindro do
motor hidráulico.
9. Remova cuidadosamente a vedação (6) e o anel de
desgaste (7) do pistão. Substitua-os por peças novas do
kit.
Certique-se de revestir a nova vedação e o
anel de desgaste com óleo hidráulico antes da
reinstalação.
98
Page 99
manuTenção
i
i
HeavyCoat
6
4
7
10. Usando uma chave sextavada em forma de L, desenrosque
o conjunto do conector (Fig. 26, item 8) do interior do
cilindro do motor hidráulico.
8
11. Remova cuidadosamente o anel de desgaste (Fig. 27, item
9), o anel em O (10) e a vedação do copo com anel em O
(11) do conector.
Remova essas peças com muito cuidado. Não
risque nenhuma superfície de metal do conjunto
Atenção
12. Mergulhe as peças novas do kit em óleo hidráulico e
do conector
reinstale de volta no conector. Certique-se de que o
O-ring no lado superior da copo de vedação (11) seja visível
a partir da parte superior da cha depois de instalada.
11
10
9
REMONTAGEM DO MOTOR HIDRÁULICO
1. Revestir as roscas do conjunto do tampão (8) com antiapreensão. Substitua o conjunto do conector (8) no
interior do cilindro do motor hidráulico. Torque para 50,856,5 Nm.
Verique se existem quaisquer áreas aadas na
parte inferior do pistão hidráulico que possam
danicar a vedação do pistão (11) durante a
reinstalação.
2. Recoloque o pistão hidráulico (4) na parte superior do
cilindro do motor hidráulico. Utilizando um martelo de
borracha, bata levemente o pistão para dentro do cilindro
até que os parafusos quem visíveis na área de acesso
acima do acoplador do pistão (5).
3. Remova o parafuso 1/4 - 20 da parte superior do conjunto
do pistão.
4. Aplique um armário de rosca removível (azul) nas roscas
do pistão hidráulico (4). Usando uma chave de fenda no
orifício aberto do acoplador de pistão (5) e uma chave nos
parafusos do pistão hidráulico (4), reconecte as duas peças
e aperte. Torque para 40,7-47,4 Nm.
5. Deslize o anel de retenção no acoplador de volta para o
lugar.
6. Lubrique as juntas do anel de vedação e do cilindro com
óleo hidráulico. Reinstale o conector da cabeça do cilindro
(2). Torque para 149-162,7 Nm.
7. Reinstale o conjunto da placa PCB (1).
Quando este reparo estiver concluído, inicie
o motor ou ligue o motor elétrico. Deixe a
unidade funcionar por alguns minutos e depois
desligue-a.
Verique imediatamente o nível do óleo
hidráulico e reabasteça, se necessário.
11
10
9
99
Page 100
manuTenção
7.9 MANUTENÇÃO DA SEÇÃO DO FLUIDO
HeavyCoat
HEAVYCOAT 730
4a
5
3
730
29
23
26
27
HEAVYCOAT 750 / HEAVYCOAT 770
8
7
9
6
4b
10
11
12
13
30
14
15
31
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
4a
5
3
1
2
14
30
6
15
31
16
8
9
4b
28
10
11
12
13
17
18
19
20
21
22
23
24
25
1
2
A utilização de peças de manutenção que não sejam
da Wagner pode anular a garantia. Solicite peças
Atenção
originais fabricadas pela Wagner para obter os
melhores serviços. Esta bomba deve receber uma
manutenção de rotina após aproximadamente 1.000
horas de utilização. A manutenção precoce será
necessária se houver vazamento excessivo da gaxeta
superior ou se os cursos da bomba se tornarem mais
rápidos em um curso ou em outro. Recomenda-se
a utilização do EasyGlide da Wagner (P/N 0508619)
como um lubricante de gaxetas superiores. Não
substitua óleo, água ou solvente por um lubricante
de gaxetas superiores.
DESMONTAGEM DA SEÇÃO DO FLUIDO
1. Usando uma chave sextavada, solte os parafusos prisioneiros que
prendem o conjunto da placa PCB (Fig. 27, item 30) ao cilindro do
motor hidráulico. Uma vez removida, a placa pode ser pendurada
pelo seu cabo.
100
2. Deslize o anel retentor (1) para cima com uma pequena chave
de fenda, em seguida, empurre o pino de conexão (2) para fora.
3. HeavyCoat 730 – Remova o tubo do sifão (25).
4. Gire a porca de remoção da seção do uido (15) no sentido anti-
horário, para que ela que para baixo nas roscas do cilindro (16).
5. Coloque uma chave nos parafusos da porca de remoção da seção
do uido (15). Gire a chave no sentido anti-horário para soltar
toda a seção do uido.
6. Cuidadosamente puxe para baixo a seção do uido para removê-
la do motor hidráulico.
7. Para fazer a manutenção na seção do uido, estabilize-a xando
os parafusos da porca de remoção da seção de uido (15) em um
torno.
8. Desenrosque a carcaça da válvula de base (23) com uma chave
de correia.
9. Remova a mola da gaxeta superior (5) e o conjunto de gaxetas
superiores (4a) do bloco do motor/bomba.
10. Coloque uma chave nos parafusos na parte superior da haste de
deslocamento (6). Usando uma segunda chave, solte e remova
a carcaça da válvula de saída (13) da haste de deslocamento (6).
Loading...
+ hidden pages
You need points to download manuals.
1 point = 1 manual.
You can buy points or you can get point for every manual you upload.