VeGA 1176 ELS, 7066 ELS, 6562, ST 554 User Manual

NÁVOD K POUŽITÍ

MOTOR

LONCIN G160F

PŘEKLAD ORIGINÁLNÍHO NÁVODU 2015

Bezpečnostní opatření:

 V průběhu činnosti sněhové frézy motor vypouští výfukové plyny obsahující sloučeniny CO a

CH. Aby se předešlo nehodě, stroj nesmí být používán v místnosti, jestliže musí být použit
v místnosti tak výfukové plyny musí být vypouštěny mimo místnost za s pomocí hadice, která
musí být nejméně 1 metr od dveří nebo okna. Vzduch v místnosti musí být čistý.

 Hořlavé, výbušné nebo jakékoli jiné nebezpečné látky musí být uloženy v dostatečné

vzdálenosti od motoru, vzduch na pracovišti musí být čistý. Zdroje ohně musí být nejméně
10m od motoru a motor musí být položen ve směru větru od zdroje ohně.

 Při čerpání pohonných hmot a oleje musí být motor vypnutý, není povoleno kouřit.
 Nikdy nečerpejte úplně plnou nádrž. Jestliže palivo nebo olej přeteče, důkladně místo

očistěte než motor nastartujete.

 Operátor musí být speciálně vyškolen. Osobě, která není vyškolena k manipulaci s motorem,

je jakékoliv provádění oprav motoru přísně zakázáno.

5. JAK POUŽÍVAT MOTOR

5.1 UMÍSTĚNÍ DÍLŮ A OVLÁDACÍCH PRVKŮ

VAROVÁNÍ: Stroj je dodáván z výrobního závodu bez motorového oleje, uživatel je povinen doplnit

motorový olej před prvním použitím. Množství náplně motorového je

1) 0,6 l pro 5.5HP-7HP,
nebo

2) 1,1 L pro 8HP-13HP.

5.2 KONTROLA HLADINY OLEJE

Zkontrolujte hladinu motorového se zastaveným motorem ve vodorovné poloze.

1. Sejměte víčko palivové nádrže / měrku a otřete ji.

2. Vložte a vyjměte měrku oleje bez šroubování do plnicího hrdla. Zkontrolujte hladinu oleje uvedenou na
měrce.

3. V případě, že je hladina oleje nízká, doplňte jej po okraj plnicího otvoru doporučeným olejem.

Hladina oleje nesmí nikdy překročit značku "FULL". To má za následek přehřátí motoru. Pokud

hladina oleje překročí značku "FULL", olej se musí vypustit, aby bylo dosaženo jeho správné hladiny. Vždy
zkontrolujte hladinu oleje před použitím. Při kontrole musí sněhová fréza stát na rovném povrchu.

4. Pevně zašroubujte víčko palivové nádrže / měrku.

Používání motoru s nízkou hladinou oleje může způsobit jeho poškození.

Varovný systém nízké hladiny oleje (vztahující se na některé typy motorů) automaticky zastaví motor dříve, než
hladina oleje klesne pod bezpečnou hranici. Nicméně aby se zabránilo nepříjemnostem z neočekávaného
zastavení motoru, vždy zkontrolujte hladinu motorového oleje před uvedením do provozu.

5.3 VÝMĚNA MOTOROVÉHO OLEJE

Vypusťte použitý olej, když je ještě motor teplý. Teplý olej se vypouští rychle a kompletně.

1. Umístěte vhodnou nádobu pod motor pro zachycení použitého oleje a odšroubujte víčko nádrže a
vypouštěcí šroub.

2. Nechte použitý olej zcela vypustit, a pak znovu nainstalujte vypouštěcí šroub a pevně jej utáhněte.
Zlikvidujte použité motorové oleje, způsobem, který je v souladu s životním prostředím.
Doporučujeme vám vzít použitý olej v uzavřené nádobě do místního zařízení pro recyklaci nebo autoservisu pro
rekultivaci. Nevyhazujte jej do odpadu, nelijte jej na zem, nebo do kanalizace.

3. S motorem ve vodorovné poloze doplňte po vnější okraj plnicího otvoru doporučeným olejem.

5.4 PEČLIVĚ ZAŠRUBUJTE VÍČKO NDRŽE / MĚRKU

DOPORUČENÍ MOTOROVÝCH OLEJŮ

Olej je hlavním faktorem, který ovlivňuje výkon a životnost. Použijte 4 taktní automobilové
detergentní oleje.
SAE 5W-30 je doporučen pro všeobecné použití. Jiné viskozity uvedené v tabulce se mohou použít, pokud je

průměrná teplota v oblasti v doporučeném rozsahu.

Oleje viskozity SA a servisní klasifikace jsou na API štítku na nádobce s olejem. Doporučujeme používat oleje API
SERVICE kategorie SE nebo SF.

Stupně viskozity SAE

NAPLŇTE PALIVOVOU NÁDRŽ

UPOZORNĚNÍ! Mějte na paměti, že obyčejný bezolovnatý benzín podléhá zkáze, nekupujte více benzínu, než
jaké může být použito do třiceti dnů.
Může bát použit benzín šetrný k životnímu prostředí, tj. alkylátový benzín. Tento typ benzínu má složení, které
je méně škodlivé pro lidi a přírodu.

Benzín je vysoce hořlavý. Vždy ukládejte palivo v nádobách, které jsou určeny speciálně pro tento

účel.

Uchovávejte benzín na chladném a dobře větraném místě, ne v domě. Uchovávejte benzín mimo

dosah dětí.

Palivo doplňujte výhradně venku a nikdy při této činnosti nekuřte. Doplňujte palivo před

nastartováním motoru. Nikdy neodstraňujte víčko nádrže a nedoplňujte benzín, pokud je motor v chodu
nebo je dosud horký.

Neplňte palivovou nádrž až po vrchol. Po naplnění zašroubujte víčko nádrže pevně a otřete rozlitý benzín.

5.5 STARTOVÁNÍ MOTORU

1. Přesuňte páčku palivového ventilu do polohy ON.

2. Pro spuštění studeného motoru posuňte páčku sytiče do polohy „zavřeno“ (CLOSE).
Chcete-li znovu nastartovat zahřátý motor, nechte páčku sytiče v poloze „otevřeno“ (OPEN).

Některé aplikace motorů používají dálkově namontovaný sytič spíše než sytič vyobrazený zde.

OKOLNÍ TEPLOTA

3. Posuňte páčku plynu od polohy „pomalu“ (SLOW), asi 1/3 cesty směrem k poloze „rychle“ (FAST).

Některé aplikace motorů používají dálkově namontovanou páčku plynu spíše než páčku plynu vyobrazenou zde.

4. Dejte spínač motoru do polohy ON (zapnuto).

5. Startování

RUČNÍ TAHACÍ STARTÉR (všechny typy motorů):
Zatáhněte lehce za rukojeť startéru, dokud neucítíte odpor, pak zatáhněte rychle.
Vraťte jemně rukojeť startéru.

6. Pokud páčka sytiče byla přesunuta do polohy CLOSE (ZAVŘENO) pro nastartování motoru, postupně ji

přesuňte do polohy OPEN (OTEVŘENO) až se motor zahřeje.

6.6 ZASTAVENÍ MOTORU

Chcete-li zastavit motor ve stavu nouze, stačí pouze dát spínač motoru do polohy OFF (vypnuto). Za normálních
podmínek, použijte následující postup.

1. Posuňte páčku plynu do polohy POMALU (SLOW).

Některé aplikace motorů používají dálkově namontovanou páčku plynu spíše než páčku plynu vyobrazenou zde.

2. Otočte spínač motoru do polohy OFF (vypnuto).

3. Otočte páčku palivového ventilu do polohy OFF (vypnuto).

Kontrola vzduchového filtru:

Tento vzduchový filtr je chemický čistič a obsahuje 2 čistící části, papírový filtr a pěnový filtr. Při
kontrole vytáhněte vzduchový filtr a zkontrolujte, zda filtrovací části jsou čisté. Nečistoty a cizí látky
odstraňte a vysušte, opakujte tento proces
několikrát, poté filtr znovu smontujte.

(1) křídlová matka

(2) kryt vzduchového filtru

(3) křídlová matka

(4) papírový filtr

(5) pěnový filtr

(6) těsnění

(7) základová deska filtru

NASTAVENÍ OTÁČEK MOTORU

Umístěte páčku plynu na požadované otáčky motoru.

Některé aplikace motorů používají dálkově namontovanou páčku plynu spíše než páčku plynu vyobrazenou zde.

Pro doporučení ohledně otáček motoru, postupujte podle pokynů dodaných se zařízením poháněným tímto
motorem.

Technické parametry motoru:

model

Váha/Kg

Kroutící

moment

Obsah
motoru

výkon
HP/KW

LwA garantovaná hlučnost

motoru

Loncin OHV
G160F

18

10,3/2500

N.m/rpm

163ccm

3,6 kW/3600

rpm

70dB