VESPA GTV 250 i.e (125)
Moteur Monocylindre QUASAR, 4 temps, 4 soupapes ,
injection électronique, catalysé (LEADER 4 temps, 4
soupapes, catalysé )
Alésage x Course 72 / 60 mm (57 / 48.6)
Cylindrée 244 cm3 (124)
Puissance maxi à l'arbre 15,7 kW à 8 500 tr / min - 21,5 Ch
10,5 à 9500 – 14,3)
Couple maxi 20,1 Nm à 6500 tr / min (12 à 8000)
Distribution Simple arbre à cames en tête - SOHC
Alimentation Injection port Injected (carburateur)
Refroidissement Liquide
Démarreur Électrique
Lubrification Carter humide, pompe à lobes commandée par
chaîne, filtrage en aspiration et au refoulement
Boîte de vitesse Variateur automatique CVT avec asservisseur de
couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec avec tampons
amortisseurs
Structure porteuse Coque en acier avec renforts structurels soudés
Suspension avant Monobras avec mono-amortisseur hydraulique à
double effet et ressort hélicoïdal
Suspension arrière 2 amortisseurs hydrauliques à double effet et
ressort hélicoïdaux réglables en pré-charge sur 4
positions
Frein avant Disque acier inox ø 220 mm à commande
hydraulique
Frein arrière Disque acier inox ø 200 mm à commande
hydraulique
Pneu avant Tubeless 120 / 70 -12"
Pneu arrière Tubeless 130 / 70 -12"
Longueur / largeur /
empattement
Hauteur de selle 790 mm
Capacité du réservoir 9,5 litres (10)
Homologation Euro 3
1 930 / 770 mm / 1370 mm
(1940 / 770 / 1395)