FRU 55 500
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FRU
Elektronischer Fahrtrichtungsumschalter
für Gleichstromlokomotiven
Zum Umrüsten von Gleichstromlokomotiven auf Wechselstrom.
Beschreibung
Seit 1988 auf dem Markt, ist unser Umschalter immer noch der kleinste Umschalter, den es gibt.
Aufgrund seiner geringen Abmessungen passt er problemlos in nahezu jedes Fahrzeug.
Der Baustein garantiert ein sicheres, ruckfreies Umschalten ohne Aufblitzen der Lok-Beleuchtung. Die Fahreigenschaften der Lokomotiven bleiben unverändert erhalten. Die Lokbeleuchtung
kann fahrtrichtungsabhängig angeschlossen werden.
Durch die Verwendung von Leistungstransistoren kommt es nur zu einem minimalen Spannungsabfall und deshalb auch nur noch zu geringer Erwärmung.
Die Fahrtrichtungsinformation wird beim Abschalten der Betriebsspannung nicht über eine
Batterie, sondern über ein Relais dauerhaft gespeichert. Somit hat der Baustein eine unbegrenzte
Lebensdauer.
Der Umschalter ist extrem störsicher gegen Spannungsspitzen und Fahrspannungsunterbrechungen. Die Fahrspannungsform ist beliebig.
Zum Einbau werden keine weiteren Bauteile benötigt.
Einbau des Bausteins FRU 55 500
03.04 Be
Vorbereitung
Zunächst bekommt die umzurüstende Lokomotive einen Schleifer. Achten Sie bei der Montage
darauf, dass der Schleifer keine elektrische Verbindung zum Chassis des Fahrzeuges hat!
Anschluss des Bausteins
Unterbrechen Sie die Leitungen, die von Motor und Beleuchtung zu den Radsätzen gehen.
Verbinden Sie alle Leitungen miteinander die von den Radsätzen kommen. Schliessen Sie sie
gemeinsam an ein schwarzes Kabel des Bausteins an.
Hat die Lok einen Umschalter von Ober- auf Unterleitungsbetrieb, verbinden Sie den Schleifer
mit dem Kontakt des Oberleitungsumschalters, an dem vorher eine Radsatzseite angeschlossen
war. Löten Sie das zweite schwarze Kabel an den Kontakt des Oberleitungsumschalters, der
vorher mit dem Motor verbunden war. Ist kein Oberleitungsumschalter vorhanden, so löten Sie
dieses Kabel direkt an den Schleifer.
Zuletzt löten Sie die beiden roten Leitungen des Umschalters an den Motor an. Die vorhandenen
Entstörbausteine bleiben unverändert.
Automatischer Lichtwechsel
Sie haben die Möglichkeit mit zwei zusätzlichen Dioden (1N4148 o.ä.), die in Reihe mit den
Lämpchen eingebaut werden, einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel zu erreichen.
Nach welcher Skizze Sie sich richten müssen, hängt davon ab, ob die Lämpchen parallel zum
Motor oder gegen Masse eingebaut waren.
Hatte die Lokomotive bereits einen automatischen Lichtwechsel, so bleibt dieser von dem
Baustein unbeeinflusst.
Technische Daten
Max. Fahrstrom: 0,8 A dauernd
kurzzeitig: 1,5 A
Fahrspannung: 0 -18 V ~
Umschaltspannung: 22 -30 V ~
Maße: 18 x14 x 7,5 mm
www.uhlenbrock.de
Ob topaktuelle Information zum Thema Intellibox, eine Preis- oder Händlerliste oder verschiedene
Publikationen zum Download, unsere Web-Site ist auf jeden Fall einen Besuch wert.
Unsere Pluspunkte für Sie:
Service
Bei einem eventuellen Defekt senden Sie bitte den Baustein
zusammen mit dem Kaufbeleg und einer kurzen Fehlerbeschreibung
unter Angabe der Decoderadresse zur Reparatur an uns zurück.
Wenn Sie Fragen haben, wir sind für Sie da!
Ihr direkter Weg zum Techniker: 0 20 45 - 85 83 27
Mo - Di - Do - Fr von 14 bis 16 Uhr und Mi von 16 bis 18 Uhr
Hotline
Uhlenbrock Elektronik GmbH
Mercatorstr.6
D-46244 Bottrop
Made in Germany
Art.-Nr. 55 5009903.04Be
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Die Lämpchen sind parallel zum Motor eingebaut. Die Lämpchen sind gegen Masse eingebaut.
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Vor Inbetriebnahme
Überprüfen Sie den korrekten Einbau mit einem Durchgangsprüfer oder einem Ohmmeter.
Ein Kurzschluss im Bereich von Motor, Beleuchtung, Schleifer und Radsätzen
zerstört den Baustein und eventuell die Elektronik der Lok!
Befestigung des Umschalters im Fahrzeug
Zur Befestigung eignen sich Klebepads oder jeder handelsübliche Klebstoff.
Achten Sie bei der Platzierung des Bausteins im Fahrzeug darauf, dass nirgendwo eine leitende
Verbindung entsteht! Gegebenenfalls benutzen Sie ein Stück Isolierband, um den Baustein zu
schützen. Stellen Sie sicher, dass auch nach Schliessen der Lok keine Kurzschlüsse entstehen
können und keine Kabel eingeklemmt werden.
Garantieerklärung
Jeder Baustein wird vor der Auslieferung auf seine vollständige Funktion überprüft. Sollte
innerhalb des Garantiezeitraums von 2 Jahren dennoch ein Fehler auftreten, so setzen wir Ihnen
gegen Vorlage des Kaufbelegs den Baustein kostenlos instand. Der Garantieanspruch entfällt,
wenn der Schaden durch unsachgemässe Behandlung verursacht wurde.
Bitte beachten Sie, dass laut EMV-Gesetz, der Baustein nur innerhalb von Fahrzeugen betrieben
werden darf, die das CE-Zeichen tragen.
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