Uhlenbrock 32600 User guide

digital

6- Modul 32 600 und 32 604

Das Soundmodul für alle Lokdecoder mit SUSI-Schnittstelle

Eigenschaften

• Austauschbarer Loksound. Dazu sind diverse Sounds im Internet verfügbar. www.uhlenbrock.de

• Alle DSD, DS3, DS4 und DS6 Sounddateien können aufgespielt werden

• 16-Bit Sounds (DS6)

• Intelligente Soundsteuerung mit bis zu 640 Sekunden Soundspeicher

• Leistungsfähige, digitale 2,6W Endstufe für 4-8 Ohm Lautsprecher

• Generiert das Fahrgeräusch der Lok, Bremsenquietschen und Zufallsgeräusche im Stand wie z.B. Zusatzaggregate, Kohlen schaufeln usw.

• Gleichzeitige Wiedergabe über 5 unabhängige Soundkanäle.

• 2 soundabhängige Sonderfunktionsausgänge für Feuerbüchse, Rauchgenerator u.a.

• Eigene Loksounds und andere Soundereignisse können mit dem IntelliSound-Creator im Format DS4 erstellt und mit SUSIKomm eingespielt werden.

• maximal 40 zusätzlich schaltbare Geräusche wie z.B. Pfeife, Glocke, Horn, Entkuppler, Türwarnsignal

• Function Mapping bis f 68, je nach verwendetem Decoder

• Zufallsgeräusche schaltbar

• Realistische Wiedergabe von Schaltgetrieben bei Triebwagen oder Schaltstufen bei E-Loks, mit einstellbarem Schaltzeitpunkt (nur bei DS4 DS6-Sounds) .

• Einstellbare Soundreaktion bei Motorlaständerungen, wie Bergauf- und Bergabfahrten.

• Mit Smart-Start-Funktion: Das Soundmodul stoppt beim Anfahren den Lokdecoder solange, bis das Anfahren

des Fahrzeugs synchron zum Motorengeräusch stattndet.

• Getrennt einstellbare Lautstärke für nahezu alle Soundereignisse

• Stummschaltung mit Ein- und Ausblendfunktion

• Schaltbare Alternativlautstärke z.B. für Nachtbetrieb

• Eingang für Hallsensor, z.B. für radsynchronen Auspuffschlag bei Dampoks oder Kurvenquietschen bei

E- und Diesellokomotiven

• Analogbetrieb, mit Anlass- und Abstellgeräusch bei Verwendung geeigneter Lokdecoder

• Bis zu drei Module sind an einen Lokdecoder anschließbar, z.B. für mehrmotorige Loks.

Beschreibung

IntelliSound 6 - Module sind Zusatzmodule zu Lokdecodern mit SUSI-Schnittstelle, die mit dem entsprechenden Logo gekennzeichnet sind.

Die Soundmodule liefern originalgetreue Geräusche, wie die Sounds der Vorbildlokomotiven. Durch die intelligente Soundsteuerung werden die wiedergegebenen Geräusche an die jeweilige Fahrsituation angepasst, beispielsweise werden bei Bergauf- und Bergabfahrten die Sounds vorbildgerecht geändert.

Soll die Lok anfahren, so stoppt das Soundmodul per Lokdecoder den Motor solange, bis das Anfahren des

Fahrzeugs synchron zum Sound stattndet. So heult z.B. bei einer Diesellok der Motor zuerst auf, bevor sich

das Fahrzeug bewegt. Wird die Lok angehalten, ertönt das Quietschen der Zugbremse oder der Lokbremse.

Im Stand werden zufällig verschiedene Betriebsgeräusche der jeweiligen Lok wiedergegeben wie z.B. Druckluft, Zusatz aggregate und Kohlen schaufeln. Diese Zufallsgeräusche sind auch per Sonderfunktionstaste schaltbar. Bei Diesellokomotiven ist das Motoranlass geräusch sowie das Auslaufen des Motors zu hören. Bei Triebwagen mit Schaltgetrieben, oder auch bei E-Loks mit Schaltstufen werden diese Geräusche der Fahrsituation entsprechend abgebildet. Die beiden Sonderfunktionsausgänge des Soundmoduls werden direkt durch einen Sound angesteuert. So ist es z.B. möglich, beim Zufallsgeräusch "Kohlen schaufeln", das Licht der

Feuerbüchse automatisch ackern zu lassen, oder das Glühen der Bremsscheiben beim Bremsenquitschen zu simulieren. Durch die 5-Kanal Technik können das Fahrgeräusch der Lok und 4 weitere, lokspezische

Geräusche gleichzeitig per Sonderfunktionstaste zu geschaltet werden. Hierbei handelt es sich je nach Loktyp um Pfeife, Horn, Glocke, Türwarnton usw. Die Zusatzgeräusche können außerdem in der Tonlänge

variiert werden - kurzes Einschalten ergibt z.B. einen kurzen Pff, ein längerer Einschaltimpuls ergibt einen

längeren Pfeifton. Diese Zusatzgeräuche sind über die Funktionstasten f0 - f68 abrufbar. Die Wiedergabe der

Dampokomotiv-Fahrgeräusche kann wahlweise radsynchron oder fahrstufengesteuert erfolgen.

Fährt die Lok aus dem sichtbaren Bereich einer Modellbahnanlage heraus, z.B. in den Schattenbahnhof, so kann mit der Funktion "Stummschaltung" per Sonderfunktionstaste der gesamte Loksound weich ausgeblendet und bei wieder erscheinen der Lok, angepasst an die momentane Fahrsituation, langsam wieder eingeblendet werden. Nahezu alle Sounds sind getrennt voneinander in der Lautstärke per CV-Programmierung einstellbar.

In Verbindung mit entsprechend geeigneten Lokdecodern, können die IntelliSound 6-Module im Analogbetrieb, sogar mit Anlass- und Abstellgeräusch, eingesetzt werden.

Zum Laden aller Sounds wird der Soundladeadapter 31010, 31050 oder 31080 benötigt. Die nötige Software SUSIKomm für das Übertragen der Sounds in die IntelliSound 6-Module liegt dem Ladeadapter bei, oder kann von unserer Internetseite www.uhlenbrock.de geladen werden. Beachten Sie, dass zum Laden der

Hall-Sensor z.B.

TLE4906L (Infinion)

N S N S

Radmagnet

Reedkontakt

3,3V Eingang

GND

Radmagnet

Lichtschranke mit Markierungen auf dem Rad

SA2

SA1

5V

verschiedenen Sounddateien jeweils die folgende SUSIKomm-Version benötigt wird: für DSD/DS3-Sounds ab Vers. 3.0, für DS4-Sounds ab Vers. 4.0, für DS6-Sounds ab Version 5.0.

Die DSD- und DS3- und DS6- Sounds stehen kostenlos zum Download für Sie bereit. Die DS4- Sounds kön-

nen nach Verfügbarkeit erworben werden. Nähere Informationen nden sie auf unserer Internetseite www.

uhlenbrock.de.

Einbau eines Soundmoduls

SUSI-Schnittstelle

Stecken Sie den SUSI-Stecker in die SUSI- Buchse Ihres Decoders. Das Soundmodul wird vom Decoder mit Spannung und Daten versorgt.

Lautsprecher

An das IntelliSound 6-Modul können an den schwarzen, nicht belegten Kabeln, 4-8 Ohm Lautsprecher aus unserem Sortiment angeschlossen werden. Jeder Lautsprecher braucht einen Resonanzkörper. Manchmal können das Lokgehäuse oder das Waggonchassis als Resonanzkörper dienen. Wenn dies nicht möglich ist, bieten wir auch verschiedene Lautsprecher mit Resonanzkörper an. Für die Auswahl gilt: "Je größer der Lautsprecher, um so kraftvoller der Klang".

Wird ein Lautsprecher mit Resonanzkörper verwendet, so muß dieser luftdicht mit dem Lautsprecher verklebt werden. Verschließen Sie auch die KabeIdurchführung und eventuell offene Montagelöcher am Lautsprecher.

Der Lautsprecher wird dann so in das Fahrzeug eingebaut, dass er durch eine möglichst große Öffnung nach außen hin abstrahlen kann. Aufgrund der deutlich erhöhten Ausgangsleistung, muss bei der Verwendung kleiner Lautsprecher eventuell die Lautstärke per CV-Programmierung reduziert werden.

Zusatzanschlüsse

Auf der Modulrückseite benden sich mehrere Lötpads zum Anschluss von Zusatzfunktionen wie z.B. Feuerbüchse, Rauchgenerator und für Taktgeber zum radsynchronen Auspuffschlag.

Soundabhängige Zusatzfunktionen

Über die Ausgänge SA1 und SA2 können Verbraucher soundabhängig angesteuert werden. Bei einer Dampok kann ein Rauchgenerator an SA2 und eine Beleuchtung der Feuerbüchse an SA1 ange-

schlossen werden. Bei E-Lokomotiven oder Stadtbahnen sind zwei Beleuchtungen anschließbar. An SA2 eine Simulation glühender

Bremsscheiben oder ein Bremslicht und an SA1 der Abrissfunke eines Stromabnehmers.

+

Lautsprecher Lautsprecher

Externer Eingang für z.B. Radumdrehungsgeber

Zur Erzeugung eines radsynchronen Auspuffschlages bei einer Dampok oder zum Kurvenquietschen bei

E- oder Diesellok, besitzt das Soundmodul einen Sensoreingang. Als Sensor können ein Reedkontakt oder ein Hallsensor TLE4906 gemeinsam mit Magneten an einem Lokrad (Drehgestell bei Kurvenquietschen), oder eine Lichtschranke mit einer entsprechenden Markierungen auf einem Lokrad genutzt werden.

Auch ein Hallsensor TLE4905 kann benutzt werden. Dieser muss dann an 5V statt an 3,3V angeschlossen werden.

Bei Diesellokomotiven wird nur der Ausgang SA2 für glühende Bremsscheiben genutzt.

Bei den genannten Verbrauchern wird der zweite Pol an die blaue Leitung des Lokdecoders (+) oder an + des Soundmoduls angeschlossen, zusätzlich zur roten SUSI-Litze. Bei LEDs bitte auf den richtigen Vorwiderstand und die Polung achten.

Befestigung des Soundmoduls im Fahrzeug

Benutzen Sie das beiliegende Klebepad, um das Soundmodul an einer beliebigen Stelle in der Lok zu befestigen. Das Klebepad schützt das Soundmodul vor leitenden Verbindungen und hält es sicher in seiner Lage fest.

Inbetriebnahme

Achten Sie bei der Platzierung des Bausteins im Fahrzeug darauf, dass nirgendwo eine leiten de Verbindung entsteht! Stellen Sie sicher, dass auch nach Schließen der Lok keine Kurzschlüsse entstehen können und keine Kabel eingeklemmt werden.

Ein Kurzschluß zerstört den Baustein und eventuell die Elektronik der Lok!

Neue Sounds in das Modul laden

Soll ein neuer Sound in das Moduls geladen werden, so muss das Modul vom Lokdecoder getrennt und mit dem SUSI-Stecker in die entsprechende Buchse des IntelliSound Ladeadapters gesteckt werden.

Die Bedienschritte zum Laden der Sounds entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung des IntelliSound

Ladeadapters. Eine große Auswahl an Sounds nden Sie auf unserer Internet Seite „www.uhlenbrock.de“.

Ein DS6-Sound besteht oftmals aus einer DS6-Datei und einer CV-Datei. Wenn CV-Datei vorhanden ist, muss diese in dem gleichen Ordner wie die DS6-Datei liegen, damit die CV-Einstellungen korrekt geladen werden.

Eigene DS4-Sounds erstellen und in das Modul laden

Durch die Software „IntelliSound-Creator“ werden Sie selbst zum Toningenieur. Mit dieser Software können

Sie eigene Lok- und Zusatzsounds kreieren. Diese können dann, sowie auch die DS4- Sounds mit der Soft-

ware SUSIKomm (ab Version 4.0) in die IntelliSound 6-Module übertragen werden. Sie nden die Software

kostenlos unter www.uhlenbrock.de.

Ein- und Ausschalten der Sounds

Die einzelnen Geräusche können per Sonderfunktionstasten von der Digitalzentrale ein- und ausgeschaltet werden. Die Zuordnung der Geräusche zu den Sonderfunktionstasten kann über die CV’s geändert werden. Im Auslieferungszustand gilt die in der Tabelle angegebene Zuordnung.

Werkseitige Zuordnung Geräuschnummer Art des Geräusches

Sonderfunktion f1 3 Stand und Fahrgeräusch der Lok Sonderfunktion f2 2 Pfeife oder Horn Sonderfunktion f3 4 Kupplungsgeräusch Sonderfunktion f4 1 Glocke oder zweites Horn Sonderfunktion f6 6 Bahnhofsansage Sonderfunktion f8 8 Stummschaltfunktion

Jeder Intellisound setzt sich aus mehreren Geräuschen zusammen z.B. Motor, Horn, Ansagen usw. Zu jeder DS6 Sound-Datei veröffentlichen wir eine txt-Datei aus der Sie alle zur Verfügung stehenden Geräusche und die zugehörigen Geräuschenummern entnehmen können. Jedes Geräusch z.B. Horn kann einer Sonderfunktion (f0 bis f68) zugeordnet werden.

Programmierung

Die Grundlage aller Einstellungsmöglichkeiten des Decoders bilden die Congurations-Variablen (CV) gemäß

der DCC-Norm. Das Soundmodul kann mit der Software SUSIKomm direkt am Soundladeadapter, oder über den verbundenen Lokdecoder programmiert werden. Bei der Programmierung über Lokdecoder sind alle Verfahren möglich, die der Lokdecoder zur Verfügung stellt. Bei der Verwendung eines Uhlenbrock Lokdecoders kann mit der Intellibox, DCC-Zentralen und Motorolazentralen programmiert werden.

Bei Fremdherstellern entnehmen Sie bitte die Programmieranweisung der Bedienungsanleitung des Lokdecoders. Insgesamt gibt es im Soundmodul 6 verfügbare CV-Bänke (Bank A - E) mit jeweils 40 CVs. Für diese Vielfalt an

Kombinationsmöglichkeiten sind so viele CV nötig, dass die Programmierung im herkömmlichen CV-Rahmen 1 bis 1024 nicht mehr möglich ist. Deshalb ist ein spezielles Aufteilen in CV-Bänke von jeweils 40 CVs nötig. So können also die CVs 900 - 1019 mehrfach genutzt werden.

Welche dieser CV-Bänke programmiert werden soll, ist vom jeweiligen Wert der „Zeiger CV“ 1021 abhängig.

Der Wert dieser CV zeigt auf die entsprechend gemeinte CV-Bank A - E.

Programmierung mit der Intellibox

Wir empfehlen, unabhängig davon in welchem Format der Lokdecoder später betrieben werden soll, das Soundmodul, sofern es an einen Uhlenbrock Decoder angeschlossen ist, über das Programmiermenü für DCC-Decoder zu programmieren. Zur genauen Vorgehensweise lesen Sie bitte das entsprechende Kapitel im Intellibox Handbuch.

Programmierung mit DCC-Geräten auch Märklin Mobile Station 2, Central Station 2 und 3

Benutzen Sie das Programmiermenü Ihrer DCC Zentrale, um das Soundmodul, sofern es an einen Uhlenbrock Decoder angeschlossen ist, per CV direkt Programmierung auszulesen und zu programmieren. Die genaue Vorgehensweise entnehmen Sie bitte dem Handbuch der verwendeten Zentrale.

Funktionszuordnung ändern

Jeder Sonderfunktion ist eine CV zugeordnet in der man eine Geräuschnummer eintragen kann. Siehe txtDatei des jeweiligen Sounds.

Für die Sonderfunktionen f0 bis f28 sind die CVs 903 bis 931 zuständig.

Die zuständige CV können Sie so berechen: 903 + Sonderfunktionsnummer = CV für diese Sonderfunktion. In diese CV muss nun die Geräuschnummer aus der txt-Datei eingetragen werden.

Beispiel: Sonderfunktion f15 soll das Motorgeräusch (Geräuschnummer 3 aus der txt-Datei) wiedergeben. CV ermitteln: 903 + 15 (für Sonderfunktion f15) = CV 918 In die CV 918 tragen Sie die 3 ein (Geräuschnummer für Motorgeräusch).

Den Sonderfunktionen f29 bis f68 sind die CVs 900E bis 939E zugeordnet (Bank E)

Die zuständige CV können Sie so berechen: 871 + Sonderfunktionsnummer = CV (Bank E) für diese Sonderfunktion In diese CV muss nun die Geräuschnummer aus der txt-Datei eingetragen werden.

Beispiel: Sonderfunktion f45 soll das Geräusch Horn wiedergeben CV ermitteln: 871 + 45 (für Sonderfunktion f45) = CV 916E (Bank E) In die CV 1021 tragen Sie die 5 ein (für Bank E) In die CV 916E tragen Sie die 2 ein (Geräuschnummer für Horn) In die CV 1021 tragen Sie die 0 ein (Rücksetzen des Bank-Zeigers)

Lautstärke

Die Gesamtlautstärke kann über die CV 902 geändert werden. In der CV 908 B kann eine Alternativlautstärke (z.B. für den Nachtbetrieb) eingestellt werden, auf die dann durch die Sonderfunktion aus CV 914 A umgeschaltet werden kann. Die Lautstärken der Zusatzgeräusche können in der Bank B geändert werden (siehe CV-Tabelle).

Einstellungen zur dynamischen Soundänderung

Einige Einstellungen, welche die Änderung des Sounds in Hinsicht auf die augenblickliche Fahrsituation betreffen, können dem jeweils verwendeten Loktyp angepasst werden. Die Einstellungen betreffen die Soundänderung bei Laständerungen (Bergauf- und Bergabfahrten), die Geschwindigkeitsschwelle für den Einsatz des Bremsenquiteschens und die Einschaltschwelle für den Elektrolüfter bei einer E-Lok.

CV 937 A ändert die Empndlichkeit auf Laständerungen. Wird hier ein Wert von 1 programmiert, so reagiert

der Sound sehr schnell auf Bergauf- bzw. Bergabfahrten. Ein Wert von 8 führt zu einer verzögerten Reaktion. Mit CV 938 A kann die Auslöseschwelle für eine Soundänderung bei Bergauffahrten (Lastzunahme) eingestellt werden und mit CV 939 A die Auslöseschwelle für eine Soundänderung bei Bergabfahrten (Lastabnahme). Alle Werte sind vom verwendeten Lokdecoder und von der verwendeten Lok abhängig und müssen durch Fahrversuche ermittelt werden.

Mit der CV 936 kann die Geschwindigkeitsschwelle verändert werden, bei der das Bremsenquietschen einsetzt, wenn die Geschwindigkeit der Lok reduziert wird.

Die CV 934 legt die Geschwindigkeitsschwelle fest, ab der bei einem E-Lok-Sound das Geräusch des Kühllüfters zugeschaltet wird.

Bei einem Dampoksound kann die Wiederholrate der Auspuffschläge beeinusst werden. Über die CV 938

lässt sich die Zeit zwischen 2 Auspuffschlägen bei maximaler Lokgeschwindigkeit festlegen, über die CV 939 bei minimaler Lokgeschwindigkeit. Hierbei gilt, je größer der Wert in der entsprechenden CV, umso größer die Zeit zwischen den Auspuffschlägen. Mit der CV 937 kann eine Zeit festgelegt werden, wie lange ein Leerlaufsound im Leerlauf zu hören sein soll.

Alle Einstellungen sind ab Werk für Uhlenbrock Lokdecoder und gebräuchliche H0-Lokomotiven voreingestellt, können aber problemlos an andere Fahrzeuge angepasst werden.

Betrieb mehrerer Sound- oder Funktionsmodule an einem Lokdecoder

Wenn mehrere (bis zu drei) Sound- oder Sonderfunktionsmodule an einem Decoder mit SUSI-Schnittstelle gemeinsam betrieben werden, kann jedem Modul über die CV 897 ein eigener CV-Adressbereich zugeordnet werden, damit alle Module unabhängig voneinander programmiert werden können. Hierzu wird zunächst jedes Modul einzeln an den Lokdecoder angeschlossen. Jedem Modul kann jetzt über die CV 897 ein eigener CVAdressbereich (1, 2 oder 3, siehe CV-Tabelle) zugeordnet werden. Werden danach alle Module gemeinsam angeschlossen, so kann jedes Modul über seinen eigenen CV-Adressbereich angesprochen und programmiert werden. Die geänderten CV Adressen je nach CV-Adressbereich sind in der Liste der CVs aufgeführt. Bitte beachten Sie, dass sich die Erläuterungen in den vorangegangenen Abschnitten auf den Adressbereich 1 beziehen. Bei Änderung des Adressbereiches müssen Sie die entsprechenden CV-Adressen für den 2. oder

3. Adressbereich aus der Liste der CVs benutzen.

Tabelle der einzelnen CVs (Conguration Variables)

CV

Adr.ber. 1

897 897 897 SUSI Adressbereich

900 940 980 Herstellerkennung - 85 901 941 981 Softwareversion - untersch. 902 942 982 Lautstärke des Sounds 50 - 200 192 903 943 983 function (f0) aktiviert Sound Nummer x (x = Wert der CV)

: : : f1..27 aktiviert Sound Nummer x s.o. untersch. 931 971 1011 f28 aktiviert Sound Nummer x s.o. untersch. 933 973 1013 Soundabschaltzeit bei längerem Stand: 0=aus, 1-255 = Sek. 0 - 255 0 934 974 1014 Schaltschwelle für Elektrolüfter bei einer E-Lok

935 975 1015 Konguration Wert

936 976 1016 Schwelle für Bremsgeräusch

937 977 1017 Leerlaufzeit in Sekunden

938 978 1018 Zeit zwischen zwei Auspuffschlägen

939 979 1019 Zeit zwischen zwei Auspuffschlägen

1021 1021 1021 Einstellung der zu programmierenden Bank A - E

Die nachfolgenden Experten - CVs (Bank A) sind nur programmierbar wenn die CV 1021 auf 1 gesetzt wird.

900 A 940 A 980 A Hardware-Version (Product ID) - 901 A 941 A 981 A Zusatzinformationen Hardware- / Software Version - 903 A 943 A 983 A Beeinussung Ellok Fahrgeräusch

904 A 944 A 984 A Beeinussung Ellok Fahrgeräusch

909 A 949 A 989 A Funktion für zwangsweisen Lastbetrieb wie 914 A 25 910 A 950 A 990 A Funktion für zwangsweisen Leerlaufbetrieb wie 914 A 24 911 A 951 A 991 A Umschaltung Bremsenquietschen von Zug auf Lok wie 914 A 3 914 A 954 A 994 A Sonderfunktion schaltet Alternativlautstärke aus CV 908 B

919 A 959 A 999 A Konguration Wert

922 A 962 A 1002 A Fahrstufe ab der das Kurvenquietschen einsetzt 0 - 127 16 923 A 963 A 1003 A Fahrstufe ab der das Kurvenquietschen aufhört 0 - 127 48 924 A 964 A 1004 A Sonderfunktion schaltet externe Eingang bei E-Loks

CV

Adr.ber. 2

CV

Adr.ber. 3

Nach einer Programmierung in der Bank A die CV 1021 wieder auf 0 setzen!

Beschreibung Werte

1 = von 900 bis 939 2 = von 940 bis 979 3 = von 980 bis 1019

x = 0 kein Sound wird aktiviert x <> 0 siehe Tabelle Kapitel

„Ein und ausschalten der Sounds“

0 = sofort ab Losfahren, 255 = kein Lüftergeräusch

Bit 0 = 0 Auspuffschlag Dampok nur über Reedk. Bit 0 = 1 Auspuffschlag Dampok automatisch und

per Reedkontakt 1 Bit 1 = 1 Änderung Fahrgeräusch 2 Bit 2 = 1 Auspuffschläge halbieren 4 Bit 3 = 1 Bremsenquiet. bei Fahrst. = 0 abschalten 8 Bit 4 = 0 Feuerbüchse ackern Bit 4 = 1 Ausgang Feuerb. wenn Heizer schaufelt 16 Bit 6 = 1 Ändern der Faderzeit auf 8 Sekunden und automatisch an beim Einschalten 64

255 = kein Bremsenquietschen

0 = Leerlauf aus 255 = Leerlauf immer ein

bei maximaler Lokgeschwindigkeit ohne Kontakt

bei minimaler Lokgeschwindigkeit ohne Kontakt

Für nachfolgende Einstellungen: Bank A = 1, B = 2, C = 3, D = 4, E = 5

ab dieser Fahrstufe ist das Ellok Geräusch bei 100% Lautstärke

Lautstärke Ellok-Fahrgeräusch beim losfahren

Werte 0-68 werden den Funktionen f0 bis f68 zugeordnet 126 = automatisch in fahrt 127 = aus 128 = invers (also zb. bei 129 = f 1 aus wenn funktion an oder 255 (aus + invers) immer an)

Bit 0 = 1 Bei Diesellok zwingend in Leerlauf wenn Fahrstufe an der Zentrale = 0 1 Bit 1 = 1 Abschalten Bremsenquietschen sobald Fahrstufe an der Zentrale wieder größer 0 2 Bit 2 = 1 Kanal 1 auch ohne Standgeräusch (ggf. aber nicht in Fahrt) 4 Bit 5 = 1 Kanal 4 auch ohne Standgeräusch (ggf. aber nicht in Fahrt) 32 Bit 2 und Bit 5 ermöglicht diverses Geräusche auch ohne eingeschaltetes Standgeräusch wiederzugeben.

und Dieselloks für das Kurvenquietschen ab

Werte 0-68 werden den Funktionen f0 bis f68 zugeordnet 126 = automatisch in fahrt 127 = aus 128 = invers (also zb. bei 129 = f 1 aus wenn funktion an oder 255 (aus + invers) immer an)

bereich

1 - 3 1

0 - 39

93 - 99

0 - 255 200

0 - 223 137

10 - 255 80

0 - 255 15

0 - 100 0

50 - 255 245

0, 1, 2, 3 0

0-127 40

0-255 15

0 - 68

126 127 128 255

0 - 39 0

0 - 68 127

Wert ab

Werk

37

21

CV

Adr.ber. 1

925 A 965 A 1005 A Sonderfunktion mit der die Wartezeit aus CV 926 A

926 A 966 A 1006 A Wartezeit beim Anfahren

927 A 967 A 1007 A Bei Dampok Lastzeit bei Aktivierung durch Beschleunigen 5 - 20 5 928 A 968 A 1008 A Bei Dampok Lastzeit bei Aktivierung durch Lastzunahme 5 - 20 5 929 A 969 A 1009 A Dampfausgang (SA1) im Stand wenn Sound an 0 - 100 % 0 - 100 20 930 A 970 A 1010 A Dampfausgang (SA1) in Fahrt wenn Sound an 0 - 100 % 0 - 100 80 931 A 971 A 1011 A Dampfausgang (SA1) im Leerlauf wenn Sound an 0 - 100 % 0 - 100 35 932 A 972 A 1012 A Dampfausg. (SA1) beim Anfahren wenn Sound an 0 - 100 %

933 A 973 A 1013 A Abzuwartende Standzeit für automatisches Auslösen der

934 A 974 A 1014 A Standzeit für automatische Soundfunktion 99

935 A 975 A 1015 A Erkennung "schneller" 120 - 138 131 936 A 976 A 1016 A Erkennung "langsamer" 120 - 138 125 937 A 977 A 1017 A Empndlichkeit auf Laständerungen

938 A 978 A 1018 A Auslöseschwelle bei Motorlastzunahme

939 A 979 A 1019 A Auslöseschwelle bei Motorlastabnahme

Die nachfolgenden Experten - CVs (Bank B) sind nur programmierbar wenn die CV 1021 auf 2 gesetzt wird.

900 B 940 B 980 B Lautstärke für Auspuffschläge (nur Dampok) 0 - 255 255 901 B 941 B 981 B Lautstärke für Sound Nummer 1 0 - 255 255 902 B 942 B 982 B Lautstärke für Sound Nummer 2 0 - 255 255 903 B 943 B 983 B Lautstärke für Sound Nummer 3 0 - 255 255 904 B 944 B 984 B Lautstärke für Sound Nummer 4 0 - 255 255 905 B 945 B 985 B Lautstärke für Sound Nummer 5 0 - 255 255 906 B 946 B 986 B Lautstärke für Sound Nummer 6 0 - 255 255 907 B 947 B 987 B Lautstärke für Sound Nummer 7 0 - 255 255 908 B 948 B 988 B Alternativlautsärke (Schaltbar per Funktion aus CV 914 A) 0 - 255 64 909 B 949 B 989 B Lautstärke für Sound Nummer 9 0 - 255 255 910 B 950 B 990 B Lautstärke für Sound Nummer 10 0 - 255 255 912 B 952 B 992 B Lautstärke für Sound Nummer 12 0 - 255 255 913 B 953 B 993 B Lautstärke für Sound Nummer 13 0 - 255 255 914 B 954 B 994 B Lautstärke für Sound Nummer 14 0 - 255 255 915 B 955 B 995 B Lautstärke für Sound Nummer 15 0 - 255 255 916 B 956 B 996 B Lautstärke für Sound Nummer 16 0 - 255 255 917 B 957 B 997 B Lautstärke für Sound Nummer 17 0 - 255 255 918 B 958 B 998 B Lautstärke für Sound Nummer 18 0 - 255 255 919 B 959 B 999 B Lautstärke für Sound Nummer 19 0 - 255 255 920 B 960 B 1000 B Lautstärke für Sound Nummer 20 0 - 255 255 921 B 961 B 1001 B Lautstärke für Sound Nummer 21 0 - 255 255 922 B 962 B 1002 B Lautstärke für Sound Nummer 22 0 - 255 255 923 B 963 B 1003 B Lautstärke für Sound Nummer 23 0 - 255 255 924 B 964 B 1004 B Lautstärke für Sound Nummer 24 0 - 255 255 925 B 965 B 1005 B Lautstärke für Sound Nummer 25 0 - 255 255 933 B 973 B 1013 B Lautstärke für Kurvenquietschen 0 - 255 255 936 B 976 B 1016 B Lautstärke für Schalten 0 - 255 255 937 B 977 B 1017 B Lautstärke für Bremsenquietschen 0 - 255 255 938 B 978 B 1018 B Lautstärke für Richtungswechsel 0 - 255 255 939 B 979 B 1019 B Lautstärke für Anfahrzischen 0 - 255 255

CV

Adr.ber. 2

CV

Adr.ber. 3

Nachfolgende Einstellungen für automatisch auslösbare Sounds beim Losfahren

Nach einer Programmierung in der Bank B die CV 1021 wieder auf 0 setzen!

Nachfolgende Einstellungen für relative Lautstärken der Einzelsounds

Beschreibung Werte

abgeschaltet werden kann

Werte 0-68 werden den Funktionen f0 bis f68 zugeordnet 126 = automatisch in fahrt 127 = aus 128 = invers (also zB. bei 129 = f 1 aus wenn funktion an oder 255 (aus + invers) immer an)

in 32ms Schritten (30 = 1 Sekunden, 254 = 8,13 Sekunden 0 = keine, 255 = aus (Wartezeit dann Sound gesteuert)

Während der Wartezeit (CV 926 A) wird ein angeschlossener Dampfgenerator mit diesem Wert vorgeheizt

Soundnummer 16 (Pff kurz) 0 = immer, 255 = nie

(Anfahrzischen) 0 = ab 1 Sekunde, 255 = nie

Nachfolgende Einstellungen für dynamische Soundreaktionen

1 = reagiert sehr schnell bis 8 = reagiert sehr langsam

128 = Tonänderung bei Lastzunahme ausgeschaltet

128 = Tonänderung bei Lastabnahme ausgeschaltet

bereich

0 - 255 127

0 - 255 255

0 - 100 100

0 - 255 255

0 - 255 90

1 - 8 6

0 - 128 3

Wert ab

Werk

CV

Adr.ber. 1

Die nachfolgenden Experten - CVs (Bank C) sind nur programmierbar wenn die CV 1021 auf 3 gesetzt wird.

900 C 940 C 980 C Dieselrampe nach Leerlauf 20 - 127 40 901 C 941 C 981 C Fahrstufe für den nächst höheren Gang. 20 - 127 30 902 C 942 C 982 C Fahrstufe für den nächst höheren Gang. 20 - 127 60 903 C 943 C 983 C Fahrstufe für den nächst höheren Gang. 20 - 127 90 904 C 944 C 984 C Fahrstufe für den nächst höheren Gang. 20 - 127 127

: : : Fahrstufe für den nächst höheren Gang. 20 - 127 127

913 C 953 C 993 C Fahrstufe für den nächst höheren Gang. 20 - 127 127

Die nachfolgenden Experten - CVs (Bank D) sind nur programmierbar wenn die CV 1021 auf 4 gesetzt wird.

932 D Lautstärke Bremsenquietschen manuell 0-128 128 933 D Lautstärke Kurvenquietschen 0-128 128 936 D Lautstärke Schaltgeräusche 0-128 128 937 D Lautstärke Bremsenquietschen automatisch 0-128 128 938 D Lautstärke Richtungswechsel 0-128 128 939 D Lautstärke Anfahrgeräusch 0-128 128

Die nachfolgenden Experten - CVs (Bank E) sind nur programmierbar wenn die CV 1021 auf 5 gesetzt wird.

900 E 940 E 980 E F29 aktiviert Sound Nummer x (x = Wert der CV)

: : : f30..67 aktiviert Sound Nummer x s.o. 127

939 E 979 E 1019 E f68 aktiviert Sound Nummer x s.o. 127

CV

Adr.ber. 2

CV

Adr.ber. 3

Nach einer Programmierung in der Bank C die CV 1021 wieder auf 0 setzen!

Nach einer Programmierung in der Bank D die CV 1021 wieder auf 0 setzen!

Nach einer Programmierung in der Bank E die CV 1021 wieder auf 0 setzen!

Beschreibung Werte

Nachfolgende Einstellungen für Soundparameter

x = 0, 127 kein Sound wird aktiviert x <> 0 siehe Tabelle Kapitel

„Ein und ausschalten der Sounds“

bereich

0 - 39

93 - 99

Technische Daten

Soundkanäle zur gleichzeitigen Wiedergabe: 5 Max. Dauer des gespeicherten Sounds: bis zu 640 Sekunden max. Ausgangsleistung: 1,4 Watt an 8 Ohm, 2,6 Watt an 4 Ohm Strombelastung der Funtionsausgänge: max. 500 mA Stromaufnahme: max. 300 mA Größe: 15 x 9,5 x 3,3 mm

Wert ab

Werk

127

Garantieerklärung

Jeder Baustein wird vor der Auslieferung auf seine vollständige Funktion überprüft. Sollte innerhalb des Garantiezeitraums von 2 Jahren dennoch ein Fehler auftreten, so setzen wir Ihnen gegen Vorlage des Kaufbelegs den Baustein kostenlos instand. Der Garantieanspruch entfällt, wenn der Schaden durch unsachgemäße Behandlung verursacht wurde.

Bitte beachten Sie, dass, laut EMV-Gesetz, der Baustein nur innerhalb von Fahr zeugen betrie ben werden darf, die das CE-Zeichen tragen.

Die genannten Markennamen sind eingetragene Warenzeichen der jeweiligen Firmen.

Unsere Pluspunkte für Sie:

Service

Bei einem eventuellen Defekt beachten Sie die Hinweise auf unserer Webseite www.uhlenbrock.de

Hotline

Wenn Sie Fragen haben, wir sind für Sie da! Ihr direkter Weg zum Techniker Mo - Di - Do - Fr von 14 bis 16 Uhr und Mi von 16 bis 18 Uhr

02045 - 858327. Zu anderen Zeiten Premium Hotline 0900 - 1858327, 0,98 €/min aus dem deutschen Festnetz, Mobil deutlich teurer

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46244 Bottrop Germany

Elektroaltgeräte gehören nicht in den Hausmüll.

Art.-Nr. 32 600

11.19 RU