Vespa S 150
Motore
Tipo
Monocilindrico 4 tempi
L.E.AD.E.R. catalizzato
Cilindrata (cc)
Alesaggio / Corsa (mm)
Potenza max all’albero (kW a giri/min)
Coppia max (Nm a giri/min)
Alimentazione
Accensione
Raffreddamento
Lubrificazione
Avviamento
Cambio
Frizione
Veicolo
Struttura portante
Sospensione anteriore
151
62,8 / 48,6
8,9 a 7.750 (12,1 CV)
11,8 a 6.500
Carburatore
Elettronica a scarica capacitiva (CDI)
Ad aria forzata
Carter umido, pompa a lobi comandata da catena; filtraggio in
aspirazione e mandata
Elettrico
Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori
Scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi strutturali saldati
Monobraccio con molla elicoidale e monoammortizzatore idraulico a
doppio effetto
Sospensione posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Dimensioni
Lunghezza (mm)
Larghezza (mm)
Passo (mm)
Altezza sella (mm)
Capacità serbatoio carburante (litri)
Omologazione
Molla elicolidale con precarico regolabile (4 posizioni) e
monoammortizzatore idraulico a doppio effetto.
A disco in acciaio inox ø 200 mm con comando idraulico
A tamburo ø 110 mm con comando meccanico
Tubeless 110/70 - 11"
Tubeless 120/70 - 10"
1.800
740
1.280
785
8,6
Secondo Multidirettiva Euro 3