Vespa LX TOURING 125 IE, LX TOURING 150 IE DATASHEET
VESPA LX / Touring 125 i.e. 150 i.e.
Motore
Alesaggio/corsa
Cilindrata
Potenza max all’albero
Coppia max
Carburante
Distribuzione
Raffreddamento
Lubrificazione
Avviamento
Frizione
Cambio
Struttura portante
Sospensione anteriore
Scocca in lamiera di acciaio con rinforzi strutturali saldati
Monobraccio con molla elicoidale e monoammortizzatore
Monocilindrico
4 tempi a iniezione
elettronica
Monocilindrico
4 tempi a iniezione
elettronica
57/48,6 mm 62,8/48,6 mm
124 cc 151 cc
7,9 kW (10,7 CV) a 8.250
giri/min
8,9 kW (12,1 CV) a 8.000
giri/min
9,6 Nm a 6.500 giri/min 11,8 Nm a 6.250 giri/min
Benzina senza piombo
Monoalbero a camme in testa SOHC, 2 valvole
Ad aria forzata
Carter umido
Elettrico
Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori
Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
doppio effetto
Sospensione posteriore
Molla elicoidale con precarico regolabile e
monoammortizzatore idraulico a doppio effetto
Cerchio ruota anteriore
Cerchio ruota posteriore
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
Lunghezza/larghezza
Altezza sella
Passo
Capacità serbatoio
A disco in acciaio ø 200 mm con comando idraulico
In lega di alluminio pressofusa 2,50x11”
In lega di alluminio pressofusa 3,00x10”
Tubeless 110/70-11”
Tubeless 120/70-10”
A tamburo ø 110 mm con comando meccanico
1.770/740 mm
785 mm
1.280 mm
8,2 litri
carburante
Emissioni gassose e
Omologata secondo Multidirettiva Euro3
acustiche
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