Vespa GTS 250 IE DATASHEET

Variatore automatico CVT con asservitore di coppia
Vespa GTS 250
i.e.
Motore

Tipo

Monocilindrico Q.U.A.S.A.R. 4 tempi 4 valvole, iniezione elettronica, catalizzato 244
72 / 60 15,7 a 8.500 (21,3 CV)
Coppia max (Nm a giri/min) Alimentazione Accensione
Raffreddamento Lubrificazione
Avviamento Cambio
Frizione
Veicolo

Struttura portante

Sospensione anteriore

Sospensione posteriore

Freno anteriore

Freno posteriore

20,1 a 6.500 Iniezione P.I. (Port injected) Elettronica a scarica induttiva ed anticipo variabile con mappa
tridimensionale
A liquido Carter umido, pompa a lobi comandata da catena; filtraggio in
aspirazione e mandata
Elettrico
Automatica centrifuga a secco con tamponi smorzatori
Scocca in lamiera d’acciaio con rinforzi strutturali saldati
Monobraccio con ammortizzatore idraulico bicamera con molla coassiale
Molle elicolidali con precarico regolabile (4 posizioni) e 2 ammortizzatori idraulici a doppio effetto.
a disco ø 220
a disco ø 220
Pneumatico anteriore Pneumatico posteriore
Dimensioni
Lunghezza (mm) Larghezza (mm) Passo (mm) Altezza sella (mm) Capacità serbatoio carburante (litri)
Omologazione
tubeless 120/70-12” tubeless 130/70-12”
1.930 755
1.370 790 9,5
Secondo Multidirettiva Euro 3
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