Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
Vespa GTS 300
i.e. Super
Motore
Tipo
Cilindrata (cc)
Alesaggio / Corsa (mm)
Potenza max all’albero (kW a giri/min)
Monocilindrico Q.U.A.S.A.R. 4 tempi 4 valvole, iniezione elettronica,
catalizzato
278
75/63
15,8 a 7.500 (21,5 CV)
Coppia max (Nm a giri/min)
Alimentazione
Accensione
Raffreddamento
Lubrificazione
Avviamento
Cambio
Frizione
Veicolo
Struttura portante
Sospensione anteriore
Sospensione posteriore
Freno anteriore
Freno posteriore
Pneumatico anteriore
Pneumatico posteriore
Dimensioni
Lunghezza (mm)
Larghezza (mm)
Passo (mm)
Altezza sella (mm)
Capacità serbatoio carburante (litri)
Omologazione
22,3 a 5.000
Iniezione P.I. (Port injected)
Elettronica a scarica induttiva ed anticipo variabile con mappa
tridimensionale
A liquido
Carter umido, pompa a lobi comandata da catena; filtraggio in
aspirazione e mandata
Elettrico
Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori
Scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi strutturali saldati
monobraccio con ammortizzatore idraulico bicamera con molla
coassiale
Molle elicolidali con precarico regolabile (4 posizioni) e 2
ammortizzatori idraulici a doppio effetto.
a disco ø 220
a disco ø 220
tubeless 120/70-12”
tubeless 130/70-12”
1.930
755
1.370
790
9,0
Secondo Multidirettiva Euro 3