VITO Pro-power VIGD5SH Instruction Manual

MANUAL DE INSTRUÇÕES
MANUAL DE INSTRUCCIONES
INSTRUCTION MANUAL
MODE D’EMPLOI

PT

GERADOR DIESEL

ES

GENERADOR DIESEL

20

A

3000

rpm

Pág. 3

Pág. 13 Pág. 33

DIESEL

EN

DIESEL GENERATOR

GROUPE ÉLECTROGÈNE DIESEL

230 V

50 hz

8 h

Pág. 23

ICONOGRAFIA / ICONOGRAFÍA /
ICONOGRAPHY / ICONOGRAPHIE

Potência nominal

4,5

kVA

Potencia nominal

nominal

Rated output
Puissance nominale

Cavalos

9

Caballos

cv

Horse power
Cheval-vapeur

Autonomia
Autonomia

8 h

Autonomy
Autonomie

Óleo motor
Aceite motor
Engine oil
Huile moteur

Capacidade do depósito
Capacidad del déposito.

14,5 L

Tank capacity
Réservoir

Certificação
Certificación
Certification
Certification

5

kVA

máx.

20

0,8

fp

DIESEL

72

Potência máxima
Potencia maxima
Maximum power
Puissance maximale

Amperagem
Amperaje

A

Amperage
Ampérage

Fator potência
Factor potencia
Power factor
Facteur puissance

Combustível
Combustible
Fuel
Carburant

Peso
Peso
Weight
Poids

Nível sonoro
Nível de sonoridad
Noise level
Niveau sonore

3000

rpm

230 V
50 hz

1,8

l/h

Rotações por minuto
Rotaciones por minuto
RPM
Tour pour minute

Voltagem/Frequência
Voltaje/Frecuencia
Voltage/Frequency
Tension/Fréquence

Cilindrada
Cilindrada
Cubic centimetres
Cylindrée

Consumo
Consumo
Consumption
Consommation

Certificação
Certificación
Certification
Certification

2

PT

I. Instruções de Segurança

1. Incêndios

2. Inalação dos gases de exaustão

3. Queimaduras

4. Choques elétricos ou curto-circuito

5. Carregamento da bateria

II. Especificações Técnicas

III. Painel Controlo

IV. Preparação Antes do Arranque

1. Seleção e manuseamento do combustível

2. Seleção, verificação e reabastecimento de óleo

3. Manutenção do filtro de ar

4. Verificação do gerador

5. Período inicial de funcionamento (rodagem)

V. Arranque

1. Arranque elétrico

2. Bateria

VI. Funcionamento

1. Funcionamento do gerador

2. Verificações durante o funcionamento

VII. Carga

1. Aplicações em corrente alternada (AC)

2. Aplicações em corrente contínua (DC)

3. Dimensionamento

VIII. Paragem

Pág. 4

Pág. 4
Pág. 4
Pág. 4
Pág. 4

Pág. 5

Pág. 5

Pág. 5

Pág. 5

Pág. 5

Pág. 5
Pág. 6
Pág. 6
Pág. 6

Pág. 6

Pág. 6

Pág. 7

Pág. 7

Pág. 7

Pág. 7

Pág. 7

Pág. 7
Pág. 8
Pág. 9

Pág. 8

IX. Verificações Periódicas e Manutenção

1. Plano de manutenção

2. Substituição do óleo do motor

3. Limpeza/substituição do filtro de óleo

4. Substituição do elemento filtrante (filtro de ar)

5. Limpeza e substituição filtro combustível

6. Aperto dos parafusos da cabeça do cilindro

7. Verificação do injetor e da bomba de combustível

8. Verificação e reabastecimento do eletrólito

9. Verificação das escovas

X. Armazenagem

XI. Resolução de problemas

Pág. 8

Pág. 9

Pág. 10
Pág. 10
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Pág. 10
Pág. 10

Pág. 12

Pág. 10

Pág. 11

Pág. 12

3

PT

I. INSTRUÇÕES
DE SEGURANÇA

Por favor leia este manual antes de
utilizar o gerador para assegurar o
seu correto funcionamento.

Siga as instruções de modo a
manter o seu gerador nas melhores
condições possíveis e a aumentar a
sua vida útil.

Este manual aborda os itens gerais
do gerador a diesel. Contudo, este
manual pode variar com futuros
desenvolvimentos do produto.

Por favor preste especial atenção aos
avisos que constam neste manual.

AVISO: Indica que ferimentos graves

ou mesmo mortais podem ocorrer se
as instruções não forem seguidas.

ATENÇÃO: Indica que ferimentos

graves ou danos patrimoniais
podem ocorrer se as instruções não
forem seguidas.

O gerador diesel cumprirá as suas
expetativas se o utilizar de acordo
com o manual de instruções. De outra
forma, poderão resultar ferimentos
graves ou danos no equipamento.

Deverá ler e compreender
totalmente este manual antes de
utilizar o gerador.

AVISO:

1. Incêndios

- Nunca abasteça o depósito com o
motor em funcionamento.

- Limpe um eventual derrame de
combustível com um pano limpo.
Mantenha explosivos e outros
produtos eventualmente inflamáveis
afastados do gerador.

- Para evitar incêndios e fornecer
ventilação adequada, mantenha o
gerador a 1 metro de distância de
edifícios e outros equipamentos
durante o funcionamento.

- Coloque o gerador em funcionamento
numa superfície nivelada.

- Não coloque o gerador no interior
de um edifício enquanto o motor
estiver quente.

2. Inalação dos gases
de exaustão

- Os gases de exaustão contêm
monóxido de carbono que é altamente
tóxico e prejudicial à saúde.

- Nunca utilize o gerador em
espaços confinados ou com uma
ventilação inadequada.

- Se for imprescindível colocar o
gerador em funcionamento dentro
de um edifício, certifique-se de que
existe ventilação suficiente.

3. Queimaduras

- A temperatura do escape e do bloco
do motor durante o funcionamento
e após a paragem é elevada. Evite
tocar nestes componentes pois
poderá sofrer queimaduras.

4. Choques elétricos ou curto­circuito

- Não toque no gerador se tiver as
mãos molhadas. Este gerador não é
estanque pelo que não deverá estar
exposto á chuva, neve ou qualquer
tipo de pulverização. A utilização do
gerador num local húmido poderá
causar curto-circuito e choques
elétricos durante o funcionamento.

- O gerador deverá ter uma
ligação “terra” para evitar choques
elétricos resultantes de aparelhos
defeituosos. Ligue um fio entre o
terminal “terra” do gerador e uma
fonte externa de “terra”.

- Não ligue qualquer aparelho ao
gerador antes de este ter sido posto
em funcionamento. O arranque
do gerador poderá causar um
funcionamento súbito de qualquer
aparelho a ele ligado, resultando em
ferimentos ou danos. Certifique-se
de que desligou todos os aparelhos
antes de colocar o gerador em
funcionamento.

ATENÇÃO: A maioria dos motores

elétricos necessita de mais potência
(do que a especificada) na fase de
arranque.

Não exceda o limite de corrente
especificado para cada tomada.

Não ligue o gerador a uma rede
doméstica. Poderá causar danos ao
gerador assim como aos aparelhos
elétricos dessa mesma rede.

5. Carregamento da bateria

- O eletrólito da bateria contém ácido
sulfúrico. Proteja os olhos, a pele e o
vestuário. No caso de contacto, lave
com água e procure ajuda médica
imediatamente, especialmente se os
olhos forem afetados.

- As baterias produzem hidrogénio
que é um gás altamente explosivo.
Não fume ou faça chama perto de
uma bateria, especialmente durante
o carregamento.

- Carregue a bateria num local
ventilado.

4

PT

II. ESPECIFICAÇÕES
TÉCNICAS

Tipo de Gerador: Monofásico
Estrutura: Insonorizado
Modelo: VIGD5SH
Potência Máx. KVA: 5 kVA

III. PAINEL CONTROLO

F1

IV. PREPARAÇÃO ANTES
DO ARRANQUE

1. Seleção e manuseamento do
combustível

- Utilize apenas diesel (gasóleo)
como combustível.

- Evite contaminar o combustível
com água e sujidade.

- Quando reabastecer o depósito,
certifique-se de que o combustível
não está contaminado. Caso contrário,
poderão surgir problemas com a bomba
de combustível e com os injetores.

- Não encha em demasia o depósito.

O sobre enchimento é perigoso. Não encha
o depósito para além do topo da tampa
vermelha dentro do filtro de combustível.

Potência Nominal KVA: 4,5KVA
Tensão (V) /Freq. (Hz): 230 V / 50 Hz
Tipo de Motor: 1 Cil. Vertical/

Injeção Direta/4T 3000RPM

Tipo de Óleo: 15W-40
Arranque: Elétrico
Tipo de Combustível:Diesel

AVISO: Reabasteça num local

bem ventilado, com o motor parado.
Não fume ou faça chama no
local de reabastecimento ou
armazenagem de combustível.
Não encha em demasia o depósito,
certifique-se de que a tampa está
bem apertada após reabastecer.
Evite derramar combustível durante o
reabastecimento. Caso isso aconteça,
certifique-se de que o local está
limpo antes de iniciar o gerador.

2. Seleção, verificação e
reabastecimento de óleo

AVISO: Antes de iniciar, verifique

sempre o nível do óleo do motor com
o gerador assente numa superfície
plana. Reabasteça, se necessário.
O motor pode-se danificar se operar

Capacidade Depósito: 14,5 L
Autonomia: 8 Horas
Corrente Nominal (A): 20 A
DC saída: 12V – 8.3A
Nível Sonoro dB (7mt): 70-72
Dimensões: 945x560x700 mm
Peso: 175 kg.

com uma quantidade insuficiente
de óleo. O sobre enchimento é
igualmente perigoso pois o óleo
poderá penetrar na câmara de
combustão.

F2

ATENÇÃO: Os geradores diesel

estão equipados com um sistema de
alerta do nível de óleo. Este sistema
pára o motor automaticamente
quando o óleo existente é inferior ao
nível mínimo exigido. Desta forma,
são evitados eventuais problemas nos
rolamentos, no cilindro, no pistão, etc.

5

PT

A seleção do óleo adequado é
extremamente importante de forma a
preservar o desempenho e a prolongar
a vida útil do motor. Se utilizar óleo
lubrificante de qualidade inferior ou se o
óleo não for substituído periodicamente,
o desgaste dos rolamentos, do cilindro e
de outros componentes em movimento
aumentará significativamente a vida
útil do motor diminuirá. Escolha um
óleo com a viscosidade adequada
à temperatura ambiente no local de
trabalho.

3. Manutenção do Filtro de Ar

- Remova a porca;

- Retire a cobertura do filtro de ar e
o elemento filtrante.

F3

ATENÇÃO: Não lave o elemento

filtrante com detergente;

- Substitua o elemento filtrante
quando o seu rendimento diminuir
ou quando notar uma coloração
imprópria dos gases de exaustão;

- Nunca coloque o gerador em
funcionamento sem o elemento filtrante
pois aumentará o desgaste do motor.

- Recoloque a cobertura do filtro e
aperte a porca.

4. Verificação do gerador

- Desligue o disjuntor assim como
qualquer aparelho acoplado antes
de iniciar o gerador.

AVISO: Certifique-se que o

disjuntor está desligado antes de
iniciar o gerador.

O gerador deverá possuir uma
ligação á terra para prevenir
choques elétricos.

F6

5. Período inicial de
funcionamento (rodagem)

As primeiras 20 horas de funcionamento
são consideradas a rodagem do motor
pelo que o utilizador deverá obedecer às
seguintes instruções:

- Evite aplicar cargas pesadas
durante o período de rodagem.

- Substitua o óleo do motor após 20 horas
de funcionamento. Efetue esta operação
com o motor relativamente quente para
facilitar o escoamento do óleo. Drene
completamente o cárter do motor.

V. ARRANQUE

AVISO: Não ligue qualquer aparelho

ao gerador antes de o iniciar

1. Arranque elétrico

- Coloque a alavanca do acelerador
na posição “Funcionamento”.
(Está dentro da estrutura. Para
aceder, abra a porta.)

F7

F4

- Puxe o botão do descompressor;

F5

Antes de iniciar o motor,

F8

certifique-se de que todos os
aparelhos ligados ao gerador estão
desligados. Caso tal não aconteça,
o motor poderá ser danificado
devido á sobrecarga no arranque.

6

PT

- Rode a chave no sentido dos ponteiros
do relógio até à posição “Iniciar”.

F9

- Solte o botão do descompressor
assim que o motor ganhe velocidade,
ao fim de cerca 2 segundos;

- Retire a mão da chave assim que o
motor arrancar.

ATENÇÃO: O funcionamento do

motor de arranque por um período
longo de tempo poderá esgotar mais
rapidamente a bateria ou mesmo
danificar o motor. Deixe sempre a
chave na posição “ON” enquanto o
motor estiver em funcionamento.

2. Bateria

- Verifique o nível do eletrólito todos
os meses.

VI. FUNCIONAMENTO

1. Funcionamento do gerador

- Deixe o motor a trabalhar durante 2
minutos sem acoplar qualquer carga ao
gerador;

- Verifique que a luz de aviso do
óleo não está acesa.

F11

ATENÇÃO: A luz de aviso é ativada

pela baixa pressão ou pela falta de
óleo. Simultaneamente, o motor pára.
O motor parará imediatamente se for
reiniciado sem óleo. Verifique o nível
de óleo e reabasteça, se necessário.

F12

2. Verificações durante o
funcionamento

- Procure sons ou vibrações anormais;

- Verifique se o rendimento do
motor é o correto;

- Verifique a cor dos gases de
exaustão (negro ou branco). Se
algum dos fenómenos acima
mencionados se manifestar, pare o
motor e procure descobrir a causa ou
contacte um revendedor autorizado.

ATENÇÃO: Após o funcionamento

do motor, o escape permanecerá
quente durante alguns minutos.
Evite tocar no escape.

Não reabasteça o depósito com o
motor em funcionamento.

VII. CARGA

ATENÇÃO: Não inicie

simultaneamente 2 ou mais
aparelhos ligados ao gerador.
Faça-o um a um.

Não utilize projetores ou holofotes em
simultâneo com outros aparelhos.

- Reabasteça com água destilada se
o nível inferior for atingido.

F10

ATENÇÃO: Se o nível do eletrólito for

demasiado baixo, o motor não arrancará.
Se o eletrólito ultrapassar o nível máximo,
o fluido irá corroer os componentes em
redor. Mantenha sempre o eletrólito entre
os níveis máximo e mínimo.

Não desaperte ou reajuste o
parafuso de limitação de velocidade
ou o parafuso de injeção de
combustível pois poderá alterar o
rendimento do motor.

F13

1. Aplicações em corrente
alternada (AC)

- Certifique-se de que escolhe a
velocidade correta porque, caso
contrário, o dispositivo AVR (regulador
de tensão automático) produzirá uma
excitação forçada. O funcionamento
sob tais condições por um período
longo de tempo danificará o AVR.

- Após ligar o disjuntor, observe o
voltímetro no painel de controlo.
Deverá assinalar 230V±5%
(50Hz) para geradores. Só então
poderá começar aplicar a carga.

- Ligue os aparelhos ao gerador
de acordo com a seguinte ordem:
motores de grande potência e
motores de baixa potência.

7

PT

Caso isto não aconteça, o gerador
funcionará lentamente ou poderá
mesmo parar. Terá então que retirar
toda a carga, desligar o interruptor
principal e proceder a verificações.

NOTA: Se a sobrecarga acionar o

disjuntor, reduza a carga do circuito
e espere alguns minutos antes de
iniciar o funcionamento.

2. Aplicações em corrente
contínua (DC)

- Os terminais DC são apenas para
carregamento bateria 12V;

- Quanto ao tipo de bateria de carga
automática com cabos, não se
esqueça de desligar o cabo negativo
da bateria durante o carregamento.

Potência (w)

Tipo

Arranque Nominal Aparelho Elétrico Arranque Nominal

Lâmpada

Incandescente

Aparelhos

x 1 x 1

de aquecimento

Lâmpadas

fluorescentes

x 2 x 1.5

ATENÇÃO: Ligue o polo positivo

e negativo da bateria com os polos
positivos e negativos dos terminais
DC separadamente. Não os trocar,
caso contrário, a bateria e o
gerador podem-se queimar;

Não ligar o polo positivo da bateria
com o seu polo negativo, caso
contrário, a bateria ficará danificada;

Não ligar o terminal positivo e o
terminal negativo do gerador, caso
contrário, o gerador irá danificar-se;

Quando uma bateria de elevada
capacidade é colocada em carga,
esta irá passar uma corrente
excessiva e o fusível de proteção de
12V irá fundir;

Aparelho Elétrico

Típico

Lâmpada

Incandescente

Incandescente

TV

Lâmpada

fluorescente

fluorescente

Não usar os terminais 12V e o
fornecimento de corrente alternada
(AC) em simultâneo.

3. Dimensionamento

Os aparelhos elétricos,
especialmente os aparelhos
equipados com motor, produzem uma
corrente elevada durante o arranque.
A tabela seguinte serve de referência
para ligar aparelhos ao gerador.

Exemplo

Lâmpada

100 W

100 VA

(W)

Lâmpada

80VA (W)

40 W

100 VA

(W)

60VA

(W)

Aparelhos

com Motor Elétrico

VIII. PARAGEM

- Desligue todos os equipamentos
ligados ao gerador.

- Desligue o disjuntor.

- Deixe o gerador funcionar sem
carga acoplada durante 1 min.

- Não pare o motor subitamente
pois poderá danificar o gerador.

- Rode a chave da ignição até á
posição “OFF”.

8

x 3~5 x 2

Frigorífico

Ventoinha

AVISO: Se o motor continuar a

funcionar após desligar a chave
de ignição, pressione o botão de
paragem do motor;

F14

Frigorifico

150 W

Não parar o motor com o botão do
descompressor;

Não pare o gerador com carga
acoplada. Pare-o após remover a carga.

IX. VERIFICAÇÕES
PERIÓDICAS E
MANUTENÇÃO

As verificações periódicas e
uma manutenção correta são
extremamente importantes para
aumentar a vida útil do motor.

450-750

VA (W)

300 VA

(W)

PT

AVISO: Desligue o motor antes

de efetuar qualquer reparação. Se
for necessário colocar o motor em
funcionamento, faça-o apenas numa
área bem ventilada.

1. Plano de manutenção

Intervalo

Tarefa

Verificação e Reabastecimento
do Depósito de Combustível

Diário

X

1 Mês ou

20 H

3 Meses ou

100 H

6 Meses ou

500 H

Drenagem do Óleo do Motor X
Verificação e Reabastecimento

do Óleo do Motor

X

Verificação de Fugas de Óleo X
Verificação e aperto

dos componentes

X

X (Aperte os parafusos

da cabeça do cilindro)
Substituição do óleo do motor X X
Limpeza/Substituição

do filtro de óleo
Substituição do elemento

filtrante (filtro de ar)

Com maior frequência quando

usado em áreas poeirentas

X • X

Substituição do filtro de
combustível

Verificação da bomba
de combustível

Verificação do injetor X
Verificação do tubo de

combustível
Ajuste da folga das válvulas

de admissão/escape

X

(1ª vez)

X (Substitua, se

necessário)

Esmerilamento das válvulas
de admissão/escape

Substituição dos segmentos
do pistão

Verificação do eletrólito
da bateria

Mensalmente

Verificação das escovas X

Anual ou

1000H

X

X

X

X

X

X

NOTA:

(•) - Limpeza

(x) - Substituição

) São necessárias ferramentas especiais. Contacte um revendedor VITO Autorizado.

(

*

9

PT

2. Substituição do óleo do motor

- Retire a tampa/vareta de óleo.

- Remova o parafuso de drenagem e
drene o óleo usado enquanto o motor
estiver quente (maior facilidade de
escoamento). O parafuso de drenagem
está situado no fundo do bloco do motor.

- Aperte o parafuso de drenagem e
reabasteça com o óleo recomendado.

F15

3. Limpeza/substituição do
filtro de óleo

Intervalo de Limpeza: 3 Meses ou
100H (o que for atingido em 1º lugar)
Intervalo de Substituição: 6 Meses ou
500H (o que for atingido em 1º lugar).

F16

4. Substituição do elemento
filtrante (Filtro de Ar)

- Não limpe o elemento filtrante
com detergente.

Intervalo de Substituição: 6 Meses ou
500H (o que for atingido em 1º lugar).

ATENÇÃO: Nunca coloque o motor

em funcionamento sem ou com um
elemento filtrante danificado.

5. Limpeza e substituição filtro
combustível

- O filtro de combustível tem de ser
substituído regularmente para assegurar
o máximo rendimento do motor.

Intervalo de Substituição: Anual ou
1000H (o que for atingido em 1º lugar).

- Drene o depósito de Combustível;

- Retirar clips/abraçadeira para soltar
o filtro dos tubos de combustível;

- Colocar filtro novo;

- Reapertar clips/abraçadeira;

F18

7. Verificação do injetor
e da bomba de combustível

- Ajuste a folga das válvulas de
admissão/escape.

- Esmerile as válvulas de admissão/
escape.

- Substitua os segmentos do pistão.

Todas estas operações necessitam de
ferramentas e conhecimentos especiais.

Contacte o seu revendedor VITO
para mais pormenores.

AVISO: Não teste o injetor perto

de qualquer fonte de calor. O
combustível poderá inflamar. Evite o
contacto do combustível com a pele.
Mantenha-se afastado do injetor.

8. Verificação e
reabastecimento do eletrólito

- O gerador utiliza uma bateria de
12V. O eletrólito esgotar-se-á devido
às sucessivas cargas e descargas.

- Antes de começar, verifique
possíveis danos na bateria e os
níveis do eletrólito.

- Reabasteça com água destilada até
ao nível superior, se necessário. Se a
bateria estiver danificada, substitua.

10

F17

ATENÇÃO: Verificar o sentido do

fluxo/passagem do combustível (ver
no próprio filtro)

6. Aperto dos parafusos
da cabeça do cilindro

- Apertar os parafusos da cabeça
do cilindro requer uma ferramenta
especial. Não tente apertá-los.
Contacte um revendedor autorizado.

- Verifique os níveis do eletrólito
mensalmente.

AVISO: O eletrólito da bateria
contém ácido sulfúrico. Proteja os
olhos, pele e vestuário.
Em caso de contacto, lave com
água e procure ajuda médica
imediatamente, especialmente se os
olhos forem afetados.

O hidrogénio emitido pela bateria é
altamente explosivo. Não coloque
nenhuma fonte de calor perto da
bateria, especialmente durante o
carregamento da mesma.

PT

9. Verificação das escovas

Verifique frequentemente o conjunto
de escovas e o contacto com o
coletor. Reajuste se existir faísca.

XI. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

X. ARMAZENAGEM

Se armazenar o gerador por
longos períodos de tempo, faça os
seguintes preparativos:

- Coloque o motor em
funcionamento durante 3 minutos;

- Pare o motor;

- Drene o óleo utilizado enquanto o motor
está quente e encha com óleo novo.

- Com o botão do descompressor e a
chave na posição “Start”, faça funcionar
o motor durante 2-3 segundos (não
permita que ele arranque).

- Limpe o óleo e a sujidade do motor
e guarde o gerador num local seco.

Possível Causa Solução

O combustível não é suficiente Reabasteça
Alavanca de velocidade está na posição “OFF” Colocar na posição “ON”

O motor não

arranca

A bomba de combustível e o injetor
não fornecem o combustível necessário

Falta de óleo no motor

Retire o injetor e repare-o ou faça a purga o ar

O nível de óleo deverá estar entre

as posições máximas e mínima
O injetor está sujo Limpe o injetor
A bateria não está carregada Carregue-a ou substitua-a
O disjuntor não está ligado Coloque-o na posição “ON”

O gerador
não fornece
eletricidade

As escovas estão gastas Substitua as escovas
Falta de contacto na tomada Ajuste a tomada
O A.V.R está danificado Substitua-o
A velocidade não é atingida Ajustar de acordo com os requisitos

NOTA:

(*) São necessárias ferramentas especiais. Contacte um revendedor VITO Autorizado.

DECLARAÇÃO DE
CONFORMIDADE

Declaramos sob nossa exclusiva
responsabilidade que este artigo
cumpre as seguintes normas ou
documentos normativos
EN 60825; EN 12601;
conforme as determinações das
diretivas:

2006/42/CE - Diretiva de
máquinas;
2014/35/CE - Diretiva de baixa
tensão CE;
2000/14/CE - Nível de potência
acústico garantido: LwA: 105 dB(A)

- Nivel de potência acústico
medido: LpA: 99 dB(A).

CERTIFICADO
DE GARANTIA

A garantia desta máquina é de dois
anos a partir da data de compra.
Deverá, pois, guardar a prova de
compra durante esse período de
tempo. A garantia engloba qualquer
defeito de fabrico, de material ou
de funcionamento, assim como
os sobressalentes e trabalhos
necessários para a sua recuperação.

Excluem-se da garantia a má
utilização do produto, eventuais
reparações efectuada por pessoas
não autorizadas (fora da assistência
da marca VITO), assim como
qualquer estrago causado pela
utilização da mesma.

11

ES

I. Instrucciones de seguridad

1. Incendios

2. La inhalación de escape

3. Quemaduras

4. Descarga eléctrica o cortocircuito

5. La carga de la batería

II. Especificações Técnicas

III. Panel de control

IV. Preparación Antes del arranque

1. Selección y manejo de combustible

2. Selección, verificación y la reposición de aceite

3. El mantenimiento del filtro de aire

4. Comprobación del generador

5. Período inicial de operaciones

V. Arranque

1. Arranque eléctrico

2. La batería

VI. Operación

1. Funcionamiento del generador

2. Las comprobaciones durante la operación

VII. La carga

1. Aplicaciones de corriente alterna (AC)

2. Aplicaciones de corriente continua (DC)

3. Dimensionamiento

VIII. Detener el generador

Pág. 14

Pág. 14
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Pág. 17
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Pág. 18

Pág. 18

IX. Pruebas de rutina y mantenimiento

1. Plan de mantenimiento

2. Sustitución del aceite del motor

3. Limpieza / sustitución del filtro de aceite

4. Sustituición del filtro de elemento (filtro de aire)

5.Limpieza y sustituición del filtro de combustible

6. Apriete de los tornillos de la cabeza del cilindro

7. Comprobar el inyector y la bomba de combustible

8. Verificación y reposición de los electrolitos

9. Verificación de los cepillos de carbón

X. Almacenamiento

XI. Solución de problemas

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Pág. 20
Pág. 20
Pág. 20

Pág. 21

Pág. 21

Pág. 22

13

ES

I. INSTRUCCIONES DE
SEGURIDAD

Por favor, lea este manual antes de
usar el generador para garantizar un
funcionamiento correcto.

Siga las instrucciones para
mantener el generador en las
mejores condiciones posibles y para
aumentar su vida útil.

Este manual cubre los elementos
generales del generador diesel. Sin
embargo, este manual puede variar
con el desarrollo de productos
futuros.

Por favor, preste especial atención a
las advertencias contenidas en este
manual.

ADVERTENCIA: Indica que

pueden producirse lesiones graves o
incluso la muerte si no se siguen las
instrucciones.

ATENCIÓN: Indica que se pueden

producir lesiones graves o daños
a la propiedad si no se siguen las
instrucciones.

El generador diesel cumplirá sus
expectativas si lo usa de acuerdo
con el manual de instrucciones. De
lo contrario, puede provocar daños
corporales o materiales graves.

Usted debe leer y entender
completamente este manual antes de
operar el generador.

ADVERTENCIA:

1. Incendios

- Nunca llene el depósito con el
motor en marcha.

- Limpiar un posible derrame de
combustible con un paño limpio.
Mantenga explosivos y otros
productos posiblemente inflamables
lejos de generador.

- Para evitar incendios y para
proporcionar una ventilación
adecuada, mantenga el generador
a 1 metro de distancia de edificios
y de otros equipos durante la
operación.

- Coloque el generador funcionando en
una superficie plana.

- No coloque el generador dentro
de un edificio, mientras que el
motor está caliente.

2. La inhalación de escape

- Los gases de escape contienen
monóxido de carbono, que es
altamente tóxico y nocivo para la
salud.

- Nunca haga funcionar el
generador en espacios cerrados o
con ventilación inadecuada.

- Si es imprescindible colocar el
generador funcionando dentro de
un edificio, asegúrese de que haya
suficiente ventilación.

3. Quemaduras

- La temperatura de los gases
de escape y el bloque del motor
durante la operación y después de
la parada es alta. Evite tocar estos
componentes por lo que puede
causar quemaduras.

4. Descarga eléctrica o
cortocircuito

- No toque el generador con las
manos mojadas. Este generador
no es resistente al agua y no debe
exponerse a la lluvia, nieve o
cualquier tipo de aerosol. El uso
del generador en un lugar húmedo
puede causar un corto circuito y
una descarga eléctrica durante el
funcionamiento..

- El generador debe tener una
conexión a “tierra” para evitar
choques eléctricos causados por
aparatos defectuosos. Conecte
un cable entre los terminales de
“tierra” del generador y una fuente
externa de “tierra”.

- No conecte ningún dispositivo
al generador antes de que se
haya puesto en funcionamiento.
El arranque del generador puede
causar una operación repentina de
cualquier dispositivo conectado al
mismo, lo que puede resultar en
lesiones o daños. Asegúrese de
desconectar todos los aparatos
antes de poner el generador en
funcionamiento.

ATENCIÓN: La mayoría de los

motores eléctricos requieren más
potencia (que la especificada)
durante la fase de arranque.

No exceda el límite de corriente
especificado para cada enchufe
eléctrico.

No conecte el generador a una
red doméstica. Puede provocar
daños en el generador, así como
los dispositivos eléctricos de la
misma red.

5. La carga de la batería

- El electrolito de la batería contiene
ácido sulfúrico. Proteger los ojos, la
piel y la ropa. En caso de contacto,
lave con abundante agua y buscar
ayuda médica de inmediato, sobre
todo si los ojos están afectados.

- Las baterías producen hidrógeno,
que es un gas muy explosivo. No
fume ni haga llamas cerca de una
batería, especialmente durante la
carga.

- Carregue a bateria num local
ventilado.

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