Turboair Ischia, Trevi User Manual [de]

CAPPA CAMINO
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
CHIMNEY HOOD
INSTALLATIONS INSTRUCTIONS
HOTTE CHEMINEE
KAMIN-HAUBE
EINBAU-ANWEISUNGEN
CAMPANA DECORATIVA
INSTRUCCIONES DE USO
HOTE DA CHAMINÉ
INSTRUÇÕES DE MONTAGEM
10401251455/01
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FIG. 1FIG. 1
FIG. 2FIG. 2
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FIG. 3AFIG. 3A
FIG. 3B FIG. 3B
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FIG. 3CFIG. 3C
FIG. 3D FIG. 3D FIG. 3E FIG. 3E
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ON/OFFON/OFF
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ON/OFFON/OFF
FIG. 4FIG. 4
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FIG. 5FIG. 5
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STAFFA FISSAGGIO TUBISTAFFA FISSAGGIO TUBI TUBES FIXING BRACKETTUBES FIXING BRACKET BARRE DE FIXATION TUBESBARRE DE FIXATION TUBES BEFESTIGUNGSBÜGEL FÜR DIE SCHÄCHTEBEFESTIGUNGSBÜGEL FÜR DIE SCHÄCHTE SOPORTE DE SUJECIÓN DE LOS TUBOSSOPORTE DE SUJECIÓN DE LOS TUBOS SUPORTE DE FIXAÇÃO DOS TUBOSSUPORTE DE FIXAÇÃO DOS TUBOS
FORI FISSAGGIO BOX MOTORE
FORI FISSAGGIO BOX MOTORE
MOTOR BOX FIXING HOLES
MOTOR BOX FIXING HOLES
TROUS FIXATION BOX MOTEUR
TROUS FIXATION BOX MOTEUR
BEFESTIGUNG DES MOTORKASTEN
BEFESTIGUNG DES MOTORKASTEN
AGUJEROS DE FIJACIÓN DE LA CAJITA DEL MOTOR
AGUJEROS DE FIJACIÓN DE LA CAJITA DEL MOTOR
FUROS DE FIXAÇÃO DO BOX DO MOTOR
FUROS DE FIXAÇÃO DO BOX DO MOTOR
FORI FISSAGGIO CAPPA Ø8mm
FORI FISSAGGIO CAPPA Ø8mm
HOOD FIXING HOLES Ø8mm
HOOD FIXING HOLES Ø8mm
TROUS DE PERCAGE POUR LA HOTTE Ø8mm
TROUS DE PERCAGE POUR LA HOTTE Ø8mm
SICHERUNGSLÖCHER FÜR DIE HAUBE Ø8mm
SICHERUNGSLÖCHER FÜR DIE HAUBE Ø8mm
ORIFICIOS DE SUJECIÓN DE LA CAMPANA Ø8mm
ORIFICIOS DE SUJECIÓN DE LA CAMPANA Ø8mm
FUROS DE FIXAÇÃO Ø8mm
FUROS DE FIXAÇÃO Ø8mm
MIN. 650MIN. 650
FIG. 6FIG. 6
BB
AA
BB
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FIG. 7FIG. 7
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FIG. 8FIG. 8
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Introduzione
IT
La presente descrizione è stata redatta per fare conoscere le varie caratteristiche tecniche e le modalità d’uso per l’apparecchio acquistato. Tale descrizione è valida per diversi tipi di apparecchi. Potreste pertanto trovare indicazioni relative ad elementi di cui non è dotata la vostra cappa. La cappa è utilizzabile sia come cappa aspirante che filtrante. In caso di disponibilità di evacuazione (tubo di scarico oppure canna di aerazione) è opportuno usare la cappa in versione aspirante per permettere lo scarico all’esterno dei vapori e degli odori creatisi in cucina. Gli accessori possono variare da paese a paese. Ci riserviamo di modificare il prodotto senza preavviso, sempre nell'ambito di un miglioramento e nel rispetto delle norme.
Raccomandazioni per l’uso della cappa in posizione aspirante
Durante il funzionamento contemporaneo di una cappa aspirante e di una fonte di calore che necessita dell’aria dell’ambiente (come ad esempio stufe a gas, ad olio, a carbone etc.) si deve prestare molta attenzione perchè tramite la cappa si aspira dall’ambiente l’aria di cui si ha bisogno per la combustione, creando una depressione. Un funzionamento senza pericolo si ottiene quando nell’ambiente si ha una depressione massima di 0,04 mbar, in tali condizioni si evita il risucchio dei gas di scarico della fonte di calore. Tale risultato si ottiene praticando nell’ambiente delle aperture che non possano essere chiuse (non vanno bene porte, finestre, etc.) dalle quali l’aria necessaria alla combustione possa affluire liberamente. NOTA — Per dare un giudizio si deve considerare, comunque, I’intera conduttura di scarico prevista nell’appartamento. In caso di dubbio è bene farsi consigliare o rilasciare l’autorizzazione del responsabile dello stabile. Nell’utilizzazione di fornelli a gas, del forno a gas etc. come pure nell’uso della cappa in posizione filtrante tali precauzioni non sono necessarie. N.B. L’efficienza della cappa aspirante diminuisce al crescere della lunghezza e del numero di deviazioni del tubo di scarico. In funzionamento aspirante bisogna osservare le prescrizioni seguenti. Per l’allacciamento della cappa aspirante è vietato collegare lo scarico a canne fumarie, canali di scarico e canne per l’aerazione di locali espositivi. Con scarico in canne fumarie o canali di scarico fuori funzione è consigliabile farsi rilasciare il benestare dal responsabile competente per lo stabile. L’aria evacuata non deve essere immessa in un condotto di circolazione d’aria calda. Per l’evacuazione dell’aria aspirata si devono osservare le prescrizioni ufficiali.
Montaggio Montaggio della cappa al muro
La cappa deve essere montata al centro del piano di cottura. La distanza minima fra il piano di cottura e la superficie inferiore della cappa deve essere: 650 mm. N.B. Tali distanze sono comunque soggette alle normative in materia di sicurezza in vigore nei vari paesi. Prima di forare il muro assicurarsi che non venga danneggiata nessuna tubazione. In caso di assenza di una tubazione di scarico all'esterno per la versione aspirante, dovrà essere praticata una uscita aria sul muro di diametro Ø160mm, in caso si usasse la riduzione flangia (Fig.6/H) si deve praticare un foro di diametro 130mm. Assicurarsi che la parete supporti il peso della cappa (peso di circa 30Kg). La confezioni viti è adatta per il fissaggio su cemento armato, mattoni e pignatta.
1) Stabilire la distanza tra il piano di cottura e la cappa (Fig. 5).
2) Per facilitare il montaggio, se la vostra cappa è dotata di telaio filtri carbone in metallo, rimuoverlo prima di iniziare il montaggio stesso, tramite le viti (Fig. 2/1). A montaggio ultimato rimontare il telaio.
3) Unire le due parti della flangia (Fig. 6/H) e applicare quest' ultima alla parte superiore del blocco motore (Fig. 6/L), il tutto tramite le quattro viti (Fig. 6/I).
4) Preparare i fori sul muro per il fissaggio dell'assieme motore-cappa (Fig. 6/N), alla giusta distanza dal piano di cottura come in allegato, dopodichè appendere la cappa al muro (Fig. 5).
5) Per una corretta installazione, la cappa è provvista (nella parte posteriore della scocca) di uno o due fori Ø8mm , dove vanno inserite una o due viti di bloccaggio a muro con tasselli (Fig. 6/O).
6) Nel caso di versione aspirante collegare alla flangia un tubo uscita aria Ø 125 mm. (Fig. 6/F). Nel caso di versione filtrante collegare alla flangia il raccordo fornito a corredo (Fig. 6/G). Assicurarsi che tutte le parti siano ben fissate e che le parti in movimento siano ben protette.
N.B.: Nel caso di utilizzo di uscita aria a 150mm, non fissare il tubo di uscita aria con le viti, onde evitare il malfunzionamento della valvola in metallo. N.B.: Nel caso di collegamento filtrante, unire la flangia e il raccordo a T forniti in dotazione con 2 viti nel punto indicato sulla flangia da una linea; il tutto va preparato prima di montare la cappa al muro.
Montaggio dei tubi
(valido sia per versione aspirante che filtrante)
1) Fissare la staffa al muro (Fig. 6/C) in base all'altezza desiderata dei tubi, tramite le due viti con tassello (Fig. 6/A).
2) Fissare il tubo corto (Fig. 6/D) alla staffa tramite le due viti (Fig. 6 /B).
3) Applicare dal davanti il tubo lungo (Fig. 6/E) allargando leggermente le due facce laterali.
4) Fissare agendo dall'interno il tubo lungo alla cappa tramite le due viti (Fig. 6/Q), dopo aver inserito i dadi in gabbia.
Attenzione: Montare il pannello (se fornito in dotazione) sopra la scocca precedentemente installata e fissarlo dall'esterno tramite le apposite sottoviti, viti e tappo forniti a corredo (Fig. 4/3). Alcuni modelli potrebbero avere soltanto due punti di fissaggio dall'esterno e due dall'interno tramite i dadi forniti a corredo (Fig. 4/4). Il fissaggio per i pannelli di copertura in cristallo si effettua solo dall'esterno.
Collegamento elettrico
Controllare che i valori della tensione d’alimentazione corrispondano a quelli riportati sulla targhetta di funzionamento dell’apparecchio. Attenzione: se l’apparecchio non è provvisto di spina, o non può essere collegato facilmente ad una presa, nella installazione fissa deve essere previsto un dispositivo di separazione che assicuri la onnipolare disinserzione dalla rete con una distanza di apertura dei contatti di almeno 3 mm. Se il prodotto è fornito con la spina, essa deve essere accessibile dopo il montaggio dell’apparecchio. Attenzione: se l'apparecchio presenta tre fili nel cavo di alimentazione, vanno interpretati in base alle colorazioni nel modo seguente: Verde Giallo = Terra — Blu = Neutro — Marrone = Linea
N.B. La casa produttrice declina ogni responsabilità per inconvenienti derivati dall’inosservanza della suddetta disposizione. N.B. Per sostituire il cavo alimenta­zione danneggiato rivolgersi al centro assistenza. Istruzioni d’uso
La cappa deve essere messa in funzione al più tardi all’inizio della cottura. L’efficacia dei filtri inseriti viene aumentata se la cappa viene spenta circa 20-30 minuti dopo la cottura. Prima di mettere in funzione la cappa, si devono togliere tutte le pellicole di protezione come per esempio su i filtri alluminio per grassi o tubi in acciaio inox.
Modo d’uso della cappa
La cappa è dotata di tipi di comandi differenti (Fig.3A-B-C) a seconda del modello: 1- commutatore di velocità 2-Interruttore luce.
In alcuni modelli invece è presente Tasto T-Funzione Timer spegnimento su qualunque velocità e Visualizzazione stato filtri (Fig.3/3C). In quest’ultimo caso, premendo il suddetto tasto a cappa accesa, si avvia una temporizzazione che dopo 5 minuti provoca lo spegnimento completo della cappa. Se il vostro modello e dotato di comandi come in Fig.3B, premendo un qualsiasi tasto della velocità per almeno 3 secondi, a cappa accesa, si avvia una temporizzazione che dopo 5 minuti provoca lo spegnimento totale della cappa. Per cappe dotate di comandi come in Fig.3/D +/- - commutatori di velocità 2 - interruttore luce 1 - interruttore accensione 3 - Display Il tasto 1 accende e spegne la cappa e se viene premuto a cappa spenta, per più di 2 secondi porta il motore all’ultima velocità impostata; se viene invece premuto, per più di 2 secondi, a cappa accesa attiva lo spegnimento ritardato: dopo 5 minuti il motore si spegne. Durante il funzionamento, nel display lampeggia il numero della velocità impostata. Con i tasti +/- (più/meno) si varia la velocità. Premendo a cappa spenta il tasto
- (meno) viene indicato lo stato di saturazione del filtro per grassi. Premendo a cappa accesa, per più di 2 secondi, il tasto + (più) si porta il motore alla massima velocità per 5 minuti, dopodiché ritornerà alla velocità inizialmente impostata. Durante il funzionamen­to nel display lampeggia il numero della massima velocità. Per cappe dotate di comandi come in Fig.3/E Ogni tasto, durante il funzionamento, è retroilluminato con un LED blu. 1 - commutatore di velocità 2 - interruttore luce 3 - Booster Il Tasto Booster ha la funzione di temporizzazione: premendolo si porta il motore alla massima velocità per 5 minuti, dopodiché, la velocità ritornerà a quella iniziale, precedentemente impostata. Premendo qualsiasi commutatore di velocità per più di 2 secondi, la velocità verrà temporizzata per 5 minuti, dopodiché la cappa si spegne completamente.
Visualizzazione stato filtri (disponibile solo per alcune versioni).
Se la cappa in vostro possesso e dotata di comandi del tipo come in Fig.3B, al raggiungimento delle 20 ore totali di funzionamento, inizierà a lampeggiare uno dei pulsanti al numero 1, ad avviso che i filtro per grassi è da sostituire. Possiamo comunque visualizzare lo stato del filtro per grassi prima del raggiungimento delle 20 ore di lavoro premendo, a motore fermo, simultaneamente il tasto della 1a e della 3a velocità per almeno 2 secondi:
- Non si accende nulla: funzionamento inferiore a 6 ore
- Si accende il tasto della 1a velocità: funzionamento compreso tra le 6 e le 12 ore;
- Si accendono la 1a e la 2a velocità: funzionamento compreso tra le 12 e le 18 ore;
- Si accendono tutte e tre le velocità: funzionamento superiore alle 18 ore. Nel caso la vostra cappa si in versione filtrante e dotata di comandi come in Fig.3B, al raggiungimento delle 120 ore di funzionamento inizierà a lampeggiare uno dei pulsanti al numero 1 ad avviso che il filtro carbone è da sostituire; se ancora non siamo arrivati al termine delle 120 ore, premiamo simultaneamente, a motore fermo, il tasto della 2a e della 3a velocità per almeno 2 secondi:
- Non si accende nulla: funzionamento inferiore alle 30 ore;
- Si accende il tasto della prima velocità: funzionamento compreso tra le 30 e le 60 ore;
- Si accendono la 1a e la 2a velocità: funzionamento compreso tra le 60 e le 110 ore;
- Si accendono la 2a e la 3a velocità: funzionamento superiore alle 110 ore. Per azzerare il contatore del filtro premere il tasto di avvio al numero 1 per almeno 2 secondi. In mancanza di un resettaggio manuale interviene dopo 15 minuti un autoresettaggio interno.
Per cappe dotate di comandi come in Fig.3C si ottiene la visualizzazionedello stato filtri per grassi premendo il pulsante T-Timer (Fig.3/3C) a cappa spenta:
- Luce verde (funzionamento inferiore a 6 ore);
- Luce gialla (funzionamento compreso tra le 6 e le 12 ore);
- Luce rossa (funzionamento superiore a 12 ore).
Per resettare il Timer, a cappa spenta, tenere premuto il tasto T per 5 secondi. Se la vostra cappa è dotata di comandi come in Fig.3/D, la situazione dello stato filtro grassi può essere visualizzata premendo a cappa spenta il pulsante il pulsante ­(meno):
- 1 - funzionamento tra 5 e 10 ore
- 2 - funzionamento tra 10 e 15 ore
- 3 - funzionamento tra 15 e 20 ore
- 4 - funzionamento tra 20 e 25 ore
- 5 - funzionamento tra 25 e 30 ore
- 6 - funzionamento oltre 30 ore
(quando la cappa verrà spenta si illumina per 5 secondi il Display per indicare la massima saturazione) Per resettare il Timer, a cappa spenta, tenere premuto il tasto - (meno) per 5 secondi. Se invece la vostra cappa è dotata di comandi come in Fig.3/E, si può visualizzare la situazione dello stato filtri per grassi premendo il pulsante Booster (Fig.3/3E) a cappa spenta:
- se si illumina il tasto ON/OFF - funzionamento fino a 6 ore
- se si illumina il tasto II - funzionamento da 6 fino a 18 ore
- se si illumina il tasto III - funzionamento più di 18 ore (quando la cappa verrà spenta
si illumina per 5 secondi il LED per indicare la masssima saturazione) Per resettare il Timer, a cappa spenta, tenere premuto il tasto Booster per 5 secondi.
Caratteristiche supplementari.
Per alcuni modelli (Fig.3B), al fine di migliorare il rendimento della cappa sia in versione filtrante che in versione aspirante, è possibile selezionare attraverso i comandi, due diversi modi di funzionamento del motore. Per settare la cappa nel modo Aspirante: a motore spento, tenere premuto per almeno 3 secondi il pulsante al numero 1 corrispondente alla 1a velocità (Fig.3B); ad operazione conclusa tutti i pulsanti lampeggeranno contemporaneamente per 4 volte; per settare la cappa nel modo Filtrante: a motore spento, tenere premuto per almeno tre secondi il pulsante al numero 1 corrispondente alla 2a velocità (Fig.3B); ad operazione conclusa tutti i pulsanti lampeggeranno contemporaneamente per 8 volte.
Sostituzione delle lampade
Per la sostituzione delle lampade fluorescenti tubolari(neon), chiamare il servizio di assistenza. Per la sostituzione delle lampade fluorescenti a basso consumo (neon) ed incandescenti, agire dall'esterno della cappa togliendo la plafoniera. Se la vostra cappa è dotata di lampada alogena, fare attenzione durante la sostituzione di non toccare mai la lampadina con le mani. Usare una qualsiasi protezione asciutta e non grassa, (es: panno di stoffa) per evitare il contatto diretto con la pelle, altrimenti la lampada si potrebbe fulminare. Non mettere mai lampade con potenza superiore a quella indicata nell'etichetta situata all'interno della cappa.
Norme di sicurezza
È proibito cucinare alla fiamma sotto la cappa. Per friggere si deve tenere sotto controllo il lavoro per tutta la sua durata in quanto l’olio nella friggitrice si potrebbe incendiare. Onde evitare pericolo di incendio è necessario la pulizia frequente su tutte le superfici. Ciò può essere effettuato con un panno e/o pennello imbevuto di alcool etilico denaturato o derivati di alcool, tranne la zona comandi (Fig. 3) e la zona della plafoniera. È inoltre importante smontare e pulire, o sostituire, frequentemente ogni filtro installato sulla cappa.
Manutenzione N.B. In caso di interventi disinserire la spina dalla presa di corrente. L’aria con vapori ed
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