Vermeiren Carpo 3, Carpo 4 User Manual [de]

VERMEIREN

L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

INSTRUCTION MANUAL
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
GEBRAUCHSANWEISUNG
ISTRUZIONI PER L'USO

MANUAL DE INSTRUCCIONES

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Jan-09

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Notice to the specialist dealer:

This instruction manual is part and parcel of the product and it should accompany each product delivered.

1. Edition 2005
All rights reserved, including translation.
No part of this manual may be reproduced in any form whatsoever (print, photocopy, microfilm or any other
process) without written permission of the publisher, or processed, duplicated, or distributed by using electronic
systems.

 Vermeiren Co. Ltd, 2005

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Jan-09

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CONTENTS

Section Page

Contents............................................................................................................................................... 3

Preface................................................................................................................................................. 4

General notes ...................................................................................................................................... 4

Allowed and disallowed usages .......................................................................................................... 4

For your safety ..................................................................................................................................... 5

Remarks on electromagnetic compatibility (EMC) ............................................................................... 6

Learning how to use your scooter ........................................................................................................ 7

• Readying the scooter for use......................................................................................................... 7

• Handling after usage ..................................................................................................................... 7

• Parking the scooter........................................................................................................................ 7

• Your first trip with the scooter ........................................................................................................ 7

• Moving backward........................................................................................................................... 7

• Going uphill.................................................................................................................................... 8

• Going downhill ............................................................................................................................... 8

• Uneven terrain .............................................................................................................................. 8

Charging the batteries.......................................................................................................................... 9

Battery storage..................................................................................................................................... 10

Thermal fuses ...................................................................................................................................... 10

Tip protectors ....................................................................................................................................... 10

Transporting the scooter ...................................................................................................................... 11

Using ramps ......................................................................................................................................... 11

Servicing .............................................................................................................................................. 11

Inspection ............................................................................................................................................. 12

Care ..................................................................................................................................................... 13

Disinfection .......................................................................................................................................... 14

Guarantee ............................................................................................................................................ 14

Statement of conformity ....................................................................................................................... 14

Service plan ......................................................................................................................................... 15

Addresses ............................................................................................................................................ 16

SCOOTERS Instruction Manual

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PREFACE

First of all we want to thank you for putting your trust in us by selecting one of our Shoprider Scooters.

The expected working life of your vehicle depends essentially on your care and maintenance. This
instruction manual will help you to familiarize yourself with the operation of your Scooter and advise
you on keeping your it in a good operating condition to ensure a long working life.

This instruction manual reflects the latest level of development of the product. However, our firm,
Vermeiren, reserves the right to introduce changes without any obligation to adapt or replace
previously delivered models.

Keep in mind that your Scooter will remain in an excellent working condition and keep on functioning
perfectly even after many years, on condition that you follow our advice.

For any further questions please consult your specialist dealer.

GENERAL NOTES

The electric Scooter has been designed for outside uses. Only a few models are suitable for inside
uses thanks to their specific type of construction. However, users must make sure that the Scooter’s
turning circle diameter and uses comply with the space inside.

When using your Scooters on streets or footpaths, please obey existing laws and regulations.

You do not need a driver’s licence nor vehicle insurance with the models limited to a top speed of six
km/h. But for various reasons we recommend that you nonetheless take out insurance.

For the models capable of exceeding 6km/h, you will need a driver’s licence. These models’ Contents
of the Consignment include an operating permit meeting road traffic licensing regulations that you
must present to your insurer.

Use only the supplied battery charger and no other charging equipment.

We wish to point out that sources of electromagnetic waves (e.g. cell phones) are liable to create
interferences. The electronics of the scooter itself could affect other electric appliances too.

Even if you have been informed by your specialist dealer about the operational elements of your
scooter and their use, we recommend that you read the following pages very carefully.

We reserve the right to introduce technical changes. Our general business conditions apply.

ALLOWED AND DISALLOWED USAGES

The main use of the electric scooter is to comfortably transport people. The number of seats equals
the maximum number of people that it can transport. The scooter has been designed to transport
people only, no goods, nor any persons under the age of 12. Models with a top speed exceeding
6km/h may not be used to transport persons under the age of 16.

The scooter must not be used as ladder or support either for people or objects.

Neither should it be used by people obviously suffering from physical or mental limitations that render
them incapable of safely handling the scooter in traffic.

These limitations could involve:

• hemiplegics or paraplegics

• the loss of limbs (arm amputation)

• limb defects or deformations (if resulting in reduced equilibrium and steering abilities)

• contractures or damage done to joints (if resulting in reduced equilibrium and steering abilities)

• balance disturbances or cachexia

• mental disorders

• damage to the cerebral cortex owing to psychological disorders

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When putting your electric scooter to use

• body size and weight

• physical and psychological condition

• residential circumstances and

• the environment

should also be taken into consideration.

In principle, the electric scooters are limited to uses on sidewalks. Only the models with an operating
permit complying with road traffic licencing regulations (exceeding 6km/h) may be used on urban
roads. Under no circumstances may it be used for driving on larger roads or expressways.

The manufacturer shall decline all liability for damage caused by improper uses.

FOR YOUR SAFETY

L

No additional passengers may be taken.

L Before getting on or off, taking apart or transporting your scooter, turn the start key to the “off”

position.

L When transporting the scooter, no person may be transferred along with it.
L Test the effects on the handling of the scooter when its center of gravity is shifted, for example

on up or down gradients, on laterally sloping ground or when driving over uneven terrain.

L When picking up objects lying in front of, next to, or behind the scooter, take care that you do

not lean too far sideways for fear of tipping over.

L Avoid putting your scooter into the free-wheeling position on slopes.
L Never reverse uphill.
L Reduce speed when you go round corners.
L While driving, hold the handle bars with both hands.
L Put your legs and feet on the surfaces provided for them during the drive.
L Do not use your scooter in rainy conditions.
L When storing or parking your scooter outside, protect it with a shrouding cover against

humidity.

L High levels of humidity or very cold conditions can reduce the performance of your scooter.
L Use your scooter strictly in accordance with regulations. Avoid driving straight over obstacles

(e.g. step, edge of the curb) or down from high ledges.

L Obey traffic regulations when driving on public roads. Please take other road-users into

consideration.

L As is the case with any other vehicle, you must never be under the influence of alcohol or

medicine while driving your scooter. This also applies to indoor driving.

L When traveling outdoors, adapt your driving to weather and traffic conditions.
L When driving in the dark, wear bright clothing or clothing with reflectors to be more visible, and

make sure that the reflectors on the scooter are visible clearly.

L Make sure that the lights of your scooter are free from dirt and/or other objects that could hide

them.

L Never use your scooter as a seat in an automobile or other vehicle.
L Check that the profile depth of the tyres is adequate.

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L Be careful when using sources of fire such as cigarettes, since they can set the seat and back

covers alight.

L Make sure that the maximum load is not exceeded.
L If your scooter has pneumatic tyres, be careful to pump them to the correct pressure (see

pressure indication on the tyres).

REMARKS ON ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY (EMC)

Interfering electromagnetic fields may have a negative effect on the scooter’s electronic systems.
These can include:

• Disengagement of the engine brake

• Uncontrollable behavior by the scooter

• Unintentional steering movements

In the presence of very strong or enduring interfering fields, the electronic systems could even break
down entirely or suffer permanent damage.

Possible sources of radiation include:

• Portable receiver and transmitter installations (receiver and transmitter with fixed antenna)

- Transmitting and receiving sets

- Cell phones or cordless telephones

- portable TV, radio and navigation devices

- other personal transmitting devices

• Mobile medium-range transmitting and receiving devices (e.g. car antennas)

- Fixed transmitting and receiving sets

- Fixed mobile transmitting and receiving devices

- Fixed radio, TV and navigation systems

• Long-range transmitting and receiving devices

- Radio and television towers

- Amateur radio sets

• Other home devices

- CD player

- Notebook

- Microwave oven

- Cassette recorder

- etc.

Devices like electric shavers and hair dryers will have no influence provided that they function
perfectly and their cabling be in an excellent condition. Please conform to the operating instructions
accompanying such electric instruments to ensure troublefree operating of your scooter.

To reduce the effect of electromagnetic sources of interference, please heed the following warnings:

L Avoid using any portable TV or radio in the immediate environment of your scooter for as long

as it is turned on.

L Avoid using any transmitter-receiver or mobile telephone in the immediate environment of your

scooter for as long as it is turned on.

L Check the area for transmitter masts and avoid using the scooter close to them.
L If involuntary movements or braking occur, turn off the scooter as soon as it is safe to do so.

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LEARNING HOW TO USE YOUR SCOOTER

• READYING THE SCOOTER FOR USE
When you use your scooter for the first time, make sure that it is standing on level ground. All wheels
must be in contact with the ground.

First insert the key and turn 90° to the right (depending on the model there can be an ON / OFF switch
– please see the relevant Operating Manual). Make sure that the motor is engaged. See to it that your
seat is at a height best suited to yourself. Sit down on the seat and verify that both armrests have
been adjusted to your forearms or folded down and that the seat has been locked in the driving
position.

Now turn the speed control to the minimum position (anticlockwise), or turn the ON/OFF button to the
ON position. Your scooter is now ready for use.

• HANDLING AFTER USAGE
Before getting off from your scooter, make sure that all four wheels touch the ground simultaneously.

Next turn the key to the “OFF” (charge indicator goes out) or press the ON/OFF button to turn off the
integrated light (charge indicator goes out).

• PARKING THE SCOOTER
Once your scooter has been turned off, no command can be sent to the driving system. You will be
unable to deactivate the electromagnetic brakes before turning on your scooter again. Always park
your scooter on sites that are well guarded or clearly visible.

• YOUR FIRST TRIP
Once you are seated on your scooter and have started it as described above, take hold of the T­handle bar with both hands, put your thumbs on the accelerator (in the case of the delta handle bar,
grasp the thinnest part of the bars with both hands) and use your fingers, or one finger only, to pull the
speed lever in the required direction, i.e.:

ACTION BY THE RIGHT HAND = FORWARD MOVEMENT
ACTION BY THE LEFT HAND = BACKWARD MOVEMENT

To brake, let go of the drive lever, which will let it return to the zero position and slow down your
scooter to a gentle stop. Practise pulling away and braking to get accustomed to the scooter. You
need to be able to estimate how your scooter will react when you drive or brake.

For corners and bends, use both hands to turn the handle bar in the direction you wish to take. The
front wheels will turn accordingly and steer the scooter into a new direction. It is very important that
you ensure that there is enough space allowing you to go around bends and corners. Narrow
passages must preferably be approached in a large curve so as to allow you to enter the narrowest
part as straight from the front as possible. Bear in mind that your scooter’s back part will in most cases
be wider than the front part.

L You need to greatly reduce your speed before you enter a curve or corner.

Take care not to enter curves and corners diagonally. By ‘cutting the corner’, chances are that your
rear wheels will run into obstacles and destabilize your scooter.

L Accustom yourself with the driving behavior of your scooter.
L Always maintain an adequate distance from corners and obstacles.

• BACKWARD MOVEMENT
Rearward driving requires increased concentration and care (LEFT HAND ACTION). This explains
why we have greatly reduced the speed of rearward movement in comparison with forward driving.
But we still recommend that you put the speed lever on minimum when you drive backward.

Do not forget that the steering direction with rearward drives is the opposite of when you go forward,
and that your scooter will turn directly in the required direction.

L Accustom yourself with the driving behavior of your scooter.

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L Always go backward in the lowest speed possible.
L Always look to the back when you go backward.

• GOING UPHILL

When you go uphill, be careful that the slope does not exceed the maximum gradient your scooter is
capable of climbing (see “Technical Details” in your scooter’s manual).

Always approach slopes directly from the front and, to avoid tipping over, see to it that all four wheels
stay in contact with the ground at all times (ramps, driveways, etc.) Your scooter is powered through a
differential. Both drive wheels should therefore stay in contact with the ground at all times. Should one
of the drive wheels no longer be in contact with the ground, a safety device will cut the transmission of
energy to the wheels, bringing the scooter to a halt.

If you come to a stop on a slope by letting go of the accelerator, the engine break will prevent your
scooter from rolling backward. As soon as the accelerator returns to zero position, the engine break is
activated.

To resume your uphill drive, push the accelerator throttle open fully to ensure the release of a
sufficient amount of power. This will allow your scooter to slowly ascend the slope.

If your scooter is unable to drive up, turn the speed control up and try again.

L Accustom yourself with the driving behavior of your scooter.
L Never put your scooter in the free-wheeling position on uphill slopes.

• GOING DOWNHILL

Never drive down slopes that your scooter will be unable to ascend again. For detailed information on
the gradients your scooter is capable of handling, please refer to the corresponding manual.

Always approach downhill slopes directly from the front. Slantwise approaches can lead to some of
the wheels no longer staying in contact with the ground (danger of tipping over). If one of the back
wheels fails to make contact, the transmission of power will be cut and the scooter come to a
standstill.

The weight of the scooter will increase your downhill speed. Turn the speed control down and adjust
your speed to the conditions.

Avoid sharp bends on downhill slopes. The weight of your scooter could cause your scooter to lift up
on one side or even fall over around bends.

L Accustom yourself with the driving behavior of your scooter.
L Avoid sharp bends.
L Avoid putting your scooter into the free-wheeling position on slopes.

• UNEVEN TERRAIN

Your scooter has been designed for outside driving in particular. It is thus fully capable of driving over
uneven terrain (grass, gravel, cobble stones, etc.). Nevertheless, on certain soils such as sand, mud
or loose gravel, output can be reduced or your scooter even be brought to a standstill.

The following models are not suited to uneven terrain:
TE UL7-4, TE GK-8, TE 787-L, TE 787-NA, TE 777-NA.

For more information, please refer to “Technical Details” in the corresponding manuals. If you are
unsure whether your scooter will be able to drive across an uneven patch, it is best avoided.

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CHARGING THE BATTERIES

The light emitting diode (LEDs) in the steering unit indicates the remaining capacity of your batteries.

Recharge the batteries on a daily basis. If you don’t do that and you keep on driving, the output of your
scooter will drop very significantly (uphills, bends, dim headlights). If you ignore these signals too, your
scooter will turn off. You should now immediately recharge your scooter with the accompanying
battery charger. Kindly also observe the accompanying operating instructions.

1. Turn the key to OFF and take it out.

2. Turn the protecting flap of the charging socket (steering column, with UL7-4: battery kit)

2a. with TE-777 NA / TE-787 NA: Connection of loading plug in loading device compartment

under the seat.

3. Insert the plug of the loading device into the loading socket of the scooter.

4. Insert the mains plug of the loading device into the socket. Switch the loading device to ON (a

few models have no ON/OFF switch; with these the loading device starts operating
automatically when you insert the mains cable).

5. The loading device now starts to charge and the LED (orange) goes on, which indicates that it

is busy charging.

6. Once the charging process is complete, the LED (orange) turns green, thereby indicating that

loading is complete.

7. First switch off the loading device (if there is no ON/OFF switch, pull out the mains plug).

8. Pull out the loading plug from the loading socket of the scooter. Your scooter is again ready for

use.

L Always take out the key before you start charging.
L Charge your scooter’s batteries strictly in accordance with the description above. If you charge

the batteries too early, they will gradually lose capacity, thus cutting your scooter’s traveling
range.

L The manufacturer shall decline all liability for damage caused by incorrect charging.
L Use only genuine original batteries. We do not accept any liability for damage caused by using

batteries not supplied by us.

L Do not expose the batteries to temperatures below 5° Celsius or above 50° Celsius.
L If the batteries are opened, all liability of the manufacturer is voided as well as any claim.

If you decide not to use your scooter for a prolonged period, you must nevertheless recharge it
regularly to keep it in a running condition ready for immediate use.

L If the batteries are not being used for a prolonged period, they will discharge slowly by

themselves (in-depth discharging). Then it becomes impossible to recharge them with the
supplied battery charger. When batteries are not in use, they must be recharged at least every
4 to 8 weeks (depending on the charge indicator).

L Note that if you recharge the batteries too frequently, they will eventually lose their capacity

irretrievably.

L Use only the supplied battery charger and no other charging equipment.
L The manufacturer shall decline all liability for damage caused by improper charging.
L In every case the charging cycle must not be interrupted. The battery charger has an indicator

showing you when the charging cycle has been completed (also see the Instruction Manual of
the loading device).

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BATTERY STORAGE

If you no longer use your scooter, you could leave it connected to the battery charger. Charging is
automatically controlled by the battery charger. If you remove and store the batteries, kindly note the
following:

• Remove the cable clamps from the poles of the battery.

• The positive pole must at least be covered by a pole cap.

• Make sure that no objects can make contact with both poles during the time of storage (danger of

short circuits!).

• Batteries should only be stored in dry, well-ventilated spaces at a temperature between 5°C and

+40°C. +20°C).

• Protect the plugs and sockets against corrosion.

• Protect the batteries against deep discharging (see the chapter on battery charging).

If you have further questions, consult your specialist dealer who will gladly help you in regard to
storage and servicing of your batteries.

L If batteries are not used, they can discharge fully.

THERMAL SAFETY MECHANISM

To protect the motor against overload, your scooter comes with a thermal safety mechanism that will
automatically cut the motor to prevent overheating and thus rapid wear and tear or breakdowns. You
can access the thermal safety device through a gap in back of the synthetic cover. For those models
that have no synthetic cover, the thermal safety mechanism will be located on the battery boxes.

The thermal safety device can go loose if you go up or down slopes that exceed the maximum
gradient indicated. Nominal loads that exceed the maximum permitted could also cause the device to
jump out. Likewise, if you keep on driving with the engine brake on, it could result in overload. The
maximum values not to exceed are indicated in the chapter on “Technical Details” of the
corresponding manual.

To be able to use the scooter again, remove the overload and wait till the motor has cooled off. Then
gently press the thermal safety mechanism back in. Your scooter is now ready for use again.

TIP PROTECTOR

A tip protector fixed to the frame is part of the standard equipment of some of the models. It is thus not
possible to remove it. The tip protector is there for your safety. It prevents the scooter from tipping
over backward when you drive over small obstacles that do NOT exceed the maximum height
specified.

With other models, the tip protector can be removed.

• Pull out the safety pins of the tip protector.

• Then pull out the tip protector.

• Insert the safety pins into the holes of the frame again to avoid losing them.

1

2

1 = Safety pin
2 = Tip protector
3 = Rear frame

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Reverse these actions when putting the tip protector back.

• Pull out the safety pins.

• Insert the tip protector into the tail pipe of both the left and right parts of the rear frame. Make sure

the holes are on top of each other.

• Push in the fastening pins as far as they will go.

L Put the tip protector back before using the scooter.
L NEVER put the tip protector back on one side only.

TRANSPORTING THE SCOOTER

If your scooter is to be transported, please note the following:

Before picking up the scooter all movable parts must be removed (basket, armrests, etc.). You could
also remove the batteries / battery boxes from the seat to save weight.

As gel batteries are closed battery systems, removal for the purpose of transportation will cause no
problem.

L When raising the scooter, it should be held by fixed parts of the frame only.
L To prevent damage, all loose parts should be removed prior to transportation.
L When assembling, make sure that all screws are retightened properly.
L To prevent personal injury or damage to the scooter, there should be no people or objects

under the scooter during transportation.

L Likewise, there must be no people or objects on the foot rests or seat during transportation.

USING RAMPS

Should you wish to use ramps to drive over an obstacle, please note the following:

For your own safety, find out from the manufacturer what the maximum load is that the ramps can
bear. Drive on the ramps at the lowest speed possible. Also see the instructions in chapter “Your first
trip with the scooter”.

If another person is pushing you, note that the considerable weight of the electric scooter generates
large reverse forces.

L Observe the instructions on the maximum load of the ramps used.
L We shall decline all liability for injury or damage caused by an improper choice of ramps.

SERVICING

Like all other technical products, your electric scooter will require servicing. Below follows a list of
actions to be taken to ensure that you keep on enjoying the benefits of your scooter, even long after
you purchased it.

 BEFORE DRIVING

Check the tyres for visible damage and/or soiling. Remove any dirt as it could impair the road­holding capacity of the tyres. When a tyre is damaged, please go see an authorized workshop
for repair.

Before driving, check the motor brake. If it does not function properly, please consult your
specialist dealer.

Check the tyre pressure and inflate them if necessary.

Make sure that all screws are tightened properly.

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Switch on the electronics after verifying that the motor is engaged. The load indicator indicates
the level of the batteries. If the battery charge is sufficient for the intended route, you can set
out.

 APPROX. EVERY 8 WEEKS

Depending on the frequency of use, check the following:

1. Dirt under the rear chassis (carefully remove any dirt as it can corrode the plugs).

2. Dirt / corrosion on the poles of the batteries (be careful to keep the poles of the batteries
clean as dirt may damage the batteries).

L Remove the pole connectors before cleaning the poles of the batteries.
L Be careful not to put any objects capable of conducting an electric current between the

poles of the batteries.

3. Tighten moving parts that can be removed.

 APPROX. EVERY 6 MONTHS

Depending on the frequency of use check the following:

1. Cleanness

2. General condition

3. Function of the wheels

If resistance to rolling is too great, clean the wheel bearings and check tyre pressure.

4. Check the following greasing points (do not use WD40 lubricating agents):

a) Wheel axles
b) Wheel bearings
c) All movable parts

INSPECTION

In principle we recommend annual inspections, but at least before usage is resumed. The following
checks must at least be performed and documented by authorized persons:

• Check the cabling (especially for: crushing, abrasion, cuts, visible insulation of the inner
conductor, visible metallic veins, kinks, lumpiness, color changes of the outer sleeve, brittle
spots)

• Visual inspection of the frame parts to check for plastic deformation and/or wear and tear
(basic frame, seat frame, back frame, side parts, motor suspensions)

• Electric leads to be securely placed to avoid shearing, crushing and other mechanical stresses
and strains.

• Visually check all housings for damage, screws must be securely fixed, seals and gaskets
should not exhibit visible damage.

• Measure the resistance of the protective braid (O) according to VDE 0702-1

• Measure the residual diversion current (A) according to VDE 0702-1

• Measure insulation resistance (MO) according to VDE 0702-1

• Check functioning of the armrests (locking, load, deformation, wear and tear caused by loads)

• Check the functioning of the drives (during a test drive  noises, speed, free running, etc.), if

necessary: Measure the performance, first with no load and then with the nominal load, to
check for wear and tear of the motors by comparing the values of the electric current with the
values when the scooter was delivered.

• Check the condition of the batteries, covers, tubes, and tyres.

Checking measurements may only be carried out by skilled persons trained on the scooter and not
unless under the supervision of an electrician acquainted with the checking instruments and
processes. Only an electrician is able to release the scooter for use after performing measurements or
servicing.

The service must only be confirmed in the service plan when at least the above-mentioned aspects
have been checked. If your specialist dealer does not perform the required services, then contact the
manufacturer. We shall gladly refer you to authorized specialist dealers in your area.

The manufacturer is not liable for damage caused by lacking or improper service.

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CARE

Your scooter will require regular care if you want it to remain visually attractive also. Note the following
hints:

 COVERS

Clean the covers with hot water. You can remove stubborn dirt by washing with a mild commercial
detergent. Stains can be removed by using a sponge or a soft brush.
The textile cover is washable; use only a cloth moistened by a mild commercial detergent.

L Do not use strong cleaning liquids like solvents, nor use hard brushes.
L We shall decline all liability for damage caused by the use of improper cleaning agents.
L Take care that you do not soak the covers.
L Never use steam or pressure jets.

 PLASTIC PARTS

Clean all plastic parts of your scooter with commercial plastic cleaners. Take note of special product
information.

 SURFACE LAYERS

The high quality of the surface layers guarantees optimal protection against corrosion. If the outer coat
is damaged by scratches or in other ways, treat the place with varnish obtainable from your specialist
dealer. Occasional greasing of the movable parts will ensure that you enjoy your scooter for a long
time. (do not use WD40 lubricating agents).

Initially the chrome parts only require rubbing with a dry cloth. Dull places or stubborn dirt should be
treated with a suitable chrome polish.

Dulling can be avoided by lightly greasing steel parts with Vaseline.

To guarantee the long-term preservation of your scooter, we recommend that you take it to your
specialist dealer for inspection once a year. These inspections can be confirmed in the "Service plan"
section.

L The manufacturer shall decline liability for damage/injury caused by insufficient maintenance.

 ELECTRONICS

Wipe the steering unit with a cloth moistened

by a few drops of a commercial domestic cleaner. Do not
use any abrasives or sharp-edged polishing equipment like a metal scrubber or brush, since these can
scratch the surface of the steering unit.

L Regularly check the plug connectors for corrosion or damage, since it could affect the

efficiency of the electronics.

L To avoid involuntary conduction of currents, remove the batteries before performing any

maintenance.

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DISINFECTION

Strictly abide by the instructions for use of any disinfectants you use on your scooter.

Disinfecting should be performed only by skilled hygiene workers trained to know the effects of the
different types of disinfectants on different materials. In principle disinfection by scrubbing/wiping only
is allowed.

Special attention must be given to electronic parts since they have open sockets and must therefore
be protected against moisture. The cable plug must also be protected against moisture.

L Wear suitable protective clothing because the disinfectants can irritate the skin on contact. For

this purpose you should also take note of the product information of the solutions concerned.

L Unauthorized persons are employed at your own risk.
L The manufacturer shall decline liability for damage and injury caused by improper

implementation of the disinfection.

Kindly consult your specialist dealer if you have further queries about disinfection;

he will gladly assist you.

GUARANTEE

Excerpt from the "General business conditions":

(…)

5. The guarantee period for warranty claims is 24 months (12 months for batteries).
(…)
The guarantee excludes damage arising from structural changes to our products, insufficient maintenance,
defective or improper handling or storage or the use of pirate parts. Likewise, the guarantee excludes working
parts subject to natural wear and tear.
(…)

STATEMENT OF CONFORMITY

The manufacturer or his authorized representative:

N.V. VERMEIREN and Company

Address:

Vermeirenplein 1/15, B-2920 Kalmthout (Belgium)

declares that

all electric scooters, Shoprider models

are made in full conformity with the following European guidelines -- including the latest changes -- and
with the national laws on which these guidelines are based:

EMC Directive 89/336 (EMV-Richtlinie)

Date : 01 April 2003 Place: Kalmthout (Belgium)

Signature:

Name: M. Van Herck

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SERVICE PLAN

Model / type:

Serial number:

The scooter was serviced:

Dealer's stamp

Date :

Dealer's stamp

Date :

Dealer's stamp

Date :

Dealer's stamp

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Dealer's stamp

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Dealer's stamp

Date :

Dealer's stamp

Date :

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ADDRESSES

Belgium

Germany

N.V. Vermeiren N.V.

Vermeiren Deutschland GmbH

Vermeirenplein 1 / 15
B-2920 Kalmthout
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.be
e-mail: [e-mail]

Wahlerstr. 12 a
D-40472 Düsseldorf
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.de
e-mail: [e-mail]

France

Austria

Vermeiren France S.A.

L. Vermeiren Ges. mbH

Zone Industrielle / Rue d´Ennevelin
F-59710 Avelin
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.fr
e-mail: [e-mail]

Winetzhammerstr. 10
A-4030 Linz
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.at
e-mail: [e-mail]

Italy

Suisse

Reatime S.R.L.

Vermeiren Suisse S.A.

Via Torino 5
I-20039 Varedo MI
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.reatime.it
e-mail: [e-mail]

Hühnerhubelstr. 64
CH-3123 Belp
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.ch
e-mail: [e-mail]

Poland

Holland

Vermeiren Polska Sp. z o.o

Vermeiren Nederland B.V.

ul. Łączna1
PL-55-100 Trzebnica
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.pl
e-mail: [e-mail]

Domstraat 50
NL-3864 PR Nijkerkerveen
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.com
e-mail: [e-mail]

Manual

NV VERMEIREN NV

Vermeirenplein 1/15 • 2920 Kalmthout

Tel: [phone] • Fax: [phone]

L3 Carpo 3

L4 Carpo 4

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Feb-09

2

TECHNICAL DETAILS

(given in terms of the standard adjustments when delivered)

MEASUREMENTS

L3-Carpo 3

L4-Carpo 4

Length

140 cm

145 cm

Width

66 cm

66 cm

Height

120 cm

120 cm

Total weight

127 kg

131 kg

Motor

Nom. 750 Watt

Nom. 750 Watt

Batteries

2 x gel 12 V / 55/70 Ah

2 x gel 12 V / 55/70 Ah

Battery charger

8 Amp (external)

8 Amp (external)

Turning radius

2,86 m

2,96 m

Handle bar

Delta handle

Delta handle

Operating temperature of the
electronics

-10°C to +40°C

-10°C to +40°C

Lighting

Serial

Serial

Indicator light

Serial

Serial

Drive wheels (number)

13” air (1)

14” air (2)

Rear wheels (number)

14” air (2)

14” air (2)

Max. speed

17 km/h

17 km/h

Traveling range

Approx. 45/55 km

Approx. 45/55 km

Nominal load (max. load)

150 kg

150 kg

Max. gradient

9° / 15%

9° / 15%

Max. obstacle height

10 cm

10 cm

Tip protector

Serial, removable

Serial, removable

Mirror

Optional

Optional

Shopping basket

Serial

Serial

Measurement tolerance +/-1.5cm/kg/degree

All specifications apply to the state as delivered and optimum environmental conditions. Changes in
outdoor temperatures, humidity, uphills, downhills, soils and battery levels can reduce output.

0

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Feb-09

3

STEERING

• Put the ON/OFF key switch on.

• The battery level indicator shows the current level of your batteries.

• Now turn the speed control to the desired driving speed.

• Pull the drive lever with your fingers toward the handle bars (right lever for forward movement, left

lever for backward movement).

• To sound the horn, press the horn button.

• To put on the front and back lights, press the lights button (7).

• To put on the emergency flashers, press button (6).

• To put on the indicator lights, press the desired button (8-9) (left = left indicator, right = right

indicator).

ADJUSTING THE STEERING UNIT

• Pull or push the steering column to the desired position by means of the switch.

• The steering column will lock into place with an audible click.

• Make sure that the steering column is locked in place securely.

L Never adjust the angle while you are driving.
L Turn the scooter off before you adjust the angle of the

steering column.

1 = Battery level indicator
2 = Speed control (slow)
3 = Speed control (fast)
4 = Speed switch
5 = Horn
6 = Emergency lights
7 = Lights (front and rear)
8 = Indicator (left)
9 = Indicator (right)

A

B

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Feb-09

4

NEUTRAL

• Put the motor stop lever on neutral (see label). This separates the motor from the gears. You will

now be able to push the scooter.

• Put the motor stop lever on drive. This will again interlock the motor and gears. You will now be

able to again drive the scooter.

L Never put the scooter in neutral while you are driving.
L To prevent the motor from overheating, never pick up the electronic drive before stopping the

motor/gears.

SEAT

Removable seat (diagram D)

• Pull the seat lever (red) up.

• Pull the seat up and out.

Locking the seat in place (diagram D)

Do the reverse when you want to replace the seat.

• Put the receiver on the seat guide and press as far down as it will go (gentle to and fro turning of

the seat will facilitate the process).

• When you hear the seat lock in place, the seat lever (red) must be in a horizontal position. If it is

still pulled upward, the seat has not been locked in place yet.

Swivel seat (diagram D)

• Pull the seat lever (red) up.

• Turn the seat in the desired direction.

• Let go of the seat lever, and the seat will

always stop after 90°.

Height adjustment (diagram D)

• Pull upward the lever used to adjust the seat height.

• Move the seat forward or backward.

• To lock the seat in place, let go of the lever once the seat has reached the desired position.

C

Motor stop lever

Neutral

Drive

1 = Seat
2 = Seat depth rail
3 = Seat depth adjustment lever
4 = Receiver
5 = Seat guide
6 = Seat lever (red)

D

1 2 4 3 5

6

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Feb-09

5

Adjusting the height of the seat (diagram E)

• Loosen the fixing screws to adjust the seat height.

• Pull out the safety pins.

• You can now adjust the seat up or down.

• Insert the safety pins again and secure them with the attached loop by putting the loop over the

end of the pins. This ensures that the pins have been inserted completely.

• Properly tighten the seat height fixing screw again.

L Never perform adjustments while you are driving.
L Make sure that the seat is locked in place securely.

BACK

A tilt lever has been added to the side of the back rest (transition to seat upholstery). Press this lever
down to release the backrest and fold it forward.

E

1 2 4

3

1 = Seat guide
2 = Skid pipe height adjustment
3 = Fixing screw of seat height
4 = Safety pin

F

1 = Seat system
2 = Tilt lever
3 = Head rest

1 2 3

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Feb-09

6

Head rest:

• Gently press the locking pin toward the head rest.

• Move the head rest to the desired height.

• Now let go of the locking pin again.

• The head rest audibly locks into place.

L

Never perform adjustments while you are driving.

ARMRESTS

The width of the seat can be changed by adjusting the arm rests.

• Loosen the screws under the seat.

• Now pull or push the entire arm rests to the desired position.

• Properly tighten the screws again.

L Do not pull out the arm rests so far

that there will remain insufficient
space to retighten the screws.

The arm pads can be folded backward.

L Never perform adjustments while you

are driving.

H I G

1 = Locking pin

1

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Feb-09

7

TYRE CHANGING

If you want to change the tyres or inner tubes, you should note the following:

Before you can remove a tyre, you must let all the air out of the tube, and insert a tyre lever between
the tyre and the rim. Then slowly and carefully push the lever downwards. This will pull the tyre over
the edge of the rim. If you then move the lever along the rim, the tyre will jump out. Now carefully
remove the tyre from the rim and then remove the tube.

L There must be no air in the tube before it can be removed.
L If handled improperly, the rim might be damaged. Rather let an expert perform these activities.

Note the following before inserting the new tube:

Check the rim bed and the inside wall of the tyre for foreign matter and clean these properly if
necessary. Check the condition of the rim bed, especially around the position of the air valve. Please
use only genuine original replacement parts. No liability is accepted for damage caused by non­genuine replacement parts. Kindly contact your specialist dealer.

Assembly:

Put the deflated tube around the center of the rim.
Make sure that the valve juts out the valve opening in
the rim.

Push the tyre over the edge of the rim, starting behind
the air valve. Inflate the tube slightly until it is round,
and place it inside the tyre.

If the tube fits snugly inside the tyre without any folds
(in the case of folds: let out some air), then the upper
side of the tyre can be pressed lightly onto the rim
with both hands, starting at the air valve.

Check all around on both sides that the tube is not pinched between the rim and the edge of the tyre.
Lightly push the air valve inwards and pull it out again to make sure that the tyre is positioned properly
in the region of the air valve.
To ensure that the wheel is inflated correctly, admit only so much air initially that the tyre can still be
easily pushed inwards by using your thumbs. If the check-lines are equidistant from the edge of the
rim on both sides of the tyre, then the tyre is centered properly. If not - let out the air and position the
tyre afresh. Now the tyre can be inflated to its full operating pressure (note the maximum) and the
valve cap should be replaced.

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Feb-09

8

L When mounting a tyre, make sure that no objects or body parts are pinched between the tyre

and the rim, since that could cause damage and/or injury.

L Only an expert can guarantee correct assembly. Work not done by your specialist dealer,

would void any warranty claims.

L When inflating the tyres, always check that the pressure is correct. The correct pressure is

given on the tyre walls.

L Use only inflating equipment which complies with regulations and indicates the pressure in

bar. We do not accept any liability for damage caused by using inflation equipment not
supplied by the manufacturer.

DISASSEMBLING & ASSEMBLING

The chassis – situated below the seat and arm rests – can also be taken apart. Proceed as follows:

• Switch the scooter off

• Remove the seat (see “Seat” chapter).

• Lift off the rear plastic cover (held in place by Velcro fasteners).

L Bear in mind that the cables of the rear lights are connected to the plastic cover. Unplug the

plugs before entirely removing the plastic cover.

• Unplug all battery plugs (not the pole connectors) and all cable plug- and socket connections.

• Loosen the straps used to fasten the batteries in place.

• Lift the batteries out.

The following diagram illustrates how the front and rear parts of the chassis are connected
(diagram K):

• Pull out the safety pins.

• Pull apart the front and rear frames.

To reassemble, please proceed as follows (diagram K):

• Insert the supports of the front and rear frames into each other in such a way that the holes for the

safety pins are in line.

• Push the fastening pins into the support holes as far as they will go.

• Reconnect the plugs linking the front and rear parts of the frame (plugs of the same color go

together).

• Put the batteries back in and connect to the battery plugs (plugs of the same color go together,

diagram J).

• Use the straps to tighten the batteries in such a way that they won’t move, even during drives.

J

SCOOTERS Instruction Manual

Last updated: Feb-09

9

L

Always turn the scooter off before disassembling it.

L Be careful not to cut or bruise yourself with the cables during assembling or disassembling.

TROUBLESHOOTING

The following list will assist you with the troubleshooting of your scooter.

Problem

Cause

The scooter refuses to go once started.
No indication of load level

• Key not in place or switched on.

• Battery plug not connected (batteries not making

contact).

• Thermal safety fuses disengaged.

• Batteries defective (totally discharged).

• Defective control unit.

• Electronic box defective.

• Loom of cables defective.

The scooter refuses to go once started.
Load level insufficient.

• Motor/gears in neutral.

• Potentiometer of the rocker meter defective/loose

• Magnetic brake defective

• Motor defective.

• Electronic box defective.

Thermal safety fuses disengage.

• Motor worked too hard (see “Technical details”).

• Thermal safety fuses defective.

Batteries cannot be charged.

• Batteries not fitted correctly.

• ON/OFF switch of the battery box not switched on.

• Loading socket defective

• Wrong charger.

• Loading device defective

K

1

2

3

1 = Rear frame
2 = Front frame
3 = Safety pin

VERMEIREN

L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

INSTRUCTION MANUAL
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
GEBRAUCHSANWEISUNG
ISTRUZIONI PER L'USO

MANUAL DE INSTRUCCIONES

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

2

Avertissement pour les revendeurs :

Ce mode d’emploi fait partie intégrante du produit et doit être remis avec chaque produit.

1. Edition 2008
Tous droits, également ceux de la traduction, réservés.
Aucune partie de ce mode d’emploi ne peut être reproduite sous quelque forme que ce soit (impression,
photocopie, microfilm ou autre procédé) sans l’autorisation écrite de l’éditeur ou traitée, reproduite ou diffusée à
l’aide de systèmes électroniques.

 Vermeiren Belgique, 2008

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

3

TABLE DES MATIÈRES

Chapitre Page

Table des matières .............................................................................................................................. 3

Avant-propos........................................................................................................................................ 4

Généralités........................................................................................................................................... 4

Domaine d’utilisation / Exclusions........................................................................................................ 4

Pour votre sécurité ............................................................................................................................... 5

Conseils pour les appareils électromagnétiques ................................................................................. 6

Formation de conduite ......................................................................................................................... 7

• Montée........................................................................................................................................... 7

• Descente ....................................................................................................................................... 7

• Garage........................................................................................................................................... 7

• Première utilisation ........................................................................................................................ 7

• Marche arrière ............................................................................................................................... 8

• Côtes ............................................................................................................................................. 8

• Pentes ........................................................................................................................................... 8

• Terrain non carrossable ................................................................................................................ 9

Charger les batteries............................................................................................................................ 9

Stockage des batteries ........................................................................................................................ 10

Protection contre le basculement......................................................................................................... 11

Coupe-circuit thermique ....................................................................................................................... 11

Transport du scooter............................................................................................................................ 11

Transport via des rampes .................................................................................................................... 12

Maintenance ........................................................................................................................................ 12

Inspection............................................................................................................................................. 13

Entretien............................................................................................................................................... 13

Désinfection ......................................................................................................................................... 14

Garantie ............................................................................................................................................... 15

Déclaration de conformité .................................................................................................................... 15

Programme d’entretien ........................................................................................................................ 16

Filiales .................................................................................................................................................. 17

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

4

AVANT-PROPOS

Nous tenons tout d’abord à vous remercier pour la confiance que vous nous accordez en optant pour
l’un de nos scooters Shoprider.

La durée de vie de votre véhicule dépend fortement du soin dont vous faites preuve lors de son
utilisation. Ce mode d’emploi doit vous aider à vous familiariser avec l’utilisation de votre scooter et
vous donne quelques conseils pour maintenir celui-ci en état de fonctionnement et lui assurer une
longue durée de vie.

Ce mode d’emploi reflète l’état le plus récent du développement du produit. La société Vermeiren se
réserve toutefois le droit d’apporter des modifications sans obligation d’adapter ou de remplacer les
modèles livrés précédemment.

N’oubliez pas que le respect de nos instructions vous permettra de conserver votre scooter en parfait
état de conservation et de fonctionnement, même après des années d’utilisation.

Si vous avez d’autres questions, veuillez vous adresser à votre revendeur.

GÉNÉRALITÉS

Les scooters électriques ont été conçus pour une utilisation en extérieur. Quelques modèles sont par
leur conception également adaptés à une utilisation en intérieur. Il convient toutefois de vérifier que
les conditions d’espace conviennent au rayon de braquage et à la conduite.

Si vous voulez utiliser votre scooter dans la rue ou sur les trottoirs, vous devez veiller à respecter les
dispositions légales en vigueur.

Pour les modèles limités à six kilomètres/heure, un permis de conduire et une assurance ne sont pas
obligatoires. Pour diverses raisons, nous vous conseillons quand même de souscrire une assurance.

Pour les versions allant au-delà de six kilomètres/heure, une assurance est obligatoire, mais pas de
permis de conduire. Vous recevrez avec ces modèles une autorisation d’utilisation pour le service
allemand StVZO, à remettre à votre assurance.

Pour charger les batteries, utilisez exclusivement le chargeur de batterie livré avec le fauteuil.

Nous tenons à vous signaler que des pannes peuvent être provoquées par des sources
électromagnétiques (ex. : téléphone portable, etc.) et que l’électronique du scooter peut elle-même
causer des perturbations sur d’autres appareils électriques.

Même si votre revendeur vous a renseigné sur les organes de commande de votre scooter et sur leur
manipulation, il n’empêche que vous devez lire attentivement les pages qui suivent.

Sous réserve de modifications techniques. Nos conditions commerciales générales sont applicables.

DOMAINE D’UTILISATION / EXCLUSIONS

Le scooter électrique permet de transporter les personnes confortablement. Le nombre de places
assises détermine le nombre maximum de personnes qui peuvent être transportées. L’utilisation du
scooter est exclue pour le transport d’objets et pour le transport de personnes de moins de 12 ans.
Les modèles dont la vitesse maximale est supérieure à six kilomètres/heure sont réservés aux
personnes de 16 ans et plus.

Le scooter ne doit pas être utilisé pour tirer des personnes ou des objets, ni comme escabeau.

L’utilisation est également exclue pour les personnes qui ne sont pas capables de manipuler leur
scooter dans la circulation, du fait d'importants handicaps physiques ou mentaux.

Les origines de ces handicaps peuvent être :

• Hémiplégie et paraplégie

• Perte de membres (amputation des bras)

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

5

• Défaut/déformation des membres (lorsque la fonction d’équilibre et de direction est limitée)

• Contractures/lésions des articulations (lorsque la fonction d’équilibre et de direction est limitée)

• Troubles de l’équilibre ou cachexie

• Démences

• Traumatismes avec influence sur le cortex cérébral

Lors de l’utilisation du scooter électrique, il faut également faire attention aux éléments suivants :

• Taille et poids du corps

• Etat physique et psychique

• Habitation

• Environnement

Le scooter électrique est principalement prévu pour une utilisation sur les trottoirs. Seuls les modèles
avec autorisation d’utilisation pour le service allemand StVZO (plus de 6 km/h) peuvent être utilisés
sur des voies de circulation en agglomération. L’utilisation sur les routes nationales et autoroutes est
interdite.

Le fabricant décline toute responsabilité pour les dégâts causés par une utilisation contraire à

ces recommandations.

POUR VOTRE SÉCURITÉ

L Le transport d’autres personnes est interdit.
L Commencez toujours par tourner votre clé en position arrêt avant de monter ou descendre, de

démonter ou de transporter votre scooter.

L Lors du transport du scooter, le transfert de personnes est interdit.
L Étudiez les effets des déplacements du centre de gravité sur le comportement du scooter, par

exemple sur les tronçons en pente, les montées, les inclinaisons latérales ou lors du passage
sur des endroits accidentés.

L Lorsque vous prenez des objets qui se trouvent devant, sur le côté ou derrière le scooter,

veillez à ne pas vous pencher trop loin hors du scooter, car il y a un risque de basculement en
raison du déplacement du centre de gravité.

L Evitez de mettre votre scooter en position roue libre dans les pentes.
L Ne prenez jamais une côte en marche arrière.
L Réduisez votre vitesse dans les virages.
L Tenez le guidon à deux mains lorsque vous conduisez.
L Reposez vos jambes/pieds sur les surfaces prévues à cet effet lors de la conduite.
L Vous ne devez pas utiliser votre scooter par temps de pluie.
L Si vous garez ou gardez le scooter en extérieur, utilisez une bâche qui le protège de l’humidité.
L Un froid et un taux d’humidité de l’air importants peuvent nuire aux performances de votre

scooter.

L Utilisez votre scooter exclusivement en suivant les dispositions en vigueur. Évitez, par

exemple, de vous diriger contre un obstacle (marche, bordure) sans freiner ou de sauter des
paliers d’escalier.

L Lorsque vous vous déplacez dans la circulation routière, n’oubliez pas que vous devez

respecter le code de la route. Respectez les autres personnes dans la circulation.

L Comme pour la conduite d’autres véhicules, vous ne devez pas conduire votre scooter sous

l’influence de l’alcool ou de médicaments. Ceci vaut également pour l’intérieur.

L À l’extérieur de votre habitation, adaptez votre comportement de conduite aux conditions

météorologiques et routières existantes.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

6

L Pour être bien visibles dans l’obscurité, portez des vêtements clairs ou réfléchissants et veillez

à ce que les réflecteurs placés sur le scooter soient bien visibles.

L Veillez à ce que l’éclairage de votre scooter ne soit pas encrassé et/ou caché par des objets.
L Votre scooter ne doit pas servir de siège dans une voiture ou un autre véhicule.
L Vérifiez que vos pneus ont une profondeur de profil suffisante.
L Soyez prudent avec le feu, en particulier avec les cigarettes incandescentes ; en effet, le tissu

du siège et du dossier risque de s’enflammer.

L Veillez à ne pas dépasser la charge utile maximale.
L Veillez à ce que les pneumatiques soient suffisamment gonflés (contrôlez les valeurs des

différents types de pneus).

CONSEILS POUR LES APPAREILS ELECTROMAGNETIQUES

L’influence de champs électromagnétiques proches peut entraîner des perturbations de l’électronique
du scooter. Conséquences possibles :

• Désactivation du frein moteur

• Avancée du scooter sans commande

• Changements de direction non souhaités

Des champs magnétiques forts et réguliers peuvent même entraîner des dommages durables et des
pannes électroniques.

Des sources de rayonnements peuvent être :

• Matériel portable d’émission et de réception (émetteur et récepteur avec antenne intégrée)

- Appareil émetteur récepteur

- Téléphone portable ou sans fil

- Appareils de navigation, radio et télé portables

- Autres appareils personnels d’émission

• Installations mobiles d’émission et réception moyenne distance (antenne à l’extérieur d’un
véhicule)

- Appareil émetteur récepteur (préinstallé)

- Téléphone mains libres

- Systèmes de navigation, radio et télé (préinstallés)

• Installations d’émission et de réception longue portée

- Antennes de radio et télévision

- Installations de radio amateur

• Autres appareils de maison

- Lecteur CD

- Ordinateur portable

- Four à micro-ondes

- Magnétophone ou magnétoscope

- etc.

Les rasoirs électriques et tondeuses pour cheveux ne doivent avoir aucun effet. L’état de ces
appareils et de leur câblage dépend toutefois de cette influence. Veuillez lire également les notices
d’utilisation des fabricants de ces appareils.

Pour réduire l’influence de sources de perturbations électromagnétiques, respectez les conseils
suivants :

L N’utilisez aucun poste de radio ou télé à proximité immédiate de votre scooter, tant qu’il reste

allumé.

L N’utilisez aucun émetteur récepteur ou téléphone mobile à proximité immédiate de votre

scooter, tant qu’il reste allumé.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

7

L Soyez prudent à proximité des antennes émettrices et évitez d’utiliser le scooter à ces

endroits.

L En cas de mouvements ou de freinages inattendus, mettez le scooter hors tension dès que

vous pouvez le faire en toute sécurité.

FORMATION DE CONDUITE

• MONTEE
Si vous utilisez votre scooter pour la première fois, prenez garde à vous trouver sur une surface plane.
Toutes les roues doivent être en contact avec le sol.

Commencez par insérer votre clé de contact et par lui faire faire un quart de tour vers la droite (suivant
le modèle, un interrupteur marche/arrêt peut aussi être présent, contrôlez dans les différents manuels).
Assurez-vous que le moteur est embrayé. Assurez-vous que votre siège est réglé à la bonne hauteur.
Asseyez-vous sur le siège et contrôlez que les deux accoudoirs du côté de la tablette de vos avant­bras sont enclenchés ou repliés, et que le siège est enclenché en position de conduite.

Placez maintenant le régulateur de vitesse en position Minimum (tournez dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre), ou placez le bouton marche/arrêt en position marche. Votre scooter est
maintenant prêt à rouler.

• DESCENTE
Avant de descendre de votre scooter, placez-le de façon à ce que les quatre roues soient en contact
avec le sol.

Placez la clé de contact sur « arrêt » (le voyant de charge s’allume), ou placez le bouton marche/arrêt
de façon à ce que le témoin intégré s’allume (le voyant de charge s’allume).

• GARAGE
Lorsque votre scooter est mis hors tension, aucune commande de conduite ne peut être utilisée. Le
frein électromagnétique ne peut être désactivé que lorsque votre scooter est remis sous tension.
Placez toujours votre scooter sur des places surveillées, ou à des endroits que vous pouvez contrôler.

• PREMIERE UTILISATION
Après avoir pris place sur votre scooter et l’avoir démarré comme décrit précédemment, attrapez à
deux mains le guidon en T au niveau des poignées et placez le pouce sur la commande
d’accélérateur (avec le guidon delta, placez les deux mains sur la partie la plus étroite du guidon), et
tirez avec un ou plusieurs doigts la commande d’accélérateur dans la direction souhaitée :

MAIN DROITE = MARCHE AVANT
MAIN GAUCHE = MARCHE ARRIERE

Pour freiner, relâchez la commande d’accélérateur afin qu’elle retourne à sa position initiale et que
votre scooter freine progressivement et s’arrête. Exercez-vous à avancer et freiner, afin de vous
habituer à la conduite et d’apprendre à estimer comment votre scooter réagira à vos commandes.

Pour tourner, orientez le guidon avec vos deux mains dans la direction souhaitée. Les roues avant
tournent et déterminent la direction de votre scooter. Prenez toujours garde dans les virages à
disposer de suffisamment de place pour négocier la courbe. Pour les passages étroits, essayez
d’anticiper lorsque vous avez plus de place pour négocier ces endroits difficiles en roulant aussi droit
que possible. Pensez que votre scooter est plus large à l’arrière qu’à l’avant.

L Dans les courbes, vous devez réduire votre vitesse.

Evitez de prendre vos virages de façon trop « serrée », car votre trajectoire fait que les roues arrière
passent plus à l’intérieur du virage. Elles risquent de rencontrer des obstacles et de déstabiliser votre
scooter.

L Apprenez à maîtriser les commandes de votre scooter.
L Arrêtez-vous toujours suffisamment loin des coins ou des obstacles.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

8

• MARCHE ARRIERE
La marche arrière (action de la main gauche) demande une attention particulière. La vitesse est
réduite par rapport à celle de la marche avant. Nous conseillons toutefois de placer le régulateur de
vitesse sur Minimum.

Pensez également que les virages sont inversés en marche arrière et que votre scooter s'oriente
directement dans la direction souhaitée.

L Apprenez à maîtriser les commandes de votre scooter.
L Reculez toujours à la vitesse la plus basse.
L Regardez toujours derrière vous lors d’une marche arrière.

• CÔTES
Veillez toujours à ne pas dépasser le degré maximum d’inclinaison que peut accepter votre scooter
(voir « Caractéristiques techniques » dans les manuels).

Prenez toujours les côtes en ligne droite et évitez qu’une roue ne perde contact avec le sol (montée
de rampes, d’accès, etc.), vous risqueriez de vous renverser. Comme votre scooter est équipé d’un
différentiel, les deux roues motrices doivent toujours rester en contact avec le sol. Dans le cas
contraire, aucune action motrice n’est plus possible pour des raisons de sécurité.

Si vous vous arrêtez dans une côte en relâchant la commande d’accélérateur, votre scooter est ainsi
protégé contre un retour en arrière involontaire. La position neutre de la commande d’accélérateur
commande l’activation du frein moteur.

Lors du redémarrage en côte, tirez complètement la commande d’accélérateur, afin de libérer une
force suffisante pour avancer. Votre scooter pourra ainsi monter lentement la côte.

Si la vitesse n’est pas suffisante pour monter la côte, réglez plus fort le régulateur de commande et
réessayez.

L Apprenez à maîtriser les commandes de votre scooter.
L Evitez de mettre votre scooter en position roue libre dans les côtes.

• PENTES
N’empruntez jamais un passage en pente que votre scooter ne pourrait pas négocier. Respectez les
données sur l’inclinaison maximale de votre manuel.

Roulez toujours tout droit dans les descentes. Autrement, une roue peut perdre contact avec le sol
(risque de renversement). Si une roue arrière se soulève, aucune action motrice donc aucune
avancée n’est plus possible.

Le poids du scooter augmente sa vitesse dans les descentes. Diminuez donc le réglage du régulateur
de vitesse et adaptez ainsi votre vitesse.

Evitez les courbes importantes dans les descentes, car le poids de votre scooter peut le faire s’incliner
latéralement ou le renverser.

L Apprenez à maîtriser les commandes de votre scooter.
L Evitez les courbes importantes.
L Evitez de mettre votre scooter en position roue libre dans les pentes.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

9

• TERRAIN NON CARROSSABLE
Votre scooter peut rouler sur des terrains non carrossables (pelouse, gravier, pavés, etc.) car il est
adapté à une utilisation en extérieur. IL faut tout de même rester prudent, car sur des sols comme le
sable, un gravier instable, etc., les performances peuvent diminuer, jusqu’à une perte totale des
capacités motrices.

Consultez les « caractéristiques techniques » de votre manuel. Si vous n’êtes pas certain que votre
scooter peut traverser un type de chemin, évitez de vous y engager.

CHARGER LES BATTERIES

La diode électroluminescente intégrée dans l’unité de commande vous indique la capacité dont
disposent encore vos batteries.

Vous devez charger les batteries quotidiennement autrement les performances de votre scooter
diminueront considérablement (puissance insuffisante pour les côtes/courbes/lumières). Si vous
ignorez également ce signal d'avertissement, le scooter s'arrête. Vous devez alors recharger sans
tarder votre scooter à l’aide du chargeur fourni. Suivez les instructions jointes au chargeur.

1. Placez la clé de contact sur arrêt et retirez-la.

2. Tirez sur le clapet de la prise de chargement (colonne de direction, sur UL7-4 : kit batterie)

2a. Sur TE-777 NA / TE-787 NA : raccordement de la prise de chargement au chargeur sous le

siège.

3. Raccordez la fiche du chargeur dans la prise de chargement du scooter.

4. Raccordez la fiche secteur du chargeur à une prise murale. Actionnez le bouton marche/arrêt
du chargeur (certains modèles ne disposent pas de bouton marche/arrêt, le chargeur se met
en marche lorsqu’il est branché sur secteur).

5. Le chargeur commence à charger et la diode (orange) s’allume, indiquant que le chargement
est en cours.

6. Si le chargement est terminé, la diode (orange) devient verte et indique ainsi que le
chargement est terminé.

7. Commencez par débrancher le chargeur (en l’absence de bouton marche/arrêt, débranchez la
prise secteur)

8. Débranchez le chargeur de la prise de chargement du scooter. Votre scooter est prêt à rouler.

L Retirez la clé de contact avant tout chargement
L Chargez votre scooter comme décrit précédemment. En cas de rechargement anticipé, les

batteries perdent de leur capacité et votre scooter voit son autonomie réduite au bout d’un
certain temps.

L Le fabricant décline toute responsabilité pour les dégâts causés par des erreurs de charge.
L Utilisez exclusivement des batteries d’origine. Nous déclinons toute responsabilité pour les

dégâts causés par l’utilisation d’autres batteries non fournies par nos soins.

L N’exposez pas les batteries à des températures inférieures à 5° Celsius et supérieures à 50°

Celsius.

L La responsabilité du fabricant et la garantie sont caduques en cas d’ouverture des batteries.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

10

Si vous n’utilisez pas votre scooter pendant une période prolongée, vous devrez de temps en temps le
brancher sur le chargeur de batterie pour recharger les batteries et maintenir le scooter en état de
fonctionnement.

L Si les batteries restent inutilisées pendant une période prolongée, elles se déchargent

lentement d’elles-mêmes (décharge totale). Une charge à l’aide du chargeur livré avec le
fauteuil n’est alors plus possible. En cas de non-utilisation des batteries, rechargez-les
également toutes les 4 à 8 semaines (en fonction du témoin de charge).

L N’oubliez pas que, si vous rechargez trop vite les batteries, vous perdrez à la longue leur

capacité.

L Pour charger les batteries, utilisez exclusivement le chargeur de batterie livré avec le fauteuil.
L Le fabricant décline toute responsabilité pour les dégâts causés par des erreurs de charge.
L Dans tous les cas, vous ne pouvez jamais interrompre le cycle de charge. Le chargeur vous

indique quand le cycle de charge est terminé (voir également la notice d’utilisation du
chargeur).

STOCKAGE DES BATTERIES

Si vous n’utilisez pas votre scooter durant une période prolongée, vous pouvez le laisser branché sur
le chargeur. La charge sera réglée automatiquement par le chargeur. Si vous devez déposer et
entreposer les batteries, procédez comme suit :

• Débrancher les câbles des pôles de la batterie.

• Recouvrir au moins le pôle positif à l’aide d’un capuchon.

• Pendant le stockage, assurez-vous qu’aucun objet ne puisse venir se placer entre les pôles

(risque de court-circuit !)

• Stockez les batteries uniquement dans des locaux secs et ventilés à une température située entre

5°C et +40°C. L’idéal est de +20°C.

• Protégez les connecteurs contre la corrosion.

• Protégez les batteries contre une décharge complète (voir le chapitre « Charger les batteries »).

Si vous avez des questions, adressez-vous à votre revendeur qui vous apportera son aide pour le
stockage et l’entretien de vos batteries.

L La non-utilisation des batteries peut les décharger complètement.

COUPE-CIRCUIT THERMIQUE

Pour protéger le moteur contre une surcharge, le scooter est équipé d’un coupe-circuit thermique, qui
interrompt automatiquement le fonctionnement du moteur lorsqu’il risquerait de surchauffer et de
s’user ou tomber en panne plus rapidement. Vous pouvez accéder à ce coupe-circuit thermique par
un renfoncement du capot plastique arrière. Sur les modèles sans capot plastique, il se trouve sur les
bacs batteries.

Le coupe-circuit thermique peut s’enclencher lors de la conduite dans des descentes ou montées dont
le degré d’inclinaison dépasse la limite indiquée. Il peut également être actionné en cas de charges
supérieures à la valeur nominale. Le risque de surcharge existe également en cas de tentative
d’avancée malgré le blocage du frein moteur. Vous trouverez les valeurs à respecter dans le chapitre
« Caractéristiques techniques » des manuels.

Pour réutiliser le scooter, supprimez les éléments à l’origine de la surcharge, et attendez que le
moteur se refroidisse. Tirez ensuite légèrement sur le coupe-circuit thermique. Le système est de
nouveau prêt à rouler.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

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PROTECTION CONTRE LE BASCULEMENT

Sur certains modèles, la protection contre le basculement est fixée au châssis de série. Son retrait est
donc impossible. Cette protection est là pour votre sécurité et protège votre scooter lors du
franchissement de petits obstacles, inférieurs à la taille maximale, contre un basculement vers l’arrière.

La protection contre le basculement est amovible sur certains modèles.

• Retirez le boulon de blocage de la protection contre le basculement.

• Retirez la protection contre le basculement.

• Replacez le boulon de blocage dans le trou du cadre afin de ne pas le perdre.

Pour remettre le boulon de blocage en place, procédez en sens inverse.

• Retirez le boulon de blocage.

• Poussez la protection contre le basculement dans le tube d’extrémité du châssis arrière (droit et

gauche), jusqu’à ce que les trous soient alignés

• Replacez le boulon de blocage de la protection contre le basculement.

L La protection contre le basculement doit être installée avant tout trajet.
L L’utilisation de la protection contre le basculement seule est interdite.

TRANSPORT DU SCOOTER

Pour le transport de votre scooter, vous devez suivre quelques instructions :

Avant de soulever le scooter, il faut que toutes les pièces mobiles soient démontées (panier,
accoudoirs, etc.). Vous pouvez également retirer les batteries/bacs batteries du scooter pour vous
faciliter la tâche en réduisant le poids.

Les batteries en gel étant composées de batteries scellées, la dépose de ces dernières pour le
transport ne présente aucun risque.

L Lorsque vous soulevez le scooter, prenez-le par les éléments fixes du cadre.
L Pour éviter des dégâts, il faut enlever toutes les pièces non fixées pendant le transport.
L Lors du montage, vérifiez que toutes les vis sont bien serrées.
L Pendant le transport, aucune personne et aucun objet ne peuvent se trouver sous le scooter,

sous peine de provoquer des blessures ou des dégâts au scooter.

L Durant le transport du scooter, aucune personne et aucun objet ne peuvent se trouver sur le

repose-pieds ou le siège du scooter.

1

2

1 = Boulon de blocage
2 = Protection contre
le basculement
3 = Cadre arrière

3

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

12

TRANSPORT VIA DES RAMPES

Si vous pouvez utiliser des rampes pour surmonter un obstacle, nous vous prions de tenir compte des
points suivants :

Pour votre propre sécurité, informez-vous sur la charge maximale des rampes auprès de leur fabricant.
Vous ne devez aborder ces rampes qu’à la vitesse minimale nécessaire. Suivez les instructions du
chapitre « Première utilisation ».

Si vous vous faites pousser par un accompagnateur/une accompagnatrice, n’oubliez pas que des
forces de retour plus fortes apparaissent à la suite du poids propre élevé du scooter électrique.

L Observez les indications de la charge utile maximale des rampes utilisées.
L Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts ou dommages subis par vous-même ou

par le scooter à la suite d’un mauvais choix de rampe.

MAINTENANCE

Comme tout autre produit technique, votre scooter électrique doit également être entretenu. Les
instructions suivantes décrivent les mesures à prendre pour pouvoir profiter pleinement des avantages
de votre scooter, même après une utilisation prolongée.

 AVANT DE VOUS METTRE EN ROUTE

Contrôlez les pneus à la recherche de dégâts et/ou de salissures. Éliminez les salissures, car
celles-ci peuvent réduire l’effet de freinage du frein de stationnement. Si un pneu est
endommagé, nous vous prions de faire appel à un atelier spécialisé agréé pour le faire réparer.

Avant de vous mettre en route, vérifiez le bon fonctionnement du frein moteur. Si celui-ci ne
peut plus remplir sa fonction, demandez conseil à votre revendeur.

Vérifiez s’il y a suffisamment d’air dans les pneumatiques et gonflez-les le cas échéant.

Vérifiez que toutes les vis sont bien serrées.

Mettez l’électronique sous tension après avoir vérifié que le moteur était bien embrayé. Le
témoin de charge vous indique l’état des batteries. Si l’état de charge suffit pour le trajet
souhaité, vous pouvez commencer la promenade.

 ENVIRON TOUTES LES 8 SEMAINES

En fonction de la fréquence d’utilisation, contrôlez les points suivants :

1. Salissures sous le bas du châssis (nettoyez soigneusement car la corrosion peut atteindre

les fiches électriques).

2. Salissures / corrosion sur les pôles de la batterie (les pôles de la batterie doivent rester

propres pour ne pas risquer qu’elle soit endommagée).

L Les pôles de la batterie doivent être retirés de leur emplacement avant d’être nettoyés.
L Ne placez aucun élément conducteur entre les pôles de la batterie !

3. Fixation par vis des pièces amovibles, démontables

 ENVIRON TOUS LES 6 MOIS

En fonction de la fréquence d’utilisation, contrôlez les points suivants :

1. Propreté

2. État général

3. Fonctionnement des roues

En cas de résistance au roulement, il faut nettoyer les roulements des roues directrices et

contrôler la pression des pneus.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

13

4. Contrôlez les points de graissage suivants (graissage sans produits portant

l’avertissement WD40) :

a) Axes de roues
b) Roulements
c) Toutes les pièces amovibles

INSPECTION

Par principe, nous conseillons d’effectuer des inspections annuelles, au minimum avant chaque
réutilisation, qui impliquent l’exécution et la documentation des examens minimums suivants par des
personnes autorisées :

• Contrôle des câblages (en particulier : écrasements, usure, coupures, isolations visibles des
conducteurs internes, conducteurs métalliques visibles, plis, débosselages, décoloration de
l’enveloppe extérieure, zones cassantes)

• Contrôle visuel des éléments de cadre pour vérifier l’absence de déformation plastique et/ou
d’usure (cadre de base, cadre du siège, cadre du dossier, parties latérales, fixations de
moteur)

• Les lignes électriques sont bien fixées, ce qui rend improbables le cisaillement, l’écrasement
et autres sollicitations mécaniques.

• Contrôle visuel de tous les boîtiers pour vérifier qu’ils ne sont pas abîmés ; les vis doivent être
bien serrées, les joints ne doivent pas présenter de dégâts externes visibles

• Mesure de la résistance du conducteur de protection (O) suivant VDE 0702-1

• Mesure du courant de fuite équivalent (A) suivant VDE 0702-1

• Mesure de la résistance d’isolement (MO) suivant VDE 0702-1

• Contrôle du fonctionnement des accoudoirs (verrouillage, sollicitation, déformation, usure par

sollicitation)

• Contrôle du fonctionnement des entraînements (au cours d’un parcours de test  bruits,
vitesse, marche silencieuse, etc.), si nécessaire : Mesure de la puissance absorbée d’abord
sans charge, ensuite à la charge nominale (SWL), pour pouvoir calculer l’usure éventuelle des
moteurs via la consommation de courant et la comparer aux valeurs qui existaient à la
livraison.

• Contrôle de l’état des batteries, des revêtements, des tuyaux, des bandes de roulement de
pneu.

Les mesures de contrôle ne peuvent être effectuées que par des personnes qui ont au moins suivi
une formation sur le scooter et auxquelles des électriciens qualifiés ont dispensé une formation sur les
outils et procédures de contrôle à mettre en œuvre. L’autorisation d’utiliser le scooter après des
mesures de contrôle réussies ou après des opérations d’entretien ne peut être délivrée que par un
électricien qualifié.

Faites confirmer l’entretien dans le programme d’entretien quand les profils précités ont été au moins
contrôlés. Si votre revendeur n’effectue aucun entretien sur votre demande, prenez contact avec le
fabricant. Nous vous indiquerons les revendeurs agréés dans votre région.

Le fabricant n’est pas responsable des dégâts dus à un manque d’entretien ou à un entretien

déficient.

ENTRETIEN

Pour maintenir votre scooter en parfait état sur le plan visuel, vous devez l’entretenir régulièrement.
Observez les indications suivantes :

 REVÊTEMENTS
Nettoyez les revêtements à l’eau chaude. En cas de salissures tenaces, vous pouvez laver le
revêtement à l’aide d’un produit de lavage fin disponible dans le commerce. Vous pouvez éliminer les
taches avec une éponge ou une brosse douce.
Le revêtement textile est lavable, mais il faut veiller à employer une lessive pour textiles délicats du
commerce et un simple chiffon humide.

L N’utilisez pas de produits de nettoyage agressifs, tels que des solvants ou des brosses dures.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

14

L Nous déclinons toute responsabilité pour les dégâts dus à l’utilisation de produits de nettoyage

inappropriés.

L Veillez à ne pas mouiller les revêtements en tissu.
L L’utilisation d’appareils à vapeur et à pression est interdite.

 PIÈCES EN MATIÈRE PLASTIQUE
Entretenez toutes les pièces en matière plastique de votre scooter avec des produits de nettoyage
pour plastiques disponibles dans le commerce. Respectez les informations spécifiques sur le produit.

 REVÊTEMENT DE SURFACE
Le traitement de surface de haute qualité garantit une protection optimale contre la corrosion. Si le
revêtement de surface est abîmé par des rayures, etc., réparez cette zone. Un graissage occasionnel
des pièces mobiles vous garantit que vous pourrez profiter longtemps de votre scooter. (N’utilisez pas
de produit avec l’avertissement WD40).

Pour l’entretien des pièces chromées, un polissage à sec suffit. Les zones mates ou les salissures qui
adhèrent fortement s’éliminent de préférence avec un produit de marque pour le nettoyage des
chromes.

Un léger graissage des pièces en acier chromé avec de la vaseline évite un ternissement prématuré
du chromage.

Pour garantir l’état de conservation de votre scooter à long terme, nous vous conseillons de le faire
inspecter une fois par an par votre revendeur. Au chapitre « Programme d’entretien », vous pourrez
faire confirmer ces inspections.

L Le fabricant décline toute responsabilité pour les dégâts/blessures causés par un manque

d’entretien.

 ÉLECTRONIQUE
Vous devez nettoyer votre commande uniquement avec un chiffon humide

imprégné d’un peu de
produit de nettoyage ménager que l’on trouve dans le commerce. N’utilisez pas de produits abrasifs
ou d’ustensiles à arêtes vives (éponge métallique, brosse, etc.), car ceux-ci risquent de griffer la
surface de la commande.

L Contrôlez régulièrement que les fiches de raccordement ne sont pas corrodées ou

endommagées, car cela risque d’influencer le bon fonctionnement de l’électronique.

L Retirez les batteries avant les travaux d’entretien pour éviter des décharges.

DÉSINFECTION

Si vous souhaitez désinfecter votre scooter, respectez les conseils donnés avec les
désinfectants utilisés.

La désinfection ne doit être effectuée que par du personnel formé (main d’œuvre d’hygiène), car il a
reçu des enseignements sur l’utilisation des désinfectants et leurs effets sur les matériaux. Seule une
désinfection par brossage et par frottement est possible.

Il faut prêter une attention particulière aux pièces électroniques, car elles présentent des
raccordements ouverts qui doivent être protégés contre l’humidité. Les fiches doivent également être
protégées contre l’humidité.

L Utilisez des vêtements de protection appropriés, car la solution de désinfection peut provoquer

des irritations en cas de contact avec la peau. Lisez donc la notice jointe aux solutions que
vous utilisez.

L L’utilisation par des personnes non autorisées se fait à vos risques et périls.
L Le fabricant décline toute responsabilité pour les dégâts et blessures dus à des erreurs de

manipulation des désinfectants.

Si vous avez des demandes d’explications concernant la désinfection, adressez-vous à votre

revendeur qui se fera un plaisir de vous aider.

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

15

GARANTIE

Extrait des conditions commerciales générales :

(…)

5. Le délai de prescription pour les dommages et intérêts est de 24 mois.
(…)
Nous n’accordons aucune garantie pour les dommages résultant de modifications de nos produits, du manque
d’entretien ou du stockage, de la manipulation ou de l’utilisation inappropriés de pièces de rechange autres que
des pièces d’origine. La garantie sur les pièces d’usure, qui subissent un vieillissement naturel, est également
exclue.
(…)

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

Le fabricant ou son représentant mandaté :

N.V. VERMEIREN N.V.

Adresse :

Vermeirenplein 1/15, B-2920 Kalmthout (Belgique)

certifie par la présente que

tous les scooters électriques, modèle Shoprider

ont été fabriqués en complète conformité avec les directives européennes suivantes - y compris les dernières
modifications - et avec les législations nationales qui développent ces directives.

Directive EMC 89/336 (appareils électromagnétiques)

Date : 01 avril 2003 Lieu : Kalmthout (Belgique)

Signature :

Nom : M. Van Herck

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

16

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Modèle / Type :

Numéro de série :

Le scooter a été contrôlé :

Cachet du revendeur :

Date :

Cachet du revendeur :

Date :

Cachet du revendeur :

Date :

Cachet du revendeur :

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Cachet du revendeur :

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Cachet du revendeur :

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Cachet du revendeur :

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Cachet du revendeur :

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Cachet du revendeur :

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Cachet du revendeur :

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Cachet du revendeur :

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Cachet du revendeur :

Date :

Notice SCOOTER

Version: Feb-09

17

FILIALES

Belgique

Allemagne

S.A. Vermeiren S.A.

Vermeiren Deutschland GmbH

Vermeirenplein 1 / 15
B-2920 Kalmthout
Tél. : [phone]
Fax : [phone]
Site Web : www.vermeiren.be
E-mail : [e-mail]

Wahlerstr. 12 a
D-40472 Düsseldorf
Tél. : [phone]
Fax : [phone]
Site Web : www.vermeiren.de
E-mail : [e-mail]

France

Autriche

Vermeiren France S.A.

L. Vermeiren Ges. mbH

Zone Industrielle / Rue d´Ennevelin
F-59710 Avelin
Tél. : [phone]
Fax : [phone]
Site Web : www.vermeiren.fr
E-mail : [e-mail]

Winetzhammerstr. 10
A-4030 Linz
Tél. : [phone]
Fax : [phone]
Site Web : www.vermeiren.at
E-mail : [e-mail]

Italie

Suisse

Reatime S.R.L.

Vermeiren Suisse S.A.

Via Torino 5
I-20039 Varedo MI
Tél. : [phone]
Fax : [phone]
Site Web : www.reatime.it
E-mail : [e-mail]

Hühnerhubelstr. 64
CH-3123 Belp
Tél. : [phone]
Fax : [phone]
Site Web : www.vermeiren.ch
E-mail : [e-mail]

Pologne

Pays-Bas

Vermeiren Polska Sp. z o.o

Vermeiren Nederland B.V.

ul. Łączna 1
PL-55-100 Trzebnica
Tél. : [phone]
Fax : [phone]
Site Web : www.vermeiren.pl
E-mail : [e-mail]

Domstraat 50
NL-3864PR Nijkerkerveen

Tél. : [phone]
Fax : [phone]

Site Web : www.vermeiren.com
E-mail : [e-mail]

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

Notice

VERMEIREN FRANCE S.A.

Zone Industrielle – 5 Rue d’Ennevelin • F-59710 Avelin

Téléphone : 33 (0) 3 28550798 • Télécopie : 33 (0) 3 20902889

L3 Carpo 3

L4 Carpo 4

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

(spécifiées pour le réglage standard (état à la livraison))

Caractéristiques / mesures

Carpo 3

Carpo 4

Longueur

140 cm

145 cm

Largeur

66 cm

66 cm

Hauteur

120 cm

120 cm

Poids total

127 kg

131 kg

Moteur

Nom. 750 Watt

Nom. 750 Watt

Batteries

2 x gel 12 V / 55/70 Ah

2 x gel 12 V / 55/70 Ah

Chargeur

8 Amp (external)

8 Amp (external)

Commande

2,86 m

2,96 m

Direction

Guidon delta

Guidon delta

Température de fonctionnement
de l’électronique

-10°C à +40°C

-10°C à +40°C

Eclairage

De série

De série

Clignotant

De série

De série

Roues avant (nombre)

Pneumatique 13“ (1)

Pneumatique 14“ (2)

Roues arrière (nombre)

Pneumatique 14“ (2)

Pneumatique 14“ (2)

Vitesse max.

17 km/h

17 km/h

Autonomie

env. 45/55 km

env. 45/55 km

Charge nominale (charge utile
max.)

150 kg

150 kg

Inclinaison max.

9° / 15%

9° / 15%

Hauteur max. des obstacles

10 cm

10 cm

Protection contre le
basculement

De série, démontable

De série, démontable

Rétroviseur

En option

En option

Panier

De série

De série

Tolérance dimensionnelle +/- 1,5 cm / kg / degré

Toutes les données font référence à l’état lors de la livraison et à des conditions d’environnement
optimales. Suivant la température extérieure, l’humidité de l’air, les montées, descentes, sols et l’état
des batteries, les performances peuvent être réduites.

0

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

1 = Témoin de charge batterie
2 = Régulateur de vitesse
(lent)
3 = Régulateur de vitesse
(rapide)
4 = Régulateur de vitesse
5 = Avertisseur
6 = Feux de détresse
7 = Eclairage
8 = Clignotant (gauche)
9 = Clignotant (droite)

A

COMMANDE

• Placez le commutateur à clé sur marche.

• Le témoin d’état des batteries indique leur état de chargement.

• Réglez le régulateur de vitesse suivant vos souhaits.

• Tirez la commande d’accélérateur avec vos doigts vers les poignées, suivant que vous souhaitiez

aller en avant ou en arrière.

• L’avertisseur retentit lorsque vous appuyez sur le bouton (5)

• Utilisez le bouton (7) pour l’éclairage (avant et arrière).

• Utilisez le bouton (6) pour les feux de détresse.

• Pour les clignotants, actionnez les boutons (8-9) dans la direction de votre choix (gauche =

clignotant gauche, droite = clignotant droit).

RÉGLAGE DE LA COLONNE DE DIRECTION

• Tirez ou poussez la colonne dans la position souhaitée au moyen de l’interrupteur

• La colonne se bloque avec un clic audible.

• Contrôlez qu’elle ne bouge plus.

L N’utilisez pas ces commandes en conduisant.
L Commencez par mettre le scooter hors tension.

B

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

ROUE LIBRE

• Placez le levier de réglage du moteur en roue libre (voir marquage). Le moteur et sa roue

d’engrenage sont désolidarisés. Vous pouvez alors pousser le scooter.

• Placez le levier de réglage du moteur en position de conduite. Le moteur et sa roue d’engrenage

sont liés. Votre scooter est maintenant prêt à rouler électriquement.

L N’activez pas la roue libre en conduisant.
L N’utilisez les commandes électriques que lorsque le moteur et sa roue d’engrenage sont liés,

pour éviter que le moteur ne chauffe.

SIÈGE

Siège amovible (illustration D)

• Tirez le levier du siège (rouge) vers le haut.

• Retirez complètement le siège en le tirant vers le haut.

Fixation du siège (illustration D)

Pour remonter le siège, procédez en sens inverse.

• Placez l’assise du siège sur son pied et enfoncez le siège jusqu’en butée (de légers mouvements

de poussée facilitent l’enclenchement).

• Après l'enclenchement audible, le levier du siège (rouge) doit se trouver en position horizontale.

S’il n’est pas bien fixé, le siège n’est pas bloqué.

Siège pivotant (illustration D)

• Tirez le levier du siège (rouge) vers le haut.

• Tournez le siège dans la position souhaitée.

• Laissez retomber le levier de réglage et le siège se bloque toujours à 90 .

Réglage en profondeur (illustration D)

• Tirez vers le haut le levier de réglage de profondeur.

• Faites glisser le siège vers l’avant ou vers l’arrière.

• Laissez retomber le levier et le siège se bloque dans la position souhaitée.

C

Levier de réglage moteur
Roue libre

Conduite

1 = Siège
2 = Rails de profondeur
3 = Levier de réglage
profondeur
4 = Base de l’assise
5 = Pied du siège
6 = Levier du siège (rouge)

D

1 2 4 3 5

6

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

Réglage en hauteur (illustration E)

• Desserrez la vis de fixation du réglage du siège en hauteur.

• Retirez le boulon de blocage.

• Vous pouvez maintenant régler le siège en hauteur.

• Réinstallez le boulon de fixation et bloquez-le avec l’anneau accroché, qui doit être positionné sur

l’extrémité du boulon. Vous êtes ainsi assuré que le boulon est bien installé.

• Terminez en serrant à la main la vis de fixation pour la hauteur du siège.

L Ne procédez pas au réglage en conduisant.
L Assurez-vous que le siège est bien fixé.

DOSSIER

Un levier de basculement latéral est présent au niveau du dossier (fixation du rembourrage de siège).
Poussez ce levier vers le bas pour libérer le dossier et le basculer vers l’avant.

Le dossier peut également être incliné jusqu’à 30° vers l’arrière en procédant de la même manière.

E

1 2 4

3

1 = Pied du siège
2 = Tuyau de réglage en
hauteur
3 = Vis de fixation de la hauteur
du siège
4 = Boulon de blocage

F

1 = Unité de siège
2 = Levier de basculement
3 = Appui-tête

1 2 3

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

Appui-tête :

• Poussez légèrement sur la plaque de fixation de l’appui-tête.

• Réglez l’appui-tête à la hauteur souhaitée.

• Relâchez la plaque de fixation.

• L’appui-tête s’enclenche de manière audible.

L Ne procédez pas au réglage en conduisant.

ACCOUDOIRS

Les accoudoirs s’installent dans l’assise.

• Placez les vis de fixation sous le siège.

• Placez l’accoudoir complet dans la position souhaitée.

• Serrez à la main les vis de fixation.

L Ne sortez l’accoudoir que pour

disposer de suffisamment de surface
pour bien serrer les vis de fixation.

Les rembourrages peuvent être rabattus vers l’arrière.

L Ne procédez pas au réglage en

conduisant.

H

I

G

1 = Plaque de fixation

1

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

REMPLACEMENT DES PNEUS

Si vous devez remplacer vos pneus ou vos chambres à air, voici quelques conseils :

Pour retirer le pneu, prenez, après avoir évacué complètement l’air restant dans la chambre à air, un
démonte-pneu, placez-le entre le pneu et la jante, poussez ensuite lentement et prudemment le
démonte-pneu vers le bas. Cette opération permet de faire passer le pneu au-dessus du rebord de la
jante. Si vous suivez ensuite la jante avec le démonte-pneu, le pneu saute hors de la jante. Vous
pouvez maintenant facilement retirer le pneu et ensuite la chambre à air de la jante.

L Avant la dépose, il faut que l’air se soit échappé de la chambre à air.
L Une erreur de manipulation risque d’endommager la jante. De préférence, laissez le

revendeur effectuer cette opération.

Avant le montage de la nouvelle chambre à air, vous devez contrôler les points suivants :

Vérifiez qu’il n’y a pas de corps étrangers dans l’embase de la jante et la paroi intérieure du pneu et,
éventuellement, nettoyez tout cela à fond. Contrôlez l’état de l’embase de la jante, en particulier au
niveau du trou pour la valve. Utilisez uniquement des pièces d’origine. Aucune garantie ne couvrira les
dégâts provoqués par l’utilisation de pièces de rechange qui ne sont pas des pièces d’origine.
Contactez votre revendeur.

Montage :

Placez la chambre à air non gonflée autour de la jante.
Veillez à ce que la valve ressorte par le trou de la
jante prévu à cet effet.

Prenez maintenant le pneu et enfoncez-le derrière la
valve en commençant au-dessus du rebord de jante.
Ensuite, gonflez légèrement la chambre à air jusqu’à
ce qu’elle prenne sa forme ronde et se place dans le
pneu.

Si la chambre à air se place dans le pneu sans le
moindre pli sur toute la périphérie (si des plis se
forment : laissez s’échapper un peu d’air), vous
pouvez poser la face supérieure du pneu, en
commençant du côté opposé à la valve, en appuyant
légèrement avec les deux mains sur la valve.

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

Des deux côtés, vérifiez sur tout le pourtour que la chambre à air n’est pas coincée entre le talon du
pneu et la jante. Faites glisser la valve légèrement vers l’arrière et extrayez-la à nouveau pour obtenir
une bonne assise du pneu dans la zone de la valve.
Pour gonfler correctement la roue, introduisez d’abord suffisamment d’air pour que vous puissiez
encore enfoncer le pneu avec le pouce. Si la ligne de contrôle de chaque côté du pneu présente la
même distance par rapport au rebord de jante, cela signifie que le pneu est bien centré. Dans le cas
contraire - laissez s’échapper un peu d’air et réalignez le pneu. Gonflez ensuite le pneu jusqu’à la
pression de service maximale (respectez la pression de gonflage) et vissez le capuchon sur la valve.

L Lors du montage, vérifiez qu’aucun objet ou partie du corps ne se place entre le bandage et le

rebord de jante, car cela risque de provoquer des dégâts et/ou des blessures.

L Un montage professionnel n’est garanti que par le revendeur. Aucune garantie ne couvre les

travaux qui ne sont pas effectués par le revendeur.

L Respectez toujours la pression de gonflage correcte lorsque vous gonflez les pneus. Vous

pouvez la lire sur le flanc du pneu.

L Pour gonfler les pneus, utilisez des appareils de gonflage normalisés avec des échelles de

mesure en bar. Nous n’offrons aucune garantie pour les dégâts dus à l’utilisation d’appareils
de gonflage qui n’ont pas été fournis par le fabricant.

DEMONTAGE / MONTAGE

En plus du siège et des accoudoirs, le châssis est également démontable. Observez les indications
suivantes :

• Mettez le scooter hors tension.

• Retirez le siège (voir chapitre « Siège »).

• Soulevez le capot plastique arrière (fixé par des velcros).

L Veillez à ce que les câbles pour l’éclairage arrière soient reliés au capot plastique. Séparez

les fiches avant de retirer complètement le capot plastique.

• Séparez les fiches de la batterie (pas les pôles) et toutes les fiches de câbles.

• Détachez les velcros qui fixent les batteries.

• Retirez les batteries.

Le schéma de dépose suivant indique les liaisons entre le châssis avant et arrière
(illustration K) :

• Retirez le boulon de blocage.

• Séparez le cadre avant de l’arrière.

Pour le remontage, observez les indications suivantes (illustration K) :

• Placez les encliquetages avant et arrière de façon à ce que leurs trous correspondent.

• Placez le boulon de blocage dans les trous des encliquetages.

• Branchez tous les câbles entre le cadre avant et arrière (les fiches de même couleur

correspondent).

• Installez les batteries et branchez leurs fiches (les fiches de même couleur correspondent,

illustration J).

• Fixez les batteries à l’aide des velcros afin qu’elles ne puissent pas bouger, même pendant les

trajets.

J

Notice SCOOTER
Version: Feb-2009

L Commencez par mettre le scooter hors tension avant le démontage.
L Veillez à ne pas pincer les câbles lors du démontage/montage.

RESOLUTION DES INCIDENTS

En cas d'incident sur votre scooter, reportez-vous à la liste suivante :

Incident

Origine

Après le démarrage, le scooter n’avance pas.
Pas d’indication de l’état de charge.

• Clé non insérée / non tournée.

• Fiches de batterie non raccordées (Absence de

contact des batteries).

• Coupe-circuit thermique disjoncté.

• Batteries défectueuses (décharge complète).

• Unité de commande défectueuse.

• Boîtier électronique défectueux.

• Faisceau de câbles défectueux.

Après le démarrage, le scooter n’avance pas.
Le témoin indique une charge suffisante.

• Moteur/roue d’engrenage en position roue libre.

• Potentiomètre de bascule défectueux / déclenché.

• Frein magnétique défectueux.

• Moteur défectueux.

• Boîtier électronique défectueux.

Coupe-circuit thermique disjoncté.

• Moteur en surcharge (voir « Caractéristiques
techniques »).

• Coupe-circuit thermique défectueux.

Les batteries ne se rechargent pas.

• Batteries mal connectées.

• Bouton M/A du bac batterie en position arrêt.

• Prise de charge défectueuse.

• Mauvais chargeur.

• Chargeur défectueux.

K

1

2

3

1 = Cadre arrière
2 = Cadre avant
3 = Boulon de fixation

VERMEIREN

L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

INSTRUCTION MANUAL
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
GEBRAUCHSANWEISUNG
ISTRUZIONI PER L'USO

MANUAL DE INSTRUCCIONES

Handleiding SCOOTER

Versie: Nov. 08

2

Instructies voor de vakhandelaar:

Deze handleiding is deel van het product en dient bij iedere aflevering te worden geleverd.

1. Editie 2008
Alle rechten, inclusief vertaling, voorbehouden.
Niets uit deze handleiding mag geheel of gedeeltelijk in enige vorm (druk, fotokopie, microfilm of ieder ander
procédé) zonder de schriftelijke toelating van de uitgever worden gereproduceerd of met behulp van elektronische
systemen worden verwerkt, gekopieerd of verspreid.

 Vermeiren België, 2008

Handleiding SCOOTER

Versie: Nov. 08

3

INHOUD

Hoofdstuk Pagina

Inhoud .................................................................................................................................................. 3

Voorwoord............................................................................................................................................ 4

Algemene instructies............................................................................................................................ 4

Toepassingsgebied / Oneigenlijk gebruik ............................................................................................ 4

Voor uw veiligheid ................................................................................................................................ 5

EMV-instructies .................................................................................................................................... 6

Rij-instructies ....................................................................................................................................... 7

• Instappen ....................................................................................................................................... 7

• Uitstappen ..................................................................................................................................... 7

• Parkeren ........................................................................................................................................ 7

• Eerste rit ........................................................................................................................................ 7

• Achteruitrijden................................................................................................................................ 8

• Hellingen........................................................................................................................................ 8

• Dalingen ........................................................................................................................................ 8

• Onbegaanbaar terrein ................................................................................................................... 8

Laden van de batterijen ....................................................................................................................... 9

Opslaan van de batterijen .................................................................................................................... 10

Thermische zekering............................................................................................................................ 10

Anti-tipping ........................................................................................................................................... 10

De Scooter transporteren..................................................................................................................... 11

Transport op hellingen ......................................................................................................................... 11

Onderhoud ........................................................................................................................................... 11

Inspectie............................................................................................................................................... 12

Verzorging............................................................................................................................................ 13

Desinfecteren ....................................................................................................................................... 14

Garantie ............................................................................................................................................... 14

Verklaring van overeenstemming ........................................................................................................ 14

Serviceplan .......................................................................................................................................... 15

Vestigingen .......................................................................................................................................... 16

Handleiding SCOOTER

4

Versie: Nov. 08

VOORWOORD

We willen u danken voor het vertrouwen dat u in onze producten stelt.

De levensduur van het product hangt in sterke mate af van de zorg waarmee u de Scooter behandelt.
Deze handleiding maakt u vertrouwd met de bediening van uw Scooter. In dit document vindt u ook
enkele onderhoudsadviezen zodat uw Scooter lang meegaat.

Deze handleiding houdt rekening met de recentste productontwikkelingen. De Firma Vermeiren
behoudt zich echter het recht voor om wijzigingen door te voeren zonder verplicht te zijn voordien
geleverde modellen aan te passen of te vervangen.

Houd er rekening mee dat bij het naleven van onze adviezen uw Scooter ook na jaren gebruik nog in
perfecte staat is en perfect functioneert.

Als u nog vragen hebt, neemt u best contact op met uw vakhandelaar.

ALGEMENE INSTRUCTIES

De Elektro-Scooters zijn ontworpen voor gebruik buitenshuis. Enkele modellen zijn echter zo
ontworpen dat ze ook binnenshuis kunnen worden gebruikt. Men moet er echter voor zorgen dat er
voldoende ruimte is om de Scooter te draaien en te gebruiken.

Wanneer u de Scooter op straat of op wandelpaden wilt gebruiken, dient u erop te letten dat u de
geldende wettelijke bepalingen naleeft.

Voor de modellen met een maximale snelheid van 6 km/u heeft u geen rijbewijs nodig en hoeft ook
geen verzekering af te sluiten. Om verschillende redenen adviseren wij echter toch een verzekering af
te sluiten.

Voor de modellen met een snelheid van meer dan 6 km/u hebt u wel een verzekering, maar geen
rijbewijs nodig. Bij deze modellen wordt een toelating tot het verkeer afgeleverd die u aan de
verzekeringsmaatschappij moet overhandigen.

Gebruik voor het opladen van de batterijen uitsluitend het bijgeleverde laadapparaat.

We willen er uw aandacht op vestigen dat elektromagnetische storingen (b.v. door GSM, enz.) kunnen
worden veroorzaakt en dat de elektronica van de Scooter zelf storingen bij andere elektrische
apparaten kan veroorzaken.

Ook wanneer de handelaar u de bedieningselementen van uw Scooter en hoe u ermee dient om te
gaan heeft uitgelegd, moet u de volgende pagina’s toch aandachtig lezen.

Technische wijzigingen voorbehouden. Onze algemene voorwaarden zijn van toepassing.

TOEPASSINGSGEBIED / ONEIGENLIJK GEBRUIK

De Elektro-Scooters dienen voor het comfortabel vervoeren van personen. Het aantal zitplaatsen
bepaalt dus hoeveel personen kunnen worden vervoerd. De Scooter mag niet worden gebruikt voor
het vervoeren van voorwerpen of van kinderen jonger dan 12 jaar. Modellen met een
maximumsnelheid van meer dan 6 km/u mogen niet worden gebruikt door personen die jonger zijn
dan 16 jaar.

De Scooter mag niet worden gebruikt als drager voor personen en voorwerpen of als opstapje.

De Scooter mag ook niet worden gebruikt door personen die door duidelijke lichamelijke of mentale
beperkingen niet in staat zijn de Scooter veilig te gebruiken in het verkeer.

Dergelijke beperkingen kunnen veroorzaakt zijn door:

• Verlammingen aan een kant of dwarslaesie

• Verlies van ledematen (armamputatie)

• Defect of vervorming van de ledematen (wanneer de beweging en evenwichtsfunctie beperkt is)

Handleiding SCOOTER

5

Contractuur of schade aan de gewrichten (wanneer de beweging en evenwichtsfunctie beperkt is)

• Evenwichtsstoornissen of cachexie

• Dementie

• Trauma’s met invloed op de cerebrale cortex

Bij het gebruik van een Elektro-Scooter moet eveneens rekening worden gehouden met

• lichaamsgrootte en lichaamsgewicht

• fysieke en psychische gesteldheid

• woonomgeving en

• omgeving

De Elektro-Scooter is in principe bedoeld voor gebruik op wandelpaden. Alleen de modellen met een
toelating tot het verkeer (snelheid hoger dan 6 km/u) mogen op wegen binnen de bebouwde kom
worden gebruikt. Het rijden op snelwegen en autosnelwegen is in ieder geval verboden.

De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade als gevolg van oneigenlijk gebruik.

VOOR UW VEILIGHEID

Versie: Nov. 08

L

Het meenemen van extra personen is verboden.

L Zet/schakel de startsleutel eerst uit voor u in- of uitstapt, voor u uw Scooter demonteert of wil

transporteren.

L Wanneer de stoel wordt getransporteerd, mogen geen personen worden vervoerd.
L Onderzoek het effect van een veranderd zwaartepunt op het gedrag van de Scooter (b.v.

hellingen, zijdelingse hellingen of hindernissen).

L Let er bij het opnemen van voorwerpen die zich voor, opzij of achter de Scooter bevinden, op

dat u niet te ver uit de Scooter leunt. Anders kan deze kantelen.

L Zet op hellingen de Scooter nooit in vrijloop.
L Rijd nooit achterwaarts op een helling.
L Verminder uw snelheid wanneer u een bocht neemt.
L Neem tijdens het rijden het stuur met beide handen vast.
L Laat uw benen/voeten tijdens de rit op de speciale steunen.
L U gebruikt de Scooter beter niet als het regent.
L Wanneer u de Scooter buiten parkeert of bewaart, moet u een afdekkap gebruiken die uw

Scooter beschermt tegen vocht.

L Bij een erg hoge luchtvochtigheid en kou kan het gebeuren dat de Scooter minder goed

presteert.

L Gebruik uw Scooter alleen voor de beschreven doeleinden. Vermijd b.v. om zonder remmen

tegen een hindernis (stoeprand, stootsteen) of van treden te rijden.

L Denk erom dat u op de openbare weg de verkeersregels dient na te leven. Houd ook rekening

met de andere weggebruikers.

L Net zoals voor andere voertuigen geldt dat u de Scooter niet mag gebruiken onder invloed van

alcohol of geneesmiddelen. Dit geldt ook voor verplaatsingen binnenshuis.

L Pas uw rijstijl bij ritten buiten de woning aan aan het weer en het verkeer.
L Zorg ervoor dat u in het donker goed zichtbaar bent. Draag lichte kleding of kleding met

reflectoren en zorg ervoor dat de reflectoren op de Scooter goed zichtbaar zijn.

L Controleer of de verlichting van uw Scooter niet door vuil of voorwerpen is afgedekt.

Handleiding SCOOTER

6

Versie: Nov. 08

L Uw Scooter mag niet worden gebruikt als zitplaats in een personenwagen of andere

voertuigen.

L Let erop dat de banden voldoende profiel hebben.
L Let op met brandende voorwerpen, zoals sigaretten. De rug- en zittingbekleding kunnen vuur

vatten.

L Let erop dat de maximale belasting niet wordt overschreden.
L Zorg ervoor dat luchtbanden voldoende bandendruk hebben (de juiste waarden staan vermeld

op de banden).

EMV-INSTRUCTIES

Elektromagnetische velden kunnen de werking van de stuurelektronica storen. Mogelijke gevolgen
zijn:

• loszetten van de motorrem

• zelfstandig rijden van de Scooter

• ongewenste stuurbewegingen

Bij erg sterke of voortdurend storende velden kan de elektronica volledig worden gestoord en
onherroepelijk worden beschadigd.

Mogelijke stoorbronnen zijn:

• draagbare zend- en ontvangstinstallaties (zender en ontvanger met gemonteerde antenne)

- intercom

- GSM/draadloze telefoon

- draagbare tv-, radio- en navigatiesystemen

- andere persoonlijke zendapparatuur

• mobielen middenbereik zend- en ontvangstinstallaties (antenne buiten het voertuig)

- intercom (vast gemonteerd)

- Handsfree-instalalties (vast gemonteerd)

- Radio-, tv- en navigatiesystemen (vast gemonteerd)

• zend- en ontvangstinstallaties voor lange afstand

- radio- en tv-torens

- installaties van radiozendamateurs

• Andere huishoudelijke apparaten

- CD-speler

- Notebook

- Magnetron

- Cassetterecorder

- enz.

Van apparaten zoals scheerapparaten en haardrogers is geen invloed te verwachten. Toch hangt de
perfecte toestand van deze apparaten en hun kabels af van de beïnvloeding. Lees ook de
handleidingen van de betreffende fabrikanten.

Om de elektromagnetische storing te verminderen moet u rekening houden met deze instructies:

L Gebruik geen draagbare tv’s of radio’s in de directe buurt van uw Scooters zolang deze is

ingeschakeld.

L Gebruik geen intercom of GSM in de directe buurt van uw Scooters zolang deze is

ingeschakeld.

L Let in uw buurt op zendmasten en vermijd het gebruik van de Scooter in de omgeving van

dergelijke masten.

Handleiding SCOOTER

7

Versie: Nov. 08

L Wanneer ongewenste omgevingen of remmanoeuvres optreden, moet u de Scooter

uitschakelen zodra u dit veilig kunt doen.

RIJ-INSTRUCTIES

• INSTAPPEN
Wanneer u de Scooter voor het eerst gebruikt, moet u ervoor zorgen dat u op een vlakke ondergrond
staat. Alle wielen moeten de grond raken.

Steek de contactsleutel in en draai deze een kwartslag naar rechts (bij sommige modellen kan er ook
een AAN/UIT-schakelaar zijn – controleer dit in de betreffende handboeken). Controleer of de
motorkoppeling is ingeschakeld. Controleer of de zitstoel op de juiste hoogte is ingesteld. Ga zitten en
controleer of beide armsteunen voor de onderarmen zijn vergrendeld of omlaaggeklapt en dat de stoel
vergrendeld is in de rijpositie.

Draai nu de snelheidsregelaar in de laagste stand (linksom) of zet de AAN/UIT-schakelaar op AAN.
Uw Scooter is nu klaar voor gebruik.

• UITSTAPPEN
Voor u uitstapt, moet u de Scooter zo parkeren dat alle wielen tegelijk de grond raken.

Zet de contactsleutel op “UIT” (lampje gaat uit) of drukt op de AAN/UIT-schakelaar tot het ingebouwde
lampje uitgaat.

• PARKEREN
Wanneer uw Scooter uitgeschakeld is, kunnen geen rij-opdrachten worden gegeven. De
elektromagnetische rem kan pas opnieuw worden uitgezet wanneer uw Scooter wordt ingeschakeld.
Parkeer uw Scooter altijd op bewaakte parkeerplaatsen of op een goed zichtbare plaats.

• EERSTE RIT
Nadat u plaatsgenomen hebt op de Scooter en deze hebt gestart zoals hierboven beschreven, neemt
u met beide handen het T-stuur vast aan de handgrepen. Plaats de duimen aan de gashendel en duw
met de duim in de gewenste richting (bij deltasturen neemt u met beide handen het smalste deel van
het stuur vast en trekt u met de vingers of met slechts een vinger de snelheidshendel in de gewenste
richting):

RECHTER HAND = VOORWAARTS RIJDEN
LINKER HAND = ACHTERWAARTS RIJDEN

L Bij linkshandige personen kan dit systeem omgekeerd zijn.

Om te remmen laat u de rijhendel los zodat deze in neutrale stand gaat. Uw Scooter remt zacht af en
komt tot stilstand. Oefen het rijden en remmen zodat u het rijgedrag gewoon bent en leert inschatten
hoe uw Scooter reageert.

Om een bocht te nemen draait u het stuur met beide handen in de gewenste richting. De voorwielen
draaien en bepalen de richting van uw Scooter. Let er bij bochten altijd op dat er voldoende plaats is
om de bocht te nemen. Smalle doorgangen moeten zo worden genomen: rij eerst in een zo groot
mogelijke bocht naar de doorgang zodat u de smalle doorgang vrijwel recht kunt nemen. Denk erom
dat uw Scooter achteraan meestal breder is dan vooraan.

L Bij het rijden door bochten moet u uw snelheid duidelijk minderen.

Vermijd het schuin aanzetten van bochten. Door de bocht te “snijden” kunnen de achterwielen een
hindernis raken en zo de stabiliteit van de Scooter in het gedrang brengen.

L Maak u vertrouwd met de rijeigenschappen van de Scooter.
L Houd steeds voldoende zijdelingse afstand tot hoeken en hindernissen.

Handleiding SCOOTER

8

• ACHTERWAARTS RIJDEN

Bij het achterwaarts rijden (LINKER HAND) moet u goed opletten. De snelheid bij het achterwaarts
rijden ligt weliswaar lager dan bij het voorwaarts rijden, toch adviseren wij u om bij het achterwaarts
rijden de snelheidsregelaar op minimum te zetten.

Denk erom dat bij het achterwaarts rijden de stuurbewegingen omgekeerd worden uitgevoerd en dat
uw Scooter meteen de in gewenste richting draait.

Versie: Nov. 08

L Maak u vertrouwd met de rijeigenschappen van de Scooter.
L Bij het achterwaarts rijden altijd de laagste snelheid gebruiken.
L Kijk bij het achterwaarts rijden altijd achterom.

• HELLINGEN
Let er bij het oprijden van hellingen op dat de maximale stijgingshoek van uw Scooter niet wordt
overschreden (zie „Technische gegevens“ in de betreffende handleidingen).

Rijd altijd recht op een helling en vermijd dat wielen loskomen van de grond (oprijden van hellingen,
opritten, enz.) omdat dan de Scooter kan kantelen. Omdat uw Scooter wordt aangedreven door een
differentieel, moeten beide aandrijfwielen steeds in contact blijven met de grond. Wanneer een
aandrijfwiel loskomt van de grond, is er om veiligheidsredenen geen krachtoverbrenging en kan de
Scooter niet verder rijden.

Wanneer u op een helling stopt omdat u de gashendel loslaat, is uw Scooter beveiligd tegen
onverhoeds wegrollen. Wanneer de gashendel in neutrale stand staat, wordt de motorrem geactiveerd.

Bij het verder rijden op de helling drukt u de gashendel zo ver mogelijk, zodat de Scooter voldoende
energie krijgt om verder te rijden. Uw Scooter zal de helling langzaam oprijden.

Wanneer de snelheid niet hoog genoeg is om de helling te nemen, draait u de snelheidsregelaar
hoger en probeert u opnieuw.

L Maak u vertrouwd met de rijeigenschappen van de Scooter.
L Zet op hellingen de Scooter nooit in vrijloop.

• DALINGEN
Rij nooit op hellingen die uw Scooter niet kan nemen. Let ook op de maximale hellingen die zijn
vermeld in de betreffende handleidingen.

Rij altijd recht een helling op. Anders kunnen wielen loskomen van de grond (gevaar voor kantelen).
Wanneer een van de achterwielen loskomt, is er geen krachtoverbrenging meer en kan de Scooter
niet meer rijden.

Door het eigen gewicht van de Scooter ligt de snelheid bij dalingen hoger. Zet de snelheidsregelaar op
een lagere snelheid en pas uw snelheid aan de situatie aan.

Vermijd sterke bochten op dalende hellingen. Door het eigen gewicht van de Scooter kan deze opzij
loskomen van de grond en omvallen.

L Maak u vertrouwd met de rijeigenschappen van de Scooter.
L Vermijd scherpe bochten.
L Zet op hellingen de Scooter nooit in vrijloop.

• ONBEGAANBAAR TERREIN

Handleiding SCOOTER

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Wanneer uw Scooter voorzien is voor gebruik buitenshuis, kan u hem op onbegaanbaar terrein
gebruiken (gras, grind, kasseien, enz.). Houd er wel rekening mee dat op zand, modder, los grind, enz.
de Scooter minder goed kan presteren en zelfs helemaal niet meer rijden.

Let ook op de “Technische gegevens” in de betreffende handleidingen. Wanneer u niet zeker bent dat
uw Scooter een bepaald terrein aankan, dient u dit terrein te vermijden.

Versie: Nov. 08

LADEN VAN DE BATTERIJEN

De lampjes in de stuureenheid geven aan hoeveel capaciteit de batterijen nog hebben in rijdende
toestand.
U moet de batterijen dagelijks laden
uw batterijen. Indien de capaciteit van de batterijen te laag is, schakelt de Scooter zichzelf uit. U moet
de Scooter meteen opladen met de bijgeleverde lader. Lees ook de instructies voor het laadapparaat
indien die van toepassing zijn.

1. Zet/schakel de contactsleutel UIT en neem deze uit het contact.

2. Draai de beschermklep van de laadbus (stuurkolom, bij UL7-4: batterijkit)

2a. Bij TE-777 NA / TE-787 NA: aansluiting laadstekker in het ladervak onder de zitting.

3. Steek de stekker van het laadapparaat in de laadbus van de Scooter.

4. Steek de netstekker van het laadapparaat in het stopcontact. Zet de AAN/UIT-schakelaar van

het laadapparaat aan (sommige modellen zijn niet voorzien van een AAN/UIT-schakelaar –
het laadapparaat wordt ingeschakeld zodra de stekker in het stopcontact zit).

5. Het laadapparaat begint nu te laden en de LED (groen) brandt als teken dat het apparaat

bezig is met laden.

6. Na het laden wordt de LED blijvend groen. Dit betekent dat de batterijen volledig zijn geladen.

7. Zet het laadapparaat uit (indien geen AAN/UIT-schakelaar: trek de stekker uit het stopcontact).

8. Trek de stekker van het laadapparaat uit de laadbus van de Scooter. Uw Scooter is klaar voor

gebruik.

. Wanneer u dit niet doet, kan er vroegtijdige slijtage optreden bij

L Trek/Schakel altijd de contactsleutel uit wanneer u de batterijen wilt laden.
L Laad uw Scooter alleen zoals hier is beschreven
L De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade als gevolg van verkeerd laden.
L Gebruik alleen originele batterijen. Voor schade die ontstaat door het gebruik van andere, niet

door ons geleverde batterijen, geldt de garantie niet.

L Stel de batterijen niet bloot aan temperaturen onder 5° Celsius en boven 50° Celsius.
L Wanneer de batterijen worden geopend, vervalt de aansprakelijkheid van de fabrikant en de

garantie.

Wanneer u uw Scooter gedurende langere tijd niet gaat gebruiken, dient u deze toch nog geregeld
aan te sluiten op het laadapparaat om de batterijen bij te laden en de Scooter bedrijfsklaar te houden.

L Wanneer de batterijen langere tijd niet worden gebruikt, verliezen ze zelf langzaam hun lading

(diepontlading). Ze kunnen dan eventueel niet meer worden geladen met het bijgeleverde
laadapparaat. Laad de batterijen minstens alle 4 weken op, ook wanneer deze niet worden
gebruikt (afhankelijk van de aangeduide batterijstatus).

L Gebruik voor het opladen van de batterijen uitsluitend het bijgeleverde laadapparaat.
L De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade als gevolg van verkeerd laden.

Handleiding SCOOTER

10

1

2

1 = veiligheidsbout

3

Versie: Nov. 08

L In ieder geval mag de laadcyclus niet worden onderbroken. Het laadapparaat geeft aan

wanneer de laadcyclus is voltooid (zie ook de handleiding van het laadapparaat).

OPBERGEN VAN DE BATTERIJEN

Wanneer u uw Scooter gedurende langere tijd niet gebruikt, kan deze aangesloten blijven aan de
lader. De lading wordt automatisch geregeld door de lader. Wanneer u de batterijen wil demonteren
en opbergen, dient u op het volgende te letten:

• Kabelaansluitingen van de batterijpolen loskoppelen.

• Minstens de pluspool dient te worden afgedekt met een poolkap.

• Controleer dat bij het opbergen geen voorwerpen tussen de polen kunnen komen (gevaar voor

kortsluiting!).

• Bewaar de batterijen op een droge, geventileerde plaats met een temperatuur van 5°C tot +40°C

(optimaal: +20°C).

• Bescherm de contacten tegen corrosie.

• Beveilig de batterijen tegen diep ontladen (zie het hoofdstuk „Laden van de batterijen“).

Voor meer informatie kunt u terecht bij de handelaar. Hij kan u ook meer informatie geven over het
opbergen en onderhouden van de batterijen.

L Wanneer de batterijen niet worden gebruikt, kunnen deze diep worden ontladen.

THERMISCHE ZEKERING

Om de motor te beveiligen tegen overbelasting is de Scooter voorzien van een thermische zekering
die automatisch het vermogen naar de motor onderbreekt omdat deze anders warm kan lopen en
daardoor sneller verslijt of defecten optreden. U vindt de thermische zekering in de uitsparing van de
achterste kunststof afdekking. Bij modellen zonder kunststof afdekking vindt u de thermische zekering
aan het batterijvak.

De thermische zekering kan worden geactiveerd wanneer stijgende of dalende hellingen worden
bereden die de vermelde maximumwaarden overschrijden. Ook bij een nominale belasting die hoger
is dan de maximum waarde kan de zekering doorslaan. Ook wanneer u probeert te rijden terwijl de
motorrem is geblokkeerd, kan de motor overbelast raken. De te respecteren waarden vindt u in het
hoofdstuk “Technische gegevens” van de betreffende handleidingen.

Om de Scooter opnieuw in gebruik te nemen, lost u de betreffende overbelasting op en wacht u tot de
motor is afgekoeld. Daarna drukt u de zekering voorzichtig in. Het systeem is nu weer klaar voor
gebruik.

ANTI-TIPPING

Bij enkele modellen is de anti-tipping standaard verbonden met het frame. Dit systeem kan dus niet
worden verwijderd. De anti-tipping dient voor uw veiligheid en voorkomt dat uw Scooter bij het nemen
van kleine hindernissen – lager dan de maximum hindernishoogte – naar achteren kantelt.
Bij sommige modellen kan de anti-tipping worden verwijderd.

• Verwijder de veiligheidsbout voor de anti-tipping.

• Verwijder de anti-tipping.

• Plaats de veiligheidsbout weer in de openingen van het frame zodat u deze niet verliest.

2 = anti-tipping
3 = achterframe

Handleiding SCOOTER

11

Voor het monteren van de anti-tipping gaat u in omgekeerde volgorde te werk.

• Verwijder de veiligheidsbout.

• Schuif de anti-tipping in de eindbuis van het achterste frame (zowel linker als rechter achterframe)

tot de gaten op elkaar passen.

• Draai de veiligheidsbout tot de aanslag vast.

Versie: Nov. 08

L Voor iedere rit moet de anti-tipping zijn gemonteerd.
L U mag de anti-tipping nooit aan één kant tegelijk gebruiken.

TRANSPORT VAN DE SCOOTER

Voor het transporteren van de Scooter dient u op volgende punten te letten:

Voor het optillen dienen alle bewegende delen te worden gedemonteerd (korf, armsteunen, enz.).
Wanneer u de batterijen/het batterijvak verwijdert, is de stoel lichter en kunt u deze gemakkelijker
optillen.

Omdat gelbatterijen gesloten batterijsystemen zijn, kunt u deze voor het transport probleemloos
verwijderen.

L Til de Scooter uitsluitend op aan het vaste frame.
L Om schade te vermijden dienen alle losse onderdelen tijdens het transport te zijn verwijderd.
L Bij het monteren dient u erop te letten dat alle bouten weer vast zijn aangetrokken.
L Tijdens het transport mogen zich geen personen of voorwerpen onder de Scooter bevinden.

Anders loopt u kans op letsels of schade aan de Scooter.

L Tijdens het transport mogen zich geen personen of voorwerpen op de voetensteun of de

zitting bevinden.

TRANSPORT OP HELLINGEN

Wanneer u voor het nemen van hindernissen een helling wenst te gebruiken, dient u rekening te
houden met volgende tips.

Voor uw veiligheid dient u zich bij de fabrikant te informeren over de maximum belasting van de
betreffende helling. Neem hellingen met de laagst mogelijke snelheid. Volg ook de aanwijzingen in het
hoofdstuk “Eerste rit”.

Wanneer u door een begeleider wordt voortgeduwd, moet u er rekening mee houden dat door het
hoge gewicht van de Elektro-Scooter zelf, de scooter gemakkelijker kan achteruit rollen.

L Let op de aangegeven maximale belasting voor hellingen.
L Voor letsels of schade aan de Scooter door de onoordeelkundige keuze van hellingen zijn wij

niet aansprakelijk.

ONDERHOUD

Net zoals ieder ander technisch product heeft uw Elektro-Scooter onderhoud nodig. De volgende
instructies beschrijven de maatregelen die u dient te nemen om lang te kunnen genieten van uw
Scooter.

 VOOR IEDERE RIT

Controleer de banden op zichtbare schade en/of vervuiling. Verwijder het vuil. Dit kan immers
de grip van de banden nadelig beïnvloeden. Wanneer een band is beschadigd, laat u deze
best repareren door een erkende reparatiewerkplaats.

Controleer voor iedere rit of de motorrem goed werkt. Wanneer deze rem niet meer goed
functioneert, vraagt u advies aan de vakhandelaar.

Controleer of er voldoende lucht in de luchtbanden zit en pomp indien nodig lucht bij.

Handleiding SCOOTER

12

Controleer of alle schroefverbindingen goed zijn aangehaald.

Controleer of de koppeling van de motor is ingeschakeld en zet de elektronica aan. De
laadindicator geeft de resterende batterijcapaciteit weer. Wanneer de batterijen voldoende zijn
geladen voor de betreffende afstand, kunt u de rit beginnen.

 CA. ALLE 8 WEKEN

Afhankelijk van de regelmaat waarmee u de scooter gebruikt, dient u volgende punten te
controleren:

1. Vuil onder het achterste chassis (verwijder vuil grondig omdat ander corrosie kan optreden

aan de connectoren).

2. Vuil/corrosie aan de batterijpolen (houd de polen altijd schoon omdat ander de batterij kan

worden beschadigd).

Versie: Nov. 08

L Voor u de batterijpolen reinigt, dient u deze uit de poolstekker te trekken.
L Leg geen geleidende voorwerpen tussen de batterijpolen!

3. Schroefverbinding van bewegende, demonteerbare onderdelen

 CA. ALLE 6 MAANDEN

Afhankelijk van de regelmaat waarmee u de scooter gebruikt, dient u volgende punten te
controleren:

1. Netheid

2. Algemene toestand

3. Functie van de wielen

Bij een te grote rolweerstand moeten de lagers van de stuurwielen worden gereinigd en
moet de bandendruk worden gecontroleerd..

4. Controleer volgende smeerpunten (nasmeren niet met smeermiddelen met vermelding

WD40):

a) wielassen
b) wiellagers
c) alle bewegende onderdelen

INSPECTIE

In principe adviseren wij een jaarlijkse inspectie en in ieder geval voor ieder nieuw gebruik. Deze
inspectie mag uitsluitend door bevoegde personen worden uitgevoerd. Volgende controles dienen te
worden uitgevoerd en gedocumenteerd:

• Controle van de bekabeling (vooral: knellen, afslijting, sneden, zichtbare isolatie van de
binnenleidingen, zichtbare metaaldraden, knikpunten, uitbolling, kleurveranderingen van de
buitenste laag, brosse punten)

• Visuele controle van het frame op plastische vervormingen en/of slijtage (basisframe,
zittingframe, rugframe, zijpanelen, motorophanging)

• Elektrische leidingen veilig gelegd, zodat schuren, knellen en andere mechanische
belastingen onwaarschijnlijk zijn.

• Visuele controle van alle behuizingen op schade. Schroeven moeten vast zitten, dichtingen
mogen geen zichtbare schade vertonen.

• Meetproef van de aardleidingsweerstand (O) conform VDE 0702-1

• Meetproef van de doorlekstroom (A) conform VDE 0702-1

• Meetproef van de isolatieweerstand (MO) conform VDE 0702-1

• Werking van de armsteunen (vergrendeling, belasting, vervorming, slijtage door belasting)

• Werking van de aandrijvingen (controle uitvoeren tijdens een testrit  geluid, snelheid,

soepelheid, enz.. Indien nodig: Meten van het opgenomen vermogen, eerst zonder last,
daarna met de nominale last, om zo eventuele slijtage van de motoren te kunnen meten via
de opgenomen stroom en de waarden te kunnen vergelijken met de waarden bij levering.

• Controle van de toestand van de batterijen, bekledingen, slangen, banden.

Meetcontroles mogen uitsluitend worden uitgevoerd door personen die minstens voor de Scooter zijn
opgeleid en die minstens door een geschoold elektricien zijn onderwezen over de te gebruiken

Handleiding SCOOTER

13

controlemiddelen en controleprocedures. Alleen een geschoold elektricien mag de Scooter na de
meetcontroles of het onderhoud vrijgeven voor gebruik.

Laat het onderhoud alleen in het serviceplan opnemen wanneer minstens de hiervoor vermelde
profielen zijn gecontroleerd. Wanneer uw vakhandelaar op uw vraag geen onderhoud uitvoert, neemt
u best contact op met de fabrikant. Wij geven u graag het adres van een vakman in uw buurt.

De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade door onvoldoende of een gebrekkig onderhoud.

Versie: Nov. 08

VERZORGING

Om uw Scooter er ook altijd verzorgd te laten uitzien, dient u de scooter regelmatig te verzorgen. Lees
ook deze instructies:

 BEKLEDINGEN
Reinig de bekledingen met warm water. Bij hardnekkige vlekken kunt u de bekleding afwassen met
een gangbaar fijnwasmiddel. Vlekken kunt u verwijderen met een sponsje of een zachte borstel.
De stoffen bekleding is afwasbaar. Gebruik hiervoor een gewoon fijnwasmiddel en een vochtige doek.

L Gebruik geen agressieve reinigingsmiddelen, zoals oplosmiddelen, of harde borstels.
L Wij zijn niet aansprakelijk voor schade die ontstaat door het gebruik van ongeschikte

reinigingsmiddelen.

L Let erop dat u de stoffen bekledingen niet te vochtig maakt.
L Het gebruik van stoom- en hogedrukreinigers is verboden.

 KUNSTSTOF ONDERDELEN
Behandel alle kunststof onderdelen van de Scooter met een gangbaar reinigingsmiddel voor kunststof.
Lees ook de speciale productinformatie.

 COATING
Door de hoogwaardige oppervlaktebehandeling is een optimale corrosiebescherming gegarandeerd.
Wanneer de coating door krassen is beschadigd, kunt u dit repareren. Het regelmatig smeren van de
bewegende delen zorgt ervoor dat uw Scooter lang meegaat. (smeermiddelen met vermelding WD40
zijn verboden).

Voor de verchroomde onderdelen volstaat meestal schoonwrijven met een droge doek. Matte plekken
of moeilijk te verwijderen vuil kunt u het best verwijderen met een speciaal reinigingsmiddel voor
chroom.

Het lichtjes instrijken van de verchroomde stalen onderdelen met vaseline voorkomt dat het chroom
vroegtijdig mat wordt.

Uw Scooter is ontworpen voor jarenlang gebruik. Daarom adviseren wij de Scooter ieder jaar te laten
inspecteren door de vakhandelaar. In het hoofdstuk "Serviceplan" kunt u deze inspecties laten
documenteren.

L De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade/letsels als gevolg van onzorgvuldige verzorging.

 ELEKTRONICA
U mag de sturing alleen met een licht vochtige
schuurmiddelen of scherpe schoonmaakproducten (metaalsponsjes, borstels, enz.). Deze krassen
immers het oppervlak van de sturing.

doek en een klein beetje allesreiniger. Gebruik geen

L Controleer regelmatig of de connectoren niet zijn gecorrodeerd of beschadigd, omdat

daardoor de goede werking van de elektronica nadelig wordt beïnvloed.

L Voor iedere onderhoudsbeurt moeten de batterijen worden verwijderd omdat anders ongewild

stroomvloei optreedt.

Handleiding SCOOTER

14

Versie: Nov. 08

DESINFECTEREN

Wanneer u uw Scooter wilt desinfecteren, moet u de instructies voor de betreffende
desinfecteeroplossingen volgen.

Het desinfecteren mag alleen worden uitgevoerd door opgeleid personeel (sanitaire medewerker)
omdat zij zijn opgeleid voor de werking van de desinfecteermiddelen en de invloed op het materiaal. In
principe kan alleen een schuur-/wisdesinfectie worden gebruikt.

De elektronische elementen verdienen bijzondere aandacht omdat deze vaak stekkers bevatten en
dus moeten worden beschermd tegen binnendringend vocht. Ook de kabelstekkers moeten worden
beschermd tegen binnendringend vocht.

L Draag gepaste beschermkledij. Het desinfecteermiddel kan bij contact met de huid irritaties

veroorzaken. Volg ook de aanwijzingen op de betreffende oplossingen.

L Het gebruik door onbevoegde personen gebeurt op eigen risico.
L De fabrikant is niet aansprakelijk voor schade en letsels die het gevolg zijn van

onoordeelkundig gebruik van de ontsmetting.

Voor meer informatie over desinfecteren neemt u best contact op met de vakhandelaar.

Hij helpt u graag verder.

GARANTIE

Uittreksel uit de algemene verkoopsvoorwaarden:

(…)

5. De verjaringstermijn voor garantieaanspraken bedraagt 24 maanden op fabricage en constructiefouten
uitgezonderd werkuren (batterijen 12 maanden).
(…)
Wij zijn niet aansprakelijk voor schade die ontstaat door constructieve wijzigingen aan onze producten, gebrekkig
onderhoud, gebrekkige of onoordeelkundige behandeling of bewaring of gebruik van niet-originele wisselstukken.
De garantie op slijtagedelen die onderhevig zijn aan een natuurlijke slijtage, is eveneens uitgesloten.
(…)

SERVICEPLAN

Handleiding SCOOTER

Versie: Nov. 08

15

SERVICEPLAN

Model/Type:

Serienummer:

De Scooter is gecontroleerd:

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Stempel van de handelaar:

Datum :

Handleiding SCOOTER

Versie: Nov. 08

16

VESTIGINGEN

België

Duitsland

N.V. Vermeiren N.V.

Vermeiren Deutschland GmbH

Vermeirenplein 1 / 15
B-2920 Kalmthout
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.be
e-mail: [e-mail]

Wahlerstraße 12 a
D-40472 Düsseldorf
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.de
e-mail: [e-mail]

Frankrijk

Oostenrijk

Vermeiren France S.A.

L. Vermeiren Ges. mbH

Zone Industrielle / Rue d´Ennevelin
F-59710 Avelin
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.fr
e-mail: [e-mail]

Winetzhammerstraße 10
A-4030 Linz
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.at
e-mail: [e-mail]

Italië

Zwitserland

Reatime S.R.L.

Vermeiren Suisse S.A.

Via Torino 5
I-20039 Varedo MI
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.reatime.it
e-mail: [e-mail]

Hühnerhubelstraße 64
CH-3123 Belp
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.ch
e-mail: [e-mail]

Polen

Nederland

Vermeiren Polska Sp. z o.o

Vermeiren Nederland B.V.

ul. Łączna 1

PL-55-100 Trzebnica
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.pl
e-mail: [e-mail]

Domstraat 50
3864PR Nijkerkerveen
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.com
e-mail: [e-mail]

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4
Versie: Feb-2009

Handleiding

NV VERMEIREN NV

Vermeirenplein 1/15 • 2920 Kalmthout

Telefoon: 00 32 3 620 20 20 • Fax: [phone]

L3 Carpo 3

L4 Carpo 4

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4
Versie: Feb-2009

TECHNISCHE GEGEVENS

(aangeduid in de standaard instelling (toestand bij levering))

GEGEVENS/AFMETINGEN

L3-Carpo 4

L4-Carpo 4

Lengte

140 cm

145 cm

Breedte

66 cm

66 cm

Hoogte

120 cm

120 cm

Totaal gewicht

127 kg

131 kg

Motor

nom. 750 Watt

nom. 750 Watt

Batterijen

2 x Gel 12 V / 55/70 Ah

2 x Gel 12 V / 55/70 Ah

Laadapparaat

8 Amp. (extern)

8 Amp. (extern)

Draaicirkel

2,86 m

2,96 m

Stuur

Deltastuur

Deltastuur

Bedrijfstemperatuur elektronica

-10°C tot +40°C

-10°C tot +40°C

Verlichting

Standaard

Standaard

Richtingaanwijzers

Standaard

Standaard

Voorwielen (aantal)

13“ lucht (1)

14“ lucht (2)

Achterwielen (aantal)

14“ lucht (2)

14“ lucht (2)

Max. snelheid

17 km/u

17 km/u

Autonomie

ca. 45/55 km

ca. 45/55 km

Nominale belasting (breeklast)

150 kg

150 kg

Max. helling

9° / 15%

9° / 15%

Bodemvrijheid

10 cm

10 cm

Anti-tipping

Standaard

Standaard

Spiegel

Optie

Optie

Boodschappenmandje

Standaard

Standaard

** Actieradius gemeten onder ideale omstandigheden - Meettolerantie +/- 1,5 cm / kg / km/u °

Alle gegevens hebben betrekking op de toestand bij levering en optimale omstandigheden. Bij
veranderingen van de buitentemperatuur, luchtvochtigheid, hellingen, dalingen, ondergrond,
batterijtoestand kunnen de prestatieparameters beperkt zijn.

0

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

1 = Batterij-indicator

A

B

Versie: Feb-2009

STURING

• Zet de sleutelschakelaar op AAN.

• De batterij-indicator geeft de lading van de batterijen weer.

• Zet de snelheidsregelaar op de gewenste rijsnelheid.

• Trek de rijhendel met de vingers naar de handgrepen, afhankelijk van de gewenste richting

(voorwaarts of achterwaarts).

• U hoort de claxon wanneer u de drukknop activeert.

• Voor de verlichting (vooraan en achteraan) bedient u de drukknop (7).

• Voor de alarmknipperlichten bedient u de drukknop (6).

• Voor het activeren van de richtingaanwijzers drukt u de schakelaars (8-9) in de gewenste richting

(links = linker richtingaanwijzer, rechts = rechter richtingaanwijzer).

2 = Snelheidregelaar (traag)
3 = Snelheidregelaar (snel)
4 = Snelheidregelaar
5 = Claxon
6 = Alarmknipperlichten
7 = Verlichting
8 = Richtingaanwijzer (links)
9 = Richtingaanwijzer (rechts)

INSTELLEN VAN DE STUURKOLOM

• Trek of duw de stuurkolom in de gewenste stand door middel vande hendel.

• De stuurkolom wordt met een hoorbare klik vergrendeld.

• Controleer of de stuurkolom stevig vast zit.

L De stuurkolom nooit verstellen terwijl u rijdt.
L Zet de Scooter uit voor u de verstellingen uitvoert.

C

Hendel motorblokkering
Vrijloop

Rijden

1 = Zit

D

1 2 4 3 5

6

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4
Versie: Feb-2009

VRIJLOOP

• Zet de hendel van de motorvergrendeling op vrijloop (zie markering). Motor en aandrijving worden
van elkaar gescheiden. U kunt de Scooter nu duwen.

• Zet de hendel van de motorvergrendeling op rijden. Motor en aandrijving worden met elkaar
verbonden. De Scooter kan nu alleen door de elektronica worden bestuurd.

L De vrijloop nooit activeren terwijl u rijdt.
L Het elektronisch rijden alleen met vergrendelde motor/aandrijving gebruiken omdat anders de

motor warm loopt.

ZIT

Afneembare zit (afb. D)

• Trek de zithendel (rood) naar boven.

• Trek de zit naar boven uit.

Vergrendelen van de zit (afb. D)

Om de zit te monteren gaat u omgekeerd te werk.

• Plaats de zithouder op de zitgeleider en laat deze tot de aanslag laten zakken (dit gaat
gemakkelijker wanneer u de zit lichtjes heen en weer draait).

• Wanneer de vergrendeling hoorbaar vastklikt, moet de zithendel (rood) horizontaal staan.
Wanneer deze nog is aangetrokken, is de zit niet goed vergrendeld.

Draaibare zit (afb. D)

• Trek de zithendel (rood) naar boven.

• Draai de zitting in de gewenste richting.

• Laat de zithendel los. De zitting wordt telkens

na 90° vergrendeld.

Diepteverstelling (afb. D)

• Trek de hendel van de zitdiepteverstelling naar boven.

• Schuif de zit naar voren of naar achteren.

• Laat de hendel los. De zitting wordt telkens in de gewenste stand vergrendeld.

2 = Rail zitdiepte
3 = Hendel zitdiepteverstelling
4 = Zithouder
5 = Zitgeleider
6 = Zithendel (rood)

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

E

1 2 4

3

1 = Zitgeleider

4 = Veiligheidsbout

F

1 = Zitmodule

1 2 3

Versie: Feb-2009

Hoogteverstelling (afb. E)

• Draai de bevestigingsschroef van de zithoogteverstelling los.

• Verwijder de veiligheidsbout.

• Nu kunt u de zit hoger of lager instellen.

• Breng de veiligheidsbout weer aan en vergrendel deze door het oog over het bouteinde te hangen.

Zo bent u zeker dat de bout veilig is aangebracht.

• Draai daarna de instelschroef voor de zithoogte met de hand goed vast.

2 = Glijbuis hoogteverstelling
3 = Bevestigingsschroef
zothoogte

L De verstelling nooit uitvoeren terwijl u rijdt.
L Controleer of de zit stevig vast zit.

RUG

Opzij van de rugleuning (overgang naar de zitbekleding) is een kiphefboom gemonteerd. Wanneer u
deze omlaag duwt, wordt de rugleuning vrijgegeven en kan deze naar voren worden geklapt.

U kunt de rugleuning op dezelfde manier ook 30° naar achteren verstellen.

2 = Kiphefboom
3 = Hoofdsteun

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

H

I

G

1 = Borgplaat

1

Versie: Feb-2009

Hoofdsteun:

• Duw de borgplaat lichtjes naar de hoofdsteun.

• Zet de hoofdsteun in de gewenste stand.

• Laat de borgplaat weer los.

• De hoofdsteun klikt hoorbaar vast.

L De verstellingen nooit uitvoeren terwijl u rijdt.

ARMSTEUNEN

De armsteunen kunnen aan de zitbreedte worden aangepast.

• Maak de borgschroef onder de zit los.

• Trek de volledige armsteun in de gewenste stand.

• Draai de borgschroef met de hand goed vast.

L Trek de armsteun niet te ver uit, zodat

er voldoende plaats blijft om de
borgschroef stevig en veilig vast te
klemmen.

De armsteunbekleding kan naar achteren worden weggeklapt.

L De verstelling nooit uitvoeren terwijl u

rijdt.

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4
Versie: Feb-2009

BANDEN WISSELEN

Wanneer u de buitenbanden of binnenbanden wil wisselen, vindt u hieronder enkele tips:

Voor het verwijderen van de buitenband laat u eerst alle lucht uit de binnenband. Schuif een
bandenlichter tussen de buitenband en de velg en duw de bandenlichter langzaam en voorzichtig naar
onder. Daardoor wordt de buitenband over de velgrand getrokken. Wanneer u dan met de
bandenlichter langs de rand van de velg gaat, springt de buitenband uit de velg. De buitenband en de
binnenband kunnen nu gemakkelijk van de velg worden genomen.

L Voor u de band verwijdert, moet alle lucht uit de binnenband zijn.
L Bij oneigenlijk gebruik kan de velg worden beschadigd. Laat deze procedure bij voorkeur

uitvoeren door een vakhandelaar.

Voor u een nieuwe band monteert, dient u rekening te houden met het volgende:

Controleer het velgbed en de binnenkant van de band op vreemde voorwerpen en reinig indien nodig.
Controleer de toestand van het velgbed, vooral in de buurt van de ventielopening. Gebruik alleen
originele wisselstukken. De garantie geldt niet voor schade die wordt veroorzaakt door wisselstukken
die geen originele wisselstukken zijn. Neem contact op met de vakhandelaar.

Montage:

Leg de binnenband zonder lucht rond de velg. Let
erop dat het ventiel door de ventielopening van de
velg steekt.

Neem de buitenband en druk deze – beginnend
achter het ventiel – over de velgrand. Pomp de
binnenband lichtjes op tot hij een ronde vorm
aanneemt en leg deze in de band.

Wanneer de binnenband rondom zonder plooien in de
buitenband ligt (als er plooien zijn: een beetje lucht
aflaten), dan monteert u de bovenkant van de band –
te beginnen tegenover het ventiel – voorzichtig met
beide handen op het ventiel.

Controleer rondom en aan beide zijden of de binnenband niet tussen de bandhiel en velg is geklemd.
Schuif het ventiel lichtjes terug en trek het weer uit zodat de band goed is gepositioneerd in de buurt
van het ventiel.
Om de band correct op te pompen pompt u eerst lucht tot de band nog goed met de duim kan worden
ingedrukt. Wanneer de controlelijn aan weerszijden van de band dezelfde afstand tot de velgrand

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

J

Versie: Feb-2009

aangeeft, is de band correct gecentreerd. Wanneer dit niet het geval is, dient u de lucht weer af te
laten en de band opnieuw uit te lijnen. Pomp de band nu op tot de maximale bedrijfsdruk (let op de
vuldruk!) en draai de kap op het ventiel.

L Let erop dat bij de montage geen voorwerpen of lichaamsdelen tussen de band en de

velgrand gekneld raken. Dit kan immers schade en letsels veroorzaken.

L Een correcte montage kan alleen worden gegarandeerd in de vakhandel. Bij werkzaamheden

die niet zijn uitgevoerd door de vakhandel, vervalt de garantie.

L Let bij het oppompen van de banden steeds op de correcte vuldruk. Deze waarde kunt u

aflezen op de band.

L Gebruik voor het oppompen uitsluitend geschikte pompen met een afleesschaal in bar. Voor

schade die ontstaat door het gebruik van pompen die niet door de fabrikant worden
bijgeleverd, vervalt de garantie.

DEMONTAGE / MONTAGE

Naast de zitting en armsteunen kan ook het chassis worden gedemonteerd. Lees ook de volgende
instructies:

• Schakel de Scooter uit.

• Verwijder de zit (zie het hoofdstuk “Zit”).

• Neem de achterste kunststof afdekking langs voor weg (bevestigd met klittenband).

L Houd er rekening mee dat de kabels voor de verlichting achteraan aan de kunststof afdekking

zijn bevestigd. Trek de stekkers los voor u de kunststof afdekking volledig verwijdert.

• Maak alle batterijstekkers (niet de poolaansluitingen) en alle kabelverbindingen los.

• Maak de klittenband los waarmee de batterijen zijn bevestigd.

• Verwijder de batterijen.

Het volgende schema toont u de verbinding tussen het chassis vooraan en achteraan (afb. K):

• Verwijder de veiligheidsbout.

• Maak het voor- en achterframe van elkaar los.

Voor het monteren dient u deze instructies te volgen (afb. K):

• Schuif de steunen van het voor- en achterframe zo in elkaar dat de openingen van de
veiligheidsbout overeenkomen.

• Steek de veiligheidsbout tot de aanslag door de openingen van de steunen.

• Maak alle kabelstekkers tussen het voor- en achterframe vast (stekkers met dezelfde kleur horen

samen).

• Plaats de batterijen en sluit de batterijstekkers aan (stekkers met dezelfde kleur horen samen, afb.
J).

• Zet de batterijen vast met klittenband zodat de batterijen ook tijdens het rijden niet kunnen
bewegen.

Handleiding L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

K

1

2

3

Versie: Feb-2009

1 = Achterste frame
2 = Voorste frame
3 = Veiligheidsbout

L

Zet de Scooter voor het demoneren altijd uit.

L Let er bij het monteren/demonteren op dat u geen kabels knelt.

STORINGEN OPLOSSEN

Deze lijst kan u helpen bij het oplossen van problemen met uw Scooter.

Storing Oorzaak

Na het starten rijdt de Scooter niet.
Geen batterij-indicatie.

Na het starten rijdt de Scooter niet.
Batterij-indicator geeft te weinig capaciteit aan.

Thermische zekering gesprongen. • Motor wordt overbelast (zie „Technische

Batterijen kunnen niet worden geladen. • Batterijen niet correct aangesloten.

• Sleutel niet ingestoken/ingeschakeld.

• Batterijstekkers niet aangesloten (batterijen

hebben geen contact).

• Thermische zekering gesprongen.

• Batterijen defect (diep ontladen).

• Bedieningseenheid defect.

• Elektronicabox defect

• Kabelboom defect.

• Motor/aandrijving in vrijloop.

• Potentiometer van de rijtoets defect/los.

• Magneetrem defect.

• Motor defect.

• Elektronicabox defect

gegevens“).

• Thermische zekering defect.

• AAN/UIT-schakelaar van het batterijvak niet

ingeschakeld.

• Laadbus defect.

• Verkeerd laadapparaat.

• Laadapparaat defect.

VERMEIREN

L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

INSTRUCTION MANUAL
MODE D’EMPLOI
GEBRUIKSAANWIJZING
GEBRAUCHSANWEISUNG
ISTRUZIONI PER L'USO

MANUAL DE INSTRUCCIONES

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

2

Hinweis für den Fachhändler:

Diese Gebrauchsanweisung ist Bestandteil des Produktes und ist bei jeder Übergabe auszuhändigen.

1. Auflage 2008
Alle Rechte, auch der Übersetzung, vorbehalten.
Kein Teil der Gebrauchsanweisung darf in irgendeiner Form (Druck, Fotokopie, Mikrofilm oder einem anderen
Verfahren) ohne schriftliche Genehmigung des Herausgebers reproduziert oder unter Verwendung elektronischer
Systeme verarbeitet, vervielfältigt oder verbreitet werden.

 Vermeiren Deutschland GmbH, 2008

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

3

INHALT

Abschnitt Seite

Inhalt .................................................................................................................................................... 3

Vorwort................................................................................................................................................. 4

Allgemeine Hinweise............................................................................................................................ 4

Anwendungsgebiet / Nutzungsausschluss .......................................................................................... 4

Für Ihre Sicherheit ............................................................................................................................... 5

EMV-Hinweise ..................................................................................................................................... 6

Fahrtraining.......................................................................................................................................... 7

• Einsteigen ...................................................................................................................................... 7

• Aussteigen..................................................................................................................................... 7

• Parken ........................................................................................................................................... 7

• Die erste Fahrt............................................................................................................................... 7

• Rückwärtsfahrt............................................................................................................................... 8

• Steigungen .................................................................................................................................... 8

• Gefälle ........................................................................................................................................... 8

• Unwegsames Gelände .................................................................................................................. 9

Laden der Batterien ............................................................................................................................. 9

Einlagerung der Batterien .................................................................................................................... 10

Thermische Sicherung ......................................................................................................................... 10

Kippschutz ........................................................................................................................................... 11

Transport des Scooters........................................................................................................................ 11

Transport über Rampen ....................................................................................................................... 12

Wartung ............................................................................................................................................... 12

Inspektion............................................................................................................................................. 13

Pflege ................................................................................................................................................... 13

Desinfektion ......................................................................................................................................... 14

Gewährleistung .................................................................................................................................... 15

Konformitätserklärung.......................................................................................................................... 15

Serviceplan .......................................................................................................................................... 16

Niederlassungen .................................................................................................................................. 17

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

4

VORWORT

Zuerst möchten wir uns für das Vertrauen bedanken, das Sie in uns gesetzt haben, indem Sie sich für
einen Shoprider-Scooter entschieden haben.

Die Lebensdauer Ihres Fahrzeuges hängt wesentlich von der Pflege und Sorgfalt ab, mit der Sie es
behandeln. Diese Gebrauchsanweisung soll Ihnen helfen, sich mit der Bedienung Ihres Scooters
vertraut zu machen und Ihnen einige Ratschläge geben, wie Sie Ihren Scooter betriebsbereit halten
und ihm eine lange Lebensdauer geben können.

Diese Gebrauchsanweisung spiegelt den neuesten Stand der Produktentwicklung wider. Die Firma
Vermeiren behält sich jedoch das Recht vor, Veränderungen vorzunehmen, ohne die Verpflichtung
einzugehen, zuvor gelieferte Modelle anzupassen oder zu ersetzen.

Bitte bedenken Sie, dass die Berücksichtigung unserer Hinweise Ihren Scooter auch nach Jahren des
Gebrauchs in ausgezeichnetem Erhaltungszustand und einwandfreier Funktion bewahrt.

Sollten Sie weitere Fragen haben, so wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler.

ALLGEMEINE HINWEISE

Konzipiert wurden die Elektro-Scooter für die Nutzung im Außenbereich. Lediglich einige Modelle sind
aufgrund Ihrer Bauweise ebenfalls für den Innenbereich nutzbar. Zu beachten ist jedoch, dass die
räumlichen Bedingungen dem Wendekreis und der Fahrnutzung entsprechen.

Sollten Sie Ihren Scooter auf der Straße oder auf Gehwegen benutzen wollen, müssen Sie darauf
achten, dass Sie die Auflagen der bestehenden Gesetzesvorschriften einhalten.

Bei den auf sechs Stundenkilometer Höchstgeschwindigkeit begrenzten Versionen besteht keine
Führerscheinpflicht und auch keine Verpflichtung zum Abschluss einer Versicherung. Aus den
unterschiedlichsten Gründen können wir Ihnen den Abschluss einer Versicherung jedoch nur
empfehlen.

Bei den Versionen oberhalb 6 km/h besteht Versicherungspflicht, jedoch keine Führerscheinpflicht. Im
Lieferumfang finden Sie bei diesen Modellen eine Betriebserlaubnis nach StVZO, die der
Versicherung vorzulegen ist.

Benutzen Sie zum Aufladen der Batterien ausschließlich das mitgelieferte Batterieladegerät.

Wir möchten Sie darauf hinweisen, dass Störungen durch elektromagnetische Quellen (z.B. Handy
etc.) verursacht werden können und dass die Elektronik der Scooter ihrerseits Störungen bei anderen
elektrischen Geräten verursachen kann.

Auch wenn Sie von Ihrem Fachhändler über die Bedienelemente Ihres Scooters und den Umgang mit
ihm unterrichtet worden sind, sollten Sie sich jedoch die folgenden Seiten in Ruhe durchlesen.

Technische Änderungen vorbehalten. Es gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen.

ANWENDUNGSGEBIET / NUTZUNGSAUSSCHLUSS

Die Elektro-Scooter dienen dem komfortablen Transport von Personen. Die Anzahl der Sitzplätze
bestimmt dabei die maximale Anzahl der Personen, die transportiert werden können. Ausgeschlossen
ist die Nutzung des Scooters als Transportfahrzeug für Gegenstände, sowie für Personen unterhalb
von 12 Jahren. Bei Modellen, die eine maximale Geschwindigkeit oberhalb von 6 km/h aufweisen, ist
die Nutzung für Personen unterhalb von 16 Jahren nicht zulässig.

Der Scooter darf nicht eingesetzt werden als Trageeinrichtung für Personen oder Gegenstände, sowie
als Leiter.

Ebenso ausgeschlossen ist die Nutzung für Personen, die durch deutliche körperliche oder mentale
Einschränkungen nicht in der Lage sind, Ihren Scooter sicher im Straßenverkehr zu handhaben.

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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Nutzungsausschlüsse können sein:

• Halbseitenlähmung sowie Querschnittlähmung

• Gliedmaßenverlust (Armamputation)

• Gliedmaßendefekt/Deformation (wenn die Lenk-/ und Gleichgewichtsfunktion eingeschränkt ist)

• Gelenkkontrakturen/-schäden (wenn die Lenk-/ und Gleichgewichtsfunktion eingeschränkt ist)

• Gleichgewichtsstörungen oder Kachexie

• Demenzen

• Traumata mit Einfluss auf den cerebralen Kortex

Beim Einsatz eines Elektro-Scooters sind ebenso

• Körpergröße und Körpergewicht

• Physische und psychische Verfassung

• Wohnverhältnisse und

• Umwelt

zu beachten.

Grundsätzlich ist die Nutzung von Elektro-Scootern auf Gehwegen vorgesehen. Lediglich die Modelle
mit einer Betriebserlaubnis nach StVZO (oberhalb 6 km/h) dürfen auf Verkehrswegen innerorts
genutzt werden. Das Fahren auf Bundesstraßen und Autobahnen ist in jedem Fall untersagt.

Für Schäden durch nicht bestimmungsgemäßen Gebrauch haftet der Hersteller nicht.

FÜR IHRE SICHERHEIT

L Das Mitfahren von zusätzlichen Personen ist untersagt.
L Drehen Sie den „Start“-Schlüssel immer erst in die Aus-Position, bevor Sie Ein- oder

Aussteigen, Ihren Scooter demontieren oder transportieren wollen.

L Beim Transport des Scooters ist der Personentransfer untersagt.
L Erforschen Sie die Auswirkungen von Schwerpunktverlagerungen auf das Verhalten des

Scooters, zum Beispiel auf Gefällestrecken, Steigungen, seitlichen Neigungen oder beim
Überfahren von Unebenheiten.

L Achten Sie beim Ergreifen von Gegenständen, die vor, seitlich oder hinter dem Scooter liegen

darauf, dass Sie sich nicht zu weit aus dem Scooter lehnen, da durch
Schwerpunktverlagerung eine Kippgefahr besteht.

L Vermeiden Sie auf Gefällen Ihren Scooter in die Freilaufposition zu stellen.
L Fahren Sie niemals rückwärts eine Steigung hinauf.
L Verringern Sie bei Kurvenfahrten Ihre Geschwindigkeit.
L Umfassen Sie während der Fahrt mit beiden Händen den Lenker.
L Belassen Sie Ihre Beine/Füße während der Fahrt auf der vorgesehenen Abstellfläche.
L Sie sollten Ihren Scooter nicht bei Regen benutzen.
L Bei Lagerung oder Abstellen des Scooters im Außenbereich, ist eine Abdeckhaube zu

verwenden, die Ihren Scooter vor Feuchtigkeit schützt.

L Bei sehr hoher Luftfeuchtigkeit und Kälte kann es zu Leistungseinschränkungen Ihres

Scooters kommen.

L Setzen Sie Ihren Scooter nur bestimmungsgemäß ein. Vermeiden Sie z.B. ein ungebremstes

Fahren gegen ein Hindernis (Stufe, Bordsteinkante) oder Herunterfahren von hohen Absätzen.

L Beachten Sie bitte, dass Sie bei Fahrten im öffentlichen Straßenverkehr der

Straßenverkehrsordnung unterliegen. Achten Sie auf andere Verkehrsteilnehmer.

L Wie auch beim Führen anderer Fahrzeuge sollten Sie bei Fahrten mit Ihrem Scooter nicht

unter Alkoholeinfluss oder Medikamenteneinwirkung stehen. Dies gilt auch in Innenräumen.

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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L Stellen Sie Ihr Fahrverhalten bei Fahrten außerhalb der Wohnung auf die gegebenen

Witterungs- und Straßenverhältnisse ein.

L Tragen Sie zum "Besser-Gesehen-Werden" im Dunkeln möglichst helle Kleidung oder

Kleidung mit Reflektoren und achten Sie darauf, dass die am Scooter vorhandenen
Reflektoren gut sichtbar sind.

L Achten Sie darauf, dass die Beleuchtung an Ihrem Scooter nicht durch Verschmutzung

und/oder Gegenstände abgedeckt wird.

L Ihr Scooter dient nicht als Sitzplatz in einem PKW oder anderen Fahrzeugen.
L Achten Sie auf eine ausreichende Profiltiefe Ihrer Bereifung.
L Vorsicht beim Umgang mit Feuer, insbesondere brennenden Zigaretten; Sitz- und

Rückenbespannung könnten sich entzünden.

L Achten sie darauf, dass die maximale Zuladung nicht überschritten wird.
L Bei Luftbereifung achten Sie bitte auf ausreichende Befüllung (Werte entnehmen Sie bitte den

Angaben auf den jeweiligen Reifen).

EMV-HINWEISE

Durch den Einfluss elektromagnetischer Störfelder in der Umgebung kann es zu Einbußen der
Fahrelektronik kommen. Mögliche Folgen sind:

• Lösen der Motorbremse

• Selbstständiges Fahren des Scooters

• Ungewollte Lenkbewegungen

Bei sehr starken oder dauerhaften Störfeldern kann die Elektronik sogar vollständig versagen und
dauerhafte Schäden erleiden.

Mögliche Strahlungsquellen können sein:

• Tragbare Sende- und Empfangsinstallationen (Sender und Empfänger mit angebrachter
Antenne)

- Funksprechgeräte

- Mobiltelefone / Kabellose Telefone

- tragbare Fernseh-, Radio- und Navigationsgeräte

- andere persönliche Sendegeräte

• Mobile Mittelbereich Sende- und Empfangsinstallationen (Antenne außerhalb des KFZ)

- Funksprechgeräte (fest installiert)

- Mobil-Freisprecheinrichtungen (fest installiert)

- Radio-, TV- und Navigationssysteme (fest installiert)

• Langstrecken Sende- und Empfangsinstallationen

- Radio- und Fernsehtürme

- Funkamateuranlagen

• Andere Geräte im häuslichen Bereich

- CD-Player

- Notebook

- Mikrowelle

- Kassettenrekorder

- u.ä.

Von Geräten wie Rasierapparaten und Haartrocknern ist keine Beeinflussung zu erwarten. Jedoch
sind der einwandfreie Zustand dieser Geräte und deren Verkabelung abhängig von der Beeinflussung.
Lesen Sie auch dazu die Gebrauchsanweisungen der jeweiligen Gerätehersteller.

Um die Beeinflussung von elektromagnetischen Störquellen zu verringern, beachten Sie bitte folgende
Warnhinweise:

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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L Benutzen Sie keine tragbaren TV- oder Radiogeräte in unmittelbarer Nähe Ihres Scooters,

solange dieser eingeschaltet ist.

L Benutzen Sie keine Funksprechgeräte oder Mobiltelefone in unmittelbarer Nähe Ihres

Scooters, solange dieser eingeschaltet ist.

L Achten Sie in Ihrer Nähe auf Sendemasten und vermeiden Sie den Betrieb des Scooters in

deren Nähe.

L Wenn ungewollte Bewegungen oder Bremsvorgänge auftreten, schalten Sie den Scooter aus,

sobald dies sicher durchgeführt werden kann.

FAHRTRAINING

• EINSTEIGEN
Benutzen Sie Ihren Scooter zum ersten Mal, dann achten Sie bitte darauf, dass Sie auf einem ebenen
Untergrund stehen. Alle Räder müssen den Boden berühren.

Starten Sie damit, dass Sie Ihren Kontaktschlüssel einstecken und eine viertel Umdrehung nach
rechts drehen (abhängig vom Modell kann auch ein AN-/AUS-Schalter vorhanden sein – nachzulesen
in den jeweiligen Handbüchern). Vergewissern Sie sich, dass der Motor eingekuppelt ist.
Vergewissern Sie sich, dass Ihr Sitz auf die passende Höhe eingestellt ist. Setzen Sie sich in den Sitz
und kontrollieren Sie, dass beide Armlehnen seitlich zur Ablage Ihrer Unterarme eingerastet bzw.
heruntergeklappt sind und dass der Sitz in der Fahrposition eingerastet ist.

Drehen Sie nun den Geschwindigkeitsregler in die Minimum-Position (entgegen dem Uhrzeigersinn),
bzw. schalten Sie den AN/AUS-Knopf in die AN-Position. Ihr Scooter ist nun fahrbereit.

• AUSSTEIGEN
Bevor Sie aus Ihrem Scooter aussteigen, stellen Sie diesen so ab, dass alle Räder gleichmäßig den
Boden berühren.

Schalten Sie den Kontaktschlüssel zunächst auf „AUS“ (Ladeanzeige erlischt), bzw. drücken Sie den
AN/AUS-Schalter so, dass das integrierte Licht erlischt (Ladeanzeige erlischt).

• PARKEN
Ist Ihr Scooter ausgeschaltet, kann kein Steuerungsbefehl zum Fahrbetrieb weitergeleitet werden. Die
elektromagnetische Bremse kann erst wieder deaktiviert werden, wenn Ihr Scooter eingeschaltet wird.
Stellen Sie Ihren Scooter immer auf überwachten Stellplätzen oder an für Sie gut einsehbaren Stellen
ab.

• DIE ERSTE FAHRT
Nachdem Sie in Ihrem Scooter Platz genommen und wie zuvor beschrieben gestartet haben. greifen
Sie mit beiden Händen den T-Lenker an den Handgriffen und legen die Daumen an den Gashebel
(beim Deltalenker umfassen Sie bitte mit beiden Händen die schmalste Stelle des Lenkers, und
ziehen mit den Fingern oder nur mit einem Finger den Geschwindigkeitshebel der gewünschten
Richtung, wobei gilt:

AKTION DER RECHTEN HAND = VORWÄRTSFAHRT
AKTION DER LINKEN HAND = RÜCKWÄRTSFAHRT

Zum Bremsen lassen Sie den Fahrhebel los, damit dieser in die Nullposition zurückschnellt und Ihren
Scooter sanft abbremst und zum Stillstand bringt. Üben Sie das Anfahren und Bremsen, damit Sie
sich an das Fahrverhalten gewöhnen können und abschätzen lernen, wie Ihr Scooter beim Anfahren
und Bremsen reagiert.

Zur Kurvenfahrt drehen Sie Ihren Lenker mit beiden Händen in die gewünschte Richtung. Die
Vorderräder schlagen nun ein und bestimmen die Richtung Ihres Scooters. Achten Sie bei
Kurvenfahrten immer darauf, dass ausreichend Platz für die Bewältigung der Kurve vorhanden ist.
Schmale Durchfahrten sind so anzufahren, dass Sie diese – wenn möglich – vorher in einem größeren
Bogen anfahren, damit die schmale Durchfahrt möglichst gerade befahren werden kann. Bedenken
Sie, dass Ihr Scooter im hinteren Teil meist breiter ist als im vorderen.

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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L Bei Kurvenfahrten sollten Sie Ihre Geschwindigkeit grundsätzlich reduzieren.

Vermeiden Sie bei Kurvendurchfahrten diese schräg anzufahren, da durch Ihr „Kurvenschneiden“ die
Hinterräder auf Hindernisse treffen können und die Seitenstabilität Ihres Scooters gefährden.

L Machen Sie sich mit den Fahreigenschaften Ihres Scooter vertraut.
L Halten Sie immer ausreichend seitlichen Abstand zu Ecken oder Hindernissen.

• RÜCKWÄRTSFAHRT
Erhöhte Aufmerksamkeit ist beim Rückwärtsfahren (AKTION LINKE HAND) gefordert. So ist zwar die
Geschwindigkeit grundsätzlich beim Rückwärtsfahren im Gegensatz zum Vorwärtsfahren gedrosselt,
dennoch empfehlen wir Ihnen, den Geschwindigkeitsregler auf Minimum zu drehen.

Achten Sie auch darauf, dass die Lenkbewegungen beim Rückwärtsfahren umgekehrt durchgeführt
werden und dass Ihr Scooter direkt in die gewünschte Richtung lenkt.

L Machen Sie sich mit den Fahreigenschaften Ihres Scooter vertraut.
L Rückwärtsfahrten immer in der niedrigsten Geschwindigkeit durchführen.
L Schauen Sie bei Rückwärtsfahrten immer nach hinten.

• STEIGUNGEN
Achten Sie bei Befahren von Steigungen darauf, dass der maximale Steigungswinkel, den Ihr Scooter
überwinden kann, nicht überschritten wird (siehe „Technische Angaben“ in den jeweiligen
Handbüchern).

Fahren Sie Steigungen immer gerade an und vermeiden Sie, dass einzelne Räder vom Boden
abheben (Befahren von Rampen, Auffahrten, etc), da sonst Kippgefahr besteht. Da Ihr Scooter durch
ein Differential angetrieben wird, müssen beide Antriebsräder immer mit dem Boden in Kontakt
bleiben, da bei einseitigem Abheben eines Antriebsrades aus Sicherheitsgründen keine
Kraftübertragung und auch keine Weiterfahrt mehr möglich ist.

Sollten Sie auf einer Steigung stoppen, indem Sie den Gashebel loslassen, so ist Ihr Scooter gegen
ungewolltes Zurückrollen gesichert. Die Nullstellung des Gashebels bewirkt die Aktivierung der
Motorbremse.

Beim erneuten Anfahren auf einer Steigung drücken Sie den Gashebel komplett durch, damit
ausreichend Anfahrenergie abgegeben werden kann. Ihr Scooter wird nun langsam die Steigung
bewältigen.

Sollte die Geschwindigkeit zur Überwindung von Steigungen nicht ausreichend, drehen Sie den
Geschwindigkeitsregler höher und versuchen Sie es erneut.

L Machen Sie sich mit den Fahreigenschaften Ihres Scooter vertraut.
L Vermeiden Sie auf Steigungen Ihren Scooter in die Freilaufposition zu stellen.

• GEFÄLLE
Befahren Sie keine Gefällstrecken, die Ihr Scooter nicht überwinden kann. Achten Sie auf die
maximalen Neigungsangaben in den jeweiligen Handbüchern.

Fahren Sie Gefällstrecken immer gerade an. Bei schrägem Anfahren können einzelne Räder vom
Boden abheben (Kippgefahr). Sollte eins Ihrer Hinterräder abheben, so ist keine Kraftübertragung und
damit auch kein Fahrbetrieb mehr möglich.

Durch das Eigengewicht des Scooters erhöht sich die Geschwindigkeit auf Gefällen. Drehen Sie bitte
den Geschwindigkeitsregler herunter und passen Sie damit die Fahrgeschwindigkeit den
Gegebenheiten an.

Vermeiden Sie scharfe Kurvenfahrten auf Gefällen, da es durch das Eigengewicht des Scooters dazu
kommen kann, dass Ihr Scooter seitlich abhebt oder gar umkippt.

L Machen Sie sich mit den Fahreigenschaften Ihres Scooters vertraut.

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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L Scharfe Kurven vermeiden.
L Vermeiden Sie auf Gefällen Ihren Scooter in die Freilaufposition zu stellen.

• UNWEGSAMES GELÄNDE
Ihr Scooter kann, so er für den Außenbereich geeignet ist, unwegsames Gelände (Gras, Kies,
Kopfsteinpflaster, etc) überwinden. Jedoch ist darauf zu achten, dass es bei Untergründen wie Sand,
Schlamm, losem Kies u.ä. zu Leistungseinschränkungen kommen kann, bis hin zum völligen Erliegen
der Fahreigenschaften.

Achten Sie auch auf die „Technischen Angaben“ in den jeweiligen Handbüchern. Sind Sie unsicher,
ob Ihr Scooter eine Wegstrecke meistern kann, vermeiden Sie diese.

LADEN DER BATTERIEN

Die in der Steuereinheit integrierte Ladeanzeige zeigt Ihnen an, über wie viel Kapazität Ihre Batterien
noch verfügen.

Laden Sie die Batterien nur

dann, wenn die Kapazitätsanzeige an Ihrer Steuerung in den roten
Bereich eintritt, bzw. die letzten 2 Dioden der Ladeanzeige leuchten. Wenn Sie dennoch weiterfahren,
wird die Leistung Ihres Scooters deutlich abfallen (Steigungen/Kurven/Licht ohne ausreichende
Leistung). Wenn Sie auch dieses Warnsignal missachten, schaltet sich der Scooter aus. Sie sollten
Ihren Scooter nun unverzüglich mit dem mitgelieferten Ladegerät aufladen. Beachten Sie bitte auch
die dem Ladegerät beigefügten Bedienhinweise.

1. Drehen Sie den Kontaktschlüssel auf AUS und entfernen Sie ihn.

2. Drehen Sie die Schutzklappe der Ladebuchse

3. Stecken Sie den Stecker des Ladegerätes in die Ladebuchse des Scooters.

4. Stecken Sie den Netzstecker des Ladegerätes in die Steckdose. Schalten Sie den AN/AUS-

Schalter des Ladegerätes ein (bei einigen Modellen ist kein AN/AUS-Schalter vorhanden –
das Einstecken des Netzkabels setzt das Ladegerät in Betrieb).

5. Das Ladegerät beginnt nun zu laden und die LED (orange) leuchtet und zeigt damit an, dass

der Ladevorgang läuft.

6. Ist der Ladevorgang beendet, wechselt die LED (orange) zur Farbe grün und zeigt damit an,

dass der Ladevorgang beendet ist.

7. Schalten Sie das Ladegerät zuerst aus (wenn AN/AUS-Schalter nicht vorhanden: Netzstecker

ziehen).

8. Ziehen Sie den Ladestecker aus der Ladebuchse des Scooters. Ihr Scooter ist fahrbereit.

L Entfernen Sie vor jeder Beladung den Kontaktschlüssel
L Laden Sie Ihren Scooter nur wie zuvor beschrieben. Bei zu früher Wiederbeladung verlieren

die Batterien Kapazität und Ihr Scooter nach einiger Zeit an Reichweite.

L Für Schäden, die durch falsche Beladung zustande kommen, haftet der Hersteller nicht.
L Verwenden Sie nur Originalbatterien. Für Schäden, die durch Verwendung von anderen, nicht

von uns gelieferten Batterien, entstehen, übernehmen wir keine Haftung.

L Setzen Sie die Batterien nicht Temperaturen unterhalb von 5°-Celsius und oberhalb von 50°-

Celsius aus.

L Werden die Batterien geöffnet, entfallen jegliche Haftung des Herstellers und der

Garantieanspruch.

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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Wenn Sie Ihren Scooter einmal längere Zeit nicht benutzen wollen, sollten Sie ihn dennoch von Zeit
zu Zeit an das Batterieladegerät anschließen, um die Batterien nachzuladen und den Scooter
einsatzbereit zu halten.

L Wenn die Batterien längere Zeit nicht genutzt werden, entladen sich diese langsam

selbstständig (Tiefenentladung). Ein Beladen mit dem mitgelieferten Ladegerät ist unter
Umständen nicht mehr möglich. Laden Sie auch bei Nichtbenutzung der Batterien diese
spätestens alle 4-8 Wochen auf (in Abhängigkeit der Ladeanzeige).

L Achten Sie darauf, dass durch zu frühe Wiederbeladung der Batterien diese auf Dauer Ihre

Kapazität unwiederbringlich verlieren.

L Verwenden Sie zur Beladung der Batterien ausschließlich das mitgelieferte Ladegerät.
L Für Schäden, die durch Ladefehler auftreten, haftet der Hersteller nicht.
L In jedem Fall darf der Ladezyklus nicht unterbrochen werden. Das Ladegerät zeigt Ihnen an,

wenn der Ladezyklus abgeschlossen ist (siehe auch Gebrauchsanweisung des Ladegerätes).

EINLAGERUNG DER BATTERIEN

Sollten Sie Ihren Scooter länger nicht verwenden, können Sie diesen am Ladegerät belassen. Die
Beladung wird automatisch vom Ladegerät geregelt. Sollten Sie die Batterien ausbauen und
einlagern, beachten Sie bitte folgendes:

• Kabelanschlüsse von den Polen der Batterie trennen.

• Decken Sie mindestens jeweils den Pluspol mit einer Polkappe ab.

• Stellen Sie sicher, dass während der Einlagerung keine Gegenstände zwischen die Pole geraten

(Kurzschlussgefahr!).

• Einlagerung der Batterien nur in trockenen, belüfteten Räumen mit einer Temperatur zwischen

5°C und +40°C (optimal: +20°C).

• Schützen Sie die Kontaktstecker vor Korrosion.

• Schützen Sie die Batterien vor Tiefentladung (siehe Kapitel „Laden der Batterien“).

Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren Fachhändler, der Ihnen auch gerne bei der Einlagerung und
Wartung Ihrer Batterien behilflich ist.

L Bei Nichtbenutzung der Batterien können diese tief entladen.

THERMISCHE SICHERUNG

Zum Schutz des Motors vor Überbelastung ist Ihr Scooter mit einer thermischen Sicherung
ausgestattet, die automatisch die Leistungsaufnahme zum Motor unterbricht, da dieser sonst heiß
laufen könnte, dadurch schneller verschleißt oder Defekte auftreten. Erreichen können Sie die
thermische Sicherung durch eine Aussparung der hinteren Kunststoffabdeckung. Bei Modellen, die
keine Kunststoffabdeckung haben, befindet sich die thermische Sicherung an den Batteriekästen.

Das Auslösen der thermischen Sicherung kann immer dann auftreten, wenn Gefälle oder Steigungen
befahren werden, die die angegebenen Maximalwerte übersteigen. Ebenso kann bei Nennlasten
oberhalb des Maximalwertes die Sicherung herausspringen. Auch beim Versuch des Fahrens
während der Blockade der Motorbremse, besteht die Gefahr der Überbelastung. Die zu beachtenden
Werte entnehmen Sie bitte dem Kapitel „Technische Angaben“ der jeweiligen Handbücher.

Zur Wiederinbetriebnahme des Scooters beheben Sie die jeweiligen Überlasten und warten Sie, bis
der Motor abgekühlt ist. Danach drücken Sie die thermische Sicherung leicht ein. Das System ist
wieder fahrbereit.

KIPPSCHUTZ

Bei einigen Modellen ist der Kippschutz serienmäßig fest mit dem Rahmen verbunden. Ein Abnehmen
ist daher nicht möglich. Der Kippschutz dient Ihrer Sicherheit und schützt Ihren Scooter bei der
Überfahrung von kleinen Hindernissen – unterhalb der maximalen Hindernishöhe – vor dem Ankippen
nach hinten.

Bei einigen Modellen ist der Kippschutz abnehmbar.

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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• Ziehen Sie den Sicherungsbolzen für den Kippschutz heraus.

• Ziehen Sie den Kippschutz heraus.

• Stecken Sie den Sicherungsbolzen wieder in die Lochungen des Rahmens, damit dieser nicht

verloren geht.

Zum Einsetzen des Kippschutzes verfahren Sie umgekehrt.

• Ziehen Sie den Sicherungsbolzen heraus.

• Schieben Sie den Kippschutz in das Endrohr des hinteren Rahmens (sowohl linker Hinterrahmen,

als auch rechter Hinterrahmen), bis die Lochungen übereinander liegen

• Setzen Sie den Sicherungsbolzen bis zum Anschlag ein.

L Vor jeder Fahrt muss der Kippschutz eingesteckt sein.
L Die einseitige Nutzung des Kippschutzes ist untersagt.

TRANSPORT DES SCOOTERS

Für den Transport Ihres Scooters sollten Sie einige Hinweise beachten:

Vor dem Anheben sollten alle beweglichen Teile abgebaut werden (Korb, Armlehnen etc.). Weiterhin
können Sie zu Ihrer Erleichterung die Batterien / den Batteriekasten aus dem Stuhl herausnehmen,
damit Sie Gewicht einsparen.

Da Gelbatterien geschlossene Batteriesysteme sind, ist das Herausnehmen für den Transport
unbedenklich.

L Beim Anheben des Scooters ist dieser an festen Rahmenteilen anzufassen.
L Um keine Beschädigungen hervorzurufen, sollten alle losen Teile während des Transports

entfernt sein.

L Achten Sie bei der Montage darauf, dass alle Schrauben wieder fest angezogen sind.
L Während des Transportes dürfen sich keine Personen oder Gegenstände unterhalb des

Scooters befinden, da sonst Verletzungsgefahr besteht oder Beschädigungen am Scooter
entstehen können.

L Während des Transports des Scooters dürfen sich keine Personen oder Gegenstände auf der

Fußablage oder dem Sitz befinden.

1

2

1 = Sicherungsbolzen
2 = Kippschutz
3 = Hinterrahmen

3

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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TRANSPORT ÜBER RAMPEN

Sollten Sie zur Überwindung eines Hindernisses auf die Möglichkeit von Rampen zurückgreifen, bitten
wir Sie, folgende Hinweise zu beachten.

Zu Ihrer eigenen Sicherheit informieren Sie sich über die maximale Belastung der Rampen beim
jeweiligen Hersteller. Befahren Sie Rampen nur in der niedrigsten notwendigen Geschwindigkeit.
Beachten Sie auch die Hinweise im Kapitel „Die erste Fahrt“.

Sollten Sie sich von einer Begleitperson schieben lassen, achten Sie darauf, dass durch das hohe
Eigengewicht des Elektro-Scooters erhöhte Rückrollkräfte auftreten.

L Beachten Sie die Angaben zur maximalen Zuladung der verwendeten Rampen.
L Für Schäden, die Ihnen oder dem Scooter durch unsachgemäße Rampenwahl entstehen,

übernehmen wir keine Haftung.

WARTUNG

Wie jedes andere technische Produkt bedarf auch Ihr Elektro-Scooter einer Wartung. Die folgenden
Hinweise beschreiben die Maßnahmen, die durchzuführen sind, damit Sie auch nach längerem
Gebrauch die Vorzüge Ihres Scooters voll genießen können.

 VOR FAHRTANTRITT

Prüfen Sie die Bereifung auf sichtbare Beschädigungen und/oder Verschmutzungen.
Entfernen Sie die Verschmutzungen, da diese die Bodenhaftung der Räder beeinträchtigen
können. Bei einer Beschädigung eines Reifens bitten wir Sie, eine autorisierte Fachwerkstatt
zur Instandsetzung hinzuzuziehen.

Prüfen Sie vor Fahrtantritt die Funktionstauglichkeit der Motorbremse. Sollte diese Ihre
Funktion nicht mehr ausüben können, ziehen Sie bitte Ihren Fachhändler zu Rate.

Prüfen Sie bei Luftbereifung, ob genügend Luft in den Reifen ist und befüllen Sie sie
gegebenenfalls.

Stellen Sie sicher, dass alle Schraubverbindungen fest angezogen sind.

Schalten Sie die Elektronik ein, nachdem Sie sichergestellt haben, dass der Motor
eingekuppelt ist. Die Ladestandanzeige zeigt Ihnen den Zustand der Batterien an. Reicht der
Ladestand für die gewünschte Strecke aus, können Sie mit der Fahrt beginnen.

 CA. ALLE 8 WOCHEN

Abhängig von der Gebrauchshäufigkeit überprüfen folgendes:

1. Verschmutzung unter dem hinteren Chassis (bitte entfernen Sie Verschmutzungen
sorgsam, da diese Korrosion an den Steckverbindungen hervorrufen können.)

2. Verschmutzungen / Korrosion an den Batteriepolen (halten Sie die Pole der Batterien
sauber, da sonst Schäden an den Batterien entstehen können.)

L Vor Säuberung der Batteriepole sind diese von den Polsteckern zu trennen.
L Keine leitenden Gegenstände zwischen die Batteriepole legen !

3. Verschraubung beweglicher, abbaubarer Teile

 CA. ALLE 6 MONATE

Abhängig von der Gebrauchshäufigkeit überprüfen Sie bitte folgende Dinge:

1. Sauberkeit

2. Allgemeinzustand

3. Funktion der Räder

Bei Rollwiderstand sind die Lager der Lenkräder zu säubern und der Luftdruck zu prüfen.

4. Überprüfen Sie folgende Schmierpunkte (Nachfetten nicht mit Schmiermitteln mit dem
Hinweis WD40): Radachsen, Radlager, alle beweglichen Teile

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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INSPEKTION

Grundsätzlich empfehlen wir jährliche Inspektionen, mindestens jedoch vor jedem Wiedereinsatz, bei
denen nur von autorisierten Personen folgende Prüfungen mindestens stattfinden und dokumentiert
werden sollen:

• Prüfung der Verkabelungen (Besonders: Quetschungen, Abrieb, Schnitte, sichtbare
Isolierungen der Innenleiter, sichtbare metallische Adern, Knicke, Ausbeulungen,
Farbveränderungen der äußeren Hülle, spröde Stellen)

• Sichtprüfung der Rahmenteile auf plastische Verformung und/oder Verschleiß (Grundrahmen,
Sitzrahmen, Rückenrahmen, Seitenteile, Motoraufhängungen)

• Elektrische Leitungen sicher verlegt, so dass Scherung, Quetschung und sonstige
mechanische Beanspruchung unwahrscheinlich ist.

• Sichtprüfung aller Gehäuse auf Beschädigungen, Schrauben müssen fest sitzen, Dichtungen
dürfen keine sichtbaren Beschädigungen aufweisen

• Messprüfung Schutzleiterwiderstand (O) nach VDE 0702

• Messprüfung Ersatzableitstrom (A) nach VDE 0702

• Messprüfung Isolationswiderstand (MO) nach VDE 0702

• Funktionsprüfung der Armlehnen (Verriegelung, Belastung, Verformung, Verschleiß durch

Belastung)

• Funktionsprüfung der Antriebe: Geräusche, Geschwindigkeit, Leichtlauf, etc. Falls erforderlich:
Messen der Leistungsaufnahme zuerst ohne Last, dann mit der Nennlast, um evtl. Verschleiß
der Motoren über die Stromaufnahme ermitteln zu können und Vergleich mit den Werten bei
der Auslieferung, Zustand und Funktion der Kohlestifte, Zustand Kohlestiftkollektor.

• Zustandsprüfung der Batterien, Bezüge, Schläuche, Decken.

Bei höheren Fahrleistungen und/oder starker Nutzung (tägliche Dauernutzung oder Nutzung in
schwierigem Gelände) sind die Prüfintervalle für Verschleißteile (Kohlestifte, Verschmutzung des
Motors, Reifendecken etc.) auf mind. halbjährliche Prüfung zu erhöhen.

Messprüfungen dürfen nur von Personen durchgeführt werden, die mindestens auf den Scooter
geschult worden sind und mindestens durch eine Elektrofachkraft auf die zu verwendenden Prüfmittel
und Prüfverfahren eingewiesen worden sind. Die Freigabe zum Einsatz des Scooters nach erfolgten
Messprüfungen oder Wartungsmaßnahmen unterliegt lediglich einer Elektrofachkraft.

Lassen Sie sich die Wartung nur dann im Serviceplan bestätigen, wenn mindestens die zuvor
genannten Profile überprüft wurden. Sollte Ihr Fachhändler auf Ihr Verlangen hin keine Wartungen
durchführen, setzen Sie sich mit dem Hersteller in Verbindung. Gerne nennen wir Ihnen autorisierte
Fachhändler in Ihrer Nähe.

Für Schäden durch fehlende oder mangelhafte Wartung haftet der Hersteller nicht.

PFLEGE

Um Ihren Scooter auch optisch in einem ansprechenden Zustand zu halten, sollten Sie Ihn regelmäßig
pflegen. Beachten Sie hierfür folgende Hinweise:

 BEZÜGE
Säubern Sie die Bezüge mit warmem Wasser. Bei hartnäckiger Verschmutzung ist der Bezug unter
Verwendung eines handelsüblichen Feinwaschmittels abwaschbar. Flecken lassen sich mit einem
Schwamm oder mit einer weichen Bürste entfernen.
Der Textilbezug ist abwaschbar, wobei Sie darauf achten sollten, dass Sie handelsübliches
Feinwaschmittel und lediglich ein angefeuchtetes Tuch verwenden.

L Verwenden Sie keine aggressiven Reinigungsmittel, z.B. Lösungsmittel, sowie harte Bürsten.
L Für Schäden durch Einsatz unsachgemäßer Reinigungsmittel übernehmen wir keine Haftung.
L Achten Sie darauf, dass die Stoffbezüge nicht durchfeuchten.
L Die Verwendung von Dampf- und Druckstrahlern ist grundsätzlich untersagt.

 KUNSTSTOFFTEILE
Pflegen Sie alle Kunststoffteile Ihres Scooters mit handelsüblichen Kunststoffreinigern. Beachten Sie
deren spezielle Produktinformation.

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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 BESCHICHTUNG
Durch die hochwertige Oberflächenveredelung ist ein optimaler Korrosionsschutz gewährleistet. Sollte
die Beschichtung durch Kratzer o.ä. einmal beschädigt worden sein, so bessern Sie die Stelle aus. Ein
gelegentliches Fetten der beweglichen Teile sorgt dafür, dass Sie lange Freude an Ihrem Scooter
haben werden. (Ausgeschlossen sind Schmiermittel mit Hinweis WD40).

Zur Pflege der Chromteile genügt zunächst ein trockenes Abreiben. Matte Stellen oder stark haftender
Schmutz beseitigen Sie am besten mit einem entsprechenden Marken-Chromputzmittel.

Ein leichtes Einfetten der verchromten Stahlteile mit Vaseline vermeidet ein frühzeitiges Mattwerden
der Verchromung.

Damit der Erhaltungszustand Ihres Scooters auf lange Sicht gewährleistet ist, empfehlen wir Ihnen,
Ihren Scooter einmal jährlich von Ihrem Fachhändler inspizieren zu lassen. Im Abschnitt "Serviceplan"
können Sie sich diese Inspektionen bestätigen lassen.

L Für Schäden/Verletzungen durch mangelnde Pflege, haftet der Hersteller nicht.

 ELEKTRONIK
Ihre Steuerung sollten Sie nur mit einem angefeuchteten

Tuch wischen, auf das ein wenig
handelsüblicher Haushaltsreiniger gegeben werden kann. Verwenden Sie keine Scheuermittel oder
scharfkantige Putzutensilien (Metallschwamm, Bürste etc.), da diese die Oberfläche der Steuerung
verkratzen.

L Überprüfen Sie regelmäßig, ob die Steckverbindungen korrodiert oder beschädigt sind, da die

Funktionstauglichkeit der Elektronik beeinflusst werden kann.

L Vor Wartungsarbeiten sind die Batterien zu entfernen, da sonst ungewollter Stromfluss auftritt.

DESINFEKTION

Sollten Sie Ihren Scooter desinfizieren wollen, so beachten Sie bitte grundsätzlich die Hinweise der
jeweiligen Desinfektionsmittellösungen.

Die Desinfektion sollte nur von ausgebildetem Personal (Hygienefachkraft) durchgeführt werden, da
diese auf die Wirkungsweise der Desinfektionsmittellösungen und deren Auswirkungen auf Materialien
geschult worden sind. Grundsätzlich ist nur eine Scheuer-/Wischdesinfektion anwendbar.

Besonderes Augenmerk ist auf die Elektronikbauteile zu richten, da diese offene Steckverbindungen
aufweisen und daher vor Feuchtigkeitseindringen zu schützen sind. Ebenso sind die Kabelstecker vor
Feuchtigkeitseindringen zu schützen.

L Verwenden Sie geeignete Schutzkleidung, da die Desinfektionslösung bei Hautkontakt

Reizungen auslösen kann. Achten Sie hierfür auch auf die Produktinformationen der
jeweiligen Lösungen.

L Die Anwendung durch unautorisierte Personen geschieht auf eigene Gefahr.
L Schäden und Verletzungen, die durch unsachgemäße Handhabung der Desinfektion

entstanden sind, unterliegen nicht der Haftung des Herstellers.

Für Rückfragen zur Desinfektion wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler, der Ihnen gerne

weiterhelfen wird.

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

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GEWÄHRLEISTUNG

Auszug aus den Allgemeinen Geschäftsbedingungen:

(…)

5. Die Verjährungsfrist für Gewährleistungsansprüche beträgt 24 Monate (12 Monate für Batterien).
(…)
Wir übernehmen keine Gewähr bei Schäden, die durch konstruktive Veränderungen an unseren Produkten,
mangelnde Wartung, fehlerhafte oder unsachgemäße Behandlung oder Lagerung oder Verwendung von anderen
als Original-Ersatzteilen entstanden sind. Die Gewährleistung auf Verschleißteile, die einer natürlichen Abnutzung
unterliegen, wird ebenfalls ausgeschlossen.
(…)

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Der Hersteller oder sein bevollmächtigter Vertreter:

N.V. VERMEIREN N.V.

Adresse:

Vermeirenplein 1/15, B-2920 Kalmthout (Belgien)

erklärt hiermit, dass

alle Elektro-Scooter, Modelle Shoprider

hergestellt sind in völliger Konformität mit nachstehenden europäischen Richtlinien – inklusive der
letzten Änderungen – und mit den nationalen Gesetzen, welche diese Richtlinien ausgestalten:

EMC Directive 89/336 (EMV-Richtlinie)

Datum : 01. April 2003 Ort: Kalmthout (Belgien)

Unterschrift:

Name: M. Van Herck

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

16

SERVICEPLAN

Modell / Typ:

Seriennummer:

Der Scooter wurde überprüft:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Händlerstempel:

Datum:

Servicechecklisten, sowie weitere technische Informationen erhalten Sie über unsere jeweiligen

Niederlassungen. Informationen unter: www.vermeiren.com

Gebrauchsanweisung SCOOTER

Stand: FEB-08

17

NIEDERLASSUNGEN

Belgien

Deutschland

N.V. Vermeiren N.V.

Vermeiren Deutschland GmbH

Vermeirenplein 1 / 15
B-2920 Kalmthout
Fon: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.be
e-mail: [e-mail]

Wahlerstr. 12 a
D-40472 Düsseldorf
Fon: [phone]
Fax: [phone]
website: vermeiren.de
e-mail: [e-mail]

Frankreich

Österreich

Vermeiren France S.A.

L. Vermeiren Ges. mbH

Zone Industrielle / Rue d´Ennevelin
F-59710 Avelin
Fon: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.fr
e-mail: [e-mail]

Winetzhammerstr. 10
A-4030 Linz
Fon: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.at
e-mail: [e-mail]

Italien

Schweiz

Reatime S.R.L.

Vermeiren Suisse S.A.

Via Torino 5
I-20039 Varedo MI
Fon: [phone]
Fax: [phone]
website: www.reatime.it
e-mail: [e-mail]

Hühnerhubelstr. 64
CH-3123 Belp
Tel.: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.ch
e-mail: [e-mail]

Polen

Niederlande

Vermeiren Polska Sp. z o.o

Vermeiren Nederland B.V.

ul. Łączna 1

PL-55-100 Trzebnica
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.pl
e-mail: [e-mail]

Domstraat 50
3864PR Nijkerkerveen
Tel: [phone]
Fax: [phone]
website: www.vermeiren.be
e-mail: [e-mail]

Gebrauchsanweisung L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

Stand: Feb-09

2

Handbuch

L3 Carpo 3

L4 Carpo 4

Gebrauchsanweisung L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

Stand: Feb-09

3

TECHNISCHE ANGABEN

(angegeben in der Standardeinstellung (Lieferzustand))

ANGABEN / MAßE

L3-Carpo 3

L4-Carpo 4

Länge

140 cm

145 cm

Breite

66 cm

66 cm

Höhe

120 cm

120 cm

Gesamtgewicht

127 kg

131 kg

Motor

nom. 750 Watt

nom. 750 Watt

Batterien

2 x Gel 12 V / 55/70 Ah

2 x Gel 12 V / 55/70 Ah

Ladegerät

8 Amp (extern)

8 Amp (extern)

Wendekreis

2,86 m

2,96 m

Lenkung

Delta-Lenker

Delta-Lenker

Betriebstemperatur Elektronik

-10°C bis +40°C

-10°C bis +40°C

Beleuchtung

Serie

Serie

Blinker

Serie

Serie

Vorderräder (Anzahl)

13“-Luft (1)

14“-Luft (2)

Hinterräder (Anzahl)

14“-Luft (2)

14“-Luft (2)

Max. Geschwindigkeit

17 km/h

17 km/h

Reichweite

ca. 45/55 km

ca. 45/55 km

Nennlast (max. Zuladung)

150 kg

150 kg

Max. Neigung

9° / 15%

9° / 15%

Bodenfreiheit

10 cm

10 cm

Kippschutz

Serie

Serie

Spiegel

Option

Option

Einkaufskorb

Serie

Serie

Maßtoleranz +/- 1,5 cm / kg / Grad

Alle Angaben beziehen sich auf den Auslieferungszustand und optimale Umgebungsbedingungen. Bei
Veränderungen von Außentemperatur, Luftfeuchtigkeit, Steigungen, Gefällen, Untergründen,
Batteriezuständen können die Leistungsparameter eingeschränkt werden.

0

Gebrauchsanweisung L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

Stand: Feb-09

4

STEUERUNG

• Schalten Sie den Schlüssel-Schalter auf AN.

• Die Batterieladestand-Anzeige gilbt den Ladezustand Ihrer Batterien an.

• Stellen Sie den Geschwindigkeitsregler auf die gewünschte Fahrgeschwindigkeit ein.

• Ziehen Sie den Fahrhebel mit den Fingern zu den Handgriffen, je nach gewünschter Fahrtrichtung

vorwärts oder rückwärts.

• Die Hupe gibt Signal, wenn Sie den Druckknopf betätigen.

• Für Beleuchtung (vorne und hinten) betätigen Sie den Druckknopf (7).

• Für die Warnblinkanlage betätigen sie den Druckknopf (6).

• Für die Betätigung der Blinker drücken Sie den Druckknopf (8-9)in die gewünschte Richtung (links

= linker Blinker, rechts = rechter Blinker).

EINSTELLEN DER LENKSÄULE

• Ziehen oder drücken Sie die Lenksäule in die gewünschte Position.

• Die Lenksäule arretiert mit einem hörbaren Klicken.

• Prüfen Sie den festen Halt der Lenksäule.

L Verstellungen nicht während der Fahrt durchführen.
L Schalten Sie den Scooter aus, bevor Sie Verstellungen

durchführen.

1 = Batterieladestandanzeige
2 = Geschwindigkeitsregler
(langsam)
3 = Geschwindigkeitsregler
(schnell)
4 = Geschwindigkeitsregler
5 = Hupe
6 = Warnblinkanlage
7 = Beleuchtung
8 = Blinker (links)
9 = Blinker (rechts)

A

B

Gebrauchsanweisung L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

Stand: Feb-09

5

FREILAUF

• Stellen Sie den roten Hebel der Motorarretierung auf Freilauf (siehe Kennzeichnung). Motor und

Getriebe werden getrennt. Sie können den Scooter jetzt schieben. Je nach Ausführung kann
dieser rote Hebel auch auf der gegenüberliegenden Seite montiert sein.

• Stellen Sie den Hebel der Motorarretierung auf Fahrbetrieb. Motor und Getriebe werden

verbunden. Der Scooter ist nun durch die Elektronik fahrbar.

L Den Freilauf nicht während der Fahrt aktivieren.
L Den elektronischen Fahrbetrieb nur mit arretiertem Motor/Getriebe aufnehmen, da sonst der

Motor heiß läuft.

SITZ

Abnehmbarer Sitz (Abb. D)

• Ziehen Sie den Sitzhebel (rot) nach oben.

• Ziehen Sie den Sitz komplett nach oben heraus

Sicherung des Sitzes (Abb. D)

Zur Montage des Sitzes verfahren Sie umgekehrt.

• Sitzaufnahme auf die Sitzführung setzen und bis zum Anschlag herablassen (leichte

Drehbewegungen des Sitzes vereinfachen die Einrastung.).

• Nach dem hörbaren Einrasten muss der Sitzhebel (rot) waagerecht stehen. Ist er noch

angezogen, ist der Sitz noch nicht fest arretiert.

Drehbarer Sitz (Abb. D)

• Ziehen Sie den Sitzhebel (rot) nach oben.

• Drehen Sie den Sitz in die gewünschte Richtung.

• Lassen Sie den Sitzhebel los und der Sitz arretiert jeweils immer nach 90°

Tiefenverstellung (Abb. D)

• Ziehen Sie den Hebel für die Sitztiefeneinstellung nach oben an.

• Schieben Sie den Sitz nach vorne oder nach hinten.

• Lassen Sie den Hebel los und der Sitz arretiert in der gewünschten Position.

1 = Sitz
2 = Schiene Sitztiefe
3 = Hebel Sitztiefeneinstellung
4 = Sitzaufnahme
5 = Sitzführung
6 = Sitzhebel (rot)

D

1 2 4 3 5

6

C

Hebel Motorarretierung
Freilauf

Fahrbetrieb

Gebrauchsanweisung L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

Stand: Feb-09

6

Höhenverstellung (Abb. E)

• Lösen Sie die Feststellschraube für die Sitzhöhenverstellung.

• Ziehen Sie den Sicherungsbolzen heraus.

• Jetzt können Sie den Sitz höher oder niedriger stellen.

• Setzen Sie den Sicherungsbolzen wieder ein und sichern ihn mit der anhängenden Öse, indem

Sie diese über das Ende des Bolzens legen. Damit ist sichergestellt, dass der Bolzen komplett
eingesetzt wurde.

• Ziehen Sie anschließend die Feststellschraube für die Sitzhöhe handfest an.

L Verstellung nicht während der Fahrt durchführen.
L Vergewissern Sie sich, dass der Sitz festen Halt hat.

RÜCKEN

Seitlich im Bereich der Rückenlehne (Übergang zum Sitzpolster) ist ein Kipphebel angebracht.
Drücken Sie diesen nach unten, wird der Rücken freigegeben und kann nach vorne geklappt werden.

E

1 2 4

3

1 = Sitzführung
2 = Gleitrohr Höhenverstellung
3 = Feststellschraube Sitzhöhe
4 = Sicherungsbolzen

F

1 = Sitzsystem
2 = Kipphebel
3 = Kopfstütze

1 2 3

Gebrauchsanweisung L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

Stand: Feb-09

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Kopfstütze:

• Drücken Sie die Sicherungsplatte leicht zur Kopfstütze hin an.

• Stellen Sie die Kopfstütze in die gewünschte Höhe.

• Lassen Sie die Sicherungsplatte los.

• Die Kopfstütze arretiert hörbar.

L Verstellungen nicht während der Fahrt vornehmen.

ARMLEHNEN

Die Armlehnen lassen sich in der Sitzbreite anpassen.

• Lösen Sie die Sicherungsschraube unterhalb des Sitzes.

• Ziehen Sie die komplette Armlehne in die gewünschte Position.

• Ziehen Sie die Sicherungsschraube handfest an.

L Ziehen Sie die Armlehne nur soweit

heraus, dass ausreichend Fläche zum
Festklemmen der Sicherungs­schraube vorhanden ist.

Die Armpolster lassen sich nach hinten wegklappen.

L Verstellung nicht während der Fahrt

vornehmen.

H

I

G

1 = Sicherungsplatte

1

Gebrauchsanweisung L3-Carpo 3 / L4-Carpo 4

Stand: Feb-09

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REIFENWECHSEL

Sollten Sie Ihre Decken oder Schläuche auswechseln wollen, geben wir Ihnen nachfolgend einige
Hinweise:

Zum Abnehmen der Decke nehmen Sie bitte, nachdem Sie die Restluft komplett aus dem Schlauch
entlassen haben, einen Reifenheber, führen ihn zwischen Decke und Felge ein, drücken Sie danach
den Reifenheber langsam und vorsichtig nach unten. Dadurch wird die Decke über den Felgenrand
gezogen. Wenn Sie danach mit dem Reifenheber an der Felge entlanggehen, springt die Decke aus
der Felge. Nun lassen sich die Decke und danach der Schlauch leicht von der Felge entfernen.

L Vor dem Entfernen muss die Luft aus dem Schlauch entwichen sein.
L Bei unsachgemäßer Handhabung können Schäden an der Felge entstehen. Lassen Sie diese

Tätigkeiten vorzugsweise vom Fachhandel durchführen.

Vor der Montage des neuen Schlauches sollten Sie folgende Dinge beachten:

Das Felgenbett und die Reifeninnenwand auf Fremdkörper untersuchen und gegebenenfalls gründlich
säubern. Den Zustand des Felgenbettes, besonders am Ventilloch überprüfen. Verwenden Sie bitte
nur Originalersatzteile. Für Beschädigungen kann keine Garantie übernommen, wenn diese durch
Ersatzteile hervorgerufen wurden, die keine Originalersatzteile sind. Setzen Sie sich mit Ihrem
Fachhändler in Verbindung.

Montage:

Legen Sie den Schlauch ohne Luftbefüllung rundum in
die Felgenmitte. Achten Sie darauf, dass das Ventil
durch die Ventilöffnung der Felge hinausragt.

Nehmen Sie nun die Decke und drücken diese hinter
dem Ventil beginnend über den Felgenrand. Dann
den Schlauch schwach aufpumpen, bis er seine runde
Form annimmt und in den Reifen einlegen.

Liegt der Schlauch rundherum faltenlos im Reifen
(wirft er Falten: etwas Luft ablassen), dann lässt sich
die obere Reifenseite gegenüber dem Ventil
beginnend, leicht mit beiden Händen aufs Ventil hin
montieren.

Überprüfen Sie rundum beidseitig, ob der Schlauch nicht zwischen Reifenwulst und Felge
eingeklemmt ist. Schieben Sie das Ventil leicht zurück und ziehen Sie es wieder heraus, damit ein
guter Reifensitz im Ventilbereich erreicht wird.