VICTRON BP-220 User guide

Rev12 30-04-2018

Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands

Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / Fax: (+31) (0)36 531 16 66 / www.victronenergy.com / e-mail: [e-mail]

, 

7 segment display

Under voltage shut down

12V / 24V system

Under voltage res tart

12V / 24V system



10,5V / 21V

12V / 24V



10V / 20V

11,5V / 23V



9,5V / 19V

11,5V / 23V



11,25V / 22,5V

13,25V / 26,5V



11,5V / 23V

13,8V / 27,6V



10,5V / 21V

12,8V / 25,6V



11,5V / 23V

12,8V / 25,6V



11,8V / 23,6V

12,8V / 25,6V



12V / 24V

13V / 26V



10V / 20V

13,2V / 26,4V  Buzzer or LED mode



Relay mode



Li-ion mode



Detect system voltage

BatteryProtect

BP-65

BP-100

BP-220

Maximum cont. load curre nt

65A

100A

220A

Peak current

250A

600A

600A

Operating voltag e range

6 –35V

Current consumption

When on: 1,5 mA When off or l ow voltage shutdown : 0,6 mA

Alarm output delay

12 seconds

Max. load on alarm out put

50mA (short circ uit proof)

Load disconnect delay

90 seconds (immediate if triggered by the VE.Bus BMS)

Load reconnect delay

30 seconds

Default thresholds

Disengage: 10,5V o r 21V Engage: 12V or 24V

Operating tempe rature range

Full load: -40°C t o +40°C (up to 60% of nominal load at 50°C)

Connection

M6

M8

M8

Weight

0,2kg 0.5 lbs

0,5kg 0.6 lbs

0,8kg 1.8 lbs

40 x 48 x 106 mm

1.6 x 1.9 x 4.2 inch

59 x 42 x 115 mm

2.4 x 1.7 x 4.6 inch

62 x 123 x 120 mm

2.5 x 4.9 x 4.8 inch





 

7-segment-display

Onderspanningsuitschake ling

12V- / 24V-systeem

Onderspanningsherstart

12V- / 24V-systeem



10,5V / 21V

12V / 24V



10V / 20V

11,5V / 23V



9,5V / 19V

11,5V / 23V



11,25V / 22,5V

13,25V / 26,5V



11,5V / 23V

13,8V / 27,6V



10,5V / 21V

12,8V / 25,6V



11,5V / 23V

12,8V / 25,6V



11,8V / 23,6V

12,8V / 25,6V



12V / 24V

13V / 26V  10V / 20V

13,2V / 26,4V  Zoemer- of LED modus



Relaismodus



Li-ionmodus



Systeemspanning detecteren

BatteryProtect

BP-65

BP-100

BP-220

Piekstroom

250A

600A

600A

Afmetingen (hxbxd)

40 x 48 x 106 mm

59 x 42 x 115 mm

62 x 123 x 120 mm

Installation

1. The BatteryP rotect (BP) must be insta lled in a well-ventilated area and preferably close (max 50 cm) to
the battery (but, due to possible corrosive gasses not above the battery!). Voltage drop over a long or

undersized cable between the battery plus and the BP may result in a short circuit alarm when starting­up the load, or unexpected shutdown.

2. A properly sized fuse m ust be inserted according to local regu lations in the cable between the battery
and the BP.

3. Use a 1,5mm² wire (inc luded) for the minus connection, which sho uld be connected directly to the
battery minus. No other e quipment should be connected to this wire.

4. The BP automatically detects the system voltage one time only after connection o f plus and minus to the
battery. The selected voltage (12 or 24V) is stored, and further automatic detection is disabled. See  in the
programming ta ble for how to reset it whe n re-using the BP in a different instal lation.

5. Do not connect the l oad output until the BP has been fully prog rammed.

6. A remote on-off sw itch can be connected to the two pole conne ctor (see figure 1) or between pin 2-1 of
the two pole connector a nd the battery plus.

7. A buzzer, LED or relay can be connected between the alarm outp ut and the battery plus (see figure 1).
Maximum load on the ala rm output: 50 mA (short circuit proof).

Load disconnect events and alarm output options

Buzzer or LED mode (buzzer or LED connected to the alarm output):

• In case of under voltag e, a continuous alarm will start after 12 seconds. The BP wi ll disconnect the

load after 90 seconds a nd the alarm will stop. Reconnect delay: 3 0 seconds.

• In case of over voltage, the load will be disconnected immediately and an intermittent alarm will

remain on until the overvoltage problem has been corrected. There is no reconnect delay.

Relay mode (relay connect ed to the alarm output):

• In case of under voltag e, the relay will engage after 12 seconds. The BP will disconnect the load after

90 seconds and the relay will disengage.

• In case of over voltage , the load will be disconnected immediately and the alarm output will remain

inactive. Overv oltage trip levels: 16V re spectively 32V

Li-ion mode:

• Connect the load discon nect output of the VE.Bus BMS to pin 2-1.

The load is disconnected immediately when the load disconnect o utput of the VE.Bus BMS switches
from ‘high’ to ‘free floating’ (due to bat tery cell under voltage , over voltage or over tempe rature).
The under voltage thres holds and alarm output of the BP are inactiv e in this mode.

Operation

There are 4 pos sible error modes, indicat ed by the 7 segment display :

•   Short circuit detected

•   Over load or ov er temperature

•   Under voltage

•   Over voltage

After 5 minutes the error is no longer displayed to reduce cur rent consumption.
The decimal point of the 7 segment display is used for status indication:

• On solid: the BP attempts to activate the output

• Flash every 5s : output is active

• Flashing every 2s in Li-ion mode: output ‘connecting’

Remote control a nd short circuit

• The BP will connect the load 1 second after closi ng the remote contact.

• The BP will disconnect the load immediately when the remote conta ct is opened.

• When in Li-ion mode the BP will connect the load 30 seconds afte r the remote input o f the BP has

been pulled high by the VE.Bus BMS. This delay increases to 3 min utes in case of frequent switching.

• In case of a short circuit, the BP will attempt to connect the load every 5 seconds. After two attempts

the display will show   (short ci rcuit detected).

Programming

When switched off (remot e open), the BP can be programmed for the de sired voltages and modes by
connecting the PROG pin t o ground. Please see the programming table .
The display will first s tep through the shutdown and restart voltag es. Disconnect the PROG pin when the
desired voltag e is displayed.
The display will confirm t he chosen voltage and default mode () twice.
Reconnect the PROG pin t o ground if another mode is (
mode is display ed.
The display will confirm t he chosen voltage and mode twice.

Programming table

BatteryProtect 12/24V

ENGLISH

or  is required. Disconnect whe n the required

BatteryProtect 12/24V

Installatie

1. De BatteryProtect (BP) moet worden geïnstalleerd in een goed geventileerd gebied en bij voorkeur dicht (max. 50
cm) bij de accu (maar in verband me t de mogelijke corrosieve gassen niet boven de accu). Een sp anningsverlies over

een lange of te klein bemeten kabel tussen de p luspool van de accu en de BP kan leiden tot een kortsluiting
alarmsignaal bij het opstarten of een onverwachte uitschakeling van de BP.

2. Een voldoende groot bemeten zekering moet conform de plaatselijke voorschriften worden geplaatst in de kabel
tussen de accu en de BP.

3. Gebruik een 1,5mm² draad (meegeleverd) voor de min-aansluiting die direct op de minpool van de accu moet
worden aangesloten. Op deze draad mag g een andere apparatuur worden aangesloten.

4. De BP detecteert automatisch de systee mspanning één keer na aansluiting van de plus en min op de accu. De
geselecteerde spanning (12 of 24V) wordt opgeslagen en verdere automatische detectie is uitgeschakeld. Zie
programmatabel voor informatie over het opni euw instellen ervan wanneer u de BP in een andere installatie
opnieuw gebruikt.

5. Sluit de belastingsuitgang pas aan als BP volledig is geprogrammeerd.

6. Een schakelaar voor in-/uitschakelen op afstand kan worden a angesloten op de twee poolaansluitingen (zie
afbeelding 1) of tussen pin 2-1 of de twe e poolaansluitingen en de plus van de accu.

7. Een zoemer, L ED of relais kan worden aangesloten tussen de alarmuitgang en de plus van de accu (zie afbeelding

1). Maximale belasti ng op de alarmuitgang: 50mA (bestand tegen kortsluiting).

Belastingsontkoppelingsgebeurtenissen en alarmuitgangsopties

Zoemer- of LED modus (zoemer of LED aangesloten op de alarmuitgang):

• In geval van onderspanning wordt na 12 seconden een continu alarm afgegeven. De B P zal de belasting na 90s

afschakelen en het alarm wordt gestopt. Inschakelvertraging: 30s.

• In geval van overspanning wordt de belasting direct ontkoppeld en wordt het alarm intermitterend afgegeven

tot het overspanningsprobleem i s verholpen. Er is geen herverbindingsvertraging.

Relaismodus (relais aangesloten op de alarmuitgang):

• In geval van onderspanning wordt het relais na 12 seconden geactiveerd. De BP za l de belasting na 90

seconden ontkoppelen en het relais wor dt gedeactiveerd.

• In geval van overspanning wordt de belasting direct ontkoppeld en blijft het alarm inactief. Overs panning

drempel niveaus: 16V respectievelijk 32V

Li-ionmodus:

• Sluit de bela sting ontkoppelingsuitgang van het VE.Bus BMS aan op pin 2-1.

De belasting wordt direct ontkoppeld al s de belasting ontkoppelingsuitgang van het VE.Bus BMS van ‘hoog’
naar ‘free floating’ overschakelt (door onderspanning, overspanni ng of overtemperatuur van de accucel). De
onderspanningsdrempel en alarmuitgang van de BP zijn in deze modus inactief.

Bediening

Er zijn 4 mogelijke storingsm odi die door het uit 7 segmenten bestaande display worden weergegeve n:

•

  Kortsluiting gedetecteerd

•

  Overbelasting of overtemperatuur

•

  Onderspanning

•

  Overspanning

Na 5 minuten wordt de storing niet meer weergegeven om het stroomverbruik te verminderen.
De decimale punt van het uit 7 segm enten bestaande display wordt gebruikt voor de statusindicatie:

• Brandt continu: de BP pr obeert om de uitgang te activeren

• Knippert om de 5 sec: de uitgang is actief

• Knippert om de 2 sec in li-ionmodus: uitgang ‘wordt verbonden’

Afstandsbesturing en kortsluiting

• De BP verbindt de be lasting 1 seconde na het sluiten van het contact voor in-/uitschakel en op afstand.

• De BP zal de bel asting direct ontkoppelen als het contact voor in-/uitschakelen op afstan d wordt geopend.

• In de li-i onmodus zal de BP de belasting 30 seconden nadat de ingangsspanni ng van de BP door het VE.Bus

BMS omhoog is gedreven, koppelen. De ze vertraging kan tot 3 minuten worden verhoogd als er herhaaldelijk
wordt overgeschakeld.

• In geval van kortsluiting zal de BP proberen om de belasting om de 5 seconden te k oppelen. Na twee pogingen

zal op het display

Programmeren

Wanneer uitgeschakeld (remote geopend), kan de BP worden geprogrammeerd voor de gewenste spanningen en
modi door de pin PROG met de aarde te verbinden. Zie hiervoor de programmeringstabel.
Het display doorloopt eerst de uitschakel - en herstartspanningen. Koppel de pin PROG los als de gewenste span ning
wordt weergegeven.
Het display zal de gekozen spanni ng en de standaardmodus (

Verbind de pin PROG weer met de aarde al s een andere modus
gewenste modus wordt weergegeven.
Het display zal de gekozen spanni ng en modus twee keer bevestigen.

Programmeringstabel

  (kortsluiting gedetecteerd) worden weergegeven.

NEDERLANDS

) twee keer bevestigen.

(

of ) is gewenst. Koppel de pin weer los als de

in de

Specifications

Dimensions (hxwxd)

Specificaties

Max. continue belastingsstroom 65A 100A 220A

Bedrijfsspanningsbereik 6 – 35V

Stroomverbruik Ingeschakeld: 1,5mA Uitg eschakeld o f bij laagspanningsuitschakeling: 0,6mA

Alarmuitgangsvertraging 12 seconden

Max. belasting op alarmuitgang 50 mA (bestand tegen kortsluiting)

Afschakel vertraging 90 seconden (direct als geactiveerd door VE.Bus BMS)

Herverbinding vertraging 30 seconden

Standaarddrempels Ontkoppelen: 10,5V of 21V Koppelen: 12V of 24V

Bedrijfstemperatuurbereik Volledige belasting: -40°C tot +40°C (tot 60% van de nominale belasting bij 50°C)

Verbinding M6 M8 M8

Gewich t 0,2kg 0,5 kg 0,8kg

Rev12 30-04-2018

Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands

Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / Fax: (+31) (0)36 531 16 66 / www.victronenergy.com / e-mail: [e-mail]







Écran à 7 segments

Arrêt en cas de sous-te nsion

Système de 12V / 24V

Redémarrage en cas de sous-tension

Système de 12V / 24V



10,5V / 21V

12V / 24V



10V / 20V

11,5V / 23V



9,5V / 19V

11,5V / 23V



11,25V / 22,5V

13,25V / 26,5V



11,5V / 23V

13,8V / 27,6V



10,5V / 21V

12,8V / 25,6V



11,5V / 23V

12,8V / 25,6V



11,8V / 23,6V

12,8V / 25,6V



12V / 24V

13V / 26V



10V / 20V

13,2V / 26,4V



Mode Buzzer ou LED



Mode Relais



Mode Lithium-ion



Détecter la tension du système.

Si allumé : 1,5 mA Si éteint ou si arrêt en cas de tension faible : 0,6
mA

90 secondes (immédiat si le déclenchement se fait pas le BMS du

VE.Bus)

Pleine c harge : -40°C à +40°C (jusqu'à 60% de la char ge nominale à

50°C)

40 x 48 x 106 mm

1,6 x 1,9 x 4,2 pouces

59 x 42 x 115 mm

2,4 x 1,7 x 4,6 pouces

62 x 123 x 120 mm

2,5 x 4,9 x 4,8 pouces







7-segmentell disp lay

Underspänning avstäng ning

12V / 24V system

Underspänning omstart

12V / 24V system



10,5V / 21V

12V / 24V



10V / 20V

11,5V / 23V



9,5V / 19V

11,5V / 23V



11,25V / 22,5V

13,25V / 26,5V



11,5V / 23V

13,8V / 27,6V



10,5V / 21V

12,8V / 25,6V



11,5V / 23V

12,8V / 25,6V



11,8V / 23,6V

12,8V / 25,6V



12V / 24V

13V / 26V



10V / 20V

13,2V / 26,4V  Summer eller L ED-läge



Reläläge



Li-ion-läge



Känner av systemspä nning

Maximal kontin uerlig belastningsström

65A

100A

220A

Toppström

250A

600A

600A

Driftspänningsintervall

6 –35V

Påslagen: 1,5 mA Avstängd ell er vid driftstopp på grund av låg
spänning: 0,6 mA

Larmfördröjning

12 sekunder

Maximal belast ning vid larmutgång

50 mA (kortslutningssäkrad)

90 sekunder (omedelbar bortkoppling om det utlöses av VE.Bus

BMS)

Standardtröskla r

Urkoppling: 10 ,5V eller 21V Inkoppling: 12V or 24V

Full belastning: -40°C till +40°C

belastning vid 50°C)

Förbindelse

M6

M8

M8

0,2 kg

0,5 pund

0,5 kg

0,6 pund

0,8 kg

1,8 pund

40 x 48 x 106 mm

1,6 x 1,9 x 4,2 tum

59 x 42 x 115 mm

2,4 x 1,7 x 4,6 tum

62 x 123 x 120 mm
2,5 x 4,9 x 4,8 tum

Installation

1. L’installation du BatteryProtect (BP) doi t se faire dans un local bien aéré et à proximité de la batterie (50 cm max.,
mais jamais au-dessus en raison des risques d’éma nation de gaz corrosifs!). Une chute de tension sur un câble long

ou sous-dimensionné entre le pôle positif de la batterie et le BP peut provoquer une alarme de court-circuit lors
du démarrage de la charge, ou bien un arrêt inattendu.

2. Un fusible correctement dimensi onné doit être inséré – conformément aux règlements locaux – dans le câble
entre la batterie et le BP.

3. Utilisez un fil de 1,5 mm² (inclus) pour la connexion négative qui doit être raccordée directement au pôle négatif
de la batterie. Aucun autre équipement ne doit y être raccordé.

4. Le BP détecte automatiquement la tensi on du système une fois, seulement après la connexion des pôles positi f et
négatif à la batterie. La tension sélectionnée (12 ou 24 V) est enregistrée, et toute détection automatique
postérieure est désactivée. Voir
dans une installation différente.

5. Ne connectez pas la sortie de la charge tant que le BP n'a pas été entièrement programmé.

6. Un interrupteur de marche/arrêt à distance peut être connecté à un connec teur avec deux pôles (voir l'illustration

1) ou entre la broche 2-1 du connecteur à de ux pôles et le pôle positif de la batterie.

7. Un buzzer, un voyant LED ou un rel ais peut être connecté entre la sortie d'alarme et le pôle positif de la batterie
(voir illustration 1). Charge maximale sur sortie d'alarme : 50 mA (protection contre l e court-circuit).

Évènements de déconnexion de charge et options d e sortie d'alarme

Mode Buzzer ou LED (buzzer ou LED connectée à la sortie de l'alarme) :

• En cas de sous-tension, une alarme continue démarrera au bout de 12 secondes. Le BP dé connectera la charge

au bout de 90 secondes et l'alarme s'arrêtera. Temps avant reconnexion : 30 secondes.

• En cas de surtension, la charge sera immé diatement déconnectée et une alarme intermittente sera présente

tant que le problème de surtension n'aura pas été réglé. Il n'y a pas de retard de reconnexion.

Mode Relais (relais connecté à la sortie d'alarme) :

• En cas de sous-tension, le relais s'enclenchera au bout de 12 secon des. Le BP déconnectera la charge au bout

de 90 secondes et le relais se dés enclenchera.

• En cas de surtension, la charge sera immé diatement déconnectée et la sortie d'alarme restera activée. Niveaux

de déclenchement en cas de surtension : 16 V respectivement 32 V.

Mode Lithium-ion :

• Connectez la sortie de déconnexion de la charge du BMS du VE.Bus à la broche 2-1.

La charge est immédiatement déconnectée lors que la sortie de déconnexion de charge du BMS du VE.Bus
commute de « élevée » à « flottante » (du fait que la cellule de la batterie soit sous-tension, surtension ou
surchauffe). Les seuils de sous-tensi on et la sortie d'alarme du BP sont inactifs sous ce mode.

Fonctionnement

Il y a 4 modes d'erreur possibles indiqués sur l'écran à 7 segments :

• E 1 Court- circuit détecté

• E 2 Surcharge ou sur chauffe

• E 3 Sous-te nsion

• E 4 Surtension

Au bout de 5 minutes, l'erreur ne s'affi che plus afin de réduire la consommation de courant.
Le point décimal de l'écran à 7 seg ments est utilisé pour l'indication du statu t :

• S'il est fixe : le BP essaie d'activer la sortie.

• S'il clignote toutes les 5 secondes : la sortie est a ctive.

• S'il clig note toutes les 2 secondes en mode lithium-ion : la sortie est en cours de connexion

Contrôle à distance et court-circu it

• Le BP connectera la charge 1 seconde après la fermeture du contact à di stance.

• Le BP déconnectera immédiatement la charge si le contact à distance est ouvert.

• En mode Lithium-ion, l e BP connectera la charge 30 secondes après que le BMS du VE.Bus ai t élevé l'entrée à

distance du BP. Ce délai augmente jus qu'à 3 minutes en cas de commutation fréquente.

• En cas de court-circuit, le BP essayera de connecter la charge toutes l es 5 secondes. Au bout de deux essais,

l'écran affichera E1 (court-circuit détecté) .

Programmation en cours

Lorsqu'il est éteint (interrupteur à di stance ouvert), le BP peut être programmé pour les tensions et modes s ouhaités
en connectant la broche PROG à la terre . Veuillez consulter le tableau de programmation.
L'écran fera défiler les tensions d'arrêt et de démarrage. Déconnectez la broche PROG lorsque la tension souhaitée
s'affiche.
L'écran confirmera la tension et le mode par défaut (
Connectez à nouveau PROG à la terre si un autre mode est souhaité (
s'affiche.
L'écran confirmera la tension et le m ode choisis deux fois.

Tableau de programmation

BatteryProtect 12/24V

FRANÇAIS

dans le tableau de programmation comment la réinitialiser pour réutiliser le BP

) choisis deux fois.

ou ). Déconnectez lorsque le mode requis

BatteryProtect 12/24V

Installering

1. Batteriskyddet BatteryProtect måste installeras i en välventilerad omgivning och helst nära (max. 50 cm ifrån)
batteriet (dock inte ovanpå batteriet på grund av frätande gaser!). Spänningsfall på grund av en lång eller för liten

kabel mellan batteriets pluspol och batteriskyddet kan leda till larm om kortslutning vid belastning eller oväntade
driftstopp.

2. Enligt lokala föreskrifter måste en säkring av passande storlek sättas in i kabeln mellan batter iet och
batteriskyddet.

3. Använd en 1,5 mm² kabel (ingår) ti ll minuskopplingen och koppla den direkt till batteriets minuspol . Ingen annan
utrustning får kopplas till denna kab el.

4. BP känner automatiskt av systemspänni ngen en gång när plus- och minuskablarna har koppl ats till batteriet. Den
valda spänningen (12 eller 24 V) sparas och all ytterligare automatisk avkänning avaktiveras. Se
programmeringstabellen för information om hur man återställer värdena om BP används i en annan installation.

5. Koppla inte på utgångsbelastning en innan batteriskyddet har blivit färdig programmerat.

6. En av/på-fjärrbrytare kan kopplas till den tvåpoliga kontakten (se figur 1) eller mellan stift 2-1 på två polskontakten
och batteriets pluspol.

7. En summer, en LED eller ett relä kan kopplas mellan larm utgången och batteriets pluspol (se figur 1). Maximal
belastning på larmutgången: 50 mA (kortsl utningsskyddad).

Belastningsfrånkopplinga r och larmalternativ

Summer eller LED-läge (summer eller LED kopplade till larmutgången):

• Vid underspänning kommer ett kontinuerligt larm att startas efter 12 sekunder. Batteriskyddet komme r att

koppla bort belastningen efter 90 sekunder o ch larmet kommer att upphöra. Återanslutningsfördröjnng: 30
sekunder.

• Vid överspänni ng kommer belastningen att kopplas bo rt omedelbart och ett intermitte nt larm kommer att

fortsätta tills överspänningsproblemet har blivit åtgärdat.

återanslutning.

Reläläge (relä kopplat till larmutgången):

• Vid underspänning kommer reläet att aktiveras efter 12 sekunder. Batteriskyddet kommer att koppla bort

belastningen efter 90 sekunder och reläet kommer att avaktiveras.

• Vid överspänni ng kommer belastningen att kopplas bort omedelbart och larmutgången kommer att förbli

inaktiv. Utlösningsnivåer vid överspänning: 16V respektive 32V.

Li-ion-läge:

• Koppla VE.Bus BMS:S u tgång för belastningsfrånkoppling till stift 2-1.

Belastningen kopplas bort omedelba rt när utgången för belastningsfrånkoppling på VE.Bus BMS växlar från
“hög” till “fritt flytande” (på grund av underspänning, överspänning eller öv ertemperatur i battericellerna).
Batteriskyddets underspänningströskel och larmutgång är inaktiva i detta läge.

Drift

Det finns 4 möjliga felmeddelande n som visas i den 7-segmentella displayen

• E 1 Kortslutning detekterad

• E 2 Överbelastning eller övertemperatur

• E 3 Underspänning

• E 4 Överspänning

Efter 5 minuter visas inte felmeddelandet längre för att minska strömförbrukningen.
Decimalkommat i den 7-segmentella displayen används för att ange status :

• Kontinuerligt: Batteriskyddet försöker aktivera utgången

• Blinkar var 5:e sekund: utgången är aktiv

• Blinkar var 2 sekund i Li-ion-läge: utgången "kopplas till"

Fjärrstyrning och kortslutning

• Batteriskyddet koppl ar på belastningen en sekund efter att fjärrkontakten har stängts.

• Batteriskyddet komm er att koppla bort belastningen omedelbart när fjärrkontakten öppnas.

• I Li-ion-l äge kommer batteriskyddet att koppla på belastningen 30 sekunder efter att batteriskyddets

fjärringång har höjts av VE.Bus BMS. Denna fördröjning kan ökas till 3 minuter om växlingar sker ofta.

• Vid kortslutning kommer batteriskyddet att försöka koppla på belastningen var 5:e sekund. Efter två försök

kommer displayen att visa E 1 (kortsl utning detekterad).

Programmering

När enheten är avstängd ( fjärrstyrning öppen), kan önskad spänning och önskat l äge ställas in på

batteriskyddet genom att koppla PROG-stiftet till jord. Vänligen se programmeringstabellen.
Displayen kommer först att gå igenom spänningsvärdena för avstängning och återstart. Koppla ifrån PROG- stiftet
när önskad spänning visas.
Displayen kommer att bekräfta den valda spänni ngen och standardläget (
Koppla PROG till jord om ett annat l äge (
Displayen kommer att bekräfta den valda spänningen och valt läge två gånger.

Programmeringstabell

SVENSKA

Det förekommer ingen för dröjning vid

eller ) krävs. Koppla ifrån när önskat läge visas.

) två gånger.

i

Caractéristiques

BatteryProtect BP-65 BP-100 BP-220

Courant de charge continu maximal 65A 100A 220A

Puissance de pointe 250A 600A 600A

Gamme de tension d'exploitation 6 -35V

Consommation de courant

Retard de sortie d'alarme 12 secondes

Charge maximale sur sortie d'alarme 50 mA (protection contre le court-circuit)

Retard de déconnexion de charge

Seuils par défaut Dés enclencher : 10,5V ou 21V Enclencher : 12V ou 24V

Plage de température d'exploitation

Connexion M6 M8 M8

Poids 0,2 kg 0,5 livres 0,5 kg 0,6 livres 0,8 kg 1,8 livres

Dimen sions (H x L x P)

Specifikationer

BatteryProtect BP-65 BP-100 BP-220

Strömförbrukning

Fördröjning av belastning sfrånkoppling

Driftstemperat ursintervall

(upp till 60% av nominell

Vikt

Mått (h x b x d)

Rev12 30-04-2018

Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands

Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / Fax: (+31) (0)36 531 16 66 / www.victronenergy.com / e-mail: [e-mail]





7-Segmentanzeige

Abschalten wegen Unterspa nnung

12V / 24V System

Neustart nach Unterspannung

12V / 24V System



10,5V / 21V

12V / 24V



10V / 20V

11,5V / 23V



9,5V / 19V

11,5V / 23V



11,25V / 22,5V

13,25V / 26,5V



11,5V / 23V

13,8V / 27,6V



10,5V / 21V

12,8V / 25,6V



11,5V / 23V

12,8V / 25,6V



11,8V / 23,6V

12,8V / 25,6V



12V / 24V

13V / 26V



10V / 20V

13,2V / 26,4V  Akustischer Ala rm oder LED-Modus



Relais-Modus



Lithium-Ionen-Modus



Systemnennspannung erkennen

Maximum unterbrechungsfreier
Laststrom

Spitzenstrom

250A

600A

600A

Betriebsbereich Spannung

6-35V

Wenn an: 1,5 mA Wenn aus oder nach Ab schalten bei niedriger
Spannung: 0,6 mA

Verzögerung Alarmausgang

12 Sekunden

Maximale Last am Alarmausgang

50mA (kurzschlussfest)

Verzögerung Last abschalten

90 Sekunden (sofort, wenn durch das VE.Bus B MS ausgelöst)

Standardschwellwerte

Ausschalten: 10,5V oder 2 1V Einschalten: 12V oder 24V

Volle Last: -40°C bis+40°C (bis zu 60% des Nom inalwertes der Last

bei 50°C)

Verbindung

M6

M8

M8

Gewicht

0,2 kg 0,5 Pfund

0,5 kg 0,6 Pfund

0,8 kg 1,8 Pfund

40 x 48 x 106 mm
1,6 x 1,9 x 4,2 Zoll

59 x 42 x 115 mm
2,4 x 1,7 x 4,6 Zoll

62 x 123 x 120 mm

2,5 x 4,9 x 4,8 Zoll



Visor de sete

segmentos

Corte por subtensão

Sistema 12V / 24V

Reinício por subtensão

Sistema 12V / 24V



10,5V / 21V

12V / 24V



10V / 20V

11,5V / 23V



9,5V / 19V

11,5V / 23V



11,25V / 22,5V

13,25V / 26,5V



11,5V / 23V

13,8V / 27,6V



10,5V / 21V

12,8V / 25,6V



11,5V / 23V

12,8V / 25,6V



11,8V / 23,6V

12,8V / 25,6V



12V / 24V

13V / 26V



10V / 20V

13,2V / 26,4V  Modo de campainha ou LED



Modo de relé



Modo Li-ion



Detetar a tensão do sistema

BatteryProtect

BP-65

BP-100

BP-220

Intervalo de tensão de
funcionamento

40 mm x 48 mm x 106 mm

1,6 in x 1,9 in x 4,2 in

59 mm x 42 mm x 115 mm

2,4 in x 1,7 in x 4,6 in

62 mm x 123 mm x 120 mm

2,5 in x 4,9 in x 4,8 in

Installation

1. Der BatteryProtect (BP) ist in ei nem gut belüfteten Bereich und vorzugsweise in Nähe der Batterie ( Abstand
maximal 50 cm) anzubringen (aufgrund möglicher Schadgase jedoch nicht über der Batterie!). Ein Spannungsabfall

durch ein zu langes oder unterdimensioniertes Kabel zwischen dem Pluspol der Batterie und dem BP kann zu
einem Kurzschlussalarm führen, wenn die Last eingeschaltet wird, oder auch zu einem unerwarteten Abschalten
führen.

2. In das Kabel zwischen der Batterie und dem BP muss eine geeignete Sicherung eingefügt werden, die de n örtlichen
Bestimmungen entspricht.

3. Verwenden Sie einen Draht mit 1,5 mm² (mi tgeliefert) für den Minusanschluss, der direkt an den Minuspol der
Batterie angeschlossen werden sollte. Es dürfen keine anderen Geräte mit diesem Draht verbunden sein.

4. Der BP ermittelt nur ein einzi ges Mal automatisch die Systemspannung, nachdem Plus- und Minuspol der B atterie
verbunden wurden. Die ausgewählte Spannung (12 V oder 24 V) wird gespeichert und es erfolgt in Zukunft keine
weitere automatische Erkennung. Unter  in der Prog rammierungs-Tabelle erfahren Sie, wie man diese Funktion
zurücksetzen kann, wenn man den BP in ei ner anderen Anlage verwenden möchte.

5. Verbinden Sie den Lastausgang erst, nach dem der BP vollständig programmiert wurde.

6. Es lässt sich ein ferngesteuerter Ein-/Aus-Schalter an den zweipoligen Stecker (siehe Abbildung 1) oder zwischen
Pol 2-1 des zweipoligen Steckers u nd den Pluspol der Batterie anschließen.

7. Ein akustisches Signal, eine LED oder e in Relais lässt sich zwischen den Alarm-Ausgang und den Pl uspol der
Batterie anschließen (siehe Abbildung 1). Maximale Last am Alarmausgang: 50 mA (kurzschlussfest)

Vorfälle, die zum Abschalten der Last führen, und Optionen für den Alarm-Ausgang

Akustischer Alarm oder LED-Modus (es ist ei n akustischer Alarm oder eine LED an den Alarm-Ausgang
angeschlossen):

• Im Falle ei ner auftretenden Unterspannung schaltet sich nach 12 Sekunden ein anhaltender A larm ein. Nach

90 Sekunden schaltet der BP die Last ab und der Alarm hört auf. Wiedera nschlussverzögerung: 30 Sekunden.

• Im Falle ei ner auftretenden Überspannung wird die Last sofort abgeschaltet und ein periodi scher Alarm bleibt

solange eingeschaltet, bis das Problem mit der Überspannung gelöst wurde. Es gibt keine Verzögerung bis zum
erneuten Verbinden.

Relais-Modus (ein Relais ist an den Alarm-Ausgang angeschlossen):

• Im Falle ei ner auftretenden Unterspannung spricht nach 12 Sekunden ein Relais an. Nach 90 Sekunden

schaltet der BP die Last ab und das Re lais fällt zurück.

• Bei einer a uftretenden Überspannung wird die Last sofort abgeschaltet und der Alarm -Ausgang bleibt nicht

aktiv. Schwellwerte Überspa nnung: 16V bzw. 32V.

Lithium-Ionen-Modus:

• Verbinden Sie d en Ausgang für die Lastabschaltung am VE.Bus BMS mit Pol 2-1.

Die Last wird sofort abgeschaltet, wenn der A usgang für die Lastabschaltung am VE.Bus BMS (aufgrund einer
Unterspannung in den Batteriezell en, einer Überspannung oder einer Übertemperatur) von "HIGH" (hoch) auf
"FREE FLOATING" ( offener Stromkreis) umschaltet. Die Schwellwerte für die Unterspannung und der Alarm­Ausgang am BP sind in diesem Modus nicht aktiv.

Betrieb

Es gibt 4 mögliche Fehlermodi, di e dann auf der 7-Segmentanzeige erscheinen:

• E 1 Kurzschluss erk annt

• E 2 Überlast oder Übertemperatur

• E 3 Unterspannung

• E 4 Überspannung

Nach 5 Minuten wird der Fehler nicht l änger angezeigt, um den Stromverbrauch zu senken.
Der Dezimalpunkt der 7-Segmentanzeig e wird für die Statusanzeige verwendet:

• Er leuchtet konstant: de r BP versucht den Ausgang zu aktivieren

• Er blinkt alle 5 s: Ausgang ist aktiv

• Er blinkt alle 2 s im Lithium-Ionen-Modus: Ausgang "wird verbunden"

Fernsteuerung und Kurzschluss

• Der BP wird die Last 1 Sekunde, nachdem de r Fernsteuerungskontakt geschlossen wurde, verbinden.

• Der BP wird di e Last sofort trennen, wenn der Fernsteuerungskontakt geöffnet wird.

• Im Lithium-I onen-Modus verbindet der BP die Last 30 Sekunden nachdem der Fernsteuerungseing ang des BP

durch den VE.Bus BMS auf "HIGH" ge setzt wurde. Diese Verzögerung erhöht sich auf 3 Minuten, wenn häufig
umgeschaltet wird.

• Im Falle ei nes Kurzschlusses versucht der BP die Last alle 5 Sekunden anzuschließen. Nach zwei Versuchen

zeigt das Display E 1 an (Kurzschluss erk annt).

Programmierung

Wenn er ausgeschaltet ist (Fernbedienung offen), kann der BP für die gewünschten Spannungen und Modi
programmiert werden, indem der Pol P ROG mit der Erde verbunden wird. Bitte beachten Sie hierzu die
Programmierungstabelle.
Das Display schaltet erst durch die Spannung en für das Abschalten und Neustarten. Wenn die gewünschte Spannung
angezeigt wird, trennen Sie den Pol PROG.
Das Display wird die ausgewählte Spannung und den Standardmodus (
Verbinden Sie PROG wieder mit der Erde, fal ls ein anderer Modus (
Verbindung, wenn der gewünschte Modus ange zeigt wird.
Das Display wird die ausgewählte Spannung und den Modus zweimal bestätigen.

Programmierungstab elle

BatteryProtect 12/24V

DEUTSCH

) zweimal bestätigen.

oder ) gewünscht wird. Trennen Sie die

BatteryProtect 12/24V

Instalação

1. Instale o Bat teryProtect (BP) num loca l bem ventilado e de prefe rência próximo da bateria (máx. 50 cm),
mas não sobre a mesma (por causa dos eventuais gases corrosivos!). A queda de tensão provocada por um

cabo demasiado comprido ou subdimensionado entre a bateria e o BP pode provocar um alarme de
curto-circuito ao ligar a carga ou uma paragem inesperada.

2. Instale um fusível com a dimensão adequada no cabo que liga a bateria ao BP, em conformidade com os
regulamentos lo cais.

3. Utilize um cabo d e 1,5 mm2 (incluído) na ligaçã o negativa, que deve ligar diretamente ao pol o negativo
da bateria. Este cabo nã o deve ser ligado a outro equipamento.

4. O BP deteta autom aticamente a tensão do sis tema uma vez apenas depois de ligar o polo positivo e negativo à
bateria. A tensão selecionada (12 V ou 24 V) fica guardada e a deteção automática é desativada. Consulte
tabela de programação para saber como reiniciar quando tiver de reutilizar o BP numa instalação diferente.

5. Não ligue a saída de ca rga enquanto o BP não estiver completam ente programado.

6. Pode ligar um interrupt or On/Off remoto ao conector de dois po los (consultar Figura 1) ou entre o pino
2-1 do conector de dois polos e o polo positivo da bateria.

7. Pode ligar uma campainha, um LED ou um relé entre a saída de alarme e o polo positivo da bateria
(consultar Figura 1). Carga máxima na saída de alarme: 50 mA (à prova de curto-circ uito).

Eventos de corte da carga e opções da saída de alarme

Modo campainha ou LED ( ligados na saída de alarme):

• Em caso de subtensão: decorridos 12 s, é ativado um alarme contínuo. O BP desliga a carga passados

90 s e o alarme para. Atraso de reconexão: 30 se gundos.

• Em caso de sobretensão, a carga é desligada automaticamente e o alarme intermitente continua

ativo enquanto o problema não for solucionado. Não existe atraso na reconexão.

Modo relé (liga do na saída do alarme):

• Em caso de subtensão, decorrido 12 s, é engatado um re lé. O BP desliga a carga passados 90 s e o

relé é desengatado.

• Em caso de sobretensão, a carga é desligada automaticamente imediatamente e a saída do alarme

continua inactiva. Níveis de disparo em as o de sobretensão: 16V respectivamente 32V.

Modo Li-ion

• Ligue a saída de corte da carga do VE.BUS BMS ao pino 2-1.

A carga é desligada automaticamente quando a saída de corte da carga do VE.Bus BMS muda de
"Alto" para "Lenta" (dev ido a subtensão, sobretensão ou sobreaquec imento da bateria). O limia r de
subtensão e a saída de alarme do BP estão desativados neste modo.

Funcionamento

O visor de set e segmentos indica quatro m odos de erro possíveis:

• E 1 Curto-circuit o detetado

• E 2 Sobrecarga ou sobreaquecimento

• E 3 Subtensão

• E 4 Sobretensão

O visor deixa de indicar o erro decorridos 5 min para reduzir o con sumo de corrente.
O ponto decimal do viso r de sete segmentos indica o estado:

• Fixo: o BP tenta ativar a saída.

• Pisca a cada 5 s: a saída está ativa.

• Pisca a cada 2 s no modo Li-ion: saída a ligar.

Controlo remoto e c urto-circuito

• O BP liga a carga 1 s depois de fechar o contacto remoto.

• O BP desliga a carga imediatamente quando o contacto remoto está aberto.

• No modo Li-ion o BP liga a carga 30 s depois de o VE.Bus BMS ativar a entrada remota do BP. Este

atraso aumenta para 3 m in com conexões frequentes.

• Em caso de curto-circuito, o BP tenta ligar a carga a cada 5 s. O ecrã indica E 1 (curto-circuito

detetado) depois de duas tentativas.

Programação

Quando estiver desliga do (remoto aberto), o BP pode ser p rogramado com os modos e as te nsões
pretendidas ligando o pi no PROG a terra. Consulte a tabela de prog ramação.
O visor indica p rimeiro o corte e o rein ício das tensões. Deslig ue o pino PROG quando visua lizar a tensão
pretendida.
O visor confirma a tensão selecionada e o mo do predefinido () duas vezes.
Ligue o pino PR OG a terra se precisar de outro modo ( ou ). Desligue qua ndo visualizar o modo
selecionado.
O visor confirma a tensão selecionada e o modo duas vezes.

Tabela de programação

PORTUGUÊS

na

Technische Daten

BatteryProtect BP-65 BP-100 BP-220

65A 100A 220A

Stromverbrauch

Betriebstemperaturbereich

Abmessungen (HxBxT)

Especificações

Corrente de carga cont. máxima 65A 100A 220A
Corrente de pico 250A 600A 600A

6V a 35V

Consumo de corrente Ligado: 1,5 mA Desli gado ou corte por baixa tensão: 0,6 m A
Atraso de saída do alarme 12 s
Carga máxima na saída de alarme 50 mA (à prova de curto-circuito)
Atraso de corte da carga 90 sec (imediato com ativação por VE.Bus BMS)
Limiares por defeito Desengate 10,5V ou 21V Eng ate: 12V ou 24V
Temperatura de funcionamento Carga total: -40°C a +40°C (até 60% de carga nominal a 50°C)
Conexão M6 M8 M8
Peso 0,2 kg 0,5 l b 0,5 kg 0,6 lb 0,8 kg 1,8 lb

Dimensões (al x la x pr em mm)

Rev12 30-04-2018

Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands

Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / Fax: (+31) (0)36 531 16 66 / www.victronenergy.com / e-mail: [e-mail]





  

Pantalla de

7 segmentos

Subtensión de desconexi ón

Sistema 12V / 24V

Reinicio de subtensión

Sistema 12V / 24V



10,5V / 21V

12V / 24V



10V / 20V

11,5V / 23V



9,5V / 19V

11,5V / 23V



11,25V / 22,5V

13,25V / 26,5V



11,5V / 23V

13,8V / 27,6V



10,5V / 21V

12,8V / 25,6V



11,5V / 23V

12,8V / 25,6V



11,8V / 23,6V

12,8V / 25,6V



12V / 24V

13V / 26V



10V / 20V

13,2V / 26,4V



Modo de señal acústica o LED



Relay mode (Mo do relé)



Modo Li-ion



Detectar la te nsión del sistema

Corriente de carga cont. máxima

65A

100A

220A

Pico de corriente

250A

600A

600A

Rango de tensión de trabajo

6 –35V

Encendido: 1,5 mA
Apagado o desconectado por baja tensión: 0,6 mA

Retardo de salida de alarma

12 segundos

Carga máx. sobre la salida de alarma

50 mA (a prueba de cortocircuitos)

Retardo de desconexión de la carga

90 segundos (inmediato si se activa m ediante el BMS del VE.Bus)

Umbrales por defecto

Desconexión: 10,5V o 21V Conexión: 12V ó 24V

Carga completa: -40°C a +40°C (hasta el 60% de carga nominal a

50°C)

Conexión

M6

M8

M8

Peso

0,2 kg. 0,5 lb

0,5 kg. 0,6 lb

0,8 kg. 1,8 lb

40 x 48 x 106 mm

1,6 x 1,9 x 4,2 in

59 x 42 x 115 mm

2,4 x 1,7 x 4,6 in

62 x 123 x 120 mm

2,5 x 4,9 x 4,8 in







Display a

7 segmenti

Chiusura di sot to-tensione

Sistema 12V / 24V

Riavvio in sott o-tensione

Sistema 12V / 24V



10,5V / 21V

12V / 24V



10V / 20V

11,5V / 23V



9,5V / 19V

11,5V / 23V



11,25V / 22,5V

13,25V / 26,5V



11,5V / 23V

13,8V / 27,6V



10,5V / 21V

12,8V / 25,6V



11,5V / 23V

12,8V / 25,6V



11,8V / 23,6V

12,8V / 25,6V



12V / 24V

13V / 26V



10V / 20V

13,2V / 26,4V  Cicalino o moda lità LED



Modalità relè



Modalità Li-ion



Rileva tensione del sistema

Quando ON: 1,5 mA
Quando OFF o spegnimento per bassa tensione : 0,6 mA

Carico max su emissione
dell'allarme

40 x 48 x 106 mm

1,6 x 1,9 x 4,2”

59 x 42 x 115 mm

2,4 x 1,7 x 4,6”

62 x 123 x 120 mm

2,5 x 4,9 x 4,8”

Instalación

1. El BatteryProtect (BP) deberá instalarse en una zona bien ventilada y preferiblemente cerca de la batería (50 cm
como máximo), ¡pero no sobre ella, para evitar los posibles gases corrosivos que desprende! La caída de tensión

debido a un cable con una sección inferior a la adecuada, o a la excesiva longitud entre el positivo de la batería y el
BP, puede dar lugar a que se produzca una alarma de cortocircuito o una desconexión inesperada al iniciarse la
carga.

2. Debe insertarse un fusible de tama ño apropiado, de acuerdo con las normativas locales, en el cable entre l a
batería y el BP.

3. Utilice un cable de 1,5 mm² (inclui do) para la conexión negativa, que debe estar conectado directame nte al
negativo de la batería. No debe rá conectar ningún otro dispositivo a este cable.

4. El BP detecta , automáticamente y sólo una vez, la tensión del sistema tras la conexión del positivo y negativo a la
batería. La tensión seleccionada (12 ó 24V) se guarda, y se desactiva la detección automática. Consulte
de programación sobre cómo resetear el BP al reinstalarlo en una instalación distinta.

5. No conecte la salida de la carga hasta que el BP esté completamente programado.

6. Puede conectarse un interruptor rem oto on-off al conector bifásico (ver figura 1) o entre el pin 2-1 del conecto r
bifásico y el positivo de la batería.

7. Puede conectarse una señal acústica, LED o relé entre la salida de alarma y el positivo de la batería ( ver figura 1).
Carga máxima sobre la salida de alarma: 50 mA (a prueba de cortocircuitos).

Eventos de desconexión de carga y opciones de salida de alarma

Modo se señal acústica o LED (señal acústica o LED conectado a la salida de alarma):

• En caso de subtensión, se iniciará una alarma continua después de 12 segundos. El BP desconectará la carga

tras 90 segundos y la alarma se detendrá. Demora de re conexión: 30 segundos.

• En caso de sobretensión, la carga se desconectará inmediatamente y permanecerá encendida una alarm a

intermitente hasta que se haya corregido el probl ema de sobretensión. No hay demora de reconexión.

Modo relé (relé conectado a la salida de alarma):

• En caso de subtensión, el relé se conectará después de 12 segundos. El BP desconectará la carga tras 90

segundos y el relé se desconectará.

• En caso de sobretensión, la carga se desconectará inmediatamente y la sal ida de alarma permanecerá inactiva.

Niveles de activación en caso de sobretensión: 16V y 32V respectivamente.

Modo Li-ion:

• Conectar la salida de carga por baja tensi ón del BMS del VE.Bus al pin 2-1.

La carga se desconecta inmediatamente cuando l a salida de carga por baja tensión del BMS del VE.Bus
conmuta de “high” (alto) a “free floati ng” (flotante) (debido a la subtensión, sobretensión o exceso de
temperatura de las celdas de la batería). Los umbrales de subtensión y de salida de alarma del BP e stán
inactivos en este modo.

Funcionamiento

Existen 4 posibles modos de error, que se indican en la pantalla de 7 segmentos:

• E 1 Detec ción de cortocircuito

• E 2 Sobrecarga o exceso de temperatura

• E 3 Subtensión

• E 4 Sobretensi ón

Pasados 5 minutos, el error ya no se muestra para reducir el consumo de corriente.
El punto decimal de la pantall a de 7 segmentos se utiliza para la indicación del estado:

• Encendido fijo: el BP intenta activar la salida

• Parpadeo cada 5 s: la salida está activa

• Parpadeo cada 2 s en el modo Li -ion: “connecting” (conectando) la salida

Control remoto y cortocircui to

• El BP conectará la carga 1 segundo después de cerrar el contacto remoto.

• El BP desconectará la carga inm ediatamente cuando se abra el contacto remoto.

• Cuando se encuentre en m odo Li-ion, el BP conectará la carga 30 segundos después de q ue la entrada remota

del BP esté en el nivel alto mediante el BMS del VE.Bus. Este retardo se incrementa a 3 minutos en caso de
conmutación frecuente.

• En caso de cortocircuito, el BP intentará conectar la carg a cada 5 segundos. Tras dos intentos, la pantalla

mostrará E 1 (detección de co rtocircuito).

Programación

Cuando está apagado (interruptor remoto abierto), el BP puede programarse para las tensiones y modos deseados
conectando el pin PROG a la toma de tierra. Consulte la tabla de programación.
La pantalla se saltará la desconexión y reiniciará las tensiones. Desconecte el pin PROG cuando se mue stre la tensión
deseada.
La pantalla confirmará la tensión elegida y el modo por defecto 
Vuelva a conectar el PROG a la toma de tierra si se necesita otro modo (
modo requerido.
La pantalla confirmará la tensión elegida y el modo en dos ocasiones.

Tabla de programación

BatteryProtect 12/24V

ESPAÑOL

 dos veces

). Desconectar cuando se muestre el

en la tabla

BatteryProtect 12/24V

Installazione

1. 1. BatteryProtect (BP) deve essere installato in luogo ben ventilato e il più possibile vicino alle batterie (max 50 cm,
ma non installare al di sopra della batteria, per via del possibile sviluppo di gas corrosivi!). La caduta di tensione su

un cavo lungo o sottodimensionato, fra il più della batteria e il BP, può risultare in un allarme di cortocircuito
all’avvio del carico o in una chiusura imprevista.

2. Occorre inserire un fusibile della giusta dimensione, in base alle normative locali, nel cavo fra la batteria e il BP.

3. Usare un cavo di 1,5 mm² (incluso) p er la connessione del meno, che dovrebbe essere collegato direttamente al
meno della batteria. Non collegare altre apparecchiature a questo cavo.

4. Il BP rileva automaticamente la tensione di sistema solamente una volta dopo la connessione del più e del meno
alla batteria. La tensione selezionata (12 o 24V) è immagazzinata e si disattivano ulteriori rilevamenti automatici.
Vedere

nella tabella di programmazione per sape re come resettarlo, quando si riutilizza il BP in un impia nto

diverso.

5. Non collegare l'uscita del carico finché il BP è stato programmato completamente.

6. Un interruttore on-off remoto può essere collegato al connettore bipolare (vedere figura 1) o fra il pin 2-1 del
connettore bipolare e il più del la batteria.

7. Un cicalin o, LED o relè possono essere collegati fra l'emissione dell'allarme e il più della batteria (vedere figura 1).
Carico max sull'emissione dell'allarme: 50 mA (resistente a corto circuito).

Eventi di scollegamento de l carico e opzioni di emissione dell'alla rme

Cicalino o modalità LED (cicalino o LED connessi all'emissione dell'allarme):

• In caso di sot to-tensione, viene attivato un allarme continuo dopo 12 secondi. Il BP scollegherà il carico dopo

90 secondi e l'allarme si interromperà. Ritardo di riconnessione: 30 secondi.

• In caso di sov ra-tensione, il carico sarà scollegato immediatamente e un allarme intermittente rimarrà attivato

finché il problema di sovratens ione non è corretto. Non è presente ritardo di riconnessione.

Modalità relè (relè connesso all'emissione dell'allarme):

• In caso di sot to-tensione, il relè verrà attivato dopo 12 secondi. Il BP scollegherà il carico dopo 90 secondi e

l'allarme verrà disattivato.

• In caso di sov ra-tensione, il carico sarà scollegato immediatamente e l'emissione dell'allarme rimarrà inattiva.

Livelli di attivazione in caso di sovratensione: 16V e 32V, rispettivamente.

Modalità Li-ion:

• Collegare l'emissione di disconnessione del carico del VE.Bus BMS al pin 2-1.

Il carico è scollegato immediatam ente quando l'emissione di disconnessione del carico del VE.Bus BMS passa
da "high" a "free floating" (a causa della sotto-tensione, sovra-tensi one o sovra-temperatura della cella di
batteria). Le soglie di sotto-tensione e l'emissione dell'allarme del BP sono inattive in questa modalità.

Funzionamento

Ci sono 4 possibili errori di modalità, indicati dal display a 7 segmenti:

• E 1 Corto circuito individuato

• E 2 Sovraccarico o sovra-temp eratura

• E 3 Sotto -tensione

• E 4 Sovr a-tensione

Dopo 5 minuti, l'errore non è più vis ualizzato per ridurre il consumo di corrente.
Il punto decimale del display a 7 se gmenti è usato per l'indicazione dello stato:

• Fisso: il BP cerca di attivare l'emissione

• Lampeggia ogni 5 secondi: l'emissione è attiva

• Lampeggia ogni 2 secondi in modalità Li-ion: emissione in "connessione"

Controllo remoto e corto cir cuito

• Il BP col legherà il carico 1 secondo dopo aver chiuso i l contatto remoto.

• Il BP scollegherà il carico non appena il contatto remoto è aperto.

• Quando è in modali tà Li-ion, il BP collegherà il carico 30 secondi dopo che l'ingresso remoto del BP è stato

alzato dal VE.Bus BMS. Il ritardo aum enta a 3 minuti in caso di frequente alternanza.

• In caso d i corto circuito, il BP cercherà di collegare il carico ogni 5 secondi Dopo due tentativi, il display

visualizzerà E 1 (corto circuito rilevato).

Programmazione

Quando il BP è spento (interruttore rem oto aperto), può essere programmato per le tensioni e le modalità
desiderate collegando il pin PROG alla terra. Fare riferimento alla tabella di programmazione.
Il display passerà prima fra l e tensioni di chiusura e riavvio. Scollegare il pin PROG quando vi ene visualizzata la
tensione desiderata.
Il display confermerà la tensione scelta e la modalità predefinita 
Ricollegare PROG alla terra se è richiesta un'altra modalità (
richiesta.
Il display confermerà la tensione scelta e la modalità due volte.

Tabella di programmazione

ITALIANO

 due volte.

o ) Scollegare quando è visualizzata la modalità

Especificaciones

BatteryProtect BP-65 BP-100 BP-220

Consumo de corriente

Rango de temperatura de trabajo

Dimensiones (al x an x p)

Specifiche

BatteryProtect BP-65 BP-100 BP-220

Corrente di carico cont. max 65A 100A 220A
Corrente di picco 250A 600A 600A
Intervallo di tensione operativa 6-35V

Consumo di corrente

Ritardo di emissione dell'allarme 12 sec.

50 mA (resistente a corto circuito).

Ritardo di scollegamento del carico 90 secondi (immedi ato se attivato da VE.Bus BMS)
Soglie predefinite Disattivazione: 10,5V o 21V Attivazione: 12V o 24V
Campo temperatura di esercizio Carico pieno: -40°C a +40°C (fi no a 60% del carico nominale a 50°C)
Connessione M6 M8 M8
Peso 0,2 kg (0,5 libbre) 0,5 kg (0,6 ibbre) 0,8 kg (1,8 libbre)

Dimensioni (AxLxP in mm)

Rev12 30-04-2018

Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands

Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / Fax: (+31) (0)36 531 16 66 / www.victronenergy.com / e-mail: [e-mail]

Note: The BP will disengage when its control input becomes free floating. If the battery voltage recovers after disconnecting (which will happen

(remote switch can also be connected between pin 2.1 and battery plus)

(protected against short circuit with internal 10kΩ series resistor)

Figure 2: Connection diagram of the BP-100 and BP-220

In

Out

Out

In

In

Out

Figure 1:Connection diagram of the BP-65

Figure 3: Connectors and pin numbering

Figure 4: System with Li-ion battery

when no other loads are connected to the battery), the output of the Ve.Bus BMS will become high and the BP will re-engage after 30 seconds.
After 3 attempts to re-engage, the BP will remain disengaged until battery voltage has increased to more than 13V (resp. 26V) during at least 30
seconds (which is a sign that the battery is being recharged). The under voltage thresholds and alarm output of the BP are inactive in this mode.

Rev12 30-04-2018

Victron Energy B.V. / De Paal 35 / 1351 JG ALMERE / The Netherlands

Phone: (+31) (0)36 535 97 00 / Fax: (+31) (0)36 531 16 66 / www.victronenergy.com / e-mail: [e-mail]

Figure 5: Second Battery Protect in between a battery charger or MPPT solar charge controller and a



Second BP
In

Out

Li-ion battery

The second BP replaces a Cyrix-Li-charge relay (advantages: lower power consumption, alarm relay).
(not applicable if the charger has remote on-off contacts and can be controlled with an interface cable between the BMS and the charger)

Choose program
Caution: uncontroll ed revers e current will fl ow through a Battery Protect if Vout > Vin. Therefore never use a Battery Protect for battery to

battery charging.

for this application.