Vetus EC Operation Manual And Installation Instructions

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SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Bedieningshandleiding en installatieinstructies

Operation manual and installation instructions

Bedienungshandbuch und Einbauanleitung

Manuel d’utilisation et instructions d’installation

Manual de manejo y instrucciones de instalación

Manuale per l’uso e istruzioni per l’installazione

Electronisch kompas

Electronic compass

Elektronischer Kompass

Compas électronique

Compás electrónico

Bussola elettronica

2 100505.01

Electronisch kompas EC

Inhoud

1 Inleiding .................................... 03

1.1 Inhoud van de verpakking ....... 03

2 Werking ...................................

2.1 Het scherm .................................... 03

2.2 Overzicht van de bedieningsfuncties 03

2.2.1 Knopgeluid ............................... 03

3 Gebruik ....................................... 04

3.1 Inschakelen ............................... 04

3.2 Hoofdscherm ............................ 04

3.3 Achtergrondverlichting ............. 04

3.4 Alarm bij koersafwijking ............. 04

3.5 Omschakelen tussen magneti sche noorden en ware noorden. 04

4 Menu .......................................... 05

4.1 Menufuncties ............................ 05

4.1.1 Alarm bij koersafwijking (ST1).. 05

4.1.2 Demping (ST2) ......................... 05

4.1.3 Weergave (ST3) ....................... 06

4.1.4 Knopgeluid (ST4)...................... 06

4.1.5 Contrast (ST5) .......................... 06

4.1.6 Kalibreren (ST6) ....................... 07

4.1.7 Uitlijning (ST7) .......................... 07

4.1.8 Variatie (ST8) ............................ 08

4.1.9 Foutmeldingen ......................... 08

4.2 Servicemenu ............................ 08

4.2.1 Schermgegevens ..................... 08

4.2.2 Kompasgegevens .................... 08

4.2.3 Reset scherm ........................... 08

4.2.4 Reset kompas .......................... 08

4.2.5 Menu afsluiten .......................... 08

5 Installeren ................................... 09

5.1 Afleesinstrument ...................... 09

5.2 Kompassensor ......................... 09

5.2.1 De bevestigingsplaats kiezen .. 09

5.2.2 Monteren .................................. 09

5.3 Aansluiten ................................. 09

5.3.1 Verlichting ................................. 10

5.3.2 NMEA0183-echo ...................... 10

5.3.3 Alarmuitgang ........................... 10

6 Technische gegevens ................ 11

6.1 Algemeen ................................. 11

6.2 Certificeringen .......................... 11

6.3 NMEA 0183-berichten ............. 12

7 Aansluitschema ......................... 74

8 Opties ......................................... 76

8.1 Schakelaar voor achtergrond-

verlichting ....................................... 76

8.2 Dimmer voor achtergrond-

verlichting ....................................... 76

8.3 NMEA 0183 ECHO ........................ 76

8.4 Alarmuitgang ................................. 76

8.5 Bluetooth (optioneel) ..................... 77

8.6 NMEA 2000 (optioneel) ................. 77

9 Hoofdafmetingen ....................... 78

100505.01 3

NEDERLANDS

Electronische kompas EC

1 Inleiding

Deze handleiding geeft u informatie over het gebruik, het kalibreren en het installeren van het elektronisch kompas ‘EC’. Het scherm toont u de volgende gegevens:

- De koers op de elektronische kompasroos

- De koers als digitaal getal

- Het ware noorden of het

magnetische noorden

- Demping

- Variatie

- Uitlijning

- Alarm bij koersafwijking

1.1 Inhoud van de verpakking

- EC-afleesscherm

- EC-kompassensor met beugel

- 2 zespolige contrastekkers

- 1 vierpolige contrastekker

- Montageafdichting

- 4 metalen ringen + M4-moeren

- Boormal

2 Werking

2.1 Het scherm

1 Elektronische kompasroos 2 Indicatie magnetische noorden 3 Alarmindicatie 4 Bedieningsknoppen 5 Indicatie geografische noorden 6 Digitale koersindicatie

2.2 Overzicht van de bedieningsfunc ties

Dit apparaat heeft vier bedieningsknoppen. Deze knoppen hebben de volgende functies:

druk één of enkele keren op de

knop om de achtergrondverlichting te regelen. In de menu’s werkt deze knop ook als herstelknop (reset).

druk op de knop om naar de

instellingenmenu’s te gaan.

Druk op

om het gewenste menu-item te kiezen en druk op om het gekozen menu te openen.

Druk langer dan 2 seconden op de

knop om het menu te verlaten.

druk op om het ‘alarm bij koersafwijking’ aan of uit te zetten. In de instellingenmenu’s kunt u met deze knop een menu kiezen of een instelling veranderen.

druk op om het ‘ware’ of

‘magnetische’ noorden te kiezen. In de instellingenmenu’s kunt u met deze knop een menu kiezen of een instelling veranderen.

Het effect van de knop merkt u pas bij het loslaten van de knop, zowel de knop als heeft een automatische herhaalfunctie. Na 1 minuut zonder knopdruk wordt automatisch de kompasroos weer getoond.

2.2.1 Knopgeluid

Bij het loslaten van de knoppen hoort u een geluid. U kunt dit geluid uitschakelen in het menu ‘Knopgeluid (Key Sound)’ (ST4).

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

4 100505.01

Electronisch kompas EC

3 Gebruik

3.1 Inschakelen

Sluit het instrument aan op een aparte schakelaar (er zit geen aan-uitschakelaar op het apparaat zelf).

Bij het inschakelen toont het scherm twee seconden lang alle schermelementen.Daarna ziet u vier horizontale lijntjes die aangeven dat het instrument op de kompasgegevens aan het wachten is.

3.2 Hoofdscherm (standaard)

Het hoofdscherm toont de actuele kompaskoers.

3.3 Achtergrondverlichting

De achtergrondverlichting kent 7 standen: - Niveau 1

- Niveau 2

- Niveau 3

- Niveau 4

- Niveau 5

- Extern (remote)

- Uit

Bij de instelling ‘extern’ (remote) bepaalt de spanning op de verlichtingspen van de connector het niveau van de achtergrondverlichting. Zie ‘5.3 Aansluitingen’ en ‘8 Opties’ voor de pengegevens.

3.4 Alarm bij koersafwijking

Druk in het hoofdscherm op de knop

om het alarm in of uit te schakelen. Voordat u het alarm inschakelt, moet u het alarm eerst instellen.

Zie voor het instellevan het alarm ‘4.1.1 Alarm bij koersafwijking (ST1)’. Bij ingeschakeld alarm verschijnt de alarmindicatie in het scherm.

3.5 Omschakelen tussen magnetische noorden en ware noorden

Druk in het hoofdscherm op de knop

om te kiezen tussen het magnetische noorden (MAG. NORTH) of het ware, geografische noorden (TRUE NORTH).

Voor weergave van het ware noorden moet u eerst de variatie instellen. Doe dit via het menu Variatie (ST8).

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

100505.01 5

NEDERLANDS

Electronisch kompas EC

4 Menu

4.1 Menu functies:

Druk op de knop om naar het instellingenmenu te gaan. Elke keer dat u op / drukt, verschijnt het volgende of vorige menu-item. Druk vervolgens op

om het gekozen

menu te openen.

- Alarm koersafwijking St 1

- Demping St 2

- Schermweergave St 3

- Knopgeluid St 4

- Contrast St 5

- Kalibreren St 6

- Uitlijning kompas St 7

- Variatie St 8

- Menu sluiten

4.1.1 Alarm bij koersafwijking (ST1)

U kunt een alarmmelding laten geven als de actuele koers meer dan een ingesteld aantal graden naar bakboord of stuurboord afwijkt van de geplande koers. De zoemer in het apparaat zal een geluidssignaal geven als de actuele koers buiten de ingestelde limieten valt.

• Druk in het hoofdscherm op de knop om de menu’s te openen.

• Druk nogmaals op

voor het menu

‘alarm bij koerafwijking’ (ST1).

• Stel met de knoppen

geplande koers in.

• Druk op

en stel daarna met

de afwijkingslimiet naar bak-

boord in.

U kunt deze limiet instellen op een afwi

jking van 2 tot 45 graden.

• Druk op

en stel daarna met

de afwijkingslimiet naar

stuurboord in.

U kunt deze limiet instellen op een

afwijking van 2 tot 45 graden.

• Druk langer dan twee seconden op de knop om terug te gaan naar het hoofdscherm.

Voorbeeld:

Als u de ‘geplande koers’ instelt op 246, de ‘afwijkingslimiet naar bakboord’ op 3 en de ‘afwijkingslimiet naar stuurboord’ op 2, dan zal het alarm afgaan als de koers krimpt naar minder dan 246-3 = 243° of ruimt naar meer dan 246+2 = 248°. Druk in het hoofdscherm op de knop om het alarm aan (ON) of uit (OFF) te schakelen (zie 3.4).

4.1.2 Demping (ST2)

Met de dempingsinstelling kunt u het dempingsniveau aanpassen aan de omstandigheden. De demping bepaalt de periode waarover de gemiddelde koers wordt bepaald. Demping maakt het kompas niet minder nauwkeurig, het reageert alleen trager. U kunt de demping uitschakelen of een dempingsniveau instellen tussen 1 en

7. Onder normale omstandigheden wordt niveau 2 gebruikt

• Druk in het hoofdscherm op de knop

om de menu’s te openen.

• Druk op

om het menu demping(Damping) te selecteren (ST2).

• Druk op

om het menu demping

te openen.

• Stel met de knoppen

/ de

gewenste waarde in.

• Druk kort op

om de ingestelde

waarde te activeren of:

• Druk op de knop

om de stan-

daardwaarde (2) in te stellen of:

• Druk langer dan twee seconden op

de knop

om terug te gaan naar

het hoofdscherm.

6 100505.01

Electronisch kompas EC

4.1.3 Weergave (ST3)

De kompasroos kan op drie manieren worden weergegeven.

• Druk in het hoofdscherm op de knop om de menu’s te openen.

• Druk op

/ om het weergave-

menu (Layout) te selecteren (ST3).

• Druk op

om het weergavemenu

te openen.

• Kies met de knoppen

/ de gewenste weergave. Het tekstvenster van de kompasroos toont een voorbeeld van de weergave.

• Druk kort op

om de ingestelde

waarde te activeren of:

• Druk op de knop

om de stan-

daardwaarde (1) in te stellen of:

• Druk langer dan twee seconden op

de knop

om terug te gaan naar

het hoofdscherm.

Voorbeeld:

druk op:

-> ST1: alarm koersafwijk

ing

2X -> ST3: schermweergave

-> Layout 1= N NE E / -> Layout 2= N | E 2 sec. -> Hoofdscherm (1)

4.1.4 Knopgeluid (ST4)

U kunt het knopgeluid aan- of uitzetten.

• Druk in het hoofdscherm op de knop om de menu’s te openen.

• Druk op

/ om het menu knopgeluid (Key Sound) te selecteren (ST3).

• Druk op

om het menu knopgeluid

te openen.

• Kies met de knoppen

aan

(ON) of uit (OFF).

• Druk op

om de ingestelde

waarde te activeren of:

• Druk op

de knop om de stan-

daardwaarde (ON) in te stellen of:

• Druk langer dan twee seconden op

de knop

om terug te gaan naar

het hoofdscherm.

4.1.5 Contrast (ST5)

U kunt het schermcontrast van het kompas aan de kijkhoek aanpassen. Stel een contrastniveau in tussen 0 en 9.

• Druk in het hoofdscherm op de knop om de menu’s te openen.

• Druk op

/ om het menu

contrast te selecteren (ST5).

• Druk op

om het menu contrast te

openen.

• Selecteer met de knoppen

het gewenste contrastniveau.

• Druk op de knop

om de stan-

daardwaarde (0) in te stellen of:

• Druk langer dan twee seconden op de knop

om terug te gaan naar

het hoofdscherm.

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Layout 1

Layout 2 Layout 3

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NEDERLANDS

Electronisch kompas EC

4.1.6 Kalibreren (ST6)

Ook de magnetische invloeden van het schip zelf kunnen kompasafwijkingen veroorzaken. U kunt deze magnetische afwijkingen corrigeren door het kompas te kalibreren.

• Druk in het hoofdscherm op de knop om de menu’s te openen.

• Druk op

/ om het menu kalibreren (Calibration) te selecteren (ST5).

• Druk op

om het menu kalibreren

te openen.

• Kies met de knoppen

automatisch (Auto) of handmatig (Manual).

4.1.6.1 Automatisch kalibreren

Dit elektronisch kompas kan zichzelf automatisch kalibreren. Standaard staat ‘Automatisch kalibreren’ op aan ‘ON’.

De kompassensor zal zichzelf kalibreren als u met constante snelheid twee volledige cirkels vaart binnen 1 tot maximaal 4 minuten per cirkel.

U kunt deze functie ook uitschakelen en in plaats daarvan handmatig kalibreren.

4.1.6.2 Handmatig kalibreren

Kalibreer de kompassensor alleen bij kalm weer en in een scheepvaartvrij gebied. Laat uw schip met constante snelheid een ruime cirkel varen. Selecteer vervolgens ‘kalibreren’ in het menu en druk de knoppen

samen twee seconden lang in. In het scherm verschijnt nu de koers en de tekst ‘bezig (In process)’. Zorg dat uw schip de cirkel (de volledige 360°) tussen de 1 en maximaal 4 minuten voltooit. Als het kalibreren is gelukt komt er ‘klaar (Done)’ in het scherm te staan en klinkt er een kort piepje. U mag de cirkels zowel linksom als rechtsom varen. Indien de cirkel niet binnen de gestelde tijd werd gevaren, blijven de bestaande kalibratiegegevens bewaard en kunt u in

het display aflezen of het rondje te snel of te langzaam is gevaren.

Voorbeeld:

• Laat uw schip een ruime cirkel varen.

• Open het menu kalibreren en selecteerhandmatig kalibreren, druk op

• Druk 2 seconden lang tegelijk op en -> ‘bezig (In process)’

• Blijf de cirkel varen en wacht tot het kompas piept.

In het scherm staat nu of het kalibreren

is gelukt of niet.

4.1.7 Uitlijning (ST7)

Corrigeer uitlijnfouten door enkele bekende koersen uit te zetten op een kaart en de magnetische koersen daarvan te vergelijken met de magnetische koers die het kompas aangeeft. U kunt eventuele verschillen compenseren met de uitlijnwaarde.

• Druk in het hoofdscherm op de knop

om de menu’s te openen.

• Druk op

om het menu

uitlijnen (Align) te selecteren (ST7).

• Druk op

om het menu uitlijnen te

openen.

• Corrigeer de afwijking met de knoppen

U kunt deze waarde wijzigen in stappen van 0,1° tot max. +/- 99°.

• Druk op

om naar het hoofd

menu te gaan of:

• Druk langer dan twee seconden op de knop

om terug te gaan

naar het hoofdscherm.

8 100505.01

Electronisch kompas EC

4.1.8 Variatie (ST8)

Stel de variatie in van de magnetische koers ten opzichte van de geografische (ware) koers.

• Druk in het hoofdscherm op de knop om de menu’s te openen.

• Druk op

/ om het menu vari-

atie (Variation) te selecteren (ST8).

• Druk op

om het menu variatie te

openen.

• Corrigeer de afwijking met de knop-

pen

U kunt deze waarde wijzigen in stappen van 0,1° tot max. +/- 45°.

• Druk op

om naar het menu

terug te gaan of:

• Druk langer dan twee seconden op de knop

om terug te gaan naar

het hoofdscherm.

Druk in het hoofdscherm op ‘pijltje omhoog’ om te kiezen tussen weergave van de ware of de magnetische koers (zie

3.5).

4.1.9 Foutmeldingen

Geen ontvangst (No data input):

Het elektronisch kompas heeft al meer dan 5 seconden geen gegevens ontvangen.

- Controleer de aansluitingen.

Geen reactie (No response):

Geen reactie na het versturen van een opdracht:

- Controleer de aansluitingen of u heeft

een ander, niet volledig compatibel kom pas aangesloten.

4.2 Servicemenu

Houd tijdens het inschakelen de knop

ingedrukt om het servicemenu te

openen.

4.2.1 Schermgegevens

Druk op

, u ziet nu: schermtype,

communicatiefuncties, softwareversie.

4.2.2 Kompasgegevens

Druk op

, u ziet nu: kompastype,

communicatiefuncties, softwareversie.

4.2.3 Reset scherm

Druk op om het scherm terug te zetten naar de standaardinstellingen.

4.2.4 Reset kompas

Druk op

om het kompas terug te

zetten naar de standaardinstellingen.

4.2.5 Menu afsluiten

Druk op

om het servicemenu af te

sluiten.

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NEDERLANDS

Electronisch kompas EC

5 Installeren

5.1 Afleesinstrument

Zie hoofdstuk 9 voor de afmetingen. Maak aan de hand van de meegeleverde boormal de vereiste gaten in het instrumentenpaneel of in de wandplaat. Bevestig het afleesinstrument met behulp van de 4 meegeleverde draadbouten en moeren. Zorg dat de afdichting correct tussen het instrument en het paneel of schot is geplaatst.

5.2 Kompassensor

5.2.1 De bevestigingsplaats kiezen

Alle kompassen worden gekalibreerd geleverd, dus hoe zorgvuldiger u de plaats kiest voor de kompassensor, des te beter het resultaat zal zijn. Het is uiterst belangrijk om de sensor uit de buurt te houden van materialen die magnetische storingen kunnen veroorzaken.

- Een veilige afstand voor externe magnetische interferentie is: 3 m afstand tot VHF, RDF, luidsprekers, dieptemeters, motoren en stroomvoerende kabels met hoge stroomsterktes.

- 3 m afstand tot radarapparatuur en SSB-radio’s.

- Monteer hem buiten de romp van stalen schepen.

- Bescherm de sensor tegen beschadigingen.

- Optimale plaatsing: zo laag mogelijk om zo min mogelijk last te hebben van het rollen en stampen van het schip.

- Monteer het kompas nooit in de buurt van magneten (bijv. van een kaartkoerskompas)

Als u twijfelt of de sensor wel op een bepaalde plaats kan worden gemonteerd vanwege mogelijke magnetische interferentie, controleer dan met een handkompas of er op die plek magnetische afwijkingen zijn.

5.2.2 Monteren

In de verpakking zit een roestvrijstalen beugel om het kompas op te monteren. Draai de wartelmoer los en til het huis op; de pen en de kabel passen door het gat in de beugel. Monteer de beugel op de gewenste plaats. Gebruik uitsluitend ni e t-m a gn e t is c he schroeven om de beugel te bevestigen.

De pijl bovenop de komp a s s e n s o r moet evenwijdig lopen met de lengteas van het schip.

5.3 Aansluitingen

Zie hoofdstuk 7 voor het aansluitschema. Sluit de kabel van de kompassensor aan volgens het aansluitschema. Als het nodig is om de kabel door te knippen, herstel de aansluitkabel dan door de aders met dezelfde kleur weer met elkaar te verbinden. Dit elektronisch kompas met afleesscherm is zowel geschikt voor 12 volt als 24 volt gelijkspanning. Sluit de voeding aan volgens het aansluitschema. Zie hoofdstuk 8 voor optionele verbindingen.

10 100505.01

Electronisch kompas EC

5.3.1 Achtergrondverlichting

De ingang voor de achtergrondverlichting is een automatische meetingang die de aangeboden spanning meet ten opzichte van de accuspanning. Als de accuspanning 12 V is, is de verlichting maximaal als de aangeboden spanning op pen 2 ook 12 V bedraagt. Als de accuspanning 24 V is en de aangeboden spanning op pen 2 bedraagt 12 V, wordt de verlichting gedimd. PEN 2: Dimingang achtergrondverlichting (0-12V of 0-24V, automatische regeling) Zie hoofdstuk 8: Opties.

5.3.2 NMEA 0183-echo

Op de NMEA-echopen kunt u andere apparaten aansluiten die ook de NMEAberichten van de kompassensor moeten ontvangen. PEN 8: NMEA0183-uitgang, samen met massapen 7 (GND) Zie hoofdstuk 8: Opties.

5.3.3 Alarmuitgang

Op de alarmuitgang kunt u een externe waarschuwingsvoorziening aansluiten zoals een zoemer. Verbruikt deze voorziening meer dan 100 mA,schakel er dan een klein relais tussen. PEN 12: Alarmuitgang, samen met de pluspool (+) van de accu Zie hoofdstuk 8: Opties.

100505.01 11

NEDERLANDS

Electronisch kompas EC

6 Technische gegevens

6.1 Algemeen

Voedingsspanning : 10 - 30 volt gelijkspanning Stroomverbruik : 90 mA bij 12 V, 50 mA bij 24 V Max. stroomverbruik achtergrondverlichting : 40 mA (extra) Voorzien van ompoolbeveiliging

Afmetingen, instrument : 110 x 110 x (24,5 + 31,5 mm) Afmetingen, sensor : 72 x 72 x 170 mm Kabellengte, sensor : 10 m Bedrijfstemp. instrument : -20 tot +70 °C Bedrijfstemp. sensor : -20 tot +50 °C Opslagtemp. sensor : -30 tot +70 °C Beschermingsgraad : IP66 Regelbare schermverlichting : 5 helderheidsniveaus, uit en externe ingang Alarmuitgang: open collector, max. 100 mA

Resolutie, instrument : 0,5 graad Resolutie, sensor : 0,1 graad Herhalingsnauwkeurigheid : 1° Kantelcompensatie : tot 35° Uitgangsfout : max. 2° Kantelvariatie uitgang : max. 2°

Communicatieopties : NMEA 0183 (standaard, 4800 baud, naar keuze max. 19200) NMEA 2000 (optioneel) Bluetooth (Class 1) Max. stroomverbruik Bluetooth : 100 mA (extra) Max. stroomverbruik NMEA2000: 100 mA (extra)

De communicatieopties zijn niet door de gebruiker achteraf te installeren.

6.2 Certificeringen

Maritieme apparatuur voor navigatie en radiocommunicatie: conform IEC 60945 EMC : geleide/uitgestraalde emissies: conform IEC 60945-9 geleide/uitgestraalde immuniteit: conform IEC 60945-10 Veiligheid : gevaarlijke spanningen, enz.: conform IEC 60945-12

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6.3 NMEA-0183-berichten

Dit elektronisch kompas gebruikt de standaardberichten volgens NMEA-0183 maar ook enkele speciale kalibratieopdrachten en -berichten.

Standaardberichten:

$HCHDG,X.X,Y.Y,v,Z.Z,Q*CC<13><10> $HCHDT,X.X,T*CC<13><10>

Speciale opdrachten:

$IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // Start kalibreren $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // Stop kalibreren $IIELP,CAL,ECS,AUTO*CC<13><10> // Automatisch kalibreren $IIELP,CAL,ECS,MANU*CC<13><10> // Automatisch kalibreren uitschakelen $IIELP,CAL,ECS,VARI,X.X*CC<13><10 // Variatiewaarde $IIELP,CAL,ECS,ALIG,X.X*CC<13><10 // Uitlijningswaarde $IIELP,CAL,ECS,SFWR*CC<13><10 // Softwareversie

Antwoordbericht:

$IIELP,CAL,ECS,DONE*CC<13><10> // bericht “Klaar” $IIELP,CAL,ECS,FAST*CC<13><10> // bericht “Snel” $IIELP,CAL,ECS,SLOW*CC<13><10> // bericht “Traag” $IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // bericht “Start” $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // bericht “Stop” $IIELP,CAL,ECS,SFWR,X.X,Y,Z*CC<13><10> // softwareversie/-type/-interface X.X: Softwareversie Y: 1=kompassensor 2=GPS-ontvanger 3=gecombineerde

kompassensor

/ GPS-ontvanger Z: 1=NMEA0183 2=NMEA2000 3=Bluetooth

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14 100505.01

Contents

1 Introduction 15

1.1 Package contents 15

2 Working 15

2.1 The display 15

2.2

Summary of operating functions

2.2.1 Button sound 15

3 Operating 16

3.1 Switching on 16

3.2 Default mode 16

3.3 Backlight setting 16

3.4 Off Course Alarm 16

3.5 Select magnetic or true north 16

4 Menu 17

4.1 Menu functions 17

4.1.1 Off course alarm (ST1) 17

4.1.2 Damping (ST2) 17

4.1.3 Layout (ST3) 18

4.1.4 Key sound (ST4) 18

4.1.5 Contrast (ST5) 18

4.1.6 Calibration (ST6) 19

4.1.7 Alignment (ST7) 19

4.1.8 Variation (ST8) 20

4.1.9 Error messages 20

4.2 Service menu 20

4.2.1 Display info 20

4.2.2 Compass info 20

4.2.3 Display reset 20

4.2.4 Compass reset 20

4.2.5 Close menu 20

5 Installation 21

5.1 Display instrument 21

5.2 Compass sensor 21

5.2.1 Choosing a location 21

5.2.2 Mounting 21

5.3 Connections 21

5.3.1 Backlight 22

5.3.2 NMEA0183 echo 22

5.3.3 Alarm output 22

6 Technical data 23

6.1 General 23

6.2 Certifications 23

6.3 NMEA 0183 messages 24

7 Wiring diagram 74

8 Options 76

8.1 Switch for backlight 76

8.2 Dimmer for backlight 76

8.3 NMEA 0183 ECHO 76

8.4 Alarm output 76

8.5 Bluetooth (optional) 77

8.6 NMEA 2000 (optional) 77

9 Overall dimensions 78

Electronic Compass EC

100505.01 15

ENGLISH

1 Introduction

This manual contains information about the operation, calibration and installation of the electronic compass ‘EC’. The following information can be read from the display:

- Heading on electronic compass rose

- Heading on 7 segment display

- True North or Magnetic North

- Damping

- Variation

- Alignment

- Off course alarm

1.1 Package contents

- EC display instrument

- EC compass sensor with bracket

- 2 female 6-pole connectors

- 1 female 4-pole connectors

- Mounting seal

- 4 metal rings + M4 nuts

- Drill Template

2 Working

2.1 The display

1 Electronic compass rose 2 Magnetic North indicator 3 Alarm indicator 4 Buttons 5 Geographical North indicator 6 7-segment heading display

2.2 Summary of operating functions

The unit has four control buttons. These buttons have the following functions:

press the button once or

more times to change the backlight intensity or when in a menu this button works as a reset button.

press the button to access

the menu.

Use

keys to choose one of the menus and press to enter the menu.

If you press the

button for more than 2 seconds you will exit the menu.

on/off setting for the ‘off

course alarm’ or when in a menu it works as a button to select a menu or change settings.

select ‘true’ or ‘mag’ north, when in a menu it works as a button to select a menu or change settings.

The function of a button is activated when the button is released, both and

buttons have an automatic repeat function. The buttons have a timeout of 1 minute.

2.2.1 Button sound

On the release of a button you will hear a key sound. This sound can be switched of in the menu ‘Key Sound’ (ST4).

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Electronic Compass EC

16 100505.01

3 Operating

3.1 Switching on

The instrument must be switched on with a separate switch (there is no ON/OFF switch on the instrument itself).

All segments will be shown for 2 seconds. Then four horizontal lines are displayed while the display is waiting for compass data.

3.2 Main display (Default mode)

The main display shows the current compass heading.

3.3 Backlight setting

The backlight has 7 settings:

- Level 1

- Level 2

- Level 3

- Level 4

- Level 5

- Remote

- Off If the remote setting is chosen the brightness of the backlight will be set by a voltage applied to the backlight pin on the connector.

See ‘5.3 Connections’ and '8 Options' for pin information.

3.4 Off Course Alarm

While in the default mode, press the button to switch the alarm on or off. Before you can use the alarm you have to enter the alarm setting.

To enter the alarm setting see '4.1.1 Off course alarm (ST1)'. If the alarm is on, the alarm indicator is displayed.

3.5 Select magnetic or true north

While in default mode, press the

button to

choose between

mag. (magnetic) or true (geographical) north.

For true north indication, the variation has to be set first. This can be done in Variation menu (ST8).

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Electronic Compass EC

100505.01 17

4 Menu

4.1 Menu functions:

To access the menu you have to press the

button. Every time the

button is pressed the next/previous

menu item is shown, press

to enter

the menu.

- Course alarm St 1

- Damping St 2

- Display layout St 3

- Key sound St 4

- Contrast St 5

- Calibration St 6

- Align compass St 7

- Variation St 8

- Close menu

4.1.1 Off course alarm (ST1)

The Off Course Alarm can be set for a number of degrees off course for both sides of the course to be steered. The buzzer inside the unit will sound as the course is beyond the limits of the off course setting.

• Press in default mode to enter the menu.

• Press

again to enter the Off

Course Alarm Menu (ST1).

• Use the

buttons to set the

preferred course.

• Press

and enter the Portside

alarm limit with the

buttons. This can be set from 2 to 45 degrees difference.

• Press

and enter the Starboard

alarm limit with the

buttons. This can be set from 2 to 45 degrees difference.

• Keep

pressed for two seconds

to exit to the default mode.

Example: If the ‘Set course’ is 246, the ‘Limit portside’ set to 3 and the ‘Limit starboard’ is set to 2, then the alarm will sound if the course change is less than 246-3 = 243 and if the course is more than 246+2 = 248 degrees.

Use the button in the default mode to set the Alarm ON or OFF (see 3.4).

4.1.2 Damping (ST2)

Damping allows you to change the damping level as conditions change. The damping controls the averaging period over which the heading is displayed. Damping does not make the compass less accurate, only slower. Damping levels can be set from Off and 1 up to 7. In normal conditions level 2 is used.

• Press in the default mode to enter menu.

• Press the

buttons to select

the Damping menu (ST2).

• Press

to enter the Damping

menu.

• Use the

buttons to change

the value.

• Press

short to enter the select-

ed value or

• Press the

button to reset the

value to default (2) or

• Keep

pressed for two seconds

to exit to the default mode.

Electronic Compass EC

ENGLISH

18 100505.01

4.1.3 Layout (ST3)

There are three different layouts for the compass rose.

• Press in the default mode to enter the menu.

• Press the

buttons to select

the Layout menu (ST3).

• Press

to enter the Layout menu.

• Use the

buttons to select a layout. A part of the selected layout is shown in the compass rose text field.

• Press

short to enter the select-

ed value or

• Press the

button to reset the

value to default (1) or

• Keep

pressed for two seconds

to exit to the default mode.

Example:

press:

-> ST1 Course alarm 2X -> ST3 Display Layout

-> Layout 1= N NE E /

-> Layout 2= N | E

2 seconds -> Default Display (1)

4.1.4 Key sound (ST4)

The key sound can be switched on or off.

• Press in the default mode to enter the menu.

• Use the

buttons to select

the Key Sound menu (ST3).

• Press

to enter the Key Sound

menu.

• Use the

buttons to select

ON or OFF.

• Press to enter the selected

value or

• Press the

button to reset the

value to default (ON) or

• Keep

pressed for two seconds

to exit to the default mode.

4.1.5 Contrast (ST5)

The display of the compass can be adjusted for different viewing angles. Contrast level can be set from 0 up to 9.

• Press in the default mode to enter the menu.

• Use the

buttons to select

the Contrast menu (ST5).

• Press

to enter the Contrast

menu.

• Use the

buttons to select

the contrast level.

• Press the

button to reset the

value to default (0) or

• Keep

pressed for two seconds

to exit to the default mode.

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Electronic Compass EC

Layout 1

Layout 2 Layout 3

100505.01 19

4.1.6 Calibration (ST6)

Magnetic deviation, caused by the vessel itself, results in incorrect compass readings. This magnetic deviation can be corrected by means of the calibration procedure.

• Press in the default mode to enter the menu.

• Use the

buttons to select

the Calibration menu (ST6).

• Press

to enter the Calibration

menu.

• Use the

buttons to select

Auto or Manual.

4.1.6.1 Automatic calibration

The electronic compass has an automatic calibration procedure. Default ‘Auto Calibration’ is ‘ON’.

The compass sensor will calibrate itself every time two full circles at a constant speed have been made within 1 to maxi

mum 4 minutes per circle.

You can switch this function OFF and use the manual calibration command.

4.1.6.2 Manual calibration

To calibrate the compass sensor you need a calm day and a clear area. Start turning your boat in a large circle at a constant speed. Then select calibrate in the menu and press and buttons together for two seconds. Now the display shows the heading and ‘In process’. The time to complete the circle (full 360°) should be at least 1 up to maximum 4 minutes. When the calibration was successful the display shows ‘Done’ and a short beep will be heard. Circles may be clockwise or counter clockwise. If the circle was not in between the time limits, the old calibration is restored and you can see on the display if the circle was too fast or too slow.

Example:

• Start turning the boat in a large circle.

• Goto menu Calibration and select man

ual calibration, press

• Press and together for 2 seconds -> In process

• Now continue the circle and wait for the compas display to beep.

The display now shows if the calibration was completed or not.

4.1.7 Alignment (ST7)

Alignment error adjustment should be done by taking a couple of known runs from a chart and compare the magnetic heading with the magnetic heading shown on the display. The difference can be compensated by setting the Align value.

• Press in the default mode to enter the menu.

• Use the

buttons to select

the Align menu (ST7).

• Press

to enter the Align menu.

• Use the

buttons to set the offset. This can be set in steps of 0.1° up to +/- 99°.

• Press

to return to the main

menu or

• Keep

pressed for two seconds

to exit to the default mode.

Electronic Compass EC

ENGLISH

20 100505.01

Electronic Compass EC

4.1.8 Variation (ST8)

The Variation can be set to compensate the magnetic heading so that the display shows the geograpical (True) heading.

• Press in the default mode to enter the menu.

• Use the

buttons to select

the Variation menu (ST8).

• Press

to enter the Variation

menu.

• Use the

buttons to set the offset. This can be set in steps of 0.1° up to +/- 45°.

• Press

to return to the menu or

• Keep

pressed for two seconds

to exit to the default mode.

Use the up button in the default mode to select True or Mag. Display (see 3.5).

4.1.9 Error messages

No data input: The electronic compass has not received data for more than 5 seconds.

- Check the connections.

No response: No response after send a command:

- Check the connections or another not fully compatible compass is connected.

4.2 Service menu

To enter the service menu you have to press when you switch the power on.

4.2.1 Display info

Press to view: Display type, interface, software version.

4.2.2 Compass info

Press to view: Compass type, interface, software version.

4.2.3 Display reset

Press to reset the display to factory settings.

4.2.4 Compass reset

Press to reset the compass to factory settings.

4.2.5 Close menu

To exit the service menu press .

100505.01 21

Electronic Compass EC

5 Installation

5.1 Display instrument

For dimensions see chapter 9. Using the template provided, cut out openings in the instrument panel or bulkhead. Attach the meter using the 4 threaded rods and nuts provided. Ensure that the seal fits correctly between the meter and the panel or bulkhead.

5.2 Compass sensor

5.2.1 Choosing a location

Each compass is calibrated in the factory so the more careful you choose the location for the compass sensor the better the result will be. It is very important that the sensor is mounted away from any material that is likely to cause magnetic interference.

- A safe distance from external magnetic interference: 3 m (10 ft) from VHF, RDF, loudspeakers, depth sounders, engines, or power cables carrying heavy current.

- 3 m (10 ft) from Radar and SSB equip

ment.

- Externally mounted on steel vessels.

- Well protected from physical damage.

- Optimum positioning: As low as pos

sible to minimise effect of pitching and rolling of boat.

- Do not mount the compass near mag

nets (card compass)

Should there be any doubt about the suitability of mounting the sensor due to magnetic interference, a hand compass may be used to determine any magnetic deviation at the proposed mounting place.

5.2.2 Mounting

In the package a stainless steel metal bracket is provided to install the compass. Loosen the knurled knob and lift the unit, the stem with the cable will slide through the hole of the bracket. Mount the bracket at the desired location. Use only nonmagnetic fasteners to secure the bracket.

The arrow on top of the compass sensor should point to the bow of the vessel.

5.3 Connections

For wiring diagram see chapter 7. Connect the cable from the compass sensor as shown in the diagram. If you need to cut and rejoin the cable be sure to connect colour to colour. The electronic compass display is suitable for both 12 and 24 Volt DC. Connect the power supply as per diagram. See chapter 8 for the optional connections.

ENGLISH

22 100505.01

5.3.1 Backlight

The backlight input is an auto sense input which means that the applied voltage is relative to the battery voltage. If the battery voltage is 12V the backlight setting is maximum when the applied voltage to pin 2 is 12V. If the battery voltage is 24V and the applied voltage to pin 2 is 12V the brightness will be dimmed.

PIN 2: Backlight dim input (0 to 12V or 0 to

24V, auto sense)

See chapter 8 Options.

5.3.2 NMEA0183 echo

The NMEA echo pin is used for connecting other devices who also need the NMEA messages from the compass sensor.

PIN 8: NMEA0183 output, in combination

with GND pin 7

See chapter 8 Options.

5.3.3 Alarm output

The Alarm output is used for connecting an external warning device such as a buzzer. If more than 100 mA is needed a small relay should be used.

PIN 12: Alarm output, in combination with

the battery + pin

See chapter 8 Options.

Electronic Compass EC

100505.01 23

6 Technical data

6.1 General

Supply voltage : 10 - 30 Volts DC Power consumption : 90 mA @ 12V, 50 mA @ 24V Backlight current max. : 40 mA (extra) Reverse battery polarity protection

Dimensions, meter : 110 x 110 x (24.5 + 31.5 mm) Dimensions, sensor : 72 x 72 x 170 mm) Cable length, sensor : 10 m Operating temp. meter : -20 to +70 °C Operating temp. sensor : -20 to +50 °C Storage temp. sensor : -30 to +70 °C Weatherproof Sealed : according to IP66 Adjustable backlight : 5 brightness levels, off and external input Alarm Output : Open collector, max. 100 mA

Resolution, meter : 0.5 deg. Resolution, sensor : 0.1 deg. Repeatability : 1° Tilt compensated : up to 35° Output error : 2° max. Output change with tilt : 2° max.

Interface options : NMEA 0183 (Standard, 4800 baud, up to 19200 selectable) NMEA 2000 (Optional) Bluetooth (Class 1) Bluetooth current max. : 100 mA (extra) NMEA 2000 current max.

: 100 mA (extra)

The interface options are not user installable.

6.2 Certifications

Maritime Navigational and Radiocommunication Equipment & Systems : according to IEC 60945 EMC : Conducted/Radiated Emmission : according to IEC 60945-9 Conducted/Radiated Immunity : according to IEC 60945-10 Safety : Dangerous voltage, etc. : according to IEC 60945-12

ENGLISH

Electronic Compass EC

24 100505.01

6.3 NMEA 0183 messages

The electronic compass uses standard NMEA 0183 messages but also some special calibration commands and messages.

Standard messages:

$HCHDG,X.X,Y.Y,v,Z.Z,Q*CC<13><10> $HCHDT,X.X,T*CC<13><10>

Special commands:

$IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // Start calibration command $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // Stop calibration command $IIELP,CAL,ECS,AUTO*CC<13><10> // Auto calibration command $IIELP,CAL,ECS,MANU*CC<13><10> // Disable auto calibration command $IIELP,CAL,ECS,VARI,X.X*CC<13><10 // Variation value command $IIELP,CAL,ECS,ALIG,X.X*CC<13><10 // Align value command $IIELP,CAL,ECS,SFWR*CC<13><10 // Software version command

Response message:

$IIELP,CAL,ECS,DONE*CC<13><10> // message “Done” $IIELP,CAL,ECS,FAST*CC<13><10> // message “Fast” $IIELP,CAL,ECS,SLOW*CC<13><10> // message “Slow” $IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // message “Start” $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // message “Stop” $IIELP,CAL,ECS,SFWR,X.X,Y,Z*CC<13><10> // software version/type/interface X.X : Software version Y : 1=Compass sensor 2=GPS receiver 3=Combined compass

sensor / GPS receiver Z : 1=NMEA 0183 2=NMEA 2000 3=Bluetooth

Electronic Compass EC

100505.01 25

Electronic Compass EC

ENGLISH

26 100505.01

Electronischer Kompass EC

Inhalt

1 Einführung ................................... 27

1.1 Packungsinhalt........................... 27

2 Funktion ....................................... 27

2.1 Die Anzeige ................................ 27

2.2 Zusammenfassung

der Funktionen .......................... 27

2.2.1 Quittungston .............................. 27

3 Betrieb .............................…........ 28

3.1 Einschalten .......…..................... 28

3.2 Hauptanzeige ............................ 28

3.3 Beleuchtung einstellen ............. 28

3.4 Kursabweichungsalarm ............ 28

3.5 Missweisend / rechtweisend

Nord .......................................... 28

4 Menüs .......................................... 29

4.1 Menüfunktionen......................... 29

4.1.1 Kursabweichungsalarm (ST1)... 29

4.1.2 Dämpfung (ST2) ....................... 29

4.1.3 Layout (ST3) ............................. 30

4.1.4 Quittungston (ST4).................... 30

4.1.5 Kontrast (ST5) .......................... 30

4.1.6 Kalibrierung (ST6) .................... 31

4.1.7 Ausrichtung (ST7) .................... 32

4.1.8 Abweichung (ST8) .................... 32

4.1.9 Fehlermeldungen ..................... 32

4.2 Servicemenü ............................. 33

4.2.1 Anzeige-Informationen ............. 33

4.2.2 Kompass-Informationen ........... 33

4.2.3 Anzeige zurücksetzen .............. 33

4.2.4 Kompass zurücksetzen ............ 33

4.2.5 Menü schließen ........................ 33

5 Einbau ….................................... 34

5.1 Anzeigeinstrument................... 34

5.2 Kompasssensor ….................. 34

5.2.1 Wahl des Montageplatzes ...... 34

5.2.2 Montage ….............................. 34

5.3 Anschlüsse ............................. 34

5.3.1 Beleuchtung………….............. 35

5.3.2 NMEA0183-Signale ................ 35

5.3.3 Ausgabe Alarmsignal .............. 35

6 Technische Daten ...................... 36

6.1 Allgemeines ............................... 36

6.2 Zertifizierungen ......................... 36

6.3 NMEA 0183-Signale ….............. 37

7 Anschlussschaltplan ................ 74

8 Optionen ................................... 76

8.1 Schalter für Beleuchtung ........... 76

8.2 Dimmer für Beleuchtung ........... 76

8.3 NMEA 0183-Signale .................. 76

8.4 Ausgabe Alarmsignal ................ 76

8.5 Bluetooth (optional) ................... 77

8.6 NMEA 2000 (optional) ............... 77

9 Hauptmaße ….……...................... 78

100505.01 27

DEUTSCH

Electronischer Kompass EC

1 Einführung

Dieses Handbuch enthält Informationen zum Betrieb, zur Kalibrierung und zur Installation des elektronischen Kompasses „EC“. Auf dem Display werden folgende Informationen angezeigt:

- Kurs auf der elektronischen Kompass rose

- Kurs auf der 7-stelligen Kursanzeige

- Rechtweisend Nord/missweisen Nord

- Dämpfung

- Abweichung

- Ausrichtung

- Kursabweichungsalarm

1.1 Packungsinhalt

- EC-Anzeigeinstrument

- EC-Kompasssensor mit Halterung

- 2 Stück 6-Pol Anschlüsse (female)

- 1 Stück 4-Pol Anschluss (female)

- Montagedichtung

- 4 Meta

llringe + M4 Schrauben

- Bohrschablone

2 Funktion

2.1 Die Anzeige

1 Elektronische Kompassrose 2 Anzeige für missweisend Nord 3 Alarmanzeige 4 Schalter 5 Anzeige für rechtweisend Nord 6 Kursanzeige mit 7 Zeichen

2.2 Zusammenfassung der Funktionen

Das Gerät besitzt vier Bedienungsschalter. Diese Schalter haben folgende Funktionen:

Drücken Sie den

Schalter einmal oder mehrfach, um die Stärke der Beleuchtung zu ändern. Befinden Sie sich in einer Menüfunktion, löst dieser Schalter die Reset-Funktion aus.

Drücken Sie den Schalter,

um in die Menüauswahl zu gelangen.

Drücken Sie die

/ Schalter, um eine Menüfunktion auszuwählen, und drücken Sie

, um die Menüfunktion zu

aktivieren.

Wenn Sie den

Schalter länger als 2 Sekunden gedrückt halten, verlassen Sie die Menüfunktionen

Auswahl „rechtweisend“ oder „missweisend“ Nord. Befinden Sie sich in der Menüauswahl, löst dieser Schalter eine Menüfunktion aus bzw. ändert die Einstellungen.

Die Schalterfunktion wird erst ausgelöst, wenn der Schalter losgelassen wird. Die Schalter

und

haben eine automatische Wiederholfunktion. Die Schalter haben einen Timeout von einer Minute.

2.2.1

Quittungston

Beim Loslassen eines Schalters hören Sie einen Quittungston. Dieser Ton kann über das Menü „Quittungston“ (ST4) ausgeschaltet werden.

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

28 100505.01

3 Betrieb

3.1 Einschalten

Das Gerät muss mit einem separaten Schalter eingeschaltet werden (am Gerät selbst befindet sich kein Ein-/AusSchalter).

Beim Einschalten werden für 2 Sekunden sämtliche Segmente angezeigt. Dann werden vier horizontale Linien angezeigt, während die Anzeige auf Kompasssignale wartet.

3.2 Hauptanzeige (im Ausgangsmodus)

Die Hauptanzeige zeigt den aktuellen Kompasskurs an.

3.3 Beleuchtung einstellen

Die Beleuchtung kennt 7 mögliche Einstellungen:

- Stärke 1

- Stärke 2

- Stärke 3

- Stärke 4

- Stärke 5

- Ferngesteuert

- Aus In der Einstellung „F er nge st e ue r t“ wird die Helligkeit der Beleuchtung über die Spannung gesteuert, die am Anschluss an dem Pin für Beleuchtung anliegt.

Informationen zur Pinbelegung vgl. unter „5.3 Anschlüsse“ und „8 Optionen“.

3.4 Kursabweichungsalarm

Im Ausgangsmodus wird der Alarm mit dem Schalter ein- bzw. ausgeschaltet. Sie können den Alarm erst nutzen, wenn Sie die Voreinstellungen für den Alarm eingegeben haben.

Zur Eingabe der Alarmvorein-stellungen vgl.„4.1.1Kursabweichungs-alarm (ST1)“. Ist der Alarm eingeschaltet, wird das Alarmsymbol angezeigt.

3.5 Missweisend / rechtweisend Nord

Betätigen Sie im Aus gangs mod us den Schalter

, um zwischen missweisend Nord und rechtweisend Nord zu wechseln.

Rechtweisend Nord kann erst angezeigt werden, wenn zuvor die Abweichung eingestellt worden ist. Dies kann über das Menü Abweichung (ST8) erfolgen.

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Electronischer Kompass EC

100505.01 29

DEUTSCH

4. Menu

4.1 Menüfunktionen:

Um zur Menüauswahl zu gelangen, müssen Sie den Schalter betätigen. Bei jedem Druck auf den Schalter

/ bzw wird das nächste bzw. das vorhergehende Menü angezeigt. Um in das angezeigte Menü zu gelangen, betätigen Sie den Schalter

- Kursabweichungsalarm St 1

- Dämpfung St 2

- Anzeigenlayout St 3

- Quittungston St 4

- Kontrast St 5

- Kalibrierung St 6

- Kompass ausrichten St 7

- Abweichung St 8

- Menüauswahl schließen

4.1.1 Kursabweichungsalarm (ST1)

Der Kursabweichungsalarm kann für unterschiedliche Grade der Abweichung (beiderseits) vom zu steuernden Kurs eingestellt werden. Im Gerät ertönt dann ein Summer, wenn der Kurs jenseits des Limits der eingestellten Kursabweichung liegt.

• Betätigen Sie im Ausgangsmodus

,um in die Menüauswahl zu gelangen.

• Betätigen Sie noch einmal

, um in das Menü Kursabweichungsalarm (ST1) zu gelangen.

• Geben Sie mit den Schaltern

den richtigen Kurs ein.

• Drücken Sie

und geben Sie mit

den Schaltern

das Limit für

die Backbord-Kursabweichung ein.

Dieses Limit kann von 2 bis 45 Grad

zulässiger Abweichung reichen.

•

Drücken Sie

und geben Sie mit

den Schaltern

as Limit für

die Steuerbord-Kursabweichung ein.

Dieses Limit kann von 2 bis 45 Grad

zulässiger Abweichung reichen.

• Halten Sie

zwei Sekunden lang gedrückt, um in den Ausgangsmodus zurückzukehren.

Beispiel:

Ist der „eingestellte Kurs“ 246 Grad, die eingestellte „Backbord-Kursabweichung“ 3 und die eingestellte „SteuerbordKursabweichung“ 2, ertönt ein Alarm, wenn sich der Kurs auf unter 246-3 = 243 Grad ändert, und wenn sich der Kurs auf über 246+2 = 248 Grad ändert. Verwenden Sie im Ausgangsmodus den Schalter , um den Alarm EIN oder AUS zu schalten (vgl. unter 3.4).

4.1.2 Dämpfung (ST2)

Hiermit können Sie die Dämpfungsstufe einstellen, wenn sich die Bedingungen ändern. Die Dämpfung steuert die durchschnittliche Zeit, über die ein Kurs angezeigt wird. Die Dämpfung macht den Kompass nicht weniger genau, sondern lediglich langsamer. Die Dämpfung kann ausgeschaltet und in Stufen von 1 bis 7 eingestellt werden. Unter normalen Bedingungen wird Stufe 2 verwendet.

• Betätigen Sie im Ausgangsmodus ,um in die Menüauswahl zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

,um das Menü Dämpfung (ST2) auszuwählen.

• Betätigen Sie

, um in das Menü

Dämpfung zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

,um den Wert einzustellen.

•

Betätigen Sie einmal kurz

, um den

eingestellten Wert zu bestätigen, oder

• Betätigen Sie

, um zum voreingestellten Wert (2) zurückzukehren, oder

• Halten Sie

zwei Sekunden lang gedrückt, um in den Ausgangsmodus zurückzukehren.

Electronischer Kompass EC

30 100505.01

4.1.3 Layout (ST3)

Es gibt drei verschiedene Anzeigenlayouts für die Kompassrose.

• Betätigen Sie im Ausgangsmodus ,um in die Menüauswahl zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

,um das Menü Anzeigenlayout (ST3) auszuwählen.

• Betätigen Sie

, um in das Menü

Anzeigenlayout zu gelangen.

•

Betätigen Sie die Schalter

, um ein Anzeigenlayout auszuwählen. Ein Teil des gewählten Anzeigenlayouts wird im Textfeld der Kompassrose angezeigt.

• Betätigen Sie einmal kurz

, um den eingestellten Wert zu bestätigen, oder

• Betätigen Sie

, um zum voreingestellten Wert (1) zurückzukehren, oder

• Halten Sie

zwei Sekunden lang gedrückt, um in den Ausgangsmodus zurückzukehren.

Beispiel: Betätigen Sie:

-> ST1

Kursabweichungsalarm

2X -> ST3 Anzeigenlayout

-> Layout 1= N NE E / -> Layout 2= N | E 2 Sekunden lang -> Voreingestell-

tes Anzeigenlayout (1)

4.1.4 Quittungston (ST4)

Der Quittungston kann ein- und ausgeschaltet werden.

• Betätigen Sie im Ausgangsmodus , um in die Menüauswahl zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

, um das Menü Quittungston (ST4) auszuwählen.

• Betätigen Sie

, um in das Menü

Quittungston zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

/ , um den Ton EIN oder AUS zu schalten.

• Betätigen Sie

, um den eingestellten Wert zu bestätigen, oder

• Betätigen Sie

, um zum voreingestellten Wert (EIN) zurückzukehren, oder

• Halten Sie

zwei Sekunden lang gedrückt, um in den Ausgangsmodus zurückzukehren.

4.1.5 Kontrast (ST5)

Die Kompassanzeige kann für unterschiedliche Blickwinkel eingestellt werden. Der Kontrast kann in Stufen von 0 bis 9 eingestellt werden.

• Betätigen Sie im voreingestellten Modus

, um in die Menüauswahl

zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

/ , um das Menü Kontrast (ST5) auszuwählen.

• Betätigen Sie

, um in das Menü

Kontrast zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

/ , um die Kontraststufe einzustellen.

• Betätigen Sie

,um zum

voreingestellten Wert (0) zurückzukehren, oder

• Halten Sie

zwei Sekunden lang gedrückt, um in den Ausgangsmodus zurückzukehren.

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Layout 1

Layout 2 Layout 3

Electronischer Kompass EC

100505.01 31

DEUTSCH

4.1.6 Kalibrierung (ST6)

Magnetische Störungen, die vom Schiff selbst ausgehen, führen zu falschen Kompassanzeigen. Diese magnetische Abweichung kann mit dem Kalibrierungsverfahren korrigiert werden.

• Betätigen Sie im Ausgangsmodus , um in die Menüauswahl zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

, um das Menü Kalibrierung (ST6) auszuwählen.

• Betätigen Sie

, um in das Menü

Kalibrierung zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

/ ,

um zwischen Automatisch und Manuell zu wählen.

4.1.6.1 Automatische Kalibrierung

Der elektronische Kompass verfügt über ein automatisches Kalibrierungsverfahren. Die Voreinstellung unter „Automatische Kalibrierung“ ist „EIN“.

Der Sensor des Kompasses kalibriert sich immer dann selbst, wenn zwei volle Kreise bei konstanter Geschwindigkeit gefahren worden sind, wobei jeder Kreis eine bis maximal vier Minuten dauern darf.

Sie können diese Funktion auf AUS stellen und den Befehl Manuelle Kalibrierung einstellen.

4.1.6.2 Manuelle Kalibrierung

Um den Sensor des Kompasses zu kalibrieren, benötigen Sie ruhige See und freie Fahrt. Beginnen Sie damit, dass Sie Ihr Boot in einem großen Kreis bei konstanter Geschwindigkeit fahren. Wählen Sie dann das Menü Kalibrierung und betätigen Sie die Schalter

and

gleichzeitig zwei Sekunden lang. Nun zeigt die Anzeige den Kurs und die Meldung „In Bearbeitung“ an. Die Zeit für die Kreisfahrt (ein voller 360° Kreis) sollte mindestens eine und maximal vier Minuten dauern.

War die Kalibrierung erfolgreich, zeigt die Anzeige die Meldung „Erledigt“ und es ertönt ein kurzes Tonsignal. Der Kreis kann im oder gegen den Uhrzeigersinn gefahren werden. Wurde die Kreisfahrt nicht innerhalb des Zeitlimits abgeschlossen, wird die bisherige Kalibrierung wieder eingestellt, und Sie können auf der Anzeige sehen, ob der Kreis zu schnell oder zu langsam gefahren worden ist.

Beispiel:

• Beginnen Sie damit, das Boot in einem großen Kreis zu fahren.

• Gehen Sie in das Menü Kalibrierung und wählen Sie die manuelle Kalibrierung. Betätigen Sie

• Betätigen Sie

und

zusammen

für zwei Sekunden -> In Bearbeitung.

• Fahren Sie nun den Kreis zu Ende und warten Sie, bis an der Kompassanzeige ein Tonsignal ertönt.

Die Kompassanzeige zeigt jetzt an, ob die Kalibrierung erfolgreich war oder nicht.

Electronischer Kompass EC

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4.1.7 Ausrichtung (ST7)

Die Korrektur eines Ausrichtungsfehlers sollte erfolgen, indem mehrere bekannte Kurse von einer Karte abgefahren werden, deren magnetischer Kurs mit dem auf der Kompassanzeige angezeigten magnetischen Kurs verglichen wird. Die Differenz lässt sich durch Einstellen des Ausrichtungswertes kompensieren.

• Betätigen Sie im Ausgangsmodus ,um in die Menüauswahl zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

,um das Menü Kompass ausrichten (ST7) auszuwählen.

• Betätigen Sie

, um in das Menü

Kompass ausrichten zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalte

,um den Offset einzustellen. Dieser kann in Stufen von 0,1° bis zu +/- 99° eingestellt werden.

• Betätigen Sie

, um in die

Menüauswahl zurückzukehren, oder

• Halten Sie

zwei Sekunden lang gedrückt, um in den Ausgangsmodus zurückzukehren.

4.1.8 Abweichung (ST8)

Die Abweichung kann so eingestellt werden, dass sie den magnetischen (missweisenden) Kurs kompensiert und die Kompassanzeige den geographischen (wahren) Kurs anzeigt.

• Betätigen Sie im Ausgangsmodus , um in die Menüauswahl zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

um das Menü Abweichung (ST8) auszuwählen.

• Betätigen Sie

, um in das Menü

Abweichung zu gelangen.

• Betätigen Sie die Schalter

um den Offset einzustellen. Dieser kann in Stufen von 0,1° bis zu +/- 45° eingestellt werden.

• Betätigen Sie

, um in die

Menüauswahl zurückzukehren, oder

• Halten Sie

zwei Sekunden lang gedrückt, um in den Ausgangsmodus zurückzukehren.

Verwenden Sie im Ausgangsmodus den Aufwärts-Schalter, um zwischen der Anzeige des geographischen und des magnetischen Kurses zu wählen (vgl. unter 3.5).

4.1.9 Fehlermeldungen

Keine Signaldaten:

Der elektronische Kompass hat seit

über 5 Sekunden keine Signaldaten mehr empfangen.

- Prüfen Sie die Kabelverbindungen.

Keine Antwort:

Keine Antwort nach dem Senden

eines Befehls:

- Prüfen Sie die Kabelverbindungen, oder es wurde ein anderer, nicht vollständig kompatibler Kompass angeschlossen.

Electronischer Kompass EC

100505.01 33

DEUTSCH

Electronischer Kompass EC

4.2 Servicemenü

Um in das Servicemenü zu gelangen, müssen Sie den Schalter gedrückt halten, während Sie das Gerät einschalten.

4.2.1 Anzeige-Informationen

Betätigen Sie

, um folgende Angaben zu sehen: Anzeigentyp, Interface, Softwareversion.

4.2.2 Kompass-Informationen

Betätigen Sie

, um folgende Angaben zu sehen: Kompasstyp, Interface, Softwareversion.

4.2.3 Anzeige zurücksetzen

Betätigen Sie

um die Anzeige in die Voreinstellungen des Herstellers zurückzusetzen.

4.2.4 Kompass zurücksetzen

Betätigen Sie

, um den Kompass in die Voreinstellungen des Herstellers zurückzusetzen.

4.2.5 Menü schließen

Um das Servicemenü zu schließen, betätigen Sie

34 100505.01

5 Einbau

5.1 Anzeigeinstrument

Zu den Abmessungen vergleiche Abschnitt

9. Verwenden Sie die mitgelieferte Schablone, um passende Öffnungen in das Instrumentenbrett oder das Schott zu schneiden. Befestigen Sie das Gerät mit den 4 mitgelieferten Gewindeschrauben und Muttern. Achten Sie darauf, dass die Dichtung passgenau zwischen Gerät und Instrumentenbrett bzw. Schott sitzt.

5.2 Kompasssensor

5.2.1 Wahl des Montageplatzes

Jeder Kompass wird ab Werk kalibriert. Je mehr Sorgfalt Sie bei der Wahl des Montageplatzes für den Kompasssensor walten lassen, desto besser sind die Ergebnisse. Es ist sehr wichtig, dass der Sensor in ausreichender Entfernung von allen Materialien montiert wird, die magnetische Interferenzen verursachen könnten.

- Sichere Entfernung von externe magnetischen Interferenzen: 3 m von UKW- und KW-Geräten,Lautsprechern, Sonar-geräten, Motoren oder Stromleitungen, die starke Spannung führen.

- 3 m von Radar- und Einseitenbandgeräten.

- Außenmontage bei Stahlschiffen.

- Ausreichender Schutz gegen physische Beschädigung.

- Optimale Position: So tief wie möglich, um die Effekte eines Stampfens und Rollens des Bootes zu minimieren.

- Montieren Sie den Kompass nicht neben Magneten (Kartenkompass).

Falls Zweifel bestehen, ob sich eine Stelle wegen eventueller magnetischer Interferenzen für die Montage des Kompasssensors eignet, können Sie einen Handkompass verwenden, um die magnetische Abweichung am vorgesehenen Montageplatz zu prüfen.

5.2.2 Montage

In der Verpackung befindet sich ein Rahmen aus rostfreiem Stahl für die Montage des Kompasses. Lösen Sie den Rändelgriff und heben Sie das Gerät an, der Kabelstamm gleitet durch das Loch des Monta ge rah me ns. Montieren Sie den Rahmen an der gewünschten Stelle. Verwenden Sie zur Befes-tigung des Rahmens nur nichtmagnetischeBefestigungsmittel.

Der Pfeil am oberen Teil des Kompasssensors sollte dabei zum Schiffsbug zeigen.

5.3 Anschlüsse

Zum Anschlussschaltplan vgl. Abschnitt 7. Schließen Sie das Kabel des Kompasssensors an, wie im Anschlussschaltplan dargestellt. Wenn Sie das Kabel durchschneiden und wieder verbinden müssen, achten Sie darauf, die Drähte mit der richtigen Farbe zu verbinden. Die Anzeige des elektronischen Kompasses kann mit 12 und mit 24 Volt Gleichstrom betrieben werden. Schließen Sie das Stromkabel an wie im Anschlussschaltplan dargestellt. Zu den optionalen Anschlüssen vgl. Abschnitt 8.

Electronischer Kompass EC

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DEUTSCH

5.3.1 Beleuchtung

Die Beleuchtung passt sich automatisch an, d. h. die zugeführte Spannung hängt von der Batteriespannung ab. Beträgt die Batteriespannung 12 V, brennt die Beleuchtung mit voller Stärke, wenn die an Pin 2 anliegende Spannung 12 V beträgt. Beträgt die Batteriespannung 24 V und an Pin 2 liegen nur 12 V an, wird die Beleuchtung entsprechend gedimmt. PIN 2: Dimmer-Input für Beleuchtung (0 bis 12 V oder 0 bis 24 V, automatische Anpassung) Vgl. Abschnitt 8 „Optionen“.

5.3.2 NMEA0183-Signale

Der Pin „NMEA Echo“ kann zum Anschluss weiterer Geräte genutzt werden, die ebenfalls NMEA-Signale vom Kompasssensor benötigen. PIN 8: NMEA0183-Signalausgabe, in Kombination mit Masse Pin 7 Vgl. Abschnitt 8 „Optionen“.

5.3.3 Ausgabe Alarmsignal

Die Ausgabe des Alarmsignals wird für den Anschluss eines externen Warngerätes wie z. B. eines Summers verwendet. Werden hierfür mehr als 100 mA benötigt, sollte ein kleines Relais eingesetzt werden. PIN 12: Ausgabe Alarmsignal, in Kombination mit der Batterie + Pin Vgl. Abschnitt 8 „Optionen“.

Electronischer Kompass EC

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6 Technische Daten

6.1 Allgemeines

Stromversorgung : 10 - 30 Volts DC Energieverbrauch : 90 mA @ 12V, 50 mA @ 24V Spannung für Beleuchtung max. : 40 mA (zusätzlich) Umgekehrter Batterie-Verpolschutz

Abmessungen Gerät : 110 x 110 x (24.5 + 31.5 mm) Abmessungen Sensor : 72 x 72 x 170 mm) Kabellänge Sensor : 10 m Betriebstemperatur Gerät : -20 bis +70 °C Betriebstemperatur Sensor : -20 bis +50 °C Lagertemperatur Sensor : -30 bis +70 °C Wetterfeste Dichtung : gemäß IP66 Einstellbare Beleuchtung : 5 Helligkeitsstufen, Aus und externe Steuerung Ausgabe Alarmsignal : Offener Kollektor, max. 100 mA

Auflösung Gerät : 0,5 Grad Auflösung Sensor : 0,1 Grad Wiederholpräzision : 1° Kompensation von Schräglagen : bis zu 35° Ausgabefehler : max. 2° Ausgabeänderung bei Schräglage : max. 2°

Interfaceoptionen : NMEA 0183 (Standard 4.800 Baud, bis zu 19.200 einstellbar) NMEA 2000 (optional) Bluetooth (Klasse 1) Bluetooth-Spannung max. : 100 mA (zusätzlich) NMEA2000-Spannung max. : 100 mA (zusätzlich)

Die Interfaceoptionen können nicht vom Anwender selbst installiert werden.

6.2 Zertifizierungen

Maritime Navigations- und Radiokommunikationsanlage und Systeme: Entspricht IEC 60945 EMC : Elektromagnetische Emissionen: Entspricht IEC 60945-9 Elektromagnetische Immunität: Entspricht IEC 60945-10 Sicherheit: Stromschlaggefahr usw.: Entspricht IEC 60945-12

Electronischer Kompass EC

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Electronischer Kompass EC

6.3 NMEA 0183-Signale

Der elektronische Kompass nutzt die Standard-NMEA 0183-Signale, aber zusätzlich einige spezielle Kalibrierungsbefehle und -signale.

Standardsignale:

$HCHDG,X.X,Y.Y,v,Z.Z,Q*CC<13><10> $HCHDT,X.X,T*CC<13><10>

Spezielle Befehle:

$IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // Kalibrierung starten $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // Kalibrierung stoppen $IIELP,CAL,ECS,AUTO*CC<13><10> // Auto-Kalibrierung $IIELP,CAL,ECS,MANU*CC<13><10> // Auto-Kalibrierung ausschalten $IIELP,CAL,ECS,VARI,X.X*CC<13><10 // Variationswert $IIELP,CAL,ECS,ALIG,X.X*CC<13><10 // Ausrichtungswert $IIELP,CAL,ECS,SFWR*CC<13><10 // Softwareversion

Antwortsignale:

$IIELP,CAL,ECS,DONE*CC<13><10> // Signal „Fertig“ $IIELP,CAL,ECS,FAST*CC<13><10> // Signal „Schnell“ $IIELP,CAL,ECS,SLOW*CC<13><10> // Signal „Langsam“ $IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // Signal „Start“ $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // Signal „Stopp“ $IIELP,CAL,ECS,SFWR,X.X,Y,Z*CC<13><10> // Softwareversion/Typ/Interface X.X: Softwareversion Y: 1=Kompasssensor 2=GPS-Empfänger 3=Kombinierter Kompasssensor / GPS-Empfänger Z: 1=NMEA0183 2=NMEA2000 3=Bluetooth

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Table des matières

1 Introduction .............................. 39

1.1 Contenu de l’emballage …….. 39

2 Fonctionnement ......................... 39

2.1 L’affichage ………………......... 39

2.2 Résumé des fonctions

de service .............................. 39

2.2.1 Bouton de son …………......... 39

3 Fonctionnement ……………....... 40

3.1 Mise en marche ……………... 40

3.2 Mode par défaut ..................... 40

3.3 Réglage de l’éclairage

d’arrière-plan............................ 40

3.4 Alarme d’écart de route........... 40

3.5 Sélection du nord magnétique

ou du nord vrai......................... 40

4 Menu ........................................... 41

4.1 Fonctions des menus ............ 41

4.1.1 Alarme d’écart

de route (ST1) ....................... 41

4.1.2 Amortissement (ST2) ............. 41

4.1.3 Présentation (ST3) ................. 42

4.1.4 Bip touche (ST4) .................... 42

4.1.5 Contraste ST5 ……………...... 42

4.1.6 Étalonnage (ST6) ………........ 43

4.1.7 Alignement (ST7) ………........ 43

4.1.8 Déclinaison (ST8) ………….... 44

4.1.9 Messages d’erreur ………...... 44

4.2 Menu de service ……………. 44

4.2.1 Informations concernant

l’affichage .............................. 44

4.2.2 Informations concernant

le compas .............................. 44

4.2.3 Remise à zéro de l’affichage . 44

4.2.4 Remise à zéro du compas .... 44

4.2.5 Fermer le menu ……….......... 44

5 Installation ………………………. 45

5.1 Dispositif d’affichage ………. 45

5.2 Capteur du compas ………... 45

5.2.1 Choix d’un emplacement …. 45

5.2.2 Montage …………………...... 45

5.3 Connexions …………………. 45

5.3.1 Éclairage d’arrière-plan ……. 46

5.3.2 NMEA0183 écho ………….... 46

5.3.3 Sortie d’alarme…………….... 46

6 Données techniques …….......... 47

6.1 Généralités………………….... 47

6.2 Certifications …………………. 47

6.3 Messages NMEA 0183 ……... 48

7 Schéma de câblage................... 74

8 Options…………………………… 76

8.1 Interrupteur pour l’éclairage

d’arrière-plan .......................... 76

8.2 Variateur pour l’éclairage

d’arrière-plan ……………........ 76

8.3 NMEA 0183 ECHO ………….. 76

8.4 Sortie d’alarme……………...... 76

8.5 Système Bluetooth

(en option)............................... 77

8.6 NMEA 2000 (en option) ......... 77

9 Dimensions principales............. 78

Compas électronique EC

100505.01 39

FRANÇAIS

Compas électronique EC

1 Introduction

Ce manuel contient des informations sur le fonctionnement, l’étalonnage et l’installation du compas électronique « EC ». L’affichage permet la lecture des informations suivantes :

- Le cap sur la rose du compas électro nique

- Le cap sur l’affichage à 7 segments

- Le nord vrai ou le nord magnétique

- L’amortissement

- La déclinaison

- L’alignement

- L’alarme d’écart de route

1.1 Contenu de l’emballage

- Instrument d’affichage EC

- Capteur du compas EC avec fixation

- 2 connecteurs femelles 6 pôles

- 1 connecteur femelle 4 pôles

- Joint de montage

- 4 bagues métalliques + écrous M4

- Gabarit de perçage

2 Fonctionnement

2.1 L’affichage

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

1 Rose du compas électronique 2 Indicateur du nord magnétique 3 Indicateur d’alarme 4 Boutons poussoirs 5 Indicateur du nord géographique 6 Affichage du cap à 7 segments

2.2 Résumé des fonctions de service

L’unité comporte quatre boutons de commande Ces boutons ont les fonctions suivantes :

appuyez sur le bouton une ou plusieurs fois pour modifier l’intensité de l’éclairage d’arrière-plan. Dans un menu, ce bouton sert à la remise à zéro.

appuyez sur le bouton pour accéder au menu.

Utilisez les boutons

pour choisir l’un des menus et appuyez sur pour entrer dans le menu.

Si vous appuyez sur le bouton

pendant plus de 2 secondes, vous sortirez du menu.

:règle

l’activation/ l’inactivation de l’« alarme d’écart de route ». Dans un menu, ce bouton sert à sélectionner un menu ou à modifier les réglages.

:sélectionne le nord « vrai » ou le nord « mag ». Dans un menu, ce bouton sert à sélectionner un menu ou à modifier les réglages.

La fonction d’un bouton est activée lorsque celui-ci est relâché, les deux boutons

et ont une fonction de répétition automatique. La temporisation des boutons est fixée à 1 minute.

2.2.1 Bouton de son

Le relâchement d’un bouton fait entendre un bip. Ce son peut être inactivé dans le menu « Key Sound » (Bip touche) (ST4).

40 100505.01

Compas électronique EC

3 Fonctionnement

3.1 Mise en marche

L’instrument doit être mis en marche au moyen d’un interrupteur indépendant (l’instrument lui-même ne comporte pas d’interrupteur marche/arrêt).

La totalité des segments s’affiche pendant 2 secondes. Puis quatre lignes horizontales apparaissent tandis que l’affichage attend les données du compas.

3.2 Affichage principal (mode par défaut)

L’affichage principal indique le cap actuel du compas.

3.3 Réglage de l’éclairage d’arrièreplan

L’éclairage d’arrière-plan comporte 7 réglages : - Niveau 1

- Niveau 2

- Niveau 3

- Niveau 4

- Niveau 5

- Remote (télécommande)

- Off (éteint) Si le réglage de la télécommande est choisi, la luminosité de l’éclairage d’arrière-plan sera fixée par une tension appliquée à la broche d’éclairage d’arrière-plan du connecteur.

Voir en « 5.3 Connexions » et en « 8 Options » pour des informations sur la broche.

3.4 Alarme d’écart de route

Appuyez sur le bouton

en mode par défaut pour activer ou désactiver l’alarme.Il est cependant nécessaire de paramétrer l’alarme avant de pouvoir l’utiliser.

Voir en « 4.1.1 Alarme d’écart de route (ST1) » pour entrer les paramètres de l’alarme. Si l’alarme est activée, l’indicateur d’alarme est affiché.

3.5 Sélection du nord magnétique ou du nord vrai

Appuyez sur le bouton en mode par défaut pour sélectionner MAG. NORTH (nord magnétique) ou TRUE NORTH (nord géographique).

Pour obtenir l’indication TRUE NORTH (nord vrai), il faut d’abord paramétrer la déclinaison. Ce réglage peut être effectué dans le menu Variation (déclinaison) (ST8).

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

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FRANÇAIS

Compas électronique EC

4 Menu

4.1 Fonctions des menus :

Appuyer sur le bouton

pour accéder

au menu. Chaque fois que le bouton /

est enfoncé, l’élément du menu suivant / précédent est affiché. Appuyez sur

pour entrer dans le

menu.

- Course alarm » (Alarme de route) St 1

- Damping » (amortissement) St 2

- Display layout » (affichage) St 3

- Key sound » (Bip touche) St 4

- Contrast » (Contraste) St 5

- Calibration » (étalonnage) St 6

- Align compass » (alignement du com pas) St 7

- Variation » (déclinaison) St 8

- Fermer le menu

4.1.1 Alarme d’écart de route (ST1)

L’alarme d’écart de route peut être réglée en fonction d’un certain nombre de degrés de dérive, et ce, pour les deux côtés de la route suivie. La sonnerie interne de l’unité émet un son lorsque la route dépasse les limites du réglage de l’écart de route.

• Appuyez sur

en mode par défaut

pour entrer dans le menu.

• Appuyez de nouveau sur

pour entrer dans le menu « Off Course Alarm » (Alarme d’écart de route) (ST1).

• Utilisez les boutons

pour paramétrer la route choisie.

• Appuyez sur

et entrez la limite de l’alarme « Portside » (bâbord) au moyen des boutons

Celle-ci peut être réglée avec une dif

férence de 2 à 45 degrés.

• Appuyez sur

et entrez la limite de l’alarme « Starboard » (tribord) au moyen des boutons

. Celle-ci peut être réglée avec une différence de 2 à 45 degrés.

• Maintenez le bouton enfoncé pen

dant deux secondes pour retourner en mode défaut.

Exemple :

Lorsque « Set course » (paramétrer la route) correspond à 246, « Limit Portside » (limite bâbord) étant réglé sur 3 et « Limit starboard » (limite tribord) étant réglé sur 2, l’alarme sonnera si la modification de la route est inférieure à 246 - 3 = 243 et si la route correspond à plus de 246 + 2 = 248 degrés.

Utiliser le bouton

en mode défaut pour régler l’alarme sur « ON » (activation) ou « OFF » (inactivation) (voir en 3.4).

4.1.2 Amortissement (ST2)

L’amortissement vous permet de modifier le niveau d’amortissement lorsque les conditions changent. L’amortissement contrôle la période d’établissement de la moyenne durant laquelle le cap est affiché. L’amortissement sne diminue pas la précision du compas, il le rend seulement plus lent. Les niveaux d’amortissement peuvent être réglés en mode inactif ( Off) et de 1 à 7. Le niveau 2 est utilisé dans des conditions normales.

• Appuyez sur

en mode par défaut

pour entrer dans le menu.

• Appuyez sur les boutons

pour sélectionner le menu « Damping » (amortissement) (ST2).

• Appuyez sur

pour entrer dans le

menu « Damping ».

• Utilisez les boutons

pour

modifier la valeur.

• Appuyez brièvement sur

pour

entrer la valeur choisie ou

•

Appuyez sur le bouton

pour remettre la valeur en mode défaut (2) ou

• Maintenez le bouton

enfoncé pendant deux secondes pour retourner en mode défaut.

42 100505.01

Compas électronique EC

4.1.3 Présentation (ST3)

Il y a trois présentations différentes de la rose du compas.

• Appuyez sur

en mode par défaut

pour entrer dans le menu.

• Appuyez sur les boutons

pour sélectionner le menu « Layout » (présentation) (ST3).

• Appuyez sur

pour entrer dans le

menu « Layout ».

• Utilisez les boutons

pour choisir une présentation. Une partie de la présentation choisie est indiquée dans le champ textuel de la rose du compas.

• Appuyez brièvement sur

pour entrer la valeur choisie ou

• Appuyez sur le bouton

pour remettre la valeur en mode par défaut (1) ou

• Maintenez le bouton

enfoncé pendant deux secondes pour retourner en mode par défaut.

Exemple :

appuyez sur :

-> ST1 Alarme d’écart de route 2X->ST3 Présentation de l’affichage

-> Présentation 1= N NE E /

-> Présentation 2= N | E

2 secondes ->Affichage par défaut (1)

4.1.4 Bip touche (ST4)

Le bip peut être activé ou inactivé.

• Appuyez sur

en mode par défaut

pour entrer dans le menu.

• Utilisez les boutons

pour choisir le menu « Key Sound » (Bip touche) (ST3).

• Appuyez sur

pour entrer dans le

menu « Key Sound ».

• Utilisez les boutons

/ pour sélectionner ON (activation) ou OFF (désactivation).

• Appuyez sur

pour entrer la

valeur choisie ou

• Appuyez sur le bouton

pour remettre la valeur en mode par défaut (ON) ou

• Maintenez le bouton

enfoncé pendant deux secondes pour retourner en mode par défaut.

4.1.5 Contraste (ST5)

L’affichage du compas peut être réglé pour différents angles de vue. Le niveau de contraste peut être paramétré de 0 à 9.

• Appuyez sur

en mode par défaut

pour entrer dans le menu.

• Utilisez les boutons

pour choisir le menu « Contrast » (Contraste) (ST5).

• Appuyez sur

pour entrer dans le

menu « Contrast ».

• Utilisez les boutons

pour

choisir le niveau de contraste.

• Appuyez sur le bouton

pour

remettre la valeur en mode par défaut (0) ou

• Maintenez le bouton

enfoncé pendant deux secondes pour retourner en mode par défaut.

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Layout 1

Layout 2 Layout 3

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FRANÇAIS

Compas électronique EC

4.1.6 Étalonnage (ST6)

Une dérive magnétique, causée par le vaisseau lui-même, conduit à des lectures de compas erronées. Cette dérive magnétique peut être corrigée au moyen d’une procédure d’étalonnage.

• Appuyez sur

en mode par défaut

pour entrer dans le menu.

• Utilisez les boutons

pour choisir le menu « Calibration » (étalonnage) (ST6).

• Appuyez sur

pour entrer dans le

menu « Calibration».

• Utilisez les boutons

pour choisir le mode « Auto » (automatique) ou « Manual » (manuel).

4.1.6.1 Étalonnage automatique

Le compas électronique est doté d’une procédure d’étalonnage automatique. L’étalonnage automatique est activé par défaut.

Le capteur du compas s’étalonnera de lui-même chaque fois que deux cercles complets ont été effectués à vitesse constante, et ce endéans 1 à 4 minutes maximum par cercle.

Vous pouvez désactiver cette fonction et utiliser la commande d’étalonnage manuelle.

4.1.6.2 Étalonnage manuel

Une journée calme et une zone dégagée sont requises pour étalonner le capteur du compas. Engagez votre bateau dans un large cercle, à vitesse constante. Sélectionnez ensuite l’étalonnage dans le menu et appuyez simultanément sur les boutons

pendant deux secondes. L’affichage indique à présent le cap et « In process » (en traitement). Le temps nécessaire pour effectuer le cercle complet (pas moins de 360°) devrait être d’au moins 1 à 4 minutes au maximum. Si l’étalonnage est réussi, l’affichage indique « Done » (exécuté) et un bref bip se fait entendre. Il est possible de parcourir le

cercle dans le sens des aiguilles d’une montre ou dans le sens inverse. Si l’accomplissement de celui-ci sort des limites de temps, l’ancien étalonnage est rétabli et l’affichage vous indique si le temps mis à effectuer le cercle était trop rapide ou trop lent.

Exemple :

• Engagez votre bateau dans un large cercle.

• Entrez dans le menu « Calibration » (étal

onnage) et sélectionnez l’étalonnage manuel, appuyez sur

• Appuyez simultanément sur

pendant 2 secondes -> « In proc-

ess » (en traitement)

• Effectuez à présent le cercle et atten

dez que l’affichage du compas émette un bip. L’affichage indique maintenant si l’étalonnage est terminé ou non.

4.1.7 Alignement (ST7)

Le réglage de l’erreur d’alignement devrait être effectué en suivant deux ou trois routes connues d’une carte marine et en comparant le cap magnétique avec le cap magnétique indiqué par l’affichage. La

différence peut être compensée en paramétrant la valeur d’alignement.

• Appuyez sur

en mode par défaut

pour entrer dans le menu.

• Utilisez les boutons

pour choisir le menu « Align » (alignement) (ST7).

• Appuyez sur

pour entrer dans le

menu « Align ».

• Utilisez les boutons

pour paramétrer le décalage. Ce réglage peut être effectué par paliers de 0,1° jusqu’à +/- 99°.

• Appuyez sur

pour retourner au

menu principal ou

• Maintenez le bouton

enfoncé pendant deux secondes pour retourner en mode par défaut.

44 100505.01

Compas électronique EC

4.1.8 Déclinaison (ST8)

La déclinaison peut être paramétrée pour compenser le cap magnétique de sorte que l’affichage indique le cap géographique (cap vrai).

• Appuyez sur

en mode par défaut

pour entrer dans le menu.

• Utilisez les boutons

pour choisir le menu « Variation » (déclinaison) (ST8).

• Appuyez sur

pour entrer dans le

menu « Variation ».

• Utilisez les boutons

pour paramétrer le décalage. Ce réglage peut être effectué par paliers de 0,1° jusqu’à +/- 45°.

• Appuyez sur

pour retourner au

menu ou

• Appuyez sur

pendant deux secondes pour retourner au mode par défaut.

Utilisez le bouton vers le haut en mode par défaut pour sélectionner « True » (vrai) ou « Mag » (magnétique). Affichage (voir en 3.5).

4.1.9 Messages d’erreur

Aucune entrée de données :

Le compas électronique n’a pas reçu de données pendant plus de 5 secondes.

- Vérifiez les connexions.

Aucune réponse :

Pas de réponse après avoir envoyé une commande :

- Vérifiez les connexions ou un autre compas est connecté, lequel n’est pas entièrement compatible.

4.2 Menu de service

Appuyez sur

lorsque vous mettez sous tension pour entrer dans le menu de service.

4.2.1 Informations concernant l’affichage

Appuyez sur

pour visualiser : le type d’affichage, l’interface, la version du logiciel.

4.2.2 Informations concernant le compas

Appuyez sur pour visualiser : le type de compas, l’interface, la version du logiciel.

4.2.3 Remise à zéro de l’affichage

Appuyez sur

pour rétablir les régla-

ges d’usine de l’affichage.

4.2.4 Remise à zéro du compas

Appuyez sur

pour rétablir les régla-

ges d’usine du compas.

4.2.5 Fermer le menu

Pour sortir du menu, appuyez sur

100505.01 45

FRANÇAIS

Compas électronique EC

5 Installation

5.1 Dispositif d’affichage

Pour les dimensions, se reporter au chapitre 9. Utilisez le gabarit fourni et pratiquez des ouvertures dans le panneau de bord ou dans la cloison. Fixez l’instrument à cadran au moyen des 4 tiges filetées et des écrous fournis. Assurez-vous que le joint s’adapte correctement entre l’instrument à cadran et le panneau ou la cloison.

5.2 Capteur du compas

5.2.1 Choix d’un emplacement

Chaque compas est étalonné en usine de sorte que plus grand sera le soin avec lequel vous choisirez l’emplacement du capteur du compas, meilleur sera le résultat. Il est capital que le capteur soit monté à distance de tout matériau susceptible de provoquer une interférence magnétique.

- Un éloignement de sécurité d’une interférence magnétique externe correspond à : 3 m (10 pieds) d’une source à très haute fréquence (VHF), d’une radio gonio, de haut-parleurs, de sondes de profondeur, de moteurs, ou de câbles de haute tension.

- 3 m (10 pieds) d’un radar ou d’un équipement SSB.

- Monté à l’extérieur des bateaux en acier.

- Parfaitement protégé des dégâts phy

siques.

- Positionnement idéal : Aussi bas que possible pour minimiser l’effet de tangage et de roulis du bateau.

- Ne pas monter le compas à proximité d’aimants (compas de carte).

Si, en raison d’une interférence magnétique, le moindre doute subsiste sur le caractère approprié du montage du capteur, un compas à main peut être utilisé

pour déterminer une quelconque déviation magnétique au niveau de l’emplacement proposé.

5.2.2 Montage

Une fixation en acier inoxydable permettant de fixer le compas est fournie dans l’emballage. Après avoir libéré le bouton moleté et soulevé l’unité, la tige et le câble glisseront au travers du trou de la fixation. Montez la fixation à l’emplacement souhaité. Utilisez exclusivement des attaches non magnétiques pour monter la fixation.

La flèche située sur le haut du compas doit pointer vers l’étrave du bateau.

5.3 Connexions

Se reporter au chapitre 7 pour le schéma de câblage. Connecter le câble du capteur du compas selon le schéma. S’il faut couper le câble et le raccorder à nouveau, prêtez attention aux couleurs. L’affichage du compas électronique convient à une tension 12 et 24 volts CC. Connectez l’alimentation selon le schéma. Reportez-vous au chapitre 8 pour les connexions en option.

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Compas électronique EC

5.3.1 Éclairage d’arrière-plan

L’entrée de l’éclairage d’arrière-plan comporte une détection automatique, ce qui signifie que la tension appliquée est en rapport avec la tension de la batterie. Si la tension de la batterie est de 12 V, le réglage de l’éclairage d’arrière-plan est maximum lorsque la tension appliquée à la broche 2 est de 12 V. Si la tension de la batterie est de 24 V et que la tension appliquée à la broche 2 est de 12 V, la luminosité sera réduite. BROCHE 2 : entrée d’intensité lumineuse (0 à 12 V ou 0 à 24 V, détection automatique) Reportez-vous au chapitre 8 « Options ».

5.3.2 NMEA0183 écho

La broche d’écho NMEA est utilisée pour connecter d’autres dispositifs qui requièrent également les messages NMEA du capteur du compas. BROCHE 8 : sortie NMEA0183, associée à la broche 7 GND Reportez-vous au chapitre 8 « Options ».

5.3.3 Sortie d’alarme

La sortie d’alarme est utilisée pour connecter un dispositif d’avertissement externe tel qu’une sonnerie. Un petit relais doit être utilisé si plus de 100 mA sont requis. BROCHE 12 : sortie d’alarme , associée à la broche + de la batterie Reportez-vous au chapitre 8 « Options ».

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FRANÇAIS

Compas électronique EC

Données techniques

6.1 Généralités

Tension d’alimentation : 10 - 30 Volts CC Consommation d’énergie : 90 mA @ 12V, 50 mA @ 24V Courant de l’éclairage d’arrière-plan max.: 40 mA (extra) Protection contre la polarité inversée de la batterie Dimensions, instrument à cadran : 110 x 110 x (24,5 + 31,5 mm) Dimensions, capteur : 72 x 72 x (170 mm) Longueur de câble, capteur : 10 m Température de fonctionnement de l’instrument à cadran : -20 à + 70 °C Température de fonctionnement du capteur : -20 à + 50 °C Température de stockage du capteur : -30 à + 70 °C Garanti à l’épreuve des intempéries : conforme à IP66 Éclairage d’arrière-plan réglable : 5 niveaux de luminosité, éteint et entrée externe Sortie d’alarme : Détecteur ouvert, max. 100 mA Résolution, instrument à cadran : 0,5 degré Résolution, capteur : 0,1 degré Répétabilité : 1° Inclinaison compensée : jusqu’à 35° Erreur de sortie : 2° max. Modification de la sortie avec l’inclinaison: 2° max. Options de l’interface : NMEA 0183 (Standard, 4800 baud, sélection jusqu’à 19200) NMEA 2000 (en option) sys tème Bluetooth (Classe 1) Courant Bluetooth max. : 100 mA (extra) Courant max NMEA 2000 : 100 mA (extra)

Les options de l’interface ne peuvent pas être installées par l’utilisateur.

6.2 Certifications

Maritime Navigational and Radiocommunication Equipment & Systems (Matériels et systèmes de navigation et de radiocommunication maritime) : conforme à IEC 60945 EMC (compatibilité électromagnétique) : Émission rayonnée / par conduction : conforme à IEC 60945-9 Immunité rayonnée / par conduction : conforme à IEC 60945-10 Sécurité : Tension dangereuse, etc. : conforme à IEC 60945-12

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Compas électronique EC

6.3 Messages NMEA 0183

Le compas électronique utilise les messages de la norme NMEA 0183 mais également certaines commandes et messages d’étalonnage spéciaux.

Messages normalisés :

$HCHDG,X.X,Y.Y,v,Z.Z,Q*CC<13><10> $HCHDT,X.X,T*CC<13><10>

Commandes spéciales

$IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // commande de mise en marche de l’étalonnage $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // commande d’arrêt de l’étalonnage $IIELP,CAL,ECS,AUTO*CC<13><10> // commande d’étalonnage automatique $IIELP,CAL,ECS,MANU*CC<13><10> // commande de désactivation de l’étalonnage automatique $IIELP,CAL,ECS,VARI,X.X*CC<13><10 // commande de la valeur de déclinaison $IIELP,CAL,ECS,ALIG,X.X*CC<13><10 // commande de la valeur d’alignement $IIELP,CAL,ECS,SFWR*CC<13><10 // commande de la version du logiciel

Message de réponse :

$IIELP,CAL,ECS,DONE*CC<13><10> // message « Done » (exécuté) $IIELP,CAL,ECS,FAST*CC<13><10> // message « Fast » (rapide) $IIELP,CAL,ECS,SLOW*CC<13><10> // message « Slow » (lent) $IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // message « Start » (mise en marche) $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // message « Stop » (arrêt) $IIELP,CAL,ECS,SFWR,X.X,Y,Z*CC<13><10>// version/type/interface du logiciel X.X : Version du logiciel Y : 1=Capteur du compas 2=Récepteur GPS 3=Capteur du compas /récepteur GPS combiné Z : 1=NMEA0183 2=NMEA2000 3=Système Bluetooth

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Compas électronique EC

50 100505.01

Índice

1 Introducción ............................... 51

1.1 Contenido del paquete ........... 51

2 Manejo ........................................ 51

2.1 La pantalla ............................... 51

2.2 Resumen de funciones ........... 51

2.2.1 Sonido de botones ................. 51

3 Funcionamiento .......................... 52

3.1 Conexión ................................. 52

3.2 Modo predeterminado ............ 52

3.3 Ajuste de luz de fondo ............ 52

3.4 Alarma de fuera de rumbo ...... 52

3.5 Selección de Norte magnético o

Norte verdadero ...................... 52

4 Menú ........................................... 53

4.1 Funciones del menú ................ 53

4.1.1 Alarma de fuera de rumbo

-Off Course Alarm- (ST1) ........ 53

4.1.2 Atenuación -Damping- (ST2)... 53

4.1.3 Presentación -Layout- (ST3).... 54

4.1.4 Sonido de teclas

-Key Sound- (ST4)....................54

4.1.5 Contraste -Contrast- (ST5) ...... 54

4.1.6 Calibración -Calibration- (ST6). 55

4.1.7 Alineación -Alignment- (ST7) .. 55

4.1.8 Variación -Variation- (ST8) ...... 56

4.1.9 Mensajes de error ................... 56

4.2 Menú de mantenimiento ......... 56

4.2.1 Información de pantalla

(Display info)............................ 56

4.2.2 Información de compás

(Compass info)......................... 56

4.2.1 Restablecer pantalla

(Display reset) ......................... 56

4.2.4 Restablecer compás

(Compass reset) ..................... 56

4.2.5 Menú Cerrar (Close) ............... 56

5 Instalación .................................. 57

5.1 Instrumento de pantalla ........... 57

5.2 Sensor de compás ................... 57

5.2.1 Seleccionar una ubicación ....... 57

5.2.2 Montaje ..................................... 57

5.3 Conexiones .............................. 57

5.3.1 Luz de fondo ............................ 58

5.3.2 Eco NMEA0183 ........................ 58

5.3.3 Salida de alarma ...................... 58

6 Especificaciones técnicas ......... 59

6.1 General ..................................... 59

6.2 Certificados ............................... 59

6.3 Mensajes NMEA 0183 .............. 60

7 Esquema de conexiones ......... 74

8 Opciones .................................... 76

8.1 Interruptor de luz de fondo ...... 76

8.2 Regulador de luz de fondo ...... 76

8.3 ECHO NMEA 0183 ................... 76

8.4 Salida de alarma ...................... 76

8.5 Bluetooth (opcional) ................. 77

8.6 NMEA 2000 (opcional) ............. 77

9 Dimensiones generales ............... 78

Compás electrónico EC

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ESPAÑOL

1 Introducción

El presente manual ofrece información sobre el funcionamiento, calibración e instalación del compás electrónico “CE”. La pantalla facilita la siguiente información:

- Rumbo sobre una rosa de los vientos

electrónica

- Rumbo sobre una pantalla de 7 segmentos

- Norte verdadero o norte magnético

- Atenuación

- Variación

- Alineación

- Alarma de fuera de rumbo

1.1 Contenido del paquete

- Instrumento de visualización de CE

- Sensor de compás de CE con soporte

- 2 conectores hembra de 6 polos

- 1 conector hembra de 4 polos

- Junta hermética de montaje

- 4 anillos metálicos + tornillos M4

- Plantilla para taladrar

2 Manejo

2.1 La pantalla

1 Rosa de los vientos electrónica 2 Indicador de Norte magnético 3 Indicador de alarma 4 Botones 5 Indicador de Norte geográfico 6 Visualización de rumbo con 7 segmentos

2.2 Resumen de funciones

El aparato tiene cuatro botones de con-

trol. Estos botones tienen las siguientes funciones:

pulse el botón una vez o más

veces para cambiar la intensidad de la luz de fondo o cuando en un menú este botón funciona como botón restablecer.

pulse el botón para acceder al menú.

Use las teclas

para seleccionar uno de los menús y pulse para entrar en el menú. Si pulsa el botón durante más de 2 segundos, saldrá del menú.

ajuste conectado/desconectado de la “alarma de fuera de rumbo” (off course alarm) o cuando en un menú funciona como un botón para seleccionar un menú o cambiar los ajustes.

selección de Norte “true” (ver-

dadero) o “mag”, o cuando en un menú funciona como un botón para seleccionar un menú o cambiar los ajustes.

La función de un botón se activa cuando se suelta el botón, tanto como tienen una función de repetición automática. Los botones tienen una duración de 1 minuto.

2.2.1 Sonido de botones

Al soltar un botón oirá un sonido de tecla. Este sonido se puede desconectar en el menú 'Key Sound’ (sonido de teclas) (ST4).

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Compás electrónico EC

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3 Funcionamiento

3.1 Conexión

El instrumento debe conectarse mediante un interruptor externo (el propio instrumento no dispone de interruptor de ENCENDIDO/APAGADO).

Todos los segmentos se mostrarán durante 2 segundos. Luego se mostrarán cuatro líneas horizontales mientras la pantalla está esperando los datos del compás.

3.2 Pantalla principal (Modo predeterminado)

La pantalla principal muestra el rumbo actual del compás.

3.3 Ajuste de luz de fondo

La luz de fondo tiene 7 ajustes:

- Nivel 1

- Nivel 2

- Nivel 3

- Nivel 4

- Nivel 5

- Distante

- Off (apagada) Si se selecciona el ajuste distante, el brillo de la luz de fondo la establecerá un voltaje aplicado a la patilla de luz de fondo del conector.

Vea ‘5.3 Conexiones’ y ‘8 Opciones’ para información sobre la patilla.

3.4 Alarma de fuera de rumbo (Off Course Alarm)

En el modo predeterminado, pulse el botón

para conectar o desconectar la alarma. Para poder usar la alarma antes debe introducir el ajuste de la alarma.

Para introducir el ajuste de la alarma vea ‘4.1.1 Alarma de fuera de rumbo (ST1)’. Cuando la alarma está conectada se muestra el indicador de alarma.

3.5 Selección de Norte magnético o Norte verdadero

En modo predeterminado, pulse el botón para escoger entre Norte mag. (magnético) o “true” (geográfico).

Para la indicación de Norte geográfico primero debe ajustar la variación. Esto se puede realizar en el menú Variación (Variation) (ST8).

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Compás electrónico EC

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ESPAÑOL

4 Menú

4.1 Funciones del menú:

Para acceder al menú debe pulsar el botón

Cada vez que pulse el botón

se mostrará el siguiente/ante-

rior elemento de menú y deberá pulsar

para entrar en dicho menú.

- Alarma de rumbo (Course alarm) St 1

- Atenuación (Damping) St 2

- Disposición de pantalla (Display layout) St 3

- Sonido de teclas (Key sound) St 4

- Contraste (Contrast) St 5

- Calibración (Calibration) St 6

- Alinear compás (Align compass) St 7

- Variación (Variation) St 8

- Cerrar menú (Close)

4.1.1 Alarma de fuera de rumbo -Off course alarm- (ST1)

La Alarma de fuera de rumbo se puede ajustar en un número de grados fuera de rumbo en ambos lados del rumbo a seguir. El zumbador interno del aparato sonará cuando el rumbo esté fuera de los límites del ajuste de fuera de rumbo.

• Pulse

en modo predeterminado

para entrar en el menú.

• Pulse

de nuevo para entrar en el menú Alarma de fuera de rumbo -Off Course Alarm- (ST1).

• Use los botones

para esta-

blecer el rumbo deseado.

• Pulse e introduzca el límite de alarma a babor con los botones

El ajuste se puede realizar de 2 a 45 grados de diferencia.

• Pulse

e introduzca el límite de

alarma a estribor con los botonest

.El ajuste se puede reali-

zar de 2 a 45 grados de diferencia.

• Mantenga pulsado

dos segundos para salir al modo predeterminado.

Ejemplo:

Si el ‘Rumbo establecido’ es 246, el ‘Límite a babor’ ajustado es 3 y el ‘Límite a estribor’ es 2, la alarma sonará si el cambio de rumbo es menor que 246-3 = 243 o el rumbo es mayor de 246+2 = 248 grados.

Use el botón

en el modo predeterminado para CONECTAR (ON) o DESCONECTAR (OFF) la alarma (vea 3.4).

4.1.2 Atenuación -Damping- (ST2)

La atenuación le permite cambiar el nivel de atenuación cuando cambian las condiciones. La atenuación controla el período medio en que se muestra el rumbo. La atenuación no hace que el compás sea menos fiable, sólo más lento. Los niveles de atenuación se pueden ajustar desde desconectada a entre 1 y 7. En condiciones normales se usa el nivel 2.

• Pulse

en el modo predetermina-

do para entrar en el menú.

• Pulse los botones

/ para seleccionar el menú Atenuación Damping- (ST2).

• Pulse

para entrar en el menú

Atenuación -Damping-.

• Use los botones / para cambiar el valor.

• Pulse brevemente

para

introducir el valor seleccionado, o

• Pulse el botón

para restablecer

el valor predeterminado (2), o

• Mantenga pulsado

dos segundos para salir al modo predeterminado.

Compás electrónico EC

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4.1.3 Presentación -Layout- (ST3)

La rosa de los vientos puede tener tres presentaciones distintas.

• Pulse

en el modo predetermina-

do para entrar en el menú.

• Pulse los botones

para seleccionar el menú Presentación Layout- (ST3).

• Pulse

para entrar en el menú

Presentación -Layout-.

• Pulse los botones / para seleccionar una presentación. Una parte de la presentación seleccionada se mostrará en el campo de texto de la rosa de los vientos.

• Pulse brevemente

para intro-

ducir el valor seleccionado, o

• Pulse el botón

para restablecer

el valor predeterminado (1), o

• Mantenga pulsado

dos segun-

dos para salir al modo predeterminado.

Ejemplo: pulse:

-> ST1 Alarma de rumbo

(Course alarm)

2X ->ST3 Disposición de pantalla

(Display Layout)

-> Disposición (Layout) 1= N NE E /

->Disposición (Layout) 2= N|E

2 segundos ->

Disposición predeterminada (1)

4.1.4 Sonido de teclas -Key sound- (ST4

) El sonido de las teclas se puede conectar o desconectar.

• Pulse

en el modo predetermina-

do para entrar en el menú.

• Pulse los botones

para

seleccionar el menú Sonido de teclas

-Key Sound- (ST4).

• Pulse

para entrar en el menú

Sonido de teclas -Key Sound-.

• Pulse los botones

para seleccionar conectado (ON) o desconectado (OFF).

• Pulse

para introducir el valor

seleccionado, o

• Pulse el botón

para restablecer el valor predeterminado (conectado - ON), o

• Mantenga pulsado

dos segundos para salir al modo predeterminado.

4.1.5 Contraste -Contrast- (ST5)

La pantalla del compás se puede ajustar para distintos ángulos de visión. El nivel de contraste se puede ajustar de 0 a 9.

• Pulse

en el modo predetermina-

do para entrar en el menú.

• Pulse los botones

para seleccionar el menú Contraste Contrast- (ST5).

• Pulse

para entrar en el menú

Contraste -Contrast-.

• Pulse los botones

para

seleccionar el nivel de contraste.

• Pulse el botón

para restablecer

el valor predeterminado (0), o

• Mantenga pulsado

dos segundos para salir al modo predeterminado.

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Layout 1

Layout 2 Layout 3

Compás electrónico EC

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ESPAÑOL

4.1.6 Calibración -Calibration- (ST6)

La desviación magnética, causada por la misma embarcación, provoca lecturas de compás incorrectas. Esta desviación magnética se puede corregir por medio del procedimiento de calibración.

• Pulse

en el modo predetermina-

do para entrar en el menú.

• Pulse los botones

para seleccionar el menú Calibración Calibration- (ST6).

• Pulse

para entrar en el menú

Calibración -Calibration-.

• Pulse los botones

para seleccionar Auto o Manual.

4.1.6.1 Calibración automática

El compás electrónico dispone de un sistema de calibración automática. Por defecto la “Auto Calibración” está “activada” (ON).

El sensor del compás se auto calibrará cada vez que se realicen dos ciclos completos a velocidad constante dentro de 1 a un máximo de 4 minutos por ciclo.

Esta función se puede desconectar (OFF) y usar las instrucciones de calibración manual.

4.1.6.2 Calibración manual

Para calibrar el sensor del compás en necesario un día calmado y una zona despejada. Haga girar su embarcación describiendo un gran círculo a velocidad constante. Luego seleccione calibrar (Calibrate) en el menú y pulse los botones

a la vez durante dos segundos. Ahora la pantalla mostrará el rumbo y “En proceso” (In process). El tiempo para completar el círculo (360º completos) debe ser de mínimo 1 máximo 4 minutos. Cuando se haya realizado la calibración la pantalla mostrará “Hecho” (Done) y sonará un pitido corto.

Los círculos pueden ser a la derecha o a la izquierda. Si el círculo no está dentro del límite de tiempo, se restablecerá la antigua calibración y en la pantalla verá si el círculo fue demasiado rápido o demasiado lento.

Ejemplo:

• Empiece a girar su embarcación en un gran círculo.

• Vaya al menú Calibración (Calibration) y seleccione la calibración manual (Manual Calibration), pulse

• Pulse

juntos durante 2

segundos -> En proceso (In process)

• Ahora continúe el círculo y espere a que la pantalla del compás de un pitido.

Ahora la pantalla mostrará si la calibración se ha completado o no.

4.1.7 Alineación -Alignment- (ST7)

El ajuste del error de alineación debe realizarse tomando un par de rutas conocidas de una carta y comparar el rumbo magnético con el rumbo magnético indicado en la pantalla. La diferencia se puede compensar ajustando el valor Alinear (Align) .

• Pulse

en el modo predetermina-

do para entrar en el menú.

• Pulse los botones / para seleccionar el menú Alinear -Align(ST7).

• Pulse

para entrar en el menú

Alinear -Align-.

• Pulse los botones

para ajustar la compensación. Esto se puede realizar en pasos de 0,1° hasta +/- 99°.

• Pulse

para volver al menú prin-

cipal, o

• Mantenga pulsado

dos segundos para salir al modo predeterminado.

Compás electrónico EC

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4.1.8 Variación -Variation- (ST8)

La Variación se puede ajustar para compensar el rumbo magnético para que la pantalla muestre el rumbo geográfico (Verdadero - True).

• Pulse

en el modo predetermina-

do para entrar en el menú.

• Pulse los botones / para seleccionar el menú Variación Variation- (ST8).

• Pulse

para entrar en el menú

Variación -Variation-.

• Pulse los botones / para ajustar la compensación. Esto se puede realizar en pasos de 0,1° hasta +/- 45°.

• Pulse

para volver al menú, o

• Mantenga pulsado

dos segundos para salir al modo predeterminado.

Use el botón arriba en el modo predeterminado para seleccionar Verdadero (Tru) o Mag. Pantalla (vea 3.5).

4.1.9 Mensajes de error

Sin entrada de datos (No data input):

El compás electrónico no ha recibido datos durante más de 5 segundos.

- Compruebe las conexiones.

Sin respuesta (No response):

Sin respuesta después de enviar una instrucción:

- Compruebe las conexiones o quizá esté conectado otro compás no totalmente compatible.

4.2 Menú de mantenimiento

Para acceder al menú de mantenimiento debe pulsar

al conectar el aparato.

4.2.1 Información de pantalla (Display info)

Pulse

para ver: Tipo de pantalla,

interfaz, versión de software.

4.2.2 Información de compás (Compass info)

Pulse

para ver: Tipo de compás,

interfaz, versión de software.

4.2.1 Restablecer pantalla (Display reset)

Pulse

para restablecer la pantalla

con los valores de fábrica.

4.2.4 Restablecer compás (Compass reset)

Pulse

para restablecer el compás

con los valores de fábrica.

4.2.5 Menú Cerrar (Close)

Para salir del menú de mantenimiento pulse

Compás electrónico EC

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ESPAÑOL

Compás electrónico EC

5 Instalación

5.1 Instrumento de pantalla

Para las dimensiones consulte el capítulo

9. Con ayuda de la plantilla suministrada, realice orificios en el panel de instrumentos o en un mamparo. Conecte el instrumento de lectura mediante las 4 varillas de rosca y tuercas suministradas. Asegúrese de que la junta encaje correctamente entre el instrumento de lectura y el panel o mamparo.

5.2 Sensor de compás

5.2.1 Seleccionar una ubicación

Los compases están calibrados de fábrica de modo que cuanto mejor ubique el sensor de compás mejores resultados obtendrá. Es muy importante que el sensor se monte alejado de todo material que pueda causar interferencias magnéticas.

- A una distancia segura de interferencias magnéticas externas: A 3 m (10 ft) de VHF, radiolocalizadores, altavoces, sondas ecoicas, motores o cables de alimentación de alta corriente.

- A 3 m (10 ft) del radar y equipos de banda lateral única.

- Montado externamente en embarcaciones metálicas.

- Bien protegido de daños físicos.

- Colocación óptima: Lo más bajo posible para minimizar el efecto de balanceo y basculación de la embarcación.

- No monte el compás cerca de imanes (rosa de los vientos).

Si se duda de la adecuación de deter-

minado lugar para montar el sensor por interferencias magnéticas, se puede determinar la desviación magnética del lugar previsto de montaje con ayuda de un compás manual.

5.2.2 Montaje

En el paquete se incluye un soporte de acero inoxidable para instalar el compás. Desenrosque el botón dentado y levante el cuerpo, ahora la pieza con el cable puede deslizarse adentro de la abrazadera atravesando el orificio. Monte la abrazadera en el lugar deseado. Utilice únicamente medios de fijación no magnéticos para sujetar el soporte.

La flecha de arriba del sensor de compás debe señalar hacia la proa de la embarcación.

5.3 Conexiones

Para el esquema de conexiones vea el capítulo 7. Conecte el cable del sensor de compás tal como se indica en el gráfico. Si necesita cortar y empalmar el cable, tenga cuidado de que coincidan los colores. La pantalla del compás electrónico es compatible para 12 y 24 voltios de CC. Conecte la fuente de alimentación como indica el gráfico. Vea en el capítulo 8 las conexiones opcionales.

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5.3.1 Luz de fondo

La entrada de luz de fondo es una entrada de sensor automático, lo que significa que el voltaje aplicado está en relación con el voltaje de la batería. Si el voltaje de la batería es de 12V, el ajuste de la luz de fondo es máximo cuando el voltaje aplicado a la patilla 2 es de 12V. Si el voltaje de la batería es de 24V y el voltaje aplicado a la patilla 2 es de 12V, el brillo se atenuará. PATILLA 2: Entrada de intensidad de luz de fondo (0 a 12V o 0 a 24V, sensor automático) Vea el capítulo 8 Opciones.

5.3.2 E

co NMEA0183

La patilla eco NMEA se usa para conectar otros dispositivos que también necesitan los mensajes NMEA del sensor de compás. PATILLA 8: Salida NMEA0183, en combinación con pin 7 GND (masa) Vea el capítulo 8 Opciones.

5.3.3 Salida de alarma

La salida de alarma se usa para conectar un dispositivo de alarma externo como un timbre. En caso de necesitar más de 100 mA deberá usarse un relé pequeño. PATILLA 12: Salida de alarma, en combinación con la batería + patilla Vea el capítulo 8 Opciones.

Compás electrónico EC

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ESPAÑOL

6 Especificaciones técnicas

6.1 General

Voltaje de alimentación: 10 - 30 voltios CC Consumo de energía: 90 mA a 12V, 50 mA a 24V Máx. corriente luz de fondo: 40 mA (extra) Protección contra la inversión de polos de la batería

Dimensiones, instrumento de lectura: 110 x 110 x (24,5 + 31,5 mm) Dimensiones, sensor : 72 x 72 x 170 mm) Longitud del cable, sensor : 10 m Temp. funcionamiento, instrumento de lectura : -20 a +70 °C Temp. funcionamiento, sensor : -20 a +50 °C Temp. almacenamiento, sensor : -30 a +70 °C Hermético impermeable : según IP66 Luz de fondo ajustable : 5 niveles de brillo, apagado y entrada externa Salida de alarma : Colector abierto, máx. 100 mA

Resolución, instrumento de lectura : 0,5 grad. Resolución sensor : 0,1 grad. Repetibilidad : 1° Compensación de basculación : hasta 35° Error de salida : 2° máx. Cambio de salida con basculación : 2° máx.

Opciones de interfaz : NMEA 0183 (Estándar, 4800 baudios, hasta 19200 seleccionable) NMEA 2000 (Opcional) Bluetooth (Clase 1) Corriente máx. Bluetooth : 100 mA (extra) Corriente máx. NMEA2000 : 100 mA (extra)

Las opciones de interfaz no son instalables por el usuario.

6.2 Certificados

Equipamiento y sistemas de navegación y radiocomunicación marítimos: según IEC 60945 EMC : Emisiones conducidas/radiadas: según IEC 60945-9 Inmunidad conducida/radiada: según IEC 60945-10 Seguridad : Voltajes peligrosos, etc.: según IEC 60945-12

Compás electrónico EC

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6.3 Mensajes NMEA 0183

El compás electrónico usa mensajes NMEA 0183 estándar y también algunas instrucciones y mensajes de calibración especiales.

Mensajes estándar:

$HCHDG,X.X,Y.Y,v,Z.Z,Q*CC<13><10> $HCHDT,X.X,T*CC<13><10>

Instrucciones especiales:

$IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // Instrucción iniciar calibración $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // Instrucción detener calibración $IIELP,CAL,ECS,AUTO*CC<13><10> // Instrucción calibración automática $IIELP,CAL,ECS,MANU*CC<13><10> // Instrucción desactivar calibración automática $IIELP,CAL,ECS,VARI,X.X*CC<13><10 // Instrucción valor variación $IIELP,CAL,ECS,ALIG,X.X*CC<13><10 // Instrucción valor alineación $IIELP,CAL,ECS,SFWR*CC<13><10 // Instrucción versión de software

Mensajes de respuesta:

$IIELP,CAL,ECS,DONE*CC<13><10> // mensaje “Hecho” (Done) $IIELP,CAL,ECS,FAST*CC<13><10> // mensaje “Rápido” (Fast) $IIELP,CAL,ECS,SLOW*CC<13><10> // mensaje “Lento” (Slow) $IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // mensaje “Iniciar” (Start) $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // mensaje “Stop” $IIELP,CAL,ECS,SFWR,X.X,Y,Z*CC<13><10> // versión de software/tipo/interfaz

X.X: Versión de software Y : 1=Sensor de compás 2=receptor GPS 3=Sensor de compás combinado / receptor GPS Z : 1=NMEA0183 2=NMEA2000 3=Bluetooth

Compás electrónico EC

100505.01 61

Compás electrónico EC

62 100505.01

Indice

1 Introduzione ............................... 63

1.1 Contenuto della confezione 63

2 Funzionamento ........................... 63

2.1 Il display................................ 63

2.2 Prospetto delle funzioni

operative .............................. 63

2.2.1 Effetto sonoro dei tasti ........ 63

3 Funzionamento ............................ 64

3.1 Accensione .......................... 64

3.2 Display principale

(Modalità standard) ............. 64

3.3 Regolazione dell’illumina-

zione del display ..................64

3.4 Allarme di fuori rotta .............64

3.5 Selezione del Nord

Magnetico o Terrestre .......... 64

4 Menu ........................................... 65

4.1 Funzioni dei menu................ 65

4.1.1 Allarme di fuori rota (ST1).... 65

4.1.2 Smorzamento (ST2) ............. 65

4.1.3 Layout (ST3) ........................ 66

4.1.4 Effetto sonoro tasti (ST4) ..... 66

4.1.5 Contrasto (ST5) .................... 66

4.1.6 Calibratura (ST6) ................. 67

4.1.7 Allineamento (ST7) .............. 67

4.1.8 Declinazione magnetica(ST8)

4.1.9 Messaggi d’errore ............... 68

4.2 Menu di manutenzione ....... 68

4.2.1 Info display .......................... 68

4.2.2 Info bussola ......................... 68

4.2.3 Reset display ....................... 68

4.2.4 Reset bussola ...................... 68

4.2.5 Chiudi menu ........................ 68

5 Installazione ............................... 69

5.1 Display dello strumento ...... 69

5.2 Sensore della bussola ......... 69

5.2.1 Scelta della posizione ......... 69

5.2.2 Fissaggio ............................. 69

5.3 Collegamenti ........................ 69

5.3.1 Illuminazione ........................ 70

5.3.2 NMEA0183 echo ................. 70

5.3.3 Uscita allarme ..................... 70

6 Dati tecnici ................................. 71

6.1 Generale .............................. 71

6.2 Certificazioni ........................ 71

6.3 Messaggi NMEA 0183 ........ 72

7 Schema dei collegamenti ......... 74

8 Opzioni ....................................... 76

8.1 Interruttore per illuminazione 76

8.2 Regolatore per illuminazione 76

8.3 NMEA 0183-Signale 76

8.4 Uscita allarme 76

8.5 Bluetooth (opzionale) .......... 77

8.6 NMEA2000 (opzionale) ....... 77

9 Dimenzioni principali ................. 78

Bussola elettronica EC

100505.01 63

ITALIANO

1 Introduzione

Questo manuale contiene le informazioni sul funzionamento, la calibratura e l’installazione della bussola elettronica “EC”. Le seguenti informazioni possono essere lette sul dispaly:

- Rotta sulla rosa dei venti elettronica

- Rotta su display a 7 segmenti

- Nord Terrestre e Nord Magnetico

- Smorzamento

- Variazione

- Allineamento

- Allarme di fuori rotta

1.1 Contenuto della confezione

- Strumento EC con display

- Sensore bussola EC con supporto

- 2 connettori femmina a 6 poli

- 1 connettore femmina a 4 poli

- Guarnizione di montaggio

- 4 rondelle di metallo + dadi M4

- Dima di foratura

2 Funzionamento

2.1 Il display

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

1 Rosa dei venti elettronica 2 Indicatore del Nord Magnetico 3 Indicatore dell’allarme 4 Tasti 5 Indicatore del Nord Geografico 6 Rotta su display a 7 segmenti

2.2 Prospetto delle funzioni operative

Lo strumento dispone di quattro tasti di controllo. I tasti hanno le seguenti funzioni:

Premere il tasto

una o più volte per modificare l’intensità dell’illuminazione del quadrante o quando questo tasto funziona da reset in un determinato menu.

Premere il tasto

per accedere

al menu. Usare i tasti

per scegliere uno dei menu e premere per accedere al menu.

Tenendo premuto il tasto

per

più di 2 secondi si esce dal menu.

Premere

per attivare/disattivarel’allarme di fuori rotta o per selezionare un menu o cambiare le impostazioni in determinati menu.

Premere

per selezionare il Nord Geografico (true) o magnetico (mag) o per selezionare un menu o cambiare le impostazioni in determinati menu.

La funzione di un tasto viene attivata al rilascio del tasto stesso; entrambi i tasti

hanno una funzione di ripetizione automatica. I tasti hanno un tempo di disattivazione di 1 minuto.

2.2.1 Effetto sonoro dei tasti

Al rilascio dei tasti si sente un effetto sonoro. Tale effetto sonoro può essere disattivato mediante il menu “Suono tasti” (ST4).

Bussola elettronica EC

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3 Funzionamento

3.1 Accensione

Lo strumento deve essere acceso mediante un interruttore separato (lo strumento stesso non è dotato di interruttore ON/OFF).

All’accensione tutti i segmenti del display vengono visualizzati insieme per 2 secondi. Poi compaiono quattro linee orizzontali mentre il display è in attesa di ricevere i dati dalla bussola.

3.2 Display principale (Modalità standard)

Il display principale mostra l’angolo di rotta attuale alla bussola.

3.3 Regolazione del’illuminazione de display

L’illuminazione del display dispone di 7 livelli di regolazione.

- Livello 1

- Livello 2

- Livello 3

- Livello 4

- Livello 5

- Remoto

- Spento Selezionando l’impostazione “Remoto”, l’intensità dell’illuminazione viene regolata da un voltaggio applicato al piedino del connettore dedicato all’illuminazione del display.

Vedi “5.3 Collega-menti” e “8 Opzioni” per le informazioni relative al piedino.

3.4 Allarme di fuori rotta

In modalità standard premere il tasto per attivare o disattivare l’allarme. Prima di poter utilizzare l’allarme è necessario inserire le impostazioni dello stesso.

L’impostazione dell’allarme viene effettuata mediante il menu “4.1.1 Allarme di fuori rotta (ST1)”. Se l’allarme è attivato, il relativo indicatore viene visualizzato sul display.

3.5 Selezione del Nord Magnetico o Terrestre

In modalità standard, premere il tasto

per optare tra Nord magnetico (mag.) o terrestre (true).

Per l’indicazione del Nord geografico è necessario impostare prima la declinazione magnetica. Questo può essere fatto attraverso il menu Declinazione Magnetica (ST8).

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Bussola elettronica EC

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ITALIANO

4 Menu

4.1 Funzioni dei menu:

Per accedere al menu premere il tasto

Ogni volta che si preme il tasto

viene visualizzata la voce di

menu successiva/precedente; premere

per accedere al menu.

- Allarme di fuori rotta St 1

- Smorzamento St 2

- Layout display St 3

- Effetto sonoro tasti St 4

- Contrasto St 5

- Calibratura St 6

- Allineamento bussola St 7

- Declinazione magnetica St 8

- Chiudi menu

4.1.1 Allarme di fuori rota (ST1)

L’allarme di fuori rotta può essere impostato in modo da suonare quando l’imbarcazione devia per un certo numero di gradi a destra o a sinistra dalla rotta di navigazione. Il cicalino incorporato nell’apparecchio comincia a suonare quando i limiti di fuori rotta vengono superati.

• Premere

in modalità standard per

accedere al menu.

• Premere nuovamente

per accede-

re al Menu Allarme Fuori Rotta (ST1).

• Usare i tasti

per imposta-

re la rotta di navigazione.

• Premere

ed inserire il valore limite per l’allarme di Tribordo con i tasti

. Tale valore limite può essere compreso tra 2 e 45 gradi dalla rotta di navigazione.

• Premere

ed inserire il valore limite per l’allarme di Babordo con i tasti

. Tale valore limite può essere compreso tra 2 e 45 gradi dalla rotta di navigazione.

• Tenere premuto il tasto per due secondi per passare al menu standard.

Esempio:

Se la “Rotta di navigazione” è 246, il “Limite a tribordo” è impostato su 3 ed il “Limite a babordo” è impostato su 2, l’allarme suona ogni volta che la rotta diventa inferiore a 246-3 = 243 o superiore a 246+2 = 248 gradi.

Usare il tasto

in modalità standard per attivare (ON) o disattivare (OFF) l’Allarme (vedi 3.4).

4.1.2 Smorzamento (ST2)

Lo smorzamento permette di modificare il livello di smorzamento al cambiare delle condizioni. Lo smorzamento controlla il periodo medio di visualizzazione della rotta. Lo smorzamento non rende la bussola meno accurata, solo più lenta. Il livello di smorzamento può essere regolato da Nullo e 1 fino a 7. In condizioni normali si usa il livello 2.

• Premere

in modalità standard per

accedere al menu.

• Premere i tasti

per selezio-

nare il menu Smorzamento (ST 2).

• Premere per accedere al menu di

smorzamento.

• Usare i tasti

per modificare

il valore.

• Premere brevemente

per inse-

rire il valore selezionato oppure

• Premere il tasto

per reimposta-

re il valore standard (2) oppure

• Tenere premuto il tasto per due secondi per passare al menu standard.

Bussola elettronica EC

66 100505.01

4.1.3 Layout (ST3)

Esistono tre diversi layout per la rosa dei venti della bussola.

•

Premere in modalità standard per accedere al menu.

• Premere i tast

per selezio-

nare il menu Layout (ST 3).

• Premere

per accedere al menu di

Layout.

• Usare i tasti

per selezionare un layout. Una parte del layout selezionato viene mostrato nel campo di testo della rosa dei venti.

• Premere brevemente

per inserire

il valore selezionato oppure

• Premere il tasto

per reimposta-

re il valore standard (1) oppure

• Tenere premuto il tasto per due secondi per passare al menu standard.

Esempio: Premere:

-> ST1 Allarme fuori rotta 2X -> ST3 Layout Display

-> Layout 1= N NE E /

-> Layout 2= N | E

2 secondi -> Display Standard (1)

4.1.4 Effetto sonoro tasti (ST4)

L’effetto sonoro dei tasti può essere attivato o disattivato.

• Premere

in modalità standard per

accedere al menu.

• Premere i tasti

per selezion-

are il menu Effetto sonoro tasti (ST 3).

• Premere

per accedere al menu

Effetto sonoro dei tasti.

• Usare i tasti

per selezion-

are ON o OFF.

• Premere

il valore selezionato

oppure

• Premere il tasto

per reimposta-

re il valore standard (ON) oppure

• Tenere premuto il tasto

per due secondi per passare al menu standard.

4.1.5 Contrasto (ST5)

Il display della bussola può essere regolato per diversi angoli di visuale. Il livello di contrasto può essere regolato tra 0 e 9.

• Premere in modalità standard per accedere al menu.

• Premere i tasti

per selezi-

onare il menu Contrasto (ST5).

• Premere

per accedere al menu di

Contrasto.

• Premere i tasti

per selezi-

onare il livello di contrasto.

• Premere il tasto

per reimposta-

re il valore standard (0) oppure

• Tenere premuto il tasto

per due secondi per passare al menu standard.

SOLID STATE ELECTRONIC COMPASS

Layout 1

Layout 2 Layout 3

Bussola elettronica EC

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ITALIANO

4.1.6 Calibratura (ST6)

La deviazione magnetica, causata dall’imbarcazione stessa determina una lettura scorretta dello strumento. La deviazione magnetica può essere corretta mediante una procedura di calibratura.

• Premere

in modalità standard per

accedere al menu.

• Premere i tasti

per sele-

zionare il menu Calibratura (ST6).

• Premere

per accedere al menu di

Calibratura.

• Usare i tasti

per scegliere

la calibratura Automatica o Manuale.

4.1.6.1 Calibratura automatica

La bussola elettronica dispone di una procedura di calibratura automatica. Di default la “Calibratura automatica” è attivata (ON).

Il sensore della bussola si calibra automaticamente ogni volta che sono stati percorsi due circoli completi a velocità costante, in un tempo che va da 1 a massimo 4 minuti per giro.

Potete disattivare questa funzione ed usare il comando per la calibratura manuale.

4.1.6.2 Calibratura manuale

Per calibrare il sensore della bussola avete bisogno di una giornata calma ed un’area tranquilla. Fate effettuare alla vostra imbarcazione un grande circolo a velocità costante. Quindi selezionate la voce calibratura nel menu e tenete premuti contemporaneamente i tasti

per due secondi. Il display mostrerà la rotta e la scritta “In elaborazione” (In process). Il tempo richiesto per completare un circolo (360°) deve essere di 1 massimo 4 minuti. Quando la calibratura è terminata con successo il display mostra la scritta “Eseguito” (Done) e lo strumento emette un breve segnale acustico. I circoli possono essere indifferentemente des-

trorsi o sinistrorsi. Se il circolo non viene completato entro il tempo limite, lo strumento ripristina la vecchia calibratura ed il display indica se il circolo è stato percorso troppo velocemente o troppo lentamente.

Esempio:

• Cominciate a fare percorre un ampio circolo alla vostra imbarcazione.

• Accedete al menu Calibratura e selezionate la voce Calibratura Manuale, premete

• Tenete premuti contemporaneamente i tasti

per 2 secondi -> In

elaborazione

• Ora continuate a navigare in circolo e ed attendete che lo strumento emetta il segnale acustico.

Il display indica se la calibratura è stata completata o meno.

4.1.7 Allineamento (ST7)

La correzione di un errore di allineamento deve essere effettuata prendendo un paio di rotte conosciute su una carta e comparando la rotta magnetica con la rotta magnetica riportata sul display. La differenza può essere compensata regolando il valore di allineamento.

• Premere in modalità standard per accedere al menu.

• Premere i tasti

per selezi-

onare il menu Allineamento (ST7).

•

Premere per accedere al menu di Allineamento.

• Usare i tasti

per impostare lo sfasamento. Questo può essere impostato fino a +/- 99° a passi di 0.1°.

• Premere

per ritornare al menu

principale o

• Tenere premuto il tasto per

due secondi per passare al menu standard.

Bussola elettronica EC

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4.1.8 Declinazione magnetica (ST8)

La Declinazione magnetica può essere impostata per compensare la rotta magnetica, in modo che il display visualizzi la rotta geografica (True).

• Premere

in modalità standard per

accedere al menu.

• Premere i tasti

per selezionare il menu Declinazione magnetica (ST8).

• Premere

per accedere al menu di

Declinazione magnetica.

• Usare i tasti

per impostare lo sfasamento. Questo può essere impostato fino a +/-45° a passi di 0.1°.

• Premere

per ritornare al menu

principale o

• Tenere premuto il tasto

per due secondi per passare al menu standard.

Usare il tasto freccia in su in modalità standard per selezionare True o Mag. Display (vedi 3.5).

4.1.9 Messaggi d’errore

Nessun ingresso dati:

La bussola elettronica non riceve dati da più di 5 secondi.

- Verificare i collegamenti.

Nessuna risposta.

Nessuna risposta dopo l’invio di un comando:

- Verificare i collegamenti e che lo strumento non sia collegato ad un’altra bussola non perfettamente compatibile.

4.2 Menu di manutenzione

Per accedere al menu di manutenzione premere

all’accensione dello stru-

mento.

4.2.1 Info display

Premere

per visualizzare: Il tipo di

display, l’interfaccia, la versione software.

4.2.2 Info bussola

Premere

per visualizzare: Il tipo di bussola, l’interfaccia, la versione software.

4.2.3 Reset display

Premere

per ripristinare le impostazi-

oni di fabbrica del display.

4.2.4 Reset bussola

Premere

per ripristinare le impostazi-

oni di fabbrica della bussola.

4.2.5 Chiudi menu

Premere

per uscire dal menu di

manutenzione.

Bussola elettronica EC

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ITALIANO

5 Installazione

5.1 Display dello strumento

Per le dimensioni principali si rimanda al capitolo 9. Tagliare le aperture nel pannello strumento o nella paratia con l’aiuto della dima in dotazione. Fissare lo strumento mediante le aste filettate ed i dadi in dotazione. Assicurarsi che la guarnizione si adatti perfettamente allo spazio tra lo strumento ed il pannello o la paratia.

5.2 Sensore della bussola

5.2.1 Scelta della posizione

Ciascuna bussola è calibrata in fabbrica pertanto la lettura dello strumento sarà tanto più precisa quanto più adeguata sarà la scelta della posizione del sensore. Il sensore deve essere installato lontano da qualunque materiale che possa causare interferenze magnetiche.

- Distanza di sicurezza dalle interferenze magnetiche esterne: 3 m (10 ft) da VHF, RDF, altoparlanti, sensori di profondità, motori o cavi di alimentazione ad alta tensione.

- 3 m (10 ft) da Radar ed equipaggiamenti SSB.

- Montato all’esterno in caso di imbarcazioni in ferro.

- Accuratamente protetto da danni fisici.

- Posizionamento ottimale: Più in basso possibile per minimizzare gli effetti del beccheggio e del rollio dell’imbarcazione.

- Non installare la bussola in prossimità di magneti (bussole magnetiche)

In caso di dubbi circa l’adeguatezza del luogo di installazione del sensore a causa di interferenze magnetiche può essere utile usare una bussola magnetica per determinare eventuali deviazioni magnetiche nel luogo in cui si desidera effettuare l’installazione.

5.2.2 Fissaggio

La bussola viene fornita con un supporto in acciaio inossidabile per il suo fissaggio. Svitare il pomello zigrinato a sollevare lo strumento; l’asse ed il cavo scivoleranno attraverso il foro del supporto. Fissare il supporto nel luogo desiderato. Usare esclusivamente dispositivi di fissaggio non magnetici per fissare il supporto.

La freccia sul sensore della bussola deve essere rivolta verso la prua della nave.

5.3 Collegamenti

Per lo schema dei collegamenti si rimanda al capitolo 7. Collegare il cavo proveniente dal sensore della bussola come indicato nello schema. Se è necessario tagliare e ricollegare il cavo, assicurarsi di avere rispettato i colori dei fili. Il display della bussola elettronica può essere alimentato con corrente continua sia a 12V, sia a 24V. Collegare la linea di alimentazione come indicato nello schema. Si rimanda al capitolo 8 per eventuali collegamenti opzionali.

Bussola elettronica EC

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5.3.1 Illuminazione

Il voltaggio dell’illuminazione è autoregolante e dipende dal voltaggio della batteria. Se il voltaggio della batteria è 12V, l’illuminazione sarà massima quando il voltaggio applicato al piedino 2 è pari a 12V. Se il voltaggio della batteria è 12V ed il voltaggio applicato al piedino 2 è pari a 12V, la luminosità sarà meno intensa. PIEDINO 2: Ingresso illuminazione (da 0 a 12V o da 0 a 24V, autoregolante) Vedi capitolo 8 Opzioni.

5.3.2 NMEA0183 echo

Il piedino NMEA echo è utilizzato per collegare altre apparecchiature che devono ricevere messaggi NMEA dal sensore della bussola. PIEDINO 8: Uscita NMEA0183, in combinazione con il piedino 7 GND Vedi capitolo 8 Opzioni.

5.3.3 Uscita allarme

L’uscita dell’allarme viene utilizzata per collegare un dispositivo esterno di allarme, come un cicalino. Se il dispositivo richiede più di 100 mA è necessario utilizzare un piccolo relé. PIEDINO 12: Uscita allarme, in combinazione con batteria + piedino Vedi capitolo 8 Opzioni.

Bussola elettronica EC

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ITALIANO

6 Dati tecnici

6.1 Generale

Alimentazione voltaggio : 10 - 30 Volt CC Assorbimento : 90 mA @ 12V, 50 mA @ 24V Corrente max. illuminazione : 40 mA (extra) Protezione batteria polarità invertita Dimensioni, strumento : 110 x 110 x (24.5 + 31.5 mm) Dimensioni, sensore : 72 x 72 x 170 mm) Lunghezza cavo, sensore : 10 m Temperatura di funzionamento, strumento : Da -20 a +70 °C Temperatura di funzionamento, sensore : Da -20 a +50 °C Temperatura di conservazione, sensore : Da -30 a +70 °C Guarnizione a prova di intemperie : Conforme a IP66 Illuminazione regolabile : 5 livelli di intensità, illuminazione spenta e ingresso esterno. Uscita allarme : collettore aperto, max. 100 mA Risoluzione, strumento : 0.5 gradi Risoluzione, sensore : 0,1 gradi Ripetibilità : 1° Inclinazione compensata : fino a 35° Limite di errore : 2° max. Limite di errore dovuto ad inclinazione : 2° max. Opzioni di interfaccia : NMEA 0183

(Standard, da 4800a 19200 baud seleziona bili) NMEA 2000 (Opzionale) Bluetooth (Classe 1)

Bluetooth corrente max. : 100 mA (extra) NMEA 2000 corrente max. : 100 mA (extra)

Le opzioni di interfaccia non possono essere installate dall’utente.

6.2 Certificazioni

Apparecchi di Radiocomunicazione e Sistemi di Navigazione Marittima: conforme a IEC 60945 EMC : Emissioni condotte/irradiate: conformi a IEC 60945-9 Immunità condotte/irradiate : conformi a IEC 60945-10 Sicurezza: Voltaggio pericoloso, ecc.: conformi a IEC 60945-12

Bussola elettronica EC

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6.3 Messaggi NMEA 0183

La bussola elettronica utilizza messaggi standard NMEA 0183 ma anche alcuni comandi di calibratura e messaggi speciali.

Messaggi standard:

$HCHDG,X.X,Y.Y,v,Z.Z,Q*CC<13><10> $HCHDT,X.X,T*CC<13><10>

Comandi speciali:

$IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // Comando avviamento calibratura $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // Comando arresto calibratura $IIELP,CAL,ECS,AUTO*CC<13><10> // Comando calibratura automatica $IIELP,CAL,ECS,MANU*CC<13><10> // Comando disattiva calibratura auto matica $IIELP,CAL,ECS,VARI,X.X*CC<13><10 // Comando valore declinazione $IIELP,CAL,ECS,ALIG,X.X*CC<13><10 // Comando valore allineamento $IIELP,CAL,ECS,SFWR*CC<13><10 // Comando versione software

Messaggi di risposta:

$IIELP,CAL,ECS,DONE*CC<13><10> // messaggio “Eseguito” $IIELP,CAL,ECS,FAST*CC<13><10> // messaggio “Rapido” $IIELP,CAL,ECS,SLOW*CC<13><10> // messaggio “Lento” $IIELP,CAL,ECS,STRT*CC<13><10> // messaggio “Avvia” $IIELP,CAL,ECS,STOP*CC<13><10> // messaggio “Arresta” $IIELP,CAL,ECS,SFWR,X.X,Y,Z*CC<13><10> // versione software/tipo/interfaccia X.X: Versione software Y : 1=Sensore bussola 2=Ricevitore GPS 3=Sensore combinato bussola / Ricevitore GPS Z : 1=NMEA0183 2=NMEA2000 3=Bluetooth

Bussola elettronica EC

74 100505.01

Electronic Compass EC

7 Aansluitschema Wiring diagram Anschlußschaltplan Schéma électrique Esquema de conexión Schema dei collegamenti

1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

12 / 24 V

1 3 4 5

6 13 14 16

1 Afleesinstrument

2 Kompassensor 3 Aan/uit-schakelaar 4 Zekering 500 mA 5 Accu

Kleurcode bedrading

1 Afscherming Massa 2 – Schaalverlichting 3 Wit NMEA 2000-2 (optioneel) 4 Geel NMEA 2000-1 (optioneel) 5 Zwart Massa 6 Rood +12 / + 24 V voor kompassensor 7 – Massa 8 – NMEA 0183 echo van

NMEA IN(aansl.15 en16) 9 – Niet aangesloten! 10 – Plus accu (+) 11 – Min accu (-) 12 – Uitgangssignaal alarm 13 Bruin NMEA 0183 massa 14 Paars NMEA 0183 uit 15 – NMEA 0183 IN A 16 Blauw NMEA 0183 IN B

1 Display instrument 2 Compass sensor 3 On/Off switch 4 Fuse 500 mA 5 Battery

Wiring colour code

1 Screen Ground 2 – Scale illumination 3 White NMEA 2000-2 (optional) 4 Yellow NMEA 2000-1 (optional) 5 Black Ground 6 Red +12 / + 24 V for compass sensor 7 – Ground 8 – NMEA 0183 echo of NMEA IN (connection 15 and 16) 9 – Not connected! 10 – Positive battery (+) 11 – Negative battery (-) 12 – Alarm output signal 13 Brown NMEA 0183 Ground 14 Purple NMEA 0183 Out 15 – NMEA 0183 IN A 16 Blue NMEA 0183 IN B

100505.01 75

Electronic Compass EC

1 Instrumento de pantalla 2 Sensor de compás 3 Interruptor de encendido/apagado (On/Off) 4 Fusible 500 mA 5 Batería

Código de color del cableado

1 Pantalla Masa 2 – Iluminación de la escala 3 Blanco NMEA 2000-2 (opcional) 4 Amarillo NMEA 2000-1 (opcional) 5 Negro Masa 6 Rojo +12 / + 24 V para sensor

de compás 7 – Masa 8 – NMEA 0183 eco de

NMEA IN (conexión 15 y 16) 9 – ¡No conectado! 10 – Positivo batería (+) 11 – Negativo batería (-) 12 – Señal de salida de alarma 13 Marrón Masa NMEA 0183 14 Violeta Salida NMEA 0183 15 – NMEA 0183 IN A 16 Azul NMEA 0183 IN B

1 Strumento di lettura 2 Sensore bussola 3 Interruttore Acceso/Spento 4 Fusibile 500 mA 5 Batteria

Codice colori fili

1 Schermatura Massa 2 – Illuminazione scala 3 Bianco NMEA 2000-2 (opzionale) 4 Giallo NMEA 2000-1 (opzionale) 5 Nero Massa 6 Rosso +12 / + 24 V per bussola

sensore 7 – Massa 8 – NMEA 0183 echo NMEA IN (collegamenti 15 e 16) 9 – Non collegato! 10 – Polo positivo batteria (+) 11 – Polo negativo batteria (-) 12 – Uscita segnale allarme 13 Marrone NMEA 0183 massa 14 Viola NMEA 0183 Uscita 15 – NMEA 0183 Ingresso A 16 Blu NMEA 0183 Ingresso B

1 Anzeigeinstrument 2 Kompasssensor 3 Ein-/Aus-Schalter 4 Sicherung 500 mA 5 Batterie

Farbcodes Verkabelung:

1 Abschirmung Masse 2 – Skalenbeleuchtung 3 Weiß NMEA 2000-2 (optional) 4 Gelb NMEA 2000-1 (optional) 5 Schwarz Masse 6 Rot +12 / + 24 V für

Kompasssensor 7 – Masse 8 – NMEA 0183 Ausgabe

von NMEA EINGANG

(Anschlüsse 15 und 16) 9 – Nicht angeschlossen! 10 – Plus Batterie (+) 11 – Minus Batterie (-) 12 – Ausgabesignal Alarm 13 Braun NMEA 0183 Masse 14 Violett NMEA 0183 Ausgabe 15 – NMEA 0183 EINGANG A 16 Blau NMEA 0183 EINGANG B

1 Dispositif d’affichage 2 Capteur du compas 3 Interrupteur de mise en marche/ arrêt 4 Fusible de 500 mA 5 Batterie

Code des couleurs de câblage

1 Écran Masse 2 – Éclairage de l’échelle 3 Blanc NMEA 2000-2 (en option) 4 Jaune NMEA 2000-1 (en option) 5 Noir Masse 6 Rouge +12 / + 24 V pour le capteur du compas 7 – Masse 8 – NMEA 0183 écho de NMEA IN (connexions 15 et 16)

9 – Pas de connexion ! 10 – Borne positive de la batterie (+) 11 – Borne négative de la batterie (-) 12 – Signal de sortie d’alarme 13 Brun NMEA 0183 Masse 14 Pourpre NMEA 0183 Sortie 15 – NMEA 0183 IN A 16 Bleu NMEA 0183 IN B

76 100505.01

1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12

13 14 15 16

+12 /

24 V

Electronic Compass EC

8 Optioneel Options

Optionen

Options

Opciones

Opzioni

Schakelaar voor achtergrondverlichting

Switch for backlight

Schalter für Beleuchtung

Interrupteur d’éclairage d’arrière-plan

Interruptor de luz de fondo

Interruttore per illuminazione

7 8 9 10 11 12

13 14 15 16

IN A IN BOUT A OUT B

1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12

13 14 15 16

+12 / 24 V

Dimmer voor achtergrondverlichting

Dimmer for backlight

Dimmer für Beleuchtung

Variateur d’éclairage d’arrière-plan

Regulador de luz de fondo

Regolatore per illuminazione

NMEA 0183 ECHO

NMEA 0183-Signale

ECO NMEA 0183

1 2 3 4 5 6

7 8 9 10 11 12

13 14 15 16

+12 / 24 V

Max. 100 mA

Alarmuitgang

Alarm output

Ausgabe Alarmsignal

Sortie d’alarme

Salida de alarma

Uscita allarme

8.1 8.2

8.3 8.4

100505.01 77

Electronic Compass EC

6 Lichtschakelaar 7 Dimmer 8 Zoemer 9 Andere intrumenten

6 Lightning switch 7 Dimmer 8 Buzzer 9 Other instruments

6 Lichtschalter 7 Dimmer 8 Summer 9 Andere Instrumente

6 Interrupteur

d’éclairage 7 Variateur 8 Bruiteur 9 Autres instruments

6 Interruptor de la luz 7 Regulador de luz 8 Timbre 9 Otros instrumentos

6 Interruttore luce 7 Regolatore di intensità 8 Segnalatore acustico 9 Altri strumenti

8.5 Bluetooth (optional)

Class-1 compliant : Up to 100 meter range (free field) Antenna : Integrated Carrier frequency : 2402 Mhz to 2480 Mhz Output power : 14 dBm typ. Messages : NMEA 0183 format (see 7.2)

8.6 NMEA2000 (optional)

Update rate : 10 cycles per second PGN 126208 : Request / Command/ Acknowledgment Group function PGN 59392 : Acknowledgment PGN 59904 : Request PGN 60160 : Transport Protocol, Data Transfer PGN 60416 : Transport Protocol, Connection Management PGN 60928 : Address Claim PGN 126996 : Product information PGN 126464 : Transmit/ Receive PGN List Group Function PGN 127250 : 1. SID Sequence ID INT8 unsigned

2. Heading Sensor Reading INT16 unsigned

3. Deviation INT16 signed Not used

4. Variation INT16 unsigned

5. Heading sensor reference 2 bits 0=True 1=Magnetic 2=Error 3=Null

6. Reserved bits variable

78 100505.01

Electronic Compass EC

9 Hoofdafmetingen Overall dimensions Hauptmaße Dimensions principales Dimensiones generales Misure principali

110

3-12234

24,5

31,5

Afleesinstrument

Meter

Anzeigeinstrument

Instrument à cadran

Instrumento de lectura

Quadrante

ø 5 (4x)

ø 84

4-12232

Boormal

Drill pattern

Bohrschablone

Gabarit

Plantilla de perforación

Dima di foratura

100505.01 79

Electronic Compass EC

110

ø 5.5 (2x)

Kompassensor

Kompas sensor

Kompasssensor

Capteur du compas

Sensor de compás

Sensore Bussola

Printed in the Netherlands

100505.01 05-07

FOKKERSTRAAT 571 - 3125 BD SCHIEDAM - HOLLAND - TEL.: +31 10 4377700 TELEFAX: +31 10 4372673 - 4621286 - E-MAIL: sales@vetus.nl - INTERNET: http://www.vetus.com

Vetus EC Operation Manual And Installation Instructions

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual