Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
Vespa S 50 2T
Motore
Tipo
Monocilindrico 2 tempi Hi-PER2 catalizzato
Cilindrata (cc)
Alesaggio / Corsa (mm)
Alimentazione
Accensione
Raffreddamento
Lubrificazione
Avviamento
Cambio
Frizione
Veicolo
Struttura portante
Sospensione anteriore
Sospensione posteriore
Freno anteriore
49
40,0 / 39,3
Carburatore
Elettronica a scarica capacitiva (CDI)
Ad aria forzata
Miscelatore automatico a doppia mandata
Elettrico e a kick starter
Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori
Scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi strutturali saldati
Monobraccio con molla elicoidale e monoammortizzatore idraulico a
doppio effetto
Molla elicolidale con monoammortizzatore idraulico a doppio effetto.
A disco in acciaio inox ø 200 mm con comando idraulico
Freno posteriore
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Dimensioni
Lunghezza (mm)
Larghezza (mm)
Passo (mm)
Altezza sella (mm)
Capacità serbatoio carburante (litri)
Omologazione
A tamburo ø 110 mm con comando meccanico
Tubeless 110/70 - 11"
Tubeless 120/70 - 10"
1.755
740
1.280
775
8,6
Secondo Multidirettiva Euro 2