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Montage- und Bedienungsanleitung
Fahrradträger für Anhängevorrichtung
- Uebler X21 nano, für 2 Fahrräder, Best.-Nr. 15650
- Uebler X31 nano, für 3 Fahrräder, Best.-Nr. 15660
Lieber Kunde,
wir freuen uns, dass Sie sich für einen Fahrradträger von UEBLER entschieden haben.
Die in dieser Montage- und Bedienungsanleitung aufgeführten Arbeiten und Sicherheitshinweise müssen
unbedingt eingehalten werden. Schäden, welche durch Nichtbeachtung auftreten, sind von jeglicher Haftung
ausgeschlossen.
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Hinweis
Die Montage und Bedienung wird für den Fahrradträger
Uebler X21 nano beschrieben und dargestellt. Für den
Fahrradträger Uebler X31 nano ist sinngemäß vorzugehen.
Uebler X21 nano, für max. 2 Fahrräderca. 13 kg
Uebler X31 nano, für max. 3 Fahrräderca. 16 kg
Maximale Zuladung (Traglast)
Uebler X21 nano, ab D-Wert15,3 kN
- bei Stützlast min. 50 kg35 kg
Uebler X21 nano, ab D-Wert16,7 kN
- bei Stützlast min. 50 kg
- bei Stützlast min. 75 kg
Uebler X31 nano, ab D-Wert15,3 kN-Uebler X31 nano, ab D-Wert16,7 kN
- bei Stützlast min. 50 kg
- bei Stützlast min. 75 kg
37 kg
60 kg
2
34 kg
54 kg
Teilenummer
Kupplungsträger Uebler X21 nano für 2 Fahrräder
Best.-Nr. 15650
Kupplungsträger Uebler X31 nano für 3 Fahrräder
Best.-Nr. 15660
EG-Betriebserlaubnisnummer
e11*74/483*2007/15*0234*00
Lieferumfang
Benennung
1 Tasche11
2 Fahrradträger11
3 Halter 3. Fahrrad1
4 Schlüssel für Spannhebel22
5 Schlüssel für Halter46
Hinweise
Änderungen des Lieferumfangs sind vorbehalten.
Reparaturen oder Austausch von Teilen durch einen Fachbetrieb
durchführen lassen. Es dürfen nur die bei Ihrem Fachhändler
erhältlichen Original-Ersatzteile verwendet werden.
X21 nanoX31 nano
StückzahlStückzahl
Stromversorgung
Uebler X21 nano, für max. 2 Fahrräder13-polig, 12 V
Uebler X31 nano, für max. 3 Fahrräder13-polig, 12 V
Maximaler Rohrdurchmesser der
Fahrradrahmen
Rundrohr80 mm
Ovalrohr80x45 mm
1
siehe Typenschild an der Anhängevorrichtung
2
nicht zulässig
Benötigte Hilfsmittel
 Schraubendreher
1. Zur Befestigung des Kennzeichens.
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1
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Fahrradträger aufklappen
1. Fahrradträger (2) aus der Tasche (1) entnehmen.
5. Rückleuchten (9) ausklappen und einrasten.
6. Halter (10 und 11) nach vorne schwenken und entlang des
Trägerrahmens (7) in die gewünschte Position schieben.
Achtung
Das Kennzeichen am Fahrradträger muss mit dem amtlichen
Kennzeichen des Fahrzeugs übereinstimmen, und gut lesbar
sein.
2. Schnellspanner (6) öffnen.
3. Trägerrahmen (7) hochklappen und die Schnellspanner (6)
schließen. Geschlossene Schnellspanner (6) gegebenenfalls
im Uhrzeigersinn drehen, falls der Trägerrahmen (7) zu lose
sitzt.
Hinweis
Sollten die Schnellspanner nicht geschlossen werden können,
ist ein Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn notwendig.
4. Radschienen (8) ausklappen und einrasten.
7. Kennzeichen in die Kennzeichenhalterung (14) einsetzen.
Verschlusszapfen (15) mithilfe eines Schraubendrehers um
180° drehen, sodass das Kennzeichen gegen Verrutschen
gesichert ist.
Hinweis
Zum Einsetzen von höheren Kennzeichen die Stopper (Pfeile)
nach hinten drücken und das Kennzeichen in die
Kennzeichenhalterung schieben.
Fahrradträger zusammenklappen
Das Zusammenklappen des Fahrradträgers (2) erfolgt in
umgekehrter Reihenfolge.
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Fahrradträger am Fahrzeug befestigen
Achtung
Die Anhängevorrichtung muss für den Anbau eines
Fahrradträgers geeignet sein:
 D-Wert des Kugelkopfes (siehe Technische Daten)
 Material der Anhängevorrichtung mind. St 52-3 (siehe
Typenschild an der Anhängevorrichtung)
Der Kugelkopf muss vor der Montage gesäubert und entfettet
werden.
Achtung
Bei Befestigung des Fahrradträgers am Fahrzeug müssen die
Rückleuchten stets ausgeklappt sein.
Der Betrieb desFahrradträgersmit eingeklappten Rückleuchten
ist unzulässig. Die Beleuchtungseinrichtung ist vor jeder Fahrt
auf ordnungsgemäße Positionierung und einwandfreie Funktion
hin zu überprüfen.
Achtung
Bei Ein- und Durchfahrten die veränderten Fahrzeugmaße
(Breite, Höhe, Tiefe) beachten. Vorsicht beim Rückwärtsfahren.
3. Fahrradträger parallel zum Stoßfänger ausrichten und den
Spannhebel (12) nach unten schwenken, sodass der
Hebel (16) einrastet.
4. Spannhebel (12) mit dem Schlüssel (4) verriegeln.
Schlüssel (4) abziehen.
5. Fahrradträger (2) durch Rütteln auf festen Sitz kontrollieren.
Bei Bedarf Fahrradträger (2) abnehmen und erneut befestigen.
1. Spannhebel (12) mit Hebel (16) entriegeln und nach oben
schwenken.
2. Aufnahme (17) waagerecht auf den Kugelkopf (18)
aufschieben, und gegen Kippen sichern.
6. Stecker (13) aus der Halterung am Fahrradträger (2)
entnehmen, in die Steckdose (19) der Anhängerkupplungselektrik einstecken und im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen.
7. Funktion der Beleuchtungseinrichtung kontrollieren.
Fahrradträger abbauen
Der Abbau des Fahrradträgers (2) vom Fahrzeug erfolgt in
umgekehrter Reihenfolge.
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Fahrräder montieren/demontieren
Unfall- und Verletzungsgefahr!
Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung ist nur zum
Transport von Fahrrädern geeignet.
Es dürfen nur Fahrräder mit einem Gewicht von je max. 30 kg
auf dem Fahrradträger transportiert werden.
Dabei darf die maximal zulässige Traglast des Fahrradträgers,
die Stützlast der Anhängevorrichtung sowie das zulässige
Gesamtgewicht des Fahrzeugs und die maximal zulässige
Achslast des Fahrzeugs (siehe Fahrzeug-Betriebsanleitung)
keinesfalls überschritten werden. Bei Nichtbeachtung könnte
sich der Fahrradträger zusammen mit den montierten
Fahrrädern vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere
Personen verletzen oder einen Unfall verursachen.
Unfall- und Verletzungsgefahr!
Die Fahrräder müssen möglichst gleichmäßig und mitniedrigem
Schwerpunkt auf dem Fahrradträger befestigt und mit jeweils
einem Halter am Fahrradrahmen sowie Spannriemen an den
Vorder- und Hinterrädern gegen Herabfallen gesichert werden.
Vor der Montage Kindersitze und alle losen Teile, wie z. B.
Trinkflaschen, Satteltaschen usw., von den Fahrrädern
entfernen und verstauen.
Bei Nichtbeachtung könnten sich die Fahrräder und/oder die
losen Teile während der Fahrt vom Fahrzeug lösen und bei
anderen Verkehrsteilnehmern zu einem Unfall und damit
verbunden zu Verletzungen und Sachschäden führen.
Verletzungsgefahr!
Führen Sie die Montage und die Demontage der Fahrräder mit
einer zweiten Person durch.
Sichern Sie die Fahrräder gegen Abrutschen/Kippen.
Achtung
Halter nur am Fahrradrahmen befestigen. Es dürfen keine
Bauteile, z. B. Schalt- und Bremszüge, eingeklemmt werden.
Defekte Klemmen müssen unverzüglich ausgetauscht werden.
4. Halter (10) an geeigneter Stelle am Fahrrad befestigen.
Klemme (22) mit Drehgriff (23) festschrauben und mit
Schlüssel (5) verriegeln. Schlüssel (5) abziehen.
5. Spannriemen (21) mittig zwischen zwei Radspeichen
durchführen, in die Schnallen (24) einfädeln und mit dem
Spanner (25) festziehen (Pfeil).
Hinweis
Durch das Festziehen der Spannriemen (21) werden diese
unter Spannung gesetzt. Zum Lösendieser Spannung muss der
Riegel (20) ggf. stark gedrückt werden.
Zweites Fahrrad montieren
1. Riegel (20) drücken und die Spannriemen (21) herausziehen.
2. Klemmen (22) mit Drehgriff (23) aufschrauben, bis der
erforderliche Rohrdurchmesser des Fahrradrahmens erreicht
ist.
Achtung
Schwere Fahrräder fahrzeugnah und leichte Fahrräder (z. B.
Kinderräder) weiter hinten auf dem Fahrradträger montieren.
Das erste Fahrrad mit dem Zahnkranz zum Fahrzeug gerichtet
montieren.
3. Fahrrad auf die Radschienen (8) setzen, die der
Kofferraumklappe am nächsten sind, und gegen Kippen
sichern.
Die Montage deszweiten Fahrrads erfolgt sinngemäß zur Montage
des Ersten. Die entgegengesetzte Anordnung der beiden
Fahrräder ist zu beachten.
Das zweite Fahrrad wird mit dem langen Halter (11) befestigt.
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Drittes Fahrrad montieren
Die Montage des dritten Fahrrads erfolgt sinngemäß zur Montage
des Ersten. Die entgegengesetzte Anordnung aller Fahrräder ist zu
beachten.
Das dritte Fahrrad wird mit dem zusätzlichen Halter (3) am zweiten
Fahrrad befestigt.
1
Fahrradträger abkippen/zurückklappen
Der Fahrradträger kann zum Be- und Entladen des Fahrzeugs
abgekippt werden.
Verletzungsgefahr!
Fahrradträger langsam kippen und darauf achten, dass sich
keine Personen oder Gegenstände im Kippbereich befinden.
Es besteht Quetschgefahr für Personen und Gegenstände im
Kippbereich.
Darauf achten, dass der Fahrradträger beim Zurückklappen mit
beiden Haken vollständig einrastet und verriegelt, sonst könnte
der Fahrradträger während der Fahrt kippen und dadurch Sie
oder andere Personen verletzen und/oder zu Sachschäden
führen.
Fahrradträger abkippen
Fahrradträger zurückklappen
1. Fahrradträger (2) zurückklappen, sodass beide Haken (27)
vollständig im Rahmen (28) einrasten und verriegeln.
2. Fahrradträger (2) durch Rütteln auf festen Sitz kontrollieren.
Bei Bedarf Fahrradträger (2) nochmals abkippen und erneut
zurückklappen.
Vorbereitung zur Fahrt
Unfall- und Verletzungsgefahr!
Alle Verschraubungen und Befestigungen des Fahrradträgers
und der Fahrräder müssen nach jeder Montage, vor jeder Fahrt
und auch während einer längeren Reise auf festen Sitz geprüft
und bei Bedarf nachgezogen werden. Diese Kontrolle ist
abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit in regelmäßigen
Abständen zu wiederholen. Die Beleuchtungseinrichtung ist
ebenfalls vor jeder Fahrt auf einwandfreie Funktion hin zu
überprüfen. Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger
zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen
und dadurch Sie und andere Personen verletzen oder einen
Unfall verursachen.
Achtung
Das amtliche Kennzeichen und die Beleuchtungseinrichtung
des Fahrradträgers dürfen nicht verdeckt werden.
Ist der Fahrradträger nicht komplett beladen, ist darauf zu achten,
dass:
 nicht benötigte Halter vollständig zugeschraubt und verriegelt
sind
 alle Schlüssel abgezogen und verstaut sind
 der Halter für das dritte Fahrrad verstaut ist
 die Spannriemen aller Radschienen geschlossen sind.
Fußhebel (26) betätigen und Fahrradträger (2) durch Ziehen am
Träger-/Fahrradrahmen abkippen.
1. Kupplungsträger Uebler X31 nano, für 3 Fahrräder
(Best.-Nr. 15660)
Fahrräder abnehmen
Die Demontage der Fahrräder erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
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Allgemeine Sicherheitshinweise
Der Fahrzeughalter ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und
sein Gehör nicht durch die Ladung oder den Zustand des
Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Er muss dafür sorgen, dass das
Fahrzeug und die Ladung vorschriftsmäßig sind und dass die
Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung nicht leidet.
Vorgeschriebene Beleuchtung und Beleuchtungseinrichtungen
müssen auch am Tag vorhanden und betriebsbereit sein.
Diese Montage- und Bedienungsanleitung enthält die allgemeine
Zulassung des Fahrradträgers für Anhängevorrichtungen und
muss immer im Fahrzeug mitgeführt werden.
Beachten Sie die jeweiligen gesetzlichen Bestimmungen für die
Benutzung von Fahrradträgern im Einsatzland.
Unfall- und Verletzungsgefahr!
Die in dieser Montage- und Bedienungsanleitung aufgeführten
Arbeiten und Sicherheitshinweise müssen unbedingt
eingehalten werden.
Der Fahrradträger für die Anhängevorrichtung ist ausschließlich
zum Transport von Fahrrädern zu verwenden. Der
Fahrradträger ist für den Einsatz im Gelände nicht geeignet.
Alle Verschraubungen und Befestigungen des Fahrradträgers
und der Fahrräder müssen nach jeder Montage, vor jeder Fahrt
und auch während einer längeren Reise auf festen Sitz geprüft
und bei Bedarf nachgezogen werden. Diese Kontrolle ist
abhängig von der Fahrbahnbeschaffenheit in regelmäßigen
Abständen zu wiederholen.
Während der Fahrt sollte der Fahrer durch Blick in den
Rückspiegel, den Fahrradträger und die Fahrräder auf evtl.
Verschiebungen/Verlagerungen kontrollieren.
Bei Veränderungen mit verminderter Geschwindigkeit zur
nächsten Haltemöglichkeit weiterfahren und Verschraubungen
und Befestigungen von Fahrradträger bzw. Fahrrädern
nachziehen.
Bei Nichtbeachtung könnte sich der Fahrradträger und/oder die
Ladung vom Fahrzeug lösen und dadurch Sie und andere
Personen verletzen oder einen Unfall verursachen.
Unfallgefahr
Die Montage des Fahrradträgers und der Fahrräder führt zur
Veränderung des Fahr- und Bremsverhaltens sowie der
Seitenwindempfindlichkeit des Fahrzeugs. Die maximale
Geschwindigkeit von 130 km/h darf nicht überschritten werden.
Die Fahrräder nicht durch Planen, Schutzüberzüge o. ä.
abdecken, da dadurch die Windangriffsfläche und das
Fahrverhalten stark beeinflusst werden.
Schweres Ladegut imKofferraum so weitwie möglich nachvorn
schieben, um einer übermäßigen Hecklastigkeit vorzubeugen.
Die Fahrweise stets den Straßen-, Straßenverkehrs- und
Witterungsverhältnissen anpassen und besonders vorsichtig
fahren, wenn Sie mit beladenem Fahrradträger fahren.
Unfallgefahr
Ragt die Ladung mehr als 40 cm über den äußersten Rand der
Lichtaustrittsflächeder Begrenzungs- oder Schlussleuchten des
Heckträgersystems hinaus, so ist sie kenntlich zu machen, und
zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens
150 cm über der Fahrbahn, nach vorne durch eine Leuchte mit
weißem, nach hinten durch eine Leuchte mit rotem Licht.
Beim Transport der Fahrräder die seitlich herausragenden
Räder extra kennzeichnen.
Bei Nachtfahrten die Rückstrahler bzw. Reflektoren der Räder
abdecken, damit ein Zerrbild der rückwärtigen
Fahrzeugbeleuchtung vermieden wird und andere
Verkehrsteilnehmer nicht behindert oder getäuscht werden.
Achtung
Falls das Fahrzeug mit einer elektrischen Heckklappe
ausgerüstet ist, ist bei montiertem Fahrradträger auf den
notwendigen Freiraum zu achten. Wenn möglich sollte die
elektrischen Heckklappe deaktiviert und manuell bedient
werden.
Vor der Benutzung von Autowaschanlagen den Fahrradträger
abbauen. Der Fahrradträger, das Fahrzeug und/oder die
Autowaschanlage könnten sonst beschädigt werden.
Unfall- und Verletzungsgefahr!
Keine Schmiermittel an den vormontierten Verschraubungen
verwenden. Die Verschraubungen könnten sich dadurch
selbsttätig lockern und der Fahrradträger könnte sich
zusammen mit den montierten Fahrrädern vom Fahrzeug lösen
und dadurch Sie und andere Personen verletzen oder einen
Unfall verursachen.
Unfallgefahr!
Vor Antritt der Fahrt ist die Funktion der Beleuchtungseinrichtung zu überprüfen. Bei eingeschalteter Nebelschlussleuchte am Fahrradträger muss die Nebelschlussleuchte am
Fahrzeug ausgeschaltet sein, d.h. sie dürfen nicht gleichzeitig
leuchten.
Bei Fahrzeugausführungen, deren Typgenehmigung erstmals
nach dem 01.10.1998 erteilt wurde, darf das angebaute
Heckträgersystem oder die mitgeführte Ladung die dritte
Bremsleuchte des Fahrzeuges nicht verdecken. Die dritte
Bremsleuchte des Fahrzeuges muss sichtbar sein: rechts und
links bezogen auf die Fahrzeuglängsachse  in einem
Horizontalwinkel von 10°, nach oben bezogen auf die
Leuchtenkante  in einem Vertikalwinkel von 10° und nach unten
 bezogen auf die Leuchtenunterkante  in einem Vertikalwinkel
von 5°. Wenn diese Werte nicht eingehalten werden, muss eine
dritte Ersatz-Bremsleuchte angebaut werden.
Umweltschutzhinweis
Den Fahrradträger bei Nichtbenutzung abbauen, um den
Kraftstoffverbrauch zu minimieren.
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Mounting and Operating Instructions
Trailer hitch bicycle rack
- Uebler X21 nano, for 2 bicycles, order no. 15650
- Uebler X31 nano, for 3 bicycles, order no. 15660
Dear customer,
Thank you for choosing an UEBLER bicycle rack. The operating steps and safety instructions described in these
Mounting and Operating Instructions must be adhered to. UEBLER shall not accept liability for damage resulting
from the failure to do so.
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Note
This section describes and illustrates how to mount and operate
the Uebler X21 nano bicycle rack. Proceed in a similar manner
for the Uebler X31 nano bicycle rack.
Uebler X21 nano, for max. 2 bicyclesApprox. 13 kg
Uebler X31 nano, for max. 3 bicyclesApprox. 16 kg
Maximum load (load capacity)
Uebler X21 nano, D-value15.3 kN and higher
- min. tow bar load of 50 kg35 kg
Uebler X21 nano, D-value16.7 kN and higher
- min. tow bar load of 50 kg
- min. tow bar load of 75 kg
Uebler X31 nano, D-value15.3 kN and higher-Uebler X31 nano, D-value16.7 kN and higher
- min. tow bar load of 50 kg
- min. tow bar load of 75 kg
37 kg
60 kg
2
34 kg
54 kg
Item no.
Hitch rack Uebler X21 nano for 2 bicycles
Order no. 15650
Hitch rack Uebler X31 nano for 3 bicycles
Order no. 15660
EEC type approval number
e11*74/483*2007/15*0234*00
Scope of delivery
X21 nanoX31 nano
Description
1 Bag11
2 Bicycle rack11
3 Bracket, 3rd bicycle1
4 Key for clamping lever22
5 Key for bracket46
Notes
The scope of delivery is subject to change.
Have repairs or part replacementsperformed by a specialist. Only
original spare parts from your bike specialist may be used.
Number of
items
Number of
items
Power supply
Uebler X21 nano, for max. 2 bicycles13-pin, 12 V
Uebler X31 nano, for max. 3 bicycles13-pin, 12 V
Maximum tube diameter of bicycle frames
Round tube80 mm
Oval tube80x45 mm
1
See type label on trailer hitch
2
Not permissible
Required auxiliary materials
 Screw driver
1. For attaching the number plate.
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1
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Folding open the bicycle rack
1. Take the bicycle rack (2) out of the bag (1).
5. Fold out the tail lamps (9) and engage.
6. Swingthe brackets (10 and 11) forwardand slide along the rack
frame (7) into the required position.
Attention
The plate number on the bicycle rack must match the plate
number of the vehicle and be clearly legible.
2. Open the quick release clamp (6).
3. Fold up the rack frame (7) and close the quick release
clamp (6). If necessary, turn the quick release clamp (6)
clockwise if the rack frame (7) is too loose.
Note
If the quick release clamps cannot be closed, turn anticlockwise.
4. Fold out the wheel rails (8) and engage.
7. Insert the number plate in the number plate holder (14). Turn
the locking pin (15) by 180° using a screw driver to prevent the
number plate from slipping.
Note
To insert higher number plates, press the stoppers (arrows)
back and slide the plate into the number plate holder.
Collapsing the bicycle rack
The bicycle rack (2) is collapsed in reverse order.
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Attaching the bicycle rack to the vehicle
Attention
The trailer hitch must be suitable for mounting a bicycle rack.
 D-value of the ball head (see "Technical data")
 Material of trailer hitch at least St 52-3 (see type label on
trailer hitch).
The ball head must be cleaned and degreased prior to
mounting.
Attention
When the bicycle rack is attached to the vehicle, the tail lamps
must always be folded out.
The bicycle rack is not permitted to be used with the tail lamps
folded in. The lighting system must be checked to ensure it is
correctly positioned and working properly before every trip.
Attention
When driving through entrances and narrow passages, note that
the vehicle dimensions have changed (width, height, depth).
Exercise care when reversing.
3. Align the bicycle rack parallel to the bumper and move the
clamping lever (12) down so that the lever (16) engages.
4. Lock the clamping lever (12) with the key (4). Pull out the
key (4).
5. Jiggle the bicycle rack (2) to ensure it is seated firmly.
If necessary, remove the bicycle rack (2) and reattach.
1. Unlock the clamping lever (12) with the lever (16) and move up.
2. Slide the support (17) onto the ball head (18) and secure
against tilting.
6. Remove the plug (13) from the bracket on the bicycle rack (2),
insert it in the socket (19) of the trailer hitch electrical system
and turn clockwise all the way.
7. Check that the lighting system is functioning properly.
Removing the bicycle rack
The bicycle rack (2) is removed from the vehicle in reverse order.
ó í ó
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Mounting/removing bicycles
Danger of accident and injury!
The bicycle rack for the trailer hitch is only intended for
transporting bicycles.
Only bicycles with a max. weight of 30 kg each may be
transported on the bicycle rack.
The maximum allowable load capacity of the bicycle rack, the
tow bar loadof the trailer hitch, the allowabletotal vehicle weight
and the maximum allowable vehicle axle load (see vehicle
owner's manual) must not be exceeded. If these instructions are
not followed, thebicycle rack together with the mounted bicycles
may come loose from the vehicle and cause injury to you or to
other persons, or may result in an accident.
Danger of accident and injury!
The bicycles must be mounted evenly and with a low centre of
gravity on the bicycle rack.Each must be secured against falling
off using a bracket on the bicycle frame and lashing straps on
the front and rear wheels.
Before mounting, remove child seats and all lose parts, such as
water bottles, saddlebags, etc., from the bicycles and stow
them.
If this is not adhered to, the bicycles and/or the loose partscould
come loose from the vehicle during a trip and lead to an
accident, causing injury and property damage.
Danger of injury!
Mount and dismount the bicycles together with another person.
Secure the bicycles against slipping off/tilting.
Attention
Only attach the bracket to the bicycle frame. Do not pinch
components such as shifting or brake cables.
Faulty clamps must be replaced immediately.
4. Attach the bracket (10) at a suitable location on the bicycle.
Tighten the clamp (22) withthe rotary handle (23) and lockwith
the key (5). Pull out the key (5).
5. Pass the lashing strap (21) between two wheel spokes, thread
into the buckles (24) and tighten (arrow) with the tensioning
lever (25).
Note
Tightening the lashing straps (21) places these under tension.
To loosen the straps, the latch (20) needs to be pressed firmly.
1. Press the latch (20) and pull out the lashing straps (21).
2. Unscrew the clamps (22) with the rotary handles (23) until the
tube diameter of the bicycle frame is reached.
Attention
Mount heavy bicycles close to the vehicle and light bicycles
(e. g. children's bikes) farther out on the bicycle rack.
Mount the first bicycle with the toothed gear wheel facing the
vehicle.
3. Place the bicycle on the wheel rails (8) closest to the vehicle
and secure against tilting.
Mounting the second bicycle
The second bicycle is mounted in the same manner as the first.
Note that the bicycles are mounted in opposite directions.
The second bicycle is attached using the long bracket (11).
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Mounting the third bicycle
The third bicycle is mounted in the same manner as the first. Note
that all bicycles are mounted in opposite directions to each other.
The third bicycle is attached to the second bicycle with an
additional bracket (3).
1
Tilting the bicycle rack back/forward
The bicycle rack can be tilted back away from the vehicle to load or
unload the vehicle.
Danger of injury!
Slowly tilt the bicycle rack back while ensuring that no persons
or objects are located in the tilting area.
There is a danger of crushing for people and objectsin the tilting
area.
Ensure that the bicycle rack fully engages with both hooks and
locks when it is tilted forward. Otherwise, the bicycle rack could
tilt back during a trip and result in injury to you or others and/or
in property damage.
Tilting the bicycle rack back
Tilting the bicycle rack forward
1. Tilt the bicycle rack (2) forward so that both hooks (27) are full
engaged in the frame (28) and locked.
2. Jiggle the bicycle rack (2) to ensure it is seated firmly.
If necessary, tilt the bicycle rack (2) back and forward again.
Preparations before driving
Danger of accident and injury!
All screw connections and attachments of the bicycle rack and
the bicycles must bechecked before assembly, before every trip
and during lengthy trips to ensure they are firmly seated, and
they must be retightened if necessary. This measure must be
repeated at regular intervals regardless of the condition of the
road. In addition, the lighting system must be checked to ensure
it is working properly before every trip. If these instructions are
not followed, the bicycle rack together withthe mounted bicycles
may come loose from the vehicle and cause injury to you or to
other persons, or may result in an accident.
Attention
The license plate and the lighting system of the bicycle rack
must not be covered.
If the bicycle is not fully loaded, it must ensured that:
 Brackets that are not in use are screwed closed and locked
 All keys are removed and stored
 The bracket for the third bicycle is stowed
 The lashing straps of all wheel rails are closed
Activate the foot lever (26) and tilt the bicycle rack (2) back by
pulling on the rack/bicycle frame.
Basisträger_hoch.fm Seite 6 Dienstag, 8. März 2011 10:30 10
General safety instructions
The vehicle owner is responsible for assuring that his or her field of
view and hearing are not impaired by the load or the condition of
the vehicle. It must be ensured that the vehicle and load are in
accordance with regulations and that vehicle road safety is not
impaired by the load.
The required lighting and lighting systems must also be present
and functional during the day.
These Mounting and Operating Instructions contains the general
approval of the bicycle rack for trailer hitches and must always the
kept in the vehicle when the rack is mounted.
Follow the legal regulations regarding use of the bicycle rack in the
country of use.
Danger of accident and injury!
The operating steps and safety instructions described in these
Mounting and Operating Instructions must be followed.
The bicycle rack for the trailer hitch is only intended for
transporting bicycles. The bicycle rack is not suitable for use on
rough terrain.
All screw connections and attachments of the bicycle rack and
the bicycles mustbe checked before assembly, before everytrip
and during lengthy trips to ensure they are firmly seated, and
they must be retightened if necessary. This measure must be
repeated at regular intervals regardless of the condition of the
road.
During the trip, the driver should check the bicycle rack and
bicycles for shifting/changes in position by glancing in the rear
view mirror. If changes are noticed, proceed to the next possible
stopping area at reduced speed and retighten the screw
connections and attachments of the bicycle rack or bicycles.
If these instructions are not followed, the bicycle rack and/or the
load may come loosefrom the vehicle and cause injury to you or
to other persons, or may result in an accident.
Danger of accident and injury!
Do not use lubricants on the pre-mounted screw connections.
This could cause the screw connections to loosen and the
bicycle rack together with themounted bicycles may come loose
from the vehicle; this may cause injury to you or to other person,
or may result in an accident.
Danger of accident!
The mounted bicycle rack and bicycles alter the driving and
braking characteristics and the lateral wind sensitivity of the
vehicle. A maximum speed of 130 km/h must not be exceeded.
Do not cover the bicycles with tarps, protective covers or similar
since this greatly influences the areas exposed to the wind and
the driving behaviour.
Slide any heavy cargo in the luggage compartment as far
forward as possible to avoid excessively loading down the rear
of the vehicle.
Always adjust your driving style to the road, traffic and weather
conditions and exercise special care when driving with a loaded
bicycle rack.
Danger of accident!
If the load extends more than 40 cm beyond the outer edge of
the litarea of the side-marker lamps or tail lamps of the rear rack
system, the load must be marked at most 40 cm from the edge
and at most 150 cm above the road surface.
Separately mark the bicycle wheels extending out laterally
during transport.
When driving at night, cover the rear lights and reflectors of the
bicycles to prevent confusion with the rearward-facing vehicle
lighting and to avoid hindering or confusing other road users.
Attention
If the vehicle is equipped with an electrical luggage
compartment lid, allow for the necessary clearance when
mounting the bicycle rack. If possible, the electrical luggage
compartment lid should be de-activated and operated manually.
Remove the bicycle rack before using automatic car washes.
Otherwise, the bicycle rack, the vehicle and/or the car wash
could be damaged.
Environmental protection notice
Remove the bicycle rack when not in use to lower fuel
consumption.
Danger of accident!
Before starting a trip, check that the lighting system is
functioning properly. When the rear fog lamp on the bicycle rack
is switched on, the rear fog lamp of the vehicle must be switched
off;
In vehiclemodels whose type approval was initiallyissued after 01
October 1998, the mounted rear rack system and the load must
not cover the third brake lamp of thevehicle. The third brake lamp
of the vehicle must be visible: on the left and right, relative to the
longitudinal vehicle axis, at a horizontal angle of 10°; at the top
relative to the top edge of the lamp, at a vertical angle of 10°; and
at the bottom, relative to the lower edge of the lamp, at a vertical
angle of 5°. If these values are not met, a "third" replacement
brake lamp must be installed.