VETUS BPSSE, BPJSE, BPJDSE, EZDOCKS User guide

ENGLISH

Use

BE CAREFUL!
If 2 control panels have been installed, never operate the bow thruster
from both panels at the same time.

020568.01

020568.01 020568.01

NEDERLANDS

Gebruik

VOORZICHTIG!
Indien 2 bedieningspanelen zijn geïnstalleerd; bedien de boegschroef
dan nooit gelijktijdig vanaf beide panelen.

Aansluitschema
Connection diagram
Anschlußkizze
Schéma de cablage
Esquema de conexión

Schema dei collegamenti
Elektrisk skjema
Kopplingsschema
Sähkökaavio

BPSSE, BPJSE

BPJDSE, EZDOCKS

Boeg- en hekschroef bedieningspanelen

Bow and stern thruster control panels

Armaturenbrettern für Bug- und Heckschrauben

Panneaux de commande d’hélice d’étrave et de poupe

Tableros de control para la hélice de proa y de popa

Pannelli di comando di eliche di prua e poppa

Kontrollpaneler baug- og hekkpropell

Kontrollpaneler för bog- och akterpropeller

Keula- ja peräpotkurin käyttötaulut

NEDERLANDS
ENGLISH
DEUTSCH
FRANÇAIS
ESPAÑOL
ITALIANO
NORSK
SVENSKA
SUOMEKSI

Copyright © 2008 Vetus n.v. Schiedam Holland

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND - TEL.: [phone]
TELEFAX: [phone] - 4621286 - E-MAIL: [e-mail] - INTERNET: http://www.vetus.com

020568.01 01-08 Printed in the Netherlands

85

138

128

Min. 3, max. 25

23 78

EZDOCKS

Min. 3, max. 25

2-12196

85

138

64

78

128

BPJDSE

- Schakel de hoofdschakelaar in

- Inschakelen paneel:

Druk tweemaal achter elkaar op de

aan/uit toets.

Na de eerste keer zal de LED groen

knipperen en de zoemer voortdu-

rend een signaal (. . . . . . .) geven.

Binnen 6 seconden moet de aan/
uitschakelaar voor de tweede keer
worden ingedrukt. De LED zal nu
groen gaan branden; de zoemer
bevestigd met een signaal (- . -) dat
het paneel gereed is voor gebruik.

- Richtingsschakelaar:

Met de richtingsschakelaar wordt

de elektromotor bediend.

Indien een richtingsschakelaar lan­ger dan 2 minuten aaneengesloten
wordt bediend zal een waarschu­wingssignaal (. - . . -) klinken. De
LED zal gedurende 5 seconden rood
knipperen.
Na loslaten van de schakelaar stopt
het waarschuwingssignaal.

- Uitschakelen paneel:

Druk na gebruik van de boeg

­schroef eenmaal op de aan/uit
schakelaar. Het paneel laat een
signaal horen (. . . - . -).

- Schakel de hoofschakelaar uit
indien u van boord gaat.

Beveiligingen

Thermische beveiliging van het
stuurstroom circuit

Indien een overbelasting optreedt in
het stuurstroomcircuit laat het paneel
1 keer een waarschuwingssignaal
horen ( . - . . - ) en zal de LED
gedurende ca. 7 seconden afwis­selend groen en rood oplichten. Na
het opheffen van de overbelasting
functioneert alles weer normaal.

- Switch on the main switch

- Switching on the panel:

Press the on/off switch twice.

After the switch is pressed once

the LED will flash green and the
buzzer will sound continuously

(. . . . . . .) The on/off switch must

be pressed a second time within 6
seconds. The LED will then remain
green and the buzzer will confirm
that the panel is ready for use by
giving the signal (- . -).

- Direction switch:

The electric motor is operated by

means of the direction switch.

If a direction switch is operated
for more than 2 minutes at a time,
a warning signal (. - . . -) will be
heard. The
LED will flash red for 5 seconds.
Once the switch has been released,
the warning signal will stop.

- Switching off the panel:

Press the on/off switch once after

the bow thruster has been used.
The panel will sound a signal
(. . . - . -).

- Switch off the main switch when
leaving the ship.

Protection

Thermal protection of the control
current

If the control current circuit becomes
overloaded the panel will sound a
warning once ( . - . . - ) and the LED
will light up red and green alternately
for about 7 seconds. Once the over­loading has been solved the system
will function normally again.

DEUTSCH

Betrieb

VORSICHT!
Wenn 2 Bedienungspaneele installiert sind, die Bugschraube nie von
beiden Paneelen aus gleichzeitig bedienen.

- Den Hauptschalter einschalten.

- Das Paneel einschalten:

Zweimal hintereinander auf die Ein-

Aus-Taste drücken.

Nach dem ersten Mal blinkt die

LED grün und der Summer lässt

ein ständiges Signal (. . . . . . .)

ertönen. Innerhalb von 6 Sekunden
muss der Ein-Aus-Schalter zum
zweiten Mal gedrückt werden. Die
LED leuchtet jetzt grün und der
Summer bestätigt mit einem Signal
(- . -), dass das Paneel betriebs

-

bereit ist.

- Richtungsschalter:

Mit dem Richtungsschalter wird

der Elektromotor bedient.

Wenn ein Richtungsschalter länger
als 2 Minuten hintereinander bedient
wird, ertönt ein Warnsignal (. - . . -).
Die LED blinkt 5 Sekunden lang rot.
Nach dem Loslassen des Schalters
schaltet sich das Warnsignal aus.

- Das Paneel ausschalten:

Nach dem Gebrauch der

Bugschraube einmal auf den Ein­Aus-Schalter drücken. Vom Paneel
ertönt jetzt ein Signal (. . . - . -).

- Vor dem Verlassen des Schiffes
den Hauptschalter ausschalten.

Sicherungen

Thermische Sicherung des
Steuerstrom-kreises

Wenn eine Überbelastung im
Steuerstromkreis auftritt, ertönt
vom Paneel einmal ein Warnsignal
( . - . . - ) und die LED leuchtet etwa
7 Sekunden lang abwechselnd grün
und rot auf. Nach dem Beheben
der Überbelastung funktioniert alles
wieder normal.

85

85

7

78

ø 75

Min. 3, max. 25

3-12194

85

85

ø 75

78

64

Min. 3, max. 25

3-12195

BPSSE

BPJSE

FRANÇAIS

Utilisation

ATTENTION !
Si 2 panneaux de commande sont installés, ne jamais commander
l’hélice d’étrave simultanément à partir des deux panneaux.

- Brancher l’interrupteur principal

- Brancher le panneau:

Appuyer deux fois de suite sur la

touche marche/arrêt.

Après avoir appuyé une première

fois sur la touche, la DEL verte cli­gnote et le bruiteur émet un signal

continu (. . . . . . .). L’interrupteur

marche/arrêt doit être enfoncé une
deuxième fois dans les 6 secondes
qui suivent. La DEL verte reste
allumée ; le bruiteur confirme par
un signal (- . -) que le panneau est
prêt à l’emploi.

- Interrupteur de direction:

L’interrupteur de direction com

-

mande le moteur électrique.

Si un interrupteur de direction est
actionné pendant plus de deux
minutes sans interruption, un signal
d’avertissement
(. - . . -) est émis. La LED rouge
clignote pendant cinq secondes.
Le signal d’avertissement s’arrête

dès que l’interrupteur est relâché.

- Mise hors fonction du panneau:

Après avoir utilisé l’hélice d’étrave,

appuyer une fois sur l’interrupteur
marche/arrêt. Le panneau émet un
signal (. . . - . -).

- Mettre l’interrupteur principal
hors fonction lorsque vous quit­tez le bateau.

Protections

Protection thermique du circuit de
commande

En cas de surcharge du circuit de
commande, le panneau émet 1 fois
un signal d’avertissement ( . - . . - )
et la DEL clignote alternativement
rouge et vert pendant environ 7
secondes. Lorsque la surcharge est
supprimée, tout fonctionne à nou­veau normalement.

vetus n.v.

020568.01

020568.01 020568.01 020568.01

NORSK

Bruk

FORSIKTIG!
Hvis det er montert 2 kontrollpaneler, må baugpropellen aldri betjenes
samtidig fra begge paneler.

SUOMEKSI

Käyttö

VAROITUS!
Jos on asennettu 2 käyttötaulua, älä käytä keulapotkuria koskaan
samanaikaisesti molemmista tauluista.

ESPAÑOL

Uso

¡ATENCIÓN!
Si se han instalado 2 tableros de mando, nunca maneje la hélice de proa
desde los dos tableros simultáneamente.

- Conecte el interruptor central

- Tablero de conexión:

Pulse la tecla dos veces una tras

otra.

Después de pulsar la primera vez,

el LED parpadeará en verde y el
timbre dará esta señal de alarma

continua (. . . . . . .). El interruptor

de encendido / apagado se deberá
pulsar por segunda vez dentro de
6 segundos. El LED parpadea­rá enseguida en verde; el timbre
dará esta señal de alarma (- . -)
indicando que se puede usar el
tablero.

- Inversor:

El electromotor se maneja por

medio del inversor.

Si se acciona un inversor durante
más de 2 minutos continuados, se
oirá una señal de alarma (. - . . -).
El LED parpadeará en rojo duante 5
segundos.
Si se suelta el inversor, la señal de
alarma se detendrá.

- Desconexión del tablero:

Después de usar la hélice de proa,

pulse una vez el interruptor de
encendido / apagado. El tablero
dará esta señal de alarma

(. . . - . -).

- Desconecte el interruptor central
si usted desembarca.

Dispositivos de seguridad

Protector térmico del circuito de
corriente de mando

Si se presenta una sobrecarga en el
circuito de corriente de mando, el
tablero dará una vez 1 señal de alar­ma ( . - . . - ), y el LED parpadeará
alternativamente de verde a rojo
durante unos 7 segundos. Después
de eliminar la sobrecarga, todo fun­cionará normalmente otra vez.

ITALIANO

Uso

ATTENZIONE!
Nel caso in cui siano installati due pannelli di comando, non governare
mai l’elica di prua da entrambi i pannelli contemporaneamente.

- Azionare l’interruttore generale

- Accensione del pannello:

Premere il pulsante acceso/spento

due volte di seguito.

Dopo avere premuto il pulsante

la prima volta il LED lampeggia
in colore verde ed il segnalatore
acustico emette un segnale conti-

nuo (. . . . . . .). Il pulsante acceso/

spento deve essere premuto per
la seconda volta entro 6 secondi.
Dopo avere premuto il pulsante la
seconda volta il LED si illumina di
luce verde fissa mentre il segna­latore acustico emette un segnale
(- . -) a conferma che il pannello è
pronto all’uso.

- Interruttore direzionale:

L’interruttore direzionale permette

di governare il motore elettrico.

Se un interruttore direzionale viene
comandato per più di 2 minuti di
seguito, viene emesso un segnale
acustico di avvertimento (. - . . -). Il
LED lampeggia di colore rosso per
5 secondi.

Il segnale di avvertimento si inter­rompe quando viene rilasciato l’in­terruttore.

- Spegnimento del pannello:

Al termine dell’uso dell’elica di

prua, premere una volta il pulsante
acceso/spento. Il pannello emette il
segnale acustico (. . . - . -).

- Si raccomanda di spegnere l’in

­terruttore principale prima di
lasciare l’imbarcazione.

Sistemi di protezione

Protezione termica del circuito
di alimentazione del sistema di
comando

Se si verifica un sovraccarico nel
circuito di alimentazione del sistema
di comando, il pannello emette un
singolo segnale acustico ( . - . . - )
mentre il LED si illumina alternativa­mente di luce verde e rossa per ca.
7 secondi. Una volta che il carico
di tensione è rientrato nei valori
limite, il sistema torna a funzionare
normalmente.

- Slå på hovedbryteren

- Innkopling av panelet:

Trykk to ganger etter hverandre på

på/av-knappen.

Etter første gang vil lysdioden blin

­ke grønt samtidig som det vil høres

et vedvarende lydsignal (. . . . . . .).

I løpet av 6 sekunder må på/av­bryteren betjenes for annen gang.
Lysdioden vil nå lyse grønt og det
vil høres et lydsignal (- . -) som
bekrefter at panelet er klart til
bruk.

- Retningskontroll:

Med retningskontrollen betjenes

elektromotoren.

Hvis retningskontrollen betjenes
mer
enn 2 minutter i strekk, vil det høres
et varselsignal (. - . . -). Lysdioden
vil blinke rødt i 5 sekunder.
Etter at kontrollen slippes, vil varsel­signalet stanse.

- Utkopling av panelet:

Trykk inn på/av-bryteren en gang

etter at baugpropellen er brukt. Det
høres et lydsignal (. . . - . -) fra
panelet.

- Slå av hovedbryteren hvis du
forlater båten.

Sikring

Termisk sikring av styrestrøm

Hvis det forekommer overbelastning
av styrestrømkretsen, vil det høres et
varselsignal ( . - . . - ) fra panelet én
gang. Lysdioden vil lyse avvekslende
grønt og rødt i cirka 7 sekunder. Etter
at overbelastningen er fjernet, vil alt
igjen fungere normalt.

SVENSKA

Användning

VAR FÖRSIKTIG!
Om 2 kontrollpaneler har installerats skall bogpropellern aldrig styras
från båda panelerna på samma gång.

- Slå på huvudbrytaren

- Starta panelen:

Tryck på on/off-brytaren två gång

-

er.

Efter att du tryckt på brytaren

en gång blinkar lysdioden grönt
och en signal hörs kontinuerligt

(. . . . . . .). On/off-brytaren skall

tryckas ned en andra gång inom
6 sekunder. Lysdioden förblir då
grön och för att bekräfta att pane­len är färdig för användning ges
signalen (- . -).

- Riktningsbrytare:

Den elektriska motorn styrs med

riktningsbrytaren.

Om en riktningsväljare aktive­ras i mer än 2 minuter åt gången,
ljuder en varningssignal (. - . . -).
LED-lampan
blinkar röd i 5 sekunder.
När riktningsväljaren inte längre akti­veras upphör varningssignalen.

- Stänga av panelen:

Tryck på on/off-brytaren en gång

efter att bogpropellern har använts.
Panelen avger en signal (. . . - . -).

- Stäng av huvudbrytaren när du
går i land.

Skydd

Termiskt skydd för styrström

Om styrströmskretsen överbelastas
avger panelen en varning ( . - . . - )
och lysdioden lyser rött och grönt
växelvis i ungefär 7 sekunder. När
överbelastningen har åtgärdats fung­erar systemet som vanligt igen.

- Kytke pääkytkin toimintaan

- Käyttötaulun kytkeminen:

Paina käyttöpainiketta kaksi kertaa

peräkkäin.

Ensimmäisen kerran jälkeen LED-

valo vilkkuu vihreänä ja summerista
kuuluu yhtäjaksoinen merkkiääni

(. . . . . . .). Käyttöpainiketta

on painettava toisen kerran 6
sekunnin kuluessa. LED-valo palaa
nyt jatkuvasti vihreänä; summeri
vahvistaa merkkiäänellä (- . -), että
käyttötaulu on käyttövalmis.

- Suuntakytkin:

Elektronisen moottorin käyttö

tapahtuu suuntakytkimen avulla.

Jos suuntakytkintä käytetään yhtä­jaksoisesti kauemmin kuin 2 minuut­tia, kuuluu varoitusääni (. - . . -).
LED-valo vilkkuu punaisena 5 sekun­nin ajan.
Kun kytkin on vapautettu, varoitu­sääni lakkaa.

- Käyttötaulun kytkeminen pois
toiminnasta:

Käytettyäsi keulapotkuria

paina kerran käyttöpainiketta.
Käyttötaulusta kuuluu merkkiääni
(. . . - . -).

- Kytke pääkytkin pois toiminnasta,
kun poistut aluksesta.

Turvalaitteet

Ohjausvirran virtapii rin
lämpörajoitin

Jos ohjausvirtapiirissä tapahtuu
ylikuormitusta, käyttötaulu varoittaa
siitä kerran merkkiäänellä ( . - . . - )
ja LED-valo näyttää 7 sekunnin ajan
vuoroin vihreää ja vuoroin punaista.
Kun ylikuormitus on poistettu, kaikki
toimii jälleen normaalisti.