1.) LUBRICAR COMPLETAMENTE EL SELLO DE LA FLECHA CON L95B ANTES DE ENSAMBLAR EN EL MOTOR. NO ACEITE EN LA EXTENSION DE FLECHA O EN LA CARA DEL SOPORTE.
2.) PONER ETIQUETA SERIALIZADA EN MOTOR Y ESTE DEBE DE COINCIDIR CON LA ETIQUETA DE SERIE DE LA CAJA, POR REQUERIMENTO DE CLIENTE. LOS NUMEROS SON GENERADOS ALEATORIAMENTE, PERO LOS NUMEROS
DE LA ETIQUETA DE SERIE EN EL MOTOR DEBE DE COINCIDIR CON LOS NUMEROS DE LA ETIQUETA QUE SE COLOCARA EN LA CAJA. ESTAS ETIQUETAS SON USADAS POR EL CLIENTE PARA PROPOSITO DE GARANTIA. ESTOS NUMEROS
DE SERIE NO SON USADOS POR NIDEC.
REQUERIMIENTOS CRITICOS
1 TORNILLO PARA SUJETAR
(LA CUBIERTA DE BALERO)
1.000
.125 ±.062
.500
TOP
TOP
TOP
.125
.062
±.062
2.000
PUNTOS DE PRUEBA
GAUGE NEMA
GO-NO-GO
MAXIMO DESPLAZAMIENTO
DE LA FLECHA NO DEBE
EXCEDER DE .006 T.I.R. MEDIDO
SOLDADURA
NIDEC MOTOR CORPORATION 19-Nov-14
SE AGREGO HOJA #2 EN ESPAÑOL
DIBUJADO POR :
ULTIMA REVISION POR:
I. DE LEON
APROBADO POR ING.
VER REQ. CRIT. #2
D2164-00
J. SCHRADER
CUBIERTA DEL
BALLERO
GUASA
ARAÑA
TOLERANCIAS EN DIMENSIONES
(A MENOS QUE SE ESPECIFIQUE LO CONTRARIO)
PULGADAS
.XX = ± .010
.XXX = ±.005
ANGULOS X°= ±1°
AJUSTAR CON PRENSA
.035
ANILLO
RETEN
.050 ANILLO
RETEN EN
ABANICO
AJUSTAR SIN PRENSA
DESCRIPCION:
K63 CARA-J BALERO BOLA ABIERTO ODP
DIBUJOS DE DETALLE DE ENSAMBLE
EN LA SUPERFICIE DEL ANILLO ROSCA
(1) PERNO Y LENGUETA
PARA AJUSTAR BALERO
(1) TORNILLO
AUTORROSCANTE PARA
SUJETAR LA CUBIERTA
DEL BALERO
NIDEC MOTOR CORPORATION
TITULO
1 TORNILLO DE MAQUINA
(PARA CANDADO DE BALERO)
VER REQ. CRIT.#1
SELLO DE LA FLECHA:
1. ABRIR/LADO RESORTE DE LAS CARAS DEL
SELLO FUERA DEL MOTOR DEL LADO CLIENTE.
2.CARA DEL SELLO DEBE ESTAR AL RAS CON
SOPORTE Y PERPENDICULAR AL BALERO
DENTRO DE .015 T.I.R.
ROTATION: A FAVOR DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ, LADO CABLES
FECHA DE REV ISION:
CODIGO NO. ARTICULO
V02
802732
30-OCT14
REV
NUMERO DE
4 4
B
PAGINA
TAMAÑO
DE DIBUJO
SOLIDEDGEV02_NMCB (MAR- 2014)