Victron energy Peak Power Pack User Manual

Peak Power Pack

Manual

Handleiding

Anleitung

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NL

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Copyrights  2008 Victron Energy B.V.

This publication or parts thereof may not be reproduced in any form, by any method, for
any purpose.

For conditions of use and permission to use this manual for publication in other than the
English language, contact Victron Energy B.V.

VICTRON ENERGY B.V. MAKES NO WARRANTY, EITHER EXPRESSED OR
IMPLIED, INCLUDING BUT NOT LIMITED TO ANY IMPLIED WARRANTIES OF
MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE, REGARDING
THESE VICTRON ENERGY PRODUCTS AND MAKES SUCH VICTRON ENERGY
PRODUCTS AVAILABLE SOLELY ON AN “AS IS” BASIS.

IN NO EVENT SHALL VICTRON ENERGY B.V. BE LIABLE TO ANYONE FOR
SPECIAL, COLLATERAL, INCIDENTAL, OR CONSEQUENTIAL DAMAGES IN
CONNECTION WITH OR ARISING OUT OF PURCHASE OR USE OF THESE
VICTRON ENERGY PRODUCTS. THE SOLE AND EXCLUSIVE LIABILITY TO
VICTRON ENERGY B.V., REGARDLESS OF THE FORM OF ACTION, SHALL NOT
EXCEED THE PURCHASE PRICE OF THE VICTRON ENERGY PRODUCTS
DESCRIBED HERE IN.

Victron Energy B.V. reserves the right to revise and improve its products as it sees fit.
This publication describes the state of this product at the time of its publication and may
not reflect the product at all times in the future

All Rights Reserved

You now have the instruction manual in front of you that comes with the Peak Power
Pack of VICTRON ENERGY B.V.

The Peak Power Pack is a Li-ion battery pack with intrinsically safe LiFePO4 cells and a
built in charger. The Peak Power Pack is a light weight battery pack with a nominal
voltage of 12V, that can deliver very high currents, so that it can be used for example
for caravan movers, which would otherwise need a large heavy lead-acid battery.
Charging the Peak Power Pack can be done by the included power adapter, but also by
the additional 12V input. If the Peak Power Pack has been built in a caravan, it can be
charged by the car battery/dynamo or by a solar panel.

We advise you to carefully read this instruction manual as well as to observe the Safety
Instructions before taking the Peak Power Pack into operation.

1. SYMBOLS

The followings show the symbols used.

A triangle containing an exclamation mark indicates important
information in these operating instructions which is to be strictly
followed.

Read instruction manual.

Don’t connect in series to get a higher voltage. (The overload and
short circuit protections might fail.)

EN NL DE

Don’t use or store at temperatures above 50 ºC.

1

Don’t throw into fire.

Don’t expose to rain.

Apparatuses containing hazardous substances are marked by this
symbol. This symbol also indicates that it is prohibited to dispose
of these apparatuses in the household waste. You can return
these apparatuses free of charge to the collection points in your
community or to the supplier of the apparatus. You thus fulfil the

legal requirements and make your contribution to the
protection of the environment!

The apparatus contains materials that can be recycled.

This equipment is CE-tested

The apparatus fulfils the European E1 mark.

2

2. DESIGN / SPECIFICATIONS

Nominal output voltage: 12,8 Vdc
Maximum output voltage: 14,4 Vdc
Max. output current (continuous): 80 A
Max. output current (for 2 seconds): 140 A
Input voltage: 11,0V..14,8V
Max. input current
For power adapter input: 1 A
For fastons input: 5 A

Cell type: 26650 LiFePO4 Li-ion

Capacity 8.8 Ah

113 Wh

Overall weight 2,1 kg

Max. charge time by power adapter 16 hours

Max. charge time by car dynamo/battery 4 hours

EN NL DE

Max. charge time by 30W solar panel in
optimal circumstances

Protections: - protected against short circuit

- protected against overload

- protected against overvoltage

- protected against under voltage (deep discharge)

- protected against high temperatures

- protected against low temperatures
Efficiency of internal charger: min. 80% (at max. charge current)
Power adapter (included): input: 100...240Vac, 50/60 Hz, 0.5A max

output:12Vdc, 1A, 12W

Dimensions: height 103 x width 199 x depth 195 mm

Ambient temperature
at charge: 5 °C to +40 °C
at discharge: -20 °C to +40 °C
at storage: -10 °C … +30 °C.
International Protection class: IP 21 (only for wall mounting and connections down)

4,5 hours

3

Relative air humidity: max. 95 % (non condensing)

3. SAFETY INSTRUCTIONS

Carefully read the manual and the Safety Instructions.
The Peak Power Pack may only be charged by the included power adapter or by

the (Dcin) fastons. The Peak Power Pack may not be charged by the output

terminals.
The Peak Power Pack can deliver very high currents (up to 200A for 2

seconds). Therefore the cable to the load (f.e. caravan mover) must be able to
conduct 200A current. If you use a low power load (such as lights), you must
install a fuse with low current rating in the output line close to the Peak Power
Pack.

The Peak Power Pack must not be connected in series with another Peak
Power Pack (or other battery) to get a higher voltage. The internal switches
are not able to disconnect a higher series voltage in case of short circuit or
overload or deep discharge.

Never open or disassemble the Peak Power Pack.

If the Peak Power Pack has been damaged, it must not be used anymore.

Don’t short circuit the Peak Power Pack.
Don’t put the Peak Power Pack into fire.

Don’t use or store the Peak Power Pack at temperatures above 50 ºC
Don’t expose the Peak Power Pack to rain.

Don’t use another power adapter, than the one included.
The Peak Power Pack should not be used by children or by people, who don’t have

experience or knowledge to use it. The user must have enough competency to
install it. Otherwise he must ask for help by qualified personnel. This device is not a
toy for children.

If the charger does not operate properly then you should first note which failure
indication you observe, and then you can contact the service department of your
supplier/dealer.

If this safety instruction, as well as the instruction manual, is ignored then VICTRON
ENERGY B.V. will not be liable for any failure, in addition a possible guarantee
cannot be claimed.

4

4. BATTERY INSTRUCTIONS

After purchase, the

Peak Power Pack

must be fully

charged. (At the

P

eak

If the

Peak Power Pack

is not in use, it must nevertheless be fully charged

but must be

not to

After every trip, the batteries should be charged. (There is no memory effect in case
of partial charge.)

Power Pack the production week and year are printed. Within one year after
that date the Peak Power Pack must be charged.)

every 12 months.

During winter store, the Peak Power Pack may be left in the caravan,
charged before.

Charging overnight is possible.
Although the Peak Power Pack can be deep discharged, it is recommended

discharge very deeply, because this shortens lifetime. However, if this happens, it
is recommended to charge the batteries as soon as possible in order to reduce
battery damage.

In case of any questions, you can contact your supplier/dealer.

5. SETUP OF THE PEAK POWER PACK

When placing the Peak Power Pack it should be observed that it has sufficient ventilation all
around. A space of at least 10 cm should be allowed.

If there is not sufficient ventilation or the temperature is too high, the Peak Power Pack will
indicate an error and switch off.

The cabinet is made of plastic and suitable to be mounted on the wall or to be used as a
table model.

EN NL DE

5

6. CONNECTING CONDITIONS

 Output to the load (caravan mover etc.)
 Power adapter
 Input (car, solar panel etc.)
 External start push button

6.1 Connection of the output

At the output terminals (1+ and 1-) the plus and minus cables to the load (f.e. caravan
mover) can be mounted with M6 screws. (Pay attention to the polarity.) Pay attention, that
these cables must be as short as possible (to prevent voltage loss) and thick enough to
(shortly) conduct a 200A current.

If a low power load (such as lights) is connected to the output terminals as well, a fuse with
low current rating (f.e. 10A) must be mounted in the positive(+) wire. If you don’t do this and
a short circuit occurs, the Peak Power Pack will not switch off and the wires can blow and/or
fire can be caused.

6

It is important to use two screw
wrenches for mounting the cables, to
prevent forces to the Peak Power Pack,
which might damage internal
components

The maximum bolting torque is 6 Nm.

6.2 Connection of the power adapter (DC in)

At the input connection (2), the supplied 12Vdc, 1A, power adapter can be connected, so
that the Peak Power Pack can be charged from the mains. The power adapter has to be
connected to the mains socket-outlet.

6.3 Connection of the input (+ DC in -)

A 12Vdc voltage supply can be connected to the input
connection (3+ and 3- fastons), such as a 12V car
voltage (so that the Peak Power Pack is charged from
the car dynamo/battery) or a 12Vdc solar panel.

The wires to this connection must be fetched twice
through the supplied ferrite ring to prevent that the Peak
Power Pack during charge might cause radio jam. The
ferrite ring must be located close to the Peak Power
Pack.

EN NL DE

6.4 Connection of an external push button

An external push button can be connected to the input connection (4a and 4b fastons). This
can be useful if the Peak Power Pack is mounted out of easy reach. This external push
button must be normally open. This push button has the same function as the internal push
button near the LEDs.

7

7. TAKING THE PEAK POWER PACK INTO OPERATION

If an input voltage is present at the “DC in” (power adapter or fastons input), the Peak
Power Pack will automatically start charging. If the input voltage is interrupted (or a failure
occurs), charging will be stopped automatically.

The output voltage can be switched on by the push button.
The push button beside the LEDs has two functions:

• Switch the output voltage on/off. (If the output voltage is switched off during charge
process, the charge process will continue.)

• Clear a failure, that is being indicated by blinking LEDs.

(The external push button has the same function as the internal push button near the
LEDs.)

If there is no input voltage and the output current is lower than 1A for 15 minutes, the Peak
Power Pack will automatically switch off the output voltage.

(Switch off by the push button is also possible of course.)

8. INDICATIONS

The orange LED indicates if the Peak Power Pack is being charged.
The green LED indicates if the output is switched on.

Orange LED Green LED

Peak Power Pack off
Peak Power Pack being

discharged.
Peak Power Pack being charged.
Peak Power Pack being charged.
Peak Power Pack fully charged.
Peak Power Pack fully charged.
Failure

 = Off
 = On

 = Slow blinking (2 seconds on, 2 seconds off)
 = Fast blinking (½ second on, ½ second off)

8

 
 


 

 


 





Ouput off
Ouput on.

Ouput on.
Ouput off.
Ouput on.
Ouput off.
Ouput off.

9. FAILURE REPORT INDICATIONS

In case of a failure, both LED’s blink a number of times followed by one second pause.
This number indicates which failure has occurred.

Number of times the
LED’s blink followed by
a short rest

1 Deep discharge Charge *)

2 The battery temperature is too

3 The battery temperature is too

4 The temperature of the

5 Ouput current too high

6 Short circuit Check cables / wiring
7 Short circuit Check cables / wiring
8 Input voltage too high Check cables / wiring
9 Charge from output terminals Check cables / wiring

10..18 Other problem Consult your

If the problem has been solved, the failure indication can be cleared by pushing the push
button.

*) If the Peak Power Pack is used for a caravan mover, it is important that the mover is not
turned more tighten to the wheels than required. Otherwise the power consumption can be
double and the driving time halved. Also the tubes of the caravan must not be soft and the
weight at the front wheel must not be much, to avoid excessive power consumption.

10. CLEANING AND MAINTENANCE

The Peak Power Pack can be cleaned with a damp cloth. Do not use aggressive cleaning
agents.

The Peak Power Pack is maintenance-free.

Failure description Remedy

high

low for charging. (below 0 °C)

electronics is too high

(overload)

Cool down

Move to a room with
temperature above 0 °C

Cool down

supplier/dealer

EN NL DE

9

11. REPORTING SERVICE

When reporting the service department of your supplier/dealer you should always report the
following data:

a) Type of Peak Power Pack (article number, Wh, Ah)
b) Which LED’s are lighting or which are not lighting?
c) What is your application?
d) When did you observe the failure report?
e) When was the Peak Power Pack taken into operation?

12. TRANSPORT / SHIPMENT

12.1 Transport / shipment over the road

If the Peak Power Pack is shipped by a transport service over the road, the Peak Power
Pack must be packaged in accordance to the norm UN3480 (class 9). In this norm you can
read f.e. which warning stickers must be on the package.

For transport over the road by your own, only the safety instructions mentioned in the
previous chapters must be kept.

12.2 Transport by air

If the Peak Power Pack is transported by air, this may only be done by a person or firm, that
has an IATA (Dangerous Goods Regulations) certificate and also has an IATA (Dangerous
Goods Regulations) shipping allowance. See:

www.iata.org

10

Peak Power Pack FAQ List

Question

Answer

Subdivided into:
I. Charging
II. Maintenance
III. Use
IV. Technology
V. Installation/Connection
VI. Interesting facts

We obviously recommend the "future" Victron Energy Peak Power Pack user to
carefully read the manual so as to make optimal use of the Victron Energy PPP. The
following FAQ list is to be used as a supplement to the manual.

1. How much does a PPP demand from
the car's dynamo?

2. How can the PPP be charged? a. Using the included 230V charger

3. Is the PPP already fully charged at the
time of purchase?

4. To what extent and/or to what
percentage is the PPP factory charged?

5. How many Amperes are at least
required in order to charge the PPP at
the camping site?

6. Can the PPP be charged both by
means of a solar panel and a car
charger?

I. CHARGING

Max. 5A. This depends on the
voltage.

(12V, 1A). Duration approx. 14 hours
b. Using a solar panel. The device
will automatically transform excess or
insufficient voltage into the correct
charge voltage. Charge duration
approx. 4.5 hours for a 30W panel in
full sunlight. The PPP checks if the
solar panel is delivering sufficient
power every fifteen minutes. This
should be at least 200 milliamperes,
which means there has to be
sufficient sunshine. As long as the
PPP does not receive 200 mA, it will
not be charged.
c. From the car. The PPP will charge
with the correct charge voltage by
means of the built-in converter.
Charge duration from empty to fully
charged approx. 4 hours (from empty
to 100% charged).
No.

60%..80%

The mains adapter uses a maximum
of 0.08A (which is extremely low). So
1A is more than sufficient.

No, if the PPP is charged by means
of a solar panel, it cannot also be
charged by means of the car.
However, a combination with the

EN NL DE

11

230V connection is possible. If
nevertheless you wish to connect
both the car charger and the solar
panel, you will have to use a diode
bridge in order to avoid return. The
manufacturer however advises to use
either the solar panel connection or

1. What should I do when I garage my

II. MAINTENANCE

caravan for the winter?

2. What is the service life? Under normal use the service life is

3. What happens in case of full

discharge?

4. Is it harmful to always charge the PPP

for just a short time?

5. How do I store my PPP? Storage: the colder, the longer the

6. What if I accidentally drop the PPP? The device complies with UN tests,

7. Can the PPP be repaired if it is

defective?

III. USE

1. Is it possible to start a car using the

PPP?

2. Does the PPP disconnect

automatically?

3. How long can I drive my Mover? This depends on the type of mover,

4. How do I know the PPP is fully

charged?

5. Is the PPP also suitable for a double-

axle trailer?

12

the car connection.

Fully charge before the winter break.
No noticeable loss after 1 year.

7-10 years.
In that case, the PPP automatically
disconnects.
No, the PPP has no memory effect.

service life. Use: the hotter, the
higher its performance.

including shock and vibration tests.
No dangerous situation will occur.
However, its correct operation can no
longer be guaranteed in all cases.
This depends on the situation. We
can read out the last 25
charge/discharge messages and the
last 6 error messages enabling us to
establish, for instance, the charge
duration, use, etc.

Probably, although this has not been
tested. In any case, this is not
possible using the normal installation.
Yes, if the discharge current never
exceeds 1 A during 24 hours. The
PPP can be restarted with the push
button on the unit, or with an external
push button (see section 6.4)

the weight of the caravan and the
surface. As an average value you
can assume: approx. 10 minutes for a
caravan of approx. 1600 kg on a
decent surface.
The orange LED will turn solid.

Yes, but in that case we advise you
to use 2 PPPs.

6. Can the PPP be used as a power

supply?

7. Where can I take the PPP for

disposal?

8. Does frequently stopping and starting

the Mover affect the available usage
time?

9. Can the PPP be used in combination

with a fully automatic satellite
installation? Basically, this requires
12V direct current.

10. Does the nose wheel weight have any

importance?

11. Is there any capacity loss over the

years?

12. Is it possible to connect the PPP both

to 12V and 230V simultaneously?

13. To what extent is it allowed to

completely discharge the PPP?

14. Is there any disposal fee to be paid? Not yet known.

IV. TECHNOLOGY

1. Is the PPP protected against:

a. Short circuit?
b. Overload?

2. Can the PPP catch fire in the event of

a short circuit?

3. Are there any similarities with mobile

phone, laptop or bicycle batteries?

Yes (the PPP will shutdown if the
discharge current never exceeds 1 A
during 24 hours)
To a disposal station or the municipal
waste collection point.
No.

See question 6.

Yes, the more weight on the
shaft/nose wheel, the deeper it can
penetrate into the ground. This will
cause negative effects on the
operation of the PPP.
Yes.

Yes.

This is allowed. However, the sooner
it is charged again afterwards, the
better.

a. Yes.
b. Yes, by means of electronic
switches and a 200 A fuse as
protection.
No. Firstly, there is a double
electronic safety against short­circuiting and overloading and
secondly the PPP contains lithium
iron phosphate cells, which in case of
short circuit do not catch fire as
opposed to lithium manganese and
lithium polymer cells used in laptops,
mobile phones and model
aeroplanes.
Please ensure large diameter cables
are used. If cables with too small a
diameter are used, any short circuit
current may be less than 140A.
In that case the PPP delivers high
current, but the small diameter wires
may start glowing and cause a fire.
See question 2. The lithium iron
phosphate cells in the PPP have no
"thermal run away" effect and will
therefore not catch fire or explode in

EN NL DE

13

case of misuse. See also "Interesting

4. If the output of the PPP is connected in

parallel to another power supply (e.g.
12V power supply unit of a caravan), is
the PPP protected against charging
from the caravan power supply unit
(e.g. by means of a diode)?

5. Is it correct to assume that the built-in

transformer brings the resistance loss
between the car battery and the PPP
to right charging voltage?

V. INSTALLATION/ CONNECTION

1. Does the PPP switch from the D-plus

of the car or through the normal plus?

2. What happens in case of a stop if the

PPP is connected to the normal plus?

3. Do I still need the main switch for my

Mover?

4. How can the PPP be installed? The PPP can be installed both

5. Is the length of the cables between the

PPP and the Mover electronics
important?

6. I have had a mover with PPP installed. The mains adapter for the PPP can

14

facts".
Yes, if the PPP is charged with more
than 5A through the output, after 30
seconds an error message will
appear (and the output will be
disconnected). If lower current is
used for charging, after 15 minutes
the device is disconnected
automatically.
If within those 15 minutes one or
more cells are charged with too high
a voltage, an error message will
appear (and the output is
disconnected).
(Any other protections, such as
temperature monitoring, are also
always active.
That is correct. In the case of a low
12V input voltage (due to cable loss)
the PPP itself ensures the voltage is
transformed into a higher charging
voltage.

From the D-plus. It should therefore
be connected for the connection with
the caravan!
In that case, the car battery is
discharged if the engine is not
running.
No. The device switches on and off
through electronic switches. You can
turn the PPP on and off by means of
the switch on the device or by means
of a "remotely installed" push switch.

horizontally and vertically. However,
the connections for the switch, 12V
charging and the included adapter
are to be placed at the bottom side
for reasons of dust, humidity, etc.

Yes. They need to be as short as
possible (max. 1m); diameter
between 10 and 16 mm2. NO main
switch is required any more. You can
turn the PPP on/off by means of the
on/off button on the PPP or by means
of the included push button.

My caravan is garaged and constantly
connected to 230V. Is this harmful or
should the PPP be disconnected?

VI. INTERESTING FACTS

1. PPP ageing Obviously even the PPP (Li-ion

remain constantly connected to
230V.

battery) will lose some capacity as it
ages. However, this is the case for all
batteries. The hotter the battery gets,
the faster it will age. This is
comparable with a laptop battery that
is frequently used and gets very hot.
However, the PPP has some
advantages in comparison with
laptop batteries:

1. The PPP contains lithium iron
phosphate cells with a longer service
life than the lithium manganese oxide
cells used in laptops.

2. Lithium iron phosphate cells have
no thermal run-away effect like
lithium manganese oxide ion cells,
avoiding the possibility of fire or
explosions in case of short circuit,
overload, perforation, overheating,
etc. Besides, the PPP is obviously
also fitted with electronic protections
against short circuit, overload, excess
temperature, etc.

3. The PPP is used less hours per
year and at lower temperatures than
a laptop battery, which also increases
its service life.
For laptops it is advised to use mains
power as much as possible.
However, this does not apply to the
PPP.

EN NL DE

15

www.victronenergy.com

U heeft nu de gebruiksaanwijzing voor u, die hoort bij de Peak Power Pack van
VICTRON ENERGY B.V.

De Peak Power Pack is een Li-ion pack met intrinsiek veilige LiFePO4 cellen en een
interne lader. De Peak Power Pack is een lichtgewicht accupack, dat bij een nominale
spanning van 12V zeer grote stromen kan leveren, waardoor hij gebruikt kan worden
voor bijvoorbeeld caravan rangeersystemen, die anders een grote en zware
loodzwavelzuur accu nodig zouden hebben. Het laden van de Peak Power Pack kan
met de meegeleverde netadapter gebeuren, maar ook via een extra 12V ingang. Als de
Peak Power Pack in een caravan ingebouwd is, kan hij dan ook tijdens het rijden door
de auto accu/dynamo geladen worden of door bijvoorbeeld een zonnepaneel.

Voordat u de Peak Power Pack in gebruik neemt, adviseren wij u deze
gebruiksaanwijzing goed door te nemen en ook de Veiligheidsvoorschriften in acht te
nemen.

1. SYMBOLEN

De volgende symbolen worden gebruikt:

Een uitroepteken in een driehoek wijst op belangrijke instructies in
deze gebruiksaanwijzing die absoluut moeten worden opgevolgd.

Lees de gebruiksaanwijzing.

EN NL DE

Niet in serie schakelen om een hogere spanning te krijgen. (De
goede werking van de overbelasting- en kortsluitbeveiligingen zijn
dan niet gegarandeerd!)

Niet bij temperaturen boven 50 ºC gebruiken of opslaan

1

Niet in het vuur werpen

Niet aan de regen blootstellen.

Op apparaten die schadelijke stoffen bevatten, vindt u dit
symbool. Deze apparaten mogen niet via het huisvuil worden
verwijderd. Deze apparaten kunt u gratis inleveren bij de
verzamelplaatsen van uw gemeente of bij de leverancier van het
apparaat. Zo voldoet u aan de wettelijke verplichtingen en
draagt u bij aan de bescherming van het milieu!

Het apparaat bevat materialen, die hergebruikt kunnen worden.

Dit apparaat is CE-goedgekeurd.

Dit apparaat voldoet aan het Europese E1 keurmerk.

2

www.victronenergy.com

2. UITVOERING / SPECIFICATIE

Uitgangsspanning nominaal: 12,8 Vdc
Uitgangsspanning maximaal: 14,4 Vdc
Max. uitgangsstroom (continu): 80 A
Max. uitgangsstroom (gedurende 2 seconden): 140 A
Ingangsspanning: 11,0V..14,8V
Maximale ingangsstroom
Via netadapter ingang: 1 A
Via fastons ingang: 5 A
Cel type: 26650 LiFePO4 Li-ion

Capaciteit **) 8,8 Ah
113 Wh
Totaalgewicht 2,1 kg
Max. laadtijd via netadapter 16 uur
Max. laadtijd via faston-ingang
door auto-dynamo/accu: 4 uur

door 30W zonnepaneel onder ideale

omstandigheden

Beveiligingen: - beveiligd tegen kortsluiting

- beveiligd tegen overbelasting

- beveiligd tegen te hoge spanning

- beveiligd tegen te lage spanning (diepontlading)

- beveiligd tegen te hoge temperatuur

- beveiligd tegen te lage temperatuur
Rendement interne lader: min. 80% (bij maximale laadstroom)
Meegeleverde netadapter: input: 100...240Vac, 50/60 Hz, 0.5A max. output:12Vdc,

1A, 12W
Afmetingen: H 103 x B 199 x D 195 mm
Omgevingstemperatuur
bij laden: 5 °C tot +40 °C
bij ontladen: -20 °C tot +40 °C
bij opslag: -10 °C … +30 °C.
Beschermingsgraad: IP 21 (alleen bij wandmontage met de aansluitingen

onder)
Maximale luchtvochtigheid: 95% (niet condenserend)

4,5 uur

EN NL DE

3

3. VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

De gebruiksaanwijzingen en veiligheidsvoorschriften goed doorlezen.
De Peak Power Pack mag alleen met de meegeleverde netadapter of via de (DCin)

fastons geladen worden. De Peak Power Pack mag niet via de

uitgangsklemmen geladen worden.
De Peak Power Pack kan zeer grote stromen leveren (tot 200A gedurende 2

seconden). Daarom moet de kabel naar de belasting (bijv. caravan mover)
berekend zijn op stromen van 200A. Als u een laag vermogen belasting
gebruikt (zoals verlichting) moet u (vlakbij de Peak Power Pack) een extra
zekering van een laag amperage plaatsen.

De Peak Power Pack mag niet in serie met een andere Peak Power Pack (of
een andere accu) gebruikt worden (om een hogere spanning te krijgen). De
interne schakelelementen en zekering zijn namelijk niet geschikt om de
hogere seriespanning af te schakelen bij kortsluiting of overbelasting of
diepontlading.

De Peak Power Pack nooit demonteren of openen.

Als de Peak Power Pack beschadigd is, mag hij niet meer gebruikt worden.
De Peak Power Pack niet kortsluiten.

De Peak Power Pack niet in het vuur werpen.
Niet bij temperaturen boven 50 ºC gebruiken of opslaan

Niet aan de regen blootstellen
Geen ander type dan de meegeleverde netadapter gebruiken.

De Peak Power Pack mag niet door kinderen gebruikt worden of door mensen, die
daartoe niet bekwaam zijn.

Mocht de Peak Power Pack niet goed werken, dan dient u eerst te noteren welke
foutmelding u hebt geconstateerd, voordat u contact opneemt met de service
afdeling van uw leverancier/dealer.

Indien dit veiligheidsvoorschrift, alsmede de gebruiksaanwijzing niet wordt
opgevolgd, is VICTRON ENERGY B.V. niet verantwoordelijk voor een eventueel
defect. Tevens kan in dat geval geen beroep worden gedaan op eventuele garantie.

4. BATTERIJ VOORSCHRIFTEN

Na iedere rit dient de Peak Power Pack opgeladen te worden. (Er is geen
geheugen-effect bij deelladingen).

Na aanschaf van de Peak Power Pack, moet hij vol geladen worden. (Op de
Peak Power Pack staat een produktie week en jaar. Binnen 1 jaar na die datum
moet de Peak Power Pack geladen worden.)

Als de Peak Power Pack niet gebruikt wordt, moet hij toch elke 12 maanden
vol geladen worden.

De Peak Power Pack mag tijdens de winterstalling in de caravan blijven zitten, maar
moet van te voren dan wel vol geladen zijn.

4

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Het is mogelijk om gedurende de nacht te laden.
Hoewel de Peak Power Pack diep ontladen kan worden, wordt dat niet aangeraden,
omdat daardoor de levensduur verkort wordt. Als dit toch gebeurt, wordt aangeraden
om zo spoedig mogelijk weer te laden om zodoende de schade te beperken.
In geval van vragen, kunt u contact opnemen met uw leverancier/dealer.

5. OPSTELLING VAN DE PEAK POWER PACK

Zorg bij het plaatsen van de Peak Power Pack dat deze voldoende ventilatie heeft, nl.
aan de zijkanten, achterkant en voorkant minimaal 10 cm. Als er niet genoeg ventilatie
is of als de temperatuur te hoog is, zal de Peak Power Pack een foutmelding geven en
uitschakelen.

De kast is van kunststof en geschikt om op te hangen of als tafelmodel.

6. AANSLUITING

EN NL DE

 Uitgang (caravan mover e.d.)
 Netadapter
 Ingang (auto, zonnepaneel e.d.)
 Externe drukschakelaar

5

6.1 Aansluiting uitgang

Op de uitgangsklemmen (1+ en 1-) kunt u de plus en min kabels naar de belasting
(bijv. caravan mover) monteren met M6 schroeven. (Let bij de montage op de polariteit.)
Let erop dat deze kabels zo kort mogelijk moeten zijn (om spanningsverlies te
voorkomen) en dik genoeg om (kortstondig) een stroom van 200A te kunnen voeren.

Als u op de uitgangsklemmen ook een laag vermogen belasting (bijvoorbeeld
verlichting) aansluit, dient u zelf in de plus-aansluitdraad een zekering van een laag
amperage op te nemen (bijv. 10A). Als u dit niet zou doen en er ontstaat kortsluiting, zal
de Peak Power Pack niet uitschakelen en de bekabeling zal door kunnen branden en er
kan brand ontstaan.

Het is belangrijk om twee sleutels te
gebruiken bij het monteren van de
kabels, zodat er geen krachten op de
Peak Power Pack worden uitgeoefend,
om inwendige beschadigingen te
voorkomen. De maximale kracht bij
vastschroeven is 6 Nm.

6.2 Aansluiting netadapter (DC in)

Op de ingangsaansluiting (2) kan de meegeleverde 12Vdc, 1A, netadapter aangesloten
worden, zodat de Peak Power Pack vanuit de netspanning geladen kan worden.

De netadapter dient op een wandcontactdoos te worden aangesloten.

6.3 Aansluiting ingang (+ DC in -)

Op de ingangsaansluiting (3+ en 3- fastons) kan
een 12Vdc ingangsspanning aangesloten
worden, zoals de 12V autospanning (zodat de
Peak Power Pack vanuit de autodynamo/accu
geladen kan worden) of een 12Vdc
zonnepaneel.

De draden naar deze aansluiting moeten samen
twee maal door de meegeleverde ferrietring
gehaald worden, om te voorkomen dat de Peak
Power Pack tijdens het laden mogelijk
radiostoring zou kunnen veroorzaken. De
ferrietring moet dicht bij de Peak Power Pack
bevestigd worden.

6

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6.4 Aansluiting externe drukschakelaar

Op de aansluiting (4a en 4b fastons) kan een externe drukschakelaar aangesloten
worden. Dit kan handig zijn als de Peak Power Pack op een slecht bereikbare plaats is
ingebouwd. Deze extra drukschakelaar moet in ruststand open zijn. Deze
drukschakelaar heeft dezelfde functe als de (interne) druktoets naast de LEDs.

7. PEAK POWER PACK IN BEDRIJF STELLEN

Als er een ingangsspanning aanwezig is op de “DC in” (netadapter of fastons ingang)
zal de Peak Power Pack automatisch beginnen met laden. Als de ingangsspanning
onderbroken wordt (of als er een foutsituatie optreedt) wordt automatisch gestopt met
laden.

De uitgangsspanning kan met de druktoets ingeschakeld worden.
De druktoets naast de LEDs heeft de volgende functies:

• De uitgangsspanning in en uitschakelen. (Als tijdens het laden, de

uitgangsspanning uitgeschakeld wordt, wordt de lading niet onderbroken.)

• Een foutmelding, die door knipperende LEDs getoond wordt, wissen.

(De externe drukschakelaar heeft dezelfde functe als de (interne) druktoets naast de
LEDs.) Als de uitgangsstroom gedurende 15 minuten kleiner is dan 1 A, dan zal de
Peak Power Pack automatisch de uitgangsspanning uitschakelen. (Uitschakelen kan
natuurlijk ook met de druktoets.)

EN NL DE

7

8. INDICATIES

De oranje LED geeft aan of de Peak Power Pack geladen wordt.
De groene LED geeft aan of de uitgangsspanning ingeschakeld is.

Oranje LED

Peak Power Pack uit
Peak Power Pack wordt

ontladen.
Peak Power Pack wordt geladen.
Peak Power Pack wordt geladen.
Peak Power Pack is vol geladen.
Peak Power Pack is vol geladen.
Storing

 = Uit
 = Aan

 = Langzaam knipperend (2 seconden aan, 2 seconden uit)
 = Snel knipperend (½ seconde aan, ½ seconde uit)

 
 


 

 


 

Groene LED





Uitgangsspanning uit
Uitgangsspanning aan.

Uitgangsspanning aan.
Uitgangsspanning uit.
Uitgangsspanning aan.
Uitgangsspanning uit.
Uitgangsspanning uit.

8

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9. FOUTMELDINGSINDICATIES

Bij een storing, knipperen beide LED’s een aantal malen gevolgd door een seconde
rust. Dit aantal malen geeft aan welke storing opgetreden is.

Aantal malen, dat de
LED’s knipperen
gevolgd door een
seconde rust

1 Te diep ontladen Laden *)

2 De temperatuur van de cellen is te hoog Af laten koelen

Storing Remedie

EN NL DE

3 De temperatuur is te laag bij het laden.

(lager dan 0 °C)

4 De temperatuur van de interne

electronica is te hoog
5 Te grote uitgangsstroom (overbelasting)
6 Kortsluiting Bekabeling

7 Kortsluiting Bekabeling

8 Te hoge ingangsspanning Bekabeling

9 Lading via de uitgang Bekabeling

10 t/m 18 Ander probleem Raadpleeg uw

Als het probleem verholpen is, kan de foutmelding gewist worden door op de druktoets
te drukken.

*) Als de Peak Power Pack gebruikt wordt voor een caravan mover, is het belangrijk om
de mover niet strakker op de banden te draaien dan nodig is. Als de mover te strak op
de banden gedraaid wordt, kan het stroomverbruik verdubbelen en daardoor de rijtijd
halveren! Ook als de banden van de caravan te zacht zijn, zal de mover meer stroom
verbruiken. Ook teveel gewicht op het neuswiel verhoogt het stroomverbruik

10. REINIGING EN ONDERHOUD

De Peak Power Pack mag gereinigd worden met een vochtige doek. Gebruik geen
aggressieve schoonmaakmiddelen. De Peak Power Pack is onderhoudsvrij.

Overbrengen
naar een
warmere ruimte

Af laten koelen

controleren

controleren

controleren

controleren

leverancier/dealer

9

11. MELDING SERVICE

Bij een melding aan de service afdeling van uw leverancier/dealer, dient u altijd de
volgende gegevens te verstrekken:

a) Type van de Peak Power Pack (artikelnummer, Wh, Ah)
b) Welke LEDs zijn aan en welke niet?
c) Waarvoor wordt de Peak Power Pack gebruikt
d) Wanneer constateerde u de foutmelding?
e) Wanneer is de Peak Power Pack in gebruik genomen?

12. VERVOER / VERZENDING

12.1 Vervoer / verzending over de weg

Als de Peak Power Pack verzonden wordt met een vervoerder over de weg, moet de
Peak Power Pack verpakt en verzonden worden overeenkomstig de norm UN3480
(klasse 9). Hierin staat onder andere welke waarschuwingsstickers op de verpakking
aanwezig moeten zijn.

Voor eigen vervoer over de weg gelden alleen de regels die hierboven genoemd zijn in
“Veiligheidsvoorschriften”

12.2 Vervoer / verzending per vliegtuig

Als de Peak Power Pack verzonden wordt per vliegtuig, mag dat alleen gebeuren door
een persoon of firma, die IATA (Dangerous Goods Regulations) gecertificeerd is én een
IATA (Dangerous Goods Regulations) shipping vergunning heeft. Zie: www.iata.org

10

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Vraag

Antwoord

FAQ-Lijst Peak Power Pack

Onderverdeeld in:
I. Laden
II. Onderhoud
III. Gebruik
IV. Techniek
V. Installatie/Aansluiting
VI. Wetenswaardigheden

Uiteraard adviseren wij de “toekomstige” gebruiker van de Victron Energy Peak Power
Pack de handleiding zorgvuldig te lezen om tot een optimaal gebruik van de Victron
Energy PPP te komen. De navolgende FAQ-lijst is een aanvulling op de handleiding.

1. Hoeveel vraagt een PPP van de
autodynamo?

2. Hoe kan de PPP geladen worden? a. Via 230V met de meegeleverde

3. Is de PPP al volgeladen als ik het
koop?

4. Tot hoever wordt de PPP geladen
en/of met welke percentage vanaf de
fabriek?

5. Hoeveel Ampère is minimaal nodig om
de PPP op de camping weer op te
laden?

I. LADEN

Max. 5A. Dit is afhankelijk van de
spanning.

adapter (12V, 1A). Duur ca. 14 uur
b. Via een zonnepaneel. Een te hoge
of te lage spanning zal het apparaat
zelf omvormen naar de goede
laadspanning. Laadduur ca. 4.5 uur
bij een 30W paneel in volle zon. De
PPP controleert om het kwartier of
het zonnepaneel voldoende power
afgeeft. Dit moet minimaal 200 milli
ampère zijn. D.w.z. dat u over
voldoende zon moet beschikken.
Zolang de PPP de 200 m.A. niet
krijgt, zal deze ook niet bijgeladen
worden.
c. Vanuit de auto. D.m.v. ingebouwde
omvormer in de PPP zal deze met de
juiste laadspanning met maximale
stroom laden. Laadduur van leeg
naar vol ca. 4 uur (van leeg tot 100%
vol).
Nee.

60%..80%

De netadapter trekt maximaal 0.08A
(dus héél erg weinig). 1A is dus al
ruim voldoende.

EN NL DE

11

6. Kan de PPP zowel via een
zonnepaneel als via de auto geladen
worden?

II. ONDERHOUD

1. Wat moet ik doen als mijn caravan de
winter-stalling ingaat?

2. Wat is de levensduur? Bij normaal gebruik is de

3. Wat gebeurt er bij complete ontlading? Dan schakelt de PPP automatisch uit.

4. Is het nadelig als de PPP steeds maar
korte tijd geladen wordt?

5. Hoe moet ik mijn PPP bewaren? Opslag: hoe kouder, hoe langer de

6. Wat gebeurt er als ik de PPP per
ongeluk laat vallen?

7. Kan de PPP gerepareerd worden
indien defect?

III. GEBRUIK

1. Kun je met de PPP de auto starten? Wellicht, maar dit is niet getest. In

2. Schakelt de PPP automatisch uit? Ja, indien de ontlaadstroom

3. Hoe lang kan ik met mijn Mover rijden? Dit hangt af van het type mover en

12

Nee, indien de PPP geladen wordt via
een zonnepaneel, kan deze niet ook
via de auto geladen worden. Wèl kan
dit in combinatie met de 230V
aansluiting. Mocht u toch zowel de
auto- als het zonnepaneel willen
aansluiten, dan moet u gebruik
maken van een diodebrug om
terugloop te voorkomen. Het advies
van de producent is echter om óf de
aansluiting voor het zonnepaneel óf
de aansluiting voor de auto te
gebruiken.

Voor winterstop volladen. Na 1 jaar
geen merk-baar verlies.

levensverwachting 7-10 jaar.

Nee, de PPP heeft geen geheugen­effect.

levensduur. Gebruik: hoe warmer,
hoe beter de prestaties.
Het apparaat voldoet aan UN tests,
o.a. wat betreft schok- en triltesten. Er
zal geen gevaarlijke situatie optreden.
De goede werking is echter niet meer
gegarandeerd in alle gevallen.
Dat is afhankelijk van de situatie.
Door ons zijn de laatste 25 keer
laden/ontladen en de laatste 6
foutmeldingen uitleesbaar, waarbij
o.a. laadduur, gebruik, etc. vast te
stellen zijn.

ieder geval kan het niet via de
normale installatie.

gedurende 24 uur nooit hoger wordt
dan 1A.
Herstart is mogelijk met de druktoets
op het product of met een externe
drukschakelaar (zie paragraaf 6.4)

het gewicht van de caravan en de
ondergrond. Als gemiddelde waarde
kunt u aannemen: ca. 10 minuten bij
caravan van ca. 1600kg op een
redelijke ondergrond.

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4. Hoe weet ik dat de PPP vol is? De oranje led gaat constant branden.

5. Is de PPP ook geschikt voor een

tandemasser?

6. Is de PPP als stroomverzorging te

gebruiken?

7. Waar kan de PPP worden aangeboden

als deze versleten is?

8. Heeft veelvuldig stoppen en weer

starten met de Mover effect op de
beschikbare gebruikerstijd?

9. Is de PPP te gebruiken in combinatie

met een volautomatische
satellietinstallatie? Hiervoor is namelijk
kortstondig 12V gelijkstroom nodig.

10. Speelt het neuswielgewicht een rol? Ja, hoe meer gewicht op de

11. Ontstaat er capaciteitsverlies in de loop

der jaren?

12. Kan je de PPP zowel op 12V als 230V

gelijktijdig aansluiten?

13. In hoeverre mag de PPP geheel

leeggetrokken worden?

14. Moet er een verwijderingsbijdrage

betaald worden?

IV. TECHNIEK

1. Is de PPP gezekerd tegen:
a. Kortsluiting?
b. Overbelasting?

2. Kan de PPP in brand vliegen in geval
van kortsluiting?

Ja, maar dan adviseren wij u 2 PPP‟s
te gebruiken.
Ja (het apparaat schakelt
automatisch uit indien de
ontlaadstroom gedurende 24 uur
nooit hoger wordt dan 1A)
Bij de chemokar of gemeentelijk
afvalbrengstation.
Nee.

Zie vraag 6.

dissel/neuswiel, hoe dieper deze
mogelijk in de grond verdwijnt. Dit zal
zeer negatieve gevolgen voor het
functioneren van de PPP hebben.
Ja.

Ja.

Dit mag. Maar hoe sneller er daarna
weer geladen wordt, des te beter.
Nog onbekend.

a. Ja.
b. Ja, middels elektronische
schakelaars en 200A zekering als
bescherming.
Nee. Ten eerste is er een dubbele
elektronische beveiliging tegen
kortsluiting en overbelasting en ten
tweede zitten in de PPP Lithium-ijzer­fosfaat-ion cellen, die bij kortsluiting
niet in brand vliegen in tegenstelling
tot de Lithium-mangaan-ion en
lithium-polymeer-ion cellen, die in
laptops, GSM‟s en modelvliegtuigen
gebruikt worden.
Let op, dat er dikke kabels worden
gebruikt.
Als er te dunne kabels worden

EN NL DE

13

gebruikt, kan een eventuele
kortsluitstroom kleiner zijn dan 140A.
De PPP levert dan een grote stroom,
maar de dunne draden kunnen gaan

3. Is er of zijn er overeenkomsten tussen
een GSM, laptop of fietsaccu‟s?

4. Indien de uitgang van de PPP parallel
wordt aangesloten op een andere
voedingsbron (bijv. 12V voedingsunit
van een caravan) is de PPP dan
beschermd tegen het laden vanuit de
caravan voedingsunit (bijv. door een
Diode)?

5. Is mijn aanname juist dat de
ingebouwde “omvormer” het
weerstandverlies tussen auto-accu en
PPP op de juiste laadspanning brengt?

V. INSTALLATIE/ AANSLUITING

1. Schakelt de PPP van de D-plus van de
auto of via de gewone plus?

2. Wat gebeurt er bij een stop indien de
PPP is aangesloten op de gewone
plus?

3. Heb ik de hoofdschakelaar voor mijn
Mover nog nodig?

4. Hoe kan de PPP gemonteerd worden? De PPP kan zowel horizontaal als

14

gloeien en brand veroorzaken.
Zie vraag 2. De Lithium-ijzer-fosfaat
cellen in de PPP hebben geen
“thermisch run away” effect en zullen
daardoor niet in brand vliegen of
exploderen bij misbruik. Zie ook
“Wetenswaardigheden”.
Ja, als de PPP via de uitgang
geladen wordt met meer dan 5A,
volgt na 30 seconden een
foutmelding (en wordt de uitgang
afgeschakeld). Als met een lagere
stroom wordt geladen, wordt na 15
minuten automatisch afgeschakeld.
Als binnen die 15 minuten één of
meer cellen met een te hoge
spanning geladen worden, volgt een
foutmelding (en wordt de uitgang
afgeschakeld).
(Ook alle andere beveiligingen, zoals
temperatuurbewaking, zijn steeds
actief.
De aanname is juist. Bij een lage 12V
ingangs-spanning (door kabelverlies)
zorgt de PPP er zelf voor dat de
spanning omgevormd wordt naar een
hogere laadspanning.

Van de D-plus. Zorg er dus voor dat
deze is aangesloten voor de
verbinding met de caravan!
Dan wordt de auto-accu ontladen als
de motor stilstaat.

Nee. Het apparaat schakelt in en uit
via elektronische schakelaars. U kunt
de PPP aan- en uitzetten via de
schakelaar op het apparaat, danwel
een “op afstand aangebrachte”
drukschakelaar.

vertikaal gemonteerd worden. Wel
dienen de aansluitingen voor
schakelaar, 12V laden en

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meegeleverde adapter aan de
onderzijde geplaatst te worden i.v.m.
stof, vocht e.d.

5. Is de lengte van de kabels tussen PPP
en Mover elektronica van belang?

6. Ik heb een mover met PPP laten
installeren. Mijn caravan staat in de
garage gestald en is constant aan
230V aangesloten. Is dat bezwaarlijk
of moet de PPP worden losgekoppeld?

VI. WETENSWAARDIGHEDEN

1. Veroudering van de PPP Uiteraard zal ook de PPP (Li-ion

Ja. Deze dienen zo kort mogelijk te
zijn (max. 1m); dikte tussen 10­16mm2. Er is GEEN hoofdschakelaar
meer nodig. U kunt de PPP
aan/uitzetten via de aan/uit knop op
de PPP of via de meegeleverde
drukschakelaar.
De netadapter van de PPP mag
constant aan de 230V aangesloten
blijven.

accu) enige capaciteit verliezen
naarmate deze ouder wordt. Dit is
echter bij alle batterijen het geval.
Hoe warmer de accu wordt, des te
sneller de veroudering zal gaan.
Vergelijk dit met een laptop-accu die
veel gebruikt en zeer warm wordt. De
PPP heeft echter enkele voordelen
boven laptop-accu‟s:

1. De PPP heeft Lithium-ijzer-fosfaat
cellen, die een langere levensduur
hebben dan de lithium-mangaan­oxide-ion cellen, die in laptops
gebruikt worden.

2. Lithium-ijzer-fosfaat cellen hebben
geen thermisch run-away effect, zoals
lithium-mangaan-oxide-ion cellen,
zodat er geen brand of explosies
ontstaan bij kortsluiting, doorboring,
overbelasting, oververhitting enz.
Bovendien heeft de PPP natuurlijk
ook electronische beveiligingen tegen
kortsluiting, overbelasting, te hoge
temperatuur enz.

3. De PPP wordt minder uren per jaar
gebruikt en en bij lagere
temperaturen dan een laptop-accu en
zal ook daardoor een langere
levensduur hebben.
Voor laptops geldt dat men adviseert
zoveel mogelijk netvoeding te
gebruiken. Dit is echter niet van

EN NL DE

15

toepassing op de PPP.

16

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BEDIENUNGSANLEITUNG Peak Power Pack

Vor Ihnen liegt jetzt die Bedienungsanleitung des Peak Power Packs der "VICTRON
ENERGY B.V.".
Das Peak Power Pack ist ein Li-ion Pack mit eigensicheren LiFePO4 Zellen und
einem internen Ladegerät. Das Peak Power Pack ist ein Leichtgewicht - Batteriepack,
das bei einer nominalen Spannung von 12V, sehr große Ströme liefern kann. Darum
kann es zum Beispiel für Wohnwagen Mover benutzt werden, wo man sonst eine große
schwere Bleibatterie brauchen würde. Das Laden des Peak Power Packs kann mittels
des mitgelieferten Netzadapters, aber auch über dem zusätzlichen 12V Eingang
durchgeführt werden. Auf diese Weise kann das Peak Power Pack auch während der
Fahrt vom Auto/Dynamo oder auch mit einer Sonnenzellenplatte geladen werden.
Bevor Sie das Peak Power Pack in Betrieb nehmen, empfehlen wir Ihnen diese
Bedienungsanleitung sorgfältig durchzulesen sowie die Sicherheitsvorschriften zu
beachten.

1. SYMBOLE

Die folgenden Symbole werden verwendet.

Ein in einem Dreieck befindliches Ausrufezeichen weist auf wichtige
Hinweise in dieser Bedienungsanleitung hin, die unbedingt zu beachten
sind.

Bitte Bedienungsanleitung lesen.

EN NL DE

Nicht in Serie schalten um eine höhere Spannung zu erreichen. (Die gute Funktion
der Überstrom- und Kurzschlussschutzvorrichtungen ist dann nicht mehr
gewährleistet!)

Nicht bei Temperaturen über 50 ºC benutzen oder lagern

1

Nicht ins Feuer werfen

Nicht dem Regen aussetzen.

Schadstoffhaltige Geräte sind mit dem nebenstehenden Symbol gekennzeichnet,
das auf das Verbot der Entsorgung über den Hausmüll hinweisen. Diese Geräte
können Sie unentgeltlich bei den Sammelstellen Ihrer Gemeinde oder beim
Lieferant des Geräts abgeben. Sie erfüllen damit die gesetzlichen
Verpflichtungen und leisten Ihren Beitrag zum Umweltschutz!

Dieses Gerät enthält Stoffe, die wiederverwendet werden können.

Dieses Gerät ist CE- geprüft.

2

Dieses Gerät entspricht dem Europäischen E1 Prüfzeichen.

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2. AUSFÜHRUNG / SPEZIFIKATION

Nominale Ausgangsspannung: 12,8 Vdc
Maximale Ausgangsspannung: 14,4 Vdc
Max. Ausgangsstrom (dauernd): 80 A
Max. Ausgangsstrom (während 2 Sekunden): 140 A
Eingangsspannung: 11,0V..14,8V
Maximaler Eingangsstrom
Über Netzadapter Eingang: 1 A
Über Fastons Eingang: 5 A
Zellentyp: 26650 LiFePO4 Li-ion

Kapazität **) 8,8 Ah
113 Wh
Gesamtgewicht 2,1 kg
Max. Ladezeit über Netzadapter
Max. Ladezeit über Faston-Eingang
über Auto-Dynamo/Batterie : 4 Stunden
über 30W Sonnenzellenplatte unter

idealen Umständen

Schutzvorrichtungen: - gesichert vor Kurzschluß

- gesichert vor Überlastung

- gesichert vor Überspannung

- gesichert vor Unterspannung
(Tiefentladung)

- temperaturgesichert
Wirkungsgrad internes Ladegerät: min. 80% (bei maximalem
Ladestrom)
Mitgelieferter Netzadapter: Eingang: 100...240Vac, 50/60
Hz, 0.5A max.
Ausgang:12Vdc, 1A, 12W
Abmessungen: H 103 x B 199 x T 195 mm
Umgebungstemperatur
beim Laden: 5 °C … +40 °C
beim Entladen: -20 °C … +40 °C
bei Lagerung: -10 °C … +30 °C
Schutzumfang Gehäuse: IP 21 (nur bei Montage am

Max. Relatives Luftfeuchtigkeit: 95 % (nicht kondensieren)

16 Stunden

4,5 Stunden

Wand, wobei die Anschlusse
unten sind)

EN NL DE

3

3. SICHERHEITSVORSCHRIFTEN

Die Bedienungsanleitung und Hinweise gut durchlesen.

Das Peak Power Pack darf nur mit dem mitgelieferten Netzadapter oder über den
(DCin) Fastons geladen werden. Das Peak Power Pack darf nicht über den

Ausgangsanschlüsse geladen werden.
Das Peak Power Pack kann sehr große Ströme liefern (bis zu 200A für 2

Sekunden). Deshalb muß das Kabel zur Last (z.B. Wohnwagen Mover) auf Ströme
von 200A ausgelegt sein. Wenn Sie eine Last niedriger Leistung (z.B.
Beleuchtung) benutzen, müssen Sie (nahe bei dem Peak Power Pack) eine
zusätzliche Sicherung niedriger Stromstärke installieren.

Das Peak Power Pack darf nicht in Serie mit einem anderen Peak Power Pack
oder mit einer Batterie geschaltet werden (um eine höhere Spannung zu
erreichen). Die internen Schalter und Sicherungen sind nicht geeignet um eine
höhere Serienspannung bei Kurzschluß, Überlastung oder Tiefentladung
abzuschalten.

Das Peak Power Pack niemals demontieren oder öffnen.

Falls das Peak Power Pack beschädigt ist, darf es nicht mehr benutzt werden.

Kurzschluss vermeiden.
Das Peak Power Pack nicht ins Feuer werfen

Nicht bei Temperaturen üben 50 ºC benutzen oder lagern
Nicht dem Regen aussetzen.

Nicht einen anderen Netzadapter benutzen als den mitgelieferten Netzadapter.
Das Gerät darf nicht von Kindern und solchen Personen benutzt werden, die mangels

an Erfahrung und notwendigem Wissen nicht in der Lage sind, das Gerät
ordnungsgemäß zu betreiben. Es ist zu prüfen, ob der Benutzer ausreichende
physische, sensorische und geistige Fähigkeiten zur Inbetriebnahme besitzt.
Gegebenenfalls muss der Nutzer eine Einweisung erhalten. Kinder müssen
beaufsichtigt werden, damit das Gerät nicht als Spielzeug verwendet wird.

Sollte das Gerät nicht richtig funktionieren, notieren Sie dann immer zuerst, welche
Fehlermeldung Sie feststellen, bevor Sie die Kundendienstabteilung Ihres
Lieferanten/Händlers anrufen.

Falls die Sicherheitsvorschriften sowie die Gebrauchsanweisung nicht befolgt werden,
kann “VICTRON ENERGY B.V.” keine Verantwortung für einen eventuellen Defekt
übernehmen. Auch kann in diesem Fall kein Anspruch auf eine eventuelle Garantie
erhoben werden.

4

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Nach Erwerbung des

Pe

ak Power Pack

s muss es voll geladen werden. (Auf

Falls das

Peak Power Pack

nicht benutzt wird,

muss das

Peak Power Pack

alle

4. BATTERIE VORSCHRIFTEN

Nach jedem Gebrauch soll das Peak Power Pack geladen werden. (Es gibt keinen
“Memory”-Effekt.)

dem Peak Power Pack gibt es einen Datum (Woche/Jahr) der Produktion.
Innerhalb eines Jahres ab diesem Datum muss das Peak Power Pack geladen
werden.

12 Monate voll geladen werden.

Das Peak Power Pack darf während Winterlagerung im Wohnwagen installiert
bleiben, aber muss zuvor voll geladen sein.
Das Laden über Nacht ist möglich.
Obwohl das Peak Power Pack tiefentladen werden kann, wird empfohlen das Peak
Power Pack nicht zu tief zu entladen, weil damit die Lebensdauer der Batterien
verkürzt wird. Wenn die Tiefentladung trotzdem aufgetreten ist, wird empfohlen, das
Peak Power Pack so schnell wie möglich wieder zu laden, um den Schaden zu
beschränken.
Falls Sie Fragen haben, wenden Sie sich an die Kundendienstabteilung Ihres
Lieferanten/Händlers.

5. AUFSTELLEN DES GERÄTS.

Achten Sie beim Aufstellen des Geräts darauf, daß dieses von allen Seiten ausreichend
belüftet wird, wobei mindestens 10 cm Raum notwendig ist.
Sollte es nicht genügend Belüftung geben oder die Temperatur zu hoch sein, wird das
Peak Power Pack eine Fehlermeldung geben und ausschalten.
Das Gerät mit dem Gehäuse aus Plastik kann als Tisch Model aufgestellt werden oder
auch an die Wand montiert werden.

EN NL DE

5

6. ANSCHLUSSBEDINGUNGEN

 Ausgang (Wohnwagen Mover usw.)
 Netzadapter
 Eingang (Auto, Sonnenzellenplatte usw.)
 Externe Drucktaste

6.1 Anschluß am Ausgang

An den Anschlussklemmen (1+ und 1-) können Sie die Plus und Minus Kabel zur Last
(z.B. Wohnwagen Mover) mit M6 Schrauben befestigen.
Beachten Sie: Kontrollieren Sie, ob die Polarität stimmt.
Beachten Sie: Die Kabel müssen so kurz wie möglich sein (um Spannungsverlust zu
vermeiden) und dick genug sein um einen Strom von 200A leiten zu können.
Wenn Sie an den Anschlussklemmen auch eine Belastung niedriger Leistung (z.B.
Beleuchtung) anschliessen, müssen Sie selbst in der Plus Leitung eine Sicherung
niedriger Stromstärke (z.B. 10A) installieren. Wenn Sie das nicht machen würden und
ein Kurzschluß entsteht, wird das Peak Power Pack nicht ausschalten..Die Kabel

können durchbrennen und es kann
Feuer entstehen.

Es ist wichtig, zwei Schlüssel zur
Montage zu verwenden, um Kräfte auf
den Peak Power Pack zu vermeiden, die
möglicherweise interne Komponenten
beschädigen.
Das maximale Drehmoment ist 6 Nm.

6

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6.2 Anschluß Netzadapter (DC in)

Am Anschluss (2) kann der mitgelieferte
12Vdc, 1A Netzadapter angeschlossen
werden, so dass das Peak Power Pack
mittels Netzspannung geladen werden
kann.
Der Netzadapter muss an eine
Wandsteckdose angeschlossen
werden.

6.3 Anschluss Eingang (+ DC in -)

Am Eingangsanschluss (3+ und 3-)
kann eine 12Vdc Eingangsspannung
angeschlossen werden, wie die 12V
Autospannung (so dass das Peak
Power Pack mittels Autodynamo /
Batterie geladen werden kann) oder
eine 12Vdc Sonnenzellenplatte.
Die Drahte zu diesem Anschluß müssen
zwei Mal durch den mitgelieferten
Ferritring gesteckt werden um zu vermeiden, daß der Peak Power Pack während laden
möglicherweise zuviel Funkstörung gibt. Der Ferrit muss dicht am Peak Power Pack
angebracht sein.

6.4 Anschluss Externe Drucktaste

Am Anschluss (4+ und 4-) kann eine externe Drucktaste angeschlossen werden. Das
kann hilfreich sein, wenn das Peak Power Pack an einer schlecht zugänglicher Stelle
eingebaut worden ist. Diese Drucktaste muss in Ruhe Zustand offen sein. Diese
Drucktaste hat dieselbe Funktion wie die interne Drucktaste neben den LEDs.

7. INBETRIEBNAHME DES LADEGERÄTS

Wenn es Eingangsspannung auf dem “DC in” (Netzadapter oder Fastons Eingang) gibt,
wird das Peak Power Pack automatisch anfangen zu laden. Wenn die
Eingangsspannung unterbrochen wird (oder bei einer Fehlersituation) wird automatisch
der Ladevorgang unterbrochen.
Die Ausgangsspannung kann mittels der Drucktaste eingeschaltet werden.
Die Drucktaste neben den LEDs hat folgende Funktionen:

• Ausgangsspannung ein- und ausschalten. (Wenn während der Ladung die
Ausgangsspannung ausgeschaltet wird, wird der Ladevorgang nicht
unterbrochen.)

• Eine Fehlermeldung, die von den LEDs angezeigt wird, löschen.

(Die externe Drucktaste hat die selben Funktionen wie die interne Drucktaste neben
den LEDs.)
Wenn die Ausgangsstrom während 15 Minuten niedriger ist als 1 A, wird das Peak
Power Pack automatisch die Ausgangsspannung ausschalten. (Das Ausschalten mittels
Drucktaste ist natürlich auch möglich.)

EN NL DE

7

 

 





 





 

8. ANZEIGEN

Die orange LED zeigt an ob das Peak Power Pack geladen wird.
Die grüne LED zeigt an ob die Ausgangsspannung eingeschaltet worden ist.

Orange

LED

Grüne
LED

Peak Power Pack ausgeschaltet
Peak Power Pack wird entladen.
Peak Power Pack wird geladen.
Peak Power Pack wird geladen.
Peak Power Pack ist voll geladen.
Peak Power Pack ist voll geladen.
Fehler

 = Aus
 = Ein

 = Langsam blinken (2 Sekunden ein, 2 Sekunden aus)
 = Schnell blinken (½ Sekunde ein, ½ Sekunde aus)

9. FEHLERMELDUNGSANZEIGEN

Bei einer Fehlersituation blinken beide LED’s einige Male, gefolgt von einer Sekunde
Pause. Diese Zahl gibt an, welche Fehler aufgetreten sind.

Blinkzahl der LED’s
gefolgt von einer
kurze Pause
1 Tiefentladung Laden *)
2 Die Temperatur der Zellen ist zu hoch Abkühlen
3 Die Temperatur ist zu niedrig beim Laden.

4 Die Temperatur der internen Elektronik ist

5 Zu hoher Ausgangsstrom (Überlastung)
6 Kurzschluss Anschlüsse kontrollieren
7 Kurzschluss Anschlüsse kontrollieren
8 Zu hohe Eingangsspannung Anschlüsse kontrollieren
9 Ladung über den Ausgang Anschlüsse kontrollieren

10..18 Anderes Problem Rufen Sie die

Wenn der Fehler behoben ist, kann die Fehlermeldung mittels der Drucktaste gelöscht
werden.
*) Wenn der Peak Power Pack benutzt wird für einen Wohnwagen Mover, ist es wichtig,
daß den Mover nicht fester an die Reifen gepresst wird als notwendig. Sonst könnte der
Stromverbrauch verdoppelt werden und damit die Fahrzeit halbieren. Auch wenn die
Reifen zu weich sind, wird der Mover mehr Strom verbrauchen. Zuviel Gewicht auf dem
Bugrad erhöht den Stromverbrauch ebenfalls.

Fehler Beschreibung Lösung

(unten 0 °C)

zu hoch




Ausgangsspannung aus
Ausgangsspannung ein.
Ausgangsspannung ein.
Ausgangsspannung aus.
Ausgangsspannung ein.
Ausgangsspannung aus.
Ausgangsspannung aus.

Laden im einem wärmeren
Raum
Abkühlen

Kundendienstabteilung Ihres
Lieferanten/
Händlers an.

8

www.victronenergy.com

10. REINIGUNG UND WARTUNG

Das Peak Power Pack kann mit einem feuchten Tuch gereinigt werden. Benutzen Sie
keine aggressiven Reinigungsmittel. Das Gerät ist wartungsfrei.

11. KUNDENDIENSTKONTAKT

Bei einer Meldung an die Kundendienstabteilung Ihres Lieferanten/Händlers, sollten
Sie folgende Angaben machen können:
a) Typ des Peak Power Packs (Artikelnummer, Wh, Ah)
b) Welche LED’s aufleuchten und welche nicht?
c) Wofür wird das Gerät benutzt?
d) Wann haben Sie die Fehlermeldung festgestellt?
e) Wann wurde das Gerät in Betrieb genommen?

12. TRANSPORT / VERSAND

12.1 Transport / Versand über die Straße

Wenn das Peak Power Pack durch einen Transportdienst über die Straße versendet
wird, muss das Peak Power Pack in Übereinstimmung zur Norm UN3480 (Kategorie 9)
verpackt werden. In dieser Norm können Sie z.B. lesen, welche Warnaufkleber auf dem
Paket sein müssen.

Für den Transport über die Straße durch Sie selbst, müssen nur die
Sicherheitsvorschriften, die in den vorhergehenden Kapiteln erwähnt werden,
eingehalten werden.

12.2 Transport / Versand auf dem Luftweg

Wenn das Peak Power Pack auf dem Luftweg transportiert werden soll, darf dieses nur
durch eine Person oder ein Unternehmen getan werden, die ein IATA-Zertifikat
(Dangerous Goods Regulations) und auch eine IATA (Dangerous Goods Regulations) ­Versandgenehmigung hat. Sehen Sie: www.iata.org

EN NL DE

9

Frage

Antwort

Liste mit FAQ zum Peak Power Pack

Unterteilt in:
I. Laden
II. Wartung
III. Nutzung
IV. Technologie
V. Installation/Anschließen
VI. Interessante Fakten

Aus ersichtlichen Gründen empfehlen wir den "zukünftigen" Nutzern des Peak Power
Pack (PPP) von Victron Energy, sorgfältig das Handbuch zu lesen, damit sie den
Victron Energy PPP optimal nutzen können. Die nachstehende Liste mit FAQ soll als
Ergänzung zum Handbuch betrachtet werden.

1. Wie viel Strom nimmt ein PPP von der

Lichtmaschine des Autos auf?

2. Wie lässt sich der PPP laden? a. Mithilfe des mitgelieferten 230 V

3. Ist der PPP beim Kauf schon voll

aufgeladen?

10

I. LADEN

Höchstens 5 A. Das hängt von der
Spannung ab.

Ladegerätes (12 V, 1 A). Die
Ladedauer beträgt ca. 14 Stunden.
b. Mithilfe eines Solarpaneels. Das
Gerät wandelt überschüssige bzw.
unzureichende Spannung
automatisch in die richtige
Ladespannung um. Der Ladevorgang
dauert bei einem 30 W Paneel im
vollen Sonnenlicht ca. 4,5 h. Der PPP
überprüft alle fünfzehn Minuten, ob
das Solarpaneel ausreichend Strom
liefert. Es müssen mindestens 200
Milliampere vorhanden sein, was
bedeutet, dass ausreichend
Sonnenschein vorhanden sein muss.
Solange der PPP nicht mit
mindestens 200 mA versorgt wird,
wird er nicht geladen.
c. Mithilfe des Autos. Der PPP wird
mithilfe des eingebauten Konverters
mit der richtigen Ladespannung
geladen. Das volle Laden einer
leeren Batterie dauert ca. 4 Stunden
(ausgehend von einer leeren bis zu
einer zu 100 % aufgeladenen
Batterie).
Nein.

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4. Bis zu welchem Grad und/oder zu

welchem Prozentsatz ist der PPP
werkseitig geladen?

5. Wie viele Ampere sind mindestens

notwendig, um den PPP auf dem
Campingplatz zu laden?

6. Lässt sich der PPP sowohl mithilfe

eines Solarpaneels als auch mithilfe
eines Autoladegerätes laden?

II. WARTUNG

1. Was sollte ich tun, wenn ich meinen

Wohnwagen den Winter über in einer
Garage einstelle?

2. Wie lange ist die

Betriebslebensdauer?

3. Was passiert bei einer vollständigen

Entladung?

4. Ist es schädlich, den PPP immer nur

für einen kurzen Zeitraum zu laden?

5. Wie lagere ich meinen PPP? Lagerung: je kühler, desto länger die

6. Was passiert, wenn ich den PPP aus

Versehen fallen lasse?

7. Lässt sich der PPP reparieren, wenn

er defekt ist?

60%..80%

Der Netzladeadapter verwendet
höchstens 0,08 A (das ist extrem
wenig). 1 A ist also mehr als
ausreichend.

Nein, wenn der PPP mithilfe eines
Solarpaneels geladen wird, so lässt
er sich nicht auch zusätzlich mithilfe
des Autos laden. Eine Kombination
mit dem 230 V Anschluss ist jedoch
möglich. Wenn trotzdem sowohl das
Autoladegerät als auch das
Solarpaneel angeschlossen werden
soll, so ist die Verwendung einer
Diodenbrücke erforderlich, um einen
Rückfluss zu verhindern. Der
Hersteller empfiehlt jedoch, entweder
nur den Anschluss für das
Solarpaneel oder den Autoanschluss
zu nutzen.

Vor der Winterpause voll aufladen.
Keine erkennbaren Verluste nach 1
Jahr.
Bei normalem Gebrauch beträgt die
Betriebslebensdauer 7-10 Jahre.
In diesem Fall schaltet sich der PPP
automatisch ab.
Nein, beim PPP kommt es nicht zu
einem Memory-Effekt.

Betriebslebensdauer. Gebrauch: je
wärmer, desto höher die Leistung.
Das Gerät erfüllt die UN Tests. Dazu
gehören unter anderem
Schockeinwirkungs- und Vibrations­Tests. Es entsteht keine
Gefahrensituation. Eine
ordnungsgemäße Funktion lässt sich
danach jedoch nicht mehr in jedem
Fall garantieren.
Das hängt vom jeweiligen Zustand
ab. Wir können die letzten 25 Lade­/Entlade-Meldungen und die letzten 6
Fehlermeldungen auslesen, um zum
Beispiel die Ladedauer, Nutzung, etc.
festzustellen.

EN NL DE

11

1. Lässt sich mithilfe des PPP ein Auto

starten?

2. Schaltet sich der PPP automatisch ab? Ja, wenn der Strom daurend

3. Wie lange kann ich meinen Mover

fahren?

4. Woher weiß ich, dass der PPP voll

geladen ist?

5. Eignet sich der PPP auch für einen

doppelachsigen Anhänger?

6. Lässt sich der PPP als

Stromversorgung verwenden?

7. Wo kann ich den PPP nach Gebrauch

entsorgen?

8. Beeinflusst ein häufiges Stoppen und

Starten des Movers die zur Verfügung
stehende Nutzungszeit?

9. Lässt sich der PPP in Kombination mit

einer voll automatischen Satelliten­Anlage verwenden? Prinzipiell sind
hierfür 12 V Gleichstrom erforderlich.

10. Spielt das Gewicht des Bugrades

irgendeine Rolle?

11. Kommt es über die Jahre zu einem

Kapazitätsverlust?

12. Lässt sich der PPP gleichzeitig an

12 V und 230 V anschließen?

13. Bis zu welchem Grad ist es zulässig,

den PPP vollständig zu entladen?

14. Werden Gebühren für die Entsorgung

fällig?

12

III. NUTZUNG

Vermutlich schon, obwohl das noch
nicht getestet wurde. In jedem Fall ist
das mithilfe der normalen Installation
nicht möglich.

24 Stunden den Wert von 1 A
niemals ueberschreitet.
Wieder einschalten: mit die
Drucktaste am Gereat oder mit eine
externe Drucktaste (Sect. 6.4)
Das hängt von der Art des Movers,
dem Gewicht des Wohnmobils und
der Oberfläche ab. Man kann von
folgendem Durchschnittswert
ausgehen: ungefähr 10 Minuten bei
einem Wohnmobil mit etwa 1600 kg
auf einem geeigneten Untergrund.
Die orangefarbene LED leuchtet
konstant.
Ja, wir empfehlen in diesem Fall
jedoch die Verwendung von 2 PPPs.
Ja. (schaltet ab wenn der Strom
daurend 24 Stunden unter den Wert
von 1 A niemals ueberschreitet)
Bei einer Entsorgungsstation bzw.
dem städtischen Wertstoffhof.
Nein.

Siehe auch Frage 6.

Ja, je mehr Gewicht auf der
Deichsel/dem Bugrad aufliegt, desto
tiefer kann sie/es in den Boden
eindringen. Das wirkt sich negativ auf
den Betrieb des PPP aus.
Ja.

Ja.

Das ist zulässig. Allerdings gilt: desto
früher er danach wieder geladen
wird, desto besser.
Bislang sind keine bekannt.

1. Ist der PPP gegen Folgendes

IV. TECHNOLOGIE

geschützt?
a. einen Kurzschluss?
b. Überlast?

2. Kann der PPP im Falle eines

Kurzschlusses zu brennen anfangen?

3. Bestehen irgendwelche Ähnlichkeiten

mit Handy-, Laptop oder Fahrrad­Batterien?

4. Angenommen, der Ausgang des PPP

in Parallelschaltung ist mit einer
anderen Stromversorgung verbunden
(z. B. 12 V Stromversorgungsgerät
eines Wohnwagens): Ist dann der PPP
gegen das Laden über das
Stromversorgungsgerät des
Wohnwagens geschützt (z. B: mithilfe
einer Diode)?

www.victronenergy.com

a. Ja.
b. Ja, mithilfe elektronischer Schalter
und einer 200 Sicherung als Schutz.
Nein. Zunächst einmal ist eine
doppelte elektronische Sicherung
gegen Kurzschlüsse und Überlast
vorhanden. Des Weiteren enthält der
PPP Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen.
Diese fangen im Gegensatz zu
Lithium- Mangan- und Lithium­Polymer-Zellen, die in Laptops,
Handys und Modellflugzeugen
verwendet werden, nicht zu brennen
an.
Bitte stellen Sie sicher, dass Kabel
mit einem großen Durchmesser
verwendet werden. Bei der
Verwendung von Kabeln mit einem
zu geringen Durchmesser kann ein
Kurzschlussstrom unter 140 A liegen.
In diesem Fall liefert der PPP
Hochstrom. Die Drähte mit dem zu
geringen Durchmesser können dann
jedoch zu glühen anfangen und ein
Feuer verursachen.
Siehe auch Frage 2. Bei den Lithium­Eisen-Phosphat-Zellen im PPP
kommt es nicht zu dem Effekt des
"Thermischen Durchgehens". Im
Falle eines fehlerhaften Gebrauchs
fangen diese aus diesem Grund nicht
zu brennen an bzw. explodieren
diese nicht. Siehe auch "Interessante
Fakten".
Ja, wenn der PPP über den Ausgang
mit mehr als 5 A geladen wird,
kommt es nach 30 Sekunden zu
einer Fehlermeldung (und der
Ausgang wird abgeschaltet). Bei der
Verwendung eines niedrigeren
Stromes zum Laden wird das Gerät
automatisch nach 15 Minuten
abgeschaltet.
Wird bzw. werden innerhalb dieser
15 Minuten eine oder mehrere Zellen
mit einer zu hohen Spannung
geladen,
erscheint eine Fehlermeldung (und
der Ausgang wird abgeschaltet).

EN NL DE

13

(Sämtliche weiteren
Schutzvorrichtungen - wie zum
Beispiel die Überwachung der
Temperatur - sind ebenso stets

5. Stimmt die Annahme, dass der

eingebaute Transformator den
Verlustwiderstand zwischen der
Autobatterie und dem PPP auf die
richtige Ladespannung bringt?

V. INSTALLATION/ ANSCHLIESSEN

1. Schaltet der PPP vom D-Plus des

Autos oder durch den normalen Plus­Pol?

2. Was passiert im Falle eines Stopps,

wenn der PPP an den normalen Plus­Pol angeschlossen ist?

3. Benötige ich dennoch den

Hauptschalter für meinen Mover?

4. Wie lässt sich der PPP installieren? Der PPP lässt sich sowohl horizontal

5. Spielt die Länge der Kabel zwischen

dem PPP und der Elektronik des
Movers eine Rolle?

6. Ich habe einen Mover mit einem

installierten PPP. Mein Wohnwagen ist
in der Garage untergestellt und
permanent mit 230 V verbunden. Ist
das schädlich oder sollte der PPP
abgetrennt werden?

14

aktiv.)
Das stimmt. Im Falle einer niedrigen
12 V Eingangsspannung (aufgrund
von Kabelverlusten), stellt der PPP
selbst sicher, dass die Spannung in
eine höhere Ladespannung
umgewandelt wird.

Vom D-Plus. Aus diesem Grund
sollte er für den Anschluss mit dem
Wohnwagen verbunden sein!
In diesem Fall wird die Autobatterie
entladen, sofern der Motor nicht läuft.

Nein. Das Gerät schaltet sich über
elektronische Schalter ein und aus.
Der PPP lässt sich mithilfe des
Schalters am Gerät oder mithilfe
eines "ferninstallierten"
Druckschalters ein- und ausschalten.

als auch vertikal installieren. Die
Anschlüsse für den Schalter, das
Laden mit 12 V und den
mitgelieferten Adapter sind jedoch an
der Unterseite zu platzieren, um sie
vor Staub, Feuchtigkeit, etc. zu
schützen.

Ja. Sie sollten so kurz wie möglich
sein (max. 1 m); der Durchmesser
sollte zwischen 10 und 16 mm2
liegen. Es ist KEIN Hauptschalter
mehr erforderlich. Der PPP lässt sich
mithilfe des Ein-/Aus-Knopfes am
PPP selbst oder mithilfe des
mitgelieferten Druckknopfes ein- und
ausschalten.
Der Hauptadapter des PPP kann
permanent an 230 V angeschlossen
bleiben.

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VI. INTERESSANTE FAKTEN

1. Alterung des PPP Es ist klar, dass auch der PPP (die

Lithium-Ionen-Batterie) mit der Zeit
einiges an seiner Kapazität verlieren
wird. Jedoch trifft das bei allen
Batterien zu. Je heißer die Batterie
wird, desto schneller wird sie altern.
Dies ist mit einer Laptop-Batterie
vergleichbar, die häufig in Gebrauch
ist und sehr heiß wird. Jedoch verfügt
der PPP im Vergleich zu Laptop­Batterien über einige Vorteile:

1. Der PPP enthält Lithium-Eisen­Phosphat-Zellen. Diese verfügen
über eine längere
Betriebslebensdauer als die in
Laptops verwendeten Lithium­Manganoxid-Zellen.

2. Bei den Lithium-Eisen-Phosphat­Zellen kommt es nicht zu dem Effekt
des "Thermischen Durchgehens" wie
bei Lithium-Manganoxid-Eisenzellen.
Hierdurch wird das Risiko eines
Brandes bzw. einer Explosion im
Falle eines Kurschlusses, einer
Überlast, Perforation, Überhitzung,
etc. vermieden. Außerdem ist der
PPP auch noch mit elektronischen
Schutzvorkehrungen gegen einen
Kurzschluss, eine Überlast, zu hohe
Temperaturen, etc. geschützt.

3. Der PPP ist im Jahr weniger
Stunden und bei geringeren
Temperaturen in Gebrauch, als eine
Laptop-Batterie. Dadurch verlängert
sich seine Betriebslebensdauer
ebenso.
Bei Laptops wird empfohlen, so viel
Netzstrom wie möglich zu
verwenden. Dies trifft auf den PPP
jedoch nicht zu.

EN NL DE

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Victron Energy Blue Power

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Version : 01
Date : 12 April 2013

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