1.11. EC prohlášení o shodě ........................................................................................................... 11
Výrobce si vyhrazuje právo na technické změny a inovace, které nemají vliv na funkci a bezpečnost
stroje. Tyto změny se nemusí projevit v tomto návodu k používání. Tiskové chyby vyhrazeny.
Předmluva
Vážený zákazníku!
Jsme potěšeni, že jste si zakoupil rotavátor typu KF. V této brožuře najdete několik užitečných a
potřebných rad, kterými bychom Vám chtěli pomoci v tom, abyste mohli svůj stroj využívat co
nejefektivněji.
Podrobně se budeme věnovat tomu, jak postupovat v případě poruchy stroje a jaké metody použít na
odstranění chyb, abyste měli co nejmenší starosti s opravami. Stroj Vám má ulehčit a urychlit práci.
Pokud provoz a údržbu stroje provedete podle návodu popsaného v tomto manuálu, stroj Vám a Vaší
rodině bude dělat radost a bude dokonale fungovat dlouhé roky. Ve Vašem vlastním zájmu Vás
upozorňujeme, že před uvedením stroje do provozu je třeba si přečíst návod k používání, protože
neznalost v něm obsažených rad může vést k poškození stroje.
Věříme, že zakoupený stroj si získá Vaši přízeň a budete s ním spokojeni.
Děkujeme Vám za Vaši pozornost!
V dalším technickém rozvoji si vyhrazujeme právo na změny v provedení.
Osobně Vám děkujeme, že jste si vybrali právě náš produkt.
3
Page 4
_KF-200, KF-H160_
1.1. Úvod
Oblast použití
Stroj typu KF usnadňuje práci a obdělávání půdy zahrádkářům a chatařům.
Je určen na zpracování předem zorané nebo prokypřené půdy, není vhodný na rozorávání půdy.
Struktura a bezplevelnost správně obdělané půdy ve značné míře ovlivňuje množství, případně i kvalitu
úrody, takže stroj neulehčuje jen fyzicky náročné obdělávání, ale přispívá i ke zvýšení úrody. Stroj může
po prostudování návodu k používání obsluhovat každá osoba, která dovršila 18 let. Stroj je moderní a
bezpečný. Splňuje požadavky, které jsou na něj kladené. Díky svojí konstrukci a mobilitě je vhodný na
obdělávání půdy v malých zahradách, vinohradech, ovocných sadech a sklenících. Stroj není vhodný k
průmyslovému použití. Kypřicí ústrojí zabezpečuje půdu bez hrudek a plevele. Stroj je navržen tak, aby
se po přirozeném opotřebování dal renovovat a dále bezpečně používat v souladu s aktuálními
bezpečnostními požadavky. Hloubka okopávání se dá nastavit od 4 do 22 cm podle stupně hutnosti
půdy.
Adaptéry připojitelné k základnímu modelu umožňují multifunkční využití. S jejich pomocí se dá ve
velké míře ulehčit obdělávání půdy a manipulační práce v domácích zahradách.
1.2. Technický popis
Mezi hlavní výhody stroje patří jednoduchá obsluha a malé rozměry při přepravě. Můžete ho rovněž
jednoduše a rychle rozmontovat uvolněním křídlového šroubu (17), který se nachází na dvojitém
půltřmenu (16), tím, že odstraníte třmen a nakloníte (dopředu) a zdvihnete rukojeti řídítek spojených
s motorem.
Toto lze provést jednou osobou bez použití nářadí. Ozubení připojení rukojetí zabezpečuje, že v
každém terénu si je může obsluhující osoba nastavit podle svých představ. Široce nastavené rukojeti
zaručují bezpečné držení a stabilní provoz stroje. K hlavní hřídeli hnacího mechanismu je hřídel motoru
napojená kuželovou spojkou. Vypnutí spojky je zabezpečeno páčkou nacházející se na rukojeti řídítek,
čímž je zabezpečený bezpečný start motoru. Při uvolnění páčky kuželové spojky, nacházející se na
žebrovaném konci skříně hnacího mechanismu, přilne pružina k části spojky potažené obložením.
Tento kontakt zabezpečí bez prokluzu převod síly během provozu.
Ve skříni hnacího mechanismu se nachází šneková hřídel, která provádí 1/24 otáček motoru a tedy
hřídele kypřicího ústrojí.
Šneková hřídel je na obou stranách vybavena hluboko drážkovými kuličkovými ložisky, jenž zabezpečují
synchronní chod a tím pádem delší životnost.
Propojení motoru, řídítek rukojetí a skříně hnacího mechanismu zabezpečuje skříň spojky (12). Toto
řešení umožňuje také připojení podobně uspořádaného stabilního motoru jiného typu. Nože zabezpečí
rovnoměrné obdělání půdy i v případě různé hutnosti, ale neslouží na obracení půdy.
Rotace sestává v závislosti na typu z 2-2 nebo 3-3 růžic. Šířka záběru se dá změnou počtu růžic nastavit
na požadovaný rozměr, ale minimálně jsou potřebné 2-2 řady. Užitečný průměr kypřicího ústrojí
zabezpečuje správnou hloubku kypření.
4
Page 5
_KF-200, KF-H160_
V případě poruchy se servisní síť vztahuje na základní stroj a na motor, ne každý servis uvedený v
záručním listě je oprávněný opravovat motory. V uvedeném manuálu jsou dostupní zástupci, kteří
opravy motorů provádějí.
1.3. Princip činnosti
Na vystupující části hlavní hřídele motoru je upevněna kuželová spojka potažená obložením. Dvě části
spojky drží páčka v rozpojeném stavu. Spojovací sílu zabezpečuje tlak pružiny. Po nastartování motoru
po uvolnění páčky (47) na rukojeti řídítek zabezpečí spojka spojení, nastartuje šnekové kolo, čímž
roztočí nože. Počet otáček rotujících nožů je v každém případě stále téměř stejný (100-130 ot./min.)
Aby to bylo zajištěno, byl na hnací mechanismus umístěn regulátor počtu otáček, který v závislosti na
zatížení reguluje zásobování motoru palivem a počet otáček motoru drží na hodnotě blízko
maximálního momentu. V tomto případě je plynová páčka na rukojeti řídítek přibližně na půli cesty
mezi dvěma koncovými body.
Hloubka okopávání se dá zvýšit spuštěním tyče kola/radličky (65) a vytažením se dá snížit.
1.4. Uvedení do provozu
Přečtěte si prosím rovněž přiložený návod k údržbě motoru!
Rukojeti řídítek nastavíme do vhodné polohy: uvolněním a následným utažením excentrické páčky (62),
fixační tyče (55) a matice M12 (59).
V případě nového stroje je skříň hnacího mechanismu naplněná olejem, ještě před uvedením do
provozu je vždy potřeba zkontrolovat hladinu oleje uvolněním šroubu ukazatele hladiny (98).
VAROVÁNÍ! Pokud v olejové nádrži skříně hnacího mechanismu není dostatek oleje, mazání pístu a
hlavní hřídele není dostačující, tím se motor přehřívá a definitivně se poškozuje. (Píst se zadře).
Taktéž se zadře i motor, pokud v něm není dostatečné množství oleje. Šrouby stroje zkontrolujeme
dotažením.
Uchopíme řídítka stroje, těžiště stroje přesuneme na kola a stroj odtlačíme na místo, kde budeme
pracovat.
Zkontrolujeme, zda je kabel a připojovací pouzdro kabelu na zapalovací svíčce dobře zapojené.
Naplníme palivovou nádrž.
Rady pro doplňování paliva:
Prostudujte si přiložený manuál motoru! Motor správně funguje s jakýmkoliv benzínem, doporučuje
se minimálně oktanové číslo 91. Nemíchejte olej s benzínem. Používejte čistý, čerstvý BEZOLOVNATÝ
benzín.
Může se používat i benzín obsahující olovo v případě, že neseženete bezolovnatý.
Bezolovnatý benzín způsobuje méně usazenin a zaručuje delší životnost ventilu.
POZNÁMKA: Nedoporučujeme používat benzín obsahující alkohol, jako například gasohol.
5
Page 6
_KF-200, KF-H160_
V případě, že benzín obsahuje alkohol, neměl by přesáhnout hladinu etanolu 10 % a nutně bychom
měli hýbat s motorem během skladování. Nepoužívejte benzín s obsahem metanolu.
NEPLŇTE palivovou nádrž až po okraj, nechte místo na rozpínání paliva alespoň 5 mm.
Startování motoru
Přečtěte si přiložený manuál k motoru! POZOR! Je zakázáno stroj startovat v uzavřené místnosti!
Výfukový plyn obsahuje kysličník uhelnatý, který je jedovatý. Aby nedošlo k úrazu, je při startování
stroje zakázáno stát před strojem.
Postavte se za rukojeti řídítek, nouzový vypínač (117) nacházející se na levé rukojeti držte stlačený a
mezitím vtlačte momentovou aretaci nacházející se na spodní straně spínače. Tímto jste vypnuli
bezpečnostní spínač, což je povoleno jen na dobu startování! Zmáčkněte páčku (47) a zajistěte ji v
tomto stavu zaaretováním pojistky. Tím je spojka v uvolněném stavu.
Plynovou páčku (51) nacházející se na pravé rukojeti nastavte do startovací polohy (běžící zajíc).
Podle typu motoru v případě studeného startu stiskněte pětkrát pomalu gumové tlačítko pumpičky
nacházející se u karburátoru. Pokud je motor teplý, není potřeba tento úkon vykonávat.
Přesvědčte se o tom, že spojka je v uvolněném stavu. (Pomalu vytáhněte startovací šňůru: během toho
se nože kypřicího ústrojí nesmí otáčet.)
Uchopte rukojeť startovací šňůry, pomalu vytáhněte, dokud nepocítíte odpor. Následně šňůru
vytáhněte rychle, abyste překonali kompresi a zabránili zpětnému vtáhnutí. Šňůru nevytahujte úplně.
Rukou následujte startovací šňůru zpět do výchozí polohy.
Po spuštění motoru plynovou páčku stáhněte zpět do střední polohy. Při teplém startování není
potřeba plynovou páčku posunout dopředu do startovací polohy (poloha sytiče), ale startujeme ze
střední polohy.
Provozování
Postavte se za rukojeti řídítek.
Tyč kola (65) po vyjmutí čepu (163) vytáhneme z místa a opačně vrátíme na místo (kola budou nahoře)
dle požadované hloubky okopávání a vrácením vybraného čepu na místo zafixujeme v požadované
poloze.
Pokud se dotkneme páčky spínače nouzové zastavení (117), momentová aretace se uvolní a nouzový
vypínač se takto dostává do pohotovostního stavu. Pokud pustíme rukojeť řídítek, motor stroje se
vypne, což neznamená poruchu. Toto doplňkové bezpečnostní zařízení slouží k zabránění úrazu,
blokuje startovací systém motoru. Je přísně zakázáno a nebezpečné vyřadit nebo upravit nouzový
vypínač!
Pokud při nastartování motoru uvolníme zdvihovou páčku spojky, nože kypřicího ústrojí začnou rotovat
a můžeme začít s obděláváním půdy. Pokud pracujete na místě, kde rukojeť řídítek ztěžuje vedení
stroje, můžete řídítka nastavit doprava, doleva, nahoru a dolů do požadované polohy podle drážek
zoubkovaného kotouče tak, jak bylo uvedeno výše.
VAROVÁNÍ! Ve svažitém terénu je používání stroje omezené!
Úhel naklonění stroje během provozu by neměl přesáhnout 20°. V opačném případě se může motor
poškodit!
6
Page 7
_KF-200, KF-H160_
Vypnutí
Páčku plynu zatlačíme do polohy „STOP” a tím se motor vypne. Pouzdro kabelu stáhneme ze zapalovací
svíčky, aby stroj nemohly nastartovat nepovolané osoby (děti).
Tyč radličky/kol (65) otočíme a stroj odtlačíme na místo skladování.
Pokud při skladování řídítka otočíme do svislé polohy, stroj zabere méně místa.
1.5. Bezpečnostní předpisy
Vzhledem k vysoké hladině hluku se stroj může provozovat jen v přerušovaném provozu.
Rotavátor se může používat výlučně k obdělávání půdy. Jakékoliv používání k jiným účelům je
zakázané!
Stroj se nesmí používat bez výfuku. Stroj může obsluhovat pouze osoba nad 18 let!
Dbejte na to, aby se před strojem během provozu nikdo nezdržoval!
Pokud během práce dojde k mimořádné situaci, stroj okamžitě vypněte. Motor se nesmí startovat v
uzavřené místnosti.
Plnící otvor palivové nádrže motoru musí byt vždy zavřený. Palivo se nikdy nesmí doplňovat při
nastartovaném motoru.
Během doplňování paliva je zakázáno kouřit!
Údržbové, čisticí, opravárenské a nastavovací práce se smí vykonávat pouze s vypnutým motorem,
načež je zapotřebí stáhnout také botku zapalovací svíčky.
Kanystr s palivem je potřeba ihned po vyjmutí paliva uzavřít.
Během provozu se nikdy nedotýkejte výfuku a válce, protože si můžete způsobit popáleniny.
Během provozu je zakázáno odstraňovat kryty!
Každý šroub a matici je potřeba v pravidelných časových intervalech kontrolovat a napevno utáhnout.
Během provozu je zapotřebí dodržet bezpečnou vzdálenost určenou rukojeťmi řídítek.
Nastartovaný stroj nenechávejte bez dozoru!
1.6. Údržba
Stroj si zachová dlouhou životnost a bude dobře sloužit dlouhé roky pouze v případě, že se postaráte
o správnou údržbu a péči. Stroj udržujte vždy čistý.
Údržba motoru
Přečtěte si prosím přiložený manuál k motoru!
Šnekový převod
Po použití je potřeba hnací mechanismus očistit od vnějšího znečištění.
7
Page 8
_KF-200, KF-H160_
Skříň hnacího mechanismu je naplněna olejem. Po první hodině provozu vyměňte olej a následně
doporučujeme výměnu oleje jednou za rok. Specifikace oleje: olej převodový 80W90 HYPOL.
V případě souvislého provozu zkontrolujte množství a kvalitu oleje každých 20 hodin.
Výměna oleje:
Po uvolnění třmenu (16) odmontujte jednotku skládající se z motoru a řídítek od hnacího mechanismu.
Očistěte oblast šroubu na uzavření oleje (98) nacházejícího se na boku skříně hnacího mechanismu,
uzavírací šroub uvolněte a naklopením skříně hnacího mechanismu použitý olej vypusťte do připravené
nádoby. Přes nalévací otvor nalijte do skříně hnacího mechanismu přibližně 0,3 litru předepsaného
oleje určeného pro hnací mechanismus.
Zkontrolujte hladinu oleje, která, když postavíme hnací mechanismus do rovné polohy, musí sahat
alespoň po spodní okraj otvoru!
Následně utáhněte uzavírací šroub nebo jej vyměňte za nový a rotavátor smontujte.
VAROVÁNÍ! Nezapomeňte čas od času zkontrolovat množství mazacího oleje ve skříni hnacího
mechanismu!
Pokud stroj nebudete mít delší dobu v provozu, vykonejte následující:
Vyprázdněte palivovou nádrž. Motor nastartujte a nechte ho běžet do té doby, než se sám nezastaví.
(Aby se spotřebovalo palivo z karburátoru.)
Očistěte motor a okopávací adaptér od vnějších nečistot. Vyndejte zapalovací svíčku a přes její otvor
vstříkněte do válce 3-5 cm3 oleje proti korozi.
Několikrát použijte startovací zařízení, aby se olej dostal na stěny válce.
Zapalovací svíčku vraťte na místo, ale neutahujte. Na zakonzervování kovových částí je doporučujeme
přetřít olejem proti korozi.
1.7. Příslušenství
1 ks Klíč na zapalovací svíčku + trn
1 ks Manuál k rotavátoru
1 ks Manuál k motoru
1 ks Záruční list
1.8. Dodatek pouze k rotavátorům s jednoramennou bezpečnostní
spojkovou páčkou
Váš rotavátor je vybaven na levé rukojeti řídítek páčkou pojistné spojky.
Fungovaní mechanismu: v základní poloze otevřenou spojku aktivujeme stlačením bezpečnostní páčky
nacházející se na levé rukojetí řídítek a přitlačením k rukojeti. V případě nouzového stavu nebo v
8
Page 9
_KF-200, KF-H160_
Fixní gumová kola
Volně běžící gumová kola
Zoubkovaná kola
Sekačka na trávu
Adaptér na bubnovou sekačku
Adaptér na plečku
Kultivátor
Pravotočivý pluh
Oborávací pluh
Šrotovník na ovoce
Dvourychlostní meziprvek
Kompostovač
Přívěs
Sběrač brambor
Shrnovací radlice
Čerpadlo na vodu
Rozdělovač
případě, že se stroj vypne, jednotka zabezpečující přenos síly se automaticky otevře a rotace nožů
rotavátoru představujících zdroj nebezpečí se i při chodu motoru zastaví.
Spínání spojky nevyžaduje další údržbu, případné regulování jeho fungování se může vykonat
nastavitelným šroubem. Regulování podle možnosti svěřte do rukou odborníka, protože nesprávným
nastavením se může spojka poškodit!
VAROVÁNÍ!
Před spuštěním stroje se v každém případě při režimu plynu STOP pomalým vytáhnutím startovací
šňůry přesvědčte o tom, že se spojka neuzamyká a nože se netočí! Při startování nestůjte v blízkosti
bezpečnostní páčky! Pouze při stabilním chodu začněte s okopáváním! Více informací naleznete v
příručce základního typu.
1.9. Informace k dodatečně dokoupitelnému příslušenství
Vážený zákazníku!
Dovolujeme si Vás informovat, že zakoupením rotavátoru a už vyrobenými nebo v budoucnosti
plánovanými prvky můžete provést aktuální práce na Vaší zahradě od časného jara až do pozdního
podzimu.
V současné době si můžete zakoupit následující prvky:
VAROVÁNÍ!
„ZÁRUKA PLATÍ JEN V PŘÍPADĚ POUŽÍVÁNÍ NÁMI VYROBENÝCH ADAPTÉRŮ.
PŘI VÝBĚRU ADAPTÉRU, PROSÍM, DBEJTE NA ROZMĚRY SPOJKY!“
1.10. Objednávání náhradních dílů
NÁHRADNÍ DÍLY OBJEDNÁVEJTE NA ADRESE:
Distributor pro Českou republiku:
VARI, a.s.
Opolanská 350
289 07 Libice nad Cidlinou
www.vari.cz
9
Page 10
_KF-200, KF-H160_
E-mail: vari@vari.cz
Tel.: 325 637 276
Návod je přeložený do českého jazyka z původního jazyka výrobce.
Szentkirály Kft.
7813 Szava
Vaskapu puszta 099/1 hrsz.
www.szentkiraly-tiller.hu
Telefon: 72/379-007, 30/500-3462
E-mail: info@szentkiraly-tiller.hu
10
Page 11
_KF-200, KF-H160_
Směrnice pro strojní
zařízení
2004/108/EC EMC Směrnice
2000/14/EC Příloha V Outdoor
EN 709 Bezpečnost kultivátoru
EN ISO 14982 EMC Měření
Uvedené standardy jsou shodné s platnými revizemi
1.11. EC prohlášení o shodě
Specifický postup hodnocení proveden ÉMI TÜV SÜD KFT.
Toto prohlášení se vztahuje na stav při dodání, veškeré technické změny provedené zákazníkem jsou
zakázané a toto prohlášení ruší.
Prohlášení o shodě EU
Požadavky následujících norem a směrnic EU jsou splněny.
2.11. EC Prehlásenie o zhode ......................................................................................................... 21
Výrobca si vyhradzuje právo na technické zmeny a inovácie, ktoré nemajú vplyv na funkciu a
bezpečnosť stroja. Tieto zmeny sa nemusia prejaviť v tomto návode na používanie. Tlačové chyby
vyhradené.
Predslov
Vážený zákazník!
Sme radi, že ste si zakúpili rotavátor typu KF. V tejto brožúrke nájdete niekoľko užitočných a potrebných
rád, ktorými by sme vám chceli pomôcť v tom, aby ste mohli svoj stroj využívať čo najefektívnejšie.
Podrobne sa budeme venovať aj tomu, ako postupovať v prípade poruchy stroja a aké metódy použiť
na odstránenie chýb, aby ste mali čo najmenej starostí s opravami. Stroj vám má uľahčiť a urýchliť
prácu. Ak prevádzku a údržbu stroja vykonáte podľa návodu popísaného v tomto manuáli, stroj bude
vám a Vašej rodine robiť radosť a bude dokonale fungovať dlhé roky. Vo Vašom vlastnom záujme Vás
upozorňujeme, že pred uvedením stroja do prevádzky si prečítajte návod na použitie, pretože
neznalosť v ňom obsiahnutých rád môže viesť k poškodeniu stroja.
Veríme, že zakúpený stroj si získa Vašu priazeň a budete s ním spokojný.
Ďakujeme za Vašu pozornosť!
V ďalšom technickom vývoji si vyhradzujeme právo na zmeny v prevedení.
Osobitne vám ďakujeme, že ste si vybrali práve náš produkt.
13
Page 14
_KF-200, KF-H160_
2.1. Úvod
Oblasť použitia
Stroj typu KF uľahčuje obrábanie a odburiňovanie pôdy domácim záhradkárom a chatárom.
Je určený na obrábanie vopred pooranej alebo porýľovanej pôdy, nie je vhodný na rozorávanie pôdy.
Štruktúra a bezburinnosť správne obrobenej pôdy vo veľkej miere vplýva na množstvo, prípadne i
kvalitu úrody, takže stroj neuľahčuje iba fyzicky náročné okopávanie, ale prispieva aj k zvýšeniu úrody.
Stroj môže po preštudovaní návodu na použitie obsluhovať každá osoba, ktorá dovŕšila vek 18 rokov.
Stroj je moderný a bezpečný. Vyhovuje požiadavkám, ktoré sú naň kladené. Vďaka svojej konštrukcii a
mobilite je vhodný na obrábanie pôdy v malých záhradách, vinohradoch, ovocných sadoch a
skleníkoch. Stroj nie je vhodný na priemyselné použitie. Rotačné motyky zabezpečujú pôdu bez hrudiek
a buriny. Stroj je konštruovaný tak, aby sa po prirodzenom opotrebovaní dal renovovať a ďalej
bezpečne používať v súlade s aktuálnymi bezpečnostnými požiadavkami. Hĺbka okopávania sa dá
nastaviť od 4 do 22 cm podľa stupňa hutnosti pôdy.
Adaptéry napojiteľné na základný model umožňujú multifunkčné využitie. S ich pomocou sa dá vo
veľkej miere uľahčiť obrábanie pôdy a manipulačné práce v domácich záhradách.
2.2. Technický popis
Medzi hlavné výhody stroja patrí jednoduchá obsluha a malé rozmery pri preprave. Dá sa tiež
jednoducho a rýchlo rozmontovať uvoľnením krídlovej skrutky (17) nachádzajúcej sa na dvojitom
polstrmeni (16), odstránením strmeňa a naklonením (dopredu) a zdvihnutím ramena vidlice prepojenej
s motorom.
Tento úkon môže ľahko vykonať jedna osoba bez akéhokoľvek náradia. Zúbkovanie pripojenia vidlice
zabezpečuje, že v akomkoľvek teréne si ju môže obsluhujúca osoba nastaviť podľa svojich potrieb.
Naširoko nastavené ramená zaručujú bezpečné držanie a stabilný chod stroja. K výstupnej hlavnom
hriadeli hnacieho mechanizmu je hriadeľ motora napojený kužeľovitou spojkou. Vypnutie spojky je
zabezpečené zdvihovou páčkou nachádzajúcou sa na ramenách vidlice, čím je zabezpečený bezpečný
štart motora. Pri uvoľnení páčky kužeľovitú spojku nachádzajúcu sa na rebrovanom konci skrine
hnacieho mechanizmu pružina pritisne k časti spojky potiahnutej ferodolom.
Tento kontakt bez pošmyknutia zabezpečí prevod sily hlásiaci sa počas prevádzky.
V skrini hnacieho mechanizmu sa nachádza šnekový hriadeľ, ktorý prevádza 1/24 otáčok motora a teda
hriadeľa motyky.
Šnekový hriadeľ je na oboch stranách vybavený hlboko drážkovými guľôčkovými ložiskami, ktoré
zabezpečujú synchrónny chod a tým pádom dlhšiu životnosť.
Prepojenie motora, ramien vidlice a skrine hnacieho mechanizmu zabezpečuje skriňa spojky (12). Toto
riešenie umožňuje aj pripojenie podobne usporiadaného stabilného motora iného typu. Motyky
zabezpečia rovnomerné obrábanie pôdy aj v prípade pôd rôznej hutnosti, ale neslúžia na obracanie
pôdy.
14
Page 15
_KF-200, KF-H160_
Rotácia pozostáva v závislosti od typu z 2-2 alebo 3-3 motýk. Šírka obrábania sa dá zmenou počtu
motýk nastaviť na želaný rozmer, ale minimálne sú potrebné 2-2 rady. Užitočný priemer motýk
zabezpečuje správnu hĺbku obrábania.
V prípade poruchy sa servisná sieť vzťahuje na základný stroj a na motor, nie každý servis uvedený na
záručnom liste je oprávnený opravovať motory. Opravy motorov sú dostupné cez zástupcov uvedených
v manuáli.
2.3. Princíp fungovania
Na vystupujúcu časť hlavného hriadeľa motora je upevnená kužeľovitá spojka potiahnutá ferodolom.
Dve časti spojky drží páčka v prerušenom stave. Spájaciu silu zabezpečuje tlak pružiny. Po naštartovaní
motora po uvoľnení páčky (47) na ramene vidlice spojka zabezpečí spojenie, naštartuje závitovkové
koleso, čím rozkrúti nože. Počet otáčok rotujúcich nožov je v každom prípade stále takmer rovnaký
(100- 130 ot./min.). Aby to bolo zabezpečené, na hnací mechanizmus bol umiestnený regulátor počtu
otáčok, ktorý v závislosti od zaťaženia reguluje zásobovanie motora palivom a počet otáčok motora
drží na hodnote blízko maximálneho momentu. V tomto prípade je plynová páčka na ramene vidlice
približne na polceste medzi dvoma koncovými bodmi.
Hĺbka okopávania sa dá zvýšiť spustením tyče kolesa/radlice (65) a spustením sa dá znížiť.
2.4. Uvedenie do prevádzky
Prečítajte si aj priložený návod na údržbu motora!
Ramená vidlice nastavíme do vhodnej pozície: uvoľnením a následným upevnením excenter páčky (62),
fixačnej tyče (55) a matice M12 (59).
V prípade nového stroja je skriňa hnacieho mechanizmu naplnená olejom, ale napriek tomu pred
uvedením do prevádzky je vždy potrebné skontrolovať hladinu oleja uvoľnením skrutkového
ukazovateľa hladiny (98).
UPOZORNENIE! Ak v olejničke skrine hnacieho mechanizmu nie je dostatok oleja, mazanie piesta a
hlavného hriadeľa nie je dostatočné, čím sa motor prehrieva a definitívne sa poškodzuje. (Piest sa
zadrie).
Rovnako sa zadrie aj motor, ak v ňom nie je dostatočné množstvo oleja. Skrutky stroja skontrolujeme
zatiahnutím.
Chytíme vidlicu stroja, ťažisko stroja presunieme na kolesá a stroj odtlačíme do areálu, kde budeme
pracovať.
Skontrolujeme, či sú kábel a pripájacie puzdro kábla na zapaľovacej sviečke dobre zapojené. Naplníme
palivovú nádrž.
Rady pre plnenie paliva:
Prečítajte si aj priložený manuál motora! Motor správne funguje s akýmkoľvek benzínom, odporúča sa
minimálne oktánové číslo 91. Nemiešajte olej s benzínom. Používajte čistý, čerstvý BEZOLOVNATÝ
benzín.
15
Page 16
_KF-200, KF-H160_
Môže sa používať aj benzín obsahujúci olovo, ak nezoženiete bezolovnatý.
Bezolovnatý benzín spôsobuje menej usadenín a zaručuje dlhšiu životnosť ventilu.
POZNÁMKA: Neodporúčame používať benzín obsahujúci alkohol, ako napríklad gasohol.
Ak benzín obsahuje alkohol, nemal by presiahnuť hladinu etanolu 10 % a nevyhnutne pohnime
motorom počas skladovania. Nepoužívajte benzín s obsahom metanolu.
NEPLŇTE palivovú nádrž až po okraj, nechajte aspoň 5 mm miesto na rozpínanie paliva.
Naštartovanie motora
Prečítajte si aj priložený manuál k motoru! POZOR! Stroj je zakázané štartovať v uzavretej miestnosti!
Výfukový plyn obsahuje kysličník uhoľnatý, ktorý je jedovatý. Aby nedošlo k úrazu, je pri štartovaní
stroja zakázané stáť pred strojom.
Postavte sa za ramená vidlice, núdzový vypínač (117) nachádzajúci sa na ľavom ramene držte stlačený
a medzitým vtlačte momentovú aretáciu nachádzajúcu sa na spodnej strane spínača. Týmto ste vypli
bezpečnostný spínač, ale to je povolené iba na dobu štartovania! Zatiahnite zdvihovou pákou (47) a
zaistite v tomto stave vtlačením poistky. Tým je spojka v uvoľnenom stave.
Plynovú páčku (51) nachádzajúcu sa na pravom ramene nastavte do štartovacej polohy (bežiaci zajac).
V závislosti od typu motora v prípade studeného štartu päťkrát pomaly stlačte gumený zvon
nachádzajúci sa pri karburátore. Ak je motor teplý, tento úkon nie je potrebné vykonať.
Presvedčte sa o tom, že spojka je v uvoľnenom stave. (Pomaly vytiahnite štartovaciu šnúru: počas toho
sa nože motýk nesmú otáčať.)
Chyťte rukoväť štartovacej šnúry, pomaly vytiahnite, kým nepocítite odpor. Následne šnúru vytiahnite
rýchlo, aby ste prekonali kompresiu a zabránili spätnému vtiahnutiu. Šnúru nevyťahujte úplne.
Následne rukou nasledujte štartovaciu šnúru späť do východiskovej polohy.
Po naštartovaní motora plynovú páčku stiahnite späť do strednej polohy. Pri teplom štartovaní nie je
potrebné plynovú páčku posunúť dopredu do štartovacej polohy (poloha sýtiča), ale štartujeme zo
strednej polohy.
Prevádzkovanie
Postavte sa za ramená vidlice.
Tyč kolesa (65) po vybratí čapu (163) vytiahneme z miesta a opačne vrátime na miesto (kolesá budú
hore) podľa želanej hĺbky okopávania a vrátením vybratého čapu na miesto zafixujeme v želanej
polohe.
Ak sa dotkneme páčky núdzového vypínača (117), momentová aretácia sa uvoľní a núdzový vypínač sa
takto dostáva do pohotovostného stavu. Ak pustíme rameno vidlice, motor stroja sa vypne, čo
neznamená poruchu. Toto doplnkové bezpečnostné zariadenie slúži na zabránenie úrazom, blokuje
štartovací systém motora. Je prísne zakázané a nebezpečné vyradiť alebo upraviť núdzový vypínač!
Ak pri naštartovanom motore uvoľníme zdvihovú páčku spojky, nože motýk začnú rotovať a môžeme
začať s obrábaním pôdy. Ak pracujete na mieste, kde rameno vidlice sťažuje vedenie stroja, vidlicu
môžete nastaviť doprava, doľava, hore a dole do želanej polohy podľa drážok zúbkovaného kotúča tak,
ako bolo vyššie popísané.
16
Page 17
_KF-200, KF-H160_
UPOZORNENIE! V svahovitom teréne je používanie stroja obmedzené!
Uhol naklonenia stroja počas prevádzky nemá presiahnuť 20°. V opačnom prípade sa môže motor
poškodiť!
Vypnutie
Dávkovač plynu zatlačíme do polohy „STOP” a tým sa motor vypne. Puzdro kábla stiahneme zo
zapaľovacej sviečky, aby stroj nemohli naštartovať nepovolané osoby (deti).
Tyč radlíc/kolies (65) otočíme a stroj odtlačíme na miesto skladovania.
Ak pri skladovaní vidlicu otočíme do zvislej polohy, stroj zaberie menej miesta.
2.5. Bezpečnostné předpisy
Vyplývajúc z vysokej hladiny hluku sa stroj smie prevádzkovať iba v prerušovanej prevádzke.
Rotavátor sa smie používať výlučne na obrábanie pôdy. Každé používanie na iné účely je zakázané!
Stroj sa nesmie používať bez výfuku. Stroj môže obsluhovať iba osoba nad 18 rokov!
Dbajte na to, aby sa pred strojom počas prevádzky nikto nezdržiaval!
Ak sa počas práce vyskytne mimoriadna situácia, stroj ihneď vypnite. Motor sa nesmie naštartovať v
uzavretej miestnosti.
Plniaci otvor palivovej nádrže motora musí byť vždy zatvorený. Palivo sa nikdy nesmie dopĺňať pri
naštartovanom motore.
Počas dopĺňania paliva je zakázané fajčiť!
Údržbové, čistiace, opravárenské a nastavovacie práce sa môžu vykonávať iba pri vypnutom motore,
pričom je potrebné stiahnuť aj nátrubok zapaľovacej sviečky.
Kanister s palivom je potrebné ihneď po vybratí paliva uzatvoriť.
Počas prevádzky sa nikdy nedotýkajte výfuku a valca, pretože si môžete spôsobiť popáleniny.
Počas prevádzky je zakázané odstrániť kryty!
Každú skrutku a maticu je potrebné v pravidelných časových intervaloch kontrolovať a napevno
zatiahnuť.
Počas prevádzky je potrebné dodržať bezpečnú vzdialenosť určenú ramenami vidlice.
Naštartovaný stroj nenechávajte bez dozoru!
2.6. Údržba
Stroj si zachová dlhú životnosť a bude dobre slúžiť dlhé roky iba v prípade, že sa postaráte o správnu
údržbu a starostlivosť. Stroj udržiavajte vždy čistý.
17
Page 18
_KF-200, KF-H160_
Údržba motora
Prečítajte si v priloženom manuáli k motoru!
Šnekový pohon
Po použití je potrebné hnací mechanizmus očistiť od vonkajších znečistení.
Skriňa hnacieho mechanizmu je naplnený olejom. Po prvej hodine prevádzky vymeňte olej a následne
odporúčame vykonať výmenu oleja raz za rok. Špecifikácia oleja: olej prevodový 80W90 HYPOL.
V prípade súvislej prevádzky skontrolujte množstvo a kvalitu oleja každých 20 hodín.
Výmena oleja:
Po uvoľnení strmeňa (16) odmontujte jednotku pozostávajúcu z motora a vidlice od hnacieho
mechanizmu. Očistite oblasť skrutky na uzatvorenie oleja (98) nachádzajúcej sa na boku skrine
hnacieho mechanizmu, uzatváraciu skrutku uvoľnite a naklopením skrine hnacieho mechanizmu
použitý olej vypustite do pripravenej nádoby. Cez nalievací otvor nalejte do skrine hnacieho
mechanizmu približne 0,3 litra predpísaného oleja určeného pre hnací mechanizmus.
Skontrolujte hladinu oleja, ktorá, ak postavíme hnací mechanizmus do rovnej polohy, musí siahať
aspoň po spodný okraj otvoru!
Následne zatiahnite uzatváraciu skrutku alebo ju vymeňte za novú a rotavátor zmontujte.
UPOZORNENIE! Množstvo mazacieho oleja v skrini hnacieho mechanizmu je potrebné z času na čas
kontrolovať, nezabudnite na to!
Ak stroj dlhší čas nebudete prevádzkovať, vykonajte nasledovné:
vyprázdnite palivovú nádrž. Motor naštartujte a nechajte ho bežať dovtedy, kým sa sám nezastaví. (Aby
z rozprašovača minul palivo.)
Očistite motor a okopávací adaptér od vonkajších nečistôt. Vyberte zapaľovaciu sviečku a cez jej vrt
vstreknite do valca 3-5 cm3 oleja proti korózii.
Viackrát použite štartovacie zariadenie, aby sa olej dostal na steny valca.
Zapaľovaciu sviečku vrátime na miesto, ale nezatiahneme. Na zakonzervovanie kovových častí
odporúčame tieto pretrieť olejom proti korózii.
2.7. Príslušenstvo
1 ks Kľúč na zapaľovaciu sviečku + tŕň
1 ks Manuál k rotavátoru
1 ks Manuál k motoru
1 ks Záručný list
18
Page 19
_KF-200, KF-H160_
Fixné gumené kolesá
Voľne bežiace gumené kolesá
Zúbkované kolesá
Kosačka na trávu
Adaptér na bubnovú kosačku
Adaptér na plečk
u
K
ultivátor
Pravotočivý pluh
Oborávací pluh
Šrotovník na ovocie
Dvojrýchlostný medziprvok
Kompostovač
P
ríves
Zberač zemiakov
Odhrňovač
Čerpadlo na vodu
Rozdeľovač
2.8. Dodatok iba k rotavátorom s jednoramennou bezpečnostnou
spojkovou páčkou
Váš rotavátor je vybavený na ľavej strane ramena vidlice páčkou poistnej spojky.
Fungovanie mechanizmu: v základnej polohe otvorenú spojku aktivujeme stlačením bezpečnostnej
páčky nachádzajúcej sa na ľavej strane ramena vidlice a jej pritlačením k rukoväti. V prípade núdzového
stavu alebo v prípade, že sa stroj vypne, jednotka zabezpečujúca prenos sily sa automaticky otvorí a
rotácia nožov rotavátora predstavujúcich zdroj nebezpečenstva sa aj pri chode motora zastaví.
Spínanie spojky nevyžaduje ďalšiu údržbu, prípadné regulovanie jeho fungovania sa môže vykonať
nastaviteľnou skrutkou. Regulovanie podľa možnosti zverte do rúk odborníka, pretože nesprávnym
nastavením sa môže spojka poškodiť!
UPOZORNENIE!
Pred naštartovaním stroja sa v každom prípade pri režime plynu STOP pomalým vytiahnutím
štartovacej šnúry presvedčte o tom, že sa spojka neuzamyká a nože sa netočia! Pri štartovaní nestojte
v blízkosti bezpečnostnej páčky! Iba pri stabilnom chode začnite s okopávaním! Ďalšie úkony nájdete
v manuáli základného typu.
2.9. Informácie k dodatočne dokúpiteľnému príslušenstvu
Vážený zákazník!
Dovoľujeme si Vás informovať, že zakúpeným rotavátorom a už vyrobenými alebo v budúcnosti
plánovanými prvkami môžete vykonať práve aktuálne práce vo vašej záhrade od skorej jari až do
neskorej jesene.
Aktuálne si môžete zakúpiť nasledovné prvky:
UPOZORNENIE!
„ZÁRUKA PLATÍ IBA V PRÍPADE POUŽÍVANIA NAMI VYROBENÝCH ADAPTÉROV.
PRI VÝBERE ADAPTÉRA, PROSÍM, DBAJTE NA ROZMERY SPOJKY!“
2.10. Objednávanie náhradných dielov
NÁHRADNÉ DIELY OBJEDNÁVAJTE NA ADRESE:
19
Page 20
_KF-200, KF-H160_
Distribútor pre Slovenskú republiku:
Marián Šupa
J. Hollého 164
922 07 Veľké Kostoľany
www.supa.sk
E-mail: supa@supa.sk
Tel./Fax: 033/77 811 70
Návod je preložený do slovenského jazyka z pôvodného jazyka výrobcu.
Szentkirály Kft. 7813 Szava Vaskapu puszta 099/1 hrsz.
www.szentkiraly-tiller.hu
Telefón: 72/379-007, 30/500-3462
E-mail: info@szentkiraly-tiller.hu
20
Page 21
_KF-200, KF-H160_
Smernica pre strojné
2004/108/EC EMC Smernica
2000/14/EC Príloha V Outdoor
EN 709 Bezpečnosť kultivátora
EN ISO 14982 EMC Merania
Uvedené štandardy sú v zhode s platnými revíziami
2.11. EC Prehlásenie o zhode
Špecifický adekvátny postup hodnotenia bol vykonaný ÉMI TÜV SÜD KFT.
Toto prehlásenie sa vzťahuje na stav pri dodaní, všetky technické zmeny vykonané zákazníkom sú
zakázané a toto prehlásenie rušia.
Prehlásenie o zhode EU
Požiadavky nasledovných noriem a smerníc EU sú splnené.