Ponieważ urządzenie generuje podczas działania ciepło, należy upewnić się, że
została zapewniona odpowiednia wentylacja. Obudowa nie może być niczym zakryta!
Nigdy nie ładować akumulatorów ołowiowych w zamkniętym pudełku!
Podczas procesu ładowania należy zapewni odpowiednią wentylację i unikać otwartego ognia!
Podczas procesu ładowania mogą być generowane wybuchowe gazy. Przechowywać w miejscu
niedostępnym dla dzieci!
Pozwolić, aby obudowa akumulatora baterii ostygła przez co najmniej 2 minuty, aby łatwopalne
gazy mogły się ulotnić!
Przed podłączeniem lub rozłączeniem akumulatora należy odłączyć urządzenie z sieci.
Nie przechowywać akumulatorów ołowiowych w pobliżu źródeł ciepła lub ognia. Należy wykonać
izolację ich styków za pomocą taśmy izolacyjnej i zapewnić suche i chłodne otoczenie. Temperatura
składowania: od -15ºC do +40ºC.
Jeśli akumulatory ołowiowe nie są używane przez dłuższy czas, należy doładowywać je średnio co 3
miesiące, aby uniknąć całkowitego rozładowania.
Nigdy nie pozwalać, aby styki akumulatorów uległy zwarciu.
Przed naładowaniem akumulatorów z ciekłym kwasem, należy otworzyć korki inspekcyjne
pojedynczych ogniw.
Konfiguracja urządzenia
Należy poszukać odpowiedniego miejsca w pobliżu gniazdka sieciowego. Stacja ładująca może zostać
ustawiona na stabilnej, poziomej powierzchni.
Należy użyć odpowiedniego podparcia bazowego, aby chronić powierzchnię mebli.
Substancje zmiękczające rozpuszczalnik w meblach mogłyby rozmiękczyć gumowe nóżki stacji
ładującej, który mogły by uszkodzić meble.
Z tyłu urządzenia CT-1500Pb są dwa specjalne otwory do montażu ściennego.
Jeśli akumulator zainstalowany w pojeździe jest naładowany, należy przestrzegać
następującej sekwencji połączeń:
Odłączyć połączenie pomiędzy akumulatorem i nadwoziem.
Zacisk akumulatora (w większości przypadków terminal dodatni), który nie został podłączony do
nadwozia musi zostać podłączony jako pierwszy.
Teraz zacisk akumulatora (najczęściej terminal ujemny), który został podłączony do nadwozia musi
zostać podłączony z daleka od przewodów paliwowych.
Podłączyć wtyczkę sieciową stacji ładującej do odpowiedniego gniazda sieciowego i włączyć
urządzenie.
Po zakończeniu procesu ładowania stacja ładująca zostanie odłączona od zasilania: najpierw należy
odłączyć ujemny przewód ładujący, a następnie dodatni. Ponownie połączyć akumulator z
nadwoziem.
Obsługa CT-1500Pb
Podłączyć wtyczkę sieciową stacji ładującej z odpowiednim gniazdem sieciowym i włączyć urządzenie.
Bez podłączonego akumulatora pojawi się gotowy do działania wyświetlacz razem z temperaturą
otoczenia.
„CHARGE TERMINAL „
„ 22º C „
Umieścić czujnik temperatury w pobliżu akumulatora. Unikać kierowania bezpośrednich promieni
słonecznych na urządzenie, czujnik temperatury i akumulator.
Jeśli nie jest podłączony akumulator, można ustawić język (niemiecki lub angielski) i kontrast
wyświetlacza. Odpowiedni wybór może zostać potwierdzony przez wciśnięcia przycisku OK.
Następnie podłączyć zaciski akumulatora zachowując prawidłową polaryzację.
Połączyć czerwony zacisk z dodatnim terminalem, a czarny zacisk z ujemnym terminalem
akumulatora.
Jeśli dwa terminale ulegną zwarciu, zostanie wyświetlony następujący komunikat
"AUTO DETECTION "
"- SHORT CIRCUIT "
Nieprawidłowe podłączenie akumulatora zostanie zasygnalizowane za pomocą komunikatu
"AUTO DETECTION "
"- CHECK POLARITY "
W zależności od zastosowanego napięcia urządzenie zaleca liczbę ogniw. Jednak rzeczywista liczba
ogniw może różnić się od tej zalecanej, jeśli akumulator został znacznie rozładowany lub został nowo
naładowany.
Jeśli to wymagane, należy zmienić liczbę ogniw używając przycisku UP lub DOWN, i potwierdzić
wybór naciskając przycisk OK.
Teraz należy wybrać wskazaną na akumulatorze pojemność znamionową. Można ustawić jej zakres
pomiędzy 1.0Ah i 44Ah naciskając przyciski UP oraz DOWN.
Należy pamiętać, ze gwarancja wygaśnie, jeśli wybrana zostanie niewłaściwa pojemność. Wszelkie
roszczenia gwarancyjne dla stacji ładowania wygasną w takim przypadku (i oczywiście dla
akumulatora).
Najpierw należy wprowadzić integralną pojemność od 1 do 44 Ah.
"SET CAPACITY "
" 1.xAh "
" 44.xAh "
Jeśli pojemność jest niższa niż 10Ah, cyfra ułamkowa może zostać ustawiona w krokach o wartości
100mAh.
"CAPACITY "
" 4.2Ah "
Teraz należy wybrać rodzaj akumulatora.
Mogą być ładowane dwa rodzaje akumulatorów:
- Standardowe akumulatory ołowiowe (np. używane w samochodach i starszych motocyklach)
- ołowiowo-żelowe (np. używane do motocykli, tworzenia modeli i systemów alarmowych).
Aby użytkownik uzyskał natychmiast ogólne pojęcie o stanie akumulatora, obecny stan naładowania
akumulatora wyświetlany jest w procentach. Ta wartość jest wiarygodna jedynie jeśli akumulator nie
był wcześniej ładowany lub rozładowany przez przynajmniej jedną godzinę.
"SET TYPE "
"1. Pb STANDARD "
"2. SEALED PbACID "
Następnie wybrać program ładowania. Można wybrać pomiędzy pięcioma różnymi programami.
CHA-CHARGE oznacza, że podłączony akumulator będzie ładowany.
CHK-CHECK oznacza, że akumulator zostanie rozładowany i naładowany ponownie.
CYC-CYCLE oznacza, że podłączony akumulator zostanie najpierw naładowany, następnie
rozładowany i następnie ponownie naładowany.
ALV-ALIVE oznacza, że akumulator zostanie naładowany i rozładowany, następnie naładowany
ponownie i ponownie rozładowany i w końcu ponownie naładowany. Program ALIVE jest używany do
aktywacji nowych akumulatorów i takich, które były przechowywane przez dłuższy czas.
WIN-WINTER służy do umożliwienia akumulatorom ołowiowym przetrwania zimy. Program WINTER
symuluje praktyczne użycie. Akumulator zostaje rozładowany do ok. 40% jego pojemności i następnie
naładowany do 80% jego pojemności. Następnie urządzenie nie będzie używane przez wybrany przez
użytkownika czas (3 do 30 dni). Ten proces będzie powtarzany, dopóki bateria nie zostanie
rozłączona.
Uwaga: Jeśli użytkownik w ciągu tych dni będzie potrzebować akumulatora, należy wyjść z